もしかしたら何かあるかと思ってPAに入ると自販機とトイレくらいしかないとガッカリ
>>3 これって、いずれは舞鶴若狭道に直結してループ経路になりえるの?
>>6 すでに綾部JCTでつながってるからね。
さらに天橋立ICから鳥取豊岡宮津自動車道につながる。
無料区間も挟むからループには使えなさそうだけど。
>>7 丹波IC〜京丹波わちICまでの区間って一般道じゃないの?
とgoogleMap見て思ったんだけど。現実はどうなってるのか知らないんだけどさ。
まぁどっちみちループに使えないんならどうでもいいや。
舞鶴若狭道が来年小浜〜敦賀間開通予定で、これが開通したら
名神→中国道→舞鶴若狭道→北陸道→名神、で行ける・・・よね。
>>8 丹波ICから先はまだ建設中だね。来年開通?
どうして無料区間を挟むとループに使えないんですか?先輩
釣りですね、これは釣りですね。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 01:20:19.18 ID:5lr6tPhL0
釣りじゃねーし
だから何でなんだよ?
正規料金かかるから(笑)
>>11 スレタイじゃなくなるから
>1を読めks
はぁ? 意味わかんねー
>1読んでも書いてない
均一区間と間違えてないか?
>>16 有料区間から無料区間に移るときどこを通る?
良く考えてみよう
俺も思ってたんだけど、
>>8の後半の舞鶴若狭道延長で北陸道直結になったら
これはループ経路になるよね?
ねぇねぇ、この350円の裏技って簡単に例えると
山手線で秋葉原駅から乗って千葉とか埼玉とかまでいって、そのあとに上野駅で降りるのとおんなじ感じ?
千葉から内房線で館山経由安房鴨川へ、外房線で大網へ、東金線で成東へ、総武本線で銚子へ、成田線で成田経由我孫子へ、常磐線で上野へ、京浜東北線で東京へ、そして総武線快速で千葉ぐらいかな。
>>17 料金所があるわけ? 頼む、わかりやすく教えてくれ。
>>11 均一区間や無料区間の前後には本線上に料金所がある。
>>23 >>24 ありがとう。m(__)m
話の筋は変わるが、無料区間をやるために料金所を作ってコストをかけている
わけか、国は・・・
またムダなことやってるな、政府は。 矛盾してるじゃん。
>>25 >無料区間をやるために料金所を作って
いや有料区間の料金をしっかり回収するためだろw
ID:5lr6tPhL0のことが、いろいろと不安になってきた
5lr6tPhL0みたいなバカは初めて見た
29 :
このスレ1号?:2013/04/20(土) 16:58:48.00 ID:9vbfb4q70
【自】 長泉沼津
【至】 藤枝岡部
【経由】 新東名−新名神−山陽−九州−宮崎−清武
【distance】2,440km
【time】 23h58m
【pay】 \1,000-
【ETC】 enable(電源オフ)
【車種】 普通車
【燃費】 16.4km/h
【米】
SA/PAでの休憩は5回、1時間程度した。ので走行時間は23時間くらい。ETCは無言でした。
ターンした後は思わず拍手したけど、半日以上かかったので往路以上に巻きました。
熊本から鳥栖あたりまでは普通車で混んでたけど平日のトップランナーについて行けたので助かった。
けど福岡からはずっと路上障害物が邪魔でした。90km/hで追い越し車線に出てくんな。
2車線だと手の施しようがないね。おかげで区間燃費が14.5km/hと普段より5kmも下がりました。
関門海峡はてっきりトンネルと思っていました。
宮島PAから見える夜景がきれいそうだった。通過したけど。機会あれば寄港地にしたい。
今度は80-110km/h巡航できるように距離を短めにして再チャレンジしたい。
そのあとは鳥栖に行きたいけど、タイムアタックかまったり行くかは考え中。
圏央道開通したら仙台行こうかな。中央道まで行けば今でもいけるけど
おまえらすごいなw
関西からでも躊躇してるのに
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 19:57:30.74 ID:1aRAGxz30
>>29 乙、しぞーかから九州行って帰って24時間以内に間に合うのか。平均時速100Kではとても無理な計算になるが
休憩含めると130粁巡航かな
>>31 単純に電卓叩くと106.2キロみたいよ。
>>32 その数字ってどうやって?
実際は蓋車で平均時速下回る分の距離を巻き返すのために実際の巡航速度は上がるのは理解してるけど、
その130キロはどっから?あなたの今までの経験から?
34 :
29:2013/04/21(日) 01:18:31.46 ID:1NSiHthW0
29に補足ですが、
当初の到着ICは新富士ICを目指して奔走していました。(一応)24hを気にした速度で。
結果として、そこになったのは、
1)障害物のせいで間に合わなかった
2),1のせいでなんども加減速を強いられた→emptyランプが点いちゃった
がメイン理由です。
>>32 確かに、130キロ以下巡航が8割くらいでした理由はオービス回避だったけど。
どうしてわかったのでしょう?私、気になります。
さて、深夜ドライブで岐阜の山奥まで行ってきます。
>>21 今日行ってきたよ、さすが出来たて綺麗だった。
フードコートはまだ慣れてないせいか手際悪かったな、大津Tシャツ買ってきた〜。
平均110弱は凄いよ。オレやっても5時間が限界w
そこで給油タイムだし。24時間なんて金もらってもヤダw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 03:16:47.68 ID:lPcjacMq0
前スレで、100kmで48時間挑戦と書き込んだものですが、
指摘を受け、びびって250km30時間にレベルを下げ、やってみたら、
普通にゲート通過できました。
200km40時間ぐらいができれば、清武ターンしたい。
29の人みたいな体力無いよ。
俺なら事故ってる。
鳥栖ー清武ぐるぐるってできるの?
千反田 える
>>25 乙
>>36-37 その昔24時間で2500キロや
99時間で5000キロ走った奴もいたそうな
上を見てもキリがないよ
ゆっくり自分のペースでやりゃぁいい
>>38 出来るよ
訂正
× 25
○ 29
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 07:38:18.09 ID:wZWVTt+y0
精神力、忍耐力、体力から鍛えないと40過ぎの俺にはムリ話しか…ここまで来るともう楽しくないなw
圏央道がちゃくちゃくと建設中
来年の今頃は中央道と東名が繋がるから
中央道、東名利用者はウホーーーーーーーだぜ
44 :
還暦S2000:2013/04/21(日) 10:57:00.48 ID:qB3wfu2c0
>>33 >>34 全て経験から.
通常自身は90粁巡航で平均70粁.これで行程の所要時間算出.
圏央ループ行ってくる
サマータイヤだけど…
鳥栖ターンは荒行の世界
となると清武ターンはさしずめ拷問?www
鳥栖ー清武ぐるぐるは?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 13:46:14.48 ID:jitMsBc40
覚悟を決めて行かないと逝けないんだな、南無〜
通報
真面目な利用者が馬鹿を見たり迷惑するので
厳しく取り締まるように通報しました
出入り口を50km(ECT深夜割で800円)くらい離したら大丈夫みたいだな。
それで仙台も鳥栖ターンもやったけど、共に30時間を超えていたけど何ともない。
近いうちに清武ターンも行ってくるか。
個人的に走行に関しては80〜90km/hで出来る限り走行車線オンリーでのんびり走るのが
長距離に適しているように思った。休息も走行時間が1時間を超えたら10分未満の小休憩でも
いいので、こまめにやる方がいいな。
51 :
37:2013/04/21(日) 15:59:17.09 ID:lPcjacMq0
>>60 色々なケースがありそうだけど、清武ターンするとき、
100kmぐらい離して降りてみるよ。40時間ぐらいかかりそう。
あと、今までの流れと全然関係ないけど、
有磯海SA下りのGSにすごく綺麗で笑顔が最高の
女の子がいましたよ。
>>43 確かに、開通すれば、
夢見まくりんぐなんだけど、
先週、津久井湖の辺りを見てきたら、
まだ橋脚の骨組みだったよ。
一応、
「平成25年度」開通らしいけど、
ホントに大丈夫かな?
以前 30キロ離して鳥栖ターンしたけどアウトだった。
そうか50キロなら大丈夫なのか、今度やってみよ。
54 :
37:2013/04/21(日) 17:47:41.49 ID:lPcjacMq0
60→50の間違いでした。
老眼で乱視、ループ直後の夢の直後だったから
見間違えたよ。
>>55 高速とかふだん走ってないの?
100くらいで走っても休憩したら平均80弱くらいじゃん
あまり長距離走ってないんだろうね
例えば1000kmの道を100km/hで進むから10時間で行けるな
なんてよく長距離走る人は考えない
疲れやすい車乗ってると休憩多くなるからペース落ちるな75km/hとか
まあ土産物物色が多くてペース落ちるのもあるんだが
明らかに下手そうな集団はさっさと追い越して快適になったらまったり走る
『周回走行』の表示が出る夢ってマジですか!?
寒川大蔵です
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 12:19:57.04 ID:ZcsHqflT0
確かに80で6時間くらいノンストップで走ってると、
120くらいの同じビュンビュンカーに何度も追い越されることがあるな。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 13:27:19.62 ID:A2RTrbgI0
周回走行してもゲートは普通に開くんでしょう。
料金の請求はあとから来たなんて話聞かないね。
どうなっているんだろう?
別に後から請求来ても用意して有るから問題無い
そうだろ?
堂々と構えてりゃいい
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 19:31:50.11 ID:8yKvD2zk0
直線がしばらく続いて景色も変わらず一定速度で走ってるとボーッとしてくる。
あとながーいトンネルを一定速度で淡々と走ってると、トンネルの灯りとセンターラインの白線の流れが睡眠導入剤になるw
メリハリをつけた運転は眠気覚ましにもなる。
俺なんて前々回の鳥栖ターンの時、恵那山トンネル入ったのは覚えてるけど出た
覚えがなかったもんね。(^^ゞ
さすがにヤバいと思って過眠取った。
起きられなかったから「過眠」かと…
72 :
68:2013/04/22(月) 21:36:22.72 ID:fVQlMdi+0
過眠 ×
仮眠 ○
15分ですっきり爽快、また走り出して23時間半でセーフ。
SAのB級グルメを味わいつつ回るって夢を見るから
走行速度早め、SA休憩長めが多い。
同じ車を何度か追い越すのはデフォです。
そうか、何度も同じ車に追い越されるのはそうだったのか・・・
同じトラックとかツアーバスを何回も追い越すなw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 17:54:26.98 ID:CUbNHrm80
>>68 >鳥栖ターンの時、恵那山トンネル
よくまぁ、この間、無事で。
77 :
68:2013/04/23(火) 20:33:30.47 ID:CqEOGlBc0
まったく記憶がありません。爆
奇跡的と申しましょうか、何と申しましょうか・・・(^^ゞ
ご先祖様のお蔭でございます。南無〜♪
78 :
68:2013/04/23(火) 20:50:37.46 ID:CqEOGlBc0
あやうくこっちまで仏さんになるとこでした。笑
何もなかったから言えるけどね。(^^ゞ
あれ以来無理な荒行はしないことにしてます。(^^)/
早く成仏しろよ
しかしあの世にもネット環境あるのか
意外といいところなのかな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 11:31:03.28 ID:y8B26GEs0
GWに夢見るモノノフはいるのかよ
こいつめ
車検あがったらいってくるぜ
俺も追い越し車線走ってたのに気がついたら走行車線にいたことがあったな
東名だったけど周りに車がいなくてよかったよ
スバルのアイサイトは良いぞ。
前車追従クルコンで勝手に走ってくれる。車線逸脱はブザーで知らしてくれる。
疲れてきた時はホントに助かる。
早めに休んでまじで
そこまでやると楽しくないでしょ
>>82 補足対象の車が下手くそだとパカパカブレーキ踏むから微妙
あぁ、最高だ…
大山崎ターン最近やってきたけど、別に走ってみると複雑ってわけでもなかった
まぁしょっちゅうやってるから、慣れもあるけど。
今週末からGWで混むだろうから今から新東名ループに行ってくる
んでもって明日は東海北陸&新名神に行く
ちなみにGWは家で渋滞のニュース見ながらゴロゴロして過ごす
>>90 あまり連続してやると誰かさんみたいに経路の問い合わせが届くぞwww
毎月2日は西日本管区のSAPA2割引
>>93 今月の2日にSAを利用したけど大混雑だった
俺も
普段なら入らないけど
レストランで飯を食った
お土産もいっぱい買った
GWに海老名と浜名湖のSAに行きたいんだけどドサ混みかな?やっぱ。
靖国なんか団体で参拝するから日中がギクシャクしてんじゃん。www
>>97 海老名はしょうがないとしても浜名湖は新東名浜松が
出来たんで昔ほど混まないよ。
>>91 あれは作り話みたいだなw
まぁ問い合わせ来たところでどうでもいいがなw
>>99って
>>98の「日中」って単語に引っ掛かったスクリプトなのか。
なんかワロタw
餃子食いに行こうかなぁ〜
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 19:48:27.56 ID:8fqkrpXw0
餃子は今回パスして、寿司食ってくるわ。
>>102 スクリプトなのか
本日中にとか先日中央道でとか日中は気候も良くなりとか書いたら反応するかな
>>103 その前にグランドエフェクターつけるよろしのことあるね
いよいよ明日だな 千葉ミニループ完成は
連休中に混雑覚悟で行くんだけども、関西で関西土産の
充実しているSA/PAありましたら教えてください。
>>108 アナタが どういうルートで行くのかわからないけど
ループ途中で立ち寄るなら以下くらいじゃないか
名神:大津SA
中国:西宮名塩SA、赤松PA、三木SA
大阪名物ではないが
三木SAにある「せんべい屋」のせんべいが旨い
1枚150円〜と高いけど
岸和田SAの水なすおいしいよ
土産なら赤福は外せまい
>>103 冗談抜きにまるで私がグランドエフェクターつけてるの知ってるみたいじゃん?
ちょっと怖いんだけど・・・
餃子おいしゅうございました。
王将の支払い \1081−
高速代 \ 300−
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 11:19:34.87 ID:3uPT7RTI0
>>113 悪いこと言わないから
せめて手前の草津田上でターンしときなさい
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 11:25:14.92 ID:EpO0QVH/0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 11:32:03.60 ID:3uPT7RTI0
>>114 108じゃないが大山崎ターンを薦めない理由は?
他のスレ読んでるうちに答え出てたw
さんきゅ。
>>117は取り消し
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 11:37:43.54 ID:x68mCEZg0
多分JCTが複雑だから?
>>107 千葉ループは今までの中で最難関の規制があるからな。
何も予習しないでループやってしまうと出口で引っかかるのは確実。
初めてやるなら
・宮野木JCTをルートに含めない
・京葉道路とアクア連絡道は料金所の位置に注意
・館山道を起点・終点にすると安全
こんなとこか?
>>115 今時国産4ドアセダンという時点で普通は怪しいと思うので心配は少ないな
千葉ループは高田ICと中野IC
を使えばあいだに野呂PAあるから大丈夫じゃない?とにかく千葉県民としては待望のループ区間だよな。今迄はループするにも首都高とアクアが邪魔だったからな。
【出発IC】 大山崎
【到着IC】 京都南
【経路】 豊田ターン
【走行距離】 ドアtoドア で410KM
【所要時間】 6.5h
【支払い料金】 成功
【ETC有無】 有
【車種】 クラウン レギュラー仕様
【燃費】 下道も含め16.8km/l
【コメント】燃費が良いことにびっくり。トラック追従の速度で走行です。
以前は120km/hとか普通だったけれど、
今では 100km/h以下で流しているよ。
これもトシかなぁ
>>124 俺も同じ。余裕をみて早めに出発するから飛ばす必要もないし。
>>108 新名神のSA/PAは関西と東海地域両方のお土産が手に入る。
【出発IC】 新空港
【到着IC】 富里
【経路】 新空港道→東関道→京葉道路→館山道→圏央道→千葉東金道路→京葉道路→東関道
【走行距離】 160キロくらい
【所要時間】 2時間くらい
【支払い料金】 300円(ETC割)
【ETC有無】 有抜
【車種】 EJ208搭載車
【燃費】 13km/Lくらい
【コメント】 という夢を見た。渋滞で疲れました。
そういえば富里って上下で出口が違うんだよね
大山崎ターンって、大山崎出口を利用する人は初見だと見逃して通過しちゃう可能性あるけど
ターンする人は別に迷わないと思うんだが。特に京滋→名神ルートの場合。
>>128 だね。
システム上は「127はループだ」と見抜けそうにも思える
>>127 GW初日に開通とか混むのわかりそうなもんだけどね。先週末に開通しとけよ、ネクスコ。
【出発IC】 浜松
【到着IC】 磐田
【経路】 東名→小牧JCT→東海北陸ループ(東)の外周を時計回り→小牧JCT→東名
【走行距離】 902km(IC→IC)
【所要時間】 12時間半くらい
【支払い料金】 \200
【ETC有無】 あり(さしっぱ)
【車種】 フィットハイブリッド(1.3L)
【燃費】 24km/lくらい
【コメント】
GW初日でも朝早くに出かければ渋滞なんて怖くないぜ!
と思っていたら、朝の天気予報で長野が「雲/雪ダルマ」のアイコン。
東海北陸道で「トンネル出口 ユキ」、北陸道で大雨に出会う。
お土産はひるがの高原SA(東海北陸道)で飛騨牛しぐれ煮とねぎみそ、
名立谷浜SA(北陸道)でますのすし→お昼ごはん、
梓川SA(長野道)で野沢菜しぐれ煮とわかさぎ甘露煮を
それぞれ買って家族に好評だったという夢を見た。
ところで例のPNGマップの新東名ループの説明、
作成当時は連絡道が三遠南信や中部横断の一部だと思ってたけど、それって間違いだよね?
千葉のループ追加と一緒に直します。
>>131 トンネルの出口で早速追突事故してるのもいたね
俺は料金所でバーが開かず衝突しそうになったわけだが……
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 19:13:53.66 ID:RcrEgDyr0
すみません!!茨城です。教えて下さい!!!
高速海老名pまで行って、降りないで戻ってこれます?
>>134 まず 茨城から、どうやって海老名まで行けるのか、
ルートを考えてみよう。
おのずと答えは出るよ。
海老名まで料金所通らないで行くことはできても、帰ってくることは不可能
>>133 今日、安倍首相御一行様がETCのバーが開かずで多重事故を起こしていたな。
護衛の警察官2人が鼻血を出しただって、格好悪いな。
原因がETCの不正通行(カードを入れず強行突破)なら笑うな。
>>134 海老名SAは高速に乗らなくても一般道から入れるよ
駐車場が無い事と入り口に「関係者以外立ち入り禁止」の看板があるのがネック
看板はあっても立ち入りOKと関係者は言っている
139 :
112:2013/04/27(土) 20:19:48.21 ID:fVrz57Iu0
俺の車、同じ1,3でハイブリッドより燃費いいんだな。なんかうれしい。
グランドエフェクター様のお陰
そこで君の使命だが.グランドエフェクターの使用レポートを原稿用紙二枚で
>>137 警護官は万一に備えてシートベルトしてないからなw
142 :
112:2013/04/27(土) 20:48:56.02 ID:fVrz57Iu0
スレチになるけど、グランドエフェクター装着すると約4%程度燃費悪化する
からね、念のため。www
付けてなければリッター27くらいになる。
70キロくらいから効果あり。中央道のクネクネ道路は楽しい。
エアLSDって感じ?
ランエボの純正ウイング付けてみたら驚くほど安定するな
驚くほど恥ずかしいけど
さすが、プロレーサーだな。
ダウンフォースを発生させるのだから燃費は悪化するだろ。
基本はゼロリフトだな。
146 :
112:2013/04/27(土) 22:00:25.92 ID:fVrz57Iu0
でも一応メーカーさんは頑なに燃費は落ちないと主張していた。笑
というよりたとえばリッター15くらいの4%では誤差範囲でわからないん
だろうな。うちの車だと4%は確実にリッター1キロ落ちるから無視できな
い。
でもあの安定感は捨てがたい。www
>>85のgif画像、ファイル名が正規っぽいものがPCにあったので(たぶん道路板)、
気になってHPとテンプレみたらJCTの案内とかあるの初めて知った。
が、そういう案内があるのは西と中日本のみということ。
こういうサービスをしないってのは鉄道に似通うものがあるよね。
大山崎JCTを通ってきた
ターンの人は今まで通り一番手前の分岐通ればいいけど西に抜ける人は注意だな
今まではまっすぐ進むと勝手に名神だったがこれからは分岐無視すると縦貫道に特攻してしまう
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 12:08:37.37 ID:BDkUAF7b0
まじかよ、一回通って確認しないと
磐越道の磐梯山SAから猪苗代湖見えますか?
なんか地図だと湖側は開けてない感じだけど。
高速からじゃ見るの無理かな。
>>150 見えないと思う
何回か入ったが、見たことはない
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 16:28:45.62 ID:Q/7GNc/b0
こんな頭の悪い趣味
まだやってる馬鹿いるのか
やっぱり馬鹿は死ななきゃ直らない
って本当だな
いや芯でもだよバカ
154 :
150:2013/04/28(日) 18:33:54.87 ID:hAC1Qs750
>>151 さんきゅ。やっぱりそうですか。SAの画像を検索しても
磐梯山はよく見るけど猪苗代側は皆無なんで。
【出発IC】 千葉東
【到着IC】 大宮
【経路】 千葉東金道路→圏央道→館山道→京葉道路→千葉東金道路
【走行距離】 101キロくらい
【所要時間】 2時間くらい
【支払い料金】 50円(ETC割)
【ETC有無】 有抜
【車種】 EJ208搭載車
【燃費】 11km/Lくらい
【コメント】 今日は逆の夢を見た。やっぱり渋滞で疲れました。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 20:12:19.71 ID:4xY2L1MtO
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 20:25:26.49 ID:4xY2L1MtO
連続走行せいぜい2時間が限界だわ
疲れじゃなく、絶対にトイレに行きたくなる
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 20:29:20.54 ID:4xY2L1MtO
それ以前に海老名は駐車枠の刻み方が嫌い
降りて離れる気にさえならないレベル
すいません、ちょっとなに言ってるか分かりません
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 07:34:14.87 ID:EPu23G7f0
【出発IC】八王子
【到着IC】相模湖
【経路】 中央道→長野道→上信越道→北陸道→関越道→圏央道→中央道
【走行距離】 ドアードア約650km
【所要時間】 9時間
【支払い料金】 350円
【ETC有無】 有
【車種】 マーチ
【燃費】 大体18km/l位?
【コメント】 上信越道の対面通行キツイ…様な夢を見た
162 :
還暦S2000:2013/04/29(月) 12:47:15.18 ID:24gFH4I50
>>157 オマエは俺か?歳取ると近くなるんだよな.
よかった、私はまだそんなことないもんね。笑
尿漏れとか残尿感とか聞くと、年取るの怖いわ
気付かないうちにションベン垂れだすとか想像を絶する
キレが悪い
小便器の周りの床にポタポタ垂らしてるじじいはいい加減にしてほしい
靴が汚れる
小便が近い奴にはノコギリヤシがお勧め。
歳とると膀胱が伸びなくなるんだってさ。
これ飲むと尿の貯めが格段によくなるしキッチリ出るw
1ヶ月分がアマゾンで1000円くらい。
何のスレだよここw
以下、小便と膀胱のスレをお楽しみください
よく振ってしずくを取ったつもりでも、座った時なんかに尿道に残ってた数滴分がじわっと出てくるんだよね。
だから、小用でも個室で用を足して、その後、トイレットペーパーでよく拭いて一旦屈伸運動するようにしてもう一度拭く。
それで完璧。
急ぐとも
心静かに手を添えて
外にこぼすな
松茸の露
屈伸ってあそこの屈伸するんですか?
座って小をすると便器と便座の間からこぼれてくるんだよな
いちいち手で下に向けてないといけないから面倒くさい
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 19:06:54.99 ID:AgEn1Oqr0
ボッキしてると手で押さえないとダメだなw
こぼすな カレーはライスの上に
一滴も
床にこぼすな 半歩前
>>170 軽く流しちゃったけど、小便してトイレットペーパーで拭くの?男性でも?
【出発IC】姉崎袖ヶ浦
【到着IC】市原
【経路】 館山道→千葉東金道→圏央道→館山道
【走行距離】 約100キロ
【所要時間】 約1時間
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 有
【車種】 軽ターボMT
【燃費】 ?
【コメント】 人生初ループ。圏央道が対面一車線なのが残念。高滝湖PAはいつできるんだろう?
179 :
178:2013/04/29(月) 20:24:58.24 ID:TbIlGiOZ0
178です
という、夢をみました。
あーあ
>>178はアウト
おじさん頑張って通報しちゃうぞw
ドンマイw
181 :
還暦S2000:2013/04/29(月) 21:29:46.99 ID:24gFH4I50
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 21:34:40.79 ID:OmK+sjhs0
マジで拭いてんのか・・・
ここ数年で一番驚愕の事実だわ・・・
年取ると膀胱の収縮が悪くなるから
尿のきれが悪くなるんだよ…
>>183 俺も拭いてるぞーー
漏れてパンツのシミができるよしマシ!!
太ももが濡れたところにあたると気持ち悪いし
俺も家では便器に座ってしてチンコ拭く。
絶対にふかなきゃちょっとは濡れたままだし
パンツにションベンが付いてきたねえ。
俺も座って小する時は拭く。
結構他にもいてちょっと安心したw
吉野の桜も散れば汚し 露ほども
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 01:33:52.28 ID:TMJv6Gac0
>>183 驚くに値しない。
数年以上前からの潮流。男でも、小であっても、座って用を足す。
オレも拭いている。
特に酒飲んだ翌朝は、まっ黄色だから、少量でも、下着に付着すると、色と匂い
が残る。
やったことない者は、騙されたと思って、試しにやってみるべき。
清潔感に病みつきになるから。
って、ここは、350円の旅じゃないのかよ!?
190 :
157:2013/04/30(火) 04:01:13.61 ID:o2WLEag8O
コーヒー、お茶、紅茶類は利尿作用があるのでドライブ中は控えるようにしてる
大好きなコーヒーは目的地に着いてから!
運転中はなるべくミネラルウォーター (*^_^*)
>>190 尿は体内の不純物を排出するんだよ。って今は天国に行っている母さんが言っていたっけ…
長距離運転でこれからの季節は、脱水による足ツリ防止で、
スポドリを愛飲。
流石に渋滞のニュースを見ると、夢を見る気もおきない。
教えて下さい
羽生インターから二本松インターに行くんですが途中北関東道から常磐道に抜けていわき経由で郡山JCTから二本松インターで降りても料金は羽生〜二本松の東北道の料金なんでしょうか?
ションベン以外のレス珍しいな
195 :
還暦S2000:2013/04/30(火) 09:20:03.78 ID:TLj6cMIC0
>>193 Yes We Can
NEXCO東日本の公式ルート検索で経由地を常磐経由にしても同じ料金が表示されるぞ
俺なんか用足しの時にティッシュで拭いた時先っぽに白いものが付いたままに
なってて、うち帰って嫁にそれ見られて浮気したんじゃないかと問い詰められ
て往生したいと思っている。笑
渋滞うぜー
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 15:00:33.48 ID:5NxUgNxa0
車内で用足しできる商品あるけど、あれって使い勝手など、
どうなんですか?
迷わす使え 使えばわかるさ
迷いながら使ったら外に漏らしちゃうしな
>>193 線量計をダッシュボードに置いて
各地の数値を調べたら面白そう
震災前に、東北道〜北関東〜常磐道〜磐越道〜東北道の
500kmループに成功した夢を見たなぁ(´-`)。о○
俺なんか震災後、政府発表の「ただちになんちゃら・・・」を信じて東北道復旧してすぐ
ループに行っちまったよ。
絶対被曝してるよ
>>202 ガイガーカウンターのせていわきまで行ったけど0.10μS/h前後しか出なかったぞ
関東とかわんね
それなりの値段の感度のいいのじゃないとね
ガイガーカウンターは低線量下では正しい値は出ない これ豆知識な
そのくらいの数値では半導体式の検知器搭載した計測器でないと。
というのは置いといて、
>>199 使ったことはないし、使う気もおきないわな。
だいたい、用は足せても手洗ったりできないしな。
むしろ大人用オムツの方がまだ潔いのではないか。
以前バナナマンの日村が実験してたが、大人用オムツって2gくらいまで大丈夫なんだよな
だから車の中でおしっこしまくりでも問題無いんだぜ
>>203 ちょwww
ほとんど車内ならダメージは最低限で済んだ・・・と思いたい
>>204 いわきは0.1台もあれば0.5以上(空間)も点在してる記事を見た
ちなみに、ドリンクホルダーから線量計をぶら下げて
北柏(16号)を通ると、未だに車内0.2を超えるポイントがある
北関東北部だと車内0.3以上の場所もあった
震災後の福島は未体験(´-`)。о○
あれから2年経った・・・
最近愚息の元気がないような・・・www
>>210 6月にオープンカーで関東から仙台まで突っ走ったがうちの愚息は元気だぞ
高速道路脇にポイポイっと捨ててある小便入りペットボトルをよく見るけど
あれ、いつ小便してんの?運転中やってんの?
キモオタブルーに金ホイル。
身障者用スペースにとめてる。
そういう人なのかとも思ったが、普通のバッカプルに見える。
やっぱりここのユーザーは駄目だね。
誤爆なのか何なのか
>>214 え? そんなの見たことないけどどこ走ってるの?
新名神にいっぱいあるぞ
最初は「お茶満タン入ったまんま捨ててる人多いなぁ」と思ってたけど
トラックの運ちゃんが「あれ小便やで」って言ってた
すみません!!茨城です。教えて下さい!!!
上りと下り同じ場所のパーキングのサービスエリアありますか?
なるべく関東近辺で。
(車止める場所だけ違う)
グーグルマップでも見れば?
>>218 その話を聞くと、いつも思うんだけど
トラックの運ちゃんって、すごく細いんだな
オレなんかじゃ、絶対に無理だ
>>222 PAに限定すると、難しいな
浜名湖SAなんかは集中型
高速バスの乗降口、スタッフ用の出入口
上り下りを人間だけが行き来できる所は、結構ある
>>219 笠間PA
壬生PA(みぶって読めねーよ普通)
ガイガーカウンターといえば・・・磐越から東北を南下しはじめて最初のPA/SAのあたりで0.4振れたんだよね
きっとボッコボコにされる知恵袋じゃなくて
後ろ暗いココに質問するってのが絶妙だなw
港北と石川にぷらっとパークあるから自車放置別車同乗目的なら
徒歩で往来可、荷物の積み替え目的だったら体力次第
知恵遅れよりこっちのほうがマシ
ibarakiですサンキュウでした。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 11:55:25.59 ID:ixS0Bi/d0
明日は2日 西日本住みなんで夢を見に行きたいな〜
富士山もうすぐだから見るなら早めにな。後悔しないために
これからは桜島みたいになるのか?
上下集約型のPA・SAは新しく開通した高速に多いな。
ETCや監視カメラの普及で、昔のように通行券を上下線で交換し合うなんてことを気にする必要がなくなったんだろう。
つか、上下が一緒の方がいいな。
下手に分離してると閑散として店も流行らんが、上下一緒ならその分繁盛するってもんだ。
>>232 上下別でも良いから、せめて品揃え(飯も含む)は揃えて欲しいと思ってる
楽しみが半分になるから勘弁してくれw
出口間違えて逆走する奴が増えるだけ
うわーまたキモオタブルーが事件だ。
おまけにオーナーDQN。
悪質だこの会社のユーザー。
>>127 >>132 三代目レガ。ボディカラー青、金ホイル?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 18:32:11.97 ID:J/KuDvn20
今日、ループしてきました。
名神→東名→新東名→東名→名神
所要時間 7時間
走行距離 430キロ
感想 疲れました。
でも東名、新東名共に車が少なく快適でした。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 19:50:38.53 ID:8ekwTHfs0
おう、お前らGW中事故るなよ、特にこの時期はヘタっぴが多いからな。楽しい報告待ってるゼ
たとえば東名〜新東名あたりだと、コインシャワーやランドリー、
ホテルとかあるSA、PAがあるから、
GWの連休中ずっと高速を下りずに走り回ったり、SA、PA巡りしたりして、
そんな夢って見れます?
>>239 もちろん可能
GWは満車状態が続くから悪夢になる可能性が高い。
>>239 ぷらっとパークから脱獄して下界の街を楽しむってワザもあるぞ
自転車で行ったり、脱獄ポイントにご丁寧にバス停や駅がすぐ
近くにあるSA/PAもあって楽しすぎるw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 09:29:47.50 ID:58iv17gE0
>>241 バス停はわかるけど駅が近くにあるSAPAってあるの?
2〜3km程度を「近く」と見なしていいなら意外にあるんじゃないか?
上郷とか北鯖江とか1km以内で結構ある
ちなみに北鯖江駅は歩いて5分ぐらいだったw
小布施とか尼御前みたいなフリーダムなとこは
チャリマジおすすめ、近くに観光スポット多し
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 11:48:51.41 ID:4jv0FCiC0
小布施は余裕だが、尼御前では自転車出しにくいな・・・
駐車場が満車になるような時期・時間帯はご遠慮下さい
>>245 下りSA入って手前側の駐車場なら巡回バス用の出入口があって楽々出せる
尼御前岬だけでなく、西へ100mほど歩くと地魚料理店や魚屋が立ち並んでる
SAでメシを食うなよw、さらに100〜200mほど歩くと北前船で財を成した
古い町並みが見どころ、ここは徒歩でも十分楽しめるだろう
高速代ただならSA、PA巡りいいよな。
関越道東松山から、圏央道→中央道→東海環状道→東海北陸道→
北陸道→上信越道→関越道川越と夢見たいんですが、できますか?
注意点や、おすすめPA・SAあったらプリーズ照美ぃ。
できるよ。
注意点? 居眠りとか?笑 あと覆面?
新東名を走ってる夢を見た。
【出発IC】 三木東
【到着IC】 三木小野
【経路】 山陽→中国→名神→新名神→東名阪→ 伊勢湾岸→東名→新清水JCT→新東名→東名→
伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→中国→山陽
【走行距離】 802km(ガススタ〜ガススタ)
【所要時間】 13時間半くらい
【支払い料金】 \300
【ETC有無】 あり(さしっぱ)
【車種】 デリカD:5 2WDモード
【燃費】 メーター読み14.3km/L 満タン法14.3km/L
【平均車速】 74km/h
【コメント】
新東名ものすごく走りやすい。そりゃかっ飛ばす奴もいるわけだw
ガードレールが物凄く破損してるところあったけど、相当なスピードで事故ったんだろうな。
途中給油せずにたどり着きました。4WDモードじゃ無理だったかも。
かなりのんびり走りましたので、燃費はこんなもんかな??
燃費は、メーター読みと満タン法で確認したのですが、ほぼ誤差がありませんでした。
後、伊勢湾岸でARIAの痛車に抜かれた。そのまま新名神の土岐SAに入ったらそこにいました。
なんかイベントでもあるのかな??
>>250 できるがここ数日の季節外れの低温が気になる。
今週行くなら東海北陸道は要注意。
おすすめSAPAは東海北陸道のひるがの高原SA。今でもここでは聖地って言われてるのか?
激混みの聖地ですか?
256 :
239:2013/05/03(金) 13:23:24.82 ID:FEQ1jcJo0
239です、レスありがとうです。
ちなみに、連休中ずっと高速乗りっぱなしで(2〜4日)
一区間だけで下りたりしたらたとえ間にSAとかはさんでも怪しまれませんかね?
そりゃ常識的に怪しむに決まってんだろ
名神上り 京都東→大津 通行止め
大山崎ターンしてる人は注意してね。
名神上り・大津トンネルで車両火災らしい。
渋滞もなくなってきたしグルっと回ってくるか
【事故通行止】 名神 上り線 京都東IC〜大津IC間 (大津トンネル内)火災によるトンネル内設備損傷のため、復旧に長時間必要。
突っ込みどころ
サンドラ こえぇ〜〜〜よ
今時少なくなったが、じじいのサニー・カローラ系は鉄板
次に女のミニバンもガチ
こいつらはまず前しか見ていない。前さえちゃんと見てるのか怪しい。
こういう日は、免許持ってることすら怪しい運転のサンドラに
運転慣れしてて渋滞を嫌い、やたら車線変更しまくるやつが突っ込む事故が多い気がする。
そりゃサンドラは後方確認しないで車線変更するからね。上記二人は相性が悪い。
>>265 君の言う車線変更するのはサンドラなのか運転慣れしてる奴なのかどっちなんだ?
文脈がデタラメでわからんわプチ統失君
お前らまとめて精神病院に入ってろ糞ガキ
大津仕事早いな
今日は清水ターンに変更しようかと思っていたが大丈夫そうだな
渋滞の車線変更はリスクにしかならないあきらめろん
>>270 昨日は上り線の本線とJCTの上り合流が渋滞したぞ。
想像するにPA渋滞とトンネルの自然渋滞が重なった
んじゃないかと。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 16:19:33.13 ID:Er4/iqS20
>>261 これのお陰で娘が高速バスで京都に遊びに行って、夜中に迎えに行くハメになった
娘が 夜中に ハメ
明日から混むらしいので、ちょっと夢を見てきた
春日井IN→東名→新名神→伊勢湾岸→東名→一宮OUT
350km、300円
亀山〜四日市はいつもどおりやや渋滞だが他は快適
伊勢湾岸で色違いの同じ車種に挨拶したような気がする
親父はハメしてる娘を怒らないのか?
交通情報見たら、やっぱり故障者や衝突事故の箇所が多いな
故障車の多くはパンクかな?
故障者・・・
東名 秦野中井IC入口 小牧IC方面 下り
秦野中井IC入口 → 秦野中井IC 雨 規制なし
この規制情報は何を表してんの?
料金所から合流地点くらいまで雨降ってますよ、っていいたいの?
ヘタクソ運転のサンドラは まさしく故障「者」だね
日本平らから脱獄1日チャリで静岡市内堪能してきた
なぜかどこのスーパーも寿司のタイムサービスが安いw
藤枝PAAにて寿司3パック食いつつ音羽蒲郡の渋滞解消待機中
バカヤローが
283 :
275:2013/05/04(土) 22:33:49.62 ID:JYyCRBNF0
【出発IC】 春日井
【到着IC】 一宮
【経路】 東名→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名
【走行距離】 350km(自宅to自宅)
【所要時間】 4時間くらい(休憩無し)
【支払い料金】 \300
【ETC有無】 あり(さしっぱ)
【車種】 S2000
【燃費】 だいたい14.5km/Lくらいと思われる
【平均車速】 88km/h
【コメント】
故障車両が4台いたな 普段ロクに整備してないクルマがわらわら出てくる時期か・・・
事故車、覆面パトに捕まってるヤツは一台も見なかった(これは珍しい)
伊勢湾岸で黄色のエスと一瞬併走して挨拶
それは俺だ・・・と言ってみたい (T_T)
>>282 賞味期限張替え寿司3パック食い過ぎ乙。
288 :
282:2013/05/05(日) 03:08:59.39 ID:UnMvc67kP
【出発IC】 豊明
【到着IC】 豊田東
【経路】 伊勢湾岸→東名→日本平PA→新東名→東名→東海環状
【走行距離】 360km(IC→IC)
【所要時間】 16時間くらい(脱獄休憩込)
【ETC有無】 あり(抜きっぱ)
【コメント】 日本平は上りPAのみぷらっとパーク、地元民?の出入り多し
小高い丘のPAから静岡中心部までチャリで30分ほど
駿府城・家康縁の地・近代化遺産・地元スーパーをめぐり
60円おでん屋のおっちゃんに地元の歴史から満州引き揚げ話とか
聞かせてもらって、なかなか楽しめた
気持ちよくループして帰ってきたら
自動車税の用紙が届いとった(´・ω・)
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 10:37:12.90 ID:XLelgUou0
自動車税の郵便来てた、、、、。
4,000円だけどな!
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 11:56:27.61 ID:h+JtsxGH0
軽の商用。
いいね!
でも車検と保険は普通とあまりかわらない。
自動車税の納税通知書来てた〜。
これだけの税金取ってても足りない足りないという日本国。
ガソリンの税金のあれ、結局これからも続くのか?笑
あのゴタゴタで儲けたGSかなりいるな。
39500円あったらデリ120分楽しめるのにちきしょう(´・ω・)
>>294 取った額以上に使えば足りなくなる
適正に使って足りないなら増税止む無しだがなぁ
297 :
29:2013/05/05(日) 15:12:19.26 ID:l+DfHnt80
追伸
ETCマイレージたまってたので3月で還元させた分使ってました。
ホームページで還元ページの履歴みたら確認中→確定に変わったので、本当にタダの旅になりました。
カン違いで別のところに行ったので報告です。
【自】 亀山
【至】 清水
【経由】 新名神−山陽−(吉備SA)−岡山−中国−新名神−(旧)東名
【distance】940km
【time】 20h
【pay】 \2,950-
【ETC】 enable(電源オフ)
【車種】 普通車
【燃費】 23.5km/h
【米】
和歌山県の聖地巡礼後、名阪国道・天理ICからの距離です。そのまま帰ろうとしたら交通集中で渋滞
していたため、どうせなら混んでいる区間(京都と蒲郡)は深夜に走ろうと思い、渋滞している日中は
山陽・中国を走ろうと思い決行しました。
が、巡礼で疲れていたため、夜景を見たかった宮島PAとだんごを買いたかった吉備SAが混ざり、成功
したけど失敗的なものに。
予告通り低速巡航(70-100km/h)できたのでよい燃費になりました。
帰宅したら自動車税が来たので、nanacoが活動時期になりました。
全く、減らず口が絶たない奴らだな。
連休中も、意味もなく、口をぽ〜と開けて、間抜けヅラして
まったり運転してたのかよ。
大体、何で【ETC】 enable(電源オフ)なんてスルんだよ!
やましい事と思ってるから、やってんじゃ無いのかよ!
男だったら、正々堂々と真っ向から勝負したらどうなんだよ!
全く、お前らを見てると、秋山ヌルヌル事件を思い出すよ!
>>299 相変わらず馬鹿が絶えないな
いい加減日本語覚えろよ
濁点も使えないようだし
馬鹿なんか相手するだけ時間の無駄やで
>>300 日本人じゃない奴に、日本語覚えろって言うのは酷ですよ。
enable じゃなくて diasble じゃまいか?
料金支払いにETC使ったから有効でいいんじゃない?
変わったテンプレ使う人と覚えられたくないので戻しますけど
全く、お前らと来たら、減らず口が絶たない奴らだな?
日本語も理解できないようだから、アドバイスしてやるよ。
そもそも、【ETC有無】 の項目を、【ETC】とする所に間違いが有るんだよ!
よって、【ETC有無】 有り(但し、不正行為をビビって途中走行中は、電源オフ)
と、本来では書かないとならない。
もっと、日本語を勉強しろよな!
ヌルヌル事件さんよ!
>>303 それをいうならdisableじゃまいか?
>>307 oh.... スペル間違った orz
>>299 の "enable(電源オフ)" が理解できないのは変わりません orz
>>306 まだ嫉妬していんのか
かわいいなあww
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 23:36:00.73 ID:p4/hFMw+0
まだあるのかよ
土人ども正規料金払えよ
>>308 そろそろ馬鹿を絶てよ
いい加減疲れたよ
(´-`).。oO(そもそも夢の話なのに…)
普段は能無しで役立たずだろうから、
2chで役に立つという夢(妄想)ぐらい見させてやれw
構わなければ、毒にも薬にもならんしな
テスト走行
ETCの電源切る意味って何?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 15:39:33.53 ID:dTQBqX1D0
>>317 どこなでETCの電波を拾う地点があったらループ失敗になるからその対策
UINGUGANDAMU
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:00:34.97 ID:Qj/fztID0
経路の把握はできません
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:10:53.01 ID:kN/4+2kH0
宇多田ヒカル OUTMATIC
4MATICをATの何かかと思ってたおれを許してください
AUTOはネットでは一般的な書き方だろ
ふいんき(何故か変換できない)、みたいなもんだ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:49:02.67 ID:kN/4+2kH0
雰囲気 ふんいき!!
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 20:50:21.70 ID:6VnNGL0R0
謝るときに
すいません
とか?
>>332 それはタバコを吸うか聞かれたときの答えだろう
心底どうでもいい
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 13:07:20.19 ID:Lmkuo3W70
>>248 サンキュウ、今度折りたたみでチャレンジしてみるわ
GW恒例惰眠大会の途中で見た夢です。
【出発IC】 一宮
【到着IC】 豊田
【経路】 名神・吹田(広島ターン中国道先回り)吹田
京滋BP・新名神・東名阪
【走行距離】
【所要時間】 23時間強
【支払い料金】 650円
【ETC有無】 あり
【車種】
【燃費】
【コメント】下り宝塚の渋滞は27キロ。
大津SAから西宮名塩SAまで3時間半
お疲れ様でした
>>323 これも何度も言われてる事だけど、Nシステムのデータはお上もNEXCOも勝手に使えない
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 19:35:39.50 ID:3KQ1000A0
お上ってのは警察でつか?
etc読み取りからの情報把握はNEXCOで少しいじれば出来る
>>342 じゃあ走行経路自己申告とかさせずに正しく料金徴収すれば良いのに。
ワンボックスやトラックにバイク乗っけてどこかのSAかPAで下ろしてループしたらどうなんるんだろう?
帰りは再び車に載せて高速から降りる。
>>341 警察を含む公権力全てかと
親告罪なんだから、MEXCOが被害届なり告訴なりして、受理なり立件なりされ 捜査始まらないと。
>>344 それは違反でしょうが。
高速道路を走るのには入口から入りETCか通行券でしかダメだろうが。
そう、ループとは別次元。結果的に、料金所突破をステルスでやってるようなもの。
INOUT・経路など被害届や証拠がどうこうじゃなく、普通に通報対象。INデータも券も無いんだから
いつもETCさしっぱで、勝った気でいるけど、
料金所のおっさんのトコには「時間異常」などの警告が出ており、
めんどくさいのでスルーされているだけなのかな〜
オレは料金所のおっさんに甘えているだけなのかもしれないと思うと虚しさがこみ上げるw
ETCは抜いたほうが良い
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 16:03:50.12 ID:DzLQukI60
首都高でETC抜くとどうなりますか?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 19:13:58.24 ID:3VuHVGbw0
推測で物言う輩が多いな
2ちゃん初めてか?肩の力抜けよw
力んでんじゃねぇ、尻に入らねぇじゃねぇか
事実を認識できない輩がいるな 正解など知らないだろうよ
越後製菓
ワセリン使うの忘れるなよ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 23:14:45.01 ID:jPWDguSt0
アッー!
>>341 警察でも自由に使えない
警察官のいとこが自動車乗って失踪した知人探すのに使ってたけど
ばれたら処罰の対象になると言ってたわ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 23:28:23.02 ID:83VnV1Ig0
ETC通行履歴には入出情報、車載器情報、経由情報が蓄積される仕組みになっています。
それが本格的に活用され始めたら、経路特定が可能に。
もう既に活用されてるからw
今年のGWに東名ループしたパンピーなんかは後で請求きて払うんだろうなーw
またチーム寒川出動ですか。
営業車や運送業者なんかが時間異常だとチェックされるけど(不正利用で会社の利益を上げようという魂胆防止)、
一般人の普通車だとスルーしてるって聞いたけど。
今はNシステムなんか使わなくても
至る所に設置されてる監視カメラ通してナンバー始め各種情報がデータベース化出来るよ
顔認識システムを活用している店も増えてきた
水原勇気のドリームボールって結局完成したんだっけ?(^^ゞ
誰か知らん?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 19:25:05.71 ID:80j4u3Ja0
フェンダーミラーが121万だと思う
この値段なら俺でも買える
買えるけど買わないw
買えるけど維持できねーw
国産唯一のV12だぜ?
乗って見たくないのか?
買ってすぐ転売していいなら買いたい
転売禁止、維持して乗り続けろっていうならこの値段でもいらない
>>376 お客の現行モデルを駐車場の中で移動したことあるw
静かでスムーズだけどトルクの塊。クリープのバックで
ゆるゆると緩斜面を登ったんで驚いた。
センチュリーといえば谷岡
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 00:02:56.91 ID:8kRdyvMG0
センズリーといえば イジリー岡田!
教えて下さい。
栃木県佐野ICを使って東名第二東名のループはできますか?
長野道から中央道利用です。
382 :
還暦S2000:2013/05/10(金) 09:42:55.77 ID:KY917sZg0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 10:45:32.20 ID:q0j30Nf+0
顔認識システム対策としてゲートくぐるときは、
入口と出口で違う顔するようにしてる。
それは無駄だろ
数人で乗ってドライバー交代くらい当然あり得るわけだし
【出発IC】大垣
【到着IC】関ヶ原
【経 路】名神→東名→新東名(右回り)→東名→名神
【走行距離】約570Km(ドア→ドア)
【所要時間】約8時間
【支払料金】250円(深夜割引あり)
【ETC有無】 あり(刺しっぱ)
【車 種】 10年落ちの1800ccのセダン
【燃 費】 14Km/Lくらい
【コメント】やっと休みになったから(サービス業なので遅めのGW)新東名ループしてきたけど
連休が終わったせいか道がすごくガラガラだった
SA/PAも人少ないし、観光バスも全部で5台くらいしか見なかった
おかげでゆっくりとメシ食ってお土産買って休憩してのんびりループできたけど、
外の屋台とか閉まってることが多くてちと残念だった(連休終わったからか……)
ちなみに来週は北陸道で北上して長野から南下するコースを計画中
このスレ過疎ってるな
普段書き込んでる奴はみんな規制中か?
東海北陸道、もういい加減スタッドレスいらんよね?
そろそろ初走行してみようかな
>>386 主要ISPはダメだしスマホも壊滅だし仕方ないね
てst
規制とかどこの百姓だよ
最近暑い日が多いからひるがの高原でソフトクリームを食うか御在所(上り)で
赤福氷を食うコースでループしたいな
多賀のSAで王将餃子食べてスタバが良いよな。
千葉県の圏央で、ループじゃなくても、遠回りするルートだと
出口のETCが開かないインターがあるらしい
東金の圏央道側から乗って房州に行く予定が大雨
仕方ないから千葉で買い物するかあと大宮で降りたらゲート開かない
係員来て事情話すと、東金ですね、わかりました、でおしまい
これで後から正規の三倍ではたまらんな、と領収書もらいに行ったら
東金、松ケ丘、蘇我で、遠回りするとゲート開かないケースがあるから
ETCレーンはゆっくり通ってね、とのことでした
まぁ東金ICの場合は、東金道路側と圏央道側とで料金所分かれてて、
圏央道側のICから入ると東金道路側には本来行けない構造だからな。
川崎発で500キロ程度で良いループコースある?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:39:49.16 ID:Mmo0rGGw0
三郷〜岩間の間から流入し、以下のルートで通行して
同区間で流出した人はいますか?
(ちなみに時間はどれくらいかかりましたか?)
常磐道→磐越道→北陸道→名神→中央道→長野道→上信越道
→関越道→北関東道→東北道→北関東道→常磐道
>>394 圏央道側は東金第二、になってる
一般道からは、行き先の案内はかなり細かく書かれてるのが
有難い。
千葉市、アクア、銚子、九十九里浜の四方に分かれるし
ちなみに東金発のアクアは圏央回りで案内されてます
>>397 柏IN、谷和原OUTで23時間30分
後半は眠かったが、タイムアウトを気にして走りつづけたぉ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 23:03:00.68 ID:d1veKaVI0
↑ 無理をしてはいけませぬ。
SAで長時間寝ていればいい
>>397 柏から三郷を東海北陸道使ってやったことはある
昔のことなので経路はハッキリ覚えてないし、途中でも随分寝てたのから24時間ギリギリ
名神京都周辺、工事車線規制してるから渋滞するのはわかるんだけど
なんで京滋バイパスガラガラなのに、みんなそっちに迂回しないの?
まぁみんな迂回しないおかげで俺は助かってるんだけど。
>>404 知り合いにもいるけど、混んでるのになぜか頑なに名神を通りたがる。
京都南や京都東を使わない限り京滋バイパスを使う俺には理解できない。
京滋バイパスを通ったら死ぬ宗教なんだと思う。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 10:49:07.82 ID:iRRDzukk0
“脇道”よりも、“王道”を走りたいという発想では?
天王山で左ルートに入りたくないんだろ
宗教上の理由とか、個人的な理由なのね
乗用車ならともかく、重量のある車だとアップダウンがキツイから。
登坂車線が付いてるところも少ないからねぇ。
通常カーナビが指示するルートは混むね
サンドラだと京滋BPを通行すると別料金が発生すると勘違いしている可能性。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 16:39:54.70 ID:BFRKa05j0
京滋BP走るぞ走るぞって前の夜から決めてないと 大半は王道走るっしょ
大山崎JCTで道を間違えるリスクを避けたいだけじゃね
>>116であるけど初見殺しすぎるだろこれ
誰が考えたんだよ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 19:03:30.48 ID:OV0M14wj0
刑事が張り込みしてそうだから
>>404 @距離は若干短くなるが全線80km/h制限なので通過時間が長くなる
A長いトンネル恐怖症
>>414 せめてICが無ければもっと単純なのに残念な構造だな
JCTとICを一緒に設計しちゃいかんな
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 07:06:49.84 ID:IqR/tL3S0
>>420 ルート選択可能。
流入即流出も可能。ETCゲートは開かないと報告されてた気がする。
同様に、京滋BP下りから名神下りへは、薄紫ルートの他に
薄緑⇒白⇒橙⇒灰経由で行ける。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 10:21:00.93 ID:tftsNTxF0
高速道路なんて
金払って、もし事故したら一発終了なのに
相変わらず池沼グル珍走DQNだな
事故って一発終了って、ほとんどの乗り物がそうだろ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 10:39:13.85 ID:tftsNTxF0
もう死んでしまって、書けない奴らも居そう
若しくは、事故が恥ずかしくて書けない上に
くだらん趣味を後悔してる奴らも
多そうな気がする
池沼グル珍走DQNの末路なんてどうでもいいけどさw
気にしてるw気にしてるw
下朝鮮人みたいだな
嫌ならこっち見なきゃいいのに、気になって仕方ないんだろうな
在日連呼してる奴らみたいだなw
どんだけ好きなんだよとwww
自分がやりたくてもできないからってひがんでるんだろうJK
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 19:41:54.00 ID:hA9L4jZ60
>>424 たまには外出ろよ、天気イイし気持ちイイぞw
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 01:45:31.79 ID:tf2gKtOm0
↑ はぁ・・・。
その通りと思うけど、朝は、シンドくて起きられないんだよねぇ。
>>430 夜のドライブは邪魔な車が少なくて気持ちイイぞw
今更かもしれんけど中央道土岐ICってIC内Uターンできるっぽい。高速バス停があった
自分はそのまま降りたから確認しなかったけど
>>419 あそこまで複雑に作っておいて、セントレアに行くのには一度下道に降りなければならないのがにんともかんとも
>>433 その手の通路は大抵「管理用道路につき関係車両以外進入禁止」って近くに看板が立ってるよ
「管理用道路につき関係車両以外進入禁止」
こういう看板って、あれば守るし別に進入はしないけど法的な拘束力あんの?
ゲートがなければ通れるよ。
>>436 法的拘束力は知らんが立ち入り禁止って書いてある他人の私有地に勝手に入り込む行為が許される国ならば問題ないんだろうな
>>439 ついでにこれも貼ったほうがいい。
第百一条 次の各号のいずれかに該当する者は、六月以下の懲役又は三十万円以下の罰金に処する。
二 第四十六条第一項又は第二項の規定による禁止又は制限に違反して道路を通行した者
>>433 静岡もそうだけどここも県警高速隊の建物が隣接してるな。
余裕で監視されてると思うから一般車両がターンしたら
不審車扱いで追っかけられるんじゃね?w
ネクスコと警察が本気出したら、N システムで通過ルート把握されてるんだからどうしようもないわ
Nはその用途には使えませんし
だから早く
その本気とやらを出させてみろって
顔認識とかも瞬時にできるんだろ?w
心底どうでもいい
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 15:10:05.66 ID:TxytR6fE0
少しだけですが初夢見れました
【出発IC】 焼津IC
【到着IC】 静岡IC
【経路】 焼津IC→<東名>→(静岡IC通過)→清水JCT→新清水JCT→<新東名>→
浜松いなさJCT→三ヶ日JCT→<東名>→(焼津IC通過)→静岡IC
【走行距離】 232q
【所要時間】 3時間10分
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 有(走行中抜)
【車種】 9年目のトヨタウィッシュ
【燃費】 16.8q/h
【コメント】 少しだけだけど念願の初夢見れました。
途中静岡SAでお昼御飯、浜名湖SAで食後のデザート食べました。
静岡ICでゲート開くかドキドキしましたw
今度は北陸の方へ行く夢を見たいです。
ゲート開くかドキドキするよな〜
当然開くんだけどさ。
夢でドキドキ
ループ中の仮眠にSA/PA/HOを使うけど、
稀に、カークラブのミーティングに遭う時がある。
それ自体は、問題ないけど、深夜に行うのはいただけない。
その時は、イルミネーションなど電飾の披露をしていた。
これから仮眠は、トイレと自販機だけの静かな所を選ぶよ。
中国道のPA上下線ともオススメ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 07:17:29.42 ID:7cbNvs/z0
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 07:37:42.54 ID:JVO5ImmF0
「高速道路 HO」でググれば1番最初に出てくるのに、何故自分で調べようとしない?
ハイウェイオアシスをHOと略す人も珍しいだろうJK
自宅警備員
>>454 ここのスレッドにいる人は、
>>1と、そこのリンク先ぐらいは目を通してると思っていたので、ハイウェイオアシスをHOと略しました。
こういった略語に不慣れな方がいるとは知らず配慮が足りませんでした。
専用ブラウザはもちろんのこと、IEやFirefoxなど汎用ブラウザや携帯・スマフォでも
よほど特別な設定をしないかぎり
>>1と数十件のレスは表示されます。
遡って全部読むのが理想ですが、少なくとも表示されている部分だけでも目を通されてからレスを付けて下さると嬉しいです。
ええんやで
463 :
名無し募集中。。。:2013/05/20(月) 18:14:07.43 ID:Strh0gyv0
関東から清武ターンした人っているの?
まあ無理か・・・
せっかくVICS対応のナビを買ったのに、機能を生かしきれず、事故による通行止めを見逃し、途中で降りることになってしまった。
各PA/SAで情報確認すればミスを減らすことは可能
出てから発生したものに関しては無理
事故通行止めが発生していて短時間で開通が見込めるのであればPA/SAで待機
>>443 いつも思うんだけどNって何のためにあるの?
全車記録してるんだっけ?あっという間に容量オーバーになりそうなイメージがあるけど
【出発IC】立山IC
【到着IC】魚津IC
【経路】北陸道→上信越道→長野道→中央道→圏央道→関越道→北陸道
【走行距離】840km
【所要時間】23.5時間(走行12時間)
【支払い料金】\500
【ETC有無】無
【車種】ミラ
【燃費】21.0km/h
【コメント】もうすぐ買い替えなのでお別れの前に旅に出てきました。
妙高の夜間工事のせいで帰路関越周りに。新潟広すぎ。
山岳コースで延々ブン回してこの燃費とは思わなんだ。
…という夢を見ましてね。
>>466 全車記録もできるけど、主な用途は、指定されたナンバーの通過確認。
要人車両や犯罪歴がある人の所有車両のナンバーを登録しておいて、動きを確認している。
ドラマでよくやってるのを見る限り、不審車両の追跡だな
ドラマだと、だいたい不審な男は警察関係者で、Nの位置を把握してて
それをかいくぐる様に逃走して全く足がつかないんだけど。
>>466 時間とナンバーの記録なんて仮にテキストで持ってたとしたら全台記録してても
容量はたいしたことないんじゃないかと
関越で夢見て来たけど600キロ程度が限界だわ。
12時間かかって帰宅したけど、ちかれたび〜。。
>>468 / :/ ...:/:′::/ :.:.:.....:./.:/:!:.:.:.i:..!:.:.....:{:.:.:.:.:.:ハ /
. /.〃/:...../:′'.::|:: i .::.:.:.:| :i:_{__|:.|:.:.:.i :|:.:.../  ̄`ヽ/ ふ
'://:′::/斗:十 |::.::.::.:.:.:.: :}}ハ ::ハ:{:≧ト|:::/ な な な ぅ
{//::{: /|i:八::{=从:{ i::::: :N孑弐{ミト∨:::|::′ る. る .る (
. i :从 ::::{イァ:う{ミト爪ト::::. ! ん):::::ハヽト、:{:| ほ ほ ほ )
. |.::| : \《 { ::::::: } ヽ\{ { ::::::::: リ | :::ヽ! ど ど ど む
. | ::!::|ハト.乂__ノ ー ' | :::< |
八::| :|::::i /i, , , /i/ , }:::}i::人 __ ノ\
(__):::l:::::. i.:/::::::::厂「{:::::::{ ` ー― ´
/ :{ | :V:入 { ̄`ソ }/}::::}/::::::l.|:::::::|
{ ::|人::∨::::>... ` . ィ升|:::/::::::::八::::::{
最近、高速走るより昭文社のツーリングマップルR片手に
県内の広域農道走るほうが楽しくなってきちゃったよ…
ツーリングマップルに目覚めたかw
愛知県の西三河住みなんだが、やっとETC付けたので夢が見たひです。
2〜300kのオススメが有れば教えろ下さい。
その距離でその居住地なら新名神ループしかなかろう
名古屋県民は選択肢多くていいなぁ
東海環状だろjk
さすが徳川家のお膝元だけのことはあるな
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 23:56:27.67 ID:8f1vXL4a0
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 00:03:13.88 ID:1iM/jkOu0
>>478 その代わり都市高速はワンルートしかなくしかも一周がもの凄く短く通行料も高い
何年かすれば関東も多彩になるよ
順調に行けば・・・
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 19:22:23.82 ID:sg1R4hHR0
関東も多彩になるだろうけど、長大コースが多そうだよね。
中部圏みたいにお気軽短距離コースが欲しい。
489 :
481:2013/05/22(水) 20:37:19.31 ID:wT9AQ1iJ0
>>486 今のところ、何もないよ。
俺は、差しっぱや抜きっぱや電源offと
色々やっているけど、なにか言われたことはないよ。
でも、把握はしてそうだから、抜いた方が安心では?
>>488 圏央道・千葉東金道路・京葉道路・館山道のループどうよ
GoogleMapは、いつになったら京都縦貫道を大山崎に繋げてくれるんだ?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 19:24:55.03 ID:41hX6HlW0
面白味のあるルートってどこよ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 05:58:30.26 ID:WefyQZtm0
徳島鳴門をつなげろ。
【出発IC】 中央道 八王子
【到着IC】 圏央道 高尾山
【経路】 中央道→圏央道→関越道→北関東道→東北道→磐越道
→常磐道→北関東道・・・で逆戻り。
【走行距離】 700くらい
【所要時間】 15時間ほど
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 あり 道中抜き
【車種】 トヨタ マークエックス
【燃費】 17くらいだったはず
【コメント】
夜勤明け、昼寝して思いのほか体力回復し、最近磐越道ご無沙汰だな。
とおもい夢を見に。平日深夜ドライブはまりそうw
福島さんの覆面はちらほら見たけどほかの家の覆面さんはいなかったね。
ストレス発散良い夢でした。 あ、狸轢きそうになったのは
びびったw 恐るべし磐越道。
>>496 あと2年で繋がる
けど、繋がっても片側1車線の高速道でアップダウン激しいからな・・・
>>488 首都高ありますやん
今はラッシュ時以外殆ど渋滞しないよ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 13:01:28.09 ID:fkUnnF8aO
ごひゃく
寒川大蔵
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 11:58:04.35 ID:kch6xpK+0
全く、減らず口が絶たない奴らだな?
まだ、やってんのか?
アフガンでは、自爆テロの犠牲になった人もいるのに、
全くおまえらときたら、高速道路をタダ乗りをして、おまけに貴重な有限資源
の化石燃料を無駄遣いして、性懲りもなく、のっぺりと口をポカーンと開けた間抜け面さげて、ただ、
アクセルだけをふかしてなんとも思わないのか?
親が泣くぞ!
ちょっとは、お国のために善行を行うという、意識はないのか?
ちょっとは、東郷平八郎や、東条英機を見習えや!
>>502 お前こそ、まだこのスレ読んでいるのかw
>>502 やべ!
口を開けたまま運転してるの見られた?
親が泣いてるのは、ループ走行ではなく、仕事をしていないからだと思う。
こいつのこtも、そろそろ飽きてきたな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 12:43:04.20 ID:kch6xpK+0
http://www.youtube.com/watch?v=haQJ1cJIVA4 全く、お前らときたら減らず口が絶たない奴らだな?
ちょっとは、この特攻隊員を見習えや!
少ない貴重なガソリン使って、お国のために、愛する母上様のために特攻したんだよ!
それに比べて、お前らときたら、口をポカ〜ンと開けて、ガソリンは無駄遣いするわ、
国の税金を無駄遣いするわ、そんな事してる暇あったら、お国のために努力しろってんだよ!
そのうち、韓国と中国が攻めてくるぞ!
そのために今こそ、国民全員が国力を正す時期に来てるんだよ!
判ってんのかよ!
減らず口が絶たない
をNGに放り込め
一発だろうが
ID:kch6xpK+0はただの軍国主義者か
●20年: 長く車に乗ろう! :20万キロ●Part13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364859279/176 176 名前:170[sage] 投稿日:2013/05/25(土) 14:47:01.68 ID:kch6xpK+0
毎度、170です。
レス有り難う御座います。
実は、H社の車でして、H社は昔は、PとVに別れていたのですが
現在はHーCARSになってます。
で、VのディラーにPで販売していた車を、修理に出したのですが
サービスマニュアルが無いから分からないとか言って
大丈夫か?と思った次第です。
自宅からそこは近いため、よく利用してたのですが
最近、やっぱり、変えたほうが良いのかもと思ってます。
近くに、H社を扱ってる腕の良い、整備工場があれば良いのですが
あるのかも分かりません。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 19:14:57.35 ID:bNUq99Vq0
全く、お前らときたら、へらずぐちがたたないやるだな。
俺の20万キロの愛車のレスをいちいち、探してるんじゃないよ。
昔は、ドラシャぐらいは自分で交換してたが、今はやってないから
ディーラーに修理を頼んでんだよ。
悪かったな。
【出発IC】 東名用賀
【到着IC】 東名厚木
【経路】 三ケ日で新東名から東名へ
【走行距離】 約400km
【所要時間】 6h(新東名各SA立ち寄り含)
【支払い料金】 900円
【ETC有無】 有
【車種】 1800cc MT車 ハイオク仕様
【燃費】 約12km/l
【コメント】お目当ては新静岡SAのガンダムグッズ。
めでたくオリジナルTシャツがゲット!
予想より燃費が悪く、エンプティランプが点いたため、
厚木で降りたところで目が覚めた。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 05:54:39.39 ID:Tm75egBt0
やっぱり、お前らはやることが汚いな。
なに、他のスレのコピペしてんだよ。
おまけに、
185 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/05/26(日) 02:33:07.90 ID:ZDTrMlDI0 [2/2]
こんなヤツに何ひとつ教えてやることはない。
こんな事まで、言いやがって。
言いたいことがあれば、コソコソした手を使わないで、真っ向から
言って見ろってんだよ!
女の腐ったやつみたいに、コソコソするんじゃねぇよ!
情けねぇ、奴らだな?
>>512 おまえ、2ちゃんねる初心者か?
へたに尻尾出すととことん追われるぞ
そんなにカリカリしないでループの夢でも見て来い
ITSスポット対応ETCだと、情報量多くて経路も筒抜けってことないよね?
ITSとかDSRCとか、15年後には綺麗サッパリなくなってそうだな
あんなの役人の、しかもごく一部の利権以外何のメリットもないじゃん
無駄な独自規格作るのが役人の仕事だからなw
639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 10:05:09.05 ID:Tm75egBt0
すみません、土星まで行ける、ロケットをチューニングしてくれるショップって
おすすめありますかぁ?
>>518 そんなレスより、俺が今レスしてるのは
韓国はなぜ、慰安婦や日本のことを非難してるかというと、それは
国家が日本を陥れるために、国家的に指導してるからである。
それにより、国際立場上、日本よりも上位にいたいが為の
国家的な策略である。
日本もはやく、それに気付くべきだ。
しかし、日本の政治家は、そんな事は理解できないらしく
のんきな事ばかりしている。
ならば、国がやらなければ、国民が動かないといけない。
何とかして、韓国を陥れるように国民が動かないといけないのだ。
もっと、目を覚ませ。
韓国とは友好関係など、絶対に築けないのだ。
日本国民は、韓国を陥れるために、動かないといけないのだ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 10:32:59.05 ID:Tm75egBt0
それと、これだ。
もっと拡散してくれ!
日本は、在日を叩けば非難される体質を変えないといけない。
いつから、こんなおかしな国になったのだ。
もはや、政府に頼るのは無理だ。
国民が変えていかないといけないのだ。
日本国民が本当に住みやすい、日本という国を造らなければいけないのだ。
大体、マスコミは苦情が来るから、報道を控えるとはどういう事だ!
苦情がくれば、よけいに、それを事実として、国民に知らせるべきではないの?
それに、過度の苦情であれば、被害届を出して、強制送還でも何でもして
犯罪を抑止するべきではないのか?
国民は政府などを当てにしては、いつまでたっても変わらない。
国民自身が立ち上がれなければ、ならないのだ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 10:37:28.63 ID:Tm75egBt0
これも、もっと拡散してくれ!
これは、完全に論点がずれている。
戦前は、世界的にも女性の人権は認められていなかったに等しかった。
慰安婦というのは、慰安所、即ち、昔の赤線やキーセンだ。
それは、戦時中でもあったし、現在でも売春宿は韓国にも存在している。
それに、戦時中は売春は合法で犯罪でもなんでもなかった。
だから、その至る所に存在した。
日本では、戦後の女性の人権を重視した政策もあり、戦後に売春が違法とされた。
それは、不当に売春させられている女性を保護するための法律だった。
しかし、韓国はつい最近まで、国家的に売春宿を経営し、売春は全く合法であった。
確かに慰安所=売春宿は当時は存在した。
問題は、売春行為自体は、違法でも何でもなかったから、無理やり連れて来られたか、
否かが焦点だ。
その当時は、貧しさもあり、親が子供をそのような売春宿に売る行為も多く存在した。
それは、借金を返済するまで、そのような仕事として従事する行為であり、違法でも何でもなかった。
だから、無理やり連れて来られたか、親が金銭との交換で売春させたかを検証しなくては
ならないのだ。勿論、慰安婦当人はそんな、親が勝ってにやった事などは
知らないだろう。ひょっとして、親に騙されて送られた可能性もある。
だから、慰安婦当人から聞くよりも、親も交えて検証しなくてはいけないのだ。
少なくとも、軍人が人さらいをして、無理やり連れてくるなどと言うことは無かったはずだ。
よって、慰安婦問題は、慰安婦の親や手配師に非難がいくのが当たり前と言えるだろう。
日本にそれを求めるのは、筋違いも甚だしい事なのだ。
あとこれだったけな?
これも拡散してくれ!
カン違いしては困るな。
韓国は、ついこの前まで、売春は合法だった。
それは国家ぐるみで売春を斡旋してる国だった。
よって、自分の意思だけではなくて、連れて来られた娘も
多くいたはずだ。合法だから、問題ないはずだ。
だから、慰安婦の行為自体は、合法で全く問題ないはずだ。
それなのに、なぜ、これだけ騒ぐのかと言うと、それは
慰安婦での売春ではなくて、単なる日本叩きが目的なだけだ。
皆も騙されてはいけない。
韓国は売春大国なのに、慰安所を非難するのはとんでもない話だ。
日本を陥れるだけの、非難でしかないと言うことだ。
なに焦ってんだ、土星までループしてこいよ(笑)
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 10:52:59.19 ID:Tm75egBt0
あと、これだったっけな?
これも拡散してくれな?
朝鮮戦争当時、韓国は国連軍へ従軍慰安婦を提供している。
これは、事実で、当時の大学教授の論文も実在している。
にも関わらず、なぜ、日本の慰安婦だけ非難してるのだろうか?
同じ事を、韓国もやったにも関わらずだ。
韓国自体も同様のことをやったのだから、慰安婦制度は正当性を持つ行為として
非難出来ないだろう。なのになぜ、非難してるのか?
やはり、日本叩きを行い、政治的に日本を操作しようと策略してる以外
には、考えられない。
単なる、感情論と政治的上位を狙った、プロパガンダにしか過ぎないと言うことだ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:00:18.02 ID:Tm75egBt0
ちゃんと、拡散してくれてるのかな?
全く、減らず口が絶たない奴らだな?
まだ、やってんのか?
韓国では、外貨を獲得するため売春婦になった人もいるのに、
全くおまえらときたら、韓国を叩く書き込みをして、おまけに貴重な有限資源
のスレを無駄遣いして、性懲りもなく、のっぺりと口をポカーンと開けた間抜け面さげて、ただ、
下らない書き込みしていてなんとも思わないのか?
親が泣くぞ!
ちょっとは、お国のために善行を行うという、意識はないのか?
ちょっとは、寒川大蔵を見習えや!
>>514 ガンダムグッズは高いね。
ガンダムTシャツは2000円〜5000円。
タミヤTシャツなら1000円だw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:06:35.79 ID:Tm75egBt0
あと、これだったけな?
韓国にいくら、援助しても、全く意味がない。
全てが、恩を仇で返されるだけだ。
韓国人には、恩という文字は存在しない。
あるのは、恨だけだ。
いかなる、恩を日本側が与えても、それは、無に等しい。
早く、日本は目をさますべきだ。
なぜ、韓国人に騙されるのだ?
そこまで、日本人はレベルが低くは無いはずだ。
早く、目を覚ませ。
これ以上、韓国とは付き合うべきではない。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:09:57.13 ID:Tm75egBt0
途中で送信してしまったorz
ID:Tm75egBt0よ、句読点をちゃんと勉強しょうな。
読みにくくてかなわん。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:15:42.59 ID:Tm75egBt0
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:26:42.16 ID:Tm75egBt0
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 11:28:54.90 ID:Tm75egBt0
ID:Tm75egBt0
とうとうネットでも居場所が無くなったな…
まぁ本人が気付いていなかっただけで、
最初から無能だけどなw
NG放り込んじまえよおまいら
ちゃんと読んでるのかよww
1行目も読む気しないわ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 19:21:25.73 ID:8MfM/Jdw0
読むも読まないもスレチとしか判断できん
>>538 今どきお前みたいのに構ってくれるスレは貴重だから大事にしろよ。
突然ですが、トリップ付けて書き込みます。
NEXCO中日本から周回走行の確認書類が届ました。
以前誰かがupされてたのとほぼ同じような内容。
このスレのローカルルール(?)として、
「走行経路を尋ねられたら正直に答える」っていうのがありますし、
ここで嘘をつくと犯罪者になっちゃいますんで正直に答えて書類送り返します。
自分の場合、テンプレサイト作ってるから生贄にされたのかもしれないですけど
ちょっと事情はわかりません。
後ほど(気が向いたら)書類の画像をテンプレサイトにupするつもりですが、
今後もテンプレサイトを継続するべきか、閉鎖すべきか判断できかねてます。
以上、報告まで。
テンプレサイト作ってる人が特定されるわけがなかろう
ループ回数、距離共にトップレベルの俺には何故か来ない不思議
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 20:51:47.00 ID:p2zDvJCI0
たくさんあるので発送準備まで時間が掛っていると思われます。
本日ただいま作成したトリップになんの意味がある(笑)
>NEXCO中日本から周回走行の確認書類が届ました。
>以前誰かがupされてたのとほぼ同じような内容。
ここの住人なら誰かなんて言わずに寒川っていうんじゃないの?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:14:30.01 ID:2sSs5EZD0
お前らビビリ過ぎで笑えるわ
うpしてから書き込めよな
一応、テンプレサイトのトップに
>>544の書き込みのコピペを貼りました。
画像はもうちょっと待ってね。
>>545 NEXCOからYahooにサイト管理人の情報の照会があった場合Yahooは開示するかな?
こういう場合個人情報を開示できるのかどうかオイラにはわかりません。
>>548,550
自分、寒川から比較的近いんだよねw。
横浜町田in 秦野中井outとかで帰路寒川通るしw
最近は長距離だと疲れるんで首都高ループばっかりだけど
まあ全部真面目に払ったら結構な額になるなぁ。
そもそもテンプレサイトがどれなのかわからん(笑)
へえー。知らんな(笑)
警察がからまないと情報開示なんかしないだろ
だからもしyahooから情報が行ってるんだとしたら警察沙汰ってことかw
777 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2012/07/09(月) 17:09:02.60 ID:umCdFSQQ0
ついにNEXCOから書類が届いた…。
嫌な予感がして開封してみたら「周回走行しているので、正しい経路教えてね」だとっ!?
経路はあらかじめ結構細かいところまで記入されてる。どうやって調べたんだ???
このスレは参考程度に見てるだけで書き込みはしてなかったけど、かなり頻繁にやってたからなぁ、
目をつけられたんだと思う。自分でも正確に覚えてなかったけど、請求書では9回分もあるw。
まぁ払えないような額にはならないと思うけど、ボーナスがががが、、、。
とりあえず3倍は嫌だから正直に申告するよ。しばらくルーパーからは足を洗おうと思う。
ちなみに全部ETCでカードは挿しっぱなしでした。みなさんも注意してください。
とりあえず書類のうp待とう
何昔のこぴぺに反応してるんだ
やっぱ2ちゃんのテンプレサイトなんか作ってる奴て
頭のおかしなのしかいないんだろうな
てst
重複すんません
夢をまだ1度しかみたことがなく寝つきが悪いのですが
名二環→東名阪→四日市JCT→伊勢湾岸→名古屋南JCT→名二環
という夢を見ることは可能でしょうか??
>>560 カタリの偽NEXCOメールにビビって、やめます宣言してるだけだろw
まとめサイトなんかやってりゃいろんなアンチから攻撃されるわ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 10:15:05.41 ID:T4BR3sO00
>>562 名二環をはさむことは、別料金のためできません。
>>564 ありがとうございます
じゃあ名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名の夢でも見れるよう床につこうかな
566 :
564:2013/05/27(月) 11:36:45.03 ID:T4BR3sO00
関越道→北陸道→磐越道→東北道→北関東道→関越道
谷川岳から湯沢石打あたりの雪山景色と堀之内の芝桜はまあまあ良かったけど、
それ以外は山と田んぼばっかりでダルくて面白味のないルートだった。
SAやPAもあまり景色のいいところがないし、
紅葉シーズンならいいんだろうけど、今の季節はがっかりでした。
569 :
還暦S2000:2013/05/27(月) 16:23:53.88 ID:biL6JWvU0
>>568 少し前までは中越地震の影響で派手に路面がうねっていて風景眺めるどころじゃなかったぞ
東日本は脱獄できるSAPA少ないしな
神戸発のルートはありますか?
【出発IC】 名二環 大森
【到着IC】 紀伊長島
【経路】 大森−名古屋西−四日市JCT−豊田JCT−米原JCT−草津JCT−亀山JCT−勢和多気JCT−紀伊長島
【走行距離】 忘れた
【所要時間】 約5時間半
【支払い料金】 2000円
【ETC有無】 有
【車種】 2リットルTB
【燃費】 11km
【コメント】 まっすぐ行っても早く着きすぎるので大回りしてみた。帰りはまっすぐ帰った。
ループじゃねぇな
出直してこいお。
堅てぇこと言うなよ。
出発ICからして話にならない
ルーパー失格
>>575 堅いとか堅くないとか言う問題じゃねえだろ
ただのドライブだしw
【出発IC】彦根
【到着IC】福光
【経路】名神・瀬田東JCT・京滋BP・大山崎JCT・名神・米原JCT・北陸・小矢部砺波JCT・東海北陸
【走行距離】400km程度
【所要時間】15時間
【支払い料金】2,550円
【ETC有無】有(電源切)
【車種】1.2L 5MT FF
【燃費】18.9km/l
【コメント】
彦根周辺の用事の後、京都へ向かう夢を見た。
多賀で脱走も考えたけど近江鉄道の本数から断念。
大津でゴニョゴニョして駅まで歩いて京都市内へ。
今とある向きに有名な商店街へ行って、祭とライブ参加。
疲れたけど、2回目の夢も楽しかった。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 01:31:22.16 ID:XN6PUWCqO
》569
それはあなたの愛車のアライメントが狂っているのでは?(笑)
燃費がなかなか伸びない場合もアライメント疑ったほうがいいな
ゴブリン一発で破壊したバカ(笑)
結局ネクスコの話しはデマだったんだな
【出発IC】 調布
【到着IC】 調布
【経路】 中央道→首都高→東関道→千葉ループ→アクアライン→首都高→中央道
【走行距離】 しらん
【所要時間】 5時間ぐらい
【支払い料金】 300+900+1150+800+900+300=4350円
【ETC有無】 有りさしっぱ
【車種】 初代フィット
【燃費】 22.5km/l
【コメント】
高滝湖の存在を初めて知った。
東京湾通常料金ループにトッピングするなら、
千葉ループより首都高神奈川線ループの方が楽しいと思った。
スレチじゃなイカ?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 23:25:51.05 ID:0cxmrdTo0
それはただのドライブだ
田舎モンにもわかるレスにしろよ
一応、千葉東→木更津→東金→千葉東→木更津のループをしてるお。
別料金
首都高・外環と高速道路のシームレス接続が実現すれば関東はループ天国になるのに…
東京周辺の本線料金所をすべて廃止できれば相当な経済効果になると思うのだが。
あちこちループされまくって経済効果ですか、、、
雇用も減って失業者も増えるのに、、、
>>594 考う方が間違っている。
ループできなければルーパーは走らない。
つまりクルマは使われず、ガソリンも消費しない。
逆にループして正規料金を払わない場合、どのような損害があるのかというと、
実質的には何もない。
ルーパーが家でネットしてるよりループしてSAなどで金を使うほうがよほど
経済に貢献する。
クルマはあっという間に多走行車になり、ルーパーはクルマをメンテし、
新しいタイヤを買い、クルマを新調する。
どうだ、家でネットしてるより日本の社会に貢献しているだろう!
タイヤ 交換でフルで20万円弱って見積もりがきたよ……
普通車の路面に対する負荷なんてほぼ皆無に近いしな。
道路の痛みはほとんど大型車のせいなのに…
>>596 そして、道路が傷み土木業者が潤い、正規料金を取れ無いNEXCOが潰れ、
全ての高速が日本国管理となり無料開放ってか?
アホか。普通車のごく一部がループしたところで道路の傷みなど知れとるわ(笑)
それに、目的地に行く場合はループなどしないから正規料金払うしな。
NEXCOが潰れるわけはない!
ジークルーパー!
>>599 NEXCOが潰れない。高速料金が上がり
やがて耐久性のある工法が考えられ料金も落ち着く
NEXCOが潰れるとしたら、物流業者がループを利用した運送を始めたり、
観光バスがループツアーとか始めたりした場合だな(笑)
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 00:50:21.66 ID:VxacfVzJ0
ルーパーだか、何だか知らないが、自分勝手な事ばっかり言ってんじゃねぇよ!
じゃあ、お前らに聞くが、日本全国のドライバーが全員、お前らと同じ事やったら
どうなると思ってんだよ?
道路はいたむし、速攻で、道路公団は潰れるぞ!
それとも、お前らだけが、特別で許されるとでも思ってるのかよ?
お前らの主張は、億万長者の家に泥棒に入って、10万円泥棒して何が悪いと言ってる
のと同じだ。、盗人猛々しいとはこのことだ。
高速道路の維持管理費用というのは、道路だけじゃなくて、お前らが
汚い糖尿小便した水道料金や
大便をして便器にへばりついた大便を掃除する人件費や、
ETCゲートの電気代、Nシステムの電気代、オービスの費用、夜の照明
清掃の人件費など、沢山あるんだよ!
>>603 おい、これお前だろ↓
644 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/05/27(月) 10:07:55.57 ID:uu6rnO0+I
万里の長城を全開で駆け抜けれる、
エンジンを作れるショップを、
知りませんか?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 00:54:55.83 ID:VxacfVzJ0
>>604 それは、俺じゃなぇよ!
ロケットは俺だけどな。
>>603 全員同じことをやったとしても、何も問題はない。
なぜなら、ルーパーだっていつも必ずループしているわけじゃないからな。
たまにヒマなときにやるだけだ。
正しい移動目的がある場合は、当然正規料金を支払う。
全員がこれと同じことをしても、みなたまにしかやらないから、
何も問題はない。
かえって、クルマの消耗が早くなって、買い替え需要が増えて
日本の経済良くなる。
>>605 お前か!
20年前の腐ったクルマに乗ってるヤツのほうが
よほど社会に悪影響を及ぼしているわ!
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:01:40.11 ID:VxacfVzJ0
>>606 そんな事は、的外れの主張だ。
運送業者もループをやろうと思えば出来るし、日本全国のドライバーがやれば
それなりに、支障もきたすだろう。
何が問題ないだ?
車の消耗だと?全く、的外れもいいところだ。
いい大人が、子供みたいな事やってんじゃねぇよ!
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:03:31.72 ID:VxacfVzJ0
>>608 何が悪影響だ?
資源の無駄遣い、廃棄処理も抑えられるのに
むしろ、社会に貢献してるほうだ。
触媒も交換してるな。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:06:04.17 ID:VxacfVzJ0
>>608 因みに20年の車を乗ろうと思えば、自分でメンテナンス出来なきゃ
乗れないものだ。
お前らのように、車の知らない、サーキットも運転したこともない、
ダタの下手くそな、ルーパーだか何だか知らない、野郎じゃねぇよ!
>>610 最近のエコカーに比べ、排ガスの汚染物質は多く、燃費も悪い。
そんなクルマは早く捨てなさい。
国も、早く捨てさせるために、低年式のクルマは税金を高くしているだろう。
国策に逆らう逆賊だな、お前は。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:07:39.07 ID:VxacfVzJ0
>>612 じゃあ、日本全国のトラックに言えよ。
トラックより、よっぽど、ましだよ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:08:22.73 ID:VxacfVzJ0
>>612 因みに、燃費は高速でリッター18以上は行くよ。
ドライビングテクニックは、あるからな。
>>613 お前、トラックとかサーキットとか、関係ない話を持ち出して
論点をずらしているな。
要するにお前は整備代も新車を買う金もない貧乏人だろ(笑)
>>614 なんの証拠も無いな。証明できない話を持ち出してけむに巻こうって魂胆だな(笑)
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:11:40.38 ID:VxacfVzJ0
>>615 サーキットも運転出来ない、ド素人がループだか、何だか知らないが
高速で、下手くそな運転されると、迷惑だって言ってんんだよ!
>>617 お前がサーキット走行した証拠もない(笑)
2ちゃんで証明できない話をしても、単なるウソつきになるだけだぞ(笑)
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:13:18.90 ID:VxacfVzJ0
で、トラックに言ったの?
さっさと、言えよ!
うんちゃんによ!
なにが、サーキット走行だ、本人証明と証拠写真を出す気あるか?(笑)
>>620 今度はトラックの話?
話をそらしまくるな、お前は(笑)
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:15:42.99 ID:VxacfVzJ0
別に、証明したくもねぇよ!
ただ、俺は、マジで運転したくなったら、サーキットで運転するんだよ。
そのために、不正行為もしてないし、お前らのように、迷惑かけてないよ。
バカだろ、関西のチューニングショップだと?(笑)
暴走族かなにかだろ。そっちのほうかよほど迷惑だ(笑)
198 名前:170 [sage] :2013/05/26(日) 18:10:49.69 ID:BZwe0G1w0
毎度、170です。
そうですね。やっぱり系列店のほうが安心だよね。
特に、古くなると、色々なところが傷んでくるから、必然的に修理回数が増えるし
やるんだったら、系列店で同じベテランのメカニックにやってもらうのが一番良いかも。
今後から、店を変えようか。
技術的に質問しても、すぐに返答出来ない対応にも、不信感があるしな。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:19:28.25 ID:VxacfVzJ0
チューニングで文句言われるんだったら、F1も文句言えよ。
レースやる車は、ほとんど、チューニングしてるんだよ!
ノーマルでサーキットで、レースって馬鹿か?
>>626 どこが、自分でメンテしてるんだよwww
>>627 やっぱ改造車乗りじゃんw
しかも20年前のだと?
そっちのほうがよほど悪だろw
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:25:07.21 ID:VxacfVzJ0
昔は時間もあったし、自分でメンテやってたよ。
だけど、時間も余裕もなくなったし、故障箇所で自分では対応出来ない
トラブルも出てきたし、その場合は、ディーラーにも世話に成らないといけない。
簡単な修理だったら、今でも自分でやってるけどな。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:26:28.72 ID:VxacfVzJ0
>>629 違法改造してなぇよ。
ちゃんと、法律ぐらい調べてるしな。
こう見えても、六法全書読んで、法律ちゃんと勉強してるんだよ!
>>630 ウソつけ、難しい修理は出来ねえんだろw
燃費18km/Lだと?
どんな亀だ。ハチロクかなにかだろ。漫画の見過ぎだ、
早くエコカーに買い替えやがれ(笑)
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:28:22.28 ID:VxacfVzJ0
と、言うか、いい大人がガキみたいな事やってんじゃねぇよ!
>>631 お前、さっきから証明出来ない話ばかり書いてるなw
やっぱり2ちゃん初心者だろ(笑)
>>603 話が盛り上がってる所へ亀レスで申し訳ないが
>道路公団は潰れるぞ!
既に潰れてます
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 01:30:02.58 ID:VxacfVzJ0
明日仕事だから、もう寝る。
>>631 あのな、道路交通法は六法全書には載ってないぜ(笑)
アホか(笑)
なんか流れがいいと思ったらコレである。
伸びてると思い覗いてみれば…
2chで言い争ってる人達なんて久々に見たなw
数スレでNG行きだが
数スレ?(笑)
>>594 そもそもルーパーなんて何十万台もの利用者のうちのほんの数台〜数十台
割合で言うなら1%にもならない
雇用が減るがその雇用自体天下り業者しかいないのだから、民間人レベルから見れば得にこそなれ損はないよ
町の片隅で立小便みたいなモンよループなんぞ
SAの観光地化を進めてるんなら、いっそループ割引きでもやって正当化してしまえばいいのに。
指定のSAで買い物して戻ってきたら高速代\1000とかそういうの。
無駄な公共事業ガーとか言い出して道路行政を叩く層と家族連れで新東名のSA行くような層は被ってるんだから、高速を好きになってもらうためのいい宣伝になるだろ。
いつだったか関東圏でスタンプラリーやってたっけ
1000円乗り放題復活すればなぁ
ループする人は、営業で運転してSAはトイレだけ、ってわけじゃなくて
みんなSAで金使う人たちだから、そんなに損してないと思うけどね。
料金所で聞かれたら嘘つかない、料金所手前ターン厳禁みたいに
テンプレで「SAで金使う」を記載して慣習化すればいい。
正当化まで行かないけど、ETC使って一般道から自由に出入りできるSAがあったなどっかに
寒川2号はどこへ消えた?
あ、あれ寒川本人じゃないんだw
今度の日曜日は仙台ターンの正夢でも見るかな
>>648 とりあえずガス代より通行料のが高いのはなんか間違ってると思ふ。
普通車で上限3000円くらいが適正価格だよ。
一般道をどうぞ
>>650 物理的には可能だけどゲートがエラーを吐いて1区間は乗ってと注意されるらしい
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 10:53:11.29 ID:Z4AMNsPy0
>>650 確か1時間だか3時間だか以内なら0円でゲートが開く
と店員に聞いたことがあるな。
>>650 上河内スマートは出口が本線からしか行けなかったよ
SAに入ってしまうと出れない
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 01:27:18.37 ID:et+ID8MWO
6月末の会社の棚卸しを休んで清武ターンに挑戦してみようと思う。
九州のサービスエリアでお薦めあったら教えて。(^-^)/
おらが町にもスタぁバックすぅができただ〜
それも2つもな〜
鳥取?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 12:44:49.75 ID:65NrPlThO
>>646 それで利用者が増えて渋滞悪化とかは困る。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 14:59:47.58 ID:EalN1JMz0
おしかったなぁ… orz
トットリーはいつか回れるのかな
あれから新展なし。まとめサイトもそのままで、
写真アップも閉鎖も無し。
まあ、一般のニュースに3倍料金強制徴収と出るまで我々は
おとなしくループしまくろうじゃないか(笑)
うむ。本当に請求来たらその通り払えばいいだけの話だしな。
そろそろ工事終わるかな
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 09:03:07.86 ID:Rjt/j/Ym0
もともと無料化にするって前提で造ったんだから、無料とまでは言わなくても、距離で上限決めればいい
>>671 そんなの途中でどっかの政党が言っただけで元々そんな前提なんかない
>>672 何を言ったいるんだ。
日本の高速道路は、当初は高速道路建設時の借入金が完済されたものは、順次
無料にする予定だったのだ。
ところが、田中角栄がこれをプール制に変更して、永遠に完済出来ないように
してしまったのだ。
まあ、おっしゃる通りなんだけど
年金問題と同じで破綻した政策なんだよね
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 12:42:48.33 ID:3FspWWNYO
でも高速道路は無料化したり料金制度を見直して利用しやすくしたりってのはしてほしくないな。
そんなことしたら高速道路を利用する人が増えて渋滞が酷くなるじゃないか。
高速が有料のせいで
下道が大渋滞じゃねーか
高速なみのバイパス国道があることを考えると
国道と高速が別れてるのは単なる天下り用
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 13:28:37.06 ID:t/hUiSCY0
そもそも建設の財源は国民の税金だからな。
お前が下道で渋滞に巻き込まれている間に、俺たちは県境を越える
お前が渋滞を抜けコンビニに寄る間に、俺たちはPAで団子を食べている
お前が県境を越えている頃に、俺たちはさらに隣の県境を越えている
お前が適当に目に留まった店で昼食をしてる間に、俺たちはお目当てのSAでランチを食べている
お前がほうほうの体で目的地に着いた頃に、俺たちは充分に楽しんでいる
お前が帰りの下道で渋滞に巻き込まれている間に、俺たちは帰宅してくつろいでいる
お
お
お
お
お
お
omosiroi
夜ならさらに快適
大阪からオヌヌメコースないですか?
つ 清武ターン
ドラぷらで羽生インターから福島西行くのにいわき経由で調べると普通に羽生〜友部〜いわき〜郡山〜福島で
東北道料金なんだけど
羽生〜岩船JC〜高崎JC〜長岡JC〜新潟中央JC〜郡山JC〜福島西ルートは
出て来ないんだけどこのルートは駄目なんですか?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 08:27:06.53 ID:uG32enLL0
>>675 1000円高速で経験したじゃないか?それまで高速走ったことない、メンテしない車で走ったから故障や事故が多かった
>>686 ありゃ時期を限定したからだ
恒久的にやれば事故の割合は今と同じ位に落ち着く
安くなるのは高速代だけで、ガス代や旅行先で落とす金はかわらないんだから
1000円乗り放題で特別事故や故障が多くなったという実感はないけどな
サンドラが事故を起こすのは乗り放題があろうがなかろうが同じだしな
サンドラが湧いてくる土日限定の1000円だったのだからそう誤解するのは無理もないが
【出発IC】川越
【到着IC】八王子
【経路】関越→圏央→中央→東海環状(西回り)→中央
【走行距離】約730km
【所要時間】13.5時間
【支払い料金】1250円
【ETC有無】有(カード挿しっぱなし)
【車種】2.3Lターボ
【燃費】14.5km/L
【コメント】恵那山トンネルの天井が無くなる前に工事見学という夢。
東海環状が貸切状態で快適でした
東名・三ヶ日〜新東名・浜松いなさ を約25hかけて走行。
(STOP)通信エラー
係員の指示にしたがって下さい
と、表示。
でも、ここのICは無人なんだよな・・・。
約、十秒後、ありがとうございました。のメッセージが表示されバーが開きました。
車載器は、エラーのまま。
ETC利用照会が出来ないので、現時点では、未処理・未払い。だと思う。
25時間は普通に24時間オーバーでのエラーじゃね?
どういうルートか知らんけど、ループしてても経路聞かれてフル走行距離で徴収されそう。
本人は気付いてないだろうけど
文体の特徴を少しは変えたほうがいいぞ
いつもの同一人物てバレバレw
24時間超過はやはりエラーか
あ、その後に自演するパターンも含め、ねw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 11:34:00.69 ID:glUihnUz0
千葉のミニループに行きたいけど野呂PAがある所まで片道約20kmとループ合計約100km
ETC割引利いて高田から中野まで50円。
車の燃費が10km/L位なんで15L使ったとして1L140円位だからガソリン2100円
暇つぶしの無意味な運転に2150円も使うのはどうだろう。。。
ドライブを楽しむ心:プライスレス
暇つぶしの無意味な○○ニーにティッシュ何枚も使うのはどうだろう。。。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 12:17:09.31 ID:RZECjIRw0
>>697 高速でその燃費ならそれなりに楽しく走れる車種だろ。
燃費と楽しさはトレードオフの関係なんだよ。
【出発IC】千葉北
【到着IC】四街道 【経路】東関道→京葉道路→東金道→圏央道→館山道→京葉道路→東関道
【走行距離】約120km
【所要時間】2時間
【支払い料金】250円
【ETC有無】有(カード挿しっぱなし)
【車種】654×2
【燃費】不明
【コメント】市原SAにご飯食べに行きました。
夜行ったけど、暗過ぎて景色もなんも見えないな。
702 :
690:2013/06/02(日) 12:23:28.01 ID:B3sPQMhx0
704 :
697:2013/06/02(日) 14:13:36.30 ID:glUihnUz0
>>700 ミニバンだから快適ではあるけど楽しくはないかな。
千葉のループならPAかSA挟まなくても平気そうだね。
排水溝が詰まるらしいぞ
707 :
還暦S2000:2013/06/02(日) 15:22:13.20 ID:xhGjU61W0
>>697 こっちはオープン状態で14粁以上走るぞ
ドライブ好きなら無意味な運転とは思わんだろうJK
10km/Lでレギュラー入れる車ってなんだろ?
>>709 重いミニバンだとそのくらいじゃないかな
>>709 2リッタークラスのミニバンが怪しいな。
2.4リッタークラスだともう少し燃費悪いと思う。
712 :
697:2013/06/02(日) 18:44:34.60 ID:glUihnUz0
2.4Lのアルファードです。
燃費計が付いてていつも平均10.8km/L位
近場の買い物とか日常の足には使っていないです。
高速に乗っても車重が重いからか燃費はあまり伸びません。
チラ裏すいません。結局今日は出掛けなかったw
明日明後日休暇なんでチャレンジするかも
へ〜2.4Lのアルファードでもそれくらいの燃費なんだ。
意外にいいんだな。もっと悪いと思った
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 20:21:20.03 ID:/5g3EhLi0
ミニバン乗ってて「中長距離運転したい!」って考えちゃう人は即入院したほうがいい
ほら2chだとミニバンとハイブリッドとトヨタは先に叩いたほうが勝ちみたいな風潮だから
717 :
690:2013/06/02(日) 22:47:54.19 ID:AyYrHVZz0
【出発IC】 東名・三ヶ日
【到着IC】 新東名・浜松いなさ
【経路】
ttp://goo.gl/maps/UWyJO 【走行距離】 約1500km
【所要時間】 約25時間
【支払い料金】 エラーにより不明
【ETC有無】 有り 挿しっぱなし
【燃費】 15.6km/L
【コメント】 睡眠不足のまま初めてしまい、途中で仮眠時間を大幅に取ることになり、24hオーバーをしてしまった。
NEXCOのルート検索で料金を調べようと思ったけど、経由地を細かく設定できないので、正規料金が解らん
電話にて口頭で伝えることになるけど、正しく伝わるだろうか?
>>717 いや別に向こうから電話来ないんじゃね?
そのまま放置でいいと思うがな
エラーを復旧させないと、困るんじゃね?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 10:27:35.70 ID:RGQDMeTb0
ミニバン乗ってて「中長距離運転したい!」って考えちゃう人は即入院したほうがいい
じぶn
723 :
690:2013/06/03(月) 14:03:36.48 ID:JAYlp0mu0
>>718 処理しないと、今でも高速道路上に居る状態なので、同じカードと車載器ではレーンに入った時エラーがでるみたい。
その時のカードと車載器を、破棄するつもりなら放置でもいいかも。ある意味、¥0円だな。
ちなみに、調査に最大4週間かかるそうです。
JRのSuicaみたいにしろよ、NEXCO!
JRなら「どちらから乗られました?」と聞いて、客が答えた通りに
すぐエラー解除してくれるじゃないか。
>>723 調査に4週間かかるって、どこで聞いた話?
おまえ、その時に4週間も待たされると困ると言わなかったのか?
つか、ゲート入ってみればいいじゃん
そこでエラーならその場で処理してもらえばいいだけの話では
それもそうだな
寒川はあいかわらず支離滅裂だなw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 19:28:35.90 ID:vCIUnvYD0
尻滅裂は痛そう
730 :
690:2013/06/04(火) 01:01:49.01 ID:hBbKYfKQ0
>>725 NEXCO中日本お客さまセンター
ETCカードは、OK
連絡入れた時点で処理されたみたい。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 03:09:32.69 ID:i9FFjW1t0
>>722 乗り心地がゴミ
高速のカーブでは高確率でひっくりかえる
他車の邪魔になる
>>731 ぜんぶ相対的なものであって、自分の考え一つでどうにでもなる。
本当にドライブが好きな人であれば、どんな車を運転したって楽しいものは楽しい。仮にトラックでもダンプでも軽自動車でも。
その乗り心地や走りをほかの車と比較するから不満に思うのであって、
例えばその軽自動車でドライブすることと、車がなくてドライブしないことのどちらかの選択肢から選ぶのなら、
どう考えても軽自動車のドライブは楽しいって結論になるだろう。
いやいや、軽自動車で500km走るか寝てるか選べと言われたら寝てるだろjk
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 08:14:00.32 ID:quUuBEQl0
車高高による不安定さは絶対的なものだろjk
車高高だけどSUVは安定してるんだよな
車高の高いトラックなんて長距離走りまくりだろ
趣味≠仕事
赤帽なんてよくぺしゃんこになってるぜ。
軽で長距離なんてまっぴらゴメンだ!
>>720 世の中にはルノー・エスパスF1という変態ミニバンがいてな・・・
エスパスF1なんて高速に乗るどころか車庫から出した時点で即検挙だぞ
ミニバンは車中泊に最高なんだぜ。コンパクトカーやセダンやクーペじゃ体痛くなる。
SA/PAで休憩するの前提ならなおさら!
コンパクト→セダンと乗り継いできた私ですが全然体痛くないですわ・・・
トランクスルー最強説
車中泊はキャンピングカーみたいのがええんちゃうの?
ホテルに泊まれよw
やっぱり完全フラットになるやつがいいよ。
背面を後ろに倒してつなげるものは凹凸がかなりある。
背面を前に倒してつなげるタイプは完全フラットにでき非常に快適。
例をあげれば前の型のラフェスタのさらに前期型
佐野とかにあるホテル高いやん
佐野ってどこだよw
ウチのクーペの不満点は ただ一つ、
完全フラットシートにならんことなんや、レカロぇ……
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 15:27:33.63 ID:mwU5spMk0
ミニバンのメリット
広いから2列目で足伸ばしたり、ラグ引いて彼女や奥さんとまったり。
ワールドビジネスサテライトのとれたまでルーフに装着するテントが紹介されてた
14.3万。軽にも載せられる
ルーパーが何寝ようてしてるんだ、
寝ずに走れw
1000`超えてくると寝ないときつそうだわ
>>752 あれ海外だと結構前から売ってるけど、そもそも車のキャリア荷重制限に引っかかるケースが多いから注意が必要だぞ
そこいらの乗用車に取付けて、その上大人が中に入ったらまず確実にオーバーする。軽なんてもってのほか
ジープとかのSUVか、ハイエースとかの商用車みたいに最初から重量物を乗せる設計になってないとどうなっても知らん
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 19:41:25.29 ID:Kc7SClMF0
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 23:10:55.21 ID:7wILqNsGO
月末に清武ターン突撃するぜ。
往復2500キロの旅だぜ。
男のロマンだぜ。
清武ターンの距離を測ってみたくなる・・・
おおよその距離は先生地図でわかるでしょ
片道860kmくらいあったわ。
俺んちから行くと往復2800kmかー
時間制限がなくても気が遠くなるな・・・
2500kmだとすると、10km/Lのクルマだと250L必要だな。満タン50Lだと
まるまる給油5回分。ガス代だけで36000円以上いくぜ。
けっこうリッチな遊びだなw
SAで仮眠したり飯食ったりしたら、一発で24時間超過するぜ!
給油時に弁当を食い、トイレも済ませ、平均時速105kmをキープ
しなければならない。これは何かの罰ゲームか(笑)
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 00:34:21.97 ID:Zz89ZpTs0
【出発IC】 彦根
【到着IC】 大府
【経路】 名神→京滋バイパス→大山崎JCT→名神→新名神→伊勢湾岸
【走行距離】 約220km
【所要時間】 約5時間 仮眠付き
【支払い料金】 1700円
【ETC有無】 有り 抜きっぱ
【コメント】
夜中仕事帰りに大山崎ターンを組み込んで且つ脱獄可能箇所をチェック
多賀SA、草津SA:ウェルカムゲート開放中だが注意書きがウザい
桂川PA:ウェルカムゲートではないが出入り自由、深夜は一般道側が閉鎖。
大津SA:ここもウェルカムゲートではないが深夜も絶賛開放中!階段下の
原チャリの多さが利用者を物語る。あの階段はコケたら死ぬレベルw
今日千葉まで遠征する!
といっても茨城北部からだがww
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 18:28:17.21 ID:d65aKBUGO
俺の車なら往復で100リッターか・・。
それにしてもサービスエリアのガソリンスタンドって、値段がバラバラやね。
どこで給油しようか調べたけど、ぼったくりみたいな値段が平気で横行してやがる。セルフでも全然安くない。
携行缶を持って徒歩で高速の外に出るんだ、そうすれば安い
>>767 SAのガソスタって全国共通じゃなかったっけ?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 19:17:51.77 ID:K5+lwY8J0
>>762 パチンコだと数時間で無くなるから、それよりかは充分遊べる
さすがにパチンコはもうオワコン
SAのガソスタが高いのは訳がある
災害のときでも絶対確保してるとか言うが
ぶっちゃけ足元見てるんだよ
山の中のガススタが高いとかなら分かるけど
SAのガススタって補給という意味では通常の狭い街中スタンドより楽そうだよね
高速のスタンドで価格差つけると安い方に行こうとして辿りつけずガス欠になるバカが出てくるから
携行缶を持とう
んなわけねえだろ(笑)
SAのGSは、街から遠すぎて求人が集まらんのがイタい
ホンネとしては全部セルフにしたいけど、大型来るから限界あるし
洗車や車検の稼ぎもあまり期待できないから、採算とりにくいんよ
【出発IC】 潮来
【到着IC】 大栄
【経路】 東関東→京葉→千葉東金→圏央→館山→京葉→東関東(京葉〜館山は初走行)
【走行距離】 約220km
【所要時間】 約3時間半
【支払い料金】 忘れた
【ETC有無】 差しっぱ
【コメント】
至るところに「周回走行は一般レーンへ
」の横断幕やチラシを見かけた
宮野木〜千葉東、下り毛呂PAの混雑には驚いた。平日1時半くらいであれだけの混雑とは
圏央道自体はなんのことはないただの対面通行。途中PA?建設現場もあった。
市原SAは公団のころのマップにマックとか色々なマークが書いてあって子供のときわくわくしていたんだけど
行ってみたら思ったほどの規模でもなかった…あ、ピーナッツソフトは旨かったよ
酒々井PA上りにある公園、前は出れた気がしたが、見たら鍵かかってて出れない模様
ただし、PA出口付近の車止めのとこから地元民と思われるひとがPAに入っていったので従業員用でなければ脱出は可能かと
利用可能であればアウトレット渋滞ともおさらばだ
高速道路のガソリンスタンドの価格は全国統一ではない。
ちなみに価格の反映は周期的なものだった気がする。
だから普通のガソリンスタンドでグッと値上がりしても、高速道路だと次の反映まで価格はそのままで安いという場合もある。
>>780 ネクスコとかから補助金あるでしょ、さすがに
採算ベースだけでやらせたら全国で潰れまくると思うよ
>>783 >最長何kmぐらいの夢が記録になっとるの?
別に競技じゃないしw
2000kmオーバーの自己申告は何度か見た。
でも確実に証明できるオドとかトリップの画像は見たことない。
事実なのか妄想なのかは判断出来ず。
786 :
690:2013/06/07(金) 01:00:18.99 ID:uzYAVF1C0
料金が判明しました。
【支払い料金】 300円(割引)
【コメント】 レーンを出た時点で精算が済んでいたらしく、それ以外の請求はしない。
と、回答を頂きました。
車載器で、エラー表示のままだったのは、仕様(何か操作するまでエラーのまま)
ETC利用照会が出来なかったのは、ブラウザの設定ミス。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/07(金) 01:47:55.34 ID:MyHbYGmZ0
浜松いなさIC神って事で良い?
788 :
690:2013/06/07(金) 02:57:01.22 ID:uzYAVF1C0
>>787 以下は、保険会社のロードサービス業務を請け負っている店の人の話と、私の妄想が混じっています。
基本的には、無人精算機のICでも、スマートICでも、エラーなどのトラブルに対応するために常駐員が居る。
一部のスマートICは、夜間常駐員が居ないので、その間は閉鎖される。
しかし、通行量が殆ど無いICの場合は、完全に無人になる時間帯がある。
(エラーが出た直後、事務所に出向いたけど、鍵がかかっていた)
遠隔オペレーターも居るが、面倒事が嫌で、重大なトラブル以外は、素通りさせる。
経路申告があれば、再請求や、差額請求の方法があるが、手間や時間はかけたくない。
ICが無人になる時間と、職務怠慢なオペレーターに居合わせたら・・・・・。
なんやねんブラウザの設定ミスって
今まで一度も利用したことなかったの?
運転好きが集るここではカート経験者多いんじゃないかな
自分もカート持ってやってたが
モタスポは金がかかる
特にレンタルカートは割高
一時間も走ればクタクタで満足はするが
暇つぶしを兼ねた娯楽としてはコスパは低い
>>792 カートは旗振りのオフィシャルをバイトでやったなw
20数年前弁当付きで日給7000円もくれたワリのいい
仕事だった。ヤマハも景気良かったんだな。
2〜3年前、知り合いが中国製のカートの輸入販売を試みたが、
今や音信不通。俺んとこにときどき牛島くんのような人から電話が掛かってくるが、
俺、保証人じゃねえしw
カートに興味はないな。
速く走ることより、のんびりマッタリ運転しながら景色の良い道路をひたすら走るのが好きだ。
曲がりくねった道も好きではない。
>>780 高速のガススタなんて美味しいだろ
商売の最大の不安要素は競合他社
どんなに儲かってる店でも、隣にライバルが出店すれば単純に考えれば売り上げは半分になる
SAなんて他社出店の余地がないから今稼いでいる金は今後10年20年稼ぎ続けられる
多少売り上げ低くても半永続的に稼げる事を保証されてるなら商売にとってこんな楽な事はない
>>790 ETCを初めて付けた時に利用したことはある。
その頃は、OSがXPのPCを使っていた。
PC、OS、ブラウザを新調してから利用したのは、今回が初めて。
普段は、クレジットの請求書で足りていた。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 03:42:20.22 ID:GD8Zdg6d0
ぜいいん逮捕だ!
ルパ〜ン
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 07:55:16.62 ID:a1UP/5A90
これまで色々な板で同じような書き込みに釣られ続け
すっかり自信を無くしていた私ですが
>>805の書き込みに只ならぬふいんき(なぜかry)を感じ
すぐに「ぜんいん」で変換してみると…
なんと!「全員」と変換されるではありませんか!
この後買ったスクラッチは当たるし、ずっと気になっていた
娘からデートの誘いのメールが届くしとウハウハです
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 16:44:51.83 ID:La9nnUIv0
ぜいいんは、どうやって変換するんでしゅかぁ?(^^;
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 17:40:42.12 ID:hFOIS/5v0
スペースおしてすきなのえらべ
せんたっき(何故か変換できる)
けんたっき
いちよう、変換できるみたいだ
彼女が「いちよう」って書いてくるのだけどどうしたらいいですか?
いちよう、そのとうり
樋口いちょうの言うとおり!
てふてふ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/08(土) 21:22:51.49 ID:+Ue4V58m0
【出発IC】 京都南
【到着IC】 大山崎
【経路】 名神→東海北陸→東海環状→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→京滋バイパス
【走行距離】 約390km
【所要時間】 約7時間(22時〜5時。仮眠込み)
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 差しっぱ
【コメント】
東海北陸道、東海環状道、伊勢湾岸道は立ち寄りたくなるスポットが多数。
子どもの遊び場探索、パパの好奇心を満たすにもってこい。
あと、夜間とはいえ、豊田JCT〜(伊勢湾岸)〜亀山JCT(東名阪)のトラックの多さに驚きました。
(パーキングエリア)
川島PA(河川環境園がある)、
鞍ヶ池PA(大きな公園が隣接している)
刈谷PA(観覧車、温泉がある)
(道路)
名港トリトン(伊勢湾岸道の大規模な橋梁群)
(トンネル)
東海環状道は交通量が極少。淡々と流すに最適。
>>816 乙。いちよう夢と書いておいたほうがいいと思ふ
せんたっきは本当に謎だ
さて寝るかな
>>797 >高速のガススタなんて美味しいだろ
大昔のままで知能が止まってしまった人ですか?
一部のSAのガソスタを除いては儲からないので
高速道路会社が頼み込んで出店して貰っているのが現状
オマエみたいな無知な外野の人間は
卑しい考えで凝り固まっているから困る
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 18:35:51.68 ID:8lavfxg/0
>>816 地元に住んでるけど、改めてそうなんだと確認させられる
>>820の似非全能感を満たすには役に立ってるんだろう
逆に、走ってない大回り分取られたケースってないのかな
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/09(日) 23:00:16.35 ID:XgUD7VqM0
【出発IC】 大山崎
【到着IC】 京都南
【経路】 大山崎IC→(名神)→吹田JCT→(中国道)→北房JCT→(岡山道)→岡山JCT→(山陽道)→神戸JCT→(中国道)→吹田JCT→(名神)→京都南IC
【走行距離】 約470km
【所要時間】 約10時間(途中仮眠込み)
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 有。終始差しっぱ
【車種】 プリウスα
【燃費】 メーター読みで約23km/l程度(85〜90km/h巡航、追い越し禁止のエコ走行で)
【コメント】
クルマを買い替えて間もない3月初旬に実施したような夢を見たので忘れないうちに書き留めておきます。
・夜中の中国道は真っ暗。カーブや峠越えも多くてあんまり高速道路っぽくない。
SAやPAも、名神や新名神のサービスエリアに慣れてしまっていると物足りないと感じるはず。
・岡山道は意外に登らされる山岳路。
・山陽道は中国道を走った後とあっては間延びしたような感じ。ただし車は多いので気は抜けない。
山陽道のSAやPAは中国道に比べると(開通時期が新しいためか)充実している。
夜の中国道ばっかり走ってると
新名神とかのSAはビカビカしすぎてて異次元に迷い込んだみたいで居心地が悪いw
【出発IC】 豊明
【到着IC】 豊田東
【経路】 伊勢湾岸→東海環状→東海北陸→名神・東名→東海環状
【走行距離】 約190km
【所要時間】 約6時間 脱獄込み
【支払い料金】 300円
【ETC有無】 有り 抜きっぱ
【コメント】 美濃加茂SA・昭和村からチャリで脱獄、国道41号線の裏に
潜む旧益田街道、古井〜川辺町の宿場町とも廃商店街ともつかない道を
走ってきた。川辺ダム、普通のダムなら保守点検要員しか通らないはずの
ダム最上部が通路として開放されてる、とりあえず飛騨川を往復したが
地元民不在、犬の散歩とかには使っとらんようだw
栗きんとんが名物だけあって至る所で栗の花満開が臭すぎる!
昭和村の風呂に入ろうかと思ったが日曜なので混雑、平日ループで来よう
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 02:46:09.03 ID:x2UX2MgSO
プリウスαってそんなに燃費悪いの?(笑)
いいほうだろ。2代目プリウスなんて、高速の速い流れに乗ったら
17km/lぐらいだったぞ
高速道路では、ハイブリッドはただの重いガソリン車だからな。
ハイブリッド機構で重くなった分だけ、むしろガソリン車より燃料食う。当たり前だけど。
ほとんどの車が75km/h〜85km/hで最高燃費になるようになってるからなぁ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 08:30:24.04 ID:Ds/SVnQr0
>>829 3月で寒いからだよ
真夏には30を超えるよ
>>831 THSのハイブリッドは、高速ではモーターがエンジンをアシストするから、ただの重りじゃない。
誰なんだろね、そういうデマを流す奴は。
だから実際高速でも普通車より遥かに燃費いいだろ。かなり燃費には貢献してる。
>>832 最高燃費叩き出すのは60km/h巡航ですよ
叩き出すんじゃない 絞り出すんだ
ってプロが言ってた
>>834 そのモーターが使用する電力はエンジンで発電するのだろう?
エンジンの動力をそのまま使用して走るよりも、一旦電気に変換してモーターの動力を使う方が効率が良い?
そんな物理法則に逆らう道理が通るワケがないだろうJK
>>834 モータがエンジンをアシストする(キリッ、って言ったところでそのエネルギー源はバッテリー。
つまり、過去のエンジンンの出力の摘み食いか今のエンジンン出力のお余り頂戴。
つまり(燃費的に)美味しい回転域かその上で常時エンジンが廻っている高速巡航では、
モータやバッテリーはあまりサポートにならず、単なるデッドウェイトと化す。
典型的なのが中央道、八王子から諏訪に至る延々と上り坂が続く環境では
電池が早々と空になってモータ+バッテリーがデッドウェイト化し、
最後は 1300ccの地金の加速しかしなくなる。クソ重いカローラ、と言われる所以。
TOYOTA もこれを随分気にして一生懸命修正はしてきているけど。
逆に言えばハイブリッドが活きるのは回生エネルギーが頻繁に発生する街乗り。
高速では殆どメリットが無いので、長距離トラックに普及しないのもそれがネック。
では、ただの重りを積んでて高速で他車の1800ccより燃費がいいのはなぜ?
その理屈が間違ってるからだろ。
>>839 過去のエンジン出力のつまみ食いが出来るうちは勝つだろ。
デッドウエイトは食べきってしまったらの話でしょ?
とすると中央道以外の比較的平坦な高速道路だとブリウスの方が燃費いいのかな?
自分のゴルフ6TLだと東名だと19km、関越北上だと17kmくらいなんだが
CF3アコードATでリッター18kmくらいしか走らん。
ワイドタイヤ履かせてるせいもあるかもしれんが。
>>840 だとすると中央道の上り一辺倒方向とか極端なコース以外なら、プリウスのほうが遥かに燃費いいってことだな。
俺はプリウスαだけど、新名神ループするとエアコンなしで27km、エアコン(冷房)有だと25kmくらい。
東海北陸道→北陸道→名神コースで23km(エアコンなし)だった。
散々乗り回してるけど、一般道でバッテリー使い切ることは頻繁にあるけど
高速でバッテリーカラになるってのは経験ない。
中央道は行ったことないけど、高速走ってて充電半分以下になったことないから信じられん。
完全に1800ccガソリン車よりはいいと思うんだが。
充電切れでデッドウエイトになるのは理解できるが、そもそもデッドウエイトになるのは特殊すぎる状況だろ。
>>831>>837>>838は実際にプリウス乗ったことないんだろうな
レンタカーで借りて関東からいろいろループしてるが
25km/l切ったことないわ
レンタカーでプリウス借りてエコランループしてる?
アタマおかしいだろw
プリウスみたいな燃費命車は空力も相当頑張っているからな〜
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 19:34:07.34 ID:1JJgP7aC0
プリウスが燃費の良い車だということに異論はないが、
高速道路でも良い燃費なのはハイブリッドのおかげという説は疑問。それだけの話。
元々トヨタ車の中でも燃費スペシャルな車種なのだから、
ハイブリッドにしょうがしなかろうが燃費の良い車であるハズだからだ。
70kmくらいまでならモーターのみで走ってることあるよ
80km以上で走ってれば、まずエンジンも常時作動してるけど、たまに流れが悪くなって
60〜70kmで走ってるとエンジン止まってる。平坦とか下りならね。
ガソリン車はブレーキを踏むことが、せっかくガソリン使って加速したスピードを落とすだけで
燃費的にはマイナスにしかならない。
プリウスはブレーキを踏むことで充電されて、無駄にはならない。
後で必要な時に勝手に使われることになる。
ガソリン車は下りで惰性で走ってる最中は、エンジン回しておく分だけのガソリン消費だが
プリウスはそれプラス充電される。
で、後々登りなどで使われる、と。
まぁ高速走行してる間は大抵充電が余るので、下りは滑空走行を心掛けてるとさらに無駄がない。
要はガソリン車だとロスになっちゃうことが、プリウスだとロスをちょっと回収できて尚且つあとで利用できるってこと。
高速巡航中の差はこれだろう。
高速だとエンジン音うるさいから、燃費よくてもルーパーにはそんなに勧められんけど。
>>837 その昔レディ・サラやレディ・レックスはそれに拘っていたんだが
燃費厨どもは他スレで死ね
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 21:33:00.45 ID:VafU8yKF0
プリウスα乗りです。スレ違いを承知で。
これまで10,000km乗って、
60〜70km/h巡航で信号の少ない一般道を流しているのがいちばん燃費がよかったです。
JC08モードで26.2km/hのところを、メータ読みで27.2km/hまで伸ばしました。
さすがに10・15モードの30.2km/hまでは伸ばせたことはありませんが…
高速道路だと常時エンジンを回しているので、必要以上に過減速をせずに燃費を稼ぐのがポイントになるのかな。
80km/h巡航追い越し禁止のエコランで、25km/h止まり。
>>843の人のようにエアコンを切ってまでストイックに燃費を追求すればもう少し伸びるのかも。
燃費が(これまでのガソリン車に比べて)いいクルマだと高速ループが身近なものになりました。
高速でリッター20くらいまでは、燃費無視で適当に運転しても出るからね。
25kmとかそれ以上って、もちろん流れを邪魔するような運転はしない上で
相当燃費を心掛けなくちゃ出ない気がする。
エアコンいらない時期を選ぶとか、極力追い越さないとか。
燃費を伸ばすことが楽しみで走ってたからな。
理屈は俺は
>>851の差だと思うがはっきり分かんないけど、エンジンだけ積み替えて200kg重いエスティマHVが
ノーマルエスティマに比べて高速巡航時の燃費が段違いにいいのを見ると
HV自体が高速走行で足を引っ張るということはないと思うよ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 22:24:33.39 ID:NZ7xGvKy0
∧_∧
(´・ω・) 知らんがな
ノ^ yヽ
ヽ_ノ==|ノ
/ ||
"""~""""""~"""~"""~"
何がハイブリッド車だ。そんなもん面白くもなんともないだろ!
直線番長のゼットやスープラで清武ターン最短記録を目指せ!
例えプリウスの燃費がリッター50いったとしても、周回で乗りたいとは思わないなあ
初夏の雲一つない青空、平日のガラガラ高速、どこまでもまっすぐ続く直線。
欧州のちょっと気取った高級スポーツカーに乗り(1000万未満はNG)
ガツンとアクセルそこまで踏んでみる・・・猛烈な加速でシートに押しつけられ
MRのエンジンから頭の後ろから飛び込んでくる。トンネルを抜けると甲高いエグゾースト
100・・・150・・・200・・・250・・・300・・・
他の車が見え始めたのでアクセル抜いてまったり走行・・・
高速なのに10km/lも余裕でいかない
という夢をみたが、プリウスの夢は全く見たいとも思わないな・・・
>>858 キモイから
自分のブログにでも書いていて下さい
>>858 1000万円オーバーの高級車乗るくらい金に余裕があるなら
セコいループなんかしないでいい女はべらせて温泉にでもいくわ。
>>860 1000万どころかその3倍4倍の金額する車乗ってる連中も余裕でループしてるぞ
酷い時は何十台単位で
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/10(月) 22:43:47.97 ID:VafU8yKF0
燃費のネタをこのスレでやるのはちとまずかったか。
クルマの車種をあえて書かないレポートが多い理由がようやくわかった…
しかし、まさかレンタカーでプリウス借りて、エコ運転までして
ループしてるヤツがいるとは思わなんだ。
自分のクルマでもないのに、いったいなんのためにやってるんだw
>>862 めっちゃマズい。スレ違い。
スレタイも読めない半島人か?との罵声を浴びせかけられても仕方がないくらい。
燃費厨どもは他スレで死ね
>>863 ここの住人以外が、
ループ?いったい何のためにやってるんだ?
と思うのと何も変わらんだろ
いや、レンタカープリウスループは、軽ワゴンでループするより意味不明だ(笑)
ベンツやスポーツカーを借りてループするならまだ分かるが、
借りたクルマでエコランする意味など全くわからん(笑)
何を楽しむかは人それぞれ。ごちゃごちゃ言わず清武ターンに行って来い!
借りたクルマの燃費を気にしてどうなる(笑)
普通なら運転の楽しいクルマを借りるだろ。
エコカー借りてクルマの燃費調べるなんて何かの調査員かよ(笑)
おまけにETCでエラー出たらどうするつもりだ。
レンタカーそのまま返してバックれか?
悪質だぞ(笑)
まあ、何か調べてるんだろ。
楽しくはないな。
>>873 レンタカープリウスくん、いちいち単発だなw
わかったぞ、クルマ持ってない初心者だな!
クルマ持ってないが、免許とったから運転したい。→レンタカー
街中は運転が難しいから、高速がいいけど、高い→ループ
ガソリン代がかかる→燃費の良いプリウス
>>870 プリウス買いたいけど燃費が気になる
って人じゃないのか?
高速道路は好きなタイミングで休めないし、走りが単調だし、
虫がいっぱい死んで車が汚れるし、やっぱり一般道を走るのがいいわ。
まあ人それぞれだな。単調にバーーッと走って4時間も
したら普段とはかけ離れた場所まで運んでくれるのが
高速ドライブの自分にとってはいいところ。
人それぞれっていうか地域だね
関東に住んでると旅行するのに「一般道>高速」という認識はまずありえない
下道なんて使ってたら、それこそ都会を出るだけで一苦労だし
>>877 エラーが残るのはカードの方ね。
車載機には情報は書き込まれない。
>>885 車載機に登録されているクルマ情報を向こうが記録してるんだろ。
カードは、ETC料金システムのやり取りがエラーになったら決算されないだけだ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 19:36:44.62 ID:OvXxYUCA0
>>866 ブランド品に興味が無い人が、なんでカバンに何万も払うの?というのと同じ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 20:29:32.19 ID:JcVpQ/g90
このスレの主旨は、運転を楽しもうというものだから、利用車種
はあまり、関係ないのでわ?
>>888 ブランド品はブランド品で高い理由はあるよ。
一度使った上で、価値が分かる人が使えばいいと思う。
使ってもいないのに、否定はしないでほしい。
高い理由はあるんだろうけど、コスパだけで言えば無駄だわな。
近所のババアが安いバッグはそれなりに壊れやすくて、結局高いブランド品を買った方が安上がり
とか力説してて真横で我慢できずに爆笑したわ。まさかコスパでブランドバッグ持ってる奴がいるとは。
そういう俺はブランド品の財布を使ってるわけだが。
ブランドはあくまでブランド代が高い。
そこに価値を見出せるかそうか、それだけ。
なんにせよ、ループとは関係ないな。
比較対象にならない。
ループはループで楽しい理由がある
一回やった上で、価値がわかる人だけがやればいいと思う
やってもないのに、否定はしないでほしい、ってことだ
ループが楽しいと、思える理由の一つは、
本来、数万円はかかるであろう料金が、数百円で済む。
と、得した気分を味わえること。
実際、得でも何でもないけどね。
それ、中国で本物そっくりの偽ブランド品買ってくるのと同じやんw
マジか、そこなのか。
やっぱり感性は人それぞれだな。
俺は単純に信号のない道路を、好きな曲聞きながらひたすら運転するのが好きだから。
こっちはブランド品のたとえと合わないな
例えがしっくりこなかった時の後味の悪さw
急にスレが加速したかと思ったら、まーたこんな事を・・・
キックダウンしたんだろう
「遠くまで来たなぁ」と思える、それが幸せ
※ただし外へは出られません
これはJRのいわゆる「大回り乗車」してる人と同じようなもんだな
>>896 私の場合、ループ可能なJCTまで、しばらく東名を使うことになるので、
信号はないけど、渋滞か、トラックの間を抜けるように運転する必要があり、辛いところがある。
新東名で、手軽にループが楽しめるようになったが、清水・三ヶ日間は、1回走れば飽きる。
SAPAで土地土地のB級グルメを味わえるところ
定期的に通う遠いところが
あり
距離がほぼ同じ2通りの高速ルートが選べ、同じジャンクションで交わる
途中のPAでは脱獄出来て、近くにJRの駅があり、目的地へまですぐ行ける
これだけ条件が揃っているから実質ガソリン代だけで往復出来る
こんなループの魅力もあるね
伊勢湾岸は吊り橋が綺麗だからループとしては楽しい
みんなアホみたいにスピード出すし
片側3車線あるところとか一番右に速い車は当然だけど
真ん中になぜか遅い車が走行してて
左側からも猛スピードで抜かれていく
>>905 平日早朝の伊勢湾岸は飛ばしまくる車が多すぎ。
しかも横風に煽られて左右ブレながら。
横転でもしたら遅刻どころか大惨事だろって。
でも伊勢湾岸は景色が単調じゃないからいいね
伊勢湾岸を走るとセットで付いてくる東名阪の渋滞がなければもっといいのに。
長島スパーランドもあるしな。
亀山四日市間はなぜ混むの?
>>904 「定期的」に、それやると目を付けられて面倒になるぞ。
不正通行や、バーの突破も「定期的」に繰り返していたので、発覚した例が多い。
>>909 あそこは新名神ができてから混むようになったんだろ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 00:05:25.14 ID:Ru0BNyb20
距離2倍以内のループは公式に認められているしな。
つまり1000kmループしても、500km地点で降りれば公式OKということ。
なんて寛大な(笑)
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 00:30:08.80 ID:KHd2DWvTO
新名神できる前から混んでるよ、あそこは。伊勢の方からくるやつと名阪、ふたつが1つになるんだから混んで当たり前。
>>905 昨日ループした夢をみたけど夜の方が綺麗でいいね
【出発IC】
【到着IC】
【経路】テンプレ『新名神ループ』を反時計回りで
【走行距離】テンプレ通りなら285キロ
【所要時間】休憩込みで4時間半くらい
【支払い料金】忘れた
【ETC有無】有り
【車種】アメ車
【燃費】悪い
【コメント】火曜日昼の名神ということでトラックは多かったが渋滞はゼロ
追い越し車線を塞がれるといったケースも殆どなく快適
道中、一連の新世代SAPAに一通り立ち寄ってみたが、どこも「地元物産展」だらけで既にパターン化しつつあり
御在所SAの赤福茶屋は雰囲気あってお勧め
個人的には御在所は食べたいものがなくて困る
おとつい新名神ループしたら間違って名二環入っちゃった夢見たわー
二度寝して小牧から反時計回りでリトライした夢見たけど慣れてないとドキドキするね
>>919 全くその通りで、消去法で赤福茶屋に立ち寄ったら結果オーライ
>>921 へぇ、消去法ですべて消えちゃったから結局次のSA行っちゃったわ
今度寄ってみよう。
(2)関越ループで外出して楽しめるスポットを教えてください。
>>891 本物のブランド品は購入から数十年経っていてもきちんと修理をしてくれる
ブランド品が高いのはそういう経費が含まれているから
気に入った物を修理しながら長く使う人にはブランド品はコスパが良い
使い捨てる人にはコスパ最悪
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 20:11:50.72 ID:UzZQmMwU0
>>924 安かろう悪かろうとの言葉が示す通り、安いものを定期的に使い捨てる方法もある。
いずれは、ブランド品の価格を上回る時が来るだろうが、現状の安さは異常。
おそらく、100年以上使わないと、コストでは粗悪品に勝てない。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/12(水) 21:04:12.77 ID:kF7Sf0y/0
ブランド品の修理って無料でやってくれるの?これは知らなかった。
んなわけない
仮にブランド品と同じ品質同じ材質で、自分で作った場合
そのバッグを果たして数十万円で買ってくれる人がいるかな?
いないだろうね。
でもほんとに同じ品質で1万円なら買ってくれる人がいるだろう。
残りの数十万円分から原価を引いたのがいわゆるブランド代。
デザインと安心を買うための価値。
見栄のために買ってる人もいるだろうけど。
ちょっとロゴを入れただけで数万円アップするブランドとかあるだろ。
あんなのまさに典型的ブランド代。そこに品質の差はない。
原価プラス粗利だけでブランド代なんてない最近の無名メーカーバッグと比較して
ブランドバッグがコスパで元を取るのは不可能だろう。
保証期間過ぎれば修理も金取るわけだし。
【出発IC】 愛知県内
【到着IC】 愛知県内
【経路】 [伊勢湾岸自動車道]→豊田JCT→[東海環状]→美濃関JCT→[東海北陸自動車道]→
一宮JCT→[名神高速]→小牧JCT→[東名高速]→豊田JCT→[伊勢湾岸]
【走行距離】 189km
【所要時間】 3時間
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 有
【燃費】 18km/L
【コメント】久々に夢を見ました。平日の夜ってこともあってかどこのSAも閑散としてた。
>>922 あの店は雰囲気含めての良さがあるから空いてる時に行ったほうがいいかも
混雑した時間帯だと多分逆効果
>>823 GSなんてガソリンは集客用の撒き餌で、実体は洗車やオイル交換、それに車検で利益を出しているのが現状。
ガソリン1Lにつき利益は1円も出たら大儲け、原価割れが大半。
なんで高速ループのスレでブランド品の話してるんだ?
中国の偽ブランド品の話以外は全くループと関係ないw
>>919>>921 フードコートはありきたりでつまらんから御在所に寄ったときはいつもカキヤスで
ハンバーグ&カレーとか食ってその後赤福で甘味のコースだわ
俺が降りるのは桑名東なので御在所を過ぎると小さな大山田PAしか無いんだよね〜
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 19:40:59.40 ID:pxSR3odA0
近すぎて寄れないw
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 20:03:22.72 ID:D+1VK6J60
【出発IC】 松ヶ丘IC
【到着IC】 姉ヶ崎IC
【経路】 松ヶ丘→千葉東金道路→圏央道→館山道→(もう1周)→姉ヶ崎IC
【走行距離】 100Kぐらい?
【所要時間】 1.5h
【支払い料金】 たしか250円?(調べればわかるけど)
【ETC有無】 あり
【車種】 軽自動車
【燃費】 20km
【コメント】出口でエラー。質問されるが普通に割引料金で支払う夢を見た。
やっぱ、出入り口が分かれたところから入る夢はだめなのか?
なんかそんな事例が多いみたいだけど。
で、ふと思ったんだけどもそのICが終点の場合もこの出入り口がって法則に引っかかるのかな?
938 :
おれ:2013/06/13(木) 22:40:15.81 ID:4BMhqe+u0
ループじゃなくても、どっかのインターチェンジでUターンすればいいだろ?
今はそれが出来るICは少ない
ちょっと前までは、料金所の手前でパイロンが切れてるところがあちこちあって色々なルート選べたんだけどね
料金所手前のUターンは邪道だろ
あくまでもルールに則って正々堂々と楽しむのがこの夢
これでシュミレーションするといいかもw
商品名聞いただけでバクバクするw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/14(金) 16:38:57.07 ID:0OeIZLCx0
>>941 おおきいおともだちちゅういだ!
車高の低いクルマや幅の狭い軽自動車は
グルグルできないって書いてあるぞw
>>940 出るICを間違えたって料金所で言えば料金を清算せずに本線に戻れるぞ
それ料金所のおっさんのサジ加減だろ
>>948 東名のICから入って、東名のICで、通り過ぎたと言ったら、精算せずに戻してくれた。
でも、山陽道のICでは、精算してから戻ることになった。
距離が離れているか、管轄が異なるICだと、駄目っぽい。
「合体させると超ロングドライブができるんだ!」
あとはJCTを作ってくれれば、ループ用の模型ができるな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 10:16:54.50 ID:aqlxUh0Z0
全く、お前らと来たら、減らず口が絶たない奴らだな?
暇人は人様に迷惑かけること以外に、やることがないのか?
いい加減に、世のため、人のために努力する事を覚えろや!
社会生活を営むと言うことは、社会に対して、責任を自覚すると言うことだ。
大人と子供の違いは、この責任が取れるか取れないかが事なる点だ。
社会生活での責任という事は、
「不正行為をしない」
「子供や社会に模範となる社会行動を示せる」
「社会的義務を果たす」
「平和的社会を目指し、社会に順応する」
などだ。
もっとあるが、ここまでにしとこう。
これらが出来ないと、大人とは言えないと言うことだ。
分かったか?
>>955 まだ馬鹿が絶たない奴がいるな
暇人は人様に迷惑かけること以外に、やることがないのか?
以下略
あれ?
そのままお前に当てはまるじゃん
ドコを縦読み?
んー斜めでもないしなぁw
全く意図が読み取れん(読んでないけど)。
スクリプト荒らしなんじゃないか?
さもなくば、正真正銘の馬鹿か。
きっと俺たちにかまってほしい寂しがりやさんなんだよ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 12:43:29.61 ID:aqlxUh0Z0
全く、お前らと来たら、減らず口が絶たない奴らだな?
普通の社会人 お前ら
「不正行為をしない」← Loopで不正だらけ。
「子供や社会に模範となる社会行動を示せる」← バレなきゃ良いと開き直る。
「社会的義務を果たす」←利用した分の料金を払わない。
「平和的社会を目指し、社会に順応する」←スレでトラブルの素となるレスを繰り返す。
「平和的社会を目指し、社会に順応する」←スレでトラブルの素となるレスを繰り返す。
>>960 高速道路の無料化の約束を破っていつまでも金とるから悪は国側
>>961 一定の荒らしが湧かないと、ログ落ちするぞ。
【出発IC】 新富士
【到着IC】 御殿場
【経路】 新富士〜浜松いなさJCT〜三ケ日JCT〜清水JCT〜新清水JCT〜御殿場
【走行距離】 約260km
【所要時間】 約5時間
【支払い料金】 850円
【ETC有無】 有 走行中は抜き
【車種】 4600cc V型8気筒 5AT
【燃費】 11km/L台前半
【コメント】 小雨なのでキイロビン使ってフロントガラスの油膜を落として
タイヤの空気圧をチェックして出かける夢を見ました
夢の中で180系クラウンの覆面と白黒をそれぞれ1台目撃
相変わらず静岡県警は仕事熱心だなー
途中のSAには全て立ち寄ったので時間がかかったよ
偏光ガラスのサングラスはいいね
嘘みたいにフロントガラスの映り込みが消える
少し値段は高めだけど運転には必要不可欠と言っていいかも
目の疲れが緩和されるだけでも運転中の疲れ方が全然違うと思います
御殿場で立ち寄り温泉に入ってから帰りました
名古屋発でル―プの旅教えろ下さい
名古屋高速をひたすらグルグル
精神が鍛えられる
名古屋高速はボッタクリ。
>>969 ぐるぐるして距離辺りの料金に換算すれば良い
>>970 都心環状って一周10Km無いでしょしかもアホみたいにイミフな直角コーナーのバンクで事故多発!! 昼間なんて金貰ってもー周以上する価値無いでしょ
名二環が均一料金じゃなければなぁ
>>971 価値は走る本人が決めれば良い
名古屋高速の環状線に価値が無いと言うのであれば自分でベストをお探しください
首都高が900円になった今となっては必ずしもぼったくりとら言えない
>>974 君は真の首都高ループを知らないようだな
名古屋高速と首都高なんか比べもんにならないよ。首都高はルートも色々あって楽しめるけど、名古屋高速はねぇ〜。
首都高は怖くて乗れないお
寒川大蔵さん、はやくテンプレサイトに証拠画像をうpしてくださいw
田舎者だが
首都高を初めて走った時は困ったな
どこに行けばいいか分からないから
左車線でゆっくり走ろうとしても
左車線は出口だから度々右の本線への合流が発生して危険だから
ずっと本線の右車線を走ってたが
道が分からないため少し前車との車間を多めにとりたいが
そうすると後続の車に車間詰められそうになるからできなかったり
初見には厳しい道だったなあ
でも都心抜けるには下道だともっと大変だし
>>975 首都高ループはいいよね。
自分的には、これが好きなひとふでループです。これで900円。
逆周りもいいですし。
C2内回り→渋谷線→C1→羽田線→横羽線→狩場線→湾岸線→(大黒PA)
→湾岸戦→台場線→(芝浦PA)→C1→箱崎→深川線→湾岸線→C2へ→以下(ry
130キロくらいだっけな?
彼はそれを300円でできると言いたいのだろう
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/16(日) 19:09:25.31 ID:G116wGMU0
軽トラルーパーいる?自分を痛めつけるドMだな
求人票をめくっていたら、
「テスト走行 毎日150km走ります」 な、特記事項があったよw
なんというこのスレ向きw
さて、求職活動を続けるか。
ループ関係なしに 久々に走りに行きたいけれど、
就活中はガマンですだよ……。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
甘いな、俺なんか失業中にここのオフに何回参加したことか。(笑)