【Panasonic】ゴリラ・シリーズ51頭目【SANYO】

前スレ

【Panasonic】ゴリラ・シリーズ50頭目【SANYO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362910827/

テンプレよろ

■メーカーサイト　ゴリラ・ラインアップ
http://panasonic.jp/car/navi/Gorilla/

■バージョンアップ情報
パナソニック
http://panasonic.jp/car/navi/Gorilla/info/version-up/index.html
ゼンリン
http://www.zenrin.co.jp/product/carnavi/s-navi/index.html

■最新価格情報
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/itemlist.aspx?pdf_se=9&pdf_so=d2
■カーナビLabo
http://www.carnavi-labo.net/
■All About　カーナビ・カーオーディオ 記事一覧
http://allabout.co.jp/gs/caraudio/library/mlibrary.htm
■オービスデータと取り締りポイント
http://www.enaviblog.com/2010/05/nv-sb570dt.html

■道路マップ更新情報
ポータブルナビ用 Web地図更新のご案内 - ゼンリンオンラインショップ
http://shop.zenrin.co.jp/shop/carnavi_update/index.html
三年間道路マップ更新無料　(無料更新期間は、「買ってユーザー登録した日から3年」じゃなく、
「発売すぐに買えば“最長”3年」ってことです。)
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP720/navigation/index.html#Point3

■前スレ
【Panasonic】ゴリラ・シリーズ50頭目【SANYO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362910827/

■基本的なレスルール
煽り・あ〜やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。

いちもつ

乙ゴリラ

現行ゴリラで温泉宿までナビってもらって、入力後に「車上荒らしが多い地点だから要注意」的なアナウンスがあって嫁と行くのビビったよ
千葉の温泉だったんだけど

吸盤何とかしろよ！
毎日毎日外れてナビが墜ちるじゃないか

いやはや、やっとこさ、旧ナビ撤去と片付け終わったよ。
高級機種買って、手数料払って店員に付けてもらえる奴がうらやましい。
吸盤やっぱダメか？俺のは結構しっかり付いてるんだが、
しばらくすると外れやすくなるのかなあ？

吸盤落ちは夏の風物詩だな
俺はタコにゴリラ付けてるから悩みはナッシングだぞ

吸盤よりも属のシートがペラくてダメなのだと思う
元々付けてたスマホナビのシートをそのまま流用してるけど全然剥がれない

RICHTER VENT MOUNT 4 SWIVEL
RICHTER NAVI GRIPPER "One for all" VENT 4
http://richter.jp/holders/1534.shtml

いろいろ試したがこれに落ち着いた
安定感半端ないっす

ところで530はバッテリー内蔵してるけど、
縦方向で使えるの？
旅ナビより軽くて安いから使えるなら、
こちらでいいんだけど。

>>6
そんなあなたに両面。それが嫌なら諦めるしかない。

最強はアロンアルファー

>>13
アロンアルフアとか瞬間接着剤って衝撃に弱いじゃん。
硬化スプレーとか使えば補強できるけど

マジレスしないでw

業務用は洒落にならんんぞ、接着剤。
建築物や車にも使われてるからな。

>>11
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP530/lineup/index.html
この表には「縦画面表示　−」と記載されているね。

詳しくは持っている方よろしく。

>>17
ありがとうございます。
既読でしたが気がつきませんでした。

バッテリー内蔵自体アピールしてないのが不可思議でしたので…

>>6-16
なぜ窓に付けるという発想に至らないのか

そういう発送に行き着くお前の方が怖いわ

>>19 窓って!?ｗｗｗ
フロントガラスの事か？
フロントガラスに貼りつけると違法だろ!!

7インチゴリラ買いました。720です。

車内は物凄く暑くなりますが、皆さんはモニターカバー使ってますか？
また、モニターカバー程度で熱対策になりますかね？

いちいち外すの面倒だし、フロントガラス全体を隠すサンシェードも面倒なぐらいめんどくさがりやです。

ダッシュボードに取りつけて、少しでも前の視界が遮られても違法じゃね？

>>23
ナビゲーションの取り付け位置について
http://car.panasonic.jp/support/manual/g_navi/data/gp530d/gp530d_a18.pdf

>>24
なんだ、意外と規制緩かったんだ
まー、車検の時は取り外して出してるけど

オービスデータ取り込んだら、地図が見えなくなったｗｗ

>>22
黒いバインダー　コレで充分
直射日光を当て続けると　いきなりフリーズするよ　経験済み

ダイソーで買ったモニターカバーなかなか良い

>>10
ルーバー取り付けタイプてエアコンの効き悪くならない？
特に今の季節は。
風来ないでしょ？

付けっぱで置いといても壊れないけど、車上荒らしに持って行かれたんで、
今は降りる時は外してダッシュボードに放り込んでる。

700カタログ落ちしてるな

>>30
俺も外す組　マウントそのまま　マウントどうしてる？

>>29
ナビ本体が壁役になって横から流れて来ますん
ホルダー見るとわかると思うけどルーバーと意外と隙間が出来るんで
がっちりルーバーに固定、ダイヤルで角度も固定できたのとクソ暑いこの季節、
ナビ本体に冷風を当てられるのは熱対策的にいいかなと勝手に思ったり

まあ自己満足ですわ　お値段もそれなりだし

oh...　「ナビ本体」ではなくて「グリッパー」ですわ
すまん。。。

>>32
マウントはそのまま。
本体なければ盗もうとはしない…と思いたい。

俺もマウントそのままだけど吸盤劣化抑止のためにロックは解除しておいてる
使う時にロックし直す事になるから不意に剥がれ落ちる事がなくなって一石二鳥

>>32
俺もマウントはそのまま
物が見える車と見えない車
盗る奴は確実に盗れる車を対象にするから目的物が見えなきゃリスクは相当下がる

GP530DだがＧジャイロが機能しなくなるのを何回かくり返していた(その度に初期化でなおる）が
一週間くらい前から機能しなくなることがなくなった。
走り出して早ければ数百メートル、遅くても1〜2Ｋｍくらいで水色表示になってそのまま消える
ことがない。
よくわからないがこのままいってもらいたいものだ。

720いじってて気付いたんだけど、カーマーク選ぶ画面の「？」って何？
自分で取り込めたりする？

>>35　>>37
レスあざ　なるほど、その犯罪者心理当たりっぽいきがする
ちびっとだけ安心

>>38
ちなみに去年発売のゴリラGP720VDだとGGが点灯するまで早くて20メートル、
遅くても200メートル以内には点灯するからその時点で正常ではなさそうだね。
機種が違うから一概には言えんが。

>>6
カミさん用の710
吸盤スタンドを「お湯洗い」してみた。（キッチンにて）

ヤカンで沸騰寸前までお湯を沸かす。
まな板にウエスを広げ（ワイシャツ生地みたいなケバが落ちないウエス）
ウエス上に置いた吸盤目掛けてお湯掛け＆ウエス上の吸盤を軽くこする。

注）シンクの排水ホースが痛まないように少し水も流しておくと安心。
ウチの場合、これで劇的に復活したカンジだが・・

>>39
よくわからんが安全運転してるとゲットできるやつじゃないか？

>>41
いずれにせよ価格なりの退化はあるな。

720VDだけど、ECOドライブの判定厳し過ぎない？高スコア狙うには、周りからクラクション鳴らしまくられるの覚悟の運転しないとね。こんなんじゃ、他人に迷惑かけてしまうね。

>>45
測位完了するまでエコドライブを無効にしておいて測位完了してから有効にしてみ
測位完了せずにエコドライブを有効にして走行すると測位完了したとたん現在位置が瞬間移動して急加速で大減点食らうぽい

ちなみに加速度の判定基準自体はベストな燃費を狙うとしたら燃費計見ても適正と思うし、迷惑行為になる程遅くはないよ

無駄な機能だな

>>43
え？そんな機能あったの？
360DTでも720VDでもecoドライブ試すと「急加速はやめましょう」「急ブレーキは
やめましょう」の連続で数分も我慢できないオレには無理だな・・・。

最近やたら加速しない車いるけど、ナビとか車の「エコ」ゲームやってる連中なのかな。
街中ではやめて欲しい。

プリウスの燃費走行だろそれ

最近の車の多くにecoランプや瞬間燃費計ついてるが法定速度内で省燃費走行する事にどんな非があるの？
たまに制限速度より流れが優先とか言うアホもいるけど

＞法定速度内で省燃費走行する事にどんな非があるの？

法定速度内に達するまでのノロノロ運転が後続の迷惑

一般的な運転してるならエコドライブはもう無視したら良いんじゃないの
車種によって急加速が厳しい程度だと思うが
あとは普通にしてたらAに勝手になってる

>>51
あんた渋滞の一因になってるよｗ

おっと>>50の間違いだ

>>51
迷惑？
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf1033.htm

>>53
自然渋滞の発生要因は不意な減速だよ

そういうの建前だから
かたくなにならずそれなりに皆に合わせてれば良いと思うよ

法定速度内での運転てのは法定速度以下ってことなんだけどな

ところで、そのエコなんたらは、何をすれば働くのかなあ？720もち

たまにいるんだよね。
後ろの車がレーンチェンジしてどんどん追い抜いている状態なのに
平然と追い越し車線を走ってるやつｗ
たしかに法定速度いっぱいで走ってるんだろうけど。

>>47
自車アイコンがGETできる。

　
7インチフルセグまだ？

フルセグなんてｲﾗﾈ
TV依存症は病気

フルセグはストラーダって感じになっていくんじゃないの
チューナ＋ポータブルの方が自由度高いしホントにポータブルとして使うなら1セグでと割り切るだろうし

そやな、三洋系純正ナビも今年で完全消滅してストラーダに替わったしな。

フルセグ買ったら、NHKの受信料は？

現在払っていなければ、12セグでもワンセグでも払えといわれるよ

そうなのか、じゃ捨てよっと

SDカードの音楽を再生するとき最初の読み込みに1分以上かかるんだけどこんなもん？
Class4の32GBのカードだけど、Class10に変えれば改善されますか？

１６GのClass１０だが、そんなにかからなかった気がする。
ナビでフォーマットすると直るとか？

>>69
情報ありがとうございます。
Class10買って試してみます。

>>68
何千曲って入れてるんじゃねえの？

SDカード刺してすぐに再生してるからかな？

>59
仕事でトラック乗る時は左車線はチャリが多くて対応していると色々リスクが増すので右車線を走ってる
周囲の迷惑は重々承知だが自分が事故を起こさない事の方が優先順位が高いんですｗ

sanyoは
gorilla&eneloop株式会社として別会社で残すべきだったな

>>73
そんな場所なら仕方ないだろ。
問題なのは周囲のことはまったく考えていないだろう奴ｗ

>>73
自転車が走るような一般道の右車線は追い越し車線じゃないよ。
逆に自転車は軽車両だから第一走行帯の左端しか走れないんだけどね。
車道走ってたら自転車でも逆走したら違反なんだけどなｗ

>>76
道路交通法をきちんと理解しよう

>>77
ｊ解説お願いします

http://ec-club.panasonic.jp/mall/sense/open/monitor/CN-SP530L/?utm_source=psmg&utm_medium=mail&utm_campaign=20130719

モニタ料金、高杉ねぇ？

>>79
盆明けには3万円割っても不思議じゃない市場価格だからな

またFMトランスミッターはなかっぺか？

あ、この前発表されたやつか
http://kakaku.com/item/K0000537700/

そういえば、るるぷなんて使わないから切っていいよ

7月末発売の JAPAN MAP 13　10%offってはがきで来るユーザー優待販売と同じかな？
今回ユーザーはがき来てないのが気になる

GP530とSP530って何が違うの？サイト同じだけど…

>>84
GP　カー用品店ルート販売
SP　家電ルート販売
物は同じ

>>85
ＴＨＸ

>>83
ハガキじゃなくてA4の開くのが届いてたよ

>>84
家電ルート販売のものじゃないとCLUB Panasonicに登録できないので、
あのサイトのポイント狙ってる人は、一応注意しておいたほうがいいかな。

7インチフルセグまだ？

710/510に有料バージョンアップキット掛けた後も、残りの期間無償バージョンアップって出来るのかな？

あたり前田のクラッカー

有料バージョンアップ後に無償バージョンアップを施さないと
最新にはならないからね。

>>91
ありがとう　住所データの更新がしたかったので　安心して購入できる
それにしてもユーザー優待価格の値引き%が13%弱ってのが、、、残念すぎる

俺、来月になったら530Dと一緒にナビ音声自動切替機も買うんだ･･･

来月が来ないフラグ…

7インチの新型のは、どうなってるのだろう。
みちびき衛星対応機を待っているのに。
5インチじゃ物足りない。

そうだよなフルセグは7インチじゃなきゃ物足りないわな

みちびき対応したってどうせ1日6時間程度じゃん。今の時期だと夜だし
どうせ次期種には対応するだろうけど、せめてもう1機上がらんと大して使えない

>>95
昨年はスタンダードモデルが6月で、7インチモデルは秋だったね。

先週720手に入れた者です。今週末千葉から仙台まで行くんだが、6号線ってどこが通れないか知っている？
交通省のHPじやようわからん。

100

いつの間にかCN-SP720VLが在庫限定品になっているね
http://panasonic.jp/car/navi/products/index7.html

新しいのが来るわ

730はドラレコ付きだね
楽しみ

糞ニーの馬鹿ーナビ（NV-U2)から530に買い替えたけれども、データの緻密さにビックリ

ワタミは汚鮮キムチ<丶｀∀´> 推薦だった件

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29797327.html

フルセグ見ちゃうともう駄目なんだよな

じゃぁ、クラリオンの安いのにするか

2013年度版更新20%引きクーポン
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

地図は高いね

正直2万とか出すなら本体ごと買い換えるわ
1万2〜3千なら考えるが

地図更新2万だと98%以上の人が買わない
5000円だと30%ぐらい買う

>>110
その本体が出ないんだが、どうしたものかね？
いつになったらフルセグの後継機出すんだよ、しょぼい劣化機種なんか要らんがな
650FT持ちだけどそろそろ地図も古くなってきたし（新東名が載ってない）今年辺り
新しいのに買い換えたいんだけど……

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

更新用地図は1万円ぐらいだったら少なくとも現状の2倍は売れると思うんだが

地図メーカーの都合じゃなくてカーナビメーカー側からの圧力か？

5インチのまともなの出ない　510を最新地図にしろって事か
ほんとうに欲しいのは住所・店舗データだけなんだが

>>108
ちびっと詳しく

地図や進路表示とかのデザインっていうの？
表示される図柄がより良い物になるとかだったら2万円出してもいい。
今まで通りだったら、本体買い換えるほうが納得できる。個人的には。

デザインもだけど、操作階層どうにかしてほしい
VICSデータなんであんな深いんだ　意外と使える機能なのに残念

>>117
VICS時刻をタッチしたら、設定画面になるけどそれとは違うん？＠GP720

カーナビメーカーとしては新しい機種買ってもらいたいがためだろ

>>115
パナセンス

>>115
だから買ったよ。去年に引き続き。
5"の新型は全部510VDの劣化機種ばかりだ。

バイクで使用するつもりで、CNｰGL411Dを購入。

テストしてみて気付いたんだけど、このナビ(と言うかPND全般？)って、消費電力多めなのかな？

自分のバイクには、前のオーナーがイグニッションOnで12Vの流れる配線をひいてあったので、それに３連のシガーソケットを繋いでそこにUSB充電器を刺し、
スマホでナビさせながら充電＆ETC車載器の電源、と言う感じで使っていたんだけど、空いてるソケットからゴリラの電源も取って、
試走してみたところ、1日走ってもスマホの充電が殆ど出来てなかった。

テスターがないので、＋線にどれだけの出力が来てるのか分からないけど、ゴリラ＋スマホ充電＋ETC車載器だと電力が足らないってことなのかな？

バイク利用の人、もしくは車でシガーソケットを分岐させた上でゴリラの給電してる人、大丈夫ですか？

>>122
普通にUSBの充電用だと0.5Aしか給電されないからじゃね？
オレのスマホの充電器見たら1.8Aになってるよ。

>>123
いやいや、ゴリラの給電してない状態では、普通に充電出来てたのよ。今手元にないけど、たしか1A以上は出てるはず。

単純に充電器が壊れたって可能性もあるけど、一応「充電中」の表示は出るので。

>>122
先日旅行で徒歩使用したけど、やっぱﾊﾞｯﾃﾘｰの減りが早いからディスプレイをこまめに消してた。
使用時間が短いのはカタログでわかってはいるんだけど、実際使うと電気食うんだなぁと実感。

バイクにもよるけど単純にキャパ不足でしょ
低回転で走ってたら尚更

4輪でオーディオからETC車載機とシガーソケット分岐して
ゴリラとiPhone差してるけど全部動いてる。

>>122
30年前の2stバイクでiPhone充電しながらETCと360DT使ったら夜の信号待ちで
360の電源が落ちたから、ヘッドライト以外全部LED化したら安定した。
ギリギリだったのかな。
今は720（360と消費電力一緒だから当然だけど）で問題ないよ。
車だとiPhone充電にETC、720、レーダー探知器にドライブレコーダーでも問題ない。

530Dだが買ってから２〜３日ごとにＧジャイロが機能しなくなっては初期化（主電源ONOFFだけでもいけるみたい）を
くりかえして直していた（３〜４回）。
それから半月ほど機能しなくなることがなくなっていたのだがまた今日なった。
ほんとよくわからない機種だな。

530D買いたいけどそれがあるみたいだからmp33�Uと迷うんだよなぁ
初期ロットだからなのかね？

>>122
バイク以外ではちゃんと充電出来てるの？
スマホのメーカーは？

経済誌の記事読んでると、電工にもはやゴリラの開発陣なんかいない気がする

開発陣はどこに行ったんだろう…。
そのうちに、あいりすおーやまブランドでチンパンジーとか銘打って出てきたりしないかな。

まぁ、マジレスすると
ユピテルの天下やろ、今はｗ

パナもソニーもシャープも諸悪の根源は本社部門やで
いや日本の大手は殆どそうやな

ガーミンも面白い。
３年無料地図更新付で最安クラスだし

じきにスマホに持って行かれると思う。
ロクなのないからゴリラ移植してくれ。
そしたら年間1万くらいは出すわ。

>>125
やっぱ電気食うんですかね。充電器は別のところから取った方がいいのかな。

>>128
某ドイツ製の1200なんで、電力的には余裕があるような気もするけど、想定外の使い方だからダメなのかな？

前のバイクにETC車載器搭載の時に気付いたんだけど、どこから配線を引くかでかなり電力(でいいのか？)が変わってくるような気がした。元々の取り出し方に問題あるのかもね。

>>131
出来てます。

スマホはイーモバイルのGS02なんだけど、100VのACアダプタでなら、なんの問題もなく充電出来てます。

>>139
単に12vアダプタの電流不足の気がする。
定格電流足りてないのが、電圧の余裕分でたまたま動いてただけじゃね？

SD JAPAN MAP13の発送メール来た

バイクのオルタネーターってぎりぎりってこと？？？

>>138
某ドイツ製のは電装めんどくさいぞ。
微弱電流＝漏電扱いでカットとか余計なお世話するんじゃなかったっけ？
一度Dに聞いてみるのをオススメする。

>>142
オルタネーターじゃないんだけどな
意味がわかるから、・・・まぁいいっか

>>137
3段階のバッテリーマークが1個減るのが、他の機器と比較して異常に早い感じはする。
あとアダプターの表記を見ると、ACアダプター　「AC100 23VA」、
シガーライタープラグ　「DC12V 2A」 (12Vx2A=24W) なので、
マージンみて30W程度の電源があれば安心かと。
バイクの整備解説書に発電容量載ってるんじゃないかな？

日本のおかげで整備され基盤ができた国なのになｗ
そのへんは棚あげだもんな。

>>139
シガーソケットが3連なんだよね？
シガーソケットの容量不足って事はない？
ETCはそんなに電気喰わないけど、ナビもスマホもかなり電気喰うから
シガーソケットの配線が細いとかで電力が足りてないんじゃない？

おとといの日曜日、710の道路案内にしてやられたよ〜〜
道路案内の通り、国道1号線を右折したら、パトカーが正面から待ってましたと・・・
今のところは右折禁止ですよーと言われ、7000円盗られたよ
そこはいつから右折禁止？って聞いてみたらもうずっと昔からって・・・
そりゃねーよー(´･ω･`)

実際の交通規制に従えって
ゴリラたんいつも言ってる

>>148
道、一本早くor遅く曲がったんじゃないのー？

>>148
そんな運転してるといつか海に落ちるぞ。

右折禁止のとこで右折する奴って傍から見てたらただの馬鹿

実際の道路標識に従いましょう。

>>149
その言葉、よく耳にする。

>>150
後でグーグルマップで見たら、その道路の近くには他の道路はありません。

>>151
はい、気をつけます。

>>152
確かに馬鹿ですね

>>153
ストリートビューで見たら、思いっきり←↑の標識ありました。

私をもっと責めてください＞＜

>>154
一度は通る道だから気にスンナ

>>154
お前は悪くない、悪くない、・・・悪くない

>>154
諸々わかって注意しているつもりでいる自分だが、知らない土地を走ったら同じミスをするかも知れんと思った。
偉大なるヒトバシラーに感謝しとくよ。

GP720でパーキングブレーキ解除プラグ装着あるいはちゃんとパーキングブレーキ配線してる人に確認してもらいたいんだけど、
本体をスタンドに固定した状態（あるいはスタンド検出スイッチONの状態）でAC電源（あるいはDC電源）を接続して起動（電源スイッチON）させ、
起動したらACC電源をOFFにして（あるいは電源コネクタを本体から抜いて）、
少し間を置いてから再度ACC電源をONした（あるいは電源コネクタを挿した）時に、
本体自動起動とともに『バッテリー充電ランプがオレンジ色に点灯したままになる？』（無論フル充電時は除く、本体電源スイッチは手動操作しない）

自分の720はパーキングブレーキ解除プラグを使ってると外部電源連動で自動電源ONした時にバッテリー充電ランプが点灯せず充電もされない不具合が発生する事に気がついたんだが皆のはどうなのよとまぁそういう事です

今日、距離優先で案内させたら、ここを西向きに進めと案内されて
http://www.mapion.co.jp/m/34.662675940375074_135.49342779048746_10/
現場に差し掛かったら、東向きの一方通行で焦った

>>155
全国レベルではそういう道路っていくつもあるんでしょうね。
でももうその道路は二度と通らない！

>>156
う、うん、今までナビに裏切られたことなかったから・・・信頼しすぎたかな。
>>157
完璧じゃないって過信しないようにしたよ、もう。

>>159
実はワシも「距離優先」で検索させた。
もしかしたら「距離優先」に落とし穴たくさんあるかも。

160 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/07/30(火) 21:07:04.79 ID:7L/EnB4p0 [3/3]
>>155
全国レベルではそういう道路っていくつもあるんでしょうね。
でももうその道路は二度と通らない！

期待通りのボケやでｗ

>>151
これのことか
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1703147.html
他スレに貼ってあったやつだけどさ

ゴリラじゃないけど、横浜で住宅地に迷い込まされて階段に左折しろと案内された。
それが今のゴリラに買い換える決心をする一因にもなったけど、
こないだトラックが民家に突っ込んだニュースで、横浜では車で階段を降りるのは普通の事だと知った。

鶴見とか菊名は痺れるな

詳細市街地図が搭載されている機種なら一方通行もちゃんと載ってるのかね？

507だが、時間帯通行禁止も時間で判断してるっぽい。
スクールゾーンになるとこ、ちゃんと迂回するわ。

>>165
載ってるよ。510VDで詳細地図なら矢印描いてある。

SB540DT持ちだけど
金沢駅周辺では地図が古いせいかでたらめな
ルートを引くので今回は地図ソフトを買うことにする。

>>163
> ゴリラじゃないけど、横浜で住宅地に迷い込まされて階段に左折しろと案内された。

前に笑った画像スレで似たような状況のを見た
確かユピテルのやつ

これだな
http://i.imgur.com/ESM4D4Q.jpg

>>168
去年地図更新した540DTから510VDに最近買い替えたけど、それなりに賢くなってるっぽい

最初に引くルートもだけど、好みのルートなんかはすぐ覚えるし、違う目的地設定でも
ルートが重なる時はちゃんと使ってる

地図自体は540の方がなんか見やすい気がしないでもないけど…

>>170
これ、地図は階段になってないか？
鋭角にターンじゃないの？

進行方向の赤矢印(三角)を見る限り、西から走ってきて右折し南進に変わった直後の場所だと思う。
右手の階段は西南西に向かう向きの道で表示されている部分。

>>159
この道、Webにあるいろんな地図サイトでも、一通にはなってないのな

ゼンリン、調査（確認）に行け

こういうのってナビのアルゴリズムの問題じゃなくて、地図データの問題だわな

うちの市内複数箇所で遠回りルートを引くので、自分なりに原因を調べてみたら
ゼンリンのデータがおかしい事に気付いたよ。
連絡したら修正してくれたよ。2年ほどかかったけど。

殿様商売だよなー

まだまだ未完成？
ナビも安くなり、使う人が増えてボロが出てきてるんじゃ？

>>158
ネジ解除してるけど同じだ・・・。
今まで電源連動オンの後充電ランプが点灯してない事に気が付かなかった。
ただ電源供給はされてる様だ。
バッテリー残り僅かでもずっと使えるし。
ネジ解除で一切弊害は無いという認識は間違いだったか。

CN-GP530D

クレーﾄﾞﾙに据え付けると、走行中制限であれもできないこれもできない何もできないで
ゴリラってこんなもんなの？？
ナビ見てるのは運転してる奴だけじゃねーんだけど

>>6-16
車載用品用のマジックテープがあって、それが一番いいよ
せっかくポータブルなんだし、気軽に取り外しできる

>>180
ゴリラ ネジ とかで検索おすすめ

おお、割とはやいレスありがと
今ちょっと色々調べてたんえけど、なるほどそういう方法もあるのね
参考になりました

規制解除まだー(;´д｀)

>>170
真ん中の手すりが邪魔だな

CN-SP510VLを使ってるんじゃが、この後継機って何になるのかな？

>>186
現在は無し

「注意しましょう」とecoナビ君が言ったから今日ecoナビ記念日

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/042/06.jpg
見ただけでイラッとくるｗ

トイレ行きたい　は別にいいんじゃね？？？？？

SAから出た直後に言い出すんだろ

>>191
三つ子みたいなもんだからな

ところでITSスポットて基本ETCシステムとセットなのか？
DSRC受信機はETC受信機と一体になった物しか無い様だが
ゴリラで対応するとしたらパナのDSRC対応ETC受信機と接続するカタチになりそうだな
ITSスポットは基本有料道路しかないしあんま必要性感じないが

CNｰGL411Dで東北へ初ドライブしたんだが、歩行モードと違って車載モードは安定してるな。
ただちょっと反応が鈍い時があるのが気になる。
ﾜﾝｾｸﾞはあまちゃんを欠かさず見るのに重宝した。w

7インチフルセグまだか

車線数減少するなら教えろよ！この糞ゴリラ

>>195
もし発売されたら 価格差はどれぐらいになるのかな？

>>158,179
SP720VLだけど検証してみた
オプションのリアビューカメラ接続ケーブルのパーキングブレーキ接続コードをアース接続してるけど症状は出ない
首が長い純正じゃない互換スタンド付属の解除プラグだと発症する

オプションの24V車対応アダプターに付属のパーキングブレーキ接続コードを導通チェックしてみた
ttp://i.imgur.com/EXPjr61.jpg
先端部はどこにも接続されていない
根元(GND)側がパーキングブレーキスイッチへの接続コードになってた
他のオプションに付属のパーキングブレーキ接続コードも同じ物だと思う
適当な2.5mmイヤホンプラグで根元(GND)側だけ接地する必要がある
量販店でよく売ってる付属の電源アダプターとの間に割り込む解除ケーブルはマイマス側を根元側だけ接続してるのかな

あと解除プラグ式で一度スタンド上で充電できなくなるとバッテリー運用で残量警告が出るまで放電しないと解除プラグ抜いていても充電しない
残量表示が二目盛、一目盛だと少しの間充電ランプが点くけど満充電になっていないのに消える
720に限ったことなのかは不明だけど720においては解除プラグは窓から投げ捨てろ

気のせいだったらスマンが
プラグ抜いたら自律航法が調子良くなった気がする（530D）
先月はダメだった、熊野町から西新宿まで今日は案内しきった。

ドコモ、“Gorilla”で使える「ドライブネット」終了

当時マジで購入する寸前だったけどとどまって良かった・・・
ドコモショップ行ったら店員がまるで把握してなかったのが幸いしたわ
その後全然音沙汰無かったしどうなってるのかなとは思ってたけど

SSDポータブルカーナビゲーション Gorilla EYE など、5機種を発売
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/2013/08/jn130806-1/jn130806-1.html

>>202
三洋電機時代にドライブレコーダー搭載を要望した事があったけど、
本当に背面カメラを積んでくるとは思わなかった。

ドラレコカメラ背面装着は良いんだけどカメラのレンズだけ向き調整できるのかね？
カメラだけ単体で設置できるステーがあるとか

>>202
全機　無料地図更新対応　トランスミッターなし
737　VICS　カメラ
735　VICS　
730

こういうことか
735には、量販とカー用品向けでちょっと違いがあるけど

全機青歯搭載

>>205
CN-GP730D/CN-SP730Lは無料地図更新権利が付いてないみたい。

あと、
※CN-SP735VLのみ、ACアダプターが付属しています。
※CN-GP737VD、 CN-GP735VDのみ、シガーライターコード（12V/24V車対応）が付属しています。

バックカメラ端子の記述無し

>>207
あらら　地図更新が付いてるのは737だけかよ
カメラ要らんのに

>>208
道路マップ無料更新権利が付いているのは
CN-GP737VD、CN-GP735VD、CN-SP735VLの3機種だと思うよ

背面のカメラ、取り外しできそうだね。ドラレコとポータブルナビの融合はいいなあ。いいセンスしてる。

よし、737飼う！！

やっぱりやめておく！

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/610/531/html/02.jpg.html

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130806_610531.html

>>207
>>213
画像みる限り737はバックカメラ用端子はあるみたいだね
735/730は専用ページ見ても記載が無いからカットされたかな


フラッグシップモデルもシナ生産になったかぁ・・・

あら、もうページがあったのね
ttp://panasonic.jp/car/navi/products/GP730/index.html

CN-GP737VD
ttp://panasonic.jp/car/navi/products/GP737/index.html

紹介動画
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gryt6LFNf4k
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kfTQzD_Yoys

※CN-GP737Dの詳細につきましては、10月にあらためてご案内します。


てさ

12月発売！？

ワンセグか

700をまだまだ使わないといけないな

　
　
7インチフルセグまだ？

うわ、とうとう中国製になっちまったのか。
こないだ720買ったばっかだから新機種発表はちょっとショックだったけど、日本製
の720買っといてよかった。
次に買い換える5年後はどうなってるかな。

バックカメラが使えねーのか、イラネ

今頃になってやっとドラレコ搭載かよ
他メーカーの後追いばっかりじゃねえか

新機種全モデルともカメラ入力(外部入力)無し
下位モデルはFM-VICS、道路マップ3年無料更新無しの誰得仕様
なんか地雷になりそうな気がする

>>226
>>213の画像よく見てみ
737は背面に「リヤビューカメラ」って文字が見えるから現行機と同じような位置に入力端子あるんじゃね

>>227
�d
でも下のスペックに記述がないのが気になれば妙なカバーがあるのも気になるけど試作だからかな
あとドラレコカメラってガラス傾斜を含めて設置位置との関係でフロントガラスの映り込みが生じるんじゃないかと思う

ドラレコはいらんから、ナビなんだからナビ機能をUPしてくれ
１０年前のストラーダより馬鹿なゴリラくんｗｗ

>>228
本体がフロントガラスにビタ付けできるくらいの位置じゃないと写り込みは起きると思うよ。
特にダッシュボードに近い位置は写り込みが起きやすい。
あとチルトとスイベル可動機能はあるのかな
>>229のとおりで肝心なところには手を着けず小手先的な変更する割には外部入力削ったりとワザと顧客の反感を買うようなことをやってる気がする。

夏になれば吸盤から落ちるシーンが撮れるのも楽しみ^^

こんなちんこい画面でフルセグなんていらないけどなー
その前にアンテナ入力とかブルートゥース対応とかでしょ
TV出力でもあるんなら、フルセグもいいけどさ

いや、7インチでワンセグなんか見れたもんじゃないから。

もうパナはフルセグ機出す気無いのかね〜
650FTから買い換えたいけど、今年は出そうにないから地図更新だけで済まそうかな

フルセグはストラーダにしてねって事だろうね
ポータブルの機種は持ち歩きを意識してバッテリーを積むまでになってるしワンセグのみだろうなあ
スマホでフルセグの機種が出てるみたいだけどそんなに話題にならないしニーズが少ないだろうし
外部出力もある700を地図更新して使っていくか他のメーカー行く事になりそうだな

http://kakaku.com/item/K0000554160/
初値はいくらか？
79,800円なにチンコ丸出し！

↑　なら　の間違い

ドラレコってバカの要望真に受けちゃったの？って感じだわ
今時FHDでもなく、ナビの背面に設置って。もしかしたら分離できるのかもしれんけど
ケーブル代が高くつきそうだわ

結局ナビ機能の熟成とか使い勝手向上とかってもう諦めたんかね
せめて上に出てる650FTみたいな接続端子付きクレードルくらい
いい加減標準にして欲しいわ

三洋じゃなくなった時点で終わってるよ

ドラレコ機能動作時はAV機能は使えないと思われ

撮影映像はカメラユニットのMicroSDに記録するみたいだし独立して機能（録画）する仕様だと思うよ
撮影映像とワンセグや動画の同時再生とかはできないだろうけど特に機能上の制約は無いんじゃね？

ゴリラアイにこそ偏光フィルターを！
ゴリラアイにこそ偏光フィルターを！
ゴリラアイにこそ偏光フィルターを！

>>232
ﾌﾟｯ

JAPAN MAP13 ポチりました。

現状では710と510が最強でFA？

〜もしも俺の車にゴリラ愛付けたら〜


スピードメーターしか写ってねぇｗｗ

>>246
取り外しができるようだから、延長コード使って好きな場所にカメラ付けられるんやないの？
全員がダッシュボード中央にピッタリ付けてるとは思えないし。

>>245
なんで710と510？
まぁ5インチの510は妥当な後継機種が無いから最強といえば最強なのかもしれんが710は？？？
徒歩ナビは安価なスマホ・タブレットがいくらでもある今となっては全く意味が無いというか、710みたいなゴツいの恥ずかしくて持ち歩けないわ

つか持ち歩きは需要は大きいのかな？

徒歩ナビはスマホの方が軽くて使い勝手もいいんじゃね
それにゴリラだとバッテリーがすぐ無くなりそうだし……

>>249
旅ナビの売れ行きからするとあまりなさそう

地図上の自車位置って、画面中央から変えられないんだな！アホゴリラ(;´д｀)

何で車板で徒歩ナビやねんw
7インチ徒歩ナビに使ってる人なんているの？
710以前は知らんけど
720はFMトランスミッターなくなり道幅優先がなくなりエコボタンになったから7インチは710で同意かな。

>>229
サイドメニューに力入れるダメなラーメン屋みたいになってきたな…(´･ω･`)

ゴリラ最強の一角が死んだのに
http://www.nttdocomo.co.jp/info/notice/page/130805_01.html
しかもハガキまで来たし、２年縛りの解約金も無しでいいって・・・

なんかもう中華でいいか、って思い始めてたら、
ゴリラが中華になっててわろたｗｗ

１０年ぶりにナビ変えたらヒデーなこれ、何で遠回りのナビばっかするわけ？
住宅街を走らないように、みたいな自主規制でもしてるんかい？
そのうち携帯みたく、自主規制なんか無視した中華やチョン製のナビに
業界乗っ取られるぞｗｗ

つ 距離優先

>>257
機種名は？

>>252
あれ…　ヘディングアップでも真ん中だっけ？

細街路バンバン抜ける最短距離が最も早くて省燃費とは限らない　ってか、むしろ時間と燃料の無駄、更に危険だという事が10年もナビ使ってて気が付かないかな
単純に最短距離探せば良いだけの検索ルーチンだったら20年以上前のナビだって可能だった

>>244
俺も　JAPAN MAP13 ポチったよ

今回が最後のバージョンアップ

東京近郊だと距離優先がたいてい早かったな。
主要道はむしろ道が細いという場合が多いのよ。

持ち運びが出来るとかでバッテリーまで付けて今の時代スマホで十分なのにパナってマーケティングも出来ないバカの集まりなの?

>>264
スマホをセットしたり外したりするのめんどくさい
今の時期、本体の温度が上がりすぎてすぐ機能制限モードになる

ゴリラは、直射日光下のダッシュボードにつけておいてもすぐに使える

720が出た時に710よりバッテリ容量が減ってて、このスレでは非難轟々だったけどな。

＞今の時代スマホで十分
ではない

車載でしか使わんから、バッテリーはオプションにしてほしい
と言っても、内蔵するから空洞ができちゃうだけか

むしろ折角バッテリー積んでるんだからキーオフしても
2時間程度まで自車方位の維持やVICSを20、30分まで保持
（出来れば更新し続ける）くらいしておいて欲しい
普通のナビが常時電源でやってるちょっとくらいの機能なら
内蔵バッテリーでもなんとかなるだろ

メモリー程度ならキャパシターで良いでしょ

>>267
歩きやチャリならスマホのがいいなあ、ゴリラ持って歩こうとは思わんよ。
車ではやっぱスマホナビはまだまだだけど。

朝マックするとき、バッテリー有るんで有り難い。20分持てば丁度いい。720

>>271
ゴリラだと通信しなくていいし

>>260
720はヘディングアップは良いんだが、ノースアップが中央固定みたい。

>>273
歩きやチャリで電波入らない状況は少ないし。
料金はパケホだから問題ない。
ゴリラは車二台で付け替えてるけど、持って歩こうとは思わんな。

ルート検索もっと賢くならないのこれ
ファームウェア更新とかないよね…

ポーナビの持ち出し用途需要も根強いけど、なくなりゃなくなったでスマホやタブレットに流れるんだろうね
その需要は一言で言うと、食べログなんかで調べた、知らぬ土地の繁華街にある店舗を目指してて、さんざん
パーキングの「満車」にフラレて結構店から離れたなーって場合の、パーキングと店舗の往復徒歩行程
そもそもは店舗を目指して走ってきたわけだから、パーキング内で「現在地」を追加登録するだけ
こういうのは5インチで充分
コインパーキングも最近ではだいぶ賢くなってきて、人気店の近くにちゃっかり作るようになってきたし

ホントの所歩きで使ってる人いる？

車載オンリーだからバッテリーいらない。
バッテリー分軽量化されたら乗った時に脱落してる回数減るだろうw

外して家に持って帰って
部屋の中で登録地点とか編集するくらいだな
ACアダプタでいいだろと言われればそう

>>278
尾道の神社仏閣巡りする時に役に立った@510VD
駐車場で降りてから徒歩モードで目的地まで案内してくれる。
初見の狭い道でもきっちり案内してくれた。

>>278
18きっぷであちこち回る時に使った
宿以外にもコインランドリーや銭湯検索は便利

鍋焼きうどんて、なんで伊達巻入ってんやろ

ACアダプタ買わずに流用ですませたった！
100円ショップってホントすごいわ

100円ショップで何買ったの？

エスパーするとPSP用のUSB充電ケーブル買って手持ちのスマホ用USB電源アダプタに接続したとかじゃね
USB電源アダプタの出力はゴリラ電源オフで充電だけなら1Aあれば足りると思うが電源オンで使いながら充電だと2A無いと駄目
ただPSP用USB充電ケーブルは2A通電を想定してないケーブルの細さが怖い

>286
PSPのアダプタ（車載用）だと2Aなんで純正品ならいいんじゃないか？

>>287
100円ショップのヤツはパソコンのUSBポート（MAX0.5A）で充電する事を想定してるっぽくてコードが極細なんだよ
純正品のシガーアダプタはよく分からんが最大出力が2Aなら全然問題無いと思う

車以外で使うとしたら地図のアップデートの時、部屋に持ち込むくらいかな

>>286
そそ、そういうこと
確かにコードの細さは気になったんだよね
でもまぁ。そう頻繁に使うものじゃないしってことで、使用時気にしておけばいいかなと

で、ACアダプタ自体は5V2Aのﾓﾉをハードオフで200円買ってきた
用途は再生できる動画の確認とか、初ゴリラだから色々試してみたくてって感じ

　
他社では当たり前な7インチフルセグ まだ？

>>291
当たり前か？

俺の7インチでフルセグなんだが・・
Gorillaじゃないのか

5インチ以下はモンキーにしよう

ホンダの原付じゃないんだからｗ

ゴリラもあったろ？

ちょっと大きめでAPE

アペ

心臓

ＣＮ−ＳＰ７１０に使われているＬＯＧのｋｍｌファイルは
時間も記録されているのでしょうか？？

地図データをアップデートしたら、起動ロゴがPanasonicからGorillaになっちゃったんだけど、Panasonicに戻せないの？720DVです。

それパナに言った方がいいんじゃないの

Panasonic→Gorillaって
ナビが馬鹿になったみたいだなｗｗ

良くみてみ　SANYO　って小さく書いてあるぞ

>>301
オレのは三洋じゃなくなったよ

あれっ、野球のオールスターってメインスポンサーどこよ?
サンヨーだったよね今までは。Konami?

コナミは日本シリーズ。
オールスターはマツダスタジアムができてからずっとマツダ。

んで、フルセグWVGA機はいつ出すんだよ？もう3年も待ってんだからさっさと出しやがれ
つーか、バカソニックはしょぼい劣化商品ばっか出してねーでもっとやる気のある商品出せや

>>308
だから
フルセグはストラーダ買え

フルセグならパイの方がいいんじゃないの
700買ったあとで知ったけど大まかにはあっちの方がよさそう
外部出力がほしかったから結局700で良かったんだけど

>>310
どっちか悩んで結局まともなカメラ入力がある720にした
お高いPND買うくらいならインダッシュ買えというのがパナやπの方針みたいだな

π？？？

>>312
π=パイ(オニア)=カロッツェリアかと

>>313
そっかぁ〜〜(*^o^*)
おっパイオニアのことかー
悩んだよ^^

地方住みだからゼンリンマップに分がありゴリラ使っているけど(2DINの1609FT)、
2x2チューナーでもあり、フルセグの掴みはあまり良くない。
(山ひとつ向こうが県庁所在地で地デジの送信レベルが上げられない地域)
πパナケンウッドなどには4x4チューナー設定があって、フルセグで粘れるからうらやましいけど、
ゼンリンマップとナビ操作性を考慮すると、買い替えには躊躇してまうなぁ。
全般に安くなっているし、地図更新サービス等の魅力もあってマジで悩みどころ。
まぁ10月？まではジャパンマップ13を割引価格で更新できるから、今は16kくらいでの更新を選択する予定。

フルセグ必要でしばらくPNDで行く気ならもういっそのこと、4*4の地デジチューナーを
買うって手もある。というか俺はそうした
まあTVなんて同乗者がいて完全に音楽や話も飽きてきたくらいの時にしかつけないけどね

去年の春かその前くらいの時が一番おいしい時期だったような気がするけど、
それを過ぎたら売ってる機種も少なくなったし価格もまた上がっちゃったね

もうスマホで十分じゃね!?
GPS+各種ジャイロセンサー付いてるし、地図は常に最新版だし、端末によってはフルセグで高画質ディスプレイだし。。。

ただ月々315円〜払うことになるけど

後は通信電波の問題だね

>>317
315円で契約できるスマホあんのか？
いや、スマホ必要ないから前提の話はなしでな。

スマホのナビアプリのスレを見てるけどまだ決定打ってアプリがないな

アプリの前に乗り降りの度に設置するのがめんどくさすぎるだろうに。
電子マネー使ってたりするならコンビニですら脱着が必要なんだぜ。

エローガを流用してナビスマホを作れば良い
ウォークマンスマホみたいな感じでゴリラスマホとか
ナビアプリを気合入れて作ってキャリア通さずエローガにのみ搭載してSIMロックフリーで売れば
値段もナビって事だからある程度の値段で良いだろうし

スマホはお散歩用かな

Googlemapとかが常に最新て事はないよ
ゴリラの無料更新ではとっくに収録されてる圏央道の一部（千葉県、4月開通）が未だにGooglemapに反映されてないし
恐らく地図屋さんも意図的に差別化してるんじゃないかな

スマホを車に付けても音量が小さすぎて音楽聴いてると聞こえねえ

>>318 315円からね315円から
>>319 アイシンのiPhone用ナビが完成度高いよ。トヨタ車でお馴染みのナビ
>>321 中華製だけどAndroid上で動く専用ナビ(個体)が売られてるよ
楽天かヤフーストア探してみ。

>>323 ゼンリンのいつもナビは地図データ(詳細を含む)と住所録や電話番号データや名称の更新速いよ
確かにGoogleマップはゼンリンの地図なのに更新が遅い

>>319
どこ？誘導して

>>323
>>326
ゼンリンの地図とゼンリンベースの地図が違うのは当たり前。
だからいつもナビよりも早い場合もある。

>>327
Androidしか知らんけど、ほれ

【NAVITIME】 ナビアプリ比較スレ 【地図アプリ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1329975506/

Android用ナビアプリPart6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/smartphone/1374069885/

スマホ最低運用は月額980円のデーター通信専用だろうなあ
OCNとかから出ているsimDocomo機に入れて通信専用でつかえばな。
他社で490円とかも有るけど、遅くて使えない。

>>323
Googleマップの更新は
年に1〜二回くらいしか無いような気がする

俺も>>319と同じように感じるね
俺が見てるのはこっちだけど
車載・カーナビに最適なGPS搭載Androidタブレット 4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/android/1372503045/

>>317
スマホとかタブにジャイロ付いててもアプリがそれを使うかどうかはまた別みたいよ
確かナビタイムは使用するみたいだけど、Googlemapその他は使わないとかなんとか
あとスマホとかのフルセグって1チューナーじゃないの？その辺の事情は全く知らんのだけど
車載チュナーみたいに、普通に走行中でもそれなりに途切れず見られたりするものなの？
イメージとしちゃすぐに受信レベル足りなくなってずっとワンセグになりそうな気がするんだが

スレチだが スマホ＋トヨタのＧBookはどんなもの？

　

だから他社では当たり前の7インチフルセグ まだ？

フルセグ見たいんなら家の大画面TVで見れれ

まあ、カーナビでフルセグ1度でも見たら、ワンセグなんか見てられんわな。

そもそも地上波で見る番組なんかねーし

GP720の予想到着時刻
前まではかなり正確だったんだけど、急に現在の速度と残距離を無視した変な予想時刻を表示するようになっちゃったよ

設定変えた訳でもないし、壊れたのかな；；

渋滞考慮してるんじゃないの

渋滞の統計データ入ってるんだっけ

そうか、お盆だし渋滞込みの予想でてたのかな

まあずっと続くようならサポセンに聞いてみるよ

　
他社では当たり前の7インチフルセグ まだ？


　

>>300
ＫＭＬは座標記録だけで日時間記録しないから
初期設定でＮＭＥＡを選択すれば、日にちと時間も記録されます
俺は、それを使って仕事とかの時間管理とかやってるよ。

現行ゴリラの仕様見てたら会社が業績不振に落ちる訳が分かる
本当にマーケティングしてるのか疑いたくなる

客が欲しいモノでは無くてメーカーの押し付け

昔と違って情報化社会に付いて行けてない

先を見る目が無い

だからスマホも撤退

そのうちカーナビ事業部も撤退及び縮小が目に見えとる

コンプライアンスやISOが叫ばれる世の中になってから、遊び心のある様な製品が世に出てこなくなり色々な事に関して乗り遅れてると思う。

また、一流大学を出たからといえ良いモノを造れるとは限らない

人は学歴で左右されず能力がある者が評価されるべき
じゃなきゃ現場(会社)でのモチベーションアップに繋がらないであろう。
良き商品は生まれない

長文ですまぬ

糞パナはそういう会社だからな〜（他の家電もそんな感じだし……）
三洋時代はもうちょっと良いナビだったのにパナになってから商品も劣化しまくり
フルセグも無いしクレードルも無いしFMトランスミッターも無いし……
いったい誰のためにナビ作ってんだか……安かろう悪かろうって商品ばっかりだわ

ゴリラをあまり高級にし過ぎると、ストラーダが売れなくなるんだろ。

三洋で作っていた時は、ゴリラが三洋にとってメイン機種だから気合入れて
作るのは当たり前。
パナにとってはポータブルナビ自体が簡易ナビで、メインはストラーダ。
純正ナビが当たり前になって、多少はポータブルも力を入れて作っているだろうが。

8月のWeb地図更新の予告、明日きそうですかね(´・ω・｀)

>>329
�dくす
Ｗｉｆｉオンリーなタブレット仕様のナビアプリって希少種？
スマホ向けばっかりなのかな

>>346
ボータブルユーザー＝純正ナビが買えない貧乏人＝ナビ無し中古車＆軽
この図式なら　高機能は売れない　欲しい人はごく少数＝切り捨て
こんな感じかな？

音楽は専用の1DIN機を使いたい俺はポータブルナビの高性能化は助かる
サイバーナビは高すぎる

1DINしか入らねーんだよ、別体本体置く場所もねー

ナビに限らずオールインワン物は故障した時とか面倒なんでオーディオとナビは分離の方がいい
車買う時はむしろオーディオレスにする

>349
コスパと使い勝手が悪い純正ナビを買わないから貧乏人かもしれないｗ

純正ナビとか、ただの抱き合わせ商法だからね

サイバーの最下位グレードや楽ナビとか付けて、ポータブルナビ（笑）ゴリラ（笑）って優越感に浸ってる奴の扱いがめんどくさい
フルセグと収まりの良さしか利点無いやんけ

ストラーダよりゴリラのほうが使いやすい。

>>353
それは無いな。安全装備並に基本装備になって行く。だから純正採用されなきゃ撤退あるのみ。
デンソーやアイシン、富士通テンとかが生き残る。あと三菱とかな。残念なことだが。
後付け市場は消滅する運命。

まぁ、既に国産でも廉価な後付けは中華委託が大半だろ。
パナ、BtoBとか言ってるだけで…

パナ子ってもういないの？？

ナショナル坊やがアップを始めました

つくづく消費者ってのはバカな生き物だなと
特に日本のは

NV-SD650FTで高校野球放送中のNHK教育を受信すると固まって操作不能になるんだけど、みんなはどう？

怪現象だな。

夏だし

他社では当たり前の7インチフルセグ まだ？

そんなことより 8月のWeb更新まだ？

【配信日決定】2013年8月配信データ「2013-02（※1）」を、8月28日（水）より配信開始いたします。
http://shop.zenrin.co.jp/shop/carnavi_update/index.html

愚かな宇宙猿人どもよ。なんてこった、今頃気がついたわ。
PSP-180
>http://www.jp.playstation.com/psp/peripheral/psp180.html
これで、ACC直結できるぜ。
在庫限りだ。急げ！

>>367
尼で残り一個をポチったら即日届いた。
直結配線するのに楽だし、純正のアダプタよりも変圧ノイズが少ないのもラッキー。
動作中のアパプターにAMラジオを近づけると圧倒的にPSP-180のノイズが少ない。

>>368
業者乙

>>369
アホ乙

アパプター乙

なにこの流れ？折角教えてやったのにw
さては、このスレは、ゴリラ持ってない成りすますの巣窟だったか。

す、巣窟？

埼玉県戸田市に引っ越したらアパートが車上荒らしマークに包囲されていた

>>374
オメ！
車内に貴重品置かず車両保険加入でFA。

>>374
戸田の工場地帯には外人さんが多いからね〜
375の言うとおり　保険必須地域でFA　ナビは外して自宅へ

730と735発表されてたのか、気づかなかった

埼玉県南部はホント、車上荒しとか多いから注意しなよ
外人増える以前からだから
車内だけじゃなく、いいホイールとか履いてると持ってかりたりするよ

南部に限らず中国人が遠征して来る
捕まったら茨城で窃盗の常習だったり

お前読解力ゼロだな
中国人だけじゃねぇっつってんだよアホ

お前読解力ゼロだな
うちの近所では中国人が捕まった

PNDにしてて、本体つけっぱの奴ってアホだと思う。盗られてもいいんだったら別にいいけど。
まあ、PND盗られることよりも、車自体を傷めつけられることのほうがショックが大きいが。

車上荒らし困るから、いつもはずして持ち歩いているんだけど、ゴリラは電源コード
がスタンドにつけられないのでちょっと面倒。

nav-uの脱着の手軽さは素晴らしかった
買い替え直後はコード抜くの忘れて本体ごとひっぱっちゃった事何度もあった
今でも暗い中で電源とVICSとバックカメラのプラグ挿すのに手間取る

俺の650FTはクレードル式だから本体外すだけだぜ
この辺りの仕様も糞パナになってからダメになったんだよな〜
糞パナはそれまで便利だった部分をことごとく劣化させてダメにしてる

それじゃまるで残尿が糞じゃなかったように聞こえる。尿は糞ではないか

>>385
ゴリラでもクレードルタイプあったんだね
なんで普及させなかったんだよ
本当はテレビアンテナもつけたいんだけど本体裏へのコネクタの脱着がかなり面倒なんで諦めたわ

すでにゴリラはユピテルのOEMだったりしてなｗ

過去に二度も倒産した糞メーカーがゼンリンの地図を使わして貰えるかよ

倒産寸前のメーカを買収して倒産しかねないメーカーは学ぶとこがあるだろうｗ

>>384
nav-uはあまりの馬鹿さ加減に何度破壊しようと思ったか分からん
パナも製品全体として他社より高いだけだから嫌いだが、
Gorillaで実害は今のところないから許せる

>>391
nav-uってそんなに道案内クソだったの？
バイク乗りに聞いたら、知らない土地でも迷わず重宝したらしいが

>>392
U2だと

1
推奨設定にして、高速道路を通るルートから少しでも外れたら
何回も「この先Uターンです」とガイダンスが出て、何としてでも引き戻そうとする

2
目的地に行き着くまでに通る道が無茶苦茶
こんなクソ狭い道を通らなくてもちょっと回れば広いのがあるだろと

俺の友人は外回りでこれを使って同様な目に遭って、やはり同じように破壊しそうになったことがあるらしい

>>393
うわっ　それは糞だ
初代HDDゴリラから使ってるが　それは無いわ

狭い道案内しないで遠回りってのはよくあった
最近は距離優先だとかなり優秀

nav-uのU3C使ってたけど、路地裏等とても狭い道へ積極的に案内してくれた。

一番駄目だったのは、鋭角な交差点の手前にショートカットするように
道があると、車では厳しいような狭さでもそっちに案内されたこと。

車で使う時は同乗者によるルート補正が必要だった。
バイクでは変な道を通りたかったので非常に良いルート案内で(特に山道)、
バイク専用に設計されているかと思った位w

ただし、地図操作性だけは530Dと比べてU3Cが圧倒的に快適。
同じパナでもストラーダはU3Cに近い操作性で(反応速度に目をつぶれば)使いやすいのに。

nav-uは地図がオシャレで見やすかった
ゴリラの地図は普通なんだろうけど普通なりに見た目しょぼい
案内とかの機能は上だけどね

訳合って緯度経度検索が必要なので、
ゴリラ一択

業者乙

標高表示が欲しい

テスト

　

他社では当たり前の7インチフルセグ まだ？

だな

720、ハイウェイモード自動切り替えできないとか聞いてたけど
できるじゃん

しまったーー　SDカード持ってくるの忘れた orz
もう Web更新できるよね？？？？？

　
現在地
道路名
ワンタッチ表示切替


5年以上も昔から言ってるんだけど
　まだ？
因みにナブユゥの現在地表示は俺が提案してファームアップで表示させたから

なんかおもろい人来たーーーー！！！！

既存機種のファームウェアアップデートによる不具合修正や機能向上する気は無いのかね

　　　




　　　　　　無　い




　

まぁ地図に載ってる道路は細い道でも マップマッチングして欲しい罠
自車マークが飛び回って目が回るわw

>>408
スペースのムダでありまする
コンデジでは神あぷでは過去あったからチョットだけ期待してます

>>403
どうやるの？

OFF状態から電源長押しで起動
サービスログイン画面が表示されたら電源ボタン離す
パスワード入力
設定メニューから「カスタマイズ」選択
「２画面設定」からハイウエイモード自動選択

近所のよく通る裏道が林道から市道に昇格
詳細地図から広域地図に今回のWeb更新で反映来たー
>>409じゃないがこれでずれる事はなくなった。

追記
ゼンリンはきっちり仕事してるね、さすがです。

車速ユニットはまだかね？

530Dのecoドライブで昨日2個目のカーマーク出た。
1個目 ヒコーキ、2個目 電車 だった。
3個目は諦めてる。
チラ裏ゴメン。

>>412
釣り？
俺のはできない

設定でハイウェイモードにしといてメニューで二画面にすればいいんでないの
再起動だのパスワードだのいらんよ

510だけど、そこらへんの設定って少しおかしいよね
右画面をハイウエイにしてからまた地図に直すと、もうハイウエイに自動で切り替わらなくなる（地図固定）
で、また設定に入っていって「ハイウエイモード」にしてから…ってやると自動切換えになるけど、めんど

>>412
>>418

ありがと。

実家の親父の車に720付けてあげたから
今度、帰省したときに試してみます。

>>414
うそ言うなよな〜

ゼンリンの地図更新で、未完成の道を案内するようになったと
カスタマに連絡したら、カーナビ製造メーカーに言えと

「地図更新」でと言っているのに、製造メーカーに言って、どうにかなる？

こんなふざけた対応しかできないカスタマの人件費を削り、
その分、価格を下げろと、アドバイスしておいた

お前の例と、その人の話は全然別の話だろ
嘘も何もない
何を評価して何を評価しないかは個人個人で違う

>>442

>何を評価して何を評価しないかは個人個人で違う
それさ、評価する要素を出していないならともかく、
評価する要素を出している

>個人個人で違う
なら、未完成の道路（袋小路）を案内するのもありか
袋小路は、行き止まり
案内する方がおかしいと思うけどな

そんな細部さでさらけ出す必要もないが
あえて、釣られてやるｗ

720VD持ちなんだけど、地図更新すると
ランドマークの設定が全て解除になるのって仕様ですか？

≫424
俺もこの前気がついた

>>423
お前が何をありとしてなしとするか、どうでもいい
俺はお前が他人をたやすく嘘つき呼ばわりしていることに対して言ってるのだ

スマホやら使い出してるからピンチインアウトじゃないと便利悪いな
地図をヌルヌル動かせないしそろそろandroidなりで作った方が良いんじゃないのか
と素人で思ってると裏ではプロだからもう計画が進行してるんですね

>>424
有料地図なら地図SDカードのマニュアルに書いてある。
だからどれをマークしているかメモしてからアップデート。

710age

715は人気無いんか？
720と大差無いし型落ちで安いで

現在地
道路名
ワンタッチ表示切替


5年以上も昔から言ってるんだけど
　まだ？

その機能は欲しいね
全然難しいものじゃないのに

説明書DLに乗ってないようなんだけど
720のワンセグ予約録画ってどんな感じでやるんでしょう？

やっぱり番組表から？
で、時間とか変更できるんでしょうか？
そもそもバッテリーでやるんだろうか・・・

737買おうと思うけど発売1ヵ月後くらいでいくらくらいに落ち着くと思いますか?
5万じゃ無理かな?

sonyはファームupで現在地表示対応したしな

ユーザー迎合は滅亡の元

530Dのecoドライブ、上級コース
試したことないのに三つ目のカーマーク(ロボット)ゲット。
バグなんたろうな。
ナビゲーションにバグなきゃいいんだけど…ちょっぴり不安だわ。

ここの製品ってファームアップデートってないわけ？

　





　　　　　　　　　　　　　　　無い







　

>>438
SANYOの頃は540DTとかで神アプデあったんだけどねぇ・・・

だってパナソニックだもね(笑)
そんな気が利くことやらないよ

製品を長く愛される(使用)より新製品買わせる主義ですから♪

中古5kで531買ったけどイイわーコレ
ゴリラ使うのはCDの410以来だから余計に感動したわ

>>440
スクロール間隔が0.5秒になって
ヌルヌル動くやつな

いま二種免許取ってる最中なのでエコドライブが役に立っている

>>444
スレ番が不吉だが、がんばりなはれ

>>445
＞>>444
＞スレ番が不吉だが、がんばりなはれ

どもほるんりんくる？

>>434
ボーナスとか年末年始の頃でしょ。6.3万位はしてるっしょ。5万代は春じゃね。

>>445
レス番、な

>>448
�d
すぐ間違えたの気づいて恥ずかしかったから、訂正せずに突っ込みありませんようにと願ってたのにｗ

>>449
なんか、君って性格良さそうやね。
それに比べて、しょうもない事にいちいちツッコミ入れた自分に自己嫌悪してしまったわ
ほな、また…

現在地
道路名
ワンタッチ表示切替


5年以上も昔から言ってるんだけど
　まだ？

5年以上も昔から誰に言ってんの？

>>452
幻聴さん

瀬戸内？

>>451
言ってんのお前だけで他の人は誰も必要と思ってねーから諦めろん

>>451
思うんだけど、言ってたのはナブユースレででしょ？
ここでは新参なんだから年数リセットして？

バーカﾊﾞｰｶ

>>456
欲嫁

ドラレコ付きに期待！
ブルーレイDIGAにサクッととりこんでチャチャっと粗編集できたら助かるなー
そんなふうにならないかなあ・・・
あと、設置位置からして偏光フィルターは必須だと思うので実装してくれい！

レンズ部に何かしらフィルター的な物がついている様に見えるけど
高機能じゃないだろうけど手堅い作りになっているんじゃないかな
ただ、一つ心配なのは本体のブレ
本体を大幅に軽量化したのも対策の一つなんだろうけどダッシュボード上に吸盤スタンドでは本体の振動を抑えきれないと思う
まさか手ブレ補正採用してくるのかなぁ？

パナHPの動画すら見ずに語るのか・・・・

ん？

え？

現在地
道路名
ワンタッチ表示切替


5年以上も昔から言ってるんだけど
　まだ？

>>464
>>455

>>465
よお社員
昼飯食ったか？

社員がてめえらみたいな逝かれポンチ相手にするかよ

それは逝かれポンチに失礼

こんな便利な機能を載せないとは
よっぽど頭悪いんだろ
ファームupとかじゃなく
最初から組み込むべき

>>469
>>455

いや欲しいぜ

社員は大体
会社に言えよ
お前だけだ
ぐらいしか言えないのな

>>464
確かに現在地名は欲しいな。てか表示されなかったっけ？
最近電源入れてないから忘れたわｗ

現在地名の表示は出来る、道路名との切り替えがワンタッチで出来ないだけ（切り替えは設定画面から）
出来ないけどそんなもん頻繁に切り替えることなんて普通の人はしないからワンタッチ切り替えなんて必要無い

通常は、国道何号を走っているかとか県道とか表示の方が好きだが、
現地に近づいてからは、いま何町を走っているのか知りたくなる

オレも道路名と地名は簡単に切り替え出来るようにして欲しいなぁ。
画面下の道路名のとこ触ったら切り替わればいいのに。

>>473
すまん勘違いだったわ
ワンタッチ切り替えが欲しいって話だったんだね
俺は必要ないし、大多数の人が必要には感じないだろうから開発コスト面で弾かれるだろうね

勿論、あった方が良かったり有用に思う人が居るってのも十分理解できる。

>>473
狭い範囲で生息してるとそうかもな

そんなのより、到着予想時刻を目的地と経由地の中から簡単に選択•切替出来るように
して欲しいわ
ショボいストラーダにも付いてた機能なんだから

CN-GP530D 昼夜の個別の明るさ設定がなくなってる
使いづらい
さすがバカソニック

GP720VDを使ってます。音声ガイドを聞き直すとか、任意のタイミングで音声ガイドを聞く方法は有りますか？

ありません！！！

必要性あるか？　どんな場面よ

直前の音声案内を任意で再生できるナビって俺が使ったナビではSONYのNavin Youぐらいだわ
あれはスペースキー押せば再生できたっけ

πの楽ナビも使ってるけど、画面に表示されてる矢印マークにタッチすると
案内音声を聞き直せて、同時にその場所が地図でも表示される
300m先とかすぐ近くの分岐なら必要無いが、2Km先とかの場合に事前に地図で
どんな場所か確認出来るのが便利（知らない場所だと特に）
まあ、700m、300mと接近すればまたその都度案内はされるんだけど……

俺の想像
カールコードか何か使ってカメラ部をビロ〜ンと伸ばしてフロントガラスに貼り付け
（ワンタッチの取り付け機構として縦溝が怪しい）
・・・なんていう運用もさせたいけど、視界はそれなりに遮るわけだし、パナソニックとしては
家庭用エアコンを外出先からスマホで操作って想定した時、認可の面でトラブったので
今回は関係各方面と慎重に打ち合わせてるってのが12月発売までの準備期間？

あ、737VDの話、ね

>>485
単に実装に手間取ってるだけのような気がする

発売時期をずらしたのは単純な都合でしょ
カメラ部の別設置は可能と思うけど吸盤等簡易着脱可能な物はフロントガラスへの取り付け不可だし位置も限られてるから、>>485が想像している様なのをメーカーが採用する事は無いね
端子の向きを考慮した2mぐらいの専用ケーブルと、カメラ部の容易な着脱と角度調整が可能な両面テープ固定の専用ブラケットのセット品が4800円ぐらいで別売されそう

新しい7シリーズmp4の再生機能が退化してるやん

10日も放っておくと、吸盤とダッシュボードは密着したままでも、その上のホルダー部はレバーを固定にしてあるにもかかわらず浮いてしまってるな
＠530D

設計の詰めが甘いんじゃないかね

吸盤ナメんな　嫌なら捨てろ

>>479
何で、こういう部分の機能削るんだろ？
夜は明るくなりすぎる気がするんだけど。

730〜737でも同様なのかな〜

>>492
730、735は明るさセンサー有り
737もそうだろうね
上位機種では明るさセンサーでカバーされる部分だから現行の基本ソフトには昼画面夜画面別々に明るさを設定できるロジックが無いんじゃない？

SANYOの570を使ってます。暫く気にしてないうちに、パナの530が出てたんですね。
同じ16Gなのに最初から随分安いな。やっぱり値段相応に安物なのか？　

新たにラインナップされてる5インチモデルには明るさセンサーが無いみたい
もはや5インチは廉価版の位置づけになっちゃったね
小さい方が安い、大きいほうが高い（高機能）って一般の人が直感的に理解しやすい構成にしたいんでしょう

現在地
道路名
ワンタッチ表示切替


5年以上も昔から言ってるんだけど
　まだ？

需要がないことに気づけ

>>497
また
需要はあることに気付いてないお前か

需要が無いから放置されてるんだよ、子供でもわかる理屈だろ、いい加減諦めろマヌケ

>>499
>>498

設計時点ではそういう機能を持たせる事に気付かなかった
需要があっても今となってはそこのファーム更新に手間費用がかかってしまう
新機種もファームはできるだけ小変更に留めたいので簡単には載せられない
ぐらいでしょ
知らない所はあると便利だけどね

パナソニックはファームウェア更新による機能拡張は基本的にしない。

需要なんてこのスレでもせいぜい２、３人いるかどうかだろ
そんなしょーもない機能誰も必要としてねーんだよボケ

コピペを貼ってるのは一人だろうけど

どうせなら5秒おきとかで交互に表示した方が便利じゃね？
俺は要らんけど
そんなのよりはGPSの補足数とかVICSのアンテナレベルとかの
常時表示のほうが欲しいわ

＞GPSの補足数とかVICSのアンテナレベル
そんな何ともならんもの見てどうするんだろ

>>503
このスレだけでもすでに3人？もいるんだよね
算数１だったろ

商品に対する意見が一番出易い専用のスレですら３人だけなんだぞ
販売台数から考えたらほとんど需要が無いって言ってるようなもんだろ
そんなことも分からんのかよこのゆとりは

やっぱり算数１だおね？

↑お前のことだろ
つーか、そんなにその機能がほしいなら直接パナに言えよ
こんなとこで5年以上も前から言ってても何も進展するわけないのに
バカなの？アホなの？マヌケなの？

お前がどーでもいいことに付き合ってくれて悪いなぁ
禿げなの？

５年間全く相手して貰えずここで憂さ晴らし
単なるアホやん

>>510
誰も禿げの話なんかしてないのにいきなりどうした？
無意識にその単語が出てくるほど悩んでるのか？お前

禿げじゃないけど
算数の話に戻そうや

>>505
前使ってたナビには付いてたけど簡単に目安が分かって便利だったよ
特にVICSのアンテナレベル
自動切換えが追いついてない時すぐ分かったし
あと県境に住んでるんで普段は頻繁に切り替わるのを嫌って
自動切換えはOFFにしてるんだけど、ちょっと足を伸ばした時にも
切換えのタイミングが分かりやすい

>>513
禿げじゃないけど
禿げじゃないけど
禿げじゃないけど


もうみんなお前のことハゲだと思ってるぜ
ハゲじゃないならなんでその言葉を出してきたのか説明してみろよ
本当は気になってしょうがないんだろさっさとゲロって楽になれや

>>513
それではあなたの希望通り算数の話に戻しましょう
ゴリラナビの使用者の中でワンタッチ切替えなる機能を必要としているのは全体の何％くらいでしょうか？
そしてその数値の根拠が何なのかその理由を分かりやすく解説してください
あなたは算数が得意のようですからこの程度の質問にならすぐにでも答えられますよね？

ゴリラナビ専用のスレですら3人しか需要が無いという寂しい状況なのにいったいどれほど多くの人がその機能を
必要と感じているのかとても気になるところです
このスレを見ている限りではそのような需要は10％も無いように思うのですが……
あなたのすばらしい解説でみんなが納得して称賛してくれるといいですね

機能アップすると取扱説明書書き換えないといけないからﾐﾘ

ペーパーマップを見て道を探してるわけでもないのに、道路名を見てどうするの？

>>513
早く質問に答えろよ、お前は算数得意なんだろ
それともハゲが気になってそれどこじゃないってか

ハゲがハゲを罵るスレと聞いて飛んできますた☆

●契約企業情報流出でパナソニックあったよね(笑)

735の発売予定が、店によって9/20の所と、9/27の所の
2つがある状態になったけど、どっちなんだろ？

なんだよ〜結局ワンタッチ切り替え厨は逃げたのかよ
ハゲでヘタレでホントつまんねー奴だな、これに懲りて二度と出てくんなよ〜

>>523
おまえが言ってるワンタッチ切り替え厨とは、現在地表示と道路名を切り替えるボタンを要望してるやつのことなの?
そうだとしたら､そんなのいらねーって言ってる、おまえの方がよくわからんわ。
自分が購入した機種に、一つでも新しい機能が付けばうれしいはずだけどね｡まぁ、設定でOFFに出来ることが前提だけどね｡
現在表示と道路名の切り替えだけなら設定なんて設けなくても、道路名が表示されているところをタッチでトグル動作ですむはずなんだけど。

要するに、画面のタッチ操作できる部分を増やすと、コストがかさむってことでしょ
開発予算が増えないから開発スタッフが要望しても却下されているのではないか

何この流れ？隣国の得意技、妄想の段重ねみたいな話だなw

GアプリとかどうでもいいからFMトランスミッタ復活希望

>>524
誰もが望むような機能ならそうだろうが、5年も前から言い続けてもほとんど
賛同を得られないような無駄な機能なら必要無い（今回の機能に限らずね）
むしろ余計な開発コストで値上げされるとすげー迷惑だし、その機能を追加
することによって操作が複雑になったりしないか心配（特にナビ初心者）

またカンガルーのAA持ってきて

　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　鳥　取　県　が　！　！　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　__／＼ 　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐ 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,.〜’　　　　　　　　/
───────‐　　　　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　 　 ───────‐
　　　　　　　　　　　　　　　,/　　　　　　　　　　　　　 ｀￣7
　　　　　　　　　　 　 　 　｜　　　　　島　根　県　　　 　/
　　　　　　 　 　 _,,−'　　　~`⌒^7　　　　　　　　　　　 /　　 　｀−､、
　 　 　 　 _,,−'' 　 　 　 　 　　 丿　　　　　　　　　　　 ＼, 　 　 　｀−､、
　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　　_７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　　　　　　　　　／｀i
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　 　 　　　　　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　!
　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　　　　 Ｌ. ,〜’ 　 　 　　　　　　　 ﾞ、　　＞−一'′ 　　,'
　　y'　　U 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　　　　　　　　　　　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　U　 　ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
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　　　 　　 ／/ヽ　　 /＿＿＿ 　 　 　 　 ／|＼　　　　　　 ＼ ＼＿＿＿＿＼
　　　　 ／　/　ヽ　 /　/＿＿　　　　　／　 |　 ＼　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　/　　 ／ ／　　　/ 　 　 ／ 　　 | 　　 ＼　　　　　 　 　 |　 　 ＼
　 ／　　　/　 ／ ／　 ＿／ 　 __／　 　 　 |　 　 　 ＼__　　　　　　|　　　　 ＼　￣―＿

まあ、ワンタッチ切り替え厨は今回が初めてじゃないしな、以前から荒らしみたいで
ウザかったし嫌われるのはしゃーないだろ

禿しくどうでもいいな

ワンタッチ切り替えまだ？

すみませーん！今、出ました〜

>>516
頭悪くて可哀想

>>534
こんな夜中にか

>>535
自己紹介乙
ゴミレスはいいから早く需要があるって説明しろよ、お前算数得意なんだろ

自分にとってどうでもいい事にご熱心なのは何でだろう

必要以上に発狂するよなｗ
スルーすりゃいいのに

オマエモナ

＞ゴリラナビ専用のスレですら3人しか需要が無い
書いた人数がそのまま需要数ですかそうですか

>>541
頭悪くて可哀想

そろそろ止めよう〜不毛だよ

>>541
ゆとりバカ発見！
読解力無くて書いてある通りにしか読めない小学生かよ

ユーザーの縮図をそのままこのスレに当てはめてるのか

ID変えて大変だわ

連投乙

現在地
道路名
ワンタッチ表示切替


5年以上も昔から言ってるんだけど
　まだ？


↑こんなコピペを何度も貼って荒らしてる奴が叩かれるのは当然
しかも5年も前からだぜ、キチガイだよキチガイ

価格の530Dスレにシステムソフトウェアのアップデートがありそげなレスがあったけど期待していいのかな？

CM放送拒否されても仕様を守った気概に感動してゴリラEYE買おうと思ってたけど
仕様変更が決定した様なので考え直す事にした（´・ω・｀）

>>549
今日パナにGジャイロの件で電話したら、まず530Dは店頭での書き換え対応を検討しているといわれた
しかし、検討している段階であって、まだ直接の原因は調査中、店頭での対応も確実な話ではないだとさ
あまり期待しないで下さい的なニュアンスにがっかりした

都内で走行すると道がずれる

Gジャイロの件って何よ？
530Dだけの不具合？

ジャイロセンサーなんて無くても変わりないと思う

それだけは 違う ジャイロの機能知らん人かな

>>551
情報ありがとう。
期待せず静観するかなぁ。

新型が出るたびに
進化するどころかどんどん劣化してるな

530D“も”見過ごせない不具合があるんだね

551です
530Dだけに頻発している症状です。
Gジャイロがほとんど動作しない。ごくたまに動作しているライトが点く。初期化するとしばらく復活。
トンネルの中はもちろんロスト。迷WANを思い出すよ。詳しくは尼のレビューを参照してくれ

ジャイロセンサーなんて車が動いているときに、
直前の速度で走っているとの前提で仮想しているに過ぎない。
ジャイロだけだと車が止まって再度動き始めても車アイコンは止まったまま。
所詮、ジャイロなんてそんなものでなくてもほとんど支障はないものだ。

まぁ、こちらも２ヶ月くらい気付かないで使用してたけどね
都内住まいだから判明したのは環八の井荻トンネル内の分岐のとき。

でも、あえてそこまで擁護するのはなんで？不具合は不具合でしょ。
パナ社員ですか？

＞ジャイロだけだと車が止まって再度動き始めても車アイコンは止まったまま。

これには笑ったｗ
誰もジャイロに単独でナビしてけろなんて言ってないのに
相手が言ってないことを否定して見せて論破した気になるのをストローマンという

ジャイロは役に立たないから騒ぐことはない
昼夜の明るさ設定がないほうが問題だ

ジャイロセンサー役立たずだからｲﾗﾈ

アップデートで常にジャイロのランプ点灯しとけば
クレーム減ると思う

541DTから同じくらいの大きさのナビに買い換えようと思っているが、
530DってVICS付いてないのな。近々発売の7インチのゴリラでは大きすぎるし、
なんか詰んだわ(´・ω・`)

>>565
トンネル入ったらすぐバレるって

と思ったけど安物レー探みたいに直前の速度維持で適当に自車マーク動かしてればそうそうバレないかｗ

>>566
7インチも使ってみればすぐに慣れるよ
新型は横幅が一回り小さくなってるし

>>567
実際にGG点灯状態でトンネル突入したけど
渋滞で停止してるのに530Dは微速でずっと動いてた
（この間当然実際の位置よりはるか前方に）
でトンネル出たら急に引き戻された
ジャイロダメだと思った

最初はそう思ったけど、それで困ることって実際はほとんどないよ。
トンネル出口でナビ上の位置が実際と一致してるとか、どうでもよくなった。
気になるのは首都高の地下での分岐とか、環八の井荻トンネルとかそういうケースだけ。

別に困ってないよ
前使ってた360DTにはジャイロなんて付いてなかったし
現状でGG生きてたとしても>>565の状態と大差ないって言いたかっただけ

ゴリラのジャイロは精度と信頼性が低いから、消費者はジャイロ分だけ購入時に余計なお金を払ってるってことか
購入した530Dは走り始めて２分ぐらいでGG点灯してるな

あと530DはカタログとHPのスペック表で統計交通情報探索の表示が食い違っているから機能があるのか不明だわ

あれも出来ます・・・これも出来ます・・・してその実態は・・・
ジャイロしかり、FM-VICSしかり、たいして役に立たないが、付いているから値段は高い
昔は安かろう悪かろうと言ったらしいが、現代は高かろう役立たないだろう

　　　　

パイオニアのジャイロは優秀だお♪
(＾ω＾)

560と入れるところ22とミスしてしまった。
さらに>573でスレを汚してごめんなさい(m..m)

パイオニアが二画面マップできりゃ
710VD買わずにT99そっち買ってたかもなあ

今日お店行ってきた
ワンセグみたけどゴリラより楽ナビの方が綺麗だった
とくに７ｖの方は、ひどかった

Gジャイロの件だけど、本体が振動すると停止するような気がする。
セーフティー回路があるんじゃないかな
て言うことは、ソフトでは解決しないんじゃないかなと思う。
まあ、ランプが消えないようにするぐらいか

とにかくランプを消えないようにしてごまかすってかｗ
いまのパナソニックならやりかねないな

買う人間がアホだからメーカーもアホになってゴテゴテとどうでもいい機能を付けて値段を釣り上げるのさ。

ところで530ってリモコン対応してるの？
HP見てるとそれらしき事項は見当たらないんだけど

リモコンは対応してないよ

720使っててリモコン便利そうだと、買ったけど使ってない…タッチしたほうが早い…orz
リモコンはそのうちオークションに放流するから買ってね（ハート）

パナはなぜファームウェアをダウンロード配信して更新をユーザーにまかせないのか

人それぞれだから批判するつもりはないけど俺は720でリモコン便利で良く使うな

ODB�U接続ユニットがあればジャイロなんていらないよ
車速、舵角、スロットル開度やらなんやら情報満載だろ


早く作ってください
おながいします

リモコンはブラインドタッチで使えるようになるとすごく便利だぞ
運転中でも画面にタッチせずに操作出来るから安全だし、メニュー以外のボタンは
全部消せるから画面がスッキリして地図も見やすくなる
おまけに指紋や汗が付かないから画面も汚れない

2ヶ月に1度の地図更新で、有料道路から無料になった場合、無料道路と書き換えてくれて、
一般道優先を選んだときにその道路を優先的に通してくれますか？

即座かどうか分からんが当然地図データは修正される
一般優先を選んでその道路が選ばれるかどうかはルートの距離や効率の良さによるだろ

>>588
それは無いと思う。
千葉の京葉道路の無料区間は、有料扱いされてます。

京葉道路は特定のICから乗り降りすると料金所を回避できる区間があるけどあくまで全線有料道路

それはたぶんゴリラ以外のPNDも同じと思うが、京葉道路の無料区間は無料と認識されない。

平素は当社製品に格別のご愛顧賜りまして、厚く御礼申し上げます。
当社は、8月6日発表のSSDポータブルナビゲーション
CN-GP735VD / CN-SP735VL / CN-GP730D / CN-SP730L の発売日を
下記の通り延期させていただきます。
ご迷惑をお掛けしますことを深くお詫び申し上げます。

当初発売日程 2013年9月20日（金）
新たな発売日程 2013年9月27日（金）

735はカメラ入力無いの確定だよね？

>>589
>>590
>>592
ありがとうございます
書き換えてくれるようで安心しました

nv-sd741からcn-gp720に買い換えた人居る？
居たら使いかってとか教えてちょうだい。

教えてください、だろ

しつけ、躾け("▽"*)

はい。僕が悪いんです。ご免なさい。もう間違いません。教えてください。

たぶん買い替えた人いないと思います("▽"*)

700FVD が 最高。

吸盤の出来だけは悪い

価格の530スレにシステムソフトウェア改修されて帰ってきたと二人のレスあり。
配信予定はなさげだからサポートに連絡して送付-書き換えしてもらうしかないのかなぁ…めんどくさ

一般公開しないのは検証不足あるいは一時的な対策が理由かもしれないんで気長なヤツはしばらく様子見しといた方が吉

599です。今までnv-sd741使ってたんですが吸盤ごと外れて落としてしまい壊してしまったんです。
そこでどうしても必要なんで１台購入しようと調べ始めたらもうどれが良いのか解らなくなってきてとりあえずcn-gp720を選択してはみたもののバッテリー要らないし
>>http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v307552002?u=%3beleworks_jp
>>http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t324564302?u=%3beleworks_jp
>>http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c398554386?u=%3beleworks_jp
これが乗せ換え用に残ってるんでそれも使える様にって考えてるんでもしそんな風に買い換えた人が居たらなと思ってここに書き込んだんです。

>>604
レスありがとう。
そうやね、様子見かな。

>>605
カタログスペック見て気になる点を聞くとか、想定している使い方ができるか聞くとか、こういうのだけは嫌とか、もっと具体的に聞かないとラチがあかんよ

>>607 正直nv-sd741で十分なんです。ただ誰かcn-gp720に買い換えた人が居たら
ここはだめとかここは７２０の方が良いとかが在ったら聞いてみたかったんです。６０５でも書いた様に乗せ換え用にそろえちゃった物が在るもんだからそれがまず使えそうな機種をって思って一応７２０を選び出したんだけどいまいち踏み切れないで居るんです。
まず気になるのは７２０ですがバッテリー内蔵なんですよねぇ。現在パナ製のゴリラ君は基本バッテリーが内蔵されてる様ですが
そのバッテリーっていずれ使えなくなった時どうするのかなと思ってるんです。別売りオプションにもバッテリーが無い様ですからへたってしまったら終了って事で良いんでしょうかねぇ？
後本体のスピーカーは音声案内させた時聞きやすいですか？７４１の場合全面に在るんで比較的聞きやすいと思うんですがその辺は実際使ってどうなのかなってのが気になります。
その辺よろしくお願いします。

>>605
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v307552002?u=%3beleworks_jp
これ性能悪いらしい
そのまま車についてるアンテナに変換器等でつないだ方がいいらしい

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t324564302?u=%3beleworks_jp
これ、ネジがあれば不要でしょ

>>608
バッテリーは交換可能
基本的には有償修理でバッテリー2000円ぐらい＋工賃だけどバッテリーのみ買えないこともない
外部電源での使用のみなら内蔵バッテリーはGPS位置情報のメモリーに使われるぐらいだし、
使用頻度にもよるだろうけど完全に使い物にならなくなるのはだいぶ先の事かと

スピーカーはボリュームを上げた時に音割れする事も無いし聞き取りにくい事はないよ
フロントガラスで反射するから背面スピーカーもさほど不利じゃない

608です。>>609
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v307552002?u=%3beleworks_jp
そうなの？俺騙された？
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t324564302?u=%3beleworks_jp
これは２４ボルトでも使えるって言うんで使ってた。
>>610 バッテリーの件はそんな感じなら心配した事無さそうですねぇ？ナビの使う頻度は月に２から３回ぐらい１泊二日とか日帰りとかぐらいで使う程度なんですよね。
んで出かける時は決まった車じゃないのでポータブルナビが必要なんです。何時も電源繋がって無くてもバッテリーある程度年数保つかしら？
スピーカーはそうですか。音割れとか気にならないですか。それならこれを機会に７２０買ってみようかなぁ？７４１もその前に使ってたnv-dx851も正面にスピーカーが来てたもんですから心配だったんです。
後ここでちょこちょこ出てくる吸盤基台の話ですがやはり７２０のはいまいちなんですか？

>>611
発売直後に買った720で使用頻度は同じぐらい
時々数分電池駆動するという使い方をしてきたけど、バッテリーの持続時間をメーカー公称値と同じ条件で計ったら同様に50分いけたので大きな劣化は無い模様

ゲル吸盤スタンドは720だけじゃなく他機種も共通だけどアーム部分の上下の角度調整の自由度がイマイチなぐらいで保持性能とかは特に悪い事もない

てか、これから買うなら720より735の方がいいんじゃないの？
外部映像入力は無いみたいだけど

地図データ新しい73○系でいいんじゃない

>>612 色々ありがとう。とりあえずバッテリーも吸盤スタンドも私が思ってるほどそしてここで出てくるほど吸い付き具合悪くないんですね。
あれもダッシュボードの材質にも寄る様だからちょっと考えてみる事にするは。と言うか遅くても今月内には手に入れておかないと来月そうそう要るから悩んでられないなぁ。
付けるとすればエブリーかストリームかそれじゃなければトラックなんで特殊なダッシュボードの材質でも無さそうだから７２０でよさそうかな？
７３５でも良いんだけど値段の差がどうかなと。後は上で書いた残り物が使えるかどうかってところなんですよね。
ちょっとこれからその辺も含めてもう１回比較してくるは。

>>565>>579>>603
530DのＧＧについて
俺は、プログラムの書き換えじゃなくて新品交換してもらった
先日、パナから改修ができたからって「改修済の新品」が送られてきたんだが
最初に電源を入れたときはＧＧが点灯するまで数分かかったんだが
あとはもう点灯しっぱなしｗ　消えないｗ　
キーを切って電源落とそうが、本体上部のスイッチを切ろうが
次に立ち上げると、即座にＧＧ点灯ｗ　もうつきっぱなしｗ

価格の口コミにも書かれてるけど
これって“とにかくＧＧが点灯するように”ごまかし改修しただけなんじゃね〜のｗ

>>615
リセットしてみたらどうなるの？
それでもすぐ点灯するようなら怪しい気がするけど。

>>615
走行途中に衛星からの信号を遮断するようなカバーかぶせて
現在位置のマークがどうなるか見てみるとか

ジャイロがどの程度有効に働いているか、GGランプが点灯時
にジャイロが本当に有効になっているかがわかるかも

ゴリラジャイロが動作していないと自車位置更新時間が1秒毎で
動作していると0.5秒毎だったと思う。
現状はどうなんだろう>>615

>>615
是非　首都高C2を　板橋JCTから大橋JCTまで走ってもらいたい　どこまで行けるだろう
510は富ヶ谷手前でロスト

>>615
情報ありがとう。
なんか腑に落ちないね…
んーやっぱ様子見かな

710使ってるけど、電源入れてGG点灯するまで少し時間かかるぞ
買ってから今までこういう物なんだろうと思ってたけど>>615見るとやっぱりこれも不具合なのかな？

即座に点灯なんてありえないわｗ

GGのインジケータの点灯状態についてあれこれ問題にされてるけど実際にGGインジケータが消灯した状態でトンネルとかでの動作報告あがってる？？
本当にインジケータが消灯しているだけで機能してる可能性は無いの？

>>621
710使ってるが、710のGG正常な動作だと思うよ
GG点灯まで普通は数十秒でも数日ぶりに起動すると数分がかかるとこ含めて

ジャイロのキャリブレーションはGPS測位完了してからだから所要時間の違いは測位の所用時間の違いと思われ（前回の使用から時間が経つほど測位に時間がかかる）
キャリブレーション自体は数秒直進で完了だったハズ

>>623
やっぱりあれで普通か

>>624
地下駐車場で止めちゃうと一切作動せずなんだよなぁ
電源オンだけでジャイロくらい作動できるようにならんのかな

>>625
>地下駐車場で止めちゃうと一切作動せずなんだよなぁ
>電源オンだけでジャイロくらい作動できるようにならんのかな

激しく同意
最後の状態、保持か記憶しておけば済むだけだろうに

所詮ゴリラ並みの知能という事で多くを求めるなよｗ

>>626
状態保持しようとするとバッテリー必須になるからね。
スーパーキャパシタじゃたかがしれてる。
コスト下げたいばかりなのに今のこのメーカーにはとてもとても。

PNDに何でもかんでも求めるなよ

>>629
同意。
PND程度のものに不満あるなら、もっといいの買うとかしたらいいのに・・・。

ジャイロなんておまけみたいなものと思った方が正解だろ
要は、車が動いているかいないかだけ分かれば、GPS電波は切れたなら、
推定でアイコンを動かせばいいだけだ
たったそれだけなのに高機能を求め過ぎだろ

ジャイロは微低速に対応できないし、Gの向きから車が動いているのか傾斜しているだけなのか判断できないからGPS測位無しで走りだしから自車位置更新しろってのは無理よ
最低でも車速信号とバック信号が必要

>>631
>ジャイロなんておまけみたいなものと思った方が正解だろ

それは正論だと思う。
ただし、正常に作動するか、しないかってのはまた別の話。
おまけだろうがなんだろうが、正常に作動しないものはただの不良品だから。

>>630
オンダッシュがいろいろ選べれば馬鹿ゴリラなんて選ばないさ
値段は2DIN同等か少し高くたってかまわない
地下駐車場入ったときの電源オフ前はジャイロだけで動いてるんだから、車両の向きとかSSDにいくらでも記憶できるんだからオン後に動かそうともしないのはやる気だけの問題だろう
もちろん車速信号とバック信号使ってくれればそれに望ましい

PNDの購入層の多くが低レベルで満足しちゃうからこの程度っていいってメーカーが認識しているんだろうな
ここのレス見てもそれが良くわかるよね
ハードのコストに関係ない信号機表示やノースアップフロントワイドとか昔のナビで出来たことさえ出来ないレベルだし

宣伝どおりGPS電波が受信できないような高架下の交差点やトンネル内での分岐
でジャイロ機能によって案内してくれれば文句はないな

530DはGGのアイコンが点灯しない・点灯が消えると報告が上がっているから
GGのアイコンが点灯していないだけなのか、GGのアイコンが点灯しててもこの
機種のジャイロに宣伝どおりの能力があるのか心配にはなる

久々に東京の長い地下道路を走って、自車アイコンが動かなくなった時の
絶望感を思い出した。

あれ以来ＧＧにはなんの幻想もない。

720VDの検索っておかしくない？
eco選択して、街中信号盛りだくさんコース
そのくせ加速、減速にケチをつけるっておかしくない？

>>636

首都高速中央環状線の山手トンネルははさすがに無理だよ。
車速パルスとってる機種でもダメな場合がある。
カロッツェリアは驚くほど正確にトレースするけどね。

せめて車速パルスに対応してくれればかなり変わると思うけど、
手軽さとの兼ね合いを考えると難しいのかな？

>>638
昔は車速を拾うのにホイールハウスにマグネットセンサー付けたり涙ぐましい努力が必要な車もあったけど最近の車は簡単に車速信号取れるサービスカプラがあるからたいした手間じゃないんだけどね〜
パナは電源ケーブルで信号の送信をする技術持ってるから（車ではカオスバッテリーのライフウインクで既に採用済み）車速＆バック信号を入力するアダプタをACC線もしくはシガープラグに接続し、ナビ本体へは電源ケーブルを介して信号を送る事ができるハズなんだよねぇ〜

>>639

ジャイロ(加速度センサー)＋GPSのナビゲーションと
車速信号＋マップマッチング主体のナビゲーションでは
ナビのチューニングがぜんぜん違うので、もし今後車速を使う
制御に変わると、ゴリラじゃなくてストラーダになっちゃうかも。

ずいぶんカロと悩んで710VDを使ってるけど、カロは地図がぜんぜんダメ。
デザイナーのセンスがないんだろうね。カロの廉価モデルは２画面
できなかったりで選ぶ価値なし。オンダッシュだとゴリラ一択になっちゃう
んだよね、いまのところ。

みちびきの威力ってすごいの？

みちびきは凄いよビルの谷間だろうが山間部の谷間だろうが
モニターを凝視させドライバーを確実に地獄の三丁目までみちびいてくれるよ

怖いにょ＞＜

よかった一丁目でなく　ﾎｯ

よかった二丁目でなく　ﾎｯ

>>642
胸の谷間を凝視している時は？

幸せな 一時

http://live2.ch/jlab-maru/s/maru1379936069147.jpg

今日７３０Ｌポチました、昼夜切り替え５３０出来ないとききまして

>>639
そんな面倒な事せんでも、普通に車速とバック信号を入れられるようにしてくれれば十分
ただしそれを全部個別に本体に挿すのはアホすぎるから、本体をクレードル式で
線1本だけ出すようにして、途中のコネクターに電源、VICS、車速、バック信号
（他にも外部地デジアンテナ等も）を挿すようにすればダッシュボードもすっきりで一石二鳥

欲を言えば内蔵バッテリーか常時電源接続で各種情報を維持してくれれば
普通のナビと全く遜色なく使えるので言うこと無しになるな

ODB�Uから取ればすべてOK

>>639の技術とファームウェア更新とODB�Uアダプター開発ですべてOK

車速とバック信号の為に診断コネクタ塞ぐのはもったいねぇな〜
ゴリラにODB表示機能が搭載されるならいいけど
ナビ画面に燃費表示とかは嬉しいかもしれん
あと車種によっては足元のすげー邪魔になる位置にコネクタあるのも問題

>>652
二股にできるアダプタあるだろ
松下っぽくていいじゃんw

診断コネクタ分岐ってまともに動くのか？
ECUと診断機の1対1通信だと思ったけど
PCとモニタみたいな関係

>>654
OBD分岐ケーブルに複数機器を接続するとフリーズする
国産車だとトヨタ系の回転信号は片方向なのでおk

おまえら的に711はゴミなの？

711は地図の2画面表示できないし、その他機能が大幅に省かれているから
俺だったら買わないな

NV-SP200DTを最新の地図にアップデートしたら更新途中で勝手に再起動がかかり、以後立ち上がらなくなってしまった。。（再起動ループ）

ナビはバカだし、ナビ中に再起動することもちょくちょくあったしゴリラはもう嫌になった。
近々ドコモドライブネットも解約する。

明日735が発売されたら720は3万円台まで値下げされるかな？
毎年の傾向はどうなんってるんだろう

>>659
価格.comで旧機種の価格推移グラフを2年間にして見れば
傾向はある程度把握できるんじゃないの？

>>659
家の近所の家電量販店の先週のチラシVLだったけど在庫限り39800円でしたよ。

他社では当たり前の7インチフルセグまだ？

このナビのヘッドフォン端子って何用なの？
カーステに繋げるには出力が小さいし
まさかヘッドフォンかぶって運転するわけないし
FMトランスミッターの方がよかったんじゃね？

オレはバイクでメットにスピーカー仕込んで聴いてるからヘッドフォン端子なくなると困る。
つかいくらでも使い道あるだろ。

田舎だからかもしれないけど今日発売のSP735がどこの量販店も取り寄せになってた
唯一在庫があるのも隣の県に1つあるだけだと言っていた
パナは売る気がないのかな

価格に「735VL買ったら、思ったところの1センチ横を押さないといけない」みたいな口コミが来てるんですが、
ゴリラはこういう感じのクセがあるのですか？

私も735狙ってるのですが、ポータブルの検討は初めてでして、勝手でよくわからないのです。。。

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>666
まずは価格コムの書き込みもう一度よく読め

>>666
今日、735VL届いて調整してるけど、気にはならない。
ちなみに、5年前のNV-SD700DTからの入れ替え。
ケーブルの類、全部違うのね。

ただ、通常は2画面の地図モードにして、高速では
自動でハイウエイモードになる設定がないのは、
退化してるとしか思えない。
>>403　>>412　>>418　>>419の方達の
書いてあるのをやっても、うまく行かない。

>>669
退化っていうか、松下の社員には不要な機能だったのだろう。
毎回一々右画面設定ボタンから選択するのが地味に面倒だよね。

俺のNV-SD630DTより、今のやつのほうが機能劣化してるのか？有り得ない・・・。

>>669
735は既出のとおりビデオ入力端子無い？

パナがとっとと取説うｐしてくれりゃいいんだけど

あと735てGG機能で0.2秒間隔の位置更新じゃなくなったの？

やっぱ720買うべきかな〜
つーか早く取説うｐしろや！

自己解決しました

GPSの届かないビル街に入ると全くもって機能しません
何ですかGGって？
GG点灯したまま▲フリーズ
心斎橋でおおじょこいたわ
ほんま、なんちゃってジャイロだな(笑)

ビル街はみちびきじゃないと駄目だろ
GGでビル街もいけるってどこに書いてあるの？

今530l買うのはアリ？なし？

必要に迫られてなければアップデート配信されるまで待ってみたら？

SP735を買ってきた
3000円値引きしてもらって49800円で買えたからいいと思う

>>678
しかし>>615にアップデート後の商品はＧＧが不点灯どころか
逆につきっぱなしになるとの書き込みがあるよ・・・

しかし価格の530Ｄのクチコミのbatabatayanaさんの文章ってなんか変だよね
翻訳ソフトで訳したような文章で、意味不明だわｗ

720は有りかと

>>680
あの人ねぇ…
気にしない気にしない。
いろんな人がいるのさ。

>>670
パナの社員が担当になったら結果的に劣化しただけｗ

614です。色々皆さんありがとうございました。結局昨日７２０をぽちりました。さぁ。届くのが楽しみだぁ。

今日発表したpioneerの新型がみちびき対応では無かった。
こうなるとゴリラはがぜん魅力的だな。

>>680
５３０Ｄのクチコミ見てきた。

たしかにそのbatabatayanaとかいう奴の書き込みって、何書いてるのかわからないな。
頭が良いとか悪いとか以前に、日本語が理解できてるのか？ってレベルの文章だわ。
もしかして在日の外国人？？？ｗ

しかしクチコミの投稿数2821件ってｗ

ずっと720使ってて、この休みにバックカメラ取り付けてみたら
バックに入れてカメラの映像に変わるまで４秒ほどかかるですけど・・・
みなさんのゴリラもこういうものですか？

新型はマジで劣化具合が激しいな
ゴリラから山崎になったって感じ

アザーす

>>687
ちょっと前にも話題になりましたが、カメラが通電してから映像が
出るまでの時間がかかるんじゃないかという話でしたよ。

皆さん。社外のビックスアンテナって使ってますか？ブースター内蔵とそうじゃないのが在りますが感度ってかなり違いますかねぇ。よろしくお願い致します。

>>687
エンジンかけてからリア映像が出るまでの時間？

それとも

エンジンがかかっていてＲにしてリア映像が出るまで？

オレは710だけど後者なら１秒もかからず切り替わるな。

>>691
カロのRD-FD20経由で車両純正アンテナ
アンテナケーブルは長すぎるのでプラグだけ買って切り縮めてる

ありがとうございます。
エンジンがかかっていて、ナビも地図が表示されている状態で
バックギアに入れて切り替わるまで４秒前後かかる状態です。
他車のナビにカメラを接続してカメラ側に問題無いのは確認済みです。
710から720になって改悪したって事はないですよね。
ていうかバックに入れるたびに待たされるのは苛つきますね。
特に駐車場で他車が待ってるのに切り返すたびに数秒待ち・・・

メーカー推奨のカメラなの？そんなに時間がかかるはずないから。

配線の問題の可能性もあるのかなあ。

ディーラーで相談してみたら？

俺のも720とパナ純正バックカメラでリバース時の画面切り替えに5秒程かかる。不具合とかじゃなくて、仕様なのかもね。あり得ない仕様だけどね。
710が即切り替え可能なら改悪だね。

CN-GP737D、ゴリラ愛に期待してる。
もっと情報でないかな。

当方710。だいたい１秒。５秒もかかるなんてあり得ない。

>>698
だろ？

なんか次期モデルが５秒なんてなったらどうしよう？？

不安。買う前によく調べないと！

>>694
画面でるまで動けないのか
まずそれをなおしたほうがいいと思うが

>694
車側でバック操作をしてからバック信号に電圧が行くまでのタイムラグとかは考えられない？

要約すると車の個体差的な

>>551の続報です。
パナから電話があって書き換えはネット経由の検討を進めているが、早くても11月くらいといわれた。
もう一つの手段が、最寄りの営業所に郵送すれば書き換えをしてくれるとの提案郵送したけど送料は自己負担…。

途中で送ってしまった。すまん。

もう一つの手段が、530Dを最寄りの提携している営業所に郵送すれば、書き換えをしてくれるとの提案があった。
自分は郵送したけど送料は自己負担でした。返送も着払いだったら萎えるよ。

720でバックカメラ切り替えテストしてみたぞ
カメラはcarozeのM07
ナビ側は自動切り替え設定で、カメラの電源線に直接12V電源くれると1秒ちょいでナビ画面が消えて、更に1秒ちょいでカメラ映像が出る
カメラ電源ONから映像が出るまでトータル3〜4秒といったところ
710もこんなもんだったと思ったが

現在地
道路名
ワンタッチ切り替えまだ？

やっと書き込めるようになったね

うちの720も切り替え遅いよ。
たぶん意図的に反応を鈍くしているんだと思う。
PからDまでシフトレバーを動かすときに一瞬Rを通過するじゃない？
その時に誤反応しないように意図的にバックの判定時間を伸ばしているんだと思う。
試しにカメラボタンを表示させて手動で切り替えるとかなり早く切り替わる。

うちのカメラは安物だけど、別のモニター繋いで電源入れると瞬時に映像が出るのでカメラの立ち上がりが原因ではないと思う。

530DのGG不調、電話したら更新ソフト入りSDカード送ってくれるそうだ。

>>708
マジ？
じゃあ月曜日に電話してみよっかな。
情報ありがとう。

やっと書き込める様になった。
>>693 691です。その配線だとブースター付きのと同じって事ですよねぇ。やはりブースター付きが良いかな？
今まで持ってたnv-sd741用には上の方であまり良くないって言われてたワンセグとビックスアンテナが一緒になったのを使ってたんだ。
連れが欲しいと言ったので分けてしまったしけっこうアンテナがトータルで４本も在ってじゃまだったしテレビは見ないし乗せ換え多いし今回７２０にしたのでこれを機会にビックスだけのにしようと思って聞いてみたんです。

リアカメラはバックギア（バックランプ）連動なんて考えずにカメラのON/OFFスイッチつけた方がずっと便利なのに
バックする前からONにできるからラグも気にならないし、バックと前進の切り返しでいちいちON/OFFされずに済むし、後方車両のナンバー確認とかもできるし

>>708
俺なんかは、かなり早い時期から交渉してたんで２カ月くらい改善待ちだったけど
新品交換になったよ
交渉の最初の段階で、不具合のある530Ｄを使いながら改善待ちする代わりに、新品交換ってことで合意してたからね

価格のクチコミを見ると、まだ改善策が確定していない段階で、不具合のある530Ｄをパナに送付し
代替え機を貸し出してもらった人なんかは、新品交換じゃなくてデーター書き換えで返送されてきたみたいだね
俺にもパナ側からその提案があったんだけど、雑に扱われて本体に傷でも入って返ってきたら嫌なんで
あくまでも新品交換で交渉した

今後はSDカード送付から、さらにはサイトから自分でダウンロードしてやってくれって方向になっていくんだろうな

>>711
後続車をカメラで確認するほど気になるなら後方用ドラレコでも付けときゃ手間暇かからないんじゃね

リアルタイムで見たいんじゃろ

後続車が見たいならバックミラー見りゃいいじゃんｗ

久しぶりＡＢにオイル交換言ってきたんで、
ポータブルナビも比べてきたけど、
ワンセグのＣｈ切り替えがユピテルやミラリードより
遥かに遅いな、ゴリラ
画角も明らかに狭いぞ
ファームウェアもｃｈを上下に移動しかできないゴリラより
一覧で選択できるミラリードのが上だな

肝心のナビ機能はわかんない、てへっ

530Dの俺的にはAV再生機能をもっとまともにしてほしい
こんなにも使えないプレーヤーじゃ話にならんわー

530Dぶっ壊れた。買ってからまだ４ヶ月なのに・・・
上に出てるジャイロの不具合じゃなくて、GPS機能自体死んでるっぽい
どんだけ走って移動しても、画面はある１地点からまったく動かず
走行中なのに停車してる判定でテレビ画面にもなる（受信失敗するけど

週明けにも普通に仕事で使うから修理待てないし、明日にユピでも買ってみるか

そこまで安くもないのに銭失いはなぁ

735VDもSimple Profileのmp4しか再生できんもんな

まぁそれもそうだけど、あのインターフェースなんなの
ファイル名すら表示しきれねぇし

次はカロかねぇ…

>>718
買って4ヶ月ならメーカーの1年保障の期間内だし普通に新品交換出来るだろ

で他社のにしたら今度は地図の不出来で文句鱈腹言うんだろおまいらw

俺はナビ重視でだけで735買った
みちびきもよく掴むし満足
ワンセグや動画機能は要らない

>>724
楽ナビちょっと使ったけど、自分は地図ダメだった。んでゴリラに買い替えた。

>>725
みちびきは一日八時間限定だけどな

>>726追伸
それまで２０年ぐらいずっとゼンリン地図のナビだったのもあるかもしれない

>>727
それは知ってるけど、日中に掴んでくれるからいいね

>>729
え？
時間帯はズレていくはずだが

>>725
購入おめ！
ナビ機能がとにかく気になってるんで他にも色々是非レポートして下さい

初めてポータブルナビ買おうと思ってて735に半分決めてたんだけど、
カロも新製品出してきたから迷ってんだよね
ワンセグも音楽も聞かないから
ナビとしての機能でどっちが上か気になってる

>711
そういう配線すればいいじゃない、自分で。

>>730
でも使ってるときはいつもみちびき掴んでるんだよね

>>731
何か気になる所があるなら質問受けるよ

>>733
運がいいんだね

>>711
眼から鱗で早速スイッチつけたった
駐車場入ったところでオン
快適だわ

>>734
ナビとしての機能を教えて下さい

細かい変な道につれていかれないか、
ちゃんと目的地まで案内するか（周辺で案内止めないか）、
自車位置のズレはないか（高架橋走ってて、脇の側道走ってるような表示にならないか)

あとは画面の見え方とかタッチパネルな感じも気になってます。

>>737
>タッチパネルな感じ

これがよくわからん

>>737
案内は「目的地周辺です」で終わる

自車位置のズレはエンジン駆けた立ち上がり時にまだGPSで補足されてないと起こる
高架橋はまだ走ってないのでそこは分からない

画面やタッチパネルのレスポンスは特に不便を感じない
タッチのレスポンスは一体型のカロッツェリアより速く感じた

>>739
507だと｢目的地に到着しました。ルートガイドを終了します｣って言うよ。
一世代前の機種よりアバウトになっちゃったのか…

>>740
同じく507です。
SONYのNAVーU２の時は「−時間-分かかりました。」っていうのが結構
良かったので何か味気ない。

>>740
さっき試してみたらちゃんと「目的地に到着しました」まで言ってくれてた

>>734
便乗して質問

有料道路走行時に自動でハイウェイモードに移行する？
音声案内の音声って音量上げると音割れする？

>>743
まだ高速は走ってないので分からない
音量は上げると音割れするね

ドラレコ搭載のゴリラ　出るじゃん。

>>743
自動では切り替わりません。
いちいち右画面表示を変更しなければなりませぬ。

>>746
ID、ちょっと間違うとレイズのホイールの名前みたいだなｗ

>>746
自動じゃないのかー、そこは痛いなあ

>>742
あ、結局ちゃんと目的地までナビしてくれるんですね？
よかった…。

7月にCN-SP710VLの無料地図更新が切れたんでゼンリンの
ソフト買うか迷ったあげくCN-SP735VLに買い換えた
スタンドからケーブル関係まで全て使いまわせるから楽だね
で、画面サイズが違うからワンセグ見ると違和感あるなｗ
CN-SP710VL　157mm×88mm
CN-SP735VL　152mm×91 mm
横に短く縦に長くなって地図は見やすいんだけど人の顔が微妙に細長くなる
そういやオプションから保護フィルムが無くなったのは寸法が違うからなのね

>>743
710だと自動的にハイウエイモードになるけどなあ。ただし設定が
あってそのように設定する必要があったハズ。もしかすると案内時だけ
だったかもしれん。通常走行では切り替わらないような・・。

うろ覚えでスマン。

735の取説
http://99hagelo.net46.net/up/img/low1370.jpg
http://99hagelo.net46.net/up/img/low1371.jpg
ハイウェイモードはあるよ
まだ買ったばかりで高速乗ってないから自動で変わるかどうかは不明

よくある「自動的にハイウェイモード表示できない」って文句は右画面に地図を表示していると有料道路で自動的にハイウェイモード表示できないっていう仕様の事な
右画面に地図等を表示していなければ自動的にハイウェイモード表示する事は可能なの

ああ。オレは２画面ではなく、１画面で使ってる。

だから自動的にハイウエイモードになるのか。


サンクス。

はよ737の仕様を公開してくれねぇかなぁ
720売り切れ前に頼む

どこも735のレビューあがってこないのって737が控えてるからだよなぁ

710の場合、通常は左右スケーリングの違う地図の２画面でも、
ルート案内時のみは右画面をハイウェイモードにできる。
みんな知りたいのは、最近の機種でもそれができるのか？
ということだと思うんだけど。

サポートに訊くのが一番だね

737は735と同じ仕様だよ

右画面を地図にして、設定で右画面モードをハイウエイモードにすると
現在地にもどるで地図が表示されて、そのままハイウエイにのっかるとハイウエイモードに切り替わるけどな
510

>750
CN-SP710VLの無料地図更新の期限は、2014年7月31日では？

CN-GP530Dアップデート来たみたいよ。

これか
http://car.panasonic.jp/cgi-bin/navidata/index.cgi?mode=product&no=388&ref=market

>>763
そんなのあったんだ
まっぷるコードなんてみんな更新してるの？
まず使ったことないんだが

>>761
・・・・・・・やってもうたorz
ゼンリンの最新地図がリリースされたもんだから勝手に勘違いしてた
710は親父にプレゼントするわw

>>762
使用前後のリポートしてくれるﾋﾄﾊﾞｼﾗｰの人待ちかな

>>766
自分昨晩アップデートしちゃったよ。
今日走ってみるんだけどどうなんだろね。

>>765
優しい息子だなw
俺なら二台乗せして見比べて飽きたらヤフオク行きだわ。

息子から何か貰うのは嬉しいよ
親父もかなり喜んでると思うし、勘違いして735を買ってくれて良かったと思う

俺の親父はこれやるとか言って渡すとぶん投げてくるぞ

「棄てるの面倒なんだけど、いる？」
と訊いたら
「お、おお」と返事してくる
便利な払い下げ先

で、それをカー用品店での下取り割引用に使われるんだろ

おまえはの親父ってやつはw

親父とは仲悪かったけど生きてたら今頃一緒に酒飲んでたのかなぁ？
それとも仲悪いままだったのか。
俺の場合、今となっては永久に出ない答えだな。

仲の悪いまま死に別れたなあ。別に一緒に飲みたかったとも
思わない。親父が死んだおかげでおふくろに頻繁に電話できる
ようになった。

あれ？スレチだなｗ

サンヨーのNV-SB360DT使ってるんだが地図も古くなってきたし
来月の旅行に備えてCN-GP530Dを買おうかと思ってる

ふと疑問に思ったのが
360の貼り付けスタンドにポン付けできるんだろうか
530DにはAC電源が付いてないけど360のを流用できるだろうか

360のオプションページ見る限りは
http://panasonic.jp/car/navi/Gorilla/info/option/SB360DT.html
パナ製のオプション類が530Dと同じなので大丈夫なような気もするが
実際にやった人とか居るだろうか

>>776
全く同じ買い換えした
どっちも問題なく出来るよ
シガー用のアダプタも使える

>>777
ありがと
心置きなくポチることにするよ

505VLを使用しています。
ゼンリンの地図のアップデートをしたら、
音声案内で音声が出なくなりました……。
（まれに変な方向に指示が出ます）

どうしたら治りますか？

>778
530は2Aになってるから絶対大丈夫って保証はないから気をつけろ

教えてください
CN-GP720VDを購入しようと思います。

エンジンOFFでルート設定が消えてしまうのですか?

逆に聞きたい
エンジンOFFでルート設定消えるナビって、販売されてる近年物で存在するの？

たまにするのがルート検索して「案内開始」ボタンを押さずに
エンジン切っちゃうこと。これだとルートは設定されてないから
エンジン掛けてもルートは出ない。

>>782-783
ありがとう

>>783
あー　あるある
エンジン切ったままルート設定して　案内開始する前にエンジンかけてリセットとか

他社では当たり前の7インチフルセグまだ？

530Dアプデしたよ
今までは
1　ジャイロマークが起動から2キロぐらい走らないと点灯しなかった
2　突如ジャイロマークが消えて点灯しなくなる→主電源の入れ直しで1になる

これが起動して衛星掴むと同時にジャイロ点灯するようになったよ

点灯すりゃいいって訳じゃないよ
特に２の挙動はおかしいｗ

サンヨー時代のゴリラにはフルセグ付いてるのもあったらしい

SD760FT(SANYO)・GP700FVD・SP707FVL / SD650FT(SANYO)・GP600FVD・SP605FVL
SD750FT(SANYO)
HD881FTA(HDD)(SANYO)

見捨てられた子
6インチフルセグ
滑らか0.5秒スクロールさえファームアップ出なかった

俺の650FTはフルセグ付いてるよ、スタンドへの取り付けもクレードル式だから
いちいちケーブル抜かなくてもいいし……
でも古くて買い替えたくても後継機が出てこないという……
糞パナになってから劣化商品ばっか、今年も買い替え出来ずに地図の更新だけ〜

パナはゴリラ続ける気ないんだろ
もはや応答性は中華のが速いぞ

サンヨー時代のは日本製だったのに今のは中国製になったらしいね

>>787
衛星掴むとランプ点灯するように
プログラム変更しただけなんじゃないの

日本メーカーで日本製なんてもう絶滅危惧種だろ

530Dなんだけど使ってるうちにゴミタスクかなんか動いてない？
動画再生させると周期的にカクつく時とスムーズに再生できる時があるんだが…

>>794,796
まだ販売中の720は日本製
720はゴリラ最後の良心

>>797
530以降の機種全般で動画再生機能に不具合ある模様

>>798
ああそうなんだ
うｐデートしてみるかな

>>787
でた〜。
とにかく点灯させときゃ文句も少なくなるだろう作戦ｗ

>>798
まだ737に一縷の望みが・・・

そういやサンヨー時代はゴリラ新製品発表会が必ずあって、毎回すんごい微妙なモデルさんの起用がサンヨーらしかったなぁ

>>800
価格のクチコミでも、点灯させるだけのごまかしだろって
パナに食い下がってる人がいるみたいだけど
パナ側はあくまでも今回は仕様変更だからと言い張ってるみたいだよ

ジャイロがちゃんと動くなら、点灯だけの改善でも問題ない。
購入当初ジャイロ点灯せず焦ったが、最近なにもしないうちに治ったっぽい。
必要ないかと思ったが、念のためアップデートしちまったよ。

ジャイロ云々はトンネル入ってみればわかるだろ
ジャイロが機能してたらGPSが途切れてもナビ上でもちゃんと進むし
機能してなかったらGPSが途切れた途端、停止するはず

俺も５３０Ｄなんだけど。
みんなはＳＤＨＣカードは何処の何Ｇ買ってんの？

東京いたときはC2山手トンネル走れば一発でわかったけど、地方に引っ込んじゃったんだよな、
ジャイロで追っかけようとするけど、あんだけ長いとけっこうズレるんだよねw
社有車の車速取ってる純正ナビは正確にトレスして驚いた、山手トンネルは地図にないくせにw

ジャイロが動作していれば0.5秒毎の測位、動作していなければ1秒毎の測位のはずなので
走行していれば判断できるんじゃないかな？

別にトンネルなんぞ入らんでも、アルミホイルで覆えばいいだけだぜ

圏央道→中央道の合流も最後がトンネルだから必ずズレる
画面は一旦行き過ぎて高尾を走って再検索　車は中央道に曲がって再検索　これが毎回　510

運転苦手で、カーナビも付けた事なかったんだけど、
530D　安いし、試しに使ってみようと思ったら、
ｽｹﾞ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!　楽にはじめての場所に行けた。

感動した。

今どこだ？　この道大丈夫か？　が無くて、無事ドライブ完了できた。

ルート検索で、必要な誘うな高速道ルートが途中に混ざったけど
無視して、高速使わなかったら、それはそれで一般道で
きちんと案内してくれた。

3万もしないのに、すげーわ。

エストラーダとゴリラどっちが残るのかな？
nav-u使ってるけど撤退しちゃったんで、光ビーコンとFMVICSのPND出してくれないかな？
光ビーコンの良さを知ってしまうとねぇ・・・

>>810
海に落ちるなよ

>>810 オメ

nav-u地味に値上がりしてきてるな…

>>811
ゴリラの方が売れてるしバリエーションも多いからゴリラ。

>>811
光ビーコンの良さってどんなとこ？

>815
販売価格が跳ね上がることｗ

ビーコンなんか付けてもうちの田舎じゃ受信するとこ無いがね
2時間かけて街まで行かにゃ受信できせんよ〜

>>815
渋滞回避じゃね

光ビーコンってFMビックスとは違うの？

>>819
FMは状況告知しても自動ルート回避まではしてくれないよ

こんにちは。はなしぶたぎりすみません。ゴリラのワンセグは写りはどうですか？受信感度はいかが？

感度は別売のアンテナをつければ良くなるかも
映像はワンセグですから、拡大すればするほど汚くなるます

ありがとうございますm(__)m
6型くらいまでなら耐えられるかな♪

710でも大丈夫ですよ。

僕ゴリラちゃん今年でみっちゅ

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

735と720を比べたときに
更新期限以外で735の方が良い所って有るんですか？
実用面で

Androidの専用アプリで目的地を検索して、gorillaにBluetoothで送ってナビはgorillaでって使い方が出来るよ

735は711と同等品だよスペックを比べてみれば分かる

ゴリラのbluetoothってさ、単純なblutoothヘッドフォンとかに対応してる？
正直スマホなんかにつながるより、カーステの方につながって欲しいんだけど
スマホはカーステで繋げられるしさ

.
.
朝鮮人はゴリラが趣味らしいｗｗｗ

ゴリラにbluetoothなんてあった？

CN-SP735VL
http://99hagelo.net46.net/up/img/low1374.jpg

なんだこの青歯仕様は?
もうポータブルでゴリラ選択する理由がない

ここいこ専用ｗ

PNDごときにインダッシュの機能を付ける必要はない

スマホの影響（カーナビとして不自由なく使えるという幻想）でPNDは氷河期だね
現行最新機種はどれもこれもホントに魅力がない

PNDの進歩についてはソニーの存在は大きかった
ゲル吸盤やジャイロをスタンダードにしたのもソニーだし
やはりnav-uやサンヨーゴリラの様に打倒フルナビで開発されないと進化は無いね
パナなんか「これで不満ならフルナビ買え」って具合にゴリラの性能引き下げてるし

サンヨーは本当に良かった

性能や仕様の小出しどころか、フルセグ⇒ワンセグのスペックダウンなどは消費者目線からかけ離れている。

パナの場合会社自体があれだからね
スマホは辞めちゃうしTVも縮小でしょ
ストラーダの害になるようなPNDは飼い殺しの方向になるんだろう

上位機種だけでもいいからフルセグは残してほしかったね

650FTの後続機出してほしいな〜
フルセグももちろんだけど、付け外しがクレードル式じゃないと次に買い換えるときに
スタンドごと交換せにゃいかんから困るんだよな〜

もし今使ってる650FTが壊れたら買い替えになるけど、ゴリラじゃ買いたい機種が無いし
かと言ってストラーダは買いたくないし……
やっぱそうなると埋め込み型でπの楽ナビとかそういう方向に行っちゃうのかな〜

ナビ機能はゴリラが好みなのだが、そろそろ他社のＰＤＮも選考対象にする時期なのかも。

この前鳥取に行った時、ナビ(720VD)の画面上にはサンヨーの工場があるんだけど
実際は更地になってるのを見た時は、サンヨーは無くなったんだなぁと実感した。

650FTを修理に出せばいいじゃん！修理に出せばいいじゃん！！

中華OEMの出来が良くなってるから、なおさらゴリラ苦しいだろうな。
まぁ、すでにプロパー駆逐したサンヨーのブランド残すほど余裕ないだろうし。

>>844
それは携帯電話でお馴染みの鳥取三陽
サンヨーがパナに吸収されるはるか以前に売り飛ばされてた

鳥取サンヨー懐かしす。今でもそこのケータイ使ってるわ
機種変したけど新しいのが使いづらくて戻った口

>>842
クレードルと横にプラグ挿す方式どっちにも対応できるようにしてくれるとありがたいんだけどなあ
カー用品ルートでクレードル式、家電ルートで従来の横にプラグ挿す方式とか
シガープラグとACアダプターで分けるとか意味分からんわ

予定ｷﾀｰ

2013.10.16【配信日決定】2013年10月配信データ「2013-03（※1）」を、10月23日（水）より配信開始いたします。

（※1） （2013-）は年度を表しております。（-03）は地図の更新月ではありません。更新の時にカウントアップされる通し番号です。

>>849
いつも思うんだけど

＞（※1） （2013-）は年度を表しております。（-03）は地図の更新月ではありません。更新の時にカウントアップされる通し番号です。

ここって10月更新ならそのまんま2013-10にした方がわかりやすいと思うんだよな

知ってる人も知らない人もわざわざそのような注意書きを書かなくても納得してくれると思う

>>850
ユーザーのオレも更新月数にした方がわかりやすい
が、プログラマー的には順番の枝番にした方が管理しやすいのも理解できる
メーカーがどっちを優先してるか　こんな小さな例でもよく分かる

2013-Aとかにすれば解決するのにな

月にしたら同じ月に二度アップデート出来なくなる。
アップデートに万一不具合が出た時に困るよ。
こんな事がユーザーサイドかどうかだとか…

>>853
枝番

>>854
そうして桁増やす可能性を作るくらいなら通し番号で桁固定した方が合理的だわな。
客サイド思考かどうかというより、文系脳理系脳の違いだと思う。

合理的かどうかじやなくて、同一月にアップデートできないと言うから、できると言っただけ。文脈読めない理系脳？

枝番付けなきゃ出来ないだろ。
「つけりゃいいじゃん」とか大した意味もないのに気軽に前提をひっくり返すから文系脳だってんだよ。

＞枝番付けなきゃ出来ないだろ。
だから付ければできると言っただけ。

またどうでも良い事でもめてるのかw

今日、夕方アプリケーションバージョンアップ
やったけど
P13A500047　から

プログラムデータ Ver.P13A500052-26　　ではなく
プログラムデータ Ver.P13A500052-19　　になった。
俺、なんか間違った？

人柱乙

>>860
アップデート手順間違ってる。
ダウンロードページにアップデート手順を記述したpdfがあるのでその通りにやればよし。
とにかく一度目を通してみて。

>>860
更新の説明書をよく見てやればVer.P13A500052-26になるらしいよ

いまやりました。
上のスイッチ押しながら主電源いれてませんでした。
無事完了。
ありがおつございました。
とてもすばらしいこめんとです。
またお取引の機会がありましたら宜しくお願いいたします。

530Ｄアップデートした人どうだった？
すぐに点灯するようになっただけ？

さっきCN-GP530Dが届いた
さっそく箱を開けたら、中にポータブルナヴィが入ってた

ACアダプターがついてなかった　買わなくちゃ
肝心の車もまだない
電源入れるのもうちょい待っておこう

ＡＢでＣＮ−ＧＰ７３５ＶＤを見たのですが

画面、画質がくすんでくっきり感がなかったですが、展示品固有の問題か
それとも、製品自体の問題でしょうか？

昼間の車内での使用は、見にくくはないでしょうか？

Web地図更新完了。

530d買って使ってるけど、臨時収入があったので上位機種に乗り換え検討中

FM vicsは使える？
賢い？

FM VICSは渋滞表示するだけでそれを考慮した迂回ルートを引く訳ではないので賢いもクソもない

FMVICSの正解率(!?)は、５割って感じします

>>870
カロの通信ナビの方がいいと思います。
今は3年間の通信費込みでモジュールがAmazonなどで安く買えるし。
新車買い増したのでエアーナビに530Dを買い足しましたが渋滞回避出来なくてイライラします。

VICSが役立つかどうかは使う人の能力次第
ちなみにFM-VICSでも通行止めは自動的に迂回ルート探索される事を知らない人が多い
そもそもVICSによる渋滞の自動迂回は使い物にならないのでビーコンなんかいらんけどね
ビーコンは情報の取得範囲が狭いし都市部だと迂回させられた先でも渋滞でまた更に遠方に迂回という間抜けなルート案内が普通に起こる

VICSの渋滞情報は先の渋滞を予め覚悟できる事にその意義の大半がある
仮にシステムが進化したところで全ての車が渋滞を回避し、合理的なルートで安全に目的地へたどり着ける筈がない

いよいよフルセグ搭載

2013年9月30日発表/11月上旬発売

カロッツェリア 楽ナビ AVIC-MRP099

価格はすべてオープンだが、地デジをフルセグとした7型モデル
・AVIC-MRP099が8万円前後
6.1型モデル・AVIC-MRP088が7万5000円前後。

地デジをワンセグとした7型モデル・AVIC-MRP077が6万円前後
6.1型モデルが5万5000円前後を予定する。

http://www.carnavi-labo.net/newmodel/carrozzeria/avic-mrp099.html

>>875
去年のモデルでも搭載してたけど

>>875
そんな高級ナビいらんわ

>>875
それ、昨年発売された物のマイナーチェンジモデルだろ

>>849
無料アプデ始まったよー
DL出来た　本体更新中

昨日、通販で買ったのがさっき届いたヽ(^o^)丿
気になってバージョン表示させたら-26の最新になっていました！
対策済み品です！
ラッキー！

説明書通りに本体に付属の紐？みたいのをつけてダッシュボードの奥の格子状の隙間に引っかけたんだけど、
これって何か意味あるの？

暑いと吸盤はがれるよ。
自分も紐のお陰で助かった。

Web地図更新って明日からだと思ってたけど
今日からできるんだ＠720VD
うちの近所が区画整理とかで市道が随分と変わったんだけどやっと反映された
分かってる道路でも地図に反映されると素直にうれしい！

ところでWeb地図更新って新しくできた施設って追加になるもん？
今年の3月にオープンした店が表示されてるんだけど…
もちろん詳細地図では表示されないし電話番号も登録されてないけど
縮尺50ｍの地図上に施設のアイコンと施設名が表示されてるんだ
取説見ても書いてないし、そういうもんなの？

>>883
通例前日の夜には出来るようになってるね
混まないうちに落とせるから　毎回前日夜更新

ttp://shop.zenrin.co.jp/shop/carnavi_update/index.html　ゼンリンサイトより抜粋
※無料更新されるのは道路データのみで市街詳細地図、歩行専用地図、
地点検索データ（施設情報、電話番号情報など）、るるぶDATAは更新されません。

>>884
いつも前日からDLできたのか…知らなかった

地図更新は道路だけだと思ってたんだけど
今回の更新後で新しい施設が表示されてた
みたいだったから聞いてみたんだ
3月に開店した店だったし…
自分の勘違いだな
すまぬ

>>885
勘違いじゃないよ、そういう事はままある。
ただしどういう条件なのかは不明。

前日からDL・・

人柱さん、乙ですっ！！

ゼンリンのサイトにある地図が更新されてない道路が
今回のWeb地図更新で更新された

ゼンリンが赤字だって
http://www.asahi.com/articles/SEB201310220048.html

>>888
今まで観察してきた感じだと、ゴリラのWeb地図更新に反映された一ヶ月後に
ゼンリンデータコム社のいつもNAVIに反映されるみたいだよ

そっかぁ。

こちら名古屋なんだけど、名古屋高速東山線や東名阪の地中の高速走るとGPSとみちびきが点かないんだよね・・・
GGは更新したせいかちゃんと作動？してて自車位置はなんとかわかるんだけど、
GPSやみちびきも買って数日間は地中の高速も点いてたような・・・

こんなものなんですかね？

737の詳細が掲載されてるな
基本スペックは残念ながら735と同じ
カメラは720Pに対応してきたぽい
LED信号撮影可
カメラ移設キット的な物の設定は無し
リアビューカメラ接続端子有り

音声の録音はできません



orz

カロッツェリア 楽ナビ
ポータブルナビの使いにくい点を教えてください

使ったことないけど加のエアーナビは文字通り空気のような存在だってことは聞いている

>>893
熱唱してるので音は無いほうがいいや

510を中古で購入しましたが、説明書がありません。
使い方はなんとかわかるのですが、道路が水色（薄い緑？）
で点滅しているのです。どういう内容の表示でしょうか？

>>897
答え
ttp://ctlg.panasonic.jp/product/manualdl.do?pg=23&hb=CN-SP510VL

>>892
カメラ、本体から離せないのね･･･

お前らってタッチパネルの保護シート貼る派？
必要？

720VDを底値で買ってドラレコも別に買う決心がついた
地図がカクカクスクロール（0.5秒更新）に退化とか有り得ないわ

>>900
お前には答えない派

フルセグチューナーを別に設置して
フルセグを見てる方いますか?

>>900
俺は貼ってる
@パナ謹製
なんであんなに高いんだ？

100均のを貼ってる
なんであんなに安いんだろ？

純正のACアダプタもな

天下の松下従業員の高給を賄うためには仕方ないんだよ

分厚いラップみたいなもんだからな

530DのGPSとその上位機種のGPSは同じもの？

アンテナの話ではなく

フルセグチューナーを設置してますか?

>>904
ブルジョア様だ
>>905
買ってきたー
>>906
PSP互換のACアダプターポチった　1000円ちょい

1000円も払ったのかよ

現在地
道路名
ワンタッチ切り替えまだ？

720VDを買いフルセグチューナーを買い設置

OKですか?

>>913
音はどうやって鳴らすの？

>>914
オーディオに繋ぐだけだ

今時ライン入力の無いカーオーディオの方が珍しい

735よりも720の方がGPSの性能が良いと聞いたのですか本当でしょうか？

>>917
その通り
でもみんなに内緒だよ

>>917
GPS性能てか、現在位置表示の追従性ね

735は最大0.5秒間隔で現在位置表示更新（時速40kmで約5.5m）
720は最大0.2秒間隔で現在位置表示更新（時速40kmで約2.2m、フルナビ同等）
GPS信号のみで測位するナビは1秒間隔で現在位置表示更新（時速40kmで約11m）

現在位置表示が遅いほど曲がる場所を見誤りやすくなる
交差点の間隔が狭い都市部では特に重要な性能

性能は落とすし支那製になるわで売る気ねーな

2007年 6月に購入のNV-SD200DT、今回が最後のバージョンアップということで地図更新してみた。
ゼンリン楽天市場店で SD JAPAN MAP 13 RED 全国版（2GB） を12,285円で購入。
操作に慣れたカーナビが最新地図になった!

メーカーの三洋は残念ながら無くなってしまったけど、本当に良い商品に出会えたと思う。
いろいろ家族の思い出づくりに貢献してくれたゴリラちゃん。壊れるまで使ってあげたい(^^)

当時nav-u NV-U1と迷ったけどソニーなんか本当買わなくて良かったｗ

>>921
三洋電機はまだ存続しているよ
ほとんど息はしていないが

>>921
2004年購入のNV-HD500 HDDナビが現役だから　まだまだイケるよ
これ12万円で買ったが高くても十分役立ってくれた　北関東道はナビらないけど　しょんぼり

地図高杉。
16Gだと割引して2万ってどういうことやねん。
530D買えるやんけ

>>918
>>919
なるほど…やはりそうなのですね。
当初みちびき対応で735狙いでしたが、
それなら地図更新が一年短縮になることを我慢しても720を選んだ方が
普段の使い勝手は良さそうですね。

参考になりました。ありがとうございました。

720よりも710の方がいいという現実

とアマチアが申しております

510VDがまだ使えてしまうのが正直困る。
今5"だと全部性能劣化するのが……どうしてこうなった。

>>925
不完全な準天頂衛星の有用性＜＜＜＜＜現在位置0.2秒間隔更新の有用性
無料地図更新の期間が短く価格差は既に3000円程度になってしまってるが性能や付属品、日本製という付加価値考慮すれば720の方が全然コスパ高い
てか、いずれ無料地図更新期間が終わった両者を比べたらどっちが魅力的かって話
もうパナゴリラには期待できないしいずれ有料地図を買うつもりで長く使うなら無料更新期間1年の差なんてどうでもいいわな

>>924
それでも赤字とか言ってるんだもんなあ

高いって文句いってる奴は
インクリやマップル採用のナビ使っとけ
値段相応って言う意味が分かるだろう。

リアル店舗で購入しないと、パナソニックにユーザー登録するときに
購入先の登録が出来ないから
地図更新が出来なくなると聴いたのですが
本当ですか？

>>932
amazon で買いましたが特に問題ないようです…

先日ＶＩＣＳ通行止め回避で救われたよ。
通勤で毎朝ルート案内させてて、なぜかいつもより一つ先のインターから
乗れというので確認したら事故通行止めだった。
知らなかったら渋滞にはまったはず。

>>934
確かに通行止め表示は便利
渋滞情報は参考程度で使用するとストレスない

>>707
なるほどなレスだった

>>933
ありがとうございます。通販でもパナソニックにユーザー登録出来るのですね。
安心しました

720こうた
人気なのかやっぱり高いなというか
値落ちしないな

>>938
ナガシマ店頭で39,800円だった

720底値で買いたいのだがあまり値段下がらんな
タイミング逃すと高値強気の店の在庫しかなくなるし悩ましいわ

720、高値安定だよね

ナガシマってなんだよ？

>>942
ZOAのことだと思う
地元民はナガシマと呼ぶ by 静岡県民

ZOAってなんだよ？

http://kakaku.com/item/K0000511935/
ここの17位の店だよ

ナビ買うの初めてで口コミで評判のいいCN-GP530D買ってみました
一週間程度使ってみてGPS捕捉がされずナビが動かないことが稀にあります
これは初期不良なのでしょうか？それともナビもしくは530Dの宿命なのでしょうか？
教えてもらえると嬉しいです

ダッシュボードの上とか、ちゃんと受信出来る場所に設置してるのなら初期不良かも
試しに車の外に出した状態で受信するかどうかやってみそ

>>946
17日購入だけど、GGは点灯しない事は有った。

パナのサポセンに電話したら、修正版が有るから、SDカードにダウンロードして本体に入れてバージョンアップして欲しい言われた。

めんどくさかったから、パソコン無い言うたら、SDカードを送ってくれるよ。

トンネル入ると必ずGPS消えるんだけど、初期不良？

>>949
面白い！！

GPSが受信できないとGPSのマークは消えろよ。

最近買った俺の530は、はじめはジャイロ消えてるけど10分ぐらいで点灯するよ。

>>946です。答えてくれた方ありがとうございます
初期不良の可能性大みたいですねもう少し様子見てサポートセンターに連絡してみます

>>946
俺のサンヨーゴリラ741DTも当初同じような症状になった。
クイックGPSオフにしたら補足するようになったよ。
初期不良を疑ったが、そのうちにクイックGPSをオンしても問題なくなった。

それが先日、地図をアップデートし、設定をオールクリアしたら再発。
またクイックGPSオフで復活した。

>>953
動かない後、10分程度で補足する？
自分の場合たまーにこんな感じになる　月2回位　仕事用なのでほぼ毎日使用

>>938
ゴリラ北
７インチでけーｗ

明日パーキング解除のネジ買ってくる

>>956
つ>>198

>>957
720充電不具合の件ですが、パナの修理業務委託先にて複数の個体（完全に素の状態）で再現性がある事を確認していただきました。
不具合の改善にはプログラム書き換えが必要とのことですが、パナにはその気がない様です。
おそらく車載時にバッテリーの充電がされない事に気が付かない人が多く、クレームが少ないのでしょう。

あらためて症状を説明します。（バッテリーが満充電の場合を除く）
エンジン始動時ACC電源が一旦通電し、充電ランプが点灯する。
セルモーターが回っている間ACC電源が遮断され、充電ランプが消灯する。
エンジン始動後ACC電源が通電し、ナビは起動するが充電ランプが点灯せず充電されない。（給電はされているのでバッテリー残量に関係なくナビの動作はする）
但し、稀に正常に充電される場合もあります。

上記不具合確認された方はパナにどんどんクレーム入れていただければプログラム修正される可能性がありますのでこの場を借りてお願い致します。

>>957
Oh・・・って一応ネジでもパーキング解除機能はあるのね

そして、問題点は・・・バッテリー充電がうまくいかず
持ち出しできないってことかな？

そんで解決策は・・・100円ショップでも帰る2.5mmイヤホンプラグで
根元(GND)側だけ接地する

ってとこまで無い頭で理解した

>>958
クレームを大量に入れたら
将来モデルがネジで解除できなくされたりして

ゴリラを打ち切って無かった事にするに一票

>>960
パーキングブレーキ端子への接続の有無は関係無いみたいです。
バッテリー残量＝バッテリー電圧の関係で稀に正常動作する事もあるといった状況みたいです。

530を考えてるけど...

http://blogs.yahoo.co.jp/takumi650kawasaki/folder/429437.html

こんなもんなのかなぁ

ガラケーみたいに取りあえず出したみたいな感じになっていくのかね

地図更新したいけど、高いのぅ…。
新しいの買い換える事になったら、嫁さんに相談するのが面倒くさいし。

>>965
いつの使ってんの？

>>966
CN-GP505VDです。

530と上位機種とでは音量の大きさも違いますか？

>>963
所詮は中国製
俺の530Dも買って４ヶ月目で壊れて修理に出したら半月待たされた
その間にもナビが必要だったので、間に合わせに別な安物買う羽目になった
やっぱりこの価格帯のブツは割りきって使うもんなのかねー

720にバックカメラを購入して取り付けたった
カメラはバック連動配線にしないで取り外し済みのリアワイパーユニットの電源線からとって、純正のリアワイパースイッチをONにするとカメラが作動する様にした（ぉ
スイッチの操作が必要になるけど自由に映せるのは思ってた以上に便利だね
駐車場でルームミラー代わりに後方の状況確認ができけどルームミラーで見るより遥かに鮮明で安心感が高い
カメラも送料込み4000円程度の安物だけど写りが良くてビックリした
夜はノーマルのバックランプの灯りでも十分見えるし、そのままの設定で昼間白飛びする事もないし
ナビへの接続コードと合わせて6000円ぐらいの投資だけどその価値は十分にあったな
せっかくこんな高性能なカメラが安くなった頃にゴリラはリアカメラの接続端子を省きだすってホント勿体無いな

その安いバックカメラと配線おせーて

たしかにリアワイパーって使う頻度低いから、いいアイデアだね。

>>972
え？
後方の視界確保に重要だけど

ハッチバックの車は泥の巻上げで必要性は高いが
ノッチバックのセダンとかだと水滴だけで泥が付かないから有ればいいけど無くても何とかなる
車によるところもあるんじゃないの

雪積もったら熱線だけじゃたりねーよ
リアワイパー必須だわ

フィルムアンテナを貼らずに、このアンテナでいこうかなと
どうですか?

http://www.amazon.co.jp/Panasonic-FM-VICS-CA-PDTNF26D-CA-PVAN10D-CA-PVANF3D/dp/B008RWXKQE/ref=pd_cp_auto_0

>>976
俺もこれほしいと思ってたんだけど
吸盤が透明なのが気になるよね。
レンズ効果で最悪着火してしまう恐れが。

>>976-977
これマジでオススメしないよ。
あまりに受信感度悪いんでテスターで導通を確認したりして状況をメーカーに問い合わせてもそれで正常という責任回避な回答のみ。
無知な回答に納得いかなかったんでアンテナ部分を分解したら構造が悪いせいで内部であっけなく断線してた。
自力で完璧に直したけど宣伝ほど感度良いわけでもないし値段の価値は無いよ。
あと、線が無駄に長くて邪魔。
使い道があるとすればワンセグの電波状況がちょっと悪い様な場所に駐車中、受信状況の良い窓ガラスにアンテナをセットできるぐらいかな。
吸盤は集光して発火とかの心配は無い大きさだけどすぐに劣化して剥がれやすくなる。

あらためて思うんだが、この尼のレビューって本名で
投稿してる人いるのかな。
いかにも本名っぽい名前がけっこうあるんだけど
本人は気にせんのかな

>>978
あぁ、そうなんだ。ありがとう、見た目がいかにも受信してくれそうだったからだまされるところだったよ。感謝。

補足しておくと>>976のリンクにあるアマゾンの商品説明で3枚目の画像にある様に配線を曲げただけでアンテナ付け根のボックスの中でワンセグ側の極細な芯線が引っ張られて切れちゃう可能性大な構造になってます。
綺麗に配線を隠そうという人ほど罠にハマる可能性大です。

>>978
有益なレスありがとう

かわいそうな強制連行被害者
非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

今ならE&F（イーアンフ）48との握手券つき！KARAくじ無し！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE

解除プラグ高すぎワロタ

えっ？安いやん

ネジ…

http://www.amazon.co.jp/dp/B008QLPSR0
これはどう？
あまりテレビは見ないんだけど、たまに見ると電波が途切れる

>>963
週末しか車に乗らないから、盗難防止で毎回外して車から降ろしてたけど、
これみると毎回VICSコードの抜き差しやってると壊れるのかな？

あと715使いなんだけど、圏央道予定区間が点線で表記されてたんだな
相模原ICの出入り口表記まであって、結構びっくりした

５３０に２．６×１０、２．６×１５のネジ（ニッケルメッキ）を刺しても解除できなかった
ためしに２．６×２０刺してみたら根元まで抵抗なくズッポリ入ったけど解除できてない
どうなってるんだろ

>>989
530ではないけれど、15mmや20mmの長いネジを奥まで指すと駄目だったよ。
10〜12mm辺りで止めると解除できたね。

>>989
530だけど2.6×10で問題なく解除できてるよ

>>990
>>991
どうも　１，２ｍｍ程度に調節したら解除できた　１０だと根元まで入れても無理だった

minkara.carview.co.jp/en/userid/1625176/car/1207924/2114311/note.aspx
５３０でこれやってみたけどすごいよ、解除の最高傑作

>>971
カメラ本体はヤフオクが色々あるし安いよ
ケーブルは尼あたりでビートソニックのやつ買うのが良いと思う
パナ純正でもいいんだけど配線がダブルケーブルらしくて見た目がスマートじゃないと思う
でも最近じゃビデオ入力ケーブル付きの車載用小型液晶モニタがかなり安いんでモニタだらけが好きな人はそういうの買ったほうがいいかも

オービスデータを作ってた人がネジの無料配布をしていたけど、もうしていないのかな？

>>923
遅くなったけどレスありがとう。あと3・４年はSD200DTでも問題なくイケそうな気がしてきました(^^)
こちらは東海地方なので、新東名に早く乗ってナビさせてみたいのですが、なかなか機会がありませんｗ

使ってみたけどなんかレーンの表示がしょぼいな・・・

車乗り換えるので720VD買ってみたんだけど、最近の機種はレスポンス速いな。
５年前のカロナビ当時、３０万ぐらいで買ったのに
今は４万でこれかー。
レスポンスには全く不満ないけど、やはり自車位置精度はそれなりなんだな。
これってエンジンかける度に地図は北向きが上になるの？エンジン切った時の自車位置方向記憶してくれないのかな。
動き出せば数秒で治るんだけどこれは使いにくい。
知らない場所から知らない場所に行く時とか、はじめにどちらに曲がればいいか判りにくいね。
方向磁石載せとくってのもなぁ、、
ルート引きはどちらも一長一短ッて感じだけど。

アウトレットやショッピングセンターの巨大な駐車場からスタートする場合に
先ずどっちに行っていいか迷うんだよね
進行方向と出来ればVICS情報も停止した状態で保存しといてほしいな
ちょっとコンビニに寄っただけでデータが消えるのは使い勝手が悪い
一緒に積んでる楽ナビは進行方向をそのまま記憶してるからゴリラでも出来る
はずなんだけどな〜やっぱこの辺はやる気の問題かな？

GP350Dを買ってみたんだが、ナビとしては十分な性能を持っているみたいだ
安いし使うの簡単だしおおむね満足
ただ渋滞情報とかはある機種の方が良かった気がする

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