【保護】ヘッドライトの黄ばみ Part21【艶出し】
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..... ∧_∧ / // ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) //.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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ぼくたちは、なかよくつかってるよ
マジンガー乙
ホンダ乙
|┃三 /::::::::ハ、\、::::::::\\::::::::::::',
|┃ i:::::::イ ` ̄ー─--ミ::::::::::::|
|┃ {::::::::| ::\:::/:::: \:::リ-}
ガラッ. |┃ ',::r、:| <●> <●> !> イ
|┃ ノ// |:、`{ ` ̄ .:: 、 __ノ
|┃三 |::∧ヘ /、__r)\ |:::::|
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|┃ |:::::::::::::'、 `=='´ ,,イ::ノノ从
|┃三 ノ从、:::::::::`i、,, ... ..,,/ |::::://:从
メツブシ乙
ももいろクローバー乙
ピカールで検索できねーじゃんかよ
↓これはいるだろw
まとめ
・ポリカーボネート(樹脂製ヘッドライトの材質)は紫外線で劣化して黄色く曇る。
・通常、樹脂製ヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるが、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まる。
・磨けば一時的に回復するが、コーティングしてないため、数ヶ月で黄ばみ復活!
・ポリカーボネートの黄変劣化↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf 黄変部分を削り取る→脱脂する→コーティングする→ウマー
●サルでも分るピカールQ&A●
Q.『ピカール液』って商品名が無いのだが……
A.
http://www.pikal.co.jp/ 商品紹介→ホームケミカルを見ろ
Q.用途に樹脂って無いけどいいの?これ金属磨きだぞ?
A.歴代スレの多数のレスを信じないなら買わなくていい
A.騙されたと思って使ってみろ
A.考えるな!感じろ!
Q.何で磨くの?
A.フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などのスポンジなど (洗車用でもおk、カットすれば使いやすい)、磨く前の処理として洗浄してからライト周りの隙間にマスキングテープを貼るとGood
Q.磨いても黄ばみが取れません><
A.片側30分、両側60分を目安に擦って下さい
Q.磨き過ぎて割れないか心配です><
A.やれるもんならやってみろ!
Q.ピカールより良い物無いの?
A.「ピカールQ&A」って言ってんだろ!( ゚Д゚#)
ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ!
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 12:13:31.58 ID:moZsXt020
まとめ その2
サルサル連呼のクリア厨一年物は放置推奨
二年物も注意が必要
ピカールを中傷する事が生きがいの池沼です
自分の都合の悪い流れを嫌い
クリア塗装の流れを作ろうとします
ポンコツ海苔同士楽しく語りましょう
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) 13:17:29.28 ID:moZsXt020
アナゴ天が美味そう
焼きはグロだな
あちゃちゃちゃ誤爆
魁磨き塾とか言うふざけたネーミングのモノを買って試してみたが落ちねーっつうか内側が汚れてるんだが
もはやどうにもならんな
もうカバー外しちゃえよ、透明度抜群、黄ばみ完全解消
外すの面倒ならハンマーでどうぞ
19 :
前スレ996:2013/08/31(土) 14:58:35.64 ID:+R3egurt0
前スレ
>>997 前面の塗装は剥がれこそしていないが
かなりざらざら
バンパーも結構ざらざら
グリルはメッキがされてたけど
ほとんど剥がれ落ちた
よほど硬度の高いものでクリアーしないと
どのみち白濁するんだろう
スーパーオー〇バックス等で綺麗にしてもろーたら
ピカールサルにはわかるまい
コーティング剤買うことを決心してからもう3日。
この間までずっと晴れてばかりだったのに先の天気が微妙すぎていつ施工できることやらw
もう少しだけ早く決心すればよかったw
>>20 そのあと、タオルでもかけとけばいいんだよ
前スレのワイドハイター試した人は
駄目だった?
やっぱ、ピカールしかないのか?
ホルツのヘッドライト3Dコーティングってどうなんだろ
試したヤシいる?
透明感一年間持続とか書いてあったんだけど余りの嘘くささに買うのためらった
一年持つなら試してみたいわ(´ω`)
まぁまずそんな持たないだろうけどなww
最近新車に乗り換えたのだけど、今のうちから黄ばみのケアしたいと思うのだが何しときゃいいのだろう
いちいちカバーするなんてのは正直面倒だし、みっともない気もするし
ガラスコートが効果あるって聞いた、ライトだけガラスコート
買ってきてしてる人の書き込みがあった
>>24 ちょこっと塗ってみてためすのがいいよ
うちの場合も上で挙げられてるように白濁したね
塗って2日くらい放置したけど、
内部まで変色するわけじゃなく表面が薄く変化しただけだった
>>27 黄ばむ原因は紫外線、ワックス、洗車機、ランプによる放熱など
対策としては太陽光に当てない、ワックスをヘッドライトに塗らない、洗車は手洗い、ランプはUVカット+放熱が低いものを使うぐらいじゃない
ちょ…ワックスも黄ばみの原因だったのかよ…
よかれと思って塗ってたよorz
これ継続してるけど今の所物凄く順調
636 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/07/25(木) 20:56:42.16 ID:ASq7AzYc0
ワイドハイターで黄ばみが落ちるのは確かだから
ちょっと考え方変えてきっちり表面綺麗にした後は何も余計な事をしないで
たまにワイドハイターで洗うだけにして様子を見てみる事にした
ワイドハイターで黄ばみ落として
さらにピカールでピカピカ
あとは何もしないで北向き駐車・・完璧(3ヶ月だけ)
>>30 走行中の砂塵や飛び石もね
物理的に削られるから強烈
何でわざわざ金属磨きを樹脂に使うの?
>>35 吊りなんだろうがあえて言っとく
他のレンズクリーナーがあまりにもへなちょこで使い物にならないのだよ
過去レス嫁
で、どうせ磨くならと最強の磨き粉ピカール様を使うこととなるのさ
ありゃまびっくり、今まで使っていた市販のレンズクリーナーは何だったの?
簡単綺麗にツヤツヤになったじゃあーりませんか
つうことで、磨き粉に関してはピカール一択で異論は無い
ピカールは入手の容易さと価格以外にメリットがないような。最終仕上げに使うには荒いし、最初から削るには細かいしね。
ほーら
お出ましですよ
こいつらがクリア厨 1号 2号ですwwwwww
毎回ペアで叩きにくるんですよ
>>38が汚い醜い言葉で恫喝した後
>>39のようにそれを擁護する形で出没なんだよな
自演ですかククク
まあ、これが自演じゃなければ
どんだけ張り付いてるんだってことですけどね
ピカールが気になってしょうがないみたいですね
マジックリンはどうだ?
マジックリンはアルカリ性だから更に劣化促進させると思われる
ピカール否定したらクリア厨認定とかどんだけだよ
気持ち悪い
>>25だけどやはり気になったから物は試しということで買ってみた
元々値段も安いし
一年間持続って書いてあるから半年位はもってくれると良いんだか
>>47 結局は環境によるんじゃね?
直射日光をもろに浴びる駐車場と屋根付きで日光浴びないようにしてる車とは違うだろうし
洗車機でガリガリ磨いてるのも良くないと思う
俺は午後西日浴びるところに置いてるけど
ホルツじゃない1000円くらいのコーティング剤のやつで1ヶ月持たないわ
でもレビュー期待しているよ
>>32 ワイドハイターで洗うだけってどういう風に洗ってるの?
これって洗剤じゃなくて、液体漂白剤だよね?
具体的にプリーズ
>>48 駐車場の環境は大事だよな
うちと仕事場の駐車場が午前中もろに日差しが当たる環境なんだけどあえていつもと同じ環境で耐久性テストしてみたいと思う
洗車機ってそんなにガリガリやってることになるの?((((;゚Д゚))))
そういや今回はピカール使ってたら最終的に
奥まで黄ばんでたって事例はまとめに載せてないんだな
>>52 黒い車とか平気な顔して突っ込んでる奴多いけど
ボディー傷まみれになるよ
ボディーに傷が入ると言うことは手塗りしたコーティングなんてひとたまりもない気がする
柔らかい布タイプの洗車機なんだけどそんなに傷っていくもんなんだ
>>55 ボディーに付いた砂埃でひっかくように磨くからね
どんな車だよ
そもそもヘッドライトが黄ばむような車はかなりの年式だぞ
自慢じゃないがワックスなんてここ数年掛けたこともないが綺麗なもんだ、
シルバーメタリックだけど洗車キズなんてまったく目立たたんよ
下手にワックス掛けてるから、洗車してワックス賭けのキズが浮き出てくるんだろw
\100洗車で塗装が剥げたなんて聞いたことがないし
シルバーって最もキズが目立ちにくい色でしょ?
自分は面倒くさがりだからシルバーにした。
シルバー買うようなヤツにピカールメンテができるのか疑問
シルバー乗りだが洗車機のキズよりドアノブ辺りに発生する引っかき傷のが気になる
意外にキズが深くてヘッドライト磨くより面倒だったりするんだよ
最近の洗車機は傷が付きにくいと思うのだが
>>57 5年くらいで黄ばみ始めるのもいるよ
シルバーで傷ついてないといわれても・・・ソリッドの黒ならすげーってなるけど
ソリッドの濃色も車種によってグレードが違うからキズの付き難さも変わるんだよ
汚れが目立たないからシルバー選ぶなんてヤツは
根本的に俺らみたいな車好きとは違うと思うんだ
俺も洗車面倒だからシルバー系の色ばかりだわ
洗車嫌いが車好きとかチャンチャラおかしいと言われても何も言えんが
車好きと洗車好きは全く違うだろw
でも車好きは大抵は洗車好きというか、キレイにして乗ってるもんじゃね?
話題も無いからいいのかもしれんが
>>63言ってる”俺ら”とは誰を指してるんだ?
根本的にお前とは考えが違うとはっきり言っとく
ドライブが趣味だけど(車好きではない)
洗車は年3回だけ・・
1800の耐水ペーパーで磨いたら真っ白になった
これってヤヴァイんちゃうの?
カネボウに教えてやれ
>>25 二週間でくすんだので、一ヶ月で黄ばむと思われ。
「車好き」=「洗車が好き」とか「洗車にこだわりがある」ってわけじゃないし
面倒くさがり屋が見た目を気にしてシルバーなわけで…
ヘッドライト磨くのだって見た目のためって部分が大きいからね。
>>57 うちにある車でも一応屋根付き保管だが、南向きなゆえに5年で黄色くなってくる。
3台あるうちで一番ひどいのは6年目のキューブで10年以上前の車に見えるくらいだ。
オウフwww
耐水1800番で磨いたら真っ白なって焦ったけど、ピカールで磨いたら新車の輝きになったでござるコポォwww
ありがとう。
明るいシルバーだと、プレスラインやボディに陰影がついて綺麗に見える。
面によって明るさが違うのが未来的でいい。
今のは汚れが目立たないというより、金属的な感じを狙って選んだ。
個人的には、もっと金属の素材感があれば最高だと思う。切削跡の筋のようなのとか。
最近のベンツのシルバーなんかはイメージに近いかな。
白だとそういうわけにはいかないんだよね。白が明るすぎて、影がシルバーより打ち消し気味になる。
シルバーにも良い具合と悪い具合ってのがあるし、車によっては商用車っぽくなっちまう。
うちは5年目のトヨタ車だけど黄ばみの兆候はないね。
北向き駐車で屋根なしだけど買い物ときは太陽に当てないように気を遣ってるだけで洗車は洗車機使ってるし
>>72 >>25だけどなんだそーなんだ
やっぱり期待外れみたいだね
まあ安かったし気休め程度ってことで今週末辺りに施工してみるわ
>>57 むしろ古すぎる車はガラスだから黄ばまないw
>>81みたいに人柱になって行動起こせばいい
施工の仕方によってはここで言われてるほど悪くないのかの知れない
レンズの劣化状態や使用環境も違うのだから期待してもいいと思うな
>>60 ドアノブ辺りに発生する引っかき傷って、メラミンスポンジ最強だろ
少し湿らした方が良いかも、汚れおちたらワックスかけとけよ
マジでか…?
メラミンスポンジで擦ったりしたらえらいことになりそうだが…ガラスの油膜取りにはよく使うが
メラミンスポンジなら100均のでいいかな
普段はウイルソンの超微粒子なんたらかんたらのキズ消し使ってる
簡単に消えるなら試してみよう
ガラスの油膜取りにも使えるんですね
ついでにライトもゴシゴシしてみよう
紫外線カットを謳ってるPOLY-LACKエアロプレーンケアってどうなんだろうか…
誰か使った人いません?
ワコーズのハードコート復元とどっち試すか迷うお…
このスレはいかに安くキレイにを目指すスレなので
高いケミカル使う人は来なくなります。
>>88 >このスレはいかに安くキレイにを目指すスレ
えっそうだったの?
元からゴールドだと思って諦めるのが一番安い。
あんまり黄ばむと車検通らないので
ライト交換→高額見積→車買い替えって
流れになる車種もあるって言ってたよ
>>91 メーカーのそう言う狙いも多少あるんだろうな
表面ハードコート剤としてはどれが一番お勧めなのかな?
ウレタンクリアが勧められてるけど、具体的な製品でオススメなどある?
サンデーペイントのウレタンクリアに紫外線に強いとは書いてあるけど。
過去スレ嫁
お勧めがあればテンプレになると思うんだ
ピカールで暇さえあれば磨くでFA
どんだけ暇なんだよ、他にもっと磨く所あるだろw
黄ばみ取り、保護、艶出し、いろいろな分野のケミカル用品で
良さげな物があったら人柱報告キボン
「Mr. スーパークリアーUVカット」などのUVカットスプレーや窓用のUVカットフィルムを予め施工しておけば黄ばみを遅らせられるかな?
>>93 俺が調べた限りではウレタン塗料、アクリル塗料、液体ガラス、ガラス系コーティング剤、
そのどれもが紫外線を通しにくい。塗料の固さ=メンテナンス頻度の少なさって
観点からだとウレタンクリアか液体ガラスの二択になると思う。
後は値段との駆け引きかな。素材が同じなら効果はどれ選んでもあまり変わらないと思う。
施工のしやすさや塗膜の厚みに商品の差が出てくるからそれで選んでもいいし。
効果があるかどうか解らないけど
ライトを磨いたあとにガラスコーティング系のゼロ水等で仕上げをしてる
効果があるかどうか解らないけれど
どのくらい続けたか知らないけど、何週間も黄ばみ出てなければ効果あるってことじゃない?
オートメカニックって雑誌にクリア塗装の事書いてたね。
リピカを使った人は居ないの?
おまいら、磨くときポリッシャーとか使ってるの?
使わないと、仕上がりに納得できない。
ポリッシャーってうるさいんじゃないの?
月極だけどコードレスもあるから欲しいんだけど
住宅街だから使えにゃい(´・ω・`)
すきにすりゃいいしぃー
決まり事なんか無いしぃー
耐水サンドペーパーで水で濡らしながら擦ると削れまくるよ
2000番で磨いたら白くなってその後コンパウンドやワックスがけ
4000番ならどうなるんだろう
そもそも愛車のライト黄ばんでないからワカンネ
まあ削れるのは間違いないから黄ばみも落ちると確信してる
ワカンネのに訳の判らんこと書くな!
まじめに読んでしまったぞ、ばかやろう
磨きは2000番のペーパーの後は3Mハード1-L→3Mハード2-L→完了でいい?
試してから来いと言われそうだが…w
黄ばんでなくても白くカサカサになってたのが透明になるんだから効果はあるぞ
黄色い人達はいつまで黄色のままでいるんですかねぇ
聖水色と呼んでます
たまに血が混じっているのですが
病院行けよ
ヘッドライトが変色するとそれだけで車が古く見える
そろそろ買い換えるか…とドライバーに思わせるキッカケになる!
ヘッドライト黄ばむくらいで全否定される車カワイソス・・・
そこでピカールですよ
何はなくとも見違えるほどの綺麗さが蘇る
わずか276円1本買えば死ぬまで使える、これってすごくね
ま、早めにコーティングしないとどうしようもなくなるんだが・・
ピカールだけでも、たまに耐水ペーパー2000掛けてればそれなりにきれいだな
ピカール半年〜1年置きくらいでもう4年目、いくら磨いても新車に比べるとあきらかに黄ばんでるが
車も古いしまったく恥ずかしくもない、町にはもっと黄ばんでる車が溢れてるからな
俺の車も結構古いんだけど街で同じ車種とすれ違ってヘッドライト見るといつも勝ったって思うwと言うか殆どが何も手入れしてない
自分と同じ車種でヘッドライトの綺麗さだったら日本で上位10台以内に入る自信がある
自分の車のヘッドライトだけ見てる分には十分満足なんだけど比較的新しい車と見比べてしまうとやはり見劣りはする
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 07:55:28.02 ID:A0d7upbuO
ピカールは解ったが、その後のコーティングに何使ってるか?だな。
アクアドロップなんてどうだ?俺は知らんが、説明書にも推奨してある。ちなみに俺は以前はプレクサスで、今はリンレイのヘッドライトコーティング剤
塗装の基本だけど、コーティング前の脱脂をきちんとやらないと剥げるぞ
台所の中性洗剤で良いんだから
ピカールだけの場合も同じだよ、ピカールはたっぷり油分を含んでるから
磨いたまま放置すると油にポリカが犯されてすぐ黄ばむことになる、
アルカリ洗剤は駄目、中性洗剤で洗ってやらないと細かいヒビ割れも起こる
ピカールは脱脂必要と言ってるけど何もせずにかれこれ2年経つが
目に見えてひび割れうんぬん問題ないのだがどおよ
磨いた後もコーティング無しに洗車機も気にせず使ってるよ
曇りが目立ってきたらピカールで磨くだけ片側5分もやれば十二分だよ
2〜4ヶ月に1度天気の良い日、気が向いた時の作業でいいじゃないか
決まり事などないのだから好きにすればいい
妄想だけで書き込むのはヤメレ
灯油はポリカを犯さないからポリカの劣化はしないよ。ただしピカールをしっかり拭き取ってないと
残った灯油が酸化して黄色く表面に残ることはありうる。
アルカリ性洗剤がダメと言うのはその通り。中性洗剤で洗うのが面倒な人はパーツクリーナーでもぶっ掛けて
ウェスで拭き取る程度でOK
正直ウレタン塗ると今までのシコシコがアホみたいだぜ
( ´,_ゝ`)プッ
家の黄ばんだライトをペーパーで削ってホルツのウレタンクリアを吹いて3年位だが、透明を維持してる
青空駐車で洗車もしないが、新車並の耐久性は期待できそうかも
一度黄ばんだらどんどん黄ばんでいくから、透明にしたいならクリアを剥離して塗り直しが確実だよ
シコシコを笑うやつはシコシコに泣く
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/12(木) 09:31:48.83 ID:LkLbgAsa0
1号2号登場その差6秒
あうんの呼吸ですなwww
ウレタンクリアうまく吹くのって難しくないの?
ピカールは分かったんだけど
磨いたあとに保護剤とか塗らないの?
ウレタンクリアやってみたけど、
スプレー缶のアクリル塗料吹くより楽だったよ。
結構粘りがあって、近付けすぎて吹いてもタレにくいね。
本吹き前の砂吹きで均等にザラザラ仕上げしておけば
ほぼ成功すると思う。
磨いた後のコーティングなんだけど、よくテールランプを黒くするスプレーとかシートとかで透明なのとか無いかな
汚くなったら張り替えるみたいな
コーティング剤はいろいろ試して人柱情報を待つしかないね
フィルムを張り付けるタイプは劣化した時にパリパリになって醜いとか過去スレにあったような?
検証する前にクルマを買い換えちゃいそうなんだわ
ピカールやった後に黄ばんできたら
また磨けばイイならコーティング要らないか。
絶対黄ばむ前に磨くと思うが。
ガラスとボディにはやらない方がいいの?
この勢いだと水アカスッキリとかにはならない??
ワコーズのハードコート復元使って
1年ぐらいで少し黄ばんできたという報告をしてくれた人がいたから
それ買った。
えらく色あせた箱の商品が届いた(´・ω・`)
明日黄ばみまくった我が愛車のヘッドライトのウレタンクリアやろうと思うのだが
これだけは気を付けとけって事あるかね
ウレタンクリアは予想以上に飛び散るのでライト以外全部マスキングする位でないとガラスやボディに付いて面倒なことになる。
俺はマスキングしたけどそれでも付きまくったので粘土で取ったが、今度はボディに粘土傷が付いたので、ポリッシャやらなんやらまで揃えるはめになったw
最低でも100均に売ってる簡易塗装マスクくらいはしてやる事
知ってた
知ってた
>>142 じゃ、ピカール後はどうすればいいんだよ。。。
黄ばんでいても何も感じなくなった
>>142 表層が黄ばんでるだけでも、断面全体が黄色く見える罠。
>>140 さんくす
フロントちょろっと養生するだけのつもりだった
やっちまった時の後手間考えたら外してやることにしようかな
>>141 100均にそんな物まであるのか、ありがと買ってくる
俺はワックスだけで問題ないけどな
新車や新品ライト買えずに黄ばみで悩んでる自分に悩めよ
頭髪の悩みのほうが深刻です・・・
5万で両目新品にしたけど
新車みたいで気分いいぞ!
ピカールなんて面倒なことしなくていいし
コーティングなんて考える面倒も無い
>>152 まだまだ乗るなら5万の価値あるかもね、車種何?
ピカールで新車みたいですけど
よく見りゃ小傷多いなって
明らかに黄ばみやすい車種があるのって、もしかしてメーカーが色々試してるんじゃね、俺たちモルモットなんじゃね
V2か
多分旧型だろうからどっちにしても5万の価値は無かろう
RSならまあ仕方ないかな
>>156 そう思ってた事もありました
T車は安物から高いのまで万遍なく黄色いです
差を付けていませんから良心的です
他社はそんなに黄ばみませんけどね
H社は次いで黄ばむかも
何だか売れてる企業ほど黄ばむみたいですね
>他社はそんなに黄ばみませんけどね
何をそんなにネガキャンに必死になってるかわからんが
ニッサンだろうがスバルだろうが三菱だろうが黄ばむもんは黄ばむ
車両メーカーじゃなくて部品メーカーで考えた方がいいと思ってる
市光はどうとかスタンレーがどうどか
160 :
138:2013/09/13(金) 17:25:22.65 ID:1bEn1ZeT0
磨いてからワコーズのハードコート復元塗った。
コート剤塗ったら輝きが増した。
仕上げにティッシュでから拭きしてたら少し水が付いたから
拭いて上からもう一回コート剤塗ったら、何か少し曇ってしまった…
二度塗りが駄目だったのか…
苦労の報われ度が半減した(´・ω・`)
リカバリー不可なのか…
1500番→散々磨いても埒が明かん→1000番→これもだめだ→600番→あれ?思ったほど落ちない→
→800番→うーんこんなものか→うわっさっき600番と1000番間違えてた!→
→600番→800番→1000番→1500番→2000番→
→コンパウンド極細→コンパウンド超微粒子→コンパウンド超鏡面→
→脱脂→コート剤
こんな感じで最初手間取りすぎて、気がついたら結局4時間ほど作業してた。
ペーパー2つ折りにしてずーっと磨いてたら指の腹が削れて血が出た…しかも指3本…痛い(´;ω;`)
いろいろアホだ…w
初めての方はお気をつけて…
>>158 黄ばみにくいメーカーなんてないですw
自分の乗ってるメーカーが一番黄ばみやすいと思いたい気持ちも解るけどねぇ。
>売れてる企業ほど黄ばむみたい
絶対数が多ければ黄ばんでる車を見かける率も高いでしょうね。
それだけのこと…。
あと気づいたことがあったんだけど
カー用品店で売ってるメーカー品のクソ高い耐水ペーパーとホームセンターの安物使ったけど
さすが高い方は丈夫で作業しやすかった。高いだけあるとおもた。
安物はすぐボロボロになり何度も取り替えながらだったから効率が悪かった。
自分のみたいにコッテリ黄ばんでる車じゃなければ関係ないことかもしれんが。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/13(金) 19:22:21.09 ID:qoBMwbj20
>>161 ミヤジではない、ミヤギだ
ダニエルさん、ペーパー掛けてペーパー掛ける
上から下へ、円を描くように
ワックスオーン、ワックスオーフ
息を吸って息を吐いて
そうやって車を磨くのだ
>>161 手間かけすぎw
まっ黄っ黄のどうしようもない状態から磨いても片側10分もかからん。コートまで入れて
両方で30分。
>>164 ネタがわからない…
>>165 そうなんか(´・ω・`)
600番で磨きまくってもクリーム色っぽい汁が延々出てきて体力の限界が来て妥協したんだが…
一番最初の1500番でも出まくってて、その後600番から番手上げたら1500番ではほぼ出なかったから
やっぱ黄ばみの汁だと思うんだけど…
どうやればよかったんだろうか…最初にもっと番手落とすべきだった?
実は片方だけでこれなのよw
片方は3年前に交換して、いまだに超キレイ。
それと比べると今回の仕上がり度は100点満点で75点ぐらいで、まだ黄ばみがうっすらある…
車は2001年製のトヨタ車。
もうせっかくだからいっぱい書いちゃうけど
作業時間が長すぎたせいでマスキングテープがぼろぼろになって気がついたら穴が空いてた。
塗装が剥げた…
キズがいっぱいある古い車だし、剥げたのはバンパー側だからもう諦めついたが、
次は紙製のマスキングテープじゃなくてビニールの養生テープにしようと思う。
>>166 黄色い汁が出るのはどの番手から始めても最初の1回だけですよ。あとは白い汁になる。
番手を上げるのは数字が倍になるのを目安に。
俺だったらまっ黄っ黄の状態から始めたとしても
ペーパー#1000
ペーパー#2000
コンパウンド3μ ←ペーパーで言うところの#4000相当
コンパウンド1μ
磨きはこれで終わり。#600で始めると黄ばんでる層はゴリゴリ落ちるけど
その後が時間がかかる。#1000から始めても十分に黄ばみ層は取れます。10分かからなくてピカピカになるよ。
マスキングは緑色の建築養生用が安くて水にも強くて粘着力は弱くておすすめ。
>>163 ホムセンの安物で水で濡らして軽く擦るだけでいいのに
黄ばみが取れなくても力入れる必要なんて無い
>>168 ありがとう、参考にさせてもらいます。
かなり無駄な作業をしていたということかorz
ただ、当初1000番で頑張って頑張って磨いてたとき落ちなかった黄ばみが
600番では結構取れた感じがしたんだが。
番手落としたのも、まだ黄ばんでるなーって思ってのことだったし。
勘違いかな?でももう確かめようがない…
>>169 ペーパーって軽くでいいのか…
それにしても塗装が剥げたのは残念。
下手に塗ったりすると余計汚くなるのは目に見えてるから手は出さんけども。
肩の力抜きましょうね
たかが黄ばみでつよ
>>166 2001年ならそんなもん、黄ばんだままのピカピカが良いとこw
いくら磨いても黄ばみが消える可能性はほとんど無い、どうしても薄っすらと残る
そもそも最近のヘッドライトはコーティングだけじゃなく素材の耐候性が違う
>>172 >最近のヘッドライトはコーティングだけじゃなく素材の耐候性が違う
今回は時間をかなり費やしたけどいい経験になったかなーって思ってたが
ひょっとして今後これが活かされる可能性は…低いのか…(゜Д゜;)
>>164 「円を描くように」に磨いても良いの
ホルツのチューブ入りのやつには直線方向に磨くように書かれてた
影響は良く判らないが円を描くように磨くなと解釈してピカールで磨くときも
直線動作だけで落とすよう心掛けている、無駄な努力だろうか
ペーパーの場合は円描いた方が良いのかな
円を描くと磨き傷がどの方向からも見えるってだけ。直線だと特定の方向からしか見えない。
ヘッドライト磨きの場合は番手を徐々に上げていって鏡面の状態まで磨ききるのを前提とすると
磨き傷などは発生しないので好きなようにやればよい。
鏡面仕上げが前提じゃタテタテヨコヨコが手短に終われるな
屋根付北向き駐車の場所見つけた!
↑↑↓↓←→←→で最後はBA
おい、なんか自爆したぞオイ!
>>28 普通のガラスでもほんのちょっとだけ紫外線カットするんだよ
個人的には理研より3Mの方が研ぎ易く感じた。
ハードコート復元キットの説明には
「主成分のケイ素系化合物がガラス状の硬質皮膜を形成し…」と書いてあった。
今のところガラス皮膜が優勢か
ちょいと調査開始
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/15(日) 17:50:11.09 ID:x1/aLhrLO
>>149 釣りかもしれんが、ヘッドライトにワックスって一番やっちゃいけないことだろー
酸化
何の問題も無いけどねぇ
>>191 安いワックスはシンナーで柔らかくしてある。硬いと磨きが面倒で大衆受けしないから。
後はわかるよな
安いワックス以外は大丈夫なわけだな
つうか、そんなワックスは塗装も犯されるから有り得ない、不良品だろw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 04:21:59.40 ID:TLcgITUz0
今の時代、ハンネリ使う人おる?
液体だな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 06:13:20.95 ID:XFdvZZ1VO
ワックスというと底の浅い円柱缶のイメージがあるけど、そんなん?
ワックスというとロウのイメージがあるけど…。
ワックスっていうとコンパウンドのイメージがあるけど…。
ヘッドライトカバーの材質にいいイメージがないような気がする。
実際どうなんだ
調べてみたら、コーティングが侵されっるって人もいるし、ワックス保護したほうが良いって人も結構いるみたいだが
俺はヘッドライトにワックスがけはしないけど、ワックスがけすりゃ端の方にどうしても多少は塗らさってしまうじゃない?
黄ばみが端の方から来てるから、ワックスが寿命を縮めるような気がしないでもない
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 06:31:07.55 ID:XFdvZZ1VO
ワックス成分の油分と花粉と樹液が混ざり合って、焼き付いちゃうなんてのもあるけど、そんな感じもするよねー。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 08:58:55.69 ID:TLcgITUz0
淡色用のとか水垢落としのコンパウンド入りだと削れるからね。
削れる量は知れてるだろうけどさ。
>>199 ペーパー掛けた後何らかの処理しないと透明にはならんよ
↑文盲
少し反省している
が構わんだろう
ワックスでライト磨くんだし
って言うかワックスで最終処理しない人は何を使うのか
ガラス系コーティング
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 13:24:36.18 ID:Z4LmVS63O
ちょっと前までプレクサス使ってたけど、雨で簡単に流れ落ちちゃうから、今はリンレイのヘッドライトコーティング剤。
何か知らんが、近くのホームセンターで価格設定間違えてんのかしれんが、980円で手に入ったからまとめ買いした。
…ただいずれも効果があるのか解らん。
綺麗な状態を維持してるだけだから、ピカール処理した訳じゃないからね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/16(月) 13:26:08.30 ID:SNT4qYaj0
そして、うやむやのまま話題は振り出しに・・・
台風一過でさっとワイドハイターで一洗いしてきた
7月からこれだけで完璧な状態保ってるからもうこれでええんちゃうかと
溶剤に何が入ってるかだろうな。
ポリカーボネートは
塩酸10% →変化なし
硫酸10% →変化なし
硝酸10% →変化なし
硝酸20% →変化なし
酢酸70% →変化なし
苛性ソーダ15% →変化なし
メタノール →クラック
エタノール →白濁
エチルエーテル →白濁
アセトン →白濁
四塩化炭素 →白濁
ベンゼン →粘着
灯油 →変化なし
重油 →変化なし
トランス油 →変化なし
シリコン油 →変化なし
大豆油 →変化なし
フォルマリン →変化なし
磨き終わると表面がうっすら虹色みたいなるじゃん?(車種によってならないのもあるかも)あれを見ると何かにやけてしまう
>>208 あまり気にしなくて良さそうだな
ガラスコートは気になるが当面ピカールとかの研磨剤でいいや
まぁ、何にしても有機物を太陽光線に当てちゃ駄目中古戸
磨き屋でポリッシャ―で磨いてコート剤塗って2万だとよ
そんなもん素人でもできるだろ
2万www
ボッタクリすぎだろw
違う空気吸ってるのがたまに湧いて来るね
2万もするなら2年以上は綺麗な状態維持できないと納得できないだろう
ところで部品取り替えなら10万くらいするのだろうか?
ASSYでしか売ってないから結構高いだろうね。
でも下位グレードにハロゲン車があればそんなに高くないかも?
それでもウン万はするか…中古美品があればいいけどね。
俺は片目工賃込で23千円だった
スイフトでつ
>>217 中古も業者だと磨きかけてキレイにしてるから
ギャンブルだね。
表面削られると黄ばみのコーティング剥がれるし
同じ車種でも高年式の奴から外してれば良いかもしれないけど
後期モデルでライト変わってたらダメだし
ソフト99のヘッドライトリフレッシュってので磨いてコーティングしてみたけど
まだ若干黄ばみあるな
もう面倒だからオートバックスで磨いてもらおうかしら
ヘッドライトもタイヤと同じく消耗品と考えたほうがいい
乗り続けるのを前提で
7年ぐらいで黄ばんだら新品に交換
タイヤも交換で数万円かかる
コーティング込みで6000円くらいらしい
交換するほど酷くないしなぁ
>>224 安いねソコ、私が見たのは磨きで1万円、コーティングで2万だった
ずっと片方だけ超黄色かったけど磨いてパッと見わからなくなったようだ。
すげえうれしいわw
必死に磨いてよかった。
三ヶ月後にまた磨きましょう
ワコーズのやつ塗ったから次は半年後だな。
近所の東大阪の整備工場のブログ見たら、ハードコート復元キットの施工が左右合わせて5,000円らしい。
持って1年だから自分でやらないと結構損だな。
ただ、この液は何年も保存できるのかが気がかり。
一応中にキャップがあったけど。
磨くには絶好の季節になったな
週末天気良さそうなので読書ついでに公園でキコキコしてくる
その次は大晦日かな
読書ついでに公園で手コキに見えたw
おまわりさんこの人です
親父がガソリンスタンドで5kで磨いてもらったけど
1年持たなかったよ30分以上磨いてくれたらしいけど
たぶん後でコートもしたんだと思うけど
残念
ABでピカールが450円位だったかな?
コートもしたいので売り出し中のソフト99の磨き剤とコートのセットにしたよ
どの位もつかな
ピカール使うより、ペーパー数種類とコンパウンド2種類以上使った方が楽だし
ヘッドライトだけじゃなくて塗装面にも使い回しが効くからおすすめ。
って書くとピカール厨(特定の一名)が発狂するだろうけどw
ピカールはスレでイチ押しするような商品でもないと思うんだよな。
>>232 5Kじゃだめだよ20K出してポリッシュしてグラスコーティングとやらで強力保護してもらわないと
効果1ヵ月?
クリアにしろ何にしろスプレー吹くのってマスキングがめんどいんだよなー
しかも道路に面したところに駐めてるから何事かと思って通行人に見られるし
1回警察に声かけられたわ。
シャッター付きガレージうらやましす
塗装してる奴なんていれば誰でも目をやるだろうし自意識過剰過ぎだわ
もしくはお前がよっぽどの不審者に見えるんだろう
一回で数年、もしかしたら完治してしまうかもしれないのに
定期的に磨く方が遥かに面倒だし徐々に黄ばむっていうストレスからも解放されるよ
>>237 >誰でも目をやるだろうし
それを気にしないお前のような無神経さは持ち合わせてねーよw
おいときまつね
まとめ その2
サルサル連呼のクリア厨一年物は放置推奨
二年物も注意が必要
ピカールを中傷する事が生きがいの池沼です
自分の都合の悪い流れを嫌い
クリア塗装の流れを作ろうとします
ポンコツ海苔同士楽しく語りましょう
クリア塗装後に黄ばんできたけど、塗膜が剥がれにくくてえらい目にあったって報告はまだないのかな
黄ばんだ部分の研磨と塗装を剥がす手間はそう変わらないんじゃない?
むしろ紫外線で変化したのを黄ばみ除去の方が大変そう
っていうかクリア吹いて解放されたって
このスレに必死に書き続けてる時点で全く解放されてないんだが
するどいなw
オレは密かにワイドハイター組に期待してる。
>>243 黄ばみからは解放されてるんじゃないの?
>>243 経過報告してくれるならありがたいけどねー
とりあえずウレタンクリアーで1年は持つみたいだし
>>240 そんなにピカール好きならヘッドライトと言わずボディや内装も
ピカッて見ては?
あ、ついでに嫁もピカールで磨けば10年は若返るよきっとw
>>243 報告無かったら無かったで
あいつら死んだのかとか言われそうだし
俺は報告待ってるけどなぁ、施工前〜施工当時〜現在の比較画像付きでさ
使った製品は何かとか、施工方法はとか、日常での保管状況はとかのレポ付きなら
とても役立つと思うんだけどな
見事に単発だなwwwwwwwwwwwwwww
>>250 無理無理
脳内塗装だからレポ出来ないんだよ
塗装したならしたでテンプレでも作ればいいのにそれすらしないでムダレスを増やすんだよ
今のまとめ見れば分かる通りピカールアンチが作ったんだよ
クリア厨はとっととまとめのテンプレでも作れや
そうなのか〜、そりゃちょっと残念な話だなぁ
夏前にピカールで磨いたけど、露天駐車なウチの車は
もう茶色になってきたからさ、再度の磨きが面倒だわ
もう少し酷くなるまで待つか、放置で車検迄延すかな
それと、草生やしてるからさ、連鎖あぼんで読めなかったよ
なのでアンカー打たないけど、誰宛かは判るよねっと。
茶色は新色
施工前、施工当時は画像つきで報告してくれた人は今まで結構いただろ
施行後は写真付きまで報告してくれた人はあまりいないけど、チラホラとはいたが
ピカール厨って呼ばれてる人はクリア塗装に嫁や子供でも殺されたのだろうか
俺のIDカコイイ
>>245 塗ったあと長時間放置だと白濁するし
すぐ流してしまうと浴びる紫外線量も少ないだろうから
うまく使うには難しいと思う
クリア厨テンプレはよ
ピカール猿「どうか猿でも分かるように教えて下さい(涙」
朝早くから張り付いてご苦労だなクリア厨
はよまとめ作れよ
オメーが中途半端だから荒れるんだよ
うわぁ・・・ピカール厨怖いわー
俺もシコシコしてくるわー
たった2レスで張り付いてるとかw
さすが猿
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 20:24:30.45 ID:JkEeYqCy0
もんくばっか言ってねーで
まとめろやボケ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/19(木) 20:26:59.70 ID:JkEeYqCy0
大事な事だから貼っときますね
14 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/08/31(土) 12:13:31.58 ID:moZsXt020
まとめ その2
サルサル連呼のクリア厨一年物は放置推奨
二年物も注意が必要
ピカールを中傷する事が生きがいの池沼です
自分の都合の悪い流れを嫌い
クリア塗装の流れを作ろうとします
ポンコツ海苔同士楽しく語りましょう
ライトの部品の在庫っていつまであるのか不安
>>265 なに顔赤くしてムキになってんだよ、それじゃサルと変わらんぞ
ピカールでも被って頭冷やして来いよ
本当だw
41 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/09/03(火) 18:18:38.22 ID:HhHWGlEN0
毎回ペアで叩きにくるんですよ
>>38が汚い醜い言葉で恫喝した後
>>39のようにそれを擁護する形で出没なんだよな
自演ですかククク
PCと携帯の二刀流でしょ
とりあえずWAKO'S買った
>>258 つうかさ
4-5時間置いておくだけで白濁するくらいなんだから
洗車の時ライトだけ先に洗って20分くらいで流せば常識的に考えて効果有るだろ
ってかそれ以外無いだろ
第三者があらわれたw
274 :
221:2013/09/20(金) 18:14:38.67 ID:07Zc6czt0
コンパウンド3種で磨いてWAKO'Sでさらに磨いてコーティングしてきた
満足できるレベルまできたからもういいや
あとはどれくらい持つかだな
あー疲れた( ;´・ω・)
永遠に磨く羽目に(・∀・)ニヤニヤ
いや、いずれ買い換えるがな
駐車場 屋根はあるけど 南向き
これからの日差しでヘッドライトに更に直撃
どうすりゃいいのか
サングラス
アイマスク
前向き駐車
ナスがママだな
気にしないのが一番だよ
一回気になりだしたら止まらなくなる悪魔の黄ばみ
まず太陽を吹き飛ばします
──そのヘッドライトは
狂おしく、身をよじるように
まるで自ら意思を持つかのように黄ばむと言う──
湾岸
>>277 ラブホの駐車場のナンバー隠す板みたいなの立てかけとけよw
オレのヘッドライトが死んでゆく ──
日照時間が長い県に行ったらものの見事に白濁ヘッドライト
ばっかりなのでワロタ
>>286 あれ従業員が勝手にやってくホテルもあるなw
前車はSUVだったけど、立てかけてあるの取らずに押し倒して走っていったわ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 07:47:35.08 ID:uv9fMSDg0
>>289 室内外両方押し倒したんですね (´∀`)σ)Д`) プニュ
ソフト99ライトワンのハードトップコートとソフト99透明復活剤って中身は同じてしょうか?
キュウリがパパだ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 16:19:41.76 ID:eqmv7VHz0
>>292 なすの<効果・効能>
注目の成分
ビタミンC・B1・カリウム
効能・・・ガン予防・高血圧予防・動脈硬化予防・口内炎予防・眼精疲労回復
『紫色の成分はポリフェノール』
紫紺色の皮にはナスニン(ポリフェノールの一種)というアントシアニン系色素が含まれています。
アントシチニンは活性酸素の働きを抑制し、ガンなどの生活習慣病を予防する効果があるだけでなく、動脈硬化や高血圧の予防効果もあるといわれています。
青なすや白なすにはアントシアニンはありません。
その他、血圧降下作用のあるカリウムもたっぷり。
>>289 あれはそういうもんでしょ。
従業員が勝手に立て掛けて、帰る時は押し倒して帰った。
キズナックスでクリア塗装してもらおうかな
黄ばみを磨いてからウレタンクリアやってみた
ウレタンクリアの面が凹凸のある感じ?でライトの中が少し歪んで見える。。
ウレタンクリアは磨いて仕上げても大丈夫?
ゆず肌のことをいってるなら、磨かないと直らん。
ペーパーとコンパウンドでシャキッとするよ。
ただ荒いペーパーは使うなよ。。。
>>299 回答サンクス。失敗した経験あり?
シャキッとさせたいので磨いてみるわ
ゆず肌というより、タレた部分なんかで歪んで見えるんじゃないかな?
なるべく平滑になるよう磨くのがいいと思うが大変と思う
削りすぎて塗装部分が無くなっちゃったよってのはわかるもんなのかね?
透明は厚みが分からないんだよな
たっぷり吹かないと直ぐ痔が出ちゃうからね
バンパー塗りでクリア缶6〜7本使うのがベスト
ライトなら両側で最低1缶かな?
305 :
299:2013/09/23(月) 10:15:26.19 ID:s6nNSvLy0
>>300 失敗はしてない、俺はビビって肌をちょっと残す程度にしたから。
厚塗りしないと地が出るので俺は肌を気にせずボッテボテに厚塗りしておいて磨いた。
ウレタンならどうせ使いきらないといけないしね
コーティング剤だけ売ってほしい
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/23(月) 17:03:55.35 ID:3stUTGur0
25年くらい前に買ったピカールを使おうとしたら
ピカール自体が黄ばんでる!
これって白い液体だったよね!?
しかしライト専用のクリア塗料缶スプレー作ったら売れそうなのにどこもやらないよな。
世間の人は黄ばみなんか気にしていなくて、気にするような車好きは車両自体買い換えてるのか?
4年前オクで2個セットで買ったライトが左右同じように黄ばまない
2個1だったようだw
>>307 熟成しています、灯油で少し薄めてて使用するか
数百円出して新しいの買ってね
磨いてコーティング後の定期メンテってある程度たったら効果切れる前に少し磨いてコーティングし直せばいいの?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/24(火) 12:11:03.18 ID:59TAQVPU0
旧ウイングロード
ウレアンクリア施工面にナノハード塗ってる
長くは保たんが薄いブルーが嬉しい
しかし、ウイングロードは俺以外で透明見たことねー
>>312 先代のウイングロード?社内に一台いるがマッキッキ
リンレイのヘッドライトクリーナーっちゅうのがドンキで598円で売ってたから
買ってきてもうた…
なんだこれ?ぱちもんか?
クレLOOX
初代Vitsの黄ばみ率は異常
○1がJ娘で500円だった
楽ちんだな
節電用に窓に塗るやつで代用できないだろうか?
>>318 スクラッチガードみたいな局面に貼るの前提の奴でもヘッドライトはキツイよ
まぁバンとかの平面なやつなら大丈夫だろうけど
あと室外用じゃないから劣化して剥がれなくなる可能性もある
ピカールに疲れてオートバックスのポリッシュとコーティング頼んだよ
やっぱピカールより綺麗だわ。コレが一年持つなら5,000円は安いかも?
一年後レポするわ
>>320 abで一年前に同じ作業やってもらったけど半年も持たなかったな
半年過ぎた辺りから結局またピカール使ってたわ
まあ少なくともピカール+市販のコーティング剤よりかは持つと思う
ピカールピカールってあほみたいに言ってるけど、麻薬みたいなもん?
どうも使いたくないわ
結局ペーパー掛けてバフで磨いてワコーズでコーティングすればその辺の安い業者と同等なんだからそれやったほうがいいじゃん
クリア塗装はそれなりにリスクあるみたいやからまめにコーティング塗り替えて定期メンテするのがベストみたいやね
スタートレックファンなんでしょうな。
俺もピカードやってみたけど、ポリッシャー使って磨くと結構よくなるんだよ。
ペーパーだと、ペーパー数種類とコンパウント必要になるけど、ピカードだと一人で済むってことかな。
削りすぎる心配がないのもいいかもね。
しかし手作業では時間がかかりすぎるので暇人にしかオススメしない。
手作業ならペーパー2種類とコンパウンドの方が早いと思う。
中まで黄ばんでるんだから何をやっても
無駄むだむだぁぁぁぁぁああ〜〜!!!
経年劣化の具合がそれぞれ違うんだから
同じ土俵で比べる事がおかしいのに気づけよ
せめて自己紹介してから語れ
磨く事の優越感を忘れたらお終い
廃人になぁ〜れ
ピカる!
誰がハゲじゃボケ!
んじゃ、週末ボディのキズ消しで余った
ウイルソン 超微粒子コンパウンド
鏡面仕上げ・光沢復元 0.5ミクロンアルミナ使用
メタリック・パール・濃色車用
とか言うキズ消し剤使って見る
UVカットフィルムを貼る強者もいるな
果たして黄ばまないのか?
ウレタンクリアの僅かな層でもかなり効果はあるから
UVカットを謳う商品をうまいこと貼れるなら効果あるんじゃないかな?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 15:45:11.98 ID:6CngyHszO
黄ばみもだけど、ヒビも少し入ってきたなぁ。
決定的なUVカットフィルムがいっこうに発売されない不思議
大人の事情ってやつですね
熱で剥がれたりしないのだろうか
生春巻きの皮貼ってみるわ
UVフィルムが日焼けしちゃう事実
日焼け止めクリーム塗って、その上からクリアのスプレーとかどうよ
>>335 ヘッドライトにフィルム貼るのは接着剤に熱による変質もあるし、
光量減少で車検不合格になる場合もあるから専用品の市販の可能性はないと思う。
>>341 車種別にカットされた市販品あるよ。
割と名の知れたブランドからも出ていたような。
大抵はスモークだとか色つきフィルムだののDQN改造目的で発売されてるんだけど、
UVカットクリアフィルムもラインナップにあったと思う。
昔はクロカン四駆でフィルム貼ってるの多かったな。うっすら虹色に見える奴。
あれは飛び石等からライトを保護するという名目で売ってた記憶がある。
ダブルアクションポリッシャー、ガラス研磨用バフ+酸化セリウムでピカピカよ。
片目5分くらい。
>341
以前はヘッドライトをカバーするアクリル?のやつ市販されてたからサードパーティ製なら可能性は有るかも?
スモーク掛かったのとか、完全な黒もあった
片側丸二灯とか角二灯のやつを一体式に見せるやつ
箱スカレースとかサバンナのレース車両だとカラーリングして装着されてるのが写真に残ってる
オーストラリアとかだと日本車でもライトに透明の飛び石除けの
カバーが純正オプションであったりする
ああいうの日本じゃ無理なのかね
どこぞのプラモ用とかのUVカットウレタンクリアスプレーが白化するとかなんとか有ったようなうろ覚え
怖いのでヒトバシラーになってくれよぅ
>>349
>>349 それって、溶剤入りのアクリルなんじゃ…
>>349 定期的に話題になるけど、それ屋内用だから
業者の前におまえらの思いつくようなものが存在してるわけないじゃん
無い知恵絞らずに専門業者に相談してみ
>>354 知恵と想像力が無いからそう思うんだろうけど
現実的にメーカー並みの耐久力持つような加工して貰うなら新品のライト買っても値段的に変わらない
>>352 車の細くて長い樹脂製アンテナが紫外線劣化でグラスファイバー出てきた奴の補修に使って1年以上たつけど、塗膜はまだもってるよ。
紫外線をカットしてるかはわからんが。
金のあるやつは色々試せば良いさ、つうか、もう新車買った方が良いんじゃねw
こちとら車も古くなったし、ピカールとたまのペーパーで十分だよ
もう4年近く磨いてるが、まだ¥300のピカールは無くならないんだよね
>>355 >知恵と想像力が無いからそう思うんだろうけど
未だに結論出てないんだろ
>>357 コスパはピカ一だな
ピカールで繋いで新車買換えがベストだ
新車で買ってはや8年
あまり乗らないから2万キロしか走ってないし人が乗るたびに内装は未だに新車の匂いがするって言われるくらい使用感ないから
買い換える気にならん〜とっくにローンもないから楽だしまた組む余裕もなし(´д`)
でも青空だから外装は勝手に劣化してく
タイヤは溝ありまくりなのに横がひび割れてるし、ヘッドライトも黄ばみんぐ
あ〜一回気になるとダメだ〜対向車のヘッドライトしかみてない
リトラクタブルが良かったんや
>>360 それは野暮な質問ってもんだよw
ウチの親セダンも新車で買って7年目の車検が11月、ODOメーター見ると9000kmチョイ。
屋根付きだけど南向き駐車だから黄ばんでるよ…。
磨くんじゃなくてコーティングの業者もいるみたいだけど、どうなんだろう
フロントのナンバーの艶が劣化して全く無くなったからウレタンクリア吹こうかと思うんだけど違法になるのかな?
スレチスマソ
新しいライト買ってすぐフィルム貼れば多少違うんじゃね?
結局ピカることになるのは一緒でしょ
>>367 陸運局でナンバー再発行すればいいじゃん
汚損理由で簡単に出来るよ
ナンバーの塗装って弱いよな・・・・
うちの軽商用の黒ナンバーなんて、5年目で黒部分が白っぽい粉吹いてるよ・・・
昔は文字部分の緑色が古くなって色落ちしちゃって、緑マジックで塗ってるのとか見たこと有るw
逆にDQNダンプとかは文字の部分の色をコンパウンドで落として、真っ白ナンバーにしてるのもいたが。
>>369 ナンバープレートの再発行なんてそんなに簡単にやってくれるもんなの?
>>372 陸運に2回行く必要があるけど簡単に出来るよ。
申請用紙書いて車検証と共に提出して、1週間後くらいに古いナンバーと引き替えに
新しいナンバー取りに行く。その際にナンバープレート代1000円くらいだったかな?を払う。
普通車のリアナンバーだと、その車で行って現地で付け替えて再封印して貰う必要あるけどね。
同番号で再発行出来るの知らなくて、ベコベコに曲がったナンバーを手で曲げ戻して乗ってる人も居るよね。
黄ばんだパンツを綺麗にする方法を教えろ下さい
御指南ありがとうございます! 実践して彼女つくりますよ
>>373 まじか!たった1000円で出来んの!?しかもリアのナンバーが少し曲がっててまさに自分で修正して微妙に曲がった状態なんだよね
1000円ならリアも合わせて2000円ってことでしょ?それなら2回行かなきゃいけなくても苦にならんわ
近いうち陸運行ってくるわ
ありがとう。
>>379 ほうほう。
フロント、リアで2300円か
これならウレタンクリア吹いて不自然な艶が出たり手間の事考えたら新しいのに交換したほうが良さそうだね
陸運が比較的家の近所だから来週辺りに行ってくるわ
アリガd
洗車後にはナンバーも忘れずにコーティング剤(WAX類)を塗る
白ボケてきたらコンパウンド入りの↑でリフレッシュ
ボルト類は錆止め塗っておく+封印の中のにも
封印とボルトのセットで70円だから腐食してきたら交換するのもありやで
俺、ナンバー再交付関係の仕事してるんでお待ちしておりますw
陸運遠い…
近くに引っ越せ
>>382 封印とボルトのセットの陸運に2回行かないと駄目ですか?
前のボルトは錆なしなんだけど、後ろのボルトが錆びで真っ赤
>>385 何故二回?一回で済むよ
窓口行って車検証出せば取り付けも何もかもやってくれると思うよ
4ヶ月弱でうっすら黄ばんでくるな
年3回ウェスとブルーマジックで磨けってことだなw
ま、磨けばほぼ透明にはなるからいい
レンズが黄ばんでると凄くみすぼらしく見える
見たらナンバーのボルト一個だけ強烈にさびてたわ
なんで1個だけやねん
ステンレスボルトにしてガルマニック腐食の餌食に!
って今バンパーって樹脂か
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
シコリアン、連呼リアンとは・・・
>>390 の様なネトウヨからも見下されるGと同等の存在である。
ウリナラマンセーウリナラマンセ /∧ウリナラマンセー/∧ ウリナラマンセーウリナラマンセー
ウリナラマンセーウリナラマン/ / λウリナラマン/ / λ ウリナラマンセーウリナラマンセ
ウリナラマンセーウリナラ/ / λウリナラ/ / λウリナラマンセーウリナラマンセ
/ / /λ / / /λ
/ / / // / / //λ
/  ̄ ̄ ̄ _\ _____________
/ (●ヽ ⌒⌒ /∵ ) ヽ /
/ \丿\ ⌒⌒ / ●/ \ / 韓国すごいニダ
/ \/ ヽ ∧(● ●)∧  ̄/ \ < 韓国すごいニダ
| へ  ̄ ヽ ` ー― /  ̄ ヘ | | 日本より絶対すごいニダ
| \ |V V V V/ / | | 韓国世界一ニダ
| \ ゝ| |/ / / | ホルホルホル・・・・
\ \ ∪\AA/ / / \_______________
\ ∪ /
\ /
> υ <
> υ <
チョウセンヒトモドキ
磨けば磨くほど黄ばんでくる周期が短くなるのでは・・・
最近注意してみているが、黄ばみがひどいのは日産、ホンダが多いようなきがする。トヨタもたまに見る。
日産でも昔の型のシーマはそれがない。コストダウンの結果か?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/28(土) 19:49:56.22 ID:v3feVwZV0
シーマは最高だよ
うちのインプはガラス製だから黄ばみようが無い
でも補助灯は樹脂だけどクリアなままだな
黄ばむのって単にコストダウンで品質悪いだけってことなの?
>>396 シーマはY32まではガラス製だよ
Y33以降は樹脂 (ポリカーボネート) 製だから黄ばむ
>>398 アクリルなんじゃない?
どう言い訳しようとも、ミニバンで車中泊なんてキャンピングカーも買えないホテルにも泊まれない貧乏人にしか見えないよ
それ以外には見えないから
綺麗ごと並べても無駄
ミニバンで車中泊して車趣味ですとか馬鹿にされて当たり前
キモすぎwww
>>398 コストよりライトがデザイン重視の形状になったからでしょう
なんで容易に交換できないんだろうね。
黄ばむのわかってるのに・・・
アクリルとガラスじゃトータルコスト全然違いそうだな
>>402 製品加工時に使うコーティング剤が出回らないのは不自然だね
交換需要、買い替え促進のための策略としか考えられない
仮に吹き付け施工が難しいとしても、磨いた後に付ける
保護シールなどほぼ同等のコーティング製品は作れるはず・・・
磨いたライトにDQNスモークシート(ライト用)を貼るしかないの?(´・ω・`)
406 :
エージェント・774:2013/09/29(日) 02:13:34.14 ID:l91ZitNd0
>>405 製品加工時に使うコーティング剤が出回らないのは不自然だね
ヘッドライトメーカーでコ−ティングしているのは、紫外線硬化型アクリル系
ハードコート剤が使用されている。瞬間的に硬化するので、生産性が高く安価
にできる。耐候性は、熱硬化型シリコン系ハードコート剤に劣る。
寿命; 約3〜4年
熱硬化型シリコン系ハードコート剤は、例として、新幹線や航空機の窓、高速の
遮音壁、最近では、自動車の樹脂ウィンドウ(パノラマルーフ等)にも使用
されるが、複層コートで、熱硬化+○○○○処理等している物もある。
紫外線硬化型アクリル系ハードコート述の数倍コストがかかる。
寿命; 約8〜10年 あくまで目安
したがって、いずれにしても、大規模な設備がいるので、DIYでコーティン
グできる代物ではない。
何故、フロントのヘッドライトがポリカーボネート(>PC<)に代わってき
たかというと、デザインもあるが、対人衝突時に、無機ガラスだと粉々に割れ
て人体を傷付ける恐れがあるから。
リアのバックライトは、アクリル(>PMMA<)が使用されているのは、対
人損害の恐れが少ないから。材料費は、PCの約半分。PMMAは化学構造式
的に、紫外線による劣化が少ない。
フロントに、PMMAを使用できないのは、そういう事情がある。
PC樹脂にも、耐候処方(UVA+HALS混ぜ)を施したものもあるが、
黄変を完全に止めれるものではなく、ハードコート層とのセットで効果を
発揮する。ハードコート層が劣化で剥がれても、このタイプだと、多少ま
しなのだが・・・。
3年くらいで黄変の激しい車は、耐候処方グレードを使用せず、UV硬化型
ハードコート剤に含まれる(UVA等)だけで持たせようとしているからそ
うなる。
最終的には、自動車メーカーのコスト要件がそれだけ厳しいということ。
某T社の会長が、自動車なんて5年もてばいいとの発言もあったくらい
だから・・・・
プロかよっ!w
しかし、5年もてばいいってどうなのよ
例えば300万の車で5年なら年に60万、月に5万なんだが
409 :
エージェント・774:2013/09/29(日) 03:21:42.91 ID:l91ZitNd0
>>407 黄変しても、照度が基準を満たしていれば、O.Kという考え方。
あまりひどくなると、車検に通らなくなるが・・・
市販のガラス系コーティング剤に、UVA+HALSを入れた製品を出せば
簡単に塗布できて、耐候性があって売れると思うのだが・・・・・
自分もウレタン塗装したけど大変だった。
ガラス系コーティング剤メーカーさん 是非検討ください。
ちなみに、UVA+HALSは、通販では買えません。
410 :
エージェント・774:2013/09/29(日) 04:15:16.12 ID:l91ZitNd0
>>408 恐らくPET基材で、伸びがないため、3次曲面に貼るには、分割しないと
無理かも。
また、粘着力(接着ではないよ)的に厳しいのでは。端面からの水・風
の侵入を防げないと思います。
誰か、人柱になって。・・・
プロとかアホか(笑)
俺のは磨いてワックスで二度と黄ばまない
いや白くなっただけで黄ばんだこと自体無いが
やっぱメーカーによって黄ばみ方が違う
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 08:18:00.66 ID:AQmpPSHu0
ヘッドライトユニットでフロントのライン造るようなデザインなのに、それが黄ばむとか有り得ないよ
すべてリコールモノだ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 15:44:43.06 ID:qvvYUjQo0
黄ばみやすさをメーカー順で教えて欲しい。
周りの人のを見るととかでいいが。
メーカー順というより
車種で違う・・
黄ばみはとれたけど、小さなヒビか光軸に
熱でやられたのかな?
>>416 こまかーい蜘蛛の巣状の内側からのひび割れでしょ?
俺も黄ばみは綺麗に取れてるのにそのひび割れが凄い気になる
昼間はさほど目立たないんだけど夜ヘッドライトをつけると凄い目立つ
こればっかりはどうしようもないと諦めてる
>>414 ボディのもろいメーカーはあったが
ライトの場合は車種によりけりだね
マーチやフィットのような
ライトが上向きになってる車種ほどくすんでる感じ
何番で磨いた?
コンパウンド&ワックスで透明になるはず
傷まみれになると思って放置してたけど綺麗になるんね
1000番で磨いてピカールで磨くの?
ナノハードクリアーってのをやってみたいのだが
青空駐車で完全硬化まで1日以上って出来るのか?
埃とかバンバン付着しそう
>>427 一日中ぬるぬるって訳じゃないよ
ワックスみたいに塗ってすぐ拭き取るだけ
ただ完全硬化までに濡らすと、その後の耐久性に影響するらしい
長くは保たんが、塗ってしばらくの薄ブルーは気持ちいいね
>>427 一日中ぬるぬるって訳じゃないよ
ワックスみたいに塗ってすぐ拭き取るだけ
ただ完全硬化までに濡らすと、その後の耐久性に影響するらしい
長くは保たんが、塗ってしばらくの薄ブルーは気持ちいいね
1000番とピカールでおkね
2000番がいいと思うが
2000番了解でつ
>>429 薄く青く色が付くんだ
老人の白髪が黄ばんで見栄えが良くないから
薄く紫色に染めて白が映えるようにする方法があるけど
それと似たような効果もあるのかな?
なら
薄いクリアブルーを吹くのいいかもw
>>429 あのナノハードクリアーって塗りづらくないか
というか全然出てこなかった。液が。
ゲル状
1500→2000→液体細目→極細→超粒子
で4時間磨いたら綺麗になった(;´д`)
ピカールだと水垢が付きやすくね?
0.5μ微粒子くらいで終らせれば持ちも違うかな
底辺なんで
スマソ
使ったことないド素人にも使える安いポリッシャーある?
ガラスにも使いたい
削り過ぎや削りムラ、焼きつきといったミスを防ぎやすいダブルアクションポリッシャーの方が
無難かと思いますが、安いかどうかは微妙?
ガラスのウロコ取りなら風呂掃除用の石鹸糟を溶かす溶液が良いサンポールでもおk
塗って一服したらクレカでカリカリすると気持ち良く取れる
その後にメラミンスポンジで仕上げな
>>437 買って使いたいけど、ネオニートなんで世間体的な意味で家の駐車場でやりたくないから洗車場で磨いてる( ´・ω・)
せっかく磨いても数ヶ月で変色。
最後にはポリカーボネート自体が変色。
そうなる前に表面保護にウレタンクリアーを吹き付けたいが
大掛かりなマスキングが必要か
筆塗りのウレタンクリアーがあればありがたいが、あったとしてもムラがひどいのかな?
なんでみんなわざわざ大掛かりなマスキングとか車体につけたまま前提なんだ?
ヘッドライトユニット外せばいいだろ
バンパー外せばすぐだぞ、たまにフェンダーも外す必要ある車種もあるが…
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:21:45.97 ID:dbTylbYf0
ほー
バンパー外すのとマスキング
手間がかかるのはどっち?
バンパーついたまま塗ったけどマスキングはビニールがついてる
大きい面隠すやつと新聞紙で大まかにやってあとは細かいところ
ってやればそんなに面倒じゃなかった
バンパー外すのって大変だよー
マスキングする方が断然楽だと思うけどな。
注)軽は除く
ガラスのシールドビームが懐かしいナ
車両全体を包む透明ビニールの自動車養生カバーが500円くらいじゃね?
外壁塗装現場付近でよく見るだろ。
あれかぶせてライト部分だけ適当に穴あけてマスキングテープで固定するのが早いだろ。
ライト外すには配線はもちろんバンパーも外さなきゃだし、
バンパーにはセンサーやサイドカメラやフォグやら付いてるし
ライトの爪折っちゃったり光軸狂ったり色々面倒くせ。
それにガレージが無い人は駐車場でライトとバンパーが無い無残な姿を
数時間以上人目に晒す事になり第三者が驚くのが目に見える。
下手したら通報されるかもw
自動車養生カバーなら山奥でも作業可能だし、塗装終わって割とすぐ現状復帰できる。
たとえ人目があっても見慣れており塗装作業ってのがすぐわかる。
ウレタンクリア組の黄ばみ報告がないのは黄ばんでないからなんだろうか
それともそれなりに長くもつから黄ばむ前に車を手放したりしてるんだろうか
ウレタンクリアなんて噴いてあったら下取り減額だろw
査定前数日前にピカールが正解!
車、売れたんですよ。
そもkそもウレタン組は長く乗りたいとかじゃないの?
って言っても馬鹿正直に塗装したなんて言わなきゃバレること無いと思うが
445です。
AQUADROP HARD GLASS COAT が1500円
評判が良いみたいなので試して見ます。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 08:46:17.88 ID:+jZ7FORI0
黄ばみが出るほどのポンコツなんて下取り即解体だから心配ないな
ボデェは超綺麗っす
貰い事故して左右のヘッドライトユニット交換する事になった
長年ピカール使ってきてあの磨き終わった後の満足感が味わえないと思うと何か寂しい気もする
夏の暑い日は汗だくになりながら冬の寒い日は手がかじかんで寒みー言いながらやったのも良い思い出
やっぱピカールやった後の満足感は最高だったわ
長い間究極の自己満をありがとう
何年か後またお世話になる事を楽しみにしてるぜ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 03:23:28.96 ID:bG5tscWFO
ヘッドライトユニットって、やっぱり高いのかな?
>>461 俺も貰い事故で両方ユニット交換してピカール卒業した
相手の保険屋が見積もり確認するためなのか
多少交換費用安いよね
工賃込みで片方2万ちょっとぐらいだった。
普通の交換も安くやればいいのに
>>461 修理がピカール済みの中古ライトだったりw
そういえばオートメカニックの人もここ見てんだね
ネットで賛否両論ある物と前置きしてウレタンクリアーおしてたわ
>>463 修理してもう1年半経つけど
まだピッカピカだよん
>>462 おれのは片目7万ちょいだけど外車とかだともっともっと高いだろうな
>>463 >>461だけど俺の場合デラの見積もりが両目工賃込みで7万弱で全額相手の保険で対応になったよ
>>464 見積書もキッチリ定価表記だったし修理に出すのがデラで顔なじみの担当者だからそれは無いと思う
保険修理で再生品使うと書類残るでしょ
ヘッドライトが黄ばみやすい主な車種
http://www.glasscoat-pro.info/hl_kibami/shashu.html アリオン アリスト アルテッツァ アルファード イスト イプサム
ウィッシュ ウインダム ヴァンガード ヴィッツ ヴォクシー エスティマ(内側) オーリス
カローラ カローラアレックス カローラフィールダー カローラランクス カムリ ガイア
クラウン グランドハイエース グランビア クルーガー クレスタ シエンタ
セリカ セルシオ ソアラ チェイサー デュエット ナディア ノア
パッソ ハイエース ハイエースレジアス ハリアー ビスタ
ファンカーゴ プラッツ プリウス(初〜2代目)
ブレイド ブレビス プレミオ プログレ プロボックス ベルタ ベロッサ ポルテ
マークU ラクティス ラッシュ bb MR-S RAV4
ウイングロード X-トレイル エルグランド オッティ キューブ グロリア
サニー シーマ シルビア スカイラインセドリック セフィーロ
セレナ ティアナ ティーダ デュアリス ノート バサラ フェアレディZ
プリメーラ ブルーバードシルフィー プレサージュ マーチ
モコ ラフェスタ ルネッサ レパード ローレル
アコード インスパイア インテグラ オデッセイ キャパ ザッツ
シビック ステップワゴン ストリーム セイバー ゼスト トルネオ
バモス ビート フィット プレリュード モビリオ モビリオスパイク
ライフ レジェンド ロゴ CR−V HR−V
アテンザ デミオ ファミリアSワゴン プレマシー AZ−ワゴン MPV
インプレッサ ステラ フォレスター プレオ レガシー
アルト エプリー カプチーノ スイフト ワゴンR MRワゴン
コルト トッポ トッポBJ ディンゴ パジェロミニ ミニカ ランサー ekワゴン RVR
アトレー ストーリア テリオス テリオスキッド ビーゴ ブーン ミラ ムーブ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 00:45:24.94 ID:vNJzHqBDO
>>467. 468
それはバルブとかも込みになるんだよね?
>>471 バルブは今ついてるやつを移植だけだよ
事故した時にバルブも割れたり破損してれば保険で新しいのに交換してくれるだろうけど
俺のエクスたそはやっぱ黄ばみやすいのか
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 01:54:57.56 ID:TfPi3OXWO
貰い事故で喜んでる感覚が理解できんわ。ヘッドライト2個交換の事故なら完全に車体に歪みの入った事故車扱いじゃないのかな。
>>470 あはは
トヨタ2台、ホンダ2台乗ってきたが
すべて黄ばんだ
トヨタは黄ばみ、ホンダは白濁だった
車種なんか関係ないでしょ…
ベンツEだって中が見えないほどになって走ってるw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 08:59:30.38 ID:lVJKYqVdO
最近は最終型30セルシオの曇りライトが多いって事は年数で確実に白内障化するって事だ。
>>470 おっと、ロードスター(2代目)もいれといてくれよな
営業車で使ってるプレオも結構黄ばんでるんだよな〜。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 12:46:42.35 ID:Gw8NYl9u0
青空駐車場では黄ばみ等は出やすいな
10年以上乗った車でも俺のはそこだけは出ていない
こまめにプレクサスやナノハー塗るしかないのか
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 14:58:39.62 ID:zX3hEQliO
布を掛けたまま走るしかないのか(ヽ'ω`)
知り合いが初代ヴィッツに乗ってるんだけど、走行40000キロ位で車庫保管、ボディーも結構綺麗なのに、
ヘッドライトがもの凄く黄ばんでて、とてもボロく見える
なんだか切ない…
ポンコツなんだから気にすんな
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 18:36:46.67 ID:TfPi3OXWO
ま、今の時期のような雨の少ない時期なら、プレクサスもありかな。
ドンキでまとめて買ったんで何はともあれ使うけどね。ただ、オートバックスの価格3800円台はイカン。あんな価格設定で買う奴いんのか疑問。
純正コーティングがウレタンより持たないってどういうことよ・・・
カインズのヘッドライトクリーナー使ってみた。
黄ばみはちゃんと取れて良好です。
しかし、表面の傷を消そうと240のペーパーで磨くと真っ白け!
400→800→1200→2000で白さはかなり薄くなったが曇りガラスのようになってしまった。
ピカールを買って、磨く。
おぉ、透明感復活。
最初からピカールにすれば良かった気がする。
なんでそこでピカールで仕上げなん?
液体コンパウンドの細目極細超粒子でいけばええやん?
ピカールって金属ってとこから荒いイメージしかないんだが・・使ったことないけど
大丈夫だよ人間の目じゃ見分けられないよ
>>489 学生時代に電子顕微鏡(TEM)の内部の円筒形のガラスの筒の清掃にピカール使っていたよ。
ガラスの表面に虹色の模様が付くのを取る作業。
その後は脱脂する。
>>488 2000を超えると途端に高くなるのですよぉ。
>>489 使ってから同じことが言えるかやってみろよ
ピカール液は金属用でもあるがプラスチック用でもある
ピカール液は価格が安いのが売りだ
ピカールは液体もあるのか。
フィット14年式ピカール後8ヶ月経過で少し黄ばみが目立つようになったので
家にあったワイドハイターexを筆で全面に塗って見た
事前に中性洗剤で洗ってやったんだけど、そんなに白くは成らんな
乾いたから2回目塗ったら部分的に薄く白くなったけど目立つほどでもない
ナイロン筆か毛を縛ってるアルミに問題あったのかも
今、日光にあてて放置して1時間半くらい、黄ばみが取れたかどうかまだ判らないな
>>494 このスレでピカールと言えばピカール液だよ
>>497 固形ピカールで磨いていました。
でも透明感ばっちりです。
>>496のその後
2時間くらいで少し白っぽく目立つようになったので、実験終わりにしようと
水を掛けたところ・・・
ぎゃー・・なんと一気に真っ白け、タオルでごしごしやると劣化したプラスチックが
粉の練り物のように取れる、すぐに擦った所はある程度取れたが時間を置いた所はほとんど取れず
結局、これからピカールすることになりました・・
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 18:05:49.58 ID:qzJNuMUz0
人柱乙!
>>487 240番から始める時点で間違ってるかと…パテ成形後のペーパーがけじゃないんだからさぁ。
せめて800番からでしょ。
>>494 俺は液体しか知らなかったがw
ピカールって実際手にとって擦るとザラザラしてんだよね。
いいのかこれで…て思う事はある。
>>481 あーたしかにプレクサスこまめに塗るのは効果的だと思うよ。
知り合いで青空駐車だけど月2回は洗車する奴がいる。
プレクサスでライト類を塗ってたね。
全然黄ばんでないしすごく綺麗なままだよ。
やっぱこまめに手をかけるヤツの車は保管場所がどうであれ綺麗だ。
>>445 段ボールで囲って吹けばいいんじゃない?
>>505 大きめのダンボールでヘッドライトのところをくり抜く
これいけるかもw
プレクサスならひと雨で落ちるから少々ボディについても大丈夫じゃない?
まあ気休めだろうけど、何もしないよりはましかなぁ
上のはウレタンクリアの話だと思うが
プレ臭酢って別にどこについてもよくないか?
ワイドハイター塗って放置すると白濁するって何回も何回も言われてるのに
何で塗って放置するアホが沸くんだろうか・・・
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:08:24.70 ID:KUe/pfyv0
新車買って10日くらいなんだが、今のうちからヘッドライトの黄ばみ&くすみ防止に取り組みたいんだが
評判の良いコーディング剤おせーて
高価だけどリピカってやつネットで買おうかヘッドライトリフレッシュで安く済ませるか
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:12:02.13 ID:txE6XIH50
定期的に新品交換or車庫に密閉保管
しか ない と思う
>>511 新車のうちは何もしない方がいいよ
傷つけたり薬品かけたりしない方がいい。劣化早めそうな気がする
それより駐車場止める時に長時間になるようなら
太陽の位置を把握してヘッドライトが長く太陽に当たらないように停めるとか考えて停める
薬品使うのはニ、三年後からでも大丈夫な気がする
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 23:23:47.52 ID:KUe/pfyv0
そうか
自動車メーカーは数年でヘッドライトが黄ばむ問題を認識しながらわざと放置してるね
すれ違う車とかでヘッドライトが黄ばんでるとどんだけボディが超絶ピカピカでもすげえ古く見える
衝突防止とかドン臭い連中のための装置ばっか力入れて本末転倒だろ
>>514 何が本末転倒なのか分からないが、メーカーは新車を売りたいんだからライトが黄ばんで車が古く見えたら買い換え促進できていいんじゃない?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 06:28:24.70 ID:b05TtvMFO
UVカットのワックスがかなり有効。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 07:27:59.71 ID:b7GuG2Yd0
友人がカプチーノにシュアラスターUVを大昔から使ってたが真っ黄色だぞ
確かヘッドライトにもしっかりワックスがけしてた
>>516 へのつっぱりにもならんw
有効なのはガラス系の硬質コーティング。
最強なのはウレタンクリア。
またお前かP付くん
ウレタン吹きたかったがマスキングが面倒だから躊躇してたが、
大きめのブルーシート買ってきてライトのところだけくり抜けば行けるかな?ww
何故ブルーシート…… ホムセンで布マスカー買って来いよw
ゴミ袋でええやん
ウレタンがいいならベルツはどうかな?
ボディ用コーティングなんだけど。
>>517 ポリカの黄ばみについては紫外線で起こるのは分かってて
「ポリカーボネート 黄変劣化」ぐらいでググると色々でてくるよ。
わかりやすいのは
http://www.agc.com/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf とか。
この辺を読むと、ポリカの表面が黄ばんだとしても、黄ばみの部分で
UVがカットされているので、黄ばみを削ればその下は無事なこと、
ただし削ったとしてもUVが当たれば必ず黄ばむので、UVカットに
なるコーティング等が必須なことはわかるかと。
黄ばみの成分は劣化前のポリカと極端に構造が変わるわけじゃないので、
漂白して黄ばみをとってるんじゃなくて、黄ばみとかは関係なく表面から
溶かしているだけのような気が。食器とかの説明書を見ると、酸素系、
塩素系の漂白剤のどちらでも使用できるとあるけど、高濃度や長期の
使用はだめとあるので、まったく反応性がないわけじゃなさそう。
多分、曇ったりするのは限度を超えて使っちゃってる感じかと。
>>470 MR-S別に黄ばんではいないぜ
ただ擦り傷が多いので白くなってる
>>470 これってたぶん見た車全部書いてるなw
こんなリスト一行で終わるだろう…
ガラス製でない車全部
以上だ。
>>516 ワックスかけるかられっかするんじゃないのか?
ウレタンクリア塗装に紫外線を遮断する効果はあるのでしょうか?
ウレタンクリア後に黄色くなったらどうすんの?塗装削るのはコーティングとわけちゃうやろ
>>532 おれもそれが心配なんだよな
ウレタン層がどのくらいUVカットしてくれるのか・・・
ペーパー掛けてピカールで磨いて
またクリア吹けばいいじゃないかと申しております
ウレタンクリアが紫外線を遮断するってな情報はどこを探しても見つからない。
ウレタン最強ってほんと?
ウレタンが紫外線に強いんじゃなくてツルッツルの表面を作ってやれば黄ばみは防げるんじゃないか
ポンコツは新車時のコーティングが劣化してポリカ表面を侵食したがために汚れが付いて黄ばんむ
それを放置するとポリカ表面が剥がれだして汚濁が始まる
半永久的?にはウレタンクリア
恒久的にはガラス系のコーティング
楽しみたいのはピカール
ウレタンが最強ならメーカーも最初からウレタン吹いてるはず
最強か知らんがウレタン吹いて1年と3ヶ月経つけど今んとこ無問題だ
別に失敗してもまた黄ばんでも剥がすのなんぞ大した手間でもないのに
妙に否定的な奴がいる意味が分からん
ソフト99、ホルツ、イサム、アサヒペン、DAYTONA、ESCO、ロックペイントの回し者がステマしてるとでも思ってんのか
よっしゃ!
時間がある時にウレタンクリアを吹き付けて見る。
ありがとうね。
コーティング剤を出してない所、イサム、アサヒペン、DAYTONA、ESCO、ロックペイント ウレタンペイントが売れた方が良いのにステマするか?
ソフト99、ホルツはコーティング剤が売れなくてもウレタンペイントが売れるのだからステマはしないと思う
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 15:19:25.66 ID:vfU5Thh/0
今度は1年経つのが出てきたな
2年経ったとか3年持つとか言ってたのがいたな
真意は定かではないがw
>>541 俺は何度か報告してるけど
半年と丁度一年経ったくらいの頃に
写真付きで経過報告してくれてた人もいただろ
マジで変に否定的なやつの意図が不明だわ
始まったよめんどくせーな
中古車買ったけど黄ばんでなかった。
もしやピカールか何かされたんだろうか・・・
アルファードも結構黄ばみやすいわけだが、ウレタン塗ればいいと言われて気軽に塗れるか?
さすがに躊躇するだろう
手間かからんとかいうけど素人前提の話?
溶剤でおかしくなったりしないの?
ゆず肌になったりしないの?
厚い上にその下まで剥がさずに簡単に剥離できるの?
ボロ車ならウレタン塗るのも躊躇しないけどね
アルファードとかの貨物車程度には躊躇しないだろ
>>545 ヘッドライトが黄ばんで来た時点でボロ車の仲間入りw
なんにも気にする必要はない
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:04:15.83 ID:7hdFngib0
新車でスーパーピカピカレインをヘッドライトにも塗布したがスーパーピカピカレインにはおそらくUVカット機能はない
よってヘッドライトリフレッシュのコーティング剤を上塗りするつもり
何か問題あると思う?
黄ばんでるアルファードって10年位前の初代でしょ?
十分ボロ車やんけ
参考になるかわからないし、本当にこれが効力有ったのか不明だけど書いとく
トヨタ X100 HIDヘッドライト車両
2000年式で2011年に手放すまで黄化現象なし
洗車は洗車機に入れていたけど、たまに手洗いしたときはガラスコーティング(手塗りタイプのレインX)を塗布していた
ティッシュに含ませて塗りつけて乾拭きする感じ
目的は黄化防止ではなく、雨滴の除去効果だったけど
手放す際にしげしげ眺めたら端の方のコーティングが禿げてるのを確認した程度
カーポートと呼ばれる片屋根で西向き駐車、通勤に使用しないのでほぼ毎日駐車
サイドマーカーのゴムは硬化して切れていたので、それなりの経年影響は有った模様
551 :
550:2013/10/10(木) 23:34:27.29 ID:5VIMTcL/0
あ、ちなみに地域は関東です
ガラスコーティングが手間要らずかな
ピカール後は何時も放置プレイで2ヶ月は持ったから
適当なコーティング買ってきて磨いた後にヌリヌリしてみよう
効果のほどは数ヵ月後つう事で
ただ洗車機オンリーなんでどんなもんだろか
アルファードってだけで妬むおまえらはどんなボロ車に乗ってるん?
やーいwおまえのとーちゃんボロファードーww
13年落ちの軽
だから食いモンとオンナとクルマの好みは人それぞれと何度言ったら
オートバックスで2,000円ぐらいでやってくれるやつないっけ?
あれどうよ?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 12:13:38.30 ID:x1jHbs7v0
近所のオートバックスは4000円で磨き、6000円でコーティング込み
ちなみにキャンペーン価格だと書いてあった。
磨いて適当なコーティング剤塗布だろうな。
トヨタのやつのほうがいいんじゃね?塗装するらしいし。
高いけどw
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 14:13:07.96 ID:eHBkqaaCO
>>550 ガラスコーティング違いのような…。
フロントガラスとかに使うようなコーティング剤ってプラスチックとかアクリルとか駄目じゃなかったか?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 14:19:39.88 ID:FjANtqiM0
黄ばみや曇りの原因は紫外線だって明らかなのに明確に紫外線カットで黄ばみ防止を謳ってるコーティング剤って少ないよな
ってことは各社とも紫外線カットには自信ないってことだろw
んで
>>548お願いします
マジでリコールもんだろ、これ。普通に考えて黄ばむなんてのは不良品だわ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 17:06:37.47 ID:FjANtqiM0
>>561 さっきヘッドライトリフレッシュのコーティング剤のみを塗布してきた
スーパーピカピカレインとヘッドライトリフレッシュのダブルだから全く何もしないよりは効果があると期待
写真と同じで味なのだろう・・・
3連休で黄ばみを研磨します。
手順はピカール→2000番程度の耐水ペーパー→コンパウンドでいいでしょうか?
それともピカールか耐水ペーパーはどちらか省略できますか?
>>545 ウレタンクリアはボディーペイントのヤツよりやりやすいよ。
噴射粉が細かいから、いきなりタレにくい
3回くらい重ねて、最後にツルツルに光ったところでピタッと止める。
俺も素人だけど、簡単だったから乾燥後の仕上げ磨きすらしてない。
ただ、塗装中は噴射粉が半端なく飛びまくるから、脱着するか車全部を養生したがいいな。
アルファードならバンパー外しも簡単だろしさ。
住宅街の中での施工も止めたがいい。
近所の人が噴射粉見てビビるよ。
蚊取り線香もあったが良い。
なぜか塗装には寄ってくる。
それと、マスクも必着。
100均のヤツ2枚重ねでも良いから。
しないとむせるよ。
まあ、このレス見てやる気出るかな?
ライト周りだけ養生して
2リットルペットボトル6本入る段ボールの底を空けて
その段ボールでライト囲って吹いたらどうですか?
>>566 その順番だとピカールいらなくね?
ヤスリの後が良いかと
>>566 何で最初がピカールなんだ?
耐水が先だろう
貴方のライトの黄ばみ具合が判らないのに答えられるのか?
やってみろとしか言いようがない
>>568噴射粉が自分に向かってきそうですね。
それと、最後のピカピカになった時点でスプレーストップするんだけど、見極めしやすいんだろかね?
自分は脱着して、風入れたくなかったから密閉した倉庫でやりました。
もう倉庫ん中、粉もくもくでした(笑)
場所なかったら、人気の無い公園の日陰で風の無い日とかどうだろ?
それでも、半乾きの時は若干ふにゃつくから数時間運転しない方がいいでしょうね。
572 :
566:2013/10/11(金) 21:10:09.96 ID:lJy1aM/50
耐水ペーパー→ピカール→コンパウンドでやってみます。
黄ばみ具合はうっすら黄色くなり出した程度でコーティングがはげだしているのがわかります。
人間用の日焼け止めクリームを雨のたびに塗りなおせばどうだろう?
ネタにマジレスするのもあれだけど、腕に塗ったSPF50++の日焼け止めクリーム(多分油性)が
ドアの内張に付いちゃって、白いのが取れなくて酷い目にあったこと有る。
溶剤で拭き取ったけど、樹脂が侵されてた。
樹脂に油が付着すると変質しちゃうからなあ。ピカールも使った後は次の工程までに脱脂しないとだめ。
日焼け止めクリームって日焼けはある程度防げるが肌には悪いからな
効果が強ければ強いほど肌への攻撃性も強いらしい
普通の男性は知らないが女性なら常識レベルらしいw
つまり樹脂に何らかの形で悪影響を及ぼすってのもおかしくない話ってことだ
>>574 多分ボディシャンプーで拭き取るといいんだろうな。
いっそクリアイエロー吹くか
補色である紫を薄く吹いてみようかなw
国産車でガラス製のヘッドライトの現行車ってあるの?
これだけ世間の車が黄ばみまくっていて
このスレの伸びやDIY市場を見ても、一定の需要がある筈なのに
缶スプレー屋がUVカットウレタンクリアの缶スプレーを頑なに出さないのは何故だろう?
2液だと色々面倒なんだよソフト99さん・・・
ピカール愛用してたが
春に北向き駐車場に変えた
今年の夏は黄ばまなかったが
何年持つか・・
>>580 UVカットラッカークリアスプレーはあるんだけどね
プラモ用で屋内用だから外で使うには無理だって過去スレで言われてたけど
>>582 野外用が欲しいよな。
どこかのメーカーが出さないかな?
余ったピカールの使い道で何かいいのはないかな
キッチンのステンレス製品は大分磨き終わったしそれでもまだ余ってる…
俺は風呂場、キッチンの蛇口磨いてる
すげーピッカピカ
風呂場のガラスはダメか?
スレ違いで申し訳ないが、ナンバープレートの汚れって
どうやって落としてる?
結構放置してたせいか、水垢落とし使っても全く効果ないんだ
>>580 クリアスプレーでUVカットを定着させる技術は難しいんじゃないの?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 19:56:27.95 ID:cWJAw3gy0
確かに、下手にカバー付けたりして保護するより
フロントだけでも交換が手っ取り早いと思う
2回陸事に足を運ぶことになるけど、自分でやれば1枚1000円もかからないしね。
交換する車で陸事行くのなら、2枚同時に変えちゃっても手間はあまり変わらない。
間違えて陸上自衛隊に行ってきちゃったよ
>>587 ピッチクリーナーで綺麗に落ちるよ。
数字や文字の緑も落ちてしまうから、
文字のとこをこすらないよう注意しなきゃならんけど。
サンエーパールで磨いてから台所洗剤で洗浄。その後にCCウォーターの傷消しUVカット入りでボディと一緒にコーティング。これで今のところ問題ない。
>>587ですが
レスくれた方々ありがとう!
とりあえず市販のクリーナー試してみます
ナンバープレート交換は最終手段かな(^^;
間違えて陸自に入隊しちゃったよ
スレが変になってるけど
プレクサスは水垢良く落ちるよ
個人的には一本持ってても損しないと思う
近所のドンキにはプレクサス置いてなかったわ
ピカールで十分
涙拭けよ
ピカールが最強
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 18:14:59.80 ID:54w4dj1C0
ん、最強
ピカールする→6ヶ月はきれい→ピカール→5か月きれい→ピカ→4ヶ月・・・
陸上自衛官の私が来ましたが?
頭ピカール
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 20:51:00.20 ID:GG+gT4HlO
>>599 スレチだがウチの軽トラ4ヶ月ぐらい洗車してなくて、黒スジ目立つから明日試してみる。以前フクピカで取れなかった黒スジだから、効果あったら報告する。
>>609 軽トラなら激落ちくんでゴシゴシでいいじゃん
ピカールの後コンパウンドで磨かなくてもじゅうぶん綺麗になるの?
綺麗になるけど、その後保護しなかったら意味がない
水垢落としたいだけならスポクリのほうがラクだし速いだろ
コーティングまでしたいってんなら別だが
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
カインズのヘッドライトクリーナーとピカールだったらどっちがお勧めです?
どっちかでやって駄目なら最悪ショップに磨きに出そうとは思うけど・・・
カインズにピカール擬き有るね
>>584 前にこのスレで見たんだがキッチンのステンレス流しってコーティング
があって、ピカールで磨いたら最初は綺麗になって奥さん喜んだけど
その後汚れがこびりつくようになって怒られたと・・・
絶対にピカールするなよと警告してた
キッチンのステンレスコーティングは遅かれ早かれ禿げる運命だ
嫁だってクレンザーでゴシゴシしてるんだからお互い様だと言ってやれ
と、同じ事して嫁からスリッパで叩かれましたがw
ステンレスのコーティングってのは、酸化皮膜に過ぎないんじゃね?
いっその事、バーナーかトーチで炙ってエキマニやマフラーのように虹色にしちゃえば
嫁にスリッパで叩かれるとか男としてどーなの
俺なら殴り返すな
夫婦仲が良いのを暗に言っているのに
それを理解していない
>>620
>>623 あのスポンジみたいのは結露と音への対策の断熱材だろうから
ステンを焼く程に熱したら確かにアウトだね。
と、マジレスにマジレス
>>620 スリッパで叩かれたらスリッパで叩き返して、次は空の一斗缶で殴られるのが男ってもんやろ。
そんなことされたらグーで顔の形変わるまで殴り返すわ
てかウチは叩くとか叩かないとかにならんし
おまえらドMばかりなん?
なんだ糖質か
久々の良スレ
>>626 叩く叩かないはSかMかというよりDV。
一行目の発想が・・・。
じゃあスリッパで殴るのはDVか
ないわー
あの、615ですが、お勧め・・・
帰っていいヨ
時には「2t」と書かれたトンカチに変わる事も。
よくわからんがここはマゾばかりのインターネッツですか?
いえ、パンツの黄ばみスレです。
パン、月、色を10回言ってみようー!
>>631 >>1から音読10回してみ、解脱できるから
さすれば自ずと進むべき道も見えて来るぞ
>>638 ピカール
ピカール
ピカール
ピカール
ピカール
ピカール
ピカール
ピカール
ピカール
ピカール
黄ばんだ自転車のライトにピカール試してみたけど劇的なほどの効果はなかった
Wilsonのヘッドライトクリア使ったことがあるが同程度かな
>>640 自転車のライトはPCじゃなくPPだろうから中まで劣化が進んで透明にはならないよ
ピカールの方が粒子が粗い分手間無く汚れが取れる
フロントガラスの飛び石にピカールしてやった
完全消去は無理だったが、目立たなくはなった
あんまり視線のいかないとこで良かったよ
何で気のせいだと言うのか
醜いのぉおまえさんは
ピカール買ったんですけど、コンパウンド用スポンジでゴシゴシ磨くだけで綺麗になりますか?
ヘッドライトはそんなに黄ばんでないです 若干濁ってきたなーくらい
あと、コーティングはゼロウォーターでいいですか?
>>640 ピカールの良さは価格の安さだ、ヘッドライトとの相性も悪くない
1/10に近い価格で同じ効果が得られると認めるなら、磨き材はピカールで十分ってこと
ピカールで自分磨きしたら彼女が出来ました
>>645 そんなに黄ばんでないんだったらピカールやらないでコーティングだけでいいんじゃないか
>>645 雑巾でもティッシュでも何でも良いかと
基本的に粗いコンパウンドだからね
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 08:51:14.53 ID:3B9ozXay0
歯の黄ばみも取れますか?
取れますよ
そのあとクリアコーティングをすればなお良し
ウレタンって過去スレに失敗したってあったよ
除去するのにウレタン層を削らなきゃいけないので大変だったとあった
あれは黄変が進み過ぎて手遅れでの施行だったからなのかな?
>>617 キッチンのステンレスは別にコーティングされているわけじゃないよ
被膜ができて錆びないようになってるだけ
磨くと当然被膜が落ちるけど数時間放置すれば勝手にまた被膜ができるから気にしなくていい
ただ磨いた分だけ薄くなるから頻繁に磨いてたらどうなるかは知らないけど
ウレタン失敗するような奴はガンプラもつくれないような不器用なんだろう
印象操作してまでして何の得が有るのかね
まともな意見でも出したらいいのに
>>655 ガンプラもって
プラモデルなめんなよ!
パンツの黄ばみはピカールで落ちたのですが、コーティング剤は何がお勧めでしょうか?
ウレタンの失敗っていったら、湿度高い時にやって曇らせたり、
無くなりかけをムリして使って泡ぶく入れたりってとこじゃね。
むちゃくちゃ寒い時も、缶を温めないと泡ぶくの原因になるかも。
後は、初期塗り段階の虫も厄介。
やりすぎてタレることもあるけど、それは研磨で直せるからね。
あなたはもう来ないで下さい
そのままお返ししますね
>>663 文章力なくてすまん
参考にならんかったらスルーしてくれ
ただ、塗装の基本だけ守れば簡単だと言いたかっただけなんだ。
情報ありなとう
>>657 最近のガンプラなんて接着剤不要スナップフィットでアホでも組めるおもちゃじゃん
>>666 こちらこそすまんね言い方に棘があったようで
ど阿呆を呼び寄せてしまったようです
実際に一から手順が分かるサイトとか無いですかね?
初めての場合カバー自体にペーパー掛けて真っ白なこの状態から透明感が出るのかも不安なんですよ
インプレッサGDBCのヘッドライトを2液ウレタンクリア塗装しました。
耐水ペーパー#1,000で黄ばみが無くなるまで削り、
水洗い後乾燥させて、いきなり塗装。
河川敷で塗ったので、虫やら埃やらが飛んできて難儀したけど、
しっかり艶ピカクリアになりました。
ペーパー後の白濁りが嘘のよう。
ヘッドライトに塗装するの??
674 :
672:2013/10/19(土) 10:06:50.32 ID:qnYOFWWD0
>>673 ヘッドライトレンズカバーを塗装しました。
そんなに判り辛いか??
>>671-672 即答ありがとう
勇気が湧いてきました(`・ω・´)
ところでペーパー後はコンパンドでテカテカにした方がいいのかな?
いきなり塗装って白いまま塗装なの←ここが怖い
>>672 自分も悪名高いY11ウイングロードから脱着してやりました
そちらと違って1000番後では無く、ピカール後にやりました
(当然脱脂はしてるよ)
ロクな知識なくて、曇り状態に噴射するのが怖かったものですから。
その後、つなぎ不足でパリパリ剥がれる心配もしましたが、3年経過して剥がれる兆候は全然ありません。
黄ばみ経過もレスしたいのですが、塗装後に車庫環境変わって
3年間ほとんど太陽下駐車させてないものですから、残念ながら参考になりません。
自分も虫が心配で、蚊取り線香焚きまくりましたよ(笑)
ピカールで十分
>>675 自分は重ね塗りの最後、濡れたようにピシャリと決まったんで仕上げ研磨してないよ。
それと、自分も怖くてペーパー後はやらなかったけど、ウレタンがペーパー傷を綺麗に埋めてくれるらしいね。
それとあとひとつ、自分のレス落ち度にど阿呆は言い過ぎ。
679 :
672:2013/10/19(土) 11:10:44.84 ID:qnYOFWWD0
>>675 車体を塗装する際も、ナイロンたわしで傷だらけにして塗装とか、
せいぜい#1,000で足付けして塗装なので、
特にコンパウンドで磨く必要はないと思われます。
むしろ、「足付け」の意味では、ある程度荒い方が密着するのでは?
結構前の過去スレにクリア塗装5年経過の報告あったよ
飛び石などでちょこちょこ塗膜剥げて、そこが劣化していたらしいが
どんな塗装でも飛び石に勝てないのはボディと一緒か
ウレタン塗るならコンパウンドまで行かずペーパーで止めたほうがウレタンの食いつきよくないか?
ペーパー傷はウレタンによって消えるんだろうし
682 :
673:2013/10/20(日) 00:59:01.16 ID:Y5UIz4cY0
>>674 ごめん
普通にヘッドライトカバーを塗装していいなんて知らなかった
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 16:14:00.30 ID:+SYFLsjUi
ピカールって3ミクロンらしいけど、そんなに落ちるんかね
普通の液コンと何がちがうん?
安いってだけ?
粗めのコンパウンド程度
>>678 塗装と同じだけど幾ら綺麗に乗っても磨きの有無で仕上がりが桁一つ違うよ
(ワックスの有無程度には)
足付けも800くらいで荒らすウレタンのやり方で構わない
内部まで逝って無ければこれで2.3年は綺麗に使える
最初にUVカットプロテクトフィルム貼るのが一番だけどね
磨いたあとスプレーでスモークみたいなのやれば?
シンナーで落ちるみたいだし
ウレタンやった奴は洗車した時ヘッドライトにコーティング的なものは何もしないの?
何もせんよ
洗車機のキズは付きやすい?目立ちますか?
聞き方が悪かったみたいですね。
ウレタン施工したライトカバーは洗車機のキズは付きにくいでしょうか?
車種別のUVカットフィルム超高いな
こんなもんに1万7000円とか・・・
おや?聞き方が悪かったのかな
ウレタン施工したライトカバーは洗車機のキズが付きやすいでしょうか。
>>690 聞き方が悪いんじゃなくて単純に人がいないだけだと思う
それと一日くらいまったほうがいいと思う
同じ日に同じことがかかれるのを嫌うひとがいるからね
>>692 いつも洗車機はかけるけど、乱反射して愕然とするような傷はないよ
気にしたこともない
ウレタン後は素のライトより手触りつるつるなのがいいね
しかしここ見てる人は、洗車キズより黄ばみの進行を止める能力の方が気になるんじゃないのかな
ウレタンって伸縮性があって結構塗膜強いからこれに傷つける
洗車機じゃ車のクリア塗装もどうにかなっちまうと思うよ
変なのが湧いてるなw
池沼を相手したって理解できんと思うね
と、サルサル連呼のアクリル厨が申しております。
ウレタン塗装から1年2ヶ月経過!
劣化無し!
_. --- ._
/: : : : : : : : : : \
/ : : : : xヘ : \: : : :\
/: : : : : Y:\ン^i: : :ヽ : : : ヽ
{,: : :i: : :{: : /'´ l : / 、' : : : : :、
' : : : | : : :V ‐ ∨ - '; : : : : :, うれたん♪
/: : : : : l : : : }z≡ =ミ}Vi: : : :i
{ イ: : : {'; : : ⊂⊃ ⊂⊃ | : i: :| うれたん♪
|: :ィ: : ヽ:へ、 マフ ノ:/: :ノン
レ′ヽ : : : :_ンーr―</ン
>'_::{ヘt┴-、:::::}ヽ、
♪ {´:::`Y^ヽ::::::::::ハ::::}、
`¨¨´|:::::::`¨´V::ノ 〉
Tーt--rーくン
`7ーァtーく
{_/
>>697 ウレタン塗装の質問してた奴に かまってやった奴がいたからな
ヘタに餌やるからこうなる
ウレタン塗装は洗車機傷はグレーなんだな
あとあと大変な気がする
今まで誰も触れなかった事を突かれたから黙っちゃったんだろ
傷が付くのが心配で洗車機は使わないで手洗いしてたんで分からないのが真相
仮に洗車傷ついたとしても表面削ってやればええねん
自分で塗装したんだからそのくらい楽だろ
ピカールなりウレタンした後何かコーティングみたいな事してる?
ウレタン塗装して洗車機にぶち込んでるが
特に傷なんてついてないぞ
洗車機のブラシも今やハイテク(笑)の時代
ウレタン塗装やって1年、毎月1-2回洗車機入れてるけど、そんなにキズなんてつかねーよ
バンパーをDAY塗装したが表面に横方向の回転キズらしき物が無数に見えるボディとは明らかに違う質感w
光に当ててじっくり見ないと分からない程度だが幾分艶が無くなってきたようにも思える
野ざらし状態だし走っていれば砂塵などで傷も付くだろうから仕方ないかな
Do at your self
1DAY塗装
>>709 横からだが3Mのスクラッチガードでも傷つかないから
ウレタンの塗装じゃ傷つかないと思うよ
ちなみにスクラッチガードの表面もウレタン素材ね
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 16:02:58.65 ID:VztF2Xlw0
とどのつまりピカールで解決
ウレタンに傷が付いたらピカールでスリスリ
せやろか
せやせや
>>711 本数は充分使えたかな?
自分も3年前、ソリッドブラックにライト、バンパー、片フェンダーに計6本使ってやったよ(ネットで買ったイサムのやつね)。
今んとこ、DIYだからと言って特別劣化は感じないけどね。
かえって純正塗装の方がクリア層が痩せて、艶が劣って見えるくらいだよ。
充分に塗れてるなら、コンパウンドでリカバリーしてやれば、またきれいになるよ。
無色透明じゃなきゃヤダヤダヤダー!
薄い青いフィルム貼れば黄色くなったのをごまかせるかな?
車検が「通らない違法になるなら要らないけど
それとこの手のフィルムはアマゾンでも安く売ってる
>>727 老人の白髪の黄ばみをごまかす方式は使えると思うけど
それなら削ってクリアでも良いじゃんってなりそうw
ヘッドライトにフィルムって痛いDQNみたいで糞ダサいじゃん
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:51:46.78 ID:Wb0MvSpIO
俺は、ヘッドライトのコーティング溶剤やら、たまにプレクサスやら、まだ透明を維持しててピカール研磨の経験はないけど、研磨した後だとそれらのコーティング溶剤って効果ないのかな?
硬化系のガラスコーティング溶剤にも、ヘッドライトのコーティングにもOKってあったけど。
研磨した後 本領発揮するのがコーティングだと思う
磨くの面倒なので
明日、スタンドで磨いてもらうか…
磨くの面倒なので
窓から投げ捨ててやった
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:03:13.67 ID:Zlq5z7/jO
あああああああ
ついに俺のマイカーにも、曇りの前兆がぁぁぁぁ
明らかにコーティングが剥げた状態が広がってるうぅぅぅぅ
リンレイのヘッドライトコート剤とプレクサスの併用でやってきたが、ついに…きたか…
高見の見物でお前らのこと馬鹿にしてたが、俺にもその時がきたのか?
コーティングしてれば、曇らないとタカを括ってきたが、やっぱり紫外線には勝てないのか。
くそー併用は逆効果だったか
ウレタン塗装した俺はずっと高みの見物
新品の時は劣化に対する恐怖があったけど、コレやってからは無いね
ボディの塗装と同じだと考えれば新車のコートより遥かに高耐久なんじゃないかな
またやるにしても一回目で要領得たから楽勝だし
また高みの見物決め込みたかったら塗装しなよ
取り外ししないで塗装する場合
垂れはかなり注意しないと駄目ですか?
コツがあれば助言ください
誰かメーカーにウレタンのこと教えてやって
>>736 そりゃ注意しなきゃだけど、
塗装は垂れるか垂れないかのギリギリが一番綺麗なんだよ
捨ててもいい平滑な板とかに試してみてからやるのが当然だろ
コツは自分で掴むしかないね
>>735 俺もウレタンやった口だけど普段手入れはどうしてる?
例えば洗車時にボディーと一緒にコーティングするとか
>>739 ガラスコーティングする時に一緒にやってるくらいで、普段は簡易系とかも使わないよー
>>740 今ツヤエキ使ってんだけどウレタンしたヘッドライトの上からいけっかな?
台風一過の晴天を機会にピカールでキコキコ
今日もピッカピカで高みの見物ですわ
>>741 俺もツヤエキ使ってる
ウレタン塗装したらそこはもう塗装面だから、全然トラブルないよ
なんていうか純正コーティングが剥がれるのって
もう表面をコーティング剤とかでちょろちょろ保護するようなレベルより
すごい劣化で剥がれてるように見えるからどうにもならんのじゃないか?
>>743 そうだよな
ウレタン吹いた時点でボディーと同じ扱いになる訳ね
次回ツヤエキ施工する時ボディーの延長でヘッドライトにもやってみるわ
サンクス
>>736 タレても完全乾燥後に、その部分だけペーパーを木片に巻いて石鹸水塗ってこすればオケだよ。
>>738の言うように、塗装はタレる寸前が一番きれい。
上手く出来れば、その後の仕上げ研磨もしなくていいよ。
印象操作御苦労さま
まあ青空契約駐車、アパート住まいのお前には無理な話だわなw
ピカールしか出来ない人って、ウレタンクリアの話してるとすぐ不機嫌になってスレを荒らしだすよね
おまえが言うな
荒れ荒れタイムのはじまりか?
しばらく避難します
耐水ペーパーに汚れ落としワックスで十分です
印象操作なんて程の事じゃないだろw
缶スプレー塗装くらいで何言ってんだ
_. --- ._
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/ : : : : xヘ : \: : : :\
/: : : : : Y:\ン^i: : :ヽ : : : ヽ
{,: : :i: : :{: : /'´ l : / 、' : : : : :、
' : : : | : : :V ‐ ∨ - '; : : : : :, うれたん♪
/: : : : : l : : : }z≡ =ミ}Vi: : : :i
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Tーt--rーくン
`7ーァtーく
{_/ ` ̄
正面から見るとクリアなんだけど、横から見ると黄色い
これって中が逝ってる?(´・ω・)
中というよりヘッドライトカバーの厚みの部分自体が劣化して黄ばみ始めてる
そのヘッドライト割ってみれば分かるけど割れた断面が茶色っぽくなってる
前に何処かに画像あがってた気がする
ピカールとカインズどっちが効く?
あとウレタンクリアってのはカー用品店とかホムセンのカー用品コーナーにあるボディペンのスプレーのSOFT99とかホルツのクリアをヘッドライトに吹くって事でしょうか?
ポンコツ買換えの繋ぎの期間だったらピカールでいい
ポンコツを乗り続けるんだったらクリア吹けばいい
>>757 その通り
ホルツかソフト99かは知らないがカーショップやホームセンターに普通に売ってるやつだよ(缶スプレー)
クリアにもアクリルとウレタンあるから間違えないようにな
ウレタンのほうが強度(硬度)がある
>>755 断面に色が見えるのは断面からみて奥行き方向分の色の積算みたいなもの
割れたガラス等も断面見ると緑色してたりするアレ
曲がってるライトカバー等では屈曲部や最外縁辺りの磨き残しも影響するかな
数十センチ vs 数ミリの話ではない程に感じるなら、そういう事も有ると受け止めよう
>>763 なるほど、ガラスのくだりで納得した
横側の縁とか細かいとこしっかり磨いてなかったよ
真剣に磨いてみようかな
黄ばみの原因は洗車かも? 会社のプロボックスは10数台屋外Pながら全て黄ばみ無し。洗車は年末のみの一回。
それともプロボックスが黄ばみ難いのもしれないけど。
何年モノかにもよる
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:45:41.23 ID:GV5644FN0
そうそう一番の問題は何年物のポンコツ車かってことだろ
状態もバラバラなんだから馬鹿のひとつ覚えはヤメレ
洗車が年一回の営業車?
ハケンの送迎?
>>765 南向きで駐車していて黄ばまないなら、また出てきてくれ
北向きで駐車していて黄ばまないのは当然
>>765 劣化したカバーなら洗車キズが原因もなくはないだろうな
ここの連中は黄ばみの原因は紫外線としか思ってないからさ
まあ、黄ばみという言葉さえ曖昧な表現なんだけどな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:39:48.74 ID:IpKKkgxE0
またお楽しみの荒らしバトル開始か?
ウレタンが〜
ウレタンが〜
(笑)
ワイドハイターEXで白濁させてしまったのだが、濁ったとこをピカールで削り落としてかれこれ三ヶ月半...不思議となんともないのだが。ピカールだけだととうに黄ばんでる頃なんだが、何故だ!
>>769 東西南北あり。年式は新車〜7年前まで様々。
洗車機費用を会社が見ないから結果的に年末だけしかしない。
>>775 白化した表面を除去する事で
ムラなく削り落とす事になったんだろうけど
変色させるくらいだから内部まで多少浸透してるのかね
ワイドハイターEX UVブロック伝説の始まり
>>777 ん〜、浸透してるようにも思えないし、駐車位置、方向も変えてないからあと変わったといえば、季節による紫外線量の変化か?
自分で書いといてなんだけど、怪しいw
しかし、ワイドハイター塗らなかった助手席側とは大違いだし。。。
も少し経過を観察してみる。
新品のヘッドライト買っちゃったぜ。
美しさが半端ない。
しかし80000円の出費。ちょいと痛い、、、
黄ばまないようにしてかなきゃ
アルカリ性:ハイター、キッチンハイター、パイプハイター、カビハイター
弱アルカリ性:洗濯槽ハイター、ハイドロハイター
酸性:ワイドハイター(EX)、キッチンハイター粉末酸素系
ハイドロハイターの説明読んでたら、塗装の鉄粉除去剤に使えるんじゃないかなと思い浮かんだが
また洗濯槽ハイターは油でドロドロになった部品の洗浄に使えそうな気もする
当然の様に金属類には使えないと注意書きは有ったけど、、、誰か試した人居る?
新品のヘッドライトカバーを維持するのに
色々とやっていきたいんですが、
まず最初にピカールでいいんですよね?
>>781 鉄粉除去はわからないけど
油汚れこそアルカリは効果あるよ
スプレー式のレンジ用泡クリーナーなんかはたいてい強アルカリ性だけど
カビキラーで油汚れを落とすことも可能
今日も大漁です てか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:04:41.33 ID:cOaScFEmO
>>782 何かアテがあるの?
ガレージ車でも日中、日が当たってると、結局黄ばんでくるんじゃない?俺もヘッドライトコート剤やらプレクサスやらマメに使ってたけど結局、日差し向きの片方のヘッドライト、コーティングの剥げてきた跡がくっきり出てきた。セメダインの接着跡のように…。
思いきって、新品の上からウレタン塗装もありかもよ〜。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:23:57.42 ID:GV5644FN0
危険球結果オーライ
誤爆っすノシ
792 :
782:2013/10/30(水) 21:08:06.45 ID:IaI/pXl60
色々とレスどうもです。
なんせこのスレをたまたま見つけて
薬品の情報分からず聞いてみましたが、どうやら
違うみたいですね
794 :
782:2013/10/30(水) 21:34:41.95 ID:Wd54vQ4L0
>>789 マンションの屋根付き駐車場だけど
斜めからの光が入る程度の屋根なので
ガレージほど遮光はできない環境っす。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 22:12:23.46 ID:cOaScFEmO
>>789だが、今考えるとマメにやりすぎた結果なのか?とも思える。
俺は普段眼鏡をかけているんだが、レンズはガラスを使っている。というのも俺は入浴時、眼鏡も必ず洗う習慣があるのだが、プラスチックレンズでそれをやっていたら、一年もたたないうちに、レンズのコーティングが剥げた状態になってしまった。解る奴は解ると思うが…。
ヘッドライトコーティング剤にもプレクサスにも洗浄成分が入ってる…それがヘッドライトのコーティングを剥がしてしまったんでは?とも思っている。
維持するのも大変だねー。
>>795 車に対して神経質に考えすぎじゃないんか?
黄ばむくらいの年式になると、谷底落としたって気持ち軽いだろ
まあでも、それくらいの気分になってから今度はDIYって楽しみが芽生えてくるんだよ
もう軽い気持ちでウレタン塗ったり、凹んだボディー自己板金したり、傷入バンパーをオクで探して交換したりして、それが格安で上手くいった時は気分いいよー
それでも、そんなDIY趣味ダメな人なら黄ばんだ車のことなんかほっといて、次のカタログ集めでもすると楽しいよ
>>796 >それが格安で上手くいった時は気分いいよー
そうだね。
これって、自動車やバイクだけではなくて
他も同じ
うまく工夫してなんでも格安で直したり、再利用してしまう。
情報収集にたけてるし頭も良い。
旦那にするならこんなひとが良い。
きめえから
昨日は会社帰りにコイン洗車場寄って1000番、1500番の水ペーパーかけたった(作業時間10分)
まっしろしろになったけど、今日は3000番コンパウンドかけてみよう。
>>800 俺も同じような耐水ペーパーで磨いたが真っ白になった。
結局、ピカールで磨くと簡単に透明になって助かった。
一度真っ白になるのは必要な工程だと思ってる。それで深い傷がとれるから。
>>801もピカールだけじゃなく事前にペーパーかけたことが結果につながったと思うよ。
と、えらそーに覚悟していても、予想以上に真っ白になったため不安になっていた自分。
>>801のおかげで安心したー。
仕上げは汚れ落としワックスでええで
俺はリンレイの水アカ一発っての使った
水アカ一発ってまだ売ってたんかね。結構長いでしょ。
>>804 水あか一発の研磨剤はよしとして、ワックス成分は良くないんじゃないか?
俺も安くて(298円?)作業早いんでボディーには使ってるけどね
フクピカで完全武装だがまずいのかな?
特に問題は出てない
何も武装してない件
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:05:47.60 ID:H024Y8yEO
俺は硬化系のガラスコーティングで完全武装
コーティングって気休め位にしかならん
>>810 お前の「気休め」の定義を言ってみろ、効果が何年あれば「気休め」で無いのか?
そもそも、新車だってコーティングだぞw
新車のコーティングと市販品が同じだと思ってるの?
あほなの? 死ぬの?
新車のは剥がれるのが目視出来る
市販は出来ない
あんなもんに過度な期待をしてはいけない
業者用の使ってますし
1年も持たないようなのはコーティングなんていうな
ただのウンコだ
>>795 マメにって、どの位?
新車からやってたの?
>>813 さっさとお前の「気休め」の定義を言ってみろ
それと「コーティングは気休め」って新車のは除外かよ、どんだけ舌足らずだ
>>818 夜中に・・・
お前の相手は言ったこと忘れて寝てるだろw
コレ見て思い出すだろ
屁理屈はいいから答えてやれよ
新車で黄ばむのを少しでも遅らせたいです。
ポリラックってライトに塗っても大丈夫ですか?
それとも専用の保護材を買うべきでしょうか?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:51:37.11 ID:3KdPaUN5O
>>817 5年落ちの中古を今年の2月に購入。車の塗装の状態も含めて極上。当方青空管理。
最初プレクサスで2週間間隔ぐらいで拭いてたけど、雨が続いてプレクサスが雨で流れてしまうことを確認(ワイパー付け根プラスチック部分)。
こりゃいかんと模索中に近所のホームセンターでリンレイのヘッドライト透明復元コート剤が他店より500円安いのを発見。衝動まとめ買い。
月1施工…現在に至る。プレクサスは当然のことながら洗浄成分ありだし、リンレイのコート剤に至っては他のプラスチック部分に関して文句ないが、イソプロピルアルコール80%って…ヘッドライトの本来のコーティングに対して問題ないのか?とか。専門家じゃないから不明
ほぼIPAやん
>>822 ポリラックって意外と汚れ落とし能力が高いから、
新車のヘッドライトに使うのは微妙かも。
ワコーズのハードコート買えばいいのに
>>825 ありがとうございます。素直に専用保護材買っておきます。
>>823 まず購入前の5年でどこまでヘッドライトが痛んでいたかという不確定要因はあるわな
プレクサスに関しては、あれの洗浄成分ごときで剥がれるほど新品のコーティングはやわじゃないでしょ
新品コーティングが痛んでなければの話だけど
リンレイのは使ったことないけど、イソプロピルアルコールはエタノールより洗浄力強いから、それを月一は刺激強すぎるような
そもそも、それは黄ばみ落としの研磨材とセット使用が前提なんじゃない?
研磨材の直後だと脱脂が要るから、そのためのアルコールに見えるけどな
そして、研磨後に使う前提のコーティング剤なら、新品コーティングのことは考慮されてないと思う
何せ劣化して新品コーティングが剥がれたヘッドライト用なんだから
そこに関してメーカーに確認した?
プレクサスってしっかりしたコーティングの上から定期的に吹く補助剤みたいなもんだぞ
保護材と言えば、今はナノハードみたいなケイ素系か
撥水効果の持続性もいい
塗ってしばらくの薄ブルーも気分いい
ただ、ナノハードに限ったこっちゃないが、塗る製品の紫外線防護効果までは微妙な気もする
まあそれ以前に大概のもんはそれ自体が変色するからな
ガラスですら黄ばむ
マジか?
ガラスが変色するのか
お前の家のガラス黄ばんでるの?
そりゃただのヤニだ
掃除しろ、そして煙草なんぞやめちまえクセーから
>>833 変色するどころか雨に当たってるなら僅かずつ溶けてるよ
マジか?
ガラスが溶けるのか
それどころか、重力に引かれて水飴が流れるように変形してってるよ
フロントガラスのウォータースポットがそうだよね。
洗車や雨の不純物が固まっている場合がほとんどだけど、
ガラスが侵食されている場合もある。
そうなるとガラス研磨するか、ガラス交換するしかない。
一度フロントガラスが酷い状態の中古車買っちゃって、購入店と揉めたわ。
普通に見た感じじゃ分からなかったけど、夕日に向かって走ったら
乱反射してまともに前が見えないレベルで。
購入店の対応が胸くそ悪すぎて半月で売り飛ばしてしまった。
気付くと下の方が厚くなってるもんな
マジか?
下が厚くなるのか
ガラスは液体ですよ
当然です
だからあれほど現車確認はしっかりしろと
マジか?
ガラスは液体なのか
ガラスに重石を乗せた針を立てて何百年か何千年かするとガラスを突き抜けるらしい、という話を聞いたことがある
ガラスは液体と固体の中間だったような。よく古い建物のガラスが重力で下に流れてる。
>>830 ライトワンみたいなコンパウンドとのセット品だと思ったら違うのね
ということは、アルコールはコーティング膜の固定のためにでも使ってるのかな
それが効いてないというのは、単純にリンレイのコーティング能力が低いか、
或いは車買った時点で新品コーティングがかなり劣化していて防御しきれなかったか
うちは新品ヘッドライトに日本ケミカル工業のプラスチックコートを
半年おきに塗って、メンテナンスでプレクサス使ってる
3年経過したけど異常なし
もっとも、3年なら素で使っててもまだ目に見えて劣化する時期ではないが
てす
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:57:24.13 ID:7okPv10B0
ピカールでよかったのか
スレ覗いとけばよかった
ピカール持ってるのにsoft99の買っちゃった
ピカールで磨いた
バリエスコートで仕上げ
何ヵ月持つのやら
手持ちに有ったピカール+プレクサスを2,3週間おきに実施中。
ピカールでの落ち具合いを見てると、この周期でも劣化は進行していると思う。
やらないよりは良くて、とりあえず現状維持する処理ていう感じ。
楽しく磨いてね
ピカールで磨いてね
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 00:35:43.33 ID:E4HiBXK50
>>846 それは一番柔らかいNaガラス
今のガラスはもっと硬いよ
ガラスコーティングが一通り終わってついでにここも塗っておくかと
ヘッドライトをコキコキしたら透明なはずのレインXが白濁した
あれ?と思いつつそれをふき取る感じでさらにコキコキ
あっ!なんとなくキレイになったなと、塗り込みに使ってたティッシュを見たら
サフランのような透明感のある深い山吹色に染まっている
一方でヘッドライトの黄ばみがかなりやわらいだ
折りしも雨が降ってきたので数回でやめてしまったけれど
さらにやる価値のありそうな鮮やかな黄色だった
スレも重ねて21
おそらく既出なんだろうけど、とりあえず報告
ピカールで磨くと黄ばむの早いなあ
やっぱ灯油はあかんか
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 13:15:18.17 ID:tTJC2aYFO
>>854 ヘッドライトにレインXはNGじゃなかった?
ガラコは駄目な筈
>>855 ピカール以外で磨くと黄ばみが遅くなるか試して報告しろ
脳内妄想だけだから答えようが無いのよねw
ピカールで義父母の車のライト、ピカピカにしたった
ドリル+スポンジバフで作業もラクチンでした
まだコーティーングしてないんだけど、オススメは何?
>>859 コーティングなんて気休め
黄ばんできたら再ピカールするほうが結果的に手間が少なくて良い
新車の時から週一ピカールで黄ばんだことなんて一度もない。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:40:42.95 ID:tTJC2aYFO
俺は嘘つきと朝鮮人が大嫌いです。
おまゆう
ワコーズのハードコート復元キットに入ってる下地処理剤の成分・・・研磨剤、界面活性剤、石油系溶剤
ピカールの成分・・・研磨剤、脂肪酸、灯油
ピカールの匂いは結構きつめだけど、成分は似たようなもんだった。
>854 856
>550 でもレインX手塗りの効能が・・・
866 :
859:2013/11/06(水) 00:10:47.75 ID:bIYyyavI0
みんな有難う
とりあえず四半期にピカール継続してみるよ
ついでにバルブもナイトパワープラスにしたら、結構明るくなったよw
>>855 それは元々のコーティングがもう剥がれてないからじゃないの
>:>866
そんな事言わず毎日ピカールすれば
黄ばむ暇なんてない
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:01:03.93 ID:zq4uiGPj0
暇人じゃないから無理
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 00:03:59.09 ID:bIql/YII0
黄ばんだらもう遅いような…
ピカールって灯油はいってんの?
やばそう
ピカール地獄に耐えかねて
某二流カー用品店のヘッドライトリフレッシュしてもらったよ
ステマ呼ばわりされるのは心外だから店名は伏せるが
施工内容は期待値高め
半年後に報告するわ
>>872 言っちゃうけど(笑)、ABやYHの\5,000程度のは3ヶ月持たないよ?
(笑)とか言う前に自分の3ヶ月しか持たなかった施工メニューぐらいきちんと言えよ…
>>874 あーごめんごめん
俺は施工してもらったことはないけど、既に過去スレで報告されてるじゃん(レスは自分で探せ)
だから
>>872 >半年後に報告するわ
↑これに対しての報告は要らないよって言う意味なw
みんな一顧の価値もないって知ってるから(笑)
つか、お前
>>872なの?
違うなら黙っとけや!
>>872 もう二度とこのスレに来るんじゃないぞ...
「お世話になりました。m(__)m」
>>872 報告待ってるよ。費用対効果が高ければやりたいし、なにしろ磨くの面倒だしね。
痛いバカわいてるな
報告する場合は施工前施工後半年後の写真があればアップしてほしい
人によっては評価変わると思うし
報告はいくらあっても足りることはない。
1件程度ではn数が少なすぎるしね。報告数が多いほど信頼度も増す。
それに前のレスって、そんなに見てるかねえ。
ペーパーで磨いてコンパウンド→ウレタンクリアor業務用ハードコート
数ヶ月〜もたせるならDIYはこれ以外に何も無いよ
ピカールだけしかやってなくてうめき声あげてるやつはいい加減しね
カー用品店で数千円のやるくらいなら自分でやったほうがいいわなワラ
もう答えは出てるのに今更経過欲しがってるキチガイなんなの?
「だって過去スレにこう書いてあったんだもん」 とか言う程度のヤツが
「自分でやって確かめるぜ!」 というヤツに難癖つけんじゃねーよ。
おまえやってないの?なんでこのスレにいるの?
ウレタン施工したって人に何度も画像UPをお願いしておりますが
画像は幾ら待っててもUPしてくれません、もう待ちくたびれてしまいました
>>883 いきなり突っかかってくるなんて
ウレタン脳ですかw
脳みそもウレタンでテカテカのツルツルなんだろ
今日は黄ばみ塾のDQN爆発の日ですか?
いったい、どーなってしまうのか?!
>>872のカキコミもずいぶんと情報不足だなw
ステマと言われるのがなんたら〜言って価格や時間、業者名とか情報の核心を伏せてたら何にもならなくない?
つか、逆に釣りとか構ってちゃん言われて荒れる原因だと思うがなw
それとも心穏やかに半年待つか?(笑)
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:45:17.10 ID:IR3M6fMcO
しかし紫外線の力ってのは凄いもんだな。
親父の年中車庫車の18年目のコルサ、全然ヘッドライト劣化しとらん。
冗談抜きにヘッドライトに布か何か掛けておくのも手だなと思った。風の強い日は落ちてしまうし、人目は悪いが…。
>>890 お前さん、より深い部分知りたいならここ卒業しなよ
ここでは新入生参加のたびに一巡したループを楽しんでるんだよw
>>887 じゃあピカール組にも毎回アップしてもらいましょう
半年待とうぜ(笑)
ウレタンで解決済みならウレタン組は別スレでやれよ
ここはゴシゴシ磨くスレにすればいい
シコシコするためだけのスレとかw
サルかよw
2000番で真っ白になった状態でウレタンスプレーするか、
さらにピカールでピカピカにしてからスプレーするか、それが問題だ
足付けって意味で白い状態の方がいいのかなあ
ちょっと上くらいみようよ
>>892 18年目って事は1995年式〜1996年式か?
その年代のコルサって樹脂レンズか?ガラスじゃねーの?
旧社なのに車庫だから黄ばんでない!(キリっ
→ガラスでした
902 :
エージェント・774:2013/11/08(金) 12:45:29.07 ID:RQSfHPYX0
紫外線だけで劣化するわけではなくて、太陽熱による酸化もあり複合要素。
PCにフリーラジカルをトラップする配合処方をすれば、表面の数ミクロン
のハードコート層が剥離してもそんなに黄変するものでないよ。
事実、オートバイのウインドスクリーン(射出成形品)は、耐光処方グレー
ドを使っている。¥100/kg程のコストアップだけどね。
中の人キタ
でもねこいつらに何言っても駄目なのよ
紫外線しか頭にないから
>>902 ごめん
その何たらラジカルは車のライトにも出来んの?
このスレ終わらせる革命?
いくらここでほざいても意味無いよ新車買えよゴミども
>>903 >>905 お前らのセンズリ見物人は俺しかいないよ(´д`)
皆さんがお仕事終わるまで待て
どうやら紫外線でヘッドライトだけではなく心まで黄ばんでいる
おかたが居る様で・・・
つ心にピカール
遠赤外線の仕業と思われ
馬鹿しかいない以上
911 :
エージェント・774:2013/11/08(金) 22:31:23.10 ID:EkVvmqkv0
人間の体が劣化するのも酸化。ポリカが黄変するのもハードコートが
劣化して剥離するのも酸化。
要は、フリーラジカルの酸化劣化機構を止めるのが必須。
紫外線吸収剤+酸化防止剤+HALS(光安定剤)添加剤を、ポリカ
素材、ハードコート剤に添加してやるのが定番。
ひどく黄変してしまっているのは、ハードコート層が剥がれている
ので、ピカール等の研磨剤で一皮むいて、ケイ素(ガラス系)コート
剤でポリカ素材に酸素や、水分を遮断する必要がある。
問題なのは、市販のケイ素(ガラス系)コート剤に上に書いた添加剤が
入っていないので持ちが悪い。
溶媒がアルコール系なので、相溶性が難しく溶けないという技術的な問題
点がある。
あれ?じゃあシートとか張るのは結構有効な方法?
酸素遮断出来るから参加し辛くなるよね?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:37:08.29 ID:9cg3PTG80
ホルツから新商品出るな
1年以上黄ばみ防止してくれる保護剤らしいけどやらないよりは絶対良いだろうね
>>913 おお!1年以上持つのは期待大だね。こんどABで探してみるよ。
916 :
エージェント・774:2013/11/09(土) 05:43:33.24 ID:1IehPV6f0
>>912 そのとおり。3次局面に隙間なく貼れればo.k。
911に書いた様に、そのフィルムに耐候処方配合がされていないと
持ちは悪いけど。
外壁にとかに貼る様なフィルムなら耐候処方されていると思う。
>>913 ケイ素系だね
ナノハード・クリアみたいなもんか
ナノハード・クリアは持続6ヶ月をうたってるけど、
これは1年だからケイ素の含有量が幾分多いのかな?
>>915 ホルツ ヘッドライト でググれ
918 :
エージェント・774:2013/11/09(土) 07:14:55.10 ID:1IehPV6f0
>>917 ケイ素の含有量で、差は殆どでないよ。
硬化した時の膜厚と耐候処方配合がされているかがポイント。
ホルツのHP見たけど、×5となっていたので、5mm厚の
フィルムでないのかな。?
月一のピカールにうんざりしてABに5000円でやってもらった
4ヶ月経過したが今のところ黄ばみ無しで施工直後みたい
月1〜2回洗車機入れてるが水洗いのみ
洗剤をかけてないのがいいのかね?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 07:48:00.08 ID:KH+SJ4XP0
コーティング剤重ね塗りってたぶん有効だよね完全硬化する都度重ね塗りして10回くらいやればめちゃくちゃ長持ちするんじゃね?
ホルツの新商品10回重ね塗りすれば10年黄ばみなしじゃん
3Dコーティングってやつ?
>>921 初めそれかと思ったが、かなり前に発売されてるね
1年持続は明記されてるけど
5mmのフィルムって言う人もいるし、分かんなくなった
しかし、5mmのフィルムなんて張れんの?
>>913が言ってるのはホルツの3Dコーティングってやつなのか?
だとしたら結構前から出てるし前スレでもレポあったような
>>922 最近の車はライト形状複雑だし、素人にはフィルム自体難しいような
下手に貼ったら車検で引っかかる恐れもあるから、大手で出せる代物じゃない気がする
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 11:59:15.98 ID:dgDOOMy1O
ホルツかぁ〜
今いちあのメーカーで当たりの商品に巡りあったことないからなー。
今後の報告を待つよ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 12:25:49.45 ID:8dehltYj0
カー用品で一番信用できるのはやっぱりソフト99だよな
ソフト99のコーティング剤は6カ月なんだよな
誰かホルツのコーティング剤使った奴いないのかよ
orz
>>913 なんだMH968の下地処理剤(コンパウンド)が無くなってコーティングシートだけになったって事ね
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:20:19.60 ID:lamBEHgC0
一年もつならいいな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:27:28.78 ID:ZTM6LZny0
>>930 俺もナノハードが半年持つといいなって思ってるよw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:03:08.46 ID:j9RPed7OI
黄ばんだライトなんて、
ブレーキクリーナーを付けて磨けば、
一発で綺麗になるのに。
みんな知らないの?
>>934 サンクス!なるほど、シートタイプなのね。
自分の車はポジション球の場所がポコっと飛び出た形状だから
施工は難しそうだ、、、
>>935 なら黄ばんだファミコンも一発で真っ白だね
シートを被せるんじゃなくて、ウェットシートで拭・・・
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:46:21.47 ID:8dehltYj0
w
実は最初俺も一瞬フィルムタイプと間違えたよ
940 :
936:2013/11/09(土) 18:49:46.51 ID:Rw3QokaNi
あ、ウエットシートでヌリヌリするのね。
商品名が紛らわしい。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:00:02.34 ID:8dehltYj0
コーティング剤で無難な評判の商品てやっぱナノハードクリアぐらいか?
無難なんはハードコート復元キットやろ
アクアドロップのハードガラスコートの評判はどうだろ
試した人既出?
やっぱ2液混合のグラスガードが最強なんやな
もうあれ軽い塗料みたいな感じや
素直にヘッドライト交換した方が良いよ。
オクで右側美品をゲットして左側は新品に交換したよ。
ハロゲン車だけど、高効率バルブ入れているから滅茶苦茶明るくなった。
俺の経験から言うと黄ばみを防止するのは
1.面倒だけど車は手洗い洗車を心がける。
2.長時間駐車する場所はなるべく日陰にするか、柔らかいシートをフロントだけ被せる。
3.ハロゲン車の場合HID化やハイワッテージバルブは入れない。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 07:47:55.86 ID:+yo9VMwE0
>柔らかいシートをフロントだけ被せる
こんなキモいことしてたら完全に逝ってる奴だと思われるだろアホかw
>>946 でもハロゲンはムリポ、暗くて事故するよりいいわ。
手洗いは正しいと思うな、洗車機でライト傷まみれに成った事有る。
爪が引っかかるまで傷が その傷を取るためコンパウンド使用。
コーティング剥がれ直ぐ黄ばみが進行。
>>947 効果凄く良いけどメンドクセーし他人が見たら変人と思うな。
ワイパー立てる奴と同じ。
ワイパー立てるのって変人なのか…
北国じゃ立てるのが当たり前なんだけどねw
>>946 18年車タントで新車から社外HID(PIAA)いれてるけど黄ばまないな。それより、車庫保管じゃないほうがかなり黄ばむ印象。まめにライトにシートかけるのが最善だったりして。
>>948 昔の洗車機?
タイヤブラシみたいな固いナイロンだったな
今はだいぶ前から柔らかいスポンジみたいな素材に代わってるね
手洗いなんて10年くらいした記憶ないよ
300円時代になったからアホらしくなった
ナノハードがボディについて青いのが取れないのですが・・・
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 12:44:32.00 ID:fsPys9pV0
>>950 むやみに色温度の高いHIDにすると黄ばみは発生しないかわりに
レンズ内側がチリチリにやられ細かいキズのようなものになる可能性があるよ。
今のハロゲンは純正定格ワットでも光効率バルブのものがあるから
ヘタなHIDより雨の日にも見やすいからね。
シートを被せるのはもちろん自宅の駐車場での話だよ。
>>955 北のほうだけじゃなく、夏場もワイパーゴムの変形やホコリが積もるのが嫌で上げてる人いるよ?
ワイパー上げは普通の人はしない。
DQNでもしない。
キチガイする。
火山灰がひどい時くらいだな
>>954 7年たったけど透明感はかなりのものだよ。HIDによってこれからチリチリになるとは思えないほど。経過観察だな。
ちなみに夜間車庫保管。購入してからライトは手洗いのみです。これが良い方向につながってるのかも。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:03:08.07 ID:ml0/sBXJ0
キバミが気になるならクルマ運転するのは夜間だけにしとけ
紫外線が原因だからな
モノはいずれ古くなって壊れる。あきらめろ
あとライトの中に水滴が発生するのは当たり前であって故障でも不具合でもない
ライトから発生する熱を放出するためにライトには通気孔がついており、
そこから外気が出入りすることでランプの熱変形を防いでいる
当然だが外気には湿気があるからランプ内にも水分が浸入する
ランプ内の温度が外気より高くなるとその水分が結露し、水滴となるわけだ
冷たいペットボトルを飲んでると回りに水滴が付くよね
だから故障故障とディーラーにあまり騒ぎ立てると恥ずかしいからやめたほうがいい
i.BRIGE という研磨剤が入っていない液体クリーナーを
使ってみたが,確かに簡単に黄ばみが落ちる。何が入って
いるのか分からんが,ちょっと気持ち悪いな。
が,きれいになったらキズが目立つようになったので
研磨剤無しの意味がなかった。ピカールでやり直し...。
会社の駐車場に停まってる初代ビッツ&マークII の超ド黄ばみライト
見るたび磨きたくて磨きたくてたまらん・・
このスレのURL書いた紙ワイパーに挟んどいたろかな・・
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 22:02:09.85 ID:+yo9VMwE0
本人たちは気付いてると思うけどボロいから気がないんだよ
金の無駄だからやらんと思う
1800番耐水で磨きまくってからピカールで磨きたくってボディーソープで洗って、ナノハードコートやった。
車からライト外して家でやったから楽。
新品みたいだぜ?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:18:15.16 ID:qdzNMfwS0
うぷ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 00:11:08.44 ID:rx2XV9vpO
車屋でライトの黄ばみ取り&コーティング6000円でどうですか?って言われたけど即答で断った。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 00:18:28.87 ID:2RftwUDA0
>>963 無駄じゃないよ
曇りが酷いとライトがまともに照らせない
>>966 ここのスレみせて
ウレタンやらなにやらより持つ自信があるならやってやってもいいって言うんだ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 01:23:01.07 ID:E0/buiEUO
>>951 その性分でヘッドライトの黄ばみ…気になるの?
洗車機なんて何年か前に彼女の家の近くに路駐してた時、誰かが嫌がらせでウンコ練り付けてった時に使っただけだな。
あれはショッキングな光景だったなー。ウンコだぜウンコ。
乾いてて洗車機では完全に落ちなくて、結局洗車ガン使って手洗いせんとあかんかったなー。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 01:45:34.86 ID:0OSLiJjZ0
>>969 最悪だなお前。
際限無く周りに迷惑をかけるウンコ以下の存在。
スタンドから損害賠償請求されればいいのに。
971 :
936:2013/11/11(月) 03:12:24.92 ID:unwptkWV0
972 :
936:2013/11/11(月) 03:14:14.48 ID:unwptkWV0
>>969 それは路駐してたアンタが1番悪いのでは?
>>969 洗車機は気にならんが、ライトの黄ばみはウンコ塗ったみたいで嫌だなw
おまい釣り師なら天才だわw
ウンコと違法の使い方がうまいw
月曜からウケすぎだわww
昼飯のカレー食いながらこのスレ開いてもうた…
あるある
ヘッドライトの黄ばみスレで
まさかうんこ塗りつけの話してるとは思えへんかったわ…
そのウンコはどうやって持ってきたんだろうかね?
その場で出して擦り付けた?
まず人間のウンコなのか?
性別も大事だな
>>969 久々の大ヒットだ!
主題(黄ばみ)
性欲
排泄物
アウトロー
小説ならベストセラーの要素すべて備えてる
おかげで1日楽しかったわw
まだ腹痛てーwww
ためしにサンポールで磨いたら、うんこ黄ばみも取れてピカピカになった
うんこで大喜び
未だコーティング剤でなんとかしようとしてる奴らの知能ってこんなもん
空気の読めない嫌われ者が颯爽と登場
うんこネタで盛り上がれるのは精神年齢10歳以下
ヘッドライト(カバー)の内側にたまに少し結露が出るんだけどこれって異常?
ヘッドライト点けてしばらくすると結露は消えるんだけど
ウンコでコーティング
まさにウンコーティングじゃー!
ウンコの揉み洗い!ヘイ!
ウンコの揉み洗い!ヘイ!
ウンコの揉み洗い!ヘ〜イ!
っていうのを思い出した
こんな糞スレになってるとは・・・
ウンコだけに
クッソwwなんで俺のいるスレは糞スレ化するんだwwww
山岡家スレなんか再起不能だしよwwww
さあ今からミートボール食うぜ
>>990 やめれw
それにしてもスレも終盤なのになんて悲惨な展開、、、
スレもケツの穴も閉めろw
次まで余韻残すなよwww
ピカールで磨いた後にウンコでコーティングすればいいって聞いたけど、ホントですか?
それなら人糞酒(じんぷんしゅ)でコーティングしたほうがいいんじゃない?w
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 08:35:13.07 ID:UDpHewlP0
うんこで暴れてるのはウレタン厨だね
痔スレのタイトルまるで便秘が解消したみたいやな
ume
黄ばみに慣れるのも悪くないな
黄ばんでいても気にならなくなる
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 16:12:34.74 ID:+kKi9c2k0
はい次!終了!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。