1 :
1:
2 :
1:2013/03/20(水) 13:57:09.66 ID:9xkbzB+k0
ガレージを既に持ってる人も、これから建てようと思ってる人も、ビルトイン、カーポート、コンテナやテント、賃貸、
ガレージ内の工具、設備等なんでもありの総合スレです。
テンプレは特にありません。
和やかに行きましょう。
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2013/03/21(木) 02:28:47.74 ID:QfGwSVvR0
理想といえば都会に住んで田舎に別荘を持つ。
それぞれに車を置くのが理想だよ。
グーグルマップで田舎のクルマを確認できると、ちょっとうれしいんだよなw
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 09:00:35.86 ID:0j0VJCJuO
>>1乙
前スレ
>>1000 >>理想といえば都会に住んで田舎に別荘を持つ。
図星で笑えたよ。
うちは駅近物件にビルトインガレージです。
趣味は生き甲斐だけど、仕事と生活を重視した選択です。
街中だから重整備や吹き付け塗装は無理だけど、
うちに帰るのが楽しみな毎日ですよ。
持ってる人なんてレス 落としちゃえよ
建てたいスレも落ちたもんな
総合スレが一つあれば良い
近々建てる予定の俺が来ましたよ。
右往左往の末、ビルトインガレージに決まりそうです。
それは楽しみだね。
どんなの建てるの?
ビルトインつーことは家ごと新築するのかな。
11 :
8:2013/03/22(金) 23:03:20.62 ID:CpgEOzpd0
>>9 >>10 レスどうもです。
新築ですよ。
リモコン式電動シャッター、EV用コンセント付で、二台入れられるガレージです。タイヤとか工具置けるように棚も作っちゃいます。
車も新調?
ついでに奥さんも新調
14 :
8:2013/03/24(日) 00:24:13.53 ID:LsZwTc7W0
新調したいんだけどどうすればいいのかわからん。あ、クルマねw
住宅ローンに組み込んじゃおうかなー。
自分まだ独身なんで。。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 14:54:46.41 ID:/t89w7bM0
いい話だな
オイラも独身だが先も見えてきたから
ガレージもクルマも今のままでいいわ
家の車庫は鉄筋コンクリート製だぜ
電気は無い
2台入る
家とセットで100万だぜ
借地だが
ガレージ付きの家を計画中なんだけど
排気の換気ってどういう風にすれば良いか良く分からん
でかい換気扇つけて、なんかセンサーと連動させるとかになるのかな
暖機など必要ないからアイドリングなんかすんな
換気も不要
>>17 専用品だと色々形態がある(車の排気口にダクト付ける奴とかw)と思うけど、
一般的には単純に24時間排気(ファンを廻す)が多いんじゃね?
センサーで始動から強力なファンで強制排気するように設定しても
ディレイさせてかなりの時間空気抜かないと臭くなるだろうし。
空気導入口と排気口を離す(反対)とか、高さを変えるくらいの工夫は居るだろうが。
雪国だとアイドルしないと寒すぎるよな。俺は暖地住まいだけどw
>>17 25センチのインテリア形有圧換気扇つけてるよ。
スイッチは手動。
>>17 ビルトインガレージで断熱と内装済みだから通気性が足りないので、
通気口を2個、換気扇2個で換気扇はタイマー付スイッチにしてる。
タイマーは24時間まで設定できるけど、暖機すると最低2時間は回さないと臭いが残るね。
ビルトインの人はシャッターは何使ってるの
換気扇回すとこの時季ホコリや花粉どんどん入ってくる?
>>22 普通の三和の鉄シャッター。
幅は目一杯だと思う。
重いから次はアルミにしようと思ってる。
埃や花粉が気になるなら、換気扇にキッチンのレンジフードに付けるようなフィルター使うと良いかもね。
うちのビルトインガレージは表がシャッター、裏はドアで、大きな窓がある。
他にはトイレのルーバー付きの窓。
換気扇はトイレの小さなものが一つだけ。
換気扇を回すって事は逆に外から空気が入ってくるわけで、そちらの方に
フィルターがいるんじゃないか?
通気口がないとシャッターの隙間から入ってくるから意味ないと思うけど。
>>22 21だけど、ふつうの電動シャッターだよ。
もちろん花粉や埃は入り込むだろうね。
ただし換気扇を動かすのは排ガス臭いときだけで、
車の出し入れでシャッター開けるほうが埃が入ると思うけど。
もちろん通気口と換気扇を組み合わせて付けないとシャッターの隙間からは入り込むだろうね。
吸気側にフィルター付けて常に加圧しとけば埃は入らない。
綺麗な環境の工場とかやってる方法
別棟ガレージを加圧するのは構わないけど、
ビルトインガレージを加圧すると住居に臭いが入るから良くないね。
ガレージのノウハウはハウスメーカーの設計士では無理かも。
実際に建てた人に聞いてみるのが一番でしょうね。
基本的に中の空気を速く吐き出したいなら減圧(少しでも負圧を掛ける方向)だよなぁ。
音響スタジオなんかの空調は基本的に負圧の方向だと記憶している。
シャッターの隙間から入るの砂埃を何とかしたいと思ったけど、吹雪くとレール脇の隙間から結構な量の雪が入ってくるのを思い出した。
これだと、隙間テープ貼っても無理だろうな。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 02:59:28.42 ID:aROg6qKo0 BE:311919168-2BP(1000)
一人でやってる車屋さんにてタイヤ交換頼んだんだが、ああいうガレージに憧れるな。
あそこまで揃っていなくていいからスナップオンみたいな工具箱に入った揃った工具に
エアコンプレッサー、それ用のインパクトレンチ、空気入れ、フロアジャッキ、廃オイル用のドラム缶
(もしくは一斗缶)、未使用タイヤ4本くらいをバンドで留まった状態で無造作に積んで。
オイルのバケツ缶、棚には消耗品が3〜4個ずつ無造作に陳列。
高圧洗浄機は大きめのやつorエンジンのやつ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 03:00:56.78 ID:aROg6qKo0 BE:136465237-2BP(1000)
を揃えたいんだがうちのガレージには使わなくなった家具、亡くなったじいさんばあさんの遺品、
農業用具、古い博多人形が眠ってる、、、、
どうしたものか、、、、
>>30 長年雪国住まいだけど雪がレール脇の隙間から入るなんて全く経験無いな
失礼ながらシャッターの建て付けが悪いとか古いとか
土間が少し低めだったんで自分でコンクリした
水貯まらなきゃいいな
大雨が続くと後方からも水漏れしてくる
後ろが屋根まで土あるからな
>>30 それ使い込んで擦れて摩耗したシャッターでしょ。
早く修理しないとレールから外れたり他の部分を削って全交換。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 23:23:31.28 ID:v2/eRuv/0
あまり雑多な物を詰め込むとガレージとして機能しなくなるね。
基本的にあまり使わないものは離れの倉庫に置くべし。
漏れは滅多に乗らない車とか、使用頻度の低いレーシングカーとか、パーツ類は基本離れの倉庫に置いてるぉ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 19:44:31.69 ID:rRdRns9D0
車庫の床面がホコリだらけで何とかしたい。
おがくずに水混ぜてそれに誇りを絡ませるやり方で掃除したい(建設現場でのやり方)
んだが、おがくずっていくらで売ってるんだろ。
吸着用おがくずは45lゴミ袋で1000円くらい。
スモーク用の高価なおがくずを選ばないように注意。
うちはルンバとスクーバが大活躍してる
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 23:27:20.70 ID:gCalG63D0
欠陥ガレージに何をやっても無意味w
ひと月以上車を動かさないでガレージに入れておくと埃がうっすら積もりますが
モーターツールタイプのブロアーで飛ばせますかね?
それとも飛ばせたとして目視し難い砂粒なんかも乗ってると
傷が付いて良くないでしょうかね?
ひと月以上動かさない時はガレージ内でもボディカバーかけるといいのでは
ガレージ内なので何も専用ボディカバーでなくとも、シーツで十分
>>39 おがくずつか、和室ならお茶っ葉だな。
現場はおがくずが出るから、それを使ってるんだろう。
お茶っ葉の出しがら集めてやれ。
>>430 飛ばしたら、また舞い戻るのでは?
ダイソンでバディが傷つかずウマク吸えるノズルを
つけて吸うとか、静電気的なボンボンみたいな何かで吸着するとか
ボディにサビやホコリを寄せない電気を流しておくとか
ガレージにフィルタ付きの吸入型換気扇をつけて内圧を高め
ホコリ類を入れないようにするとか。
>ボディカバー
カーマインに室内用カバーありますね
しかしラッパーズの最上級の奴を使った経験上、
ボディの擦り傷的にカバーには良い印象がなかとです
(状況によりけりで有用性は上下するとは思うけど)
>また舞い戻るのでは?
車を外に出してやればいいんではと…
>ダイソンで
15年来のダイソン愛用者だけどそんなオプション知らんとです…
>電気
ラストアレスター的な?埃を寄せ付けない電気なんてあるんですか
静電気で色々吸いつけそうなイメージだけど…
>内圧を高め
ビルトインガレージで人が出入りしたりくつろいだりするので…
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 17:26:17.20 ID:EvIx4vaq0
ガレージ建て直した方が早いね
なんか 随分前だけど
車がすっぽり入る大きなビニール袋に入れてファンで空気入れて膨らませ、車を保管するやつあったよね!
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 09:55:09.01 ID:Zshrhd6z0
いちいちカバーなんてするのは面倒だから、何にもしてないなぁ。
乗らない車やバイクは時々引っ張り出してきて水洗い。
土地持ってるの良いなぁ。
今住んでるの月3.5万のボロアパートだけど、昨日嫁さんに「家買うかー」って言ったら「嫌だ」言われたわ。
普通、戸建てに憧れるもんじゃねーの!?
タイヤだマフラーだ何だって、もう置く場所無いわ…
>>52 「普通」ってのは無いよ、収入、余剰金、税金、近所つきあい
様々な事情はそれぞれ大きいのでね。
近所つきあいを含め家を守るとか、在宅が長いとか、買い物や子供の通学や
病院といった環境や、経済的な問題をまかされることが多い
奧さんには簡単に容認できないハードルが沢山ある。
ただ帰って寝るだけの旦那とは次元がちがうよな。
>>52 それと、離婚を予定してる場合も住宅購入を嫌う。
莫大な頭金があれば、現金のほうが財産分与が楽だし
借金漬けの戸建て購入すると、養育費の支払いとか
デメリットも多くなる。
夫婦のことは夫婦にしかわからないって言うでしょ。
他人が邪推するもんじゃないよ。
56 :
52:2013/04/08(月) 18:10:00.36 ID:hpP/orE50
共働きで、俺も家事家事してる。
スレチになるけど許して。
まぁ、情報後出しでなんだけど、
俺が仕事で神奈川から茨城へ転勤。
これを機に入籍。向こうから結婚申込んでくれたw
ちなみに嫁は中学の同級生。
嫁は神奈川の仕事を辞め、茨城でブラック企業に勤めた。
近所付き合いは皆無だし、可哀想だが友達も居ない。
家が反対なのは「家買う=茨城永住」になるのが嫌なんだって。
子供もコチラで作る気無いみたい。
「出来たら神奈川帰る!」って言ってるわ。
もしそうでも、売るなり貸家にしても良いと思うんだが…
一生ガレージには縁のなさそうな奴だな。
茨城も神奈川も大差ないように思えるが・・・うちは関東一ダサいと評判の多摩ナンバー区域だけど
全く気にしてないよ
土地探しつつ空想膨らましてる所なんだけど、
最近の家ってベタ基礎にパッキン乗せて建てるのが多いじゃ無いですか
ガレージってパッキンの下と言うか、床下と繋がってる?に作っちゃう感じですか?
あと重整備はやる気無いんだけど、洗車終わって拭き上げやワックスくらいは
中でやりたいと思ったら前後左右の60cmくらいあればなんとかなるもんですかね?
普通ベタのコンクリ打ってから家部分はその上に
立ち上げのコンクリ打って基礎パッキンだから
そこは気にしなくてイイんじゃね?
前後左右60cmあれば拭き上げ、WAXなら大丈夫でしょ。
うちが丁度左右60cmくらいだけどバッチリ
横面とか下の方とかしゃがんで壁に寄っかかりながら作業できてラクチンw
60じゃドアをバーンと開放して中の掃除とかできないね。
毎回壁に当たるのに気を使いながらドアを開けるなんてやってらんない。
>>56 神奈川に土地かって、ガレージの上にワンルームの居住スペースを
つくり、安価な別荘をしたて、週末は2人でノンビリすればどうだ
中古物件の改造も視野に入れたら安いぞ。
64 :
52:2013/04/09(火) 00:23:06.27 ID:HqH3Xb4L0
>>63 俺も転職出来るなら神奈川戻りたいのが本音。
今の安月給だと2軒持ちは無理だし…
じゃ何で金欠で家買おうって話になったかと言うと、65坪新築2階建駐車スペース4台付が1480万。
今の家賃+7千円/月で住める。安くね?
と、何だかんだ言いつつ、今はサーキット前のレース屋さんのガレージを使わしてもらってるんだけどね。時間ある時は手伝ってるが。
…誰だか特定されそうだw
こんなとこで色々と相談してしまったな。
スレ汚しスミマセンでした。
つ 修繕費
>>60-61 ありがと、
>>62 ドアバーンもやれればやりたいけど、そこは予算の関係もあって。
パッキンがどうのを気にしてるのは、ガレージ内が床下、さらには外気と
通じてるなら加圧式の換気扇でも居住空間に匂いは入ってこないかなと
考えたしだいです、まぁ土地決めて建てる所決めて、そこと相談しない事には
始まらないんだろうけど。
加圧したら間違いなく臭気は住居に入り込むよ。
加圧していなくても出入時には勝手口からガス臭が入り込みますから。
もし車庫を加圧したいならば、
住居>車庫>大気圧
これくらいやらないと無理じゃないかな。
素人考えだけど加圧より減圧の方が良さそうだと思うけど。
排気の位置は建物の低い位置にならざる得ないと言う制限有る。
普通のシャッターなら上からの隙間は少ない筈なのでこの方が合理的な気がする。
>>62 別に両側等分しなきゃいけないわけじゃないし
寄せとけばいいだけじゃね。
>>62 洗車外でやるんなら中の掃除もそのついでに外でやればよくね?
ただ回りのスペース60cmだと中で愛車を眺めながら( ´ー`)y-~~出来ないな・・・
オレはこの瞬間が一番幸せで楽しいから広いガレージじゃないとダメだ。
2年あまりバイクと同じ部屋で寝食共にしてた俺
>>71 ガレージを部屋にしたのか、部屋をガレージとしたのか・・・
>>71 俺は半年ばかり原付と床を共にしたw
うちの猿は俺の部屋産まれだ
床の間バイク、床の間車ならたくさんあるけどな。
>>72 異動先の社宅に車庫がなかったので
ラダーで1階の居間にフェードイン
うちのガレージは天井が高いので簡単な中二階をつくりたいんだけど
安価に出来る手はあるかな?
足場パイプでも結構高額になるみたいだし・・
用途は軽めの部品置き、サイズは8x5b程度、本人の重量85キロw
>>76 単管パイプを割高に感じると選択肢なくなるよ。
8mx5mの大広間だから隅の柱だけじゃ済まないし
ちゃんと人が安全に載れて四隅の柱だとH鋼とか
大げさな角材になるかと。
安売りのパイプベッド(ハシゴがあってベッドの下が勉強スペースになるような)
はオヌヌメだが、大きさはせいぜい1.5x2で数台おけばコストは嵩む。
1台なら棚としては優秀。
安心で安いのは単管組んで専用の踏板を載せていくことかと。
人間を載せる前提なので、規格の踏板の範囲なら体重はクリア
普通に考えればその広さで真中に一本足入れるとしてもCチャンが最低かなぁ。
足場管でもいいけど接続部品なんか考えると同じくらいになるんじゃね?
まあ、トラック持っているなら運送料が減額できるから少しはマシになるけど。
>安売りのパイプベッド(ハシゴがあってベッドの下が勉強スペースになるような)
横からだがありがとう
そういう手があったか…目から鱗だ
木材で2X4+コンパネも良いと思う。
ジグソー、丸ノコ、ドリルドライバ、インパクトドライバが使えれば色々作れる。
接合はコーススレッドと木工ボンドで。
中二階と言う程ではないけど、タイヤラックとか、カヌーラックとか、自転車ラックとか、
ガレージ内の空間を有効に生かすために色々作ったよ。
俺もツーバイ材で調子こいて色々作っちゃったけど
大物を作ると重い重い…
2X4/コンパネは加工が容易でいろいろな物を比較的簡単に作れるんだよね。
中二階なら壁や床はもちろん、ドア、階段、梯子、窓、棚、箱、等々。
>>81 キャスター付けておくと、ガレージ内の移動や固定も楽々。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 03:23:23.56 ID:jaIhLlIC0
車をいじるのも面白いけど、ガレージ自体をいじるのも面白いね。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 03:48:20.82 ID:grJ5Z8HD0
うちは店舗付きで内装は半完成で引渡しだったから、地面のコンクリートやトイレのドア、天井の照明などは
プロの友達と一緒に作業して楽しかったよ。
鉄骨の柱や壁はむき出しのまま。
鉄骨むき出しもガレージだとスプレー置たり用途があるんだよな
そういうのも楽し
そしてホコリもたまる
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 22:29:31.27 ID:4jpS7UZ30
今度インナーガレージで新築する予定なんですがみなさん土間はどうされてますか?
コンクリむき出しだと油染みしたりコンクリートかすが砂埃につながるんじゃないかと心配なのですが。
塗装?タイル?
塗装したいけど結局コンクリのまま・・・
塗装の予定です、工場の床とかに使ってる塗料でタイヤの跡が付きにくい物で
グレーを予定しています。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 00:12:33.02 ID:CpMFzw9q0
コンクリ用エポキシ系塗料を考えてるけど、剥がれた人っている?
うちはコンクリート用下地コート+仕上げと塗ったんだけど、
タイヤの駐車位置だけ塗膜がタイヤに付いて剥げてしまった。
長時間車の自重には耐えられなかったみたい。
そこだけでも塗りたい位置なのにねw orz
塗ってから一週間くらいは駐車しないようにしなきゃなんないよ。
ちゃんと説明書どおりに塗った?
家もおなじだけどぜんぜん大丈夫
車はほとんど置きっぱなしだけど剥がれは無し
ただし工具など落とすと剥がれるよw
塗装といえばトラックの荷台の保護剤がメチャクチャ丈夫らしいな
アメリカでベッドライナーとかって名前で売ってるやつ
おいらのトラックの荷台にはアーマーコート(だったかな?業者施工の吹き付け塗装)を
やってて、バイクの積み下ろしや運んだりでもバイクのタイヤが擦れる所がどうこうって
事も無いし、普段はカバーしてるから直射日光は無いけど、14年経ったけど特に劣化も
無いよ、でも結構厚みがあるのと日本の代理店(鎌倉)が機械を沖縄に持ってっちゃってて
内地じゃ今はやれない。DIYのベッドライナーは解らないな。
ガレージングexpo 2013
http://www.housingworld.jp/exhibition2013/index.html 日曜13:20からの 建築家に頼むガレージハウス に興味あり。
行って見るかなぁ。 土地探し中。
>>87 アサヒペンのコンクリート面強化剤まいた。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 23:15:40.51 ID:WQKQrMPJ0
>94
expoの出展社一覧見た。
ガレージ床の塗装に関して期待してたんだけど,該当するよう会社の出展はないねぇ。。
秋には着工予定なのに,どうしよう。。。
>>87 ボージンコートがいいんでない?
>>89 グレーはボルトやナットみたいの落とすと見つけにくいよ
>>97 うちはグレーだし、確かにその通りだわw
紛失防止も兼ねてトレーやシートを敷いたりしてるけど。
ただ、緑は工場みたいだし、白は汚れる。
ベージュはグレーに似てるし、黄色やピンクは奇抜すぎw
青系が無難なのかな。
コンクリ地は凹凸がカモフラージュになってそういうことになりそうだが
塗装だとグレーは最も見つけやすい色ではないかな
サーフェイサーの色もしかり
ガレージの宝探しは手を触れてはいけないルールなのか?
掃除がいき届きゴミ一つないガレージなどないのかもしれないが
適度に片付いたガレージならば、真っ赤な床に真っ赤なイチゴを
墜としたって、ちょっとかがんで斜め横から見たり、ホウキで周囲をなぞったり
てをかざして床面をこするように探れば、60秒とかからずに見つかるよ
ウォーリー柄の床にウォーリー柄のテレフォンカードを墜としたときは
2時間かかったけどな。
えー?そういうガレージなのかー?普通の人って…orz
死んだ爺ちゃんの仕事道具が多くてごちゃごちゃだわ
かなり片付けたんだが、なんかだんだん俺の木工機械ががが
>木工機械ががが
木工機械に巻き込まれてないだろうなオイ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 02:52:16.13 ID:2SO3I9dd0
>>102 古い道具はガレージの飾りにするのも良い。
処分するなら欲しいくらいだよ。
ではウチの百姓道具を
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 00:56:47.62 ID:PQmMjW7P0
レンガの壁に古い農機具並べるとお洒落なんだな、これが。
アメリカ産の、ワンダービルディングのガレージはどんなものなんかな?
歪んでいるって情報もあるし、代理店のブログはなんか気持ち悪いし…
109 :
108:2013/05/05(日) 19:50:55.58 ID:C+ihjuzeO
あぁ言葉が悪かった
代理店と思われるブログに違和感を覚えた、だな
読み直してみたらそんなことはなかったよ
過去のまで呼んだらむしろ好感だった
申し訳ない
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 21:05:06.78 ID:N6qpn9x3O
今回のドリームハウスは良かった
どうでもいいが軽自動車のエンジンに載せ替えればいいのに
新築して7年
建築当時は家具やら家電やら新調するから
ガレージ(ガレージと言ってもカーポートとオーバードアだが・・)
に回す金なんてないと一喝されスルー
今になって作ろうと思って見積もり出したら
3台間口のカーポートと電動オーバードアって結構高いのね・・・
間口2台の縦に2台でカースペース確保しとけば良かったわorz
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 17:11:36.73 ID:b+yxf0L30
>>111 間口3台って川の字に並べられるって事?
広いんだなぁ。
間口2台、縦2台は田の字で4台って事かな。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 00:07:28.64 ID:5dgMIWkP0
よほど郊外の広いところにお住みなのですね
>>113 都心だって広い土地はやまほどあるし
広くても新築家屋や相続税や生活費でみなが金持ちでもない。
広い場所を示唆すると、必ず郊外だの田舎だの言う人いるけど
自分を含め友人にも23区内でソコソコ広い土地の人は居るよ
もちろんガレージ建てるだけ財力の厳しい人も多い
都心はそれなりに苦労も多い
売るなり貸すなりって話もあろうが、それはガレージとは別問題だしなぁ。
特に相続や相続予定の場所は自由になりにくい。
どのみち、広い、狭いや立地条件はガレージ関連だが
田舎とか郊外とか都心とか経済力はガレージに無関係の話だよな
まあ一人一台の田舎なら珍しくはないわな
116 :
111:2013/05/08(水) 18:31:59.87 ID:UCDzR8Zj0
県庁まで車で約10分の距離ですがド田舎ですw
土地が長方形の角地で自分車と嫁車&自分バイクと嫁子供自転車もしくは客車を置く目的で短い面を丸ごとカースペース(約8500×5500)として確保しましたが今になって家とカースペースのポジション取り間違えたかと少し後悔ですorz
>>116 カースペースは他の車を動かさなくても出入りできる前提で考えないと失敗しますよ。
趣味車でも縦列だと後ろの車を出すのが面倒になります。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 23:32:35.20 ID:5dgMIWkP0
となると庭なんて無くてもガレージ優先ですかね
ここの方は。
縦2台って、速く出かける方が前に乗るという、遅い帰りが前に停める
ルールにしておけば不便はないし、適度に車がローテーションされ
勤務時間帯や通勤距離の違う女房と、絶妙なバランスすで車が交換され
メンテやケア担当の俺が、コンディションの把握や洗車、給油のタイミングを
計れてウマクいったなぁ
だいたい2-5日間サイクルで交換されていた
今はガレージ建てて、独立置きにしたが
数日に1回、意識的に違う車をチョイスしていかねばならない。
並列二台ガレージなのに立地と車がでかすぎるので結局一旦もう一台をださんとダメっていう…
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 09:23:38.97 ID:z/VbNH/J0
縦置き2〜3台でも一人で入れ替えは面倒
まあその時家族2人で行えばそれ程苦にはならない
>>122 前の車で出かけるのがイヤなら、いっそ同年式、同色の同車種に
買い換えてしまうのも手だな
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 18:07:59.97 ID:RcgQ4iJ0P
ん?書けた。
大規模規制があったようだけど、他スレでも書けるようになったのかな。
今年こそエアコンを付けようか思案中。
天井に断熱が無いから、換気用のファン回しっぱなしでも夏場は40度超える。
断熱塗料で塗るとか。
ガレージの一階は精々40度だが、二階は盛夏には50度を超えてるようだ。
1分居られない。
うちはガレージ・倉庫とも除湿機だけでなく業務用エアコンつけてるぉ。
除湿機だけより部品の劣化が遅くなった気がする。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 02:10:47.51 ID:PZEdWcZQP
ガレージって広いから冷暖房は効率悪いよね。
狭くても内装や断熱材が無ければ効率悪いよ。
漢には高率が悪くとも熱く燃え上がることや、冷酷に冷やすことが
必用なときがある。
うちはシャッターに西日があたって熱くなるから、夏にはシャッター前に
よしずを置く事にした。車の出入りが面倒だが、これのおかげでガレージ内の
温度は5度くらいは下がったかな。
夏場のよしずは効果あるね
4時くらいに適当に打ち水するのも効果あり
よしずに使われる葦は「あし」とも呼ばれるが「悪し」を連想させるという理由で「よし(良し)」と呼ばれる場合が多い
これまめ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 02:39:18.86 ID:GvGaziC3P
グリーンカーテンが流行ってるみたいだけど、あれって夏以外は見苦しい。
世話も手間だし、移動もできない。
効果もいかほどのものか。
絶対廃れると思うな、俺は。
>>136 夏しかしないでしょ?うちもやってるけど、夏が過ぎたら当然枯れるし。
カーポートに木の板とよしずを付ければ風通しも良いし日陰にもなるからそこそこ良いんじゃないか?
誰かやってみてくれよ。俺はドーム車庫持ってるから出来ん。
今年初めて夏を迎えるスチールだが、屋根にスプリンクラーをおいて水をまき
換気扇はフル稼働、できれば太陽光パネルとDCファンで換気したい。
秋までの温度推移をみて2.8KWか4.0KWのエアコンを買う感じか
太陽光パネル載せとくと遮熱効果あるかな
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 01:04:25.89 ID:kxE21ETFP
アマチュアだとガレージで毎日作業するわけではないから、冷暖房が必要なのは使う時だけだよね。
うちだとせいぜい週に1、2度かな。
今は気候も良いから冷暖房は不要。
もちろん連日詰めて作業する場合もある。
>>141 連日使わないから設備はモッタイナイ気がするが、電気代は暑さ対策の
アイスクリーム代程度だからきにならないよなぁ
設備投資の思い切りになるが、スポットクーラも高いからなぁ。
>>140 かなり効果が大きいとされる遮熱塗料というのがあるよ。
http://nissin-sangyo.jp/ 平米2千円くらいで塗れるんじゃないかな。
太陽光は家屋に日陰を作って僅かに熱も吸収するだろうけど
蓄電、インバータ、バッテリ、チャジコンとか総費用がかなりね。
>>142 ガレージに対する断熱塗料については自分は懐疑的だ。
直射日光に当たる部分の表面温度を下げることは可能かもしれないけど、
換気の方が遥かに効率がいいんじゃね。
断熱塗料は内断熱している家屋で初めて効果があるような・・・
太陽光パネルも家の電気賄うならまだしも充電機構が必要か?と思う。
ガレージに補強材含めて数百kgの重さを載せるのも・・・
ガレージ屋根裏にスタイロフォーム貼って
小さい太陽光パネル飼って直結で排気ファン廻すだけでいいとも思うけどなぁ。
>>143 断熱塗料はTVでの取材「TBS 夢の扉」を拝見した限りでは、スチール物置の
内部温度が尋常じゃない差で変化していたので、コスパは高いと思うよ。
内装、断熱材に敵うかバカって意見には賛同するが
脚立と数万のペール缶塗料と1日の労働で済むのはありがたい。
太陽光パネルとDCファンは最低で最大の効果はあると思うが、夏はそれなりに
風があるんで、非力なDCファンが風に負けた逆転や換気扇シャッターや雨対策
を考えると、安価な汎用換気扇も魅力
バッテリは発電の波とインバータ対策のコンデンサ効果でアレば安定するってはなし
だけだよ。
>>144 らじゃ。う〜ん、該当するリンク先商品は試してないけど、
NASAでなんちゃらっつーのは一般家屋の屋根では余り効果の程は良くなかったよ。
太陽光は充電機構っつーか、バッテリとダイオードの保護機構くらい有れば充分。
バッテリ保護はFANが止まればOKだし、1万でお釣りが来るw
んで、PC用の12cmくらいのDCファンは電源貰っている時のトルクってかなり凄いぞ。
あれを止める風量なら台風でガレージがすっ飛ぶレベルじゃね?
止まっている時は仕方ない(台風は蓋する)&雨対策はヒサシ付けるくらいしか無いけどw
ルーフシェードにしようかと考えてる
物置の類なら内装全面にコンパネを張り巡らせるのが一番だと思うなぁ。
天井には若干の空間を設けておけば、一層効率が良くなる。
内装すれば見た目も良いし、ちょっとした棚なども作りやすくなるしね。
換気は暖房には効果がないような気がするけどどうだろう。
ウッドパネルタイプのキットガレージって、建てた後から色々といじれるのかな。
可能なら、天窓付けたり、窓付けたりと楽しそう。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/05(水) 16:49:04.64 ID:pV2DDQiM0
>>148 後から内装を追加するのは便利だし、やってて楽しいよ。
ドーム車庫マジ最高
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/06(木) 10:12:48.65 ID:Kic2CBJ40
ワンダービルディングみたいのでしょ
コンクリ基礎に鉄骨柱にトタンの壁と屋根だよ^^
こうでもしなきゃ雪でガレージが潰れるからな。
一応天井クレーンも付いてるけど、エンジン降ろしたりとかしないから活用法に困っている
ガレージ内で車上に積もる埃の対策はどうすればいいですか?
やっぱり屋内用カバーですか?
俺は安いカバーかけてる。
洗車厨だから埃とか気にしたことないな
>>155 ボディーカラーを白にするしかないよ。多少のほこりが乗っててもぜんぜん分からないし、
それくらいで艶が見えなくなることもないし。
スモークガラスのほこりだけ目立つんで、ガラスだけ水拭きしてる。
ソリッドの白はつまらないけど、パールだと綺麗だし。
160 :
155:2013/06/11(火) 23:28:02.87 ID:Qv1Bk4Xv0
なかなか決定版的な解決策はないものでしょうか?
シーツでもかけておけばいいでしょうか?
>>157 ブロア持っていますが、
同心円状に広がるだけで自分には難しそうです。
>>158 洗車は嫌いではありませんが、
頻回にするヒマがないです。
>>159 白でなくむしろ埃が目立つ色なので困っています。
まだ納車前ですが。
よく見たら安いやつ(小さいサイズ)もあるね。
TVやPCの上につもる埃の対策はどうしてる?
それと一緒でえーんちゃう。
雨の中走って濡れて帰ってきたら拭き上げる。
それでだいたいいつもきれい。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/13(木) 20:34:31.78 ID:nDjDuX9C0
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/15(土) 10:58:02.69 ID:FH42K0wd0
普通の平凡なシャッターって殺風景だなと思うようになった。
街の商店を連想する
ちょっと立派な御宅の場合はそういうことはないけど
シャッターはあのグレー色がまずいね。
色を建物と合わせるだけで印象は変わりますよ。
いまどきグレーのシャッターなんてあるのか?工場じゃあるまいし。
うちのは黄色だわ。
え、黄色ですか?
すぐに特定されそう
スチール製ってだけで貧乏くさくなるわな
>>161 テラ地元www
つか毎日店の前通ってたwwwww
でも電動シャッターの方が安いし、ガレージ内もスッキリで良い。
天井が自由に使えるのは良いよ。
外見と開閉速度はオーバードアが良いけどね。
まあ一長一短。
>>170 よく見たら黄色じゃなくてベージュだったわ。
実家が工場やっててグレーのシャッターを見慣れてるんで、
それに対して黄色っていう印象が強かったみたい。
>>よく見たら黄色じゃなくて
ていうか見た瞬間に分かるでしょ!
男性の色弱率は100人に1人程度と
問題のない人が思う以上に高いらしいからなぁ
黄色がベージュに見えるのは色弱。
身内に色弱がいるけど特定の色だけ色が薄く見えるらしいよ。
確かに反応が病気臭いな。
ベージュって黄色っつーより茶色系の発色だから。
色に弱い男
うちはポンコチック狙ってるんで、逆にグレーにしたいわ(笑)
うちはそろそろヤバそうな塗料で塗ってる
今はマツダのビンテージレッド
どうせ消パイから出た地下水で錆びるからそのままで構わんわw
殺風景な車庫の方が中身を想像できないしな。ステルス性こそ防犯の第一歩よ
インナーガレージの中で洗車しても大丈夫?
湿気とか。
そっか。高圧洗浄機は無理かね?
天井にかかってポタポタ落ちて着そうだし
大丈夫かどうか判断するのは持ち主次第なんじゃないの
うちはさすがに高圧洗浄機の洗車は外でやるけどすぐに中に入れて
拭き上げからの行程は中でやる
壁や天井は壁紙貼ってるからなるべく濡れないようにしてたまに床に水ぶちまけて床掃除する
照明用ダクトレールがあるから水ぶっかけ怖い
使ってない所はカバー付けるといいよ
インガレ内でケルヒャーなんて使ったら壁や窓に飛び散りますよ。
その掃除で酷い目にあいます。
だから洗車はカーポートでしています。
ちなみに床の水は水勾配で勝手に流れて、換気ファンを回しておけば翌朝には消えてますね。
洗車は日没直後か曇天の屋外でやって、拭き上げと仕上げだけ車庫内で良いんじゃね?
湿気が篭って建材にダメージが行きそうだわ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/17(月) 23:18:20.95 ID:GofaYhaz0
洗車は雨の日
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/18(火) 02:07:16.52 ID:iwh1iiPPO
ケルヒャーでステッカーやら低燃費カーのシールがはがれてしまった
ネタステッカー貼れるじゃん。やったね。
やっぱりガレージ内洗車は無理なのか。
雨でも夜でも近所の目を気にせず洗えると思ったのに。
高圧洗浄の用途に「シールはがし」ってのがあるもんね。
ランス使ったら 家の壁も剥がれるって書いとけよって思った。
新築なのに orz
模様替えできるじゃん。やったね。
片側家の壁に持たせるタイプのカーポート(幅2.5m)入れたら出窓忘れてて実質2.1mになってしもた
よく漫画に出てくるアホみたいなアホやな
稀によくある
>>205 これならばインガレでも換気扇使わないで済みそうですね。
値段より耐久性とメンテナンスが気になるけど面白そうです。
強度はシャッター未満で雨戸程度かな。
これルーバー全体が上まで上がるの?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 21:54:17.75 ID:cmLP63kL0
うちはステンレスのやつだから敷地内で洗車しているとやたら出入りの多い向かいと顔合わすのが難点
シャッター内側に洗車中の目隠しでも付けたくなる
>>205 これはいいと思って資料請求とガレージシャッターとしても施工可能か聞いてみた。
結果は
「お問合せの件ですがガレージへの取付は出来ません。
弊社製品はサッシの外側専用となります。
申し訳ございません。」
でした。
あれ、風有ったら雨は入り放題じゃね?
何のためのガレージかと小一時間
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 02:45:26.64 ID:S4cmf8Cq0
普通に紹介読むと、防水って意味じゃなく強い雨風でも壊れないって意味だとおもた
それも、内側が密閉されえている時じゃないかと
取り付け部分が屋外でも腐食しないブラインドって感じw
おまえらは一体ガレージに何を求めているんだw
人と違う事がしたいだけだろ
インガレは換気が大切なんだけど、無人で長時間のシャッター空けっぱなしは無用心だから出来ません。
夏場涼しげだし、なにより明るくて楽しそう。
ブラインドみたいに開閉しるシャッターは価値あると思いますよ。
納屋じゃないんですから。
>>214 夢とロマンだよw
>>215 納屋じゃないというなら、最初から換気扇、吸入口、エアコン
を作り込めば良いのでは?
不用心にしたくないなら、最低限の寸法から最大限の換気効果を
考えたほうが良いかと。
うちはインガレじゃない納屋のような貧乏スチールですが
24時間クリーンな空気を循環入れ替えしていますよ。
>>216 まあまあ、納屋じゃなくてイナバなら良いじゃないですか。
うちは換気扇と換気口と室内照明があるから不自由してないけど、
ブラインドみたいなシャッターなら換気と採光が出来て楽しげに思いましたよ。
理想は綺麗だけど
実際にブラインドシャッター使ったら
冬場の強風で砂埃等がガンガン侵入してとんでも無い事になりそうだ。
>>217 採光っていっても穴あいちゃうんでしょ?
虫も気になるし、下世話な考えだと高額なコスト
考えるなら、LED照明の電気代が何十年も払えるしw
窓を否定する話しじゃないけど、車の出入り口をどうこう
するより、窓や換気システムやエアコンのほうが効果的じゃないかと
出入り口に窓付けなくても良いんじゃね?
側面に窓付ければ良いんじゃね?
>>218 砂塵を極度に嫌うなら内にシャッターなり設ければ良いのでは。
>>219 だから〜うちは換気扇も換気口も室内照明もある、環境に不自由してないてば。
でもブラインドみたいな開放的な入口は楽しげに思えたわけだよ。
>>221 解放がいやなんでしょ?
目隠ししたいからって目的じゃないの?
開放感と採光が欲しいならアケッパでいいじゃんw
隠しに隠したいけど開けたいんだよな?
なんじゃこいつはw
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 17:55:18.36 ID:f2tfvgHWO
ID:fX4Sygjt0
意味不明です。
シャッターもオーバードアも買う金ありません、間口9m程あるんですがラティス立てて塞いでもいいですか?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 20:30:54.67 ID:S4cmf8Cq0
うち 間口11.5m有るんだけど シャッター付けたよ。
何枚にした?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/21(金) 21:44:12.52 ID:S4cmf8Cq0
5.5m2枚 自転車出すのにもシャッター開けないといけないので 超デラックススーパーゴールデンマックス後悔中
インガレ換気の吸入口はどんなのつければいいの
換気扇2カ所付けて片方逆回転できる奴に
マトモなメーカーのインガレなら吸入口なんていう時代遅れのモノは無い
日本家屋のブロック布基礎に空いてる穴を想像してんだろな可哀想に
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 09:28:57.67 ID:j2gqCUK/0
ガレージの換気扇はフィルター付きで吸気だよなぁ jk
換気の基本は居室で給気、汚染場所で排気。
寝室やリビングなどは給気または給気口
トイレや浴室(湿気)やキッチンでは排気。
ガレージも排ガスや湿気などの汚染場所なので基本は排気方向だよ。
給気の圧力が高くなると居室を汚染しちゃう。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:43:18.05 ID:jSHiTOo6O
>>233 ガレージで排気するとか開口部から埃を吸いまくりだろ
室内から綺麗な空気か入るトイレや浴室と一緒にするなよ
そんな馬鹿言う業者には俺なら頼まない。
見渡す限り畑って環境も大変そうだなぁ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 22:54:55.40 ID:jSHiTOo6O
先のカキコミは夏場とかの常時換気の話な
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/22(土) 23:02:18.38 ID:jSHiTOo6O
田舎の方が埃は少ないんじゃないか?
名古屋市内の幹線道路近くだけど
屋外停めのバイクとか一日でシートが真っ白
>>234 インガレでガレージ側を加圧したら大惨事ですよ。
高気密住宅なら家中ガス臭くなって酷い目にあいます。
お一人様なら排気ガスも我慢出来るかもしれませんが、家族持ちなら絶対禁止事項ですね。
>>234 イナバのガレージに排気の換気扇つけてるけど
換気扇回しっぱなしで数ヶ月放置すると土埃が入ってきてるのはそのせいなのか・・・
周りは畑や田んぼしかありません
これは逆回転可能の換気扇に換えて普段は加圧すべきなの?
>>240 ホームセンターに行けば家屋用の換気口ってのが山ほど売ってる
丸形、角形、開閉付き、フィルター付き
Amazonで 換気口 を検索してみ
そんで排出換気扇を付けると中が負圧になる、そのままだと
シャッターの隙間、立て付けの隙間から外気を吸う
吸うから外気の埃がそこに蓄積する
排気の流れや埃に気をつかって自分の外気導入した場所
に換気口をセットすると
排出した気圧を補うために換気口から空気が大量流入して気圧が保たれる
上記でマヌケ記述も見受けられるが、一般家庭だってマンションだって
換気口のある住宅は多い
マンションで鬼のように換気扇つけて換気口塞いだらドア空かなくなるぞw
内部加圧か内部負圧はどうでもいいけど、空気を出したら入れる
空気を入れたら出す道筋がなかったら、気圧の低い方に隙間を
探して空気はながれる。
母屋と遮断したいなら、母屋にの気圧に負けない換気口で優先すれば良いだけ。
難しくて良く分からないけど・・・簡単に言えば倉庫専用の排気口をつけて換気扇は排気で、ってこと?
排気口じゃなくて換気口だったスマソ
しかし換気口付けるのに、ガレージ壁面の鉄板に穴あけるのが難しそうだ
カインズとかに依頼すればやってくれるのかな
>>242-243 作業が想像できない人には無理w
お金さえ出せば大概の業者は請け負うけど
イナバなんてパネルが規格で売ってるんだから、換気扇パネルとか
買って、その枠の大きさに合わせた換気口や木枠をこしらえても良いし
(場所が決まっちゃうけど)
自分のできる作業にあった換気口を選べばいい。
2千円のサンダーでタテタテ、ヨコヨコって切れば四角い穴開けるのに
10分かからんだろ。
ただホールソーはあきらめろ、鋼鈑が異常に固いんで
安いホールソーと安い電ドルじゃ確実に空かないで
泣き入れるからw
◯40mmクラスでも
強靱な超硬ホールソーと低回転高トルク電ドルか
パネルを外してボール盤に載せる気合いがないと無理
ほんとマヌケが多い、というか妄想ばかり…。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 14:59:38.62 ID:tMrJb9cBO
>>239 インガレなんて便所と一緒だから排気
レス付けるなら内容位理解して書けよ
母屋と繋がってない独立ガレージなら給気換気でいいけど
インナーガレージ、ビルトインガレージは必ず排気換気しないと
母屋に排ガス臭が流れる。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/23(日) 16:14:17.90 ID:a5P52NjS0
「インガレ換気の吸入口はどんなのつければいいの?」
これから始まった話だから、インガレが前提なんだけどね。
どうでも良いけど、換気扇を停めたりしたら
何か危険なのかね?
事情や情況、季節や天候でスイッチを入れたり切ったり
すれば良いのに。
なんで日常の湿気の管理や埃の管理にたいして、エンジン稼働とか
住居の健康が関係するんだろ?
排気管に添わせるダクト換気扇だってあるし、エンジンかけるなら
換気扇停めてシャッターあけて、車だしたら排気換気しておけば
いいだけだろ?
今じゃスイッチ押すと時間タイマー付きもあるんだし
そもそも家屋に入ったカレー時でエンジン稼働を常用するような
バカには何を対策しても無駄かと。
速やかに出すときしかエンジンを欠けないのが配慮だろ。
どうしてもエンジン稼働させながらメンテしたいとか
出だしの数秒が致命傷になるなら、隔壁を徹底して外から
回って出入りすればいい。
なんでスイッチが無いと思ってるの?
>>252 スイッチを適切にそうさして、排ガスは排気を
平穏時は情況に合わせて、排気と吸気のバランスや稼働をすれば
インガレだろうと独立だろうとおなじなのよ。
それを必ず母屋にガスが流れるってのは、一度稼働した吸気を
「絶対に停めない」という条件になる。
そもそも、インガレで排気ガスを常時出すような常用稼働は
換気システムがどうだって好ましくない。
車両出入りする瞬間の話しは、その時にイクラでもスイッチ操作できるし
シャッターは空いてる前提
なにも必死にならなくても、車を眠らせておく大半の時間に
どんな空調したって大きな問題はない。
シャッターのボタンを押すように、母屋からガレージに入って
照明を付ける時に空調ちょうせいすればいいんだし
面倒くさい人だなぁ
車が濡れてたりでしばらく換気したい場合もあるだろ
車を出し入れしてすぐにシャッター閉めたい時もあるだろ。
排ガスに限らず、車は多少臭いを出すからインガレは排気が基本。
それか給気換気+排気換気。
地面に近いところの隙間からホコリを吸わないように空気の流れを考えましょってことでしょ
インガレの換気で盛り上がってるようなのでお知恵を拝借
吸気、排気の口を対角線上に置くとして
高さはそれぞれどの位がいいの
両方とも普通に換気扇を設置するような位置でいいと思う
うちは排気側をマフラー付近にしてみたけど耐熱ホースで直結でもしない限りほとんど意味ないみたい
当初はホースを考えてたけどいちいちめんどくさくてやりゃしない
大雑把なダクトでマフラー付近から換気扇に誘導する方法も固定に近い設置でないと排気でふっとぶ
エンジンベンチ室じゃないんだし必要性無い
>>254 最初から「基本」のはなしじゃなく
コダワリの応用の話をしてる流れが読めないのか?w
なにも建て売りを作るにはとかいう話はしていないんで
「野外から無差別に方々からホコリを吸いたくない」ってひとが
特別に、特殊に、異例に行うっていう話でしょ
ホコリも何も関係なく、ただクリーンな空気をなんて話は
してなんだから。
色々と試したら良いんですよ。
でも現実的には簡単には出来ないから、実際にやっている人に聞けば良いわけです。
しかし便利屋さんレベルが妄想を正しげに力説しているのが困りもの、
嘘を嘘と見抜く必要がありますね。
換気扇なんか付けるな。
除湿機置け。
アイドリングは外でやれ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 17:15:44.87 ID:ERwwlJp40
塗装ブースがヒントになるんじゃね
ヒントもなにもガレージの換気扇で排気するだけですよ。
風呂場やトイレとまんま同じです。
インナーガレージ検討してたけど、結構問題もあるんだね。
特に洗車できないのは痛い
洗車は出来ますよ。
壁や窓に飛沫が飛び散りますが…。
これはインガレじゃなくて別棟ガレージでも同じことが言えますね。
267 :
226:2013/06/24(月) 18:28:50.72 ID:Fu9bugzC0
ガレージ内で洗車とかとの発想は無かったわ。
新車購入がきっかけでカーポートが欲しくなったんですが、
理由は、鳥のフン対策、ずっと青空駐車だったため。
庭付き自宅ですが、地面は未舗装なので余分にかかるのと
車が普通車、軽の二台なのでコストは嵩むと躊躇してる。
自宅に止められるだけでもマシなのかな
うちも洗車はカーポートでケルヒャーしてます。
一度だけインガレの床清掃にケルヒャー使いましたが飛び散りの掃除で疲れましたよ。
>>268 ガレージ良いよガレージ
カーポートは荷物しまえないし
カーポート+因幡物置とか買うくらいなら
1台分ガレージ もう一台はカーポートにしたらいいよ。
>>268 カーポート+左右に鉄板である程度は何とかなる
それ以上はガレージを立てるしかないな。
壁はワイヤーロープ一本張っておいて防水シートのカーテンを引けるようにできないかな
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/24(月) 20:37:57.25 ID:Fu9bugzC0
>>272 昔それやってたけど暫くすると汚く見えるし、何より風が強いと結構煩い。
ガレージ建てるなら固定資産税は覚悟しといた方がいい
洗車どころか、できれば雨天走行後の雨水さえ持ち込みたくないな。
バスタオルですぐ拭いちゃう。
ガレージの前に駐車できるスペースがある人がうらやましい。
そのスペースがあれば帰ってきてシャッター開くまで道路で待たなくよく
車の出し入れが安全になるし、エンジンかけたら即道路へって事もなくなるし
来客駐車場にもなるし、洗車もできるし、雨天走行後に乾くまで放置もできるしな。
ま、インガレあるだけ恵まれてると考えなきゃだけど。
>ま、インガレあるだけ恵まれてると考えなきゃだけど。
そうですよ
うちなんかガレージ前にも駐車できるし裏には数台駐められて
いつも洗車してるスペースもあるけど、借家なんですよ
ガレージとガレージ前のスペースなんて有って当たり前だろ?
別に珍しくも無い。
珍しくないよ。だからうらやましいんじゃん。
うちは道路に面して横に2台。
贅沢言えば前スペースあれば便利だと。
インナーガレージについて考え過ぎて、結局三階建てで一階を車庫にしちゃいました。
>>274 建物の名目がガレージだと贅沢建物と
見なされて税目が高くなるとか、書き込みが有ったような
建築会社に相談したらアドバイスもらえるとか
何か二回に分けて工事して、検査のときにはシャッターを着けないとか、簡素な造りにして物置小屋にするんだとか、色々あるみたいよ
1500万の家+イナバなどのガレージか1750万のインナーガレージ付きの家だったらどっちがいいかな?
ガレージ内で作業したいならイナバ、しないならインガレ
>>281 土地があるならの前提だが、総工費250万のイナバは2台用
いけるんで余裕アルよ
洗車マニアとしては、風もなく直射日光も当たらないガレージ内は洗車に最適だと思ってたんだが
飛び散って大変となると、洗車用イナバでも建てるしかないのか・・・
洗車は曇りの露天が一番だぞ
傷を探しやすい
そこまで洗車したいなら洗車スペシャルで設計すれば大丈夫でしょ。
壁とか天井もバスルーム並みにしちゃう。
>>286 排水溝と防水壁、序に防音(ココ重要)までつけたら完璧だな。
中古の洗車機いれて前後に動かせば飛散はすくないんじゃ
そこまでされたら家族は悲惨だな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/25(火) 22:52:58.25 ID:84TqhxOSO
防音までしてSMプレイでもする気かよ。
ガレージ内で洗車なんかしたら床にゴロゴロ寝っ転がって
どら焼き食べたりお茶飲みながらワックス掛けられないじゃん
洗車場も大体は屋外洗車で
拭きあげ場に屋根あるくらいだから
そんな考え方でいいんじゃないの?
水ぶちまけて洗車するんだから雨降ろうがあんまり関係ないじゃん。
拭き上げからの仕上げをガレージですればいいだけだし。
鳥の糞対策だけに屋根付けたい…
>>293 ガレージに関係ないが、周辺の木を伐る。
周辺の電柱、電線の管轄会社(電話屋、電力屋、有線屋)に
電話して、鳥の止まらないケーブルに変えさせる
(住民が苦情を言わないとやらない)
ケーブルの上に極細ワイヤーを張る方式な。
これで、周囲の鳥がかなり減るんで糞は収まる。
ふーん
ビルトインガレージについて教えて下さい。
ガレージのドアについてなんですが
電動オーバースライドにはしたいのですが
上、下、横の隙間が小さい物って何が良いのでしょうか?
皆さんのお知恵を貸して下さい。
予算は勿論、有るのですが
まずは何が一番密閉性を期待出来るのか知りたいのです。
よろしくお願いします。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:V2nwF//70
密閉の目的も書かずに何を言えとwww
お前らオーバースライダーどこの入れてるの
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:5eISDQFQ0
シャッターやオーバースライダーのゲートはたまに見るけど電動横開きのゲートの御宅は多くはないな
カタログ見ていたらあれ高いし
296です。
ガレージにエアコン設置して
夏場の暑い時期も、オイル交換や
パッド交換が快適に出来たらなと思い
防音、断熱材のあるオーバースライダーかな
とおもいまして。
テーブル置いてビール飲んだりも出来たら
尚、良いですけどね〜
>>301 余計なお世話だけど、「このOSは機密性良いですよー」なんて
舶来のボッターを通常のOSより50万も高額に支払うなら
毎年夏の7-8月に1万円多い電気代はらったって50年は損得なしだよ。
実際は扉の機密性ぐらいで1万も電気代変わらないだろうし。
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例:公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
屋内の温度保ちたいなら気密性だけじゃ済まないからね
ガレージそのものの構造や方角や軒の張り出しに断熱材(ry
301です。
>>302 確かに!
>>304 方角は北に配置で西側開口ここにOS
軒はオーニング設置して
壁は家の壁と同じ材質、構造で
24時間換気したいのだが、ここはもめてる。。
まだ、だめだろうか。。
あとホコリの進入を極力防ぎたく、
密閉性に拘ってみてたのよ。
フラットピット勧められてるんだか
どうなのだろう?と思っていて。。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:GsNmR1pO0
ガレージ内を綺麗に保ちたいなら
車を入れるのをやめる事から始めようか。
んな身も蓋もない話はともかく
シャッターの密閉性はオイラも興味ある
>>305 油脂類や消耗品の交換程度ならそんなに凝るのももったいないかとも思う
エンジンやギアボックス下ろしてOHするとかだとそれなりの設備欲しいけどね
うちのガレージはエアコン無しだけど断熱がそこそこ出来てて風通し良いせいか真夏でもそんなに苦にならない
つーか、2柱あるから天井高いせいもあるんだろうけど、他の屋内より涼しい
ホコリが嫌なら乗らない
それでも乗るならガレージに入れる前にエアーカーテンでブローしろ
まあ五月蝿いわ維持費掛かるわ大変だろうがな
タイヤに付いたホコリ落とさなきゃいくらシャッターに金掛けても無意味
コンプレッサー来たよ!
これでちょっとした整備も簡単に出来る
うちはエンジンクレーンが来たぜ!
もうプチ自動車整備工場だ
そこはタイヤチェンジャーが無いと認める訳には・・・
>>311 うらやま!
整備で食べてるけど、家にいろいろ欲しい!
好きなんだなぁ・・・
自分は音響のプロ(一応今でも場末プロではあるがw)をバリバリやってた頃は
自宅にステレオさえ無くしたものなぁ。
おれ機械屋で今の時代は電子制御のサーボモータを
ハンドルのセンサーから拾うフライバイワイヤな機械しかないが
自宅には全部がメカ組で超高精度を追求した技能オリンピック用の
汎用フライスが欲しい。
実際に自分の部品削るのはコッソリングで会社のマシニングセンタ
昔はフライバイワイヤって言ってたよね・・
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:Mnv2AZnO0
ひな壇になったの土地なものでカーポートの雨樋に落ち葉等がよく詰まるわ
体を張って清掃しなきゃならんのが億劫
逃げ場がないから作業中に蜂にでも襲われたらたまらん
>>317 HCに金網各種売ってるから、落ち葉にあわせた荒さで
といに網をカンタンにかぶせておくとか、といの排水口に
金網キャップが売ってるんで、そこで落ち葉を食い止めて
たまに掃除が良いのでは
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:Mnv2AZnO0
>>318 そうですね。
それやりたいですね。
前回は昨年の大みそかにブロワで吹き飛ばしました。
隣家の庭の木々の落ち葉が酷いです。
あとは下から水を抜いたりもしていますが追いついていません。
自宅のは青空駐車でやんなるほど狭いし奥行もギリっす。
近所のは広くて半地下になってるが1昨年の大雨でルーフまで水没してた
どっちがイイ??
雨樋など取り外してしまえ
出かける時車出してシャッター閉まるの見届けてる?
近所にDQNが複数居るから戸締りには気を使ってる
当然電動シャッターだし閉まるのを確認してる
防犯カメラに怪しい人物が映る事もしばしば。。。
>>324 マジ怖そう。
引っ越したほうがいんじゃね?w
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:Mnv2AZnO0
>>322 似たような感じ。
しかし横に広いカーポートではなく普通車縦三台超の長さだけにそんなにたくさんスポンジは…。
スポンジを常時湿ってるようなところに置くとチョウバエとかが沸くぞ
>>327 チョウバエってどんなんか知らんかったから具具ってみたよ。
いまんところ大量発生は確認してないな。
まぁ、雨やんだら乾いてるから大丈夫なのかもしれんな。
気をつけてみる。さんきゅー。
>>326 雨どい全体にやる必要もないんじゃね?
排水口周辺に落ち葉がつまらなければいいんだし。
もちろん全部にできればいいんだろうけど。
排水口周辺にスポンジでその他ところ金網でとかってんでもいいかもね。
>322
で紹介したhome depotのスポンジは長さが約1.2mだから
全部これで対処するなら10個くらい必要か?
>>323 うん。
前に閉まる途中で猫が横切って全開になった。
土地決めて手付け金払って来た
これから造成する田んぼで引き渡しが10月末
間取り考えるとしよう
ガレージハウスって、近年必ず起こると断言されている南海トラフ地震か、
阪神大震災みたいな直下型が来たら間違いなく倒壊しないか?実際阪神では倒壊してたし・・・
重量鉄筋コンクリ造なら平気なのかな
>>334 地震には軽い方が良いんだぜ
倒壊する理由は他にある
>>333 分譲業者責任でやってくれる事になってる
>>336 分譲って事は周囲にも何か出来るのかな
コンプレッサーとか注意した方が良いかも
>>332 田んぼ&地震といえば、液状化はコワイから
地盤改良というか造成には注意しないと
処理済みと処理無しは近隣区画でも、まさに雲泥の差で
陥没してたよな。
埼玉の宅地造成と浦安だっけか。
>>337 宅地分譲なのでお家が建つ
バイクはオフ車のタイヤ交換やシリンダヘッド開ける位はするけど
コンプレッサは導入予定無しです
>>338 市のハザートマップだと「液状化の危険:極めて低い」だから大丈夫かなぁと
分譲業者が田んぼから道の高さ+10cmまで60〜70cmの土を盛る時にどうかな?
仲介の不動産屋曰わく「上限50万程度はみて下さい」との事
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:5k92JRHf0
>市のハザートマップだと「液状化の危険:極めて低い」だから大丈夫かなぁと
おまえ 馬鹿だろ
元田んぼを液状化しないようにするつもりなら
最低1m掘り下げて土は総入れ替えな
しかも入れ替え後、数年は待つと
それが農家が子供の家建てる時の基本な
しかも、それだけしても杭は打つぞ
>>339 まあ、液状化対策なら10mくらいボーリングしてコンクリ柱を8本くらいいれ
それをベースに基礎打たないとヤバイかもね。
但し、元々が沼や田んぼはある程度諦めが必要。
子供の親権は最初に連れ去った者勝ち!
長々と何度も調停を繰り返し養育実績を作れば父親でも親権はほぼ確定!楽勝!
極めて低いってんだから田んぼの粘土の下にはそれなりの支持層が有って
そこまで杭打ちゃ済むかなぁなんて楽観してる
まっ何にせよ調査はする予定だし改良は調査結果次第だね
何期目かの分譲だしおいらの一角だけ
なんぼ掘っても支持層に当たらないって可能性も0じゃないけどさ
田んぼの後の分譲なんて腐る程あるだろ。
神経質過ぎ。
>>345 工法や養生にどれ程の時間割くかはマチマチなのさ
沈下してもどうせ車庫だし…
土葬墓地のうえの分譲もすごいからなw
たぶん造成で骨は全部潰してると思うけど
リアルに4カ所ぐらい知ってる。
基礎は調査会社に調査させて100万-200万も杭を
ねじりこめばいいんじゃね?
最近は調査と杭を同社でなく、独立の調査会社に
依頼して補強図面とプランを出すまでして杭の会社に
投げる形式が受けてるようだ。
利益がらみや調査能力の低さで過剰工事が多かったので
超音波とかナントカハイテクの地質調査会社が徹底して
近代的な計測と施工設計をして業者に投げるそうだ
結果的に安くなるらしい
昔は掘り下げて川砂入れて何度もジャブジャブに水巻いて更に数ヶ月放置して
なんて言ってたけど今じゃ杭打つからな
むしろ造成の時に産廃埋められるのが怖いわ
何年か前にばれて夜逃げしたとこがあるって町BBSでちょっとした騒ぎになった
産廃というかゴミはけっこう普通に混入されてるよね
区画整理で割り当てられた土地掘ったら色々出てきた
>>349 産廃かどうか微妙だが、ウチの会社の駐車場がとんねるずの落とし穴
のように急に陥没したんで掘り返して調べたら、造成時に抜いたキリ株とか
丸太のような木材を埋められていて、経年腐敗で浸透水で流され
空洞があいて陥没
仕方なく工事して埋めた後も小規模に3箇所追加で陥没
インガレの人は今日みたいな日でも
クーラーつけて快適に作業できるの?
>>352 インガレの人は作業自体しないと思う、たぶん仏壇に近いw
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:0uTPwL88O
レス無し
仏壇のような書き込み
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:81XYlt0B0
アク禁解除上げ
台風が近づくとガレージが欲しくなるが、強風で飛ばされるとこれまた厄介
風で飛ぶガレージを想定して欲しがってるのか
ビニールハウスみたいな奴か。。
メリーポピンズみたいなガレージ
八潮だからセーフ
しかし自然災害系にはおおむね強いと思っていたこの一帯は竜巻銀座化しそうだなス…
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/09(月) 17:42:46.27 ID:jIdXEKqO0
県東部は水害に注意
台風、うちの前の川がヤバくてインガレに放置してるクルマを脱出用に徹夜で大至急走行出来るようにしたwwwナンバーないけど。
セーフ。
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
ウッドガレージ欲しかったが、諸々考えてスタイルコートちぃ妥協した...(-_-;)
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 20:24:47.80 ID:vJnMkwyP0
作業のしやすい季節ですなぁ。
仕事がきつ過ぎて作業ヤル気がでませんがぁ。
ロードが錆びそう。車も錆びそう。
鉄筋コンクリの壁に穴あけて棚つけようと思ったけどあのコンクリクッソ堅いのね。
100v電動ドライバじゃ3.2mmのドリルで2センチ掘るのに10分かかるわ…
>>367 振動ドリルをホームセンターで借りてくるべし
>>367 道具を選んだ方が良い、5K以下の振動ドリルと
1K程度の3刃超硬ドリルをHCで仕入れてくるだけで
10mm程度のアンカー穴はタバコ吸いながら5本でも10本でもあくよ。
硬いの柔らかいの言う前に、粉対策に悩むことになる。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:33:09.31 ID:p84Pimez0
別に穴あけなくてもボンドで接着すればよくね
ご飯粒でおk
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
373 :
業者:2013/11/04(月) 06:33:41.50 ID:3vkk907H0
稲葉あたりのガレージ計画中ですがみなさん施工業者はどうやって探しましたか?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:40:25.31 ID:LNl6xXQT0
地元のガレージ会社一択です
とにかく安いやつを建てて後は自分で改造したかったので
全部オマカセで建てるのなら近所の大工さんとかに依頼するかな
色々ワガママ言いたい性分なので既製品の選択はないです
>>374 ネットで有名な数社に見積もり、地元のエクステリアに見積もり
環境ナントカは布基礎以外やらないと言うね。
見積もりをみるとウワモノの価格は全社横並びの割引率。
イナバの出荷価格が大手も弱小も関係ないようだ。
土間コンアリで、簡易基礎+組み立てでGR-160Hが
12-20万程度で、土間コンとか組み立て後の内部土間コンとかが
居るならサラに価格差は大きいと思う。
ウチは土間コンをガレージ決定の半年前に地盤作りで平米8千円で
用意した後、スチールか木造かを極めてスチールにした。
最終的に土間コンをやった地元のエクステリアに11万で頼んだが
酷いもんで、作業は半分ほど参加したし(作業1人だったので不可能だった)
完成後にネジは殆どしまってない(仮組のまま)、必用部品は付けずに
廃棄され
やっぱ餅は餅屋だから20万くらい出しても、ガレージ専業の業者がいいね。
ちなみにグリーンっぽい名前で15万ほど
一つと半分っぽい名前が19万、出値った名前が18.5万くらいだったかな。
造成、土間コンを考えると作業工賃の価格差は吹き飛ぶんで慎重に。
また、簡易基礎はコンプライアンス的に公には受注をしていないので
各社要相談で
大手のホームセンターは土間コン(受ける)、簡易基礎(ヤルかどうか微妙)
上物は販売のみだと確実に安定の安さと信頼性(自分で組むなら安い)
ただしコンプライアンス問題で建築確認の無い組み立ては絶対にしない。
確認をセットに頼むとそこを丸投げするんで確認費用+20-30万くらいかと思う
とうぜん布基礎じゃないと通らないので、基礎に+20-30万
(どこから施工するかだが)
なのでコンプライアンス重視だと+50万くらい。
>>376 国民として法を軽視してしまった内容になってるが
ガレージスレでは法的な問題で荒れることが日常に
なってるが、穏やかな対応を願う。
近所を散歩し、他都市の住宅地を散歩して何十棟もの
簡易事務所や組み立てガレージ現状を見てきたつも
りだが、99%以上の現状が物語る。
交番の隣であっても、ヘタすると公共団体の倉庫であってもw
自分自身の法的遵守な美しい心を裏切らないように建ててください。
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 17:38:00.00 ID:GnPT0uaG0
直射日光とかはもちろん車の劣化に繋がるはずだし、
新しく買った車のためにガレージ欲しいと思ったが、
毎日車で出かけてて、家にいるのは夜間〜朝8時くらいなもんで、
日中は走ってるか、会社の青空駐車場なので、
あんまし劣化防止には意味ない気がしてきた。。
週に1回だけ乗るような趣味車とかだと、数年後の状態に影響してくるんだろうけど、
毎日使ってる足車にはガレージなんていらないのかな
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 17:46:07.61 ID:UyRxvLOM0
足車でも屋根下と青空では後年大きな差が出ますよ。
出来るだけ雨にあたらないようにしたほうがよいでしょう
霜や夜露を回避できるのはデカいぞ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 15:59:16.22 ID:+GHUBSdGI
一番車傷めるのは紫外線他、太陽光線な気がする。
糞糞糞・鳥の糞♪ガレージに巣があって、撤去するのが可愛そうなら、ウンコーを甘んじる必要もあるかな?w
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
@社会的地位:最下層
A経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。
円高叩き。デフレ叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
B対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
そんな事言ってるとクソスレになっちまうぞ
マジレスすると当たりそうな所全部養生しとくか露天で止めちゃえよ
ガレージについて質問です
今度地下車庫を作るにあたり、高さにかなり制限がきそうな状況です
できれば電動シャッターをいれたいのですが15m/分ぐらいのスピードで
あまり天井幅をとらない電動シャッターなどなにかないでしょうか?
威風堂々などは17m/分で天井に20cm必要なオーバースライダーですが
これより厚みのないのが欲しいです
>>386 >天井幅 ってなんぞい?
シャッターのボックスそのものの高さなら最低450mm〜500mm
開口部の高さ確保したいのならオーバースライダーしかない
>天井に20cm必要なオーバースライダーですがこれより厚みのないのが欲しいです
無茶言うなw
やっぱそうすよね・・ありがとうございました
天井幅って意味不明ですね 電動シャッターが天井に占める部分の厚さを意味してました
>>386 巻き取り式のでシャッターボックス外出しじゃ駄目なの?
ちょいと質問です。
自分ちの土地境界ギリギリにシャッターが来たら法的に不味いことってあるんでしたっけ?
ガレージにシャッターをつけたいんだけど、車がでかくてガレージの天井からはみ出してて…
で、車が収まるように屋根と壁を延長してシャッターを付けたいけど、そうすると道路との境界線ぎりぎりにシャッターが来てしまうんです。
>>390 壁面の位置の制限ってのは全国統一の法規制でもなく
地方条例や土地の地域規制(住宅地区、商業地区)とかあるんじゃないか?
その地域の法規制はその地域の施工業者が熟知してるんで
どのみち自分で作業しないなら、業者に見積もるときに
聞けばいいし、ダマテン、ヤリニゲが可能かどうか
実際の摘発事例や近隣住民のチンコロ事例を聞くのは
地元業者の情報網に掛かってる。
死活問題だからなw
イナバガレージ建てたので記念カキコ
100人乗ってみて
案外、過疎ってるんだな?。ガレー船持ってる人のスレに行って来ようw
>>392 防犯的にはバールのようなもの一本で、開錠?可能なんだよね?と不安を煽ってみるw
上からの荷重には強いけど下からの力にはめっぽう弱い
だから風で飛ばされてる映像良くみるでしょ
と、不安を煽ってみるw
>>392 静的加重でそーっとクレーンで100人「置く」なら耐えられるが
人間が上を歩くと1人でも致命傷レベルに凹むから歩くなよ
っと不安を煽ってみる。
朝青龍級100人連れてきますた。
オーバースライダーって普通のシャッターより高いですか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:20:45.54 ID:tEcrcF950
車庫の中なのに結露で外に置いとくより汚れる
どうしてくれんだよ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:31:54.44 ID:XdezbkAw0
車庫の中で暖房でも使ってるのか?
空調完備でw
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:25:47.77 ID:Wo0t8QiT0
吐血対策用のパネルオプションを付けないのが悪い
>>398 高い、見積もりで普通のシャターにすればこんだけ下げられますよと言われたが
オーバスライダーにする事にした、後悔はしていない、再来週地鎮祭だ
>>394 >>395 >>396 色々な不安ありがとうw
ガレージ建てた職人に聞いたら100人乗れるけど乗らないでと言われたわ
しかしあっという間にできるのな
半日で完成だもん(もちろん基礎は別)
今回のは嫁の要望で建てた
もちろん支払いは俺…
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 12:05:03.79 ID:gstUG6rI0
>>404 イナバだって立派な別棟ガレージだよ
ビルトイン持ちの俺としては正直羨ましいよ
ビルトインだとやっぱり出し入れでうるさかったりするの?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 18:39:57.28 ID:ExOUn9YQ0
okよ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 19:04:56.94 ID:GoaXb/430
>>406 普通の車を出し入れするには全く問題無いけど
五月蝿くて排気ガスが汚い車だと気になるかな
がちゃがちゃ整備してる時に特に別棟のがいいなと思うよ
音も臭いもね
うちのガレージはサンダーバードみたいに山に隠れてるよ半分だけ
イナバだろうが何だろうが雨水が入って来ないのは羨ましい
家は大雨が続くと染み出す
>>408 ありがとう、
でももうビルトインで始めちゃったし、別棟にする広さも無いから突っ走るよ。
防音兼ねた断熱材を居住区との間に入れたり、便所の24h換気と同じ仕様の
パイプファンをやっぱり24hでガレージ部に付けたりとかはする事にしてる。
エアコンは付けた!?
>>411 いや付けてない、もう重整備する根性無いし車庫扱い。
裏が小川な立地なんでそっち側に一間幅の戸を付けて風通しに期待
ガレージ内でもシャッター開ければ中で洗車できるかな?
・壁などに水が飛び散っても動じない心
・湿気(錆)を気にしない器の広さ
・排水、換気できる設計のガレージ
これだけ兼ね備えていれば可能だと思う
>>414 車を入れたら身体を横向きにして歩くガレージと
車を出したらバスケットの試合ができるガレージじゃ違うよな。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 10:09:17.68 ID:pxiHlN5MI
今横に三台並ぶ地下ガレージを作っているのですが、シャッターを2枚にするか1枚にするかで迷ってます。
文化の御前様で最大幅で1枚に出来て、予算も2枚より50万ほど安く仕上がるそうです。
でも中で整備とかする時の事を考えると、片側だけ開けておけるので2枚の方が使い易いかな?と。
何かご意見頂けると助かります。
>>417 枚数の問題より、マンナカに柱があるかどうかだと思うけど
マンナカの車の出し入れで、シャッター中央の柱があると
取り外せたにしてもジャマだよね。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 10:25:59.55 ID:ABWSgp/G0
>>417 1枚のが良いと思うよ
換気だったら1枚を半開きで良いじゃん
421 :
417:2013/12/12(木) 10:44:32.48 ID:h1kUdh61I
真ん中に柱は建ちます。幅20cm位の。
片側は嫁の車なんで充分に間口取るつもりで、もう片方は自分の車二台で間口2m弱。
ちょっと狭いのですが、奥行も6m近くあるので車庫入れは何とかなるかな?と。
半開きとはいえ、中の車が見える状態で長時間置いておくのもセキュリティー面で怖い気もしています。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 10:49:36.94 ID:TUlAxYXA0
間口2m・・・ はい解散
423 :
417:2013/12/12(木) 10:52:24.56 ID:6+rAzB94I
嫁の車の車幅が180で、自分のは二台とも170程度です。
間違えた、二台の方の間口は4m弱でした。
>>421 俺の持ってるミツオカK2でも難儀しそうな車庫だなw
まぁ2台には奥行きも間口もミラクル過ぎるが1枚でいいんじゃねーか?w
>>423 1台あたり2mとか ちょっとどころの狭さじゃないから
そんなところに柱なんて入れるなよ
>>421 セキュリティだの湿気だのいうなら、エアコンはもちろん
強力な換気扇をダクトにして出せば良いよ
それならレオタードの美人三姉妹でも末っ子くらいしか入ってこない。
アケッパカンキなんて役に立たない。
「中で整備」 嫁1台自分2台? 普通に考えて整備とかタイヤ交換すら困難だと思うけどなぁ
俺の感覚だと 3台分に2台しかないなら整備できると思うけど・・・
1700+1700+1800=5200
6000-5200=800
車3台入れてトータルの隙間が80cm
壁に寄せたとして二箇所に均等に隙間開けて40cm
乗り降りも窮屈なガレージになるよ
>>428 弱が50cm位かもしれんし、嫁の間口は3mかもしれない
其処までシビアなら相談する前に1枚にしてるでしょ
俺、11.5mの所に間口3mのガレージ作ったら 残った部分で毎日3台運用するのが非現実的だと思った。
ガレージ内3mじゃ片側に寄せないとタイヤ交換すらやりにくいって気が付いた。
結局 カーポートの下で2台分使ってタイヤ交換してる
幅180超の車を壁から15cmに停めて作業スペース1m 片側づつしかタイヤ外せない
真ん中に停めると60cm程あるけど・・・変な姿勢でタイヤ外したら腰を悪くしそう
430 :
417:2013/12/12(木) 11:47:31.39 ID:6+rAzB94I
>>428 シャッターの両サイドの柱やら、モーターの突き出しとかで、実際のシャッターの幅が制限されてしまうらしいです。
車庫自体は7mx7mあるので、ドアが開けられない、というほどではないかと推測しています。
ただシャッターの間口は大分制限されるので困ってます。
431 :
417:2013/12/12(木) 11:50:47.87 ID:6+rAzB94I
>>430 7mx7mなら1枚の方が良いよ
車庫の前にもう1台停められるくらいのスペースが有るなら
真っ直ぐ下がれるから良いけど
車庫入れの感じで停めるなら毎日が苦行になる
7mでも1台あたり2.3mと超狭い駐車場の部類
8m有っても毎日の出し入れや鞄や荷物持っての乗り降りは嫌だと思ってる。
433 :
417:2013/12/12(木) 12:02:09.40 ID:6+rAzB94I
>>432 車庫の前は歩道が2mくらい、道幅は9mくらいあって、人通りもそんなに無いので、まっすぐ入れるのはそんなに苦労しない感じです。
>>433 それだけ広いなら・・・根性次第で何とかなるかもな
まぁ 一般的にはシャッター2枚の選択肢は無いと思うけど
>>433 つか地下なんだろ?
ということは窓はない、窓がないのに換気がシャッターだけ?
そのほうが問題だけどな。
もし換気を充分に整えるならば、シャッターの選択に換気は考えないで
その他の理由で決められるよね。
436 :
417:2013/12/12(木) 12:48:42.26 ID:uLiNJhzDI
>>435 地下と言っても半地下なので、駐車場は道路に面していますし、換気扇も付ける予定です。
シャッターを半開きにしたいのは、単に外の空気というか明かりというか、昼間から閉じこもって作業したくない、という理由だけなんです。
やっぱり1枚で行く方向に傾いてきました。シャッターの内側に、目隠しかカーテンのようなものを探してみます。
>>423 その車幅はカタログ値?
ミラーは含まない車幅だから気をつけなよ。
>>436 半地下なら1m位開けてても道路から見えないと思うんだけど
>>437 というか 前から使ってるところに建てるわけじゃないみたいだね。
前から同じ幅で使ってたら、3台停めるのが嫌に成ってる気がする。
439 :
417:2013/12/12(木) 13:09:54.95 ID:Og7+i5Z/I
>>438 半地下は名ばかりで、駐車場は道路と同じ高さです。
古い地下付き戸建買ってフルリノベーションです。
>>436 屋外でセックルしたいけど人には観られたくない
という心理だね。
だったらその感情を満足させる開口幅は他人には
憶測できないな。
>>439 まぁ地下のくだりは置いといて
今古い戸建てが立ってるなら3台入れてみたら?
壁が有っての7mは普通車3台には思ってるより狭いよ。
俗に乗り降りがしにくいって言われる駐車場で1台あたり2.4m
何とか停めれるって幅で2.3m
壁にドアを当てて降りるの前提でも2.2m
誰かも書いてるけどミラーも有るし、壁にキッスで停めるわけでもないし
まして柱なんかで停める場所を制限するとか有りえない。
442 :
417:2013/12/12(木) 13:52:40.28 ID:Og7+i5Z/I
>>441 7mに三台はもう諦めるしか無いので、文句は言いません。幸いライトウェイト車が好きなので前後でズラせば乗り降りは大丈夫かな、と。
シャッターは1枚で決定ですね、やっぱり。大工にいい目隠し考えてもらいます。
444 :
417:2013/12/12(木) 13:55:35.37 ID:Og7+i5Z/I
三台入れてみたいんだけど、中をハツってすぐ穴掘っちゃったんでまだ入れないんです。
車の下に潜れるように、穴を掘りました。床下収納にもなるかと。
445 :
417:2013/12/12(木) 14:00:06.09 ID:Og7+i5Z/I
>>443 1台は軽と大して変わらないサイズです。160x3500位。
446 :
417:2013/12/12(木) 14:00:46.38 ID:Og7+i5Z/I
1600x3500でした。
ABARTH 500かスーパー7位の大きさか
スーパー7であればドアの問題はない罠
ちなみに軽は140cm未満だから更に余裕でるけどな
448 :
417:2013/12/12(木) 14:27:17.69 ID:/uHiYiBrI
決定しました。シャッターは1枚にします。開けたまま弄りたい時はスダレ立て掛けます。皆さん、ご意見ありがとうございました。助かりました。
完成後の使用感レポヨロ
450 :
417:2013/12/12(木) 14:44:47.79 ID:mnt3Wn4pI
>>449 了解しました。予定だと完成は来年夏位になりそうですが、ぜひ。
>>450 2ヶ月やそこらで建ってしまった俺には
地下要塞のものすごい建造期間に驚くばかり。
何階建てなんだ?
今の時期消費税増税の駆け込みで建築関係忙しいらしいよ
453 :
417:2013/12/12(木) 15:39:03.57 ID:HegWnylII
>>451 友達の大工にゆっくり煮詰めながらやって貰ってるので。引退した親父さんと実質1.5人で。
リノベーションなんで制限はありますが、その中で精一杯わがまま聞いてやって貰ってるんです。なんで納期は言わない事にしています。
決して要塞ではありません。
もちろん山を掘って作ってるんだよな
木とか倒れて車が出てくるんだよな
音楽も必須
まとめると、山の中の自然な風景から木をなぎ倒してせり上がる所に
鉞をかついた大工を引退したオヤジが出てきて与作を唸るって感じ?
>>456 もしくはその引退した大工の息子が中年太りでサンダンバラードを唱う。
>>457 三段腹にラードが掛かってるのか・・・いまいち判りにくいな
お前ら仲いいなw
461 :
410:2013/12/13(金) 07:30:41.33 ID:PtSc1ybz0
7x7か広いなぁ、裏山
うちは柱のセンター間で3.6x6.3、シャッターは3m幅
柱だ壁だで内寸は20cmくらいずつ狭くなるかな。
車1台(1.72x5.05)とバイクと自転車だからこれで
前後があまり余裕ないからなぁ、ガレージの中に車止めとか付けるもの?
先週末に建設申請の認可降りた、これから地盤調査して1月着工の5月完成予定
>>461 タイヤ止めがないと致命傷の危険があるなら置く
無いなら置かない。
それは君や置く人の実力次第、無ければ慎重あればラフになるし。
片側あるのでも違うが、歩く場所ならけっつまずく率84%
ジャマだと感じてるなら、メスネジアンカを打ち込んで上からボルト留め
して不要に感じたときは撤去するように置く。
自宅ガレージに車止めっているか?
全長ぎりぎりなら保険に居るかもしれないけど
殆どは壁にミラーの場所を示す印でもつければいいと思うんだけど。
俺は たまたま継ぎ目のくぼみが有るからそれ目印に停めてるけど。
車止めって車種によってタイヤの位置が違うから信用できないんだよなぁ
>>463 自宅に毎回様々な車が停まることすくないからなぁ
大は小を兼ねるんで、おおよその場所なら家屋倒壊させる
こともないし、車輪からボディイ端までの距離が長い
車をたまたま乗ったら倒壊させない注意を最大限にするだろうし
車体サイズとガレージサイズが1000mm以内ならタイヤ止めに
当てて停めないまでも、家屋を倒壊させかねない最後部に
タイヤ止めくらいあっても良いかと思うけどな。
木造のペラ壁が穴あくならなら笑えるが、スチールなんて壁で支えてるから
幅が狭いのは隅のショボイ柱も道連れにしてマジ潰れるかもよw
オレ自身も使わないけど、人間はウッカリと共存して生きてるからな
>>464 ガレージだろ?逆の意味で書いたんだけど
前を考えたら それ程 余裕が取れないからタイヤ止めは結構後ろに付けるよね
タイヤ止めまで下がったら当たる車が有るんじゃないのって話
昔のクラウンとか、駐車場のタイヤ止め信じるとぶつけたからね
TVで見たけど 釣糸に旗付けて滑車で壁から30cm位のところで天井から垂らしてた。
バンパーが糸を押し始めると旗が上昇して、後ろまでの距離が判るってアイデア
後ろぎりぎりならこんな工作もいいかなって
>>465 何の逆か知らないけど、愛車を入れる前提なら1回でもOKな位置なら
何万回入れてもタイヤ止めは機能するよね?
たまたまクラウンやデボネアを乗ってきたとき、そのままタイヤ止めにあたるまで
無造作に進むなら、それはタイヤ止めに関係なく人間のもんだいじゃないか?
その時ぐらいボディと壁面を観るくらいできないなら、日常生活で
あらゆる駐車場に駐められないけど。
>>467 絶対に別の車入れないとか
買い換えない前提ならいいんじゃね?
>>467 あっそうか極端に後ろの無い車に乗った事が無いから下がれなくて前が入らないとか経験ないのか
Zとかスポーツタイプだと輪留めで停めると後ろ空きすぎるよ
>>468-469 車を借りたり乗り換えたりしたら、過去の車や他車に合わせた
タイヤ止めを信じて突進しないで壁を観るだけでしょ?
そして買い換えたなら、今度の位置にリセットして新しい位置に留めるだけ。
>>469 経験とかの問題じゃなく、君はタマタマ借りたり乗ってきた車に
他車に合わせて設置したタイヤ止めめがけて突進するの?w
かりにタイヤ止めがなかったらどうするのよ?
間合いを見て壁まで寄せるのでは?
だったらタイヤ止めが有ろうが無かろうが壁を観てよせればいいのでは?
何を妄想してるかわからないが「自分のガレージ」の話しだからな?
何を乗ってこようが借りてこようが良いけど、自分のガレージの壁や
タイヤ止めの位置関係もわからないやつがZやコルベット乗ってくるなよw
それに君のように下手なら
ミラーは車だけじゃなく、ガレージの壁や天井に付けても良いし
それを観ながら入れれば、タイヤ止めがあっても「手前で停まることはあっても」
壁に衝突をするうえでの障害にはならないよ。
>>470 すまん スポーツタイプとワゴンとかベンツ等の後ろの長い車 複数台持ちの悩みは理解できないって事は判った。
たしかに保有台数が多いと狭いガレージにタイヤ止めは邪魔だなぁ
話がかみ合わなかった理由が
自分の車庫=停める車固定って人の話だったからって後で気が付いた。
趣味でいろんなタイプを持ってるとタイヤの位置がまちまちの車を止めるって発想が普通って思ってしまうのも問題だった。
逆の意味が、前が入りきらないって意味も通じなかったし
複数持ってるけど、自分は停めるとこってほぼ決まってるからその苦労はないな
たまに違うの停めるにしたって、普段よりリアオバハン長いならそれ考慮するし
逆にリアが短くて頭出るならフタしないか、そもそもそこにそんなもの停めないし…
ま、突っ込み対策にはならないけど、確認用程度なら輪止めを超薄のプレートか蒲鉾にして複数台分設置しとくか
バンパーの高さにペットボトルでも貼りつけとけばいいんじゃね?
キャップ無しの2Lで接触確認音出して、キャップ付き500mlを緩衝材とか
貧乏臭くはあるが費用効果は高いだろw
車側にバックモニターつけるとか、
ガレージ側に位置確認用のミラーつけるとかすればタイヤ留めに頼らずに済むのに
>>475 自宅ガレージに車止めっているか? の一文で
長文で妄想とか散々書かれた後にそれ書く?
また荒れるよ
>>471 そういう場合の話しは最初からしてないしね。
安易なミスで最低限建物を壊さないっていう尺度で置くって
話しに、君のような最初からジャマ想定ならまったく必要ないし
異例な話しにフレキシブルに対応しろってのが一般的な
自己所有ガレージと大きさを把握してる自己所有車両から考えたら違和感だよ。
ご存じのようにタイヤ止めなんてネジで外れるんだし、スロープ型なら
故意に乗り上げて越せるんだし、自分の特異性にもっと柔軟な発想を
つかったほうがいい。
「無理に置こう」って前提じゃないし
俺はこうだから、俺の場合は、俺の車はって激しく異論を出すなら
ラインだって近接センサーだって、娘に旗振らせたって良いんだしね。
俺が何乗っていようあ関係ないと思うよ?
だって縦に2台はいる懐に1台しかとめてねーし、キザトト君の車でも
岩石オープンでも大丈夫。
一般的なガレージと、洗車できる防水仕様のガレージだと、金額だいぶ違いますか?
例え洗車の出来るガレージでも
洗った跡の水気で湿気がすごいだろうからそんな所に車を保管したくないな
マジレスすると洗車と拭きあげは外でして
ガレージ内でワックス仕上げするほうがいいよ
>>479 なるほど。
風の強い日でも洗車できていいかなと思ったんだけど、湿気がこもるか
タイヤ止め代わりに、角材置いてます。
だいたいは、壁とミラーの位置関係で済むけどな。
雨に濡れたらインナーガレージが湿っぽくなるから毎回拭きあげる。
バスタオル使って2〜3分。
それだけでもう洗車など不要なほどいつもピカピカ。
タイヤ止めは角材転がしとけば良いじゃん。ビンボー臭いけど
485 :
461:2013/12/13(金) 22:12:11.00 ID:PtSc1ybz0
色々とアイデアありがとうございます。
今まで何かにぶつけたって事は無いので大丈夫だろうとは思うものの
1階ビルトインで2階が居住空間なので躯体をやらかすと泣いただけじゃ済まないので
転ばぬ先の杖と言う事で。
>>480 これ良いですねぇ、128cmだったらたぶん見えないけど旗でも付ければ大丈夫かな。
>>484 家具とか優先したら角材になっちゃうかもです。
長文で自分基準の奴がうざいのがよくわかるスレですね。
>>477 >縦に2台はいる懐に1台しかとめてねーし、
それでタイヤ止めとか お前馬鹿だろ つーか超運動音痴?
車乗らない方が良いよマジで
あと 長文うざい
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 04:58:51.20 ID:ZjeQitdiI
2ちやんで、5行以上書く奴は屑
2ちやんなんて書いちゃうドジっ子は情強ぶってるだけ
うる星肩
>>489 タイヤどめを付けようか悩んでいます
っていう人に答えていただけだけど?
そしてその質問者じゃない人が
「車体寸法の感覚を持たない様々なクルマをランダムに始終乗り換えるので」
というから、そういう人には不要でしょ?
ちゃんと壁を見て停めましょうね。
っていう流れのなかで
「オマエは様々なクルマを乗ったこと無いからダメ」
というので、まぁまぁクルマは乗り換えていますが、自身のガレージが
懐深くて何を乗ってもそういう不自由を感じませんで申し訳ありません。
っていう話しなんだが、君はなにが悔しくて怒ってるんだい?
長文がいやなら2chの制限よりも短い「ツイッター」というコミュニティが
あるらしいので#ガレージで利用したら?
不自由してない人の話は妄想だから参考にならないでOK
なんか自分では使ってないのに雑誌とカタログでうんちくたれるオーディオマニアみたいだな
壁を目印とかガレージ使ってる人の単純な発想も馬鹿にしてるし
単なる駐車場利用者の妄言ではないか?
ガレージにあこがれてる奴が
レスしてたでOK?
つか、
>>464で「自宅にいろんな車停めることは少ないなぁ」って書いてる相手に
>>473に至るまで食い違う理由に気付かないってのもどうかと思うけどな
>>463の壁に目印が通じないとかガレージじゃない人の書き込みが想定外
壁に目印とかそんな頼りになるか?
よほど幅の狭いとこか寄せるかしないと意味なくね?
それだったら素直に後ろ見たほうが間違いないと思うが…
人それぞれ 人の意見否定しなくてもいいんじゃね?
意見どころか他人のガレージ所有を否定しちゃってる人がそれを言うの?w
つか 後ろ見るならタイヤ止めいらないし
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 23:32:41.06 ID:IA8YmDUe0
タイヤ留めがいるって主張で後ろ見たらいいとか
本末転倒 馬鹿じゃね?
被った ゴメソ
まぁ 別にどうでもいいわ
馬鹿はお前さんだよ
なにを勘違いしてんのか知らないが、自分はそんな主張は一度もしとらんよ
先生 タイヤ止めは無くても良いと思います。
うっかりはあるからな・・・
俺は何度か車止めで助けられてるので欲しいとは思うw
少なくとも「必要でしょうか?」って考える人の
ガレージは非常にタイト
壁を突き抜けても何も気にしない人は
「必要でしょうか?」という質問をするはずもなく
うちは車が変わっても動かせるように
>>488の方法だった。
専用の買わなくても、薄い板の上に車止めを接着して置けばいい。
板と角材でもいいかもね。
今は幅も長さもあるインガレなので白ラインテープで駐車枠引いてるだけ。
使えない
需要が無いと生産中止に成る
つまり そう言う事
>>483 雨の日のたびに拭き上げ必要なほど湿気るんじゃガレージも良し悪しだな・・・
バスタオルじゃキズだらけになるし。
>>510 「必要でしょうか?」
「要らない」って答えを期待する場合もある。
つか、発端の人はスペース6mで車5mとか書いてなかったっけ?
車止めの有無よりも、二輪車を停める位置や、
毎回ちゃんとそこに停められるかの方が問題じゃね?って思ってたら
いつのまにかピントのズレた争いになってたが…
発端は
>>461か
>前後があまり余裕ないからなぁ、ガレージの中に車止めとか付けるもの?
なら 後ろだけじゃなく前も気にしないとタイヤ止めで入りきれない事も・・・
自分の車庫でも、修理や車検の時は代車停めるしな。
>>519 代車借りたことは何度もあるけど、自分のより大きなのを
貸して貰ったことないわ。
デボネアとかインパラとか来たらアウトだけど
数日閉めなければいいしな
仮にタイヤ止めがあってもバンパーが当たってタイヤは停めに触れないし
コンパクトカーの代車ならタイヤ止めに当たっても収まるし
自分の車が当たって収まるが、代車の寸法は車庫に収まるのだが
バンパーは壁に当たらずタイヤ止めにあたり、反対側が収まらないって
条件はレアだろうなぁ。
それでも前後引っ繰り返せば収まりそう。
要は車体サイズが同じなのに前後タイヤがiのようにボディいっぱいまで
外に着いてるんだよね。
ダッジバンとかか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 15:15:45.70 ID:ZP0BiguW0
>>520 自分の車が軽やコンパクトカーなら大きくなる可能性はあるよね
お前って本当にエスパーだな
>>523 大は小を兼ねるでしょ。
コンパクや軽で大型車になったって「タイヤ止め」抜くほど
ジャマにはならないじゃん。
あ すまん結構長い車なんだな
>>523 確かに軽に合わせればさがれなくてこまる
だが、車の大きさ書いてあるぞ
お前ら、人の書きこみよくよめ
>数日閉めなければいいしな
え?ガレージでしょ 工具とか充電器とか置いておかないの?
人によってはスタッドレスタイや、高圧洗浄機とか・・・
シャッター開けっ放しとか、治安は悪い方じゃないけど無いわ。
>>528 そんな地域によく住んでるなw
確かに母屋で泥棒にあったことはあるけど
今はセキュリティをすこし固めてるし、たまたま開いてた
ガレージの道具盗んでも金にもならないし意味無いのでは?
本当に価値があるならコジあけて盗まれるだろうし。
君が泥棒だったらたまたま開いてるガレージに入って
たかだか数万の工具狙ってキャビネットとか物色する?
うちも バイク止めてるから閉めるのは当たり前
冬に30万相当の夏用タイヤ(ホイール)置いてるのも心配だし
自宅ガレージなんて物置きとかすのにシャッター閉めない人が居るのに驚いてる。
>>530 たまたま数年に1回修理や整備にだして、もう1台有るから普段は借りないが
女房がたまたま使う用事があり、たまたま借りる予定の代車が大きくて
「ウチに入らないので小さいのないですか?」と要望するも、方々探して
たまたま今回は無いんですと断られ、在宅時に車をしまうもシャッターの締まらぬまま
そのシャッターが開いたガレージの前をたまたま通りかかった手癖の悪いやつが
その住人が在宅してるだろうなと考えながらも
車の入ったガレージ内をガチャガチャ物色して
必死にタイヤや電動工具やキャビネットを自分の車に積んだり
必死に背負って逃げていくやつが居るのなら、それはそれで
楽しいんじゃないか?w
でもそんな地域なら暖かな日の整備中に母屋にトイレと飲食の
休憩にはいるたびスパナとかパークリが無くなっていくんだろうなぁw
>>531 馬掛けて運転席側のタイヤ盗まれた友達いるよ
自分目線禿げし杉てキモイよ〜
そんなに周囲の目線気にしなくても、だれもお前の禿頭なんて気にしていないから安心しろ
>>531 ガレージつくる前だが
朝バイクがなかった時は笑えなかった。
ガレージにバイクをロックするアンカー付けたぜ
そのうえでシャッターにセジョウをわすれない
…間口7mでシャッターついてないなんて言えない…
工具なんか全部出しっぱで盗まれたことなんか無いけど…治安がいいのかな
>>534 シャッターは研究しつくされてカンタンに開くし
打ち込みアンカーだと重量物ジャッキで見事に抜かれるし
値打ち物のハーレーなら人体センサー付きのアラームを
セットした方が良いかと。
工具ってスナップオン趣味用セット60万とかさすがに・・・
コンプレッサーもちょっと大きいと10万超えちゃうし
Sタイヤと軽量ホイルのセットも安くないし
置いてる物なんて人それぞれ
バイクなんて盗む厨房は全国に生息してるしな
>>537 シャッターはガラガラ音がするから犯行に及びにくい
アンカーは打ちこみじゃなく基礎する時に金網?にプレート留め
出し入れの度に開け閉め面倒だから近日中に電動シャッターにするつもり
防犯じょう普段から目を付けられないように閉めておくのが肝心
悩みは、近所で中身のバイクと車が噂に成っている事なんだが・・・orz
むしろ中身の人間の方が…
お前ら仲良しさんですね。
ガレージ作るのに、年に数回あるかないか、更には全長5mを越える代車が出てくる可能性まで考えるってすげーな
だな
オレは敷地の関係からコンパクトが入る程度の奥行で設計中だ
所有する国産旧車も小さいし
馬鹿デカイ代車のことは心配してない
因みに、デボネア(シーラカンス)は5ナンバーサイズ
代車の話は極端だけど
趣味グルマ用のガレージで持ってる車にきっちり合わせちゃうと
趣味が変わった時に困りそうではあるよね
ガレージじゃないけどうちのカーポートがエスティマは入るけど
アルファードが入らない高さで自由が効かないからそういう部分はすごく気にする
みんな、ガレージは家を建てるときにハウスメーカーで一緒に建ててもらったの?
専門業者に依頼したほうがいいのができるかな?
>>544 土地や予算に制限があるいじょうはガレージの規模も
仕方ないことで、身分相応の趣味に落ち着くと思う。
趣味は自己資金や環境が許す範囲で収まる物だよ
>>545 金や土地に糸目がないなら両方とも専門業者
予算が制約あるなら納まる方
土地が狭い場合とかも家屋と一体化で考えたほうが有利
多分、安くて快適なのは家族が充分満足する住宅と
別棟に大型のスチールガレージ。
別棟は高額になりがちだがスチールなら安いし、家族から
疎開してこもれるし住宅にガレージに対する縛りが無くなる
デメリットは移動に濡れる場合があるとか日照問題
日陰方向に配置して道路に面して置ければベスト
547 :
543:2013/12/17(火) 09:40:54.30 ID:p9XPwqxa0
>>544 趣味は変わらないかな、オレの場合
小さいクルマ好きなので問題なし
気が変わって乗り換えたとしても、クラシックminiとかN360とか、そんな感じ(w
>>545 セルフビルドのつもりで、現在設計中(妄想中)
建築確認も通すつもり
ぽるちぇに合わせてガレージ作ってたら
ヘラ―リに買い替えたら前が飛び出したでござる
シャッター閉めれないよ しょぼーん てか?
>>548 現行ポルシェに合わせて作ったら
10年後に車体が大型化して新型に買い換えたら入らなくなった
みたいな話
>>548 マジレスすると、それくらいの経済粋の人は
普通に土地、家屋で調整すると思う
引っ越すなり、建て替えるなり、貸しガレージとか
別宅をこしらえる。
>>550 でも土地に比べたら車って安いんだよね。
3mx6mの駐車場でも土地代2000万程度行くし。
趣味の人・・・
世田谷ベースに輪留めが映っているのを見た事が無い。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 13:19:37.54 ID:kwqValJX0
坪360って何処?
都内
輪留めが必要なのは狭いガレージだけだからね
広めのガレージ持ってればあんなのいらない
それにギリギリに停めるときは手で押すよな。
確かにそうだな(w
お前ら凄いな 手で押して寄せるのか・・・
仮に動くような力が出せても壁にあてずに停める自信ないわ
クルマが軽いからね
700kg
転がせば重ステも切れる
転がせば・・・
あぁ 前後の話か 壁に寄せるのかと思った。
寄せるのも出来るよ
据え切りして押すのはチトむずい
ごめん 横に押すって思ってた。
動くくらい押したら止まらないよなぁって・・・
いつも思ってたんだ、適当に入れて横に動けば楽だろうなぁって
そういえば最近視力が落ちてきて薄暗くなると左後方が壁か床か判らないんですが
なんかいい方法無いですかね?
床と壁の境目に白の反射テープ張ったんですけど これも見分けが・・・
>>562 カードーリーお勧め。
車高低いと入らないけど。
コンクリ塗装の床に垂れたエンジン始動時にマフラーから出る水滴に含まれた煤、
お漏らししたクーラントやウォッシャー液の色素ってスピームクリーナー買えば落ちるかな…?
中性洗剤、マジックリンあたりでは堅めのスポンジで延々と擦らないと落ちそうに無くて疲れる
>>562 そんなあなたにこそ乗ってほしい一台が…
全長4,000未満、全幅1,300未満のコンパクトボディに余裕の3Lエンジンを搭載し、さらには異次元の機動力を実現
つTCM ACROBAシリーズ
うちあめ車で2m×5.8mで2.2tもあって押してもピクリともせん…
ハンドルなんか背負い投げしても回らん
パワステ効いてる時は小指の先で据切り出来るんだこども。
>>567 ボディ押すんじゃなくてタイヤを回すんだよ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:54:41.29 ID:zMtoZMBM0
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 09:39:45.15 ID:lReM/+KP0
>>563 シャッター連動ライト
無理ならセンサーライト
>>546 なるほど。
専門業者に別棟で建ててもらうが一番なんだね。
>>562 を見て閃いた
横にスライドさせるための方法ね
カードーリーでもいいけど、荷役用のローラーコンベアを
前後輪の位置に設置して
乗り上げた後にスライドってのはどうだろう?
スピード出過ぎないように押さないと壁に激突しそうだけどね(w
これなら、スペースの制約があっても、
スムーズに出し入れ
出来るのではないかと
>>572 スライドレールというかベアリングボールを挟んだ板状の
ガイドレールが良いかも。
1枚1トンくらい楽勝だろうし。
バイクの世界だと円盤にベアリングボールを挟んだ汎用のターンテーブルを
置いて、その上でセンタースタンドをかけるような形で立てて
ガレージから出る時に180度反転して出て行くというワザがある。
たしかモノタロで2万くらいのプレート
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 11:03:04.16 ID:Kg+YC3sv0
>>573 ベアリングの方がいいかもね
安いローラーコンベアは耐過重が小さかった
>>574-5 皆、考えることは一緒か
電動式は高そうだな
手洗いが小さい人?
間口3mでも全部開いたら広いね
>>577 よいですね
3x5,5だとばいくといっしよにとめるには
ちょっとせまかったです。
>>577オメ
綺麗ですな
しかしマメに片付けないと奥の荷物がどんどん増えて…
間口2.1mで中2.5mなんだが、シャッターを外付けに換えて2.5mに出来ないかなあ
ルーフボックスが載せられない。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:41:10.25 ID:JVxo/VcpO
ガレージの床材のお勧めはどんなのですか。
マルチウゼエ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 18:43:05.46 ID:Zu0Xy1X40
どなたかLIFT MASTERのオーバースラーダーで、気温が低くなるとドアが閉じなくなる症状にあわれた方いないでしょうか。
遮へいセンサー交換も効果無く、モーター側でダウンフォース等いろいろ調整しましたがNGでした。
最悪、モーター側の基盤交換かなあと。
オーバースライダーなんてそんなもんだ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 20:07:18.77 ID:2a357jJ50
よく分からんが、寒さで鉄が縮んで引っ掛かりで閉まらなくなるの?
んなことねぇよな。
J
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 13:00:42.88 ID:ELf81qOu0
>>586 言葉が足りなかったですね。
現象は、ドアレールに安全のための遮へいセンサーが左右それぞれ
投光・受光一つずつ設置されており、ドアがCLOSE動作中に人やクルマが
そのセンサーを遮るか、万が一挟まった場合、ドアが自動的に反転して全開
となる仕様です。
ドアを開閉する駆動モーター側で、ドアの開・閉の位置、ドアに挟まれた際に
反転する強さをDOWN FORCEで設定変更できます。
気温が5℃を下回ると、それ以前には問題なく開閉していたものが、リモコンで
ドアを開け、クルマを中に入れてドアを閉じる際、約半分閉じる動作をした辺り
から反転してしまいます。 仕方無く緊急時に駆動シャフトとドアを切り離す
ことができるので、手動で開閉しています。気温が低い場合モーター側の調整を
行っても現象は改善されず、手動での開閉ではドアのレール部分にメカ的な
負荷はありません。
>>589 疑わしきはアッシーということわざがある。
まずは制御ユニット全交換
昔、祖父母が自営業で使っていた長屋をガレージにリフォーム中。
結構大きな機械が入っていたので、先月から少しずつバラしてる。
もうすぐ、片付きそう。バラした鉄くずは引き取ってもらう予定。
床はコンクリートだが、長年染み付いた機械の油が気になる。
部屋のライトもつかなくなってるから、配線も見直さないとなぁ・・・
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 10:04:07.28 ID:WGKCIjKh0
自分で全部リフォームするの?
絶対楽しそうだなwあーじゃない、こーじゃない言いながら、想像しながらやってる時が一番楽しいだろう。
>>593 鉄の梁みたいな奴はどこに付いてたんだろ。
天井に付いてたんなら、残しておけばチェーンブロックとか下げて重量物吊るせそうな予感。
>>594 これも機械の一部なんよ。
残念ながら、天井じゃ無かったよ。
天井クレーンとか良いね。ただ梁が弱すぎるかw
>>593 油シミは取れないんだけど、高圧洗浄かって吹くと
土間コンの汚れが恐ろしいほど取れるんで塗料の載りも
良くなるから硬化性のある硬質な塗料を厚く流せば
美しい床にはなると思うよ
>>596 ありがとう。
なるほど、高圧洗浄か・・・
ケルヒャー欲しかったし、買おうかなぁ・・・
今日、軽トラに鉄くず乗せた。
空いてたら明日、持って行って引き取ってもらおう。
染みないためには土間コンに何塗ればいいの
>>598 簡単にいうなら「ペンキ」
油の浸透しない被膜を塗って硬化させればいい。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 02:11:53.22 ID:+hvbN6XE0
もういっそ廃油を撒いて全面油じみにしちゃえば良いんでない?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 04:04:33.73 ID:boUG/awb0
灯油で案外油染みは薄まる。主観だけど。。。。
店舗とかで使う重歩行用シートでいいだろ。
ブルーの養生板を敷いてる俺に隙は無かった。
繋ぎ目はテープ()w
ガレージにするか、両側閉じないトンネルのような形にするか迷ってる。
シャッターないと風ある日の吹き込みとか厳しいかな。
>>604 車に対する対応より
風が抜ける形状にしないと物によっては風圧で屋根やそのものが飛んだりする場合がある。
ガレージにするなら相当強固な構造以外、一方向が開いているのは止めた方がいいと思う。
思ったより風の力って凄いから可能なら地元の建築屋と相談して決める事。
>>640 かまぼこ形で前後が抜けてるカーポートで
過去に3回ほど屋根を吹き飛ばされてるよ。
突風と気圧の関係で剥がされちゃうんだね。
カーポートはただの屋根でしかないから、側面に壁があると
雨天の乗降とかに便利ではあるが、前後はずぶ濡れだし
分解車両や道具の放置とかにも気を使う。
屋内型のガレージを手にしたら天地の差だね。
野ざらしよりはマシだが
>>606 それは故意に屋根が部分的に抜ける構造なんじゃね?
そうする事で強度限界を超える風圧でも全体が吹き飛ぶのを阻止する。
ガレージはいいけどカーポートの数倍強度が必要だよ。
特に一面開放だと半端ない耐風強度が必要。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:34:24.83 ID:A494v0/60
みんな、明けましておめでとう。
住人の数ざっと知りたいから、挨拶しようぜ
アストロで正月特売で二万使ったぜ。
今月ピンチ!
一人か〜 全部自演
あけおめ
海外でエンジン買って33万飛んでピンチ
2台分の土間コン お友達価格で7000/平米
折板耐雪カーポート込みで65万
屋根があるだけで嬉しいぜ
カーポートって業者によって仕入れ価格が全然違うよな・・・
もっと調べて買ったらよかったわ・・・・
>>611 ちなみに真っ赤な他人でも樹木伐採や庭石撤去
30cmのかき取り整地の30平米くらいの仕事でも
7500円平米だよ。
まぁ500円はでかいけどw
R1000と250オフと原2持ってるけど、
乗るのは専ら原2だなww
615 :
614:2014/01/20(月) 23:01:45.93 ID:P0ZWGwpu0
誤爆ったOrz
>>614 俺ZRX1200と250レーレプ(当時モノ)と原2スクの3台持ってた時期あったが
確かに8割原2ばかり乗ってたわw
>>616 俺 隼とジェベルとアドレス持ってたが99%アドレスV125だったわ
隼は2年に一回車検の往復のみ使用 ジェベルは紅葉の季節に数回のるだけだった。
ガレージで磨くのが趣味の盆栽隼でした・・・
今はロードバイク(自転車)が大量に吊られてる
おれもバイクからロードバイクにしばらく興味が移ってたw
まだ免許取りたての頃は4年落ち走行3000kmでピカピカのとか
バイク屋が誤魔化してて絶対に嘘だって思ってたけど
今になったら理解できるな
車検でしか乗らないってすごいな…
道具は使ってなんぼなタイプの俺は考えられんが…
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 22:02:47.35 ID:D41Q6cZ40
>>619 つりざお 浮き 工芸品の域まで行くと使えない
盆栽と言う物のよさが判るのは日本人だけ
バイクはリッターレプリカから原2スクまで合せると7台程あるから、
1台当りの走行距離はどうしても少なくなっちゃうね。
ちなみに、ガレージの中の車も年に10回位しか乗らない。
ガレージ外に置いてあるコンパクトカーが一番活躍してるww
俺も趣味車はほとんど乗ってなかったんだけどその車のスレで こんなレス見てからは下駄的に乗るようになった
あるときふと「乗りたかった車を買ったのになんで1/5しか乗らずに4/5は違う車乗ってんの?」と思ってからは通勤も日常もずっと○○ばっか。
>>621 キャブ詰まりとかバッテリ上がりとか気を使うだろ?
俺なんか車1台バイク3台でもけっこう気を使う
常時使う乗り物は決まってるんでそのほかのやつが
>>623 俺も古いバイクを治し治し乗っていたが、あまりにも乗る時間より
バラしてる時間が長いので、運転を優先にして整備や改造はしない
と古いのは売り払ってCB1100の新車にしてみた
すると観賞用にちょうどいいフォルム、エンジンを全然かけなくても
始動性の墜ちないインジェクション
結局はあまり乗らずに観賞用なので、それ以前との年間走行距離や時間は同じ。
結局は乗るのが好きじゃないんだなw
ガレージに改造用のパーツがどんどん増えていく。
キャブ車は最低でも月1でエンジンかけるようにしてる
4気筒で詰まったらほんと大変だったわ
>>623 バッテリーは維持充電器繋いだままで、ワコーズのF1投入。
とはいえ、最低でも月1でエンジンかけるし、
気が向きゃその時に近所をひとまわりw。
お前らいい加減スレ違い
よそでやれよ
>>627 ガシ一ジのある意味正しいつかじかただろ
俺はバイクの
ガソリンを定キテに車に移してフレッシュに保っている。
バイクはバッテリー外してコック閉めてそれで冬眠だわ
車しか使えないこの時期はツマラン、実にツマラン
>>629 根性無し 俺なんてヒートグリップついてるんだぞ・・・乗らんけど
>>630 寒いだけなら気合と装備でなんとかなるけど
凍結路はどうにもならん
雪もだけどな
流れでわかると思うがバイクの話な
車のガレージといっても、
バイクも入ってる人多いのな。
俺のもだけどw
俺なんて去年夏にバラバラにした原チャリがそのままだ
綺麗にして乗ろうと思ってるがやる気が出ない
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 10:48:33.55 ID:aoZIvaYt0
純粋に車だけの為にガレージ考える人って半分も居ないと思う。
俺もバイク入れないんだったらカーポートでいいと思ってるし。
だよな。
俺もほぼバイクのためにガレージ用意したようなもの
車は雨ざらしで普通だからな
バイクはガレージっていうより部屋に入れる。
オートバイの話ならオートバイって言えよ。
>>639 バイク=自動2輪
ロードバイク=自転車
ある意味 常識だが・・・
それに話の流れで原付とか250ccとか排気量まで書かれてるのに
馬鹿じゃねーの?
おまえが、、、以下略 AAも略
バイクもチャリも車もひっくるめて入れてるわ
ってかこの時期寒すぎてあんまし居たくない
石油ストーブ有るけど灯油入れるのが面倒臭い
天井コンセントに電動工具つけて、壁はプレスにクレーンにエンジンスタンド…ガレージつうよりミニ整備工場になっちまったわ。
整備機器泥沼にはまらないように努力。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 23:10:08.14 ID:x9DLQiC30
えっ?なんで?
俺もホームセンターや、工具ショップで便利そうな機材見つけたら買ってくるけど楽しいじゃん?
使わないけどな。
7ポストリグぐらい常識
ガレージを考えているんだけど、奥行きは車体長プラス、どのくらい必要だろうか?
1mあったらかなり余裕だと思うんだけど。
>>647 車体基準は無いでしょ 車にもよるし
とりあえず1台なら6mx3m有れば余裕
普通は 5.4mx2.7mって処じゃないか?
1mなんか狭すぎる、最低1.5は取らないと大変だよ
4.5mの車で後ろ70cm前80cmぐらいで人が通れるぐらいで
社内からリモコンでシャッター降ろすとボンネットに当たるんじゃないかって
毎回ヒヤヒヤするよ、センサーあるから当たりそうなときはシャッター降りないんだけどね
イナバガレージで奥行き6155mmの使ってるけどもう少し長ければなーと思う
スチールラック置いたら結構気を使うようになってしまった
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 00:38:31.09 ID:rqIiaOWw0
>>650 そうだよね、俺5.5mx3つ買ってるけど
壁取り付け棚で余裕なんだけど
地震で棚の上の物が落ちたらって思うと余裕は欲しい
車は4.2mしか無いんだけどね
入れる車によるよね
俺は買い増しするたびに専用のガレージを建ててたけど、Z4みたいな小さい車は5mX3mでも余裕で入るけど、
これがちょっと大きいだけの911とかになると5.5mX3mでも狭く感じちゃう
不思議なもんだわ
車種を選ばずに何でも入るように建てるなら最低でも奥行き6mは欲しいよね
いちいち寄せないでも左右のシート着脱が出来るようドア全開できる幅があるといいよ
あるといいな
いいだろうなすごく
>>653 同意
ドアエッジにプロテクター付けて、
壁にクッション貼ってるよ
シャッターのないガレージってどう?
シャッターまではいらないかと思ってるんだけど。
>>655 それなら割りきってカーポートでもいいんじゃない?
>>655 住宅の窓を開けっ放しで1年間生活することを
想像してみよう。
青空駐車の機能はあるだろうが、中に風雨に弱い物は置けないし
内装だって風雨に強くないと劣化が激しい。
シャッターは無くて良いが、引き戸なり、防水シートのカーテンなり
なんか対策しないと酷いことになるよ。
>>657 シャッターの無いガレージ 近所に多いよ
殆どは昭和40年代のコンクリートのガレージだけど
ガレージ上が物干し場所に成ってる事が多いけど、別に何の問題も無いよ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 19:15:20.69 ID:W8E42a990
ちなみに 奥の方とか横には棚が付いてて物も沢山おいて有るよ。
新聞とか石油ストーブとか盗まれそうに無い物みたいだけど
台風でも車が有ったら奥の方は雨も当らないみたいよ。
ってか風が抜けるような開口部が無ければ車なくても奥までは吹き込まないかと・・・
>>655 近所にニャンコがいなければ大丈夫じゃね?
うちは近所にバカ猫がいるから絶対だめ
>>655 同じ税金払うなら俺はシャッター付きを選ぶ。
風で飛ばされてきた砂埃なんかが奥に溜まっていくよ。
14m×7m×5mの車庫建てたわ
高さ5m? 格納庫?戦闘機でも入れるのか?
車庫と言うより倉庫
アーマードトルーパーでも格納するんかな?(すっとぼけ)
雨戸とルーバー?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 10:03:15.03 ID:jy/3JY+00
ATフィールド全開
> 14m×7m×5mの車庫建てたわ
いいなぁフェラーリのガレージ!
2階にはランボがいるんでしょ?
外のプールが発進台になってポルシェが出てくるんでしょー?
いいなぁ!
中に2柱リフト設置でけるだろ
中二が夢見るはしらリフト
>>667 対人センサーでレッドショルダーマーチでも流してほしいw盗人はビビるぞ?
実物大のATって今どうなってるの
雪でカーポート崩壊報告がすごいな
ガレージの床をコンクリにするなら、入口側に向かって傾斜させるのが鉄則?
色々あるから自由に
>>677 メリットとデメリットを考えて問題なければおk
勾配はあったほうがいいと思う
>>679 メリットはもちろん水はけだろうけど、デメリットって?
ウマをかけるような整備をするときに問題になるかも知れないけど。
>>681 傾斜逆にするのに傾斜一緒ならウマかけるの関係なくね?
えっと。何の話してるの?
↑意味が分からないのは自分だけか?
車が逃げ出す車庫が出来ますよ。
>>683 いや
ウマかける整備を行うのに傾斜逆にしてデメリットは発生しない
あるのは液体の問題であり整備ではない
あるというなら説明してみ
意味がよく分からないけど…
順でも逆でも傾斜あったら置くもの全部ナナメると思う…
傾斜逆にするってのが分からん
傾斜の有無で話すなら分かるが、逆かどうかは問題になるの?
そもそもウマ使うのに問題が出るほど傾斜つけんのかよ、、と思うが・・・
>>686 普通は入口に向かって下るように傾斜がついてるのを
奥に向かって傾斜を付けたいって話だ
>>677 傾斜を入り口と奥で逆にするというのは
傾斜の角度が異なるという意味じゃないぞ
>奥に向かって傾斜を付けたいって話だ
この時点でもう解釈が違うわ
話がかみ合わなくて当然ですな
>>689 >ガレージの床をコンクリにするなら、入口側に向かって傾斜させるのが鉄則?
これなら鉄則覆すならまっ平らか入り口以外に傾斜させるんだろ?
鉄則の入り口への傾斜と真逆の奥への傾斜を想像したら
メリットとデメリットわかるだろ
入り口になぜ傾斜させてる?
まっ平らor入り口以外になぜ傾斜させないといけない?
こういう話だ
それなのにウマかける整備とか出てくる話か?
俺の話どこがおかしい?
>鉄則の入り口への傾斜と真逆の奥への傾斜を想像したら
想像が短絡的で極端すぎやしませんかい?
まず、傾斜の方向ではなく有無の問題
ウマ使うこと含めてそりゃ平らな方がなにかといいじゃん
でも水捌けとの兼ね合いでどうしようかってのが第一段階
ま、実用上そこまでレベルに神経質になる必要はないと思うけど・・・
でもこれは自分が思うだけだから、人によっては勾配つけるデメリットにもなり得るでしょ
次に勾配をつけるとしてどの方向にどのくらいってのを考えるんじゃない?
勾配だって入口に対する+−だけじゃなく、いろんなパターンがあるんだからさ
5.5mで3cmの傾斜付けたら 水が流れなかったでござる。
これなら傾斜積めない方が良かったと・・・
>普通は入口に向かって下るように傾斜がついてるのを
>奥に向かって傾斜を付けたいって話だ
>>677 >傾斜を入り口と奥で逆にするというのは
逆というのはどこから出てきたの?
>>677は入り口側が低い傾斜が鉄則?と書いてるように思えるけど
ID変わってるけどレスの流れからして
>>677ご本人さん?
よくわからん
>>690 君の解釈も否定しないが、話の流れは水勾配が出口側であろうと
奥側だろうと、水勾配を付けたら重量物の棚であるとか馬に
少なからず支障があるかもという流れだから、君の指摘とおり
勾配は360度どの向きに付いていても角度に応じたデメリットが
「水平と比較して」起こりますねって話だよね。
排水溝を奥や左右に切るなら勾配はどの向きだっていいよね。
水平の土間の場合は入り口からの浸水が起こりえるので
開口部に溝や段差で水を逃げないとならんけど
>>691 >まず、傾斜の方向ではなく有無の問題
>ウマ使うこと含めてそりゃ平らな方がなにかといいじゃん
>>960で
>ガレージの床をコンクリにするなら、入口側に向かって傾斜させるのが鉄則?
これなら鉄則覆すならまっ平らか入り口以外に傾斜させるんだろ?
これ最初に真っ平は前提に出してるぞ
なぜ傾斜させるのか
そういう話でしょ
そしてその傾斜はウマかけるのに支障が出るほどつけてるガレージってあるか?
そんなに傾斜付けて何のメリットが有る?デメリットのほうが大きいじゃん
どこがおかしい?
>>695 >これ最初に真っ平は前提に出してるぞ
>普通は入口に向かって下るように傾斜がついてるのを
>奥に向かって傾斜を付けたいって話だ
>>677 自分がブレまくってるの分かってる?
>>694 >排水溝を奥や左右に切るなら勾配はどの向きだっていいよね。
入り口以外に傾斜を向ければ排水口が必要になる。これがデメリット。
排水口があることがメリットになる理由があればメリットだけど
排水口を作るほどのメリットって何がある?
俺にはそれは見えない。
>>679のメリットとデメリットを考えるってそういうことでしょ
>>697 あれ?
ほんとだ。何勘違いしてたんだろうな。
>>695の考えだよ。
入り口以外への傾斜や完全なたいらに何のメリットが有るの?
>>699 >>682.
>>685で逆勾配に限定してることに違和感があっただけよ
順勾配と逆勾配のみで考えてるからウマ関係ねぇになったんでしょ?
自分も実用上問題にならんと思ってるから、そこはあなたと同じ
でもそれを押し付けちゃダメでしょ
人によってはデメリットにもなり得るということ
他にも
入口に溝やグレーチング敷設すると見た目が悪い→奥-(奥排水)
勾配付けると自然走行が怖い→水平・中央-(中央排水)
建具の設置上の問題→水平
アライメント、車高等の調整環境→水平
など、人によっては無意味と感じる内容でも考えられるシチュはいくらでもあるでしょ
>>700 勾配って言っても自然走行とか家具に影響出るような傾斜って
普通無いでしょ
見た目平面で奥に水がたまらない為に若干つけるレベル
俺のガレージも入り口へ傾斜させてるけど家具置けるし
車が転がるような角度はない
中央排水や奥排水が必要ならそれがメリットだからいいんじゃないの
ただし、中央排水作るほどのコストに見合うメリットならね
一般家庭のガレージでは例外中の例外だと思うよ
そういうことを含めて最初に
「メリットとデメリットを考えて問題なければおk」とアドバイスしたんだよ
状況はそれぞれ。
ある程度わかるくらいの勾配つけないと少々の水は流れないよね。
そりゃ洗車するくらいの水を流せば流れるけども
車から滴る雨水くらいだと流れない。
なのでガレージで洗車するとか
豪雪地帯で車への着雪が凄い地域以外は水平な方がメリットありそう。
(ガレージ床面自体を道路より高くするのは当然として、ガレージ内の勾配の話)
降雪地域の人は雪が積もって帰宅したら
ガレージ入れる前に洗い流したりするの?
>>702 だいぶ勘違いしてない?
確かに水が奥にたまらないように入口に向けて傾斜はつけるけど
それが水が明らかに流れるほどに傾斜をつけるという意味でもない
目的は奥に水が流れて湿気がたまるのを防ぐためだ
だから奥に水が流れないように入り口に向けて傾斜つけるだけ
だから家具が置けないとか車が転がるほどの傾斜って話は
的外れなんだけど、そうじゃないの?違う?
>>703入れてから流します
中に洗車設備あるんで
>>702 豪雪地域だが水平にした。
MT車で冬場はサイド引かないから自走対策。
>>704 上でも指摘してる人がいるが想像力が貧困すぎる。
実際ガレージでの自走事故は起きてる。
棚や家具も置ける置けないという2択の話じゃない。
君はもう黙ってたほうがいい。
そんな権利がお前にあるのか!
>>703 そのまま入れます。
この時期に家で洗車したら、圧雪の上で水が凍って大変なことになる。
水勾配は、1〜2%くらい。
>>704 奥に水が流れるって?
洪水で無い限り外から水が入ってくる事は無いよ?
ガレージ内で洗車したり、車両に着雪して流れるくらい大量の水を持ち込んだりする人は
少々きつめの水勾配が必要だろうけどね。
湿気対策は勾配と関係ないね。
車が持ち込んだ少量の雨水程度は水勾配でも流れない。
どのみち拭き取らないと湿気は残る。
うちは雨天走行後は車を拭く。
床も防水で拭き取れるのでモップで拭き取る。
>>706 車が転がるくらいなら傾斜キツイでしょ?
それにサイドひかない場合はギア入れるでしょ
それは理由になってないよ
どこがおかしい?
>>709 >奥に水が流れるって?
>洪水で無い限り外から水が入ってくる事は無いよ?
しってるよ?
湿気にこだわってて伝わってないけど「奥に水が流れないため」だよ
一般的なガレージは商業施設も含めて入り口への傾斜になってる
じゃあ、逆に問うけどなんで一般的なガレージは入り口への勾配になってるの?
必要ないならしないでしょ
うち一般的なガレージだと思うけど勾配無い
>>712 無いと思ってるだけで必ず勾配はついてるもんですよ
作る方も水たまりが出来るようなの作ったら恥ずかしいし
つか自分の環境での利用方法にケチつけたって
しかたないのに。
自走対策したいならタイヤ止めすればいいし
浸水対策や排水したければ、溝や排水溝切ればいいし
一般論だけど、建築物というくくりで考えたら
構内に水勾配をなんていう施設は無いんだしね
カーポートに準じた単純な駐車場所と、工具やバイクや
居住空間の、部屋とか作業場とかいう考えで変わるでしょ。
なかでクルマ洗いたい人と洗わない人
雨や雪の後入れない人(作業やコレション場所)
の人もいるし
環境に応じたノウハウで良くないか?
おれは水勾配の激しいカーポートではコレクション車にちゃんと
折りたたみのタイヤ止め置いてるしツールワゴンとかの自走に難儀したり
した、水購買の無い作業場ガレージは床掃除はモップだし
豪雨のじゃっかんの浸水にも設計ミスを反省してるが
勾配の環境を使い分ければどちらも便利だよ。
>>711 だから入り口は勾配、中は水平でしょうよ。
ガレージ自体を道路より高くするのは当然。
>>713 勾配無しでって指定してるから無いよw
実は建築前に土間を数ヶ月野ざらしにしたが
とうぜん水たまりはできるね。
人間の造ったモノなんだからしかたない。
ウレタンのトンボで簡単にはけたけど、これに家屋を
建造して載せるんだから、その後に水がたまるのは
お茶をこぼしたときか、涙が止まらなかった夜くらいだよ
>>715 問うけどなんで一般的なガレージは入り口への勾配になってるの?
必要ないならしないでしょ
まさかとは思うけどガレージ内は完全水平が一般的とは言わないよね?
ねえねえ。どうなの?
>>710 三度あれば自走するときゃするだろ。
自分はギアも入れないから水平にした。
大型も乗ってたりするとギア抜いとくって人はある程度いるんだよ。
理由は自分で調べてな。
とにかく君には想像力がなさすぎだよ。
主張も当初から随分ずれてるし、まずは自分の投稿見なおしてきな。
>>717 道路からガレージ入り口までは一般的に勾配か段差が付いてると思うよ。
ガレージ内部が水勾配とるか水平かは用途や好みの問題だと言ってる。
どちらが一般的は知らんよ、
うちは水平だけどね。
農家の農機具倉庫ガレージと都市部のビルトインガレージじゃ前提条件も大分違うんだろうなぁ
実家の古いガレージは水勾配だった。
これが色々使いにくい上に、雨天走行後車から垂れる程度の水は流れなかったので
自分のガレージは完全に水平。
自分にとって水平なガレージは想像以上に使いやすい。
水勾配は結局中で洗車するなど大量の水を排出する以外では無意味だし、
ガレージには結局何かしら物を置いてしまうわけで、
実家では中で洗車した事は一度も無かった。
ガレージ内で洗車したり付着した雪の水があるなら水勾配が必要、
それ以外、インテリア重視、物置重視、整備重視ならば水平がお勧めだろうと思う。
>>718 いや、一般的な話でしてるんだけど?
ギア入れないのが大型だからって大型用のガレージ作るっていうのは
一般的な話じゃないでしょ
だから俺は最初に
「メリットとデメリットを考えて問題なければおk」と答えてるじゃん
そこから始まった話だよ
それを限定的な大型持ちだして正当化するってどうなの?
一般的には入り口へ傾斜させる
どこが間違ってる?
>>719 設計では入り口勾配つけるのが一般的だ
1/100なら一見水平に見えるしね
それを「どちらが一般的は知らんよ」ってどうなの?
俺は入り口へ勾配つけるのが一般的であって
水平や逆にするならメリットとデメリットを考えて問題なければおkと答えたら
反論されてるわけでしょ?
何がおかしいの?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 20:43:12.46 ID:Idtjysa+0
>>726 途中から話に入ってきて何いってんの?
入ってきたから答えてるんじゃん
答えることはおかしいか?
>>727 あんたにレスすてもいないし、答えてもらおうとか思ってもないわけだが。
水勾配は洗車するなどの特定用途以外に役に立たないし
物置、整備その他に便利なのは水平って話をしたまで。
まだやってたのか・・・
>>677に対する
>>688 書いた人はべつに逆傾斜に限定なんかしていない
>>718に対する
>>723 書いた人はべつに大型車やそれ用のガレージの話をしてるわけじゃない
なにがおかしいって、読解力とか理解力とかその辺じゃないの?
1stはともかく2ndレスから既におかしなことになってるじゃん
奥に向かって傾斜って話はどこから発生するんだ?
水勾配vs水平であって、逆勾配は論外だろうに。
車に着いた雨の水分なんて、コンクリが吸っちゃうだろ
コンクリの塗装でもしないなら、気にしない
俺は水平が良いから水平派だけど
>>728 俺その話してたんだよ
そりゃその話に安価なしで割り込んできたんだから
俺がレスしてどこがおかしい?
勾配については
>>724な
>>734 同じ意見?
同じ話を持ちだしたから指摘しただけでしょ
なんで噛み付く?
なんか否定するだけが目的になってるんじゃないの?
どこがおかしいか具体的に示してよ
もういい。キチガイ。
>>736 どっちが基地外?
変なやつだな
おかしいなら具体的に指摘すればいいじゃん
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 21:31:45.71 ID:5NfkpSPN0
上に出てたけど出入り口勾配でクルマ載るところ
水平でOK?漏れは道路と段差ありクルマ置くところが
水平で周りが浅い排水溝。業者さんにお任せしたらこう
なった。
使う人が不具合感じなければ桶
ただ、物置くこと考えてるなら周囲の溝がネックになるかも
やっぱカーポートってダメだな。チョップトップになっちゃったw
>>718 盛り上がってる話題とは関係ないけど、自分の乗ってる車はギアをリバースに入れないとアクセサリー電源が切れないからエンジン切るときは必ずギアいれなくてはいけないのが面倒。
>>742 たぶんカーポートに興味ある人はいないと思うw
カーポートも支えの柱付きとか合掌の2台分なら問題ないでしょ
ウチにも合掌のアルミあるけど、天井にレバーブロックかけて
250kgくらいのバイクを半吊り、足廻り外して全吊りとかできるし
今回の大雪もアクリルがペコペコ下がったくらい。
100人乗っても大丈夫なガレージも問題なし
ちょっと気の利いたトンボがあれば降ろせるのにのになぁ。
雪国じゃないので可能かどうかしらないが、家屋の給湯から
ホースで散水したら重みと溶け加減で滑り落ちないのかかね?
積もる前から水流しっぱなしにしとけばいいみたいだけど
積もってから水で解かそうとすると雪が水を含んで重くなってヤバイそうだ
積もってるところに散水は罠だよ
雪がスポンジみたいに水吸って重くなってよけい倒壊する
脚立または梯子に乗って柄の長いガラスワイパーで掻き落とすのが吉
傾斜の話はもう終わりか?
続けてもいいぞ?
間違ってるとこを指摘しな
たった15cm積もっただけで カーポートが10cmほどお辞儀してしまった・・・
ガレージは無事だったが もう少し積もったらやばかったかも
>>744 今回の関東は雨がジャンジャン降ったから、お湯かけようが
大丈夫かなぁと思って
大切なカーポート、
たいせつしようにしよう。
そもそもカーポートは意味あるの?
あんなのガレージじゃないだろ
でも塗装の痛みは青空の比じゃないけどね
だからあれほどドーム車庫にしろと
>>751 おれへの突っ込みなら書き方が悪かった。
あめの日用のガレージの横にカ/ポートがあるんだよ
ぬれた車をがし一ジに入れないため
おちつけ
電車の中で文字入力してるとちょっとの入力ミスは直すのが面倒で・・・
塗装の痛みはなんか理解できるけど(突っ込みどころはあるけど)
カーポートは雨除けにはならないだろ?
まっすぐ上から真下に降る雨なんて殆ど無い
普通風が吹いて雨もナナメに降ってくるから車もぬれる
車から出たらすぐに傘ささないとダメでしょ?
カーポートなんて屁の役にもならんw
向きや周囲の物との位置関係によるよ
見るからに役に立たなそうなアホじゃね?って立て方をしなければ
雨の後の汚れ方も塗装内装の日焼けの進行も青空とは天と地ほどの差がある
>>757 側壁にくっついたカーポートなら壁側に降りる分には台風でも濡れないよ
降りてからゆっくり傘がさせる
2台分のカーポートとかなら壁の有無関係なく中心へ降りたら濡れない
乗り降りで濡れない為のカーポートでしょ。
カーポートが車への雨除けとか思ってる奴なんていなだろ・・・ 757
>>760 ヘタにしないで「上手く散水」すればという話しだけど。
ご存じないかもしれないが、先日の関東のドカ雪は
後半には豪雨に近い雨だったのよ。
なので散水しようが散髪しようが屋根の負荷は同じ。
冷水や冷雨で落ちないならコストが掛かっても
給湯で落とせばどうか?って話しだし
上記にもあるように、雨水で重量増になって倒壊した
事例も多かったかとおもわれ、だったら降雪が1/3でも1/2
でも早期のウチに、湯水と合わさっても倒壊しない降雪量の
うちに温水除去すれば安全だったのでは?という話しね。
たとえば倒壊の可能性のあるヘナチョコガレージやカーポートの
最上部に、無数に穴をあけ再終端を塞いだ塩ビパイプを置いておき
降雪がきたら数時間おきに給湯の70度とかをホースでつなげば
そのつど数cmの降雪は滑り落ちていくのでは?
豪雪地帯じゃコストがたまらないが、関東地方で数年に1回数千円の
給湯費なら安い物だよね
デッキブラシでも買って落とした方が早くね?
面積と言っても片持ちの車1台分のだろ
>>762 うちは比較的大きなサイズを2台分合わせた合掌なんだけど、先日の
雪で自宅の棒のあるブラシやモップやトンボみたいのでは、とばっくち
しか届かず、ハシゴに乗ったとしても2mクラスの剛性あるトンボが
ないと無理かもなぁ。
片持ちだとして
それなら建築作業用の突っ張り棒とか単管で補助支えをしたほうが
労働力以上の効果があると思われ。
ただアクリルが抜けたりはするだろうなぁ。
ロードヒーティングのように蛇口1個で積もらないなら
そういうのもアリかと
>>763 実は・・・デッキブラシ使って雪かきしてたら真ん中で折れて
何で柄が竹じゃないんだと 小一時間・・・
高圧洗浄機で一気に落とそうとも思ったんだけど・・・
雪の中、水回りの準備するのが嫌に成ってつい
でも、積もったばかりの雪は下の方から簡単に落とせたよ
あまりに簡単だったから 途中で上から一気にやろうとして
ブラシ折っちゃったけど
カーポートは早朝の霜が付かなくて快適だよん
普通車サイズに軽止めてるから台風でもない限り雨に濡れる事もない
まぁ大事な車はガレージだけど、足車にはカーポートありっしょ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 21:42:00.43 ID:EpGoyazE0
なかーま
真夏の炎天下で洗車する時もカーポートの下なら快適快適
ガレージの中なら洗車すらしない
換気扇ってあった方が良いのかな。
濡れた車を入れたときの湿気抜き用に。
>>771 設備ってのはあって役立つ事はあっても困ることはない。
もちろん無駄なコストをかけたくないが、建築前につける
費用と完成後に付ける費用を妄想することも大事。
とりあえず換気扇は数千円だから、台座とコンセントやスイッチ
は付けるけど、本体は無しでメクラ蓋というのも作戦。
夏場に豪雨で濡れた車体を格納し、炎天下で冷房無しに蒸された
状況を妄想しながら寝ると、肉まんになった夢を見てうなされるかも。
換気扇も松竹梅あるが、HCにあるプラの安い紐付きなら安価
ただ、ヒモが引きづらい環境や、人間が引きたくない環境なら
オートシャッターも便利。
スイッチを入れると金属シャッターが自動で上がるので壁の
スイッチで稼働させられるし、壁用タイマースイッチを付ければ
時間がたつと自動で切れてシャッターも閉まるんで、虫や鳥や外気の吹き込みがない。
逆回転か逆向きの換気扇は正向きの換気扇と併せて風がながせたり、軽く内圧を高めて
隙間から風を出す方向でホコリを貯めないとか(そこから入らないように配慮)
排気管直近の換気扇やダクト換気扇を整備に重宝する人もいる。
そして妄想を重ねたあげく、シャッターを開けっ放しに放置する作戦でしのぐw
シャッターも引き戸のように横に開くタイプもあるんだね。
これなら広い間口にも対応できるし、後付も簡単そうだ。
ただの引き戸+シャッターの二重だけどシャッター全く使ってない
レールに砂埃が溜まるけど問題無いっちゃあ問題ない
換気扇吸排気も業務用エアコンも付けたけど木造なので何もしなくても外の湿度に追従する
雨に濡れたまま入れても次の日の夕方には目視では完全に乾いてる
>>772 真夏の灼熱地獄は天井板貼って、屋根裏に換気扇付けるとびっくりするほどの効果があるぞ
>>775 俺もだけど 湿度にこだわる人は乾く時間を短くしたいんだと思うよ。
翌日の夕方には乾いてるって当たり前じゃん、
錆びの成長を24時間促すのが嫌だから、1,2時間で乾く様にするんだよ。
>>777 そんな神経質じゃそもそも雨の中走れないんじゃない?
>>778 はい出先で降られない限り走りませんよ。
そもそも 降水確率30%でも違う車使いますし。
ナナミさん?
ナナミ後家さん?
ああぁ車か 確かにRX-7は今見てもカッコいいけど・・・
?セブンか〜 orz
って訳でロータス海苔では有りません。
>>779 2行目は同じだけど1行目はすごいね
もともとは完全な湿気対策を目指したけどすぐに過剰な気遣いはしなくなったわ
うちの30年モノ車はこの程度の管理でも目に見えた錆びは出てないし
高気密とか鉄筋コンクリだと延々と乾かないって聞いたけど大変そうだなぁ
>>782 車に関してはサスペンションに泥が付いて乾くのが嫌
雨の日乗ったら翌日は高圧洗浄機で足回りの洗浄必須
めんどくさくて・・・
多量の湿気を持ち込むと他の旧車に錆びが出そうでいや。
年に1回乗るか乗らないかの旧車とか簡単に錆びが浮く
俺と同じようなヤツが居てワロタw
雨の日は全く乗らないからもう最後にワイパー使ったのいつだか思い出せないw
車検の時しかウォッシャー液も使ってないから15年以上新車の時のやつのままだwww
色んなモノが湧いてそうだなタンクの中
シャッターなしなら雨天走行後の湿気も気にならないよね?
>>655-661 このへんのレスもふまえたうえで、シャッターなしで建てようと思ってる
>>785 ガソリンが古くなるとエンジンのかかりが悪くなるから
定期的に普段使う車に移してるんだけど
もうね 茶こしは必須 錆びとか結構出てくるよ。
>>786 シャッター着けても開けっぱなら同じことじゃね?
まあカネかかっちゃうけど。
俺の理想は、オープンの屋根を閉じることなく収めておけるガレージ。
だからシャッターは是非欲しい。
もっともオープンカーなんて持ってないけど。
沖縄でもない限りオープンなんてw
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 22:32:04.56 ID:TB50sBb30
いじれる車がほしい…
ガレージ作れただけでも幸せだが
中にはロードバイク一台だけしかない
しかし、嫁の反対がなぁ
近所のホームセンターの屋外展示場にカーポートの見本があるんだけど、
先日の雪でそのうちのいくつかが壊れていた。
展示品のため、当然ながらメーカーと商品名の表示有り。
客視点では選択の判断材料になるが、売る側としては計り知れないイメージダウン。
あれはさっさと撤去した方が良いんじゃ無いか?
>>790 嫁を弄ればいいよ
ガレーなら色々な機材置けるでしょ
台風用のつっかえ棒使わなかったからだろ
中部圏のまあまあ風の強い業者の社員だけど、着脱サポートは要りませんとかお客様はみんな言うんですよ。
うちはつけてるけど他社はあんまりつけてないみたい。どうなんでしょ?
>>792 山の中の一軒家ならともかく
防音に問題あるだろ
そゆコトはピアノ置いてある防音部屋があるからそっち行くわ
でも、電動工具とかエアツール使うから防音ガレージも魅力だな
コンプレッサーだけは防音パネルで箱作ってガレージ裏に置いてるけど
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 20:53:37.93 ID:40NBPf+I0
コンプ、外設置?
まだ持ってないけど、ガレージ内設置で防音材予定だったんだが〜
外でも大丈夫?
虫とか、雨とか心配だわ
>>797 どうせ安物なら消耗品と考えて犬小屋にでも入れて
使えばいいよ。
ただ使用頻度のすくないコンプなら棚の一番上でも
机の下でも機能するよ。
ただドレンに管をさしてしかるべき排出を
うちの方でも、2月の雪の時、カーポートを潰してる家が多かったな
だいたいカーポートに入れる場合
オッサンが大事に洗車したり乗ってる車が多いから、精神的ダメージ大きいよなw
俺はガレージ入れるけど
うちの嫁はシャッターがいちいち面倒くさいと言って敷地内に入れて終わり
うちの嫁みたいに車に無頓着なヤツは
雪がどんだけ積もろうと黄砂が積もろうが関係ないし洗車もしない
>>799 気が付いて補助足つけようとしたら
何時もより後ろ3cmほど下がってた、不思議なのは前が1cmほど上がってた事。
カーポートって車の雨除けにはならんよ。
乗り降り濡れにくいくらい
雨よけにはならないのか・・・とすると黄砂とかホコリも積もり放題だ
鳥の糞が避けられるぐらいかな?
>>801 雨の日の傘代わりととりよけ
爆撃鳥の進入方向によっては直撃する
>>801 濡れっぱなしよりましだし、夏でも中が暑くならないのは助かる
車の寿命は確実に伸びると思うね
>>803 日当たり悪いんだね。
ガレージじゃなきゃ日も当たりっぱなしで役に立たんよ
2台用とかの真ん中に停めるならある程度凌げるかもだけど。
お日様って移動するんだよ
雨も風が有ったら吹き込むんだよ
中途半端なカーポートなんて考えずにガレージにしなさいよ
ガレージには4台入ってるんだよ
普段よく乗る3台がカーポート、スーパーやホームセンターに買物に行く軽2台は野ざらしだね
つーか車より一回り以上大きいカーポートじゃないでしょ
カーポートは対候性に疑問があるがどうだ?
特に積雪には弱い気がするが
だれか805にかまってやれよ
田舎の農家なら普通
ウチは潰れた
愛車巻き込んで
カーポートでも合掌型で左右に側壁オプション付ければ風雨に強いし
雪にも全く問題ないし、やりっ放し整備(そのまま数日放置)
も洗車も余裕だよ(1台出せば)
片側1台用のスモールサイズじゃ吹き込んで濡れるし積雪に弱いのは
あたりまえだよな。
だから何回言わせるんだよ
カーポートなんか糞の役にもならない
車の寿命がなんとか・・・って言うけど
何十年も乗るのか?
>>812 別に君が力説するほどのことないだろ
高額な物じゃないし、君が役に立たないと思っても
多くの人は車が汚れない、乗降で濡れない、車輌に雪が積もらない
多くの利便性は得てるよ。
それがガレージかと言えば、ただのポートだけどなw
ウチは戸建てガレージ、カーポート、野ざらしがあるけど
1週間に1回しか乗らない車輌も野ざらしだと風雨にさらされ、夜露で濡れ
濡れた車体にホコリを呼んでしまい、乗り出しに洗車機通し
てからって感じになるが、カーポート駐車はピカピカを維持してるな。
雪の乗り出しも余計な除雪の手間は要らないし、ウインドウの凍結も皆無
それなりに効果があって置いてるんで「糞」かどうかは環境や地方
利用状況によるよ。
土地が狭くて選択肢が1つしかないなら、建屋が圧勝だろうがね。
>>810 とんでもないことがスルーされているんだけど・・・
ご愁傷様です
ウチは新興住宅地なんだがカーポートあるのはウチともう一軒だけ
みんな野ざらしで汚れが気になるのか頻繁に路上洗車してるわ
自宅の敷地内で洗車しろよと思ったがコンクリどころか砂利さえ無いでやんの
なんか妙な優越感すら感じるがただのカーポートなんだよなwww
これでガレージなんて建てたらどうなっちゃうのやらw
車好き変態に
カーポートはよっぽど条件良くなけりゃ
汚れ軽減するだけだしな
奥まった場所の屋根つきには敵わん
近所のカーポートが雪で潰れてた
オッサンがしょっちゅう磨いてるSL600が台無しに
飯がうまいっす
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 20:40:53.93 ID:OJySEM9P0
>>819←こいつみたく他の車の被災を喜べる奴は車好きではないな。
>>819 心配するな。
どうせ車両保険で賄える上に、CLSあたりを繋ぎ代車でディーラーから借りてくるだろうからな。
その手のはだいたい中古で、査定価格もショボーンだから下りる保険もそれなりだろ。
つうか、「雪でカーポートが潰れてSL600が壊れた家の近所住み」って
ほぼ自己紹介状態じゃね?
>>825 自己紹介したからって何の問題もないだろ。
何も恨みや妬みも生まないし
確定したら誰かが何かアクションを起こすのか?
まぁまぁいいでないの
メシウマ!って奴は今までずっと苦虫噛み続けてたって事だろうし
これからもいい車を見かけるたびにギギギってなる不憫な人なんだろう
「ざまあみろ」は非常に問題があるとは思うが
車は車体だけですまないからね、置き場所や管理、維持や整備のコスト。
高額な車を買っても、野ざらしのツキギメで「盗まれました」とか「壊されました」
高級な車を持っても修理代が高額で治せません、保険に入れません、車検が
受けられませんとか良くある話しで、自業自得というか身分不相応というか。
粗末なカーポートとか車庫もおなじで、そこに金をかけてから車だろ?
ってのも考え方としては間違ってないからね。
高級なカーポートに降った大雪で軽が守られました。
粗末なカーポートでベンツが潰れました。
という景色が見れたら、後者は飯のオカズにされてもしかたないな。
>>824 中古車相場は一気に下がるけど、車両保険はそれ程下がらないぜ。
>>823 良い読みしてるな。
まさにそれでCLS63がクソ欲しい。
景観を損なわないようにあえてカーポートにしてる事例もあるんだがな
それからザマーとか言ってる無知クンはヤナセで車検受けたら100万って知ってるのかな
>>830 それなりの予防整備の部品工賃が含んででしょ
1回目でそこまで被せられたら
それはそれでザマァなんじゃないの?w
ブレーキローター、パッド、バッテリー、プラグ、ワイパー、油脂類、タイアもか?
100万車検て。
>>833 ヤナセは知らんけど、カイエンの車検をポルシェに頼んだ時は100万近く見積もり出されたな。
何が載ってるかすらいちいち見てられんぐらい。
パッド交換で工賃3万ぐらいはあった気がする。
オイルも8Lぐらいだったかな。
それぐらい入るから、オイル代で2万ぐらい。
当然ビビるわけで、そっからガクッと下がって20万ちょい。
俺は乗り換えた。
メルセデス(ヤナセじゃない)はかなりマシだった。
それでも20万ちょい。
また乗り換えた。
>>833 タイヤ抜きでそんなもんじゃね。古いのだとローターとパッドはセット交換だし。
知り合いがえらい昔500SLCだか乗ってた時に車検費用が120万だった。
正直「金持ちは違うなぁ」と思った。凄く人のいいおっさんだけど。
>>835 古いメルセデスは半端ないわ。
部品はちゃんと出るけど、本気じゃないとヤバイ。
業者に丸投げしてりゃ仕方ないよ
正規輸入されたベンツをヤナセで車検すると100万するんだよ
国産とは考え方が違うから車検毎にウォータポンプ、オイルポンプ
オルタネーター、あらゆるパーツが消耗品とされているからAssy交換になる
ちょっと古いからってボロベンツとか言ってるとハジかくよ
>>839 それだけ払える人が雪で倒壊するカーポートに停めてるから
恥をかいてるって話なんだけどw
恥ずかしいだろ?
既製品の箱物のガレージすら建てられないとか。
一番恥ずかしいのは、他人の不幸を「メシウマ」などといってしまう人間だわ
他人の恥ずかしさより、自分の行いを振り返った方がいいんじゃないのかね
本当の金持ちじゃね
その辺の貧乏人が大事にガレージにしまってるがマジの金持ちだから
壊れたら新しく買えばいい!的に考えてるんじゃない
本当の金持ちは保険なんか入らないからね
金?腐るほどあるよって感じ
金持ちは車は一括で買わない ローンで買うっていってるひとを思い出した
>>842 金持ちが自分でしょっちゅう磨くのを見たことがない。
中小企業の社長でさえ週に2回近所のスタンドが取りに来て
手洗い洗車と車内クリーニングと給油してるぞ
>>844 経費です、すいません。
>>845 コーティングであんまり汚れないけど気になるんでたまに洗車してもらいます。
黒は自分で洗車します。
一般人なので、外車は新車で買ってメンテナンス契約+延長保証に入ります。
そして保証が切れたら乗り換えてます。
とにかく保証が切れた外車は金がかかりますよ。
前のアウディはリピーターのせいか保証が切れても良心的な価格でしたが、
保証が切れたベンツはビックリ価格でしたね。
オイル漏れ修理でコンパクトカー買えます。
今は初BMWだけど保証が切れたらどうなんだろう?
>>847 それが正しいよ。
拘りなければ乗り換えたら?
BMW、アウディはなーんか買う所まで行かないんだよなー
>>848 年齢で好みが変わると思いますが、もうアウディには戻らないと思います。
BMWはハンドル握るのが単純に楽しいですね。
試乗したら偏見みたいのが吹き飛びました。
たぶんリピーターになりそう。
ちょっと相談。
車を買い換えて、今まで使っていたカーポートじゃ車の保護って意味じゃ十分でないと思い始めました。
ガレージにしようとも思いましたが、シャッターの開けしめがめんどくさそうだし、ガレージが狭いと車のドアの開閉にも気を使いそう。妥協案として2台用のカーポートを一台で使おうと思います。
若干、すれ違いとも思いますがコレについてスレ民の方の意見が伺いたいです。
何を優先させたいんだか
そういやレクサスの保険って200万位するけど壊れたら新車と交換してくれるらしいね
保険に入る人も金持ちだが壊れたらまた買えばいいって言った人が真の金持ちだね実際居るらしいけど
>>850 どんなサイズのクルマを何台持ってるのか知らんからテキトーだけど
雨の時の乗り降りで自分が濡れなければいいだけなら1台用カーポート。
同乗者も濡れさせないのなら2台並列カーポート。
風雨や黄砂なんかからクルマを守るのならガレージ。
ドアの開け閉めに気を使うなら車両全幅+1500mmくらいの幅で。
シャッターの開閉はリモコン。リモコンすら面倒だってんなら荒天時以外はシャッター開けっ放し。
>>850 2台用のカーポートを2台用のガレージにすればすむじゃん
シャッターは電動リモコン
イナバのブローディアなんかちょうどいいんじゃない?
2台いれるには狭いけど1台なら広々でいい感じ。
工場のシャッターじゃないんだから、小さいガレージの手動シャッターの
開け閉めなんて面倒じゃないよ。
車を出した後にいちいち閉めに行くのが面倒って言うのなら、開けっ放しでいい。
少し交通量があったり雨降ってると面倒だからリモコン電動がいいよ。
850です。
沢山のご意見ありがとうございます。
やはりガレージが圧倒的ですね。
正直、金銭的な問題が大きく、カーポートを考えていたのですがここにいると些細な問題かのように思えてきます(私にとっては重大な問題なのですがw)。腹くくってガレージで考え直してみます。
オーバースライダーを駐車時だけ閉なら私の要件みたせそう。
リモコンは、ご近所的にも個人的にもやり過ぎ感あるので残念ながら無理かな・・・。
セブンポストリグ程度は最低でも欲しいな
>>859 あたりまえの話しだけど、君は金銭問題を抜きにして
シャッターが面倒とか、狭いと困るというデメリットを
相談するから、2台のスペースあるなら、広くて電動開閉の
ガレージなら問題ないだろ?
っていう結論になる。
そういう良いわけ抜きに、お金がないんでカーポートにしたいって書けば
「ああそうですか、がんばって」で終了するんだよ。
理想的には2台用の箱ガレージに電動オバスラで問題ない。
あとは貧乏を恨みながらグレードダウンしていく運命
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 05:51:17.90 ID:TXfbpnUl0
⬆︎ こういう上から目線野郎うぜー
マジ
邪魔
オーバースライダーなんて金のムダ
シャッターで十分
どっちもシャッターって言うんですよ
ひとつおりこうになったね
>>863 「言い訳」って「良い訳」って書くのか?
知らなかった!悔しい!!
>>859 diyが得意なら
アメリカ製のを輸入すれば電動が安くつくよ。
スキルがあればリモコン化も出来る。
俺は2台用の箱ガレージに
6メートルの電動リモコンシャッターだ
文化シャッター製なんだけど音も静かでいいわ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 21:46:22.32 ID:7wWq8NXQI
>>868 うちは6.3mの規格目一杯の三和シャッター。静かなのはいいけどもう少し早く開閉して欲しい。
うちは7mの三和シャッター。
重いから車やトラックの風圧で揺れにくいのは良いが・・・遅い。
2枚に分けた方が良かったかな。
家屋の窓はサッシ+シャッター(雨戸)みたいな構成だけど
ガレージもカーボンシートのようなロール材で瞬間巻き取り
みたいな無音速攻なシャッタシステムにプラスして、暴風雨や
深夜とか環境に応じてメタルシャッターを降ろすような構造なら
普段使いに良いかも。
去年、落雷で停電した時、
どうしても出かける用事があってガレージのシャッターをチェーンでの巻き上げをやった
シャッターが6m幅あるから、巻いても巻いてもジワジワしか上がらないで汗びっしょり
やっと車が出る高さまで巻きあげたと思ったらパッと電気が点いた・・・orz
あれ、いらないバッテリーとか繋いで、巻けるようにならんもんかな・・・
>>873 充電ドライバーとかインパクトで巻き上げる手法を
たびたび聞くが、充電工具を使えるように改造しておけばどうだ。
昔の知り合いが宝クジあてて、良い意味で意味不明なガレージ建ててたw
技術は半人前でもガレージや設備が立派だと、客はつくもんなんだなぁ。
趣味の延長だろうけど、裏山
充電工具か。
巻きあげ部との接続が問題だな。
手っ取り早いのは、チェーンの下端にプーリー付けて充電工具で回すか。
ある程度テンションかけて、プーリーのV型の溝にもゴム巻いとかないと滑るだろう。
停電用に6角メスのパワーインプットがあればいいのに。
やっぱりシャッターにAC100Vをインバーターで供給した方が早いかな?
もっともシャッターが何A流れるのかわからないが。
エコウィル導入しる
防犯を考慮すればシャッターはブレーカー落としておいた方がいいのかな?
つーかリモコンの電波ってニコラスケイジにかかれば一瞬で解読されるんだろうか?
>>878 車輌盗難、設備盗難、嫌がらせ、放火
様々な危険を考えるなら電源より防犯センサーや警告音
HCに行けば安価に赤外線の防犯設備が置いてあり、母屋に無線警告もできる。
犯罪の抑止には目立つ場所のリアル防犯カメラ
話が全くかみ合ってなくてワロタw
犬小屋が潰れたようなスレだ
車検は毎回100万円 w
まあそういう人は車検前に乗換えてると思うけどね
64 奥さまは名無しさん sage 2014/03/18(火) 21:44:14.42 ID:???
車検100万が一番笑える
65 奥さまは名無しさん sage 2014/03/18(火) 21:45:57.27 ID:???
車板のほうがおもしろいぞ。フルボッコってやつだ
66 奥さまは名無しさん sage 2014/03/18(火) 22:53:54.63 ID:???
車板で倉庫が同じIDのまま車検100万って書いたんだよな
それで何人も突っ込んだらあのスレに来なくなった
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 23:37:56.50 ID:IB0lE1Lx0
ちょっと、何言ってるか分からないですね
うん、よくわからん
すいません
>>830がア○リフーズの農薬混入したジジイみたいな奴で、
とある別スレで粘着して荒らしまくってた挙げ句、こっちでも暴れてるんすよ。ご迷惑かけました
車検100万ってSL600の話だったんだ
そんなものバリオルーフとABCが同時にぶっ壊れない限り有るわけない価格なのにね
>>888 過剰すぎる予防整備でそれぐらいは初回の見積もり出るよ。
すぐに相応な見積もり出てくるけど。
壊れる壊れないじゃないんだよね。
メルセデスでしか買った事ないけど、AMGでもんな無茶苦茶はないけどな。
ポルシェはあったが。
>>889 ピラー
>>889 アクティブボディコントロールって言う所謂ハイドロ
>>890 とりあえずAMGもポルシェもましてやベンツも知らない無知だとわかった
SL・S・CLの600は更に失火トラブルもある
そしてSLにはBピラーなんてないからね?
スレタイに「車庫」「カーポート」の文字が無いと
このスレが検索に引っかからなくて気付かない人がたくさんいそう
そもそもカーポートごとベンツが潰れてザマーとか言ってる奴に対して、車検が百万円かかるって知ってるのか?っていうレスが意味不
>>892 ガレージについて語ればいいから、カーポートや車庫の
人は来ない方がよくないか?
現状のスレを見返せばわかるはずだw
排他的やな
ガレージスレ2つもあるんだからどっちかを車保管場所全般スレとして解放してもいい気がするが
>>895 そもそも板とかスレッドってのは排他機能のことだからね。
許容の範囲はさまざまだけどね。
それと、両スレでカーポートや駐車場について厳格に排除や
追い出しをしてる歴史はないと思うよ。
荒れていても、それなりに大きな括りで受け入れてるはず。
スレタイは限界があるのだから
>>1を見るなり
空気を読めば洞穴だろうがカーポートだろうが
全く問題ないのは明白
現状荒れてるんだし、スレタイにまで凝って必要以上に
勧誘することもないだろ?
はいたには、はにつめてご使用ください。
ガレージというか、興味ない人からしたら倉庫な俺はダメですか。
ガレージというか、興味ない人からしたら廃業した個人商店(木造)な俺はダメですか。
近所の整備工場が廃業したんでそっくり買ってしまった
ガレージと言うか…
リフトや温水スチームまであって…
仲間にはとにかく羨ましいがられる
いくらしたんだ?
捨て値であるよ
場所食うし重いし、使い古された什器だと回収して売るにも時間掛かるし
土建とか不動産関係の車好きは廃業や解体のドサクサ利用してる
>>904 モロに不動産だけど、まともなの無いわw
土地が高いから、それなら持ってる土地に好きに建てれるなーとか思ってなぁ。
>>905 伝手や思惑や運や妥協点が左右するんだし仕方ないんじゃね
土地代が無料みたいな田舎と、土地代が高い都会だとそのへん話はまったく違うな
都会だと、街中のちっちゃい修理屋が廃業→2億円で土地売れたみたいな感じだけど、
田舎だとそんなのは無いからなぁ
ちなみに都会の場合、廃業後オーナーがマンション経営にジョブチェンジする場合が多い
>>906 そりゃごもっとも。
>>907 コンビニにジョブチェンジも多いぜ。
田舎に別荘とガレージ!と思って調べるも、田舎のクセに値打ちこきやがるからムカつく。
まぁ230坪で良さげなの見つけたから来週ドライブがてら見に行く。
>>910 別荘は 3年 3年経ったら飽きる
4年目以降は面倒だから行かなくなるよ。
まぁ 嫁と別居するなら使うかもだけど
別荘は金も時間も有る人だけの物だなあ。
だいたいの人が、金はあっても時間は無い、時間は有るけど金は無し、のどっちか。
>>912 金も時間もある俺に言わせれば、
同じおもちゃで毎年遊ぶのは飽きる・・・
ボートも別荘もグライダーですら3年が限界だった。
近くで遊べる車やバイクでさえ orz
>>902 羨ましがるから外の四台用ガレージは仲間に貸した
外のリフトとスチームは使い放題
>>903 不動産屋に払ったのは4000ちょい
中の設備は売り主と直接売買で300
購入後に元事務所とトイレをリフォームして200
まあ新車の立ち馬買うより有意義だと思い買った
>>911 親父が仕事辞めたら住むらしいから、その時はあげればいいかなと。
>>913 適当に仕事しないからだw
いらない車、バイク引き取るよw
>>914 全部で4500か。良い買い物だ。
候補地なら土地込みでもギリギリ建てれちゃうw
設備は足が出るけど。
そんなこんなで悩んでおりますわ。
長年付き合いのあった車屋さんが跡取り居ないし店畳むって時に解体屋紹介して、
2柱とブースとチェンジャー貰ったよ
4柱のアライメントテスターは簡単に売れるみたいなんでダメだった
運ぶのと設置費用だけがうちの負担
おかしな中抜きするよりあとくされも無いし気楽なのよね
みんな確認申請って出してるの?
>>918 建築確認申請の要らない地域や要らない大きさや構造
は別として、必ず必用な要件で考えると
おそらくだが
家屋とビルトインして建てる人は出す。
ガレージ建築費を融資を受けたり、大手建設業者(中小でも信用有る業者)
が建てるとコンプライアンスの遵守から出す。
一方で
家屋と別棟で建てた場合バックレル
キットやDIYなんかで建てた場合バックレル
という感じじゃない。
近所を散歩してガレージを見つけて、簡単に見分けるには
車1台が楽に入る(10平米以上)で軽量ブロックを基礎につかってる。
新しいのに基礎のない木材とトタンの華奢な掘っ立て小屋
そもそも建築確認申請は軽量ブロックの基礎じゃ通らないし
立派な布基礎が必用なのでヤッツケの掘っ立て小屋や軽量ブロックの
簡易基礎のガレージは建築確認申請を出していない。
行政の検査や建築差し止めとか、違法建築取り壊し強制執行は
地域性が大きい。
なので自分の近所を自転車や徒歩で散策して、明らかにバックレの
状況を把握すると、甘い地域や厳格な地域が見えてくる
>>919 加えて単管パイプ(足場パイプ)で建造してる場合
もちろんカーポートとかでなく筺物建築ね。
田舎はイナバくらいならまず申請しない
5連棟級でもしてないと思う
近所のDQNが建てたガレージが未申請だから通報してやろうかと思ってる
あれって遡って何年分請求出来るのかな?
できるだけダメージを与えてやりたいんだわw
>>922 たぶん勘違いしてるんだろうけど
固定資産税の税金申告と建築確認申請と登記とかは
基本的に関係ないんだよ。
登記しなくても固定資産税は課税されるし
建築確認申請ださなくても固定資産税は課税されるし
「未申請」がなんのことかわからないが
建築確認申請だとしたら、建築基準法に則って正規の建築物を
建造したかどうかのプロセスであって、通報したところで
「建築中止命令」とか「取り壊し命令」なんでスチールの
既製品なら1日で畳める。
課税については行政から課税指導がくれば納税してるはずなので
問題ないし、仮に納税してなかったら課税の申請してお終い
実際の話、区役所から該当建築物の道のりに数十件の未申請
物件を通り過ぎてくるような状況だろうから、特定家屋だけ
見せしめの強制執行はしにくいんだよな
強く言う行政指導にとどめないと、数十万件の優遇物件を
指摘されて行政の信用を失う。
過去スレから「通報!通報!」って元気の良いのがいるが
頑張ってくれとしか言えない。
>>922 業として行なってれば陸運事務所にガンガン通報。
業として行なっていなくとも違法改造ならガンガン通報。
なんなら110番でうるさい車が〜とか。
金に関する事は支払えば解決してしまうぞ。
(本人にとって)改造にNG出される方がキツイだろ。
違反キップ→逮捕。
業としてても警告→逮捕。
乗り換えても改造するだろうしな。
それこそ何の為にガレージ建てたんだとなりそうw
>>923 行政も「取り壊し命令」を出すぐらいなら課税した方が楽だし命令する手間も掛からないし税収も増えてウマー」だと
友人の市役所職員が言ってたなぁ。
結局、世の中カネで解決出来るものはカネで解決出来ちゃうからねぇ。
うーんどうなんだろ、業としてかは知らんが一見しておかしな事になってる
建蔽率50%なのに年を増す毎に増築を繰り返して今や80%くらいじゃないかな?
隣家との境界線をハッキリさせる柵すら無いわ透過性のある建材でガレージ等を
建てる宅地規約も無視してるから外からじゃどうなってるのかサッパリだしさ
今はなにやら屋外に温泉だかプールのようなモノを建造中w
>>928 少なくとも建築板とか怨み板で戦った方が良いよ
クルマ板のガレージ愛好家には縁のない話し
>>928 それで、お前は何か迷惑かけられたの?
ただ気に入らないからチクりたいってこと?
違法建築はそれだけで近隣の迷惑だと思うぞ。
景観、地価、火災、台風などで損害を与える。
110番がいいんじゃない。
建築基準法違反で逮捕してもらえばいい。
罰則あるんか知らんが
まぁスレチといえばそうだな
年中なにやらやってるから敷地内に車停められず路駐当たり前
お向かいが別荘なんでそっちに無断で駐車してたり
裏の公園に資材を置きっぱなしにしてたり公園に続く遊歩道で廃材を焼却
日が暮れて8時になっても作業の音が鳴り響く
洗濯物はDQNが来てから外に干せなくなったし子供も公園に行かなくなった
夜中にDQNマフラーミニバンの息子が帰ってきたり道路でキャッチボールやって
俺の愛車にボールぶつけられたりインターホン壊されたり
いい歳したオッサンとは思えない行動にあきれ返るが本人は至って平然としてるw
廃材焼却は犯罪なので通報すべし。
何回か繰り返すと逮捕、罰金、で調書位は取られる。
>>933 >年中なにやらやってるから敷地内に車停められず路駐当たり前
違法駐車なら通報
>お向かいが別荘なんでそっちに無断で駐車してたり
建造物侵入で通報
>裏の公園に資材を置きっぱなしにしてたり公園に続く遊歩道で廃材を焼却
これはわからん。
>日が暮れて8時になっても作業の音が鳴り響く
>洗濯物はDQNが来てから外に干せなくなったし子供も公園に行かなくなった
>夜中にDQNマフラーミニバンの息子が帰ってきたり道路でキャッチボールやって
>俺の愛車にボールぶつけられたりインターホン壊されたり
器物損壊で通報
積み重ねていけば警察も動かざるを得ないし、本人が繰り返すなら最後は塀の中に入る事になるまでだ。
会社名義の建物で
車2台分の鉄骨コンクリートのガレージ+倉庫部分6畳を建てた
もちろん検査済み
それより問題だったのは検査の前の消防署対応
6畳の倉庫部分が倉庫に認定されると、消防署の監督下に入り、今後定期的に消防検査を受けないといけないので非常に面倒
「車庫にはタイヤとかオイルとか工具置きますよね?ですからこの部屋は、車庫の一部です」と主張して、なんとか全体を車庫として認定
以後消防署とは一切関係なし
あれはうまくいった・・・
さいたま市は野焼きでゴミ燃やすと、
誰かが通報するのか、消防車がすぐ来る。
自治体によって違うのかな。
倉庫は子供が居るのにコピペなんかしてるんだな
ガレージ持ってる人が集まるスレ
550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/23(日) 15:07:06.26 ID:Nu5/Bv+00
直下型地震も知らんアホが吠えておりますなw
車のガレージスレ2
933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/23(日) 15:20:43.20 ID:Nu5/Bv+00
まぁスレチといえばそうだな
年中なにやらやってるから敷地内に車停められず路駐当たり前
お向かいが別荘なんでそっちに無断で駐車してたり
裏の公園に資材を置きっぱなしにしてたり公園に続く遊歩道で廃材を焼却
日が暮れて8時になっても作業の音が鳴り響く
洗濯物はDQNが来てから外に干せなくなったし子供も公園に行かなくなった
夜中にDQNマフラーミニバンの息子が帰ってきたり道路でキャッチボールやって
俺の愛車にボールぶつけられたりインターホン壊されたり
いい歳したオッサンとは思えない行動にあきれ返るが本人は至って平然としてるw
>>937 自治体の条例だから多少の地域差はあるけど
大体が農業を生業とする者、宗教的な慣習による場合以外は野焼き不可になってる
道楽の畑とかも基本は不可、やむを得ない場合は日時や消火設備等を消防署に事前届出
また家庭用焼却炉も要届出、数年前から温度管理機能を有していないと×になったはず
ダイオキシンの問題か・・・
だいぶ前に大阪だったかな?ダイオキシンで話題になった町あったな。
本当はプラスチック製品を燃やさない限りダイオキシンは気にする必要ないって話だ。
>>941 能勢やね
かつて島田紳助の豪邸と自慢の紳介所有の野球グラウンドがあったけど
ダイオキシン問題で出て行ったよ
>>943 結局どうなったんだ??
もう人はいないのかな。
焼却炉のダイオキシンなんてマスコミが騒いだだけでべつに大したこと無い問題だよ
県税事務所で、満額課税ですね(ニコ♪と、俺をイジメルなw概算で29マソか・・・
テレビ赤ピの報道テロwと分析屋のタッグで、一大産業&法規制かもな。。
大阪は工業地域だとクロム(六)やら、塩化系溶剤やら、隈なく分布してそうw
>>945 そう思うし、人類発祥以前の山火事等でも出来てたはず?なんだよね。。
ただ、無害じゃ(水ですら量取れば有害だがw)無い以上、かみさん孕ませて出産時に
何かあったら、後悔しちゃいそうだもんな?恐怖を煽るのは簡単だが、実態が伴わない
話は罪深い行為だと思う。。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/27(木) 14:05:47.22 ID:Uo1lQ1hU0
テレ朝のせいでものすごく不便な世の中になった。
庭木の剪定クズや落ち葉なんかは燃やしてもダイオキシン関係無いのに。
人に対する微量ダイオキシンの毒性すら嘘だし。
まあプラ(特に塩ビは最悪)を燃やさなければ本当はOK
住宅地であれば例えば月に1〜2回だけ夕方に焼却炉使用許可する方がずっと良い世の中だ。
>>948 NS報道の前はゴミ削減で自治体が家庭用焼却炉の補助金を
1万近くまでだしてたんだけどねw
ウチは年に何回か火を焚くけど、庭の雑草、枝打ち、伐採した樹木
こっそり古い家具とかを薪に
を使わなくなった大きめのBBQ桶で焚く
自治体も国も禁止できることと出来ないことがあって
火を焚く行為が生存の維持、衣食住の手段なら禁止できないのよ。
何千年も昔から人間は火を焚いて生活してるんで、ゴミの焼却は
自治体や国が市民から請け負って、個人の作業を禁止できても
生存権は奪えない。
煮炊き、暖、風呂、農耕とかは生きるための手段で歴史も長く
条例や法律で囲炉裏や竈や風呂は禁止できないからね。
もちろん有害物質は焚けないが自然由来のカーボンオフセットなら
文句ないだろ。
少々煙が出ても「これで肉やいて喰うの」「野菜焼いて喰うの」
「庭の野良作業でさぶいから暖を取ってるの」みたいな屁理屈を
行政はひっくり返せない。
近所の洗濯物に気を使ってブロアで無煙の完全燃焼を狙う。
>>949 > こっそり古い家具とかを薪に
> を使わなくなった大きめのBBQ桶で焚く
接着剤が燃え出して有害
誰かレムコのフラットドアでローヘッドレール230or320使ってる人いる?
ドア開時に天井部分でドアがどれくらいレールから上に張り出すか知りたいんだが・・・
いや、それじゃないんだ
知りたいのは巻上機構を除いた水平部分での純粋なパネルの張り出し量
ケッ、こじゃれたモノ付けやがってwガラガラカカ〜ビッシャン♪
ガレージを建てようと思っているのだけど、
床の土間コンクリートの厚さはどのくらいが適当だろうか?
鉄筋入りとして、土間の上でフロアジャッキとウマを使う予定。
車重は2トン未満で、15cmが適当かと見積もっている。
>>955 ちゃんと掘って砕石入れ転圧してれば普通の土地なら10cmでもok
>>956 ありがとう。
施工次第ではあるけど、最低10センチは必要ってことか。
不安ならジャッキの下にコンパネを敷けば良いよ
ボーリングすればおk
>>955 土建屋じゃないけど、凍らないような場所で
軟弱じゃない条件の良い土地でメッシュいれて最低10cmかと
おそらく土建屋に10cm以下の依頼をすると
「え?」って聞き返すだろう。
別に生コンなんて安いんだから(総作業工賃からみて)、多少は
山盛りにして厚くてもいいと思うよ。
生コン2倍にしたって総費用が2倍になるわけでもないし
広かったり地震や経年で割れてきたりするんだろうし。
ウチはバイクが主だから10cmで打ったけど、工事経緯を見て
こんな厚いなら安心と思っていたが、自分でプチクレーンのアンカー打ったら
サクサクとスコッと抜けちゃって、ほんと100mmあんのか?みたいな不安感
>>955 どうせリフト入れたくなるから天井高3m、土間200mmにしとけ。
>>960 それ、砕石薄いんじゃね?
場所によるんだろうけど普通はコンクリの倍近く入れて転圧するし。
プチクレーンの後施工のアンカーって3分山か10mmでしょ、
40mmも入らないからスコッとは抜けないと思うが。
>
>>962 プチクレーンのアンカーはM16のメスを打ったので
21-23mmくらいだったかな?
だから穴としては50mmくらいで止めたかったんだけど
柔いので100mくらい抜いちゃったんだよね
オマエがドリルで必要以上に開けたなら、「当たり前だろ」
って言われればそうなんだけどね。
砕石は記憶に薄いけど100mmくらいを叩いてた気がするが
クレーンはおじぎ型なんで、アンカー弱いと土下座しちゃうんだ。
>>963 了解。プチクレーンってゲーム機だと思ったwww orz
クレーンのちっちゃいのかw
そりゃ10cmじゃ薄いっつーか、M16じゃ無謀レベル。M10までだよ。
鉄板敷いてから置かないと。
あと、砕石は最近薄いんだな。ちょっとweb調べたら10cmとかばかり。
家の近隣じゃ20cmは当たり前なんだが時代が変わったのかねぇ(とほい目
>>964 すまんこ、適切な表現ではなかったね。
エンジンクレーンの据え置きというか、トラッククレーンとか
いって販売されてる。
450kgほど上がるんだが、バイクの整備に車体を吊り上げ
ておく(倒壊の保険)に重宝するんだ
フル加重したらアンカー周辺を亀裂挿せて土下座しちゃうだろうねw
よほど重いならエンジンクレーンのように荷重側に足をだして
屁の突っ張りをするけど。
>>965 クレーン下に工事用鉄板二枚敷いておけば面荷重になるからたいていは大丈夫だと思うけど。
ひょっとすると鉄板下コンクリにクラック入るかもw
あと、簡単に抜けるってコンクリの石が少ないのかな。表面3cm程度は確かにモルタルだろうが
しかし、ガレージ内でアウトリガーってのも想像すると笑えるわ。
>>948 その住宅街で真っ昼間から庭木の剪定クズや落ち葉なんかを燃やす老害ジジババがよくいるのよねぇ。
ダイオキシンは口実で、実際はその手の苦情が自治体に入るので、それらを規制するのが目的。
>>960 コンクリの水和反応がじゅうぶんに進まないうちに乾燥してしまったのでは?
予定の強度が出るには湿った状態を4週間が必要だよ(20℃くらいの温度で)
今からでも水を吸わせてシートを被せて蒸発を防ぎ、時々散水すれば強度は上がると思う。
それかコンクリ練る時に水の分量が多かったか(作業を楽にするため)
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/05(土) 07:06:37.75 ID:/6rQo65h0
ガレージの中に4畳弱くらいの個室を作りたい。冷暖房にエアコン設置して、パソコンと30インチ位のゲーム用TV置いて、ひきこもる最高空間。
電気屋なんで配線等はどうにでもなるんだ。ガレージの中に個室を作るに当たり、参考になるサイトとか情報があれば教えて欲しいなぁ。
イメージとしては四方にデカイ角材を立てて、斜めにも木材入れて、コンパネを表裏二枚貼る。コンパネの間に断熱材を入れたらいいのかな〜なんて。
誰かアドバイス下さい!
ツーバイフォーで作ってみてはどうでしょうか?
>>969 ジョイフルホンダというホームセンターには
そういう小屋や仕切りを作るための完成パネルが売ってる
ジョイパネといったかな
それを自分の創意工夫で組み合わせていくと、小屋とかを
作りやすくなってる。
色々な部材も用意されていてレゴ感覚で組めるのがウリ
個別に材料を買えばいいのだから使う必要はないが
参考に見てみるといいかも
>>922の今
352 奥さまは名無しさん sage 2014/04/01(火) 23:16:40.20 ID:XjCp9qAF
↑子供が居て、近所のオヤジに面と向かってモノが言えないようなおっさんが必死でコピペ中
353 奥さまは名無しさん sage 2014/04/01(火) 23:22:52.63 ID:iesTrk+L
↑
↑
家庭でも居場所が無くて、コピペしかやる事無いんだよ
別スレを荒らしていたところ、このレスから身元がばれて笑われています。
↑意味不明だと思ったら春休みなんだな
974 :
↑:2014/04/05(土) 22:01:37.56 ID:ATILfGxB0
自分の名前に安価向ける阿呆w
春休みじゃなくコイツは真正ニートみたいだなw
>>969 電気屋(強電屋?)なら現場見ているだろうから構造は判るべw
ガレージ内なら意外に湿気が有るから可能なら束基礎で作ったほうがいいぞ。
>970の言う様に2x4で筐体作って後はあんたの言うような形式でいい。
但し、除湿シートとグラスウールは忘れるなよ。内壁は石膏ボードの方がいいかもね。
>>969 プレハブの離れみたいなやつを入れればいいんじゃないの?
よく貸し倉庫の中にそういうのが入ってるのを見るけど。
スーパーハウスの中古買った方が早いし安い
>>978 倉庫みたいに高さも開口部も広ければよいが、入るのかな?
分解して中で組み立てるもの?
>>922の今
別スレを荒らしていたところ、このレスから身元がばれて笑われています。
怖くてこのスレでも全くレスをしなくなりました。
↑誤爆かなんか知らんが次スレはよ
意味のわからん倉庫とかどうでもいいから次スレ立てろってば
なんなのキミは?
日本語がわからん大陸の人か?
ガレージスレもう1個あるじゃん
そこは既にガレージ持ってる人専用スレ
ココはまだ持ってない人のスレ
速くスレ立ててくれよ
>>980
倉庫はこのスレでも追い出されたのか
スレタイに検索に引っかかるように「車庫」「カーポート」の文字も入れてほしい
そうだね次スレはその方がいいね
折角ガレージスレから分離して購入予定の人の為のスレができたのに
今更統合するかっつの、スレの成り立ちも忘れたアホは放置でいいよ
つーか
>>980まだかよ速くしろよ
カーポートは別スレにしたほうがいいなぁ
>>991 お前が立てたらいいだろがww
まあ倉庫勤務のバカだから無理だろうなw
つーかさ。
好戦的な人はイラネ
…等とごたごたしているうちに俺のクソレスで埋まってゆくスレ…
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 17:09:51.91 ID:F2YCOmf8O
宝くじが一年以上ハズレてる…
以前だったら何度か一万とか当たってたのに
車庫は諦め競馬に投資するか
いやそれ投資とちゃうw
>>996 乙
やっぱり情弱ニートは社会のルールどころか2ちゃんのルールも守れないカスと証明されたなw
次スレでは倉庫をバンバンバカにしましょう!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。