【蓋車】プリウス乗りってトロい奴が多すぎだろ・8台目
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
(前スレの929)
お前の頭の中には「急加速」と「トロトロ加速」の2つしかないんだな(笑)。
お前が「その二段階しか考えられない」のであれば、いくら説明しても無駄だし、
「加速をよくすれば燃費が上がる」理由についても、誰がどう説明しても
お前は永遠に理解出来ないだろう。
「加速がよい」=「急加速」とはアンプリ勢は誰も言ってない。
お前が一人で勝手に決めつけているだけ。
皆が推奨しているのは「急加速にならない程度に加速をよくする」ということ。
お前の中にある「急加速」と「緩加速」の「中間」ってこと。
その「中間」をお前が一人で無視して騒いでいるだけ。
緩加速は加速という一行為だけ見れば、ある程度までは緩めれば燃費が良く
なるのは事実。
でもお前は脳が足りないから、一行為一動作単独でしか見られず、一連の動作を
トータルとして計算することも出来ないようだ。
瞬間燃費計が他の同条件より良い値を出すからと言って、それが出発→到着の
トータル燃費を押し上げているとは限らない。瞬間燃費なんて全くあてにならない。
「緩減速で燃費が悪化」は、俺が何年も掛けて「運転」で燃費を上げようと緩加速も含め、
色んな手法を試してみた結果。
加速も減速も緩めすぎず、かといって急加速や急減速にせず、余計な事をせず
基本に忠実に「普通に運転する」のが最も燃費が良い。これは俺が何年も掛けて色々と
試した上での結論。
お前が言ってることは、こういう「経験の積み重ね」が無いから、説得力がないだけ
でなく、ものすごく薄っぺらい。
机上の空論だけで他人を貶めるのでなく、自分の経験でキチンとした反論をしてくれ。
…これに「キチンとした返答」をして欲しいね。
急発進や急ブレーキするようなぴょこぴょこする運転は燃費も悪くなるってこった。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 15:52:27.52 ID:mwTpB8QV0
俺はプリウスに乗ってるけど、
追いつかれるよりも追いつくことの方が多いな。
追いついた後に追いつかれる事は、ある。
つまり、トロくない。
というか、お前らがトロ過ぎ。
>>4 こいつのことどう思う?
オマエから見たら嘘つきだろwww
928 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/02/22(金) 00:36:37.33 ID:6pj6mDaX0
>>926 お前らの「ベンジョンソンスタート」を急加速と言わずとして何というんだよw
別にF1並みのスタートと言ってる訳でもないよw
普通の一般道を別にタイムを競ってる訳でもなし、お前らのその加速は十分、「急加速」に該当するぜ
ま、ボロ車とハイブリッドじゃあ、加速システムの構造が違うから、話にならんかもだけどなw
いや、それにしても、ガソリンエンジンだけの車にしても、お前らの加速は「急」だねww
で、そんなに急いで帰って何すんの?w
Q、オナニー プッw
プリウス乗りは運転下手糞とキチガイしかいないから近寄らない。
俺の基本だぜ
今日は峠道でプリウスに蓋された。
平地を走ってる時は前のプリウスも流れに乗って走ってたんだが、登りにさしかかってしばらくすると遅れ始めた。
登りにもかかわらず、こっちが頻発にブレーキ踏まないとダメなほどスローダウンしたので、嫌がらせされてるのかと思った。
プリウスの前には軽やコンパクトもいたが、あっと言う間に目えなくなった。
1.4tのボディに100psにも満たないエンジンじゃ、バッテリー切れたら悲惨なんだな。
下りになればペース挽回するだろうと思ったが、カーブでは非常識に減速してた。
やっぱり、シャーシ剛性が不足してるプリウスのハンドリングって、怖いんだろうな。
861 名前:スイスポのり 投稿日:2013/02/17(日) 22:38:19.26 ID:62smytHdO
おれは、青信号でダッシュ、法定速度に2秒で達して交通の流れを確保している。プリウスノロの貧乏くさい走りはまっぴらゴメンです。
865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2013/02/17(日) 22:45:30.23 ID:wD2XcQto0
>>861 そんなゴミみたいな車乗ってるのw
自称高級車乗りだろ。
2chではベントレーとかアストンにしとけよw
現実世界では縁がないだろうけどw
867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2013/02/17(日) 22:49:50.54 ID:wD2XcQto0
自称高級車乗りのアンチ=スイスポ乗りw
笑えるな。
次は自称BMW乗りとかベンツ乗りが出てくるのかなw
868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2013/02/17(日) 22:54:01.08 ID:wD2XcQto0
金なくて必死なアンチがついに逃亡かw
プリウス乗りの完全勝利だなw
お前らゴミはゴミらしくプリウスの後ろをおとなしく走れよw
897 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2013/02/19(火) 22:20:25.62 ID:puqAdn5P0
自称高級車乗りのアンチ=スイスポ乗りw
笑えるな。
898 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2013/02/19(火) 22:22:39.08 ID:puqAdn5P0
自称高級車乗り(実はスイスポ(軽自動車メーカーの高級車w)乗り)アンチの特徴
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、惣菜は半額になってからでしか買わない。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、ドラッグストアーでの買い物はいつも5倍ポイントデー。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、なぜか3円引きの日に行列に並んで注ぐ。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、お昼はいつも自前お弁当。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、120円の缶コーヒーを我慢して、会社のタダで飲める水。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、買い物はいつも買い物袋持参で3円ゲット。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、NHK受信料は払わない。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、マイカーは軽、コンパクト。または車無し。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、お小遣いは月1万円。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、子供の給食費は払わない。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、電気代節約の為、午後10時就寝。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、電気代節約の為、コタツは電気を使わず湯たんぽ。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、外出は控え、2ちゃん。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、外食は控え、ふりかけご飯。
まだまだ続く
934 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2013/02/22(金) 20:50:58.71 ID:C/bpUZO90
ベンジョスタートするウンチプリプリウスwwwwww
935 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2013/02/22(金) 22:10:09.89 ID:z4EaY7S80
お前小学生かw
スイスポ(軽自動車メーカーの高級車w)乗りクン、がんばってるけど、相変わらず頭悪そうだなぁ
お前らゴミはゴミらしくプリウスの後ろをおとなしく走れよw
ID:OWBcKosu0
日本語でおkだw
■プリヲタが答えられない○○○の質問リスト
>>2(前スレの929)
■プリヲタ低脳の証明 ワンパターンコピペ集カウンター
>>9 ガソリン代はいくらでも払えるのに・・・・・1
>>10 ベンジョスタート〜お前小学生か・・・・・1
>>11 お前らゴミはゴミらしくプリウスの後ろをおとなしく走れよw・・・・・1
※プリウスノロ被害者は更新フリー
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 00:01:57.01 ID:Uutr94oO0
プリウスも追い越せないの?
>>14 追い越せるわけ無いだろ追い越し車線で蓋してんだからw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 12:43:05.71 ID:wxiuN8hp0
今日も高速でノロウスに蓋された。
本当に公害車だな!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 13:48:39.03 ID:Fbpmjclr0
>>9 これってさ、プリウスというセレブな(笑)高級車(笑)に乗っている人は使わなくていい金使って生きてるからこういうこと書くんだろうけど
そういう人は俺の出したウンコに1万円の値札がついていたら買うの?
>>18 プリヲタがまた「加速をよくすれば燃費が上がるのはなぜだ?」ってきいてきたら
これを張ればいいだろ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 22:28:45.54 ID:BP5ubv090
プリウスってエコモードで急発進できない使用になってるからな
プリヲタって何と闘ってんだろ?
叩かれすぎて狂っちゃったのかなw
■プリヲタが答えられない○○○の質問リスト
>>2(前スレの929)
■プリヲタ低脳の証明 ワンパターンコピペ集カウンター
>>9 ガソリン代はいくらでも払えるのに・・・・・1
>>10 ベンジョスタート〜お前小学生か・・・・・1
>>11 お前らゴミはゴミらしくプリウスの後ろをおとなしく走れよw・・・・・1
>>8,
>>9,
>>11,
>>15,
>>22 スイスポガー・・・・・5
※プリウスノロ被害者は更新フリー
スイスポみたいなやっすい車にすら追いつけないプリウス
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 19:55:42.29 ID:N+d+6rJN0
スズキはVWから吸収合併の話があったくらい
ヨーロッパの自動車メーカーから見ても魅力的な車を作っている。
シャシやアームの頑強さにこだわるなど、まじめな設計が評価されているようだ。
ふにゃけたシャシ合成のヨタ車と比較するなど失礼というものだろう。
プリウスより更にパワーのないアクアはこういうのろのろあんまり見かけないが何でなんだろうな
>>27 軽い分加速が良いとか。
その上で、軽い分燃費の良いとか。
プリウス乗ってるけど、あれあまり舐めないほうがいいよ。
もともと軽いしホイルベースも長くて直線番長、モーターのパワー上げる専門ショップが
あって、それすると侮れないよ。気動車と電車との加速の違いみたいなもんかな。
モーターは効率いいもんな。
スイスポ位ならいい勝負するよ。
俺の知り合いのカイエン乗りは、見た目ノーマルプリウスに煽られて切れたら
相手が893だったというやばいこともあったし、最近は人も車も見た目で判断できないな。
調子こいてアンダーで泣きを見るタイプだな
まぁ妄想なんだろうけど
どっちかって言うとアクアもトロい部類なんだけど
比較対象があのプリウスじゃw
ちょっとはまともに見えてしまうな
あとプリウスより格段に基地外率が低い
トヨタもプリウスは基地外専用車種として、見切ったんだろうなw
キングオブキモヲタ車と言われているだけあって、スイスポのキモヲタ率は異常
あれー、プリヲタ君w
惨めに逃亡したと思ってたのにw
>>31→>32が僅か3分ってwwwwwwww
涙目で見てたんだねwwwwwwwwwwwwww
しかも、相変わらず脈略もない決めつけとか妄想w
ほんと、プリヲタ君って進歩ないなぁ
死ぬまで直らない病気なのかなぁ
あっ、そうそう
プリヲタ君ってさー、土日は朝早くから粘着してんのに
月火はあまり来ないよねw
サービス業なのwwwwwwwwww
新宿辺りでリサイクル業でもやってんのかなwwwwwww
だとしたら、年収300万以下って
リアルすぎだよねwwwwwwwwwwwwwwww
お前らがいくらネガキャンしても、昨年度の販売台数は、
1位 プリウス
2位 アクア
ざっまあwww くやしいのうwww くやしいのうwww
ソース ほれ
プリウス圧勝過ぎワロタw
くやしいのうwww くやしいのうwww
プリヲタが話題を変えようと必死
ってことは、
>>33は図星のようだなw
販売実績から一般人の印象
プリウス>>>>スイスポ
一方、キモヲタ率からはキモヲタ度は
スイスポ>>>>プリウス
俺が驚いたのは、カローラが8位に入賞してるということ。
今だに売れてんだな。
エース、プリウスが出て来たというのに、頑張ってるなあ〜と。
ビックリしたわ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 06:57:44.18 ID:oUcpht3r0
> プリヲタ
わかったからトロトロ走るのは止めろ。
何台売れてようが、プリウスが公道で蓋をしているのは事実。
>>39 アクシオ、フィールダー、ルミオン、なんでもかんでも足してカローラ。
クズである事を証明する車、それがスイスポ。
身内でそんな負け犬車乗ってるのを確認したら早急に絶縁するのを勧める。
警察に事件が起きたら情報提供するのが市民の務めだな。
コンビニいったらでぶでめがねの二人組みがイエローwのスイフトwから
さっそうとおりてき、当たり前のようにボンネット開けてうんちくを語りだした。
横切る人のほとんどが明らかに笑いをこらえるのに必死だった。
イニDに踊らされた俺達キモヲタ部隊は、音がウルサイと当局に通報され、
捕まるのが嫌で家に引きこもった。しかし、家でくすぶっているような俺達じゃあない。
自分さえ良ければなんでもやってのける恥知らず、名車を痛車に、
素晴らしい名車を粉砕する、俺達、キモヲタ野郎Aチーム!
俺は、リーダースバルインプレッサ。通称キモヲタブルー。
魔改造とトンネル脱出の名人。
俺のような無駄なメカニズムでなければ百戦錬磨のキモヲタどものリーダーは務まらん。
俺はホンダシビックタイプR。通称つや消しチャンピオンホワイト。「ほんだしBIG」ではない。
自慢の高回転エンジンに、キモヲタはみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、イギリスから3ドアハッチでも揃えてみせるぜ
私は、トヨタ・クラウン、通称ピンクコアラ。
サンダーバードのペネロープ号じゃないわよ
CMキャラは、林家ペーとパー子で、お手のもの!
よおお待ちどう。俺様こそスズキスイスポ。通称変態イエロー。
値段の安さはは天下一品!
ミニクーパー?ポロGTI?だから何。
三菱ランエボ。自称「峠の王者」、通称基地外レッド。
ガンダムじゃないぞ、エヴァじゃなくてエボだ。そして
メカの天才だ。フランス大統領でもブン殴ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。
俺達は、エコ志向んあ世の中にあえて挑戦する。
パーキングエリアに神出鬼没の、キモヲタ部隊Aチーム!
自慢とうんちくを聞きたいときは、いつでも言ってくれ。
スイスポって、黒いボンネットとか羽根()とかうるさいマフラーつけてる迷惑なキモヲタ率が異常に高いよね・・・
本人はかっこいいと思ってるのだろうか?「スイスポガンダム、アムロいきまーす!」とか叫んでいるんだろうか
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 02:16:24.54 ID:lQomPaYs0
↑
ノロウス乗りが暴れててワロタwwwww
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 07:00:19.73 ID:DkGU3KEk0
スイスポがクズだろうが何だろうが、プリウスが公道をノロノロ走って蓋をしているのは変わらない(w)
プリヲタがスイスポのこと詳しく調べてるなぁw
プリウスのことは、タンク容量も知らない上に、回収ブレーキなんて洒落にならない間違いしてるのにw
峠の珍走団より、街中の蓋のほうが遥かに迷惑だな。
>>44 敵(仮想)が、多くて大変だなw
しかし、リアルな路上じゃ、殆どの車が、ノロ臼を敵視してるんだぜ?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 12:08:36.17 ID:3z4bdewM0
>>44 超笑えるwww
青インプ乗りの俺はリーダーだな♪
ノロ臼なんか捨てて、本当はそれ系の車に乗りたいんだろ?www
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 20:42:56.83 ID:lQomPaYs0
ノロウスにお願い。
俺の車、Max 245k出るから前ふさがないでね。
>>48 しかも、プリヲタが詳しいのはプリウスより格下の車ばかり。
それも見当違いの知識ばかり。
奴がプリウスを含め、どんな車について語ってもイタいから面白い。
86やBRZというリーズナブルで扱い易い「見た目がスポーツ」という車がありますよ。
車に興味無い人も即判るフォルムは生まれながらのスポーツを物語ってます。
「メタボ大福」の汚らわしいスイスポには到底辿り着けませんが。
>>54 86って、カタログ値は200psで、実馬力は170ps足らずらしいね。
実際、あまり速くないし。
大した出力じゃないのにハイオクはもったいない。
今時、FRなのにスポーツを語るのは時代錯誤だし。
プリウスのモード燃費と実燃費の差も、ほとんど詐欺レベルだと思うけど。
>>54 「見た目がスポーツ」
「車に興味無い人も即判るフォルム」
だなんて、86やBRZというは『なんちゃってスポーツカー』で〜すって自虐なのw
まっ、『なんちゃってスポーツカー』でもプリウスよりは速いけどねwwwww
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 09:11:07.70 ID:pCfaNXJJ0
自称高級車乗り(実はスイスポ(軽自動車メーカーの高級車w)乗り)アンチの特徴
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、惣菜は半額になってからでしか買わない。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、ドラッグストアーでの買い物はいつも5倍ポイントデー。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、なぜか3円引きの日に行列に並んで注ぐ。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、お昼はいつも自前お弁当。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、120円の缶コーヒーを我慢して、会社のタダで飲める水。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、買い物はいつも買い物袋持参で3円ゲット。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、NHK受信料は払わない。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、マイカーは軽、コンパクト。または車無し。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、お小遣いは月1万円。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、子供の給食費は払わない。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、電気代節約の為、午後10時就寝。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、電気代節約の為、コタツは電気を使わず湯たんぽ。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、外出は控え、2ちゃん。
・ガソリン代はいくらでも払えるのに、外食は控え、ふりかけご飯。
まだまだ続く
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 10:26:05.78 ID:ddHCKS6j0
ノロノロ運転などで邪魔な存在を挙げると、ざっとこんな感じ?
ノロウス(正式名:プリウス)
ゴミウス(正式名:プリウス)
ボロウス(正式名:プリウス)
ダサウス(正式名:プリウス)
ダメウス(正式名:プリウス)
ジャマウス (正式名:プリウス)
フタウス(正式名:プリウス)
カメウス(正式名:プリウス)
トロウス(正式名:プリウス)
バス
トラック
H24 販売台数
順位 車名 社名 販売台数
1 プリウス トヨタ 317,675
2 アクア 〃 266,567
3 フィット ホンダ 209,276
4 フリード 〃 106,316
5 ヴィッツ トヨタ 105,611
6 セレナ 日産 96,020
7 ノート 〃 85,330
8 カローラ トヨタ 80,459
9 ステップワゴン ホンダ 63,707
10 ヴェルファイア トヨタ 58,513
11 デミオ マツダ 57,820
12 パッソ トヨタ 52,281
13 インプレッサ スバル 52,017
14 ヴォクシー トヨタ 50,539
15 スイフト スズキ 43,108
16 ラクティス トヨタ 43,011
17 アルファード 〃 41,471
18 キューブ 日産 40,680
19 マーチ 〃 39,694
20 エスティマ トヨタ 39,331
21 ソリオ スズキ 38,877
22 ノア トヨタ 36,764
23 ウィッシュ 〃 36,513
24 CX-5 マツダ 35,438
25 ジューク 日産 33,648
26 クラウン トヨタ 29,963
27 シエンタ 〃 29,926
28 エクストレイル 日産 28,325
29 スペイド トヨタ 26,539
30 レガシィ スバル 26,008
ここはトロいプリウスを嘲笑うスレなのに、プリヲタのレスは販売台数の話題ばかりだなw
プリヲタよ、プリウスのトロさへの擁護は諦めたってことでいいのかな?w
>>62 すげーな、レス数60で「スイスポガー」が早くも10なんてw
プリヲタはスイスポに魅せられているようだなw
前スレじゃアンチの車紹介に「GT−R」なんてのもあったけど
そっちには喰いつかないんだよな、プリヲタってw
まあ、プリヲタペディアに書かれてるまま、なーんにも進歩が無いだけなんだけどね
■■■プリヲタペディア新保管場所■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354209108/43-49 プリヲタの立てた糞スレに保管したw
あっちならスレ進行遅くて、何年も落ちそうにないし
ニートで有り余る時間を持つプリヲタがマメにメンテageしてくれるからなw
保管場所にはうってつけだw
プリウスって、販売台数と燃費と蓋しか話題ないの?
車塗しての性能は、やっぱり最悪なの?
車としての性能は最悪
故に
蓋
ちなみに
ここは蓋走行に代表されるプリウスのトロさを晒すスレ
>>67 確かに、
非力なエンジン
廉価サスと剛性不足なシャーシに起因する劣悪なハンドリング
回生にこだわり過ぎた制御と回転系の慣性質量に起因するすっぽ抜けブレーキ
つまり車として大切な
走る、曲がる、止まる
が全滅みたいですね。
某TVCM
「 ノ ー ト 売 れ て ま す 」
1 プリウス トヨタ 317,675
:
:
7 ノート 日産 85,330 ← (笑)
確 か に 売 れ て い る
嘘 で は な い
比 べ た の が 悪 か っ た な w
究極のエゴカー
ブリウスは遅くて邪魔
ttp://carlifenavi.com/enenpi/ アルトエコ 21.40km/L
アクア 21.25km/L
スマート K 19.85km/L
インサイト 19.67km/L
ミラージュ 19.58km/L
レクサス CT 19.46km/L
ムーヴ カスタム アイドリングストップ 18.72km/L
ミライース 18.68km/L
ピクシスエポック 18.28km/L
プリウス 18.06km/L
プリオタ自慢の燃費ガーw
蓋走行してもこの体たらくw
燃費出る出る詐欺w
>>74 最近、プリヲタがインサイトガーって言わなくなったのは、実燃費で負けてるからなのか。
この先の展開。
プリヲタが
>>74のソースである「e燃費」を「信用ならない」と批判し始める。
この先のプリヨタの展開…
じゃあオレの予想は、
>>74をスルーして
相変わらずスイフトガー
販売台数ガーなど
スレチなことを言う
78 :
77:2013/03/02(土) 19:06:13.61 ID:I3oS24D20
×スイフト
○スイスポ
この先のプリヨタの展開…
オレの予想は、
一旦逃亡、涙目でスレ監視。
深夜とか早朝の人が居なくなったらノコノコと出てきて、唐突に脈絡もない勝利宣言をする。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 00:00:34.55 ID:q72RMWrp0
ノロウス(笑
>>74 TVCMで、ムーブは「本当に本当に、29km/Lなんです」って言ってるけど、
ムーヴ カスタム 18.72km/L なのかよw
大ウソじゃんw
カタログで、プリウスは「燃費38km/L」なんて書いてるけど、
プリウス 18.06km/L なのかよw
大ウソどころか詐欺じゃんw
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 09:09:54.06 ID:vV0IT1Qj0
俺もプリウスの燃費は30%くらい水増ししてると思う
訳あって20型を半年乗ったけど、
カタログ燃費になった事は一度も無かった(100`平均)
下りや電気走行時の一瞬ならカタログ値以上なんだが、
高速は全部エンジンで走り切るし騒音も乗り心地も悪い。
プリヨタのこの先の展開を
>>76-79が予想しましたが・・・
それでは正解の発表です!
正解は・・・
一旦逃亡、涙目でスレ監視
01:01:19.93 人が居なくなったらノコノコと出てきて、
唐突に
>>74のソース「e燃費」にある他車の燃費を批判、というスレチなレスをし
再び逃亡する・・・・・・・でした。
85 :
スイスポのり:2013/03/03(日) 10:34:49.40 ID:R3yp5pew0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ムーヴ 18.72/30.0=62.4%
プリウス 18.06/35.5=50.9%
ちなみにプリヲタがライバル意識をむき出しにし、「全ての面で勝った」とほざく相手のこれは…
インサイト 19.67/30.0=65.5%
どれが「燃費出る出る詐欺」かはこういう計算をすると明らかになる。
ちなみに、プリウスに少しでも良い結果が出るように計算した結果がこれだから。
同じ計算をスイスポでやると、悪化側に計算しても83.6パーセントだ。
あれ?おかしいな
確か燃費世界一はアクアで、次いで2位がプリウスの筈なんですけど…
アンチさん達が信頼を寄せているその何とか燃費とやらは、どの程度の信頼性がありますの?
いつの間にアクアが2位で、プリウスが10位に転落しましたの?
ちなみに私のプリウスはこの時期21.5km/Lですけど…
その何とか燃費とやらは、誰でも好き勝手にデータ入力出来ますの?
じゃー、プリウス26.0km/Lぐらいで入力しとこっかなw
平均値を正しいデータに近付けるっていう意味でw
>>86 プリウス JC08モードw
インサイト 10・15モードw
プリウス 10・15モード 47.5l
インサイト JC08モード 75.6l
詐欺じゃんw
あれ?おかしいな
確か燃費世界一はアクアで、次いで2位がプリウスのなのは国内カタログ燃費だけの筈なんですけど…
プリヲタが報告しているその妄想燃費とやらは、どの程度の信頼性がありますの?
いつの間にプリヲタがプリウスオーナーになりましたの?
ちなみにプリヲタはタンク容量誤爆事件の釈明もできてないんですけど…
その何とか掲示板とやらは、誰でも好き勝手な車のオーナーになれますの?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 13:07:44.39 ID:AnEFB0bYO
どうでもいいけど兎に角プリクソは路上の障害物
左隅に寄せて皆さんに謝りながら運転しとけ
93 :
スイスポのり:2013/03/03(日) 13:40:28.85 ID:R3yp5pew0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね
>>88 そこへの投稿内容の詳細も見る事が出来るよ。
一人二人の「騙り」がいても、簡単には数値が変わらないほどの人数が登録しているよ。
誰でも簡単に勝手に数値を投稿した結果の値なら、プリウスオーナーは殆どそこには登録していないこと
になるが、多くのユーザが燃費を気にしている車でそれはあり得ないと思うね。
一つ言うと、「その数値に初代や二代目の実燃費」も入っている、というのはあんたにとって朗報に聞こえる
かも知れない情報がある。
だが、中のデータをよく見ると、初代や二代目も現行プリウスと実燃費が殆ど変わらない、というのが実情
だってこともよく解るよ。。
ちなみにライバルwのインサイトは、初代のデータも入っていて数値をつり上げているのは確かだが、
同時にカタログ燃費の悪い(25.5〜26.5km/L )エクスクルーシブのデータも入っているので、それでトントン
と見て良いだろう。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 14:52:09.56 ID:YS+gReDE0
97 :
スイスポのり:2013/03/03(日) 16:44:16.56 ID:R3yp5pew0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「スイフトスポーツを試乗した時と比べるとかなりプリウスが遅いです。」
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
カス車プリウスは、せいぜいインサイト(1300cc)でも相手にしてろwww
って、セントラルサーキットでマジ勝負して負けたんだっけwwwwwwwww
もはやライバルは軽だなwww
プリウス短歌
排気量
1800で99(馬力)
歴史に残る
蓋車かな
カタログ燃費の半分じゃツラい罠。だからみんな必死に低燃費走行に徹してる訳ね。
YOUどうせ燃費なんかこんなモンよとばかりにアクセル踏ん2.4リッター並みのパワーを楽しんじゃいなよ。
アクアとか気にせず踏めば結構瞬発力あるみたいだし意外と楽しいかもよ。
ちなみに自分の車は、カタログ16km/l、最近の平均14km/lで達成率87.5%だった。
>アクアとか気にせず踏めば・・・
飛ばすとBMW M3より燃費が悪くなるんで無理です。
>>101 マジっすか?生粋のスポーツカー相手にっすか?
103 :
スイスポのり:2013/03/03(日) 20:04:46.75 ID:R3yp5pew0
>>100 おれのスイスポ(CVT)もそんなもんだぜ。
パワーがある割には燃費いいよな。
スイスポって、あのエクステリアでスポーツは無いよなぁ。
あと、CVTでスポーツなんて言ってるアホもいるのかwww
さっきプリウスが交差点で人を轢いて現場検証してた
106 :
スイスポのり:2013/03/03(日) 21:29:53.55 ID:R3yp5pew0
>>95の予想通りの展開になってるなw
>今後の展開は、プリヲタは「e燃費」関連は徹底無視、話題を変えるってとこだろう。
>今後の展開は、プリヲタは「e燃費」関連は徹底無視、話題を変えるってとこだろう。
>今後の展開は、プリヲタは「e燃費」関連は徹底無視、話題を変えるってとこだろう。
なんか、追い詰められたプリヲタが涙目で馬鹿の一つ覚えな工作に出てる気がするなw
プリヲタが涙目で馬鹿の一つ覚えな工作とは?
ヒント
・一人二役のため時間を問わず100%反応
・生温かいヨタ叩き
・具体性皆無でコピペばかりのレス
・延々と続く、コピペにコピペで応戦する自演バレバレのバトル
まっ
生温かくヲチさせてもらうわwwwwwww
さっき、NHKスペシャルで震災の時に津波から間一髪で車で逃げた人が出てたね。
その人が乗っている車がプリウスだったら、逃げ切れずに津波に飲まれたかもね。
アンチは、e燃費ガーとか必死過ぎだろw
そんなんどうだっていいんだよ、自分の車さえ良ければさw
特に
>>94-95とか必死過ぎww
クソみたいなデータ解析しやがってw
どうせアンチプリウス、アンチトヨタのステマだろがw
ま、標的にされるのは売れてる車種、会社の宿命ってとこだけどね。
e燃費wとやらで低燃費(1位)記録してる車種が、なぜ俺達が1位だって公言しないんだ?
それは、クソみたいなデータだからだろw
つーかそんなもん誰も知らねーしw
日常会話でまずe燃費とか出て来ないしw
負け犬プリヲタが遠吠えw
>>110 プリウスやアクアの、モード燃費と実燃費の乖離が酷いってのは事実だがな。
その差を埋めようとしたら…確かに蓋走行しか手がないよな。
20km/l以上で10万キロ走らないとTHSの差額を吸収出来ないから、プリウス海苔は大変だwww
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 07:01:44.25 ID:WAwqiaAb0
> e燃費wとやらで低燃費(1位)記録してる車種が、なぜ俺達が1位だって公言しないんだ?
その車種のユーザーは、燃費が全てでないからだろ。
クソみたいなデータ解析って言うけどさ、カタログ燃費に対してどれだけ実燃費が近付けるか
は重要じゃないの?
余り乖離しているしていると、購入時の計画が崩れるじゃないか。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 11:26:51.51 ID:OhWG558f0
プリウスってみんなに呪われてるんだな。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 12:10:09.02 ID:NvvjlX0B0
今朝も黒のノロウス海苔がこっちをガン見してきたwww
そんなにインプSTIに乗りたいのかオイ?
ガン見してないで買えばいいじゃん♪
あっ!失礼、ノロウス買うだけの資金じゃSTI買えないねwww
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 13:46:04.45 ID:OhWG558f0
今日もノロウスが追い越し車線を蓋してた。
本人は、110k〜120k出して飛ばしてるつもりなんだろうが、
一般車から見りゃおっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 14:11:45.27 ID:UF6qrBeM0
確かにプリウスみたいなクソ車には乗りたくないなw
俺の場合はトロい奴よりも荒い運転のプリウスに遭遇する率が高いな
120 :
スイスポのり:2013/03/04(月) 17:29:24.42 ID:EVyX+jGA0
>>115 インプSTIいいっすねぇ。
いつかはインプSTIと思っとります。
今のスイスポでもノロウスに楽勝だけどね
気持ちよく走っている時に、ノロウスの見慣れた
ケツが前に見えたときの絶望感
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 21:15:49.55 ID:z+cIbdwT0
>>119 俺もアホみたいに飛ばすプリウスをよく見るな、みんな直線番長だけど。
ここで言う遅いプリウスはもう諦めてる。
呪いプリウスはしょっちゅう遭うが
飛ばしているプリウスに遭ったことないからぜひ会ってみたい。
356psインプ乗りより
124 :
123:2013/03/04(月) 21:45:40.42 ID:u0Qtp83z0
×356ps
○336ps
>>122 プリヲタに「直線番長」は褒め言葉だぜ。
>>125 ですね。
MSアクセラやコルトラリーアートRに失礼だと思います。
>>88 >ちなみに私のプリウスはこの時期21.5km/Lですけど…
プリヲタの場合は脳内だからなw
この時期も何も、年中春なんだろw
お花満開のw
今日は珍しくプリヲタが来てないなぁ
涙目でe燃費偽装アカウントでも作ってるのかなぁ
プリヲタだったら1000アカウント位作りそうだなw
またインプが追い越し車線を蓋してた。
本人は、120k〜130k出して飛ばしてるつもりなんだろうが、
一般車から見りゃおっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
プリウス乗りは馬鹿ばっかw
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 12:10:18.80 ID:DMzIUQP90
>>120 スイスポもいい車だよね♪
ノロウスなんて軽でも楽勝だしwww
>>129 軽く流してる程度ですが何か?www
ポンコツエンジンにショボい足にウンコステアのノロウスに乗ってると飛ばしてる感じになるんだろ?
お前、勘違いしているぞ!可哀相に・・・
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 13:12:07.37 ID:Fr+YTWYz0
ノロウスタクシーは、燃費より客の回転を優先した方が利益が良いので
きびきび走ってるよね。
でも、一般のノロウスは、燃費をたった 0.1k 改善したって大してガソリン代は
変わらないのに、ノロノロ運転するのでウスノロと迷惑がられてるよねww
なんでだろ?所詮は、元カローラ乗りのおつむの程度というやつかな〜。。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 16:49:02.95 ID:1c3agoSK0
次にプリヲタが出てきたら、ヤツが無視してスルーしそうなe燃費の話でもふっかけるか?
よく考えりゃ、ヤツは「売れるのが良いクルマ」みたいに言うけど、その割にはワゴンR
とかフィットを褒めないよね。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 17:06:53.85 ID:fGmCtdTHO
今日の出来事。高速の合流で50km位から全く加速しないで本線に向かい突き進むプリウス。
プリウスの暴挙に、本線上では走行車線の車が行き場を失い大迷惑。
プリウスの後ろから合流しようとしていた車も行き場を失い大迷惑。
その後プリウスは本線上を70kmくらいでトロトロ走行。あのさ、高速乗る意味あるの?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 18:45:09.04 ID:UYYsg4uMO
↑
それを警戒して、軽やプリウスの後ろで合流する場合は
加速用に車間を空けることにしてる。
ノロいからってぴったりついてくとワリを食う。
自宅から目的地まで1台もプリウスを見なければその日はいい事がある!
って勝手に脳内設定してるわw
プリヨタが逃亡中だなwww
もしかしてノロウスの
燃費出る出る詐欺と2動力性能詐欺に気づいたのかな・・・
って、そんなに頭良くないかwwwwwwwwwwwwwwwwwww
金がなくて必死なプリヨタがついに逃亡かw
アンチの完全勝利だなw
ゴミ車はゴミらしく道路の端に寄って
原チャリの後ろをおとなしく走れよw
あっゴメン
プリヨタって脳内だったんだよねwwwwww
プリヲタはe燃費の偽装工作に必死なんじゃねw
なんせ、唯一の自慢「燃費」まで論破されちゃったからな〜
もう「販売台数」で話題反らしするしか手が無いからねw
また販売台数ガーで笑わせてくれるかな?
プリヨタの理論でいえばケータイはドコモが一番。
もっともすぐれた国は中国なんだろうなwwwwwwwww
142 :
スイスポのり:2013/03/05(火) 23:20:10.33 ID:5yv7rOhX0
さっき、白のノロウス海苔がこっちをガン見してきたwww
そんなに俺のスイスポが羨ましいのか、オイ?
結構、いじってるんで目立つけどな。
ガン見してないで買えばいいじゃん♪
あっ!失礼、ノロウス買うだけの資金じゃスイスポ買っていじる金ないよねwww
>>142 俺はプリヲタじゃないが、
さすがに170万程度のスイスポとプリウスを比べるのは悲しくない?
スイスポ君は、ノロウスに餌を与えないよう当分自重してなさい。
スイスポってスズキの軽だったかな
スイフトスポーツは、運転技術を磨きたいが、車に金をかけられない20代が買う車。
シャシ剛性を上げるなど、まじめに設計されてるため、ヨーロッパでも評価が良い。
トヨタのふにゃちんぽこシャシとは造りが違う。もうチョイ馬力があればいいんだがな。
外見もノロウスに比べると洗練されている。
ノロウスは、カローラを買う程度の所得層が、エコ・燃料費節約の売り文句に釣られて
元を取るのはムリポなのに、計算できずに買う車。
購入後、それに気づいて必死にエコラン=ノロノロ運転するので迷惑がられている。
米フォーブスの最も醜い車2012にも選出されるなど、外見もダサイ。
147 :
スイスポのり:2013/03/06(水) 07:23:23.93 ID:ByMZkJnZ0
>>146 170万って、軽クラスの廉価車だね。
スーパーのワゴンセールクラスだね。
プリウスと比べるなら、250万位の大衆車だろ?
と言いつつ、プリヨタがいつも比べて勝ち誇っている対象は
軽かコンパクトwww
またインプが追い越し車線を蓋してた。
本人は、120k〜130k出して飛ばしてるつもりなんだろうが、
一般車から見りゃおっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 12:23:09.02 ID:wBLl2ILyO
もっと上手く改変しろ。
やり直しだ、プリヲタ!
>>148 ・プリウスの価値がその程度
・その程度のクラスと比較してもそれ以下の性能。
・つまりクソ車
ってことですよ。
プリウスってホント、遅いのが多いよね。
自慢のぷりうっす(笑)に好きで乗るのは勝手だけど
蓋せずに流れに乗れや
それが出来ないんなら、せめて高速には乗らないでくれ。
マジお願い
燃費出る出る詐欺と動力性能詐欺の話題以降
プリヨタ元気がないなw
もしかして詐欺に気づいたのかな?
んな訳ないか〜バカだからなwwwwwww
プリウスの便利なところは
金がなくなって高級車に乗り続けられなくなった連中が「エコのために買い替えたんですよ〜」っていう言い訳をしながら大衆車に逃げるための逃げ道
こないだまでクラウンとかベンツ乗ってたやつがいきなりカローラとかノートに乗り換えたらいかにも金がなくなった風だけど、プリウスならまだかっこがつく(と本人は思っている)
Ahoo知恵遅れのプリヲタw
161 :
スイスポのり:2013/03/06(水) 23:28:48.56 ID:ByMZkJnZ0
今日もノロウスが一般道で蓋してた。
本人は、60k〜70k出して飛ばしてるつもりなんだろうが、
一般車から見りゃおっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
煽りまくったあと、2車線になったところで90kでぶち抜いてやったぜ。
>>161 蓋車は迷惑だか、チョロチョロ走り回るスイスポも目障りだな。
小犬ほどよく吠えるってやつか?
軽クラスの価格の車で何がしたいんだろうね?
163 :
スイスポのり:2013/03/06(水) 23:50:37.45 ID:ByMZkJnZ0
ごくろーさーん
ヲチしてますよw
せいぜい規制されない程度でなw
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 00:39:03.34 ID:1gYV9Bgx0
トロ〜と発進加速していくからスムーズな流れを断ち切りたがる
カメウス(笑
168 :
スイスポのり:2013/03/07(木) 07:27:46.90 ID:9He5DALT0
スイフトスポーツは、運転技術を磨きたいが、車に金をかけられない20代が買う車。
シャシ剛性を上げるなど、まじめに設計されてるため、ヨーロッパでも評価が良い。
トヨタのふにゃちんぽこシャシとは造りが違う。もうチョイ馬力があればいいんだがな。
>>168 こんな事言ってる奴に限ってCVTに乗ってたりするんだよなwww
CVTでスポーツ語る勘違い君は稀だと思うけど。
>>169 サーキットでCVT車に負けるMT車もいるけどね
今朝俺の前に割り込んできたクソプリ
余りにも加速が遅いんで、対向車いなかったから追い越しかけたら突然追いかけて来やがった
何にキレたんか知らんが最初からそのスピードで走れ
>>170 FF車ならMTとATの差はほぼ出てこないからな
アホ言うな。
FFはタックイン使って強烈に曲げるのにMT必須だろ。
スレ見てつくづく思う。
ノロウスのノロノロエゴ運転の被害者って多いんだな〜
そろそろプリヲタが首突っ込んでくるぞ。
出てきたら今の話題を中断して、元の話題に戻ろうね。
>>170 300馬力以下の非力エンジンならな。
軽NAだとコンピュータが糞なせいでMTの方が速そうな気がするが。
177 :
スイスポのり:2013/03/07(木) 20:58:21.81 ID:9He5DALT0
>>169 最近のCVTはできがいいぞ。
おまえみたいなヘタクソが運転するMTより早いぞwww
前から思ってたんだが、蓋をしている車でポールアンテナをチョンマゲみたいに前に倒してるのってやけに多い気がする。
もちろんプリウスばかりなんだけど
あれは燃費最重視走行するけど許してねって意思表示?
それとも受信感度上がるの?
>>177 スイスポのCVTってwww
まさかAT限定免許とかいうアホなオチじゃないよな?
スイスポの話はいいから、トロいプリウスの話しようぜ。
>>173 シフトダウンしてタックインならオートマ車全部できるじゃん
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 12:05:06.06 ID:GjE7vfvm0
おいwww
皆落ち着こうぜ!
プリヲタが来ないから暇なのは分るが、仲間割れはダメダメ。
もう反撃するネタが無いからプリヲタ君来ないと思うけどwww
スイスポでも軽でもノロウスよりは皆いい車なんだしさ。
俺もスイスポの話は正直うざかったから、よそでやって欲しいと思ってた。
ここはスイスポを貶めるスレじゃなくて、プリウスのトロさを批判するとこだぜ。
プリウス以外を貶めていたら、プリヲタの思うつぼだよ。
プリオタの仕業だろ
プリヨタの嫉妬してるスイスポだからなwww
燃費出る出る詐欺と動力性能詐欺の話題以降
プリヨタ元気がないなw
もしかして詐欺に気づいたのかな?
んな訳ないか〜バカだからなwwwwwww
金がなくて必死なプリヨタが逃亡中かw
アンチの完全勝利だなw
ゴミ車はゴミらしく道路の端に寄って
原チャリの後ろをおとなしく走れよw
あっゴメン
プリヨタって脳内だったんだよねwwwwww
さーてっと、スイスポ乗り偽装&自演で話題反らしなーんて馬鹿の一つ覚えな工作も見破られたプリヲタw
次はどんな手を打ってくるのかなo(^-^)o
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 10:12:00.14 ID:v1lTXbojO
じゃあ、ガソリン車よりも燃料の悪いHV-FITの話でもしてみるかい?w
ドライバーには、ノロノロ運転で流れを阻害する迷惑なノロウス乗りを発見したら、
煽る、クラクション鳴らす、注意するなどして教育する義務がありますので
迷惑なノロプリが絶滅するよう、皆さんよろしくお願いします。
右折待ちの時、対向車にプリウスがいたら先に強引に曲がらないといけない。
やり過ごすと、プリウスの後は長蛇の列なので、なかなか曲がれなくなる。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 11:42:18.08 ID:XatewVbe0
>>190 了解しますた(^^ゞ
注意しても従わなかった場合、ゴミや空き缶とか投げつけてもいいでつか?
>>192 プリウス海苔はメンヘラが多そうだから、関わらないのが一番いい。
>迷惑なノロプリが絶滅するよう、皆さんよろしくお願いします。
ゴキブリを絶滅させるのが難しいように
ゴキブリウスを絶滅させるのも難しいよな・・・
どうか日本から、周りの迷惑顧みずガソリン代を気にしてノロノロ走る
貧乏人が居なくなる社会になりますように。
リッター30出ますって売ってる車で18前後しか出なけりゃそらみんなノロノロ走るよな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 12:30:00.19 ID:8ipci4LlO
ゴキウス(笑
プリヲタのIDが末尾Oになってるなw
自演がバレて規制されたか?
ざまぁ
198 :
スイスポのり:2013/03/09(土) 14:32:55.51 ID:TdhDWXWa0
さっき、白のノロウス海苔がこっちをガン見してきたwww
そんなに俺のスイスポが羨ましいのか、オイ?
結構、いじってるんで目立つけどな。
ガン見してないで買えばいいじゃん♪
あっ!失礼、ノロウス買うだけの資金じゃスイスポ買っていじる金ないよねwww
>>198 スイスポのCVT買うのはアホだと思うが、そのCVTに総額でプリウス並みに金かけて弄るのはもっとアホだなwww
プリウスのG's買う奴と同じ程度にアホだと思う。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 16:51:49.23 ID:XatewVbe0
>>199 本当はノロウスのオーナーだったりして・・・
「スイスポのり」って人の文章のクセが、プリヲタにソックリなんだけど気のせいかな?
>>198と
>>199はそういう観点で見ると…
文章の癖以外にも
・脳内丸出しの具体性皆無レス
もそっくりだぞ
とりあえずスイスポのガソリンタンク容量
でも聞いて見ればいいかもなw
燃費出る出る詐欺と動力性能詐欺の話題以降
プリヲタ元気がないなw
もしかしてノロウスが詐欺車って気づいたのかなwwwwwww
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:20:16.62 ID:1CSVA+c10
金がなくて必死なプリヲタがついにスイスポにジョブチェンジ疑惑かw
アンチの完全勝利だなw
ゴミ車ノロウスはゴミらしく道路の端に寄って
原チャリの後ろをおとなしく走れよw
あっゴメン
プリヨタって脳内だったんだよねwwwwww
プリヲタはe燃費がトラウマになってるみたいだな
アンチ必死過ぎクソワロタw
プリヲタって
惨めな1行レスで低脳晒すなら無理して書かなくてもいいよ
でも、プリヲタ十八番の「必死」って多用するけど
「必死」って連呼することで勝ったって言い聞かせてないと
モチベーション維持できないんだろうなw
カワイソウ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 03:41:32.26 ID:u+bk8obt0
さいきんどいてくれるプリが増えたけど、このスレのお陰かな。
しかし、50kくらいの速度差をおもいっきり減速させてから
ノロノロ車線変更するのは勘弁してほしいわ。
ガソリンの無駄じゃん。
211 :
スイスポのり:2013/03/10(日) 05:13:59.84 ID:ObpKpkOs0
>>199 黙れ、プリヲタ
スイスポのCVTはスポーツ走行向けにセッティングされてんだよ。
もともと、シャシ剛性を上げるなど、まじめに設計されてるた車なんで
おまえのヨタ車のCVTと一緒にするな。
H24 販売台数
順位 車名 社名 販売台数
1 プリウス トヨタ 317,675
2 アクア 〃 266,567
3 フィット ホンダ 209,276
4 フリード 〃 106,316
5 ヴィッツ トヨタ 105,611
6 セレナ 日産 96,020
7 ノート 〃 85,330
8 カローラ トヨタ 80,459
9 ステップワゴン ホンダ 63,707
10 ヴェルファイア トヨタ 58,513
11 デミオ マツダ 57,820
12 パッソ トヨタ 52,281
13 インプレッサ スバル 52,017
14 ヴォクシー トヨタ 50,539
15 スイフト スズキ 43,108
16 ラクティス トヨタ 43,011
17 アルファード 〃 41,471
18 キューブ 日産 40,680
19 マーチ 〃 39,694
20 エスティマ トヨタ 39,331
21 ソリオ スズキ 38,877
22 ノア トヨタ 36,764
23 ウィッシュ 〃 36,513
24 CX-5 マツダ 35,438
25 ジューク 日産 33,648
26 クラウン トヨタ 29,963
27 シエンタ 〃 29,926
28 エクストレイル 日産 28,325
29 スペイド トヨタ 26,539
30 レガシィ スバル 26,008
>>211 でも所詮お子様向けCVTだしなwww
しかも170万程度の車でスポーツとかwww
で、やっぱりAT限定免許なのか?
恥ずかしいから、限定解除してきたら?
スイスポと比べたら、コペンのほうが遥かに高級車だね。
「売り上げナンバー1」以外に売りが無くなっちゃったね。
自慢の燃費も、実燃費ランクではついにベスト10圏外だしw
本当に「売り上げがよい」=「良い車」と考えている割なら、売り上げ上位不動の
フィットやフリードの良いところを語ってみろや。
215 :
スイスポのり:2013/03/10(日) 12:46:34.74 ID:ObpKpkOs0
>>213 黙れ、プリヲタ
家族も運転するんでcvtにしたんだよ。
燃費もCVTの方がいいし、MTも試乗したけどCVTもスポーツ性は遜色ないと思う。
ディーラーの人もそう言ってたから間違いないと思う。
コペンだと2人しか乗れないし、荷物詰めないだろ。
「間違いないと思う」から神のGTOの流れに乗ったら、それこそ神だったのに。
>>210 このスレのお陰かな
どんだけ2chに偏ってるのよ・・・
昨日、近所のトヨタに行ったんです。トヨタカローラ店。
そしたらなんか、人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、プリウスのJC08モード32.6km/Lとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、プリウス如きで普段来てないトヨタカローラ店に来てんじゃねーよ、ボケが。
32.6km/Lだよ、 32.6km/L。嘘だと思わんのかいw
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でトヨタカローラ店か。おめでてーな。
よーしパパがプリウス買って30km/Lオーバーしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリン代として1万円やるからその席空けろと。
車の商談ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
店員といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、後ろの奴が、僕でも30km/Lオーバーいけますかねー、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、プリウスの自慢の燃費も、実燃費ランクではベスト10圏外なんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、燃費ガーだ。
お前は本当に普通に走って30km/Lオーバー出来るのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、プリウス買ってオレはエコって言いたいだけちゃうんかと。
車通の俺から言わせてもらえば今、車好きの間での最新流行はやっぱり、スイスポ、これだね。
スイスポにCVT これが通のやり方。
MTにするのではなく家族も運転できてスポーツ性は遜色ないCVT これ最強。
しかしこれをするとプリヲタが騒ぎ出しバカにされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあプリヲタは脳内プリウスでも乗ってなさいってこった。
>刺すか刺されるか(笑)
それ以降は読んでない(笑)つーか読む気が起こらない(笑)
220 :
スイスポのり:2013/03/10(日) 16:55:33.32 ID:ObpKpkOs0
219は、まぁ分かるとして220は何でキレてるのかなwwwwwwww
もしかして―wwwwwww
この前名古屋ナンバーのプリウスを見かけたんだが
ブレーキを踏むたびにブレーキ灯が鋭く複数回点滅してた
これってまさか止まるたびに急ブレーキかけてた訳じゃないよな?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 19:52:43.40 ID:5sMoTfOT0
> で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、プリウスのJC08モード32.6km/Lとか書いてあるんです。
ここは「4年連続売り上げ一位とか書いてあるんです」に改めるべし。
今のトヨタディーラーは、プリウスについてカタログ燃費を前面にした宣伝はしてない。
(すくなくともうちの辺りでは)
昨日、近所のトヨタに行ったんです。トヨタカローラ店。
そしたらなんか、人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「プリウスは4年連続売り上げ一位」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、プリウス如きで普段来てないトヨタカローラ店に来てんじゃねーよ、ボケが。
ちなみにJC08モード32.6km/Lだとよ、 32.6km/L。嘘だと思わんのかいw
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でトヨタカローラ店か。おめでてーな。
よーしパパがプリウス買って30km/Lオーバーしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリン代として1万円やるからその席空けろと。
車の商談ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
店員といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、後ろの奴が、僕でも30km/Lオーバーいけますかねー、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、プリウスの自慢の燃費も、実燃費ランクではベスト10圏外なんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、燃費ガーだ。
お前は本当に普通に走って30km/Lオーバー出来るのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、プリウス買ってオレはエコって言いたいだけちゃうんかと。
車通の俺から言わせてもらえば今、車好きの間での最新流行はやっぱり、スイスポ、これだね。
スイスポにCVT これが通のやり方。
MTにするのではなく家族も運転できてスポーツ性は遜色ないCVT これ最強。
しかしこれをするとプリヲタが騒ぎ出しバカにされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあプリヲタは脳内プリウスでも乗ってなさいってこった。
225 :
スイスポのり:2013/03/10(日) 21:29:52.24 ID:ObpKpkOs0
エコカーのカテゴリーで排気量でもモーターパワーでも上回っているはずのプリウスが
同じエコカーでプリウスより安く排気量の少ないCRZにいとも簡単にちぎられてるのを見るとちょっと悲しくなる
>>226 システム出力はCR-Zのほうが上ですよ。
当然パワーウェイトレシオは比較にならないし、シャーシ剛性とかハンドリングとか言い出すと、プリウスは屑車になってしまう。
プリウスの話をするときは、燃費と販売台数以外の比較をしてはいけません。
>>215 CVTとMTを比較して、CVTでもスポーツ性は遜色ないってwww
お前MTに乗った事ないだろ?
MTの良さも知らずに、たかがスイスポの、ましてやCVTでスポーツ語るの、恥ずかしいから止めたほうがいいよ。
俺はプリヲタじゃないよ。プリウスにはMT無いし、あのパワーユニットじゃ楽しく無いからね。
>>228 スイスポの話はよそでやってくれ。
ここはプリウスがトロいことを批判するスレだ。
230 :
スイスポのり:2013/03/10(日) 22:11:11.75 ID:ObpKpkOs0
>>228 黙れ、プリヲタ
スイスポのCVTは副変速機構付き&高回転、高出力のエンジンへの対応をしているんだよ。
いまや、レガシィも最強グレードはCVTのみだからな。
おまえこそ最新のスポーツCVTの車を運転したことないだろwww
よし
俺も冷やかしでプリウス見にいこ
今後もスイスポの話が続くようならプリヲタの自演と見て間違いないと思う
えっ、なぜって...
ここでスイスポの話してメリットあるのはプリヲタだけだからねw
1.プリウスが晒されるのが嫌で嫌でたまらない、
2.でこのスレ荒しに来たけど逆にフルボッコw(脳内発覚のオマケ付きw)
3.唯一自慢の燃費話に話題反らしするも再びフルボッコ
4.スイスポのりなんて自演キャラを作り出して、二人のバトルに見せかけることで話題反らし(←今ココ)
5.バトルが白熱し、1スレが1週間で消化されるようになり、スレ本来の目的「トロいプリウス晒し」が機能しなくなる
まあ、馬鹿故に反論はできない、おまけに脳内で具体的なレスもできない。
でも、ニートで暇を持て余してるプリヲタにしかできないよなw
右直レーンでウインカーも出さずにいきなり曲がって来たので、クラクション鳴らしたら追っかけてきたうえ、顔真っ赤にして「俺にクラクション鳴らすな!舐めてるのか?」だってww
プリ乗りはこんなんばっかか?
>>232 そこまで細かく説明しなくても、「スイスポのり」が出てくると「必ず」「すぐに」プリヲタの
反論が入る事実だけで十分。
バレバレなんだよね。
自作自演の決定的な証拠が残っているけど、それは言わない。
今後もその点を自作自演の判定に使うから。
奴がどんなに頑張っても、簡単に自作自演を見抜ける決定的な点があるから笑える。
237 :
スイスポのり:2013/03/10(日) 23:39:38.24 ID:ObpKpkOs0
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 23:47:07.38 ID:ERp3MEE4O
今日 前が詰まっているのに前の車を煽りまくっているプリウスを見た
トロいだけじゃなく池沼も大杉
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 01:14:21.28 ID:fnx2tT8h0
CVTと連呼するがプリウスは一応電気式無段変速だからな
>>239 電気仕掛けのCTVって言っても、実際はシリーズ式HVにエンジン出力を合わせただけの物。
1.8Lなのに1.4Lクラスの出力しか無い非力なエンジンなのに、直接駆動力になるのはその半分程度。
残りは発電機経由で、車軸側に直結された、シリーズ式HVと比べると非力な60KWのモーターで駆動。
バッテリー出力でアシストされるのは27KWだけ。
全部合わせて100KWじゃ、1.4tの車体には非力過ぎ。
2.4L並みのパワーってwww
トヨタの2.4Lはさぞかし非力なんだろうねwww
燃費出る出る詐欺と動力性能詐欺
その車の名はプリウス
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 10:52:46.05 ID:xzsaHlI10
ダサウス乗りって時間効率を考えたりしないのかな。
プリウスのエンジンはなんでダウンサイジングしないのか気になる
同じ燃料で走ってるんだから重たい方が燃費で不利なのは誰だってわかるだろうに
逆に排気量を上げたプリウスw
さすがのトヨタも余りにもカス動力性能にやっと気付いたみたいだけどね♪
能書きは高速でも回転数ガ―ってことですが
自動車税が5000円上がりますよ(笑)
しかも相変わらずカス動力性能だしwwwwwww
今日、反対車線をプリウスが十数台引き連れてノロノロ走っていた。
大名行列みたいでワロタwww
歴史に残る公害車ノロウスだな
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 21:44:50.08 ID:C8La3HAr0
>>243 ミラーサイクルでダウンサイジングなんかしたら初代プリウスの悲劇だし、
過給積んだら価格が上がってここでがんばってるような貧乏プリウス乗りが買えなくなっちゃうからなw
>>247 いや、エコエンジンなんか捨ててトヨタの普通のコンパクトとかカローラに使ってるエンジン乗せればいいんじゃね?という話
100馬力なんて1300ccの安コンですら出してくるんだからさ
インサイト?えー何聞こえない
249 :
スイスポのり:2013/03/12(火) 00:46:25.29 ID:BG/3EPU+0
今日もノロウスが一般道で蓋してた。
本人は、60k〜70k出して飛ばしてるつもりなんだろうが、
一般車から見りゃおっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
煽りまくったあと、2車線になったところで90kでぶち抜いてやったぜ。
250 :
スイスポのり:2013/03/12(火) 01:07:38.23 ID:BG/3EPU+0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
251 :
スイスポのり:2013/03/12(火) 01:24:38.04 ID:BG/3EPU+0
おい、ノロウスいい加減にしろ!
自作自演乙で―す
ちょっと自称スイスポ乗り(実はプリヲタ)を引きずり出してみるかw
昨日、近所のトヨタに行ったんです。トヨタカローラ店。
そしたらなんか、人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「プリウスは4年連続売り上げ一位」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、プリウス如きで普段来てないトヨタカローラ店に来てんじゃねーよ、ボケが。
ちなみにJC08モード32.6km/Lだとよ、 32.6km/L。嘘だと思わんのかいw
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でトヨタカローラ店か。おめでてーな。
よーしパパがプリウス買って30km/Lオーバーしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリン代として1万円やるからその席空けろと。
車の商談ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
店員といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、後ろの奴が、プリウスの燃費は世界一、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、プリウスの自慢の燃費も、実燃費ランクではベスト10圏外なんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、燃費ガーだ。
お前は本当に普通に走って30km/Lオーバー出来るのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、プリウス買ってオレはエコって言いたいだけちゃうんかと。
車通の俺から言わせてもらえば今、車好きの間での最新流行はやっぱり、スイスポ、これだね。
スイスポにCVT これが通のやり方。
MTにするのではなく家族も運転できてスポーツ性は遜色ないCVT これ最強。
しかしこれをするとプリヲタが騒ぎ出し自称スイスポ乗りにも「つまんねーよバカ」と言われる危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあプリヲタは脳内プリウスでも乗ってなさいってこった。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 20:54:15.17 ID:ImcPuQKt0
ノロウスはジャマ、動く障害物。
255 :
スイスポのり:2013/03/12(火) 22:24:18.86 ID:BG/3EPU+0
さっき、白のノロウス海苔がこっちをガン見してきたwww
そんなに俺のスイスポが羨ましいのか、オイ?
結構、いじってるんで目立つけどな。
ガン見してないで買えばいいじゃん♪
あっ!失礼、ノロウス買うだけの資金じゃスイスポ買っていじる金ないよねwww
なぜプリヲタはこんなにも嫌われるのか?
なぜ論破されフフルボッコにされながらも、しつこく粘着するのかw
それはプリヲタは脳内プリ海苔っていうヨタ糞の中でも最も底辺な奴だからw
プリヲタ、笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
257 :
スイスポのり:2013/03/12(火) 23:41:06.74 ID:BG/3EPU+0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポって何?
スイスポスポーツ
おいおいっプリヲタw
ID、ID、
入れ替わってるぞw
261 :
スイスポのり:2013/03/13(水) 00:32:30.19 ID:h4y20T0H0
今日もノロウスが一般道で蓋してた。
本人は、60k〜70k出して飛ばしてるつもりなんだろうが、
一般車から見りゃおっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
煽りまくったあと、2車線になったところで90kでぶち抜いてやったぜ。
軽に毛が生えた程度の車で無理すんなってw
ある意味ノロウス乗りも被害者だよね。
同僚が最近アクアを買ったのだが、周囲に迷惑を掛けない様に運転すると、燃費は20程度。
まあ本人はお金もソコソコあって、どちらかと言うとハイブリッドに乗ってみたかったという人だから気にしてないみたいだけど、燃料代がが今までの1/3以下でとか皮算用して無理して購入しちゃった人は悲惨だわな。
騙される方が悪いとは思うけど。
264 :
スイスポのり:2013/03/13(水) 07:33:58.73 ID:h4y20T0H0
>>262 黙れ、プリヲタ
スイフトスポーツは、運転技術を磨きたいが、車に金をかけられない20代が買う車。
シャシ剛性を上げるなど、まじめに設計されてるため、ヨーロッパでも評価が良い。
ヨタのふにゃちんぽこシャシとは造りが違う。もうチョイ馬力があればいいんだがな。
プリヲタ論破されちゃったのが悔しいんだろうな
プリウスがトロいって話題には全く触れないで
終始自演荒らしw
悔しいのぅ、悔しいのぅw
>>264 CVTで運転技術を磨くんだwww
CVTなら、遊園地のゴーカートのほうがいいんじゃない?
車にお金をかけられないって、低収入を自慢されてもねぇwww
プリヲタもプリウスが糞車ということに気付いたみたいだな。
で今は脳内スイスポ海苔w
プリウスの出る出る詐欺は巧妙なのに
プリヲタの自演はレベル低いなぁ
>>261 90kがぶち抜くという速度か・・・ レベルひく
あたりまえ♪あたりまえ♪あたりまえプリヲタ♪
プリウス遅いに対するレスは♪
「燃費ガー」
あたりまえプリヲタ♪
論破されると自演で荒らし♪
低♪
あたりまえプリヲタ♪
プリウスの動力性能が高いことは認める。
しかし、ドライバーがな。(匠の親父の台詞)
ということだ。
プリウスって燃費だけでなく動力性能も詐欺だよね。
>>272 プリウスのカタログ上の性能について、いい言葉があるぞ。
「大本営発表」
あたりまえ♪あたりまえ♪あたりまえプリヲタ♪
自演キャラは癖まで同じ♪
ププw
あ た り ま え プ リ ヲ タ ♪ ♪〜
あたりまえ♪あたりまえ♪あたりまえプリウス♪
燃料ケチってトロトロ加速♪
エゴw
あ た り ま え プ リ ウ ス ♪ ♪〜
あたりまえ♪あたりまえ♪あたりまえプリウス♪
ノロい加速で信号捕まり燃費は悪化♪
トロっw
あ た り ま え プ リ ウ ス ♪ ♪〜
あたりまえ♪あたりまえ♪あたりまえプリウス♪
車間を空けすぎ目の前横切られ♪
プチッw
あ た り ま え プ リ ウ ス ♪ ♪〜
あたりまえ♪あたりまえ♪あたりまえプリウス♪
蓋して走って燃費は18w♪
ププw
あ た り ま え プ リ ウ ス ♪ ♪〜
275 :
スイスポのり:2013/03/13(水) 23:49:08.14 ID:h4y20T0H0
>>266 黙れ、プリヲタ
スイスポのCVTは副変速機構付き&高回転、高出力のエンジンへの対応をしているんだよ。
いまや、最強国産スポーツセダンのレガシィもトップグレードはCVTのみだからな。
おまえこそ最新のスポーツCVTの車を運転したことないだろwww
いまや、ランボルギーニでさえMTをなくす方向なのに、バカじゃねーのwww
>>275 世の中の流れは、ベルト式CVTじゃなくてDCTだね。
このスレの流れは、ウスノロなプリウスじゃなくてスイスポだね。
279 :
スイスポのり:2013/03/14(木) 21:39:47.17 ID:WmGez3cr0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
281 :
スイスポのり:2013/03/14(木) 21:52:42.78 ID:WmGez3cr0
今日もノロウスが一般道で蓋してた。
本人は、60k〜70k出して飛ばしてるつもりなんだろうが、
一般車から見りゃおっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
煽りまくったあと、2車線になったところで90kでぶち抜いてやったぜ。
廃人プリヲタw
わかりやすい敗北宣言だなw
283 :
スイスポのり:2013/03/14(木) 23:59:08.81 ID:WmGez3cr0
さっき、白のノロウス海苔がこっちをガン見してきたwww
そんなに俺のスイスポが羨ましいのか、オイ?
結構、いじってるんで目立つけどな。
ガン見してないで買えばいいじゃん♪
あっ!失礼、ノロウス買うだけの資金じゃスイスポ買っていじる金ないよねwww
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 00:34:51.61 ID:93mt2D1z0
ノロノロかやたら煽るバカしかいない
>>281のコピペ君はHT81かZC31C乗ってんのか知らんけど
そんなへぼい加速の車でドヤ顔されても引くわ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 12:15:45.37 ID:QPeSYv/c0
おい!みんな!冷静になろうよ!
もうここにはプリヲタいないかもしれない。
もしかするとロムっていてこの流れを見て笑っているかも・・・
ロムる=プリヲタの敗北なんだろうけどね♪
お〜い!本物のプリヲタ君、早く出て恋やwww
プリヲタ=脳内スイスポ海苔
プリヲタここまで自演疑われていても
>>283にコピペ返しするんだろうなw
アホだからw
ちょっと自称スイスポ乗り(実はプリヲタ)を引きずり出してみるかw
昨日、近所のトヨタに行ったんです。トヨタカローラ店。
そしたらなんか、人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「プリウスは4年連続売り上げ一位」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、プリウス如きで普段来てないトヨタカローラ店に来てんじゃねーよ、ボケが。
ちなみにJC08モード32.6km/Lだとよ、 32.6km/L。そんなの実走行で出るわけないだろ、嘘だと思わんのかいw
それになんか親子連れとかもいるし。一家4人でトヨタカローラ店か。おめでてーな。
しかも、よーしパパがプリウス買って30km/Lオーバーしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリン代として1万円やるからその席空けろと。
車の商談ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
店員といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、後ろの奴が、プリウスの燃費は世界一、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、プリウスの自慢の燃費も、実燃費ランクではベスト10圏外なんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、燃費ガーだ。
お前は本当に普通に走って30km/Lオーバー出来るのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、プリウス買ってオレはエコって言いたいだけちゃうんかと。
車通の俺から言わせてもらえば今、車好きの間での最新流行はやっぱり、スイスポ、これだね。
スイスポにCVT これが通のやり方。
MTにするのではなく家族も運転できてスポーツ性は遜色ないCVT これ最強。
しかしこれをするとプリヲタが騒ぎ出し自称スイスポ乗りにも「つまんねーよバカ」と言われる危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあプリヲタは脳内プリウスでも乗ってなさいってこった。
今日もトロいプリウスを見た
片側2車線の一般道、右車線を蓋走行するトロウス。
トロウスに追いついた車は、躊躇することなく左車線からトロウスを抜いていく、
そのトロウスは突然ウィンカーを出し左車線に移ろうとしたが、
次々とノロウスの左を追い抜いていくため左車線に移れないw
おい、ノロウスよ
いい加減に気付け、お前が左車線に移れないのは
お前が周りの車の流れより極端に遅いからだってことに!
40km制限、実質50ちょいで流れる一般道を30弱で塞ぐトロウス。
一人で断崖絶壁から車ごと落ちてタヒね。
強引に抜かそうとするとブロックとか、頭に蛆わいてんじゃね?
ねぇねぇ、おじちゃん達〜、どうしてそんなに、プリウスに嫉妬してるの〜?
ねぇねぇ、どうして〜?
信号ダッシュ、トロトロ加速するプリウス
前車との車間はどんどん広がっていく
すかさずプリウスの前に割り込む一般車
一般車に割り込まれる度にびびってブレーキを踏むプリウス
広がる全車との車間.....伸びるプリウス渋滞.....
どんだけヘタクソなんだよぅ
プリ乗りってw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 05:20:00.71 ID:V3M9xhkJ0
実際、ノロウスって
>>290 みたいなのが大半だよな。
脳みそ壊死してんじゃね?
295 :
スイスポのり:2013/03/16(土) 06:51:13.72 ID:AC7wMbCq0
>>285,
>>292 黙れ、プリヲタ
おれのスイスポと比べたら、おっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
296 :
スイスポのり:2013/03/16(土) 06:55:15.93 ID:AC7wMbCq0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね
H24 販売台数
順位 車名 社名 販売台数
1 プリウス トヨタ 317,675
2 アクア 〃 266,567
:
:
15 スイフト スズキ 43,108
大健闘でつねww
298 :
スイスポのり:2013/03/16(土) 09:30:34.39 ID:AC7wMbCq0
>>297 黙れ、プリヲタ
本当に「売り上げがよい」=「良い車」と考えている割なら、売り上げ上位不動の
フィットやフリードの良いところを語ってみろや。
価格、スタイル、燃費、インテリア、内装、乗り心地、、、トータルでスイフトより上ってところだなw
だから売れてるんだろw
プリウスなんてクソ乗り心地悪い車なんか乗ってられん1年で売り飛ばした。
なんか
>>299って脳内プリ海苔の典型みたいなレスだなw
オーナーならもっと具体性なインプレっぽいこと書きそうなのになw
あと、ネームバリューな、これ重要。
聞いても今一ピンとこないような車は売れん。
脳内プリ海苔の上塗りかw
ネーム‐バリュー
世間での知名度。名前そのものの価値。「―のある企業」
それがなにかw
脳内プリ海苔レスの限界かw
307 :
スイスポのり:2013/03/16(土) 10:06:58.04 ID:AC7wMbCq0
フィットやフリードなんて日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないねw
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
プリヲタ、また自分だけの世界に旅立っちゃったねw
マジでw J
309 :
スイスポのり:2013/03/16(土) 10:12:57.59 ID:AC7wMbCq0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね
310 :
スイスポのり:2013/03/16(土) 10:15:51.15 ID:AC7wMbCq0
おい、ノロウスいい加減にしろ!
>>299 トヨタ信者が燃費出る出る詐欺と動力性能詐欺に騙されて買っただけだろwww
糞車を買うのは勝手だが蓋するな カス車
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 10:33:12.83 ID:bCKRHYUm0
俺のヴェルファイアマジ最強!
かかってこいやクズども(笑)
314 :
スイスポのり:2013/03/16(土) 10:34:04.84 ID:AC7wMbCq0
エーシーーーー
316 :
スイスポのり:2013/03/16(土) 10:42:35.05 ID:AC7wMbCq0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね
エーシーーーーー
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 10:45:05.42 ID:YCVJWLkC0
天気が良いので朝イチで子供連れて洗車場に行ってきた。
冴えないキモオヤジのプリが3台、先に洗車していた(じじいは朝早いなぁw)
子供と一緒に俺のSTI(GVB)を洗っていたんだが、それをプリ海苔共がガン見してきた。
何だ?そんなに欲しいのか?オイwww
貧乏人はプリでレギュラーガソリン入れて節約してろやwww
ガソリン代?俺はそんなの気にしないwww
プリ海苔共よ、俺様の前を走るんじゃね〜ぞ!邪魔だからなwww
結局は、軽〜く論破されて涙目自演かw
プリヲタよぅ
あ〜
320 :
スイスポのり:2013/03/16(土) 10:48:10.60 ID:AC7wMbCq0
>>318 インプSTIいいっすねぇ。
今のスイスポでもノロウスに楽勝だけどね
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 10:52:15.71 ID:YCVJWLkC0
>>320 やぁ(^^)
そうそう♪ノロウスなんてスポ車の相手じゃないよね!
嫁が黄色のスイスポ欲しがってるよ〜♪色と形が可愛いらしい。
結局プリウス〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈〈コンパクト(=スイフト)かw
プリウス-THS=ヴィッツ1300
プリウス-THS ≒ ヴィッツ1300
車両重量 1380kg-THS重量 車両重量 990kg
エンジン 99馬力 エンジン 95馬力
価格2,170,000円〜 -THSコスト 価格 1,300,000円〜
正直プリウスの値段回収できるのってだいぶ先だよな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 12:36:10.43 ID:V3M9xhkJ0
いや、ほぼ不可能に気づいて、
必死にノロノロ運転してるわけですよ。
326 :
スイスポのり:2013/03/16(土) 13:05:07.44 ID:AC7wMbCq0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね
なんか最近のプリヲタって
プリウス擁護しに来てるんじゃなくって
ただ構ってほしくて来てるだけになってるなw
プリヲタもプリウスが公害車だということに気づいたのかな?
貧乏だけどガソリン代だけはいくらでも払える。
な ぜ な ら 、 そ れ は 、
ガ ソ リ ン 代 だ か ら ❤
プ リ ヲ タ
と う と う 壊 れ た か
年 収 3 0 0 万 以 下 で も ガ ソ リ ン 代 は 心 配 な い
な ぜ な ら 、 そ れ は 、
プ リ ヲ タ の 愛 車 は 、 ブ レ ー キ が ワ イ ヤ ー の マ マ チ ャ リ
「 プ リ ウ ス 号 」 だ か ら w
脳内プリ海苔パイセン粘着やめちくり〜ww
332 :
スイスポのり:2013/03/17(日) 05:22:58.61 ID:0XmwejX00
今から峠をせめてくるぜ。
この時間はめったにノロウスもいないしな。
「車との対話」だぜ(笑)
こいつは本当に素直に走ってくれるし、恐怖を感じさせない安心感がある。
法廷速度+αでも十分に走ってくれる。
さすが、日本を代表するコンパクトスポーツだぜ。
>>325 で、自分で考える頭がないから、それでさらに燃費が悪化しているのに気付かないと。
瞬間燃費計ばかり気にして、トータルではその数値は役に立たないことに知らないまま
信者だからメーカーも疑えずに「こんなものか」と勝手に納得しているのだから、ある
意味幸せな連中かもね。
俺なら、カタログ値に対して実燃費が6割切っていたら、デーィラーの担当者にクレーム
つけるけど、プリウスに乗っている人はそうは思わないのかな?
与太燃費、与太馬力、与太スペックに慣れた人種だからカタログ燃費の半分行けば
上出来なんじゃないの?w
カタログだけ見て実燃費なんて計算しようとしないんだよ
>>335 確かに燃費どのくらいか聞いた時にカタログ燃費を答えるとんちんかんなやつがいるな。
燃費計の平均値を答えてくれるまともなやつもいるが、
燃費計の数値も満タン法に比べると最大1割くらい甘めに出るからあくまで参考値。
2月に比べると、気温も徐々に上がってきたせいで、燃費も23km/L超えしてるよ。
e燃費とか何者かは知らないけど、18km/L台だと?
そんな数値どう頑張っても出ないねw あり得んわw
燃費2位のプリウス(1位はアクア)が嘘だと言うなら、抗議すればいいんじゃんね?
e燃費をソースにしてなwwwwwww
まー頑張れやwww
>>337 暖かくなって燃費が良くなって良かったね。
プリウスは燃費と販売台数しか自慢できるものが無いんだから、死活問題だよね?
ところで、燃費と販売台数だけの車で蓋走行するのって楽しいの?
人に迷惑かけるのが楽しい人種もいるらしいから、プリヲタはその仲間なんだろうね。
>>337 バーカ。
俺は自分の車がって話をしているんであって、プリウスの燃費達成率が
6割り切っていたら、トヨタにクレームつけるんじゃなくてコケにして笑う
だけだよ。
俺に言わせりゃ、e燃費の投稿者もお前も同じようなもんだけどな。
e燃費の統計値にお前のデータを加えて、0.01km/l位高い数値だと思って
おくわ。
2月に比べると、気温も徐々に上がってきたけど、それでも燃費は23km/Lだよ。
JC08モードが何者かは知らないけど、32.6km/L台だと?
そんな数値どう頑張っても出ないねw あり得んわw
燃費2位のプリウス(1位はアクア)は嘘だけど、抗議すればいいんじゃんね?
e燃費をソースにしてなwwwwwww
まー頑張れやwww
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 20:46:56.88 ID:BRoBIsfq0
プリウスってなんであんなに信号で止まる時段階的にブレーキしないと止まれないの?
なんかバカみたいにブレーキ踏んだり緩めたりしてるよね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 20:54:24.03 ID:GwoSlZMx0
腕のいいウテシは、
一段制動階段緩め
を使っているな
>>341 トヨタの初期制動を上げて高性能ぽっく見せるセッティング+プリウスドライバーの腕前
回生ブレーキを意識しながら充電してる。
>>344 回生ブレーキもね、だらだらと長時間かけるよりも、なるべく短距離で一発で
停止するようにして、バッテリーに大電流を叩き込んだ方がいいのにね。
時間が長けりゃいいと勘違いしている人、多いんだろうな。
>>345 一般的に、バッテリーの充電電流は放電電流の1/10ほどしか流せない。
つまり、その程度の効率でしか回生できない。
回生効率を高めたければ、二次電池よりスーパーキャパシタを使っほうが良い。
なお、俺はプリヲタじゃない。
HV草分け時代に、コンセプトモデルでスーパーキャパシタ使ってたのはインサイト。
残念ながら市販モデルはニッケル水素だった。
>>345 プリウスの場合,軽いブレーキのときは回生ブレーキ,強めのブレーキでは回生+油圧ブレーキになります。
油圧ブレーキは通常の車と同様のブレーキですので,失われた運動エネルギーは熱になって逃げてしまいます。
せっかくガソリンを燃やして得たエネルギーを逃がしてしまうなんてもったいない!できるだけ電気エネルギーにして回収しましょう。
>>347 ダラダラブレーキだと、回生が目一杯効かないじゃん。
ちょっと摩擦ブレーキが入る位がいいのでは?
349 :
スイスポのり:2013/03/18(月) 23:29:13.83 ID:e9QtYgZ/0
昨日は峠でインプstiにちぎられた。
さすがにスイスポではインプ、エボにはかなわないな。
ノロウスには楽勝なんだがな。
>>347 アンチにまともなこと言っても無駄だよw
所詮、レンタカーでしか乗ったことないんだからw
レレレ レ ン タ カ ー (笑)
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 12:20:16.37 ID:23x8dJHh0
>>349 ヤホー♪いつものWRX STI乗りだけど、
下りならスイスポもかなり速いよ♪
俺は栃木住みだからいろは坂や日塩、那須峠と色々走るけど、
コンパクトカーの中では断トツだね!
日曜に嫁と子供連れてスイスポ試乗してきたよ♪
嫁の購買意欲激増(笑)人気があるのがよく分かった♪
ノロウスなんて買わないで皆スイスポ買えば蓋されなくなると思う。
>>350 俺、アンチだけど社用車で部下がノロウス使って外まわりしてるぞ。
次はトヨタ車以外にして下さい!って言われてる(笑)
車としての出来が悪すぎるらしいwww
俺?俺は店長だから外まわりなんてしないから分らないwww
ノロウスなんて不出来な車、乗る気もないし(笑)
>>351 GRB乗ってるけど峠の下りでスイスポ離せなくて焦ったことあるw
プリウスは峠の動くシケイン
オレもインプ(GDB-F)の吸排気&コンピュータ、サスいじってるのに乗ってるけど、
シートに押しつけられる加速や、機敏なハンドリングは最高!
まるで自分の体の一部になったような感じ!
で・・この間社用車のプリウスに乗る機会があったんだよね。
燃費だけの車は正直遅いし、つまんなかった。
レンタルでも乗りたくない。
ガソリン代すら気にする貧乏人かドケチが
周りの迷惑顧みずノロノロ走る公害車
その名はプリウス
荒い運転する奴程、頭が軽い。
頭が軽いって意味分かるか?
で、運動神経も鈍い、特に球技。
俺の回りにいる奴みんなそう。例外なし。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 03:56:36.95 ID:mbcXR7nOO
とろい運転する奴は、どうなの?
>>356 1. 周囲の状況把握能力がない。
2. おつむが弱い。
3. 運動神経がトロイ。
4. 経済力がなく馬力のある車が買えない。
5. ダサさに無神経。
昨日プリウスに蓋された。
せっかくなんで速度を測定してみた。
制限速度50km/hのところを平坦な道で40km/h少しオーバーぐらい。
登り坂で40km/h以下。 下りで60km/h少しオーバーだった。
ノロウス海苔は脳が溶けていると思う。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 18:15:35.15 ID:LvNglkk5O
>>341 昨日初めてアクア(プリウスじゃなくてスマン)に乗ったんだけどさ、普通にブレーキ踏んでると、いきなり途中からカックンブレーキになるのよ。
普通もカックンにならないように、踏力調整するけど、そんなレベルじゃない。急に制動力が大きく変わるんでビビった。でもすぐに慣れたよ。
加速に関してはちゃんと踏めば悪くないね。ちょっと踏んだ時の多分モーターアシストですっと出る感じは新しい感覚で気持ち良かった。異常にトロいのは乗り手のせいだわ。
基本アンチだけど乗ったら意外に面白かったよ。
>>358 間違いなく燃費計見ながら運転してるなw
>>359 俺も今週末くらいにプリウスをレンタルして
今乗ってるティーダラティオ18GMTと比較してみる予定。
ライトチューンして160PS/5200rpmになってるが
排気量同じだから結構いい勝負すると思うんだよな。
瞬間燃費計の値が低くなるように運転しても、スタート〜ゴールのトータルでの燃費が上がるわけでない
という事を知らない人は多いからね。
362 :
スイスポのり:2013/03/20(水) 21:44:53.37 ID:01/8tDRm0
今日もノロウスが一般道で蓋してた。
本人は、60k〜70k出して飛ばしてるつもりなんだろうが、
一般車から見りゃおっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
煽りまくったあと、2車線になったところで90kでぶち抜いてやったぜ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 23:35:16.41 ID:xR+DOPkU0
ダサスズキと一般道ど素人の空威張り^^
90キロでおおいばり
ダサすぎwwwwwwwwwwwww
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 23:36:41.32 ID:xR+DOPkU0
お前らみたいな貧乏人は下道しか乗らないから知らねぇかも知んねーが、
高速のノロウス、営業者は140キロ以上のキチガイ、スピードがほとんどだべ。
それにべったりついて煽るS550Lの俺もキチガイだが。
前の車のナンバーが見えないくらい近くまでくっついて煽ってる、すみません(´Д`;)ヾ ドウモスミマセン。
>運転土下手
>下道しか乗らない
>営業者は140キロ以上
ガイジンが紛れ込んだのか?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 19:56:42.33 ID:EPu1zYNe0
キチガイってのは込んでる高速を200k以上で流してる奴らのこと。
140k程度は、むしろ平穏な速度といえるだろう。
>込んでる
ガイジン必死
何がスピードガーだよw
自分の頭はイッカレッテマースなんて言ってるようなもんだろw
やれ何百キロ出しただのくっだらねーんだよw
ま、他人を巻き添えにするのだけは止めてくれ、自分一人で死ね。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 01:33:52.87 ID:Ls00BTrW0
↑
それってノロウス乗りと大して変わらん思考回路じゃん。
俺のBMW 325は 218PSしかないけど200k程度はすぐ出ちゃう。
クラウンやフーガなんかはリミッターの効く180まで
あっという間だろ。
ノロウスの120kがクラウンの160kと同程度じゃないかな。
安全性や快適性、スピード感覚なんか総合的に。
120〜130で危ないなんていう奴は、追い越し車線に出てくるなよ。
>>360 排気量同じなのに99馬力しかないよプププ
みたいなレスを期待しての書き込みだろうけど
残念ながらプリウスはハイブリッドカーなんだよ
ハイブリッドカーとは2つ以上の動力を持つ車のことな
2つある動力の内の片方のスペックだけを持ち出して勝ち誇ってる馬鹿もいるけど
お前はそれを真に受けちゃったのかな?
残念ながらモーターはトルクが太いからお前の車より加速いいよ
自分の車がゴミに見えるだろうけど落ち込むなよ
電池切れたら90以下の馬力だろw
妄想癖が悪化してるなw
おまけに亀w
>>371 久々に、トランスミッションの存在を知らないアホが君臨だな。
それに、プリウスのパワーは、モーター足してもシステム出力100kwだから、パワーウェイトレシオは10kg/psを超えてる。
やっぱり亀だな。
375 :
360:2013/03/22(金) 20:52:13.81 ID:CU0jQe0E0
>>374 調べてみたら136PSで2.4Lクラスって書いてあるね。
俺のは1140kgだから7.125kg/PSか。
371の言う通りプリウスには勝てないみたいだから、どこまでプリウスに食らいつけるかだな。
まあ、無理だね
プリウスのトルクはエボやインプ以上だし
なんでティーダごときが対抗心を持ったのか不思議だわw
日産車ならせめてGTR位もってこいよ
まあ、プリウスはそれも上回ってるんですけどねw
>>376 でも街行くプリウスによって、わかったから、プリウスにそんなパワーがあるなら
トロトロ加速しないでもっとキビキビ走ってくれよ。
ごめん、前のカキコの前半は誤爆だ。
>>376 プリウスとランエボの車軸トルクを比べてみれば?
まぁ、どこで測定しようがトルク×回転数=パワーだから、100kwのプリウスのトルクはそれなりのもの。
プリウスが亀なのは焼酎でもわかる。
しかし、プリヲタまた古いネタ引き出してきたなw
とっくに論破されてんのにw
よっぽどネタに困ってるんだなw
それともプリヲタペディア出して欲しがってんの?
モーターはゼロ回転で最大トルクを発揮するから低速域では圧勝だね
プリウスが街中最速と言われているのもそのため
どんな車でも信号間でプリウスの前に割り込むのは困難だから
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <
>>381「モーターはゼロ回転で最大トルクを発揮するから」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー--、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ <だっておwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) 回転してないのにトルク発生するわけないおwwwwww
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー’´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~``’ー--、 -一”””’ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
>>381 プリウスごときを、トラクションコントロール切ったら発進時にタイヤが白煙上げる車と比べてるのかwww
プリウス海苔って、やっぱり脳も弱いようだ。
プリウスも制御をはずせば白煙あげますよ?
多くの一般人が乗る車なんだから制御してあるのは当然だろ
馬力=トルク×回転数×定数(0.001396)
※馬力=トルク×回転数÷716.6でもOK
モーター込みでのシステム出力136馬力のノロウスは
1800ccエンジンの最高出力5200rpm時、99馬力(笑)の時、エンジントルクを上記の
計算式に当てはめると・・
・
99馬力=トルク×5200rpm×0.001396
99馬力=トルク×7.2592
13.63kg・m=トルク
つまりノロウスの99馬力のときのトルクは1300CCと大差ない(笑)
次にモーターのトルク
システム出力が100kW=約136馬力ということは
1800ccエンジンの最高出力5200rpm時にシステム出力136馬力と仮定すると
136馬力==トルク×5200rpm×0.001396
136馬力=トルク×7.2592
18.73kg・m=プリウス全体としてのトルク
つまりエンジン最高出力発生時がシステムとしても最高出力と仮定して
モータートルクは
18.73kg・m-13.63kg・m(エンジンのみ)=5.1kg・m
>>384 あのパワーユニットじゃ、白煙は上がらないな。
それに、トラクションコントロール切るスイッチすら無いし。
アクセル床まで踏んでもまったり加速。
だから街中でもプリウスは蓋車。
モーター減速ギア軸出力トルク自慢しようにも、街中に蓋車だらけじゃ車軸トルクが細いのは自明だwww
モータートルク最大はゼロ回転だっていってるじゃん
エンジン単体で動く旧世代車は馬力最大とトルク最大は回転数が違わないのかもしれないけど
新世代のプリウスを旧世代の常識で語るなよ
車自体トロいのに運転者もトロいからとんでもないことになってる
>エンジン単体で動く旧世代車は馬力最大とトルク最大は回転数が違わないのかもしれないけど
違うよwww
>>386 THSも20世紀の技術だしな。
21世紀の公道を蓋車だらけにした功罪は大きい。
にしても、なんでプリウスはあんなにトロい加速しかしないんだ?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 22:46:11.97 ID:70isAvL3O
もうバカどもの相手は飽きたわ
あとは負け犬共どうしで互いの傷でも舐め合ってろ
最後に、乗れば分かるがティーダごときではプリウスの足下にも及ばない
世界に認められた名車に乗って自分の車が
所詮マイナー車を改造して自己満足に浸ってただけのオナニー車だと思い知るが良い
>>391 もう帰ってくるなよ〜
バイトでもして10年落ち中古10型プリウスでも買えるよう頑張れよw
あっ、その前に免許取らなきゃなw
>エンジン単体の最大馬力と最大トルクの回転数は違わない。
プリヲタペディアに新ネタ登場キターwwwwwww
しかも逃亡する気ですwwwwwww
ID:70isAvL3O←こいつ最高に(ry
>>391 はいはい、
燃費と販売台数しか語れるものがないプリウスでも、あんたにとっては「甘いレモン」なんだろうね。
でも、走る曲がる止まる、と言った車としての基本性能が…
特に、パワーユニットだけじゃなくて、シャーシ剛性とサスに起因するハンドリングが残念だね。
>>395 燃費はプリウスの語りどころから落ちてるよ。
なんてったって、燃費でインサイト(笑)に絶賛敗北中だかんね。
>でも、走る曲がる止まる、と言った車としての基本性能が…
>特に、パワーユニットだけじゃなくて、シャーシ剛性とサスに起因するハンドリングが残念だね。
だよね-
プリヲタがそれに気づかないのが不思議だわ-
■■■本日のプリヲタおバカ発言集■■■
1.プリウスのトルクはエボやインプ以上だし
2.日産車ならせめてGTR位もってこいよ
まあ、プリウスはそれも上回ってるんですけどねw
3. モーターはゼロ回転で最大トルクを発揮するから低速域では圧勝だね
4.プリウスが街中最速と言われている
5.どんな車でも信号間でプリウスの前に割り込むのは困難
6.プリウスも制御をはずせば白煙あげますよ
7.モータートルク最大はゼロ回転
8.エンジン単体で動く旧世代車は馬力最大とトルク最大は回転数が違わない
大漁w
>>397 それに気がつけないオンチだから。
タクシーのプリウスに乗せられたって、残念感は十分判ると思うんだがな。
クラウンコンフォートも相当貧乏くさくて残念な車だが、あれがマシに思える。
付き合いで買わされて嫌々乗っている人もいるんだろうけど。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:46:58.41 ID:7EujctSx0
ノロウス=20世紀のダサイ車なんばーわん!
403 :
スイスポのり:2013/03/23(土) 05:39:46.16 ID:GPYdXrdB0
今から峠をせめてくるぜ。
この時間はめったにノロウスもいないしな。
「車との対話」だぜ(笑)
こいつは本当に素直に走ってくれるし、恐怖を感じさせない安心感がある。
法廷速度+αでも十分に走ってくれる。
さすが、日本を代表するコンパクトスポーツだぜ。
プリウス後期が社用車で来たんだけど、凄くパワー出して加速してますの音演出は、健在だな。
でも、高速時の静音や安定性は、よくなったね。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 08:58:03.92 ID:UceOq+l10
プリヲタが出てきていたのか。
>>18のリンク先を読んだ感想を聞かせて欲しいね。
内容をかいつまんで言うが、プリウスに乗っている人が自分の体験で、プリウスでもトロトロ走るのは燃費悪化の
元だと言っているのだが。
つまり、トロトロダラダラ走行による蓋走行が「燃費のため」とするのは間違いと言うことだ。
その辺りについて、コメントして欲しいね。
>>395 一般道を90km/h以上で走る、左記の状況で曲がる、左記の状況から急に止まる。
お前らの車って大変だなww
俺のプリウスは交通ルールを守ってるし、何の問題もないけどな。
>>406 99psの非力なエンジンで、走らないプリウス
剛性不足なシャーシと安価なサスで、曲がらないプリウス
回転系の慣性質量と回生命なブレーキ制御のためにスッポ抜けて、止まらないプリウス
ついでに、控えめな防振・防音材のために遮音性は最悪。ロードノイズはもちろんエンジンも五月蝿い。
プリウスって、車としての基本がボロボロじゃん。
燃費と販売台数以外に何か良いとこあるの?
燃費自慢はe燃費データを基に論破済み。
>>395 墓穴掘って恥かくまえに訂正しておくと
プリウスのブレーキ性能はポルシェ以上だよ
価格帯の割りに快適性はADバンやプロボックス並みで、操縦性はダイハツの軽以下。
普段、欧州車や国産他社のボチボチ以上の車に乗ってたら我慢できないレベルの燃費乞食専用車。
>プリウスのブレーキ性能はポルシェ以上だよ
このギャグもう飽きた、いつまで引っ張るのw
>>409 らしいねwww
どっかの雑誌に、
レーシングタイヤ履いたポルシェやGT-Rをも上回る数値が書いてあったらしいねwww
まさか、プリヲタは、焼酎でも見抜く嘘を信じるほどにオツムが弱いのかな?
プリウスのブレーキがスッポ抜ける理由は、ブレーキそのものの問題では無く、回転系の慣性質量に起因するABSの制御に問題があるらしいよ。
車輪がロックしたらモーター回して加速するという、恐ろしいアルゴリズム。
>>412 > 車輪がロックしたらモーター回して加速するという、恐ろしいアルゴリズム。
マジかよ?wwwすっげぇイミフな話だな。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 12:37:42.40 ID:nD2w5p3S0
ウチの店の常連客もノロウス海苔が多い。
俺「おっ、○○さん車買い替えたんですね♪」
客「いやぁ〜、エコブームだしガソリン代高いからさ。勢いで買っちゃったよ」
俺「羨ましいですね〜、どんな感じですか?」
客「凄くいぃ〜よ!、店長さんも買いなよ!さらに知的に見えるようになると思うよ♪」
俺「アハハ♪欲しいんですけどね、高級車買えるほど給料貰ってませんから当面無理ですね」
客「そうなんだぁ〜、じゃ〜頑張ってお金貯めて買いなよ!」
客の気分を盛り上げてウチの商品を買ってもらういつもの話術www
50万円ご成約ありがとうございましたwww
哀れな情弱車オンチなオヤジwww
糞つまらん大衆車のノロウスなんて買うかバーカwww
俺のSTIちゃんのほうが優秀だっつ〜のwww
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2100.htm#26949 文春新書692「ハイブリッド」木野龍逸以下転載です記事に出てくる「八重樫」さんはプリウスの開発者です。
タイプミスなどあれば原典をごらんいただければ幸いです。
//-- P115 よりブレーキも問題だった。
通常の機械式ブレーキでABSが働いた場合、タイヤがロックした後でブレーキが解除されると、すぐに自力で回りだす。
だからポンピングブレーキの動きを制御できる。
ところがTHSは、実際に走らせて見ると、一度ロックしたタイヤがなかなか回りださずスリップ状態が続いてしまうことがわかった。
八重樫は、「ブレーキ屋、操安屋からすれば論外のシステムだった」と言う。
原因はタイヤが、重い回転体、つまりモーターや遊星歯車と直結しているたまだった。
プリウスで使っているモーターは、非常に強い磁力を持っている永久磁石式というタイプで、高効率で運転できるのが特長だ。
しかし常に強力な磁力が働いているため、通電していないモーターを回すのにけっこう力がいる。
そのためABSがうまく働かず、タイヤがロックしてスリップしたままになってしまった。
//-- 中間処理 --//
たとえばタイヤがロックする問題に関しては、「タイヤが回らないなら、回してしまおう」ということだった。
これが二代目プリウスで進化し、車体の姿勢をコントロールするモーターTRCやVSCにつながった。
すべった時、あるいはすべりそうな時は、レスポンスの速いモーターを使って、自発的にタイヤを回し、車体を安定させるのである。
ちなみに↑へのプリヲタの反論
「どうまさつと、さいだいせいしまさつ」
「高校レベルの物理ガー」by 車メ板プリウス本スレ
プリヲタの文章理解力は小学校低学年のようですねw
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 12:54:19.52 ID:2wZ6KT7I0
そういやノロウスって米で事故起こして訴えられてなかったっけ?
大きな釣り針だなぁ
やっぱりインプとか乗ってるのって中古屋などの底辺層なんだなぁw
しっくりくるわw
たしかにハンドリングやシャーシ性能とか主観で勝利宣言できるものと違って
ブレーキ性能は客観的に数字が出てしまうからアンチとしては無かったことにしないといけないよねw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 14:08:25.04 ID:2wZ6KT7I0
ノロウスは曲がらない、止らない、加速しないの3拍子揃った
動く障害物てことか。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 17:44:22.33 ID:nD2w5p3S0
>>418 底辺乙!
俺は違うけどなwww
外資の医療機器販売直営店店長なんだが・・・
中古屋って発想が底辺丸出しwww哀れだね♪
時々医師達との会合で車使うからポルシェターボも所有(医師との会合専用)
普段は楽しいWRXSTIでノロウス退治www
ちなみに嫁はパート薬剤師で俺ほどじゃないが月に40万程度稼いでるわ。
vipper達と同じスペックだねw
さすが車板()
つーか、購買層の話になるとプリウスより上の車ってなくね?
全方位完全無欠だわ、この車w
死角ねーなwww
プリヲタ最近携帯からのカキコが多いなw
ぷっ
いや〜先週タイヤ交換(スタッドレス→普通)したら、燃費がたった一週間で23km/h→25km/hになってワロタw
まだ気温が一桁台の日も多いのにこの燃費。お前らが嫉妬するのも無理はないw
>>425 25km/hしか出さないからこんなスレがあって叩かれてんだよ(w)!
もっと速度出せ(w)!
>>18のリンク先にあるように、プリウスだってノロノロ走っても燃費伸びないよ。
×23km/h→25km/h
○23km/L→25km/L
ワロタwwwwwww
燃費の単位が km/h
燃費の単位が km/h
燃費の単位が km/h
さ す が は 脳 内 プ リ 海 苔 プ リ ヲ タ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 22:44:25.85 ID:2wZ6KT7I0
燃費がいいとうれしいもんか?
あんなにダサくてノロマでも。
ようはケチなだけじゃん
それなら車なんか乗るなよ
プリヲタ涙目で見てんだろうなぁwwwwwwwwwwww
いや〜先週タイヤ交換(スタッドレス→普通)したら、燃費がたった一週間で23km/L→25km/Lになってワロタw
まだ気温が一桁台の日も多いのにこの燃費。お前らが嫉妬するのも無理はないw
434 :
スイスポのり:2013/03/23(土) 23:11:59.82 ID:GPYdXrdB0
>>421 インプstiにポルシェとはますます羨ましいっすねぇ。
俺の周りには空冷ポルシェのりはいるけど最近のはいないな。
ポルシェは991ですか。
いや〜久しぶりにここに来てみたら、プリヲタが燃費○○km/hなんて書いててワロタw(
>>425)
まだタンク容量誤爆からの脳内疑惑も晴れてないのにこの失態。プリヲタが脳内って失笑されるのも無理はないw
日本のカタログ値に程遠い燃費しか出せないのはわかったから、悪あがきはせずに流れに合わせて走ってくれ。
それが嫌なら道を譲れ。
HV車のトロい走りに合わせざるを得なくて燃費が悪化する側のストレスを理解できるプリウス乗りが少なすぎる。
しかしそんなに燃費って気になるものかな。
そんなに維持費ないなら、軽自動車や中古車買えば良いのにかわいそう。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 08:42:13.80 ID:pJc50JyA0
アメリカではプリ薄は売れてないらしいが、向こうではPayBack(元を取る)を重視してて、
プリうすでは元がとれないのを知ってるからだってさ。
同じ予算でマークXあたりが買えるのに、燃費のためだけにカローラクラスを
買うって頭が弱い証拠じゃないの。
おれなら車格が上のハイブリッド買うな。
あれっ?おかしいな、うちらへんのプリウスってみんなキビキビ走ってんだけどなあ。
くそ遅いのはダンプ、バス、スクーター系を除けば、ほとんど(90%以上)軽ばかりなんだけどなあ。
しかしそんなに燃費って気にならないものかな。
そんなに維持費あるなら、ガソリンが3円引きの日に行列まで作って注がなくても良いのにかわいそう。
しかも満タンも注がず(注げず)に、1,000円分をちょい注ぎとかかわいそう。
そもそも(元を取る)ってどういう意味?
例えば、バイキング形式の飲食とかで使う言葉だろうけど、アンチの言ってる使い方って意味不明。
プリウスって、大きさ、外観、内装、どれを取っても2000ccクラスの車と同等の扱いだよね。
その時点でいわゆる元は取れてる。後は維持費が格段に安いからこれだけ売れてるんであって…
その事実をアンチは理解出来ないのか、いや理解したくないんだろうけどw
ほ〜らエサをたくさん蒔いてやったぞアンチwくやしいだろ、喰いつけ、喰いつけw ほらw
>日本のカタログ値に程遠い燃費しか…
そもそも日本車ってカタログ燃費の7割程度しか実燃費は出ないよね。
元の数字が高い程開きが大きくなるのは、中一程度の学力があれば理解出来るよね。
100の7割だと70でその差は30、10の7割なら7でその差は3、30と3の差は大きいよねww
>同じ予算でマークXあたりが買えるのに、燃費のためだけにカローラクラスを…
予算というのは購入価格+維持費であって、とかく購入価格だけに目が行きがち。
マークXと比較すると購入価格+維持費は格段にプリウスが安い。
カローラクラスと比較すると購入価格+維持費はプリウスとほぼ同じになるか、走行距離が長ければ逆転する。
以上、数学が常にトップクラスの僕からの説明でした。
ほら、喰いつけw
食いついてあげよう
>大きさ、外観、内装、どれを取っても2000ccクラスの車と同等の扱いだよね
まずここが間違い。プリウスは軽やコンパクトクラスだと思うよ。1500ccのカローラの方が格上
×中一程度
○小4程度
中一の皆さん、失礼しましたm( _ _ )m
>>441 今すぐ眼科行って来いw あ、今日は休みか、救急を呼ぶ程じゃないけど、明日行って来いw
食いついてあげよう
>元の数字が高い程開きが大きくなるのは、中一程度の学力があれば理解出来るよね。
>100の7割だと70でその差は30、10の7割なら7でその差は3、30と3の差は大きいよねww
つまり実燃費とカタログ燃費の差(カタログ燃費-実燃費)
が大きいのがプリウスでOKだよな?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 11:03:38.23 ID:4WWpeJmP0
前々から思っていたがやっぱこんなスレあったかw
要は中に乗ってる奴がトロいってなスレなわけで
車がどんなに高性能でも引き出せない馬鹿が操作している以上意味無し。
小銭にうるさく器の小さい人間が乗る車、それがプリウス。
みんなが韓流で小泉が人気なら票を投じる主体性の無いポン助が乗る車、それがプリウス。
高度成長期時代に地球環境を破壊しつくした我利我利団塊爺の老後の足、それがエコカープリウス。
アホがハイブリッドに乗っても意味無いんだよね。
アクセル踏みすぎてブレーキで減速、ブレーキ踏みすぎてアクセルで加速。
燃料の無駄、巡航しろ。
プリウスはアホが乗っている。こう思って間違いない。
糞アマのタントカスタムとかパステルカラーの軽とかと同格。
まぁ馬鹿が色分けされて分かりやすくなったのはよい事ではあるがw
>>444 元の数字が大きいのだから差が大きいのは確かだな。
ただこれはインサイトを始め低燃費の軽もほとんどが同じ様に大きいよ。
お前らの車の様に元が15,6だと、そっから12,3引いたら3,4km/Lとかふざけた事になるからなw
お前らはe燃費とやら重ったいサイトの数値を信用し切ってるみたいだけど、それなら車業界に抗議でもすれば?
アクアが1位でプリウスが2位というのはウソだ、とね。
お前らが抗議しなくてもなぜe燃費w1位の車種のメーカーが抗議しないのかね?w
それはね… お前らも分かってるくせにww
ヒマだから食いつく。
> しかしそんなに燃費って気にならないものかな
気にならないと再三いってるじゃん。
> プリウスって、大きさ、外観、内装、どれを取っても2000ccクラスの車と同等の扱いだよね。
ちょっと図体のでかいヴィッツ並みの内装、プロボックス以下の快適性、ヨタ独特の間抜けなデザイン。
間抜けしか買わない車だよ。
> マークXと比較すると購入価格+維持費は格段にプリウスが安い。
> カローラクラスと比較すると購入価格+維持費はプリウスとほぼ同じになるか、走行距離が長ければ逆転する。
マークXを買う人間は、プリとの維持費差異なんて気にしない。実際、たいした額じゃないし。
カローラよりも得する勢いで乗るには、ヨタ車としては拷問チックな走行距離が必要でその頃には車はガタガタ。
せいぜい燃費乞食は軽コン相手に勝ち誇っていれば?w
e燃費ガー、e燃費ガー、e燃費ガーって、うるっさいけど燃費が気にならないんならどうしてそんなにチェックしてる訳?w
なんか都合のいい数字でも出てんの?w
出てるよなw 燃費が2位のはずのプリウスが10位前後に鎮座してるもんなw
今日にでもトヨタへ行って、e燃費ガー、e燃費ガー、e燃費ガーって言って来いよwwwwwwwwwwwwww
>元の数字が大きいのだから差が大きいのは確かだな。
なんか勝ち誇ってるみたいだけどアンチは
カタログ燃費-実燃費が大きいから嘲笑してるんだけどなwww
燃費出る出る詐欺と動力性能詐欺
その名はプリウスw
カタログ燃費-実燃費の差が他の車より大きいのは
自称 数学が常にトップクラスの人も認めてるんだから
カタログ燃費は諦めて普通に加速しろや カス
プリウスより断然お買い得なマークXはっと、
>>212 あれっ?、うん?、目は確か両方とも1.5のはずだが…
「ない」(笑)
>燃費が2位のはずのプリウスが10位前後>に鎮座してるもんなw
それでe燃費を目の敵にしてるんだねw
>今日にでもトヨタへ行って、e燃費ガー、>e燃費ガー、e燃費ガーって言って来いよw>wwwwwwwwwwwww
悔しいの〜悔しいの〜w
次はお約束の販売台数ガー来ましたw
オマエさ〜 ケイタイはドコモが一番だと思ってるだろw
公害車プリウス
渋滞発生装置プリウス
燃費出る出る詐欺と動力性能詐欺プリウス
プリウスは性能で売れてんだけどな
どっかの会社が同じ外観同じ価格で偽物を出してたけどランキングに入ってないだろ
つまり中身で売れてるってこと
( ´,_ゝ`)プッ利薄は見栄だけは張りたい貧乏人御用達、軽コンレベルの車だからな。
Mark-Xがお買い得とか誰も言ってない幻聴も聞こえているようだし、早く病院にいけよw
寄らば大樹の陰な選択で、燃費ばかりを気にしているクズ専用車ってことでいいですかね?w
イチロー 550打数210安打 340凡退
長島一茂 100打数 22安打 78凡退
お前ら「イチローって340も凡退してんのかよw 一茂の方が上じゃんwww」
お前らってホントおもろいなwww
あれれ
>そもそも日本車ってカタログ燃費の7割程度しか実燃費は出ないよね。
ではなかったのかな? 自称数学が常にトップクラスさん
割合が違ってますよw
イチロー 550打数210安打 340凡退
(プリウス)カタログ燃費35km/L 実燃費23km/L 差12km/L
長島一茂 100打数 39安打 61凡退
(お前らのボロ車)カタログ燃費15km/L 実燃費11km/L 差4km/L
だなwww
初めは同じ7割でも って話だったのに―
イチローと長島の例えでは打率を変えている
自称数字が常にトップクラスのプリヲタであった
でもって慌てて修正w
乙です。
一茂がイチローをバカにするようなもんだわなw
一茂はバカにはしてないけど、お前らはバカにしてるもんなwwwwwwwww
プギャw
その下手な比喩でも、イチローは長打力には欠けるも走攻守で優れた万能選手。
一茂も飛距離だけは凄かった。
プリウスは走る曲がる止まるで絶望的な燃費だけに特化した車。一緒にしちゃあかん。
まー、最初のは打率が低いのに凡退が少ないから…という意味だったけどね。
それぐらい租借しろよw お前らって応用力もないのなw
>>462 負
け
/⌒\ オ 犬
ノ)´・ \・` h の
(/ ( ▼ヽ ボ
/ \_人_) エ
/|\ソ ヽ\
/  ̄L\|∩)
| \ /\)\\
\ 〆 / | \\
|\/ ∧゚ | \\_
| / \|_ | /
_|_ ノ  ̄\ \ レ ボエ〜〜♪
.|\\__レ | |
.| | ̄ | | | | |
.| | | | | | |
\| |__|_|___|_|
 ̄ ̄ | | | |
ヽ_ヽヽ_ヽ
実際、一茂が3割9分も打てないし…
打ってりゃ父さんぐらい使われてるだろうけどなw
長打力はあるが打率が悪い。スピードは出るが燃費が悪い。似てるねw
ただ長打力と言っても、お前らみたいに場外ホームランを打つ必要はないよw
フェンスをちょっと超えりゃいいんだよw
イチローだって大きいのを狙えば打てるけど、あえて打率(ヒット数)に拘ってるんだよw
選手の格としては見ての通りでしょ。
新車のプリウスを一括で購入できない
貧乏人は死んだほうがイイ m9(^Д^)
それは脳内プリウス海苔のプリヲタには禁句だろ
いや〜大漁だったなw 雑魚ばっかだけどもw
しょうがないかw 釣り堀だしwww
じゃーなw また来るわw
>>440 その論理で行くと、プリウスの適正な実燃費は24.8km/lだな。
お前の言い分を理解し、計算して出した数値がこれだ。文句は言わせない。
ところがどうだい?
プリウスオーナーのブログとか見ていると、それに届いていない例が多いぜ。
お前が大嫌いな「e燃費」以外の統計サイトでも傾向は同じだし。
お前が脳内で持っているプリウスがどんな燃費出してようと、俺は多数決で他を信じるぜ。
プリヲタ必死すぎワロタ
よっぽど流したい恥ずかしいレスでもあったのかなー
>>425とかw
しかもプリヲタも唐突に「一茂」なんか出すなんて、
プリヲタっていい歳したおっさんなんだろうなw
470 :
スイスポのり:2013/03/24(日) 13:08:51.93 ID:rNPqCTER0
今日もノロウスが一般道で蓋してた。
本人は、60k〜70k出して飛ばしてるつもりなんだろうが、
一般車から見りゃおっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
煽りまくったあと、2車線になったところで90kでぶち抜いてやったぜ。
なぜか、プリヲタ逃亡すると登場するスイスポのり
(´ψψ`)
472 :
スイスポのり:2013/03/24(日) 13:19:42.11 ID:rNPqCTER0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね
プリヲタ涙目(´ψψ`)
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 13:44:02.17 ID:pJc50JyA0
ノロウス必死すぎワロタwwwww
さ〜てっと、プリヲタもスイスポのりも逃亡したことだし
また〜りとプリウスノロでも晒しあげできそうだなw
あれ?もしかして
つまんねー話だからスルーされてるだけじゃね?
477 :
スイスポのり:2013/03/24(日) 13:53:58.17 ID:rNPqCTER0
>>475,
>>476 黙れ、プリヲタ
おれのスイスポと比べたら、おっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
478 :
スイスポのり:2013/03/24(日) 13:57:55.82 ID:rNPqCTER0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね
スイスポのりって、粘着質でコピペばかりで意地でもレスしてくる基地外なトコが
プリヲタそっくりでワラエル
>425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 21:20:24.11 ID:B3q/fb500
>いや〜先週タイヤ交換(スタッドレス→普通)したら、燃費がたった一週間で23km/h→25km/hになってワロタw
>まだ気温が一桁台の日も多いのにこの燃費。お前らが嫉妬するのも無理はないw
燃費がたった一週間で23km/h→25km/h
燃費がたった一週間で23km/h→25km/h
燃費がkm/h
燃費がkm/h
さすがは脳内プリ海苔プリヲタ(笑)
さっき峠でプリウス抜いてきた
あのさー、所々に路肩スペースあるのになんで避けて前に行かせることができないかなー
延々と続く一本道だから後ろの車はずっとお前のペースで走る必要があるのがわからないかなー
そんなに燃費が大事なら出かけないで家に居てくれないかなー
エコーメーターというのがプリウスなどが糞になる元凶なのではないかと感じたね。
おやおや、上のほうにあったプリウスオーナーのブログ記事をコピペしたら
エコかエコーになってたわ。気づかずわろたわ。
>>480 運転技術でどうにかなるレベルだな、2キロなんて
>>482 その通りだよ。
あの手の表示って他社にもあるけど、結局は瞬間燃費を見張ってるだけなんだよね。
瞬間燃費が良いように走る=トータルの燃費が良くなるって訳じゃないのに。
ホンダのディーラーはそれが解っていて、「燃費を良くするならエコアシストは無視した方が良い」とアドバイスしてる。
よく機能そのものがなくならないものだと、感心して見ているけど
485 :
スイスポのり:2013/03/24(日) 23:54:46.11 ID:rNPqCTER0
プリヲタ君、惨めに逃亡wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
スイスポに嫉妬しないでねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本が世界に誇るコンパクトスポーツ、スイスポの敵じゃないね
俺から見ればスイスポもプリウスもゴミだわ
所詮コンパクトカー
軽の次の立ち位置だしな
488 :
スイスポのり:2013/03/26(火) 00:30:25.51 ID:6M3R2Ql+0
>>486、487
黙れ、プリヲタ
おれのスイスポと比べたら、おっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
どっちもどっち
どうでもいいけど、スイフトって不細工だな。
あのエクステリアでスポーツとか言われても失笑だ。
スポーツカーというよりホットハッチ
スイフトなんかかっこよくてもわるくてもどうでもいいんだよ。
問題は蓋走行するプリウスが多すぎることだ。
蓋車ノロウス・・・ここは公害車を語るスレだ。
スイスポの話題は他でやれや
494 :
スイスポのり:2013/03/26(火) 22:49:21.41 ID:6M3R2Ql+0
>>490,491
黙れ、プリヲタ
スイスポは日本を代表するコンパクトスポーツだよ。
シャシ剛性を上げるなど、まじめに設計されてるため、ヨーロッパでも評価が良い。
ヨタのふにゃちんぽこシャシとは造りが違う。もうチョイ馬力があればいいんだがな。
>>494 わかったよ、スイスポはよい車だから、トロいプリウスの話をしようぜ。
プリウスはトロい
プリウスは蓋をする
プリウスの実燃費はカタログ値の半分
リアルプリウス乗りは基地外率高い
脳内プリウス乗りは2ちゃん廃人
497 :
スイスポのり:2013/03/26(火) 23:36:48.62 ID:6M3R2Ql+0
リアルプリウス乗り=路上でトロトロ走行で蓋をする=運転能力低し
脳内プリウス乗り=2ちゃんでスレチ書込みを繰り返し蓋をする=知能低し
スイスポはまともな車と思っていたのだが、
乗り手がここまでアフォとは車が気の毒。
500 :
スイスポのり:2013/03/27(水) 01:20:54.27 ID:zd4BJoHX0
>>499 黙れ、プリヲタ
おれのスイスポと比べたら、おっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
↑
こいつキチガイか
基本トラックとプリウスは邪魔になる印象がある。
ただ、別に素直に抜かせてくれるなら文句はない。
問題は蓋走行をする上に一切譲る気のない奴。ひどい奴は追い越そうとするとムキになる馬鹿がいるが、奴ら自分のスピードメーター見えてんのかねぇ
60の一般道でも常時40とか…
それで追い越されて何が不服なんだか
>>スイスポのり
お前はスレ違いでウザイからもう消えろ。
ここはスイスポのことなんかどうでもいい。プリウスをコケにするスレだ。
先に言っておくが俺はプリヲタじゃないぜ。
プリウスだって一部のアホオーナーのそういう姿勢が、他社オーナーの怒りを買っている事に気付くと良いよ。
いつ俺等のアンチの矛先が、プリウスじゃなくてスイスポになるかわかんねーぞ。
504 :
スイスポのり:2013/03/27(水) 07:15:40.49 ID:zd4BJoHX0
>いつ俺等のアンチの矛先が、プリウスじゃなくてスイスポになるかわかんねーぞ。
もしかして、脅してんのかよwwwwwwwwwwwww
現実では何も言えないオタクがなにいきがってんだよwwwwwwwwwwwwww
こんな癖までプリヲタと同じw
プリヲタペディア(特徴編) 2台目 より
◆叩かれ続けると、www多用やレス連投といった症状が発生する。
>>494 エクステリアが不細工でパワー不足ってwww
スポーツでもスポーティーでも無いのか。
あのスタイルじゃパーソナルクーペとも呼べないしな。
一体どんな人種がなんの為に買うのだろう?
しかもCVTだったりしたら愚の骨頂だなwww
まあどうせコピペしかできない低脳屑エアスイスポ乗りだろ
プリヲタがスイフトに矛先を変えさせようとしてるんだろ
スイスポがよく話題になるからちょっと調べた。
エンジン1600cc 136馬力
フーンって感じ
次にプリウス 確かエンジンって1800ccだよな・・・
ってことは150馬力前後かな〜って調べてみたら・・・・・・・・・・
99馬力wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
コーヒー吹いた。
ネタじゃなかったんだね。
もうあれだな、設計思想からして燃費のためなら
蓋をしてもかまわないって仕様なんだな。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 19:57:42.14 ID:vjQdThGA0
1800もあるなんて信じられん。
1300か、せいぜい1500だと思ってた。
日産のシルフィーってのが1800じゃなかったっけ。
ノロウスより車格がだいぶ上に見えるけど。
蓋車ノロウスは永久に不滅です。
人類最凶のクソ車 プリウス
>512
×リッター40キロのプリウス、15年発売へ
カタログ燃費40キロ、実燃費20キロのプリウス、15年発売へ
>>511 そりゃ、天下のブルーバードだからな。
ある程度馬力あって当然だ。
プリヲタ話題すり替え必死杉ワロタ
>>512 アメリカのEPA燃費との差が見ものだな。
さらに軽量化して剛性ダウン→オフセット衝突試験で無惨な成績を叩き出し、走る棺桶と呼ばれるようになりそうだ。
現行で1400kgでしょ?むしろコストけちって軽量化されてない車に見えるんだが
>>512 プリウスは燃費と販売台数しか語る物が無いんだから必死だな。
燃費で一等賞狙うのは構わないが、
その前に蓋車という汚名返上は考えないのかな?
蓋走行でも実燃費20km/l程度がバレバレなんだから、そろそろ燃費詐欺を止めればいいのに。
今日、プリウスに蓋された。
しかもトロいのに信号が黄から赤に変わっても
信号無視で突入。
頼むから公道走るなカス
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 21:31:33.30 ID:9SPElQyP0
スイスポってスポ車買えないキモオタが妥協して買うものだろ
燃費に特化したプリウスの方がまだ信念があるよね
実燃費はカタログの半分だからなw
×燃費に特化した
○カタログ燃費に特化した
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 21:51:41.28 ID:3ZUtWNc90
>>520 トロいくせに信号が変わりそうになるとタレチンコマフラーから白煙出して加速し始めるからな。
予兆を感じたらターボパワーで一気に間合いを詰めて追撃してる
>>521 スイスポの話はもういいから。
燃費は燃費でもカタログ燃費の話だからなぁ。
525 :
スイスポのり:2013/03/28(木) 23:45:03.72 ID:cE6DPdgO0
>>521 黙れ、プリヲタ
スイスポなめんなよ
おれのスイスポと比べたら、おっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜んだよ。
さっさとどけ糞ノロマ!
プリヲタの低能工作が必死すぎて可哀想
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 14:18:26.16 ID:KVC/XZ2JO
スイスポはエボやインプが来たら劣等感を感じて道を開ける方
プリウスはインサイトやフィットHVに劣等感を与えて道を開けられる方
プリウスとスイスポは立場が違う
身の程をわきまえろ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 14:22:24.27 ID:RfRBZN6xP
プリウスとかおじさんの車だと思ってた…
>>528 フィットより遅いプリウスがどうやってフィットを押しのけるんだよ
>>529 プリウスはセレブやハリウッドスターが乗る車です
>>528 スイスポ乗りじゃないけど、峠の下りならスイスポは結構、エボ、インプといい勝負するよ。
パワーがないんで上りはダメだけど。
プリウスノロ乗りじゃないけど、トロい加速ならプリウスノロは結構、軽、トラックといい勝負するよ。
パワーがないんで燃費はガタ落ちだけど。
>>531 では、セレブやハリウッドスターの誰が乗っているか教えてくれ。
2代目プリウスでは知ってるけど、現行のでは聞いた事がないんだ。
>>532 下りは車種関係ないんだが。
腕によっては軽が勝る場合すらある。
>>535 下りこそシャシのできとドライバーの腕が重要だろ。
上りはパワーだろ。
>>536 フットブレーキ踏みまくりで赤いランプ点灯させまくりだと、いかにコーナリング性能が低くてビビってるかわかってしまうよな。
制限速度マイナス5km/h以下でコーナリングするやつは蓋の常習犯がほとんど。
もちろんRの大きさ、コーナーの長さに関わらずだ。
俺のプリ、前回燃料満タンにしてから、約500km走った頃に普通タイヤにタイヤ交換して、徐々に燃費が上がり始め1000km走ったところで、
燃費モニターの値が23.8km/Lを計測してるんだが、燃費モニターの値は実燃費よりも3%程高く出るらしいが実燃費はいくらになるか教え
てくれエロい人。計算が面倒なもんで… ヨロシク
>>537 この前峠下りでフットブレーキ踏みっぱなしのプリに蓋されてかなりイラついたわ
>>539 プリウスにはエンジンブレーキは不可で、減速量固定値の回生ブレーキしかない。
だから急な下りではフットブレーキ併用が必要で、
緩やかな下りでは、本来はアクセル踏むかモードを切り替えるべきところを、燃料乞食は何もせずちんたら下る。
スルーですかw
自己解決しました。23.1km/Lでした。ありがとうございました。
まだ朝は3℃という日もあり、時々、暖房も使用しています。
これから気温もどんどん上がり、燃費も上がり続けると思います。
上のレスですが、エンジンブレーキは普通にあります。
急な下りではブレーキを使うのは当たり前だと思うのですが、、、制限速度超過なんて関係ないという
人は別でしょうがw また、緩やかな下りでは、モーターのみの加速で十分です。
誰かID:BB0fOaku0に構ってやれよw
小学生レベルの計算に苦労したり、
読解力皆無でスレチなカキコしちゃってる
アタマ悪そー、まるでプリヲタみてーな奴だから
弄るとオモロそうだぞw
>>540 Bレンジでエンブレ効かせて降りて行くって手段はあるよ。
でもブレーキ力がエンジンブレーキに取られて、回生量が減るから使いたくないプリヲタは多いみたいだけど。
長い下りじゃフットブレーキで回生併用でもBレンジでも、すぐバッテリーが一杯になって回生効かなくなるのにね。
>>543 Bレンジはエンジンブレーキじゃない。
強めの回生ブレーキ。
バッテリー満杯なら熱になって棄てられるだけ。
あの構造じゃエンジンブレーキは無理。
エンジンが抵抗になったら発電器へ逃げるだけ。
まあ、みんなプリウスを知らないからこそ叩いてるんだろうしな
>>545 プリウスの構造なんてどうでもいい。
ただ、トロくて蓋されるのは迷惑だ。
最強のエゴカーだなwww
>>539 トロウスはコーナーで必要以上に減速するから、重力だけでテンポよく下ろうと考えてる後続車と相性が最悪。
こっちは位置エネルギーを殺さないようにコーナーにちょい早めで進入するがトロウスは停車でもするの?ってくらい減速しやがる。しかもその後加速しないwww
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 20:10:08.80 ID:morp3qa70
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 20:22:12.04 ID:Wm4nCunlO
なあ、プリウスに対して車の性能で勝ち誇ってるバカがいるけど
それって自分の腕がないから車の性能に頼ってるだけだよね?
テクがあればどんな車だって乗りこなせるだろ
つまりプリウス=上級者向け
エボ、インプ、スイスポ()=下手くそ向け
ってことだろ
実際俺は地元じゃ青い稲妻という二つ名で呼ばれてる最速の走り屋だし
実際のところ、トロウスドライバーがエボインプを運転したら直線でアクセル開けることもできないと思うよ
プリウスは女性や年配者でも乗りやすくていいと思う
俺は乗るとイライラするけど、そういう車があってもいい
なんていうか、例えるならば、プリウスは馬に乗ってるみたいだな。
普段はゆったり走ってて(乗馬)、いざという時はスピードも出せる。
アンチのは「ブタ」ってイメージ。常に全速力w
馬はニンジンとか小食でよく走ってくれるが、ブタは常に食ってるか寝てる、イメージ。
せっかちなところもそっくりだなw
と、プリヲタが日曜の朝早くから
具体的な話が全く無い、お花畑モード全開の脳内レス
をしてま〜すw
いやぁ〜春ですなぁw
>>549 実際に乗り比べた経験も書かずに、そんな事言っても説得力ゼロ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 09:15:52.03 ID:B9S9eQlF0
>>550 が正解。
ノロウス乗りに300馬力の車を制御する能力は皆無。
100馬力前後がせいぜい。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 09:24:27.16 ID:B9S9eQlF0
>普段はゆったり走ってて(乗馬)、いざという時はスピードも出せる。
高速で右車線を蓋してるノロウスを左抜きしたら一瞬で点になる事が多いけど、
あれって精一杯飛ばしてるつもりなんだっけ?
それとも右車線でエコランするほど脳みそ膿んでるのかどっちだろ。
>>553 相当メタボな馬ですな。
メタボだろうから、速く走れなどと無理は言わん。
せめて流に乗ってくれ。
流れに乗れないほどメタボなら、公道に出てこないでくれ。
>>553 「いざって時」って、どんなとき?
ちなみに、これは本物のプリウス乗りが言っている事だけど、プリウスもトロトロ走っても
燃費は良くならないんだよ。
そもそもプリウスってリッター20位は走るんでしょ。十分じゃん。何が不満で周囲に迷惑まで掛けてトロトロ走るのかね?
カタログ燃費マイナス10Km/L以上なんで、
なんとか近づけようと必死になって蓋走行
>>560 購入に踏み切った計画が崩れている現状から、財布握っているかみさんに燃費によって小遣いの額が変動するシステムが導入されてしまい、旦那さんは必死に燃費を良くしようと頑張っているのかもしれない。
プリウスの前の車がMT車なら10・15モードの9割で計算してても不思議じゃない。
ガソリン代が上がってきてプリウスに嫉妬してるんだろ?
公道上だけでなくネット上でも優越感を味わえるのがプリウスのいいところw
またプリヲタが脈絡もなく話をねじ曲げてるなw
わかりやすい敗北宣言だなw
>>563 そういうプリヲタだって、インサイトに嫉妬しているくせに(笑)。
ここにいるアンチがプリウスに嫉妬しているのなら、プリヲタのインサイト批判だってそういうことになるぜ。
インサイト?
そういえばそんな車もあったねw
もうインサイト乗りも息してないし勝負ついただろ
能書きはいいからトロトロ走るな
公害車プリウス
> ID:E2wghYwo0
渋滞製造車に嫉妬するアンチって発想がイタイ
あぁ〜プリウスって遅くてジャマだな〜
いいな〜オレも欲しい・・・・ってかwwwwww
>>568 プリウスにしたほうが良いレアケース
運転が下手くそで流れに乗れない奴でも、
プリウスにすれば、遅いのを車のせいにできる。
プリウスはカタログに書いてある燃費が誇大すぎるのが問題だと思います。
確かにモード燃費測定の走り方ではその燃費が出るのかも知れませんけど。
プリウスを購入した人は、その誇大なカタログ燃費に応じた計画を立てています。
10-15モード燃費で35.5km/lですから、30km/lは出るに違いない、悪くても25km/lは出るという計画の上で、
これまでの車に対しガソリンを使う量がどれだけ変わり、月々幾らくらい浮くと言った計画です。
ですが、実際にプリウスに乗ってみると、田舎の人はともかく都市部の人はそんな燃費は出ません。
年間通じて20km/l、夏はこれより良くなりますが冬は悪化します。「e燃費」等の実燃費統計サイトが
これを証明しています(中には15km/lにも届かない人がいるようです)。
前述の「計画」はこうして崩れ去るわけですが、プリウスのユーザーはここで車やメーカーを疑わず、なぜか「自分の運転が悪い」と思ってしまうのです。
そしてそのような人たちは、「運転を変えればもっと燃費は良くなる」と思い、瞬間燃費とのにらめっこが始まります。
こうしてまず加速を落とし、次に速度自体を落とし…と自分がプリウスを買ったことによる計画が崩れるの防ぐため、周囲の迷惑なんか考えられません。
計画が崩れれば、「自分がプリウスを買った理由」まで崩壊するから必死です。もちろん車やメーカーが悪いとは考えません。
ですが、多くの場合。こうしても燃費は変わりません。ただし季節が冬から夏に向かっている時に加速や速度を緩めるという対策を取った人は、それで燃費が良くなったと勘違いします。
本当は季節による気温の変化で勝手に燃費が良くなったに過ぎないのですが。
こうして、プリウスユーザーの半分が「ダラダラ加速、トロトロ走行」で自分の燃費が良くなると信じてしまっているのです。
もちろん、季節が夏から冬に向かっている時にいろいろ試した人は、何をしても燃費が上がらないことに気付いていると思います。
普通に走るプリウスはそんな人たちなのかも知れません。
だから原因は、プリウスの誇大な燃費性能のカタログ値にあると考えています。これを「燃費出る出る詐欺」と言っている人たちもあるようです。
プリウスはカタログに書いてある燃費が誇大すぎるのが問題だと思います。
確かにモード燃費測定の走り方ではその燃費が出るのかも知れませんけど。
プリウスを購入した人は、その誇大なカタログ燃費に応じた計画を立てています。
10-15モード燃費で35.5km/lですから、30km/lは出るに違いない、悪くても25km/lは出るという計画の上で、
これまでの車に対しガソリンを使う量がどれだけ変わり、月々幾らくらい浮くと言った計画です。
ですが、実際にプリウスに乗ってみると、田舎の人はともかく都市部の人はそんな燃費は出ません。
年間通じて20km/l、夏はこれより良くなりますが冬は悪化します。「e燃費」等の実燃費統計サイトが
これを証明しています(中には15km/lにも届かない人がいるようです)。
前述の「計画」はこうして崩れ去るわけですが、プリウスのユーザーはここで車やメーカーを疑わず、なぜか「自分の運転が悪い」と思ってしまうのです。
そしてそのような人たちは、「運転を変えればもっと燃費は良くなる」と思い、瞬間燃費とのにらめっこが始まります。
こうしてまず加速を落とし、次に速度自体を落とし…と自分がプリウスを買ったことによる計画が崩れるの防ぐため、周囲の迷惑なんか考えられません。
計画が崩れれば、「自分がプリウスを買った理由」まで崩壊するから必死です。もちろん車やメーカーが悪いとは考えません。
ですが、多くの場合。こうしても燃費は変わりません。ただし季節が冬から夏に向かっている時に加速や速度を緩めるという対策を取った人は、それで燃費が良くなったと勘違いします。
本当は季節による気温の変化で勝手に燃費が良くなったに過ぎないのですが。
こうして、プリウスユーザーの半分が「ダラダラ加速、トロトロ走行」で自分の燃費が良くなると信じてしまっているのです。
もちろん、季節が夏から冬に向かっている時にいろいろ試した人は、何をしても燃費が上がらないことに気付いていると思います。
普通に走るプリウスはそんな人たちなのかも知れません。
だから原因は、プリウスの誇大な燃費性能のカタログ値にあると考えています。これを「燃費出る出る詐欺」と言っている人たちもあるようです。
自分で立てた質問をわざわざ貼り付けてるの?
プリウスに嫉妬してるのはンダオタだけだからすぐばれるんだけどw
まさか…、こいつアンチプリウスは一人しかいないと思ってるの?
そしてプリウスが好きなのも、自分一人だと思っていたりして。
だから「プリヲタの方こそインサイトに嫉妬している」と指摘されても、
自分一人がそうでないからしらを切れるんだろうね。
現行プリウスが発売された頃のネット上の書き込みをほじくると、
「インサイトに嫉妬しているプリウスファン」の書き込みが沢山
出てくるよ。
お前一人が反論しても、過去に起きた事実は変わらないぜ。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 14:54:02.73 ID:wKzGjlllO
いつまでインサイト持ち上げてんの?
あの車はとっくに終わってんだよ
ホンだの社長が直々に敗北宣言してプリウスに許しを乞うただろ
さっさと現実を受け入れろよ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 16:56:25.70 ID:wKzGjlllO
ンダオタが嬉しそうに話す内容っていつだって過去の栄光だよね
今はフィットとミニバンだけのメーカーだしね
86やシャア専用を作ってるメーカーの方がずっと遊び心があって楽しいよ
ということは、プリヲタがプリウス批判を「プリウスに嫉妬している」なんて言葉で交わす事自体、
「プリウスを持ち上げている」行為って事だな。
ここはプリウスを持ち上げるスレじゃないぜ。
スレ違いなんだよ。
ま、本物のプリウス乗りに嫌われているお前だ。他に居場所がねーのは認めてやるけどさ。
プリウスに嫉妬?
プリウスって・・・・
あぁ〜 燃費出る出る詐欺と動力性能詐欺
の公害車のことかwwwwwwwwwwwwwwwww
プリウスは遅くて迷惑 邪魔
プリクラというか衝突回避装置が流行りだけど、
プリウスの場合は、
前方の障害物を探知してブレーキかける装置は不要で、
後方の渋滞を探知して路肩に退避する装置が必要だ。
大して遅くもない車に遅い遅いとか、100万倍遅く繁殖数も多い軽のことはそっちのけで…
そんなんだから「嫉妬してる」なんて言われるんだよ。
>>581 軽よりプリウスに蓋される事のほうが多いよ。
この前は、峠道で軽トラに煽られてるプリウス見たし。
プリウスに嫉妬?
プリウスって・・・・
あぁ〜 燃費出る出る詐欺と動力性能詐欺
の公害車のことかwwwwwwwwwwwwwwwww
>軽よりプリウスに蓋される事のほうが多いよ。
それを「嫉妬」と言うんだよw
あと、困った時のコピペは止めろw
嫉妬だの勝手に思っていてくれてかまわんから
ちゃんと交通の流れに乗るか、先頭ならせめて制限速度いっぱいまでだすか
後ろに道を譲るかのどちからにしてくれよ。
だからそれを嫉妬だつってんだろw
軽はあまり高速に乗ってこないしな。ま、
>>585でFAだ。
ただ、これだけは言いたい。
プリウス如きに嫉妬とか、軽コンミニバンに嫉妬と同じレベルでありえナスww
プリウスに嫉妬・・・・
そんな奇特なのプリヲタしかいないw
ありえナスwwなら嫉妬なんてすんなってw
プリヲタは嫉妬の意味も知らない馬鹿なのかw
>584,>586,>588は中学生レベルの国語が理解できてればありえないカキコだなw
嫉妬してくれてかまわんから
ちゃんと交通の流れに乗るか、せめて制限速度いっぱいで走るか
後ろにいたら正常な車間距離取るかのどちからにしてくれよ。
小学生並みだったかw
プリヲタの文章理解力はw
本気で嫉妬されてると思ってるんだからスゲェよなぁ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 18:23:34.11 ID:dSbBIqf30
通勤コースがかぶってた蓋プリウスが転勤したのか居なくなってうれしい。
蓋アクアに変身しただけかもしれないぞ
今日はプリヲタが来てないな
何かあったのかな?
プリウススレとかで
俺等がプリウスに嫉妬しているなら、プリヲタはインサイト、ランエボ、スイスポなどありとあらゆる
奴がプリウスの引き合いに出した車種と、ホンダというメーカーに嫉妬しているってことにしていいと
思うよ。
フリヲタは嫉妬と嫌悪の区別がつかないらしいね。
でも俺たちがプリウスに対して感じてるのは嫉妬だよな
走っていると蓋されてジャマ。
燃費も詐欺車。
動力性能も詐欺でカス。
その名はプリウス。
>>601 お前、嫉妬の意味と嫌悪の意味を言ってみろや
ググっていいからさwwwwwww
>>601 一般的に、たびたび走行中に蓋されてイライラする場合の感情はどっちか答えよ?
@嫉妬
A嫌悪
そしてプリヲタは逃亡wwwwwww
いつものパターンだなwwwwwwwwwwwwww
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 22:26:27.89 ID:klDL72J90
ノロノロ運転などで邪魔な存在を挙げると、ざっとこんな感じ?
ノロウス(正式名:プリウス)
ゴミウス(正式名:プリウス)
ボロウス(正式名:プリウス)
ダサウス(正式名:プリウス)
ダメウス(正式名:プリウス)
ジャマウス (正式名:プリウス)
フタウス(正式名:プリウス)
カメウス(正式名:プリウス)
トロウス(正式名:プリウス)
ゴキウス(正式名:プリウス)
バス
トラック
嫉妬してくれてかまわんから
ちゃんと交通の流れに乗るか、せめて制限速度いっぱいで走るか
後ろにいたら正常な車間距離取るかのどちからにしてくれよ。
嫉妬、それはプリヲタがこのスレに抱いている感情
なにしろプリヲタが保守してるスレは過疎ってて、ひたすら自演メンテ状態だからなぁ
またーりとプリウス晒しで賑わってるここを嫉んでるんだろうなぁ・・・
そんなのを「嫉妬」っていうんだよ
わかったかなプリヲタ君
このスレでプリヲタって呼ばれてる馬鹿はオーナーじゃないだろ。
ほっとけ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 06:50:22.39 ID:4E/b71Z50
前方に、ノロウスが見えた時の感情
→失望
対向車に、ノロウスの大名行列が見えた時の感情
→哀れみ
延々とノロウスに蓋されてる時の感情
→怒り
他人か抱く嫌悪感を嫉妬だと勘違いする人生って…幸せだろうか?
その勘違いを正してくれるのは親友だけだろう。
でもこんな勘違い人生じゃ人は離れて行くので、親友なんか出来なくて、勘違いのまま人生を終えるかもしれない。
この前高速の追い越し車線走ってたら前方にノロウス発見
俺が追いつくと急に加速。
しかし鈍いためまったく引き離せずwそれどころかこちらには十分に余力がwww
まー「99wwww」馬力のカス車に俺の500ps(多分450psくらい)のスカが負けるかよwww
負けたら首吊りモノだぜwwww
ブレーキ踏まれたら追突するから気をつけろ
プリウスは100km/hからのウェット制動31.4mだからお前のしょぼいブレーキじゃ止まりきれないからな
>>614 止まる必要ねーよw
追い越していけばいいだろwww
それにウエットならある程度車間空けておくわ
ノロウスがハイドロ起こして滑られても困るからな
勝手に自爆するのはいいが、巻き込まれたくないのでなwww
ウェットで30mなんだから、ドライでタイヤもエコタイヤからグリップタイヤに変えてたら20m切るってことだ
高速を飛ばすプリウスがノーマルタイヤのままなんて甘い考えをしていたら痛い目を見るぜ
プリウスを選ぶやつがタイヤに気を使うはずがない
プリウスは20mなんだからその一番上に来るんだろ
>>616 >ウェットで30mなんだから、ドライでタイヤもエコタイヤからグリップタイヤに変えてたら20m切るってことだ
根拠示せ
できなきゃ只の妄想だぞ
そしてプリヲタは逃亡wwwwwww
いつものパターンだなwwwwwwwwwwwwww
プリウスは 100k→0kが20m切るんだって!
ホントだったら、かなり有名なはずだけど・・・
とりあえずソースよろしくねwwwwwww
プリウスの三大詐欺
1. 燃費詐欺 モード燃費達成率50%余り
2. パワー詐欺 2.4L並みの加速
3. ブレーキー詐欺 100km/hからの停止距離20m
今後のプリヲタの行動
100km/hからの停止距離20mのソースが出せず話題そらしw
どうでもいいけど、0から60km/hに達するのに、10秒より5秒の方が燃費がいいという根拠を示せや。
今後のアンチの行動
訳の分からないコピペを貼り逃亡w
>>625 そういえば、5秒とか10秒とかいう意味のない数字出したのもフリヲタだったな。
だいたいプリウスは0-60km/lを5秒では無理だろうに。
そんな話はともかく、20mのソースはどうなった?
何度も論破されたネタを繰り返すなんてw
プリヲタって痴呆かw
それにプリヲタのネタって、何年も前に賞味期限切れてるネタなんだよなw
まあ引きこもりの脳内プリ海苔じゃ、そんなもんかw
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 01:02:54.59 ID:CaU9LYG50
100k → 0k が20mって、これは大きな勘違いだろうな。
100k はノロウスオーナーの感覚的速度で、実際には計器で 25k とか表示される
程度の極低速からの制動距離だろう。
>>625 >>18のリンク先は読んだか?
プリウスに乗っている人もトロトロ加速よりある程度速やかな加速を推奨しているぞ。
プリウスに毎日乗っている人の意見だからね、お前にとってとても貴重な意見のはずだ。
だから、その話題は本スレでは終了。
納得いかないなら
>>18のリンク先を作ったプリウスオーナーの人に言ってくれ。
つかノロウスに乗ってるなら「どういう条件で燃費良くなるのか」とか分かってるんだよな・・・
プリウスに乗ってるのに全く考えなしとかちょっと考えにくいし
暴れてる馬鹿が「エアプリウス乗り」ってオチがなければだけどw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 16:34:34.01 ID:nI7Yxzm1O
そもそも始めに勘違いしたのは613だろ
プリウスが急加速してそれが全力だと思ったわけだし
プリウス乗ってると何でそんなに急発進するの?ってよく勘違いされることが多いけど
こっちは普通にアクセル踏んでるだけなんだよね
トルクが太いから他の車から見れば速いだけで
だから613の車に十分余力があったんならそのプリウスにはそれ以上の余力があったんじゃないかな?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 16:37:46.53 ID:nI7Yxzm1O
そもそも相手にされていたのかどうかも怪しい
プリヲタって次々と話題を反らしているよねwww
乙です。
>>631 >暴れてる馬鹿が「エアプリウス乗り」ってオチがなければだけどw
暴れてる馬鹿=プリヲタはとっくに「エアプリウス乗り」発覚してる。
なんでもプリヲタのエアプリはタンク容量三割増しの妄想仕様らしいw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 08:39:36.49 ID:TYzsyzc80
ノロウスが早いとか妄想こいてるキチガイは、
普段原チャリにでも乗ってるのか?
いや、原チャリでもノロウスよりかは早いだろ
お前らまだタンク容量に拘ってんの?
30型は知らんが、20型はそんぐらい入るってw
嘘だと思うんならw、得意のレンタカーでw、頑張って1200km走ってタンク空にして頑張ってw満タン注いでみろよw
レンタカー屋に20型は無いかもしらんな。じゃー、20型乗りの知り合いにでも聞いてみろよw
あんたのその車のタンク容量はいくらだ?ってなw
変わったこと聞くなあと思われるけど、しょうがないだろw
その前にコミュ障だから無理かw
そもそも空の状態から満タンに注いだことなんてほとんどないから、車にはカタログのタンク容量以上に注げること
なんて知らんわなw
最近ふと思うことなんだが、セルフスタンドが圧倒的に増え、自分で注ぐのがほとんどになったけど、回り見てると
なんとちょい注ぎの多いことか。1000円分とか2000円分ぐらいしか注がない奴がほんとに多い。やっぱり金がない人
はそれぐらいずつしか注げないもんかなあ…と、思うこの頃。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 10:37:50.79 ID:uu1ta0Zk0
プリウス最強ってデータがあるんだよばーか
かかっこいよクソども(笑)
ク
ソ
ス
レ
終
了
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 11:23:44.32 ID:TYzsyzc80
↑
ノロウス乗りの遠吠えか?
>>639 そうだよ、最強の蓋車だよ。
蓋性能でプリウスを上回ることは不可能。
プリヲタ脳内所有車遍歴
このスレ来た頃→30後期、パワーモードは早いと豪語w
給油ネタで「給油ランプ点灯前でも45〜46リットル注げる」(注)30プリウスのタンク容量は45リットル、ついでに「注げる」なんて日本人離れした日本語を披露w
プリヲタ脳内疑惑浮上、20型と脳内所有車変更
あれあれ〜、20型に「パワーモード」なんてあったっけw
プリヲタ、解説よろ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 19:40:42.88 ID:QLn+Vj/I0
ブレーキ性能の話、加速を良くすれば燃費が良くなる、そしてガソリンタンク容量と来ましたね。
次にプリヲタが振ってくる話題は、モーター出力のことかな?
プリヲタは逃亡したみたいだな
ほな行くで結論
プリヲタはエア20型プリウス海苔でFA
配送業やってます マジで蓋は 「プリウス」「じーさん」「ばーさん」 です
ゆっくり走りたいなら 抜いてもらう技術を付けてほしい
蓋車がハザードつければ抜いても違反にならない この位は後ろの車に気を使ってほしい
日本経済のためにもマジでお願いします
プリウスは嫌いじゃないです プリウス乗ってて自分が蓋だと気がついてない運転者が社会悪と日々感じてます
底辺の分際でセレブに意見すんなよ
プリヲタwwwwwwwwwww
20型パワーモードの謎を解説よろwwwwwwwwwwwwwwww
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 20:44:19.22 ID:wyCrBOBm0
プリウスは加速と燃費のバランスが最高なんだよね。
ノアとかガンガン上まで回して走れば極悪燃費になるでしょ。
でもプリウスはそれでも20切る位なんですよ。
俺もプリウス買ってからゼロ発進時や登り勾配で加速しまくる
危険なドライバーになってしまったw
純内燃機関車は「踏めば燃費が悪くなる」というのが心のブレーキ
になっていたがプリウスは・・・ガンガン踏んでも超低燃費w
あとプリウスの加速は2L・NAエンジンの回転数で稼いだ馬力の
ジワーとした加速とは違って大排気量NAまたは良く出来たターボみたいな加速で
トルク感をすごく(シート押し付けられる感じ)感じるんで楽しいんですよね。
全域トルクバンドで死角なし。
>>648 低レベルな性能で満足出来て良かったね。
他の車に乗ったらショックを受けるから、
ずっとプリウスに乗ったほうがいいかもよ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 21:32:10.19 ID:fWHXd0Wy0
70〜80k出せるバイパスでのこと。
左車線の旧ノロウスを、右車線の新ノロウスが追い越そうとしてたんだが、
あまりにも加速がノロくて追い抜き完了まで30秒〜1分ちかくもかかってた。
普通、ノロマ一台抜くのに、5秒もあれば十分だろ?
後続車は、2車線をノロウスにふさがれて、本当に迷惑そうだったから
隙間ができたら、どんどん追い抜いていってたよ。
ノロウスのドライバーって、アクセルが何か理解してないんじゃないんか?
プリウスの動力性能で自慢する奴って脳が溶けていると思う。
軽からの乗り換えなんだろ
>>652 コーナリング性能やブレーキ性能を自慢する奴は笑い物だしな。
プリウスが自慢できるのは燃費と販売台数だけ。
その自慢の燃費も燃費達成率は詐欺レベルだけど。
ブレーキ性能は市販されてる車の中で最強ですが?
後続車妨害性能は間違いなく最強です
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 23:57:21.60 ID:YSBxkXQ60
あれっプリヲタ
20型パワーモードの謎の解説がまだなんだけどw
強引に話題変えてるってことは、エア20型海苔って認めたのかなw
ねぇねぇプリヲタ返事は〜
(´ψψ`)
>>655 はいはい、
どっかの提灯雑誌によると、
レーシングタイヤ履いたポルシェやGT-Rを上回る性能らしいですねwww
ここまで豪快な嘘は、中華か某北の国に匹敵する。
>>655 履いてるタイヤは何?
もう夏タイヤ履いてるとは思うけど。
俺のプリが制限速度許容範囲ギリギリで走ってんのに、後ろにピタッとくっ付いてくるDQNがたまにいるんだけど、
追い越し禁止車線だろうが何だろうが、左ウィンカーをだして路肩側に寄り、窓を開けて右手で行けよ行けよと
合図してやるんだけど、そん時、大抵の奴が怯んで速度を急に落とすのって何でだろうな?
さっさと抜きゃーいーのによ。終いにはハザードランプまで出してやる始末だぜw
ハザードランプ出してやって30km/hぐらいまで落としてやると、やっとのこと恐る恐る抜いてくんだよなw
まあ、その後ワイルドな俺のやることは想像に任せるわw
トランクに金属バット乗せてんのって別に違法じゃねーよなw
野球しに行くんだからよw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 06:51:19.70 ID:eS3ywsE80
プリウスが速いと感じる奴はCRZなら壁に当たって死ぬしフーガHVなら離陸出来るんじゃないかな
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 15:39:19.87 ID:uMfNqXO40
ノロウスって運動神経ダメなやつ用にチューニングしてるんだろ?
だからアクセル踏んでもノロノロ加速なんだよな。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 03:08:53.56 ID:QpJVEX3uO
ノロ臼海苔って、節電意識が高いみたいで、
トンネルや、明け方、夕暮れ時なんかも、なかなかライト点けないよねw
節電意識なんて聞こえがいいものじゃなく
単に燃料乞食なだけ
>>667 震災のあとの電力不足の時、節電に協力とかいってカーエアコンのスイッチを
切ったバカがいるとか…。
>>669 何で馬鹿なんだ?と一瞬思った俺も馬鹿だった・・・
>>671 アンチ必死過ぎワロスw
プリウスなんてサクサク走ってるのに、百万倍遅い軽の事はそっちのけw
なぜなら、それは、プリウスに嫉妬してる証拠。
買えない値段、大きさ、燃費、台数、近未来的なスタイル、、、 乙です
あれっプリヲタ
20型パワーモードの謎の解説がまだなんだけどw
できなきゃエア20型海苔確定ってことでいいよねw
ねぇねぇプリヲタ返事は〜
(´ψψ`)
デカい車がノロノロ走っているから嫌われるんだよ。
同じ理由でヴェルファイアなんかも嫌われてるぜ。
ま、嫌われているって自覚出来ないうちは幸せだよな。
>>671知恵袋の回答で、最初の二人が言うことにはすごく説得力がある。
一人がアンチプリウスで、一人がプリウスオーナーというのも説得力がある理由だ。
対して、
>>672の反論は抽象的なことばかりで、具体的なことが全くないので説得力ゼロ。
いや、俺はプリウスに対する嫉妬からアンチになったから説得力はあるよ
多分お前も自分で気付いてないだけで嫉妬してると思う
プリヲタって追い込まれると
嫉妬ガー、販売台数ガー
ってなるよなw
でも具体性皆無wwwwww
それがエア20プリ海苔の限界かwwwwwwwwwwwwwwwwwwJ
絶対に「運転してみた感想」が出てこないもんね。
経験で語らなきゃ、どんな正論を言っても誰にも信じてもらえないのに。
おそらく、そういう経験を経ていない中学生なんじゃないの?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 02:16:10.67 ID:gvrh5z1j0
みんなの迷惑 糞ノロウス
脳内プリ海苔故に「運転してみた感想」が書けない哀れなプリヲタが、
馬鹿なアタマで必死に考えたのが「複数ID使っての自演」
けど、
2キャラ共に脳内丸出しで具体性皆無、
確実に反応、同時に現れ同時に消える
なんてもんだから自演バレバレ(><)
香ばしい文体でも判断できるぞ。
682 :
喫煙者は死ね:2013/04/13(土) 18:37:51.03 ID:Ja1XyoZ60
新車のプリウスを一括で購入できない
貧乏人は死んだほうがイイ m9(^Д^)
おーい、脳内プリ海苔のプリヲタよぅ
オマエ死んだほうがいいらしいぞ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 20:14:11.09 ID:Jdbvsq1qO
>>682 ノロ臼海苔の大多数を敵に回す発言だぞ?w
「運転してみた感想」だと?
なんじゃそれw
じゃーお前らのボロ車の「運転してみた」感想を述べてみろよw
例えば、女に乗った後の感想とか普通あるか?w
お前らってどんだけキメーんだよwww
686 :
喫煙者は死ね:2013/04/14(日) 01:02:45.39 ID:/J790AZM0
>>638 > 30型は知らんが、20型はそんぐらい入るってw
別に面白くないけどね……
687 :
喫煙者は死ね:2013/04/14(日) 01:03:45.91 ID:/J790AZM0
>>642 >パワーモードは早いと豪語w
速いを早いと書くバカは死んだ方がいいかも…
688 :
喫煙者は死ね:2013/04/14(日) 01:08:31.35 ID:/J790AZM0
>>648 > プリウスは加速と燃費のバランスが最高なんだよね。
THSU車は発進はモーターだから
出だしの数メートルは加速がいいけど
その後は加速が悪くてダメだね…
エンジンがうなるだけでまともに加速しない…
> 危険なドライバーになってしまったw
別に面白くないけどね…
>プリウスはガンガン踏んでも超低燃費w
今日プリウスαに試乗したけど(プリウスより酷い)
普通にアクセル踏むと全く加速しないね…
まさに蓋車だなあれじゃ後続車は迷惑だ…
パワーモードならまだいいけど
ノーマルモードだとアクセルを全開付近まで
踏み込まないとまともに加速しないもんな…
あれじゃ疲れるわ…
> 全域トルクバンドで死角なし。
本日プリウスα試乗した帰りに
プリウスに蓋されてイライラしたわ…
プリプリ
ウスウス
>>685 おまえはあくまでもそこから動かないつもりなんだな。
おまえが批判されている事なんだから、説得力を持たせたかったらお前が先に示すべき。
「そっちが先に言え」で通らないところに自分の立場があること、だからそれで通らないし
何時までたってもおまえの意見に説得力が伴うことはない。
その事実から目を逸らしているおまえが、プリウスオーナーまでも敵に回している事実に
早く気付いた方がいいよ。
もうおまえに味方は誰一人いないってことにね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 05:26:27.35 ID:JId3N4420
上の方にTopGear の動画が載ってたけど、
ノロウスって飛ばすと 4L 400PSの M3 より低燃費なんだってな。
糞ワロタwwww
間違えた、
×ノロウスは飛ばすとM3より低燃費
○ノロウスは飛ばすとM3より燃料馬鹿食い
プリウンコは回生エネルギーを回収して燃費を稼ぐ仕様だから、
高速でアクセルを常に大きく開け、充電できない状況じゃハイブリッドシステムは錘にしかならん。
エンジンだけで車体を動かすとなると非力なゴミ車だからな。
燃焼効率の高いエンジンを積んだ車に燃費で負けても不思議じゃない。
プリクソは市街地での効率に特化してるだけだ。
加速ではプリウスの方が上なんだから燃費でも負けたら話にならないだろうw
113 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2007/11/12(月) 17:23:29 ID:5W1tduYiO
俺、M3乗ってるんだけど
信号ダッシュで黒プリに負けた。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 10:47:59.75 ID:OXht+/e80
BMW M3CSL(E46). 4.9秒
E92型M3 4.8秒
3代目プリ臼.. 10.4秒
プリ臼GT 8.7秒
プリの勝ち目ないような気がするんだがどういうことなの・・・?
プ
リ
ウ
ス
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 12:17:17.86 ID:g1SzYe3IO
頭の悪そうな文体からして
30年落ちのE30 M3だな。
>>690 味方?そんなもん大勢いるよ。現実社会ではね。確かに敵もそこそこ居るがね。
味方も敵もいない、無味無臭な人間よりよっぽどマシだとは思うがね。
それから、とにかく群れで動いてる奴も多いけど、俺から見れば無味無臭な人間とどっこいどっこいだね。
ただこんなクソみたいなスレで味方とかいらんわw
大体、俺は本質的に一匹狼的だし…
一匹狼的だけど俺の背中を見て付いて来てくれる奴も結構いるよ。
間違ったこと、不合理なこと言ってる奴に対しては、相手が誰であろうとガンガン言うよ。
ところでご要望の乗った「感想」か?
うんまあ、今まで何台かの車を乗りついできたけど、満足度は1、2を争うね。トータル的に。
そりゃー、一番乗って楽しかった、かっこ良かったのはスポーツカーだったね。
車種はロータリーエンジンだったね。そういや大抵分かるだろ。
ただ、価格は高いし、燃費もクソ悪い。まあ金持ちか車道楽以外は止めといた方がいいね。
で、乗った感想wだがw、まず車体が大きい、室内も広い。大きい(3ナンバー)から運転して
ても疲れないよ。例えばその逆が軽でしょ?とにかく疲れるでしょ。
あと加速ね。お前らは加速ガー加速ガーっていうけど、実際踏めばすごくいいよ。
お前らが国道を70km/h以上でスッ飛ばしてるところをまあ車間距離が40mぐらいあれば、間に
スッと食いこめてさっと流れに乗れるね。で、制限速度を守ってしまうから蓋ガー蓋ガーって
お前らがギャーギャー騒ぐけどねw あとコーナーリングとかか?別にお前らみたいに70km/hと
かでカーブに突っ込まないから、何の問題もなくスーーーっと軽快にコーナーリング出来るよ。
あと流石にとにかく静かでクールだな。エンジン始動もそうだし走りだしもそう。
お前らに見たいに無意味な加速もしないし巡航速度時も静かで快適だよ。
だから買い替えでもプリからプリへという人も多いし、他車からの乗り換えも多いから4〜5年
連続売上断トツNO.1という記録もある訳だよ。 さあ、お次はお前らの乗った感想の番だぜw
>>701 オレはインプSTIのエンジン、足回り いじってるのに乗ってる。
やはり自分の手足のように機敏に反応するハンドリングや
シートに押し付けられる加速は気持ちいいな。
ところで社用車の中にプリウスがあるんで乗ることあるけど、移動するだけの
道具としてならありだが、乗って楽しむ車ではないな・・・
あとロータリーってFD?
それに乗った経験があってプリウスが速いって感覚がオレには分からない。
ファミリーカーとして、思ったほど遅くはない ならまだ分かるが・・・
だって高回転の伸びが全然ちがうじゃないかwww
あとプリウスのコーナリングが軽快って感覚 おかしくないか?
703 :
喫煙者は死ね:2013/04/14(日) 18:45:20.27 ID:/J790AZM0
>>702 >高回転の伸びが全然ちがうじゃないかwww
別に面白くないけどね…
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 19:10:05.24 ID:5Sqq0UaT0
>>702 HVのエンジンは高回転捨ててるから、クソだな
プリウスのエンジン1800cc
出力99馬力 (1300cc並み)www
設計思想からして蓋仕様
1800ccでたった99馬力しか出ないエンジンを作るほうが難しいと思うが
そこにトヨタの技術が結集してるって訳か。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 20:18:36.68 ID:uTlwrkRF0
プリウスってやっぱり買う層がおかしいのかな?
俺はエコ運転してるジェントルマンだ!とか思ってんのかな?
神奈川はリーフ多いけど蓋になってるのは見たこと無いな。
そりゃゆっくり走るのはセレブやハリウッドスターなど生活にゆとりがあるからだし
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 21:56:30.01 ID:eflKm/eY0
>>701 頼むからさ、アンチがああだこうだ言ってると行間に挟み込むの止めて、もっとプリウスと真剣に
向き合った感覚を書いてくれないかな?
これだけ読むと、お前が真面目ではなくふざけてプリウスに乗っているようにしか読み取れないよ。
説得力って、そういうことを含んでるんだわ。
残念ながら、このスレや、何度か張られた知恵袋の質問における「アンチがプリウスを運転した感想」
の方が、まだ百倍くらい説得力があるしそれをなにひとつ覆せてないよ。
ま、
>>701の文面を見ているとひとつだけ判ることはあるんだけど。
これは純粋にプリウスに載った感想や感覚を書いたのでなく、アンチに対する反論だけが目的である
文章だってことだよ。
あ、ちなみに俺は過去、このスレに俺がプリウスに乗った感想は書いているから。
だから俺の番はもうとっくに終わってるので、あしからず。
710に同意
「エアプリウス海苔が必死になってスレ住人叩きのレスを書いたようです」って感じしかしないもんなぁ・・・
しかも説得力がないし
なんていうかアレなんだよ
「(自分にとって都合のいい)情報から構成した偏見丸出しの内容のレス」という感じでもうね('A`)
スレ住人「エアじゃないならプリウス乗った感想書いてみろよw」
馬鹿「(ムキー!ならエアだからまともに書けんが、俺の素晴らしい捏造文章で反論してやる!)」
馬鹿「ほら書いてやったぞ(キリッ 次はお前らの乗った感想の番だ(キリリッ」
スレ住人「(凄く・・・エアっぽいです・・・)」
スレ住人「(アンチをアンチしたいだけの文章だな・・・)」
スレ住人「(アンチがプリウスを運転した感想の方がまだそれっぽいじゃねえか、いつもの馬鹿はエア乗り確定だな)」
>>701 それともうひとつ。
現実社会に味方が多くても、このスレにおける論争では全く無意味だから。
俺なんか、ここで現実での人付き合いの話なんかしたことないぜ。
する必要性を感じないからな。
こりゃスルーしてほとぼり冷めたら何もなかったかのように振舞うパターンか?
で、ブレーキの制動距離の件はスルーか?
なんか嫉妬してる奴もだいぶ減ったな
やっぱり発売から5年も経つとみんなに行き渡るからな
今ここで叩いてる奴は5年経ってもプリウス買う金を貯められなかった甲斐性なしなんだろうね
カネはあるが、クズ鉄を買うつもりはない
プリウス買うくらいならインプレッサやアクセラとかにするわ
ハイブリッドじゃなきゃダメだってんならCRZにするわ
とにかくプリウスだけは無い
>>715 お前、嫉妬の意味と嫌悪の意味を言ってみろや
ググっていいからさwwwwwww
意味を勉強したら次の問題。
一般的に、たびたび走行中に蓋されてイライラする場合の感情はどちらか答えよ
@嫉妬
A嫌悪
プリウス!
プリウス短歌
排気量1800で99
歴史に残る蓋車かな
プリヲタw
20型パワーモードってお花畑仕様の解説マダー
ほとぼりが冷めるまでもなく
>>713の通りになったな。
>>721 解説できるわけないじゃん。
パパのプリウスが20なのか30なのかすら知らないんじゃないの?
パパの車をよーく見てみたら、何故か黄色いナンバーがついているとか。
>>721 もう少し手の平で転がしとけばいいのかも知らんが、それは只の人違い。
見てて余りにも無意味なレス連発してるみたいだからいい加減、可哀想になってきた。
20型の人と、パワーモード(30型)の人が君の頭の中でごっちゃになってしまっているだけ。
ま、どうでもいいけど。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 21:07:11.43 ID:jLgOAU4vO
CRZは無いわ
プリウスがエボやインプ以上のトルクがあるとか
ポルシェ以上の制動性能があるとか言われるのは
それだけの性能があるか、あるいはそれだけのポテンシャルを秘めているから
CRZでそんな話が全く出てこないのはそんな性能も潜在能力もないから
性能が低く底の見えてる車なんかに乗ってたら惨めな気持ちになるだろwww
↑
こいつキチガイか?
晒しage
釣りとわかってて書くのもアレだけどさ
プリウスには全域・全環境においてCR-Zを追い越せる性能はないんだが
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 21:34:27.64 ID:kCHVKYNG0
>>723 >20型の人と、パワーモード(30型)の人が君の頭の中でごっちゃになってしまっているだけ。
プリヲタ言い訳にしても苦しすぎ
ID:jLgOAU4vO
能書きはいいから
嫉妬の意味と嫌悪の意味を早く言えや
意味を勉強したら次の問題。
一般的に、たびたび走行中に蓋されてイライラする場合の感情はどちらか答えよ
@嫉妬
A嫌悪
729 :
喫煙者は死ね:2013/04/15(月) 21:41:30.53 ID:qCVinFVT0
>>724 >惨めな気持ちになるだろwww
別に面白くないけどね…
自称ポルシェ以上の制動性能のソースもよろしくねwwwwwww
プ
リ
ウ
ス
!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 23:37:04.62 ID:jLgOAU4vO
>>729 俺って尊いじゃん?
そんでお前ってゴミじゃん?
面白いかどうかは俺が決めることじゃね?
何でゴミの分際で俺を評価しようとしたの?
自惚れるな身の程をわきまえろ
おまえに発言権はない引き下がってろ
>>723を見て。
ええ〜っ!?
プリウス乗りには、あんなイタいやつがあこんな高確率で複数いるの!?
町行くプリウスにもイタい奴が多いんだな、おおーこわ。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 00:17:21.53 ID:rP/89W0P0
わざわざプリウス叩きスレまで出向いて脳内曝け出した上に
攻撃されると「嫉妬ガー」なんて奇特なレス繰り返す馬鹿が何人もいると思ってるのか?
プリヲタってのはw
いやーぁ、マジでお花畑だなぁ
プリヲタのアタマの中ってw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 01:45:52.52 ID:ZwskvOWL0
逆だろ
首都高でかなり運転荒いの多いだろプリウス
営業者っぽいのとか
可能であるなら死んでもらいたいわ
プリウスに限らんが、最近のエコカーに乗るドライバーって、本当に遅いな。
前の車との車間距離がどんどん開いて行っているのに、一向に加速しない。
隣の車線から追い越していく車が多いのに、自分だけゆっくり走るとか。
これで追い越し禁止の黄色センターライン道路とかでやられると最悪。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 02:25:46.85 ID:vQYV/SsoO
>1
逆。踏み過ぎ。
懸命に粋がって居て、その様は最早悲哀。
統失臭が漂う奴がいるな。
プ リ ウ ス !
プリヲタ、ネタ無いなら無理してカキコしなくてもいいんだよ。
もう急ぐの疲れたんだよ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 23:59:17.56 ID:zQER8Ta00
ママチャリ「プリウスw号」漕ぎ疲れ乙でーす
>>735 営業車はプリウスの中古を導入してんじゃない?かなり安いから。
>>743 かつては、エコロジーを頑張ってます、的な宣伝をかねてプリウスを導入した会社も多かったみたいだが、
すでに燃費詐欺がバレてるし、エコロジーもエコノミーも、車としての性能も、軽のほうが勝ってるから、
今更プリウスを導入する会社はアホだろうな。
トラックならハイブリッドもある程度有効だろうけど
乗用車をそのまんま営業用にするなら軽が最適だよな
燃費単体だけでも負けてるのに(プリウスのe燃費ランキングは現在8位)
トータルのコストも考慮したらボロ負けだもんなw
「低燃費でウマーw」なノリでプリウス買った人はご愁傷様としか・・・
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 01:38:53.26 ID:ifh0PcGEO
プリウスを燃費だけの車だと思ってる情弱ってまだいるの?
プリウスはスポーツカー以上の加速力と制動性能を持ち
セレブやハリウッドスターに絶大な人気を誇り
販売台数は発売以来ずっと一位という自動車史上最高の車なんですけど?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 01:40:01.14 ID:ifh0PcGEO
燃費はあくまで数あるプリウスの魅力の中の一つだよ
ガソリンスタンドに行く回数が普通のガソリン車とくらべて減るってだけでも乗る価値ある
そういえばプリウスってTopGearでフルボコにされたな(遠い目)
エアプリウス乗りは「嫉妬」とか言い出すんだろうけどw
>プリウスはスポーツカー以上の加速力と制動性能を持ち
せめて0-100km/hで5秒切ってくれw
(実際は10秒ちょいだよなプリウスって)
>>747 >セレブやハリウッドスターに絶大な人気を誇り
随分長く引きこもってるようだな
そろそろ外に出たらw
>>747-748 具体的内容まるで無し(笑)
運転してみてどうだったと、真面目にそういう話が語れないのは相変わらず。
セレブやハリウッドスターに絶大な人気って、他スレで出てきたのは2人だけでしたね。
しかも一人はもう手放しているって話もあるし。
それで「絶大」って、じゃ世界中全ての車種がセレブやハリウッドスターに絶大な人気があるってことだね(笑)
結局は、発売台数しか自慢するとこがないと。
だけど、ワゴンRやフィットを同じように褒めている様子もない。
結局はお前も、「プリウスの良い点」なんて判っちゃいない。
「プリウスは良い車」と先に結論づけて、理由を後付けにするからこういう薄っぺらいことしか言えない。
キチンとプリウスって車に向き合っていれば、こんな薄っぺらい意見には絶対にならない。
自分の愛車なんだろ?
だったらもっと真面目にプリウスに向き合えよ。
そんな風にしか評価されない、お前のプリウスが可哀想だよ。
本当に持っているなら「欠点」だって知っているはずだし、それを他の「利点」がどうカバーしているかという
論理でだって語れるはずだ。それができてりゃアンチの批判に罵声以外で答えられるはずだ。
これがお前が「脳内オーナーだ」って笑われる理由だよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 09:57:08.99 ID:wZWVTt+y0
「嫉妬」を使うのは「私はまともに反論できません」という
白旗宣言みたいなもんだと気づいた方がいい
まともに反論もしない(できない)で
「お前ら嫉妬してるんだろーm9(^Д^)プギャーーーッ」とかアフォかと
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 10:52:24.62 ID:ZZZAzgym0
ノロウス乗りは頭が逝かれトンチキばかりだな。
所得600万クラスが買う大衆車なのにwww
数年前に、カローラは販売数No.1で素晴らしいと賞賛してるようなもんだ。
とにかく、一般者の邪魔をしないでくれ馬鹿でノロマなノロウス信者よ。
捕獲されてるノロウス(笑
www.youtube.com/watch?v=oPMhgFEgnHQ#t=2m56
>>755 嫉妬しているという点を突かれると大変困るわけですねw、わかります(爆)
>>758 お前はまともに反論できない時点で敗北宣言してることに気づけエアプリウス乗り
つかいい加減脳内丸出しでない「プリウスを運転した感想」を書いてみろよw
感想w
つまりフィーリング()や楽しさ()や乗り心地()などの主観の勝負に持ち込みたいわけですねw
主観ならいつものように根拠の無い主張で勝利宣言できますからねw
残念ながら、プリウスが優れているのは客観的な事実でそれは客観的な数値として表されているのですよ
>>760 つまりプリウスにはフィーリング()や楽しさ()や乗り心地()などの主観は求めるなってことですねw
あっごめんプリウスに「フィーリング」は禁句だったかなw
ブレーキペダル踏んでも止まらないのも「フィーリング」
アクセルペダル踏んでも加速しないのも「フィーリング」
ってかwwwwwwwwwwww
で、プリヲタ君そろそろ「プリウスを運転した感想」を具合的に書いてくれよ
まあプリヲタ君はコミュ症みたいだから簡潔に要点だけ3回書いておくよ
「プリウスを運転した感想」を具体的に書け
「プリウスを運転した感想」を具体的に書け
「プリウスを運転した感想」を具体的に書け
ウンコプリプリウス
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 19:38:02.42 ID:8yKvD2zk0
プリウスのどこがエコなのか教えてくれ
エゴ運転のプリウスは渋滞製造車
こういうエコカーとかいうのがチンタラやってくれるおかげで
そいつ以外の人間が急がなくてはならなくなり
マクロでみれば燃費はとても悪くなる一方。
一見、フェラーリを思わせる外観。実際、フェラーリはプリウスのフロント部分を押しつぶした様なデザイン。
上質なインテリア。広い車内。ボタンで始動。無音。
スムースな加速。踏めばターボ車を思わせる加速。
運転してて自車の外観も眺められる。前、横、後ろ。?って?
それは回りにたくさん走ってるからだろw
そしてモニター画面には自慢の燃費表示システム。この時期だと26.5km/Lを弾き出している。
e燃費?そんなもん知らんw
ぎょーさんいる黄色ナンバーとか5ナンバーを尻目に3ナンバーを引っ提げ優雅に走る。
日本史上に名を残す名車である。
>>766 >そしてモニター画面には自慢の燃費表示システム。
そんなの軽でも付いてるだろ、悲しいなプリウスの自慢のレベルはw
しかも悲しいことに「HSI」って言葉が出ないで「燃費表示システム」なんて
書く辺りが、何というか『脳内プリ海苔』を物語ってて笑える。
>>766は皮肉のつもりなのか?
プリ程度のデザインや内装で満足できる生活レベルって寂しいだろ。
静音性も遮音材ケチっているしな。
プリウスの後席ドアが、軽トラ同様の遮音材無しなのは有名な話
以前、ネタでプリウス見にディーラーに行ったが
後席の居住性チェックの後、外に出たら営業が素早くドアと車体の間に立って
「あっ、閉めておきます」なんてなったよ。
案の定営業はそろーっとドア閉めてたな。
俺は営業が後席ドアから離れたのを見計らって後席ドアを激しく開閉してみた。
「ベコッ」って安っぽい音が響き渡り、営業が涙目でこっち見てた。
何でそんな安い車にお前らは嫉妬しているの?
どのへんが嫉妬なのか詳しく
「プリウス批判している奴はプリウスに嫉妬している」
という事にしないと精神崩壊する病気でも罹ってるんじゃね?w
もしくはピットクルーとかそれ系の奴か・・・
>>765 プリウス等のいわゆる「エコカー」のノロノロ運転自体が、他の車の燃費を悪化させる。
同時に、「エコカー」本人にとってもノロノロ運転が燃費向上の役に立っていない。
つまり「エゴ」にもなってなくて、たんに迷惑な存在。
「瞬間燃費の積み重ね」が全体的な燃費の向上に繋がらない、と気付いていない輩が大杉。
とある国を批判したときも『嫉妬してるからだ』って反応が来るんだよなぁ
プリウス乗りのように、天下の公道をトロトロと我が物顔で走れるあつかましい性格に嫉妬するよ。
人の目を気にせず、と言うか気が付かないで生きられたら楽な人生だよな。
友達は去っていくだろうけど。
長文読んだの?
バカ乙w
プリヲタは20文字程度の簡単な日本語しか理解できないからなぁ
>20文字程度の簡単な日本語しか理解できない
え?それすら出来てないだろ…?
プリヲタwwwwwwwwwww
何番まで理解できるかな?
1.プリウスは遅い
2.プリウスは欠陥車
3.プリウスは燃費詐欺車
4.プリウスは公道の邪魔者
5.プリウスオーナーは基地外
6.プリウスオーナーは燃料乞食
7.プリヲタの決め台詞「嫉妬ガー」
8.プリヲタは年収300万以下の脳内
9.プリウスのライバルは軽・コンパクト
10.プリヲタは具体的なインプレが書けない
11.プリヲタは賞味期限切れのネタを繰り返す
12.プリヲタのトラウマ=e燃費フルボッコ論破
13.プリウスオーナーはエゴをエコと勘違いしてる
14.プリウスオーナーは燃費の為には迷惑お構いなし
15.プリヲタは一般的に言われる死ぬまで直らない病気
でも本当にかわいそうなのはそんな車に嫉妬している俺たちのほうだよな
そうだよ、俺たちは実は影ではプリウスに平伏しているのさ
>>783 プリヲタ「嫉妬ガー」
>>784 フェラーリとかに平伏するのはまだ分からなくもないけど
プリウスに平伏wってどんなギャグだwww
プリヲタってそこまで無理してプリウス乗ってるのかw
まあ、プリヲタの馬鹿さ加減には平伏ならぬ辟易(もしくは嘲笑ってる)としてるけどな
プリヲタって反論できなくなると
必ず「嫉妬ガー」なんだよな
まあプリヲタの「嫉妬ガー」は敗北宣言ってことで
哀れんであげようよw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 19:28:24.37 ID:FbYDrL5u0
HVのシステム分かってるのか?このボンクラプリ海苔、アクセル踏んだら勝手に走りだしてんじゃねーぞ
わかってないから加速を緩めりゃ緩めるほど燃費が良くなるって思い込んでいるんだよ。
それでトロトロ運転が正義だと思ってるんだよ。
プリヲタが答えられない質問集
1)嫉妬の意味と嫌悪の意味。
2)一般的に、たびたび走行中に蓋されてイライラする場合の感情はどちらか答えよ
@嫉妬
A嫌悪
3)ポルシェを上回る(笑)制動性能のソース
4)エボ、インプを上回る加速(笑)の 0-100k 0-400mの比較タイムでの検証
5)
>>2に対するキチンとした返答
>>789 「プリウスの真面目な評価」というのを入れても良いんじゃない?
プリヲタ、しばらく逃亡、涙目でスレ監視して、
2、3日してほとぼり覚めた頃帰ってきて
「嫉妬ガー」って敗北宣言するパターンだなw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 23:33:05.88 ID:II6ifPC/0
ここに来るとプリウスオーナーとして優越感に浸れるね。
もっともっとプリウスの悪口を言ってね。
久しぶりに吉野家の牛丼でも食おうかと吉野家へ行ったところ、異常に人が多く満席状態で、
俺はたまたま座れたが、後に入って来た奴は席がなく立って待ってる奴が数人いた。
壁を見るとでかいポスターで並盛280円というのが貼ってあった。
お前らも大変なんだなと思った。
ガソリン代はいくらでも払えるにw
プリヲタが答えられない質問集
1)嫉妬の意味と嫌悪の意味。
2)一般的に、たびたび走行中に蓋されてイライラする場合の感情はどちらか答えよ
@嫉妬
A嫌悪
3)ポルシェを上回る(笑)制動性能のソース
4)エボ、インプを上回る加速(笑)の 0-100k 0-400mの比較タイムでの検証
5)
>>2に対するキチンとした返答
6)「プリウスの真面目な評価」
ちなみにプリヲタの回答は>792,>793←アスペ患者さながらの敗北宣言w
牛丼も食いにいけないほど切り詰めてるプリウスオーナーが
エコカーに乗ってないほかの客を羨ましがっているんだよ。
プリヲタ「嫉妬ガー」封印2日目
何日続くかなw
会社の駐車場は斜めに駐車する決まりだが真っ直ぐで頭飛び出して停める車が一台だけいる。もちろんプリウス。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 19:23:53.95 ID:Vp1Ox5Pf0
うちの会社のことか?w
プリウスのリアウインドウ越しに前方を確認できないので、背の高いクルマ同様に邪魔
運転者も後方の視界を考える奴ならあんな車なんか買えんだろ
>運転者も後方の視界を考える奴ならあんな車なんか買えんだろ
プリウスは設計思想から蓋車仕様だからなw
・エンジン1800ccで99馬力
・煽られてることに気づきにくい後方視界
公害車プリウス
燃費を気にしてこういう車を買っておきながら
実際にはまったく気にできていないのが笑える。
そもそもあんなクッサイクッサイ液体をここまで大事にする(できてないけど)のって何か理由があるの?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 23:57:13.89 ID:vdL8UJVk0
欲しい人だけ買えば良い。
販売台数、今月は又、アクアを抜いてトップ返り咲きらしいね。
スレタイと無関係の「販売台数ガー」も
プリヲタの敗北宣言だよねw
販売台数トップという事実を言ってるだけなのに、何でそれが「敗北宣言」になるんだよw
アンチ、苦し言い訳、くやしいのーwww、くやしいのーwww
事実だけどこのスレで「販売台数トップ」とか言い出す時点で(ry
って奴なんだがなw
気づいてないのはプリヲタだけかも知れんけど
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 02:50:50.16 ID:+a2HeFUd0
HVて日本でしか売れないガラパゴスカー、環境に優しければ世界中で売れてもいいのに売れないのは?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 08:12:06.97 ID:5sMoTfOT0
>>807 負けているのはプリウスでなくて、お前自身だということもわからんとは…
プリヲタ、アホな勘違い、恥ずかしいのーwww、恥ずかしいのーwww
プリウスのトロさを語るスレなのに、何で「燃費ガー」「販売台数ガー」になるんだよw
プリヲタ、苦しい話題反らし、くやしいのーwww、くやしいのーwww
ノロウス乗りの特徴
@周りを見てない。
A自分の都合しか考えてない。
Bトロイ車しか所有したことがない。
>>814 後方視界良くて後ろ詰まってるの見えてるのに
蓋してるの?
>>815 プリウス全部が蓋車だったら、ここ5年くらいで渋滞等の交通事情がかなり変わってるはずだけどデータある?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 11:18:51.05 ID:PsnN3Iek0
燃費が良い車に乗ってる癖に燃費を気にして走るケチが乗る車www
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 11:35:53.91 ID:x68mCEZg0
GW中いろんなトコで迷惑掛けそうだな、なにせ一番売れてる車だからwとヘタっぴが運転する人も多いからこの車w
>プリウス全部が蓋車だったら
スレタイを100回読め
ちなみに、さっきプリウスが10台ぐらい引き連れて大名行列(泣)
この世から消えればいいのに
>>819 お前が消えた方が困る人も少なくていいかもよ。
プリヲタって質問に答えずに別のこと話始めるよねw
>>816みたいにw
プリオタってコミュ障かw
それとも敗北宣言故の強引な話題転換なのw
ねぇねぇプリヨタ応えてごらんよwwww
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 13:08:25.62 ID:5sMoTfOT0
>>816 日本国内で、現行プリウスが乗用車に占める割合は2%にも達していない。
その2%以下が全部蓋でも、たいして変わらないよ。
だからあんたが言う「渋滞等の交通事情がかなり変わってる」自体がない。
ちなみに、プリヲタが「プリウスより蓋」とほざいている軽は、乗用車全体の約30%。
それでもそれらによって道路全体の流れが詰まっているわけではない。
ちなみにこれはあくまでも「乗用車」だけの話で、トラック・バス・トレーラー・特殊自動車は含んでいない。
それらはプリウスだけでなく、軽よりも実数が多いからね。
しかしスレタイも「プリウス乗りってトロい奴が多い」なのに
「プリウス全部が蓋車だったら」とか言い出すのもアレだなw
プリヲタはやはり馬鹿すぎて脳がヤバ・・・(ry
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 13:36:09.07 ID:ySAqbZVJ0
お前らの中にイケメンいない?
イケメンじゃなくても、
話すの好きならOKみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むw
URL貼れないから
MENS ガーーデン
って検索して!
※正しいサイト名は英語です。
蓋車と言うのは本来、越えたくても越えられない壁という意味です
他メーカーがどんなに頑張ってもプリウス以上の車が作れない
前方に立ちふさがる大いなる壁
それが蓋車プリウスです
だからアンチが蓋車と言って叩くのは自虐ネタなのです
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 20:19:46.84 ID:rBn8Y3dM0
蓋=壁って
アタマ大丈夫?
プリヲタって日本人じゃありませんって自虐なの>
プリヲタはとりあえずスレタイを100回読むべき
あ、馬鹿(プリヲタ)にも分かりやすいように書くと要するに
「交通の流れを邪魔するプリウス乗り(゚Д゚)ウゼェェェ」ってスレだからなw
>蓋車と言うのは本来、越えたくても越えられない壁という意味
これがプリヲタが必死で考えた屁理屈なんだぜ・・・
もうアフォとか馬鹿ってレベルじゃねえw
俺プリウス買えたからこのスレ引退するわw
もう買えない悔しさから憧れの車を叩くなんて惨めな思いはしたくないからな
お前らも早く追って来いよ
上で待ってるぜw
プリヲタ乙
祝プリヲタ逃亡
>俺プリウス買えたから
つーことは、今まで脳内でしたってカミングアウトかw
まあ今回買えたってのも怪しいもんだなw
しかしプリヲタ逃げる時まで恥さらすとは
果てしない馬鹿だなw
プリプリ
ウスウス
どーせしばらくすると別人の振りして戻ってくるだろう
そしてプリヲタ臭漂うカキコで正体発覚っとw
まあマジで戻らなかったら
1.ネット環境のない隔離病棟へ強制移動した
2.塀の向こうに行った
くれーだろw
プリウスに憧れるって思考回路からして理解不能過ぎる。
プロボックスとかクラウンコンフォートと同じカテゴリの車に憧れとかないわ。
プロボックスは荷物を運ぶ商社・営業の車でクラウンコンフォートは人を運ぶタクシーの車だろ
この二つでも全く異質なのに、プリウスはこれらと同じって言ったら
荷物も人も運べる万能車って事になるがそれはないだろ。
後席居住性が良くて荷物が多く運べて燃費最高でしかも5ナンバーってドラえもん呼んでこいレベルw
憧れざるを得ないw
>>834 商用車と同類扱いされて発狂しちゃったプリヲタの図
>>834 プリウスの後部座席の居住性が良いのは、あくまでも「インサイト(笑)と比較して」の話であって、
世間一般レベルじゃないよ。
あ、ごめん。
プリウスは比較対象が格下でないと勝てないんだったっけ?
インサイトを格下扱いしたら、なぜかアンチの大多数がファビョるよw
質問です
価格は安く、燃費も大して変わらず、見た目も似てるのに、インサイトが売れないのはなぜですか?
お願いします。
呪プリヲタ復帰
スレタイ:【蓋車】プリウス乗りってトロい奴が多すぎだろ
【ここ最近の流れ】
プリヲタ「嫉妬ガー」
スレ住民「ここで嫉妬ガーって敗北宣言だよね」
プリヲタ「販売台数ガー」
スレ住民「ここで販売台数ガーってのも敗北宣言だよね」
プリヲタ「インサイトガー」
w
まっスレタイからして「インサイトガー」ってのも敗北宣言w
あれあれっ、「嫉妬ガー」「販売台数ガー」「インサイトガー」を封印すると
プリヲタ書くこと無くなるねw
「燃費ガー」はe燃費実績で論破以降プリヲタも使わなくなってるしねw
何で事実を指摘したら敗北宣言なんだ?
触れられるとお前らにとって都合が悪いからだろw
プロボックスのディーゼルは燃費よかったらしい
引退するといいつつ張り付いてる
ID:cPLG/AM60であった
「嫉妬ガー」→プリウスのどこに嫉妬するんだよ、寝言は寝てから言えw
つかお前が脳内で「スレ住人はプリウスに嫉妬している!」と思い込んでるだけだ
「販売台数ガー」→そもそもスレチだ馬鹿w悔しかったらプリウスの販売台数のスレでも立てろや
「インサイトガー」→だからスレチだと言ってるだろうが、ここは蓋車プリウスのスレなんだよ
どう見てもプリヲタが無駄に(どこぞのチンピラのごとく)絡んで来ているだけです、本当にありがとうございました
プリヲタは販売台数スレや嫉妬(笑)スレ立ててるw
ただプリヲタレスがあまりにも香ばしすぎて正体バレバレなもんで
あちゃーまたあの基地外だよーって放置されてるのが現実
プリヲタ(笑)の引退発表から1日もしないで復帰とはw
引退発表後も涙目でスレ監視してたのがよくわかるなw
>>837 このスレでインサイトを格下だと先に言い出したのはアンチの方ですが…
それを認めないままスレ違いのインサイト批判を勝手に続けて、独りで勝ち誇っていたいたのは、お ま え
トロトロ走って渋滞作り出してる奴に衛星画像で自分が渋滞の原因になってることを教えてやりたいよ
>>849 何ファビョってんの?w
何か我慢できないようなことでもあったのかなぁ?w
プリヲタって
ホンダの期間工をクビになって悔しいんだろうな
私怨妄想粘着が半端ないw
しかしプリヲタも馬鹿だよなぁ
トヨタに批判的な人に対してすぐに「トヨタの期間工クビー」なんて書いちゃうんだから
言葉が拙く文章理解力が著しく欠落してて、おまけに具体性なことは何も書けない…
そんなプリヲタが突然に「期間工クビw」なーんて具体性なこと書いちゃうんだからw
自己紹介バレバレだよなw
プリヲタってにわとりみたいだな。
自分がやって来たことはすぐ忘れる。
交差点で信号待ち中、もうすぐ青信号に変わるなって時に
プリウウノロが信号変わり目で強引に突破
俺の進行方向に向きを変えた
そして、赤信号強引突破後はトロトロ走行...orz
絶句.....
プリウスノロってトロトロ走行も多いが、信号守らないのも多い気がする...
ブレーキングに恐怖でもあるのかプリウスノロって
ああ、それ糖質だわ
世のプリウス全てが自分を妨害してると思ってるんでしょ?
早く病院行った方がいいわ
あれっ、プリヲタみたいにピクピク反応してるなw
たしかプリヲタは引退したはずなのにwwwwww
簡単に釣れるなwwwwwwww
もっと釣れるように撒餌を与えてみるかw
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
プリヲタの性格はある意味うらやましいね。
自身の不利な発言はきれいさっぱり忘れて、それを他人に指摘されても気にしない。
論破されてもそれを気にせず、同じ論を繰り返せる。
話題違いの話も平気でできる。
こいつ、悩みなんかないんだろうな。
だから、「自分の頭で考える」ということもできないんだろうけど。
論破済みのプリヲタ妄想ネタ集
「燃費ガー」・・・スレ違い、e燃費でプリウスのカタログ燃費は詐欺ってことで論破済み
「販売台数ガー」・・・スレ違い、出る出る詐欺による販売台数ってことで論破済み
「インサイトガー」・・・スレ違い、プリヲタの私怨ってことで論破済み
その他「嫉妬ガー」「ハリウットスターガー」等々につきましては確固たるソースが無いため
プリヲタの妄想で論ずるにも値ないため割愛
プリヲタの得意技
・論点逸らし
→燃費や性能で論破され掛かると、唐突に「販売台数」の話題を始める。
→以前はこれに「インサイト(笑)批判」が入っていたが、実燃費で負けていると知ってからは口に出さなくなった。
・相手の言うことの曲解
→「加速の緩めすぎは燃費に悪い」を「急加速すれば燃費が良い」とわざと曲解。
→そのまま論を進めて話を混乱させてプリウスの蓋走行を正当化しようとする。
・ソースある根拠の否定
→e燃費など、信頼出来るデータを否定し、根拠のないまま「自分の燃費が正しい」と主張する。
→カー雑誌の提灯記事について、プリウスに有利な記事は鵜呑みにして、プリウスに不利な記事は否定と一貫性がない。
プリヲタが答えられない質問集
1)嫉妬の意味と嫌悪の意味。
2)一般的に、たびたび走行中に蓋されてイライラする場合の感情はどちらか答えよ
@嫉妬
A嫌悪
3)ポルシェを上回る(笑)制動性能のソース
4)エボ、インプを上回る加速(笑)の 0-100k 0-400mの比較タイムでの検証
5)
>>2に対するキチンとした返答
6)「プリウスの真面目な評価」
7)プリウスは100km/hからのウェット制動31.4m
>>614 ドライでタイヤもエコタイヤからグリップタイヤに変えてたら20m切る
>>616 のソース
そろそろ全部答えろやwwwwwwww
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 16:43:25.67 ID:mz6xh3WG0
今日は各所でノロウスが蓋してて走りにくいな。
高速道路の本線に合流しようとしたら前をトロトロ走ってるプリウスに遭遇した(泣)
トロトロ走るんなら迷惑なんで高速乗るなカス
1のことを100にして語るなカス
100にして語ってることはみんな(アンチもプリオーナーも)分かっている。
そんなんだから、「嫉妬」とか言われる訳だよ。
なんか変なのが湧いてきたな
ちょっと相手してみるかwww
> 1のことを100にして語るなカス
プリヲタの脳内は1か100しかないんだなwww
> 100にして語ってることはみんな(アンチもプリオーナーも)分かっている。
興味深いんで根拠をヨロシクw
> そんなんだから、「嫉妬」とか言われる訳だよ。
どうして そこから嫉妬になるのかよく分からない。
ちなみにプリウスのどこに嫉妬すればいいのか教えて!
もしかして詐欺燃費にかなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>864
プリウスマンセーな結論ありきなこじつけ乙でーすw
プリウスってホント、遅くて邪魔なのが多いよな。
なんとかならないかな・・・
おまえがプリウスに乗ればいいんじゃね?
あ、買えないんだっけ?w
>>867 GWになって猛威を振るっているな。
GWドライバーのプリウスとか想像しただけでも恐ろしい
プリヲタ戻ってきたのかw
たしか引退宣言の時には「プリウス買えたから」なんて書いてたな、
普通なら、車買って、更にGWとくればドライブ三昧ってのが相場だが
何故かプリヲタは2ちゃん三昧w
脳内なのがバレバレだな
プリヲタの引退宣言を振り返ってみるかw
まずは引退宣言w
828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/04/28(日) 11:30:04.30 ID:cPLG/AM60
俺プリウス買えたからこのスレ引退するわw
しかし引退と言いつつその日に登場www
837 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/04/28(日) 22:19:39.76 ID:cPLG/AM60
インサイトを格下扱いしたら、なぜかアンチの大多数がファビョるよw
さらにw
841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/04/28(日) 23:27:48.81 ID:cPLG/AM60
何で事実を指摘したら敗北宣言なんだ?
触れられるとお前らにとって都合が悪いからだろw
結論・・・引退すると言いつつ実は涙目で監視していたプリヲタであったwwwwwwww
828はアンチの立場から書かれてるんだが
憧れのプリウスを買えたからもう嫉妬しないし叩かないということだろ
なんか香ばしいなw
828はアンチを装ったプリヲタwwwwwww
プリをタはここに復帰したいみてーだな
まあプリおタのことだwwwwwww
他所スレで放置されて逃げ戻ってきた程度だろwwwwww
まあこのスレじゃプリよタを放置せずに構ってやってるからなw
フルボッコだけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
都合が悪くなるとwが多くなるとか、どっかで見たような気が…
気のせいかw
今日、山陽、名神、東名を通ってきたんだが、その道中で
1.覆面につかまる白プリウス
2.起こし車線で白フェラーリの進行を妨害するグレープリウス
上記2者を見た。
共通しているのは、周りを見ていない、音に鈍感等。
燃費しか良いところが見つからないこの車。
乗る人も、やはりその程度・・か。
>>877誤記失礼。
2.起こし車線で白フェラーリの進行を妨害するグレープリウス
⇒追い越し車線で…
お前らの周りにはどんだけプリウスがいるんだよw
ま、確かにいるわなw 売れてるからな
さらに、
捕まってる車を勝手にプリウスに置き換え書き込むアンチw
暴走フェアレディーZを見てフェラーリと見間違うアンチw
誰とは言わんがプリヲタ丸出しじゃねえか・・・
>お前らの周りにはどんだけプリウスがいるんだよw
>ま、確かにいるわなw 売れてるからな
「販売台数ガー」
>捕まってる車を勝手にプリウスに置き換え書き込むアンチw
レッテル貼り乙
>暴走フェアレディーZを見てフェラーリと見間違うアンチw
レッテル貼り乙&追い越し車線で蓋してるプリヲタ(馬鹿)乙
つかさっさと走行車線に戻れよ大馬鹿、だからここに書かれてることに気づけ
まあプリヲタは「アンチの妄想乙」で逃げそうだけどな・・・
ノロウスにはアクセルがついてないので加速ができません。
アイドリングでノロノロ走ってるからノロイだけです。
高速の本線出入り口付近で右側を走って渋滞や事故の原因をつくってるよな、プリウスなどのハイブリッドカーって
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 09:48:23.06 ID:IBrdUNvp0
プリウスは馬鹿が乗る車
これ豆知識
ここ最近の展開
1.プリヲタが不都合な事をさっぱり忘れて復帰、意味不明な妄想を語り出す
2.プリヲタの妄想があまりにも理解不能すぎるため説明を求められる
3.プリヲタ逃亡
の繰り返し
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 08:50:38.08 ID:W1bzLeDV0
プwリwウwスwwww
300万も無駄金はたいて買ったのに
馬力がたったの99馬力wwwwwwwwwww
軽にも劣る運動性能wwwwwwwwwwwwwwwwww
リーフのエンジンなんて0馬力だぜwww
プwリwウwスwwww
300万も無駄金はたいて買ったのに
馬力がたったの99馬力wwwwwwwwwww
エンジンとモータが付いているのにモータだけのリーフにも劣るwwww
軽にも劣る運動性能wwwwwwwwwwwwwwwwww
こいつはいつになったら自分の勘違いに気付くんだろうな
それはエンジン単体の数値だよ
プリウスはモーターだけでエボやインプを上回ってるから
エンジンの数字は上乗せ分でしかないということに
プwリwウwスwwww
300万も無駄金はたいて買ったのに
馬力がたったの99馬力wwwwwwwwwww
エンジンとモータが付いているのにモータだけのリーフにも劣るwwww
エボやインプを上回っていると言いながら
未だにサーキットでタイムを出した奴がいないwwwwwww
話題にも上がったことが無いwwww
ゲーム脳じゃないだろうかwwwww
>>889 ちなみにプリウス(笑)の0-100k加速は何秒?
0-400mは何秒?
>>891 加速は知らないけど、制動力は
時速100キロからブレーキ踏んで
ウエット 30m
ドライ 20m
で止まるそうだ
ちなみにポルシェがドライで30mなのにwwwww
>>889 せめてデータ持ってきて検証してから言えよ
これだからプリヲタは・・・(呆れ)
>>889 >>892 わかったから、ノロノロダラダラ走らないで、
その性能に見合った走りを公道でもしてくれ。
公道を行くプリウスが、それらの発言の説得力
を失わせているんだわ。
>>894 何故俺?w
俺のID見てから言ってねww
>>894 ちなみにID変わっているけど
ID:W1bzLeDV0
ID:v6/olQW90
は同じ
ノロウスの燃費は飛ばすと BMW M3 以下なんだって。プゲラwww
蓋走行しても20km/l程度だろ
e燃費で実証済みだよ。プゲラwww
カタログ燃費の半分じゃん。プゲラwww
ここ最近の展開
1.プリヲタが不都合な事をさっぱり忘れて復帰、意味不明な妄想を語り出す
・・・プリウスはモーターだけでエボやインプを上回ってる
2.プリヲタの妄想があまりにも理解不能すぎるため説明を求められる
・・・ちなみにプリウス(笑)の0-100k加速は何秒? 0-400mは何秒
?
3.プリヲタ逃亡 ←今ココw
の繰り返し
>>901 プリヲタじゃないが、GW中に30系プリウスSを借りて
同排気量NAのティーダラティオと0-60km/h、0-100km/hを比較してみた。
計測方法はスマホアプリのUlysse Speedmeterの測定機能を使用して3往復の記録を平均。
プリウス(Pモード):(0-60)4.74秒、(0-100)10.72秒
プリウス(通常):(0-60)5.97秒、(0-100)10.84秒
ティーダラティオ:(0-60)4.49秒、(0-100)9.69秒
ラティオはMTで発進時とシフトアップ時にホイールスピンしていたので、まだ記録は伸ばせたと思う。
889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 14:02:14.86 ID:7cpRxlVvO
こいつはいつになったら自分の勘違いに気付くんだろうな
それはエンジン単体の数値だよ
プリウスはモーターだけでエボやインプを上回ってるから
エンジンの数字は上乗せ分でしかないということに
プリウス(Pモード):(0-60)4.74秒、(0-100)10.72秒
プリウス(通常):(0-60)5.97秒、(0-100)10.84秒
ランサーエボリューション8 (0-100) 4.97秒
インプレッサWRXSTi (0-100) 5.27秒
だれだ上回っていると言っているやつはwwwww
ドン亀じゃねーかwwww
まさかゲームで速いとかぬかすなよwwww
スポーツならコンマ1秒でも速く走れた方がいいけど、車でコンマ1秒速く走れたところで何の特になるんだろね?
それよりコンマ1kmでも長く走れた方がよっぽど得だろ。
人はそれを燃費乞食という
プリウスノロ海苔は
「コンマ1kmでも長く走れた方がよっぽど得」
なんて発想で周囲に迷惑掛けてんだよね
あっ、違ったw
カタログ燃費に騙されてプリウス買ったけど、実燃費はカタログの半分・・・
涙目でトロトロ加速だったw
10mlでコンマ1km違うんだからデカいわな。
ま、おめーらはコンマ1秒でも先にコンビニに着けるように頑張れやw
プリウス乗りは蓋走行で他の車の邪魔にならないように頑張れよ・・・
まあ908みたいな馬鹿がいる限りはこのスレは盛況なままだろうな(遠い目)
プリヲタまた「燃費ガー」かよ
バリエーション少ないなw
ところでプリヲタ
>10mlでコンマ1km違うんだからデカいわな。
つーことはオマエのプリウスは燃費10km/lか?
訳ありか?
プリヲタの言動
ブレーキガー
↓
加速ガー
↓
燃費ガー
の繰り返し
プリウスの競走相手はターボ軽で十分だろ
燃費で得するとか考えてるようだけど、
電池分の価格をガソリン燃費で回収する代償考えると、
ヴィッツ比で80〜120万高いプリウスで、超大甘に見積もって
二倍ほど良い燃費叩き出す事に成功したとする。
条件書くとヴィッツが15km/l プリウスが30km/l
計算しやすいのでレギュラー150円と仮定して
この2車種の差額中間100万を回収するには何キロ走ると元が取れるか。
プリウスは30km/\150なので1円あたり200m走る、ヴィッツは半分の100m
プリ200m=1円とヴィッツ200m=2円となるわけで、200m走るごとに1円の差になる。
コレを単純に100万円で掛けると200,000,000m=200,000km(20万キロ)
クソプリは百歩譲ってエコランするのは許してやるが蓋するのはやめろや!
ちゃんと斜め前空けとけや!
e燃費だと
ヴィッツ→14.79km/L(ちなみにヴィッツアイドリングストップで14.80km/L)
プリウス→19.89km/L
だったw
〜トヨタ・プリウスのwikipediaより引用〜
>初代プリウスは、インバーターの有償交換には実費で約40万円、バッテリーはリサイクルバッテリーを使用した場合、
>11万円程度とされていたが、出力制限警告灯などが点灯する不具合によるサービスキャンペーン
>(経年・走行距離・交換履歴を問わないため実質交換回数が無制限)が、NHW11にはバッテリー液漏れ不具合による
>サービスキャンペーンがメーカーから公開されている。なお2代目NHW20のバッテリー交換費用は13万円程度である。
>2代目以降はバッテリーの性能が改善し短期間で交換が必要になったという報告はほとんどなく、
>メーカー側は名目上「5年または10万km」の保証期間としている。
初代プリウス→インバーターの有償交換が発生したら40人の諭吉さんが吹っ飛ぶ(バッテリー交換はロハ)
2代目プリウス→バッテリー交換費用は13諭吉
2代目プリウス以降→「5年または10万km」がバッテリーの保証期間(交換費用自体はおそらく2代目と同等?)
・・・永久に元が取れなし予感しかしないw
某エコスポーツみたいにモーターはチャージャーの代わりだと割り切るしかない
ここ最近の展開
1.プリヲタが不都合な事をさっぱり忘れて復帰、意味不明な妄想を語り出す
・・・プリウスはモーターだけでエボやインプを上回ってるというので
>>903-904がレスをしてのに不都合な事はさっぱり忘れて
>コンマ1kmでも長く走れた方がよっぽど得だろ。
> 10mlでコンマ1km違うんだからデカいわな という意味不明な妄想を語り出す
2.プリヲタの妄想があまりにも理解不能すぎるため説明を求められる
・・・つーことはオマエのプリウスは燃費10km/lか?
3.プリヲタ逃亡 ←今ココw
の繰り返し
>>915 ヴィッツ15km/lでプリが20km/lと仮定すると、
ヴィッツ 100m/\1 400m=4円
プリウス 133m/\1 400m=3円
400m走って1円の差だから、100万の差額の元を取るのに40万キロ走る必要があるね。
だがしかし、10万キロごと25万円ずつ燃料費が浮くけども
浮いた25万円から13万円のバッテリー代が引かれて
実質は10万キロで12万得する計算になる。
結局、リアルな燃費を換算すると83万km走らないと100万円のモトは取れない。
プリウス-THS=ヴィッツ1300
プリウス-THS ≒ ヴィッツ1300
車両重量 1380kg-THS重量 車両重量 990kg
エンジン 99馬力 エンジン 95馬力
価格2,170,000円〜 -THSコスト 価格 1,300,000円〜
蛇足であるが、月-地球間の距離は38万4千キロメートルと言われているので、
月と地球を行って帰ってまだ100万円の元が取れぬ!という距離である。
プリウスってそんなに走れるんでしょうかw
予言
プリヲタは不都合な事をさっぱり忘れて復帰、意味不明な妄想を語りだすであろう
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 21:23:20.33 ID:9eKFAfy20
プリウスは馬鹿が乗る車
豆知識だぞ
明日テストにでるぞー
メモメモ
プリウスは馬鹿が乗る車
ってことは、脳内プリ海苔のプリヲタは................
w
ああ、そういえばこの車燃費も良いんだっけ
動力性能や制動性能に惹かれて買ったからすっかり忘れてたわ
燃費を持ち出すのは買えなくて嫉妬してるフィットや軽乗りとかだろw
自分の選択は間違ってなかったんだと己に言い聞かすためにな(爆)
>>921 トップ10のうち7台が軽w
あとの3台はプリウス、アクアとフィットか?
お前ら貧乏過ぎワロタww
>>925がプリヲタ丸出しな件w
というかお前ご自慢の「動力性能や制動性能」にしても上の方ちょっと見りゃ(ソース付きで)否定されまくってるんだけどな
つか動力性能凄いなら蓋するなって何回も言われてるだろ・・・
しかしそれにしても
>>925が本当にプリウス持ってるなら
>>913からのスレ進行がよほど気に障ったと見えるw
憧れのプリウスを廃車になるまで乗っても元が全然取れないってどんな気分よプリヲタ
俺はインサイト買って後悔してるけどな
やっぱりプリウスにしとけば良かったってな
燃費だけの車なのに燃費で完敗してるってどうなのよ
ホンダの社長もプリウスに対して敗北宣言しちゃったし
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 06:58:17.62 ID:vx5NeVSv0
>>929 > ホンダの社長もプリウスに対して敗北宣言しちゃったし
ソースをどうぞ。
「社長が敗北宣言」のソースな。
嘘つきは泥棒の始まりだぞ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 10:04:49.14 ID:VaKhHKvpO
年末に、プリウスに横腹あてられたけど、じじぃがごねててまだ解決してない。 任意保険入ってるのに、自分の非を認めない。ぼけてるのかな。
弱者乙w
どうせ高卒で車も軽なんだろw
お前の人生にふさわしいわw
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 12:09:00.89 ID:BrHJtMbf0
お前ら、プリウス見るたびにストレス溜め込まされてるのか。かわいそうに。
◣ ◢
▐█◣▂▄▅▄▂◢█▌
◢█▀▀■█■▀▀█◣
◢█ ▼ █◣
◢█▌ ▆ ┃ ▆ ▐█◣
▀██◣ ▀ ◢◣ ▀ ◢██▀
▼ ◥◣▂◢◤▅▅◥◣▂◢◤ ▼
◥◣ ▃ ▀■▀ ▃ ◢◤
◥◣▀▇▆▅▆▇▀ ◢◤
◥◣▂▀▀▂◢◤
まぁ強制じゃなく好きでカス車ノロウスに乗ってるんだろうから
アホさは理解出来るけど、
,>ァ:::::::::::;;;:::::::::::::Y::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;ヽ;;;;;;ヽ;;;;;',
,r彡"::::::;r''":::::::::::;;;(:::::;;;;:::::::::::::::::::::;;ヽ;;;;ヽ;;;;;;ヽ;;'、
/::"::ノ:::ii":::::::::::::::;;r-、r'''''' 、ヽ、:::::::::::;;;;;ヽ从ヽ;;;;;ヽ|
(イ//:::::彡::::::::|:::t(_____))::|:;;;:::::;;;;;;;;;;ヽ;;;;;ヽ;;;;;ヽ
〉:::/::::::/:::::::|:::i::}::|l ,,,,,o ,,,,,, ノ|イ|;;;::::;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;ヽ;;;;',
(:::イ::::::::::::::::j::|リリノ――――tイii|l::|;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;y
ヽ||::i::::::::;;ノノ'__ 、 ``'ー、;;从;;;;;ヽ;;;;;;;ヽ;;;;;;',
、,ノノ{::"'〈 '" ミヽ `~~~~~~`'':ヽ::~''ー、ヽ;;;;;;ヽ;;;}
ー ''''t::::;;', ー'''""'ン ヽ:'==ミ、;;;::::',t::;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;リリ
ヽ::::l ::/ '':::::::};;リ~'iー、;;;;ヽ;/
、,,,ノ1:l 、 :::::::リ/)"リ;;;;;~';;/
')', ''マ ::::::::/ /;;;;;;/"
-ー '、 、ー- 、,, :::::::: 'リ~;;;;;;;;;;|;;|
. ヽ, `'_''''" :::::/ |イ;;;;;;;;;;;ヽミ
ヽ ,,、 '"ノ: i〉人从从;i
,仝ー- ≦--―― ''' "~'''ー、i||}カ
,,、- ''" ̄ ̄ ̄ ~'' -、 ノノ:::}_
,、 '"  ̄ ̄~'' -、 `'' 、 :::::::::リ~' 、~''ー、
お 願 い だ か ら 蓋 し な い で :/::::::::ヽ:::::::ヽ
>>936 それは無理だわ。
理由1 動力性能がカス
理由2 ガソリン代すら気になる貧乏人w
理由3 糞にハエがたかるように糞車プリウスにも金(欠)バエがたかる
で、「ホンダの社長もプリウスに対して敗北宣言」のソース早く出せよ。
ないなんていわせねーぞ。
いいか、「ホンダの社長が」だぞ。
他の人の敗北宣言を出すなよ。
出せなかったら、プリヲタは嘘つき決定ね。
プリウス乗り全部がそういう嘘つきだという目線で見て、軽蔑してやる。
予言
プリヲタは不都合な事をさっぱり忘れて復帰、意味不明な妄想を語りだすであろう
★★★ プリヲタ妄想メニュー ★★★
・嫉妬ガー
・燃費ガー
・販売台数ガー
・インサイトガー
↑プリヲタ粘着以降ず〜っと、このネタ繰り返し...もう2年は続いてるかな
本田宗一郎に敗北宣言させた車ってインサイトだけじゃね?w
ホンダの恥さらしだわw
プリヲタが涙目で現れてスレチネタで敗北宣言
>本田宗一郎に敗北宣言させた車ってインサイトだけじゃね?w
>ホンダの恥さらしだわw
本田宗一郎の亡くなった年とインサイトの発売された年を答えてよ
逃亡するなよカスwwwwwww
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 07:25:59.00 ID:hs2nZUhD0
>>940 2年もここで悔しがってるのか。プリウスも買えない貧乏人哀れw
↑
ノロウスを買わない層にとっては、ノロウスのようなゴミは無料でもいらない。
プリヲタは、そらすら理解できないほど知能が低いということはわかった。
ID:hs2nZUhD0
話題そらし乙でーす。
そんな妄想を書く暇があるなら943の質問に答えろ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 08:52:30.38 ID:4exndjI80
ホラホラ、プリヲタよ。
「ホンダの社長もプリウスに対して敗北宣言」のソース
「本田宗一郎の亡くなった年とインサイトの発売された年」
について早く答えろよ。
とくに前者は「社長が」だからな。
また前者については、「自分の間違いでした、ごめんなさい」と返答するのは、
>>941を書くより前だったな。
そのソースが出てこん限り、お前は嘘つき認定だ。
>>943 プリヲタの頭の中では、本田宗一郎が生きていた頃にプリウスもあったのかな?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 09:15:36.74 ID:zjqUk3ik0
社長じゃないからセーフ!ってかw
言ってて虚しくないか
放って置いた方が敗北宣言を繰り返し宣伝してくれるからこのまま泳がせておくかw
ID:zjqUk3ik0
能書きはいいから943の質問にこたえろやカス
なんかプリヲタの話題反らしの必死さが笑えるなwwwwwww
>>941の言っていることは正しいか間違いかも答えろ
つーか、このスレで
「インサイトガー」「燃費ガー」「嫉妬ガー」「販売台数ガー」繰り返しを
幾度となくスレチと指摘され、そのたびに逃亡
2〜3日でこっそり戻ってきて同じネタを繰り返す
これこそ「敗北宣言」なんだけどねw
そんな「敗北宣言」はやが始まってもう2年w
プリヲタの連敗記録はまだまだ更新中w
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 11:03:02.92 ID:iCbOuJtYO
新車でプリウス30が初めてのマイカーで乗って三年だけど
スタートはずっと重いから万年パワーモードだなぁ
普段トロトロなのは静かすぎて曲がり角での飛び出しが怖いからだわ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 12:51:09.59 ID:6eu225180
ほかの車に乗り換えたらきびきび走るのに驚くんじゃないかな。
>952はプリヲタ臭がするなw
そもそもプリヲタはオーナーからも嫌われているからなぁ
プリヲタに援軍なんて来るはずないw
>普段トロトロなのは静かすぎて曲がり角での飛び出しが怖いからだわ
それじゃ、高速や自動車専用道の蓋走行の釈明になってないだろw
あと、
>>947の質問にも早く答えろよw
955 :
902:2013/05/11(土) 13:22:35.00 ID:RpB7MWyH0
>>952 俺もプリウスをレンタルしたときに常時パワーモードじゃないとストレス溜まると感じた。
通常モードは軽NAのATのような発進だから右折がしんどい。
あと後方視認性が悪い。ルームミラーとの距離と後部ガラスの形状&フレームのせいだと思うが、後続車の接近に気付きにくかった。
レンタカーとはいえ、蓋をしてしまいすみませんでした。
>普段トロトロなのは静かすぎて曲がり角での飛び出しが怖いからだわ
おまいのプリウスだけの時ならともかく、他の車も走ってる時なら気にする必要性はほとんどないと思うが・・・
とりあえずトロトロは迷惑だからどうしても遅く走りたいならさっさと譲れと
高速と言えば上り坂になると100km/h出せない車があるらしいよ
0ー100計ろうとしたら92km/hで頭打ちになって笑い物になってたw
>>957 また妄想かよ
違うって言うんなら坂道で0-100(笑)測った場所と92kだった状況のソース出せや
逃亡するなよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 14:55:58.58 ID:iCbOuJtYO
>>954プリヲタってミンカラとかで自分のプリウスをカスタム自慢してるやつを言うのかな?
それなら私は足まわりしか触ってはいないからほぼノーマルだよ
今年結婚だからプリウス売ってSUVかミニバンにするよ
君も早くプリヲタプリヲタ喚いたないで落ち着こうね
>>948 で、
>>947の返答はどうなんだ?
ソースが出るのか?
それとも「自分(
>>929や
>>941)が間違ってました」と認めるのか?
他人のふりして逃げたら、みんな自動的に答えは後者だと思うけどね。
インサイト敗北宣言を誰が言ったかなんかどーでも良い。
プリヲタが嘘つきかどうかが問題なんだよ。
てめーの嘘つきのせいで、一番迷惑被っているのは同類扱いされているプリウス乗りだって早く気付けよ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 16:34:32.89 ID:iCbOuJtYO
>>960プリヲタの定義?長いなぁ〜
燃費は二の次に高校生のときにのレオナルドディカプリオが乗ってるって噂を聞いてなんとなく同じの乗ろう、燃費もいいしって感じで買ったわ
何気に同じようなひと多いんじゃないかな
プリヲタ他人の振りしても
相変わらず具体的なインプレは書けないんだなぁ(笑)
今日はプリヲタの仲間っぽいのが出てきたけど、
携帯からカキコってのが笑えるなw
何が面白いんだ?
ID:+aOgPZTwO
957のオマエの妄想が面白い
そんなのソース出す必要ないだろ
車種言ってないのにみんな思い浮かべた車は一つだったわけだし
例の車がオチ担当のお笑いカーだってことは全員の共通認識だったってことだろw
なるほどこのスレで語ってんだから「プリウス」って訳かw
プリウスっては上り坂になると100km/h出せない上に、0ー100計ろうとしたら92km/hなのかよw
すげー蓋車だなw
ところでさー
そろそろ次スレだよね
次スレ辺りから「プリヲタ敗北カウンター」付けようぜ
プリヲタが妄想して、根拠やソース求められた時、
「話題逸らし」とか「逃亡」した回数をカウントするってやつ
リアルに見積もっても1000レス中で200回はカウント出来そうで面白そうなんだよねw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 07:47:02.12 ID:syid7eZN0
>>929 > 俺はインサイト買って後悔してるけどな
> やっぱりプリウスにしとけば良かったってな
> 燃費だけの車なのに燃費で完敗してるってどうなのよ
> ホンダの社長もプリウスに対して敗北宣言しちゃったし
このプリヲタの騙り書き込みの中に嘘が2ヶ所あります。
どことどこでしょう?
あ、こいつがインサイト乗のってるいう「前提条件」以外でね。
インサイト乗りなら「常識」の部分で、嘘を書いちゃっているから、もうバレバレ。
「騙り」をやるなら、語る対象についてキチンと調べなきゃすぐボロが出るよ。
やたら飛ばすプリウスも多いな
んな車じゃなかろうに
>>694 ノロウスの燃費は飛ばすと BMW M3 以下(糞ワロタwwwwww
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 11:39:04.83 ID:HKDHnK0C0
昨日雨だからって超低速で原付に脇抜かれてるプリウス見たったwwww
さっき対向車線を行列引き連れてノロノロ先頭を走ってたノロウス
まさに公害車だな
プリウスのノロノロ運転は珍走と同じレベル
>>972 インサイトってすばらしい車ですね。燃費もプリウスよりいいとは知りませんでした。
なのに、絶滅危惧種に指定されてるのはなぜなんでしょう。不思議です。
爆発的に売れてる軽を除いた30位にも入ってないって、
>>212 これは絶対に何かの間違いですよね。
プリヲタの話題反らしが必死すぎてワラエル
あっこのスレ的にはプリヲタの敗北宣言だったw
★★★ プリヲタスレチ発言集 ★★★
・嫉妬ガー
・燃費ガー
・販売台数ガー
・インサイトガー
・トルクガー
・制動性能ガー
↑プリヲタ粘着以降ず〜っと、このネタ繰り返し...もう2年は続いてるかな
プリヲタはスレタイが読めないレベルのアホだなw
ID:4pCIRYlT0「販売台数ガー」
プリウスごときに劣等感なんぞ感じる訳無いだろ・・・w
蓋されてる時でもなければ空気ですわ
(ちなみに蓋されてる時はイライラ・嫌悪感・ムカツキあたりだな)
>>983 一般的に、たびたび走行中に蓋されてイライラする場合の感情はどちらか答えよ
@嫉妬
A嫌悪
この質問に答えてみろプリヲタ
峠道下り、追いついてから暫く走ったけど待避所5個目通過しても
一向に譲ってくれる気配も無いのでノロウスを軽く煽ってしまった
>>983 ついでに次の質問にも答えてくれ
A車はB車より実燃費、制動性能、サーキットラップタイムでも上回っています。
さて一般的に劣等感を抱くとしたらA車それともB車?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 19:16:03.76 ID:SIlmmj74O
>>984 自分と同じ車に蓋をされてもムカつかないけど
プリウスだとムカつくんだろ
それは嫉妬によるものだよ
インサイトはプリウスより実燃費、制動性能、サーキットラップタイムでも上回っています(笑)
しかも価格は50万以上低価格です。
さて一般的に売れるとしたらインサイトそれともプリウス?
H24 販売台数
順位 車名 社名 販売台数
1 プリウス トヨタ 317,675 ←
2 アクア 〃 266,567
3 フィット ホンダ 209,276
・
・
・
28 エクストレイル 日産 28,325
29 スペイド トヨタ 26,539
30 レガシィ スバル 26,008
(但し、軽を除く)
←この辺
(笑)
燃費出る出る詐欺が成功した良い例ですねwwwwwww
プリヲタ必死になって「販売台数ガー」って騒いでいるけど
どんなに叫んでもスレチなんだけどw
しかしホンダの期間工クビになったプリヲタの怨念は凄まじいなw
>>987 >自分と同じ車に蓋をされてもムカつかないけど
長々と譲りもせずに蓋するなら同じ車でもムカつくわw
>プリウスだとムカつくんだろ
プリウスじゃなくてもムカつくけど、このスレは「蓋車プリウスのスレ」だからな・・・
プリヲタはスレタイすら碌に読めないから理解できんだろうけどw
>それは嫉妬によるものだよ
超高性能脳内フィルター乙
どれだけ嫉妬という事にしたいんだよ、まるで某国のヒトっぽいナニカのようだわ
>>988 プリヲタ「販売台数ガー」
プリヲタはいい加減スレタイ読め、それとも実は日本人じゃないんだろうか?w
なぜ性能的には優れた部分も多いインサイトよりプリウス
のほうが売れているのか? なかなか興味深いですな・・・
理由としてはハイブリットの歴史が長いのとトヨタ信者が多いことが考えられる。
だから基本的にハイブリッド=トヨタと刷り込まされている
そこへインサイト登場、値段が安かったので最初は多少プリウスより燃費が悪くても
元は取れると考えた人が多かったんだろう。
だからトヨタは、あわてた。そこで併売戦略をとった。旧型プリウスの値段を189万円と
インサイトと同じ価格帯にしてきた。 そして新型のカタログ燃費も詐欺レベルにし、
燃費性能重視する人は新型プリウス205万円を・・・値段重視の人は旧型プリウスを・・・という
策略を取ったわけだ。
なおかつハイブリッドシステムもホンダより優れていると匂わす記事をカタログに載せた。
その結果、未だにプリウスの実燃費ですらアクアの次に良いと思って買う人が多い。
>>978もその一人だろう。
売れているから優れた車に違いないとの相乗効果もあって今だに売れている。
ところで話は変わるけど
>>984 >>986の質問の答えマダー
972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 09:11:55.05 ID:C8x9bVLP0
@実燃費
プリウス 19.96km/L
インサイト 23.06km/L
992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 20:19:03.55 ID:C8x9bVLP0
そこへインサイト登場、値段が安かったので最初は多少プリウスより燃費が悪くても
おいおいw ウソまで付かなくてもw
×そこへインサイト登場、値段が安かったので最初は多少プリウスより燃費が悪くても
○そこへインサイト登場、値段が安かったので最初は多少プリウスより燃費が悪かったとしても
>>992の続き
572 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/04/01(月) 20:30:47.37 ID:Ef1QLwcn0
プリウスを購入した人は、その誇大なカタログ燃費に応じた計画を立てています。
10-15モード燃費で35.5km/lですから、30km/lは出るに違いない、悪くても25km/lは出るという計画の上で、
これまでの車に対しガソリンを使う量がどれだけ変わり、月々幾らくらい浮くと言った計画です。
ですが、実際にプリウスに乗ってみると、田舎の人はともかく都市部の人はそんな燃費は出ません。
年間通じて20km/l、夏はこれより良くなりますが冬は悪化します。「e燃費」等の実燃費統計サイトが
これを証明しています(中には15km/lにも届かない人がいるようです)。
前述の「計画」はこうして崩れ去るわけですが、プリウスのユーザーはここで車やメーカーを疑わず、なぜか「自分の運転が悪い」と思ってしまうのです。
そしてそのような人たちは、「運転を変えればもっと燃費は良くなる」と思い、瞬間燃費とのにらめっこが始まります。
こうしてまず加速を落とし、次に速度自体を落とし…と自分がプリウスを買ったことによる計画が崩れるの防ぐため、周囲の迷惑なんか考えられません。
計画が崩れれば、「自分がプリウスを買った理由」まで崩壊するから必死です。もちろん車やメーカーが悪いとは考えません。
ですが、多くの場合。こうしても燃費は変わりません。ただし季節が冬から夏に向かっている時に加速や速度を緩めるという対策を取った人は、それで燃費が良くなったと勘違いします。
本当は季節による気温の変化で勝手に燃費が良くなったに過ぎないのですが。
こうして、プリウスユーザーの半分が「ダラダラ加速、トロトロ走行」で自分の燃費が良くなると信じてしまっているのです。
もちろん、季節が夏から冬に向かっている時にいろいろ試した人は、何をしても燃費が上がらないことに気付いていると思います。
普通に走るプリウスはそんな人たちなのかも知れません。
だから原因は、プリウスの誇大な燃費性能のカタログ値にあると考えています。これを「燃費出る出る詐欺」と言っている人たちもあるようです。
携帯からageで書いてたヒト
昨日はプリヲタのとは別人なんて言ってたのに
今日はプリヲタそのものになってるなw
あの〜 釣り針が大きすぎて
もはや突っ込む気にも ならないんだけどけど・・・
今日のプリヲタはフルスロットルだな
>>997 その画像は多分普通に出した奴じゃなくて「山の頂上から出発」とかそういうものだろ・・・
ちなみにそこのサイトの管理者の通算の燃費は23.77km/Lらしいなw
>月500台しか売れてない車なんかだと良い数字が出たりするし
逆もありうる。 つまり少数の悪い数値に影響されやすい。
逆に平均サンプル数が多いと、普通に乗った場合の数値が把握しやすい。
まぁ話題そらしはそれくらいにして
>>984 >>986の質問の答えよろしくwww
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。