1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
早く車を止めてスマホとかナビをいち早く見たいのは分かるけど、
後ろの方々は超迷惑してます。
あなたが詰めれば右折信号で曲がれた人が何人居たことか。
もうちょっと後ろのことも考えて、信号停車時の車間距離は適度にお願いします。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 07:43:37.19 ID:WkUq4/sPO
そしてにょろにょろ進む奴
あたまイカれてるんか
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 08:58:48.42 ID:Dk2xtHdE0
車間距離って教習所でも5センチってならうのに
あいつらどうして卒業できたんだろうなw
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 09:02:00.53 ID:F+jKDHeJ0
0忘れてるだけか釣りか
釣りだと雑すぎるけど
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 09:18:40.08 ID:byUy7zHM0
>>1 信号1つくらいで
何をガタガタ言ってんの?
お前が1分早く家を出たら済む話()
でも追突されて前にぶつかると責任発生するんでしょ
だとしたら車間あけたいんじゃない?
可能なら右ウインカー出して、車間距離空け過ぎの前の車の前に割り込んじゃえば良くね?
絡んできたら
「車間距離が空きすぎてたんで、路駐車だと思ってたよー。ごめんねーw」とでも言えば一件落着。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 09:50:22.65 ID:5qVy8NRW0
それより赤信号でじわじわ前に進むやつの方がイライラする
まあ、あれだ、とりあえずみんな、煮干し食え。
骨取ってくれたら
>>6 そういうやつって、だいたいがニョロラーなんだよね。
にょろにょろしたいから開けてるとしか思えないw
前の車の後輪のタイヤがぎりぎり見える位置が理想
登り坂の交差点で車間距離あけないやつなんなの?
こっちはマニュアルなんだよ!!
坂道発進は自信あるけど万が一ってもんがあるだろ。
今時マニュアル()
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 18:43:51.51 ID:h7t5YwSN0
むしろ車間開けまくって青信号になったら一斉にスタートしようぜw
信号待ちで車間距離を開け過ぎる人ってのは
ブレーキの操作、距離感、等がおかしい人なのです。
車間を空け過ぎて信号待ちの間中ニョロニュロ進み、信号が青になっても
すぐには発進できないってのも殆どではないでしょうか。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 21:12:45.99 ID:smcq/DMOO
>>15 賛成
その方が速そう
車間詰めるVS車間空ける
どっち速い?
>>1 前の車と呼吸が合わないから仕方ないんだよ
ダラダラ止まる奴、ピシャリと止まる奴、ドンと止まる奴などなど、いちいち合わすのは面倒だろ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 04:51:29.02 ID:ZCEQmi+8O
前から見た後ろの車って視点からすると、あまり詰められるとなんかストレスだし、逆に空けられ過ぎるとなんか避けられてる気がしてしまう。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 05:33:17.52 ID:BxGQ9XUpO
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 05:54:34.88 ID:lM84ab+20
前から思ってたけど車板ってキチガイ率高いよねw
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 06:20:53.74 ID:XBQ/nSd70
>>21 バイクもそうだから、多分運転できる俺偉い(もしくはスゲー)って思ってんじゃねーの?
BBAだって出来る事に何を選民意識もってんだか・・・
>>13 後方ドラレコ着けとけ
万が一の場合車間距離のつめ過ぎで過失割合減るから
追突されても追突するの嫌だからだよ。あと、何かあっても車線変更できるくらいの車間は開けておくべき。
それと完全に止まらず、少しづつ動く方が燃費にも渋滞緩和にも良い。
前方が信号で止まってたら、極力速度落してギリギリまで止まらないようにしてる。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 13:09:18.45 ID:aScgX3c90
走り出すときには結局車間が必要で、
車間を詰めてたら前の車が進んで十分な車間が空くまで動き出せなくなるだけ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 17:01:39.63 ID:17PYVrSRO
近所のバイパスは夜トラック天国になるけど
先の信号が赤だと早々減速して前の車から50メートル以上
あけて止まり、青になりそうになったらフル加速してるトラック
ばっかり。
トラックは初速がどうしても遅いからな
>>20 もの凄い勘違いして発狂してんのまるわかり
>>24 こういう考えの人は先頭でもじりじり動いていそう
で、燃費のためにスタートは遅いと
トラックならしょうがないと思うけど
あれは確信犯なんだ
勉強になったよ
ありがとう
乗用車一台分くらいあけるかな
前の車のルームミラーに写りこみたくないから
ブサイクがそれ言うことあるね
>>33 否定はしない
それに道路上でいきなり故障する車もあるからな
緊急車両が通るときも余裕もってれば寄れるしな
>>25 おまえみたいな考えの奴が右折レーンへの進路を無駄に塞いでて、ブチ切れそうになるんだ。
大型トラックなぁ・・・
初速遅いけど、ある程度スピード出てからの加速はなかなか凄いな。
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。