輸入オープンカーのスレ

オープン本スレと分けました。
輸入車の話題を扱うスレです。

ただし比較論をする場ではありません。
輸入車 VS 国産車
MT VS AT
ハードトップ VS 幌
そういうのは対象スレを立ててそちらでどうぞ。
あくまでも輸入オープンカーが好きという人達の語らいの場としてお使い下さい。

【メルセデス・ベンツ】
CLKクラスカブリオレ 885万
Eクラスカブリオレ　　　　　　　　 699万〜
SLRクラス マクラーレン ロードスター 7000万〜

【BMW】
1シリーズカブリオレ 459万〜
3シリーズカブリオレ 　 815万〜
6シリーズカブリオレ　 1030万〜
M6 カブリオレ　　　　 1760万
Z4　　　　　　　　　　499万〜
　　
【アウディ】
A4カブリオレ 628万
A5カブリオレ 654万
R8スパイダー　2339万
S5カブリオレ 　948万
TTロードスター 543万〜

【フォルクスワーゲン】
ビートルカブリオレ 381万
ゴルフカブリオレ 429万

【フォルクスワーゲン】
イオス 　　　　 478万〜
ゴルフカブリオレ 　　　　 429万
ザ・ビートル・カブリオレ 381万

【ミニ】
コンバーチブル 302.5万〜
ロードスター 　 334万〜

【ポルシェ】
911カブリオレ 1359万〜
ボクスター 596万〜

【】

【プジョー】
308CC 399万〜

【シトロエン】
C3プルリエル 286万

【ルノー】
ウインド 　　　　　 255万〜
メガーヌカブリオレ 410万

【フィアット】
500C 243万〜
バルケッタ　296万

【アルファロメオ】
アルファスパイダー 450万〜

【フェラーリ】
458スパイダー 3060万
F430スパイダー 2513.7万〜
カリフォルニア 2360万

【マセラティ】
グランカブリオ 1860万〜
スパイダー 1312.5万〜

【ランボルギーニ】
ガヤルドスパイダー 2321万〜

【アバルト】
500C 329万〜

【ジャガー】
XKコンバーチブル 1430万

【アストンマーティン】
V8ヴァンテージロードスター 1701万〜

【ロータス】
エキシージ 850万
エリーゼ 510万〜

どうでもいい

コペン1300の輸入車もいいんだよな
外車スレじゃないし

【クライスラー】
PTクルーザーカブリオ 347.6万
クロスファイア 490万

【フォード】
マスタングコンバーチブル 570万

【ジープ】
ラングラー 358万〜

【シボレー】
コルベットコンバーチブル 899万〜

【ボルボ】
C70カブリオレ 599万

【サーブ】
9-3カブリオレ 654万

【ドンカーブート】
D8 840万〜

【KTM】
クロスボウ 850万〜

以上、carviewより現行と書かれているものを抜粋。
明らかに輸入ストップしているものもありますが、敢えてそのまま掲載しました。
知見ある方、訂正をお願いします。

>>10
輸入オープンカーが好きという人達が語らう場ですので、お好きであればどうぞ。
正規輸入に絞ってcarviewから抜粋しただけですのでコペンを載せたいのであれば、まとめお願いします。

ボクスター！

ーーースレ主からのお願いーーー

このスレは選ばれた高級な外車オープン専用のスレです
貧乏人が乗る国産車オーナーはお呼びではありませんので、安物の車に乗りながら羨望の眼差しでROMをしてください
どうしても書き込みたい場合は、高級外車に乗っているスレ住民を崇め、敬意を払い、また安物国産車に乗っている自分達がスレ住民よりも下だという事を肝に命じた上で書き込みを行ってください
なお、それでもスルーされる可能性は高いです
何故なら高級外車に乗っている私達は、元来私達は貧乏人を相手にしないからです
だから相手にされなかったとしても、それは当たり前の事なので、決して「外車は別に羨ましくない」とか「金待ってるけど国産車の方が良い」などと、あり得ない荒らし発言をしないでください

それを踏まえた上で、皆さんで平和なスレにしましょう

もうこっから出てくんなよ
わかったな

なかなか、オモシロイ個性が集まりそうだな。
多分、おれの高級外車オープンの方が>>15君のより高い希ガス

推奨NGワード：　どうでもいい

どうでもいい

よかったな！
スレの伸びは悪いが、『どうでもいい』 人にはちゃんとマークされてるみたいだぞ！ｗ

まじ、立てたのなｗ
あ、これ以上書き込んだら保守になっちまうなｗｱﾊﾞﾖ！

「どうでもいい」は人の書き込みを読んで嫉妬心を紛らわす為に「どうでもいい」と書き込んでるんでしょ？
スルーされるより自分の文章に反応してくれてるのはありがたいことだよ。

新型a3カブリオレいいな〜

ハゲスレ

輸入オープンスレのみんなはいくらの車に乗ってるの？

>>2

俺のが抜けてるから、追加しとく


【メルセデス・ベンツ】
SLKクラス 493万〜
SLクラス 1113万〜
CLKクラスカブリオレ 885万
Eクラスカブリオレ　　　　　　　　 699万〜
SLRクラス マクラーレン ロードスター 7000万〜

セカンドカーにエリーゼ買った俺は金持ちじゃないが、このスレの住民になれるのか？

>>27
絶対的に輸入車が上で国産車が下だと思っていて
なおかつ国産車に乗ってる奴は全員外車に乗ってる人を羨んで妬んでると思ってればおｋ

ごめん、誤解を招かないように語尾を変えるわ

なおかつ国産車に乗ってる奴は全員外車に乗ってる人を羨んで妬んでると思ってるのであれば
住民になれる

>>29
国産車を見下したい輸入オープンカー乗りが優越感に浸るためにスレ立てたと認識してます。

国産オープンカー乗ってても、他にX6持ってたり、LS持ってる人普通にいるからな〜。

俺は輸入オープンカー乗りだけど他に国産も持ってるし、嫁も子供も地位も金もあって充実してるから貴方には賛同できません。

地位と金があるやつがこんな所来るか？笑

>>31
平日ゴルフも当たり前の身分ですが。
ある意味昼間より夜の方が付き合いで忙しいかな。

>>31
2ちゃん的に言えば、
自己紹介乙w

>>25
私の場合、オープンは４座ハードトップしか考えられないので
335iカブリオレ→カリフォルニア（もともと、この２択でした）

俺なんか乗り出し80万のZ3乗りだけど‥‥

>>34
しかし価格も性能もまったく違う2台だなあ！

>>35
まともに走るのか、気になるレベル

>>34
どんな鍵だっけ？
キーフリー？
ID付きで画像を貼れます？

４５８スパイダー＆ボクスター乗りです。ボクスターは主に女房と娘が乗ってます。
４５８スパイダーで助手席に娘（モデル２２歳）乗せて走っていると注目度ＭＡＸです。

>>39
来たんかいw

>>39
はいはい
で家族みんなで乗る車はS63AMGあたりかな？

>>39
末尾Pで2ch初心者ｗ、3000万の車、モデルの娘
流石に妬んじゃいますよ先輩ｗ

>>41
ＣＬＳ６３ＡＭＧｗｗ

>>42
君は何に乗ってるんだい？？

>>43
凄いなあ！
きっと991ターボSも持っているんだろう？

>>45
あんたほどではないよ

>>46
いやいやおれはコレと足クルマのコンパクトカーだけなんだよ
つぎにやっとボクスターを買う予定だよ
http://i.imgur.com/nMUv7EI.jpg

>>47
何をおっしゃるまだまだ持ってるんでしょ

プジョー207ccってもう現行ないんだっけ？
ダサいから206cc買ったけど

かわいい(確信)

写真貼るの忘れた
http://i.imgur.com/G3lEB7p.jpg

>>48
ぜひキミが持っているクルマの写真とキーをアップしてよ！

>>52
私はナルシストじゃないんで自分の車の写真とか撮らないんです

>>53
車の写真でナルシストとかあんのか？
車好きならドライブ目的地で風景と一緒に写真撮るの普通だと思うが

>>53
自分のクルマの写真を撮ることはナルシストとは違うだろうなあ！

>>51
傘は？、傘はささないんですか？w

>>54
＞車好きならドライブ目的地で風景と一緒に写真撮るの普通だと思うが

そんな恥ずかしいことせんわｗ

人間は撮るけどね。車撮ってる奴見たことないわ。

今からガレージ行って写真撮ってくればいいじゃん。
さすがに写真くらい撮れるでしょ。

2ちやんの車板で、車撮らずに人間の写真だけ撮るやつなんか見たことないぞ。

写真は同行者に任せっぱなしだな
1人でドライブ行ったら記録らしきものは何も残らない

>>58
ここで画像を貼ってほしいのは本当に所有しているかの証明だから、趣味で撮る撮らないとは違うよ。
俺はこれに乗っているんだと主張しひけらかす性格なのに、貼らない理由をあれこれ言って誤魔化す奴は大抵所有してないけどね。

>>62
察してやれよ

個人的ながら、輸入オープンカー（特にアメリカ車）は太平洋沿いに似合う。
何処までも限りない蒼穹、椰子並木を頭上に見て、茫々と広がる青い太平洋、白波、または松並木を横目に見ながら、
風を切って走る爽快感がたまらないだろう。
それがカマロでも、マスタングでも、キャデラックでも、リンカーン・コンチネンタルでも。

>>62
何も持ってるってこと画像何かで晒す必要ないだろｗ　信じない奴はそれでいい。

まったく、その通りだよ。
持ってないヤツは、持ってることが信じられないんだろ！

ホントいちいち証拠がほしいなんてバカらしいよなｗ

>>65
まったく、その通りだよ

>>65
「持ってるけど信じないならいい」は所有してない奴の常套句。
できもしないくせに「自分はあえてしないんだ」と弁解する。
言葉でしか反論できないのは、所有しているのが嘘で証拠が提示できないから。
この車乗っているんだと車名を晒し注目度MAXとか言う自己顕示欲の強い奴がそこだけは頑なに嫌がるのは嘘だから。

>>69
ほらまたこういう奴が湧いて来た。何故わざわざそんなことする必要がある？？
乗ってるっていう事実がある以上人にどう思われようが関係ないし厚かましい
要望に応えることなどバカらしい。

車種・メーカーのスレでＭ６の画像と任意保険証券をアップしてる奴いたけど
自分の車あんな風にとる奴なんていないだろうし、保険証券なんて自分のかど
うか分からない。画像アップなんて何にも意味がない。

>>70
オープンカーのスレだし所有しているのはまぁ普通。
なのに「これ乗ってます」だけ書き込む意味あるの？
オープンカー乗ってて車種特有のこういうことがあったなら車名を出す意味もあるけどね。
乗ってない奴は車での出来事ではなく乗っていることだけを主張する。

>>72
主張何てしてないぞｗ　仲間に呼びかけてるだけｗ　バカだねあんたｗ

>>73
エアー乗りの仲間ですか？
文章に説得力が出るわけでもなく、むしろ逆になるから「w」は使わない方がいいよ。
持ってないから画像を晒せないし、あとは話をそらして逃げるしかないよね。

何も主張するものが無いなら書き込みする必要もないよな。
消えてくれ。

>>74
貧民層にそんなこと言われたくないね。法人登録だから高額な車持っていても
何ら不自然なことではない。

>>75
利用の仕方など勝手だろ。お前に消えろなどと言われたくないね。

擁護する訳じゃないけど、匿名掲示板で持ってないものを持ってると自慢する奴がいると考える、その感覚がわからないな。
匿名掲示板でそんな事しても何の得もないし。
それにレアな車うｐしろと言われても出せないってのはあるだろ。

ま、コイツはそういう理由じゃなくて、単に無いものは出せないって理由だろうけどｗ

なんだ、自分の車じゃなくて会社の車だったのか。

>>76
高額車を持っていることが不思議とは思っていない。
お前が持っていないだけ。

>>78

＞ま、コイツはそういう理由じゃなくて、単に無いものは出せないって理由だろうけどｗ

言いなりにはいどうぞとうｐする気なんてないんだよ。車はあるよ。

みんな、末尾Pなんだよ！
脳内で458スパイダーとボクスター所有のいつもの貧乏人だよ！

車板は、その車を持ってない奴が妬んで荒らすことがよくあるからでしょ
どのスレもそんな感じだし

だから荒らす奴に本当に持っているか確認する

あなたのレスは人を不快にさせてるんだよ

>>82
あいにくどちらも保有しているよ。それに富裕層だし。お前らと一緒にするなｗ

>>70
>「どう思われようが関係ない」
でも「持ってないと思われるのは嫌だ」
おもしろい。

>>81
俺もうｐする必要は無いと思うよ。
でも庶民には縁のない事なのだし、是非下世話な話にはお付き合い頂きたいな。
ちなみに幾らぐらいで買いました？

>>86
どれのこと？

>>71
おまえは真性のバカか？
車の任意保険証書を、所有者以外の一体誰が持っているんだ？
ディーラーマンとか言うなよ！

４５８スパイダーはコミコミで３，５００万ほど、ボクスターはコミコミで
９００万ほど。

>>81
ごめん、よく読んだら経営者の方ですか、凄いね。

自腹切らずにああいう車買うんでしょ？
そういう時ってディーラーはどういう対応で出るんですか？
逆に自腹で買う時との対応の違いってあるもんですか？

>>88

真性の天才だよ、貧乏人君。

友人に決まってるだろが！

フェラーリカリフォルニアの購入を検討していてネットで色々調べていたらここにたどり着きました。
所有している方がいるようなので質問させて下さい。
開閉にかかる時間はどのくらいでしょうか。
あと開閉機構のオイルの減り具合、どの程度の頻度で補充しているか。
そしてトランクの容量とオープン時に出し入れのし易さ。
テールランプにぶつけたりしないかどうか。
よろしくお願いします。

>>90
事務所が千代田区だから法人名義の方がディーラーから近いので喜ばれる。

>>93
で、他には何を所有しているんだい？

>>94
全部書き込んであるよ。いろんなスレ探せ。

39 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/09/21(土) 18:16:29.82 ID:TEBJgqe5P
４５８スパイダー＆ボクスター乗りです。ボクスターは主に女房と娘が乗ってます。
４５８スパイダーで助手席に娘（モデル２２歳）乗せて走っていると注目度ＭＡＸです。

>>95
いえいえ、ちゃんと教えてくださいなあ！

>>93
ちなみにフェラーリの法人登録ってどういう言い分を通すんです？

>>97
ＣＬＳ６３ＡＭＧ、Ｍ５、Ｓ６、ＭＰ４−１２Ｃ、
納車まちが９１１ターボＳ、Ｆ１２、Ｐ１

>>98
普通に通るよ！

>>99
す、す、素晴らしい！
憧れのクルマばかりです！

福利厚生！！

>>101
芝居しなくていいぞ！

>>99
その素晴らしいラインナップの中ではS6だけやや見劣りしますね、もちろんRS6が出たら直ぐに買い替えですよね！

>>104
別に。

あはは、基地外をからかうのは楽しいなあ！

フェラーリカリフォルニアについてもう少し質問させて下さい。
シートの後ろに物を置くスペースはありますでしょうか。
リクライニングはどのくらいできますかね。
あとボンネットの方には物をいれることができますか。
よろしくお願いします。

>>92の具体的質問からは逃げるのですか？

>>108
カリフォルニアなど持っていない。

君たちの相手をしてるとこちらの品位が下がる。もう止め。

>>106
もうちょっと泳がせておけば少しずつ追い込まれていって楽しいのに

だから察してやれって書いたのに

>>99
M5は現行F10かな？先代E60かな？

なあ458スパイダーってウインカーどっちだっけ？
外車だと右ハンドルでもレバーが左って場合があるからさ。

えっと、車屋って落ち？

もちろんすべて脳内の基地外だよ
まあせいぜい中古のMRS乗りあたりかな？

99 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/09/23(月) 09:51:16.87 ID:up+5qHODP
>>97
ＣＬＳ６３ＡＭＧ、Ｍ５、Ｓ６、ＭＰ４−１２Ｃ、
納車まちが９１１ターボＳ、Ｆ１２、Ｐ１

購入費、維持費、その他生活関連費入れたら年収はすごいはずだが
そんな奴が三連休の朝から２ちゃんはせんわな

本当なら今頃休みでも仕事か海外旅行のどっちかだろ
それだけの車好きが何も乗らずに２ちゃんとかW

>>114

＞外車だと右ハンドルでもレバーが左って場合があるからさ。

外車って言い方もどうかなと思うが、場合があるではなくてみんなそうだろ！

>>117
今日はマセラティ行ってきた。ギブリの四駆購入予定。

>>116
お前らの方がキチガイだよ！　これだから貧民層はタチが悪い。
仕事柄８９３とも話す機会多いがお前らよりもっとまともだよ！

輸入車のオープンカーに乗ってる奴なんてここにはほとんどいないのが現実ねｗ

輸入車のオープンカーに乗ってる奴ならサーキット走行会とか行ってるよな！
何ていう倶楽部に入っているんだ？？

会費はいくら？　走行会は筑波・菅生あたりが多いと思うが走行会参加費は
いくら？

最低でも458スパイダーの車検証なり任意保険証書なりの写真をID付きでアップしないかぎり、誰もお前がオーナーだなんて信じないんだよ！

>>124
もうほっとけ。
一人で6連投もすうる奴だぞ？レスつける方の神経が疑われるぞ。

>>124
お前に信じられよう何て全く意味をなさない。あるものはある。無いものは無い。

>>124
走行会の件どうしたんだ？？　自分の事となるとだんまりか。
恥知らずが！

キブリまだ大分先だった。がっかり。

>仕事柄８９３とも話す機会多いが
おおこわいこわい
俺一般の人とは話せない人とパイプ持ってんだぜ俺SUGEEEEEですか
そういう事を自慢する奴を何人かリアルに知ってるけど、全員チンピラにもなれない小心者だったな
で、そういうのを詳しく聞いてみると、知り合いの知り合いでちょっと会った事あるだけとか、自分が働いてる店に客として来て一言二言話したことがある程度なんだよなｗ

こういう本物を寄せてくる名スレですねｗｗ

>>129
弁護士やってりゃ８９３がらみの案件なんて結構あるんだよ！

サーキット走行会の件はどうなった？？　自分の事はだんまりか。
情けないの〜。

>>130
へえ、弁護士ね。 暇そうなのに儲かるんだね
ところで、今は有名無実化してる刑法の条文で、一番有名でセンセーショナルな事件だったのはどれだ？
そして有名無実化した理由は？
法律習ってりゃ絶対に知ってるほど有名なやつだ
基本的すぎて現役弁護士には失礼かもしれないけど、俺は専門家じゃないからそれくらいしか知らないんだ

>>118
へぇ君の458スパイダーのウインカーレバーって左についてるんだぁ。
そうなんだぁ。

>>132
三億円事件、松本サリン事件　「疑わしきは罰せず」

>>133
４５８はウインカーレバーはない。ステアリングのボタン。

は？ 答えになってないんだけど

ググったり出来ないようにあえて抽象的に書いたけど、専門家なら判例を5〜6個見繕えるよな
その中に絶対に入ってくるほど有名な条文だよ

本当に弁護士かよ

ウインカーレバーが左についてるとシフト操作しながらのウインカー操作ってやりづらくない？
その辺はどう？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage ：2013/09/23(月) 12:21:59.04 ID:up+5qHODP
>>114

＞外車だと右ハンドルでもレバーが左って場合があるからさ。

外車って言い方もどうかなと思うが、場合があるではなくてみんなそうだろ！

なんでID:up+5qHODPは偽りの職業や所有車をここまで意地になって
主張するのかねぇ・・・

引っ込みがつかなくなったのかな

じゃあ458スパイダーの音量調節ボタンの間にあるボタンって何に使うのか教えてくれよ。

肖像権について問題になった有名な判例を答えてくださいますか？
私は法律の専門学校を中退した負け組ですがこれくらいは知っていますよ！さあ！

もう疲れた。サラバ。

逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

土浦のプジョー乗り、うるさいぞ
そろそろ黙れ

うーん
こういう時は、黙ったものか、「はい」と返事したものか、どうすればいいのでしょう。

>>142
そうだ、もう三連休も終わりだよ、明日からはまたきつい夜勤の仕事だぞ、工員さん！
仕事、がんばれよ！中古のプジョー207CC位は買えるようにな！

>>136
輸入大衆車のオープン乗りの弁護士だが、分からない。そんな条文あったかね。

で、刑法 死文化で検索したら尊属殺だと分かった。

ということで詐称チェックとしては意味なし。尊属殺なんて実務で出て来ないから実務経験長いほど忘れる。

>>147
いや、ドヤ顔でそんなこと言われても専門家じゃないって最初から言ってるし
詐称チェックの目的は>>134の答えを引き出した時点で十分果たせてるんだし問題なくね？
噛み付くポイント間違えると仕事で負けるぞw

(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ ﾓｯﾄﾔｯﾃﾔｯﾃwww

>>148
というより>>147が単に無知で、精々不動産のやりとりとケチな民事トラブルと借金トラブルの仕事しか出来ないと言うことじゃないのか？
殺人みたいな重大な刑事事件は滅多にないにせよ、少なくとも一般人ですら知ってる特徴的な事件を忘れてるレベルじゃ、仕事の依頼はしたくはないな

>>148
全く同感だね！

>>150
安心しろ。お前らが依頼できるレベルのフィー水準じゃないから。

>>152
そんなにレベルの高いセンセイ様だったんですねwwww
じゃあ重大事件とか判断が微妙な難しい事件も結構扱ってたりしますよねww

なのに刑法で死文化してる尊属殺も忘れてるとか
2chで便所の落書きにマジレスしてるとか
どこからツッコミ入れたら良いですかセンセイwwww

すげー釣り堀ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お客さん、管理釣り場でコマセは禁止だよ

オヤジ、ここの釣り堀餌が足りてないんじゃね？

>>156
つハ○

何言ってんだい、あんたらが餌ばかり放るからスレちまったんじゃないか

もう閉店なの？

おおおおお！スゲぇw車スレ巡回して見てたんだが、まだこんな人がいたんだなw
住人さん、これは貴重だぞw
生かさず殺さず眺めて楽しむのが正解w

お前らが騒ぐからバレちまったじゃねえか

458もF12もウインカーレバーは左って言っちゃってる時点で、
フェラーリを所持したこと無いのはバレバレなんだがな。

察してやれよ

キチガイスレ上げ

偽弁のPちゃん

自分の糞スレで
「5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:LIQvZsl4P
　>>4
　年収ですか。２億５千万ぐらいだと思います。税理士に任せているの
　でしっかりとは把握できてませんが。中規模の弁護士事務所やってて、
　あと自社ビルの３Ｆ〜１０Ｆをテナント貸ししています。父がバブル
　よりもっと前に建てた物件ですが。」
と「中規模」なのに、
ベンツスレで
「354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) NY:AN:NY.AN ID:YLKo279RP
　>>353
　大手弁護士事務所経営の弁護士です。 」

ひと月未満で「中規模」から「大手」になるなんて凄いな。

そういう場合もある！

弁護士の事務所を「弁護士事務所」って言ってる時点で本物の弁護士とは思えないよな。

>>167
だな！

どうでもいい

とりあえず脳内456スパイダー乗りと脳内弁護士は同一人物でおk？

>>170
おK！

とりあえず、自己弁護の資格は持ってるみたいだな

Ｐちゃんいなくなった・・・

Pちゃんは夜勤なんだよ！

俺のIDみたいな車どう？

きっと偽弁護士のPちゃんは今頃違うスレで再登場してるだろなw

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>176
ここに出ていたよ

796 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/09/27(金) 17:06:41.13 ID:zbHyrGLcO
>>795
スバルも持ってるか、他にもアストンやヴェイロン、ＢＭＷ、マクラーレン等３０台銀座のガレージに置いてあるからな
何か文句あるんか？

大富豪がガラケーからカキコ？

ボクスターＳ契約して来た。納期は約８ヶ月だって。来年まで待つほどの車か
なあ。

おめでとう！
俺のZ３５isと勝負しようぜ！

335iカブのN54+DCTで初めてマニュアル+スポーツボタンで
アクセル全開にしたが、あまりの出足加速にビビった
スポーツボタン恐るべし！

GTRや911ターボ乗ったら失禁するなw

ジェットコースターも乗れない俺だから、
この車で十分だなって思った。
まぁ、安上がりで済んだ(´･_･`)

ファミリーカーとしても使える4座オープンを検討中なんだが

ゴルフカブリオレ
308CC

ハードトップ、ソフトトップの点を除けば、スレ的にはどちらがオススメ？
普段はクローズで街乗り、週末ドライブでオープンという感じ。パワーよりも乗り易さ、扱い易さを重視します。

>>182
安上がりですんで良かったねえ！
おれのファーストは公道ではなかなかアクセル全開には出来ないよ

>>186
サーキット走りに行ってるの？　どこ？　何て言う倶楽部？

>>185
維持しやすいのは　ゴルフ ＞ 308CC
フロントマスクは好みがあるので省くとして、どちらもAピラーの長さに要注意
可能ならオープン状態での試乗を強く勧めるよ

>>185
>>188
特に維持しやすさに差のある2台とは思わないけどなあ。
プジョーも308世代はタイベルがチェーン式に変わっていて
コスト面でのラテン系車種特有のネガ要素は随分と減ってるよ。
DSG故障のネガ要素の方がよほど問題だと思う。

ファミリーカーベースのインジェクション車で、そこまで言う程の
乗りやすさや扱いの差なんて、殆ど好みの差というレベルだと思う。

M3カブリオレ日本に来ればなあ

>>185
ゴルフカブリオレ。4シーターの実用オープンとしては最強。唯一の欠点はビジュアル。
ゴルフ6ハイラインベースの今の方がツインチャージャーで出足が軽いから
ゴルフ7ベースになってしまう前に買っておいた方がよい。

Eクラスカブリオレや6シリーズカブリオレも試乗したが、足の長さの関係か頭の上まで
Aピラーが被さるから、開放感的にはゴルフカブリオレやA5/S5カブリオレの方が上。

あとオープンカーにはBMWのうるさいエンジンよりもダウンサイジングターボだと思う。
加えて開け閉めに時間かかりすぎるからか、上で出てきてる3シリーズカブリオレとか
都内で開けてるところをほとんど見ない。

DS3が気になるのですがキャンバストップってどうなんでしょうか？
MTが欲しいので候補としてはMINIもあるのですが私にはおしゃれすぎて…

>>185
308ccでATを選ぶなら、アイシン製6速の中後期型がオススメ。
前期型のAL4に比べて段数が多く低燃費で信頼性も高いです。

>>185
ゴルフの方がディーラー多い分だけ維持は楽なんじゃないかな？

ただ、今年の夏の高速渋滞でのドイツ車の惨状を目の当たりにしたので、俺ならゴルフは外す。
以前からドイツ車って渋滞に弱いなっと思っていたので、
お盆の昼時、中央道 高井戸-八王子間を１時間かけて通った時に数えてみた。
結果、ゴルフ・BMW×２・アウディの４台のドイツ車がボンネット開けてた。
ちなみにほかの故障車は初代オデッセイが１台ボンネット開けてた。
ネガティブな情報ではあるが参考までに。

昔はドイツ車（ベンツとか、ベンツとか、ベンツとか、BMとか）が欧州仕様をそのまま日本で販売したから
オーバーヒートを起こすという話で、今は日本の気候に合わせた仕様だから良くなったと聞いていたんだけどな

>>194
うちのドイツ車が去年今年と熱にコンピューターがダウンしてちょっと困った事になったのは確か。
初めて警告音とともに液晶に赤い警告表示が点いた時はかなり焦った
蛙型のやつ

>>195
俺も最近のは大丈夫だと思ってたんだけど、そうでもないみたい。
ドイツ車そんなに詳しくないからわからないけど、CGTVは欠かさず見る程度には知ってるつもり。
今回根を上げていたのは、ここ十年以内のモデルだと思う。
ベンツが居なかったのは、最近売れてないからかと。
新しそうなBMWの５シリーズが止まってたのはなんか残念だったな。

スレ違いスマソ

>>196
そういえば親父が乗っていた９０年代の５尻で電気系が弱いと言っていたし、
数年前に買った１尻も「なんかイチイチうるさい」って半年で買い換えてた。
ラジエターじゃなくて、センサーやコンピューター電気関係が原因か。
ってことはボッシュ製品が日本の気候や日本人の気質に合わないのかもね。

>>197
そういえば数年前はベンツがよく高速道路の路肩に止まってたけど最近みかけないな。

また適当なことを

数年前にJAFのニーチャンから直接聞いたけど、ベンツはオーバーヒートをよく起こすんだってさ

>>198
警告が出ても最終的にはエマージェンシーモードに入って、走り続けるのは可能なんだけどね。
そのうち気温が下がってくると復帰するし。
慌てて停めちゃうとエンジンの熱が回ってかえって復帰が遅くなったりするからややこしい。
やっぱりここ数年の夏の暑さは異常なんだろうねえ。

おまいら、愛車の写真を鴨そうぜ！！

では>>203からどうぞ

発言には行動が伴ってこそだと思うの

ていうか鴨そうって何だよ

>>203が逃げたゾ

http://uploda.cc/img/img5248dc0175dd3.JPG
http://uploda.cc/img/img5248dc141b9e2.JPG
http://uploda.cc/img/img5248dc2e9a9ba.JPG
http://uploda.cc/img/img5248dc268ac09.JPG

キーはオープン、車種わかる？

おいひらかねぇぞ

>>207
M３ｶﾌﾞﾘｵﾚ
ってかカタログか何かの画像やろ？鍵付ける意味解らん
鍵はopen やけどｽﾏﾎやとｷｰﾎﾞｰﾄﾞ入力にせんと鍵開けれんやん

>>207
盗撮や転載だと思われるからIDや車の鍵を入れて車内を写した画像もあった方がいいよ。

>>210
車種解る？ やから100%転載やろ

なりすましオーナーが集うスレがあると聞いて

>>207
やっちまったなw

>>185
MY2012のゴルフカブリオレに乗ってます。
ゴルフは2代乗り継ぎました。
いままでDSGも全く問題なしです。
街でもほとんど見かけないし、ゴルフカブリオレはおすすめです。

そのうち写真アップします

>>207
ご自慢の458スパイダーに乗って弁護士の仕事は順調ですか

車初心者のペーペーなんだがMINIのコンバチ欲しいと思ってる。
コンバチってどうなの？このスレの住人で詳しい人いる？
あと、オープンってやっぱり排気ガステロひどいの？ｗ

>>216
排ガスは今持ってる車かレンタカーになるか分からないけど窓全開で1日走ってみれば
特定の車種に関しては好みの問題だし試乗して気に入ったら買えとしか言えない

>>216
MINI コンバチ乗ってるけど、オススメだよ。
初心者と言う事で、注意するのはバックかな。幌を開けても閉めても視界が悪いです。小さな車だけど、見えない上にバックセンサーがピーピー鳴るから、不安になるよ。バックカメラが重宝してます。

>>210
こんな感じかな？
http://uploda.cc/img/img5253058a0a36e.jpg
http://uploda.cc/img/img525305d430662.jpg
鍵は同じ、ま、輸入オープン所有してないおまいらに証明しても何の得にもならんがな。

スマソ失敗すた。。
http://uploda.cc/img/img52530da0381ae.jpg

んじゃ、鴨しはオワリだなw

>>203
＞おまいら、愛車の写真を鴨そうぜ！！

>>219
＞証明しても何の得にもならんがな。

独りで何言ってんの？

だから、鴨しって何？

フィアットのバルケッタのり何だが、今日偶然にも前に色違いのバルケッタがいて感動した
糞田舎だけど乗ってる人いるんだなぁ〜

MINIコンバチいいよ！でもホントに後方視界が悪いからDで確認してからの購入がいいと思う。

本スレが禿スレで荒れているので、どうせならこっちが荒れてくれると嬉しいんだけど？

>>216
車種によるかもね。例えばポルシェの場合だと、平日の国道右折待ち中に
左車線を走る肉体労働DQNのダンプが、抜きざまに排ガスをわざと当てていったりとかはある。

肉体労働DQNの嫉妬と考えときゃ、特に腹も立たんよｗ

車種ではなくて、オープンにしていると排気かけられる。
俺のは、屋根閉時はハードトップクーペに見えるから
閉時に排気かけられることはない！

>>217
今はc70乗ってるんだけど、なんせ受験生だから一日中車に乗れない・・・
なるほど。やっぱり試乗が一番か。
車の試乗ってしたことないけどどのくらい乗れるの？

>>218
あーそれ凄く気になってた・・・
コンバチの後方視界の悪さが結構レビューにあったから。
でもコンバチ可愛くていいからもの凄く悩んでる・・・
後ろってやっぱり狭い？

>>225
ありがとう！
225さんは持ってるの？

>>229
c70ってVOLVOのね

<<229
MINIの後席は、みんなが少し我慢すれば大人４人乗れます。シートバックが立っているのと、足元は狭いです。子供なら問題無いですね。幌を閉めると後席は圧迫感はあります。後席の窓は、左右別々には開閉出来ないです。

>>229
でした。

こっちのがいいのか？
RS5日本来るみたいだな、さすがアウディや
S3もいずれ来るかな

>>231
ありがとうございます。後ろの窓が別々開閉なのは新情報だからありがたい！
やはり狭いのか・・・複数人の長距離は別の車にしてもらおう。
コンバチいいですよね・・・頑張ろう。

>>234
あ、ちなみに私のミニは2006年のスーチャー時代ですから現行モデルは分からないけど、キーレスで窓、幌は開けれるけど閉める事は出来ません。
トランクスルーで長物の荷物も載るし、使い勝手は良いですね。
何より、運転が楽しい車ですよ。

>>229
225です！
2009COOPER Sのチリレッドに乗ってます。今、時期も良いしほぼオープンで乗ってますよ。

>>236
235です。
ターボのミニも、アクセルOFFでマフラーがパンパン鳴るのかな？
おいらのスーチャーは、結構パンパン鳴るから面白いんだけどね。

>>229
＞車の試乗ってしたことないけどどのくらい乗れるの？
車の試乗時間はメーカーや人やタイミングで変わる
ルノーウインドの試乗は何回か通ったら、２〜３時間適当に走ってきてって感じだった
ミニの試乗行った時は基本は決まったコースだけど「いま他のと迷ってるんです」
ってな感じで前向きな姿勢だと、高速道路や多少の峠道走らせてもらえた
ミニはやめちゃったけどね

で、結局俺はアバルト500Cに乗ってるんだが、一度試乗をおすすめするよ
ルーフレールがあるのでフルオープンほどの開放感はないが、
別のナニカから開放されたような気分になれる
試乗に付き合ってくれた妻が言うにはアバルトの試乗中、俺はずっとニヤニヤしてたらしい
我ながら気持ちわるいが、実際そんな車なので興味があれば是非、なければスルーで

そんなヤツは、いつでもニヤニヤしているものだ

>>237
パンパンですよ！エアクリ変えたら余計にw

>>238
3販社のデラ行ったけど、ミニってどこのディーラーも貸し出してくれた。
何かそういう指導みたいのがあるんかと思ってた。

>>241
車に自信があるのもありますし、たくさん乗らせると情が沸くからと言うのもあるのかもしれません
実際かなり悩み欲しくなってましたから

しかし、思ったほどワクワクしないのと、妻も「ちょっと酔う、でもこう言う加速がいいんでしょ？」
みたいなしょうがない感が出ていました
妻が言うにはミニの試乗中の俺は「おー」と「うーん」という感じだったらしいです


ちなみにフォード・スバルも高速乗らせてくれた
トヨタ・アバルトはダメだったな
アルファ・フィアット系は事前に電話入れないと試乗すら出来ない事多いみたい
トヨタはすぐに購入予定を聞いてくるので、そこで買いそうな気配を出せば結構乗れるみたいだが、
営業さん騙すのも悪いしそこまでしないし、営業うざいやつ多いから一緒にいたくない
ホンダは人によりけり、ムラがありすぎる気がした
日産は試乗後家まで営業が視察兼ねて押しかけて来るので迷惑だし気持ちわるいから、もう関わらない

こうして振り返ってみると、色々な対応がありますね

気持ち悪いというか気分が悪くなるやつだな
デパ地下でやれ

高額車自慢以外は書き込んじゃだめだって

ここって隔離スレじゃなかったんだ

>>245
オレもそう思ってたが、本スレの方が
例のどうでもいいレスと、いつものはげネタレスばかりで、向こうが隔離スレみたいだな

はげネタとか毎回毎回同じネタで、よく飽きないよな
オッサンのクソつまらないギャグを延々聞かされてる気分になる

>>245
どうでもいい は単発でスルー出来るけど、ハゲネタはマジうざい
あと国産も外車も好きな俺には、国産厨の視野の狭さにうんざりする
たまに本気で僻み入ってるやつもいるし
ベンツBMWは平気でも、ポルシェ・フェラーリになってくると自慢とか言い出すのが気分悪いわ
ここまで住み分けが成功した例もめずらしい

はあ。
ここまで分裂工作に乗せられる馬鹿だらけじゃ、オープンスレも終わりか。
もう輸入車でオフ行けないわな。

なんだかんだ言いながら輸入スレも続いてるしな。
ある意味住み分け成功だろうな。

>オッサンのクソつまらないギャグを延々聞かされてる気分になる
これは思ってる奴も多いだろう

2シリと4シリは何のグレード来るかね
M4とB4も来るか気になるわ

>>235
改造車かもだけどyoutubeでキーレス開閉できてたかな？
ですよね。正直コンバチは見た目だけでわくわくする。

>>236
いいカラーｗｗｗ
買うとしたらオレンジスパイスメタリックにするつもり！
緑もシックで渋くて最高だけど・・・

>>238
なるほどそこはディーラーと要相談か・・・
アバルト・・・渋くてイケメンだ・・・
でも故障多いイメージ。

>>252
スマートトップってヤツを噛ませれば、走行中でもキーレスでも開閉出来るけど、結構な値段で取付けも後部座席の横をバラすので大変そうだった。ディーラーでは、オススメしないと言われたよ。
確かに、走行中にあの幌を開ければ風圧で壊れそうだしね。
ま、国産から輸入車まで色々な車種用が出ていたよ。
ま、信号待ちで開閉すればイイだけの事だしね。
ノーマルでもサンルーフ形状には走行中も開閉出来るしね。

>>248
したいなら輸入車でオフ企画すればいいんじゃない？
東海3県なら行く。

>>254
どこまで馬鹿なんだ？

>>248
北関東なら行く

なにが、なら行く、だバーカ
やりたいならてめーで音頭とれよ

オフまで分裂させたいのか？
こんなスレに群がる馬鹿どものせいで、本来ありもしなかった溝が深まるばかり。
荒らしがグループを分裂させて喜んでるってわからんのか？

リアルに紐付けされ易いSNSの範囲が広がった分、2chのマトモなレスが減った
様な気はするな。

>>258
他人に向けて馬鹿どもなんて書く人も同類だと思いますけどね。

>>258
こっち来るなよ
向こうの荒らし専用スレに帰りなよ
向こうで好きなだけ荒らせばいい

>>258
あっちにいる国産厨にみんなうんざりしてるんですわ
ここは国産・外車、両方好きでもいる事が出来るけど、
あっちは外車だと居づらいんですわ
それにあなたのその上からの物言いがすべてを語ってます
ほんとうんざりなんですわ

貧乏人の僻みというのはあるだろうけど
国産厨なんているか？

>>263
俺もそういう人は見た事ないんだけど。
ただ実際に荒れるから輸入スレが別れたのは英断だったと思う。

はい、元凶来た。
新たな単語、「国産厨」だって。
分断工作丸見え。

ちなみに俺も輸入車乗りだよ。
でも、今までオープンスレで国産と輸入車を分けて考えたことなんてなかった。
分けたら国産の方が当たり前に多数派なんだから、わざわざ自分達で叩かれやすい立場を作ってどうすんだ。
勝手に輸入車乗りの代表ヅラして国産を悪く言うような事をしないでくれ、大迷惑だ。

ガチ妬みの国産乗りとか
いつまでもハゲの話してたりとか
もうあっちはいいかな

>>266
むしろ国産が輸入を悪く言う方が多いと思うけど
しかも〜乗りって言うと証拠うpしろ！だのうぜぇ

個人的な所感だが、ABCC乗りは輸入にないから割りきってる感じがするけど、マツダロードスターなんかはガチ妬みな感じする
そうじゃない人もいると思うし、あくまで自分の感覚な

そもそもこのスレ立てた奴が悪いんだけど輸入/国産で分けたのが失敗だったわな
いくらロドスタ乗り（の一部の性格悪い奴）だってミニやプジョーとかに嫉妬しないだろうし
経緯的にネタ的な隔離スレのつもりだったように記憶してるから
1000万以上とかセレブカーとかいかにも分かりやすいくくりにしとけばよかった

もう済んだ話だ

結果的に残りカスを向こうに隔離出来たんだから良しとしよう

>>267
でも向こうのスレ、見てるんですよねーwww

それこそ嫌なら見るななのに

>>265
は？あなたが何を言ってるのかさっぱりわからない
国産厨って新しいか？ほかのスレだと結構使う言葉だぞ

>>271
俺も向こうみてるよ、嫌だけど正常化したら戻りたいじゃん
それとも外車に僻み持って隔離したのにこっちがうまくいってて妬んでるのかな？


国産・外車問わず好きな車はあるし、仲良くできるのが一番理想だけどな
実際俺もビートを相当悩んで手放して外車に買い変えたわけで、
外車・国産なんでどうでもいい

国産車オープン２台なのですが、こちらに書き込みさせてもらってもいいですか？
あちらのスレはなんだかハゲの話題しか無いみたいで…

俺はオープンドライブ中にすれ違うオープン状態のオープンカーには国産輸入車問わず手を上げてるけどな

>>273
俺は大歓迎

>>271
はぁ…ハゲの話が嫌って言ってるんだが
それ以外の話なら別に楽しいと思ってるし

お前だろ？あっちで輸入車をガチで妬んでる奴w

>>275
ありがとうございます。
これで気がねなく書き込みできます。

>>274
相手の反応はどんな感じ？
自分からはしたことないし、すれ違っても殆どされたことないんで、稀にされても手を上げようと思ってる間に通り過ぎてしまい何のアクションも返せず終了してしまう。

>>278
認識した時点でかなり遠くから手を上げてるけど、みんな気がつくのが遅いのか、
すれ違う直前にあたふたしてる姿を見せる人が多いかなｗ

>>279
すれ違った後で、ミラーで手を挙げてくれているの確認とか、多いかも。
手を振るの遅いのもあるんだよね。気づくのが遅れて〜。結構振ってくれるよ。

>>253
そうなんか・・・

この前見た外国のコンバチ動画はゆっくりやったら走りながらでも開閉出来てたんやけどな・・・

やはり仕様が日本と外国では違うの？

>>281
現行モデルなら、30km/h以下で開閉出来たかもしれないです。記憶が曖昧ですみません。
236さんは、2009年モデルだから出来るのかな？
おいらの旧モデルは、５km/h以下だったかな。実質、止まらないとダメですね。

オートマならいいけど
マニュアル車だと走りながら開けるのは大変そうだな。

走りながら開ける必要があるのか？

走りながら閉める必要はあるかな。
止まらないと開閉出来ないと書かれているものも、ブレーキ踏んだ状態でボタン押して
閉まり始めたら車を動かしても、動作続行して閉まり続けるという裏ワザはある。

渋滞中の急な雨とか、走りながら閉めたいシーンは結構あるねー

駐車場待ちの列で徐行程度でなら動きながら閉めるのやったことあるけど
普通の走行だと凧状態で突風とか来たら軽く死ねるから運転者が見極めできないとな

>>282
30km/h以下ならOKだけど、もうちょい速度高めだといいんですけどね

>>284
開けるより閉める必要性が多々あるんですよね。急な雨とかw

>>282
5km/h！？ｗｗｗ徐行以下か・・・
それなら止まるかｗｗｗ
多分現行は低速ならいけたはず・・・

オープンカーの敵は突然の雨
走りながら閉めることができるのはでかい

そーいやs2000はサイドブレーキ引かないと閉められなかったな

私のは動いてるとだめですね。
あとは近くに何かがあるとだめ
もう一台はそもそも電動じゃないのでめんどくさい

.

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
( ఠωఠ ) ...

気持ち悪い！

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

毎度のことだけど、本スレ荒れ過ぎ

荒らしが言うなw

毎回飽きもせずによくハゲの話題で盛り上がれるよな

1度ちょっとうけると飽きられてるのも気付かないで
何度も何度も同じこと繰り返す奴いるよな

今、あっちはロドスタっていうのか？国産の安いオープンが
外国では、女の乗り物だって、盛り上がってるぞ。
まぁ、俺も、恥ずかしくてのれないな・・

おまえもつまらん

>>301
あっちって、半島だろ

http://www.youtube.com/watch?v=g0w_-e-caBw

お前ら本スレにはみ出して来てないでちゃんとここに籠ってろよ

貧乏ロードスター乗りがでたぞー！

こわい！コワイ！
貧乏がうつる〜ぅ！

誰も相手してくれないからついに自演を始めたか……
それを相手してやる俺優しい(笑)
どうせ俺以外相手にするやついないんだから本スレにはみ出していくなよ

オマエこそ、こっちに来るなよ
貧乏クッサイから・・

Z4に乗ってるからチラ見したけど、>>309みたいなのがいるなら俺は話が合わないわ
ロードスターが貧乏？ バッカじゃねえの？
>>306、>>307、>>309みたいなのは無理して輸入車乗らないでほしい
一緒にされたく無い
お前はその車が好きなんじゃなくて、金を持ってるアピールが出来る物が好きなだけだ

今や100万円台前半で買える車でロードスターを擁護
あれか？貧乏仲間か？w

Z4なんて見栄っぱりの最たる車じゃねぇかwww
無理して輸入車買わなくてもいいよ？w
マツダのなんとか乗っとけ

>>311
場合によってはロードスターの方が高いレベル

Ｚ４って、アメリカ製なんだっけ・・・
袋になってるところに、ビールの空き缶とかゴミが入ってそう(´・ω・｀)

>>310
ここはキチガイの隔離スレなんだから、あんまちょっかいを出すなよ。本スレに出てきたらマジ迷惑だから

>>310
つーか基地外は本スレくんなよ…おまえだよおまえ
マジでここから出てくんな！

>>316
プッw

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　　　　　　./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/|
　　　　　　　　 /（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/ .|
　　　　　　　 ./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 |
　　　　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 / ＜　　・・・・・・ﾌﾟｯ
　　　　　 /（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /
　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　 /
　　　　|　　　　　 『プッ』詰め合わせ　　　　　 ｜ /
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿ |/

　　　／´"￣⌒⌒ヽ,,〜
　　　/ 　 　　　ﾉゝ 　　＼〜
　　/　彳ノ;;;／,,,,,,,,＼;;u;;;lヽ
　　|入丿.　(●)　(●).ヽﾐｌ|ｌ|　　「国産車で我慢してる奴らは
　　|ｌ|| u:.::, 　（｡:.:.｡）　u:::|ｌ|ｌ|　　俺の輸入車を羨ましがってるに違いない」
　　|ｌ||　　:∴）　３　（∴.::|ｌ|ｌ|　　・・・っと
　　|ｌ||ヽ､　　 ,_＿_,. u　. ﾉｌ||
　　|从|　ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ从|
　　 ／ 　 　 　|￣|´ 　 　 ＼
　　(　 　　　 .ｒｉ＿l　ﾋﾟｯ　　　ヽ
　 　＼　　 >!、_彡
　 　 　＼ 　 /

色々な人がいるもんだなぁ・・・
>>310みたいに金持ちアピールをしたいからBMW乗ってる人がいたり
俺みたくモノが好きだからBMWに愛して乗ってたり・・・

デザインに惚れて買ったりするしね

おれはデザイン優先ていうか、ほとんどそれだけかも

俺はオープン+４座+動力性能+ハードトップ
この４要素のどれが欠けてもだめ

>>320
どこを読んだらそういう解釈になるんだw

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,iiiiiiiiiiiiiii''　゛　　゛　　　 `iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
　　　　　　　　　　　　　　　　,iiiiiiiiiiiii!wwww'　　　　wwwwiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　　　　　　
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,iiiiiiiiiiiii!　　＿,_＿_　　　 ＿,,,,.`iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiiiiii!.／∴,,ﾞ･；;＼..／∴,,ﾞ･,;＼`!iii!iiiiiiiiiiii,
　　　　　　　　　　　　　　　 iiiiiiiiiiiiii!.|;,'“●●・∵|.「∴●●.゜,;」`!i!iiiiiiiiii
　　　　　　　　　　　　　　　 iiiiiiiiiii!!..|：,..;●●ﾞ;;.；ﾉ.i,.;:,,●●;;.,..,i　 !!iiiiiiiii
　　　　　　　　　　　　 　 　 iiiiiiiiii|!'...＼∵;,o,;：／　＼;,,o,;：..,／　　'!iiiiiiiii
　　　　　　　　　　　　 　 　 iiiiiiiiii|⌒＼￣￣(　○ ,:○) ￣　／⌒..'iiiiiiiii ＜　みんな応援してね
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiii|:　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　|iiiiiiiiiii!
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiii'i､ヽ　匚■匚■匚■匚i　/　,!iiiiiiiiiii!
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 iiiiiiiiiiiiii'!　＼　　　　　　　　 "　/　/lliiiiiiiiii!
　　　ｨ'＾ '＾ '＾ヽ^)　　　　　　iiiiiiiiiiiiiil＼　＼匚■匚■匚　!^)'＾ '＾ '＾ヽ 　　
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先輩諸君
カブリオレ買いたいけど、
いろいろ調べるのが面倒だから、
教えて下さい。
4シーターで、オープン状態でゴルフクラブを2セット積める
のは、どの車でしょうか？

ｂｍｗ３３５iカブ
二人乗りで後部座席へ

珍しいのを見つけた。
こういうのなかなか掲載してないゆだよねぇ。

９９１カブだと、こんな感じらしい。
http://www.6speedonline.com/forums/attachment.php?attachmentid=134428&amp;d=1286252383
http://www.6speedonline.com/forums/attachment.php?attachmentid=134429&amp;d=1286252402
http://www.6speedonline.com/forums/attachment.php?attachmentid=134430&amp;d=1286252422

これは、辛そう。。。
電動ディフレクターが使えないな。

>>326
4シーターの幌車なら後部座席とトランク使えばだいたい積めると思うけど。
上司が乗ってた640iカブリオレは広がったなー
珍しいところだと日産ムラーノのオープンがあったはず。あれは荷物乗りそうだ。
国内販売していないとはいえ、微妙にスレチになるかもしれんが

>>326
650カブリオレだね

ゴルフバッグ積んだ事ないのがレスしてる気がするな

いまどきゴルフなんかする奴がいるのが驚き

ゴルフは楽しいよ〜。
昔から、アメリカでも、中年になると男は、ゴルフか株にしか興味を
持たなくなると言う位だから。

アベノミックスで、
6株と会員権購入かぁ〜

>>326
Volvo c70はいかがですか？
クローズなら、トランクに二個。
オープンなら、後部座席に二個。
オープンにしてもトランクにはボストンバッグが二個楽勝で入ります。

皆さん、ありがとう。
今のところ、640iが有力候補のようですね。
ただ、ボディサイズが多き過ぎるのが、気になる点です。

ゴルフバックは、たぶんに車に積みっぱなしに
なると思うので、例えば、911みたいなのは、
不便で仕方ないので、諦めるしかないようです。

ボルボは良さそうですね。
積みっぱなしは、1セットだけだから、
ボルボでもいいかも。。。

でも、現役車では、かなり限定されるんですね。
程度がよければ、10年落ち中古でもOKなんですが、
2セット積めるいい車はありませんか？

>>335
ボディサイズはどうしても大きくなるだろ。
4座にオープンに大容量トランクときたら難しいな。
A5カブリオレはどうだろうか
トランクにゴルフバック二つ入るかは分からんが、一つはとりあえずいける。

サーブも選択肢に加えるのなら、ゆったりな9-3カブリオレ、後ろが特徴的な900カブリオレ

注）経営破綻したサーブは中国メーカーに買収されたから、
　　9-3ならば部品も安定して供給されるかもしれない

サーブは昔欲しかった車だから、
調べてみますね。


因に、旧6シリーズの動画を見つけたから、参考までに。
余裕で２セット積める見たいですねぇ。。。

http://www.youtube.com/watch?v=zaGaP3lNtNk

>>336
A5カブリオレも、後部座席シートを倒せば２セットOK見たいですが、??

トランクだけだと、１セットもNGだそうです。残念。??


http://d14qvnu3qu7cjv.cloudfront.net/media/testdrive/0905AUDI%20A5%20Cabriolet-7.jpg

中古だと、BMW E46 330Ciカブリオレが
トランクに２セット積めるのが分かりました。

http://www.nakakitahideki.com/car/330ci/cont.html

こちらも、有力候補にしておきます。

昨日見たVWのイオスってやつ、カッコ良かった！
わざわざ調べちゃったよ、詳しくないからさ。

>>341
あれとボルボのC70は開け閉めする時に左右の小さい蓋の動きが面白い

audiのTTも素敵だけどクローズ時の幌が残念すぎる。
ハードトップは無いの？

無い。
屋根が閉まった時にTTクーペみたいなルーフラインにしてほしいけど、難しいんだろうね。

>>344
それ！クーペあのままの姿でオープンになったら確実に買う。
今のところ、次はVWイオスにしようと思っている。
4座ってのも好ポイント

味もそっけもない鉄板屋根の方がいいとか、おまえら変わってるなｗ

>>345
4座ハードトップならプジョー308ccもいいよ

>>346
人の趣味趣向をどうこう言えるほどに洗練されたセンスをお持ちなのですね素敵です！良かったね！
好きな人がいないとそもそも商売として成り立たないだろうに
日常と非日常のオンオフが良いんだよ。

ボクスターみたいな幌ならいいけど、TTロードスターの幌はかっこ悪いな

>>346
ん？何か勘違いされたかな？
車によって幌のがイイのもあると思ってるよ。
現に幌もハードトップも持ってるし。
ただTTはハードトップでクーペのラインだったらカッコいいのに残念だなと思うんだ。

鉄板屋根でかっこいいオープンなんてあったっけ？？？
おもいつかんな〜ｗ

本スレ荒らしている間にココがまったりしているからと荒らしにきたのか
幌は風情があって好きだが、ハードトップはメカニカルな動作が好きだゾ
どっちにも良さがあるは本スレでも何度も論議してきたハズだろ
なのに、わざわざ波風立てるのは如何なものか


>>335
ルノーのメガーヌ・カブリオレのグラスルーフなんてどう？
ゴルフバッグの大きさが判らないからあれだけど、
↓売約済みの中古物件のページだけど、トランクの写真がある
http://www.opencar.jp/renault_megane_cabriolet_15u6.html

>>351
あのメカニカルな動きを心行くまで楽しみたくて、ハードトップは買った。
ただ自分が車内でボタンを押してると、あまり楽しめない。
なのでリモコン化しちゃおうかと画策中

まあ初心者のうちは思い込みが激しくて
視野狭窄に陥りやすいですから

>>352
リモコンで外から開くとカッコいいなぁ。
初代SLKが家に来た時はあの開閉機構にちょっと感動した。
今のBMWとかはもっと凄いことになってるけど。

BMW４座のハードトップかっこいい！
４座はオープン時のストレートラインがいい！

オープン時のトランク容量が変わらないならメタルトップが良いけどね。

BMWほどオープンの似合わない車もないだろｗ
オープンてのはバカンスで使うんだよ。ガチガチにオタク臭いBMWにバカンスのイメージあるか？
ないよなｗ

BMWがガチガチってどういう意味。
かしこまってる？もし、そう思うんだったら、
オマエにはBMWは似合わないだろ！

BMWもオープンになるとLAとかのユルいイメージ。

ないないｗｗｗ

バカンス（笑）

バカンス知らねーの？
ピーナッツの恋のバカンスとか流行ってたじゃん

BMWでガチガチのイメージって2002ターボぐらいしか思いつかん
懐かしくなって検索してら、2002のカブリオに２つのモデルがあることを知ったわ

2002 cabrio
http://www.carnogain.com/images/bmw-2002-cabriolet-09.jpg
http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/images/BMW/02er/2002-baur-cabrio.jpg

やっぱり、BMWは直線が魅力だね

ラリーの動画をみると、プライベーターが古いBMWやルノーを駆っていることが多い気がする

ヨーロッパではルノーやBMWはごくごく当たり前の大衆車でタマが多く、そこそこ走れるから弄り倒すにはいいベースなんだよ
カローラやスカイライン的なポジション

BMWやルノーに限らずベンツアウディプジョーその他メジャーなメーカーは大衆車ばかりだよ
それを有り難がってるのは日本人の一部とアジアの一部だけ
世界的には日本車の方が人気と評価は高い
特に金がある中東は半分以上がレクサスという事実

本物の高級車はロールスロイスやベントレーみたいな一部の車だけ

オープンは別だけどね

お、おう……

>>367
まぁ日本における外車はそういうイメージ戦略でいかないと難しいから仕方ないだろ。
日本はメーカーが沢山あって、その中で外車をわざわざ選ぶ人って少ないし、更にその中で海外企業がパイを食い合うんだからな。需要と供給って奴やで。
実際は高級路線で売ったとして、中身の価値がある程度釣り合ってないと売れないだろうけどね。

それだけメーカーのブランド効果が上手くいっているということだね
ただ、マセラティやフェラーリ、アルファ、ランチアを抱えるフィアットは自社のブランドイメージを大衆向けだな
日本ではちょっとイカした感じで若者向けにアピールしてるけど、アバルト以外は高級感を出さないし

アバルトの次にジャンニーニも出すかと思ったけどブランドが被るから無理か

ランチアはフィアットじゃなくてクライスラーだった

さすがにベンツやBMWが大衆車って事はないわ。

御三家は大衆車だろ

>>373
ヤナセ（俺たちの戦略が上手くいってるぜ、へへへ、良いカモだ）

ベンツBMWは大衆車なんて言ってる奴は、欧州の文化を全く理解位出来てない
身分やお家柄を日本では到底理解しきれないくらい気にする人達だからな

位の高い大金持ちは運転手を生涯雇う
変な言い方だが大衆的金持ちは、ベンツBMWの上級グレードを買う
いいお家柄だけど金のない人は安いベンツを買う
日本で言うところの一般大衆は別の会社の物を買う
さて、これでもベンツBMWは大衆車と言えるんだろうか？

トヨタはセンチュリーとか作ってるよな
ならトヨタも高級車だな

>>376
つまり、欧州の金持ちといい家柄はベンツを買うから
ベンツは高級車と言いたいのか？

ここまで短絡的で浅慮で断定的な考え方する馬鹿がいるとはな
そりゃヤナセも儲かるわ

位の高い大金持ち（イギリス王室など）＝本物の金持ち＝運転手つきロールスロイス・ベントレー
大衆的金持ち＝成金の見栄っ張り＝ベンツBMWの上級グレード
いい家柄だけど金が無い＝昔の栄光にすがる一般人＝安いベンツ

ってことだよな
欧州の身分ってどの国を指してるかわからない上に根拠が皆無だし
お前の理論ではベンツBMWが高級車っていう事が全く伝わらずに、逆に見栄っ張りの乗り物って事しか伝わらないんだがｗ

じゃぁ俺は、大衆的金持ちだが、見栄っ張りではないので、
BMWの中の上って訳ね

ブランドイメージは大切だけど、ユーザーのマナーが周囲に与える影響も考慮してくれよな

俺が小さい頃のベンツのイメージは、ヤクザが乗る車だったんだから
スーパーカー世代というのもあるんだけど、ベンツのイメージは悪くて好感は持てなかった
今のベンツは大衆化されたこともあってか、そんなイメージが無くなったのは良いと思う

みんなマナーを守ろうな

イギリスとかだと、貴族階級を3代以上続けてる家柄がロールスロイスとか乗り回して
そこまでの歴史が無いと我慢してベントレーにしておくかみたいなノリなんだよな
なのでベンツBMWは一般人（大衆）が乗る車

でも>>376の理論はぶっ飛んでて面白いから、ヴィッツとか乗る機会があればネタに使わせてもらうわ
「このヴィッツ、天皇陛下が乗ってる車作ってるメーカーの車だから高級車なんだぜ」

欧州だと貴族階級、金持ち連中(企業のトップとか実業家)、一般大衆、貧乏人って感じだろ。
ベンツ、BMWなんかは上２つがメインの顧客。
一般大衆でも乗ってる人はいるが、金持ち連中が短いサイクルで買い換えるので、それを中古で買って自分でメンテして長く乗る。
だから中古部品屋が結構多い。
でも基本的に一般大衆はゴルフとかトヨタとかそんなの乗ってる。

マジレスすると、メーカーでひとくくりにするからややこしくなるんだよ
ベンツBMWは高級車「も」作ってるが正解じゃないか？

ベンツもSクラスならシーマ、レクサスLSと同等に高級車だと思う
でもEクラスから下は大衆車って言っていいよな？
トヨタでいうマークＸスカイラインくらいなんだから
Ａ、Ｃクラスは完全なる大衆車
ＢＭＷも７シリーズは高級車
５シリーズから（ry

しかし本物はロールスとかだよなあｗ

そうだなー
日本には高級車だけ作ってるメーカーってないしなー
日本のメーカーで、発売している車の平均価格で考えたらミツオカあたりが一番高級車なんじゃね？w

あ、日野かもw

ショーファードリブンで日野車に乗る華族の末裔とか胸熱だな

>>382
陛下はホンダのインテグラ

秋篠宮殿下の車が中古のビートルというのは雑誌で読んだ

MBかBMWの下位クラス買ったくせに高級車とのたまってるアホが一人ってことかな

アホ、アホ言って荒らしたいらしい

以前の日本では高級車のイメージは確かにあったよ
そういうイメージがあったからヤクザが乗っていたんだしさ
日本で普及したのって小ベンツ（190あたり）が出てからじゃないか

もともとMBは高いの作ってたけど、アメリカとか海外で数を売りたいってのもあって190やCクラスって広げてった。
それがちょうどバブルと次期が重なって世に溢れた。
だからMBやBMWは大衆車だとか、ヤナセに騙されてるとかって言ってる奴は、
小ベンツ以降の状況しか知らないだけだろ。

自分の安いプライドをを保つために必死だな(笑)

トヨタも昔は裕福層しか手が出なかったけも、高度成長期やパブリカの発売とかで
大衆が買えるようになったんだぜ

>>393
＞自分の安いプライドをを保つために必死だな(笑)

まぁ、落ち着け。

当時のベンツは190から600まで全く同じクオリティで作ってたから「ベンツは高級車」って言えたけど、最近のベンツは明らかに大衆車の作り方

過去の終わった話を持ち出してまで高級車と言い張るあたり、本当に必死と言わざるを得ない

>>394
誤字が多いなw

>>395
ベンツ乗りに馬鹿にされたのか？

昔の話を引っ張り出すあたり、かなりのおっさんかな
そんな背景、わざわざ調べなきゃしらんわ

単発ID必死だな(笑)

ベンツが高級車でも大衆車でもどちらでもいいが、屋根開けている人って極端に少ないよな
SLはあまり見かけないが、SLKはそこそこ見かけるけものの皆クローズなのが残念かな

SLKはオープンカーじゃなくて
手頃なクーペのベンツが欲しい人が買ってるんだろうな
単なる予想だが

初代は衝撃的だったけど、今は似たようなの沢山あるしな。

ベンツは一回乗ってみたいなー
SLKどうなん？加速はいい？
ベンツは走りのイメージないよねー
ゆったり系？コンプレッサーの具合はどうなんだろう

新車が買えないならベンツなどやめろ
ベンツほど型落ちが貧乏くさい車もないぞｗ

>>404
お前はこれを否定した
http://g-square.blog.hobidas.com/archives/article/89970.html

>>404
その車を自分が気に入っていたら関係なくない？
お前に貧乏くさいと思われたところで、自分の生活レベルが下がることもないし。

新車とか現行しか興味ないタイプの人なんでしょ
あまりにも視野の狭い煽りはほっとけ

モデルチェンジ(マイナーチェンジ)前のデザインのほうが良かった！
って事ってない？

http://singervehicledesign.com/
オープンじゃないけどこんなのもアリかな。
外はレトロ、中身は最新。

>>404
分かるわーそれ
特に型遅れのSのロリンザーやAMG仕様でどや顔w乗ってるのはもれなく下品なチンピラ風知恵遅れw

15年落ちの乗ってるけど、恋しちゃったら金食うオバサンだって関係ないんだぜ。こいつがいいんだ。
俺にとっては若い綺麗な姉ちゃんよりセクシーだし。
金掛かるしトラブル多いし部品だってそろそろないけど、乗れる限りは乗るわ。
四半世紀落ち以上の旧車に乗ってる人なんて、現行買うより金かかってるだろうしな。

なこたーねーよ。ほんとに金がかかるのは３０年超えてから

１５年とかｗ　どう考えてもただの糞貧乏ｗｗｗ

型落ちベンツ乗りに何かされたのか？w

>>404
１つ２つの型落ちくらいなら安っぽく見えるかもしれないが、２０年くらい経つとよく見えてくる
ベンツというブランドだけに着目し、とやかく言う方が貧乏臭いわ

>>409
聞きもしない事突然ベラベラしゃべりだしてどうした？
虐められたトラウマが蘇ったのか？
ロリンザーなんて今ググるまで知らなかったわ
詳しいっすねー、実は欲しくて色々調べてたんじゃないの？
ベンツ買っても生涯いじめられっ子体質からは逃れられませんよ

>>413
お前は型遅れのベンツ乗りか？ww
図星でムキになってイジメられ体質とかトラウマとか勝手な妄想働かせて、意味不明な事ほざいててｸｿﾜﾛﾀww

>>414
新車で型遅れになったけど、ベンツじゃないんだよねー
意味不明とかとぼけてもだーめ、いじめられっ子臭がプンプンしてるよ、わかってるくせに

>>411
だから四半世紀乗ってる人はかなり金掛かってるって言ってんじゃんwなに見当違いなこと言ってんの？必死だよねw
俺は15年落ちを好きで乗ってるって言ってるだけだよwそれに俺はベンツやBMWじゃない、そもそもブランドで買った訳じゃないし。車好きじゃないとメーカー言っても分からんしw

あぁ四半世紀が分からんのか。低学歴が自己主張すると恥かくぞw

輸入車って30年ぐらい経ってるとまたかっこ良く見えてくるよねえ
ほとんどの国産車はどんどんボロくなっていくだけだけど

単発ID必死だなwwww

>>418
旧型セリカ見たけどかっこよかったよ
http://i.imgur.com/frURvZ3.jpg

30年ぐらい経つと、当時から人気のあった車種（日本車・外車を問わず）は中古車市場の価格が上がってくるよ
数年前に実施されたエコカー減税＆新車購入の補助金（13年以上の車）でネオヒス予備軍が極端に数を減らしたしね

>>420
セリカはリトラのXXも人気だよね
個人的にはコロナ２ドアハードトップのデザインの良さをアピールしたい
この時代、80後半にロドスタが出るまでオープンモデルは極端に少ないんなんだよな

最近はバブル時代の車が良い味でてきたと思う。

>>416
四半世紀ってたった２５年だぞ？　おまえオツムかなり弱わいなｗ

>>423は日本語と頭が不自由な人らしいな
さすが販売価格でしか車の価値を量れない節穴アイの持ち主だ

１５万の型落ちベンツの価値ってか？　　はずかしい思いができるってことかな？ｗ

>>423
文章的にみて四半世紀ってのは一つの区切りとして言ってるだけだろw
それに、いまから30年前と25年前で一体なにが違うんだよw

アルピナB４カブリオレは、
いつ頃発表かなぁ？

>>426
俺は本格的に金がかかるのは３０年超えてからって言ってんだよ。
むしろ４０年としたいくらいだわｗ

２５年？？　どうかんがえてもただの貧乏人が拾うゴミｗｗｗ

おまえの１５年などそれ以下。むしろ乞食車だわｗｗｗ

>>428
無理やり煽って人を貶して仮初めの優越感に浸りたいと思うのは勝手だけどさ
せめてもうちょっと頭が良いレスを返してくれないかな
腹が立つより哀れが先に立ってお前さんの将来が心配になるよ

新車を残価設定ローンで買ってるとかだったりして。
ホントは買ってるんじゃなくて、借りてる状態だけどな。

リース契約も手だろうね

知り合いがリースを活用してワンランク上の車を乗っていたな
数年毎に車を乗り換えていたので正直羨ましかった

今年の年末は九州あたりに行こうかなー
どっかお勧めある？

>>432
指宿

>>428
年式なんて関係なく好きな車に乗るって話をしたのに、なんで金掛かるほうが偉いみたいな話になってるんですかねぇw日本語通じてる？
旧車乗りは金持ちアピールがしたい訳じゃなくて、その車が好きだから金掛けて乗ってるんだ思うんだけどw君はそうじゃないみたいだねw

>>433
ググったら温泉地なんだね。
暖かそうだし候補に入れとくわ

また新スレ作るかい？
今度は現行車を新車で買った人専用スレとか

>>415
よっ！型遅れ君！君臭いも分かるんだねーw凄いねーw
そしてどうしてもイジメられっ子設定にしたいんだねーw
もしかして君こそイジメられっ子なんじゃないかい？

( ´－｀) .｡oO コソコソと深夜にカキコかよっ

>>434
指宿は暖かい気候だけど、同じ温泉地なら大分別府の方がいいですよ。
この前指宿にある全室離れの宿に泊まったのですが、内容はまあいいとしても、とにかく火山灰が本当に凄くて
着いて1日経たずに車が真っ黒になってしまいました。
それに、とにかく指宿は何も無いです。それでも行きたいというのであれば
一年中営業している市営の唐船峡のそうめん流しと大鰻（観るだけ）をチェックしておくといいですよ。
長文乱文横レス失礼しました。

>>434
このスレは元々>>428>>436みたいに分かりやすく値段が高い車に乗ってる奴が偉いと思ってる阿呆が立てたスレだからな
国産車に乗ってる奴らは全員輸入車乗りに憧れてるはずだと思い込んでるから仕方ない
アフィやITバブルで泡銭掴んだはいいけど実際の人間的魅力が無く、本当の友達も充実した趣味も無いもんだから金を通じてしか世間と繋がる事が出来ず、金（モノの値段）でしか物事（価値）を判断出来ない

そんな安い人間が己のアイデンティティを保つ方法は、誰でも分かる高額な物を購入してそれを自慢し、自分より安価な物を持ってる人全て馬鹿にする事
本当の金持ちってそういう自慢は一切しないんだけどね

馬鹿にする事が叶わなかった場合自分を全否定された気になるから、それこそ死に物狂いで自分が優位（上）にいるんだぞとアピールしたいんだよ
世間から認められない小物がたまたま大金を手にした時の典型的な行動だよ
そんな奴は金の使い方も知らないから、すぐ落ちぶれて世間を批判するだけの滓になる

まあ実際>>428>>436が金を持ってるかというと、そうじゃないんだろうけどね
せいぜいワンルームのレオパレスで就職先探してる就活に失敗した学生か無職が金持ってるふりしてるだけ

>>438
毎年の年末年始に日本各地に行くことに決めてるんですよー。お恥ずかしながらまとまった休みってなかなか取れない仕事でして。
今年は九州あたり、去年は関西四国、一昨年は東北って具合にね。
指宿は候補地の一つとして考えておきます

>>440
ということは>>428>>436は今無職で金持っても長続きしないてことか
すでに人生詰んでるな

中古ベンツ１５万無職が平日昼間に必死だったようだなｗ

>>443
よう、人生負け組

>>439
まぁ長々と必死に講釈垂れ乙w
自分で真顔で長文書き込んで悲しくならない？？
勝手に俺がレオパとか無職とか妄想しとけよw
因みに高い車=偉いなんて思ってねーよ

>>445
よう、人生負け組

オースチン7ってどう？
乗ってみたい
維持するならホイールのメンテって振れ取りとか必要なんかな

E46 カブリオレ乗りッス。
12年間乗っているッス。
12年間の費用を計算してみたッス。

車庫 38000*12月*12年=5,478,000
ガス 10000Km/9*\155*12年=2,066,000
高速代 4,000*50回*12年=2,400,000
車両 7,500,000
車検 200,000*5回=1,000,000
保険 130,000*12年=1,560,000
税金 56,000*12年=672,000
自賠責 40,000+28,000*5回=180,000
タイヤ 130,000*2回=260,000

合計 21,116,000円

ポルシェ ９１１ターボが高価なのが、改めて判るッス。
ご参考になれば、光栄ッス。

>>403

かなり亀レスですが…。

数ヶ月前にSLKのM/Tを試乗しました。もう10年乗っていたアルファスパイダーのTSがかなりくたびれたので次の車を探していたのです。
でも、乗ってがっかりでした。エンジンのフィールと音がアルファと比べると悲しい程に官能性能が全くありませんでした。
質実剛健の高級セダンなら、これでもアリなのかも知れませんが…。
350なら、V6なのでそこまでは酷くないかも知れませんがオートマは対象外なので。
結局はアルファスパイダーのV6に乗り換えました。

２５万円か・・・・

ラインの期間工やってた俺からすれば初期生産分は止めた方が良いぞ

某社のモデチェンの初期生産のラインの経験があるが、新規募集の期間工に
教えるのに、何度も部品付けたり外したりと、やってるクルマもあるぞ　
あと、支度調整であーでもないこーでもない言いながら、かなりいじりながら作ってるし

酷いのなんか、トロイ奴もいて、ボルト締め忘れ、インパクの
エアチャック調整不良でトルク不足やっちゃったのなんか、ライン戻して
外してまた組み付けてとか　散々やったわ　死んで欲しいよ

Fガラス吸着移動でピラーにコツんと当てちゃったりして、塗装剥がれたけど
まあちょっとだから分かんないやって感じで次に流すし

慣れてないから、Fサスのストラット入れるのに手間取って、テンパって
差し込み口周囲にガコガコぶつけて傷だらけになったりとか　
そんくらいじゃ、見えない所だから、そのまま組んじゃうけどね

工具で外板を擦っちゃったりして、補修グループがきてライン止めたり、
ちょっと擦っちゃうなんてままあるんで、補修グループがうまく直してくれる
よく見ると分かるけど、まあ気がつかないだろうね

基本的に工業製品の初期ロットなんて買うべきじゃないわ。
かといって時間が経つとモデルによっては部品のコストダウンが始まるけど。

初期ロット、工員が慣れてなくダメ
中期ロット、慣れて来て気を抜くのでダメ
最終ロット、コストダウンの嵐、工員もいい加減飽きて来たのでダメ

じゃぁどのタイミングがいいんだよ！（真剣）

職人が手掛ける工芸品の様なクルマかな〜

ベントレーやアストンとか

まぁ俺も買えないんだけどね！

答えになってないぞ！答えになってないぞ！（憤怒）

車に限らず、欲しい時が買い時。

マイナーチェンジ、ニューモデルが残念な時に前期モデルを割安で買うのがベストだと思ってた

>>454
商品によって違うから一概に言えないw
ただ初期ロットは設計不具合が出まくるからやめておけ。
その為にリコール制度があるくらいだし。

モーガンのスリーホイーラー乗ってみたい

SAAB 9-3のカブリオレも復活するといいね


新生サーブ、量産を再開へ…経営破綻から2年ぶり
http://response.jp/article/2013/12/02/212099.html

新生サーブ、生産を再開…9-3 がラインオフ
http://response.jp/article/2013/09/19/206705.html

今日休みだから湘南にきてるけど気持ちいいね
うちの車がオープンカーならさらに気持ちいいんだろうなぁ

ここは輸入オープンカーのスレですが・・

関係ないことはないんじゃないのー

カルボニツァーレが買いたい

435iカブリオレM Sport〜864万

日本のBMは、
根付け間違えてネェか？

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=ZCjohM_EsYA&list=TLcGJgzXUMPPJs3y6CWoCfkNAsHplT8L-r#t=23

日本の車メーカーで、
こんなビデオ作成しているところある？

http://i.imgur.com/Y2uvJt5.jpg
欲しいけど正規輸入は何年後だろうか

ネクセンN8000
235/40/18
嫌韓だが、安いので履いてみたら結構静かでビックリ
無茶な走りしないなら十分
価格と性能が同じなら国産選ぶけど…

タイヤ代をケチる外車乗りワロスｗｗｗ

>>471
貧乏人に限ってオマエみたいなことを言う

>>472
涙ふけよ韓国タイヤ君ｗｗｗ

貧乏に加えて、品も悪いな

このスレにそういうこと書き込むとか煽って下さいって言ってるようなもんだわ
型落ちですら煽る馬鹿ばっかなのに

これはどっちも悪いな

このスレ自体がID:hp+oIhr+0みたいな視野が狭い小さい人間が立てたんだから荒れるのは当然

でもさ、本スレが荒れている時、ココはまったりしている事が多いんだよね
避難所はオフの話題が多いから、ココが避難的なものになってる感があるよ

ってか、また新たなオープンスレを立てた奴がいるな

test

ゴルフ３のカブリオ乗ってたが、いい車だった

初代ゴルフのカブリオでMTがあれば欲しかった
あの角張ったデザインは結構好きだ

無いものねだりをして、通を気取ってみるやつに限って、
良いものがでても、買うことはない！貧乏だから・・・

衝動買いした身としては、金は何とかなるものだし、実際なんとかなった
外食ヤメて服飾代ケチると金が貯まる

約40km/hまでなら走行中でも開閉動作が可能です。

オマエ、大丈夫か？

>>484
車種による
実際駐車する時とか、逆に出るときとか走りながら開操作出来ると便利だよねー

パーキング入れてないとできない奴とか、サイド引いてないとできないやつもあるけどあれは不便よねー

それでも手動に比べれば極楽だな
うちのは幌をハードタイプのトノカバーの中にきれいに収めないと
フタが閉まらずどうにもならんのでひと手間だよ
それでも7やジープのソフトトップみたいなのから見たらまだマシなんだろうけど

４シリーズ カブリオレは、１８Kmまでなら走行中でもオープン可能だとさ。
屋根が重たくてヒンジの強度が持たないんだろうね。
ひずんで閉じなくなると起こりそうだね。
でも、中途半端な総度だな。
はやく、幌版をリリースして欲しいものだよ。
ポルシェと技術提携しな。

１２０km／hまで可能との事なので結構重宝してる。
でも実際は１００km／h超えると快適とは言えない。

屋根あけて、ふわふわKmで走っているけど、
アドレナリンがいっぱい出ているから、快感だらけで、
不快感は全く感じないなー。
いやなこと、全部忘れられる。
ミスったら、そのままあっちの世界行きだけどね。

ふわふわkm/hも出るなんて車種を教えてほしい

カリフォルニアあたりかな

イタリアあたりかもしれないね

スラストSSCだろ

335iカブだろ

ユーノスかな

大昔のベンツEクラスかな

2000km/h以上か、速いな

他のだれも気付かなかったのに、
オマエ凄いな・・・

ふわふわ東京オリンピック！

えっ、みんな分かっててボケてたんじゃなかったのか

Mig25あたりの機体で飛行中にキャノピーを開け閉めする話題かと思った

ガレージでなくカーポート保管で吹き込んだ大量の雪で幌がつぶれ
水浸しになった奴は、死没車と同等ですか？

まずは保険会社へ、契約内容によりますが落雪でも車両保険で対応できるハズです。

４シリーズ株がリリースされましたが、
S５株とどっちが買いでしょうか？

RS５カブリオレ、素９１１カブリオレ、SL３５０
この内、どれがいい？

選択基準はひとそれぞれだけど、俺の基準は、優美さでハードトップ
ハードトップの４シーターだと、輸入車で考えるとBMWか、カリフォルニア
BMWの場合は、３３５iの2009年から2010年のエンジンがいい！
４尻のエンジンはパワーと音で劣る

4シリたけーと思うけどS5,E350より100万安いんだよな

カリフォルニアは4シーターじゃないんだよな
911と同じ2+2。全長4500mmちょいしかないから妥当だが

ということは、HTで４シーターの輸入車はBMW3尻一択か？

↑４シーターの後に（そこそそ、パワーがある）が抜けてた

後は308CCかな、パワー半分しかないけど
国産おｋならIS Cが適当なんだがな

メガーヌカブリオレのルノースポールが出たら面白そうなんだがなぁ
207ccも現行じゃなかった？

あとメタルトップの4座といえば

VOLVO C70
VW ビートルカブリオレ
中古でVW EOS

もあるね。

パワーが足りない！

こんなのもあった

マセラティ グランカブリオ

>>516
ごめん幌でした

>>514
VW ビートルカブリオレ
↑幌じゃないの？

>>518
それも幌です。頭が働いていないようなので早めに休みます。

なんかワロタ

>>516
実物見てみてーよなぁアレ
どんな人が乗ってるんだろ

C70ってまだ買えるのかい？去年終了したから外しておいたんだが

グランカブリオは青山で見た事あるなぁ幌閉めてたけど
クアトロポルテはなんかおじさんが乗ってるな

>>522
C70は去年の9月に購入したけど、国内に新車は残り4台だったから
もう新車では買えないと思う

メタル

>>521
千葉の某有名ゴルフ場で見かけた。
俺は、嫌いだね、あのデザイン。
SLの方がいい。

グランカブリオ、おれが見たのは結構綺麗な？女性が運転してたが堅気の人にはあまり見えなかった。

実は一番好きなオープンカーで今独身だったら買っていたかも、、

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

さて雪も沈んで落ち着いてきたし、今日はZ4を掘り出すとするかな( ･`ω･´)

>>526
4座なのに？
まあオープンカーで4人乗ってるなんてまずないか

４座のオープンは俺的にはありえない
ただ屋根ちょん切っただけで暴走族の元旦か！って感じで嫌い

おっとワゴンRをオープンにした浩二クンの悪口はそこまでだ

>>530
基本２座だけど、４座だとバッグや買い物をポンって置けて便利ではあるよ。

そんなの助手席があればじゅうぶんじゃないか。

リクライニングできる！

>>533
助手席には女性が乗っていることが多い。

女房とか彼女とかいるでしょ。いい女乗せているのもファッションのひとつ。

うちのかあちゃんは、ブスの方だけど、
性格がいいので好きだ！　

カメラ好きとしては、4座あるとカメラバッグと三脚と一脚が置いておけるから便利やで
ゴミ箱も置けるし

>>537
そういう素敵な夫婦なら、きっと癒しのオーラが出ててオープンも似合うだろう。

>>535-536
ゴールデンレトリバーのポチしか居ないんですけど(半ギレ)

助手席にゴールデン・レトリバー、なんて優雅なんだ

犬は後で抜け毛の掃除が大変だな
一部抜けない犬種もいるけど

そこが２座と４座の違いなんだよ
荷物積みたいなら４座だろ
２座は走りを楽しむもんでしょ？
そもそも屋根切っただけの車とコンセプトが違う

>>543
スポーツ走行以外趣味とは言わないなんて視野が狭過ぎじゃね？w
そもそも4座だって2座だって、オープンカーってだけで趣味性が高いと思うんだが。まぁ価値観の違いか

>>543
つスマートカブリオレ

ttp://blog.livedoor.jp/rbkyn844/archives/7119327.html

嫁はいた事あるしっ！！

>>544
走りを楽しむ＝スポーツ走行って訳でもないだろ
エンジンの回り方とか
ステアリングを切ったときの曲がり方とか
飛ばさなくとも走りは楽しめる

>>547
それだとますます2座である必然性が無くなるわけだが

>>548
その通りですわw

2座の良さは見た目じゃないかな
4座だと室内が広すぎてオープンどとボートみたいな印象がある

タキシードで、都会の夜をオープンで走る、
会場につからメタルを閉じて・・・

という優雅さは４座メタルに限る

>>550
４座だとあの”間”がねぇ
ホイールベースが短ければそれだけでもキビキビ感は高い

ホイールベース広い方が俺は良いわ

オープンで4座を使うシチュエーションがない。妻は嫌がるだろうし、子供は喜ぶかもしれないけど風邪ひかれたら面倒だし。
自分用に2シーター、家族で出掛ける用にミニバンの2台体制の方が合理的。

ミニバンなんかよく乗れるな
セダンが限界だわ

セダンでチャイルドシート2つ乗せたら車内でオムツ替えがしづらいし、子供が3人になったらかなりきつい

ついでに言うと4座で1人乗りのオープン走行している図は何だか虚しさが漂う。一人でディズニーランドで遊ぶみたいな感じ？
2シーターであれば1人乗りで自然だ。

うちは基本二人だけど、たまに三人とか四人乗せる必要があるので4シーター。
一人で走りを楽しむ時はバイクだな。

飲み会の帰りに人を送ってくのには４座がいい。酔っ払いは何故かオープンカーに乗りたがる。

うちは基本二人だけど、たまに三人とか四人乗せる必要がある時はもう一台の7シーターSUV。
一人で走りを楽しむ時はジョギングだな。

都会でジョギングしてるやつと、オープンにして走ってるやつは何が良いのか解らん。
汚い空気を浴びて何が楽しいんだろ？

これ見ればよくわかるけど、
カブリオレって、底だけで繋がっているんだよなぁ。

http://i.ebayimg.com/00/s/Njg1WDEwNzk=/z/rcEAAOxyM89ScWIG/$(KGrHqVHJBkFJvkt)83gBScWIFeL-!~~60_1.JPG?set_id=880000500F

>>561
都会に住んでるから仕方ないじゃん
オープンカーのために仕事捨てられないわ

今週末で三月になるのか、桜の季節が近付いてきたな

都内に住んでると都会の空気が汚いとか田舎者のイメージとしか思えないわ
都はディーゼル規制もあるし、工場も少ないし、土も少なく意外ときれいなんだよね

>>554
オープンでドライブに行ったが、出先で急遽人を乗せることになった場合に4座は重宝する感じで、4人乗りながらオープンにするものじゃないでしょ。
確かに全て予定通りなら、複数台所有の使い分けで問題ないね。

>>561
そんな事言ったら今の日本じゃあ住めないよ
放射能やらPM2.5やら体に良くないものはたくさんあるし
食べ物だって然り

クローズでは後部座席に座れない車もあるんやで！

>>568
それ、リアシートがあるだけで定員は２名じゃね？
ビトルボの頃のマセでカリフ？がそうだった記憶
おっと屋根はクローズだw

うちのは定員4人だが足のスペースが終わってる。
よってリアは大型犬が限界な4座だぜ！
しかも犬は横向きで。
クローズだと犬も嫌がるだぜ…

>565
田舎から都会に引っ越したけど、やっぱり空気は悪いよ。
クルマがバンバン走り回ってるのに空気がいいわけがない。

リクライニングできるから4シーターがええ
海辺でシートを倒してまったりしたり星を見たり楽しいぜ

>>572
隣に三脚で一眼立てて、星景写真撮るのも乙やで
寒い日も安心

それじゃあ星が流れるだろ
ちゃんと外に出て赤道儀使おう

ABCそろそろか？
150万かぁー

こんなスレあったのか
SLKで屋根開けてる車見た事無いけど、やっぱクローズカーだったんだなｗ
＠関東南部

>>136
あほな法学部が一人いるなｗ
おまえ桃太郎か？

荒らしが荒らし目的で立てたスレだけどな。
馬鹿が多いから伸びちまった。

オマエとオレで伸ばして来たんだろ！

おっと、おれを忘れてもらっちゃ困るぜ

俺もいるぜ

・・・と、ここまで俺一人で書いた

ヲイヲイ、俺を忘れてもらっちゃ困るぜ

隔離された問題児がこんなにいたとは

ROMってる人にだけ教えよう。
全部俺の自演だから、俺が書かないと進まないのな。
ちなみに愛車はレア車のアストラカブリオレね。
もう10年越えのだいぶBBAだけど、
白革で内装も外装もぴかぴかにしてあるから
知らない知らない奴がみると外車のOPENなんだ！カッコいいとか言ってくれるのね。
ま、ドイツの車はしっかり作ってあって悪くないよ＾＾　とか言っちゃう俺様さ。
今度みかけたら手軽に手でも振ってくれよな。
時間があればナビシートに乗せてやるぜ。


はぁ、意外にこの手の文って難しいのなｗ

>>585
俺はメルセデスのSLKだ
国産で我慢してる貧乏人どもの視線が集まるけど、そんなことはお構い無しでオープンで走ってる
当然俺クラスになるとモデルみたいな女を横に乗せる事が多いから余計注目されるんだけどね(*^^*)
国産に乗ってるのに「輸入車なんか羨ましくないもん！」とか強がってる連中には永遠に解らない世界だよね
勝ち組が乗る輸入車オーナー同士で語り合おうぜ

このレベルで書かないとダメだろw
ここではスレ主の真似して二言目には自慢を織り混ぜないとなww

>>586
SLじゃなくてSLKで勝ち誇ってるところは評価したい

国産で問題なのは、これだけメーカーがありながらオープンカーのラインナップが少ないこと。

スレ主はまだここ見てるんかな
>>1では良いことしか書いてないけど
所詮は、輸入車に乗ってる俺SUGEEEEって言いたいだけのスレだからな
荒れるのは当然

価値観が「昭和初期」だな
選択肢のひとつが輸入車だっただけだろ！

>>590
何をむきになってるの？
誰に対してそんなに怒り狂ってるの？

昭和初期は車自体が一般的じゃないしその頃の輸入物に対する価値観がどういうものか具体的なものが出てきてないから、そんな時代を引き合いに出されてもピンとこないよな

価値観が古いというのを大袈裟に言いたいんだろうけど、お前が感情に任せて狂ってるって事しか伝わって来ないよ

もしかして図星突かれて火病患ったか？
誰の発言が図星を突いたかは不明だけどなww

4行以上のレスは必死さがにじみ出てるな

煽りにもなっていねぇ

>>586
すまんすまん。
年食ったせいか、自慢も煽りもしなくなってるもんで。
カーセンサーで格安でなんとなく安くて何気に気に入った車を挙げてみたが、
実際のとこアストラカブリオレって乗った事も見たこともないんだよねｗ
なんとなく普通に走って可も無く不可も無くって感じは受けるんだが。
あと、最近ランボのオープンを見てしまったから、自慢なんかしようとも思いませんｗ

で、>>1って何乗ってたの？

>>590-591
なら、どこからどう見ても、火病ってるのは５９１だが・・・？

今日、午前１１時ころ赤城山・第二南面道路を東に向かって
エリーゼ２１台がオフってた。車種は好きではないが
流石に、これだけのエリーゼを目の当たりにすると迫力があった。

>>474
アメリカはマスタングみたいな4座のコンバーだろ。ロードスターで紅葉の山路走ったら人生観がかわるぞ

新緑の今でも人生観変わるよ

>>598 いいよねー
週末晴れたらいいな

>>598
コバエとか蚊が凄くない？信号待ちで停車したときとか。

先日ちょこっと田舎道ドライブ行ったけど
虫はぜんぜん大丈夫だったよ
信号待ちや駐車中でも気にならなかった
これから増えてくるのかな？
でも、暑くなるとオープンも閉めちゃうから大丈夫ｗ

そろそろ幌の撥水加工しないと

>>599
週末、なんかあるの？

>>599
行くの？
俺は行くぞ！

>>603
なになに？
もったいぶらずに教えてよ。

釜めしオフのことじゃないの？
天気は良さそうだね。

さぁ今週末はどこへ行こうか

国産しか頭に無い人はロードスターはマツダだけだと思ってるらしい。

この時期はオープンお休みが多くなるね
梅雨の合間を期待
まぁピーカンは辛いけどね

輸入オープンカーの優雅さと
国産ミニバン（アルファードとか）の積載性、便利さ
を融合した1台くれよ
何台ももっても身体1個しかねえし

残念ながら、人間には、いっぺんに２台同時運転は出来ないが、
その日、その時の気分で着替えるように乗り出すのがオシャレ

>>610
車何台ももつと
自動的に金が減ってく感じがして
悲しいんだよ

でっかい天井ガラスとかサンルーフでガマンするしかないな。
まれに自分でミニバンの屋根を取り去る人もいるようだが。

っ http://www.thesamba.com/vw/archives/pressphotos/wouter/thing.jpg

今だとZ4が安くてよいよね
オープンカーで夜の首都高って楽しいかな？

昔シャリオのタルガトップっぽいのあったなぁ。
あれとカングービバップを組み合わせれば…

>>609
イヴォークとかマカンじゃダメなの？

>>615
RVRだな
htp://www.cars-directory.net/gallery/mitsubishi/rvr/1993/mitsubishi_rvr_3491051_p.html

>>609
そのものズバリがあったわw
Renault Espace Convertible
https://www.youtube.com/watch?v=6eoUutOsZoQ

That's why I like British!

>>618
優雅とは程遠いんですけど・・・

日産エクサの海外仕様はリアハッチが着脱／交換できたからオープンなステーションワゴン
Tバーだけどさ

https://c1.staticflickr.com/9/8103/8541461543_5bc6fbb669_z.jpg

>>614
やっぱ高原がいいよ。爽快感が違う。

>>621
昔乗ってたけど日本仕様でもできたよ

キャノピーは持ち上げられても外れないって言われたから、ずっとそうだと思っていた

エクサのブレーキランプのデザインがオシャレで結構好きだったんだ

>>622
高原か
俺長野だけど夜の首都高走り行きたい

>>625
いいね、シャカタク聞きながら流したいわ

>>609
ムラーノのオープンは？

イヴォークのオープンでしょう
http://eurocarfans.jp/wp-content/gallery/317/range-rover-evoque-cabriolet-9.jpg

test

tset

オープンカー最高！

でもいまはオフシーズン

だな

夜は何とかイケるかな

都会の夜はやっぱりキツイ
俺はバッテリー外しといた

今月松にキミーラの4000納車だわっほい
退屈な日常からの脱却だぜ

おめでとう
安全運転で楽しんでくれな

キミーラも涼しくなってからだしいいね
良きオープンライフを

今月末って思いっきり末なんだけどｗ

嬉しさのあまりにフライングしたんだよ

バックヤードビルダーが名が売れて大きくなってくると潰れてしまうイメージがあるから
TVRが経営不審（去年売り飛ばされた）でも我慢強く残っていて嬉しいね

>>636
あの、音にやられたかんじですか?
私は即決でしたよ!

レス止まってるけどおまいら乗ってるのか？

病気で乗れていない。仕事もできず昼間から家で静養中。釜飯オフも無理だ。

>>643
これから、良い季節なのに残念だな。
早く良くなって、春の釜飯に参加しよう！
お大事に！

たまにしか乗らないせいか乗るたびにあちこちから変な音が出てくる
ブレーキかける度に後ろのほうでコツン音がしてたんだけど
先日はタイヤの回転に合わせて「チッチッチッ」って言うし
オマケにエンジンブレーキかけると「バリバリバリ」って音がしだした

>>644
ありがとう。

「オレ、この病気が治ったらオープンに乗るんだ！」

>>646
ああ…(´Д⊂ヽ

そろそろ涼しくなってきて良さそうな感じですね。

夜は半袖だとちょっと寒い

昼はまだちょっと暑いから、夜に長袖ぐらいがちょうど良いですね。

ベンツR129の600SLが屋根開けてゆったり走ってた
珍しいなぁと思いながら屋根開けたBMWのE36でちょっと並走したｗ
維持費ハンパない車だろうけどやっぱりカッコいいね

この前新宿でアヴェンタドールロードスターが走ってるの見た。
チョーかっこいい。

>>645
オープンとは全然関係ないけど俺のと同じや。俺はアストラカブリオ。

>>594
アストラカブリオ全く早くないけどオープンした時は爽やかに乗れるよ。クローズの時は普通。革ハンドルのさわりごこちとクラクション和音とドア閉めるときの音
は秀逸。

おまいら冬でも開けてる？

開けられる日にしか乗らない

もちのろん！

その日の気分次第。

快晴でも氷点下で幌あけると、寒いより痛く感じる。
それより、古いから幌がバリバリして破ける方が心配だわ!!

この時期は、晴れていれば 10:00〜15:30 くらいはデフレクター装着＆
ウィンドウ全閉＆ヒーター最強＆シートヒーターonで開けるな@東京
日曜にオープンで走ってたけど、高速はちと寒いが街中はポカポカだった。
日が陰ってきたら素直に屋根閉めたけど。

開けないけどおめでとうございます

開けましたのでおめでとうございます。

昨日は寒くなかったのでヒーター無しで、今日は寒かったからヒーターつけてぬくぬくとオープンドライブ。

型落ちz4オープンで走ってたら現行ボクスターに煽られた、やめちくりー

そういう煽りはよくないよね。
オープン同士いつでもどこでも仲良く。

いつも試し走りに行く山道が轍だらけ
腹擦るから雪が融けるまでダメだな

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

>>663
3.0なら加速で簡単に千切れるだろ？(´・ω・｀)

保守

保守age

http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/6/26//fiat-124-spider-b2.jpg
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/6/25//fiat-124-post-2.jpg

いいね、リアのデザインが124 spiderを彷彿とさせるよ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Fiat_124_sp_h_sst.jpg

いいね、これ。
フロントはポルシェっぽい

5ナンバーサイズだったら欲しいなあ

フィアットロードスターいいね。
いくらだろ？

ちょっと腰高感があるね．
リアビューをもちっと低くしてほしいなぁ

これってＦＲなんだろうか？

形は昔乗っていたバルケッタの方が好きだなぁ

NDと同じでFR。当初計画されたアルファ・バージョンは白紙。
アルファロメオは、”イタリア”にこだわるため日本色を排除、イタリア・オンリーにする
これはアルファロメオらしい考えで、他との混血の製品は嫌なんだと思う
差別的なところが実にアルファらしく、今にはじまったことじゃないから気にすることじゃない

結果、NDはフィアット・バージョンとして、124スパイダーの復活への道に繋がり
エンジンをパワーアップ（日本色を排除）させたアバルトバージョンへと続く
来年のはじめに発表するようだから最終的にどうなるのか気になるところ

アバルトバージョンが出るようなら
期待したいところですね。

NDのエンジンは SKYACTIV-G 1.5L 129hp（欧州仕様は 1.5L、北米仕様は 2.0L ）で、
Abarth spiderのエンジンは MultiAir Turbo 1.4L 200hp になるかもって書いてあるね

http://www.autoexpress.co.uk/fiat/90395/124-spider-to-be-reborn-as-fiats-mx-5
http://www.theophiluschin.com/?p=6394

200hpのアバルトバージョン気にはなってるけど
デザインは上の予想図みたいなのは嫌だ
丸目にしてももうちょっとやりようがあるだろ