過去に開催されたオフ
2009年 1月:お台場エバグリ(青海南埠頭公園) 11台
2010年10月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約40台
2011年 8月:琵琶湖早朝オフ(琵琶湖を約半周)3台
2011年10月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約20台
2011年12月:サンタコスオフ(都内をぐるぐる)数台
2012年 5月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)8台
2012年10月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約40台
2012年11月:琵琶湖オフ(奥琵琶湖パークウェイ山頂)18台
2013年 3月:京都新光悦村(道の駅)5台
2013年 3月:渥美半島オープンで周りましょう会 6台
2013年 3月:知多半島走りましょ会 6台
2013年 4月:丹後半島走行会 5台
2013年 5月:奈良・三重(新緑)走行会 6台
2013年 5月:磐梯吾妻スカイラインオフ 3台
2013年 6月:千葉オフ 4台
2013年 6月:長良川オフ(大垣〜長島)約24台
2013年 7月:淡路島サンセットオフ 12台
2013年 8月:星のふる里ふじはし駄弁りオフ 9台(バイク2台)
2013年 8月:愛媛プチオフ 3台
2013年 8月:藤樹の里あどがわプチオフ 3台
グダグダすぎワロタww
乙です!
2013釜飯オフ 暫定案
期日 2013/10/20
09:00 おぎのや諏訪インター店 駐車場集合
09:30 おぎのや出発
10:30 霧の駅
12:00 美ヶ原高原美術館
あくまで暫定案です。
詳細はこれから詰めていきましょう。
>>7 オフ会したくて堪らない奴はこれからそのダサい掲示板使えば良いんじゃね?
そういう場でしか人と知り合う機会がない奴も居るだろうからオフ自体は否定しない。
テンプレの過去に開催されたオフってのはいらないと思う
オフ会論議とかもういらん
相変わらずオフ会ごときに…もう口が臭くてウンザリ…(;´ρ`) グッタリ
あーー、確かに過去の開催オフなんていらんわ
去り行く夏を惜しみつつひと夏の思い出作りに行きませんか。
冠山走行会(滋賀・岐阜・福井三県一跨ぎ)
開催日:9月7日 悪天候の場合:9月14日or9月15日(前日に有・無を告知します)
ルート・休憩場所
湖西道路和邇ICチェーン装着場 8:30出発 第一集合場所
↓R161
塩津海道あぢかまの里(道の駅) 10:00出発 第二集合場所
↓R303
夜叉の池さかうち(道の駅)
↓R303・R417
徳山ダム(日本一の貯水量だって。ここで時間調整)
↓R417・冠山林道
冠山峠頂上(景色良し・・・晴れてればね)
↓冠山林道・R417
蕎麦道場(昼食にします。本格手打ち蕎麦を堪能して下さい)
↓R417・R8・R365
塩津海道あぢかまの里(道の駅)17:00前後解散予定
参加されるのは酷道の峠道に理解ある人だと判断して行動しますので宜しくお願いします。
徳山ダムから林道の間は時間帯通行止めになってるので、12:00までダムで時間調整します。
スタートからゴールまで250Km〜300Kmのタフな走行会になります。
粛々と進めて行きますので、質問等がありましたら避難所の方へお願いします。
過去のオフ会をテンプレにするくらいなら
今新車で売られてるオープンカーのリストの方がよほどいいと思うんだ
>>14 いいねそれ。是非リストを作ってテンプレにして下さいな。
誰かリスト作成おねがいしゃす
イラネ
既にオープン乗ってるし
オープンカー欲しい人のスレ立ててそっちでやってくれ
今年に入ってからオフ会やけに多いな
予算は本体価格650万位でボクスターかZ4を考えています。
以前マツダロードスターNCに乗っていました。
街乗りと高速です、サーキットは走りません。
どちらがより運転が楽しいでしょうか?
僕星。
どうでもいい
むしろ、運転を楽しむのになぜエリーゼを含めないのかが不思議でならない
エリーゼで街乗りと高速は…
オープンカーに乗ってる俺カッコいいというのが目的なんだろ。
NCから乗換えたいといってるんだから
>>25 だったらわざわざNCから乗り換える目的がよくわからなくなるが
見栄を張りたいというなら普通の人はポルシェと思ってくれるからボクスターでいいと思うよ
だよな、セブンと言ってる訳じゃあるまいし
NCは過去形だから今乗ってるわけではないのでは?
個人的には、エリーゼは人に聞く前に買っちゃう人にしか勧めないなw
>>26 >オープンカーに乗ってる俺カッコいいというのが目的なんだろ。
日本じゃ寧ろこんぐらいの気持ちじゃないとオープン乗れなくないか?俺はイケメンでも金持ちでも何でもないが、開ける時には堂々とドヤ顔して乗ってるわ。
>>29 運転を楽しみたいと言ってるんだから別に変じゃないでしょ?
まさかそれ一台しか所有してないわけじゃないだろうし
高速巡航ならアメ車がラクでいいんじゃないの
たしかに金銭的余裕あればエリーゼは自分も欲しいと思ってるから、何がダメなのか知りたい
>>31 実際エリーゼ乗りなんだけど、街乗りと高速で楽しめる車ではないよ。
そこでは普通の車以下でしょ、乗り降りもけっこう大変だしさ。
まあカッコはいいけどもw
エリーゼやボクスターは尻の振りがマイルドなんでしょうか?
frだと雨の日の滑り出しでもゆっくりなので、落ち着いているのですが。
買える金はないけど、参考に
>>24 駐車場が野ざらしなのでエリーゼは無理なんですよねえ
>>34 いやだから何が楽しめないの?楽したいという意味ならわかるけど
ガレージとか屋根付きかと思ってた
野ざらしのボクスターはどうかと思うからRHTのNCで。。
>>38 ボクスタースレで聞いたら、野ざらしでも問題無いとのことでした。
マルチ(・A・)イクナイ!
確かにwwうちは車、バイクはおろか、チャリでも屋根の下だわ
まあ田舎なんですけどね
野ざらしにされるポルシェブランドという意味だから気にしないでボクスターでいいんじゃないかな
>>37 エリーゼの楽しさは本格的MRスポーツであることだよ。
ワインディングで振り回す時がいちばん楽しい。
でも、例えばシフトフィールなんて最悪の部類だし、オープンにすると風の巻き込み酷くて高速とか100以上で巡行したくないし、
街乗りじゃ低すぎて先の様子見えないし斜め後方の視界も悪くて合流や車線変更怖いし、
細かい事言い出すとシートのポジション調整合わないとか、キーホルダーが足にペタペタあたってウザいとか…
でも、そんなモロモロを吹っ飛ばすのがワインディングでの楽しさ。
そのためなら我慢できるというか、そんなの屁でもない。
だから、ワインディング走らないとなるとね、勧めないな。
コレ乗ってるというスペシャリティ感はあるけども。
>>43 それいつのモデル?風の巻き込みなんて現行モデルじゃほとんどないよ
ジープなら野ざらしが様になりそうだ
今のエリーゼってタルガトップだから巻き込みってそんなにないんじゃ。。
>>35 エリーゼはマイルドではないね。
リニアだから怖さはないけど、滑る動きは早い方。
サーキットなんかのスポーツ走行に慣れてないと、クルっと回っちゃう人もいるみたいね。
でも、MRだから雨でホントに怖いのは出口よりも進入のアンダーの方だよ。
オープンカーの車歴がエリーゼだけなんじゃね?それか身長2mくらいのやつ
運転下手ならz4勧めるぞ。前に潰したやつがいるし。まあMRの挙動聞いてる時点で知れてるが。
>>44 ウチはS2。
現行だと改善されてんのかな?
>>46 耐えられないわけじゃないけど、100超えると不快レベルが一気に上がるよ。
その点が快適なオープンは乗った事ないから比較は出来んけど。
昔乗ってたカプチーノも、タルガにするよりフルオープンしちゃった方が風は快適だった記憶。
現行エリーゼは好きになれないなあ
ボンネットのインテーク?のせいで麿に見えるw前の昆虫フェイスは可愛くて好きだわ
>>47, 49
お返事ありがとうございます。
mrに乗ったことがないんで、恥ずかしいことを聞いてしまいました。
一度でいいから、乗ってみたいもんです。
もうレクサスISCでいいんじゃないの
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 15:33:01.68 ID:Sj6Skn4fO
現役カプチ乗りが
>>50に便乗すると、リアガラスは下げないとうるさくてダメね。
こないだオープンカーでサンバイザー付きフルフェイス被って走ってんの見たんだけどココ来てる?
>>2-3 今年のオフ回数半端ねぇな。急にどうしたんだよ、ポ前らw
参考にしなくていい
必要ない
必要ない人を基準にすると、一切何も書き込めなくなるなぁ。
無理して書かなくていいよ
そんなこと誰も頼んでない
無理してないし、
頼まれないと書き込んじゃダメ、とか自分ルール押し付けられてもなぁ
>>54 おばちゃんが自転車でつけてるやつですか?
どうでもいい
お前がここを見て気分を害するなら見なければ良いだけの話。
お前がここを見なくても誰も気分を害しない。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 17:12:06.33 ID:kg8ybJmk0
またおまえか
どうでもいい
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 18:10:11.35 ID:Sj6Skn4fO
>>62 いや、シールドがサングラス素材の顔が見えないやつってこと
ジャギみたいなシンプソンのフルフェイスかぶって運転してたら通報されるかな・・・
俺も昔バイクのってたからシンプソンが転がってるわ
ATOMとかラディカルとかX-BOWなら問題ないです。
スーパー7だとちょっとどうかなと思いますが。
公道で四輪がフルフェイス被ってたら逆に違反にならなかったっけ・・・?
視界が遮られるからとかの理由で
嘘ついてたらゴメンナサイ
>>30 信号待ちで小雨に打たれてる時のドヤ顔は
見るに耐えん顔になってる自信があります。
オープンは男です。
ドライブ行くかな。で、帰ってきて一杯!今日は奮発してエビスでやろう。
ではみなさん行ってきます!おやすみ!
どうでもいい
タイヤのグリップ落としたら路面の感覚全然分からんくなったw
タイヤがグニャグニャしてて怖い
乗り心地は悪くないし静かだけどなんか気持ち悪いよ
スポーツ名乗っててもコンフォートはコンフォートだね
夢のカレー が店じまいしてた…
Σ(゚д゚|||)ガーン
かき揚げもあまり美味しいものではなかった
あんなものを有難がってる人って普段何を食べて生きているの?
あんたらみたいな庶民ばかりとは限らないんだから食べ物には気を遣ってもらいたいね
せっかく一般人と触れあってあげようとしたのに変な物食べさせられて台無しになっちゃったよ
彡ミミ彡
(´・ω・`) 大丈夫ですよ。僕のようなフサフサも行きますから。
どうでもいい
>>82 おい、ずれてんぞ。
彡ミミ彡
(´・ω・`)
ずれてるのはお前のズラだ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/02(月) 18:32:06.60 ID:xxJDDlkl0
て
残暑厳しき折皆々様に於いてはいかがお過ごしでしょうか?
ますます御豊髪のみぎり慶賀の至りに存じます。
ボクスター欲しいのですが左ハンドルは乗ったことないので少し怖いです。
あと現行モデルはお尻がグラマーになりすぎてて少し好みではないので、
中古の右ハンドルMTを考えたのですがタマ数がほとんどないようです。
こんな私に他のおすすめありませんか?
ボクスターでいいだろ
維持費知らないけど中古でやっと買えるってレベルならやめたほうが良いのでは?
S2000でも買えば?
ボクスターに乗りたいのか、オープンカーに乗りたいのか。
ボクスターに乗りたいと思ってるなら、他に薦めても「ん〜、やっぱりボクスターにします」ってなるんじゃね?
MRじゃないとヤダとか、FRでもいいとかもっと情報が無いと・・・。
>>88 ボクスターと被るクルマはあんまりないような
TVRとかロータスなら右ハンだな
でも左ハンドルは乗ってれば慣れるよ
初期型右ハンターボか。中古車屋で乗せてもらったが面白かったぞ
内装はすぐ飽きそう(ボクスターも一緒かw)加速に関してはターボの恩恵で確実にボクスターよりは楽しめるな。
まあFFとMRじゃ比べられんな。ただTTでも後悔はしないと思うよ
TTもうちょいスタイル良ければ最高なんだけどな
サイズといい2リッターにしてはそこそこいいパワーといい
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 00:16:21.57 ID:M7wXmQvG0
Z4乗りの俺が通りますよ
ボクスターと悩んだぜ
左ハンドルは嫌。MTでないと嫌。MRでないと嫌。維持費が高いのは嫌。
ブランド(外車)に拘らない。飛ばさず街乗りメインならMR-Sで十分では?
さすがにボクスター買おうと思ってる程だから、維持費は覚悟してるんじゃない?
ってことで、エリーゼも候補か。
MR-Sに3ペダルあるの知らんかった
見つけるの大変そうだなぁ
金額じゃなくて現行が好みじゃないだけで中古って話じゃないのか
911カブリオレとかガヤルドスパイダーとかアヴェンタドールロードスターとか458スパイダーとかR8スパイダーとかTTロードスターとかエリーゼ
あとワーゲンが年内に出すらしいブルースポーツとか
オススメはなんちゃらグランスポーツヴィテッセっていうヤツ
どうでもいい
アウディのTTってあの値段でFFなんだな
でもよく見る辺りやっぱブランド以上に何か来るもんがあるんかね?
FFの2シーターって乗ったこと無いからちょっと興味ある
シランガナ
お金がネックになってないようだから現行のボクスターで良いんじゃない?
君の欲しがっているボクスターに一番近いんじゃないかな?
新車なら外装も内装も思いのままだし。
後は2つ前のボクスターとか?
>>88 SLKは?
自分も右ハンドルMTが良くてボクスター諦めた。
ポルシェに聞いたら、右ハンドルは値引き一切無しで納期一年と言われたよ。
日本ではコインパーキングとか考えても、右ハンドルが無難だよね。
必ず同乗者がいるなら別だけどさ。
>>88 ボクスターというかポルシェ欲しいなら他に選択肢はないと思う
ボディー設計やエンジンが他社とは全く違うから
試乗はした?俺の身近にケイマン乗りがいるからたまに乗るがエンジン音酷いよ
猫が低い声で鳴いてるみたいな、うにゃあああ、うにゃあああ…って音がする
エキソーストノートはあんなにいい音するのに
ハンドル位置の問題は自分の住む場所や用途を冷静に考えてみるといい
お俺は都内住み、毎日のお買い物からドライブの用途で車にLHDアメ車買ったら、
パーキングゲートが思った以上に多く不便なのと、右折時に対抗右折車で直進対向車が見えず、
鼻先を出しすぎて対向車に迷惑掛ける事が何度かあったので車検迎える前に売った
セカンドカーとして買うならLHDでも構わないが、RHD設定ある車ならそっち選ぶことにしてる
どうでもいい
釜飯オフ、休みの日になりませんかね?
出来れば土日。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 04:21:59.98 ID:skil/QHf0
お前の今年のカレンダーの10月20日は何曜日になってんだ?
110 :
88:2013/09/03(火) 07:49:19.30 ID:VbnH3Mvv0
色々おすすめありがとうございます。
これから気になるのをチェックしてみます。
外見の好みだけで決めてるようなものなのですが(笑)
S2000とMR-S、458スパイダーが気になりますね。
Z4にMTあればいいのにー
PDKとかDCTとか、いわゆる2ペダルMTじゃダメなの?
>>105 えっ、ボクスターはいまだにそうなの?
2年半前まで997カレラ4Sに乗っていたが、すでに右ハンドルが約40%だったし、値引きも左と同じ、リセールも左と差が無かったよ
>>110 さすがに458スパイダーだけはまったく別格だろうなあ、新車で約3000万(^^;;
次はボクスターの右を考えています
>>110 本国ドイツや押収仕様ではMTのラインナップあるはず
それを並行輸入すれば手に入るのでは
わざわざ左ハンドルを選ぶ理由が俺には分からない
>>106の言う通り日本では乗りにくいだけだと思うし
昔、Dラーの人に、外車は右ハンドル用意しても左ハンドルばかり売れると言われたことがあるけど今はどうなんだろ
正直ドヤ顔で左ハンドルに乗ってるのは田舎者のDQNのイメージが……
特に古いセルシオの逆輸入とかw
俺も、次ではないと思うけどボクスターの右はいつか乗りたい
新車で買える右ハンドルのMTでオープンって本当に少なくなった。
去年さらにFRで6気筒以上って条件で探したら、Zロードスターしかありませんでしたよ。
ちょっとアメ車ちっくで好みが分かれると思うけど、良い車です。お薦め。
アストンもあるけど、高くて買えません・・・
>>117 いまはメルセデス、BMW、アウディ、VWなどドイツ車はほとんどがRHDがメインだね
逆に普及価格帯ではLHDは無し、という場合も多い
いまだにLHDがメインなのはフェラーリ、ランボルギーニ、マセラティなどのスーパーカー系とアメ車かなあ?
>>121 DCT(PDK)がかなり進歩しているし、もうMTにはこだわらないなあ
最新の991カレラでもPDKがメインで開発していて、MTはおまけだからねえ
新GT3もPDKだしね!
いくらDCTやCVTが進化しようとも
あの左足で動力の伝達を操作することが楽しいんだよね
ましてやアクセルやブレーキの操作の流れがスムーズに素早く出来れば自己満足感も高いw
>>124 MTの楽しさはわかるが、DCTとCVTはまったくの別物だよ(^^;;
>>125 それらもトルコンも2ペダルはクラッチ操作をスポイルされてることでは全て同じ
どんなに機構が進化しても、というか進化すればするほど
人間の手動操作が余計なロスと化していくから
まさに「どうでもいい」になっていっちゃうんだよなあ
>>127は
だから遅くてもMTに乗りたいという意味ね
今更少数派の主観でしかないから同意は求めませんが
>>126 まあパドルシフトで変速すれば、一流プロよりも上手く、かつ速く出来るから俺は左足で踏む手間は不要だねえ
まあ見解の相違だが、世界の大半のスポーツカーはDCTに移行しているのは事実
ファミリーカーはATやCVTだ
>>129 別にタイムを競うレースをしてる訳ではないし移動するラクさを求めてる訳でもない
自分の2シーターオープンには操る楽しさがある
だから休みの日には朝早くから空いた道を求めて走りに行くしそれが楽しみ
別にクラッチは要らんな
シフトタイミングさえ制御できるならAMTでもDCTでも構わんわ
いま乗っているのはBMWのM-DCTだが、シフトタイミングは数段階調整できるよ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 12:08:27.88 ID:skil/QHf0
調整できるって?どういうこと?
>>102 ただのブランド好きじゃね。
会社でTT乗ってる人がいる(ロードスターじゃない)けど、買った理由はアウディだからだった。
その人、ベンツ、BMW、アウディ以外は買わんとか言ってたからただのブランド好きやねw
まぁそんなもん。
TTはリアスポの作動音がうるさいと言っていたな。
>>134 クラッチの切り替わる速さを、最速のガツンから、AT的なマイルドな遅めまでボタン一つで5段階、変更できるんだよ
M3、M5、M6はみなそうだよ
Z4のDCT版は知らないが同じなのかな?
>>117 それがとりあえずで右ハンドルにした結果色々問題のある車もあるんだ。
3074CCとかいい例(悪い例?)だよ。
無意味に左ハンドル乗ってるのはバカぽいという気持ちは解るけどねぇw
上記のような理由もあるんだ。
>>131 気持ちは解るよ。
MTの事持ち出すとすぐ性能的な話になるけどそうじゃないんだよな。
クラッチ操作ひとつで挙動がかわるMTがいいんだよね。
操作の上手い下手がハッキリでるし、それを操る楽しみがある。
エアコン作動でもクラッチタイミングが変わる、油温でミッションの入りが違ってくる、それを操る楽しみがあるんだよなw
それらはパドルシフトでは楽しめないんだよね。
無駄にミッションが進化すればするほどつまらなくなるというね。
極めればクラッチレスシフト
ダイレクトなミッション感触ならシンクロなんてついてないバイクとか
>>136 身内がM5乗ってるけどDCT ?が壊れて100万位修理にかかってた
流石に手放したけど俺には考えられん世界だわ
アナログの安心感は機構が単純だから修理が安い!
>>140 まあ3年の保証期間内なら大丈夫だよ
故障が多かったのは先代のシングルクラッチのM5かな?
>>141 E60だから先代だな
しかし今日も暑いなぁ、もう少ししたらいい時期なんだろうけど
それにしても千葉は今年全然雨が振らん、夏の雨上がりとか好きなんだけど
>>143 先代だね
俺もかつて乗っていたが、あれはシングルクラッチでつながりがギクシャクしてひどかったよ
V10 5L NA 500馬力のエンジンは最高だったけどね!
いまのM5、M6のDCTはとても進化したよ
>>118 中古がこなれてくるのが、待ち遠しいです。
いまや911でも日本でのMTの比率はわずか5%だってさ、、、
暑いので息抜きのゲームです。
車両本体価格で2000万まで
買うのは1台でも2台でも3台でもOK
現在日本で買える新車のみが対象
「200万の車を買い、残りは貯金する」はダメ、車のみに使うこと
残額は返済すること
2000万をオーバーしたらすべて無し
値引きや諸経費は考慮しない
さて、みなさんなら何を買いますか?
ぜひ教えてください!
別に高い車とかパワーのある車乗りたいわけじゃないから
ロードスターで自分好みにセッティング
カプチーノ買って徹底的にレストア
ミニバンをフルチューンして6座席フルバケ化してドンガラサーキット仕様でヘタクソなGTRとか追い回す
あとの釣りはイラネ
>>147 価格はざっくりだが
ポルシェボクスターPDK 750
街乗り用にポロGTI 300
家族と遠出用に BMW535i 850
かな
かなり幸せなカーライフを満喫できるな
もしおれが独身だったら
991カレラ4Sカブリオレ1台で、可能な限りオプションを搭載!
ロードスターを全色コンプリート
atomV8買えるなぁ・・
atom300とx-bowのセットも・・・
現実的:911、SLK、86
漢:マセラティ・グランカブリオ or XKポートフォリオコンバーチブル
>>150 昔売れているどこかの芸能人が911を各色買っていたなあ!
・356スパイダー(ホンモノ)
・LP400レプリカのオーダー
・ロードホッパーType5
・残金内でカーボンロードのチャリ最高級コンポを組む
現在日本で買える新車のみが対象ってのがミソだなぁw
絶版車好きのオレは興味無し
>>155 絶版でもよいので参考までに教えてくださいな
2000万か、911カブリオレと言いたいところだが
最近はKTM・クロスボウが気になる
2000万有ったらハマーが欲しい。一度乗ってみたいな。
ロドスタに買ってロータリー乗せるのがロマンがあるぜ
エクシーガGT 300万と…
シェルビー500コンバチ 850万・コルベットコンバチ 900万・マセラティ スパイダー 1350万のいずれか
余った金でFJクルーザーかハイエース、ダッヂ チャレンジャーもいいな
メインに7座が外せないので、安全性を犠牲にしないエクシーガはお気に入り
2000万超えてもいいならフェラーリ カリフォルニアにする
昨日本屋いったら
現行オープンカーカタログみたいなのあったぞ
>>156 ならば、73’911RS・・・2000万で買えなければシンガー911
オープンでなければダメだったらコルベットC2をレストアでも楽しむ
普通に家建て直すか、嫁と離婚する為の慰謝料にあてる…
みんなオープンカーに乗りたくて乗ってるんじゃなかったのか。。。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 21:54:42.07 ID:q58RtyiTO
オープンすれ?
お金あったら、これ買いたいスレ?
オフ話題より
違和感あんだけど…
>>165 オフの話題は良くて金あったらこれ買いたいという話題がダメという理由を知りたい
2chにクオリティを求めたらあかんでしょ。
ええと思う
全くスレチでもないし
あんま細けーこと言ってると禿げ(ry
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| スルースキル |
| 検定実施中 |
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚)||
/ づΦ
単発ageレスに注意!
>>165 あれだ、宝くじあたったら何買う?と同じで非常につまらん話題だと言いたいのでしょう。
うん、実際そうだねw
まぁくだらんレスはスルーでおけ、それで盛り上がってる人もいるわけだからさ。
あえて突っ込みいれてKY野郎演じる必要もないじゃない。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/03(火) 22:37:16.67 ID:RhqeIgDM0
グランカブリオ欲しい。
>>165 2chだから安心して戯れ言が言えるんだよ
ハイソな人達と接点があると、その手の会話がマジだったりするからな
本当にどう答えていいのか困る事がある
>>171 もし1億円ならまさに宝くじだけど、総額で2000万というのは俺にはまさに現実の金額なんだけどねえ、、、
俺も買う気になれば2000万出せるけど気分的にそこまでは出せないなぁ
特にガレージ持ってないからまずガレージ作らないと
2000万するような車だと雨ざらしっていう訳にもいかないだろうし
おれはいまのメインはM6クーペだが屋外野ざらし駐車場だよ、いままでもずっとそう、まめに洗車しているから問題無し
俺の現実は500万だな。
400+50で二台買って非常用に50残した。
割とすぐに20使うハメになったw
コペンをフルチューンとか面白そう
車高とかの必須項目以外は外見はあまり変えずに中身がコテコテの車が1台欲しい。例えば外装フルカーボンだけど純正色で隠して。パッと見分からんくらいに爪降りバーフェンとか。
良くみると白ナンバーとかね。羊の皮を被った狼でクラス上をカモりたいw
>>174 そういう問題ではないだろうw
君がいくら持ってるかなんて皆どーでもいい、買いたきゃ買え。
いくらあるから何買う?的なハナシがつまんないってコトだわ、宝くじのはあくまでよくある例としての話。
なんでいちいち説明しなきゃいけないの…
>>178 軽自動車が白ナンバーだとよく見ないでもすぐ分かるよさすがにw
>>175 そのクラスを買う層は買う気にならなくても買える層だから勘違いしないようにねw
>>178 輸出向けのコペンが1.3Lだと思ったよ、逆輸入すれば白ナンバーだ
>>178 ベースがミラだしFFだからチューンレベルじゃ無理
SuperGTみたいに皮だけ市販車で中身別物とかなら可能だろうけど
>>93 一応TopGear的にはボクスターのライバルはSLKってことになっとる。
SLKなら右ハンあるしな。
>>185 貴方はいつ頃から髪の毛が薄くなったと感じ始めましたか?
A:20代前半
B:20代後半
C:30代前半
薄くなってないし、そう感じたことが無いからどれにも当てはまらんな。
むしろ髪の毛が多すぎて寝起きで大爆発するから困る。
どうでもいい
>>186 D:30代後半
でもバイタルチャージ使い始めてから抜け毛が減った。
まだまだ頑張れるぜ!
>>178 フルチューンはTAKE-OFFってところのコペンがたぶん一番本気
ちなみに軽登録じゃなくなってる
ほかにもいくつかショップがいろいろやってる
>>122 ベンツなんか未だモロ左じゃんよ
せめてSLK55,E350辺り右になってくれないと
コペンでATってなんだよつまんねーよな
どうせならMT乗れよって感じ
俺ATだけど
非常に後悔している
いいね
いい写真だな
写真大会が始まる予感
こういう写真って良いカメラや腕が必要?
自分で撮ってもこんな感じに綺麗に写らない気が?
>>198 長距離走ると右が焼き付いちゃうからヒートガードの役割で付けてる
ちなS2000のマフラーカッターwww
>>197 コントラスト少し弄ればいいよ
これはデジイチだけど
>>199 すげー。センスあるね
3枚目なんて広告写真みたい
2枚目…ホウキ?
>>199 2枚目の竹ぼうきはまあいいとして、撮影者の影が写り込んでるのはいかがなものかと。
さらに左のほうにも誰かの影が。
>>200 なるほど。確かに短い側ってよく焼けるね。
焼けてる方が本気で走ってる感じがしてかっこいいのに
ススついてるのはダサいだろ
>>211 こんなに集まるの?すげぇな。
ミニチュア風に撮るならパースを殺さないと。
>>210 気持ち良さそう!青空にブルーが映えていいね
ここどこです?
やっぱりABCCは愛されてんな。
S2Kとは大違いだ。
ビートってこんなに集まるんだねー。
知らなかった。
家に帰るまで、写真大会が続いてますように。
>>202 二枚目のは竹ぼうきですよ
墓掃除に行った時に上手く収納出来たので嬉しくて撮りました
写り込んでいるのは同乗してきた祖母と俺の影です
御孫さんとS2000で墓参りドライブですか しかもオープンで!
ハイカラさんと呼ばせて頂きます
>>228 356渋いですね!レプリカでしょうか?
もしそうなら制作会社教えて下さい!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/04(水) 16:11:58.48 ID:6Kw5U/GM0
>>242 必死チェッカーを使う単発IDか
あからさまな粘着野郎ですなあw
>>228 こんな車初めて見た
いいですねぇ、これ何て車ですか?
ポルシェ356、レプリカばっかだけどね
>>248 ありがとう
ポルシェか、昔はあんなだったんだね
前にコブラか何かの写真貼ってた人居たけどあれもカッコ良かったなぁ
>>242 ワロタwwwイライラし過ぎて我を忘れてるんだろ
何にでも噛み付くから下手に触らんのが吉
>>250 気に入らないヤツに噛み付かないで何の為の2ちゃんだ?
マジメちゃんぶってんじゃねえよ気持ち悪い
>>250 それにすら触れるなwww
言わせておけばよいよ
そもそもオフの話に反発が出たからうpというのが気に入らん。
結局出会い厨しか居ないのか?このスレは。オープンなのは車だけじゃなくて性癖もなのか?
いい大人共が、嘆かわしい。
ミニバン乗り「そもそもオフの話に反発が出たからうpというのが気に入らん。
結局出会い厨しか居ないのか?このスレは。オープンなのは車だけじゃなくて性癖もなのか?
いい大人共が、嘆かわしい。 」
嘆かわしいのはわかったから出てけよエテ公wwww
(ミニバン乗りだと勘違いしているバカが居るみたいだが、休日で色々なスレを見ちゃ)イカんのか?
そもそも車種は関係ないはずだがな。SUVのスレを見ていたらそうやってケチつけてただろう?
やっぱり犬好きは尻の軽い女の腐ったようなのしか居ないな。
「そのときの出会いが人生を根底から変えることがある」
相田みつを
言い訳→すり替え→狂言
屋根開けて走ってくる
259 :
240:2013/09/04(水) 19:21:05.09 ID:mpy14d8U0
じゃあ俺も愛されてないSで屋根開けて走ってくる
ID:S7H9tbim0はどうやら出会い厨という指摘が気に入らないようだな。
>>258 259
気を付けて、いってら〜^^/
しっかし、涼しくなった…というか寒いくらいですなぁ。
240さん、自分が愛していれば、いいですよね。大事に乗ってください^^
特にオープンカースレの人は、車を道具なんて思ってる人はいないんじゃないかな。
皆、自分の車は愛してるよねぇ?
とりあえず両方落ち着け
うーん・・・まあ結果報告がてら集合写真貼るくらいなら俺は別にいいけど
馴れ合いでスレを占有するのは当事者は楽しいだろうけど、第三者からしたらいい気はしないよね
一応ここはオープンカーについて語るスレであって、オフ会を語るスレではないわけだし
そこは理解してほしい
というかSNSでやった方が人も来るし何かと便利なんじゃない?
今日は誰もオフ募集の話ししてませんがな。
真冬でもシートヒーターと暖房入れてオープンで走ってる仲間は他にいないかな〜...ボソッ
むしろ冬こそシーズン。
秋冬春に乗らないで何時乗るんだ?
夏の夜か?判らなくはないがバグ取りに手間が掛かるぞ。
>>264 ^^/ ヒータだけでも、走ってますよ〜w
真夏より、真冬ですよね。うん。
良かった
やっぱりオープン乗りはそうだよなー
家族にバカにされるもんだから
その場では聞く耳もってないけどwww
寒い時期にオープン走行するにあたって必需品とかあったら便利な物教えてくださいな
帽子、耳当て、手袋....
寧ろ冬が本番でしょ
でも敢えて冬に窓全開&厚着+耳当てで走るのも良い
端から見たら馬鹿にしか見えないだろうけどw
>>268 理解を得るのは難しいねぇ。だいたいは、露天風呂みたいで気持ちいいよって説明してますがw
※夏は死ねるよってネタにしてますw
コーンポタージュ
自分は運転しやすい上着くらいかな?
暖房入れてあればそこまで寒く感じないよ@愛知
【膝掛け】
冬は毛布状の暖かいのを
夏は直射日光の暑さを遮るのがあれば快適ですね
外面から暖めても限度がある。
体は内側から温めないと駄目だ
エルドラドの人だ!元気そうで何よりです!
どうでもいい
>>276 やっぱりこの時代のアメ車はタイヤリボンが似合うな
オイルがすぐ減るな。maxから2000kmでもうlow表示に掛かってる。ap1のオイル減りは半端ないw
オイル自体はまだキレイだから継ぎ足しか交換か迷うな。モービル1、カストロール、ホンダ純正、ワコーズを試してみた。ワコーズは安くて心配だったけど意外と悪くないね。
もう少し研究してみよう。
名古屋大雨やばいな
シートびしょびしょにならないの?
>>282ドライバー丸わかりとです
兄さんくらいの漢にはなれんとです
ちらつくレベルじゃないw
降ってますわwww
>>280 それ減りすぎ。
新車からそれならディーラーで無料で対策してたよ。
目安が1000kmで1l減る車体。2000kmでそこまで減るなら該当してるよ。
過走行の中古を買ったなら御愁傷様です。
>>282 ふつくしい・・・
絞り浅くしてフラッシュたいたのかな?
オープン乗りって禿げてるオジサンが多いイメージだったけど写真が上手い人も多いんだね!
ヘルス薬局?
>>283 シートは濡れても、雪が止んだ時にヒーターで乾くから問題ないです。
夜中の電灯の下で、頭上を雪が駆け抜けていくのが最高ですね。
>>284,288
自分はただの冴えない男ですよ。
>>290 これは良いドヤ顔
>>290 何か見たことある景色だと思ったら下北沢駅西口だな。
>>291 どこもおかしくはないよ
豪雨キター@東京
>>286oh...では自分のも御愁傷様な車体なわけですね。。。
プアマンズボクスター
>>269 このテールランプは自作?
あとホイールは14インチ?
ボクスターだってプアマンズポルシェって言われてるよwww
986乗っていたんだが散々言われたな。でも911は911で良い車。ボクスターはボクスターで良い車。mr-sはmr-sで良い車。
みんな911乗りたいのか
ボクスターとそんなかわらんのにあの価格は戸惑うが
ボクスターもエリーゼもロードスターも初期型が可愛らしくてええね
どれもだんだんゴツくデブって来るのはなんでだろ?
>>297 You are prisnor of your roof.
Free your roof.
>>303 トン。
165/55って普通に履けるの?干渉しない?
車検(メーター誤差)は大丈夫?
車種限定の質問ばかりですまん。
>>304 肥大化は世の常だからな
ボクスターも次々世代くらいはえらいことになってそう
>>304 >>308 一番は安全性だよ
今はボンネットとエンジンの間をかなり開けてクッション性を持たせないといけないし
ダンパーも歩行者が下に潜らず、すくい上げる形状にしないといけない
でもロードスターを始めよくやってると思うよ
そう見えるのはアレだ・・・歳だなw
>>305 デザインふいたwww
DQNチンピラみたいな顔だね…デザインが残念すぎる。
>>222 あー、携帯から直なら普通は消えないけど、
消えてるのはアップローダーの仕様か。
>>320 うそつけ
ナンバープレートとノブが光ってるぞ羨ましい
俺も週末撮ってくるからそれまでこの流れが続いてくれることを祈る
>>316 堤防みたいなもんだから、走れるけど海の砂などで少し荒れているから、道路の方が良いよ。
ほとんど車も人も居ない直線道路だよ。
但し、奥で行き止まりだけどね。
>>313 うん
一眼で撮ったのをiTunes通して携帯に入れてUPしてるんだ
セリカのコンバチは歴代デザインいいよね。かっこいい!
うpしようかと思ったけど手元に写真残ってなかったw
そもそも写真撮る習慣が無かったからな
事故った時のも無いし、有ったとしても311で全部流されたっぽいしw
いやー良いなあうp出来る人は
tp://www.kikumoto21.com/blog/2009/09/post_25.html
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 11:33:26.02 ID:nhJMlwfaO
オフロード向けの車が少ないな
どうでもいい
来週から夏休みだから写真撮りに行くか・・・
で、何時まで続くのこの流れ
秋田ね
一言コメあった方がいい、転載かもしれんし
画像に直リンしろって意味かと。
18年物の助手席のカバーは風で吹き飛びないんですか?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 18:56:53.42 ID:RXKDZY1v0
>>351 イイね〜。
スズキはもう一度、4×4のオープンを出して欲しいわ
354 :
351:2013/09/05(木) 19:48:03.49 ID:VJBKr0bF0
10月20日が待ち遠しいね
その前に明後日が楽しみですよん!(b'v゚*)ィェィ
だから何があるんだよぉぅ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:12:47.53 ID:fAzck+a60
>>359 これカッコいいですね
何ていう車ですか?高そうだなあ
スーパーカー乗れるなんて羨ましいです
20日の前泊プラン考えるか。
10/20は釜飯オフでしょ。
明後日はペロレロオフ。
俺は日曜に中部MTG行って来るぜ!
>>359 ロードスターはホワイトいいね
NAだけど白いの買おうかと思ってたことがある
>>365 あ、違うのか
リビングルームとガレージに見えた
MAZDA多いね
乗り易いの?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 21:48:19.92 ID:fAzck+a60
>>361 >>365 潰れたガソリンスタンドです
山道でたまたま見つけたんで。
枯れた感が良いなぁ、と。
>>363 中部MTG楽しんできてねん。
俺は友達から誘われたけど都合悪いので土曜のペロレロに参加しま〜す!
中部MTGって、こんな人がいっぱい来ますか?
>>282
373 :
351:2013/09/05(木) 22:30:33.70 ID:RUuDH3K20
>>359 やっぱりロードスターはカッコいいな。
4人乗れないんで諦めたけど、やっぱり乗り換えようかなぁ。
そしたら屋根無し二台だ。
>>335 これ、NHK見てていきなり映ったとき「えっ?」ってなったw
あのぐらいの水位で車内はどうなんだろ。
何回行っても飽きないなぁ〜
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4469285.jpg.html
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:41:05.87 ID:HtzoF4Xg0
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/05(木) 22:42:18.70 ID:fAzck+a60
>>371 潰れたガソリンスタンドなんで、もともとほぼモノクロでしたが、
強調するためフリーソフトで若干加工しました。
一応枯れた背景に最新のスポーツカー()の対比のつもりが
全体がクラシカルな雰囲気にw
>>382 スーパーカーが好きなんだけど貧乏だから買えなくて
太らせた
面一とはいわず引込み過ぎてるからちと
…で、国内で売るのか?
>>384 まだ途中なのぉ。・゜・(ノД`)・゜・。
目立たない写真を選んだところで察して下さい
安くスペーサー噛ませるだけにするかホイール単体でオフセット調整するか悩んで悩んでそのまんま
できればインチダウンしたいからホイール新調したいけどお金ないのでそのまんま
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 01:21:24.17 ID:rRNurm9k0
便器?
どうでもいい
>>387ワイドs2羨ましいです!ここまでするのに結構な値段しますからね。少しずつ弄って行きましょう!
もしかしたらecr34スカイラインの純正ホイールが入るのでは?中古が気にならない方ならば中古ホイールが出ているお店で試着させてもらうといいかもしれませんね!
ホンダ乗りってなんでこう空気の読めないヤツばっかりなんだ?
ちょっとは自重せぇや。気持ち悪い
s2000のノーマルがダサいって感じたからボディいじりまくってんでしょ?
それなら無理にs2000に乗らずに他のマシン買えばええやん。
s2000のノーマルはかなりカッコいいと思うんだが。
またホンダ叩きか
どっちもウザイよ
気に食わなくてもスルーしろ
ナウなヤングにはハイセンスにオープン乗って欲しい
>>394 理由はそれだけじゃないかも知れないだろ
例えばだ事故でボディが激しく傷ついたりしたら考えないか?
事故るような運転してる時点で・・・
まあクルマ見ればお察しだけど
臆病だなぁ
自分の車を隠して他者批判しても説得力無さ過ぎるし男らしくないよ
人の車が自分の好みのカテゴリーじやないだけだろう。いちいち文章にしてちゃだめだよ。大人なんだから。
プロトタイプカーみたいな改造は昔からあるじゃん
サバンナRX-7をポルシェ956みたいにする改造、その類いじゃないの?
S2000をワイドトレッドにするのは賛成だわ、スポーツするには長すぎるホイールベース
ゴテゴテエアロてんこ盛りのドリ車より全然仕上がり綺麗だと思うけどな
まあいずれにせよ美しいと思えないので乗りたくはないけど
ホンダ車ならS2よりビートの方が楽しいでしょ
速さだけ求めるならインテグラでも買った方が良いよ
そういうことじゃないんだよ。
インテグラで早さを求める人もいれは、S2000で早さを求める人もいる。
ビートよりデルソルのほうが楽しいっていう人もいる。
みんな好きな車を自分なりに楽しんでるだけなんだ。
その感性に自分の価値観を押しつけてはいけないよ。
マジメちゃんぶってる所悪いけど、嫌なら2ちゃんにうpなんてしなけりゃ良いんじゃねーの?
あれこれ言われるのも覚悟で写真上げてるんだろ?
やっぱエスニ海苔は
亀頭みたいなノーズが嫌なんだね
プラナリアとも言われるが
別にマジメではない。
人間として普通なだけ。
自分の嫌な事は人にもやってはいけないと習わなかったかい?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 15:04:01.73 ID:RP6noLr30
やたらとS2000を貶すホンダ叩きの粘着クンってまだこのスレにいたんだ
>>403 インテグラにオープンモデルあるんですか?
つ[サンダー]
>>407 ツッコまれるのが覚悟でマイカーの画像をうpしてるんだろ?
その覚悟も無い癖にどう?良いでしょ^^的なノリで自慢して、
自分の嫌なことは〜とは、虫が良すぎないか?
>>409 速さが必要ならクローズドボディの方が良いぞ
S2000じゃインテには太刀打ち出来ん
S2は今、街中でみると
中途半端に古いから一番ダサい
そもそもカッコ悪いけどさ
そっくりそのままブーメランだな
的外れな批判してそれを指摘されるとしてもそこまで覚悟して2chにレスしろよ
嫌なら批判レス付けなければいいだろ
あれこれ指摘されるのも覚悟でレス付けてんだろ
ぐだぐだ言ってんじゃねーよ
と引用してみた
いや、俺はアップしてないですよ。みっともないなと思ったからレスしただけ。
あなたのように2chならなんでも許されると思ってる人がいるから、2chの評価が下がってしまうのよ。あなたの言ってる事は世間一般では屁理屈(へりくつ)と捉えられるよ。社会に出たら注意してね。
屁理屈合戦
まだまだ続くよ
2chの評価なんて、 普 通 の人間からは関わりたくもないネットの暗部扱いなんだが?
便所の落書きだの痰壺だのに高尚な評価を期待している時点で、世間知らずのお坊ちゃまなんだが?
そもそも●の流出の件を見ても分かるように、2chに個人情報を晒す事は愚者の行為そのものなんだが?
社会に出る出ない前に、個人情報の管理もできない●共と同類だという事実に気が付くべきだと思うのだが?
だがだがうっさいんだが
他人の文章を引用改変する事しか出来ないバカに言われたくないのだが?
うっせーハゲ
だがだがうるさいよw
おぼっちゃまでもないしね。
あかん。
今年もスルーカー検定通らんわ…。
スレが延びてると思ったら…
バカ共、自宅の警備はどうした?
お坊ちゃまかどうかはどうでも良い事なんだが、ツボにでも入ったのか?
しかしID:XeKq4nNy0とID:cOyIXh0Riは出現タイミングが似通ってるな?偶然か?
偶然です。
オープンカーの話に戻しましょう。
ID:AGfsx4w+0が一番いらない
指摘して3分少々で書き込みするというのも随分と律儀なもんだな?
そんなに不都合が有ったか?偶然なんだろ?
2chの評価を向上させたいなんて世迷言を言ってるお坊ちゃまじゃしょうがないか
まあまあ
同じ禿頭同士仲良くしようぜ!
うっせーハゲ
今、暇なのよ。
明日、俺とペロレロしないか?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/06(金) 16:04:48.50 ID:+GiDw+REO
ホンダはアホに好かれるのかな?
誰だって自慢の愛車をバカにされたら怒るだろ
ホンダ乗りはいい加減にしろ
そういえばオフ会自重→画像うpの流れだったっけ?
このスレで毛髪どころか下半身と性癖までオープンにしてるヤツはちょっと自重しようか。
あともしもしは場の空気を読む事を知らないと詰むぞ
一番近い30レスくらいは全部読まずに飛ばした
>>433 詰んでるから昼間っからこんなところに書き込んでるんだろw
オレモナー
アホンダ発狂中
傍若無人ぶりは公道だけじゃないね
プリウス乗りと一緒でホンダ乗りは安全運転の人が目立たないんだよな。s2000に乗るまで気づかなかった。
自分は安全運転でっせ? まあエクステリアがひどいのは認めるw最近気付いたww
もういくつ寝ると10月20日かなぁ?
>>436それは分かる気がするわ
ロドスタオーナーだけど
自分で数えろよマヌケ!とマジレスしてみる
10月下旬だと紅葉が見頃な頃合いだな
オフでトラブル起こしてミソ付けるのだけは辞めろよな
だいたい
交通事故のニュースで潰れてるのはアホンダ車
つか今日タルガのコルベットのc5が開けて走っていたが初めて見たな。
爆音だったがアメ車らしい自分好みの音だった
コルベットはタルガは未だに見た事ないわ、オープンなら何回もあるんだけど
今日は赤いレクサスSCに青いレクサスISを見かけた。
が、開けてなかった。考えてみたら開けてるレクサスを見たことないな。
走る時は100%オープンが信条な俺はこの夏も開けて乗りましたよ
>>446 常に開けて走ってたら、閉めた時しんどくないですか?
こめかみの前に指がある時みたいに。
このスレ見てたらオフ会参加したくなった。
当方グラハイ乗りですがオープン以外は参加資格無しですか?
走行中は全ての窓を開けて走るつもりなのでオープンと同じですし、車格的にもBMW等と同じクラスだと思うのでオフ会の雰囲気を損ねることはないと思います。
ただ一つ条件がありまして、、、、
隊列を組んで走る時はチームの先頭を走りたいのです。こちらからの条件はそれだけです。
参加可能でしょうか?
>>448 グラハイってなに?
グランドハイアットホテルじゃないよな・・・
ハイエースじゃないだろうか
釣られたじゃないか!
えっ!釣りだたの・・・( ;´Д`)いやぁぁぁぁぁー!
>>448 テンプレを見てくれ。
車格なんか関係ない。 屋根がない 屋根が開く 屋根が取り外せる車。
即ち、運転席に座って上を見上げた時、空が見えてなければNG
タルガ、T-barはOKだがサンルーフ(ムーンルーフ)はNG
>>456 俺が欲しかったクルマだ
かわいカッコいいね
>>走行中は全ての窓を開けて走るつもりなのでオープンと同じですし
オープンカー舐めすぎ
>>448 とりあえず現地へ赴いて、便乗参加してもいいですかと聞いてみればいい。
皆が良いと言ってくれれば参加する。
渋い顔されたらその時は諦めれ。
どう考えても釣りでしょ。
グラハイってグランドハイエースの略だったのか、
>>450のレスがなければわかんねーよ
どうでもいい
>隊列を組んで走る時はチームの先頭を走りたいのです。
なんでそんな態度でかいの?
一番後ろ走れよ
>>443 C4以降はアメ車らしくないというか、あまり良い音ではないと思う。
@C6乗り
グランドハイエースにはツインムーンルーフの設定は有ったけれど、
あの車運転席助手席の窓以外殆ど開かないからオープンチックな感じには全然ならんぞ
ってかサンルーフ付車ってオープンの扱いになるのか?
それがアリなら軽トラもオープンカーの扱いになるし、オート三輪だって幌屋根だからオープンカーになるんだが
ならね
gdgdにすんな節度守らんと
屋根の大部分が開閉する機構がなきゃオープンとは言いづらいな
幌屋根はオープンじゃね?クローズ主体ならオープンカーじゃないだろうけど、機構的には同じだし
自衛隊のいすゞSKWもマツダやダイハツのオート三輪も幌屋根だけど一応オープンで使うって事はある、あるいは有ったみたいだし
ごく一部例外あるけど、オープンカーは(オープン時)Bピラーが無い
ググったら結構Bピラーある車出てきたわw
概ねサッシュレスドア
テンプレにTバールーフはOKってなってるけど、それってサンルーフの一種のような気がするんだよな・・・(´ヘ`;)
オープンカーって、サイド〜リアウィンドシールドを含めたルーフの構造体を折りたたんで格納できたり、脱着出来る
ものってイメージがあるんだな。
そうすると、三角窓は、どうなんだとか、エランのSr.3以降は、窓枠が残るけどオープンカーじゃねーのかとか・・・・
タルガ・・・(゚听)シラネ
まあこまけーことは、気にしねー性質なんで愚だ愚だ言わんけど、キャンバストップは、オープンカーって言わんじゃろな。
見れない・・スレ汚しすみませんでした
シルバーのsmartだろ
見れるよ
smart良いよね、MTがあれば買ってたわ
排気量が800ぐらい?らしいけど実際維持費とかは安いの?
>>476 画像がデカすぎて、スマホからだと見れないな。
おまえら画像貼るの良いけどデカすぎなんだよw
オリジナルサイズがいいのはわかるけどね
そんな小さいモニターは窓から投げ捨ててしまえ
27インチモニターのスマホとか使いたくない
ヘッドセットを使うんだッ
1000くらいにリサイズしてくれるとうれしいよね
専ブラ使えばリサイズしてくれるでしょ
とはいえフルHDくらいあれば十分
画像貼るのは「俺の車カッコいいでしょ?」
という、露出狂のオナニーなんだから、サイズもでかくなるわな
そういう気持ちの無い車趣味人なんているのか?
ナンバー隠してリサイズしない
・・・思ったほど語呂良くなかった
>>488 いてもどうせ「そんなの本当の車好きじゃない」とか言い出して見ないふりするだろ
車なんて自己満足の世界なんだからなんでもいいじゃないの
今朝打ちっぱなしの帰りに旧い車が走ってて、調べたらシトロエン2cv?っていう車に似ていた。初めて見たんだが珍しいのか?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 09:56:09.46 ID:teVmv8Zj0
設計が戦中戦前のボロ車だからな
今時コレクターとしてではなく普通に使ってる奴はいねえよ
>>493ありがとうございます。
ではあのオーナーは相当な物好きということですね。
>>494 近所の人、普通に通勤に使ってるよ。
速くもない車なのに速度乗せたら、かなりの勢いで走ってるから笑える。
通勤に使うくらいだとかなりの維持費が掛かりそうですね
でも1度は旧車オーナーになってみたい
この天気、走りに行こうか迷う@南房総
>>492 カリ城でクラリスが乗ってたよね
ボロいけど古い大衆車は簡素な分、耐久性あるんじゃない?
シトロエン2CVはいちおうボンドカー
最も安いボンドカーと昨日のTopGearボンドカー特集で紹介されてたw
ちなみに六代目ダニエル・クレイグのお気に入りはトヨタ2000GTだとか
今見ても美しいもんな
>>498 そう強がってフィアットやルノーに手を出して痛い目に遭った奴なら知ってる
文字通り安上がりな大衆車って客の多いビートルだろな
シトロエンとか客少なくてスケールメリットを得られないだろうし
ボンドカーの2000GTは特注のオープン仕様だよな
>>501 ショーンコネリーがデカすぎて車内に入らんからトヨタが急遽2週間でオープン仕様作ったとか
>>500 高耐久な使い捨て部品が多くて、壊れたら丸ごと交換
だけど今じゃ手に入りません、ワンオフですってイメージw
爆弾抱えてるみたいで乗ってられんな
交換というと、幌
部品も工賃も高いイメージだわ
ルーフ切ってオープンモデル化しましたみたいのは
社外品も無いだろうし
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/08(日) 17:52:57.57 ID:tQ7K5pdR0
>>493 生活圏内に一人いるよ、それもオーナーは女性。
大衆オープンカー?お前らなんか忘れてないか?ギネスに乗る位売れたオープンカーを…
そう、マツダ・ロードスターだよ!(ドヤァ
>>493 普段普通に道路走ってて、赤と茶色のツートンのやつと水色のやつをよく見かけるんだが
>>507 そうか?
こっちだとロードスターすら見かけないが
>>448 釣りだろうが車格がBMWと同じとかワロタ
商用車くるな
リアハッチを開けて、オープンの隊列を撮影するんだろ
で、ネットに晒すんじゃね?
どうでもいい
naってどうよ
パーツは出てるけど流石に古いわ、クラシッカーに片足突っ込んでる
日本車だし丈夫な方だと思うけどね
オイラもNAに憧れてたけど、維持費がすごい事になるよ?
ってディーラーに脅されて結局NCにしてしまった
古い車は逆に複雑な設計の部分が少なくなるしどこが故障しやすいかって話も出尽くしてるからちゃんと予防的にメンテするなら大丈夫だと思う
もちろんパーツの絶版が多くなるとキツいけど
ゴム類は自作
その他の部品はタマ数多いから中古で余裕
関東は今日オープン日和だぜ
はじめまして。
初年度の予算は上限500万円くらいで、
初オープンカーの購入を考えています。
MAZDA ロードスター
HONDA S2000
TOYOTA MR-S
BMW Z4
Porsche Boxter
この辺りを検討中で、見た目が好きなのはBoxterかロードスターなのですが
ずっとRHD ATばかり乗っていてMTは久しく乗ってないので悩んでいます。
初心者向けのオープンカー入門とかないですかね?w
MTなんかすぐ慣れるだろ。
ロドスタだろ
ATでもいいのならゴルフカブリオ
>>518 おれもmazda一択だと思う。boxsterだし
コペンの中古がいいと思う
>>518 ロードスターだね、見た目も好みなら尚更。予算的にも余裕だし、なんだかんだいって鉄板
ボクスターは新車だと500超えちゃうから中古?
いい車だけど、ロードスターも候補にあるなら値段的にないわ
s2にしといても後悔はしないかと
S2000は後悔する
後期は多少改善されたけど低速トルクが細くて気を使う
特に初期型は初心者にはシビアでMTを楽しむ前にへこたれると思う
昔からそういう車に慣れてる人ならどーという事はないレベルなんだけどねw
MTじゃなくてもいいならZ4がイイと思う!
何しろ見た目がかっこいい
好きなの乗ればいいと思う
せっかく買うんだ、どうせなら目立つ車乗っとけ
>>527 見た目は好みの問題だろ
>>518はボクスタかロドスタが好みと言ってんのに、お前は何を言ってるんだ
それにMTに挑戦するような事を書いてるのにw
わざと外してんのかよw
ロードスターは車を楽しむ基本が詰まってる
色んな車を乗り継いで、結局ロードスターに戻る人も大勢いる
運転が上手くなりたいと思うなら、本当にお薦めだよ
まぁそうぬるいこと言わずに,
s2で刺激的なドライビングライフを送るのもいいんじゃないかな.
低回転はロドスタと同じくらいだぜ
518は別にマニュアルに挑戦したいと言ってるわけではないんじゃね?
初心者向けのオープンカーならロードスターのATという手もある。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 09:23:01.67 ID:YB1UEpQW0
>>517 今日明日遅い夏休み!!
屋根付き峠車で遊び行こうかと思ってたけど、幌車の勝ち〜!
オープンカー入門と言ってるから,車の初心者じゃなくてオープンの初心者なんだろう.
ぶっちゃけMTは初日で思い出すからあまり問題にはならないかと.
サーキットを視野に入れるならS2000もアリかも知れんけど鉄板はロードスターだわな
街乗りすら楽しいスポーツカーなんて他にないぜ
腕に自信ない限りMR系だけはお勧めできない
低速トルクモリモリのMR-Sオヌヌメ。
ロードスターいい車なんだよね
その分たくさん走ってるから
少しうんざりするかもw
だからこそ自分仕様にしていく楽しみがあるのさ(^皿^)
ロードスターは屋根の開けてるのと閉めてるのでは楽しさ、デザインの面で、もはや別車種。
だから、たくさん走ってる気がしないし、開けてるのを見ると嬉しくなる。
ちなみに、NBのエロ美しさが個人的No.1
ロードスターのNB1を買って半年だけど、
イジるよりも直さなければいけない所のほうが色々と…
>>536 その数の多さも含めて鉄板なことが逆に唯一の欠点だな
変わったものが好きとか強く求める特色があるとかいう人にはちょっと微妙
MTのオープンカーと言えば、ジープってディーゼルは4MTしかないのか?
カーセンサーで調べたら5MTが見当たらなかったんだが
今乗ってる車が壊れたらジープかジムニーでも買おうかと思うんだけれど、
高速を4速で延々と吹かしてるとターボが焼き付きそうなんだが
>>541 ジムニーちゃんは何故幌をやめちゃったのかな
そりゃ売れなかったからでしょ。
>>541 4MTといっても5MTから5速を取り外した状態ではなくて
4速が5MTの5速と同じギア比で中間がワイド設定になってる場合が多いから
車種毎に調べたほうがいい
>>539 よう、俺w
でも単純な作りだからすごく弄りやすくて、長く付き合えそうな車なんだよね
>>518 500じゃZ4とボクスターは無理かと
中古も具合がわからんしマツダでええじゃん
NAロードスター買って200万くらいかけてフルレストア
という提案をしてみる
初心者向けではないか…
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 15:56:23.18 ID:spJDGLwN0
フィアットバルケッタってやっぱり維持大変かな
イタ車はトラブルがデフォなので、後々面倒みてもらう為にもショップ選びから始めよう
当然のことで、どのメーカーのディーラー、ショップでも良い事しか言わないから、
実際に店員に接し、相談してみて決めたほうが後々楽だよ
>>546 お前、今俺を馬鹿にしたな?
「マツダでいい」じゃなくて「マツダがいい」だ!
マツダは積極的に選ぶ理由があるんだよ! あるんだよ!
国産だからって馬鹿にするなうわぁぁぁん!!
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 17:34:26.43 ID:4GNn67Ee0
ヤーイ、コクサン、こくさーん!
国産の現行車→楽しくない、壊れない、壊れてもすぐ直せる
外車の現行車→楽しくない、壊れる、壊れても直せる
国産の絶版車→楽しい、壊れる、壊れても直せる
外車の絶版車→楽しい、壊れる、壊れても直せなくはない
国産の旧車→楽しい、壊れる、壊れても直せない場合がある
外車の旧車→楽しい、壊れる、壊れても直せなくはない
↑にMGうpした者だけどエンジンブロック以外のパーツほとんど新品で買えるもんなw
壊れてると壊れてないの境界は良く分かりませんなあ
MINIのコンバーチブルとかロードスターは候補にならんのか?
同じオープンでもクーペ系欲しい人がコンパクト・ハッチバック系は選ばないと思う。
フロントウインドーも倒せるオープンカーが最高じゃないか?
ようやくオープンの季節になりつつあるな
いま夜間ならオープン走行が最高に気持ちいい
アハハハ
どんな車でも直そうと思えば直せるよ.それほど法外な値段かけずに.
>>559 もう暖房要るよな
昨日の夜走ったけど寒かったよ
外車の旧車は、壊れるんでなくて消耗品の交換だと思うと気楽。
まあよっぽどマイナーな外車や国産車じゃなければ基幹部品は何とかなるな
外装は車種次第としか言いようがない。国産マイナー車だとアウトだろう…
>>518 みんなロードスター推しだけどボクスターもいいよ〜
と、あえてボクスターをすすめてみる俺ボクスター乗り
500万までなら987の良個体がいけるね
986は経年劣化や年式による注意点が色々あるからおすすめしないけど
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 20:10:10.26 ID:u9RvwsRV0
イタ車だけは注意が必要
日本車やドイツ車、アメ車と違ってメンテナンスのことを考慮せずに作られているふしがあるので
パーツ交換でも部品により手間がかかる(エンジン下ろすとか)ので工賃がシャレにならない
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 20:17:14.91 ID:u9RvwsRV0
補足:フィアットなら大丈夫だと思うけど、フェラーリやランボルギーニ、アルファの一部は要注意
ガソリン入れがてら一時間ちょい走ってきたよ!
ヤッパリこの時期が気持ちよくはしれるね。俺のクルマ、夏場はパーコレーションの恐怖と闘いながらドキドキ走らなきゃいけないから余計にこれからが俺のシーズンd(´ω`*)
>>552 でも今国産オープンってマツダだけなんだよな
日産Zは性能は素晴らしいが取って付けた無理矢理感が否めないしトヨタ、レクサスは放棄するし
自信もて
569 :
518:2013/09/09(月) 20:35:31.78 ID:VkNpxdxJ0
皆さん、色々ありがとうございます。
サッと流し読みしかしてないので、帰宅したらゆっくり読んで調べて検討します。
>>564 ボクスターはLHDのMTですか?
見た目もいいし楽しそうですごく気になります!
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 20:56:10.76 ID:RWzMPsoC0
国産オープンがマツダだけとか知ったかぶりもいいとこだ
まあいいんだけど
俺はロードスターちゃんを頬擦りしながら添い寝したいくらい愛してる
私もロードスターが大好きで、仲良く添い寝しますよ(車中泊)。
>>569 LHDのMTだよ
ボクスターもロードスターも似てるようで全然違うクルマだから
まずは試乗をおすすめするよ
俺も半額シールの貼られたお惣菜を探し求めて走り回るくらいロードスターが好きだぜ
ロードスターはイヤってほどチープさが味わえるいいクルマさ!
ロドスタはそこら中走ってるから買う前に見飽きる
まあ俺もそんな珍しい車に乗ってるわけじゃないけど
ボクスターかZ4でいいじゃんよ
候補としてそれらがあるんだったらロドスタやMR-S、S2000に乗っても、ボクスターやZ4とすれ違う度に憧れが蘇って後悔するかもしれないよ
何としても良い車を買わせまいとしてる連中なんか無視しとけ
>>576 自分の好きな車を見飽きる感覚が全く分からない。
そういう感覚の人は何乗ってもすぐ飽きるんじゃないかな。
自分の気に入った車に乗るのが一番なのは大正解。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:04:29.44 ID:RWzMPsoC0
>>576 私もその意見に賛成です。
やはり私も欲しかった車とすれ違う度に目で追っていましたからね。
結局買うことが出来たのですが。
メインなのかサブなのかは分かりませんが
MTが良ければボクスター
ATが良ければZ4で選んだほうが後悔することも少ないでしょう。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:10:46.13 ID:k/Hc8pJ90
そうだな。
迷ってるんだしとりあえず最上級の物買っとけば後悔しないだろ。
ボクスターのPDKでいーじゃん。
モーガンスリーホイラーなら発注から納車まで4〜5年掛かるし楽しみが長く味わえるよ
NCもボクスターもまるで別物だからなぁ、試乗してフィーリングが合う車を買うがベストだな
ロードスターが一番無難ではあるだろうね。
MTかATかは自分がどういう運転したいか。
スポーツ走行やシフト操作を楽しむならMTだろうし、まったりとオープンドライブならAT。
>>576 オープン初心者ってとこで、みんな意見が引っ張られたんだと思う
なので最後の行は言いすぎでしょう
どうしても安牌のロードスターを薦めるのは致し方ない
500万も車購入の為に使え、何を購入しようか悩めるだけで勝組決定!
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 22:48:14.18 ID:QJbX7UlG0
500万予算だったら中古ボクスターかロードスターの2択ってのは共通認識だろうね。
維持費まで考えるとボクスターだったら986か987?
986は流石に古臭い感じが否めない。
お勧めはNC3RSのRパッケージ
300万強でビル足BBSレカロに布幌とリーズナブル。
欲を言えばブレンボが付けば言う事無しだけど、軽いから十分だよ。
ボクスターってリセールいいのかな?
もしそうなら取り敢えずボクスター買って乗ってみて、
合わなかったら売った金でロド買い直したらいいんじゃない?
>>518 マツダにはロードスターじゃないオープンカーが有る、ちょっと古いけどw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 23:04:30.72 ID:u9RvwsRV0
FC3は燃費が悪すぎじゃね?
500ならSLKのMT買えるというのに。
エリーぜがマニアックで良いんだけど、あれは初心者どころかスーパー7の次くらいに彼岸に逝っちゃった人向けの車だからなぁw
「500万あれば○○まで買える!」ってのはその発言自体が初心者臭い上に貧乏臭いw
初めてって話なら、
>>583的に王道に触れてみて自分で判断するのがいいような。
>>593 同意。オープンカーは趣味車だから価格は関係ない
2000万円の車を蹴って100万円の中古を買う人だっているんだ
むしろ価格で優劣の判断する奴は何も解ってないんじゃないかとすら思うわ
SLKの名前が挙がってなかったから挙げただけなのに。
ストレス溜めずにオープンドライブでスカっとしようぜ。
パジェロJトップとか幌ジムニーとかジープとかはどうかな?
何処へでも行けるから誰も来ない林道でスカッと出来るよ
…ハチには注意な。刺されたら死ぬかも
>>592 500あればS2の中古とミニバンか軽の中古買えるな。
2000万の車蹴って100万の車買う人も居れば、100万の車には目もくれず2000万の車買う人も居るんだよ
ケータハムに一票
婚約、BSでビーナスラインやってたじょ
×婚約
○今夜
そもそも趣味車選ぶのに他人に聞く人がいるなんて。
こういう人って結局買わない気がする。
>>593 >>583は王道じゃなくて定番じゃないか?
とはいえ、定番を基準にして考えるのは正解だと思うよ。
定番で満足できるのか
もっとパワーが欲しいのか
もっと軽いのがいいのか
エロイ内装がお好みか
500万もあるんだから
レンタカーで数日借りてみりゃいいじゃん
>>598 そうだな。だが言いたいことはそう言うことじゃない事くらいは分かるな
別にお前を貶してる訳じゃないから突っかかるな
迷ってるときが一番楽しいよね
SC乗りなんだけどISCに乗り換えようか凄い迷っている…
ご意見下さい
>>605 お前が乗りたいかどうかだ。お前、ネットで他人に乗れよって言われたらハイハイと乗るのか?
とりあえず試乗して来い。話はそれからだ。
>>601 だな。買っても車検で乗り換えとか
その車に飽きたとかじゃなくて車検だから乗り換えなくちゃとか考えるタイプ
>>606 有難う
SCにはお金もかけたしシルエットが好きで愛着があるんだ
ただISCの装備が魅力的なんだよなあ
週末試乗してくる
500使えるなら中古でR129のSL欲しいな。
前に乗ってたけど、修理代にビビって手放した事を後悔してる。
>>590 燃費はATだけど街乗り6,高速10ってとこ
ロータリーのスムースな吹け上がりは一度試してみる価値ありかと
IS-Cはモデルチェンジしてないんだね
このモデルで終了なんだろうか?
しかしレクサスかイイナー
入ってみたいけど敷居が高すぎる
きっと不釣り合いな若ハゲの俺にも良くしてるんだろうな
買うお金無いけどw
IS−Cは確か終わりだったな
まったりクルージンで年配の方が乗るイメージ
私もSC乗りだが、ISCは女性が乗るイメージ
SCをずっと愛してやれよ
3.5リッターV6で700万はいいよ
ドイツ車だったら1000万する
オペル・スピードスター買うわ
自作の風よけ板が後ろに吹っ飛んで行ってワロタwww
ワロタじゃなく後続車が事故ったりしたら洒落にならんからちゃんと固定しろよ
そういえば昔前を走ってたS2000から空き缶が飛んできてフロントガラスが粉々になった事があったわ
警察に24したが音沙汰なし。怪我しなけりゃ動かんのな、あいつら。
まあタダでクールベール入れられたから良いけどさ…
よくよく考えたら、追いかけてぶん殴るぐらいしても良かった気がする
私もSCです
燃費さえ良ければ最高なんだが…
私のSCは燃費8,3だな。高速は10以上行くなぁ
V8 4,3リッタならこんなもんジャマイカ
高速で助手席に置いといたハンドタオルが飛んでったことあるゴメン。
彼女とケンカ別れしたとき
外房の海岸線を自分に対する情けなさと怒りを涙と共にばら撒きながら走ったことある
幸せが飛ばされていくのだけど、どうしたらいいの
幸せ=カツラか髪の毛?
>>620 高速だと12くらいで街乗りだと6〜7くらい
SCでオープンにしてる人ってほとんど見かけない(自分含め
車板の色んなスレで度々
「○○万円の予算で○○買おうと思ってるんだけど、他におすすめがあれば助言ください」
ってレス見かける。
そうするとレスが大量について、
みんないろんな車を勧めてくるんだけど
必ず
・結局「○○買おうと思ってるんだけど」の車を購入する。最初から決まってたのかよウゼー。
・購入報告なし。結局何も買ってないっぽい。
のどちらかになる。
>>518もボクスターか購入報告無しのどちらかだよ。
マジレスするだけ無駄。
いいじゃん別に悪くない話題だしスレも活性化するし
つうか大半の人は釣りと分かってレスして楽しんでるよ
宝くじに当ったら何に使う?ってのと同じ
つか精神不安定のときにドライブするのは危ないよ・・・
>>554 いまだにこういう昭和脳っているんだ。
壊れ易さはかわらん。
パーツ代と工賃が割高なだけだ。
ただ、フランス車、あれはダメだ。
>>626 いや、俺はボクスターの綴り間違ってる時点で第一候補じゃない気がする
620だが SCでも極力開けてるぞ。
今年の初オープンは元旦だったな。
高速長距離は開けないけども
なんか攻撃的なやつ増えたね
>>632 BOKUSUTAA
こうですかわかりません
そもそも購入報告ってしづらくね?
一対一の相談じゃないからいろんなアドバイスあって多くの意見は採用しないわけだし
雑談みたいなもんだから気楽にレスしましょう
ハゲがオフ会の事をチャチャ入れだしてからおかしくなった。
出会い厨の2CV乗りがオフ会を頻発させはじめたあたりからおかしくなった
>>637 逆だろ?
出会い厨がハゲ弄ってハゲブチ切れの流れだった気がする
どうでもいい
それこそどうでもいい
バカだなあお前ら
ちょっとオープンで走ってこいよ
>>641 走りに行きたいけど屋根が壊れて部品待ち。
少し涼しくなってきたしいい季節だよね。
修理中で手元に無いから原チャリで走ってこようかね
確かにハゲに敏感やったw
どうでもいい
いつも「どうでもいい」と現実から逃げてる奴は
人生を諦めたゴキブリ以下のクソゴミのカスのチンカスのクズ
そしてたま「どうでもいい」と逃げるだけのクズw
マジで自殺しろよ
お前の人生もどうでもいいのだからw
どうでもいい
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 17:19:14.85 ID:beQ9meZr0
リア充が羨ましくて憎たらしいんだろ
コミュ障なんだから相手にすんな
どうでもいい
リア充かどうかは自分で言うことじゃないから置いておくが
どうでもいいと言いながらずっと粘着してる奴こそどうでもいいなw
魔法のコトバ
どうでもいい
コペン乗りはおらんのかぁ
コペンて女が乗るか、男でも大学生位までしか乗らないだろ
いい大人の男が乗るには恥ずかし過ぎる
爺さんが乗るのも悪くない
コペンはリアバンパーが煤で汚れる
社会人以上の男性の比率が一番多いと思う。
軽ってキツそうだよね、男が乗ると。
ミゼットU以外はそんなでも無いぞ
>>657 ジムニーがあるだろ、全国産車の中で男臭さナンバーワンだぞ
現在の国産車であれだけ硬派な車は無い
現行規格の軽は車内メチャ広いぞ
タントとかスペーシアとかパレットとかコンパクトカー並かそれ以上広くて驚いたわ
コペンもカプチーノあたりに比べたらメチャ広い
スポーツカーで広い方がいいとか変わってるな
2シーターなら人乗せなければ狭くはない
オープンカーなら上にはかなり余裕があるけど…
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 20:18:16.84 ID:egePJ4gY0
>>652 乗ってるよ。
しかも36のおっさんで身長は185だw
>>661 カプチーノの狭さは想像以上だぞ、運転席に座ってて助手席の窓から手出せるぞw
足伸ばせないしシートなんて殆ど倒れないし
カプチーノに乗っても君は同じことを言えるかな?
そんなボロ興味ない?
クルマは悪くないしかっこいいんだけど、なんか狭さがゴーカートみたいなイメージなんだよね。乗ったことないけど、対向車でみた時に、熊がクルマ乗ってるようなそんな感じだった。大男だったのかな?
>>665 一回乗ってみな 嵌るぜ
あの車は乗るんじゃなくて着る感覚だ
NCロドは181cmの俺が乗ってもまだ余裕有り。
さすが欧米仕様車だけあるわ。
嫁はツーシター特有の閉塞感と低さがイヤで一度も助手席にのりませんw
>>653 街乗りのセカンドカーに良いと思うけどね。
20代後半だけど、実際欲しいし。
おっさんがコペン一台のみでコテコテの改造とかは終わってる気がする。
カプチーノ乗ってみたけどハマらなかったな
狭いのと小さいので路上走るのが恥ずかしかった
狭過ぎてこれ横から突っ込まれたら死ぬなと思った車はあれが初めてだ
>>664 狭さならAZ-1が・・・オープンじゃないけどな。
マツダベースのアルファのスパイダーが待ち遠しい
オープンじゃないがハマーの座席って以外に狭いんだな。
車屋に置いてあったから座らせてもらったんだ。真ん中の肘置き?みたいなのはすごく大きい。机レベルだった。
そしてボンネットにはごついラジエーター、インタークーラー。エンジンは運転席の下から後ろにかけて。ちなみにブレーキはドラシャに付いてたw
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 22:52:30.49 ID:0otecq8j0
>>666 いい事言ってくれますね、今からオープンでドライブに行こうかな?
674 :
661:2013/09/10(火) 22:58:04.46 ID:K17xRBYq0
>>664 つーか、昔乗ってたよ。
ちなみに身長は178。
>>674 身長178のカプチーノ乗りってかつての俺かと思ったわ・・・
今は屋根が外れない1300ccだけど、機会があればまた乗りたいと思える車だったなw
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/10(火) 23:23:04.77 ID:q4K+eoZj0
そういや、コペンなんだが8歳の息子に大人になったらくれと言われてるんだが
実際、そうやって親父から車を譲って貰う奴はいるんだろうか?
10年後は車齢20のポンコツなんだがw
平成5年式の車はまだ走ってるぞ。つまりちゃんとメンテして事故で大破でもしなければ大丈夫ってこった
祖父から13クラウンを譲ってもらった事ならあったよ
…俺には過ぎた代物だった。いい車だったが、維持が出来なかったなあ
車はなかったが、親から任意保険の20等級譲り受けは有難かった。
車両料率9の車に車両保険入れても安くて助かる。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 00:03:54.62 ID:q4K+eoZj0
事故らなきゃ平気かー。
そうだね。まだ去年生産中止になったばかりだし10年位平気そうだね。
息子はコペン好きでオープンドライブ付き合ってもらってるし、
免許とれたら譲るかなー。
出会い厨の銀MR-Sと青プジョーが幅を利かせるようになってからこのスレはおかしくなった。
NAだって現役なんだから、メンテを怠らなければ大丈夫だよ
オイラの車も製造から25年、今日修理から帰ってきたんだw
コペンは街乗り、買い物にはいい車だと思うけど
所詮は軽、旅行の時に高速使ったりすると辛い。
全てのバランスを兼ね備えたのがマツダのロードスターってわけ。
どうでもいい
NA復刻版出して欲しいが
今はあのリトラクタブルでは認可降りないのだろ
残念だな
所詮軽と言っても、S600やヨタ8並の性能は持ってるんだよな
しかもコペンは純正レカロだし、辛いと思えば辛くなるんじゃないかな?
別にコペンをディスってるわけじゃないから、そんなに咬みつかなくていいよ。
座高98cmのオイラはどの2シーター乗っても頭頂部が屋根にあたる
だから?
コペンとロードスター
かたや全てのバランスを備えたスポーツカーで、かたや街乗り・買い物程度の所詮軽・・・
ここまで言うほどの差は俺は感じないな。
ロードスターがいい車だってのは俺もそう思うけどね。
むしろコペンはFFな事を許容できるのかどうかが先に来ると思うけどなぁ。
ロードスターはバランスは良いが、どうもパッとしないのがネック
いい車なんだけれど、“どうでも”いい車止まりなんだよな
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 00:46:35.28 ID:M/wb1Iq70
お前が一番どうでもいい
>>676 子供のときの車って特別なものだと思うよ
大人になるまで保有できるならそうしてあげればいいと思う
だから?
どうでもいい
それで?
結局リーザスパイダーが最高ということですね
ロードスターをどうでもいいとかディスってる奴は車をロードローラーに踏まれちまえばいいんだ
つまんね
ロードローラーもある意味オープンカー
ロードローラーは窓ないもんな
でも車輪二つだからどっちかというとバイクじゃないか
アドラステアですね分かります。
確かに乗ってる人もヘルメットかぶってるしな・・・
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 02:09:28.03 ID:WGu9ngHe0
>>605 俺はsCから981に買い換えたけどisc は選択肢に無かったなー。中途半端な感じがするのと何か女性的でオカマ野郎みたいだからw
その理論だと、オトコっぽい車に男が乗ってたらホモ野郎って事になりはすまいか?
何言ってんだ、コイツ
>>706 何言ってるんだって意味だとIS-Cだとオカマってのもなんだかなーと思うぞ
小さい車の方が落ち着く
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 07:10:46.49 ID:ApoMpAEq0
昨日の軽井沢はオープン日和だった。
いい一日を過ごした。
グラハイ最高!
クラウン最高!
バンザーイ!バンザーイ!
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#‘д‘)
/ ノ∪
し―-J |l|
@ノハ@ -=3
ペシッ!!
(Σ○Д○;) カ、カ、カツラだったんですかぁ!!! キャァァァ!!!
そういえば大昔にクラウンにオープンカーあったな
今だと特装車で作ってくれるのかな
ワゴンRのオープンカーもあったよな
モノコック車をユーザーで勝手にオープンカーにしたら車検通らんし歪んでまともに走らんぞ
架装メーカーに製作を委託したほうが…
しかし考えてみるとオープンカーって補強してるにしてもよくボディ曲がらないな
ドア閉まってると箱みたいに見えるけど結局前後つないでるのは床板一枚だろ?
カプチーノで斜めから段差に入るとき片輪だけ段差に乗った瞬間ミシって屋根から音するから
それなりに曲がってるんだろうなと思った
ぐにゃぐにゃだから買ってすぐ補強する人いるね
俺はしないけど用途によるだろう
やっぱり多少はゆがんでるのか
一応ドアが閉まってると多少は補強にはなってるのかな
不安ならロールバー組めばいい
それで?
車はどうあがいても歪むモノだし、むしろ歪むことで衝撃を吸収したりしてるから…
とはいえオープンカーはかなり大きな開口部がある上ルーフの強度を頼りに出来ないから、
フロアやボディ骨格自体の強度を増さなければならないワケで
シャキっとした車になるか、結構足の硬い車になるかはセッティング次第だがよく車として成立してるよな
どこが?
クロカン車なら一輪浮かせた側のドアが正常に開閉できるかが、剛性の目安
近頃のオープン専用ボディの設計なら気にするほど歪んでないと思うけどね
補強して重くなったら元も子もない
出会い厨は駆逐してやったぞ
箱バンなんかだとジャッキアップしてスライドドア開けると歪んでるのがわかるそうだ
確かに左前輪だけ縁石に乗せるとかやればそうなりそうだが
ID:lR1puUn20
滑ってるからとりあえず自分のフェイスブック()にでも書いとけここはお前の日記帳じゃない
どうでもいい
なにが?
オフやろうぜ!
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 15:23:40.95 ID:WGu9ngHe0
>>707 右のPDKだよ!
ゆったりまったり乗るなら断然sCだよね。
981はスポーツカーだからねー。走るの楽しいよー!刺激的で
どうでもいい
>>734 981で右のPDKって、カマ野郎かよw
2nd3rdとしてMTで乗る遊び車かと
1台持ちならPDKでもしょうがないけど、刺激半減だわ(´・ω・`)
上から目線は良くないよ
左ハンドルは不便だよ、慣れるとかいうけど飛ばす人には向いてない
今は左のリセールも悪いしね、わざわざ左を選ぶのは馬鹿
左ハンは左側通行だと左コーナーが横Gが少なくラクなんだよな
右ハン車とバトルしてるときいつも左コーナーで詰めて煽ることが出来る
でも逆に右コーナーは辛いw
左ハンだと左ブラインドコーナーって先が見えないから嫌じゃない?
左も右も慣れだけど、MTだと乗り換える度にシフトの位置を間違えて、反対側のドアを叩いてしまう。
先行してるとき左ブラインドは怖いね
そういうときはもちろんペースダウンしなきゃ危険だ
とにかく左ハンの左コーナーはラクなんだよな路肩がよく見えるからギリまで寄れるし
路肩に寄せるのには良さそうだが、路線バスを追い越したり車線変更したり右折する時にクソ面倒臭そう
あと立体駐車場の料金支払いで死にそう
路肩が見えるからって余程見切りが悪い車のってるんか?
それとも技量不足かな、日本において左のメリットは殆ど無いよ、俺も乗ってたから言える
>>745 スレ的にDQN自慢ならオープンで頼むわw
もっと凄いのが居るけど誰も見つけてないんだな
いうほどのデメリットも無いし
ハンドルの左右なんかよりMTやパワーユニットやデザインで選べばいいでしょうね
連投スマン
テレ東でコスモス街道〜軽井沢やってるよ
ドライブコースの参考になるかも
どうでもいい
>>751 日本のオープン乗りは対向車線に出て対向車が退けないのが悪い!
とブログで喚くのが精一杯かw
こんなアホは
>>744のロードスター乗りだけかと思ったけど
>>744 ロードスター乗りはほとんどがマナーは良いんだがなw
どちらかというとベンツSLとかにこの手の奴は多い
ロードスターに限った話じゃないと思うけど
今やエコカーよりスポーツカーの方が安全運転してる時代だもんねw
お前らが叩いてる内容はあまりにも的外れだし意味が無いのでつまらない
乗ってる人間個人の素養であってあらゆる車種にそういう人もいればちゃんとした人もいるでしょ
叩くべきは特定の思想や構造であり人種や階層ではないと思うのだよ
ウチの近くのロードスター(赤と銀)は近所でも有名なDQN運転。
分母小さいのに凄い確率だよ。
まあ、悪いのは車じゃなくドライバーというには誰もが本当は分かっているけど
、実際はそうはならないよね。
2ch見ても一目瞭然だと思うけど、プリウスは、ベルファイアは、ハイエースは、なんて車種で見られイメージ作られていく。
>>744のブログを見た人のほとんどはロードスター乗りって・・と思っただろう。
残念だけどね。
本当、こういうヤツらにはロードスターから早く降りて欲しいよ。
どうでもいい
ロドスタ乗りは気が小さい奴ばかりだと思ってたが、ブログでしか吠えられないばかりか頭まで悪いとは思わなんだ
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#‘д‘) ハゲ言うな!お前等
/ ノ∪
し―-J |l|
@ノハ@ -=3
ペシッ!!
>>744のリンク先を見る限り、運転技能の低さや思考のDQNさもダントツだが、ロドスタ乗りって軽の事を軽太郎って呼んでいるんだね。
NAで凄い自信なんだなw
ロードスターもS2Kも2CVも、乗ってるヤツは頭おかしいのが目立つからなあ
原色カラーばっかりだから尚更目立つ
>>762 お前がロドスタを嫌いなのと、ただの直線バカだという事は分かった
軽太郎はねぇだろwNAでw
あれはいかん、これはいかんっていい大人がしょうもないなw
車種でオーナーの何が分かるんだよ。
小せえ人間ばっかだな。恥ずかしく無いのかね。
>>744が実証しちゃったしね。
バレたからってそんなに怒るなよw
叩いてるのはコペン海苔だし
どうでもいい
>>767 一つの事例で結論を出すなんて軽率な人もいるもんだね。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 22:03:47.23 ID:bNaR3UJf0
ちょっとムカついたことがあったんで愚痴らせてもらいます。
昨日遭遇したことなんですが、交通量も結構ある片側2車線の道で、
左車線を走っていた車が右車線に移った途端に、すぐに左にウインカーを出した。
左車線の車の列に強引に戻るかと思いきや、右車線から左折していきました。
どうして左折するのに右車線に入る必要があるのか、
これまでに左折で反対車線に入って行く馬鹿は何度か見ているけど
運転に自信がないのなら若葉マークつけるなりしてくれ
あ、誤爆したわ、すんません
LOOPERという映画にキレイなNA出てるね
NA選びさらにカッコよく撮ってるし通な監督だなと思った
制作費節約したんじゃね?
もう、国産も輸入車も右も左もMTもATもオープンカー乗りなら、爽快感は同じだろう?
みんな、予算内で好きな車を買ってんだから、良いじゃないか?
最近、荒れ過ぎだよ。
キチガイブログあげた栃木のカッペのせいだろ。
出会い厨の2CV野郎のせいだな。
まったりと禿頭について談笑してたあの日々が懐かしい・・・
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 22:59:07.57 ID:6NkEvDLq0
>>736 まぁiscよりはましだろうけどw
家のシャッター付きガレージに駐車する際切りかえしとか億劫なのでpdkにしたよー。
PDK良いよー♪
おいおいみんな、もう夏休みは終わったぜ。
取り敢えず屋根開けてドライブ行こうや。
さっき走って来たけど夜風が気持ち良かったぞ!
BS朝日カーグラでZ3のデザインやら手掛けた永島譲二さんのエピソードやってるよ
どうでもいい
すっかり涼しくなってきたからな、夕方辺りから。
連休は天気良ければ奥多摩の方でも行ってみるか。
何故ロードスターが目の敵にされるのかよく分からん
何か悔しい事でもあったのか?
もしかして値段で車の価値を決めてる子を俺が貶すようなコトを書いたことを根に持たれてるのか?
だとしたらごめんな、お前さんの価値観も車の価値観として歴然として在ることは認めるよ
だからこんな狭いカテゴリーの中で貶し合うのは止めようぜ
この「どうでもいい」もロードスタースレから来たんだっけ?
どうでもいい
>>781 IScじゃなくて981SのMTなんだが
MTだと切り返しが億劫って?
億劫でも何でもない
半クラ出来ない下手くそさんが粋がるなぁ
MT乗るのが怖いペーパーなんだろ、AT限定か
MY14からスポクロつけたら自動ブリッピングしてくれるようになるみたいだから、乗り換えたら?もっと刺激的だよ。
半クラ出来ないんじゃそれ以前の問題かw
君、981の1台乗りじゃ威張れるほどじゃないから
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 23:30:00.20 ID:a6/VYK1Q0
父親が外車のオープンカー買おうとしてるんだが、オススメのある?
ちなみに今のところの候補は
・メルセデス SL63 AMG
・メルry SLK55 AMG
・BMW Z4
・キャデラック XLR
・フェラーリのどれか
ヤツは手入れが面倒な幌は嫌いらしいから、ハードトップで頼む
あと、もちろん電動ルーフな
>>791 ポルシェ918スパイダーでお願いします
彡⌒ミ∩
( ゚ω゚)彡 フッサフサ!フッサフサ!
⊂彡
>>791 デカいのがいいのか
なら、はとバスのオープンはどうか?
>>791 そんな情報だけじゃ適切なアドバイスなんてできない。
他人の適当な意見でいい程度なら自分で決めろ。
真剣に意見を聞きたいかネタかは質問内容で分かるね。
あと、このスレはコペンとかロードスターじゃないと食いつき悪いよ。
カーグラ見終わった。永島さんがBMWに入社して始めて採用されたのがZ3だったんだな。ロングノーズに見えるように騙し絵的なデザインを施したとかいろいろ楽しめた。広告デザインの道に進んでしまったが諦めずカーデザインを目指すべきだったな
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 23:47:43.39 ID:a6/VYK1Q0
親に参考程度に車種を挙げてやりたいんだよ…
ワイ自信も色々なオープンカー知りたひ
>>791 >>518で荒れたばかりなのにまた似たような話題繰り返すのか?
自分が気に入ったものを買え、としか言いようがない。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 23:49:39.18 ID:a6/VYK1Q0
いいからsageよう
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 23:51:33.00 ID:a6/VYK1Q0
>>799 すまん、携帯だからよく見方がわからなくてそこまで辿り着かなかった
これからは気をつけるよ…
>>798 ラグジュアリーなのがいいなら英国車だとジャグヮー、イタ車だとマセラティなんてのもあるよ
親の金持ち自慢されても、ねぇ・・・
見栄張りたいだけのようだから、コーンズでも行って、予算内で一番高いの買えば良いんじゃない?って回答で。
軽トラ買えば良いんじゃない?
オープン、2シーター、ミッドシップ、ライトウェイトだぞ
グラハイとクラウンしか持てず、ここに書き込んでオープンカー乗り気分になってるオッサンも居るんだ
フェラーリだのポルシェだの言ってたらまた荒らされるぞ
軽トラのオープンって公道走れないだろ?
走るだけならできるだろw
>>810 キャリイとサンバーならフレームだからフロントウインドー残せば車検通るんじゃない?
あとはジムニーなら4ナンバーだからギリギリ軽トラ扱い出来なくもないし
>>811 何度も免許試験落ちてそうだなw
マジレスすると、キャビンぶった切ったら車検通らない、荷台に人載せて公道走るのは違反。
「どうでもいい」はもう寝たのかな?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 01:11:56.05 ID:eo0fpYXn0
>>813 次の車検取れなくても車検残ってたら今は走れるな
別に屋根取っちゃ駄目って法律ないし
>>817 もう引くに引けなくなった感じですか〜?
乗っているオープンカーの車種は?
まさか屋根切った軽トラじゃないよね?
>>819 誰だよ。
「どうでもいい」と「走れる」に向けてしか書き込んでないけど、気に障った?
昔廃車にする友人の車を,処分する前に屋根ぶった切ってオープンにしようぜって話になったことがあったな
>>818 そっくりそのままお前に返すよw
もう引くに引けなくなった感じでしゅかぁ〜wwwwww
俺はカプチーノを所持しています
公道と2ちゃんとスキーのやり方は大体同じと言うが…
v73bhLrn0=Fnv3Pin10
違法行為はできないものと判断するのが大人、それをできるって言っちゃう奴ってw
バカッターに武勇伝ツイートしちゃいなよw
>>823 ん?
「走れる」を連呼して自分の主張を押し通している人に「引くに引けなくなった?」と聞いたんだが、その件については何の主張もしてない初めて書き込んだ相手にそのまま返すのは変ですよ。
頭に血が登って判断できていないのか、元からその程度なのかは知りませんが。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 02:43:58.19 ID:H8oPXkat0
しかし車種でオカマ野郎だとかよく言えますよね
人を貶めないと気がすまないタチなんですかね
そんなことより釜飯オフについて語ろうぜ。
諏訪ステーションパークって、9時にならないと駐車場入れないんだっけ?
>>826 横合いから悪いけど
「走るだけなら」の言外に「免許無しでも車検無しでも」という含みをオレなら感ずるんだけど
そういうの無しにいきなりマジレスするから、馬鹿にされるんだと思うよ。
カプチーノ乗りの貧乏人なんだし、オマエもちょっとは自制しろよ。
最近荒れてるけど
複数台所有者の輸入オープンと、貧乏ミニバン乗りの持つオープンとじゃ
本人の価値観が全く違うから、オープンカーに対する意見も違って当然。
ちゃんとした輸入車のオープン乗り用とスレを分ければ荒れずに済むだろうな。
>>830 MTじゃないスポーツカーなんてスポーツカーじゃない(キリッ
って前時代思考のおっさんなんだろ
フェラ、ランボあたりもカマ野郎ってことなのかね
もう輸入組と国産組でスレ分けようぜ
カプチーノやコペン乗ってるような奴に気安く話しかけられたくない
いやいや
>2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
>ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
>同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
だろ。
これに従えないやつだけ別スレに行けばいい。
>>836 現実に荒れてる以上、もうその前提自体を見直す時って事じゃね。
荒れ始めのキッカケはS2000と2CVにやたら噛み付くミニバン乗りの貧乏人とか
その相手のS2000乗りなんだから、そっちの奴らを隔離すべきなんだよ。
煽って荒らして喜ぶ奴がいることは判っているんだからさ
別れても荒らしが終わるわけじゃないよ
荒らしている奴から見れば、チョーウケるんですけどぉー
これからもどんどん荒らしてやるゼーーーーーーじゃね?
>>738みたいなドキュン運転するやつ
このスレにいるんだ。
結構紳士が集ってるのかと思ってた。
サーキットでの話かなと一瞬思ったけど
サーキットで煽るなんてことするわけないし。
>>835 オープン乗りでこういうことを本気で思ってる奴がいるとは思わなかった
こいつはオープンカーが好きなんじゃなくて車で優越感に浸りたい自己顕示欲が強いだけの奴なんだろ
↑ほら、過ぎた話題を何度も繰り返す、こういう奴がいるんだよな
>>795>>799 自分の車は自分で決めろっていうけどさ…
そいつ自分の車ですらないんだぜ…
しかも
タイプが似た車じゃなく、
高そうな車を羅列してるだけだから
ネタとしか言いようがない。
過ぎてないだろw
フェラーリなら何でもいいって時点で
車には興味ないんだろうなぁ
>>832 諏訪ステは9時にならないと入れない。
だから集合は釜飯屋のパーキングで良くね?
2013釜飯オフ 暫定案
期日 2013/10/20
09:00 おぎのや諏訪インター店 駐車場集合
09:30 おぎのや出発
10:30 霧の駅
12:00 美ヶ原高原美術館
みんな実際に会うと大人しい普通の人ばかりに見えるんだけどなぁ
内心では国産車を馬鹿にしてるのが居ると思うとやるせなくなる
禿げ同士で醜い争いすんなよ
高級外車オープンだろうが国産オープンだろうが同じ禿げオープン乗りだろ
貧乏人バカにするために高級育毛剤でフサフサにできんのかオラオラ
>>846 オフに来る人とは別人だとは思いたい。
というわけで釜飯の下見行ってくる。
>>846 オフ会、馴れ合いをやたらと毛嫌いしてるやつが1人いるから
そいつがオフ会をなんとかつぶそうと頑張ってるんだろうな。
まぁ無視できるレベルだよ。
オフ会嫌いだからオフ会には来ないしね。
関東から釜飯行く人いたら、一緒に行かないかい?
例えば大黒とかに集合
20日は既に予定ありだから行けないわ(´・ω・`)
>>849 事を荒げてるお前が自演してんじゃないのか?
頼むからもう荒らしてるくれるなよ
何が怪しいのかよく分からん
改めて見てもID:Rvt916a50にはおおむね同意だ
15日の福島ABCC行く人いるかい?
おいら行くよん
>>854 何が問題なのかわからん
批判の矛先の人が問題ってことかな
>>850 談合坂のほうが集まるんじゃないかと思う
圏央道を使ってくる人がどのぐらいいるかわからないけど
それよりも俺はオフに行けるんだろうか、ちょっと心配
腋臭臭いスレになっちまったなあ。ミニバン乗りのオープン?高級オープン?
ルーフ開けてはしってりゃ解放感に浸れるってオナニー丸出しなのは変わらんだろ
なにを高尚ぶってるのか知らないけど、荒らしたいID:tlQDMrRY0みたいな奴が居るってことは良くわかったよ
このスレも程度が低くなったもんだ。みのもんたみたいな顔真っ赤にしたサルみたいなのが書き込んでるのかね。
カタナとポルシェは因縁があるのよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 12:57:47.19 ID:rRmFJv9b0
…と、書き込みの多いスレには住人装って分裂させて喜ぶ荒らしが出ますよね。
ISCに乗り替えるか悩みに悩んだ末
愛着あるSC車検に出す事にしました
なかなか他のSC見る事がなかったもので
ここでSC乗られてる方が結構いらっしゃって
嬉しく思いました
また大事に乗ります
>>838 言葉は悪いけど貧乏な人っていつもカリカリしてるから、荒らしに反応するんだよ。
軽とか安車乗りが荒らしに反応してるのは間違いないよ。
車種別の高級と言われる車種スレ見れば、安車スレとは荒らしに対する反応が違う。
>>846 >>848 >>849 オフ会で高級車乗りが軽オープン見ていいですねーなんて言ってるのを、本音だと思える人の方がどうかと思うけどな。
オレは2chの反応の方がより現実に近いと思うわ。匿名の方が本音言いやすい事ぐらい、理解出来るだろ?
わざわざ数ある車の中からオープン選ぶ人間なんて、オレ含めて自己顕示欲が強いんだから、チンケな車に乗りたく無いのは当然だよ。
短パン姿でコンビニ寄るようなミニバンのオッサンみたいのとは種類が違うんだし、話が合う訳が無い。
自分は輸入車だけど、別に国産嫌いじゃないし、値段とかどーでもいいけどな。
自分が乗ってる車が全てにおいてベストだとも思わないしね。
性能や機能なんてのは、たいてい相反する要素があるもんだ。
軽オープン、大いに結構じゃないの。
フタが開くクルマはみんな仲間さ。
どうでもいい
>>868 高級車複数台所有してる知り合いのオッサンが俺のホンダビート見て
かわいい!欲しい!って言ってて、後日本当に買ってたし
金持ちでも軽自動車を本当にいいね!って思う人はいるから
変にひがまなくていいと思うよ
>>869 相反する要素ってのはわかる。けれどオレは輸入車がベストとか、そういうのを論ずるつもりは無い。
ただ価格帯の高い車だと、それなりにマトモな人間の多くなる比率は上がるのは確かな事。
荒らしに対する反応が違う事ぐらい、車種スレ見て貰えばわかる筈。
それを言いたいだけだよ。
形状がどうあれ屋根が開く車に乗ってる人(持ち主)は全員仲間だ。
同じ穴のなんとかと言うしなー。
高級かどうかなんて事自体がナンセンス。だいたい高級って何よ。いくらから上は高級とか決まってんの?
>>871 そりゃ貧乏人にも良い奴はいるだろうよ。
そんなピンポイントの美談w語りなんて、どうでも良いよ。
住み分けと言ったけど、例えば家なんかもそう。
>>869とか
>>871みたいなキレイ事言ってる人に聞きたいんだけど
小汚い川沿いに家建てるか?子供の学校の事考えてマトモな地域に建てるだろ?
批判するつもりじゃないけど、自分は高みに登りながらそういう綺麗ゴトを言ってる姿って
みのもんたが庶民派気取ってるのを観るような、ある種の気恥ずかしさを感じてしまうんだよね。
>>875 だな。スレ立ては初めてなので時間掛かるかもしれんけど立てとく。
本音語れんのが2chの良さだと言いながら、迷惑掛けてんのは自覚してるし
これ以上この件については書かない事にする。
SC大事にしてやってくれ。愛着ある車が一番さ
気持ち悪い
他人の車気にするようなのは所詮高級車1台でいっぱいいっぱいになるような余裕のない小金持ちだよ
金持ちは欲しいと思ったもの片っ端から買うから
オフ会オフ会のバカどもが変なの引き込んだせいで、ホント気持ち悪くなったなここ
オフ会アンチが荒らしてるのは自明の理
まぁでも高級車か普及車かで比べちゃうと
今度は同じ輸入車でも500万と1000万の車で順位が出来ちゃったりしてキリがない気がするな
とりあえず値段に関わらず実用性を無視してオープンを持てるってだけで贅沢だと思うけど
暑かったな関東から琵琶湖方面にドライブ行こうと思ってたが秋はまだ先か
887 :
869:2013/09/12(木) 17:34:23.48 ID:3/JiJG020
>>877 これが「キレイ事」だという感覚がわからん。
自分は自分の買える範囲の好きなクルマ乗ってるだけだし、
自分より高いクルマ乗ってる人に卑屈になる必要もなければ、安いクルマの人を見下す必要もない。
世の中の全てのオープンかーを買うなり乗るなりするなんてのは普通に無理なんだし、
乗った事ないクルマはどんなんでも乗ってみたいなーと思うよ。
家建てる例えも意味不明。
自分が自分の考えに基づいて自分の選択をする事と、他人が違う選択をする事に関連はないでしょ。
自分の選択に自信も根拠もないから、自分と違う選択は間違ってると思いたいだけじゃないの?
子供のためとか、子供いない人には関係ない話なんだから、選択も違ってきて当然でしょ。
あーあ、分裂させちゃったよ。
荒らし耐性ないっつーか、こいつ本人が荒らしなのか。
輸入車乗りだけど、俺はそっち行く気ないよ。
>>757 どっかで見たことある駐車場なんだけど思い出せない
どうでもいい
>>885 >値段に関わらず実用性を無視してオープンを持てるってだけで贅沢
そうですよねー同意です。ただ上の方を読んでわかる通り、荒らしに過剰反応する人が多いのも事実です。
そしてそれは住み分けである程度回避出来るのでは?と思います。
こちらは本スレとして全般を語り、輸入スレが更に荒れるようであれば、更に分割しようと思います。
時間は掛かるでしょうが、いずれ車種スレ的平和なスレが出来るのではないでしょうか?
>>887 ではお互いわからないという事で終了にしましょう。
>>861 これはいい!
今年みた中でBEST30に入る
スレの乱立は荒らし行為ですよ。
削除依頼出しといてね。
ドライブしてきた。
浅間サンライン→鬼押ハイウェイ
→つまごいパノラマライン→志賀草津道路
上の方はだいぶ寒いね。
週末は雨の予報か
来週末も雨なんだろうなぁ
ミニバン乗りとか貧乏人とか言ってる野郎が平和ねぇ…
オフ行こうと思ってたけど興ざめだな
いくらスレ荒らそうがオフ会とは別モンだな
いつも気さくな人が集まって楽しく過ごせる
寒くなったら屋根閉めればいいよ
俺は革のフライトジャケット着るけど
くっさいくっさい
長袖で暖房全開にしてクローズドで走ればイケそうだが
オープンでもマフラー巻いてけば何とかなりそうな
>>904 マジ臭かった。殺生あたりでオープンは危険。
まああれこれ言い訳してるが綺麗ごとだろう
高額な車に乗ってる奴ほど自覚があるハズだ
糞みたいな軽とかロドスタなんかみっともなくて乗れっかよw
オフ会では絶対言わないし態度にも出さないけどな
君はどうせオフしてもこないでしょwスレが別れたんだからシッシッ
>>908 お前も高額オープンスレを作ってそちらへ逝けよw
もう来るなよ、バイバイ!
日本の高級オープンカーは殆ど無いから、輸入車スレに行ってもらいましょう。
>>899 ブログ読むとコイツ、オフ会来る気満々みたいだね。
楽しみだわw
あ、もしかして先週の話だった?w
まあ、みんカラーの行動なんて調べなくてもあっちが勝手に教えてくれる。
ロードスターオフ会情報がが楽しみですw
>>892は天然で選民意識の塊みたいだけど
>>908は明らかな煽りだな
俺は
>>892みたいな奴をよく見るけど、全員ネットのアフィリエイトかFXみたいな、社会に貢献しないあぶく銭を稼いで
自分の実力と勘違いした成金の阿呆でアクセサリージャラジャラ言わせてキャバ嬢連れてドヤ顔してたわ
彼らにとっての価値は、値段が高い事が一目で分かる程派手である事
だからランボルギーニとかベンツSLとかハマーとか大好き
元々のオープンカー好きとは相入れないからスレを分けて正解だよ
どうでもいい
確かにどうでもいいw
そんな事より栃木県付近のロードスターのオフ会教えろよ、屋根ナシDQN共w
今日は岡山県の高速を250kmほど走行、暑くなくて爽快でした
しかし覆面に捕まってる車を4台も発見、平日の高速って結構危険ですね
書き込みが多いなw9月1日にスレ立てたのにw
まあまあ平和に行きませう
だいぶ涼しくなって来たけどまだまだ汗ばむなぁ・・・
と思ったらヒートシーターが点いたままだった
あ、スタンドで車内清掃頼むと、必ずシートヒーターMAXになっつるw
>>879 了解!!!
ということで紅葉シーズンに向けて今月中にタイヤを交換します
今日は蒸しましたけど良い季節になってきましたね
ゴルフの行き帰り、オープンがホントに気持ちよい季節になってきた。
この車を買って良かった、としみじみ感じ入っている。
スタッドレスのランフラットに変えるの?
>>925 雪が降る所や凍結の恐れのある所や雪が積もったり凍結した時は
運転しないので今履いているのと同じサマータイヤを買う予定です
本当は雪景色の中を走ったりしたいのですが…
>>861 おい、満員電車ん中で開いちゃったじゃねーか
ランフラットスタッドレスはちょっと割高だもんな。
つか雪道はスタッドレス履いててもオープン無理です
夏タイヤだと、ポテンザのS001ランフラットだね。
いいタイヤだよ。
おやすみノシ
自分もポテS001履いてるけど公道では必要ネ〜て感じな程の高性能すぎた
SCはブレーキがダメダメなので001に助けられてますW
SC430乗ってるの?羨ましい。
>>928 情報有難うございます
ランフラット最初履いていたのですが
レグノ履いてしまったせいか戻れる自信がないです…
履き替え後の紅葉が楽しみです
レグノも悪くない
001ランフラットはやはりゴツゴツするし
SCったって、中古は値崩れしてないかい?
タマ数は少ないけど
目が冴えちまったW
オフ会頻繁にやるのはいいけど、告知以外はオフ板でやってほしい と思ってるのは少数派なんだろうな。
たまにはいいと思うけど、
その話ばっかとか過度の馴れ合いはNGかな。
色々な写真が見れるのは楽しみだから俺は全然構わない派だな
情報の取捨選択ができない人ほど
話題に制限かけたがる。
必要な情報だけ拾う能力が無いんだろうね。だから荒らしなんかにもうっかり反応しちゃう。
おぼえやすい車だから
またコイツいるのかと思われそうでオフ会行き難い(ノД`)
写真みるのは楽しそうで良いんだけどね
過去に開催されたオフ
2009年 1月:お台場エバグリ(青海南埠頭公園) 11台
2010年10月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約40台
2011年 8月:琵琶湖早朝オフ(琵琶湖を約半周)3台
2011年10月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約20台
2011年12月:サンタコスオフ(都内をぐるぐる)数台
2012年 5月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)8台
2012年10月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約40台
2012年11月:琵琶湖オフ(奥琵琶湖パークウェイ山頂)18台
2013年 3月:京都新光悦村(道の駅)5台
2013年 3月:渥美半島オープンで周りましょう会 6台
2013年 3月:知多半島走りましょ会 6台
2013年 4月:丹後半島走行会 5台
2013年 5月:奈良・三重(新緑)走行会 6台
2013年 5月:磐梯吾妻スカイラインオフ 3台
2013年 6月:千葉オフ 4台
2013年 6月:長良川オフ(大垣〜長島)約24台
2013年 7月:淡路島サンセットオフ 12台
2013年 8月:星のふる里ふじはし駄弁りオフ 9台(バイク2台)
2013年 8月:愛媛プチオフ 3台
2013年 8月:藤樹の里あどがわプチオフ 3台
…今年やけに多いな。
来年は毎月何かしらオフ会やってそうだ
2013年 9月:安曇川アドベリーオフ 6台
どうでもいい
2ちゃんでどんなスレでもオフ会告知を禁止するルールは見当たらないし全く問題ない
つうか実況は書き込みが増加してサーバーの負担になるという弊害があるが
オフ会のどこにも害は無いしそれを守るために別板で保護してるのだし
2ちゃん運営(ひろゆき)は世間の偏見を改善するためどんどんオフ会を推奨してるし引きこもるな外に出ろ!と推奨してるのだからオフ会はすべきなんだよ
ネット上でなく人は人と会って始めてコミュニティー存在するのだから
オフ会を行い色々な人達や車が出会うのはありだと思うけど、毎回同じ人達や車が集まってると個々に連絡取り合ってやってろと言いたくなる。
どうでもいい
どうでもいいのなら文句を言うなっての
どうでもいい
>>943 2ちやんなんだから、当日になるまで誰が来るのか解らないんだよ。
今までオフ会に来たこと無い人にも参加してもらいたいから告知するんじやないか。
出会いたくて必死w
>>940 安曇川アドベリーペロレロオフよん!
ペロレロを忘れてるw
待ち合わせ場所にガラの悪い連中がいて話し掛けられても気にしないでね
ついて来られても目的地が同じだけだから気にしないでね
>>943 よくやってる人達は2ch外に行ったのに、何が不満なの?
次スレからはオフ開催履歴は削除してください。
>>953 やかましいよお前は
嫌ならお前が来るなや
昨夜鬱蒼とした森の山道をオープンで走ったけど、途中で怖くなって閉めちゃった(´・ω・`)
>>948 出会うことの何が悪いんだか。
そんなこと言ってるからいつまでも一人ぼっちなんだよ
>>953 ぼくがかんがえたルール
の押し付けウザイよ。
どうせ俺が貼るから阻止不可能なのに
悪あがき無駄すぎ。
荒れないんであれば、削除しなくていいと思いますよ。
自ら火種を作るのはどうかと思いますが。
>>956 オフ参加経験ありなんで、オフ自体は大歓迎です。
これ以上は荒らしになるんで、消えます。
気にしなくても良いよ
ID:PswWcB/ciがヒステリックに噛みついてるだけだ
今発売されてるオープンモデルじゃなくてオフ会の履歴をテンプレにしてるのは俺もそこはかとない疑問を感じてる
オフの話題しかしないとかオフが目的とかならオフ板でってのはわかる
だから、オフ話題いいかダメかどっちか、じゃなくてスレタイの通りのオープンカーを語る部分をもっと増やしましょうや
履歴のこすなら伝統?の釜飯オフか10台以上集まったやつくらいで良い
数台の奴はみみっちい気がする
過去一年の間に開催されたオフ履歴のみを残すか、年度履歴にして過去を消したらどーですか?
ここ二年ほどここにいるけどオフ履歴で揉めたことなんかあったっけ?
オフの告知やらで文句言う人はいたけど結局丸く収まってる
うろ覚えだけど
オフの話すんな
↓
いやオフの話はいいけど、企画から何もかもここで話するなよ
↓
言い出しっぺが企画内容発表して同調する人だけ返事する程度ならいいだろう
なんかこんな流れで収まってた気がするよ
それは、今年になっていきなりオフの回数が増えたからですよ・・・・・たぶん
去年までは、年に1〜2回だったのが今年(まだ九月)で10回を越えてるから意識するようになった・・・・・たぶん
縦に長いのが気にくわないのか?
横に長く改行してない方がうざいぞ・・・・・たぶん
過去に開催されたオフ
2009年 1月:お台場エバグリ(青海南埠頭公園) 11台
2010年10月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約40台
2011年10月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約20台
2012年10月:釜飯オフ(ビーナスライン霧ケ峰高原)約40台
2012年11月:琵琶湖オフ(奥琵琶湖パークウェイ山頂)18台
2013年 6月:長良川オフ(大垣〜長島)約24台
2013年 7月:淡路島サンセットオフ 12台
次スレではこれぐらいに整理してテンプレすれば良くね?
>>960 どこがヒステリックなんだか。
ヒステリックの意味調べてから使った方がよさそうだな
テンプレが嫌な人は
「過去に開催されたオフ」
をNGにすれば済む話。
回避方法を知らないからって
他人に動いてもらう(テンプレから削除してもらう)とか、何様だよ。
俺は履歴あっても良いと思ってる。
ツーリング企画の参考になるし。
最近の流れでは告知はここで、残りの話は待避所でやることで同意されたのかと思ってたわ
オフ履歴をテンプレ扱いするのが間違ってるわけで
新スレ立てた後に誰かが勝手に貼ればみんな文句ないんだろ
>>969 すぐにそうやって噛みついてくる言動が冷静さを欠いてヒステリックだと言ってるんだよw
>>971 避難所は規制食らってる奴らのためのスレで
そこでオフの話しろってのもおかしな話
ここはオフの話する所じゃないから避難所行けというのは矛盾してるよ
別に俺はテンプレでもいいと思うけどな
現行車種とかオープンカーについて語るスレにあったテンプレもあればいいんじゃね
このスレでオフの話をしたら荒れるので避難所でオフの話をしてるんだと思うよ
>>971がいってるように此処では告知と報告だけでいいと思うよ
このスレからオフの話なくしたら口喧嘩しか残らないな
>>978 オフ告知
オフ報告
その間にハゲヅラ
まれに真面目
俺はこれで満足よ
おめーら、心がせめーなー!
オフの話や禿の話くらいでグダグダ言うなよなー。
同じオープンカーユーザーなんだから寛大な心で楽しくやろうぜ!
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 12:45:14.48 ID:wev4lDBI0
避難所ってただの馴れ合いスレじゃん。ぜんぜん避難所として機能してない。
そもそも規制解除されてるんだから避難する必要ねぇし。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 12:48:01.61 ID:wev4lDBI0
馴れ合いに混じれば済む話。
ま、とにかくオフに参加してみればー!
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 12:51:20.08 ID:wev4lDBI0
オフ会毛嫌いしてる人も、一回出てみようぜ。
ハマるよ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 12:58:28.23 ID:wev4lDBI0
予想通りのテンプレ貼り合戦になっててワロタ。
落ち着けってw
貼るな貼るな煽ってたやつは貼って欲しかったんだろうなぁ。
貼るなって言われたら余計に貼りたくなるのが2ちゃんなのに。
連休は台風来てるのね( ´Д`)
久々ロンツー行きたいけど
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 13:11:44.53 ID:FY7s1PAJ0
次スレダブっているし、スレの乱立はどうにかしないと
>>983 オフ会馴れ合いスレとしての避難所の認識でお願いします。
>>988 誘導しておいた
外車自慢スレ馬鹿隔離のため放置
輸入スレ、お前はもう死んでいる!
ウメ
結局、荒らしてたのは外車オープン乗りだったのか?
高価な車乗りほど心が狭いって事だね
輸入オープンカーのスレ主の主張見たら分かれた方が良かったね
こちらは、国産で楽しくやって行きましょ
ま、良識ある外車オープンオーナーならウェルカムしてやらねーか?
国産オープンオーナーは広い心でいこうぜ!
他に見下す対象が無いと受け入れてもらう以外に生きる術はないからな
安車オーナーの寛大に〜は命乞いみたいなもんだろう?
>>997 よく分からないけど、外車オーナーは寂しいってこと?
次スレに移動だぞ!
ヅラだけは忘れるなよ!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。