中古アリスト乗り

(笑)

このスレは1000を越えました

>>1()笑

アリスト？

ああ、ライト黄ばんでるやつね。

1

馬鹿に大人気

>>1
あの車はバカにしないほうがいい
史上最強のランエボ乗りの俺でも、
バックミラーに写ったら100%譲る
ストレート加速だけならランエボより上かもしれないから
それにあの車に乗ってる奴はほとんどヤバそうだから煽られたら先に行かせた方が賢明

>>7
で、ストレート加速だけで何ができるわけ？
日本の狭い一般道でさw
あの手の馬鹿は腕が無いから平気だろ。逆に前に出した方が危なっかしいわ

>>8
後ろから下手に追突されるくらいなら、俺なら先に行かせる
てか多分アリストはストレートだけではない。確か筑波サーキットはインテRより速いし、280馬力の最大トルク44くらいかな？
タイヤサイズも235/45/17くらい。腕がなくても速く走れる

ま、全てのアリスト乗りがマナー悪いとは言わないがな

>>9
いや、インテはFFだから比較にならんよ。
筑波でFFの１分切りはかなり困難だと言われているが、その他は１分切れる。
比較するなら君が乗ってるエボと比較すべきでしょ。

それから、追突されるより前に行かせて追突させられた方がダメージデカいだろ。金銭的にも。

>>10
ここはサーキットスレではないから、もう書かないがノーマルではフェラーリF40でも一分は切れない

まあ、要するに俺はトラブル防止の為に危険だと感じた車は避ける

>>11
ノーマルとは言って無いんだがな。
大体、アリスト乗ってるチャラいヤツがノーマルで乗ってるとは思えないしな。

まあ、アホな車は避けるべきだが>>7みたいに余計な事は書かない方がいいと思うよ。

俺、アリスト辞めようかな(´･ω･`)
なんかイメージ悪いし、乗ってる車がアリストってだけでDQN扱いなんだもん…
ノーマルで2JZターボが載ってて、大人四人乗れてそこそこチューニング適応度高いセダン欲しかったからアリスト買ったのに…
なにこのアリストの扱い。
酷い。

▼▼▼中古の高級車▼▼▼

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/4649/1371272675/

▼▼▼▼▼ＤＱＮ車を語る▼▼▼▼▼
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/4649/1374690417/

＞ノーマルで2JZターボが載ってて、大人四人乗れてそこそこチューニング適応度高いセダン欲しかった

この考えですでにDQNで同類

アリストンがんばれ

だって中古でしかないですし

最近買ったよ
セルシオより税金安いし速いし、社外エアサスが入ってんのが100万以下で買えたんで
車庫的にノーマルかエアサスじゃないと無理だし、サスコンは上げ下げがハンパなく遅いから社外エアサスは必須だった

アリストを高級車だと思ってる奴のセンスを疑う

スポーティー寄りなのは認めるとしても、高級車の必須条件である後部座席の膝回り／足首まわりの空間が狭すぎる。

まだタクシー仕様の５ナンバークラウンの方が後部座席の空間が広いだけマシですよ。

この車は小奇麗にして粛々と優雅に乗ってるのが似合う車だろ

ドライバーズカーだからリアシートは関係ないなｗ
でも俺には高級車の内装に見えない。安っぽい。

アリ買うとき17クラウンのが絶対自分の好みだったけど
エンジンに負けた・・・2JZ-GTEじゃなければ買ってなかったな。

>>23
それ解る
俺もクレスタと迷ったけど、2JZ-GTEの魅力に惹かれた。

俺は14マジェか14アリか迷った。
19年傍らに残っているｗ
４年程前から、“アレダメ･コレダメ”が出てきて数百万円使った。

街で見るのはNAばかり