http://www.cowonjapan.com/ COWONは、デジタルオーディオプレーヤーで知られている韓国メーカー。
KEIYOと同じく価格比較サイトの常連ですが、最近まではHD機種しか出しておらず、名前がでることが稀なシリーズでした。
しかし、FHD機種に様々な機能を満載したAW1が発売されると同時に注目され始めています。
現在、HDのAC1、前後2カメラのAD1、FHD・Wifi・低照度対応・GPS対応のAW1で、計3機種が発売中。
すべてに共通する機能として、対衝撃・駐車録画対応となっています。
お薦めできない点
機種により対角140〜150度となっていますが、魚眼の傾向があります。
AW1の動作温度は上限60度と、夏場の駐車録画をするにはかなり低いと思われます。(AC1・AD1は不明)
セールスポイント
日本語の直販サイトがあります。
どの機種も別売りのケーブルを購入するだけで、駐車録画が可能。
AW1にはWifi機能を利用して映像参照や設定が出来るスマホアプリ・高熱保護機能があります。
(高温保護機能は、住人達の中でメリット(故障し難い)・デメリット(録画落ち)のどちらが大きいか意見が分かれています)
純正の外付けGPSは比較的小型、それと撮影映像の常時ビデオ出力が可能です。(ただしGPSアンテナと排他、ケーブル別売り)
備考
2013年に入ってから販売体制や最新機種の不評を原因として、韓国メーカーに対する住人達の冷たい視線が続いていました。
そのような中、住人達のツボをくすぐるキーワードがちりばめられたAW1とともに注目され始めたCOWONシリーズ。
実際、注目されているのはAW1のみですが、発売2日後には早くも住人よりレポが上がるなど高い期待が窺えます。
画質に関する評価はレポ・感想不足ということで控えますが、Wifiやユーティリティー・簡単に実現できる駐車録画など、
多機能性に惹かれる人は候補としてよいと思います。
画質や高熱保護で録画が停止していまう条件や頻度等、まだまだ情報不足のシリーズですので、購入された方は、
是非とも本スレへ感想・報告をお願いします。
追記
5/13までに人柱になると外付けGPSが貰えるそうです。
詳しくはこちら↓
https://twitter.com/buycowon
タイトルにドライブレコーダーって何で入れないの?バカなの?
最初、板間違えたかと思った 次にナビかカーコンポだと思った えーCOWONてこんなもの作ってたんだ
動作温度 AW1 -20〜60℃ AD1 -20〜50℃ AC1 0〜50℃ 本スレで高温保護機能がないAC1を選択するって奴いるみたいだけど大丈夫か?
AW1気にはなるけど動作温度が低いなー 高温で録画停止中に事故ったら意味ないし 夏に問題無く動作するか見極めたいところ あとキャパシタかリポかも現状は不明かな?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/13(月) 19:14:31.65 ID:GLXQIKSj0
AW1出荷連絡来たよ〜 GPSアンテナついてくるかな?
>>1 スレ立て乙
韓国機種全般かと一瞬喜んだが、COWON限定なのか
AW1、GPSで釣るなんて商売としては上手いやり方だったと思う
総合スレではCP期限が迫る一方、韓国アレルギー大暴れで人柱からは欲しい情報が上がらず
狙ってた人は見切り発車を余儀なくされる始末…スレの良さが活かせなかった
amazonのも特典はないようだけど地味に売れていて在庫がボチボチ減ってる
一般人にもちょっぴり浸透しているらしい
なんで、韓国は機種別スレにするんだよ 台湾スレみたいに、ITB・COWON・DRで韓国ドライブレコーダーでまとめろよ
AC1買おうと思っていたけど50℃上限か〜使えねえな
>>10 別売のGPSセンサーがオマケでもらえるの?
なら買おうかなあw
>>9 人が運転してる状況で温度が50℃以上ってことは無いだろ。
まあ、走り始めのクーラーで本体温度が下がりきる前とかはありそうだけどさ。
じゃあ買わないw
AW1届きました。GPSちゃんと付いてきました。 入会時のポイント500使って23300円。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/15(水) 15:50:36.12 ID:hKhR+h/7i
AW1、ACC通電から26秒後に録画開始
エンジン停止3秒後まで録画可能
>>23 今見て気づいた
うちのAW1にはない、解像度・電圧・機種名の表示が画面右下にある
公式の製品ページの画像やyoutubeも見てみたけど同じ表示はなかった
何か設定でもあるのかな
他、上向き設置だからか?露出ガクガク(うちのはならない)
あと画質の特徴がうちのと一致、仕様のようだ
>>23 ご本人さまですかね?
信号点滅しながらちゃんと写ってるね。
前半の露出ガクガクは山の中で逆光なんで明暗の差が激しいだけかな
市街地だと安定感している。
見たら欲しくなった〜けどgpsキャンペーン終わっとるし
昼間暑いけど何回止まった?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/16(木) 01:40:05.13 ID:v4qCx+eY0
この機種デザインがイイよね。 DR500とどっちにするか迷う。
>>24 >うちのAW1にはない、解像度・電圧・機種名の表示が画面右下にある
ファームウェアあげると出るよ。
発売日に買ってから、確か2回更新された気がする。
>>28 教えてくれてありがとう
ファームアップはwifi経由じゃないとダメなのかな
公式ページにも載せといてほしいな…スマホもってないと絶望的?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/16(木) 21:34:33.18 ID:GTU9iSZfi
AW1毒電波どう?
>>17 イベントログ変換ツール便利だ。
ロガーとしても充分使うことができるね。
ドライブ記録はカシミールに読み込ませて保存することにする。
>>29 説明書見ても、
そもそもファームウェア更新について何も載ってないね。
問い合わせてみたら?
WiFi利用もスマホだけだし、ファームウェア更新もそうなんだろうね。
>>31 サンキュー!
もしうちの環境で毒電波出ても解決できるかもしれないから希望が持てます。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/17(金) 18:38:19.13 ID:/+qxjGAp0
>>26 走り出し時の起動は熱さのせいで遅くなるみたいだけど、
いまのところエアコンで温度が下がれば、その後の動作には問題無いみたい。
エアコンONからおよそ5分ぐらいで起動かな。(現状遮熱・放熱対策無しです)
>>36 ということは、ずっと駐車録画停止ってこと?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/18(土) 02:45:56.72 ID:0eY+4EVX0
>>37 いや、まず夜間や朝などは問題無く録画されてる。
そして、気温の上がる昼間でも今のところ問題無く録画されてる。
走行録画の開始まですこし待たされる感じ。
まだ試用期間が短いので、詳しいことはこれから
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/18(土) 18:11:16.56 ID:yps03TAOi
キャンペーンギリギリに購入申込みして 木曜に振込んだらちゃんとGPSつきで届いた。 ちょっと嬉しい。
>>39 GPSよかったね。
ハンディGPSを車内に置いておくよりも精度がいいんでドライブ記録はAW1で取ることにしました。
PCソフトのスローいいな。 コレスローのまま出力できたらいいのに。
AW-1買おうかと思ってんだが、使ってる人に質問 駐車録画する為の電源ケーブルはどこから電源取ってる?完全にバッ直? あと電圧監視は何Vに設定すると何時間撮れるか目安が知りたい。 ちなみに付ける車はアイドリングストップ車でバッテリーサイズは64Ah。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/20(月) 00:16:23.85 ID:/TAodG8A0
>>42 スバル車なんで、のれんわけハーネスから。
オーディオの常時電源からの分岐でいいんじゃね?
バッテリー云々に関しては容量書かれても
ヘタリ具合は個体差が激しいし、駐車中の撮影は
モーション+衝撃の複合なんで、何時間撮れるかなんて試しようが無い。
この機種は電源コネクタがマイクロUSBじゃないから、
駐車中の監視でバッテリーが心配ならコネクタが
USBの機種にして電源>モバイルバッテリー>本体
みたいなつなぎ方にした方がいいのでは?
>>2 には書いてないことがあるので一応簡単に補足。
AW1の自動停止機能は2種類あって、
1つはよく言われている高温保護機能、もう1つは低電圧自動停止機能。
後者の影響として、稼働中の停止はもちろんだけど、
電源電圧がボーダーに達していない場合に、電源ONしても起動しないことも考えられる。
AW1は電圧がトリガーとなって駐車録画モードに移行したり自動停止したりするので
駐車してない時でも電圧次第でこれらの動作を起こす。
なので、実際に自分の車でAW1の本体温度と一緒に電源電圧も測定してないと
停止した(停止している)原因を厳密に特定するのは難しいだろうし
停止を回避するための対策も見当外れや逆効果になってしまう可能性があるのでご注意を。
詳しく書くと長くなるのでこのへんで。
駐車モードとか考えると、やっぱサブバッテリー積みたくなるな サブバッテリーに詳しいスレとか無いのかな?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/20(月) 11:00:41.07 ID:bKOJruai0
>>43 AW1は、標準でシガーソケット電源コードが付属するけど、そのコードを使う場合には、シガーソケットが直接接続できる小型バッテリーがあるから、問題無く 電源 > 小型バッテリー > 電源 で使えるよ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/20(月) 11:02:07.70 ID:bKOJruai0
>>47 間違えた
電源 > 小型バッテリー > AW1 ね
サブバッテリ セルスターIS-330ってのを買った。
>>43 詳しく教えてくれてありがたいです
車は契約したばっかりで納車はまだ先だから詳しい電圧はまだ分かんないんだよな
ネット探すとトマトショップってとこで補助バッテリーセット販売やってるけど値段が微妙
さっきPDFで取説読んで見たら駐車中常時録画も出来るんだな
求めてる機能で探すとAW1一択だから悩ましいわ
51 :
48 :2013/05/20(月) 13:02:28.72 ID:sXHuDgQ40
>>50 ごめんごめん、これをサブバッテリにつないで充電している。
ドラレコ用じゃ無くてキャンプ用なんだけどね。
>>51 >キャンプ用
激しく理解。普通の鉛バッテリー?
ドラレコ程度の消費電力なら充電しながら利用できるだろうけど、
モバイルバッテリーだと充電しながら出力できるって明記されてるのは
上に出したハイブリッドステーション以外見たことない気がする。
12V取り出せるのも少ないし。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/20(月) 17:56:38.48 ID:i0fmf0sH0
CP-F2LSAVPは、給充電が同時可能だったはず
BP-1も同時にできる。
>>48 俺もそれ持ってる
付け替えで古くなった鉛バッテリー使おうと思ってたらバッテリー経年劣化の完全死したので出番が無いw
想定:ACC->IS-330->古鉛 Battery->PMP->DriveRecoder
万一、車本体のバッテリーが上がった時の為にジャンピングスタートの保険にもしたかった
フロントウインドウがかなり傾斜している車なので反射光が多くて苦労している。 なにかいい方法ないもんかな?
駐車監視するとしても、1ヶ月くらい乗らない事があるから、モバイルバッテリーじゃ力不足な気がする キャンプ用のサブバッテリー搭載くらい考えた方がいいのかな?
>>56 ダッシュボードやその周辺物の映り込みのこと?
どうしても映り込みで記録動画で支障あるなら偏光フィルターつける手もあるが
夜は暗くなるし、どうしても自然な色合いでは無くなるので個人的に
フィルター装着はお勧めしない
S1に装着+EV調整とドライブマンに装着なしで比較中だが、フィルターつけるとどうしても
加工されたような色合いになる
事故記録だけが目的なら気にしなくても良いかもしれないけど
基本は映り込みがなるべく起きないようにダッシュボード側を対策したほうが
いいと思う
>>58 ダッシュボードの映り込みが酷いです。
ダッシュボードの対策はどうしようもなさそうなので偏光板つけてみるかな。
私の場合、事故記録というよりもドライブ記録なんで。。。
>>57 1ヶ月乗らない場合、車両充電に頼れる部分がゼロに近いので
大容量のポータブルバッテリーを視野に入れた方がいいね。
乗らない期間が長いほど、家庭用電源による充電という手法が活きてくるし
容量が大きければ差し替えの手間がほとんどなくて楽ができる。
多目的バッテリーなら他の用途にも使えるので便利だよ。
かなりの大容量なら2〜3週間ぶっ通しも不可能じゃない。
家で充電したのを差し替えできる環境なら1ヶ月監視も夢じゃないけど
カードの容量がモーション録画トータル10時間前後分だから
上書きされそうな状況なら定期的なカードチェックor交換もしないとね。
駐車録画に専念させる場合は720pの方がいいかも。
カード容量を節約できるし、被写体は低速・近距離だからこれでも十分ナンバーが読める。
もちろん、連続録画はOFFで。
>>59 光を反射しないタイプの黒いダッシュマット敷いたらマシになりそうではある。
なんか本スレで叩かれていた駐車録画バカがここに住み着いたような気がするw
車を点検に出したんだけどドラレコつけたままにしといた。 点検中のぶつぶつつぶやいている声はもちろん、まわりの様子が写っていてとても楽しいものだった。 こういうの見ると駐車中録画もけっこう有効かもと思えてきた。
それでデブい兄ちゃんの変な改造してある云々の陰口言われてたことを思い出した クッソ
監視社会こえーわ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/23(木) 21:29:26.33 ID:OnRGr3Ea0
>>64 ファームウェアアップデートのリコール出した時も
メカのにいちゃんが
「今日は一日中パソコンいじってるなー」って愚痴ってたわ。
これってリポ使ってるの?
>>60 いろいろアドバイスありがとう
参考にします
AW1いいな 迷ってGSProにしたが暑さで死んでしまった
やっと公式にもUPされた。新FW,SW 思った通り、エンジンON時の低電圧自動停止が問題になってたようだ。 モーションセンサーを使うなりして走行中の停止は回避できそうだけど 停車中の自動停止も防いでくれるんだろうか。 高温保護条件も調整されたらしい。具体的なことが知りたいところ。
■AW1の高温保護機能の実行時 ・「高温保護のために録画を中止します」の音声案内 ・ステータスLEDが紫色でゆっくり点滅(メモリカードがない場合も同じ動作) これらのアクションが起こる(マニュアル参照)。 上記の音声案内のタイミングは不明だが、映像ファイルの最後に録音されるのではと推測。 (走行録画の音声案内も録音されるので) このとき、本体の電源が完全にOFFになるかは今のところ不明。 ■駐車録画の録画時間が長くなりそうな場合の推奨設定 駐車録画の解像度 ・HD(1280x720, HQ or LQ) ファイル削除の設定(下記のどちらかを推奨) ・時間順 ・一般+モーション/イベントファイル 80%,20% or 70%,30% ※駐車録画を連続録画で行うと「一般」に区分される ※駐車録画をモーション録画で行えば「モーション」に区分 ※駐車録画中に衝撃を受けた時は「イベント」 ※イベントファイルをロックする機能はないので「時間順」だとやや心配
エンジンONの停車中、AW1に録画させていて記録抜けを確認。
そのメカニズムがわかったので、以下説明。
電源電圧が低くなるとAW1は車両の状態に関わらず駐車録画体勢に入る。
(「駐車電圧」を下回る状況が数秒間続くと駐車録画モードへ移行)
このとき、駐車録画を開始する音声案内が流れるので、乗車していれば気づく。
しかし、あとから記録を見返しても音声案内は録音されていない。
駐車録画設定で連続録画がOFFの場合はモーション録画を行うが
駐車モードへ移行した時に視野に動きがなければ移行直後から記録されなくなる。
(動きがあれば駐車録画ファイル(MOT_P)を生成、記録される)
その後、電源電圧が「駐車電圧」を上回ると走行録画(NOR_D)に復帰。
このとき、走行録画開始の音声案内が流れ、記録にも録音される。
記録には駐車録画開始の音声案内が残らないので
駐車モードへ移行したあとモーション録画が起こらずに走行録画に復帰したときは
あとから記録を見ただけだと、記録が数分間いきなり抜けた状態となっている。
そのブランク直後の記録には走行録画開始の音声が入るので
あたかも自動停止して再起動したように見える。
某所レビュー(
http://kakaku.com/item/K0000502706/ )でファイル抜けを根拠に
自動停止したとの報告があったが、上記のケースかもしれない。
>>73 追記
記録の抜けを生みたくない場合は@、@だけで無理ならAも。
回避策その@:「駐車電圧」を最低値(12.4V)に設定。
回避策そのA:駐車録画設定で「連続録画」をONにする。
この現象は走行中には発生せず、周囲に動きのない停車中のみなので
特に支障はないと考えるなら放置でOK。
AW1に駐車中の録画をさせる人はそちらを優先した設定で。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/25(土) 22:19:50.28 ID:rbcM58D0i
ファームアップ結構時間かかるのな。 マイクロUSBじゃないから外して持ち帰るわけにもいかないし、 たいした事じゃないけどマイナスポイントかも。
76 :
XZYYY :2013/05/25(土) 23:26:10.76 ID:dW2BCqRB0
AW1検討中です。 AW1の録画ファイル間のブランク時間はどのくらいですか? COWON社の他の機種は1秒前後とネットでだれか書いてましたので。 1秒だと事故記録用としては致命傷なので。 中華製は1秒以上が多いようですが....。
AW1のファイルブランクは心配いらない範疇かと 専用ビューワで見る限りでは、ファイルの切れ目でも歌が飛ばないので
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/26(日) 15:30:43.11 ID:pV49arQxi
>>76 つなげてサンプルあげようと思ったら、
どれも熱唱してて無理だった
AW1の外部GPSの取付け向きを教えてください。 シール面をフロントガラスに貼り付けてGPSの文字が運転席から見えるように設置しているのですが、 録画ファイルに速度表示が表示されません。 もしかして、逆ですか?
>>80 フロントガラスの内側から貼ってるから
GPSの文字が運転席から見える方向かな。
測位まで時間がかかることもあるよ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/26(日) 23:25:51.13 ID:P5OgpnlO0
>>80 ウチも同じ向き。
配線がちゃんと刺さってないか、設定で
GPSの速度を表示するようにしてないかじゃない?
そもそも、GPSを接続しましたってアナウンス出てますか?
>>81 >>82 回答ありがとうございます。
向きは合っているようですね。
「GPSを接続しました」というアナウンスを一度も聞いたこと無いので、
配線周りを疑って確認してみます。
>>80 うちも同じ向きで本体近くに設置してる。
___km という表示だと、GPSユニットは接続されているものの
測位されていない状況だと思う。
測位されれば、その旨の音声案内が出て___の部分が数字に変わる。
うちは測位の状況がすごく悪くてほとんど速度が表示されない。
測位されても地図上のポジションがとてつもなくフラフラで瞬間移動連発、
数メートルから十数メートルくらい誤差が出る。
GPSユニットのケーブルが長いのは、本体から離して設置しろってことなのかな。
ちなみに、初期ファームから新ファームに変わって夜間画質がかなり向上したね。 見比べるとボヤケがなくなってシャープになってる。
>>84 GPSが認識しないのは、本体の1cm上ぐらいに設置しているのが原因かもしれません。
離して設置してみます。
バッテリ電圧が低くて問題がでるってのは単にバッテリが弱っているってことじゃないの?
>>80 GPS運転席側の窓の縁に貼っています。そんなに関係無いけど道路側の方がビル影の影響がちょっとはマシになるかなと思ってね。
Glonassやみちびき対応のGPSと比べると測位は遅いけど、一度測位してしまえば
他のGPSロガーの記録と比べて遜色の無い軌跡が得られています。
あと、GPSの配線を地デジアンテナの配線と平行にすると、地デジの感度が悪くなりました。
>>87 いろんな可能性がある。
・単にバッテリーが弱っている
・他の電装品に電力を割いている
・電源の取り方が不適切でAW1本体直前の電圧が低い
・AW1の駐車電圧の設定値が高い
(設定域は意外と高め、安全設計が仇になってる)
車両の電圧はいろいろな要因によって実際には細かく上下している。
特にコンプレッサーが動いた直後は12V台まで落ちる車両もザラかと。
初期ファームの頃は一瞬の落ち込みで反応していたと思われる。
(最新ファームでは猶予時間が設けられた)
今後の更新で電圧によるモードチェンジや自動停止を完全にOFFにできるように
してくれたら、駐車録画しない人にとっては無問題になるんだが
>>88 よし、それを信じて本体から離して設置してみる。
自分の場合は助手席側のフロントガラスの端かな。
>>90 自動停止をOFFじゃなくてもいいから
電圧設定をもっと広くしてほしいわ。
>>73 電源はどこから取ろうと電圧は変わらないと思っているけど違うのか?
発電機の電圧が14Vくらいだから、エンジンONの停車中の電圧は14Vほどあるはず。
それなのに駐車録画体勢に入ってしまうということは12V付近まで電圧が下がっているってことだよね。
それはバッテリーへの充電のため電圧が下がっているとしたらバッテリーが劣化している。
または、発電機がいかれている。
エンジンOFF時に電圧11Vを下回ってしまうようだと、エンジンかからなくなる恐れあり。
>>94 電源取る場所、もしくはオルタやバッテリーの性能、パラ接続の状態、、
省エネオルタなどの登場で、電圧は1〜1.5Vくらい平気で変わる。
>>95 電圧に変動があるのはわかるけど、エンジンON停車時に11V付近まで低下するってのは問題あるってことでしょ。
フロントガラス、外から見ると、両面テープに気泡が入っていてみっともない。 貼り直したいけどピッタリしたの売ってないんだよね。 みんなキレイに貼れていますか?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/28(火) 19:18:10.24 ID:rhh/aMAu0
誰もそんな所見ないよ
>>97 いや、どうしても気泡が出来るから、気にしない。
気泡はどうでも良いけど、走行中に変なときに脱落したり、
ケーブルが垂れてきたりして、瞬時でも気を取られたりすると
危険極まりないという問題が大きい。
炎天下駐車で脱落するとかは論外。
ケーブルの取り回しが悪くて、振動で目の前に垂れてくるとか
いうことが絶対にないように案配するのが肝心。
>>97 AW1はまだ買ってないから試してないけど、これまでに着けたものは全て、
標準で着いてる両面テープがすごく強力で、いったん着けたらはがすのは
容易ではないんだよね。
スコッチか何かのジェル風のが着いてることが多いけど、すげーしぶといの。
「簡単に剥がせちゃうようでは危なすぎ」だから当たり前だけど、簡易に
気軽に貼り替えようとか考えないほうが賢明。
>>94 回路の基礎知識があればわかることだけど、どこでも同じ電圧なわけない
知識がなくても計ればわかる
結局のところ、AW1本体が感知する電圧がすべて
AW1の本体の中の電圧感知回路で測定された電圧ね
一時的な電圧変動については
>>95 にあるとおりで、一般的な話だし数値も妥当
車の電気はいろんなものに使われていて、使えばその瞬間に相応に弱るのは当然
それが電圧変動
12V台といっても、それがアベレージではなく、
一時的な落ち込み時の数値であれば車両としては特に問題にはならない
理論上の最大電圧値14.4Vで計算しても
14.4V-1.5V=12.9V
現実的には、電源を取る場所・取り方によって電圧はさらに下がり、
ケーブルを長く引くだけでも降圧の要因になる
AW1の駐車電圧は今のところ13.1〜12.4Vの範囲でしか設定できないので
ちょっとした変動があれば余裕でひっかかる
個人的な見解では、駐車録画開始のトリガーに電圧を使うのは適さないと思ってる
終了トリガーに電圧を使うのはアリだけどね
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/28(火) 21:22:54.89 ID:/sLVEX0y0
AW1-POWER CABLE使わずに、ACC通電で駐車判定するAC1 POWER CABLのほう、がいいかもね ついでに、ソケットがプラグになっているだけで、AC1 POWER CABLE=Power Magicだよなw
>>97 AW1についてくる両面テープは
3M スコッチR 超強力両面テープ [透明素材用]と同じものを専用にカッティングしたものだね。
http://www.mmm.co.jp/diy/tape/material/index.html エーモンからもドラレコに最適と書いてある両面テープが出ている。
素材は3Mのものだから同じだと思う。
これは大きいのでいろいろ加工して使えるけど厚みがあるからきれいにカッティングするのは至難。
私は黒いカッティングシールを基台の形に切って貼りその上に両面テープで貼り付けた。
それでも時間が経つと気泡のぶつぶつがでてくる。でも直貼りほどは気にならない。
うちのは透明だったけど…
おれは手元に合った両面テープをちょっとだけ使った。 軽いからがっちりついてる。 いい加減だから外から見るとみっともない。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/30(木) 04:26:24.75 ID:w+esgcdii
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/30(木) 08:16:32.96 ID:w+esgcdii
外から見るとテープってけっこう目立つな。 ゆがんでいたり、気泡が入っているよ 貼り替えたくなってきた。
誰も見てないし本人以外気にしないわそんなん
自己満足の世界では、自分がどう感じるかが唯一最大の問題だよ。 外気温25℃のときにAW1本体の使用中温度が49〜55℃に到達した。 (車両側に高温対策してあった上でこの温度) 真夏日で電源ONしたら、熱対策何もなしだとほぼ確実に60℃オーバーと推測。
112 :
105 :2013/05/30(木) 19:07:14.82 ID:Yx99Porh0
>>108 自分のは黒だ。
ロットで変わってくるのかな?
夏は走行中も使えないなんてことはないよね
>>113 試してみなきゃ分からんけど、炎天下駐車で灼熱してる状態なら、しばらくは怪しいんじゃない?
今でも駐車後5分は録画開始しないとかあったけど、夏だとずっと止まったままになったりしてw
1時間くらい冷やしたら、やれやれ、って感じでやっと腰を上げてくれたりしてな。
固定方法に関して質問です。 どうしてもフロントガラスに両面テープで貼るのに抵抗があるんですが、 吸盤等別の方法で付けてるよって方、もしくはこんな方法どうよって方いませんか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/31(金) 05:24:07.51 ID:6H9tr2jgi
>>118 ダッシュボードに置くの?
目ざわりだと思うよ。
>>120 なんか見たことあると思ったら楽天の店でただで貰えるスマホホルダーど同じだった
それはさておきどうしてフロントガラスに両面テープが抵抗あるのか分からないと提案できないな
>>120 ダッシュボードになんか貼って
跡になる方がよっぽど嫌な感じ。
>>118 まともな両面テープならきれいにはがれるから気にすんな
どこのスレでみたのか忘れたけどドラレコの両面テープ剥がしたらガラス割れたって書き込みがあったな
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/31(金) 12:04:26.00 ID:d6anWQ7I0
AW1て、一般の監視カメラ用途でも使えそうだね。 映像出力も出来るから、マイクロSDだけを使って映像記録しなくても良いし、 ある程度の明るければ撮影可能だから、 機能は限定されるけど、使い道があって面白いかも。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/31(金) 12:31:49.55 ID:9XIyobyk0
どうやって、YouTubeやSNSに動画をアップするの? スマートマネジャーからは、アップできないよね?いちいち、カードを取り出し,PCからしかできないのかな?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/31(金) 13:03:32.18 ID:9XIyobyk0
ファーム1.80きたみたい・・
外部GPSのキャンペーンまたはじまったね〜
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/31(金) 14:21:41.27 ID:6H9tr2jgi
>>127 最初のトンネルで中に入ると速度表示がなくなって、出るとスグに復帰しているのがわかる。
GPSの反応ってすばやいんだな。
16Gモデル出るのか…キャンペーン(GPS)分足す気があったからちょっと待つかな
>>118 ミラーの陰になる位置なら問題はないけど?
目障りになる位置や、事故の衝撃で誰かが当たる危険がある位置とか、
エアバッグとかで吹っ飛ぶ位置とかはかえって駄目だし、吸盤とかで固定が
甘くて、不意に落ちたりして、瞬時でも気を取られたりするほうが危険。
>>125 そりゃ、ポストイットかなんかみたいに簡単に剥がせないからって、
ドライバーかなんかを突っ込んで強引にむしり取るとかしたんじゃないの。
「割れた」んじゃなくて「強引なことをやって自分で勝手に割った」というのが正しい。
118です。 ダッシュボードでなく、もちろんフロントガラス取り付けです。 貼りたくないのは位置変えが気軽に出来ないのと、何より後々剥がし難かったりテープ跡が残ったりするのが嫌だからです。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/31(金) 21:21:25.23 ID:7lqx5llT0
>>135 ドラレコは初めてだと、些細なことが気になるのは分かるけど、使えば分かる。
「確実に記録されるようにすることが肝心で、細かいことはどうでもいい」。
ドライブ記録かなんかのつもりでいるんだろうけど、んなもん一々見るのは
物珍しい最初のうちだけ。
>>113 一度だけだけど、駐車時の直射日光で高温になったせいか、
画像が画面の隅だけかすかに見える程度に白飛び状態になってたことがある。
高温保護機能で録画が停止するまでには温度が上がっていない状況で、
録画されていても見られないことはありうる。
>>135 剥がしにくいだろうけどテープあとは残らん。
ガラスなんだからアルコールとか使ってもだいじょうぶ。
普通に売ってる両面テープを少し使って貼るのでも十分強度出るよ。
位置替えなんかしないよ。
極力センターに付ける。左右も傾かないように。
そうしないとガラスの反射やら映像の歪みやら気になるだけ。
そして、ガラスの上から20%以内もしくはルームミラーに隠れる場所じゃないと
保安基準に適合しない。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/01(土) 00:20:25.06 ID:+gAPPbiF0
>>135 AW1なら取り付け場所はミラー後ろ限定だろ。
移動させることなんて無いんだから強力両面テープでしっかりつければいい。
剥がし難いほどいい。
テープ跡なんて灯油でもぶっかけりゃきれいにとれる。
意外とテープを貼ることに抵抗感を持つ人も多いみたいだね。 個人的には、フロントガラスに吸盤をくっつける方が内外両面から見苦しくて嫌だが…
1.80って何が変わったんだろう?
毎度、公式HPでの発表が遅いね ところで16GBの容量って、何の容量?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/02(日) 11:41:45.29 ID:2fvf27qT0
添付のSDカードの容量だと思う
本体のスペックに関わることじゃないわけね、ありがとう
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/02(日) 18:54:24.95 ID:Oqb7EVno0
AW1でストリーミング再生すると、転送速度が追いつかないのかすぐ止まるんだが。 もしかして俺だけ? SDカードを変えれば直るんだろか。
>>147 付属のSDだけど、特に問題ないですね。
携帯の性能や、Wi-Fiが干渉するほど乱立していたりとか?
>>147 スマホの処理能力が追いついてないんだろ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/02(日) 21:43:21.00 ID:Oqb7EVno0
>>148-149 WiFiは混信してないのを確認してます。
やっぱり、スマホの性能ですかね。
レスさんきゅーでした。
>>150 うちのも同じ
保存してあるのなら1080Pでスムーズに再生できるんだけどなぁ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/02(日) 23:20:59.20 ID:gYUJ0Rka0
iPhone5です。 ストリーミングで止まります。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/02(日) 23:24:43.70 ID:mHrW/0/A0
うちのiPhone5は全く問題なしだけどな
うちはiPhone4sでもnexus7でも途切れることなく再生できています。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/03(月) 13:04:39.11 ID:0dlsra5+0
何が問題なんだろうか・・・。 2台導入したが、2台ともストリーミングで止まる・・・(汗)
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/03(月) 15:25:52.05 ID:CS9XmHeX0
2台同時に使用することで干渉が起きてるとか。 チャンネル切り替える機能もあるみたいだけど使ってみた?
2台同時にWiFi出すのならチャンネルは離さないと狭い車内なんだから干渉して使い物にならないだろ。
COWON AW1 のGPS って形状とNMEA の順番から Sirf StarVのような気がする
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/04(火) 08:16:05.96 ID:bX1aByPJ0
>157 チャンネル変えてるし、同時に使わん。
>>158 ハンディGPSとかと比較して軌跡みると結構いい精度出していると思うよ。
>>159 なにかノイズの発生源があるってことなんだろうね。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/04(火) 20:09:07.02 ID:1ruq2oly0
ストリーミング再生で、すぐ止まるファイルと最後まで止まらないファイルがあるぞ。 何度やっても同じだから、ファイルに原因があるみたい。
AW1を検討中ですが、録画中のLED点灯は設定からオフに出来ますか? アイサイト横の運転席側に装着予定ななで、 LEDの写りこみが無いか気にしてます。 あと駐車録画は付属のケーブルをバッ直にして 本体の電圧設定をすればokの認識でいいですか?
>>163 LED消せるのは駐車録画時のみかな。
どうも電圧制御がよくわからんので、
駐車録画が不要ならACCで電源取った方がいいと思う。
V1.8.0ファームウェアアップグレード内容 - iOS用Smart Manager無線ファームウェアアップデート機能追加 - ビデオ出力時の色滲み改善 - 走行判断Gセンサー感度を調整 - 駐車電圧手動設定の動作安定化 - GPS受信お知らせが2回発生するエラーの修正 - その他不具合修正 iPhoneからアップデート出来るようになったんだね〜
>>164 情報ありがとうございます。
駐車録画も考えていたので、AW1+電源ユニットが必要そうですね。
そうなるとDR500と値段的にも大差ない気がしてきました…
>>166 DR400は使ってたけど、
似たようなものだとしたら、AW1よりDR500の方が動画の安定性はいいかもね。
AW1は若干駒落ちするのとボケ(圧縮?)ノイズも多いと思う。
ちなみに自分は
>>79 で書いたの買って電圧低くて使えなかったので返品して、
結局今は直結にしてるんだけど電圧設定がまだよくわからない。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/06(木) 11:42:15.94 ID:jG5GMUIv0
>165 前の前のバージョンでも、iPhoneからアップデートできたけどな。。 どういう意味だろ!?
>>166 AW1の駐車録画はカーバッテリーを使うなら他に機材は要らないよ
付属の電源ケーブルを加工するか、オプションの常時電源ケーブルを買うだけ
(電装DIYできるなら後者は不要)
AW1の電圧制御の設定に関しては特に難しいことはないと思う
最新ファームなら映像に電圧が表示されるので、それを見ながら設定数値を決めればいいよ
自車両の駐車中の初期電圧を知るには、エンジンOFFのACC-ONで起動・録画させればOK
(このとき電圧が低すぎると起動しないが)
モーション録画の時間設定できればな。 常時電源の電圧が安定しないからなんか不安。
>>170 電圧より優先されるタイマーあるけど、それとは別に?
>>171 あれ、終了タイマーって連続録画時のみじゃないのか。
3時間にしたんだけど、ずっと動いてたんだよなぁ。
もいっかい試してみる。
COWONのショップでもBJSB-UPS100を扱い始めたね 1万以下だったら気軽に買えるんだけどなぁ
梅雨入り前に調べた中で一番暑かった日の温度データ エアコンの風は人間に向けていて、人間としては快適な環境で調査 ついでに専用冷却ファンの効果も検証 【車両温度・AW1本体温度の記録 2013.05.25 PM12:15〜】------------------------------- <環境条件> 天候:晴れ(雲なし)、車両への日射あり 外気温:25℃ 車種:パレット 駐車中の車内・ダッシュボードの温度:60〜64℃ 駐車中の車内・AW1本体周辺の気温:38〜39℃ 駐車中の高温対策(車両側):あり 駐車中のAW1本体の遮光:なし エンジン稼働中の条件(車両側):オートエアコン(21℃設定)、全窓密閉、停車 エンジン稼働中の条件(AW1側):遮光なし、専用冷却ファン(調査中は任意で作動)あり -----------------------------------------------------------------------------------
【車両温度・AW1本体温度の記録 2013.05.25 PM12:15〜】------------------------------- 駐車中のAW1本体温度:43〜48℃ エンジン始動後 4分経過時のAW1本体温度:45〜49℃ エンジン始動後10分経過時のAW1本体温度:47〜51℃ エンジン始動後15分経過時のAW1本体温度:47〜52℃ エンジン始動後20分経過時のAW1本体温度:50〜54℃ エンジン始動後30分経過時のAW1本体温度:49〜55℃ エンジン始動後60分経過時のAW1本体温度:48〜53℃ エンジン始動後80分経過時のAW1本体温度:45〜50℃ ※エンジン始動後80分経過時点から冷却ファン始動 冷却ファン始動後 1分経過時のAW1本体温度:39〜44℃ 冷却ファン始動後 2分経過時のAW1本体温度:37〜42℃ 冷却ファン始動後 3分経過時のAW1本体温度:36〜40℃ 冷却ファン始動後 4分経過時のAW1本体温度:35〜40℃ 冷却ファン始動後 5分経過時のAW1本体温度:34〜39℃ 冷却ファン始動後10分経過時のAW1本体温度:34〜37℃ 冷却ファン始動後12分経過時のAW1本体温度:33〜36℃ 冷却ファン始動後15分経過時のAW1本体温度:33〜36℃ 冷却ファン始動後20分経過時のAW1本体温度:32〜35℃ エンジン始動後100分経過時の車内・AW1本体周辺の気温:31〜32℃ ----------------------------------------------------------------------------------- ファンを使わなければ、自分の使用環境では真夏日になったら停まりそう そのうちAW1専用の遮光もするつもり
>>176 スゲー良いデータ
マジでありがとう
ところで冷却ファンて何使ってるの?
俺も同じ環境にしたい
>>178 http://www.lisway.com/SHOP/HDVR00020.html 施工方法は違うけど、このページにあるような12Vの小型ファンだよ
電子部品の店で買える
冷却効果が大きくて、これを最初から使えば本体の自己発熱は完封できると思うけど
風切り音が入るのが珠に傷で、場合によってはかなり煩くなる
(音がどうしても気になるって人にはオススメできない)
画像のように本体と一体型にはせずに、ファンだけ専用のブラケットを自作して
ファンの位置や角度を工夫すると、風切り音はかなり低減できた
風切り音を度外視してファンを設置した場合に比べて若干効果が落ちたけど
それでも
>>176 にあるほどの威力は残るので十分かな
他の熱対策と比べると短時間で劇的に冷却できるので、
今は走行中ずっと回さずに、特定の状況になると自動でファンが動くように制御してる
>>179 俺的神
aw1買いたかったけど夏は絶対止まるなって思って諦めてた
運転中動かなかったらドラレコとしては全く無意味だし
俺は音が入るのは全然気にしないから助かる
お陰様で購入確定
本当にありがとう
1時間日に当たるところに駐車して 気になって触ったらかなり熱く感じたけど 普通に起動して撮影できた。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/09(日) 19:57:24.94 ID:JD22i0vq0
何時になったら、iPhoneのカメラロールに保存出来るようになるだろう?
aw1が昨日届いて今日取り付けてみた。 走行録画は問題ないのだが クルマのエンジン止めてもすぐに駐車録画に移行しない。 電圧は最大の13.1で認識に変えてる。 10分くらいすると駐車録画になるのだが赤色LED常時早い点滅でモーション録画してるみたい。 設定からLEDをOFFにしてるのに赤色点滅とまらず。 これってぶっ壊れてるってこと?
>>185 バッテリーから得られる電圧が13.1Vになかなか達しないとかそうことじゃないんだよね?
夏場の熱対策考えて断熱フィルム貼るのがいいのかなと思って いるんだが、効果あるよね?
>>185 エンジン切ったあとのAW1の電圧表示は見た?
189 :
6 :2013/06/12(水) 01:44:57.48 ID:IL0fCQgv0
>>186 >>188 スマホで電圧チェックしてる。
スマホの表示は設定以下になってるのにすぐには切り替わらないんだよね。
お前らは電圧が設定以下になったらすぐ駐車録画に切り替わるの?
>>189 実際の録画ファイルの種類と電圧は?
電圧下がっても、今録画中か次のファイルあたりは通常録画してるっぽいなぁ。
>>189 自分のは数秒で切り替わってる
駐車録画ファイル名は NOR_P もしくは MOT_P
通常録画ファイル名は NOR_D
ファームが更新された際の不具合かもしれんね
やっぱ駐車録画開始トリガーに電圧はイマイチ
ファーム更新で別のトリガーを使うようにはできないものか
>>191 普通にPMP使ったほうが良くないかと・・・
ちなみにAC1の常時電源ケーブルって、PMだよな
193 :
185 :2013/06/12(水) 19:10:37.47 ID:IL0fCQgv0
今日COWONに問い合わせてみた。
韓国人かなと思ったら日本人の方が丁寧に教えてくれた。
走行録画から駐車録画に切り替わる条件は2つ
1つが電圧が設定以下
2つめがその電圧を10分間維持だそうだ
要するに駐車してから10分たたねーと駐車録画にならねーYOってことみたい。
>>191 数秒で切り替わる・・・だと・・・!?
うちの車はアイドリングストップで駐車録画モードになってしまう。 電圧トリガーはどうにかしたい。
>>192 PMPでもいいんだが終了にしか使えない
開始トリガーが別に要る
駐車中も連続録画させるなら気にしなくてもいいけど
モーション録画させるには駐車モードになってもらわないと現状では無理
個人的には、X3のようなモードチェンジ方法でいいと思うんだけどな
ちなみに、うちではPMPも併用して終了時は2段判定させてる
AW1は通常と駐車とで解像度まで切替できるのが地味にいいね
駐車時は720pにしてるけど映像下部の表示が少し大きくなって見やすかった
>>185 しばらく楽しめるかな?
+ +
∧_∧ +
(0゚・∀・) ドキドキ テカテカ
(0゚∪ ∪ +
と__)__) +
※セリフはフィクションです。
>>193 FW1.7では、数秒間の維持で切り替わった
初期FWだと一瞬ふれただけで切り替わった
ひょっとしたら最新FW1.8ではさらに変更があったのかも?
>V1.8.0ファームウェアアップグレード内容
>- 駐車電圧手動設定の動作安定化。
>- その他不具合修正。
これのことかな?
詳しい仕様を別ページにでも明記しといてくれれば手間かからんのにねぇ
10分間猶予があるなら、仕様としてはベターなんじゃないかと思う
アイストにも対応できそうだし
こないだ1.8にしたあとは実験してないから、そのうち温度計測と一緒に確かめてみる
(今日は夏日だったから温度計りたかったが仕事だった…)
この機種の購入を考えているのですが 取り付け自体は難しいですか? 私はせいぜい車内のヒューズボックスから電源取り出して RGBのLEDテープを這わせて点けてる程度のスキルで 取り付けられますか?
あとは内貼り剥がしてケーブル隠せれば、完璧
ヒューズ電源取れる程度なら楽勝だと思うよ まぁ取り付け場所を決めたり ガラスにきれいに張ったりするのは別のセンスかもしれんが
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 11:33:04.72 ID:1EJh9Y/x0
スマートマネジャーからiPhoneに取り込んだ画像を、iPhoneからPCへ 動画ファイルを移す方法はありますかね? iPhoneからHDMI出力できる様ですが、PC側にHDMI入力端子がない・・・(汗) 対応を待つしか無い?
>>201 iPhone使ってるならAppleTV買ってAIrPlayで飛ばしなよ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 12:12:32.88 ID:1EJh9Y/x0
>201 AppleTVで、AIrPlayしても観るだけしかできないのでわ? AIrPlayからアップできたかな?
>>203 PCに移したいだけならusbケーブルで直結して
iPhoneから動画抜けばいいじゃん。
それすら面倒ならAirSharingとかで無線経由でPCから
抜けばいいんじゃね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 12:29:20.08 ID:1EJh9Y/x0
>204 USBとiPhoneを直結しても、何処に動画が保存されてるの? Macを使ってるけど、どうすれば・・・ ウィンドウズならできるのかな?
206 :
198 :2013/06/15(土) 13:10:17.29 ID:fDWzSIuV0
>>199 >>200 ありがとうございます
内張りは剥がした事ないので不安ですが
それ以外は大丈夫そうですね
常時電源から取ればいい感じなのかな?
AW1 POWER CABLE は買った方がいいのかな?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 18:09:32.27 ID:e8KlTfFZ0
後方も録画できるAD1狙ってるんですが、映像確認が従来の映像コードでらしいですが、 ナビつけてないと確認できないんですかね?iPadあるけどこれで確認できる映像アダプターとか ありますか?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/15(土) 18:57:12.14 ID:1EJh9Y/x0
>207 AW1を2台つけたら? 私は、そうしてます。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/16(日) 00:25:47.65 ID:Tgz7++Qfi
>>206 ルーフとピラーの内張はひっぺがさなくても配線ぐらいなら押し込めると思うよ。
剥がすならピンの位置とかググっておいて折らないようにね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/16(日) 17:17:59.59 ID:ev++g4ep0
これから本格的に暑くなる時期だけど 普通の状態でもかなり熱を持つ本体だけど大丈夫かな?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/16(日) 18:17:59.94 ID:Y2xsckJS0
上の方でデータ書いてくれてるの見て無理と判断した スマホですら今ですらダッシュボード直射日光でアッチアッチで暴走する 夏は無理だろ
1.9キタね
>>215 頻繁にしてくれるのもありがたいけど
うちの環境だとあのスマホアップデートの仕組みは使いづらい。
AW1から切れた後、自宅APじゃなく車載APに接続しちゃうんだよな。
webにファームウェアどんどん出してくれればいいのに。
>>216 あらかじめスマホにダウンロードしておけば、次につないだ時に本体にアップロードしてくれるじゃん。
>>217 あれ、
アプリ起動→設定を押すとネットワーク出るからAW1に接続→ダウンロード
そうするとAW1から切るよって出てDLするでしょ。
ここで違うAPに接続しちゃうんでDLできないのよ。
他の方法でDLできる?
>>218 アプリ起動>MENU>最新ファームウェアダウンロード
ここまでAW1全く関係なし
>>219 知らんかった…
いまやったらできた、ありがとう。
>>221 いやオレのiphoneではできてるんだが…
AndroidもiPhoneもできるよ。
>>224 SETTINGじゃねえよ、STORAGEの右上にMENUってあるだろ。
>>205 /var/mobile/Applicatios/*****/Document/storage/
に日付ごとにmp4ファイルが保存されている。
脱獄して、Windowsならi-FunBoxで抜けばいい。
LED信号が点滅しなくなったな。
これスマホから録画開始出来るのでしょうか?
230 :
227 :2013/06/20(木) 11:03:12.41 ID:7pWRQp+a0
うpでーとは問題なく成功したけど、代車生活なので試せないわ。
常時電源で3時間駐車録画設定してるんだけど、
先週乗ったときの録画見たら
家に停めた後勝手に起動してしばらく録画したりして
走行時の記録全部上書きされてた。
駐車中もなにやってるかわからん車なので
AW1の不具合じゃないと思うけど。
>>229 自動開始なので、手動で開始っていう概念はないよ。
231 :
229 :2013/06/20(木) 13:58:51.44 ID:tTJ/mmqe0
232 :
198 :2013/06/20(木) 15:12:09.28 ID:/jOHcndi0
昨日現物が届きました(∩´∀`)∩ワーイ クルマが点検中で週末まで戻って来ませんが ところで、取り付け位置なのですが やはりフロントガラス上部が無難でしょうか? デジカメで撮影する用の自作の道具がありまして… 道具いうてもセンターコンソールと天井を間に 突っ張り棒入れてるだけですが(;´∀`) 最終的には前後とも取り付けるつもりなので その棒に取り付ければ楽かなって思ったんですが
>>232 よくワカランけど、好きなところに付ければいいと思うよ。
ビデオモニターでもスマフォでもリアルタイム映像を見れるから、
あれこれ考えてみたら。
ゼンジーは左前カメラ兼用で左側に自作ステーで付けてたし、
屋根にかかるところに付ければ、夏場の日射高温対策にもなる。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/20(木) 22:11:22.67 ID:vmKIMLiQi
>>232 ミラーの裏だとドライバーからは見えなくなるんで
邪魔臭くなくてオススメ。
どうせLEDは見えないし。
ただ、以外と出っ張るからマウントに本体を挿入した状態で
仮止めしてミラー調整してみた方がいいと思う。
該当箇所に自作器具があるのかもしれんけど。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/20(木) 23:48:33.06 ID:6+xlP22h0
>>232 あまり上の方に取り付けると、ワイパーが拭き残したところが映像に映るから、
拭き残しが写らないように、リアルタイム映像で確認しながらが微調整がいいかも。
>>232 突っ張り棒って、衝突時とかに凶器になるんじゃない?
外れて誰かを串刺しにするとか。
設置した者自身や、同乗者が串刺しになるならまだいいけど、
飛び出して他の誰かを殺す危険は絶対にありえないようにして
あるわけ?
電圧設定の「走行中の終了電圧を使用」ってどういう意味かわかる人いますか?
>>236 100均に売ってるようなつっぱり棒タイプなら軽量のプラ製
>>232 が画像など出して解説キボンヌ
>>238 プラのパイプだって、顔とかに当たったらそれだけで危ないし、真っ直ぐ当たる形になったら
体に穴が開くこともありうるよ? 嘘だと思ったら自分の顔を思い切り突いてみて。
「物理的に何をどう間違ってもそうなり得ない」ようにしてるなら、方法を書いて。
気がついてない矛盾を指摘してあげるから。
AW1を付属ケーブルを+Bに接続して駐車録画をする為に設置。 一晩駐車録画しただけなのに、エンジンのかかりが悪い…。 電圧見てなかったから分からないけど駐車録画ってそんなにバッテリー食うの? ちなみに車はレガシィで、駐車録画の電圧は自動認識、終了電圧は12Vです。
一晩車内燈付けっぱなしみたいなもんだからな、電池も予備のっけとけ。
>>239 >100均に売ってるようなつっぱり棒タイプなら軽量のプラ製
は、中にバネの入っている伸縮で突っ張りになる。
俺がやってる分けじゃねーよボケ
>>232 が画像など出して解説キボンヌ
日本語読めないのか?アホ
>>242 あ 別人のボケアホ君か。
バネも怖いよね。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/23(日) 09:16:00.98 ID:g+rC9hb10
製品サイトに「SNSやYouTubeに映像をアップロード可能…」とありますが、やり方が分からない。 何方か教えて下さい。 映像はiPhone5にダウンロードしています。
さっき総合スレに下のように書いてしまったんだけど、 AW1みんなそうなのか、自分のが変なのかいまいち自信が無くなってきた。 みんなのとこでもこんな感じですか? > GPSによる記録画像中の速度表示だけど、 > P3は速度の変化によく追随するけど、AW1はちょっとにぶいね。 > 停車してから10->6->0 km/hと落ちてくる感じ。 > AW1の瞬間速度はぜんぜんあてにならんな。
youtubeのうp動画見たけど、P3とAW1で差が無いように見えたけど。
>>248 反映が遅いんだよね。測位の間隔のせいなのかな? どう見ても誤解の元でしかない。
防水のGPSをカヌーで速度計に使ってるなんて人もいたけど、あれなら問題はなさそう。
>>248 GPSでの速度表示なんだからそれが普通だろ。
AW1もオレが持ってる他のドラレコも確かレー探も 同じだった気がする。 移動距離と時間から平均速度を割り出すから そんなもんじゃない? たぶん時速数キロ程度を正確に出すなら パルスかOBDからデータ取るしかないと思うな。
>>248 微分じゃなくて差分だからしょうがないわな。
とはいえ、確かにシンプルなロガーの表示はもっと速い。
本スレで画面表示も含めたドラレコの処理がオーバーヘッドになってる可能性が
書かれてたけど、まあそういうことなんだろう。
停止したことがその動画みたいにはっきりわかればいいんだけど、
そうじゃないといろいろめんどうなことになる可能性はあるね。
理屈を説明して理解してくれる人ばかりではないだろうし。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/24(月) 12:30:41.77 ID:lUMoiMi50
>>251 GPSはAW1に標準じゃ内蔵されてないから移動距離は見てないのでは?
加速度センサーじゃないのかな。
>>253 AW1はオプションのGPS受信機をつながないと速度は表示されないよ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/24(月) 12:53:46.04 ID:lUMoiMi50
>>254 そうだったんだ。 知らなかったよ。
じゃあ移動距離を見てるんだろうね。
見てるっつーかGPSモジュールが計算して位置情報と一緒に速度も吐いてくるんだけどね
>>256 なので、画面上の表示の遅れはドラレコの処理(スーパーインポーズなど)の遅れっぽい。
で、
>>245 に戻って、P3とAW1で仮にGPS受信機の性能に差がないとしても、
表示速度に差が出る可能性はあるってことでよろしいかと。
>>257 >(スーパーインポーズなど)の遅れっぽい
どうかなぁ
LK-7900のLED表示でもほぼ同じ感じの遅れ。
移動距離で平均速度を算出してるとしたら、
算出に使う時間分のタイムラグだけな気がする。
>>258 そっか。M-241のちっこい液晶画面はもっと速いんでドラレコ側かと思った。
まあ原因がどこにあるか考えても詮ないことではあるな。
それより
>>252 の後段で書いたことの方が気になるよ。
>>259 ハンディの場合は微速も検知する必要があるだろうから
例えばサンプリング時間が短い、とかじゃないかな。
後段の話は本スレに出てるね。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/24(月) 18:22:09.90 ID:lUMoiMi50
ファームウェアアップグレード内容を見ると少し参考になるかも。 -- Ver1.70 GPS受信不可地域での速度表示改善 -- Ver1.80 走行判断Gセンサー感度を調整 GPSが装着されないと速度表示がされないとしても、 Gセンサーは本体に内蔵されてるので、走行判断はGPSとGセンサーの 両方を使ってるみたいだね。
>>258 >>259 >>260 1つ前◎......○最新
最新○〜◎の差を計算で移動距離と速度と方角
LK-7900 > Sirf Star 3 refresh rate 1 Hz (1 秒)
M-241 > MTK3318 refresh rate 5Hz (0.20 秒)
Papago P > U-blox6 refresh rate 5Hz (0.20 秒)
Garmin GDR35 > MTK3339 refresh rate 10Hz (0.10 秒)
1秒ごとにでてきても計算結果の反映はGPSチップの性能に大部分由来する
M-241 Papago の5Hz内の変化結果が
LK-7900 では1秒〜遅れることになり
そこからドラレコが処理すればさらに遅れる
ハンディGPSロガーの中には Car Mode を持ってるのもあって
微速の時は方向とか固定する。
時速4キロ以下の微速や電波の揺らぎの時は0にしちまうとかファームでやりようはあるだろうけどさ。
肝心の急ブレーキとかは秒以下の単位が問題になるに決まってるから、 測位がまばらすぎたら駄目なのは当然として、表示の遅れは、単に、 処理で遅れる分を計算に入れてずらすだけのことだよね。 ずらすというか、別々にタイムコードを記録して、表示のときにシンクロ させる。何ということもなくて、何秒とかのズレが生ずる仕様の映画の サウンドトラック盤の補正と同じこと。 「面倒だからやってない」だけのことすな。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/25(火) 01:04:51.98 ID:1NE4t6+O0
スピード表示はGPSの方がスピードメーターよりも正確。 スピードメーターは5%ほど速い速度を示すように作られているからねー でもGPSで停車時の短時間でのまともなあたいを期待するのは無理。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/25(火) 08:58:16.22 ID:sWbB5ES80
>>244 iPhoneアプリAutoCapsuleから直接ビデオデータ書き出しは出来ないみたいですね。
AW1からWiFi経由でダウンロードした映像ファイルはアプリでは再生出来ますが、ビデオファイルをSNSやYouTubeなどにアップするには本体からSDカードを抜いてPCなどにデータコピーする必要があります。
ちょっと面倒ですが、1分ずつ小分けにされたデータは編集ソフトで繋げは任意の長さのビデオに出来ます。
そのまま繋いでギャップはありませんでした。
266 :
198 :2013/06/26(水) 00:18:09.89 ID:YR7eTAo20
フロントガラス部分に取り付け完了しました ただし、内張りをはがすのがどうしても恐くて・・・ コードが出てますが(*^▽^*) ちなみにmicroSDカードなんですが 何GBまでいけましたか?
>>266 メーカーと店と、それまでに買った台数とかの実績=お得意さんとしてのランキング次第ではあるけど、
内張の安全な脱着方法くらい、担当セールスか顔なじみのメカの人に聞けば教えてくれるはずだけど。
>>266 車種がわからんけど、ごく普通の国産車なら、
フロントガラス上の天井内は定規かなんかで押し込む
Aピラーのカバーはたいていは引っ張れば取れるけど、
怖かったらウェザーストリップのゴムのびらびらが車内側にあると思うから、そこに挟んで下まで持ってくる。
目立たないところで内側へ。
レンタカーにミラーレー探なんかつけるときは、
さすがに天井内には入れないで、助手席のサンバイザーに挟んで、
ウェザーストリップのびらびらで挟んでるよ。
これだと外す時も引っ張るだけ。
AW1買おうかと思っているけど、電源ONから録画開始されるまでって何秒くらい? 動画とかみても最初真っ暗になってる動画があるのが気になる。 GPSは付けません。 あと取付ステーって金属製?プラ? 左右の角度調整はどうやっても無理だよね?
>>269 常時電源じゃなくてエンジンかけてから5~10秒程度だと思います。
左右は角度調整できないですね。
>>269 >電源ONから録画開始されるまで
記録しておいたメモが見つからないが…
以前、実際の映像ファイルで計測したら20秒以上はかかった
23か26秒程度
ちなみに、電源OFF後は3秒程度を記録可能
ステーはプラで、その部分が一番熱を持って高温になる
そして、中が・・熱い!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/06/29(土) 00:14:41.24 ID:iMKugBQw0
人柱さんたちCOWONの調子はどうでっか?
ネトウヨとは・・・ 人格に問題があるため社会に適応できない人種 そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない 唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為 ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、 「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。 その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される @社会的地位:下層 A経済力:低収入、または無収入。 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。 B対人関係:不得意。 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:e7RXIJbV0
装着して1ヶ月ほど経ちました。 32GBメモリに変え快適に使用出来てます。 「画質が悪い」というレポートもあるようですが、トラブル記録としては必要十分だと思います。 さすがにこの季節は炎天下駐車後に録画停止状態になりますが、エンジン/エアコン始動5分程で復帰しています。 走行中は暑い日でも停止はありません。 昨日、iPhone用APPのアップグレードがあり、使い勝手が良くなりました。
夏になったばかりで、昼は乗車後すぐに使えないって、正直言って今ひとつ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:/tSVB0yZ0
炎天下で閉め切った駐車だと室温はかなり上がってますよね? シートもアチチって感じ。 そんな状態だと録画休止になりますが、今のところ人が乗って居られる室温なら休止にはなっていないので実質上は問題無いと思います。 ただ、日本の7月〜8月は日中の気温が更に上がって行きますので、まだ走行中の休止が無いとは言い切れません。
ネトウヨとは・・・ 人格に問題があるため社会に適応できない人種 そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない 唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為 ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、 「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。 その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される @社会的地位:下層 A経済力:低収入、または無収入。 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。 B対人関係:不得意。 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
ずっと代車でぜんぜん使ってないわ。 せっかくアプリは更新されたのになぁ。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/05(金) NY:AN:NY.AN ID:HvJFabqd0
>>23 が見れないんだけど西日本での信号の写りはどうですか?
284 :
281 :2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:FqBM1VZP0
>>283 ありがとう
これくらいの点滅なら許容範囲かな
AW-1を常時電源つないで駐車録画してるんだが、ずーっと赤点滅してモーション録画しっぱなし。 取説みて駐車中LEDをOFFにしても点滅しっぱなし。 どうすりゃいいんだ? スマホアプリのセッティングメニューで装置設定を変えても本体に反映されてないんだろうか?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/12(金) NY:AN:NY.AN ID:114/7RXw0
AD-1の情報あまりないけど人気ないのかな
AW1ファームウェア V2.0.0北
>>285 > 取説みて駐車中LEDをOFFにしても点滅しっぱなし。
駐車録画時LED OFF設定でも、モーション録画中はLED点滅する
カメラレンズ塞いでもモーション録画しっぱなしなら初期不良。
もし正常だったら、駐車位置の問題。
(車や人の往来が多い場所とか、光の点滅が多い場所とか)
モーションセンサー感度を「鈍感」設定で多少改善するかも
>>289 >>285 です
モーション録画中の点滅切れないとは知らんかった
取り敢えず鈍感にしてから、目隠しテストもやってみるわ
どうもありがとう
>>288 ファーム更新多過ぎね?
人柱つうより、ベータテスターだw
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:kRaS1TVoI
>>285 俺もおんなじだったので、色々試した所、録画画質を720pに落とすとちゃんと動作する。
1080pだと撮りっぱなし。
ファーム更新の度に1080pでの駐車録画を試してるが直らない。
やはり初期不良なのかな?
>>285 >>292 720p で正常動作し、1080p で駐車録画モードにならないことを
ファームバージョン、設置状況と操作手順と試行方法と結果を
メーカーサポートに投げたら?
再現性のでそうな方法を含めてユーザー報告上げてかないとサポート窓口と開発要員は別だろうし
伝わらないと思うよ。
ベータテスターだなw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:iAA1IuQ40
>>293 292です。
CowonサポートのQ&Aには、だいぶ前にあげといたよ。他の質問とあわせて、
動作状況が判るよう録画ファイル一覧と設定をつけて。
あげて3日後には、駐車録画切替は停車後10分だとか、高温停止後に復帰したら
走行録画になる仕様だとか、ここの掲示板にも載ってなかった回答をもらえたが、
モーション録画が連続発生する件だけは、納得できる回答でなかったので、
再度色々検証し、
>>292 の状態であることが判明、6/12に再度Q&Aに入れといた
のだが、今度は全く回答なし。
ま、720pなら想定通りに動くし、1080pで動くようになったとしても、720pより負荷
高くて、今の季節は知恵熱出してすぐ止まりそうだし。メーカサポートに情報は入れて
あるのだから、あとはおまかせ。ということにするわ。俺のAW1はFullHD未対応!(笑)
なお、今回の2.0.0ファーム。最初にQ&A入れた時にいくつか要望入れといたんだけど、
半分が実現されてて驚いた。ま、別に俺の要望聞いてくれたわけじゃなかろうが。
v2.0.0入れたけどどこ変わったのかさっぱりワカンネw 違いのわからん情弱に変更点教えてくれ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:rdnq2Rgx0
さっきiPhoneからMicroSDカードのフォーマットしないでv2.0.0にアップデートした。 正常に録画されてるし、以前のデータには何の影響も無かった。 でも、「バックアップと記録媒体の初期化を…」ってOS整備の基本なので、やっておいた方が間違いないだろうね。 以前はモーション感度を「鈍感」にしても録画しまくってたので、調整の幅を広げてくれたのは助かってる。
>>292 >>289 >>285 です。連休中旅行行ってました。いろいろ教えてくれたのにレス出来ずにサーセンっした。
とりあえず現状報告。
モーション感度鈍感にして、画質を落としてもモーション録画しっぱなしは変わらなかったんだけど、昨日ファームウェアアップデートしたらその後正常に動作するようになった。
今んとこ録画画質を1080pHQ、モーション感度5でなんの問題もなく動いてる。
目隠しテストは結局やってないです。
原因は分からないままだが、現状で問題なくなったんでサポートに問い合わせする必要もなくなった。
スマートマネージャーでこまごまとした設定項目が増えてるのが地味にうれしいな。
アドバイスどうも有難うございました
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:A7paAI080
ファームアップしたらパスワードがわからなくなった件
>>296 あいぽんもうpでとしないと設定項目出てこないのね。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:65KpvPnj0
>>299 それリセットかかってもとに戻ってない?
オレ1.8辺りのでつながんなくなって、
取説のパスいれたら繋がったってことがあったよ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:OD5kcIXk0
鳥説なんかとっくにない・・・ 12345678 だったかな・・・ 確か連番だった覚えはあるけど
>>296 メディアのフォーマットは、念のためのお約束でしょ。
空きが減ってくると、質の悪いチップを強引に使ってるインチキなメディアで、
怪しい領域にも書き込むせいで安定が悪くなるのがあるらしいし。
ネトウヨとは・・・ 人格に問題があるため社会に適応できない人種 そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない 唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為 ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、 「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。 その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される @社会的地位:下層 A経済力:低収入、または無収入。 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:労組叩き。反原発叩き。生活保護叩き。マスコミ叩き。 B対人関係:不得意。 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
>>296 (注1)設定 > 録画 > 駐車録画 > 電圧設定 > 駐車電圧使用
駐車電圧使用をオフにすると車の動きのみで駐車録画転換を判断します。
※車に一定時間(駐車録画転換設定時間)動きがないと、駐車録画に切り替わります。
(注2)設定 > 録画 > 駐車録画 > 電圧設定 > 終了電圧使用
終了電圧はバッテリー放電を防止する機能です。
一般的な使用では'終了電圧使用'を有効にしてください。
言葉足らずだけど、やっと説明が載った?
つまり駐車電圧オフだと物理的なモーションセンサーで駐車を判別、
終了電圧使用を有効にして設定したバッテリー電圧により録画終了
ってことか。
-V2.0.0ファームウェアアップグレード内容-------------------------------- (Android用Smart Managerバージョン1.9以上、iOS用Smart Managerバージョン1.5以上から対応) - モーション認識感度を9段階に拡張。 - '駐車電圧使用'設定追加。(注1) - '終了電圧使用'設定追加。(注2) - '駐車録画転換時間'設定追加。(注3) - GPS速度表示単位(mph)設定追加。(注4) - '音声案内言語'設定追加。(注5) - '設定初期化'機能追加。(注6) - GPS速度表示補正。 (注1)設定 > 録画 > 駐車録画 > 電圧設定 > 駐車電圧使用 駐車電圧使用をオフにすると車の動きのみで駐車録画転換を判断します。 ※車に一定時間(駐車録画転換設定時間)動きがないと、駐車録画に切り替わります。 (注2)設定 > 録画 > 駐車録画 > 電圧設定 > 終了電圧使用 終了電圧はバッテリー放電を防止する機能です。 一般的な使用では'終了電圧使用'を有効にしてください。 (注3)設定 > 録画 > 駐車録画 > 駐車録画転換時間 (注4)設定 > ビデオ > その他 > 速度単位 (注5)設定 > オーディオ > 音声案内 > 音声案内言語 (注6)設定 > 設定初期化 これは神うpデートなんじゃないか?というか最初からしろってかんじだが
>>307 人柱というテスターからのフィードバックを受けて、ブラッシュアップしているだけかとw
人柱の不具合報告が、ちゃんと反映していくのは良いことだー 中華の売り逃げに比べたら雲泥の差
>>306 > つまり駐車電圧オフだと物理的なモーションセンサーで駐車を判別、
> 終了電圧使用を有効にして設定したバッテリー電圧により録画終了
> ってことか。
そのとおり。
でも、車が走りだしてしばらくしないと走行録画開始してくれない両刃の剣。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:QpRt4oXc0
>>310 >> でも、車が走りだしてしばらくしないと走行録画開始してくれない両刃の剣。
そうでもないんじゃない?
確かに走行録画モードにはすぐ切り換わらんが、駐車録画モードなのだから、
車が動き出すと、モーション録画やイベント録画されるでしょ?
録画終了した時はエンジンかければ10秒くらいで走行録画始まるし。
モードがどっちでも、車が動いてればなにかしら録画するよ。
それより注意が必要なのは、やはり高温停止だね。
6月末の快晴の日、炎天下に2時間ほど駐車して一番アツアツの時に、
車乗り込んですぐ走らせ始めて、窓全開、空気入れ替え後エアコン全開
にした時は、走りはじめから5分位動かなかったよ。
状態表示LEDが反対側向いてるから、意識して見ないとな。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:YYIQhTY90
こないだ外気温35℃の晴天時にまた計ったら 駐車中のAW1本体温度が約50〜55℃ 車内天井付近の気温が約43℃ この状態で電源ONしたがすぐに録画開始して以降停まることはなかった まだ予定している高温対策はすべて完了していないものの 猛暑日にこの結果なら及第点かな スタート直後に動かないって場合は まずは”駐車中の”AW1本体と車両側の高温対策に注力した方がいいよ 録画できない云々以前にも、駐車中に本体温度が保管上限を超えていれば劣化を早めたり故障の原因にもなり得るからね AW1が停まる温度環境だと他機種でもアウトな可能性が低くなく機種選択の幅を狭める 将来的に考えても環境改善しておくのが吉
つうか、そこまで気を回さないといかんて、商品として不完全なだけ 60度上限の製品なら、日本じゃ駐車録画の宣伝しちゃだめだろ 栗鼠みたいに、日光当てると保障外って手もあるけどね
うちのは今のところ熱の影響は全くなしだな。 ちなみに熱対策は何もしてないけど快適。 夏場はエアコン使うから、熱が問題になるほど 高温にはならないだろうしね。 エンジン始動時のAW1本体の起動も ファームを2.0にしたら若干早くなった印象だね。 だいたいカーナビの起動に要する時間と同じくらいで 10秒以内程度かな。
私は炎天下の駐車(2時間程度/常時電源)で毎回録画停止になってるよ。 でも、エアコンONで走り始めればすぐ始動するので、実用上は問題無いです。 猛暑の炎天下に2時間以上駐車すれば停止するのが当たり前 「自分のは停止しない」「設置の方法が悪い」とか言ってる人は自分の選択が間違っていないと思いたいだけじゃない?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:DHK9P86g0
>>317 というか、症例報告してるだけなのに、
〜してるだけじゃない? とか断定的に判断する方が見苦しいんじゃない?
そもそも掲示板てのは、そういうことを含めて書き込むところだとおもうけどな。
うまく動かないからってかみつくなよ。
>>318 「してるんじゃない? 」≠「断定」
高温(60℃以上)で停止は仕様です
「自分は問題ない」って書き込んだだけでなんで因縁付けられなきゃいかんの?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:WQ9ciTul0
壊れる寸前の高温にさらされても動き続けるのがいいのか 壊れるぐらいなら高温時機能オフになったほうがいいのか
そもそも住んでいる地域すらわかって無いのにね
まあ、60度は低いかな? 他の高温停止する機種で、そんな現象は出ないみたいだし
世間では「避暑地」と言わる地方ですが、青空駐車中だと朝10:00〜18:00頃まで高温停止してます>AW1 日除対策は、後方断熱スモーク、前方フロントガラス以外を断熱フィルム、フロントはサンシェードです。 駐車中録画のためAW1はサンシェード外にあります。 駐車中の熱対策について、みなさんどのようにされてるか、後学のため教えて頂けるとありがたいです。
>駐車中録画のためAW1はサンシェード外 それは、両面照り焼きってことではwww
AW1のマウントって単品で買えるのかな?
さびれてるな
>>326 通販でも出てないから、ないのかもね。
お問い合わせしてみたら?
修理扱いで売ってくれそうな気がするけど。
>>327 そうですね。
問い合わせてみて結果報告します。
両面テープが欲しいな。
先週、iOS用のAPPがアップデートされてiPad対応になったね。
>>324 【駐車中の電源OFFのドラレコ本体の温度≒車内の気温+日射熱】
これがなにもしてない状態
おおむね本体の遮光ができると
【駐車中の電源OFFのドラレコ本体の温度≒車内の気温】
本体の遮光ができるかどうかで、本体温度は10℃前後は変わってくるので、
まずはAW1本体専用の遮光設備が有効(レンズ部だけを露出させた日除けを作る)
(もしくは、直射日光が当たりにくい位置に本体を設置しても良い)
本体専用日除けは走行中の温度抑制にも貢献してくれるので常時効果的
JAFのとあるデータによると、
猛暑日(外気温35℃)にサンシェード使用時の車内の気温が約50℃らしい(未使用では車内気温59℃)
AW1本体稼働時の自己発熱による温度上昇がだいたい5〜10℃程度あるので
本体を遮光した上で、車内の最高気温を50℃未満に抑えられればおそらく高温停止を避けられる計算
>>324 また、サンシェードも良いが、窓開けの方が温度抑制の効果が大きいのでこれもオススメ
うちではサンシェード未使用の条件でも
全窓を1p前後あけておくことで猛暑日(外気温35℃)に車内の気温が50℃を超えない
サンシェードと併用してオススメ
別のJAFの高温対策比較データがあったが、上記を裏付けていた
本体遮光設備+サンシェード+窓開けまでできればかなり良い線いきそう
どれも簡単にできることだしね
補足として、車体の色が黒と白とでは猛暑日の車内の気温に5℃程度の差が出るらしい
もちろん、白の方が低くなる
(これに習うと、ドラレコの色も黒よりは白が良さげだね)
ちなみに、サンシェードはドラレコ部分には切れ目を切れる等して、
フロントガラス全体に極力密着させるように設置が原則で
フロントガラスとサンシェードの間にドラレコをサンドするのはNG
ドラレコの視界を遮らないように注意して、
レンズ周辺とブラケット部分だけが外から見える状態で密着させるのがベスト
車体の色が黒だと少し厳しめだけど
今書いた以外にも方法はまだあるし、知恵を巡らせれば炎天駐車録画は不可能じゃないね
駐車録画設定の連続録画とはどういう意味なのでしょうか? バカの私に分かるように教えて下さい。
>>333 連続録画は、駐車録画モードに移行したあとも
途切れなくずっと録画し続けるという設定
駐車中の通常録画という感じ
これがOFFだと、動体検知による断片的な録画になる
それぞれで、ファイル名も変化する
駐車中通常…NOR_P
駐車中動体…MOT_P
>>334 返信ありがとうございます。
現在初期設定でOFFになっているようなんですが
通常は連続録画がONの設定にしておいた方がいいんでしょうか?
それとON,OFFの設定の違いでSDカードの容量やバッテリーの
消費の違いがかなり出るものなのですか?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:R2vpABz0i
>>335 ずっと撮ってるのと、時々撮る。
どっちが電気やSDの容量食うか、ちょっと考えてみようぜ!
ここ2〜3日、AW1本体に直射日光が当たる状態の走行で頻繁に録画停止してる。 既に外出時の駐車中録画は諦めてる。 ちなみに東京23区内。
>>335 動きを検知する頻度が高すぎると通常録画と変わらなくなることもあるが
通常、動体検知録画の方がカード容量は節約できる(大きな差が出やすい)
録画動作が少ない方がバッテリー消費も若干少ない(理論上の話、未検証)
できるだけ長い時間録画待機させておきたいなら動体検知録画が有効と思われ
また、カード容量を節約したい場合は
設定で駐車録画時の解像度を720pに変更しておくと良いよ
>>337 走行時のエアコンによる冷却効果はエアコンの使い方や車種によっても違うから
必ずしも走っていれば冷えるってものでもないからね
今の時期、特に天井付近の気温は意外なほどなかなか落ちない
エアコンを止めた途端に不快感を感じる状況なら、本体の冷却は十分にできていない可能性も
直射日光が当たっていれば尚更、自己発熱と併せて厳しい状況になり得るね
幸い、AW1は自動停止して壊れることはないので
高温対策を施して安定運用を図るか、そのまま放置しておくかは自由だ
>>336 >>338 個人的には駐車録画は何かイタズラ等された時の
映像が映されていれば大丈夫なので
連続録画はOFFにして駐車録画の解像度を720pへ
モーション感度を1へ変更して様子を見るようにします。
ありがとうございました。
cowon aw1を使い始めて約一か月経ったけど
屋根なしPに設置しっぱなでも高熱による録画停止が起きたことは今のところ一度もない。
たまにカードだけ抜いて自宅のテレビでルート鑑賞を兼ねた自身の運転確認をすることもあるけど
40インチ以上の画面でも見劣りしないくらい、安定した綺麗な映像に驚く。
いい値段したんでポチるのに勇気が要ったけど、今はこれを選んで良かったとつくづく。
買う前から色々比較検討してきて、機能・デザインともに現在出てるドラレコの中では
かなり優秀な上位置にあると断言できる。
あまりに気に入ってて複数台で使いたいから、
>>326 さんと同じく
あの黒い設置台を単品で売ってくれたらいいな、なんて思った。
欲を言えば、仕様からいってGPSと常時電源ケーブルは最初からセットにしてほしいよね。
新製品出てる wifi無しでタッチスクリーン付きか ここのはデザインがシンプルでいいな
>>341 いいなと思ったけど、残念ながら録画サイズはHDだね。
あとサムスンLCDって書かれてて萎えるわ。
ま、正直720pでも全然使えるんだけどね ただ720pにしては価格が高い AE1はもうカプセルって形じゃないなw
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:sBuH/iUR0
AE1はAW1にタッチパネルがついただけという認識でOK? 機能的には特に進化してないかな?
>>344 AE1は720p、SDカードのフォーマット予約
AW1は1080p、wifi、コンポジット出力。夜間はこっちの方が色味がいいかな?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:ZIyKvd680
フォーマット予約ってどうなのよ。 肝心なファイル消しちゃいそうで怖い
AW1、発売初期に比べるとファームUPで夜間画質が大分良くなったね
1080p高画質は約55MB、720p高画質は約44MB
少しは容量節約になりそう
>>340 複数台買っちゃいなYO
セット品もあって良いけど
バラ売りもGPS,駐車録画不要という人が安く買えるメリットが
個人的には、GPSとAV出力のポートを別々に設けてほしいかな
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:sBuH/iUR0
>>345 サンキューです。
ドライブマン1080sとAW1で悩んでんだけど、
AW1に傾いたかな。
この猛暑はいかがでしょうか?
このスレではあまり不具合出てないようですが。。。
>>348 高温での停止は仕様だから不具合じゃないが、このスレでも高温停止の報告はいくつかある。
青空駐車でも止まらないという例のいくつかあるから、個体差があるのか、
もしかしたら以前Papagoで話題になったようにSDカードの耐熱性の違いかもしれないな。
みんなでSDカードの種類と併せて報告すれば参考になるかもしれん。
ちなみに、自分はトランセンドの32GB、class10で、地域は札幌、
晴天の青空駐車4時間ぐらいは何度か経験しているが、一度も止まっていない。
サンシェードなどは無し。
>>349 北海道は涼しくて良いすな。最高気温が首都圏の夜間の最低気温程度らしいし。
そのかわりに冬はご苦労さん。
韓国なんかも近い気候なのかな?
バッテリー直結じゃなくてポータブルバッテリー(例:BJSB-UPS100)をかませたいんだけど、てことは 電圧の自動認識で駐車録画に切り替わらずに走行録画続行状態(つまり連続録画)になるの? モーション感知時のみ録画したいから常時電源にするかどうかで迷ってる。 ソケットに繋ぐことで外付けバッテリーでもエンジン停止で電圧変わるのかな?分かる人教えてください。
すまん、分かりにくかったんで3行目補足。 モーション感知時のみ → 駐車中はモーション感知時のみ
>>352 停車時間(5分だったかな?)で駐車モードに移行できるよ。
おれはバッチョクだけどそうしてる。
停止は時間か電圧設定。
この場合、上にも書いてあったけど
走行録画への移行にちょっと欠落時間ができる。
バッテリー噛まして電圧が変わるかどうかは
噛ましたバッテリーによるんじゃないかな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:Uzl2asfQ0
>停車時間(5分だったかな?)で駐車モードに移行できるよ。 >おれはバッチョクだけどそうしてる。 >停止は時間か電圧設定。 え?停車時間でモード移行できるんですか。 良い情報をありがとう。 俺の車で使うには電圧変化作動のために抵抗噛ませる必要ありって情報があって その対策が面倒臭かったから。 これでAW1を心置きなく買える。
>>355 PCマネージャーが新しくなってたから今入れて確認してみた。
駐車録画転換時間ってので、5〜30分まで5分おきで選べる。
>俺の車で使うには電圧変化作動のために
うちのは停車時は12V台に落ちるんだけど、
昼にバッテリーを自動充電するんでそのたび起動して無駄に録画するんで
時間設定にした。
357 :
352 :2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:0Siwaqwu0
>>354 停車時間で駐車録画に移行できるのは知らなかった。
大雑把なマニュアルよりも、このスレ全読したほうが有益な情報が得られるね。
教えてくれてありがとう!
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/16(金) NY:AN:NY.AN ID:Uzl2asfQ0
>>356 めっちゃ有益な情報でした。
改めてサンキュー!
停車時間の件はファームUP後の新機能だから
そういうのは公式HPのファームUP情報を見ないとわからない
(マニュアルには記載されない)
http://www.cowonjapan.com/ ここのSUPPORTのページを定期的にチェックすべし
停車時間で判定できるようにしたのはGJと言わざるを得ない
ここでブツブツ書いたことがすぐに改善されていくから好印象
ad1かaw1で検討中なんだけど、やはり一番気になるのが駐車録画でのバッテリー負担 軽四のアイドリングストップ車なんだけど、実際取り付けてて駐車録画もしてる方の意見を聞きたいです
>>360 機種問わず、駐車録画する際の心構え
@ひょっとしたらバッテリー上がりになるリスクを承知する
A心配なら終了電圧を高めに、終了タイマーを短めに設定して短時間監視
Bローリスクで長く撮りたいなら駐車録画用電源にはポータブルバッテリーを採用
※毎日長時間の録画を希望する場合はもう少し工夫が要る場合も
ま、万一バッテリー上がったとしても大したことはないけどね
ちなみに、各製品の消費電力は明記されてないからわからんが
なんとなく、AD1の方が消費はデカそう
>>361 有難うございました
リスクをどう分散するかですよね
ad1は二チャンネルだから、たしかに消費電力高そうですね
AW1のスマホアプリの使い勝手はどう? 車を降りるときにメモリーカードを持って行きまた戻すっていうのが面倒なので 必要な動画のみサクッとピックアップしてをスマホにコピーできるといいんだけど AC1から買い変える価値ある?
>>363 WifiでフルHDの動画落とすから短いファイルでもかなり時間かかりますよ。
Androidだったらカードリーダーか直差しのほうが早いと思います。
ちょっと教えて欲しいんですが ディーラーでaw1を常時電源ケーブルで取り付けてもらったんだけど、エンジンon/offに連動して駐車録画モードにはならない これって取り付け方を間違えてるということですか?
>>365 それは、クルマから降りても録画し続けてるってことでいいのね?
ならまず設定を見直せ。
いえ、エンジン停止したらドラレコもoffになるんです
常時電源ケーブルと言えど、ACCに接続したらそうなる。
今使ってるドラレコが、ミニUSBタイプ(電源部)なんだけど、変換コネクタみたいのあるかな?
370 :
352 :2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:72y45LxT0
>>352 で質問した者だけど、AW1本体の電源DCジャックのピンサイズ知ってる人いますか?
ポータブルバッテリー(DCジャックin:φ5.5×2.1mm)とAW1を直接繋げたいから
変換ケーブルみたいなのを用意しようかと思ってて…
>>371 ありがとう
ディーラーに相談してみます
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:HHTXaeFu0
>>370 AW1をユピテルのOP-4で繋いで、12V電源にて動作確認したけど問題ないです。
ちなみに、DR500-HDでも問題ありませんでした。
374 :
352 :2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:PF3BzZt30
>>371 >>373 書き方が悪かったかもだけど、ヒューズボックスからではなくて
手持ちの小型ポータブルバッテリーに繋げようと思ってる。
AW1 ←―――→ ポータブルバッテリー てな具合。
それで、↑ にあたるケーブルを探してるんだけど、
DC間だと両側でピンサイズの違うタイプがなかなかなくて。
素直に変換プラグ使ったほうがいいのかな?
場合によってはユピテルOP-4も視野に入れてみます、ありがとう。
この夏、4回ほど高温で記録停止になりました。 まあ、こんなもんですかね。
本体から音が出る時に地デジがとまってしまいます。 変な電波が出ているんだろうな。。。。対策方法は何かありませんか?
AD1かドライブマン720sで迷う。 他に駐車時録画できる奴ってある?
今更ドライブマンじゃない気がする。
>>377 むしろ最近のはモーション撮影とかで駐車録画できない方が少ない。
ただ、外部バッテリーが必要なのも多いよ。
381 :
352 :2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:Ejwxacz/0
>>379 わざわざ測ってくれたのな、ありがとう。
とりあえずそのサイズで使えそうなの探してみる。
>>378 え?ドライブマンの時代じゃないの?
バッテリーレスとか惹かれるんだが。
>>380 できれば外部バッテリー無しが良いんだよね。
2万5000円位で探してるけど、あんま無い。
>>382 前後カメラ要らないんなら、
それこそAW1でいいんじゃないか?
駐車録画時間も設定できるよ。
>>382 ドライブマンは結局カーバッテリーを使うから
AW1の常時電源ケーブル使用時と同じことだよ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:3S3es4gxI
単純にスポンジシールで覆ってはダメ? 熱こもるかな?
ファームUPのおかげか、以前よりGPSの精度が上がった気がする
MAP上で自車位置がフラフラしなくなった
>>385 日除けならFガラスに装着が良いよ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:WkUpSCfFI
>>386 ちょうど車検シールの真下だから、貼れないんだよね…
どうしよう…かなり触れないくらい熱い。
>>387 ・本体に当たる直射日光を遮る
・日除けは本体に触れない
この2点を守るだけだから、やりようはいくらでも。
知恵を出して考えるのが楽しいw ガンバレ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:WyUi95ZJI
AW1の消費電流測ったよ。 走行録画中230-260mA 駐車録画時200mA 駐車待機LEDon時200mA-227mA 例えば5時間率で48Ahのバッテリーを使ったとする。 9Aで5時間、4.5Aで10時間、2.75Aで20時間。 今回の場合、多く見積もって0.22A(=220mA)だから、単純計算で250時間。 バッテリーの劣化が70%、効率が80%で考えても、140時間はバッテリーが持つと考えてよろしい?? 駐車録画安心してよい? ちなみに流行りのLED室内灯は400mAくらいあるそうだ。
>>389 こういう人は非常にありがたい
これを基準に購入検討しやすくなる
ありがとう
>>389 バッテリーが元気ならOKじゃない。
毎日乗ってるようだと、劣化に気づかないことがあるから注意。
ちなみに12V5Aの電球が400mAで、
LEDは5〜10分の1くらいじゃない。
>>389 データありがたい
AW1は消費電力を公表してないからね
駐車録画時間はバッテリーとその使い方次第でどうにでもなるから
こうなるとカード容量が次の課題になってくるね
ちなみに、LEDルームランプといっても使うLEDの製品と数で消費電力はかなり変わってくる
カー用品コーナーでよく見かける白チップLEDをびっしり並べたタイプだと
一基で400mAいくものもあるだろうね
>>389 バッテリーの容量一杯まで使うということは、
電圧が10.5Vに下がるまで使うということ。
...エンジンかかんないよ。
>9Aで5時間、4.5Aで10時間
電流を半分にした場合、時間は2倍よりももつ。
取り出す電流の大きさで容量が変わってしまうから、5時間率というのがある。
ポータブルバッテリーだと思って話してたが…
USBのモバイルバッテリーから電源取ることってできませんか?
>>395 電源がDC12-24Vだから簡単にはいかんだろうな
399 :
352 :2013/09/04(水) 16:36:48.11 ID:x/x+x/Jf0
>>399 なるほど、コンパクトでブースト機能がついたものってなかなかないよね
自分も1つ使ってみようかな
車両電源から充電した場合、走行時間の4倍ほどの時間監視できそうだね
ちょい乗りのあとのちょい買い物くらいの時間なら十分だろう
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/05(木) 20:17:53.20 ID:0tvwN9clI
リチウム系の電池を車内に置くくらいなら、鉛の予備を買った方が精神的に安心しないかな?
AE1に関しては未だにFWもPCビューワソフトもダウンロードできない状態
amazonでせっかく買ってくれた人がいるのに超不評…
http://www.amazon.co.jp/dp/B00E91IRDS ま、直販サイトで買えばいいのにとは思うが…
>>401 lipo機を数機種、ノートPCも常時車載してる身としては今更って感じ
ただ当該製品に関しては動作温度が確認できない点でやや不安だが
ノートPCの充電・起動にも使えるのはGood
>>402 AW1もしばらくビューワのDLは用意されてなかったよ。
CD読むのめんどくさかった。8p読めたからいいけど。
FWもスマフォでは数日後だったかすぐ出たんだよね。
404 :
401 :2013/09/06(金) 20:53:06.37 ID:rM98A8wcI
>>402 あっちょっと嬉しい。
俺はlifeは積んでるけど、さすがにlipoはないわ。
そんな俺は計算式を信じてバッ直派です。
FPVにも使えそうだよねー
AW1ファームV2.1っていつきたの?
毎度毎度、スマホ版は先行リリースされるねぇ
公式の情報をもっとスピーディにすべき!
>>405 まだ公式HPには登場してないから、つい最近かと思われ
>>405 4日くらい前に来てたよ
今回のアップデートで、側面のボタンを押さなくても
Wi-Fiに自動接続されるようになり、
駐車中のLive映像が見たい時に見れる様になった!
んー、昨日AW1届いて試してみてるんだけど iPhone5でストリーミング再生すると最初の一瞬で止まってしまうし ダウンロードも一瞬で終わってそのファイルは再生できない ライブビューは問題無いんだけど 最初アップデートまえに一度試したときは途切れながらも再生できた様な気がしたから 新ファームにしたせいかと思ったんだけど、違うか
今回のアップデートで走行録画のファイルが 1分??5分に設定出来るようになってる。 駐車録画は1分固定なんだな。
公式HPの担当者の怠慢としか思えんな… スマホない身としては公式頼りなのに…
411 :
sage :2013/09/07(土) 23:04:21.01 ID:g8Nrnj3b0
通常録画状態で、16Gのメモリ入れ、1080で収録すると、何分記録できるの? あと、64Gなんかの大容量は、どこまで使用できるの?
遠隔モニタリングのホスト名ってなんだろ。 設定するとこないよね。
>>409 v.2.1の話ですよね。それってどこで設定できるのかな?
「ビデオ」と「録画」の中に見つからなかったんだけど。
アップデートしたらなんかwifiが上手く機能しなくなった
公式HP、AE1のパッケージ同梱のPCビューワはDLきたのにFWなし そしてAW1の最新FWもなし バージョンUPはマメなのはいいが…
ファーム戻したらどうかと思ったら戻せなかったし
>>413 録画→走行録画→録画保存周期
ここで1分から5分まで選べますよ。
遠隔モニタリング試したい・・
AW1買う予定なんだが、GPSは必要? 買った人はみんな付けてるの?
オマケキャンペーンじゃなかったら買わなかったかも。
>>419 おれはGPSのないドラレコは要らん。
今回のファームアップでスマフォと時刻同期できるようになったから
GPSなくてもちょっと便利かもね
要るか要らんかは自分で考えなはれ
CCTVって何?
あれ、またスマホアプリアップデートで ファームも新しいの出てるみたいだぞ。
アップデート内容もよく分からんな。 誰か解説はよ。
>>417 遅レスごめん。「録画保存周期」あったよ。ありがとう。
最初なぜ見つけられなかったか謎・・・
今回のアップデートは凄いな 遠隔でブラウザからライブ見られるし 録画のダウンロードもできるようになってる
いつになったら公式HPに最新ファーム載せるんだ 仕事遅すぎ
きみたちも次スレの際はタイトルにドライブレコーダーって入れるの忘れないようにね
>>429 まだ試してないけどそれって車の中に常にwifiルーターいれとかないと無理なのでは?
>>432 外出先で使うならそうかな
俺は家のまえに停めてる車から部屋のルーターに接続してるだけ
>>434 URLってなに入れればいいの?
家のAPには青ランプになるので接続できてるようだけど
ホスト名がわからん。
>>436 さんきゅう。
ホスト名無いのか。
DHCPだからルーターで確認しないと。
明日にしよ…
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/16(月) 23:14:44.28 ID:dUbOywHsI
ホスト名も分からないし、wifiルーターに繋がってるのかもわからない…
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/17(火) 21:12:18.26 ID:TDLpOqYRI
192.168.0.7で自己解決しました。 同一LAN内にwebサーバーがあるので、ポート指定してWANから繋げたいんだけどポート番号わかりますか?
休み中に見ようと思って忘れてて今見た。
nbtstatで引いてもホスト名出ないね。
固定IPにもできないし、その辺は微妙な感じ。
家で使うようなルーターに機能があるか知らんけど、
DHCPサーバーを立てればMACアドレスで固定IP払い出せる。
しかしまさか本体がwebサーバーになって
>>429 をPCからできるとは思わんかった。
>>439 部屋に戻ってしまった。
Winならnetstatで調べられるから、ググってくれ。
遠隔モニタリングの起動ってどうやるのかな? とりあえず起動時自動接続にして電源抜き差しでやってるけど
>>442 スマホの設定のとこに説明出なかったっけ?
手動起動はスイッチ3回。
APに接続すれば青くなる。
手動終了も同じく3回みたい。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/19(木) 22:31:38.18 ID:rUTUNe8yI
サポートに電話したんだけど、たぶん悪い情報じゃないから記載しても平気かな? CCTVに関しては韓国内しかまだDDNSなどの設定ができないみたい。 なんていうか、日本語版はまだ正式リリースじゃないみたいで、サポートもポート番号とかわからないんだって。 だから、もう少し待てば起動方法だったりDDNSやら使えるようになるかもだって。 うちのも、起動のタイミングがわからないし、3回押しもダメだった。
だから公式にUPしてないのか…
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 01:57:12.28 ID:yIMIxRNM0
>>294 です。
着々とサポートに入れた要望が実現されつつあるので(遠隔の件もいれといた)、ほんと、この先の展開が楽しみ。理想まであと一息。駐車中に、イベントやモーション検知したら、静止画を自動でメールしてくれたりすると、更に遠隔モニタが生きると思う。
で、遠隔モニタだが、俺は出来てる。
自宅横の駐車場から自宅の無線APにつなげておいて、車を置いて日帰り旅行などに出かけた際、出先でiPhoneからAW1につなげることで、自宅の車は勿論、訪問者なども確認できるので、モバイルルータまで使わんで、自宅APにつなげるだけでも、結構重宝してるよ。
ただ、俺も最初うまくいかなかった。
なにが悪いのかと思ってたんだけど2つほど気づいたことがある。俺だけの現象かもしれんので、あくまで参考だが、うまくいかん人は試してみて。
1.iPhoneは使わずAndroid端末で設定する(iOS版は不具合が多い。今までもそうだった。)
2.SSIDなどを無線設定した直後の遠隔起動は、なぜか必ず無線接続に失敗するので、失敗した後、
諦めずに再度AW1ボタンを3回押す。
その他、遠隔モニタリング関連。
・3回押しで遠隔起動すると、今までには無かった「ぴゃらららーん」という音が鳴り、LEDの1/3が赤、2/3が青の表示となり、無線接続中クルクルまわる。
・無線接続されれば遠隔モニタ中となり、LEDのクルクルが止まって先ほどの赤/青配色でLED点灯(駐車録画中ならこの配色で点滅)。
・遠隔モニタ中の映像には「WiFi」と電圧の間に「CCTV」の表記がある。
・遠隔モニタとは、ようは、AW1がWiFiネットワークに接続された状態で、AW1内でWebサーバ(ポート80)が動いているだけの状態。よって、専用アプリなど不要で、ブラウザからAW1のIPを指定してアクセスすればよい(初期画面であるパスワード入力画面が出るはず)。
・ブラウザで使えるのは「LiveView」「Download」「Settings」の3種類。でも現時点で「Settings」は、AW1の本体設定でなく、ブラウザ初期画面のパスワード変更のみ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 06:32:31.55 ID:g/pGTi5YI
詳しくありがとう。 3回起動もう一回チャレンジしてみるか。 うちのは、1回だけ遠隔繋がって興奮したけど、それが最初で最後の接続になった…
>>446 これから設定て時だったからすごく助かる、ありがとう。
ていうか
>>446 をメモ保存しといたw
うまくいかなかった時とか、がっつり参考にするよ。
3回押しダメって人は、
>>426 のころのアップデータでアップデートしてるよね?
>>405 のころと、
>>426 のころで続けてアップデートされてる。
オレのは405のアップデートで、
wifi接続すると1分くらいで勝手にシャットダウンするようになって
426のアップデートがスマホ経由でできなくなったので、
スマホのSDカードからファームウェアをAW1のSDカードにコピーして
本体でアップデートした。それ以降は問題ない様子。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 19:56:24.99 ID:g/pGTi5YI
昼間と夜間で、モーション感度変えられないかな? 昼間は感度6で夜間は9にしたい。 みんなどうしてる?
えー、夜間感度上げると常時録画になっちゃうけどなぁ
>>450 その要望もメーカーに送るんだ 応えてくれる可能性が高い
しっかし、これだけのためにスマホ買いたくなってきた…
ものすごく後れをとってる気分
---------------------------------------------------------------
現在、iOS 7にてSmartManagerアプリ(バージョン1.8)の動作不具合を確認しております。
・対応について
現在、不具合の解消に取り組んでおります。
Apple社の審査が完了し、修正対応アプリが公開され次第ご利用下さいますようお願い致します。
ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません。
次回アップデートまで、今しばらくお待ちいただきますようお願い致します。
---------------------------------------------------------------
だってさ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/20(金) 22:57:06.12 ID:g/pGTi5YI
サポートに要望してみます。 うちの職場は夜間ちょうど暗いところで感度を高くしないと撮影しないの。 ガレージだと常時録画になってしまうけどね。 ちなみに、wifiって未接続が続くと自動OFFだよね? 例えば、リアウィンドウにつけて、いつでもwifiオンにしておくことってできないのかな?
>>451 いっつも駐車録画で走行録画が全部消えちゃうんだけど、
それが原因なのかな。
設定変えながら、自分で車の前をウロウロしてみたらいい 実用上は数メートルの距離から反応してくれれば事足りるわけだし
今スマホでWi-Fi経由のライブビューを試してるんだけど 部屋と駐車場がわりと近いからか(とはいえ駐車場は1階で部屋は2階)、 時差もほとんどない正確で鮮明な映像が観れてる。 ある意味遠隔モニタの近距離版みたいなものだね。
遠隔モニタ、借家住まいには利用しづらい機能なようで残念だ ところで、うちのAW1は画面左端から横幅約2〜3割くらいのエリアのピントが合っていない 右端のピンボケは幅1割未満なのでほぼ気にならない みんなのは画面全体すべてピント合ってる?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/23(月) 21:00:29.11 ID:FAxAtz9GI
wifiが自動オフにならないのは俺だけ?
俺のは5分で自動offになる。 もいっかい設定し直して「保存」にしてみたら? このアプリ設定したのが次開いたら勝手に戻ってたことあったから。
ネトウヨとは・・・ 釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート 人格に問題があるため社会に適応できない人種 そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない 唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為 ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、 「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。 敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者 その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される @社会的地位:最下層 A経済力:低収入、または無収入。 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。 例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。 B対人関係:不得意。 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/09/30(月) 23:43:41.17 ID:FpxqZuz/0
AW1を取り付けたんで駐車録画をしたいのですが、 まずiPADアプリを入れwifiでつなげましたが、エンジンを切ると操作不能です。 エンジンをかけないとwifiをつなげることができません。 で、なぜかエンジン切っての5分後とか10分後とかの駐車録画の設定ができません。他の設定はできるものとできないものと混在しています。 iPAD3(ios6)とiPAD4(ios7)を使用してます。 駐車場は自宅で車中にインターネット無線は届きます。 どうしたら良いでしょう? いろいろ試してはいるのですが1週間が過ぎました。 分かりやすいサイトでもあれば教えてください。
常時電源はちゃんと取れてるの?
もしかして常時電源がうまくとれてないとかですかね?ディーラーで取りつけてもらったんでよくわかりませんが 確認方法ってありますか?
やっと板復帰したか
>>464 取り付け頼むときにちゃんと常時通電でって頼んだ?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 07:46:39.27 ID:fuiWfcv90
>>465 余りがシガーのケーブルなんで常時電源のケーブルで取り付けしてあるのは間違いないです。
>>466 いやいやw
常時電源のケーブルだから常時電源です!ってw
ACCに繋がってたらACCだろバカ
>>466 そのケーブルが本当に常時電源に繋げてあるか確認しないと
自分でわからなければ取り付けた所で見てもらえば分かるはず
>>466 シガーのケーブルが余ってるってのは何だ?
ともかく、エンジン切ったらAW1がシャットダウンするならACC接続で間違いない
取り付けのとき、きちんと説明しておかないと電装品だからACCへ…って可能性は大いにある
ACCでなら動くか確認してみたらいいじゃない
>>464 キー挿してない状態で電源ケーブル引っこ抜いて、
もう一回さしてみて起動したら常時電源がきてる。
起動しなかったら来てない。
でも、この程度のこと思いつかない人は常時電源に繋ぎ直すこともできないと思うので、
電源とるにどうすればいいですか?とか聞かないでね。
そもそも、常時電源ケーブルを使って、
常時通電するように配線してくれってちゃんと頼んでないんじゃない?
常時電源ケーブルを使ってくれって頼んだだけじゃ、
常時電源ケーブルなんだから常時電源につなぐのが常識じゃないか!
なんてディーラーにクレームつけるのは筋違いだと思うよ。
その区別できないんじゃ、常時(バッ直)にしたらしたで バッテリー上がったどうしてくれるクレーマーになるだけじゃないだろうかと。
>>472 AW1は一応電圧でカットする設定あるからそれは大丈夫なような…
でも、そういう文句言う奴って普通にいるんだろうなあ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 20:32:41.39 ID:tqVQ86yh0
俺はディーラーで頼んだら、よく分からんものを常時電源取るようにすると どこにどう不具合でてくるか分からんからやりたくないって言われた。 そこまで言われちゃとエンジン連動にしといた。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 21:52:11.44 ID:fuiWfcv90
>>469 そうですね。ありがとうございます。
469さん以外へ
勝手に人をクレーマー扱いすんなよ。お前らの価値観で考えてちゃだめよ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 22:06:10.90 ID:fuiWfcv90
すまない。語感がちょっときつかった。 無視されるよりはいろんな意見が聞けてよかったです。
>>477 w w w文句書こうと思ったのに反省するなよw
ちょっとなごんだじゃまいかw
>>477 どんまい。「常時電源ケーブル」っていう名前だけで、商品説明もなんもないからなぁ。
勘違いやら行き違いはありそうだ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 23:20:49.16 ID:fuiWfcv90
477さん、478さん、 暖かいお言葉ありがとうございます。 これから駐車録画のことでまた皆さんに質問することがあると思うので、 そのときはよろしくお願いします。 今現在、車を整備(化粧)に出してるんで戻ってきたら早速取りかかります。
>>461 みんカラ行って同じ車に電装品取り付けた人の整備手帳見るといいよ
どこから電源取ったか詳しく書いてる人もいるから
電源取りなんてわかってしまえばそう難しいことじゃない
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 23:25:13.56 ID:fuiWfcv90
478、479の間違いです。ちょっと酔いが深いようです。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/06(日) 23:28:06.13 ID:fuiWfcv90
>>481 ありがとうございます。
目ぼしい所はブックマークしてますので頑張ってみます。
韓国ではファームV2.2.0きたね。 - 録画画質改善 - 断続的に映像の明るさが暗く固定されているエラーを修正 - スマートマネージャのライブビュー速度の遅延改善 - 駐車場で発生したイベントの通知が初期化されないエラーを修正 - イベントの効果音発生時間の短縮 - その他のバグ修正 以上、google翻訳 あと、CCTVの機能のマニュアルがハングルでUPされてる。
駐車録画から通常録画に移行する際の数秒の録画ロスも改善してほしいね
>>484 の画質改善に期待
>>469 こいつ無言でシャットダウンするのがね。
なんか一言いってくれればいいのに。
>>488 やっぱり?
他の人のファイル見てもそうだったから、まさかとは思ったが…
ファームUPで改善されないかな
ヨドバシ行ったらCOWON各種店頭販売してた ちょっとびっくりした
まぢか
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 23:14:07.36 ID:j00s7qsNP
駐車録画の終了電圧を11.9Vに設定してたんだけど 終了→暫くして再起動ってのを繰り返して 最終的に表示が9.7Vになるまで録画されてた 危ねーな
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 02:17:50.94 ID:GvBLpdLaP
ないな
>>492 エンジンOFF後、常時電源に瞬間的に高い電圧が周期的に発生する環境?
AW1の他に後付の電装品や電子部品(リレーとか)はつけてない?
AW1の電源にDCDCコンバーターもつけてないよね
設定から2.0Vも誤差があるのはシャレにならないね
エンジンOFF後にAW1の常時電源部を電圧計で計っておかしな変動がなければ保証対応かな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 08:43:09.39 ID:GvBLpdLaP
>>495 >エンジンOFF後、常時電源に瞬間的に高い電圧が周期的に発生する環境?
どうだろう?
今までの駐車録画を見た限りではそういう記録は無かったけど
>AW1の他に後付の電装品や電子部品(リレーとか)はつけてない?
車のことよく分からないんで知り合いに頼んだんだけど
別売りの常時電源ケーブルでバッテリーから直で引き込んであるみたい
他の機器はオーディオしかないよ
>設定から2.0Vも誤差があるのはシャレにならないね
でも、11.8Vまで下がって最後のファイルが28秒で終わってるから
一応設定どおりに終了はしているみたい
再起動の間隔は、最初は2分後ぐらいで段々長くなっていって
最後は40分ぐらい間が開いてた
再起動後の録画時間も1分11秒から短くなっていって最後は52秒
電圧表示は9.5V〜9.9Vだった
常時電源部の電圧ってどうやって測ればいいのかな?
>>496 なんだろうな〜?
ごく一瞬の通電なら録画が開始される前にシャットダウンされるはずで
AW1を1分間ほど稼働させるとなると、1分間約12Vが発生しないと無理だけど
通常、電圧の落ちた車両バッテリーがそんな状態になるとは考えにくいので
やっぱりAW1本体の電圧感知回路の不具合と考える方が妥当かもしれないね
自分で追加出費して対策をとることもできるけど
まずはサポートに連絡して解決策があるか、または交換なりで対処してくれるか
問い合わせてみるのが良いと思う
使用中のファームのバージョンは確認しといてね
このケースの不具合報告はスレにも今までなかった
一応公式HPもチェックしたけど、ファームUP等で対応した形跡もなかった
AW1の根幹の機能なだけに気になるな…
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/12(土) 15:54:08.30 ID:5kWd6qkY0
ファームウェア2.1.1にアップしたら今までできていたのに認証失敗、切断を繰り返し、Wi-Fi接続ができなくなりました。そこでいったん前の 古いバージョンに戻そうとSDカードに入れたが、最新でないのでアップできませんの案内が、 どうしようもできず困っています、どなたか解決策教えてください。
>>498 SDカード初期化してみたら?
いつのバージョンのアップか忘れたが、接続出来なくなってしまって初期化して治ったから。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/13(日) 08:58:49.31 ID:ESv6Zm6O0
>>499 SD初期化したら、無事接続できるようになりました。ありがとう!
以前に常時電源かどうかの質問をした者ですが 常時電源に接続完了しましたが、iPad(ios6,7どちらも)wifiでの接続が不良で 接続できても設定の駐車録画の項目でフリーズします。 パソコンの方でsdカードに設定しましたが、駐車録画の項目が少ないので 心もとないです。 みなさんはいかがですか?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/10/13(日) 20:19:50.88 ID:tfAGEm1Pi
エンジンかけた状態でやってるか? うちでは別に不良なくできてる。 他のアプリ全部終わらせてやってみ。
>>502 ありがとうございます。エンジンかけた状態ですか?試してみます。
それとエンジンかけずにsdを入れたせいかわかりませんが
進行録画を開始します。と言って
ずっと赤色点灯してます。これは駐車録画とは違いますよね。
それとみなさんはWIFIは常時ONにしてますか?
>>503 進行録画って聞いたことないな… 通常録画?
駐車録画のときは駐車録画うんぬんとアナウンスがあるよ
そのときのLEDインジケータはたしか赤点滅
駐車録画で記録されたファイル名はNOR_PやMOT_P、EVE_Pとなる
>>505 走行録画でした。
とりあえずpcで設定して念のために電源抜いてsdつけて
エンジンかけてwifi接続。大体はokですがやはりipadで設定の駐車録画電圧触ると
エラーが出続けてバグりますな。
ただ、ipadを再起動してアプリautocapsuleでwifi接続で部屋からlive view見れます。
車のエンジンは切ってあります。
先ほど車を見に行きましたが、aw1が青色点灯してます。点滅ではなく。
pcで駐車録画時間を3時間、連続録画オフ、の設定なんすが。。。
>>506 公式HPの
>現在、iOS 7にてSmartManagerアプリ(バージョン1.9)の動作不具合を確認しております。
これのことではないのか
自分はwi-fi機能使ってないからそっちのことはよくわからん
PCで設定しても、その後wi-fi接続するとアプリの設定(初期設定のまま?)で更新されるのかな
当面はwi-fiやめておけば解決しそうではあるが…
>>507 どうなんすかねえ。
とりあえず使ってるのはios6の方なんす。
aw1ファームウェアは1.8です。
明日2.1にアップして試してみようと思います。
それでダメならwifiしばらくヤメっす。
ネトウヨとは・・・ 釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート 人格に問題があるため社会に適応できない人種 そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない 唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為 ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、 「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。 そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。 例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。 アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。 「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者 その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される @社会的地位:最下層 A経済力:低収入、または無収入。 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。 例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。 B対人関係:不得意。 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
俺もなるよ 録画電圧触るとアプリ落ちていじれない
iOS7対応いつなのか。。
最新の2.0バージョンのアプリでiOS7の不具合すべて改善されてるよ
公式 FW2.3.0 きてたが… スマートマネージャー限定対応項目が多すぎ…萎えるわ
iOS7で名前項目からパスワードを変更したくても名前クリックが反応しない。。fw2.3.0適用済。
ネトウヨとは・・・ 釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート 人格に問題があるため社会に適応できない人種 そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない 唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為 ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、 「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。 そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。 例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。 アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。 「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者 その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される @社会的地位:最下層 A経済力:低収入、または無収入。 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。 例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。 B対人関係:不得意。 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
AW1の録音のレベルがかなり良いね 今使ってる中では一番しっかり音を拾えてる
>>517 >>AW1の録音のレベルがかなり良いね
それは思ってた。
車内の会話や熱唱がクリアすぎて小っ恥ずかしくなるレベルw
MP3プレーヤーとか作ってる会社だから音にもそれなりにこだわりがあるのかね
こちらの機種を検討しているのですが,これは車にナビがついている場合,その画面に出力することは可能なのでしょうか? また,ナビで使用しているGPSにつないで,こちらのドラレコのGPS機能を使用することは可能なのでしょうか。 機械音痴で見当外れの質問だったらすみませんが,どなたかご教授ください。
>>520 出力>可能
GPS>不可能。
因みに画像出力とGPSはおなじコネクター使うので、排他的に片方しか使えない。
だいたいナビで使ってるGPSがコレに流用可能になるとか妄想できるだけ凄いなー(棒 としか
>>521 早速のご回答ありがとうございます。
ということは,GPSを使うためにはドラレコ用のGPS機を買わねばならず,
なおかつナビ画面への出力はできなくなるということですね…。
GPSを使わずナビ画面を使うとなるとWifiも必要なくなるわけで,
この機種にするメリットはあまりなくなるのかなぁ…ということでちょっとまた検討してみます。
ありがとうございました。
手持ちのパーツでAV-outとGPSを同時利用できるかもと思って車に試しに行ったが ジャックのФが違った…残念 まぁちょっとした不満はあるものの、痒いところに手が届く良い機種だわAW1
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/14(木) 03:04:32.92 ID:Tdeh3VVF0
映像はwifiでスマホに飛ばして、 スマホを固定して見る使い方を想定してるんだろうね
いつも思うけどGPS内臓だったら最強だったのにねAW1。
>>524 こういうのあるけど使えないかな?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/t-parts/0400004200350.html ACアダプター変換ソケット(8種セット)
個人的には運転録画以外で考えても高機能・多機能なAW1がかなりお気に入り。
例えば電波が届く範囲内に居れば気軽に遠隔監視みたいなことができるのも面白い。
インターネット経由での遠隔もできるみたいだけど自分の場合、前にも書いたけど
車庫隣の自室からだとスマホで近辺の様子や出入りする猫の動きとかライブ中継できてる。
WiFi環境さえあればファームアップがいつでもどこでもできるのもいいね。
電波的に厳しい感じかもね、色々そのへんのノウハウなさそうだし。
>>526 自分も変換ジャックがあれば…とふと考えたんだけどね
とりあえず、挙げてくれたページのは電源ケーブルのジャックみたいだ
ちょっと探してみる
>>528 発売日に買ってすぐ分岐してみたけどダメだった。
確かここに書いたはず。
いじり壊す前にやめたから、
もしできたら配線教えてくれ。
>>529 その報告は覚えがあるよ
探してみてはいるんだが、あのピン形状のジャックのФ違いの変換が見当たらない
引き続き捜索。。。
同時使用できるんだったら、元からそういう設計かオプション出してるだろ
>>531 リアルタイム出力は設置時のためだけに用意してるんじゃない?
重視してたら再生も出力させると思うし。
AW1のアレ、一般的にはステレオ超ミニプラグって呼ばれているんだね それの、ミニ(3.5Ф)→超ミニ(2.5Ф)変換プラグを見つけはしたものの よく見るとプラグの先端の様子がドラレコのとはちょっと違う 一般のステレオ(超)ミニプラグでは先端から、送信・受信・GNDとなっているようだけど ドラレコで使ってるプラグはさらにもう1つ領域があるので変換プラグが使えるか不明 今金欠なので財布が復活次第、買ってトライしてみる
4極プラグはどこに何が繋がるかイマイチ規格が統一してないから気をつけて 出来合い品がダメなら自作すればいいが
>>536 それは自分もちょっと心配してたが、言われるとさらに心配に…
本体が壊れる可能性もある?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 08:42:34.53 ID:yioSCKsO0
今のFWなら電圧降下がなくても駐車モードに移行するから ポータブルバッテリーでも特に問題なさそうだけどね
AW1は,外部出力でナビとつなげば,録画した映像もナビの画面で見られるのでしょうか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 19:28:38.61 ID:l3cgLEkj0
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 12:01:02.30 ID:8XRZ+Hu10
AW1かAE1の購入を考えています。 AW1のLEDって走行中ずっと光ってるんでしょうか? 光り物はちょっと恥ずかしいタイプなので。 助手席の人も夜とか目障りかなあと。 付けた人は少なそうですが、AE1は駐車監視モード時、 録画していることを知らせるLEDはあるのでしょうか? 防犯にはあったほうが良いと思いますし。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 16:19:56.94 ID:wHiqieo60
542ですがヨドバシ行ったら店員さんがメーカーに聞いてくれた。 AW1のインジケーターは走行中は消せない設定。 AE1はレンズ斜め上のちっこいランプが光るらしい。 AW1つけてる人は気になりませんか?
544 :
542 :2013/11/27(水) 16:20:49.99 ID:wHiqieo60
しかしAW1は予想以上に大きかったので、AE1に傾き中。
>>543 AW1のLEDインジケーターは本体の左側なので
右ハンドルだと設置場所によっては全く見えないよ
動作確認のためには助手席側に首を伸ばす必要があるくらい
ま、自分は光物好きなタイプなので見えても全く気にならないけど
そのあたりのことは人それぞれかなと
AE1の実物は店頭で見た?
本体サイズが約78×55oなので、そこそこの大きさありそうだよ
>>543 ルームミラー裏に付けてるけど、運転席からも助手席からも見えないので気にならん。
運転席からは助手席の前の方に思いっきり乗り出さないと見えないし、
助手席からも相当前かがみにならないと見えない。
そんなにギラギラしたLEDじゃないので、街中では見えても気にならんぐらいだと思う。
ネトウヨとは・・・ 釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート 人格に問題があるため社会に適応できない人種 そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない 唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為 ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、 「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。 そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。 例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。 アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。 「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者 その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される @社会的地位:最下層 A経済力:低収入、または無収入。 高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。 例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。 円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。 B対人関係:不得意。 匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 22:33:50.24 ID:mWOHetaZ0
ミラーの後ろに取付けてるので、LEDどころか本体そのものが全く見えなくて少しカナスィ (´゚'ω゚`)
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 23:40:31.65 ID:p20pANWq0
>>545 AE1はマウント込のサイズで、約78×55oってのが売りでしょ
550 :
542 :2013/11/28(木) 01:05:13.62 ID:jit8N1z80
551 :
546 :2013/11/28(木) 01:31:18.87 ID:AFXPUgAh0
552 :
542 :2013/11/28(木) 01:59:48.30 ID:wSLkVyzV0
>>551 綺麗に納まってますね。
車種も上のと同じなんで迷うところです。
運転席側につけて上に追い込めれば良いのですが。。。。
>>549 そのサイズは本体サイズ
マウント込みなら、高さはもう20oほど加算
>>552 AW1にしろAE1にしろ、その車に設置する場合は左右の視野角の調整に一工夫要るかもね
右か左に多少寄っても気にしない人ならポン付けで大丈夫だけど
パパ5も出るのか 韓国よりいいけど、デザインはコウォンの方がいいな
新しいSmartManager入れたらデバイス選択画面でAW1かAW2選べと言われた。 AW2出るアナウンスなんてあったけ?
>>556 検索すると出てくるけど、
AW2って前後2カメラバージョンだね。
もう既に発売されてるのか〜AW2 前後FHD撮影って2ch機としては初かな? 今年期待したVICO XF1は来年になりそうだしねぇ
調べたらいろいろ出てきた AW1-CCTV、AE2、AF2 特にAF2は面白そう スーパーWDR、60fps、etc...
AF2楽しみだねぇ FHD60fpsは画期的 でも撮影モード?の記載には30fpsまでしかないが…? 2ch撮影時は前後23fps? 本当の意味で60fps撮影するのか謎… GPSは外付けの方が感度良い気がするが ただCOWONの採用してるのはケーブルが短いので設置場所が限られて逆に仇になってる気も
こうん こうん って何回も言うとウンコになっちゃうんだな。
そりゃ大好きな国民性だからな
>>561 水指すようで悪いが、既に発売されてる機種でも、FHDプログレッシブ60fpsはないんだよ
多分、AF2もFHDインターレス60fpsと思うよ
そうすると、今のFHDプログレッシブ30fpsと情報量は変わらない
>>564 その情報量ってのはデータ量でしょ?
時間あたりの情報量は2倍でしょ。
それに意味があるのかはわからんけど。
でもハングル読めんから解説の絵だけ見ると
1/60ごとに露出を変えてWDRを実現してるのかな?
そんなことできんのかな。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 22:53:07.39 ID:kFifYVQ00
>>565 違う
時間あたりの情報量で見れば、インターレス1フレームは、プログレッシブ1フレームの
半分の情報しかない
>>564 まぁそんなところかねぇ
既存の製品のことはともかく、AF2のスペック表に60fpsの表記がない
おそらく、フロントのみ30fps、前後で各23fpsなんだろうね
(23fpsってのもそれはそれで興味深いが)
「60fps」に若干浮足立ったが、肝心なのは画質
なんだろうと画質が良ければユーザーとしては歓迎だ
>>566 時間あたりって言い方が曖昧だった。
瞬間じゃなくて期間のあたりの情報量。
fpsの話だからね。
1/30秒間の記録なら、
30fpsなら一つの瞬間の映像しかないけど、
60fpsならすだれだろうがなんだろうが2枚の映像がある。
100km/hで走っていれば、50cm弱違う位置での映像が2枚記録される。
合計ピクセル数は同じでも、記録映像としての情報は倍。
もう一つ、 AF2は「60fps Super WDR」って表記だけなので 60fpsで記録されるってわけじゃなさそうよ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 23:36:27.07 ID:kFifYVQ00
>>568 そのすだれがインターレスの特性なんで、動きの速い映像だと、ぬるぬるになっても
解像度が下がる。 つまりドラレコには向かんのだよ
動きが多い映像の場合、解像度とか画質で判断するなら、
プログレッシブ30fps>インターレス60fpsになるよ
でも、一般の人にはそんなことわからんから、60fpsで釣れる
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/07(土) 10:09:26.17 ID:rxksNjAY0
ファームウェア2.5来てるジャマイカ
FW V2.5.0 - カメラの自動露出の固定散発的なエラー。 - 駐車場記録用のシャットダウンタイマーの機能改善。 - 「サウンドレコーディング用の押しボタン」の追加設定1) - 車の運転や駐車録画モードの検出のための改良されたGセンサの感度。 - 他のバグを修正しました。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/07(土) 16:28:06.82 ID:iP1j/pTDI
ちなみに右ハンドルの運転席からAW1のLEDが見たければ、ミラー畳めば見えるよ。 夜に限るが。
>>568 1080i のインターレスは、
>>570 の通りで
1秒間当たりの情報量とはいえ「解像度が下がる」。
さらなるコーデックによる圧縮がかかる。
(元が荒いから同一時間のファイルが小さくなったりする)
「すだれ」になるということは、1枚1枚の映像が「荒く」なるから
瞬間的画像(決定的瞬間)を取り出したら
荒いスナップショットや連続する為のブレ写真になったりで
鮮明さが損なわれる。
それなら
1080p の より鮮明な画像の連続の方がドラレコには向いてると思う。
>>570 >>574 固定画素なんだから解像度は変わらんだろう。
>荒いスナップショットや連続する為のブレ写真になったりで
60i60フィールド前提の話だと思ってた。
60i30p合成を時速100km/h以上でも記録するドラレコに採用するとは思えん。
荒さという意味では1920×540のスケーリングと同等。
1秒で60枚の1920×540映像があることと、
30枚の1920×1080映像があること、
50cm単位で記録映像のある方が情報は多いと思うけど、
それが本当に意味があるのかはわからん。
もっかい書くけど、「60fps Super WDR」だから、
この60i議論はたぶん的外れ。
難しいことはわからんが、とにかくAF2の画質が良ければそれで良し 実際にAF2の映像を確認してどうなのか確かめようぜ あとマジでCOWON JAPANの更新マジメにやれや GLOBALから何か月遅れてソフト提供してんじゃ
販売部門に言うなよ
>>576 サンプルだとAW1を高画質にしたような感じに思う。
でもWDR搭載でもライトで照らしたナンバーは読めないみたい。
問題は、かなりお高いんでしょう。
>>578 まずは、視野左端のピンボケが直っているだけでも個人的には嬉しい
ナンバーの白飛びは他のWDR機でも確実に読めるわけじゃないので、ある程度妥協する
読み易い機種は逆に暗所性能が落ちて強めの明りがない場所は真っ暗になるしね
あちらを立てればこちらが立たずって感じ
2ch撮影もいいんだが、1chパッケージも用意して欲しいな
その分多少は安く買えるし、サブカメラは需要に応じてオプション扱いで良い気がする
質問です。 駐車時の連続録画がOFFになっているのに、エンジン切っても生成されるファイルはNOR_のみです ちなみにLEDも常時点灯状態です これは何が原因なのでしょうか? 駐車時はモーション録画だけにしたいのですが、設定が間違っているのでしょうか
3時間ずっとその状態?
車の名前と年式は? シガー電源 常時通電してる車とか
>>582 駐車録画は常時からとらないとできないぞw
>>580 設定の「駐車電圧」がONになってるならOFFにしてみて
あとファイル種別の型は最後まで書くべし
おそらく「NOR_D」かなと思うが、うまくいけば「MOT_P」が生成されるはず
585 :
580 :2013/12/20(金) 22:06:51.12 ID:bmHgK2x/0
>>581 ,582
24年のヴィッツです
ディーラーで常時電源とってもらいました
自動終了タイマーを3時間に設定していたところ、駐車してから3時間分のNOR_Dファイルが作られていました
セッティング画面では電圧は12.5まで下がっています
今の設定は以下の通りです
・駐車電圧:12.7
・自動終了タイマー:3時間
・終了電圧:11.9
・走行中の終了電圧を使用:ON
駐車録画移行に必要な設定箇所って他にありますか?
586 :
580 :2013/12/20(金) 22:09:58.72 ID:bmHgK2x/0
>>580 すみません、肝心なところが抜けていました。NOR_Dです
MOR_Pはひとつもないですorz
駐車電圧OFFやってみます
587 :
580 :2013/12/20(金) 22:13:16.13 ID:bmHgK2x/0
588 :
580 :2013/12/21(土) 21:48:03.98 ID:y3V0CvcF0
たびたびすみません580です 駐車電圧OFFでいけました 駐車電圧を感知してくれなかった原因が良くわかりませんが、とりあえず使えるようになって助かりました レス下さった方ありがとうございました
駐車電圧を13.1にしてみたら? 俺の車はエンジンかけて14.5〜14.8なんでそうしてる
公式にもやっと最新ファームきた PCビューワも早くグレードアップしてくれー -----------------V2.5.0ファームウェアアップグレード内容-------------------------------- - カメラの自動露出誤動作改善。 - 駐車録画終了タイマー動作安定性改善。 - ボタン1回押しでの音声録音設定機能追加。(注1) - 走行判断Gセンサー感度を敏感に調整。 - その他不具合修正。 (注1)設定 > オーディオ > 音声録音 > ボタンで音声録音設定 ※現在はSmart Managerアプリ(v2.2以降)でのみ設定変更可能です。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/26(木) 20:12:26.54 ID:VCXazCej0
>>590 せっかくのところ水を差してすまないのだが、
cowonglobal.comには、AW1 Firmware V2.6.0 来てるよ。
修正内容は、
- No alert of ‘Event file recorded during parking mode recording’ caused by the driver.
- Fixed errors of GPS connection alarm.
- Improved stability of other functions.
らしい。
更新してみたが、特に問題なさそう。
>>591 グローバル版はちょっと心配なので手を出さないでいる
諸々のエラーの有無とか、確実に適用されているのか、検証も難しいし…
>- No alert of ‘Event file recorded during parking mode recording’ caused by the driver.
このときの録画ブランクの方を改善してほしい
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/27(金) 22:32:06.31 ID:2+5d1xc/0
>>592 そう言ってるうちに、cowonjapan.comでも公開。
修正内容は、以下の通り。
-----------------V2.6.0ファームウェアアップグレード内容--------------------------------
- '駐車中に録画されたイベントがあります'お知らせで、ドライバーによるイベント発生を除外。
- GPS接続お知らせエラー修正。
- その他動作安定性改善。
数々のアップグレードを経て、だいぶ安定してきた様な気がする。
>>593 まだスマホからしか設定できない項目が多いのが残念
PCでのみ設定してるユーザーも相当数いると思うんで是非配慮してほしい
とはいえ、積極的に改善していく姿勢は高評価
> '駐車中に録画されたイベントがあります'お知らせで、ドライバーによるイベント発生を除外。
これの意味がイマイチわからん…
単にアラートの適用に関する話かな?
駐車録画モードから通常録画モードへ移行する際の録画ブランクは致命的なので
それだけは迅速に対応して欲しいもんだ
今回のファームで改善されたのか?、あとで確認してみるが…
AW1 常時電源でつけたけど 栗のセキュとスキャナーもついてる バッテリー大丈夫かいな・・・?
スキャナーつけてると 反応して常時録画中になるw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/08(水) 22:10:06.04 ID:rbB5GAPm0
アプリ更新きたー
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/08(水) 22:57:13.84 ID:oCjKJuvX0
今更?Android?
>>598 あんdろいどは1/7で出てる。
iPhoneも見たけど来てない。
何が変わった? というか起動したら自動にwifiになってほしい
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/11(土) 10:27:34.05 ID:NNHJ7q810
AC1を買ったんだけど、これを車内のソケットではなくて内部にディーラーで直結してもらう場合、 オプションの常時電源接続ケーブルっていりますか? また、駐車時にモーションセンサーで録画させる場合、バッテリーの持ちは大丈夫ですか? やはり、BJSB-UPS100のようなドラレコ用のバッテリーをシガーソケット電源との間に入れた方がいいですか?
いろいろ勉強したほうがいい 質問するにも知識は必要
>>601 電源は付いてきたケーブルぶった切ればいい。
駐車録画はなんとも。
ルームランプ一晩点けっぱなしでもバッテリー上がることがあるんだから。
ディーラーで付けるんならディーラーで相談したほうがいいよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/11(土) 16:47:48.51 ID:K/iUZeZH0
>>601 常時電源ケーブルは必要。
駐車録画は駐車時のバッテリー電圧で録画する終了電圧を任意で設定出来るから、余程ムリをしない限りはバッテリーあがりはしないと思うよ。
ちなみにUPS100を使ってるけど、最大で連続12、3時間駐車録画出来るけどバッテリーをフル充電するのに3時間以上走らなければいけないので、通勤に使う人、たまにしか運転しない人はオプションの100Vの充電器は必須だと思う。
俺は常時電源ケーブルを使用しての駐車録画を勧めるよ。
バッテリーやら配線やらゴチャゴチャしないし。
それで不満があればUPS100も試してみればいいんじゃないかな。
録画動画見てるとなぜか 明暗が切り替わってそれにモーションが反応するときがよくある なにこれ? あとかなり離れたところで豆粒みたいな猫がいて反応するのに 目の前に車が止まっても反応しないときがあるw
>>604 今の時期だと、PMP使ってもバッテリー上がる場合ある(過去、2回あり)
夕方走って11.0Vまで駐車録画させると、夜間冷え込んだ時の温度低下で
もう一段、電圧下がるんだわ
で、朝にあれって?ことになるw
つうことで、冬場はPMPのスイッチ切ってる
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/11(土) 21:19:43.76 ID:K/iUZeZH0
>>606 流石に11Vは無茶し過ぎだと思う。
圧縮比の高いエンジンだと12V切ったらまずセルモーター回らないよ。
より長く駐車録画したいなら、同じサイズで大容量のカオスバッテリーとか使った方が良いよ。
ようやく、遠隔モニタリングの設定が出来た。 この設定って、ずっとWiFiにドラレコが接続されてないと無理だよね。 電源コード必須だよね?
>>604 横だけど、そんなのあるんだねバッテリー
ありがとう
AW 一番高画質だけど 20メートルのトンネル というかガード下 なだけで対向車のナンバーも見れない
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/14(火) 21:57:25.55 ID:IjtqUg/B0
やっぱりただの知恵遅れじゃんw
>>612 使ったことがないと意味が分からんかな?
「暗くなったときの自動露出の反応が遅い」せいで、暗いトンネルとか
ガード下とかで困る、何かあってもナンバーとかが読めない、という話だろう。
>>613 そんなのは単なる知識の量の問題だ。
知識の量を質と間違えてる奴を馬鹿と呼ぶ。
>>614 知恵遅れといわれたぐらいでそんなに必死になるのか人はw
>>616 知識よりは、文脈を読み取る力に問題があると思う
そうだなw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/15(水) 11:49:37.73 ID:j/VbQhdl0
こういうとこに書くなら相手に伝わることを 最優先にして書いた方がいいと思うけど。 読みにくいだけの改行とかもよした方がいいんじゃない?
>>618 その辺はどうかね? 使ってりゃ、自動露出の反応が機種によって
相当に違うのを当たり前に知ってるけど。
?
>>616 いや、
20mのトンネルというかガード下
が、どういう関連があるのかわからんかった。
大きな陸橋のガード下を想像してたから、
高さ20mのトンネルってどんなんだと思ってたわ。
なにを使ってないのかそれもわからんけど、
>「暗くなったときの自動露出の反応が遅い」せいで、暗いトンネルとか
>ガード下とかで困る、何かあってもナンバーとかが読めない、という話だろう。
>>614 見てわかったけど、明暗が激しいところってこっちゃないのかな?
AW1使ってる人に聞きたいんですが、ETCへの影響はありますか? 最近取り付けてみました。 地デジの受信に関しては影響があり高速のETCゲートくぐるのに外すべきかと思い質問させていただきました。
>>624 お前、統合失調症の可能性が極めて高いから、こんなとこでうだうだ言ってないで、精神科行った方がいいよ
こんな辺境の過疎スレでケンカすんなや
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/17(金) 19:41:54.56 ID:+rT7Vnlo0
>>625 AW-1に限らずドラレコは地デジと相性良くない物が多いみたいだよ。
ETCは全く不具合無く使えてるから大丈夫。
>>624 あ、なるほど。道幅が広くて桁が高いなら、トンネルみたいに暗くならんな。
>>626 何の話をしてるのか意味がまるで分かってない。
>>629 ありがとうございます。これで安心して高速乗れます。
>>625 うちのは全く問題なし。
純正ETCなのでアンテナはダッシュボード内だと思うけど。
>>630 そう、それと、
露出が合うまでの時間と、
1画面に輝度の高低が混在する場面の映りは
また違う話だからね。
AW1がミラー裏、後付けETCアンテナがすぐその上にあるけどまったく問題ないよ この機種は外乱が無くていいと思ってたんだけど違うのか?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/18(土) 18:44:41.44 ID:Wo4t3gT90
cowonglobal.comに、AW1 Firmware V2.7.0 きた。 修正内容は、 - Added guidance on formatting when a memory card error occurs. - Fixed error of frame drop during mode change: Parking Recording to Driving Recording. - Fixed error of leaving some files which were chosen to be deleted. - Change the order of downloaded CCTV files list - Improved stability of other functions. 駐車録画モードから通常録画モードへ移行する際の問題に対応したみたい。 スマホアプリからのダウンロードはまだ出来ないみたい。 PCだと手間かかるから面倒なんだよな。
昨日納車でAW1つけたら地デジが見れなくなったから途方に暮れてる
>>636 地デジみたいに走行に関係ないものはどうでも良いし、見られなくなったと
分かるだけタチが良いわけで、変な毒電波のせいで車両のコンピュータが
攪乱されたら危ないじゃない。それも、複数の条件が重ならないと出ない
問題だったりしたら危なすぎ。いきなりエンストするとかも、可能性はある。
当然、即外す以外にない。
>>636 そういう話はナビの機種やアンテナの位置を書かないと有益な情報にならんし、解決策も生まれんぞ。
うちはZ700付属の地デジアンテナがフロントガラス両サイド+ETCアンテナがフロントガラスの
上辺まん中だけど、AW1の取り付け前後で感度やノイズに差は感じられない。
AW1の電源はAピラーを通してヒューズボックスから取ってる。
>>636 AW1の電源コードにまんべんなくキッチンアルミホイルを2、3巻きしたらましになるかもよ
>>638 Wだが音声時 地デジに影響は出てる
ちなみにLセダン
自分も現在困ってるところで、どなたか改善策知ってたら教えてください。 ナビはトヨタのNSZT-W62Gっていうフルセグが見れるナビで、ドラレコはAW1 配線は常時電源ケーブルをディーラーでつけてもらいましたが本体に着けると テレビに影響出てます。 シガーソケットからつないだ場合、起動時と音声時に影響出てるみたいです。 ということは、電源部分かケーブル接続部分、もしくはケーブルの途中のどれかで テレビに影響を出してると考えるといいのでしょうか? とりあえず、明日ぐらいに常時配線ケーブルを取り出してみて、試したりしようと 思ってます。 アルミホイルもやってみようかな・・・
何が困るの?
>>641 よく知らんけど、ノイズ遮断の「蒲の穂」みたいのを、本体側と電源側の両端に噛ませてみるとか?
配線の具合次第では余裕がないかもしれんけど。
電源線が毒電波の発信アンテナになってる場合
>>634 の言う
フェライトコア(ノイズフィルター)で改善する場合はある
TVやオーディオの電化製品売ってる大きめなショップで売ってるよ
アルミホイルで十分遮断できる なんでもかんでも既製品買うやつは……
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 18:29:10.43 ID:OZabdaUs0
愛車にアルミホイルとか貧乏臭いわ
バックミラーにつけるの推奨とか書いてあったんだけどみんなはどこにつけてるの? 電波干渉はGPSをつけなければOK?
そうだよ はい次
649 :
641 :2014/01/22(水) 23:01:14.29 ID:ViHHZsvy0
途中経過みたいだけど、何とか解決しそうです。 仕事終わりに丁度近くに1つだけフェライトコアがあったので 本体接続部分から10cm位のところにつけたところ、うまくいきました。 まだフロントガラスに固定してない状態でのテストだったけど、 これでうまくいきそうです。 フェライトコアでうまく行くとは思ってなかったので、もし影響出てる人は 一度試してみるといいかもしれません。 ありがとうございました。
>>649 フェライトコアに電源線を何周巻いたかで
フルセグの受信強度がどれだけ変化があったか調べて書いておいてあげると参考になると思う。
OFF、無し、通しただけ、1周、2周・・・
>>646 お前は配線車内剥き出しか?バカなの?普通に考えれば、わかるだろ?ね、ね?バカ?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/22(水) 23:55:49.36 ID:4nJkrmwfP
俺は剥き出しだな
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/23(木) 06:02:28.97 ID:P09CKPvC0
男の身だしなみにアルミホイルはねーよ。 拘るなら既製品だな
MicroSDを取り外す時、カチッて音はするけど、肝心のカードがほとんど出てこないんだけど不良品? 他の製品だとバネ仕掛けでスコンと出てきたり、ひどいのになると 飛び出したりするのが仕様だと思うのだが…
お前ら鉄ちんホイールなの? w
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/24(金) 06:02:26.31 ID:t8rXuvEm0
鍛造マグネシウムです!
>>654 今やってみたけどカード飛び出てくるよ。
他のmicroSDで試しても同じ症状ならサポートに問い合わせるといいよ。
>>654 小さいmicro SDがいきなり車内に下向きに飛び出して
見失わない様の配慮に切り欠き部分が少し出てくるだけかと思ってたんだけど、
ピンセットなんか使わないと全く取り出せないのなら初期不良だろうな
>>657-658 ピンセットを使わないと取り出せなかったのが、違うカードを入れたらちゃんと出てきました。
さらに今まで出てこなかったカードもちゃんと抜き差しできるようになりました。
ちょっと不安だけど、症状の再現もできないからとりあえずこれで使ってみます。
>>659 ビニール片でもいっしょに挟み込んでたんじゃないのか?
一度ライトを照らして覗いてみたら?
他機種でだけど、マイクロSDにテープの糊が付いてるぐらいで出にくい
(いきよい良く飛んでいくから、わざとそうしてる)
夜間、逆光で対向車のナンバーが見えない…… カメラの設定画面あったっけ?
WDR機種でもライトのあたり具合によってはナンバー白飛びする
対向車のヘッドライトをかいくぐって対向ナンバー読むのは敷居が高いね --------V2.7.0ファームウェアアップグレード内容--------- - 駐車録画から走行録画への転換で一部フレームが脱落するエラーの修正。etc... やっと撮影モード移行時の録画ブランクに対応してくれたようだ この改善力が素敵
フロントとリアって書いてあるな。 確かに追突の映像を取るにはリアは必要だが……
色々調べすぎてどれにしたらいいか分からなくなってきたw 目立たなさを重視でこれにしようかな?
>>667 まぁ確かに目立ちはしないが…
どちらかというと、駐車録画関連の機能性の高さやメーカーの改善力を評価して選んで欲しいわ
オレも目立たなさでAW1を選んだけど、たびたびのファームアップデートには驚いた 賛否両論あるだろうけど、既存ユーザを大事にするいいメーカーだと思う リア用にAC1を追加するつもり
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/03(月) 00:32:40.21 ID:eylKmzPH0
昨日AW1を購入したんですが 遠隔監視モニタリング(DDNS接続)っていうのが使い方分からないんですが どういう環境で使えるんでしょうか? 外回りの仕事をしていて駐車場がないところで数分仕方なく駐車する時など 駐禁監視員を遠隔監視とか出来ないでしょうか? 設定されたかた教えてください。
>>670 駐禁監視員ってのが前方からくるなら映るかもね。
あれは例えば家だったら家の無線LANのAPを登録して
映像を無線LAN経由でリアルタイムに見る機能。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/03(月) 02:03:51.56 ID:eylKmzPH0
>>671 返信ありがとうございます。
こういうの全く初心者で分からないんですが
じゃあ家の近くに車を停めている時しか使えないってことなんですかね?
あとポケットWifiとか持つ必要があるとか。
>>672 ポケットwifiを使うなら、それをDDNSに登録できれば
外出先でもスマートフォンからインターネット経由で見れるかもね。
ポケットwifiはほとんど使ったことないので、
他の詳しい人を待て。
初期から合計9回アップデートしてる 主要なのはエラーの改善や微調整 衝撃感度設定や自動露出など nexus7 で見ると割と綺麗、PCは液晶がイマイチなんで PCの場合も直接MP4リアルプレイヤーでも見れる、画質もこちらのほうが明るく鮮明。 nexus7 ファイルマネージャーでSDに記録されたRecordingファイルMP4コピーして MX動画プレーヤー使えばサムネイルも一瞬で作成され、連続再生も勝手に動画つないで再生してくれる
>>667 機能は当然視野に入れるとしても、目立たなさは購入の大きな決め手だったな。
カメラ付けてますー!的な主張を感じさせず、かつちょっと宇宙っぽいデザインが好き。
>>669 このスレで「こうだったらいいのに」な書き込みがあると
見てるの?くらいにピンポイントでアップデートしてくれるよねw
そういうのも含めてAW1を選んで正解だったと思ってる。
ビデオ出力に左右反転(鏡像)の機能が載れば リア方向用のリアルタイムモニターにもなるのにな
買ったばかりで初めて録画した2013年8月当時の映像を見てたら 昨日撮ったのとで見比べて、画質が改善している事に気付いた。 晴れた日の陽が落ちて完全に暗くなりかける時間帯で確認すると差は歴然。
>>676 モニター側で反転機能をもった製品ってないかな?
>>677 そうそう、いつだったかのグレードアップで夜間映像がシャープになったな
この製品、買ってからもこんなに楽しめるとは思わなかった
先日、モード移行時の欠落も克服して大きな欠点はなくなった
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/04(火) 22:19:43.58 ID:Z4/w1PLn0
>>678 Wi-FiでiPhoneに接続で反転出来るっしょ
680 :
667 :2014/02/04(火) 22:22:42.41 ID:eGd9h0x+0
>>668 >>675 サンクス
確かにこれだけ頻繁にFWアプデがあるのは有り難いね
ダメヨガーミンがバランスいいかと思ってたけどダメヨだけにアフターがちょっと信用ならんw
AW1を選ぶことにします
GPSはまぁいいやw
昨日AmazonでAW1買ったんだが、箱のなかにGPS入ってた GPSのキャンペーンって終わったものだと思ってたが慌ててGPS購入しなくてよかったわ
いいなぁ…… この間、期間限定ポイントの消費期限が迫っていたから楽天で買ったら GPSついていなかったよorz
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/05(水) 00:21:48.70 ID:HBUdt3Dl0
>>678 うちの中華ヘッドユニットは表示する時選べたような…
684 :
681 :2014/02/05(水) 00:42:05.67 ID:GtNRTNqG0
>>682 マーケットプレイスのAmazon配送対応ショップで買ったんだが、初期分の在庫だったんだろう
自分が買ったのが最後だったみたい
今気づいた。常時電源供給ケーブルを使ってなくシガーソケットから 電源を取っているんだけどエンジン切ってもLEDが点灯しっぱなしなんだけど 内蔵電池みたいなのあったっけ?
>>681 GPS自分も入ってた。キャンペーンはCOWON登録ログイン者だったし
Amazonでは確か無かったはず。今買うとお得みたいですね。GPS 3,000円もするし。
>685
車種によりシガーソケット電源はエンジン切っても常時電源仕様のもありますので
注意しないとバッテリー弱くなりますよ。外車とかによくあるらしいけど緊急用とかで
レス待つでもなく、シガーソケットから抜いて動向観察すれば答えがすぐ分かったろうに。
オフィシャルショップの設置台、もう少し安くなんないかな〜 1500円は高いよね・・・
SDカードも出来るだけ性能いい方がいいのかな HD録画クラス6以上推奨機もあるし グレード低いSDカードだとサムネイルとか表示されたりされなかったり?
>>688 へーこんな別売りあるんだ
両面テープまである アフター細かいな 関心
助手席ヘッドレストの棒に取り付けて見てみたい
オンボードみたいなの
純正の常時電源ケーブルを繋いで駐車録画するのと ヒューズボックスの常時電源→シガーのメス→付属のシガーケーブル→本体では 何か違いとかありますか? エーモンの電源ソケット1穴っていうのが余ってるんで問題なければ使おうと思っているんですが
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/05(水) 21:09:38.05 ID:okXvUsFn0
>>691 同じだね。
俺は室内灯から取ってるけど、ヒューズボックスの常時電源から何故にシガーソケット?
配線増えるし面倒じゃないの。
>>692 ごめん、別にヒューズボックスってのは意味はなくて
常時電源→シガーのメス→付属のシガーケーブルで何か不具合ないかを知りたかった
シガーソケット分解して繋げる程、車の事知らないのでそれなら付属のシガーソケットのケーブルを
加工せずにそのまま付けられたらいいかなーと思いまして
694 :
685 :2014/02/05(水) 22:54:51.68 ID:vR7eRDW10
今日はエンジン切ると光らなかった。
なんだったんだ……
>>687 3連ソケット経由で他の機器の電源が切れていたから通電はしていないと判断。
わけがわからないが動いているものの電源をいきなり抜くとデーター吹っ飛びそうで
怖いですわ。スマホのmicroSDカードも電源切らないで交換しようとして何枚かダメにしたし。
>>690 ヘッドレストの棒じゃないけど、
そのあたりに付けて使ってみたよ。
アクションカムみたいの買おうと思ったけど時期が悪いんでAW1で代用。
>>693 同じくシガープラグ切るのもなんだから、
ヒューズ常時電源→シガーメス→付属ケーブルで使ってる。
あ、ガーミンスレからコピペしたら「銀賞」って入っちゃった
日本も技術あるのにスマートな発想不足 無駄に小さい液晶やボタン類付けてもね 何が求められてるかリサーチも足りない どうせ作るのは向こうなんだし
出来る事なら応援するつもりでも国内メーカーの製品を買いたいけど 消費者の立場から言わせてもらえば、ドライブレコーダーに関して日本は ニーズを読み取るセンスに始まり、デザイン性においても他国からずっと遅れを取ってる。 技術面では劣らないはずだから本気出せばそれなりのモノが作れそうなのに。
Sony の HDR-AS30V ぐらいが 自動録画開始とループ上書き機能を載せてくるだけで 画質と小型高性能のトップクラスに躍り出るんだけどねぇ
AW1 Amazon発送無くなってる GPSレシーバーも値上がり 人気でインフレ?
さすがのAW1もこの大雪には歯が立たず フロントガラスの雪は溶けない
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/09(日) 04:29:17.46 ID:BjSRWxE/P
駐車録画に使ってるんで
数分に1回くらいワイパー作動させればなんとかできそうだなぁ 1回分の消費電力はどのくらいだろうか
>>705 そりゃー無理だわ
>>706 ガラス暖まらないと除けない雪が下に溜まって
ワイパーが戻れなくなってきて
そのうちワイパーの可動範囲が変わって
窓の外まで拭くようになるよ。
>>707 そうだな
温めるのは別電源で用意できそう
Fガラスに雪がないだけでも抑止力として期待できるな
709 :
703 :2014/02/09(日) 15:32:30.50 ID:CXQ47St/0
売れてるみたいね。尼のがすぐに数減ってる しかも値上がりだしたし ドラレコはPCで見るとイマイチだけどこれはスマホで見るて綺麗。
COWONはAC1のときから人気だったからね これだけファームUPもマメなら新機種に飛びついてもあまり不安はないな
屋根つきだけど 横殴りだったからフロントガラスに積もったよ ちなみにLLセダンだ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/18(火) 01:00:07.88 ID:1sIHFZ5M0
やっぱAW1は綺麗に撮れるなぁー
>>715 そう、右下に機種名のAW1って表示があるよ
新機能追加! しかし、なぜにPCソフトには対応しないのか… -------V2.8.0ファームウェアアップグレード内容------- - 出発アラーム機能追加。(注1) - 駐車電圧使用設定がOFFの場合の断続的な録画脱落エラー修正。 - その他動作安定性改善。 (注1)設定 > オーディオ > 出発アラーム(感度0設定時は機能停止) ※現在はSmart Managerアプリでのみ設定変更可能です。 <出発アラーム機能> ドライブレコーダーにモーショントラッキング認識技術を適用して、 信号待ちのような車両停止状態で前の動きを感知し、 前の車が出発後2〜3秒が経過しても自分の車が出発しなければ ドライバーにアラーム音で知らせてくれる機能です。 ----------------------------------------------------
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 00:53:31.00 ID:YOye6j760
サイバーナビかよw
おっしゃ、アイサイトと比べてみる
>>719 >>出発アラーム機能
これって信号が青に変わってもよそ見なんかで気付かない時に教えてくれるんだよね?
一度買えば後からでも便利機能を惜しみなく追加してくれる…今どき珍しいくらいの熱心なメーカーだよな。
>>714 どっちもどっちだがアイシスのドライバーもこの程度でキレるくらいなら運転しないほうがいいわ。
高速道路で止まるとか正気じゃないだろ。
スバルは消えろ
>>719 もうアップデートきてんの
信号アラームとは楽しませてくれるね 使うかは別として
こういうギミック的な発想は大事
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/02/19(水) 17:53:16.90 ID:wTVvX83lP
iPhoneのアプリからだと2.8落とせないなぁ
どうせなら ファームアップの時か起動の時に別音声ファイルを読み込んで 音声やアラーム音を自由にユーザーカスタマイズできるようにすれば もっと人気出るかもよ 複数の音声をイベントの時ランダムで再生すれば飽きもへる
生産国、日本じゃないから難しいだろな
これはファームアップでは対応できないかもしれないが 高温停止温度をもう少し上げて欲しいな 現状では温度管理できないユーザーにはオススメしづらいのが珠にキズ
AW1を尼でぽちって配送待ち。 車を通りに面して駐車してるんだけど、駐車録画オンにすると、車が通るたびに録画開始しちゃうんだよね? それなら駐車録画オフにするんだけど。 例えば、出先の駐車場に停めるときだけオンにするってのは面倒くさい?
>>730 でもさ、音声用データを別にすればファームウェアの共通化が出来て
非対応言語圏の国でもその国用の音声さえ用意できれば
その国の音声で使えるように(売りやすく)なってで
開発と配布も楽になると思うんだけどね
で、ユーザーは差し替えて遊ぶこともできる と
>>732 設定でやるのは面倒だと思う
専用回路のもとスイッチ付けて物理的に手動ONなら簡単
動体検知の感度調節ができるからそれも試してみては
今、中華製のルームミラー型ドラレコ使ってて、動態検知ついてるんだけど、細切れのごみ動画がいっぱいになって実用性がないうえ、録画ミスが連発。動態検知オフで使ってるんだけど、最近じゃエンジンオンで録画開始すらしないw
なのでAW1ぽちった。
>>734 県道に面して駐車してるので感度調節じゃどうにもならなそうな気がするし、物理スイッチ付けるスキルもないなorz
本体しか買ってないので取付けてから様子見てみる。
>>719 アイサイトにこんな機能あったよね。
これで信号待ちで寝られるわ。
>>732 俺は常時電源接続で駐車録画してるけど、
駐車中に定期的にバッテリー電圧が上がったりする車両なんで
不要に走行録画が録られて、実際の走行録画が消えるんだよね。
だから家に停めたときは本体から電源コネクタ抜いてる。
ただ、いつかのファームアップで、あまりゴミ録画はしなくなった。
>>736 設定で駐車電圧を不使用にすれば解決しそうだが
>>728 AutoCapsleを2.6から2.7にアップしたら来たよ
ただし2.7は表示にバグ持ちだな
機能に影響はなさそうだけど
モーションセンサー3にしてるけど 目の前に車来ても録画しないときが多い 4にすると風で木の枝が少し揺れただけで反応する 難しい
>>737 駐車録画は時間設定5分、終了電圧設定11.9Vでモーション感度は最低にしてて
駐車電圧は使ってないんだけど、
電圧が上がるたびに走行録画開始して、駐車録画も真っ暗な映像をだらだらと録画されてた。
それがいつかのファームアップからかなおったみたいなのよ。
>>740 なるほど
>- その他不具合修正。
これで直してくれたのかもね
>>739 すっごい分かる、現状「鈍感か敏感か」だよね。
設定を少しずつずらしながらベストな駐車録画感度を模索中。
XY位置も細かに関係してくるんだろうか?だとすれば高度過ぎるw
目の前に車が止まって引越し作業してるのに 無反応w
AW2、GPSレシーバーはリアカメラに接続するようになってる
フロントカメラからリアカメラまで配線を伸ばすのか ケーブルの長さどれくらいかな? そしてこの間AW1を買った俺涙目orz
>>747 大丈夫、後ろ用にAW1買い足しても安いから。
今更気づいたんだけど信号アラームって「クラクション」なんだな 中途半端な音量に設定してるもんだから後続車に鳴らされたと思った この紛らわしいアラーム音は変えたい・・・
>>751 マジかー
それはちょっとイヤだな
サイバーナビみたいな音でいいのにな
>>751 信号待ちでぼーっとしてたらどうせ後ろから鳴らされるんだし
無くても一緒じゃん?
>>753 後続車がなくて、青信号一回飛ばしたことがある俺に謝れ!
一度や二度じゃないぞ!
クラクションは嫌だな 音も選べるようにしないと ここ見てるらしいからアップデート来るなコレは
>>756 サイレンにされるぞ
イベント撮影時の音も変えたいんだよな。
どっかで試してみたいなぁ。
ジャカジャーン!
だから音声データを別にしてくれたらカスタマイズして楽しめるのにな
あ
あ、かきこめた。 aw2問い合わせたら、西日本ledは一応大丈夫っぽいな。 あと前後接続ケーブルの長さは6mだから、大抵の車種は届く。 アクセラXDへ人柱兼ねてポチってみるか。
AW1買おうと思ったが、これGPS別売りなんだな
GPSの必要性を感じないのだが?
ドライブマンとどっちがいいの?
GPSと映像出力端子が共用なので俺は映像出力を選んだ。 レー探(ASSURA)につないで常時出力にしてる。 アプリのライブビューの使い勝手があまり良くない。
>>766 両方取ろうとして失敗した。
ちょっと前に試してた人はどうだったんだろう。
画質はaw1とls430wを比べてみたが aw1はノイズが多いイメージだな 特に夜の差がでかいと思った でもwifiは便利なんだよなー
AF2も4万超えか 2ch機は高価だから購入判断が慎重になるな
>>762 AmazonのはGPS付いてたよ
何故か知らないけど当たりハズレ梱包ミスがあるのか?
3,200円は高すぎ、で諦めてたら同封されててラッキーみたいな
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/03(月) 16:55:14.37 ID:a1icWc/F0
AW1の映像出力って汎用品使って流用出来るか判る人いますか?
>>771 俺も汎用品を量販店やネットで探したけど「マイクロプラグ→ピンプラグ♂」なんて特殊なケーブルは見つからなかったので専用ケーブル買ったよ。
たいして高くないんだから専用ケーブル買っとけ。
>>770 もうキャンペーン終わってるから入ってない場合が多いのでは?
AW ふと気づいたが 2/26で録画とまってた 常時につないでて毎日運転してたけど そういや最近 出かけるとき しゃべらないと思った 電源ケーブル差しなおしたら起動したけど フリーズでもするのかなこの機種
いやガッチリだった 見たら とまる最後の動画が再生できませんと表示された
嫁がこっそり車使ってたみたいだけど、残ってない?
録画履歴で分かるんじゃない?
でも、2/26で止まってたらしいから
嫁もそこまでバカじゃないんだろう 履歴が残らないように小細工したってことは・・・
Pは相変わらず池沼
なんだこの奇妙な流れは… とりあえず、接続確認とカードフォーマットしな
やっと来てくれたPC版! ◆COWON AW1-AW2 PCマネージャー V1.2.5 -----------------V1.2.5PCマネージャーアップグレード内容-------------------------------- - 出発アラーム機能追加。(注1) - 終了電圧範囲最大値変更(AW2のみ)。 (注1)設定 > オーディオ設定 > 出発アラーム(感度0設定時は機能停止) -----------------V1.2.4PCマネージャーアップグレード内容-------------------------------- - AW1およびAW2同時支援。(注1) - 録画映像の上下左右反転機能追加。 - 録画ファイル保存周期設定追加。(注2) ※走行録画ファイルのみ対応。 - 本体ボタンでの音声録音設定追加。(注3) - MAC Address表示項目追加。(注4) (注1)既存のAW1 PCマネージャーは削除されて、 COWON Auto Capsule AW1-AW2 PCマネージャーがインストールされます。 インストール後は、AW1/AW2機器を選択して切り替えることができます。 (注2)設定 > 録画設定 > 走行録画 > 録画保存周期 > 1分/2分/3分/4分/5分 (注3)設定 > オーディオ設定 > 音声録音 > ボタンで音声録音設定 (注4)設定 > 装置設定 > Wi-Fi > MAC Address
>>780 男とイチャラブしてたか
それとも「旦那早くシナないかなーとか独り言を……」
また知恵遅れがきた
2/26にどらレコ止めて男といちゃいちゃしてきたって事か
発進お知らせ、試さなくてもなんかのタイミングで鳴るね。 ぱっぱっって。 あの音量じゃ起きられないわ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/05(水) 21:39:13.73 ID:rwJc8Ie4P
寝るなよ
なにげに仕様書みてたら 動作温度:-20〜 だから寒冷地の録画スタートに強そう
出発アラーム体感してきた 発進が遅れた時にきちんと鳴ったけど、停車中に目の前を車が横切っても反応した ひょっとすると信号待ちとかで他車のバック接近に対しても作動するかもね ちなみに、完全停車から7秒くらい?経過しないと作動しないのも確認できた AW1はスピーカーの最大音量を今の3倍くらいにしてほしいな オーディオ鳴らしてたら他のアラームもほとんど聞こえない
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/08(土) 19:11:48.08 ID:kmjVEalL0
次はどんな機能が来るだろうか? 楽しみだな。
あちらでは、新F/Wきたみたい。 改良点) ・出発アラーム機能の改善 ・出発アラーム効果音の変更 はたして、どんな音になったのか楽しみだ。
COWONはグレードUPで改良された内容を製品カタログに反映すべき 初見の人はおそらく新ファームお知らせのページまで目を通してない
AW1のファームアップの多さを指咥えながら見ているAC1使いの俺 AC1の更新はもう終了してしまったのだろうか……
>>793 あと大きな画像をべたべた貼ったページデザインもなぁ。
cowonglobalと共通のKorean styleなんだろうけど、
日本でメジャーブランドを目指すなら、もうちょっと洗練させた方がいいと思う。
>>795 ネットは基本、文字はテキストで載せておかないと該当箇所がロボット検索にもかからないし
翻訳もできないしで、韓国機はだいぶ商機を逃してる気もするね
AW1を買おうと思ってるのですが このメーカーのものはイエローハットとかのお店では売ってないのですか? 何軒か回ったのですがどこにも置いてありませんでした。 あと回ったお店では持ち込みでの取り付けはお断りしていますって書いてあったのですが ディーラーだったら付けてもらえるのですか? 工賃はいくら位かかりますか? (シガーソケットではなく裏側?から電源を取りたいです) 駐車録画は必要ないので常時録画ケーブルは買わなくても大丈夫ですか? 常時録画ケーブルを使わなくても駐車中にバッテリーは上がりませんか? どなたか教えていただけると助かります。
>>797 ・ネット販売のみ(Amazon,楽天,COWONの直販サイト等)
・Dやショップの持ち込み取付の可否や工賃は店それぞれの対応→自分で確認・相談・交渉
・常時電源ケーブルは不要、電源にACCを使えばバッテリーは大丈夫
>>797 もう出てるけど、知ってる限りヨドバシは店頭販売してる。
シガーソケットを使わないなら、
ぶった切って念のためヒューズ入れてACCから電源取ればよろし。
ディーラーでやってほしいならそのディーラーで聞く。
知ってるネッツはやってくれるけど、知ってる三菱はやってくれない。
>>797 エーモンがobd接続で常時電源取れるやつ販売しとるからそれで接続した。
マイナーな車種でなければ、ACC電源取る候補や内装の剥がし方 ググればでないかな
AW1を買ってみたけど意外と大きいなコレ いや大きいと言うか太いw AW1って上下反転機能ってあるっけ? レンズの位置が左ハン用だから逆転させて付けられないかなぁ
ミラー裏に付けたらどうせ見えないよ
結局、店頭販売してても取付サービスがなかったら
>>797 にとっては意味ないかもな
>>803 PCマネージャーには上下・左右反転機能があるけど
最初から反転状態での録画機能はなかったと思う…
>>805 サンクス
やっぱり無理か
ミラー裏側のセンサーを避けるのは大変そうだなぁ
ヨドバシってカー用品の取り付けサービスってなかったけ? 昔あったような気がするんだが、今ウェブを探したけど見つからん
808 :
797 :2014/03/11(火) 05:40:57.66 ID:siYWcz3U0
皆さん詳しい説明ありがとうございました。 近所にヨドバシカメラは無いので ネットで買ってディーラーに付けてもらえるか聞いてみます。 ディーラーでも付けてくれるところとそうでないところが あるのですね。工賃もマチマチだとは知りませんでした。 常時電源ケーブルは不要とのこと、教えていただき助かりました。 わたしはかなり不器用であまりにも無知なので 自分でいじるのはちょっと無理そうです。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/11(火) 05:50:18.53 ID:Z1kIdv0N0
>>808 常時ケーブルは確かに買わなくてもいいけど、付属のシガーケーブルぶった切ってヒューズかませる加工が必要になる。
俺はそれが面倒だから買っちゃった。
駐車録画必要ないとのことなので、ディーラーなどで取り付け頼む時は、ちゃんとアクセサリー電源から電源取ってと意志表示しておくこと。
因みにこの製品は12V-24V仕様っぽいので問題ないけど、シガーケーブルで5Vに落としてる製品もあるので注意。
AW1を取り付けてもらった 常時電源ケーブルだったけどアクセサリーから電源取られてたw まぁバッテリ上がりも面倒だし駐車録画はいらないか(´・ω・`) 本体もほぼミラー裏に隠れたし満足
>>809 そうこれw
音量しぼってるので最初はずっと遠くで誰かが鳴らしてるのかと思った
三回目ぐらいで気がついて「あーコレだ」って助手席のヨメとハモってしまった
嫁が出かけて知らない男とラブホが映ってたら大変だよ 慣れると録画気付かないから
車を恋人や配偶者と共用してたら一日の行動範囲が全バレだなw
カーナビに履歴が残ることもあるからなぁ
何を今さらそんなあたりまえのことを…
このフットワークの軽さが素晴らしい -----------------V2.9.0ファームウェアアップグレード内容-------------------------------- - 出発アラーム機能改善。 - 出発アラーム効果音変更。 - その他動作安定性改善。 さぁ、どんな効果音かな
聞き間違えじゃなければ「録画を終了します」って言われたんだけど どういう時に終了するんだろう? その時の状況は シフト=P サイドブレーキを引いてる エンジンかかっている 常時電源ケーブルなし その状態を3分くらいでいきなり終了しますって言われてすごくビビったわ。 慌てて車を動かしたら起動します→録画開始しますってなった。 停車しているだけで録画がいつの間にか終了されていたら当て逃げなんかの録画ができないじゃないか……
>>820 そのときの録画ファイルの状況は調べてみたかな?
設定で「走行中の終了電圧の使用」をONにしていると
アイドリング中に車両電圧が「終了電圧」の設定値を一定時間下回るとシャットダウンするよ
この項目は基本OFF推奨
>>821 の検証方法
現在の「終了電圧」の設定値を確認した上で、
シャットダウン直前の録画ファイルにスタンプされた電圧値と比較
終了電圧の設定値 ≧ 車両電圧 でなければ、他の原因だね
アイドリングで電圧低下してたんならバッテリー弱ってきてないかチェックしておいたほうがいいかもね。
>>819 新しい効果音試してきたおwwwwwwwww
ではちょっと鳴らしてみて
>>824 自分は明日にでも…
仕様も変更されたのだろうか
もっと高そうなクラクション音になったのか?
で、どうだっただよ
ブーーピュロロロロロン って鳴った どうしてもホーンの音は残したいらしい 前よりはよくなった スピーカー音量上げてほしいな 各おしらせ毎に音量設定できる形で
予想のかなり斜め上を行く変更だったな あのホーンの音は自信作でどうしても外せなかったとかかね
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/16(日) 01:47:44.97 ID:N1q4cunj0
でも音変更できる項目ないよね?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/03/17(月) 05:31:36.60 ID:iIpHiyLV0
そういや、目の前を横切った車で鳴らなかったな
踏み切りで 電車通ると鳴る
プーw
白い車に反応が強い気がする
新しい音より前のほうが良かったかなー
日本語音声で教えてくれてもいいよな
発射してね♡ とか
AW1の駐車録画は720pHQに設定しているけど、
>>840 を見ると1080pHQで録画しておくべきかもな…
フルHD以外で使う理由がわからないんだけど 高速道90km位でもタブレットの静止画で対向車のナンバー読み取れるよ
AF2いいな、欲しいなと思っていた性能全部満たしてる! 駐車録画専用ドラレコ欲しくて高温保護機能、電圧監視、高画質、高視野、モニタがあり本体で設定が出来る AW1はスマホ持っていないので設定や再生がめんどくさそうと思い購入を悩んでいたが、これは良さそう
いいなとは思うんだけど、 前だけでいいんだよなー。 後ろはお古を回すからさ。
さすが韓国機
AF2はモニター機だけど、相当コンパクトに設置できそうだ
Super WDRが目指すところは、暗くもなく明るくもない中間を見せることかな?
夜間映像の全体はそれほど明るくはない印象
強めの照明が当たっている場所以外は真っ暗に見える
>>845 60fpsを合成して、30fps or 23fpsで記録 だと思う…たぶん
>>847 2万円台のAF1ほしいね
COWON、逆光時も鮮明に記録する前方/後方同時撮影のドライブレコーダ「COWON AF2」
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20140320_640523.html >前方のみの撮影時は30fps記録、前方と後方の同時撮影の場合23fps記録となる。
>記録解像度は前方が1,920×1,080ドット、後方が1,280×720ドット。
>画角は前方が126度、後方が120度。レンズのF値は前方カメラがF2.2、後方がF2.0。
>映像コーデックはMPEG-4 AVC/H.264で、音声記録はPCM。
>記録メディアはmicroSDカードで、最大32GBに対応。
前後同時記録は F:1080p(23fps) / R: 720p(23fps)
前後撮影だと23fpsに落ちるのかやっぱ
ただ、23fpsでLED信号がどう映るかは興味がある
30i のカメラ(ビデオ出力NTSCバックカメラ)だと西日本のLED 信号機も高速点滅で撮れるから 60i で受像した映像で30p に合成したのがどう撮れるか 興味はあるな
AW2とか出たとこだけど、AW1買いますた。GPSアンテナと常時電源配線も買って自分で 取り付けました。 ルームミラーの影につけようかと思ったんですが、かなり左に寄るので、フロント ガラスの上ギリギリ、運転席の若干左上って感じのとこに固定しました。 左ハンドル用のデザインなのが惜しまれる。ひっくり返すと映像は補正できても 埋め込んだ文字まで回転するし…。ファームウェアで何とかしてくれないかなぁ。 あとFAT32でフォーマットした64GBのmicroSDカードも普通に使えるみたいです。
1カメで安いのも出して
>>853 64GBはとりあえず使えるけど、いっぱいになったら古いのを上書きせずに
止まっちゃうんじゃなかったっけ?
>>399 のリンクのポータブルバッテリーとAW1ってどうやって繋いでいるのでしょうか?わかる方?もしくはご本人さん
いませんか?
AW1をネットで買って近くの車屋さんで取り付けてもらおうと思うんだけど、 駐車中録画するためには、普通は別売りのケーブルも買って持って行かなきゃなのでしょうか? それとも、そこら辺のもの車屋さんで適当に用意してくれることが多い?
>>858 そもそもその車屋が持ち込みでの取り付けをやってくれるか確認した?
やってくれるにしても持ち込みの工賃は割高だから確認したほうがいい。
その時に取り付ける商品と取付方法を話して必要なら純正品買いなさい。
>>859 レスありがとうです。
ドラレコと車の種類を伝えて8000円と返事をもらっています。
ただケーブルのことは話してなかったので、ケーブルなかったら、ちっとか思われるのかなぁと(笑い
)
>>858 AW1の電源ケーブルは本体側のプラグが自動車用品ではあまり一般的ではないので、
その場で適当に用意するのは難しいでしょうね。
黙ってると、おそらく付属のケーブルのシガープラグをちょん切って取りつけられちゃうと思う。
>>860 ただでさえ持ち込みは利幅がなくて面倒なのでケーブルくらいは自分で純正を用意しとくのが無難かもよ。
俺は映像出力ケーブルを汎用品で済まそうと思ったけど、端子が特殊すぎて見つからず純正品を後から取り寄せたよ。
>>861 >>862 ありがとうございました。
今日は天気も悪いし、電源ケーブルとAVケーブルを買って後日お願いしようと思います。
もし正面衝突とかして電源ケーブルがすっぽ抜けて本体が飛んでいったら 正面衝突の場面って映ってるのかな? もちろんそんな状況だと本体やSDカードが破損してそうけどそういう話は置いといてw
AW1ですが突然GPSが認識されなくなってしまた。 プラグはちゃんと差し込んでるんだけど。 認識されなくなってから丸一日以上経ったし モジュールのバッテリ切れとかではなさそうなんですが。 メーカーに問い合わせる前に確認できそうなところとか 心当たりがある方情報をいただけないでしょうか?
宇宙で何かが起きている・・・とか
衛星が打ち落とされたんや
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/04/03(木) 21:46:31.16 ID:ztO+h4DQi
>>865 聞かないとわからないことは、
大抵問い合わせちゃった方が早くて確実だよ。
871 :
865 :2014/04/07(月) 12:15:53.51 ID:AJ8ZCGX50
ご親切に回答頂き、ありがとうございました。
>>869 は見つけていて、一応丸2日ほど様子を見たのですが改善されなかったので、
サポートに電話して聞いてみたところ、どちらの故障かは電話では特定できないが、
おそらくは本体側の故障だろうとのことでした。
私も本体側のほうが疑わしいとは思いましたが、本体とGPSモジュールで購入店が
異なるので、本体を交換してもらった後でGPS側の故障だったりすると面倒なので、
まとめてメーカーに送って切り分けを行って頂くことにしました。
ありがとうございました。
AF2買っちゃった。 どこに取り付けるか悩む。 ボンネットは無理っぽいし。 ミラーの裏だとモニター見れないし。 あとこれモニター自動消灯しちゃうな。 バックモニターとして使いたかったのだが。欠陥品。
>>872 こりゃもう逆光すごいね
上向きだから常時こんな感じなのかな?
もうちょっと下に向けてみては?(空4割、大地6割を目安に)
逆光でこんだけ写ってるならたいしたもんだと思うけどねぇ
確かに上向き過ぎだな これじゃ両サイドも写らん 俺は地平線がちょうどまん中ぐらいになるようにしてる
下にするとセキュリティのスキャナーの光拾って モーション録画ならぬ常時録画になるんだ・・・
>>873 西日本? 東日本?
西日本であれば
60iでWDR した映像でLED信号機の点滅がどう撮れてるか
機会があれば上げてほしい
>>872 完全な逆光にしてはゴーストが少ないカメラ部だね。
ちゃんとしたスチルカメラでも、こういう条件だとけっこうゴーストが出る。
露出も、太陽が入ってるのにドアンダーにならないからドラレコ向き。
気にしてるのはガラスの反射だから、同じ角度で外に出して撮ってみて。
内装が白系統は不利だね ピラー部分が両サイドガラスに映り込みやすい ボンネットが長いセダンとかもボンネットの反射プラスで逆光きつめ
881 :
865 :2014/04/14(月) 16:12:07.22 ID:87zwKPoR0
メーカーに台座と常時電源ケーブル以外を送って調査依頼したところ、本体 基板故障ということで、本体交換で返却されました。 GPSアンテナや付属品は箱も含めて送ったものがそのまま返却されたようです。 電話応対もスムーズでしたし、調査依頼から返却までも1週間掛かってません ので、サポートは良い部類だと思います。 で、再設置している最中にふと気づいたのですが、AV端子兼GPSアンテナ端子 なのは良いとして、オーディオミニプラグの形状だと、接続が甘いとショート させてしまうのでは? 保護回路とか入ってるのかも知れませんが、もしかすると接続が甘かったの ではないか?と再設置してる最中に思いますた。 GPSが反応しなくなってから接続は何度か確かめたんですが、認識しなくなる 前の状態はあまり気にしてなかったので・・・。 設置直後はGPSの情報が取れていたので、最初から壊れてたわけではないと 思うんです。
動画見るとき 専用ソフトで見ると画質悪いな
AW1を軽に付けてる人いる? 画角がどんな感じになるか教えてくれないだろうか
>>881 ショートといえば、かなり昔のソニーのラジオで、よりによって電源とイヤホンかなんかが全く同じ形で、
間違って突っ込むとショートして一発で壊れる馬鹿丸出しの設計のがあったな。
>>883 軽かどうかってより、Fガラスの傾斜の差で
見え方がだいぶ変わってきそうではある
角度が立ってる方がいろいろとすっきりしてるよ
AW1に限った話じゃないと思うが
セダンだけど ルームミラー後ろのガラスにつけてるけど いまいち左右視野角がダメ
動画ファイルは汎用の形式なのか Mac使いだが、メモリフォーマットがFATのようなのでファイルを取り出すところまではできそう
Macだけど普通に再生とか出来てるよ 専用ビューアが使えないから連続再生したい時とかはちょっと手間だけど。
890 :
888 :2014/04/19(土) 21:25:43.73 ID:EIG8qApv0
>>889 thanks
アップデートもダウンロードしたファイルを指定した場所に保存する程度でできるのかな
>>890 本体のアップデートはスマホアプリでやってるから、カード経由のパターンは分からない
参考にならなくてごめん
自分もAW1のアップデートはiPhoneからやってるけど、 その他のドラレコやナビのアップデートの経験からして、 アップデート用のファイルを単にFAT32のメモリカードに置くだけだから Macでもたぶん問題ないと思う。 動画ファイルの結合はMPEG Streamclip.app 結合せずに連続再生はVLC.appでやってる。
最新のにしてから録画したものが 再生すると0.8速ぐらいで進む もちろん速さはセンター どうして?
894 :
888 :2014/04/20(日) 07:43:17.35 ID:KD20h4Dm0
>>891 >>892 ありがとう、とても参考になった
近々左ハンドルに乗ることになって、右折時の補助にしようとビデオ出力があるAW1買おうと考えていたところだった
>>894 それならモニター付きの方が便利なんじゃ?
運転中に確認するものとしては、別途大きめな専用モニターを用意した方がいいと思う ドラレコのモニターだとサイズ、設置位置、モニターの方向等の問題で実用性に欠けるかな
897 :
888 :2014/04/20(日) 13:38:58.61 ID:KD20h4Dm0
>>895 >>896 AW1をフロントウィンドウ右端・前向きに付けて、ダッシュボード上のポータブルナビへ映像表示させようと考えていた。
このためナビはU75からAVIC-MP55へ買い替えるつもり
>>897 AW1のマウントは水平方向には調整できないから、
右端に付けるとかなり右を向いちゃうんじゃないかな。
シガージャックがソケットに入らん! 金具が固いんだけど。
ちょっと硬いけどちゃんと入るぞ
とりあえず手持ちの車全てに付けてみた セカンドはバッテリ上げまくりなので駐車録画はやめておいた カメラが付いてると自分も安全運転になっていいね
あ
GPS使って、自宅のみ駐車録画とかできないかな?
>>905 どういう意味?駐車録画にも位置情報入れろってこと?
馬鹿と馬鹿が馬鹿な会話
>>906 自宅はガレージだから駐車録画不要で、出かけた時だけ駐車録画してもらいたい。
要するに ナビでいうマイホームの位置登録をしておいて その位置から違う場合は、自動で駐車録画モードになって欲しい ダロ
>>908 オレも欲しいな。
家じゃ気づいたときは電源プラグ抜いてるよ。
駐車録画の設定がイマイチわからん。 駐車録画になるタイミングとかモーション感度とか、 みんなどんな設定していますか?
>>911 設定忘れたけど、
駐車録画開始は5分、
モーション感度は最低にしてたと思う。
駐車録画のタイミングは、停車して何分後に駐車録画に移行するか。
モーション感度は、駐車録画のお休み中に、どのくらい映像に変化があったら
録画開始するかの感度。
モーションの感度は個々の環境によっても違うし。 デフォ(5だっけ?)で設置したら視界内の家の簾が風で揺れただけでも録画してたし、雨の日フロントガラスの雫に反応して日中夜中の殆どを録画しててワロタ。
それで 目の前に車来てても録画してないんだよな
AF2だが時刻がすぐリセットされる。。 なんでだろう
>>915 PCならマザーのバッテリがおかしくなってるときにありがちだけど、アクションカメラだとどうなるのかな?
スチルカメラでは、以前はリチウムバッテリとかを別に入れてることがあったけど、今はメインのバッテリを
抜くと1日とかしか持たないコンデンサの類いを使ってるものもあるとかいうけど。
GPS繋いでいるんだが走行して3分くらいでようやく「GPSに繋がりました」って言うんだがこんなに時間掛かるもんなの?
GPS電波状況じゃね? 建物多いところだと数分かかるけど 郊外だと録画開始とほぼ同時ぐらいだよ
コールドスタートとウォームスタートの違いじゃない?
ほんと 草木が揺れて録画してるのに わざと目の前で暴れても録画しない 何のモーション感知なんだよ
お前、もう、この世に存在してないんじゃ・・・
永遠の命を得たのか…
わざと暴れているのを見透かされているんだよ。
わざと暴れるまでの 車に近づく すらスルーされてるんだがw
成仏しろよ
こえーよ このスレもう見なかったことにするわ
つまんね
確かに
シャレのわからんやつだな
フルハイビジョンなのにろくな画質じゃないな しかも処理オチする
AWから他のに買い換えた人いますか?
>>932 本体だけでできる駐車録画電源設定が便利で、
今のとこ手放せないなぁ。
画質の向上とUSBで充電できるようになったら欲しいんだけどな
拝啓cowonスタッフへ: AW1にて、衝撃感知時のイベント録画の時に、イベント発生後の1分間だけでなく、イベント発生時の前後1分ずつ(計2分間)をイベント録画として保存して下さい。 よろちくび。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/29(木) 20:35:17.80 ID:rQzYx3Gg0
一昨日ポチった本製品が本日届きました。 まだ、取付てません。 ワクワクしてます。 とりあえず、FWのアップデートだけしました。 で、疑問なのですが、スマホを用いてアップデートしたんですが、この更新ファイルはどうやって削除するのですか? 次回の更新で上書きされるの? 溜まっていくとスマホのメモリーをどんどん消費していってしまうよね…
アップデート毎に上書きされていくよ だからどんどん容量が減っていくことはないけど、公式で消す方法はないみたい iPhoneだけどiFile使ってみたらAutoCapsule/Documents/.data/firmware/にデータは入ってた
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/30(金) 19:26:10.03 ID:IuPnPyYQ0
暑さ対策、どなたか参考に教えてください。 ここ数日で、走行中でも動いてない時間が 長くなってきてまして。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/30(金) 20:13:39.16 ID:k/EAqWSj0
>>937 ありがとう御座います。
本日、やっと取付けました。
これから、いろいろセッティングをしていきたいと思います。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/31(土) 01:22:21.82 ID:gFBQRiX40
設定で質問があります。 装置→Wi-fi→接続終了タイマーはどんな動作をするものなのでしょうか? Wi-fi接続での駐車録画で青いLEDがゆっくりと点滅すますが、ずーと青いままです。 駐車録画では切れない動作なのかな?
943 :
940 :2014/05/31(土) 02:57:18.58 ID:EwIKFMxm0
上手くできたと思ったんだけど、PLフィルタのカバー部分が映りこんでますた。 もう少し工夫が必要そうです。
>>944 夜間の写り具合はフィルター無しと比べてどんな感じですか?
946 :
940 :2014/05/31(土) 14:53:42.80 ID:EwIKFMxm0
比較画像がほしい・・・
948 :
944 :2014/05/31(土) 18:03:17.45 ID:NLhQbEWT0
>>945 夜間は設定いじらないと暗いよ。
2段くらい上げてもまだ少し暗いかも。
949 :
940 :2014/05/31(土) 18:04:18.13 ID:EwIKFMxm0
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/05/31(土) 18:54:08.07 ID:P0O9Sfjz0
COWON AW1 を今回ネットで購入したが、GPSをつなぐと、映像を ナビのモニターに出力できないのでしょうか? 説明書を見るとGPS接続端子とビデオ出力端子は1つしか ないので。なにか部品があれば、両方の機能を使えるように なるのでしょうか?スマホがないので、ナビのモニターに つないで映像を見ようと思って、映像ケーブルも一緒に 購入したのですが、両方接続できないとなると 少しショックです。
スマホ持ってないのにこの機種選ぶかよ?
モニタ付きのAE1の方が良かったんじゃ…
>>948 >>949 ありがとうございます。
昼の写り込みは気になりますが
夜間の運転が多いのでフィルターは様子見します。
>>950 >なにか部品があれば、両方の機能を使えるように
>なるのでしょうか?
俺が試した感じではできなかった。
955 :
950 :2014/06/01(日) 11:37:42.60 ID:w9uqjd1x0
皆さまレスありがとうございます。今回は仕方がないので GPSを優先して、今回購入した映像ケーブルは カメラ取り付けの際の映像確認にでも使ってもらおうと思います。 カメラ取り付け時の位置決めは、スマホがないと 映像確認しながらカメラの位置を調整することはできないと 思うので、はやり、映像確認がないと上手にカメラの 位置は決められませんよね?あるいは、映像確認なしで カメラの位置を決められるものなのでしょうか?
AW1は取り付け調整は簡単な方だと思うぞ。 マウンタは上下方向しか自由度がないから、 水平さえキッチリ出して貼れば左右方向は問題ないし、 上下方向は目視で適当に合わせて、メモリカードをPCで確認しながら 1、2回調整すれば済むぐらい。気に入らなけりゃ何度でも気のすむまで。 スマホやモニタがあれば手っ取り早いけど、一回だけのことだし 無いとできないとかいうもんじゃないよ。
>>955 つーか、なんでAW1買ったの?
俺は初めて買ったドラレコがこれだけど、ディスプレイが邪魔だから敢えて
ディスプレイのない機種から探してわざわざこれにしたのに、ディスプレイが
ないと不便って思う奴がわざわざこれを選ぶ理由が分からない。
958 :
950 :2014/06/01(日) 22:41:34.52 ID:w9uqjd1x0
>>957 駐車録画機能とモニターがなくてもナビに入力して画像は確認できると
思ったからです。しかし、購入して説明書を見るとGPS接続端子と
ビデオ出力端子は1つしかないのに購入してから気づきました。
GPSが必要なのは移動中だけだし、見るときは停車してるだろうから、 別に困らないんじゃないの? 必要な時だけ差し替えるんじゃだめなの? 何がそこまで気に入らないのかが分からないんだけど気に入らないなら 買い換えるしかないんじゃない? 基板をいじる気があるなら映像を別に引き出せるんじゃないかとは思う けど。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/01(日) 23:06:28.35 ID:VfKmrfdd0
>>941 自己解決しました。
一度電源をオフして、再投入しました。
Wi-fiをオンにして接続しないで設定時間待っていると、「連結された使用者がいません。Wi-fiやオフにします。」と流れオフになりました。
962 :
950 :2014/06/02(月) 00:33:23.47 ID:ooEmlcDb0
いずれ(来年)は、格安SIMが使えるスマホを購入しようとは 思っています。とりあえず、ナビにコードはつないでもらって 必要な時だけ差し替えようと思いますが、AW1は、録画した 映像は、スマホやパソコンで見ることはできると思いますが ナビのモニターで録画した画像は見れますか?見れなければ 必要な時だけ差し替える必要もないかもと思っています。 (結局スマホ買わないと車の中で録画した映像は見れないので あれば…。)
>>938 走行中の、録画してないのはどのタイミング?
走り始めだったら、駐車中から温度管理しておくのが大切だよ
>>950 GPSとAV-OUTを両立する方法を試したけど無理だった
まだ部品の候補はあるものの、自分自身が映像出力の必要性がないので
これ以上投資して調べる気力が今はない
>>951 スマホなくてもAW1は十分魅力的
>>955 映像出力こそカメラ取付時の画角調整に使うものでは?
一時的にナビに映しながら取り付ければ良いのでは
>>962 ビデオ出力はリアルタイム撮影画像しか映せない
再生画像の確認はスマホかPCになるので、常時ビデオ出力する必要性は高くないと思う
マイクロSDなんだからナビに入れて再生 なんてことも出来る(ナビもある) 少しは頭使おうぜ
6/1は西日本、関西では難儀な気温を示した。 その日、日の当たる場所に駐車したまま駐車録画状態で放置されてたのだけど、11時頃から17時頃までスッポリ録画が止まってた。 電圧に異常はなかったし、17時時点の1つ目はノーマル録画だったのでたぶん温度で止まってたんだと思う。 そんな季節。
aw1の次のバージョンで300万画素とかもっとワイドなやつでないかな
今日の暑さで両面テープが剥がれてブラーんとなってたぜ
フロントガラスに遮熱フィルムを貼ったら 剥がれや、ドラレコの故障防止になるかな
>>968 無いよりいいと思うよ。
フィルムなら赤外線カット率出てるでしょ?
ある程度赤外線カットするガラスのクルマに乗り換えたけど、
前のよりは車内も熱くならない気がする。
窓面積とか角度とか違うから単純比較できないけど。
AF2の画質、使用感等いかがどすか〜?
しかしなんだなー 目の前で暴れても 隣が工事してるんで車にカバーかけられても 反応しないのに 5M前の草木が揺れてるのに反応してるモーションセンサーって何やねん
ものすごくインテリジェントなんじゃね?
973 :
971 :2014/06/05(木) 14:38:24.95 ID:YyXAb9ZN0
だからって感度を7ぐらいにすると常時録画化しちまうw
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/05(木) 20:50:33.61 ID:gckOCsH+0
ストリーミング再生止まるよね 転送速度が追いついていないみたい。 みんなそう?おいらだけ?
うちも止まる 画質最高設定でiPhone5で再生
それどころかPCにつないで再生しても0.8倍速で再生してる たぶん録画が処理落ちしてる 白芝だけどダメなんかなー
うちはPC再生だけど正常だよ カードはなんだったかな…トラかサン
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/06/07(土) 16:48:00.55 ID:nOgscx+u0
PCだと大丈夫なんだが、Wifiでスマホ(iPhone5s)での ストリーミング再生は止まってしまう。 Wifi速度かMicroSDの速度かどっちかわからん・・・ それともアプリの出来の問題?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2014/06/07(土) 18:44:41.97 ID:/YGYi49u0 SDカードを高速タイプに変えても、スマホの処理速度が早くなっても同じだから、アプリか本体のできだろうね。 ストリーミング再生だけはダメだな、この機種。