★ｳﾅｺﾞもｺｽﾄｺで仕入れﾏﾌ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢光ﾋﾓ496★

2013年07月14日　燃費戦争勃発？
http://kunisawa.asia/article/70923888.html
トヨタｖｓホンダのＨＶ競
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/07/post-6b13.html

朝日新聞デジタルが「８月に発売予定のカローラＨＶのＪＣ０８燃費が３３km／Ｌになる」と
伝えている。現行カローラはヴィッツベース。アクアもヴィッツベースなので、
アクアの兄弟ということになります。当然ながらアクアと全く同じハイブリッドシステムを使う。
燃費が３５，４km／Ｌから若干落ちるのは仕方ないこと。

興味深いの、自動ブレーキの有無である。今やホンダとマツダ、スズキは今後出すモデル
全てに自動ブレーキを装備していく模様だ。トヨタどうする？　
このあたり、トヨタのユーザー層はあまりセンシティブじゃないから気にしないのだろう。
それより気になるのは、フィットＨＶに負けることになるアクアのＪＣ０８燃費だ。

ちなみにフィットＨＶのＪＣ０８燃費、精一杯の数字になると思う。さらなる改善となると、
１年くらいじゃ難しいかもしれない。一方、トヨタ側にはいくつか打つ手があると考えます。
ＪＣ０８で１km／Ｌくらいであれば、最新のタイヤに履き替え、空力やエンジン制御など、
いくつかの細かい改良を加えるだけで伸ばせるハズ。

大きな一手ということであれば、電池をニッケル水素からリチウムに交換するという
アプローチも。アクアの燃費がプリウスと同等な理由の一つは容量を減らした電池にある。
結果、回生エネルギーをプリウスより取れない。性能の良い電池さえ使えば、今の
パワーユニットのまま１〜２km／Ｌ改善させられることだろう。

電池の進化とタイヤなど細かい改良と電池の変更により２〜３km／Ｌの燃費向上は可能。
トヨタがお金の掛かる電池交換をしてくると思えないけれど、マイナーチェンジでフィットＨＶの
数字を抜くことは間違いない。ホンダは「全クラス燃費Ｎｏ１を目指す！」と言ってる。
果たしてホンダとトヨタの燃費戦争勃発となるか？

　続く