【蓋車】プリウス乗りってトロい奴が多すぎだろ・8台目
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 11:03:02.92 ID:iCbOuJtYO
新車でプリウス30が初めてのマイカーで乗って三年だけど
スタートはずっと重いから万年パワーモードだなぁ
普段トロトロなのは静かすぎて曲がり角での飛び出しが怖いからだわ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:51:09.59 ID:6eu225180
ほかの車に乗り換えたらきびきび走るのに驚くんじゃないかな。
>952はプリヲタ臭がするなw
そもそもプリヲタはオーナーからも嫌われているからなぁ
プリヲタに援軍なんて来るはずないw
>普段トロトロなのは静かすぎて曲がり角での飛び出しが怖いからだわ
それじゃ、高速や自動車専用道の蓋走行の釈明になってないだろw
あと、
>>947の質問にも早く答えろよw
955 :
902:2013/05/11(土) 13:22:35.00 ID:RpB7MWyH0
>>952 俺もプリウスをレンタルしたときに常時パワーモードじゃないとストレス溜まると感じた。
通常モードは軽NAのATのような発進だから右折がしんどい。
あと後方視認性が悪い。ルームミラーとの距離と後部ガラスの形状&フレームのせいだと思うが、後続車の接近に気付きにくかった。
レンタカーとはいえ、蓋をしてしまいすみませんでした。
>普段トロトロなのは静かすぎて曲がり角での飛び出しが怖いからだわ
おまいのプリウスだけの時ならともかく、他の車も走ってる時なら気にする必要性はほとんどないと思うが・・・
とりあえずトロトロは迷惑だからどうしても遅く走りたいならさっさと譲れと
高速と言えば上り坂になると100km/h出せない車があるらしいよ
0ー100計ろうとしたら92km/hで頭打ちになって笑い物になってたw
>>957 また妄想かよ
違うって言うんなら坂道で0-100(笑)測った場所と92kだった状況のソース出せや
逃亡するなよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 14:55:58.58 ID:iCbOuJtYO
>>954プリヲタってミンカラとかで自分のプリウスをカスタム自慢してるやつを言うのかな?
それなら私は足まわりしか触ってはいないからほぼノーマルだよ
今年結婚だからプリウス売ってSUVかミニバンにするよ
君も早くプリヲタプリヲタ喚いたないで落ち着こうね
>>948 で、
>>947の返答はどうなんだ?
ソースが出るのか?
それとも「自分(
>>929や
>>941)が間違ってました」と認めるのか?
他人のふりして逃げたら、みんな自動的に答えは後者だと思うけどね。
インサイト敗北宣言を誰が言ったかなんかどーでも良い。
プリヲタが嘘つきかどうかが問題なんだよ。
てめーの嘘つきのせいで、一番迷惑被っているのは同類扱いされているプリウス乗りだって早く気付けよ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 16:34:32.89 ID:iCbOuJtYO
>>960プリヲタの定義?長いなぁ〜
燃費は二の次に高校生のときにのレオナルドディカプリオが乗ってるって噂を聞いてなんとなく同じの乗ろう、燃費もいいしって感じで買ったわ
何気に同じようなひと多いんじゃないかな
プリヲタ他人の振りしても
相変わらず具体的なインプレは書けないんだなぁ(笑)
今日はプリヲタの仲間っぽいのが出てきたけど、
携帯からカキコってのが笑えるなw
何が面白いんだ?
ID:+aOgPZTwO
957のオマエの妄想が面白い
そんなのソース出す必要ないだろ
車種言ってないのにみんな思い浮かべた車は一つだったわけだし
例の車がオチ担当のお笑いカーだってことは全員の共通認識だったってことだろw
なるほどこのスレで語ってんだから「プリウス」って訳かw
プリウスっては上り坂になると100km/h出せない上に、0ー100計ろうとしたら92km/hなのかよw
すげー蓋車だなw
ところでさー
そろそろ次スレだよね
次スレ辺りから「プリヲタ敗北カウンター」付けようぜ
プリヲタが妄想して、根拠やソース求められた時、
「話題逸らし」とか「逃亡」した回数をカウントするってやつ
リアルに見積もっても1000レス中で200回はカウント出来そうで面白そうなんだよねw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 07:47:02.12 ID:syid7eZN0
>>929 > 俺はインサイト買って後悔してるけどな
> やっぱりプリウスにしとけば良かったってな
> 燃費だけの車なのに燃費で完敗してるってどうなのよ
> ホンダの社長もプリウスに対して敗北宣言しちゃったし
このプリヲタの騙り書き込みの中に嘘が2ヶ所あります。
どことどこでしょう?
あ、こいつがインサイト乗のってるいう「前提条件」以外でね。
インサイト乗りなら「常識」の部分で、嘘を書いちゃっているから、もうバレバレ。
「騙り」をやるなら、語る対象についてキチンと調べなきゃすぐボロが出るよ。
やたら飛ばすプリウスも多いな
んな車じゃなかろうに
>>694 ノロウスの燃費は飛ばすと BMW M3 以下(糞ワロタwwwwww
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 11:39:04.83 ID:HKDHnK0C0
昨日雨だからって超低速で原付に脇抜かれてるプリウス見たったwwww
さっき対向車線を行列引き連れてノロノロ先頭を走ってたノロウス
まさに公害車だな
プリウスのノロノロ運転は珍走と同じレベル
>>972 インサイトってすばらしい車ですね。燃費もプリウスよりいいとは知りませんでした。
なのに、絶滅危惧種に指定されてるのはなぜなんでしょう。不思議です。
爆発的に売れてる軽を除いた30位にも入ってないって、
>>212 これは絶対に何かの間違いですよね。
プリヲタの話題反らしが必死すぎてワラエル
あっこのスレ的にはプリヲタの敗北宣言だったw
★★★ プリヲタスレチ発言集 ★★★
・嫉妬ガー
・燃費ガー
・販売台数ガー
・インサイトガー
・トルクガー
・制動性能ガー
↑プリヲタ粘着以降ず〜っと、このネタ繰り返し...もう2年は続いてるかな
プリヲタはスレタイが読めないレベルのアホだなw
ID:4pCIRYlT0「販売台数ガー」
プリウスごときに劣等感なんぞ感じる訳無いだろ・・・w
蓋されてる時でもなければ空気ですわ
(ちなみに蓋されてる時はイライラ・嫌悪感・ムカツキあたりだな)
>>983 一般的に、たびたび走行中に蓋されてイライラする場合の感情はどちらか答えよ
@嫉妬
A嫌悪
この質問に答えてみろプリヲタ
峠道下り、追いついてから暫く走ったけど待避所5個目通過しても
一向に譲ってくれる気配も無いのでノロウスを軽く煽ってしまった
>>983 ついでに次の質問にも答えてくれ
A車はB車より実燃費、制動性能、サーキットラップタイムでも上回っています。
さて一般的に劣等感を抱くとしたらA車それともB車?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 19:16:03.76 ID:SIlmmj74O
>>984 自分と同じ車に蓋をされてもムカつかないけど
プリウスだとムカつくんだろ
それは嫉妬によるものだよ
インサイトはプリウスより実燃費、制動性能、サーキットラップタイムでも上回っています(笑)
しかも価格は50万以上低価格です。
さて一般的に売れるとしたらインサイトそれともプリウス?
H24 販売台数
順位 車名 社名 販売台数
1 プリウス トヨタ 317,675 ←
2 アクア 〃 266,567
3 フィット ホンダ 209,276
・
・
・
28 エクストレイル 日産 28,325
29 スペイド トヨタ 26,539
30 レガシィ スバル 26,008
(但し、軽を除く)
←この辺
(笑)
燃費出る出る詐欺が成功した良い例ですねwwwwwww
プリヲタ必死になって「販売台数ガー」って騒いでいるけど
どんなに叫んでもスレチなんだけどw
しかしホンダの期間工クビになったプリヲタの怨念は凄まじいなw
>>987 >自分と同じ車に蓋をされてもムカつかないけど
長々と譲りもせずに蓋するなら同じ車でもムカつくわw
>プリウスだとムカつくんだろ
プリウスじゃなくてもムカつくけど、このスレは「蓋車プリウスのスレ」だからな・・・
プリヲタはスレタイすら碌に読めないから理解できんだろうけどw
>それは嫉妬によるものだよ
超高性能脳内フィルター乙
どれだけ嫉妬という事にしたいんだよ、まるで某国のヒトっぽいナニカのようだわ
>>988 プリヲタ「販売台数ガー」
プリヲタはいい加減スレタイ読め、それとも実は日本人じゃないんだろうか?w
なぜ性能的には優れた部分も多いインサイトよりプリウス
のほうが売れているのか? なかなか興味深いですな・・・
理由としてはハイブリットの歴史が長いのとトヨタ信者が多いことが考えられる。
だから基本的にハイブリッド=トヨタと刷り込まされている
そこへインサイト登場、値段が安かったので最初は多少プリウスより燃費が悪くても
元は取れると考えた人が多かったんだろう。
だからトヨタは、あわてた。そこで併売戦略をとった。旧型プリウスの値段を189万円と
インサイトと同じ価格帯にしてきた。 そして新型のカタログ燃費も詐欺レベルにし、
燃費性能重視する人は新型プリウス205万円を・・・値段重視の人は旧型プリウスを・・・という
策略を取ったわけだ。
なおかつハイブリッドシステムもホンダより優れていると匂わす記事をカタログに載せた。
その結果、未だにプリウスの実燃費ですらアクアの次に良いと思って買う人が多い。
>>978もその一人だろう。
売れているから優れた車に違いないとの相乗効果もあって今だに売れている。
ところで話は変わるけど
>>984 >>986の質問の答えマダー
972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 09:11:55.05 ID:C8x9bVLP0
@実燃費
プリウス 19.96km/L
インサイト 23.06km/L
992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:19:03.55 ID:C8x9bVLP0
そこへインサイト登場、値段が安かったので最初は多少プリウスより燃費が悪くても
おいおいw ウソまで付かなくてもw
×そこへインサイト登場、値段が安かったので最初は多少プリウスより燃費が悪くても
○そこへインサイト登場、値段が安かったので最初は多少プリウスより燃費が悪かったとしても
>>992の続き
572 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/04/01(月) 20:30:47.37 ID:Ef1QLwcn0
プリウスを購入した人は、その誇大なカタログ燃費に応じた計画を立てています。
10-15モード燃費で35.5km/lですから、30km/lは出るに違いない、悪くても25km/lは出るという計画の上で、
これまでの車に対しガソリンを使う量がどれだけ変わり、月々幾らくらい浮くと言った計画です。
ですが、実際にプリウスに乗ってみると、田舎の人はともかく都市部の人はそんな燃費は出ません。
年間通じて20km/l、夏はこれより良くなりますが冬は悪化します。「e燃費」等の実燃費統計サイトが
これを証明しています(中には15km/lにも届かない人がいるようです)。
前述の「計画」はこうして崩れ去るわけですが、プリウスのユーザーはここで車やメーカーを疑わず、なぜか「自分の運転が悪い」と思ってしまうのです。
そしてそのような人たちは、「運転を変えればもっと燃費は良くなる」と思い、瞬間燃費とのにらめっこが始まります。
こうしてまず加速を落とし、次に速度自体を落とし…と自分がプリウスを買ったことによる計画が崩れるの防ぐため、周囲の迷惑なんか考えられません。
計画が崩れれば、「自分がプリウスを買った理由」まで崩壊するから必死です。もちろん車やメーカーが悪いとは考えません。
ですが、多くの場合。こうしても燃費は変わりません。ただし季節が冬から夏に向かっている時に加速や速度を緩めるという対策を取った人は、それで燃費が良くなったと勘違いします。
本当は季節による気温の変化で勝手に燃費が良くなったに過ぎないのですが。
こうして、プリウスユーザーの半分が「ダラダラ加速、トロトロ走行」で自分の燃費が良くなると信じてしまっているのです。
もちろん、季節が夏から冬に向かっている時にいろいろ試した人は、何をしても燃費が上がらないことに気付いていると思います。
普通に走るプリウスはそんな人たちなのかも知れません。
だから原因は、プリウスの誇大な燃費性能のカタログ値にあると考えています。これを「燃費出る出る詐欺」と言っている人たちもあるようです。
携帯からageで書いてたヒト
昨日はプリヲタのとは別人なんて言ってたのに
今日はプリヲタそのものになってるなw
あの〜 釣り針が大きすぎて
もはや突っ込む気にも ならないんだけどけど・・・
今日のプリヲタはフルスロットルだな
>>997 その画像は多分普通に出した奴じゃなくて「山の頂上から出発」とかそういうものだろ・・・
ちなみにそこのサイトの管理者の通算の燃費は23.77km/Lらしいなw
>月500台しか売れてない車なんかだと良い数字が出たりするし
逆もありうる。 つまり少数の悪い数値に影響されやすい。
逆に平均サンプル数が多いと、普通に乗った場合の数値が把握しやすい。
まぁ話題そらしはそれくらいにして
>>984 >>986の質問の答えよろしくwww
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。