1 :
.:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 22:58:12.45 ID:vo/L45MI0
車種メーカー板でやれ
隔離元スレの過去から現在にかけて長年にも渡って繰り返される
スバルオタクによる傍若無人な宣伝およびステマ活動を誘導し隔離するスレ
ま
ん
こ
君町アニメ化すんのか
フォレ厨の書き込みが減った
このスレも意味が有ったという事か
山田くんと七人の魔女
重大発表ってなんだと思う?
まさかのアニメ化?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 02:15:51.67 ID:erwlacsz0
、、
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 03:14:52.10 ID:U767u0yu0
やはり四駆といえば、スバル。
隔離元スレより
697:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/18(火) 21:26:11.96 ID:Rf3ofHS5O [sage]
フォレスターは50:50状態でも自動配分で60:40にはならない
だからあえて前輪に多めにトルク配分してバランスを取る必要があると
いうこと?
698:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/18(火) 22:58:19.93 ID:LcBoB8KU0 [sage]
かなり高度な制御をしてるみたいだよ
Episode 5: X-MODE
http://www.youtube.com/watch?v=2Gk-R77DWeM 699:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/19(水) 00:14:46.22 ID:hS3wGWYri [sage]
>> 698
そういう荒らしは要らないから。
内容をお前なりに解釈解説してくれ。
隔離元スレより
858:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/25(火) 11:42:58.07 ID:TGLqat+gO
雪道や林道やアイスバーンや豪雨の高速道路ならGTRでもフォレスタには適わないだろう サーキットじゃタイプRより遅いかもなGTR
861:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/25(火) 12:16:29.55 ID:TGLqat+gO
FB20エンジンはスバル唯一のロングストロークDOHCエンジン
スバオタも大概だが、
スバオタを捻じ伏せられない
>>1も情けないよなw
どう考えて勉強不足だろw
盲進?アイサイトあるスバルでは無理だなw
ここでは妄信が適切では?
やっぱ不足してね?www
だからお前は盲進じゃなくて妄信って言いたいんだろ?
ハッキリしろよw
スバルの経営実態は迷妄盲進
スバヲタの理念実態は狂信暴走
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 02:55:26.47 ID:Fpluz35p0
皆さん、アンチの虚言に紛らわされないように。
確かにスバルには特有の欠点がある
だが他社も各社特有の欠点がある
そんな当たり前の事をわざわざ「皆さん、アンチの虚言に」なんて言ったら
丸で「シンパであるが否定しに来ました」と言ってる様なもんだ
っていうか「紛らわされないように」って…言葉が合わなくないか?
2年前にもスバルのシンパかつ語調も同じ奴が車種板で
似た様な日本語の間違え方してたな。確か…ああ、「オクビをとる」とか言ってたな
完全に同一人物とは言い切れないが限り無く近い人間とは言えそうだ。
lim[x→オクビをとる君]2年後のx=紛らわされないように君
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) 13:35:58.79 ID:Fpluz35p0
>>25 長文乙!暇人め(^ν^)一生能書き垂れてろ(^ν^)
脱字
× 丸で「シンパであるが否定しに来ました」と言ってる様なもんだ
〇 丸で「シンパである私が否定しに来ました」と言ってる様なもんだ
アンチの言う事には「紛らわされないように」して
シンパの言う事には「紛らわされるように」と言う
プレミアム君(と限り無く近い人)は相変わらずだなぁ
そこは惑わされないだと思うが・・・
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/17(水) 00:39:53.95 ID:MgZInfz50
スバルのアンチなんて、どうせ乗ったことのないろくでなし共だな。
アホ、バカ、マヌケ、またはニート
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/18(木) 01:55:42.05 ID:NosWpPZQ0
アンチは下痢便を撒き散らしている。
どちらかと言うとシンパの活動の方がスバルのイメージを汚してたりする
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/19(金) 00:16:04.08 ID:ZYyechjR0
アンチはゲロ以下
五十歩百歩
プレミアム君はアンチ以上に腐っとる
四駆のスバルなんだから
今時、前後のトルク配分だけじゃなく
左右の駆動力配分もできるシステム作らなきゃ駄目でしょ
オンロード四駆の分野で他社に負けるなよ!
トルクベクタリングとかAYCとか噴飯モノですけど
じゃあスバルの前後配分トルクベクタリングも噴飯物だな
それ以前に、未だにスバオタは左右配分まで制御するのがトルクベクタリングだと思ってるのか
噴飯物・・・
意味が解らんから調べたら文字の通りなのね(´ω`)
でも優れた技術が可笑しいとか、新しい物を受け入れられない昔の爺いみたいだな
前後トルクの不等分配がトルクベクタリングですとwwwwwwwwwwwwww
噴飯モノ
コイツ同じ事を車種・車メーカー板の86スレの前身FT-86スレで言って
フルボッコに遭った事をもう忘れたみたいだな
あれだけの目に遭っていながらにしてネットのニュースや用語辞典ばかり見て
真の語意を学習しなかったとは本当にオタクな奴だ
FT-86スレとか臭そうなスレから粘着してるキモヲタさんよー
前後のトルク差でどうやって偏向させるのか教えて欲しいもんだw
そのフルボッコにしたって論旨を教えてくれよ。
>>37 オンロード4駆動って言ってもパートタイム4WDに固執してたけどな。フルタイム4WDはアウディの猿真似だよねww
乗用四駆西側世界初スバル
フルタイム四駆西側世界初アウディ
フルタイム四駆国内初マツダ
乗用四駆世界初モスクビッチ
フルタイム四駆世界初ニーヴァ
>>45 × 乗用四駆西側世界初スバル
〇 乗用四駆西側世界初東北電力×宮城スバル
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/21(水) 07:58:50.10 ID:Pt62rBtKO
日本人とは思えぬ書き込みを呼び寄せる、スバルという会社のキャラクター性…
15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/15(火) 16:19:19.65 ID:z/gxjC99O
>> 14
ワーゲン全然売れてないんだな。
おかしなコストどがえしにしてまでやっすいプライスつけて売ってるのに
全然ダメなんだ。
おかしね〜おかしいね〜
583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/11(水) 21:27:36.84 ID:WpbXI6jA0
>> 580
この親父朝から晩まで2chにかじりついてる馬鹿だろ
わざとスバルのマイナーなイメージのスレ立てて出てくるよなこのカス親父
人生ろくなこと無いんだろうな これだけカスだものw
789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 13:07:35.50 ID:2vAV8BVNP
>> 781
ぼくのかんがえた伝伝は、チラシの裏に書いておけアホw
707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/20(月) 12:38:03.00 ID:1/LcZeNG0
いなかっぺ土井厨が、信じてきた価値観をひっくり返され、頭に血が上るのをバカにしながら笑うスレ
東京でも、多分地方でも、クルマで人を判断する筈もない当たり前の事を当たり前に言ってるだけ
それと、今時ドイツ車で見栄なんて張れないのも常識。
安全性、安定性、動力性能において遜色ない日本のクルマ、加えて優秀な品質管理された日本のクルマが
日本で最も走っている100馬力程度の情けないドイツの安物車種になにをオクビをとる事があるのか。これも一般常識。
インプ岡山君だなww
どがえし
わざとスバルのマイナーなイメージのスレ立てて出てくる
伝伝
オクビをとる
直列でさえないのに直列と称した単気筒と比べて水平対向2気筒を低振動と説明
直列6気筒と比べて水平対向4気筒を短いと説明
搭載高位置を偽装した図で水平対向は直列より低いと説明
伝統の欺瞞宣伝
2st水平直列が最低重心
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/29(日) 12:56:27.05 ID:fAIz3D8W0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 22:31:09.46 ID:cSL6twPK0
【フォレスターライブ】ついに日本へ!
オーストラリア、ヨーロッパ、南アフリカ、南米、北米と
世界5大陸においてその卓越した性能を実証してきた全方位SUVフォレスター。
その長い5大陸での旅を終え、現在日本へ向けて輸送しているところです。
いよいよ10万キロへのカウントダウンも目前に迫るなか、
10月23日(水)から、いよいよ日本での凱旋走行を開始いたします!
長かった世界五大陸、10万キロ実証。
遂に完結を迎えます。
ttp://foresterlive.com/
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
トンスル飽きた
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グロ注意(キモスバ)