【修理】整備工場 プロに相談 その52【整備】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者でなくとも構いませんが、
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。

※必須事項
質問する人は車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに、車のトラブルの症状、
いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、自分自身も努力しましょう

特に携帯からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は、門前払いです。
テキトーな質問には、適当な答えしか返ってきません

※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。整備工場、
ディーラー工場で扱うような内容、と思って頂ければ良いです。社外品等が装着されている車には
対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。

前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その51【整備】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368326320/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 07:33:51.29 ID:6MwC3vFUO
スタートダッシュ加速する時に、１速3000回転まで引っ張っり、２速へシフトアップて引っ張っり過ぎですか？
２速2300回転で40キロに達します。
@インプレッサ1500NA
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:10:46.14 ID:jJtsV+J6O
イコールのおいさんの屁は
けつ上げたと思たらプッて
目茶苦茶早い！
ここを見ている人達に大音量で聞かせてあげたかったな。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:35:48.58 ID:iBF1SbmUO
カプチーノのリアガラスの電熱線が切れてるんだけど、ガラス交換しかない？
前のユーザーが内側にシール貼って剥がした時に一緒に剥がれたっぽい。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:47:24.14 ID:nx9w3228O
FD3Sに乗ってます。ABS警告灯が点いてても車検合格するのでしょうか？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) 22:48:10.25 ID:70d1S8xK0
オイ～ル（●＾o＾●）
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 02:21:10.92 ID:SaKpGMMV0
パワステを軽くしたいのですがオリフィスの加工はどこでやってくれますか？
自動後退ｓ　などでもやってくれるのでしょうか？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 05:54:18.71 ID:DJohRhqBO
オイル0W20指定の車なんすけど、取説に5W30でも可能てあったんすよ、そいで今0W20入れてるんすが、5W30入れた方が良いの？低速レスポンスよくならねえかな？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 07:10:54.16 ID:SaKpGMMV0
素人の意見ですが真夏なら５Ｗ－３０もいいかもしれませんね。
０Ｗ－２０のが良く回りそうだし燃費も良いと思うのですが
指定が０Ｗ－２０ならやはり０Ｗ－２０で良いのではないでしょうか
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 19:24:37.25 ID:Bj8CDSWq0
>>4
少しの切断ぐらいなら銀塗料で補修という方法もある
自動車ガラス専門店に見せて相談した方が良いよ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 19:28:12.85 ID:Bj8CDSWq0
>>7
どこもやってくれないと思うよ
デラもね

同型車種で軽い設定のある場合には丸ごと交換でやれるかもしれんけど
12 ：7：2013/08/24(土) 20:58:48.34 ID:SaKpGMMV0
>>11
ありがとうございます＾＾
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:02:33.61 ID:tSRxpjfGP
>>1
スレ立て＆案内の方、お疲れ様！

　　　　 且且~
　　　　 且且~
　∧__∧ 且且~
（´･ω･)且且~
`/ヽＯ=Ｏ且且~
/　 ∥_∥且且~
し￣◎￣◎￣◎ ｶﾞﾗｶﾞﾗ
お茶を持って来たよ～

いつのまにか　立ってるし。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:15:56.82 ID:xDA3RP8w0
１４年式スパシオ車検受けたけどフロントガラスのワイパーの下（ガラスの下の隅）に飛び石による
ひびがあり今回の車検では不合格とのこと。こんな古い車でもフロントガラスの在庫ってあるんですねｗ
最終型が平成１９年なので製造打ち切り後６年は経過してます。車のフロントガラスってスパシオの
在庫が沢山ガラスメーカーにあるのかスパシオのサイズに合わせてガラスメーカーが一枚ガラスから採寸し切断したのか
どちらなんでしょうね？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:27:20.43 ID:vT5WUEwK0
解体屋から取り寄せたに１票
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:50:36.98 ID:AAUQ5/lMO
エーベバテなんちゃらのいわし君はグリスリーなのか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:09:25.07 ID:MCgVIcoo0
>>15
あ！まじかその手があったのか（泣）
もしかすると騙されたかな

でも保険で交換したから１２万自腹じゃないから痛くないけど
新品のはずなのに内側が雨が垂れたみたいな縦筋が全面に汚れてて怪しいけど
どうなんだろう

１９年製造打ち切りの車のフロントガラスってガラスメーカーに在庫が在るのか
大きなガラスから採寸してスパシオ用に加工したのか誰か知りませんか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:37:28.57 ID:VTlkuZLg0
初度登録H14なんて慣らしも終わってねぇ新車じゃねーか
そんなもん普通にあるわビビってんなやっつか輸入ガラスってルートもあるしな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 12:20:08.58 ID:ixityWex0
トヨタのルシーダです。
エンジンキーを回しても「カチッカチッ」ってなってエンジンが掛かりません。
原因はなんでしょうか？
今は山奥の工事現場に来てて困っています。
朝からエンジンが掛からないのでコンビニに相談に行ったらバッテリーかも知れないと充電器を貸してくれました。

充電直後の画像です。
http://imepic.jp/20130828/439980
やはりバッテリーが弱っていますでしょうか？

全くカチッカチッとしかならなくて困ってます。

よろしくお願い致します
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 12:49:32.90 ID:MCgVIcoo0
>>18
ガラス屋に？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:03:20.07 ID:Ul2QFUKD0
>>17
大きなガラスから採寸してって、車によって湾曲が違うでしょ。
平らなガラスじゃないんだよ。
在庫なんてどうだっていいじゃない。無かったら作るだけなんだから。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:08:11.45 ID:VTlkuZLg0
100系マークⅡあたりでも普通に純正ブロンズガラス出るし
質はそれなりの輸入ガラスだってお求めやすい価格で結構なラインナップだし
ガラス関係は素人が思ってるより遥かに融通利くんだよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:11:37.20 ID:Ul2QFUKD0
>>19
その充電器はブーストって書いてあるって事は、充電だけじゃなくて
それでセルモーターを回せるやつだと思うけど。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 13:52:33.96 ID:yuadzVlIO
>>19
充電前のメーターだよね？
それだけ少なければエンジン掛からないしバッテリーがダメになってるな。
135？充電に10時間以上かかるぞ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:35:01.72 ID:eYxtN9mk0
15V以上あるんじゃねーの？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:45:15.81 ID:qSwoN8YQ0
>>19
それ、バッテリー死んでるよ。　充電しても無駄だ！
JAF呼んでエンジンかけてもらい、その足で車屋かカーショップ行って
バッテリー買って来て交換したら良いよ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 15:18:15.28 ID:qdkvh8xh0
皆適当なことばかりやな
まともなの>23だけやないか
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:06:06.52 ID:Jx+O+47L0
フロントフェンダーが死んで取り変えなきゃならないって言われたので
中古で自分でフェンダーを買ってそれだけ取り変えてほしいんですが
その場合の料金ってだいたいいくらになりますか？
同じ色を買うので塗装もなしです
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:48:24.68 ID:qdkvh8xh0
>>28
バンパー脱着　3,000円
ヘッドライト脱着　1,000円
フェンダー脱着　3,000円

車にもよるけどまあまともなとこなら7千円～1万円てとこだな
大型車ほど工賃は高い
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:48:19.73 ID:ixityWex0
すみません....
皆さんありがとうです。
まだ山奥の工事現場です。
５時間以上も充電したのにキーを回しても「カチッカチッ」しか言いません。
再度、充電してますがメモリが少し上がったくらいで…
JAFに加入してないのと山奥でスタンドも何も無いので
充電器を貸してくれたコンビニ？（商店）さんからパンを買って車で食べてました。
電源は工事現場にあったので助かったのですが…
ライトやウインカーは付きます。

何が壊れてるのでしょうか？
ちなみにJAFにレッカーしてもらうと、とんでもない金額なので…もう少し充電してみます。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:01:34.69 ID:qdkvh8xh0
>>30
その充電器にセル回す機能ついてないか？
写真に写っている充電というスイッチの反対側には何と書いている？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:11:58.67 ID:qdkvh8xh0
>>30
スターターってわかるかな
それが逝ってるかもしれん
もしわかって見えるところにあればドライバーの柄の部分で
コンコンと衝撃を与えれば一時的に直るときもあるよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:58:06.72 ID:qm5O0Eii0
オルタネータＯＨに一票
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:08:05.79 ID:vfVWwBj90
それは、カチッカチッ山の神様の祟りだ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:10:01.51 ID:qiM/24J5O
エーベバテなんちゃらのいわし君はグリスリーなのか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:15:14.55 ID:TWLHtdd70
>>30
Pレンジでセルが回らないならNレンジで試せ。
ギヤポジションセンサーがダメでもセルは回らなくなるからな。
何度かギヤをガチャガチャ動かしていると稀にセルが回ったりもする。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 22:33:14.09 ID:qa1vyBNzP
>>14
ヤフオクに１万２千円でいっぱいころがってるだろ



セルモータに１票　
ビールの缶ぐらいのやつをたたくと幸せになれるよ。　

あとはＪＡＦに入ってる友達を呼ぶ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 01:57:40.65 ID:moQhAlqu0
>>30
任意保険にロードサービスは付いてないの？クレジットカードにロードサービスが付いてるやつもあるから、とりあえず確認を...。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 05:31:13.30 ID:m0darG3eO
エーベバテなんちゃらのいわし君はグリスリーなのか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:49:14.66 ID:Rex0rubu0
答えあわせはまだですか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:00:00.11 ID:RY5oymzq0
>>30
君の技量じゃ無理だ、現場に車に詳しい人いないのか？

JAF頼めないのならお世話になっている整備工場にTELして取りに来て貰うか
>38が言っている様に保険のロードサービス呼んだ方が良い。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:00:27.76 ID:a8PN+5lJ0
素人の無職だらけのこのスレじゃあ・・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 13:47:52.95 ID:bXEurOXF0
流石に丸一日経てばどうにかしただろうよ釣りじゃなければｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 15:48:56.89 ID:1H9gZ9F9P
嫁さんに迎えに来てもらった。に一票
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 15:50:39.40 ID:vXCpr05Q0
H10　ビスタアルデオSV50Gのタイミングベルト交換の工賃は幾らくらいですかね？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 15:54:43.40 ID:m/4J1aS90
w220
500L乗りです。
エアコンの冷えが悪いです。
ガス漏れ無し正常、コンプ異音なし。
アイドリング時
環八、首都高、中央道等渋滞時は操作パネルを最低温度最大風量にしても、
ぬるいときが出てきます。

これは改善方法ありますか？
尚、
オートバックスで本年6月にガスクリーニング済です。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 16:38:38.10 ID:4yIP8qmU0
オートバックスで本年6月にガスクリーニング済です。　　←これに原因がありそう

ガスの入れすぎでも足りなくても冷えは悪くなる
ちゃんとしたとこでガス圧測ってもらいな

そもそもエアコンなんて冷えている限りなにもしないのが一番なんだよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:43:33.83 ID:836LbGJi0
>>47
正解！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:02:18.32 ID:J4Yic72l0
涼しくなったからと放っておくと、来年初夏にはコンプレッサー焼き付き確定。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:19:31.18 ID:UF86Gfn20
>>45
今日休みだから調べられんけど、薄い記憶だと
工賃25k↑/部材17～の合計42k+@くらいじゃね？
最近まだらボケゆえ間違ってたらｽﾏｿ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 18:27:38.15 ID:LGKcaMef0
フロントガラス交換したスパシオ乗りです

フロントガラスにトヨタの名前が入ってれば純正品ってことでＯＫですか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:36:32.10 ID:W7RI3O8r0
ミラジーノのフェンダーを中古で買おうと思うんですが
今自分が乗ってるのがl710Sってやつなんですがl700Sのフェンダーを買っても問題ないですか？
４ＷＤか２ＷＤかの違いらしいので問題ないかとは思うのですが・・・。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:35:36.44 ID:Mi4NYjL+0
>>47
バックスでコンプレッサーオイル入れ過ぎに一票
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:42:42.23 ID:4yIP8qmU0
エアコンガス関係の商売ってほんと素人だましだな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 00:17:03.82 ID:G/M+Dn2X0
山奥の工事現場って何なんだよ。仕事じゃないのか？他の作業員はいないの？
山に遊びに来てて、休工中の現場の電気を勝手に拝借とかか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 05:56:48.79 ID:k0JSyW9bO
桑田くんの新曲で

立ち食いそば屋を壊したのはわざとだよ？

とか歌っているやつ、曲名を教えて下さい。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 06:56:16.17 ID:0nhbxImd0
>>51
そうだ。

>>52
問題ない。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:49:30.24 ID:+x7a/zFi0
台風の影響か、局地的な雨が酷いですね。
質問ですが冠水している道路を走行して万が一マフラーから浸水した場合、少しでも影響が出る場合は車体側でエラーが出ますか？
言い換えるとエラーが出ないなら大丈夫？
幸いまだそんな酷い所は走ってないのですが、走行していてふと思いまして...。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 14:56:02.60 ID:J/kbxlDN0
>>58
エラーが出るぐらいならエンジン止まる
そんなとこ行くな
にげろ
車は冠水したら終わりだと思っとけ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 15:07:41.39 ID:HNQUboFa0
エンジンが掛かっている限りマフラーから浸水などせん。
ガソリンエンジンではオルタネーターが水没しないラインが安全圏。
ディーゼルは水飲むと一発でエンジン本体が逝く。

強いて水中走行でエラー出るならエンジン関係じゃなく車速センサー系。
ABS、トラクションコントロールあたりだな。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:03:21.19 ID:tZxR13g10
>>60
さらに室内にも入ってきたら、車種によってはシート下や足元のあたりにいろいろなコントロールユニットがあるのでそれらに水が入れば場合によっては、エンジン不調や不動を引き起こす。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:12:52.13 ID:HNQUboFa0
>>61
渡河とかしたことある？
RVタイプでボンネットまで水に漬かるような深度で。
そんなにすぐ水没しねーから安心しろ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:53:45.85 ID:4MRvN8j70
>>62
すぐではないが思ってるより早いぞｗ
あと都市部で下水が溢れてるような冠水って
結構塩分強いからな（ウ○コ等に含まれてる塩分）
あれ基盤とか配線に掛かるとすぐ錆びるんだよな
冠水路走った後は下廻り洗浄しとくと良いかもよ～
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:05:18.40 ID:HNQUboFa0
>>63
>すぐではないが思ってるより早いぞｗ

そうか？
どれくらい早いんだ？
俺の経験では意図的にさせない限り水没は気にした事ないんだが。
むしろクルマが浮かないように水を入れる事すら、する場合があるんだがね。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:12:29.42 ID:4MRvN8j70
RVタイプとかで水密とか気にしてない普通車なら
ヤバいヤバいとか言いながら冠水路ウロウロしてれば
ドアモールの辺りとかからジワ～って水入ってくるぞ？
特に新車でもなければ尚更な
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:20:53.07 ID:G/M+Dn2X0
>>62
渡河ってどこでやるの？
まさか自然の川とかじゃないよね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:20:58.05 ID:HNQUboFa0
じわ～なんか気にすんな。
量産車なんかRVでもセダンでも気密は同じだよ。
乗用車タイプでシート座面あたりまでの水深走ろうって言うなら、
まずパワーウインドのモーターが死ぬから窓開けとけくらいしか言えんな。
そうすりゃ浮いたまま横転するなんてことになる前に脱出できる。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:22:24.51 ID:HNQUboFa0
>>66
バーミンガムのテストコースでよくやったよ。
やってて息止めちゃったりしてな、最初の頃はw
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:46:41.85 ID:j998D4Gs0
乗用車系は、トランクなどに水抜きの穴が開けてありゴムの蓋をしているだけなので、気密性は良くない。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 18:37:12.69 ID:926KSsgD0
TV局が撮影に来るような冠水路なんて走るなよ。
もしマンホールのフタが外れていたらどうするんだ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:35:07.29 ID:G/M+Dn2X0
>>69
それって水抜きっつーより、下地のドブ漬けのやつを流すための穴でしょ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:53:14.57 ID:lJ44ZTv20
俊行のまねするぞ


ﾌﾞｰﾝ文武ﾌﾞｰﾝ文武濡ℬ濡文武部濡ℬ濡ℬ濡ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ文武濡ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ文濡ℬ濡ℬ濡ℬ濡部
ブソ部ｓボスℬスぶ大ﾌﾞｽℬ総ℬ数ボスℬスおｂすℬ総ボスおｂ疎部疎ボスオブｓｂ吸おｂｓ鵜ｵｽ部分うｓ部
ブリ武備いるℬルビｒ眉宇類ℬるℬリブｒ宇井ℬ類るるルイ美ｒブル言う言うビル部ｒ部位いる眉宇ｒℬるb
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 21:55:15.31 ID:lJ44ZTv20
好評につきもう一回ｲｸｿﾞ


ブーンブンブンブンブーンブーン
部分うℬ濡ﾌﾞﾝﾌﾞﾝぶうぶぶぬぬっ武運部濡部うℬ濡ℬ鵜ℬ濡ℬんbん部ℬ濡ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ分b鵜部濡ℬ濡部濡う
部ううsb疎部うおsﾌﾞｽ部ℬスおb吸おbすオブ御ぼオブｵｽ尾鵜ﾌﾞｽ某うおすっぶすおℬ総ℬスぶおsﾌﾞｽℬスℬ周防ブソ部b
部ウエブういうっ部類部位rびりリブr眉宇r部位瑠ビル部r部位ルビ類ℬルビういrブルいr宇井ビル言う歩うぶリブ売るビルｂｒ643544644
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 22:53:17.21 ID:CWNJuX2h0
ほんと？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 07:24:26.39 ID:InKoJkzk0
すいません、ベンツW211のマフラーを純正品に戻したいのですが、部品持ち込みで、工賃どのくらいですか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:09:47.32 ID:cEdn+0vV0
>>75
作業をやってくれる工場によりけりだよ。
TELして聞け！！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 11:49:20.87 ID:dj0e+o1RP
>>75
ノンクレームで１時間もらえばやってくれるだろ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:01:44.75 ID:idBtrddv0
>>75
2～3万じゃね？
g550、AMGマフラーから純正に戻すの25000円って言われたから
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:30:41.82 ID:dj0e+o1RP
>>78
持ち込みでそれはボッタじゃね。
パイプすべてかも知らんけど。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 13:32:58.51 ID:Qh+wtmiui
75です。相場これくらいというはないのですね。何カ所か電話して聞いてみます。ありがとうございました
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 14:05:42.45 ID:dj0e+o1RP
>>80
http://mho.aikotoba.jp/cost/muffler.htm
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:20:35.27 ID:e463YT8u0
すいません
今スカイライン34乗っているんですが、右のリアからシャーシャー引きずっている音がします。どなたかお分かりになりませんか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 15:39:40.48 ID:cEdn+0vV0
>>82
恐らくリヤのブレーキパッドが無くなりかけているんだろうね。
整備工場行って診てもらいなよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:07:44.38 ID:OMbIdbzD0
国民1億2千万人が選ぶ～って

わし選んだ事あらへんがな

今1億2千772万位やから

選ぶ権利が回ってこやなんだって事か

田舎者はやっぱりあかんか！

ﾃﾚﾋﾞの人間はみんなそうなんか

馬鹿野郎！視聴者め！！ﾀﾀﾞでﾃﾚﾋﾞ観やがってって思っているのか！！！

え！？どうなんや？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 19:19:08.65 ID:JqCgpzvZ0
道路冠水の件で書き込んだ>>58です。
レスしてくださった人達、Thanksでした！
川の水が溢れて片側1車線道路の真ん中ぐらいまで浸かっている所を通った時にふと思ったのでカキコしました。
流石に完全に冠水してる所は怖くて行けず。今回は前の車を見てたら普通に行けそうな高さだったので通過しましたが。

皆さんのレス、参考にさせて頂きます。。。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:14:15.72 ID:A+TXh4qe0
インテークから水吸わなけりゃ大丈夫だってへーきへーき
昔Z32がエアインテークF左バンパーの奥あたりに吸気口あって
勢いよく冠水路に入ってった瞬間E/Gロック！
お約束のウォーターハンマーでコンロッドが
クランクケースからこんにちわしてたっけなぁ・・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/31(土) 23:38:22.15 ID:cilNO22z0
質問です
一度追突されてエンドパネルの歪を戻してバンパー交換だけの修理で済ませたのですが
後で一度追突されたエンドパネルはもう衝撃吸収力がないという話を聞きました
一度追突されたら程度によらず交換するべきものだったのでしょうか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:17:03.68 ID:jfnf1EAA0
君は握り潰したマッチの箱を元通りに出来ると思うかい？
どうせ100%元に戻すなんて不可能なんだから適当な所で納得しとくのが吉
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 00:44:11.92 ID:tgWScMoK0
>>87
エンドパネルの交換は、切断、溶接を伴うのでそちらの方でも車輛へのダメージがある。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 01:19:30.33 ID:j/VVxwkq0
腕が良ければいいがな
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 06:04:53.57 ID:og/EKDVP0
>>87
切った貼ったの板金は後にその部位が
サビ発生の確率大、バンパーかぶせたら見えへんので
気にしない、衝撃吸収力.....気にもとめない。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 06:46:26.49 ID:SE3Hrja0O
オイルゲージは縦にして見る？横にして見る？横にして見るとゲージにつかない、縦にして見るとゲージに付いている
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 07:39:01.29 ID:nqcbFXXgP
引き抜いて、顔を横して見る。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:20:16.27 ID:SE3Hrja0O
顔とゲージを地面に垂直にして見るてこと？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 08:51:38.47 ID:x5dcY5us0
>>94
君はバカなんですね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:12:48.11 ID:SE3Hrja0O
訂正、顔とゲージを地面に対して平行なして見る？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 09:46:55.78 ID:x5dcY5us0
>>96
君はバカなんですね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:11:54.88 ID:SE3Hrja0O
ゲージは横か縦にして見る、どちらが正しい？見る時顔は地面に対して平行か？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:26:52.76 ID:TtYqWKU6O
ゲージの下に口を持って行き、
オイルがこぼれないように
口で受けるのか？
100 ：86：2013/09/01(日) 10:31:15.85 ID:mmYG8AZj0
88、89、91
レスありがとうございます
溶接を剥がしての交換もデメリットが多いようですね
衝撃吸収力の低下は気にもとめないレベルということなのでしょうか
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 10:39:31.00 ID:x5dcY5us0
>>100
そう言う事だ。

気になるなら新車に買い換えろと言う事！！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 11:11:03.15 ID:1SXEVjOe0
車というものは事故をしたら元には戻らないんだよ。
新車のボディは鉄で出来てるが、事故車は鉄＋パテだからな。
見た目は同じでもね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 14:20:14.96 ID:I3R5EV3z0
>>102
まあ、鉄と言っても、ペラペラの薄々だからあまり変わらないがな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/01(日) 15:28:36.62 ID:ONeWj2rW0
高張力鋼なんだから変らないわけないだろ。
スポット剥がす際にも必要以上に熱掛けると強度落ちるからどんどん新しいドリルができてるくらいだ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:18:56.63 ID:9yJyL/M30
お願いします
画像のように、オーバーヒートのようです
今日昼ちょっと過ぎの状況です
交差点の右折待ちで画像下のように水温が上がりました
その後２～３ｋｍ走行で画像上のように水温が下がりました
推測出来る原因と修理費用など教えて下さい
車種はCRV、１５年程乗ってます
古い車ですが「買い替えろ」は無しでお願いします
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_30873.jpg
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:43:08.00 ID:sqNI7aPQ0
CRVって言われても型式がわからんけど、
１５年落ちって事なら、ラジエターが割れて水が漏れてんじゃないの？
その頃のホンダ車ってラジエター割れるの多いから
ボンネット空けて、ラジエターの上の方がヒビ入ってて水がにじみ出てないか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:45:54.15 ID:gy/1wxjSP
>>105
えっ？ で？ 今は？

MAXで2kmも走ったわけ、エンジン逝くよ。

普通は、ボンネットから、蒸気が噴き出んじゃね。

現在、水もあり、エアコン点けてファンが普通に回れば、サーモスタッド？
リレーとか？

いつものウォポン？

サーモだとDで2万だと。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:46:32.76 ID:sqNI7aPQ0
あ、費用ね
もしラジエター割れって事なら交換になるけど、
ホンダが対策として割安なのを出してるはずなんで、
良心的な店で修理した場合は５万くらいでできたはず
原因が他だとしたらまた話は変わるけど

とりあえず、ちゃんと水が入ってるかどうか早めに確認した方がいいよ
109 ：貧乏性：2013/09/03(火) 23:53:07.56 ID:gy/1wxjSP
まさか、冷却水が、腐ってるとか？

俺でも車検毎に交換してるが、
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:17:46.52 ID:ML+GL90+0
ファンの水温センサー断線だな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:38:09.65 ID:oD6dAV3O0
皆さん色々見解ありがとうございます
ごめん、それ程のトーシローじゃないので
水漏れじゃないです
去年もそれらしい兆候が有って
この夏も、でカメラ用意していました
画像オーバーヒートは246瀬田の交差点で
正常水温画像はその先の東名です
どうも走行していれば大丈夫のようです

>>110
ありがとう御座います
「水温センサー断線」そう言う推測は納得です
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 00:49:49.30 ID:oD6dAV3O0
>>107
有り難う御座います
蒸気の噴き出しはないんです
オーバーヒート状態の時
車内の温度が少し上がりました
サーモスタットで２万程ですか
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 04:15:18.01 ID:2PLkZcmY0
部品のディスコンが早くて、中古車の維持に苦労するメーカーってありますか？
逆にここなら長いこと部品手に入るよってところありますか？
当方金欠のため中古車検討しています。
ご教示賜りたく、よろしくお願い申し上げます。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 04:57:00.95 ID:V2Fy1q2yO
ランエボ5のエンジン載せ変え工賃はいくらでしょうか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 05:25:32.44 ID:Z57VnvUz0
>>113
ひとつの考え方なんだけど、多く出回った人気車種&人気グレードなら
中古パーツも豊富だろうと思われる。
新品パーツだけでは、いずれ難しくなるし、中古パーツでそれなりに高価なリビルド品でも、
新品よりずっと財布に優しくて済むよ。
116 ：貧乏性：2013/09/04(水) 06:17:49.40 ID:U2yf5/H3P
>>114
１０万コースじゃね。
117 ：貧乏性：2013/09/04(水) 06:23:54.17 ID:U2yf5/H3P
>>113
打ち切り後８年後まで？　　　　しかしまず新品の部品を買うことはない。

リビルト品しか買ったことしかない。　
メーカーでもない。車種だな。

玉数が多い、マーチでも買っとけ。

まぁ、ホンダは0120電話一本でなんでも調べてくれるお姉さんがいる。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 06:32:40.74 ID://G7iEXj0
>>111
走行中水温下がっているようだから、ホンダお得意の電動ファンのリレーが逝ったんでしょうね。
まぁ、1～2万もあれば直る。

>>113
国産車なら車歴20年以上経たないと部品の供給に困る事は無いよ。
まぁ、無難にトヨタの車に乗りなさい。
（カローラー、ヴィッツ）
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 07:02:03.33 ID:2Vbe77eL0
>>106
メーターからして初代。EKシビックの使いまわしなのよねぇ＜初代CR-V

>>118
俺ならクラウンコンフォートを押す。あとはY31セドリックセダン。タクシー車両用なら長く部品が出るぞ。
120 ：111：2013/09/04(水) 08:04:57.60 ID:oD6dAV3O0
>>118
有り難うございます
電動ファンのリレー　ですか、で１～２万納得しました
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:56:58.82 ID:nDAuWVwB0
>>113
金が無いのなら維持費の安い軽自動車と言う手もある。
（スズキ、ダイハツ）
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:27:04.98 ID:WDkramuFO
>>113
本田は新品出なくなるの早い。
カタログ落ちしたら作らなくなるから
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 21:47:15.40 ID:FdrBj3KOO
カーボンマフラーは熱くならなあのですか？触っても大丈夫と言われました。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:15:02.04 ID:iekdpKjn0
車修理に出したら、フロントガラスの内側を1.0×0.5ミリくらいの大きさで傷つけられたんだが、表面を
削られたような傷ですがそのままで大丈夫ですか？ヒビやカケではなく、なにか硬いものでガリッとやった
ような感じ。デラは無償交換してくれるって言ってるけど、問題無ければ交換のリスク考えればそのまま
乗ろうと思ってます。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:29:29.22 ID:MxNCfIcg0
>>124
将来にわたって割れないと保証は誰も出来ないよ

デラは保険とかかけているから損失は無いだろうし
傷ついたまま乗るのも気分わるかろ

ガラス交換まあリスクが無いとは言わないが通常は無い
へたくそがやるとゴム切るときに傷つけちゃうけど
ガラス専門店に出すだろうから慣れている奴がするだろ

たいして金額変わんないからぼかし色入りガラスに変えてもらえばｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:29:50.47 ID:Z57VnvUz0
>>124
寒暖の差が大きくなるとヒビが一気に広がる可能性あり
自分なら交換してもらう
接着剤の溶剤の匂いが数日くらい気になるから、換気を心掛けつつそこは我慢
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 22:42:01.49 ID:iekdpKjn0
>>125-126
早速ありがとう。後々のこと考えたら交換してこの件は終わりにしたほうがいいようですね。
まだ買って５ヶ月ですし。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 05:38:44.75 ID:FMB6VSMf0
>>127
何故、傷が付いたのかそこは聞いておいたほうが良いと思う。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:08:42.40 ID:Qv4N7xnF0
>>1.0×0.5ミリ
小せぇ男だなｗ
良くそんな小さい傷探すねぇ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:35:15.13 ID:DADCL/Iz0
>>129
深さは書いてないがガリッと言う表現で推測できよう

あ、おまえには無理か
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 07:55:39.70 ID:zlYikd8O0
ガラスなんて飛び石でも交換になる事あるからなあ
気にせんと交換してもらいんかあ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 08:07:55.39 ID:O1gajCXQ0
>>105
日産車だが俺のは電動ファンモーターが逝ってたよ。
ファンは左右に２個並んでいて１個はまだ生きていたが、
熱風が止まっている側を逆流するようで、冷却能力は半分以下にガタ落ち。
14 年も乗っていたので突然の故障が多くなっており、
この故障が買い換えを決断させた。
もう１個も絶対まもなく止まると思ったから、
とりあえず故障した側のファンモーターだけ交換してもらって
次の車を探した。
で、次の車が来る前にもう片方のファンモーターが止まったｗ
もちろん直さなかった。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 10:15:37.48 ID:zIn3syzM0
>>129
傷つけた本人ですかぁ？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 14:49:51.08 ID:xKqXZ2TW0
>>133
普通は気付かんだろ...ちゅうことじゃ？
視界に入る部分(ある程度内側)のキズかもしれないし、ディーラーが言ってきたのかもだから、小さいとは言えないと思うけどね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 15:28:05.82 ID:vpPglELB0
しくじった本人しか分からないぐらいの傷でも、引き渡し後に客に指摘されるとトラブルになるからじゃないか。
寺ならなおさら。
よくこんなのて感心するぐらいのを言ってくる客は、けっこう居たりする。

1.0×0.5ミリか・・・　　１ｃｍ×0.5ミリと思ってたんだが。
直させるも放置するも、まぁ　本人次第だな・・・・　
いい話じゃないし早くかたずけたい筈だから、はっきりさせなきゃ担当はおそらく困ってるよ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 17:53:17.59 ID:/h8VO/Xd0
?　←このくらい？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:49:02.46 ID:szVzJN380
カーボンマフラーは熱くならないのですか？触っても大丈夫と言われました。

究極のﾏﾌﾗｰはﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸ製らしいのですが、溶けないのですか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:52:59.34 ID:woJ+k6+ki
究極のマフラーは直管だろ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 19:22:40.35 ID:P73gS7N50
>>135
そのくらいの傷だと見つけようとして見つけたと言うより、たまたま偶然見つけてしまったってのが
正解かもな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 20:02:48.99 ID:FMB6VSMf0
>>137
プラスチック製の灰皿は、ちょっとやそっとしなじゃ燃えないだろ。
141 ：105：2013/09/05(木) 21:24:25.84 ID:+RX/hSk00
>>132
電動ファンモーターですか．．
それだと新品交換になるんでしょうね
あと、ググッたら　ファンカップリングのシリコンオイルの劣化
と言うのが出てきました　
詰まるところ「修理工場入庫で診断して貰う」ですかね　
　
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:38:00.43 ID:dwqXREic0
>>141
横置きエンジンにファンカップリングなんかねーよ
143 ：貧乏性：2013/09/05(木) 21:42:40.71 ID:13Qn9LMdP
>>141
はよ，いけや。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 21:50:27.49 ID:+RX/hSk00
イケヤで車はやってなかっぺ　＾＾
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:00:35.77 ID:/h8VO/Xd0
>>141
もう詰まってますよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:23:18.39 ID:VE8kDJux0
なぜ日本は戦争に負けたのでしょうか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:40:59.53 ID:w1m+rFxs0
質問です
エンジン停止後おそらくボンネットの中から、みゃーんみゃーんという音がしばらく鳴ります。今日の、夜中から音が鳴り始めました。どのような故障が考えられるでしょうか。車種はムーヴ、走行距離は9万9千kmです。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:51:20.98 ID:5WMz/ewm0
　∧,,∧
ﾐ,,・∀・ﾐ　
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:08:49.12 ID:fQS3/qaT0
>>147
新車を買い替えれば音は消えます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:21:39.06 ID:k3k7+FfW0
>>147
ボンネットを開けてみる
ミンチ状になったみゃーがいるかもしれん…
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:43:26.43 ID:nvShtHEE0
そいたら夜の2時ぐらいがピークかも知れん
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:46:06.80 ID:DADCL/Iz0
　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´Д｀ ） 　
　　　　 　( つ旦O　　
　　　　　と＿)＿)
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:51:35.23 ID:wJRWAsK30
乗り始めに空調の送風口から白っぽい粉（粉と言っても大きめでキラキラしてる）が噴出してきます。
これってエバポレータが一番怪しいですかね？エアコンフィルター付いてるの外部からは考えにくい
と思いますがどうでしょう？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:14:23.24 ID:Tm+pAZdT0
ぺろっ
これはヘロイン
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 07:36:49.41 ID:qj8NHOcx0
コンタミだよ(笑)
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 08:48:34.79 ID:s1CpJBSBO
バックが苦手でうまく入らないのですが、うまく一発で入るコツてありますか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 09:25:29.43 ID:d7UEomms0
ぺぺ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 11:39:33.27 ID:0Ca5Gxir0
ティアラ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 12:13:02.88 ID:QXlqDMoIi
>>156
広場で空き缶並べて練習するべし。
回数やらないと人に聞くだけじゃ上手にはならん。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 14:45:58.67 ID:sKXDoX0n0
や、山奥の工事現場です
った、たたすけてください
161 ：124：2013/09/06(金) 17:25:42.40 ID:16p0tH010
担当のメカニックが結構気にしてるみたいなので、交換してこの件は終了にしたいと思います。
差額出してクールベールにできないか聞いてもらったら、ガラスは純正ガラスじゃないとダメと
言われました。いいメカさんなのでなんか申し訳ないっす。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:44:56.38 ID:sTTGhYzF0
いい経験になったよ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 18:46:38.35 ID:1/dJrlwK0
速く終わりにしてやったほうがいい。
いいメカさんか・・・　　これで人生が変わる可能性があるな、別にあんたのせいじゃない気にすることはない。
正直に客に知らせて謝るのも善し悪しだな、おれもあるが知り合いに言われたよ、こんなの黙ってればわからない。
お客が　いいよいいよ言ってくれたからなんて事はなかったが、恩返しではないがかなり気を遣って仕事してあげてる。
いいお客さんだ。

いいよこんなのっては　あんたの利害だから他人がとやかく言うことではない。
寺なんてすぐに転勤だし・・・・　　　気にすることはない。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:10:52.19 ID:qTpXtUdRI
こないだ雨降りに高速走ってて、右カーブに入ったら、運転席側の足元に水がチョロっとかかった
エアコンの排水ホースが抜けてるのかと思い、エアコンつけて数分放置、車のしたに水が溜まってるか確認するとちゃんと排水されてる
エアコン以外で水ってなんですかね？
雨漏りかな？
ダイハツのミラl700sです
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 19:25:47.45 ID:Tm+pAZdT0
結露してんじゃね
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 20:47:24.06 ID:WVWJDgrG0
集中豪雨で道が冠水に一票？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:00:50.46 ID:CD2bimNr0
>>164
水抜き穴のゴムがなくなってる
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:12:03.83 ID:LQT7sMLV0
そもそもディーラーがガラスを傷つけたって根拠は何なんだろうね？
実は最初から付いてたのかも知れないし。
よくディーラーが認めたね。めんどくさい人だと思われたのかな？
もう関わりたくないとか…。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 21:23:31.02 ID:n2esd0bt0
身に覚えがあったんじゃね？その近辺の作業してたとかいろいろあるわさ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:10:04.38 ID:lJVlu+K00
整備中にうっかりボデーにキズやったがタッチペンでごまかしたで
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:28:51.34 ID:s1CpJBSBO
レガシィは世界最高のプレミアムカーですよ。

ポルシェと同じパワフルで低燃費、低重心・超軽量で低振動の水平対向エンジン、
圧倒的な高速スタビリティと走破性を誇る電子制御スバルシンメトリカルAWDシステム、
強大なトルクとフルタイム四駆にも完全対応した本格ドイツ製チェーンを使用した
世界初のリニアトロニックＣＶＴシステム
世界のどこでも最高の安全性を証明し続けている新環状力骨ボディー
そして軍事技術由来の世界最高性能の運転支援システム「アイサイト」

死角がまったくない。欧州１０００万円クラスをも超越しているといえる。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:44:20.02 ID:20KZs+HD0
>>147ですが、ボンネットの空け方がよくわからなくて、空けれなかったんですが、昼頃に空けてもらった結果、本当に猫が中にいました。無事に生きていましたが、今はその猫をどうするか悩んでます・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:51:23.75 ID:QPxXVCYr0
>>172
もうけたな

１．一緒に遊ぶ
２．たたいていじめる
３．番猫にする
４．猫鍋にする
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 05:24:24.52 ID:UwxtVLC60
>>172
何かの縁だ
居付いてるなら無下にはできんな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 06:40:14.58 ID:+aJ5JKQI0
>>168
恐らくそうなんだろう。

純正じゃないとダメと言っているから恐らくクレーム処理するんだろうな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:10:22.96 ID:SZOvAtY70
>>168
そもそも1㍉程度の傷で文句言うくらいだからね
俺ならもし1㍉の傷を見つけてもそれを言う程の根性ないわ
細かいヤツなんだね
寺もとっとと話終わらせたいんだろうな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:29:16.00 ID:m9hy+9Fk0
針の先ほどで良く見ないと気付けない傷でも、傷の場所(縁に近い位置等)によっては
ある日突然10cm以上のひび割れになるというのに、そうならない保証は出来んと思うけどな。
しらばっくれろというなら、まぁわからん話でもないが。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 12:33:53.37 ID:2U3oU3OW0
細かいところにまで気を配らない奴が傷つけておいてしらばっくれるんだろうな。俺が付けた証拠は無いと。
そういう態度で対応するからクレーマーと化すんだわ。
毎日毎日車いじってると感覚麻痺してしまうのさ。客にとっては大事な一台でも、店側は毎日扱う”物”の中
のひとつにすぎない。
それに言う言わないは根性の問題じゃなく、そういう事実があったということを知らせるだけ。その後のことは
話し合えば言いだけ。
客にも変なのもいれば、整備しにも傲慢な奴がいるってよくわかるスレだ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:02:54.16 ID:3KjFQa+/0
ここに回答してる香具師ら素人っぽくてワラえる
　ここに本当のプロが何人居るのやら
例　オーバーヒートの回答
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:05:15.11 ID:Raabm72A0
悪態たれてる奴が本物だったりしてｗｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:28:20.83 ID:eXweSQhl0
>>179
じゃあ正解をどうぞ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:13:00.84 ID:3KjFQa+/0
正解はラジエーターファンが回ってない
電動ファンだろうからファンの、モーターかスイッチの不具合
理由は走行すると冷えてるから冷却水は入ってるし
サーモスタットは開いてる
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 15:35:34.15 ID:gEEcL9ZN0
>>182
そんな事は分かっているんだよ。だから返答にもあったろ！
よく読めよ、　このバカチンが！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:09:43.73 ID:XokGAgVe0
>>183
とんちんかんな奴らも居るんだけど
何ファビョッてんの？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:12:48.95 ID:PWjUXWvS0
>>182
みんからDQNでも解るようなことをドヤ顔で言われても、、
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 16:38:02.63 ID:RaUuMIjh0
マフラーにサビ防止で耐熱ペイントコートを使いました
説明には「常温で約1時間乾燥後、200℃で約1時間加熱すると硬化し
硬化後の耐熱温度は600℃になります。」と載ってたんだけど
塗りっぱなしで過熱するの忘れてました
効果ないでしょうか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:38:54.94 ID:HZkF0f0a0
>>175
客のクルマを傷つけた時に補償するような賠償保険使うんだろ。
不手際の現状復帰に保険使うんだから、客が差額払うからといって仕様の違うガラス付けると、
詐欺とまで言わないにしろ保険適用として問題にならんとは言えない。
特にディーラーがそれやっちゃ、後々問題のタネ残すから絶対やらないってだけだ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 18:59:37.94 ID:BZ/Ql5MJ0
>>187
んだな。あくまでも現状復帰させることが目的だからな。
このスレでさもそれらしい書き込みしていても、いかにいい加減な回答する奴がいるかって事だわな。
ま、融通がどこまできくかでも違うけどね。

俺なら不手際あったなら細かなことでも言ってほしいわ。そりゃ面倒くさかったりウザかったりするのも
あるが、そういうことから学んで成長しなければいかんよ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 19:21:25.30 ID:PVYJyR5a0
>>186
効果には影響ない・・・っつか
耐熱塗料吹いても吹かなくても
目に見えて効果あるかっつったらねぇ
まぁしないよりはマシ位だから
あんま神経質に考えんでも良し
190 ： 【Dakb1360527206074134】 ：2013/09/07(土) 20:50:36.75 ID:nQ0cMaZq0
>>159
ギアの話じゃないの？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:52:38.70 ID:2umTlEq70
>>186
　以前、カワサキのマフラーが錆びやすいのを踏まえて、
新車購入時に速攻外して丁寧にマスキングして耐熱スプレーしたけど、
常温乾燥後、長距離走って熱を入れたら、大量の煙が出て恥ずかしかったｗ
苦労した割には・・・あんまり効果なかった。雨水に晒されるとやっぱり錆びるｗ
バーナーとかで意図的に加熱すれば結果が変わったかというと、そう変わらんと思われ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:54:47.35 ID:mmIMOA7z0
>>190
車庫入れの話？

レガチイじゃ・・・？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 20:57:44.79 ID:mmIMOA7z0
>>191
雨ざらしのカワサキがかわいそ（ｒｙ
194 ：貧乏性：2013/09/07(土) 21:45:25.23 ID:yYZyYE0wP
>>190
こいつか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/09/06(金)22:17:21.66
(p)ID:s1CpJBSBO(3)あんたらみたいな町整備工場じゃ水平対向オイル交換はできないだろ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 22:00:12.06 ID:RaUuMIjh0
>>189>>191
さんくす
おまけにマスキングするのも忘れてました…
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 00:58:48.82 ID:WhTX9osr0
>>191
バイク
カワサキ
バイク

バイクだけに…
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:00:39.23 ID:xmVD25vX0
整備士さんに質問
整備未経験の車種の整備を難しい作業だと言って工賃を通常より高く取る整備士はどう思う？
そりゃ、テメーのスキルと経験値の不足だろ。客に転嫁してんじゃねーよ。
「国産、欧州車の整備はバッチリ」みたいな看板出してて恥ずかしくないのかね？
これからもやった事ない車種が来たら、客から金余計に取ってお勉強すんのか？
普通は「上手く出来なくてすみません。時間掛かって申し訳ありません。少しまけますんで。」だろ。
休みに遊んでねーで新しい車種の勉強くらい日々自主的にやれや。プロフェッショナルなんだろ？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:12:04.87 ID:EhpsII2t0
そこまでわかっててそれでもその店で頼むかよ。
店側が客を選んでるのかもしれんし、
そもそもオマエが違う店に頼めばいいだけの話だろうに。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 03:13:12.99 ID:ECpyEMqh0
>>197
面と向かって言えば良いだけ
整備解説書やSST等全く要らない原始的な車ならその理屈も通じるだろ
看板に金額の事まで謳ってんのか？

費用ケチりたいならそれこそテメーでやれよって話
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 06:30:09.15 ID:/yXBUMDJ0
>>197
「上手く出来なくてすみません。時間掛かって................」
普通はそこまで言って値引きする慈悲あふれるプロは
おらへんよ。
普通は休みの日まで勉強する向上心たわわなプロは
滅多におらへんよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 06:44:35.93 ID:LnCLerJXO
>>196ブンブン！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:17:47.65 ID:WhTX9osr0
>>201
待ってました。

ありがとう！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:19:11.68 ID:FxLANyceO
あき竹城可愛いよな
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 08:46:18.80 ID:Cm2vgspJO
車が溶けそうです。直りますか？リーダーです。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:29:10.23 ID:4B7p3CtU0
>>197
俺は素人だけど、工賃ってたしかその作業にかかる時間で標準が決められてる
んでしょ？
その標準的な時間よりも時間が掛かってしまっても、実際の時間ではなく
決められた工賃でやるって俺の行ってるディーラーは言ってたけど。

標準的な時間で出来ないってことは、本人のスキルの問題？
そんなんで工賃をたくさん取ってたら、客が来なくなるって言ってた気がする。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:45:23.08 ID:sa2zcp/R0
上の方にｻｰﾓｽﾀｯﾄ交換2万とか書いてる奴いるしな
ｻｰﾓｽﾀｯﾄ交換に2H以上掛けてちんたらやってんの？と思うわな(笑)
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 09:56:19.61 ID:SOp1+JHY0
決められた工賃でするのが普通でしょ
かかっただけ貰えるならゆっくり作業したほうが楽
208 ：貧乏性：2013/09/08(日) 10:30:54.56 ID:r0oqqufwP
>>206
呼んだか？　　最初に書いたのはおれじゃねぇし。　

あくまでＤの話だからな。　目安だからな

そこのＤに行けばそれだけど金額取られるんだろ。
　
高いなら自分でやれよ。

掛かった費用　
　　　サーモスタット　　　　　１７５８円
　　　クーラント　　６Ｌ　　　１４４０円
　　　ラジエターキャップ　　　　７５０円でした

プラス時間工賃だろ


h
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/279424/car/173032/688397/note.aspx
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 10:51:33.75 ID:z/QyrqjN0
作業しやすいクルマととてつもなくややこしい作業があるクルマがあるよね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:13:07.48 ID:sa2zcp/R0
>>208
高いなら自分でやれって意味不明だな

そんなぼったくりしないって事なんだけど
素人がしたり顔で解答するスレ有るみたいだからあっちに張り付いてれば(笑)
211 ：貧乏性：2013/09/08(日) 11:19:03.11 ID:r0oqqufwP
>>209
具体的に分かりやすく車種を挙げてどうぞ。

例
「ＣＤレシーバー交換する際は、Ｐ１０などは、回りだけ外すだけで簡単に交換できるけど

最近の車やＣＦ４などはインパネまで剥いで　つけにくいしめんどうだよね

ホンダ車は得に」


　
212 ：貧乏性：2013/09/08(日) 11:32:29.93 ID:r0oqqufwP
>>210
わかった。
　
じゃ、あなたがスレ主になってすべての質問に的確に答えて言ってください。
私が口をはさむ間がないぐらいに。毎日２４時間。


あなたのレスも何が言いたいのか意味不明なんだが

高いと思う奴は、質問者も含め自分でやれと書いたつもりだが
>>いるからなんなのか？
>>あなたはＤなのか？

>>1
的確な回答ができる方が望ましいです.
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 11:42:46.59 ID:sa2zcp/R0
>>212
>>1を100回音読しろよ
素人がにわか知識で嘘八百教えるスレじゃないから(笑)
解答もプロが暇つぶしにするから黙ってなさいな(笑)

嘘教えられる質問者の身にもなれよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:09:26.70 ID:eITpr8yH0
>>213
コテハン野郎はスルーしなさいよ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:21:44.65 ID:qMA0iYqH0
パーツリスト買ったら個々のパーツの標準交換作業時間も書いてあったよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:30:40.95 ID:Oy1fDK8d0
標準工数のあるものは何時間かかろうとも標準工賃
逆もあるさ
標準3時間の仕事でも慣れてて1時間で終わらせる
きっちり3時間分の標準価格いただきますよ

　
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 13:21:12.10 ID:4B7p3CtU0
>わかった。
>　
>じゃ、あなたがスレ主になってすべての質問に的確に答えて言ってください。
>私が口をはさむ間がないぐらいに。毎日２４時間。
>
>
>あなたのレスも何が言いたいのか意味不明なんだが

えっ？分かったんじゃなかったの？
わかった→意味不明なんだが

これを支離滅裂と言う。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 15:53:32.04 ID:QQ7r5OYm0
車種はムーブです
今まで冬のタイヤ交換は一本ずつ変えてたんですが
2t油圧ジャッキを買う予定です
フロントから持ち上げて2本同時に変える時に
名前分からないけどサイドに掛ける▲←こんなの
必ず必要なんですか？タ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:30:45.15 ID:ECpyEMqh0
>>206
サーモ交換して水入れてそれで終了だと思ってたら大間違いなのにね
エア抜きがとんでもなく面倒で時間掛かる車もあるし
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:33:21.09 ID:ECpyEMqh0
>>218
車輪止めかな

怪我したり車壊したくないなら必需品
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 17:52:47.26 ID:sa2zcp/R0
>>219
エア抜き面倒で時間掛かるってなんだろ？
どうやってるか手順説明してよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:03:21.35 ID:605Y9uc60
ラジタン乗っけて簡単にエア抜けるクルマばっかりじゃないのよ
ワンボックス系でリアヒーターユニットまでの配管が長くて
ブリーダープラグが変な位置に付いてて1回冷まさないと抜け切れない奴とか
ヘッド周りの水路が明らかにおかしくて抜いたつもりがいつまでも噛んでるとかな
正直この工数で足りるのか？ってクルマ結構あるぜ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:21:26.27 ID:UOkmkKdB0
おい！あのなぁ、

ぼーぼおｂ－ボーのｂ－んぼんーぼんぼーおのｂ－お盆～ボーンぼのーﾍｨﾐｽﾀｧﾍﾞｲｽﾏﾘ

婆っバーｂ－バーあーあーのおんー穴斧オーオー青尚のおんー青のあ～おのーなの――あのー音―オー青野のなーの青々ん嗚アのの―嗚嗚嗚―嗚嗚―オーオーオーオーう嗚嗚嗚――嗚嗚嗚嗚ぉぉ―ｌ－ぉ御―ｌ


なんだよ！

わかったか！！
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:23:54.87 ID:ECpyEMqh0
>>221
水路が長かったり複雑だったりすると簡単に抜けないよ
>>222で書かれてる車やロータリーとかセパレーター等の位置悪いと無茶苦茶時間掛かる

ありきたりな同じ工程何度も繰り返して、また後日確認するとかだよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:24:03.68 ID:XGCzvfI60
>>220
　>>218が「サイドに掛ける」って言ってんだからウマのことだろ？
まああったほうがいいだろうけど、タイヤ交換だけなら先にナット緩めて
浮かせたらすぐ付け替えちゃうから、俺は使わないな。
使ってない方のタイヤを車体の下に入れておくぐらいはするけど。
　ついでに下回り見たくて下へ潜るっていうんだったら必須だね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:33:44.90 ID:GekB9hzp0
>>218
2tジャッキのかけるところは知ってるよね。
オイルパンを割るやつがいるからｗ
うちの駐車場は雨水が流れるようにすこし傾斜させてあるのでウマはなくてもタイヤ止めは必要。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 18:47:15.83 ID:GekB9hzp0
>>197
それならまだましかもな。
一発で不良部品を特定できないで、１個交換で様子見てください。
また修理で別の部品交換、まだだめで３つめの交換で完治
修理費は3つ分請求なんてDLでもやってるところあるｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:13:05.43 ID:q4j3wkTiO
FD3S 12年式のエア抜きは大変なんですか？ディーラーで工賃だけで4000円位でした。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:15:12.57 ID:q4j3wkTiO
ごめんなさい。冷却水のエア抜きです。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:16:29.08 ID:aXn21K5k0
けっこう大変ですよ～
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 19:17:42.15 ID:ECpyEMqh0
>>228
FD3S　冷却水　エア抜き　　　でググってご覧
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:32:56.42 ID:k3cu3POm0
内装のカタカタ、ビリビリ異音（低級ノイズ）で悩んでいます。
修理工場や内装カスタムメーカーなら直してくれるのでしょうか。
メーカーのディーラーは売れているので強気で「商品として許容範囲」と
言って、メカが乗り回すだけで何もしてくれません。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:42:59.92 ID:605Y9uc60
>>232
整備士に言われて一番ﾏﾝﾄﾞｸｾ典型の修理がコレ
所詮クルマなんて道具にスギネぇんだから
隙間という隙間に徹底的にフェルトでも突っ込んで行けば
その内静かになるかも知れないし
ならないかも知れないし
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:48:21.46 ID:ECpyEMqh0
>>232
内装の異音は特定と対策大変な上にキリ無い
それなりに時間掛けて脱着し直しても直らないなんてのもある
手が空いてる時に、
結果どうなろうとも作業に対する費用出すってのならやらなくもないって程度

止まってる時には再現できないしんだし、
走ってても異音がしたりしなかったりでしょ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 20:51:46.85 ID:k3cu3POm0
>>233
ありがとうございます。

>>234
やはり、自分でバラす方法を覚えるしかなさそうですね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:08:37.00 ID:605Y9uc60
>>235
悪いけど素人がマニュアルも無しに適当に内装剥ぐりまくると
ほぼ100%内装のツメ割ったりして却って異音の発生原因になりかねんからヤメレ
つかそれこそが正に内装異音の主原因なんだけど
今のクルマって作り易さとか手間をいかに省略するかばっかり考えて
内装を後で外す事とか全く考えてないのよ
だからさっき書いた様に隙間に詰め物する位に止めておいた方が吉
下手に素人が外しまくると確実にドツボにはまる
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:17:21.00 ID:QQ7r5OYm0
さんくす
「ウマ」って名前なんですね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:47:03.10 ID:k3cu3POm0
>>236
ありがとうございます。時間の無駄なのでやめときます。
異音がうるさいので、全部はがして、建築用（耐熱性）のシール材で
配線やはめ込みパーツなど、どんどん止めちゃおうかと思ってました。
が限界ありますよね・・・やはり。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 21:57:28.94 ID:NI3CqMoN0
異音つながりで、

対策で使うスポンジって隙間テープでいいの？エプトシーラーのほうがいい？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:01:44.33 ID:ECpyEMqh0
>>239
内装その物が共鳴してたりハーネスやその他諸々が干渉して音出るケースもあるし何とも言えん
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:35:33.87 ID:Oy1fDK8d0
今の車は一昔前に比べたら格段に静かだからなあ
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:00:45.05 ID:c5plBq2r0
>>241
代わりにちょっとした音とかが目立つようになったよね。
例えば何かカツって鳴るなぁと思ったらシートベルトのバックルが当ってたり、ギシギシとスライドドアから小さな音がしてたりとか...。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 00:45:15.19 ID:EXvSxW8w0
>>238
他のディーラーや整備工場に持っていったら？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:07:57.18 ID:pTLKpUz6O
客が、助手席下から異音がするって言うから点検したらマラカス出てきたことあったな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 02:36:32.96 ID:mN3G3ucsI
だそうです
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 06:52:35.34 ID:uSo98dhp0
>>243
そうしてみます。ありがとうございます。
そのメーカーは近年爆発的に売れているので他のディーラーも強気
かもしれませんが、二､三店探してみます。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 06:53:25.25 ID:uSo98dhp0
>>244
マラカスって何ですか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 08:18:45.04 ID:0ePMQt2pO
チンカスです。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:08:15.45 ID:DUFk8y2v0
そんなのも自分で調べられないんだよな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:49:39.90 ID:ByeeTRb7i
>>247 おそらくラスカルの間違いだと思われ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 10:47:48.81 ID:o2iwykMs0
マスカラじゃなく？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:08:39.67 ID:knOls6WA0
納車４ヶ月もムーヴですが、コンデンサーコアが破損（フィンがぐちゃぐちゃ）してると言われ
交換してくれました。ところが交換前と後で燃費計の値が1.0～1.5/L悪くなり、エアコンＯＮ時
の加速も明らかに悪くなりました。冷え具合は冷え冷えです。乗り方はほぼ同じです。
同じ乗り方で交換前の猛暑時のときの方が燃費良かった。
今回の交換と何か関係ありそうですか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:31:20.94 ID:ByeeTRb7i
>>252 おそらくコンデンサの取り付け部にラブカスが挟まってる
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 12:57:28.00 ID:2E6n4NHn0
>>252
以前はガス少なかったか、今回少し入れ過ぎじゃないの？
255 ：252：2013/09/09(月) 13:01:19.71 ID:knOls6WA0
念のため販売店に行ってきます
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 13:11:10.88 ID:A6ISpALm0
ガスを１割抜いてみてだめなら又入れてみる
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 17:32:39.93 ID:uSo98dhp0
>>248
教えて下さり、ありがとうございます。
マラカスは異臭ではなく、異音がするのですね。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 18:44:51.71 ID:WEyZW/rw0
ノリのいい音です
259 ：252：2013/09/09(月) 19:21:11.34 ID:SYlXAghk0
ガスは規定量(300g)計って入れたそうです。缶の重さを量りながら端数分を入れたという事でした。
となると新車時の量が少なかったのかもとなりますがそういうことあるの？ダイハツは以前カタログ
燃費ごまかしてたくらいだから、あっても不思議じゃないんですけど。
とりあえずしばらく様子みてもおかしければ、ガス入れなおしたりコンプレッサー交換しましょうかと
言われました。
260 ：貧乏性：2013/09/09(月) 19:51:39.52 ID:Jm+Z1STrP
>>259
そもそも、何キロ走るの？
毎回同じなわけないだろ。

フィンを、広げれば、燃費があがるかも？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:10:58.17 ID:bkzphBD20
オリンピックは東京でどうたこうたら・・・

興味ありませーん！

あかんかえ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:17:12.81 ID:i7fLvqVs0
>>259
なぜコンデンサーが破損？
エアコンを使用しないときの燃費は変わらないんでしょ？
なら、あまり問題は無いと思うけど。エアコンを使用しない時のほうが多いから。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:22:47.86 ID:ywb0l/vG0
２０年目の２０万キロ車です。
排ガスの匂いが気になるのですが、触媒を交換したら
だいぶ変わりますか？
因みにハイオク車です。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:24:23.24 ID:Gd98Blu80
たぶん便秘です
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:26:29.64 ID:i7fLvqVs0
触媒付いてるのか？20年前の軽トラは触媒が付いてないぞ。
だからうちの軽トラは排ガス臭い。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:52:50.50 ID:sb484D/b0
>>265
二時間ぐらい密室で嗅いでると気持ちよくなるんだがなｗ
267 ：貧乏性：2013/09/09(月) 20:53:41.15 ID:Jm+Z1STrP
たぶんこれ。
違法駐車に制裁的ないたずら！ 76日目
(p)http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1376695213/9
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 20:59:49.93 ID:dvF5mknM0
アクセルONの時にアフターファイヤーが鳴るんだけどなにが原因？
タイミング、ポイントギャップはok!
キャブが問題？
アクセルoffの時にアフターファイヤーがなるのはよく聞く話しだが…
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:11:06.67 ID:Q2x27pf20
>>268
アフターファイヤはマフラー内でガスが爆発するのだから
燃料が濃すぎか、失火して生ガスが排出されたか

ふつうアクセルON時はバックファイヤなんだけどな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:25:14.92 ID:BRD9I/Ko0
>>268
燃圧高くてプラグかぶるような時とかにもオン時にバンバンいったりする
エアが足りてないか燃料濃すぎるか点火が寒いか・・・

特定面倒だぞ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:41:58.40 ID:b7nJbF670
>>268
車なに？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:48:29.47 ID:dvF5mknM0
みんなありがと
車はインパラです
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:50:12.70 ID:b7nJbF670
>>272
94年とかか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:53:29.50 ID:BRD9I/Ko0
ホーリーなら触りたくないなｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:59:24.81 ID:sb484D/b0
エンジン冷えてる時とか、寒い時っていう落ちじゃないだろな？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:03:31.75 ID:b7nJbF670
型分からんとｷｬﾌﾞかどうかも分からん
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:07:21.31 ID:i7fLvqVs0
俺の車もアクセルONの時にアフターファイヤーが鳴るよ。
軽トラじゃないけど、社外マフラーにしたらたまに音が鳴るようになって、
年々劣化してって音量が上がるにつれてアフターファイヤーの鳴る頻度も
上がっていった。
面白いから別にいいじゃん。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:14:26.78 ID:dvF5mknM0
1961のインパラでエンジンは350のスモールブロック、キャブはエーデルブロック

もう一回圧縮やらキャブセッティングした方がいいのかな…
プラグは関係ある？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:21:26.60 ID:7DS1GRRKO
アメ車の専門店を掲げるこの椰子は2ちゃんで
客からの整備依頼を丸投げでつか。
アメ車屋って国産旧車専門店に比べてかなりラベル低そう。
若いDQN整備工ばかりだし、職人なんて居なさそう。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:27:19.61 ID:b7nJbF670
>>278
凄いの乗ってんだな(笑)
デスビはバキューム進角かな
キャップとローターは新しいの？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:38:36.36 ID:dvF5mknM0
>>280
バキューム進角？あまり詳しくないので…
でもバキュームは付いてますよ

ローターとポイントは先月変えたけどポイントに付いてるコンデンサーは変えてません
キャップもそこまで痛んでないかな！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:43:41.08 ID:BRD9I/Ko0
>>278
焼け色均一かい？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:28:26.82 ID:2N5fTEuw0
長さに比例して抵抗は均一かい？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:12:50.73 ID:x49gNRj40
日産プレサージュUA-TU31に乗っています
車検終了してから運転席側のセカンドシートのドアが内側から開かなくなりました
（以前までは両側から開閉可）
これって何が原因なんでしょうか？
また素人でも直せますか？

ディーラーに聞いたら店まで来いとの事でしたが遠方なのでなかなか行けずにいます
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:20:23.28 ID:WSlLf2AE0
ただのチャイルドロックだろ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:22:54.82 ID:jeLH5ZcD0
>>284
どういった構造や仕組みでドアの開閉してるか考えた事ある？
内張りの脱着が簡単に出来る人なら聞くまでも無いと思うよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:24:53.94 ID:RL9jQ3YQ0
チャイルドロックってオチでは?
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:53:03.50 ID:yVlVDiea0
質問です
ヘッドライトの曇りとりコーティングを考えているのですが
料金が3000円から4万弱と幅が広すぎて迷っています
勿論高い方が良いとは思うのですが
実際どのような作業工程を行っているところが良いか
また見積もり等で聞いておいたほうが良い点等
アドバイスあればお願いします
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:59:23.16 ID:jeLH5ZcD0
樹脂レンズの中まで黄変してるなら４万かけても無駄
トップコートのみが劣化してるなら剥がして塗り直しで見違えるが、
ある程度研いで見ない事には分からん

あと、そういった状態になる車の保管状況だとキリ無いよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:53:45.50 ID:x49gNRj40
仰る通り見事にチャイルドロックってオチでした
無知で失礼いたしました
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 02:04:03.60 ID:mpOabJMy0
>>289
見た目での判断としてはそこまで酷くないと思うのですが
>>289さんでしたらどのような施工過程にある会社に依頼されますか？
私が調べた限りは1万前後のでは耐久性6カ月～1年位作業時間30分～1時間
4万位のは作業時間も5～6時間と長く耐久性3年位でした
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 02:44:05.16 ID:jeLH5ZcD0
>>291
耐用年数なんかはアテにしない方が良い
売る側に都合のいいあくまで目安
うちでもたまにあるんだけど、とりあえず一通りどういった施工がされてて何故劣化したかを説明する
コート剥がして見てダメならレンズユニット交換しか無いってのもきっちり告げる
そんでも良いから研いで見せてくれと言われたら脱着なんかせずそのまま研ぐ
クリアで復活するなら外してきっちり研いで塗って磨いてはいナンボ

１万とか４万とか言われるレベルならそんなに酷くないんじゃないかとも思うけど万が一があるしね
俺ならどっちもパス
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 03:06:43.96 ID:ktefzrri0
新品にしろ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 03:59:46.82 ID:mmyAb7X8O
>>289
オートバックスやカインズいけば自分でやるキットあるから自分でやれ

3000円かからん
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 08:44:23.72 ID:WSlLf2AE0
>>291
自分でやった俺からアドバイスすると、紙やすりで削ってコンパウンドで磨けば
十分綺麗になる。
細かいやり方はググればいくらでも出ると思う。
ただ機械が無くて手で磨いたせいか、やすりの目を完全に消すことは出来なかったんだけど、
ナノハードクリアーってやつを表面に塗れば、やすりの目がほぼ分からなくなる。
耐久性は半年持つか持たないかだね。青空駐車の場合。
ガレージ保管で使用頻度も低い車だと、ナノハードクリアーの耐久性は1年持ったけど。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 09:57:12.75 ID:Q/mZGYuNO
おいあのなあ、あのおっさん
チャパチャパチャパ～て
言うんだぞ！

わかったか！！
わかってんのか！！
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 12:18:22.81 ID:5WLT+x1EO
0W20推奨でも5W30のがよいわけか？
出だしで１速毎回4000回転まで引っ張って走ってるからね
60キロ巡航が2000回転
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 15:28:35.04 ID:ktefzrri0
柔らかいオイルで駆動抵抗を減らすか、
粘いオイルで圧縮ロスを減らすか、、

指定オイル使うのが一番だとは思うんだけどねえ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 16:52:19.68 ID:MWBYSlTk0
ぺチャぺチャのオイル使うのって最近の流行りだよね
あんまりサラサラだと油膜切れそうで怖い様な気もするが
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:52:29.67 ID:9Mm6QcxX0
逆に、固いオイル使うことによるダメージってあるの？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 20:33:03.37 ID:RnQvwSI40
オイルポンプ駆動部以外ないな。
日本では問題視しなくていい案件。
302 ：!nanja：2013/09/10(火) 20:35:27.65 ID:D/y1N9KB0
>>265
30年落ちのスカイラインだが付いてるぞ。
303 ：！mnjya：2013/09/10(火) 20:47:05.89 ID:Xc01Hr4b0
>>302
普通付いてるだろ？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:15:33.30 ID:xQVjBXIH0
少なくとも550時代の軽トラにはついてない。
初代アルトワークスが貨物車登録だったののは、
あの時代では乗用車の排ガス規制をクリアできなかったのも理由のひとつ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:33:47.04 ID:/PtDel9S0
軽貨物の触媒は平成５年くらいからじゃなかったかな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:41:37.27 ID:jeLH5ZcD0
俺の車は車検の時にしか付いてない
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 21:50:51.00 ID:WSlLf2AE0
>>302
660ccだが、1999年まで軽トラはキャブレターだったんだよ。
99年からの新規格になっても初期のは旧規格と同じエンジンを
積んでたから、それもキャブだったのかも。触媒はしらんけど。
つまり99年までは触媒は無かったと。
308 ：貧乏性：2013/09/10(火) 22:01:01.96 ID:ObWRr6yaP
もうすぐ、秋ですね。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:01:58.91 ID:WSlLf2AE0
ちょっと調べたら、後期型からは触媒が付いてるのかも知れない。
触媒が無いのは95年くらいまでかも。
どっちにしろ軽トラに触媒が付いたのは遅かったって事だよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:04:07.58 ID:jeLH5ZcD0
>>307
過渡期のはキャブ結構あったよ
マニュアルチョークがオートになってた程度で

歳ばれるやんけ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:15:39.20 ID:xQVjBXIH0
キャリイのまっすぐな排気管の途中に
ちょこんと付いている触媒を見てほほえましくなった。
312 ：291：2013/09/10(火) 23:42:43.40 ID:yVlVDiea0
遅くなりましてすいません
>>292
有難うございます
車に関して疎いもので…
因みに・アイアイ○ー　市川・グラン○　船橋　・エバーグリー○　市川
の3社から選ぼうと考えています
>>293
新品にしたいのですが20万位掛かりそうなので…
>>294>>295
めんどくさがりやで…
でも調べてみて自分には出来るかどうか判断しています
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:37:03.13 ID:c7yQuh600
なぜか知らんが、このスレには「キャブ車には触媒がない」と決めつけてる人がいるようだ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:45:49.00 ID:bs+EDYjE0
>>313
読解力をつけましょう。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:02:55.54 ID:8Rm04hZj0
>>314
オマエモナ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:22:35.84 ID:jzTzksT00
ここは素人板か？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 07:45:07.04 ID:TmcRzVtkO
80年代のキャブ仕様のU10系ミニキャブですら触媒付いてたというのに
1度排気温センサー付くと排気温下がってもランプが消えずセンサー交換しないといけなかった
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:06:24.63 ID:jzTzksT00
触媒と排気音センサーをごっちゃにされても
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 08:48:58.32 ID:A0MCl3JPO
0W20オイルの乗ってるが5000キロ走行で１リットル近く消費してるね オイルがさらさらだから消費しやすいのだろうか
320 ：貧乏性：2013/09/11(水) 09:26:04.15 ID:lBv6z6c9P
わたしが素人です。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 09:26:49.38 ID:SZINc3vE0
>>316
そうですね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 11:24:55.71 ID:8S9GfSvl0
>>318
音出ますか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:23:19.94 ID:TmcRzVtkO
>>318
排気温度が上がりすぎると触媒溶けるからそれを防ぐために排気温センサー付けいてたわけ
だから排気温度警告灯の装着義務が無くなるまでの車は触媒付き＝排気温センサーと警告灯付き
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:34:41.13 ID:nzQwW+VT0
>>323
排気温度は、どう言う状況だと上がり過ぎになるの？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:54:39.30 ID:GDZpxmsM0
エバポレータ交換したときは冷媒（R134a）のみの充填でいいのですか？「オイルは抜けないから
大丈夫っす」とファンキーに言われました。まだまだ新車の軽自動車です。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:44:57.08 ID:OoJPH9Td0
>>325
正しくガス（冷媒）抜けば、殆どオイルは抜けないからガスだけで良いよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:53:37.99 ID:pCcjpc9p0
コンプレッサオイルなんか焼き付き一歩手前位が一番冷房の効き良いんだぜ
昔FB14発売当時丁度A/Cガスの切り替え時で客からA/Cが効かねぇっつって
良く怒られたっけなぁ…結局メーカーが焼き付きビビってオイル入れ過ぎてたのが原因で
面倒臭いからガス大気解放しまくったわｗ
つか旧ガスはそれ自体に軽く潤滑性能あったからオイルなんて気にしなくて良かったんよね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 14:54:55.86 ID:huqZf0XZ0
外したエバポを逆さにして出てきたオイル量だけ補充が正しい
たいてい出てこないけどね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 19:08:56.67 ID:S/zvgK050
>>324
まともに点火、燃焼してないと触媒真っ赤になることもあるよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:28:37.14 ID:Gpwc0O+W0
ちゃんとガス処理してるのか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 06:23:10.36 ID:DTzXMyjf0
>>327
と言うより、旧ガスの方が冷却性能優れていただろ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 07:26:24.12 ID:r6poMvAP0
...
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:15:31.28 ID:2PDbBO9P0
333
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:53:06.55 ID:YoXg03C4O
ガラスが壊れた！
どうしたらいい？

イラン車のバンハード。
335 ：貧乏性：2013/09/13(金) 08:18:22.34 ID:uTC5dyyqP
>>334
そんな車、いらんしや


画像がない。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:53:01.42 ID:N8XJ4SQ70
>>334
ビニール袋でも貼っとけ！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 09:57:26.70 ID:iPUg/lXF0
それより何故、要らん車選択なんだ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 13:15:56.29 ID:C+D3tFHf0
クルド人
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 16:06:00.83 ID:LJ+0O2s1O
俺のスバル車はNAだが、5000キロ走行で1リットル近く消費してる。0W20推奨だから入れてるが、5W30に代えるべき？
以前はRSK乗っていたが消費はあったぞ、今のFB20エンジンはターボより出だしが軽く気に入ってる
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 17:43:14.83 ID:2HJauRyh0
まずはコンタミから見てみようか(笑)
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:47:07.54 ID:L+iSQ6bR0
嫁が、足が悪いからﾀｰﾎﾞ車に乗れないと言われました。
どうしてですか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:49:07.37 ID:/L7Ff0h40
嫁に聞きましょう
343 ：貧乏性：2013/09/13(金) 20:11:08.67 ID:uTC5dyyqP
>>341
軽だからじゃね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:37:58.48 ID:s6STxvg50
>>339
許容範囲じゃないの？
減らない方が本来おかしいんだし
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 06:39:16.56 ID:OcOaUkrlO
>>339
車種書き込まないでエンジン形式だけ書かれてもな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 07:53:27.03 ID:E7Yabwry0
足の悪い奴はターボ車はやめとけ
俺はNAに変えたら足がうんと楽になった
冗談みたいだけどマジ
347 ：CF4：2013/09/14(土) 08:16:00.57 ID:MqCxToXnP
>>339
ＲＳＫ / 山陽放送 岡山・香川

せめてトップ３に入るぐらいになって・・・・

まぁＦＢ２０エンジンっぐらいは分かるが　　
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:14:52.73 ID:EgAYBS+V0
>399はいつもの水平対抗あらしでしょ！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 10:28:20.47 ID:hWhevvfB0
>>339な
ご新規さんもいるかも知れんし仕方ない部分もあるが、餌(レスアンカー)を与えないで欲しいね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 15:55:14.69 ID:Yn1ITvc90
>>341
足が悪いから
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:30:40.78 ID:SybS/Fn/0
>>341
嫁さん、そこそこ詳しい方のようですね。ハイパワー車には、確かに相応の足回りが必要です。
試乗でノーマル足が悪いと感じた嫁さんはアッパレですが
減衰率調整車高調導入や各部ピロ化を前提に、説得してみてはいかがでしょうか。

サスペンション形式そのもので「足が悪い」といわれている場合には、マルチリンク車など
他社ターボをあたってみましょう。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:34:50.12 ID:SybS/Fn/0
富士の病の富士重症患者は無視の方向で。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:53:09.32 ID:gMeeAt8O0
>>327 そうでしょ今でもオイルが多いとだめみたい
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 19:56:35.23 ID:/p6eaLdW0
DJﾓﾁｬﾚﾗだけどよ（久しぶり！）、
五反田でＤＩＳってたんだよ。
俺のｾﾙｼﾖがﾊﾟｰﾝっつって。
なんだなんだ？って恐る恐る下を見てみたらさ、
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:54:13.91 ID:XyB3fc5U0
>>354
久しぶりです。
DJウンコさん。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 21:50:52.20 ID:X/A/POLT0
どういたしまして
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 09:44:51.28 ID:OgR8kPtI0
荷室の食材（例えばｼﾁｭｳ）は大丈夫だったのかな？
358 ：シチューは：2013/09/15(日) 15:18:26.84 ID:J4WzCzX6O
ﾀｲﾍﾟｰﾝﾀｲﾍﾟｰﾝﾊﾐﾘｨｾｯﾄｯ
のｾｯﾄｯでｶｯｸﾝ
て止まるやつ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:38:46.37 ID:yZ4bQQzT0
18クラウンにZ34ロードスター純正ホイールを流用することは可能でしょうか？
ロードスター純正ホイールがリアがオフセット+15となっているのですがやはり厳しいでしょうか
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:43:24.98 ID:3MMGjhBs0
>>359
純正という事は、車体重量に合わせて造られてるのでは？
ロードスターとクラウン。
インセット云々の問題ではないと思う。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:44:52.68 ID:3MMGjhBs0
>>360
ゴメン、無かった事にして.....(滝汗)
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:33:23.21 ID:EV12knyB0
>>359
ハブとナット合うならいけるべさ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 21:50:28.54 ID:r+d9Iz0H0
>>361
お前マツダのロードスターと間違えたな？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:11:19.86 ID:LT69Wyq30
オイル漏れなどがありディーラーに車を預ける場合、見積もりでても修理頼まなかった場合って料金はどうなるんですかね？
もちろん点検費用など請求されますよね？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:19:38.18 ID:Xs+5AusC0
>>364
デーラーにもよると思うが、見積もり金額の数％を見積もり料として請求することになっていると思う。ただ実際請求されることは少ないと思う。
366 ：CF4：2013/09/16(月) 22:37:38.03 ID:lNhMQNlDP
>>364
されたことはない。

される場合は先に言われるパターンじゃね。原因、再現、特定とか

オイル漏れ？　　漏れてます。　預ける必要なくね。

直すならその場いくらか聞けよ。原因が別で追加料金がかかるならいくらまでおｋと言って
それ超えるようなら。電話ちょうだいってことが多いな。

漏れなど？　など？　など？　なんだろ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:54:27.76 ID:ti4278a50
コレ言ってもしょうがないと思ってて誰にも言わないけど
職人の技術とか経験に対して金払い汚い客ってイラッて来るよね
まぁこっちも長年付き合いのある気心知れた客なら「あ、いいよいいよ」とか言うけど
そういうしみったれた事言う客に限って旨味の無い一見客だったりな
368 ：CF4：2013/09/16(月) 23:22:16.84 ID:lNhMQNlDP
>>367
旨みとは？　


９年式に乗って修理ばかりしてるアホのことでしょうか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 06:05:57.13 ID:EX2x0dKg0
そうです！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:43:58.58 ID:xEQNfdiKi
この夏修理を頼んだとこは結構安くやってもらえたし
今回見積もり外のキズまで直してくれたしで感謝してるけど、
さすがに板金屋さんの優良顧客にはなりたくない。
できれば一見さんのままがいい。
お歳暮でも送るか。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 16:45:52.22 ID:dch+V3980
ネット通販で部品とかタイヤ買ってきて
部品販売で旨い汁も吸えない癖に
更に工賃値切ろうとする奴なｗ
そういう奴に限って他所と相見積取ってたりして
詳しそうな割には付帯作業まで
頭廻って無いのよね
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:10:27.50 ID:tzldUwcy0
こっちの損を自分の得にしようとするようなセコい客は、結局まともな所が相手にしてくれないから、
ダメな修理屋をジプシーみたいに転々としてる事が多いね。
信用できる修理屋一軒に絞って長年の付き合いになれば、トータルでは相当得する結果になるのに。
最初から安く安く言ってくるヤツは、値段相応の仕事するとクレーマーに変貌するから俺は体よく断ることにしてる。
まさにビンボー神そのものだよ。

>>370
客を紹介してくれるのも優良顧客だよ。
鈑金仕事なんかは出してみるまでウデが分からないから困ってる人は多いと思うけど。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 11:56:50.64 ID:0xKICicrO
安く安く言う奴は本当に嫌だよな。
言うこと聞いて最低限の整備であげてやりゃ、半年後に壊れたって怒鳴り込んできやがる
車業界はクレーマーとの戦いだ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:04:46.67 ID:yVxxpk9vI
は？
どこの業界も値引き交渉、クレーマーとの戦いなんだが？
世間知らずはこれだから嫌だね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:48:50.20 ID:f4rl3K5xi
>>372
なるほど。紹介か。
ここやってもらった、と現物を見せられるわけだし、
機会があったらそうしよう。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:58:20.33 ID:Wtuh/l590
>>373
おーい、早速クレームが入ったぞ。
ただこれは仕事じゃないから、対応するしないはあなたの自由。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:59:06.19 ID:PQ5mFzeY0
修理屋じゃないけど、いつも利用してるショップでタイヤを4本買いにいったら、
売れ残りのホイール4本を2万円で売ってくれた事があったよ。
ちゃんとお店で金使ってるといい事があるね。売れ残りだけど、デザインは
自分好みのやつだったから良かったよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:41:26.80 ID:yVxxpk9vI
うーん、そんな微妙なメリットのために整備屋に気使うのは違うなあ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:10:12.72 ID:PQ5mFzeY0
微妙なメリットかぁ。お金のある人はいいね。自分的には売値の半額以下になったから
得したと思ってるけど。
別に気なんか使ってないよ。ケチケチせずに普通にお金を使ってるだけ。
知り合いにいるもん。普通に使ってるのに、飽きたからって数ヵ月後に
返品しだすクレーマー。ああはなりたくない。
「もう満足したから要らない。お金返して。」怖いわぁ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 22:59:45.51 ID:yVxxpk9vI
そりゃ全国の整備屋が、普通に金払ってくれてたら好きなタイヤ半額で売りますよってんならそういう話もあるかもしれないけど、あんたのはたまたまだからなw
仲良くしてればいいこともあるかもしれないけど、ないかもしれない
こんな微妙なメリット考えるくらいだったら、少しでも整備費用安くしようって考えるよ普通

士「車検見積もり12万になります」
客「・・・明細見せて・・・ああ、これとこれとこれとこれやらなくていいから
それからこれ費用高すぎない？もっとまけてよ」

至って普通の会話だと思うが？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:17:11.64 ID:1xWu9ZA/0
まあ、毎回整備工場を変えるのならいいけどな。
金払いが悪いくせにまけろまけろばかり言うような客は、
明らかに他の客と差がつきます。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:52:34.33 ID:uOwGliva0
>>381
カネに汚ない奴には面と向かってはっきり言わないとキリ無い
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 00:57:19.74 ID:+Cwlz0f20
高い修理見積もりなのにすぐにやってくれと言う客も危ない

　
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:26:37.26 ID:8cHKMz3Y0
先日買い物が済んで車に戻ったら、なんか車内が生臭い気がするんです。
生物が腐った様な臭いで、思わず車内を見回しました。
で、そこからなんですが帰途エアコンが効かなくなってました。
スイッチを入れてもオートの状態で一番弱いファンが回るだけ。
コンプレッサーも回ってません。バルブを一瞬指で押してみましたが、「プシュー」
の勢いがない。それでコンプレッサーが回らないのかなと
で、エバボレーター辺りが壊れて漏れがあると生臭い臭いとかしますか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 11:49:44.88 ID:NMuNiqOa0
ブローバイが増えてエンジンをＯＨすることになりました。
で、純正クランクを買おうとしたら欠品。
こういう部品ってどれ位待つものなんでしょうか？
ディーラーではわからないとしか答えてもらえませんでした。

ちなみに車種はホンダ　Ｓ２０００
２．２のクランクです。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 12:08:52.60 ID:u89n/R4L0
頻繁に出るパーツじゃねーからB.Oでも掛かったら
一から切削だろうからそら時間掛かるだろうよ
部品は勿論組むのにも時間掛かるだろうし
多目に1ヶ月も見とけばいいんじゃね？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:01:19.58 ID:1w8iBOjv0
クランクまで交換する必要があるエンジンは捨てた方がいいんじゃないか
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 13:28:40.72 ID:KBrSYhWV0
>>387
そうだね
ﾘﾋﾞﾙﾄで50万､新品ｴﾝｼﾞﾝｱｯｼｰで73万だから
載せ変えの方が早いわ

それにしても新品高いな(笑)
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 14:00:51.92 ID:QKk3ZsOH0
>>384
エバポにカビ生えてその臭いするんだろう。
まぁ、ディーラー行ってエアコン修理して貰え！

>>385
他の方が言っているとおり。
リビルトエンジンに載せ替えした方が良いね。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 15:21:17.06 ID:p3vWhMZP0
先日コインパーキングで支払した後、駐車していた車を発進させた際に
マフラーを吊っていたゴムがステーから抜けてパイプ部から宙ぶらりん状態になってしまいました。（支払い後にカーナビを弄っていた間に跳ね上げ板が再上昇し、引っ掛かって抜けてしまったぽい）
幸いエキパイ部やマフラーにクラックや破れは無いみたいですが、どうも抜けた時の衝撃でエキパイ自体が若干曲がっていて
そのままの状態ではうまくステーにゴムをマウント出来ない状態です。

こういう場合、どのような工場に持ち込めば良いでしょうか。パイプベンディングが出来るところが思い浮かばなかったので...
車種は三菱FTOです。よろしくお願いします
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:38:46.19 ID:qB+TFxFdO
普通に買った店に持っていけよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:26:17.22 ID:KAYULt2E0
買ったのは知り合いの中古車屋で
結構前に潰れたんです。

最近、こんな奴ばっかだわw
393 ：390：2013/09/19(木) 21:38:48.86 ID:p3vWhMZP0
>>391
購入した店にはもう行きました
「うちはパイプ曲げたりするのは出来ない」とか理由付けられて拒否されました。
できそうなショップを聞いても「聞いたことない」と言われて終了でした
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:43:23.16 ID:pramJMvY0
曲げろとか言わずに、単純に「マフラー直せ」って言えば良いんでね
395 ：390：2013/09/19(木) 21:46:59.13 ID:p3vWhMZP0
>>394
最初、詳しいことは言わずに「マフラーが外れちゃいまして・・・」と言ってジャッキアップして貰った際
整備士の人に「ああーパイプから負荷かかって曲がってるわ」という流れでした
買った店が悪いんだろうが、あんなにあっさりキッパリ「出来ません」と一蹴されるとは思わなかった
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 21:57:27.28 ID:AWw+YMPm0
どんな風に曲がってるのかわからんけど、
完全に元に戻せって話なら断る店あるかもしれんけど、
取り付けられればいいって事なら、酸素で炙ったりして曲げればどうにでもなりそうな気がするんだが
397 ：390：2013/09/19(木) 22:09:19.00 ID:p3vWhMZP0
>>396
マフラーのタイコ部分が引っ掛かったまま前進したので、全体的に後ろ方向に引っ張られて車体より100mmほど出てるって感じですね
パッと見でヤバイおかしいような曲がり方じゃないので、それこそガスで炙りながらグイグイやって
何とか引っかかるまで持っていけるかなと思ってたんですが...

完璧に直すとかは思ってなく、取り敢えず引っ掛けられてステーから吊るすことが出来たらいいよな感じだったんですが...
意外と難しいのかなぁ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 22:18:03.26 ID:+Cwlz0f20
>>396
最近はガス溶接置いて無いとこも多いよ
電気溶接の方が安くで性能いいし場所も取らない
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:00:34.80 ID:AWw+YMPm0
>>397
だったらガス溶接置いてある店に行けばいいだけじゃない？
俺の店でも何とかできそうな気がするレベルでしょ、多分

>>398
ガスは使用頻度低いと言えば低いけど、
マフラーの穴あきを塞ぐとか、サビで固着したボルトを炙るとか、
今回みたいに何か曲げたいとかで、無いと困る気がするけどなぁ
まあ、その頻度が低いと判断して設備を置かず、
出来ない物は断るか外注ってのも経営判断なんだろうけど
400 ：390：2013/09/19(木) 23:07:00.63 ID:p3vWhMZP0
>>399
カーコンとかのチェーン店でも大丈夫かな？
「やって直んなかったら面倒だし工賃が～」と言われなければいいけど...
特殊な内容なら町の整備工場に飛び込んでいくしか無いですかね
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 23:15:56.81 ID:AWw+YMPm0
>>400
カーコンってのは、町の整備工場が上納金払ってチェーンに加入してるだけだからね
よって、元の工場の技術レベルはピンキリだから、カーコンだから出来るかどうかってのは判断できないよ
カーコン加入の必須条件でガス溶接を置く事とかあれば話は別だけど、多分そんな条件はないと思われｗ

購入した店以外に普段行きつけの整備工場とかないの？
自分が行ってなくても、親が行ってる店とか
402 ：390：2013/09/19(木) 23:26:22.87 ID:p3vWhMZP0
>>401
なるほど。参考になります。
親の行きつけは専ら近所のダイハツデラです。
そのデラで購入した車なのもあるみたいです

以前FTOでお邪魔した際にすごいやる気無さそうにダラダラダラダラと作業しているのを見ていい印象がありません
帰り際に「その（排気）dBだとうちじゃキワいので、ディーラー店では整備しにくいですね」と言われた経験もあったりで...

一度友人にでもいい店ないか相談してみます。有難う御座いました
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:00:34.40 ID:9hvi5sXhi
パイプに引っ張られてパイプより前のエキパイ(エキマニか？)が
曲がったなら、パイプを10cm切ってつなげば形にはなるな…。

そうじゃなかったら曲げ戻すよりは曲がったところを
交換した方が安い気がする。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 01:13:35.38 ID:804pRpHt0
どこに住んでるかわかれば、ここの中の誰かがやってくれるんじゃね？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 10:37:27.54 ID:EYxfw+/K0
>>402
そもそもマフラーは純正なの？社外なの？
多分ディーラーで排気音にクレーム付く位だと社外だと思うんだが…
そうなると材質が鉄かステンかで掛かる工賃が
大分変わると思うけどね
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 11:38:10.24 ID:nxeLwrTSi
フルエキ入れてるとも書かれてないし
パイプの曲がり修理にマフラーの素材は関係ないだろ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:25:40.06 ID:Cu8t9wJb0
関係ないね
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 13:22:57.65 ID:EYxfw+/K0
やだよ俺ステンなんか硬くて面倒臭いからやりたくないよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 14:43:19.11 ID:T6CJQ2Wg0
むつかしいこと考えずに延長ステー作るかホームセンターで長めのゴムフック買ってきて縛っときゃいいよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 17:52:59.14 ID:V3fnaOMn0
タイラップでいいよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 18:31:13.82 ID:KeijFzkN0
シガーソケットに挿すバッテリーチェッカーを購入して使ったんですが
走行時の電圧の変化がいまいち理解できません。
７年前のライフです。制御車？じゃないです。
アイドリング時は緑ランプで、アクセルを踏むと電圧が下がり黄ランプがつきます、離すとまた緑ランプ。
反対ならオルタが仕事してるのかなぁっと素人判断しただろうけど、逆です。
アクセルを踏むとどっかに電気がとられるのかなと。っで、エアコンつけました。
するとアクセルに関係なく緑ランプのまま。黄ランプはつきません。
つまりどういうことなんでしょう。
エアコンなしでアクセルを踏むとオルタが仕事量を減らしてるってことでしょうか？そういう車の仕様？
わかり難くてすいませんが。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 18:45:38.71 ID:+BxobDPt0
>>411
7年前なら充電制御車だと思う
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:20:50.53 ID:+uB6P+I30
パイプベンダーでなんかいっぱい釣れたみたいだな。
修理屋でパイプ曲げられるところなんてないよ、寺なんてなおさら。
工具購入代と作業料かけて治すのと、出来合いの部品交換するのって話だから。
工具代がなんで！？　は客の立場ではピンとこないかも知らんが・・・
通常使う工具はわざわざ客に払ってくれは、これはさすがにないけどな。

んで　板金屋も叩いてより新しい部品使うんだけど、子供でも分かる理屈じゃないかな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:50:23.56 ID:Bt3l2cp80
出来上がりの製品を曲げ直して元の状態にする事なんかできない。
マフラーとか言うとガキがレスするだけだな。
新品に交換しろって話だ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 20:25:18.21 ID:pBZIMFqy0
>>411
そんなもんに騙されんなよ
シガーの時点でフューズ通ってるぜ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 22:57:34.67 ID:b/H3E5Uh0
e25 キャラバン　ディーゼル　なのですが
台風18号の豪雨でフロントガラスから雨漏り、助手席の足元が水溜りでした
その後、電装系　漏電でバッテリー上がりの症状でした
雑巾やエアブロー扇風機等でできる限り乾燥したのですが
新品のバッテリーを購入してエンジン始動はできましたが
漏電箇所がまだ在り暗電流が300mA以上ありバッテリーは外してあります
漏電箇所を発見する良い知恵があればお貸しください、
宜しくおねがいします。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:08:25.27 ID:TpVO465g0
>>416
ヒューズ全部抜いて暗電流測定しながら戻してみる
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:24:15.44 ID:b/H3E5Uh0
>>417
回答ありがとうございます、
言葉足らずでした、すみません
運転席足元のヒューズは全部抜き刺ししてみました
残念ながら特に変化も無く
運転席足元右側にある4つある内の1つのリレーを外すと三分の二ほど減りましたが、
まだほかにも在る様な感じです、
後ずけのアクセサリーは全て外しました。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:01:36.01 ID:B1lQDmqi0
>>418
ヒューズ抜いた状態でライトとかあらゆるスイッチ触ってみてはどうだろう
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 00:15:24.39 ID:bsVTMthU0
>>419
ありがとうございます、
それは、まだ試していませんので明日にでも試みてみます、
新品のバッテリーにてエンジン始動後ライト、ウインカー等
一通り動作させてみましたが正常作動の様にみえました　（ライトの暗さ等特に無かった）
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 10:00:33.99 ID:xSighsrXO
ｶｯｸﾝと止まったのですが、ｼﾁｭｰはこぼれていると思いますか？
ｽﾊﾞﾙ車です。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 10:27:24.46 ID:d91U9Vcu0
>>420
それじゃあ、漏電しているかどうか分からんだろ

ディーラー行って配線図のコピー貰って来て、それを見ながら系統事に
一つ一つ、つぶしていくしか手はないよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 12:27:26.91 ID:xSighsrXO
ｼﾁｭｰはこぼれていそうですか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:04:31.07 ID:8ruFvobA0
シチューの粘度はどれくらいだ？
0wとかならこぼれてるだろうな
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:13:19.01 ID:2M9EwS4c0
相手するなよ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 18:08:39.47 ID:KORgKi7gi
>>424
失格ですね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:31:11.16 ID:F02oiGun0
電車はどうやって洗うのですか？
428 ：416：2013/09/21(土) 19:57:13.72 ID:52AoT0TY0
>>422
今日1日テスターで調べていました、
シート下に在る
ルームランプのヒューズからリレーの間で漏電している様でした、
とりあえずルームランプのヒューズを抜くと暗電流が30mAまで下がりました、
皆さんありがとうございます、少し光が見えた感じです。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:27:54.49 ID:uICr0uT90
ステアリング交換頼んだらハンドル交換されました

どーにすればいいの？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:36:06.77 ID:nOJkaw/u0
ミッション交換頼んだら変速機を交換されました

どーにすればいいの？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:52:02.27 ID:RaN3pzZu0
ホイール交換したらBBSにされました
２ちゃんの方がよかったのに＞＜

どーにすればいいの？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:53:43.37 ID:SGjYY55R0
>>429
この流れの責任取って説明して貰おうか
433 ：貧乏人：2013/09/21(土) 23:50:29.19 ID:j7CZQzDsP
タイヤをアース１に替えてみました。

おしまい。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 10:24:23.92 ID:7njicf0M0
それでは次の方どうぞ！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 18:44:01.84 ID:dDYI1IdLP
ホンダ キャパ GA4 走行距離は87000kmです。

症状:走り始め(エンジンが暖まってないとき)
にアクセルを踏んでも、回転数が2000rpmあたりで引っ掛かります。
同じ強さで踏んでいても、なかなか回転数が上がらず、
数秒経つと直ります。
エンジンが暖まってくると、この症状は出なくなります。

数日前に冠水した道路を走ってしまいました。
スピードはかなり落ちましたが、なんとか水溜まりを
抜けることができました。
それから起きている症状なので、間違いなく冠水のときの
ものと思われます。原因としてはエンジンでしょうか??
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 19:09:12.42 ID:e9z2w4Up0
プロの方からみて、タイヤのローテーションってどうお考えですか？
5千キロでやるべきとかよく見かけますが、車検のついでに4千キロでやったりしても大丈夫ですかね？
それともローテーションじたい工賃払ってまでする事ではなく、前がすり減ったら前だけ交換、後ろがすり減ったら後ろだけというよにタイヤ交換してもいいものですか？
437 ：貧乏人：2013/09/23(月) 20:11:53.83 ID:s24p9tbsP
>>436
まともな、車屋さんに行けばタイヤ外して、ブレーキパッドの残量みるでしょ。
分解清掃もあるかもついでに無料前後交換してくれる。

タイヤは中古でし買ったことないんだが、新品で４千なら替えなくても替えても
どちらでもいいんじゃね。

極端に急ブレーキを多用するやつ（前輪が減る）や。
残り４ｍｍとかなって来て、ぎりぎりまで使うなら金払ってする奴もおるかもしれんが
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:11:09.50 ID:pLsyeeaB0
マツダのプレマシーが安くて走行少な目で買えそうなんだが、
お前ら的に故障率高いのん？(´・ω・`)
今乗ってるビスタアルデオ（D-4）がスロットル周りが限界で
修理するなら買い換えたほうが安そうなんだわ(´・ω・`)
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:12:55.34 ID:MSmVYShn0
>>436
プロの場合はタイヤの減り方と走行キロ（お客様の使用状態）を考慮し
今やった方がいいかどうかを判断します
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:11:41.29 ID:matunlZhO
当方タイミングチェーン搭載車に乗ってますが補機類のベルトのアイドラプーリーは交換推奨距離は、どのくらいですか？
１０万キロ超え走行車です。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:17:58.53 ID:mUJ6gqER0
>>440
プーリーっていうか、ベアリングでしょ？
完全固着してダメになる前に異音が出るはずだから、
それから替えればいいんじゃないかと思うけど
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:18:34.37 ID:c8auHLNO0
んなもん車次第だ
443 ：貧乏人：2013/09/23(月) 22:40:25.67 ID:s24p9tbsP
>>438
安くてもマツダは、ないな。

昔、ユーノス500？があったよな。
まだ、あるでもが、いいわ、
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:51:10.52 ID:bge2TH2p0
ACR30のCVTが調子悪いです
プロの人整備書の変速点ロックアップ点の情報下さい
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 06:35:50.86 ID:p2wI2wn20
>>435
冠水後と言う事だから電装品のどこかに水があってそのせいで漏電などの
不具合が起きているんでしょ。
ディーラー行って詳しく調べて貰いなよ。

>>438
マツダはロータリー以外は他国産メーカーと同様だよ。
安く車買えるのなら良いんじゃない。　まぁ、君が気に入ればよいけどねw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:27:32.76 ID:KixYn9830
そうか？マツダは故障多いと思うわ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 07:46:44.40 ID:KwCfnHlH0
>>436
プロじゃないけど。。
ローテションはタイヤを長持ちさせるために行うものだから
均等に４本を消耗させるために、やればやるだけいいと思う

２本だけを責め立てて、２本交換ってのは、タイヤは生ものだから
交換せずにすんだほうも経年劣化はしてるから、あまりよくないのでは。。。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 08:57:08.42 ID:goSMNRRT0
プロらしい発言だな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 09:13:11.92 ID:D/QS4R970
>>436
後ろのタイヤがまだ溝が残ってるのに経年劣化で交換になるのは、長く使えた
わけだから別にいいと思うんだけど、
フロントタイヤはショルダーから減りやすいので、長く履いてると真ん中は
まだ十分に溝があるのに交換する事になってしまう。
だからローテーションをしてフロントのショルダーが磨耗するのをなるべく
遅らせるのが、お財布にやさしい。
これはFFの場合ね。FRだと結構均等に減るから、そこまでの心配はいらない。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:01:15.50 ID:akJj68ra0
雪国だと半期に一度強制的に冬タイヤに付け替えるから
ローテーションを意識する事は無いけど
通年普通タイヤで過ごす地方の人は確かに面倒臭い罠
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:07:44.00 ID:BZRuupJV0
>>446
確かにトヨタに比べれば多いけど、他のメーカーとそれほど変わらないだろ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:10:21.49 ID:hqnn3hQS0
>>451
トヨタ＞＞＞＞＞マツダ＞＞＞スズキ
こんなもんだったな
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:17:59.67 ID:H3Vy2QzWO
ルシーダのセルモーターが壊れてしまったのですが中古のセルモーターに交換したらいくらくらい掛かるでしょうか？
よろしくお願い致します。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 10:18:32.79 ID:ynw/lHca0
マツダは大きな故障は目立たないけど、電装系とかのチマチマした故障はあるなぁ。
アクチュエータあぼんとか。
基本は丈夫で電装と樹脂部品の足が早い程度のイメージ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 12:21:41.72 ID:5j4O9Ksd0
>>453
中古のセルに交換してうちの工場なら５万くらいかな？
ルシーダはめんどいから
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 15:33:15.02 ID:4D9m+W+10
>>455
セルなら交換楽だろ
こんなもん、下から物の5分で外せる。

まぁ、中古セルの状態にもよるが2万～が妥当だろ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 18:50:49.97 ID:RZ3N4sPB0
某鈑金屋で塗装の見積もりをとってもらったところ12万だった
バンパー等6万、ステッププレート片側6万
ディーラーではバンパー等6万、ステッププレート修理不可→部品購入14万
そして別の鈑金屋では各4万2万で全込みで6万だった
安いのは嬉しいことですがなぜでしょうか？知人に紹介してもらい割引きはしてもらっていますが差がありすぎませんか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:36:55.29 ID:Sd9zxvZs0
平成12年のプラドで17万キロ近くになっています。これといった問題はないのですがショックアブソーバーはどの程度で交換が必要なのでしょうか？長距離主体であまり負担はないと思いますが初期の乗り心地を忘れてしまっています。
どなたかお教えください。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 19:48:23.23 ID:InynZt3q0
ホーン交換頼んだらISUZUのビッグホーンにされました

逆に嬉しかったですが、お礼はどーにしたらいいの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 20:21:23.75 ID:wQr+edBv0
>>458
ショックなんて5万も乗れば抜けてるよ
プラドみたいな重たいクルマなら尚更
この際ショックとブッシュ一気に換えたら？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:03:24.45 ID:vd/ISY2F0
４５９へ　バッファローマンにありがとうといってください
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:09:30.32 ID:dP1MdHMg0
前回、リアキャリパーのOHをしたのですが、２年でまた
ピストンの固着が発生しました。
これは、キャリパー本体が悪いのでしょうか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:18:31.09 ID:DyEJpSfW0
>>462
Ｏ／Ｈの仕方が悪かったんでは？
水分が入ったとか保管していたブレーキフルードが水分吸ってたとか
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:22:17.81 ID:dP1MdHMg0
>>463
レス乙。
でも、いつも左のリアキャリパーばかりなんですよね？
固着するのは。
これって何かあるのかな？
これで、３回め。
ほかのキャリパーは一回もなし。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:32:05.00 ID:u9lw85t90
>>460

　ありがとうございした。来月、半年に１回の点検なので相談してみます。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:40:01.08 ID:hDOSasvA0
>>464
キャリパーやピストンそのものに不具合あるんじゃないの
シールが機能して無いんだろうし
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:42:50.98 ID:dP1MdHMg0
>>466
ピストンは２年前に変えたけど。
やっぱり、キャリパーが悪いのかな？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:44:07.28 ID:DyEJpSfW0
>>464
でどういう固着しているの？
さびてる？
さびているならオーバーホールに問題有り

さびていないのに固着するのは放熱性に問題ありかも
むかしフロントの片側が山道だけで加熱し効かなくなるというのがあった
アライメントの狂いを修正したら治ったことがある
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:52:39.91 ID:dP1MdHMg0
>>468
レス乙です。
さびてると聞きました。
OHだけで直るかな？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 21:57:24.06 ID:8cCzK/qkO
一口カツを二口で食べたら怒られますか？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:11:19.09 ID:DyEJpSfW0
>>469
さびているのなら前々回も前回のもサビ落としが完全に出来ていなくて
水がブーツから入った可能性は残るね

むちゃサビ多いならアッシで交換しちゃえ
あとどのくらい乗るかもだけど
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 22:13:13.02 ID:dP1MdHMg0
>>471
アッシー交換ね。
高そうだな・・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:39:17.28 ID:qj2QSgx5P
>>445
ありがとうございます。
再来月車検なので見てもらいます
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 01:16:03.49 ID:X0RsmeDu0
>>469
錆てるとか論外ｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 06:00:21.74 ID:N8O184T10
>>469
同じ所ばかり問題出るのなら、駐車している所にも問題ある。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 07:32:05.36 ID:tsl09OS/0
>>475
場所の問題でキャリパーの中が錆びるとかあり得ない
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 13:06:25.47 ID:Bfq5BIbi0
>>476
それがありえるんだよ。
屋外駐車の場合、その場所で犬や猫がおしっこかける習慣（縄張り）のせいで
キャリパーダメのなった事例があるんだよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:00:06.48 ID:DR2HMEuSO
みそ汁を吸わずに吐いてもいかがですか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 15:09:19.19 ID:ne3LryUH0
検定
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 02:14:37.55 ID:cUb1R4JB0
みそ汁で鉄格子錆させて脱獄した伝説の男
その名も『五寸釘の寅吉』
逃走中に五寸釘を踏んで足を貫通したまま走ったそうな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 12:49:31.10 ID:v79D1gKji
>>457
小さいとこは一般的に安いし、
仕事が詰まっててそれほど請けたくないか、
あるいは手が空いてるからやりたいか、
そんなことで見積もりはかなり変わるよ。

ディーラーと同じ額出してくるとこは基本的には
その仕事やりたくないと思ってるんじゃないかな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:16:04.62 ID:B1XXtdle0
五寸釘の寅吉って網走刑務所のだな
たしか、自分の下着におしっこかけて、
その下着を壁の上面に絡みつかせて脱走したっていう
脱走職人
シャバでもそれぐらいの知恵があればプロの整備師に
なれるな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:49:42.90 ID:6ENxGbWz0
スレチかもしれませんがどうか質問させてください。
二ヶ月前に縁石に車をぶつけてしまい修理を依頼していたのですが、先週車が板金等の修理から戻ってきたのですが
塗装をお願いしたのに
http://i.imgur.com/WC6sf7m.jpg
http://i.imgur.com/nQzVfaY.jpg
http://i.imgur.com/ObewoA7.jpg
http://i.imgur.com/qaFdIcS.jpg
数カ所ほど塗装が浮いていたりボコボコが出ていたりと、とてもお金を出すほどじゃないと思いました
その後クレームを出し直してもらったのですが
http://i.imgur.com/IWXMSqn.jpg
画像の様にコンパウンドか何かが残っておりその場でとってもらったのですが
http://i.imgur.com/2V0fWqt.jpg
その後見ていたら爪の描き傷やコンパウンドか何かが残ったままでした

塗装だけではなくハンドルのズレていたりショックのオイル漏れを見落としていたりともうあんな店は散々です。

ですがどうにか外装だけでも修理をしてもらいたいのですが二度とあの店には車を触らせたくないと思っています

この場合、クレーム後の爪の描き傷などを別の修理屋で直してもらい問題の車屋に修理代金を請求させることはできないものでしょうか？

どうかアドバイスでもいいのでよろしくお願いします。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:53:29.45 ID:TsueAxfG0
>>483
それは最初の修理屋の了承を得なければトラブルになるよ
まず了承はしないだろう

根気よく最初の修理屋に手直しをしてもらった方がいい
どうしてもよそでするというのなら自腹覚悟だね
　
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 12:54:52.93 ID:TsueAxfG0
それとショックのオイル漏れは事故とは関係ない可能性が高い
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 14:22:27.09 ID:KaNcc772i
>>483
貴方がどういう修理を業者に依頼し
業者がどういう修理を幾らで受けたのか
修理の内容・金額は納得のいくものだったのか
（完成具合ではなく見積り時点で）
ショックやステアリング系の修理も入ってた？
塗装は何を何処まで塗る条件だった？

クレーマーが騒いでるだけ？
悪徳業者に騙された被害者？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:27:33.74 ID:M3ZBqkOc0
レスありがとうございます

今回の事故は主に右前が破損し修理内容は右前ホイール破損したため交換
ほかにフロントクロスメンバー、右前アーム、スタビライザーと周辺の固定してるパーツ、インナーフェンダーの取り付け等です。
外装はフロントバンパーの傷と右前フェンダーのえくぼ、右後タイヤの後ろの凹みです
外装は事故で起きた凹みや傷を直し、フロントバンパーは全体的に塗装し直し、フロントフェンダーとリアフェンダーのほかにも凹みが気になるところを担当者に確認してもらい依頼しました。
予算は100万で事故が起こる前の状態にする事で、見積もりの時点で完璧な状態になると言われました。

ハンドルのズレは左に15度くらい傾いていてクレーム後、ラックエンドを調整しましたと言っていましたが、全然傾いたままでした。

それと修理前と後にあった右後ろ(さっきのマフラーが写っていた写真)の場所がピッチングコートのボコボコが
沸騰したような塗装の穴をクレーム後に直してもらったら、ピッチングコートのボコボコがなくなり右だけほかのボディ部分と同じツルツルになっていました。左がピッチングのボコボコが
あり右がツルツルになってしまいました。
これはただピッチングを落しただけなのでしょうか？

長文になりましたがどうかよろしくお願いします。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 15:55:24.05 ID:TsueAxfG0
>>487
もう一度その修理屋と見積書と実車を見比べて話し合ったほうがいいと思うよ
ハンドルの位置とかも実際に一緒に乗ってもらうとか
写真見た限りでは100万の修理したあととはちょっと思えない気はする
写真は修理後のものなのか？

ピッチングコートとは左右のステップの下部分のことかな
その部分は正直元と同じ凸凹にはならないと思っていた方がいい
まあツルツルってのはコート塗らずに塗装しちゃったと言うことだろうけど

あんた女性？
すこしその修理屋に舐められているかも知れない
だれか詳しい人について行ってもらった方がいいよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 17:16:30.11 ID:FzgdKohb0
相談に乗っていただきありがとうございます。

すいません。言葉たらずでした。予算は100万位でお願いしていました。
その中にはタイヤホイール四本、約30万が含まれており
修理のほかに余裕があったのでクラッチ交換(約10万)とマフラー交換(約10万)をお願いしていました。

写真のフェンダー部分とフロントバンパーは修理から帰ってきた時の写真です。
右後ろ下の写真は修理後の写真でその時はコートが付いていてコートのボコボコがあったのですが、クレーム後はコートが無いようにツルツル面になっていました。

白い汚れはクレーム後になぜか付いていた汚れです。その後拭き取ってもらった後に爪の描き傷が増えていました。

素人な者なのでもう少し皆様を頼りにさせてください。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 17:29:33.77 ID:TsueAxfG0
そんな情報小出しではあんたも信用できんなる
おれはおりた
他の人頼むわ
491 ：貧乏人：2013/09/27(金) 18:06:30.09 ID:HkuABPm9P
>>483
車が高級車？　年式は分からんけど、１００万も査定あるの？
で１００万払ったの？　　５０万に負けさせたのか？
見積もりにきちんと入ってるわけ？


１００万も金あるならＤに持って行けば、
もう納得いかないなら店名晒せ。

塗装がまじなら素人ショップ？　ブース持ってない？

アルミ交換と塗装を同じ店でするとかどんな店だ。
自動更新か？

まさか会社名でググるとすごい埼玉の悪評高い会社とかか？　
492 ：貧乏人：2013/09/27(金) 18:10:54.08 ID:HkuABPm9P
バンパーについてのお勉強。

バンパーを蛍光灯にかざし光の線が歪むことをデフォームと呼ぶ．
これマメな。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 18:49:33.92 ID:01SsaRW70
ロードスターかFD？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:18:51.98 ID:TXy/4q/b0
車は13年式RX-7です。県内ではよく中古車を売っている車屋でした

修理自体の金額は50万位だったので金額的には不満はないのですが、やはり塗装の出来上がりと見積もりの段階でショックからオイル漏れがあったようですが大丈夫と思い何も言わなかった事に驚いています。

なによりクレーム後の対応に怒りがこみ上げて普通じゃないと思い相談させてもらいました。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:36:25.96 ID:0DibvcQuO
お願いします
ムーヴL600 ですが ドアのガラスが落ちました 内張りはずしてみたら ガラスを上げる装置に付いている ガラスをはさむ 部品が 両方欠けて 落ちたようです

欠けたガラスを挟む部品だけ替える事できますか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:03:07.03 ID:KaNcc772i
>>495
出来ません。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:14:05.81 ID:KaNcc772i
>>494
予算１００万って？
１００万で直してくれって依頼したの？
修理内容を相談した結果、１００万になったの？

右フロントの足廻り等と塗装で５０万はいかないだろ
１０万１０万３０万５０万で１００万って時点で…
他社に見積り出して比較して…る訳ないな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:29:01.79 ID:3V6qmGsQ0
>>494
FDのシルピッチ塗装なんて新車当時からグニグニでなるべく触りたくない部分だよ
そもそもドンブリ勘定で100万使ってどうとかナメられて当たり前
あれこれ言うなら引き渡しの時に目の前できっちりモノ言わなきゃ何の意味も無い
怒るなら自分の馬鹿さ加減にどうぞとしか言えんわ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:33:11.73 ID:U6ZDnh140
>>494
100万払ったんだとすると、大げさに言うと金を騙し取られてるんだと思う
まっとうな整備修理して全塗装しても100万いかんでしょう
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:38:54.55 ID:zNeiQb/V0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
501 ：貧乏人：2013/09/27(金) 22:25:32.40 ID:HkuABPm9P
>>495
ヤフオクで「ウインドーレギュレーター　」検索

３９００円なーり
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:34:52.58 ID:tpV4bPe30
レギュレターじゃなくて、ガラスとレギュレターを取り付ける部分の部品が割れたって事じゃないのかな？
ガラスを挟み込んで、ねじ穴をガラス部分に作る部品とでも言うか・・・
たまにそこが割れる事があるんだよね

その部品だけで部品供給あったかどうか？
うちでやった事あるのは、割れた部品は当然ドア内に落ちてるから、
接着剤で貼り付けて何とか修理できるやつばっかりだったんで、
部品で取り寄せた事ないんだよね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:36:35.91 ID:XugIxhfv0
相談です
トヨタの電子スロットル車なんですけどアイドリング回転数調整って出来ないですか？
Dレンジでヘッドライト点灯時は700回転なんですがヘッドライト無点灯時は600回転なんです
無点灯時でも700回転にしたいのですが無理ですかね？
社外ECU に換えても調整できないですか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:59:47.54 ID:0DibvcQuO
＜502 の方
そうです その部品です
接着剤で 私も付けたんですが なんか心配で 部品が ないかなと思ったんですが
505 ：貧乏人：2013/09/27(金) 23:05:44.53 ID:HkuABPm9P
これか？　もうガラスごと２５００円込み

[6421 ムーヴムーブ L602S ●フロント左ドアガラス UVS L600S]
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:07:26.26 ID:TsueAxfG0
>>503
ＯＢＤてのかな
デラで持ってる機械で出来ると思う
507 ：貧乏人：2013/09/27(金) 23:10:03.59 ID:HkuABPm9P
>>503
１００違うとどうなるんでしょ。

買ったＤなら、信号待ちでエンストすると言って７００回転ぐらいにして
とお願いは無料じゃね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:15:08.21 ID:U6ZDnh140
>>503
バッテリーのマイナス端子にへんなセンサー的なものが付いているならカプラー引っこ抜いたら希望の通りになる予感
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:17:42.74 ID:U6ZDnh140
>>494はどうなったんかな
本当に100万取られて>>483なら未来永劫呪ってやるわ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:10:51.12 ID:uORNky070
皆様のありがとうございます

家に帰って見積もりをもう一度確認しました。
今回の修理では事故で破損したパーツの交換とは別にバッテリー、マフラー、オイル、クラッチ、タイヤ、ホイール等事故とは関係無い部品の交換も依頼していて、事故で壊れたパーツと一緒に見積もりを出してもらいました。
事故で交換が必要な部品を見つけてもらいその他に上の交換したい部品を合わせて100万近くなるようにしました。

なので事故での交換部品は全部で40万ほどです。

当然予算を超える場合事故での破損したパーツを優先し、上のパーツを諦める事にしていました。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:22:38.21 ID:78naQ0UR0
>>510
金額変わり過ぎじゃ？
１００万だったり４０万だったり
次は幾らになるんだ？

他の修理は無視して事故修理の内訳を教えてよ
右フロント足廻り交換にメンバー交換等
板金塗装も範囲分かる内容で計４０万
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 00:47:36.61 ID:PreWoZGB0
>>503
できない。
電スロ車では目標アイドリング値がECUに設定されているので簡単にはいじれない。
それ以前に、AT車で迂闊にアイドリングを調整するのは危険だ。
キャブレター時代のAT車だってアイドリング回転数は簡単にはいじれなかった。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 01:01:24.82 ID:0aRnpTHN0
>>510
>事故で交換が必要な部品を見つけてもらいその他に上の交換したい部品を合わせて100万近くなるようにしました。


奥歯にモノの挟まったような言い回しが多いようだけど、保険使ってる？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:26:30.46 ID:cBBrWElo0
>>506
デラでは無理と言われましてほんとかな？と思ってたんです
>>507
600回転時はたまにそれ以下になってストールするまではいかないんですけど車体がブルブルと振動→回転数上がって振動止まる→また下がって振動の繰り返し
>>508
車種別板で同じこと言われて試したけど変わりませんでした
改善されたという書き込みもありましたが
>>512
やはり無理ですか
社外ECU に換えても調整できないですかね？
トヨタの2AZなんですけど困ってるとの書き込みが多くてどうしたもんかと
別の理由でオーバーホールしたんですけどそれでも改善されず
散々デラの担当に相談したんですけど正常の一点張りで困ったなと
常にヘッドライト点灯してれば無問題なんですが
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:32:43.17 ID:MYp4tZ3U0
>>514
2AZならスロットルボディがカーボン真っ黒けかも
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:40:20.93 ID:RmRP2YBo0
>>514
社外ECUなら可能かもな

てか、別にヘッドライトじゃなくても、他の電装品入れっぱなしにしとけば回転あがるんじゃね？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 06:55:04.45 ID:l2DxkMUF0
>>514
自己責任だが
ＥＣＵに常に電気負荷信号を入力してしまえばアイドル上がるんではないかな
ただしライトも無いのにアイドルアップすると700以上になる可能性がある
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:04:04.88 ID:YdfDHglV0
>>514
解決にはならないけど、メーカーのお客様相談室みたいな所や下のようなところに上げて、リコールとはいかなくてもサービスキャンペーンで不具合に対処してもらうか...。
数が集まればお役所も動くだろうし...。

自動車不具合情報ホットライン ｜ 自動車のリコール・不具合情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:04:06.80 ID:t2IMEEKh0
＞ブルブルと振動→回転数上がって振動止まる→また下がって振動の繰り返し
こっちを修理したほうが簡単だと思う。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:29:48.36 ID:MYp4tZ3U0
>>519
それの修理はスロットル洗浄だと思う
電スロだと洗っても改善しないかもな高いよね電スロ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 07:55:47.90 ID:cBBrWElo0
>>515
アイドリング不調の主な原因はスロットルボディということで無償で交換していただいたのですが改善されませんでした
>>518
客相に問い合わせたら不具合の対応は全てデラに任せてあるのでそちらで対応してもらえと相手にされず
>>519
回転数が下がったのを感知してアイドルうpするのは機関が正常に稼働してるから不具合はないと
回転数が下がる原因を聞くと燃費向上のためギリギリの回転数にしてると
そういうことなんで仕様ですね、こういった話がお客様からありましたとメーカーに伝えときますで終了
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:31:46.71 ID:vQnU9tEN0
>>510
損害保険金水増しで、水増し分でパーツ交換とかじゃないよな？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 08:40:24.78 ID:c6T+xOAt0
>>521
消費者生活センターへ相談して、センターからメーカーに連絡してみたら、結構効果ありますよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:31:06.46 ID:jQJFKQER0
２NZエンジン異音です　　　音的にはノッキング？タイミングチェーン伸び？などと言われています
冷間時は異音は一切しません
始動問題なしアイドリング安定
異音はエンジンが温まったときのみ発生します
エンジンが温まると加速時にガチャガチャと異音がします
アクセルオフで異音は無くなるか、聞こえないくらい小さくなります
アイドリングは安定していますが、ディーゼル車のようなカラカラ音です
エアフロ交換済み
プラグホールにエンジンコンディショナー施工したあと、ワコーズF-1を2回連続使用しましたが
症状変わらず
ハイオク使用しても異音は出ています

ディーラーや整備工場で相談もしましたが、H11年式で古いため、異音確認もしない段階で
古いしそんなもんでしょう的な対応です
出来る限り長く乗りたいのですが、どのような原因が考えられますか？
525 ：貧乏人：2013/09/28(土) 10:04:13.05 ID:ygXMEmuOP
>>524
ＡＴじゃね
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 10:34:41.52 ID:Y6IwIdnt0
>>522

保険金ではなく自腹です。

修理で直した部品は
メンバー、アーム類、ヘッドライトAssy、コンビランプ、スタビと周辺の固定する部品とほかにはオイルクーラーなどです。
外装はフロントフェンダーを交換し塗装、リアフェンダー、フロントバンパーの板金塗装です
工賃かかり42万ほどでした。

それとショックが抜けている状態でアライメント調整しても大丈夫なのでしょうか？
527 ：貧乏人：2013/09/28(土) 11:30:30.50 ID:ygXMEmuOP
>>526
１００万のクーポンでももらったのか？
？
小金持ちのボンボン？

１３年式とか１００万以下で転がってるだろ。予算１００万で修理がわからない。


２か月間に事故？２週間前に帰って来た？　その間は？

そもそも自爆事故？で泣く泣く修理なら３０万でタイヤ、アルミとか変えないだろ。
アホなの？
　
まぁ俺もアホだけどな先日は、１６インチにタイヤ、アルミで（ヤフオクで計２万）交換したけど
なにか？
タイヤはＳドライブにしとけ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:43:45.88 ID:If/gfhxa0
>１３年式とか１００万以下で転がってるだろ。予算１００万で修理がわからない。

http://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s022/index.html

100万円じゃ買えないよ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:59:59.94 ID:nUde9X/kO
NBoxはﾀﾝﾄのまね
今度のﾀﾝﾄはNBoxｶｽﾀﾑのまね
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:00:42.85 ID:r0dWloU/0
ポリシーはあるのかってＣＭあったな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:01:40.73 ID:GNzNulcf0
FD高いよね。程度いい後期のは貴重。
バキュームホースとソレノイドすぐ痛むのはやめてほしいけど。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:26:04.51 ID:X/eEFi+U0
>>524
>>音的にはノッキング？タイミングチェーン伸び？などと言われています
誰が言ってたんだよw

>>H11年式で古いため
>>出来る限り長く乗りたいのですが
丁寧に調べてくれる町の整備屋探すんだな。
ttp://blog.goo.ne.jp/hakko1818/e/8dca7f90c59158af1c3ed17e3dcd4b80
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:48:41.59 ID:g+U3jB/L0
>>531
富豪だったらFDいっぱい欲しいわ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:29:01.31 ID:vQnU9tEN0
>>526
抜けたショックでアライメント
サス替えたらまたアライメントとるんだろ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 18:34:25.80 ID:IqYOPs1F0
FDで質問した者です

やはり今回お願いしたところは県内でも悪い意味で有名な修理屋との事でした。
保険屋でもマークされている程だそうです。

自分の知識不足が原因ですよね。勉強代として後の事は別のお店に任せる事になりました。
皆様いろいろありがとうございました。
536 ：貧乏人：2013/09/28(土) 19:16:10.26 ID:ygXMEmuOP
>>535
いや、だから、さいたま県のあの店だろ。
そも、そも、修理と同時で、なぜ？
30万もタイヤにつかう。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:20:00.68 ID:fNwvkGoI0
初めての店なら、
本来の修理に幾ら掛かるかってのをまずはっきりさせて、
それだけをまず直すのが車に限らず当り前かと

ついでにあれもこれもなんてのは慣れ親しんだとこじゃ無いとリスク高過ぎるしね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:01:07.94 ID:O8csySCi0
>>536
さいたまのお店は関係ありません。もしかして、ナントカnetとかガレージナントカですか？
秋田で唯一レッカーでのロードサービスがある店です
定価でホイールが1本45000程、タイヤが1本50000万程の値段でした
>>537
近々交換したい物がいろいろとあったためこの際にやってもらおうと思ってたのですが、その考えがまずかったですよね。
539 ：貧乏人：2013/09/28(土) 21:32:23.12 ID:ygXMEmuOP
>>538
はい、これで特定されました。

１回１００万で　　やっぱり田舎の考えだな　

１００万はあるんですね、私はないけど。　

１本５万？？　４本で私の車買えますわ。。。。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:35:55.79 ID:RsNQu6Xi0
秋田でレッカーでロードサービスで…
某興業か？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:14:57.47 ID:If/gfhxa0
>>539
>１３年式とか１００万以下で転がってるだろ。予算１００万で修理がわからない。

http://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s022/index.html

100万円じゃ買えないよ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:25:37.45 ID:F6KGYH3G0
一本50000万円って五億w
って突っ込まれないうちにつっこんどくわ。
店を調べてから出さないユーザーが悪いのか、悪評の店が営業出来ていることが悪いのかというのは情報社会では卵が先かニワトリかの問題だな。
ユーザーのクレームが店を育てる事も確かだしな。
自腹で100万円も突っ込んだなら育ててやったらどうだ？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 23:55:23.03 ID:8L3EtkEg0
>>542
気付かなかったwww

所詮田舎だし店の名前を調べてもホームページなんて無いところばかりだから口コミなんて人づてしかないんだよね。

あの担当者の終止、上からの態度や対応とか専務も担当者に代わると言って30分たっても電話は一向にメロディのまま。ほかにもあるけど長くなるので止めときます。
修理以前の店なんか育つと思いませんよ。

これじゃ単なる愚痴ですね。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:49:47.76 ID:Rc8zu10q0
秋田 レッカー 自動車

でググってすぐ見つかるのはレッカー屋が一件と板金屋が一件か。
俺なら板金屋の方に出すけどそれで間違いなら秋田無理ゲーだな…
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 06:28:54.85 ID:Eyk3v7uZ0
俺秋田に住んでるから
どこの工場か知りたいなｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 06:39:42.46 ID:RhQgByOd0
おらもだ！
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:03:05.05 ID:KfnFrS950
秋田市内でレッカーと言ったら某興業か熊さんだと思うんだがなー
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 11:42:07.18 ID:DqilmdKx0
他の店で下回りを見てもらいました

自分も確認しましたが、左右のトー角が違っておりホイールベースが異なっていました。

本当に交換したかどうかすら疑われるほどでした。

新品のパーツって塗装が剥げていたり、錆びてるものなんですかね......
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:32:44.44 ID:WKgjnKBf0
もういいよ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 12:33:59.85 ID:x90Fk+6m0
次の方！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 13:03:43.89 ID:HVvFr4sV0
よ、よしいくぞ


最近は運動不足を解消するために
ﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰをやっています。


あかんかえ？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:25:00.90 ID:Jxa+3ADB0
だから100万円で中古のFDは買えないんだよ。
なにが100万円以下で買えるだよ。バカじゃねーの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:15:16.57 ID:C2fUt6FR0
AC-DCアダプターの定格ってのが11Ｖ，500ｍＡで
 テスターで測定すると14Ｖあります
 これで今年５月ころ１ヶ月間充電13.8Ｖになったので外して12.7～12.8Ｖで１週間推移
いま12.55Ｖ
そろそろまた充電しようとしてるんですが
３ヶ月くらい充電しててもかまわないですか？
バッテリーは55Ｄ23Ｌです

 ときどきポタナビに使って12.55Ｖは、この電池まだまだおｋ？

 電流、たとえばアダプターの電圧出力14Ｖ，電池の充電中電圧13Ｖの場合
どのくらいの電流がながれてるんでしょうか？３日前から充電開始、いまちょうど13.0Ｖになりました。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:31:46.24 ID:v4YJ+nX20
>>553
全く、意味がよく理解出来ない。
ちゃんと、５W1Hで日本語で書けよ。
そもそも、 ってなんだよ？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:38:03.88 ID:C2fUt6FR0
AC-DCアダプターの定格ってのが11Ｖ，500ｍＡで
 テスターで測定すると14Ｖあります
 これで今年５月ころ１ヶ月間充電13.8Ｖになったので外して12.7～12.8Ｖで１週間推移
いま12.55Ｖ
そろそろまた充電しようとしてるんですが
３ヶ月くらい充電しててもかまわないですか？
バッテリーは55Ｄ23Ｌです

 ときどきポタナビに使って12.55Ｖは、この電池まだまだおｋ？

 電流、たとえばアダプターの電圧出力14Ｖ，電池の充電中電圧13Ｖの場合
どのくらい３日前から充電開始、いまちょうど13.0Ｖになりました。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:38:59.29 ID:C2fUt6FR0
AC-DCアダプターの定格ってのが11Ｖ，500ｍＡで
 テスターで測定すると14Ｖあります
 これで今年５月ころ１ヶ月間充電13.8Ｖになったので外して12.7～12.8Ｖで１週間推移
いま12.55Ｖ
そろそろまた充電しようとしてるんですが
３ヶ月くらい充電しててもかまわないですか？
バッテリーは55Ｄ23Ｌです

 ときどきポタナビに使って12.55Ｖは、この電池まだまだおｋ？

 電流、たとえばアダプターの電圧出力14Ｖ，電池の充電中電圧13Ｖの場合
どのくらいの電流流れてるのか？

３日前から充電開始、いまちょうど13.0Ｖになりました。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:39:48.92 ID:C2fUt6FR0
どうしても ってのが入っちゃう
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:42:32.27 ID:v4YJ+nX20
>>556
お前、わざと嫌がらせやってんのかよ？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:43:20.88 ID:HNtaiMO30
はい、次っ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:57:07.86 ID:Si3CGkgC0
DIYでリフトアップしてフルエキの社外マフラー（JASMA？適合品）に変えたいんだけど、リフトアップとか下に潜れるような施設が見当たらない。
どこかの整備工場のピットだけでも有料で貸し出してくれるような所は無いものだろうか...
兵庫南部住みです　どなたか心あたり御座いませんでしょうか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 15:59:56.57 ID:v4YJ+nX20
>>560
レンタルガレージでググれ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:32:45.99 ID:ZiojVz1n0
ピットならともかく、素人がリフトを使うのは危険すぎる。
リフトを使ってエンジンとミッションを降ろした結果、車を落とした奴がいたし。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 18:28:39.03 ID:KY6drFNc0
>>560
筧オートセンター
>>562
車種によってバランス考えて挙げないと危ないのはあるな
マフラーくらいなら大丈夫でしょ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:30:27.35 ID:LIEmhN6t0
AC-DCアダプターの定格ってのが11Ｖ，500ｍＡで
 テスターで測定すると14Ｖあります
 これで今年５月ころ１ヶ月間充電13.8Ｖになったので外して12.7～12.8Ｖで１週間推移
いま12.55Ｖ
そろそろまた充電しようとしてるんですが
３ヶ月くらい充電しててもかまわないですか？
バッテリーは55Ｄ23Ｌです

 ときどきポタナビに使って12.55Ｖは、この電池まだまだおｋ？

 電流、たとえばアダプターの電圧出力14Ｖ，電池の充電中電圧13Ｖの場合
どのくらいの電流流れてるのか？

３日前から充電開始、いまちょうど13.0Ｖになりました。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:44:54.77 ID:XGy+O5D70
文字化けｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:49:42.48 ID:/UTynr8x0
車を落として半人前に育つんだよｗｗｗｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 00:14:46.56 ID:9K4uUa4XO
よろしくお願いします
軽自動車AT 加速時(特に登り)に小さくジャリジャリジャリと音がします
加速中に少し引っ張り、上のギアに変わる前が一番音が聞こえるように思います
この音の原因と対処の仕方わかりますか？
今10万キロ走行ですが、あと5万キロは乗りたいとおもってます
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 02:54:56.76 ID:daiQszhZ0
CVTかい？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 03:47:22.89 ID:XTxLhWI10
>>553
比重測れ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 03:51:57.21 ID:XTxLhWI10
比重正常で負荷電圧テストな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 06:03:26.94 ID:708MjSS70
AC-DCアダプターの定格ってのが11Ｖ，500ｍＡで
テスターで測定すると14Ｖあります
これで今年５月ころ１ヶ月間充電13.8Ｖになったので外して12.7～12.8Ｖで１週間推移
いま12.55Ｖ
そろそろまた充電しようとしてるんですが
３ヶ月くらい充電しててもかまわないですか？
バッテリーは55Ｄ23Ｌです

ときどきポタナビに使って12.55Ｖは、この電池まだまだおｋ？

電流、たとえばアダプターの電圧出力14Ｖ，電池の充電中電圧13Ｖの場合
どのくらいの電流流れてるのか？

３日前から充電開始、いまちょうど13.0Ｖになりました。



文字化け・外した
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 06:31:23.96 ID:5riP+jxS0
>>571
つ>>569-570
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 06:52:23.32 ID:oarkRN/i0
コピペうるさいのでマジレスｗ
＞３ヶ月くらい充電しててもかまわないですか？
正体不明のACアダプターで意味の無いような長期充電は、俺ならしない。
＞この電池まだまだおｋ？
車に使用できるかの質問なら、大きな電流を流さないとわからないが、たぶん大丈夫。
＞どのくらいの電流流れてるのか？
テスターを持っているんだから、それで電流を測れ。
たぶん100mA以下くらいじゃないの
握りこぶしくらいの大きなACアダプタ12Vか14Vをジャンク屋で買ってくればもっと早く充電できる。
これだと開放時ルート2倍の電圧が出る。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 10:23:27.35 ID:R3mYHXvYO
電池替えろ
細かい数字とか言われてもわからんわ！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 10:26:33.66 ID:eIEBu+l40
放っとけ。

次っ！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 10:32:03.44 ID:P//wlNi50
てか、そんな容量のACアダプターで充電なんか出来ないだろ
ホムセンで安い充電器（1980円）かバッテリー来た方が確実だと思うが？
自分ならそうする。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 10:49:27.81 ID:9K4uUa4XO
>>568
CVTではありません、オイルは定期的に交換してます
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 11:50:17.09 ID:lQsSUg2x0
>>577
ハイオク入れて様子みてみ！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 18:26:39.50 ID:9K4uUa4XO
>>578
そうですね、一度ハイオク入れて音が変化するか様子みたいと思います
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 20:58:06.20 ID:X3WF6Dd70
AC-DCアダプターの定格ってのが11Ｖ，500ｍＡで
テスターで測定すると14Ｖあります
これで今年５月ころ１ヶ月間充電13.8Ｖになったので外して12.7～12.8Ｖで１週間推移
いま12.55Ｖ
そろそろまた充電しようとしてるんですが
３ヶ月くらい充電しててもかまわないですか？
バッテリーは55Ｄ23Ｌです

ときどきポタナビに使って12.55Ｖは、この電池まだまだおｋ？

電流、たとえばアダプターの電圧出力14Ｖ，電池の充電中電圧13Ｖの場合
どのくらいの電流流れてるのか？

３日前から充電開始、いまちょうど13.0Ｖになりました。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:00:43.94 ID:JUe8SH5g0
明日には14Vを超えますように
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:01:12.22 ID:X3WF6Dd70
AC-DCアダプターの定格ってのが11Ｖ，500ｍＡで
テスターで測定すると14Ｖあります
これで今年５月ころ１ヶ月間充電13.8Ｖになったので外して12.7～12.8Ｖで１週間推移
いま12.55Ｖ
そろそろまた充電しようとしてるんですが
３ヶ月くらい充電しててもかまわないですか？
バッテリーは55Ｄ23Ｌです

ときどきポタナビに使って12.55Ｖは、この電池まだまだおｋ？

電流、たとえばアダプターの電圧出力14Ｖ，電池の充電中電圧13Ｖの場合
どのくらいの電流流れてるのか？

３日前から充電開始、いまちょうど13.0Ｖになりました。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:02:23.89 ID:X3WF6Dd70
AC-DCアダプターの定格ってのが11Ｖ，500ｍＡで
テスターで測定すると14Ｖあります
これで今年５月ころ１ヶ月間充電13.8Ｖになったので外して12.7～12.8Ｖで１週間推移
いま12.55Ｖ
そろそろまた充電しようとしてるんですが
３ヶ月くらい充電しててもかまわないですか？
バッテリーは55Ｄ23Ｌです

ときどきポタナビに使って12.55Ｖは、この電池まだまだおｋ？

電流、たとえばアダプターの電圧出力14Ｖ，電池の充電中電圧13Ｖの場合
どのくらいの電流流れてるのか？

３日前から充電開始、いまちょうど13.0Ｖになりました。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:07:43.14 ID:+7Xh9Ny60
ほーれ、おまえらニートが構うからこういう事になるんだぞ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 21:39:22.35 ID:tJ9Fy7cr0
昔ディーラー勤めの頃これから客に納める直前の新車の隣に止めておいた
キャリアカーのバッテリーが過充電で破裂した時のことを思い出したわｗ
いきなり「バホン！」って大音量が響いて何事かと駆け寄ったら・・・
えぇバッチリ希硫酸被ってましたよorz
目の前真っ暗になったが速攻水洗いしたので何事も無かったがなｗ
586 ：貧乏人：2013/09/30(月) 21:48:13.93 ID:/q0ub6TbP
　　　　　　　　　～♪
　　　　 　∧＿∧ （￣￣￣￣￣）
　　　　　（*´∀｀）（難しいので＿＿＿＿）
　　　　　（　　　つつ
　　　　　（＿⌒ヽ
　⌒Ｙ⌒　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　ファサァ
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　 　（　´∀｀） 　　　　　　））
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ））
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　（（　（___,,.;:-－''"´｀`'‐'

　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀ ） 労働厨の皆さんおやすみ♪
　　　　　　　　　　 　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:49:27.04 ID:tyHY0QW90
AC-DCアダプターの定格ってのが11Ｖ，500ｍＡで
 テスターで測定すると14Ｖあります
 これで今年５月ころ１ヶ月間充電13.8Ｖになったので外して12.7～12.8Ｖで１週間推移
いま12.55Ｖ
そろそろまた充電しようとしてるんですが
３ヶ月くらい充電しててもかまわないですか？
バッテリーは55Ｄ23Ｌです

 ときどきポタナビに使って12.55Ｖは、この電池まだまだおｋ？

 電流、たとえばアダプターの電圧出力14Ｖ，電池の充電中電圧13Ｖの場合
どのくらいの電流流れてるのか？

３日前から充電開始、いまちょうど13.0Ｖになりました。
588 ：貧乏人：2013/09/30(月) 23:00:44.04 ID:/q0ub6TbP
　 　ババンバ♪
　　バン・バン・バン
　 ＼　 ∧∧　♪ ／
　　 　(･∀･〃)
　∧∧(≡⊃⊃∧∧
（･∀･〃)しｰＪ(･∀･〃)
　(≡⊃⊃　　　(≡⊃⊃
　 しｰＪ　☆　　しｰＪ

　 ＼ 歯みがけよ ／
　　　　∧_∧
　　Ε|(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
　　　⊂(　　 )⊃
　　　 　∪^∪
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 23:06:42.03 ID:e8e83zgW0
嵐くんまずは真面目に答えた奴に感謝しろ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 02:44:59.24 ID:pkP7kfwd0
13.2Ｖ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 04:19:41.97 ID:M1tFkhIj0
エンジンで一番磨耗する場所はどこですか？
個人的にはカムシャフトかと思いますが間違いですか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 06:19:00.79 ID:bn6FfGD10
間違いです
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 06:31:12.58 ID:Df7IFUdp0
ファイナルアンサー？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 06:53:31.32 ID:uNsVHzQC0
ピストンのトップリングだな
理論上油膜が一番薄い
次にピストンかな
シリンダーより柔らかいアルミ系
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 07:21:30.00 ID:bn6FfGD10
>>594
ピストンよりメタルだろ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 07:29:03.75 ID:uNsVHzQC0
>>595
フルフローなのにメタルとな？
素人さんですね(笑)
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 08:19:21.36 ID:2WOzFSez0
>>887
ピストンが磨耗したらもうおしまいだろw
焼きつき一歩手前じゃん
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 10:45:25.13 ID:QvHVaijO0
>>596
ピストンなんか殆ど磨耗しないだろ
ピストン交換するくらいならシリンダーも交換しなきゃならん

おまえさんの方が素人だろw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 10:54:17.04 ID:q2woFkw90
車名：I社のP(昭和63年式　2000ターボ)
駆動形式：FR　AT(アイシン製)

先日、オイル漏れで整備工場に以下の交換整備をお願いしました。
・カムシャフトシール(シングルカムです)
・クランクシャフトシール(F・R)
・タイミングベルト
・ウォーターポンプ
・テンショナー
・ヘッドカバーガスケット
・オイルパンガスケット

整備後から「エンジンを始動して10分ほど走行後」に以下の症状が出るようになりました。
・発進時に「キュー」という異音がする。
　(異音の表現は的確で無いかもしれません。人が振り向くほどの音量ではありません)
・DレンジやRレンジでブレーキを踏んでの停車中の振動が大きい。
　(この状態でもかすかに異音がしています)
・上記異音の再現率はDレンジやRレンジでは100%です。
　PやNレンジでは全くありません。
・ATクーラーホースのラジエターとのつなぎ目からIN・OUT共にATオイルが滲んでいた。
　(ATクーラーホース自体は半年ほど前に交換しており劣化はないものと思われます。)

その他、整備後に気づいた点としては以下の通りです。
・交換した部品は廃棄せずに取っておいてもらったのですが、シール小が3個、大が1個で依頼の内容と数が合わないように思いました。
・破損してエッジの欠けたクランクシャフトのタイミングベルトプーリー(だと思います)がありました。
ちなみに上記部品は請求金額に計上されていませんでした。
ATオイル量は温間時でもOKで、ATオイルそのものも1年ほど前に特殊な方法で圧送全量交換後(フィルター交換・オイルパン洗浄)、全く不具合はありませんでした。
プロの方にお聞きしたいのですが、この異音の原因について判断出来ますでしょうか？
なおクルマの方は整備工場でもおかしいということで現在再整備してもらっていますが、事前情報として知りたいなと思いました。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 12:54:58.35 ID:eINCCmZk0
もう自動車クイズ板だな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 12:58:25.63 ID:cTyCbiBq0
>>599
結論を先に言うと、再整備してもらっているのならその工場が一番状況を
知っているのだから、まずそこに連絡して聞く事！
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 13:31:32.21 ID:qYUuPI2Q0
悪いけど旧車に手を出すんなら自分の手を汚せるだけのスキル持たない奴は
湯水のように業者に金を注ぎ込むしかないよ？
再修理に何度も持ち込むかさっさと店変えるかしか無いわな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 14:05:19.32 ID:q2woFkw90
すみません、たしかに自動車クイズみたいになってしまいましたねw

質問をもっと簡潔にして
「リアクランクシールの交換作業において、トルコンに悪影響を与える可能性」
ってあるのでしょうか？
ミッション脱着するから当然あるんでしょうけど、作業的に繊細なものなのでしょうか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 14:08:04.52 ID:cTyCbiBq0
繊細だから異音出たんじゃろ！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 14:57:59.06 ID:jiIZxPgz0
>>603
>「リアクランクシールの交換作業において、トルコンに悪影響を与える可能性」
>ってあるのでしょうか？

不用意にエンジン／ATミッション脱着をすると、ミッションフロントカバー内にあるオイルポンプやらトルコンが壊れることはよくある。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 15:15:24.46 ID:BN4H8PVz0
>>603
走行できているならＡ／Ｔに問題はないと思う
キュー音はベルト関係さわっているからそちらからかも
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 15:36:31.52 ID:q2woFkw90
>>605
返信ありがとうございます。
「不用意に」とはどのような行為を差すのでしょうか？
もう少し具体的に教えてもらえると助かります。

>>606
走行そのものには全く問題ありません。
すべりの感覚やシフトショック、タイミングも以前と変わっていません。

Pレンジ、Nレンジではいかなる状況下においても異音はしないので、エンジン前部のベルト関係では無いと考えます。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 15:48:12.04 ID:qYUuPI2Q0
バックプレート曲げてどっかと当たってるんじゃないの？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 15:48:56.47 ID:BN4H8PVz0
>>607
Ａ／Ｔ取り外したときにコンバーターが外に出た場合、きちんと再挿入しなければ
エンジンに取り付けるとき物理的に破損する
その時には走行できるような状態では無いからそのミスは無いし書いた

ＰＮ以外ではエンジン回転も下がるからどんな共振がおこるかわからない
ベルトでは無いという考えは早計
あらゆる可能性は安易に消してはならない
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 18:48:58.05 ID:tN0eax3j0
PやN以外だとエンジン・ミッションが傾くしな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:22:15.10 ID:tcybqN790
SV50G　３SFEのタイベル一式交換
タイベル　W/P　ﾃﾝｼｮﾅｰ　ｱｲﾄﾞﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ　ｸﾗﾝｸｼｰﾙ　ｶﾑｼｰﾙIN　OUT
OILﾎﾟﾝﾌﾟｼｰﾙ　ACｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ　ｸﾗｯﾁB/G　ACﾍﾞﾙﾄ　PSﾍﾞﾙﾄ　O2ｾﾝｻｰ

上記全部交換　工賃込みで62500円だった。
その他ｽﾛｯﾄﾙボディとEGRﾊﾞﾙﾌﾞ清掃のｻｰﾋﾞｽ

これって安いほうか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:52:58.48 ID:1atDbsYA0
>>611
計算間違えたんだろうな。
それとも625,000円
613 ：貧乏人：2013/10/05(土) 14:16:47.07 ID:75c+g5VIP
中古を使えばそんなもんじゃね
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:35:15.05 ID:JtgD7YDq0
>>611
新品（リンク）なら部品代だけでも6万超えるね
てか作業のどれかにリコールかＳＣかかってたんでない？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:43:01.60 ID:+ZtsaqEI0
>>611
ACｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ
>

これ入れて、６万円か？信じられん。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:53:44.57 ID:U71Ho+v10
コンプレッサーのクラッチベアリングだろうに
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:18:28.62 ID:mFoZ0hVv0
今日は
おはようございましたか？

先生たっは、みな小さい小さい真ん丸なちーはご覧になりました？

分かりますか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:21:20.93 ID:TaHhDSbOO
エフアール車に乗ってるんですが、フロントに左右二センチづつのスぺーサー入れてて、左右五ミリ分スぺーサー外したのですがトーインは狂いますか？トーイン調整しなきゃダメですか？回答よろしくお願いします。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:48:26.82 ID:9qcGP1BtO
回答まだですか？
620 ：貧乏人：2013/10/06(日) 09:09:43.06 ID:NPeSZD6PP
>>618
来るってなければ狂いません。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:15:42.85 ID:TaHhDSbOO
>>620 回答ありがとうございます。ほんとにトーイン調整しなくても大丈夫ですか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:30:35.76 ID:cgvvK067i
>>621
トーインは狂いますので、必ず調整してください
真っ直ぐ走らなくなったり、タイヤが偏摩耗します。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:31:57.80 ID:TaHhDSbOO
>>622 ありがとうございました。調整します。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:56:57.37 ID:tu+fQ4XY0
正確にはトーインは狂わんけどな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:58:15.31 ID:Cx4xUzvCi
>>624
＞正確にはトーインは狂わんけどな

そのとーり
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:01:50.78 ID:3KOGiHsd0
トーアウトは狂うんでしょうかぁ？\^<>^\
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:03:23.64 ID:TaHhDSbOO
>>624 じゃあ何が狂うんですか？トーイン調整しないでもOKですか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:44:24.04 ID:vXRMFGld0
他がくるっているのに、トーインがくるっているからと
トーインで無理やり合わせてどうしようもなくなる整備があるけどね。
629 ：貧乏人：2013/10/06(日) 11:45:25.64 ID:NPeSZD6PP
きれいな路面で手放しで５秒ぐらい走り
８０ｋｍでカーブを曲がりきり
違和感なければおｋじゃね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:50:29.97 ID:FJl/XF2J0
>>627
あんたの脳みそ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:58:32.43 ID:iLhl4c3K0
>>627
変るのは車高。
なので、トーイン、キャンバー、キャスターが変化するので、全部やり直してください。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:15:43.47 ID:tXKGlon80
スペーサー入れても横に水平移動するだけだから角度は変わらんだろ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:25:25.81 ID:cgvvK067i
>>632
は？
正確に水平移動するとでも？

本人がやりたい言ってんだから
黙ってアライメント調整すればいいんだよ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:33:28.15 ID:tXKGlon80
水平移動しないような厚みの一定が出ていないようなスペーサーなんてつけて
それを回転させたらどうなるかわからんのか
アライメント以前の問題だよ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:43:09.41 ID:Q7U2mpgv0
>>632,634
せっかく>631がボケているのだからマジレスするなよ。このばかちん！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 14:53:57.46 ID:rn7HAsa/0
ボケてねえよバカども。
レバー比変るんだから車高変るに決まってんだろ、糞シロートども。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:03:51.23 ID:tXKGlon80
今の車はキャンバーほとんどゼロだから車高は変わらないだろ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:07:51.38 ID:rn7HAsa/0
リジッドじゃない限りスクラブ変るんだから変るに決まってんだろ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:09:04.65 ID:rn7HAsa/0
>>627
ついでに言っとくが、フロントの車高が変るんだからリアのアライメントも全部変るぞ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:12:49.26 ID:tXKGlon80
そこまで言ったらガソリン満タンと空でも変わるわ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:17:11.57 ID:BEc+cDE50
>>637
俺の車でも6度程度だしな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:19:24.49 ID:tXKGlon80
>>641
鬼キャンかよｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 16:33:35.80 ID:kdeg6F9b0
大漁ですね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:08:08.52 ID:iyQDN5hF0
これからは運転手の体重が重要になるな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:22:57.09 ID:aDs5iEp+0
レンチセットについてるレンチホルダーは購入後は
特に使わないものなんですよね？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:51:29.30 ID:TaHhDSbOO
なるほど。ここは整備士かぶれのインチキＤＩＹの素人の集まりだと分かりました。ではさようなら(*^o^*)
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:57:06.09 ID:rn7HAsa/0
>>640
もちろんガソリン量でアライメントも変るが、ガソリン量で問題になるのはそれよりも重心高の変化。

>>644
競技車両なんかは運転手やラリーの場合ナビゲーターの体重分ウエイト掛けてアライメント取るのは常識。
フォーミュラのように前後過重配分変るのを嫌う車両の場合、
シートは動かさずペダルとステアリング動かすのもそのため。

AMGのSLSはシート動かない代わりに電動でペダル動くんだよな。
おまえらじゃ知らんだろうがw
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:03:01.68 ID:CHF8JtDg0
>>647
この人、なんか怖～い (棒)
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:03:29.85 ID:TaHhDSbOO
>>647 そんな細かいこと言ってたらタイヤがちびる度にアライメントとらなきゃならないだろが。市販ノーマル車でキャンバーキャスター調整できる車ゴロゴロあるか？トーだけやろ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:12:16.47 ID:BEc+cDE50
こまけーこたぁいいんだよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:14:01.90 ID:tXKGlon80
>>647
そんな一般の人に関係の無い知識広げてうれしいのか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:15:34.69 ID:G8QFFb1I0
>>646
なぜ分かったの？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:29:30.15 ID:TaHhDSbOO
>>652 素材に対しての意見が皆無だから。基本市販流通してるスぺーサーの素材はなんかのか考えたらわかるだろ。そこから考えないと…ライン通すだけの整備士って言われちゃうよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:48:45.44 ID:TaHhDSbOO
>>651 こんな事言うやつに限ってトーイン調整する時に面倒くさいからって片側だけいじってトーイン調整しそう(笑) 左右でちゃんと調整してね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:51:27.93 ID:9qcGP1BtO
どうなんだよ！
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:53:43.16 ID:4K88O5020
>>655
どうした？
トーインの次のネタ決まったのか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:55:54.56 ID:tXKGlon80
>>654
あんたに言ったんじゃ無いのになぜ食いつくのだ？

調整は左右でやるというのが当たり前ですわな
だが当たり前がすべて正しいとは限らない
片側だけさわる場合だって車両の状態によってはあるさね

もう一つ言っておけばアライメントの整備基準値は車高（ロアアーム取り付け部等の高さ）が
正しくなければ測定しても無意味
無視して測定し基準値から外れていますと客に言うテスター屋もいる
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:16:08.79 ID:TaHhDSbOO
>>657 あんたはプロ中のプロだ！で、今日スぺーサー外した俺は明日トーイン調整に行くべでしょうか？行かなくても大丈夫でしょうか？スぺーサー抜いても車は真っ直ぐ走るし、どうでしょう？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:20:07.17 ID:tXKGlon80
>>658
もともと異常が無くてスペーサーの脱着だけならおれは放置するよ
時間や金が余ってて納得もしたいなら行けばいいさ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:23:56.43 ID:rJB/bh9NO
もしもしで変わり身使って自演中(笑)
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:39:57.52 ID:4K88O5020
>>659
奴はシロート中のシロートだ。
スペーサー外してトーイン調整の意味は分からんが
本人も不安そうだし、ここは積極的に調整を
勧めるべきではないか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:44:00.25 ID:tXKGlon80
>>661
そのとおりだな

よし明日調整しに行け
念のため4輪アライメントも調整した方がいいぞ
整備業界の繁栄のために金使ってくれ
663 ：貧乏人：2013/10/06(日) 23:36:54.49 ID:NPeSZD6PP
そもそも、どこのスペーサーやねん。　ホイールじゃないのか？

えっ、違う？　どこやんねん♪
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:44:04.62 ID:W8Mu1AX20
http://p2.ms/50i7g
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:15:55.17 ID:qJ4HvcK5O
DJﾕｰｴﾇｹ-ｵｰだけどよ、
昨日巣鴨あたりでdisってたんだ。そしたら警察が来てあっと言う間に終了しちまったんだ。
誰だろうな、通報したのは！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 11:36:17.77 ID:VmEm0nFYP
なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s



みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html


生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 13:30:12.77 ID:EfqiP2+D0
30系ハリアー前期　v6(3000cc、1MZ) 4wd　
8年目で走行距離は11万キロです。

最近エンジンのかかりが悪いです。
大体2回目で始動します。調子の悪い時で4～5回

バッテリーとプラグは交換済みです。

先日整備工場でチェック（無料の簡単な物）をして貰いましたが問題が特定出来ませんでした。
*距離がかさんだ車両なので一概にこれとは言えない。
*予想で交換しても治らない可能性があるので出費の無駄になる可能性がある。
との事でした。

この様な場合、点検によって原因を特定する事は難しいのでしょうか？

御教示お願い致します。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 13:51:25.75 ID:YFyUv6Tn0
>>667
1回目掛かり悪いというのは数時間おいたときになるのかな
そうなら燃圧が低下しているかもしれない
原因としてはポンプの残圧保持ができていないとかインジェクターのあとだれとかかもしれない
まずは洗浄作用のあるガソリン添加剤をためしてみてはどうだろう
フューエル１とか
669 ：667：2013/10/07(月) 13:58:58.22 ID:EfqiP2+D0
>>668さん
レスありがとうございます。

>>1回目掛かり悪いというのは数時間おいたときになるのかな
はい。その通りです。
一度始動後、時間間隔空けなければ一発でかかります。

ガソリン添加剤を早速試してみようと思います。
因みに一度の添加でも良いのでしょうか？
継続使用しないと駄目ですか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:12:44.23 ID:xGHbKT0y0
>>669
添加剤入れたって改善しないよ。　はっきり言って無駄！！

燃圧の低下確認するには、エンジン始動時に一気にセル回さないで“ON”で
5秒程度待ってから、その後セル回してみてすぐに掛かるようなら燃ポンの
不良の可能性が高い（距離的にも燃ポンの可能性がある）
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:16:27.80 ID:EfqiP2+D0
>>670さん
レスありがとうございます。

燃料ポンプの可能性が高いのですね。
まずは教えて頂いたチェックを行ってみます。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:49:45.45 ID:bD4MGy6f0
>>671
燃料フィルターも換えてないならやっといた方がいいよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 15:26:15.90 ID:BYYZuireO
2000キロ走行で約200cc前後のオイル消費ありますが、これは許容範囲内ですか？
使用オイルは5W30です
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 15:28:23.48 ID:YFyUv6Tn0
>>670
キーONにしたってポンプは回らないよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 15:35:36.17 ID:NCh/69vC0
>>673
水平対向なら1000～2000Kで1Lもありだから、少ないほうかな。
使用オイルよりも車種による。
って、これはつりかｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 16:25:48.82 ID:P2nf+y4D0
古いロータリーなら少ない方だ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 16:37:18.96 ID:4islMtAX0
クリティカルなオイルコンサンプションは1L/1000KMだ。
まったく問題ない。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 16:49:54.34 ID:BYYZuireO
水平対向はなぜオイル消費する？
カ●ー●10年20万キロ乗ったがオイル消費なんてなかった。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 16:59:31.16 ID:m5nsLP/50
ほとぼり冷めた頃を見計らいアルト君復活
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:43:32.01 ID:P2nf+y4D0
最近見ないから油断してた安価付けなかったのが唯一の救い
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:27:55.53 ID:bD4MGy6f0
>>674
システムチェックで一旦回る
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:28:54.00 ID:qN+Gvbky0
絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆
がんばろう日本！がんばろう日本！がんばろう日本！がんばろう日本！

ドンッ！バンッ！ピカッ！ブオォォー！！

他人の私有地に駐めちゃうけど、
防犯対策ばっちりです

凶悪違法駐車犯

石川５O１
ち　９８－９９

絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆絆
がんばろう日本！がんばろう日本！がんばろう日本！がんばろう日本！
683 ：貧乏人：2013/10/07(月) 20:20:11.08 ID:GrIJLky5P
スバルの臭いが・・・

セルモーターに全部。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:54:24.69 ID:YFyUv6Tn0
>>681
8年前のハリアーにそんなのついているのか
しらんかった
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:22:12.49 ID:Gsl5tTjg0
>>684
ハリアーに限らず、インジェクション車なら皆そうだろ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:31:04.13 ID:mnaS70w70
>>685
違うよ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:55:25.86 ID:YNieFZhf0
>>686
具体的には？
クランキングまで回らない車種のが多いのですか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:40:57.96 ID:reKfvfZIO
長時間アイドリング休憩5時間くらいは車に負担ありますか？
朝家を出て15キロ走行して2時間アイドリング休憩して、また15キロ走行して2時間アイドリング休憩してまた移動して休憩て感じ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:12:16.68 ID:OxJzVn3N0
>>688
仕事中の俺かよ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:21:36.64 ID:reKfvfZIO
>>689営業行く当てがないの？夕方帰社まで長い。今日も取引０で説教部屋
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:26:08.43 ID:4E70nZ0l0
>>690
営業は大変だね。
昔、営業やってたから少し気持ちがわかる。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:32:23.35 ID:reKfvfZIO
行く当てがないから時間潰すの疲れる。さらに帰社して本日の業務報告会議、一人だけ取引０発言した時の周りの視線の怖いこと。皆のにやけた顔の怖いこと。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:40:24.48 ID:reKfvfZIO
健康食品の営業してる
営業トークはお疲れ気味のようで 今ならフルーツ味の飲みやすいローヤルゼリーがありますよ？お試し価格でどうですか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:16:16.76 ID:XTveQChz0
>>688
ノープロブレム
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:30:00.17 ID:KhSECtgd0
営業の人か知らんがうちのゲーセンで、毎日朝から夕方までメダルゲーム
してるスーツ姿のサラリーマンがいる。一体いつ仕事をしてるんだろう？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:35:03.86 ID:mljOzopY0
リスト、、、

いや何でもない。
気にしないでくれ。


それか宝くじで儲けて、でも働いてるふりしないと周りが五月蝿いとか。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:39:31.22 ID:reKfvfZIO
ゲーセンで時間潰しは金かかるし、ベテラン営業マンはしない。涼しい季節なら公園で読書だね。平日の公園には暇なママいるから知り合う可能性あるし。読書のふりしながらママさん見てるんだよ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:31:20.41 ID:KhSECtgd0
>>697
その人はそうでもないけど、うまい人だと実質タダだよ。
俺が働き始めてから、1回もメダルを買ったところを見たこと無い人とか
いるもん。メダルの預かりが無くならない。
あの人が来ても売り上げにならんってみんな言ってる。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:17:54.95 ID:mnaS70w70
>>687
最新のとかはおれもしらんけど少なくとも10年前の車にはエンジンのイニシャルチェックは無かった
イニシャルチェックでポンプ動かすのはＡＢＳ
700 ：667：2013/10/08(火) 17:08:51.93 ID:IXrD3U6i0
>>672さん
レスありがとうございます。

燃料フィルターもチェックですね。


>>670さん
レスありがとうございます。

5秒程度待ってから＿を試してみましたが、特に変化は見られませんでした。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:41:48.95 ID:CGCSoXyl0
お帰りアルト君
702 ：貧乏人：2013/10/08(火) 19:08:37.61 ID:vwbJHMiiP
>>700
セルモーターではないんですね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:15:56.16 ID:reKfvfZIO
発進時に後ろが見えないくらい煙が出るが、これはどこが悪いわけ？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:17:40.43 ID:8m76N2WH0
>>703
服部くんがﾊﾞﾝﾊﾟｰに･･･
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:21:27.60 ID:ysrBFzR60
煙はまだ、大丈夫だぁｗ
ススがモロ出てきてから聞いておくれよｗｗｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:25:07.50 ID:reKfvfZIO
アイドリング時に少し黒い煙がでてる、これはススか？オイル消費もある 4000キロ走行で1リットル近くある。レクサスLS640の中古で200万以内ないかなあ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:31:08.29 ID:oY7Biui70
└───────────────┐　　　↑
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　　／|　　　　　　,.／ ／/　　　　| 　　ゝ　　 てτι
　<　　￣￣￣￣)　 ﾉ　| （ 　　　| 　　つ　r '
　　＼|￣￣￣￣^^^　　ヽ |　　 | 　　　　　　　　カキ----ン
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:31:50.15 ID:Rfu0z+OM0
>>703
三億円事件のセドリックだったら、発煙筒の煙だから無問題
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:36:16.69 ID:reKfvfZIO
やっくんがアルトワークスなら魔のカーブでスリップしなかったかもな。
710 ：貧乏人：2013/10/08(火) 22:14:20.36 ID:vwbJHMiiP
そういえば、高速で事故って三角板持ってないと罰金とられるってマジですか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:26:11.81 ID:8m76N2WH0
ばか先輩、ﾁｰｯｽ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:54:21.99 ID:g6PUdjTt0
>>699
馬鹿かお前
今何年だと思ってんだ？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:19:37.91 ID:mnaS70w70
>>712
すべてのインジェクションにイニシャルチェックがあるというレスに関してだから問題はない

そして最初の質問者の車は8年前の車だ

バカはおまえだ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:27:44.47 ID:iuaPigw20
>>713
だからー笑
8年前でなら尚更だって言ってんだよ池沼
セル回すまでポンプ回らない訳ないだろハゲ！
得意のみんカラで聴いてこい！
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:50:54.33 ID:ZKrxWsa+0
>>714
あんた日本語読めない人だね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:15:35.37 ID:iuaPigw20
頼むからド素人はどっかいけ
お前らガキはみんカラで御託並べてろよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:35:24.76 ID:QH5O+RQ90
燃料ラインの形態関係無しにポンプは動くよ
燃圧拾って動作制御してる訳じゃないし
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:43:02.91 ID:ZKrxWsa+0
>>717
キーをONにしただけで燃料ポンプが作動するか、というのを語っている
作動する車もあれば作動しない車もある
どんな車でも必ず回ると信じているお方がわめいているだけです
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:10:41.26 ID:iuaPigw20
>>718
中には回らない車も有るなんて逃げ口上垂れるなよガキ
８年"しか"経ってないハリアーの話しで
ほら吹きばれてたの誤魔化してるだけだろ

因みにキーONでポンプ回らない車の車種年式あげてみろよ(笑)
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 05:46:06.92 ID:iKEUFh50O
同居中の叔父に
バックで突かれたんだよ！

わかったか！！
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:56:24.57 ID:ZKrxWsa+0
>>719
おまえ日本語読めねえな

685 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/08(火) 06:22:12.49 ID:Gsl5tTjg0
>>684
ハリアーに限らず、インジェクション車なら皆そうだろ

どこに年式が書いてあるんだ？
8年とか関係ないところの話なんだよ、たわけが
車種上げって言うならなんぼでもあるがもうバカにはつき合う気は無い
てめえは自分が間違っているとわかってやっているからな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:22:56.07 ID:mPAj2ntl0
>>721
>30系ハリアー前期　v6(3000cc、1MZ) 4wd　
>8年目で走行距離は11万キロです。

と書いてありますけど？　バカは君だと思います。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:32:58.65 ID:ZKrxWsa+0
ハリアーに限らず、

と書いてありますけど？　バカは君だと思います。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:42:21.99 ID:DU6gi/MaO
あんたらみたいな町の整備工場でもボクサーエンジンオイル交換できる？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:11:39.22 ID:8dt6/VeLO
>>721
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝONで燃ﾎﾟﾝ動かない車種教えて

興味がある
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:25:27.00 ID:HOW2Pa1o0
トヨタの車ってIGONでポンプ回らないイメージだなー

ちなみに日産はシステムチェックのためではなく始動時の燃圧確保のために回ると思ったよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:23:21.89 ID:kXeEpwUw0
ごく最近のトヨタぐらいでしょ、IGオンで燃ポン回らないのは。
他はIGオンで燃圧確保の為、数秒燃ポン回る。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:37:20.63 ID:HOW2Pa1o0
>>727
そんな新しくないので、マーク2だったかクラウンだったか、トヨタのセダンで回らないのがあった気がしたんだよなー
んで、回らないのもあるんだー覚えておこーってな感じで記憶残ってる
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:10:30.11 ID:vhb43TeA0
素人って恐ろしいな
あんなとこにステーかまして最悪緩んでキャリパー外れるでしかし
https://www.youtube.com/watch?v=Ckna0qMIfkI&feature=youtube_gdata_player
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:26:25.89 ID:xXuCri8y0
スプリングワッシャーも付けずにボルト止め。熱やら雨やらステーだとモロに振動すんのにな。
同じ道路走りたくない
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:29:46.66 ID:DU6gi/MaO
町整備工場よりディーラ整備のが技術あるから
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:33:36.71 ID:Z+IIzHpu0
あえて釣られると、ディーラーにあるのは技術じゃなくて情報だろ
メーカーからの情報があるから色々対応できてるだけの話で、
働いてるメカニックに特にすごい技術があるわけじゃない
系列じゃない別メーカーの変な故障のトラブルシュートなんかどうせできないだろ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:39:14.29 ID:8HdlMB6T0
BMWのディーラー整備士がうちにメカポンプの修理の仕方聞きにくる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:44:00.51 ID:cGVV7XT40
>>732
釣られるとかじゃなくアルト君はスルーしろ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:46:35.11 ID:7xE2tz/d0
>>729
そのうち、こうなります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/815363/car/714743/2024682/note.aspx
736 ：車好き女の子：2013/10/09(水) 14:32:56.67 ID:DU6gi/MaO
町整備がボクサーエンジンオイル交換できる？
町整備するよりディーラ勤務のがカッコいい
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:53:12.86 ID:hyy7u9hh0
>>732
町工場もPCで情報見れるのは同じ。
デラは取扱いメーカーの情報しか見れないし
診断機も他車には対応していない。
738 ：貧乏人：2013/10/09(水) 18:01:22.22 ID:YTIq8mSgP
>>735
まねした　アホなの？

そもそもカバーって　かっこいいの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:15:24.34 ID:yFeX0TBj0
今は懐かしのハチロクはクランキングしないと燃ポン動かなかったなぁ
マーク２とかもそうじゃなかったっけ？
新しいのは・・・わからない
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:47:05.71 ID:xXuCri8y0
>>735
アホすぎてアホすぎて父ちゃん情けなくて涙出てくらぁ
熱やら雨やら振動部位のキャリパーボルトにステンレス挟んでグラグラさせてたらどうなるかも予測つかんのだな。
巻き込むなよ一人で事故ってくれ。
法的にはどうなんだ？よもや発想がバカすぎてわからん。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:16:45.01 ID:sLqcjln20
>>729
ブレーキより、アルマイトの掛かる材質であんな分厚いホイールアダプター付けて平気な神経の方がおかしいだろ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:31:13.06 ID:5GNDYRpy0
ディーゼルエンジンのヘッドガスケットが抜けると
冷却水が酸性になって冷却水の通路が酷く錆びるというのはあり得ますか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:42:34.06 ID:DU6gi/MaO
ディーラ整備士のが技術はあるだろう
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:03:51.07 ID:T1+4xCUU0
>>742
その他の要因もあるがある
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:10:37.25 ID:xjzWiUY30
皆さん、アルト君が寂しがってるんですけど...w
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:15:29.69 ID:30FOYLR80
ヤックデカルチャー
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 03:15:09.50 ID:VirU9/fN0
>>739
ＧＸ１００とかは回らなかったね
トヨタ系はキーオンだけでは燃料ポンプ動かないんだろ
回る車見たこと無いよ
おれも新しいのはわからないけどｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 04:10:59.74 ID:rciaSDgT0
トヨタ系って言う人お門違いだよ
燃料供給の仕組み知らない証
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 04:33:24.19 ID:VirU9/fN0
>>748
なにをいてるのか理解できないや
もっとわかりやすく言ってよ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 07:36:35.50 ID:ca4AXcs20
ここって素人板？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 08:16:32.22 ID:GiG0zcCa0
そうだよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 08:38:35.81 ID:WE8/yycYO
冷却水タンクに補充液入れ過ぎてFを越えたのですが、どうしらよいですか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:00:42.92 ID:v8cBwk5e0
一回走ればラジエターからの戻りでこぼれて適量になる。それが嫌なら灯油のスポスポなりスポイトなりで抜けばいい
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:06:22.86 ID:WE8/yycYO
あとオイル規定量4リットルを勘違いして3リットル入れて ３リットルのまま4000キロ走行してしまったが、エンジンが傷ついたりしてますか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:12:42.44 ID:o4G2dZ8B0
低くてもオイルレベルゲージにオイルが付いてれば一応問題ない
※サーキットなど強い横Gがかかっていなければ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:16:34.83 ID:WE8/yycYO
3000キロ走行後にオイルゲージ見たらLよりやや下だった。サーキットは走ってないが、高速や峠で4500回転は使った走りしたが、大丈夫か？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:19:49.64 ID:qmXoU/4k0
朝から元気ハツラツ、アルト君
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:40:27.95 ID:VirU9/fN0
アルト君てのが携帯で自演や支援し
プロに笑われている人ですか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 09:56:23.01 ID:Q+aQtU2Y0
>>756
755
理解しろ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:06:20.75 ID:WE8/yycYO
もうすぐ中古だけどレクサスLS買うよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:20:18.59 ID:WE8/yycYO
年収220でも中古レクサス買えるってレクサスブランドの価値観が下がるだろうな。レクサスを買う人は年収600以上か 年収600なんて一生不可能 まあ年収300なら残業あれば可能だな
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:01:04.71 ID:OlDV+c6i0
レクサスかぁ…バンパー交換とヘッドライト交換で入庫したらパーツ代で鼻血でそうだったっけ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:09:03.95 ID:WE8/yycYO
アルトで右側ドア擦って凹みと擦り傷修理したら約10万だった。車両保険は高いから入ってないし事故しない自信ある。年間3万キロ走るベテランドライバーだし、元プロのカートドライバーだったんだぜ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:37:24.00 ID:liUjZzvC0
初代デミオ 走行距離135000

１年オイル交換してなく、前回のオイル交換から5000キロ走ってます。

フラッシングした方がいいでしょうか？

あと、パワー燃費も落ちてきてるので、何か添加剤入れようかとおもってます。

オススメありましたら、お願いします。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:02:03.17 ID:0j2xfiiv0
>>764
つ　ttp://www.wako-chemical.co.jp/core/product-info/
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:10:30.59 ID:cIVJ80S90
L500ミラ

たまにホーンが鳴らなくなります。
ヒューズに接点復活剤をスプレーすると
鳴るようになります。
原因がよくわからない…
アドバイスをお願いします。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:25:11.85 ID:Q+aQtU2Y0
>>763
あて逃げ、もらい事故で相手が無保険で貧乏、盗難、洪水、飛来物は避けようがない
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:28:25.89 ID:qmXoU/4k0
>>758
だな
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:01:41.02 ID:WE8/yycYO
盗難でも車両保険つかえる？もしアルトが盗難にあって発見されてもぼこぼこだったら？車両保険あれば新車できるのか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:24:56.70 ID:CFzMp7FF0
元プロだから事故らない自信はあるけどアルトは10万かかる板金したのか
アルトで10万て結構な額だなドア交換で済まないとは相当運転下手なんだな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:30:03.12 ID:WE8/yycYO
アルトは路地から県道に出るさいに、ガードレールで右側ドア擦った、凹みと擦り傷で10万だった、サーキットや峠走るのは上手いぞ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 17:35:17.95 ID:6AmW3T2E0
>>766
ダイハツはハザードとホーンのヒューズが共通だったと思うのでホーンが鳴らない時にハザードが点くならヒューズは関係ないと思う。
ホーンボタン接触不良かホーン本体、もしくはターンスイッチとハンドルの接触不良。
ハザードが点かないならそのヒューズ接点不良かヒューズ自体の不良っぽいのでヒューズ変えてみたら？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:59:21.01 ID:GOX3aJ3N0
>>765
オーガニックFMってなんなん？オリーブオイルでも入ってんのかな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:50:05.42 ID:4x7BaHrD0
OBDIIのコネクターにFPとB+のピンがあるものは、
キーオンだけでは燃料ポンプが回らないと考えてOK？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:43:29.51 ID:NMijr/1m0
>>774
OBD-Ⅱってアナログなんだね
776 ：776：2013/10/11(金) 11:15:21.33 ID:7NrzHZ0N0
>>772
どうも。
とりあえず、ヒューズを変えてみますね。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:41:08.91 ID:7GSWm1ZK0
L700のミラジーノなんだけど、ワイパーを間欠で使ってると、
一番下の停止位置から少し上で止まる。
そしてその位置も毎回若干違う感じ。普通にスイッチでON・OFFした時は
きちんと一番下の位置で止まる。
また、まれに間欠なのに2往復したりする。
これって何が原因なんでしょうか？良かったら教えて下さい。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:53:00.21 ID:AJtzp2VNO
クーラーをつけるとエンジン音が変わるが、なんでか？しかもパワーダウン
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:55:16.64 ID:LNhy03Im0
>>777
単純作業に飽きてんじゃないの？
あんパン製造ラインの胡麻乗せてる人なら気持ち解るんじゃないかな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:44:26.29 ID:7FB4bzd30
>>778
エンジン君が一生懸命になってんだよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:12:57.27 ID:WXUj56FI0
エアコンフィルターを外して見たら葉っぱや砂粒や虫？とかが沢山付いてました
これって家にある掃除機で吸い取ったら綺麗になりますか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:15:50.06 ID:o8emBcrv0
>>781
それなりに見た目は綺麗にはなるだろうけど、脱臭タイプや花粉除去タイプならちゃんと定期的に交換してね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:48:57.73 ID:WXUj56FI0
>>782
了解です

早速掃除機やってみます
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:05:56.00 ID:fTpjLC4f0
>>777
モーター本体
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 20:47:55.46 ID:NP8Og2cU0
３SFE搭載車のクランク角センサー断線時の症状わかる人いますか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:56:42.55 ID:uQnyHGcX0
>>785
コネクタ抜いてみたら症状でるやん
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 05:06:04.57 ID:1HJQ3inzO
新しくバイト初めて２週目が終わった。
46にもなって朝っぱらから人に怒られ…本当に自分が出来損ないのダメ人間すぎて仕事辞めたい、ってか生きてる事自体が恥と思えてきた…。
死にたくても怖くて死ねない、辛い。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 06:25:37.45 ID:DrtgBt/z0
>>786
3SFEのクランク角ｾﾝｻｰはｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰの後ろにあるため、
簡単に取り外しができないのです。。。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 06:37:15.82 ID:59RFdDycO
♪百万円がなんちゃらかんちゃらドリームジャンボ！と言う歌で、
ジャンボ！の時にシチューが
入った鍋を投げつけたらこぼれますか？激おこぷんぷん丸ですか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 06:59:56.15 ID:Ptagi3Zt0
>>788
コネクターぐらい簡単に抜けるだろ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:36:04.97 ID:1HJQ3inzO
1000キロ走行でオイル消費200ccなんですが、これは異常なんですか？
5W20オイル使用
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:38:11.37 ID:mRyVQ83V0
かまってちゃんはもう死ねよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:10:31.07 ID:TIKWU7HR0
>>787
どんまい
この国に生まれて死にたいなんて思うなって
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:20:40.53 ID:0r+Tw0Uv0
どうやれば200cc測れるんだろな
冷間と温間より変化少ないし､車の傾斜具合でもそのくらい誤差出るよな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:38:48.76 ID:jh/6v/220
>>794
一度抜いて量を確認して減った分足してんだろ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:44:32.61 ID:1HJQ3inzO
3000キロ走行でゲージ見たらFとLの真ん中だったから、それでだいたい計算して1000キロ走行辺り約200CC消費と判断した。現に3000キロ走行で500CC前後消費してる、これはどうなんだ？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:42:32.12 ID:59RFdDycO
シチューは薄めない方が
こぼれなさそうだな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:51:45.80 ID:1HJQ3inzO
カレーは翌日薄めて食べるけど。カレーは翌日になったら濃厚カレーに変化する
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:57:24.50 ID:Xf0YX87i0
46歳アルバイトはすっこんでろよ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:53:42.96 ID:0r+Tw0Uv0
>>796
低粘度オイルの車はそれくらい減るのが当たり前みたいだぞ

そんな事より仕事頑張れよ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:56:05.19 ID:nvSfS9H/0
>>796
どんな計算なんだか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:00:57.02 ID:1HJQ3inzO
>>799
銀行マンだが しかも歳が違うW
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:02:21.38 ID:KUWxibdr0
>>802
>>787とはIDが被ったのかな？
それとも別人格登場？？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:02:34.67 ID:4BFis3wD0
おまいら自演でなければ嘘吐きアルト君に返レスやめれ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:09:48.02 ID:1HJQ3inzO
>>787は俺じゃないぞw
てか俺は20代だしなw
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:33:04.34 ID:4BFis3wD0
PC等IPのあるアクセスログからは下4桁にアルゴリズム生成を掛けID生成するから被ることもあるが、
携帯はIP下4桁ではなく携帯個々が持つ固体識別番号からID生成する。
IPからのID被りの確率とは訳が違うのだよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:38:28.19 ID:0r+Tw0Uv0
>>806
絶対被らない領域だな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:10:42.31 ID:bAYE+UVV0
スワン丸は46歳だったのか
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:32:29.04 ID:jeZipvYE0
>>806
残念だがそのアルゴリズムも意図的に操作してないのにpcからになってしまう事が頻繁に起きている。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:15:47.98 ID:1HJQ3inzO
俺は46才違うから、パソコンウィルスか何かで俺の成り済ましが変なことしてるかも
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:56:11.60 ID:mRyVQ83V0
ＩＤかぶりはたまにあるが携帯でとかありえねえ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:14:58.99 ID:1HJQ3inzO
>>787は別人 俺はパソコン使えないから 成り済ましは不可能 誰かが俺に成り済ましていたずらしたのかコンピューター側のミスではないかな
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:23:01.61 ID:msjgZRGR0
今日は麻婆茄子でいいか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:35:54.55 ID:bAYE+UVV0
頭のミスですね。スワン丸の言い訳は聞き飽きた。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:53:19.89 ID:1HJQ3inzO
>>787
こいつの書き込みした時間は寝ていた。
だれか俺に成り済ました奴見つけてくれ 迷惑だ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 17:55:26.83 ID:bAYE+UVV0
別人格が起きてたんだろ。もう聞き飽きた。
817 ：貧乏人：2013/10/12(土) 18:43:15.92 ID:8uThplgAP
アース1 だめだな ちょっと攻めたら泣きよった。

やっぱりタイヤは、Sドライブか
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:58:32.56 ID:pNCOFE0S0
DJ U/N/K/Oだけどさ
聞いておくれよ
今日は成増辺りで活動してたんだけどさ、
うるさいって怒鳴られたんだよ。
仕方なく撤収したんだ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:20:46.46 ID:hNOewA280
なんて混沌としたスレなんだ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:03:27.87 ID:DrtgBt/z0
>>790
3SFEのクランク角ｾﾝｻｰの場所書きましたよね？
コネクターを外すだけでも、エンジン半下しで
Tﾍﾞﾙﾄカバ-を下半分外さなきゃなのです。
786　790さんは素人程度みたいなのでプロの方にお聞きしたいです。
コンピュータ診断の結果、コード1335　プラグくすぶり＃8と言うのがでています。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:13:37.73 ID:mRyVQ83V0
>>820
ＥＣＵ端子側で抜くとか方法はあるんじゃないかね？
822 ：785：2013/10/12(土) 21:34:33.57 ID:DrtgBt/z0
エラーコード1335で調べると
クランク角ｾﾝｻｰ断線とコンピュータエラーの２種類があり
その両方がほぼ同じ症状がでる事が判明しました。
ただ、私の車の場合エンジンが温まりきってから症状が出始めるため
クランク角ｾﾝｻｰを疑っていました。
他の方から言われているコネクターを外せばとありましたが
コネクターそのものはすぐ外せない為、ECU側で外すと
エンジンのチェックランプが点灯しすぐエンジンが停止してしまいました。
一応テスターで計るとほとんど針が振れず、ほぼ確定できた気がするので
週明けにでも部品発注してきます。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:46:25.30 ID:SrYxAldR0
俺の車も３Sエンジンだが、そんなところにあるのかい。
クランクセンサがだめならエンジン動かないよ。
プラグくすぶりなんてものじゃなく。
エンジンが掛からなくて、セルモーターをながく回してると、
このコードが記憶されると聞いたことはあるな。
つうか　クランクセンサがだめなときはこれがエンジン本体に取り付いてると
エンジン温度が上がるとエンストだな、おそらく。　
冷えると何事もないように、再始動する。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:48:50.21 ID:mRyVQ83V0
>>822
＞一応テスターで計るとほとんど針が振れず

ここの部分をよかったら詳しく表現してくれない？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:53:47.45 ID:SrYxAldR0
抵抗レンジでのことを言ってるんだろう。
センサもピックアップコイルのみとトランジスタ内臓があるから
オシロで見ないとわからんよ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 05:46:06.40 ID:62sijpxJO
昭和23年生れの男です
65歳に近づきつつありますが年金を60で貰うか65にするか
悩んでたけど65歳まで待った方が沢山貰えるとの甘い言葉に
誘惑されて5年間延長したんだけど夢にまでみた年金生活が
楽しみです
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:36:06.10 ID:gXgLtsGF0
６４で死
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 06:50:42.40 ID:zuQAJE2c0
>>827
うちの親父がそうだったな
64じゃなく62だったけど・・・。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:23:24.84 ID:TaF4fC/J0
ここは、人生相談する場所じゃねぇよ！
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:38:36.06 ID:+ZQdd5hc0
どうして？車の相談もまともに出来ないのに。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:51:23.05 ID:yJQ+LvJG0
66歳
http://japan.digitaldj-network.com/articles/12955.html
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:10:38.07 ID:mxrvNzKw0
>>828
オマエは俺の従兄弟か。
叔父がまさにそうだった
それを見てた親父は60から年金貰ってる
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 10:37:24.30 ID:0ssXPu/e0
俺の親父も６２で死んだな。
公務員だったから生きてれば相当な年金もらえただろうに。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:41:09.48 ID:62sijpxJO
うちの糞母親、早く死んでほしいわ。
あれだけ止めとけと言ったのに、弟のサラ金の返済なんかしやがって。
弟は年収300いかない低所得者だからあてにならないし。
年金が五万ちょいらしいが手元に残るのは３万ちょいだろう？
貯金も100万しかないし。
世帯年収600ちょいで子二人、住宅ローンありでこんな不良債権を引き取って、入院でもされて要介護になったらうちの家計は破綻だわ。
県民共済しか入ってないし。
「長生きなんかしたくない」とか言うくせに、わけわからん健康法とかやってるし。
生保法が改正されるみたいだしどうすりゃいいんだ？
男作って一回出ていったような奴なんか助けられんわ！
とっとと死んでくれ！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:08:21.08 ID:JPm6By9I0
GTOが20万キロに達したので、足回りのブッシュ交換をしようと思います。
2年前にフロントのブッシュを変えているけど、その時はDのすすめもあってメンバーとアームをassyで変えています。
リヤは部品が高いので、ブッシュのみの交換をしたいです。
こういった作業は、どういった所に頼むが安いのでしょうか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:17:37.10 ID:vGCx/B9NO
フジテレビ行け
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:18:48.84 ID:FNH/EVhSi
アライメントテスターをきっちり使いこなしてるショップ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:35:19.83 ID:wS7BeZiT0
>>832
長生きしたうちのばっちゃは、早めに年金をもらって損したって言ってたぞ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:15:17.13 ID:lKYoFfU70
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ぱぱぱぱぱっぱぱぱーぱん！！
茶ぱｃっやPycpcypcパチャＣＹＰＰ茶ｐ茶ｙｃ派ｙｃ派ｃ派ｐ河童アパあっぱあぱあぱーあーあーあーあー――――パ―――
茶パチャパチャﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟーあーｐ－あぱーあぱぱｐ－あｐ－あｐ－アパ―あｐ－あっぱ亜ｐ－あｐ－あｐ－あｐ－あｐ－あｐｐ－ぁあかーかや―ｙ化ｙｙｃ－あｃｙｃ派ｙぴゃｃ0あやあよあｙちゃよあ0亜コア子ｙｙ0ちょや0

なんだよ
覚えとけよ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:34:14.34 ID:62sijpxJO
年金つったって、国が運営してるか民間が運営してるかの違いだけで結局は『保険』だからな。
民間の各種保険に入る時は、リスクリターンをきっちり吟味して入るだろ？　民間で国民年金みたいな低レベルの保険プランで営業やったら、契約する奴なんか絶対おらん。
じゃあ何故加入するのか。『強制だから』以外に無い。
こんなモンにカネ払うなら、元気な内に好きなようにカネ使って美味いモンでも食った方がマシ。その方が後悔しない。

俺は年金ビタ一文払ってない。年金事務所が俺の居場所すら把握してなくて、昔の住所に年金特別便送ってやがった。40年近く前に住民票もちゃんと移してるのにもかかわらずだ。
『年金』なんてその程度のモンだよ。アテにならないどころか信用ならない。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:16:26.63 ID:sDcdDJT/0
今日は秋刀魚の塩焼きでいいか？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:28:42.20 ID:62sijpxJO
秋は太刀魚 秋刀魚は少し早いぞ コンビニのラーメンと弁当にコーラ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:36:21.94 ID:sypLMZJB0
>>835
競技車作ってる所が慣れてるし速い
安さで選ぶのは感心しないな
入れ辛かったらサンダーでガリガリ削って入れる所なら安いだろ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:17:18.98 ID:lKYoFfU70
かったｋたｋたｋたｔかｔかあｋたｋたｋたｋたかｋたｋたｋたｋたｋたｋたｋたｋたｋたぐわしゃーーーん
スーイ水―伊ｽｲｽｲｽｲ牛牛牛牛牛牛牛図輪婆ｂ－あー場版バー場ｂ－あーｂ南蛮ｂ－あーｂ何―ｂんーあｂんーあｂんーｂんーアンーｂんーあー場ンーンーそおそおおっそしり入りりりりっりい
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:27:05.26 ID:9JbUO2lb0
>>834
どこも似たようなもんだよ
うちの75の糞婆は何かにつけて文句ばっか言ってるわ。
文句言うなら工場入ってくんなって行ってんのにああだこうだ言ってくるし、一時的に置いてる工具を勝手に片付けるし、迷惑なんだが客に人気があるからたち悪い
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:45:49.86 ID:sDcdDJT/0
やはり旨い。
ユジノサハリンスクが彩りを添えてて美しい。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 19:59:21.81 ID:8uw3lvn70
>>845
いいなー。俺の母親は末期ガンで緩和病棟だわ。せん妄が酷くて、辛くてみてられんわ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:19:37.21 ID:62sijpxJO
一回の食事で食べられる量が日に日に減ってきています、無理して
食べてますが食後もどしそうで苦しいです。３月下旬に胃カメラは
受けて異常なしでした、何なんでしょうか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 20:49:53.19 ID:sDcdDJT/0
いいじゃねーか、そんなもん。
ゲーゲー血吐いて止まらなくなってから考えろ。
俺みたいに。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:14:26.64 ID:y3mMBt030
>>849
ヘッドガスケットでも飛んだか？
それともオーバーフロー？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:20:15.86 ID:UR5Vu2I90
質問！
オルタネーターの発電量は、ブラシの磨耗によって少なくなるものですか？。
また、発電不良となる原因には、どの様なものがありますか？。
おながいします。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:25:11.20 ID:gXgLtsGF0
ブラシの磨耗が限界になるまでは無問題
それまでに接触面の荒れで発電不良になることもある
発電不良となる原因には構成する部品すべての故障に可能性有り
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 23:34:21.86 ID:B/m95Fgq0
コミュテーター側が逝ってるケースもある
あとは経年によるハーネスの劣化も僅かだがある
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 02:26:51.18 ID:WZNp7ftd0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 05:26:12.91 ID:rg2IzhM+O
ブラシの端子の電力が無くなったので発電しなくなるのてます。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:31:16.43 ID:ViXy5ldE0
日本語で
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 07:50:55.74 ID:wxMVQzjGO
オルタネーターで風力発電機を自作する時って
車のこんぴーたー無いと動作しなかったりするの？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:14:55.86 ID:BWANR/wi0
すっかり糞スレですね
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:05:48.09 ID:MEoYN38T0
>>857
つ 自転車のダイナモry
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:20:06.23 ID:zvhNfWZe0
851です
>>852
>>853
真摯なご教授を誠にありがとうございます。
15万㎞走ってる車に関する質問だったのですが、原因を一点に特定するのは、難しそうですね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:22:15.34 ID:0ZBFF93H0
100Aあれば結構使えるな(笑)
バッテリーとインバータで安定発電
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:43:35.37 ID:MaoHnxmb0
>>857
10年以上前の古い車のオルタならいらない。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 16:53:07.77 ID:azfZBIRnO
正社員でトビではない仮設足場倉庫内の点検整備補修作業で日給8500円で交通費と保険あり
※社長は手の指に入れ墨あり


偽装請負業派遣社員で工場内で組み立て塗装工で昼夜交替勤務で日給1万で交通費と保険なし

どちらがよいかな？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:30:17.96 ID:E4kFZsbH0
いいか、６０００００９９９９４４４４４４の下にプチックを置くんだ。ほいで積んでくだろ？
重みで6000009999444444444がプチックの角でゆがんでいくんだ。その光景が11R22.5リーフ餌と似ていてかっこいいんだ。

わかったか！
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 22:59:45.66 ID:KzN3tvpn0
さっき五拾萬の車を「購入で、
という趣旨のメールを販売店に送った。

今夜は自問自答を繰り返して眠るのです。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 01:51:21.81 ID:sisWhEKY0
>>860
トラブルシュートって根気要るからね
思い付きがビンゴだったりする時の方がかえって疑心暗鬼になったりもする様になる
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:15:47.24 ID:NcUq2C2yO
質問です ﾏﾂﾀﾞのﾃﾞﾐｵ11年式のｵ-ﾄﾏ車です ﾊﾞｯｸｷﾞﾔだけいれると変な音がします 他のｷﾞﾔにいれてもなりません 何が悪いでしょうか?
868 ：貧乏人：2013/10/15(火) 19:30:34.71 ID:u7QC5XXWP
>>867
うーん。入れると？　瞬間？

マウントに１００点。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:39:04.45 ID:NcUq2C2yO
>>868 ありがとうございます ﾊﾞｯｸｷﾞﾔにいれると瞬間ではなくてｶﾞｶﾞｶﾞ-と音がします(ﾊﾞｯｸｷﾞﾔだけなります 他のｷﾞﾔはなりません) ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが破損しているのでしょうか?修理するとどのくらい費用がかかりますか?
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:53:02.71 ID:9KxtOWfi0
オートマ内部のバック用ブレーキ板とかが壊れているかも
オートマ丸ごとの交換になるかもしれない
年式的にも車代えた方がいいかも
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:00:49.02 ID:NcUq2C2yO
>>870 来年の3月くらいまで持てばいいので･･･ このまま走行はできますか?
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:10:49.61 ID:9KxtOWfi0
>>871
突然走行不能になるのを覚悟ならそうすればいいよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:15:48.57 ID:YAols27K0
今日は遅くなったから豚しゃぶ（イベリコ）でいいな？
874 ：貧乏人：2013/10/15(火) 21:19:46.88 ID:u7QC5XXWP
>>871
それは、オートマ本体だろ。最初だけ？　ずーっと？

一発逆転を狙ってオートマオイルを交換する

通勤ならムリじゃね、やめとけ。

３月？　新車買うならＤで車検半年付き中古もらった方がよくね。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:22:56.12 ID:didiRygV0
オートマ内部のバック用ブレーキ板、って何？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:28:31.89 ID:9KxtOWfi0
>>875
なにってそのままのことだよ
そう言う部品
トヨタ車で言えばＢ３
プロならこれでわかる
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:39:14.94 ID:didiRygV0
ブレーキバンドじゃ無いんだな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:00:49.82 ID:9KxtOWfi0
>>877
マツダがどんな仕組みか知らないから断定はしない
その系統の故障だとはおもうけど
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 02:22:24.45 ID:NhxTfXju0
プロならって
トヨタを基準にするな
それを知らないプロだって居る

Ｒレンジでブレーキバンドは普通解放だぞ
言うならリバースクラッチ、ローリバースブレーキ、アウトプットベアリング系統だろ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 02:25:48.60 ID:jhdVqzj9O
>>878 ありがとうございます 直すとしたらどのくらいかかりますか?
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 02:31:49.36 ID:NhxTfXju0
>>880
まだオートマ系とわかった訳ではないぞ、バックに入れるとエンジン＆ミッションが傾くから、エンジン、ミッションマウントとかマフラー関係とかも考えられるし、オートマ系なら15万、20万コースになると覚悟しておいた方がいいってこと
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 06:21:21.65 ID:4S8mSBlR0
>>878
ATの構造は、国産車に限ればホンダ以外はほぼ同一だよ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 07:30:19.37 ID:sKH8Ufqi0
>>879
国家試験にトヨタか日産のが出てんだから基準でいいんだよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:02:03.68 ID:2Z2tjZhk0
国家試験で思い出した
今の3級ガソリン難しくなってんのな
合格率60％くらいだそうだ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:56:58.42 ID:K1ta1udZ0
>>884
受ける方がバカになっているんじゃない。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:28:45.61 ID:7/k9Qq6Q0
それは言える。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 10:58:41.38 ID:NhxTfXju0
>>883
すまん
そのB3とやらが解らなかったもんで
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:23:58.51 ID:zXmyf4ZEO
ﾀｲﾌｰﾝﾀｲﾌｰﾝﾀｲﾌｰﾝｾｯﾄｯのｾｯﾄｯで鍋をﾀｲﾌｰﾝ真っ最中の中に置いたらシチューは吹き飛んでぐちゃぐちゃになりますか。

こぼれますか。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:36:23.66 ID:2Z2tjZhk0
>>885
それもあるかもなぁ
ただ小賢しいフェイントが問題に入るようになったみたい
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 15:03:18.91 ID:zXmyf4ZEO
シチューはこぼれてると思いますか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 15:46:22.85 ID:h9VeziAo0
豚肉と茄子とピーマンの四川味噌炒め、陳健民風でいいか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:35:25.58 ID:3QHhWiMs0
>>884
合格率なんて当てにならんよ。
特に３級クラスなんかは他の資格にしてもそうだけど、アホ工業高校御一行が団体で合格率下げてるからな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:46:08.22 ID:sKH8Ufqi0
遠い昔、国家２級の検定の学科受けたとき
400人ぐらい受けて合格5人だったわ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 07:13:52.23 ID:NUm100dW0
二級すら取れないくらいなら辞めたらいいのにね
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 16:59:02.03 ID:pMf3mbGO0
γ-GTPが３００切らないから今日も秋刀魚でいいな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:13:20.55 ID:Fotkl30c0
>>895
晩酌やめろよ(笑)
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:40:34.21 ID:ygJv58fHO
酢っぱいシチューですが
こんなもんかな？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:08:26.97 ID:vJejYWqV0
お聞きしたい事がございます。
ルシーダです。
車内温度の調整パネルですが、温度と風力を調整する部分の隙間に子供が 紙を細かいちぎって詰めました。
そこでその紙をとりたいのですが
表明のカバーの外し方を教えて下さい
どうかよろしくお願い致します

http://p2.ms/67r8a
>
899 ：貧乏人：2013/10/18(金) 18:43:29.87 ID:G1S0/6HWP
>>898
http://www.f8.dion.ne.jp/~youpapa/estima/d_cotama/instpanel.html
あったけど、

見えるなら、ピンセットで取ったがよくね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:47:10.04 ID:vJejYWqV0
>>899
ありがとうございます（泣）
ぎゅうぎゅうに紙を詰めてまして…
ツマミは既に折れてしまってディーラーでもツマミだけの交換は出来ないといわれたので
何とかドライバーで外して紙を取ります。

ありがとうございましたm(__)m
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:23:54.12 ID:ZhwSuZ9o0
>>900
ツマミの交換は出来るはずだけどな。単体で品番も価格も出てたし。
物が古くて廃盤なのかもしれないけど。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:26:22.80 ID:ZhwSuZ9o0
ツマミってノブじゃなくてレバーそのもの？
だとしたら無理だわ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:27:37.34 ID:5JroHtxE0
>>900
内装剥がし用のヘラを使った方がいいんじゃね？
カー用品店に行けば太細・厚薄いろいろある
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:23:49.32 ID:Tab+ahQb0
>>892
大昔、学生の頃バイトでこの試験の採点をやったことがある。ヂィーゼルとかシャーシもあったような気がする
まだ運輸省といってた頃だ。驚いたことに白紙の解答用紙がたくさんあった。
当時俺は、資格試験などというものは一通り勉強してから受験するものだと思っていたから
なんで白紙答案なんだろうと不思議だったが、受けたくないのに無理やり受験させられていた
連中がいたということか。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:49:29.26 ID:gjmkkP+F0
プロの方に質問します。先ほど給油しようとスタンドに行きいつも通りレバー引いて給油しようとしたら給油口が開きませんでした。
レバー引きっぱなしでなんとか開けてみたらS字のような形をした部品が外れてました。ですがどこにあったのかもしりませんのでそのまま保管してます。
その部品も少し落ちた衝撃でか欠けてます。こちらは整備工場やディーラーに行けば取り寄せてもらえる部品でしょうか？画像貼っておきます
車は13年式三菱ランサーセディアワゴンです。ついこないだまでは普通に開きました。
http://iup.2ch-library.com/i/i1036241-1382107493.jpg
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:59:24.54 ID:8bRk5Yvy0
整備解説書でも持ってる人がソレ見て湧けば良いけどねｗ
D行く方が早いんじゃね
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 01:47:55.18 ID:4hDuM+gM0
ﾌｲﾗﾘﾂﾄﾞﾛﾂｷﾝｸﾞｸﾘﾂﾌﾟ MR970563 \130 かな？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 06:33:57.60 ID:3CzDAfAj0
>>900
新品の部品ならもう無いからそう言われただけでしょ！
中古の部品ならあるから中古品に交換したらどう？

>>905
>907の言っている部品に交換したら良いね。
ディーラーで取り寄せ可能！
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 06:40:58.30 ID:ScOnbiZ40
フロントガラスを割ってしまったのですがヤフオク等で中古を手配し
持込み修理を依頼したいと思うのですが、やはり中古Fガラスは避けた
方が良いのでしょうか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:13:23.13 ID:7OouBFqk0
中古のガラスは合わせガラスだったら問題無いとおもう
それより部品持ち込みでガラス交換してくれる所を先に調べたほうがいいかも
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:24:10.62 ID:Ep22kzUg0
ガラス屋さんで中古ガラスの仕入先有るから
中古で直してって言えばいいよ
昔､23000円位でやってくれた

それより車両保険入ってないの？
ガラスは等級変わらないで修理費出るのが大半なんだけど
保険屋に確認したら？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:44:00.80 ID:4t8Lcvz90
>>911
今は一等級上がるぞ。

中古ガラスはお勧めしないな
飛び石傷とかあるし、輸送中の破損もけっこう多いよ
持ち込みを嫌がるガラス屋も居るしな。
まずはガラス屋で社外新品の値段を聞いてみれば？
その上でリスクや手間と天秤にかければいい
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 08:50:50.84 ID:XgtEsBO30
ご質問があります。
ヴィッツで台風２６号でタイヤの６割ぐらい冠水しているところを通行してしまいました。
今は特に異常はないのですが
これから故障やさびが発生しますか？
自分は１５年ぐらいは乗りたいと思っています。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:02:15.27 ID:BtXHgEo/0
>>912
等級上がるの？初めて知った
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:05:04.73 ID:Aob5wYzz0
等級上がるなら俺も交換したい
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:20:29.48 ID:uOcujh+B0
>>913
下周りをよく洗浄してディーラーにもっていくべし。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:29:58.90 ID:XEQA4VrG0
>>909
中古かって持ち込むより出張ガラス交換屋を探して中古で安く交換してほしいと電話問い合わせしたほうがいい
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:30:20.49 ID:sD4Eb46hi
S15スペックSに乗っています。
SR20DETのターボエンジンに載せ換えたいのですが、載せ換え工賃、また載せ換えた時の利点、欠点を教えて下さい。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:00:04.71 ID:pDRKJwEu0
>>912
へぇ～、等級上がるんだぁ～　
だったら、ガラス問題無いけど保険使ってガラス交換しようかなぁ～www
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:04:48.67 ID:Ep22kzUg0
馬鹿が居る(笑)
一等賞と二等賞どっち上だ？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:12:47.42 ID:VhED7ToR0
そう言えば、ガラス問題無いけど保険使ってガラス交換しようとしたら、
ダメですって言われたな。
割らなきゃダメなのか。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:55:46.48 ID:VhED7ToR0
>>905
それはヒンジのところに付いてるバネ。
給油口のレバーを引っ張って引っかかりを解除すると、そのバネの力で開くんだよ。
つまり、そのバネで給油口のフタは常に開く方向へと力がかかってる。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:13:44.24 ID:ElA62HINO
>>918
載せ換え頼むショップに直接聞けばいいじゃん
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:39:04.38 ID:dWjIRr+hO
ターボ付車であまりアイドリングしない方がいいんですか？
先日、ワゴンRで約2時間アイドリングしたらターボ付近から
煙が少し出てきたんですが…オイル交換はマメにしてました
それ以来、普通に走っていて煙は全く出ません
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:18:48.11 ID:OAlXMnb70
>>924
>アイドリング
それは関係ない。

>煙が少し出てきたんですが
エンジンオイルがどこかから漏れていて、それが排気系の部品に触れて
煙出たんでしょう。
車両火災起こす前に、車修理に出した方が良いね。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:38:12.65 ID:VrqXYLik0
車のバッテリーって走ってる間に回復したりするんですか？
金曜日にエネ○スでバッテリー点検してもらったときは要注意ですぐにバッテリーを交換した方がいいと言われました
しかし今日イエローハ○トに行って交換を頼むと良好でまだ交換の時期ではないと言われました
その後前述とは別のエネ○スでバッテリーを見てもらったところこちらも良好でまだ大丈夫と言われました
どういうことか聞くと最初のことを言われました
どこの話を信じるべきですか？
バッテリーは交換してから1年たっていない軽自動車で平日に22キロほどを往復します
927 ：909：2013/10/19(土) 14:30:17.10 ID:ScOnbiZ40
>>910
持ち込みOKの所はあったのですがガラス自体が見つからず…
ヤフオクに頼るか？と言う段階です。

>>911
中古が見つかりませんでした。
お下がり中古（下取りに出すにはもったいなかった）で足車としての増車＆
新規保険だったので車両保険には入ってませんでした^^;

>>912
やはり輸送中の破損も考えといけないのですね。
輸送保険入ってれば大丈夫かな？位に軽く考えてましたが、自分が受け取って
も検品は出来ませんものね…

輸入ガラスで安い所をもちょっと探してみます。
お三方、ありがとうございました。
928 ：貧乏人：2013/10/19(土) 14:44:21.12 ID:Ds6E+ARFP
>>926
弱ってからでいいんじゃね。ガソスタで交換とかバカだろ

最近は、ガソスタでもでーたが載ったレシートくれるとこもあるだろ。
くれなかったらそこは、二度と行くな
　まずは、数値をここで聞いてもいいんじゃね。

最近はプリンター付きよく見るけど。

Ａ／たまたま、測定前にカーラジオを長時間？　半ドアを長くしていたかも知れない。
走行で充電はする。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:18:51.09 ID:GnZAPP1z0
>>926
GSは燃料だけじゃ利益出ないから、バッテリーやオイル売って利益出しているんだよ。
だからそれらを売り上げしないといけないから、問題なくても問題ある様に言って
交換を促しているんだよ。

車の事は整備工場（ディーラー）で聞く事！
それ以外の所で聞いてもムダ！！

通常の使用であれば1年弱でバッテリーが要交換になる事は無い。

>>927
車種は何？

国産車なら、よほど古い車種でなければ中古のガラスはあるでしょ！
お世話になっている整備工場で尋ねてみたら？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:40:31.82 ID:wNuNKBo90
聞きたいんだけどタイミングベルトを交換したいんだけど馴染みの整備工場とかないんだ。それで見積り取りたいんだけどいきなり電話とかしないで直接整備工場に行くのって迷惑？メールで見積りしてもらったがちゃんと見てもらわないと不安で
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 15:52:45.47 ID:8QD9KQKK0
>>930
一般常識では、TELしてから行く方が良いですね。
932 ：909：2013/10/19(土) 16:01:06.87 ID:ScOnbiZ40
>>929
15系ムーヴです。

金額次第では有るようで…また、かなり遠方。
でも、それじゃ輸入ガラスより高い見積になりそうです。
4万…出来れば3.5万くらいで押さえたいので…
933 ：貧乏人：2013/10/19(土) 16:26:54.04 ID:Ds6E+ARFP
>>930
まずは、系列が違う　Ｄで聞いてくる。　同時にほかも交換したらいいか聞く。
できれば、平日昼間、暇そうなときに行けばおｋ。
車検証を持って、店が混んでなければ、だいたいその場で金額を出してくれる。
店によってウォポンと同時、シールの交換など説明してくれる。

まぁ俺は、車検と同時で持ち込み、で、離れた場所に中古販売もして町指定工場
で交換してもらったけど


近くのよさそうな整備工場を探す。
金額を見ながら・・・　同じ金額。　なければ、どちらかのＤで交換する。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:32:04.98 ID:iIeieTS/0
>>932
それならあるでしょ！
車検とかやって貰っている馴染みの整備工場は無いの？
そこで相談（予算言って）すれば、あなたの希望を聞いてくれるはず？
935 ：貧乏人：2013/10/19(土) 17:22:27.30 ID:Ds6E+ARFP
>>932
ヤフオクで中古１万（ペン先飛び石）オリジナル？３万であるでしょ。
工賃はいくらか知らんけど。

工賃１９０００円ってあったんで３万でできないこともない。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:28:04.63 ID:rrUs9t8N0
ｸﾞﾂｸﾞﾂﾅﾝﾁｬﾗｯﾊﾞﾀﾝQ
ｸﾞﾂｸﾞﾂﾅﾝﾁｬﾗｯﾊﾞﾀﾝQ
ｸﾞﾂｸﾞﾂｸﾞﾂｸﾞﾂ････
場馬場馬場婆場馬場っ場b－あーb－場b－あ版bんーあーあーb何―bんーアンーワン―wっわわわ鵜う合うう合うう泡う―和w－－会う亜w－うー鵜あーあwん―wん湾ん
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:30:08.83 ID:rrUs9t8N0
ﾌｫｸﾊﾞｰ？ｼﾞｮｸﾞﾊﾞｰ？のｃM無化着く
早回しの野郎が髪の毛気にし遁年
ﾁｬﾗﾁｬﾗしやがって
バババババババババーンととかなんちゃら

買った型k多化kt課t課t課tかk他k他k多kt課化k他k多ktかk多kttかk多ktかkずわっ場あbb－あー亜場あーーあb－あ版ーんーbんーアンー版―bんーあーb何―
バーバーb－あーあーーあー―b－あb－－ああーなb－案――あb－あb－んーアンーbんーあbんーアンーbんー案b－－b何―あbんー
938 ：909：2013/10/19(土) 17:32:44.29 ID:ScOnbiZ40
>>934
馴染みの整備屋無いのでこういう場合は困りますね。
自業自得です…OTL

>>935
持ち込み工賃が高いんです（27000円）
都会の自動車ガラス屋さんって安いですよね。
自分がネットで見た所は輸入ガラス・工賃込み・保証有り36000円でした。

今回は諦めて廃車にします。
4発ターボエンジンと後期エアロ、ウィンカー付きミラー、テールと
ばらして売れば5万くらいにはなりそうなので…

皆さんありがとうございました。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:19:57.82 ID:Dr+4mqtH0
名前：貧乏人
こいつには返信しないほうがいいよ
回答は全部適当で後のフォローもなし
940 ：貧乏人：2013/10/19(土) 19:40:40.01 ID:Ds6E+ARFP
>>938
フロントガラス３６０００円で、廃車とか　最初からしろよ。

そもそもいくらなら修理するんだよ。

ばらせるくせに、修理工場ないのかよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:07:07.10 ID:ulNoa+MqO
アルゼンチン産のパナードですが、ホッパーに入れる冷却用の水にはクーラントを入れた方のがいいでしょうか？毎日水は抜いています。ｹﾝｶワイパーも腐ってきて、流用できそうなのがありません。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:58:31.76 ID:HrMDWRgq0
ほんと？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:08:56.97 ID:kNxKcVSm0
>>898
子供ってそういう事するよなぁ
俺は小さい頃じぶんの鼻の穴にちぎったティッシュ詰めまくって病院送りになったｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:27:04.30 ID:muFF5PNO0
穴に入れたがるの男の習性
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 14:00:51.13 ID:Ma6NOeaqO
走行3300キロでオイルゲージ見ると真ん中よりやや下なんですが、これは許容範囲ですか？
5W30使用して全走行距離52000キロです
946 ：貧乏人：2013/10/20(日) 14:12:16.54 ID:oiqyEmPhP
>>945
最初は、しらんがな。


また、スバル君か？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:55:59.18 ID:9MfeSXpP0
本日のアルト君ID:Ma6NOeaqO
NGに入れてください
http://hissi.org/read.php/car/20131020/TWE2Tk9lYXFP.html
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:09:08.00 ID:rjZfst940
>>945
マルチ(・A・)ｲｸﾅｲ!!
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 02:26:00.53 ID:yMIZDozi0
タイベル交換したいから全く行ったことない入りにくい整備工に見積もり取って貰おうと思うんだけどやっぱ新規の客とかって迷惑かな
近所に何個か整備工あるんだけどとても入れる雰囲気の場所じゃないんだよね
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 06:16:20.06 ID:f7au0yFL0
>>949
飛び込みだと忙しい時には迷惑だが、予めTELかけておけば迷惑にならないよ。
951 ：貧乏人：2013/10/21(月) 07:06:47.52 ID:9TJ1h27wP
>>949
最初は、Dに行けと、車検証の、コピーぐらい持って行けと、
入って見なければわからない。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 10:03:28.54 ID:7paqmxpq0
>>949
分かるわあ。当たり前の事だろうけど、整備工場って工場がメインで
客が出入りする店舗部分があるのか無いのか分からんつくりだから入りにくい。
ディーラーはメインが車の販売だから、ちゃんと店舗があるんで入りやすいよね。
953 ：貧乏人：2013/10/21(月) 11:49:19.27 ID:9TJ1h27wP
わかりません。
まあ、小さくても、車が停めやすい、
広い店しか、いかないが、
じゃまにならないところな、停めて、
すいませーんって、入ってくればいいんじやね。
事務所が分かれは、周りを見ながら、行けばよし。
いい店、暇な店だと。気づいてくれる。
まぁ、販売が、いるぐらいの店がいいな。おっちゃん2人とかは、確かに入りづらいし。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 12:17:18.51 ID:xa4dWUyy0
>>952
部品共販とかも同じようなもんだけどなｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:11:38.73 ID:qLkt24kJ0
>>952
非常にわかります。整備工ってどこも入れる雰囲気じゃないですね。私もよく入るの躊躇してます。もう少し入りやすい作りだと嬉しいですね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:32:27.56 ID:RV2/gMPq0
ｷｬﾊﾞｸﾗなら吸い込まれる様に入ってんのにね
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:46:27.42 ID:Fa8URlUzO
今起きた事です。
車はホンダの軽貨物ワゴンで14万キロ乗ってます。
さきほど、少し長めの下り道を速度50くらいで走行して、一時停止線で停止して、左右確認して発進しようと、
アクセルを踏むんですが反応無しで、全然踏んでも吹ける音もしません。エンスト？と思って
エンジン切って再度キーを回しましたが、エンジンがかかりませんでした。
何度か試みて、クラッチをしっかり踏みながらでかかりました。
マニュアル車です。
アクセルがスカスカになったのなんで？
その後は普通に走れてますが不安。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 13:52:34.43 ID:RV2/gMPq0
>>957
燃料ポンプジャマイカ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:07:05.16 ID:Fa8URlUzO
燃料ポンプ？
詳しく教えて下さい
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:13:16.12 ID:2CvJ5waY0
>>957
ｽﾛｯﾄﾙボディとｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙｺﾝﾋﾟｭｰﾀに1票
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:16:01.46 ID:RV2/gMPq0
>>959
雨降りなら点火系も考えられるけどね

キャブ車だよね
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝならぱったり止まるから
修理入れないとまた止まるよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:23:24.79 ID:VgJNnOMr0
>>957
ホンダ車でその距離数なら、IGスイッチかメインリレー、イグナイター、
燃料ポンプが怪しいな。

部品交換しないと再発するから早急に修理出した方が良いよ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:30:27.48 ID:m+UBgUyN0
板金関係もこのスレで大丈夫かな？
http://i.imgur.com/2YXKAJH.jpg
愛車に当て逃げしてった疑惑のクルマの写真なんだけど、このキズって左右どっちから擦ったものか判別付く？
あと、それなりに古いキズか新しいキズかとか。

見分けるコツとか、追加で必要な写真とかがあれば撮ってくるのでよろしくお願いします。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:41:16.36 ID:RV2/gMPq0
>>963
相手は車じゃないな
鉄板に擦った傷に見える

犯人は嫁さん！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:42:29.14 ID:2MMckvT40
嫁さんが当て逃げしてきたに一票
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:43:03.88 ID:2MMckvT40
あ、相手の車を撮ってきたの？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:04:09.56 ID:2rB7y8v80
>>963
写真の左から右に向かって擦ってるね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:16:06.65 ID:aPTM2byPO
コールタールはスパイシー＆ジューシーですか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 15:18:32.79 ID:m+UBgUyN0
http://i.imgur.com/gd4jyOG.jpg

そうか、ありがとう。
それじゃあ当たった方向の辻褄が合わないし、ただの言い掛かりになっちゃうな。
当て逃げ現場の数台隣に停めてあったから、見つけた瞬間これだと思っちゃったんだけど、別の犯人探ししてきますm(_ _)m
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:40:54.20 ID:7paqmxpq0
車に擦ってこんなギザギザになるものなの？
コンクリートの壁か何かかと思った。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 17:51:57.64 ID:uAJUrWil0
>>969
B4？の方はフォグの周りも擦ってるから違う気がする（素人です）
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:08:38.82 ID:sWH2+ta+I
勝手に警察呼んで
これ、この車に当てられたんと違いますかねえ？
とかいえば、塗料採取して照合してくれる

に2000円
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:14:53.54 ID:J2lHu+IO0
犯人？の心理からすると、数日間程度はそのPには立ち入らないのではと思う。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:53:57.19 ID:TXRrhzFj0
>>973
逃げるようなやつは裏をかいて平然としてるよ
防犯カメラから車種特定、張り込みして当て逃げ犯を捕まえたことあるけど
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:59:02.41 ID:J2lHu+IO0
>>974
そんなもんか・・すごいわ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:48:13.55 ID:5Nm856PG0
軽の話しなんですが、ターボ／CVT車にMT載せ換えるのとNA／MT車に
ターボエンジン載せ換えるのとじゃ、どっちがプロの方々は手間がかからず
費用的に安くつくのでしょうか？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:03:32.76 ID:hyzmFQ/L0
車により千差万別
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:06:50.92 ID:5Nm856PG0
現行のワゴンRですm(_ _)m
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:22:20.57 ID:UnST+Ecv0
>>978
現行もMT設定あるのか
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:27:51.74 ID:5Nm856PG0
>>979
FXっていうグレードに追加になり、MTが復活しました。

今モデルまでみたいな事を聞いたので>>976の悩みが生まれました。
次期モデルでエンジン変わったらMTは載せ換え出来ませんからね…
981 ：969：2013/10/21(月) 23:00:29.40 ID:o+ft0KQI0
>>970
確かにそれも言えてる。
自分の車は滑らか？に傷ついてたしね。

>>971
それが写真じゃ上手く写ってないけど、相手のフォグの絶妙な位置にも擦り傷あったから余計に疑っちゃって。

>>972
前にすり抜けバイクにミラー擦られて、ナンバーまで分かってたにも関わらず何の捜査もしてくれなかった警察さんにそんなん期待できません...

>>973-975
職場の駐車場だから、出入り業者じゃ無い限り絶対いるはずなんだけど、100台くらい停まってるんだよね。
今度端から端まで探してやる。

もはや弁償なんてどうでもいいが、このまま逃げられちゃ気が済まん！
絶対に見つけ出してやる！
絶対にだ！！！
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:07:06.48 ID:jevzlJdT0
>>980
どちらにせよ金額も時間も変わらないと思うよ。それなら小型車いくか、マニュアルターボ出るまで待つか…
もうさ…MCのマニュアルRRでいいんじゃない？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 23:27:40.89 ID:5Nm856PG0
MT載せ換えもターボエンジン載せ換えも費用は変わらないのですね。
ならスティングレーターボにMT載せる事にします。

ありがとうございました。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 01:41:16.09 ID:mYlxybwd0
質問です。
もしよかったらアドバイスをお願いします。

平成14年式のフォレスターです。
後部扉を傷つけてしまいました。
ディーラーさんに見積もりを依頼したら扉交換を勧められ、
ガソリンを入れに行ったらそこの車検工場では板金で大丈夫と言われました。

あと最低2年は乗っていたい車なのですが、どちらの修理がよいでしょうか。

ディーラーさんで話しをする時、毎回緊張してしまってなかなか自分の意見を上手く伝えられないのです。
自分が車修理に詳しいわけでもないので、何を質問すればいいのか分からずアワアワしてしまいます。

http://uploda.cc/img/img526542a5c53f2.jpg
ずっと乗ってきた車なので今は悲しさと後悔と悔しさで胃が痛いよ…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 03:05:09.81 ID:LVLs7FUr0
>>984
ドア交換に一票
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 04:07:42.47 ID:5Lb8hK4r0
どっちでもいいと思うけど板金なら町の板金屋、
(新品で)ドア交換ならディーラーでやるのがいいと思う。

どっちにしろ塗装は必要だから、町の修理屋さんで
ttp://gooparts.com/shop/s4201550/p4201550D60002367138.html&10452006

みたいな中古パーツ使って直してもらうのがいいような気がする。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 04:37:32.74 ID:mHqThfHeO
ガラス割れたりパネル歪んで雨漏れしていなければそのまま乗ればいい

2年でかえるんでしょ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 04:52:38.05 ID:iJwOlBc70
直してもらわないとゼニにならんのだがな
まあ、こんな当て方するって事はまた近いうちにしでかす気もする
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 06:53:20.46 ID:UuZpozRR0
>>984
中古のドア交換に一票
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 07:32:25.52 ID:KdSc+v/r0
俺も中古のドア交換に一票
つかね、ディーラーはどこもぼり過ぎだわ
991 ：貧乏人：2013/10/22(火) 07:45:12.22 ID:08QibM1QP
>>984
ちょ、ちょって、スプレーし、そのままのればいいんじやね。
距離が走ってないなら、修理しとけば、
ヤフオクで、売れるとおもうけど。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 08:56:47.64 ID:xZteZgbk0
平成13年ニッサンプリメーラ2.5リッターのオルタネータのリンク品の値段教えてm(_ _)m
あとベルト取り付けは右タイヤ外したほうが早いかなぁ(^^;;
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:34:00.38 ID:RGKzn6tE0
>>992
リンク品の値段なんてピンキリだよ。
素直にディーラーか電装屋にTELして聞いた方が良いよ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:16:13.14 ID:rFCdUtl70
>>992
これでも買っとけｗ

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p337817769
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:46:22.43 ID:pahEH7X50
>>984
鈑金でも大丈夫だけど、中古の安くて程度良いドアが見つかるなら中古でも良いね。
あとは>>984次第だろう。
パテをしたとか気にするんなら新品のドア。気にしないなら鈑金か中古のドア。
もっと気にしないなら、そのまま乗ってて、ぶつけられるを待つかだろうな…
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:01:45.35 ID:w26gQLYqO
>>939 貧乏人はド素人だからな。ラジエーターも知らないと思う。
997 ：992：2013/10/22(火) 22:18:34.74 ID:6mAh9cPQ0
>>994
安いね(^ ^)
ありがとうm(_ _)m
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:49:54.00 ID:WtgL3p76O
>>984
震災後はそれより悲惨な傷付いた車がわんさか走っているよ。 右側はピカピカの新車同様でも左側はフロントから後部までぎっしり傷だらけって車。
多分ブロック塀の隣に止めて地震で塀が倒れたとか？
修理したって仕方ないってのが多いみたいです。
あなたの車は見た感じ板金修理できそうよ。
999 ：984：2013/10/23(水) 00:37:57.96 ID:WCwViZ650
アドバイスありがとうございます。
扉交換か板金か、両方の意見があるのですね。悩みます…。
走行距離は5万kmです。乗っていないほうなのかな。

中古ドアという選択もあって驚きです。世には色んなものが流通しているのですね…
ディーラーさんでは新品の部品を提示されまして大体12万、整備工場では6～7万できれいに直るよと言われました。

疑問に思ったのですが、
今後、車を手放す時、ドア丸ごと変えた車と板金した車では価値が変わってくるのでしょうか？


車のぶつけた姿を見て落ち込んで自分としては車は生活手段、ただの道具と思っていたのですが、いる自分を見て、車は生活手段、ただの道具と思っていたのですが、結構愛着持っていたみたいです。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 02:52:42.40 ID:a1AVlwjE0
1000なら新車買う！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。