【高音質】三菱カーナビスレ【DIATONE】 Part.2

サイバーナビを超えた高音質
ダイアトーンサウンドナビを語ろう


「DIATONE SOUND. NAVI（ダイヤトーン サウンド ナビ）」
シリーズ2機種「NR-MZ60PREMI」「NR-MZ60」
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/soundnavi/

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120605_537894.html
※前スレ
【高音質】三菱カーナビスレ【DIATONE】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341495554/

　
“　このサウンドが、俺の走りを 熱くする …　”
　

んで、目の前にヴォーカルは現れたのか？

いま俺の前にいるよ

おれの隣で寝てるよ

このナビってベンツにつきますか？
ｗ203です

サウンドナヴィはまぁまぁだったけど、G20は残念だった。
早速売っぱらって付け替えたよ。

前スレの979だけど、128GBちゃんと認識しました
だけど、これデータとして埋まりきるの不可能っぽいんだがｗ
PCのバックデータの管理含めて、これからデータ整理の日々が始まるよ

確かファイル数とフォルダ数合わせて3000までしか認識しないという検証結果があったと思う

新型情報はないですか?

7月ぐらいに出るよね?

でる訳ない

なんじゃそりゃ

>>11
なんでそんな事言いきれるの？
普通はモデルサイクル1年だから7月に出るでしょ！

少なくともあの変テコリンな地図は多少マシにはなってるじゃね？

異端モデルだけに、モデルチェンジはなさそう。
一代限りという事も十分有りうる。

そんなのママは許しませんっ

新モデルが出たら完全フル装備して秋のコンテストで入賞すんぞ！！

何のために三菱電機がパイオニア株を買ったと思う？

三菱重工への技術移転ダニ。
軍需産業への技術移転。

>>1
典型的なクルキチジャパニーズドライバーですね
海外に恥を晒して日本人の評判を落とさないようおねがいしますよ

2013年こそ車を捨てます。その23
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1365513948/

海外先進国において、日本人自動車運転手の運転は極めて悪名高い
通学路でさえ速度超過の暴走行為や横断歩行者等妨害の暴虐我が物顔違法走行を繰り返しているゆえに、真っ当な人間として見られない

投稿するスレッドを誤ってしまいました　失礼

自分のは後期型で２ＤＩＮサイズのＷ２０３ですが、サウンドナビは付きました。

お前ら、WIDEだかHDだかっていう擬似高音質機能は使ってる？
あと、バスブーストとかどうよ？

無印でもプレミのSDカードみたいなのを
入れればプレミ化出来るのでしょうか？

>>23
バスブースト入れないと低音が物足りない感じかな
>>24
出来ない

新モデルはワイド（200mm）出ないだろうな
700Wにするか迷う

自分の無印に友人のプレミ化のＳＤカードを入れてみましたが、一度認証したら
次は使えなかったみたいです。
それって友人が入れる前に自分のに入れれば無印がプレミ仕様になって、友人のは
見た目がプレミでも動作はノーマルになったのかな？と思っていますが。（笑い！）

（笑い！）

（笑い！）

>>26
そうだよ

車が事故ってお釈迦にorz
アンテナ取り寄せたらどのくらいなんだろ？
予算考えたいんで知っている人がいたら教えて。

?????

無印が展示品だけど79800円で売ってた。
オーディオコーナーで触られまくったやつだから悩む。
買いだと思う？

>>30
ガラスに貼るプリント部分だけなら・・・

http://item.rakuten.co.jp/prinet-kyoto/ad-100f-mail/

ミツビシ純正のケーブルも込みなら、片方５０００円は見といたほうがいい

欲しい！

>>33
レスあり。
んじゃ、1万は見ておかないといけないな。

>>24です。
やっぱり無理ですよね。
というのは、現在プレミ愛用してて
通勤カーにもMZ60付けようと思っていたのです。

New Model出さないのか？

PREMIインスコしたぜ。

>>37
>>13

新機種今のところ予定なし

早く購入したいけど今のタイミングだったらニューモデル待ちだよな〜

>>7
マヂカヨ！
diatoneってスピーカーがメインじゃないの！！？、

>>13
狭い需要向けだからね。なかなかでないよ。特にこいつは、数もさばけてないし、在庫なくなったら、もう二度とでないんじゃないかと心配されてるぐらいだよ。

安い方は寺純正なんだから、そこそこ数は出てるんじゃね？

次のはきっとある　てか、そう思いたい

きっと来るぅ♪

NR-MZ60PREMが発表されたのって何時だった？

価格com見てたらナビの中身は古い楽ナビって書いてあったけど、そうなの？

>>47
インクリメントＰつかってるからって、んなわけあるか

>>48
地図はインクリなのか。
細かくナビ設定したらちゃんと建物の目の前まで案内してくれる？
それとも『目的地付近に到着しました』とか言って200m手前くらいで案内放棄したりする？

インクリモンクリ

ハハッ

新型の情報まだ？？

age

2012/6/5に発表とかしてたから
いまだに何も発表されてないって事は今年は無いってことか?

発表は今予定されてる試聴会を消化してからじゃね？

まだpart2かよ！！
新機種発表よろ！！

>>55
発表するべき新機種がすぐ後に控えているのなら、今この時期に現行機種の試聴会なんてするだろうか？

今年はないな

それはどうかな

あっても超微妙なMCでしょう
そんなにナビに力入れてない
三菱は

いつ新型が出るか否かの判断が難しい。
いつ見切りをつけようか．．．

>>60
そらガラっと変わったら現行型買った人が涙目だろうよ？

>>62
んじゃ現行60出す時
50と変化は無かったのかね

60は50の後継機って位置付けなのか

50買ったあとに、「60出るならそっちが良かった。」なんて言う人はまずいなかったでしょ。
50と60はまったくの別物。

全国で1000台も売れてないからなw

>>66
倒産やないか！！

CDの早送りが遅いんですが、1つのトラックの
真ん中から聞くにはどうすればいいのでしょう？

>>66
これはない

>>66>>67>>69
ちょっと前に、知り合いのＡＢの店員さんがプレミを自分用に買った
たしか・・・、２０００番台だったと思う（記憶が曖昧なので確信はないが）

ただし、シャチョーさんが豪語していた１００万台には、程遠い数字ではある（笑）

ラルクの虹って曲を聴くと台詞部分がまったく聞こえてこない
てことは音が結構削れてるんかな
プレミを推奨店でつけてもらって取り付けに問題はないはずなんだが

>>71
それはいくらなんでも削られすぎ

プレミっつうくらいならスビーカーはエンクロージャー入ってる？

>>72
DS-G20＋フロントドアデッドニング＋インナーバッフルだね

エンクロージャーてどういう意味？
サブウーファーを付けてるかってこと？

ああ、ドアの中にそういうのが作れるのか
馴染みなかった

ドアの中にエンクロージャーって、まだそんな人いるの？
オレは店に騙されて一度やって、車の査定がバッサリ下がったからもうやらない。

地図の更新はいらないからシステムアップデートだけしたいな
なんでアップデートファイルを公開しないのか

地図更新してないや。
おまけにプレミだけど調整ほとんどしてない(;.;)

地図更新の申し込みをしてから一ヶ月。
未だに、更新ディスクを送ってこない。
おせーよ。

>>77
買った時に調整して貰わなかったの？
プロショップに頼むと数万円かかるよね

突然ミュートが働いて、20秒経って音が鳴りだした。
電圧がさがったか何かなの？これ。
1〜2ヶ月に1回こんな事が起きてるんだけど、早くアップデートがないのかな？

>>75
とはいっても箱のないスピーカーはスピーカーじゃない...気がする

>>79
オートバックスで買ったので(*_*;

>>80
全く同じ現象があります。
故障かと思ったら鳴り出したりで(@_@)

>>78
申し込みして届くんじゃなくて、選択した年度の決まった月に送られてくるんじゃなかったっけ

>>80
ただの故障では。うちは一度もなった事ないし。

ん〜1ヶ月に一度20秒音消えなんて再現困難なんで、故障判断はかなり難しいね。
ファームウェアなどの更新出ないかな〜。
音はかなり良いので満足はしているんでどうでもいいけど。

今日涼しいのにいきなり音出なくなった。今回は復帰どころかSBメモリがいきなり認識不良みたいに真っ暗
ずっと音でないのでSDカードの曲聞こうとしたら、これも駄目。
何回か抜き差しするとようやく治った。なんだこれ。

今日涼しいのにいきなり音出なくなった。今回は復帰どころかUSBメモリがいきなり認識不良みたいに真っ暗
ずっと音でないのでSDカードの曲聞こうとしたら、これも駄目。
何回か抜き差しするとようやく治った。なんだこれ。

ガラケーだからです

そろそろ故障する固体が出てもおかしくないですね

音消えるのって通話とか着信状態じゃないからガラケー関係無いじゃん。
むしろガラケーのほうがハンズフリーのトラブル回避出来る

で、思うにナビに入れてるSDカードとUSBメモリに障害発生してるんだろ。ちなみにMP3やWAVファイル再生中に起こる。
どうせナビのOSはWindowsCEか何かで、これらのソフトウェアバグがあるのかな？

夏まで待つと良いこと…あるかもね

>>91
うわああ・・・
ガラケーってやっぱり脳が・・・

プレミって必要？
いっかい調整したらスタンダートと同じと思う。
スピーカーもバイアンプ対応だし。５、６万の差あると思えないんだけど。
同情票いない？

自分は無印買った後にプレミに買い換えたけど、必要無いに一票！

プレミしか役に立たないと思うが...

同情票ってなに？
5万ケチって無印しか買えなかったお前に同情しろってこと？
めんどくせーよ。貧乏な自分を恨めや。

荒れるから無闇に煽るな

＞「いっかい調整したらスタンダートと同じと思う。」

このいっかい調整することに重要性を感じないなら無印でいいだろうね。

調整はシロウトには無理だし、それなりのショップに頼むと数万円かかるから
無印とは実質10万円位の差があるね。

>>97
偉そうに
ケチとかそんな幼稚なこといってんじゃねーよ
バカのくせに

>>101
数少ない平和なスレを汚すような行為は慎めよカス

どっちが発端なんだか
この脳タリンは

罵り合いはダイアトーンに謝るべき。

スレ住民の皆さま。
そして何より僕の可愛い可愛いMZ60PREMIちゃん。

ごめんなさい。

>>105
おまえかわいいヤツだなﾖｼﾖｼ( ,,´･ω･)ﾉ""(´っω･｀｡)

そんな平和なスレに80フラグを立ててやるお(＾ν＾)

>>102
>>103
？

この時期になっても何の発表も無いって事は今年は新型でないってことでいい？

果報は寝て待て

各社ブルーレイ対応はどうなってるんだっけ？

今でもHDMI経由で見れるから…（震え声）

メーカーデモカー300c聴いてきた
あれはヤベー音だったわ
糞耳の俺にはあれ以上に金かかるシステム聴いても差がわからんな=俺的には究極でしたわ
金さえあれば、同じシステム組みたい、、、

そのデモカーはいくらかかってるの

これですね
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/democar/chrysler_300c/
mz60premi　20万
rs-a99x　　20万
ds-sa3　　 25万
prs-d8400　 6万
sw-g50 8万×2
機材は定価ベースで87万ですね
ケーブル代、スピーカーインスコ代等込みでシステム全体としていくらになるかわかりません、
それにしても、金持ちには安いシステムでしょうね・・
ちなみにda-px1定価80万のプロセッサーがトランクにあったようですが、それを通してない音だそうです

>>112
いいんだろうと思うけど、インスト的にツィーターがもったいない気がする

デモカーの音もようつべにのせるべし。

>>114
>>75

>>117
＞>>114
＞>>75
どういう事？

あのデモカーみたくスピーカーにエンクロージャーしたりすると究極という人もいれば
スピーカー(ドア)にエンクロージャーって良いぞって騙されると査定下がって最悪って人がいる
かな

マツダの純正OPにダイヤトーンナビがあるんだけど
7月に新モデルに切り替わるという情報がある
DACだかDSPが64bitになる、という話だがホントかなぁ？

>>120
マツダのshopオプション7月版もらってきた。

32bitD/Aコンバーターは変わらず、演算コアDSPが40bitから64bitへ変更みたいです。

40が64になっても正直わからんw
40で素晴らしいから

マツダ(純正) C9M4 V6 650

2013モデルのダイアトーンサウンドナビ。
正式発注直前にモデルチェンジ情報が。
毎年6月がリニューアルとの事。

高音質D/Aコンバーターが32bit→64bitに変わるらしい。

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/438185/car/1388056/5426595/parts.aspx

http://s.ameblo.jp/mazda-autozam/entry-11563063045.html
正式なヤツ見つけてきた、DSPが40bitから64bitだね

>>124
ミスプリなんてことはない？

mixi高音質コミュで知ったかぶりのように書いてたのがいるけど、ここを見て書いただけっぽい。
ここ以外で情報つかんでたら64bit以外にもネタがありそうなんだが。

うーん、一応2ヶ所に書かれてるしその可能性は低そう
ただ、まったくプッシュされてないんだよね
それにそもそも市販品が更新されてないのが謎

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

ネトウヨ裏で糸引いている(実は非日本)カルト宗教団体。
もちろん他国勢とタッグしてるから、他国からも暴発するようにけしかける。
経済的戦争はアメリカTPP、国境戦争は中国韓国から。シナリオに乗せられてる。

宗教は他人を利用し自分らを優位に立たせるのにこんな効率の良い道具は無い。
感化したネトウヨらが誇らしげにやってる事が交渉希薄、発信力欠如、世界から孤立、
指導的立場な先進国日本のリーダーシップの座から蹴り落とすだけの謀略に利用されているとしたら？
日本の資産を食い尽くし暴発戦争を起こし滅ぼすだけの手段。
子の為に親の僅かな金もこれで消えていく。

自分は色々と聞いたけど、何処でもそんな話はないと言ってたよ。

mixiのJさんに聞いてみたらもっと詳しいことが聞けるかな？

スレタイを確認願う

ネットワークの機能は不完全なのでしょうか？
http://recharge.jp/blog/?cat=140

新型は　MZ80PREMI
秋頃モデルチェンジらしいよ。

変更内容はスマホとの連携強化等のマイナーチェンジの模様。

今現行モデル買っても問題なさそう

それはそれで新モデル出て安くなった
現行モデルを狙うのも良さげ

検索したら何かひっかかった
http://www.bluetooth.com/Pages/Product-Listing-Detail.aspx?ProductID=29998

>>134
本当だ！

新型　来るぅ〜〜〜

その前に車買わないと

その前に免許取らないと

プレミ155000円で買った。

月曜日にスズキのディーラーに行ったら スズキの純正OPは新型に変わってた…

>>140
スズキのHPで購入サポート→アクセサリー→新側ワゴンR
のナビのページ見ると、NR-MZ80ってはっきり出てるな

この機種はアコースティックな音、特に弦楽器を暖いテイストに再生するのが得意なようですが
私はハードロック系が好きで一度電気を通した楽器を主に聞いています。
オーディオのプロショップを数軒巡りましたが、メインで聞く音楽のジャンルを伝えるとこの機種より
サイバーを勧めてくる店が結構ありました。

ハードロック系音楽をこの機種で聞くには勿体無いでしょうか？

私はチップチューンを楽しんでいますが

>>142
試聴できる店に行って自分で聴いてみるべし
音の好みなんて人それぞれだろ？
組み合わせるスピーカーでも違った感じになるし

それに「勿体無い」なんてハードロック愛を感じないな

いや、むしろ、ダイヤトーンのスピーカと合わせると幸せになるぞ。
プレイヤーがどんな格好で、どんなふうに演奏しているとか、想像できるようになる音が出る。

>>141
スズキの純正は車種別に最適な設定がされていて、ワンタッチで出来る所がいいな…

１４５
ステ間さんハケーン

>>145
テレビのダイヤトーンでも展示してあるのをそのまま聴いた時には分からなかったが、
ちょっと調節してやるととてもエネルギーのある鳴り方に変わった。
ユニットに能力の高いものが並列して搭載されていて見た目の小ささにごまかされていた。

実は最近ＤＳ−２００Ｚを手に入れてヤマハのＳＷと合わせてみたりして、
追い込んでみているのだけど、これ磁束密度が高いんだね。
細かい音がたくさん聞こえる。
単体で低い方も表示どうり４５Ｈｚがちゃんと出ているから立派。
スレチ失礼。

>>142
MZ60Premiでロック、ハードロック、メタル(どれも邦楽ですが)聴いてますが良いですよ！
ギターの歪感なんかは物足りなさを感じますが、バスドラやベースのきちんとした旋律なんかはHiFiでないと綺麗に再現出来ません。
現サイバーを聞いたことはありませんが、カロのキャラクターからするとギターの歪感なんかはカロの高域が突き抜けるような音が似合うかもしれません。

MZ60の強みは単なる音の質だけではなく、調整能力もあると思います。

あとトータル資金的なことを考えると、サイバーを買うだけよりMZ60を購入してスピーカーやアンプなりをグレードアップさせる方が同じコストで良い音ができると思います。y

同等の値段じゃね?

>>149
ありがとうございます。
私もデモカーでハードロック系の音楽を　MZ60Premi　で聞かせてもらいましたが
申し分ないと感じました。

一度サイバーでちゃんとしセッティングした車をどこかで聞いてみます。

ワタミは汚鮮キムチ<丶｀∀´> 推進だった件

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29797327.html

サウンドナビ・スタンダードをN-Boxにつけて、
セッティングした時一回画面にタグ情報が出たのを確認したっきり、
それ以降ほとんどタグ情報出たことがありません。
原因わかられる方いませんか。もしくは対処法を教えていただきたい。
ちなみにiPhone4SのiPod機能からBluetoothでmp3音源
飛ばしてます。iOSは最新のものにしています。

？
そのタグが出た同じ曲が、時々でないの？

iPhoneのBluetooth再生はタグ情報出なかった気がするー

やっぱりそうですか、
ということはたまたまタグ情報出たのは運が良かっただけなのかな。

で新商品は?

テスト

動作報告です、バッファローのポータブルSSDが使えました。
SSD-PE128U3をFat32Formatterでフォーマットしました。

この製品と、今まで使ってた同社製ポータブルHDD、HD-PS160U2と
USBメモリ、RUF3-K4Gの３品を聞き比べでましたがUSBメモリの音が
良いと感じるのはバスパワーの消費電力の違いでしょうか？

車のバッテリー上がって交換なんだけど、セッティングした位相とかのデータってまた設定しなおさないとだめなのかな？
それともボタン電池とかあって学習させたことは残ってるんだろうか？

どなたかご存知の方はいませんか？

写めでも撮ってけよ

バッテリー上がりじゃリセットされないでしょ。セル回す力が無いだけで常時電源は流れてるんじゃないの

整備のためにアース外しても大丈夫だから、本体に記憶用の電池入っているでしょ。

いまどき電池て、、、
本体内蔵のEEPROMとかに保存してると思うよ

そっか（苦笑）
ファミコン時代のカセットの中の電池のイメージが強くて。

普通にＵＳＢメモリでも電源無しに情報を保持していると思うが

それはそうと、新型は？！

盆明け発表されるから待ってろ！

>>167
10か11月位になると 試聴会で言ってた…

>>168
>>169
情報ありがとうございます！
で、何がどう変わるんでしょうか？

USBメモリーで聴いてたら、いきなりフリーズするんだが故障かな？他のUSBもダメだった。

>>170
>>124>>132
あと液晶画面（パネル）のリニューアルと地図が新しいものに…

SDXCが安いので、64GBにすればUSB回避できるかと

マツダの純正ナビ（mz60がベースかな？）なんだけど、この機種iPodの曲選択めんどくさすぎるなw
量販店でいじっとけば良かったorz
アルバムとかAからしか探せなくてZからは探せないし選んだ後に戻っても位置も記憶してないとは‥プレイリスト使えか

幸いiPhoneとかiPod touchならiPod側から曲選択操作出来たから良かったわ

チラ裏すまん

第二章キタオ(＾ν＾)
９月４日だってさ！

ついに　来るぅ〜〜

スズキのメーカーOPでもうMZ80がついてきたんだけどなんか質問ある？
プレミアムじゃないんであれだけど

ない
メーカーオプションなんぞに魅力はない


発表きたな
http://s.response.jp/article/2013/08/21/204647.html

>>177
いいですね！60でも凄いけど、80は気になります

車種別データ、付いて来ましたか？

おーついにきたかー
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz80/index.html

>>178
ですよねー

>>179
スズキ車が一通り入ってました

ナビ機能もちゃんとしてるしいいですねこれ

ブリッジカードだけうってくれないかなー
ﾌﾟﾚﾐにしたい、神レス求

>>182
本体に紐付きだっつーの

CD,DVD,USBが聞けて高音質しかもFIR、もうカロXいらんね。
今回のでX越したんじゃないかと予想。
一時期ブームになったBEWITHは自分で調整の出来ないヘタレが自慢する機器になってしまったし
アルパインは蚊帳の外
海外勢のプロセッサーは質とつなげるデジタル出力の有るトランスポートの種類の少なさにメリットを出せず。

www

FIRでのタイムアライメント、どれくらいの音質差があるのかしら

EQはFIRなXでも使いたくない感じなので、三菱も一緒かな

せっかくのDSPなのにつかわなもったいないわ

■http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/kb-main3.html
　
　http://homepage2.nifty.com/e-d-a/hn203/ansec/animal.html

サウンドナビでフロントパッシブ無しで3way＋swのシステムは可能なのでしょうか？

もちろん可能

外部出力が4ch＋SWしかないのに
どうやってパッシブ無しの3Way+SWを組むんだ？

フロント3ウェイはマルチ＋パッシブのみ
>>190は嘘

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz80/product.html

パッシブ介してもTAとクロスはマルチ同様に設定できるから、3wayマルチと同等ということらしいですが、パッシブ介すとやはり違うのかね？

パッシブのクロス設定は無理でしょう
TAも簡易的なものなんでしょ？
オーバーラップ部分の位相を合わせられるわけがないし

マルチウェイTAでなんとかなるんじゃね？

スピーカーをv172、ts-z172prsに
交換しようと思います。
ts-z172prsで、ウーファーとツイーターを付属のネットワークでフロント接続。
リアにts-s062で3way接続出来ますか？
3wayの接続方法が不安なので
教えて頂けますか？
今は、premiでt3652-s、pdx-f4でフロントマルチで2wayです。

>>189
>>196
説明書を読んでも理解出来ない奴に使う資格は無い
マルチウェイＴＡの意味も理解出来てないのが使う資格は無い。

なぜこんな初歩の質問ばかりが話題になるんだ？

>>196
ナビ取扱説明書（NR-MZ80PREMI サウンドセッティング）の16ページ構成I-3
外部アンプを使うなら構成I-4のつなぎ方
パッシブにつなぐのはZ172PRSのツイーターとS062でリア出力
Z172PRSのウーハーをフロント出力につなぐ
ちなみに説明書は三菱のサイトからでもダウンロードできる

もしこれでもわからなかったら素直にプロに相談するべき

>>197
まあそう言うなよ
あんただって最初から詳しかったわけじゃないだろ？

>>199
そりゃ誰もが最初は初心者だよ。
ただ昔はお店に通いながらお金を落としながら基本を教わり、ノウハウを教わりしてきたんだわ

今は商品はネットで安く、情報もネットでただで仕入れるのが当たり前と思ってるやつが多すぎなんだよ。
情報だってただじゃないんだ。
いろんな人の経験と苦労で成り立ってるわけ。

きちんとした店で買えば疑問や悩みは相談に乗ってくれるんじゃないのだろうか？
その対価を払わずに教えてくれなんて都合のいい野郎に答える必要はないと思うんだけどね。

その通りだ！
最初から聞きに来るヤツが今は多すぎる。
もっと自分で調べて勉強しろ。

うわぁ。。。ｗ

カタログ届きましたね 正直60買って80との差額
でスピーカーをもうひとつ上ノグレードもしくは
Aピラーにツィーター埋め込んでもらった方がいいよ
よ

カタログ届きましたね 正直60買って80との差額
でスピーカーをもうひとつ上ノグレードもしくは
Aピラーにツィーター埋め込んでもらった方がいいよ
よ

￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||
.　 ノ/　 / >
　　ノ￣ゝ

ネットで少しでも安くプレミかってSHOPにもってって 知り合いから買いましたといって
スピーカー買うのでセッティングもただでしてくださいって人いるけど
ただでやるわけないでしょ SHOPは高いだけど組んでるシステムでお客の
もとめてる音に近づけてくれる
いいとこ取りなんて出来ないよ 持ち込んでも工賃しっかりとられるし
ね 商品を買ってくれてインストールしたお客が一番いいお客であり大切なお客

？

お店の人きてるね

僕はショップの人間出はないですよ
ただ上の方の書き込みとかでも安く買った
と書き込んでたんで ネットに出て設定もなにも
出来てない音聞いて 大したことないなって
言われちゃったらこのナビも気の毒だなと
スピーカーでもG50なんてG20で十分だと
ネットに書いてあるけどやっぱり20は20であって
50の音は出せないんですよね
上の質問者も3wayご自身で組まれるのなら
質問内容からいってもまだ時期尚早かと
思います 間違った情報をうのみにしたり
せれないためも専門店で相談されてみてはいかがですか？

テス

お、解除されてる。

さすがに>>196はひどいって

クロスオーバーが何かを理解してればまず書かない質問だし。

店で買ったのなら店に聞けばいい、ネットで買ったのなら自分でネットで調べるなりするべき。

なんでも聞けば答えてくれると思う現代っ子のゆとり的な考えは大人になったら変えたほうがいい。

今は良いバイブル的な本も出てるしね。

昔に比べればいい時代だよ、ほんと。

>スピーカーをv172、ts-z172prsに
交換しようと思います

ts-z172prs→ツィーターちっちゃいcmのハイとウーハー17cmのロー。付属のネットワークでフロント接続。
ts-s062→スコーカー6.6cmのミッド。リアに。
で3way接続出来ますか？→無理です。

高域がツィーター、中域がスコーカー、低域がウーハー。
ハイパスとローパスのクロス一つしかない付属のネットワークをツィーターとウーハーの間に入れると、スコーカーが間に挟まるスペースもなく2way完結してます。
すると、中域スピーカーは何をするの？こんなんでウーハーより低域を？まさかツィーターより高域？ってなります。

ツィーター(ハイパス)とスコーカー(ローパス)を172のネットワークで完結させて、これらをまとめてデッキでハイパス、残りのウーハーをデッキでローパスってな具合ならどうでしょう？考えてみて下さい。

ところで、v172→ツィーターとウーハー。どこいった？

>>212
196です。
クロスオーバーについて、ちゃんと
理解できていませんでした。
ウーファーとツイーターを、
付属のネットワークで繋ぐイメージが強くて、スコーカーとツイーターを繋ぐ
ことに疑問に思っていました。

ネットで調べたり、本も買って勉強していますが、認識を誤っていました。
助言等、ありがとうございます。
勉強になりました。
v172については、言葉足らずで3way
が無理なら2wayでv172を検討していた
次第です。

今が2WAYなら疑似3WAYで一回試してみなよ。
どういうことか理解出来ると思うよ？

http://carnaviaudioreview.blogspot.jp/2013/08/diatone-soundnavi-nr-mz80.html

なんて露骨な表現。
これも売り文句かな。
石田さんDIATONEに雇われてる身だし。

ぐぬぬ…2月に買った身としては辛いぜ

この前買ったばっかり何だけど…

60と80は、P01とXくらいの差があったりして

60の在庫処分価格も気になりますね。それで90が出るまで繋いでも
いいのだし、60で満足して完結できればなおよし

ソフトにも同額程度は掛けてね。

80持ってる身としてはそんなに違わないんじゃねって思う
ただEQで音質劣化が少ないっていうのは感じた
他の機種(ウォークマン等の他の音楽再生機を含め)ではEQで低音を上げると音が割れたり
高音を上げるとキシキシいったりするのが多くて嫌いなんだけど
MZ80はそれがほとんどない
わからないレベルっていうのは言い過ぎだと思うけどな

最新が最良であって欲しい消費者にとって、80の進化は喜ぶべき
事ですね

まだ2ヶ月しか経ってないうちの60頑張れｗ

80出るのはわかってたけど、60買った次の日に発表されるとは、なんだかなー　試聴して違いが明らかだったら、すぐ替えるかも

ABでMZ60が168000と128000円だったんだけど、どうかなぁ？MZ80は238000円と168000だった。

MZ60PREMIで満足してるから、次に買い換えるタイミングは、ハイレゾ音源に完全対応してからかな。

ナビ機能何とかしてくれ。楽ナビまんま移植でいいから。
60のルート引き馬鹿すぎるだろ…

ナビは案内の度に片ch割り込みがうざく、折角のオーディオが台無し
というくらい音が心地よい

ナビはグーグルマップのナビにやらせる事にしましたが、またこれが
三菱よりアレというスパイラル

MZ60PREMIを買うか、無印MZ80を買うか。

クロスはパッシブで行うし、イコライザーはほとんどいじらない。
TAやゲインはいじる。
そうなると無印MZ80を買う方が幸せになれるかな？

>>227
7万円違うと迷いますよね。EQは使わないなら、3wayにするかしないかで
決めるでしょう。自分なら無印。

ディスプレイ品11万円って舐めてるよな

>>228
今もフロント3wayなんですよ。
全てパッシブでクロスさせ、TAとミッドローとミッドハイ＋TWのゲインをデジタルで調整しています。
ただTWとミッドハイはTAは同じだし、ゲインは抵抗で揃えてるので実質2WAYみたいなものなんです。

ただ気になってるのはマルチウェイTAの効果。
デジタル設定のクロス周波数でちょうせいするだけなので、スロープで減衰していく部分は考慮に入れられてないのですよね？
違和感出そうな気もしないでもないのですよ。

>>229
mz60premiですよね。
そんなに高いとは思わないですよ。
新品でも17万程（価格COMで）までしか値段下がってないですし。
ナビで1年経ってこれだけ値落ちしないナビも他に無いですよ。

心配なのはナビという製品上毎年モデルチェンジするのだろうか？という心配。
そうそう買い替えは出来ないですからね。
ハイエンドオーディオと考えると3年はモデルチェンジして欲しくないです。

>>229
うちのショップはディスプレイで80無印が78,000で80プレミが108,000で入ってくる
11万でプレミ買えるから買うつもり

>>230
時間差が大きければ被る部分の違和感でるだろう
スピーカーのインストール自体の距離ズレが大きいならそれ自体が問題があるのでは？

>>231
小学生みたいな嘘つくの止めましょうよ

↑あぁ 東日本？西日本？どっちのショップの方

231
そんなこと書いてる 君がいるようなSHOPは
レベルが低い っていうことだけはわかったよ

>>220
それってスピーカーの問題なんじゃないの

音には満足してるんだがナビの目的地検索がなぁ
前のストラーダは施設検索すると自動的に最寄の候補地を表示してくれたが
都道府県から辿らせるのは手順めんどくさ過ぎ・・・
ナビ設定で最寄から検索候補表示って出来んのかね

だから、ナビつきオーディオだとあれほど・・・

>>237
そういうユーザー視点からは何でもないような当たり前の機能が特許絡みで自由に使えなかったりする

>>235
自分で言うのも何だが、某大手カー用品店。
ディスプレイ品だからお客様にはその値段で出せないがな
自分の車にデモカー名目で取り付け！

うちの地方の大手カー用品店にはいまだダイアトーンのDの字もなし。

量販店の人間はこういうの売りたくないのかな？めんどくさいの？セッティングに自信がないとかか？うちの地方もHP載ってる調整店ですら怪しいぞ！

現行ベンツEに乗ってるんだけど、どうも純正ナビが三菱ベースらしいんだよな
昔提携してた縁なのか知らんが、パイオニアとかの一流ナビに交換できないもんかね

>>242
ちょーめんどくさいじゃん
機械使ったりもあるけど、一生懸命セッティングして、
頭悪い奴に説明して、うんちく五月蝿い奴の対応して、
出来たかと思いきや、聴力の違いから修正して、
趣向に合わせて直して、リアで鳴らしたいと変わった人の注文も受けて、
エージング済んだら来てくださいとも言って、そもそもスピーカーインストールの違いに奮闘もする
自分でやってれば分かるが、はした金程度じゃやりたくないな

>>240
いちいちそんな自慢しなくたっていいんだよ
器がちいせぇな
デモ価格は存在して当然だし、それで導入するのもいいと思うが正規のルートで買ってもらっているお客さんの気持ちをちっとは考えろ
お前のような奴のいる店舗では絶対買いたくないだろ
お前は得をしてるようで損してんだよ

>>245
涙拭けよ
悔しいんだろ

〉〉240
まじやめたほうがいいよ　君は社員かバイトか解らないけどデモ導入価格で買える
事で自慢するのはいいけどこれから80買う人がそれ聞いてどんな気持ちになると思って
るの？　　君が書いたことは販促目的のデモ価格を悪用してるよ
デモで買うなら写真必要になるからね　報告しとくよ
売ってる人間がお客様バカにするようなこと書いちゃだめですよ
　

>>245
まあ怒るなよ
どんな業種だって役得ってあるだろ？
少しくらい自慢させてやれや

自慢と言うよりも　お客様の信頼を下げるような書き込み
は　反省してください　

〉〉240
まじやめたほうがいいよ　君は社員かバイトか解らないけどデモ導入価格で買える
事で自慢するのはいいけどこれから80買う人がそれ聞いてどんな気持ちになると思って
るの？　　君が書いたことは販促目的のデモ価格を悪用してるよ
デモで買うなら写真必要になるからね　報告しとくよ
売ってる人間がお客様バカにするようなこと書いちゃだめですよ
　

1DINで出してくださいお願いします

>>250
お客馬鹿にしてるか？

てか店側が納入価格さらしちゃいかんでしょ

いやいや皆さん
量販店の店員との話ですが、真に受けちゃダメですよ。
価格も然ることながら、自分の車に付けるなんて話はまず真実味がないです。
デモ特価はあるにしても、ディスプレー品が常識ですし。
まだ夏休みなので学生がいたずらで書いてるんだと思いますよ。
事実ならいずれ証拠に写真とお店の名前は書いてくれるでしょうwww

こういう痛々しい奴が冷蔵庫入っちゃうんだよ

価格晒した奴の事ね

お前ら以外とケツの穴小さいんだな

一発目のロット台数からしてもデモ登録してHPに載ったら絞られる

おやおや　嫉妬祭りですか?!

やだやだww

幼稚だと言われてるのが解って無いのね〜

羨ましくていってるわけじゃないのもわからないんじゃお話
にならないな

大手であれば普通は社員販売とかの値段晒したら問題になるけどな。

量販店で働いてる人間のおつむなんてそんなもんだって！だから普通の客は買わないだろ？

>>242
>>263

ダイヤトーンは外部アンプも頑張ってくれないかしら

http://www.alpine.co.jp/campaign/201309_present/agree.html?cppage=ML

アルパイン頑張れ!

F#1で終わってます

アルパインのJubaは良かった（懐古厨

うれないんであげますキャンペーン

今、車検で代車なんだけど、PREMIの有り難みを噛み締めてる。
ただのカーナビが、こんなにショボいとは…忘れてた…

>>265
頑張ってくれないわよ

デモカーでカロX使ってるくらいだからなー
やる気無いのかな。

いよいよ明日だ 予約でいっぱいで納期未定と言われてしまった
トホホ(;´д｀)

今日各ショップには入荷してるみたいだね。
ただどこも予約数
には全然足りない状態だとか。
自分が行ってる店は２台だって。

そうかと思うとこんな店に大量入荷してる
http://minkara.carview.co.jp/userid/1536707/blog/31038587/

この差は何なのだ？

23日入荷と言われたのでおとなしく待ちます・・・

>>274
売ってる数の差じゃね。

まー飢餓商法に乗っかって煽ってるだけだな
マイナーチェンジ程度でそんなに数が出るわけない
ショップも余計な在庫持ちたくないし
月末になれば普通に買えるようになるよ

皆さんのシステムはどんなんですか？
詳しく知りたいです アンプ スピーカー ケーブル
なぜそれにしたのか どんな音を狙ってとか
拘りを教えて下さい

価格でやれ

音秀 組んでる君には聞いてないけど？

郡山工場で元ダイアトーンベテラン技術者の人が、一所懸命設計してるみたいなので
みんな買ってあげてね

G20の家庭用2ウエイを発売しないのかなあ。

音ナビって国産なの？
チャンコロかニダが適当に作ってるかと思ってた

mz80premiを予約してて商品はあるけど車の納車がまだ

60ユーザーの自分には軽い祭りです

DOPになっているので、そこそこの数は出るんでしょうが品薄とは
驚きました。80これから買う人はいいですなぁ。

商品があるのがすごいですね
車種は何につけられるんですか？

>>281
適当なこと書くなボケ
設計は兵庫県のド田舎工場じゃ

>>287
三田スケ??ト

DSPが40bitから64bitになったけど
それぞれ部品としてはいくらなんだろう？
64bitで5000円くらいしてるのかな？

９００えん

カロペケと比較試聴してみた人っている？
どんな感じだったか教えておくんなまし

>>286
車種はスイフトです。
これに合わせてG50かG20のスピーカー付ける予定です。
早く音が聴きたいのですが納車の連絡すらまだないのでやきもきしてます。

付けた人居ませんかね？
60PREMIとの差が知りたいです。

どうなんだ

USBにSSDでwav詰め込んで運用しようか考えてますが、容量はいくつまでいけますか？
SDリッピングってaacだけなんすね
ロスレスにこだわらなくてもいいのかなあ、、

環境にもよるけど、
同じ曲を圧縮と無圧縮で聴き比べてみればok。

ウチの場合は、手持ち全部wav化でやり直し。
車載してたHDDぶっ飛んで再度やり直し。

wav再生での内蔵SDスロットとUSBメモリの音質の違いまではわからんかった。

聞き比べると違いは分かるが、単体で聞いて良し悪しが判断できる人がどのくらいいるか

その聞き比べでもどっちがどっちってのも聞き分けれるか

MP3 192kを聴いた後にCDを聴いて、やっぱいいなあ〜と思うし、単体で聴いてもCD以上はいいなあとなる
自分はプラシーボとは違うと信じたい

新型フィットを購入予定なんですが、どうしたらステアリングリモコンが使えるようになりますか？

＞298
国産だからガレイラで大丈夫じゃないの？

>>296 297
なるほど
自分の耳のテストも兼ねて、質と量の最良な妥協点を探りたいと思います
ありがとうございました

>>295
FAT32フォーマットしてあれば、2TBまでカウントする筈です。

記録メディアが安くなったので、圧縮という行為はたいした意味が
なくなっているのではないでしょうか。4GBが数万円の時代は、
MP3は必要悪でしたが。

マウントはするにはするが読み込みクッソ遅すぎ

>>302
俺もHDDの時はそう思ったが、ポータブルSSDに交換してから読み込み待ちが無くなって快適だよ。

バッテリー交換すんだけど本当にcaosって音的に調子いいのかな？
誰かこのナビでバッテリー変えた人いねーかな

カオス駄目っす。日立かボッシュが良い

内部にすっきり納まるSDXC 128GBがアマゾンで8千円程度でした

SSDだとCDリッピングが速く終わるとか、メリットあるのかしら

>>304
オプティマ、イエロートップの一択

>>304
caosに変えたけど、システムと一緒に変えたから
どう貢献してるのかぜんぜんわかんねぇw

>>306
SSDだとオーディオテクニカのAT7797/1.0が使える

>>309
定価3万円のUSBケーブルですね

余計な接点が増えたり付帯音の原因になったりしないのでしょうか

303です
>>306さんヒント有り難う！
SDカードってナビでの専用フォーマットに縛られると思って、最初から眼中に無かったんですが、いま実験してみました。
SDCardと認識し、FAT32でWAVEファイルの音だしが出来ました。
ノーブランドだと安いし、配線からのノイズを拾う可能性も無いし、バスパワーも取られないって面からみても良さそうですね。

カオス 今までよりは間違いなく良くなった
値段もそこまではたかくないから 今ノーマルなら
変えてみるべし♪

>>311
SDXCカード容量はともかく、曲数の制限はあるので注意が必要です。
128GBにアルバム200枚収納したとして、1枚15曲だとすると、3,000曲。
目安になさってください。

311です
>>313さん、アドバイス有難うございます。
現在SSD128GBで使用領域８割ぐらいでエラーが出て無いのでこのまま転送をとSDカードのフォーマットを試みたんですが、肝心な所でポカしてしまいました。
FAT32FormatterとHP USB Disk Storage Format Toolを使うも上手く行かず・・・
カードリーダーがSDXCに対応していなかったのに今気付き、明日対応リーダーを購入して再度チャレンジしてみます。

連書きすいません。
リーダーをSDXC対応の物を使い、無事フォーマットを済ませ、128GBのSDXCで音だし出来ました。
フォーマットに１時間半＋データ転送に２時間でした。

三菱のディーラーオプションのサウンドナビもオプションナンバーが新しく変わってました。
MZ80になったんでしょうね。

質問ですが、ディーラーオプションのサウンドナビはプレミでないスタンダードなのでしょうか？
スタンダードに各車両のセッティングデータが入ってるだけ？

ディーラーに聞いても、スタンダードとプレミってグレードがあるのも知らないようでした。

分かる方、居ましたら教えて下さい。

ディーラーのMZ80はPREMIじゃないモデルです。
ただメーカー車種別設定は31バンドイコライザーになってて、この点だけが市販のMZ80と違うところです。

ただそのイコライザーはいじる事は出来ないですし、スピーカーを変えると意味がない物になってしまいます。

BOSEのやつのことかな？

某プロショップのブログで「ＭＺ８０を聴いたらもうＭＺ６０は聴く気になれません。」と書いて
あったが、その聴く気になれないＭＺ６０を一生懸命薦めて売っていたのはだれだ？
ＭＺ６０を持ってる人間も沢山いるんだから、客をバカにするな！
三菱さんよ、モラルのかけらも無いクラブダイヤトーンの店に今まで買って頂いた方が不快に
ならない様にご配慮下さいぐらいの指導をしておけ！

音質に重きを置いた製品としては開発サイクルが早いね
あと１年くらいはMZ60を引きずるかと思ってたんだけどね

>>319
別にバカにいてるとは思わない
単に、おまえの僻みと思うけどな

「ＭＺ８０を聴いたらもうＭＺ６０は聴く気になれません。」

これ読んで買い替えたくなったろ?
ショップだって商売なんだよ
売れて、売ってナンボ

ここで言ってもしゃーないだろ
お客様相談窓口へGO

来年はMZ100が出ます


もちろん80が聴けなくなるはずw

まあ聞けなくなるほど進化してくれるのは有り難いけどな。
しばらくカーオーディオは寂しかったから、そこに一石を投じた上に更に進化してくれるとは。

MZ80まで来るとカロXとは好みの差でしか無くなってるしね。
カロXはあくまでもCDの音を良い音でというスタンスに対してDIATONEはCD,メモリー,DVDと全てに置いていい音で楽しめるのがメリット。
CD-7Xの音なんか完全にMZ80の下だし。
よくぞナビでここまでの音を出してくれたと感心するよ。

そこでスペックのカーサウンドDDですよ

95年「ここ数年で一番出来が良い」
96年「10年に1度の逸品」
97年「1976年以来の品質」
98年「10年に1度の当たり年」
99年「品質は昨年より良い」
00年「出来は上々で申し分の無い仕上がり」
01年「ここ10年で最高」
02年「過去10年で最高と言われた01年を上回る出来栄え」「1995年以来の出来」
03年「100年に1度の出来」「近年にない良い出来」
04年「香りが強く中々の出来栄え」
05年「ここ数年で最高」
06年「昨年同様良い出来栄え」
07年「柔らかく果実味が豊かで上質な味わい」
08年「豊かな果実味と程よい酸味が調和した味」
09年「香りや味わいのバランスがよく、50年に1度の出来栄え」
10年「今年は天候が良かった為、昨年並みの仕上がり。爽やかでバランスが良い」

>>327
ワインの宣伝かよｗ（笑）

新しい物最高！ってことか？

三菱やる気がありますね。モデルチェンジ大歓迎です。60のまま
使いますけどね、まだ3ヶ月だし。

MZ100は高くてもいいから立派なナビが付きますように・・・

とりあえずＭＺ６０プレミを我慢しながら使って、ＭＺ１００のプレミが出た
ところで買い替えるのがベストかな？

車持ってないんだけどこれを自宅で高級オーディオとして使えないかな

オーディオそこそこ
ナビ最悪

ナビはゴリラで補填w

金ないので60の値下がりに期待！

>>332
家で使うなら同じ額だせばもっもいいホームオーディオ買えるだろww

>>334
ナカーマ！（笑）

しかし盆にクルマが壊れて買い替えなので、プレミ貯金は「ゼロ」から出発ら
プレミへの道のりは、遠く険しい・・・
しかも次のクルマは１０年落ちのワゴンＲ（ＭＣ22Ｓ）
ドアにスピーカー付かないよ〜ｗ（泣）

くそぅ、アウターバッフル作るしかないじゃん
どう、料理してやろーかなぁ

これ凄い熱持つね
タッチパネル部分も触ってられないくらい熱くなってんだけど大丈夫かな

>>332
家で使うには無駄で無意味な機能が付きすぎ
ホーム用ならもっと音が良くて安いのがたくさんあるよ

>>337
この夏、日中使ったが、俺のはそこまで熱くならんよ〜
内蔵アンプだと発熱は仕方ないと思うが、内蔵アンプマルチ接続で音量２５位でも
モニターを触ってられない位にはならなかった。
一度修理等に問い合わせしてみては？

そうなんだ
オラソニックスピーカーの次を探してたんだけど三菱製品好きだからこれもありかなと考えてた。
教えてくれて�dｸｽ

>>337
うちのも熱くなります。あまり高温になるとSD再生で音が飛ぶ時
ありませんか？

>>319
なにいってんだこいつ、三菱にその文句言うとかクレーマーかよ

クレーマーって自覚がないからやっかいよな

メーカーに直接文句なんか言う度胸なんか無いんじゃね？
ここで泣き言いって終わり
クレーマー未満でしょうw

自分は60プレミにG50+サブですが　パイレーツオブカリビアンのサントラ
めちやめちや気持ちよくさせてくれます　　最高です

新車のCX-5にマツダ純正のDIATONEナビ（MZ80）を付けてるのですが
このナビの音質ハンパないですね！
あまりにも音が素晴らしいからスピーカー変えたくなりましたｗ

>>345
スピーカーかえたらおわりだぞ
だからディーラーオプションはやめとけってあれほど言ったのに

>346
マジすか。
俺プラスBOSE選んでしまった納車前。。

boseとかありえんw
てかダイアトーンナビとboseの組み合わせが選べるんだ

そのうち車種別＋スピーカー別セッテイングSDとか寺に用意されるであらう？

60プレミなんだがSDカードのフォルダの中身を18曲しか認識してくれない
どうなってんだこれ

>>349
ねーよ
どれだけ組み合わせがあると思ってんだ
同じ車種同じスピーカーでもツィーター位置、バッフルやデッドニングの有無でかわるのに

>>347
乙、イコライザーもなにもさわれない泥沼

>>345
スピーカー替えたら、車種別設定を削除して、自分でスピーカーまでの
距離を測って入力するだけ。全然問題ありません。

EQ設定こそ31バンドで車種別設定されていますが、基本的には
フラットでいいのです。

>>350
俺のも60PREMIだが、SDカードもUSB接続のSSDもフォルダ内29ファイルを作って試したが、ちゃんと認識するぞ〜

>>353
純正でも、プロショップ行ってスピーカー交換と
調整してもらえば無問題って事？

>>355
10バンドになるがな

>>355
純正オプは市販品のプレミでないものに、三菱が作った車種別データ
（TAとEQ）が入ったSDカードを付属させただけ。

ショップなら何も問題ありません

認定店ってところで調整頼むと趣味とか人生観とか根掘り葉掘りきかれるの？

>>355
スタンダードになりますがね

サウンドナビ　調整　ショップ　　で検索したら
いきなり調整機能全否定のお店ｋｔｋｒ

>352
涙目です。
営業マン何も言ってくれなかった
てか知らなかったんだろな。。

スタンダードでも他社ナビ蹴散らす音質なんだから気にするな

>>361
マツダのディーラーOPのサウンドナビ(MZ80?)ってイコライザー弄れないの?
スバルのディーラーOPのサウンドナビ(MZ60)はカスタム登録でイコライザー弄れるけど

>363
そうみたい。カタログよく見たら車種別プリセットも三菱だけ使えないって。

>362
ありがとう。
もう開き直るw

>車種別プリセットも三菱だけ使えないって。
なんでそんな縛りしてんだろうね…
スバルのはレガシィとフォレスターにMZ60のサウンドナビがあって
付属のスバル用車種別付属の音響設定の登録しても
イコライザーはカスタムで好きなように弄れるのに

×付属のスバル用車種別付属の音響設定の登録しても
○付属のスバル専用車種別音響設定の登録しても

>>358
人生観をショップで聞かれた事はないなw

>>364
マツダのC9M4 V6 650は車種別の設定してもカスタムでイコライザー調整できるぞ
適当なことは言うもんじゃない

DOPのサウンドナビ、カーオーディオに興味を持つ人をわずかながらに
増やす効力がありそうですね

願わくば1DINに収まるのが欲しい

>>354
認識しないわ
そのフォルダは100曲入ってるんだけど1フォルダあたりの曲数とか容量とか関係あんのかね

つーか、この件だけじゃなくてこのナビ、不満な点が多すぎる
音質は満足してるけどトータルでダメだわ

>>365
それ31バンドなの？10じゃなくて？ら

>>371
MZ60なんだから10だよ
新車購入時に交渉すれば取り付け工賃サービスや20%OFF↑で
買えたりするから10でOKな人ならお得っちゃお得かもね

>>368
BOSEを選択した場合はダメってことでは？

MZで制御しててBOSEってスピーカーだけじゃないの？
スバルＯＰのMZ60もダイヤトーンのウン十万するスピーカーの設定あるし
問題ないんじゃないかと思うんだがなー

BOSEはアンプ入ってるでしょ。
スバルのマッキンとかレクサスのマクレビみたいに。

MBのコマンドシステムっていうオーディオ･ナビも三菱のOEMなんだよね｡
先日買ったCクラスでオーディオの音が思ったよりよかったので驚いて調べたら三菱製の2011年型のオーディオ･ナビ｡
期待してなかったけど､久しぶりにDIATONEのシステムに出会えてちょっと嬉しい｡
どんなスピーカー使ってるのかな?
とか思ってドアの内張剥がしてスピーカー見てみたらフレームは樹脂だし思いっきり安物｡

単品のスピーカー買えばもっと音がよくなるかも･･･｡
とか今考えてます｡

学生の時とかDIATONEの単品スピーカーだとか大枚はたいて揃えて聞いていたんだよね｡

経路検索は馬鹿過ぎて使えないけど､音声認識はそこそこ使えるね｡

>>376
サウンドナビ80にしたらもっと良いのでしょう

2011だと60でもないですよね

>>332
SP自作派にはアクティブチャンデバは有用かもしれんね。
パッシブ作るのにはノウハウいるし、何より部品代が結構高い。
それ以外なら…まぁ、今までホームオーディオ全くやってない人なら満足できるんでないかな。

>>376
50歳付近とみた。
SPなら換えるともっと良くなるよ。
ナビあほのこと言えど、IPhone5よりマシだから使えないことは無いと思うけど。
とりあえず目的地には着くし。
自分が慣れてる経路なら人間より頭悪くて当然だし。

当たらずとも遠からずで､43歳です｡
私が学生の時に慣れ親しんだDIATONEのスピーカーってDS2000Zだったかな?
あと､ブックシェルフ型の200Zとかも持ってました｡

たまたま買った車に付いてるナビが三菱のOEMで音がいいっていう評判になってますよ｡
スピーカーも安普請でしたがDIATONEの16cmのフルレンジにネットワーク無しで直結､ツイーターだけネットワークかまして低音カットという構成でした｡
これって昔､DIATONEの得意技だったんですよ｡
フルレンジだから難しく無いし､値段の割に音が良くってね｡

自分の車のオーディオシステムがDIATONEでドアの内張剥がしてスピーカーみたら16cmでしょ｡
なんか嬉しくなってきてこれはもっとちゃんとしないと････｡
と思っています｡
そのためにもスピーカーのインピーダンスとかデータ知りたかったんですよ｡


ナビは馬鹿ですけど､どうでもいいですよ｡
ご指摘の通りちゃんと着くし｡

DS2000はうちにもあったよ！
オヤジがオーディオマニアだったのだけど、中学生の頃に部屋用にともらいました。
今思えば決してhifiではない個性的な味があって好きだったなぁ。
高校の頃はケンウッドのコンポが流行った時代だけども、ダイアトーンやJBLで育ったために受け付けなかった。

その付いてるSPは純正なのかな？
純正はどうせチープなものが付いているので外して新調した方がよいかと。
あの頃のダイアトーンが好きならSAですな。

平成初期のパジェロとか三菱車の純正SPにはちゃんとダイアトーンマーク表記があって、ちょっと嬉しかったの覚えてる。
もちろん純正だしチープな安物SPなんだけど。

>>370
日本語フォルダ＋日本語ファイル名で、フルパスが長い場合は認識しないので注意
ファイル選択画面でちょっとハミ出るくらいがいいかと

MZ80は長いWAVファイル名や曲名の2行表示対応とか、NO TITLE/NO NAMEの表示無しとか改善してほしかったなあ

>>381
親父さんおいくつか知らないけど､俺の10歳くらい年上の世代が単品コンポの全盛だったんじゃないかな?
俺は目覚めた時はだいぶ下火になっててもう時代はミニコンポでした｡
それでも､DAITATONEはスピーカーでまだ頑張ってて巷で流行ってたミニコンポなんかの音とは別世界の音だしてましたよ｡

車に付いてるスピーカーはDIATONEのロゴ入ってなかったですね｡
でも､あの16cmはDIATONEに間違い無い｡
似てるんだよね｡
MBはEクラスもCクラスもオーディオ･ナビはオプションじゃなくって標準装備だから皆､これ使っているはず｡

DIATONEは俺が生まれる前からずっと16cmフルレンジにこだわり続けたメーカーだから｡
標準装備オーディオ･ナビとは言えDIATONEが16cmフルレンジ付けたら音が悪いはず無い｡

SAって16cmなの?
みた感じ振動板の色とか昔の2000Zとそっくりじゃないですか?

>>383
オヤジは生きていれば60ﾁｮｲですねぇ、もう20年も前に戦死しました。ガンと戦ってね。
最後の最後まで病室にヘッドホンやプレイヤー持ち込むオーオタでしたよっ。

SAとDS2000かぶるよねぇ〜だってダイアフラムのマテリアル同じだし。
聴くときっと懐かしい学生時代の想い出も一緒に蘇るかもよ。
それこそプライスレスな価値だね。

スレ見て久々に良い気分になった
多数の名無しに見えてもそれぞれ歩んで来た人生があるんだと。
当たり前のことですがね。

>>384
癌検診行けよ

何言ってるの
DS2000はハイファイだから

ただ、ダイヤの車用SPはいただけない
車用は別物だ

MZ80っていくら
価格.comにも載ってないから分からん

皆さんの中でタイムアライメント使ってない人ってどれくらいいますか？
TA使わないほうが音がいいから使わないっての聞いたんですが。

premiならSABで228000円

>>389
TA使わないようなアナログ命な人は、ほとんどここにはいないかも
サウンドナビの売りはTA使っても音質劣化があまり感じられないことだから
ほとんどの人がTA使用前提と思われる

>>388
ノーマルのNR-MZ80なら\168000

今回のモデルは差額がデカい
中身が同じで、付属品＆セッティングでの違いだけならお買い得ではある、がどうだろう？
ショップデモ機のPREMI比較では80が太めな音が出てた

>>390,392
ありがとう！
ホント差額でがかいですね(-_-;)

>>392
これ○割引で新車で付ける人が羨ましい…

60ではTAオフにすると、左右にぱっくり割れてしまいます
オンにすると曇った感じがするものの、音像は出来ます

80だとFIRフィルタであの劣化する感じが少なくなるのかしら

皆さん、TAの設定は距離入力後に微調整はどうされていますか？
特にTWは何を再生して調整すればよいのやら。

13万で在庫処分の60買うか18万で80買うか悩む…
安さで60選んだ後に80にしときゃ良かったがありそうだから困る

オーディオは技術としては頭打ちだから、デジタルの加工技術がちょっと上がった程度でしょ。

>>397
60PREMIでもうそんな値段になってるの？

>>396
モノラルのホワイトノイズ
MWはミュートにしてTWだけで
まず位相が合ってる状態を聞き分けられないと無理だけど

走行中にTV観れるようになるキットの詳しく品番等わかる方教えてください。
ちなみにマツダDOPです。

>>401
ヒント：PKB線　アース

>402
ありがとう調べてみます。
電気関係疎いので自信無いですが(^^;;

>>403
もちっとヒントを言うと、キットが無くても大丈夫・・・なはず
DIYでのナビの取り付け方法とか色々調べてみれば答えは見つかるよ
無理言ってDに聞くのもいいかもね

金銭的に無理ではないのならMZ80買っておいた方がいい
半年前にMZ60を買ったオレからのアドバイスだ

60から80になってナビはなんか変わったんかな？

おまけだから

>>406
ナビコンついた

このナビは、同乗者がいる時、TAは解除できるのでしょうか？

>>409
同乗者用にしてあげよう

>>410
レスありがとうございます。TAのパターンは何パターン登録できるのでしょうか？

>>411
音のポイントを右ハンドル用 左ハンドル用と選べる

ライト、レフト、フロント、オールと設定がありますね

>>411

TAのパターンはプレミなら二つ、ノーマルは一つです
音像も大雑把には左右フェーダー機能で動きますが、
1コマが限界

60プレミ10万切るかな？？

>>414
ないない

このご時世にこんな製品出せるなんて
三菱ってたいしたもんだな
財閥系企業だからなのか？

MZ60は待ちすぎると在庫がはけちゃって
買うに買えなくなるんじゃない？

ウチの方の店では在庫処分あと3台のみだった＞MZ60

>>413
ということは同乗者がいる時は、フロントかオールに設定すればいいんですね。
その場合TAは解除されてるってことですよね？

>>419
そうです。

わたしが変なオジサンです！

ダッフンダ！

　　　　　　　　∧∧　　　　　　　
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ　　
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

タシロって死んだんだっけ

>>420
ありがとうございます。よくわかりました。

いいってことよ

>>424
生きてるよ!

府中刑務所でお勤め中
芸能人としては死んでるのと同じだなw

てか、スレチだよチミたちw

今ナンダチミは？って言った？

そうです

わたしが変なオジサンです！

でしょうねぇ

ダッフンだ

どうしてこうなった

テクニカのATｰDL３i繋げたら輪郭はシャキっとクッキリしたけど
キンキン耳に刺さる感じです
テクニカの味付けというかキャラクターが乗ったという
解釈でいいのでしょうか？

デジタル入力のないサウンドナビに
どうやってATｰDL３iを接続したの？
そもそもiPodもUSBもデジタルダイレクトで?がるというのに
釣りなのか誤爆なのか

DAコンバータ挟んでRCA接続です
元々手持ちであったんで付けてみました

ほー

mz80懐かしいな
時期モデルはmz1200だと予想

そうきたかw
MZ50後継がMZ70になったら、その次がMZ1500でQDでorzというやつだな。
スレチ失礼。

先日50Nを買いました。

ナビの性能は１０年前のアルパインのナビ（ＮＶＥ−Ｎ５５５Ｓ）と比べて良いでしょうか。
また高速道路等のオービスとかの表示とかあるのでしょうか。
教えて頂けたら嬉しいのですがm(_ _)m

>>441
ほかのナビ買ったほうが幸せになれる気がするよ
俺は10のうち9は不満だから

iPhoneをiOS7にしたら、
タグ情報表示されるようになった。
Bluetoothで。

マジか

>>442
そっか。どっちにしろ今は金がないから熟考しましょ。

iPhone4sをBluetoothで接続しています。
ナビ起動で自動的に再生はされないのでしょうか？

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

いつもソニーのウォークマンで聞きながら運転してるけど
DIATONEがどんなもんか今日試聴したけどそんなに感動しなかったなー
まあこんなもんか程度

>>448
機材に1千万円かけても、感動する環境じゃないと感動しない

釣りですよ　ウォークマン聴いて運転は危険というか、違法ｗ

老害>>450

ウォークマン=イヤホンとでも思ったのかｗ

ウォークマンからデジタル出力できるの？

それとも、トランスミッター内蔵モデルでもあったのかな

青歯でつながるんだけど

車は持ってるが、いつもは自転車を運転しながらなのでウォークマンで音楽を聴いている
車で音楽聴くならコレかな？と思って試聴したけど、そんなに感動しなかったーです
わかるだろ

余程悔しかったんだね

一番最初に買ったウォークマンがWM�Uだった俺は
「ウォークマンで」=「ヘッフォンで」だと思ったよ。
一瞬だけだったけど。

>>454
Bluetoothで音質語るのやめてもらえるかな

mrz80とﾌﾟﾚﾐｱﾑで迷うなー。
ﾏﾙﾁｱﾝﾌﾟにしないならスタンダードでも十分なんだろうか。

調整能力がスペシャルなプレミとノーマルな無印。
テクニシャンな嬢とマグロ嬢だ。
好きなの選びたまえ。

俺は迷わずプレ美ちゃんw

80プレミに換装しました。スピーカーはDS20だけですが純正8スピーカーが霞むすごい音で大満足〜

俺はマグロで十分かな
自分好みのカラーに染めれるしな

>>462
SPが多いほど偉いのはDQNだけだよ

発進したらメッセージが出た。
何かよからぬ事でもおきたかと思ったら、
「eスタートスコアがレベル3になりました」
そんな表示だったかな。

>>463
それはプレミ...

８０プレミですが、アプリのnaviconと接続できません。
ハンズフリーとオーディオは繋がっているのですが・・・。
どなたか分かる方教えていただけませんか？

80とiPhone5のUSB接続が60ん時よりエラー大杉。
繋いで外してしてるうちに目的地着いてしまう。

>>468
それiPhone側のアプデの問題じゃねえの

>>469
ios7にはしてない。
MZ80が出たのはios7より前だからアップデートの問題でもない気がするが

iPhoneなんて情弱が使うもの使ってるからだ

ハイレゾ音源に興味があるんですが、PREMI等でAUX入力からハイレゾプレーヤーを接続して聴かれてる方はいらっしゃいますか？
宜しければ意見を聞かせて下さい。

小柳出電気のFiiO X3が購入しやすい値段なんで、気になり始めました。

192K出力のポータブル、アナログ出力品質は宜しいのかしら

>>473さん
ラインアウト用ピンジャックは有るものの、品質に疑問が残るのは同感なんですが…

例えば、記憶に残るほどの音の変化と言うか、
PREMIを入れた時「もぉ純正オーディオの音なんて聞けない」と思ったユーザーなんですが、そんな変化が期待出来るのだろうか？
と期待ばかりが膨らんどりまして。

80プレミ入れてきました。いい音ですね〜

次期機種はハイレゾ対応とかするんだろうか？

>>475
60使っている身としては大変羨ましいです。来年の100を待ちますがｗ

俺も６０プレミだわｗ
こんなにサイクル早いとはなぁ…DSPの違いくらいしかダイアトーン営業は話してくれなかったけど。
換えるのもなんだかなーと思うので次期モデルまで我慢してやるｗ

来年100はないだろーと思ったら
60から80は1年くらいしかないんだね

普通ナビは1年でモデルチェンジだからな

カーオーディオマガジンvol.94買ったけど、80のことは専用カタログやWEB以下の内容だった。
仮想3wayや新型アンテナには触れず、デジコア並に匹敵するとか60買っちゃった人は申し訳ないとかは書いてない。

調整画面を開いてるときは従来IIR方式で、閉じるとFIR方式になって聞き分けられるって所と、
写真が DIATONE SOUND.NAVI デモCD vol.3 2013年7月 って表示されてる2点だけが目新しいところ。

デモCD売ってくれないかな。

>>476
BDプレーヤー接続すればハイレゾ対応するんじゃね？

>>482
BDオーディオは24bit44.1khz

>>483
これ読んで情報得たんだけど、間違ってたみたい

http://www.mycar-life.com/special/1309/soundnavi/130926.php

公式ホムペには対応してないってあった

すまん

60のオペアンプ交換、オクでやってますが試した方いますか？

効果抜群で1泊2日くらいで戻ってくるならいいのですが

よく説明を読んだら、2.4万円分とか色々書いてました。
80に買い換えた方がいいや

そして80を改造するより100が出るまでそのまま（ｒｙ

殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　か　し　ゆ　か　が　！　！

　 　　　　　　　　 　 , -−-.､、_ _ _
　　　　 　　_ _ _　／...:::::::::::::::.n_ｊ_ｊ_j.）
　 　　 　 （j_ｊ_ｊ_jη.::::::／ ´~ヽ:ヽ＿/
　　　　　 ヽ＿ /::/:::/- 　　─i::..ヽ. ＼
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　　　　　 ヽ ヽ.! :l::i /// ,, ///ｌ:::./　./　　　　　あ〜ちゃんです！！
　　 　　 　 ヽ　ヽ :::､　､＿,　 ﾉ.:/　./
　　　　　　　 ヽ　 ヽ`ト　_　イ~.ﾞ　./
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ぱひゅ〜〜むどえす

test

テスト

捜しても見つからないんで教えてほしいです。

スタンダードモデル買って、後からプレミ仕様に出来ますか？
SDカードを入れる事によってプレミ仕様になるようなので、SDさえ後で購入出来れば可能なんですかね？

そんなことない

拡張用のsdだけでは売ってないってことか？

できないからこその価格差なわけで・・・
最初からプレミ買えば良いだけの話だとおもうのですが？

ディーラーオプションのタイプだと、mz80同等品が半額なんで購入後にプレミ仕様に出来ないかと思ったんで質問しました。
普通に買うなら迷わずプレミアムですね。

>>494
色はスタンダードが良い

>>496
限定で「金メッキ」仕様とか、出たりしてな（笑）
ピカピカ光って使いづらいコトだろうが

割高でも構わないから後からプレミアムにするSDカード売ればいいのになぁ

>>496
そうか？プレミの方が高級感あると思うけど？
ただ、スタンダードの方は内装色とピッタリ合うんだよな…

ピアノブラックがいい

通販で旧型がどんどん値下げってるな。　さほどこだわらなければ旧型でもいい気がしてきた。

そして後に後悔w

新型の音を聞かなければ問題ないよ。
聞いちゃったら後悔するかもしれないけどｗ

ちょっと思うところがあってMZ80(notプレミ)を分解してみたんで置き土産
http://i.imgur.com/UlLHA19.jpg
http://i.imgur.com/2iBFDJ6.jpg

サウンドナビ餅の人達はスピーカーなに付けてます?
総予算10万でオススメあったらｵﾅｼｬｽ

アンプも

>>504
もうばらしたの？早いね。
MZ60の時から疑問だったんだけど、SWのDACは何使ってる？
それとOPアンプは4580でいいのかな？

以前このスレにフニフニ？というコテハンいたと記憶してるんだが元気だろうか

本日、80プレミを予約してきたよ。
これでいい音でニヤニヤしながらドライブ出来る〜

>>507
SW周りいじるつもりなかったんでよく見てなかった・・・すまん
OPAMPは全部4580Dだった

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>509
いいね、俺は60プレミだけどＴＡ以外弄ってない(笑)
スタンダードで良かったわ

80プレミ高過ぎわろた・・・orz
60スタンダードがかなり安くなってきてるから
ちょっと良い音で聞いてみたいって人には良いかもなぁ

>>508
呼んだカニ？ｗ　とりあえず自分は元気っス

クルマにパソコン、冷蔵庫、風呂湯沸かし器・・・、立て続けに色々壊れたので
プレミ、まだ買えていないんスよ
早く話題の輪（お仲間）に入りたいなあ

スレにいたんか
はよお金溜まるといいな

>>515
とりあえず巡回はしているっス
皆さん、ブルジョワで羨ましい

>>512
ショップで徹底的に調整してもらうよ〜
だけど、SPは純正（BOSE)というオチｗ
SPもDS-G50にしてフルダイヤトーンにしたいな〜

>>512
もったいなーそれダイアトーンの必要あるのか？
せめてクロスオーバーとかスロープとかいじろうや

>>518
そーなんだよな…無知だから勉強しないかんわ

80のFIRデジタルクロスオーバー、お安いフィルムコンで作るパッシブより
音良かったりするんでしょうか

既出ならごめんね
最近この機種を購入しました、そこで質問なんですが
SDでは当然mp3やwmvやらは読み込んで音楽鳴りますよね？
動画、例えばmp4とかは動画と認識して再生は出来ないのでしょうか？
やはり動画はDVDに焼かないとダメですか？

買ったんなら取説を読め

だな、取説読んだらわかること聞くな

SDカードに動画、全然思いつきませんでした

オーディオマニアの買うナビですし、車内でDVD再生って殆ど居ないかと
客相に電話する方が早そうですね

>>520
下手くそが組んだパッシブより
はるかにいいんじゃない

60PREMIなんだけど、中低音の抜けに不満ある人いる？
やっぱ内臓アンプじゃダメなんかな。

>>520
パッシブでのシステムDF低下を嫌う人もいるけど、それが逆に良い結果になることも多いけどね。
インピーダンス補正をしっかりしたパッシブと同じ定数でIIRアクティブフィルタを設定しても音は当然違ってくる。
パッシブにはパッシブの良さってもんがあるよ。
…とはまぁ一般論での話。
厳密に言えば違うけども、距離差による位相干渉が少なくなるFIRフィルタはカーオーディオでは扱いやすいと思うよ。
しかし今度はプリエコーの問題もでてきたりするんだけど、使いやすさではFIRフィルタはいいと思うよ。

>>526
内臓アンプはパワーがなく、モコモコした低音になりますね

>>527
お詳しそうなので伺います

TAの部分ですが、FIRフィルターか否かで音に優劣が出るものでしょうか

>>528
やっぱりそうですか。自分もそう感じていました。

>>529
素直な応答特性でいえばIIRフィルタの方が原理的に優れてる。
ただフィルタ通過帯域外の話なので特に気にする必要は無いってだけ。
それよりカーオーディオではメリットの方が大きくて、TAは距離差を疑似的に調整するものだけどフィルタ起因による位相干渉が起こりにくいFIRの方が調整しやすくて便利だと思うよ。

>>530
60プレミでもそんな感じ…所詮内蔵アンプすわ。
以前他スレでサウンドナビの内蔵アンプより2万アンプの方がイイって書いたら叩かれたｗ
このスレでもF4のが遥かにマシって書いたら怒られたｗ
どうもサウンドナビ内蔵アンプは別格だと思ってる人が多いようで、その話題はあまりしない方が良いかもしれないよ…ｺｿｺｿ

>>532
そうですよね、大きさ考えたって所詮オマケなんじゃないかと。

>>533
あ、でもね、サイバーの内蔵よりは空間表現が優れていると思った。
SNが高い事、ゆったりしてるとこもいいかもしれないね。
でも所詮内蔵だっ　ｻｻｯ

80PREMIをマルチアンプで使って満足してますが安くても外部アンプ使った方がいいのですか?
次予算貯めてサブウーファと外部アンプ使いますが・・

>>535
スピーカーを何使ってるかによると思います。

>530
内臓アンプがつらいのは、低能率のミッドバスを動かす時です

お手ごろな外部アンプではちょっと良くなる程度なので、
実売10万円以下は忘れた方が良いかも知れません

>>535
80PREMIの内蔵アンプは60と比較にならないので、そのままでもいいかもです。
電源強化されたせいか低音もしっかり鳴るようになってます。

>>535
純正SPだとあまり差が判らないかもしれないけどね。
（少々変な言い方だけどアンプでの差は音のビジュアル的な変化ではないため判らない人もいる。）

80プレミの内蔵アンプは内蔵アンプとしては低音の伸びもSNも問題なくデキの良い部類に入る。
高音も嫌味が無く全体的にバランスよくまとまっていて聴きやすく、ナビ内蔵アンプではグンバツだと感じる。
個人的に一番評価しているのはSNの高さ。

しかし正直なところ駆動力、音のキレ、メリハリ、そういったものは安物アンプのGM-D7400にも完全に負けている。
SPにもよるけども、そこらの海外SPより鳴らし難いDLX-F177クラスになると80プレミの内蔵アンプでは力不足感がハンパない。
（内蔵アンプが苦手といえるSPは低能率SPでなくモーターによる）

D7400もそうだけども安物アンプは後々不満が出ること必須なので、できれば実売4万程度は出した方がいい。
4万クラスのアンプになるともはや80プレミの内蔵では太刀打ちできない。
ただアンプにはそれぞれ個性があるので、チョイスは慎重にね。

>539
外部アンプで5万円前後って、値段なりに良いアンプあるんですか？

PDX-F4

>>541
小さいD級で音がいいなら理想的。AB級では音が良いものはどうしても
大きくなりますから。買ってみようかしら。

PDXが好きです、でもJL XDの方がもーっと好きです

小型でいいけどD級アンプ、実際どうなんでしょ？

音の事を言えば良くも悪くもスイッチングアンプだよ。
低音には力感があるし全体的にメリハリがあってパワーを感じる。
エントリークラスはモノによっては平面的なイメージの音もあるけど、5万前後のモノはイイ感じ。
中でも、Alpine PDX、JL XDはイイアンプだと思う。
同価格帯のアナアンより全体的にスッキリしていて音に上質な印象がある。
反面、音は素直だが個性はあまりないので面白味に欠ける、「味」がないのだ。
カロ A900のような透明感のある高音を出すDクラスは残念ながら無い。
やはりカー用デジアンは値段なりで、同価格帯アナアンより魅力は多いが倍の値段のアナアンには勝てないと思う。
空気感と高音がネックだ。

PDXは現行に限るよ
旧モデルはゴミだ

>>545
Dには同じ印象を持ってます。SW駆動にはエコで良いんですけどね。

Dクラスはミッドバスにもいいと思うよ、例えばだけどPRS 3wayでTW、MIDをA900でWFをD700てのもアリだと思った。
キレが良いのが特徴だよね。
2wayモニターSPでもミッドバスはD、ツイーターはABて製品もあるしね。
と、ここはミッツビッチスレだったな…。

お手ごろ外部アンプで語るのも恥ずかしいですけどね

プリアウトレベルが低いと思いきやF#1より高いんだな
アルパインのお家芸スペック詐欺ってことだったのね〜

>>549
誰もハイエンドの話なんてしてないんだがｗ

お手ごろの次はハイエンドという脳構造が凄い

なんだアスペか

プリアウトレベル、サウンドナビは高いのですか？

カロXは10Vってありましたが

確か2Vじゃ無かったですかね？

高いから良い、低いから悪いと言うものでもないので気にしなくていいと思いますよ。

高いほうがノイズの影響受けにくくなるんでしょ？
カロxはそこを重視してるみたいだし

DEH-P01の後継機を待っていたのですが、MZ-80PREMIが気になって最近夜も眠れません
これのナビは他メーカーと比較するとどの程度の性能ですか?
現在、6年前のオンダッシュ楽ナビを使ってますが、それよりナビの性能がよければ
買い換えようかと考えています

この機種ナビ機能は付いてませんけど

>>557
ケンウッドHDV-770からMZ-60PREMIに替えた。
ケンウッドの時もナビ性能はひどかったが、三菱の方がもっとひどいと思う。
千葉県柏市で国道16号を走っていたら、
国道から100ｍ程外れた場所を現在地表示していた。
まあ自分はナビ性能はオマケなので満足している。

>>557
HRV02使ってたけど、それよりよっぽどナビの性能は酷い。
まず地図が見にくいしルート引きが糞。

つーことでオンダッシュ楽ナビを残したままPREMIをインダッシュにオーディオとして入れればいいと思うよ。

>>559
>>560
レス有難うございます
楽ナビがたま〜に電源が落ちる症状を起こすので安いオンダッシュ+P01後継機
なんて妄想をしてたんですよ
MZ-33とかはナビの詳細な説明があったので、上位機種だからこれ以下って事は無いだろうと
思ってたけどそうでは無いんですね

結構むかしに出来た立体交差なのに、右曲がれとか誘導されたりな

えー、そんなにナビ精度低いのかよ
音質重視なら仕方のない事か。。

メモリーナビとしては普通レベルだと思いますけどね

>>563
精度というより案内がイマイチ。
ただケンウッドの彩速も勝るとも劣らないバカなんでミツビッチが別段悪いわけでもない。
ストラーダと比べたらバカ丸出しの案内だけど、とりあえず目的地にゃつくぜｗ

彩速って音質よくて、動作サクサクで良いナビと思い込んでいた
実際はそんなんなのか
逆にストラーダはナビとしてマトモなのか
メモリタイプで順位つけるとどんな感じかな
エアナビから60プレミにかえてビックリしたのが、電話番号検索がほとんどヒットしないこと
エアはド田舎の俺宅でも要は個人宅でも全然ヒットするが、60は雑誌に載ってたラーメン屋でもヒットしない（新しい店じゃない
3年前のカロのローエンドナビにメモリタイプとはいえ三菱のハイエンドナビが負けちゃダメでしょ！

>>566
自分の車がMZ60プレミで親の車にZ700が付いてる。
ナビの案内に関してどっちが優れてるとかない、両方クソだわ。
リルートの速さや検索の早さは彩速のが優れてるね。
MAPスクロールもダンチのスムースさだし。
ん？それ考えると彩速よりクソだってことになるな…。
電話番号検索あまり使ってないから判らない＾＾；

動作のサクサク感と見た目の良さやインターフェイスの解りやすさはZ700が圧勝だね。
でも音はMZ60と比較にならないよ。
彩速は良くも悪くもケンウッドのAV機という感じ…実売2万程度のHUと変わらない。
対応フォーマットが多かったりと、やはり絶対的な音質面以外では彩速のが優秀かもね。

>>567
レスサンクス！
最速ダメなんだ
ナビが売れない！とかメーカー嘆く前にクソナビだからスマホナビにとって変わられるんだろうが！
サイバーはもっさりイメージだけど、それでもナビとしてはトップブランドか、、
エアナビ誰かに譲ろうと思ってたけど、
60クソだから、車に積んどくわ、
オーディオとしての60プレミには大満足なんだけとね、、とほほ

80プレミ買ったけど、ナビのくそ具合は想像以上だわ。
ただ、これに20万は出せるが、ナビとしては最高であろうサイバーナビに20万は出せない。

三菱の糞ナビと言いつつ、みんなサウンドナビが好きな件。

音作りが良く、128GBのwavデータを扱えるだけで満足しています
操作レスポンスがよくないとか、曲サーチうんぬんは求め過ぎ

それより80が早く10万円にならないか、今はそれだけですｗ

三菱の営業に地図の荒さを指摘した後にこう言ってた

「ナビの画面は落書き程度ですから」

60のスタンダードが9万で止まってるからなー。もう待ってもこれ以上下がらないかな。

もう底値だと思う
そろそろ逝かないと上がっちまうぞ

80のお前ら、navicon使ってるか？



サウンドナビの最悪なところは地図でもなくリルートでもなく文字の打ちにくさだろう。
なんで携帯メールみたいな打ち方なんだ？
走りながらだとまず無理。
navicon使ったら2度とナビ側から目的地検索することはなくなった。
60の時はこれが無かったから毎回イライラしながら目的地打ってたわ。

上がりはしないだろw
在庫処分なんだから

>>576
それがあるんだな
価格コムを長年見てるとね、
もちろん安い店から売れる
安い店の在庫処分が終わる
少し安い店も売り切れる
この繰り返しでランキングの低いぼったくり価格の店が一位になると、結果価格が上がったような現象となる

>>568
彩速のナビゲーションのアホぷりはサウンドナビの上を行ってるよｗ
マジでDQN女なみの頭の悪さ。
どうにも距離優先してるのか、直進した方が早いと思われる道も最短距離で何度も曲がらせようとする。
当然無視ｗ
でもiPhoneのクソナビアプリよりは細かいし頭いいから、スマホをナビ代わりに使う気にはなれないなぁ＾＾；
ナビ買えない人が使えばいいと思う、スマホナビ。

プレミアムの調整に付いて
オートバックスみたいな量販店での調整料っていくらぐらいですか？
調整料の目安が知りたいです

調整は普通の量販店じゃやってないよ、
スーパーオートバックスなら可。
料金は1万2千円位だったような。

さんくす

ユピテル700系1万円台ナビのほうがナビとしては案内が良好だぜ･･･

音がいいからこれは2DINのHUだと思うことにしてる。

予算の都合上、スタンダードしか買えないのですが、スタンダードでもプロショップで調整してもらう価値ってありますか？

>>583
本人のレベルによるんでない？
それくらいならプロショップでスピーカー購入なりデッドニングなりすればサービスの領域かと。
ソニックデザインにしてデッドニング代をケチるという手段もあります。

つか、そのプロショップで購入すれば設定までやってくれるよ。

>>578
両方使ったけどサウンドナビのほうがアホだよ

ところでサウンドナビは彩速に比べて
同じ尺度でも信号とか一方通行の表示がされない気がする
彩速から乗り換えて今使ってないから確認できないんだけど

>>584　品物はネットで安く買って、取り付け（＋調整2万位）でお願いしようかと。ショップはナビ定価っていうし。　

>>586
取り付け5万は見といたほうがよくね

>>587ＨＰをみると高くても取り付け2万ほどみたい。　取り付け料＋1万ほどで調整もしてくれると一番いいのですが。。

ちなみに成田空港の方のお店は値段が安いよ
取り付け調整料考えたらトータル的にはネットで買うより安いんじゃね？

ユピテルのナビは素晴らしいね
コスパも良いし衛星補足するのが異常に早くておどろく

でも、お高いんでしょ？

>>590
俺も友達の車にユピテル取り付けた時に測位早いと思った(自分のストラーダポケットと比較)

オンダッシュ使ってた時期もあったけど、地図の更新に嫌気がさしてからはポータブル使い捨て派
やっとサウンドナビで本気買いに踏み切れました。

地図の表示で、５車線道路も１車線一方通行も同じ太さや色になってるのとか、音声案内をカット出来ないのには馴染めないですが、それ以外のナビ機能に不満は無いな〜

>>586




あのなぁ、ネットで買って持ちこもうなんてケチな考えするなら、ナビの取り付けくらい大好きなネットで調べろよ。

ショップ側からしたら自分とこで買ってくれて取り付けしたお客さんと持ち込みで持って来て付けてくれって奴を同じようにサービスできるか？

ただのナビ取り付けにだって多少のノウハウはあるし、セッティングとなったらそれこそ素人には無理だ。

三倍工賃出すってんなら別かもしれんが、
後々相談もできるし勉強代と思ってショップで買ってやれ。

>>593
本物のプロはどんな客にも自分の実力を出し切るのがプロだ。　頂いた代金の差で作業に差をつけるなんてプロじゃない。差をつけるような店の末路は。

>583
スタンダードは実質タイムアライメントと音量（ゲイン）だけの調整です

2wayスピーカーのネットワーク付きを買って、フロントマルチ（4スピーカー）
にするならSABで十分そうですけど

>>594
差をつけず、持ち込みでも嫌がらず、通常取付工賃、の末路はお前みたいな物乞いで溢れて利益とれず潰れるんだよ

>>595
ちょいちょい、大事なクロスオーバーは

カロの3万円のアンプPRS-D700 を2つ繋ぐのと
アルパインのPDX-F4

どちらが良いですか？

>>598
F4に一票

>>594
金で差をつけてるんじゃねぇんだよ。
気持ちだよ。
自分の技術にノウハウにどれだけ価値を見出してくれているか。
貰える代金はその指標にすぎない。

>>598
ざっくり言うと、あまりアンプで色付けしたくないならPDX、ハッキリクッキリなデジアンぽいイメージの音がD700て感じ。
あとはどんな音が好きなのかによるねぇ。

>>599>>601
さんくすです

イメージ湧きました
F4にします

>>597
スタンダードはミッドにハイパス、TWにはローパスしかない

そんなのでプロの調整もへったくれもないという事

ナビの案内音声って音量調整できないの？
曲聴いてたらあんまり聞こえないんだが

第六感を鍛えるべし

ここを見て素直にカロにします

>>604
80は曲が途切れなくなったのか？

ここ見たならこれ買うでしょ。
ナビがこんだけダメでもいいってんだから。
興味あって覗いたんなら音良くしたいんでしょ？

>>607
右側だけ音量落ちて音声入るよ。

だめじゃん

PX1の廉価版だと思えば、お得感有ると思うんだが
あのサイズにHU･プロサッサ･DVD･地デジ･ナビが一緒に詰まってる超デフレオーディオだろ？

いっその事、1DINオーディオにして10万値下げしてくれれば良いのにな
そうすれば喜んでタブレット追加するよ

>>612
つP01

あれは満足でけね

>>604
7段階くらいで案内音量変えた記憶がありますが

案内音の割り込みが嫌なので消音にしてます

ヤフオク見てたら
NR-MZ80スタンダードはNR-MZ60プレミアムより音が良いとなっていた
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w90426579

本当？

ポン付けでの単純な音質はプレミもベースモデルも一緒だから
MZ80よりMA60の方が音が良いみたいだからつまりそう言うことだろうな。

音は良いけど、ノーマルモデルは調整や出力に制限がかかるのがね
だから単純に60PREMI→80ノーマルって移行できる人は限定される

>>616
合流案内とかは消音出来ても、300m先○○交差点を左折とかのルート案内は消せないのでは？

>>615
やりかた、覚えてないですよね...
いくら触っても、取説読んでもわからないもので。

メーカーにお電話したら？
0120 182710

>>617
単純に取り付けて無調整だったらね。
自分なら普通の人にはMZ80を薦める

3Wayなら問題ないんじゃね？

60はガンメタだったけど80は黒になったのなw
プレミの方はまだ見てない

60PREMI使ってるけど、80PREMIに載せ変えたい衝動と日々戦ってる。

音質の違いは分かるかどうか怪しいが、アートワークの画像表示が60に比べて格段に大きくなってるのが魅力的だわ。

初心者です。
60PREMIのクロスオーバーで、ゲインが、
ウーハー+1.0　ツイーター-2.0　と
ウーハー+2.0　ツイーター-1.0　というのは
音量の違いだけで、どちらも同じ意味（音質）になりますか？　

んだ

>>628
ありがとうございます。

どちらかというと
ゲインが、
ウーハー+4.0　ツイーター 0(無補正？)　と
ウーハー+2.0　ツイーター-2.0　というのは
音量の違いだけで、どちらも同じ意味（音質）になりますか？　
が気になる

音質は変わらないでしょう

>>626
60から80に載せ換えたけど音質の違いは明らかにわかるぞ。
セッティング画面から戻った瞬間に幸せになれる。

80欲し過ぎるー

でも1年でMC

mz60買ったけど、ipod接続したのはいいけど、SDみたくフォルダー送りできないんですか？
せっかくリモコンも買ったのにトラックしか送れない(´；ω；`)

>>635
LINEで繋げば？

>>636
lineとは？

マツダ純正なんだけど、オープニング画面って変更できるのでしょうか？？詳しい方いればご教授を。。。

説明書嫁

オープニング変更機能はない筈ですが

「Navi」キーと、トラックの左キー同時に長押しするなよ！するなよ！

なんだこれっ？

こうかくと怒られちゃうかもしれないけど、
NR-MZ60PREMIとZH0009を同じスピーカーで比較したら
ZH0009のほうが音が良かったよ。

スタジオでの比較だから車にセッティングすると調整能力の豊富な
MZ60PREMIが逆転すると思うけど、NR-MZ60買うならサイバーのほうがいい。
MZ80はまだ聴いてないけどさすがにこっちは断然いいんだろうね。

感性にあったものを選ぶのがオーディオの基本です

うまいまずいは食べる人の感覚ですから

>641
ん？何！？

>>645
○○モードの入り口
あんまり弄ると壊れるから程々に

>>643
スタジオならね

だけど車内でダイヤトーンを聞くと感動するよ
俺の車は スピーカー モレル10万
ナカミチのアンプ ヘッド クロスオーバーで合計45万円が

ディーラーにある三菱ミラージュの普通の試乗車に付いていた
純正フルレンジ2スピーカーにO/PのMZ60STDの音を聞いたら
こっちの方が全然良かったんだよね
10万円のナビに負けるとは思わなかったw

いや、それ駄目だろ･･･
俺も純正SP＋デッドニング＋MZ60PRMの三菱セッティングデモカー
で聴いたけど純正でがんばってるじゃん程度だった。

DS-G20の試聴会でデッドニング＋MZ60PRM＋SWG50はよかったよ

まあ、経年劣化してるのとデジタル処理が進歩してるので
定位とか分解能は格段に上がっているからよく感じるのかな。

MZ60PREMIはP01と同等レベルだったなぁ。
音のコントラストはP01のが勝ってたけど、MZ60PREMIのが音のまとまりが良いな。
あとは色付けの違いくらいかな。
で、MZ80PREMIはどうかだが…MZ60PREMIと聴き比べしたことないから判らんｗ
先日ダイアトーンのデモカー、DS-G20+MZ80PREMIの組み合わせを聴いたけども、まぁまぁだねーって感じだった。
そもそもDS-G自体の音が好きじゃないからというのもあるんだけど、システム費用を考えるとどうなんだ？て感じ。
しかしナビの中では間違いなくトップだと思う。
値段と性能が釣り合ってるかと言われたらビミョー。

674です

ちなみにアルパインとケンウッドのナビデモカー どっちも3万円ぐらいのスピーカー
これは大した事はなかった
誉める言葉が見つからないぐらい良くない

これよりもミラージュの代車の方がはるかに上

メーカーデモカーにディーラーの試乗車が勝つ

凄くない？

ケンウッドはしらんがアルパインDDLに勝てる純正SPって無いと思う。
DDL自体がスーパーグレードアップした純正SPみたいな音バランスだし。

アルパインのデモカーはアクアのやつでDDLだったよ
ケンウッド以下だった
車は忘れたが、ランボと一緒にデモに行っている車

んー　いろんな意味で耳を疑うなあ。

三菱が自信を持って純正スピーカーでもこれだけ音が良くなる！って
いってたデモカーでも音を鳴らして出だしで正直期待以下なのがわかって、
数曲で参考にならんとあきらめたんだよね。

それがポン付けしたディーラー試乗車、しかもミラージュで
いい音って、正直あり得ない。
２スピーカーで、ドアは穴だらけだし、なにか勘違いしてるとしか思えない

>>647
いや、好みの問題かもしれないが、カーオーディオやめたほうがいんじゃない？

少なくても
アルパインはあり得ない
あれに金は出せない

純正スピーカーなら低音高音がまともに出ないからボーカル帯域が強調されて
良く聞こえたってやつかなあ
要は曲のうち人間の歌声部分しか聞いてない人のような気がする

アルパインがいいとか言ってるやつはクラシックとかあれで聞いてみ？

ネットワークはなんちゃってのハイパスだし、正直ユーザー舐めてるとしか思えない。

>>656
五嶋龍のデビューアルバム Ryu Gotoの3曲目
ヴィターリ: シャコンヌ

この曲はパイプオルガンの重低音が結構凄くて、純正スピーカーだとドアが変に共鳴して壊れそうな音を出す
ボリューム上げれば壊れると思う

しかし、これを鳴らし切ったから驚いた

最初に乗った時はそんなに良くなかったんだよ
で、STDでもグラフィックイコライザーは動かせる
16cmのフルレンジだし高音はろくに出なそうだし角度も悪いから10kHz以上は上げた
バスブーストの類は入れると音が割れるので入れない
それとCDで聞いてたんだけど、プレミアHDとワイドは入れた

メカニックに聞いたが、アライメントは車種セッティングを使っているが
それ以外は本当のポン付けだって言ってた

ちなみに俺の好きなスピーカーは昔のマクロムと今のモレル
家用はVIFAのTG9のフルレンジとヨシイ9もフルレンジ
フルレンジスピーカーは結構好き

まあ、アルパインをこのナビで鳴らせば印象は変わるだろうけどね

この感動はこのスレの奴らなら分かると思ったんだけどな

>>655
素材ひとつひとつを厳選し、磨き上げたプレステージの音。
車と音楽を愛する気持ちに衝き動かされて、気がつけば、
誰も突き進んだことのない音の道を、はるか未踏の領域へまで来ていた。

ひたすらクラフトマンシップを傾け、
第一線の音楽家だけがもつ繊細な聴覚を頼りに研鑽を重ね
「位相」「倍音」「忠実度」を音の指標として、ついに辿りついたスピーカー、
そしてデジタルオーディオ。

この世にたった一台の愛すべき名車があり、
そしてそこに、音楽を愛する本物のエンスージャストがいる限り、
コクピットを感動で彩るこの音の名声は、
はるかかなたまで轟きわたるだろう。

昔のマクロムのツイーター

http://imepic.jp/20131101/807330

これに見覚えある人いませんか？

>>657
DS-Gもクラシック聴けたもんじゃねぇですぜ

>>660
昔のマクロムの廉価版２ウェイに付いていたツィーターやね
もう、１５年ぐらい前のモデルだったかな

リアで使っていた記憶があるっス
ネットワークがショボくて、抵抗が一個入っていただけだったと思う
音は・・・、あまり良くなくて上のグレードのに買い直したっけ

MZ80プレミ　購入記念真紀子

>>660
調べました

ポリエーテルイミド・ドームマテリアル　ネオジウムマグネット採用の
57.12（型番）トゥイーター　だってさ（長いね）
55.62（１６ｃｍ２ウェイ）とか55.52（１３ｃｍ２ウェイ）などの廉価版製品に付いていたツィーターっス

９７年度版のカーオーディオ・ナビ・カタログに載ってましたぜ
懐かしいね

マクロム
当時は3万円ぐらいのベストバイに数年間選ばれていて人気があった
57.50だったかな？
自分的には高音が少しキツくて、その紙一重な感じが好みでした
高いモデルで「悪魔のツイーター」って呼ばれていたのには手が出ませんでした

>>664
あの時代にネオジウムがあったとは知りませんでした

>>665
ピアノの曲とかはピカイチだったよね
悪魔のツィーターって、57.16Ｓ（ペア７５０００円）のヤツでしょ
当時としては共振周波数が700Ｈｚの超弩級のバケモンツィーター・・・、オレも欲しかったっス

>>666
上級モデルなんかでは、ヘキサテックボイスコイルとゆーのを使ってまして
銅線の断面が六角形でしたっスよ

>>667
悪魔のツイーターってこんなのでしたっけ？

http://azabu1.shop-pro.jp/?pid=44575823

8Ωのホーム用の物はつい最近まで生産してたそうですよ
これだったような、、、

自己解決しました
違うみたいです
ここのHPに去年までは出ていたんですよ
それで悪魔のツイーターを思い出したんです

>>668
ちょっと・・・、いや、だいぶん違ーうｗ
ネットで映像探したけど、もうナイね

一応、参考までに
http://www.kawachi.zaq.ne.jp/overclocker/Audio_Keireki.htm

>>670
ありがとうございました
SONYのDATウォークマン、これを持ってた事を思い出しました
色々と懐かしい物ばかりです
悪魔のツイーター
DAC
プロショップTOMはこの頃からあったとは驚きです

>>641
これなんなの？

>>647
同意しますね。ヘタな後付オーディオカーはバランスが全然ダメで
聴けないのは無数にありますし。

>658
ワイドを入れた違和感と、EQで大きく歪むのは許せず、そこは趣味が
分かれると思いました。80ならもう少し違うのかも。

自分は60STDでモレルを使う予定です。

フルレンジがいいなら、ドアの下の方のフルレンジより、フルレンジが目の前にある方がいいわ
中高域なんか助手席に人が座るともろにアウトだし、人が足を動かすだけで不愉快な音になるだろ

>>651
DDLを散々馬鹿にした言い方でしたが、あくまでもデモカーは趣味には合いませんでしたという話です
DDLをダイヤトーンで鳴らせば、ミラージュのフルレンジは楽に超えるかとは思います

三菱車の純正フルレンジは、例えるなら3千円のイヤホンなのに結構良い音を鳴らすのってありませんか？
そんな感じです
それにダイヤトーンを加えたらまるで手品のような驚きの音でした


>>674
ダイヤトーンで鳴らすモレルなんて聴いてみたいですよ
千葉の鎌ケ谷にそんなデモカーがあるのですが、はまりそうなので距離を置いています

>>675
私の理想はまさにそれです
ダッシュボードが異様に長い旧型FFビートルのような車にBOSE101を少し小型にしたエンクロを置くのが夢です
ハセヒロのバックロードホーンスピーカーを聴いてから、フルレンジの魅力に取り憑かれました

でしたが、試乗車に乗ったらまるで目の前にあるスピーカーのようでした
考えが変わりました
何より、追突事故で二次損傷の危険もありますし

ソニックデザインのようなエンクロを旋盤屋に頼み
ツイーターは10kHz以上であくまでも補佐
Fドアは8cmフルレンジのエンクロ仕様で100Hzをカット
それにサブウーハーを加えたら理想になりそうです
助手席に人が乗ったらどうなるんですかね？
まあ、そんな時は大音量は出さないだろうし

300HzからのワイドレンジをAピラーに持ってきているけど、音の広がり切る前と広がった音の音像の解像度差が気になる
運転席がダッシュ上だと近すぎるんだよな

最近の車ってドアスピーカー付近にペットボトルいれる所があるでしょ？
そこに円筒状で容積300ccぐらいのエンクロを特注で作って5〜6cmぐらいの
スピーカーくっ付けると、意外にも良く聞こえるんだよね

>>677
Aピラーに300Hzって6cmフルレンジあたりですか？

>>678
知人がそれをエンビパイプでやってました。エンクロに出来る最大サイズ
かなと。

>>680
結果はどうでした？

自分は似た事を実験的にやったら、想像以上で驚きました
VIFA NE65W
http://www.baysidenet.jp/smartphone/detail.html?id=002001000042

>>681
お手軽エンクロは「音のいいラジオ」でした。コストも掛からないし
あれで納得してしまえば安いものです。

>>682
ありがとうございました

>>661
DS-SAは何でも気持ちよく聞ける万能スピーカーなのに、
どうしてDS-Gはあんなスカスカで冷たいスピーカーになっちゃったんだろうな。

値段の違いもあるだろうけど、それにしても方向性変わりすぎ。

G50はＡクラスのぶっといアンプで鳴らしてやればおk

「ほめて伸ばす」が人気　ベタボメ自動車教習所は生徒大幅増　ほめる達人検定も登場
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383441538/
http://alp.jpn.org/up/s/16382.jpg

ベタボメカーナビが欲しい今日このごろである

>>686
大丈夫だよ
今のままのお前で十分だよ

MZ50Nで、SDカード使用で道路開通情報を更新しようとすると
通信できないのでダメとエラーになります。

携帯やスマホを使う設定はしていないのに、なぜSDカードに
アクセスしてくれないのでしょう．．．

>>688
スレチ

三菱だしいいんじゃね？
まぁ俺は答えられないけど。

>>688
サポセンに電話で

>>677
>音の広がり切る前と広がった音の音像の解像度差が気になる

それこそタイムアライメントが威力を発揮するんじゃないの？
そこは効果がなかったの？

ケンウッドHDV-770から60PREMIに換えた者です。
今日ルート案内使いまくったが、感激した！
画面が見やすい。案内も問題なし。
あと、案内音声の割り込みがキャンセルできないってよく見るけど、
設定の音量のとこを「消」にすれば、一切何もしゃべらなくなるよ。

>>692
例えば、目の前で角度が10度で鳴る凝縮された解像度の音と、左の方で180度に分かれた散漫な解像度になった音が一緒だろうか？
ダッシュ上にフルレンジにすると真っ直ぐくる高域と、そんなもんですか？指向性の下がる中域以下の解像度差が出てくる
角度を変えても距離が近いと付きまとうコレは時間の問題だけじゃないだろうと思う
気のせいだったらすまん

>>694
自分の経験だけど
30万ぐらいするソニックデザインのエンクロ付きスピーカーを両手に持って
ヘッドフォンみたいに近づけて聴いたら

左右の音が脳の中心で一致しました
耳から聴こえているのではなく
頭の中で鳴り響いているような不思議な体験でした
そしてこれが理想なんだと思いました

それはヘッドホンと同じく脳内定位なので理想とは程遠いですね。
SPを前方に二等辺三角形をイメージして置いて聴いてみて、前方定位は大前提として各パートが明確に定位していること、加えてSPの音離れが良いことが理想です。

ちなみにそれらはSP卓上環境でも実現可能です。
自分のシステムでもボーカルは完全にモニター奥に定位し、各楽器もSPからは鳴っているようには聴こえません。
カーオーディオはニアフィールドリスニングでもあり、目指すべきはこれらPCオーディオでしょうね。

>>695
外してやってみようか
でも、ヘッドフォンやイヤホンの音は装着の圧迫感など含めて嫌いなんだよな
頭の中で鳴る感じ？が不快

>>696
趣味は人それぞれって事で

>>698
ヘッドフォンの感覚とは全く違うんです
ヘッドフォンは耳から普通に聴こえる

耳から聴こえる五感ではなく
脳の中心で音を聴いている感覚なんです
耳の存在感がまるでない、不思議な音でした
それが理想の音だと思ったのですが、車で再現は出来ませんでした

ソニックデザインの旧型のバスレフで聴きました
バスレフの音離れの良さがそうさせたのだと思ってます

他のエンクロで実験した物が残ってましたので参考までに
使っていないので汚れまくりですが
http://imepic.jp/20131104/112470

ヘッドフォンでも頭ん中で聴こえない？

>>700
ヘッドフォンは耳を意識するだろ
と
言うことでは？

そうなんです
ヘッドフォンは普通に耳として聞こえています

バスレフならなんでもいいって言う訳ではないのですが
ソニックデザインのバスレフエンクロって二重の構造になっていて
だいたい奥行きの二倍ぐらいの長さなんですよね
その辺りに秘密がありそうです

三菱のサブウーハーは高性能なので、これと組み合わせたら面白いと思います

オートバックスに来る試聴会
だいたい2日間ありますが、人は結構集まるんですか？
それと試聴出来る時間というのは決まっているのですか？
誰か教えて下さい。

オートバックスに来るダイアトーンのデモカーのこと？
夕方5時には帰っちゃうから行くなら早めにね。
担当者によりきりだけど、詳しい人なら結構細かい話が聞けるよ。

ちな自分は愛知のSABに来てた時に行ったけど、デモカー聴きに来る客ほとんどいないねｗ
世間の皆様はカーオーディオなんてｷｮｰﾐないよｗ

>699

スピーカーの向きをTW・MIDともに真横にすると、脳で聴いている様な
感じなりませんか？

音像が出来ていないので意識がどこにもいかず、
ほんのりステアリングのあたりに奥行きもないまま音がある感じ

>>704>>705
さんくす
15分ぐらいしか聴けないなら参考にならないと思ったんだが
そんなに人気ないんだね

じっくり聴きたいから半日ぐらい張り付いて何回か聴いてみます

んで、MAZDAの現時点での三菱ナビは市販で言うとどれに該当するのです？
値引きでナビ代チャラになったのでだったら音のいいの付けようか。
ということでつけたのだけれど。

MZ80
どうでもいいけどマツダに限らずディーラーオプション品の画面の枠には80Limitedと書いてある模様

地図３年分ってのがリミテッドなんだろうかｗ

スズキのOPだけどMZ80リミテッドの刻印と車種別データが入ったSDカードの他は
外部アンプとかモニタ接続用のコネクタがついてきたくらい

三菱としては、ノーマルとプレミの中間グレードで「リミテッド」なのだとか

Dオプでもプレミの内容に後日アップデート可能にして欲しいですね

見た目がプレミアムじゃないからリミテッドにした感じ？ｗ
ダサすぎないかサウンドナビ…音はいいけどさ

＞713
確かに今までは社外ナビでサイバーかアルパインだったので、
三菱は未知数。
MAZDAサイトでデモ画面見たけれど、取り敢えず安すぎだろ！
って印象。馬鹿かどうかはまぁ馬鹿に意見が傾いているから、
ダメだったらほかを考える。

まぁ今回は「音響重視」だから^＾

MOPもDOPも社外品オリジナルでない限り、いい経験ないし。

このスレでナビとして褒めたのは>>693ただ一人だけ

ナビ性能はゴリラ以下だけどそれでもOK?

自分もマツダ純正でダイアトーン選んだんだけど
音にこだわりだして社外品の80プレミにしておけばと後悔してる

ナビなど飾りです

ダイヤトーンのサブウーハーって良いの？
大絶賛されているというイメージなんだけど？

＞715
OKOK、ナビはまあ遠方行く時くらいしか使わないし。
トータルバランス悪ければ、ほぼタダのDOPは抹殺。

ＭＺ８０プレミかＤＥＨP01どちらを買うか悩んでいます。基本的にIpodを繋いで利用ですが
どちらのほうが良いのでしょうか。ナビの機能は全然考えていません。
DAC自体は８０ほうが良いみたいですがナビなしのDEHp01が値段もお手頃ですごく悩んでいます。
またこの前プロショップにいって８０でスピーカーを聞いて来たのですがDS-G20が一番聞いた中ではいい音に感じました。ただ店の
人にはDLSのRS６Nを強く勧められましてこのスピーカーも聞いたのですが中低音はしっかりしているが高音があまりよく感じずやは
りDS−G20が良いと感じでいました。しかし家に帰って音を思い出してみるとなぜかRS６Nほうが印象的になっていました。値段的には
あまり変わらないものなのでどちらにするか悩んでいます。

>>720
単純に音だけならMZ80

DLSってVIFAが作ってるOEMでしょ？
ならVIFAも聞いてみたらどう？
確かそのクラスのもあったはずだよ

>>720
mz60だけどipodの操作性はクソ

サウンドナビは何気にDVD再生できるのもポイント高い。
渋滞とかだとただ音楽聴いてるより、ミュージッククリップとか映画とか見てるほうが気が紛れる。

う〜ん、やっぱ８０がいいのかなあ。たしかにｉｐｏｄの操作性は８０になっても全然変更されてなくてめちゃくちゃ使い難いですね。特に検索関係は言われて
いるようにクソですね。
あと店から言われたのはもしこれから３ＷＡＹを考えるならばＤＥＨ−Ｐ０１のがいいそうで、その関係でスピーカーもＤＳ−Ｇ２０だとダイヤトーンでミッドレンジが
出ていないからＤＬＳのスピーカーのほうがいいとの事でした。
次に外部アンプのＤ７００のことも尋ねたのですがもし８０を付けるのであれば内蔵アンプで十分でＡ９００で音はトントンぐらいとのこと。本当のところはわからないですがね。

スピーカーは多ければ良いってモンじゃないからな･･･。
あとダイヤトーンもGシリーズ用のミッドレンジ開発中だった筈。

考えてる時が一番楽しいですよね

デジタル機ならクロスオーバーが簡単なので、スピーカーは後から
気分で交換したっていいのです

>>725
同じアンプを使えば同じ音になる、マヂでw
音はアンプを介して出てくるからな

本当のところはわからないですがねwwww

ipodはipod側から操作すれば普通に使えるぞ。

>>725
俺から言えることは一つだな、その店やめとけｗ

P01とプレミだが、パッと聴いても解るのは音のセパレーションが良いと感じるのはP01で音に一体感があるのがプレミだわ。
俺はP01からプレミに付け替えたけど、プレミが全て勝ってるかというとそうでもない。
でも使い勝手の点ではサウンドナビが圧勝だわ、2DINで直感的に操作できるのはやはり大きい。
フィルタにしてもIIRよりFIRのが調整しやすいこともある。
予算があるなら80プレミをオススメするよ。

SPだが、その店主はDLSが好きなんだろうｗ
DS-Gとはまるで音が違うしSPが好みの問題が大きいから、ショップ店員など無視して自分の好きな音のなるSP選ぶべき。
3wayにするにしてもプレミで問題ない。
何ゆえP01が良いといったのか…付属アンプ前提の話なんかねｗ

80なら内蔵アンプで十分でA900とトントンだというのもお話にならない…クソド素人が洗脳されてるだけじゃないのかと。
80内蔵と内蔵とA900ではまるで質が違う。
A900でDS-G鳴らすのもアリだと思う。
淡白すぎるDS-Gに甘い余韻が付くしそれは導入すれば誰にでも判るはずだ。

リモコンをバンドを使わずに上手く取り付けてる人いない？
どうもあのバンドが不恰好で嫌なのよ。

>>730
俺は逆に、良心的な店だと思うけどな。
アンプによる違いはスピーカーの違い程分かり易いモンじゃないから、
気にしない人とか、分からない人には分からない。

誰彼構わず「アンプ必須、アンプは素晴らしい」って押し付ける店より、
「内蔵でも十分鳴るので、まずはアンプレスで試してみてください」って、
相手見て段階的に勧める店の方が親切で、優秀だと思うわ。

以前60プレミの内蔵アンプでG20鳴らしてるデモカー聞いたが、
そりゃアンプ付いてる車に比べたら寂しいけど、純正と比べたら感動するくらい綺麗に鳴ってたよ。

あと3wayならP01ってのは、80プレミだと3wayにする時はパッシブ使わないといけないから、
マルチに出来るP01の方が自由度が高いって事だと思う。

80内蔵アンプとA900がトントンという説明に問題があるのではないかとｗ
いくら素人相手とはいえ嘘言ったらいかんでしょ。
「最近のオージーは質いいっすからねーぶっちゃけ神戸牛と変わらんすよー（舌バカにゃ判らんと言う意味こめて）」
と同じレベルの説明ですぜ。

てか80プレミって内蔵チャンデバでフロント3wayできたはずじゃなかった？

あ、できないのか自己解決したわ。

P01、もう古いよね
あんな小さい画面でマニュアル片手にあれこれ調整すんのはイヤだなー

ダイヤトーンナビは調整画面はすぐに慣れるからいいけど

４ｃｈアンプで６スピーカー鳴らしたいんだけど
２ｃｈはパッシブでTWとウーハー鳴らして２ｃｈはリアスピーカーでok？

>>728
これこれｗ　ニセモノを語るなら、線を一本増やすとか
デザインを少し変えるとかしといてちょｗ（お約束だｗ）

ネームの後にＺ（ゼット）とかＳとか付けるのがいいだらう
それと語尾の「す」は「ス」っスよ（笑）

思わずコーヒー噴きそうになったっスｗｗｗ

>>736
オッケーだけど
リアは内蔵アンプでも鳴らせるでよ

ツイーターとウーハーを4chで鳴らし、リアは内蔵アンプの方が良くね？
それならパッシブも使わないでオッケーだけど

80の内臓アンプってそんなに凄いんですか？

60は音量を25以上にすると、音がどんどん悪くなりました
逆起電力というやつなのかしら

なぬ、フニフニさんのニセモノが出たのか^^

>>739
SPの能率によるのかも知れませんが、（初心者なのでよくわかりません）
私の60PREMIも音量25と26の間に音質のカベがありますね。
汚くなるというか、解像度が悪いというか・・・

>>740
友人の仕業の気がしゅるｗ

オレの周りはイタズラ小僧（いい歳してなｗ）が多いからなあ
たぶんニヤニヤしながらＰＣのディスプレー見ている、と、思うっス

まあ、ネタにはなる（笑）

>>740
呼んだ？ｗ

コテつけれ

コテちゃうわ。トリや

>>743
む、出たなニセモノ！（笑）
そこへなおれ、成敗じゃ成敗！（笑）

>>739>>741
音量25以上って、どのくらいのレベルでっか？
となりのヒトと会話が困難になるくらいのレベルかな

一番いい解決法は外部アンプ導入だけれども、
内部アンプで、より良くしたいのであれば、電源ゲーブルのバッ直か
ナビ本体へのアース増し（アース線を一本増やして本体ボディに取り付け）が効果あるかも
昔の高級ＨＵなんかはアース線、二本ありましたよん

>741
同じ印象です。内臓アンプは小音量が限界かなと。


>746
85dB付近ではなかったかと。いわゆる大音量ではありません。

内部アンプでバッ直は効果なしでした。細い純正の配線で
十分なくらいしか、アンプが要求しなかったのでしょうか。

>>747
うーん、だとしたら解決法は外部アンプ導入しかないっスね
ＭＺ60プレミ持っている友人は、最初から外部アンプ導入してました
大音量でもイイ音出ているっスよ

>>748
はい、今は外部アンプです。最初から導入したご友人は
正解ですね。

>>748
そうなんですか(^^)
自分も外部アンプ入れれば、もう少し音量上げても
きれいに鳴るんじゃないかと夢みていました。

でも外部アンプってどうやって選んだらいいんですかねえ？
今は5万位のSPで、フロント2wayマルチアンプで鳴らしてるんですけども。

10万と20万の差はなんなのか、それともメーカー選びが重要なのか、
SPと違いアンプ自体の差は少ないのですかねえ。

>>750
アンプ次第で音の性格が変わりますぜ。
表面的な音のキャラクターは変わらないけど鳴り方が変わります。
そのSPをどんな鳴らし方をしたいかでアンプを選ぶと良いと思います。

85dBって結構な音量な気がするけど、
それで大音量じゃ無いって、皆そんな大音量で聞いてるのか･･･。

俺は60プレミで普段はボリューム16くらいが限界だわ。
むしゃくしゃして何もかも忘れたい時とかでようやく20くらい。

窓全開なんですよ

自分の場合、助手席の人と普通に会話出来るのが20ですね。

カフェやラウンジのBGM程度にするなら、15前後でしょうか？

>>751
ありがとうございます。
やはり一度は、いくつか試聴せねばなりませねな。

いくらなんでもさ
窓全開でカーステを楽しむ馬鹿はしね

フルオープンで鳴らしててさーせん

しかしさすがにフルオープンの時は音量あまり上げないよｗ
3wayだしビッグスクーター並のあんぽんたんになってしまう。
そもそもある程度スピード出すと風切り音であまり聞こえんという。
でもそのデッドさは気持ちいいのだけどねぇ、屋根あるのとないのでかなり違う。

頼むで、しかし！

俺はたかし

頼むで、たかし！

頼んで、かかし

これ使ってるひとは圧縮音源なんて聞かないんだよね？

圧縮しても他のナビに比べれば十分いいから気にしないのでは

320ｋ　MP3とかは普通に使うと思うけどね。
WAVと確実に聴き比べてきる！て人は使わないんじゃね？
そんな人いたらオーディオ雑誌に載るけどねｗ

KENWOODのナビは対応してるぽいが、FLACとかに対応して欲しかったなぁ
WAVじゃ使いかってが悪い。

>>765
ケーブルの違いによる、あるか無いかわからないような極小な音の変化を正確に感知できる人が大勢いるんだから、
そういう人達ならMP3とWAVの違いなんて手に取るように分かるだろう。

俺もFLAC対応はしてほしかったな
WAVじゃタグが入らん

>>767
ブラインドテストで当てたって話を聞いたことないんだけどねぇ…。
320ｋMP3とWAVを聴き分けられる人はいないと言うのが世間一般の結論だと思うけど。

>>768
タグは確かに有用だよね。
WAVはそこがざんねんだ。

ストラディ・バリウス
その音を聴いた者は、朝まで踊り続ける

実際はコンクールの審査員レベルでもストラディ・バリウスの音色を
聴きわけられるのは2〜3割しかいないってNHKでやってた

Yoshii9ってスピーカー知ってる？ 30万円ぐらいなんだけど、
あのビルゲイツがそれを聴いて「俺の9千万のシステムよりも凄い！」と大絶賛！
しかし、その純正スピーカーケーブルはもの凄く細くてしかも激安品！
まあ、そのケーブルを使うのには理由があるんだけど、、、

オーディオの審査員は目隠し審査を全員行い、それを発表すべきである！
いくらなんでも、ストラディ・バリウスを聴きわけられない奴は評価なんかするな！

>>769
多分常人には計り知れない世界があるんだよ。
霊を見る事が出来る人だっているんだし、ケーブルの声が聞こえる人がいてもおかしくない。


まあ冗談はさておき、俺は192kbpsとWAVの判別はつくけど、256kbps以上はもう殆ど分からんわ。
それよりソース自体での音質の差が激しいから、WAVじゃないとダメって人は、聞く音楽も選ばないとって話だわ。

あとタグもそうだけど、mp3だと画像も埋め込めるから重宝してる。

これだからオーヲタは・・・

>>770
こないだやっていたＮＨＫのストラディ・バリウスの番組、面白かったね

まあ、あまりにも高次元なハナシなので庶民のオレには
一生関係ないだろーけれどね（笑）

標準搭載のミュージックフォルダが320k録音だったら良かったのになｗ

外部アンプ導入すると音量上げた時はいい音なんだけど
小音量では微妙という逆転現象が起きるね。

>>775
アンプが悪いorセッティングが合ってないだけじゃね？

ダイヤトーンのサブウーハーは良いの？

リアリティを考えると、内臓は楽器の低い音が潰れているのが惜しい

>>778
リアリティ考えると内臓が潰れるのかと思った

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

80シリーズのイコライザなんだけど、
ノーマルが10バンドでプレミが31バンドになるのは分かるんだけど
縦軸の増幅量の細かさも変わるのかな？
今メーカーOPのノーマル版を使ってるんだけど
1メモリ上げるだけで3dBくらい上がってそうな感じで、あいだはないのかよ！と思う時がある

>>781
そういえばちゃんと書いてないですね。クロスオーバー画面のゲインはdB単位が
表示されるのに。

1〜1.5dBくらいだと思いますが、違うのでしょうか。3コマ下げても-10dBには
感じませんが。

0.5dBってかいてあるやん
クロスオーバーの方は0.2dBステップ

>>781
ノーマルのマニュアルに書いてないと思うけど、
セッティングのモードに入ると音質かわる？
PREMIだとセッティング中は40bitで、戻ると64bitになるのが同じか知りたい。

マツダ三菱DOP＋BOSEの糞っぷりには驚いた。セッティングぐらい好きにやらせろや！

これの内臓アンプはデジタルアンプですか？

チガウアルヨ

>>785
そんなに酷いの？
低音が良く出る程度？
もうちょいインプレしてよ

>>787
ありがとう。

マツダのBOSEとかボッタクリ以外の何ものでもない。

>>788
現行アテンザワゴンXDLにBOSEで三菱DOP2013度版だけど
細かい設定が出来ないってだけで
音自体はまあ普通にBOSE
ってか細かい設定をBOSEのシステムが勝手にやるから
ユーザーは弄るなって仕様
マイクで環境音（主に走行音やエンジン音）を拾って自動で補正
音源の種類を判別して自動で補正
って感じで自動で設定弄りまくるから
NAVIの設定機能との相性が非常に悪い
だからBOSEのMOP付は最初から細かいNAVIの設定が出来ない状態にして
ユーザーに渡される
まあ解除もできるけど解除してもNAVIの補正とBOSEの補正が食い合って酷い音になる
そのまま自動でまかせてればよほどのこだわりがない限りは普通に聞ける音だが
せっかくの三菱のNAVIの機能が半分以上死んだ状態なのが我慢できない人もいるのだろう
ただやはり細かい設定は出来ないながらもBOSEに渡す音源の状態が良いのか
他のDOPのNAVIとBOSEの組み合わせより音は良い
BOSEのシステム自体は
可也の低音を大音量で鳴らしても割れやビビりもなく
高音もそれなりに出てるし
中音域の抜けも良い
まあちょっとドンシャリ気味なのがBOSEらしいが
クラシック辺りは可也聞ける
ズンドコ好きやもっとドンシャリが良いって層には不満
このスレの住人は決して満足はしないだろうけど
値段の割にはまあまあ

マツダや日産のBOSEは酷い音だからな

そもそも、BOSEって素人が好むよね
BOSEの知名度はスピーカーメーカーでは1番でしょ？

バウムクーヘンってデカい30万のラジカセ
デモCDが凄いんだと思うけど迫力だけは凄いよな！
変な訪問販売でしか買えないらしいが、あのデモCDの威力は凄いよ
車用のもデモCD付いてなかったっけ？
やっぱり凄い？
D51の音とかが入ってたような

遅レスすまそ
>>782,783
取説見てみたらプレミのほうはdBが表示されるみたいですね
うちはなんとかイコライザなしでいいところまで調整できたからいいけど
これから買う人は気になる人もいるんじゃないかなと思った

>>784
サウンドセッティングに入るときに少し音が止まって音質変わりますよ

マツダ車がいい音するわけがない

アルファのBOSEもうんこだった

基本的にメーカーOPのサウンドシステムなんて、全席で無難に聞けるようなセッティングだし、
無駄に多いスピーカーのせいで1chごとのコストは低くなるから、値段の割に糞なのは当たり前。

でも何故かありがたがられてるんだよなぁ・・・。

http://i.imgur.com/3ObcLIH.jpg
http://i.imgur.com/OhOpEjz.jpg

80PREMI入れてきた。帰宅中に気付いた点をいくつか。
ジャケがデカくて綺麗に表示。wavでも同ファイル名.jpgで表示とか対応して欲しいよ。長い曲名、ファイル名はカットのままで対応せず。
ナビ音声の片ch音声ミュート割り込み廃止。ほんのちょっと音量下げで割り込み。音楽が鳴ってると気付かないｗ
システム音量を上げれば聞こえるけど、声が割れる。音声は新録音すべき。何db下げるかの設定が欲しい。
地デジが凄く綺麗。チャンネルもすぐに切り替わるっぽい。

>>798
80プレミいいですね。TVの映りが良いのは大切です。バックカメラの
映像も良くなるのでしょう。

ダイヤトーンのサブウーハーって良いの？

すいません、初心者なんですが、外部アンプ入れても
ナビのTAやイコライザーやクロスオーバーは使えるのですよね？

はい

>>801
むしろそこからが本番でしょう

みなさんありがとうございます。

はい次
ダイヤトーンのサブウーハーは良いの？

今日プロショップでデッドニングをしてもらい８０プレミにＤＳ−Ｇ２０を着けたのですが
音を聞くとキンキン音がきつくて耳が痛くなってきます。音質調整もしてもらったはずなのですが・・・
まだ付け替えたばかりなのでエージングをしてないことも原因なのでしょうか。

>>806
イコライザの設定状態の画像うp
あとマルチ接続ならネットワークの状態も

今イコライザ設定をみるとなぜかフラットになってるんだが・・・あれ調整して
ないのかあ？

>>808
イコライザーは2種類入ってるから31バンドの方で調整してるのでは？
んで、例えそれがフラットでもクロスオーバーで調整してるかもしれない。

31.5　Ｌ-0.5　Ｒ-0.5
40.0　　-1.0　　-1.0
80　　　-1.5　　-1.5
160　　　-4.0　　-3.0
200　　　-1.5
250　　　-0.5　　-1.5
315　　　　　　　-2.0
400　　　-3.0　　-2.0
500　　　-6.0　　-7.0
630　　　-5.5　　-6.0
800　　　-5.5　　-4.0
1k　　　　-2.0　　-1.5
1.25　　　-2.0　　-3.5
1.6　　　-4.5　　-4.5
2　　　　-3.0　　-3.0
3.15　　　-2.0　　-3.5
4　　　　-2.5　　-2.5
5　　　　-2.0　　-2.0
6.3　　　　　　　-1.0
8　　　　-3.0　　-1.0
10　　　　　　　　0.5
16　　　　1.5　　　1.5
20　　　　2.0　　　2.0

>>806
60PREMI+G50をプロショップで取り付けしてもらいました。
私も最初は同じ印象をうけましたが、毎日30分ドライブし、２週間程で気にならなくなりましたよ〜

今は、マイルドな聴きやすい音になった印象で、設定してもらった31バンドは触らず、少し足りないなって思った部分を10バンドで調整してます。

ショップには再調整を季節がかわる辺りで〜と言われましたので、そろそろかな？と思ってます。

う〜ん、やっぱりエージングの問題なのかなあ。でも前つけていたスピーカーでは
着け始めでもキンキン音はなかったのに・・・。スピーカーによるかもなんですかねえ。
でもあまりにも耳が痛すぎます・・・・。

>>806
プロショップといってもピンきり
認定店といってもモンドセレクションぐらいに思った方がいい。
DIATONEの魅力は視覚的に直感的に素人でも調整できるようになってんだから
やらない手はないだろう。
俺もオート○ックスで糞みたいなセッティングされて同じこと言われて
（これはエージングがどうとか以前に設定合ってないだろ…）って思って
自分でやったら見違えるほど良くなった。
もちろんある程度本で勉強して、試行錯誤を繰り返しての結果だけど。

>>812
とりあえずクロスオーバーの画面を出して
ＴＷレベルだけ下げてみてはどうかな？

いっかいやってみます。みなさんありがとうです。

超絶素人の意見だけど
「高音がキンキンする」ってのはタイムアライメントでの調整になると思う。
「高音の主張が強い。目でツイーターを見て、そこから音が鳴ってる」と感じたらゲインになると思う。

始め聞いてて思ったのが中低音が鳴らしきれなくてそれでバランスが悪くなって
高音がより目立ってしまったのかなあと。

>>817
いはまandroidでもiOSでもアナライザーのアプリが出ているようですので
それで見てみるのもいいかもしれませんね。

え、そういうのがあるんですね。それもやってみます。
でも自分で理解できるかは自信がないかもです。

>>819
リアルタイムに山が出てきたり谷が出てきたりするのでわかりやすいです。
ただ、僕もアナライザーアプリを入れては見たもののそれで見てみると
ピークもディップもあまり無いようなのでフラットのままですけどね。
それと、イコライザの調整は最後の最後になると僕は思います。
まずは、メジャーでの実測からタイムアライメントの調整、同時進行的にゲインの調整になるかと思います。
これでかなり良くなると思いますけど、それでもダメならインストールを疑ってしまいます…
僕の場合インストールからダメでしたけどね（笑
セカンドオピニオンで発覚しました。

そうですよね。インストールがダメならどうしようもないですよね。
でも取り付けてくれたプロショップの人はとても親切な方で自分は本当に音のことは
まったく素人ですけどかなりちんぷんかんぷんの質問ばっかりしてたと思いますが一つ
ひとつ丁寧に教えてくれたし、とても勉強にもなったんであまり疑いたくはないんですけどね。
そもそも音が少しでも良いカーナビが欲しいって思ってこのナビにしたけどもっと理解してから
買えば良かったかなあとちょっと後悔もしています。
まあこれから色々と勉強します。

80ぷれみを鳴らすならG20で決まり？

なんでやねん

>>822
他のメーカーにあまり興味が無いので知らないだけですけど
DS-G20なら間違いないと思います。
上を見ればG50,SA3,SA1などありますが…

俺は60PREMI+SA1だな。
鮮明繊細かつ温かく力強い音が魅力的。

弱点は高音がややマイルドな事で、逆にその辺はG50とかの方が刺激的な高音してる。
かわりに中音がスカスカだけど・・・。

>>825
なんと羨ましい...

>806
まずはEQで1KHz〜6KHz辺りを、感覚で下げましょう
人の感覚は様々で、ご自分でやらなければ合わないのです

ミッドバスのクロス周波数を下げたり、スロープを強くしてもOK

>>821
とりあえずこのナビとスピカーを選んだのは失敗じゃないと思うよ

>>810を見ると、フラットを意識してるのか中音を削り過ぎてる気がする
そのショップのデモカー聞いてみた？
同じような音の傾向ならそのショップの人の好みなんだろう
どちらにしても客の要望に答えられてないんだからもっと話をしてみるべき
とりあえずイコライザを一度フラットにして聞いてみてはどうだろう

ナスとスイカー

いち鷹に富士さん茄子

・・・、しまった、うまい中華料理が食いたくなってきた（笑）

加藤鷹とナスとか
…、しまった、AVが見たくなってきた（笑）

音がキンキンすると質問した者です。
あれから自分の音の感覚でほんのすこしですが調整したのですがそれで音が激変
したというか感動するぐらい音がよくなりました。本当に不思議なぐらいです。（笑）
始めにイコをフラットにして聞いてみたのですが音がでかくなりすぎて調整どころではなかった（ショップの人からは
８０は音量２５から音が良くなるとのことでそれを基本線にしています）ので中音域をショップにして頂いた調整より少し
上げたみたのすがそれが自分の好みの音色だったみたいです。
本当にこのナビにして良かったとあらためて思いました（笑）

>>832
おめ！良かったな！

俺の場合はこんな疲れて帰ってきて
せめて車の中は癒しの空間でありたいから
ボリュームはしっとりと16だけどな。
鳴らしやすいG20だから大きくても20は越さないなぁ

ボリュームがいくつで何で盛り上がれるんだよw
馬鹿みたい

G20はあんまり大音量にしないほうがいいのかな。

音量は構成や聞く音源にもよるからなぁ・・・。

アコースティックで質のいい音源なら大音量だと鳥肌モンだけど、
打ち込み系とかで残念な音質の音源とかだと、大音量にすると荒が目立つし耳に突き刺さる感じで疲れる。

食べたい量、食べたい味にあわせるのがセッティングですしね

ところでさ、80プレミは価格コムで見ると俺が買った時より8万ぐらい安くなってるけど
これを購入して、認定店に「インストール＆調整よろしく〜」って持って行ったら
なんて顔されるかな？
それとも認定店から「くず」の認定をされるかな

調整だけなら
どこどこでやってもらったんだけど
なんかおかしいので見てもらえますかで済みそうだけどな

>>839
取り付け応じてくれるところもあるけど工賃は割高。
オーディオショップじゃ基本的に持ち込み受け付けないってとこが多い。
その店でアンプやスピーカー買って、取り付け依頼の際に持ち込みでデッキを…というのはよく聞く話だけどね。
調整は有料でやってくれる店もあるよ。

もちろん俺がショップの人間なら
「俺の手を唸らせたかったらそんなもん持ってくんな。
ウチで買うんならがっちりインストール、調整してやっから」って言うけどな。

価格に見合った仕事が出来る店を探せるかが重要ですね
いくら安かろうとヘタなら損

仕事がよければ満足出来るかも知れない

>>839
価格コムで買って自分で取り付ければいいだろ

そそ、ネットで買うなら最後まで自分で責任もて

>>843>>844>>845
「取り付け出来るヒト」と「取り付けやったコトないヒト」の垣根は高い・・・調整も同じ
ただし、自分の無知に甘えてはイカン！・・・よねｗ

一歩踏み出す勇気が必要だｗ、と、友人は言うけれど、
オレの作業を横で見ていて、「なーんだ、簡単ジャン！」などとノタマいやがった（怒）
今、取り付けしているの、ヲマエのクルマなんだがなｗ
簡単に見えるなら手伝ってくれよ〜（一週間前のハナシ）

フヒヒヒヒ・・・
こんなヤツにはガストのステーキ（300ｇ）を奢らせよう、で、確定っスｗ

なんかよくわからんのだがイコライザの上下の降り幅はそのままで
全体を下限まで落としてやって
音量減った分をマスターボリュームで上げてやると音の分離がよくなった気がする

youtubeで60を見てみると調整次第で金にも銀にもなるようだな。
悩ましい。
そこら辺の店で安売りの80を購入するんなら、人気店で定価の60かな…

客やデモカーの80乗り換え組から出たショップの中古60がお買い得かと。

なるほど人気店で中古の60を買う。と
ただでさえ安くなってる60が中古でさらに安く…
こりゃスピーカーの方が高くなりそうだな

しかし、80を聴いたら愕然とするかもよ？
俺は怖くて今だに新型は聴けないよ

そんなに圧倒的に違わないから心配無用＾＾；
同じ予算なら80買う予算で60+外部アンプのが良い結果になる事だけは確実。

外部アンプ使ったら、そもそもこのナビ使う必要あるんでしょうか。
DACとして良いとかそういうレベルの話なのでしょうか。

ナビと高性能ヘットユニットが共存してるだけでも価値があると思うがな。

外部アンプのメリットってスピーカー本来のポテンシャルを最大限引き出すじゃなかったっけ？
なのでどんなスピーカー積んでるかに依る

外部アンプをトランクに入れたらケーブル代で予算オーバーするかもだよ

>852
同感です。DSPの優位性は確かに感じました。
それだけに31バンドのプレミでないと意味がないかも。

でもマルチ4way出来ないんでしょ

パッシブ+マルチウェイTAで、マルチ4way的な事はできた筈だけど、
まあ本格的に4wayしたいならカロのハイエンドかプロセッサー導入って感じかな。

ちなみに俺はパッシブの音が好きだから、3wayだけどパッシブ使ってる。
（2way+サブウーファーの3wayなら本来パッシブ無しでも可能）

サウンドナビの優位性は、優れた調整力と不足を感じない音質、便利なタッチパネル操作だと思う。

カロの調整はマニュアルとの格闘になるだろうね
それを考えただけで萎える

三菱のことだから秘かに
「性能はG50を凌ぐほどで、価格はそれより低くて、3way」のDS-G80を発売してくれることだろう。

密かにというか、既にGシリーズ用のミッドレンジは開発中だから、来年あたりに出てくるんじゃないかな。

今年中に出して欲しい。

どうしよっかなー？

やめとけば〜？

じゃあ、来年ね！
決定！

>>853
DAC性能の音作り。FIRフィルターでDSP被害最小限。
SDXCで管理が簡単。

外部アンプさえ付ければ安い割に楽しめる音になるという
所に価値がありそう。あくまで音作りが気に入ればの話ですよ。

80は内蔵アンプでもかなりいい音と聞くが
そこんところどうだろう。
10万以下の安物アンプなら積まないほうがいいと思うけどね（個人の感想）

>>868
＞10万以下の安物アンプなら積まないほうがいい
んなこたぁないよ＾＾；
内蔵アンプとしては良い音だと思う、音の味付けが自然だしP01付属に勝るとも劣らないね。
SNも高くミドルロークラスSP付けるなら十分に鳴るケースもあるよ。
しかし3万程度のアナアンと比べると所詮内蔵アンプだって感じる。
具体例を上げるならSR4でさえ80に付けると奥行きもハリも良くなり、やはり内蔵アンプだったかと実感させられる。

>>868
友人が６０プレミにＲＦのＰ６００×４使っているけど、なかなかイイでよ

ＵＳＡオーディオで３万円ちょっとぐらいの安アンプだけれど
オールジャンルいけまス
ゲイン調整も付属ＣＤで、ラクチンだよ

静かなクルマでＰＯＰＳ聴くなら内蔵アンプでも十分かなあ、と、思うけれど
クラシックでは馬力のあるアンプが欲しくなるね

中低域で、音がごちゃごちゃして聞こえるんですが、
すっきりほぐれて聞こえるような外部アンプって
おすすめありませんか？

予算は？

10〜20万くらいですが、60プレミの内蔵からなので、安いほうがいいです。
（あたりまえですが）
コスパが高いのがあればうれしいかな。

>>873
輪郭をはっきりさせたくて安価な物探してるならJL　XD400/4やPRS-D700ｘ2が5万以内で済んでコスパ高いと思う。
JLといえばHDも聴いたけど、スイッチングアンプのくせにできるじゃないか…とちょっと感動した。
20万の予算あるなら俺はHelix A4もちょっと古いモデルだけどハッキリした真面目な音のするアンプだよ。
中域の解像度欲しいならR107Sもオススメできる。
いずれにせよ内蔵アンプとはダンチになるね。

>>868
自分もそれが知りたくて試聴会に行きました。
60内臓との違いは殆どないと思いますが。

>>870
P600ｘ4でTW駆動もしているのでしょうか？

>>874
どうもありがとう！！
あげていただいたのも候補にして、
自分なりに調べてみます。
楽しみ。

>>876
アクティブだよん
今はディナのフロント２ウェイっス

いい音色してやがる・・・、オレも欲しいよ

プロショップでの調整方法について
各周波数の音の出るCDを使い、人間の頭の部分に集音マイクを置く
で各周波数の音を出してフラットにしていく作業って事でいいんだよね？

これを個人でやりたいんだけど
パソコンソフトや集音マイクってどんなのを使っているんですか？
オススメのがありましたら教えて下さい

モーターショーに開発と営業の人来てるで
色んな話聞かせて貰えるで

BMWミニの純正スピーカーに80プレミ載せた試聴車だな。助手席に営業さんがいてお話ししながら音を聴けるぞ。
お一人様だいたい5分くらいね。

リアシートに室外エアコンを強引にポン付けしてて、「これはエアコン」とか張り紙しててワロタ。

>>879
自分もそれ考えてました。

20KHz以下ならマイクはべリンガーECM-8000とファンタム電源で
ノートPC持ち込み。でも大掛かりでちょっと面倒。

PHONICのPAA3で良いかと思いつつ4万円近くするので、
アンドロイドのスマホに具合のいいマイクを付けてやれないか
探っているところ。

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>882
ベリンガーを検索したら、サウンドハウスが引っ掛かりました
以前、カカクコムからここでカード決済の買物したら、
後日、カード情報が流出したからごめんなさいのハガキが来ただけ
ここで買うのは絶対に止めるべきですよ
糞対応ですよ

PHONICも高いですねー

私が今考えているのはここの店のなんです
VIFAのオーディオ用スピーカーを流用したいし
http://www.baysidenet.jp/shopbrand/062/Y/

前にオートサウンド系の雑誌の付録にPCソフトがあったとか
それならマイク付けたぐらいでなんとかなりそうなんですけど

>>879
WaveSpectraとWaveGeneである程度測定やテストができるよ。
カーオーディオの調整用途なら十分です。
フリーソフトだしね。
マイクの定番は下のレスにもあるECM8000だね。

>>884
Daytonからこんなの出てたのか、知らなかった。
手軽に簡易測定するのに便利そうだね、キャリブレーションデータもあるし。

>>884
サウンドハウスは代引き一択
あんさんの情報なんかいらんからw

サウンドハウス 個人情報流出事件
俺はこの被害者だ！

http://www.soundhouse.co.jp/sp/shop/news.asp?newsno=1561

>>885さん
フリーソフトの紹介、ありがとうございます

それとそのキャリブレーションがあるとどうなんですか？
教えていただけませんか？

>>889
マイクは必ずしもフラットな特性を持っていないので、それを補正するためのデータですね。
例えばハイ落ち特性のあるマイクを使って測定調整した場合、アナライザ上フラットに調整していても実際はハイ上がりになっているといった具合です。
そのマイク特性を補正するデータすね。

>>890
とても親切にありがとうございました

>>882
サウンドハウスで買うのだけは止めた方がいいですよ！
サウンドハウスはまた個人情報を何万人分も流出するかも知れませんから！
サウンドハウスは個人情報を流出してもお手紙一つで終わりですから！
サウンドハウスは千円分引くからまた買物しろって態度ですよ！
サウンドハウスで個人情報を流出された私はそのカードを停止するのに大変でしたよ！

大変なのはわかったけど
数万人に及ぶ被害の一人ひとりに一体どれだけの現実的保障ができるか
足りない頭で考えてみろよ。
おっと俺は会社側の人間ではなくて、ユーザー側だがそう思うぞ。

>884
デイトンのUSBタイプはファンタム電源不要でよさげですね

自分はi436ってマイクにスマホで行きます

セブンネットは15万件のクレカ番号流出したのに、ごめんテヘペロで終わりやで。

893さん
それとフリーソフトを組み合わせるとお手軽に出来そうですね
まずはそれからやってみる事にします

894さん
渡る世間は馬鹿ばかりで困りますよね
サウンドハウス個人情報流出事件が再び起きない世の中になってもらいたいですよ

>>895
スマホでスクリーンショットでJPEG化して、溜め込めるので
お手軽さは抜群です。マイクがそれなりに良ければ充分かも。

フリーソフトはFrequenSeeってのを使っています。

MZ60PREMIをiPhone5、ｉOS7.04で使用しているのですがUSB接続で音が出ないとか
途切れるとかの不具合を解消された方はいらっしゃいませんか？

AU板じゃないけど
ダイアトーンって言うやついるんだ。

ダイヤトーン

ちなみにここまで
ダイヤトーンの文字列20個
ダイアトーンの文字列15個

オレもヒマだな。

名古屋では　でぃーゃとーん　と発音する

>>896
iPhone用だと100円でしたがありました
ノートPCのバッテリーが弱いので、電源も用意する事を考えると激安です
はじめの一歩として使ってみます
ありがとうございました

>>897
何回も挿し直さないと音が出ない症状？

>>897
私も同じ症状。iPhone5で音飛びする。
ただ、iPhoneを接続する際には、専用のiPhone/iPod接続ケーブルを使わないといけないと思い、発注中。

説明書に以下記載あり。

iPod/iPhoneを接続する場合は、当社指定のiPod接続ケーブルをお買い求めください。 他社製(Apple 純正を含む)を接続した場合は、動作保証致しかねますのでご了承ください。

>>903
情報ありがとうございます。専用のケーブルとはサウンドナビに繋ぐ
”LE-21AV-MM”の事でしょうか？アップル純正USBケーブルを使用した時も
良い結果は得られませんでした。因にアップル純正30pin変換コネクターも
使用してみましたが結果は同じでした。
MZ80ではiPod touch第5世代・iPhone5を接続する際は、
別売オプション品【HDMI変換ケーブル（LE-EAAV-MM）
：希望小売価格 8,295円（税込）】と市販品
【HDMIケーブル（TypeA-TypeA）】とアップル社製
【Lightning-Digital AVアダプタ】の組合せでご使用下さい。
なんて書いてあるから
HDMIケーブルの方が安定するのでしょうか？

iPodを専用ケーブルで繋いでいるけどやっぱりフリーズしたり音飛びしたりリストの最初に戻ってしまったりするよ。
三菱製品とアップル製品は相性悪い。

>>905
ipodも音飛びするんですね〜（汗
iPhoneが相性悪いのかと思いipodを購入しようかと考えていた
ところでしたので助かりました。情報感謝します！！

>>906
アイポン使っているなら音源データの圧縮にはＡＡＣ，ＭＰ３あたりだろーと思うけど
圧縮率は、どれくらいでスか？

友人は６０プレミとアイポン５で、ＡＡＣ320ｋで使用してるけれど、
あまり問題ないみたいっス（たまに音飛びすることは、あるらしい）
変換ケーブルもオレが選んだ黒色の社外品使っているよ（家電店で１６００円ぐらいの）

他に要因があるとすれば、ケーブルを接続するタイミングかもね
オレのＨＵ（カロＤＥＨ-９７０）も起動中にケーブル接続すると、たまにハングルことあるでス

>>905さん

903ですが、専用ケーブルでも音飛びするんですか、ショック。ケーブル発注したのに。。

ちなみにiPod nano（第二世代）だと、専用ケーブル使わずにUSB接続でも音飛びはしない感じがしました。古い nanoを車専用にしようかと思ってます。

>>907
情報ありがとうございます。
音源データーはWAV（44.1ｋ）を使用してます。
音飛びは接続した状態からスタートして５秒間隔位で連続します
ので直ぐに接続解除、、、の繰り返しですね
後は再度接続しても画面表示はされてて音楽再生は画面上している
ものの音がでないとか．．．

接続のタイミングなんでしょうか？
自分はサウンドナビ側のデーターメモリーがいっぱいでハングアップしてる
ような感じに受取れます（笑

>>908
確かにiOSを７にアップグレードしてから症状が悪化したので
古い型式等のiPodは使えるかもしれません。
自分の古いiPod 30G(photo?でしょうか？）は
認識すらしませんでした。


更に当方の状態ですが、iPhoneの”ミュージック”アプリを一度リセット
して車のACCをOFF、サウンドナビも再起動させると
正常動作する事もあります。
これといった対策が見つからないですね．．．

いっその事、iPhoneのイヤホン端子に外部入力端子を刺しちゃえば？
三菱電機のバージョンアップは予定なしでしょ？

肝心のiPhone/iPodがこれだと困りますね。なんとかなりませんかね。

ミュージックフォルダ（SD）への録音だと時間かかるしジャケットイメージ出ないし、
BT接続は音がイマイチだし。

iPodなんて窓から捨てちまえ！
（俺が拾っとくから..）

８０プレミやけどＩｐｏｄクラシックでは音飛び一度もないです。

ジャケ絵は最初から気にせずwavファイルでSDXC一択

>>910
デジタル入力での音質アップが魅力でしたのでAUX入力は
考えてないのです。確かに三菱のサポートに聞いたところ
バージョンアップ予定ないみたいですね。

>>911
本当になんとかしてほしいです。BTは音質劣化が無ければ最高なんですけどね〜

>>913
音源のフォーマット等を詳しく教えて頂けませんか？

>>914
SDXC使用した場合ファイルの管理はどうされてますか？
自分はiTunesしか使ったことないので．．．

>>915
windowsPCから、ジャンル別のフォルダを作って曲を入れてます

>>916
なるほど、了解しました。有難うございます。

クラシックはＷＡＶ使ってるよ。ケーブルは社外品だけどってみんなの書き込みみて
初めてＩｐｏｄ関係で音飛びしているんだなと気付いた。クラシックでサウンドナビ付けて
いる人結構周りにいてるけどそういう不具合聞いたことなかったよ。

連続ですいません、っていうかもうＵＳＢで聞いたら、たしかそれのほうが
音が良いってプロショップの人が言ってたよ。

そらiPod使うよりUSBやSDから聴いた方が理屈的には音いいよ。

なんだか素人でも調整できてしまうこのサウンドナビ
プロショップの価値とはなんだろうかと考えてしまうよ

>>921
猿でも分かる調整方法を教えて下さい

>>922
http://www.youtube.com/watch?v=b-R1MeTsaG0
これ見れば大丈夫だよ

>>922
まず人間に進化します

終わり

>>923
大変、お勉強になりました！

>>924
早く、人間になりたーい！
今はそんな心境です！

私は貝になりたい

最近のお気に入り
チャラン・ポ・ランタンと愉快なカンカンバルカン「ムスタファ」
http://youtube.com/watch?v=mk01qCEcLbw&amp;app=m

パナソニック ストラーダのオンダッシュ フロントインフォディスプレイ
ttp://car.watch.impress.co.jp/topics/panasonic-strada1311/
必要な情報を目の前に表示する

>>921
あの調整しやすい画面構成は素晴らしいですよね

画面の大きさが生きている。パイも2DINではよ。

それに比べてカロのP01は調整するんじゃなくて
マニュアルと格闘って感じだよ
初期設定は地獄だったよ！

たしかにカロ機の調整めんどくささは異常＾＾；

カロはCD機に固執し、操作性無視のインターフェースで改善する気なし、スマホのosアップデートで操作できなくなっても放置

全く客を見ずに、あぁ赤字の嘆くばかり
アホか

最近、どうしてもナビを外せない車が増えたよね
ナビが2台並べられるならいいんだけど、スペース的に無理なのがある
だから
1DINサイズのナビを省いたダイヤトーンが出ればと強く思う
どうせナビの性能は糞なんだし、いい事づくめだと思う

その糞なナビを何とかするらしいで

またまたー
三菱がそんな事するわけないじゃんw
またまたー

ミッツビッチがナビのない１DIN機出せばいいと思った。
なぜオタンチンなものをつけるのか。
あれか？昭和の抱き合わせ販売か？

画面OFFしたほうが音が良いってのは本当？
みんな画面OFFで聞いてたりするのかな
自分は違いがわからなかった

>>937

バックライトからノイズが出ているとかいうことかな

昔のカロの１DINオーディオのみでも画面を消した方が音が良いなんて話があったな

初めてのダイヤトーンナビを使って見ての感想
・世界一ウザいナビ！
・本当に気が利かない！
・いちいち操作を求めてくるな！
カカクコムで何故順位が低いのかを痛感したよ

音楽要素以外は糞！
本当に糞！
対応も糞！
バージョンアップに対応出来ないし！

>>939
ナビは前々から「オマケ」と言われてたろ
ナビが欲しかったら別のメーカーにしとくんだったな。

↑
オマケ程度が問題なんだよー

1DINにしてくれれば、空いた方にタブレット置ける1DINの奴置けるのに

しかし、音だけは最高なんだよなー

まさに、「天国と地獄！」

PND「買う〜？（ﾁﾗｯ」

PNDじゃなくてスマホでいいかな？
何処かにいくならタブレットを付けるし
てか、普段からナビはあまり使わないのだ
そんなに遠くに行かないから

来年にはナビ機能を省いて外部モニターに調整画面を出力できるプロセッサーが出ますよ。
もちろんサウンドナビはモデルチェンジも有り。

それ1DINですか？
1DINの古い欧州車なので有り難い。

>>944
まーじかよ！
今年の夏、近所のオートバックスにダイヤトーンナビの販売員が来てたけど
新型はいつ出んの？と聞いたら、まだ出ないと言ってた
その月末に80が発表されたけど、、、

三菱電機さんへ
今度のモデルはセパレートにしませんか？
1DINスペースにはモニターとスイッチ類だけ・薄っぺらにする
もう一つは外部アンプに直付け出来るような、その他の箱にする
アンプと繋ぐ高価格なケーブルは要らないし、ナビが外せない車でも
モニターぐらいならどうにかなる→BMWやミニクーパーにも対応可能！
調整はスマホのアプリで繋げば、小さい画面でも関係ないし
もちろんPCにも繋げられる

これからはそういう時代になってくるよ！

頼むでほんま！

>>937
液晶からの輻射ノイズがあるのは間違いありませんが、
音の違いは分かりませんでした。計測器で分かる程度なのかも。

>>946
三菱「おまえだけが客じゃない」

いや、ちがうか。
三菱「あれ？いま何かいた？」

その新しい1DINはいつ出るのじゃ？

でないよ？

でぬのなら　出るまで待とう　ダイアトーン

トランセンドのUSBメモリ認識しないんだけど

>>952
FAT32で初期化してから再チャレンジ

無理でした

せめて容量と型番を書こうよ

PCで認識、ナビでNGなら諦めるしか

TS32GJF700E（32GB)です

>>957
自分は7xxシリーズはamazonの評価みて回避して、5xxシリーズの32GBと64GB使ってる
64GBのほうは更新しても一旦別のUSBメモリにしないと更新分を認識しない不具合でてる
ウチだけかもしれんけど

>>958
情報どうもです
別ので試してみます

そもそもUSB接続は配線と端子が余分にあり、SDカードより損する
部分が多いのでは・・・

PCからSDカードに音楽ファイルを移動してもナビ聞けるんですか

意味不明レベル

>>960
この前行ったオーディオショップの店長さんは、
「SDカードとUSBではSDの方がはるかに音が良い」って言ってた。
配線うんぬんもあるだろうけど、「転送スピードが速いからじゃないか」とのこと。

>>963
データなんだから、大嘘でしょ。
転送周波数毎に転送してるわけじゃないんだから、単純にデータの頭から転送してて、
転送スピードの差で曲の後ろの方が転送しきれてないとかの差はあると思うけど。

強いて言うなら転送中に発生するノイズの影響は早く済んだ方が少ないかもしれんが、しかしなぁ

ウチの行き付けのショップだと、USBメモリだとメーカーによる音質差が大きいが
SDカードだとメーカーによる音質差は安定してるって言ってるｗ

USBメモリだとSDカードと違ってCLASS表記が無いから、転送速度のハナシもあながち間違いではない。

SDカードの俺勝ち組＾＾
ただ普段音楽用のSDカードを入れてると
調整には別途チューニングブリッジカードを入れ直さなきゃいけなかったから
調整が出来上がるまでの数ヶ月間は面倒くさくてしょうがなかったは

もはやCDは戦力外な時代

一方俺はCDをちまちまWAVで焼いている。

>>966
転送速度て…WAVでもたかが知れてますぜ。
USBでもストレージデバイスではなくオーディオデバイスとしてのUSB転送で劣化があるというなら話は解るけども。
まぁ精神衛生って大事よね＾＾
良い音は思い込みから始まる。

どういうことだよ
wavでもたかが知れてるということは
mp3だと結構遅くて、aacだとそこそこ速くて、DSDだと文句なしとか
そんな次元の話なのか？

さすが高音質ナビ。
オーディオスレみたいな、すばらしい流れですね。
自分の場合は、高速LTEでandroid4.4でネット転送された曲をBluetoothで聞いてるから、
超音いいですよ。

コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。

ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。

電力会社　 　　 長所　　　　　　短所　　 お奨め度
------------------------------------------------------------------
東京電力　 　　 バランス　　　ﾓｯｻﾘ遅い　 　　C
中部電力　　　　低域量感　　 低域強すぎ　　 A+
関西電力　　　　高域ヌケ　　　特徴薄い　　　 B
中国電力　　　 透明感　　　　 低域薄い　　　 B+
北陸電力　 　　ｳｪｯﾄな艶　　 低域薄い　　 　 A-
東北電力　　　　密度とSN　 　低域薄い　 　 A+
四国電力　　色彩感と温度 　 低域薄い　　　A
九州電力　　 　 バランス　　　距離感　　 　 　C
北海道電力 　 低域品質　　　音場狭い 　　 　B-
沖縄電力　　　　中高域艶　　 ﾓｯｻﾘ遅い 　　 　A


で、上は発電所から５Ｋｍ地点での特徴。
それより自宅〜発電所間の距離が長いと上記特徴＋マイルドの味付け
短いと上記特徴＋刺激的な味付けが加わるよ。

接点を考えるとSDが有利なのは理解できるんですが、自分にはUSBメモリーとSDカードでの音の違いはわかりませんでした。

色々と情報を探しているとUSBメモリーの方はUSBケーブルで音が随分と変わるみたいですね。
特にテクニカのケーブルをつけると音が段違いという話は聞きます。

ケーブルが悪いとデータが欠落するわけではないんだからさ。
USBバスパワーのDACやHPAはケーブルが電源ケーブル兼ねるから品質良いもの使った方がっていうのが話が膨らみ過ぎただけだと思う。

>>974
サウンドナビにオーディオテクニカのレグザットUSBケーブル付けてみたけど、SDカードとの違いわからないよ。
本体直付にしてくれって頼んだけど出来ないって言われて延長してるから、そのせいかもれない。
次はレグザットの電源ケーブルにいってみようか悩むわ。

データはノイズに侵食されるだけで=じゃなくなる

説明しながらSDとメモリースティックの音質対決させたら
このオーディオテクニカのケーブルは凄いと触れたメモリースティックが勝ちそう！
しかも全員一致で！

レグザットがどんだけいいと言っても裏に直挿しより良くなる事は無いと思うんだ

デジタルデータがノイズに侵食されて変化するというのか、大変だな。
USBで書類を持ち出すときにはノイズの多い環境でコピーしないように気をつけないとな。

安物LANケーブルだから、ここに書きこんだとき、文字化け怖いな。
気のせいか、DVIケーブルも安物だから数ドット分、色が違う気がするな。

60プレミと iPod classic の最新型で、専用ケーブルにつないでるんだけど、
頻繁に「iPodが取り外されました」みたいなメッセージで、切断、再接続する。
誰かiPod で正常に使えてる人いるの？

>>971
いや、必要な転送速度の話なんだが…なぜそう解釈したん？

>>983
だから転送速度になぜファイルフォーマットが出てくんだよって話だよ
"WAVでもたかが知れてますぜ"ってことは、なにだとたかが知れてないってことだよ
説明してみろ

ノーマルのCDの読み込み速度は１．２Mｂｐｓ

最近の普通の記憶メディアならこの速度以上はあるだろう

まぁ、ファイル形式になれば付加情報もあるし、より高音質なデータなら必要転送速度は早くなるだろうけど

この流れ…ガチ？w

ガチな人が居そうで、心配だけど楽しんでるｗ

ガチアスペがおるな…

>>973
その情報は古い。
火力ばかりになって、刺々しさが全国的に増えてるが、東電だけは、広域送電網の中で放射能の影響を受けることによって、かなりマイルドな仕上がりになってる。

[sage]

サイバーナビ、彩速ナビ、サウンドナビ、音質で選ぶとサウンドナビですかね？


詳しい方教えて下さい


サウンドナビ使っている方、ノーマルとプレミアムの違いはなんですか？

宜しくお願いします。

>>990
また初心者っぽい人が来たな。
音質についてはダントツでサウンドナビが抜けてるかと。
定価10万のヘッドユニット、カロッツェリアDEH-P01から買い換える人もいるくらい。
今、車に搭載するヘッドユニットでは最高の物の一つだと思う。
ナビ性能については・・・、まあ、目的地には着くよ。

ノーマルとプレミアムの違いは、タイムアライメント他、細かい調整ができるかどうか。
どうせ買うならプレミアム一択、と言いたいけど、慣れてない人には難しいかもね。
オーディオショップとかでやってもらうのもいいんじゃないかな。

ノーマルでもタイムアライメントできるけどね。

ノーマルはマルチアンプで使えないんだっけ？

[sage]


991様ありがとうございます、最近良い音をだす物が消えて低価格化音質二の次ばかりの商品ばかりでガッカリでしたが‥‥

参考になりました。

ところで純正のAVケーブル、なんでSWのメスRCAが付いてないんでしょうか？

純正だから
別売りのがあるだろ

次ｽﾚﾏﾀﾞｰ? (･∀･ )／凵⌒☆ ﾁｿﾁｿ

次ｽﾚﾏﾀﾞｰ? (・∀・)／凵⌒☆ ﾁｿﾁｿ

ﾊ゛ｷ／☆(　ﾟοﾟ)／凵 次ｽﾚﾏ…

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