【ピカール】ヘッドライトの黄ばみ Part20【解決】

おまいらのヘッドライトは黄色く曇ってませんか？

まとめ
・ポリカーボネート（樹脂製ヘッドライトの材質）は紫外線で劣化して黄色く曇る。
・通常、樹脂製ヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるが、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まる。
・磨けば一時的に回復するが、コーティングしてないため、数ヶ月で黄ばみ復活！
・ポリカーボネートの黄変劣化↓
http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf
黄変部分を削り取る→脱脂する→コーティングする→ウマー

前スレ
ヘッドライトの黄ばみ Part19
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354112498/l50

●サルでも分るピカールの見分け方●

単に「ピカール」「ピカール液」と言えば↓これ
http://www.moshimo.com/item_image/4904178120002/1/l.jpg

「ピカール」と言われて↓これらを買ってくる奴はサル未満
「ピカールケアー」
http://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013335-00.jpg
「ピカールネリ」
http://yamamoto.bun.ne.jp/yamamoto/products/P00013336-00.jpg
「ピカールキレー」
http://images.smarter.co.jp/product/300x300/12754190.jpg

●サルでも分るピカールQ&A●

Q.『ピカール液』って商品名が無いのだが……
A.http://www.pikal.co.jp/
商品紹介→ホームケミカルを見ろ

Q.用途に樹脂って無いけどいいの？これ金属磨きだぞ？
A.歴代スレの多数のレスを信じないなら買わなくていい
A.騙されたと思って使ってみろ
A.考えるな！感じろ！

Q.何で磨くの？
A.フェルト(felt)などの厚手の不織布・コンパウンド用などのスポンジなど (洗車用でもおk、カットすれば使いやすい)、磨く前の処理として洗浄してからライト周りの隙間にマスキングテープを貼るとGood

Q.磨いても黄ばみが取れません＞＜
A.片側30分、両側60分を目安に擦って下さい

Q.磨き過ぎて割れないか心配です＞＜
A.やれるもんならやってみろ！

Q.ピカールより良い物無いの？
A.「ピカールQ&A」って言ってんだろ！( ﾟДﾟ#)
ピカールより安くて良いのが有るなら教えろ！

ブボボ（｀；ω；´）ﾓﾜｯ

LOOXってのでヘッドライトの黄ばみ取れる？
これはワックス効果もあるから
コーティングしなくても効果半年くらいあるのかな

前スレ埋めてから書き込み下さいませ
＠ピカールハゲ

ヘッドランプカバーをイエローフォグスプレーで塗って黄ばみの悩みを自己満足に変換してやったぜぇ

>>1を修正
×・磨けば一時的に回復するが、コーティングしてないため、数ヶ月で黄ばみ復活！
○・磨けば一時的に回復するが、コーティングしないと樹脂内部も黄ばみが始まり取り返しが付かなくなる！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 12:14:29.11 ID:2cC9RSUO0
以前片側だけ2000番で樹脂の汁をかなり出す程度（fit片側5分くらい）磨いて、ピカールしたけど
まったく効果なし、ある程度ピカールで磨いてたらほとんど変わらない

何ちゅうか、その場では黄ばみが判らなくてきれいなんだけど、スーパーの駐車場
とかで他の車と比較すると全体的にあきらかにまっ黄色なんだな、樹脂そのものも違うんでないか？
それか、コーティングしないと黄色が消えないとか？
もう一度800からやって見るけど期待心が湧かないんだよな・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 18:53:18.52 ID:+Ch4R/rc0
やはりこういうことなのだろうか…？
http://minkara.carview.co.jp/userid/267413/car/160616/2165241/note.aspx

>>1乙

>>5
コンパウンド入りだから落ちるよ
ピカールより研磨粒子が細かいから仕上げの方が良いかもね

>>8
そもそも新品同様にはならないだろ
若干黄ばみが残るのは普通

>>8
コーティングとして適当な素材が無いのが実情

クリア塗装は実績実例に乏しい殆どがステマによる工作

>>7
車の年式によっちゃ黄色いヘッドライトは車検通らないぞ
2000年以降のは駄目と思った方が良い

>>11
黄ばんでるヘッドライトもな

黄ばみ程度なら大丈夫じゃバルブ換えれば光量は維持できる
それよりも汚濁や白化は光源が拡散したりするのでテスターで計れないのでアウツじゃ

日本語がおかしい
すごく悲しい

ウィルソンのを使ってみたけど、マシになった。
完全にってわけではないけど。

バルブ、黄色にした

>>10
何言ってんの
一年以上経ったが全然平気だよクリア

条件が整わないからみんなやらないだけ
俺もあんなメンドクサイこと二度とやりたくない

で

名古屋コーティン

磨いた後にマスキングしてプラモデル用の水性クリアスプレーした人居る？

>>18
有吉とマツコに殴られたらいい

酢で綺麗に落ちるよ

いっぺんやってみなよ

酢が一番簡単 拭くだけで綺麗になる

>>22
またお前か！

>>22
本当かよ？

ピカールを3年程使ってる。
最初は結構大変だった、半年で結構汚くなった。
最近は3ヶ月位でやってる、この方が作業も楽だし
いつも綺麗な状態で嬉しい。

ウィルソンのヘッドライトクリアだっけ？
UV何とか配合してある奴、近所で安く売ってたから買って来た、
ちょっと今からやってみる。

馬鹿丸出しｗ

やってきた。
車を見たら、あまり黄ばんで無かったのでチョット迷ったがやってみた。
ほんの2〜3分だけ擦っただけだが、予想より綺麗になった。
ピカールだと研磨するって感じだけど、これは溶かすって感じがする。
危険かもしれないｗ
今更だが尼などのレビューを見ると、他の製品の方が人気なのか？
UVに対しても期待は出来ないらしいｗ
取り合えず13年式のFITなので暫く実験だ。

無間地獄へようこそｗ

サンドペーパーの代わりに激落ち君は使えますか？

今週末は天気良さそうなピカール日和だ
GW前にピカピカにしようや

>>28
塗装やポリカが白く曇る程に表面を削れた
サンドペーパーと比較してトップコートを簡単に剥がせる訳ではなかった

GWこそピカールとかより普段出来ないような塗装とかすればいいのに

マンコデラックス？

>>31
GWにそんなことしないだろ？暇なのか？かわいそうだなﾅﾑﾅﾑ

>>30
ありがとう。素直にサンドペーパーがけします。

俺なんて洗車ですら、平日夜中にしかしてやれない。
土日はかわいい彼女とドライブ。

スレタイに製品名なんて入れるから過疎ってるじゃねーか

【研磨】ヘッドライトの黄ばみ Part21【ピカール】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364542304/

おっとごめん、>>36は間違って送信…
という事で改めて
【研磨】ヘッドライトの黄ばみ Part21【ピカール】
製品名を入れるならこんな感じのスレタイの方が良かったんじゃね

>>35
大規模規制が有ったからだろ

スレタイに製品名のない頃からピカールの話題しかなかったような…

ここの住人は黄ばむほどのポンコツを乗ってるわけで新品ユニット買うほど悲観してないだろ
手軽に市販の研磨剤で磨けばそれなりになること知ってるからポンコツに無駄な投資と時間を割かない
むしろ磨くことに楽しさを感じてる変態どもの巣窟ですから

さよう

>>40
確かに錆びたネジ磨いてピカピカになると嬉しいわ
家事の手伝いとか面白くないのにな

めんどくさいから25000円かかったけど12月にユニット外して研磨の後ウレタン塗装。
もう半年近くだけどあの苦しみから解放されて清清しいです
ユニット新品交換よりは遥かに安いし。

快楽を自ら放棄すると荒しになったでごザルの巻き

前にも出たかわからんけどABが代理店してるっぽい
ホイールとか塗装してもペリペリ剥がせるやつ
あれクリアーあるから誰か人柱お願い

http://www.sgt-date.com/2012/01/26/%E8%BC%9D%E3%81%91-%E9%AD%94%E6%B3%95%E3%81%AE%E6%B6%B2%E4%BD%93%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9/?mobile=1

>>46
み　に　く　い　！

そもそも見ない

ん、みないみない

>>44
荒らしって、どれ？

ずいぶんと人いなくなっちまったな

今日ついにペーパー研ぎ出し〜ウレタンクリアーまでやり遂げた。
コレでピカール地獄から脱出できれば良いのだが…

>>52
ウレタン塗装の費用は
いくらぐらいかかりました？

>>51
だって毎回同じ書き込み→反論→冷やかし→荒らし→の繰り返しだからな

食酢は、ガラスの内側を拭くのにいいと聞いたことがある。
ただし、今はもっといい専用品が出ているかもしれない。

ところで、ピカールを塗布した後、電動ポリッシャで
バフがけしたらどうなる？

>>51
ピカール→完了
ピカール→ウレタンクリア→完了
交換→完了

方法もこの三択に成りつつあるからね

>>53
ホルツのウレタンクリアスプレー(2500円)と研ぎ出し用の研磨スポンジ(＃300、＃800、＃1200)にマスキング資材だけ。
作業自体は半日もあれば出来ると思う

>>57
お手頃ですね。
塗装する場所確保してアタックしようかな。

ありがとうございます！

歯みがき粉のザクトで磨くと綺麗になる

>>58
素人できっちりやると一週間は自然乾燥で置きたいしその間乗れないので覚悟が必要
ステマに頼むならどうでもいいな。完全乾燥には時間とゆとりが必要

>>59
歯磨き粉でCDの研磨ができるくらいだから効果があると思うけど、
たぶん歯磨き粉臭くなるな。

CDの傷にマジック塗ると音飛びしなくなるみたいね
ライトに塗ると良いかもよ

>>62
それやったが、普通に飛んだ。

外周を黒く塗ると音が良くなるって都市伝説の話だろ

昔、何枚かのフチを緑色で塗ったわ

DACがそのままやからな。変わるわけが無い。

みんな迷信を信じるんだねｗ

毎日ヘッドライトに優しい声をかけてやると明るくなるよ

声かけだけじゃなくスキンシップも大切

キスは何ヶ月くらい経ってからならOKですか？

1ヶ月でキス
3ヶ月でセックス

まだコーティングの乾燥中だからダメって断られました

もう磨くのめんどくせえ
ライトっていくら？

エスティマやボクシーは黄ばんだのよく見るけど
アルファードで黄ばんだの見たことないな

普通にあるぞ

昔アルフォートってお菓子買って来てってお願いしたら
アルフォード買ってきたのには驚いた

先代のアルファードは黄ばんでるね。エスティマほど酷いのは見ないけど。

黄ばんでるの多いんですね
アルファード買うぐらいだから車庫持ち多いだろうしなぁ

型遅れの中古を底辺ＤＱＮが買ってるからだろ
どうせアパートの野ざらし駐車だろうし

アルファードが入る車庫ってなかなか無いぞ。
アルファードは借家住まいの人がローンで買ってる印象があるな。

屋根付き駐車場でもアクリルの光通す奴だと紫外線防止になっていないと思う
逆にビニールハウスみたいに暑い気もする
前に住んでた所がそうだったけど屋根あってもホコリかぶるし
どうでも良かったわ

>>81
うちの車庫がスモークの掛かったポリカーボネイト板の
カーポートだけど、紫外線はカットしてくれてるよ。
家外壁にくっつけて屋根付けてあるから車体右側だけ午後の日射しが
当たるんだけど、10年で右ライトだけ白く濁った。
夏場の日中の直射日光もかなり遮ってくれる。同車種で屋根無し保管の
知人の車は熱でデフロスターの吹き出し口がワカメみたいに歪んでたけど、
俺のは歪まなかった。

ホコリかぶるのが最大の難点だね。
逆に雨で流れなくて積もるだけ積もるから、今の時期は数日でホコリだらけ。

もうウレタン塗るので過疎ったのか
トヨタキズナックスやろうと思ったが、ホルツの3Dの人柱になる
半年は頼むぜええええ

中途半端に取り付けたままウレタン塗るのにちょっと疑問に思うけど
どうせ塗るなら取り外した後きっちり隠れてる隅まで塗りたい乾燥には時間も必要だし
完全に乾燥する前に走りだうなんて愚の骨頂としか言いようがないわな

ヘッドライトクリアmini
http://youtu.be/beom6OGkadc

ウレタンクリア塗装から9ヶ月ぐらい経過
異常なし

http://i.imgur.com/ez8xumg.jpg


http://i.imgur.com/Fq42HKd.jpg

マジレスすると、一昨日はバンパー補修の本塗装後一週間でウレタンクリアで仕上げをしたんだけど
今日改めて確認すると表面は思っていたよりザラザラで艶はテカテカで良いのだが所どころゆず肌になってた
今回うまくいけばライトも塗装するつもりで1缶多く買っといたのだがちょっと保留です

ザラザラというのは手でなぞるとボツボツと引っ掛かる手触りがある気が付くと液ダレもしてるし
俺ってば塗装の才能無いのかもｗサル以下なんだな
この調子でやると取り返しのつかないことになりそうなので

>>86
サルでも出来るウレタン塗装の手順を優しく教えてくれないか？
ちなみに今回使ったのは99工房の超強靭・超光沢真プロ仕様2液ウレタン塗料てやつです

>>87
俺もヘッドライトやったけど当然ゆず肌
後は磨くのみ
磨かない方が当然綺麗なんだがヘッドライトってことで磨いた
ちなみにイサムのクリア

ヘッドライトくらいならなんとでもなる
バンパーやってるお前の方が凄いと思うんだが…

最近、ボンネット塗り直した（ディラー）なんだがゆず肌じゃないのが残念
ちゃんと周りに合わせろよ下手糞
外車特有のあのゆず肌がいい

おっと86とは別人だから誤解なきよう

そだよね。磨くしかないんだよね
試しにバンパーの目立たない所を今週末ゴシゴシしてみよう
それから判断しますわﾉｼ

>>86
やっぱり塗装だと若干透明度が落ちる感じなのかな

>>91
何か塗るんだからそれは仕方ない
生のままだと直ぐに傷だらけになるだろ？
ウレタンならその点は強い

めんどくせピカールでいいや

つかおいおい
論点すり替えるなよ

ウレタンクリヤー塗った人はどう難しくてどうやればうまく行くとか教えてよ
塗りたくても、どれ買えば塗り易いか、手順も自分でできるものなのかさえ判らない

>>95
前スレ参考になりそうなの

このスレ的には合わないかも知れないけど
今まで水酸化ナトリウムで黄ばみ落として3Mのハード1L、9000番で磨いてブリスで仕上げてたんだけど
このスレ見てピカール使ってみたけど安い以外は取り得ないね、3Mと比べると綺麗にならない
んで暇つぶしに解体屋で汚いライト貰ってオービタルサンダで60番から2000番までやってみた。
最初800、1000、1500、2000、ハード1L、9000番で仕上げて見たけどやっぱり新品の7割程度
アクリルラッカーのクリアを吹いたら蜘蛛の巣状に（笑）
悔しいから60番から目一杯削ってかけ直してもなんかくすみが取れないから殻割りして内側も磨きを入れてみた。
内側はやらない方がよいね、すげーメンドクサイわりにくすみは取れず。
どうやら表面でも裏面でもなく真ん中にもくすみが出来るようです。
要らないライトで散々練習したので自分の車で本番。
800番、1000、1500、2000、ハード1L、アルコールで脱脂、アクリルラッカーをうす〜く何度も重ね塗り。
クリアを1500番から9000番で仕上げたら新品の8割5分以上までは復活。
（私の車は片方のライトが新品だからハッキリ比較できる）
これウレタンクリア吹いたら9割位になりそうな気がする。
何にしてもクリアー有り無しじゃ全然違う。
クリアー吹くのなんか慣れりゃ簡単だから素直にクリアーを吹いた方がよいと思う。
アクリルラッカーだから耐久性はわかんないけど剥がれたら又磨けば良いさｗ

>>87
俺はプロじゃないから断言は出来ないんだけど、あなたの場合はクリア吹き過ぎなのかな？
俺はホルツの缶ペ使ったんだけどやっぱゆず肌だよ
嫌なら研いで面出しするしかないかもｗ
S2000は純正もゆず肌っぽかったから俺はそのままにしてるけどね

>>91
厳密には落ちるだろうね
でも純正だって元々コートしてあるわけだし、綺麗に塗れるならデメリットは無いと思うけど

何より、長期間綺麗なままなのは気分的にも見た目的にもかなり違う
嫌々コンパウンドで磨いてんなら早めにやった方が良いね

店舗サービスでウレタン塗装なんてやってるところないでしょ

>>97
俺はバンパー塗ったわけだけどクリアはテカテカが基本だし塗り過ぎは否めないな
厚く塗り重ねる事で表面が滑らかになってテカテカになるヘッドライトにこの法則は当てはまらないと言う事だな
実際うまくいった所は表面は滑らかで本塗りのシルバーが立って見えますよ

表面保護前提に市販されて素人が出来る現状最善の方法かもしれないが
作業方法、完成状態などメリットデメリットをユーザーが自分の環境に当てはめて吟味してやるしかないね

書き忘れてたけどバンパーは中古を買って一本丸まる修復中です
なので乾燥は室内保管でしっかりやってますよ取り付けはまだまだです

>>98
商売にならない
本物の禿治療が出来たら薬屋が困るのと同じ

ヘッドライトは取り外して室内で塗装した方がいいと思う
ポリカの衣装ケースの中に横に寝かせて最初は上からパラパラって感じで、その後何回かに分けて一気に
そして炬燵の中に押し込んで乾燥（冬場だったので）
タレは無かったが埃がね

でも慌てなければ埃は表面に浮いてくるので磨きでなんとかなる
失敗しても磨いてその上か重ね塗り出来るし

埃が付いてなきゃ磨き入れなかったんだが
磨き入れなきゃほんと綺麗に仕上がるよウレタンクリアー（イサム使用）
磨くのもったいない

そのヘッドライト外すのが素人にはハードル高いんだが。。
脱着だけ近所の修理工場に頼むにしても、自分が研ぎ出し→塗り→乾燥やってる間、預かってもらえるのか分からんし

おれ着けたまま塗装したぜ
ただボンネットは開けてヘッドライトの上部分までは塗装した
脇と下はまぁあんまり直射日光も無いからと割り切ったぜ

>>102
バンパー脱着が伴う車種が結構多いからね。

出来ないなら板金屋にやってもらいなよ
ハードルが高いだの預かってもらえるか分からんだのをここでグズグズ言っても、誰も助けてあげられない

少なくとも出来るできないメリットデメリットを議論してる最中と思うが？
今までここまでウレタン塗装に関して情報が出たこと無いのに
個人でどこまで綺麗に仕上げられるかなのにその下りはおかしい

メンドクサイからピカールでいいやと同じな

じゃあ手取り足取り教えてあげなよ
因みに俺は上に貼ってあるSの者だけど、ライトは取り外さないで塗装した
外さないと塗装の境目から剥がれるぞ！とか言ってる人が居たけど、そんなんだったらボディの塗装とかとっくに剥がれてるよね
凝り性なのは結構だけど、とりあえず外さずに塗ってみたらどうかね？
塗装なんてやり直しが利くんだからさ

なにカリカリしてんだ？俺は中の人じゃないから教えられないよ
しかしあなたは早漏ですね話は始まったばかりだよ
それに１つふたつの事例ではいそうですかとスプレー缶持った事ない人の敷居は高尾山より高い

ここ見てこのゴールデンウィークに人柱する人の報告だってあるかもしれないのにｗ
もっとマタ〜リいこうや

缶詰よりカリカリが好き

まあ、外した方が垂れないだろってつもりで書いた
屋外だとやっぱり埃やマスキングとか面倒だし
俺の場合は簡単に外せたからね

簡単に外せれるんならやってみる価値はあると思うよ
慌てないで余裕をもってやればクリアだけだしそんなに難しくない
失敗すれば削ってやり直せばいいだけ
２液の硬化時間とか難しいことネットに出てるがそんなに気にすることないんじゃないかな
結構、持ったよ（俺もこれが気になって慌てて失敗）
落ち着いてやること

実は俺、ウレタン塗ったの始めてだった

あ、そうそう塗って1年と3ヶ月
傷らしきものも増えてないし塗った頃と変わらない
上出来、上出来

なんでメーカーはウレタンにしないのかなあ
見た目？
買い替えさせる為？

呼んだ？
http://blog-imgs-45.fc2.com/2/c/h/2chmokomokocat/20120729-664.gif

>>107
＞外さないと塗装の境目から剥がれるぞ！とか言ってる人が居たけど、そんなんだったらボディの塗装とかとっくに剥がれてるよね

ボディの塗装は電着塗装だろ？
それと比べるのは無理が有る
ドアやボンネット等の開けた状態でも無塗装の部分なんて無いし

>>108
腹減ってイライラしてたｗ
そうだね、GWに挑戦する人も居るだろうし、GWトライ組の写真や感想は楽しみだ

>>113
そうなんだ？
でもさ、殻割して裏も表もクリアで包むぐらいの事をしないと表だけ全部塗っても必ず境目があるわけだから、そこから剥がれるよね
難しいな

粗めのペーパー(と言っても#1000位)で下地作って、きちんと脱脂〜ウレタンクリアーすれば先ず剥がれるなんて事ない

>>110
やってみる価値はあると思うってか、それが1番満足いく仕上がりにはなりそうだよね

>>115
えっ、#1000だとヘッドライトは真っ白けで透明感ゼロにちかいけど
ウレタンクリアーすればきっちり透明になるのか？
てっきり、きっちり表面を滑らかにして透明度出して塗るもんだろと思ってたわ

つるぴか過ぎると剥げるぞ

脱着→研磨（黄ばみ取り）→鏡面仕上げ→塗装

鏡面仕上げしちゃ逝けないのか？
ん〜塗装してみる男気が必要だな

外さないと！！とかいってるのはやってもいないのにハードルだけ上げようと
してないかね？
案ずるより産むがやすしってね
あとはオクなんかでヘッドライト買ってじっくりやって成功したら
交換してもらうとかやりようはいくらでも有る

塗装を喰いつかせる為に、むしろ磨いちゃいけない
クリアー吹けば充分新品並みの艶がでるから

俺は休業日に会社の駐車場でフルマスキングしてスプレー吹いたけど、場所の確保が一番気を使ったな

バンパー塗装した者ですが、事前にググって外し方などを調べたよ車種にもよるけど外し方の画像付が有って助かったな
ハードル上げるのはきっちりやりたいからだろうから否定することは無いでしょ
塗装に関してもググればいろいろ出てくるよ、磨いた後にクリア吹くとか磨き無しで吹く者もいた
これは色がソリッド系の場合ねメタリック系は磨いちゃダメ

いずれにしてもしっかりじっくり塗装したければ>>120が言うとおり中古ユニット用意したほうがいいね

>>122
俺は会社の倉庫内を借りてやったんだけど本塗りは問題なかったがクリア吹いた翌日の倉庫内がとんでもないことになってた

みんな徐々に塗装にいってるんだね
昨日書こうと思ったんだけど、腹減ってイライラしてて忘れてた話でも

俺は塗装後の自分の車の状態があまりに気に入ったんで、いきつけの修理屋にウレタンクリアの事を話してみたんだよ
そしたら日産とホンダのディーラーの人から同じ事を聞いたってさ
黄ばみは磨いてクリア吹くと直るって

汚いよな
知ってるなら早く拡散してくれよｗ

>>117
なるんだなそれが
試しに1000番で荒らした後に水掛けてみ
塗装後はそれと同じ状態になる

どうしても外せっていってるんじゃないよ
外せるものなら外した方が楽なんじゃない？って言ってる
外せないなら俺はやってなかったと思う
マスキングや他の車に気を遣うの面倒だし

ツルピカに磨いて脱脂して塗ったけど剥がれる気配なんてないけどなあ
片方は失敗（ネル生地落として毛がべったりと）で剥いで磨きなおした（ここでも慌てすぎ）ので適当だったが左右変わらない
作業は失敗の連続だった、でもなんとかなっちゃう
他の塗装に比べたらそんな難しくないと思う
クリアだけだし、磨けばなんとかなる

足付けは必要かもしれないがむしろ脱脂が重要なんじゃないかな

鏡面仕上げをして透明度が上がったところにクリア吹いたほうが精神的に優しく思える
ちょっと勇気が出てきたｗ

おっと、その前にバンパー磨きが先だったﾉｼ

ヘッドライト外してやれなんてよほどのマニアかね、業者だってやらんだろ
ごく普通の人にそんな技量ないよ、そんな昔の簡単に取り外せる車に乗ってんのかよ
車種書いてから言って欲しいわ

>>129
丸いお目目のBMW

ネジ（ナット）回すだけで簡単に外せる

>てっきり、きっちり表面を滑らかにして透明度出して塗るもんだろと思ってたわ

>ヘッドライト外してやれなんてよほどのマニアかね、業者だってやらんだろ

はて？どっちが本音なんだｗ

ググると色々問題点が出て来て悩むわ
屋根付き車庫じゃないので乾燥がネックにかな
家の前じゃ作業できそうもないしでもやってみたい

>>132
悩むわ
って文からすると女性だと思うのですが
挑戦したいなんてすごいですね

>>132
ウレタンはアクリルより乾燥が早いみたいで、缶には72時間って書いてあった
俺は雨の日に塗装したから車庫でやったけど、エアロや小物は庭でやってるよ

埃が付着したら少し表面研磨してやりゃすぐ落ちるよ
それでも不安なら、ライトやる前にアクリルのスプレー買って何でも塗ってみなよ
やらずに悩むより先ず経験だ
頑張ろうぜ！

>>133
あほなの？

>>135
聞く必要ないだろ

>>133
こいつアホだわ

>>137
アホだわ
って文からすると女性だと思うのですが
口悪いんですね

よしなさいよ

>>134
確かに、単にスプレーと言っても結構知識必要だと思う
前に自転車磨いてからアクリルクリヤー吹き付けたら、ぶつぶつと気泡がいっぱい出た・・・
吹き付ける前に混ぜる意味で振ったら駄目だな
混ぜる必要なし？それともゆっくり横に倒し逆さまにし元に戻すくらいは必要か？

http://www.youtube.com/watch?v=61j_XjZMpiw
このPCクリアーってどうなの？

却下、スプレーガンなんて持ってないしコンプレッサーも無い
ステマとしか思えないw

会社の車のヘッドライトなんですが、
全体的に黄ばんでいて一部分だけ透明なところがあって
人間が日焼けしたときに皮がめくれるのと同じ感じで
透明部分がセロファン状にピラピラとめくれていってる状況なのですが、
ピカールでまるごと磨いたらキレイになるでしょうか？

>>143
ちょっとしたら全体が黄色くなるから問題ない

>>143
ピカール無限地獄へようこそ！

>>140
溶剤の蒸発による気泡かね。
一気に吹きつけすぎたか気温が高すぎたかって感じかね？

>>146
スプレーする前に振りすぎたのだと思ってる
後から出きた気泡でなくて気泡が付着した感じ、買って4年くらい経ってたせいもあるかも
ホルツのメタリック用アクリルクリア

最後まで使いきろうとするとそうなる
ウレタンクリアでもそうだった

プス、プスプスプス

缶を温めた方が綺麗に塗れるよ

ピカールで磨く場合皆さん養生テープ必要ですか？
くすみ取りは買ったので、ピカールを使って下地を出したいです。

ちなみにピカールはホムセンで入手可能ですか？

>>148
あれっ、なんでスプレーする前に振るに反応してくれないのかな
振っても気泡のぶつぶつが出ないのか？
買って使わないまま4年放置してたやつで初めて使ったスプレーだけどな

>>151
出ないよ
カランカランいわせてから吹く
普通だろ

>一気に吹きつけすぎたか気温が高すぎたかって感じかね？
これじゃない？

悩み疲れてピカールしちゃったよ
やっぱ簡単綺麗だし公園でコーシーすすりながらキコキコサイコーじゃないか

ペーパー使わないと完全に綺麗にはならないな
ピカールだけのライトは汚い
正に汚物

拭かないとダメなことくらい分かるよな

GW中に一年ぶりに磨くつもり
今回は耐水ペーパーもやろう
２０００までやってピカールで仕上げれば十分きれいになるよね

>>154
最初はピカールだけでも綺麗になるよ
だが、何回かピカールするとまったくその通りになるね
良く判らないが「正に汚物」は正しい表現だな

黄ばむヘッドライトと白く濁り汚れが付着したようになるのと車種によって2通りある
何が違うのだろうか？初代FITは黄ばみ方がはんぱ無い、正に汚物w

話の流れが気に食わないと
本性を現すクリア厨であった

性格悪い君たちはｗ

車関係の板って、どこもこんな感じだよ。
独善的な人が多い。

ピカールだけやってても良いことはないな
ピカール猿って常に灯油臭いし迷惑
ライトだって黄ばみ残ってんのに「綺麗になった！綺麗になった！」とか叫びながら飛び跳ねてて怖い
マジ異常者

>>158
構わんから、クリアの話を極めてくれよ
とにかく磨くだけじゃどうにもならないのは理解してるつもり
「初めてのクリア」とか「猿でもわかるウレタンクリア」を語ってくれ

きのう、本屋で見かけたんだけど、オートメカニックの別冊みたいのでライト磨きの特集やってるみたいだよ。
ゴムで閉じてあったから内容は分からないけど。

洗車の一環でライト磨きと小傷のリペアについて載ってるだけかと。

そんなもんかな。
表紙に7�p四方くらいで載ってたけど。

>>162
立ち読みしてきた。
洗車の延長としての磨きとキズ補修についての特集。
その中の1ページにソフト99の「ヘッドライトの黄ばみ取り」を使った方法が載ってるだけ。

そんなもんなんだ。
そこそこの大きさで表紙に載ってるから4ページくらいは割いてると思ってた。

雨後曇りの天気で暇＆ヘッドライト磨き日和だったので
ペーパー1000番→1500番→2000番→カインズのヘッドライト磨きで幸せになった。

ペーパーで磨くのって水をつけながらやるんですか？

>>168
水を付けないとペーパーの目がすぐ詰まる

ペーパーの耳は詰まりませんか？

ペーパーやピカールで磨くときは円を描いちゃダメだぞ
回しながら磨くと傷が残りやすい
タテタテヨコヨコの動きで磨くのが正解これ豆な

豆じゃなくて基本だから

ウレタンクリアの豆なところをプリーズ
1000番で磨いて二液のやつ買ってきて薄く重ね塗りの感じで吹くだけ？
脱脂はアルコールで良いの？養生はどのくらい？埃の付着対策はあとで磨けば良いから不要？
ウレタンは毒性あるよねマスクする？

>>123の「クリア吹いた翌日の倉庫内がとんでもないことになってた」
どうなっちゃうの？

脳がコーティングされちゃった人が何か騒いでるよ

>>173
ウレタンクリアは最初から厚塗りでもかまわないよ

そんなことより、まいんちゃんの劣化具合に涙した。
まいんちゃんもピカールで磨けば元にもどるかな？

内部から劣化してるから交換しかない

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>173
どうせクリアー吹くんだから下地は粗め（#600〜#800）の方が足付けにもなってよろしいかと。鏡面のところに吹くと、経年で樹脂が硬化したときポリポリ剥がれちゃう。
ヘッドライトなんだから脱脂は洗剤で洗うのじゃダメなの？脱脂剤使うと毛羽とかホコリが付いてかえって面倒だと思うんだけど。
使うなら専用の脱脂剤（シリコンオフとか）が良いけど、アルコールなら無水エタノールは樹脂への攻撃性が強いから避けて、メタノールかIPAがよろし。
吹くときは、最近のはいきなり厚塗りでもいいらしいけど、これは塗料に含まれている溶剤が樹脂を侵しにくくなってるものが出回ってるからで、溶剤が強いのはやっぱり最初パラパラうす塗りを何回かやって、下地が隠れたらある程度厚く吹いた方がいいんじゃないかなぁ。
でもアクリルに比べて厚塗りは基本。（艶が出やすい）
そこそこ塗れたら勝手に艶は出るし、多少難ありでも完全硬化後に2000番とかプラ用ののコンパウンドで磨いてやればピカピカになる。
それでもだめならもう一回やるってことで。

脱脂は食器用の洗剤でも大丈夫だろうね
あんまりシビアにならなくても平気だと思う
俺はスポクリ使った

養生は最低でも車体前半分スッポリと
ホムセンなんかに特大の使い捨てビニールが数百円であると思う
コメリは600円で売ってた
ウレタンクリアってもの凄く舞うよねｗ

>>179-180
THX、イメージがかなり判ってきた
使い切るしかないから試すとか無理だろうから、慎重になります
養生は>>141くらいは必要ってことですね

家の外壁に近いカーポート内でやるか、玄関前の道路でやるしかないが
人通り少ない住宅街だけど、派手な養生は近所に何をやってんだとケチ付けられそう、
近くの空き地でやるか・・何時間動かしてはいけないかが問題

マスク忘れんなよ

>>179
オレもゴールデン連休中にウレクリ厨になろうかと思ってたんだんだけど、足付けが解んなかったんだよ
表面をテュルテュルにしなくても大丈夫なんだね

厚手の立体形状のマスクに鼻と口の周りガムテープくらいかな
メガネにも付着すんのかな、ど近眼だから外しての作業ができんちゅうか
防護メガネも必要なのかな？

>>184
オススメ

つhttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s330702225

>>185
強力にﾜﾛﾀ

笑いがこみあげて苦しい・・・ww
ま、頭の毛への付着があるからこのくらいは必要かw
http://shopping.c.yimg.jp/lib/esupply/eea-yw0651_01.jpg

ウレタンで盛り上がってるところに１年経過の３Mのスクラッチガードの報告
シート自体の劣化は無し。ヘッドライトも特に黄ばむ雰囲気無し。
交換したディーラーの人もずいぶん綺麗に保てるねってほめてもらったよ
以上、また半年後くらいに報告にきます。

趣味で板金塗装やってるけど、ペーパーより、アシレックスとかバフレックスの方が研磨楽だよ。ウレタンクリアは化学変化で固まるから72時間もたてば研けます。キャンディブルーをウレタンクリアと混ぜて塗って3年位経ったヘッドライトあるけど、ピカピカのままだよ。

ペーパーで十分

養生はこういうのが楽でいい。
http://www.amazon.co.jp/マイスター-Meister-自動車養生カバー-普通車用-SKAY001/dp/B0061XRVTS
屋内だとマスクなしは自殺行為だけど、野外だったら頭と口をタオルで覆って、風向きに注意してピューってやっちゃうなぁ。溶剤用のマスクは高いし。
塗装下地の研磨だったら確かにスポンジペーパーの方が楽。特に丸っこいので扁平の研ぎむらになりにくいからよろし。好き好きだけどね。

野外でも最低100均に売ってる簡易塗装マスクくらいはつけた方が
安心できると思うよ

純トロで前歯が全部無い俺に死角はなかった

2万かけて磨き&ウレタン塗装してもらって早や半年
相変わらず新品同様w

光を通さなきゃならないレンズ部分だから皆慎重なんだろうけど、普通の塗装と難易度は変わらないんだよな
ウレタンは乗りが良いからアクリルより難易度は低いと言ってもいい

俺も随分悩んだ末にクリア塗装に踏み切ったけど、要注意な作業って養生のみだった
つーか今YouTube見てたんだけど、板金屋がヘッドライトをクリア塗装してる動画がチラホラ出て来てるんだなｗ

トヨタのヘッドランプリフレッシュはクリア塗装すると書いてあるな。
http://toyota.jp/after_service/kizu/kizunax/index.html

内側が白く曇ってきたみたい(´;ω;`)

ここまで、GW中の作業報告無しかよ

ウィルソンので作業はしたよ。
綺麗にはなるけど、完全には黄ばみが取れないね。
お手軽だからいいんだけどさ、ちゃんとするなら耐水ペーパーとかで磨かんとあかんのやね。

GW作業報告
親戚のおっちゃんが初代ワゴンRで遊びに来た
ライトが曇って見えたのでピカールで磨いてみた
だが、表面をきれいにしても曇ったままに焦る俺
どうやら反射鏡とガラス内側も汚れていたようだ

０勝１負

GW中はおねえちゃんとドライブ三昧
最終日天気がいいので午後から公園に行ってピカールでリフレッシュしたくらいだな

ピカールで磨くのって明るいときにやらないとだめですよね？

そらそうよ

>>201
姉弟でドライブなんて微笑ましいな。

まさか近親・・

>>205
謹慎してなさい

ツンデレの妹とドライブしたい(*´∀｀)

単純に、お抱え運転手

妹がかわいいと思ったら
大間違いだ

俺の妹がこんなに黄ばんでるわけがない

ちょっと時間があったので黄ばんだライトをウレタンクリアで塗り直してみました。

青空塗装なので、ゴミの付着、少し垂れが発生しましたが、綺麗になりました。
新品とまではいきませんが、透明感にほれぼれします。

やってよかったわ。

薄い青のウレタンクリアの缶スプレーがあればなあ

なんで青くしたがるかなあ
理解できん

青いの見るとアホじゃないかと…

それは国家機密だぞ>>213
poppo AA rya

>>212-213
色光だと青に黄で無色になる
色材だと青に黄で緑だよね
さて、ここで問題です、薄い青のクリヤーを塗ってたヘッドライトが黄ばむと
どう見えるでしょうw

てか、どっちに転んでも薄汚くはないな、
そのせいか最近のヘッドライトは若干青っぽいのが多いね

そろそろピカールダイエット始める時期だな

>>216
？

テレビの力はスゲェーな。
ピカール売り切れてたわ。

カインズにバッタもん有るぞ

ピカールは仏壇屋で定価で買えよ

汗だくなるのがわからんのか

うちの近所のジェームスに
ピカール売ってた

少し前から近所のホムセンのカー用品コーナーにピカールが陳列されるようになった

>>221
飲むんじゃねーの？

お腹に塗るんだよ

おでこじゃダメですか

街中を走ってる30セルシオをみると、前期は黄ばんでる個体が多いのに後期は黄ばんでるのを見たことないような気がする
気のせいだろうか。

話が全く変わるんだが、ライトについた虫の死骸ってやっぱり塗装面と同じでライトにも悪いのかな？
最近暑くなってきてフロントに大量の虫の死骸が・・・
毎日は洗えないし、フクピカ的なのは傷が入りそうだし、かといって放っておくのも悪そうだしなぁ・・・

>>227
セルシオの場合は単に年式の問題だね
自分は洗車出来ない時にレンズやガラス、バンパーの虫や汚れを綺麗に除去する時は、
まずペットボトルで水洗い→レンズ等にスプレーで水を噴射→ウェットティッシュで拭く (ここでは水滴は残っておk) →また水洗い (汚れを含んだ水滴を水で洗い流す目的) →乾拭き (自分はティッシュで…)
こんな感じで処理してる
ちなみにレンズにはプレクサスを施工してるよ
自分で言うのも変だけど傷にはかなり気を使ってるから、ライトを点灯して乱反射するような小傷は普通に洗車しても付くレベルぐらいしか付いてない (文章からは分かりづらいと思うけど…)

オクでスペアライト格安ゲット！
商品が届き次第磨いてウレタンクリア塗ってみるぜ！

オクで売れたんですよ。

やっぱスペア買って思いっきり作業に入れる方が安心感が違うよな
失敗してもリカバリーに時間使えるし

ホムセンによってってピカールの扱うジャンルが違うよな〜

うちの近所のホムセンは台所洗剤ｺｰﾅｰに並んでる

最近ホムセン行ったらカー用品のケミカルｺｰﾅｰに1個だけ置かれてて吹いたｗ

誰かが買おうとして妥協したんだろうなｗ

ちゃんと元に戻せよｗｗ

>>232
うちの近所のホムセンはカー用品のタッチペンの片隅に置いてた。
店員も見つけきれず自力で探したんだぞ。(--;)

通常は補修用品のコーナーに置くだろうな。

ピカールって金属磨きでしょ

既出かもしれんがAmazonのカテゴリーのヘルス&ビューティーにあったんだが

自分も磨けということか。

ホムセンの仏具売り場にある
仏壇磨きだからな元々
神輿とかも

>>236
これ以上頭を光らせろと？

黄ばんだパンツもピカールで一撃！

>>237
研磨したら金メッキ落ちちゃうんじゃないの？

金色に光ってるけど真鍮が多いけどね

ピカールは研磨剤ではないような？
10円玉に垂らしておくと勝手に光りだすから、酸化皮膜を取り除く溶剤のようなものかな？
なんで樹脂に効果があるかしらないけど

成分位見た方が良いよ
研磨剤２０%　脂肪酸　有機溶剤

通販で黄ばみ落とし買った

5000円もしたけど効果大有りなので

>>243
いくらかは樹脂を溶かしてるって事？

>>245
溶剤に何を使ってるか判らないから　何とも言えないけど
使用法の所にプラスチック　塗装面の汚れ取り　と書いて有るから　影響は少ないと思う

つうことは、マジックリンみたいに擦らずにピカールを塗って放置すれば黄ばみが取れるかも

>>247
？

研磨剤いり歯みがき粉（ザクトみたいなの）をぬって放置すれば、歯の黄ばみがとれるのかｗ

>>249
一緒に有機溶剤も口に入れたらとれるかもすれんなｗ

>>250
有機溶剤入れたら黄ばみがとれるというより歯が溶けてなくなりそうだな

>>251
そう例えたのはお前なんだが…

黄ばみをほったらかし過ぎてヘッドライトの上の方がザラザラするくらい黄ばんでしまった・・・
耐水ペーパーで番数上げながら磨いていったらとれるかしら？

ザラザラとある程度の黄ばみは取れるんじゃないかな？
ただあのみんからで割ってみたモビリオみたいに根本的に
中まで黄ばんでるんじゃないかなぁ

ブリスは紫外線カットしてくれるかね？

>>254
中までとかあるのね・・・
会社の昼休みに試してみるよ

>>256
職場に駐車場あるっていいな・・・・

中まではあると思いますよ
それを防止するために最初はクリア塗装してあるわけですし

ソース出せって何度言ったらｗｗｗｗ

>>259

http://minkara.carview.co.jp/userid/267413/car/160616/2165241/note.aspx

中まで黄ばんでいるなら
なぜピカールで磨くと一時的だとしても綺麗になるんだろうね
中まで黄ばんでいるなら磨いても黄ばんだままだと思うけど。

>>261
まだ表面のみが黄ばんだ状態なら
ピカールで落ちるけど
磨くだけでは紫外線の浸食はそのままだから
何度かはきれいになるけど
徐々に奥に黄ばみが侵攻してくるんじゃ？
だから曇りは取れるけど
他の新しい車に比べると
なんとなく黄色いって感じがする

そりゃ表面までザラザラくすんだ状態にしてたら磨いたら綺麗になるべさ
ただ状態の良いのと並べるとあきらかにわかるんじゃないかな？
根本的に黄ばんでるって

>>260
構ってくれてありがとう
知りたいのはそういう事じゃないんだ

ホルツ３Dやってみたけどほんとに１年持つのかね

to be whiteで黄ばみ取れますかね？

youtubeに白い液体を指でぬりぬりしてタオルでふき取っただけで
黄ばみが取れる商品を紹介してるけど
あれって中味はピカールと同じ成分らしいぞ
汗だくで必死にｼｺｼｺしてる俺らはﾊﾞｶ？ｗｗ

中まで黄ばんでても数ミリの厚さなら、表面さえ磨けばいつもピカピカさ。
隣の新車と比べても大差ない。
黄色く見えるのは割って横から覗いた時だけ。

>>267
費用対効果

アホを構っちゃダメ ダメ

この掲示板の　http://tiarayou.sakura.ne.jp/cgi-bin/bbsat2/joyful52.cgi
2013/02/02(Sat) 16:29 No.1873　に
「花咲かＧワックス」という商品を使って
簡単に黄ばみを落とした画像・方法があります
高価なのが難点ですがピカールよりもいいと思いますか？

そんなもん買うより、カー用品店で特価数百円のヘッドライト磨き剤買うほうがいいだろ。

>>265
前すれで報告した者だけど
その後３ヶ月で黄ばみました
残念ｗ

コスパ重視の俺に死角は無い

ライトのメーカーが新品に使ってるコーティングって売ってないのかな？
何を使ってるんだろ？

>>273
三ヶ月しかもたないのか…

>>276
カーポート駐車か、屋内ガレージ駐車か、青空駐車かによっても大きく変わるね。
俺はソフト99の安いやつ使ったがカーポート駐車で半年持ったよ。

>>277
屋根なしだわ
定期的に磨くしかないのかな…

ポンコツ乗りなんだからそのくらい我慢できるだろ

トンコツもうまいよな

スレチだけど、ヘッドライトの話って事で聞きたいのだけど
ヘッドライト横のフェンダーをタッチアップしていたら筆をヘッドライトに落っことしてしまって
塗料か付いてしまったのだけど、除去するよい方法ってないものかな

除光液とか薄め液でいけるかと思ったけど、一応調べたら案の定コーティングもやられてしまうみたいだし

カッターナイフで緻密に削る

>>281
ボディの補修をタッチアップで済ませるタイプの人間なら
そのままでも、シンナーで拭き取っても気にならんのじゃね？

>>282
ありがとう
それくらいしかないのかな
頑張れば爪で刮げるのだけど、どれだけ時間が掛かるのかって感じで…
>>283
傷はタッチアップで十分気にならなく程度の物だったんで
むしろ放置しておけばよかった…余計なことをしたと後悔
まだ新車から半年なんてコーティング剥がして早々にヘッドライト黄ばみは避けたい

コーティングなんてしてないぜ
お前らだまされるなよ

一瞬のシンナーより道路走ってる時の排気ガスやオイル
毎日降り注ぐ直射日光の方がヤバイよ

黄ばんだらこちらへ苦情を
【静岡】小糸製作所 総合【佐賀】
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1222941949/

５月の紫外線が強かったのかあっという間に曇ってしまった
昨日、梅雨の中休みにピカールしたぜ

>>281
もしもこそげ取るつもりなら、暫く放置して劣化した頃にやった方が楽な気がする。

一瞬のシンナーでコーティングが溶けたら余計やばいだろ、シンナーだとどうしても広範囲にかかる
傷が付かないなら毎日わずかづつ頑張って爪で取れば？永く放置すると取り難くなりそう
>>285は何言ってるのさ根拠出せよw

ああ、いま気付いた
洗車機使うのが逝けなかったんだな
でもマンドクサイから手洗いは出来ない

磨いた後、ブリスでコーティングすれば長持ちする。

>>287
自社民生販売物でないと直接苦情問えない、むしろメーカー指示の対候仕様通り納めなくてはならない

耐候な

>>290
厨房レベルの脳ミソに腹抱えて笑かしてもらったよ

ピカールで磨き上げた後
ゴム・プラスチック等にＵＶカット効果の有ると謳ってるアーマオールを塗って保護してみた
結果は様子見てまた報告します

アーマーオールなんて車内ならまだしも
車外のものになんか雨降ったら流れ落ちるだろ
水性だし晴れてても一週間もつのかも怪しい

[製品仕様]
■内容量：500ml
■用途：（自動車内部）ダッシュボード、ビニールレザーの内張、ドア部分、窓枠部分／（自動車外部）タイヤ、無塗装ウレタン、バンパー、ホース、ビニール屋根部分／（家庭用）プラスチック製品
■使えない素材：自動車の塗装面、布地、皮革、白木、ガラス、透明プラスチック
■種類・形式：水性・スプレータイプ
■成分：シリコーン、乳化剤、界面活性剤
■液性：中性
■微香性

一昔前は給油所行けばアーマーオール塗り放題だったけど今でもそうかな？

今はプレクサス塗り放題

プレ臭スだろ。

>>293
ということは、黄ばまない仕様にも出来るってこと？

10年黄ばみ無しは無理っぽいけど5年位なら出来ると思う
ただ、コストダウンの厳しい自動車業界で、コストアップ分を負担する先が無い

個人的には、ライトがプラスチックになったのは大きなマイナス要因
デザイン性は大きく向上したかもしれないか、それ以上の、大切なものを失った

プラスチックは生産性や対人安全性上、不可避。一部除きガラスは通らない
黄ばまない仕様といっても程度問題、一部外車みたく無尽蔵に金掛けれるならある程度可能

車メーカー・車種・車種部品担当主管などによるが、灯体メーカーは
機能・付加価値(UV含めた耐候性高いものなど)つけて高く売りたくても
幾ら以下で造れ と車メーカー側が機能・付加価値コストカットしてくるから無理

>>298
透明プラスチックだめなのか

真実を知らないくせに妄想はいっちょ前だな
息を吐くように嘘を付きやがる

>>306
ｼﾅ人とﾁｮﾝは自分がそうなのに他人をそう批判するらしいな

車屋よりライト屋叩きたがるって何の目的だろうね

最近の新車は黄ばみ対策がかなりされてるだろ
10年前から進歩もないってことがあるわけない、パンツの黄ばみじゃあるまいし
せめて、劣化したら黒光りするような樹脂が欲しいなw

今日は絶好の作業日和だったぜ
これでピカールから解放された

でも、ウレタンクリアーって使いきりだからライトだけじゃ勿体ないな
http://i.imgur.com/1VMPYap.jpg

>>310
おつかれさん
でもさ、3000円であの黄ばみコンプレックスから解放されると思ったら安くね？

解放されると思うだけだったらねw
ところがどっこい新車並みとは言えずコンプレックスは多少改善されるのみで続くのであった・・
とかなるよね？

施工前と施工後の比較写真が欲しかったね

↑
施行前
http://img2.imepic.jp/mobile/qvga/20130609/848900.jpg?guid=ON

↑
施行後
http://img2.imepic.jp/mobile/qvga/20130610/197450.jpg?guid=ON

>>315
楽しい？

侘しい

>>316-317
見てスルー出来ないチンカスのクズだな

>>318
チンカスのクズ？

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー　レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー　スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー　失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー　本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー　質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー　攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー　誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー　直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー　３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。

経験者は語るwwwww

シースルー 内部が透けて見えること。特に、洋 服の生地などが透けていること。

知ったかスルー
いわゆる>>320のようなタイプ
結局黙っていられずに一番の目立ちたがり

>>320って昔から有るただのコピペだけど…

通りでトンスルーがないのか

黄ばんだ目の車　を見ると　悲しい・・・

今度新車買うんで、12.5年落ち下取りの車のライトをピカールで磨いておいたｗ

昼間ライト点けない時はめっちゃ綺麗☆

>>327
12年物の下取りなんて、新車値引き分を下取り値としただけで、
実際は査定無いから、綺麗でも汚なくても関係ない

>>328
買う処と下取りするところは別
だから査定はある

上司の白目が黄ばんでるので、ピカールを勧めたら怒られた。

黄疸じゃね？ｗ

>>329
＞買う処と下取りするところは別

それは下取りとは言わない

ディーラーの下取り査定０だった15年25万キロ乗った車を

廃車専門業者に売ったら
5万円で引き取ってくれた・・税金の還付込みだったけど

ディーラーはこういうのも儲けになるんだろうな

下取りゼロのクルマは、パーツばらしてオクとか出したほうが換金できるよな

その残った鉄の塊は
どうやって処分するんだ？

ワコーズやったらＵＶ99.9を塗ってる

ディーゼルエンジンなら尚更海外へ
パーツは修理屋 板金屋だよ

>>332
へえ〜じゃ普通に買い取りでいいのかな？

>>328のような話しも解らなくはないけど、車検が残ってて実際に乗れて、タイヤとかボロでもアルミやらフォグランプやら外装品もついてたりすると案外、残価があったりする

>>333
ディーラーで儲けてたり、担当の営業さんの儲けになったりですね
「古いから下取りは有りませんね、その分値引きでサービスします」なんてのは表面上で、実は下取り車を流して儲けを出してニヤニヤしている営業さんもいますね

Å単位とはいえ、ほぼ完全に紫外線を遮蔽する層を有する純正ハードコートには何やっても勝てん

そんな純正ハードコートも一発ではがしちゃうピカール最強やん。

前の車は下取り5万円で、その後中古として47万円で売られてたｗ

俺も２５年前Ｙ３０がラジエター駄目にしてタイヤも山無しで車検切れ ディーラーに知り合いが廃車しとくよ とか言って書類そろえて渡したら ３５万で売りに出てた
当時自動車電話のステッカー窓に貼ってあったからすぐ分かった 色、車種、ホイル みな一緒 コラッ───────とな

まあ少しはメンテしてくれたかもしれないから、買い値+30万くらいは普通じゃね？
それくらい儲けさせてやんなよ

アチャーだね

>知り合いが廃車しとくよ
>廃車しとくよ
>しとくよ

ここがマズイｗ

俺もつい先日乗り換えたんだが、買い取り3万が49万で売られてた
しかも乗り換える1週間前にヘッドカバーガスケット抜けでイグニッションコイル二本死亡で
どうせならと全交換して6万ほど掛かったという…

まあ120万円で買い取られた車が150万円で売りに出たのと同じだぜ。
皆10万円が40万円なら怒るけど、実は同じことだろ。

中古車なんて在庫してるだけでどんどん価値は下がっていくし、
店舗の費用や人件費に初期クレームを考えると、
1台2〜30万円は乗せたいところだろう。

中古車屋は高い車も安い車も1台販売の利益額は変わらんらしいぞ。

４灯式　⇒　ヘッドライトの球がハイとローに分かれており、
　　　　　　　　　　　　ライトをハイビームにした場合、ハイ・ロー合わせて左右計４つの球が点灯するタイプのヘッドライト方式



ハイとローが同時に点灯して4個光るだけでハイが４つ点灯じゃねーじゃねーかカス
>>69の言うとおりだと上のライトは２灯式になっちまうわ

誤爆ったｽﾏﾝ

声かけだけじゃなくスキンシップも大切

茶渋とか取れるスポンジじゃとれんの？ｗ

メラニン色素が沈着します

週に一回はつけ置き洗い

パーツクリーナで磨いた時はそれほどキレイにならなかったんだけど
激速ガラコで磨いたら新品に戻ったくらいピカピカになったぞ
最後にクロスで薄く塗って終わりにしておいたが
どれくらいもつか楽しみだよ

>>354
そりゃ酸で汚れ落ちただけやで

キッチンハイターをティッシュペーパーにしみらせ小時間貼り付ければオケ

俺はワイドハイターex派

マジックリンで余裕
今日実験した
http://img2.imepic.jp/mobile/qvga/20130619/812300.jpg?guid=ON

騙されるな
ハイターやマジックリンは酸が強すぎて表面をドロドロに溶かす
ヘッドライト丸ごと交換する羽目になる

はいはい硫酸ドロドロ何でも溶かす

>>360
あっそれ言おうと思っていたのに〜

ポリカにアルカリ性剤は禁忌

近々黄ばみ取りしようと思うのだがピカールで磨いてウレタンクリアが最良って事でいいのかね

>>363
磨きは耐水ペーパーだよ
ピカールは要らない

>>364
え、そうなん？
スレタイにピカールと入ってるのに？
ウレタンクリアで塗装するなら足付けの為にも耐水ペーパーが良いって事でしょうか

>>365
スレタイはピカ厨が勝手に入れただけ。過去スレ参照。

今のところ完全に黄ばみを克服できていない
そこで、最も手軽な「定期的にピカール」がFAになってる

>>366-367
サンクス、そうなんか
スレタイは良く目にしていたけど、スレを見るのは初めてだったもんで
もうちょい詳しく見てみます

最悪だorz
マジックリン試したら表面溶けてドロドロになった
もっと早く>>359を書いてほしかった

>>369
溶けたライトうｐ
消費者庁へ報告します。

もう最悪orz
使えないことはないけどカッコ悪すぎる

嘘を見抜く力を付けないとダメ。

>>359を責めるのは筋違いだよ。

にちゃんの鉄則。
新参は半年ROMれ。
嘘を嘘と見抜く能力を身につけろ。

塗装の食い付きや脱脂の面からいうと、耐水ペーパー1500＋ウレタンクリアー最強

>>372-373
嘘ついてゴメン、実はマジックリンまだ試してないんだ

嘘を見抜く力のご教示ありがとう

騙され易いやつばっかだな、廻りの塗装や金属が危ないなら判るが
マジックリンやハイターに短時間でプラスチックが犯されるもんか、サンポールでも問題ない
極度の黄ばみは台所用の油汚れ落しで落としてからピカールだろ

>>364
耐水ペーパーでは曲線部分がうまく磨けない、
ピカールは一番小さい180g\350でも20回以上磨けるだろ、コスト的にもお勧めはこれしか無い

>>376
＞耐水ペーパーでは曲線部分がうまく磨けない

良く読め、ウレタンクリアーの下地の話だよ

安物カーシャンプーも濃度は薄いだけで、マジックリンと同じ水酸化ナトリウム系洗剤だしね。

前に乗っていた車で、洗車後の濯ぎと拭き取りが不十分で酷いウォータースポット作ってしまった。
磨き屋に見せたら、クリア層が完全に侵食されているから磨きでは消せないって言われて、
そのまま乗ってた。
日産フッ素塗装も水分が蒸発して濃度が濃くなったアルカリにはかなわなかったようだ。
それ以来、中性洗剤で洗車してる。

耐水ペーパーでピカールみたいに磨きあげる必要はないんだよ
黄ばみを削り落として表面荒らすのが目的なんだから

車のライト程度で均一に研げないなんてかなりヤバいレベルの馬鹿だぞ
手作業なんだから塗装初心者でも普通に仕上げられるわｗ

耐水ペーパーで磨いてウレタンクリアやってみた
ウレタンクリアが勿体ないから友人連中とまとめてやったけど、皆十分満足できるレベルに仕上がったよ
サンクス

1本で何セット塗れました？

>>381
三台塗りましたが、三台目は若干足りない感じ
二台は余裕で塗れるかと

あと、調べると耐水ペーパーの後にコンパウンド掛けしている人が多かったので一応液体コンパウンド掛け後に塗った
いや、ホントこんなにキレイになるとは思わなかった

ヘッドライトの黄ばみではないけど、クリアの剥がれが目立ってきたので
サンドペーパー320〜2000番でシコシコしてからのウレタンクリアで仕上げてみました。

クリアの剥がれはもちろんのこと、透明度が高くなって大満足。
あとはどれくらい耐久性があるのか確認するのみです。

http://uproda.2ch-library.com/676454KCM/lib676454.jpg

施工前の写真撮っておけばよかった・・

>>382
お疲れさん
一本で何台塗れるのかは貴重な情報だね
俺も半分以上捨てたから気になってた

で、ピカールでFAの人どうしたの？
出てこないの？

ポリッシャーで、2000→3000→コンパウンド中→コンパウンド液体で鏡面仕上げしたけど、
クリア塗らないで終わらせたけど傷つきやすいな
クリア塗るべきだろうか？？

リフレクターも視認できないほど曇ってたけどピカールで5分ぐらい拭いたら
新品みたいになった。めんどくせーからコーティングはいいや

>>386
　 | 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
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　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

いや本当だぞ？
曇ったらまた磨くよ

その曇り、マジックリンでも良かったんじゃね

>>385
クリアーは傷じゃなく紫外線対策だからね。あと磨きに機械使うと摩擦熱で一見見えないようなヒビが一面に入るから危険だよ

生ポリカ剥き出しよりウレタンクリアで塗装した方が洗車傷なんかは入りにくいな
両方経験済みだけどかなり差が出る

新車純正自体クリア塗ってないだろ
熱整形しただけだろ
ＵＶカットする素材なら紫外線対策もわかるけどさ
なんでクリア塗るのかわからん

あ、まだこんな事言ってる奴居るんだｗ

理屈を説明できないのかｗｗ

黄ばみが目立てば磨けばいいだけ。

新車で使ってるコートがクリアじゃなくてもウレタンクリアで解決するんだからどうでもいい

スプレーの缶にもUVカットの謳い文句は記載されてるし、実際俺のは一年ぐらいになるけど黄ばみは皆無だな

今のは知らんがホンダは割と厚いクリア層があった。
十数年黄ばまず、その代わり端っこが少し剥がれる感じ。

6〜7年くらいで劣化するトヨタとかはコーティングって感じ。
全体にざらざらして曇り黄ばむ。

ホンダやスズキは確かに厚い気がする
酷くなると黄ばみや曇りという次元ではなく、全体がひび割れ白化する

サラダ油塗ってラップして数時間放置（日陰で）すると
細かいひび割れに油が浸透してレンズの透明度が増すって聞いたけど
誰かやってみてくれないかｗ
その後クリア吹けばひび割れに入った油もおちないから最強とかなんとか・・・？

誰かはよｗ

てめぇでやれやｶｽ

ここは俺が

>>399
おまえ料理したことないだろ

じゃあ俺が

油の上にどうやって塗装するんだよ

塗装する上で脱脂が一番重要な工程なのに

よりによってサラダ油だしｗ

>>403
どうぞどうぞ

やっぱガラコしたあとにクリアだろ

ポリカなんてコーティングが無ければ、水にすら侵され加水分解してしまう
軟弱な野朗なんだからな

ピカールとか面倒くせーから
風呂場に置いてある鏡を磨く奴（ダイヤモンドパッド）で磨いてる
結構綺麗になるよ
水かけなが擦るだけだし

金持ちは車をかえちゃうから磨くなんて事はしませんから

おめいつまでバブルの夢見でんだ

>>410
そういう人はこのスレに来ないと思う

お隣の頭取は夫婦揃って車検取らんで二年毎に乗り換えてるな…
でもカムリとかティアナとかそのくらいのグレードの車で金持ちっぽくない

>>413
会社から与えられているカンパニーカーじゃない？
仕事にも私用でも使っていい条件で会社から貸与されている。
法人は2年ごとに買い替えるのが税金対策としては最適と聞いた事が。

ここに居るやつら新車の匂いを知らないな
カワイソ過ぎ(笑)

２ちゃんで優越感に浸る奴も(ry

誰かプロテクションフィルムをライトに施工してる人いない？
ウレタンクリア塗装より手軽で良いかなと思ってるんだけど

ははは、2年ごとって中古じゃねーか、新車買ったことの無いやつばっかりだな
自家用車は初回3年だし、タクシーとかの営業車は初回1年だろw
貨物やレンタカーなら初回2年だけどな

釣られないように頑張る

新車の初回車検の1年前に買い替えてるだけだ。

>>418
で、あんたは何しに来たの？

>>417
ライトスモークだけど貼ってるよ。

関係ない奴はここ来ないだろ
アホ杉ｗ

>>423
ん？すぐ新車に乗り換える金持ちには関係のない話だろ
磨くの？

黄ばんだライト良く見かけるがピカールとか言うやつで磨けば綺麗に落ちるんだ
友達に教えてあげよう
おいらは新車しか乗らないから知らなかったよ
へぇピカールってか
どこに売ってるんだね

>>422
遅レスすまん
使用感はどんな感じなの？
紫外線でのライトの劣化は防げるらしいから黄ばみ対策に気になってるんだけど

諦めています

そう、10年以上の車でヘッドライトだけが新車並みって変だろ
恥ずかしくない程度に黄ばみを取るならピカールで十分

車と言うものは自分で手入れするほど愛着が湧くもの、数ヶ月に一度のピカールは幸せさえ感じるものだ
いいか、幸せとは愛する心の中にあるのだ、愛を育む道具としてこれほど安いものは無い

貰い事故で
ヘッドライト左右交換

車体は12年落ち
ヘッドライトは新品で新車気分ですが何か？

アンチエイジングよね

友人も駐車場でフロントに突っ込まれて黄ばんだライトが左右新品になって喜んでたなｗ

そりゃ交換すればキレイになるわな

ライトだけで済めばいいけど、アライメントも狂ってたら目もあてられない。

>>425
エンタープライズに乗れば会えるよ。

ピカード艦長

>>428
愛着があるなら車体も多少は磨くでしょｗ

ウレタンクリア施工からもうすぐ一年
艶も透明度も変わらず維持
http://i.imgur.com/n9BVsNR.jpg

このスレと、ここに貼られてたロードスター乗りの人のHPに感謝だわ
ありがとうございました

おい、ボディが黄ばんでるぞｗ

磨いときますｗ

おまえら歯も黄ばんでないか
歯糞クセエよ

↑
何の脈絡もなくこういうことを言い出すヤツは大抵自分のこと

ここはパンツの黄ばみ野郎が大漁だな

それはピカールじゃなくてビガーの領域。

ギョウ虫の検査に使ったなあ

今日はピカール日和でしたね

頑固な汚れにはnewアタックとかアリエールで黄ばみは落ちるんだ

>>439
歯の黄ばみこそメラミンスポンジだろ
ニコチンの黄ばみが軽く擦るだけで簡単に取れる、やってみそ自己責任でなw

>>436
普段どんな環境に駐車（保管）してるの？
まさか青空駐車じゃないよね？
車庫に保管していて何で黄ばむの？

ヘッドライトが曇ってる奴ほど後付けのHIDがハイパワー過ぎて眩しいよな

ひとドラから帰ってきた
今日19年落ちの90マークIIのヘッドライトをピカールで磨いてコーティングしたら久々にドライブしたくなって行ってきた

>>446
前それやったら歯茎からめっちゃ出血したわｗｗｗ
まぁ何も考えずにごしごししたからな。

>>449
直6のフィーリングを堪能してきたか。

>>443
それはポキール。

よお、同世代ﾉｼ

ポキールか、みんな若いんだな。
俺の頃はマッチ箱に便を詰めて学校に持って行ったよ。

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

おいおい、まだ連呼してんのかよ・・キモいのう在日チョンは

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

ツイてた!!
いつも通る修理工場に廃車らしき車が停めてあって、修理工場に問合せて交渉したら部品を一品500円で譲ってもらえることになった＼(^^)／
ヘッドライトとグリルは事故で、最近変えたばかりで新品に近い状態だった！ 黄ばみよサラバ！

左右ヘッドライト1000円
左右テールランプ1000円
グリル500円
■合計2500円
作業時間 約90分

http://ozcircle.net/_uploader/150100167

兄ちゃんのマジェスタが輝いてる！！

返品してこい

安く仕上げれたね

いいな〜

>>458
マジェ先輩マジかっけーっすぱない
今度また先輩のマジェでセルシオクソ小僧煽りましょうね

いいな〜
俺、法定速度守ってるセルシオだけど煽らないでくれよ(´・ω・｀)

ドリルに丸いスポンジつけてピカールで磨いたら熱でレンズが溶けてきた

回転不足だな
もっと回せ

11000までキッチリ回せ

M字に縛らないと、やりにくくないか？
ローションもつけとかんと、やけどしない？

縛られて「へっへっへｗ恥ずかしい所が丸見えだぜ」と言われながら、残り少ない
毛髪をそり落とされるプレイ

運転席側は新しいライトで、助手席側は古いままの写真です。
たまにピカールで磨いていたんですけど、新しいライトと比べるとモロに黄色い(--;)

耐水ペーパー+ウレタンクリアで運転席側ぐらいキレイになるもんですか？
もしキレイになるなら今度チャレンジして、うpします!!
http://ozcircle.net/_uploader/150220563

そんなややこしいことしないで２５年から前に流行ったグラチャンみたいにライトカバーしとけ昼間だけ
んで夜外せ クズが

ピカールって磨いてるうちに段々と粒子が細かくなって
コンパウンドの一番細かいのよりさらに細かくなるってホンとかよ？

>>471
もちつけ

まずはもち米蒸そうか

>>472
なんかそうみたいね
て言う事はピカールで磨いた後に細かいコンパウンドで磨くのは意味が無いのかな

>>472
そうそう途中でピカール足すと一からやり直しになるから、最初からたっぷり出すのが秘訣

>>473-474
クールポコ呼んでこようか？

な〜にぃ⁉

http://img2.imepic.jp/mobile/qvga/20130709/109850.jpg?guid=ON

男は黙って
↓

廃車

末尾T,P,Oは全部ＮＧ
常識だろ

ﾜﾛﾀw

な　ガラケーだろ

ﾜﾛｴﾅｲ

あい、ヘッドライト研磨後のコーティング剤はコイツがｵﾇﾇﾒ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00BAO6OG4

ポリラックで磨いたら生き返った
一ヶ月後悪化してイエロー／(^o^)＼

スタンドのトイレでシュシュットブラなるポップ見たけど、やった人いる?
一切研磨しないって書いてあったけど、つべの施工手順見るとおもいっきり、バフ掛けてるがなw

便器の黄ばみが簡単に落ちる

呉のLOOX普段より安売りしてたんで、ダメ元で試した。
結構楽に黄ばみ落ちるのな。

泡飛び散って使い勝手イマイチだけど、始めからウエスに取れば何とかなりそう。

>>488
まさかの2液目でバフがけｗ
1液はクリーニングだけか。

>>488
胡散臭いな〜

Ｑ・ガラスコートは他社の製品を使用しても良いのでしょうか。
Ａ・『シュシュットブラ』の３液は２液のポリッシャー溶剤に反応して硬化します。
　　他社製品では塗りムラが発生しコーティングになりません。
　　後のクレーム等に繋がりますので絶対に他社製品と混在しないようにして下さい。

Ｑ・施工の料金はいくらぐらいが適正でしょうか。
Ａ・基本的には普通車で10,000円ですが、お店により違います。
　　ヘッドライトクリーニングのキャンペーン中とアナウンスし50％〜30％割引で販売しているお店もあるようです。

Ｑ・以前に実施したコンパウンド施工の細かいキズを消す方法は無いですか。
Ａ・深いキズは消えませんが、２液ポリッシャーのときにウールバフを使用するとかなり消えます。
ウールバフ使用後にウレタンバフで仕上げて下さい
　　尚、ウールバフはかなり温度が上がりますので同一箇所に当て続けると
　　レンズ自体を溶かしてしまいますので注意が必要です。又、バフの角でボディにキズを付ける
　　可能性がありますので施工にはマスキング等の養生をしてから実施して下さい。

http://chemical-world.jp/2.html

>>486
超硬度透明樹脂コートと書きながらたったの6ヶ月保護？
超も過大表示だし、樹脂名も判らんし、これも胡散臭いな〜
出したばっかりなのか評価記事もないし、何よりメーカーのHPに商品が無いって・・
まだ、塗料メーカーの方が信じられる

>>493
それﾄﾖﾀﾃﾞﾗのﾒﾝﾃﾒﾆｭｰ御用達だからモノは大丈夫でしょ
効果が低ければ客からクレーム出まくる

作業者の技量にもよるんじゃね

トイレやバスタブの業務用コーティング剤もやってる会社
494にもあるようにトヨタのキズナックスで使われてるし、ディーラーでも品番言えば買える
自分でも使ってるけど、硬化したら溶剤でも取れなくなるから素人相手の製品じゃないね

逆にコスト削減命のトヨタだからそんなもんって考え方もあるが。
商売上、客にリピートさせないと。
その前に、さっさと新車を買いやがれって立場だろうしね。

端から6ヶ月程度と謳っていたら、効果の高低は気にならんでしょうな。
だからクレームは起こらないんじゃないかと思うんだが。

>>497
メーカーの営業と話す機会があって聞いたら、高速走行多いなら半年も厳しい場合があるとさ
あと、雪国は硬い氷のダメージも大きいって
新品ヘッドライトのハードコートと比べたら足元にも及ばないとも言ってた
過大表示してないという意味では好感持てたけど

>>497
ﾃﾞﾗで受け持つヘッドライト磨き作業に使う物で、
基本的には客が自分で施工するお気楽商品ではない
きちんと養生する必要のあるブツ
>>498
新品ライトのコーティングは塗膜くらいブ厚い
自分の車のが剥がれたけど、爪が引っかかるとかのレベルじゃない厚みだった
あんなの液体を塗るというより製造工程での樹脂の吹きつけだから
そりゃ全くの別物だよねｗ　普通に塗装みたいなもんだったｗ

>>472
俺はピカールじゃなく普通のコンパウンドでそうだと教わったよ
だから付け足し付け足しだとまた荒くなるからとにかくキュッキュなるまでこすり込めって教わった

>>499
しったかにも程がある、氏ね

うちの剥れかけはフィルムぐらい薄く厚みがあるようには思えないんだけど…
ウレタンクリアー以外で市販されてるおすすめのコーティング剤ってありますか？

そんなんあったらここで定番アイテムになってるわな〜(´ω`)

>>502
時間と技量があればクリア塗装
手軽にそれなりであればピカール　の2択

興味があるなら人柱になって報告うｐ

>>502
うちのはトヨタ車でしたけど黄ばみとシンクロしてレンズの角の方から剥げていきました。
ボディのクリア剥げと同じ手触りでザラザラになりました。
今は別の車ですが猛烈に黄ばんでいるのを見かける車種なのでこの先かなり心配。

最近隣のランエボXが見事に真っ黄色な事に気付いたんだが
そんなに古い車だっけと思ったら、最初期ならもう6年以上前なのか…黄ばんでも良い頃合いか

クリア塗装にチャレンジしようかと思ったけど、この気温じゃ無理だよな〜
秋が来るまでおあずけかな

>>507
気温高くても、湿度が低くてカラッとしてれば大丈夫だよ

>>508
ボンネットで目玉焼きが焼けるのに、ヘッドライトは大丈夫だという根拠は？

ヘッドライトでは目玉焼きは焼けないから

>>509
根拠って言われても困るけど、エアロや社外パーツ、修理や携帯、自転車など全部DIYで塗装してる自分の経験

>>505
それなんてカルディナ？

塗料系クリアならウレタンよりシリコン系、フッ素系の方が硬度もあるし
塗料としての対候性も優れているはず、耐紫外線性のものもあるようだ
なぜにこのスレにはウレタンクリアしか出てこないのだ

>>513
そりゃウレタンクリアの缶スプレーならどこでも売ってるし。

>>514
シリコンクリアも売ってるけど問題は溶剤

>>508
なるほど でも今の時期は湿度とわりと高いよね

>>515
ポリカーボネートを侵食しない溶剤が無いってこと？
ウレタンクリアの溶剤って何？

ウレタンクリア施工した。
ウレタンは本当に薄く捨て吹きして乾燥を2回繰り返してから本吹きしたらきれいに塗れたよ。
どうしても柚子肌っぽい所はできるので1週間後に磨いて完了の予定。
ウレタン、塗りやすくて良いね。

>>518
お？どこの地域かわからないけど、この暑さと湿度で大丈夫だった？
吹いた瞬間に乾燥してダマになるとかどっかでみたけど

>>519
気温は問題なし。湿度は気を使うけどガレージなんで問題ない感じでした。
かえって硬化が早くて良かったかも。

屋内　夜間だろ

気温と湿度考えてやらないと失敗するだけだな

2代目エスティマの黄ばみ率は異常

>>520
なるほど〜参考になりました。
ありがとう

溶剤の蒸発が早すぎて、気泡のようなのができる。

>>518
感想が聞きたいｗ
どうよ脱黄ばみの気分は

>>525
最初は薄黄ばみ程度だったから超極細コンパウンドで磨いてたけど、どんどん黄ばみが加速。
で、市販のコート剤もいまいち効かず腹立ったのでクリア買って施工した。

めちゃくちゃ艶良いし膜厚もしっかり出てるようで、磨きが楽しみですわ。

車もヴォロ感が一気に消えて見た目良好

所詮一般用の缶スプレーだから気温はそんなにシビアにならなくても良さそう。ただし湿度は高いとやばそうでした。

>>526
あの開放感は何とも言えんよな
黄ばみコンプからの開放感

出先の駐車場で各車見ると面白いよな
全体が完全にやられてるやつもいれば、奇麗に半分だけとか
上辺だけやられてで目ヤニのついた上睫毛みたいになってるのとか
自宅駐車場におけるポジションが想像出来る

高級車から大衆車だろうが関係なく
ベンツのW210 Eクラスの黄ばみ率は異常

>>528
W210自体見なくなった
まだ走ってるか？

>>518
ウレタンの重ね塗り大丈夫？
下手すると塗装が割れるよ

>>530
乾燥つっても10分くらいですよ。
樹脂の上に一気に溶剤分を乗せたくないんで。
捨て吹きは本当にザラザラ吹きなので割れることもない。本吹きは問題なかったよ。

使用する薬剤など詳細な工程が載ってる。
http://www.keepercoating.jp/proshop/02799.html#68133

こんな糞みたいなもんに金払えるか

>>531
ウレタンは捨て吹きいらんよ
塗りやすかったろｗ

中に舞ったケバケバが付着してそりゃもうとんでもない事に
換気には気をつけろよ肺に入るとジジイになってからそりゃもうとんでもない事に

ボディーコーティング剤なんだね

このコーティング剤興味持ったけどどこで買えるの？
ググっても販売でないな

お姉ちゃんにヌリヌリされるコーティングと違うのか？

俺もウレタンやったよ。
マスキングが甘くて失敗したがどうとでもなるね。
塗装自体は簡単だった。

>>537
なんの話？
まさかウレタンのこといってるの？

>>535
アスベストの二の舞って感じ？
((((；ﾟДﾟ)))))))

ウレタンじゃなく、ボディコートの方

それ売れたんか？

うれたんじゃない

うれへんやろ

ボディコンシャスの方やいうとるやろがい

ウレﾀﾝ…ﾊｧﾊｧ

スマホ磨いてて気づいたけど手作業じゃ1500番はピカールで消せねえわ

スマホにピカールとはやるな

ピアノブラックを磨いたらつや消しになる？

今以上にツヤツヤになる

ﾉｼ

現行ファイターのキャブライト仕様もプラ製レンズなんだよな。
会社に７台ぐらいあるけど１台だけ右目が黄ばみかかってる

556で磨いたら、ピカード艦長のようになれるかな？

なつかしいなおい！当時高校生だった俺は毎回ビデオに録画してたぜ。
VHSだぜVHS、もう再生できる機械が家にねぇよって。

ところでヘッドライトの黄ばみで参考にさせてもらってるけど、順序としては
１、ピカールで磨く
２、バフがけ
３、ウレタンスプレー？でコーティング
でOKなのかな？

よく使う車の方は全然大丈夫なんだが、たまにしか乗らないセカンドカーの黄ばみがヤバイ。
メインより年式新しいのになぜだ…。

バフがけはいらないんじゃないの？

これ使ったことある人いない？

http://shop.prousechemical.jp/?pid=37621905

>>557
なんかもの凄く良さそうな文句が並んでるね
欲しいなあ、樹脂部分も塗りたい

ウレタンクリアーも黒い樹脂部の粉噴いてにところを粉取って塗ると良いのかな？

ウレタンクリアーってカー用品の塗装系に売ってるの？

>>559
あるよ。
ラッカーの倍以上の値段だからすぐわかるｗ

ホムセンの方が安い

やっぱホルツのこれか？
Holts(ホルツ) ウレタンコートクリアスプレー amazon \2,580 カー＆バイク用品3177位

こっちが人気？
ソフト99 99工房 ボデーペン ウレタンクリアー amazon \2,455 カー＆バイク用品508位
ウレタンクリアなのに合成樹脂(アクリルポリオール・ポリイソシアネート)？？、有機溶剤

↓は用途違いか？
アサヒペン 2液ウレタンスプレー 300ML クリヤ　amazon \1,855 DIY・工具3224位
これもウレタンクリアなのにシリコン変性アクリル樹脂の使用により耐久性が格段に優れたラッカースプレー。？？

下の２つの商品説明みるとウレタンってなーに、結局はアクリル？って感じるんだけど

ピカールピカル東芝

俺はホルツ使った
別に選んだワケじゃなく偶々ホムセンにそれがあったから

関西ペイントのレタンPG2Kワンパッククリヤーは、エアゾールなのに1回使いきりじゃないすぐれもの。
売ってる所が少ないのが難。
俺はコンプレッサー用に調色塗料をネットで購入した時、そこで売ってるのを見つけて買った。

駐車中に使うヘッドライトカバー的なものが欲しい
自作してもいいけど、さすがに必死過ぎてちょっと恥ずかしい

>>562
http://www.nipponpaint.co.jp/biz1/building/faq_70.html

今日ピカール、ガラスコーティングしたけど、
久々に覗いたら塗装が流行ってるのね。
次は黄ばんだら俺もウレタンクリアしよう…。

http://trashbox.homeip.net/nownow/20100905/
こんな風に黄ばんだGBを戻すみたいに
削るのではなく元の色に変換するとかできないもんなんかな？

紫外線で黄ばむとは言えプラとポリカじゃ違うだろうけど

>>566
とりあえず100均の自転車カバーのビニールを切って代用してる。
あとは磁石でペタっと貼り付け。
これでも紫外線90%はカットする。

バンパーは樹脂だし・・上側だけ固定？
夜、走り出す前に取り外しお忘れなく

取り忘れの心配もないし普通にボディカバーでいいと思うけど

ドアミラーに貼ってたハイドロテクトみたいなフィルムとか、
画面フィルムみたいなのがあるといいかもしれんねえ。
水貼りで気軽にできそうやし。

たった今クリアふいた
http://i.imgur.com/KADzABz.jpg

>>573
マスキングがないから「たった今」じゃないだろ

クリアって耐紫外線のモノを選べばいいの？

一度なんとなく黄色くなってしまった場合、磨いてクリア吹いても黄色っぽさは残る？
磨いて正面から見る限りはかなり綺麗でも、横から見るとなんとなく黄色い状態なので気になる。

>>574
細かいな（笑）
では、こちらが吹いてすぐの写真です。
マスキングはほとんどしなかった。
http://i.imgur.com/Vgdlj1j.jpg

クリアいいなー…
後期ファンカーゴだよね？
リアのテールの中に付いてる部品も黄ばまない？

>>578
ヴィッツです、まぁ同じか^_^;
ヴィッツのテールだとバックがクリアっぽいけど、もとから薄いスモークだと思ってた。http://i.imgur.com/uEVHNst.jpg

>>575
対紫外線の商品があるのかはわからないけど、自分はこれを使いました。http://i.imgur.com/q1dWSu2.jpg

>>576
自分もそれが気になって、クリア吹くことにしました。ペーパーで磨いたら横から見える黄色な感じもとれましたよ。
ヘッドライトレンズの痛み具合にもよるのでしょうけど。

スレ住人が次から次へと黄ばみを解決し、今度はアドバイスする側へ…

ピカールでFA君は元気にしているだろうか

>>581
レス�d！
もっと根性入れて磨いてみるよ。
クリア吹くのはその結果次第ということになりそう

なんで黄ばむんだろう・・。曇りの日も油断しちゃだめ？
この時期やむを得ず青空駐車にときは
太陽に背を向けて駐車すりゃちったぁマシかな？

はがせる塗料のFOLIATECでいいじゃん？

すまんおまいら。
ヘッドライト左右全交換したわ。
約5万の出費だけど。
これでぴかーる地獄から脱出できた

事故ったんですね
脱出おめ

>>586
それじゃ　今度はこれ　http://www.laroche-posay.jp/?p_id=L00022&zenid=s94t905j8d7a074b3btna9cgr4

>>586
また黄ばんだときに交換できるようにもう1ｾｯﾄ要るだろ

>>587-589
事故ったつうか、当て逃げされたんだお。
今回は前回の教訓を生かしてヘッドライトは手入れしない。
洗車場でジェットガンとかも絶対にかけない。

>>590
夏の夜の虫虫攻撃にあったらどうすんの？

>>590
やっぱ洗車時でもあまり手に掛けないほうが良いんかね
友人と同じく11年式の車なんだが、割と洗車してる俺より洗車しない友人の方が遥かに黄ばみが少ない

>>568
それいけるぞ
但しヘッドライトを浸けることのほうが至難だろうが

洗車はダメなのか、、、しょうがないなぁモウ

>>592
ヘッドライトにワックス掛けてるんだろ？
水洗いぐらいで変わるわけがない、車種が違うとかじゃないの

>>595
ワックスやコーティングかけないほうがいいの？

既出かも知れないが、日産ユーザーに一つ情報。
日産ディーラーでヘッドライトクリーニング\3150でやってて、
さらに無料登録のレディースクラブってヤツにカミさんとかに入ってもらい、月・木に行ってもらえば\530だぞ。

…ひょっとしたらウチの地域だけかも知れんが。

意外に各メーカーの自分の地域の販売系列ディーラーのHPとか結構盲点だっわ。
マジか？みたいなお得サービスがあったりして、結構びっくり。
オイル交換がオイルも工賃も半額とか、ウィンドウ撥水\530とか…。

オイルの割引はどこでも当たり前。

>>595
いや、さすがにそれはないが
ヘッドライトにワックス掛けする奴なんているのか？
家庭用高圧洗浄機で水ぶっ掛けてタオルで拭いてるだけ
車は俺がアルテッツァで友人はS15で違うし、勿論色々と条件は違うが

買ったフィットのライトの上側が黄色く変色してがザラザラしてる
耐水ペーパーで磨いてピカールで更に磨いて最後に何をすればいいの？
ウレタンクリアーを吹くと書いてあるけど市販の塗るコーティング剤みたいなのはだめ？

>>600
6ヶ月保つとか言う奴　使ってるけど良い所2ヶ月とか　そんなもの

>>600
市販でもok
ウレタンクリアーが人気なのは1年以上持つ耐久性
市販は自分の知る中では保って3ヶ月

サンクス
定期的にコーティングしてあげたらいいのね
頑張って黄ばみと戦ってみるよ

手作業で耐水ペーパー800からやってるけどいくら磨いても薄っすら黄ばんでる
終わった直後は完璧とか思うけど、新車の横に並ぶとがっくりする
ペーパーがけも電動工具でやればもっとクリアになるのかな？

スプレー式のワイドハイターが有ったから試しにライトにかけてほっておいたら
確かに黄色じゃ無くなってるんだが白濁したわｗｗｗ
どうすんだこれｗｗｗ

市販の塗るコーティング剤ってどんなのがオススメですか？

>>604
>>8 が参考になる、ピカール始めて2年くらい経つとどうにもならない
早めのクリアが必要だったってことだよ、今からでもクリアすれば少しは見栄えがよくなるよ

>>605
嘘を書くな、有り得ない

ティッシュにワイドハイター染み込ませライトに貼っても綺麗になるよ

ワタミは汚鮮キムチ<丶｀∀´> 公認だった件

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29797327.html

>>607
いやいやマジだよ
今コンパウンドかけて帰ってきた所
一瞬放置しようとかと思ったんだが大丈夫と思ってやった奴が同じ事になると困るから書いとくわ

ワイドハイターEXのスプレータイプの奴をかけて放置してから落としたら
粘度の高い液体がかかってたような感じで白濁した痕が残った
何も無しで気楽にやったから元々ライトについてた溶剤の何かが反応したのかもしれんけど
取りあえず簡単には落ちない痕が残ったのは事実

車種と年式は？

花王キムチに釣られんなよ

>>600だけどフィットの黄ばみ除去完了しました・・・耐水ペーパーかけずにピカールで根気よく磨いたらかなり復活
最後にコーティング剤を塗り込んで拭き上げたら中が透き通っかて感動しました
ピカピカになるだけで雰囲気がガラッと変わるもんなんだね

そして3ヶ月後「やっぱ曇ってきました･･･」

蟻地獄のように黄ばみから抜け出せないっぽいね
今は蟻地獄から一時的にはい上がったけどジワジワ下に引き込まれるのか・・・

>>615
1〜3ヶ月くらいで再びまだら汚れっぽくなってしまうけど、極度に酷くなる前の早めな時期に、、
ピカールでなくてもコーティング兼用汚れ落とし(ヘッドライトクリアみたいな製品)で磨けば、楽に落ちるよ。
次回からは今回のような手間や労力を必要としないのは助かる。

ウレタンクリア吹けば次回すら無くなる

いつも洗車機で洗って、ポリマーコートとかまでしてる俺のヘッドライトどうなってしまうん、、

>>586
安い、いいなぁ…

俺は車自体買い換えたわ
ヘッドライトの黄ばみは本当に嫌だった
車に対する愛着がうせる

メーカーももっと気にすればいいのに
◯◯社の車はよく黄ばんでるなとか思われたらイメージダウンになるって考えないのかね

黄ばんでるのはだいたいトヨタとホンダ

人気メーカーだからね
ガソスタの店員も同じ事言ってたわw

日産マーチの黄ばみ方も異常
ヘッドライトカバーのメーカーって一体どこなんだ？
あれは犯罪レベルの品質じゃないのか？

フィットとかマーチってくすんだり黄ばんだ車体が多い気がするのは
単に販売数の多さだけでなく上向きなライトの形状だからかな？

あまりの黄ばみっぷりで細かいヒビ割れも発生してるんで、そこそこ綺麗な中古ライト買ったわ
来月ウレタンクリア吹く予定
シンナー入れないでクリア+硬化剤で吹けばポリカにあんま影響無いよね？

フィットの14年式だけど黄ばみが目立つのはカバーの上部じゃないよ
中間あたりの球面部分が小さいひびが無数にあり黄ばみが目立つ
完全に樹脂の耐久性が悪い粗悪品、どのメーカーも黄ばみが酷いのはその頃の製品だろ
同じ頃の三菱の軽は黄ばみは無くて表面白濁だけだな、成分が微妙に違うようだ

>>627
>同じ頃の三菱の軽は黄ばみは無くて表面白濁だけだな、成分が微妙に違うようだ
俺が見たことあるのは１４年式のトッポＢＪだが、確かに酷い黄ばみは無いが
白濁と思ってよく見たら無数に細かなヒビが入り、微妙に割れるように見えた
黄ばみよりたち悪いと思うんだがw

上側が黄ばんでたんだけど@16年式フィット

>>624
市光じゃないかな？

先代エスティマで酷いのをよく見かける。

新車買ったけど、イエローのスプレー噴いて紙やすりで擦っといたは。
これで、もうピカールの世話にはならん。

そうか黄色いフォグランプだと思えばいいんだな

>>632
車検どうすんの？

ヘッドライト白濁・黄ばみの原因
洗車機、紫外線、熱、ワックスなどによるコート剤の劣化

対策
上記の原因を避ける
白濁・黄ばんだらコンパウンド、ひどい場合は耐水ペーパーで磨きコート剤を塗布する。

よく話題になるコート剤
ウレタンクリア（耐久性は1年以上）
市販コート剤（耐久性は記載の半分ほど）

と自分なりにまとめてみた

ワイドハイターで黄ばみが落ちるのは確かだから
ちょっと考え方変えてきっちり表面綺麗にした後は何も余計な事をしないで
たまにワイドハイターで洗うだけにして様子を見てみる事にした

丸目のベンツも曇ってるな

>>637
BMWの60も黄ばんでるの多い

>>636
薄めずに原液で一晩やれよ、サンポールも試して報告しろよw

って、あほか油汚れ落し程度は落ちるかもだが、廻りの塗装の養生ができんだろww

海外製のヘッドライト買ったんだけど、もちろんUVコートなんてしてないよね？
新品のうちにウレタンクリア塗っときゃいいのかな？
でも>>1のPDF見ると、黄化の原因は紫外線との化学反応でしょ？
100％UVカットできなきゃ、クリアの下から黄ばんでくるのかな？
そうなるとクリア削るところからはじめないといけないから、
定期的にピカールだけしてたほうが楽かも。

海外国内関係なく、ポリカは表面処理してるよ

>>639
やりゃあ分かるけど洗ってる最中でも黄色から透明になるよ
普通に洗って綺麗に流すだけの話

ハイターやってて気づいたけど精子のにおいだな

ワイドハイター 酸素系
ハイター 塩素系

ハイチオールCは？

>>613だけど一昨日のビフォーアフター
http://imepic.jp/20130726/615780
http://imepic.jp/20130726/617500

あのさちょいと疑問なんだけど、
HIDって紫外線量が多いじゃん？
あれのせいでも黄ばみが加速するような
気がするんだがどうよ？

内側もコーティングしなきゃダメじゃね？

HIDはバルブにUVカットガラス使っていたかと

HIDでまともに紫外線カットされてるのは純正やフィリップス製の高価なやつだけだよ。
紫外線による黄ばみの影響は、外側からの太陽光によるものが8割、内側からの光源によるものが2割。
4月〜10月の紫外線が強い時期に、せめて青空駐車してる時にだけでも、ヘッドライトを何かで覆っておけば10年は黄ばまない。

金属磨きのパフでサンダー掛けしたらピカピカだせ
磨き粉つけてな

>>646
それを維持するのが大変なんだよね

>>646
FITだなw年式は？
初めて磨いたときは感動するけど、そこからコーティング剤が効かないと
ピカール地獄で無残なことになるよ、どんなに磨いても薄っすらと黄ばみが残るようになる
どっかの駐車場で新車じゃなくても良いから他の車と比較してみろよ
コーティング剤を塗りこんで拭き上げって、コーティング剤は何？

>>642
お前しつこいな、その粘着はチョンか？
そんな書き方じゃそう思われるし、釣りとしか思われないぞ
情報として自慢したいなら何倍に薄めたか何分で洗い流したかぐらい書け
塗装の養生はどうやったんだ

コート剤　リンレイ　ヘッドライト&樹脂パーツ　透明復元コートを今まで使ってたが
面倒なのでボディーと一緒に使えるCC waterに変えた　違いが判らん

>>652
深夜にあれだけど16年式のギリ前期フィットで使ったのはリンレイのヘッドライト&樹脂コーティング剤だよ
半年って書いてあるけど2ヶ月おきにコーティングしようかなと思ってる

>>655
黄ばみ無し　クリアコート荒れが目立ってきた
H20年式DEデミオでも
実際使ってたけど持って2ヶ月って感じだから
クリア全剥がしだと　そこまで持たないかな
取説にはすぐに拭き上げるように書いてあるけど
拭き上げをしない方が　気持ち持ちが良いようだよ

ポンコツ乗りが必死コーティングで延命ﾌﾟ

ピカールもコーティングも必要ないクルマに過剰に反応
クリア厨に毒さてんだよ冷静になれｗ

毒さてんについてkwsk

普通に考えると毒茶店のことだよな
昔はよく行ったもんだ

ヤンキーの溜まり場だったな。そこでインベーダーをやっていた。

10年越えの車だが保管状況がいいのか黄ばみは皆無
街で見掛ける同じ車種では黄ばみや曇りが目立つ。
それだけで古臭く感じ易い

>>653
何発狂してるのか知らんが過酸化水素の酸性なんかすぐ抜けるから影響なんかねえよ
その関係で散々ネットで情報出てるけどダメージ受けてるのなんか無いだろ
黄ばみになってる部分と反応したらそこが透明に変わるだけ

10年越えの車だが保管状況がいいのか黄ばみは皆無
街で見掛ける同じ車種では黄ばみや曇りが目立つ。
それだけで古臭く感じ易い

50年越えの女だがボディケアがいいのかシミ、小皺は皆無
街で見掛ける同年齢の女性ではシミや小皺が目立つ。
それだけで古臭く感じ易い

このスレ参考に家にあるものでやってみた

対象物
ヤフオクでポチった古い軽のバンパーに付いていたフォグ
何故か片側だけ白化

使った物
サンドペーパー600と1000
ピカールと台所用のスポンジ
電ドリとフェルトホイール

ひたすらペーパーとピカールの順にやっていたら無事な方とほぼ同じレベルまで達したので終了
ただマークとか品番？の所が削れて丸くなったというか薄くなった
明日以降コーティングのつもりでランプペンで黄色化させてみる

>>646
いいね〜
あとはこまめにコーティングしてあげないとね

ほっといたら勝手に黄ばむんじゃない？
カー用品店のサンプルも、どっちが磨いた方か分からないくらい黄ばんでくるし。

蛍光灯も結構紫外線が出てるみたいだよ

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：マスコミ叩き。中国叩き。脱原発叩き。生活保護叩き。労組叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

変部分を削り取る→脱脂する→コーティングする

このあとは一ヶ月おきにこまめにコーティングすればもう黄ばまないってことですか？

無理
そんなもんで直るなら誰もウレタンなんて使わないって

今日は曇りだからヘッドライトの寿命が1日伸びたな
な〜んてことはなく、実は曇りでも降り注ぐ紫外線量は結構あるらしい

オススメのファンデーションは？

>>672
フロントだけかぶせるカバー売ってるけど
それかけた方が良いかな？
ライトは最近黄ばみが目立ち始めてケアしてるけど
テールレンズとかはあまり黄ばんでないからプレクサスみたいな保護剤を月一で塗るくらいでも予防になる？

自分でやる自信がなかったから
オートバックスで研磨＋コーティング5250円でやってもらった

そういえばウチは代々黄ばんだことないな…
カーポート的な屋根もないのに。

きっとクルマの前が自宅屋根に掛かるような感じになるからかな…
日差しにも背を向けるような感じで駐車する感じだし。

ウレタンクリア塗った後はどうすればいいの？

>>674
それが一番最強。

黄ばみに加えヒビだらけ

>>674
いやー詳しくないので尋ねられると困るw
誰か答えてあげて

ポリカーボネートはアルカリに弱いそうだ(wikipedia参照)
アルカリ洗剤で洗うとヒビが起こる、すぐ洗い流せば良いかもだけど
脱脂は中性洗剤でやりましょう

ここのブログの7/22のって誰か知ってる？
http://www.ac-cel.jp/

汁かボケ！

ピカールして 輝き喜ぶ 田舎者 かつお

>>664
『感じ易い』が、別の意味に聞こえる

>>684
人殺し！

はよう市街戦に強い樹脂レンズ開発してくれよ(´･ω･`)

レンズじゃなくてライトカバーかな

紫外線のことだったか
市街戦なんて書くから狙撃に耐えうるサングラスあるよってマジレスするところだったｗ

>>688
ワイドハイターEX原液を塗れば良いだろ、紫外線を当てることで黄ばみがおちるそうだ
http://trashbox.homeip.net/nownow/20100905/

>>647

外側のコーティングが剥がれてるなら偏光グラスで見れば分かる

フロントやサイドガラスなんか加工の仕方が車種で違うのもわかるよ

>>690
すげー(ﾟДﾟ)

>>690
すげえ
試したい衝動に駆られるw

俺の黄ばんだＰＳ３コントローラー元白が本来の姿を取り戻す時が来たようだな

真面目な話天気が良い日に直射日光の下で
ゆっくり時間かけて洗ってるだけで黄ばみ落ちるよ

落ちねーよ。

ブラックライトあったらもっと早くできそうだな・・・

>>690
そういうのってなんとなく茶渋みたいな表面の汚れを落としてるんだと思っていたけど
樹脂そのものの変質が原因だったのか。

黄ばみというか曇りなんだよな…

もう磨くのめんどくせ
オートバックスで磨いてもらおうかと
思うけど、効果短いのに躊躇する
一万出して、半年もたないとか…？ほんと？

トヨタのクリーニングってどうなんですか
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/lamp/head_cleaning.html

特殊なコート剤で長持ちするとかあるんですかね
世話になってるトヨタ店では、このメニューをやってないんで試したことないんですけど

鈑金屋で磨きからクリア塗装までやってもらえば？
バックスやクソディーラーよりはいい仕事するでしょ

ヘッドライトの黄ばみをワイドハイターexでやった結果のプログが検索に掛からんね
なんでだろう、効果があったとたくさん報告されてるのはABS樹脂だけだね
かなり前からときどき話題になってるけど何がどうなのか良く判らない

このスレで肯定的なのは>>357、>>608、>>636、否定的？で具体的なのは>>605、>>610、>>639など
で、どうなの、もっと実際やって見た人の意見が知りたい

中古のワケわからんヘッドライトで試したらええやん

>>636だけど今の所順調だよ
なにもせず放置したままで今うっすら青み感じるくらいの状態

ヘッドライトの黄ばみは表面のクリアの変色だからハイターは意味ないのでは？
油とか、ヤニの黄ばみならとれると思うけど、やってみないとわからんね
キッチンペーパーにしみこませて、表面にラップして長時間放置でできるかも

>>706
いやだから化学変化で赤化したのを化学変化で元に戻してるだけで
油汚れ落としてるのと根本的に話が違う

大体黄ばむのが嫌なら駐車してるときにカバーすればかなり防げるだろ
青空駐車で何もしないんだから仕方ない
変色が嫌なら定期的に買い換えろ

歯磨き粉で磨く、、、という記述を目にしたんだけど、どう思います？

>>709
研磨剤入りの歯磨き粉ならすごく目の細かいコンパウンドで磨くのと同じでしょ

歯磨き粉はCDの傷補修でよく使われてるね。

>>706
ハイターやキッチンハイター、カビハイターは効果ないどころか液性アルカリで
>>681の言うwikipediaによればポリカが犯される
研磨してコーティングが無い状態だと長時間放置はヒビ割れも有り得るよ

今、言ってるのはワイドハイターexの過酸化水素（酸素系）漂白剤、>>690のリンクを最後まで読むべしだよ

ウヘッ!!
皆さん強者揃いですね。
漂白剤まで出てくるとは…

私は月に2回ペースで市販のレンズクリーナーで新品時の状態をほぼ維持してます。

…しかし凄いなぁ!

>>713
これの元ネタは漂白剤どころか消毒薬なんだけどなｗ
オキシドール（3％過酸化水素）が一本500円以上して高いから
同じ効果が期待出来て100円くらいで買える過酸化水素入りの洗剤使ってるって話

クリアーのヘッドライトフィルムあるけど、あれ貼ってたら黄ばみの進行遅くなるかな？

そのフィルムが紫外線カットすればね

貼るのは違法らしいぞ

貼ったまま車検通るけど何が違法？

照度が足りなかったり光軸が狂ってれば駄目なだけだろ

>>715
たまに報告入れてるけど3Mのスクラッチガード貼ってる
あまりやる人い無さそうな事なんで人柱って事で
>>716
他の人が3Mに聞いてくれたみたいだけど基本紫外線を
遮断する能力は無いらしい
ただ表面の劣化が黄ばみに関係してるかどうかは
確認出来そうなんでね

>>717
多分透過率が問題になると思うけど
透明なので特に何も言われた事はない
黄ばんで照度が落ちる方がよっぽど問題だと思う

貼って1年ちょっとだけどいまのところ奇麗

>>720
沖縄のR33の人かな?定期レポ乙です。
紫外線の強い沖縄で綺麗な状態を保っているのなら、フィルムはかなり効果ありと判断して間違いなさそう。

プロテクションフィルムのライトスモーク貼ってるけど、車検は問題なし。
黄ばみは車庫保管で余り乗ってないから参考になる情報はないです。
普段乗りの車の方が黄ばんで定期的に磨いてるんでそっちにも貼ってみようかなぁ。

キイロビンあるねんなぁ。。。
これで磨いてみようかな。

>>721
>>720だけどR33の人は別人だよ
うちは神奈川です

willsonヘッドライトクリアの研磨用クロスって何で代用できますか？
3枚じゃ足りないよ

使い古しのTシャツ

ダイソーのファイバークロスを
細かく切って使う８等分くらいに切って使えば良い
汚れたら交換つーか毎回交換

ありがとう
ダイソーのあれでいいのか・・・

>>700
ABじゃないけど洗車屋で磨いて1年半後黄ばみとヒビまで発生して酷いことになった。

お盆前にピカールで磨かなくっちゃいけないな
明日また〜りｷｺｷｺｷｺ

ただ先月位から放尿する度にチンポが痛いんだよね、激しく。

なんかチク〜ッチクチク〜ッって感じでさ…尿道がいじめられてる。

パンツの黄ばみが原因だろうね。

黄ばみにピカール

今日もいい天気だな、、

ヘッドライトが日焼けして真っ黒だよ

>>731
パチンコして手も洗わず小便して菌でも貰ったんだろ
小便する前に手を洗う、これマメなw

ガラスコートってライトに利く？

>>737
新車のうちから表面のハードコートを守るにはいいかもしれんね。
汚れを落とす力が強いと、逆に良くないかもしれんけど。

ワコーズのハードコート復元キットって、どうなんだろうかね。
黄ばみも取れて割と評価が高そうだけど。

ガラスコート剤は使えるが、研磨剤はＸ
下処理しっかりすれば、車種にも依るが
昨年の９月に、すりすりこりこり研磨、コンパウンド磨いて、コートで1年近く所黄ばみなし

レクサスの初代LSが黄ばみ始めてるね。

これってソニータイマーみたいなもんだよな
わざととしか思えん

天気良すぎ！紫外線がハンパない
クーラーボックスの上部分がザラザラ白化して劣化がハンパない。
物干しの洗濯バサミが症なしになって、触るとバリバリ割れた
プラスチックってホント、熱と紫外線でボロボロになる。
車のヘッドライトが白化、黄ばむのも納得する
青空駐車はつらいな

最近までプレクサスで定期的に拭くようにしてたが、あまりに耐久性がないんで、今はリンレイのコート剤が近所のホームセンターで安売りしてたから、今はそれ使ってる。
ただ どっちがいいのか解らん
リンレイの方は耐久性はあるが紫外線対策の成分が入ってない？でもヘッドライトそのものに紫外線対策のコートがしてあるんだよな。そのコートを保護するなら…。
プレクサスは何か俺も風評で考え変わった。それに頻繁に使わんといかんから、逆にヘッドライトのコートを落としてしまうような気がして…

綺麗にしても2ヶ月くらいで黄ばんでくる
市販で良いコーティング剤しりませんか？

窓用UVカットフィルム貼ってみたら？

ガラスの頃はこんなこと一切気にしなかったのにな

紫外線って夏より５月とかのほうが多いんだよね

右SBたいすけ、左SB豊でいいよ、
どちらもスピードなら一線級で、上下動するスタミナにも問題ない
豊の左は賛否あるけど、甲府時代に対面の辻尾を制圧した実績はあるからポジ勘の問題だろう。
さらに豊のクロスは右でも左でも要練習

盛大に589 すまんこ

しみサポ乙

しかも
今夏の補強は考えていませんって
中田氏がさっき言ったばっかりのタイミングで

>>744
ウレタン塗装しちゃったら

青空注射するときは、スプレータイプの日焼けどめ最強。
乗る前に、さっと一拭きすればいい。

青空注射・・・

>>752
お手軽コート剤使ってるような人じゃできないだろうw

>>753
それって新世代クリーンディーゼル？

>>753
なんで拭き取っちゃうんだよ

俺も日焼け止めは前から気になってたw
人体に使うものだから、コーティングへの悪影響も多分ないだろう？

オススメはカネボウ

BHレガシィだが、試しにピカール使ってみてピカピカになって驚いた
またすぐ曇るって話だし、次磨いたときはウレタンクリアも試してみようかな

ウレタン塗装したいのですが下地は1500か2000番の処理で
okですか？ コンパウンドでピカピカにしてから塗装など
色々な方がいますので… 車種はs2000です
先輩方よろしくです。

>>761
自分はコンパウンドまで使って、ツルピカにしてからウレタン吹きましたよ。
確かにウレタンで埋まるからペーパー迄で良いって方もいますよね。
足付けになるから剥がれにくいとか。

>>762 返事ありがとうです
足付には、よさそうですが
もし傷が消えなかったらと思うと…

>>761
1000番でも十分
600や800程度の肌だと厚く塗らないとペーパー目を消すのが面倒ってだけ

>>763
うん、自分もそれが心配でコンパウンドで磨いた。
まぁ二千番までペーパーかけたら、コンパウンドも大した手間ではないけど。
すぐピカピカになるよ。

前も貼ったかもしれないけど
http://i.imgur.com/TSH7CCM.jpg
で最後にウレタン

s2000か
ということは、ここでは俺の後輩だなｗ

763です みなさんありがとうです！
車両から外しコンパウンド処理までしてましたが
1500番に戻し、チャレンジしてみます！

17クラウンのロイヤルなんですがピカールでいくら磨いてもうっすら白いくもりがとれません。
最初の黄ばんだ状態からはよっぽどマシになりましたが。

17系アスリートのヘッドライトへ交換しようか検討してるんですが、こっちは黄ばみが落ちやすいかどうか気になります。
お分かりの方いましたら情報ください。よろしくお願いします。

>>769
薄っすら劣化してるのを安く買ってウレタンクリアでコートしなよ
予備買ってリペアするんだからじっくりやれるよ

おすすめは資生堂のアネッサだぞ！
ＳＰＦはもちろん最強の５０、しかもＰＡは業界初の＋＋＋＋だぜ！

http://www.shiseido.co.jp/anessa/

おとといアネッサ買ったばかりだ(ｷﾘｯ

>>761
余程酷い状態じゃなきゃ1000番〜2500番(あまり売ってない)ピカール→中性洗剤で洗い脱 脂
ブレーキクリーナーや密着剤は
弾き起こしやすい。
研磨跡は出来るだけ残さないほうがいい

深い傷きっちり取ってから1000〜1500程度で足付けで十分
それなりのブースで塗る訳じゃ無いだろ？
攻撃性の弱いシリコンオフで脱脂静電気除去して垂れないギリ厚い目に吹けば良い

どーせブツ付くんだしそこからまた磨きだ

クリア後の磨きってピカール？

761です 深い傷なしで1500番で磨きました 明日
ホルツのシリコンリムーバーベで脱脂して塗装予定です… ピカールいるかな… てか、脱脂スプレーの乾燥って5分もあれば乾きますよね？
http://i.imgur.com/toBtdrY.jpg

リムーバー… でした バーベキューのなごりですた

>>775
金属磨きをわざわざ使う意図が分かりません
バフレックス等で凹凸落として、クリアを仕上げるコンパウンドを使うだけ

>>776
乾き切る前に拭き取らなければ無意味

>>778 あ、もちろんフキフキしますよ！
その後、塗装までの時間です！

>>779
今の時期なら超遅乾型でもゴソゴソしてる間に乾くけどねｗ

>>780 ですよね！ ウレタン塗装初めてで、缶の注意書きみると、この塗料は下地をよく乾燥さしてからと書いてあったので…

>>781
缶なら一度に厚塗りしない方が良いと思います
圧が低いので希釈高くて垂れ易いので、
虫とかの大きな付着以外の埃等は無視して数回に分けて重ねる方が無難

下地を乾燥させるのは極当たり前なんですが、
今時の注意書きは何でもクドいのが当たり前かと

>>782 了解です！ 明日早朝から作業してみます！

>>783
成功を祈る！
というか失敗は無いか

施工前の写真は無いの？

>>783 施工前とは 黄ばみ除去の前ですか？ でしたらないです。
塗装前の下地はUPしましたよ 。

俺も今から磨いて塗るぜ

>>785
ないのかぁ(´・ω・｀)

>>787 すみません笑 ですが、ご想像通りの黄ばみだと思います笑

ヘッドライト磨きは男磨き

磨いてウレタン塗り終わりました
やっぱり缶のウレタンならペーパーは1200〜1500までかけた方が良いね
時期によるかもしれんが、、、

4年目だけどヘッドライトが白くなってきた(´･ω･)
青空駐車は辛いお

ウレタン塗装後 片目はツルピカ もう片目はザラザラ曇り 同条件だったはずなのになんで… 炎天下にさらしてたら二日もいらないうちにペーパーかけていいかな

>>792
昨日塗装したのですが、、、
似たような状況かなぁ。
ザラザラまでいかないけども、
利き手の問題だと思うけどね。

>>793 ふと思ったのですが、最後塗装した方がツルピカなんで その塗料が飛んで
もう片方に付きザラザラになったかもです

ヘッドライト以外のレンズは以外と曇らないよな
同じように紫外線受けてるのに
何で？

>>794
あー、だいぶ舞うもんね。
軽くペーパーかけてコンパウンドで
しこしこしたら綺麗になるでしょ◎
2日かぁ、、、
だいじょうぶじゃない？
力込めなければ

>>795
ポリカじゃないからな

つかこれ何回目だよ
いい加減テンプレ入れとけばいいのに

最近は白くなるのか
黄色じゃないのか？

車種による気がする
何が違うんだろうなあ

>>795
ヘッドライトレンズはポリカーボネート、テールランプレンズ等はアクリルだから

ヘッドライトレンズがアクリルだったら曇らないのはいいけど、
虫がぶつかる毎にどんどん傷だらけになりそう。

田舎の高速道路なんて最悪だよね。
ヘッドライトもガラスも虫だらけ。
法定速度を守っていればそれほど虫が付かないけど。

塗装の硬度考えたらウレタンは無いな
洗車機常用だと傷だらけで後々大変

自前でバンパー塗装した俺がソース
板金屋で修復した所は傷も付かないのにｗ

一生懸命メンテしてたヘッドライト。
中に水が入ったようだ…orz
ピカールに捧げた半生を返せ。

>>803
じゃー鈑金屋は何使ってるの？

>>803
バカかw
思いっきりお前とプロの腕の違いじゃねぇかw
そもそも缶スプレーで行う自家塗装ならウレタンが一番塗膜強度高いわ。

サルでも出来るウレタン塗装とほざいてた奴に言ってやれよ
腕の違いで傷が付きやすくなるなら缶スプレーは万能じゃないってことだな

素人は手を出さないほうが良いらしい
クリア厨にだまされるなよ

>>807
で、お前は何と戦っているの？
ペーパーかけて脱脂してスプレー。
少なくとも二年はピカピカ。
この方法が浸透しちゃうとマズイ立場なの？？

俺のももうすぐ一年で目立つ洗車傷は無し
もしついたらコンパウンドで磨くし、騒ぐような事でもないね

新車なんだがヘッドライトレンズにコーティングするのに、
光沢復活剤に入ってるコーティングだけをやるのって意味あるかな？

紫外線保護したいんだけど、逆効果？

はい、論点のすり替え

おまえらだまされるなよ

コンパウンドで磨くの？

最初からピカールでもいいじゃん

おまえらだまされるなよ

もう面倒だから5万円で両目を新品にした
新車の気分だ！

2ヶ月しか持たないピカール、さらば！

金属磨きで樹脂磨く馬鹿ｗ

ピカールで磨いてから四ヶ月コーティングもしてないのに
屋外駐車で全く曇ってこないのなんでだろ

>>815
作り話だからじゃね？

>>812
黄ばみと洗車傷は別物だろ
生憎、洗車傷なんて入ってないから必要ないけど

灯油臭いピカールなんて使わないよ

>>811
論点って、、、
そもそも磨いてウレタンたっぷり吹いて終わり。
結果→キレイ&長持ち
それだけのコトなのに何噛み付いての？
お前の車のライトの為を思っていうけど、
早めにクリア吹いとけ。
素材そのものが黄ばんだら手遅れだぞ。

>>818
かまっちゃだめ

クリア厨にだまされるなよ

噛み付いたのは>>806だかんね

噛んじゃいや

一度磨くと延々と磨く羽目にｗ

ウレタン吹くと、すくなくともピカールより楽して綺麗が長く続く
もちろん傷はつくけど、そしたら少し磨けばOK

話を元に戻すようで悪いんだけど、なぜに二液性ウレタンクリア最強？
単純に入手しやすいってだけなら、ガラスコートの方が良さそうだけど

>>824
入手のし易さはどっちもどっちじゃない？
カー用品店にもホームセンターにも有るわけだし。
俺がウレタン選んだ理由はバイクのタンクを自家塗装して、中に張り込んだステッカーが紫外線に侵されてない@5年を経験してたから。ちなみにステッカーは特に対紫外線加工とかされてないやつね。

歯磨き粉でも綺麗になるな（笑）

今まで二年ほど黄ばんではコンパウンドしてコート剤やってたのを
ワイドハイターで洗って放置に変えて四週間ほど経ったが物凄い順調
コンパウンドかけた時よりライトが青っぽく見えるくらいでこれもう本気で黄ばまないんちゃうか？

>>827
最近の新車も青っぽく見えるね
青に黄色の光を当てると無色になるから、青っぽいから黄ばむと無色になって行くかも
やって見ようかな、ワイドハイターEXをハケで塗って放置で良い？

歯磨き粉でOKってことはスクラブ入り洗顔フォームでもキレイになる？

すみません最後の文修正
ワイドハイターEX原液を垂れない程度に薄くハケで塗るだけで良い？

>>830
いや日光に当てながら撹拌する感じで軽く洗車ブラシ当てて暫く洗ってるだけｗ
最初にコンパウンドで余計な物が無いように綺麗にしてから
紫外線に過酸化水素が反応してるんであろうって前提で表面で混ぜてる感じ
ちなみにこれ
http://www.kao.com/jp/kao_imgs/widehaiter/whi_wideex_intractable_00_img_l.jpg

つーか何でユーザーがこんなあれこれ工夫しないたいけないんだよっ！ メーカー仕事しろw

屋内保管なら平気だよ

屋内保管でもだめ
ヘッドライトが原因だと思う

屋内保管でも夜に屋内、日中に屋外だと意味ないかも。
紫外線に当たった時間だと思う。

異様に白濁化したライトのマーク2見たぞ、アレは絶対車検通らないわ

>>831
酸素と紫外線を使っての還元反応だから黄ばみが取れるほどの反応まで達するまでに
かなり時間がかかりそうなもんだけど塗って放置でもいいんかいな？
原液が垂れたりほんのちょびっとだけ雨が降ったら原液で塗装を侵しそうで怖いなあ。

>>835
それは青空駐車でしょｗ

>>838
なんで日中に屋外にあると青空駐車になるの？
屋内保管ってのは文字通り外では走行させないってこと？

ヘッドライトより
スマホカバーの黄ばみどころか黄土色になったのを直したいわ

上のサイトを参考にワイドハイターに浸けて3日以上天日にさらしてみたけど
ソフトカバーって言われてるTPUのタイプじゃ全然効果無いね

>>840
そんな1000円くらいで新品売ってるんだから買い換えた方が良いんじゃね？

スマホカバーくらい買えよ。
ていうか、スマホにカバーつけてる奴は不潔。

屋外保管でヘッドライトのカバーは汚いのにウインカーは綺麗なんだけど

>>837
俺は洗ってるだけだから放置してどうなるかとかは知らんｗ
そんな面倒な事するなら別の事試すよ
真っ黄色の状態からワイドハイター塗って元に戻ったとか言ってる訳じゃないから

>>839
頭大丈夫？
保管場所って動かさない時に大半の時間過ごすとこだよ

全面ガラス張りの車庫か何かですか？ｗ

>>845
＞保管場所って動かさない時に大半の時間過ごすとこだよ

だから夜でしょ？

屋内保管だから平気ではなく、屋外に出てる時間が黄ばみに影響するんじゃないかと書いてる。

>>843
>>800

thx

>>844
ああ、そういうことね。黄ばみの取れた状態で洗車ごとにワイドハイター塗って
洗い流してたらクリアな状態がキープできてると。洗車ごとに塗るのは手間もかからないしいいかも知れんね。

洗車ごとにそんな面倒臭いことよく出来るな

>>846
二人とも同じ事を言ってるんだけど、微妙に想定状況が違う気がします。
・お一人は、例えば車通勤などで、自宅車庫は屋根付きでも出先車庫が
　屋根無しで仕事中はずっと日が当たるような状況。
・もう一方は、極端いえば週末しか乗らないのでほとんどを自宅車庫に置いてある状況

な気がする。
だから、「動かさないときに大半の時間を過ごす場所」が違うんではないかな？

意見としては「日に当たってる総時間が問題だ」では一致するんじゃないかな。

>>851
「屋内保管なら平気だよ」という人が「紫外線に当たった時間」と書き込んだら「w」付けて絡んで来ただけ。
まとめなんてそのくらい分かるから必要ないよ、相手側へかな？
話題に関係のない「w」「頭大丈夫？」「全面ガラス張りの車庫か何かですか？」を言い出す時点で察した。

>>498
高速道路は細かいチリや砂埃混じりの雨水が
高速で吹き付けられるからなあ…

やっすい車だとトップコート無しなんてのもザラだよ

>>850
洗車ごとにって、そんなに洗車してるのか
俺なんか2ヶ月に1回￥100水洗い後にタオルで全体を拭き取るだけ
途中でタオルを何度か洗って絞るけど、ワックスは家に帰って半年に1回くらい

原液薄く塗って半日放置してみたいけど、>>605の白濁が気になる

半日放置だけでは効果は出ないと思うので問題なければ繰り返しやろうと思う
てか、誰かやって見てくれないか、人柱募集w

ウダウダ言ってないで数百円なんだからやれよｗｗｗ
想像で効果が無いとか言ってる前に試せやｗｗｗ

花王薦めてる奴なんてどうせチョン

手間なしブライトでも良いぞ

それもそーだな、ライオンの手間なしブライトにするわ

マジレスでオキシドールが一番良い
ただ元が汚れてる状態だったら漂白成分とかが良い方に働く事も有るかもなｗ

バカかそんな話はしてねーよ

バカが唐突に発狂

悔しかったのかなｳﾌﾟﾌﾟ

ん？
ああ自分の事だと思った訳ね
乙

やっぱ、悔しかったんだねギャハハ

そういや夏休みだったか
宿題やれよ

誰かカンガルーのAA貼って

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞

はい

言い争うのだけが目的な２人

それは同族嫌悪かしら？

今は夏でも秋になり冬がくる

そしてまた夏も…

移ろいゆく季節の中で僕もあなたも死んでいく

無垢な笑顔を失う前のあの夏休み、あなたは今の様な自分に憧れましたか？


僕は起きたら脱糞してました。

夏祭りと深酒、夕立の香りと思い出の日々

ああ…お尻はかぶれてしまいますかね…

どこまでが面白いかを見極めるのは難しいよね
しゃあない

あんな一言でこうまで発狂できるもんなんだなｗｗｗ

よほど聞いてるようだな

1000年恨む様な民族かな

本物の精神異常者って本当にウロウロしてんだなあ

>>874を本物の精神異常者という、これ豆知識

　＼　　　　　 ／　　　　 　 　 ＿＿＿_　 　　　,　-‐……‐--. . . ､　　　　　　　　　　＼　|　|　／
＼　　 　 　 　 　 ／ 　 　 ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. ---　.._: : : : : : : :＼　　　　　　　＼　　　　　　／
＿　 争　　も　　＿　　 /,　-‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、　 　 　 ＿　　　争　　 ＿
＿ 　え　　っ　　＿ 　 　 . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :,　　 　 ＿　　　 え　　 ＿
＿ 　 ：　.　と 　 ＿ 　 ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : ,　　　＿　　　 ：　 　＿
＿　　：　　　 　　＿　/, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ 　 ＿　　　：　 　 ＿
　　　 　　　　　　 　 〃　 /. : : : : : : |.:イ :ハ:|　＼: .､＼: : xｨ¬ト､: :| : : ! : : : : :, 　 　 　 　
／　　　 　 　 　 ＼　　 /.: :/.: : : : /ｌ : |/Гト､　　 　 　 /　|_,ノ0:::ヽ : : :i : : : : :′　／　 　 　 　 ＼
　／　 |　　|　　＼　 　 | .:/.:/. : : :i: i : |　|ノ0:::ﾄ　::::::::::::: 　 |: :∩::::::ﾄ: : : !: : : : : : :,　　／　|　|　＼
　　　　　　　　　　　　　∨ｉ: |: : : : |: :ヽ|　|::∩::|　::::::::::::::::　 !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′　　　　　　　　　 　 ,ｨ　/〉
　　　　　　　　　　　　　　 |: |: : i : :', : |　 |::∪::|　::::::::::::::::　 !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :,　　　　　　　　　　/ レ厶イ
　　　　　　　　　　　 　 　 ヽﾊ: : :､: :ヽ|　 l : : : |::::: 　,　　::::└――┘ ! : : i : : : : : : : ′　　　　　　　　/　　 ⊂ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　　　 い、: :＼/ 　￣￣　　　　 　 　 　 　 　 　 ', : : i : : : : : : : : ,　　　　 _, -‐'　 　 ⊂ニ,´
　　　　r ､　 _　　　　　　　　　　ヽ: :〈　　　　　　　 <　￣ フ 　 　 　 　 |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T　　　_,. -‐'´￣
　 　 くヾ;　U｜　　　　　　　　　　 | : ＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／| : : :i : : : : :_, -‐'　 　 |　 ／
　 　ｒ―'　　　ヽ、 　 　 　 　 　 　 | : : : ＼　　　　　　　　 　 　 　 イ: : :| : : :i_,. -‐　　　　　　 |

さ　あ　、　も　り　あ　が　っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　た

オッパッピ〜って古い？

つまんね

さあ、今日も良い天気だピカールで磨こうぜ

空いたウナコーワの容器があるから
手間なしブライト塗り塗りしてみよ

ピカールとブルーマジック
どっちがいいんすかね？
値段は大分差があるけど

アルテッツァのテールライトにカバー付けてる人いるじゃん？
ああいうのをヘッドライト用で作ってくれないかな。マグネットで貼れるようになってれば便利。

激ダサ

ワイドハイターやってみたいな
やった人が少なそうなのが気になるがw

黄ばみは気になったらずっと気になる、
一度綺麗にするとずっと綺麗にする羽目になる

磨く楽しみを忘れてしまった平民は不幸である

ダイソーでオキシドールの小瓶見つけたわ
スプレー容器もついでに買ったからそれでライトに吹いて大丈夫か試してみよう

安い歯磨き粉で十分。

窓の油膜も落ちる

最終仕上げ用のノンシリコンノンオイルのコンパウンドは持ってて損ないよ
最近じゃオクとかで小分け売りもしてるし

>>884
やろうよ、先ず10分で洗い流すとこから徐々に放置時間を多くして見ようと思ってる
14年式FITだから失敗しても構わんかと思ってるが塗装が変色したら困るなぁ
>>887
オキシドールだけじゃ駄目だよ、>>690のリンク最後まで見たか？

>>890
オキシドールは過酸化水素水その物だから何の問題も無い

じゃぁ使いなされ

だから、過酸化水素水だけじゃ効果ないんだよ

回りくどい言い方しないでオキシドールに浸して紫外線に当てなきゃダメって書けよｗ
ランプユニットの分解が可能なら樹脂カバー部分だけ外して
ビニール袋にでも入れてオキシドールなり酸性漂白剤なりにドブ漬けして日に当てておけばいい。

メントスは要らないの？

主役だけじゃ反応効果が少ないんじゃないのか、先ずは書いてる通りが基本だろ
難燃剤から出てきた臭素由来の黄ばみ取りに必要なのは、大きくは
•過酸化水素水
•漂白活性化剤
•紫外線

の３つ。
主役は過酸化水素水で、漂白活性化剤はその効果を増長させるためのもの。
漂白活性化剤は、例のサイトではテトラアセチルエチレンジアミン（TAED）を
使ってましたが、要は酸素系漂白剤の効果を高める基材であれば何でもよいようです。

紫外線はブラックライトでもいいのかな？
今の時期なら太陽光で十分だろうけど、冬場の施工を考えてます。

ちょっと今日は曇って雨も降ってるけど
ワイドハイターのEXでない無印があったからスプレーしてみた

なんか白く跡が付くねｗ
オキシドールを傷口に塗ったときの反応のような感じなのかな？

まぁ最悪コンパウンドをするから晴れの日にたっぷりまたやってみよ

>>898
汚れと化学反応の色変化と区別できてるか？

ポリレンズすごく良さそうだけどどこで売ってるんだあれ？
近所のオートバックスとイエローハットとホムセンには置いてなかった。
極限られた地域でしか流通してないのかな？

暇だから調べてみたが、ケンオートってロードスター専門ショップで通販してくれるみたいだぞ
お問い合わせ下さいとのこと
施工店向けにしか販売してないっぽいし、他で買えそうな所見当たらんな

>>898
>なんか白く跡が付くねｗ
それ恐い、細かいヒビがかなり入ってるから、ヒビが白くなると
耐水ペーパーでも取れないかも知れない、目立つ白かな

(´・ω・`)ピカールしたよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4435690.jpg
向かって左、施工前・右。施工後。ちょっと分かりづらいね。

やっぱりプロ目の方が効果が分かりやすいみたいだな

>>903
根性が足らんと思うよ、5分ほどペッペとやっただけだろ

>>903
まだいける。
来週もがんばれ。

>>903
片側30分頑張れー
たぶんもうちょっと綺麗になると思うよ

30分は大げさだが
一度綺麗にすれば二回目は楽だぜ

30分言ってるのはクリア厨の嫌味だからね

塗装すれば二回目は無いからな
猿はずっと同じ作業してれば良いと思うよ

分かりやすい奴だなｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

二年も前に塗装してるんだったら
ここにはもう用は無いだろ
何時まで粘着してんのさｹﾞﾗ

構ってやるなんて優しいな

ピカールしたあとに透明なヘッドライトフィルム貼るのってどう？
ウレタン塗装より簡単そうだけど

紫外線が原因なら紫外線防止効果が有るフィルムじゃないと効果ないと思うし　曲線が綺麗に貼れるのか？

ウレタン塗装で数年間は持つだろうから、日々楽をしたいとかポリカ自体の黄変を避けたければ
頑張って塗装する方がいいと思う。
数年後の効力切れまでに乗り換え予定があれば特に。
数少ないﾏﾝﾄﾞｸｾは、塗装の手間+効果切れ再塗装の際、綺麗に落とす作業で汗をかくかも知れない点。

ピカール等で定期的に磨く選択をした人は、ポリカの紫外線吸収効果の副作用で黄変するのを初期から避けたい。
市販のヘッドライトコート剤にも差がありそうなので、色々試す方が良いかな?
自分はお試しということで某Wi社のヘッドライトクリアminiを使ってたけど、10日もすると斑に汚れが見えてくる状況でした。
で、どーでもいいやとなりLOOXで磨いて、未塗装樹脂用復活剤？(スクーターの外装で使うモノ)を塗り塗り。
どちらが良かったのか不明ですが、この組み合わせの方がずっと持ちは良かったです。
※未塗装・・・は、某リn社のが容量大だったので購入したけどあまり効果が見られず残っていたものを流用

所詮自己責任なのだから、流儀が違うからと言って押し付け気分でいがみ合うことも無いかと思ってるよ。

>>903
SV30カムリ後期か〜。懐かしいな。
うちにも前期有ったけど、カーポート保管のせいか13年乗って廃車まで黄ばみ無し。
ぶつけちゃって、片方だけ中古ライトに交換して貰ったらちょっと黄ばんだのを付けられちゃったけど、
ピカールで復活した記憶がある。

知人の同型車で屋根無し保管のはライトの黄ばみに加えて、エアコンのフロントガラス吹き出し口が
直射日光の熱でフニャフニャに変型してた。

スモーク入りのポリカーボネート板一枚でも違うもんだね。埃がすぐ積もって洗車は面倒だけど。

>>903
SV33ビスタになるとガラスのカットレンズの外側にポリカの透明カバーあって今風だったな
あれのカバーは黄ばむ前に上のコーティングがはがれてきた、でも20年物にしては奇麗だったよ
カバーのメーカーがスタンレーだったのにちょっとびっくりした
小糸じゃないんだと

>>911
一年だけど、これから塗装したいって人がチラホラ出てきてるから居るだけだ
あとゲラって何？

ゲラ
関西弁で笑い上戸な人のことや、大して面白くもないのにすぐに大笑いする人のこと。

>>905
（*´・ω・） ばれたか

オキシドール吹いてみたけどやっぱり白く残るな
薄くだから簡単に落ちたけど
ワイドハイターだとそれに+洗剤成分とかが固着してるんだろう
効果はともかくどっちにしろ付けて放置は駄目だわ

>>919
初めて聞いた
どうもありがとう

s2 1500番で、しっかり磨いてウレタン吹いたん
だけど、内側が黄ばんでるのか
磨く前とほぼ一緒になってきた気が、吹いて一週間
（もともと右は美品中古で綺麗、左は黄ばみ）合わせようと
がんばったのに、なんだこれ
やっぱ気になるなら新品だな

樹脂内部の黄変はもう治らない

>>921
白く薄い膜ができるのか？
その膜磨いて落とすしかないなら何してんのか判らないね

てす

和光から出てる　ハードコート復元キット ヘッドライト用 HC-K V340　てどうなんだろう？
使ってみた人いる？
コート剤の持ちが気になるよ。

>>927
今使ってるウィルソンのが無くなったら試してみる予定

>>927
人柱よろ

アクリルクリアじゃダメな理由ってなんですか？

>>930
溶ける

>>930
http://www.mko-kikaku.com/toryougaido/toryou/1/tosou/toryounoerabikata.htm

>>932
耐久性が少し低いだけみたいですけど
5〜7年持つなら十分じゃないですかね

>>933
あくまで一般的な傾向だよ
5〜7なんて鵜呑みしない方が良い

対象物や使用環境によっても差異はあるし、
その特性によって強度等も推して知るべし

初カキコ
今日ついに1000番→1500番→2000番→ピカール→ウレタンスプレー→塗りすぎてザラザラ→2000番→ピカールで完成した。
http://imgur.com/6mjym59

>>935
かわいいお目々

まだまだぁ！

>>935
おめ。エスティマですか?
エスティマは黄ばみ車めっちゃ多いね。
ウレタン塗ると透明がメンテフリーになって良いね。
自動車メーカーが黄ばまないように対策すれば良いのだが、商売の都合上出来ないだろうなあ。

>>938
対策は一応されてる
青空駐車のド甲斐性無しだと特に劣化が酷いだけ

屋根付きだけど、南向きなゆえにボンネットから先は直射日光浴びまくり！
当然曇ってます、ハイ。
新車で買って5年目には黄色くなってるｗ

>>940
逆に停めれば良い

左右にコンクリの壁があるんでバックで出庫は視界悪すぎて怖すぎ無理！
目の前の道路が小学生の通学路になってるから、いつか轢きそう。

>>935
いいね！

エスティマの醜いのをよく見かけるけど
あの状態からここまで逝けるなら本望だね

車イメージすると曇ってるライトイメージしやすい車種ってあるよね、
あれって個体品質の問題なの、それとも炎天下に置いてるユーザーが
多い車種だからなりやすいのかどっちだろう？

酷い車種は大抵ライトが太陽光(紫外線)受けやすい位置、形状なイメージ
エスティマ然りフィット然り初代ヴィッツ然り…
デザインの問題もあると思うよ

逆に曇ってないライトのイメージな車って、現行車種以外だとあんまりない気がする。
曇ったイメージの車は単に年数経ってるからかと。
タクシーは曇ったイメージないけども、あれガラスだもんね。

相当昔の車以外ガラスは無いぞ

隣の家の先代マーチのライトが、なんか凄い黄色くなってる。

ワイドハイター塗って放置してみたけど
確かに白くなるね、洗剤成分が乾燥して固着したのではなく変色した感じ

ピカールでこそぎ落とせるから
うすく削る際の目安にはなるかな？ｗ

アリエールサイエンスプラス７で試してみる。

Ｐ＆Ｇ社員乙

まっ黄色の車を見かけると、磨きたくなる。
お前、気にならんのか？なんとかしろよってね。

涼しくなったらカーポリッシャー買ってスーパーの駐車場で商売したらw
お試しピカール無料、ペーパー＆ピカール\2000、クリアー\3000、両方で￥4500とか

自分の車のヘッドライトは片側だけ古く、
2年前にノーバスプラスチックリペアキットとかいうの買って磨いてナノハードクリア塗った。
それから結構黄ばんできたし前より本格的に落とそうと思って最近調べ始めたんだけど
2年前の時点で樹脂内部の黄ばみを早めるようなことしてたんだな、俺…
さらば無色透明…orz

>>954
まだ過酸化水素水が有るぞ
どうもヘッドライトだと他のプラスチックと違う反応が出てるから
良い方に転がればまた新品の青々とした状態に戻るかもよ

>>953
カー用品店じゃポスターで広告してるな、
料金は1万円〜ぐらいになってたけど

基油が灯油でしょ？ピカールって
良くあんなもん使えるな

既出

ネガキャンはじまりましたｗｗ

黄ばみに洗濯石鹸こすり付けたらダメ？

黄ばみは紫外線が原因なんだよね？
ここのPart16でワコーズのハードコート復元キットにはUVカット機能は無いってあったんだけど
どういうこと？
ヘッドライト専用のコーティング剤なのに黄ばみに効果無いわけないと思うんだが

コーティングが紫外線対策のためとは限らないだろ

UVカット機能が無ければ紫外線をモロに受けてすぐ黄ばむんじゃないの？

100均の青棒石鹸でこすったら黄ばみ取れた！
おすすめ！！！！！









パンツの黄ばみが…。

>>962
ポリカ表面が空気に触れないようなコーティングなら少なくとも加水分解やアルカリ性物質による劣化は防げる。

研磨で削った後のコーティングがやっぱ最大の問題だよなあ。研磨による透明化までは根気さえあれば誰でも出来る。
ウレタンクリア塗装が鉄板ってことでいいのかなあ？

>>964
ウレタン施工一年と半年
凄いわ、全然問題なし

でもウレタン塗装は二度とやりたくない
準備から何から気合が必要

ウレタンクリア塗装って難しそうやん(´・ω・`)

クリアって素人がスプレー吹きかけると殆ど失敗するんだよなぁ（経験済）

スプレー塗装の経験が多少ないと駄目だね
気泡かなんか知らんがぶつぶつがいっぱいできる、これを克服しないと・・

素人でも塗るぐらいなら問題ないでしょ
自分の腕に応じて時間を掛けるようにすればいい
大丈夫だって

ワコーズは、１年近くなるが、斜めから見ると少し黄ばみが出てきたよ
全体的には綺麗。

ウレタンだって鉄粉やらタールなんかがビシバシ激突してるから
ボディと同じようにメンテしてやらないと逝けない
透明だから目立たないだけじゃね

>>969
表面にプツプツができるのが脱脂が不十分と聞いたことがある。油分が乗ってると
塗料が固着しないってことね。

>>971
参考になりました。ありがとう。
ところで残りの液ってそのまま保存してるの？硬化しない？

イチヂク浣腸液塗るのはどうよ

>>975
お前の車の外気導入口にウンコ乗せるぞゴラ

男は黙ってザーメンコーティング

さっき初めてピカール使ってみたけどフィニッシュ用じゃないねこれは。
フィニッシュは1ミクロンのコンパウンド使わないとピカピカにはならんかった。

ポリカ用のクリヤー塗料で塗ってみた

意外と艶は出た

>>974
箱にいれて置きっぱなしで、１００円ショップで売っている
商品名ジッパー式保存袋で一応密閉してる
最初に使ってから、もうすぐ１年になる

安い歯磨き粉

ヘッドライト磨き
ガラスの油膜とり
ナンバー磨き

いろいろ使えるぞ笑

>>980
つまり今のところそれでいけてるってことだよね？
ありがとうm(_ _)m
ポチッってきます

orz

BH5だけど黄ばみってより白濁してくる
1年航測含め2万キロ走行で1日に1000キロ走ったりすることもある
そんな俺にはクリア塗装は無意味な気がする

コート前の、下処理はしっかりと
付属の研磨剤は？？？
仕上げ用コンパウンドで綺麗に仕上げて、その後に

>>984
白濁はクリア層の劣化だと思うな、ピカールを数回すると徐々に黄ばんでくる

>>984
黙って、みがいてみな
見た目と、光量が上がるよ

何しようと走ってる以上砂や鉄粉スラッジで汚れるんだよ
シャンプーじゃ落ちない汚れがボディより柔らかいレンズに付かないわけ無いし
見た目じゃ分からないような汚れは定期的に落とさないとね

ボディだって一皮剥くとピカピカになるライトも同じじゃ

近所のじーさんが、自宅に停めてるクラウンのヘッドライトに
いっつもタオルかけてるわ。

こないだタオルかけてる所目撃したけど、ボンネット開けたり大変そうだった。

歯磨き粉で磨いてきた。

めちゃくちゃキレイ

ZACTライオン

次スレのスレタイはステマみたいなのにしないでもうちょっと考えろよ

クレンザーでもダイソーの錆び取りクリームでも研磨成分ありゃ何でもいいよ

ほれ

【保護】ヘッドライトの黄ばみ Part21【艶出し】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1377853566/l50

ワコーズの奴5000円くらいするんだな
でも1200円の奴で1ヶ月くらいしか持たないし
手間考えたらこっちのほうがいい気がした。
他にお勧めの耐久性の高いケミカル無い？

>>987
磨いてるよ
白濁するたび磨いている
でも俺の走行からしたら
クリアは意味ないかなと

そうか、それならボディの塗装も剥がれるかもしれんな

はい、次の方〜

>>995
模型用のポリカ用クリア塗料とかどうだね？
ウレタンクリアより柔らかいけど市販のケミカルコートよりは耐久性高い

>>997
おまえ　えらそうだな

>>998
試せば良いよ
耐久性なんて無いに等しい

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