洗車剤・コーティング剤総合87

アクア1回目塗って待機中なわけだがこの容器本当にダメだな。
ガラスから染み出してんのかって気さえしてくる。
つーか疲れたorz
2回目塗るころには暗くなっとるわ。

やっぱピカピカの方がいいね

ピカピカ良さそうなのはわかるんだが、誰か３年後の劣化皮膜処理をどうするのか
説明できない？

>>944
違うよ
チューブタイプでハード1、ハード2
ボトルタイプでハード1L、ハード2L、ハード2Lダーク(Lはリキッド？)
2Lは淡色車仕上げ、ダークは濃色車仕上げ

>>954
普通にコンパウンドで落とす

>>954
研磨剤入りの水垢シャンプーで落とせる
どっちみち3年後なら洗車傷とか消すのにコンパウンドで磨くだろうから
それで落とせる
まあ3年ももたないけど

>>951
なんで？

３年程度で全面コンパウンドかけるなんて俺的にはあり得ない

だからそう言う奴が絶対いると思って水垢シャンプーも書いただろ

研磨剤＝コンパウンド

屁理屈言ってるなよ
最初からからかう為書いてるな
お前ただの荒らしか

いや、教えてもらってありがとう
コンパウンド使ってしか落とせないならピカピカレイン使うの止めとく

じゃあアクアもダメだな

>>569
これに似たのがコメリのPBであっけど、使ったことある人いないですか？

ゼロウォータとかも厳密にはコンパウンド使うしかないんじゃねｗ

>>962
いや研磨剤＝コンパウンドは間違いないだろ。アホか。

水垢シャンプーを普通はコンパウンドと言わないだろ

コンパウンドとは言わないが、コンパウンド入りシャンプーとは言う。

>>967
お前は傷消しワックスもコンパウンドをかけるというのか?
コンパウンドをかけるとは言わんだろ
お前がアホだな

>>970
その時にコンパウンドをかけるという表現を使うかどうかは人によるだろう。
だけど、結果的にコンパウンドを使ってるのは間違いない。

>>970
お前が言ってるのは飲酒運転で止められて、
俺はビール飲んでるだけで酒飲んでないとかいうようなもの。

全然例えがおかしいだろだから屁理屈というんだよ

>>973
お前のは屁理屈にすらなってないがね

>>974
下手くそな例えが恥ずかしかったのか?

こないだアクアドロップでムラになった部分、洗車した時にスポンジで強くこすったら、ちゃんと取れたよ。
別に目に見えて剥がれた部分が目視できる訳じゃないから、そんなに神経質にならんでもいいんじゃないかと。

>>955
なるほど、僕も3Mデビューしようと勉強してるんですが、それ知りたかったんですよ。
お詳しそうなんで聞いてもいいですか？
ほかにもスパコンとかウルトラフィーナとか種類が多いですが、それらの違いも教えてもらえませんか？
黒メタ車で鏡面もしくはバフ目まで行いたいです。

>>977
最後、バフ目消しです

硬化系コーティングってボディーの延長でヘッドライト(カバー)にも施工して良いもん？

>>977
ごめん、俺もそこまでは知らない
ただウルトラフィーナは多少シリコン成分が入ってるという話はちらほら
どちらも2Lより目が細かいとは思うけど
ポリッシャースレを見てみるといいかもしれません

>>943
ハード1L極細目でいいんだよね？初コンパウンドで黒色車だけど物は試しで挑戦してみようかな？
手拭きでやるつもりだけどお勧めのスポンジってあるのかな？

>>977
手磨きなら2Lまでが限界
ダークは相当磨かないと小傷は消えない。
2Lでも十分鏡面に成るよ！
俺はギアアクションでダークまでやるが2Lで付いたオーロラ消しに使ってる。
手磨きだとオーロラは付かないから大丈夫だと思う。
一度手磨きで2L使ってみ

小傷消すのに苦労するよ。

>>981
コンパウンド専用スポンジがオートバックスに売っている。
でも余り使い勝手が良くなかった。

バフ目と同じようにスポンジでこすると傷は付くんだよね？

何したって傷は付くよ
最初コンパウンドとスポンジで人力で磨こうとしたけど
ボンネット一枚で力尽きた
あきらめてポリッシャー買ってきて磨いてコーティングしたけど
洗車したら一発で洗車傷が付いて
というか普段洗車で付いていた傷がはっきり分かるようになって
色々あきらめた

>>980
>>982
ありがとうございます。
成分の分類もあるんですね。
コーティング下地なんでノンシリコンがいいでしょうね。
手磨きはさすがに無理ですからダブルアクションでやります。
定番みたいなのでハード1L、2L、2Lダーク用意してみます。

なんか、すげーな。プロ同士の会話じゃね。かこいい

中古車で塗装面けっこう荒れ気味だったけど面倒だからアクアの所で売ってる
下処理剤で妥協したけどそれなりには光ってくれるのね。
真面目に磨かないと取れないような傷がちらほら残ってるけど。

>>986
1Lは目立つ傷消しに使って2Lで全体ダークで全体

俺の場合だから意義は受け付けないw

ツヤエキ施工後１年が経ちました。
撥水はすぐになくなり、天井・トランク・ボンネットはイオンデポジットもできています。
対策としてトップコートやクリーナー（？）を使用することがあると思いますが、みなさんはどのような対策をされていますか？

>>986
おいらは3Mの1本4500円とかで買ってきたが、全部揃えても使い切れんだろｗ
2Lダークは手磨きで試したけど水あかさえたいして落ちないと思わせる。デポジは無理。
イラッとして力入れてガシガシやったら元々綺麗だったところに新たな線傷が入ったわｗ

>>990
下地からやり直しだな。俺はまだ半年だけどまだまだ撥水はあるぞ。屋外駐車だけど。下地処理したか？

>>992
ツヤエキヘッドライト(カバー)に施工してもOK？

>>993
ツヤエキのスレみるといけるみたいだけど、効果はわからん。ツヤエキじたいは安い割にいいと思う。下地処理あってだけど。

>>992
コンパウンド+ポリッシャーで行いました。私も屋外駐車ですが、あまり洗車をしなかったのが原因かもしれません。(4〜8週/回ほど)

>>995
ここかツヤエキスレか忘れたが
スポクリすれば
ある程度撥水戻るって言ってたよ

>>995
環境の違いかな？月一洗車で上から余っていたプレクサスやっているけど。若干だけど天井が撥水しなくなってきたくらいかな。サイドとかはガンガン弾くぞ。

>>994
了解
ありが�d

>>995
コンパウンドのあと脱脂はしたか？
ガラス硬化系コーティングは油を嫌うぞ。

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