【方向指示器】ウインカーを出しましょう Part6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:28:45.34 ID:YguwFbgw0

なぜ、ウインカーを適切なタイミングで出せない車が多いのか？
ウインカーを出せない理由は何か？など、ウインカー全般について語りましょう。
ウインカー関連の話題なら何でもOKです

【参考資料】
道路交通法第53条（合図）
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#053
道路交通法施行令第21条（合図の時期及び方法）
http://www.houko.com/00/02/S35/270.HTM#021

＜前スレ＞
【方向指示器】ウィンカーを出しましょう Part5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353164440/

＜関連スレ＞
見ていて、運転ヘタだなと思う時　part19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1369144356/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:31:56.85 ID:YguwFbgw0

交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 4台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358932389/

突然ウインカーを出す車対策は？
http://car.mag2.com/kakekomi/manner/111229.html
ウインカーを突然出す右折車
http://car.mag2.com/kakekomi/manner/110310.html
車線変更のマナーやルールを教えて！
http://car.mag2.com/kakekomi/manner/100311.html
ウインカーを出さない人が多すぎる！
http://car.mag2.com/kakekomi/manner/080624.html
なぜ、車線変更するときの3秒前にウインカーを点滅させないのですか？
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/manner/manner4.html

それでは、マターリ行きましょう

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:32:49.02 ID:YguwFbgw0

スレタイ＆テンプレ修正しますた

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 14:33:24.13 ID:CC+yVP0y0

>>1
乙！
前スレ>>1が勝手に変更したおかげで
「ウインカー」で引っかからないのは不便すぎたので助かるｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 21:35:33.83 ID:kklFxXLo0

ウインカーだしたほうがカッコエエで分かったか

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 00:38:14.37 ID:HIVn82pY0

>>2
＞なぜ、車線変更するときの3秒前にウインカーを点滅させないのですか？

これ読んだけど形式ぶってて嫌いだな
現実にはいろんな状況があるのに、適切なタイミングなんてその時によって変わるだろ
3秒とか30ｍとか、そんなのは法律化するために設けた目安にしか過ぎないと思うのだが
あそこまで文章化して書くのなら、もっと現実的な内容にして欲しいものだ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:06:04.36 ID:e2Y9OLaU0

>>6
それが今では3秒前や30メートル手前さえも無視して、
進路変更や右左折の寸前になってから形式的に出してる人がほとんどだな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 08:29:57.28 ID:JvISlfyz0

飲酒運転か、千葉・袖ケ浦でパトカー追跡の車衝突　３人死傷
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/06/07/kiji/K20130607005962260.html

＞巡回中のパトカーが、方向指示器を点滅させずに交差点を左折した軽乗用車を見つけた。
＞止まるよう呼びかけたが逃げたため、赤色灯をつけてサイレンを鳴らし、約１キロ追跡。

ウインカーを出さないのは不審者の証

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 15:57:46.53 ID:7joqseLdO

まだ前スレが終わってないぞ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 10:33:31.52 ID:5IyQwY9g0

前車の前には車がいないことが見えている
↓
それなりの車間をとって快適ドライブ
↓
前車、急ブレーキ
↓
車間が詰まる
↓
こちらもブレーキが必要なくらい詰まる
↓
前車、右のコンビニに入るためのウィンカー

チッ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 11:39:18.09 ID:k2+AWl520

>>10
そして、前の車の動きに左右されないように車間を取ると、
後続車のイライラを募り煽られたり、無用な追い越しをされるというジレンマ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 16:18:43.80 ID:JycYRFrgO

私は、毎日運転をしています。
ウインカーは、信号が青になる直前に出すようにしています。
それは、なるべくバッテリーの消費電力を控えたいからです。
そのおかげで、6年間乗っている愛車のバッテリーは、一度も交換したことはありません。
確かに、教習所では3秒前、30m手前と教わり知ってはいますが、直後にパトカーがいても、捕まったことはありませんし、自慢ではありませんが、無事故です。
もうすぐ、30年間無事故無違反の表彰が楽しみです。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 18:41:58.29 ID:DKqP9DgQO

>>12
おまえもしかしたら、フォレ厨？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:22:32.32 ID:JycYRFrgO

>>13
フォレ厨ってなんでしょうか。少なくとも、私にはわかりません。あなたはカッコイイと思っているのでしょうが、普通に世間一般で通じる言葉で、伝えていただきたいです。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 19:27:06.16 ID:oZrZP0o8O

ノーウインカーでぬかれたら一気にぬきかえす。もちろんウインカー点けてな。
スポ車乗りは車重も馬力も違うからなｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:28:34.06 ID:JycYRFrgO

ウインカーの電力を消費しながら意味もない抜き返しをして、目的地への到着時間はどのくらい短縮されるのでしょうか？これは、危険極まりないドライバーの典型です。
そのような危険運転は即刻やめていただきたい！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:02:24.84 ID:PRw/mGDT0

なぜ田舎者は曲がる寸前にウィンカーを出すのですか？カチカチとうるさいからと...

田舎者はなぜウィンカーを出さないのですか？今日の午前2時頃に新下関駅近くの...

車の運転についての質問です。田舎にいくと、たまにウインカーをつけずに左右に曲がる車が走っていますが、

↑は知恵袋の質問より

田舎に行くほどウィンカーを出さない法則 (900)
http://desktop2ch.tv/car/1272682845/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 22:45:07.34 ID:PRw/mGDT0

ついで

曲がる間際でいきなりウインカー出すバカ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1212614329/

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/17(月) 00:40:23.43 ID:HTT0ikHT0

岡山の交差点は30メートル手前に【★合図】と書いてあったｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 20:55:56.61 ID:c+w+aeNc0

ウインカーに関しては岡山が特にひどいとは思わない。
岡山が最悪なのはノロノロ走ってるくせに右車線をキープする車が多い。

しかも、後続車もその蓋車の後ろに付いて行って行列をなしてる。
左車線を普通に走ってるだけで右車線の行列を幾度と無く追いぬくｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 07:44:30.59 ID:QMCyc/jeO

田舎は出さないよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:13:45.99 ID:FHeG0kX/0

曲がってる途中で消しちゃうのも増えたな
当然フラフラな挙動になる訳で・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 21:19:46.36 ID:zO2lDYR70

インベタで曲がるから早めにステアリングを戻すことになる。
すると曲がってる最中にもかかわらず方向指示器も自ずと消えてしまうわけだ。

一部の欧州車ならステアリングがセンターに戻るまで点滅したままだけどね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 23:13:44.13 ID:wTwHETXD0

タクシー会社元社長(東京エムケイ・青木政明氏)「ドライバーに後部座席から暴行」映像
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/35462
http://youtu.be/FggNtJ4bdjc

＞後部座席に座った青木氏はA氏がウインカーを出すのが少しでも遅れると、
＞「300m前を見とけ!」「60m前からウインカーを出せや!」と激怒。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 06:52:24.02 ID:zB2aqdYF0

60mはないな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 12:16:16.26 ID:NLeYNMPv0

うっかりウインナー出しちゃった＞＜

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 13:11:47.70 ID:XbjM9/BY0

幅寄せのための進路変更で＋30mが必要なんじゃないの？
その間の合図だと思えば納得がいく。

まあ、300mも前を見るのは高速道路くらいだけどなｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 14:18:35.94 ID:gFlKAmfBP

>>26
おさわりまんこのひとです

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:48:53.57 ID:Fp7rwphl0

あらかじめって事前にってことだよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 07:31:49.03 ID:HvgPWgME0

俺の進行方向から右に入っていく脇道がある形の丁字路
その1,2m先に違法駐車をした工事車両があり、これを避けるため右ウインカー
するとこれを見た工事作業員が道路を横断しようとして、俺は当然直進だから一触即発

俺がわき道に右折するんだと思ったんだろうが、
おまえがそんな交差点傍に駐車してんのがダメなんだろうがクソが！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 07:33:50.49 ID:Jz1YmSAA0

お前が悪い。合図出して直進するのは53条3項違反

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 09:52:32.15 ID:xiNrySGd0

>>31
進路変更(車線変更じゃないよ)なのに方向指示器を出さないのが53条1項違反なんだが
道交法を知らないやつが多すぎる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 11:55:36.05 ID:ENBtzGEX0

>>31　ばか丸出し

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 12:29:37.07 ID:ps11SF0G0

>>30
駐車車両があって歩行者がいる可能性がある場所はホーンを鳴らすといいよ。
日本ではホーンを鳴らさない人が多いけど、使えるツールは使わないと意味が無い。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:18:25.67 ID:C4MFlCzWP

馬鹿正直に決まりを守るとかえって危険なことになる残念な一例だな。
もしそこが十字路で、右折待ち対向車がいたら対向車が突っ込んでくる可能性もある。

「3秒前」にこだわるのも結構だが、あくまでもウィンカーは合図であり
意思表示なわけだから、意思が伝わらない合図、誤解を招く合図はするべきではない。

この場合は交差点の中心を過ぎて、誰の目にも直進することが
明らかになってから右ウィンカー出すのが正解だろう。

あと工事車両なら普通は許可をとってるだろうから
「違法」駐車ではないのでは？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:22:09.79 ID:C3MgvrFx0

国産と外車で交互に乗ってると
たまにウィンカーの方向間違っちゃう事がある・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:42:25.08 ID:K5bp3Fd60

でも、さすがにハンドル回転引っ掛けウインカーのようなクソなことはできないよねｗ
上げて左、下げて左の違いｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:47:22.38 ID:6SIDg4jf0

>>12
バッテリーが長く使えているのは充電状態や温度状態が問題ないからで、ウインカー程度の電力消費とは関係ない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:55:09.44 ID:C3MgvrFx0

>>37
そうそう、レバーが逆に付いてても回転方向で考えればいいから
左右出し間違うなんて絶対無いと思ってたんだけどなぁ
無意識に左が上、右が下と癖付いちゃってるんだと思う

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 15:59:17.61 ID:K5bp3Fd60

>>39
だが、方向指示器の操作はハンドルの回転操作の
前に行わなければいけないという罠ｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 19:42:22.10 ID:2ZydUOLV0

ハンドル持つ位置がアレだとまず出さないね
指が届かないけど一々持ち替えたくないって所か('A`)

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 02:32:35.61 ID:gRFxYz6SO

>>36
方向は間違われないだろwワイパー作動はよくやるけど
でも実際VWニュービートルで左車線で右ウインカー出してる奴の後ろいて、多分と思ったら交差点案の定左折して行った事あるからなw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 07:09:26.20 ID:D2i3niSGO

ラブホの入口からバックで出てくるな。びっくりしたやないか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 20:49:58.09 ID:1AsFFQtM0

右折車線の先頭から3～4台がウインカーを出してないのは謎。
明らかに交差点から30メートルを切ってる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/23(日) 22:07:56.13 ID:73I8qLx/0

政令より法律が優先

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:24:19.58 ID:g/4TEoLhO

よく見かけるんだが、さっきまで普通にウインカーを出してた車が途中から出さなくなるんだが不思議ｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:43:24.92 ID:cVj+9Njt0

信号待ちなんかでしばらく赤の時はうるさいから止めてしまうんだろう

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 23:57:46.58 ID:TnxeftIi0

交差点に入ってから出してたら遅いんだけどね。
途中で消してしまうと直進するのかと思うわ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 03:04:21.74 ID:F/YXYi8H0

まぁ一旦出したから消しても後ろの人はもう分かってるだろうって意識だな
俺も最近はやらないけど昔やってた事あるな
でも交差点入ってからじゃなくて動き出す前に横が赤になる位でまた点けるけど
要は信号でみんな停まってるうちは消えててもそんな困らないだろうっていう

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 09:52:52.53 ID:crNhD2UF0

法律「続きは政令でｗ」

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 21:46:43.41 ID:JNFxC8bO0

とりあえず紛らわしい行動はしないでほしい
走行中でも停車中でも

それにウインカーの音がうるさいとか言う奴は運転しないでくれ
それか比較的音が小さい高級車にでも乗ってくれ
ま、周りに車や人がいなければいいのかもしれないが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 21:54:04.97 ID:DR8JPYQI0

だな。周りに見せるための合図だから周りに誰もいないと何の意味もない

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:16:50.34 ID:JNFxC8bO0

まあ俺は周りに車が居ようが居まいがウインカーはつけるけど。
いちいちそのために周りを確認する方が面倒だし、
どこからか車が出てくるのではないかと信号待ちの間落ち着かないし。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:26:57.87 ID:tnizZ6LF0

飲酒運転よりウインカー出さないことを起因とする事故のほうが総量が多い気がする

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 22:28:54.44 ID:O8jChMIC0

そもそも飲酒運転が原因の事故なのかどうかも不明だよな。
飲酒してたからと一方的に事故原因にしてるにすぎない。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 23:06:38.56 ID:HroQ1kX00

>>52
＞周りに見せるための合図だから周りに誰もいないと何の意味もない
今より遥かに車が少ない頃から合図関係のルールは同じだぞ。

57 ：49：2013/06/26(水) 00:17:51.68 ID:7PIzEbhS0

まぁ今は信号待ちでも消したりはしてないけどね
以前に消してた時の意識としては（それも信号待ちでいつも止めてた訳じゃないけど）
うるさいっていうのは自分にとってよりも後ろの車から見てチカチカ目ざわりじゃないかっていう感覚もあった
つまり今までウィンカー出してて曲がる事は分かってるんだから
信号青に変わるまでは消しておいた方が周りから見てスマートじゃないかと

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:21:41.08 ID:nK7GOBRS0

節電だろ？ｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:23:34.45 ID:vtwjxJO90

>>57
ウインカー消す・・・けっ、曲るんじゃないのかよ、メンドイやっちゃのう。。
また点ける・・・なんぞいや、やっぱ、曲るんかよ、うっとしいやっちゃのう、ええ加減にしいや・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:30:28.31 ID:IxxMqqFC0

指示器出さない人間に交差点ごと、２連続で会ってしまった。ついてない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 00:34:40.96 ID:7PIzEbhS0

>>58
ウィンカーを節電のつもりで消したことはないな
節電だったらむしろサイド引いてブレーキランプを消すとかかな
あとはヘッドライトを消すのはあるだろうけど

>>59
まぁ見る人によっては確かにそう思われる可能性もあるのか
だからまぁ今は消したりしてないって
あとだいたい消すときは右折車線とかにいる時が多いかな
さすがに右折車線にいたら一度点けたら分かるだろうと

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 06:29:02.51 ID:+0lImknS0

それ関係ないよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 14:46:00.86 ID:VNniFb5q0

>>52　こういう馬鹿が増えてきたからウインカー出さない奴が増えたんだよな　ほんと迷惑

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 20:35:36.13 ID:kMmhTGTy0

最近の車はカチカチじゃないから耳障りなのかな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:26:16.26 ID:C8vOcISO0

車線変更のコツを教えて
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/kuruma/kqa/20130416-OYT8T00848.htm

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:56:51.39 ID:q0a6lWyk0

>>65
回答者が前置きでいきなり嘘教えてて吹いたｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 20:30:18.58 ID:+zxSkv0VO

つか、片側２車線のトンネル内でもウインカー出さないバカがいるから困る
しかもライトも点けてないし追突されても知らんで

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 20:32:51.19 ID:+zxSkv0VO

>>67
あ、ライトは昼間のトンネル内の時に
出してない奴が多いって事ね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/28(金) 20:33:23.75 ID:ZIHHCdWU0

指示器を出さずに右へ左へ車線変更を繰り返しながら前へ進むアルト。
兵庫県警のパトカーの目前にアルトが指示器を出さずに入っても何もなし。
もうね、進路変更で指示器を出す必要はないらしいよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 17:55:25.07 ID:LpxF3giBO

ウインカーを出さなかった車に
クラクションを遠慮せず鳴らせば良い
危ないからね(´･ω･`)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 00:39:05.22 ID:V7jWzgWY0

交差点で左折または右折する直前にウィンカー出すアホは氏んでほしい

そんなんなら出さんでええわ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 02:32:44.61 ID:rsRwvvx50

要するに電球が点滅する→球に良くないってんで出さないんだろ。
もうブレーキランプみたく点滅無しって事でおk

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 04:44:59.65 ID:KRQsu1ApO

軽自動車はﾌﾞﾛｯｸされたり嫌がらせされるから許してね^^

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 10:18:34.46 ID:7uJHvc4WO

>>72
「球に良くないってんで出さないんだろ」

ウィンカーの点滅は確かに球にとっては良くないが、それは仕方の無いことで方向指示器を出さない理由にはならない。

タイヤだってオイルだってブレーキパッドだって走行すれば減るわけだし、ファンベルトや冷却水やバッテリーも消耗品だ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 11:54:10.90 ID:/q/5BigG0

昔の走り屋なんかはなるべくライト類は最低限しか出さないのがカッコいいとされてたんだよ
だからウィンカーも最低限ギリギリまで出さない
ブレーキもエンブレ使ってなるべくブレーキ踏まずに減速するとか
雨が降っても運転できないギリギリまでワイパー使わないとか間欠で済ます

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 14:06:59.01 ID:HAAZb5ce0

エコドライブってやつだな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:13:06.00 ID:1ydGyi630

フォグやハザードは違うみたいだなｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 21:49:54.78 ID:AtybRVKW0

霧が出てない日はフォグを消しとけ。

79 ：【大吉】：2013/07/01(月) 22:08:53.41 ID:FSJL5jmeO

車のメーカーは新車ばかりじゃなくついでにウインカー出せCMしろよｗ
ウインカーも車のデザインの一部だろ
ヘッド＆テールライトもそれぞれデザインが異なるんだから
ウインカーを出して魅せようキャンペーンでもしろｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/01(月) 22:42:53.11 ID:DfeETMHiO

やっぱり音いらねーな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 08:32:30.56 ID:6OXw3To4O

右左折専用レーンで指示が遅れても許す。。。

直右混合レーンで指示が直前なのはイライラ。気持ち早く出せや。センスを疑う。

片側２車線でも、指示方向からの本線合流に支障が出ないようなら早めに出してくれ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 12:51:47.79 ID:x4Qj7dcaO

ウインカーは出せよ～
操作簡単だろ～
てか出さない奴は操作難しくて出せないんだろう～w
なら尚更乗るなよ～
後、交差点で出して曲がった癖に次の交差点でウインカーを出し忘れてるのも酷すぎ～
出したり出さなかったりするなよ～

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 18:49:40.93 ID:h4DqvmBS0

本当にウィンカー出すの遅いヤツと出さないカスが増えすぎ
車乗らないでほしい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 19:50:35.22 ID:vX6q+EN90

取り締まらない警察の職務怠慢

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:26:56.77 ID:5VMnzMPn0

取り締まるほどの違反じゃないし

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/02(火) 23:29:07.40 ID:DOj90xLk0

取り締まるほどの違反じゃない違反を取り締まってるだろ。
速度超過なんてその最たる例。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 03:37:11.26 ID:Qqc+CHV00

とるに足らないような速度違反の取り締まりはやめて、合図不履行を取り締まれよな
こっちのほうが充分に事故に繋がるだろ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 06:22:19.56 ID:2h/NQoQhO

>>87
だってウインカーの場合出した出さないの水掛け論になるし、反則金額少なくて儲からないからなw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 06:34:16.35 ID:rZpfLIJY0

合図不履行で事故につながるようならお前が下手

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 08:36:18.93 ID:ldmy38Gp0

周りが気付いて避けてやってるだけ。こいつらが高齢運転者になったら、もっとひどいことになるぞ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 09:10:05.54 ID:CRFcalOCO

一般車の運転は糞すぎる。
何故ウインカーすら出さないのか理解に苦しむ。
車の運転を舐めてるから事故ばっか起こすんだよ。
俺達トラックドライバーにとって一般車の存在は邪魔者でしか無いからな。
自分達の近くを走るトラックやバスはお互いに協力しあって走行するが、そこに一般車がいる事によるメリットは何一つ無い。

一般車は例外無く全員車の運転が下手糞だわ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 11:00:18.54 ID:wkBQYcSQ0

スレチで悪いが、バストラックは走行車線で蓋するなよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 11:16:54.85 ID:j0V+2cbLO

>>89
こう言う奴に限って不履行で割り込みとかされたら絶対事故ってるよなw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 12:23:00.96 ID:2h/NQoQhO

>>91
道路は全部自分(達)の物だと思ってるのか。
でかいトラックが１番道路を占拠しておまけに道が傷むと税金で直さなきゃならんし、自動車税や重量税は今の10倍でも安いくらいだ･･･
わかったら遠慮して生活道路抜け道したり地元の一般車に迷惑かけるな！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 12:41:51.54 ID:zqnmFNyR0

>>88
速度超過を速度計測するより、合図不履行を動画で記録する方が簡単だろ。
誤差もなければ信憑性も高い、金も掛からない、違反者立ち会いのもとで確認できる。

>>89
速度超過で事故につながるようならお前が下手

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 13:08:45.26 ID:oNQ/s5RqO

>>91
まあ運転歴が違いすぎるから当然ではある

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/03(水) 13:12:07.37 ID:zqnmFNyR0

>>91
背負ってるものが違うからな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 00:30:38.31 ID:n43IHrKI0

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 06:47:42.38 ID:q/r+0pFQO

路上に停車する前に合図を出せよ。
いきなり止まったから何かと思えば路駐だったり、同乗者を乗降させたり意味不明。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 06:53:50.22 ID:9GuR2efj0

９９はもう一度教習した方がいいね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 07:12:57.28 ID:6CqEZqKBO

>>91 トラックドライバーは大概停止線のかなり手前に止まり、信号はフライング! いいかげんにしろよ!

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 10:03:20.92 ID:rmXooEh30

毎朝うちの前の一通を逆走していくトラックよ
そこを逆走せねば生活できないのかい

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:03:19.00 ID:uz20YJT00

>>101
停止線に関しては
狭い片側１車線の道とかだったらトレーラが左折してきた時に頭振るの知ってるからだとおもうよ
２車線以上だった時の話なら知らん

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:09:31.06 ID:ymwgON71O

>>100は安価の練習しとけ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:18:13.56 ID:vTGX3s+mO

一般車の大半は停止線をオーバーして止まってるだろ。
こいつらのせいで大型車が曲がれない場面を幾度なく見てきた。

小学生ですら知ってる交通ルールを何故守れないのか理解に苦しむ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:23:04.41 ID:GeSkcA280

事故りたくないからウインカーは必ず出す

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 19:51:43.95 ID:qg50a7o70

>>100
ほんと、ろくに合図を出せない奴は教習どころか運転しないでほしい。
免許取り消しでOKですな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:29:12.07 ID:NifHz+f7O

ウインカー出さない原付きも鬱陶しい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 20:56:25.64 ID:6QuCOQm70

>>108
出っ放しの原付はもっとうっとおしい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 00:51:50.65 ID:/NsS/1Ng0

本当に右左折の直前になってから思い出したかのように出すよね。
右折レーンに並んでる先頭から2～3台でさえ出してないし。
お前らはどこへ向かってるんだよとｗｗｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 06:08:10.20 ID:dkhwSgjF0

見りゃわかる

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 11:01:46.87 ID:YUm9sDqi0

丁字路で下から来ても出さない人は「まっすぐ突っ込むのかな」って思うよね
思わないよ！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 12:54:40.75 ID:iQ4932N4P

>>112
そういうの見たときは、ブレーキをいつでも踏めるように構えてる

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 13:03:43.27 ID:X8qhF93bO

まぁ、要するに出さない奴の頭が幼稚過ぎて
結果「出さない」んじゃなくて「出せない」んだよな
だからウインカー無しに右往左往に車線変更とかしてんだよね
ウインカーさえ出せない幼稚が運転してんだから最終的にクラクションOK
てか乗るな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 13:12:40.08 ID:VO/b1/g50

みりゃわかるならてめえは何のアクションも出してないわけだな
てめえみたいなのに限って、他人にされると人一倍キレてる

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 14:32:09.53 ID:yy4riMZp0

>>112
真っすぐ進んだ先にあるパチンコ屋へ入っていくよｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 16:24:17.01 ID:4V0fvxfCO

>>101
フライング気味に発進するのがトラック
完全にまだ赤なのにフライングで右折しちゃうのが一部乗用車
赤になるけど止まれないから突っ切るのがトラック
余裕で止まれるけど止まりたくないから加速するのが一部乗用車

>>105
分かってるな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 20:14:18.33 ID:fJZqONXE0

二足歩行モードで信号待ちしてると、とっても急がしそうな左折がいっぱい(´・ω・`)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:34:36.60 ID:mbsIoyxhP

右折レーンや左折レーンで信号待ち中にウィンカー出さないのはまだ許せる。

しかし、片側複数車線道路の右折レーンのない交差点の右側車線で
信号が青に変わるまでウィンカーを出さない奴はマジで氏んで欲しい。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 22:40:53.90 ID:aWqvHGJm0

>>119
右直レーンで信号が変わってから出す奴は可及的速やかに死ぬべきだなｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/05(金) 23:28:30.31 ID:VO/b1/g50

いや、右折レーンでのそれと右直でのそれを
一緒くたにして節電のためか知らんがウインカー
出さないクズばっかだよ　今は。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 06:44:10.36 ID:V1UiTSMpO

出さないのはわざとだから死ぬまで治らんよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 15:03:36.53 ID:iTpxdETT0

【社会】交通事故死全国ワーストの愛知県　いわゆる「ナゴヤバシリ」の取り締まり強化へ★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372808047/

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 17:59:24.29 ID:jYZL9vPh0

なんだわざとか
なら許す

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 18:24:29.95 ID:P6aK4TUy0

右直レーンで直前ウインカーの人は自分が同じことをやられたらブチギレる人

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:09:27.95 ID:XLdhK6XC0

スーパーの駐車場ではウインカーを出しますか？
私は周りに意思表示が必要なときだけ（ハザードを含めて）出しますが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/07(日) 23:58:56.05 ID:l5BqMl8p0

状況に応じてという感じ
混雑したショッピングモールでは出すし死角が多かったり歩行者や車が近くにいる時は出す

自分が迷うのは片側1車線の道を走ってて道なりにほぼ直角に右に曲がるところがあるんだけど
白線も右カーブが描いてあるし道なりに進むからウインカーはいるのかいらないのか
他の車は出してたり出してなかったり半々くらい
道なりに右カーブだけど左や直進にも一応側道があるからやっぱりウインカーを出して右折扱いになるのかな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 04:36:42.92 ID:gtGgsGAZ0

カーブでウインカー出すなよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 09:46:42.60 ID:L2qoARYE0

>>127
合図を出さないと直進と捉えられる場合には出すし、
センターラインが突っ切ってて明らかに優先道路が判別できる場合には出さない。

しかし、センタータインがあるものの十字路っぽい感じのここで迷う。
↓おまえらならどうする？
http://goo.gl/maps/Z6l2P

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 10:58:11.49 ID:oKm53uYv0

>>129
俺は、ライン通り走る場合でもウィンカー出す

相手が「止まれ」のある道を走って来て
黄色線の道を走ってきたこっちがウィンカーを出してないと
相手は、こっちが直進するものを判断して、交差点に進入してくる恐れがあるから

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 11:02:57.86 ID:wGy1ubL+0

地元だと例えばこことかウインカーを出す車は半々
ラインは道なりに曲がってるからウインカーを出さなくてもいいかなと思うけど
標識や信号を見ると左折（対向車線は右折）扱いな感じだからウインカー出した方がいいのかなとも思う
http://goo.gl/maps/1x4E4

他にも細かいところだとこういうところ（ウインカーを出す車は同じく半々くらい）
センターラインに沿って曲がるなら直角でもウインカー出さなくてもいいのかな
http://goo.gl/maps/LiwuJ
http://goo.gl/maps/MiQuW

>>129
出さなくてもいいような気もするけど向かいの止まれに車がいれば出した方がいい気もする

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 23:39:31.66 ID:zaEGkEXe0

だからこれは直進だよ。お前が直進と思ってるのは左折なんだからちゃんと合図出せよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 00:16:31.96 ID:8DPJVnie0

>>131
1つ目：これは道路標示や標識で矢印が示されてるから、
西向きは左折、北向きは右折に該当すると思う。
信号のある丁字路交差点という扱い。つまり、合図は必要だと思われ。

2つ目：センターラインが突っ切ってるからカーブだろうね。
十字路ではなくカーブに2本の道路が接続してる感じ。合図は不要。

3つ目：これも2つ目と同様にカーブだと思う。
中央線にそって進行する場合の合図は不要。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 18:18:54.93 ID:gpjYz1A50

>>126
出す
駐車スペースから車を出す時も、出る方向にウインカー出す

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 19:20:34.77 ID:BBCVSwHwO

ウインカーを出しまSHOW(´･ω･`)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 19:37:35.14 ID:EavLRbiO0

入れる時もだよね。
端に寄り過ぎて幅寄せする時も
幅寄せする側に出すのが正解。

例えば左に寄せすぎた場合、
右ウインカー左ウインカーで寄せて
真っ直ぐバックするのがプロ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 21:54:03.45 ID:rdiXgkxN0

こないだ三回連続で前の車がウインカー出さずに曲がったから
俺もキレてクラクション鳴らしたら前の運転手が降りてきて｢何だコラァ！｣って突っかかってきた
俺も｢お前ウインカー出せよ！危なねーだろーが｣って言ったら｢うるせーこの野郎！｣ときた
｢お前の車ウインカー付いてねーのか！？｣って言ったら｢おう！付いてねーわ！｣って言ってきた
｢じゃあ整備不良じゃねーか！お巡り呼ぶぞ！｣って言ったら｢勝手に呼べバカ｣って言って逃げやがった

ホントこーゆう奴なるべく悲惨な死に方してほしーわ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/09(火) 23:22:56.18 ID:mCqS5Gz/0

テレビで芸能人の運転でも採点してやったら面白いだろうな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 01:40:38.13 ID:doc42Mne0

ウインカーを出さない時点で脳に重大な欠陥を抱えてることは明白。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 08:58:33.92 ID:YZGFBXGsO

出さないバカは死ぬまで治らないという

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:06:30.66 ID:i8VzOaLx0

死んだら治るみたいな言い方だなｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 12:11:52.03 ID:P9A9LK350

しんだらそら治るよ
だって運転しなくなるんだから

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:54:07.33 ID:59aY3O4t0

「最近、ウインカー出すのが遅いバカが多いなー」
と思って検索してこのスレ来てみたら、俺の言いたいことが全部書いてあった

何なんだろうな？
「ウインカー出さない俺かっけー」みたいなアレか？
バッテリーがもったいないのか？
宗教上の理由か？

走行中の右左折でも出すの遅いが、交差点で停車中にウインカー出してない奴も多い
ウインカー出すの遅い奴は全員、死ねよマジで

ウインカーをちゃんと出すか、死かを選べ！！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 22:57:51.24 ID:mdujVPEn0

そうするとオレ以外全員死ぬことになる

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 23:34:59.52 ID:ZPtiNCLi0

ウインカーを出さないって安全意識も無くだらだら運転してる下手クソですって言ってるようなもんだな
なぜウインカーを出す必要があるのか理解できない以前に考えてない
わざと出さないのではなくウインカーを出してない事を何とも思ってない
ただハンドルを回す時に指をかけてウインカーを出す程度の意識で運転してるとしか思えない

そのくせウインカーを出さない車に割り込まれたりすると危ねぇなとか思ってそう

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/10(水) 23:58:02.51 ID:P9A9LK350

曲がって（右左折どちらにおいても）すぐ側道にある店に入る場合でも
華麗にウインカーをしてるけど、本来それが当たり前なのにしてないやつばかり

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:19:53.41 ID:s+XVUZA00

>>142
来世もウインカーを出さないアホになるんだよｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 00:40:17.60 ID:fMgZznFt0

追突されない走り方
http://youtu.be/Fj0pUAzVuoI

左折のしかた
http://youtu.be/1W5nJWchXg0
右折のしかた
http://youtu.be/cVP_Nhq-_Nw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 08:49:50.69 ID:toubi8Z50

ウィンカー半押しで3回か5回カチカチ出るやつ。
外車なんかであるあれ楽ちんでいいよな。
あれ標準にすりゃみんなウィンカー出すようになるんじゃね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 09:48:06.27 ID:2Q1nrx3y0

>>149
ウインカーを出すという意識がないやつには無意味だと思うけどな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 11:04:18.96 ID:Z9ceIOwd0

どうせ後ろ誰もいないしということでウインカーしないやつ多い
脇道・側道から出る車や、歩行者自転車だって車のウインカー見てるのを完全に忘れてる

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 12:04:20.83 ID:BWITjSbW0

周りから見てウインカーが見づらい車種もある
キューブとかキューブとかキューブとか

もっと付ける場所考えろよクズ
メーカーはもっとデカイウインカー付けろや

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 16:27:00.37 ID:jECS29Bm0

>>149
3回点滅だと合図を出して車線変更の動作に移す頃には消えてるなｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 22:57:19.97 ID:pXZzuMuG0

いきなりウインカーを出す挙動不審車両ほどパチンコ屋に吸い込まれていく謎

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 00:08:57.05 ID:U+csMDmq0

>>154
あれ怖い。
完全にパチ屋やパチンコ台に気が行っていて、回りを認識しようと全然していない。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 11:54:01.04 ID:jPxSkcGD0

ウインカーを出す時にわざわざギリギリに出すのもいい加減やめれ
しばらくそいつの後ろを走るような時に、前に居るくせして後出しされる
から嫌になる。

対抗右折車にしてもそう、最初から出しているなら先に行かせてもいいかなと
なるのが、直でやられると行かせない

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:30:23.96 ID:bg4AOjWy0

ウインカーをまともに出せない下手くそが多いから車間を多めに空けて走ると、
ウインカーを出さずに割り込んでくる下手くそや、
ウインカーを出さずに追い越す馬鹿が生じるという悪循環。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:05:47.25 ID:biI69PwF0

ウインカーが飾りだと思ってる運転手時々いるよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:13:44.73 ID:e32IOoFO0

横断歩道も飾りだと思っている運転手がいるし、ハザードランプもフォグランプも。
シートベルトは、よく取締りをやってるから、飾りじゃなくなったようだが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:30:50.29 ID:biI69PwF0

下手したら歩行者や自転車も飾りだと思ってる人いる

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:51:31.48 ID:9Q8SoPjAO

アクセルもブレーキもハンドルもギアもタイヤも飾り

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 15:57:59.44 ID:PH9LAEms0

B層を始めとした民度が低いから仕方がない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 16:23:12.31 ID:NTqibDLMO

ウインカーって無意識と言うか自然に手が動くものだから出さない奴はわざわざ出さないのを意識してるんだよな
つまりはバカなんだよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 22:51:28.14 ID:EQPNEPDD0

周囲に配慮しない自己中心的な人間が増えたというだけのこと。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 23:05:22.53 ID:i21INlDF0

>>163
よって、下手なんじゃなく嫌がらせで出さない、ってこと。だよね。
ウインカーを出すのは難しいことではない。よってウインカー無し≠下手。
ウインカーなし＝嫌がらせ　が正解。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 00:31:12.63 ID:s3OnSfbL0

嫌がらせができるくらいならまだマシだけど、
何も考えていない、考えられないユトリが増えている…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 03:10:50.63 ID:Fiobw2HP0

自分がしたいことしかできない、サル並みの知能しか持ち合わせない低脳ドライバーが増えすぎたんだわな
他人に配慮ができてこそ人間だよね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:15:33.31 ID:SMIh4eKg0

ブレーキを踏んでから出すなよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:52:49.38 ID:ReSX6RNK0

先の交差点が赤で信号停車する場合はともかく、
それ以外でブレーキ→ウインカーされると下手糞かと思うよね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:08:54.79 ID:JGlMffPf0

別にブレーキが先でも構わないけど、曲がる直前に出しても無意味なんだぜ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:02:16.97 ID:tun/MSzW0

学生時代25m泳げなかったけど、今なら30mくらい行けそうだｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 22:23:48.66 ID:ZoQ/9BLx0

T字路の優先道路側から狭い道へ左折で入るような場合で
既に車が左折待ちで待っているような時に（こちら側からはウインカー
は見えないから左折だろうと）早く出てくれよと思いながらも
いきなし右ウインカーを出し始めるオバカは氏んでくれ。
右に出るのならオレだって手前で待ってやってたよ、要はノーウインカーで
待つだけ待って、行けたら右折で出ようって魂胆。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 05:03:08.70 ID:/Vo+KbPB0

>>172
あるあるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ありすぎて困るわｗｗｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:17:34.53 ID:lqcpNNZl0

車の運転は料理と同じで段取りが大事なんだよね。
つまり、ウインカーをろくに出すことが出来ない奴は料理もヘタということだ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 21:58:24.11 ID:Q7b1Vvwx0

>>172
めっちゃわかるわぁ
だから態度悪そうなババアには譲らないことにしたよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 17:57:12.71 ID:98hjZ6PD0

べ、べつにあなたに言われて合図を出すわけじゃないからね！
でも、合図を出さないと違反だし、今回はちょっとだけ出してあげるわ。

ウインカーをうまく出せない人はツンデレ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 02:26:37.49 ID:GFr5MAyM0

>>172
つい最近あったわーそれ

車の屋根にもウインカーつけるべきだな
左折かどうかわかるように

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 03:18:20.60 ID:cQ4JuYoFO

タクシーは付いてるのもあるよ。
あと昔の軽トラにもあった。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 09:40:17.18 ID:wdTOYuMDO

せっかちな運転のくせに合図は遅いよな。
まあ、下手なだけかｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 10:25:11.55 ID:tm3tOzqX0

>>177
昼ならいいが夜だと誤認しやすい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 10:27:56.64 ID:tm3tOzqX0

ﾋﾟｺｰﾝ!
余計なこと閃いた
船や航空機みたいに右は緑ウインカーで左はで青ウインカーとか(赤は使えないので）

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 13:53:39.31 ID:cQ4JuYoFO

一部のトラックみたいに｢左に曲がります｣｢右に曲がります｣とかしゃべれば無問題

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 18:12:33.17 ID:Cj7ZVQ0A0

飛行機は遠くから見たときに向かってくるか遠ざかって行くか分かりやすいように色分けしているんでしょ
車じゃ紛らわしいだけだと思うが

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 19:54:24.41 ID:jeGEJr2j0

>>178
３０系・ＤＡ／ＤＢ系キャリィはＢピラーのとこにもあるね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 21:58:27.91 ID:A/JN8SYhO

ウインカーは出せよ～出せよ～(´･ω･`)

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 23:06:25.19 ID:RXUkm2ul0

進路変更で右折車線へ入るときに合図を出すドライバーは皆無だね。
右折待ちでも合図は出さず、信号が変わって動き始めてから合図を出す。
そしてこれは左折車にも共通するわけだが。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 01:46:42.60 ID:cMPL95Pu0

失礼な
俺はちゃんと出してるよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 08:45:28.14 ID:c+CC4DSe0

地域によるんだろ。俺も出す

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 08:55:39.49 ID:cMPL95Pu0

俺が出してるのを見て、出し始める車もまれにいる
そういうのを見るとうれしくなるね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 10:56:36.80 ID:RLV7JPtj0

まあこんなところ見に来てるやつは出す方だろう

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:09:13.24 ID:GNhasvoJ0

ダイエーの駐車場から右折で出よう（左折先は行き止まり）としたら、
右側からスピードに乗ったフィットが走ってくるわけよ。

当然、俺の前を通りすぎて行くと思ったら、
駐車場の入口手前で急にブレーキ＆ウインカーを出すのね。
もうね、どこもかしこも、こんなヤツばかりなんですよ・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/19(金) 23:36:42.97 ID:gfzXkSXt0

右折の時、自分が前車より先にウインカーを出すことはよくある
半分ぐらいの車は右折車線に入ってから出すな
さすがに曲がり始めてから出す車は稀だが

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 12:20:43.04 ID:sEZTPQjh0

片側１車線で、右折でコインパーキングに入ろうと待っていたら、対向車線の車が、すごい勢いで走ってきた。
こいつが通り過ぎてから右折しようと思ったら、そいつは、直前で左折ウインカーを出してコインパーキングに入って行った。で、満車になった。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 13:13:41.00 ID:wTXir/kF0

そういうのってかなりイラっと来るよなｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 16:59:27.78 ID:ONNW/Sqg0

土日になると無茶苦茶なドライバーが多くなって嫌になる

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 19:58:05.16 ID:YW92X5KE0

この先は右側が右折専用レーンになるような場所で、
右車線からじわじわと幅寄せしてくるやつ。
入りたいならウインカーを出せばいいのに、合図を出さずにじわじわと幅寄せしてくる。
そして入れるスペースを開けてもらうと、いきなりウインカーを出しながらクイックな車線変更。
指示器の使い方を理解してないアホですかｗ

「べ、べつに車線変更したくないけど、あなたが空けてくれたから入るんだからねッ！！」
おそらく感情表現も下手くそなツンデレさんなのでしょうね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/20(土) 23:24:09.20 ID:/3Vb5VwTi

>>196
団塊に圧倒的に多いが、
あいつらがツンデレ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:43:14.43 ID:7i4LItqRO

団塊世代のツンデレは確かに多いｗｗｗ

エスカレードのウインカーだけど、テールランプの赤LED点滅は違法だよな？
なんで日本国内でアメリカ仕様のまま走ってんだ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 08:45:34.97 ID:k7KVw8Sj0

アメリカは普通に赤点滅が走ってん？どうなってんの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:45:11.00 ID:o0U/Tr9v0

>>195
本当にそう思う。マトモな運転の方が少ない。

右ウィンカーを出し信号待ちしていたら前の軽（女）が青信号ウィンカー。
右折待ちで後続車の流れを止めてしまうと思い、止む無く直進して先の交差点で右折した。
軽はその先の分岐点から出て100メートル先を悠々と走っていた。
真面目な奴ほど損をする理不尽な世の中だよな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/21(日) 14:51:19.87 ID:mqGPook40

赤色ウィンカーっていいの？ - 輸入車 - 教えて！goo
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3168360.html

アメリカではリヤウインカーが赤色なのは普通みたいだな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/22(月) 21:49:16.79 ID:D/Va6isMO

ウインカーぐらい出してよ～
お願いよ～(´･ω･`)

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 08:48:24.56 ID:EAl0kVuA0

ブレーキを踏んだ時に点くのがブレーキランプ。ハンドル回した時に点くのがウインカー。
意図的にブレーキランプを点ける、ウインカーを点ける理由なんて考えていないのだよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/23(火) 11:40:42.46 ID:p4tiHLX30

ステアリングを回す際にウインカーレバーに指を引っ掛けて合図を出す。
これをカッコいい、無駄が少ない俺（あたし）賢いと思ってるのかなｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 00:38:17.13 ID:E8VBjc1q0

上手い人って無駄な合図は出さないから

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 07:50:18.36 ID:8XdW7VJs0

ワタミは汚鮮キムチ<丶｀∀´> 公認だった件

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29797327.html

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 12:21:42.51 ID:bKjPTc9s0

下手な人ほど必要な合図を出さない。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 19:00:55.26 ID:GhiX+0TV0

もうメーカーでナビとハンドルの動きとかとリンクしてウィンカー出るようにしてくんねぇかな
ベンツならやってくれると思うんだが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 20:37:59.96 ID:msXXnnuC0

>>208
ハンドルを動かしてからウインカーが出たんじゃ意味ないわけだが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 21:05:31.17 ID:kxEDohFn0

オートライトも似たようなもの。トンネル入ってしばらくしてから点くし。点かないよりはマシだけど。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/24(水) 22:21:50.57 ID:sH44gOQt0

オートライトは誤動作防止のために遅延を設けているのだと思う
この前高速の明け方、中央分離帯の街路樹で日差しが断続的に遮られていたときに、
それに合わせてライトが点滅している車がいた
壊れていたのかそういう仕様なのかはわからないが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 08:40:42.53 ID:p7A+01sY0

遅延がある理由はその通りだと思う。
そんな時に、オートライトが悪いと思うか、必要な時はマニュアルでと思うかだよね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 17:31:29.22 ID:eD1PiHTW0

私はオートライトは使わない
点いて欲しい時に点いてくれないから
はっきり言ってスイッチの位置が多い分だけわずらわしい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:07:00.69 ID:iPm9PwoW0

岡山から銭型砂絵を見に行ったときに行った、源平っていうラーメン屋美味しかった。
昔ながらの懐かしい中華そばって感じ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:07:56.56 ID:iPm9PwoW0

スマン、完全な誤爆(^_^;)

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 22:13:51.47 ID:iPm9PwoW0

信号待ちで、合図不履行のカスは何なの？
出すことを忘れるの？出すことを知らないの？分かっているのに出さないの？
こういうカスは取り締まらないの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/25(木) 23:03:11.76 ID:cKEwSXz/0

政令より法律が優先だからそう言うこともある。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 05:58:08.20 ID:sKOWYdcC0

>>216
217みたいなバカなんだろう

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 10:33:12.85 ID:T0IUzoqo0

交通量の多い交差点、信号赤待ちから青の瞬間、
先頭車両がウィンカーなしで堂々と右折開始！
しかも対向車線のクルマに阻まれブレーキング・・
右寄せもしないどころかむしろ左側に寄ってたので直進かと思いきやの無茶ぶり＃

後続がいるのわかってねーのかバカが
今日中に事故って死ね！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 12:03:23.61 ID:WI+J4yafP

>>219
ありがちだな
対向も右折の場合、影からバイクが直進してきて事故るパターン

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 13:19:22.04 ID:EGwAzna60

>>219
それは合図を出さないというレベルではなく、ただの暴走車両ですｗ
周囲から動きが読み取れないのは頭のオカシイ人が運転してる。
普通は合図がなくても事前の動きで大方の予測はできるものだが、それさえ不可能なのだから。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 15:29:53.28 ID:7kpnH1Y20

合図出さないのが偉い=VIP（笑）みたいな脳みそなんじゃないか

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 17:29:26.81 ID:IuFkWKXI0

頭おかしい、悪い人、近寄ったり煽ったりしたら危険そうなやつが乗ってそうと思われた方が都合良いからだそうだ

もし本職に出会ったらどーすんのか知らんけど

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 18:23:10.73 ID:hBLBI6B5O

最近無能脳筋警察が普通のパトより覆面パトを増やして
取り締まり強化を狙ってる
けど使えない…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:22:44.42 ID:+sqzFRjd0

>>223
不審な運転をすると職質される確率も格段に高まるけどなｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 19:57:36.57 ID:usmNmTtLO

車線変更するのにウインカーつけない、高速の出口に出るのにウインカーつけない、直進するかと思いきやウインカーつけずに右折レーンに進入…危ない。取り締まってくれないかなあ…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 21:51:39.14 ID:bY0HtCYh0

取り締まるほどの違反じゃないし

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/26(金) 21:58:12.17 ID:zFJ3WYIc0

じゃあ拡声器で、車種名とナンバー読みあげて注意だな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 01:30:09.44 ID:gnqB8bHx0

ウインカー出さないやつって自転車で無灯火や車道を逆走でも何とも思ってないやつと同じなのかな
周りの事を何も考えず自分さえよければいいみたいな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 06:33:50.95 ID:YsvZamIv0

何かが変わる訳でもないし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/27(土) 11:59:26.64 ID:cDYTZWsJ0

バカが死んで世の中が良い方向へ変わるといいね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 19:24:00.87 ID:/s4A0j3D0

ウインカーを出さずに車線変更するキチガイ
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5683

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:28:52.05 ID:alewf7kT0

>>232
時々走る道だわ
京都では合図なしの車線変更がよくあるから市街地は精神が磨り減る（特にタクシー）
そこにもってきて右左折専用レーンが大量にあるから余計に面倒だし危険因子でもある

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/29(月) 23:41:27.13 ID:WsJay1dr0

市民派（笑）待望の原発キムチ太郎当選で未来はピカドン明るいね

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29932855.html

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:14:46.58 ID:jKXTcj+RO

>>233
だから関西は嫌なんだよ。
やっぱり在日が多いから？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:55:39.83 ID:0VBtcF9G0

>>235
色々とマジレスすると京都人の俺も交通マナーに関しては京都が嫌いだわｗｗ
でも合図なしで割り込んでくる車は経験で分かるようになるから事前に追い越すようにしたり
追い越し中に確認もせず車線変更する車にホーンを行使するのが趣味になってくる
（拙者はホーンの音色を変えて積極行使するDQNではござらんのでｗｗｗコポォ）

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 18:57:42.43 ID:2eJT86RJP

>>234
こいつのせいで色々話が進まねえし、逆に復興を妨害されてるって福島の住人に思わわれてるんだからしゃしゃってくんなていいたい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 19:01:08.22 ID:0VBtcF9G0

連投失礼

さっきは合図の話になったけど、京都にはとにかく合図せず縦横無尽に車線の概念無く走る車とか
合図の有無に関係なく安全確認もせずに車線変更してきて危ない車が大量にいる
しかも市街地では各種二輪が糞多いから、緊急回避をとると二次災害に繋がる可能性が非常に高い

京都人の自分でも全く意味が分からん、マジで何でなのかと思う
特殊なDNAレベルの問題なのか、はたまたローカルルールとして合図・安全確認不履行を容認する土壌があるのか…？
何でだと思う？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:15:22.19 ID:GmTrOho50

>>232はどう見ても京都以外のドライバーだろ。
案内板に従って国道1号をトレースしようとしてるのでは？
ナビがないと京都市内の国道1号を走るのは難しいよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:31:12.35 ID:my/A0F0b0

気を使うてるさかい、合図なしでも分かってやぁってところでは？
または、合図出してても３回くらい断らんとねぇみたいな京都人気質ではないかと。
他所もんの勝手な意見やけど。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:32:24.85 ID:OtNB+WN7O

昔、京都で空き缶なげつけられました

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 20:47:56.26 ID:MHWaEb/TP

この動画のケースはまあミラーの死角だね。
クラクション鳴らすとブレーキ踏まれてこっちの
行く手を阻まれるから、とにかく路肩までのスペース
確認しつつ左に寄せながらブレーキ踏むしか無い。

首都高箱崎-江戸橋で9号からC1外に行こうとした時に
7号方面から来た車に同じように迫られたことがある。
乾燥路面でABSを作動させた数少ない経験のうちの一つ。

車線変更するならドアミラー見るついでに一瞬真横を
目視するだけで良いんだけどね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/30(火) 23:05:35.47 ID:0VBtcF9G0

>>239
ナンバーこそ見えなかったが確かに「まもなく、左方向です」で焦った感はある

>>240
即決即断が求められる自動車の運転において気質なんて関係ない気がするな
あと「他所もん」の化石京都人ごっこ気持ち悪い

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 08:38:07.39 ID:Wn5pqbzD0

そうかな。確かに気質とは違うけど、地方によって運転のしかたに違いが見られるからね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/31(水) 12:54:46.99 ID:7XuVbItj0

>>244
確かに地域性はあるし例えば大阪人のせっかち気質なら運転に反映されても不思議じゃないけど
「分かってやぁ」は「だろう運転」の最たるものだし、まして3回云々とかやってるうちに通過するだろｗｗ
ごく一部のオバサンならともかく、以心伝心で運転してる地方があったら逆に知りたいわ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 21:42:49.30 ID:dMzEvlSPO

不思議とウインカーのカチカチ音が
妙にちんこに刺激して勃起する様になった今日この頃

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/03(土) 22:55:32.48 ID:hFJm5FkJ0

あのなあ、、、
ベンツ（）はウインカー出さずに曲っていいって法律有るのか？
BMW（）はウインカー出さずに曲っていいって法律有るのか？
レクサス（）はウインカー出さずに曲っていいって法律有るのか？

何だろう、最近ウインカー出すタイミングが遅すぎる車が多い。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 00:21:52.93 ID:Dn4gp0Xe0

Ｔ字路の下から左折しようと待ってたところ、右からきた車が左折のウインカーを出したのでオレも左折開始
曲がり終わってバックミラー見たらウインカー出したままのそいつがいんの
結局ウインカー出したまましばらく走って二つ先の交差点で左折して行きおった…

ウインカーを"正しく"出しましょう

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 02:14:59.67 ID:ZqVnZrlHP

>>246
お前みたいなやつが増えたせいでウィンカーださなくなったんじゃね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 08:35:38.42 ID:/GTOcPfPO

>>249
いや、逆にむしろ気持ち良くて
ある意味ウインカーと共に出さないと気が済まない奴が増えて一石二鳥かもｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:13:01.48 ID:x6b+R+c20

まともにウインカーを出してる普通車を久しぶりに見た。
堺ナンバーの黒いワンボックスだったけどカッコ良かったわ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 11:45:02.98 ID:/GTOcPfPO

俺はガチガチに改良された言わばヤン車クラウンが
ウインカーを信号待ちでも出してるのを見たよ
乗ってる人は893風だったけど車線変更も出してた
ちなみにウインカーはトラックが良く使ってる流れる点滅ウインカーだった

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 12:02:40.57 ID:x6b+R+c20

>>252
運転マナーは見た目で判断できないということですな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 14:26:11.25 ID:a2dkw7iu0

レバーを軽く押し下げ/押し上げて離すと、
ウインカーと方向指示器表示灯が3回点滅します。
車線変更の時に使用します。
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/628/792/3628792/p7.jpg

メーカーがこれでは駄目だ・・・
3回点滅（約3秒）では車線変更開始の合図に過ぎない。
実際に車線変更してる時は合図が消えてるという糞仕様。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:11:15.41 ID:xDJoS+yZ0

>>254
逆に言うと、ちょっと手が引っかかっただけでも3回点滅するんだよね
普通にウインカー点けて、ちょっと勢い良く戻したら反対のウインカーが3回とか？

何にしても使いにくそう
せめて別のところについていればまだいいが

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 20:23:37.45 ID:obargJw80

それは使い手の問題。お前ら下手糞には使いこなせないだけ。
上手い奴はどんな仕様でも使いこなせる。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:36:40.97 ID:xDJoS+yZ0

メーカーの人間？

たった3秒だよ
それに合わせて無理な車線変更する人とか出てくるかもしれないし、
合流とかで途中で消えてもそのままの人もいるかも知れないし・・・

どっちにしろ、使いにくいものを作るのがおかしい。
自分は「それが便利だよ」というならいいが、それを下手くそで片付ける奴って何なの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 21:43:21.69 ID:xDJoS+yZ0

機能を省いて不便ならまだいいが、機能を追加して不便にするなんて
もちろん僅かでもコストアップしているだろうし

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:02:04.99 ID:x39l1I3J0

1回だけ点滅させるようなバカは排除できる程度の効果しかない。
ノーウインカーでジグザグに車線変更するようなキチガイには使えないわ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/04(日) 23:03:21.50 ID:x39l1I3J0

>>257
レバーを軽く操作してる間だけ点滅する機能も意味不明だよな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 22:01:03.28 ID:XSkU7kJB0

数秒先の自分の行動さえ予測が付かない運転をしてるわけだよな。
下手くそ以前に、どんだけ余裕がないんだよｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/05(月) 23:23:01.37 ID:+xoxbYll0

使いこなせると、使いやすい使いにくいは別問題

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 00:47:16.46 ID:glRwvXlp0

>>262
ちょいだしウインカーは使いようが無いから、それ以前の問題だな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 10:45:06.35 ID:xbaqq3GG0

チョイ押しの3回点滅機能は三菱に続いてホンダが採用することになるのか。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 11:08:08.30 ID:fmUVJpRT0

車両通行帯境界線をまたがなくてもウインカーで合図は必要。
車線変更と進路変更の違いはそこなんです。

例えば高速道路のICでゲートをくぐった直後に車両通行帯境界線のない場所がありますが、
行き先表示に合わせて進路変更を伴う場合がありますよね。
そういった場合も進路変更に含まれるので合図が必要となります。
進んでいる方向を変える場合は車両通行帯境界線の有無に関係なく合図が必要なのです。

ここ最近では車両通行帯境界線をまたぐ場合でも
まったく合図を出さない低民度な国民が増えているようですが。

道路交通法　第26条の２
車両は、みだりにその進路を変更してはならない。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/06(火) 22:10:33.62 ID:6vCJJ9K00

そりゃそうだ、同一車線内で自転車を避ける時もだよね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 04:08:48.89 ID:gTsmcPY90

>>103
それもなんだけど、乗用車と比べるとクソ重たいから加速に時間かかるんで
早めに加速しはじめたいのよ。
ギア比的に5速以下はスピード伸びないからちょっとでも早くでてなるべく後ろに迷惑かけないようにしている

人も居るｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 14:57:29.07 ID:lYjvjyew0

右折専用車線のない交差点で、後続車も対向車もいても、信号が変わるまで合図をしないゴミって駆除できないの？
やはり、ゴミかもしれない運転をするしかないのかな(-_-;)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 15:12:45.01 ID:5uKZpvso0

右折レーンに入る時点ではウインカーを出してるのに、
右折待ちしてる時にウインカーを消す人は何なの？
そして青信号で交差点に親友してから合図を出す、もしくは出し忘れたまま曲がる。

270 ：↑訂正：2013/08/07(水) 15:13:35.41 ID:5uKZpvso0

× そして青信号で交差点に親友してから合図を出す、もしくは出し忘れたまま曲がる。
↓
◯ そして青信号で交差点に進入してから合図を出す、もしくは出さないまま曲がる。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 18:40:13.15 ID:9A+vTic70

>>269
単に右折レーンに入った後、ハンドルを戻した時に切れているだけかも。
ハンドルを回すついででウィンカーを点けている人に多いかもね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:11:23.93 ID:SY53F5do0

ちゃんと53条読んだらそれが正しい事が分かるよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 20:20:57.28 ID:9A+vTic70

右折レーンに入った後で一旦ウインカーを消すのは、自分もやってる。
>>269 は、その後のことを言ってるのでは？ 53条2

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 21:11:10.56 ID:lYjvjyew0

右折レーンに入るときに合図をしていて、それから消す人は分かっていて行っている場合が多い。
レーンに入ってから交差点まで３０メートル超あれば一度消すのが正しいわけで。
合図をする意義を理解していない輩は、そもそも右折レーンへの車線変更時に合図をする頭はない

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 21:33:39.40 ID:wov7/6R30

交差点の側端（＝停止線）から30メートルですよ。
右折レーンの先頭から3台がノーウインカーなんてのは日常ですね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 21:41:15.13 ID:erz/AaxmO

まぁ、レーンに関わらず停止中の30mって結構遠く感じるよね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:04:33.38 ID:Q5hz7X+D0

右折車線でのウインカーだけど、例えば直進する後続車が車線変更を必要とする場合とかは早めにつける
後続車が余裕を持って車線変更できるようにね
仮に右折専用車線だとしても後続車がそれを知っているとは限らないし、
車が並んでいれば道路表示も見えないかもしれない
だからその場の状況で判断する

〇〇メートルとかこだわると逆にギクシャクした運転になりそうだしね
悪いけど、「交差点まであと30ｍだからウインカーをつけよう」とか、距離なんて意識したことがない

30mなんてあくまでも目安だからね
適切なタイミングが分からない人がいるから一応数値化しているだけでしょ？

それから、たとえ右折車線でもウインカーをつけていなければ直進したいのかもしれない
道を知らない人が、車線変更のタイミングを逃してしまってね。実際そういう車も時々見かける
また、某市中心部では何十メートルも先からつけている車が多いよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:10:19.60 ID:wov7/6R30

交差点の手前で車両通行帯境界線が破線から実線に変わる場所が、
ちょうど交差点の側端（＝停止線）から30メートル地点ですね。
交差点によっては、それより手前から実線になる場合もありますが。

進行可能方向を示した路面標示（矢印）の停止線から数えて2つ目も同様に30メートル。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:12:43.54 ID:wov7/6R30

>>277
右折専用レーンかどうかは接近しないとわからない場合もあるよね。
信号待ちしてる車両があれば路面標示が見えない場合もあるし、
そういう場合は30メートル以上手前でも右ウインカーを出してると親切かも。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/07(水) 22:40:18.58 ID:Q5hz7X+D0

もう一例を
うちの近くの片側2車線道路で、信号はなく（もちろん右折専用車線はない）
中央分離帯が切れているとことがあって、たまにそこから右折する車が居るんだけど、
殆どの右折車は随分前からウインカーをつける
下手すると100mかそれ以上かも？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 00:05:01.10 ID:ASLs7YDm0

ウチの近くにも2車線のうち右側が直進＆右折車線になるとこるある。信号付き
ウインカー出さない人多し
青になってから出して「まがんのかよ！」はもうお約束なので直進したい人は
最初から左側の車線に集まるくらい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 02:48:53.02 ID:/if7dju70

直進が右側走のは違反

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 13:19:15.00 ID:yDWPHa760

面倒なのは右側が右直兼用レーンだった場合

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 16:11:19.69 ID:AiGLuA0TO

昨日夜、片側一車線の道路の対向車線にトラックが停車してたんだが、４台連続ウインカー無しでトラックを抜いてきたのにはマジ腹たったわ。

ウインカー無しはもちろんだが対向車確認も全くしてないし、道路幅は狭くてこっちは停止せざるをえなかったから余計に…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 16:58:59.86 ID:YN4iA2pbO

>>284
いるよなー
対抗車線にはみ出して追い越しするくせに、前方確認しない糞。
前車にただくっついて走る糞。

糞糞言い過ぎた。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:12:32.24 ID:cjCxpBZu0

俺は前が確認できない限り止るけど
ほんと安全確認もせず前の車にくっついていく馬鹿多いわな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 21:57:30.69 ID:OkFl6TR30

目の前で信号が赤になっても、絶対に止まりたくないやつとかもいるしな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:54:35.87 ID:Q17YLSKv0

>>282
それならなんで、右直兼用なんだ。
右折専用車線にしないとおかしんじゃないの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 00:55:57.32 ID:djSwyJTOO

>>288
そいつはキープレフト厨だから相手にするな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 10:05:13.67 ID:eHDF2CSx0

俺の住む地域だと千葉県道6号市川浦安線?（俗にいうバイパス）は
路駐多すぎて右車線走るしかないんだぜ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:59:19.36 ID:t/Hxvu+40

信号が青になるまでウインカーを出してはいけないの？
曲がる直前にならないとウインカーを出してはいけないの？

日に日にひどくなってきてるように感じるのだが。
たまにまともなタイミングでウインカーを出すドライバーがいると感動するくらいに。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 04:51:32.42 ID:qriCq97r0

曲がりながらウィンカー出す人は人生も行き当たりばったりなの？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 07:49:34.19 ID:EXQ7lr6q0

計画してないんじゃなくて、計画的に出さない

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 11:35:39.58 ID:E/Qa0BRt0

意味を正しく理解できなかったんだろう
むしろ曲がる前に出さないと意味はないのに

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 12:02:48.38 ID:3KDdqJmh0

車線変更が終わってから出してるバカもいるよな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:34:50.79 ID:6ibmvhJu0

ライトとかウィンカーってのは他人に意思表示する物なのにね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:41:50.23 ID:XpHveUl50

「ウソでも実績を…」　交通反則金「割引」の元警察官が語る違反キップの“裏事情”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130810-00000551-san-soci

でっち上げするまでもなく、そこら中に違反してる奴なんておるやんけ。
合図不履行で片っ端から検挙しろや。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 18:17:04.59 ID:fiQ80Ub7O

道路は皆の物です
安全の為にウインカーを
早めに出しましょう(´･ω･`)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:32:59.30 ID:dS6CKHcX0

なんで第一交通のタクシーはウインカーを出さないの？
歩行者のいる横断歩道でも止まらないし、クズドライバーしか乗ってないの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:43:12.37 ID:jGhnF6Ht0

>>299
とうぜん

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 00:31:00.55 ID:Mufdg13CO

>>299
言っとくが、第一交通て会社は全国にいっぱいあるぞ。
多分九州の第一交通産業の事だと思うが

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 00:36:22.04 ID:SphEIbqQ0

>>299
んなもん、くも●けに何を期待しているw

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 18:22:34.99 ID:ekoBycS6O

>>299
ほとんどの会社がチョンタクだからです

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:15:03.03 ID:iJIJY3690

ウインカーを出さない車は居眠り運転の可能性
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5713

ホーンを鳴らして起こしてあげましょう（親切）

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/14(水) 22:57:05.66 ID:D+jpuLj50

>>304
マイクロスリープ現象とか言うやつだな

寝たつもりはなくても一瞬記憶がない状態

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 14:18:48.15 ID:AeOm8Yiv0

合図を出さすことなく路肩からUターンするキチガイ
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5715

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:05:08.96 ID:xXTEA043O

前車がノーウインカーで交差点とか左に曲がった際に
危ねーからクラクション鳴らして去っていいと思うぜ
一応ブレーキや動きで途中で曲がると予測出来る車もいるが
大体ノーウインカーなんだよ
しかも前々車が出してるのに気付かない訳ない
①出し忘れ人間
(道や店を探してる、煙草や携帯にオーディオ操作、居眠り、悩みや不安事、ボケッとしてる奴とか？)
②出さない人間
(格好悪い、ウインカー音が嫌い、面倒臭い、出さなくても分かるとか言ってる奴とか？)
③出したり出さなかったり人間
(その日の気分や今のは出さなくても大丈夫だからと言ってる奴とか？)

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 20:12:06.02 ID:9CvRVTuJ0

前車がノーウインカーで曲がったくらいで危ないと思うならお前もDQNだよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:12:16.43 ID:0LRaK8ZE0

危ないっていうのはさ。
交差点でブレーキランプついた。コイツどうする気なのか。
もちろん一番の可能性は交差点を左折する、なんだろうな。
でも、交差点の向こうが詰まってるとか、よく分からない物が前方に落ちているとか、実は前のクルマの前に原付がトロトロ走ってた、とかとか。色んな可能性があるんだよ。

本来ウインカー出すなんて無意識にやるべき事なんだよ。
それが出来ないヤツ、後続へ自分がどうするか情報を出せないヤツは、こっちの判断を混乱させる危ないヤツなんだよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 21:40:28.70 ID:nOjhbBlbO

>>308
頭大丈夫ｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:10:31.78 ID:oAHLcV6R0

広島交通の追い越し方法
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5723

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 22:41:42.07 ID:G7mKpi6z0

>>308
いつもノーウインカーで曲っているんですね、わかｒｙ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 01:39:27.63 ID:8WJE9ufz0

ウインカーを出さないやつは>>308こういう意識なんだろうな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 04:59:19.68 ID:qnwFPfWz0

>>308
ＤＱＮの理屈は理解不能

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 05:56:43.79 ID:li+Pe+roO

たまに>>308みたいなゴミ屑が沸くよなw
ウインカーを出す事すら出来ないアホが
何言ってもアホにしか聞こえないw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 06:19:18.76 ID:wTre9+lg0

>>308はわざと言ってるとしか思えない

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 14:48:14.84 ID:N70uirlY0

上級者になるほど相手のウインカーがなくても動きを予想できるよな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 16:05:05.17 ID:li+Pe+roO

まーたバカが沸いてる↑

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 16:16:27.43 ID:3+3YcKp+0

下手糞と下手糞が遭遇すると事故が起こるということ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 16:22:37.54 ID:cGnaHfoX0

ウインカーを出さずに進路変更
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5732

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 18:52:25.46 ID:li+Pe+roO

上級者とか下手糞とかどーでもいいw
事故る時は事故るそれだけ
それ以前にとにかくウインカーを出せと言うスレなんだが…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 18:53:46.64 ID:VWgNOia60

素人のダロウ運転じゃん。上級者はカモシレナイ運転だからな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/20(火) 23:14:50.57 ID:ZQOt2xAo0

>>321
http://up3.viploader.net/net/src/vlnet016069.jpg

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 18:25:17.71 ID:fkyPmz1D0

合図を一切出さずに、じわじわと幅寄せしてくるアホが多すぎるのだが。
入れてほしかったら真っ先に合図を出せよ。
いい歳したおっさんが他人相手にツンデレとかキモいんですけどｗｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 14:18:29.89 ID:C/z/YY3t0

合図を出すと詰められる地域があるらしいね。全国マップを作るといいかも。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 13:43:36.44 ID:nM6ilnGw0

信号が変わって交差点寸前になってからウインカーを出すやつ
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5736

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 15:52:10.75 ID:Yra8/uFl0

ブレーキ踏んで知らせるんじゃなくてウインカー出せと

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 17:49:52.36 ID:5k4tdvs50

知らせるためにブレーキを踏んでるのではなく、減速するために踏んでるだけｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 18:33:49.04 ID:4YLTXpTi0

右折、車線変更の時にウインカー出したがらないってやつって
「行けそうだったら右折する」とか「行けたら行く」って感じなんだろな
脇から出てくる車が左折かと思いきやウインカー無しでいきなし右折ってなバカが多いから

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:17:47.31 ID:5k4tdvs50

自分が何をしたいかではなく、状況に合わせて態度を変えるタイプか。
たしかに日本人に多そうだなｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 19:38:07.30 ID:1JtAIoqy0

>>329
車乗ってるのにそんなに優柔不断かよ、
デンジャラス過ぎるだろｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 21:30:34.54 ID:XObuR+JfO

ウインカー出さない奴はハゲ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:32:02.94 ID:N7zqQyjq0

ハゲは頭の反射で行動がわかるからウインカー出さなくておｋだな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:28:00.19 ID:1JtAIoqy0

頭頂部だけのハゲはいががいたしましょう

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 19:48:42.68 ID:vztdrNXX0

アイスト付きだとケチそうだな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 20:09:15.98 ID:hK3xW9Dp0

予告でウインカーつけない人は
「ぼくちゃん今右折してるよ！ほら見て！ね！？」
と周囲に意思表示することに独自の意味を見出した天才なんだろうな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:11:30.57 ID:ApRXmRWu0

もうね、マジで右折待ちだけじゃなくて左直進レーンや右直レーンですら
信号待ち中にウインカー出す車がほとんどいなくなってる

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:25:27.75 ID:dzRnKxPQP

この前、原チャリで直進してたら対向車線が
曲がりはじめてからウインカー＋前方せずに右折してきてやられた
10mもなかったから避けれんかったわ
そして今入院中
まさか自分が被害者になるとは思わなんだ…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:26:38.39 ID:dzRnKxPQP

「対向車」
予測変換スマソ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 23:33:39.70 ID:LZtUSS/40

おーい矢橋昇さんよ、もっと言ってやってくれ。
マナーに関してはうるさく言いたいんだろ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 03:28:47.67 ID:+p3a3dcK0

>>337
こういうのって連鎖するのかな？
さすがに10年前はここまでひどくなかったよね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 05:50:23.71 ID:2SoJKenv0

>>337
そういう輩には、わざとウインカー見えるように少し車体ずらしてビタ付けしてる

まあ、出さない奴は後ろなんか見ちゃいないからあまり意味ないけどなー

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:21:49.66 ID:23YUOfsV0

ウインカーを出さない車がいると軽だろうが高級車だろうがドライバーの程度が知れる
きっちりウインカーを出すドライバーは私生活もしっかりしてそうだけど
ウインカーを出さないドライバーはだらしない生活してんだろうな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:00:54.87 ID:prQrlXjH0

>>342
右左折でウインカーを出して寄せると、煽ってると勘違いしたDQNが絡んできそう。
そのくらい民度が下がってる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:25:54.10 ID:dN5O3rMH0

教習所で習っただろ、
後方確認→幅寄せ→ウィンカー→左折
何十年も運転するのにこんな基本的なことさえ
出来ない奴は免許取り上げ！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 14:30:15.63 ID:prQrlXjH0

>>345
幅寄せ（進路変更）を開始する3秒前にウインカーを出せよｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:05:00.90 ID:0zpAc/GlO

車線変更では出さないけど右左折では出すチキンいるよなｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:16:58.34 ID:0zpAc/GlO

>>341
連鎖するよ
停車する時に何も出さずフラフラして止まるんだかなんだかハッキリしないバカとか
ウインカーは関係ないが左折車の後ろで止まる、減速するのが嫌だから後ろも見ずに捲るバカとか
信号待ちで直進車が来る前に歩道の状況も見ずに必死に右折するバカとか
右折に被せて左折するバカとか
一時停止しないバカとか
やたら増えたと思わない？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 17:25:51.60 ID:uYF4lgwqP

>>348
左折に被せて右折じゃなくて？状況によっては俺はやることある。
右折信号とか時差式信号とかなくて自分の後続が並んじゃってて
渋滞の原因になりかねない時なんかだとね。
左折車の後続の直進車の通行の妨げにならない
タイミングで右折終了させてるのに、クラクション鳴らしてきたり
パッシングしてきたりする馬鹿がいる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:06:41.47 ID:L+xnCZjk0

そうだね。>>349のように、右折先が複数車線で、横断歩道に人がいなくて、
もし、万一停車しても、後ろを直進車が通れるようであれば、
左折にかぶせて右折をすることもあるね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 22:46:38.85 ID:NaG0TZvj0

ひどいやつは左直進レーンで、左折寸前にブレーキ→ウインカー→左へ
って感じのやつがいる　それも1台だけじゃなくて1日4～5台は見る

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 23:44:55.94 ID:VHFPm8KB0

>>347
しかも、交差点の5メートルくらい手前で思い出したかのようになｗ
左折専用車線に並んでる時にミラーで後ろの運転手を見てるとおもしろい。
信号待ちで何もやることなくてボケーッとして合図を出してないバカ多すぎ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 09:10:07.80 ID:L/DxCV0z0

俺の地元じゃまともにウインカー出せる奴は二割以下だわ。
右左折以外の車線変更でウインカー出さない。
右左折寸前でウインカー出す。
ブレーキ→ウインカーの順でウインカー出す。
たまーに、ずっと行く方向が同じでキチンとウインカー出してる人見ると、
この人は運転上級者だな、って嬉しくなる。
ごく普通、当たり前の運転なんだけどねwww

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 09:25:59.48 ID:GtQY0Gww0

>>353
何県？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:13:15.87 ID:mWnTO/wO0

香川県？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 10:54:26.93 ID:IRQ5a73lO

岡山県？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 16:16:37.80 ID:iVsYOy7M0

岐阜県？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:13:38.42 ID:ztWIHu/F0

>>354
悪名高き滋賀県だよwww
全国レベルじゃ人口が大した事ないから、交通事故死亡者数ではランキングの上の方には来ない。
けど、数じゃなくて率で言えば上の方だと前回の免許更新の講習で聞いた。
確か大阪や京都より上だったと思う。

滋賀通る時とか、滋賀ナンバーを見る事があったら注意してねｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:34:04.88 ID:krJYJsAj0

滋賀は地味に民度低いからな、まともな奴が損をする、
お気の毒に

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 17:49:13.51 ID:iVsYOy7M0

ゲジナンｗｗｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:15:20.23 ID:gvNPshA50

携帯が普及したのが原因だろ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 19:24:01.84 ID:TL6s6oX30

>>353
良い方だね。
俺の所ではまともにウインカー出せる人は俺以外いないよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 15:41:06.94 ID:Q+q7zbdk0

最近のトヨタ車（86、プリウス、SAI、アクアなど）でよく見かける、
フロントバンパー下部に埋め込まれたウインカーの視認性が悪い。

搭載位置が低い（保安基準ギリギリ）ために植え込みの影になって歩道から確認しづらい。
サイドウインカーも前方や斜め前からは暗くて見えにくい。

真正面からはヘッドライトと分離してるので夜間点灯中でも被視認性は十分にあるのだが、
一長一短という感じになってるのでトヨタはもう少し工夫してくれないものか。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 19:09:07.80 ID:v5e/qp6z0

>>363
馬鹿みたいなフォグ点けてる奴とかウインカー見えないしな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 00:53:12.44 ID:542tXdEE0

後続車がマナー悪い奴時はわざとやるくらいだなオレは。
むしろ周囲に誰もいないならわざと出さんでやる

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 01:47:00.43 ID:9MGGlICw0

後続車がフォグ点けてるからRフォグで知らせるが消す奴はまずいないな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 18:26:57.71 ID:dC1hQQ6Q0

最近は大型車もウインカーの遅いドライバーが増えてきた。
しかも、二種免許の路線バスでさえ・・・

きょうはトレーラーがウインカーと同時に車線変更。
先行車両と自車の鼻先をかすめるように、ほとんど幅寄せレベルです。
すぐ先のガソリンスタンドへ入っていった。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:00:11.65 ID:rslVSfOz0

最近のは知らないが、トヨタ車はフォグのスイッチをオンにしておいて、スモールをつけるとフォグも点く
日産車はフォグをつけるとスモールも点く（スモールのスイッチはオフでも）
ほかは知らない

だからトヨタ車はフォグのスイッチをオンのままにしておく人が多いから、
普段からフォグを点けている車が多いのだと思う

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 22:07:34.48 ID:W4J2LDsz0

>>368
最近は日産もトヨタ式ですよ。
以前はフォグだけ完全に独立してましたよね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:31:00.84 ID:3riJ3VX/0

俺はフォグなんて使う機会なんて殆ど無いわ。
使うのは、濃霧とか夜の大雨とか吹雪の時とかぐらい。
夜に常時点灯してる奴の気持ちは全く分からん

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 16:57:02.17 ID:GriGq8VY0

>>367
最近の路線バスは正社員でなく契約社員も多い。
その数に比例して下手な運転のバスを見るようになった。

HID社外品のフォグ以外で、ましてや純正ハロゲンフォグランプが眩しいなんて経験ない。
もし純正フォグが眩しい奴は眼科で調べてもらえ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 22:53:14.42 ID:4XQlbEIv0

横断歩道をわたってると右折車が目前すれすれを通過した。
ウインカーは一切出てなかった。
合図が出てたら多少は警戒するのだが、
ノーウインカーで突っ込んでくるのは殺人未遂で立件できると思う。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/08(日) 23:38:56.98 ID:mh9upEhy0

以前四国を車で旅した際、道路に「ウインカー出せ」の指示が書いてあったのがショックだった

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 15:58:26.58 ID:YMVAoTm90

香川名物オリーブマークだね。
ちなみに岡山は「合図☆」がある。

合図不履行のゴミって、出すことを忘れるの？出すことを知らないの？知っているのに出さないの？
合図不履行のゴミを取り締まっているのを見たことがない。
ドアライブレコーダーでナンバーも撮影して、警察に提出したら、何らかの策を講じるのか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 16:06:03.62 ID:7Xd3OTXV0

その警察の人間ですらウインカー出さなかったり
直前ウインカーだったりすることもあるくらいだから

俺の住む福岡のパトカーはみんなばっちり出してる

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:02:32.22 ID:17/SBG4k0

自作のLEDにしてるようなやつって光量足らないから見にくいし
ノーマルの方が良いんでない？ってなのばっかりだ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 19:22:02.07 ID:J6zuD7UA0

ウインカーのLED化はハードルが高い。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:18:08.97 ID:Ffye6skaO

リレー変えるってハードル高いのか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:21:23.60 ID:6S2UD+y20

LED化と同時にリレーを替える。
ついでにウインカーランプをポジション化してしまう。

ここまでDQNがやること。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 00:27:43.13 ID:aZvU1RaVO

ウインカーと同時にパッシングしてる車を何度か見たことがある。
何の意味があるんだ？と思ってた。

最近、ライト点けたらいきなりハイビームになってて焦ったが、ウインカー同時パッシングの意味が分かった。
レバーを引き気味（自分の場合は押し気味）に操作してたようだ。
そして自分も不意にウインカー同時パッシングしてるかも。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 01:44:20.21 ID:OVeKPU6U0

>>373-374
これか！！

オリーブマーク　香川県・岡山県のみ存在する「合図」せよという標示
http://www.youtube.com/watch?v=TOaUbJibUiA

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 07:05:49.93 ID:Ffye6skaO

>>380
ハンドル握ったままで、スイッチの上(下)から薬指で押すようにするといいよ
それか、ライト点灯並みにしっかり握るか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 14:40:41.09 ID:7XVpXW5EO

もはやトラックドライバーの中では、一般車はウインカーを出さないのがデフォになってるよ。

たまにウインカー出さない糞トラックもいるが。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 18:40:42.56 ID:ly/Pl9Cw0

運転見た感じ、マジでウインカー出すどころか
急角度で入るのをスマートだとか当たり前だとか
思ってるドライバーもそれなりにいるからね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/10(火) 19:36:40.52 ID:bNSzJZj10

先日、北部九州にて香川ナンバーの車の後ろについたんだけど、ものの見事にウインカーを出さないのね。
大きな交差点の右左折の時だけ、出してたよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 21:27:51.82 ID:eL2jO+Fs0

オレも最近はあえてノーウインカーにしてる
前の車が出さない場合はまずオレも出さないし、それより早くも
出さない。同じように踏切りにしても、不停止で通過してたらオレも止まらん

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:28:41.30 ID:e6x7SO200

その「あえて」が広まって出さない人が増えるのでは？

だから俺は「あえて」（場所によって変わるが）ウインカーは早めに出すし、
薄暗くなったら早めにヘッドライトを点ける

それを見て1台でも真似してくれればと思っている

踏切はご自由に、といったところでしょうか
電車と勝負して勝てることはまず無いでしょうし、
取り締まりを受けるのも自己責任だし

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 22:55:47.67 ID:DQ76ZBP60

悪しき右へ倣えしなくてもいいんだよ～

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:27:54.72 ID:7NTBGs5f0

>>386
アンタが使う「あえて」の意味は何だ。
普通は「あえて」＝「無理に」なんだが、ウインカーがそんなに億劫なのか。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:32:34.05 ID:7NTBGs5f0

>>389を訂正する。
ウインカーを点けるのが楽なのに、無理に点けない理由は何だい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:41:25.97 ID:DQ76ZBP60

多分「あえて」って言葉の意味を勘違いして誤用したんだろうね

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/11(水) 23:59:03.86 ID:zqvx2JnW0

>>386
むしろ、後ろの車に見られてるわけだが。
前の車はお前のクルマなんて見てないよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 11:45:56.68 ID:O5q99zVI0

発進時に方向指示器を点滅させるのって法的根拠あるの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 12:57:52.06 ID:hvkEIJt/0

発進時？停車中の車が発進する時のことか？
おまえ停車中の車がいきなり合図なく動いてきたらどう思う？

停車中の車が右合図をしていて、若干車間もあいてたら譲ろうって気も起きる
だけど悲しいかな、停車中の車が右合図で発進するの最近ほとんど見てない

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 15:21:55.86 ID:xcrIQwK+0

まあ警察がサボらずに検挙しまくればウインカーを使うようになるよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 18:55:51.62 ID:WhrVrnZIO

ウインカー出さないとハンドル回らんようにすればいいのに。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 19:07:02.99 ID:Ab04X2tu0

発進時の多くで進路変更を伴うからだろ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:14:33.94 ID:EGWk25qU0

>>395
どこの中国だよｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:28:08.82 ID:Mue1sb/v0

>>393
車速1km/hでも動き出した瞬間から進路を右方向へ変えることになるよね。
そういった意味では「同一方向に進行しながら進路を変えるとき」に該当するのでは。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 20:45:09.49 ID:KdKX1lXQ0

あるフェラーリはウインカーのスイッチがハンドルに付いているみたいだね
日本車はどうかしらないが、スイッチを工夫すれば使いたがる人が増えるかも？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:22:38.31 ID:d3QvOmRO0

右折レーンや左折レーンで合図を出さない車増えたね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 23:26:18.87 ID:1nBbPZnb0

車線変更だと思ってないのかもな
まともにウインカー出してんのなんてほとんどいないよ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 00:16:50.09 ID:7pxk/VP70

交差点の側端（停止線）まで5メートルを切ってから合図を出す阿呆。
そこまで進行したら合図を出す意味なんてないから！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 02:51:35.06 ID:M2gdIpeR0

もはや、合図したら負けみたいな風潮はなんとかならんものか。
警察仕事しろ！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 07:08:54.31 ID:lUvvG1oC0

>>399
道路の左端とか車道の左端とかから右に進路を変えてということだよね？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 19:24:30.75 ID:oHIGq0370

交差点で信号が変わり目な時に行けると思ってウインカー出した途端に
赤になって、行けずに停止した途端にウインカーを消す。

最近じゃ地域構わずどこ行ってもこんなんばっかりだよな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:38:43.49 ID:21eqTpMw0

そしてまた青になってウインカーを出すわけかｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 20:48:28.32 ID:k5+7BLLF0

それ見かけた時は思わずクラクション鳴らしちまったよ
マジでむかついたから

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 21:03:14.71 ID:bcPlwtHn0

>>406
それってハンドル戻して自動的に消えたの気づいてないとかは…ありえないな
再度だしてるんだからｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 22:05:48.54 ID:5OclwbG6O

前後に車いない一人旅状態で車線変更のウインカー出してる？
車線変更のルーチンとしてウインカー出すのが染み着いてるし、
ウインカー出さずに車線跨ぐのが気持ち悪いのもあって出してる。
でも、ウインカー見せる相手がいないなら出さなくてもいいのでは・・・とも思ったり。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 00:40:12.64 ID:Gw1dF9oz0

歩行者や自転車がいるかもしれんから絶対出すよ
そもそもウインカーは車相手だけのものじゃねーし

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 01:22:33.05 ID:9C0gIdhZ0

お天道さまが見てるからな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 05:19:11.55 ID:p5g1ZuRd0

>>410
事故ってのは何かを見落として起きるケースが非常に多い
だから、いないと思っても出しといた方がいい

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:20:37.51 ID:wfVXcKUm0

警察は仕事しろよ！
警察が全国で取り締まりしないから全国でウインカー出さないカスがこれだけ増殖したのがわからないのか。
試しに一つの都道府県や一つの市で徹底的に取り締まりしてみろ。そこだけまともになるから。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 08:23:02.15 ID:yPz5Lgn70

取り締まるほどの違反じゃないしな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:25:02.53 ID:Gw1dF9oz0

専用レーンで出さないのは百万歩譲るとしよう
しかし、直進左折右折すべて兼用の片側1車線道路でも
出すの遅いか、曲がる直前で出すか、もしくは出さずに曲がるかのやつが多いのなんとかしろや・・・
これも百億歩譲って、右に寄るなり左に寄るなりしてアクションで態度を示すならまだいいとして、
寄らずにウインカーも出さずに停止するやつもいる始末　手に負えんわ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 13:47:55.44 ID:lPKR8BbA0

譲り過ぎｗｗｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 14:11:33.25 ID:e++Dj9ts0

ウインカー出さずとも直前の挙動で大体予測できるけど、自分勝手な運転でイラッとくるよな。
ウインカーが何のために車に付いてるのか根本的に理解できてないんだろうな。
そういうのが続くと頼むから氏んでくれって思う事があるｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 17:50:02.89 ID:qGrsPkSNO

>>418
今日交差点での右折と車線変更でウインカー出さない屑にイラッと来たで
だからやり返してやろうと思ったがクラクション鳴らしてやった

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:02:54.85 ID:laCQz0Bf0

合流や車線変更で0.5～1回だけ点けるのは何？意味ないからそれｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 23:20:55.92 ID:3lqQvw1bO

今時の車って
ウインカーをヘッドライトの内側に配置＆クリアレンズの中にオレンジ球
になってて、横から見るとどっちに行きたいのか分からん。
そんな車のドアミラーウインカーは細いし位置高いしで点滅分かりにくい。
フェンダーに付いてるほうがいい。
そしてオレンジレンズにしてくれっ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 13:49:10.94 ID:Fp78QACy0

交差点で対向車のタクシーが右ウインカー出して中央に寄ってきたかと
思うとそのままウインカーは消えてしまい、ノーウインカーなままで
右折待ちしてた。ってもう一度レバー下げろや、こんなんでプロかよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/15(日) 23:30:58.55 ID:L8R8/9RV0

左ウインカーを出して左折しようとした車が赤信号で引っ掛かって停止。
するとウインカーを消したのよね。
「なんだ直進するのか」と思ってると、信号が青になった途端に左ウインカーを出して左折。
おいおい、曲がるんならウインカー出しとけよ、下手糞が・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 02:47:10.23 ID:xBCwjydf0

細い路地ではウィンカーを一切出さない奴

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:23:23.79 ID:aXgP8nrw0

>>420
わかる。一瞬しか点けない「チラウインカー」な。
カッコいいと思ってやっているのか、電話いじりに忙しいのか知らんが、
トヨヘタ車・スバカ車・ダメハツ車に特に多い気がする。

電池グルマとか衝突軽減ブレーキとか、そんなのに力入れんでいいから、
グループ内で部品共用して、1クリックで3回は点滅するようなの率先して導入しろよって思う。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:39:23.43 ID:yP9+XUiZ0

>>425
スバルもダイハツも大株主がトヨタだなぁ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:18:27.35 ID:ZP7zeWZ50

>>425
むしろ、3回だけの点滅で進路変更は違反なんだよね。
進路変更の3秒前に出してから進路変更の終了までだしてると、
自ずと3回以上は点滅させることになる。

チョイ押しで3回点滅の余計な機能によって、
3回点滅のうちに進路変更を完了させようと無理な運転を強いてるとも考えられる。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:32:04.51 ID:wPrlH1nz0

まぁ、ごくまれに違反となる場合もあるが、ほとんどの場合は違反じゃないよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 18:40:33.31 ID:e2wQRO7q0

ルール通りに3秒（約3回）点滅後に進路変更したら、進路変更中はノーウインカーということになるが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 19:38:35.97 ID:o/ahxw4+0

>>428
実際に3回点滅する時間を計ってみると判るが、2秒位だぞ
方向指示器を作動させてから3秒後に初めて進路変更を開始でき、進路変更が完了するまでは作動させ続けないといけないのだから
3回点滅だけじゃ、どうやったって道交法違反だよ

431 ：425：2013/09/16(月) 19:40:48.99 ID:YeEkTSCf0

なので、自分は点滅2～3回目で1クリック追加して5～6回は点滅させている。
それでも足りない状況・速度なら、キチンとレバーを上げ下げして出してますって。
それこそ、地元のバスやパトカーよりもキチンとね。

進路変更してる間のレバー半押しすら出来んの？そんなに上げ下げ面倒なん？
キチンと意思表示して譲ってもらえるのを待った方が安全では？
ってのを書きたかった。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 20:10:54.10 ID:i3QAfA2V0

ウインカーの保安基準は毎分60回以上120回以下なのか。
毎秒1～2回の範囲で点滅してるのね。
確かに数えてみると3回点滅させても2秒くらいしかないわ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 22:34:00.84 ID:k/MX11UU0

>>421
たしかに最近の車はウィンカーの点滅が分かり難い。
メーカーももう少し考えて車を設計してほしい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:23:33.90 ID:gljlofIa0

ウインカーを一切出さないトラック
http://www.youtube.com/watch?v=U72CK5rAcnQ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:27:26.24 ID:0KmG1XdG0

>>431
ハンドルの12時の位置を握っている奴らばかりだからな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 23:50:29.79 ID:ATcXtPvl0

もっともらしいこと言ってる初心者くんいるけど、
ウインカーは点滅回数は関係ないから。
覚えるべき数字は30mか3秒だ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 00:03:08.68 ID:vHEmlyEr0

点滅回数が3秒の目安になるということじゃないの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 06:06:05.05 ID:Cy7Z9xG+0

30m3秒ルールにこだわるのは初心者

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 06:58:57.24 ID:2hQLPDqq0

そもそもウインカーレバーのウインカーは動作するが
レバーが保持されず戻るという領域の設定の存在が謎。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 07:00:25.03 ID:Ut+mA1KlO

初心忘るべからざる者

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 09:20:00.10 ID:WvOLHnCn0

>>438
アンタは基本を守らないのか。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:00:38.77 ID:sTg3fx4y0

ウインカー出したらすぐ車線変更しなければならないと
思い込んでるクズ多すぎ　免許取るときもそういう運転してたんだろうな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:53:06.95 ID:iyRPg6jN0

>>439
ステアリングがセンターに戻るまで保持してほしいわ。
勝手にキャンセルされるのがムカつく。特に国産メーカー。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:34:59.09 ID:Ut+mA1KlO

車でもバイクでも、ウインカー消えてないのを気付かずに真っ直ぐ走り続けてるの偶に見る。
だんだんカチカチ音を大きくするとか、気付かせる機能が欲しい。

先日、100ｍ位手前でウインカー出す車の後ろ走ってたんだが、
その100ｍの間に曲がり角や店舗があって「いったいいつ曲がるんだよｗ」
てなこともある。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:41:03.89 ID:1sILENHe0

それは５３条３項違反だね。何でもかんでも出せばいいってもんじゃない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:14:44.19 ID:v/w5csU30

>>444後半
後ろ走ってれば大きな迷惑ではないが、対向車にとっては迷惑度高いし下手すれば事故になるね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:40:43.69 ID:srmxBUGP0

>>445
気づいてないだけなんだから違反とか言ってもしょうがなくね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:05:25.09 ID:4HBLiFeJ0

ウインカーを出さないのも気づいてないだけでは？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 08:53:44.86 ID:SxoaEKyM0

ライトスイッチみたくウインカーも「AUTO」機能持たせたら良い

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 16:56:21.88 ID:sIOMoB3e0

そのためにはまずサイコミュを発明する必要があるな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 17:50:57.07 ID:RWgJ0miA0

ウインカー出さずに割り込み
http://www.youtube.com/watch?v=MRYaa7sRAHc

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:41:24.39 ID:YcZNlDi1O

ウインカーに限らずだけど、社名貼ってる営業車でマナー悪い人は愛社精神が無いのかな。
取引先重役に見られたら…、会社に通報されたら…、なんて思い及ばんのかな。

同僚は会社に苦情の通報されたことがある。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 21:34:18.74 ID:furV6gVl0

>>451
これはクソ女が悪い

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 05:55:55.19 ID:SGKw+WhF0

普通の会社の営業車ならともかく、緑ナンバーの運輸運送関係の車（宅配含む）がウインカーや一時停止してないと情けなくなる。
こいつらは免許の点数や反則金を倍にしてもいい。ただ警察が取り締まりしないからおんなじ事なんだけどな…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 18:52:39.72 ID:tgBd57wxO

ウインカーを出しましょうキャンペーンを実施しなさい

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 00:12:08.13 ID:pKPZWcGo0

丁字路の↑向きで、先頭の2台(左折車と右折車)がウインカーを出さずに信号待ち。
ボケーッとした漫然運転による事故が多発してるのにも納得がいく。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 08:11:55.22 ID:4VH10N5h0

どうせ運転よりも携帯が優先だからな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 19:08:55.63 ID:xa4GQYKI0

意味のないインチキなウインカーの典型
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5818

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 08:40:56.42 ID:Hu+o+SNM0

もはや、
「出しましょう」じゃなく
「出してください。お願いします。」状態だな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 09:45:08.29 ID:RODlFCAC0

だから政令より法律が優先だと何度言えば分かるの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 10:20:30.85 ID:nL+u7O880

>>460
何を言いたいのかわからない

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 19:47:45.23 ID:R5NLskwN0

ホムセンなんかの出口でもウインカー出さない奴が多いから
警備員がジェスチャーで「どっち？」なんてやってるな。
そのうち出口のところに「出庫の際はウインカーを出して下さい」って
看板がついたくらいだし

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 00:03:37.24 ID:gttJXvHy0

いやそれまじで？
外から見てる側はどっち行きたいか全くわからんじゃん
マジでそんなクズが横柄してんのかよ・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 14:42:39.27 ID:5lfBQ1Xg0

普段ふんぞり返ってハンドルの下の方を抑えてて
曲がる時、持ち替えるついでのウインカーなんだろうな…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 14:53:23.88 ID:9MRevjrFP

挙動不審っていうか、周囲から見ていて意図がわからない・動きが予想つかない
クルマっているじゃん。そういうの見ていてイライラしたり危険を感じたりする
普通の感覚があれば「自分はウインカーを正しく出して、自分の意志を周囲に
確実に伝えよう」って思うはず。

ウィンカー出さないクルマって、自分の意思表示をしないだけじゃなく
周囲の状況も見ていないんだよね。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 15:58:55.81 ID:gkv1Hx5x0

自己表現がヘタな国民性

全国民コミュ障

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 23:19:08.90 ID:6yq6LaWB0

一時停止違反（徐行で停止無等）を取り締まるより、よっぽど指示器無を取り締まってほしいわ。
信号が青になってからウィンカーとか、あまつさえ曲がりながらウィンカーとか氏ね！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:08:51.32 ID:lcrrvtUu0

>>467
ウィンカー出さずに右折車線にいく奴もな！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 01:46:04.19 ID:7xGPQH8yO

車に喋る機能が欲しいね。
指示なし右折の後で「出せや」と注意される。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 02:21:00.84 ID:Xgn45USi0

機械で記録残る速度違反や飲酒運転ばかり取り締まりして、
アナログな一時停止やウインカーの違反を取り締まりしない警察のせいだ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 06:17:34.28 ID:SD5HcdAX0

取り締まるほどの違反じゃないし

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 14:54:26.30 ID:Pal4XFvF0

取り締まらないなら反則金や点数も削除すればいい。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 05:56:55.80 ID:SMMVtPfR0

中国（香港）でも正しくウインカーを出してる
http://www.youtube.com/watch?v=uRGM0_nrIQg

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 03:47:05.10 ID:KE54NDMmi

>>448
それは9割以上、故意

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 11:55:10.19 ID:OkhGnRhH0

ウインカーのランプが消えてるのに気づいてないやつもたまにいそう
あとは、ウインカーの点滅が速いやつ　見ててチョー笑える

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 19:48:04.49 ID:QsQnsypA0

>>475
>ウインカーの点滅が速いやつ
それが、玉切れを教えてくれてる機能なんだけど...

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:55:52.18 ID:j1C5mpUf0

>>475
運転したことないか、腰抜かすほど機械音痴だろ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 00:09:05.64 ID:G3GOAR6l0

いやマジでいるんだよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 04:20:06.41 ID:65hOe8MN0

LEDを入れてるバカだろうな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:14:23.64 ID:QrfmgLs00

>>478
いるね。予備球持ってたから、速攻で交換してやったら飯をおごってもらったことも

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 19:40:12.10 ID:ExvnRt0m0

ブレーキランプが切れることはあっても、ウインカーなんて滅多に切れないだろ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 21:39:13.14 ID:9qSwYMP20

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:58:13.60 ID:dBPPP8wOO

精神がお子様ばかりが増え過ぎて
ウインカーさえ出せない＆出さない奴ばかり
昔は見ていて腹が立ったが今は笑ってしまう

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 13:31:47.48 ID:Og+uYehX0

>>483
しかも若いやつらやＤＱＮかと思うと
年配のジジイやババアなんだよな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 14:41:12.47 ID:w+6Gr9KI0

悪しき右へ倣えが横行してるんだよ
みんなが出してないからいいや的なね

歩行者や自転車の信号無視も最近深刻だよ
マジで待てない若者が多すぎる　車が来てても無視するし死ねばいいと思った

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:15:06.37 ID:/dcQAvPw0

右折レーンでウインカーを出しても、後続車でも青になるまで出さないよ。
何らかの思想に基づく確信犯なんじゃないの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 15:25:44.21 ID:5S3wrz/hi

LEDのウインカーって何故か微妙に認識しにくい。
今までのスーッと減衰する光に慣れているからか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 16:38:18.49 ID:w+6Gr9KI0

>>486
あぁ、それは右折レーンなら出さなくてもいっか、
電気の節約節約とでも思ってる馬鹿の浅はかな考えによるものだから

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 17:02:29.02 ID:xd+MJsNA0

>>487
トラックで稀によくある3つのランプが時間差で点灯するやつの逆バージョンとか
単に調光で徐々に暗くするとかしないと、点滅の滅の状態になった時点で
脳がもう点滅しているのか消灯しているのか迷い始めるとか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:18:06.81 ID:tz7JQ2I50

右折レーンで信号待ち３台目の俺がウインカー出してるのに、前２台とも出してないなんて日常茶飯事。
わざと右寄りに停車して前２台にウインカー見せてやってるのに出さないから、忘れてるんでなくわざと出してないのは明らか。
パトカーは何も注意しないし何なの。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 19:21:50.26 ID:L/xv9nLm0

ウインカーの球切れなんてトラックに多いくらいだろ
身近な所ではY運輸に多い気がする。尾灯切れも多いけど
この前見たのは右ウインカー出して停車してるから行くのかと
思えばハザード出してるだけで、ただ単にリアの左側が切れていただけ

危ないよなー、いずれはバイクでも巻き込むんだろ

その点S川はナンバー灯の球切れすら見かけないね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 01:18:23.69 ID:maWRFtOLi

>490
違う、後ろを見てないんだよ。
パトカーは自分の実績になる事しかしないよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:01:02.61 ID:qby78kf80

右折レーンから直進する奴もいないしね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:23:49.54 ID:hvf4pwve0

>>493

死ね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 14:32:54.94 ID:sTNHeRwo0

>>493
この前いたよ
思わずﾜﾛﾀ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 17:25:10.96 ID:P7pQzlk30

とくに交差点での左折のときは早めのウインカーを出してほしい。

こちらが右折する時に、対向車が左折の意思表示を早めにして
くれれば、減速を見込んで先に右折できる。
左折直前でウインカーを出すヤツをみると、自分より先に右折させ
たくないからわざとウインカーを遅らせているのではないかとムカ
ムカしてしまう。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:38:47.78 ID:5GfCpsVy0

>>496
＞減速を見込んで先に右折できる。
それは危険だな
交差点を過ぎた所で左折する可能性もあるし、
消し忘れの可能性もある

相手が減速をしてから行動にうつすのが基本

俺は左折車がいたら、その後ろにつくな
余程の余裕が無い限り先には曲がらない

まあ、地域によって違うのかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 19:44:47.13 ID:5GfCpsVy0

＞左折直前でウインカーを出すヤツをみると、自分より先に右折させ
＞たくないからわざとウインカーを遅らせているのではないかとムカ
＞ムカしてしまう。

お互い様
悪循環じゃないの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:35:42.30 ID:ZemOJ5vb0

右折が見えやすい状況で遅めに出すのってたいていそうなんじゃね？
俺は相手に先に行かせられる状況ならかなり早めに出してそう促すけど

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:55:20.92 ID:CZJX5oAA0

>>499
＞先に行かせられる状況なら
余裕があれば俺もそうだよ、と言うかぎりぎりまで出さないなんてありえない
深夜車も人も全く居なくても普通に出すよ
とうぜん右折時は右折専用車線に入る前にね

言うまでもなく右折はしにくい
だから（対向の）右折車が先に曲ってくれれば全体として流れが良くなる
その時は1台前に入られても、みんながそうしてくれれば結局は自分に返ってくるということ

地元で2車線から1車線になる所（片方は右折専用になる）で、
合流時ブロックする車が少なからずいるのだけど、
俺は合流したそうな車がいれば、まだウインカーがついてなくても、
早めに「ここにどうぞ」と言う感じで車間を空ける

自分もブロックした時期があったが、その駆け引きにうんざりして、今ではそうしている
それを見て他の車もそうしてくれればと思って

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:59:08.19 ID:1mVkGxIF0

>>493
右折レーンで最前線で信号待ち
青になった瞬間、直進で先頭へ
これ２，３回繰り返してる奴見たことある
本田のアコードだったかな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 06:35:48.10 ID:j7UQuV9j0

>>496
君のそのやり方だと対向左折車を邪魔する形になるだろ。左ウインカーは曲がる30m前に出すから、その距離で君が右折なんてほとんど進路妨害もの。

俺は対向車のウインカー関係なく、自分が右折終わるまでに相手がブレーキ踏まなくていいくらい距離が離れてれば右折OKと判断してる。
当然曲がる前に歩行者自転車の確認もしておき、いれば曲がらない。まともなドライバーなら当たり前だと思うが。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 10:11:50.01 ID:xQHXjcWJ0

>>502
右折待機車が、対向左折車の曲がる30m前の左ウインカーを確認して右折開始す
るのが進路妨害になるとは到底思えないぞ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 00:22:49.45 ID:nodSN6jq0

気をつけないと大型と違って左折の減速不良（不足？）が多いからな・・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 01:00:23.93 ID:glWYGKpi0

交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 4台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358932389/

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 07:32:44.73 ID:8ZxmC/nqP

この流れみてるとお前ら左折のほうが優先だっていうのは覚えてるんだろうな
>>496
予測で曲がろうとすると左折車の後からバイクが直進してきたときにぶつかるよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 07:59:18.13 ID:ULilTr2F0

>>506
曲がる先の横断歩道の自転車歩行者の確認もしないから、横断歩道前で急ブレーキしたり轢いたり轢き逃げするだろうね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 09:30:26.28 ID:w1uH+gYO0

>>506
バイクは左折車の後ろなら関係ないね。
30ｍ手前の合図を見て余裕で右折するし、常に歩行者や自転車の動静は把握済みだよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 09:54:11.59 ID:qvEYge6/0

左折車の左脇をすり抜ける果敢なバイク乗りも存在するからなｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 10:52:38.75 ID:LLUIPcVQ0

>>509
それは34条を守ってないからだろな｡
ノーウインカー叉は直前ウインカーもニアミスや事故を招くんだよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/01(火) 17:47:35.13 ID:GV/ijmX20

最近、本当に直前ウインカー縛りの人が増えた
マジで直前に出さないと罰でもあるかというくらい、曲がる直前に出してる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/04(金) 22:07:22.02 ID:ie5HKRMLO

>>511
だよな
直前に出して何がしたいか知りたくもないが
間抜けな奴ばかりなんだよね
ちなみに今日、前車が左折でウインカー出してる中で後車が出さない屑野郎と
左側にある店に入る時に出さない糞女を見たよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/04(金) 22:12:10.38 ID:ie5HKRMLO

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/04(金) 22:13:31.64 ID:ie5HKRMLO

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:55:58.46 ID:T3G//8gNO

>>512-514
ちょｗ朝見たら連投になってたスマソ…orz
昨日何か重くて書き込まれてないと思って
いろいろ試してみたら連投になってた…
気にしないでくれ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:45:34.31 ID:Ijk8F9Sb0

ウインカー出さないやつを捕まえろよー

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:45:54.14 ID:pjQL8kSn0

捕まえるほうも仕事しないor馬鹿なので無理

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:23:55.59 ID:tskqjQGJ0

取り締まるほどの違反じゃないし

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:42:28.62 ID:sEXqeyl7P

ウインカー出さない奴もそうだけど一旦停止しない奴　しても停止線超える奴
捕まえてお巡りさん。
ドライブばかりしないでさー。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:12:45.45 ID:qClfAeZsi

交通安全週間で多勢で見ながら、注意すらしない

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:25:12.48 ID:E2syx6uV0

ここ数年でよく見る一回だけウインカーを点滅させての車線変更。
かっこいいと思ってんだか面倒なんだか知らんけど、ウインカー出す事すら面倒なら運転自体やめればいいのに。

あムカついたとは違うけど、昔乗ったRX-7のハザードの点滅とボウイのドリーミングのリズムがピッタリ合ってて笑った。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:12:10.73 ID:1jwEKw6o0

出すのじゃなくて戻すのが面倒なんだろ？
だからレバーをすこし押さえて1回だけ
戻すときは力を加減しないと反対側に行ってしまうかもしれないし（笑）
ああ、俺はちゃんと出すよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:15:28.91 ID:vW1gVVYN0

>>520
まさにそれｗ
ほんとに見てるのかテスト的に違反してみても気づかないしおかしい

違反といっても重大なやつじゃないよ
このスレで凶悪とされてる直前ウインカーだったり、
ウインカー出さずに車線変更（前後に全く車いない状態、対向車にパトロールパト）だったり

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:49:57.85 ID:3RKtmnrO0

>>520
警察関係の講習も大概だからな。
安全運転講習会でも、携帯電話のながら運転は散々言う割に、
テレビやカーナビの画面注視についてはほとんど言わない。
マナーに関しても同様、どこかピントがずれている気がする。
ましてや、合図をきちんと出せ、なんぞ全く出てこない。

矢橋さんよ、もっと言ってやってくれ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:41:51.92 ID:qh3F9rae0

指示器出さない奴に愚痴ってたら、嫁に速度超過して走ってるあんたも同類だから言う資格ないんじゃないと言われたわ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:55:19.75 ID:vW1gVVYN0

どの程度の速度超過かによる
流れに乗ってるだけならその嫁頭おかしいんちゃうか

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:20:34.11 ID:mpwE6Nkt0

ウインカーを出さない流れに乗って、きょうから俺もウインカーを出さない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 20:46:43.71 ID:2l2pCXtV0

>>527
手で合図するってことですね！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:06:43.75 ID:ruoFf0kN0

>>528
これか？
左折するときは
　 (^_^)
　｜｜￣￣

右折しようとするときは
　(^_^)　｜
　｜｜￣

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 22:47:27.66 ID:Ca6G+Tp/P

>>529
バイク？助手席？左ハンドル？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 09:28:10.22 ID:mgBTX7ZRO

ウインカーは出さない癖に、人待ちの路肩ではずーっとハザードつけてるやつ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:22:25.17 ID:0hQoxYrFP

>>519
これは危ない
同級生が一時停止違反の車に跳ねられて死んじゃったからな
見通し悪いところなのに車が躊躇しないで突っ込んだらしい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 17:34:32.46 ID:CQqQ0E9w0

でもこれ多いよ
見通しよくても悪くても一時停止無視する車が後を絶たない
同様に自転車の一時停止無視・信号無視も最近では当たり前
交通事故がなくならないのは当たり前

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:42:55.97 ID:mS0mY0xK0

言うまでもないことだけど、重要なのは一時停止そのものではなく安全確認ですけどね
だから一時停止しても確認ができてなければ意味がない
逆に完全に止まらなくても確認さえできていれば危険は少ない
でももちろんそれは違反だから、見通しが良くても自分は止まるけどね
警察の主なターゲットの一つだし

なんか一時停止の標識があれば止まる、無ければ止まらなくていい、みたいな流れがない？
標識が無くても見通しが悪ければ止まれよ、と言いたい
交差する側が必ず止まるという保証はないだろ？
標識自体無いかもしれないし

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:45:14.37 ID:QPmXFIsK0

標識のある一時停止は義務だから。それに続く安全確認も義務。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:08:14.12 ID:CQqQ0E9w0

安全確認さえすれば一時停止しなくてもいいよね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:13:57.12 ID:dvNs6BYE0

運転手本人はそう思ってても、他人からしたらちゃんと止まってないと確認してるか分からんしね。
ちゃんと確認してるよってアピールしてほしい。歩行者の立場に立ったらそうだと思う。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:20:36.02 ID:QPmXFIsK0

安全確認が不十分なやつほど一時停止しないで飛び出してくる法則。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:46:43.16 ID:mS0mY0xK0

>>535
一時停止の義務は分かっているよ
そんな事を言っているのではない
停止せずに捕まるのはその人の自己責任だし
安全確認の義務違反は、問題が起きてからしかわからないよね？

>>537
逆のパターンもあるよね
停止したから大丈夫と・・
でも確認できているかは不明
停止してもおかしなタイミングで出てくる車とかたまには居るでしょ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:50:01.66 ID:WBIRm9jP0

つーか停止せずに安全確認できるとか思ってるやつすげーわ。
そりゃ、見通しの良いひらたけた場所ならともかく。

こういう安全確認どーたら言ってるやつが、ぶつけるんだわ。
十数キロはでてるからね、あんたの安全確認。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:54:06.09 ID:CQqQ0E9w0

お前らだって一時停止でしっかり止まって3秒左右確認してねえくせによく言うわ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:59:13.20 ID:mS0mY0xK0

>>540
場所による

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:45:29.69 ID:BeusNt3w0

>>541
三秒ルールなんてあったのか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:21:34.45 ID:qgADfeuY0

法令上はないよ。免許もってないんじゃね？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:27:45.88 ID:fzgYadOX0

法令ばっか気にしてんじゃねーよアホか

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:24:19.63 ID:tHnoSstD0

最近のトレンドは停止線を越えたらウインカーっぽい
右左折のレーンが無かったら突っ込まれそうだな('A`)

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:31:59.50 ID:cbLQG+y50

停止線を越えた＝交差点内に入ってからウインカーを出すのか。
本格的に意味ないな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:38:51.95 ID:ac3zPp3s0

車線変更開始と同時かそのあとにウインカー出す奴も

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:02:48.02 ID:UlWLY3Rq0

>>547
そのタイミングで出されたら交差点の先で店や小道に入るかと思うわ
意味ないを通り越して出さないほうがマシなレベル

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:38:44.47 ID:fzgYadOX0

>>549
だいたいそうだよなあ
交差点をすぎてからのウインカーってそういう意味だよな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:54:46.24 ID:AQeROsfU0

右左折をする時だからそのタイミングで良い

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:33:51.58 ID:8SpqyZLMP

>>551
何言ってんだ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:55:09.56 ID:UFr3AJmy0

3秒前もしくは30mルールがあること、あるいは、その意味も理解できてないんだろうな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:04:15.24 ID:dEo/qXpb0

交差点を曲がるくせにアホな顔して合図も出さずに信号待ち

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:00:08.18 ID:zj1i/Xzj0

>>551
進路変更するとき

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:56:34.17 ID:HCDa+kDp0

絶対ハンドルを回す時になってると思うｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:14:37.16 ID:SK347SOo0

>>551
免許もってないだろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:37:57.66 ID:pJUAQcHM0

進路変更の認識がないから出すわけないな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:42:50.46 ID:htA2L35u0

ウインカー出さないor遅い奴らと一時停止しない奴らは完全にかぶる。
どっちかを完璧にする奴はいない。やってない割合も各90％くらいでほぼ同じだ。
ここまで放置して警察は何やってんだ？ボンクラすぎるわ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:52:59.46 ID:htA2L35u0

一時停止しないで安全確認してるとかいうのは間違いなく初心者。もしくはだだっ広い見通しよい道路しか走ったことない奴。

交差する見通し悪い狭い道路で、一時停止で車体が動かなければ、優先権ある自転車歩行者はそのまま通過するが、車体が動いてれば自転車歩行者は停止せざるを得ない＝立派な通行妨害だろ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:30:18.16 ID:OWuMG8Fb0

自動車同士だと、細い道で離合する時はライトをスモールにしたり、脇に酔ったりする。
ですれ違う時に挨拶等を行う。

しかし、歩行者や自転車とすれ違う時は、たとえ歩行者が無理な体勢で避けてたとしても、自動車は当然な顔をして猛スピードで駆け抜けていく。
一時停止もそう。歩行者が優先道路歩いてても平気でつっこんできて主道の車のことしか頭にない。
指示器も周りに車がいなかったら出さないやつ多い。

歩行者自転車だってほとんどの人が免許持ってるんだから、あんたの指示器を目安に動くんだよ！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:06:21.02 ID:GsZmIS9v0

ウインカー出すの遅いやつのほとんどが
行き当たりばったり的なルート取ってる

あ、ここ左曲がろ＾＾　あ、ここ右曲がろ＾＾
っと思いつきでルートを決めてるから遅い

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:23:08.71 ID:aq0myvFl0

ウインカー出さない／遅いドライバーは、周囲に自分の動きを知らせないわけだから、
自らがしっかりと安全確認をやってから動かないといけないよ。

路肩に停車してるクルマが合図もなしに動き出すことがあるけど、
後続車が来てないかしっかりと確認した上で発進してください。
合図を出さないということは自らが100％の安全を担保した上でやっていることだと思いますので。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 18:32:31.55 ID:m0kRglrl0

前走ってる車が一瞬だけウィンカー出して車線変更。社外LEDテールだと発光の切れが良すぎて純正ハロゲンより二割増しで腹立つ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 20:56:09.50 ID:oZtYDoF20

ID:htA2L35u0はどうして自信を持って決めつけが出来るの？
妄想が激しいの？井の中の蛙なの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 22:30:01.81 ID:vL9IayAL0

>>563
まったくだ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:18:55.69 ID:k1Szghyt0

>>565
一つだけ誤解しないでほしいけど初心者が悪いとは思ってない。免許歴関係なく運転マナー初心者は困る。
個人特定してるわけでも、誰かに迷惑かけてるわけでもない、ただの独り言。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 08:56:56.97 ID:t+YsrMjkP

片側2車線で右折レーンがないけど右折車が多い交差点、ここは歩行者も多い、
左車線で左折車が歩行者待ちしたら後続車が寸詰まりになる、
右車線で右折車がいたら後続車が寸詰まりになる、
はるか手前から前方の車の動きを読み、右折車がいたり、右折しそうな車がいたら左車線に移動しておく、
赤信号停車中の右車線で前の車がウインカーないので後ろにつく、信号青に変わったとたん右ウインカーを出し右折待ち、
右折車がないと読み右車線に並んだ後続が渋滞、
最近はこういうパターンが多い、
京都は路上駐車が異様に多く片側2車線の道でも左車線は実質機能してない場合がほとんどだからみんな右車線を走るのが普通。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:53:44.60 ID:50shQwWx0

>>568
交通量の多い都市部じゃよくある事だよね。
見える限り遠くの交通状態を把握して車の流れを予測し、車線をコマメに選択し直さないと、一つ車線が違っただけで渋滞に巻き込まれる。
前に出張先の名古屋で二ヶ月ぐらい慣れないルート営業やらされた時は、最初の半月ぐらいかなり苦労しました(^_^;

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:01:39.63 ID:3wGbH38p0

>>568
＞信号青に変わったとたん右ウインカー

これｗｗｗｗｗｗｗ　死んでほしいｗｗｗｗｗｗｗｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 15:35:34.76 ID:q+4Rrwi5O

ハザードだけはきっちり出して停まるくせに、発進の際に点けたままの奴が多い！
右折で路地に入ろうと、向かいのハザード停車中の車を確認し右折始めたときに、向こうも発進始めてて正面衝突寸前！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:41:08.13 ID:kttqyTTY0

ハザードからの右ウインカー発進をきちんとできてるの多分俺だけ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:30:12.91 ID:vUPTPpRp0

根本的にハザードを停車の合図だと勘違いしてるからそんなヘマをする。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:31:41.97 ID:3wGbH38p0

停車してる時にハザードランプを出す法的根拠はないからな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:50:58.04 ID:4N2ojMJv0

出しちゃダメという法的根拠もないけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 21:55:02.24 ID:kttqyTTY0

停車する際はなるべくつけたほうがいいよ
ブレーキかけて完全停車するという後ろへの合図代わりなんだから

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:49:31.02 ID:oMeLBzfb0

信号青になってウインカー出す奴って、そういう車の後ろで詰まった時どう思うんだろう。
自分のこと棚上げで「さっさと出せこのバカ！」って思うんだろうな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 22:49:37.09 ID:B7kdC8Dc0

むしろ、発車する際に右のウインカーを出してほしい。
ハザードを出す余裕があるならウインカーも出せるだろ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:00:07.46 ID:XVNjke9M0

>>576
法律で決まってないから絶対に出さないというやつが結構いるみたいだね
後続車への配慮なんて皆無なんでしょうね

そういう奴は運転しないでほしいわ、ハザード以外でもいろいろ有りそうだし

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:01:33.17 ID:kttqyTTY0

>>578
両方出すのが当たり前だと思ってやってるよ
後ろへの合図は自分が追突されないための予防だからね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:46:38.40 ID:XVNjke9M0

路駐しているときなどは、後ろに車がいればハザードは消す
ハザードか右ウインカーか区別がつきにくいからね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:53:46.06 ID:B7kdC8Dc0

>>579
まずは法律で決まってることをやってから、法律で決まってないことをやってほしいね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:56:16.60 ID:XVNjke9M0

>>582
俺がいつ法律違反をしているといった？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:57:48.55 ID:XKe+JZSk0

ハザードは路上駐車の免罪符ではないから。
まあ、実際にはそのような使い方をしてる人が多いけどｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 23:58:43.07 ID:XVNjke9M0

>>582
＞法律で決まってることをやってから、法律で決まってないことをやってほしいね。
ところでこれってすこし矛盾してない？
要するにハザードは点けるなということ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:03:43.64 ID:u1LlT93n0

マナーよりルールが優先されるという意味だろ。
ルールは絶対なんだよ。マナーなんてのは人それぞれ。

>>571
ハザードを出してる状態からウインカーを出してもハザードが優先される。
ハザードを解除せずにウインカーを出してウインカーを出してる気分になってるのかもｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 00:15:14.40 ID:BWo0HqJQ0

ルールは絶対？俺はそう思わない
ルールを守ったがために危険が生じたら？交通に影響を与えたら？　本末転倒だよね
ルールなんてのは実情に合わせてあとから変えるもの
ルールは基本、でも・・

ニュースになったので知っている人もいると思いますが、

質問　右折矢印でＵターンはしてもいいですか？
　　　　もちろんＵターン禁止ではない場所です

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 06:23:53.58 ID:0ejZS0z30

ルールを守ったために危険が生じることはないよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 08:48:56.20 ID:c/pHsiICO

>>588
運転した事ないだろ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 10:11:39.39 ID:8iDvKdfHO

昨日、隣のレーン走ってたクライスラーが、ウインカー無しで幅寄せしてきた…
危険なので速度を落として入れてあげたら、後部ウインカーは点灯してた…

最新のアメ車でもサイドのウインカーって北米では装着義務ないんだっけ？

てかリヤも赤ウインカーだったし、日本じゃ車検通らないはずだよね？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 12:15:07.61 ID:ZUY7CVj20

>>587
右折矢印でのUターンは少し前に改正されて可能になった。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 13:57:04.13 ID:HguJCN020

>>589
ルールを守らない人がいるから危険を生じるんだよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 14:22:56.73 ID:c/pHsiICO

>>592
ルールを守らない人がほとんどの現状では、つまりルールを守ると危険と言う事でおK？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:19:31.89 ID:L3A/zdjx0

>>587
ルールよりマナーを優先させた際に発生した事故の責任は？
社会生活を営んでいく上でルールは絶対なんだよ。
ルールを守らずに生じた事故の責任は、すべてルールを守らなかった人の責任。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:22:29.21 ID:L3A/zdjx0

>>593
マナーなんてのはオナニーみたいなもので自己満足の範疇だから、
マナー云々を他人に押し付けるのは間違い。

ルールを守らないのことを責められることがあっても、
マナーを守らないことが責められるのはおかしいということ。
そもそも、マナーなんてのは明文化されてない曖昧なものだろ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 17:22:35.67 ID:sAqn2K/WP

>>593
それにつられて自分もルール守らないようにするのはダメダメだね
悪循環するからな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:19:41.89 ID:0oIRqmlN0

細く線状に光るLED式ウインカーの点滅がものすごく見えにくい。
例えばジャガーの現行XJ（4代目）のリヤウインカーは、
クリアレンズの中にLEDが埋まっており、隣接するブレーキランプの明るさに負けてる。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/394/289/051.jpg

アウディ・A6もウインカーの周囲を隣接する形でブレーキランプが囲ってて見えにくい。
夜中ならそれほど問題ないのかもしれないが、昼間に太陽光が当たってると殆ど見えない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:29:02.69 ID:Vit/dAnP0

>>587
まずはルールを知っておくべきだと思うよ。

道路交通法施行規則の一部改正（施行：平成24年4月1日）
http://www.pref.nagano.lg.jp/police/anshin/koutsu/usetsu.html

道路交通法施行規則第4条、別表第1の2

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 18:43:54.69 ID:bpxbxjKj0

>>595
マナーってのは明文化されてないルールなわけだが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:06:55.69 ID:6xyknBbl0

ルールの下にあるのがマナー。
ルールを守らない人がマナーを守るのは不可能。

OK？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 19:30:33.96 ID:ouk2+XiU0

>>597
うちは地方だからそんなめったに見ない外車より、マツダデミオの旧車のが迷惑です。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:02:47.57 ID:usI1/5Hr0

ま、ここでは、出してるのに見にくいってのは、許してやって欲しい
と思う。

店の駐車場や脇道などから幹線道路に出てくるときに、出さないやつ多いな。
どっちに行きたいかわからなければ、譲ることだってできないわ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:36:05.58 ID:T9pliteG0

>>579
まずは、左に寄る際の方向指示器から始めようね
これは法律で義務付けられているのだから

>>587
>ルールを守ったがために危険が生じたら？交通に影響を与えたら？

例えば？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/11(金) 21:55:47.84 ID:iNJIl0Wx0

>>597
まったくだわ
なんでわざと見えにくいように作るのかね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 03:19:18.37 ID:j/b7v3DG0

>>591
その通りです
>>598
だから聞いているんでしょ

このように現状に合わせて法律は変わるもの
全国的には知りませんが、うちの周辺では制限速度もだいぶ前に引き上げられました

さっきのUターンの件も、今はいいですが以前は法律に従っていたら迷惑ですよね
もちろんそういう所でUターンしなければ済むことですが・・

>>603
>ルールを守ったがために危険が生じたら？交通に影響を与えたら？
例えば？

信号が黄色になって停止する時、停止線で止まるために急制動をかけたら？
追突される危険がありますよね？
その時は停止線を超えるのもやむをえないと思う
じゃあ通過すればいい？
それも場合によっては違反になりかねませんね
そういう区間を「ジレンマゾーン」といいます
知らない人は調べてください

では法律に詳しそうな人たちに質問です
右折する時に信号が赤になった時、どこに居る車まで右折可能ですか？
交差点内？横断歩道上は？
条文を添えてお答え下さい

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 03:40:28.23 ID:j/b7v3DG0

>>593
そういうこともあります

ルールを守らない車が居る
だから厳格にルールを守ると危険なこともある
でも相手がルールを守らないからといって、危険な行為をしていい理由にはなりませんよね

例えば、右折時に対向車が赤信号で突っ込んできたら？
信号が変わったからと言って、すぐに右折を始めれば危険なこともあります
もちろんそれで事故が起きれば、自分（右折車）も過失があるでしょう

優先道路と側道から出てきた車同士の事故
これも現実的には側道側が100％悪いことにはなりません>>594

>>594
＞ルールよりマナーを優先させた際に発生した事故の責任は？
例え話が欲しいところですが、これも概ね上記の通りですね
状況によって違うでしょうが、100：0にはそうならないでしょう

>>595
つまり法律さえ破らなければ迷惑行為をしてもいいということですね
まさに迷惑人間の典型です
そういう奴が多いから、どうでもいいことがいちいち規制されるんですよ
例えばどこかであった、夜中の花火とかね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 04:01:17.87 ID:j/b7v3DG0

>>603
分割して悪いが、

＞まずは、左に寄る際の方向指示器から始めようね
あんた外に出た事あるの？
街中走れば左折するところなんて無数にある
そんな所で左ウインカーつけたら？
念のため、そんな所では停車しないとかいう話はなしな
停車するときのことを言っているのだから

だれも何でもかんでもハザード点けるなんて言ってない
場所に応じて使い分けるということ
ホント、頭の硬い奴が多すぎる

ここの何人かって、机上で運転を覚えられるとでも思っている？
記憶力のいい人、知能の高い人は運転がうまいの？

法律がーとか言うやつほど危険で迷惑な運転をしていそうだけどな
現状を語れない、知らない
それに法律のことで頭がいっぱいで、周囲に目が行かないのでは？

まあこれは俺の妄想だから気にしないでね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 04:17:03.63 ID:yJyo3Ugo0

>>605-606
>信号が黄色になって停止する時、停止線で止まるために急制動をかけたら？
>例えば、右折時に対向車が赤信号で突っ込んできたら？
>優先道路と側道から出てきた車同士の事故
>これも現実的には側道側が100％悪いことにはなりません

これらの例なら、条文に規定されている
ルールが、マナーが、とか喚くのはさ、法律を知ってからにしろよ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 04:29:31.66 ID:j/b7v3DG0

>>608
＞これらの例なら、条文に規定されている
知っているなら出してくれよ

法律もいいが現状を見ろということ
理想ばかり語る奴は運転しないほうがいい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 04:40:09.57 ID:j/b7v3DG0

>>608
ああゴメン

条文は記憶しているんだね
「規定されている」だけで、内容を覚えていなければ意味ないからね
それなら多少文章が違ってもいいから自分で書いてくれればいいよ
真偽は自分で調べるから

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 05:11:25.02 ID:j/b7v3DG0

暇なので先に書いておきます
「ジレンマゾーン」

もちろん交差点での前方が黄色信号になれば止まることが基本なのですが、
現実には判断に迷うことも少なくない。それはスピードが速くなればなるほど、より切羽詰まった状況での判断を迫られることになる。
このような交差点手前にある戸惑いが生まれる場所を「ジレンマゾーン」と呼ばれている。

交差点付近の手前にあるジレンマゾーンを通過するドライバー達には、同じ速度でも大きくは次の3つのタイプに分かれる。
その1「今なら間に合う！」とばかり、交差点手前から加速するドライバー
その2「いつ信号が変わるかも知れないから･･」と、交差点付近ではあらかじめアクセルを緩めるドライバー
その3「いつでも止まれるように･･」と交差点付近では、つねにブレーキペダルに右足を添えようとするドライバー
などに分かれるのです。

このように三者三様の考え方のドライバーが、混在して走るジレンマゾーンは、思いがけない追突多発ゾーンでもあるのです
http://www.mobility21.jp/column/column_y12.html

＞黄色信号になれば止まることが「基本」なのですが
＞「現実」には判断に迷うことも少なくない

このように、「法律だから」と言って自分だけの判断では危険を招くこともある
法律遵守もいいが安全最優先だろ？

そもそも道交法が何のためにあるか考えてみれば分かるだろ

それからハザードの件、駐車時につけてはいけないという明確な決まりはあるのでしょうか？
法律に詳しい方、教えてください

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:16:02.76 ID:xsq4FN1BP

>>611
なんか君も頭でっかちなかんじがする

でその場合は君はどうするの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 07:20:55.10 ID:LmJm4h8p0

>611は令2条を理解していないな。こういう奴がルールを語ってはダメだよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:08:15.40 ID:j/b7v3DG0

>>612
その場合ってどの場合？
ジレンマゾーンか？
そりゃその時によって変わるだろ
速度、前後の車両、対向の右折車、信号が変わったタイミングなどを加味して判断する
そんなの当たり前だろ

法律をいくら語っても安全運転はできないよ

>>613
知っているなら出してくれって
詳しいんだろ？
出せなきゃ説得力無いよ
何条とかいいから、本文をな

それに再度、
法律をいくら語っても安全運転はできないよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:15:20.82 ID:j/b7v3DG0

>>613
そうそう、条文と合わせてお前らの説明（解釈）もな
だからどうなのか・・ね

別にお前じゃなくてもいいよ
同じ考えを持った奴なら

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 08:39:34.25 ID:MJTtHVXa0

>>614
その判断間違ったら当たり前だが事故起こすね
ま普通は黄色に変わったとき安全に止まれない場合はそのまま加速だよね
法律になってるかはしらないが教習所ではそう教えるよね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:04:56.97 ID:pu94E+Nv0

>交通ルール遵守
　ゼロの日に、警察官が交差点付近に立ってる、あるいは、
歩行者のために右左折車の通行を制限するだけで、
いつもより、右折専用レーンに並ぶ車の長さや渋滞の激しさが
増してしまうというのが現実。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:10:46.94 ID:RmmLsjBb0

いくら右・左折専用のレーンだからってノーウインカーはちょとな・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:24:37.43 ID:IHJW+UzB0

>>607
>そんな所で左ウインカーつけたら？

後ろの車は左折か左進路変更かと思うだけ
何か問題が？

>ホント、頭の硬い奴が多すぎる

お前がな

>まあこれは俺の妄想だから気にしないでね

たしかに、外に出たことのないやつの妄想だね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:24:43.46 ID:ybw0YhBP0

ジレンマゾーンねえ～後ろの車の車間距離が近かったら止まれても通過するね
止まったら追突されそうだし

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:31:25.24 ID:APLzcPPEi

>>605
黄色で急ブレーキはルール違反だよ
スムーズに減速して止まりなさいね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 11:13:51.23 ID:Cvik8s4X0

ウィンカー出さないやつは、小難しいこと考えてないよな。
ルール遵守より安全優先するとか。

やつらはズボラで怠惰で横着な人間なだけだ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:23:27.90 ID:xjRwIiHl0

そうだね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 12:57:12.12 ID:g6YZ2Qag0

ぷろていんだね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:29:36.80 ID:ER9UJ6pU0

>>605
だから、いくら文句があろうとルール化されるまでは違法なんだよ。
右折矢印でUターン→交通違反で捕まっても文句は言えない。
それがルールだから。

昼間のハザードランプはマナー、夜間は尾灯でも構いません。
マナーとして出す分に誰も意義はないと思いますが、何が不満なのですか？
現状では高速道路の渋滞最後尾でハザードランプを出すのもマナーです。

一方でウインカーを出すのはルールなんですよね。
これはルール（規則）ですので守る義務があります。
マナーは自助努力の範疇なので義務ではありませんがね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 13:35:10.66 ID:ecCkwUG50

ルールを知らない奴ほどマナーを強調するからな。
ルールは明文化されてるものだが、マナーなんて個人の尺度次第で好き勝手に変えられる。
そのような曖昧な存在であるマナーを押し付けるのが気持ち悪い。

マナーを“守る”とか言っちゃうあたりがさらにキモい。
ここまで来るとまるで宗教。マナー違反に罰則とか言い出しそうでヤバイｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:12:55.02 ID:j/b7v3DG0

>>619
＞後ろの車は左折か左進路変更かと思うだけ
だけ？
何のための合図ですか？
もちろん限界はあるでしょうけど、できるだけ分かりやすい合図をしたほうが良いとは思いませんか？
法律化されてなければ関係なしですか？

>>621
＞黄色で急ブレーキはルール違反だよ
＞スムーズに減速して止まりなさいね

ジレンマゾーンを理解してくださいね

>>625
＞右折矢印でUターン→交通違反で捕まっても文句は言えない。
それはそうですけどね

＞マナーとして出す分に誰も意義はないと思いますが、何が不満なのですか？
問題視する人が居るんですよ
でもこのスレの住人は問題なしということでいいですね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:15:54.67 ID:j/b7v3DG0

>>626
マナーは実体験で身につけるものです
何も個人の尺度ではありません
まあ、地域によって多少は違うかもしれませんけどね
それに、だれが押し付けました？
自分はこうする、と言っているだけです

＞マナーを“守る”とか言っちゃうあたりがさらにキモい。
このスレを検索しましたが、それを言っているのは>>600だけです
その人はどちら側の人でしょうか？
どう見てもあなたサイドの人ですね
他は「ルールを守る」と書いてあります

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:22:40.51 ID:ecCkwUG50

>>628
普通はマナーを守る人は、それ以前にルールを守るだろ？
>>571では、マナーでハザードを出す割に、発進の合図を出さないと言っているわけ。

マナーでハザードを出してるくせに、ルールである発進の合図を出さない理由を知りたい。
マナーはルールより重要なものなのか。
ルールを守った上でのマナー議論だろ？そのくらい理解してくれよ・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:26:17.32 ID:j/b7v3DG0

>>628
すこし訂正

自分はこうする、と言っているだけです
　　　　↓
質問や自分の考えを言っているだけです
それをするかどうかはその人の自由
押し付けるつもりは毛頭ないです

あくまでも意見交換です
説得力のある意見なら認めることもありますよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:38:01.65 ID:j/b7v3DG0

>>629
だれがルールを守らないと言いました？
必ずしもルールは完璧ではない、ということです

>>571のことに関しては特に異論はないですが・・
まあ多いかどうかはわかりませんけどね

ということでその理由はわかりませんが、
＞発進の際に点けたままの奴が多い
こういう事であるなら、ハザードを点けたままウインカーを操作してるのでは？
もちろんその状態だとハザードが優先されますからね
要するに、気づいてないということでしょう
運転していれば想像がつくでしょ？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 14:56:42.10 ID:j/b7v3DG0

>>629
念のため
>>631で、理由がわからないというのは
＞ルールである発進の合図を出さない理由を知りたい。

このことね
ちなみに自分は出しますよ

駐車時はその時によってウインカーとハザードを使い分けます
駐車中は消していることが多いです
なので、ハザードを点けたまま発進というのはまず無いですね
まあ路駐自体ほとんどしませんけどね
今はマイカーのみの運転ですので

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 15:20:54.61 ID:b6s7HNw90

早い話j/b7v3DG0って、法律は知らないし、知ろうとも思わない(少なくとも自分で調べようとはしない)けど、とにかくオレ様ルールが一番だって主張したいだけなんでしょ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:18:13.48 ID:Hhz/bdhA0

俺がハザードランプを使うシーン

・高速道路の渋滞最後尾＆急減速時
・駐車場で駐車する時
・やむを得ず後退で道路に出ざるをえない時

どれもマナーの範囲内なので他人がやらなくても問題はない。
自己満足でやってるだけだから。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 18:48:21.74 ID:pu94E+Nv0

>ハザード
何台も続けて停車するシーンでは、最後尾以外は止めるのがマナーではないのか？
ハザード点滅車のすぐ後ろに停車するとまぶしくてたまらんわ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:23:39.72 ID:j/b7v3DG0

>>633
俺は法律家でもないし、教官でもない
だから何条とか知る必要はなし
大体の規則を知っていれば十分

そう言えば条文、全くでてこないね
結局そいつも知らないんじゃね？

>>613みたいに　
何条とか、法律家や警官気取りなのか、格好つけなのかごまかしなのか知らないけど

ああ別に他の人が出してくれてもいいよ
そこまで言うなら詳しいんでしょ？
ルールに拘る人は条文を暗記しているんでしょ？

例えば、ID:b6s7HNw90　の人

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:33:58.08 ID:j/b7v3DG0

>>635
自分は別の理由（>>581）で消しますね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 19:42:00.86 ID:j/b7v3DG0

>>633
それから、ここまでレスしたのにまだそんな事言っていると、
ただ単に読解力がないと判断されるよ
そんな頭で条文まで覚えているの？

日本人は読解力が高いとか言っていたが、やっぱり人それぞれだね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:38:14.91 ID:lXbhNV330

いったい何が彼をここまで駆り立てるのか。真相は来週の土曜スペシャルで。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:23:40.51 ID:j/b7v3DG0

このスレで道交法にこだわる人たちを呼びやすいように「法律家」と呼ぶことにします

法律家たちは道交法を語るだけで実際の運転は語ってませんよね？
では法律家たちに質問です

右左折時、どんなタイミングでウインカーをつけますか？
決まりではなく、自分が普段している実際の運転をお答え下さい
特に決まった形式でなくてもいいです。自由に書いてください

それから条文の件、条文と共にそれに違反した時の違反項目と点数もお願いします
今回のやり取りに関係のあるものならどの条文でも、いくつでも結構です

めぼしいレスがなければ多分今日はこれで終わりにします
なので明日以降、また

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 21:27:49.34 ID:RiO1lL9/0

お薬を出しときますね(´・ω・)つ□

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 22:39:15.78 ID:zkH8j8XF0

月極駐車場の出入り（特に出る時）はウインカー無しな人、多いね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 23:21:45.27 ID:z/4CrsKn0

>>631
> 必ずしもルールは完璧ではない、ということです

だから何なんだ？
ルールとは守らなければいけないものなのであって、それは厳然たる事実として動かしようがない
それが完璧かどうかは運転中のドライバーが考慮すべき事ではなく、軽視するのはもっての他
完璧ではないから改正に向けて議論しようとかいう話なら理解できなくもないがそういう話でもないようだし

結局お前の話は、ルールが気に食わないというだけのただの駄々
自動車というものは基本的に運転してはいけないものであり、そこを法律を守るという約束のもとに特別に「免許」されるものであるという事を忘れるな

あと付け加えるなら、道交法の条文は大した量ではないのだから、人に提示を求めるんじゃなくて全部読め
それは公道に往来する者の義務だ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:10:46.62 ID:JTRimcOu0

>>605
＞信号が黄色になって停止する時、停止線で止まるために急制動をかけたら？
＞追突される危険がありますよね？
無いですね。
後続車は普通の制動で止まります。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 00:27:23.00 ID:JTRimcOu0

>>631
＞＞発進の際に点けたままの奴が多い
＞こういう事であるなら、ハザードを点けたままウインカーを操作してるのでは？
＞もちろんその状態だとハザードが優先されますからね
最近はウインカーが優先される車が増えているようだよ。
合図不履行違反を自動車メーカー奨励する訳にはいかないからね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:17:30.88 ID:UHbWyEN20

>>640
俺は比較的こだわる方だが、ウインカー出すタイミングは車線変更前の減速前に出す。
ブレーキランプ点灯前に出さないとあんまり意味ないと思うしね。
条文とか点数とかは知らん。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 08:46:52.10 ID:7r6RGVxG0

「ﾋﾟﾛﾘﾛﾘﾛｰﾝ左へ曲がります。ご注意ください。」が聞こえてきたので
トラックが来たなと左を見たらノアだった。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 11:36:18.53 ID:xduIMhQJi

>>647
ミニバンは全部それ義務化しよう

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 12:44:35.80 ID:sbxigV+y0

ピピピガッツ石松

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:25:55.97 ID:/vHy4w9X0

めんどくさそうな奴がいたのでNG登録したら、やはりめんどくさい奴みたいですな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:25:43.81 ID:ZOkPTAmd0

>>643
何度も言うが守らなくていなんて一言も言ってない
詳しくは俺のレスを読み直せ

＞道交法の条文は大した量ではないのだから、人に提示を求めるんじゃなくて全部読め
結局出せないのか
知ったかぶりって恥ずかしいね

>>644
実際に追突事故も起きているんだが
ちなみに後続車の車間距離云々はどうでもいい
自分がすこし気を利かすだけで避けられる事故もある
後続車が迫っているのに急ブレーキをかけられるって逆にすごい勇気だわ
俺には無理

>>645
＞最近はウインカーが優先される車が増えているようだよ。
それは知らなかった

>>646
ありがとうございます

法律家からの回答はなかったようですね
本当に運転しているのでしょうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 21:35:14.19 ID:ZOkPTAmd0

>>651
脱字の訂正

守らなくていなんて→守らなくていいなんて

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:36:05.36 ID:ZOkPTAmd0

勘違いして欲しくないのは、俺が条文そのものを知りたいわけではない
法律家の言っている事が正しいか知りたいだけだ
そもそも俺には法律家がどの条文（どの状況）のことを言っているのかがわからない
第何章　第何条の何まで書いてくれればすぐにでも探すことが出きるが

出すのも出さないのもそれは自由だが、それを自ら証明できない限り虚言だったと判断する

また人の運転を批判するだけで自分の運転は言えない
自分のレスに責任を持てない
情けないの一言だな

まあ2ちゃんですから、いい加減なレスも多いでしょう
だからスルーすればそれ以上は追及しない
でも何回もレスしてきた
当然考えがあってのことでしょう
それで押しきれる、ごまかせるとでも思ったのでしょうか？
自分に嘘をついて、それで満足なのでしょうか？
俗に言う、ネット弁慶というやつですかね？

これらはもう条文が出てこないという予想で書いています
なので後で証明されればその部分については取り消します

最後に、IDはたくさんありますけど全部別人ですかね？
別のスレですけど、一人で同じようなことをする人もいますからね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:07:27.64 ID:LuCtqmPn0

>>651
＞実際に追突事故も起きているんだが
信号や交差点でなくても事故は起きてるよ。

＞ちなみに後続車の車間距離云々はどうでもいい
少し詳しく頼む。

＞後続車が迫っているのに急ブレーキをかけられるって逆にすごい勇気だわ
＞俺には無理
人が飛び出したらどうするのかな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 04:35:46.27 ID:Kr4dq5gg0

>>654
＞信号や交差点でなくても事故は起きてるよ。
そんな事分かっている、そこでもあるということだ
数が多い少ないにかかわらず危険なら気をつけるべきだろ？
ジレンマゾーンのページにも書いてある

＞このように三者三様の考え方のドライバーが、混在して走るジレンマゾーンは、思いがけない追突多発ゾーンでもあるのです。
＞追突事故を防ぐには前車との車間距離を保つことは勿論ですが、それと合わせて迅速かつ的確なブレーキ操作が求められます。

事故率を探したけど、人身の分しかなかった
項目に「有信号交差点」、「交差点付近」というのがあるけど、それがどこに含まれるかはわからない
http://www.signal-net.co.jp/cat_images/pickup/no037/201307_img04.png

でも信号で停止した時の追突は、直前まで前車とほぼ同じ速度
交差点通過時だからよそ見の可能性も低いだろう
前の車がブレーキ、それに気づいて後続車もブレーキ、でも間に合わず追突
当然前車もすぐに停止するわけじゃないから、追突した時の速度差は低いだろう
つまり上記には載らない物損事故が多数を占めるのではないかと思う

で、ついでにこんな動画を見つけた
「歩行者信号赤で黄色を予見し減速すると後続車追突寸前急ブレーキ」
http://www.youtube.com/watch?v=elNOpzxt1LE

コメントからして撮影者は十分停止線で止まれるタイミングだったでしょう
でも後続車に警戒して停止線を超えて停車、その後少しバックしている

余談だが俺でも驚いたのはその先の信号
交差点の構造がよくわからないけど、たぶん完全に赤なのに数台の車が走り抜ける
その後右折する車も見える
その後奥の交差点の左から曲がってきた軽トラックがこちらから見て赤信号の交差点を走り抜ける
時差式なのか？　まあその辺は余談だからいいです

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 05:14:07.61 ID:Kr4dq5gg0

>>654
＞＞ちなみに後続車の車間距離云々はどうでもいい
＞少し詳しく頼む。
この場合後続車は他人だ
つまりどういう動きをしてくるかわからない
交差点を早く通過しようと車間を詰めてくるかもしれない
追突されれば相手が悪いかもしれないが、自分の機転次第では事故を避けられるかもしれない
こういう場合ほんの数メートルが大きな意味を持つ
だとしたら事故を避けようとは思わないか？

大きい交差点ならジレンマゾーンも大きくなる
交差点通過に時間がかかるから、タイミングによっては交差点に接近したときには対向車の右折が始まっている
その場合はどうしても止まる必要がある
自分が知っている交差点では、停止線どころか横断歩道も完全に行き過ぎて止る車も少なくない
というか横断歩道を避けて止まっているとも言えるのだが
ただ交差点が大きいので、横断歩道を超えても普通車なら2台分ぐらい止まれるスペースがある
だから交差する道路の通行に影響をあたえることはない

＞人が飛び出したらどうするのかな。

もちろん必要なら急ブレーキをかけるよ
と言うか普通は反射的に踏むでしょう
俺が今まで言って来たのは、信号が黄色や赤に変わった時の話
だから飛び出しの場合は、たとえ追突されようが人を優先するのが当たり前
後続車がトラックだろうが何だろうがね
もし後続車も飛び出しに気づけば同じタイミングでブレーキをかけるかもしれない
もちろんそんな保証はないけど

信号の場合は前車が止まろうとして、後続車が通過しようとした場合に追突が起きやすい
だからブレーキのタイミングがずれることも多いだろう
場合によっては車間を詰めようと加速してくる車もいるし
さっきの動画見てどうかな？距離感がわからないけど、奥の信号手前で詰めて来てない？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 05:32:03.82 ID:Kr4dq5gg0

追突事故の統計を追加

人身事故の場合、「停止車」に追突した事故がほとんど…
http://www.signal-net.co.jp/cat_images/pickup/no037/201307_img05.png

当然だが速度差が大きいから被害も大きいのだね

信号での追突は、大きな事故になることは少ないかもしれないが、注意するに越したことはないでしょう

さっきのレスの文章、すこし矛盾して見えるかもしれないけど、
気にならなければそのままでいいです

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 06:58:34.74 ID:Kr4dq5gg0

>>655
どうやらその動画、一つの交差点みたいだな
ストリートビューで見たけど奥は停止線がない
反対車線の停止線は2つあるけど
軽トラが出てきた左奥は駐車場だ
多分信号も青だろう

なので余談は無視してください

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 09:59:18.35 ID:LuCtqmPn0

>>656
＞この場合後続車は他人だ
普通、後続車は他人が多くないか。

＞つまりどういう動きをしてくるかわからない
何で。黄色は止まれだぞ。

＞だとしたら事故を避けようとは思わないか？
そうだよ。その為に信号機や警察官の手信号を守るんだよ。

＞俺が今まで言って来たのは、信号が黄色や赤に変わった時の話
道交法第7条を読んでごらん。

＞信号の場合は前車が止まろうとして、後続車が通過しようとした場合に追突が起きやすい
度々追突されてるのか。だとしたら無法地帯だな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:43:34.85 ID:LkhazTGB0

まだやってんだ
偶にいるけどね
相手にされないのを、周りが自分よりレベルが低いからだって勘違いしているのが

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:58:26.56 ID:laMUhVD10

>>659はウインカーを出したくない人なの？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 13:53:00.99 ID:F4tkJdAN0

三叉路にある横断歩道を渡ろうとしたら、右から来てた白の初代bBが減速した。
珍しいことがあるものだと思ってたら、交差点に入ると同時にウインカーを出して曲がっていった。
やはりカスはカスでしかなかった。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:51:23.52 ID:sKwM3oJo0

ID:Kr4dq5gg0はコテつけてくれんかね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:20:19.83 ID:laMUhVD10

今日初めて晒そうと思ったむかついたこと
初心者マーク付けてるくせに、右折レーンのない2車線道路で
曲がる直前ウインカーしやがった　マジでてめえ免許取り直せや

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 15:50:57.88 ID:6ma/QvcX0

>>664
初心者マーク付けていなかったらムカつかないのか。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:51:55.90 ID:laMUhVD10

初心者マークつけてないやつなら不思議と腹立たないよ
ところで今日は初心者たくさん見かけたんだがなぜかわかる？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 18:59:10.53 ID:cxdeGSYqI

三河人はウインカーを出すという意識がオプション装備。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:09:15.16 ID:LuCtqmPn0

>>666
感情にムラが在る人間は運転に向いてないぞ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:18:30.71 ID:n5ehN1QA0

進路変更の３秒前と、右左折の３０メートル前から合図をしていないと、
ハンドルが切れない仕様に義務化するべきだよ。
信号待ちで合図不履行のクルマは強制直進させる。
３差路なら突っ込め

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:47:36.16 ID:cxcLjW1p0

>>669
カーブの場合は出さなくてもハンドルが切れるようにしないとダメだから難しいね
道交法だと、右左折と進路変更以外では出しちゃいけないのだから

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:56:49.99 ID:uultcxm70

>>667
鈴鹿人もそうだわw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 20:59:04.53 ID:laMUhVD10

そうだね
気をつける

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 19:50:31.62 ID:OgwdS+XD0

>>659
遅くなってごめんね、で、
＞普通、後続車は他人が多くないか。
どういう意味かな？
俺が書いたことと同じだろ？

＞何で。黄色は止まれだぞ。
運転したことあるの？
ジレンマゾーンのところにも書いてある通り人それぞれ判断が違う
もしお前がそれを経験して無いなら

1　車がほとんど走ってないところしか運転したことがない
2　（ほとんど）運転をしたことがない
2　お前が走る地域はみんな模範的な運転をしている
どれだ？

＞そうだよ。その為に信号機や警察官の手信号を守るんだよ。
だから自分だけ守っても事故は防げなことがあるというの
わからない？

＞道交法第7条を読んでごらん。
また法律家気取りか？
読んで欲しければ文章そのものを出してな

＞度々追突されてるのか。だとしたら無法地帯だな。
失礼だけど、本当に馬鹿？
ぶつかるぶつからない以前に、危ないと思ったら自己防衛するだろ？
すこしでも危険を減らそうとは思わないか？
事故ってからでは遅いよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:33:44.54 ID:eJ6BZmeS0

>>673
＞ジレンマゾーンのところにも書いてある通り人それぞれ判断が違う
ジレンマゾーンは知ってる。だが、自車がジレンマなら後続は停止ゾーンだ。
お前の住んでるところは、その前後が逆転する無法地帯なのか。

＞だから自分だけ守っても事故は防げなことがあるというの
自分を守らないで誰を守るんだ。

＞読んで欲しければ文章そのものを出してな
>>653
＞＞第何章　第何条の何まで書いてくれればすぐにでも探すことが出きるが
これはお前じゃないのか。

＞ぶつかるぶつからない以前に、危ないと思ったら自己防衛するだろ？
それでいつも停止ゾーンをジレンマゾーンと勝手に解釈し信号無視してるのか。

＞すこしでも危険を減らそうとは思わないか？
信号無視常習者が言うセリフじゃないぞ。

＞事故ってからでは遅いよ
お前のことだ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 21:42:28.31 ID:fVZPfZNH0

路肩に停車してたタクシーが発進の合図なしに出てくるのは許せん。
流しで客を拾うときに突然の停車は大目に見てるけど。
発進は予期できるものだし、安全確認が不十分なまま飛び出してくるタクシーが多すぎる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:20:57.39 ID:OgwdS+XD0

>>674
＞自車がジレンマなら後続は停止ゾーンだ。
だから人によって判断が違うと言っているだろ
動画見ただろ？あれも一例だ
撮影者が停まって後続車が追突しそうになり、横から何台も通過していく
必ずしもお前の思うとおりに動いてくれないぞ

＞自分を守らないで誰を守るんだ。
俺の説明が悪かった
お前には理解できなかったようだね
自分だけ（ルール）を守っても・・
これで分かった？

＞＞第何章　第何条の何まで書いてくれればすぐにでも探すことが出きるが
＞これはお前じゃないのか。
そうだよ、でもそれは全部書いてからいうことだな
第７条と言ってもいくつもあるだろ

＞それでいつも停止ゾーンをジレンマゾーンと勝手に解釈し信号無視してるのか。
本当、どうすればそんな解釈ができるの？
俺を無理やり違反者にしたいだけだろ？

＞信号無視常習者が言うセリフじゃないぞ。
まさにこれ、
それに、お前は停止線をすこしオーバーするぐらいなら追突される方を選ぶんだな？

＞お前のことだ。
危機管理ができていないお前が言えることではない
ルールさえ守れば事故は起きないとでも思っているの？
マジで運転したことあるの？　空想でしか運転したこと無いんじゃね？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:38:21.30 ID:eJ6BZmeS0

>>676
＞撮影者が停まって後続車が追突しそうになり、横から何台も通過していく
それがどうした。お前は人が万引きしてたら自分もするのか。

＞自分だけ（ルール）を守っても・・
それじゃ、お前の住んでる所では全員ルールを守ってないのが決定のようだな。

＞第７条と言ってもいくつもあるだろ
道路交通法第7条だ。

＞俺を無理やり違反者にしたいだけだろ？
無理も何も、お前は違反常習者だ。

＞お前は停止線をすこしオーバーするぐらいなら追突される方を選ぶんだな？
勿論だ。

＞ルールさえ守れば事故は起きないとでも思っているの？
小さいことは気にするな。まずお前がすることはルールを守ることだ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:00:33.20 ID:OgwdS+XD0

>>677
まあいい、埒があかない、他の人は十分分かっているだろうし
一人だけかなりの・・がいるだけで
どうしても聞きたいことがあるなら再度質問してくれ

でもこれだけ

第一章　総則
第七条　道路を通行する歩行者又は車両等は、信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等（前条第一項後段の場合においては、当該手信号等）に従わなければならない。

めんどうだけど探したわ、これでいいのか？
なぜ自分で出したがらないの？
もしかしてコピペができないのか？

で、これが何？
こんなわかりきったことで何が言いたいの？

それから、もう一つ

運転したことありますか？
それはどのくらいの期間ですか？
具体的に言いたくないなら、
「１年未満、１年～３年、３年以上」
この３つから答えてくれ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:06:46.58 ID:ztBOeNrM0

もう番号でもアドレスでも交換して2人でやれよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:25:43.65 ID:eJ6BZmeS0

>>678
＞なぜ自分で出したがらないの？
＞もしかしてコピペができないのか？
>>653
＞＞第何章　第何条の何まで書いてくれればすぐにでも探すことが出きるが
これはお前じゃないのか。

＞こんなわかりきったことで何が言いたいの
お前は、その基本中の基本が守れないようだが、その運転で免許は貰えたのか。

＞運転したことありますか
100万kmは超えている。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:41:07.81 ID:OgwdS+XD0

>>680
読解力がないのか無駄な抵抗なのか知らないけど、ここまで酷い奴はさすがに稀だな
さっきも書いたが他の人はわかっているだろうし、同じ事の繰り返しだからからもういい
これで満足でしょう？

もしかしてトラック運転手？
それならなんとなく納得ｗｗ
あるスレにも相当な奴がいたからな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:03:48.20 ID:eJ6BZmeS0

>>681
お前が違反や事故を起こした時、警察や裁判でその頓珍漢な主張をしてみろ。
そんな独りよがりが通らないのは他の人もわかっているだろうな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:33:46.54 ID:hEilQ9FM0

>>682
はいはい、
読解力が無いだけではなく、人を違反者に仕立てたいだけのやつと話してももう無駄ですね
長距離走っただけでわかった気になっている勘違い者って居るんだよね
机上で分かることしか語ってないのに

でも、お前の言うことは全て正しいよ、ただ（ｒｙ
これで満足か？

さすがの俺も飽きたし、何にしても他の人に迷惑だからな
同じようなことしか言えないならこれで終わるわ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 00:50:16.83 ID:OjSqEMyb0

>>683
お前のような小僧が良かれと思ってやってる違反が
交通社会を劣悪にした一因だろうな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 02:06:39.97 ID:610r12uT0

>>681
ID:eJ6BZmeS0のほうが論理的だわな
なんか君のいってることは「自分が正しいおまえらは間違ってる」ってことを納得させようとしか見えんよ
だって事故起こしたくなくば法律やぶってもいいと主張してるとしか思えん

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 08:36:56.51 ID:S8d85uWi0

と、このように周囲の状況を見ないで暴走する輩がいっぱいいますから、皆さん充分に気を付けて安全運転しましょう。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:59:55.25 ID:OjSqEMyb0

>>683
＞机上で分かることしか語ってないのに
薄々感じていたが、やはり無免の妄想族だったな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:51:46.24 ID:gYDP6c/N0

ルールよりもマナーを重視するアホが未だいたのかよ。
完全敗北で逃走したと思ってたわｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:44:58.95 ID:a5i8EgMM0

法律家はゲームかシミュレーターでもやっていな
そのほうが安全だ

>>685
じゃあお前はたとえ事故っても道交法を守るんだな？
別にそれはお前の自由だからいいけどね
それで怪我してあるいは死んで、それで満足なんだね
自分の過失が少なければ

>>685 >>687 >>688
読解力のなさを露呈しているだけだよｗｗ

ていうか、俺が道交法を守らないでいいと言ったのはどれ？
マナーを優先するといったのはどれ？
具体的に示してね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:50:06.38 ID:73wS8CS30

お前は道交法を100回読め

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:06:53.91 ID:a5i8EgMM0

結局言えないのねｗｗ

相当悔しいんだろうな
あれで終わりにしてやるつもりだったのに
でもまだ続けたいならいくらでもやるよ
１週間でも１ヶ月でも。もちろんレスできる時間帯は限られるけどね

そして

＞ていうか、俺が道交法を守らないでいいと言ったのはどれ？
＞マナーを優先するといったのはどれ？

この質問に答えてね
法律家が何度も言っていることだから当然あるんだろ？

逆にそれを否定した俺のレスならいくつかあるよ
知りたいならアンカー打つが、その前に質問に答えてね

法律家は都合の悪い部分はスルー
そして俺に質問
でも俺はほとんど答えていると思うけどな

もう一度言うが、俺に質問するなら上の質問に答えてからね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:18:20.49 ID:610r12uT0

>>689
あほか事故っても道交法を守るんじゃなくて事故らないように道交法を守るんだよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:27:46.30 ID:RznFIoiNP

>>691
追突されるくらいなら停止線をオーバーするって自分でいってるよね
いつも守ってないとはいわないけど場合によっては破るっていってるね
これについてはわかるが2ちゃんねるみたいな掲示板は誰が見てるかわからないし、曲解していつも守らない馬鹿がでてこないとも限らないってことを理解してほしい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:56:35.76 ID:a5i8EgMM0

>>692
まだ理解できないの？
だれが書いたかしらないけど、質問に答えてね
俺がいつそう言った？
>>693の人は概ね理解しているよ

まだ聞きたいことがあるんだけど、それに答えてくれないと進まないよ
ある状況での模範運転を教えて欲しいんだけど

>>693
＞曲解していつも守らない馬鹿がでてこないとも限らないってことを理解してほしい
だからその為にも説明してます
ていうか、２ちゃんを信じて行動するのもどうかと思いますが

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:23:40.41 ID:a5i8EgMM0

どうせ出て来ないと思うので先に質問
ウインカーのレスだからそれに合わせて

質問1
3車線の真ん中を走行中、隣の大型トラックがいきなり迫って来ました
反対側には車線があります、その場合どうしますか？
急ブレーキやクラクションで避けることができないと判断した場合です

1　道交法に従い、ウインカーをつけ3秒後に車線変更する
2　とりあえずブレーキとクラクションは使用するが、それでダメなら諦める　
3　なにもしないで諦めてぶつかる　（1の場合もほぼこれに該当する事になるが）
4　その他（この場合は説明を）

質問2
例えば左折した後にすぐに右折したい場合は？
その間の距離は30mありません

1　そこでは右折を諦め、遠回りして30m手前でウインカーを出す
2　最初（30m手前）から右ウインカーをつける　（もちろんこれは最初の時点で違反だが）
3　その他（この場合も説明を）

さらに、遠回りしても直線部分が30m未満だったらどうしますか？

人の運転を批判するなら自分の運転も語らないとね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:28:03.25 ID:RznFIoiNP

>>694
＞＞じゃあお前はたとえ事故っても道交法を守るんだな
っていってるから俺の考えを言っただけ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:29:03.44 ID:a5i8EgMM0

>>695
補足
（）部分を追加

質問1

反対側には車線（車がいないスペース）があります

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:31:35.64 ID:wtwMGRve0

>>695
１．大型トラックがルールを遵守してたら発生しない事案ですね。
２．左折後直ぐに右折の合図を出せばいいのでは？

それであなたの主張である、ルールより優先されるというマナーとの関わりが示されてませんけど。
ルールよりマナーが優先される事案はないのですか？

高速道路の最後尾でハザードランプを出すのはルールではなくマナーですよね。
そのような事案を示してもらいたいのですが。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:32:32.33 ID:a5i8EgMM0

>>696
別にあなたは批判していませんが
俺の言うことは理解しているようですし

ちょっと余分なこといいました？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:38:54.14 ID:wtwMGRve0

ルールよりも大事なマナーは広く知れ渡っておく意義があると思います。
ルールでは対処できない事案もあるでしょうし、そのようなマナーを語ってもらいたい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:38:57.94 ID:a5i8EgMM0

>>698
＞１．大型トラックがルールを遵守してたら発生しない事案ですね。
そんな事は聞いていません、「その場合」どうするか聞いています
以前も言いましたが、みんなが道交法を守っているとは限りませんし

＞２．左折後直ぐに右折の合図を出せばいいのでは？
30mにはこだわらないのですか？
その例外は道交法に載っていますか？

＞それであなたの主張である、ルールより優先されるという
だからそれを俺がいつ言いました？
さっきからそれらを聞いているのですが
>>689 >>691を読み返してください
2度も質問しています

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:39:14.87 ID:RznFIoiNP

>>699
p2切るの忘れた
恥ずかしすぎるorz

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:46:54.95 ID:EHgX9Vye0

>>695
急ブレーキやクラクションで避けることができないのであればそれまで。
避けることができない＝事故発生という流れになります。

交差点から30メートル手前から合図を出せない場合は違反となります。
違反かどうか不明なケースでは最寄りの警察署へ問い合わせすることをお勧めします。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:51:52.67 ID:wwnRUbet0

同じ方向に走行している分にはウインカー出す出さないはあまり気にならない。進路変更なら予兆があるからそれなりに対応できるし、突然変更してくるならウインカーなんかそもそも関係関係なく迷惑。左折右折は速度落とすからわかる。
対向車とか交差交通のウインカーはちゃんと出てないとちょっと迷惑。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:04:15.10 ID:vqCD8in00

ルールとマナーを別物として語ってるけど
ルール＝法じゃないだろ、ルールってのはマナーとかを含むもっと包括的なもん

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:12:51.48 ID:hJXFNzm80

>>703
＞急ブレーキやクラクションで避けることができないのであればそれまで。
横に避けることはしないということですね
了解しました

＞違反かどうか不明なケースでは最寄りの・・
警察ではなく、自ら教えて欲しかったですけどね
まあ俺が言う「法律家」でないのならそこまでは求めませんが

>>704
この流れの中でのその意見、ありがとうございます
＞進路変更なら予兆があるからそれなりに対応できるし
俺もそれは思っています
でも自分はウインカー出しますけどね（これを言っておかないと、また言ってくる人が居そうだし）

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:17:04.07 ID:r0yHho620

>>689
＞じゃあお前はたとえ事故っても道交法を守るんだな？
お前は道交法を守らない事故が圧倒的に多い現実を何としたいんだ。
お前の屁理屈は、車外放出事故で軽傷で済んだ希な例を根拠にベルトをしない
のと同じだぞ。

>>695
＞3車線の真ん中を走行中、隣の大型トラックがいきなり迫って来ました
お前は緊急避難を知らないのか。

＞例えば左折した後にすぐに右折したい場合は？
右折しない。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:40:20.14 ID:nfjlj/tK0

っていうか、ジレンマゾーンとか>>695の案件って、マナーとは何の関係もない気がするのだが
a5i8EgMM0って発達障害なのか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:41:49.48 ID:lONNe0Ch0

>>704
右折するとき対向車線の直進車を待ってるのに、
交差点の直前になってから右左折の合図を出されると困るね。
もっと早く出してたら待たずに済んだのに。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:46:00.75 ID:tI4NrPwI0

>>705
ルールとは規則や決まりなどで強制力がありますが、マナーは強制力がありません。
ルールとマナーを混同している人ほど、ルールを無視しマナーを強調する傾向にあるようです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:52:12.72 ID:hJXFNzm80

>>707
＞お前は道交法を守らない事故が圧倒的に多い現実を何としたいんだ。
悪いけど、
事故の多くが不注意によるもの
事故や問題が起きてから「不注意」とされるだけ
「一目でわかる交通違反」での事故は割合としてはそれほどでもない
こんな事言うとまた勘違いされるかもしれないから先に言っておくと、
違反を認めているわけではないからね
あくまでも事故の形態を言っただけ
つまり、「見た目」安全運転している人でも、危ないことがあるということ

http://www.signal-net.co.jp/cat_images/pickup/no036/201306_img15.png
人身事故の75.4％、死亡事故の58.5％がそれ（安全運転義務違反）

それに、俺が言いたいことがまだわからないの？
たとえ自分が安全運転をしていても危険なことはあるかもしれない
それを避けるためには決められた動きでは対応できないこともあるということ

＞お前は緊急避難を知らないのか。
じゃあ追突のケースはそれに当たらない？
どちらも相手が悪いのは同じだよ

で、緊急避難ならやむを得ないということでいい？

>>708
別に俺は最初からマナーにこだわってないよ
交差点での追突を避けるのがマナーなんて思ってないし
それは単なる危機管理、自己防衛であってマナーとは違う
マナーぐらい少しは語れるが、面倒になるので今回は言わない
おそらく押し問答になるだけだからね
だから、分かりやすい事故回避のことを言ったの

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:14:06.56 ID:r0yHho620

>>711
＞人身事故の75.4％、死亡事故の58.5％がそれ（安全運転義務違反）
違反じゃないか。

＞それを避けるためには決められた動きでは対応できないこともあるということ
だからお前は、毎日違反を繰り返して交通戦争を生き抜いているのか。

＞じゃあ追突のケースはそれに当たらない？
まさかお前は、黄色で通過を緊急避難と思ってるのか。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:23:36.50 ID:vqCD8in00

>>710
マナーにも強制力があるよ
食べ方汚いってカアチャンに怒られたの覚えてないの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:29:22.87 ID:hJXFNzm80

>>712
＞違反じゃないか。
もう一度読み直しましょうね

＞だからお前は、毎日違反を繰り返して交通戦争を生き抜いているのか。
またおかしな解釈してくるしｗｗ
どうしても俺を悪者にしたいのだな
だれが毎日繰り返すなんて言った？

＞まさかお前は、黄色で通過を緊急避難と思ってるのか。
まず一つ目
そもそも、黄色になったら瞬間的にピタリと止まれますか？
それとも青の状態で停止しますか？

2つ目
どうしてそう結びつけるかな？
でも、もし通過しないと事故を避けられないと判断すれば緊急避難と言えるのでは？
それに、誰も「通過」なんて言ってないけど
少し停止線をはみ出すぐらい
それでもお前にとっては「通過」か？
それなら日本語を勉強したほうがいいよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:45:37.39 ID:r0yHho620

>>714
＞もう一度読み直しましょうね
安全運転義務違反は違反じゃないのか。

＞どうしても俺を悪者にしたいのだな
違反は悪くないのか。

＞黄色になったら瞬間的にピタリと止まれますか？
そんな車が在るのか。

＞それとも青の状態で停止しますか？
進行出来ないときは止まるね。

＞少し停止線をはみ出すぐらい
その時、お前の後続はブレーキロックで止まってるのか。
それと、停止線を超えると交差道路車両の進行を妨げるだけでなく、下手糞で
無神経な運転手と思われるぞ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 01:48:05.39 ID:hJXFNzm80

もう一つ質問

信号待ちの時に後ろから緊急車両がサイレンを鳴らして近づいて来ました
自分は停止線（先頭）で停まっています
道を譲るためには停止線をはみ出すのはもちろん、
場合によっては交差点を通過しないとすぐには譲れません
信号が青に変わるまでにはまだ時間があります
さてどうしますか？

1　自分は一般車だから信号優先、信号が青になるまでそのまま待つ
2　せめて停止線をすこしオーバーするくらい、交差点通過はありえない
3　マイクで言われたら動く、それまでは待機
4　即座に（安全確認をし）移動する、場合によっては交差点通過もあり
5　その他（具体的に）

3の場合、警察なら強制力があります。でも他の緊急車両だったらどうしますか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 02:06:11.92 ID:+/nsZuGx0

>>711
安全運転義務というルールに違反したわけだ。
ルール違反が事故につながるということ。君もよく分かってるじゃないか。

>>713
だから一般社会においてマナーに強制力はないわけよ。罰則もない。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 02:07:21.36 ID:hJXFNzm80

>>715
＞安全運転義務違反は違反じゃないのか。
そのままコピペ↓
＞事故や問題が起きてから「不注意」とされるだけ
＞「一目でわかる交通違反」での事故は割合としてはそれほどでもない
＞つまり、「見た目」安全運転している人でも、危ないことがあるということ

＞違反は悪くないのか。
やむを得ない、緊急避難、なぜそこを省く？

＞そんな車が在るのか。
お前のレスに突っ込んだだけ
＞進行出来ないときは止まるね。
出来るときは止まらないんだろ？

だから
＞黄色で通過を・・
これは日常の話、緊急避難でもない
ま、お前が言いたいことはわかるけどもっと表現を考えような

＞お前の後続はブレーキロックで止まってるのか。
そりゃ、場合によってはロックもあるだろうよ
俺は歩行者（信号待ち）だったけど、スキール音は聞いたことあるよ

＞停止線を超えると交差道路車両の進行を妨げるだけでなく、
当然そこは配慮する
そこまで出るなら通過するか、場合によってはバックする

＞下手糞で無神経な運転手と思われるぞ。
運転歴がそれなりにある人なら想像がつくし、見ている人なら分かる
でも他人にどう思われようが安全優先だ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 02:15:30.65 ID:hJXFNzm80

>>717
＞安全運転義務というルールに違反したわけだ。
だからそれは結果論な
後になって言えること
だから問題が起きるまでは取り締まりもまず出来ない
そんなのが事故の大半を占めているのだよ
だから危険はいたるところにある
目に見えないだけで

そんなのは当然？分かっているならいいよ

ではお休み

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 02:15:52.04 ID:hJQcIK6NP

>>716
この場合(止まってる)は、停止線関係ないだろ
よけなきゃいけないんだから
止まってなくて移動中で交差点の場合は通過してからよけるんだからね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 03:01:40.39 ID:r0yHho620

>>718
＞事故や問題が起きてから「不注意」とされるだけ
違反にも故意や不注意・・・色々在るだろな。

＞「一目でわかる交通違反」での事故は割合としてはそれほどでもない
合図不履行や速度違反等だけが違反じゃないぞ。
事故原因の上位の脇見や漫然はよく見掛けるぞ。
それに、判る判らないを論じたところで、お前の違反は消えないぞ。

＞つまり、「見た目」安全運転している人でも、危ないことがあるということ
当然だ。

＞やむを得ない、緊急避難、なぜそこを省く？
お前の違反はいつも緊急避難なのか。

＞出来るときは止まらないんだろ？
当然だ。

＞これは日常の話、緊急避難でもない
日常の話か。つまり違反常習者と自白するんだな。

＞そりゃ、場合によってはロックもあるだろうよ
で、追突されたのか。

＞そこまで出るなら通過するか、場合によってはバックする
後退する余白が在るなら後続に追突される恐れも無いってことだな。

＞でも他人にどう思われようが安全優先だ
違反常習者のセリフとも思えんぞ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 06:04:40.94 ID:luhJr3Mj0

それは令21条だよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:32:45.41 ID:TVppCPlV0

直前ウインカーしたったぜ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:47:45.94 ID:/rCSV/VK0

直前ウインカーなんて、やってないのと同じだぞ。
だったらやるだけ無駄。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:50:56.12 ID:4fgRqfE10

曲がってる途中とか曲がりきってからウインカー出す奴いるよな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:41:53.62 ID:vqCD8in00

>>717
何がだからなのかわからんけど、他の人間に怒られたり嫌われたり、時に殴られたりするっていう罰則がある

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:07:54.23 ID:LLH/OxRK0

テヘカチ（・ω＜）

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:59:56.48 ID:hJXFNzm80

>>721
＞事故原因の上位の脇見や漫然はよく見掛けるぞ。
だからそれは問題が起きるまでわかりにくいということ

＞判る判らないを論じたところで、お前の違反は消えないぞ。
どうしてお前らってそうやって決め付けるの？
俺がいつそう言った？妄想が激しいの？

＞お前の違反はいつも緊急避難なのか。
誰もそんな事言ってないが、今回の話はそれだろ
ここで論じてないことまでもってくるな
じゃあお前に聞く
質問：お前は違反したことはありませんか？
もちろん捕まった捕まらないは関係なしで違反そのものな

＞日常の話か。つまり違反常習者と自白するんだな。
話し戻すなよ、面倒くさい>>714を読み返せ
質問：お前は黄色で交差点に入ることはないんだな？　
これは絶対に答えてね

＞で、追突されたのか。
いちいち面倒くさいやつだな
そんなの詮索してどうする
その時は急ブレーキで回避できた
だから何？

＞後退する余白が在るなら後続に追突される恐れも無いってことだな。
そんなのは結果論。後になって分かること
じゃあお前は後続車の反応速度やブレーキ性能まで把握できるんだな？

＞違反常習者のセリフとも思えんぞ。
あくまでも決めつけか、妄想が激しすぎるぞｗｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:58:06.02 ID:RgGr/YAP0

長文を書き込む暇があるならウインカーくらい出せよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:58:37.00 ID:r0yHho620

>>728
＞だからそれは問題が起きるまでわかりにくいということ
お前は鈍感だから判りにくいのだろうが、不思議な事に後続車の脇見なんかに
は敏感らしく、緊急避難と称し黄色で止まらず追突を避けているんだな

＞誰もそんな事言ってないが、今回の話はそれだろ
で、今回はその後続車は暴走突入してるのか。

＞質問：お前は黄色で交差点に入ることはないんだな？　
あるけど、それがどうした。

＞その時は急ブレーキで回避できた
ロックしてるなら急ブレーキだろうな。タマには止まるんだな。

＞じゃあお前は後続車の反応速度やブレーキ性能まで把握できるんだな？
それはコッチが聞きたい。お前はターミネーターのようにそれが判り黄色無視
をしてるんだな。

＞あくまでも決めつけか、妄想が激しすぎるぞ
お前は安全に為には違反は構わないのじゃないのか。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:59:51.14 ID:hJXFNzm80

>>729
今後、その手のレスは（あまり）反応しないから
馬鹿らしいしｗｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:09:11.87 ID:DwPDneJi0

>>730
＞不思議な事に後続車の脇見なんかには敏感らしく、
脇見？もう一度ジレンマゾーンを読み返せ

＞あるけど、それがどうした。
じゃあお前は違反常習者ということでいいの？

＞お前はターミネーターのようにそれが判り黄色無視をしてるんだな。
どう解釈したら？？
わからないから「できる限り」の余裕を持っているんだろ
だからそれがバックできることにもつながる
場合によってはぎりぎり、あるいは追突してしまうこともあるだろう

ところでそれらって、わかっていても敢えて書いているんだよね？
マジの質問だったらかなりの・・

残りはすでに書いた>>731の通りな
ちなみにそれは>>730を見る前に書いたから

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:43:33.50 ID:Rrks0RCz0

＞脇見？もう一度ジレンマゾーンを読み返せ
>>605
＞信号が黄色になって停止する時、停止線で止まるために急制動をかけたら？
＞追突される危険がありますよね？
これはお前だな。主張に一貫性が無いぞ。
黄色で止まる車が後続車に追突されるなら脇見を疑うのが普通だぞ。

＞じゃあお前は違反常習者ということでいいの？
道路交通法施行令2条http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html
二　車両及び路面電車（以下この表において「車両等」という。）は、停止位
置をこえて進行してはならないこと。ただし、黄色の灯火の信号が表示された
時において当該停止位置に近接しているため安全に停止することができない場
合を除く。

＞わからないから「できる限り」の余裕を持っているんだろ
余裕は何に対して持つんだ。

＞だからそれがバックできることにもつながる
お前は、停止線まで後退するという失笑ものの失敗も余裕なのか。

＞場合によってはぎりぎり、あるいは追突してしまうこともあるだろう
他人にどう思われようが安全優先してる割には危なっかしいな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:47:59.11 ID:acUyDN870

散々既出だけど、信号がギリギリ行けるかどうかの
瀬戸際で行けると思ってウインカー出して結局行けずに
そのまま停止と同時にウインカーも消す

って奴は性格悪そうだ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:04:56.74 ID:P21NxooR0

>>734
そういう奴はもちろん
信号が青になってからウインカーのやつは
性格悪いよ
理由は、周りに気配りできないから

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:06:32.02 ID:yINKRaCY0

発進では合図と後方確認を行いましょう
http://www.youtube.com/watch?v=xECkw3NWiBQ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:21:37.58 ID:DwPDneJi0

>>733
＞黄色で止まる車が後続車に追突されるなら脇見を疑うのが普通だぞ。
脇見も絶対にないとは言えないが、そこまで戻るなら>>656を読めよ

＞信号の場合は前車が止まろうとして、後続車が通過しようとした場合に追突が起きやすい
＞だからブレーキのタイミングがずれることも多いだろう
＞場合によっては車間を詰めようと加速してくる車もいるし
あと>>655のこれも
＞交差点通過時だからよそ見の可能性も低いだろう

交差点通過時は信号や前の車を見ているのが普通だとは思わないか？
緊張する場面だよ
何もない道を走っているのと違う
それでも上記により危険だということ

＞黄色の灯火の信号が表示された・・
せっかく条文を出してもらったけど、そんな事わかっている
お前？が俺に対し「違反常習者」、このように聞いてきたから聞き返しただけ

＞余裕は何に対して持つんだ。
何に対し？強いて言うなら追突されないための車間距離かな

＞お前は、停止線まで後退するという失笑ものの失敗も余裕なのか。
失敗？追突を避けられたらある意味成功とも言えるのだが
まあそんな事はいいけど、必ずしも停止線まで戻るわけではない
後続車がいればその付近までしかバックできないだろう
最低でも交差する通行がじゃまにならない位置で、なるべく横断者も遮らない位置
だから状況によってそんなのは変わる
なので聞くこと自体無意味

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:27:41.92 ID:DwPDneJi0

>>733
＞他人にどう思われようが安全優先してる割には危なっかしいな。
それは後続車のこと
だからそれは他人のほうだ
どんな考えも持っているかわからない他人ね
俺じゃない

悪いけど同じようなことを何度も聞かないで
レスの流れを把握してから質問してくれ
時間はかかってもいいから

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:41:52.02 ID:DwPDneJi0

>>738　訂正
どんな考えも持って→どんな考えを持って

とりあえずおやすみなさい

言っておかないと、逃げたと思う勘違い者がいるといけないのでね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:49:11.09 ID:Rrks0RCz0

>>737
＞交差点通過時は信号や前の車を見ているのが普通だとは思わないか？
大丈夫か。高速のトンネルや橋梁のように人の飛び出しが少ないならともかく
交差点は交差道路を見るぞ。お前のような信号無視に注意しないとな。

＞お前？が俺に対し「違反常習者」、このように聞いてきたから聞き返しただけ
違うのか。

＞何に対し？強いて言うなら追突されないための車間距離かな
やはり普通じゃないな。
前車への車間は自ら調整出来るが、お前は後続車に対しても出来るのか。

＞必ずしも停止線まで戻るわけではない
＞後続車がいればその付近までしかバックできないだろう
永遠の初心者なのか。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 03:44:46.92 ID:FyGxAqkZP

>>737で交通のじゃまにならない位置でってかいてるけど狭い道で停止線を越えて止まってると曲がってくるトラックやバスが曲がれない場合があるんだけどそれにたいしてはどう思ってんのかな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 07:25:59.24 ID:D0rpWK9BO

ウィンカーはともかく、今朝の早朝、雨で真っ暗なのにスモールすら付けない完全無灯火の多いこと、多いこと。
本当に見えないから対向車線にはみ出す時や右折の時危なくて生姜無い。
頼むからスモールかフォグだけでも付けてくれ。
両指じゃ足りない数見たぞ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 09:52:19.82 ID:JWpr2zOp0

>>740
＞交差点は交差道路を見るぞ。お前のような信号無視に注意しないとな。
誰もそれしか見ないなんて言ってない
お前は信号は見ないか？前車は見ないか？
それによそ見の話はどこ行った？

＞違うのか。
疑問符がないので理解したと理解するがいいな？

＞前車への車間は自ら調整出来るが、お前は後続車に対しても出来るのか。
少なからず出来るな
加速やブレーキの加減である程度は出来る
もちろん後車が意図的に詰めてくれば限界はあるだろうけど

＞永遠の初心者なのか。
出ました、得意の決め付け

>>741
だから誰も好きでそんな位置に止まるのではない
そりゃ、曲がれない大型車が来たらできるかぎり避けるよ

臨機応変、そういうことだ
その時の状況によって当然動きは変わる
自分が出来る限りのことをするだけ
常に最善なんて無理だろ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:01:59.16 ID:g2YZeHJS0

だから政令より法律が優先だと何度言えば

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 10:19:06.62 ID:JWpr2zOp0

>>744
具体的にお願いします

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:48:53.12 ID:PU/OaQq00

右左折の30メートル手前でウインカーを出すのは当然だが、
右左折には車線の端へ寄せる、もしくは右左折専用車線に入るという進路変更が伴うから、
それら進路変更の3秒前にも合図が必要なんだけどね。

つまり、（進行速度にもよるが）30メートル手前で出してたらすでに遅いんだよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:24:05.54 ID:R0aLeW3U0

>>746
それって、>>744と関係すること？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:43:28.14 ID:PU/OaQq00

(´・ω・`)知らんがな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 14:50:52.74 ID:Kea/Nwo+0

30m手前はおろか、3秒前にウインカー後車線変更をきちんと実践してるやつ一度も見たことない

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:41:06.78 ID:crTSFy6S0

振ってからウインカーｷﾀｰ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:09:46.20 ID:q0Q1pkDL0

>>746
3秒前ってのは車線変更の場合で、
車線変更せずに寄せるだけなら合図は要らない。

まあこの辺では俺以外誰もやってないけど。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:23:58.94 ID:R0aLeW3U0

>>751
車線変更じゃなくても寄せること自体が進路変更に該当するから、3秒前から方向指示器使用が必要

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:35:25.28 ID:q0Q1pkDL0

>>752
残念ながらお前が正解だ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 18:50:01.32 ID:Kea/Nwo+0

>>751
車線変更なしの寄せる場合も、3秒前にウインカーした方が無難だぞ
死角にバイクがいるかもしれんし、内側すり抜けてくる可能性がある

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:17:03.23 ID:FRVMikvL0

えっ？死角は目視確認じゃないの？合図出せば目視を省略できるとでも思ってるんだろうか

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:28:10.80 ID:Kea/Nwo+0

多分あなたとは一生会話がかみ合わないと思われますｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:33:07.24 ID:FAp4Wbh70

>>755
合図出せば目視を省略できるなんて事
>>754のどこにも書いてないのだが。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 19:38:08.56 ID:9x7GGpNn0

>>751
おまえ免許取り消しなｗ

進路変更と車線変更の違いも理解できないバカｗｗｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:22:23.07 ID:CsuoPgqd0

ここで重箱の隅を突っつくよーなこと言い合ってても、世間のウインカー出さない連中は一向に減らないよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:28:42.11 ID:9x7GGpNn0

丁字路の↑向き信号待ちで必ず右左折する状況でありながら、
前後の車がウインカーを出してても出さないからなｗ
もはや宗教上の理由としか思えないレベルだわ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:42:14.14 ID:Xvs/kpX70

>>743
＞誰もそれしか見ないなんて言ってない
交差点やその付近は事故が起き易いのだが、そんな危険な場所でもお前とって
優先順が高いのは>>737の
＞交差点通過時は信号や前の車を見ているのが普通だとは思わないか？
これなんだろ。

＞お前は信号は見ないか？前車は見ないか？
勿論見る。

＞それによそ見の話はどこ行った？
それなんだ。

＞疑問符がないので理解したと理解するがいいな？
何を理解していると理解したんだ。

＞加速やブレーキの加減である程度は出来る
お前凄いな。その極意をここで公開してみろ。

＞出ました、得意の決め付け
初心者でも停止線ハミ出しは先ずしないから初心者以下だな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:42:59.04 ID:bbtNajpO0

もっと取り締まれないのかな
そのうち絶対事故る

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:45:26.40 ID:Kea/Nwo+0

一度だけ聞いたのが、「節電のためにウインカーをぎりぎりまで出さない」ってこと
所詮その程度の概念ってことですよ　ルールなんざ知ったこっちゃないって感じ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:22:03.71 ID:JWpr2zOp0

>>761
＞優先順が高いのは>>737の
だから黄色になった時のシチュエーションだろ
言っておくが信号は青から黄色の時点だ
追突するかもしれない状態←　これが重要な、お前がよそ見で追突と言い出したのが発端だから
でもそんな中（青から黄色）で横からの信号無視を重視する？
とりあえず目の前の危険に注意するのが普通だろ？
もちろん横も視界には入っているだろうが・・
それに何度も言うが、それは後続車の話
車間を詰めて来ている後続車
完全信号無視の車と衝突すれば、100：0になることも少なくないだろう
とりあえず自分が加害者にならないこと、相手への配慮はその次だ

お前としては自分が考えたことが優先だと押し切りたいだけだろ？
俺が言うことが気に入らないだけだろ？

＞何を理解していると理解したんだ。
＞＞お前？が俺に対し「違反常習者」、このように聞いてきたから聞き返しただけ
これに対し「違うのか」ということだろ
自分のレスだろ？たとえ忘れたとしても読み返せ

＞お前凄いな。その極意をここで公開してみろ。
ここで出来るかアホ、後続車が接近しすぎないようにブレーキをかけるということ
それが車間距離を保つ、追突を避けることになるということ

＞初心者でも停止線ハミ出しは先ずしないから初心者以下だな。
ほんとお前は端折るのが好きだな
話の流れを理解出来ないのだな
理解していればそんな言葉は出ないだろうから
必死に停止線を守って追突の危険にさらされるのと、
すこしぐらいオーバーしても安全安心を得る、どっちが初心者だ？
教習所で習ったことだけでは事故は避けられないぞ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:27:26.13 ID:JWpr2zOp0

理由もなく停止線をオーバーする
停止線でうまく止まれない
停止線のことすら知らない

これは初心者以下だな

教習所で習ったことしかできない

これは初心者

臨機応変に対応できる

これがある程度経験を積んだ一般ドライバー

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 22:37:18.06 ID:9x7GGpNn0

教習所で習ったことさえできない
↑
これが大半ｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:19:16.17 ID:Xvs/kpX70

>>764
＞だから黄色になった時のシチュエーションだろ
だから、黄色で交差点通過時は既に信号は確認済みじゃないのか。

＞でもそんな中（青から黄色）で横からの信号無視を重視する？
重視しないのか。交差点だよ。

＞とりあえず目の前の危険に注意するのが普通だろ？
交差点とは、文字通り人や車が交差するんだぞ。

＞もちろん横も視界には入っているだろうが・・
でも大して気にもしていないようだな。

＞それに何度も言うが、それは後続車の話
それとは何を指すんだ。

＞とりあえず自分が加害者にならないこと、相手への配慮はその次だ
普通そうだな。

＞俺が言うことが気に入らないだけだろ？
大丈夫かなと心配してるんだぞ。

＞これに対し「違うのか」ということだろ
違反常習者で間違い無いでいいんだな。

＞後続車が接近しすぎないようにブレーキをかけるということ
＞それが車間距離を保つ、追突を避けることになるということ
ブレーキをかければ追突されないか。それを恐れて信号無視もするんだろ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:20:08.32 ID:Xvs/kpX70

>>764
＞必死に停止線を守って追突の危険にさらされるのと、
＞すこしぐらいオーバーしても安全安心を得る、どっちが初心者だ？
お前の素晴らしい運転技能で後続車との車間は確保済みじゃないのか。

＞教習所で習ったことだけでは事故は避けられないぞ
とりあえず自分が加害者にならないこと、相手への配慮はその次だ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:38:30.96 ID:JWpr2zOp0

>>767
＞だから、黄色で交差点通過時は既に信号は確認済みじゃないのか。
いつ赤になるとか気になるだろ？
それによって前車の動きも変わるかもしれないから
言っておくがそればかり見ているわけじゃないからな

＞重視しないのか。交差点だよ。
だから言っただろ、自分が事故原因を作らないのが先決だよ
人間だから、一度に出来ることは限られる
あれもこれも気にかけていたらかえって危険なこともある
だから右折でも左折でも早めに確認する

＞交差点とは、文字通り人や車が交差するんだぞ。
だから信号交差点だろ
信号はある程度信用しないと全く走れないわ
ただし青になったばかりは注意な
お前は青信号（直進）でも徐行するのか？　←これには答えてね

＞でも大して気にもしていないようだな。
上記参照

＞それとは何を指すんだ。
車間を詰めてくる事

＞大丈夫かなと心配してるんだぞ。
余計なお世話、ていうか自分を心配したほうが良い

＞違反常習者で間違い無いでいいんだな。
読解力なしｗｗ

＞ブレーキをかければ追突されないか。それを恐れて信号無視もするんだろ。
妄想、決めつけ乙

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 23:40:42.44 ID:JWpr2zOp0

>>768
言いたいことがわからないので全部パス

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 00:17:46.37 ID:jvq64XbA0

>>769
＞それによって前車の動きも変わるかもしれないから
前車さえ信号無視の疑いがあるんだな。
それならお前の信号無視は黒に近い灰色じゃないか。

＞だから言っただろ、自分が事故原因を作らないのが先決だよ
教習所で習ったことさえ出来ないのか。

＞あれもこれも気にかけていたらかえって危険なこともある
例へばなんだ。

＞お前は青信号（直進）でも徐行するのか？　←これには答えてね
状況に応じてするし、いつも注意している。それで事故を回避出来るからな。

＞車間を詰めてくる事
早い話が、後続車が車間を詰めてくるのを理由に信号無視を正当化してるだけだろ。

＞妄想、決めつけ乙
追突されないなら止まればいいだろ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 02:34:20.93 ID:gdihn5ZO0

>>771
＞前車さえ信号無視の疑いがあるんだな
何が疑いなの？妄想はもういらない

＞教習所で習ったことさえ出来ないのか。
引用部分との繋がりがわからん

＞例へばなんだ。
交差点通過で必要のないものすべて
交差する道路で停止している車とかな
とりあえず視界に入れておけば十分
動くものには気づきやすいから
言っておくがこれは後続車の視点な
先頭を走っていればまた見るものが違う
お前が言う信号無視などにも注意する必要があるだろう、特に歩行者とかな

＞状況に応じてするし、いつも注意している。
それで横から来た信号無視の車を避けれますか？
特に見通しの悪い信号交差点で
先にお前が>>740で
＞お前のような信号無視に注意しないとな。
こういった事を考えにいれて答えてな

＞早い話が、後続車が車間を詰めてくるのを理由に信号無視を正当化してるだけだろ。
下らない解釈はいらない

＞追突されないなら止まればいいだろ。
引用部分との繋がりがわからん

（俺が）まともに答えられるレスが減ってきたな
今日はこれで寝るが、もし繋がりが理解できたら新たにレスするかも

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 06:48:38.38 ID:xxA5/Kzp0

>>772
＞＞前車さえ信号無視の疑いがあるんだな
＞何が疑いなの？妄想はもういらない
>>769で「いつ赤になるとか気になるだろ？」っていってるから前車がいるときに赤になるとか気になるってのはおかしいってのが言いたいんじやないの？
前車と一緒に黄色で突っ込む必要ないだろと

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:08:00.58 ID:es9uxm4S0

50K制限の追い越し禁止の道路を40K弱でずーっと走られるより、ウインカーを適性なタイミングで出さない奴の方にムカつく今日この頃。
いい加減に慣れないとなぁ、と思うが、やっぱムカつくｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:30:15.27 ID:k68Sy3Kr0

住宅街の途中にクランクになっている道があり、そこには細い道も
存在するので一応は十字路なんだけど、ほとんどは皆ウインカー無しで
クランクの道路を曲がっていく。
そういうふうだから反対側から来る場合はその車はどっちに行くのかが
判断しずらくお互い「一時停止」も無いからオレはウインカー出して曲がるように
してるんだけどYマト運輸の車は減速もせずにノーウインカーで突っ切ってくから腹立つ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:33:07.85 ID:jvq64XbA0

>>772
＞何が疑いなの？妄想はもういらない
いつ赤になるとか気になるなら既に黄色じゃないのか。
それとも、お前の地域の信号機は黄色が無いのか。

＞引用部分との繋がりがわからん
教習所では交差点では首を左右に振って安全確認するよう習わなかったのか。

＞交差する道路で停止している車とかな
＞とりあえず視界に入れておけば十分
その停止車を追い越す車には注意しないのか。

＞それで横から来た信号無視の車を避けれますか？
お前のように徐行もせず信号を盲信する運転手より容易く避けられるぞ。

＞下らない解釈はいらない
お前の運転からそれ以外の解釈は困難だぞ。

＞引用部分との繋がりがわからん
ブレーキを踏んでも追突されたことが無いんだろ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 09:34:41.59 ID:re9a22l50

そこはクランクになっているけど直進なんだからウインカーは要らないよ。
むしろ細い道に入るかどうか分からないから出しちゃダメだね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:20:58.03 ID:nlt/vocp0

もう俺以外のやつはウインカーを適切に出さないのが当たり前だと思ってる

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:52:57.84 ID:es9uxm4S0

>>778
悟りの境地だなぁｗ
いちいちイライラしてると判断力にも影響でるかもしれないし、そう思うのが一番だと分かってるんだけど、イライラしちゃう

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:42:26.32 ID:0bJePyEzi

>>762
特に報道とか、目撃しないだけで、
バンバン毎日そこらじゅうで事故ってるだろ
ソースは妄想

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:20:58.61 ID:gdihn5ZO0

>>773 >>776
悪いけどずっと同じ流れで飽きた
他の人もうんざりだろう？
どうしても聞きたいことがあるなら再度質問してくれ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 14:30:34.96 ID:UG5GEcpd0

うちの近くにに左カーブが本線、直進が脇道になってるところがあるんだが
ここでどうウインカーを出すべきかちょっと迷う
信号機もあって、直進は赤信号プラス直進で出るんだよねえ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 14:51:18.37 ID:NbKsJbUv0

右左折必須の信号待ち先頭で合図を出してない運転手の間抜け面ｗｗｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:01:01.53 ID:cmjFH2Ai0

>>782
明らかに本線てわかる道ならウインカー不要、脇道てわかる道ならウインカーいるでしょ。それだけ。
わからん道ならとりあえずウインカーつけとけばキップ切られない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 22:53:29.68 ID:eoZKR5gM0

>>78別にききたくはいからでてこなくていいよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:40:12.80 ID:uZokxkkZ0

合図出して直進したらダメだよ。交通が混乱するから。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:16:21.42 ID:0a314Cbs0

>>786
その道路から外れるときは合図が必要だよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:26:18.15 ID:dNWsi14w0

>>782
センターラインが途切れてたらカーブでも合図が必要だよ。
センターラインがつながってたら、道なりだと合図が不要で、それ以外の方向は合図が必要。

グーグルマップで場所を示してくれるとうれしいが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:18:04.36 ID:6+rr+SbY0

>>782
https://maps.google.co.jp/
直進でも合図は必要だよ。
違反者が多いのか看板が在るね。
左の方向指示器を出せば対向の車も無駄に止まっている時間が減るからね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:27:58.93 ID:6+rr+SbY0

>>789の写真訂正
https://maps.google.co.jp/?ll=33.397357,130.513334&spn=0.000002,0.001206&t=h&z=20&brcurrent=3,0x3541a25ff0396a29:0x14718a5fcd1fa87e,1&layer=c&cbll=33.397373,130.512962&panoid=bqvxz7XYQciUkYUHKbv_HA&cbp=12,256.93,,1,1.49

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:32:04.51 ID:6reF6s7P0

>>790
これは道なりに進む場合は不要で、
真っ直ぐの側道へ入る場合は左の合図がいるね。

短縮URL
http://goo.gl/maps/8ciYG

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:39:38.24 ID:+gBhnyH+0

ここも道なりだと合図は不要だと思われるが・・・
http://goo.gl/maps/0bLG8
http://goo.gl/maps/o4elG

でもどう見ても十字路

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 04:39:19.41 ID:om3dSuE90

直進だよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 16:55:31.06 ID:nqiQdAuZ0

ウインカーを出さないような腑抜けが、このようなことをする。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5891

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:23:53.06 ID:HXEUBJs10

↑
よくとっまたね」

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:39:41.38 ID:a7SmsSRr0

うおおおおおおおおおおおおすげえええええええええええええ
よくよけたな
俺もまずは左右確認の時右をまず見るけど、このタイミングなら
避けられる自信あんまない

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:45:25.05 ID:aJApAgFK0

自称ウインカー出してますって奴に限ってこんな奴だしな。
ちゃんと出してる奴はこのくらい止まれるっての。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:12:04.13 ID:a7SmsSRr0

そっかｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 00:53:42.50 ID:jUgsUHGj0

対向右折車がいなかったら事故ってたかもね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:07:48.12 ID:eyyhUH8V0

もしかして、ちゃんとウインカー出さないんじゃなくて
ちゃんと曲がれないんじゃ・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:19:26.00 ID:0Dqdhkey0

信号青は安全確認しなくてもいいって意味じゃないしね。きちんとウインカー出す人は、信号青でも安全確認するわな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:27:51.62 ID:JciG73IC0

○玉県警鴻○PSの交通課PCは、国道へ入る右折レーンで信号待ちをしていても
ウインカーを出さない。

青になって交差点に進入してもまだ出さない。

信号が変わって右折可の矢印が出て、動き出してからやっと出しやがった。

もう何をか言わんや・・・完全に道交法違反（合図不履行）だろうが。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:35:31.42 ID:KDOMMdVL0

右折する時に合図を出してたら違反じゃないよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:42:57.60 ID:AQ3tv72T0

右折する前に出さないと無意味やん。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:00:23.10 ID:1b65jehh0

>>803
右折する30m前から出してないと違法だよ
右折レーンに移り始める3秒前から出してないと違法だよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:48:10.89 ID:oXLyYY3y0

あ、それやってるの俺以外見たことねえからｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 04:43:43.89 ID:Fc9kKisF0

政令より法律が優先だと何度言えば

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 05:22:33.38 ID:R+iEDizu0

夜間は対向車や先行車がない限りハイビームで走ってますよ。
やっぱり法令遵守が大事ですからね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:25:16.51 ID:oXLyYY3y0

ルール優先にして見づらい環境を作るのも大事

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:25:17.22 ID:jGtQT/PH0

ウインカーを出せないクズほど大回り左折してますねｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:33:25.46 ID:55OB4SuR0

>>810
ワロスｗ
しかも軽とか・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:36:17.91 ID:/Dhsid6x0

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:36:29.31 ID:Txinr2pw0

後ろの奴がムカツク奴の場合はわざとそれやる事はあるな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:33:47.80 ID:oXLyYY3y0

一旦対向車線まで飛び出して、左旋回

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:05:22.92 ID:xXBfhpPeP

走行車線が片側1車線で左折する走行車線が片側2車線時でも右に振るDQN居るよね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:38:44.41 ID:P+0HKL7G0

ボロいアメ車でウインカーが赤いやつは取り締まってくれ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 01:27:07.27 ID:6rbjySWG0

>>816
違反じゃないから取り締まれないぞ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 02:11:50.52 ID:0adE+QWY0

>>816
ボロい＝古いアメ車だとおｋだったりする

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:23:09.52 ID:0FchDNwT0

初期のスカイラインとかもリアのオレンジのウインカー無いんだが。
道交法のウインカーの欄を勉強すれば、取り締まる対象外だとわかる。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:36:30.40 ID:q2YDuKqZO

この前見かけたスバル360は、リアバンパーにオレンジの後付けウインカーが増設されてた。
あの時代のテール兼用赤ウインカーはもちろん違法ではないが、
気付かれ難いのは確かなので、自己防衛の結果なのだろう。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:52:34.63 ID:q2YDuKqZO

興味深いのは、それまで橙ウインカーだったのに、1970年前後に兼用赤テールに変わった国産車の多いこと。
明らかにアメ車を意識しての事と解るが、それにより増殖した追突事故の
多さに対応したのが1973年の法改正だったように思う。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:39:33.70 ID:zFeO38tx0

・適切に合図を出さない
・トンネル内で無灯火
・車間距離不保持
・停止線の何メートルも前で止まる
・駐車場内を徐行しない
・カーブで対向車線へはみ出す

カスは総じて上記のすべてにあてはまると思う。
トンネル内無灯火だけど、適切に合図を出す車など見たことがない。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:20:12.51 ID:4aBheTZv0

>>816
ボロくない現行エスカレード（北米仕様）でも赤色が点滅している。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:29:14.07 ID:BzP6/S2ji

>>822
オレは停止線の何メートルも手前に止まることはある。

右折車のショートカット
左折車のオーバーランが怖いもん

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:46:54.39 ID:J85Dnooi0

>>824
どんな危険なところに住んでいるんだよｗｗ
ていうか、空けるからそういう車が出てくるんだろ？
余程のやつでない限り、狭ければ狭いなりに運転するはず

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:20:11.57 ID:xsDZekGt0

>>824
小回り右折、大回り左折の下手くそだけはどうにもならんから自衛するしかないｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:44:53.25 ID:wEJU10Pw0

大回り右折、小回り左折を心がけてる
右折の大回りといっても妥当なラインで走ってるだけね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:23:07.65 ID:GWcrwVcj0

最近進路変更にウインカーを使わないやつが多すぎて
ウインカーをちゃんと出してる俺がおかしいんじゃないか？と思う事があるw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:35:49.06 ID:vTe2EubN0

法令に従って普通に出してるだけなのに、
「ウインカーをピコピコさせやがって眩しいやつ！」とか思われてそうｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:37:26.34 ID:GLfwi5uO0

そのうち信号待ちでウインカーを出してたら眩しいと絡まれる事件に発展しそう。
青信号になってからウインカーを出せとか言う馬鹿も出てきそうだ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:57:39.42 ID:UaEgb4BZ0

>>830
警察呼べばいい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:07:12.78 ID:eQXpGapU0

生きてたら呼べるかもな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:32:20.93 ID:iEER6g6D0

最近増殖し続けている青信号・急ウィンカー族を立て続けに見ると
昔あった怪しい宗教団体に洗脳された連中のように見えてくる。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:14:46.80 ID:YkAGXhbV0

土日の混み合っている弁当屋を見てると自分で作れよボケって思う

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:53:37.28 ID:XAEZ/K4h0

>>824
せいぜい1m以内だろ。俺はそれで20年以上一度も突っ込まれたことないぞ。
何メートルも開けてるからこそ右折ショートカット＆左折オーバーランを誘発してる。いくらガサツな下手くそでもわざわざ車に突っ込まない。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:26:24.87 ID:8zh/u68A0

>>833
俺も全く同じ考えを持ってた
あいつらマジで異常だよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:07:06.67 ID:SxaaLqVy0

>>834
同感

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:11:24.77 ID:m6NM4z3qP

>>646 クルマ運転する人はそうあるべきだよね。
>>704 スピードを落す理由が判らないし、右折か左折かも判らないので
後続車にとっては非常に迷惑な車ですね。
日曜日の夕方、多摩のレストランが並んでいる街道で一家でブレーキ踏んでは
ここで良いかどうか家族会議しているバカ一家がいて大変迷惑だった。
家出る前に何食うか、どこで食うかぐらい決めて来いよって怒れた。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:25:50.82 ID:JGNcnNjC0

>>838
馬鹿一家・・・それはウインカーを出す出さないの問題じゃないだろ？
右折か左折かあるいは障害物か・・・理由があるならいちいち迷惑がるような余裕のない運転はどうかと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:05:22.54 ID:8zh/u68A0

一番怖いのは、左折で詰まった後続車が
非常におかしなタイミングで右車線に突然車線変更するパターン

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:34:06.74 ID:8CMdGxZH0

まあそれもたいがい予測できるよな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:37:59.58 ID:OD3jSHVS0

ウインカーを出さずに進路変更するバカは死んでくれ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:11:09.31 ID:i5sVfTwS0

右左折それぞれレーンがあるY字路なんだが、他所のドライバーは
ウィンカー出すのに地元民とパトカーは一切出さない。どっちが正しいの?

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:12:51.57 ID:OD3jSHVS0

>>843
衛星写真かストリートビューよろしく

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:33:05.23 ID:T1q1iS3q0

片側3車線の国道43号を走ってると、
車線変更と同時にウインカーを出して割り込む赤いN-ONE。
俺の前にいきなり入ってきた上に、前の車を煽るようにくっついて走る。

下手くその後ろは危ないので左の車線へ移動したら、
またも車線変更と同時にウインカーで鼻先へ割り込み。
その赤いN-ONEを先頭に信号待ちをしてたのだが、
案の定、青信号と同時に左折のウインカーを出しやがったｗ
ボディが赤色の乗用車は本格的な下手くそが多いな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:31:25.98 ID:E+nz3KVi0

そいつ多分ウインカーは曲がる寸前に出すものだと思い込んでるよ
教えてやれば素直に言うこと聞きそう

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 21:34:02.97 ID:A70TmR6Vi

赤はやばい
しかも自分が下手な自覚無い筋金入り

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:25:45.28 ID:DrcwSYAL0

馬鹿は理由を考えないから
点ければそれでいいと思っているんだろ
30mの決まりなんて誤差の範囲と思っているか知らないか
あくまでも自分中心、周りのことは考えない考えられない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:43:51.13 ID:svu5wylj0

ウインカーの出し方ｗｗｗｗ
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5899

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:39:14.03 ID:E+nz3KVi0

ゴミクズ以下がやるウインカーの仕方だな・・・
しんでわびるべき

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 06:33:52.15 ID:bpO7U05L0

渋滞中合流で入れてもらうときだけちゃんとウインカーを出す奴は
さんざん悪事を働いて自分が不利になると命乞いをする漫画の悪役と同じレベル。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:31:45.34 ID:U14ilIYm0

合流地点でウインカー出さない奴は入れたくないから
詰めぎみにしてやると「仕方ない」って感じでようやっと出すのな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:05:23.68 ID:nXLe81hw0

指示器を出さずにじわじわと寄せてくる奴ｗｗｗｗｗｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:27:51.63 ID:CpX3jjxG0

昨日の朝、前を走ってたタクシーが右折車線に1/3くらいだけはみ出して減速
何がしたいんだこいつ・・・？って思ったらそのままノーウインカーで右折していった
職業運転手がするような運転じゃないだろｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 18:33:19.22 ID:DSPxDE2o0

>>854
寝ぼけてたんじゃねぇのｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:51:31.17 ID:BlilmXsl0

左折しようとした車両が、突然、右のウインカーを出して真逆に進路変更
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=5905

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:19:37.98 ID:jQ+17ziG0

信号が青に変わったと同時にウインカー出して曲がっていく奴、

タクシー然り宅配便然り

真面目にウインカー出しっぱにしてる俺がミジメに感じる

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 15:12:14.24 ID:bB7KTI3X0

>>856
危険だね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:41:12.93 ID:vVON3HLj0

>>152
今更だけど今日キューブの旧型が走ってるのみかけた
横からだとウインカーが全く見えない
グリルで遮られるから前からの視認性も最悪
頭おかしいだろこのデザイン・・・
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/NISSAN_cube_SX_70th-II.jpg/800px-NISSAN_cube_SX_70th-II.jpg

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 15:34:37.19 ID:tKrh3cmSO

>>859
だからサイドウインカー付いてるんじゃね？
写真にもハッキリとサイドウインカー写ってるし

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:22:16.93 ID:qg0D2asH0

バス停からの発進で進路変更のウインカーを出さない神戸市バス
http://www.youtube.com/watch?v=zHrnfVOlk-k

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:26:24.84 ID:qg0D2asH0

>>859
3代目マーチ（前期）も同様にフロントウインカーが見えにくい。
フロントグリルの中にウインカーを隠すのは日産車の特徴かな。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/Nissan_March_K12_005.JPG

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:43:21.61 ID:jrJSxplc0

>>862

サイドウインカーって存在知らないのか？ >>860

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:49:02.40 ID:y9iw6PK/0

免許取ったら取りっぱなし、という制度が悪い。
10年おきに試験でもやればいい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:06:46.13 ID:9wAv/cLH0

交差点での左折時ののウインカーは早めに出してほしい。

こちらが右折する時に、対向車が左折の意思表示を早めにして
くれれば、スピードを落とす対向車とその後ろの車との間に
自車のノーズを入れて、こちらが先に右折することができる。

直前に左折のウインカーを出されると、前もって右折行動に
移れず、全体の流れを阻害する

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:00:48.34 ID:qg0D2asH0

>>863
車両正面についてるウインカーの話をしてるんだけど？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 02:22:43.59 ID:lAIjz82I0

幅寄せしながら割り込んできたDQN車にホーンを鳴らしたら速度を落として蛇行を始めたので、
池沼相手に面倒くさいことになっても嫌なので、次の交差点を左に曲がることにした。

早めに左ウインカーを出してると、交差点に進入したDQN車がノーウインカーでクイック左折。
俺はそのままウインカーを消して直進しました。しかも、左折先は行き止まりなんだよな～ｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:35:19.23 ID:/tRfJscI0

ロービーム付近にあるウィンカーのほうが見にくい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:27:50.98 ID:pu1CLfMQO

>>868
アリストとかな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 11:20:39.56 ID:Ir0o9pmd0

ドアミラーウインカーはサイドガラス越しに見えちゃって
夜間はちょっとややこしい・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:32:14.97 ID:GMN8OFSX0

>>867
ＧＪ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:42:23.44 ID:fNp7uq3C0

>>602
車メ板でやるべき話題かもしれんが、そもそも「デザイン的に視認しにくいウインカー」がまかりとおるっていうのは
運転者がウインカーを軽視しているからというのは理由のひとつだろうと思うよ

>>859,862
アイシスやシボレークルーズのリアウインカーはテールランプから離れすぎてて見えにくかった
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/toyota_isis/images/30_l.jpg
アイシスの場合、間に一台入って右左折待ちされるとブレーキランプは見えるのにウインカーは見えないので詰まってる理由がわからない

http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/CH/S004/CH_S004_F001_M003_2_L.jpg
クルーズの場合はウインカーは見えるんだが、ブレーキランプと離れているためウインカーを先に出してブレーキなら問題ないが
ブレーキを踏んでからウインカーだとブレーキランプの光に視線誘導されて視線が下がるとウインカーに気づくのに一瞬遅れる

それと先代レンジローバーのクソテールランプ
http://jlrurawa.img.jugem.jp/20091225_1096049.jpg
どう見ても上がウインカーで下がテール/ブレーキランプだが、ブレーキを踏むと上のオレンジの部分が赤く光る
これ初見は本当に混乱する
ちなみにウインカーはオレンジの部分の周囲がドーナツ状に光る

レンジの写真を探していたらこんなん見つけた
http://minkara.carview.co.jp/userid/439850/car/355384/877412/note.aspx
トップギアを見てても思うが英国人はアホばっかだな

「周囲に進行方向を教えるための道具」というウインカーの機能を理解していたらこんなクソデザインなんかしない
メーカーが「ウインカーなんてエクステリアのワンポイントだろ」としか思ってないんだからユーザーが真面目に方向指示器として使うようになるわけがない
よほど高い意識を持って運転してるならだが、何も考えずに乗ってるような連中はどんどんアホになっていく
メーカーはクルマが売れない売れないと嘆くが自業自得だ
ユーザーを育ててこなかったんだから

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:57:13.04 ID:GMN8OFSX0

>>872
ずっと昔から思ってたんだけど、クルーズってウインカーの上のスペースにブレーキランプ入るよね。
イメージとしては初代ラウムみたいな感じになるけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:12:18.71 ID:R1s8X7b9O

法規上、45°の角度からウインカーが確認できること、
となるとヘッドライト内側に設置する必要があるんだろう。

以前のように、ウインカーをヘッドライト外側に回しこむようなデザイン（ついでにサイドウインカーを兼ねる）は少なくなった。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:12:51.42 ID:I9BcbuE40

>>873
クルーズと同型のイグニスはそうなってるんだよねｗ
http://www.servicecarrental.com/images/suzuki_ignis_service.jpg
http://www.servicecarrental.com/images/suzuki_ignis_hatchback_service.jpg

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:16:44.54 ID:Y36/3f5a0

>>874
横長にしてフロントからサイドまで回りこむデザインが見やすい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:25:53.49 ID:epdbI1530

両側面にウインカーを付ければ済むはなしと常々思ってるんだが・・・
両フェンダー側面へＬＥＤを付けることにより、視認性がアップするとおもうが

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:59:02.63 ID:ZTMV0a6A0

ドアミラーウインカーを正面からも見えるようにしたらいいのに。
側面から斜め後方に掛けてしか見えない構造にする決まりでもあるのかな。
ドアミラーウインカーは正面から見えてはいけないとか。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:17:49.60 ID:ZTMV0a6A0

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:22:35.34 ID:i51VdDVA0

おまえら、どんだけウインカーフェチやねん！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:40:35.25 ID:qQHU646U0

>>880
ウィンカースレだしな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:48:44.46 ID:NwrWJNFM0

水平方向45°って技術基準があったのか。
フィットのようなテーパードノーズは内側にせざるを得ないってことか。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:07:21.15 ID:4FVQFySY0

http://tefutefu.jp/bbs/img/2614.jpg

ザ・グレート４型のウインカーはかなり小さいと感じる。

http://www.geocities.jp/yamagata_nfdfc_3/YOHTEI_KUTCHAN-SL3.JPG

初期型では視認性良さそうなウインカーだが、やがてコーナリングランプみたいなのが追加されてどんどんウインカーが
小さくなっていく。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:16:24.90 ID:cF+A5Pu+O

リアウインカーに関しても、SUV車にオフセット搭載したスペアタイアに阻まれたテールが
“斜め45°”ルールに抵触し、急遽テールランプと共にバンパーに移設された。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 05:16:09.06 ID:pl1kk/vy0

もう車体側面を全部光らせるのでいいよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:58:39.69 ID:ZCCVK8goO

信号待ちの先頭で青になってから付ける奴、運転すんな
こっちが右出してて、直進すると思って待ってんのに

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:04:04.98 ID:KfbHYDzq0

もはやそういうやつがデフォになりつつある最近の世の中
俺以外であらかじめ出してるのを見たことない

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:11:49.32 ID:+EfoNXD80

現行法で取り締まりが可能なのに監督官庁が仕事をしない。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:15:47.09 ID:KfbHYDzq0

取り締まる方も、車線変更や右左折するときに
ウインカー出してさえいればいいという考えだもんな
パトカーすら直前ウインカーしてるやつ時々いる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:24:53.35 ID:xiA3FoK20

違反じゃないから捕まえようがない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:29:04.67 ID:/ZLgkg1f0

>>890
違反だよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:42:38.28 ID:+EfoNXD80

>>890
【参考資料】
道路交通法第53条（合図）
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#053
道路交通法施行令第21条（合図の時期及び方法）
http://www.houko.com/00/02/S35/270.HTM#021

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:01:31.93 ID:K14V+66e0

壊れたときは斜め４５°で叩くといいんだよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:36:36.13 ID:VB/qx5jw0

時々、どっちからでもどの方向にウインカー出してるのかが分かったらいいのに…と思う。

脇道から出てくる車がウインカー出してないので左折かなー
と思ってると、右折のノーウインカーだったりして。

こちらがその脇道に入るため右合図→減速すると急に此方へ向かって発進してこられたりしてときどきひやっとする。

まあ実装されても混乱するし、予測してるからいらないんだけど。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:44:52.81 ID:2yERumqW0

昔に警察庁長官が「軽微な違反はいちいち取り締まらないよん」って言ったのを拡大解釈して、
取り締まる公務員が自分らの仕事の手を抜き続けてきたのが今の結果じゃないの。
ウインカーが原因で歩行者自転車との事故が増えても調書には「前方不注意」「ブレーキ操作ミス」、本来の原因は一生明らかにされない。
明らかにするとウインカー取締りをしなきゃいけないから。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:41:47.78 ID:9IeoJwTf0

>>886
何か先に出した者負けみたいな、あの雰囲気が嫌だよな
だから先頭での右折待ちは・・・。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:30:09.87 ID:bo/9C19Y0

俺なんてこれみよがしに出してるけど？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:34:11.13 ID:XESuGvwE0

出さないお前らだっせーwww
って鼻で笑ってる

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:24:04.48 ID:1sJPTTjX0

だから政令より法律が優先だと何度言えば

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:26:59.86 ID:ekACsQqx0

たとえば？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:30:15.27 ID:X1uikqdD0

ほーウインカーを出さなくて良い法律があるのかｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:15:42.58 ID:c1KqdHVO0

政令に違反していて法律には違反していない状態というのがイメージできないのでウインカーのことじゃなくてもよいので例示してもらえまいか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:29:01.53 ID:TI829AE20

>>900-902
定型文を時々爆撃するボットだから相手にするな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:49:16.55 ID:9IeoJwTf0

タクの道端に止まる時のハザードにしても停車してから出すんだもんな
まず左ウインカーくらい出せ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:30:40.72 ID:fvn07/Uu0

ハザードは停車する時の合図じゃ無いんだけどな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:30:16.25 ID:YdUMUxfa0

>>905
駐停車中の合図でもないだろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:44:06.38 ID:zjvS60H90

>>904
片側二車線道路で、中央より車線に居たタクシーが、
ハザード点滅させて、俺の前を横切って客拾いに停車したときは呆れたけどな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:47:05.42 ID:yfIF77HU0

道交法を守っているタクシーなんて見たこともない

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:55:58.06 ID:fGdZrN2J0

素人にはウインカーを使いこなせないからね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:03:15.53 ID:gyDTGOOoP

自分も制限速度とか気にせずに流れに乗って走ってるから
道交法をガチガチに守って走れ、とは言わんが、
周囲のクルマや歩行者にも意図が伝わるように合図しろよって思う。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:13:27.18 ID:d18keULs0

ウインカーが遅いと大体減速不良で、ハンドル操作大回りで中々再加速しないｗ
安全確認もザルだろうな・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:09:19.79 ID:KbD7NOPX0

渋滞気味の片側２車線道路で赤信号で停車してて信号変わってから右折ウインカーだすやつマジ迷惑だわ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:56:28.12 ID:OMc8NCnV0

逆にただの急カーブとかでウインカーだす奴もウザいけどな
紛らわしいねん

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:27:56.60 ID:Wvv6R7V90

>>912
合図不履行で危険なので、危険防止のためクラクション長押し推奨

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:31:14.86 ID:W2eL3TVp0

タクシーが完璧に道交法守り、30m前からウインカー出したり、左折で左端に沿って走ってたりしたら逆に気持ち悪い。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:49:43.48 ID:VFOQY2Lg0

ハザードを出す理由を考えたら、停車するのに
ハザードで止まったとしても厳密に間違いではない
後続への注意促しが目的だからね

しかも後続に対して明確に目的が伝わりやすい

左ウインカーだとお店がある場合や横道がある場合に、
そっちへ行くと勘違いされる恐れもあり、後続に明確に
伝わらない可能性もある
合図って、ルール上必要だから出してるってのもあるけど、
周りに対して伝わるようにするってのもあるんだよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:54:22.46 ID:vDI5gimO0

>>894
昔の車は、バンパーにウィンカーがあったのでよかったわ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:27:54.59 ID:uD87A8eL0

>>916
道路の左に寄って停車する時は、ウインカーを使わないと合図不履行違反だよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:28:27.51 ID:Vnsm9QwD0

最近気付いたんだがマーチのウィンカーって正面からみたとき物凄く見えにくいんじゃないかと
グリルのなかにあるからな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:53:20.35 ID:VFOQY2Lg0

>>918
それ紛らわしいからやめてくれない？
もしそれして停車するやついたらクラクション鳴らすよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:02:20.16 ID:7iyE8hUrP

自分が停車する時は

左ウィンカー→ブレーキ→ハザード点滅→停車の順番
停車したらハザードから左ウィンカーに戻す

最初のウィンカーで後続車に注意喚起しながら減速開始
ハザードで左折ではなく停車の意思表示

ハザード点滅のまま後ろにもう一台付かれると
後続車からはハザードなのか発進の合図なのか
わからなくなる可能性があるから
停車したら左ウィンカーに戻す

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:28:33.83 ID:K/qQkflm0

それならいい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:00:42.53 ID:f2b8maD30

>>920
自分もそれくらって
数秒完全停止させられたわ
前車からしたら早く追い越せよってことなのだろうけどな

紛らわしいのは事実

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:08:41.51 ID:FQhHvX3h0

５３条よく読め。右折する時にウインカーが要るよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:22:45.01 ID:kFv7B3uE0

紛らわしい合図をされたからといって動けなくなるのは車間距離が短過ぎるんじゃね？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:07:54.63 ID:f2b8maD30

>>925
４０キロ走行中に３秒の車間は開けてたのだがｗ
むしろ開けすぎだよな。
完全停止する前に追い越しても良かったのだが
ウインカー出したからといって、ウインカーの通り行動するとも限らんしな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:32:55.07 ID:AhTKwpWT0

>>920
止めないね。
ところで、お前は法律を守らないのか。
危険防止以外のクラクションも違反だぞ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:39:47.13 ID:FQhHvX3h0

そんなわけのわからない合図は出すこと自体が禁止されてるよ。
それに危険防止のクラクションだから違反じゃないし。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:48:31.35 ID:plhMFrIj0

>>928
左に寄る行為自体にウインカー使用が義務付けられているんだが
で、前の車が法規に則ってウインカーを出して左に寄るだけで、車間を十分に取っている車がどうしてそれを危険と感じるんだ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:50:59.16 ID:AhTKwpWT0

>>928
＞そんなわけのわからない合図は出すこと自体が禁止されてるよ。
初耳だが道交法の何条だ。
信号停車なら不要だが、左に寄せて停車する時は左ウインカー出さないと合図不履行違反だよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:26:51.27 ID:xOGu3Ulu0

一番ややこしい合図が原付の二段階右折だな。
右ウインカーを出しながら道路の左側端を直進して交差点内で停止するというｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:17:39.81 ID:K/qQkflm0

じゃあお前ぶっ飛ばす

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:18:44.19 ID:K/qQkflm0

法律とルールに縛られて、後車に適切な合図で気ないクズは運転しないでくれよ・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:35:09.49 ID:kFv7B3uE0

原付の二段階右折も小回りするときと二段階右折するときの条件が決まってるし、
小回りができる場面で二段階右折をされるのは、車間とか交差点手前での追い抜き追い越しとか
その辺りに問題があって原付の小回り右折を阻止してるからじゃね？ｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:41:18.68 ID:1BU6zjZt0

>>928
わけのわからないのは道交法知らないおまえだろ。
道交法理解してる人間は、前が詰まって停止せざるをえない場合もあって当然と考えるんだよ。
クラクション鳴らすなんて浅はかなことしたら笑われるぞ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:46:03.42 ID:AWOPHtxR0

障害物避けようとしてウインカー出したら右折と勘違いするやつマジあほだろ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:25:56.40 ID:HL+g2Ir00

>>936
進路変更では一切出さずに右折時だけそれも直前にしか出さないヤツでは
右折だと思っちゃうよな。
一旦免許取り上げて再教育が必要だな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:49:14.78 ID:K/qQkflm0

>>936
その後すぐ左ウインカーを出すので、その瞬間に後ろへ伝わるはず

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:03:47.77 ID:AWOPHtxR0

障害物を避けた後、左ウインカー出さないやつも大杉
ちなみに左折じゃなくて進路変更だからなー

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:30:42.71 ID:rzNdZddmO

セドリック営業車や、コンフォートなどタクシー仕様のハザードスイッチって、
ウインカーレバー先端を押すタイプなんだね。

停車時、ウインカー出した後にハザード…
ってスムーズに行きそうだが、その押しやすさから、
ハザードいきなり点けるドライバーは多いんだろうな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:57:42.32 ID:fPRQzy+Y0

今の道交法はハザード使用の規制をしてないのが問題だね
どんな状況でもハザードOKなんだから

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:45:34.58 ID:AhTKwpWT0

>>941
それは間違いだね。
進路変更で使えば合図不履行違反だよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:57:11.90 ID:fPRQzy+Y0

>>942
それは方向指示器を使用しないことに対する違反であって、非常点滅表示灯を使用したことによる違反じゃないだろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:06:52.60 ID:vtNN3cGB0

合図不履行違反とか言ってる時点でネタだろ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:16:27.75 ID:LN1s91zIO

>>920
賛同

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:36:00.57 ID:AhTKwpWT0

>>943
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.10
（合図）
第53条　車両（自転車以外の軽車両を除く。第３項において同じ。）の運転者
は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行
しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ
、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:48:54.34 ID:JY4MWEOQ0

>>916
あのさあ
ハザードもウインカーも後続車だけじゃなく対向車も見るってことを忘れてないかい
いきなりハザードは対向車からは右ウインカーに見えるから紛らわしいし迷惑なんだけど

つーか前走車が左折するにしろ停車するにしろ後続車は
抜けるなら抜くし
抜けないなら抜けるようになるまで待つしかないわけで
つまり後続車の行動は決まってて何も紛らわしくないわけだが

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:29:23.87 ID:IeYyjkjw0

>>947
左折なら必ずしも抜かなくてもいいんだから、後ろについた時の挙動は変わるよ
前半部分は同意だけど

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 02:13:25.77 ID:nhN+6tw/0

>>947
右折なら普通右に寄るだろうし、仮に右折と思われても対向の直進車が過度に気を使う必要はない
右折車がいるたびに減速や徐行をしていたらそれこそ迷惑だろ
仮に譲るとしても右折体制（停止）をとってからでいいし

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 06:22:39.91 ID:HkTqKm660

3項の違反だよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:19:27.61 ID:nsyozq9P0

誤爆か

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:46:20.76 ID:LdpkYyqDi

もう、フロント全部ウインカーにしてしまえ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:07:10.90 ID:LdpkYyqDi

>>893
野比玉子さん、こんばんは

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 20:59:22.53 ID:ahEnmdF4i

最近は左折居ても抜かないし右折も右寄らない奴多いよ
まあ俺の知ったことじゃないけど

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:03:46.91 ID:OOF7P0HU0

>>948
変わらないよ
つーかなんで変わるの？左折車が左折先渋滞で本線塞いだらどうすんの？
たとえば前走車が左折して店舗に入ろうとしてるけど駐車場満杯で入場待ちして本線上に停車した時でも左折していくまで待ってんの？

俺はそういう時のために前走車が左折だろうと停車だろうと必要なら抜けるようにコースを残しておくけどね

>>949
ところが世の中には右折時は左に、左折時は右に寄る車の方が多いのだよ

それと別に気を使うわけじゃない
自衛するために対向車のウインカーに注意するんだよ
自分が直進するから対向車は右折しないだろうとか思いこんでるといつか右直事故を起こすよ

世の中には「ウインカー出したんだからそっちに行くのが当然、お前ら邪魔すんな」って車もいるんだぞ
つーか「曲がりながらウインカー」って奴は間違いなくそういうメンタルだろう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:18:29.26 ID:nhN+6tw/0

>>955
＞それと別に気を使うわけじゃない・・

注意するのはいいけどそのたびに行動していたらきりがないっていうの
視界に入れておくだけで十分
おかしな動きをしそうだったら行動に移せばいい

どっちが優先とかにこだわると危険なのはわかるけど、ある程度はそれに従わないとまともに動くことすらできないだろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:46:07.94 ID:vbaG30t20

>>955
＞ところが世の中には右折時は左に、左折時は右に寄る車の方が多いのだよ
これは最近よく感じる
左折時珍しく左に寄ってる！って思ったら曲がる直前に右に膨れて
それから左にハンドルを切るという暴挙に出る始末

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:15:48.03 ID:2sJcEqQwi

ウインカーは曲がるときだけの道具じゃないんだけどな
車線変更がその筆頭だし、
次が停車かな。

ハザードは緊急時に使うもんだ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:41:38.99 ID:YmTL9sV10

路駐はいかんが、発進もだね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:43:21.99 ID:V0Pumh6N0

ほんと、発進時に合図を出さないバカ多すぎ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 03:11:09.93 ID:QZdh4OsW0

車線変更じゃなくて進路変更な
車線内で右や左に寄る時にも必要
あと、発進や停車の合図じゃないよ
あくまで、発進の際に路肩から車線に移るための右への進路変更の合図であり、路駐の際に車線から路肩へ移るための左への進路変更の合図

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 05:45:04.26 ID:ezjxuj+H0

自転車避ける時もだな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:14:36.70 ID:9fqNV53+O

自転車避けるためにこちらの車線にはみ出す時、
頑なにウインカー出さない奴って、
「オレは進路変更するわけじゃねえぞ～」
って思ってるのかな？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:04:36.97 ID:th38Tppc0

>>955
左折だったら詰まっても右車線の状況によっては待つって選択肢あるだろ
どんな時も停止したくないってタイプなの？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:46:30.90 ID:+B6OHDdf0

想定してる状況が道が広い場合に限るってのが多いな
狭い場合は待つしかない

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:13:55.67 ID:0YxT50yW0

ハザード出しっぱなしで発進、その後Uターンしていったやついたな
マジで免許剥奪してほしい

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:18:15.11 ID:+Zt9oO760

>>966
当車危険車動作予測不能、周囲は要注意。
という意味では正しいハザードの使い方と言えるかも。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:44:41.70 ID:U5xZybIC0

だったらジジババはずっとハザード出し続けて欲しいわ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:16:12.09 ID:68tdd0V80

なるほど、その発想はなかったわ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:12:46.90 ID:JJ15cFfu0

ハザード出したままで国道走ってる老夫婦の車なら見た事あるけど
昼間だとインパネのランプなんて気づかないんだろうね
もちろん耳遠いんだろうからカチカチ音も気づいていないと思う

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:24:43.05 ID:yCXMFSYj0

最近はバックでもウインカーでもピッ♪ピッ♪だそうで。。。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:21:58.77 ID:Af4Omh6U0

＞フロントウインドー上部のカメラが道路上の白線などの車線を認識し、
＞ウインカーが操作されないまま車両が車線に近づくと
＞電動パワーステアリングを制御して車線内に戻るようアシスト。
＞さらに車線に近づいた場合はブザー音とディスプレイ表示を行って注意喚起する装備となっている。

トヨタ、高級・進化・新規が開発テーマの新型「ハリアー」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131113_623328.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:23:56.66 ID:tr2LXmwS0

アウディとか、リアのウインカーもLEDだけど、あれ見にくいよね。
特にブレーキランプがついてる時なんか、ブレーキランプの赤い色に負けて点滅がわかりにくい。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:37:28.43 ID:VUvM6GVr0

>>963
現実、出す車は殆ど見たことないな
原付を追い越すときも同じ
少なくとも俺の地元ではそうだがあなたの方ではどうですか？

それから、だれとは言わないがハザードの意味に固執しすぎじゃね？
それも法律化されているのでしょうか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 22:58:16.66 ID:4M54vOTP0

>>956
＞注意するのはいいけどそのたびに行動していたらきりがないっていうの
運転はそのきりがないことの繰り返しだよ
知らなかったの？

>>964
＞左折だったら詰まっても右車線の状況によっては待つって選択肢あるだろ
うんそうだねその通りだね
俺も最初っからそう書いてるよ

>>947
＞抜けるなら抜くし
＞抜けないなら抜けるようになるまで待つ
>>955
＞必要なら抜けるようにコースを残しておく

>>965
想定してる状況を道路幅で考える時点で間違い
条件は道路幅じゃなく交通状況だよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 23:26:15.48 ID:VUvM6GVr0

>>975
＞運転はそのきりがないことの繰り返しだよ
だからそれだと1mも動けないっていうの
たとえ停まっていてもぶつかってくるかもしれないしな
それから、きりがないって言うのは長期にわたってということではなく、あれもこれも気にしていたらの意味な
理解しろよ

誰もがある程度の危険は承知で運転しているはず
歩行者や自転車も同じく

注意で事故が完全に防げたら保険や安全装置はいらない

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 00:48:10.02 ID:2IcKRsB/0

>>972
＞電動パワーステアリングを制御して車線内に戻るようアシスト。
それは落下物や人が寝ていたりとかだと自動キャンセルされるのかな。
合図不履行より緊急避難が優先だからね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:44:44.66 ID:FSBW44lK0

>>977
レーンキープアシストと同じくらいだと思う。
これは、ハンドルにごく軽い補助力が加わるだけなので、
普通にハンドルを切れば一瞬でキャンセルされて、普通に動きます。

しかし、ハリアーが2リッターとはねｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:34:55.17 ID:K2dWSsNr0

>>976
俺は周囲に注意しながら日々運転してる
つまり注意してるせいで「1mも動けない」ってことにはならないわけ

でも君は周りに注意してたら1mも動けないんだね
ということは君は運転に向いてないようだから、免許を返上してバスやタクシーを使おうね

あと、注意で事故を完全に防ぐことは出来ないけど
注意していなかったら間違いなく事故を招くからね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:36:04.35 ID:kTjoZbh30

次スレ

【方向指示器】ウインカーを出しましょう Part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1384436090/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:09:12.63 ID:aUe00qxj0

http://www.youtube.com/watch?v=Wt0U3MTesx4
こういうパトカーもいるんだな
見直した

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:27:57.59 ID:8bjAcZ560

>>981
これどこが信号無視なん？すでに交差点内に入ってるよね。
むしろ、ウインカーを出してない手前のWISHを捕まえろよｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 01:28:53.72 ID:Py9vgdOQ0

>>981
この映像の場合は紺色wishの左ノーウインカーは死角だからしょうがないが、
明らかに見えてるのに注意も警告もしないパトカーばかり@大阪の西隣の県警

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:31:05.49 ID:SZvaSKIaO

>>983
一瞬、大阪の西成警察署に見えた

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:55:29.48 ID:Weeh9qwaO

先日、友人所有のサニトラを運転する機会があった。
ウインカーレバー倒してから、点灯するまでタイムラグのあるのが懐かしかったな。
旧い車は皆そうだったね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:52:11.81 ID:SZvaSKIaO

カシャッ、ﾁン、カッッチン、カチン、カチン

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:48:42.63 ID:Weeh9qwaO

>>986
そうそうそんな感じ(笑)

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:20:03.59 ID:/O5etSqx0

>>979
注意のレベルが違うだろ
お前が言うような極端な注意ではそうなるということだ
人が一度に出来ることは限られているからな

右折車のウインカーを気にし過ぎたら、
左から飛び出しがあるかもしれない
前の車が急減速するかもしれない
信号が変わるかもしれない　
など

それらも考えたら右折車に回せる気なんて多くはない

それに、注意自体は最初から否定してないけどな
読めなかったかな？

＞注意していなかったら間違いなく事故を招くからね
揚げ足をとるようで悪いが、お前のようなやつだから言っておく

間違いなく？？？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:31:33.47 ID:/O5etSqx0

右折車の話の元となった駐車時のハザード

なんかそれをつけない理由を必死で考えている奴が居るようだが、なぜつけたがらないのか？
後続車に分かりやすいならつければいいのに
無理やり考えた「右折車と間違える」は中央分離帯がある場合は当てはまらないよね

それでもつけたくない理由を考えてみた

うまくハザードを扱うことをできない
電球やバッテリーを気にしている
ハザードを使うのが恥ずかしい
知り合いから馬鹿にされる
（田舎ではウインカーでその傾向があるみたいだからね）
決まりではないから使うのが気に入らない・・

本音が聞きたいわ
なぜ使いたがらないか

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:04:34.88 ID:+kiVRfGZ0

>>989
ウインカーで左に寄せて駐車すればハザードは不要じゃないかな。

故障なんかで左に寄せられないならハザードは有効だろうね。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:18:14.49 ID:vYQLAD4F0

>>990
俺のレスじゃないが
>>916の場合

もちろん勘違いされにくい場面ならウインカーだけで十分だと思うよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:19:25.15 ID:FeeeQZZV0

誰かさんも言ってたけど、まず左ウインカーして即ハザード
そして左ウインカーを消すという手順をやればいい

まあこれたいていの人がめんどくさがって、また大体の人が
「何もせず左に寄り、停車後にハザード」という最悪の流れでやってる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:38:20.12 ID:D70Ge3U60

次スレ

【方向指示器】ウインカーを出しましょう Part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1384436090/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:46:37.94 ID:vYQLAD4F0

>>992
そうだね
おれもそんな流れ（上記）かな
まあ最近では路駐することは殆ど無いけどね

でも意地でもつけたくないという人が居るみたいなんだよね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:49:12.87 ID:GYAjgOgR0

もうウインカーでもハザードでも好きなほうでいいわ。
何もつけないよりはずっとマシだ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 05:54:03.66 ID:tdYPFivS0

まあ、ウインカーを出すのは「決まり」になってるけど、
ハザードは「決まり」では無いからって違いは大きいと思うな。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:13:05.81 ID:+kiVRfGZ0

>>995
＞何もつけないよりはずっとマシだ。
故障でないなら制動灯が点かないか。
ハザードが点かないと路駐と判らない運転手が増えているのかな。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:17:19.36 ID:tdYPFivS0

故障のときは、積極的にハザードつけた方が良いね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:23:07.11 ID:UWe8eecH0

>>988
はて、俺はどこにも「極端な注意」なんて書いてないんだけど？

「極端な注意」だの「1mも動けない」だの書いてるのは君だけだよ
むしろ>>979には「つまり注意してるせいで「1mも動けない」ってことにはならない」と書いている
これは「俺は君が言うような極端な注意はしていない」という意味なんだけど
読めなかったかな？

>>989
まあ君の日本語能力には重大な欠陥があるようだから説明しても理解できないかもしれないけど
中央分離帯があるから左ウインカーを使わずハザードでいいとか言い出してそれを認めると
中央分離帯のあるなしにかかわらず左ウインカーを使わずハザードを使うようになるんだよ
それはサンキューハザードの乱用が広まったせいでハザードの使い方が滅茶苦茶になった事実から明らか

むしろ逆になんで左ウインカーを出してから停車してハザードを出すという正式な手順をそこまで嫌うのかを聞きたいね
前走車の左ウインカーを左折だと思い込んでベタ付けする癖があるから左ウインカー停車が紛らわしいとか言いだされたら
もうどうしようもないけどさ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:27:39.15 ID:UWe8eecH0

>>980
スレ立て乙

うめ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。