自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★7

あいつら最近調子乗りすぎだろ。
だいたい生身で走り回るには軽装すぎるし、うっかり事故になろうもんなら
カンタンにケガしたり死ぬくせに無法運転すぎる。

バイクは生身の人間が操っていい速度を完全に超えていて危険すぎる。
今くらいの加速性能も市販車に必要ない。
右直事故なんてもんはバイクが無警戒で爆走しているか起こる。
すり抜けが違反なのか白黒ハッキリするべき。

自転車も無免許で乗るのなら性能が高すぎる。
特にロードバイクなんてもんは日本の道路事情とは全くマッチしない。
あんなもんは自転車通行帯を余裕で設けられる広い道がある国で走るもの。
安全装備が無さすぎ、変なアーモンドのヘルメット、変態みたいな全身タイツは論外。
フルフェイス、サイドミラー、前照灯、方向指示機、ブレーキ灯は必須だろう。

違反を厳しく取り締まるのも必要だが規制がゆるゆるすぎる。

このスレでは自転車、バイクに規制を掛けるう運動を広げて行き、
行く行くは然るべき機関に意見書を提出したいと思う。
そんなスレッス。

※前スレ
自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344535896/

自転車には興味もないし存在自体どうでもいいが
自転車オタクが車板に車捨てろスレ乱立してるので奴らは嫌い

なぜ、創価/在日/韓国芸能人がゴリ推しされるのか考察
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8

自転車は普通のはいい。
しかし車道走るようなヤツ(競輪のヤツとか)とバイクは車が轢死させた場合は賠償なし、刑罰もなし、死んだヤツの残った財産を車の修繕に当てる、また、バイクが人を轢死させたら、全財産を死んだヤツに賠償、これから稼ぐ額の内必要生活費以外は死んだヤツに賠償。

これ位しろ。バイクなんて必要なく害悪なだけなんだから。

見てごらん>>4が典型的なクルキチ脳だよ

むしろ歩道を走る馬鹿チャリを罰しろよ

ママチャリ乗りのルール無視で人生狂わされたドライバーの方が多いんだけどな
ロード乗りはメットや前後ライト装着してる割合が高いから死亡事故は少ないよ
>>4は携帯弄りでもロードシ乗りに注意されたかで恨みでもあるんじゃない？

信号待ちでロードにミラー当て逃げされたわ。
とっ捕まえたら「そっちは無傷だろ、こっちは怪我したんだから被害者だ」とか言う始末。
被害の大きいほうが被害者らしい。

>>8
それは厚かましすぎるな

チャリも免許制にならんかねぇ
ルール無視の危ない走り方しといて事故があれば交通弱者、相手が悪いでおとがめ無し。
取り締まりでもして交通違反者には厳罰でもないと無法者はいなくならないだろ

国道と脇道の交差点で数台の自転車が並んで信号待ちをしてた。
全員が外国人（労働者風）だった。
日本人なら間違いなく全員揃って信号無視してるｗ

ルールを守って車道を走れば問題はない。

原付に当て逃げされたわ

守ってたらこんなスレ立たねーよバカ

スレタイの「バイク」を「原付」に変えてほしいな
中型はすり抜けほとんどしないし

バカスクやモトクロスはガンガンすり抜けるだろ。

車を規制した方がいい。
軽自動車以外の(個人所有の)デカい車は年２００万円の税金取れ。

原付だけに罪を着せようという魂胆か
汚いやつらだ

　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　 (´･ω･) ﾁﾗｯ
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　　ID:/Oa8OCvg0　
　 __/　 ┃　 ＿_i　|　　　　ID:7Wa5Rfsy0
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼　　　ID:hDjdpSoH0


　　　　 (´･ω･｀)
　　　／ 　　　　｀ヽ.　　　今度カウンセリングも受けましょうねー
　 __/　 ┃)) ＿_i　|
／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

>>15
モトクロッサーが公道走ってるのみたことないぞ。
どこで見たんだ？

バカに絡むな

無灯火自転車最強ｗｗｗ

【裁判】無灯火自転車で単車と接触　自転車の主婦に無罪判決…単車の男性は高次脳機能障害や四肢麻痺などの後遺症★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370152261/

kg*100円で自転車含む全ての車両から毎年重量税を取ろう

>>22
大賛成
俺の場合はスクーターが1200円
自転車が700円か

訂正
スクールは12000円ね

スクーターね

改正道交法が成立　病気虚偽申告で罰則、悪質自転車に講習
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO55947080X00C13A6CR0000/

>>23-25 ﾜﾛﾀ＾＾

自転車事故7000万円！ 子供の遊びで1500万円の賠償も
http://news.livedoor.com/article/detail/7790226/

無灯火逆走してくるやつって何なの？2台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1372503622/

【迷惑】ライトを点滅させてる人 7人目【目潰し】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1372503485/

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000008195.html
自転車で横断中の女性はねられ重傷　はねた車は逃走(07/04 11:54)

https://www.youtube.com/watch?v=FN_do2hxHXw

逃げた車は当然悪いけど、信号無視の自転車ババアは何も悪くないのかね
信号無視しなければひき逃げされる事も無かったわけだし防げた事故を自ら起こしてんだよ
もし車がぶつからず止まったとしても交通の乱れから後続車が追突するなどの事故が誘発される可能性もあるんじゃないの
これでも自転車は悪くない車が一方的に悪いって事になるのは納得がいかない

頼むから車道を走ってくれ。
歩道を走ってこられると道路に出るときに見えない。

　いやもうね、夜も遅くに幹線道路の大きな交差点の右折車線の先頭まで来て
右折信号と同時に更に中央へユラユラよろけながら発進するロードチャリって
ケンカ売ってんのかよって思う。

なんであんなに前に行きたがるの
頭おかしいでしょ

お前らが自転車がーって言いながら嫌がらせしてるから
国会議員も激怒して更なる規制待ったなし状態だがな
http://www.cyclists.jp/legist/general-2013.html

>>35
なんで自民党の議員はカマトトなの？
自転車を蔑ろにする道路行政を行なってきたのは自民党じゃん。

>>36
その時と今の政治家違うだろ

自転車廃止でいいよもう

何十年と議員をやってる奴が多数いるじゃん。今更感が半端ない。

政策の方針
自転車:違反には取締り強化。車線減らして自転車レーン整備して利用促進。
自動車:取締り強化。規制強化。罰則強化。税率アップ。免許取得、更新の厳格化。

現実見ろよw

公明党の提案に相乗りしてるだけ
http://www.komei.or.jp/policy/bike/

公共事業のネタが欲しいだけ。

>>41
http://www.komei.or.jp/policy/bike/interview/volume1_4.html
＞自転車が見直されていることはいいことですが、
＞“自転車至上主義”になってしまうのはいかがなものか。

まさにこれに尽きるね。
日本人の悪い癖が何事も一辺倒になりがちなこと。
バランス感覚がないんだよね。

>>43
今の政府は自動車一辺倒だったのを
バランス取ろうとしてるって分かってる？

そのバランスを取れない人が政府のトップだろｗ

>>45
そんなのいつもじゃねえか
てか時代が変わればバランスも変わるんだよ
自動車なんてとっくに時代遅れ

俺は自転車が安全に走れる場所を確保してくれるだけでいいよ。
自転車道とまでは言わない。路肩を広げてくれるだけでいい。

別に政府は車捨てろと言ってないしな
車板に車捨てろスレ乱立してるクズ自転車乗りさんたちと違い現実の自転車乗りさんたちはほとんど車乗ってますし

>>47
まさにその名目で道路工事進行中。
どうせろくに使われないのにねえ。
さすが自民だわ。

拡幅された路肩は（路上駐車でドライバーが）ありがたく使わせて頂きます。

やたら車間詰めるバイクって何考えてんの？
ぶち当たったらバイクが一方的に潰れる事わかってないの？

自殺願望だろ

>>47
お前は何も解ってないね。

自転車が安全に走れる場所？車道だよ。
日本の車道を忌避する自転車が何故多いのか。

それはインフラ等の構造的に自転車にとって危険な訳じゃない。
十分な幅がある。

では何が危険か？この国のドライバーの運転が危険なんだよ。
他国を見れば解る。危険に対する意識が日本とはまるで違う。

自転車スレスレを通るクルマは批判される。
この国ではそうじゃない。道路構造の問題じゃない。ドライバーの人間性の問題なんだよ。

知らんがな、この国のチャリは歩道に突っ込んだかと思えば突然また車道に出てくるクソばかり
そんなもん信頼できるかボケ海外のチャリ見習ってちゃんと車道なら車道をスムーズに走れ
あとクソみたいな車捨てろスレ乱立しすぎでただのネット中毒者なイメージしかないわチャリ乗りには

>>54
自転車に歩道を走らせたのはお前らだよｗ

お前らの運転がクソで事故が余りに多いから自転車に歩道走行を認めた。
全てはお前らの責任。それに文句をいう権利はお前には全く無い。

はいはい、お前らお前ら。
自転車乗りは誰も車乗らないっていう２ちゃんねるにいる自転車乗り特有の車自転車完全分離思考

自転車の少年「どかなかった」…男性殴り死なす
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130728-OYT1T00600.htm

　千葉西署は２８日、自転車の通行を巡る口論の末に、無職男性（６９）を殴るなどして死亡させたとして、
千葉市美浜区、自称アルバイトの少年（１９）を傷害致死の疑いで逮捕した。

　同署によると、少年は２６日午後６時５０分頃、千葉市美浜区幸町の歩道で、自転車に乗っていたが、
犬の散歩で前にいた同市稲毛区小深町、無職市原昇さんと口論になり、市原さんの顔を殴るなどして死亡させた疑い。

　少年は逃走したが、２８日午前７時頃、母親に連れられ同署に出頭した。調べに対し、少年は
「ベルを鳴らしてもどかなかったので口論になり、腹が立ってやってしまった」などと供述しているという。

車両なんだから歩行者の邪魔すんなよ
歩行者がいたら停まれ

止まった上で通せんぼされたわけだが。

歩道走るからそうなる
歩道は歩行者のモノだろ

自転車で死亡事故起こし実刑判決 「守られない交通ルール」のツケ
http://www.j-cast.com/2011/11/29114617.html

マジキチ自転車

青信号で横断歩道を歩いて渡ってたら、信号無視した自転車に撥ねられそうになった。
マジキチ多すぎ自転車は・・・

↑
携帯画面に夢中だったんだろ？
とにかく歩行者はもちろんドライバーもママチャリ乗りも携帯弄り大好き過ぎるんだよ

携帯が言うと面白いな

>>63
それおまえだろｗ

狭い鉄橋で片側にだけ歩行者・自転車道のついた場所
それで突然何もついてない側の道に入ってくる自転車(しかも逆走)
鉄橋は設計が古いので狭くて対向車線は渋滞で右に避ける事もできず自転車も車も立ち往生…
自転車は原因に気づいてスタコラしたけどどういう神経してんのか本当にわからんわ

暴走自転車の実態
http://youtu.be/7yQTyLKnZog?t=35s

３人乗りの法規制にすら待ったが掛かったのに
「危険だから」ってだけ規制なんてかけられるわけがない。
そもそも危険なのは自動車だしね。

車道を逆走するオバハン自転車
http://goo.gl/maps/fYru3

通勤はバイク
荷物を運ぶ日や遊びは車
趣味は自転車と使い分けているが、
車に乗っていてもロードやすり抜けバイクを危険だと思ったことは無いな
二輪車の心理や動きなんか簡単に予想つくもん
本当に危険だと感じるものは女ドライバーと子供

ここで喚いている四輪オンリーの方は可哀想ですね

夜間点滅ライトと逆走自転車は論外

>>70
予想がつくとかつかないとか関係ないから
走る当たり屋がウロチョロしてるのが迷惑

>>72
じゃあ自分が車に乗らなければいいんじゃない？

それを言い出したら、タクシーもプリウスも軽トラも挙動不審で邪魔で鬱陶しいから規制しろ！
大型車は遅いからどけ！
女と年寄りは運転禁止だ！
それで挙句の果てには、自分以外は邪魔だから運転するな！とか言い出しそうで怖いわw

自転車同士の衝突事故で男性医師を書類送検　過失致死容疑で大阪府警
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130917/dst13091715310005-n1.htm

>>73
なにいってんだこいつ？

歩道走行が指定されてるところは車道走るなよ、糞ロード乗り。

歩道走行が指定されてるところなんて存在しない

８１歳男性ひき逃げされ死亡〜滋賀・近江八幡市
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000002462.shtml

　２８日朝、滋賀県近江八幡市の県道で、自転車に乗っていた
８１歳の男性がトラックにひき逃げされ死亡しました。

　午前７時半すぎ、近江八幡市大房町の県道で、男性が倒れているのを見た
乗用車のドライバーから「ひき逃げかもしれない」と１１９番通報がありました。

　警察によりますと、乗用車の前を走っていたトラックが、同じ車線を向こうから
自転車で走ってきた男性にぶつかり、トラックはそのまま走り去ったということです。

　はねられた男性は近くに住む西堀亦次さん（８１）で、
頭を強く打って病院に運ばれましたが、その後、死亡しました。

　西堀さんは自宅へ戻る途中だったとみられています。

　警察は死亡ひき逃げ事件として、逃げたトラックの行方を捜しています。 (09/28 17:23)

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

ピチパン履いてこんな走り方してるチャリはマジ氏んでほしい。
http://www.youtube.com/watch?v=4b890mG5mN0&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&feature=youtu.be

>>76
バカ過ぎワロタwwwwwwwww

>>81
八王子バイパスとかの事だろ

>>82
自転車侵入禁止の標識のとこはあるけど
車道走行禁止（歩道のみ走行OK）のとこなんてあんの？

>>83
だから八王子バイパスや多摩川に掛かる長い橋の車道は自転車通行禁止だから、歩道を走るしか無いんだよ
76の馬鹿は多分、自転車と歩行者の青い標識がある全ての道路の車道の事を言ってんだろ

>>84
そこって側道ないの？

>>85
ないね

新二子橋のこと？
まぁ、二子橋があるけど、側道というにはちょっと離れすぎてるなぁ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E5%AD%90%E6%A9%8B

通行禁止箇所なら遠慮せずクラクションでいいよ

鳴らしてるよ。

>>86
じゃあ法や国交相の方針にそぐわないから
直ちに是正しないとな

>>90
陳情がんばれよ

嘘を言うなよ
バイパスの他に16号があるだろ

16号・・・？

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1381033520573.jpg

バイクで群れてツーリングするのもいいけど、せいぜい多くて10台以下でしょ。
できれば5〜6台まで。公共の駐車場を埋めてオフ会をする四輪も同様に迷惑。

>>95
ツーリングなんか禁止でいいよ
珍走となんら変わらん

ソロツー楽しすぎる

バイクは車種やライダーそれぞれのペースがあるからな。
交通の流れに左右されないのがバイクのメリットなのに。

>>95
車も毎日都市部を中心に
集団走行で渋滞起こしまくってんのになに言ってんの？

>>99
は？車の渋滞はツーリングじゃないだろ
頭おかしいのかw

>>100
何が違う？集団で道を塞いでる。
しかも不必要な利用でな。

迷惑度で言うと車の方が上だよな。
環境的、経済的損失も半端ない。

>>101
集団ではないだろ
あくまで目的地の違う個々だろ

遊びで集団でちんたらやってる珍走とは根本的に違う

集団だよ。渋滞を集団と言わずして何という？
必要も無いのに乗ってるんだから遊んでるのと変わらん。

結果的に集団になってるといったほうが正しいな。
ただしそうなることは事前にわかってるからかなり悪質。

>>103
お前らがツーリングの集団だと思ってるのも
実はたまたま別の目的地の10台が重なっただけかもよ？

同じように目的地が別々と思ってるの車が
実は前を走る10台と同じ目的地の集団かもよ？

珍走ども顔真っ赤で発狂w
ツーリングは遊び以外の何物でもない
法律で規制するべきだね

クルマも遊びだよ。嗜好品でしかないからな。

>>108
バスは、トラックは?
あんたがここに書き込んでいる端末もトラックで運ばれたものでしょ?

【米国】バイク集団、接触事故のＳＵＶ車を追いかけ運転手を暴行　ＮＹ★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380800457/

市街地で夜間125cc以上のオートバイ進入禁止の道路があるのは、
125cc未満のオートバイは、郵便配達や新聞配達などの業務で使われているからだ。

>>109
バスやトラックだけなら渋滞なんて起こらないから。
必要も無いのに走ってるマイカーが居るからバスやトラックの邪魔になってるんだよ。

>>112
マイカーと自家用車の区別分かってる?
トラックでも運送によって収入を得る運送業(緑ナンバー)じゃない車は自家用車

君のIDで調べたら、
統計上の｢自家用車｣を全部マイカーだと思ったような書き込みがあったからね。
無知な人間が、自分の間違った知識で判断して書き込んでいる例が、君に係らずよく見られる。
最近の若い人はそういう教育を学校で受けているのかもしれないけど。

>>113
それで？邪魔で無駄なのはマイカーなんだから何か問題でも？

排気量のデカいバイクで仕事に使われてるのは、
道路を爆走するバイク便と白バイくらいだろ。それも半分は趣味の領域だがｗ

仕事

なんてのは何の免罪符にもならないけどね。
例えば、タクシー。民間の会社が公道を、金儲けのために「仕事」として走ってる。

これが都市の左車線を何十台という客待ち車列で塞いで、道路の機能を著しく低下させる免罪符になるとでも？
運送会社も同じだよ。大手の運送会社で走ってるトラックでも、個人の民間私的な会社のトラックが殆ど。
こいつらも自分の金儲けのために税金で作った公道を私的に利用してるに過ぎない。

一部の二輪車は集団で走って、集団で駐車場を占拠して、集団で爆音をまき散らしてるからね。

>>117
仕事をそれだけ敵視するのは、無職の引きこもりかな？

>>118
暴走族を例に挙げて、郵便配達のバイクもなくせなんていう暴論を吐く輩が跋扈しているが?

頭の逝かれた奴には「仕事は免罪符にならない」という書き込みが仕事の敵視に見えるらしい

>>121
じゃあ、あんたが無職のひここもりじゃない証拠を見せてみろ?

頭の逝かれた奴には論理矛盾の指摘が無職ひきこもりの否定に見えるらしい

じゃあ四輪は営業車は許してやるよ。
緑ナンバー以外は走行禁止。

むしろ業務用バイク以外いらなくね？

>>125
渋滞作らないから問題なし

渋滞だ！渋滞だ！ってファビョるやつがいなくなっていいだろ

>>127
馬鹿じゃないの？？

馬鹿バイクｗｗｗ

なんか四輪しか乗らないやつって知能レベルが平均的に低い気がする。

>>130
「気がする」じゃねーよwwwwwwwwww











事実だ

アホのアホンが言うと説得力あるな〜

http://www.youtube.com/watch?v=rjG_LJ49UBs

http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs&feature=youtu.be

>>130
これは本当だよな
そういった輩が乗る軽やワンボックスみたいな貧乏丸出しの車が、俺のインプレッサやzzrを必死な面して煽っているのを見ると遊んでやりたくなるw

高速で煽ってる奴が180リミッター切ってないってどんだけしょぼいんだよと思う。
ジリジリスピードあげてやると笑える。

>>130
今日乗ったバスはリアがダブルタイヤだったから六輪

自転車の基地外に一言モノ申す！

【迷惑】ライトを点滅させてる人 10人目【目潰し】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381324061/

>>138
四輪オンリーキモイ

運転中、目の前で勝手に立ちゴケするピチパンローディーを、あなたは避ける自信がありますか？
この動画のロードバイクはシューズとペダルを固定するビンディングを使用しています。
運が悪れば運転手が犯罪者にさせられて、その後の人生を棒に振ってしまうことも考えられます。

http://www.youtube.com/watch?v=NU2lfPKwEs4
http://www.youtube.com/watch?v=x9davxccLb4
http://www.youtube.com/watch?v=JC-pLb0GUkk
http://www.youtube.com/watch?v=2ih3JX2agXU

もしご意見があればこちらへどうぞ

公道ではビンディングは危険なので規制するべき2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380319692/

>>140
チャリがこけて避けられない運転する奴が
あいつら常に不安定なんだから近づかないのが正解

間違えた
>>140
チャリがこけて避けられない距離を走る奴がバカ
あいつら常に不安定なんだから近づかないのが正解

>>140
全部「立ちゴケ」だな。バイクでもたまにある。

立ちゴケって事は自転車は停車時だから
�@車が停車時に自転車がこけて車にキズ
→その場で警察呼んで事故処理、修理代請求でOK
�A車が走行時で前を走る自転車が停止→立ちゴケでそいつをひいてしまった
→車の車間距離不保持・速度を落とさない安全配慮義務違反・前方不注意

オカマ掘っておきながら相手が悪いって言ってるのと同じだな

>>142
でもなあ、>>134みたいな状況で近付かないって無理じゃね？
ものっそゆっくり走るしかないじゃん

>>144
>>134と>>140は全く別物じゃん
>>134は並走、左側に寄ってないのが問題なわけで
チャリは一列で左側にによってりゃ特に問題ない
対向車に注意して間開ければ追い抜くのは難しくない（少し面倒だけど）。
>>140はビンディングを問題としてるんで
それは>>143の言うとおり

>>145
でも、推測だけど、コイツらもビンディングっていうやつ？多分してるでしょ？
追い抜く時に転けられたら怖いよ。

>>146
ビンディングでコケるのは立ちゴケぐらいだろ？
>>140も全部立ちゴケ
走行時は滑ったりして不意にペダル踏み外さないから
普通のペダルより安全だぞアレ

>>147
でも>>134の方のムービーの後半では3列になってて、もしかしたらこいつら同士でぶつかって転けるでしょ？
そういう場合ってさ、とっさにペダルから足離せるものなの？
足がペダルにくっ付いてたら右側に転けるんじゃないの？

>>148
知るか
仮にコケたとしてもぶつからないように
マージン取ればいいだけの話だろ
>>134の並走はダメだが>>140のビンディングは問題ないと思うぞ
話をごちゃ混ぜにすんなよ

そっか。ビンディングって良く分からんのだが、何かすまんかった。

>>134にしても撮影者見れば解るが並走じゃなくて追い越しと言える

>>151
追越しって追い越したら左に寄らなくちゃダメだろ？
しかもこれ3列になってるんですけどwww

ビンディングが何か知らんが、こういうめちゃくちゃな走り方はダメだろw

>>152
複数抜かしてるんだからそのまま走るだろ。
一台一台左に入らなければならないなんて事はない。

>>154
おまえひょっとしてチャリンカス？w
道交法勉強してこいよバカw

>>155
具体的にどうぞ
因みに3列も道交法的には問題ない。
二重追い越しの禁止が問題になる場合は、一番左がクルマの場合だから。

道交法勉強してこいよ。

はい論破www
http://law.jablaw.org/rw_passv

（軽車両の並進の禁止）第19条

軽車両は、軽車両が並進することとなる場合においては、他の軽車両と並進してはならない。

２万円以下の罰金又は科料になります。

>>157
並走じゃなくて追い越し状態なんで

これの30秒辺り見てみろよ。どこが追越し？笑かすなw
完全に並走ですw
http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs&feature=youtu.be

>>159
普通に追い越しです。
主観で言わないように。

因みに30秒辺りで一番悪いのは左の路駐。つまりクルマ。
こいつが居るせいで自転車が危険に晒されてる。

>>160
おいおい。お前このムービーに写ってるやつか？w
車でいうと一台追い越したら左の車線に戻らなくちゃいけないんですよ？
分かります？
ずっと追い越したけりゃずっと右車線走っていいんですか？w

>>161
＞車でいうと一台追い越したら左の車線に戻らなくちゃいけないんですよ

こんなルールは存在しません

三列並走が問題ないとか言ってたのが、「追越しなので」とか言い始めた時点でもう破綻してますw
チャリンカスはこのスレに来るなよw

>>163
最初から追い越しだって言ってるけど？

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/11(金) 07:16:38.07 ID:bbkU09JG0 [1/6]
>>134にしても撮影者見れば解るが並走じゃなくて追い越しと言える

ほら。

完全に並走。めくらか？よく見ろよw

あとここを熟読してこい。お前免許持ってんのか？
そんなので運転してたら大変な事になるぞ？

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html#1000000000003000000004000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

こっちのムービーも見てみろよ。
完全に並走。道交法違反。
http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&feature=youtu.be

>>165
普通に追い越しです。
メクラはお前だし、お前が道交法なんて何もしらないじゃん。

>>161
＞車でいうと一台追い越したら左の車線に戻らなくちゃいけないんですよ？

ほら。

さらに言えば、お前の言うとおりならば、この動画の最初で映ってる自転車を抜いていってる白い車は
自転車を一台抜く度に左に入って自転車と自転車の間の車列に戻らなければならない。

言ってることが滅茶苦茶な時点でお前はもう負けてるんだよｗ

>>167
だからこれ見てみろよ。
左側のやつのがスピード出てるだろ？
そんなことも分からんのか？
http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&feature=youtu.be

>>167
で、道交法ちゃんと読んだの？
読んでないでしょw
あ、読めない？難しい？ごめんねぇ、お前みたいなバカに説明してるほど暇じゃないんでwww

＞左側のやつのがスピード出てるだろ？

そんなものは確認できないし、
途中で抜けないとわかれば追い越しを中断して後ろに入るなんてのは当たり前。

動画みれば解るがお前が問題としている車両以外は殆ど全て、
9割以上が一列になって走ってる。

それに因縁つけてるだけなんだよ。

＞車でいうと一台追い越したら左の車線に戻らなくちゃいけないんですよ？

こんな嘘を言った時点で負け確定だから、ゴネても無駄。

はいはい。
俺が提示したリンクもちゃんと読まずに勝手に解釈していらっしゃいますね〜w
流石チャリンカスですw

勝手に解釈も何も嘘を言ってる時点で終了

嘘とか決めつけてる時点でお前の負けwww

>>173
嘘だよ。

一台追い越したら左車線に戻らなくてはならないなんてルールは無いからね。

更に論理的にお前の間違いも既に指摘してる。

仮にお前の言うことが本当だとしよう。
つまり、一台追い越したら左車線に戻らなければならないのがルールだとね。

だとすれば、映ってる白いクルマも自転車を一台抜く度に、次の自転車の後ろに戻らなくてはならないが、
動画中ではそんな事はされていないね。

はい、完全論破の詰み。

>>174
嘘だっていう証拠だしてみろよ

>>175
むしろ、一台一台左に入らなければならないという法を持ってこなくてはならないのは君だよ。
だって、そんなルール存在しないんだからね。

ま、頑張ってゴネてなさいなｗ

>>140
ビンディングって競技用に開発されたペダルだろ？
公道で停止時に転倒する危険性があるもの使うなよ
前触れなしに突然倒れるみたいだから、道路の状況によっては避けきれんぞ

そんな事言ったらバイクも乗るなって話になるよな。
バイクも立ちゴケする。バイクの場合はその重量によって立ちゴケが起きやすい。

しかし、>>178の理屈で言えば、公道で停止時に店頭する危険があるものに完全に当てはまる。
つまり、バイクも使うなと。

自分がどれだけアホなことを言ってるかわからないらしい。

>>179

ID:bbkU09JG0 [14/14]

火消しのチャリンカスが常駐するスレなのねＷＷＷ

赤信号を無視する動画のような競技用自転車、最近ほんとに良く見るけどこれが理由で間違いないな
ペダルからいちいち足を外して停車するのが嫌なんだ

赤信号で右折を始めるクルマは昔からよく見るね
完全に信号無視だね

とりあえずロードレーサータイプの自転車には保安部品を。
もちろん電気使うものね。
電源？？？そんなの作れるでしょ？自分でｗ
カッコ？そんなの安全第一でしょ。
そして、速度超過による刑罰と免許制度を。

そんな事してる国は他に無いよね

そんなものをクルキチが自転車に要求するって事は、どっちがおかしいか解るよね？
世界的にはそんな国ない。でも日本のドライバーは求めてる。日本のドライバーの運転がおかしいね。

>>181

ID:bbkU09JG0 [15/15]
即レスワロタＷＷＷＷＷＷ
火消しのチャリンカスにまちがいねーーーーＷＷＷＷＷ


何でビンディングとやらにそこまで必死になって誤魔化そうとすんだよＷＷＷＷＷＷ
やましいところがあるんだな
どうせお前も赤信号無視してるんだろ

必死

その言葉が当てはまるのはどっちだろうか
雑草多いな

>>185
信号無視するなよチャリンカスＷＷＷＷＷＷ

>>179
外れづらくする構造のものとそうでないもの。
この時点でかなり違うと思うのだが。
バイクのステップで外れづらくなるようなロック（？）がついてる
ステップなんて見たこと無いぞ。
それにお互い（ステップの件は別として）立ちゴケ前提で
設計していないとすれば、立ちゴケについては論争の粋ではない。
直立していれば例え重さがあってもチャリンコと大差ない。
重さをその理由に出すことは無知の証だと思う。

それを言うなら信号無視するなよクルキチって話だろう。

クルキチでルールを守ってる奴は一人も居ない。全員が速度超過、信号無視、横断歩行者妨害、歩道駐車等々、
あらゆる交通違反をしてる。

現実を見せてやろうか？

>>187
そうやって分類してるのは単に自転車に怨嗟を持ってるお前の恣意的な基準であって、
公道で停止時に転倒する危険があるものという点に何ら変わりはないが。

他者を批判するならクルマは大ブーメランが返ってくるよ。
中停車時に暴走する危険があるクルマ。
毎月何件位起こってるだろうね。アクセルとブレーキの踏み間違えであらゆるところに突っ込んでる。

そして立ちごけなんかとは違って、それ自体で他者の命を奪う危険がある。
クルマを規制すべきだね。

競技用自転車の赤信号無視が多い理由は、ビンディングペダルから
いちいち足を外して停車するのが嫌って事で間違いないな

こんな危険なものを使用して公道に出てくるなよ

自転車にルールがあったら同じこといえるのかな〜。
ところで交差点でチャリンコが右折レーンから
右折してよいという法律はいつできたか聞かせてくれないか？
あ、回答は一時間後ぐらいでもいいよ。
ちょっとめしいってくるね。

>>188
>>189

それを言い出したら自転車も免許制にしてきっちり取締りを受けてもらわないとな





もちろん罰則付きで

>>191
世界的には右折レーン(右側通行国では左折レーン)で右左折してる。
二段階右折なんかを義務付けてるのは日本くらいのものだね。

勿論、俺が二段階右折を批判するからと言って、二段階右折しないわけじゃないし、
右折レーンで右折してる訳じゃないけどな。

二段階右折には何の合理性もない。クルキチにクルマ優先かのような錯覚を覚えさせ、
なおかつクルマと自転車で同じ所を走る、公道をシェアするという意識を失わせた点で
弊害ばかりだね。

>>192
自転車で免許制なんて国は存在しないよ
日本という島国の特異な感覚を持ったガラパゴスドライバーらしい発想だね

>>193
祖国へ帰れ
日本から出てけ

>>178
>>143

>>195
自分がどれだけグローバルな感覚から乖離して、狂った感覚を持ってクルマに乗ってるか解ったろ？

>>192
既に罰則付きで取り締まれるよ
実際に地方によってはやり始めてる

ただいきなり赤切符で重すぎるから
警察は及び腰だけどね

免許まではなくても
警察が補導、警告、身元確認して
何度も違反繰り返すなら赤切符みたいにすべきだね

ビンディングペダルが危険な事は良くわかったよ
赤信号無視を誘発することもねｗ

>>199
>>143
>>147

>>198
赤信号無視の競技用自転車ぜひ取り締まって欲しい
やつらひどすぎるよ

>>193
飯くってきたよ〜。今日のおかずハズレ。やっぱ会社の弁当じゃなくて外に食いに行ったほうが
正解だったかな･･･ｗ
てか、今見たけどさ、世界の話になってたの？
いや〜、おれ行った事ないしそういう件について興味も無いから知らなかったな。
ごめんごめん。
で、俺が言ったのは日本での話のつもりだったのだが・・・。
法律の話持ってきたから右折レーンの話聞いてみたかっただけなんだ。
そっちに論点がずれてそっちに行っちゃってるのならおれは降りるわ。
じゃ、海外でチャリンコ楽しんできてね。

競技用自転車

ってとこが怨嗟丸出しなんだよね。赤信号無視なんて歩行者の延長であるママチャリの方がやってて、
むしろ競技用自転車に乗ってるサイクリストと呼ばれる人の方が交通法規に関する意識も高い。

更に言わせてもらえば、信号無視なんてのはクルマの方が遥かにやってる。
右折時に赤になってから曲がるのもそう。

もっと言えば信号なんてものはクルマのために歩行者や自転車も従わせるもの。
クルマが止まりたくないから歩行者や自転車を止まらせて通ろうとするものであって、
歩行者や自転車なんてのは交差点で左右を伺えば信号なんて守らなくたってまず事故にはならない。

実際、その辺では歩行者や自転車の信号無視も多数存在するだろうが、
その中で事故に遭うのは極々一部に過ぎない。

そりゃ、クルマを走らせるためにお前らが信号で止まれなんて身勝手に感じ歩行者や自転車が居てもおかしくないよな。

>>202
あんなもんに文句行ってるのは、走り方を知らない日本のドライバーだって事だ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1137102711


日本のドライバーはまともなクルマの乗り方ができないからガラパゴスな事言うんだよ。
二段階右折もそうだし、保安部品が〜、自転車は歩道を〜ってな。

>>203

競技用自転車、赤信号無視もそうだけど一旦停止もしないよな
公道でレースでもしているつもりで乗っているのか？
性質が悪いのが集団で無視するヤツらがいるんだよ
あれじゃまるで暴走族と同じだぞ

>>205
ごく一部の奴らを一般化して言い過ぎだな
走り屋のバカを見て車乗りが〜ってのと変わらんな

信号無視も競技用自転車が悪いんじゃなくて
信号無視するバカが悪い
あと、そいつらを取り締まらない警察、
取り締まりできるよう法や制度を整備しない行政が悪い

競技用自転車がーって言うのはスケープゴート作って
論理のすり替えしてるだけ

>>206

火消しが下手糞だな

ごまかしも苦しくなってきたように見えるし

この辺で俺も離脱するよ

>>207
×離脱
◯論破されて涙目敗走

>>208
ｸｽｸｽ･･･

>>209
http://blog.livedoor.jp/toroton_ch/archives/23196504.html

>>208
>>210
ｸｽｸｽ･･･

自転車でスレスレの狭い路肩を無理に走るキチガイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353409058/106

> 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/11(金) 17:33:19.71 ID:Sh++mMWZi
> >>105
> 涙目敗走して今度はこっちで真っ赤になるの？
>
> 自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★7
> http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368245278/

自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368245278/

207 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 12:54:40.99 ID:6FJmsMQL0
>>206

火消しが下手糞だな

ごまかしも苦しくなってきたように見えるし

この辺で俺も離脱するよ

→涙目敗走宣言wwwww

208 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/11(金) 17:09:37.05 ID:Sh++mMWZi
>>207
×離脱
◯論破されて涙目敗走

209 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 17:20:31.64 ID:P8kEPZjx0
>>208
ｸｽｸｽ･･･

→図星過ぎて言い返せないwwwwwwwwww

自転車でスレスレの狭い路肩を無理に走るキチガイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353409058/

105 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 17:29:31.09 ID:P8kEPZjx0
>>103
こんなのトラックの後方で転倒されたら絶対気付かない
頭踏み潰しそう

→別のスレで憂さ晴らしwwwwwwwwwwwwwww

106 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/11(金) 17:33:19.71 ID:Sh++mMWZi
>>105
涙目敗走して今度はこっちで真っ赤になるの？

自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368245278/

107 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 17:46:08.24 ID:P8kEPZjx0
>>106
どうしたんですか？むこうのすれで失笑されたのが悔しかったの？
こっちのすれでも火消ししてるんだｗ

あなたにはあいてが一人にしか見えないんですねー
被害妄想がすごいねー
キモイよチャリンカス

→指摘されてビビるwwwwwwwwww
反論できないから無意味なレッテル貼りwwwwwwwwwwwwwww

自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368245278/

211 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 17:58:24.59 ID:P8kEPZjx0
>>208
>>210
ｸｽｸｽ･･･

自転車でスレスレの狭い路肩を無理に走るキチガイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353409058/106

> 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/11(金) 17:33:19.71 ID:Sh++mMWZi
> >>105
> 涙目敗走して今度はこっちで真っ赤になるの？
>
> 自転車やバイクの規制運動を推進するスレ★7
> http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1368245278/

→できるのはパクリネタwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


自転車でスレスレの狭い路肩を無理に走るキチガイ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353409058/

109 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2013/10/11(金) 18:24:29.24 ID:P8kEPZjx0
>>103
これだけ危険なビンディングの利用者がかなり増えているんだから何か規制は必要だと思う

→ついにはID変えずに自演wwwwwwwwww
wwwww独り言wwwwwwwwwwwwwww

ID:Sh++mMWZi
早朝から張り付いているんでしょ？
あたま大丈夫かな？

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/11(金) 05:24:38.21 ID:Sh++mMWZi
>>140
チャリがこけて避けられない運転する奴が
あいつら常に不安定なんだから近づかないのが正解

>>215
そうだね。張り付いてるよ？だから？

>>216
あなたの敵は1人じゃないのよ
おばかさんｗ

>>217
で？
お前の味方はどこにいんの？

ｸｽｸｽ･･･

>>219
とりあえず>>143>>145>>147に反論出来るようになりましょうね

>>205
経験則で言えば自転車で一停しない奴は車運転しても一停しない
結局のとこは自転車がバイクが車がじゃなくて
運転してる人のモラルと知識の問題だと思う

>>221
一停、クルマのときは守るけど、自転車だと最徐行まで速度は落としても、足着き停止まではしてません。ごめんなさい。

>>222
時速数キロは一時停止といえるって確定判決が確かあったぞ

自動車の事例でしかも地裁判決だから
自転車に当てはまるかどうか分からないし
先例価値も大してないどなｗ

>>223
＞先例価値も大してないどなｗ

いや、地裁判決も結構影響するぞ
とくにそれで確定判決だったりしたら尚更

完全停止でなくてもいいなんて判決あったら
無効になる取り締まりが大量に出てきそうだけど、どうなんでしょ？

>>225
取り締まりも反則金払わずに裁判まで持ってけば覆る事も多いしな
実際にやろうとすると超面倒だから
普通は反則金払って終わりにしちゃうけど

>>226
実際は裁判までいかないけどね

>>227
起訴されれば行くよ

だから実際は起訴されないだろ
アスペか？

>>229
されることあるよ
実際にそれで交通刑罰受けることになった人のニュース見たことあるし
2chソースのデマを信じ過ぎない方がいいよ

もろに自転車競技スタイルのおっさんにすれ違いざまに
死ね！！
って怒鳴られた意味不明

>>231
状況わかんねーから何ともいえね

>>231
なんや怒鳴るやつ多いよな。
真っ直ぐ走ってたのに幅寄せすんなって怒鳴られた事がある。

>>230
よかったねw

>>233
怒鳴られるほど近いところ走ったお前が悪い

>>235
いや？向こうが狭い所を無理矢理すり抜けていったんだよ？
片側一車線の路肩も殆どないような狭い道路だよ？
そいつがすり抜けようとするのを察知して、俺が中央線をはみ出せとでも？

>>236
イマイチ分からん
すり抜けした奴がわざわざ下がってきて文句言ったのか？
すり抜けは車からするとしてもらいたくないが
そいつを片側一車線の路肩も殆どないような狭い道路で
お前が無理矢理追い抜き返したんじゃないのか？

>>237
いやいや、抜き返してないよ。
渋滞中でこっちは10km/h位？でゆるゆる、むこうはそれ以上ですり抜け。
俺の前はトラックでそいつは抜けられず。
で、流れがとまりみんな停止してる時に、斜め後ろにいる俺に向かって怒鳴ってた。
かぶせてもないよ。ちゃんと自転車一台分以上は車間空けてたから。

>>237
あと怒鳴るのが多いって書いたのは、よく都内を走るんだけど、
車（人）に対して怒鳴ってるやつを時々見かけるから。

>>238
嘘乙
お前が本当にそんな運転してるなら
「怒鳴る奴多いよな」と言うほどトラブルになる事なんてない
普段から危険運転ばかりしてるんだろ
お前がそれを認識してない・都合のいいように記憶を書き換えてるだけで

>>239
後付けwww
やばいと思って軌道修正wwwww

まあ、そのトラブルの殆どがドライバー起因だけどな

>>241
>まあ、そのトラブルの殆どがドライバー起因だけどな

これはガチ
保険関係の仕事してるけど自動車対自転車の事故の
殆どが自動車側に原因がある
スピード超過、一時不停止、車間不保持、通行帯違反など

事故ってももうちょっと戦える状況で事故れ
自転車と過失割合争うの楽じゃねーんだぞ

嘘とか。どうしてそう思うんだろうね？頭おかしいわ。

ていうかこういうクズどもをバンバン取り締まれよ
http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs
http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=4b890mG5mN0&feature=youtu.be

>>243
俺は信じるよ
このスレのチャリンカスのように、やたら難癖付けたがる本物のキチガイだったろ？
車に傷付けられ逃亡されなかっただけでも不幸中の幸い

>>245
ありがと。あん時のやつは怒鳴ってただけだからまあ良かったよ。

>>245
×難癖
○正論
いい加減まともに反論くらいしてくれよ
負け犬同士で傷の舐め合い気持ち悪い>_<

自転車が、マナーの悪い車を見て、ドライバーにはロクなのがいないと決め付けてしまうように、ドライバーもまた一部のマナーの悪い自転車を見て、自転車に乗る人全てに嫌悪感を持ってしまうんだろうな。
人間とは一部分を見て全体を判断してしまうもの。

マナーの悪いクルマって、だーれもルール守ってないだろ。
制限速度守ってるクルマがどれだけあるんだと。

負け犬とかwww やっと起きたのかよクズw

夜中から朝まで2ch、昼過ぎに起きてすぐ2chかw

>>250
>>251
お前らみたいな友達いないのと一緒にすんなよwww

>>247
>>252
負け犬に反応したな。

PCとiPhone使って自演。寂しすぎるぞｗ
本当に友達いるのかよ？ｗｗｗ

マナーの悪さから歩道を追い出されたチャリンカス

車道に出てきて、またまた大迷惑

あーホントだ気付かなかった。末尾 i かwww
次はルーター再起動か？w

>>253
日本語読めるー？wwwwwwwwww
負け犬は俺が言った言葉で
それに反応したのはくる基地君だよね？
移動中iPhoneでに構ってちゃんの相手してあげてるから
ID変わってるだけだよー？

まあ、全部自演と思わないと自分の存在意義否定されちゃうもんね?wwwww

>>254
×マナーの悪さから歩道を追い出されたチャリンカス
○クル基地が自転車との事故を起こしまくった為、自転車を守るために歩道に上げた

ちゃんと本質を理解しようね？
自転車が車道走るのは元々のルールに則ってる事だよ？

>>256

必死に誤魔化そうとしてるのが笑える

しかしチャリンカスの僻み根性は底無しだなｗｗｗ

晒しageてるからもっとやってくれｗｗｗ

>>257
どこに行っても嫌われる、本質を理解できないチャリンカスｗ

>>259
やっぱり反論できないぼっちクル基地wwwwwwwwww
低脳過ぎてレッテル貼り以外のレスができないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>256
自転車で移動中にiPhoneしたらだめでちゅよ。ボクちゃんｗ
事故ったら車の運転手がかわいそうでしょ。

お前は1日中ネットに張り付いていないと不安で仕方のないネット中毒の２ｃｈジャンキーなんだな。

>>261
誰も自転車乗ってないけど？
妄想こじらせ過ぎては大変でちゅねー
俺は昨日から一言たりとも自分が自転車乗りだとか言ってないけど？

ゴールド免許の優良運転手がバカに
優しーーーーーく世の中の事を教えてあげてるだけだよ？wwwwwwwwww

>>261
>お前は1日中ネットに張り付いていないと不安で仕方のないネット中毒の２ｃｈジャンキーなんだな。

それはお前だろ？wwwww
土曜の昼間からお家でシコシコ低脳晒し
ぼっち童貞で低脳とか憐れすぎてかわいそうwwwwwwwwwwwwwww

>>251
233 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/12(土) 03:53:24.79 ID:PYclZuC70
>>231
なんや怒鳴るやつ多いよな。
真っ直ぐ走ってたのに幅寄せすんなって怒鳴られた事がある。

朝の4時から張り付いておきながら何言ってんの？wwwww

盛り上がってるな

怒涛の3連投か。
みんながんばれ。

ダンプ、トラックが走る国道、バイパスをスポーツサイクルで走るなら　最低限ブレーキランプ付けてくれよ　まじでコワイ
直ぐ横の無人の４ｍ歩道を走ってくれれば何も問題ないのに　何故車道を走りたがるかな　怖くないのか？

>>267
交通の王様、歩行者様を守るためです
むしろ法律で自転車は車道と決められているのに
車道を走る自転車になぜ疑問を持つのかが不思議

>>264
は？俺のことが？
さっき書き込んでから今まで外出してたわ。何言ってんだ？
書き込んでない時間は家族と買い物行ったり、
ジム行ったりしてたわ。

ほんと自分以外一人だと思ってんだな。
チャリンカスはそんなんばっかだw

>>269
二次元は現実の世界とは違うんだよ？

>>268
公道を走る車両としては安全のための機器が無さすぎなんだよね

まともなライトもない
手信号しない上に、ウインカーやブレーキ灯もない
まともなヘルメットも被ってない

そんな不安定な車両が自動車と同じ速度で走れるなんておかしい
と疑問に思わないの？

http://www.youtube.com/watch?v=r_foh46OFFY

足をペダルに固定するビンディングを使わなければ、足を地面に付いていて転倒は免れただろうに。
ジュークとの真横での転倒なら運転者に言いがかりをつけて来るキチガイもいるかもしれない。

ピチパンローディーはロードバイク、ビンディングシューズは安全だって言うけどこれのどこが安全なんだろう。

>>268
単なる古い法律の不備だとおもうよ　ほったらかしで時代に即してないだけだと思わない？
現行法で全く危険なし　法律完璧！って思ってるのか　自転車乗りに聞きたいんだ

無人の歩道を自転車で走っても　誰も捕まえないと思うよ
だってそこ走った方がお互い安全だと　オレは思う
確かに現行法律上は違反なのかもしれないが

つか、本音言えよ　本音
凸凹のない道をノーブレーキで突っ走りたいだけじゃねーのか？
歩道走ると段差が有って　激細タイヤのパンクが心配だからな
オレにはそうとしか見えないんだ

>>271
まあ最近はヘルメット着用でピカピカ点滅させてるチャリも増えたから
装備面ではかなりマシになってきたね

でも装備面は完璧なのに信号スルーしていく姿をみるとちょっとがっかり

最近の自転車乗りは原付と同じようにいざはねられたら死ぬのは自分
っていう自覚を持って走ってくる運転手は増えたようにはおもう
が、まだまだ人に迷惑を掛けないっていう運転じゃないけどねあくまで
自分が怪我したくないからってレベルで

信号無視は自己責任だから、どうなろうと知ったことではない。
青で渡ったと言い出すかもしれないからドラレコは装備したいね。

>>273
自転車先進国のヨーロッパ各国で歩道を走る国はなくて
事故数も事故率も段違いに低い事くらい知ってたら？

自転車発展途上国の日本で言われても
自転車乗ってるやつらのモラルも東南アジアレベル

>>277
自転車乗りが自分勝手ってことを理解出来ました　ありがとう

ついでに、バイクもスポーツ自転車乗りも　いい年のおっさん（初老）のマナー違反がすごく多いね
この世代が日本を壊してるってよく分かるよ　納得

>>272
走行時に足が離れないから安全

バカは知らないけどママチャリでも30キロくらい普通に出せる
そんな時にうっかりペダルが離れると一気にバランス崩して大転倒となり危険

更にはビンディングペダルは少ない力で漕ぎ続けられるため、
自転車の利便性が飛躍的に高まる

それにより無駄な渋滞の解消に繋がり、
多くの道路がスムーズに通行でき、
車の事故も少なくなる。

そしてガソリンなどの有限資源を使わない、
二酸化炭素などを車の様にバカみたいに発生させない、
騒音、振動が減り街が静かで快適になる。

分かったかな？

学生がマナー悪いのはわかる
あいつら免許無いし子どもだし

でもオッサンどもお前らはダメだ
免許返納しろマジで

>>279
法律通り車道を走り、
後ろから追突する奴が
自転車は身勝手と言う

どっちが身勝手かな？

http://www.youtube.com/watch?v=7yQTyLKnZog

あるこ〜　あるこ〜　わたしは〜　げんき〜

>>283
手信号しないから追突されるんじゃ？

>>278
車のモラルは更にその下を行くがな

>>286
自動車のモラルが下だったら
とうの昔にお前ら死んでるよ

>>285
いきなり手信号とか何言いだしてんの？
バカは話の流れも分からないから大変だな

今は車道の走行についてしか話してないよ？

>>288
いきなり追突が出てきたのもよくわからんけど？

>>287
毎日お前らみたいなクルキチにヒヤヒヤさせられてるよ？
少しは自覚してね

>>290
ルール守んないからヒヤヒヤするんだろw

>>289
元々のレスね

267 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/12(土) 16:42:49.68 ID:O2MfaQzD0
ダンプ、トラックが走る国道、バイパスをスポーツサイクルで走るなら　最低限ブレーキランプ付けてくれよ　まじでコワイ
直ぐ横の無人の４ｍ歩道を走ってくれれば何も問題ないのに　何故車道を走りたがるかな　怖くないのか？

>直ぐ横の無人の４ｍ歩道を走ってくれれば何も問題ないのに　何故車道を走りたがるかな　怖くないのか？

つまりこのバカは追突しそうで怖いって怯えてるんだよ
キチガイが「自分が人殺しそうで怖い」ってね

>>291
またまた勝手に妄想wwwww
ルール守ってハンドサインも出してるのに
いっつもいっつもヒヤリとするケースに出くわすの

>>292
ブレーキランプも無いし手信号での合図もしないから追突を誘発するのも当たり前じゃないの？
合図がないのは怖いのは運転してたら当たり前じゃないの？

>>293
被害妄想じゃないの？
精神科へGO

>>294
直前のレスくらい読もうね
早漏君

>>295
加害者「被害妄想じゃないの？」
精神科へGO

>>294
ハンドサイン出してるって書いてるの読めるー？
そもそもハンドサイン出さなくていい場面ですら怖い思いさせられるんだけど？

ヒヤヒヤしてないで早く死ねばいいのなぁ

>>298
これがクルキチ脳です
みんな分かったかな？

クルキチってなに？流行ってんの？w

クルキチはクルキチだよ

>>300
うん、流行ってるよ
このスレみたいに車が一番偉いとか勘違いして
危険運転を繰り返すバカの事を言う

実際は公道で最も下の底辺な乗り物なのにねwww

えっ、クルキチクルキチいってる人は
車乗らないの？

車に乗ってるだけで立場が上だと勘違いしてる人がいるよね。
民度の低さがそうさせるのかな。

>>303
普通に乗るけどそれがどうしたの？
ビッグスクーターにも乗るけど、煩くて迷惑な輩はバカスクって言うし、車種を蔑称で呼ぶ事がそんなに不思議なのか？

こいつらの詳細分かった。
主催してるのは竹芝サイクルレーシングという
実業団自転車チームの笹本智子ってやつらしい。
Twitterで参加者を募ってこんな走行会してるようだ。
こんなのが実業団選手とか笑かすなw
@moco_sasamoto
バイシクルクラブっていうチャリ雑誌にも記事書いてるみたいだな。
http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs
http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=4b890mG5mN0&feature=youtu.be

>>305
じゃあお前もクルキチかw

>>306
萌え
ttp://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2012/06/moco02.jpg

ググったらチャリ板にこいつのスレあんのな。
チャリ板なのに酷い言われようだった。轢かれて死ねとかww
画像も拾ってきてやったよ。
こんなのくたびれた近所のババアだろw

http://img.teamasta.com/20110517_2188128.jpg
http://moco-sasamoto.img.jugem.jp/20110802_1983995.jpg

>>309
本当だスレあったｗ大阪のキチガイタクシーねｗ
チャリガールだなんて自称しててなんか腹立たしい。
根性悪そうな勘違いBBAにしか見えんな。

>>294
車間とってスピード落とせよ。

クルキチとか言いながら自分も車乗るのかよ
随分都合の言い話だな
そこまで言うなら断固車には乗らん！
みたいな気概がほしいね

>>312
クルキチと優良運転手を一緒にすんなよ
迷惑だ

まあ、免許の色が違うからクルキチとは
人間とゴキブリぐらい違うんだけどね

うわ、糞リンゴが来たぞー

>>314
ゴキブリがいるぞー！
クルキチゴキブリを駆除しろー！

>>315
今日も２CH三昧の一日が始まるな　ID:XrzGE6ypi

>>316
お前らと一緒にすんなよwwwww
俺はお前らぼっちと違ってこれから用事があるからなwwwwwwwwww
構ってあげられなくてゴメンねーwwwww

キチガイ糞リンゴが逃げたぞー

お前らいい天気なんだから走れよｗ

http://www.asahi.com/national/update/1013/TKY201310130021.html

マジで全身タイツチャリとバカスクは滅べ
まともに交通ルールも遵守してないから邪魔でしょうがない

ルール順守してる車なんてほとんどいないけどな

自転車の走行中の携帯電話、ヘッドホンは規制だけじゃなくもっと真剣に取り締まってほしい

赤切符じゃ取り締まりしましぇーん
金にならないからねー
警察は屑ですから

自転車は最高速度を5km/hくらいにして歩道を走らせればいい
ロード？あんなのレーシングカーと同じようなもんだからクローズドコースだけで走らせとけ

前照灯なし、尾灯なし、反射板もなしのロードバイクが日没後に路肩を走ってた。
日没までにゴールできないなら夜間装備くらいしとけ。

じゃあ質量兵器である自動車は最高速度30km/hくらいが限度だな
生活道路だとせいぜい15km/hかな？
高速道路は無制限でいいよ、事故っても歩行者轢くようなことはないからね

自転車の制限速度は原付で30km/hなんだから
免許も要らない、指示器等が無いこと考えて
20ｋｍ/ｈでいいだろ

軽車両は15km/h程度で走ることを基本にしてなかった？

>>328
そのまえに>>327に反論してみろよ

はあ？？>>327に反論する必要があるの？？
てか何を反論しろとｗ

大阪の車はなぜ、ウインカー、指示器を出さない？キチガイだから？

15キロってのも何を基準にしているんだろうね
大昔の戦前の動画をみていると、当時の自転車は今のママチャリより速いんだよな

自転車記者がまじめに走ってみた、車道こそ安全な居場所だ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131012-00000034-kana-l14

>>334
そんなことあるか馬鹿
こんな走り方してたら危ないだろ
http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs&amp;feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&amp;feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=4b890mG5mN0&amp;feature=youtu.be

>>335
記事くらい読んでからレスしろよ早漏野郎

>>336
そんなもん読んでも読まなくてもどうでもいい
チャリンカスは車道に出てくんな

>>337
さすがだな
この程度の文章も満足に読めないとはバカ過ぎるwww

読む必要なし

記事は読まないのに動画はみろという・・・・



なんだ文盲かw

そもそも>>335の動画は車道も歩道も無いんだな
こいつの本音は

こいつの本音は「自転車は車道を走るな」ではなく、
「自転車は俺様にとって邪魔だからどこも走るな」って事だろ

>>342
クルキチの知能はミジンコ並だから仕方ない

>>335
こんなもんの何処が危ないんだよ
こんな田舎道でｗ

こうやってクルキチって言うと、何故か自動車廃絶論者扱いされるから面白いよねw
そんで俺が普段車にも乗ると書くとこの有様
不思議だよな
自転車乗りが車にも乗ると何か不都合でもあるのかね？

>>312
＞クルキチとか言いながら自分も車乗るのかよ
＞随分都合の言い話だな
＞そこまで言うなら断固車には乗らん！
＞みたいな気概がほしいね

リアルでもたまにクラクション鳴らして自転車に敵意むき出しの基地外車がいるけど、
そういうのに限って旧規格の軽やオンボロワンボックスに583みたいな最近のナンバーが付いているから面白い

>>335の一番上の動画しか見てないけど
並走禁止どころか3列くらいになってたり
撮影者も自転車で対向車線はみだして走ってるんか

おいら自転車乗りなのでこういうのは許せん
車道は走らせてもらうけど、車から見れば遅くて早く追い越したいのは分かるから
できるだけ迷惑かけないようにと、路面が危険でない限り出来るだけ端に寄って
遅い自転車を追い越すタイミングも車と重ならないようにとか
みんなすごく気を使って練習してるのに

これ、別にサイクリング大会として公に許可取ってやってるわけじゃないよね

あほクルキチは>>334を1000000000000000回読めよ
そうすりゃ日本語覚えるだろ

>>348
2つめのムービーのコメント欄みたら、チャリの実業団選手の笹本とかいう女が主催してやってるらしい
ツイッターIDとかも書いてあって見たけど、そこで仲間集めてこうやって走ってるみたいだな。
実業団て言ったら社会人野球みたいなもんだろ？
それがこんな迷惑な走り方してるとかどうなんだ？
野球禁止の公園とかで社会人野球の選手が野球やってるようなもんだろ
てか、選手とか関係なくこういうのは厳しく取り締まって欲しい

>>350
>>334の内容がよっぽど都合が悪いんだなwwwww
火消しに必死すぎだろwwwwwwwwww
>>335
>>337
>>339
>>350

>>348
馬鹿なこと言ってるんじゃないよ。

迷惑？迷惑なのはクルマだろ。公共の場所を馬鹿みたいに場所取って走ってる。
しかも、公衆に危険を与え、排気ガスや騒音を出してる。

なーにが気を使ってるだ。

>>348
まあ、チャリの中でもお前さんみたいにきちんと走ってるなぁと伝わってくるヤツもいるけど、
酷いヤツの方が多いわ
これは実業団連盟みたいなとこに言えばいいのか？

>>353
なぁ、クルマでちゃんと走ってる奴っているのか？
制限速度守ってる奴いるのか？横断歩道で止まる奴いるのか？

>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334










>>334

>>350
なんか聞き覚えあると思ったら、この間地元近くでチャリ婚とかいうイベントやってた人だった

以前、友達の実業団選手の子（女）にこの人どういう人か聞いたら
一瞬ものすごい顔が怒って、ため息ついて静かに
「あんな人二度と関わりたくないし、思い出したくもない」って
普段はそんな子じゃなくて、何かしら良いところ楽しい事見つける人なんで、印象に残ってる

チャリ婚ってのも他の人がやってたイベントのアイディア横取りだとか
他にもうちの地元でやってたキャノンボールライドってのも
元は全然違う意味なのに、この人がただのロングサイクリングをそう呼ぶよう広めたみたいだね
友達はキャノンボール（最初の意味で「東京大阪を24時間以内で走る」）を本気で狙ってるからなあ

ちなみに自転車の実業団は、男子のトップはともかく
それ以外はただ選手登録が義務付けられてるだけの素人の集まりだそうだよw

>>334
歩道は危険の根拠が

米連邦交通省の調査によると、歩道走行の事故率は車道走行の６・７倍にも及ぶ。

ここ日本ですからｗ

>>351
自転車は車道を走るのが当然ってのと
道いっぱいに何列にも拡がって走るのとは全く関係ないだろう

>>352
自転車だって周りを顧みず走れば危険なのは同じだよ
重量の違いで車のほうが危険度が激しく高くなるが、いずれにせよ運転者が制御すべき問題だ

>>357
国交省

>>357
で？
車道を走る方が安全なのには変わりないね?

>>358
先に関係無い話を持ってきたのは>>335でおすし
>>334以降の流れをちゃんと読めよ

>>358
同じ？何を言ってるんだかｗ

自転車がどう危険なのか言ってみろよ。

>>334
>>334
>>334
>>334
>>334

>>356
なんかしょうもない女なんだな。やっぱクズはカスみたいな走り方しか出来ないんだろう。
お前さんは発言からもなんかちゃんとしてるな。
今度からイラついてクラクション鳴らしたりするのはやめとくわw すまんかったw

>>363
まだまだ火消し頑張るねwwwwwwwwww

>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334

>>364
火消しの意味分かってる？
チャリ乗っててもちゃんとしてる人はいるけど、お前見たいのをチャリンカスって言うんだよ。
頑張って一杯草生やしとけ。

>>365
>>334の内容が都合が悪くて
>>335以降で話逸らそうと必死なのを火消しと言わず何というの？
自分のレスしっかり見直そうね？低脳アホクルキチ君？

>>359
国交省のデータとやらは>>334にあるのかね？

>>360
車道を走る方が安全なのには変わりないね?
どこをどう見てそうなるの？

>>367
(一部抜粋)
事故に遭う確率が、車道走行に比べはるかに高いからだ。
米連邦交通省の調査によると、歩道走行の事故率は車道走行の６・７倍にも及ぶ。

　日本の自転車事故は７割が交差点内で起きている。
歩道を走っていた自転車が横断歩道に差し掛かったり、車道に出たりした際に車と出合い頭にぶつかるか、巻き込み事故がほとんどだ。
国土交通省も「車から見て、歩道走行の自転車は車道走行より認知しにくく事故が増える」と結論付ける。


　◆日本の自転車事故の状況

　世界保健機構（ＷＨＯ）の統計によると、交通事故死全体のうち自転車乗車中の割合は日本が１６．２％と世界ワースト２位。
自転車保有率に差があるとはいえ、ドイツと中国が１０．４％、韓国５．３％、フランス３．７％、アメリカ２％と、先進国の中では突出して自転車の事故死者が多い。

　警察庁によると２０１２年の自転車事故は１３万２０４８件（死者は５６３人で６４．７％が６５歳以上の高齢者）。交通事故全体の約２割を占める。
８割が自動車との事故で、そのうち出合い頭が５３．１％に上る。
警視庁の調査では、出合い頭事故の大半が歩道走行であることが裏付けられており、事故減少には車道走行の推奨が欠かせない。

>>366
>334の内容が都合が悪くて

読んでもいない記事の内容なんて分かるかよ。頭イカレてるなお前。

>>369
じゃあ>>368くらいは読もうね？低脳アホクルキチ君？

うーん何かレス番が飛んでるなぁ。
あ、今NGIDとNGワード登録したからか。まあいいやw

警察庁によると２０１２年の自転車事故は１３万２０４８件（死者は５６３人で６４．７％が６５歳以上の高齢者）。
８割が自動車との事故で、そのうち出合い頭が５３．１％に上る。
警視庁の調査では、出合い頭事故の大半が歩道走行であることが裏付けられており、事故減少には車道走行の推奨が欠かせない。

これって単純に歩道走る自転車の数が圧倒的に多いから
事故件数もおおくなってるだけでしょｗ
皆が皆車道走ったら車道での事故件数が多くなって「車道は危険だ！」
ってことになるなｗ　
さすがアホ警察

>>372
何言ってんのかわかんない
落ち着けよwww

>>371
涙wwwwwww目wwwwwwwwwww敗wwwwwwwwwwwwwww走wwww
www負wwwwwwwwwけwwwwwww犬wwwwwwwwww

>>373
わからんの？？
車道走る自転車より歩道を走る自転車が圧倒的に多いんだから
歩道での事故発生件数が高いのは当たり前だろ

>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334
>>334

こんな記事程度でホルホルしてんのか
チャリンカスの頭は幸せそうで何よりだな

>>373
歩道を自転車で走っていて出会い頭に自動車に当たるってこと自体が明らかにおかしいんだよ
幹線道路や繁華街の表通りの歩道を自転車で走行中に細い路地や駐車場から出てくる自動車に
衝突するのだろうが、これは自動車側が歩道に頭を出す際にそろそろとゆっくり出て左右確認を
怠らなければ防げる事故なんだよ、自動車側に程を横切っている自覚が薄いから起きる

記事は読まないのに動画はみろという・・・・



なんだ文盲かw

>>375
歩道走行が多いってどこに書いてんの？
脳内の想像だけでものを言わないでね？
ちなみに道路に歩道が設置されてないほうが圧倒的に多いんだよ？

>>353
前述の友人によると、この人もう実業団レースは去年途中から一切出てないらしい
勝手に実業団連盟広報を名乗ってたとかで役員たちも怒ってたそう

登録だけはしてるのかもしれないけど（年間数千円だったか？払うだけだし）
イベント主催のために実業団選手という肩書が欲しいだけなんじゃないかと思う
もし登録すらもしてなかったら身分詐称だし
どっちにしても実業団連盟もいい迷惑だね、よかったら通報してみてほしい

ちょっと、うちの村でのイベント開催でも微妙な話があったみたいだ

>>361
自転車でだって歩行者をはねて打ち所が悪ければ亡くなってしまうかもしれない
自転車同士で接触しても死亡事故だってあり得る

車でも自転車でも生身でも、不注意に動いたら危険なのは変わりないだろ
状況を考えず、見ずに行動する人が危険なの、そんなことも解らないの?

>>363
ありがとうw
自転車乗りは文句ばかり言ってるように思われるかもしれないけど
気を使って抜いてくれる優しい車のほうが圧倒的に多いのは分かってるんだ
お互い余裕持って走れるような道路構造になれば一番いいんだよなあ

>>378
自動車が歩道走る自転車見えてないから危険って事だろ？
じゃあ車道走れば出てくるまでにマージン取れるし
見通しもいいから事故が減るじゃん

言ってることが支離滅裂だよ？wwwwwwwwww

>>380
車道走ってるのなんか馬鹿ロードだけだろ
外でないのかお前

>>381
今>>335の話してないの
>>334の話してんの
空気読んでね？

>>383
路地裏なんて車道しかねーだろアホwww
家から出なくても窓から見えるだろうwwwwwwwwww

>>385
やっぱ家出てないのかｗ

>>386
出てないのはお前だろ？
やっぱり文盲www文脈読めないwwwww

エアチャリンカスｗ

お願いします
私達の快適なドライブのために自転車は走らないでください

>>389
じゃあ自動車専用道路でも走ってれば？
あれだけ金かけて全国に張り巡らされてるんだから使えよ

一般道では自転車や歩行者の邪魔しないでね？

IphoneとPCから頑張ってたエアチャリンカスは逃亡したの？

車線の真ん中を走る原付きが邪魔すぎる・・・
左へ寄れよ。

>>391
逃亡してんのはクルキチ共だろ
ホント空気よめねぇな
さっきから末尾iいねーし

一緒に逃げたもんなw

>>394
人の心配してないで>>334への反論考えてろよ

334ってそんなドヤ顔するような記事か？
警察が歩道は危険だって言い張ってるけど
殆どの自転車が歩道を走ってるから歩道の事故が多いってだけで
それが「歩道通行が危険」には繋がらんでしょ〜

>>396
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/6372.html

海外とは状況違うんだから

>>398
何が違うの？
道幅や交通量は先進国では殆ど変わらないし
自転車普及率と死者数の比率を出して
日本は飛び抜けて悪いってなってんだけど？

そして歩道走行は日本だけで他国は車道走行を徹底。
事故のほとんどが交差点で、歩道走行の自転車が大半。

普通の知能なら何が原因かすぐ分かるよね？

>>399
交通状況が違うんだから比べよう無いだろ日本は自転車道なんか殆ど無いんだし
そもそも日本の自転車事故が多いのは自転車のマナーが他の先進国より著しく低いんじゃないのかww

日本のチャリンカスのマナーは土人レベル

>>400
マナー低下の原因の一つが歩道走行なんだけど
歩道を走るから自転車ユーザーは車両の意識が低い。
ドライバーも同じ意識だから自転車に対し危険な運転をするし、自転車のスピードを見誤っている。
歩道走行の場合双方向通行OKだからドライバーは両サイドを確認しなければならず、
実際それをやろうとすると時間が掛かる為殆どのドライバーが行わない。
そして歩行者は危険と感じた時その場で止まれるが、
自転車は車同様、急には止まれない。

自転車が歩道を走れば例えば車が左折して駐車場等に入る時、
歩道を横切る為確実に走行ルートが交錯する。
自転車が車道を走れば同じ車線を走る為、
走行ルートが交錯せず、リスクが減らせる。

＞マナー低下の原因の一つが歩道走行なんだけど
＞歩道を走るから自転車ユーザーは車両の意識が低い。

何の根拠もないよね〜
車道走ってるロードの方がよっぽどマナー悪くないか？

>>403
本来自転車の歩道走行はNGで
それをずっとやってる奴の方がマナーがいいの？

>>400
優先意識の問題だと思うよ
自動車はいかなる場合おいても弱者たる自転車を優先しなければいけない
日本ではその概念が必要以上に深く根付いているから気をつけるべきは
自動車であって自転車は多少は傍若無人でも問題ないという状態を生む
事故が起きたら自転車側の明らかに不注意でも過失割合は自動車の方が
はるかに高くなるからね

車道を走ってるチャリンカスが車両の意識なんて持ってるとはとても思えないぞ。
車道のチャリンカス見ればわかるだろ。
エアチャリンカスは外出ようぜw

>>404
＞本来自転車の歩道走行はNG
それはルール上の話であって実際の通行マナーが良いか悪かを判断する材料にはならんだろ
ごく最近までは「自転車は原則車道」なんて殆ど言われてなかったんだし

歩道をチンタラ走るのは原則からは外れるがマナー悪いとは思えない
車道を走るロードは原則車道は守ってるが、安全確認も合図もせずガンガン信号無視するしマナー悪いよ

>>406
>>404の反論になってないぞ
車道走行→適法
歩道走行→違法
これだけでも車道走行の奴の方がルール、マナー守ってるよな？

信号無視がーとか言うんだろうけど
車道だろうと歩道だろうと信号無視する奴はするぞ。
更には歩道走る奴は双方向OKだと思ってるから逆走だって普通にやるぞ？
ロードとママチャリでどっちが逆走が多い？

お前が外に出ろよ。

>>408
信号無視はぶっちぎりでロードだな
逆走はママチャリの方が多いけどガキや♀や老人だからなぁ
どちらがマナー悪い、危ないかってなら高速でルール違反ばかりしてるロードだろう

>>407
＞歩道をチンタラ走るのは原則からは外れるがマナー悪いとは思えない

これはお前の主観だろ。
客観的に見たらルール違反、マナー違反だカス。

＞車道を走るロードは原則車道は守ってるが、安全確認も合図もせずガンガン信号無視するしマナー悪いよ

やっぱり言ったか。まず>>408読め
そして>>407がブーメランになってると気付け

>>409
高速＝悪じゃないし
それだったら車は極悪だな

ママチャリ→歩道走行、信号無視、逆走なんだってやる
ロード→信号無視

どっちが客観的に見て違反が多く見える？

>>410
歩道通行が絶対違法マナー悪かっていうとそうじゃないからな
多くの歩道が自転車通行可だし、子供や老人が歩道を推奨されてる

車道が安全あら小さな子供や老人も車道走らせるべきだなｗ

四輪しか乗れないクルキチって、基本的に「俺様最優先」なんだよな
だから周りの物事を主観でしか考えられない

四輪オンリーってこうなりがちなんだよね

>>411
いま、ママチャリとロード比べてるのになぜ車を持ち出す？w
速いのは危険だろ
速いまま信号無視や一時停止するのとチンタラ信号無視や一時停止するのと
どっちが危険だ？

ロードこそ右折レーン使ったりそれこそなんでもやるだろ
信号無視だけじゃないよ

>>412
走行可は可能なだけであって例外規定だぞ
それに子供老人も推奨なんてしてない。
自転車走行可の標識がないとこでも走っていいってだけ

お前ドライバーだよな？
免許持ってるんだよな？
道交法ちゃんと理解してんの？

>>414

>>409
＞どちらがマナー悪い、危ないかってなら高速でルール違反ばかりしてるロードだろう

ロード以上の高速で違反ばかりしている車が言えることとは思えんな
事故のほとんどが車が第一当事者（加害者）だって知ってる？

>>415
じゃあ幼児や老人にもバンバン車道走ってもらおうな
だって歩道は危ないんだよね？

>>417
その方がいい。
てかその方向で動いてること知らないの？

>>416
だから今はママチャリとロードの話で車を持ち出すなってw

歩行者引き殺してるのはママチャリですかロードですか？
追突死しているのはママチャリですかロードですか？

>>414
ロード乗りの肩を持つ気は更々ないが、スピード出してるロード乗りよりチンタラ走って
携帯弄りしながら運転してるドライバーやママチャリ乗りの方がはるかに事故率高いよ
確かに車道をドヤ顔で走ってるロード乗りはドライバーにしてみたらウザい事この上ないが
メット、前後ライト、手信号などで周りに存在を知らせてるから明らかに未然に事故は防げてると思うよ

>>417
そもそも歩道の無い道はどうなっているんだ？
子供も年寄りも普通に走っているだろ

まあクルキチに言わせりゃ「邪魔だからそういう道は走るな」ってなるだろうがw

>>420
ロード乗りの肩を持つ気は更々ないが、スピード出してるロード乗りよりチンタラ走って
携帯弄りしながら運転してるドライバーやママチャリ乗りの方がはるかに事故率高いよ

ソースよろ

>>421
クルキチって何？流行ってるの？

>>419
ニュース見てないな
ロードの死亡事故もあるが、ママチャリの死亡事故もあるぞ
何千万や億超える賠償命じられたのは殆どがママチャリだぞ

>>419
死 亡 事 故 の 殆 ど が 車 が 轢 き 殺 し て い ま す

>>423
意味も分からずよく今迄このスレを見てこれたね

>>426
Google検索結果　約 5,710 件
いやー広く使われてるんですねｗ

>>424
ソースちょ

>>425
ママチャリとロードの話だからw

ママチャリは、交通ルール無視なのは多いが生活に必要だから
乗っているのが多い。
一方ロードは、遊びがほとんど。
ロードとママチャリなら数が違いすぎるので
事故の件数だけ言ってもしょうがない。
ロードに乗って、事故って死ねば趣味で死ぬのだから
本人も満足でしょう。

なら死ね　すぐ死ね　今すぐ自損事故で死ね

【迷惑】ライトを点滅させてる人 10人目【目潰し】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381324061/

>>428
http://www.geocities.jp/rnaga99/jitensya-jikorei/jitennsyajiko-sekinin.html
主な7件の判例の中で「スポーツ自転車」の事例は1件(14%)
件数で圧倒的にスポーツ自転車でない方が多い


スポーツ自転車の比率はおよそ10.2%
http://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2011/04/00000542_20110404103337.pdf
資料6ページ
事故事例のサンプル数が少ない為精度は低いが
この程度の誤差ではスポーツ自転車＝事故率が高いとは言えない
むしろ普及率と事故の比率があまり変わらないと言える

>>429
生活だからー仕事だからーって
ルール違反の免罪符にはならねーよ

>>432
裁判所とかのデータないの？
何このサイト

>>434
「自転車 賠償 事例」でググって1番上に出たサイト
上位に表示されたもので事例が複数載ってたのはこのサイトだけだった

>>428
ママチャリとロードで
事故の比率、重大度が変わらないってでたけど反論は？

せめて警察か裁判所当たりの持ってきてよ
あのサイトの事故例で○○件中ロードは○件だから　とか言われてもなぁ
どうせ暇人でしょ　エアチャリンカスだし

>>437
お前が持ってこいよ
そんだけ言うんならスポーツ自転車の方が
事故率高いっていえるソース持って来れるよな？

ちなみに「自転車 賠償 事例」でググって他のサイトの事例合わせたら
スポーツ自転車の事故率は更に下がるんだが

おこなの？

>>334と>>397から車道走行が安全って結論が出たな
クルキチは土下座してこれまでの自転車乗りに対する非礼を悔い改めろよ

>>438
そりゃスポーツ自転車以外のが圧倒的に多いんだから
事故数も多いのは当たり前だろ
それで「スポーツ自転車の方が安全！」はないわー

>>441
＞それで「スポーツ自転車の方が安全！」はないわー

誰もこんな事言ってないがな
やっぱり文盲だったか
それか手のつけられないバカなんだな

何でそんなに自転車を目の敵にするんだ？
お前らの狭苦しい旧規格の軽じゃ簡単に抜けるだろ

>>441
>>334からのレスを
10000000000000000000000000回読み直せ

ID変えてまで必死で自演するチャリンカスwww

>>445
　　　 ／￣￣￣＼
　　／ _ノ　　 ヽ､　＼
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　　|　　（__人__）　　 |　　　　　／⌒　　⌒＼
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　　.|　　　|　|　|　　 }　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　 `ー'´　　 } , -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　　　　ノ　ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　 `ー'´ 　 　 ／

そう火病るなよw

>>446
え？誰もお前の事だとは言ってないが？

>>448
　　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
　　　　　　 ／　　　　　　 　 //　　　ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
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>>444
嫌ですお断りしますwww

>>450
字もろくに読めない低脳にはきつかっかな？
それじゃあお話についてこれないだろうから
さっさと出ていこうね？

>>451
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
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. ／::::::::／　.ヽ }::::::::ヽﾄ弋_ソ　　 　 ﾄ' ﾘ 〉ｌ:::::::,ｲ　　　　　.,//ﾞl　　 //＼　お前ココおかしいんじゃねえか？
/::::::::／　　　 �Y::::::::: |　,,,,,,　　　,　 ｀´　ｲ レ':∧　　　　　|l 　　　// 　　}
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　　　　 　 , -＜　　|ヽゝ　　,ィV,､ ト､_ｌイ/　　 !::::::ｌ＼　　　　　　　　　　　/
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>>452
http://i.imgur.com/8f6KKDn.jpg

>>453

車道を走る自転車が邪魔だと思う人の数→→→
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1190994229/

269 名前: 名無しさん＠お腹いっぱい。 Mail: sage 投稿日: 2013/10/16(水) 06:17:25.43 ID: KyZEmPMz

>>267
>日本の自転車事故は７割が交差点内で起きている。歩道を走っていた自転車が横断歩道に差し掛かったり、車道に出たりした際に車と出合い頭にぶつかるか、巻き込み事故がほとんどだ。
（中略）
先進国の中で歩道走行してるのは日本のみで
事故死率が飛び抜けて高いんだよ？
↓図の見方も分からないのかな？
http://i.imgur.com/omE0MUr.jpg

>>454
それ俺だよ

で？それがどうかしたの？

>>454
車板でも大型板でも涙目敗走とかかわいそうにねwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　　　　　　　　　, 　 -――――――‐-　　､
　　　　　　　　,　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｀丶､
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　　　/　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　 ﾊ　　　 　 l ､　　 　 ｌ　　 ｌ　　　　 　 　 .
　　　 | 　 　 　 .ｌ　 /　 、 　 　 |　＼　　 |、　 |　 　 　 　 　 | 　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　-―フ
　　　 |　 　 　 /| ./　　 ヽ　　　|　　 ＼ ｜＼ |　 　 　 　 　 | 　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　　∠
　　　 |　　 　 / |/　 ./ 　 ＼　 |　｀　ーヽ‐　､ ヽ 　 　 　 　 | 　　　Ｘ　　　　|　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　 ）
　　　ﾉ 　 　 /,　― '　 　 　 ＼| 　 ,　=＝＝ミ.　V 　　　　　､　　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　 　○ノ
　　 /　 　 { /　 , =＝ミ､　　　 　 〃{//////ﾊヽ |　 　 　 　 ､
　　/　　　 V　〃////ﾊ　　 　 　 　 V/////:ﾉ　 |　 ｌへ　 　 ヽ
　/／ 　 　 ﾍ { {/////ﾉ　　　　 　 　 =＝＝=　　|　 |＾　}　　　 ＼ 　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　-―フ
　　　|　 　 　 ､ ヾ =＝　　　　　 　 　 　 　 / /　 |　 '　./　　　ﾄー' 　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　 　∠
　　　| 　 　 　 }　/ /　　　　 　 　 　 ハ　　　　　 | ./／　| 、　| 　　　 　 Ｘ　　 　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　 ）
　　　 .　 ﾊ　　{　　 　 　 　 ‐r―‐　´　}　　 　 ／|/　 　 .|　＼| 　　 　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　 　○ノ
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>>457
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一度しっかり道交法を作り直した方がいいよな
道交法作ったときに自転車が今のロードくらい速く走るなんて想定してなかっただろうし
軽車両も車両ならばそれなりの装備が必要だと思うわ

>>409
少なくとも自分の行動範囲では、だが
歩道走ってる自転車のほうが車道の自転車より信号守る確率は少ないよ
しかもスマホ弄って下向いたまま平気で信号無視してったりするのもザラ

あなたは車を運転する側の人みたいだけど
歩道の自転車は目につきにくいから、信号無視しても見えてないだけじゃない？

自転車通学のDKが当たり前のように信号無視をし続ける地方とかあるよねｗ

>>459
原付も最高速度30キロとか二段階右折とかナンセンスだしな

>>462
元々原付はチャリに後付けでエンジン付けただけの物だったしな

>>459
そーでもないんだなこれが
30年も前から認知されている

まあ、平地で時速20〜30キロで走る乗り物が車道走るのは当然の判断だし
実はこれまで一度も自転車は車道の原則は変わってないんだがな

>>464
ソース貼り忘れた
http://law.jablaw.org/Forum?no=40

>>464
平地で20〜30で走るものにしては
装備が無さすぎるよね
最低限、ウインカー、ブレーキ灯
ちゃんとした前照灯、ちゃんとしたヘルメット
原付に準じた装備が必要だよ
制限速度は原付の倍も出せるんだから

>>466
装備の有無じゃなくて大事なのは心構えだと思うぞ
車だってハンドサイン出せばウインカーなくても公道走れるわけだし

だって手信号なんかしないだろ…

>>468
ウインカーや尾灯がない車があるって知ってる？
電気系統いかれてウインカーや尾灯つかない時
お前どうすんの？

整備不良だから公道を走行してはいけない。

>>470
道交法で認められてるぞ

第五十三条 　車両（自転車以外の軽車両を除く。第三項において同じ。）の運転者は、
左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、
手、方向指示器又は灯火により合図をし、
かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。

自動車と同じ制限速度まで出せる乗り物が何の合図もせず走り回るなんて危険すぎる。

>>472
>>471読んでみ？

>>471
方向指示器を装備してない車両の場合なそれｗ

>>474
うん。
だから車もウインカー付いてなくても
手信号出せばOKって言ってんじゃん
ウインカー等が壊れた時も手信号出してれば捕まらないぞ

>>475
道交法違反で捕まらなくても、道路運送車両法違反で捕まるわけですね、わかりますｗ

>>476
「整備不良反則」とは、「ブレーキや燈火類など一定の装置を備えてない、
などの理由で交通の危険を生じさせ、または他人に迷惑を生じさせるおそれがある」場合だから
手信号出してれば捕まらないぞ

>>430
ロードなんか乗ったこと無いぞ、ロード乗って死んだら幸せだね。
バイクも同じ事言えるけど。

「ウインカーや尾灯つかない時」から
「ブレーキや燈火類など一定の装置を備えてない」に変わりましたね。

秋や春になったらロードがウジャウジャ湧くよな。
期間を限定して乗るのなら、そんなに乗る必要ないって事か。
出来れば、乗らないで欲しいわ。
それか、轢いてもお咎め無しとか。

>>479
備えていない＝正しく表示されないって意味も含まれるから

実際にウインカー玉切れで警察に止められたが
手信号出してたから注意だけだった

なんか脱線してるけど
自転車にも方向指示器を付けさせろ！

>>482
>>467

手信号しないんだから方向指示器を取付けろや
と言う話をしてるんだが
アホだからわかんねーのか

>>484
ウインカーつける＝使用するにはならないだろ
名古屋走りを筆頭に
免許持ってる頭のいーいドライバー様ですら使わないのに

ついてれば使うやつもいるだろう
つけてなければ取り締まればいいだけのこと

>>486
それじゃ今の手信号と同じじゃん
付けても使っても使わなくてもどっちでもいいよって
半端な事して混乱招くだけだな

馬鹿でもついてりゃ多少は使うだろ
手信号より面倒じゃないし

>>481
それは警察官が無知なだけ。

>>488
手信号の方が楽です。無知乙

>>490
本当に楽なら
なぜしない
しないから強制だわ

>>491
してるよ
お前がフィルターかけてるだけ

はいうそー

>>493
お前家から出てないじゃん

エアチャリンカス必死

>>491
自転車のハンドルってこれ以上運転に絶対必要！といえるか分からない
余計なものを付けられないんだ。

なぜなら既に手はブレーキ、足はペダルと
運転に必須となる機器で四肢が埋まっている。
更にはベルや変速機などがあり、これ以上指を駆使することも難しい。
これ以上増やすと操作も煩雑になる。
車やバイクは足が空いてるから足も操作に使えるけど
自転車はそうはいかないんだ！

まあ、「変速機なくせよ」って言うだろうけど
上り坂で安定して運転するのに大きな役割を果たしているから
変速機より圧倒的に使用頻度の低いウインカーの為に
変速機外せってのは本末転倒だぞ☆

仮にウインカーを付けてみよう。
これ以上手の周りに付けることは難しいし、
これまでに販売している自転車はウインカーを付けることを想定していない。
よって手から離れたところ(ハンドル中央など)に付ける事になる
そうすると方向転換時にハンドルから手を離す必要が出てくる。
曲がる前にハンドルから手を離し、
曲がった後に更に手を離してウインカーを戻さなければならない。
これがハンドサインなら一回で済む。

>>496の続き

更に視認性の問題もある。
自転車に付ける様なウインカーは車やバイクに比べ絶対に小さくなる。
大きくすると重量がまして安全運転を阻害するし、
ウインカーが大きくなるほどバッテリーを多く消費する
→バッテリーが大きくなる
→重量が重くなる
→危険 となってしまうね。
小さくてよく見えないウインカー付けるより
ハンドサインの方が遥かに視認性は高いよ☆

ハブダイナモを付けるって事も考えられるけど
自転車の1番の特徴である利便性を大きく下げる事に対し、
社会的メリットが少ないし、もっと簡単なハンドサインで事が足りるね☆

わ か っ た か ？ ク ソ ガ キ レ ス 乞 食

言い訳はいいから
速く走るためのことなんかより
まずは安全性だよ

でも最近は負荷の少ないハブダイナモとかエネループみたいな大容量充電池とか
そういうものも出てきたから、そんな電装を復活させてみてもよさそう。
あの変速用のレバーがトップチューブの真ん中辺りに付いてたあんな自転車とかｗ

>>498
じゃあ車は全て30キロ制限な
速く走るより安全性なんだろ？

自転車より重量、パワーのある車は自転車以上に規制しなきゃな！

クルマガ〜クルマガ〜はスレ違いだからどっか他所でやってね

>>499
自転車のウインカーなんて視認性悪過ぎて話にならない

原チャリとかは少しくらい重くても
結局動力はエンジンだから困らんけど
自転車は人力だからよく見えるレベルのウインカーなんて
重くてフラつきの原因になって危険
危険性高める以外何でもないって

>>500
小学生は宿題して早く寝なさい

>>501
今日も負け犬は惨めだね☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

>>503
今日も負け犬は惨めだね☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

自転車のウインカーなんて視認性悪過ぎて話にならない


バッテリー積め　おわり

>>506
>>496-497読めば？

マナーは守らんでも咎めるだけだが法律になったんだから守れよ糞チャリども

自転車で「信号無視」繰り返したら「前科者」
ttp://www.bengo4.com/topics/167/
自転車は「右側」を走ってはいけない！
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131017-00000865-bengocom-soci

>>508
最初から法律だ低脳

ちょこちょこ改正したって、結局赤切符じゃクソポリが働かないんだから
反則金制度にした方がよっぽどいい

>>510
これは賛成。
国はまず取締りちゃんとやれる環境にしろ。

追い越しするときの手信号は便利なのに皆やってないの？
ベンツだろうがタクシーだろうが追い越し終わるまで待ってくれるぞw

路側帯は逆走してもよかったのか

車道外側線はもう逆走してはいけない法律になってるのかね

さすがに車道外側線は走行できないだろ。細すぎるｗ

車道外側線の外側にあるのが路側帯なのだから。
歩道があれば路肩になるけどな。

まぁ、左側を守ればいいんだから
今までよりシンプルだよな
自転車乗ってる脳足りんどもも理解できるだろ

自転車・歩行者信号が赤なのに横断してきたロードレーサーの男
クラクション鳴らされて切れるとは筋違いも甚だしい

お前のクラクションが正しいとは限らないから

青信号だから走行していて自転車・歩行者側は信号は赤。
それで道路に飛び出てきた野郎が正しいと思う奴にはまともな判断はまあできんわ

>>519
相手が違法行為をしていようと、お前のクラクション使用が正当でなければお前は違法行為。

例え道路に飛び出してこようとお前のクラクション使用が正当で無ければお前のクラクションは違法。
文句を言えば正当だって考えをしてるお前の判断こそクソだわｗ

キチガイドライバー丸出し。

>>519
例えばさ、俺はよくお前みたいなクソドライバーに注意してやるんだが、
酔っぱらいが青信号で渡ってて、赤になってからもダラダラ歩いてる。
そこに信号待ちしてたドライバーがクラクションを鳴らす。

お前、このクラクション使用は正当だと思う？

違法だから。
例え、相手である酔っぱらいが赤信号になってからもダラダラ歩いていようと、
「危険を避けるためにやむを得ない」状況での使用ではないこのクラクションは違法。

お前にはそういう事が理解できないらしいね。
つまり、kzドライバー。

車道を走る自転車は特に信号を守りましょう
http://www.youtube.com/watch?v=JZUO_mMRLAY

>>518
まあ自転車のベルには負けるよ、あのチリチリは十中八九
違反だからなクラクションにもいえることだが警笛つうのは
自分の危険、例えばブレーキが壊れて止まれませんとかハンドルが
壊れての避けられませんとかそういうのを伝えるためにあることだ
歩道で歩行者蹴散らすチャリはすべて違反者ということ

>>500
いいえ車道の安全性つーたら流れを乱さないかにつきる
原チャリだって法律通り30キロで走ったら危ないから40キロ
くらいで走れってお巡りさんに怒られる

そして流れにのれない道路は無理には走らないこれは
自動車云々じゃなく死なないための自衛
いくら自由だからって夜中に女が一人歩きして強姦されたら
自業自得ではないにしろ取り返しのつかないダメージとなるのと同じ

死ぬのは自転車ってのはべつに脅しとかじゃない

>>497
利便性が悪いなら免許取ってせめて原チャリでも乗ればいいさ
それで原チャリでも不便を感じるならば120CC乗ればいい

そもそも重くて邪魔だからウインカーつけたくないとか
重くて邪魔だからヘルメットはかぶりたくないっていう
ような非常識な意見だとおもうけどね

重いからなに？不便だからいらないとか私はバカですって宣伝したいの？

昔の3ない運動のせいなのか、バイクの免許すら取得しないでいきなり車デビューが多くなった。
こいつら車オンリーは両刀と比較すると下手糞なのでバイク側が自衛するしかない。

あと、1人で車に乗っている人、これ迷惑だから止めてくれ。
せいぜい100�s程度の人間1人移動するのに1トンもの鉄を動かすのは環境にものすごい負荷をかけてる。
今年の温暖化の具体的な体感をして改めて実感した。

>>524
「制限速度にかかわらず、道路には流れがあるんだからそれに従え」って理屈が正しいなら、
自転車が増えて狭い道では自転車を抜けずその後ろについて走るしかない状況になったんなら、
自転車の速度がその道路の「流れ」になったんだから、おとなしくそれに従えって理屈もアリだよな

>>528
ないね、なぜなら渋滞するから

その理屈が正しいならとっくに原付バイクの後ろを
自動車が走ってるよ

>>529
思い通りのスピードで走れないことを「渋滞」と呼ぶなら
たとえ制限速度プラスアルファで流れてても渋滞呼ばわりなんだろうな

それに、狭い道で原付バイクの後ろを自動車が走ってる風景なんてごく当たり前に見かけるだろ

むしろ最近は自動車のうしろを追い抜きたがってる原付バイクが
詰まってるってほうがよくあるよ

ってか俺なんだけどね、最近のクルマは自転車乗りがいうほど
飛ばしてないとおもう、もっとも俺の交通範囲である横浜近辺や
東京品川あたりだけなのかもしれんが

むしろ思い通り走れないからファビヨってるのが自転車乗りって
印象しかないんだよね、偏見なら謝るけどさ

頑なな免許制否定といい何か言われたらすぐクルマ側ばかりに
責任求める姿勢といい

もちろん違反だから威張っていえることではないが時間ギリで
50キロくらいだすとむしろ詰まるから自動車はだいたい40キロで
巡行してるケースが多いんだよね
あまり急ごうとすると逆にクルマに追突しそうになるよ
その一方ででかいクルマの影に入らないようにあえてすり抜け
避けようと止まってるとかなりの確立でうしろからすり抜けようと
する原付に煽られるw

流れなんて速度超過するための嘘。
流れに乗れないクルマが居ると危険なんてのは大嘘も良い所。
他のクルマもその速度になるだけで危険になることなんて無い。

誰か>>533の文書を翻訳できる人いますか？

それは当然の違反であるため、その闊歩は言ったが、できないように時間ギリ
約50キロほど離れたむしろあなたの目詰まり問題から車で40キロ
私は多くを行うように、クルーズを持っているケース
私はあなたはあまり急いでしようとする場合、それは逆に車追突する可能性がある
それは一方で大きな車の影になるようにしない、それをあえてすり抜け
私は回避しようと停止して、かなりの確立で後ろからSurinukeyo試み
wが原付に煽ら

クルキチって可哀想なくらい日本語が不自由なんだね

>>526
お前ちゃんと>>496-497読んでないな
ウインカー付けて重くなって「邪魔」でなく
重くなって「危険」だから反対って事。
それよりハンドサイン出さない奴は片っ端から捕まえて
ハンドサイン徹底させた方がいいっての

法律による国民の行動の制限は
必要最低限で効果のあるものでないといけないからな

>>538
どう危険なんだよ
制限速度60�`の乗り物が片手間運転して合図なんかしてたら危ないだろ

>>539
>>496-497に全部書いてあるじゃん
日本語読めないの？

ウィンカー操作ぐらいできるだろ。

>>541
ウインカー操作できるなら
ハンドサインできるだろ

ウインカーは手の近くに付けるの難しいから
操作が煩雑になるって言ってんの

>>467-468読めないバカはレスすんなよ

>>542
間違えた
>>496-497な

>>542
http://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/ac-be000002/

>>542
は？ウインカーならスイッチ入れるだけで済むけど
手信号だと動作に入る前から動作が終わるまでずっと片手になるんだが？
60�`の乗り物でそれは危険すぎるだろ

>>545
ウインカーでもスイッチ入れてハンドルに手を戻すまで片手運転だろ
しかもウインカー戻すのに再度片手運転になるし

スイッチが手の近くに付けられないから
目線が下に落ちるし危険だよ

>>546
手信号よりよっぽど安全。
屁理屈はもうやめとけよ、苦し過ぎw
しかも>>544のウインカーで全て解消される。

>>547
どこが屁理屈なのか指摘もできないのに何言ってるのかな？
それって敗北宣言だね

>>544のウインカーでも>>546の片手運転が2回になる問題解消されてないから

>>546
ギアの変速や、メーター見るときの
目線移動はよくて
ウインカー操作での目線移動は危険なの？
意味わからんなぁ

>>548
>>549がそのまんま回答

>>548
しかもこいつ勝利宣言しとるw

どんな返しが来るか楽しみです

手元にウインカースイッチくらいいくらでも付けようがあるだろうに
手にはブレーキ足にはペダルで四肢が埋まってるとかも見たけど
それじゃバイクはどうなるんだよｗ
右手はブレーキ＆アクセル、左手はクラッチ、右足はブレーキ
左足はシフトペダルを操作してるけど
ちゃんとウインカーも操作してるぞ？

>>548
ウインカー操作するのに一度も片手運転になる必要ないだろ。
バイクと同じ操作系にすれば良い。
バイクがウインカー操作するときは全くハンドルから手を離さない。

チャリカス逃亡か

そりゃ逃亡もするわw
チャリカスがウィンカー付けたく無い理由なんて、
重い、かっこ悪い、の理由しか無いんだから。
それなのに後付けで適当な理由を並べるからどんどん言い訳が苦しくなる。

バカの見本みたいなやつだった。

自転車にウィンカーを要求してる国なんて無い。
そんなものを要求するのは日本のドライバーだけ。

自分が下手だからそんなものを要求してる。

俺もチャリがウィンカー着けなくてもどうでもいいけどな。

ただ自分が乗ってるとウィンカー出そうとしたり、
ミラー見ようとしたりするときがある。

>>556
日本中の自転車乗りに同じ事言ったら？

まだやってたのかよwww
一日中張り付いて本当に暇な奴らだなwwwwwwwwwwww

>>549
ギア変速→目線移動不要。バイクや車(MT)でも手元見ながら変速すんのかよwww
メーター→道交法で定められていないため、法的に自転車に付ける必要なし
付けていても事故の可能性の高い交差点等で見ねーよ
お前ら車運転してて交差点でメーター見んのか？
見てるなら安全確認、安全配慮もできないキチガイなんだな

>>553-554
お前らちゃんとした自転車のブレーキや変速機がどうなってるか知らないだろうwww

自転車って右手左手の両方に変速機付いてんのも多いの
それらは大体が親指使って操作するし、
親指を使わないドロップハンドルの変速機(STIでググれチンカス共)でも
ドロップハンドル自体、持つ場所が変えられるのが特徴だから
常にウインカーを操作できるところに手を置いているわけじゃないの

前にも書いたが使用頻度、安全運転への寄与度は
変速機>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ウインカーなの

両手に変速機あるから自転車でハンドルの手を置くとこに
ウインカーなんて付けるスペースないし、
常にそこを握ってるわけではないの

結果ウインカーなんて付けるとハンドルから離れた位置に付けるしかなくて
ウインカー出すのに1回、消すのに1回と
わざわざ2回も片手運転しなきゃならなくなって危険なの
これがハンドサインなら1回で済む上に、視認性も遥かに高いの

分かったかなー？

チャリにウィンカー必須になれば、左のシフターを移動するだけだわな
左のシフターはフロントディレーラー用だから使用頻度低いしな

>>561
だから使用頻度、
「安全運転への寄与度」←重要
が
変速機>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ウインカー
だっつってんだろ

フロントディレイラー外すほど
ウインカーの必要性なんてねーよ

ディレーラーは外すなよw
シフター移動させるつってんだよ
本当に変速出来るチャリ乗ってんのか？

１日考えたのに出てきたのがこれか…

>>563
ああ、シフターだけね
まあウインカーの必要性がないから
そんなことしないがな

>>564
そう思ってろよwww
それよりさっさと「ウインカーの必要性」「ハンドサインの方が安全」って事について
反対意見をしてくれよ
>>496-497に対して具体的な意見がないんだけど？

>>565
>>539

ハンドサインの方が手を離してる時間が明らかに長いだろｗ
何言ってんだこいつｗ

手信号は、動作を開始する前から出し始め
動作を終えるまで合図し続けるものなのに
一瞬出したら終わりだと思ってんだろうな

道路交通法　第五十三条 　
車両（自転車以外の軽車両を除く。第三項において同じ。）の運転者は、
左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、
手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。


これを見ると交差点で曲がる30メートル前にはハンドサインを出し始めて、
曲がり終えるまでハンドサインを出し続けてなきゃいけないのにな。
ウィンカー操作で手を放すどころの時間じゃないだろｗ
しかもウィンカーはほぼ直進時でしか操作しないのに、ハンドサインは曲がってる最中も片手を離し続けてる。
むしろハンドサインは危険すぎて禁止すべき。

しかし、チャリカスって本当に馬鹿だな。

>>560
＞前にも書いたが使用頻度、安全運転への寄与度は
＞変速機>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ウインカー

フロントの変速はそんな使用頻度あるわけねえだろ。
そんな使用頻度あるならお前だけが使い方がおかしい。

＞結果ウインカーなんて付けるとハンドルから離れた位置に付けるしかなくて
ハンドルから離れた位置につける必要なんかゼロだ。
自転車にウインカーを付けても操作系は全く問題ない。

＞自転車は、運転中に手信号を示すと、片手運転となるため、状況によっては、
＞バランスを崩すなどの恐れが生じることとなる。
＞このような場合には、安全運転義務の方が優先されるため、手信号を出さず、
＞または出していた手を途中で戻しても、法律上問題ない
＞安全運転義務については、安全運転義務を参照されたい。

http://law.jablaw.org/br_sign

当たり前の事だ。

>>572
ウィンカーで全て解決じゃん。
よかったな。

>>571だった。
すまんすまん。

>>571
このサイトって色々おかしいよね
この前もどっかのチャリンカスがこのサイト見ろ！ﾄﾞﾔｧ
って貼ったから見てみたけどさ…

追い付かれた車両の義務
で追い付かれたとき、後続車が追い越しをしようとしたら
初めて義務が生じるとか言ってんのね
他にも追い抜きかなんかで変なとこあったような
まぁ、なんかオリジナル解釈が多いよ

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=19890

今回記事を書くにあたり管轄する警察交通課に
統一見解としてこの解釈に関して問い合わせをしてみたところ、
以下の様な回答が帰ってきた。
「自分が片手運転をすればどうなるかは自転車に乗る人間の判断であり責任である、
ふらつくと思うのであれば、無理をして手信号を出さずに
”自転車を止めて押して歩くべき”。」
との回答だった。

だってさ

チャリカス死亡ｗ
ワロタｗ

>>575
警察の見解出てるのか
不安定で合図も出せないほどなら止まって降りろか
納得だな

しかし>>571のサイトほんと役に立たんなw

片手運転でふらつくなら止めて押して歩け

当たり前のことだwww

チャリカス息してる〜？

警察も同じ事言ってるじゃん。安全に支障があるなら手信号は出さなくていいと。

>>581
>>575読もうよ

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=19890

スポーツ自転車、特にロードレーサのドロップハンドルでは、慣れていない限り片手運転をすればふらつく可能性がかなり高い。
つまり現行の法の解釈では、スポーツサイクルに乗っている場合、法律を守ればリスクが高まるという皮肉な結果になるのだ。
それを避けたければ、結局先の回答通り、降りて手で自転車を押して歩くことが最良の選択となってしまうのだ。

押して歩くことが最良の選択ｗ

>>582
何が？

>>581
あらら、悔しさのあまり日本語も読めなくなったご様子ｗ

悔しい？
普通に警察が言ってる。手信号は安全に優先しないと。

何が？（震え声）

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

どう考えても悔しいのはお前らだよね
自転車は手信号出さなくてもいいと警察に言われたんだから

>>586
安全のために合図ができないのなら
止まって押せって言ってるんですけどw

見苦しいね

>>588
＞自転車は手信号出さなくてもいい

どこに書いてあるんですか〜？ｗ

>>589
押せなんて言ってないよ。「べき」と言ってるだけで。
日本語大丈夫か？

べき論を言えば、全ての場合で手信号をだす「べき」な訳で、
ところが、べきであるから出さなくてもいいと警察は言ってる。
当たり前だよな？

同じように押して歩く「べき」であって、押して歩けなんて言ってない。
別に乗ってたって構わない。

道路交通法をまもるべき　だったら守らなくていいの！？

同じように競合する道交法があるべきだからそっちを優先しろって言う見解なんだが。

>>592みたいな馬鹿には理解できないようだ

やっぱりバカばかりwww

お前らがやってんのは
「手信号出した時にふらつく場合」の対処であって
「手信号が危険でウインカーが必須」の根拠じゃねーよwwwwww

・手信号では事故に直結する重大な欠点がある
・手信号が原因の事故の事例、件数、事故率
・ウインカーであれば手信号の欠点を防ぐことができる根拠
・他国でも実施されている事例

これくらいの根拠を持ってこいよwww
手信号は危険でウインカーという形で規制したいんだろ？wwwwww
話そらしてばっかでバカ晒しすぎwwwwwwwww

>>594
馬鹿はお前だよ
「手信号出した時にふらつく場合」の話してるだけなのに何興奮しちゃってるの？

・ウイナカーでは事故に直結する重大な欠点がある
・ウインカーが原因の事故の事例、件数、事故率
・手信号であればウインカーの欠点を防ぐことができる根拠
・他国でも実施されている事例

お前が用意しようやｗ

>>593
いやだから
「法律上は手信号を出すことが義務付けられている為、
安全運転のためにと手信号を出さなくてもいいとは”言えない。”」
って書いてあるっつーの

>>595
規制したいのはお前だろ？
俺は手信号で十分だって言ってんのwww

日本より遥かに事故率の低い自転車先進国でやってなくて、
昔自転車事故件数がもっと多かった時にウインカー付き自転車が売られてたのに
まったく普及せず、規制もされなかったのに
今更必要だっていう根拠はよ

>>597
根拠もなにも法律で義務付けられている手信号をしないなら
それに変わる物が必要って話なんだけど？

ウインカーなら点かなきゃ整備不良
合図出さなきゃ合図不履行
明確だから取締りしやすい

手信号は安全のためほにゃららってゴネだしたら分かりにくい

>>598-599
だからそれは合図不履行の取締強化で十分だろ？
ウインカーが必須の根拠にはならないな

やり直しwwwww

>>600
十分な根拠は？

ま、なんにせよ
不安定で手信号出せないなら止まれ降りろ
これを徹底して欲しいね

>>601
>>594を読もうね？ぼくぅ？？？

>ウインカー出すのに1回、消すのに1回と
>わざわざ2回も片手運転しなきゃならなくなって危険なの

ウインカー操作の為の一時的な片手運転が危険だというなら
30m手前から右左折完了までの間片手運転か必要で
尚且つ片手運転のまま曲がる必要もあるハンドサインの方が
危険度は高いな

>>603
>>594がなに？
なんか必死になってるだけにしか見えないけど
あとは頭弱そうな幼稚な煽りと…？

>>604
>>571読んだら？
確かに出し続けることが理想だが
安全配慮義務の為に手を戻すのは法に問われないね

片手運転はし続けることの危険より
片手運転に以降するまでがフラつきの原因となり一番危ないよ？
片手運転でも手を離した後安定すればフラつかないし
繰り返しになるけど危険を感じた時に
安全配慮義務の為にハンドサインやめても問題ない

>>605
はいはい。
「幼稚な煽り」ってまた話題逸らしてるね
まさに反論できないバカが使う言葉だね
ウインカーが必須となる根拠ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>606
>片手運転はし続けることの危険より
片手運転に以降するまでがフラつきの原因となり一番危ないよ？

フラつきが出て危険なら降りて押せ

>片手運転でも手を離した後安定すればフラつかないし
>繰り返しになるけど危険を感じた時に
安全配慮義務の為にハンドサインやめても問題ない

安全に配慮すべき状態なら降りて押せ

警察の統一見解です

>>607
だからそれは手信号でフラついた時の
レアケースの対応についてだって言ってんだろ？
それに警察の見解っていうのは「参考意見」であって
それが絶対ではないよ？

あと、この話は「ウインカーが必須」の話とは別の話なんだけど？
お前らの言う「手信号は危険でウインカーが安全だから絶対必要」っていう根拠は？

スレタイ通り「規制」したいんだろ？

>>608
レアケースなんかじゃないよ
普段から手信号は出さなきゃいけないし
安全のために手信号を引っ込めるってなら、降りて押せ
ってこと

フラつかないのなら法律に従い手信号を出し続けろ。
フラつくのなら押して歩け。
それが嫌ならウィンカー付けろ。

こういうこと？

>>609
手信号出すのは当たり前だろ
手信号出してフラつくのがレアケースだっての
>>575の警察の見解も「自己責任でやってね」であって
「降りろ」じゃねーよwwwwwwww
日本語不自由だと大変だなwwwww

手信号のフラつきが危険って言うなら
・手信号を出すと高確率でフラつき、事故に直結する危険だという実験や統計
・手信号が原因の事故の事例、件数、事故率
このくらいは出せるよな？

>>611
警察が降りろ言ってるだろ
ちゃんと読めって
わざとやってんのか？w


>
手信号のフラつきが危険って言うなら
・手信号を出すと高確率でフラつき、事故に直結する危険だという実験や統計
・手信号が原因の事故の事例、件数、事故率
このくらいは出せるよな？


あるわけねーだろ
お前ら手信号しねーだろうが
馬鹿も休み休み言えよ

>>612
降りて押して歩くべき＝降りろ
じゃねーよwwwwwwwww
やっぱり日本語分からないwwwwww

>あるわけねーだろ
>お前ら手信号しねーだろうが

>>575読んだら？
記事の中の一文な
>スポーツサイクルに乗っている方はかなりの確率で手信号を行なっている現実がある。

>>612
仮に手信号出してないとしても
世間的に危険だと認識されてるなら
研究機関が手信号の危険性を実験したり統計取ったりするだろ？
それもないって事は手信号は危険だと思われてないって事だな

>>613
本当に屁理屈、曲解大好きだねw
手信号出来ないなら降りるか
手信号を出し続けるか
このどちらか以外はNGって警察がそう言ってんだからw
そろそろ飽きてきたぞ

>>615
そうだね
手信号できない奴は乗らなきゃいいんじゃないかな
手信号やっててもしもフラついた時は
まずは両手でハンドル持って制御して
それでも危険だと判断したら降りて押し歩きすればいいね

で？
ウインカー必須だという話はどうしたの？
いい加減話逸らすのやめたら？
このやり取り飽きてんだけど

>>616
でも手信号しないもんね

>>617
>>575読んだら？
記事の中の一文な
>スポーツサイクルに乗っている方はかなりの確率で手信号を行なっている現実がある。

>>613のコピペで返せるレスすんなよ
わざわざコピペしてやった俺の優しさに感謝しろよ？
そして俺は必ず手信号してる

んでもってまーた話逸らすんだなwww
ホント低脳しかいねーなwwwwwwwww
クルキチ息してないwwwwwwwwwwwwwww

きっちり手信号してるやつ見たことないぞ

よく手を見ろ。手のひらにマジックで「右」と書いてあるから。

手信号出したらふらつくような状況で、急きょ停止して降りて押したらもっと危ない
ということに突っ込めない、サイクリングタイムなんぞの脳内自転車ジャーナリストの記事を
真に受けるなと・・・

>>619
あなたのまわりが無法地帯なのでは？
車もウィンカー出さないで曲がるやつばかりとか。

自分は手信号普通に出しますがね・・・当然でしょ。

相互理解が足りないよね

クルキチ全く反応しなくなったな
昨日の勢いはどこにいったんだ？wwwww

飽きたんだろ

>>625
×飽きた
○完全敗北で涙目敗走。ほとぼりが冷めるのを待っている

クルキチって日本語だけじゃなく状況も読めないんだな
そら年間何千人と人殺すわ

手信号について面白い話ができたから満足
またチャリンカスがファビョったら来るわw

ハンドサインだし続けてるやつなんて見たことないわ。
クズだなーと思っていつも見てる。
9割のケースで危なくて出せないならウィンカー使えよ。

>>627「き、今日はこのくらいにしておいてやる(震え声)」
ザwwwwwwコwwwキwャwwwwwwwwwラwww

>>628
安全配慮のできた優良自転車にもこんなイチャモンつけるとか
ホント頭が残念なんだなwww
安全の為に手信号中断したとしても
前もって出してるんだからどっちに行くか後続車は分かるだろ？wwwww
それすら想像できないならさっさと免許返上してこいよwwwwwwww

道交法って何であるか知ってる？
「安全に誰もが道を通行するため」にあるんだよ？
安全配慮義務>>>>>>>合図(手信号)だから
安全運転の為に途中でやめても問題ないのwwwwwwwwwwww
問題あるって思うなら動画でも撮って警察でも裁判所でも持って行ってみたら？
「うわぁ…キチガイ来たよ……」で終わるからwwwwwwwwwwwwwww

んでんで今までウインカー付きの自転車が売られてた事は知ってる？
ウインカー付けた自転車が安全にお前が言うほど貢献するのなら
その時点で行政が車両規定に付け加えるよね？
でも今まで全くその動きすらないよね？
つまりウインカーは自転車を運転するのに
安全に寄与しないって判断されてるんだよ？wwwwwwwwwww

>>629
うんち漏れるまで読んだ

排出ガスと騒音を撒き散らしている車より余程偉いと思うけど？

草生やし過ぎだろ。

今、自転車が車道を走らすことを強化してるから、
いずれ自転車の運転マナーやルールが社会問題化して、
手信号や方向指示器のあり方の議論は出てくるだろうなぁ・・・

ある意味見逃されてたのに、一瞬で撲滅されたノーブレピストみたいなもあるし。

>>633
ノーブレピストと手信号を同列で語るのは無理があるだろ
ブレーキ→元々付いてないと道交法違反
ウインカー→付けてなくても法律違反じゃない

道路交通法と道路運送車両法と定める法律も違うし

手信号しないのは問題だよな
車でウインカーしないとかDQN行為そのものだからな

チャリンカス必死だなｗ

>>636
なんという負け犬の遠吠えwww

草の数が必死さを表してるよね

>>638
草もはやせないくらい完全敗北しちゃったもんなwwwwwwwww

大半のケースで安全配慮義務を理由にハンドサインを正確にやっていないなら、
それは別の選択肢を取るべきじゃないかと思うけどな。

例外はあくまで例外であって、主流になるのはおかしいだろ。

まぁ、しばらくしたら法の見直し（条文、運用）が検討されるだろ。
四輪乗りの抗議も増えるだろうし。

>>640
法律に書いてある事が全て正しいとは限らない。

法律には法律を作った「目的」と法律を運用する「手段」がある。
法文に書いてあってもその法律が求める「目的」に則していなければそれは無効だし
法文に書いてなくても「目的」に則しているなら有効となる。

手信号は法文で出し続ける様にとなっているが、
道交法が「誰もが安全に道路を使用する」ことを目的としているので、
安全の為に途中でやめても問題ない。
更に道交法の目的に則した運用「手段」として
実際に曲がる際に両手でハンドル操作をすることは
既に国民に広く認知されており、
それに対して反対意見などほぼない。

また、国民に対する「規制」「制限」は必要最小限でなければならない。
ウインカーの設置義務化の「規制」を行うにあたり
手信号がそれ程危険であるという客観的事実がなければならない。
しかしそんな事実はないし、
自転車のウインカーが手信号より安全だと言う客観的事実もない。
日本より自転車の利用率が高く、事故率がはるかに低い海外の国でも
ウインカーの設置が義務付けられている国はない。

ウインカーは不要だし、
手信号の運用状況も法的にも何も問題ない。

>>641
＞更に道交法の目的に則した運用「手段」として
＞実際に曲がる際に両手でハンドル操作をすることは
＞既に国民に広く認知されており、

だったら法を変えるべきだと言っている。
手信号のやり方を実態に則すか、他の合図の手段を備えるか。

＞法律に書いてある事が全て正しいとは限らない。

アホか、法治主義を否定するのか。
基本は全て法にのっとってなされるのが日本。
個人それぞれの都合のいい判断が優先されていいわけないだろ。
違法は違法、裁判になったら酌量する材料にはなるかもしれんが。

前にも出てるけど、基本的にはここに書いてあるとおりだな。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=19890

>>642
アホか

>だったら法を変えるべきだと言っている。
法を変える(規制を強化する)のには
それだけの客観的事実、根拠が必要だっての

>基本は全て法にのっとってなされるのが日本。
>個人それぞれの都合のいい判断が優先されていいわけないだろ。
>違法は違法、裁判になったら酌量する材料にはなるかもしれんが。

車だって法定速度定められてんのに
車の流れが良ければ事故率下がるって名目で
＋10キロくらいまで見逃されてるだろーが
それに法文に書かれているが無効っていう判例いくらでもあるだろタコ

>>644
アホか

＞それだけの客観的事実、根拠が必要だっての

ほぼ１００％手信号をしていないという事実があるんだけど？

>>644
ちなみに

＞法文に書かれているが無効っていう判例いくらでもあるだろタコ

これの判例教えて。
交通関連で。

手信号や合図がなくとも反対意見等が無かったのは、
自転車が歩道をゆっくり走ってるのが殆どだったから。

最近になってロード自転車が結構な速度で車道を走るようになってきたから、
「合図をしろ」と言われてるんだけどね。
法律を変えて欲しいね、法定速度だとか軽車両の除外規定は撤廃してほしい 所。

>>645
>ほぼ１００％手信号をしていないという事実があるんだけど？

規制に関係ねーよ
それは取締強化で対応出来る
わざわざ規制するのが間違ってるっての

>>646
なんでわざわざ交通関係に絞る必要あんだよ
法律だったらどれでも扱い同じじゃねーか
有名どころで「専属殺重罰規定」でもググっとけ

>>647
「合図しろ」っていう手信号は元々規定されている
それにママチャリとロードって出してる平均速度って
10キロ程度しかかわんねーぞ？

そもそも歩道を走ることが法律違反だし
歩道を走ってても合図は出さなきゃなんねーよ

>>648
取締強化したら、チャリカスもハンドサインを法律通りにやる必要が出てくるぞ。
さらに、チャリカスはルール通りのハンドサインをやらない、
ママチャリ乗ってるやつは危ないからできない、
ってことになって別の方法を検討せざるをえなくなる。

あとやっぱり交通関連のものはなかったのかよwww

法文に書かれていないが免除(法文無効)対象
・旧車など、製造時にシートベルト設置義務の無い自動車の着用免除

http://car.mag2.com/kakekomi/rule/120707.html

あと>>644の法定速度の件などな

道路交通法六八条に違反して時速八〇キロメートルで運転をしていた自動車運転者にいわゆる信頼の原則が適用された事例 − 最高裁判所第三小法廷昭和
http://thoz.org/hanrei/最高裁判所第三小法廷/昭和44%28あ%291497

車道のど真ん中走った上、右折レーン入ってプロ気取りのバカ発見。お前らみたいなのがいるから事故が減らねえんだ
http://pbs.twimg.com/media/BXjO-PJCQAAaHlH.jpg:large?.jpg

https://twitter.com/Megazarak/status/394292536182722560


http://team-fastlaneracing.com

>>649
>取締強化したら、チャリカスもハンドサインを法律通りにやる必要が出てくるぞ。

何度も言うけど、法文が全て正しいわけじゃねーぞ？

仮にお前が腰のところで手のひら見せたハンドサイン(よく使われる停止サイン)を出した自転車を
後ろから轢いたとしよう。
本来停止サインは右手を斜め下に出す形だな。

裁判でお前が「停止のサインと思わなかった」と主張しても
「腰のところで手のひら見せたハンドサインは一般に広く浸透している」
「仮に本当に車の運転者が知らなかったとしても、自転車運転者がハンドサインを出し、
車の運転者がハンドサインを確認している時点で
車の運転者は前方自転車の動きに対し注意義務がある」
って判断されるのは目に見えてるわ

ママチャリで危なくてできないっていう奴は
自転車に乗るな、もしくはそいつらはウインカー付けろって事でいい。
合図出さなければ合図不履行で取り締まればいい。
全員付けろって車両規定に無駄な規制は必要ない。

>>651
それ>>193辺り読んだら？

こんなの単にクルキチが「邪魔」「うざい」と言ってるだけで何も邪魔でも危険でもない。
写真で何がどう問題なのか何も具体的なこと書けないだろ？そうだよな。心情的な問題だからｗ

>>653
こっちに来いよw 来れないだろうな〜 ボコボコにされっからw
【画像】　ドライバー 「クソうざいチャリンコ乗りがいたので晒します」　邪魔すぎワロタ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382860931/
【画像】ドライバー 「クソうざいチャリンコ乗りがいたので晒します」　邪魔すぎワロタ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382861648/
【画像】　ドライバー 「クソうざいチャリンコ乗りがいたので晒します」　邪魔すぎワロタ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382861905/

スレ軽く眺めたら、理屈の通らないクルキチの普段からの鬱憤を、この画像をスケープゴートにぶつけてるだけだねｗ

また以前のようにクルキチの実際の自分達を理解させたほうが良さそうだね

クルキチのお家芸　飲酒運転

浜松市職員を摘発　酒気帯び運転　不祥事本年度8人

　浜松市は23日、引佐上下水道課に所属する男性副技監(47)が19日未明に、
同市中区で乗用車を酒気帯び運転し、浜松中央署に摘発されたと発表した。
同市の職員、教員が警察に逮捕、摘発された不祥事は本年度に入り8人目。
　市によると、副技監は18日午後6時半から9時半ごろまで、
同市中区の飲食店2軒で友人3人とビール中ジョッキと焼酎の水割りをそれぞれ5杯飲んだ。
3時間ほど仮眠した後に乗用車で帰宅しようとした19日午前2時40分ごろ、
中区の路上で同署のパトカーに停止を求められ、酒気帯び運転が発覚した。
　副技監は「仮眠後に持参していたアルコール計測器で測ったら、酒気帯び運転の基準以下だった。
酔いが覚めていたので運転した」と話しているという。
　23日夜、市役所で会見した鈴木勲水道事業・下水道事業管理者は「市民の信頼を損ねる事態になり、
深くおわびする」と陳謝した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131024-00000002-at_s-l22

クルキチは自分達の事を棚に上げてすぐに調子こく。クルキチを規制せよ

クルキチの新ネタ　子供狙い

小３男児がワゴン車にはねられ重体、運転の女逮捕

２１日午後４時５０分ごろ、京都府京田辺市田辺の府道で、
自転車に乗っていた同市の小学３年の男児（９）が後ろからきたワゴン車にはねられた。
男児は頭を強く打ち病院に搬送されたが意識不明の重体。

　京都府警田辺署は、自動車運転過失傷害の疑いで、
ワゴン車を運転していた京都市伏見区北尼崎町の会社員（２８）を現行犯逮捕した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131022-00000543-san-soci

クルキチはネタが尽きたのか、最近は新ネタとして子供を狙いだした。クルキチの規制が必要だな。

クルキチの広報活動　有名人使用

ガンバ宇佐美選手が追突事故、男性軽傷

　１８日午後３時５５分ごろ、大阪府吹田市片山町の府道で、
サッカーＪ２のガンバ大阪に所属するＭＦ宇佐美貴史選手（２１）が運転する乗用車が、
前方の大阪市東淀川区の男性（４４）運転の軽乗用車に追突し、
軽乗用車の助手席にいた別の男性（３３）が首に軽傷を負った。
宇佐美選手にけがはなかった。宇佐美選手は「前の車が進んでいると思い込んでいた」と話しているという。

　大阪府警吹田署によると、宇佐美選手の乗用車は交差点前で信号待ちをして発進しようとした際、
前の軽乗用車にぶつかったという。

　宇佐美選手は平成２１年にプロデビュー。ドイツ１部のバイエルン・ミュンヘンなどを経て、
今年６月から古巣のガンバに復帰している。

　ガンバは同日、ホームページで「安全運転教育の徹底をクラブ全体で取り組みたい」とのコメントを発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131019-00000512-san-soci


「クルマの事故は誰にでも起こりうる事」をアピールするためにクルキチは有名人を使って広報活動をする。
有名人の話題性を使って、事故は誰でも起こすふつうの事、何も問題はありませんというアピール。

クルキチを規制せよ。

>>659
クルマガークルマガーは別スレ立てて
そっちでやってくれよ

そんなお前ルールには応じないよ

はい、あぼーんしますね
以下スルーで

火病起こしてるバカは無視が一番

マジキチの言い訳わろたｗ

【迷惑】ライトを点滅させてる人 11人目【目潰し】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382115080/

（バスの乗客による撮影）

車道のど真ん中走った上、右折レーン入ってプロ気取りのバカ発見。お前らみたいなのがいるから事故が減らねえんだ
http://pbs.twimg.com/media/BXjO-PJCQAAaHlH.jpg:large?.jpg
https://twitter.com/Megazarak/status/394292536182722560



31 急所攻撃(愛知県) sage 2013/10/27(日) 17:07:18.27 ID:hE6Ydwl10
このメンバーの中の誰かか
http://team-fastlaneracing.com/members/

720 ドラゴンスクリュー(チベット自治区) 2013/10/27(日) 20:32:43.08 ID:oEdnnXEa0
>>713
チーム名からすると、こいつらだろ
http://team-fastlaneracing.com/

731 ドラゴンスクリュー(チベット自治区) 2013/10/27(日) 20:35:50.29 ID:oEdnnXEa0
こいつらJBCF実業団登録、JCRCに所属してるらしいから通報したほうがいいかもなｗ
http://team-fastlaneracing.com/team/
http://www.jbcf.jp/
http://www.jcrc-net.jp/


さて。
明日は月曜日ですね＾＾

クルキチのお家芸飲酒運転　伝統芸能ひき逃げ

連続ひき逃げ、危険運転致死傷容疑で再逮捕へ　府警「飲酒影響」

　京都市中京区と下京区で２日に連続発生したひき逃げ事件で、軽トラックを飲酒運転して自転車をはね、
朱雀第三小２年足立紫苑（しおん）君（８）と祖父（６６）を死傷させたとして、京都府警が、
危険運転致死傷と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、山科区西野大手先町、
大工前田保夫容疑者（５９）を再逮捕する方針を固めたことが２３日、捜査関係者への取材で分かった。
　飲酒ひき逃げ事件で、容疑者を危険運転致死傷容疑で逮捕するのは異例。
府警は、飲酒の影響で事故時に正常な運転が困難だったと判断したとみられる。
　捜査関係者の説明では、前田容疑者は府警の調べに「仕事が終わってからカップ酒を２本飲んだ」と供述し、
運転直前の夕方に飲酒したと認めている。朝と昼にそれぞれカップ酒を２本飲んだと話していることから、
事件当日の飲酒量は２００ミリリットル入り日本酒計６本だった、という。
　捜査関係者の説明では、前田容疑者は２日午後６時ごろ、
下京区松原通大宮西入ルで軽トラックを飲酒運転して自転車をはね、紫苑君を死亡させ、
祖父にけがを負わせてそのまま逃げた疑いが持たれている。
　府警は、この事件の直前に現場の西約２００メートルの中京区松原通壬生川東入ルで自転車の主婦（６１）＝下京区＝
をはね、胸の骨を折るけがを負わせたとして、自動車運転過失傷害などで３日に前田容疑者を逮捕した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131023-00000018-kyt-l26

クルキチの複合犯罪。飲酒運転とひき逃げ。クルキチは逃げる。やばくなったら逃げる。
とにかく遁走する。こいつらを規制しないとね。クルキチを規制せよ。

何年か前にもこんな奴いたな
必死にニュース貼り続ける頭のおかしい奴
同じ奴かもしかして？w

>>665は確かに違反だがたかだか通行帯違反
違反者の肩を持つつもりはないが
通行帯違反なんて殆どの車が常日頃からやっているなか
クルキチが自転車乗りが違反してるーって言うのは
ものすごーーーく滑稽だな

それに比べ、飲酒運転、轢き逃げ、死亡事故などの
重大で悪質事故が毎日起こる自動車

自転車と自動車
どっちが危険で悪質な違反者が多いかなんて
日頃のニュース見てれば分かるわな

規制されるべきは誰だろうね

金が絡んでるんだから
日本で自動車が規制なんてされるわけないのにw
妄想するだけでかわいそう…

>>668
合図不履行、二段階右折違反、並走

クルキチと呼ばれている奴等は違反をしているかもしれんが
俺は悪質な違反なんてしてないからチャリンカス叩いても何も滑稽でないよねw

>>669
バイクはめちゃくちゃ規制されてるが

>>669
車、バイク、自転車の中で
今現在1番規制されてるの車じゃねーかw

おっと、言葉足らずだったな

日本で「自転車のために」なんて理由で
自動車が規制なんてされるわけないのにw

>>673
自転車が自動車以上に道路財源を潤す様になれば有るかもよw

>>640
つうか、街を走ってる四輪のほうに眼をやっても
ウィンカーついてない車両なんて殆どないし運転免許持ってない運転手はいないのに
ハンドル切り始めてからウィンカー出すのはまだましな方で
全くウィンカーも出さないで車線変更も右左折もするバカがいくらでもいる状態だ

運転免許持ってる必要のない自転車の乗り手が手信号しないことへの改善のために
構造上、ろくすっぽ視認性の無いようなウィンカー装置をつけること
それが解決になると思うような間抜けな立法関係者はそういないだろ

逃げる逃げるクルキチは逃げる！

ひき逃げの疑いで１９歳の少年逮捕、東京・福生市

　２７日未明、東京・福生市で２６歳の男性をひき逃げしたとして、警視庁は１９歳の少年を逮捕しました。
男性は意識不明の重体です。

　自動車運転過失傷害などの疑いで逮捕されたのは、
東京・青梅市に住む、土木建設作業員の１９歳の少年です。
少年は、２７日未明、福生市福生の路上で乗用車を運転中、会社員の男性（２６）をはね、
そのまま逃走した疑いが持たれています。男性は、頭などを強く打ち、意識不明の重体です。

　警視庁によりますと、現場付近の防犯カメラの映像や目撃情報などから
少年が運転していた乗用車が浮上したということです。
取り調べに対し、少年は「何かにぶつかったと思うが人をひいた覚えはない」と容疑を否認しています。（28日01:57）

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20131028-00000009-jnn-soci

最近のトレンドは苦しい言い訳。何かにぶつかってそのまま走り去るなんて言い訳が通用すると思ってる。

>>673
車道狭くしてでも自転車レーン整備しろって
国土交通省が言ってるのを知らないの？

8割以上はウィンカー使ってるだろ。
チャリンコは99%手信号を使ってないが。
手がついてないチャリカスはいないのになw

やっぱり視認性が高いデカいウィンカー着けなきゃダメだな。
きっちり罰則をつけてな。

その前にクルキチのひき逃げを許さないために車体に衝撃が加わったら自動的に110番にデータが飛ぶシステムや、
イグニッションの際に呼気のアルコールを検出する装置、他にも事故の言い逃れを許さないためのドラレコ、
100km/ｈのリミッター、いろいろ付けないとならないものがたくさんあるよな。

それは別スレでやれ池沼

チャリンカス必死だなｗ

とりあえず、自転車を含めた軽車両の分類からルールまで大幅に改正してもらわないと
ジョスト用の馬とかどういったルールに従えばいいのかわかりづらくなってきた。

>>678
だからそれは取締強化で済むって何回言えば(ry
わざわざウインカー規制して視認性悪くしてどーすんだよ低脳

ま、バカだから規制強化と取締強化の違いも分からんのだろうけど

相変わらず発狂してんなw

手信号無しで曲がるチャリは次々赤切符を切れってのが自転車乗りの総意だそうです

>>684
相変わらず負け犬してんな

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！

「けが大したことない」自転車の女性に重傷負わせ逃走　７０歳男を逮捕

　自転車に乗った高齢女性と衝突して重傷を負わせ、逃走したとして、大阪府警泉佐野署は２８日、
自動車運転過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、同府阪南市新町、無職、辻本実容疑者（７０）を逮捕した。

　逮捕容疑は２７日午前８時１０分ごろ、同府泉佐野市笠松の市道交差点で軽乗用車を運転中、
同市内の無職女性（７６）が乗った自転車と衝突。転倒した女性の頭に重傷を負わせたがそのまま逃げたとしている。

　辻本容疑者は２７日午後６時ごろ、同署に電話で「事故を起こしました」と申告。
「相手のけがが大したことないと思った」と話し、容疑を認めているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131028-00000114-san-soci

本当クルキチは逃げる。マジで全車両に衝突の衝撃でGPSデータを警察に送るシステムが必須。
クルキチを規制せよ！

ニュース連投キチガイかよw

>>688
都合の悪いことはキチガイって言って話そらすんだな
やっぱりクルキチはクズだな

自転車による当て逃げ・ひき逃げは自動車の何倍もあるからな。
被害者が警察に通報しないためか認知件数が少ないだけで。

>>690
ソースもなしに
クルキチは脳内妄想ソースでしか語らないからなー
自転車事故であっても重傷・死亡などの重大事故なら
ちゃんと警察に認知されてニュースにもなるよ？
貼られているニュースも重大事故ばっかりじゃん

悔しかったら自転車事故のニュースでも貼り返せば？

自動車の事故が起こると歓喜してニュース記事貼りつけるような
ゲスな人間にだけはなりたくないね
┐('〜`)┌

>>692
自分達の危険性は棚に上げて
遥かに安全で交通弱者である相手に
「危険だー！！！」ってファビョる
ゲス人間にだけはなりたくないね
┐('〜`)┌

改変して煽ることしか出来ないような
池沼のような人間にだけはなりたくないね
┐('〜`)┌

逃げる逃げる！クルキチは今日も逃げる！

乗用車が女性2人をはね、心肺停止状態に　24歳男逮捕　広島市

広島市で29日午前、乗用車が女性2人をはね、2人は心肺停止の状態となっている。
警察は、運転していた男を、ひき逃げなどの疑いで現行犯逮捕した。
午前10時前、広島市佐伯区の市道で、女性2人が歩いていたところ、乗用車が2人をはね、電柱に衝突。
乗用車を運転していた男は、車を乗り捨てて逃走した。
この事故で、女性2人が心肺停止の状態となっている。
事故のあと、警察は、現場近くで乗用車を運転していたとみられる24歳の男の身柄を確保し、
この男をひき逃げなどの疑いで現行犯逮捕した。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131029-00000780-fnn-soci

クルキチによる轢き逃げは年間12000件。ちなみに自転車と歩行者の事故は2800件。
クルキチの規制が何より必要だ！クルキチを規制せよ！

ケータイ操作に夢中で自転車事故、会社員に罰金２０万円
http://news.livedoor.com/article/detail/8186734/

チャリンカス必死だなｗ

ここに貼ってもしょうがないのになぁw
「クルキチ」とやらの居るとこで貼らないと

>>694
まともな反論もできず、まともなソースも持って来れない
池沼より低脳なガチアホに言われたくはないね
┐('〜おっとこれ以上やるとガチアホが感染しそうだからやめとこう

>>696
がんばって探して罰金刑wwwwwww
轢き逃げ死亡事故、飲酒運転死亡事故の懲役刑に対して
携帯電話操作事故の罰www金wwwww刑www

>>697
クルキチはそれしか言えないもんなw
もうちょっと頭使った返しくらいしたら？
まあ全部論破されちゃうんだけどw

>>698
弱者叩きするようなスレに書き込んでる時点で
キチガイ決定です。
ガチアホって生きるの大変だね！

必死だなぁ
誰か構ってやれよ

なんで車が来てるのに飛び出すの？
http://www.youtube.com/watch?v=ngX3sezQgqU

クルキチの伝統芸能 飲酒運転

酒気帯び運転で追突の容疑、旧岩槻市の元市議を逮捕／岩槻署

　岩槻署は29日、自動車運転過失傷害と道交法違反（酒気帯び運転）容疑で、
さいたま市岩槻区本町1丁目、旧岩槻市の元市議で中古自動車販売業高見文也容疑者（45）を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は、29日午前1時15分ごろ、岩槻区東岩槻5丁目の市道で、
酒気を帯びた状態で軽乗用車を運転し、信号待ちで停止していた男性（57）の乗用車に追突、
男性に全治不明のけがを負わせた疑い。

　同署によると、高見容疑者から呼気1リットル当たり0・25ミリグラムのアルコール分が検出されたという。

　高見容疑者は2003年5月から05年3月まで旧岩槻市の市議だった。

早く呼気を検出する装置を全車に取り付ける事だ。クルキチにはどんなに正義を説いても無駄。
物理的な解決を図るしか不可能。言葉は通じない。クルキチを規制せよ！

無駄なコピペ頑張れp(^-^)q

>>704
　　　　　　　　　　, 　 -――――――‐-　　､
　　　　　　　　,　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｀丶､
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　 ﾊ　　　 　 l ､　　 　 ｌ　　 ｌ　　　　 　 　 .
　　　 | 　 　 　 .ｌ　 /　 、 　 　 |　＼　　 |、　 |　 　 　 　 　 | 　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　-―フ
　　　 |　 　 　 /| ./　　 ヽ　　　|　　 ＼ ｜＼ |　 　 　 　 　 | 　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　　　∠
　　　 |　　 　 / |/　 ./ 　 ＼　 |　｀　ーヽ‐　､ ヽ 　 　 　 　 | 　　　Ｘ　　　　|　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　 ）
　　　ﾉ 　 　 /,　― '　 　 　 ＼| 　 ,　=＝＝ミ.　V 　　　　　､　　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　 　○ノ
　　 /　 　 { /　 , =＝ミ､　　　 　 〃{//////ﾊヽ |　 　 　 　 ､
　　/　　　 V　〃////ﾊ　　 　 　 　 V/////:ﾉ　 |　 ｌへ　 　 ヽ
　/／ 　 　 ﾍ { {/////ﾉ　　　　 　 　 =＝＝=　　|　 |＾　}　　　 ＼ 　　＿|＿　＿|＿　　　　　　　　　　＿＿＿　　-―フ
　　　|　 　 　 ､ ヾ =＝　　　　　 　 　 　 　 / /　 |　 '　./　　　ﾄー' 　　ノ　＼　　 |　 ＼　|　　　　＼　　　　　／　 　∠
　　　| 　 　 　 }　/ /　　　　 　 　 　 ハ　　　　　 | ./／　| 、　| 　　　 　 Ｘ　　 　 |　　｜ |　　　　　|　　　　/　　　　　　 ）
　　　 .　 ﾊ　　{　　 　 　 　 ‐r―‐　´　}　　 　 ／|/　 　 .|　＼| 　　 　／　＼　　|　　｜　＼／　　　　　　 ＼　　 　○ノ
　　　 ∨　　　 ヽ、　　　　 　 ､＿＿ ノ　 ,　イ　　　　ﾊ.　|
　　　 　 　 |　ﾊ　ﾊ＞‐/^^^^ヽ‐r−r:＜ﾊ:ミ＜Λ/∨　ヽ|
　　　 　 　 |/　∨ ∨/＝＝=/ヽ_><_／　|　 　 ＼
　　 　 　 　 　 　 　 /　　　 ./> | ∨ ./ ＜　　/　 |
　　　　　　　　　　 /　　　 ./＼ | ハ/　／　 / 　 .|

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！今日も明日も明後日も！

女性教諭をひき逃げで逮捕　ひかれた女子中学生は重傷　島根

島根・松江市で養護学校の41歳の女性教諭が、
通学中の女子中学生を乗用車でひき逃げして重傷を負わせたとして、逮捕された。
自動車運転過失傷害などの疑いで逮捕された、県立松江養護学校の教諭・早川直子容疑者(41)は、
出勤途中だった28日午前8時ごろ、松江市の市道で、通学途中の14歳の女子中学生を乗用車ではねて、
そのまま逃走した疑いが持たれている。女子中学生は、左足の骨を折るなどして重傷。
早川容疑者は「何かにぶつかったが、人をはねたという記憶はない」と容疑を否認しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131030-00000842-fnn-soci

また何かにぶつかったがそのまま走り去り、人を撥ねた記憶は無いという決まり文句。
なぜ「何か」にぶつかってそのまま走り去るなんて事がありうるのか。ありえるわけがない。
人を轢いた認識があるからそのまま走り去ったんだろう？そんな言い訳が通じるか。馬鹿が。

早急に衝突即GPSデータ送信のシステムを全車に取り付けろ。クルキチを規制せよ！

クルキチ完全沈黙www
効きすぎワロタwwwwwwwww

コピペで盛り上がれるお前が羨まし・・・・くないわｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs&amp;amp;feature=youtu.be

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！昨日も今日も明日も逃げる！

千葉でひき逃げ死亡事故、数十メートル引きずられたか

　３１日未明、千葉県松戸市の国道で歩行者の男性が車にひき逃げされ、死亡しました。
男性は数十メートルにわたって引きずられたとみられ、警察は逃げた車の行方を追っています。

　３１日午前１時半頃、松戸市・中根の国道で、通行人の男性から「人が倒れている。
ひき逃げかもしれない」と通報がありました。警察官が駆けつけたところ男性が血を流して倒れていて、既に死亡していました。

　警察によりますと、現場に残っている血痕などから男性は数十メートルにわたって車に引きずられたとみられています。
警察はひき逃げ事件として捜査を進めていて、男性の身元の確認を急ぐと共に付近の防犯カメラを解析するなどして逃げた車の行方を追っています。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20131031-00000021-jnn-soci

全車GPS装着義務化待ったなし！クルキチこそが交通社会の癌！
クルキチを規制せよ！

チャリンカス今日も無駄なコピペ
必死に頑張ってp(^-^)q

>>711
ついにお前だけになったな
次のスレタイは
【自転車様】クルキチの規制強化を徹底的に推進するスレ【バイク様】
どな

どな？

>>712
勝手に立てて一人で頑張ってねｗ

危ないわ
http://www.youtube.com/watch?v=cwCE2b5i9gU

クルキチの伝統芸能飲酒運転による複合犯罪！

広島市でパトカーに追跡の車が逃げ回る　運転の36歳男逮捕

10月31日夜、広島市で交通トラブルから、パトカーに追跡された軽自動車が信号無視などをして逃げ回ったあと、
側溝に突っ込み、運転していた36歳の男が逮捕された。
10月31日午後10時ごろ、広島市安佐北区で、交通トラブルから、
別の車のフロントガラスを手で割った男が、軽自動車で逃走した。
パトカーに追跡され、接触されるなど、2.5km逃げ回った末、側溝に突っ込む事故を起こして、車は止まった。
運転していた広島市安佐北区に住む自称会社役員・久一喜正容疑者(36)が、信号無視の疑いで現行犯逮捕された。
この事故による、けが人はいなかった。
警察は、酒気帯び運転と器物損壊の疑いでも調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131101-00000008-fnn-soci

クルキチはとにかく逃げる！クルキチを規制せよ！

無免許運転歴４０年以上！　現行犯逮捕の男「免許はとったことない」

　無免許で乗用車を運転したとして、京都府警は１日、道交法違反（無免許運転）の疑いで、
京都市伏見区久我石原町の会社員、原田健志容疑者（６２）を現行犯逮捕した。容疑を認め、
「過去に免許を受けたことがなく、４０年以上無免許運転を繰り返していた」と供述している。

　逮捕容疑は１日午前６時３５分ごろ、自宅前の府道で、無免許で乗用車を運転したとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131101-00000123-san-soci

40年乗り続けられる現在のチェック体制が問題。クルキチを甘やかすな！クルキチを規制せよ！

クルキチの伝統芸能飲酒運転は海を超える！

酒気帯び運転容疑で米兵を逮捕…沖縄県警

　沖縄県警那覇署は１日、在沖縄米海軍２等兵曹アントン・ゴッドリー容疑者（３０）を
道交法違反（酒気帯び運転）容疑で現行犯逮捕した。

　発表によると、ゴッドリー容疑者は同日午前２時４０分頃、
那覇市内の県道で、酒気を帯びた状態で乗用車を運転した疑い。

　目撃者が「空ぶかしをするなど様子のおかしな車がある」などと１１０番。
ゴッドリー容疑者の呼気から基準値（呼気１リットル当たり０・１５ミリ・グラム）の３倍のアルコール分が検出された。
「酒は飲んだが、仮眠をとったので大丈夫だと思った」と話しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131101-00000380-yom-soci

同じクルキチ文化のクズ！もはやここまで来ると飲酒運転はクルマの属性と考えるべき！
クルキチを規制せよ！

“異例”2日続けて…安倍総理のSP車が接触事故

　園遊会から官邸に戻る安倍総理大臣のSP車が先月31日、タクシーと接触する事故がありましたが、
30日も、別のSP車が首都高速でトラックと接触する事故を起こしていたことが分かりました。

　31日午後3時40分ごろ、東京・永田町の路上で、安倍総理の車列を警護する警視庁のSP車が
車線を変更しようとした際にタクシーと衝突しました。SP車は、事前の警戒や交通誘導のため、
車列より数百メートル前を走っていました。また、30日夕方には、港区の首都高速浜崎橋ジャンクション付近で、
総理の車列を先行して走っていたSP車が車線を変更しようとして、トラックと接触する事故を起こしていたことが分かりました。
いずれもけが人はなく、総理の車列にも影響はありませんでしたが、SP車が2日続けて事故を起こすのは異例のことです。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20131101-00000017-ann-soci

異例も何も箱乗りして、何の曇もない一般人を威嚇しながら走ってりゃ事故も起こす。
無職から要人SPまでクルキチはクズ。クルキチを規制せよ！

クルキチガ！クルキチガ！！

そっか、よかったねｗ
(´ｰ｀)

>>720
当事者意識0か
そらクルキチが減らないわけだ

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
(p)http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

自転車を取り締まって協会費を稼いで欲しい

新聞配達のバイクが道路の真ん中に停められてたから、危うくふっ飛ばしそうになったわｗ

クルキチの漫然運転。女子供もお構いなし！

トラックにはねられ8歳女児と23歳女性大けが

　川崎市で、横断歩道を渡っていた8歳の女の子と23歳の女性が、
赤信号を無視して突っ込んできたトラックにはねられて大けがをしました。

　警察によりますと、2日午前9時半ごろ、川崎市中原区の交差点で、
横断歩道を渡っていた小学2年の女の子と23歳の会社員の女性が、
直進してきたトラックにはねられました。女の子は頭を強く打ち、意識不明の重体で、女性は鼻の骨を折るなど重傷です。
　現場近くに住む女性：「ブレーキの何の音もしなかった。ガーンという音がして。
たくさん人がいたし、女の子が横になっていた」
　トラックを運転していた会社員の宮嶋肇容疑者（49）が自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕され、
「考え事をしていて、赤信号を見落とした」と容疑を認めています。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20131102-00000027-ann-soci

何が考え事をしていただ。舐めた事してんじゃねえよ。クズクルキチが。クルキチを規制せよ！

クルキチの漫然運転。老人もお構いなし。

自転車男性、はねられ死亡・山形　

　2日午後5時5分ごろ、山形市五十鈴3丁目で、自転車に乗っていた同市双月町2丁目、
無職大宮惣太郎さん（81）が、同市江俣4丁目、会社員林俊宏さん（28）のトラックに追突され、
3日午前0時6分、搬送先の県立中央病院で死亡した。死因は出血性ショック。

　山形署によると、林さんは保冷用トラックで道路左側を走っていた大宮さんをはねた。
配送を終えて会社に戻る途中で、「仕事などの考え事をしていた」と話しており、前をよく見ていなかったとみて調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131103-00000072-yamagata-l06

クルマなんて危険な乗り物は考え事なんてしながら乗っていい物じゃねえんだよ。
運転に集中しろ。細心の注意、集中力をもって運転しろ。何が考え事だ。クルキチを規制せよ！

クルマを凶器として使うキチガイ、それがクルキチ。

＜殺人未遂＞警察官のバイクに車衝突させ２人重傷　福岡

　福岡県警田川署は３日、警察官のバイクに車を衝突させて２人に重傷を負わせたとして、
同県赤村内田、自称土木作業員、木村彩人容疑者（２７）を殺人未遂、公務執行妨害容疑で現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は乗用車を運転していた３日午前８時３５分ごろ、同県田川市伊田の県道で中央線を越え、
対向してきた田川署の警部補（３１）と巡査（２６）のバイク２台に衝突し、２人の職務を妨害したとしている。

　２人は頭部打撲や腰部骨折の重傷を負った。

　田川署によると、木村容疑者は約１０分前、現場近くの飲食店で知人（２６）と口論になり、
店の通報で駆け付けたパトカーを見て車で逃走していた。

　木村容疑者の車はバイクに衝突後、別の乗用車に衝突。別の警察官に取り押さえられた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131103-00000051-mai-soci

現実に轢かないまでも、その凶器性を利用した事は日常的に行われている。
横断歩道で止まらないなんてのもまさにそれだ。歩行者を威嚇して止まらないようにする。クルキチを規制せよ！

クルキチの伝統芸能飲酒運転に轢き逃げの複合犯罪！

飲酒ばれるの嫌で…“中学生5人ひき逃げ”男逮捕

　千葉県八街市で、女子中学生5人が車にひき逃げされ、4人が重軽傷を負いました。
現場は緩いカーブで、女子中学生たちが自転車で走っていたところ、前から車が突っ込んできたということです。
その後、逮捕された車を運転していた男は飲酒運転でした。

　3日午後10時前、八街市の市道で、「車と自転車の事故があった」と近くに住む男性から通報がありました。
自転車に乗っていた女子中学生5人は病院に運ばれ、このうち中学2年の女子生徒（13）が太ももの骨を折る重傷を負ったほか、
3人が頭を打つなどの軽傷です。警察は、現場近くに住む師岡毅容疑者（29）を自動車運転過失傷害と酒気帯び運転などの疑いで逮捕しました。
警察によりますと、師岡容疑者の妻が自宅にある車のフロントガラスにひびが入っているのを見つけ、
「ひき逃げした車が自宅にある。その中で夫が寝ている」と通報したということです。
師岡容疑者は地元の祭りで酒を飲んだ帰りで、「飲酒運転がばれるのが嫌で逃げた」と容疑を認めています。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20131104-00000010-ann-soci

さっさと呼気検出装置と衝突時自動通報システムを装着義務化してクルキチを徹底的に規制しろ！

クルキチの伝統芸能飲酒運転！しかもゴネるゴネる！

飲酒検知を拒み続けた男を逮捕　福岡市

　飲酒運転で事故を起こした男の逮捕の瞬間をカメラが捉えていた。

　３日午前２時半頃、福岡市中央区長浜で乗用車が中央分離帯に衝突し、
警察官が車を運転していた男に運転免許証などの提示を求めたが、男は免許証を出すことを拒み続けた。
男の態度で、警察官は飲酒の疑いに気づき、男を飲酒検知拒否の現行犯で逮捕した。

　逮捕されたのは福岡市早良区賀茂の自称自営業・林真治容疑者（４７）で、
呼気からは基準値の７倍のアルコールが検出され、４日に酒気帯び運転の疑いでも逮捕された。

　林容疑者は「５００ミリリットルの缶ビールを２本飲んだ」と容疑を認めている。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20131104-00000031-nnn-soci

クルキチは呼気採取、血液採取、カテーテル挿入、なんでもしろ。クルキチを規制せよ。

今日もよく頑張ったね
誰もみてないけどファイトp(^-^)q

人気漫画のキャラがバイク事故に警告
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131106/k10015830241000.html

完全に子供扱いされてるぞｗ

クルマを凶器に使う気違いクルキチ。

大学生を車で追い回しはねた男を逮捕　犯行前から暴行か

男が運転する車が、事件の凶器となった。
北海道・小樽市で夜釣りをしていた大学生を執拗(しつよう)に追い回し、車ではねた男が、現行犯逮捕された。
深夜の公園で夜釣りをしていた大学生が、まさかの犯行に巻き込まれた。
6日午前1時ごろ、小樽市内の公園の近くで、釣りに来ていた札幌の男子大学生5人が、
乗用車で追いかけ回され、5人のうち、竹谷万理さん(20)が車にはねられた。
そのあと車はバックして、再び竹谷さんをはね、竹谷さんは頭を打ったほか、ひざを脱臼する大けがを負った。
警察は、車を運転していた札幌市北区のパート従業員・手塚和輝容疑者(42)を、殺人未遂の現行犯で逮捕した。
手塚容疑者は、犯行に及ぶ前から、男子大学生らに暴行を加えるなどしていたということで、
警察には、複数件の110番通報が入っていた。
手塚容疑者と大学生らの間に面識はなく、警察の調べに対し、
手塚容疑者は「知らない、わからない」などと話しており、警察は、
動機を追及するとともに、当時の状況をくわしく調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131106-00000313-fnn-soci

クルキチは日常的にクルマを凶器に使う。狭い道で一時停止せず突っ込んできて、
歩行者に避けさせるなんてのもその一つ。歩行者は殺される脅威から避ける。
クルキチはクルマを凶器として歩行者に避けさせてる。クルキチを規制せよ。

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！しかも、無免許の複合犯罪！

死亡ひき逃げなどの疑い、トラック運転手逮捕

　先月、千葉県で起きた死亡ひき逃げ事件で、トラック運転手の男が逮捕されました。

　ひき逃げなどの疑いで逮捕されたのは茨城県鹿嶋市のトラック運転手、
桃野利雄容疑者（４８）です。桃野容疑者は、先月３１日未明、
千葉県松戸市の国道で猪飼久男さん（７７）をトラックではねて死亡させ、
そのまま逃走した疑いがもたれています。

　警察によりますと、桃野容疑者は３年前に免許を取り消され無免許運転だったということで、
取り調べに対し容疑を認めているということです。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20131107-00000027-jnn-soci

有効な免許で無ければエンジンがかからないシステムが必須だ。クルキチを規制せよ！

4人がかりで証拠隠滅容疑＝ひき逃げの同車種買い修理―京都

　無免許運転でひき逃げ事故を起こした上、証拠隠滅を図ったなどとして、
京都府警交通捜査課などは7日までに、道交法違反や証拠隠滅などの疑いで、
同府福知山市長田の露天商中西琢美容疑者（66）とその家族ら計4人を逮捕した。
　同課によると、中西容疑者は自分の車でひき逃げ事故を起こした後、
長男（30）に同じ車種の中古車をオークションで購入させ、その部品で事故車両を修理させていた。
また、友人の男（65）に、事故当日は同容疑者から車を借りていたことにするよう頼み、
妻（52）にも口裏合わせをさせたという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131107-00000052-jij-soci

クルキチは轢き逃げが当たり前。だから、轢き逃げの証拠隠滅に加担する人間が周囲に複数存在する。
普通であれば証拠隠滅を持ちかければ断る。しかし、クルキチというのは轢き逃げが当たり前の事だから
加担する人間を探す事は容易。クルキチを殲滅せよ！

車って最悪の乗り物だな
車乗るのやめてバイク、自転車を使うようにしよ

自転車やバイクに目くじら立てるのはいいが、スマホイジったり大音量で周囲の音が聞こえないオーディオで運転しているのは車だけだよ。

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！

怖くなって逃げた…追突相手を救護せず逃走　ひき逃げ容疑で男逮捕／加須署

　加須署は7日、自動車運転過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、加須市花崎北2丁目、自称アルバイト渡辺智基容疑者（20）を逮捕した。
逮捕容疑は同日午後6時35分ごろ、同市下高柳の市道で軽乗用車を運転していた際に、
前方を自転車で進行していた同市の男性（33）に追突、救護措置を取らずに逃走した疑い。
男性は頭などを強く打ち重傷を負った。

　同署によると、現場は見通しの良い直線道路。署員が事故から約1時間後に現場に戻ってきた同容疑者に事情を聞き、
容疑を認めたため逮捕した。同容疑者は「ブレーキとアクセルを間違えた。怖くなって逃げた」と供述しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131109-00010000-saitama-l11

事故時GPSデータ送信システムを早急に義務化すべき。クルキチは事故ったら逃げるもの。クルキチを規制せよ！

走る凶器クルキチ！

男性衝突死　車で追いかけた親戚の男逮捕

　去年１０月に神奈川・横浜市でオートバイの男性が道路脇に停車していたトレーラーの荷台に衝突し、
死亡した事故で、直前に親戚の男が車の後ろを追いかけたため事故が起きた疑いが強いとして、
危険運転致死の疑いで逮捕された。

　この事故は去年１０月、横浜市中区の道路で男性（当時２６）がオートバイを運転して道路脇に止まっていたトレーラーの荷台に衝突し、
死亡したもの。その後の警察の調べで、オートバイのすぐ後ろを、男性の親戚の男が車を運転し、追いかけるように走っていたことがわかった。
男は会社員・国分広美容疑者（５８）で、警察は、男性が回避できずに事故が起きた疑いが強いとして、
危険運転致死の疑いで逮捕した。

　警察は事故が起きた状況を詳しく調べることにしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20131109-00000002-nnn-soci

事故っても自分は傷つかないという慢心によってクルキチはクルマを凶器として用いる。
免許更新時に性格診断を行い不合格ならば更新できないようにする必要がある。クルキチを規制せよ！

今日も荒しだけか

荒らしっつか、こいつマジ頭おかしいよな。

あまり触れない方がいいか…

クルキチがどれだけ社会に迷惑をかけてるかがよく分かるスレだな
その癖バイクや自転車を「規制！規制！！」とかw
ホント現実が見えてないよな

今日も重症だなチャリンカス

太白区の交差点で84歳女性が自転車に衝突され、意識不明の重体(宮城13/11/02)
http://www.youtube.com/watch?v=3QU3S8NxFjg

自転車も登録と免許を義務付けるべき
で毎年自転車税を義務付けるべき

自動車はもっと免許取得、更新を厳しくすべき
で自動車関連税の税率をもっとあげて無駄な車を減らすべき

騒音、振動、大気汚染、渋滞や道路の大部分の占有だけでなく
重大事故、死亡事故が毎日絶えないから仕方ないよね(´・ω・｀)

>>745
罰則強化が抜けてるぞ
飲酒運転のように厳しくすれば
チキンクルキチはすぐ大人しくなるからな

車と衝突後バスにひかれ男性死亡　江戸川区

　９日夜、東京・江戸川区で自転車に乗って横断歩道を渡っていた男性が
ワンボックスカーと衝突して倒れたところを後ろから来たバスにひかれ、死亡した。

　警視庁によると、９日午後１０時過ぎ、江戸川区南葛西１丁目で、
横断歩道を自転車に乗って渡っていた６０代とみられる男性がワンボックスカーと衝突して
倒れたところを後ろから来た観光バスにひかれた。この事故で男性は死亡し、
警視庁で身元の確認を進めている。

　目撃者によると、自転車の男性が赤信号で横断歩道を渡り始めたという。
警視庁は、乗用車を運転していた会社員の男性と観光バスの運転手から
事情を聞くなどして事故の状況を調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20131110-00000015-nnn-soci

天童のひき逃げ:高校生が自首　／山形

　天童市東長岡２の市道で２８日、市立長岡小５年の男児（１０）が自転車にひかれて重傷を負った事故で、
村山地方の男子高校生が同日午後１０時ごろ、両親に付き添われて天童署に自首した。
「自分が自転車を運転していた」と事実関係を認めている。

　長岡小によると、高校生は事故後、男児に「大丈夫か」と声をかけた。
男児も「大丈夫」と答え、しばらく様子を見ると現場を立ち去った。
そのため天童署は道交法違反（ひき逃げ）事件にあたるかも含め、任意で調べを進めている。

　同署によると、高校生は「テレビ報道を見て、自分のことだと思った」と自首の理由を話している。

http://mainichi.jp/area/yamagata/news/20131030ddlk06040051000c.html

クルキチのお家芸！飲酒運転！

郡山市課長を逮捕＝酒酔い運転で自販機衝突―福島県警

　酒に酔った状態で車を運転したとして、福島県警郡山北署は9日、道交法違反容疑（酒酔い運転）で、
同県郡山市市民課長の渡辺光昭容疑者（54）＝同市富久山町福原＝を現行犯逮捕した。
「駅前で飲んだ」と容疑を認めているという。同署は飲酒の量や経緯などについて聴取する方針。
　逮捕容疑は9日午前2時45分ごろ、酒に酔った状態で同市富久山町八山田の市道で車を運転した疑い。
　同署によると、渡辺容疑者は帰宅途中で、道路脇にあった食堂前の自動販売機に衝突。
食堂の店主が110番し、駆け付けた警察官が飲酒検知したところ、
呼気1リットル中0．47ミリグラムのアルコールが検出されたという。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131109-00000024-jij-soci

無職から公務員まで幅広く飲酒運転をするクルキチ！クルキチを規制せよ！

最近クルキチに流行の子供狙い！

歩道に乗用車乗り上げ、小学生らはねる　4人軽傷

宮崎市で、乗用車が歩道に乗り上げ、小学生ら4人がはねられました。4人は打撲など軽いけがをしました。
車を運転していたのは、延岡市の会社員・塚本由彦容疑者（38）で、自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕されました。
現場近くではスーパーカーのイベントが行われていて、被害に遭った4人は歩道でイベントを見学していたということです。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20131110-00000028-ann-soci

歩道も車道もお構いなしに子供を狙うクルキチ！クルキチを規制せよ！

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！無免許轢き逃げの複合犯罪！

今は言えない…無免許運転でひき逃げ　容疑の男を逮捕／熊谷署

熊谷署は7日、自動車運転過失傷害と道交法違反（無免許・ひき逃げ）容疑で、
熊谷市原島、職業不詳渡辺道夫容疑者（46）を逮捕した。

　逮捕容疑は、5月28日午後7時55分ごろ、熊谷市西野の国道407号交差点で、無免許で乗用車を運転。
右折する際、対向から直進してきた同市内の男性＝当時（17）＝のミニバイクと衝突し、
男性に脳内出血などの重傷を負わせ、そのまま逃走した疑い。

　同署によると、翌29日に群馬県内で前部が破損した車を発見。現場の遺留品や防犯カメラの映像などと照合し、
渡辺容疑者を特定した。同容疑者は「今は言えない」などと容疑を否認しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131108-00010002-saitama-l11

有効な免許が無ければエンジンが掛からないようにすべき！クルキチを規制しまくれ！

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！今日も明日も明後日も！

怖くなって逃げた…追突相手を救護せず逃走　ひき逃げ容疑で男逮捕／加須署

　加須署は7日、自動車運転過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、
加須市花崎北2丁目、自称アルバイト渡辺智基容疑者（20）を逮捕した。
逮捕容疑は同日午後6時35分ごろ、同市下高柳の市道で軽乗用車を運転していた際に、
前方を自転車で進行していた同市の男性（33）に追突、救護措置を取らずに逃走した疑い。
男性は頭などを強く打ち重傷を負った。

　同署によると、現場は見通しの良い直線道路。署員が事故から約1時間後に現場に戻ってきた同容疑者に事情を聞き、
容疑を認めたため逮捕した。同容疑者は「ブレーキとアクセルを間違えた。怖くなって逃げた」と供述しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131109-00010000-saitama-l11

衝突時にGPSデータを警察に送信するシステムを早急に義務化すべき！クルキチを規制せよ！

>>747
信号無視の自転車は悪いな
歩道走行の弊害で歩行者感覚で乗ってるバカの信号無視を無くす為に
早く車道走行を徹底して取締ちゃんとやらないとな

ところで信号無視の自転車を轢いてしまった車は仕方ないが
何で後ろからきた観光バスが轢くんだ？
車間距離ちゃんと取ってないか前方不注意なんだろうな

奴をここまで必死にさせるクルキチとは何なのか…

俺らには見えない何かだろう。かわいそうに。

>>754-755
キチガイは自分じゃ気付かないからなー
こいつらの為にも免許取得、更新の厳格化と
罰則強化、税金などでの規制強化が必要だな！

自己紹介乙w

まさに自己紹介www

・クルキチ
車がこの道路上で1番偉いと勘違いしているキチガイ。

自分達の違法行為、傷害行為、殺人行為、は棚に上げ、
車より相手に対する危険性が遥かに低いバイクや自転車、歩行者に対し
鉄の箱に入っていながら「危険だ危険だ！」と喚き散らす反社会的存在。
平均乗車数1.3というほぼ全車1人しか乗っていないのに
道路の8割以上を占有し、渋滞、騒音、振動、大気汚染など
他の交通機関や地域への迷惑度は計り知れない。
元々、車は危険すぎるため全面禁止の上、
国からお許しを受けることで車を運転させてもらっている
社会的地位の低い存在だということを忘れている低脳。
また、クルキチの主張には法律や統計などの根拠はなく、
常に脳内ソースで間違った主張しかできない。
そのため毎回論破され、毎回涙目敗走する哀れな存在。

>>757-758
↑ほら
お前らの事だろ？www

>>759
今日、三十五歳にして
うんち漏らした


まで読んだ

俺の使ってる専ブラで、このスレのNGワードにクルキチを追加してみるは

大分スッキリしたはwww
後何をNG指定しよ。ひき逃げ、死亡、重傷、辺りかな。

あっそ

ホモロード乗りは肛門ユルユルかw

汚いなあ、ウンコ漏らしながらチャリ乗ってんのかよwww

>>760-765
なんて幼稚な…ホント車にばかり乗ってる奴ってキチガイなんだな(･_･ ;)

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！昨日も今日も明日も逃げる！

神奈川・伊勢原市でひき逃げ、男児重傷

　９日午前、神奈川県伊勢原市で１１歳の少年がキックスケーターに乗って道路に出たところ、
車と衝突し重傷を負いました。車は現場からそのまま逃走していて、警察は重傷ひき逃げ事件として調べています。

　警察によりますと９日午前１０時半ごろ、伊勢原市上平間で、
駐車場で数人で遊んでいた１１歳の少年がキックスケーターに乗って道路に出たところ、
走ってきた車と衝突し右足を骨折する重傷を負いました。車は現場からそのまま逃走しましたが、
けがをした少年や一緒に遊んでいた友人は警察に対し「車は青色だった」と話しているということです。

　警察は、重傷ひき逃げ事件として逃げた車の行方を追っています。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20131110-00000004-jnn-soci

衝突の衝撃でGPSデータ送信を早く義務付けろ！クルキチは轢き逃げをする下等生物。クルキチを規制せよ！

>>761-762
こうやって現実見ない奴が1番危ないんだよな

つ末尾「i」もNGすると尚いいかも

>>769
やっぱり逃げるんだなwww
そらひき逃げも朝飯前だよなwwwww

末尾 i ね。追加しとくw
しかしiPhoneもPCも使って大変ですね！
ルーター再起動してID変えてもバレバレだはwww
二度と同じID出てこないからなwww

あれ？>>770が見えないな

ホモチャリキチNGされて涙目

涙目敗走負け犬の決めゼリフ「ルータ再起動で成りすまし乙(震え声)」

そう思わないとやってられないもんね！^_−☆
本当に現実から逃げるの上手だねo(^▽^)o

アホをあぼーんするのと
ひき逃げとどういう関係があるんだ？？

>>775
アホにはちゃんと「お前アホだな」って言ってやらないと危ないだろ？

アホクルキチが起こす代表的な事件がひき逃げだから
アホだと自覚させれば少しは減るだろ

いつも事故の加害者なのに
こんなクソスレで必死にネガキャンして
バイクや自転車に責任転嫁するようなクズだからな

>>776が見えないなぁ

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！今日も明日も明後日も！

車がバイクひき逃げ、男性死亡　名古屋市

　１１日夜、名古屋市東区の国道で逆走してきた乗用車がオートバイをはね、逃走した。
オートバイに乗っていた男性は死亡し、警察が逃げた車の行方を追っている。

　事件があったのは名古屋市東区の国道１９号。警察によると１１日午後１１時頃、
道路を逆走してきた乗用車とオートバイが正面衝突し、乗用車は逆走したまま走り去った。
オートバイに乗っていた愛知県春日井市の飲食店店長・高岡宏次さん（３２）は、頭を強く打ち、まもなく死亡した。

　目撃した男性によると逃げた乗用車は白色のベンツで、片側５車線ある国道の真ん中の車線を逆走していたという。

　警察はひき逃げ事件とみて付近の防犯カメラを調べるなど、逃げた車の行方を追っている。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20131112-00000022-nnn-soci

クルキチ王国愛知らしい気違いっぷり。クルキチ自体にGPSでも埋め込まないとならないな。クルキチを規制せよ！

>>776
で、そのアホクルケチか何とか言うのはココに居るの？

一体誰と戦ってるのか…？

>>779
スレタイも読めないのか…

まあ車とバイクじゃ乗っている人の絶対数が違うし破壊力も違うからな。
どうしても凶悪犯はほとんど車ということになる。
別にバイクに凶悪犯が乗らないということではない。

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>781
殺傷力は車の方が桁違いに高いが。

なのに、車のドライバーは自分が箱の中に守られてるからって、
傲慢かつ杜撰極まりない運転をする。

その点、バイクも運転してるドライバーはちゃんとしてる。

傲慢かつ杜撰極まりない運転をする。
その点、バイクも運転してるドライバーはちゃんとしてる。

↑それが本当ならこんなスレ立ちませんよ

>>785
なんで？
四輪しか乗ってないやつが自分のことを分かってないだけでは？

どんな乗り物でもバカやキチガイが乗れば凶器になる

二輪車は四輪車に比べ
事故死亡率が約11倍
http://youtu.be/rAAEpqLpSyc

相手を殺さないだけ四輪より100倍ましだな。

まぁ死んだら何の意味もないけどな

>>790
横断歩道渡ってる歩行者ひき殺しても同じこと言うんだろ？
やっぱクズだなｗ

すぐ飛躍する
訳わかんねーなコイツは

言い訳はいいよｗ

夜中にライトを点滅させてる迷惑自転車も取り締まってくれ。

【迷惑】ライトを点滅させてる人 12人目【目潰し】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1384446823/

チャリンカス必死だなｗ

いちいち前に出てくるチャリ死なねーかな
邪魔すぎて轢きたい

>>796
運転適性がないようですね、免許返上してください^^

つか、こういうこと書いた人は殺人予備群としてチェックして欲しいわ

出てくるなら出てくるでいいんだけどそれならサッサと行ってほしいよね

停止線は越え、交差点に堂々と進入
全赤フライングでスタートしてもまだフラフラヨロヨロ

>>797
轢きたくなるだけで、本当に轢かないから大丈夫だよ
クラクションは鳴らします

>>799
緊急性も無いのにクラクション鳴らすのは違法だな。
本当にヨンリーは無知だな・・・

危険を回避するためやむを得ない場合だったんだろ
そんなことは>>800には知り得ないことだわな
余計なことは言わない方がいい

アンカーを追っていけば>>796の状況に対してのレスということだ
つまり自分より前に出てくる自転車が「邪魔すぎて轢きたい」ので
轢くかわりに「邪魔だからクラクションを鳴らす」ということだな

はい違法

>>801
>>796のどこを読んだら
緊急性のある危険回避だと思うんだよ…

あれだろ
ブレーキ踏むと死んじゃう病気かなんかにかかってるんだろ

>>801
お前頭悪いんだから黙ってろよ。

>>802
違法でもそんなのいちいち取り締まられない
己で邪魔なの気付けないのならクラクション鳴らしますよ〜

これが典型的ヨンリーか。
でも、窓コンすると前見たまま動かなくなっちゃうんだけどwww

窓割られれば不細工な面拝んであげますよ
プップーw

面と向かっていえよ。
面白いぞあれw
なんかね、前見たままピクリともしないの。
目なんか絶対合わせないし、その後滅茶苦茶運転が大人しくなるしw

クラクション鳴らすのは喧嘩売ってるのと同じだってことを理解しろよ。
道歩いてて前のやつに「どけよ！」と怒鳴ってるのと変わらんぞ。
完全に殴られたってしょうがない行為。

>>806
10年くらい前の話だが、四ツ目通りを自転車で走ってる時
クラクション鳴らしながらギリギリをアクセルふかして抜いてった自動車がいて
あぶねーなーって思ったらその直後、
背後で「ううぅぅぅーぅ」とサイレンと赤色回転灯、「前のセダン止まりなさーい」のスピーカーからの声！

前の方で捕まってた自動車ドライバー、なんかオレの方を指さして喚いてたけれど
「なんだよあのチャリ、車道走りやがってあぶねえじゃねえか、あっち捕まえろよ」とか言ってたのかな

>>810
大体ヨンリーはその程度の法律知識しかないよ

チャリキチ「手信号なんか取り締まり無いんだからしなかていいだろ」
自動車「あぶねーからクラクションしたわ」
チャリキチ「はい！それ違法！違法！クラクション違法！！車乗り死ね！」

やれやれだわ

>>812
自分は普通にしてるが？＜手信号

おれはチャリ乗らないし

>>813
はいうそー

相手のことを何も知らないのに手信号しないと言い切れるほど
あなたの周りは底辺ばかりなのかな？

自分は、元々規則も守れないんなら乗るなよってタイプなうえに
ロードで登録して競技やってるから、公道で下手な事もできんし
常に手本になるように心がけてるわ

チームウェア着て信号無視してるやつとかアホの極みだが
今時そんなことしてる奴はレースでも大したことない
つうか大した成績も上げてなくて埋没してるからそんなこと平気で出来るんだよ

車の運転でも、守るべき地位も何もないDQNや無職何かの底辺程、
自転車スレスレで追い越したり無駄なクラクション鳴らしたり、アホな運転するのと一緒

>>816
俺はホモだ！まで読んだ

>>813
どこの田舎で一人で手信号してんだか知らんが、都心の通勤ではほとんど見ない
もっと啓発活動頑張ってくださいね

>>818
都合の悪いことは見えない聞こえないしか言わないクルキチの典型だな

>>819
もっと大袈裟に手合図だすようにすればいんじゃね？
クラクションは鳴らすけどw

ウインカーのが楽で、明確で、安全なのにね

逃げる逃げる！クルキチは逃げる！

77歳女性が駐車場でひかれ死亡　車は依然逃走中

　20日午前9時すぎ、神奈川県藤沢市で「薬局の駐車場で女性が倒れている」と近くにいた警備員から119番通報がありました。
警察によりますと、倒れていたのは近くに住む和田良子さんで、頭から血を流していて、
搬送先の病院で約2時間後に死亡しました。和田さんの肩に車のタイヤの痕が残されていたことから、
警察は、ひき逃げ事件として逃げた車の行方を追っています。
和田さんは、近くのバス停に歩いて向かう途中だったということです。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20131120-00000034-ann-soci

自転車にウインカー？そんなの義務付けてる国が何処にあるんだ？持ってこい。
そんなものより必要なのは衝突時にGPS情報を警察に送信しクルキチの轢き逃げを許さないシステムだ！
クルキチを規制せよ！

＜高２ひき逃げ＞旭川地裁　民事で飲酒運転認定し賠償命令

　北海道旭川市で２０１１年９月、高校２年の寺島あみさん（当時１６歳）が乗用車にひき逃げされ死亡した事件で、
寺島さんの遺族５人が、車を運転していた元土木作業員、
岩倉智弘受刑者（３８）＝自動車運転過失致死罪などで懲役４年が確定＝を相手取り、
約１億円の損害賠償を求めた訴訟の判決が１８日、旭川地裁であった。真鍋浩之裁判官は、
刑事裁判では認められなかった飲酒運転を認定し、７６３５万円の支払いを命じた。

　判決によると、岩倉受刑者は１１年９月２５日、
ストーカー行為をしていた女性の自宅や職場付近を車で通った後に赤信号を見過ごし、
横断歩道を自転車で渡っていた寺島さんをはねた。しかし救護せずに逃走し、
さらに事故直後に女性宅を訪ねるなどストーカー行為を繰り返した。

　岩倉受刑者は事件翌日に警察に出頭した際、酒に酔った状態だった。
刑事裁判では飲酒運転が認められず、ガソリンスタンドに気を取られ信号を見過ごした過失と認定された。
しかし民事判決は、事故後に飲酒したとする職場上司の証言を「内容が矛盾し、
信用性がない」と退け、事故前から飲酒して運転し、警告表示板と二つの赤信号を見過ごした事故と認めた。

　遺族側は刑事裁判の開始後、岩倉受刑者がストーカー規制法違反容疑で逮捕され不起訴となったと知り、
検察に再捜査を依頼。同法違反の罪で追起訴され、併合審理された。

　遺族は「ストーカー行為中の飲酒運転による事故」と訴えて真相究明を求めてきた。
民事判決を受け、「刑事事件ではストーカー行為が何とか追起訴されたが、
飲酒運転は危険運転（致死）罪と共に断念された。刑事裁判に参加した時は、被告より検察官と戦っている感じがした。
今後は法整備をして処罰できるようにしてほしい」などとするコメントを出した。

　原告代理人の近藤伸生弁護士は「民事では市民の常識的な判断が示された。
警察の裏付け捜査が不十分だった」と批判した。【横田信行】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131118-00000110-mai-soci

ストーカー、飲酒運転、轢き逃げ。犯罪の限りを尽くすクルキチに生きる価値はあるのか？クルキチを規制せよ！

死亡事故が起こると喜ぶ人間のカス

福知山市街地で盗難車両が30分のカーチェイス　男を逮捕

捜査車両にぶつけ逃走、GSの機械に衝突して停止

　18日朝、盗難車両が警察車両に追われ、車をぶつけながら福知山市内を約30分にわたって逃げ回る事件が発生した。
犯人の男は現行犯逮捕された。けが人は無かった。

　福知山署によると、午前8時30分ごろ、巡回中のパトカーが盗難の被害届が出ている普通乗用車を市内で発見。
停止を求めたが逃走したため、追尾を開始した。

　盗難車両は大江町内や旧市内を逃げ回り、さくら橋付近ではこの事件で出動していた捜査車両にぶつかり、
さらに逃走。信号無視など交通違反を繰り返しながら約30分間走り回り、
篠尾の国道9号羽合交差点近くのガソリンスタンドへ逃げ込み、おつり精算機に衝突して止まった。

　停止後も犯人の男は、スタンド内に止まっていた別の車に乗り込んで逃げようとしたが、警察官に取り押さえられた。
福知山署で犯人の身元など詳しく調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131118-00010000-rtn-l26

窃盗、器物損壊、当て逃げ、犯罪の限りを尽くすクルキチに生きる価値はあるのか？クルキチを規制せよ！

きっちりルールどおりに手信号してるやつなんて見たことない。

どうせ一瞬ちょこっと出すだけだよ

>>778の犯人はクルキチの伝統芸能飲酒による複合犯罪。

酔って国道を逆走、ひき逃げ容疑で無職男を逮捕　バイクの男性死亡

　愛知県警東署は１２日、飲酒運転でひき逃げしたとして、自動車運転過失致死と道交法違反（ひき逃げなど）の疑いで、
名古屋市港区藤高、無職、高取稔容疑者（４６）を逮捕した。

　逮捕容疑は１１日午後１０時５５分ごろ、名古屋市東区泉の国道１９号で、酒気帯びの状態で車を運転し、
車線を逆走。愛知県春日井市坂下町、会社員高岡宏次さん（３２）のバイクと正面衝突したが、逃走した疑い。
高岡さんは頭を強く打ち、病院で死亡した。

　同署によると、事故後、高取容疑者の車が名古屋市中区の歩道に乗り上げているのが見つかり、
駆け付けた警察官が、車内にいた同容疑者の呼気から基準値を超すアルコールを検出した。

　高取容疑者は、飲酒は認めているが、事故については「後日話す」と供述している。

http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/131112/evt13111213320019-n1.html

ちなみに最近クルキチ間での供述のトレンドは「後日話す」。