__|/ ワイパーメンテナンス 14本目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:59:13.80 ID:hC+ZBGdS0

前スレ完走後、いつまで経っても次スレが立たないので、
漏れが立ててみますた。住民の皆さん、よろしくね。

前スレ
__|/ ワイパーメンテナンス 13本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348678262/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 04:08:20.48 ID:p+EYZujSO

乙！( ^ω^)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 05:40:56.88 ID:h4FegHjkO

>>1
新品ワイパーのようなスタイリッシュさとキレの良さ乙

4 ：ケムトレイル健康被害！！：2013/06/26(水) 06:55:22.72 ID:i6g9uDMc0

工作員・エージェントも現実の存在です！！
■■■被害者を装いつつ世界的陰謀の核心を否定する撹乱情報に注意！！
真実の中にいくつか嘘・ガセネタを入れて全てを嘘と思わせ、世界的陰謀の
核心・本質を隠蔽しようとするのは、国際金融資本・軍産複合体の権謀術数の基本！！
●状況判断目的「陰謀・集団ストーカー・政治関連」スレッド立て
●ごまかし目的「陰謀・集団ストーカー・政治関連」スレッド立て
●撹乱目的「陰謀・集団ストーカー・政治関連」スレッド立て
●なりすまし撹乱書き込み
●状況判断書き込み
●その他逆手撹乱行為注意！！
長年嫌がらせをされています。陰謀も集団ストーカーも厳然たる事実です！！
ドライブ　人体　ロスチャイルドの密謀　国際金融財閥　軍産複合体　テスラコイル　地震・天候兵器　監視嫌がらせ撹乱工作員　エージェント　集団ストーカー
ケムトレイル　健康被害　ポールシフト　嵐　暴風157　で検索。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 00:52:52.77 ID:TReDMpLA0

新スレ早々、変な奴が紛れ込んできたか・・・。

梅雨の季節に、ワイパースレを過疎らせるなよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 01:19:51.73 ID:5l9tdTZB0

レクサスのﾜｲﾊﾟｰの動きがすばやくてかっこいいですね。
ﾓｰﾀｰを移植したいぐらいだわ。
最高速で動かしているのではなく、間欠モードでもささっとすばやく拭いてた。

俺のは寒冷地用モーターなので遅い。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 05:33:51.33 ID:ylR/Mi/D0

>>1乙

8 ：1：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:aHGuWvHh0

なんだよ、新スレ立ち上げても、
結局誰も書き込まね－のかよ。
１３スレまで続いた、歴史あるワイパースレもここまでか・・・。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:sTiV6Ukj0

何こいつ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:JZg39yRf0

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:ssuJUuRk0

＜メーカーサイト＞
ACデルコ
　http://www.acdelco-japan.jp/products/wiperblade/
BOSCH
　http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/category.asp?id=2
NWB（日本ワイパブレード）
　http://www.nwb.co.jp/
PIAA
　http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/
SOFT99
　http://www.soft99.co.jp/products/carcare/wiper.html
市光工業
　http://www.ichikoh.com/youhin/oem/wiper.html
カーメイト
　http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=76
日東工業
　http://www.nitto-kogyo.co.jp/wiper.html
ニューレイトン
　http://www.newrayton.co.jp/wiper/
マルエヌ
　http://www.maruenu.co.jp/amewiper.html

その他･･･HKT、アムス、ワイテックコーポレーションなど

＜関連サイト＞
日本ワイパーブレード連合会
　http://www.jwf.jp/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:thjOSa9V0

age

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:fOX58Avx0

最高のワイパーはトーナメント式ですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:TaLvMnr50

ここに居た連中が、なぜか他スレを汚してやがる。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:cbsOJ2as0

>>14
ん？
どこのこと？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:TlrZqzUQ0

>>14
そんな連中はゼロワイパーで弾き飛ばさないとな。
次世代コーティングだよ。

17 ：14：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:TaLvMnr50

>>15
【水】ウォッシャー総合２
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358772758/

シリコート厨が、こんなところでスレ汚し。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:LdjvxBVu0

援軍こなかったね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:r6mLvBfN0

援軍待ちage

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:7mByNUyu0

ATMの先っぽがいつの間にか飛んでいってしまってた

たまたま予備があったからまだ助かったけど

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:maus9FHs0

>>20
そのネタ、過去スレでさんざ既出。
でも、いいか。
今じゃすっかり過疎スレに、書き込んでくれるんだから。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:G0dgOsxs0

市民（国籍不問w）待望の飛翔体キムチ太郎当選で未来はピカドン明るいね

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29932855.html

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:yO49ZXQlO

しばらく天気が良さそうだから、今日洗車したらウォーターガンの圧力でリヤワイパーのゴムがビローンとなった・・・orz

すぐに自動後退でゴム交換したけど、みんなはリヤの交換頻度はどのくらい？
自分はフロント2回交換に対して1回かな
ちなみにセダン

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:m9EvI3mv0

ゴムがビローンとしたらかな…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:BJjs8BpP0

手の爪を切る周期と足の爪を切る周期の関係とかｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:Wwlu4tFq0

そんなに雨の降らない地域だからかリヤのワイパーって使ったことないな。
車検のときに替えられる。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:B/uXw2Em0

ワイパーのバネってそれ単体で買えるものですか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:rvUesDsZ0

バネってどこのことだろう？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:bYoypj2c0

アームを裏から見てみよう

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:EFEnnCMa0

>>27
無理。アームと一体物だから。
買うならアームごと買うしかない。
つか素人に、ワイパーアームのバネ交換なんてできんのか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:RpheIeAx0

ゴムに付いてるやつじゃねｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:H1wnPvQF0

バネってどこのことだろう？
コレのこと？
http://www.nwb.co.jp/encyclopedia/shikumi.html#!div4

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:S8cAJjyK0

バーティブラなら、それこそ替えゴムとセット物。
替えゴムを買いたくないなら、
自動後退あたりに置いている、ワイパー専用のゴミ箱でも漁ってみればｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:eTeMRZr00

ワイパーが作動する間隔の速さじゃなく、ワイパーが行って帰って来る往復の速さって変えられるのでしょうか…？
例えるとWRCなども高速で往復する様になってますよね

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:wkiVZaFx0

>>34
ムリ
モーター自体を替えないといけない
しかし専用モーターなのでムリ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:eTeMRZr00

>>35
めっちゃ過疎ってるのに早急なレスありがとう。
そっかぁ、残念だ…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:wkiVZaFx0

壊れるの覚悟だったらモーターへの供給電圧上げてやれば
少しは速くなるよ

38 ：1：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:mvfFHk/o0

>>36
>めっちゃ過疎ってるのに

そうなんだよ。
この１４本目になった途端、なぜか過疎スレになっちまった。
立てた本人としては、ちと落ち込んでる。
一体何がいけなかったのか？ってね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:pSoeHRJ/0

モリワイパー使ってる人いたら使用感教えていただけませんか？
撥水コートとの相性は良いのでしょうか？
ワイパーゴムの寿命が伸びたりするのでしょうか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:DbkuLdT20

梅雨が明けて雨が降らないか、降ったらワイパーが役に立たないくらいだから
という気がします。
（だからガラスコートスレに興味が移ってるのかも。）

私はいつも梅雨前に交換してるので、今はワイパーに興味があまりないという
心理状態です。
（後数ヶ月すると、むくむくと「次はどれにしようかな」という気になるはず。）

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:DbkuLdT20

>>39
以前使ったときは、グラファイトコートのワイパーブレード普及前だったのですが、
正直あれはイマイチだった。
（当時はレインーXしか無かったので、これとの併用でしたが。）

たぶん今でも変わらず、その費用をゴムに回した方が良いと思いますよ。
（あんまり安いケミカルでもなかったと思う。）

どっちかというと、ゴムのエッジを磨く商品のほうが良かったです。
（拭き残しが出てるのが、交換直後のように戻る。）
でも、これも慣れれば耐水サンドペーパーとガラスでできることに気付いてしまった。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:6m9rXWw20

>>34
レクサスのやつは大衆車と比べて早い気がしますね、うまく移植するのはどうでしょう。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:mLFvxkKP0

>>42
他社種の移植は絶対やめたほうがイイ
というか
ガラスの寝かせ角度とか拭き面積とか全然違うから不可能に近い
しかもモーターの回転数などの規格は統一されているので・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:Otq1EUju0

>>38
大型規制のせいじゃないですかね？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:6m9rXWw20

>>43
詳しいのですね、ワイパーモーターのみの移植であっても、回転数が合わないということですか?

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:mLFvxkKP0

>>45
モーターの回転数は同じだからたとえ交換できたとしても
動く速度は変わらないよ
しかも停止する位置がおかしくなる可能性大
通常一番下に下りた所で停止するけど
少し上がった所で停止するようになるかも

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:ANgwvTIy0

純正のワイパーって、外れ（外せ？）ないように金具が付いてるのあるのね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:imq88lw40

>>39
過去スレでも、たまに話題に出るモリワイパー。
自分も実際使用した経験からいうと、
塗ったモリワイパーが油膜になって、フロントガラスを汚すだけだよ。
ワイパーの動きを良くする以前の問題だろ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:ZzFTj3hV0

>>48
そうなんですか。
撥水コートとの相性は良くなさそうですね。
ワイパーゴムの劣化防止になるかと思いましたが敬遠しておいた方が良さそうですね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:wtbpv1lM0

グラファイトワイパーでシリコン系撥水剤使ってるけどびびりが酷い
暑くてしんどいのでボディーからガラス　内装まで使えると言う
CCウォーターをガラスまで使ってみたら撥水は落ちるがびびりが消えた

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:iHTAsxCV0

>>49
最近はモリワイパーを置いている店も減ってる。
効果が無いことは、店側もわかってるんだろ。

と一週間振りにレスｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:fUnHLiHD0

NWBデザインワイパーを買ってみたが…どのあたりがデザインなの？(´・ω・｀)？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:i41+PCza0

エアロなカバーが付いてるあたり(´ω｀)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:7UStfRV/0

>>51
ワイパーゴムの劣化防止には何かおすすめありますか？
長持ちさせるくらいなら変えたほうがいいですかね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:HLLEQe+Q0

>>54
立てておく

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:16nnWJIei

>>54
使っている以上、劣化防止なんてあり得ない。
ゴムは半年、ブレードは１年置きに交換していく方が賢明だよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/23(金) NY:AN:NY.AN ID:aokNIigA0

早くね？
俺の中ではゴムは一年、ブレードは飽きるまでだわ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:i/6B+dKp0

ゴム製品だから拭き残しやビビリが気になったら交換した方が賢明ですね。
新車購入から一年半程ですが交換したほうが良さそうですね。
拭き取りは今のところ気にならないですがいつ変になるか危ないってことでしょうね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:t2BPRgWt0

ゴムは気になったら
ブレードは・・変える必要あんの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:H39JU6Ks0

>>59
必要性を感じなければ、そのままでいいじゃんｗ

でももしゴムを替えても以前より、
「筋引き・ビビり・拭き残し」になる期間が短くなったと感じたら、
ブレードごと交換も検討してみればってこと。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:jvHVXm8d0

ゴムは重要だけど、ブレードは見た目を気にしなければ交換しなくていいレベル

と、錆び錆びワイパーのゴムだけ替えたら充分な拭き取りをしたことで感じた

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:N5bOi09r0

うぇうぇうぇw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:4YLTXpTi0

安物の499円のエアロワイパー（フラットワイパーみたいな）付けたら
ちょうど真ん中が拭かなくて、おまけにワイパーの折り返しの時が
うるさくなった。それも替えゴム不可。失敗した。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:XDlcDTUC0

>>63
「安物買いの銭失い」実践乙！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 02:43:22.88 ID:NSZWL8H30

>>59
ワイパーブレードはもちろん、俺は車検ごとにワイパーアームも交換してもらっているぞw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 07:25:07.43 ID:qG2gn0NU0

>>65
アーム部品代お幾ら？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:06:51.05 ID:2c++KyMO0

>>66
ネタだろw

俺はトライアルで1本379円のグラファイトワイパーを買ったぞ。
この値段でゴムのみじゃなく、ブレード付き。

↓こんな奴
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/619669/car/529431/4188760/parts.aspx

まったく問題なく使えてるわ。
これだけ安いと、ゴムだけとかブレードもとか悩む必要ないなw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:11:18.51 ID:2c++KyMO0

ちなみに以前はみんなのワイパー（グラファイトじゃない）や、
ガラコ撥水ワイパーのゴムのみを交換していたが、それより安い。
今までが馬鹿らしくなるわw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 16:19:04.04 ID:nr82O9YY0

>>67
グラファイトなのか。コストコワイパーより安いじゃないか。
って思ったら東京に店がない

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:11:19.42 ID:vbSJKW7Ci

>>67
後は耐久性がどれくらいあるかだな。
３ヶ月で要交換じゃ困るけどw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 17:25:08.80 ID:0VDQ4DVM0

カーメイトもデザインワイパーっぽいの売り出したんだな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 18:02:52.03 ID:qG2gn0NU0

>>67
ゴムだけが100均に並ぶ時代が来るか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 00:51:18.64 ID:700AVGLj0

１００均がワイパーの替えゴムなんて売るわけねーし。

74 ：67：2013/09/06(金) 16:10:52.40 ID:llXwA4aK0

>>70
そうだよね。
新車に標準でついてたゴムは1年でダメになった。
次に交換したガラコワイパー撥水ゴムは2年持った。
トライアルのは、まぁ1年も持てば合格。
試験的な意味も兼ねて購入したし。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:39:15.27 ID:LOgk1Lq60

新車時についてるワイパーゴムはあの匂いがたまらん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:56:00.45 ID:XMq5jVWj0

マジかよ新車買ってくる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 10:57:51.18 ID:xVxsXLq00

デザインワイパーってかっこいいなと思って変えたらビビりが出るようになった。
コンパウンドを使ってフロントガラスをきれいにしても変化なし。
よくみると従来のタイプに比べてゴムを支えるところが少ない。
俺の車には相性が悪いんだと思って、半年我慢して
従来タイプに変えたら違う場所でビビりが出る。
で、また我慢して使ってゴムを変えたら支えるところに筋が出る。
なんなんだ。
こんなことなら車を買ったときについてたブレードをとっとくんだった。
でもブレードごと買い換えてビビルことにそなえて古いのとっておく人なんて
いないよね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:30:15.29 ID:DYAQb6tz0

>>77
古いワイパーブレードは捨てないな。
ラバーは捨てちゃうけど。

ガラスはどこのコンパウンドで
磨いてるんだ？
自分はお約束のキイロビンを激安ポリッシャで磨いてるが、普通の親水で使う限りトラブルは出したことないよ。

79 ：77：2013/09/07(土) 15:09:52.91 ID:xVxsXLq00

>>78
えっ、ブレードだけ捨てずにもってますか？！
僕が使ったのは
クリンビュー　ガラスコート　ハイブリッドコンパウンドと
キイロビンです。
ポリッシャーはもってないのでせっせと手でやってホースで
水かけて表面の状態確認してますけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:46:18.42 ID:qaCRgjo40

キイロビンで十分

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:16:23.73 ID:Sgta7wZs0

ピットワークの超撥水リフィールってどっかのＯＥＭ？オリジナル？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 12:43:33.35 ID:he2np9mI0

NWBネオコートの後継の強力撥水コートってやつは性能どうかな？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:26:27.20 ID:SYlXAghk0

ワイパー関連はいつもモノタロウで買ってたが、今回安いとこみつけたので発注してみたら、
発送早すぎﾜﾛﾀ。送料負担してもモノタロウより安いわ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 22:01:00.60 ID:VXbbe+Z00

>>83
kwsk

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:10:09.25 ID:hjVj76Ja0

まさかの問屋だったりして。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 23:43:57.57 ID:hsIRPcOA0

スマイル　加藤　で検索

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:01:48.63 ID:JyS1EmHx0

>>83
使ってみた結果は、天国>>67か地獄>>63か？

使用レポ、頼むぜ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:17:09.33 ID:SLOuxg0u0

>>87
ものはＮＷＢ製だお。撥水コートと強力撥水コート。
わけのわからないものは使わない。
モノタロウブランドのもの使ってたと勘違いしたのかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 05:58:34.43 ID:VlkCbri40

冬用ワイパー安いところないかい？
ちょっと前に出てたトライアルって店は冬用も安い？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 22:07:16.35 ID:JyS1EmHx0

>>88
ものを>>83で書けときゃ済む話だわな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 00:34:15.13 ID:4RwpPChH0

>>86
値段は安いけど全然口コミないね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 12:42:00.50 ID:GDZpxmsM0

>>91
全然情報ないよね。以前１回利用したことあるところだけど、おかしくはなかったよ。
注文から発送まで意外にスムーズで、梱包も簡素ではあるが変ではなかった。
俺は替えゴムのみなので、NWBの替えゴムが入っていたダンボールに緩衝材なし
で入れられていた。納品書も添付されていたよ。西濃運輸だった。
送料かかるのがネックなのかな。それにＨＰの作りがなんだかチープで怪しく感じ
るのかな。ガラコもPIAAもないしね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 13:11:55.04 ID:gNOM4elZ0

>>86
その安い店でもスノーワイパー
400mm 1575円 600mm 2625円　計4200円もする。
カバー被せただけなのに高過ぎんよ。おまけにゴムの交換も出来ない。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:04:20.93 ID:oHIGq0370

>>85
オレはそこのフラットワイパー買ったよw
499円で左右変えたけど問題ないし、拭きも動きもスムーズ
しかしブレードがあんだけ反り返る必要があんのか？と思う。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:44:57.19 ID:Mp55Zl6m0

>>93
スノーワイパーは高いけど何シーズンも持つよ。
俺は5シーズン目突入。まだまだ絶好調。
長野の真冬にふつうのワイパーだとゴムが凍り付いて
まったくワイパーの役目をしなくなるので冬山、高原に
行く人は必須品。運転席側だけでもいいんでないのかな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 06:25:07.50 ID:7UhCgUwZ0

>>95
どこのスノーワイパー使ってますかい？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 14:30:10.86 ID:YHw9wHKi0

>>96
NBRだっけか、そんなメーカ名だった気がする
なにせ5年前のことで記憶が薄いです
なかなか売っていないんだよね。モノタローとかで入手できるみたいだけど

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 06:07:20.04 ID:Ozl7vG0T0

以前買った市光のスノーワイパーは2年で駄目になったんだよなー
ちょっといいもの奮発してみるか。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 12:37:57.65 ID:A1E1rox/0

ETMで使えるSNOWワイパーってありますか？
いまはPIAAのｼﾘｺｰﾄつかっています。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 14:49:21.32 ID:oOu8XS9ii

>>99
この世に存在しない妄想ワイパーの質問には、
回答など付く訳もなし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 01:48:05.87 ID:RHNq00Mx0

BOSCHのエアロツインマルチのことじゃないのか?

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:34:49.84 ID:9dmPet0g0

違います。
エアロツインマルチは、ＥＴＭとは言いません。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:40:17.49 ID:o/ahxw4+0

>>102
ローマ字は習ったけど英語は習っていない小学生なんだろ
小学生は免許を持っていないから、パパの車なんだろ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:44:28.37 ID:aLMufi/Y0

ローマ字表記だと間違ってないんだし、答えてあげてもいいんじゃないか?

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:57:24.65 ID:stZP0rF50

ワイパー拭くのってマズいの？
今まで何ともなかったのに洗車した時に一緒に拭いたらビビりまくり

撥水コート(ガラコ)のせいかと思ったけど洗車する前はビビらなかったんだよね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 08:23:31.54 ID:0GmsLgRD0

表面のグラファイト取っちまったんだろ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 17:10:12.20 ID:Vg7N20Q50

洗車で取れるような奴は安物w
>>105は、何のワイパーを買ったんだ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:56:30.84 ID:SxoaEKyM0

ホムセンに行ったら「みんなのワイパー」ってのがあった
見るとブレード付きでそこそこ安いし、ブレード形状も新車時に
付いてるような地味なトーナメントで気に入った。
ゴムは何も塗られてないから撥水向けではないけどフラットに飽きた人には
いいかも

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 12:23:49.28 ID:d2XzBO8v0

>>108
グラファイトタイプも販売されてるよ。そこに無かっただけなのかな？
みんなのワイパーはブレード部分が重いよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 18:16:14.02 ID:HTEWgXuK0

ところでスノーブレード仕込む場合はワンサイズダウンとかやってる?
雪の重みを払うので、モータに負荷がかからないようにサイズを下げる
わけだけど。　400mm -> 350mm みたいな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:09:36.57 ID:CYnGrX7a0

>>110
それが必要ならばメーカーが最初から小さく作ってくる気もするけど

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:11:42.99 ID:S6UJYGRw0

>>110
NWBの雪用ブレードの適合表は
雨用純正よりワンサイズダウンで記載されてるよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:35:25.36 ID:bXEHLBF10

グラファイトって、あれつまり、炭素だろ？
触った感じも炭素そのものだよな
鉛筆の粉をまぶしたら、同じだよな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:07:54.98 ID:S1JQb7Q50

と言って、鉛筆の粉をまぶした指輪で求婚する>>113であった

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 12:35:44.70 ID:AJKozzKJi

>>113
下手な釣りは、小バカにされるいい例。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:48:49.71 ID:R5NLskwN0

>>108
そいつは知らんかったトンクス

117 ：108：2013/09/21(土) 19:49:40.19 ID:R5NLskwN0

ごめん間違えた>>109でした

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 11:33:56.95 ID:6qlTEy670

>>111
日産のオプションパーツカタログではノーマルよりサイズ落としてある。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:19:59.87 ID:hJM6G3jZ0

>>112
>>118
てえことはワンサイズ下げるのが正解なんですかね
そういえばヒダが長いから抵抗が大きいという理由も聞いたことがあるような

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:15:01.90 ID:Qm/XvpmT0

>>119
積雪の抵抗がモーターにとって過負荷になるから
と教わったよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/25(水) 00:43:29.96 ID:jvf6NOB+0

テクノギアって市光製なのか。
安くていいなと思ってたのに。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:48:50.07 ID:xPqbIZyH0

ワイパーをメーカー推奨の長さよりも長いものに交換したらビビリやすかったりしますか？
推奨値600mm/350mmから650/375mmのものに変えたところビビリが発生するようになりました
特に運転席側がひどくて激しく揺れた場合は助手席側も一緒に振動します
約半年前にガラコを塗った程度で特に撥水コーティングなどはしてません

いろいろワイパーアームの角度を変えてみてもビビリは解消しないので、元の長さのワイパーブレードを再購入するべきでしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:16:19.92 ID:d7DKxcSo0

NWBデザインワイパーの撥水コートタイプが出たみたいね。専用9mm幅の撥水タイプ替えゴムも一緒に。
http://www.nwb.co.jp/product/hassui_d.html
http://www.nwb.co.jp/product/hassui.html

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:11:35.39 ID:aNMo/Dxp0

ガラコの撥水エアロを付けてるんだが、フィン付なのは狙い通りなんだが…フィン一体成型ってマジかよ。
別体のが欲しかったんだけどなー

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:59:40.19 ID:OtDfdCKy0

>>122
そもそも、なんで長いものに変えたの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:35:58.75 ID:qeWWgNLk0

>>125
車検前で要交換ということで、どうせなら長くして拭き残しが少ないものにしてみようと思いました
調べてみたら私の車種で長いワイパーを付けてる方のブログなどが出てきたので真似をしてみようかと

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 21:35:38.37 ID:3cmeVPlv0

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:42:19.00 ID:1eGNhhM80

>>126
車種は何？

ワイパーは、標準の長さに交換してもビビることがあるからなぁ。
交換したワイパーが悪かったのか、窓の状態が悪かったのか、
あるいはその両方か、なんとも言えんな。

まぁ、長くしたら抵抗が増えると考えるのが普通だけど。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:52:51.04 ID:1eGNhhM80

>>122
そうそう、聞き忘れてたけど、どこのメーカーの何のワイパーと交換したの？

> 約半年前にガラコを塗った程度で特に撥水コーティングなどはしてません

これを読むと窓の手入れには無頓着みたいだから、
仮にノーブランドの普通のゴムだったら、ビビっても当たり前だと思うけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 00:32:54.46 ID:GIyqZoyq0

高いから迷ってたけどフラットワイパー使ってみようかと思う

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 12:08:03.66 ID:UwDMw2rl0

http://www.donya.jp/item/23809.html

なら、ここでしょ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 16:58:07.82 ID:oIOngMff0

>>126
> どうせなら長くして拭き残しが少ないものにしてみようと思いました

標準の長さで拭き残しが気になるなんてことはないなぁ。
メーカーはそういった点はちゃんと考えてるでしょ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 17:39:57.82 ID:JidLGWkM0

>>132
エクストレイル初代後期なんだけど、助手席側は全然拭けないよ…

まぁ運転に支障はないんだけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 18:55:55.79 ID:/f+oZsnv0

>>132
エリシオンかなんかがコストカットの為にクソ短いと聞くな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 16:43:08.19 ID:zH2xafjk0

え？　メーカー標準のワイパーって、拭ける範囲で一番長く設定してるんじゃないの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:05:36.62 ID:xBW+uq0o0

そんなこたーない

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:36:52.98 ID:EU1J2K/60

>>129
シリコン系撥水にするなら頻繁に塗り重ねなきゃならんし
親水派ならそれこそマメに磨かなきゃダメだよねぇ
ズボラできるのはフッ素系の撥水施工した場合だけなのかな

>>135
標準で530・450の車に650・475のATMを付けてるが無問題
それでもまだ上側の拭き残しが気になる
助手席側はこれ以上だとハミ出るから無理だが運転席側はまだイケそう

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:30:43.64 ID:ZzSo4Sme0

短くしたらモーターの負荷減らせるのか

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:35:14.99 ID:r1T+SnJT0

>>135
ボディばらつきなど色々と安全を見て干渉しない領域に設定してあるから
多少余裕は残してあるけど、その長さでシステムバランスが取れるように
セッティングしてあるから標準以外のものを装着するとビビリや高速での
浮きが発生したりする可能性がある

オーストラリアなどは拭き取る面積がガラス面の何％以上だったか忘れた
けど日本標準よりも厳しいためアームにリンク機構を織り込んでより多く拭
ける仕様のものもある

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:05:20.82 ID:putpMkKk0

>>138
その通り。
標準の長さでビビるなら、ワンサイズ短めがおすすめ。
それくらいなら払拭範囲も大きな影響はない。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:25:29.80 ID:U25hwCNy0

撥水ワイパーからグラファイトワイパーに交換したら、ビビるようになった。
ガラスはガラコを塗っているけど、グラファイトとは相性が悪いの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:15:51.61 ID:jU/ILhQI0

ビビってんじゃねーよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:13:46.45 ID:/ezdXNki0

右60センチ、左40センチのサイズのブレードだけど、右側の端っこがびびります。
左はなんともないので、右のサイズを小さくしようと考えていいます。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:31:18.02 ID:GnFilsOx0

>>142
ビビりでサーセンw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:00:17.23 ID:q0zkQM+F0

>>143
「右・左」の表現は車内からなのか向かってなのか不明瞭で著しく不適切
「運転席側・助手席側」と書くべし

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:29:47.39 ID:skjkAAui0

車で右って言ったら、運転席に座って前を見て右側って自動車整備業界では定着してる。
左ハンもあるから運転席側助手席側って表記はそれこそ誤解を招く。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:45:12.87 ID:qkFdFnKM0

>>145
右ハン、左ハンからして席に座わり進行方向に向かってだと思うのだが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:15:41.35 ID:0jeAX/RR0

>>145
>>146
普通、長いほうが運転席側なのだが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 20:28:18.23 ID:VcdEayoz0

右ハンドルでもワイパーは左用のままの車もあるでよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 11:31:11.88 ID:i/KvOMpi0

ワイパー短くすると

　　---------------------
　П　　　　П　　　　П
-------------------------------

Пの部分のガラスに密着させるばねの数が減って
ふき取りが悪くなるよね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 16:46:40.22 ID:Bo6XwJqq0

>>150
あなたの車は助手席側のほうが拭き取りが悪いかい？
逆に短くしたほうがビビリが少なくてスムーズになるよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:25:27.18 ID:/C2+F9Ti0

>>149
だから、「普通」って書いてるじゃん。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:40:17.53 ID:2oAAnb7B0

替えゴムは、ホームセンターの電線のように切り売りしてほしい。
ETMにPIAAのｽｰｼﾘ使ってるんだけど、結構あまるのよね。もったいない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:40:42.97 ID:03FmGFJc0

あれ、ゴムだけを売ればいいのにね。バネ材のステンレス細帯板は使いまわしで。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 11:45:42.28 ID:K6hUSb0a0

MのつかないただのETはゴム交換不可だ。かといって安くないし別に長持ちするわけ
でもないし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:41:54.73 ID:03FmGFJc0

>>153　ブレード金具の終端部分を製造工夫して、ゴムの端部にストッパー部を設けなくとも
　好いようにしたら、計り売りが可能と思いますね。断面形状って、車種でそんなに変わりないハズ　だから。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:54:14.57 ID:0YDk7ZBa0

>>156
NWBでいうTNがそれ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 12:59:25.74 ID:pm58ffDW0

>>153　>>154　ほんとに、もったいないからステンレス鋼（おそらく含Ｎi）が再使用できるといいね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:59:40.80 ID:F17loQZ70

>>158
ＥＴＭバカ(>>153)にまで、優しいレスは不要。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:19:29.12 ID:hQEMK9qh0

>>159・・・す、すまんこって　>>158です。
　根が貧乏性の金属屋だから高価なステンレス使用を少なくしたい　のです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:20:52.61 ID:RgGr/YAP0

ゴムだけ交換したのかブレードの先端側からゴムをハメてるのをたまに見るね。
根元側からはめていくのを説明書きで強調した方がいいんじゃないかな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 05:46:06.65 ID:020WgP1S0

NWBの撥水替えゴム新車の純正ブレードにつくのかな？
なかなか店頭に出てこないな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 16:25:52.93 ID:IckrRKic0

強力撥水コートデザインワイパーなんて出てるのか。
http://www.nwb.co.jp/product/hassui_d.html

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:47:05.93 ID:3SK82UFu0

新車で国産車を購入したんですけど、ワイパーの１速目を作動させるとワイパーが下に戻るときに「カチッ」という異音がします。
２速目と３速目のときは異音はしません。
普通はこんなこと起こらないし点検時に症状を言った方が良い現象ですよね？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:03:30.07 ID:fcACdlch0

拭き取りムラやビビりが出たとき
ブレードの更にステンレス板支えてる小さいブレードの曲がり具合をいじれば改善するかな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 01:52:53.94 ID:bQ6T/7Fa0

>>164
1速２速３速ってのが
間欠連続高速のことなら
たんなるリレーの開閉音だね

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:53:57.62 ID:kcwuT2E50

>>166
間欠のときだけワイパーが戻る度にカチッて音がするけど普通なら連続や高速でも起こりますよね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:06:58.69 ID:Nm+6WiEH0

>>167
何で連続や高速でも起こると思うの?
あなたの想像なの?想像でものを語ってはいけないよ。
>>166氏の答えで正解だ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:39:31.01 ID:hsRxfdLl0

そんな音普通しねえしな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 11:53:15.15 ID:MgDN9T0q0

>>167
間欠の時だけだよ。ウインカーと同じでリレーをオンオフしてる音だから。
前乗ってたスバル車は結構盛大な音がした。日産車はオーディオオフだと聞こえる程度の若干の音がした。
今のトヨタ車は全く音がしない。車によるんじゃないかと。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:15:52.41 ID:YRj60CLb0

ホンダ車はひどい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:49:56.83 ID:PU/OaQq00

間欠でカチカチ音がするメーカーがあるのか。
念のためディーラーに持って行ったほうがいいのでは？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:58:41.54 ID:bbu1INkTO

ンダ車はムリポ(;´Д｀)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:11:14.65 ID:AFWz09Pj0

>>172
こういう悪意のないブルジョアの一言が
われらボンビーにはかえってこたえるな
コンパクトじゃあふつうのことだよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 07:53:55.41 ID:j0vKm5y80

>>172
はい
点検時に言ってみます
前乗ってた15年前登録の車でもそんな音しなかったし間欠のときだけそんな音するとか聞いたことねえしな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:31:16.48 ID:zpr7d+wg0

気になるなら、インパネ分解してワイパーのリレーをスポンジで巻くしかないな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:48:03.78 ID:t/n4OrI70

>>175がワイパーの仕組みをわかってないだけだわ。そもそもリレーも知らなさそうだ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:35:44.60 ID:kNxKcVSm0

雪用ワイパーを買わねばならんのだけど雪雨兼用のＶクリアＭＦってのが目にとまった
使ってる人、いいとこわるいとこ教えて

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:51:32.59 ID:I9fpkqJZ0

>>163
>>123で既出

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:54:58.06 ID:k68Sy3Kr0

スズキの軽じゃない？
間欠で停止位置に戻る度に派手に鳴ってたから

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:32:28.42 ID:6s23yXuU0

>>180
いあ、トヨタ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:00:22.98 ID:dNWsi14w0

トヨタだけど間欠でワイパーが戻ると音がするよ。
オーディオをOFFにして耳を澄まして注意してないと気づかないけどな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 07:57:24.22 ID:viaRjnOQ0

>>182
じゃあやっぱりおかしいな
音楽を普通くらいの大きさで聞いててもけっこう気になるレベル

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 12:46:08.78 ID:5Ni66nh60

うちのホンダ車はライトのリレー音も酷いよｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 13:36:31.06 ID:+ko5s4a+i

ホンダ車のダメ自慢大会かw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 17:26:48.61 ID:TXkx72vI0

ンダヲタスレにここのアドレス貼付けてあげたら

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 18:01:22.67 ID:xgWOLctg0

トヨタ車ってワイパーの停止位置が若干高めで停止してるのを
よく見かけるけど仕様なのか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 19:59:19.60 ID:pyecORbwO

>>185-186
ホンダは中国製(部品)率No.1の日本メーカーだから昔から。
うちの親戚でホンダ勤務の人いるけど、とうとう昨年途中から中国へ異動転勤になり。
主幹/課長だから、上の方なのは確かだろうけど。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:13:01.45 ID:qwYaFpti0

ホンダアンチは巣に籠もってろよ鬱陶しい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:26:16.29 ID:SjToUSgw0

>>187
スズキは個体によって無茶苦茶バラついてるぞ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:13:39.65 ID:GV6e8+YvO

お前ら、そろそろ雪用スノーブレードの準備をしようぜ。

今年は寒いから早目に着けるべし。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:36:18.64 ID:OsybD2r20

>>191
送料入れて2本で2000円だったからテクノギヤってのを買ってみた。
いいのかはわからん。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 01:03:08.11 ID:gBhX+jo80

普通のワイパーと雪用ワイパーって何が違うの？

雪結構降るけど使った事ないし、使ってる人いなくて

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 03:34:32.14 ID:O/EukEi40

>>192
トーナメントが凍らない。
ゴムが柔らかくてゴムが冷えてもびびらない。

フラットワイパーで代用できるかと思ったけど、トーナメントが無いから反りはしないが、
ゴムが柔らかくないから結局ビビって駄目だったわ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 03:36:08.27 ID:O/EukEi40

安価ミスった
>>193

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:51:40.33 ID:ZrKHRdV60

エアロツインにつかえる冬用ワイパーってありますか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:30:33.78 ID:gBhX+jo80

>>194
ありがとう
12月になったらネットで買ってみるよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:33:09.70 ID:ELF/k0EX0

フラットワイパーが499円で売ってるの見つけたんだけど、買いかな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:52:46.89 ID:nX+Z30xJ0

>>196
×　エアロツインにつかえる冬用ワイパーってありますか？
◎　エアロツインマルチにつかえる冬用ワイパーリフィルってありますか？

エアロツインはゴムだけの交換が不可な商品として別にあるんだから
「マルチ」は略しちゃダメ

>>194
そのフラットワイパーの銘柄がなんなのか知らないけど
エアロツインマルチなら-10℃な吹雪の高速道路でもビビリは出なかったよ
オールシーズン通年で使えることがわかって交換の手間と費用省けたわ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:39:12.70 ID:r4GE0Bb10

>>198
>>63と同じ物だろうな、使った結果もなｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:48:37.35 ID:7rch1+qK0

アームのＵ字フックからブレードがどうしても外れない！ここ２回ほどのゴム交換はアームに
ブレードをつけたまま行っている。固着ではなく、１ｍｍほどはガタゴトスライドできる。
何が引っかかってるのだろう・・・解決法を伝授いただけませぬか　願

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:57:57.14 ID:shawDZtG0

ストッパー？がちゃんと外れてないんじゃ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:42:48.52 ID:/oc3ATiB0

>>201
失礼ですが外す方向を間違えてませんか？
私は初めてブレードを交換した際に恥ずかしながら逆向きに引っ張って外そうとしてました...

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 15:22:28.47 ID:mkVGkk0l0

なんなら先に古いゴム外してからフック部分をジックリ観察してみれ
普通はポッチ押しながらアームの付け根方向に下げれば外れる

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:00:02.12 ID:NSVcT0R10

やっぱ雨の日の視界は見辛いよな
ワイパーのゴムも新しい内は問題ないんだが、３ヶ月４ヶ月すると段々劣化してくる。
そうなっても長持ちさせる方法ってないかな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:21:53.69 ID:0VtNo1gj0

取り外して室内で保管する

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:20:29.78 ID:7rch1+qK0

>>203　し、失礼な！　は方向音痴ではありませぬ　は冗談で、ぽっちを押しながら
>>204サンの通りにしても外れん！困惑しておるのです・・・寺へ行きますかなぁ～

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:24:40.38 ID:Oya8Dl+a0

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:26:08.94 ID:NTu6AI3u0

>>201
アームの根元に向かってずらすだけでは外れないぞ。
ブレードの裏側にあるストッパーを押しながらずらさないと。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:34:32.78 ID:Txinr2pw0

>>201
サビが浮いてるようなずっと脱着されてそうもないワイパーだと
中々外れてこない場合もあるよ。ここは556でも拭いてから作業したほうが吉

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:27:59.37 ID:ivggAZQI0

他の人に頼んだ方が早いw

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:45:38.03 ID:8Z5kQsaNi

デザインワイパー付けたが湾曲と合わず端っこが浮いちゃうね。
前もって調べて、ツーサイズ下を買ったんだけどそれでもダメだった。
気にしない人は気にしないのだろうが、自分は気になるので普通のワイパーに戻すことにする。
台風二つ分使ったから役目を果たしたということにしておこう。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 19:51:56.68 ID:+GQQazmE0

社外ブレードに交換後半年でビビったから
キイロビン＆ゴム交換→スジだらけ
なんで
しかも運転席側だけ
なんで

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:34:51.05 ID:Lf06RgKY0

キイロビンの気合不足

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:20:49.78 ID:YkAGXhbV0

今まで純正のトーナメントに飽きて色々と安物を買っては付けてみたけど
結果的には見た目も拭きも安定しているのはトーナメントだと思う

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:15:07.53 ID:UqpGGmzv0

安物ばかりならそうなるだろうね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:04:52.54 ID:/LR8A19v0

フラット系は車にあわないと駄目だな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:12:46.99 ID:yYTEzG+r0

ベンツ乗りでワイパーゴム探したらゴムがないｗ
本体8000円近いｗなんなのこれｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:16:33.16 ID:ROwqzvKv0

ベンツ乗りの8000円は、一般人の800円だからいいの。
そういうお客様向けなの。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:23:07.90 ID:2a7XVD8X0

Sクラスのバンパー交換50万だからな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:26:19.02 ID:O69Zcdqm0

ワイパーゴムのお手入れはみなさんどうしてますか？

洗車した翌日勝手にAUTOワイパーが動いてガラスに油膜付いてしまって白く汚れてしまった。（泣）

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 03:32:31.29 ID:lAIjz82I0

そこまで汚染されてるゴムなら潔く交換するわｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:14:07.82 ID:zJPQeA2L0

ゴムの手入れとかいってないでさっさと交換したら良いのに。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:38:07.80 ID:pFOSHJAv0

トヨタ、ホンダ車によく採用されているデザインワイパーって
2､3年も過ぎると運転席側の長い方のブレードは先端部分がグラグラに
なってたり割れてるのが多いな
普通にトーナメントのニサン車の方がゴム交換だけで済む感じ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:09:08.36 ID:aGQmNp8Y0

流石サムスン

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:43:16.74 ID:b9Ntv0io0

新型オデッセイのワイパーが、フラットワイパーで、さらにエアロツインマルチよりも背が低く平べったいものになっていました。
このワイパーはどこのメーカのものかご存知ありませんか?私の車に移植したいです

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:11:08.89 ID:0+ST6I9T0

>>224
どちらにしてもブレードは2～3年が限界だろ。
デザインワイパーは樹脂が劣化してキラキラしてくるな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:02:40.13 ID:YPBn7d2P0

>>226
多分Mitsubaのでしょ。Uフック部オフセットして付いてるの。
本田と日産の純正部品でしか扱ってねぇんじゃなねぇかと思う。
日産だとV36スカイラインとか。換えゴムはNWBとかでもある。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:29:15.47 ID:BkLFx6hd0

Fit3にも同じワイパーが付いてるよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:31:05.63 ID:oxFbY5yq0

>>227
ガラス繊維が見えてくる

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:01:48.14 ID:QhjBq+K70

>>228
ミツバで間違いないですね。
アフターマーケットで売ってくれないのでしょうか・・・
とても薄くてかっこいいので気になってます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:29:38.62 ID:F/Gfym/A0

ETMでいいじゃん。

ドイツ製です。ドイツ語なのでエアロのスペルはEAROです。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:35:55.37 ID:CcvOnFsD0

>>232
カッコいいけど♪
長くなると端っこがブルブルしちゃうのと
やっぱり拭き取りの良さはチャンピオン式の方に譲るのが難点

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:20:05.54 ID:plhMFrIj0

>>232
Bosch自体がドイツ語でAerotwinと言っているわけだが
商標にもなっている固有名詞を勝手な思い込みで変えるなよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:24:05.46 ID:F/Gfym/A0

>>232
BOSCH使ってるけど、FITや新型オデッセイに使われている、ミツバのほうが高さが低くて視界が開けそうなんだよね。
まだ流用している人はいないみたいだけど、入手してみたいものだ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:31:05.82 ID:plhMFrIj0

>>232
ドイツ語にはaeroという単語はあっても(英語のaeroと同じ意味)、earoという単語は存在しない

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:32:56.66 ID:wAbDZrqh0

nien

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:23:09.25 ID:TBAgQ5vw0

>>232
書き込む度にフルボッコ。
ＥＴＭバカは、このスレ住人のおもちゃですｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:53:54.22 ID:H+vNY65l0

Fit3のは左右で5000円以上かｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 00:14:54.89 ID:lYF0TzCi0

安価ブレード最悪！
何だか最初からびびりまくり。骨組みが弱いから
すぐねてしまうだろうな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 03:01:11.88 ID:e5U/nR5i0

ブレードはNWBかBOSCHを買っとけ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:57:39.13 ID:kjyfy8n7O

ワイパーの金属レールを訳あって紛失したんだけど、それだけでは手に入らないっぽいらしく、NWBのデザインワイパーに、シリコート８ミリ幅のリフィル入れて見たけど普通に使えそうだな。
こういう人柱ってどっかに書いてあったっけか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:32:41.56 ID:aY2eoLXn0

デザインワイパーの金属板って湾曲してるのよね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:38:04.01 ID:9SydMAr20

>>241
ＮＷＢのブレードもじっくり見ると、あんなとこやこんなとこが下地の鉄板剥き出し。特に切断面の
最終的なタッチアップがしっかりできていない。ブレードの製造工程上タッチアップは必ず必要。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:13:03.71 ID:cqeXIpvs0

新品のワイパーブレードに交換して５ヶ月くらいになるけど
最近雨の日の視界が凄く悪い、そろそろ交換時期なんだろうが、どこの替えゴムがおすすめ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:28:35.71 ID:VTbSzXSw0

>>224
レンタカーのストリーム、ステップワゴンなんか
基本的にゴムしか替えないからブレードの先が全然拭かない。
おかしいと思いよくよく見れば先がプランプランだった。
トーナメントが優れているとは言わないけどデザインワイパー弱すぎ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:05:26.41 ID:Af4Omh6U0

>>245
費用対効果でPIAA エクセルコート替えゴムいっとけ。
2年くらい持つぞ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:33:53.92 ID:JJiwegMD0

>>247
245の者ですが、撥水効果のあるゴムって、交換して５分ほど空作動させて、ガラスにコーティングをするのですか？
今まで使用してきた数多くの替えゴムで撥水タイプを取り付けたことがありますが、そういった使用前の工程をしてなかったので、宝の持ち腐れだったのか？
めんどくさがり屋なんで、取り説をよく見ないもので
これって常識なんですかね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:30:04.13 ID:+GFR65Z00

うん。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 07:12:52.24 ID:JbMv8i5c0

>>235
これ純正のはアーム自体も低く抑えられているのでブレードにかぶさる位置ではなく
Uフック横にオフセットさせてある。Uフックの位置が普通のブレードだと干渉してしまう。
違う車につけるとオフセット分上側に位置がずれてしまう。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:13:00.76 ID:v5OiZEYe0

冬用ワイパーに替えたら、拭いた時にキュッって音が鳴る。
ブレードを掃除しても鳴るんだが。2年前に買った冬用ワイパーなんだが、寿命なのかね。
ガラコ使ってるからブレードはグラファイトなんだけど。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:46:01.51 ID:2G/T4YVs0

フィットのはブレードの真ん中にフックがあったぞ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:50:10.86 ID:DZZArHFi0

>>247
替えゴムが２年は持つだぁ？
「私はＰ社の工作員です。」って、宣言してるようなもんだぞｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:54:22.15 ID:GYAjgOgR0

バッテリーと同じで、俺は○年持たせたとか何の自慢にもならないのにな。
交換時期が来れば粛々と己で交換するものだ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:27:43.31 ID:DBsS+54R0

撥水にしてるけどゴムは普通の（ゴムは灰色に塗られてる）を
今まで使用してきた。
ブレードもトーナメントの奴で無問題だったんだけど最近フラット買って
付けてみるもワイパーの折り返しの時に「キュッ」って鳴るようになり
ちょっと後悔している。やはり合う合わないがあるんですかね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:21:50.84 ID:mwNRZQf/0

>>253
シリコンゴムはそのくらい持つ。それに加えて冬場も固くならない。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:26:18.54 ID:E2pLAzUS0

>>256
寝言は寝てから言え、ってね。

長持ち自慢バカは、ここじゃなくて、
自分のツイッターで勝手につぶやいてろや、な。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:48:59.01 ID:IJbsaWzL0

>>257
文句もtwitterでやれ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:39:33.12 ID:V+z1miHH0

フリードに乗っていて月末に定期点検があります
ワイパーの劣化が酷く交換しようと思うんですがディーラーでやってもらうと相当高くなってしまうのでしょうか？
先輩方のご意見をお聞かせください

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:33:43.81 ID:uR96x9uB0

ボッタクリじゃなければ1本1000円くらいだ。

261 ：259：2013/11/20(水) 11:17:14.99 ID:V+z1miHH0

>>260
レスありがとうございます
自分でやってみようと思います！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:44:28.32 ID:DfS2RW0qO

数日後>>261が店頭でどのワイパーを買うのか悩み続ける姿が

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:46:47.39 ID:NGXoAjXZ0

撥水じゃないゴムだけなら左右で1600円ぐらいだった

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:56:45.96 ID:qealQFwy0

>>259
ワイパーゴムだけ交換するならガラコワイパーしか適合サイズがない模様。
http://www.glaco.jp/wiper/size/HONDA/1546/2733

価格.com - 『ワイパーゴムの交換について』ホンダフリードのクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210664/SortID=13761861/

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:56:03.44 ID:5W1ASWK+0

ワイパーくらいケチらず換えろよ。貧乏人は消え失せろボケ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:03:51.26 ID:X1nw6rgk0

昔、金無いときは隣の車と交換したりしてたな
今じゃ考えられんが

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:42:30.22 ID:QE16TerU0

それは言い過ぎだ、ヴォケｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:36:27.68 ID:udEOGuvM0

>>256
エクセルコートを使ってるけど、1年でだいぶ拭き取りが悪くなるよ。
でも塗ってあるガラコは落ちてない。
撥水のおかげで多少拭き残しがあっても前は見えるから、2年間使うけど。
運転席側だけ1年で換える。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:08:43.36 ID:OEE1wESF0

>>256は、ここでシリコートをやたら薦めるのをバカにされ、
ウォッシャー液スレで憂さ晴らししてた、あのシリコート厨だろ。

もちろんそれを見つけた時には、またバカにしてあげたけどｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:27:53.63 ID:HZikgUuR0

エクセルコートもいいけどガラコワイパーもいいよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:42:28.97 ID:udEOGuvM0

>>270
ガラコ塗ってるくらいだから、次はガラコワイパーにしてみようかな。
ゴムだけであればいいけど。
あのCM結構好きなんだ。車に乗ってる青年が二人ともオタクっぽいのは、
あえてなのか？w

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:08:28.26 ID:QCQFK3ht0

>>271
替えゴムだけであるよ。ガラコワイパーはグラファイト粉がすごいよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 05:53:59.67 ID:Ux8aZPnE0

今でこそガラコとPIAAの変えゴムの使い心地はほぼ変わらないけど
10年位前はガラコワイパーとPIAAのシリコンワイパーの差が結構あったな。
PIAA製品のほうが全体的にビビリや製品の質で優れていた。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:30:42.44 ID:68nY0t330

ガラコのブレードはどうなの？
ファラコは替えゴムしか買ったことないので分からん。
PIAAのブレードは軟かった。今はしらんけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:03:40.28 ID:ZPhpQU7d0

シリコンは眩しかったり、一瞬白くなったりするから
多少撥水性は劣るが、ガラスコートはフッ素、ワイパーはグラファイト

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:53:55.30 ID:C+UvSEzq0

>>266
やるならブレードごとの方が良いんだけど
目立つの嫌うオレはゴムだけ引っこ抜く派

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:01:38.62 ID:jvZNZ+GH0

アホが釣れたようです

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:43:30.91 ID:3WQedPFJ0

初めてワイパーゴムの交換をしたけど、最後のストーッパーのところがなかなか入らなくて苦労した。
実際にしてみればどうってことないんだけど、何でも初めてのことは手間取るね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:45:53.49 ID:pjtawNsa0

>>278
そうだね。
最初だと間違えやすいが、ストッパーの向き間違えてないよね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:33:25.80 ID:3WQedPFJ0

それは大丈夫。
最後のストッパーの部分でレールがゴムの間から外れて５回程やり直した。
それと終わって気が付いたけど、樹脂の留め具って最後に外せば楽だったんだね。
説明書を見たら先に外すと書いてあってそうしたけど、金具が外れて苦労したわ(^_^;)

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:47:43.77 ID:HwYWaMPp0

留め具は先でも後でもいいけど、後の方がバラバラになりにくいからね。
ストッパーの部分を持って押し込む感じにすると簡単だよ。
ゴムを引っ張ると金具の溝にブレードのフックが入ってしまうことがあるし。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:55:29.41 ID:3WQedPFJ0

そうだったんだ。
金具の溝に５回入ったんよ(^_^;)

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:35:18.63 ID:pRtQgE9S0

ブレードがちょっと前のPIAAだとレールの幅が広いから楽に入るんだよな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:14:14.07 ID:s+P4gpyj0

新幹線のワイパーはトーナメント式なんだな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:34:10.45 ID:5hMlneus0

>>284
車両の型にもよると思うけど、基本はクルマのと同じブレードだよ。
ただし、アームは別物。折れないように補強してある。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:39:47.33 ID:FKQTaFVw0

何だかんだでトーナメント式に戻ったわ・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 02:19:28.16 ID:wYb8L4WV0

トヨタ車の多くはアームが太いの多いからそれも補強の意味なのかいな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:32:39.41 ID:Bg2h09Lt0

そろそろ冬用ブレードに交換だな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:11:51.70 ID:gj6lFmQD0

冬用に替えたことないわ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:33:49.23 ID:EY/TbJkt0

ガラコワイパーからＮＷＢの撥水リフィールに替えた。さてどんなものかな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:57:50.63 ID:SuoDvq5K0

日記はみんからで

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:03:49.91 ID:Hdw1Pqp+0

みんカラに書き込んでも誰も見んから

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:15:12.93 ID:EY/TbJkt0

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:24:18.36 ID:sAkZo0tC0

冬用に替えたところで凍るんだけどね…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:47:54.77 ID:BUeGBmgn0

質問なんだけど
自動後退でPIAAの替えゴムを買おうと思って、グラファイトに決めたんだ
安いし
それでついでにガラコもかごに入れたんだけど、そしたら店員が、
「ガラコをしているならシリコンの替えゴムでなければならない」っていきなり言い出したので、
シリコンのやつを買ってきてしまった

この店員の文言、正しいのかな

調べたらちがうっぽくてイライラしている

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:50:18.63 ID:/2MPFZxZ0

> 「ガラコをしているならシリコンの替えゴムでなければならない」
グラファイトでいいよ。皮膜を長持ちさせたいなら撥水タイプでもいい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:51:35.29 ID:IZ4N2vLE0

>>295
シリコン系ガラコにシリコンの替えゴムは正解。
フッ素系ガラコならグラファイトの替えゴムにするのが定説です。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:27:52.36 ID:vg1tNZ/H0

その辺、メーカーによってよくわかんないから、ビデオのVHSとベータみたいにはっきり分けといてほしい。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:59:11.88 ID:GjhQcfjO0

>>295
シリコンにはシリコンじゃないと駄目ってことはないけど
理想はシリコンならシリコン、フッ素ならグラファイトかな～

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:13:10.82 ID:QOVw33rC0

嘔吐バクスでワイパー見てたらリアワイパー用の樹脂ブレードも売ってたんだけど
わざわざ滅多に使用しないリア用を買うのも勿体無く感じて一番安い560円の替えゴム
買って切って使った。

新車から2年経つけどゴムの両端が切れかかっていたから気になってたんだけど
フロント用のお下がりがリアには使えないサイズなんでこうした。
見てるとリアワイパーのゴムが垂れ下がったままの車も多いけど、あれは
何か嫌だ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:24:52.56 ID:y3z24DQj0

リヤワイパーの樹脂ブレードの替えゴムは、
板バネをはめる溝の両端が閉じてるから切って使えないはず。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:05:32.22 ID:uAh/+7bh0

5年フロント用として使った雪ワイパーをリアにまわした。
雨の日に使ったら、ビビル、吹き残しほとんどw
さすがに新品買ったわ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:34:06.84 ID:4JrHW4tr0

まずフロントを5年も使うなと･･･

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:49:39.47 ID:mSEjdWjO0

いくら使っても2～3年だろ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:38:20.92 ID:D+o6eqep0

本降りの時期しか装着しないと5年(シーズン)くらい使える。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:51:20.71 ID:mSEjdWjO0

普段はワイパーの代わりに何を装着してるんだよｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:04:37.74 ID:RM47qKtj0

日本刀

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:18:52.79 ID:lvuCY8hk0

南国の人は冬ワイパーって概念がないからな
話がかみ合わない

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:11:34.62 ID:B2sEnTHm0

関西でも冬ワイパーなんて使わないよ。むしろ使う地域のが少ないかと。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:04:05.06 ID:zjUdzn7U0

ワイパーブレードとアームを新品にしたんで気分がいいわ。
以前は剥げたところを塗ったりもしてたけど、15年も経つし
1回くらい換えてもいいよね。バネも弱ってるかもしれないし。
って言うか、ゴムを替えても拭き残しが直らないから換えたんだけど、
それぞれ古いやつと新しいやつの組み合わせで実験したら、ブレードと
アームのどちらに原因があったか分かったな…。
古いのはもう捨ててしまった。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:07:23.30 ID:stkqeCeL0

ワイパーアームが剥げてるトヨタ車を見かけない謎

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:26:01.84 ID:J99AcTHl0

>>311
俺のはさびてきたから、ヤスリかけてスプレイ塗装した。
トヨタ車両だよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:10:12.72 ID:Jw7RLoaV0

それってアームの部分のさびがひどいのはなぜか
ホンダ車がほとんどな気がする。それほど年式が古くなくとも
アームがさびやすいような

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:40:49.95 ID:FtW1MPD30

日産車で剥げたけどそんなに錆びなかったな。
ピカピカしてた。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:57:52.36 ID:J99AcTHl0

プレジデントクラスならさびないでしょ。
輸入車もさびない。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:07:12.40 ID:exdT2n3f0

それは表面処理の違いなんだわ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:08:03.78 ID:9V3/U4Ld0

ワイパーのビビりで撥水用品を辞めたり黄色ビンで洗ったり色々してたけど
ゴムを差し込んで支える4つの小さいアームの内1つはカシメ部分がきつすぎなのに気が付いた
あれじゃちゃんと柔軟に動かずビビるわけだ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:26:34.98 ID:6+wVefjr0

>>317
なるほど
俺のもそうなのかな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:31:51.88 ID:j/2m18Cc0

冬用ワイパーのオススメ教えてください
車種はセレナとアクティ軽トラです

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:45:08.86 ID:9JkYjZcp0

★教えて君五大要素★

1　読まない　　　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない（死ね）

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:46:02.27 ID:iAsCIa+R0

>>302
おいおい、ゴムの賞味期限は三年だぞ。
よく持たせたな

322 ：302：2013/12/07(土) 17:53:49.17 ID:4U9PkM7F0

>>321
それも、今の車に乗り換える前から使ってたやつだから持ちが良かったですね。
昨年まではフロントで使ってびびりとか吹き残しは無かったんですけどね
今年はスタッドレスもチェーンも冬ワイパーも全部新品ですので
また何年持つかチャレンジします

323 ：302：2013/12/07(土) 17:55:58.89 ID:4U9PkM7F0

>>319
http://www.monotaro.com/g/00358127/?q=%83X%83m%81%5B%83u%83%8C%81%5B%83h

一番安いのはどう?
ものによりばらつきはあるみたいだけど、もしはずれでも安いから腹たたんでしょ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 19:16:01.92 ID:1QD+RwXW0

それ糞
雨の拭きが悪いのはともかく、冬ワイパーのくせして氷点下5度くらいからびびり始めるからマジで糞

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:20:19.03 ID:TykikYU20

>>320
言いたくて仕方ない馬鹿がw
死ねよクズwww

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:29:46.27 ID:Yfe3Optq0

車のワイパーで豪雨危険割り出し
http://news.livedoor.com/article/detail/8325666/

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:53:23.12 ID:uYKMqtrc0

>>326
俺の車はガラコを塗ってあるから、ワイパーは間欠しか使わないけどな。
間欠の時間調節で、小雨から大雨まで対応できる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:00:03.89 ID:6NoBLtFt0

>>325
そっすか
人にすすめときながら、自分はもうすこし高いのを使ってますw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 02:44:35.95 ID:UP71Z8Ze0

ガラコ塗ってると雪の時に何かビビリやすいな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:41:11.58 ID:9u7ydK2K0

>>326
車種によってはオフ会でワイパー作動させたりしそう。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:11:19.88 ID:L6gZO5kY0

KP61スターレットのワイパーの動きが見たくなってきた

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 16:42:55.66 ID:T10sV3Sy0

ワイパーがビビるのですが、ゴムを撥水剤を染み込ませた布などで拭くというのはありでしょうか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:12:00.48 ID:7brlN2M10

なし

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 10:33:43.18 ID:/QfY2je00

>>332
もっとビビると思うぞ
やったこと無いから知らんけど

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 10:41:30.09 ID:k/qfUZSuP

何もガラスにコーティングしないのが一番だな

ビビらない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:45:00.26 ID:5iNx3IwGO

ワイパーびびってる、ヘイヘイヘイ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:24:27.55 ID:QKG7AQzn0

家に車２台あって両方油膜取ったあと、一台は出来心で買ったガラコウオッシャー液＋超ガラコ施工、一台は油膜取りウオッシャー液＋無施工。
後者のほうがいいような気がする。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:23:47.52 ID:5iNx3IwGO

>>337
いわゆる地雷ですな
ボディーコートちゃんと考えんと大変ですよ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 15:10:07.33 ID:PbLrT0GS0

ついに来た！
マクラーレン、ワイパーブレードいらずの超音波ワイパーを開発
http://www.gizmodo.jp/2013/12/post_13672.html

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:20:01.21 ID:1Iv3sCQK0

撥水剤塗ってる方が普段の手入れが楽だし、ガラスにウロコも
できないからずっとそれで来てるけど、たまーに素ガラスのあの
油膜の無いクリアーな視界もええな～と感じる。
やはりワイパー後の白曇り＆ビビリがあると嫌にもなる。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:14:29.77 ID:ariVsL+M0

>>339
これ、雨はいいけど、
冬場ガンガン振ってくるボタ雪なんかはワイパーで掃かないといけないから
不向きじゃね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:16:14.09 ID:Ej1F/XVwP

既存のワイパーの補助的な使い方しかしないでしょ
これで全てがまかなえるとは思えん

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:41:20.78 ID:ivInPdvl0

フッ素系なら曇り無かったような

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 00:14:47.62 ID:mH6kSSEz0

何系だろうが、ワイパー通直後の白曇りは不可避。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 03:10:01.41 ID:Ar4fhbY80

ワイパーゴムは既に何か塗ってある（灰色）普通のゴムだけど
ガラコ塗ってる。
しかし折り返しがキュッキュッうるさいからあちこち見てたら
ゴムにもガラコを塗るといいと書いてあったから試しにやってみようと
思うんだけど実際の所、モリワイパーみたいな効果あるの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 12:31:12.64 ID:KYhaYMNh0

>>345
ゴムに塗るなら最初からガラコワイパーでええやん

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:52:13.82 ID:qY4hAQeI0

普通のゴムに塗ったほうが安上がりやん

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:47:24.50 ID:9+8Au6lA0

グラファイトの上から塗ったって定着しないだろ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 03:08:52.34 ID:DGuDy0xw0

グラファイトワイパーならフッ素系撥水剤を窓ガラスに塗ればいい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:24:39.60 ID:w/FQmN1f0

替えゴム10本か20本のまとめ買いするなら通販でドコが安い？
品質はあまりこだわらない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:48:47.59 ID:0DBjhIQG0

>>349
シリコン系撥水剤を塗ってシリコンワイパーにするのと、
フッ素系撥水剤を塗ってグラファイトワイパーにするのでは、
どっちがコストパフォマンスはいいのだろう？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:48:32.84 ID:riRlvCxM0

コストパフォマンスなんて微々たる差なんだから
自分が使いやすい、運転しやすいほうに重点を置いたほうがいいんじゃね？

まぁ～安く済むのはフッ素＆グラファイトだと思うけど
それより安く済むのは、フッ素＆シリコンワイパー

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 03:39:09.82 ID:+LoqFXV20

フッ素にシリコンワイパーって最初はいいけど半年くらいで油膜っぽいムラがつきやすくならない？
もちろん定期的にはがして塗り直しをやった状態で。

グラファイトだとフッ素だろうが丸一日雨の中走ると折り返しのところがハゲちゃうからどっちもどっちの一長一短だと思うけどね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 04:30:34.41 ID:nlAqJADT0

>>350
ドスパラでおk　299円だし

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:04:27.68 ID:Eo6jvKqR0

ワイパーまで売ってるんか

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:47:15.83 ID:nTH5dKol0

>>352
> まぁ～安く済むのはフッ素＆グラファイトだと思うけど
> それより安く済むのは、フッ素＆シリコンワイパー

逆だろw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:33:34.35 ID:6VYFr08t0

>>356
え？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:25:28.65 ID:/XXQiG8b0

>>357
え？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:39:34.89 ID:GSs5LegdP

>>358
えっ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 16:50:29.17 ID:RKDr5wC50

>>359
えっ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 17:35:52.92 ID:QublH7ZT0

>>357-360
もう飽きた。お前ら幼稚だな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:04:41.07 ID:lC59iio90

幼稚っていうか意見がわかれてるだけだろう

A.フッ素＋グラファイトワイパー
B.フッ素＋シリコンワイパー

Aのほうが安い派=Aのほうが当然安い
Bのほうが安い派=長い期間でみればBのほうが安い

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:57:55.73 ID:/YVEN1dP0

http://www.gandyu.co.jp/wiper_ms.php
トライアルの安売りで十分だな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:41:57.68 ID:r1AdbZSQ0

>>363
お！　俺、G＆Yuのバッテリー使ってるよ。
ワイパーもあったのか。試してみよう。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:11:01.80 ID:iin3vjdw0

外車だとフッ素とかシリコンでコートするとワイパーがびびる

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:42:01.20 ID:4CP4tpLK0

ACデルコのゴム質はどうよ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:59:34.20 ID:yRc7LvY90

>>366
オススメはしかねるわ…。
あまりガラスに密着しないからふき取り筋残りがち。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:29:01.37 ID:ho9O0GHR0

>>354

￥299のはダメだ。保管状態が悪いのか長期在庫なのか知らんけど
ゴムはあちこちが変形していて熱湯かけて直さないといけないし
結局Uフックの精度も悪くて素直に使えんぜ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:34:05.96 ID:7CXR0dBU0

ゴムは経年劣化するからまとめ買いはあまりお勧めできない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:49:28.59 ID:IZPomahw0

古いコンドームを使ってできちゃった結婚した俺が通りますよw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:03:36.57 ID:PaVDrash0

>>370
DNA鑑定をオススメします。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:45:16.39 ID:dmyoXfAM0

>>369
売れてない店や在庫過剰の店で買えばおんなじだけどな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 05:41:17.76 ID:Wk4PG9rd0

ゴム部分に製造年月日みたいのが※印で分かるようになってるけど
買う時に見えないしな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:22:39.24 ID:BHZCtXnA0

モノタロウで買ったら１年半くらい前のが来たな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:37:14.04 ID:zUP1WVL10

現行FIT、ｵﾃﾞｯｾｲのワイパーブレード薄くてかっこいいよね、あれの流用情報とかないかな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:38:21.55 ID:nBs1PXOE0

トーナメントと同じロック式だったよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:04:30.43 ID:nvEHiapY0

ホンダってフリードもそうだけどプラ製っぽいブレードが多いよな
最近じゃニッサンもノートとかトーナメントじゃないのが
付いてるけど流行りなのかね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:49:41.72 ID:Q4YOuw9+0

>>363
そこのグラファイトワイパーがホームセンターにあった。
トライアルのGLARのグラファイトが298円くらいで、それより100円高かった。
でもGLARのはビビって使い物にならなかったので、
次は「ガラスコーティング車対応」って書いてるそっちを試してみる。
http://www.gandyu.co.jp/wiper_g.php

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:04:40.71 ID:Q4YOuw9+0

よく見たら、GLARも「コーティングガラス車にも対応」って書いてたw
やっぱ奮発してシリコンワイパーを買うか。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 15:52:12.80 ID:wqnfY4Zk0

ちょっとお尋ねします。
雪はほとんど降らない地域に住んでるんだが、
スノータイプのワイパーって普通の雨にも使えるんだよね？
普通のワイパーよりも上部で長持ちしそうなイメージがあるので買ってみようかと。
http://www.gandyu.co.jp/wiper_s.php

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:07:17.31 ID:wqnfY4Zk0

訂正：上部で長持ち→丈夫で長持ち

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:32:19.04 ID:qwq7l4EP0

>>380
使えるけど別に丈夫とかはない。
むしろラテックスのカバーが破れたら元も子もないから、冬場だけにしたほうが良いよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:29:59.50 ID:1dqDo/Rr0

>>380
上武っちゃ丈夫だけど、あれゴムカバー破れたら終わりだし、ゴム換えられないからトータルではそんなに長持ちしないよ。
夏場はちゃんと雨用ワイパー使った方がいいよ

超ガラコ＋グラファイト雪用ワイパーでも意外とイケるもんだな。
ってか雪にガラコって意外と効くもんだな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:49:54.75 ID:f4/gf19G0

>>380
スノーブレードはゴム(拭き取り部分)が交換できない＝ダメになったら全交換。
丈夫で長持ちするどころか結果的に高くつくよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:03:28.58 ID:Z3CY3Gun0

PIAAはゴム交換可

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 21:04:52.99 ID:pK83cbDK0

乾拭きでビビり始めたら替え時？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:39:35.43 ID:ay/RoMHb0

乾拭きすることなんてないしw
拭き取りムラが出始めたら換え時でしょ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:23:49.96 ID:AizQHZE30

ワイパーに積もった砂ホコリをマメに取り除いておいて
ゴムも水拭きして普段から窓も綺麗にしとけばメンテナンスなんて
そんなもんしかないだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:27:58.23 ID:WlLGaBfl0

>>385
専用ゴムだから高いよね？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:48:05.98 ID:Bb6syy7Q0

フロントにガラコ塗ってワイパーゴムにも塗り込んでおけば
そこそこ逝ける

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:07:50.04 ID:EKwpcSWa0

俺もここ数年でワイパーに気をつかうようになったけど、それまでは油膜取りしたことないし多少拭き残しあっても放置だったなあ。
世間の無頓着ドライバーも同様だろう。
気にしなけりゃ何てことないんだなあ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:48:05.15 ID:WQZS3h4M0

>>389
てか被ってるゴムがダメになるからあんま意味無いような気がする。
あとロゴ入ってるのがカコワルイ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:18:56.24 ID:CeGzfyBL0

ピアの奴は交換可能だけどブレードがゴム被ってるだけで
拭き取りのゴムは夏用と変わらんのか？イマイチだったな(シリコート)

NWBの方が交換は出来ないけどゴムがしっかりしてて拭き取り性能良かったな。

今年は雪が降らなくて暖かいから換えなくても良いのが残念。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:44:07.63 ID:zDZJhriv0

ボッシュの冬用買ってみたけど
いまいちだなあ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:07:04.55 ID:efy052x00

BOSCHのJ-pitだかの安物は相当糞だった。
数ヶ月で拭きムラが出るようになってブレードが半年持たずにガタが来た。

396 ：378：2014/01/08(水) 17:16:44.25 ID:gsbq7bj10

トライアルの298円のグラファイトワイパーはビビって使い物にならなかったと書いたが、撤回する。
レインXを塗り直したら嘘のようにビビらなくなった。
塗り直したと言っても、上塗りしただけ。
普段はレインXの撥水クリーナーでメインテナンスしていたが、その時はビビりまくってた。

ちなみに以前つけてたガラコのシリコンワイパーは、レインXだけだとビビって、
撥水クリーナーを塗るとビビらなくなったから、逆だな。
今後、撥水クリーナーはフロントガラス以外に使うことにするわ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:13:13.77 ID:rGd9dqsL0

レインX塗るとガラスがつるつるになるから、
ワイパーゴムもすべってビビらなくなるようなものだけどなぁ。
相性の問題なのかね？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 09:50:55.27 ID:BZZRzcCU0

フッ素系しか使ったことないけど
塗りたてだと水を含ませたスポンジで窓拭きすると引っ掛かる感じがするよね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:20:29.10 ID:iKtHv2nuO

ナフコのグラファイトに満足で有る

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 16:38:19.23 ID:vyflIKik0

純正がエアロワイパーだからトーナメントみたく凍らないから大丈夫かな、
と思ったが、ゴムが硬いのか、そういうもんなのかゴム自体に雪がつき、
凍って浮くみたいで長距離雪道走ってるとかかないことが度々。
そんなわけでスノーワイパー買おうと思うんだけど、見た目似ててもゴムの材質とかが違うもん？
検討中なのはNWBのエアロスノーワイパー。車種はヴァンガードっす。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:08:25.41 ID:DbYHSzAo0

デザインワイパーはトーナメントにカバーが付いてる用な物だからね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:09:48.56 ID:dh5YvRL/0

>>400
基本構造は同じだけどトーナメント部分がガッチリ覆われてて氷結しないようになってる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 07:10:54.04 ID:G9MRq2JQO

>>401
ATMとかカーメイトの奴って金属ほとんど使って無くない？
そのタイプは対凍結性能まだマシって事だと思っていたが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:25:16.89 ID:0kN0onDe0

>>403
フラットワイパーもゴムの溝に雪が詰まったりするからね。
カーメイトは溝の形状を工夫して対応してはいるけど、はたしてどこまで耐えられるのか・・・。
雨用 http://www.carmate.jp/wiper/images/lineup/subimg_hf.jpg
雪用 http://www.carmate.jp/wiper/images/lineup/subimg_sf.jpg

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:29:54.65 ID:hCQU4ZyK0

>>404
以前も書いたが、シリコンゴムのハイブリッドワイパーで乾雪-5℃くらいまでなら普通に使える。
シャバ雪ならほとんど問題なし。低温でウィンドウが凍っていくようならやっぱりダメ。
それでも夏用トーナメントと比べたら雲泥の差。
いちいちスノーワイパーに変えなくても済むのが良い。
ブレードはガラスの曲面の相性もあるし、2年ぐらいしか持たない。
シリコンゴムのライフもせいぜい2年。
2年ごとにブレードごと交換が良い。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 14:38:17.83 ID:6+eRjsgs0

正月に山陰行ったけど気温からして冬ワイパー必要ないんだな。
北陸でも沿岸部では必要ないし、必要なのは東北日本海側と北海道と山奥くらいだから人口の1割にも満たないのか。
道理でスレでもあまり語られないわけだ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:38:20.97 ID:E7n7WnDQ0

そしてその一割の中にワイパー気にする人がどれくらいいるのか

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:51:37.72 ID:3LQVZNxZ0

その1割以外の人で、冬ワイパーに興味のある人はいるはずだ。
実用的に問題なくても気分的に交換している人数を入れると、そこそこ売れていると思われる

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:35:36.60 ID:0oAqo+GJ0

冬用ワイパー、近くのオートバックスとか行っても
オートバックスブランド（？）しか置いて無い事が多く
結局通販になるんだよな。
置いてあっても、自分に合うサイズ置いて無かったりするし

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:26:59.71 ID:gBeFikWm0

寒いとウォッシャー液が凍る&前の車が巻き上げたミスト状の凍結防止剤がウィンドスクリーンに付くのでワイパーをそのまま動かす
シャリシャリだぜ

その上冬場は寒いから洗車なんてめったにしない
高圧洗浄機が欲しいぜ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 03:44:20.43 ID:3SyPdmRk0

>>409
サイズがないのもそうだが、送料入れても実店舗で買うより安いだろ
どうせ実店舗でサイズあっても試用させてくれるわけじゃなし
パッケごとの品質差も少ないし、こだわりワイパー買うなら通販がベスト

>>410
豊富なお湯であればよくて、高圧までは必要なくね？
オラは洗車用に風呂場のボイラから分岐して散水リールに繋いで使ってる
融雪剤が撒かれた高速道を走った後くらいしか洗車しないけど＠西多摩

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 15:39:21.39 ID:GKDRUl860

貧民の味方、トライアルワイパー買ってみた
超ガラコ施工してるけど、ビビリも無くていいね
この値段でブレード付じゃ、使い捨て感覚で使えるね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:46:47.97 ID:SkKXBfdp0

298円のブレード買ってみたけどUフックの取り付け部が全然ダメ
何とか穴を削って差し込んで拭いてみれば何となくイマイチ
それでも使用可能なレベルではあるのでそのまま寿命まで使う

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:40:53.29 ID:nEawACqd0

ワイパーモーターを変える機会があり、どうせならと寒冷地用のハイパワーワイパーモーターに交換しました。
ノーマルモーターよりも作動スピードが遅くなっているぶん、トルクがあって力があります。積もった雪も落とさずに動かせます。

ここでもうひとついいことがありました。雨の日のワイパー作動時、ビビらなくなったのです。
スピードが遅くなっていることが原因だと思います。
びびりで困っている人は、速度を調整するのも手だと思いますよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:55:13.90 ID:KYSMpV1D0

NWBのエアロスノーワイパーに付け替えて今日スキー場デビュー。
運転席側ワイパーの先端のウォッシャー残りがなかなか消えん(´・ω・｀)
ウォッシャー出す→ワイパーで拭く
→綺麗になるんだけど、ウォッシャーの残液を運転席側ワイパーが伸ばす→ガラスの真ん中に円弧状に残る
純正ワイパーだと綺麗に拭き取ってくれるんだけどなー。
なして何だろ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:40:09.30 ID:049Bb5XS0

>>415
やっぱ冬用ワイパーだから(^_^;
本領発揮は大雪の凍り付くような寒いとき
雪も降らずに寒いだけなら夏用の方が調子良いよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:05:53.67 ID:h3609k7N0

>>413
トライアルで売ってる奴？
確かに取付部は硬いね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:12:30.33 ID:Ok6RWW6c0

湯沸かし器!? その発送はなかったわ
ガス代もったいなくね？
第一、車庫に湯沸かし器とか無いからねw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:22:40.01 ID:2fViUS7Q0

冬の霜取りはがんがん霜取りスプレー使ってる。自分の環境ではお湯は無理だし一番時間短縮できるから。
コーティングがぁという人はもちろん窓に霜がつかないようにカバーしてるから正反対だな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:38:11.57 ID:ruH5+IP4P

安物の霜取りスプレーはガラスに跡がついて取れなくなる
撥水剤入りの少し高いやつだと跡がつかない

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:21:43.21 ID:rNvbFia80

>>419
霜くらいなら10秒程度ウオッシャ液出しっ放しで簡単キレイに取れるじゃん
寒い車外しかもわざわざ専用スプレーなんて使うまでもない

>>420
> 撥水剤入り

親水マンセー派なのでそれはちょっと嫌

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:26:00.95 ID:rNvbFia80

>>418
ノーリツやリンナイのカタログで普通に提案してるぞ＞家庭で温水洗車

湯を流してる時間を考えれば風呂桶１杯分にも満たないでしょ
そんな大したことない
高圧洗浄機を買うより全然安く快適で無理ない汚れ落ちが期待できる

動噴（高圧水）はうっかりすると余計なところまで水が入るので怖いぞ

> 車庫に湯沸かし器とか無い
だから散水延長リールを使うんだよ
10m延長してても30秒間も流し続けてれば湯温はほとんど落ちなくなる
水圧も水道そのままとさほど変わらず十分

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:28:57.83 ID:a4GbeHrb0

ウォッシャー液を吹くと窓ガラスでシャーベット状に凍るから原液を追加投入した。
原液マイナス35度のウォッシャー液なら少しくらい薄まっても大丈夫だよな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 10:50:26.73 ID:7YKSX7SO0

フラットワイパーでオールシーズン戦ったが
結局普通のトーナメントと雪用トーナメントに戻した
助手席側の端っこの拭きとかやっぱかなわんなあ
純正でエアロワイパーの人がうらやましい

425 ：419：2014/01/21(火) 18:08:42.37 ID:uxTGHecy0

>>421
忘れてたけど、表面が凍ってるので正確には霜取りスプレー＋窓ACヒーターon併用でした。
凍っててスクレーバやウオッシャー液では手間がかかりすぎる。時間あってヒーターで暖めてひたすら待てばスプレーしなくてもいいんだけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 18:22:13.91 ID:uEPIrWZF0

【大分】ワイパー切り裂き“犯人”はカラス
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390286825/

先日、大分市内の若い男性から「車のワイパーのゴム部分が切り裂かれている」
と大分東署に通報があった。
男性は１週間ほど前に同じ被害に遭い、修理に出したばかり。
周辺では他に被害が確認されておらず、同署は器物損壊事件として捜査を始めた。
すると、しばらくして男性から「犯人が判明しました」と連絡があった。
話を聞くと、ワイパーをつつく１羽のカラスを見つけたという。
原因は分かったものの、「なぜ同じ車ばかり狙うのだろう」と署員。

[大分合同新聞]2014年01月21日投稿
http://minijikenbo.com/ontime/detail/347
イラスト
http://minijikenbo.com/p/o/347_medium.jpg

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 00:14:57.33 ID:Z+/MzwXZ0

>>425
解氷スプレーの原理は所詮、凝固点降下なんだから
やってることは高濃度のウオッシャ液をかけるのと同じで大差ないよ

爪で引っ掻いても簡単に剥がれないような霜でも、ワイパ操作レバー倒して
ウオッシャ液を出しつつワイパ動かしてれば面白いくらい見る見る消えるぞ
十数秒で終わるし全然お手軽

まぁ内側の曇りはデフロスタで温めなきゃダメだろうけど
それはスプレーvsウオッシャとは直接関係ないし

いっぺん試してみ
外でスプレーしてたのがアホらしくなる

サイドグラスの霜取りとか、ワイパゴムがガラスとくっついてたってんなら
スプレーを使わねばならない理由もまだわかるけど
後者についてはあらかじめ予想できるならアーム立てとけばいいじゃん

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:20:06.34 ID:h9OmKq0EO

２リッターのペットボトルにお湯入れて、ウインドウににかけるのが一番楽で早い
霜取りもウォッシャーもやったが、とっととガラス温度上げてやった方が、うちぐらいの気温だと早い
ちなみにマイナス４度くらいです

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 08:26:26.60 ID:PfWYoA9H0

ホットウォッシャーってのトヨタのDOPであったな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:51:00.08 ID:3tdqyjxX0

熱湯はダメだからな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:57:46.59 ID:3iNB2hsW0

ガラコ塗っておけばいい。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:16:37.93 ID:0VD13zQa0

>>428
駐車場が自宅や職場のすぐそばならそれがベストなんだけどね
職場から駐車場まで歩いて10分とかだと
2kgのぬるま湯ペットボトルを抱えて歩くのは地味にキツい

>>429
漏電事故を起こして原則全数回収のリコールになったよソレ
なんで安全な改良代替品を用意しようと努力しないかな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:00:17.21 ID:3XwqOwY90

昔は社外でもあったよね？
電熱線かなんかでウォッシャー液温めるやつ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:23:30.74 ID:JyxurVYe0

社外品っていえば「ホットウォッシャー」ってのなら付けてたけど
これは相当電気食うみたいでウォッシャー出してる間はワイパーが
止まりそうな位超低速＆ライトは暗いわで怖かったな

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:01:39.41 ID:MXh3kYdb0

（　＾ω＾）おちんちんきもちいお

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:19:58.65 ID:V6hLVBpE0

電熱系はバッテリーの敵ですからね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 04:04:29.81 ID:1MJlXrau0

窓ガラス暖めてれば霜取りも兼ねるし、ホットウオッシャーは廃れるべくして廃れたんだな。
家ではウォシュレットとして役立ってるけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:34:20.93 ID:30p+Ap7F0

エンジン熱を不凍液で循環させるシステムを

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:56:01.42 ID:HC+9vr2m0

>>438だと仕組みが大仰でコスト高になる割に
冷え切っているところに始動したてでは役立たずなのでイラネ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 02:19:57.88 ID:NsCFPh1Y0

>>439
ウォッシャーのホースをラヂエタのアッパータンクに巻きつけて、
温かい状態で噴射させてる人がいるよ。
富山でやってて、それなりに効果あるって言ってた。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:14:32.97 ID:1qVk9uICO

>>439
まあ大半の人は、走ってるときにワイパーが凍るようなとこに住んで無いからなぁ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:40:13.05 ID:0yd7RLEx0

>>440
ずっとエンジン止めてて夜遅くや朝一に走り出す時には効果ゼロじゃん
状況対応力では電熱に勝るものなし

つーかラジエタの熱を利用するアイデアはVWで過去に採用例ある
その人それ見てマネたんだろうけど
VWが今では採用を止めてるってことはつまり
手間やコストと有用性が釣り合わないオワコン方式ってことだろ

>>441
だから>>437なんだろうね

443 ：440：2014/01/29(水) 01:05:04.69 ID:3/Du5oao0

>>442
確かにそのとおり…
VWでやってたのは知らなかったよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:29:34.16 ID:dIcRFdTY0

20年くらい前の三菱ふそう　ザ・グレートにも付いてた。
朝一のキンキンに冷えてるときに使えないので何の役にも立たなかった。
大体、冷えたウォッシャー液のタンクの液を温めるのに何分かかるのかと。
当然、今のグレートには付いてない。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:34:15.82 ID:OdgrShy80

素朴な疑問なんだけど、ウォッシャー液を薄めなきゃいかん理由って何？
めんどくさいし安いから原液でぶっこんでるけど。
冬は凍結防止ってのがあるけど、夏はなんか理由あるの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:35:35.47 ID:nEbRvXfD0

>>445
凍らない成分がチェックバルブに詰まる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:38:16.77 ID:vBC3tWO+0

成分が薄い（清水に近い）方がガラスやボディに跡が残らないから薄めるんじゃ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:07:19.83 ID:0eY2aFtX0

ウォッシャー液が濃いほどガラスの撥水剤は落ちるね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:35:12.66 ID:vBC3tWO+0

話はちょっと変わるけど、10数年振りに撥水ワイパー（シリコンオイルが配合
されてるゴム）を使ってみたら、当時からはずいぶん進歩していると感じた。
今まではシリコン系撥水コート＋グラファイトゴム＋普通のウォッシャー液＋
撥水クリーナーの組み合わせが効果とメンテナンス性のバランスで最良だと
思っていたけど、評価を改めたわ。クリーナーが不要になりそう。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:51:46.44 ID:bZWS6Zdf0

シリコン系撥水コート＋撥水ワイパーだけで幸せ。
たまにワイパーが当たらない部分を塗り直す必要があるけど。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:03:22.86 ID:FXbAWpWh0

>>448
シリコン系の撥水コーティングが弱いのは仕方がない
極論すりゃアレは油膜なんだから
フッソ系に乗り換えたら？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:08:39.77 ID:FXbAWpWh0

>>445
何もないよ
というかウオッシャ液ごときをケチって薄めるくらいなら
車の維持なんてあきらめたほうがいいね

>>446
原液には詰まる要素なんて皆無
詰まった事例って、下手に薄めててカビや藻が発生してたからだろ

3台で通算17年間ずっと-60℃対応の原液入れてるが
詰まったことなんて一度もないぞ

>>447
大昔の粗悪ウオッシャやポンコツ車の塗装ならいざ知らず
今時のウオッシャ液と塗装の組み合わせで染みなんてできんよ

それに拭い跡はウオッシャの成分よりガラス上の汚れが主成分だから
たとえ水道水使ったって跡は残っちゃうよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:52:46.23 ID:09y9zkzg0

ガラコウォッシャーという超地雷商品があってだな…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 02:03:07.67 ID:Y4LiQKaH0

もはやガラコウォッシャーはウォッシャー液に含めない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 02:51:51.32 ID:yMSP0Js40

カインズの撥水ウオッシャーお薦め　

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:53:47.71 ID:wJQDF9ti0

タブレットを溶かすタイプのウォッシャー液ってどうなの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:47:41.73 ID:MltjhXnK0

>>453
あれはひどい。いまも売ってるの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:56:52.02 ID:n2Mjkmjb0

>>457
普通にあるぞｗ
http://www.glaco.jp/products/washer/glaco_washer_pouch_2l.html

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:04:57.78 ID:H8gBpbkQ0

ネームバリューあっていろんな店で安売りしてるからつい買っちゃう人多いと思う。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:08:59.61 ID:h2Ojqi+x0

何がダメなんだ？
買ってみないとわからないことなの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:35:23.70 ID:JUB3/VZr0

ググればわかるレベル

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:42:11.33 ID:2+G31aID0

ウォッシャータンク内に白い謎の物体が現れるようになる。
何度か水を入れて洗浄したけど、完全に解消されるまで時間がかかった。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:58:02.51 ID:hpICc+bV0

夢精したんだな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:10:00.47 ID:QBdswOit0

まさにそんな感じだなｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:37:43.36 ID:mezPw22W0

ウォッシャー液って新品未開封でも経年劣化で痛むかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:03:01.49 ID:06PIPCJf0

昔VWでフロントに細かーい熱線入ってる車あったな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:40:58.58 ID:dXtbBzP10

>>465
3年程度なら問題なかった。屋内日陰保管です。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:10:41.33 ID:eD3KpfYh0

メタノールの濃度が低下すると
凍結温度が低下するので
寒冷地で使用する場合は注意する。
洗浄力は特に変化なし。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:21:02.01 ID:hTDd6WlJ0

メタノールの濃度が低下すると
凍結温度が上昇するの間違いでは？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:35:15.37 ID:W0njUkvr0

>>465
含有してるアルコールが揮発すると思うが大して変わらないだろう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:25:03.07 ID:UrUKoZCa0

青い液の奴って乾くとガラスに跡が残るみたいで
晴天の時に見るとワイパーの跡がくっきりと虹みたく見えてて
なんとなく汚らしく思えてくる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:26:14.26 ID:6Nxckk8T0

ワイパーが汚染されてるだろ、それ・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 01:27:26.53 ID:Tu8wiXMF0

>>471
だからそりゃ青い洗浄液でなくてもなるってばよ
ワイパで拭えないところが相対的に汚れとなって残るのは当たり前

ていうか窓くらいマメに拭けや

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 07:26:58.51 ID:0eXGJ+7P0

液使うより窓拭いた方が効率がいい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 07:29:32.07 ID:ARgkOPia0

大雨の中、俺の窓拭いてくれるのか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:59:48.57 ID:85zQZ9/V0

>>474
おい雨降ってきたぞ
俺の窓拭いてくれ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:29:58.84 ID:0eXGJ+7P0

ワイパーじゃなくてウォッシャー液…

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:31:06.48 ID:oyOsnofi0

俺は雨の日しかウォッシャ液使わない

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:47:21.22 ID:mSTW/7Yk0

俺は雨の日しか洗車しない、だから今日はしてきたぜ、まぁ～正確に言えば今日は雪だったが

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 04:50:59.95 ID:PMcZJmhdO

ワイパーだめだと油膜つきやすくなる？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:54:58.16 ID:WtWMTqc4O

すでにのおまえらなら知ってるとは思うが、ガラコワイパーのリフィルにはステンレスブレード(骨)入って売ってるんだな
あとＮＷＢのデザインワイパーにも８ミリ幅が使えるということもわかった

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:04:05.79 ID:/3uD5zf80

デザインワイパーに使うと少し幅が足りないことになるけど一応動いてる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:43:37.28 ID:YzD0WmLV0

>>480
× 油膜つきやすくなる？
○ 油膜取れにくくなる？

油膜が付着するかどうかはワイパの良し悪しとは何の関係もないだろ

で、付着した油膜がワイパで取れるかどうかについては
払拭具合が良いほうが有利なのは確かだけど、それでも水だけじゃダメで
真っ当なウオッシャ液を数十秒ずっと出し続けて併用しないと効果が薄い

別途ケミカル使って人力で拭って落とすほうが
むしろ楽で早いし仕上がりもきれいで合理的

結局、油膜はワイパで落とすものじゃないと思う

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:40:05.81 ID:DIVab/fi0

俺が油膜をベロンベロンに舐め回してやるから連絡先を教えて下さい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:57:06.66 ID:z1P+yS840

この時期はウォッシャーとワイパーで窓の氷を削り取るために古いワイパーのまま
雨の日の拭き取りがよくないから早く替えたい

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:33:30.83 ID:a1xCSIAl0

替えろよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:55:18.75 ID:niIQBEdD0

>>485
新しいブレードのほうが霜の掻き取りも早くてきれいサッパリだぞ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:08:30.14 ID:fkAcZTQX0

NWBの強力撥水コートデザインワイパーが無難だな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:21:01.61 ID:YiVOkEZg0

安物フラットを買って初の雪の日。
フロントガラスには薄らとしか積もってないから
普通にワイパー作動させたら折り返し地点から戻る際
助手席のワイパーが持ってきた雪の固まりを運転席側ワイパーは
落としきれずにそのまま乗り上げてブレードが雪の上に乗ったままとなった。
ブレードの中央しか押さえが無いから無理もないんだね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:11:43.78 ID:GJBJOeF00

今日の雪で走らせてたらワイパーがガリガリ雪をこすってやべーよ
ワイパーは取り替えればいいわけだが、フォロントガラスが傷つきそうだ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:25:28.66 ID:/78fxalG0

雪の中をしばらく走行していると運転席側ワイパー停止位置が
だんだんと高くなってきてブレードもフラットとかのペラペラしてるの
付けてると弱々しいよね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:45:06.64 ID:Bnv+9k5S0

安物のフラットワイパーだとプラを使っているから
ワイパーの収まる所に溜まった雪で段々とブレードが
斜めになってきて最終的にはワイパー立てた瞬間外れてしもた。
外したトーナメントを車内に置いてたから助かったが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:41:17.34 ID:tMaJ5yINO

ナメてたわ、ちょっと積雪に対してワイパー強めにかけたらワイパーリンクが死んだわ
やっぱ走行距離長いと色々とガタ来るな
パーツだけで９千円ですわ、そんなもんの工費に８千円払うのもアレなので自分で直すが

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:04:50.60 ID:pElkRmzE0

お前のおちんちん舐めたい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:23:56.36 ID:846XP/Fy0

スジ浮いてる車よく見るけど見づらいとか思わないんだろうか

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:22:13.49 ID:pElkRmzE0

俺のキンタマのスジを貴殿にお願いしたいよ
しゃぶりつくしておくれ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:09:40.93 ID:CyZbQJkG0

FIT3や、新型オデッセイのすごくフラットなワイパーほしいのだけど、長さわかりますか？
自分の車に合うなら移植したい・・・・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:18:38.38 ID:Tcgzqv3A0

>>497
自分で調べろ
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=&oq=&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLL_jaJP310JP310&q=%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC+%E9%81%A9%E5%90%88%E8%A1%A8&gs_l=hp..0.0i4l5.0.0.0.15109...........0.QMlGNLYTEe0

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:21:10.66 ID:CyZbQJkG0

>>498
現行のFITとオデッセイには、純正で今までにないかなりフラットなワイパーが付いているんです。
これは革命だと思えたワイパーのデザインです。

ありがとうございます。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:34:32.04 ID:yhMaj/te0

エアロツインマルチ使ってる人
ついた雪を払おうとしてガラスにバンバン叩きつけると
キャップ飛んでっちゃうから気をつけてな！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:37:04.36 ID:CyZbQJkG0

そりゃキャップの取り付けが甘いからだ。
ETMが不良品のような書き込みはやめてくれ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:39:58.28 ID:yhMaj/te0

>>501
不良品とは言っていない。
他に同じ様な人が困らないよう書き込みしただけ

いちいち噛みついてくんな暇人

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:56:07.45 ID:CyZbQJkG0

ほかのみんなはきちんと取り付けているから困らないだろ。スレチです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:12:26.35 ID:Z9tNCMdD0

注意勧告に噛み付くってどんだけ荒んでんだよ。
外で雪だるまでもつくってこい。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:08:34.26 ID:uwMhdtFg0

雪ワイパー入れてるけど線残るようになってきた
そろそろブレード換える時期かー…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:20:21.69 ID:pElkRmzE0

>>502
俺のおちんちんに噛み付いておくれ
貴殿のイチモツにはしゃぶりついてあげたい

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:34:43.69 ID:hg20odyh0

FIT3代車借りた時ワイパー見たけどATMと大差ないなと思った
取り付けは一般的なU字フックだった

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:11:31.57 ID:a7AoCaNw0

やっぱ雪が降ったらスノーブレード最強だな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:14:05.98 ID:na/H3DiK0

雪をきれいにスノーブラシで落としてから走れば
モッサモッサ降り続かない限りスノーワイパーは要らないな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:27:54.42 ID:Jb7yqXZz0

現行フィットといえば、屋根に雪乗せたまま走っていて
停止と同時にドサーッと雪崩になってたけど構わずワイパー回してたな。
あんだけの固まりをよくワイパーで拭えたもんだと。
ちなみにリアワイパーがズリ下がっていた

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:44:48.27 ID:+phf1eeo0

>>509
凍結するような温度だとそうも行かないんだけどね。
んでそうでもない地域ならそもそもスノーワイパーいらんし…

ところで毎日乗る車じゃなくてほぼ冬にはバッテリーあがり防止くらいにしかエンジンかけないような車って、
大雪の時はワイパー立てるほうがいいのか寝かしたままのほうがいいのかどっちなんかね。
毎日乗るなら早朝発進時の凍りつき防止で上げたほうがいいだろうけど、
そうでないのなら別に凍りつこうがなんだろうが動かさないし、
雪がずり落ちて凍結するから、そのままだともげそうなんで寝かしたままでいい気もするのだけど。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:17:08.57 ID:rs+EGCqnO

スレチかもしれんが、フロントウインドウの内側って凍るのな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:36:39.25 ID:R2ynZ9c50

初めて聞いた
結露して凍るの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:38:23.83 ID:S4+h2A+n0

>>512
お前ジメジメしてるって言われない？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:43:03.17 ID:lD5KrA9d0

>>511
温風全開にしてウィンドスクリーン温めながら走れば積もる前に溶ける。北国で通用するかどうかは知らんけど

俺は雪積もるときも寝かせたままだな
立てると変なところに雪が挟まってかえって面倒
まあ、車種にもよるだろうけど

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:33:59.66 ID:SL71IinFO

>>514
ギトギトとネチネチならある

なんか三菱の車は密閉性が高いとかで、コルトなんか特に熱と湿気を閉じ込めてしまい、結露したのが凍るのだそうだ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 15:16:57.22 ID:h8TsZb1E0

前にコルト乗ってたけどそんなこと無かったけど…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:08:50.73 ID:tZ/F+zRH0

>>501
こっそり書き込むＥＴＭバカｗ
お前の妄想ワイパーの事なんか、誰も語ってねーから。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:02:52.32 ID:Ei2eJZGDO

>>517
室温が０度切るってんだからよっぽどの寒冷地なんでしょうよ
じゃなきゃ内窓が結露し易い状況なんでしょうな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:50:34.01 ID:eqhz8e8t0

最近やけに結露するなーと思ってたら、テールランプから水漏れしてスペアタイヤが水につかってたことがあった。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:04:33.76 ID:pNT9ITWGP

>>518
ETMのなにが悪いのかな？
そこまで言うことか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:34:19.31 ID:iikqy37a0

Aero Twin Multi

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:59:40.42 ID:x2PdgUQG0

昔論破されて悔しかったんじゃない？知らんけど。
定期的に湧くよねこの人。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:01:26.31 ID:cNw1k6Q+0

アエロｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 15:22:33.47 ID:P6712uZK0

ETM言ってる奴ってまさかローマ字で日本語読みしてるのか？ｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 16:48:19.24 ID:nb7x89u+0

ETMさんの脳内で航空会社は
JAPAN EA RAINZU(日本航空)
OLU NIPPON EAUEIZU(全日空)
だと信じてるに違いない

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:17:40.81 ID:7ogvylOM0

521みたいなのは素なんだろうね
九九が分からない、自分の住所氏名を漢字で書けない高校生大学生が実在するんだし

528 ：518：2014/02/20(木) 00:55:17.57 ID:fVdBYC4z0

>>521
他人事みたいに書いてるけど、お前ＥＴＭバカ本人なんだろ？ｗ
毎度これだけ嗤われても、反論もできないヘタレのくせに、
ほとぼりが覚めた頃に、シレっとＥＴＭが・・と書き込むのが、このコイツのパターン。

もちろん、また書き込みやがったら、いつも通り小馬鹿にしてやるからなｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:35:18.39 ID:FbWmu2jb0

何と戦ってんの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:48:25.09 ID:jvBJGslV0

触ったら負けかなと思いつつURLでも貼っておく。
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=AerotwinMulti

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:27:47.91 ID:XcWsHbFU0

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 15:01:12.10 ID:OgYcLxxR0

靴が一日おきに履いたほうが長持ちするという話は聞くが、
ワイパーのゴムも休ませたほうが長持ちするのかな？

というのは従来型ワイパーの車にNWBデザインワイパーを付けたが、
点検のときなど一応元に戻すけど、数か月はそのまま、
気が向いたときに再びデザインワイパーにする。
これを繰り返していて、長いことゴムを新しいのに替えてないことに気付いた。
もう数年になるので単純に倍以上の期間は使えてる。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:29:30.73 ID:xRR2h7VL0

はいはいw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:32:42.97 ID:b3Tw23xL0

懐中電灯に非常食、歩幅、車…慣れぬ大雪ここに注意(02/07 17:07)
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000021056.html

>さらに、車を運転される方は、雪の重みでワイパーが壊れないよう、事前に立てておいてください。

↓

ワイパー“折害”相次ぐ　重みでポキリ、対策あだ修理急ぐも部品届かず
2014年02月24日（月）
http://www.sannichi.co.jp/local/photo/201402/20140224_10_1.jpg

雪対策があだに－。山梨県内で大雪の際、車のワイパーを立てた状態で駐車していたところ、雪の重みでワイパーが折れたり、
曲がったりした被害が相次いで確認されている。自動車整備工場には修理の依頼が相次ぎ、代替部品の入荷が追いつかない業者も出ている。

新車・中古車の販売を手掛ける甲府市住吉５丁目の近藤モータース（近藤栄一社長）は、屋外に展示していた３０台以上の車でワイパーの破損を確認。
降雪予報を受け、破損や凍結を防ぐため、事前にワイパーを上げていたが、「積雪量が予想以上に多く、耐えきれなかった」（近藤社長）という。

同社は代替部品を発注したが、３月半ばまで入荷しない部品もあるという。近藤社長は「ワイパーを守るための対応があだになった。
大切な商品なので１日も早く元の状態に戻したい」と話す。

甲府市国母８丁目の「スーパーオートバックス甲府」は大雪の１４日以降、ワイパーの破損で連日２０件前後の修理依頼を受け付けているという。
部品の調達が難しくなっているといい、佐野直樹店長は「ワイパーのほか、手の施しようがなく壊れた車もある。こんなことは初めて」と話した。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:53:45.13 ID:c7F/4o190

モータースのは雪のせいじゃ無いだろ
折って回った愉快犯が居るとか、店に妬み恨みもってる人間が居るかだって

その他の被害は積もってる雪を落とそうとしたユーザーか
その家族等がスコップやら雪落としブラシなんかでグイッ！とやり過ぎなんかで
雪だけじゃなくワイパー迄落としたんだろ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:52:30.38 ID:tN+sTh4g0

>>532
このスレで、ワイパーゴムの長持ち自慢することが、
いかにみっともないことか、早く気付いてねｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:52:48.38 ID:zRneNzN40

>>536
別に面白い考察で良いじゃん。

噛みつくだけで何のネタも無い人より良いと思うけど。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 10:28:24.73 ID:4JTGHCSN0

>>536
ワイパーが売れずに困ってる業者乙www
自動後退あたりで無茶苦茶な資源浪費推奨POPをよく見かけるよな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:09:14.43 ID:ll/TImuY0

エアロツインマルチの買い替えをしようと思っているのですが、古いものを捨てようと思います。
以前話題になったゴム交換するときに取り外すキャップをほしがってた人いませんでしたっけ？
捨てるぐらいなら差し上げたいですが需要ありますか？

ちなみに交換は１ヶ月ぐらい後になりますが。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:41:43.47 ID:jfDfM7Yv0

>>539
負担にならん程度に行動圏から離れてる公園のベンチの座面裏側にガムテで貼付け
その後にココで場所を公表し、数日中に欲しい人が回収するとかどうよ

回収しましたの報告が無かったら、暇な時に回収廃棄してくりゃいい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:37:18.20 ID:qccRmToq0

ワイパーって短いほうがビビりにくいの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:00:34.13 ID:eBLJtRGhO

摩擦…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:30:39.20 ID:R+Tbml+n0

>>534
ワイパー立てないと雪の重みで窓枠からずり落ちるから
立てるのがデフォだけどそれでもダメかいな。
そんじゃ、折り返し地点でキーOFFにしとくしかないな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:20:25.02 ID:m83Jdkju0

スズキハスラーのワイパーって、今時左右同じ長さで400mmだね。
ワイパーアームの形状も左右同じみたい。
こういうのって好き。

フィットみたいに運転席側が長く、助手席側がかなり短いのって違和感を覚える。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:26:48.85 ID:9W1pKV1G0

俺もお前が好きだよ
ヤりたい

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:35:02.36 ID:R9AsZdjY0

>>544
同じパーツを使って少しでもパーツを減らすのが最近のメーカーの流れだからな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:38:13.17 ID:z6u9qbF90

>>546
つまり同じアナルに幾多の野郎共のペニスがぶち込まれるわけですかっ！
ヤりたいっ！
連絡先を教えろよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 15:38:53.52 ID:rrjfZK/y0

>>540
アーム類が頑強に作ってあって
ブレードもガタが出ない精度と、リフィルを押すバネの圧力バランスが丁度良い塩梅で
リフィルも、上の圧力のムラによる摩擦のムラが発生し辛いよう元々の摩擦が低い程良い

つまり、短くするとビビリには効く事が期待出来る（相対的にも値としても）

>>544
ワイパーアームの軸の位置に制限でもあるんだろうね、使い回ししたいとか。
もしくは両方長くするとモーターのトルクが足りないとか
決してその方がユーザーに取って良い事だからじゃないだろね。妥協の結果だと思うわ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:02:03.62 ID:6TG5qp4e0

>>546
>>548
単にフロントガラスの形状によるものだが。
ハスラーはかなり立っていて、前から見ると縦の長さが短いからな。

フィットなどフロントガラスが寝ている車は縦が長く、
運転席側を長くしないと払拭範囲が狭くなるから。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:17:13.33 ID:n0qr/aPQ0

>>549
俺のおチンポもかなり奮い勃ってるよ
ヤりたい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:30:34.57 ID:YuXZKmQZ0

フィットなどゴムは短いけどアームは長いよな、
これをハスラーやキューブのような短く左右の長さが近いものに替えると
下のほうだけしか拭けないことになっちまう。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 16:47:44.35 ID:rrjfZK/y0

>>548で>>541とすべきを>>540とミスっちゃった、ゴメン両人

>>549
なぜ助手席側を短くしているのかって話のつもりだったんだが、、、
誰でも判ってる前提条件に等しい点を確認してどうしたいの？白けるわ～

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:02:41.11 ID:6TG5qp4e0

>>552
なぜ運転席側を長くして助手席側を短くしているのかって話のつもりだったんだが、、、
誰でも判ってる前提条件に等しい点を確認してどうしたいの？白けるわ～

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:17:48.54 ID:rrjfZK/y0

うわ、地雷踏んだw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 17:36:07.46 ID:fg3UiYP20

ラパンも左右同じ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:48:01.77 ID:sKqMKHLR0

>>539
欲しいです、捨てアドさらしますんで宜しくお願いします。
[email protected]

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:46:02.18 ID:BWqhFs2I0

>>544
軽トラと同じだなｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 21:50:31.34 ID:jC374huJ0

ウィンドウが立ってる(=縦の長さが短い)車なら運転席側のアームが短くて済むからな。
さすれば助手席と似たような長さになわるわけで。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:28:22.43 ID:fg3UiYP20

フィットのワイパーって拭き残しかなんかが持病なんだっけ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 07:37:17.82 ID:Cr0qEifo0

>>539
すいません、こっちのメアドでお願いします手違いで前のアドレス消えたんで
[email protected]

561 ：539：2014/03/01(土) 08:21:18.13 ID:+SxZjooJ0

欲しい方、いらっしゃったのですね。

前にも書いていますけども、交換は1ヶ月ぐらい後を予定しています。
まだ新品も手に入れてません。（車検の時に変えたいかなと）
いまのが余った時点でもう一度書き込みいたしますから、お待ちいただけますか。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:55:18.53 ID:Cr0qEifo0

>>561
気長に待ちますんで宜しくお願いします。

563 ：541：2014/03/01(土) 15:28:42.61 ID:25tWAoeA0

>>548
> アーム類が頑強に作ってあって
> ブレードもガタが出ない精度と、リフィルを押すバネの圧力バランスが丁度良い塩梅で
> リフィルも、上の圧力のムラによる摩擦のムラが発生し辛いよう元々の摩擦が低い程良い

すまんが、何言ってるかわからん。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 15:47:47.67 ID:25tWAoeA0

個人的にはシングルワイパーの車が好きだな。
ワイパーが2本だと、重なり合う部分が気持ち悪いw

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 14:18:06.05 ID:HOYB2IJk0

>>540
隣町の公園のベンチ裏に、G13型トラクター求む！って貼ってきた

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:19:37.13 ID:1P8CdhUI0

たまに運転席側と助手席側のワイパーをアームごと反対に付けてるのを
見かけるけど何がしたいんだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 19:59:12.28 ID:sNYgUoce0

>>564
俺のアナルとお前のおチンポが重なり合うと気持ちいいよ
ヤりたい
連絡先を教えろよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:22:21.14 ID:oK14WE0r0

スマートみたいに運転席側も助手席側も内側から拭き始める奴が軽にもあっていいのになぁ。
なんでないんだろ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 19:07:08.18 ID:wjVL4zjx0

>>568
拭き残し範囲の問題とウィンドウやダッシュボード形状の兼ね合いじゃね？
待機位置が割と上だから視界に入ってじゃまになったりとか。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:45:56.35 ID:bb7HKaILO

ビバホームで売ってるワイパー使い物にならねー！使い始めからビビり音

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:56:27.53 ID:bb7HKaILO

↑マルエヌってメーカーだったよ２本分のカネ返せ！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 04:02:25.77 ID:HBoHc/D/O

油膜取りはどこがオススメ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 05:56:26.50 ID:2SfwLEby0

効果が薄くてフロントガラス一枚磨くのに1時間以上かかるけどキイロビンで十分

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:41:42.65 ID:Zgex+Pp20

>>572
コンパウンドZとかかな。入手しやすいし。
でもポリッシャーなりサンダー使えばキイロビンでもコンパウンドZでも大きな差はないよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 08:46:21.90 ID:qkW1cQxV0

>>571
直接店に言えよ
ビビってんのか雑魚

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 15:52:31.91 ID:9Hxio2lo0

PIAAのエクセルコートのワイパーブレードにソフト99のガラコのってつけれますかのー？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:05:53.68 ID:/C11aydh0

ガラコ塗ってるけど普通のゴムで充分
ビビリ止めとしては、ガラコ塗りこむ時に
ついでにゴムにも塗りこめば良い。
面倒だったら塗りこんだ状態でワイパー回せばおk

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 18:47:52.07 ID:Eq8/2gAW0

>>576
装着可能。幅の確認を怠るなよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:07:56.61 ID:9Hxio2lo0

センキュー、一応ゴム外して見比べながらかってくるぜぃ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:34:23.01 ID:AEvg4EKm0

普通のゴム（グラファイト）だと、ガラコが取れるのが早いんだよなあ。
エクセルコートだと、ワイパーがふき取る部分は半年以上たっても
撥水が残ってる。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 00:37:32.12 ID:NG8agY1D0

それはワイパーゴムによって修復してるというのが正しいな。
最初に塗ったコーティングは剥がれてる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 06:06:42.68 ID:ESgWMYN20

撥水ゴムはなんだかんだで頑張ってくれる優等生なイメージ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:45:03.88 ID:+7od25Vo0

>>581が正解

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 16:59:53.31 ID:xWyCWvG/0

>>581
>>582
でも、実際に使った経験から言うと、撥水ワイパーの撥水度っていまいち低いんだよなぁ。
撥水剤を月に一度は塗って、ワイパーはグラファイトを使ったほうが、
コスパ的にも撥水度的にもいいと思う。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:21:30.20 ID:+7od25Vo0

>>584が正解

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:53:01.02 ID:FtLyk2Ue0

フッ素ならともかくシリコンにグラファイトだと雨中を一回はしっただけで折り返し地点がハゲハゲになる。
好みの問題だと思うよ。
撥水ワイパーではなくシリコンワイパーと考えてワイパーゴムに撥水機能を計算に入れない感じで使ってる。
長持ちするから個人的にちょうどいい。下地にはフッ素系を塗ってます。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 18:56:18.23 ID:s17c1Uh40

キイロビンで油膜落として親水状態の素ガラスってのもたまに
味わいたいんだけど、油膜に悩まされて再びキイロビンでゴシゴシしてって
考えると多少の白曇りは我慢してでも撥水に戻ってしまう。
手入れも楽でウロコもできないしね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:07:45.54 ID:7JYE1EjE0

>>586
フッ素系撥水剤とシリコンワイパーの組み合わせってことだよね？
ビビリや白曇りはどう？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:43:16.93 ID:voj12Kkj0

フッ素系コーティング剤にはグラファイトの組み合わせがいいよ。
湿度が高い環境でも白曇りが発生しにくい。
ただし、グラファイトワイパーよりシリコンワイパーの方がワイパーゴムの耐久性が高いことが多い。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:56:19.85 ID:+7od25Vo0

>>589が正解

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 08:44:22.94 ID:SPgkjv+s0

>>588
586じゃないけどその組み合わせで使ってる。
ビビリは全くなし。白曇りは普通？　気にしたこと無いな。

前にも書いたけど多少問題があって、長期間使ってもフッ素がハゲてくることは無いけど
撥水効果はそのままだけど油膜のようなムラが出る。（ウォッシャーの跡がうっすら残ったり）視界に問題の出るレベルでは無いけど。
グラファイトと比べて削る力が無いからっぽい。

どっちにしてもメンテは必要。>>586にあるように、グラファイト使ってハゲムラつくるかシリコンムラをつくるかの好みだと思う。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 22:00:21.46 ID:Ir93s5ax0

>>591
そっかー、好みの問題か。
俺はフッ素＋グラファイトの組み合わせで使ってて、ワイパーが動く部分の撥水が弱くなってきたら再施工してるんだけど、
どうせメンテしなくちゃならないんなら今のままでもいいかなって思った。
わざわざありがとね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:01:37.25 ID:ASgfcyJU0

ワイパーで拭かれる部分はシリコンコーティング＋シリコンゴムで、
拭かれない部分はフッ素コーティングにしたら良いんじゃね？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:08:50.26 ID:graEK7EF0

塗り分けが難しいわ！
それよりもフッ素系は弾きがいまいちだから・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 08:42:06.75 ID:8b6KH/8Q0

水弾きを重視するならシリコン系だろうね。
俺は油膜防止＋日頃の手入れの簡単さを重視してるからフッ素系で十分。
きれいな親水状態を維持するのって意外と大変。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 10:13:48.10 ID:hY0BiwWj0

アイサイト搭載の車なんだけど、ワイパーって純正じゃないとまずい？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 17:43:07.51 ID:a13PiJNY0

なんでそう思うの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:03:41.88 ID:8q4qAmVH0

>>596
アイサイト付きだとフロントガラスの撥水加工はNGなんだよね。
でもやってる人もいるから、シリコンワイパー使いたいなら自己責任でどうぞとしか言いようがない。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:41:48.18 ID:ijmctOJ+0

>>560
メール届かないのですが。
もう廃棄します。

600 ：560：2014/03/10(月) 20:49:51.20 ID:HSApH1Bk0

ふざけるな
勝手なことするなボケ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:46:59.54 ID:zWRddGkU0

>>560
メール届かないのですが。
もう廃棄します

602 ：560：2014/03/12(水) 10:49:06.35 ID:nvPLtvC10

ふざけるな
勝手なことするなボケ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:50:38.51 ID:darix3mh0

ひどい物言いの方ですね、本当に廃棄しましたさようなら。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:43:52.20 ID:6UHKFGzw0

二度と書き込むな雑魚

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:08:30.16 ID:lWgvBzlh0

もうええっ！そのへんで止めとけや。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 09:17:06.93 ID:Fl9IYgDl0

続けろ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 14:41:12.31 ID:1qvoT1wM0

フッ素＋シリコンってそんなに良いのか。

フッ素＋グラファイトだとコーティングが10ヶ月でダメになるから、もっと長寿命化できないかなと考えていたんだ。
今度試してみるわ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 18:54:04.00 ID:u43c9FPw0

フッ素+グラファイトで2年くらいもつけど？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 20:11:25.30 ID:h+q+L4c90

欧州車はワイパーブレードを窓に押し付ける圧が高いので持ちが悪い。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:14:21.00 ID:hyM98eYS0

黙ってろデブ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 03:22:42.34 ID:QDLXzFrxO

カーメイトのゆまく取りっていいよね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 04:28:34.93 ID:jdSExB5cO

>>611
カロリーメイトに見えた…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 10:57:11.49 ID:7GhjNA9f0

雪が積もって少し凍ったところに誤ってワイパーを動かしてしまい
ゴムの一部に傷が入ってしまったようで、動かすと汚れを落としきれずにガラスに線がはいってしまうのは交換以外ありませんか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 11:32:31.35 ID:y6YGYd6i0

ワイパーに謝れ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 16:32:13.38 ID:ETcOhHkp0

とりあえず雑巾でゴム拭いてみ、
砂粒や小枝や木の実のかけらが付着してるだけかも？
目視してゴムが欠けてるほど酷ければ交換しかないが。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:40:48.78 ID:gS2aYBsu0

>>813
廃車だろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:55:00.93 ID:WPIlnxP/0

>>613
致命的な故障だから廃車だろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:37:07.72 ID:eNnGnozS0

何この子

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:08:47.34 ID:R7SV3Iik0

ネタだとしてもつまらんな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:58:12.30 ID:mbxiKL+4O

ETM()のクリップ飛びすぎだろ。
拭きムラが出る前に毎回壊れやがる。
NWB買い直すわ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 21:45:03.42 ID:qZKS7nqt0

>>620
言っとくけど、ここでETMと書き込みするバカは、お前と違って、
最高のワイパーと信じて疑わない、エアロ・ツイン・マルチの悪口は、
絶対書かない奴だからな。(別に褒めてる訳ではないが）

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:01:00.74 ID:9h36ii0K0

PIAAエアロワイパーだけど、少し重いせいか
ワイパーの動きの最初と最後でキュキュって音なりやすくない？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:28:58.22 ID:6o0lA/x70

トライアルの替えゴム
拭きが悪いと思って良く見たら切れてた
1年持ったわ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:41:12.55 ID:mbxiKL+4O

>>621
つまりどういうことかね？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 22:50:15.40 ID:YO0eZLCx0

ETMはヨーロッパ生まれの、ドイツ製です。
ドイツと言えば自動車文化のある国です。
その由緒正しいワイパー、使ってて楽しいですよね。車が好きな人にはわかります。
エアロツインマルチ、その名に恥じないエアロフォルムは、この時期の雪にも強く、雨天走行ではないときでもフォルムを活かした走行が可能。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 23:09:32.55 ID:Br3Vaz+n0

Earo Tsuin Maruchi

627 ：621：2014/03/21(金) 00:34:00.82 ID:pgS5l1us0

>>624
お前(>>620)はちゃちな偽物で、
早速ご本人様(>>625)登場ってことだよｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 00:40:25.05 ID:UIaKAqTvO

純正ワイパーをETMに交換
↓
拭きムラが出る前にクリップ消失
↓
リフィル丸ごと交換
↓
またクリップ消失
↓
リフィルを買ってクリップだけ使用(ゴムは交換せず)
↓
またまたクリップ消失
↓
ぶちギレ
↓
デザインワイパーに交換
↓
ETMの未使用の替えゴムが手元に余った
↓
ブツを見るだけで怒りが込み上げてくる
↓
２ちゃんねるでブチ撒ける←今ココ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 05:16:40.35 ID:OGL8JnVa0

>>625
ドイツのボッシュはETMなんてワイパー作ってないぞ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 13:02:26.64 ID:S8iGvTwK0

>>626
ローマ字かよｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:34:29.80 ID:xzvBMSt20

たぶんそれはATMを真似たETMというバッタもんだ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 12:05:15.68 ID:wlsr/z9e0

かなり安いフラットワイパー買った。
2種類出ていて安い方のは全然拭かないけど、
もう１つの方は半年使っている。
結局2種類２セット買っても1000円で済んだし、この前の大雪の時でも
持ちこたえた。安物買いの銭失いとはこういうものだね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 13:18:02.62 ID:0pa23a9K0

>>632
URLはよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 16:40:53.06 ID:KKwJG/YJ0

>>633
ttp://www.monotaro.com/p/3260/0382/

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:13:15.14 ID:0pa23a9K0

>>634
あり

買って５年目の普通の国産車なんだけど純正のワイパーにPIAA製のシリコンコートワイパーのゴムだけ交換てできる？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:01:23.92 ID:Mi4x024r0

>>635
この中に合うのがあれば交換できるんじゃね
ttp://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/rubber_sort_rain/index.html#1

637 ：632：2014/03/23(日) 12:00:20.63 ID:Lw4HaAIP0

>>633
ttp://www.donya.jp/category/2890.html

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:09:04.36 ID:jZK+cE0R0

エアロワイパーは鳴きやすいゴミ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 23:39:18.38 ID:wrYZttAQ0

ノーマルよりは鳴き始めるのが早いかも

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:42:02.55 ID:PxIC8rlY0

最近になって気付いたんだけどこの冬の凍った雪でワイパー傷ができてしまった・・・
光や角度で薄く見えるくらいだけどすごく気になってしまう

こういうときってガラス交換しかないんだろうか
ディーラーでなんとかしてもらえるのかな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 00:15:07.98 ID:egME8A+P0

まだ諦めるには早い。とりあえず磨こう。ひたすら。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:24:54.17 ID:fQ8XY7hv0

爪ひっからなければ消える
手動じゃ相当頑張らないとあかんけどｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 01:22:34.70 ID:1YKDv6a4O

ホムセンで買ったアマチュア向けの電動ポリッシャーで研けば5分で終わるよな。
下手くそだからボディは磨いたことないけど、ガラスは削りすぎる心配が無いから安心。
ガラコを剥がすのに年2回くらい使ってるけど、買ってよかったカー用品No.1だわ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 02:13:01.66 ID:NU4Eyk6s0

エアロワイパーはボッシュのツインよりはなかなかった。
W169 AClass。
ノーマルはフロントにフッ素系すらぬれない。ぬるとビビって使えない。
エアロワイパーはややビビる程度でフッ素系塗っても平気だった

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:13:05.47 ID:vtVoCt+b0

ATMとか言ってエアロツインマルチ推してるやつが一部いるが、インポートマスターで十分じゃね？って気がするのだけど。
フッ素系コーティングなら全然ビビらないし。取り付けアダプター部分がちょっとデカいっていう見た目の不満のみだわ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:50:05.83 ID:meI5+uiNO

>>645
クリップは？
クリップ壊れる？
ATMは耐久性の面で非常に残念なので論外。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:50:22.00 ID:TYwsDwvV0

エアロツインマルチのキャップ無くしたやつ、キャップもらえなくて残念だな。
態度が悪いから仕方ないか。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 11:58:58.53 ID:FTE3447k0

妄想する事で楽しんでるんですね(´▽｀)

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:08:43.04 ID:NaR1fAZt0

バヨネット式は、なかなか対応品がないな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 23:58:29.99 ID:G83c/dtk0

トヨタ車だとプラスチックっぽいブレードが付いてるから
3年も経つと変色してくるのな。皆そんなもんなの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 11:19:42.86 ID:29srZ9wK0

そんなもん

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 19:20:57.37 ID:QiOBPtg00

ボッシュのエアロワイパー３年屋外（日陰）に放置してたが変色なかった

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 08:52:23.20 ID:m17S7JItO

>>652
クリップが半年もたない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 09:01:51.00 ID:XH9i9bvT0

余ってるけど態度が悪かったからクリップはあげない。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 14:51:26.74 ID:Guexr1aG0

すべてをあげてしまうのは、もったいないから～
　もったいないから
　　もったいないから
　　　もったいないか～ら～、
あげない！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 03:08:24.81 ID:iwE0dS6n0

↑　せめてキャリーパミュパミュ辺りにしろ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:23:27.69 ID:m6EKVhf50

>>656
お前も、フルネーム：きゃろらいんちゃろんぷろっぷきゃりーぱみゅぱみゅ　こと
通称：きゃりーぱみゅぱみゅ様を、カタカナ表記するなよなｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 13:22:22.31 ID:sa3a60Pi0

リヤワイパーのゴム替えたった

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:41:54.99 ID:tfNVHM730

2､3個上辺りは40代以上しか居ないな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 19:50:17.72 ID:kkGVFNWR0

リヤワイパーのブレードは替えどきに迷うわ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 21:15:06.67 ID:2Jv0BFGn0

15年目で初めてリアワイパー交換した

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 10:20:40.98 ID:N1FVj96P0

リアワイパーはゴムばかり替えてる、
というのもZ11キューブ(K12マーチも同じ)のはメイドイン仏蘭西のルノー謹製で互換品が無いから
安く済ませたければゴム形状だけ合わせて買ってきて自分で長さを合わせて切るしかない、
バーティブラは前のを流用。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:22:26.96 ID:bWfGRw7S0

スノーブレードの交換をする地域なんだけど、前の１０年以上乗った車のワイパーの
交換する先っちょを錆させて固着っぽくしちゃったことがあるんですが
ここにグリスとか塗ったらマズイものなんでしょうか　自転車用のが残ってるんですけど

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 17:42:35.37 ID:a/A2thte0

油膜で酷いことになりそう

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:17:08.02 ID:bWfGRw7S0

>>664
アドバイスありがとう　そうか、その通りだったｗ　やらなくてよかった

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 19:19:01.38 ID:S1+FhXoj0

リアなんてゴムの両はしが切れかけてきたらフロントのを切って装着だよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:52:21.56 ID:Zogj4cDQ0

きゃりーぱみゅぱ…て、ブレーキのキャリパーがどうしたんだ？って思ってたよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 22:05:12.25 ID:919XBqH50

>>657
そうなんだ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 21:15:55.54 ID:cS+m/ENT0

フラットワイパーを買おうと思うのだが、リアワイパーはフラットワイパーじゃない方がいいのかな。
PIAAもカーメイトのVクリアも適合が無いもんで。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 22:56:52.78 ID:zLlXCLNy0

その朝鮮校教員は

　まるで狂おしく病身舞するように

覚醒剤密売するという

　魅せられた者達はもう

朝鮮校無償化マンセーするしかない―――

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%80%80%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%8C%87%E5%90%8D%E6%89%8B%E9%85%8D&ei=UTF-8&fr=mozff

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 23:13:13.37 ID:zAtG3Yxz0

ワイパーの色が銀が主体の頃だとどの車種もブレードが湾曲するタイプが
多かったけど今流行りのフラットも湾曲凄いから時代が逆戻りになった気がする

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 08:13:41.85 ID:BlTB2uus0

オートバックスに行ったら
ワイパーの接地面を削って効果を復活させるアイテムが700円位で売ってたよ。

面白そうだから今度試してみる(*´ω`*)

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:19:43.73 ID:9zULOAWz0

あ、それ紙やすりでも同じ事が出来ます…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:36:54.70 ID:BlTB2uus0

>>673
原理は一緒だよな(；´Д｀)
まぁワイパーに沿わせるガイドも付いてるし
700円位の出費なんで試してみるぜ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 12:43:39.53 ID:e9DTIkRV0

アイデアに金を払うことは問題ないと思う。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 08:29:39.42 ID:I1VaPwmX0

1本500円のフラットワイパー付けて半年経つけど全然平気で
撥水剤塗ってるせいもあるけどスジも出なくて満足してる。
ただ、ブレードが長くなるにつれて湾曲も凄いし意味あんのかな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:29:36.33 ID:MKeeyspu0

フラットワイパーは取り付け部がプラだしいくら「オールシーズン」とか
書かれていても大雪を経験してしまうと窓枠に溜まった雪でブレードが
きちんと下がりきれずに段々とガタついて来るんだよな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/27(日) 12:48:50.84 ID:58zhAY2Y0

結局冬用は、従来のタイプが良いってことか。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 15:09:56.82 ID:9avjW/cdO

すぐマトモに使えるやつを販売します

資金さえあればなあ…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/03(土) 17:22:44.65 ID:NjQjJ7200

299円のフラットブレードは拭きが全然ダメだった。
ゴム自体は新品の匂いがプンプンするんだが・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:29:48.23 ID:CiNgBAnrO

3代目ステップワゴンは純正でフラットワイパーだったけど、替えゴムがどこにも売ってなくて焦ったな。
フラットワイパーって機能的な意味あるの?
見た目もあまりいいとは思えないし。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:21:48.97 ID:h6Xs69mh0

↑　だから普通のトーナメント付けてる奴が多いのか、違和感を感じる。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 14:31:30.42 ID:M0KAjWVq0

>>681
かっこ悪いよね

自分のはウインドウ形状に馴染まずにかなり拭きムラあったし、ワイパーとして軽いのがいいのかもよくわからないし
製造コストくらいしかメリットないんじゃないのかな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 15:11:17.77 ID:66zneuwy0

フラットワイパーは自分で曲げて調整出来るところがメリットだと思うよ
安く買ったPIAAのVIRA-ECO使ってるけど、曲げ曲げして調整したから拭きムラ全然なくて気持ちいい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:19:14.96 ID:3/3A4XwF0

>>684
トーナメント式なら自分で調整しなくても拭きムラが全然ないんだが

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 18:24:32.64 ID:66zneuwy0

>>685
それを言っちゃあおしめぇよー

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:02:45.15 ID:JVxKWcVYO

結局NWBのデザインワイパーに辿り着くな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 20:29:02.72 ID:GAVyPuiS0

フラットワイパーの方が、圧力が均一に掛かって拭き取りがいいなんて聞くけど。
結局どっちがいいんだろう。トーナメント式とフラットワイパー。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 07:42:41.97 ID:uYYmti3N0

どちらも使ってみたが今はトーナメントに落ち着いた
もともとがトーナメントの車だしやっぱり純正が１番安定感がある
純正がフラットワイパーの車ならフラットがいいんじゃないの

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:04:45.26 ID:3rT8iNqf0

フラットは長くなると駄目だよね
俺もトーナメントに落ち着いた

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:44:56.20 ID:DX4tGtXt0

>>689-690
やっぱりトーナメント式がいい感じか。ありがとう。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 15:24:08.34 ID:U5fG59j90

フラットワイパーのメリットはデザインだけなのかね。
フラットと比べると、トーナメント式のダサさが目立ってしまう。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:34:50.08 ID:Dl48Iaxr0

そこでトーナメント式の延長であるデザインワイパーですよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 11:25:11.49 ID:voE9Sg8J0

デザインワイパーって言うのを見たけど、ヴァンガードの純正ワイパーに似てる。

ところでトーナメント式のワイパーって車によって最初からカーブと描いてるやつと、
最初はフラットで車に押さえつけるとガラスに合わせたカーブになるやつがあるんだね。
うちの車2台で見てきた。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 13:45:16.33 ID:UM2ywjug0

純正品はガラス曲面やブレードの重さなんかも含めて最適化されてるんだと思う
デザインワイパーも試したけど純粋なトーナメントより重くなるせいか
端のほうがプルプルして安定性は今一つな感じだったし

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:18:18.70 ID:voE9Sg8J0

ワイパーなんて今まであまり気にしてなかったけど、フラットワイパーに換えるのも
ありかなあって思ってきた。
旧車にフラットワイパーだとそこだけ最新のデザインで合わないと思うけど、
90年代の車だとちょっと古さを消せるかなあって思った。
長く生産してたりちょうど切り替わる時期の車だと、マイチェンで変わってたり
する事もあるし、そういう車を見るとトーナメントワイパーの前期型は
前時代の車って感じてしまう。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:40:08.04 ID:ygzJwUro0

古臭く見せるためのアイテムだったりしてなｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:54:08.31 ID:PDcrX7Fy0

古臭く見せるなら銀に塗ってみるってのもありかも。
元々は差し込みタイプの頃から今のフラットみたいな湾曲した
ブレードな分けだし、ワイパースタンドで浮かせばいい感じ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 15:12:13.28 ID:EmVGDZFV0

http://racoupon.rakuten.co.jp/deals/61459?l-id=top_sidebnr_a_028

特価やで

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 15:13:06.38 ID:EmVGDZFV0

PIAAエクセルコートのOEMらしいで

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 23:22:28.13 ID:z2GVl0Wh0

>>680
499円のだと長持ちするよ
オレのはもうじき1年になるけどまだ普通に拭けてる
もう１セットスペアで買ったけど替え時で悩むくらいw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 07:23:03.08 ID:x7NiI6pF0

>>699
関東だけかよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:10:49.47 ID:FS+CQiNS0

やっぱエアロツインマルチ（だったっけ？）かなあ。
それくらいしか対応が無い。外車でそれっぽいのを見たけど、アームから違う。
トーナメントのアームにエアロツインマルチって、デザイン的にどうなんだろ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 10:43:53.73 ID:LhECGNW2O

ETM(エアロツインマルチ)からデザインワイパーに換えたけど安心感が違うわ。
ETMだと「出先でクリップ割れるんじゃないか」「クリップ外れて飛んでいくんじゃないか」って毎日心配しなきゃならん。
デザインワイパーならそれが無い。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 11:21:53.64 ID:fl6zz7Oh0

>>704
>>522

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 12:13:07.51 ID:0A8K4JGp0

どんだけワイパー好きなんだよw
俺も取れた事あるけど替えのキャップが届くまでそのまま使えてたぞ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 22:59:20.83 ID:LhECGNW2O

>>706
赤信号を無視してたまたま事故らなかったからといって、次回も運良く事故らないとは限らないからね。

あの信頼性の低さから察するに、日本の気候での耐久試験が行われてないんだろうね。
とてもじゃ無いが俺にはあの会社が信頼できんわ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:24:56.64 ID:3qqeMYrg0

>>704
また出たか、エセＥＴＭバカ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:29:39.51 ID:LhECGNW2O

>>708
気に入らない事実は全て「バカ」で済ませる現実逃避の人こんばんは。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 08:46:20.10 ID:H/nBo+4Y0

>>704
そんなオレはトランクに純正トーナメント、安物フラットと、
２セット入れてるよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 19:37:45.44 ID:/fnWxUz50

>>709
ETMって、中国製のコピー品のこと？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 22:16:12.76 ID:iLKSlF6f0

>>709
お前は偽者だと指摘してるのに、バカの方に喰い付くド間抜けめｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 15:27:17.36 ID:QHsVlbky0

オクの２００エソぐれーの安物ってどーなの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 18:34:17.70 ID:8JVnZkHI0

＞２００エソ
どこの国の通貨？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:03:53.80 ID:QHsVlbky0

あ゛？
黙ってオクの一番安い切り売りワイパーの品質答えろ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 21:09:48.22 ID:LYk1s0Bk0

安いんだから自分で試してみたら良いじゃない
それが嫌ならまともやなつ買っておけ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 02:06:15.98 ID:fmNnqdBd0

＿＼｜／＿

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 08:18:42.11 ID:JambnMwT0

>>231
オフセットのせいか、往路のみビビりまくり。
りフィル変更→アーム捻り→テンションスプリング支持点変更でようやく止まった。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:17:17.65 ID:VQiiHtT80

>>718
国産純正エアロワイパーでも、完璧とは行きませんか・・・
個人的には、ワイパー業界も日本のメーカーは応援しますし頑張って欲しいです。

私はETMにしました。ドイツ生まれで、アウトバーンにも耐えうる性能を誇ります。
カーマニアなら御存知の通り、外国車はワイパーアームの押さえつけがきついです。
それに耐えうる設計、払拭性能を兼ね備えなければなりません。
それを実現したのがBOSCH社ETMです。
BOSCHは、車の電装品も強い分野です。私は強くおすすめします。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:22:28.86 ID:X3RG88SF0

なんか熱いなw
エアロツインマルチも悪い訳じゃ無いけどそこまで言うほどの物ではないぞ
見た目が気に入ったなら良いが、拭き取り性能なら普通のトーナメント方式の方が優れてると思う。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 14:39:16.25 ID:+AlKeSPbO

>>719
クリップが飛んで１年に３回交換してもお勧めするの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 14:41:03.12 ID:mlBcF4Rd0

>>719
ありがとう。おかげで選択肢にすら入らなくなったｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:01:55.78 ID:fhqosl5h0

>>719
中華メーカーの宣伝なんかするなよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 21:52:44.21 ID:yVu2xe2k0

フラットワイパーのデメリットは捻りに対する剛性の無さだと思う。
ワイパーアームの取り付け部分ではきちんとガラス面に垂直に接してるのに、端部ではぐにゃぐにゃで30度ぐらい傾いてる。(折り返すワイパーを端から凝視すると見える)
結果、端部でビビったり、ジャンプしたり、拭き取れなかったり。
トーナメントは剛性については十分。
手で捻ってみてもかなりの堅さがわかる。
ただし、安物のトーナメントだとかなり早い段階でガタが出るやつがあり要注意。

結局、トーナメントは無骨で格好いいとは言えないものの、あの構造には必要性があり現時点では一番トラブルが出にくい。
一部のミツバ製フラットワイパーはバーデプラを支持する部分を中空の三角形のプラでつくりモノコック形状にするなど、工夫が見られる。
はよ、高剛性のフラットワイパーがでてきて欲しい。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 23:45:43.62 ID:SPVwn1xJ0

結局デザインワイパー系のトーナメント型にカバーを被せたような形状の奴が一番

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 06:03:57.61 ID:ODx0tbo10

>>724
なるほど～なんで端っこブルブルするのかと思ったら剛性不足だったのか
納得

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 10:28:38.34 ID:qcmGmgpM0

フラットワイパーは見た目だけか。
俺の車はあまりスピードも出さないし、ガレージ保管で雨の日は乗らず1年間でワイパーを
使用するのは数回だから、こういう車なら問題も起こりにくそうだな。
撥水加工もしてあるから余計使わないし。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 11:02:52.58 ID:ysxgICjb0

というか、トーナメントはよく出来てる。

相当の押し付け圧を、曲率が目まぐるしく変わる動作中のブレードの各支持点に均等に伝える。
引きずり抵抗が各部で変わり、たわみ歪もうとするブレードを真っ直ぐに保持する。

これをフラットの薄い鋼鈑でやるのは無理があるかと。
あのパンタグラフ形状の可動機構がいまのところベストなんだろう。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 12:17:25.61 ID:ZGtPhNg50

デザインワイパーってゴムは専用品ではないみたいだけど普通にディーラーでゴム交換してくれるかな？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 13:20:00.65 ID:twwOG2q+0

NWBデザインワイパーの替えゴムは9mm幅の専用品だよ
↓これのDWタイプがそれ
http://www.nwb.co.jp/product/hassui.html#rubber
http://www.nwb.co.jp/product/graphite.html#rubber

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 13:37:24.35 ID:6bmzTjZD0

カーメイトから輸入車用カバードトーナメントタイプが出てる。
でも高すぎて馬鹿らしい。
BOSCHのインポートマスターより１０００円高いので、純正よりも高い。

トーナメント式にしたい人以外には意味ないなぁ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:00:34.89 ID:ZGtPhNg50

>>730
一応専用品なのか…

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:36:33.89 ID:LZTqBB7r0

499円のエアロツインもどきのフラットワイパー、
ダメ元で買ってみてもう1年経過するけど撥水にしてるせいか
普通に使えてしまい捨てるのも勿体無くて現在に至っている
プラ製だから元々グラついてるけどね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 07:15:01.85 ID:JxrIrOD70

デザインワイパーなんて古臭いトーナメントに厚化粧させただけじゃん。
NWBも大したことねえな。
フラットワイパーは先進的で格好いいぜ。
と思ってた。

あちこちのフラットワイパーにいってみたが、短期間でビビりはじめたり、均等に拭き取れなかったり。(運転席側650mmで発生、助手席側350mmではまず出ない)

今はデザインワイパー使用。
結局トーナメントに戻っちゃったよ。
トヨタ純正採用は伊達じゃなかったんだな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 08:35:04.86 ID:edIaxekE0

>>734
コストだけでいうなら、トーナメント式の方が高いし

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 09:24:23.41 ID:+CBzquu70

コストコのグッドイヤーのフラットワイパー試した人居ないかな？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 12:13:42.69 ID:hhHEusR90

>>735
だな、パーツの多さや組み立ての手間を考えると
試行錯誤の末にたどりついたのがトーナメント、
それをコストダウンしようとしてワイパーの原型に近いフラットワイパーが現れたが
空力だなんだと理由をつけてみたものの性能でトーナメントに遠く及ばない。

その答えがデザインワイパーのような形。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 12:24:44.56 ID:EFZdpoS90

結局、トーナメントの方が優れてるのかな(´・ω・｀)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 14:12:01.30 ID:uPArnBtl0

>>737
確かにコスト安そうだもんな。
それがトーナメントの数倍の値段で売れるんだから、メーカー・販売店はオイシイわな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:16:25.01 ID:1MURP8sAO

日本で普通に使えば3～4ヶ月でクリップが弾け飛ぶETMは、年に3回程度、晴天の日にしか乗らないフェラーリにこそ最適な製品だと思う。

俺は貧乏でフェラーリは買えないから、普通にトーナメント式でいいや。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:26:16.19 ID:suxpmuIP0

>>738
ウインドウ形状によるとしか。
うちのは純正エアロワイパーの車だけど、
スノーワイパーつけてる時はしっくり来なかったし。
拭きムラ結構あったね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:34:36.56 ID:7ZlE3lgM0

オクで100円台のワイパー別サイズ複数欲しい時全部落札しなきゃなんねーのか？
業者はくどい説明でワカンネーんだよ！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:14:12.28 ID:ksl0G3pz0

>>742
メールしてみ。
業者によるが、結構親切だぞ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:25:23.69 ID:3g/X3d160

旧価格の頃の199円の650mmのフラット買ってみたけど
全然拭かんw。見た目は良いんだけど均等に拭かないんだな
ついでに買った450mmの奴を同僚のに付けてあげたら半年経たずに
ゴムがちぎれてしもた。こんなん初めてだ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 04:02:42.15 ID:JZ1Pr2L00

トーナメント式の方が良い良い言うから
デザインワイパーポチちゃったぜ、超撥水だぜ(´Д｀)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:54:49.10 ID:1ahkt5Eo0

あたりまえだがワイパーゴムはその全長にわたってフロントガラスに密着しつつ動かないと
うまく水を拭えない。
フロントガラスは外に凸の形になっているからワイパーゴムも湾曲している必要がある。
しかしフロントガラスがワイパーアームの回転軸を中心にしてどの方向にも同じ形でない限り
（実際にはそのような形ではない）、ワイパーの角度によってワイパーゴムの曲がり方は変わる。
つまりワイパーゴムが同じ形のままだとワイパーの角度によって中央が浮いたり端が浮いたりするので、
ゴムをガラスに押し当てガラスの形に沿うよう変形させつつ拭く必要がある
（だからワイパーゴムが凍結して形が変わらなくなると浮いてしまいちゃんと拭けなくなる）。
トーナメントは一箇所を押し込むと逆側が出る、逆側と両方押し込めば向こう側が出る、というように
全部引っ込むことはない機構。
なので押さえつければ、ガラスの出っ張ったところが引っ込み、その分出っ張っていないところが出て
ゴムがガラスの形に沿う、非常にうまい機構である。
フラットはあらかじめ強めに湾曲したゴムの中ほどを押さえつけるだけなので、
押さえる力が弱ければ両端だけが当たり、強くすれば真ん中が強く当たるだけで、
1/3 くらいのところが浮いても出てくることはない。
トーナメントの欠点はリンクにガタや錆が発生するとスムーズに動かなくなることだが、
要するにちゃんと動くようにしてくれという話で、まあ動かなくなったら交換すればいい。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:58:28.75 ID:Q5iu4QeL0

話長すぎ。5行でまとめろ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:13:13.80 ID:sM5lA5lF0

トーナメント式は均一で無い曲面も上手い事払う良い構造。
仕組みはggrks

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 16:20:46.77 ID:NyW8draw0

>>736
買ったけど、まだ使ってない。そのうちレポートします。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:45:22.66 ID:9vS0rGQ00

>>736
もうかれこれ3年リピートしてる
650mmと450mmだけど650mmのほうが少し端がビビる程度
まぁガラスのカーブによっても変わるから何とも言えんが。おすすめはできる。
少し脱着にコツが要る。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:45:33.35 ID:BM7Aic4b0

動きが面白いワイパーってありますか？

たとえばハリアーなどは、アームの軸が動くようになっていますよね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 18:51:17.63 ID:0F6q1kLk0

三菱のi(アイ)
通常の車はフロントのワイパーは二本だが、アイは馬鹿でかいトラックみたいなワイパーが一本だけ付いてる

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:03:40.45 ID:9vS0rGQ00

動きじゃないけど、ワイパーブレードからウォッシャ液を噴射する車種がある

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:11:12.57 ID:iCjiyfGw0

トラックやバスだとブレードから噴射するのが主流になってるね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:19:12.22 ID:u7e7qvNb0

>>752
1本ワイパーはヴィッツやラクティスもそうだから別段珍しいわけでもなかろう

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 19:28:43.40 ID:C/PIi8+O0

ブレードから噴射するのはベンツぐらいしか知らないな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:06:59.98 ID:ZEhStLBP0

>>751
少し古いけどやっぱKP61スターレットでしょ
未だに思うけど何かあの動き方、メリットあったのかな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:13:49.18 ID:6EaDa/Mh0

>>756
いまやヴィッツでもブレードからウォッシャー液が出るよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:15:14.89 ID:NlfQUX8z0

アイは一本ワイパーに加えてブレードからウォッシャー液が出る上に、しかも軽自動車って点が異色

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:20:21.06 ID:bSA0ZpmD0

ヴィッツはいっぱい売れるから変な機構付けても投資を回収出来るだろうが、台数が出ないマニア向けのアイにどんだけ投資してんだよって感じだな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:21:22.43 ID:6EaDa/Mh0

ガソリン仕様のアイはもう売ってないよ・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:23:17.92 ID:4sdlPaqB0

>>761
EV仕様だけでライン維持できるだけの生産量確保できるようになったんだろ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:44:28.43 ID:uhroPx4R0

ブレードとアームを間違えてる奴がおるな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:45:56.45 ID:4uJnugBK0

あ・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:52:17.17 ID:CXg4qpUi0

かつてのエスティマ系はワイパーブレードに噴射口がついてたな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:54:17.77 ID:uhroPx4R0

http://www.youtube.com/watch?v=07AZHkkLR0k

これだなｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:54:24.26 ID:2cC8rk1N0

>>765
俺あれが好きで乗ってたけど冬用が高いんだよな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:57:01.35 ID:CXg4qpUi0

>>751
これがおもしろいよ
http://www.youtube.com/watch?v=07AZHkkLR0k

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 20:57:33.81 ID:CXg4qpUi0

あれ？俺がもうひとりいる・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 21:24:49.61 ID:ULfBlTzK0

ベンツ乗りでし
ボッシュのワイパーブレード交換不可能
フロント6000円なり

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 22:19:30.24 ID:9vS0rGQ00

ちなみに俺の車のウォッシャ液はワイパーブレードに当たって、フロントガラスに当たらない
個体差じゃなくて全車。しかも調整できる範囲では解決しない。
リコールにならないのが不思議だわ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:35:11.60 ID:H3LXsjuP0

>>771
それって仕様なんじゃないの？拭けてたら問題無いと思うが。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/20(金) 23:42:20.56 ID:9vS0rGQ00

>>772
モデルチェンジでこっそり改修されたから違うと思う
まぁワイパー動いたらガラスにウォッシャ液かかるから気にしないけど、最初は乾拭きｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 02:34:48.50 ID:uiu0ieRb0

アコードか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:12:47.88 ID:hjNQGxrC0

ワイパァなんざ雨傘と同じく原始的すぎんだよ！
もっとフロントガラスを超音波振動させて瞬時に水滴をはじくとか新技術を開発しろ！！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:40:15.98 ID:fzVfR9/o0

>>775
ゼロワイパーで検索してみ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 10:41:35.62 ID:0Lt1TlRs0

>>775
何かそんなのあった気がする。
アウディかどっかが発表してたような。
実用化したかどうかは知らん

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:19:35.83 ID:hjNQGxrC0

そういう超撥水は耐久性がクズ
ノーマルガラスで使える画期的なもんを開発しろ！！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 11:39:10.37 ID:0Lt1TlRs0

>>778
あったぞ。マクラーレンだった。超音波式
http://www.gizmodo.jp/2013/12/post_13672.html

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:23:55.12 ID:/rAQgezk0

そういうのって雪に使えるの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 16:27:42.05 ID:uOKAxYd70

泥だろうが何だろうがお構いなしに吹き飛ばす

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:16:19.45 ID:fn1GC8jC0

それでもウオッシャーとワイパーは無いと困る
深夜に降った小雨でガラスが汚れてたなんてこともあるし

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:17:51.89 ID:XrIRS8kx0

日産車に乗っているんですが、トヨタ車のワイパーのMISTっていう1回だけ作動する機能を移植することは可能でしょうかね？
雨が降り始めのときに、間欠ワイパーを下げて上げるのが面倒なので・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:28:06.04 ID:0Lt1TlRs0

日産車でも車種によって付いてた気がする
その気になれば移植できそうだけど。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:34:37.70 ID:GDwsP+k80

車種が分かればワイパーレバーのASSY交換で対応可能かもしれん。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 20:52:35.05 ID:XrIRS8kx0

>>784
>>785
ありがとうございます。

出来そうな気がしますよね。
ノートにMIST機能が付いていたような気がするんですが。
2000年の日産車なので部品が流用出来れば良いのですが！

MIST機能は便利なので付けられれば良いな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:10:49.82 ID:Hgll/f160

ワイパーは無いとつまらんからな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:13:14.25 ID:GDwsP+k80

ティーダはMIST機能があったぞ。互換性があるか確認してみ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 23:59:29.59 ID:uOKAxYd70

通販でワイパー買ったら
後ろだけ間違えてたショック！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:12:42.95 ID:8ZTHcnW20

ワイパー原価50円くらいだろ
もっと安いかも
オクでも送料入れたら1本300円程度なんだよな～たけーよな～

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:51:01.60 ID:QVTOTUuN0

原価で安い高いって話は無駄にしか思えんw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:51:56.50 ID:wT9gEqit0

きっと>>790が製造工場を買収して原価で提供してくれるんだよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:53:50.31 ID:8ZTHcnW20

だってオクで10本セットが500円だし
カー用品店で10倍以上の値段のなんて買う気起こらん

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:54:14.68 ID:QVTOTUuN0

なんて奇特なお人(*´ω`*)

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 00:58:42.85 ID:QVTOTUuN0

>>793
オクで買えば済む話やん
通販とカー用品店では店舗のある無しや人件費も上乗せされるんだから当たり前
この話は不毛ですよ(^-^;)

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 08:37:25.48 ID:M8P5/Vmx0

どのスレ変わらず原価厨はうざいなー。
原価で売れるならお前が作れとwさすればバカ売れだぞ！

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:28:44.34 ID:8ZTHcnW20

ワイパーゴムは原価1本30円！！
店はボッタクリ！！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 14:43:23.47 ID:aPhg3nWa0

>>797
そこまでいうなら原価で全国流通販売してくれよ
もちろんは不良品交換とかも他のと同等レベルでな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 15:02:01.11 ID:z6w1rPP5O

レバーを引けば良いかもｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 21:48:30.28 ID:VrOSrd0l0

800.......................

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:27:46.39 ID:CJhdutbb0

開発費の概念が無いバカが騒いでるだけだろ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 22:30:55.64 ID:oTzwkEbq0

ジョークか釣りか、もしくは後釣りに切り替えたかにしか見えませんが

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:35:44.05 ID:/Md5YzJ+0

商売で許される原価率は3割！！
即ちワイパーは1本100円が妥当！！！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 15:18:21.14 ID:Cv8ebqHt0

需要と供給のバランスが、
価格を決定するのだと思うよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 19:07:40.09 ID:mVYDVYVHO

>>804
それは複数の会社が類似の商品を出して市場による価格調整が働いた場合に、
どの価格帯に落ち着くかって話じゃね？
オンリーワンの商品では、売る側が値段を決める。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 08:10:02.30 ID:mpOhBEAl0

フロントの交換したゴムをリアにつけようとプラ製のブレードから
外そうとしてると、既に1年ちょいで両端がヒビ割れしていた。
リアワイパーなんて水平に停止したゴムの上に雨水、砂埃が溜まっていき
雨の日にRに入れただけで動き出すから拭きなんてどうでも良いようなゴム
使ってるんだろな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 09:54:01.28 ID:nPFCwR/k0

突き詰めていけば物の値段のほとんどは人件費だよ。
だから原価率は売れる数に反比例して下がるのが普通。
だからワイパーのゴムは高い。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 10:19:35.76 ID:pj5GDBLc0

ゴム質は同じだろうね
手入れが悪いから劣化が早いだけ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/25(水) 13:05:19.60 ID:9lFSpHEk0

モノタローの安物ゴムの品質は悪い？
レビュー見ると悪いってのが目立つんだが

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 00:33:54.07 ID:DP13v2SP0

PITWORKてブランドのワイパーは幅と長さがあってればどの車種でも使えんのかな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 05:27:20.12 ID:o6qoNnAD0

テスト

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 10:23:06.23 ID:cAvz/Jgn0

>>810
それ日産純正ブランド、日産の車種ならよほど古いのは除いて揃うはずだが、
他社の場合は避けたほうが良いんじゃね。
断面形状もいろいろある、ホムセンやカーショツプのワイパー売り場に
店舗用のカタログというか互換表があるから見てみそ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 14:13:06.42 ID:vQzD1D4u0

PITWORKのカタログってどっかで見れないのか？全然サイトが見当たらない
所詮ディーラーでぼったくる為に存在してるブランドなんだろうな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 15:29:02.62 ID:+LqYjbiQ0

日産純正ブランドって言っても他社の部品も出してるから、適合が合えばよいのでは？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 15:47:11.42 ID:MhVmGXtr0

PITWORK製品の品質の良さを知らないとかどんだけだよｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:36:04.01 ID:m9dnRQVQ0

>>815
俺は初めて知ったんだが品質って何が良いの？
NWBとかのOEMじゃないの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 17:51:41.00 ID:zxe80rXC0

ゴムはみんな同じ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:05:36.36 ID:vQzD1D4u0

NWBもフコクとかいうゴム会社のOEMじゃないの？ほとんどここ製とか書いてるし

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:11:00.79 ID:lphcoey60

保険会社？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 20:25:26.53 ID:vQzD1D4u0

www.fukoku-rubber.co.jp
ワイパーブレードラバーシェア100%って書いてある

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 22:13:21.65 ID:rx9y5dzM0

>>820
100%ではない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:24:51.15 ID:lphcoey60

>日本国内純正品（OEM）では圧倒的なシェアを獲得、世界OEMシェアでも約40%。

どこに100%って書いてたんだ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:49:33.92 ID:vQzD1D4u0

ワイパーブレードラバーシェア100%
でググるとそう書いてあるがページを開くと書いてない不思議

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:29:40.89 ID:foqCynvn0

>>820
>>822
>>823

トップページのソース、画像タグのalt属性にあったｗ

<img src="img/wiper_copy.gif" alt="「ワイパーブレードラバー」国内シェア100%の実績" width="540" height="74" />

<img src="img/wiper_m1.gif" alt="厚い信頼で国内シェア100%　ワイパープレードラバーの実績と実力" width="337" height="45" />

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:35:14.72 ID:rhXOv81C0

信用できんわｗｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 00:42:53.31 ID:foqCynvn0

実際に国内シェア100%なのかも知れん
OEM先に対する細やかなアレなのかも

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 12:52:01.68 ID:6xKukVH60

多少話盛ってるとしてもラバーはほとんどここが卸してるって事かな
あとは各メーカーが表面処理したりするだけでどこのメーカーのでも大差ないと

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 13:43:33.31 ID:UbKv5nSj0

そういや最近赤茶色のゴム見ないな
カブト虫に流行ったな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 22:46:54.75 ID:GqN+YoUk0

ちょっとだけ雨が降ってきた時に使うとか水がすくないとたまにビビるんですが本格的に雨が降ってるとビビリません
ゴムの切れとかはないんですが劣化してるんでしょうか？
撥水系はもう全く使わなくなって黄色ビンだけにしてます

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:04:23.57 ID:88mtkQdr0

油膜でしょ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 23:05:20.38 ID:6xKukVH60

1年以上経過してるなら交換がよろし
多少ビビり程度で拭きにムラや筋がないならもうちょい我慢して使えば

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 10:07:03.04 ID:9ts36TPi0

車検のときって乾いた状態でワイパー動かされてるのかな、、？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 12:11:55.61 ID:pAqKHWou0

>>832
ほだよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 12:09:38.94 ID:uTKq80500

ちょっと古いワイパーだろうが安くゲットして使ったら良く拭くわｗ
劣化ワイパーはもう水膜が0.5mmは残ってるレベルだねアレ
助手席側とリアも換えてーが格安のがまだねーんだよなー

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 14:49:56.87 ID:uTKq80500

探すの面倒だからアロエワイパーでブレードごと交換もいいけど
真冬バリバリに凍った時の耐久性がアレっぽいしなー
ちょっと錆びてきてるだけの純正でいいかまだ持ってるって事は十分強いしな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 17:31:58.94 ID:kM5amCibi

ガラスの縦横の曲率に差がある車は
結局トーナメントが一番なんだな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 23:10:34.18 ID:hkGU9pAo0

>>836
そういうことだね。
ラフェラーリ見てみな、古いタイプのトーナメントだよ。
あれは最近のブレードだと追従しないからそうなったんだろう。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 17:31:03.78 ID:7P9lq4cG0

グラファイトコートなんてすぐ剥げるよな？
新品はなんか銀色でうっすら皮膜張ってるけど古いワイパーなんてゴム地出て完全に無くなってる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 19:10:16.02 ID:SlVHWL8N0

>>838
グラファイトは鉛筆にたくさん含まれる。
６Ｂ～１０Ｂ鉛筆は黒鉛が多くて太いので、リペア向き。
モリワイパーでもいいけど。お好みで。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:27:00.51 ID:R19pfgDD0

モリワイパーだけはやっちゃ駄目。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:04:23.69 ID:LD6VIlM90

ソフト99のワイパービビり止めも使ったことあるけどイマイチだったわ
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/wiper/blade_reviver.html

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 00:36:12.09 ID:LD6VIlM90

モリワイパーでアンバー電球のステルス化する人がいるんだなｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 01:07:01.76 ID:Y9z51TFa0

俺はアンバー電球のステルス化は嫌いだが、最近の電球丸見えのやつは
ステルス化した方がいいかも。
レンズカットでうっすらとアンバーがかってるのが好きだわ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/02(水) 21:36:37.79 ID:7hBrtCGM0

もう何度もここで書いてるけど、モリワイパーとは・・・

ブレードに塗ると油膜になって、
フロントガラスを汚すだけの本末転倒商品。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 14:52:45.54 ID:EAjqkqQK0

運転席側だけ新品ワイパだと拭き取った水が軌跡の外側に大量に残ってかえって見辛い
早く助手席側も新品調達せにゃな
ただオクで100円ゲットがムズい

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/03(木) 21:57:51.58 ID:oSV8Sex+0

1年ごとに運転席と助手席を交互に換えてるけど、今年は換えてないな。
両方とも同じくらい拭き取りが悪いから、どちらが古いかわからん。
しかしガラコ塗ってるから多少拭き取りが悪くても気にならないよ。
ワイパーはエクセルコートだけどまだ効果があるみたいで、撥水効果も
衰えない。でもワイパーの通らないところの撥水がなくなってきたので
半年振りにガラコを全体に塗ったわ。ワイパーはこのまま交換しなくてもいいか。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 08:58:25.44 ID:LLSRxENv0

アロエワイパーてなんだ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 09:42:38.69 ID:Tom8E8R60

ブレードは緑色でチクチクする

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 09:45:01.74 ID:Et/LZjEs0

俺はヨモギ派

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 11:57:13.28 ID:0t0knLwV0

苦い汁はでないの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 17:30:22.97 ID:oSTwsYj70

拭き残しが出てきたからブレードごと丸々交換しようと思う。
そこで聞きたいんだが。
2週間くらい前に油膜取りして下地処理したあとにガラコを塗ったばっかり。
当然拭いた時に、油膜みたいなギラツキもないんだけど・・・新品ワイパーに交換する際は油膜取りして、再度ガラコを塗り直すべきなのかな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:07:51.86 ID:CZzlt8h1O

>>851
んなことする必要無いっしょｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/04(金) 21:58:57.75 ID:oSTwsYj70

>>852
ありがとう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 01:23:29.35 ID:Zk24NOJ+0

>>847
みんな分かってるからスルーしてるのに、
今更指摘してる奴がいたよｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 06:34:48.21 ID:LHIX5N6Z0

>>854
850までお約束だろうに。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 09:58:05.66 ID:ydMEmShD0

油膜取りなんてした事が無い。10年間ガラコの塗り重ねで乗ってるけど、
油膜が付いた事は無い。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 10:01:49.14 ID:hHjhxsH60

>>856
油膜取りしてガラコを塗り直すと、塗り直す前より明らかにガラスがクリアで綺麗な感じがする。
一度も古いガラコを剥がさないで塗り続けて、拭いた時に白幕とか出ない？それだけ気になった。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 11:30:11.05 ID:JuegxJ0M0

ボディのガラスコーティグ剤は一度粘土で落とした方がくすみが消えるな
あれもすぐ劣化するし

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:56:00.54 ID:ydMEmShD0

>>857
別に目に見える不具合は感じないけどなあ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 16:58:50.44 ID:hHjhxsH60

>>859
そんなもんなのか。俺は、数ヶ月に一度塗る時に必ず油膜取りしてから塗るもんで。
特に影響が無いようなら良かったわ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:02:48.61 ID:pc5BdGFe0

洗車するのにエアコン完備のガレージが欲しいぜ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 19:20:30.10 ID:TeidFqLT0

油膜取って撥水コートしてワイパーも新し目の付けたけどまたビビリだしたんで
ワイパーのサイズ500から450に替えたわ
そのうち400に・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:10:47.49 ID:JuegxJ0M0

ブレードが劣化してるんじゃない？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 15:18:07.40 ID:3h8eG9550

トーナメントだと拭き筋が出来て
フラットだと綺麗に拭ける謎仕様…

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 16:11:37.25 ID:cA+fecAd0

ガラスの曲面とフラットワイパーの相性が良いとそうなるだろうな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:37:48.25 ID:15CECjHV0

>>864
ラバー部分を一度外してつけ直してみて。
これで割りと直る。

ラバー部分は長手方向の位置固定は下端部だけで、あとの支持部はスムーズに動く必要があるが、ゴミ噛みして抵抗になってることがある。

867 ：864：2014/07/07(月) 00:25:32.47 ID:akeaLXNY0

>>865
そうなのか？国産車でもフラットと相性いいのあるのか。

>>866
ラバー付け直したりレール掃除してガラス拭いても、一箇所だけ残りが出る…運転席側の視界に入る部分。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 00:28:20.21 ID:uDptD9ho0

ワイパーアーム調整
http://minkara.carview.co.jp/userid/1161056/car/889368/1600582/note.aspx
これやってみたら

869 ：864：2014/07/07(月) 00:54:56.06 ID:akeaLXNY0

>>868
去年やったら綺麗に折れたお。
アーム樹脂みたい。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 10:41:12.49 ID:k0B5xWFb0

ここ見る前にモリのワイパーに塗るやつ買ってしまった。
役にたたねーし油膜がｗ
トライアルの安物ワイパーに換えたらビビリ解消。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 12:28:58.73 ID:fVEjBsq40

>>869
フロントワイパーアームが樹脂製なの？

872 ：869：2014/07/07(月) 12:35:20.19 ID:JO1kak0J0

>>871
折れた断面見たら樹脂っぽかった…
まぁ安いホンダ車だからかな。

873 ：869：2014/07/07(月) 12:36:49.91 ID:JO1kak0J0

追記。

折ったの右フロント

874 ：869：2014/07/07(月) 12:49:24.01 ID:JO1kak0J0

スマン思い出した。

ナット付くとこ→鉄
↓
この間が樹脂
↓
Uフックのとこ→鉄

解りにくくてスマン。鉄のとこ曲げて調整してみる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:10:53.14 ID:/Xj/UkLP0

ほんとにそんな構造になっているのか？
雪積もったり凍結したら折れるぞ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:51:09.58 ID:HzJGnlci0

鉄でもかなり薄いから樹脂にしたところで大した軽量化にもならんだろうにな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 13:54:29.41 ID:7u6TuUOU0

ホンダはワイパーアームの塗装が剥げて醜いことになるから、
最初から樹脂製だと塗装剥げを気にすることもないよね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 14:59:12.94 ID:isLdyZej0

マツダに以下の意見を送った

オートワイパーについて
アクセラ(2010年式)に乗っていますが、オートワイパーが役に立たず、非常に不快な思いをしています。
作動すべきときに作動せず(フロントガラス全面が水滴だらけになってもなかなか作動しない)、作動すべきでないときに作動します(ボツボツの雨でも高速に作動したり、無意味に2回連続で作動する。また屋根の下やトンネルに入っても作動を止めない)。
感度調整も意味をなしていない(感度最高と最低で比べても違いが全く分からない)。

従来の間欠式のものも装備したうえで、オートも着けるのならまだ理解できるが(ライトは、オートと手動どちらも可能でしょう)、間欠式を廃止して、このような使い物にならないオート機能だけなのは、利用者にとっては不便でしかありません。

以前に同様の意見を差し上げたことがありますが、この年式のアクセラは間欠式に変更することもできないとの回答でした。
ですが、それは貴社の設計上の問題であって、利用者には無関係なことではないですか?
(利用者は購入時にワイパーの作動状況を確認などしないでしょう。)
間欠式に設定を変更できるものもあるのでしょう?

あれから我慢していましたが、雨の日に走行するたび不快でしかありません。(現状は、小雨でも連続作動にするか、使い物にならないオートにするか、あるいは1回づつ動かすしかありません。)

何とかしてもらえませんか?

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:06:35.05 ID:uDptD9ho0

お客様の貴重なご意見を参考にし対策を考慮してまいります
訳：知らねーよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 15:12:32.01 ID:isLdyZej0

そういう意見をする企業もあるみたいだけど、
あなたの訳のとおり、それって客のことを何も考えていないんだよね。

客って、自分のことを何とかする要求をするために意見を言っているのであって、
その企業の今後を良くしようとボランティアで意見を言ってあげているわけではないのだから。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:08:25.37 ID:sXukTCJ40

間欠式とオートにすればトラブルないのにね変な会社…

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:12:31.29 ID:isLdyZej0

ほんとそれ。
「便利でしょ」と勝手に押し付けてくる迷惑品には困りますよね。　

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:17:49.36 ID:iqa00fim0

センサーの設計ミスなのかな？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:20:59.14 ID:isLdyZej0

他のに乗ったことないから、真面なオートワイパーというものがあるのかは知らないけど、
私のは納車後はじめの雨から不便な状態。
ディーラーには指摘していたんだけど、「すみません、設定変更は無理です」だけ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:22:26.81 ID:Qjl5OMDF0

マツダなんか買うからだ。マツコも酷いらしい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:43:00.93 ID:62n5SD500

>>884
結局低速連続か、間欠にするしか無い。
ガラコ塗ってるからオートワイパー喧しいんだよね。どのメーカーもそうだけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:47:00.39 ID:ZWn4d1u50

ワイパーって自分で操作してる分にはあまり邪魔に感じないけど
不意にしかも不定期に動かれると鬱陶しい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:52:58.48 ID:62n5SD500

アクセラの説明書を見てきたら、2011年にマイチェンしたモデルではオートワイパー装着車でも間欠に出来るようになってんだなｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 18:53:52.56 ID:62n5SD500

見間違えた。2013年にフルモデルチェンジした現行車だったわ。
ごめん。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:13:29.69 ID:isLdyZej0

>>886
その間欠がない。
>>888
間違っていない。
マイチェン後のは設定変更できるらしい

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:37:29.73 ID:XL5LzwMK0

ワイパーなんてOFFとONがあればいいや、でもMYSTは便利だけど
一定周期で動かせるのは土砂降りの時くらいで、それ以外は毎回レバー操作で1度しか動かさないし

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 19:41:11.37 ID:sXukTCJ40

アクセラにオートワイパーが初装着なのかな？
初オートだったら間欠式なしはチャレンジャーすぎる

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:31:25.14 ID:k0B5xWFb0

オートワイパーとかオートライトとかはいらない子

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:38:51.68 ID:s5L3W/FO0

>>878
「何とかしてもらえませんか?」とあるが、何をしろと言ってるんですか？
既に「この年式のアクセラは間欠式に変更することもできない」と回答をもらったとのことなので、
設計上変更はできないのでしょう。
「ですが、それは貴社の設計上の問題であって、利用者には無関係なことではないですか?」
設計上変更できない以上、間欠式には変更できないのであって、
それがどうして利用者に無関係なのかさっぱりわからなかったのですが、
間欠式に変更することとは別のことを要求しているとすればつじつまが合います。
たとえば「金を出せ」とか「新車と交換しろ」というようなことを要求しているのでしょうか。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 20:48:27.45 ID:ZehBrHsZ0

撥水にしてるけど普段はビビらないワイパーが
屋根から垂れてきた水滴で段々とビビリ出す
これってワックス成分と撥水用ゴムとで相性が悪いの？

あんまし酷いんで最近は窓にガラコした後、ワイパーゴムにガラコ塗ってる

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:35:41.18 ID:pKzhxjhl0

友人のプレマシーもその使えないオートワイパーだった。
本当にイライラするわ、あれ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:39:45.01 ID:z3ZeqK7/0

>>885
そのマツダコネクトでワイパーの設定変更が出来るようになったわけだがｗ

>>890
オートワイパー→間欠ワイパーに変更できるようになったのは現行型から。
それ以前のはセンサーの感度を変更する事しか出来ない。

>>892
マツダのオートワイパーは2003年の初代アクセラからあの仕様。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:41:51.95 ID:z3ZeqK7/0

補足：ワイパースイッチを廉価グレードの物に交換すれば間欠が使えるようになるものもある。
（例・ベリーサ）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 21:49:45.84 ID:yy/bry/m0

スバル車は、オートワイパーの機能を販売店で自分の希望で間欠に出来るんだな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 22:37:20.38 ID:CbTpShkOO

>>895
平滑性が高すぎたはビビるんじゃなかったかな？
確かにコンパウンドで初期化したあとガラコを塗るとビビる気がする。
カーボングラファイトでコーティングしたワイパーゴムを使うか、
適度に汚れるのを待てば良いかも。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/07(月) 23:35:23.87 ID:1W1YqRwu0

ワイパーって車検毎くらいでいいの？
車検で勝手に替えられてぼられるの嫌だから車検前に替えてた方がいいのかな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:25:05.67 ID:kqJaKxcU0

俺の車はワイパーのミストが手前に引く操作だったのに、後期型になったら
ミストが無くなって同じ操作でウォッシャーが出るようになった。
家族が買った新車に乗ったら、手前に引くとウォッシャーで、ミストは
停止よりも一段階上にあった。
これだとワイパーを停止させる時にミストの位置までレバーを上げてしまう。
だから設計ミスな気がする。
ミストは手前に引く操作で、ウォッシャーはレバーの先のボタンがいい。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 00:33:32.54 ID:ewWx5tRa0

停止の上がミスト、レバー引いてウォッシャーの車が圧倒的に多いんだけどな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 01:09:02.79 ID:dfNuHSiGO

>>902
手前がミスト、ボタンでウォッシャー、まさに俺の愛車。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 01:10:22.18 ID:EU2FG7d00

>>904
前に乗ってたトヨタ車がそれだった。平成ヒト桁時代の車だ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 01:11:35.42 ID:EU2FG7d00

>>902
完全に同意。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 04:15:13.09 ID:Yofzz/qO0

ワイパーを停止させるときにミスト位置まで行ってもなんてことはないが、
ウォッシャーが出ると困るからそれで整合性はとれている。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 06:26:22.29 ID:2tUQNkDj0

手前がウォッシャー、奥でミストだな
俺のマツダ車

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 07:59:02.08 ID:aGJ9Xyho0

ワイパーアームが色あせてきた。
一回塗ったんだがもたないね。
買うと1本5000円ぐらいするんだろうか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:07:41.99 ID:C4J91ErQ0

>>909
何度でも塗れ
折れるまで買う必要なんか無い

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 08:16:35.00 ID:aGJ9Xyho0

塗っても2年ぐらいしかもたんよ
2年もてばいいのかな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:07:46.25 ID:5XJJjlap0

何で塗ってんの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:25:26.26 ID:x6lqz3ni0

>>912
墨汁

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 10:34:53.80 ID:7FFpg8Wn0

>>911
呉の耐熱ブラックってやつ使って4～5年経つが、変化ないな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 11:51:43.07 ID:aGJ9Xyho0

ふつうの黒
水性塗料だったかな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 00:33:01.84 ID:vDun4Na60

自分の車のワイパーアームを塗ろうかと思ったけど、多少の艶ありの塗装だったんで
交換したわ。
軽トラとカローラは艶無しだったんで艶無しスプレーで塗った。

でも軽トラのワイパーは拭きが悪いんで結局交換しちゃったんだけど、
新品なのに2年で錆が出たw　ブレードの可動部分。
全体的に塗装が薄そうな感じだし、所詮軽トラって事なんだな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/09(水) 07:30:52.11 ID:Y6tnk3pdO

ワイパーのアーム塗装が剥げて来たので半艶消し黒を塗っておいた

満足である