男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part12

●前スレ

男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1360499714/


●過去スレ

■■■■男のAT自動車免許は恥ずべき■■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297924474/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322925499/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329396482/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334927910/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337860633/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341829419/
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344851653/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347201185/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348906418/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352408100/

●元スレの>>1の発言

男のATは恥ずべき

大学で教員免許取る代わりに
自動車免許は
大型２種・牽引・大型特殊・大型自動二輪まで取るところまで漕ぎ着けた。
中型免許が出来たので、普通免許から一気に大型免許が取れなくなったのが残念だった。
ちなみに
高校１年で普通自動二輪を取得。
高校３年の卒業数日前に、何とか普通自動車のマニュアル免許と大型特殊を取得
１年間の浪人中に大型自動二輪車の免許取得
大学入学後、大学２年で中型免許と牽引免許を取得
大学３年で、念願と言うか宿願の大型１種免許を取得。
大学４年で、運転免許の最高峰とされる大型２種免許を取得。と同時に、大手の地方銀行に内定通知を貰った。

大型免許は本当に受かってよかったし、持っていて損は無い運転免許証だよ。
バイクが好きで１年間の浪人中に大型二輪免許取ったけれど、大学３年で、大型トラックの免許もほしくなった。
２年位前までは中型教習レベルで大型免許がゲットできたらしく、法律改正前は駆け込み需要が凄かったらしいな。

ちなみに公務員志望で
政令指定都市の消防局を２年から考えて、大型二輪、中型免許、大型免許とステップアップしていった。
中型免許や大型免許は消防局採用後でも構わないが、
大学在学中に何とか取った。
他の学生は、教職単位取ったり、教職採用試験に合格していたが、
いざ、消防目指すとなれば、政令指定都市クラスや東京消防庁あたりを目指すならば
大学在学中に大型免許や大型特殊自動車の免許、危険物免許はどうしても取っておいたほうがいい。

大型免許や大型二輪免許と平行に公務員採用試験勉強は大変だったが
横浜市、千葉市、静岡市の消防吏員採用試験に合格

●別スレにあったもの

豆知識　平成二十三年度の統計によると


普通免許よりもAT限定のほうが　　　　　　　実は合格率低い！


結局、オートマチックは勝手に前に進むから、初心者には難しいんだ。

普通一種免許全体の合格率は　　　　　69.7％
普通一種免許(AT限定)の合格率は　　67.3％
ttp://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf

難易度の高いATリミテッドライセンスを敢えて取得するのはもはや情報弱者だけだぜ。

元々やる気の無い子が受けるんだから
合格率が低いのは当たり前

たまたま低いだけだろ

>>5
お前は来なくていい

男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1360499714/994

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/03/13(水) 21:53:27.08 ID:LDbNJj8j0
次スレはいらないよ
どうせ両者ともまた同じこと言い合う

●テンプレ

「クソハゲウジムシ」とは！？

執筆者募集中

●「男の健常者」とは！？

執筆者募集中

●「AT限定免許」とは！？

執筆者募集中

俺は普通免許よりも格上の中型（限定）免許を持っている

【大阪】自動車教習所を卒業できなかった２４歳男、母親の免許を使って偽造、営業車を運転、事故起こす
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363027784/

はい、誰ですかぁ
先生怒らないから
正直に、手をあげなさい

AT限定すら取れなかったのか
下には下がいるもんだな

普通二輪小型AT限定の俺が通りますよ＾＾

>>10
スレチ

　　ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　ζ:::::::::::ミWVr:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　{:::::::r｀　　　　　　　ヽ::::::::::::::::::}
　 {::::f 　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::}　
　 ヽ:l'｀`‐- ,,　,,-‐"´`　ヽ:::::::::/ 　非限定を取る必要はあるんですか？
　　l:|＜◎>　 　<◎＞　 l::::／l　　AT限定じゃだめなんでしょうか（ｷﾘｯ
　　 y　　　　|　　　　　　 ｲ/ﾉ/
　　　l`　／､__, ）＼　／　ﾚ_ﾉ
　　　ヽ {　＿＿＿　}　　 l::/
　　 　入 ヽLLLLﾚ ﾉ　 ,仆､
　　／ 　＼　""　　 ／　l　 ヽ　
／　　　　　 T''‐‐''´　　/|　　　ヽ

×AT限定じゃだめ
○AT限定で十分

うーす 久しぶり〜

というかアレだね、クソハゲさんは誰か芯になる人がいる環境で
アタッカーとして活躍するタイプだね
単独じゃ削られて終わってしまう・・・


よし！！セパゾン飲んで今日はもう寝ましょう

>>16
働く必要はあるんですか？
ﾅﾏﾎﾟじゃだめなんですか

MT免許　→　健常者男子なら当然

無免許　→　クルマの便利さを放棄した潔さ、オレはクルマ無しでいい！という強い意志






AT限定　→　クルマの便利さは享受したいがMTは面倒なので避けたいなどと、
　　　　　　　　てめぇに調子いいことばかり考えるゆとりで甘えでドヘタレの障碍者

「自立型」「課題発見能力」「リーダーシップ」。企業の採用担当者が口にする共通のキーワードだ。
「ナンバーワンの学生求む」。通信企業のソフトバンクグループは昨年度から、ナンバーワンになった経
験のある人だけが応募できる採用枠を設けた。スポーツでもアルバイト先での売り上けでも、ペーパーテ
スト以外なら何でもいい。筆記試験はなく、志望動機も聞かない。昨年は５００人を超える応募で８人が
採用された。
創業者の孫正義社長は、グループ会社を将来５千社まで増やす計画を打ち出している。計算上５千人の経
営者が要る。リーダーシップのある人材が欲しい。「新しいビジネスモデルをつくり出すには、こだわり
を持って考え抜き、やり抜く力が必要。独立心が強く、新しい分野に挑戦できる人が必要だ」と、人事担
当の甲田修三執行役員は話す。
富士通も「一芸入社」を昨年から設けた。三宅龍哉総務人事本部長は「何かを極めるためのプロセスが重
要だと考えた。結果的にリーダーになってもならなくても、少なくとも集団の触媒になってくれるばず」。
高度成長期なら、企業は拡大再生産で成長できた。既成の商品やサービスを改良する能力があればよく、
「１９８０年代までは、企業が求める人材像は詰め込み型教育とマッチしていた」と、リクルートワーク
ス研究所主任研究員の豊田義博さんは指摘する。
しかし、バブル経済が崩壊した90年代、国内市場は頭打ちに。一方で、東西冷戦終結や新興国の台頭など
で市場はグローバル化が一気に進み、大競争時代を迎えた。消費者の価値観や技術の寿命は短命化し、改
良型の商品は売れない。「この10年で、新しい価値観を生み出せる自立型の人材を求める傾向がより強ま
ってきた」と豊田さんは話す。
グローバル化と歩調を合わせるように、98年改訂の学習指導要領は「自分で課題を見つけ出し、目ら考え、
主体的に行動すること」と、社会の変動に対応できる「生きる力」を打ち出した。

>オレはクルマ無しでいい！という強い意志

そんな意志ダサいだけだろ
車に関係する意志すら持ってない気ガス

こんなところで何を言っても無駄なことは承知の上ですが。

AT限定で取得した人の大半は問題無く非限定でも取れた人だと思います。
しかし、中にはどうしても限定付きでないと取得できなかった人もいるわけで。
実際に非限定ではどれだけ頑張っても仮免まで辿りつけず、やむを得ずAT限定に
切り替えてやっと取得できたという人がいます。

口先でどれだけ言ってみても同様だと思われてしまうことは避けられません。
これを避ける為には「やむを得ず」という理由でしかAT限定を選べなくするしかない
のでは？

車メーカー、行政の都合などなどいろんなしがらみがあって策定された制度ですが
（表向きにはキレイ事を言われていますが）、そろそろここらで一度見直す必要が
あるようにも思えます。

車がそれほど必要ない層に
車を買わせるために作られた制度だからねぇ
そんな連中が車が趣味とか言ってるのは
違和感がある

会社の車が全部ATしかなくて俺が採用担当者なら、
AT限定の男は、それだけで不採用確定だな。
仕事でMTいるいらないは関係ないな。

その程度で選考落とすとかブラック会社乙ｗ

>>25
ウチもブラックなのかも（笑）
ここ10年ほどは面接担当もしています。

他の条件が同程度だったら、残念ながらAT限定の男性は取りません。
まぁ、男性が面接に来ることが少ない職場ですが。

女性？
女性は同じ条件だったら見た目重視です（私の独断ですよ、ええそれはもう）。

>>24
>>26
マジか？
ってことは逆に履歴書の趣味特技欄へ
「特技 MT車が運転できること」
と書けば即採用ってか？

>>27
それだけで判断するわけじゃありませんよ（笑）
あくまでも他の条件が同等の方がいて、その中から選ぶ際には…ということです。

やる気、前向きな気持ち、向上心などは目に見えるものではありませんよね。
それらの判断基準の一つとなりえますし、実際にそうしています。

>>27
追記です。

MT車の運転ができる程度のことでは特技にはなりません。
ほとんどの男性が普通にできることですからね。
ただし実際に普段MT車に乗っている方は少数派となりましたから、趣味というならわかりますが。

それでもドライブするだけではなくある程度自分で車をメンテできるくらいの方だと、興味を
持ったことにのめりこめる方だと評価対象となったりします。
工具沢山持ってます、揃えていたら盆栽工具が増えてしまって…なんていう方も面白いので
こちらの興味をひきますし。

道具を使いこなせない人はどちらに乗っても危ない。
危ないと言ってどちらかが乗れない、使えない適応能力が低い奴、覚える気すらない向上心の無い奴は
車自体に乗ってほしくないわ。
何の為の免許制度なんだか。

とりあえずブラック人事部がマニアックな部分で選考落とすのはわかった

>>28
それを見抜けないなら会社のためにも人事から降りるべき

俺が採用担当なら、MT以外に取り柄無い奴なんか会社どころかこの世にいらんｗ

>>22
頑張っても無理な人は仕方ないのよね
初めからやる気が無いっていうのが、運転する上で一番問題なのよ
免許取って公道を走るようになって、酷いのが多いでしょ？

さらに言うとバイクまで乗ってる奴は休み明けに死んでる可能性もある。
ネガティブな可能性でも有ると無いでは大違い。

>>33
いろんな取り柄あるが免許はAT限定ならどうなる？

MTしか取り柄が無いってことにしたいのね
AT限定の劣等感ってすごいんだな
MTで良かったよ

名称からして、「普通免許」と「AT限定免許」だし、
教習コースでもMT→ATは可能だが、AT→MTは不可。
限定解除でも教習や審査が必要。
上位免許の「大型免許」取得するための教習でも
AT限定よりもMT所持者の方が時数が少なくてすみ、教習料も安い。
このことからAT限定免許が下位であることは誰しも認めるだろう。

では、AT限定で十分か？というと
実に９５％の人は十分ということになるし、
９５％の situation で十分ということになる。
残り５％をどうするか？どう扱うか？どう考えるか？
これは人によって異なろう。

そもそも当たり前のように持ってる免許を取り柄扱いするのもどうかと思うんだ

当たり前の物を持っていないゴミクズの話じゃね

ゴミクズゆえに当たり前の免許が取れないんだよな
それがAT限定

他に取り柄無いんだろ、ここのMT厨は。
うちの会社は採用条件に普通免許すら無い。
都心で内勤だし、営業で外出する時でも山手線と地下鉄で十分。

取り柄いっぱいあるよ
少なくともゴミ免許しか取れない奴よりは

>>42
普通免許を持ってる事なんか取り柄とすら思ってないんだが
お前らAT限定持ちは取り柄と思ってるの？

>>44
自分らを普通にするためには
非限定を持ち上げないとダメなんだよ
そっとしといt


やるとつけあがるのでもっとやれ

>>42
おまえはクルマが好きなのか？

とてもそんなようには思えないんだが。

>>46
嫌いじゃないよ、好きだよ
週末ドライバーだけどMTで乗ってる。
そんな自慢する程でもないと思ってる。
周囲90％以上ATなのにAT叩く意味がわからん

ID:RR+Y96wT0
こいつきめぇええええ
じゃぁこっちからもｷﾁｶﾞｲ自己満理論言わせてもらうわｗ

四輪しか持ってない奴は二輪から逃げたクズ＾＾＾＾＾＾
四輪しか持ってない奴は大特から逃げたクズ＾＾＾＾＾＾
四輪しか持ってない奴は大型から逃げたクズ＾＾＾＾＾＾

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

毎日2chにコピペする方が無駄な時間だと思いますよ

>>48
↓お前の仲間の言葉だ　ありがたく受け取れ


一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書にドヤ顔で羅列する行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあ二輪免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。



このスレじゃ四輪AT限定の二輪乗りは一割に満たない現実から目を逸らす二輪厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティ四輪AT限定の二輪厨はこのスレに必要ない
四輪AT限定の二輪厨じゃサーバーの負荷でしかないから死ねば？ｗ



リアルが充実していれば免許は四輪免許で充分

女に認めてもらえないｲｼﾞﾒﾗﾚ負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) が二輪免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

>>48
↓ついでにおまけ


ところで2ch規制されている奴とかいるの？？？(もしもし厨並のむちゃくちゃ理論)

もしもしでしか2ch出来ない奴、狭い世界で英雄気取りお疲れさん。

2ch規制されているくせにネットの達人になったつもりか？ｗ



>>35にもちゃんと噛みつけよ　それしか能がないんだからな

> さらに言うとバイクまで乗ってる奴は休み明けに死んでる可能性もある。
> ネガティブな可能性でも有ると無いでは大違い。

>>52
dionがたまに巻き添え規制されるのくらい知ってるだろ？
俺が問題起こしたわけじゃないけどな
規制されてもROM専でちゃんと見てるよ

つか、>>35くんはバイク乗ってるの？
乗ってて危険な乗り物だと言い張るのはわかるが安全運転すればいいんだよ
峠でローリングや右直事故を予想せず突っ込んだり等しなければ大丈夫

>>53
> dionがたまに巻き添え規制されるのくらい知ってるだろ？

その規制に対して全く対策をせずに
「もしもしで充分」と甘えてるところが
実にダメ人間

というわけで消えな

つまり、この限定もしもしは危険予知が出来ないということか

こんなのが公道に出たら駄目だろ
免許以前の問題だ

まだやってるのかよ
そんなに悔しいのならさっさとAT限定捨てろ

ん？

ああ。

>>53
車の方から突っ込んで来るから、バイクは呑気なやつが乗ると危険だよ
こればかりは経験者じゃないと理解出来ないだろうけど・・・

>>54
なに言ってんだこいつ
不可抗力って言葉知らんのか

劇団ひとり主演でさくらももこの『長沢君』が実写化　小杉君役には森三中の大島ら

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130314-00000311-oric-ent

街中で見かける「仮免許練習中」のパネル貼った教習車
マジAT車増えたね〜
AT限定で教習受ける男って想像してたよりも多いようだ
車への価値観が変わったということだろう

車は時代を経て性能が上がっていくしな
本来は免許も楽に取れるべきなんだよ
普免厨は漢を目指してるみたいだけど

>>63みたいな怠け者がいるから 一向に事故が減らないんだよな
あんなお手軽に人殺しが出来る物の免許はもっと厳しくしなきゃ駄目だろ

事故率は関係ないでしょ
ギア操作なくしただけでなんで事故が増えるし
科学的証明でもあるのか

つか、免許取る根気がある時点で怠け者じゃなし、非限定とはドングリ背比べ

ギアを確定することは
車の動きを確定することと同義ですからね
それを放棄しといて
証明だのどんぐりだの
ちゃんちゃらオカシイです

まあ、それが分らないのが
まさに証明なんですけどね

ＡＴ車ではギアを確定できないよね
結局ＡＴ乗るなら限定免許で上等ﾀﾞﾙﾙｫ!?

結局、AT限定免許で十分かー

>>65
おい、怠け者
お前は相変わらず読解力が無いな
それとも頭悪い自慢でもしてるの？

人とは１０が完璧だとすると、８とか７でいいやって横着します。
ＭＴが１０とすると、その８か７の横着な運転してしまいます。

では、ＡＴは基本いくつくらいでしょう？
７か８だとしますね。
その７か８から横着な運転します。

酔っ払ってるんで、言いたい事通じてるかわかりませんが、
普通と限定では基礎が違うんですよ。
ゆとり世代とそれ以外の世代みたいな感じでね

機械は素晴らしく進化したのに乗り手は明らかに退化してますね。
AT？
素晴らしく進化していて、技術者の方には素直に頭が下がります。
CVTもクリープしないからイヤだという（わがままな）声に応えましたし。

ただし、あの燃費最優先のセッティングだけは何とかして欲しいもんです。
何が何でも無理矢理にでも低回転を保たせるように仕向けて、運転する楽しさなんて
どこかに置き去りになっていやしませんか？
MT乗りが一番嫌うのはアレです。
勝手に変速しやがるのも嫌いですが、まぁ自動変速なんでそれは仕方が無いですが。

ATしか乗れない人には不自然さがわからないと思いますが、あれは楽しくないですよ。
ますます車離れが加速してしまうのでは？と危惧してしまいます。

昔教習所で言ってた
車の事故による死亡率は年々低下してるんだそうだ
にも関わらず事故は増える一方
死なないのは医療が発達したからであって運転下手なドライバーは増え続けてる

ID:NZlb9vXP0 いつまでウダウダぬかしてやがんだ！ボケ！！
他所でやれ！

ちゅん次郎て「みんな仲良し」「みんな笑顔」
とかいう癖に自分と美男以外のコテをいじめてばっか

仲良くなったらなったらで「組み合わせが気に入らない」
「嫌いなコテが活躍したのがムカつく」と発狂
美談を言う自分に酔ってるとしか思えない

↑済みません。誤爆です。

昔はクルマに地図常備してたが、カーナビでソレがいらなくなった
事前に下調べもせずに、ナビのいいなりになってれば目的地につける
便利にはなったが、人間としては退化した感があるよな
ATも同じだな

ドライバーのレベルが落ちてるのは間違いないよな・・・

>>77
初めて行く目的地なら絶対に道を間違えないなんてことないじゃん？
何度も行く場所なら「ここの小道は近道になる」とかわかってきて
途中で道変更してもナビも空気読んでくれるし
いずれ同じ目的地に行くのに慣れたらナビに検索させることもなくなる

>>79
初めて行く目的地でも、あらかじめ地図で道路を頭に入れておくよ。
当日行ってみてどうしても迷ったら、ナビを使う。

もちろん、2回目以降は、ナビなんて使わない。

俺は基本的に地図の人間で、ナビなんてみっともないと思っているからな。
いわゆるカーナビって奴はiPodで音楽を聴くための機械だよ。

>>60
お前は本当に非常識だな
お前が使っているプロパイダのことなんか知らねーよ
なんで普通に「知ってるだろ？」と言えるのか謎でしかない
うちの会社にも低能自慢するヤツがいるけど
なにが楽しくてそんなことするのは疑問だわ
ていうか、やっぱり限定ってその程度なのか？

>>80
俺も最近は音楽ばっかだなー
高速使うとき以外ナビから垂れ流し

>>81
何にせよ規制時はROMってるから
素人だと決めつけるなよ

>>82
> 素人だと決めつけるなよ

↓車板で板違いのこんなこと言ってるのが素人じゃないとは、笑えない冗談ですな

ところで二輪も持ってない奴とかいるの？？？(普免厨並のむちゃくちゃ理論)
四輪免許しか持ってない奴、狭い世界で英雄気取りお疲れさん。
二輪も知らぬくせに免許の達人になったつもりか？ｗ



それから前スレでの
「聞いてもない二輪の話を持ち出すのはなんで？」
について未だに答えが出てないぞ

>>83
なんで聞いてもいないのにスレ立てちゃうの？

>>84
> なんで聞いてもいないのにスレ立てちゃうの？

これどういう意味？
スレ立てに何を聞けばいいんだ？
お前のご機嫌なぞ取るつもりは全く無いぞ

さらに前スレネタだが
「見たくなくてもバカがスレあげてスレ欄で目につくから」
ってのも意味不明なんだけど
なんでスレがあがってたら、見たくないスレに書き込まなきゃならないの？
もしかして、このスレに粘着するのがお前の任務なの？

このスレの存在が四輪ドライバーの恥になるから
限定も非限定も大きい買い物をするくせに
ギアの操作の有無だのヘタレとか妄想混じりのレスで器の小さな人達だと思われるから
どっちも悪いが元凶は普免厨

もしも〜し

書き込む端末はなんでもいいだろ(；^ω^)

元凶はどう見ても
後付けのほうに決まっとろうに

その後付けすら来なかったらお前らただの痛い人だょ？

このスレは落とそう(提案)

>>86
いつも思うんだけど
なんでお前ってそんな幼稚臭いことしか言えないの？
お前自身が必要以上に恥を晒してるのに
「四輪ドライバーの恥」とか勝手に周りを巻き込むなよ

で、いい加減に聞いてもない二輪の話を持ち出す理由を答えろよ
ちゃんと納得のいくものをな

イマイチ意味がわからんのだが
次々やってきては限定で十分って
言っているのではないのかえ？

>>91
幼稚はお前だろ完全なブーメラン
この討論が幼稚、この討論を始めたのは普免厨

>>91
タイマンで比べたら
限定されているのが含まれてしまうのは自明の理
だから非限定を上から〜　とか言ったり
大型〜　とか　二輪〜　だの
しまにゃ８t限定（笑）とか言いますよ

うん、まあ、解る人が読めば
俺はバカ〜　と言ってるのと同義なんですがねぇ、、、

>>90
> その後付けすら来なかったらお前らただの痛い人だょ？

お前は自ら痛いのを晒してるけどな


> このスレは落とそう(提案)

で、その願いは叶わず最後まで恥さらしを続けるんだよな
ていうか、「素人」じゃないのなら自分がどうすべきか分かるはずなんだが
「このスレは落とそう(提案)」とか初心者丸出しだな

>>93
じゃ、どの辺が幼稚なのか誰でも分かるように説明してごらん
もちろん猿真似は禁止でな
それと聞いてもない二輪の話を持ち出す理由がまだ出てないぞ
いい加減、誤魔化せないってことに気づけよ

おやすみ
精々ＭＴ漢でも目指してろ

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

> おやすみ
> 精々ＭＴ漢でも目指してろ

情けない捨て台詞だな、オイ
スレを落としたいのに粘着するしかない馬鹿だから仕方ないか
初心者時代の俺ですらやるべきことを
ちゃんと実行してたというのに…

MT乗れるヤツ＞＞＞＞＞＞＞＞（壁）＞＞＞＞＞＞＞＞AT限定ヘタレ障碍者　だからな
いちいち議論するまでもない
ヘタレ障碍者が必死に食い下がってくるからスレが伸びるんだ

今、高校生大学生に戻っても、
あれこれじゃなく、単純に、男の意地みたいなので俺ならＭＴで取っとく
けどＡＴ限定だから医者や弁護士やスポーツ選手＞わりと誰でもできる仕事
みたいな話になるのも違うと思う
ただ人より意地っ張りだったりプライドが高かったりする人ではないんだろうなっていう印象はつく
すなわち頼りなさそうには感じるかもな

まあ免許なんて人に見せる機会が少ないけどよ
いちいちＡＴ限定でも〜って説明するぐらいは気にしてる人は説明するのにストレスたまるだろうしもう限定解除に挑戦すれば良いのに
５万ぐらいで安いしよ

俺は一回も教習オーバーなく
うまいうまい
しかしミスしねえからつまんねえなって教官に言われたくらいだけどｗ
卒検で開始早々左に曲がるところで（後部座席の綺麗な姉ちゃん{卒検受験者}に気をとられ）
３メートル手前ぐらいで試験官に「おい左に曲がるんだぞ」と言われるまで爆進
すべての試験アクションを一度にまとめ急左折していきなり試験官のペンを持つ手が３度動いた
しょっぱなからこれで
しかし合格したｗ
多分、最初ので点数引かれてギリギリだったろうけど、ある意味前述の具合で受かるって凄いかなｗ
（自慢とかじゃなく、本当におもいっきり直進爆進急左折だったから思い出し笑いしてもうた）

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチとミッションケースをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できなくて借り物の代車を壊すなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

わざわざソースまで載せて書き込みするって普通じゃねえぞ。そんなに気にしてるなら限定解除受けりゃ良いのに。
終始ＭＴでいくより、ＡＴ限定→限定解除だとめっちゃ簡単らしいぞ。

前スレからコピペ

日本のMT車を「一割に満たないマイノリティ」とか言ってるけど
>>103の事例ってどれほどの割合でおこっているんだ？
↓のスレで「多い方が普通」と言ってるから限定の理屈では
少なくともMT乗りの半分以上はクラッチを壊しているということでいいんだな？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1357131730/490

>>103
もう売ってませんがｗ

在学中に親のスネかじって取らせてもらう免許においては、
その家庭の事情もあることでしょうし、少しでも負担の少ない（金銭的）
ＡＴ限定免許でいいとは思います。

そのあと、必要だと判断すれば自分の働いて得た金で解除すればいいし、
不必要と判断してるなら、そのままでもいいです。
ただ、こんなスレにしゃしゃり出てきてまで、暴言吐いてるってのは
心のどこかで負い目感じてるからでしょ？ｗ
なら、とっとと解除すればいい。

まるで　「何時何分何十秒地球が何回まわった時？」　だなｗ
MT厨馬鹿杉ｗ

>>108
さっさと105に答えろよ愚図

>>108
誰に対して言ってるのかな？
MT厨なんて言ってるってことはあなたは限定だと勝手に判断させていただいて
言いますね

あなたより多くのこと（普通車運転の場合）出来る資格持ちに対して
MT厨馬鹿杉ｗてのはないでしょ？
あなたはそれ以下なんですからｗ

あなたがどんなすごいスキル持ってるかは知りませんが
ここは普通免許において限定を叩く場所、マムが２種取るか見届ける場所
こういったスレで格上に対して 馬鹿杉ｗなんて煽っても
負け犬の遠吠えｗ

×教官
○指導員
×試験官
○検定員

某有名企業の人事部最高責任者が明かしてくれた裏話であるが、
その会社は、車を使う業務が一切ないため社用車が１台もない。
ところが書類選考段階では、入社を希望する応募者の普免が、
非限定かAT限定かのみで合否判定を下しているというのだ。

あまり詳しく書けないが、書類選考でAT限定の者は即不合格だそうだ。
非限定であれば、学歴年齢不問はもちろん、短期多頻度転職回数、
懲戒解雇歴はもとより、懲役歴すら問われないのだそうだ。

人事責任者が言うには、非限定保有者には無限の可能性を持っているが、
AT限定の者には、可能性を微塵も見い出せないと悲観する。
会社は非限定普免を通じて社員の潜在能力を引き上げ、
世界に恥じない人材づくりをするのが当社の使命だと断言する。
社会への貢献、グローバル展開をしてゆくのだと熱い意気込みを語ってくれた。

　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　 ノ', く } }:.olﾟ o
　　　　。　 ｀ﾊ ｡　　{ｧ´ヽ　　 　 ,ｰ o':.へl　お客様の中にMT車を運転できる方は
　　　　　 ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ 。　いらっしゃいませんか？？
　　 。 o　 ｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
　　　　　　　　 /￣ヽ ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　 　 　 　 /　　　::Y77l　 j l　 　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i
　　　　　　　 ヽ　　　　Vi　 　 }　　,' ﾉ, ｰ_ヽ
　　　　　 　 　 }　 , -‐ｧl　　ノ　　/　ﾚ´,.- j
　　　　　　　　j イ　　 !l ／　　 /　　ﾊ -,.く!

クソハゲウジムシなんてどこの企業もノーサンキューだよな

お前ごとき企業代表すんなｶｽ

>>112
責任者が老害でFA

AT限定の弟（国家公務員）がスカイライン250GTを新車で買った。
俺MT免許ヴィッツ中古。

弟<<<<<<<<<俺

という認識で間違いないですか？

人間の価値は普免で決まる

>>117
250って、廉価グレードか・・・
AT限定は妥協の人生なんだな

AT限定なんか雇って何かあったら責任問題だからな
オレが採用担当でもAT限定は不採用にするわ

http://www.youtube.com/watch?v=WCYMTpEv-dg

「大爆笑恥辱の一文♪ AT限定♪ ﾗﾗﾗﾗ♪」

「予想以上侮蔑の視線♪ AT限定♪ ﾗﾗﾗﾗ♪」

車なんて、所詮移動手段の一部だろう♪
免許なんて、身分証明できりゃいいだろう♪
車なんて、そこそこ快適に乗れりゃいいだろう♪
免許なんて、人と比べるもんじゃないだろう♪

AT限定で いいだろう♪
AT限定 じゃだめなの？♪
AT限定♪ ﾗﾗﾗﾗ♪

AT限定の弟（国家公務員）がスカイライン250GTを新車で買った。
俺MT免許ヴィッツ中古。

販売員ﾌﾟｹﾞﾗ

弟<<<<越えられない壁<<<<<俺

ですよね？

いいんじゃないすか

↑こいつら免許以外の話まで持ち込んで
しかも普免で格が決まるとか言い出しやがったｗｗ

お金は空から降ってこない
でも消費するならいくらでも手段はある
貧乏人は見栄張って自分に合わない車を買って衣食住に苦しみ
金持ちは生活に十分な車を選んで衣食住を安定させ、しかも節約してる

>>124
ねぇ、おじさん
↓これって何が知りたいの？

なんで聞いてもいないのにスレ立てちゃうの？

やむを得ず会社のAT車を運転したけど、難しい。
クラッチの位置にサイドブレーキは、危険極まりない。
オプションのエンジンブレーキが無いから、アクセルとブレーキ結構忙しかった。
渋滞ノロノロ時、ATが楽と言うけど自分は逆に難しかった。加速合流しようとしたら
アクセルに加速が即追従しない。慣れの問題なのでしょうね。

>>126
わかってて書いてるんでしょうけど（笑）
MT車とAT車は形こそ同じですが、別の乗り物です。
アクセルとの直結感を求めてはいけません。

一部のCVTではダイレクト感を割と感じ取ることもできますが、それでも回転だけが先に
上がっていく例のアノ気持ち悪さは健在です。

>>126
エンジンブレーキはそこじゃない
ぶつかった時に初めて作動するんだ
ぶつかるとエンジンが落ちて地面と擦れる
それでブレーキがかかるんだよ

>>128
もう一回教習所で勉強してこい

>>125論点ずらしｋｔｋｒ

ＡＴはエンジンの回転が上がってシフトダウンする。
ＭＴはシフトダウンしてから回転を上げる。
まあ慣れってといえば慣れかな。ＭＴのキビキビ感はいいけど乗りたい車にはＭＴの選択肢がないし。

>>127
用途も違うし低速トルクも大きいからでしょうが、昔乗ってたチェロキーは
エンブレ、加速結構良かったですね。
社用車は、右折するときなどMTより対向車との距離、余分に見なければ怖かったです。
>>128
なるほど、なるほどｗ。
そういえば、原付乗りのおばさんで、両足ダラーン、路面との摩擦で
ブレーキかけるのかいな、みたいな乗り方する人もたまに見ますね。

>>130
で、どういうことなの？
ていうか、なんで叩かれると分かってて出てくるの？
そういう修行でもしてるの？

>>132
なるほどチェロキーは排気量あってトルクも太いですから。

昔の営業車だったカロバン（MT）は街乗り80km/hまではそこそこ速かったもんですが、
高速乗ると少々残念な車。
今の営業車のプロボックス（AT）は高速走行楽々です。

用途が変わってきているんでしょうが正常進化させて欲しいもの。
トヨタ的には正常進化なのかもしれませんがね（笑）

ATは扱いだけはイージーですが、イージーに乗るのは危険です。

>>131
最近のデュアルクラッチのシステムは、状況や乗り手の行動パターンを学習して補正するから、でた当時のAT(時代遅れ)を現代で話すのは、これからの購入者に悪影響ですよ、

>>135
それって現在のクリープ走行に慣れきったAT乗りさんが同じように扱っていたら大事に至るでしょ？

正しく扱ってくれれば問題ないですが、クレーマーって何でも全て他人のせいにする存在ですから、
自分の扱い方に非があったと認めるなどとは到底思えません。

現在普及しているATに置き換わる存在になるとは考えにくいですよ、少なくとも日本では。

>>135
デュアルクラッチはMTの進化版であり、
MTの仕組みロクに知らず、MT乗ったことないようなヤツにはお勧めできない
個人的には、ATなんてトルコンでいいじゃねーかと思う
ハチロクのそれなんて全段ロックアップだし、レンジローバーイヴォークなんかは９速ATなんてのも出してくる
変速ショックの無さ、発進のスムーズさ、故障の少なさからしたらトルコンATが最強なんだよ

まぁ、AT限定が２ペダルMTに憧れるってのはなんとなくわかるがねｗｗｗ

んだよねぇ
今まで、DSG等が　ある　と言った奴はいるけど
それを選べばすむ　と言った奴はひとりもいねぇんだよ
これがな

まあ理論の知識はあっても
実践がないから
すむかどうかわかんねぇんだし
あたりまえだわなw

>>137
クラッチ操作がないだけでＡＴ限定でも乗ってるうちに
変速ショックがないタイミングとか掴んでうまくなるっしょ
普通免許の人でも新車とか他人の車だとまだ感覚がわからないし

>>137
ちと気になったｗ

大企業、上場企業に勤めた事ないでしょ？
何百の部署が存在するのが当たり前だし、
自社のサービス面、技術面、全てを知ってる社員なんて普通いないんだがｗｗｗ
どんだけ小規模経営のブラック企業なのかがよくわかる。

社長や常務と毎日会える位の規模なら、営業面、技術面、サービス面、アフター面、便所掃除
全てをこなすんだと思うが、企業体がでかいほど、そういった傾向には100％ないよ。

ＭＴを知ってて当たり前？って考えはどこから目線なん？
インテルに勤めてたら、CPUのコードネームを知ってて当たり前とかそういう発想なのかい？

乗ったこと無いから知らないんだけど
変速ショックってあるの？
バイクでクラッチ切らずに変速するような感じだと思ってた・・・

カブみたいなもんでしょ
AT限定でも余裕

>>140
バカ乙ｗ
オレはオマエラが確実に知ってる一部上場電機勤務だよｗ

で、２ペダルMTに乗るにあたって、MTの知識や経験があったほうがいいよね、
って言ってるんだけど何かおかしいかな？

そういうカキコから、なんだかわからない論理飛躍して、
他人様の勤め先をブラック企業と決め付ける
キミのアタマのほうがよほどおかしいと思うがねｗｗｗ

北米に本社を持ち、世界数十カ国に拠点を展開する巨大企業のCEOが
忙しい合間をぬって来日、都内で久しぶりの会談を交わした。

旧友は日本を重要ビジネスマーケットと位置付け、将来のビジネス展望に
欠かせないパートナーだと明言、日本における新しいパートナー会社
探しにおいて、彼曰く絶対譲れないポリシーが１つだけあるという。

それは候補とされる会社の、経営者ならびに役員が保有する普通免許が、
絶対にAT限定であってはならないことだと言い切った。

AT限定に危機感のない無能な経営陣が掲げる劣悪な企業理念では、
低質なAT限定の社員しか集まらず、会社全体が病巣だと警告する。

彼は有能な会社ほど、経営陣もとより社員全体に非限定免許が
行き届いているのが特徴だと断言、質の良い多くのパートナー企業と
提携することで相乗効果を生み出したいと、彼は本音を語ってくれた。

>>143
俺もなんか>>140が変な事言い出したと思ったｗ
それにしても・・・

>>144
自分で考えたのか、コピペか改造かしらんがｗ
それ、最初に考えるやつってすごいよなｗ

>>139
一時156や147のセレスピードが凄い勢いで街中に繁殖したことあったでしょ？
それが、今では殆ど見かけない。

さぁ、どうしてでしょう。

147の元オーナーだけど
トルコンＡＴ好きの日本人には
馴染まなかったんでしょうなぁ

・ギヤチェンジは手動がメイン
・アクセル踏みっぱでは乗り心地悪い

これだけでもAT限定がわざわざセレを選ぶ必要が無い
手動でギヤチェンジがしたかったら
大人しくマニュアルモード付のトルコンATを買った方が無難だな

従来のMTは、変速の都度にシンクロから噛み合わせ行為が発生(変速ロス)、対して、デュアルは、選択してるギアの前後も既に、(常に)噛み合っているから瞬足シフトが成立、普通のATでもレクサスのFみたいに十分早い物もある、MTを選ぶ理由が現代では皆無

セレスピードはトラブル多かったりしたんじゃないの？

ＭＴのほうが楽しい人がいるとしたら、それは運転手だけ。
同乗者からしたら不快以外の何物でもない。
どんなに上手な人が運転しても、軽の３ＡＴよりも大きなシフトショックがある

>>151
ヘボ運転の自慢乙www

加速の終了時、減速の終了時をどう処理するのかを全く判って無い。
おまえS字加減速って知ってるか？知らねぇんだろうな。ま、ググって見ろよ。

マニュアルはアクセルワークでこれ再現して加減速0状態でクラッチ切って
回転合わせてつないで再びS字で加速すればシフトショックなんて全然無いから。

お前、ブレーキも停止が近づいたら徐々に踏力抜いたりしないから同乗者の頭が
カックンカックン揺れて車のケツもボヨーンて跳ね上がる運転だろ？

お前みたいなアクセル踏みっぱなし、ブレーキ踏みっぱなしの下手糞バカが
運転する車に同乗するとATでもMTでも発狂ものだわ。

>>151
お前、車運転したことないだろ？

いいえ。ＡＴ限定免許が一番です。

自分の踏んだ通りに動いてくれない今どきの糞電スロの車で
ＭＴの方が〜
とか言ってる奴って馬鹿なの死ぬの？ｗ

>>155
別に電スロでもカウンターシャフト含めたブリッピングできるし
電スロだからMTが糞というわけでもない
結局、へたれのMT叩きだよね

>自分の踏んだ通りに動いてくれない今どきの糞電スロ

具体的にどの車種だ？
電スロってのは非常時の姿勢制御機構との連携が主目的であって、
普通に乗る分には踏んだ量がリニアにスロットルに伝わるもんだが・・・
あの、MTしかなくてヘタレAT限定は欲しくても買えなかったというS2000でさえ、
後期には電スロ採用してたな

昨日のID:qZLoPIbO0はなかなか醜いですなぁ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362404253/245
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361030205/774
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1362876423/205

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1360676169/453
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361895028/267
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361030205/805
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361098705/568
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361709277/908
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353561010/948
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1346566411/246
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363177716/151

>>158
うん、ひどいね
で？
それがどうかしたの

>>159
よう、恥知らず
早く大人になれよ

>>155
ダイレクト感はスポイルされ僅かなコントロールへの反応も鈍くなっているものも多いことは確かです。
燃費を良くして排ガスをクリーンにすることが主目的ですから、今の時代ある程度仕方ないかな。
但し実用車ではなく、運転することを楽しむ為の車に関しては徐々に改良されていく筈です。

車好きからは散々に言われる電スロですが、それでもATよりは相当マシですよ。


そして、デュアルクラッチなどの2ペダルMTに関して言及されているAT限定さんがいますが、ほぼメンテナンス
フリーで乗りっぱなしで使える現行のトルコンATとは異なり、それなりにメンテ費用が必要です。

自分のミスで壊してしまってアッシー交換なんて場合は高額なコストがかかります。
信号が多く交通量の多い日本の市街地で従来のATと同様に扱っていると大変なことになりかねませんが、
ご存知の上で言っているんでしょうか？

悪いことは言いませんからおとなしくトルコンAT乗っていた方がいいですよ。

恥知らずが涙目で立てたスレ
ある意味障害者なんじゃね？コイツwwww

男の健常者の普通免許はクソハゲウジムシ part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363566878/

>>162
うわあ、ひねりも何もないな
さすがクソハゲウジムシAT限定

>>162
つかAT限定も普通免許だろ
乗れる車が限定される下位免許なだけで
AT限定らしく頭悪い奴だな

>>151
エンジン回転をあわせればいいだろ速度に。
教習所じゃあるまいしそんなガクンガクンするかよ

>>151
飲み会も遊ぶ予定もない君には無縁だろうけど、タクシーって乗り物あるの知ってる？
乗った事ないんだろうけど、よっぽど運が悪くない限り不愉快な運転するような人居ないよ
そもそも教習所内で練習してる間にスムーズにギアチェン出来るようになるもんだと思ってたけど、出来ない人間が居るんだね

男の健常者の普通免許（限定除く）はクソハゲウジムシ part1
なら、まだよかったのにねｗ

>>166
タクシーはまともなドライバー少ないよ
それ以外は概ね同意

>>164
過去スレでそれを指摘したのが限定というのが…
>>159はいったいどこへ向かおうとしているのか

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352408100/237,248
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/12/09(日) 10:08:40.61 ID:BVHpD7/lP
>>226
バーカwww
「普通」免許ってMTとAT限定両方の事言うんだぞ
本当、頭悪い連中多いなw

＞普通自動車第一種免許（普通一種免許）はもっとも多くの方が取得している運転免許証のことで、
＞「MT車（マニュアル、限定なし）・AT車限定（オートマ限定）」の2種類があります。
http://www.unten-menkyo.com/2008/05/post_8.html

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/12/10(月) 13:00:47.85 ID:op3oA1LxP
　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　＜何で「普通」免許を取らなかったの？（ｷﾘｯ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　MT厨　　　 　　ヽ
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　　　＞ｸｽｸｽ
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　！？
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／　　＞普通自動車第一種免許（「普通一種免許」）はもっとも多くの方が取得している運転免許証のことで、
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　　 ＞「MT車（マニュアル、限定なし）・AT車限定（オートマ限定）」の2種類があります。
　 ／´　　　　　　MT厨　　　　 ヽ　　http://www.unten-menkyo.com/2008/05/post_8.html

>>168
地域にもよるんじゃない？
俺が住んでるところは結構丁寧に運転してくれる

>>166
都内でMTのタクシーなんてあるのか？

>>171
まだ結構走ってるよ

>>164
普通免許なら仲良くしろよ
お前言ってることとやってること矛盾してるぞ

>>162-163
よほど都合が悪いようだなｗ

>>174
せいぜいＤＡＴ落ちしないように盛り立てとけよｗ

>>172
コンフォートにはATしか設定ないんだが
http://toyota.jp/crowncomfort/spec/spec/index.html

AT限定は、障害者以下だって事実は揺るがないな

障害者は穀潰しだから

>>178
それ以下なんだろ？おまえらw

>>176
コンフォート　→　2009年まではMT設定あり
クルー　→　2008年までMT設定あり
Y31セドリック　→　MT設定あり　

>>179
レス乞食もほどほどに＾＾

>>181
ブーメラン刺さってますよ？AT脳さん

>>180
それで都内のタクシーでMT車が結構走ってるってのはどの辺なんだ？

滅多に見ないよ

必要条件：普通自動車免許※ただしＡＴ限定不可

>>183
都内は知らんが

>ttp://www.amiwks.com/amilog/?p=2271

>>184
それ車が主な仕事だけﾀﾞﾙﾙｫ！？

しかし下手が増えたな〜
ATばばあが

>>185
>>171が読めないのか？
これだからMT厨は猿って言われるんだよ

>>184
いやクリープは便利だろ
あれを上手く使わないからパーキング失敗したり
事故るんだろカス

>>188
悪いが>>172ではないよ

ニュー速にいってるのかな…

>>189
クリープは便利だが、アクセルから完全に足離してても前進後退できるもんだから、
停まろうとしてブレーキ踏んだつもりがアクセルでしたって事態が起きるわけだな

Dレンジでのクリープは平地でも上り坂でも静止するだけにして
クリープ専用のレンジを用意すればいいんだよ
そのレンジではアクセルを踏んでもクリープしかしない

>>188
「AT猿」という呼び方はあるが「MT猿」はないね（笑）
例えば
　>ttp://www.nicozon.net/watch/sm837676

「MT猿」と呼びたがるのはコンプ抱えた【AT限定】特有の症状。

お大事に（笑）

MT取ってもわざわざMT車に乗る奴少ないだろ

>>188
東京武三での比率を聞いてるんだぞ

【クソ低能MT厨どもが語るアホ丸出しの欺瞞】

・MTは乗っていて楽しい　←渋滞街乗りで足つってるのに楽しいとかマゾだな
・MTは山道攻めると気持ちいい　←山道とか年に何回も走んねーよカッペ　あと公道で飛ばすなカス
・MTは燃費がいい　←いやもうATに抜かれてるんだが
・MTはエンブレがよく効く　←停止意思表示が最後の最後のブレーキだけなので追突されやすい
・MTは車を自分で操ってる感覚がある　←坂道発信で毎回死にそうな位心臓バクバクさせてるくせに？
・MTはアクセルを踏み間違えてコンビニに突っ込まない　←今の時代は衝突防止センサーで止まるが
・MTはガチャガチャやるのが楽しい　←ガチャガチャうるせえキチガイ　多動性障害児かよ
・MTは考えるのでボケ防止に役立つ　←なのに「ギアチェンなんて無意識だわ」とか言って墓穴掘っちゃう
・MTは購入費用が安い　←下取り査定も死ねるほど安いだろ　新車買って気に入らなくても売れない
・MTは速いし運転が上手くなる　←とかいって調子こいてるバカがさんざん他人巻き込んで事故ってきた
・社用車はMTしかない　←いまどきどこの底辺零細だよ　まぁみんな高卒のトラック運転手なんだろうけど
・MTはただ単に趣味だよという冷静な中立アピール　←と言ってるそばからMTの優位性をあげたがるバカ登場
・ATは運転していて眠くなる　←底辺ブラック企業勤めで過労か病気なんだろ車なんか乗るな
・MTは壊れにくい　←ATがそんな頻繁にぶっ壊れてたら北米であそこまで普及しねえよ
・MTはかっこいい　←傍から見たらシャーペンの時代にカッターで鉛筆削って悦に浸ってるバカと同じだぞ
・ATは欧州じゃ障害者向け　←あいつら貧乏でケチで技術がないだけだぞ　高級車はATだし

>>197
マルチうざい

>>197
１つだけ言わせてくれ
坂道発進は慣れれば何も怖くない

>>197
あちらのスレでレスつけたけど、読み直してみて一つ疑問が……
5つ目の「操ってる感」が「坂道発進」とどうして繋がるのか理解不能なんだが？

>>194
MT猿も居るには居る
MT乗りが皆が皆こうではないというか、この猿だけがかなり特殊なのだが・・・　ｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM

たかがバカでも取れる非限定の普通免許なのに










障害者の為の免許に逃げたAT限定君たちww
それを充分だと誇れるなんて、こいつらマジ頭が障害者www

AT限定は馬鹿以下、人間以下のクソハゲウジムシだもの

たかが普通一種じゃない
普通免許でもAT限定でも道交法は同じ
教習車が違うくらいで大差はない

そういえば、デュアルクラッチ君はどこへいったんだろう（笑）

いっそのことAT限定の難易度を上げたらどうだろう？
学科は100点じゃなきゃダメとか教習時間を一度でもオーバーしたら即ダメだとか

>>204
だよね？ジジババでも乗ってるくらいだから普通の人なら大差ないよね？


でも、よっぽど鈍臭い奴じゃなければ大差ないはずなのにMT車から
ビビって逃げたのがAT限定君なわけだwww

普通免許もってるやつにかぎらないけど
MT厨ってなんでこう性根くさってんだろうな

普通免許もってるけど
ぶっちゃけMT車運転しないから
AT限定でもよかったかなと思ってるわ最近
それにATだから事故が多いって、MT乗ってようがAT乗ってようが
安全確認しないやつが乗ればどっちにしたって事故は起きる

よっぽど免許以外誇るものがないんだな
おまえらみたいに無駄な対抗心抱いたり人を見下してるやつが
事故起こすってことに気付けよな

>>207
そのレスをこのスレにした時点でおまえも十分に根性が腐ってるよｗ

>>208

まぁ多少なりとも人間は性根くさってるだろうけど
おまえらは異常だわ

ここに書いてるやつらに聞きたいけど
おまえらAT限定免許持ってるやつらにバカにでもされたのか？
それともAT限定のやつらが何の苦労もなく免許取得するのが悔しいから
俺らはすごいみたいに言ってんの？

正直おまえらがそこまでAT限定を見下したりバカにする理由を知りたいわ
ATだろうがMTだろうが安全確認怠るドライバーにしか問題ないから
免許関係ないだろうに

しかも今となってはほとんどMT車を見かけないのに
よくそこまでMTMT威勢をはれるよな

>>209
乗ってみれば解るんじゃない？

ID:D34zUf8y0

・五十歩百歩
・目糞鼻糞を笑う
・人の振り見て我が振り直せ

反論も想像出来るけど、とりあえず
自分のレス内容見返した方がいいよ本当に

AT限定がMTに対し多少コンプレックスを抱くであろうことは想像に難くないが、
ID:D34zUf8y0 のレベルまで精神を病んでしまうと哀れだな・・・

限定とその擁護って文字だけしか読めず
中身が理解出来てないってのが多いよね…

だって理解したら負けなのがわかっちゃうもの
本筋外して
ウダウダ言うしかないのさ

>>209
＞それともAT限定のやつらが何の苦労もなく免許取得するのが悔しいから
＞俺らはすごいみたいに言ってんの？

よう、楽するために障害者の為の救済措置使ったクズ野郎w
あ、でもお前頭に障害持ってんのか。じゃあしょうがないかw

>>209
AT限定でもいいよ（笑）
但し、

　・無意味なパカパカブレーキしない
　・信号待ちで意味不明なクリープチョロチョロ前進しない
　・周りに合わせられない一人よがりなマイペース走行で大名行列作らない
　・赤信号になってからいきなりスピード上げたりしない
　・カーブのたびにブレーキ踏まない（他の人は踏んでないところで）
　・ブレーキ踏みっぱで曲がっていかない

こういうことをやらかさなければね（後ろで中指立てられてるよ）

>>216
それってAT限定者じゃなくてAT車を運転してる人のことじゃないの？

AT車を運転＝AT限定者てかw

>>217
勿論AT限定君に限った話じゃないことくらいは理解してる（笑）
ATしか乗れなくなった限定同様のお猿さんたちも含んでの話。

>>218
ＭＴ厨も同類ってことじゃん

所詮普通免許は限定あってもなくてもその程度の免許証
AT限定を叩くなら少なくても更新では深視力やれよ

>>219
ATしか乗れなくなった=MT厨なのか？

頭わいてないか？

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチとミッションケースをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できなくて借り物の代車を壊すなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

前スレからコピペ

日本のMT車を「一割に満たないマイノリティ」とか言ってるけど
>>221の事例ってどれほどの割合でおこっているんだ？
↓のスレで「多い方が普通」と言ってるから限定の理屈では
少なくともMT乗りの半分以上はクラッチを壊しているということでいいんだな？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1357131730/490

>>220
頭悪いな
ＡＴ車を運転してる人には限定じゃない人間もいるってわからんのか

限定に関わらず普通免許って枠の中でなにやってんだか

非限定の四輪者が自分は絶対に安全な位置いることを
棚にあげてるとわかっていながら立てた恥ずかしいスレ

>>223
どこをどう読んだらそういう解釈になるのか全く理解不能だな
君の中ではAT限定以外は全てMT厨なのか？

まったくもってオメデタイよ

あぁ、だから恥ずかしげもなくAT限定なんて取っちまうんだ

>>216
街中で見かけるAT車の運転で免許の優劣は語れないだろ
乗ってるドライバーがどっちの免許か分からないんだから
そんな例え言われてもポカーンだわ

>>226
だ・か・ら……AT限定でもいいよと書・い・た・が

読めんのか？

http://www.youtube.com/watch?v=WCYMTpEv-dg

「大爆笑恥辱の一文♪ AT限定♪ ﾗﾗﾗﾗ♪」

「予想以上侮蔑の視線♪ AT限定♪ ﾗﾗﾗﾗ♪」

車なんて、所詮移動手段の一部だろう♪
免許なんて、身分証明できりゃいいだろう♪
車なんて、そこそこ快適に乗れりゃいいだろう♪
免許なんて、人と比べるもんじゃないだろう♪

AT限定で いいだろう♪
AT限定 じゃだめなの？♪
AT限定♪ ﾗﾗﾗﾗ♪

>>227
はぁ？
それはあんたの例えを守ったらの話だろ？

＞但し、
＞こういうことをやらかさなければね

こういことやらかすヤツは免許の種類じゃなくて、乗ってる車種の話だろって言ってるだけなんだがね

>>216
これ、全く持って同意、
逆にこういった行為をやらないように教育してくれてるなら
ＡＴ限定免許は意義あると思う。

俺も頭わいてるのかな？

>>225
希少なＭＴ乗用車を運転できるってだけじゃないか
ＡＴ限定が恥ずかしいってのは、普通免許しか持ってないのは恥ずかしいってレベルで、必要ない資格をわざわざ取らなくても良いだろ

>>225
ちなみに俺はＡＴ限定どころか普通免許持ってない
http://m2.upup.be/VQ2i6OsNBT
ＡＴ乗用車しか運転しないならＡＴ限定で足りるんだよ

ＭＴの免許ぐらいで優越感に浸ってる奴って他に取り柄ないの？

たまに乗るならＭＴは面白いけど、毎日使うならＡＴがええなぁ〜
シフトダウン時にＭＴの方がショックが少ないから嫌いじゃないけどね。

>>233
車板で家電の話とかした方がいいのかい？

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

そうだよ(便乗)

ラクチンでサルでも取れそうなAT限定を選んだからって、
そんなにコンプレックスに思うことはないんだよｗ
誰も見下してなんかいないってｗｗｗ
もっと自信を持てよｗｗｗｗｗｗｗ

>>233
もう免許ごときで優越感とか言っちゃってる時点で劣等感抱いてる証拠じゃん(笑)

眼鏡等の限定免許でレーなんとかをして眼鏡・コンタクト不要になったとする
この場合眼鏡・コンタクト未装着で運転したら無免許になるのかな？

同じ"限定"だから気になった

AT限定は否定はしないが信号待ち毎にN+パーキングとエンブレ減速の講習義務にしたほうがいい
前者は止まっているときはブレーキランプが点いているものだという固定観念を捨てる為
後者はブレーキランプは減速の合図ではないという事を教えるため(停車の合図である)

アホか

>>240
条件違反で２点くらい

限定君たちってさ、免許がAT限定って周りにバレたとき、そこには触れちゃいけない
ような微妙な空気にならないもんなの？それとも明け透けにバカにされてるの？

>>244
普通免許しか持ってない奴らと同じ扱い。

そうそう
普通よりは中型が上だし、中型よりは大型が上
これと同類

>>246
＞普通よりは中型が上だし、中型よりは大型が上

これは分かる。

だが、それならば何故AT限定普通より非限定普通が上という考えにならないのかが
不思議でならない。

運転手除いた一般の人は世の中の殆どの車は小型車および普通車で、中型車や
大型車を運転しなければならない機会なんてMT車よりも無いんだけど。

ま、感情論でAT限定擁護してるから自分の書き込みの矛盾に気がつかないんだろう。

MT車のどこが好き？…「操っている感覚」 「坂道発進のドキドキ感」「ＡＴ限定をバカにできる」など
http://alfalfalfa.com/archives/6393020.html

「操っている感覚」 「坂道発進のドキドキ感」……
こいつらは何を言い訳している？

違うだろ。

カ　ッ　コ　イ　イ　からマニュアルトランスミッション車に乗るんでしょうが。
違いますか？

36 名前：ソマリ(東京都) :2013/03/19(火) 12:49:55.61 ID:kqdFX1JK0
これからはAT限定でいいでしょ普通に。
これからは車なんて全部EVになってギアもクソもなくなるのに
いまだにMTにこだわってるやつは頭が悪い。
大型二輪と一緒で、いずれMTスポーツカー乗りたい奴だけMT免許をとる時代が来るよ。

それよりも自転車乗りに対して講習や免許義務化したほうがいい。
絶対に日本の交通安全は改善されると思う。



↑コレ、このスレで言い訳ばっかしているAT限定と同じようなレベルだよね。

>>247
気がつきたくない
または気がついてる自分を認めたくない

このどちらかだと思われ

>>247
たかが同じ普通免許じゃない

同じ普通免許で眼鏡等も付いてないのが上なの？

眼鏡等でコンタクトや眼鏡なければＡＴ車すら運転できないからね

>>251
何が言いたいのかね？

屁理屈が言いたいんでしょ？ｗ

>>251
＞たかが同じ普通免許じゃない
＞同じ普通免許で眼鏡等も付いてないのが上なの？

うん、その理論なら中型や大型もたかが同じ「自動車運転免許」ってことになるね。

逆に聞くけど、運転できる重量の制限は付いてないのが上と思いつつ、
何故に他では制限が付く免許が下にならないと思うのかな？

＞眼鏡等でコンタクトや眼鏡なければＡＴ車すら運転できないからね

うん、でもそれらがあれば運転できるよね。
AT限定君はAT限定君である限りどうやってもMT車運転できないよね。

で、それがどうかしたの？
まさか眼鏡等の条件がAT限定より下だとでも思いたいの？

MT操作なんて昔はジジババでも平気でやってたんだし
そんなもの覚えたところで微塵の価値も無い
オレもMTくらいやればできたけど、
どーせMTなんて乗る機会無いしそんな無駄に１銭、１秒たりとも使いたくないのでAT限定にした
効率を追えば自ずからそうなるし、それは聡明な判断ができる人間として、就職時のアピール材料にもなる
MT乗るなんて、ドカタかブラックの営業だけだし、オレはそんな底辺とは関係ないんだよ（ｷﾘｯ


ということにしないと立場が無いんでしょうなｗ
ウソも100回言えば本当になるっていうし、本人の脳内ではそう書き換えられていて
ウソをついているという自覚すら無いのかもしれない

さぁ冷静になって思い出してみるんだ
ラクしたかった、MT自信無かった、
運動神経ゼロなので何時間オーバーするか怖かった・・・
それが本音ﾀﾞﾙｫｫｫ？　ｗｗｗ

>>254
自動車運転免許なら全て同じ
普通免許 大型免許 名称からして違うじゃない
普通免許ってのはどこから見ても普通免許
但し書きがあるかないかだけじゃない

>>255
ダメでしょ〜、そんな本当のこと言っちゃw
直接的なことは指摘しちゃダメ

そんな風にでも考えないとチンケな彼らのプライドが維持できないんだからw

あっ、オレも言っちゃったw

>>256
お前のAT限定と書かれた免許証よく見てみろよｗ
普通・大型ってのは同じ「運転免許証」の中での種類だよｗ

別に普通でも大型でも原付でも運転免許証という名称が違うわけじゃない。
普通・大型も同じ運転免許証の種類の欄に記載があるかないかの違いだぞｗｗ

繰り返し言うが、「同じ普通免許」で但し書きがあるかないかがどうでもいいなら、
「同じ自動車運転免許」での種類だってどうでもいいよな。

さて、もう一度聞くが種類は重要で但し書きは重要じゃないと言い張るのなら
その理由を教えてくれよ。

残念だが、おまえの主張はただの苦し紛れの言い訳だよｗ

>>255
>MTなんて乗る機会ないしそんな無駄に1銭、1秒足りとも無駄に使いたくないのでAT限定にした
こう考えてAT限定取った奴ってのは他の事に対しても同じ考え方なんだろうか
一切の無駄遣いもせずに、時間を有効活用するために常に考えて行動
そんな事を普段からしてるならAT限定なのも納得だし立派だけど、免許に限ってこんな事思ってるならホントにただの言い訳だよね
言い訳をするのは劣等感があるからなのか
普通免許持ちがAT限定をバカにしてるけど、それで言い訳、反論しちゃうって事は心の中では恥なのだと自覚してるからなの？

>>255
＞どーせMTなんて乗る機会無いしそんな無駄に１銭、１秒たりとも使いたくないのでAT限定にした
＞効率を追えば自ずからそうなるし、それは聡明な判断ができる人間として、就職時のアピール材料にもなる
＞MT乗るなんて、ドカタかブラックの営業だけだし、オレはそんな底辺とは関係ないんだよ（ｷﾘｯ

でも運転手でもないのに大型や二種を引き合いに出してAT限定をやたら
擁護する奴に対しては何故かその台詞を言わないこの不思議w

この矛盾、これこそがまさにAT限定脳だなｗｗ

普免脳は何がしたいのかわからんなぁ
誰と戦ってんだよ

>>261
おまえだよ！

>>260>>262
見えない相手を戦ってて楽しい？

>>263
おまえもか！

>>258
>>232が見えないのか？
何度も撮らせるな

普通ＡＴ免許って独立した免許じゃないんだよ
普通免許って同じ枠内の免許だろ？

どうしても理解できないアスペがいるようだな
やっぱりAT限定フラワー免許が必要かな
帯がピンク色で、どんだけ無事故無違反でもゴールドにならねぇのｗ
保険もやや高めｗ
写真を撮る時は眼を大きく補正ｗｗｗ

>>245
大型扱う業種に普通だけのやつがいたら、見下すよねｗ
でもさ
扱わない会社で大型だの牽引だのいっぱい持ってる人って
自衛官あがり？なんでこんな会社勤めてるの？
って思うし、実際そんな会話になったことはある。

ここは普通免許内で限定見下す場所だよ。

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

めんどっちーから中型8t以下の免許はまとめてゴールド取れないようにしようぜｗ
どーせ素人ばっかだしｗ

>>266
お前のは不公平だから>>269の案に決定なｗ

お互いに単芝多用でテキトー理論
やっぱ普通車仲間だな！

>>266
もち現行ＡＴ限定は格上げでよろ。

AT限定専用フラワー免許

基本デザインは花柄、キティちゃん、リラックマから選択可能
全体的にピンク基調、帯もピンク

これでもAT限定でいいって自称健常者男子がいるんなら
もう勝手にしろと言いたいｗ

免許証なんてなんでもいい
車にお花マークを義務化してほしい・・・

>>268
つまり大型や二種を自慢してる奴は底辺運転手、またはお前の言う無駄な資格取った
マヌケってことだな？

>>267
見下すわけないだろ

同じ職場でも大型車で仕事するなら大型免許を取るし、普通車で仕事するなら大型免許は必要ない

使いもしない資格は取るなとは言わないが、使わないから取らないってのもいるだろ？

使わない資格を持ってないのを叩くなら少なくとも使わない大型免許くらいは取ってからにしたら？

土屋圭市かよ

>244
AT限定への理解は世代によるでしょ？
昔まだAT限定のなかった頃免許取った世代(40歳代以上)は、
AT限定男に対する理解ゼロ。だけどそれは仕方ないこと、なぜならAT車乗るのでも
非限定しか免許がなかったから。ATはオマケで乗れる「ついで」の感覚。

30歳代は前半と後半で意見分かれるかな？30台前半はまだAT限定男への理解あるが、
40台に近いほどAT限定男をバカにする傾向あり。

20歳代は、車に対する価値観から中年層と違っていてAT限定が普及していると見られる、
AT限定男がなんでカッコ悪いか指摘されるも、その理由が解釈できない。

俺のAT限定に対する意見を１つだけ述べると・・
AT限定とは「法的制限のある免許」というのが欠点であろうかと。
MT車をAT限定しか持たないものが運転する行為は「法律に抵触する」ということ。
ま、法律違反というと大袈裟感あるが、事実なんだな。

補足な
AT限定の者がMTを運転する行為は上に書いたとおり、法律に抵触する行為だが、
やんわり「条件違反」という表現になっている。しかし実際は法律違反なんだな、

>>277
世代による価値観の違いだけではないよ

車を単なる道具とみるか趣味の対象まで広げてとらえるかでは？
道具としては現代のATは超優秀、これは間違いない

趣味の対象なら色々乗れた方がいい、これもまた間違いない
現行車、生産終了車含めてまだ沢山あるからね
タクシーやトラック、バスのことを持ち出す人もいるがこれはまた違う話

それほど興味のない人、乗れればいいという人ならAT限定でもいいのでは？
負けず嫌いで趣味と言ってしまうとチョット違うと思ってしまうけれど

名古屋のおばさんの様な奴らが簡単に免許取得出来てしまっては
免許の意味が無い
だからMT操作が出来る出来無いが
今のところ一番手っ取り早い基準になるんじゃないかな

何をもってこようが
AT限定が普免に含まれるのは
変わらない

>>261
「このスレは落とそう(>>90)」と言いながらずっと粘着して
さらに>>162のスレを放置している限定って何がしたいの？

>>268
このコピペって、自分がAT限定で不採用になった人が作ったものでしょう。

あと、「東証一部上場企業社長だが四輪者採用しない」
なんてスレがあるけど、これは運転免許がなくて不採用になった人とか。

いずれも就職に失敗して腹いせに書き込んでいる暇人。

ていうか

> 使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて

って言ってるけど、こんなコピペを考えていろんなところに貼ってる時間を
もっと有意義に使ったらどうかと思うのだが…

営業車のライトバン。
１９９５年当時は、全車ＭＴだった。
１９９８年に、新入社員でＡＴ限定が２人いたため、AT車を導入。
最近新車導入したのは、ATの方が多いが、MTもあり。
ちなみに、営業手当がAT限定の場合月3000円違う。

>>265
同じ枠内での免許が全て同格だと言うなら、

普通二輪と普通二輪(小型限定)は同格になるよなぁ？

〜400cc未満まで運転できる免許と〜125cc未満までしか運転できない
免許なのになぁ？これも同格か？

さらに、少し昔の区分だったらいずれも自動二輪だから
無制限に運転できる免許も〜125ccまでしか運転できない免許と
同格ってことになるよなぁ？

そろそろ自分の書き込みの矛盾に目を向けたらどうだ？

>>255
MTなんて運転出来て当たり前（ｷﾘｯ
ＭＴ免許でドヤ顔してるくせに

火打石で火おこしできないのか？
かまどで米を炊けないのか？
井戸掘りできないのか？
東京から歩いてお伊勢参りできないのか？

昔は皆当たり前に出来たんだぞ

趣味で乗るとか、仕事で乗る必要があるんじゃないならＡＴ限定でもいいと思うけどね。
ただ、格安中古車や低グレード車が欲しいならＭＴに乗れたほうがいいけど。
自家用車として新車で普通に快適装備が付いている車のしか乗らないならＡＴ限定で十分。
自分は、格安グレードを自分でいじるからＭＴだけど。

>>288
＞井戸掘りできないのか？
これで重機を思い出した。
大型特殊免許と車両系建設機械の資格持っているから。
ちなみに縦旋回の方が慣れているので使いやすい。

>>288
詭弁のガイドラインって知ってますか？


別にAT限定でも構わないだろうと思いますが、あなたのように可哀想なくらいの
コンプレックスを抱えてしまうようなタイプの人は選ばない方が賢明ですね

>>288
その時代は、車自体がなかった。

AT車がなかった時代だと、

火をつけるのは黄燐マッチで、どこでこすっても火がつくので取り扱いに注意。
米はカマドで炊いていたかなぁ。
井戸は自分では掘らないが、水道は普及していなかった。
東京から伊勢までは蒸気機関車だったが直通列車があった。（今は名古屋で乗り換え）

こんな感じか。

>>288
自分がしたわけでもないのに
「昔は皆当たり前に出来たんだぞ（ｷﾘｯ」
とか言うのはどうかと思う

他人の褌で相撲をとってなんの自慢になるのやら

>>272
だってそれは妄想だもんなｗ

ついでに言うなら>>288の理屈では
「昔の普通免許所持者は皆当たり前にMT車の運転が出来たんだぞ」
になってしまうな

>>294
「このスレは落とそう(>>90)」と言いながらずっと粘着して
さらに>>162のスレを放置している限定って何がしたいの？

いやそれは俺のレスじゃないしｗｗ

>>295
それをいったら昔ぬ免許取ったら自動二輪は限定解除だった。
もっと昔は大型の自動車を運転できた。

二輪もってこようが火打石が出ようが
AT限定が普免に含まれるのは変わらない

変　わ　ら　な　い

男のAT限定がヘタレなのも変わらない

>>258
免許の区分が分かってないバカ

学歴ならまだしも免許ごときでこんなに必死になれる人が
いるんだね　よほど他に誇れるものがないのか…

免許ごときでビビって限定に逃げたヘタレが何を言っても説得力が無いなw

>>288

　思　青　暗　そ　ま 　 |　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　　　　ご
　わ　春　く　 ん　さ.　　|　　　　　　 　 ,.　-──- ､、|　　　 　 め
　な　 を　て　な　か 　 |　 　 　 　 ／／￣:::::::::::::::::::｀l　　　 　 ん
　か　送　さ　み　君　　|　　　　／::::::::::::::::::::::::::‐､:｀ヾ::＼　 　　 ：
　っ　 っ　び　じ　 が 　 |　　　/:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼:::｀:::::＼　　：
　た　て　 し　め　　 .　 |　　/:::::::::／|:::::::;::::ヾ､::::::::::::::＼:::::::::::!┐　, -─'
　か　る　い　で　 　 　 | 　 |::::::::/　 |:::::::|＼:::ヽヽ:::::::::::::＼::::::| ﾚ'′
　ら　 と　　　　　　　 　 |　　|::::::|　,. -ﾍ::::|　 ヽ:::|‐ヽヽ:::::::::|:ヽ:|
　：　 は　　　　　　　 　/　　 |::/ﾚ',ニミ ヽl　　 ヾ!, 〒ミ||:::::|::::::|
　　　　　　　　　 ＿_／｀　　　|ｎ:| 　 |::::j　　　　　′|::::j ヾ|:|Fl::|
＞　　　　　　＜　　　　　　 　 { |:| ｀￣´　　　　　｀￣´　　|::「 |:|
　：　浮　あ　　 ＼　　　　　　 ヽl:!　　　　 ,　　　　 　 U　 |::ﾚ'::|
　：　か　た　 . 　 |　　 ／!　　　 |:ヽ「Y^!|　 ___　　　　　,ｨl/|:::::ﾄｨ!l
　：　れ　し　　 　 |　 （／ 　 　 _ﾉ:ｎ:| | | |　`__｀　　, イ从|:トゝ-'´
　 　 ち　　　　　　|　　　／!　 ｀ー| |j l　 レ'／-‐'´　 |: :〈
　　　ゃ　　　 　 　|　　（／　　 　_」′　　 r'､＿＿_.／: : :|ー-- ､_
　　　っ　　　　　　|　　　　 　／: : |　　 　 ハ: : : ／: : : :./: : : : : : :｀ヽ、
　 　 て　　　　　　|　　　　 /: :,:ｨ'´ヽ＿_r': : ー‐': : : : ／: : : : : : : : : : :ヽ
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　　　　　　　　　　 _/／: : : : : : : : : /: : : : : : : : /: : : : : : : : : : :ヽ:|: : : : : |

>>299
無免許はヘタレ以下ってこと？
お前ひどい奴だなー

>>302
あーあ無免許馬鹿にしたー
これが普免脳、及び免許崇拝脳か(；^ω^)

無免許はまだ潔いんだよね
クルマという便利な移動・運搬手段をあきらめたんだしさ
まぁ都会暮らしで、駐車場高いし徒歩圏内でたいがいの用事済むし
地下鉄駅も近いってヒトだろうけどさ

最も性質が悪いのはAT限定
クルマの便利さにはドップリ浸かりたい、でもMT操作は面倒でイヤって・・・
甘えとかゆとりってレベルジャネーゾ！　ｗｗｗ

AT限定は、無免許には勝ってるつもりかもしれないが、
オレ個人の見解としてはAT限定のが下だなｗ

>>305
免許ごときでビビって無免に逃げたヘタレが何を言っても説得力が無いと思うw

ＡＴ限定はまだ潔いんだよね
クルマという便利な移動・運搬手段を諦めてはいないしさ
まぁ都会暮らしで、駐車場高いし徒歩圏内でたいがいの用事済むし
地下鉄駅も近いってヒトだろうけどさ

最も性質が悪いのは無免許
クルマの便利さにはドップリ浸かりたい、でも運転怖くてイヤって・・・
甘えとかゆとりってレベルジャネーゾ！　ｗｗｗ

無免許は、ＡＴ限定には勝ってるつもりかもしれないが、
オレ個人の見解としては無免許のが下だなｗ

末尾Oで必死に連カキしてるひと、頭悪そう
改悪コピペしかできないんなら、消えて欲しい

>>307
無免許を馬鹿にするスレでも立てれば？
誇れるスレとか>>162のスレみたいに同じことの繰り返しになりそうだけど
学習できない限定へたれ君ですなｗ

>>308
そいつはｶﾏｯﾃちゃんですから…


>>296
こちらとしては元が誰でもいいんだけど
「このスレは落とそう(>>90)」と言いながらずっと粘着してたり
>>162のスレで独り言を言ってる限定たちって何がしたいの？

なんで免許に優劣あるんだ？
各個人が必要としてるとか取りたいと思って取得した免許だろ？

ＭＴ操作なんて出来るわけないってＡＴ取ったって本人が選択した選択の自由じゃないの？

これが北朝鮮で交付された免許ってならまだわかるけど、同じ日本の公安が認めて交付してるんだよ
それでも格付けしたいなら、叩くんじゃなく国会に参加してＡＴ普通免許とＭＴ普通免許ときっぱり分けるように免許制度を変えたら？

叩いてる奴らって反日の中国人みたいだよ

>>311
その公安だかが作った免許でしょにw
元々あったものから一部を差っ引いてつくったものですもの
仕方がないですよ
公安？　もいってるでしょ
AT限定　って
文字読めないの？

>>312
鼻息荒すぎｗｗｗ

> 叩いてる奴らって反日の中国人みたいだよ

これはもちろん限定や>>311自身も含まれるんだよな？
まさか自分だけは違うとか都合のいい考えはしてないよね？

>>311
まず普通免許とAT限定は明確な優劣がある
普通免許はAT限定でできることを全て含有する
で、選択の自由を使って選んだ結果、馬鹿にされる方の免許を選んだんじゃないの？
馬鹿にされるなんて最近できた話じゃないし、知らなかったとかいうのはボケが進んだお間抜けさん

それと「僕の考えた僕に都合のいい制度」だが、ATとMTを運転できる免許がMT普通免許というのはおかしい
妄想を繰り返して制度のせいにするのはまさにゴミクス

そしてお前も中国人を差別するんだな
馬鹿にされて当然だなｗ

＞叩いてる奴らって反日の中国人みたいだよ

「限定にも非限定並みの権利をよこすﾆﾀﾞ」
「限定を差別する奴はレイシストﾆﾀﾞ。」
「限定に対する愛はないﾆﾀﾞｶ?」
「楽してもらえるんならもろとけばいいんや」

確かにここでﾌｧﾋﾞｮｯってるAT限定って反日の朝鮮人みたいだな。

AM限定って、普通免許に対して授業数が２コマ程度減るだけだろ。
そのメリットはわずかな時間とわずかなお金。

それを惜しんでAT限定を選ぶ理由がどこにあるのか教えてほしいね。

>311は唐突に中国人を出して不自由な自分を正当化しているようにしか見えないけど。
コンプレックスを感じるならはじめから普通免許を選べば良かったと思うよ。

てｓ

>>309
立てちゃった☆

男の健常者の無免許はクソハゲウジムシ part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364134385/

やったねID:07qJY1B2O
落とさないように頑張れよｗ

>>320
よほど都合が悪いようだな




















よほど都合が悪いようだなw

>>320
本当は悔しいんだろｗ？ｗ
我慢してスレ開かない逃亡者め
くやしいしぃのぉｗｗｗ

>>321
お前のスレはここじゃないぞ限定クソハゲウジムシくんｗ

>>322
無免許が釣れるといいねクソハゲウジムシくんｗ

ID:umbLDs8x0
↑こいつ無免許くせぇＷ
なんでわざわざ反応してるんだW








都合悪かったかな？^^

>>323-324が見事に見えない
やっぱ思考停止してるんだな普免脳は

>>326
じゃあもう一度言ってやるよ
頑張って落とさないようにしてねｗ

>>327
お前もなｗ

>>325
ヒント ： 匿名性

こうも思考停止されるとやりにくいな・・・
まあ無免が限定に対してコンプがあるなら伸びるんじゃねーの
そのうちスレが証明してくれるよヘタレ限定くん

まあ限定免許で無免を馬鹿にしたところで限定がヘタレなのは変わらないけどｗ
いつまでも限定叩きは無免と妄想してヘタレを磨き上げてください

ID:umbLDs8x0
ID:07qJY1B2O
これって時間的に朝、出先、帰宅後な一人二役じゃね？
やっぱ限定って糞だわ

非限定厨のクソハゲスレでの横暴を弱体化すべく
非限定叩きスレを立てときますた(^ω^)ゞ ﾋﾞｼｯ

普通免許しか持ってないくせに二輪を敵視する馬鹿
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364137982/


>>331
やぁ、マムータス
やっぱコテでスレ立て続けるとうざがられるもんな
都合が悪くなってもしょうがないね

でもどうせ君単発で終わるよね

そもそも無免からしたら普通免許だろうが限定だろうがどうでもいいと思うんだ

>>332
>>296で「いやそれは俺のレスじゃないしｗｗ 」ってとぼけてたけど
日付が変わったら本性を出しちゃったね

というわけで「このスレは落とそう(>>90)」と言いながらずっと粘着してたり
>>162のスレで独り言を言ってる限定たちが何をしたいのかいつになったら答えるの？

あと「聞いてもない二輪の話を持ち出すのはなんで？」
についても未だに答えが出てないけどいつになったら答えるの？

というわけで、ちゃんと答えられるまでお前はこのスレに書き込み禁止な
それまでは自分のたてたスレに引きこもってろ

>>333
だよな
第一、趣味カテゴリの車板で無免許スレ立てる意味がわからん
車は興味あるが、年齢的にまだ免許取れないって厨房あたりに
バカにされて終わるだけじゃねーのｗｗｗ

こんなんばっかだから、AT限定はクソハゲウジムシ呼ばわりされるし
企業の採用担当から「他が同じ条件ならAT限定を落とす」って言われるんだよｗｗ

まあそのなんだ、ソロバンだのいいや電卓だの
言い合ってるようなもんだな。

>>336
トランスミッションとして、MTとATでどっちが優れているか、というハナシではなく、
ソロバンも電卓も使えるヤツと、電卓しか使えないヤツが居て、
さてどちらのほうが能力が高いでしょうってことだからな

そりゃソロバンも使えるほうがいいんじゃねぇの、ってのがMT派で
いまどきソロバンなんか使うかよｗ　電卓だけ使えりゃいいじゃねぇかってのがATウジムシ

で、ソロバンはなんの知識もなしにいきなり与えられてもどう使うのかわからないが、
電卓はキーを見れば察しがついてなんの訓練もなく使えてしまうわけだな

>>337

ちょっと感動したｗ

自信満々の普通免許諸君が普通免許の反ＡＴデモ

同じ普通免許だってことに気づけよ

自分たちのしていることを棚にあげて
都合が悪くなると被害者面
ていうかこいつ昨日の>>288じゃないのか

>>332
単発で終わるのはキミじゃないの？携帯もしもしクンよぉｗ

>ttp://news.nifty.com/cs/item/detail/clicccar-20130324-215751/1.htm

＞こんなんばっかだから、AT限定はクソハゲウジムシ呼ばわりされるし
クソハゲウジムシってこのスレでしか通じない呼び名だよねｗ
てか、具体的に何も非難できないから相手を変な呼び方して
溜飲下げる奴って多いね。ｗ

＞企業の採用担当から「他が同じ条件ならAT限定を落とす」って言われるんだよｗｗ
関東じゃ群馬以外はAT限定で取る奴の方が多いのに？

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

Ｆランの奴が旧帝ＡＴ免許を馬鹿にしてたのは面白かったｗｗ

＞関東じゃ群馬以外はAT限定で取る奴の方が多いのに？
これは初耳
まさかスイーツ共も勘定に入っているのではなかろうね？

>>342
そもそもブレーキ踏んでなきゃパーキングからうごかねーだろ
ミスでもなんでもなくてわざと踏んでるだろ

>>345
ﾏｼﾞかよW
身の程知らずを絵に描いたようなやつっているんだな(´^ω^`)ﾌﾞﾌｫｯ
俺もオナ中だった高卒野郎に文句言われたことあるわW
そういう普免野郎がリアルで学歴突っ込まれてネットで限定叩きやるんだろうなＷＷ
しかも『指定の免許(普免)、又は免許以外の話は聞かない』とか呆れるはＷ

随分と底辺な友達が居るんですね
類は友を(ry

MT車に乗り慣れたベテランドライバーが、AT車に不慣れで操作ミスから事故を起こす。
こんな事件が過去山ほどありました。

ベテランドライバーなのに、AT車をまともに運転出来ないMT乗り・・・
挙げ句の果て重大事故の惨劇。

この惨劇は自動車メーカーの自主的努力により近年激減しています。
プライド高くて立派な免許歴お持の、おヘタMT乗り様でも、
ちゃんと運転出来るよう、進化し続ける優秀なATが
あなたの運転を陰でサポートしてくれるからw
ドヘタMTのおかげで過剰な安全機構開発負担を強いられる自動車メーカーが
まことに不憫でなりません。なのにMT車を出せとメーカーにせがむ非限定、
オマエら何様のつもり？厚顔無恥以外の何ものでもない。

>>349
オナ中だったっつってんだろ文盲

>>344
フルビッダ-なら資格マニアと呼んでもいいかもしれんが、たかが普通免許くらいで資格マニアだ
なんて呼んでたら世の大半の免許持ちの男が皆資格マニアってことになるぞ。
バカ過ぎるコピペはそろそろやめたら？

>>350
サポートは下手クソAT限定君達が対象なんだよ、知らなかった？
ほとんどの過保護な最近の装備は、AT限定君達の下手クソ運転を少しでも誤魔化して交通を
スムーズに流す為に装着されてるんだよ、知らなかったの？

途中送信しちゃった(；^ω^)

>>349
オナ中だったっつってんだろ
俺は同級生が進学してなくても意味もなく絶交しない質なんだよ
ちょっと生意気な所があるけど俺は気に入ってる

その反面格下のやつと絡んでると気が楽なときがあるな、普免厨みたいに

普免厨はさらに免許という話題に限定したがる真性のヘタレだがな

>普免厨はさらに免許という話題に限定したがる

あの〜、ここはどこだか知ってますか？
【2ch掲示板】→【趣味カテゴリー】→【車板】と辿ってきて【男の健常者のAT限定〜スレ】
で間違いないと思うんだが……
で、そんなスレで車の免許の話をすることがそんなに変なことかい？

そう思うんならどこか他のカテゴリーや板、他のスレへ行ったらどうだい？
この板の中にも君にピッタリのスレがあることだし……過疎ってるけどwww

>>354
よほど都合が悪いようだな
よほど都合が悪いようだな
よほど都合が悪いようだな

>>354
一週間で40レスとかここと変わらんだろＷＷＷ
ここも充分過疎ってるジャンＷ

あと、俺たちがガチでここに来なくなると
このスレのほうがもっと過疎る計算になるわけだが・・・ｗ

つーわけで、バイバイ四輪弁慶
今度こそ本当に1人でやってな(´^ω^`)ノシ

全くもって意味がわからない。

都合が悪い？

いや〜全然w
何でも書きたきゃ書けばいい。
バカなことなら笑うし、勘違いなら嘲笑うだけだしな。

どうぞどうぞご自由に、そのヘタレっぷりをさらけ出してくれw

帝大MT＞＞＞＞＞帝大AT限定
FランMT＞＞＞＞＞FランAT限定

こんなことも理解できず、必死に二輪だの大学だのと板違いの
すり替え論法を使うからAT限定脳は笑われるんだよw

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチとミッションケースをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できなくて借り物の代車を壊すなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

>>358
FランMTと帝大AT限定ならどっちが上なの？

>>360
その場合はある分野では帝大が上であり、ある分野ではFランが上。
直接比較することができない対象。

ATMT関係なく正直普通に受ければ誰だって取れる。MT持ってることで自慢したりAT限定
を小馬鹿にしてる奴はそれぐらいしか取れる国家資格がないからでしょ？
AT限定のこと馬鹿にしてきた同僚がまさにそうだった。
同僚「お前男なのにATかよwおれMTだしw」
俺「へぇすごいな。他には何持ってんの？俺は行書とビジ法2級、露語４級と・・・」
同僚「えっ（汗）？！」

運転免許より上級の資格も免許も持ってない奴が殊更AT限定を馬鹿にしてるのみると非常に滑稽だよ。

>>362
小馬鹿にしてるというよりお前らが必死こいて無い知恵絞って反論してる様が滑稽だから見て楽しんでるだけだよ
暇潰しだね
これからも俺ら普免を楽しませるレスをよろしく^^

>>362
ここはどういうカテゴリのどういう板のどういうスレか答えてみな？

お前が如何に滑稽なレスをしてるか分かるから。

>>362
一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ

>>363>>364>>365
リアルな事実を突きつけられて必死になる3匹の子豚

>>366
まぁそんな君の妄想の話でリアルな事実とか言っちゃうならさ
俺の友達は税理士やら司法書士、公認会計士の資格持ってる勝ち組はみんな普通免許
AT限定で他の資格持ってる奴なんか見た事ないな(笑)
お前の理論で言うとこれでリアルな事実と言い張れるんですね
これが限定脳か怖いですね
それとも、君の狭い世間を世の中の常識と本気で思ってる「世間知らず」なのかな

AT限定でも有能な人間は居るだろ！！
ただ、少ないというだけで・・・

でも自動車の運転免許においてAT限定は間違いなく無能

単純限定脳は、また牽引とか引っ張りだすなよｗ

>>368
居るのかもしれんが、見たことが無いんだよなぁそんな奴。

ここにいるゴミ虫限定共は自分が有能だと思ってるんじゃね？
やってることはコピペと妄想で普通免許叩き
挙句の果てには思考停止して糞スレ乱立
救いようがないゴミクズだよねｗ

一例だけで、リアルの話とか言うなら
ＡＴ限定の子の助手席に乗ったとき、一時不停止を注意したら
「大丈夫ですよ、ここ警察いないから」
・・・頭おかしいですよね

>>372
ID:mLlDMHL80
この子からしたらそれでもリアルな事実なんだから声を大にして言ってやればいいよ
一例=これが全て
こんな馬鹿げた理論をさも当たり前かのように話すところを見ると頭が悪い事は考えなくても分かる

>>356
> あと、俺たちがガチでここに来なくなると
> このスレのほうがもっと過疎る計算になるわけだが・・・ｗ

どういう計算でそうなったかは知らんが
>>334に答えられない（答えても内容がアレだけど）
ゴミがいなくなるのなら、一向に構わないけどな

> つーわけで、バイバイ四輪弁慶
> 今度こそ本当に1人でやってな(´^ω^`)ノシ

自分のたてたスレにまともに寄り付いてもらえず
結局こちらに構ってもらいに来るのがバレバレですよ
別人に成りすましてもすぐにばれるんだから
2ちゃん自体やめることをお勧めする

>>373
> 一例=これが全て
> こんな馬鹿げた理論をさも当たり前かのように話すところを見ると頭が悪い事は考えなくても分かる

>>359のコピペがまさにそれですね
こんなコピペを貼るよりも、どうやったら
アクセルとブレーキの踏み間違いをする人を減らせるか
考えた方が有意義だと思うのだが

機能に頼っても本当の解決にはならないって
限定は分かってないんだろうなぁ

>>368

ブラックではない一般企業で新人を育てるにあたって使われる手法として、
100の力があるヤツに110くらいの負荷をかけるってのがある
90ではなにも苦労せずにできてしまうし、いきなり150では壊れてしまう
そうやってちょっとずつ成長し、３年くらい経つとようやく一人前になるんだが・・・
AT限定っていうと、100以上のことをやらない、ムリにやらせるとすぐヘタレるというイメージがある
そして３年経っても学生気分抜けないままで、「使えないヤツ」というレッテルを貼られ、
それでいて「自分は正当な評価を受けていない」などと文句タレて辞めていったりするｗ

散々論破されてきているにも関わらず相変わらず同じコピペを貼り続ける虫ケラが一匹。
虫に人の言葉が扱えるとは驚きだが、逆に虫だから人の言葉が理解できないのも頷ける。
あぁ…だからそのたびに自分の言葉では語れずにコピペを貼るのか。
そうか、そうだったのか（笑）

ある時は虫、ある時は猿、そしてある時は人のふりをする。
忙しいこったね（笑）

一般人は免許がどうだなんてどうでもいいけどね　
気にするなら学歴や年収だよ普通
いちいち免許にこだわる奴ってよほど取り柄のないやつなんだね

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

ＡＴ叩きが趣味の中年　やはり低学歴の底辺でしたｗｗｗ
wakarsdfgさん

本人が胸張って声高に周囲に話せるならいいんじゃない？
うちの会社には居ませんが（笑）
そもそもＡＴ限定者は入社できないし＠運輸業界じゃありえないよ

底辺運輸が何か言ってるｗ

ロッチの中岡はＭＴで教習通ってたけど挫折して途中でＡＴ限定に変更したんだ。
つまりＡＴ限定＝ロッチ中岡だ。わかったか。

Q１、自動車学校に通えば誰でも取れる免許を自慢するのって勇気いりますか？
Q２、MT免許以外にもっと自慢できる資格や免許があるのに何故頑なにMT免許で優越感に浸ってるんですか？
Q３、社用車はもちろん、運輸業においても路線バスやトラックのAT化が進んでますがどう思いますか？

>>379
そもそもブレーキ踏んでなきゃパーキングからうごかねーだろ
ミスでもなんでもなくてわざと踏んでるだろ

>>383
A1　だれも自慢しておりませんが
　　　またそうやって他人を持ち上げて
　　　自分が地下から地表に出ようって算段ですか？
　　　卑怯きわまりないですね

A2　誰も優越感になど浸っておりませんが
　　　以下同文

A3　別にどうも思いません
　　　どうしてもというなら
　　　日本人は堕落したと思うだけです

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

限定でもいいから、ちゃんと運転してくれ
事故にならなきゃ何しても良い。
なんて考えは改めてくれ

言われて改心するなら、始めから限定なんかで取らないわなｗ

免許でメシ食ってる人は非限定でないと不都合あるんでしょ？
それについては理解してあげるよ。

ところで試験場取得のＡＴ限定と、教習所取得の普通はどっちが格上なんだ？

ここでＡＴ限定を叩いてる人達は当然試験場取得の普通免許なんだろな

自分はけん引とか大型二種は試験場取得だけど、普通免許を試験場で取るなんて神みたいなことできないから教習所で取ったよ

まさか毎日通えばアホでも取れる教習所取得の普通免許でＡＴ限定を叩いてる恥ずかしい奴はいないだろ？

>>390
二回目で取れた
10万で済んで儲けたわ

昔から皆MTなんて運転出来て当たり前（ｷﾘｯ
ＭＴ免許でドヤ顔してるくせに

火打石で火おこしできないのか？
かまどで米を炊けないのか？
井戸掘りできないのか？
東京から歩いてお伊勢参りできないのか？

昔は皆当たり前に出来たんだぞ

>>390
>ところで試験場取得のＡＴ限定と、教習所取得の普通はどっちが格上なんだ？
聞くまでも無く教習所取得の普通（非限定）だよ？
現実的に考えて普免の試験場取得は未公認の練習所で
習って取るんだからどちらも大差ない

ステップアップの大型や大型二輪etcは教習所と試験場取得で
センスは問われるが、それでも自己満足の世界だよね

俺は大型と大自二は試験場で取ったけど、ただ安く済むという理由だけ

>>391
２回で１０万
すごいね

とりあえず車板なんだから誰でも持ってる大型二種とか取得免許くらい画像で貼ろうよ
前に貼ってるの覚えてるでしょ？

>>393
するとＡＴ限定じゃなく普通免許ってのは自己満足ってことじゃないか

自分は低能だがその満足感を味わいたいから叩くってことなんだな

http://i.imgur.com/dy3dGU7.jpg

教習所は生まれてこの方車なんて一度も運転した事が無い人が行くのであって。
どちらが格上とか格下とかはない。

限定もそうでない人も安全運転してくれればみんな素敵さ。

安全かつ円滑にお願いします

>>395
免許如きでそんなにムキにならなくても・・・

>>393
お前、底辺運転手なの？
それとも資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ？

試験場で取ってるみたいだから
「資格商法にまんまと乗せられてる」
と考えるのは相当マヌケだなw

一応MTで取ったけどMTなんか軽トラぐらいしかねーぞオイ
あの人を小バカにしたような気に入らないテストをある程度回避できるんならATでもよかったかなとちょっと思う

他スレテンプレより

＜MT設定のある現行国産車＞（商用車及び軽自動車を除く）
●トヨタ
86、ヴィッツ、カローラアクシオ/フィールダー、オーリス、iQ 、プロボックスワゴン
●ホンダ
フィット、CR-Z
●日産
スカイラインクーペ、フェアレディZ、エクストレイル
●マツダ
デミオ、アテンザセダン/ワゴン、MAZDASPEEDアクセラ、ロードスター
●スバル
BRZ、インプレッサG4/SPORT、WRX STI 、フォレスター
●三菱
ランサーエボリューション�]
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、エスクード
●光岡
ヒミコ

営業車とかトラックなら当たり前にMTあるだろ。
俺の会社はバンがまだMT残ってる。
AT限定だと乗れないんだよねwwww

他スレテンプレより追加

＜MT設定のある現行輸入車＞（並行輸入車は除く）
■アウディ
R8
■BMW
135iクーペ、320i、320iクーペ、M3クーペ
■BMW MINI
クラブバン以外全モデル
■メルセデス・ベンツ
SLK200ブルーエフィシェンシーMT
■ポルシェ
ラインナップ全モデル
■アストンマーティン
V12ザガート、DBS、V8ヴァンテージ、V12ヴァンテージ、シグネット
■ロータス
ラインナップ全モデル
■ケータハム
ラインナップ全モデル
■シトロエン
DS3、DS4
■プジョー
208、308、RCZ
■ルノー
カングー、ウィンド、トゥインゴ、メガーヌ、ルーテシア(限定車)
■アバルト
500、プント
■アルファロメオ
ミト、ジュリエッタ
■プロトン
サトリアネオ

あえてMTの営業車に乗るようにしてるぜ。
乗らないとヘタクソになるからな。
俺の会社にもAT限定の若い営業いるんだが、
なんか仕事トロいし要領悪いしさ、
誰かの言ってた「人の価値は免許で決まる」
これって当たってるwww

MTの営業車は俺の大事な相棒だぜw
明日もミッション営業車でバリバリ営業に出かけるぜ
非限定持っててMT運転出来ないヤツって何なのww
それこそ無理しないでAT限定にすりゃいいのにねぇぇw
MT乗ってこその非限定だぜい
このスレ見てる非限定持ち営業マン多いんだろうが、本当に乗れるのww

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチとミッションケースをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できなくて借り物の代車を壊すなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

昔からこの手のスレではよく言われてたよな。『AT限定君は仕事も出来ない』
『ダメな奴は何をやってもダメ』ってな。

↓以下、AT限定君が仕事も出来ない理由

・「自分はATしか乗らない」などということを免許取る前から既に決めてしまっている
⇒仕事でもやる前からこの仕事は自分には向かないなどと決め付ける役立たず

・MTで免許をとれる自信も根性もない。非限定の免許は面倒そうなので楽なほうへ逃げようとする。
⇒少しでも難しそうな仕事は絶対挑戦しようとしないで逃げるor投げ出す役立たず

・どちらも使えるほうが優位なのは明らかなのに、AT限定で充分などと誤魔化す
⇒仕事でも、どうしたらより良くなるかよりも、やらない理由・出来ない理由ばかりを探す役立たず

・使うことは多分無いだろうという根拠の無い願望。
⇒仕事でもいつも予測が甘く最悪の事態を想定しないので大ポカをやらかす役立たず

・周りがみんなAT車だから自分も、という主体性の無さ。
⇒自主的に仕事の問題点を見つけられず、いつも外からの刺激でしか動かない役立たず

・車の特性や状況に自分を合わせようとしない。世の社用車もAT限定が自分を基準に振り回し殆どAT車に。
⇒自分を職場・環境に合わせようとする意思が無い大迷惑な役立たず

・向上心がない。
⇒自分の技能を高めようとする意思が無いので仕事でもいつまで経っても役立たずのまま。

・免許が出来た経緯も考えず、非限定の免許持ちが悪いような物言いをしたり自己弁護の言い訳を並べる
⇒仕事の姿勢に対し問題を指摘されても責任転嫁と言い訳ばかり。自己を顧みないので直らない役立たず

これが、AT限定君の仕事に対する姿勢だよ。このスレにいるAT限定君には特に当てはまってそうｗｗ

>>390
試験場の試験も教習所の試験も、受験車種が同一なら区別がないわけで

【クソ低能MT厨どもが語るアホ丸出しの欺瞞】

・MTは乗っていて楽しい　←渋滞街乗りで足つってるのに楽しいとかマゾだな
・MTは山道攻めると気持ちいい　←山道とか年に何回も走んねーよカッペ　あと公道で飛ばすなカス
・MTは燃費がいい　←いやもうATに抜かれてるんだが
・MTはエンブレがよく効く　←停止意思表示が最後の最後のブレーキだけなので追突されやすい
・MTは車を自分で操ってる感覚がある　←坂道発信で毎回死にそうな位心臓バクバクさせてるくせに？
・MTはアクセルを踏み間違えてコンビニに突っ込まない　←今の時代は衝突防止センサーで止まるが
・MTはガチャガチャやるのが楽しい　←ガチャガチャうるせえキチガイ　多動性障害児かよ
・MTは考えるのでボケ防止に役立つ　←なのに「ギアチェンなんて無意識だわ」とか言って墓穴掘っちゃう
・MTは購入費用が安い　←下取り査定も死ねるほど安いだろ　新車買って気に入らなくても売れない
・MTは速いし運転が上手くなる　←とかいって調子こいてるバカがさんざん他人巻き込んで事故ってきた
・社用車はMTしかない　←いまどきどこの底辺零細だよ　まぁみんな高卒のトラック運転手なんだろうけど
・MTはただ単に趣味だよという冷静な中立アピール　←と言ってるそばからMTの優位性をあげたがるバカ登場
・ATは運転していて眠くなる　←底辺ブラック企業勤めで過労か病気なんだろ車なんか乗るな
・MTは壊れにくい　←ATがそんな頻繁にぶっ壊れてたら北米であそこまで普及しねえよ
・MTはかっこいい　←傍から見たらシャーペンの時代にカッターで鉛筆削って悦に浸ってるバカと同じだぞ
・ATは欧州じゃ障害者向け　←あいつら貧乏でケチで技術がないだけだぞ　高級車はATだし

・足つり　→つりませんが……何か？
・山道　→あなたが行かないだけ（せっかくのドライブなら楽しめば？）
・燃費　→カタログ燃費ではなく実燃費って知ってる？
・エンブレ　→車間距離は適切にとって前方に注意してね
・操ってる感　→坂道？別に何ともないですが……それが何か？
・衝突防止センサー　→備えてるAT車ばかりですか？
・ガチャガチャ　→勝手に変速されないのがいいだけですしガチャガチャ音なんてしませんよ
・考える　→考えるのは変速のことだけなの？
・購入費用　→考えたことないし気にもしない
・運転が上手くなる　→確かにATよりは上達しやすいね
・社用車　→最近はATの方が多いけど別に関係ないでしょ
・趣味と優位性　→本当のことはどこから見ても本当のこと
・ATは眠くなる　→確かにつまらないからな
・壊れにくい　→扱い方によるし仮に故障しても構造が単純だし
・かっこいい　→乗る人次第だろ？
・欧州では　→MT選べる車種もあるし文化も歴史も環境も違うし本当の意味で運転好きなの多い

ですけど……何か？

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも


機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗMT乗りって( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

ID:9XJ4ObKVP

おまえってクルマが好きなの？

とてもそんなようには見えないんだが。

クルマが好きじゃないんなら、この板から消えてくれませんかね。

車よりコピペで荒らすのが好きなんだろうねｗ

>>407
>>408
ATかMTかはさておき、営業マンとして客先回りをするのは基本的なこと、
あなたは立派です。
それに比べて私の部下達は代理店の商社に任せっきりで、社内にいる日の方が多く
外渉活動が大変少ない、営業車もずっと駐車場に入りっぱなし、面倒だからと
商社に会社までピックアップに迎えに来させる横着さ、ほとほと呆れる…

私も昔はMTの営業車で誰よりも担当先回りをしていた自負がある。
現在も営業部所属だが、部長職になってからは担当先を部下に引き継ぎ、
社内にいる時間の方が多くなってしまった。
一応自分専用社用車(CROWN)はあるが、もう自分が運転することは殆どなく、
部下が運転するので助手席か後部座席に座るのみ。
支社や事業所、海外拠点へ出張すれば、誰かが駅まで向かえに来てくれる、
これはこれで、ありがたいと思うんですが、元々運転好きな性分なので
なんだか寂しいと感じる今日この頃。

>>418
匿名2ちゃんねるのこんな辺境のスレで自分語りしたところで説得力ねーよ
クソハゲウジムシの都合のいい妄想と何も変わらない
リアルハゲウジムシとでも呼ばれたいのか?

>>419
恥ずかしがらずにＹＯＵ語っちゃいなよ

>>411
なら何故一万円もかからず当日交付されるのにわざわざ高い教習所に行くんだ？
一回で合格する自信がなく、確実な教習所で取るってのがほとんどじゃないのか？

普通免許の試験に合格する自信がない技量の奴がＡＴ限定を叩くって恥ずかしい奴だろ

>>421
意味不明だ
やり直し

>>414
コピペにマジレスしてしまいますが【操作系】と【制御系】をごっちゃにしてますよ。
過去に幾度となく指摘してますが修正できていませんね。

書いた本人がその内容を理解できていないとしか考えられません。
もう一度よく調べてから書きなおして下さいね。

まぁ、そんなことに時間を費やすくらいなら素直に限定解除してそのコンプレックスの
源を断った方が有益だと思いますが（笑）

>>414
オートエアコンで、スマートキー、横滑り防止装置付きのＭＴ車に乗っていますが？

>>422
アホにはわからんよ

だから自分の技量にも気づかなかったり知らずに叩く奴がいる

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361098705/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322555808/
みんなここの住人？

最近免許取った奴は
MT時代にもいろんな事故があったのを
知らないんだろうな
そもそもATの踏み間違い事故も
極稀な例なんだよ
免許取立ての奴かボケ老人しかやらないんだからｗ
いずれにせよ日本ではもう3ペダルは完全に終わった
どうしても乗りたいのなら海外に行け

>>427
完全に終わったは言い過ぎ。
。
主流になることはもう無いということなら同意

世の大半は運転それ自体を楽しむ人じゃないからな。
人類の半分は女性だし、「お気楽お手軽簡単操作」のATばかりになってしまうのは必然でもある。
だからといって車を売りたいメーカーや税金取りたいお役所に乗っかってAT限定でいいというのも
情けない話。

AT限定【で】いいとは言ってもAT限定【が】いいとは言わないだろ？

一般道でＪＣ０８燃費よりも上なら、エコ運転合格ってことでオッケー？

>>427
教習所で「ATでの踏み間違えが多発してる」って言ってたけど、極稀なケースなんだな
その極稀にしか起こらないケースをニュースで何度も見た事あるけど、「極稀」なんだな

>>430
そりゃ、交通事故に占める割合が1％程度しかない踏み間違い事故なんて極稀だろw
多発しているって真に受ける前に、少しは頭動かそうぜw

俺の営業車5MTカロバンDXはブッチギリの最速w
俺は客を待たせない、速攻駆けつける。
先輩のお下がりだけど奇跡的に禁煙車で清潔w
10年20万キロ超えでバンパー無傷、
会社の車なのに愛着出てくるってもんだぜw

>>418
おっさん、褒めてくれてアリガトよw
超大企業の部長サンか、、いいご身分だが
俺はちっとも羨ましくないぜ、、、

>>434
では>>409の事例の割合はどの程度なんだ？
こんなに何度もコピペされてる事例が
ペダルの踏み間違えより少ないなんてことはないよな？

434は>>431宛ての間違い

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>436
残念ながら輸出用で沢山作ってるから全く負担はありませんが

都合の悪いことから逃げた結果が限定だからね

>>437
MT車が好まれそうなマツダやスバルなんか輸出の方が多いもんな

>>438
その発言自体が都合の悪いことからの逃げだろ

>>439
438のどの辺が都合の悪いことからの逃げなのか
詳しく説明してくれないか

>>440
普通の人はAT限定でも何ら都合の悪い事はなく逃げの対象になり得ないんだよ
それを何かから逃げていると思うこと自体が現実から逃げてる証拠だろ

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>442
フルビッダ-なら資格マニアと呼んでもいいかもしれんが、たかが普通免許くらいで資格マニアだ
なんて呼んでたら世の大半の免許持ちの男が皆資格マニアってことになるぞ。
バカ過ぎるコピペはそろそろやめたら？

>>441
それAT限定の妄想

AT限定で内心恥ずかしいから、こんなとこで「あえて選んだ、逃げたわけじゃない」的な言い訳してんだよね
女子がMT乗ってて「あえて選んだ」って言うとかっこいいけど、
自称健常者男子がAT限定って・・・・

>>441
その言い方だとそちらも都合の悪いことから逃げてることになるけどいいの？
ていうか、全く詳しい説明になってないですよ

>>431
その1%のソースは？
それと年間7000件以上起こってるそうじゃないか
俺の中での極稀って、年に1回2回程度の解釈だったんだけど一年間に7000件ってのはお前にとって極稀なのか
これは考え方の違いでいい
それにさ、極稀にしか起こらない事故のためにわざわざ車に踏み間違い防止の機能なんか付ける必要あるのかな？
極稀って言うんならそこまでしなくてもいいと思うけどね
そんなのに頼らなきゃまともに運転出来ない程AT限定ってのはポンコツなのかい？
君坂道とかでもDのまま走ってそう

>>443
車1台だけ所有の車マニアはゴマンといるだろｗ

資格マニアと車マニアは全くはなしが違うわなｗ

>>412
> ・MTはアクセルを踏み間違えてコンビニに突っ込まない　←今の時代は衝突防止センサーで止まるが

では前の時代の車はどうするのか
ペダルを踏み間違えても事故にはならないだけで
踏み間違えそのものの対策にはなってないことに
限定は気付いてるのか？

>>446
あれ以上にどう詳しくしろと？
以下はあなた個人に対するレスではないので念のため

MTが好きでMTだけに乗りたいからMT免許をとった身としては
日常的にMTに乗る気もなく好きでもなく、ただ他人に対して少しでも精神的に優位に立ちたいから
それだけの理由でMT免許を取るのはMTのイメージ低下を招くだけではっきり言って迷惑なんだよ

それ以外のまともな理由があって取った人ならこんなスレで限定を見下して悦に入ったりしないだろ
この見下しの積み重ねがゆくゆくは非限定である自分の首を締める結果になる自覚を持ってくれ

とにかく日本の現実は取り返しのつかないレベルのMT離れ、それを認める
AT限定は逃げもなんでもなく積極的な合理的選択、ただ合理性は個人の価値観によって違うだけ
それを認める

>>451
AT限定の普通免許叩きは認めません
まともな人ならこんなスレ見ません
このスレの限定は叩かれて当然のゴミクズだよ

ここはコンプレックスで集まるゴミクズ限定の最終処分場だからなｗ

>>451
「詳しく」と希望したのに
ただオウム返ししただけの
手抜きじゃないですか

あと、他の人にも言ったけど
人の振り見て我が振り直そうね

いいえ、ＡＴ限定の方は素晴らしいです。
私もＡＴ限定です。

>>451
「人の価値は免許で決まる」
100万回読んでクソして寝てください

>>451
なんで限定が非限定を叩いてることを完全スルーしてるの？
そんなに非限定を叩きたければ↓で好きなだけ騒いでください

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363566878/

自分が世界で一番つらいのに、周囲は分かってくれない
理解してくれない！！

逆のスレタイだとAT限定全く相手にされてなくてワロタwwww
お前らどんだけ嫉妬してんだよ(笑)
いや、劣等感かなwwwww
ここで騒ぐくらいなら自分のホームで勝手に騒いでなよ
一人でwwwww

このスレのAT限定は、そのコンプレックスから被害妄想へと発展し完全上位互換の普通免許を叩く
ジダイガ、フキュウリツガ、MT免許、MT厨、普通厨、普通脳、他にもコピペ多数
自分に無いもの持てないものを叩いて心の安定を図るウンコ野郎

それと車板全般に言えることだけどAT限定って聞いてもいないのに言い訳を始めるよね
マジでAT限定ってゴミクズしかいない

こういうのをクソハゲウジムシといわず何という

ATの普及率ガ〜
マイノリティMTガ〜〜
とか言って　さも時代に乗れてるような顔してるAT乗りって

郵政選挙で小泉＆ﾁﾙﾄﾞﾚﾝに投票して「これが民意だ」と言ってドヤ顔してた人とか
’09年衆院選でミンスに投票して「これが民意だ」と言ってドヤ顔してた人

みたいな人達の事ですよねｗ
彼らに日本を滅茶苦茶にされたんだよなぁ

>>460
+で逝ってください

ところで無免クソハゲスレと普通クソハゲスレを立てたアホは何処に行ったのかな？
「都合が悪いようだな」とか思考停止で煽ってきたけどｗ
スレの伸びでAT限定ゴミカスの妄想って証明されちゃったねｗ

>>461
無免クソハゲのほうの2はオレがここで書いた>>305がそのまま貼ってあって
無免許が書いた戯言認定されてるんだよな
でもオレ、何台かクルマ持ってて、そのうちの一台はS2000っていう6MTなんだけどな・・・　ｗｗｗｗｗ
MT乗れる立場からしたら、>>305に書いたように、
クルマの利便性だけは享受したいけど面倒な操作はイヤってヤツがいちばん情けないわｗｗ

>>462
そういうこと書くとまた限定ウジムシによる乗ってもいないAT車DCT車ホルホルが始まるよ
普通免許ならどれもも乗れるのになｗ
AT限定って頭足りないよねｗ

しかし金魚の糞みてーな奴増えたな
見ると大体、馬面のおばさん

今日は期末最終日で大渋滞、おかげで帰社遅くなっちまったぜ
俺は相棒の5MTカロバンDXとAMカーラジオと地図さえあれば
どんなに遠くても営業に行くんだぜw
今から洗車してくるわ、じゃあないい週末を。

>>465
あんたカッコイイよな
漢だぜ
仕事頑張ってくれ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%99%E3%81%A3%E3%81%B1%E3%81%84%E8%91%A1%E8%90%84

限定君の行動そのまんまｗ

だろう運転みたいだな。

すっぱいだろう。

限定君の主張

http://blog-imgs-54.fc2.com/h/e/r/heroch/201202265.jpg

普通一種持ちはＡＴ限定より格上は主張するが、タクシー運転手より格下ってことには触れない。

タクシー運転手と比べてどうするんだよ
これだからAT限定とバカにされるんだよ気付けよバカ

>>470
一種クソハゲスレでも立ててみれば？

マジでAT限定って学習能力無いのかなｗ

>>471
あらら
タクシー運転手は普通二種を持ってるってこと知らないんだ

>>447
交通事故の発生件数が年間70万件ぐらい
年間7000件なら1%ぐらい
これで多発なら、他の事故や、さらに現在よりはるかに多かった昔の事故はなんて呼べば良いんだ
あっと、昔のMTが主流だった頃の酷い事故状況は交通戦争って言葉があったか

踏み間違い防止機能は、今後全車に搭載されていく自動ブレーキにほぼノーコストで付けれる
それなら1%でも事故を減らした方が良いに決まってる
こういう安全装置を頼るとか勘違いしてるあんたは自分の運転過信してそうだな

>>473
この板のカテゴリをよく見ろ
ていうか、職業と比較することに
どんな意味があるんだ？

>>475
弱い者が弱い立場の者を探しだし叩いて優位に立ちたい者の集まり

いじめの原理と同じで、いじめられる側に非があると意見する弱い者のスレか

>>475
弱い者が弱い立場の者を探しだし叩いて優位に立ちたい者の集まり

いじめの原理と同じで、いじめられる側に非があると意見する弱い者のスレか

しかしながら二種すら取れないくせして他人を叩く愚か者がいるのも現状

>>478
二種って底辺運転手用の資格だろ？

普通免許では乗りたくても乗れない車が乗れるようになるわけでもないし
要らねぇよそんなもん。資格マニアじゃあるまいし。

普通MTも同じだけどな

運送屋のトラックとか

>>480
図星つかれて悔しいのうｗ悔しいのうｗｗ

>>478
一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗ

>>483
そんな書き込みを繰り返しておまえは楽しいのか？
クルマ生活を楽しんでいるのか？

>>476-477
> 弱い者が弱い立場の者を探しだし叩いて優位に立ちたい者の集まり
>
> いじめの原理と同じで、いじめられる側に非があると意見する弱い者のスレか

普通二種を持ち出した理由がこれなの？
答えられないのなら無理せず黙ってればいいのに…

ていうか>>470,473で言ってることは「叩いて優位に立ちたい」じゃないのか

> 普通一種持ちはＡＴ限定より格上は主張するが、タクシー運転手より格下ってことには触れない。

> あらら
> タクシー運転手は普通二種を持ってるってこと知らないんだ

>>474
「交通戦争」だったころのMTならではの事故って
例えばどんなのがあるの？
ATだと絶対に起こらないようなのを挙げてくださいね

それと踏み間違い防止機能のことだけど
踏み間違えた人間側が何も変わらず
機械側にしか対策をとってなければ
「頼る」と言われても仕方ないのでは

AT限定のクソハゲウジムシが懲りもせずに恥の上塗りをしてやがる
いつまで続ける気なんだよ

普通二種は下手糞ばかり
これは事実として認めなくては・・・

>>484
繰り返してるのはAT限定厨だろ

>>488
どこが？
先ず取ってから言えよな

一種は二種をカバーしてないが
二種持ちは一種も含んでるので、一種と同様、雑な運転を披露することができるし
勿論、二種乗りもできる

>>472
>>490

妄想はほどほどにして現実見ようぜゴミクズくんｗ

Oh...逆だ
>>490
>>472

ID:CaQPJa7n0がしたいのは
「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」
ってことだな

ID:CaQPJa7n0が二種を持ってるとは限らないけど

バカだから違いがわからないんだろw
違うものを持ってきて
さも同じもののように騙るのは
ガイドラインにものっている常套手段

>>491>>493
なるほど
そういう妄想を繰り広げるなら
AT叩きしてる人間が免許を持ってるとも限らないゴミクズ
ってこと

>>495
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364134385/

ほら、ID:CaQPJa7n0のお仲間の限定君が立てたクソスレだ。
ここ行って存分に暴れろよｗｗｗ

お前にぴったりの巣だろ？わかったらさっさとハウス！

>>495
じゃあ、ID:CaQPJa7n0は
自分が持ってない二種ネタで一種を叩いて
優位に立ちたいチンカスってことでいいですね

あと、このスレではお呼びでないから↓で騒いでなさい
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363566878/

>>493>>497
所持者を持ってないことに仕立てた上げたのは
お前が先に言い出したんだろうがボケ

>>498

>>493には
＞持ってるとは限らない
とは書いているが、持ってないと断定してはいないよな。
日本語大丈夫？これが火病？ハングルのほうがお得意？

＞「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」ってことだな
の部分は都合よくスルーして何言ってんの？お前。

あと、スレタイ読めない？無免及び普通一種叩きはそれぞれ>>496-497
の専用スレ行ってやれよ。

┐(´ー｀)┌やれやれ、限定君はやってることが本当に支離滅裂だな。
自己弁護や叩き目的のクソスレ乱立が全てブーメランになって頭に
刺さってるよｗ

つまらん言葉の揚げ足取り

>>498

>478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/31(日) 00:54:42.65 ID:CaQPJa7n0
>しかしながら二種すら取れないくせして他人を叩く愚か者がいるのも現状

なんで493が含まれてるのか分からんのだが
二種を持ってたら他人を叩いてもいいのか？
それと限定が非限定を叩いてることもスルー？
この世の中はお前を中心に回っているんじゃないんだよ

>>500
で、お前はここで何がしたいの？
やっぱり「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」か？

二種って他人の命預かる免許だし、本来格上だとは思うんだが、
全部とは言わないが、働くの嫌いで競輪競馬場駐車場で出走表・新聞見ながら客待ちしてる
タクシー運転手とか見ると、>>488の言い分もわからなくはないなｗ

何度も何度も何度も言うけど
何を持ってこようが
AT限定が普通にすべて含まれる
下位免許なのは変わらない

バカじゃねぇのw

>>504
だな

あなたが>>494で書いたようにガイドラインの「6」にあたる行為。
他にも「1」」「2」「3」あたりは多く用いられるねw

代車で、Dのところに＋と−の付いてるAT車乗ったんだけど、
あの＋と−の操作、最初は珍しくてしばらくいじってたけど、すぐ飽きた（笑）。

ありゃあ、なんか、俺の求めているモンとは違うわ。

>>506
ありゃ、所詮スイッチに過ぎんからな。

MTは直接機械を掴んでる訳で、クラッチ踏めば既にクラッチは切れてるし
シフトをゲートに入れれば既にシフトは入ってるから時間的ズレは完全に0。
その過程さえもちゃんと機械は手足にフィードバックしてくれるから感覚的な
ズレも完全に0。

でもアレはスイッチの信号受けてからようやっと変速開始するから操作から時間的な
ズレがある。スイッチだから押した引いた程度の感触で変速過程のフィードバックも
ないから感覚的なズレもある。あれ、手動変速とは全く異なる似非のパチモノ。

まさに子供騙しならぬAT限定だましｗｗｗ

>>490
大型二種はサイズも違うしタイヤの位置が全く違うので
技術的にも上手い人が多いが、普通二種は下手糞が多い
仕事として必要なライセンスなだけで、普通一種より上位免許ではあるが
下手糞が多いのは事実

バスの世界じゃ車によっては
あの短いやつは電気式のただのスイッチにすぎないけどな

┐(´ー｀)┌やれやれ
どこまで話が逸れて行くんだか…
普通二種にはAT限定あるから一応、スレに則したテーマだと認めるが
大型は一種二種ともにスレチだろがｺﾞﾙｱ

>>510
同感。

しかも>>494・>>505で言われてるそばから、早速ガイドラインの2で反論し始める
ID:CaQPJa7n0のバカさ加減

おっと、>>509はガイドライン6でもあるのかｗ

いずれにせよバカすぎるwww

>>509
恥晒して楽しいの？

都合が悪いとすぐスレチかいな？
>>508でも「大型二種は〜」とか書いてあるけどな
そっちはスレチだとかは突っ込まないかぃ？
そもそもスレチとかお前らが勝手に判断すべきことではないから

ID:CaQPJa7n0は>>510に「大型は一種二種ともにスレチだろがｺﾞﾙｱ」と
書いてあるのが読めないようですね

ここを読んでる人の中で知らない範囲もあるだろうから
MTでもスイッチにすぎないギアもあるよ、と書いた程度の内容で
>>510-513
お前らいちいち噛み付くのはなんなの？

で？だから？とか
自分には不要な情報だと思うのだったら
ふーん…で流すことも出来ないの？
アホかと

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

ID:CaQPJa7n0
なんで間違いを素直に認めずに暴言を吐くことしか出来ないの？
「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」を
スルーしてるのは事実を認めたくないからなの？
ていうか、流して欲しいのなら最初から出しゃばらないでね
独り言なら>>496-497のスレで思う存分してください

>>518
バカか？
別に免許だけで叩くつもりはさらさらない
お前らの言動からくるもの

逆にそう考えてしまうお前らが、そうしてるからだろ
悲観的すぎ

>>516
恥の上塗り
痛々しくて見てらんない




って書いたら
みなきゃいいじゃん　って言ったアホを思いだしたw

>>514
＞そもそもスレチとかお前らが勝手に判断すべきことではないから
だがそれはお前が判断するべきものでもないからな。

スレチ以前にID:CaQPJa7n0の書き込みがいつも詭弁な件。

皆「AT限定はMT普通に全て含まれる」
バカ「二種免許がふじこふじこ」

俺「ATの＋−はスイッチである」
バカ「バスのMTにはスイッチの車種もある」

これ、ガイドラインそのまんまｗｗ
だからバカにされるんだよ？

>>519
オチケツ
ここのスレタイはね
お前さんようなコンプレックス持ちホイホイなのよ
餌に掛かってムキーとファビョった限定君を
ﾆﾖﾆﾖしながらヲチしたりレスしたりするスレ
だって>>504通り勝負は最初からついてるのだもの
書き込んだ時点で負けなのよ

スレチうんぬん主張するなら管理人に通報でもしてくれたまえ

お前ら勝手に管理人気取りしてるだけ

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ
　　　　　　　　|::::::::::(　」
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l

ID:sfeBDH6v0
バカ乙

ID:CaQPJa7n0(笑)

以上、悲惨なID:CaQPJa7n0の提供でお送りいたしましたwww

お前らこそ面白いすぎ
さすが普通一種しか持ってなさそうなコンプだな

>>528
>>497

AT限定ゴミカスの必殺話逸らしｗ

>>528
「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」を
スルーしてるのはやっぱり事実なんだね
>>496-497のスレじゃなくてここに粘着してるのは
カマッテちゃんだからなんだね
よかったね、みんなに遊んでもらえて

って言うと
「俺が相手してやってるんだ」
とか言いそう

かなり文章が変だったけど
まぁ、わかるだろ

二種や大型の話を持ち出す輩は全て話題逸らしだと思っているよ。
ガイドラインの6番に該当するな。

・彼女や家族、友人とドライブに出かける
・スーパーなどへ買い物に出かける
・日々の通勤
概ねこのような目的で使用する為に車に乗るわけだ。
バスやトラック、トレーラーなどで上記の目的に使用する人がいるかい？

そう聞くと「いや、中にはいる」などと言い出す輩が出てくるが、それは
ガイドラインの2番に該当するわけ。

いい加減に話題逸らしはやめようや。

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

>>530
なぁ？
二種持ちが意見をすれば

>「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」

↑となるのかと？
免許が権力に繋がる訳じゃあるまいし
アホじゃね？

>>533
要するに普通免許はＡＴ限定で十分だ
って結論。

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>533
今の新しい車は駐車場での踏み間違えはロックかかって急発進しない。
MTよりもよっぽど安全。

AT限定の諸君
今日はエイプリルフール、
今日だけは非限定だとウソ吐いても許してやるぞ。

そしてまたAT猿は退化してゆくわけかｗ
そろそろ猿に失礼になってきたかもしれないね

MT乗りの半分はアイドルオタってデータがある
やっぱMT乗りきもすぎ！

>>538
語るに落ちるとはこのことか
そんな機構、開発された上に搭載されちゃったのは

な　ん　で　か　な　？

AT猿の踏み間違えはメーカー公認ってことだよｗ
それにせっかくのドヤだけど
えらいのは機械であって猿じゃないからｗ

猿が猿を猿呼ばわりｗ
サッカーで日本猿パフォしたどっかの国の人みたいｗ

ATMT問わず日本人は白人から見れば所詮イエローモンキーですｗ

一度書いたけど

AT限定【で】いい　とは言うけれど、
AT限定【が】いい　とは言わないよね。

逆に

非限定【が】いい　とは言うけれど、
非限定【で】いい　とも言わないよね。

どういうことかわかるかな？

>非限定【で】いい　とも言わないよね。

言っても不思議ではないね。
｢面倒臭いけど、まぁ一応取っておくか…｣と。

>AT限定【が】いい　
>非限定【で】いい　

｢面倒臭いけど、まぁ一応取っておくか…｣と。

新年度初日の営業から帰ってきたぜ。
天気もいいし山道の桜満開が最高に綺麗だったぜ。
相棒の5MTカロバンDXでドライブ、気分は絶好調さ。
花見に車で出かける人、運転にはくれぐれも気をつけな。

>>536
そういうことだな
なんせ、普通乗用車の99%がATだからな

結局、MTが必要になるのは貨物ナンバーの付いた貨物自動車ってこと

>>533
ドライブ、買物、日々の通勤
これら普通ATで十分てことだ
お前が矛盾

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

ATの普及率ガ〜
マイノリティMTガ〜〜
とか言って　さも時代に乗れてるような顔してるAT乗りって

郵政選挙で小泉＆ﾁﾙﾄﾞﾚﾝに投票して 「これが民意だ」 と言ってドヤ顔してた人とか
’09年衆院選でミンスに投票して 「これが民意だ」 と言ってドヤ顔してた人

みたいな人達の事ですよねｗ
彼らに日本を滅茶苦茶にされたんだよなぁ

AT限定の理論によると、世界で一番美味いのはハンバーガーとコーラ

>>537
おまえは仕事でも「これくらいのチェックならしなくていいだろう」
とか些細な事をケチって結局怒られるってタイプか？

>>545
>非限定【で】いい　とも言わないよね。

そりゃそうだろw

『AT限定【で】いい』には、
「免許を取ってもMTには乗らない」「AT教習の方が安い」という
選択者によってはメリットがあるが、
『非限定【で】いい』には
なんのメリットもないものw

いまどき『あえて』MTで取ろうなんて奇特なやつが
『【で】いい』なんていったら
「は?こいつ頭おかしくね?」と笑われるwww

AT限定の現実逃避、コンプレックスは
凄まじいですなぁw

どうでもいい

>>555
ためしに
これから免許取るやつに
「MT【で】いいよ」と薦めてみろよw

AT限定【で】いいんじゃね
猿でも取れるし
ま、後々、コンプレックスの塊みたくなって、ことあるごとに必死で言い訳して
精神を病むけどそれでもよかったら・・・ｗ
まぁ自称健常者男子ならMTくらいは取っておきたいもんだな！！

って言ってやんよｗｗｗｗ

>>554
何言ってんだろ？こいつwww

×「免許を取ってもMTには乗らない」
○「免許を取ってもMTには乗れない」

×「AT教習の方が安い」
○「まともな奴はMTだと僅かに高いだけだが、鈍臭い奴は
MTは取れないかもしれないし、AT教習の方が安い」

日本語は正しく使えよ？鈍臭い限定君ｗ

>>559
何が何でも自分を正当化したいが、
MT乗れるヤツはATも乗れるということで、完全にAT限定を包含している相手に対し
何をどうホザこうが勝ち目がないのでちょっとおかしくなってるんでしょうね
察してあげてくださいｗｗｗ

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチとミッションケースをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できなくて借り物の代車を壊すなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

あの〜マジに訊きたいんですが、
ホントはAT限定男なのに、
非限定だとウソついてAT限定叩きしてる人います？

ついでに質問
普段からＡＴ車しか運転しないって人いる？

その人はＡＴ限定以外何も必要ないんだよ

>>560
勝ち負けの対象にすること自体が無意味で不毛なんだよ
そんな勝利は誰もマトモに認めないし自己満にしかならなんぞ

ドヤ顔で そろばん１級です　へ〜　程度の時代遅れの代物なのだから

　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(｀・ω・´)＜ 普通に生活するのにMTいらない。AT限定で充分（ｷﾘｯ
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　http://www.google.com/search?q=%22MT%95%97%22&hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&tbm=isch&tab=wi
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>565
そんな一部のマニアの画像を全体の意見かのように主張
まるで(ry

>>559
「免許を取ってもMTには乗らない」で○なんだよ。
MT免許取ってもMT車なんか乗る機会がないって意味だよw

下段に至ってはATの方が安いという事実がなんら変わってないというw

おまえこそ正しく日本語理解できる力つけろよwww

>>560
>何が何でも自分を正当化したい
おまえのことだろ、自演くんよw

>>565
その人たちも「MT風」を楽しんでるだけで、
生活に必要でやってるわけじゃないだろ、実際w

「MT風」を楽しむのは構わないが
ホンモノのMTを楽しむのはダメなんだ

さすがAT神経症ｗ

>>535

> 二種持ちが意見をすれば
>
> >「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」
>
> ↑となるのかと？


↓が「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」だな


478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/31(日) 00:54:42.65 ID:CaQPJa7n0
しかしながら二種すら取れないくせして他人を叩く愚か者がいるのも現状


490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/03/31(日) 11:36:26.25 ID:CaQPJa7n0
>>488
どこが？
先ず取ってから言えよな

一種は二種をカバーしてないが
二種持ちは一種も含んでるので、一種と同様、雑な運転を披露することができるし
勿論、二種乗りもできる

>>567
＞「免許を取ってもMTには乗らない」で○なんだよ。
＞MT免許取ってもMT車なんか乗る機会がないって意味だよw

まるでMTで免許取れるような物言いだなｗｗ

取れんのかよ？お前みたいな鈍臭いAT限定君が？
途中でギブアップしてやっぱりAT限定になるんじゃね？ｗｗｗ

MT風はいいけどMTを楽しむってのは既に社会的に悪だろ。
MT車は台数掃けないから原価が下がらない。
それでいてATより安く売らなきゃ客は納得しない。これじゃ赤字だ。
MTはメーカーの足を引っ張る存在。日本の工業を衰退させる存在。
そんなものに乗りたがるのは売国奴とも言える。

みんな免許たくさん持ってんだな
俺は中型8tオンリーなんだぜ
5MTカロバンDX乗れるからこれで充分さ
今日はちと遠方まで営業に行って来るぜ

MTって貧乏をカムフラージュするのに便利なんだよな。
中古車に乗ってても「現行はMTが無いから」と言い訳できる。
いわゆる高級車も「MTが無いからいらない」と、本当は買える金が無いのに、
まるで「敢えて買わない」ように振る舞える。

MTは遅いと言いながら、ミラバンのMTで必死に走ってクラウンのオバチャンに煽られるMT乗り。
今時MTに固執する奴は仕事の出来ない、アスペルガー等の発達障害。

>>572
国内向けだけが全てじゃないんだよw
輸出仕様で大量に作ってるんだわ、MT車

>>575
ミラバンとクラウンを比べるところにコンプレックスが(ry

>>571
490 も「先ず取ってから言えよな」って言ってるしね
やっぱり行動で証明してくれないと

AT限定にまったくコンプレックス抱いてないなら、こんなとこ覗かないよね

ましてや書き込みなんてするわけない

>>579
同意
更にATのほう(←比較してはじめてわかるだろう）
がどうだこうだって、乗りもしないのに（乗れないのに）
どーして解かるんだという話だわなw

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>577
でも現実的に「いい車」ってATばっかりじゃん。

>>579
コンプレックスじゃないよ。
メーカーのコストを引き上げるオマエラMT馬鹿が邪魔なだけ。

まずMTはその糞燃費をどうにかしろよ。
CVTに比べて高速巡航の回転が高すぎるんだよ。

>>581
本当にどうでもいいのなら黙ってスレを閉じるだけだろう

なぜキミは長文を書き殴り、草を生やしてるんだ？

ま、実は自分はMTばかり３台所有の変態ですけどね。
旧車が２台にフランス車が１台。でも今の国産車を買うならCVTを買うよ。
MTのが楽しいけど、それでメーカーに赤字覚悟のMTを要求するのは車ファンとは言えないと思うんだよね。

いまどきの糞電スロじゃＭＴを選ぶ意味ねぇダロｗｗｗ

カローラとか最悪だってね。
エンジンが完全に「ATスペシャル」な特性になってるとか。

ID:OFa68XmtO が哀れすぎるw

自宅でＡＴ（←貰った軽ワゴン）、職場（←バス会社）でMT・ＡＴ両方あるけど、
両方とも頻繁に乗ると特にミッションがどうのっていう意識は持たないぞ
クリープがどうの文句言うやつらこそ脳内ドライバーの典型なんじゃね？ｗ

>>590
スレチな大型二種の書き込みでの荒らし、
オマエの仕業だったのか！
出ていけ！もう来るな！

ってゆうかAT限定ってダサい

>>570>>578
免許証上での位置付けや、試験の難易度では
二種＞一種 であり、大型＞普通 であるのは紛れも無い事実なんだが？

「普通二種は下手糞ばかり」
ようは糞下手でも取れるかのような言い回しだから、そこまで言うのであれば
「先ず取ってから言えよな」とレスしただけ
間違っても免許の位置付けは、権力でも何でもないから

あと、一種は二種をカバーしてないが、その逆で二種は一種を含む
これって免許制度上、当たり前のことじゃないの？

当たり前のことを書いたことで
「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」
に繋がる意味わからん

あるいは二種持ちが書き込むと都合でも悪いからか、口封じのために言ってるのかな？
別に偉くも何ともない、ただの2ちゃんねらーだから
遠慮せず度々書き込みさせてもらうけどね

貴社したぜ
春雨の桜も風情があって悪くねえが散るのが早まっちまうな
それにしてもガソリン代高くなっちまったぜ

ID:CaQPJa7n0＝ID:VTPsSApU0＝ID:1kdCQVJv0かｗ
背中にバカって貼ってあるから分かりやすいな。

で、二種免許は一種免許を含むから何だって？

AT限定が非限定の普通免許を取らずに障害者の救済制度に
逃げたクソハゲウジムシであるのとどう関係があるの？

私の名はメーテル・・・
鉄郎、免許はMTも乗れるやつにしておきなさい・・・
AT限定神経症は宇宙で最も恐ろしい病・・・・
MTをバカにすればするほど、それから逃げた自分を苦しめる負のループなのよ・・・
それから逃れるには、限定解除しかないの・・・
最初からMTで取るよりお金も時間もかかるのよ・・・

>>595
「一種を叩いて優位に立ちたい」に
「粘着するからカマッテね」が追加されたようですね

二種持ちじゃなくてコイツ個人が馬鹿にされてることに気付くのはいつの日か…

>>595
>>570に聞けば？

「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」

何故これが出て来るのか、こっちもサッパリわからんが

>>598
「二種持ちが一種持ちを叩いて優位に立ちたい」んじゃないなら、それは
ガイドライン6項であると何度も指摘されているだろw

『詭弁のガイドライン』

6.一見、関係がありそうで関係のない話を始める
「ところで、カモノハシは卵を産むのを知っているか？」

…ここで言い換えるなら
「ところで、普通一種免許は普通二種免許に含まれるのを知っているか？」
とでもなるのかな。

関係あるのなら>>595に答えられたはずだが、「>>570に聞けば？」などと
言ってる時点で確定。

分かったら早く>>523-524で貼られた背中のバカの紙剥がせよ。恥ずかしいぞ？

ガイドライン信者＝MT老害信者＝ブサヨク９条信者

>>599
俺がこのスレに書き込む前から、タクシーや二種の話題は既にされてたけどな
度々話題になるのであれば自然な流れなんだろうけどね
それをウザイと思うのはガイドライン信者であるお前を含めた
一部の人間による個人的見解

>>601
で、度々話題になるから何？

それぞれ何かしらの関係性があって書いたのかも知らないし、
そうでないかもしれない。が、そんなのは俺の知ったことではないｗ

>>595はお前に聞いてるんだよお前に。バカだから分かんない？w

お前自身が何かしら関係があると思って二種の話出したんじゃないの？
それともバカが何も考えず前に周りが書いてたから自分も書いてみただけ？

なぁ、二種がAT限定のヘタレ具合にどう関係すんの？w

>>602
先日の>>490で書いた内容は、単純に>>488へのレスだが？
少し上の書き込みにレスしただけだが、それが何か？

>>603は>>595へのレスでもあるな

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

>>603-604
あー、そう。↓これお前じゃないんだ？


470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/03/30(土) 18:59:10.97 ID:esxkZJLe0 [1/2]
普通一種持ちはＡＴ限定より格上は主張するが、タクシー運転手より格下ってことには触れない。


へぇ〜、二種免の優位性を連日連夜説き続けてるからてっきりお前だと思ったんだが違ったんだ〜？
へぇ〜、同日に書き込んでないから丁度のタイミングで二種免持った人が入れ違ったんだ〜？
まっさか別人だなんて思っても見なかったよ、そりゃあお前に悪いこと言ったな、謝るわ。

おい、 >>470で二種言いはじめたヘタレAT限定・クソハゲウジムシのID:esxkZJLe0は
早く出てきてどういう意図で二種の話題出したのか答えてみろよ？それとも頭が悪すぎて
説明できないのか？出てこないならもうﾀﾋね。

これでいいんだよな？ｗｗｗ＞ID:1kdCQVJv0

普通一種は限定に関わらず普通一種で免許の枠は同位

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

>>607
限定、非限定に関わらずどちらも免許証の「普免」に印が付くのみで、
限定条件の付加された免許は、限定のない免許と地位的に「同位」ではない。

普免AT限定免許とは、法的制限が課せられ、普通車のうちATしか
運転を許可されていない資格、もしMTを運転すると「法律違反」になる。

>>607
>>287で指摘済みだが二輪の限定をどう説明するんだ？

〜125cc未満の小型限定は〜400未満の普通と同格か？
旧制度だと〜125ccの小型限定と無制限の限定解除が同格か？

んなわけねぇだろｗ

>>609-610
普通一種の話しじゃないのか？
免許証のピンクの枠見てみなよ
二輪は同じ枠で条件？

普自二とかとかに見えるけど普一は普一

>>606
で
誰だっけ？
二輪の免許も出てきたよ
普一くん

　　　　 　　　 　／⌒ヽ
　　　　　　 　　（　＾ω＾） 　死ぬ準備は出来たかお？
　　　　　　　 　/　　　ヽ
　　　　　　　　|　|　　 | |
　　　　　　　　|　|　　 | |
　　　　　 　　｜| 　　｜|
　　　　　　　　し|　 i　|J＝二フ
　　　　　　 　　 .|　 |｜
　　　　　　　 　｜ ﾉ ﾉ　　　　　　　 　　 ∧,,∧
　　　　　　　　　.| .| （　　　　　　　 　　(；ω；｀) 　クソスレ立ててごめんなさい
　　　　　　　　　/ |＼.＼　　　　　　　 　/　∽ |　許して下さい…
　　　　　　　　　し' 　￣　　　　　　　 　しー-Ｊ


　　　　 　　　 　／⌒ヽ
　　　　　　 　　（　＾ω＾） 　おっおっおっ
　　　　　　　 　/　　　ヽ　　　　
　　　　　　　　|　|　　 | |
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　　　　　 　　｜| 　　｜|
　　　　　　　　し|　 i　|J＝二フ
　　　　　 　 ∧,,∧. |｜　　　　;
　　　　　　 (´；ω；) ﾉ　　　　・ 　 　 〃⌒ ヽ
　　　　　　　　　.| .| （　　　　　；　 　/　 　rノ
　　　　　　　　　/ |＼.＼　 　 　 　Ο Ο＿)
　　　　　　　　　し' 　￣

二輪の話といっても限定の話だから関係性はあるな。どこぞの「二種が〜」は意味不明だけど

あんまり餌を与えないほうが…
宣言するほどの粘着カマッテちゃんなんだから

>>611
同じ二輪枠で昔は

自動二輪（小型限定）＝自動二輪（中型限定）＝自動二輪（限定解除）

で同格だったのか？ってことだ。ならば中型限定が普通自動二輪、限定解除が
大型自動二輪になったのは何でだ？

同じ枠なら同格だったなら大型自動二輪って何だ？格上げ？それとも他の格下げ？
実態は何も変わってないのに。

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

そもそもなんでMTに乗れないの？
AT限定の存在自体理解できんのだが

本気で一緒のものだと思ってるなら
頭がおかしいわ
排気量等の格を限定してるんであってだな、、、


ああ、AT限定は格下だと思ってるから
そういう発想になるんだなｗ

あっと、トドメ忘れたわ
二種もってこようが二輪もってこようが
AT限定が普通に全部含まれるという事実には
なにも影響をあたえませんので
あしからず

9日に普通車の限定解除いってきます。

>>616
二輪だろうが四輪だろうが運転可能な車両を制限された免許は
同種同格の非限定免許の格下になるのが一般的考え方だと思うぜ。
免許証の書式レイアウト都合上、法的制限事項は免許書の条件欄か
裏面にしか記載場所がないからな。
俺は中型8t一種1しか持ってないが、非限定中型一種より格下ってことだぜ。

今日は事務処理がたて込んでて午後から営業に出かけるぜ

ニュー速＋でMTスレがあったが、発狂限定くんはここから流れてきてたのか。
限定くんはすぐ発狂するから車乗らない方がいい。

発狂したら乗るな
乗るなら発狂するな

発狂しないので乗らしちくり〜＞＜

>>616
そうか
おまえの国じゃ昔からＡＴ限定があったのか

今の話しなんだが、免許証を見て中央下の種別欄に普一とは書いてないのか？
根本的に普通一種は普通一種
別欄じゃなくまったく同じ欄に書いてあるんじゃないのか？
普通一種くん

普通一種免許は限定どうのこうの関係ない
どれも同じで上下はない

>>622
お前が
積載4トンに乗ったらフェア
積載6トンに乗ったら免許条件違反
積載10トンに乗ったら無免許
この違い分かるよな？

普通免許を持ってるとある人が
積載4トンに乗ったら無免許
積載6トンに乗っても無免許

この二人の違いも分かるよな？
免許の格とはこう言うもん

>>621
まだおめでとうは言わないが、これでやっと人間に成れる
良いことだ

AT限定が非限定と同格だって言いはる奴らの根拠がアホ過ぎるｗ
「同じ枠だから」だってよｗｗ他にもっともらしい根拠ないの？ｗｗｗ

同じ枠だとどうして同格になるの？ねぇ？何で？制限ついてんじゃんｗ
もはや「同じって言ってるから同じなんだよ」てレベルｗｗｗ

排気量制限やミッション制限なんて決定的に格下だろ。

限定免許に出来ることは全て非限定免許でも出来るが
非限定免許に出来ることの全てを限定免許は限定解除以外の
どんな方法をもってしても出来ないんだからなぁ？

営業から戻ってきたぜ。
昨日の春雨で桜の花が心配だったが、なんとか持ち堪えたようだぜ。
それでも今週見納めだろうな。

>>626
繰り返して書くが、普免一種の非限定とAT限定は同格じゃないぜ。
普免一種有効範囲のうち、非限定とAT限定で明確に差別化された
法律に基づく壁があるのさ。
その法的根拠は免許証条件欄にある「普通車はAT車に限る」の
文言に集約されてるぜ、読めばわかるだろ。
くどいようだがAT限定がMTを運転すると法律違反になんだぜ。
4輪の普免一種だけじゃねぇ、普免二種も2輪も同様のことが言えるぜ。
アンタには悪いがこれが現実、素直に認めて受け入れな。

それでも非限定とAT限定が同格だと主張するなら、
その根拠を説明しなよ。でねぇと説得力ないぜ。

>>630
違反の種類を書いてやったろ？
まだわからん？
バカだからな

>>631
は？違反の種類が免許の格に何の関係があるの？

AT限定がMT車乗ったら免許条件違反になるだろ。
違反は違反だよボケが。その時点でAT限定は格下だって気づけよｗ

それともお前は条件違反は違反じゃないからAT限定はMTと同格だと
でも言いたいのか？www

・F1だってAT
・GT-RもフェラーリもAT限定で乗れる
・MTなんて底辺DQNが仕事で乗るもの
・費用対効果を考えれば、37万で非限定取るより35万でAT限定取るべき
・日本国内の新車登録に占めるAT率は99%
・AT限定も非限定も免許の格としては全く同じ普通一種であるので、AT限定でもなんら遜色は無い　←　New！

免許に格差は存在しない
これが根拠だ

>>633

まぁ、君がそう思いたいならそれでもいいよ？
で、当然その持論をリアル仲間内で言ってのけられるんだよね？

>>633
ムルシエラゴにはMTあるけど、これも底辺DQNが仕事で乗るんだ？ｗ

底辺DQNが4000万の車を仕事で乗るのってどこの国の話？

633さんナイス
非限定なんかやっけて

>>632
無免許となると全く異なる免許なわけで
条件はただの条件


そこに、サイズ同じ4.6m、排気量同じ2000cc、重さ同じ1400kgのクラウンが2台
1台がATクラウン、もう1台がMTクラウン

Aさんの免許条件はAT限定
ATクラウンには乗れる
MTクラウンには条件が合わないので乗れない

Bさんの免許条件は眼鏡
眼鏡があればクラウン2台とも乗れる
眼鏡が無い場合は条件が合わないのでクラウン2台とも乗れない

条件次第では乗れるが、条件次第では乗れない
これが免許条件

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

【男がAT限定でも恥ずかしくないぞ！と主張するヒトモドキ用テンプレ集】

・F1だってAT
・GT-RもフェラーリもAT限定で乗れる
・MTなんて底辺DQNが仕事で乗るもの
・費用対効果を考えれば、37万で非限定取るより35万でAT限定取るべき
・日本国内の新車登録に占めるAT率は99%
・AT限定も非限定も免許の格としては全く同じ普通一種であるので、AT限定でもなんら遜色は無い　←　New！

>>638
んなことは知ってる。だから何なのって聞いてるんだけど？

AT限定免許でMT車を運転しうる条件があるとでも言いたいの？
AT限定免許でMT車を運転すると違反にならないとでも言いたいの？

運転条件で非限定はAT限定に対してMT車を運転できるという優位性が
あるのだから、AT限定が非限定に対する運転条件の優位性を挙げてみなよ。

AT限定で公道で合法的にMT車を運転できる、あるいは他の優位性があるのなら
同格であると認められるが、それが出来ない以上は格下だと言ってるのだけど。

車のサイズ、エンジン排気量や出力の大きさ、車両重量が同じなら
上でも下でもない
バイクやトラックではこれらが重要になるけどな

それはお前がそう思ってるだけｗ

まぁ、
>>・F1だってAT
>>・GT-RもフェラーリもAT限定で乗れる
これ、限定の奴のが多くなってから言ってくれればいいかなｗ
どっちも０コンマ競う車のベース車両

>>・MTなんて底辺DQNが仕事で乗るもの
あなたがどんな高レベルなのか知らないが、どんな職でも需要あるから職と成り立っている。

>>・費用対効果を考えれば、37万で非限定取るより35万でAT限定取るべき
年度とかで区切る経営者ならその考えもわかるが個人としたら
安いものを何回も買うってのと高くて長持ち（ちょっと表現違ってるけど）
どっちが長い目で見て有効かな？

>>・日本国内の新車登録に占めるAT率は99%
君は自分の意見とか無くて多数決だけで自分の人生決めるの？

>>・AT限定も非限定も免許の格としては全く同じ普通一種であるので、AT限定でもなんら遜色は無い　←　New！
これには普通免許所持の俺から言わせてもらえば、同意だねｗ

>>641
>>642の追記で
条件次第では乗れたり乗れなかったりする眼鏡や変速機は免許区分ではないということ

>>645
乗れたり乗れなかったりする時点で格下だと言ってるんだよ。
非限定はMTでもATでもCVTでも乗れるんだけど。

>>646
サイズ、排気量、車重が関わるような
普通→大型みたいに、どうがんばっても乗れないのが無免許

お前の言う、乗れたり乗れなかったりする時点で格下だと言うことは
眼鏡条件も格下ってことになるわな

>>647
いいからAT限定がどうがんばったらMTに乗れるのか書けよ。

>>648
眼鏡条件の人がどうがんばったらメガネコンタクト無しで乗れるのか書けよ

AT限定のほうが実は格上？
非限定の悪あがきってヤダね

>>649
乗れない、従って格下。当然AT限定も格下。以上。

AT限定なんかで取った時点でこれからの人生がゴミのような人生になることを
暗示してるよな

眼鏡　→　クルマの運転にあたって視力矯正が必要
AT限定　→　MT操作できないくらいの障がい持ち、あるいは女性、男性（ヘタレ）

で、望んで視力を悪くするヤツはいないだろうから、そこで優劣は言わないわな
障がいがあってMTが無理な人がAT限定でも同様

問題は、スレタイにあるような、男の健常者のAT限定
自らの意思で障がい者やらどんくさい女性向けのラクちん免許を取ったわけだな

それでMT乗れるヤツと同等と見なしてくれっても、まぁどんな理屈コネようが無理だろうな

今時ＡＴ限定で十分なんだよ！
ただし、普通の人より劣ってる事は忘れるな！！

>>653
これだな。確かにしっくり来る。

眼鏡等の条件は逆に、眼鏡を持つという実現が難しくない方法で他は制限なく
運転できるのを考えると

非限定＞眼鏡等＞＞＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞＞＞AT限定

こうだろ。

今時チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗで十分なんだよｗ！
ただし、普通の人より劣ってる事は忘れるなｗ！！

>>653
その自らの意思で取った免許をラクちん免許と称するのであれば

>>533に書いてあるような、ドライブ？買い物？日々の通勤？
それらの用途で購入するラクちんカーは99%なんだけどな

わざわざ下位免許取る理由って何？
値段も教習時間も大差ないのにわざわざ下位免許取る理由って何？

>>657
99%がどうかしたか？

甘えてラクちんな方のAT限定を自らの意思で選んだ健常者男子と、
MTで取ったヤツとの差について、何か関係があるのかな？

まぁそこからなんとかして「AT限定の方が優れている」という理屈でも
導き出してくれや

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

>>659
とりあえずMTで取ろうが、どのみち99%の大多数がラクちんカーを購入したということ

>>661
それで？
AT限定とMTに差がないという
当初の主張はどこ行ったんだっけw

>>662
バカだからどうにかすればAT限定でMT車を乗れると思っていたんだが、
どうがんばっても乗れないことを指摘され、>>649で切り替えしたつもりが
やっぱりバカだから墓穴を掘ってAT限定は格下ってことで終了

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

何だか保有する車免が上位であるほど、そして複数の免許を取得しているほど
比例して文章の質に、一定の傾向が見られるような気がしてならない。

�@理路整然として論理的文章が書ける人
保有免許1つか2つ、普免か中型8tの非限定またはAT限定

�A稚劣で学の無い文章しか書けない人
免許多数所持、大型一種二種など

もうね、放っておいてやれよ
いろいろ理論武装（屁理屈ともいう）しないとチンケなプライドを維持できないんだから
そういったコンプ抱えた連中なんだよ、限定君は

>>665
AT限定君は全然論理的じゃないぞ？
特に本質的・根本的な根拠を常に主観で誤魔化す。

例1
排気量・重量の制限は格が変わり、ミッションの制限は同格
↑
その根拠は何？根拠がないならただの主観・願望。

例2
無免許だと格が変わり、条件違反は同格
↑
これに至っては、もはや意味がわからない。
無免許だろうと条件違反だろうと乗れないことに変わりはない。

>>662
それは散々書いた通りだが？

>>665>>667
･普通自動車
総重量5トン未満
積載3トン未満
定員10人以下
･中型自動車
総重量5〜11トン未満
積載3〜6.5トン未満
定員11〜29
･大型自動車
総重量11トン以上
積載6.5トン以上
定員30人以上

これが免許の区分
お前らがアホみたいにこだわるATやらMTやらは無関係

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

>>670
>>665

>>669
だから、免許の区分が同じなら、どんな条件がついても格が同じになる
理由を書けよ

＞お前らがアホみたいにこだわるATやらMTやらは無関係

これ、お前の願望だからｗ

同格というのなら何故>>162のスレがたつのか
限定の言うことはコウモリみたいだな

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

普通一種の者が有頂天になり免許自慢しようとするスレ

タイトルがダイオウグソクムシに見えた

運転免許を持っていない医者もいるというのに
たかが運転免許で上とか下とかくだらねーｗ
ようはそいつの使用目的だろがｗｗｗ

>>678
それはそうなんだけど俺が不可解なのは

・趣味板に来る奴がマニュアルを運転できない
・その乗れもしないマニュアルを評価する

やっぱり変だろうw

>>679
趣味は多様だから限定でもいいんじゃないか？
アイドル好きでもヲタ芸ができるとは限らんし
ま、マニュアルを評価するのはどうかと思うが

何々板だから〜って言ってるやつの方が稀だと思うけどね。

軍事板に出入りする奴は戦争経験者か国防に関わる奴じゃなきゃ駄目か？
オカルト板に出入りする奴は全員ムー読んでなきゃ駄目か？
サッカーｏｒ野球板に出入りする奴はサッカーｏｒ野球やってた奴だけか？

　　　限　　　　定

>>678
ここはいったい何のスレ？
医師免許で車の運転ができるわけでもないのに…

>>679
AT限定のクルマ趣味って…
洗車とかミニバンをゴテゴテ飾りたてたりするやつか？

頭のおかしい発狂キチガイｗ、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗが、チンカスＭＴオナニーを垂れ流して発狂する為のスレだよｗ

>>672
免許区分は免許区分だから
昔の免許証で例えれば、免許取得すると該当車種欄は0から1に書き変わる
条件が付こうが0.5とかにならないから
お前こそ逆説でも書けば？

>>673
そう思いたくないお前の願望ですかね…

>>683
>AT限定のクルマ趣味って…
>洗車とかミニバンをゴテゴテ飾りたてたりするやつか？

ドライブやサーキットに行ってはいけないのかい？
何もマニュアル＝ドライブ、サーキットじゃないと思うが。
逆にマニュアルを運転しているからといって、サーキットに行くとは限らない
弄って満足し洗車して終わりってやつもいる。

>>686
ATで「峠攻めるぜ！」とか言ってたらカッコ悪いだろ、つまりそういう事だ

じじばば女DQNでもMT位で運転できる
できないブスは黙ってろ

>>684
ATの土屋圭一とMTのきみが峠でバトルしたらどうよ
くだらん言い争いはやめろって

>>687
それでＭＴが負けたらもっとカッコ悪いですが。

あ、あんか間違ったわ
>>687へ

>>689
>>690
なんだバトルって？いつの時代だよ(笑)

>>692
そうやって逃げる人いるよね

営業から戻ってきたぜ。
まだ外明るい時間に貴社するの久しぶりだぜ。
日照時間も長くなってきたからな。
相棒5MTカロバンDXのODOメーターが今月中にも
222222に達する予定なのさ。

>>685
免許証の既得免許区分項目に印が有りさえすれば、
非限定か限定免許に関わらず、同格だと主張する根拠だと？
そりゃ誇大解釈すぎだと思うぜ。
その論理でいくと、普通一種ミニカー限定免許はどうなる？
50ccのミニカーしか運転できない免許が普通一種非限定と同格ってか？
そんなわけねぇぜ。

>>694
今じゃ、そんな免許や軽免許も取れないけどな、経過処置に過ぎないし
「50ccミニカーと現在の普通自動車とでは違うでしょ？」って話なら
裏返せば、現在の普通自動車同士なら同じだと言ってるようなもんだな

>>695

695さんさ、685を読んだかい？685の内容は以下のとおり。
＞免許区分は免許区分だから
＞昔の免許証で例えれば、免許取得すると該当車種欄は0から1に書き変わる
＞条件が付こうが0.5とかにならないから
＞お前こそ逆説でも書けば？

免許に付帯された条件(制限)が如何であれど、
免許区分が同じであれば同格だとする考え方がさ、
間違ってるんじゃねぇの？とコメントしたまでさ。
ミニカー限定は現法では取れねぇが、
取れた旧法当時は非限定普免と同格だったということかい？

ATだのMTだの今現在の話してるんだからさ
その今現在、普通自動車の中で、サイズや重量の違う免許は取れないんだし
その時代に免許取得できてた訳ではないからコメントしようがない

>>676
MT免許が自慢に聞こえるとか酷い劣等感だな
ここの常連みたいに発狂する前に限定解除をお薦めする

まぁ、本当に自信もって限定取得してるなら
ＭＴ免許を自慢してるだなんて言う訳ないしなｗ

ここの普通免許（限定ではない）の人は別にＭＴ乗れるからって自慢なんてしてないよｗ

ほらな、>>667で書いたとおりID:+tHN56iF0がまたしても本質的・根本的な
根拠を書かずに主観で誤魔化してる。

>>685でもひたすら同じ区分だから同格って繰り返してるだけで、何故同じ区分だと
制限が付いても同格になるのかを書かない。

同じ区分なのはもうわかったっつーの。で、同じ区分だとどうして
制限つきでも同格になるのか早く説明しろよ。

逆説？とっくに書いてるつーの。格下の根拠は普通二輪の小型限定、以上。

>>700
釣られたのは俺の方だったってことだぜ(笑

>>693
こういう頭悪い書き込みなんで出来るの？(笑)

678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/04/04(木) 08:51:43.33 ID:s5N5BtKr0
運転免許を持っていない医者もいるというのに
たかが運転免許で上とか下とかくだらねーｗ
ようはそいつの使用目的だろがｗｗｗ

このスレじゃ、みんなが
クルマはAT限定じゃないほうが楽しいって言ってるのにさ、
>>621みたいな奴も来てくれてるのにさ、

>>670は同じコピペの繰り返しで、
クルマって楽しいんだってことがぜんぜんわかってもらえなくてさ、
ぜんぜん変わってくれなくてさ、

なんつーか、そこが残念だわ。

>>700
ミニカーにしろ軽免許にしろ、取得可能だった当初は別格だったんだろ？
後の法改正で変わったのだから、ATMTとは話が異なるばかりか
現在、取得が不可能な免許をわざわざ持ち出して論点変えてるだけ

本来の話としては、今現在の普通免許でATとMTの選択出来る話をしてるんだろ？
取得出来る段階からATもMTも選択ができ、運転可能なサイズ、重量、定員などが同じだから
同格だと言ってるのだが

昨日も書いたが、眼鏡にしろ変速機にしろ、乗れる乗れないは条件次第
お前は制限という言葉を使ってるようだが、免許証の記載には条件と書いてあるはずだけどな

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

>>704
普通二輪の小型限定は今も取得可能だよバ〜カ。

取得時にはATMT選択できても、取得後にもAT限定は取得後MT運転できない。
サイズ、重量、定員は格に影響してミッションは影響しない理由になってない。

制限とか条件とか言葉遊びはもういい。
条件とやらでAT限定がどうがんばったらMTに乗れるのか早く書けよ。

何故サイズ、重量、定員、ミッションが制限されると全て格下になるのか、
AT限定のバカにでもわかるくらい簡単に教えてやろう。

何故サイズが制限されると格下になるか？
答え⇒乗れない車が増えるから

何故重量が制限されると格下になるか？
答え⇒乗れない車が増えるから

何故定員が制限されると格下になるか？
答え⇒乗れない車が増えるから

何故ミッションが制限されると格下になるか？
答え⇒乗れない車が増えるから

これでも理解できないんなら、生きてる価値ないから
もう●んだほうがいいんじゃないか？ｗｗｗ

>>704
おいおい、ちょっと待てよ。論点スリ換えしてるのは、+tHN56iF0 オマエだろw
まず694は普通免許ミニカー限定の話はしたが、軽免許の話はしてない。
軽免許の話をしたのはオ・マ・エw

それに普通免許ミニカー限定が、なんで「別格」と決めつける？
普通一種ミニカー限定を、限定のない普通免許にすることを
限定解除と言うんだよバカ。
現在の普免AT限定を非限定にすることも、限定解除と言うんだよアホ。
同格の免許が条件付きでも「同格」だとゴリ押ししたのは、
どこのどなたでしたっけ〜wwww

>>696
なんで697にツッコんでトドメ刺さなかったんだよ。701って何なの？
自分で引き下がることないのに。

>>707
そんなバカ共死んだってどこも受け入れてくれないよwwwwwww

>>709
おいｗ生きててスレに粘着して詭弁を並べられても迷惑なんだがｗｗｗ
…とか言いながらバカを論破してバカにするのを楽しんでる自分もいるｗ


簡単にまとめるとID:+tHN56iF0が必死で説明してたのは区分＞条件である
ってことだけ。それは間違ってはいないが全くもって的外れｗ

区分＞条件だからといって条件付きが非限定と同格である根拠にはならない。
その他の区分や条件と同様、乗れる車が少ないAT限定はどうあがいても格下。

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

>>706-710
乗れない車が増えると格下だと定義したがるお前らの一方的な押し付けですな
大多数の人間がその考え方に賛同すればな

同じエリアの中で立入禁止箇所があるか無いかだな

>>710
なんか勘違いしてる人にマジレスするのは気が引けるんだけど…
論破はあくまで結論という「目的」にたどり着くための「手段」だからね
議論の中から出てくる自説の矛盾点やら相手との妥協点、その他色々なとっかかりを作るのが
論破の目的であって自分に対抗する相手の説を排除することではないよ

>>712
格下だろうがアホかお前
乗れない=劣ってる=格下
それをお前ら頭の悪いアホ共は認めずにバカの一つ覚えみたく何度も同じコピペ張ってみたり、論点すり替えてみたり、要らないとか言い訳してみたりを繰り返す
現に逆のスレタイは過疎化してる
普通免許所持者はAT限定に対して格下と思ってる人が居ない
書き込んでるのはバカにしてやろうって言うひねくれた奴くらい
噛みついてくる=劣等感を感じてるからだろ
違うなら黙ってろよ、まぁ無理だろうなこのスレタイ見た上でいちいち開いて何度も書き込んでるくらいなんだから(笑)
次はどんな言い訳するの？

噛み付いてくる＝反論してくるってことだろ？

自分の意に沿わない書き込みが気に食わないってんなら
誰でも自由に自分の意見を書ける掲示板の利用なんざお止めになった方が精神衛生上よろしいかと

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>716
そうだな
反論だな
上にも書いたけど逆のスレタイだと過疎化
考えなくても分かるよな、AT限定なんかに劣ってるなんて思ってる普通免許所持者は居ないからだ
お前らが劣等感からいちいち反論してくるからpart12まで続いたわけだろ
劣ってると思われる事が気に食わないから反論してくるんじゃないの？
違うのかい？

770 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/04/04(木) 22:04:17.26 ID:ma80zzoW0
私はAT免許なのですがMTに乗るにはまた新たに免許取らなければいけないのでしょうか？

771 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/04/04(木) 22:14:53.86 ID:Ut/2SyjnO
そのAT免許を取得された時に説明されたはずですが、｢AT限定｣を解除しなければなりません

772 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/04/04(木) 22:18:26.24 ID:ma80zzoW0
>>771
解除するにはどうしたらよいですか？

773 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/04/04(木) 22:23:08.15 ID:Ut/2SyjnO
普通の方は教習所に通います、お近くの教習所のHPをご確認ください

774 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/04/04(木) 22:27:04.71 ID:ma80zzoW0
>>773
いちいち勿体ぶった言い方をするのは嫌がらせですか？

781 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/04/04(木) 22:49:43.18 ID:ma80zzoW0
>>779
面倒ならスルーすれんばいいのにカス

784 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/04/04(木) 22:54:33.91 ID:ma80zzoW0
>>783
ID変えて必死なカスですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

785 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/04/04(木) 22:59:11.28 ID:ma80zzoW0
>>784
同意

俺の持ってる車免は中型8t一種ポッキリだぜ
非限定中型一種の格下だがこれで充分だぜ
限定解除する気なんざ微塵もねえや
さて相棒5MTカロバンDXでひとっ走り
営業に行って来るぜ

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

>>721
その定型文飽きた。

>>720
免許の成り立ちから考えたら
普通の上位だろｗ

免許に格なんてない
上位だから格上ってわけじゃない
ひとそれぞれ必要とする免許を取るだけで上位が偉いわけでもない
http://m2.upup.be/ZAhCoXNOVx

>>724
免許の成り立ちから考えたら
AT限定は普通免許の一部を封印して出来た下位ですから
取ろうが取るまいが関係なく
そう出来ているのですが
あなたはこの免許制度を作った人ですか？

>>724
クソスレあげんな

>>725
下位だろ
格下じゃないぞ

普通＜中型＜大型
大型持ってりゃそんなに偉いのか？

言葉遊びですか？

>>679
>・その乗れもしないマニュアルを評価する

これにつきるわ、双方長所短所があるのに
乗って比較して初めて語れよな。

AT限定の時間と値段上げればいいんじゃないか？
そしたら皆んなMT行くし
無くす訳じゃないから誰も文句言わねえだろ

ググって適当なとこの料金出してみた
スタンダードコース
二輪免許　なし・原付

AT　320,910円
MT　335,400円

差額14,490円

限定がすげーーーーーー力説するのだから
もっと差額でかいのかと思ってたわｗ

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

練習時間の大半を、買う気もないMT車に費やすのって不合理だと思うな。
いまやMT車なんてよほど条件に恵まれないと買えないんだから。

自分だってMTで免許を取ったのにMT車を手に入れるまで１０年かかったわ。
セカンドカーを持てる身分になってようやく。給料が増えなきゃ一生MTに乗れなかったかもしれない。
一台こっきりの車をMTにするのは家族の理解が得られないしね。

事故する人は何をやっても事故をする。

今日は17時に貴社できたぜ
週末くらいは定時退社したいもんだぜ

>>708
とどめ刺すって物騒なこと書いちゃだめだぜ
釣られたのは俺の方だから別に気にしちゃいないぜ

カロバン洗車して今日は早く帰るぜ
みんないい週末を安全運転で

>>724
確かに格上、格下という表現がおかしいな
上位、下位だった
いつの間にか釣られてて妙な言葉を使ってた
こんなんで偉さ左右されたら大変だ

>>720
中型8tと中型非限定の差
トラックなら積載4tと積載6tの違いなんかは
両方乗ったことのある人なら分かると思うが幾らも変わらん
法的に乗ってもOKと乗ったらNGとの瀬戸際は確かに存在するんだけどね
微々たるもん

あっ、そうか
そもそも、その微々たるもんを誇張するのがこのスレのテーマだったかな…？

>>731
その金額はオーバーしないで取得できれば、の話だな。

このスレのAT限定君のように、バカな上に極端に鈍臭いやつがMTで取ったら
とんでもない金額出して、挙句ギブアップしてやっぱりAT限定なんてことも
あり得るからなｗ

実際バカで愚図な彼らにとっては、MTで取るとオーバーしまくってはるかに
差額がでかくなっちゃうからAT限定なんでしょｗｗ

バカなりに賢い選択してるつもりなんだから、あんまり真実を晒してやるなよｗｗ

どっちで取ろうとオーバーする人はするし、しない人はしない
予算など語るなら条件を統一しないとな

条件を統一ってAT限定君はMT車にビビって格下免許に逃げてんのにどうやって
統一するんだよｗバカかとｗｗ

いいか、AT車の免許ってのは単体では存在していないけどMT車運転できるなら
AT車なんて余裕っしょ？って具合で「おまけ扱い」されてる現実があるわけだｗ
非限定免許からみれば付属する原付免許の扱いと大差ない、運転できて当然の
まさに「おまけ扱い」だｗｗｗ

そりゃ、AT車も原付も無免厨房が悪さして乗り回す事件もあるくらいだから
「おまけ扱い」も当然だわな。

　お　ま　け　の　格　下　免　許　

しか取れてない奴と非限定を同条件にして比較しようとするほうがどうかしてるだろｗｗ

>>738
２トンと４トンの壁は厚い。エアブレーキが敏感すぎてつんのめる。
でも４トンとそれ以上って拡大コピーみたいなもんだからね。

>>741
おまけ扱い(笑)
確かにそうだな
教習所でAT車乗る機会なんか高速と操作教わる一回だけだったな
それだけで運転出来ちゃう程簡単な操作なわけだ
そりゃおまけと呼ばれてもしょうがないな

>>743
それどころか、最近は犬でさえもAT車運転するらしいぞww

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BWAK0J8Uhzk


もうね、人間でなくても操作出来るんですよ。AT車ってｗｗｗ
でも安心してくれたまえAT限定の諸君。この犬たちはどんなに運転が
上手くなっても免許はもらえない。

君たちは分類学上は一応人間であるらしいから、犬には与えられない免許が
与えられるんだよ。犬でも操作できる乗り物の免許がねｗｗｗ

AT限定君たちも犬に対してはかろうじて免許というアドバンテージがあったねｗ
おめでとう、よかったじゃないかｗｗ

>>743
そのオマケ限定に、
MTと大差無い費用と時間かける
男のひとって…

>>744
犬でも運転出来る車しか乗れない癖に偉そうに車知ってますみたいに語ってるのか
厚顔無恥って言葉が本当にお似合いだわ

>>741>>743
規定数
MT教習生は、MTに30時間＋ATに4時間
AT教習生は、ATに31時間
AT免許所持者が限定解除をすると、MTに4時間乗るだけ
MTがメインでATがオマケになるか
ATがメインでMTがオマケになるか
単に真逆になるだけ

>>747
限定解除ｗｗｗｗ
MTで免許取ったらそもそも限定解除なんてないんだけどな？

ATをメインにしてもMTはおまけで付いてこないから真逆じゃねぇだろ低脳がｗ
MTメインならにATはおまけで付いてくるけどな。これが全てだろ？

そんなこともわからん奴はAT車で犬と競争でもしとけｗｗ

その代わりMT教習生は、MTとATの両方を乗車するから、免許取得後はMTとATの両方が乗れる訳で

4時間という乗車時間は同じ

>>749
で、それがどうかしたの？

AT車の免許はおまけで付いてくるという事実は何も変わらないよ？
犬でも操作できる乗り物の免許であるという事実もね（ﾌﾟｗｗｗ

AT限定は約半数が取得してこと足りてるが
仮にMT限定でMTしか教習しないで、免許取得後はMTしか乗れないような免許が存在したなら
さぞかし不便だろうな
だからこそMT限定は存在しないし、ATにも乗車させてきちんと教習させるんだろうな

>>750
AT免許が限定解除するときは、そのオマケ程度の乗車数で解除できてしまうんだよ
まぁ約半数は、その必要性がないだけで

普通の人が４時間で覚えるものを
３１時間もかけるんですね！　とか言ってみる

>>751
そのMTの免許はおまけ程度の乗車数で解除できてしまうくらいのものなのに、おまけで
MTは付いてこないのがAT限定免許ｗｗ

AT限定なんだからそりゃあそうなんだが、なにコレ？存在する価値あんの？ｗｗ

あぁそうか。MTは難しすぎて取れないバカ・愚図・ノロマ用免許だもんな。
ここのバカ・愚図・ノロマがAT限定に逃げたくなるのもしょうがないよなｗ

残念だけど、AT限定君がバカ・愚図・ノロマなのを否定するのは限定解除するしか
ないんだよね。出来るって言うだけなら誰だって出来るわけだからｗｗ

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

そう、これだけは言いたい。

「そのオマケ程度の乗車数で解除できてしまうんだよ」
等とAT限定君たちはすぐにほざくが、そういう台詞は

　解　除　し　て　か　ら　言　え　よ　ｗ　ｗ　ｗ

やってねぇから限定なんだろうが。解除できてねぇんだろ？違うか？
できてもいないことをできるなどと言うなよｗｗ

そして取ってもいない免許、乗ってもいないMT車について妄想で語るな。
以上。

リアルが充実していれば免許はAT限定で充分

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチとミッションケースをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できなくて借り物の代車を壊すなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

>>755
お 前 大 丈 夫 か ？
AT限定がなかった1991年以前の普通免許取得者は、余すことなく誰もがMTで取れた
バ カ で す か？

昔はギアをガチャガチャしないと前に進めなかったから致しかたないんだろ

>>758
なに言っても恥をかくだけだから
ひっこんだほうがいいよ

それでも言いたいことがあるのなら↓へどうぞ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363566878/

AT限定で充分だけど、AT限定が普免と違って
ギア操作の技術がないことくらい無免許でも承知のはずだが
結局ここのMT厨は何を言いたいのか
多分自分を見失ってると思う

ワザワザ使いもしないカウンタースレ立ててさ
おかげで自慢のワンパターンコピペが
スレ違になってしまうという墓穴まで掘るとか
もうね、、、

>>761
よほど都合が悪いようだな。よほど都合が悪いようだな。
>>761
よほど都合が悪いようだな。よほど都合が悪いようだな。
>>761
よほど都合が悪いようだな。よほど都合が悪いようだな。
>>761
よほど都合が悪いようだな。よほど都合が悪いようだな。
>>761
よほど都合が悪いようだな。よほど都合が悪いようだな。
>>761
よほど都合が悪いようだな。よほど都合が悪いようだな。
>>761
よほど都合が悪いようだな。よほど都合が悪いようだな。

>>758
＞AT限定がなかった1991年以前の普通免許取得者は、余すことなく誰もがMTで取れた

うん、取れたのは当時免許を取得した人たちの実績であって、ここのAT限定君たちの
実績ではないよな？当時の人たちは「取れた」のであったとしても、ここのAT限定君たちも
「取れる」とは限らないから。現実取れてない・MT車運転できないんだからなｗｗ

だから、　や　っ　て　か　ら　言　え　つってんだ。お前のほうこそ　バ　カ　だ　ろ　？

教習所に入校手続きをしてから卒業や免許取得まで至らなく、途中で断念する人は
今も昔も少なからず居るだろ

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　
　　　　|ヽ 　 ~~⌒γ ⌒ ）　r'⌒　｀!´ `⌒） 「やればできる」
　　　│　ヽー―'^ー-'　 （ ⌒γ ⌒~~　/　実にいい言葉だな。
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　| 　
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ | 　我々に避妊の大切さを教えてくれる
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

＞余すことなく誰もがMTで取れた
＞途中で断念する人は今も昔も少なからず居るだろ

とか発言が一貫性を失い支離滅裂な模様ｗｗここまでバカな奴っているんだなｗｗ

まぁいいや。でも今はAT限定っていう逃げ道があってよかったなｗｗｗ
鈍臭くてMT取れない人もAT限定に転向することもできるからな。

でもな、逃げ道を選んどいて「MTでも取れる」「限定解除できる」みたいな
負け惜しみを言うのは良くないと思うんだ。

つい最近、国会でも言われてたでしょ？「結果が全て」である、と。
そう、「結果が全て」なんですよ。鈍臭くてAT限定しか取れない奴も
楽をするためAT限定を選んだ奴も同じ。理由はどうあれAT限定君は全て

　逃　げ　道　を　選　ん　だ　ク　ズ　

なわけ。限定解除「できた」ならまだしも、限定解除「できる」なんて
言葉には何の意味もないからな。「結果」が出てないんだからｗｗｗ

MTの素質が無くて途中からAT限定にした男いたけど、
結構周りで笑いものだった。　@15年前

>>731
ホントに大して違わないな。
色々ぐぐってみたが\13,000〜\15,000くらいの差。
3回オーバーしたら差がないどころかストレートで行った限定無しの方が安いというw

しかも安いからとAT限定選んでおいて、安心パックだとかのオーバーしても大丈夫なんてのを
オプションつけてるやつとかいたりして、笑わしてくれるw

で、限定解除するのに4時間？
4時間行ったら却って高くつくというオチw

ATで適当なアクセル操作に慣れちまったらMT乗る時4時間じゃ絶対無理。
オーバーしまくって涙目になるに決まってるってぇの。

盛大に空ぶかしやらかすことは間違いないw

人間の価値は免許で決まる

大型二種は常識

>>766
読解力の無いバカ

>AT限定がなかった1991年以前の普通免許取得者は、

ここが抜けてるぞ
引用は正しく使えバカ
入校者数＝卒業者数とは言っとらん
卒業者＝全員MTで取得
支離滅裂はお前


>>771
うん
>>766
お前はこれくらい持ってるんだろうな？

>>769
https://www.youtube.com/watch?v=DzbeC4_inwE

>>769
まぁまぁ、いいじゃないか限定解除したって。

経過はともあれ、限定解除した人はMT車に乗れるようになったという結果は
出したんだから。その分の差額は選択を間違った人生の授業料なんだから
仕方がないよｗ

結果も出せてないくせに「自分だって解除できる」などとのたまう、言うだけ番長
の限定君との間には超えられない壁が発生するんだし。

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>774
じゃあいまだMT車に乗る場面が来ない俺は勝ち組だな!?

>>776
場面が来るとか来ないの問題じゃない。AT限定を取ってる時点で選択肢を
狭め、機会さえも失っていることに気づけよｗ

MT車運転できない時点で機会なんて回ってこない。仕事できない奴には誰も
仕事回さないのと同じ原理だよｗｗｗ

例えば、勉強できない奴が学力要らない仕事しか就けず、勉強しなかった俺は
勝ち組って言ってたらどう思うよ？ｗｗｗ　お前の極端な例だとこうなるなｗｗ

コンプレックスからこんなスレ来て、勝ち組宣言してるけど残念、負け組みｗｗ

AT限定は人間の原理ができてない

ゆっておくけど俺は大型二種と普通二種だから

二種免許取るのって実技試験と学科試験両方あるんだっけか？
それにしても、SSR3GRMwO
一体なんだ？このバカの極みと言う以外ない文章はwww
実技はともかく、これでよく学科試験に合格できたなw
保有する上位免許や免種数に比例して稚劣知能であると
大変わかりやすい具体事例だなw

>>780
こうゆうのが人間の原理ができてない奴

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

>>665そのまんまの展開だなぁ

理路整然とAT限定の劣位性を説くヤツと、
脊髄反射的に噛み付くも反論になってない稚拙なカキコしかできないヤツ

>>777
社畜の鑑だな
俺はまだ人間を止めたくない

それ以前の問題だな

仕事に例えるなら「英語使わない職場だから英検３級で充分だろ」に近い思想だな。

今は教習所が半分強制的にATに転向させるんだってね。うちの上司が４０過ぎて免許取りに行ったが、ATに転向させようとする教官とケンカして退所してしまったわ。彼の場合、一応エリート官僚という立場だからプライドが許さなかったのだろう。
まるで民間企業のリストラ面接みたいな物言いだったそうな。

まぁ少子化で１円単位のコスト競争してるのに、素質の無い奴にMT乗らせたら教習車のクラッチがあっという間に減るから。
教習所も必死なんだな。

>>780
>二種免許取るのって実技試験と学科試験両方あるんだっけか？

ネタならともかく、こいつ、こんなこと言ってるようで大丈夫か？
以下の文章は自分自身のことじゃね？

ＭＴ車で乗り心地の良い運転すると同乗者に喜ばれる

リアルが充実していれば免許はAT限定で充分

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

>>790
なに言っても恥をかくだけだから
ひっこんだほうがいいよ

それでも言いたいことがあるのなら↓へどうぞ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363566878/

>>787
ネタ度15/100点

40過ぎまで無免で過ごし、人間の器が小さい中年男が、
若年者だらけの教習所で賤職指導員から教えを請うなど
高い高いプライドが許さないだろぉw
こういう人間は教習所へ行くような事はしない、できない。

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

>>793
なに言っても恥をかくだけだから
ひっこんだほうがいいよ

それでも言いたいことがあるのなら↓へどうぞ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363566878/

>>792
それがねマジも大マジなんだよ。
かつては事故起こして出世コースから外れることを恐れて免許とらなかったらしいが、
そんな彼が中年に差し掛かってから車(それも旧車)に興味持っちゃったんだよ。

(旧車に興味持っちゃ)いかんのか？

いいよ

30年、40年、それ以上の旧車はMTばかりだが
もうここ10年、20年あたりの旧車はATばかりだな

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

800

>>795
車ではないがバイク（大型）の免許がどうしてもほしくてって
５０代の上司が仲間作って教習所通ってたなーー

年とって生活にゆとりが出来ると若い頃やりたくても出来なかったこと、
あきらめきれないこと、やりたくなるんだなー思った。

昨日のレスだけど
>>755>>766
こいつは何でこんな必死なんだ？

あきらかに出来ない（資格が無い）やつがのさばってるからじゃね？

>>803
というよりも、反論できる余地がないから必死ってことにしときたいんだろ。

>>802が必死に自分の劣等感を隠してるんだよ。

掲示板における罵り合いで、ギブアップ宣言みたいなのってあるよな

１．質問に質問返しで、都合の悪い質問には答えず誤魔化す
２．「必死だな」等で議論放棄
３．コピペオウム返し

AT限定って全部やってるからなｗｗｗ