( ´д)コンパクト VS 軽(Д ^ ）vol.176

CGの広報車のチョイ乗り提灯記事なんてどうでもいいんだよw
お前らの廉価コンパクトよりは遥かに上のコンパクトに乗る人間が、
お前らのコンパクトなどは軽以下の代物だと言ってるんだ。
対抗しようにもそこは貧乏人にはどうにもならない部分なんだから、真摯に受け止めるんだなw

規格の制約のある軽自動車とフリーハンドなコンパクトでは規格の制約に起因する
部分が「別物」なのは当たり前のような。
問われているのは、結果として出来た自動車がスモールカーとして求められる効果
とそれに要する費用の比、費用対効果でどちらが優れた商品か、ってことでしょ。
どんどん高価格する軽自動車なのに新車販売の37.8%が軽自動車ということで使い
手、市場の評価ははっきり出てしまってるんだけどね。別物だとしてもその差異が
意味を持たない、ってね。
別物に意味があるならデミオのスカイアクティブが広告チラシ110万円、軽NA以下
の価格で叩き売り、なんてことにはなってないよね。