【修理】整備工場 プロに相談 その52【整備】

>>949
分かるわあ。当たり前の事だろうけど、整備工場って工場がメインで
客が出入りする店舗部分があるのか無いのか分からんつくりだから入りにくい。
ディーラーはメインが車の販売だから、ちゃんと店舗があるんで入りやすいよね。

わかりません。
まあ、小さくても、車が停めやすい、
広い店しか、いかないが、
じゃまにならないところな、停めて、
すいませーんって、入ってくればいいんじやね。
事務所が分かれは、周りを見ながら、行けばよし。
いい店、暇な店だと。気づいてくれる。
まぁ、販売が、いるぐらいの店がいいな。おっちゃん2人とかは、確かに入りづらいし。

>>952
部品共販とかも同じようなもんだけどなｗ

>>952
非常にわかります。整備工ってどこも入れる雰囲気じゃないですね。私もよく入るの躊躇してます。もう少し入りやすい作りだと嬉しいですね

ｷｬﾊﾞｸﾗなら吸い込まれる様に入ってんのにね

今起きた事です。
車はホンダの軽貨物ワゴンで14万キロ乗ってます。
さきほど、少し長めの下り道を速度50くらいで走行して、一時停止線で停止して、左右確認して発進しようと、
アクセルを踏むんですが反応無しで、全然踏んでも吹ける音もしません。エンスト？と思って
エンジン切って再度キーを回しましたが、エンジンがかかりませんでした。
何度か試みて、クラッチをしっかり踏みながらでかかりました。
マニュアル車です。
アクセルがスカスカになったのなんで？
その後は普通に走れてますが不安。

>>957
燃料ポンプジャマイカ？

燃料ポンプ？
詳しく教えて下さい

>>957
ｽﾛｯﾄﾙボディとｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙｺﾝﾋﾟｭｰﾀに1票

>>959
雨降りなら点火系も考えられるけどね

キャブ車だよね
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝならぱったり止まるから
修理入れないとまた止まるよ

>>957
ホンダ車でその距離数なら、IGスイッチかメインリレー、イグナイター、
燃料ポンプが怪しいな。

部品交換しないと再発するから早急に修理出した方が良いよ。

板金関係もこのスレで大丈夫かな？
http://i.imgur.com/2YXKAJH.jpg
愛車に当て逃げしてった疑惑のクルマの写真なんだけど、このキズって左右どっちから擦ったものか判別付く？
あと、それなりに古いキズか新しいキズかとか。

見分けるコツとか、追加で必要な写真とかがあれば撮ってくるのでよろしくお願いします。

>>963
相手は車じゃないな
鉄板に擦った傷に見える

犯人は嫁さん！

嫁さんが当て逃げしてきたに一票

あ、相手の車を撮ってきたの？

>>963
写真の左から右に向かって擦ってるね

コールタールはスパイシー＆ジューシーですか？

http://i.imgur.com/gd4jyOG.jpg

そうか、ありがとう。
それじゃあ当たった方向の辻褄が合わないし、ただの言い掛かりになっちゃうな。
当て逃げ現場の数台隣に停めてあったから、見つけた瞬間これだと思っちゃったんだけど、別の犯人探ししてきますm(_ _)m

車に擦ってこんなギザギザになるものなの？
コンクリートの壁か何かかと思った。

>>969
B4？の方はフォグの周りも擦ってるから違う気がする（素人です）

勝手に警察呼んで
これ、この車に当てられたんと違いますかねえ？
とかいえば、塗料採取して照合してくれる

に2000円

犯人？の心理からすると、数日間程度はそのPには立ち入らないのではと思う。

>>973
逃げるようなやつは裏をかいて平然としてるよ
防犯カメラから車種特定、張り込みして当て逃げ犯を捕まえたことあるけど

>>974
そんなもんか・・すごいわ

軽の話しなんですが、ターボ／CVT車にMT載せ換えるのとNA／MT車に
ターボエンジン載せ換えるのとじゃ、どっちがプロの方々は手間がかからず
費用的に安くつくのでしょうか？

車により千差万別

現行のワゴンRですm(_ _)m

>>978
現行もMT設定あるのか

>>979
FXっていうグレードに追加になり、MTが復活しました。

今モデルまでみたいな事を聞いたので>>976の悩みが生まれました。
次期モデルでエンジン変わったらMTは載せ換え出来ませんからね…

>>970
確かにそれも言えてる。
自分の車は滑らか？に傷ついてたしね。

>>971
それが写真じゃ上手く写ってないけど、相手のフォグの絶妙な位置にも擦り傷あったから余計に疑っちゃって。

>>972
前にすり抜けバイクにミラー擦られて、ナンバーまで分かってたにも関わらず何の捜査もしてくれなかった警察さんにそんなん期待できません...

>>973-975
職場の駐車場だから、出入り業者じゃ無い限り絶対いるはずなんだけど、100台くらい停まってるんだよね。
今度端から端まで探してやる。

もはや弁償なんてどうでもいいが、このまま逃げられちゃ気が済まん！
絶対に見つけ出してやる！
絶対にだ！！！

>>980
どちらにせよ金額も時間も変わらないと思うよ。それなら小型車いくか、マニュアルターボ出るまで待つか…
もうさ…MCのマニュアルRRでいいんじゃない？

MT載せ換えもターボエンジン載せ換えも費用は変わらないのですね。
ならスティングレーターボにMT載せる事にします。

ありがとうございました。

質問です。
もしよかったらアドバイスをお願いします。

平成14年式のフォレスターです。
後部扉を傷つけてしまいました。
ディーラーさんに見積もりを依頼したら扉交換を勧められ、
ガソリンを入れに行ったらそこの車検工場では板金で大丈夫と言われました。

あと最低2年は乗っていたい車なのですが、どちらの修理がよいでしょうか。

ディーラーさんで話しをする時、毎回緊張してしまってなかなか自分の意見を上手く伝えられないのです。
自分が車修理に詳しいわけでもないので、何を質問すればいいのか分からずアワアワしてしまいます。

http://uploda.cc/img/img526542a5c53f2.jpg
ずっと乗ってきた車なので今は悲しさと後悔と悔しさで胃が痛いよ…

>>984
ドア交換に一票

どっちでもいいと思うけど板金なら町の板金屋、
(新品で)ドア交換ならディーラーでやるのがいいと思う。

どっちにしろ塗装は必要だから、町の修理屋さんで
ttp://gooparts.com/shop/s4201550/p4201550D60002367138.html&10452006

みたいな中古パーツ使って直してもらうのがいいような気がする。

ガラス割れたりパネル歪んで雨漏れしていなければそのまま乗ればいい

2年でかえるんでしょ

直してもらわないとゼニにならんのだがな
まあ、こんな当て方するって事はまた近いうちにしでかす気もする

>>984
中古のドア交換に一票

俺も中古のドア交換に一票
つかね、ディーラーはどこもぼり過ぎだわ

>>984
ちょ、ちょって、スプレーし、そのままのればいいんじやね。
距離が走ってないなら、修理しとけば、
ヤフオクで、売れるとおもうけど。

平成13年ニッサンプリメーラ2.5リッターのオルタネータのリンク品の値段教えてm(_ _)m
あとベルト取り付けは右タイヤ外したほうが早いかなぁ(^^;;

>>992
リンク品の値段なんてピンキリだよ。
素直にディーラーか電装屋にTELして聞いた方が良いよ。

>>992
これでも買っとけｗ

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p337817769

>>984
鈑金でも大丈夫だけど、中古の安くて程度良いドアが見つかるなら中古でも良いね。
あとは>>984次第だろう。
パテをしたとか気にするんなら新品のドア。気にしないなら鈑金か中古のドア。
もっと気にしないなら、そのまま乗ってて、ぶつけられるを待つかだろうな…

>>939 貧乏人はド素人だからな。ラジエーターも知らないと思う。

>>994
安いね(^ ^)
ありがとうm(_ _)m

>>984
震災後はそれより悲惨な傷付いた車がわんさか走っているよ。 右側はピカピカの新車同様でも左側はフロントから後部までぎっしり傷だらけって車。
多分ブロック塀の隣に止めて地震で塀が倒れたとか？
修理したって仕方ないってのが多いみたいです。
あなたの車は見た感じ板金修理できそうよ。

アドバイスありがとうございます。
扉交換か板金か、両方の意見があるのですね。悩みます…。
走行距離は5万kmです。乗っていないほうなのかな。

中古ドアという選択もあって驚きです。世には色んなものが流通しているのですね…
ディーラーさんでは新品の部品を提示されまして大体12万、整備工場では6〜7万できれいに直るよと言われました。

疑問に思ったのですが、
今後、車を手放す時、ドア丸ごと変えた車と板金した車では価値が変わってくるのでしょうか？


車のぶつけた姿を見て落ち込んで自分としては車は生活手段、ただの道具と思っていたのですが、いる自分を見て、車は生活手段、ただの道具と思っていたのですが、結構愛着持っていたみたいです。

1000なら新車買う！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。