ハイビームの直し方わからないやつ多くね?

最近思うんだけどハイビームの直し方わからないやつ多くないか?HIDだかLEDにしてクソまぶしいやつもいるけどな

下半分をガムテで塞ぐんだっけ？

ばばあが多いな
指がレバーを押したのに気付かなくて
そのまんまなんだろうな。
インパネに表示されてても分からないんだろうね

この前後ろのじっちゃんがハイビームにしたりポジションにしたりフォグつけたりしてて信号で教えに行こうと何回思ったことか

>>3
ハイビームの車のドライバーが識別できるってことは、おまえが眩しいんじゃないの？

くねくね？くねくね？
くねくねくねくね？

夜中こっちがわざわざロービームに直してんのにハイビームそのままのカスにはすれ違いざまにハイビーム食らわしてやってる

俺は>>7に加えて、トンネル内で無灯火の奴が居たらハイビームくらわしてやってる。

>>7
結構直さないやつ多いよな。トラックの運ちゃんとか結構ハイビームのやつに食らわせてるよな。

昔代車で借りたホンダ車の、ハイビーム切り替え方がマジで分からず悩んだ記憶が有る。
ホンダ車だけ特殊なのか、あの車(DC2)だけ特殊だったのか未だに謎だ

>>7
スイッチがローでもライトがローじゃないんでないの？
ロービームになってない光軸になってる奴が多いよ。
ハイビーム戻さない奴の数十倍は多い。

トヨタ日産は押してハイ引っ張ってパッシングだけど
三菱が一回引くとパッシングでハイになり、もう一回引くとパッシングしてローに戻るんだっけか？
パジェロ借りて昼間に道譲るのに軽くパッシングして夜走ろうとしたらハイだったことある

最高にHiだぜ！

ビームｗ

ハイビーム点灯時はハイビームの曲が流れるようにすればいい。

慣れると三菱の切り替え方式使いやすいんだけどな

うちの親父がハイビーム常用なんだよな。
俺がどんなに注意しても改めようとしない。
「俺の安全確保のためだ、対向車が眩しくて事故る?こっちゃ一般人とは命の値段が違うんだよ」
なんてことを平然とホザく。
一応上場企業の重役だが、そんな事を言える身分とは到底思えん。
そもそも眩惑された車がむしろ突っ込んで来る可能性もあるじゃんよ。

でたー、俺の親父は重役

>>17
ロービームに出来る車に乗ってるだけマシだろ。
実質
ロービームに成らない車が多いんだから。

古いけどジェミニ（街の遊撃手）もそうだった。
パッシングのつもりで強めにレバーを手前に引くとハイビームに
なってしまう。
おまけにライト、ワイパー共にサテライトスイッチ？とかいうやつで
ピアッツァみたいだったな。

セクシービームの直し方は矢口に聞け

直らないからああなったワケで

セクシービームなら当たってみたいが自己中ビームはまっぴら御免だ。
眩しいライトなんて自己中ですって証明しながら走っているような物なのに恥ずかしげもなく乗っちゃうところが凄いよね。

>>15
それ実際あるのかな？
操作に応じて曲にパーカッションが入ったりするシステム

田舎でハイビームをローに切り替えるタイミングが分からん。
対向車のライトが見えたからローにしたら相手もローにしちゃって
すれ違うまで結構長いことローのままだった。
暗闇でもハイにする車が少ない地域だったし、相手がローにするまでは眩しくなかったから
対向車は最初からローだと思ってたのに・・・

軽ってハイビームにしてる率高いけど、あれは軽特有の操作方法によるものなの？

>>1
そんな奴いないだろ！車の説明書に書いてある

単に光軸が狂ってるだけ

２日ほど前夜に高速で後ろを走っていた初代デミオがハイビームで鬱陶しかったので追い抜かせてからこっちもハイビームで追走してやった。

ハイビームのインジケータランプはもう少し目立つ所に付けるべきだと思うんだ。
メーター見る習慣ない年寄りやBBAでも気付くように

>>30
多分、スイッチはロービームだから無意味。
レンズにあわない光源を入れたり光軸狂わしたりしているバカだからお手上げ。

左だけハイビームになる設定がほしい

なんでさ？

>29
高速って二車線以上あると思うけど、それでも後ろにベタ付けされる事ってあるの？

>>34
ベタ付けとは書いてないようだが？

ホモは文体から掘ろうとしてるかどうか察知できる

俺の史上最強のランエボの弱点の一つがハイビーム
前に乗ってた史上最強のKエンジンVTECインテはパッシングが手前でハイビームが奥だから使いやすかった
今のエボは昼間にパッシングするときに押し過ぎてハイビームにした事に気が付かずに夜までハイビームのままって事もある

>>33
左だけハイビームなら対向車に迷惑にならずに自分の進行方向は遠くまで照らせる
ものすごく良いアイデアだと思うよ

>>38
そのアイデアは全然良くない
左のハイビームも対向車を直撃するんだよ

>>38
「アダプティブハイビーム」でググれ

適度に対向車のある田舎道あたりだと最強だよなｗ
尤も「ライトの上げ下げくらい自分でやれ」と言われればそれまでだが
一応左右方向にも追従するので、手動よりもキメ細やかに制御してくれる。

ま、オレは要らないけどねｗ

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

深夜の明っかり〜んが防犯灯とコンビニの看板しかないような状況で
こちらとハイビームの対向車の2台だけがすれ違うときは、
こちらもハイビームにしてやると視界全体の明るさが増えて
目がそれに反応して瞳孔がさらに絞られるみたいだから
対向車のライトの眩しさがかなり軽減するねｗ

俺のランエボはハイビームが使いづらい。何と言うか遊びがないというかパッシングすると直しにくい
夜になってライト点けた瞬間に気が付く事もある

奥がハイ、手前がパッシングだけど
昼間パッシングしてバネが強いのかハイの位置まで戻っちゃってるみたいで
同じくライト付けていきなりハイビームってことが稀によくある

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。