◎◎　ホイール＆タイヤスレ　62セット目　◎◎

>60PSI
　60馬力以上の車に装着すること

>715
>P21
　715＝ナイコー＝内口、つまり内側のサイズ。取説の21ページに記載。

>20X8 1/2 JJ
　20インチ、8.5J　ホイールの直径と幅(太さ)です。　JJは気分。
　アメリカンサイズですね。日本車で履ける車種は多くはナさそう

>>ET40
　隠語です。我々は関係ない。

正体がわからないので買取屋さんでは買い叩かれると思われます。
面倒でなければアメ車を扱っている車屋さんに買取交渉してみるのも有りだと思うよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:50:24.36 ID:CMLzuhAe0

>>32
ありがとうございます
いろいろ検討してみます

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 18:51:17.24 ID:ktg0LLz50

突っ込まないのかよw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:57:49.14 ID:yQCvupmA0

>>32
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:54:24.68 ID:Y8UW4JgNP

>>33
教養の無さがバレて遊ばれてるぞw

ポンドヤード法の単位でで色々な数字が記載されてる。
LBSは重さの単位（ポンド）、PSIは圧力の単位だ。
20X8 1/2 JJ はわかるよな？
ETはインセットとかオフセットとかでググれ。
715 P21はオレもよくわからん。

上に誰かが書いてたが、車種を晒せばどの製品なのかわかるかもしれない。
ただ「JWL」の刻印がないなら日本で正式に認可されたホイールじゃないから
本当は車検非対応の公道で走れないホイールという事になる。
販売店にクレームつけたら何か良い事があるかもしれん。

アメリカ向けの支那ホイールをどっかの業者が仕入れて安価で売ったか
アメリカから個人輸入したか、そもそも車が並行輸入された中古アメ車か。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:20:40.99 ID:yQCvupmA0

JWLで思ったんだけど、フォージアートとかジオバンナみたいな海外モノが
普通に買えるけど、JWLの認可とかとってるようには・・思えない。
やっぱ車検アウトなの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:44:51.12 ID:0Jb/tLBV0

認可取ってないならアウトじゃね？
まぁホイルくらい車検時だけ自分で替えればいいから、事故でも起こさない限り問題(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
事故ったら保険降りんかったりするかもだが

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:48:02.10 ID:6lAKNTm90

新車でオーディオレスあるんだからタイヤレスあってもいいのに

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:08:26.17 ID:eSTW0Q6J0

無理だろナンバー付けるとき自走しなきゃいけないし
今まで買った車の純正タイヤほんと無駄だったけど

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:26:09.52 ID:IO+rwWLN0

JWLだけど、車検場でチェックしてなくない？
怪しいメッキの大径ホイールなんかは、チェックされるかもしれないけど
ドイツ車の粗悪な純正レプリカなんかでも、センターキャップに純正マーク
ついてればまず大丈夫だし

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:30:32.01 ID:zBWLW6p30

それがチェックされてもめたりするんだなー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:39:31.29 ID:sDvnrAGw0

英国のKAHN DISIGNというブランドのホイールなんですけど、日本で入手するのは難しそうなんでこれに似たホイールあったら教えてください！

http://www.kahndesign.com/imgProduct/x_3551.jpg

19インチでマッドブラック希望です。
車はCX-5です。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 02:58:16.02 ID:erZ9LDDR0

>>43
TSWのDoningtonとか

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 03:02:39.59 ID:erZ9LDDR0

ごめん、画像忘れた
http://www.albertrick.co.jp/tsw/products/donington.htm#

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 04:12:41.79 ID:XVUwHX46P

>>43
それコスワースじゃん。
英国Demon Tweeksで売ってるけどサイズがCX-5とは違うだろうな。
http://www.demon-tweeks.co.uk/performance/view-wheels/cosworth-rs2000-wheel-set-of-4-17-x-7-5-et35-4x98pcd-58-1mm-centre-bore

もし適合サイズがラインアップにあって英語ができるならDemon Tweeksに問い合わせて
個人輸入できるだろうし、英語ができなければ個人輸入代行してくれる業者もある。
http://racecarparts.jp/cat50/demon_tweeks.html

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 07:51:11.01 ID:O77byRrJ0

送料いくらになるんだろ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 11:22:33.89 ID:rnqa1MQp0

>>43
マッド(泥？)ブラック？
マット(艶消し)ブラックじゃなくて？

49 ：43：2013/03/01(金) 19:08:19.28 ID:sDvnrAGw0

>>44
これもかっこいいですね！
候補に入れさせていただきます。

>>45
詳しく教えていただきありがとうございます。
英語ができないんで代行業者にお願いしてみます。
このホイールはこちらの海外サイトでCX-5にCosworthをはかせてて
一目惚れしました。

http://www.mazdas247.com/forum/showthread.php?123817413-Matte-White-CX-5

>>48
すいませんマットですｗ
ずっと勘違いしてました。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:40:48.15 ID:oAaHbUrh0

>>47
船便なら国内の1.5倍くらいで行けるんじゃね？
納期は半年とかかかるけど

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:43:43.59 ID:O77byRrJ0

>>49
カッコいいじゃん
クソ重そうだけど

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:03:13.64 ID:ZUkY7wio0

確かに重そうではあるな。
せっかくのCX5の燃費が並のSUV燃費になりそう。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 02:38:20.74 ID:z+1F0o7B0

>>47

ttp://www.alloywheels.com/
今↑から買おうと思ってるとこだけど日本までは250ポンドだから35千円くらいか。
アルミ自体は安いんだけど送料入れたら逆に高くつくくらい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:49:13.63 ID:UYCQiTd60

test

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:33:17.62 ID:i4i1gAAS0

OZのホイールってハブリングはミミ付きだったっけ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 03:56:01.27 ID:1+2XWabAP

>>49
ちょっとスポークの数少ないけどRAYSの新作WALTZ FORGED S7なんかどう？
CX-5に適合する19インチあるみたいだし鍛造1ピースで同じ趣向のデザイン。
お値段は結構お高いかもしれないけど。
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?code=WALTZ_S7

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:14:07.54 ID:UC7+ECs10

>>56
マットブラック

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:32:21.62 ID:GFqTdkqX0

RP-F1は最高にかっこいいと思うんだが同志募る

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 00:40:57.10 ID:MM0yezQj0

それも嫌いじゃないけど
同じenkeiならconcept-FSの方が好きだったなあ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 11:21:07.71 ID:R7cqIkhO0

>>58
値段の割にってなら解からんでもないが、サイズが小さく見えるからかっこいいとは思えん。
似たようなタイプならRE30の方がマシだな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 14:58:26.48 ID:NMFym0On0

これか、結構かっけーな。
http://www.ame-net.com/spec/fs_01/fs01_concept.html
なんか特殊な製法みたいだけど軽いのかな？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 15:27:56.62 ID:3am5Tsyi0

最悪だ。
反対車線の車のホイールカバーが外れて転がってこっちにきた。
そしてフロントバンパーにガコン･･･
先週新車で納車されたばかりなのにorz

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:02:23.39 ID:dXIN/1Xs0

ホイールキャップほど意味のないものはない
禁止にしたらいいのに

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 20:03:31.28 ID:xq+eQy7H0

5本スポークの鉄チンぐらい出来ないものか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:23:20.04 ID:78vGNIaE0

どこで聞けばいいかわからないのでここで質問します。
ホイールを社外品に替える場合、純正のナットは使えないと聞きました。
その場合、ナットはどれを買ったら良いのでしょうか？
車はホンダの軽です。
よろしくお願いします。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 08:50:12.44 ID:0wCxMOW90

社外品はほとんどの場合は60度テーパーという座面になっていて
普通に売ってるナットは大抵それ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:51:59.01 ID:78vGNIaE0

>>66
ありがとうございます。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 09:53:15.56 ID:80+3c4J1i

軽合金のは避けるが吉

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/07(木) 18:37:34.27 ID:e78T62rU0

社外品のホイールでも、センターキャップが付くタイプなら
使うナットは貫通タイプにしとかなきゃフタがはまらなくて難儀する。
反対にキャップが付かない丸見えのタイプなら、ボルトの頭が隠れる袋ナットになってなきゃ見た目ダサい。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 13:35:26.64 ID:dqCOS7XE0

65さんに便乗なのですがRAYSのホイールを買う場合、RAYS VOLK RACING 17HEXロックナットセットを
ネジピッチだけ間違えずに買っておけば問題ないということですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 18:48:08.01 ID:UYAI6sb9i

>>70
鉄板の選択だね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:48:17.01 ID:SdlhSaqG0

7万で売ったタイヤホイール(18インチ)が19万で売られてた
バカバカしくなった

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:35:45.21 ID:d+jG+gob0

>>72
「これなら売れる」と思われる金額の半額以下で買い取る
売れ残った場合はメーカーに返品できないから、かなり値引きして処分しなきゃいけない
その場合でも倍で売らないと合わない
整備、陳列、金利、人件費、その他もろもろのコストがかかってるからね
中古車でもみんなそう

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 09:39:13.57 ID:FLHUj6mV0

18インチの中古で7万円なんて良かったほうでしょ
ブランドものか鍛造でやっとでは

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 11:43:07.97 ID:B8EdkcwU0

>>72
高く売りたいならヤフオクに出せば良いのに。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:19:21.24 ID:SdlhSaqG0

ブランドモノの鍛造だよ
タイヤも結構溝有ったのに、因みに購入価格は33万で1年使用ね

10万はいくと思ってたんだけどなぁ
急ぎで処分しないといけなかったんだけどちょっと後悔

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 19:09:40.23 ID:oJOe6V/Wi

まあヤオクは面倒だけど、19万近い額までいく可能性は結構あったよなー
人気あるモデルとサイズならね
ガリ傷あると厳しいが

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 23:57:09.90 ID:hpvdBsMk0

>>76
ぶっちゃけもっと買い叩かれてても良いレベルだと思うぞ。
19万で売っててもその価格で売れることのほうが希だしな。
店頭販売なら値引き前提の価格だし。
個人で高く売りたいならオクの一択。ただ面倒だが

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:51:37.32 ID:5uGJ8EGE0

倉庫から得体の知らない古そうなセンターキャップが出てきた
得体の知らないというのは語弊があるかな
真ん中にRacingHart文字と鹿のロゴが入ってるやつ
かっけーホイールなら買いたいと思ったんで、わかる方いません？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 01:54:42.28 ID:SlxJ4QIvO

スポーツセダンみたいな、乗り心地とキビキビとしたハンドリング、
矛盾した性能を持つ車種の場合は、dbやポテンザみたいなコンフォートタイヤで短所を消すべきだったでしょうか…

しかし、価格の評判を見てS driveを既に頼んでしまったｗ
不安と期待で一杯ですｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 09:35:35.93 ID:vx6sPIjJ0

Sドラが息が長いのには訳があるw
そのニーズならサーキット走らない限り価格含めて考えて納得なんじゃない？プレミアムは高いし。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:23:32.66 ID:L5cPiOb2O

タイヤって使っていない状態だと何年くらいもつのですか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 12:24:14.60 ID:ioOqyvV/0

紫外線当てないなら五年

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:46:35.71 ID:t1Wv735Y0

きちんと管理された冷暗所で保管された状態でも
５年物を２～３年は使いたくないな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:29:30.23 ID:06Etc5O40

昔のタイヤよりも紫外線に弱くなってる気がする
最近はタイヤのひび割れが早い
燃費重視のゴムだからか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:34:53.55 ID:w9CHqgTm0

>>82
野晒しなら2年も経てば油分が抜ける

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 16:15:03.35 ID:b0eH19E/0

昔応急タイヤが気に入らなかったから、
ディーラーで純正ホイールを取り寄せ、
標準タイヤにした状態でトランク車載していた
廃車まで問題なかった

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:42:46.83 ID:zR0AZ8oqO

バルブからのエア漏れってどのようにチェックすればいいのでしょうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 05:04:32.91 ID:fHfZo7A90

キャップはずして石鹸水をバルブの口に塗る
シャボン玉が膨らんだらアウアウ
平べったい膜のままならセフセフ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 05:31:07.35 ID:UVVSUJcB0

バルブのコアだけじゃなくて根本のところもチェックした方がいい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 15:19:28.88 ID:xqrdNKxI0

>>88
まずウェットスーツを着て、車を海にダイブさせてみる

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 21:10:41.54 ID:m7G9epGM0

スレ違いならすみません

7.0jのホイールに185 55 r15のタイヤって無理なく穿けますか？
今は195 50 r15何ですがホイールはタイヤがはみ出して車検に通らなそうなんです。
前回は同じホイール、タイヤサイズで通ったので、タイヤの銘柄セレクトを間違えてしまったようです

よろしくお願いします

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:00:42.36 ID:ujDqkomZ0

俺履いてたよそれ
タイヤよりリムが出たがふつうには走れてた

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 00:22:56.03 ID:RBwwyQiW0

185の60じゃなくて55扁平なのか。まあそれはおいといて、7Jで185ならなんとかなるんじゃないかな。175だとかなり引っ張り

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 09:54:31.93 ID:xZaBmcPa0

>>92
無理なくは穿けない。
かなり引っ張りになるが無理すりゃ穿ける。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 19:37:10.88 ID:qChIwuUw0

適用リム幅6.5までだから、かなり引張りってほどではない
組むのも大して苦労しないし、サーキット走ってもまず問題ないレベル

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:34:02.86 ID:xcpS8MuN0

>>96
車検は通るの？

98 ：93：2013/03/12(火) 20:36:46.60 ID:LzzMiV8T0

トヨタデーラーで通った

160キロからリヤのイン側浮かせるコーナーでも大丈夫だったよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:45:06.47 ID:sexfOe1Q0

寺が自前で別タイヤ持ち込みとかじゃなく？

100 ：93：2013/03/12(火) 21:09:46.81 ID:G0frNdXK0

じゃないよ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 21:46:32.97 ID:sexfOe1Q0

IDｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 23:36:34.93 ID:RBwwyQiW0

インチとリム幅入れたら引っ張り具合が写真でわかるサイト無いかな。ツライチ計算のサイトはあるよね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 00:19:51.50 ID:rhCAoafq0

>>92です。

皆さんありがとうございます。
なんとかいけるとのことなので、やってみたいと思います。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 06:02:12.83 ID:1rNy1LagO

中古でもアルミホイールなのに表は綺麗でも裏側が錆びまくってるんですが粗悪品ですか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 07:54:30.00 ID:LzCrhgft0

>>104
？？？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 08:36:13.86 ID:v/QBOmPe0

錆？
ブレーキディスクの錆やらカスやらが飛んで固着してるんじゃない？
もしアルミの錆なら白いよ。　そうであれば保護層が取れてアルミ地が露出、錆発生だから
まあ粗悪品だろうね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:23:14.18 ID:aM+/j4Wg0

>>101
移動してたらIDなんてコロコロ変わるよ
他人とも被るし大した参考にもならん

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:58:05.93 ID:GM4An5cz0

>>101のIDのことだと思うよ・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:03:15.40 ID:Nkiix+tc0

おぅ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:38:23.27 ID:MTELP+Us0

>>107
IDがsexってことだろｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:06:46.24 ID:f8A5HXYG0

例のホイールクリスタルってそんなに効果あるのん

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 09:48:44.98 ID:puxYB9xo0

中古タイヤ屋で2本だけ買うのって迷惑ですかね？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:06:16.02 ID:CvxsXKJn0

タイヤなら迷惑じゃないよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:18:16.64 ID:rvJKE4ta0

2本だけ売ってくれるのかが問題だな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 12:31:02.13 ID:hQzzik2S0

普通の中古なら２本でも歓迎で
新車外しタイヤや極上品の４本だとバラは嫌がるだろう

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 15:34:11.29 ID:8Uw6/1Xy0

>>112
4本セットで売ってるのを2本だけ半額で売ってっていうのは難しいかもね。
割増料金とられるか、断られるか。
売り物にならなそうな中古タイヤなら交渉次第じゃね？
ドリ用の廃タイヤとかは2本で買うこと多いし。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 01:52:09.69 ID:B4tUtCl40

ありがとうございました。
あんまりいい顔されなそうなんで、オークションで買って組み換えだけ頼むことにします。
工賃は高いだろうけど。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:57:38.26 ID:aVWtnM9Y0

中古で買ったタイヤホイールセットで走行中に周期的に微小な音(振動？)が出ます
30～40km/h位が顕著でそれ以上だと余り感じません(80km/h以上は出してないので不明)
ハブリング付いてないのですが、原因はこれですかね?それともバランス狂ってるのかな？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:04:32.50 ID:EqYA9Wsk0

40キロででるならホイールバランス
ハブリングが斜めに噛み込んでる可能性も

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:05:16.10 ID:EqYA9Wsk0

ハブリングは無いんだったすまん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:42:23.03 ID:aVWtnM9Y0

>>119
ありがとうございます
やっぱりバランスですかね?輸入車でホイールボルト固定なんでハブリング無いせいかなとも思ってました
バランスってその辺のショップ(自動後退等)でやってくれますかね？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:45:11.62 ID:kCFzh/D30

いや輸入車ならまずはハブリングだ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:25:07.10 ID:ZVXx0mrW0

タイヤ専門店でバランスやってもらうとばっちり決まるのな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 15:39:19.59 ID:aVWtnM9Y0

>>122
流れとしてはハブリング装着→直らなければバランス調整でいいのかな
とりあえずハブリング発注してみようとお思います

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:31:58.65 ID:tuYbwhnj0

ハブリングを買おうと思うのですがホイール側の径がわからず困っています。
この図で言うと73と67どちらが正解なんでしょうか？
http://s3.gazo.cc/up/19588.jpg

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:33:05.67 ID:OikwROHB0

図がおかしいw

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 17:39:51.57 ID:tuYbwhnj0

わかりづらかったですかね（汗）
図の上の方が車両側に付く接地面です。
で、ハブリングを付けるところにちょっとテーパーがついています。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:18:25.70 ID:FEzdsO3G0

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 19:23:05.80 ID:tuYbwhnj0

>>128
ありがとうございます！
初購入で自信なかったので助かりました。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 22:46:39.95 ID:RXMpxYkB0

ハブリングいらんだろ
ナットを締めていけばセンター出る

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 23:19:20.22 ID:tuYbwhnj0

2インチアップしたら90km前後でハンドルぶれまくり。
バランス取り直しはもちろん、セオリー通り対角に締めたり他にも色々やってみたけど駄目なんですわ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 10:28:29.07 ID:CJbP/jpy0

トヨタ車でボルトが平座金だからセンター出てないとかは？
テーパーや丸溝ならボルト締めればセンター出るけど…
あとはホイール歪んでるとかタイヤが大陸製の粗悪品とか

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:39:41.53 ID:Q8HdcWkM0

バランス取る機械に立ち会って見てたら、1本だけセンターが歪んだ回り方するホイールがあった
これじゃーいくらバランス取ったってハンドルぶれるわって事が一度あったよ
ブリジストンのホイール、中古で買ったやつ
以降中古はやめようと決めた

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/18(月) 11:52:44.87 ID:Bc7vWRMt0

芯ズレしてたら新品なら交換してもらわないとな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 00:53:59.61 ID:CEVyLVAX0

バランスの話で質問
ホイールのバランスで上手い下手ってある？
同じ銘柄で同じホイールなのに作業した人が違ったら明らかにウェイトの数が違ってたことがあったんだ
一回目2～4個　ニ回目4～8個ぐらい
タイヤはＳドライブ
ホイールはエンケイのPF01

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 01:23:35.35 ID:fyHFWVgj0

タイヤの製造誤差、軽点合わせてなかったとか

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 02:13:49.32 ID:DFEZwz1t0

ttp://kouki40014001.up.seesaa.net/image/149-39d37.JPG

ホイール名教えてくださいな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 04:12:50.63 ID:ri8pTVIj0

イギリスからOZのホイール取り寄せたらエアバルブ入ってなかった。
OZ JAPAN のサイトだとっ「バルブは付属品をお使い下さい」になってるけど
国によって付属しないとかあんのか？それともこれが普通？
問い合わせてみるけどさ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 07:46:58.64 ID:Ws6riyxR0

>>137
ワークグノーシス

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 12:50:17.27 ID:JFA+n+gt0

>>138
日本の代理店がセットにしてるだけじゃないの？

141 ：138：2013/03/19(火) 13:29:44.77 ID:ri8pTVIj0

>>140

かもしれないね。っていうか良くみたら頼んだのとインセット違った。
ちゃんと車種も数値も書いてオーダーしたのに。
メールのログ残ってるからこっちの過失にはならんと思うけどどうなるんだこれ。
まあ多少の面倒は承知で個人輸入してるから気長に構えるけど。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/19(火) 13:35:57.20 ID:DFEZwz1t0

>>139
ありがとさんです

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/21(木) 12:47:29.17 ID:Rve7fyfU0

>>141
国内メーカーですらインセット違うのが届くくらいだから、普通にあることだろうな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 10:03:41.25 ID:sdQ7oMAm0

ホイールキャップのワイヤーの張りってかなりきつくないとダメ？
手でキャップを持って思い切りひっぱると外れるレベルだけど。
何か工具でこじないと取れないレベルまでするべき？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:30:00.84 ID:AIvs7tQv0

あんなもん工具でこじって取ってる奴いるのか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 11:45:40.87 ID:DR+NG+zx0

純正ホイールレンチの反対側がそれ用になってるよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/25(月) 12:49:57.09 ID:tgoS4m5RO

純正のホイールキャップなんて爪だらけで手だけでは外れないな。
安物の爪の少ないやつは頼りない気がするが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 02:10:31.75 ID:WDDUr2T40

ホイールって、100万超えるようなのもあるんだね。
始めてかえるもんで、恐る恐る20万ちょいくらいのにしたよ。
19インチかっこいいね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 06:27:59.01 ID:vGoAAk770

>>148
DQN 乙

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 06:31:41.63 ID:vGoAAk770

>>146
ホントにそんなもんで外したら傷付くし、なんか巻くのもだるいから
普通手で外すぞ。
爪の長い女とかに訴えられないためにそうなってるだけだ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 11:10:34.80 ID:VmzszqM90

中には固くて最初にどうしてもコジなくては外れないのも有るし
軍手でもせんけりゃ怪我する事もある

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 13:02:04.51 ID:1qT7xos+0

カタログ見たら自分の車、
サイズ 14×5J　オフセット45mm　孔数4　PCD100　ハブ径60mm　165/70R14 とあるのだが、

サイズ　オフセット　孔数　PCD ディスクハブ径

カタログ見たら自分の車、
サイズ 14×5J　オフセット45mm　孔数4　PCD100　ハブ径60mm　165/70R14 とあるのだが、

サイズ　オフセット　孔数　PCD ディスクハブ径

A）　14×4.5J 　45 　　4 　　100 　　φ73
B）　14×5.5J 　40 　　4 　　100 　　φ73
C）　14×5.5J 　50 　　4 　　100　　 φ73
D）　15×4.5J 　45 　　4　　100 　　φ73
E）　15×5.5J 　43 　　4　　 100　　 φ73
F）　15×5.5J 　50 　　4　　 100　　 φ73

タイヤそのままで付けれそうなのはどれ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 14:42:28.12 ID:bXXelVTS0

>>152
ブレーキキャリパーは干渉しないとして、
aは多分OK、bは主にフェンダー内側にタイヤが干渉しなければOK、cはタイヤ内側がサスペンション等に干渉しなければOK。defはタイヤそのままの場合は論外。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:10:01.21 ID:vHtFIIks0

>>153
丁寧にありがとう。
インチが違ったらそらダメだよなw
ハブ径の違いは問題ないのか。
車のメカに弱いもので。

てか、コピペミスってるじゃないか・・ orz

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 21:26:27.31 ID:YoOt9vOS0

>>154
ハブ径は汎用ホイールの場合はほとんどが73mmだね。気になるならハブカラー入れるといいよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:30:08.99 ID:lH5pxg2h0

ハブリング、こないだほとんど73ってのを鵜呑みにして73を買おうとしたけど念のために測ったら67だったwあぶねー
んで、67ポチって到着したので試しにホイールに当ててみたら手じゃ入りそうもないんだが本当に67だったんだろうか…
66.5の汎用ホイールって無いよね？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 22:34:06.93 ID:a5GoYSXU0

冷凍庫で冷やせ
ホイールはひなたで暖め

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/26(火) 23:38:43.70 ID:9LLR+emJ0

ハブリングつけたあとスペーサーかましてハブリングの意味なくなった。もう少し長いカラーみたいなリングは、ないな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 01:07:24.31 ID:qiohpRNt0

>>156
raysだとPCD114.3が73.1、100だと65前後じゃなかったかな。100の方はうろ覚えでごめん

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 05:54:01.21 ID:0HNoxjl4P

フィットのタイヤとホイールを純正の１４インチのやつから交換しようと思うけどこれで問題ない？
これつけとけってのあったら教えて欲しい
タイヤ：BluEarth-A AE50 175/65R15 84H
ホイール：CROSS SPEED PREMMIUM-15 15×5.5 45 100

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 06:33:44.41 ID:N/ADF4mG0

＞タイヤ：BluEarth-A AE50 175/65R15 84H
標準が175/65R14の為、これだと外径が+26mmも大きくなってしまう。
15インチなら185/55R15で+1mm、195/50R15でｰ7mmあたりだろう。

＞ホイール：CROSS SPEED PREMMIUM-15 15×5.5 45 100
問題ない。
仮に6Jだとしても、内側と外側へ約6mmずつ広がるだけだから干渉は無い筈
ツラツラになるまで前20mm/後25mm程度あるから、結構元から引っ込んでるし。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 06:38:14.26 ID:0HNoxjl4P

>>161
朝早くからありがたい
タイヤだけどっちかにすればいいのね、ありがとう

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 07:27:55.68 ID:ZSqXTUJT0

フィットの4WD、1.5L、ハイブリッドは175/65R15が標準

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:32:28.92 ID:GMz9/kRm0

本人が175で良いみたいだから175/60R15のほうが良いと思うぞ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 09:58:08.20 ID:hpxrWhT90

1500の外径が大きいのはハミ出させずに耐荷重を増やすためではないかな
普通は175/60か185/55だよね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:46:07.32 ID:0HNoxjl4P

結構前のヤツでＧＥ６　1.3リットルのヤツで175/65R14 外径583mm
>>165の175/60は185/55と比べて値段以外と重量以外どう違うんだろう？
別にタイヤサイズにこだわりは無くて標準に近くなるようにしたいんだけど
自分で調べたら175/60の方は外径＋8mmだけど幅とか扁平で標準に近いからそっちにしようと思うけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:52:47.57 ID:b8/viUhz0

特にこだわりないならどちらか安い方で良いと思うよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/27(水) 17:54:19.57 ID:0HNoxjl4P

>>163
じゃぁ1本３ｋくらい安いんで175/60にします

169 ：138：2013/03/28(木) 00:42:03.03 ID:jW+/gyK40

サイズが違うけどうしてくれんだ？って言ったらメーカーのおすすめだから
あんたの車にはそれでぴったりだ、の一点張り。
車検通らなかったらどうすんだ？って言ってもヨーロッパじゃちゃんと通ってる。
日本は知らん。みたいな対応。交換したいなら送料負担しろ、って。

勝手に違うサイズ送ってきといてこの対応はありえん、と思ったが向こうは全く
非を認めないし、返品にしても手続きとか面倒だからそのまま使うわ。
最初にサービスする、っていったロックナットも入ってなかったのにすまないの
ひと言もないし。イギリスって紳士の国のイメージだったけど日本人はなめられてるのかね。

AlloyWheels.com　はひどい。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 07:45:45.74 ID:hPf8YwGB0

海外通販てどの国でもそんな感じ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 09:08:20.95 ID:Mhd5LTFq0

だれかweds bvillens のホイール売って

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 11:11:57.95 ID:fPpp23BN0

>>169
日本人だからってわけじゃなく外国ではわりと普通の対応。
というか長年海外生活して解ったが、日本が特別な国なんだよね。
外国で、日本のような対応をしてくれるのは高級ブランドみたいな余分に金取ってるようなバカ高いとこだけ。

173 ：138：2013/03/28(木) 13:14:25.53 ID:jW+/gyK40

>>170　>>172

ありがとう。
自分がサービス業だからなおさらありえない、って思ったんそんなもんなんだね。
今まで何度か海外通販使ってたがたまたま良かったってだけか。
ちょっとハミタイ気味にはなりそうだけど履けないわけじゃないし車検は冬タイヤで
取れるからまあいいや。高い勉強代にならなかっただけ良しとするわ。

174 ：138：2013/03/28(木) 13:16:03.87 ID:jW+/gyK40

>>138　＝　>>141　です。　　

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:07:18.49 ID:hPf8YwGB0

>>173
似たようなトラブルを数回経験してるけど、返品交換は超めんどくさいのでオクで転売してる
なので転売しにくいものは海外からは買わないな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 18:52:51.17 ID:jW+/gyK40

>>175

そうなんだよね。徹底抗戦も少し考えたけど、結局関税の払い戻しの手続きやら
ホイール4本の発送やら、って考えると割に合わんと思ってやめた。早く履き替えたいしね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:06:05.11 ID:hzJPclPf0

アクアで195/50/16　6.5J
3センチダウンくらいならオフセットいくつくらいがいいですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 21:38:48.83 ID:omaNJwiO0

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/28(木) 22:38:39.68 ID:AO9eOwWw0

アクアの標準車高・前後トレッド・インセット+39にあてはめると
195/50R16　6.5Jの場合、+39のまま履かすと前10mm・後12.5mmフェンダーから引っ込む。
これを車高3cmダウンすると更にフェンダーから引っ込む事になるが
個々の車自体のばらつきにもよるから、どのくらい引っ込むかは不明だ。
別にツラ具合を気にしなければ、+30前後でもそこそこ張り出した感じになって
よろしいんじゃないかと。
厳密に合わせたいなら、アライメント取って左右前後の実寸測って試着・購入だな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 00:43:35.08 ID:/rJTi7U60

アクア純正は5×14 39 だからインセットそのままリム幅6.5にすると19ミリ外面が出てくる
インセット30にしたら合計28ミリ外に出るから前輪ははみ出す

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 01:13:29.56 ID:BwfzHK2+0

はぁ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 11:28:36.28 ID:M5SJUO+Y0

そもそもツラ気にするなら現物合わせが鉄則。
16インチ(幅6インチ)だけインセット変えてるってことは、せいぜい40台ではなかろうか。
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/car/each-model/image/common_tire_aqua_165177.pdf

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 11:59:09.35 ID:f8oj9UwE0

こないだ店に停まってた7の17の45で結構ツラぐらい来てたよ
30前後はさすがに危ない気がするけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 14:41:04.97 ID:w2ycPGFQO

22インチ
　　　　　　　/　　＿　＿/　　　　　/
　　　＿　＿/　＿　＿/　＿　　／
　　　＿　＿/　　　 /　　　　　 /
　　　　＿/　　　＿＿/　　＿/

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/29(金) 17:31:40.60 ID:G/iGnomf0

アクアで17インチ履けるんだ…当たり前だけど一昔前とぜんぜん違うよな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:12:32.72 ID:8AO7Y2JZ0

質問させて下さい。
よくそのインセットだと純正車高のままだと厳しい、的なのを見ますが
じゃあ落とせばOK、ってなった場合車高調でキャンバーつければいい、ってのは
わかるんですが、ダウンサスで何センチか落とすだけでも違ってくるんでしょうか？
純正サスでも多少のキャンバー角がついてるから落とせば大丈夫、って話ですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 00:30:51.01 ID:Nsckvi5w0

ほとんどが落とさなくても大丈夫
計算して測ってみればわかる

188 ：186：2013/03/30(土) 01:11:58.89 ID:8AO7Y2JZ0

>>187

なるほど、大丈夫ってのはわかりました。
あと知りたいのはぎりぎりアウトだった場合、ダウンサスで落とすことで
収まるのか、ってことと収まるのならどんな理屈で？ってことです。

ここ見りゃわかる、ってサイトとかありますか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 08:07:54.81 ID:x2E/DNV70

>>188
通常サスペンションはタイヤの上がわずかに外に出るよう調整されてるんだけど、サスペンションが沈んだときにはアームの付け根を中心に円を描くようにタイヤが動くので、タイヤの上がわずかに内側へ入る。
なので、ごくわずかなはみ出しなら、若干の車高ダウンで大丈夫な場合がある。
ボンネットおさえて、沈めてみたらわかるよ。

190 ：189：2013/03/30(土) 08:14:27.51 ID:x2E/DNV70

円を描くようにってのはストラット式とかで、ダブルウィッシュボーンとかだと、内側へわずかに平行移動って感じね。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 09:36:18.81 ID:2SAHp2sY0

地面にレンガみたいの置いて乗り上げ
一輪だけ沈んだ状態を作って見てみたら？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/30(土) 17:34:33.83 ID:vyj1Q8QT0

>>159
レス遅れてすいません。プレシャスVスポークっていう約10年前のホイールです。RAYSなんて買えない貧乏人なんで。
今日交換しようと思ってゴムハンマーで叩いて入れようとしたのですがやっぱいくら叩いても入らない…
寸法が合ってないとしか思えない。
ホイール側65を探して買ってみます…。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 12:52:27.01 ID:9NeP2FgvP

ホットスタッフってところのプレミアム10ってどうですか?

194 ：186：2013/03/31(日) 14:53:14.57 ID:uNv0I1oJ0

>>189
なるほど、そういう理屈ですか。わかりました。
タイヤ交換したらやってみます。

>>191
スロープがあるので片側のせて確認してみます。

ありがとうございました。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 18:18:25.05 ID:pR8nJyvA0

>>193
中国製で価格も安め、そこそこに軽い造り
細いスポークが10本なので強度は期待出来ない
一般的な車に履かせていれば、通常使用には心配ない
古くなったらスタッドレスタイヤ専用アルミとして使えばお得

間違っても装着してドヤ顔できる様なホイールじゃない事は確かだｗｗｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/31(日) 19:03:36.49 ID:Q1g3Ctk80

>>195
ありがとうございます

タイヤとのセットで安かったので聞いてみました

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 00:07:26.96 ID:5tbqobnZ0

>>194
車種とホイール、タイヤサイズは？

198 ：186：2013/04/01(月) 02:00:17.31 ID:qq7Eu70G0

>>197

現行スイフトスポーツ、タイヤサイズは195/45R17です。
17　7J　+40を履く予定で足回りは純正ですがダウンサスを検討中です。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/01(月) 02:15:21.86 ID:lnBD5t1H0

>>198
スイスポなんてみんからとかに買いました装着しましたが山のようにあるやん
慎重にいくなら先に車高下げて

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 00:41:36.65 ID:xl9jzoZg0

>>198
欲しいホイールとサイズ書かないとなあ
みんな教えてくれないよ

201 ：186：2013/04/02(火) 03:30:50.73 ID:N/f5KRwd0

>>200
えっと、>>198で書いたサイズのホイールがもうあってぎりぎりっぽいんで
車高落とせば大丈夫なのか、っていうのとなんで大丈夫なのか、って理屈が
知りたかったんです。なんかわかりにくかったらすみませんでした。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 07:49:01.97 ID:mmNqK3gp0

>>201
鉛筆の先に消しゴム刺して、刺してない方を持って振って、消しゴムが通る軌跡をよく見てみ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 08:05:14.79 ID:6KxtANc60

レグノGR-XTって乗り心地とかどうですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 10:44:52.51 ID:hFpbH85a0

>>192
あ～、以前友人が使ってたかも。今度会ったら聞いてみようか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 15:40:08.81 ID:0SsfdmxS0

教えて下さい。よろしくお願いします。日産純正タイヤを売るつもりなのですが、他に付けれる車種ありますか？

タイヤサイズ　
タイヤ幅　185
偏平率　70
リム径　14

ホイールサイズ
リム経　14
リム幅　5.5
穴数　4
PCD 100
インセット　40

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:08:12.61 ID:MI2tNi/s0

>>201
純正は6.5の50か？
ttp://www.geocities.jp/ks_privategarage/tirewheel/tirewheel.html

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 18:34:27.37 ID:Ct2BhhfC0

>>205
ほぼノートだけ

ひとつ前のアクシオとかちょっと前のシビックにも付くは付くけど
型式によりけりだから買い手に判断させないと危険

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 19:01:08.29 ID:0SsfdmxS0

>>207 ありがとう御座います　ネットオークションで売るつもりなのですが買い手に判断させますのでお手数ですが詳しい型式教えて頂けませんか

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 20:26:10.45 ID:ljnqWl2O0

>>201
みんカラからで申し訳ないけど、このブログの図を見てみて。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/303459/blog/6237810/
図のタイヤ左上角を比べてみると、車高下げた方が内側に入ってるでしょ。
>>202が例に挙げてる消しゴムの挙動も同様だし、
両手を真横に広げて(手のひらは指を上にして広げる)
腕を上げた時の手のひらの位置も同じ例になるかな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:13:01.93 ID:mmNqK3gp0

>>208
ここで聞いて商品紹介に確認もせず記載してノークレームノーリターンってわけか
モノを売り買いするってことをちょっと舐めすぎてないか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 21:41:02.05 ID:0SsfdmxS0

>>210　そうですね　確認もせずに記載するのは危険ですよね。一応自分でも調べてはいるんですがイマイチわからなくて。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:13:19.41 ID:mmNqK3gp0

>>211
いやそういうことじゃなくて、純正ホイールなんだろ？だったら元の装着車種の記載にとどめなよ
売るために色気出して自分が装着確認もしてない情報記載すんなって話
たくさんの流用例があるようなケースとか社外ホイールじゃないんだから

ちなみにノークレームノーリターン・自己責任という記載には法的な拘束力は全くないし、記載情報や商品状態には売り手側に非常に大きな責任があることを忘れずに

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/02(火) 22:49:27.97 ID:0SsfdmxS0

>>212 おっしゃる通りです。元の装着車種の記載に留めます。ノークレームノーリターンや自己責任等の記載に法的な拘束力が無いということも大変参考になりました。スクリーンキャプチャに保存します

214 ：201：2013/04/03(水) 11:26:16.01 ID:xuxlmBKE0

>>209
ありがとう。やっぱりキャンバーつけて（ついて？）逃がす感じなんですね。
悪影響もわかって良かったです。ダウンサスはちょっと考えます。
みなさんいろいろありがとうございました。そろそろROMに戻ります。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:29:12.66 ID:CoRR/pU+0

キャンバーじゃなくて
ロアアームが上に上がると内側に入る

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/03(水) 23:51:27.62 ID:O9rJhAEi0

バンザイにするとロールしやすくなるから好きという人もいる

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 00:35:23.72 ID:PLh3eFkv0

ここで聞いて良いのか分からないけど質問があります。
スイフトZC71Sをインチアップする予定なのですが、
205/40/17　リム幅6.5J　インセット＋50は装着できますか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/04(木) 04:39:28.92 ID:7B5BrIUY0

できます

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 07:27:20.72 ID:l4jDNYF80

ホイールの中心付近がフェンダーより外に出てしまって車検通らないってことあるの？
それだとオフセットの問題じゃないよね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 08:00:00.00 ID:zgP2UGZJ0

センターカバーの盛り上がりだとしてもはみ出しは不可

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 10:59:04.40 ID:PuTXaUzW0

ホイールフェンダー車検
でも分からないカスｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:21:49.99 ID:l4jDNYF80

じゃあ普通のアルミホイール履くと車検通らなくなる車ってあるの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 14:28:49.45 ID:stYh8f8O0

たとえば現在ツライチのタイヤホイールだとして、
ロングナット付けてフェンダーより出たら違法

ホイールのどこだろうが30度50度から出たらアウト

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/05(金) 16:30:00.11 ID:zgtbaHVSi

>>222
こんな質問の仕方で答えが返ってくると思う感覚がすごい

ちゃんと答えてあげる>>223はもっとすごいが

>>222
例えば一部の欧州車なんかで元の仕様のままだと認定とれずに日本仕様だけフェンダーにモール貼ってるのがあるが、このてのはちょっとでもインセット変えると厳しいだろね。bmwの3とかベンツのSLKとか

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 07:15:10.30 ID:SRe7b+q40

SUVにフィンホイールってどうなんだろう？エンケイのSC03とか

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 08:08:14.14 ID:/w1ZO9x70

ホイールのデザインなんて自己満足ですよ。
好きなの履きなよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 08:41:43.23 ID:b3iZ3IKV0

好きにすればいいと思うけど
俺はSUVにSC03みたいな軽量っぽいホイールは無理

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 10:42:19.99 ID:s+lJE0RH0

>>227
スーツにサンダル履きみたいな違和感あるよね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 11:16:25.33 ID:Usu+jS070

重装備の登山家が短距離走用の軽量シューズみたいなもんか。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 13:15:38.37 ID:fFv2Hutf0

どんなデザインかと思って画像検索してて思ったんだが、SC03みたいなデザインで超低扁平なタイヤ履いてると、まるで馬車みたいでマジかっこわるい。
やっぱホイールサイズとタイヤの厚みにも黄金比みたいなのがあると思うんだよね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 14:48:29.26 ID:8SDXik3t0

>>229
バイトで山小屋に水や食料運ぶ人みたいで
それはそれでかっこいいかもｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 18:36:51.57 ID:GuVzrG1S0

＞まるで馬車みたいでマジかっこわるい。
こんな感じか・・・
http://realsource.jp/?tag=rx-8

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/06(土) 21:50:06.78 ID:HTOoatMl0

WRXSTI(GVB)だけどENKEIのRS05RR履きたいと思ったけど設定がねーよorz
RS05は8.5J無いしorz
RSM9にするかな～！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:25:46.86 ID:oGp3u50oO

XL規格のﾀｲﾔで225/35R19 88Yと255/30R19 91Yの空気圧はどのくらいがいいの？
詳しい方、お願いします。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 18:45:03.79 ID:q0npdc2R0

あんたの車の純正タイヤと指定圧を書かないと

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:22:58.09 ID:0TfOKRhw0

十中八九DQNセダンかDQNワゴンだな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:26:06.08 ID:qKCmjxCa0

車はスイフトスポーツです
空気圧は、FR2.2です

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 21:49:50.32 ID:J5AkH6Dy0

そんなサイズ入らんやろ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 22:26:00.54 ID:w3UNsXQO0

別人だろうが釣られてやる
スイスポ純正は195/45R17だから607mm
19インチなら215/30R19(612mm)なら入るんじゃね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:13:04.81 ID:azet3fmU0

いくらスイスポでも、さすがに19インチは・・・どうかなぁ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:18:27.74 ID:eV7KxFY50

スイフトじゃねえしw
クラウンやミニバンのサイズでもない
最近の車だと86か？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/07(日) 23:53:28.40 ID:NWwGGk5q0

タイヤ嵌めなきゃいけるんじゃね？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 01:36:35.93 ID:C7ZBxj4TP

BMW E9xだと純正オプションでそのサイズの設定があったんだよなぁ。
320のパワーでリア255/30-19のランフラットとか気違い沙汰としか思えないけど。

おそらく標準装着タイヤが205/55-16とか225/45-17あたりの車種だから
結構いろんなクルマが該当すると思う。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 09:48:50.47 ID:tsl9ZNPA0

スタッドレス専用に新車外しのホイールだけ欲しいんだけどオク以外で探せるサイトある？
あと東京近郊で純正中古ホイールを買えるショップがあれば教えて下さい
車種はプリウスです

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 10:02:28.62 ID:BfclyCWF0

純正より安いのいくらでもあるじゃん

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:04:51.30 ID:6K/Z6LIr0

ここで聞いていいもんかわからないけど教えてくだしあ
引っ張りタイヤのメリットってなんですか？
あれってサイズ無視して入れてるんだろうから
何のメリットもないと思うんですが。。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:15:43.49 ID:KRLPZeI40

格好いいと思う人以外まずメリットない
はみ出しを抑えるくらい

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:29:49.82 ID:17kg4b3H0

それは程度問題
ホイール幅が広くなれば横剛性が上がるから
適度な引張りなら良いと思う

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 11:35:19.04 ID:yoetScSx0

ホイール幅は関係なくね？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:47:27.71 ID:qPUMC1LW0

>>246
メリット
ツライチにしやすい
コースによっては一発のタイムが出る

デメリット
リムをガリる
空気圧管理がシビア
ワンダリング
偏摩耗

適性リム幅+0.5jくらいがデメリット少なめかな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:50:54.62 ID:vkr6gmqUO

遅くなりました。
前225/40R18 88W 後255/35R18 90W 前2.5 後3.0

それを225/35R19 88Y XL 255/30R19 91Y XLにするのです。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 12:54:14.22 ID:qPUMC1LW0

>>251
久々に使うがggrks
5秒で分かるぞ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 18:53:31.74 ID:RH1HTdWsO

>>246
ホイールアルミに変えたらはみ出しちゃったときの対策

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 22:52:09.57 ID:3ARja8Wa0

>>251
そんな薄っぺらい大八車みたいなタイヤ履いて、何が楽しいのかねぇ・・・。
18→19インチに上げて、タイヤのサイドウォールが更に10～12mm薄くなって
それで前9J・後10Jくらいのアルミで引っ張り気味にして乗るの？

俺なら真逆だな。
17インチに下げ、205/50R17か225/45R17で普通に前6.5J・後7Jくらいのホイールだ。
サイドウォールが18インチより更に+12～13mm厚くなって乗り心地の向上。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:19:33.40 ID:6K/Z6LIr0

流行りにはながされねーよ
俺はわかってるし的なご意見
かっこいいっす！！
まぢ尊敬しまっす！！！

こんなんでええか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:21:50.11 ID:KRLPZeI40

オレ今18インチだけど
眺める時は19がいいし
走るときは17がいい

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:36:25.52 ID:L9qVlotX0

フジコーポレーションでホイール買ったけど、ここって納品書無いのか・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/08(月) 23:48:37.94 ID:C7ZBxj4TP

>>246
幅広ホイールを履いた時、フェンダー内で干渉しないように
わざと細めのタイヤを引っ張って装着する場合がある、らしい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 00:06:27.82 ID:50xZdsya0

リアストラットでフェンダーギッリギリのとこを引っ張りタイヤがシコシコ出入りする動画がようつべにあったような

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 14:34:18.05 ID:hAVM0b3b0

カーポートマルゼンってどうなの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 14:46:51.39 ID:C0PRcdSP0

大手はまともじゃなかったらやってけてないでしょ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 20:07:32.51 ID:YxXCQAyKi

このホイールの名前分かりますか？

ttp://upload.saloon.jp/src/up3545.jpg

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 20:49:37.24 ID:aOZCW4UW0

シュニッツァーの偽物

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:03:57.40 ID:pKGhTjyh0

ニセモノっていうか発掘されたって感じだな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 22:32:53.23 ID:dzferKu70

よくホイールから空気漏れないなーとか言ってみるテスト

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:13:31.03 ID:YxXCQAyKi

>>263
ありがとうございます、１６年式になりますご検討よろしくお願いいたします

ttp://pageinfo.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=172032047

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:34:02.76 ID:dVVYULzw0

　　　　＿__　　　　━┓
　　　／　―＼　　┏┛
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268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:35:39.28 ID:ZaqPAAte0

こんなキタねーの誰も買わない

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:42:31.38 ID:aOZCW4UW0

V70落ち着いた車なのに
こんなホイール付けてもみっともない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/09(火) 23:56:27.68 ID:YxXCQAyKi

コピペしてたらミスった、すまん

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 00:44:15.59 ID:EkRXFv8d0

　ﾟ　　　　*.　(_ヽ　　　　　　+
　'　 *　／⌒ヽ| ｜　　+　　　　ついにBBS買ったどー
　　 .　（ ^ω^ / /　　　　　　　｡
　 + 　y'_　　　ｲ　　　　*　
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 04:01:33.61 ID:O72hx0kZi

そう　かんけいないね

メ几
木又してでも　うばいとる

ゆずってくれ　たのむ！！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:07:36.84 ID:0Tx7zwuM0

ホットスタッフのクロススピード12か15のホイールにしようと思っています
タイヤも低価格帯なジークスの予定です
安価なホイールセットなのですが盗難防止のロックナットを付けるべきでしょうか？
そんなの誰も盗まねーよwというならナット自体、自分的には高額なのでどうかと悩んでいます

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 10:12:33.47 ID:TTbRtj990

サイズによる
インチアップや人気サイズなら一応付ける

てか5000円くらいのもんでしょ
買っとけば良いじゃん

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 11:01:20.83 ID:0Tx7zwuM0

>>274
有り難うございます
標準の16インチです
17インチの方がかっこいいのですが乗り心地が悪くなるみたいなので…

それと、センターキャップも別途価格なのですが必要なモノなのでしょうか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 11:38:21.62 ID:QPJM7ox20

軽カー以外の16なら人気ないからロック要らないかも

キャップはお好みで
無くても実用上問題ない

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/10(水) 22:45:55.01 ID:0Tx7zwuM0

>>276
有り難うございます
じゃあ予算優先でやってみます

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:06:39.11 ID:j+Jx16Qv0

このスレ的に扁平率はどれくらい攻めてるのか気になる。アルミ入れるなら45からかな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/11(木) 00:16:02.72 ID:k+N34IIr0

225/35-19を見ると頑張ってるなあ～と思う

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:53:51.28 ID:QOSbEufuO

FRｽﾎﾟｰﾂ車で。
ホイール7J-17 ｲﾝｾｯﾄ+48 タイヤ215/45R17が標準の車に→7J-17 ｲﾝｾｯﾄ+３８タイヤ225/45R17を履かせたいんだけど、何か弊害ありますか？
ノーマルサスでﾌｪﾝﾀﾞｰには収まると思うサイズと仮定して。
タイヤ接地面(トレッド)が20ﾐﾘくらい車の外側になる計算なんだけど…。
ハンドリングなどに影響出ますか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 20:57:04.11 ID:41VhfnSDP

>>280
「スクラブ半径」でググれ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:09:17.19 ID:41VhfnSDP

>>279
自分のクルマ標準が205/55-16でオプションやグレードにより
225/45-17とか225/40-18とか設定があるんだけど、
社外ホイールに225/35-19履いてるの見るとちょっと無理がある感じ。
ネットで見ると20インチ履いてる猛者もいるけどw
225/35-19だとLi下がるし良い事ほとんどないんじゃない？

自分はインチアップしない主義なんで16インチのままだけど
ホイールの選択肢は少ない。スタッドレスアルミセットなんかで
安価で売られてるようなのばっかり。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:16:22.33 ID:wl7k5fPJ0

>>280
86かね？
38にするより75の45でしょ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:24:54.11 ID:jceWUGLP0

ナンカンなんかでいいなんかん

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 21:42:53.74 ID:7Wd4WTxG0

多分86なんだろうけど、標準の215/45R17・1770+48の組合せでは
前20mm・後10mm引っ込んでいる。
225タイヤにすることで片側+5mm出っ張り、インセット38で+10mm出っ張るので
見た目は前-5mmのほぼツラだが、後がバンプ時にフェンダー干渉するかもしれない。
リヤサスはダブルウイッシュボーンなのでキャンバー変化にも期待出来ない。
トヨタもイヤなセッティングにしてくれるわｗ
なので、225タイヤは諦めて215タイヤのままホイールを7.5Jにして
インセットを+45～48辺りで組み、前に5mmスペーサーでも噛ませばツラ具合は整う。
225タイヤの方が215より4本で数千円高くなるし無駄だな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 22:55:50.20 ID:tDpXocFF0

RP-F1ガリったーうおおあああー！あの方式の駐車場にはもう行かんぞぉぉぉー！

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:15:22.64 ID:DiKWpTKe0

ウチのRG-Rは3本ガリッてるけど気にしない

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/13(土) 23:31:02.32 ID:QOSbEufuO

みなさん、回答ありがとうございます。

サスはまだノーマルでイクつもりなので、どうしようかなぁ？

今日も実車で計ってみると、前後で各20ﾐﾘはイケそうな感じなんだけど…。
ムリかなぁ～？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 10:53:52.27 ID:Ab3rI+3DO

ここで聞いていいのかな？
ホイール洗うときにナット部分とかどうしても指が入らない場所を洗うためにホイール洗浄液みたいなの買おうかと思ってるんだけど・・・・
アレ系ってへんな言い方だけど、特に使っても問題ないのかな？
ちなみにエボXGSR純正のエンケイホイール。
あの部分だけめっちゃ真っ黒でなぁ・・・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:41:04.84 ID:2759ol640

>>289
つ使い古しの歯ブラシ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 16:55:46.66 ID:2KOoQjVu0

>>289
アルミホイール　サンポール
でググってみると…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/14(日) 20:41:08.37 ID:Ab3rI+3DO

今度歯ブラシみたいなのに布巻いてやってみるわ。
サンポールは・・・(笑)

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 00:40:19.40 ID:Jr5woUed0

酸が効く

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:03:35.69 ID:ucXDAoc10

>>288
TOYOTA86でそのサイズはリアがぎりぎりだと思いますよ。
スポーク形状によってははみ出るかも。
7.5J　+48 がいいとおもうんだけどね、7J　+38しかサイズがでてないの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 20:49:56.50 ID:Jr/hDWss0

285は何の資料のデヅラデータなんだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/15(月) 21:32:51.71 ID:ucXDAoc10

>>295
SPECTANK

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 05:44:26.28 ID:8+E+HqrA0

>>295
Cars Japan

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 18:29:04.25 ID:tVOKJXPRO

http://uuroncha.air-nifty.com/photos/uncategorized/2013/04/09/130409_2_3.jpg

このホイール銘柄わかる人いる？ OZっぽいけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:12:52.83 ID:5/w6Hdqk0

CR-Zに履かせたいのだが、暇な人オヌヌメ教えてﾎｽｨ…
サイズは17-7.0JJ+48。鍛造ホイールでデザインは似合いそうなら何でもいいや。
自分でも色々探したけど、パッとしたのが見つからない。
無限GP欲しいけど4本で25万以上になってしまい、高嶺の花。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:34:54.86 ID:x01das8/0

売るとき高いBBS RFをきれいに使う

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 20:53:56.12 ID:nQzPtcwOO

>>294
知り合いから譲ってもらうため…。

ちなみに、7J→7.5Jでした(>_<)
余計ムリポ(;_;)

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:09:31.77 ID:v7T353oR0

ランボの純正じゃないの？>>298

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:40:58.55 ID:Y5eC70Gb0

>>298
ディアブロのホイールかね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:45:15.89 ID:vtE8yQlo0

ピアスの付き方が違うような
リムはozっぽいよな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 22:49:04.94 ID:Y5eC70Gb0

>>304
これでしょ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/Lamborghini_Diablo_VT_2.jpg

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/16(火) 23:19:37.49 ID:tVOKJXPRO

ランボルギーニの純正ね
そりゃ値段的にもサイズ的にも買えんわ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 00:15:05.70 ID:+uh+8pGm0

買おうとしてたんかいｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:09:04.60 ID:vXZ68UPp0

>>299
CR-Z
リム径　16インチ
リム幅　6J
インセット　+45 mm
タイヤサイズ　195/55R16
穴数　5穴
P.C.D　114.3mm
ハブ径　64mm
車体1740mm　前トレッド1515mm　後トレッド1500mm
標準サイズで前-15mm　後-22.5mmずつフェンダーから引っ込んでる

インセット同じで6J→7Jに変更しただけで、引っ込み具合の変化は
前-2.5mmでほぼツラ、後-10mmで若干余裕ありって感じ。
タイヤは205/45R17だと数mm小径、215/45R17だと数mm大径だが幅は近似値で
価格も似たようなもんだから買いにくい事は無い。
インセット+48では内側への干渉が無ければ良いのだが。
計算上、内側へ15～16mmずつ入り込む事になる。
(自分なら+45で合わせるかハミ出し上等で+40辺りまで物色する)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/17(水) 01:19:56.86 ID:3FXuVApUP

>>299
ちょっと調べりゃ色々見つかるだろ。Raysのサイトでちょっと調べただけで
Rays ECO dirve GEARのAECROSや37ESPCORTにCR-Z用サイズっつーのがある。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/18(木) 09:48:55.76 ID:YzIQNXf70

CRZなら7.5の45くらいでなんでもつくよ
エンケイなら安くて物も安心です

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 02:09:16.17 ID:YH3UlgNe0

円形でないホイールなんてはっきりいってクズだからな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/19(金) 08:04:42.94 ID:9rzrH/mR0

http://www.youtube.com/watch?v=QF7odK55gkI
これ見りゃ一目瞭然。
やっぱホイールは円形でないと。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:17:18.80 ID:LMAVvSa8O

タイヤ相談かどちらか迷ったけどこちらに。
トヨタ86のＧグレード。

純正16ｲﾝﾁホイールに、225タイヤ履かせようかなって思うんだけどイケるよね!?
ちなみに、幅は6.5Jです。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:32:59.92 ID:cbbN48k2P

>>313
225/50-16なら無問題

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 22:46:18.70 ID:FR4Xnm8P0

165 55 14のタイヤがツルツルで変えた方がいいとのことで
ディーラーにいったついでに聞いて
オートバックスとジェームスとイエローハットまわってみた
オートバックスが４本で支払い総額38500円で安かったわ一番
オートバックスとジェームスが隣合わせくらいのとこなんだが値段の交渉とかありなのかな？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:03:34.33 ID:gbwPzL8+0

>>315
銘柄一緒でバックスが最安値って事？多少なら値引きしてくれると思うが、サイズが小さいからどうかな

てかタイヤだけならこっちの方がいいよ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド40⇒◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1363186500/
但し通販勧められると思うがw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:25:28.75 ID:VlRmVLrB0

通販でタイヤ買って店に持ち込んでとか面倒極まりないから
少々高くても店で買っちゃう。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:34:01.20 ID:OttPxkN80

通販で友達の車屋に直接送って交換してもらってるから面倒じゃないんだけど
そういう知り合いがいなかったら俺も店かな
でも2万以上差があったら考えちゃう

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:35:37.68 ID:LMAVvSa8O

>>314
ありがとうございます。

どこかのスレで、やめたほうがいい!って意見もあったんだけど…。なんでかなぁ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/21(日) 23:40:02.46 ID:OttPxkN80

ホイールが引っこむからカッコ悪いのと
タイヤに対してホイールが細いとグリップも上がらないから
メリットがないからじゃないの
225余ってるからこれ使うか～ぐらいだな　俺なら

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 06:52:53.02 ID:GCawuaejO

>>320
ありがとうございます。
検討します。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 07:42:23.68 ID:QrTVG3yu0

２２５サイズだとリム幅は7.5Ｊくらいがベストでしょ
6.5Ｊだとバランスが悪いと思う。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 09:43:17.41 ID:mjVIoQPn0

マジレスしちゃダメよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 10:13:01.19 ID:NRHXDLJU0

適正リム幅って想像よりもずいぶん細いものも範疇に入ってるんだな
225 50 16 を6に組む奴なんか居ないよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 12:03:55.05 ID:KSwxFaUJ0

225/50R16 の標準リム幅は７インチ。
適合リム幅は 6-8 インチ。
片側で標準±12.7 mm の幅

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/22(月) 21:20:18.64 ID:WjttESN90

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports006468.jpg

すみません。
このホイール、どこのものか分かる方いますか？
よかったらレスください。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 01:18:54.63 ID:ChkBDGaE0

30インチまで対応するフルオート・タイヤチェンジャーがスナップオンから登場
http://response.jp/article/2013/04/22/196565.html

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 07:55:08.31 ID:3Q/NYyK90

>>326
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b143879158

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 10:04:11.68 ID:QYBWQfc90

売れ線車種用しかなさそうだけど、コストコでタイヤ買った際のアライメント調整・窒素充填永久保障って実際やってもらってる人居る？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:47:05.88 ID:4pb4r0wX0

今後の流行！
http://pro-service.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/today_259.jpg

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 20:48:46.78 ID:mlG6kt5B0

>>330
なにこれ濡れる

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:04:51.40 ID:uUt8FcfT0

サンバーディアス平成21年式 TW2
標準サイズ165/70R13で、オフセット（インセット）＋45なのですが、
14インチ 5J＋42のホイールは車体からはみ出さずに着くのでしょうか？

参考までに、アルトワークスH21で使ってた方が、はみ出すので売りに出したと説明がありました。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:38:48.12 ID:doFeEp5R0

>>328
ありがとう。さすがです。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/23(火) 21:40:16.46 ID:mKf6D/R+P

>>332
純正ホイールのリム幅が4.5インチでしょ？
リム幅5インチにするとホイール幅は0.5インチ=1.27cm広がる。
外側に広がるのはその半分の6.35mm。それとオフセットが3mm
小さくなってその分外に出るから合計で9.35mm外側に出てくる計算。

あとはフェンダーから5円玉つけた糸でも垂らして計測してご覧。

純正サイズのタイヤにチェーン巻いた時のことを考えれば
普通はその程度じゃフェンダーと干渉したりはみ出したりしないと思う。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 00:56:58.47 ID:Tbgjn1zK0

ツライチって少し車高落とさないとそこまでかっこ良くないな。元々フェンダーが近い車種はいいけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 12:23:36.86 ID:2bKbtDQ30

タイヤとホイール太いの履かせるのに、オーバーフェンダー付けて両側で3㎝大きく成ったら構造変更するんですか？
それとも、車検毎に取り替えて車検？
一般的にはどちらが多いんですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 12:30:23.04 ID:KGKyfRRy0

3cmてまた微妙だな
片側1cmなら申請無しでいいのに

構造変更はその車乗り潰す覚悟無い限りしないよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 12:37:46.67 ID:2bKbtDQ30

>>337
有り難う御座います。
車検毎に取り替えと言うことですか？

構造変更しないのは、下取り価格とか大幅に下がるのでしょうか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 17:50:22.80 ID:6ONrMkMM0

>>338
そもそもオーバーフェンダー付けた時点で下取り価格は大幅に下がる。
公認取ってないと更に下がるわな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 18:57:40.31 ID:t9QPoGwW0

>>339
有り難う御座います！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/24(水) 23:35:06.40 ID:Tpy3+1pU0

>>334
参考になります。
有難うございました。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 02:46:17.14 ID:UMTSHLiP0

恐れ入ります。

ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2883929

このホイールのメーカー・銘柄がわかる方はいませんか？
車種はLexus ISでしたので画像検索等を試みましたが、
有力な情報を得ることはできませんでした。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 06:33:55.97 ID:/WIXXW810

>>342
レオニスVX

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 09:51:52.61 ID:YF2brJkL0

ホイール新品で買う人って結構いる？
すぐ傷つくから中古でいんじゃないかなと
まあ人それぞれだけど

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:05:04.00 ID:X+72U1tt0

俺は新品しか買ったこと無い。
中古だと好みの物が見つかりにくいし、どうせ買ったら長く使うわけだし。

あと、古い車に新品履かせると車体のヤレた感じが強調されてしまうと思う。
そういう時は手で砂をスポークやリムに擦りつけてヤレた感じにしてる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 10:06:17.57 ID:mSrD5zNWP

>>344
誰かが新品買わないと中古が出回らないわけだが

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 15:00:37.09 ID:qaF1hrIz0

>>344
傷程度ならいいがガリった奴ばかりだから中古買わないな。
歪んでたりすると車のシャシ痛めるし。
新品なら傷程度は付いてもガリ傷つくことは無いしな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 17:22:00.61 ID:UMTSHLiP0

>>343
これです！間違いありません！

HPを見てみましたが、サイズによって微妙に印象が変わるホイールでしたので
見落としがあったかもしれません。

情報ありがとうございました！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/29(月) 20:27:20.00 ID:BdMLrURL0

どういたしまして。
わからないことがあればまた遠慮なく聞いてくださいね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 09:47:44.86 ID:Vi0omem20

インチアップしたら中古の15インチ7Jリムに205/55という変なサイズのタイヤがついてます。

ノーマルよりハンドルが取られる感じがするので175/65の弱ひっぱりにしたいのですが、185までにとどめないとマズイでしょうか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 10:05:10.68 ID:PlToDIJe0

適正リムが6までだから自己責任だね
俺ならやらない

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/04/30(火) 20:33:08.74 ID:i8di2Zvy0

>>350
185/60R15 でも標準 5.5 で 6.5 まで。
クズは自縛しろ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:44:41.34 ID:TTQ8RSCz0

205/55R15ってそんなマイナーなサイズかなあ。とか言ってメジャーなサイズを良く知らんけど

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 00:50:17.65 ID:2s6UyEYdO

ツラいちにはこだわりません。
車はトヨタ８６に履かせたいけど。
車高調付けないノーマルサス→タイヤ＆アルミホイールが225/45R17＆7.5J17ｲﾝｾｯﾄ+45はイケるでしょうか？
計算では、13ﾐﾘ？外に出るよね!?(8ﾐﾘかも？)
15ﾐﾘくらいなら余裕ある書き込み、どこかで見たんだけど…。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 01:50:07.00 ID:z12I0AhN0

>>354
86ｽﾚで聞きたまえ
問題ないよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 07:11:39.04 ID:TYmt/U7h0

軽量ホイールスレで教えてもらった後に同じ質問をマルチポストですか

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 09:02:36.60 ID:4sZGSVtT0

車検に通る限界のサイズ教えてやっても
電車になったとか文句言うんだよこういうバカは

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 12:17:02.84 ID:rnNbD1vQ0

>>327
おねえちゃんがタイヤがらみの作業をしてると例のコピペを思い出す…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/01(水) 21:40:26.89 ID:xS1p889cO

>>350
14×8に185/60でｻｷﾄ走ってた自分に言わせると、
全く問題ないと思う。
ま、推奨ｻｲｽﾞからは大外れなので、自己責任で。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 18:08:39.48 ID:6xal87l30

PCD112の車に、PCD114.3のRAYSのホイールをスライドボルトというやつで
取り付けることはお勧めできないでしょうか？
可能であれば取り付けたいのですが・・。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 18:28:07.06 ID:tjmAg6Rg0

どうしても使いたいのならトルク管理をちゃんとすることと、ゆるみチェックをしょっちゅうすることだな
しないんだろうけどねｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 19:19:38.91 ID:TF6UFMpu0

112の5穴だとM14ボルトじゃね？
M14のスライドボルトあるけ？
あとホイールが14MM対応の穴じゃなけりゃアウト

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:10:04.04 ID:h3nBNjLWO

ｼｪｰﾝﾊｲﾄっていうﾎｲｰﾙはどこのﾒｰｶｰが製造してるの？
詳しい方教えて下さい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:35:38.19 ID:Ecmyhw490

日本人シバキ隊の不都合な真実

http://www.hoshusokuhou.com/archives/25844578.html

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3kyBeexQSHE
「ぼけこら　全員ぶっ殺してやる　全員死ねおら　叩き潰してやる　おらあ」

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/02(木) 23:45:26.21 ID:IMbRIH6l0

>>363
ここらしい
http://www.yagies.com/items/08/schon-lotion.html

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 01:52:33.44 ID:7Y4VV7Bw0

>>360
raysにスライドボルト使えるの?
あのメーカ穴が小さいイメージがあるんだが

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 06:30:19.20 ID:iA1qLLpu0

シェーンハイトはたんえいしゃ製

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/03(金) 09:16:46.48 ID:pJW4J5l8O

↑ありがとう＼(^o^)／

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:20:22.25 ID:D+gUxumW0

質問です
君たちの中古車と同じ額のホイール買うのって自己嫌悪になりませんか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/04(土) 20:56:51.25 ID:mmSOjFyR0

BBSジュラ鍛でタイヤ20本分とかトラックだな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 10:19:21.78 ID:n6zm6R7D0

エコフォルムが良いと聞いたが量販店に置いてませんでした

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/05(日) 10:45:31.11 ID:jYiv/m2Q0

BSがやってるもんだから
BS系にしか展示は無い

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/06(月) 22:19:46.53 ID:KjT3VuHc0

俺はフジコーポレーションでエコフォルム買ったけどな

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:28:12.97 ID:V1s8Zeva0

20アルファードの後期なんですが現在トラフィックスターVZを検討中なんですが・・
現在ショップと話し合いの途中なんですがフロント9J＋23リア9.5j+17フロントは
キャンバーで三度程リアはツメ加工で入るんでしょうか？？ショップの方は入ると
言ってくれているんですが・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/07(火) 23:29:55.12 ID:V1s8Zeva0

↑車高はタイヤにフェンダーが被るぐらいです

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 00:07:51.23 ID:kr3qPT3VP

>>374
>…なんですが…なんですが…なんですが…

送信する前に読み直せ。
その文章でツラツラ積丹ネガキャンのアルファードだと
「ｱﾙﾌｧｰDQN」という言葉しか思い浮かばない。

そんで、そういうマッチングの話はここじゃ無理。
車種メーカ板の当該車スレに行くかggr。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 02:30:03.45 ID:Fpvfixkt0

車種スレで聞いても煽られるだけ
店が入るって言ってるなら入るでしょう
マッチングデータなんか腐るほど
あるだろうし、みんからで聞いてみたりさ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 09:18:41.64 ID:pIj3Tqg+0

キャンバーいじってツメおってまで太いホイール履かせたいかねぇ。
カネかけてもデメリットばかり。しかもミニバン・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 09:51:39.93 ID:KKvLDVpQ0

中毒みたいなもんでエスカレートしていく
どこかでやめないとな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 10:11:26.51 ID:xR0wcDCt0

フジコーポレーションでタイヤを買うときに住所とか家のこととか何の新聞を取っているかとか
車の車種やらナンバーやら何から何まですべての情報を書かされたんですが、これって断っても良かったんですか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 10:59:53.48 ID:pIj3Tqg+0

それフジじゃないだろｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 11:02:11.27 ID:eYRP0NEH0

ただのアンケートじゃないの？
いやなら書く必要ないでしょ

383 ：380：2013/05/08(水) 12:28:54.02 ID:xR0wcDCt0

「当店を利用されたことはありますか？なければこれを書いて下さい。私は倉庫に行ってタイヤを準備してきます」ってしばらく放置されたから書いてました。
後から考えると、書かなきゃ売らないとも言われてないし、全部書けとも言われてないから、強制ではないのかな。
はっきり覚えてないけど免許証も渡した気がする。
CMとかやってるしもっと普通の店だと思ったけどもう行かないことにします。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 12:37:57.76 ID:W8/1xSqo0

うそくせーw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 13:23:49.15 ID:xR0wcDCt0

ホントなんだけど。ちなみに新潟県。
店によってやったりやらなかったりしてるのかな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 16:51:10.22 ID:E+273bbt0

ビビり杉wただのアンケートだろw
嫌なら拒否すりゃいい

つーか、どういう家族構成の層がどういう車やタイヤを買うかで仕入れに反映させる
購読の新聞や雑誌はどの新聞に広告のせるかどうか
もし免許提示なら最近多い無免許ドライバーへの販売を考慮
広告代理店と組んでない企業なら自社で統計調査するしかないじゃん

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 17:29:06.08 ID:q1DdGo7s0

新潟県長岡市の店舗でホイールを買ったことがあるけど、
アンケートでフジを利用したことがあるかとか聞かれたりしたよ。
免許の提示を求められたりはしてないけどね。
あと変わってる所といえば「領収書は出ません」と最初に断りを入れてきた事ぐらいかな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:09:10.04 ID:lqCm0/WJ0

現金で買っても出ないの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 21:23:38.14 ID:93rjXX6/0

フジでタイヤホイールセット買いたいんだが同じ物をネット通販と実店舗で買うならどっちが安い？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:27:42.15 ID:o5YUse9X0

ちょっとやんちゃな感じのホイール教えてくれ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 22:48:45.75 ID:WjzCZCuF0

>>390
メッキ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/08(水) 23:53:47.40 ID:Fpvfixkt0

>>390
桜ホイール

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 00:43:57.88 ID:4TawZWpZ0

ハイパーブラックに塗装したいんですが、皮膜を重ねる分、剥がれやすいというのは本当でしょうか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 03:32:58.12 ID:2b0frFWb0

>>388
伝票自体は書いてくれるけど商品取り寄せ後に、商品と引換で伝票を返すことになって
手元には何も残らなくなるよ。
>>389
店員が言うには実店舗で購入する場合は送料はかからないけど、
組み込み工賃は取るので通販と同じ金額になるそうだよ。
ちなみに実店舗で購入したときはチッソ充填の無料券を貰った。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 06:49:47.48 ID:c0WSpfqXO

ロクサーニというブランドはどうなんでしょうか？見た目が良くなれば良いと思っているのですが

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 07:36:58.26 ID:Qsf3Kixn0

>>393
そうだよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 11:15:10.96 ID:gPUs23P80

>>390
かなりやんちゃだけど、どうよ？
http://sekinesan.ddo.jp/k12march/img/150.jpg
http://sekinesan.ddo.jp/k12march/img/151.jpg

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 11:17:19.16 ID:gPUs23P80

>>393
ハイパー系は傷が付くとそこからポロポロ剥がれる
普通の塗装とは違うね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 12:23:36.79 ID:CP+ZKwFwi

>>393
剥がれるというよりは欠けやすい。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 15:15:41.80 ID:5eIQ37P40

>>397
バランスってどうなんｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:23:31.41 ID:c0WSpfqXO

215/50R17と記載されているタイヤに18インチのホイールを装着するのは可能ですか？
不可ならタイヤ交換の時に買えますが

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:31:39.16 ID:5m9zekGo0

>>401
無理

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 20:35:53.36 ID:i3+qsec40

>>401
ガチできいてるならどうかしてるぜぇ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:25:13.35 ID:P+2H1eha0

>>401
叶です

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 21:28:39.88 ID:4TawZWpZ0

>>396 >>398 >>399さん
ありがとうございます。
ホイール塗装をしている会社のHPを見てもその辺は書いてないので疑問でした。
高圧洗浄機もダメみたいですね。
おとなしく諦めることにします。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:17:34.79 ID:c0WSpfqXO

>>402-403さすがに無理ですよね･･･

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 22:47:55.57 ID:5m9zekGo0

>>406
同じタイヤに13インチのホイールだったら使えると思うやつなんかいないのに、18インチなら使えるかもと思ってしまうのはなぜなんだ。

408 ：389：2013/05/09(木) 22:53:56.31 ID:QkjbgpXC0

>>394
ありがとう
そういう事かw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:26:14.47 ID:DotAqzS/0

だってゴムはのびるから…
って考えてそうだ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:30:55.62 ID:ZC67Ts4c0

芯は鉄だしなあ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:31:18.20 ID:qdlCpoZ50

>>409
ありそうｗ
R17表記の意味を考えろよとｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/09(木) 23:34:13.20 ID:BHoULb0w0

タイヤの中にスチールが入ってること知らないんじゃね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:05:32.10 ID:KVHYNdxr0

>>411
17未満NGでしょ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:22:10.85 ID:V8NIo8C00

>>413
なるほどｗそれで18はおｋと勘違いしたわけだなｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 00:37:38.41 ID:BRt+2NCb0

インチアップはタイヤの直径を大きくするものだと思ってた時期がありました

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 01:16:48.70 ID:I2fBhz3F0

何インチでもピッタリフィットするものだと思っていた時期が僕にもありましせんでした

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 03:28:13.91 ID:9WrA5e730

>>376
「ｱﾙﾌｧｰDQN」って声に出して言うと萌えキャラっぽい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 03:30:16.25 ID:aHqsr2U40

>>393
塗装したい部分を耐水ペーパー（2000位）で削る。
リコートプライマーを塗布。
カラーベースを塗布。
クリアを塗布。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 07:28:10.59 ID:bQGlXvLGP

現行ヴィッツRSに17インチのWORKエモーション極を買いたいのですが、タイヤ込みで15万円くらいでしょうか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 07:35:53.43 ID:Xa13KnkEO

ヴィッツ如き１５インチで充分

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 08:00:38.60 ID:73vxw4Hk0

フジのサイトで調べれば？
値段載ってない商品でも並び順でだいたいわかるでしょ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 11:03:32.60 ID:5Yi6JXhV0

>>419
4万超×4＋タイヤ代＋工賃
中韓タイヤにホイール4割引きでギリギリだな。
ネット通販使って国産タイヤじゃなかったら行けるんじゃね？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:06:43.53 ID:bQGlXvLGP

>>421 >>422
ありがとうございます。
調べたら欲しいタイヤ込みで20万円くらいでした。
一度店舗行ってみます。
>>420
クラウン乗ってましたが5～6年ごとに車買い換えるより小型車を3年ごとに乗り換える方法に変えただけです。
毎回一括払いなのであまり変わりませんが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:12:04.14 ID:48YuhBcU0

小型車を３年ごとって損な気が
下取り30％台じゃないの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 15:57:37.38 ID:+d+b0C3N0

２年で買い換えないとご損ですよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 18:48:10.90 ID:9Yl0Ld3K0

ヴィッツ如き１５インチで充分だよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 19:09:55.41 ID:PdCwzAxM0

レクサスRX乗りならやっぱ22インチ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 20:43:40.23 ID:fMx0M45S0

バランスいいのは20
アメ鍛なら22

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/10(金) 22:29:59.47 ID:Cf1pOcTw0

RXのようなSUVに大径ホイール＆ペラいタイヤ履かせるなら
車高をドーンと落とさないと間抜けに見えるから油断するな！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 02:10:55.51 ID:vybckZgC0

3年で買い換える車に20万の出費はおかしいような。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 08:15:58.26 ID:g1ioh1XT0

そう思わない人もいるってことさ。
車を3年で乗り換えるなんてオカシイとおもう奴だっている。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 08:17:11.86 ID:ErdymKcw0

カネの問題でヴィッツというのでは無いのでしょう
理解は出来ないけど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 12:11:29.19 ID:Auq48GxMP

ヴィッツくらいなら一括払いで買えるしな。
俺は400万クラスを6年乗るけど。
未だ高い車はいいみたいな認識あるしさ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 12:15:23.78 ID:W5eI/jmC0

別に無いな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 14:16:51.74 ID:wCi+Xu5B0

2012 年３月末時点の登録乗用車の平均使用年数は 12.16 年。
つまりほぼ 12 年間乗れるし、（持ち主は変わっても）実際に乗られている。
家族構成が変わったなどの理由があればともかく、
12 年乗れるものを３年で買い換えるなんてバカらしいと思ってもおかしくない。
ちなみに軽乗用車の平均使用年数は 13.20 年で登録車より長い。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 14:35:57.64 ID:wTrYDGxh0

300万の車を11年乗れば割安で賢いんだけどね
そこまで我慢できないし
ホイール換えるのも損得で考えられない

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 15:14:24.19 ID:IkvbdfF00

趣味に損得はないわな＾＾
移動の道具ってしか思わないやつには一生理解不能。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 15:55:25.52 ID:b0bNtSfv0

>>436
300万円+車検5回(15万円×5でタイヤ等込み)=375万円+@
車体に年間34万円かけてることに。

200万円のコンパクト3年乗り換え、下取り70万、次に200万円のコンパクト買うのに追い金130万円。
130万÷3=43万円(車検は新車時のみ)

年間9万円違うけど、税金安くなるからもっと縮まるよね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/11(土) 17:03:00.99 ID:gRh6Tg6b0

>>438
思ったほど差がないね
三年毎替えた方が故障もないし

ノーマルで我慢出来れば、ね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 04:19:23.76 ID:Xefszbv60

>>438
＞300万円+車検5回
11年乗るなら車検4回(3年目・5年目・7年目・9年目で11年目は受けない)だろ？
よって360万＋αとなり、11年で割れば32.7万となる。(中古車は除く)

また、200万のコンパクトが3年目に70万の値が付くかどうか？
価格帯は違うが、あんだけ売れたプリウスで3年落ちは150万売りが相場だ。
新車で205万～270万で、中心が220万のS・245万のGかSツーリングだから
下取は100万程度ではなかろうか？
そうなると価格がもっと下がる200万以下の車になれば
距離によるけど50万程度にしかならない可能性だってある。
追金150万じゃ年間50万かかるって事だわ。11年乗るのとでは差額17万・・・。
自動車税が年間1万や2万、保険が違ったってその差はデカいぞ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 08:33:38.60 ID:cbp4umkI0

>>440
3年ごと乗り換えだと重量税3年ごとに免除、自動車税も割引あり。
これだけで結構な金額になるじゃん

長く乗るから得とか無いと思う。
150万円のコンパクトカーと250万円のハイブリッドカーの差額を、燃料と税金で取り戻すには10年以上乗らないといけないのと同じような。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/12(日) 09:19:59.82 ID:XOpaqemV0

150万の新車じゃココロ満たされないや

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 00:45:10.03 ID:sj38fKig0

>>441
その分乗換えだと現状は取得税がかかるから相殺じゃね？
価格帯の違う車を同じ土俵で考えることに無理があると思うけど。
車の内装やら高級感やらで満足度が違うだろうし

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 02:06:07.00 ID:h9kcgV/V0

>>443
費用抑えたいから中古を選択してるのに、高級感とか満足度とか持ち出しても的外れ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 02:14:14.51 ID:zdqa8Tqq0

的外れだねえ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 08:41:54.88 ID:4lRQO1Gm0

ってかホイールスレだってw
ワークエモーション極17にダンロップ辺りだと15万円くらい？
車高調っていくらくらい？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 10:42:50.81 ID:nc2kyNcZ0

ヴィッツの車高調なんざ10万くらいだろ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:26:47.17 ID:WYBTpO540

>>444
頭悪いのか？中古の話しなんかしてないだろｗ
高い車を長く乗るか、安い車を頻繁に買い換えるかって話だろ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:34:04.66 ID:kKBwph3i0

２年落ちを買って10年乗るのが最も得とか言い出したらキリが無いしな。
いずれにしろヴィッツを３年毎に新車で買う価値観はわからん。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:37:29.24 ID:WYBTpO540

>>446
安いのなら工賃込みでも10万位からある。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 11:41:46.29 ID:9K8+Asz50

>>444
>費用抑えたいから中古を選択してるのに
的外れ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 12:07:19.25 ID:4lRQO1Gm0

>>447
ヴィッツじゃねぇわボケ
>>450
そんなもんかー。一度ショップ行ってみる

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 12:22:25.11 ID:kKBwph3i0

またエモーション極17だから同じヤツかと思った

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 14:59:37.70 ID:TCLgE2jj0

姪っ子の小学校、廃品回収の「新たに追加した品目」の中に
「アルミホイール（但し乗用車用に限る・タイヤ付き可）」があって驚いた
アルミホイールなんて金になんの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 15:02:21.31 ID:AafeR12T0

空き缶集めるより話が早い

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 15:11:38.32 ID:TCLgE2jj0

まあそうだわな
俺の地域は雪国で無料回収業者があちこちにのぼりを立ててアルミ＆スタッドレスがどこも山積みになってるが
少しでも子供たちの収入になるなら学校の廃品回収に出したほうがいいな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 15:16:24.90 ID:zdqa8Tqq0

ちっさい子供にアルミ付タイヤを運ばせるのか
ＳＵＶがはやりそうだな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 19:43:11.40 ID:g4IcN8X90

>>454
空き缶でも㌔100円くらいで売れるからな
普通車なら1本10㌔前後あるし4本で3000～5000円くらいになるな
そういや、地域によっては町内会(自治会)費の払いが悪いんで空き缶集めて資金にしてたりするしなぁ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/13(月) 21:11:29.53 ID:LSGdUc3h0

フリーマーケットでタイヤ売る

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/14(火) 14:29:00.85 ID:e2ynVsbJP

カチカチ君が欲しい(´・ω・｀)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 11:46:41.19 ID:DDuvYnGN0

俺が通ったあとは自販機の空き缶箱が空になるのだ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:03:28.86 ID:tJMOBcqa0

18インチの9Jって（タイヤ245/40）種類少ないですね純正サイズなんですけど。
8Jでも問題なしですか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:30:14.67 ID:f2yzrkz70

>>462
純正サイズが9Jの245/40-18ということはBNR34？
無難にいくなら9.5J+12のGT-Rサイズで良いんじゃないの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 22:39:31.83 ID:aZq2v9JX0

>>462
無難にレイズのＶＲＧ2でええやん

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/15(水) 23:10:46.00 ID:rcHSQorli

今のエボインプだってそのくらい履くんだしスポーツホイールなら
大概あると思うけど。理想的なインセット、PCDがあるかは兎も角。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 08:47:36.43 ID:nZb/BmEH0

アウディA4かな?
A4なら8で問題ないよ
純正が引っ張りすぎ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:10:00.40 ID:LdSUFPGR0

>>463～>>466　車種はTT（8J）のS-Lineです。
純正で9Jのインセット+52です
A4の18インチ8Jインセット+47の場合は引っ込みますか広がりますか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 19:21:12.86 ID:tLPyhzDg0

１インチの半分で約12ミリ
オフセットの差が５ミリ
リムは差し引き７ミリ中に入る

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/16(木) 22:51:33.36 ID:LdSUFPGR0

>>468　ありがとうございます。ロングスペーサー入れるしかないか？不安だな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 12:10:37.04 ID:GJM7FRpH0

BBSの鍛造ホイールって高いけど、履いて走り出した瞬間に違いがわかるぐらい軽くなるの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 12:16:45.93 ID:yYRA1GgB0

車種による

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:07:57.81 ID:utP+cdIn0

>>470
超軽量ホイールだからハンドリングが軽くなるよ。
加速も良くなるがこれは体感無理でしょ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:18:09.89 ID:hq2euSAn0

超軽量はジュラ鍛だけだろ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 18:46:10.16 ID:OLlczstP0

BBSじゃないけど純正のクソ重い鋳造から鍛造に替えたら加速もハンドリングも劇的に変わったよ
乗り心地は軽量過ぎて多少悪化した

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 20:24:02.07 ID:O/lp92Wu0

乗り心地は軽量化すると悪化するみたいだな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/17(金) 21:06:10.33 ID:ft31r9p90

軽い車はホイールも軽く
重い車はホイールはちょっと軽く

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 01:16:55.09 ID:de/3eVqE0

純正から替えたっていうのは、タイヤやホイールのサイズも純正と同じのに変えてるの？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 07:37:14.78 ID:8rv9/0bV0

>>477
普通はインチアップ。
せっかく新品買うんだし、車高も落としてドレスアップ！

さあ、背中押しましょうか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 10:48:50.80 ID:tMoACJ990

>>470
ホイールの種類による
ＢＢＳは鍛造でも重めだから、マグやジュラ、ＲＦ辺りの軽量ホイルじゃないと無理。
>>475
悪化するというよりそもそもホイル変えてるのに足回り見直してないのが原因だな。
純正ホイルに合わせてセッティングされてんだからそのままなら悪化して当然。
軽量ホイル履かせたらそれにあわせてセッティング変えれば悪化しないし純正よりも向上することもある。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 13:57:52.70 ID:1zYNOngK0

>>478
純正から変えてハンドリングが乗り心地が変わったって人がいるけど、それって重量よりタイヤサイズの影響じゃね？って話

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 13:59:07.66 ID:4EwhVXcF0

車による

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 14:32:23.72 ID:KffO//1CO

>>479
具体的には足回りのどの部分をどういう方向にセッティングするんだよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 16:28:49.60 ID:6IQ+Y7Gy0

>>482
減衰力

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 19:58:22.44 ID:W82PzVaj0

>>482
その程度のこと聞いてるようじゃどのみち自分でできんやろ
黄帽でも自動後退でも行って車高調買って好きなように弄って貰え

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:13:31.23 ID:TG6ac77HP

今日、ちょっと軽めのホイールに替えた。タイヤはそのまんま。
ホイール重量は純正が8.1kgに対し、今回買ったのがカタログ参考値で7.1kg。
空気圧は交換前と同じに指定した。
リム径はもちろん、リム幅も同じでインセットが純正31mmから30mmに変わっただけ。

そんで替えた後のインプレ。加速は違いわからず。
突上げ感↓、乗り心地ソフトに、ハンドリングややダルに。

エア漏れして空気圧減ってるのかもと思ってチェックしたら
逆に、指定した圧より2割位高い圧…冷寒時じゃないとはいえ高杉。
自分の安物ゲージが狂ったのか、店のゲージが狂ってるのか、
わざと高めの圧で入れたのか…

長文失礼。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:36:25.66 ID:o8yVu3nj0

>エア漏れして空気圧減ってるのかもと思ってチェックしたら
>逆に、指定した圧より2割位高い圧…冷寒時じゃないとはいえ高杉。
走行後に測ったのなら普通。
走行中は空気圧が上るから。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 22:48:50.81 ID:TG6ac77HP

>>486
前210kpa指定で実測250くらい、後250kpa指定で実測290くらい。
2割増しってことは絶対温度2割増しだから温度上昇60度くらいだが…

って思ってたけど、よく考えたら大気圧含めたら2割も上がってないな。
それでも1割以上高いが。

まあ明日の朝に冷寒時の空気圧測ってみるわ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:01:38.08 ID:VvkGHehLO

ホイール、タイヤセットで二万と安かったが中華なんでやめた

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:08:14.55 ID:1U+TSOQ30

今日LSに大径ホイール履いてるの見た。デザインが結構カッコいいなと思って真横に並んだ時によーく見たらタイヤのサイドに誇らしげにNANKANの文字が・・・。
一気にホイールも安物チックに見えてきた。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:20:49.50 ID:+SHMRTPj0

台湾製だから中華や韓国製よりはいいんじゃない？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/18(土) 23:44:55.25 ID:9rkbGOCA0

>>489
ホイールだけなら良いじゃないか、俺なら車まで安物に見えてくる。
金ないのにフルローンとか中古で無理して買ったんかなとかｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 00:20:26.73 ID:B56dy4Qv0

タイヤのサイドにAUTOBACSなら許してやれよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 01:31:47.25 ID:Tcca9KHP0

ナンカンでもいいんでなんかん

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:17:01.29 ID:0i8P+ph+0

フィットなんだけど17インチ7J+47の場合、タイヤは205/45か215/40になるの？
通販で買うんだが、イマイチ分からない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:40:19.08 ID:oMnDOXwqP

>>494
↓で純正タイヤサイズを入力して適合サイズを調べる。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

あとはリム幅とインセットの違いからはみ出したり
フェンダーやキャリパーに干渉しないかチェック。

あとはロードインデックスが純正タイヤより小さくならないことを確認。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 10:59:46.20 ID:V9ItZV3t0

タイヤバランスのみを依頼した場合、工賃どれくらいかわかりますか？
もちろん安いとこ高いとこあると思うんですけど、ネットで調べてもなかなかしっかりした情報出てこないので。
お願いします。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:30:49.39 ID:dW1ZoOfp0

1本500円が普通の価格

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:34:20.76 ID:V9ItZV3t0

>>497
ありがとうございます。
参考になります。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:37:36.21 ID:Mjf9uiss0

うちの近所の整備工場だと、バランスは一本525円だけど、
車からの脱着（一台分）で16インチ以下1050円、17インチ以上1575円、SUVなら2100円取られるよ

汚れ酷かったらクリーニング代頂く、ってのもどっかで見たな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 11:42:08.43 ID:V9ItZV3t0

>>499
ありがとうございます。
やっぱ500円くらいが相場なんですかね。
車体からの脱着で工賃とられるのは何か納得いかないですね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:36:10.58 ID:vc9eREgw0

スペーサー入れるなら、タイヤ館とかが安いですか？
マルゼンやオートバックスも近くに有ります。
安いお勧め教えて下さいm(__)m

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 12:51:32.71 ID:cTi7bkzAP

>>495
横レスだがサンクス。
俺もコンパクトカーだから調べて買ってみる！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:24:59.54 ID:SSLzDX1c0

>>500
1本1000円とかとる高いとこだと脱着で工賃とってないとこもあるからな。
持ち込みでバランスだけやってもらって自分で取り付ける人もいるだろうから、
自前でやる人にとっては別料金とってると言うより細分化されてる親切設定なだけだしな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 13:57:10.12 ID:Tcca9KHP0

>>501
知るかヴォケ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 15:26:02.24 ID:oMnDOXwqP

>>501
ネット通販で購入して自分で装着が一番安いんじゃない？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:46:12.85 ID:dYNu6JJO0

>>499
パンクを修理したのでバランスが気になって、タイヤ館に行って１本だけバランス取ってもらったことがあるが、
バランス料金 \525- 脱着料金 \840- だった（15 インチ）。
脱着料金たけーと思った。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 16:54:50.63 ID:dYNu6JJO0

>>485
タイヤ交換後の空気圧は通常高目になっている。
何も考えずに高く入れる場合と適正空気圧を考えた上で高目に入れる場合があるが、
何 kPa 入れてくれと言わない限り（あるいは聞かれない限り）高く入っていると思っていい。
理由は新しいタイヤは空気圧の低下が激しく、
また馴染んでいないために低い空気圧で走ると支障が出やすいから。
もっとも、タイヤ交換などしなくても、車検整備後の空気圧なども高いことが多い。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 17:17:50.80 ID:mrDuZTlv0

それだけ空気圧に無頓着な人が多いって事だよね

509 ：485：2013/05/19(日) 17:35:46.01 ID:CeZHIzIc0

>>507
一応空気圧は数値でリクエストした(前210kpa、後250kpa)。
充填作業を監視していたわけじゃないのでそれに+αされたのかどうかはわからん。
今日はいろいろ用事があったから結局冷寒時の空気圧はまだ測ってない。

それはともかく、ホイールを軽量化すると乗り心地は悪化するっていう話があるんだが、
自分の体感とはちょっとちがうなぁっていう話。

下記のサイトに書かれてる内容を理解する素養もないし、反論するつもりもないけど。

「アルミホイールの真実」
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car007.htm#mark005

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 20:11:55.00 ID:BXVhsa9A0

まぁ必ず悪くなるってわけじゃないからな。
元々のセッティングが必ずしも乗り心地を重視してセッティングされてる車ばかりじゃないし。
乗り心地を犠牲にして走りやらハンドリングやらにこだわってる車もあるしな。
あと慣れと自分の好みってのもある。
俺なんてスポ車ばかり乗ってきたからフワフワの方が乗り心地悪化したと感じるし。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/19(日) 21:14:36.80 ID:uKFN3Ux2P

>>509
インチアップや車高落とす行為自体、乗り心地を悪くしていると認識出来ないの？
乗り心地良くしたいならインチダウンで65タイヤでも履いてよ。

512 ：509：2013/05/19(日) 22:02:52.76 ID:CeZHIzIc0

>>511
>>485も>>509も長文なんで恐縮だけど(以下略)

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/25(土) 04:28:25.85 ID:5iCw9ZgW0

ttps://www.youtube.com/watch?v=-c1m--Rh10w&feature=youtube_gdata_player

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:37:57.08 ID:20UbPuHd0

初心者です。

ホイールバランス張り付けが悪いと、ホイールは走行中まっすぐ回転しないでしょうか？

50㎞で直線走行中に運転席からフロントタイヤ覗いてみたら、少しぶるぶるしてるふうに見えました。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/26(日) 18:44:13.06 ID:bn2P5dpi0

ホイールキャップがちゃんとはまってないだけじゃないのか
走行時に目視で分かるぐらい振れてるならその分ハンドルも取られるだろうから

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 01:44:13.08 ID:PH7ALdJD0

ぼくも初心者です。

50㎞で直線走行中に運転席からフロントタイヤ覗くのはこわくてできません。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 08:52:34.55 ID:Bs4jYMrMO

普通にタイヤの汚れやホイールキャップずれが原因かと

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/27(月) 12:51:36.10 ID:OM9WhNsr0

デスガー君がいろんなスレにでてくるw
>>517は自己レスなのかね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 18:42:29.86 ID:449iiG2d0

艶などの見た目の良さではなく、
単純にタイヤ保護（劣化防止）を考えた場合、
オススメのワックスorケミカルありますか？
新しいタイヤルックスは保護を謳っていて良さげなんですが。
http://www.ekure.com/user_data/tire_loox.php

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/29(水) 19:57:21.46 ID:IK2GeE69O

>>514
ホイールバランスは目視では判断出来ない。
目視でブレが有るとすると、歪みが出てる可能性も有る。
歪みの修正はなかなか難しいし、コストもかかるから、
安いホイールだったら買い替えのが安かったりする。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/05/30(木) 07:10:01.80 ID:85gr7NzC0

>>519
http://minkara.carview.co.jp/userid/243844/blog/21206561/

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:09:16.33 ID:X1Dme+xe0

タイヤ幅が純正175ミリから205ミリに交換する時、

オフセットは30ミリばっさい？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:18:03.26 ID:XyVLaqGm0

お、おう

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:49:02.54 ID:H1baHksOO

>>522
伐採？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 15:57:26.04 ID:QqSjNCyD0

りょ、両側に広がるから15ミリ伐採かな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 16:08:39.57 ID:H1baHksOO

インチアップでロープロタイヤでないとダメだよな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 16:22:39.88 ID:X1Dme+xe0

なるほど。
純正のフロントとリアが175/60R16、4穴という変態規格なもんでｗｗ
とりあえずタイヤ外径は変えずにホイール17インチでタイヤ幅を205㍉程度にしたい。。
真っ黒のアルミホイールが欲しいんだがお勧めのデザインがあれば教えろばっさい。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 16:31:28.15 ID:H1baHksOO

４穴か…４穴だと５本スポークとかやめた方がいいな…好みの問題だろうけど…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:08:56.77 ID:X1Dme+xe0

>>528
5本スポークだとまずいのはなぜ？

http://gigaplus.makeshop.jp/gcom362/shopimages/1_034009000008.jpg

↑こんなデザインが好きだ　写真は5穴だけど・・・5本スポークじゃないからいいよね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:35:26.24 ID:H1baHksOO

>>529
これなら良いと思いますよ。なんとなく４穴で５本スポークには違和感を感じて好きじゃないんです…好みで選んでいただくのが一番かと思いますよ！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 17:52:46.42 ID:H1baHksOO

４穴のホイールで昔から人気なのは、ワタナベとかハヤシとかトムスとかかな？そんなホイールばかり見てたから、４穴の５本スポークは違和感を感じるのだと思います。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/03(月) 20:30:24.88 ID:WlylZ90KP

>>527
またスゲェサイズだなw。それでも205/45-17と外径同じだから、
エコタイヤからハイグリップタイヤまで色々選択肢はあるな。

ホイールのデザインは好きなの選べとしか言い様が無いから
フジコのサイトで車種指定して、サイズ的にマッチするホイールの
中から探すと良い。
http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/wheel.aspx

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 02:45:59.25 ID:Ucsth7vN0

ラクティスは15インチが妥当だよなぁ
175から205なんかにしたらダルダルでしょ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 06:28:50.84 ID:ybvZjv0eO

日産ノート純正オプションの、１５インチから１４インチにインチダウンしました。
燃費は変わらないが、乗り心地は向上した。
タイヤとホイールせっとでネット購入した。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 08:54:41.60 ID:58GaxWohP

インチアップせずに社外アルミにするのは辞めとくべきかな？
カッコいいホイールは履きたいけど、燃費ダウンもな・・・
16インチ探してるけど、4穴が多くて5穴あんまり無い印象
一応ブラックポリッシュ希望なんだけど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 09:15:05.16 ID:WxyS2/p/0

格好いいかは自分で決めること

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:07:06.63 ID:xZRQf82X0

>>533
そう、ラクティスのタイヤサイズはおかしいのよｗ
とりあえず見栄え優先で燃費、乗り心地はあまり気にしないことにしてる
ただハンドルリングが心配だな175→205だとやっぱ重いのか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:25:00.29 ID:Ucsth7vN0

標準からトレッド幅+3cmは相当変わる
重くなるし轍でハンドル取られるよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:30:12.57 ID:ybvZjv0eO

ハンドルも重くなるし、パワステにも負担かかるしで、あまり良いことはない。
タイヤ太くなっても、車体からはみ出したりしたら車検通らないし、オーバーフェンダーが必要になって改造申請も必要に…

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 10:36:10.38 ID:ybvZjv0eO

１５→１４でタイヤはば変わらないけど、ハンドルは軽くなり、直進性は向上した。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 11:02:34.87 ID:xZRQf82X0

ハンドル重くなるのは嫌だな・・
195㍉程度にしよう
それでも重くなるだろうけどｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 12:59:37.44 ID:ybvZjv0eO

>>541
フジコーポレーションのホームページに行って適合見てみたら、205/45-17に適合するみたいですね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 13:09:48.70 ID:xZRQf82X0

>>542
そうなんだよ
さっき登録したぉ♪

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:01:57.61 ID:xZRQf82X0

扁平45ってどんなん？
縁石大丈夫？
ハンドル取られるの？
リム凹まない？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:09:42.32 ID:qmpYmaq90

215/40R17の車は過去二台乗った
ハンドルはそんなに取られない
ゆっくりならキャッツアイでもリムは曲がらなかった
軽量で強度無いホイールだとやばいかもな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:14:04.35 ID:ZoPWKbaC0

>>544
タイヤの幅しだい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 17:35:21.24 ID:ybvZjv0eO

最近のはリムガード着いてるんじゃない？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 18:48:52.27 ID:L41RKyaO0

>>544
ラクティスに205/45-17だと純正との差が大きいから乗った感じの変化も大きい
ラクティス用ならホイールは7インチ幅だろうからリムは大丈夫だろ　車体軽いし

でも乗り心地とか燃費無視してカッコ優先なのに1インチアップって寂しいな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 19:08:03.61 ID:ybvZjv0eO

逆に限界までインチダウンしてみたいな…
純正１４だけど、１３にしてみたい。
リアは大丈夫だろうけど、フロントは無理っぽい…

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:05:40.17 ID:2tOimoC50

ブレーキキャリパーとローター外しチャイナ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 20:17:05.66 ID:ybvZjv0eO

サイドブレーキで止まるか…

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/04(火) 22:47:17.07 ID:c7w5QL50P

>>535
205/55-16→205/50-17みたいにタイヤ幅が変わらないインチアップで
軽量ホイール履けば大して燃費ダウンしないかと。タイヤ銘柄にもよるけど。

個人的意見だけど、流行デザインの小径ホイールってあまりサマにならない。
かといって、大径軽量ホイールの中に小さいブレーキが見えるのも今ひとつ。

純正と同サイズとかインチダウンとかで選ぶ社外ホイールは、
今となってはむしろ個性的とも言える古いデザインのホイールの方が見栄えが良い

って思って純正と同サイズのワタナベ8スポークを選んだ自分。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 01:38:07.63 ID:cADyB6P70

ワタナベって有名なの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 04:19:50.56 ID:yYXouGrPO

ワタナベ高くて買えないよ…昔はワタナベを模倣したメーカーも多数あったな…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 04:32:50.79 ID:TuKzwVocP

>>553
昔から変わらぬデザインの定番ブランド。

納期は2ヶ月くらいかかるけど、オフセットやPCD等を自由に指定できるし
メーカ直販のファルコンディストリビューターでは
常にキャンペーンと称して4本\90,000前後～で売ってるから
適合するサイズのホイールが少ない旧車とか、
変態サイズのホイールを履いてる車では重宝する。

あと鶴見の本社まで出向けば仮当てしてマッチング確認できる。
「本社」って言っても小さな町工場っていう感じのところだけど。

ただMgに関してはネット上の評判は…「割れ鍋」とか…

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 09:59:48.14 ID:0sPjL2HI0

たしかにインチアップでブレーキ周りがしょぼく見えるよな～

キャリパーを赤に塗装すれば多少は見栄え良くなるかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 10:03:10.05 ID:TiAUQoxl0

みっともないからやめなよ
熱ですぐ艶が無くなる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 10:03:20.72 ID:Way86w0J0

>>552
まさにそのサイズでインチアップして燃費というか電費向上したよ
リーフにBBSの鍛造とAAのECOPIA PZ-Xだから値もそれなりだけどね
オーナーサポートのwebで電費の統計取れてるから間違いない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 10:29:15.66 ID:uMtCug7u0

>>549
そういやミニの人はみんなインチダウンしたがるよね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 11:46:46.09 ID:yYXouGrPO

昔の車は前もドラムブレーキだったから小さなホイールでも大丈夫だったけど、今はブレーキの高性能化でそうも行かない…

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 11:49:40.58 ID:nQkBFmW1P

>>556
ブレンボ風キャリパーカバーオヌヌメ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:13:26.49 ID:Ud2QnUP10

>>559
パワーないのに元が大きいのはいてるしな
キャリパー小さいからスカスカだし

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 12:40:15.00 ID:ivAWOeNki

空間を設ける事で冷却性能を向上させた可能性が微レ存

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:26:49.23 ID:72VKdq2kP

>>552
なるほど、タイヤ幅かえずに行くか
アドバイスありがとう！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 13:53:17.03 ID:yYXouGrPO

軽量ホイールは強度も落ちると言うことを忘れずに

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:16:25.40 ID:72VKdq2kP

ホイールとタイヤはセット売りが基本なのかな・・・
17インチだと大体215とかになるし薄いのばっかりだ
ホイールの選択肢少なすぎる

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 14:43:57.44 ID:yYXouGrPO

タイヤのサイズってリム幅でだいたい決まってくるしな…前後ワンサイズ位なら対応可能だけど、見栄えが悪くなる…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 15:09:52.91 ID:Ud2QnUP10

>>566
セット売りなんて安いのだけじゃね？
そもそも受注生産じゃなく店頭販売してる時点でry

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 16:12:25.42 ID:0sPjL2HI0

ネットで注文して持ち込み取り付けすんのと
ABやタイヤ館とかで注文してそこで取り付けしてもらうのはどっちがお得かのぅ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:23:17.58 ID:CDr8VPlH0

>>569　タイヤ館やABで見積を貰えばわかる

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:27:10.26 ID:GRomPJRp0

ホイール+タイヤのセットなら届いたやつを自分で交換すればいい。
タイヤのみとかホイールのみなら、ディーラーに持ち込むのもあり。
よっぽどの特価品でも無い限り通販のほうが安上がり。
でも他店(ネット)で買ったタイヤやホイールを組み込むために
タイヤショップに持ち込むのは抵抗あるし、持ち込みは工賃が高いトコロもある。
その辺はショップによってマチマチ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:44:34.49 ID:yYXouGrPO

>>569
組んであるタイヤ交換と、組み換えを伴うタイヤ交換では話が違って来ると思う。
組んであるタイヤなら、自分で取り付けることをオススメする。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 17:49:37.17 ID:qDLDOh1s0

このまえ高速走ってたら冗談みたいな超扁平タイヤ履いたRV車が走ってたわ
正直馬車みたいでかっこ悪いし、タイヤが薄過ぎで見てて不安になる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/05(水) 18:21:36.40 ID:0sPjL2HI0

そうだな、セットで注文すれば自分で交換できる

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 00:55:10.32 ID:bdLsrGiZ0

あの大径メッキホイールにペラペラタイヤのカスタム名前なんて言ったかなあ。
ハマーとかね。普通のセダンをリフトアップして無理やりつけるとか、あの西海岸っぽいノリのやつ。
正直ダサい

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 06:24:57.28 ID:1qfRBtDp0

>>572
ハブが錆びてるといってクレームが来るぞ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 06:28:30.93 ID:1qfRBtDp0

ホンダ NBox サビ
[検索]

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:25:05.13 ID:KyCWvYNg0

>>575
まあたしかに日本の景色には合わんな
オレ黒人じゃないし

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 08:56:21.89 ID:f8uyueS/0

メッキの時点でアウトｗｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:44:14.64 ID:QN2C9Lah0

DUBだっけ？20インチ以上履いてないとアウトみたいな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 10:56:34.68 ID:sx8Y8sBjO

２２インチってのを見たことあるな…普通のチェンジャーじゃ組めなくない？トラックか…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/06(木) 23:32:16.77 ID:bdLsrGiZ0

DUBってのはこんな奴なhttp://1014.blogten.jp/261135.html

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/07(金) 12:58:22.09 ID:kln55pWw0

カートに乗ればタダみたいな金で気を失うまで全開っす。
とても体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
ドライビングの基本がみっちり学べるっす。
才能があったらF1に行くっす。
レンタルにでも乗ってみるっす。
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 18:26:21.40 ID:r6H626tW0

フジコーポとタイヤ館とオートバならどれが安いだろう？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:10:38.00 ID:7+TT+3IDO

価格調査なんて自分でやれって話…

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 19:23:26.46 ID:cStRaV5Z0

クソみてえなもんならバックス
それなりに名の通ったもんならフジ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/09(日) 22:01:01.69 ID:2DHi/M690

ヤフオク

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 02:47:58.82 ID:eiqyGLBB0

タイヤ館は店長次第で、ネットより安かったりするよ
もちろん工賃はとらないし
フジが安いって聞くけど、タイヤ館より33,000円高かったわ
他社の見積しだいで安くしてくれるとは言っていたが3万以上値引きできるとは思えん

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 09:43:27.15 ID:x08PoAdc0

商品名も書かずに

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 10:17:36.07 ID:S15dS99oO

フジのタイヤの送料高くなったな…前よりコンパクトクラスのタイヤでも２KはUPしてる…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 10:22:54.42 ID:S15dS99oO

フジでテッチンのトピーのホイール安くていいな。
けど、テッチンホイールって使い終わった後、価値無いんだよね…
アルミホイールなら、千円程度で買い手はいるんだけどなぁ…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 11:56:45.06 ID:xdX++Pbz0

でも買うときにアルミより千円以上安いんでしょ？
使い終わったら処分すればいいじゃん。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:04:16.03 ID:S15dS99oO

>>592
処分料がどのくらいかかるか調べてみる。
鉄屑やでも、タイヤ付きは有料なんだよね…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 12:09:10.30 ID:C31Huewl0

何のために買うの？冬用？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 13:00:39.55 ID:xdX++Pbz0

＞＞593
おお、そううことか。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/11(火) 15:07:04.02 ID:S15dS99oO

>>594
この前買ったから、しばらく買わないけど、安いのが出ると気になるんだよね…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:05:55.08 ID:8GIT6Agg0

15インチ5穴、PCD112のホイールを購入しようと思っているのですが、
小径かつ輸入車のためあまり売っている店がありません。
海外だとたくさん売っているようなのですが、何とか購入する方法はないでしょうか？

今のところMSW 25（Matt Titanium Full Polished）とか
ＯＺのENVY(日本では16インチ以上しかない）がいいかなと思っています。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/12(水) 08:35:08.91 ID:C8fmGujx0

ozは本国サイズでも注文したら輸入してくれるんじゃなかったっけ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 07:54:31.42 ID:8CqaH+M30

>>598
OZは正規取扱店に頼むと輸入してくれるのでしょうか？
いくつかショップに聞いてみます。ありがとうございました。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 08:15:22.59 ID:8btQxSv80

ちょっとスレ違いかもしれんけど・・・
傷つきにくい、さびにくいナットってあります？
バックスやハットの安ナットだと、メッキの傷んだところからすぐサビが出てかっこ悪い

ジュラルミンだのアルミ鍛造だのを買えばいいのかな？
クロスレンチもナットを痛めにくいのがあったような・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 09:21:39.85 ID:+EYbBh+q0

アルミナットはアルマイトが褪せるから似たようなもんよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:03:23.60 ID:Vm+U9FBU0

>>600
ＢＳ製のこれ付けてるよ
マックガード・スプラインドライブ・ラグナットキット

錆びない・三層ニッケルメッキとクローム加工
軽量＆小径・肉厚を削り落として軽量化を実現
抜群の耐久性・ねじ山はアルミに比べ50％以上の耐久性
ゆるまない・回転シートが振動を吸収するツーピース構造
正確な取り付け・専用ソケットで正確な脱着

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 10:56:40.83 ID:EcG4ZijB0

でもお高いんでしょう？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 11:39:29.49 ID:7YU2cnVq0

>>600
クロモリ鍛造のが安くてお勧め。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 12:34:16.68 ID:Vm+U9FBU0

>>603
安いホイルなら安いナットでいいと思うけど10万20万とかホイルなら
1万ぐらいナットに出してもいいかなと思ってつけたよ
ハブリング無料のチッソ無料でナットも安くしてくれた。
もう、車はポンコツの１０年だが７年以上前にホイル替えてナットも
ホイルもメッキ剥がれ無いし（タイヤは2回交換）良い買い物だった。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/13(木) 18:12:55.89 ID:mdkTzQhV0

KYO-EIのラグナットは本当の安物よりはマシだよ
おれはいつもコレの黒

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 10:32:32.19 ID:iIrsxgB10

スリムなナットってあるのかなぁ。
ホイールのナット穴が小さくて
一般的な袋ナットと薄口のレンチだと
ナット穴に傷が入ってしまうんだ・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 10:44:30.20 ID:vAueC3G40

17HEXでもダメならこういうの
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/HEX_SocketNut.html

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 10:56:33.58 ID:iIrsxgB10

すげぇ、こんなのあるんだ。
ありがとうございます。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 11:00:21.32 ID:iIrsxgB10

17HEXってのも見てみたんだけど、
普通の袋ナットよりスリムだよね？
これでも行けそうっぽいです。
ありがとうございました(^^)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 16:02:03.87 ID:JkK6+sMvP

タイヤの高さに耐えかねて17インチホイールを純正ホイールに戻したわけだが
余った17インチホイールを中古屋に売りに行ったら「保存状態はいいんですけど
デザインが古いので1本1000円しか出せません」と言われて4000円で売って数日後
「飽きの来ない定番のデザイン!」というポップと2万8千円の値札が付いていた

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 16:33:11.57 ID:0vYjHZuN0

>>611
中古屋ＧＪ！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 16:55:53.08 ID:NHkOD0CV0

少しでも高値で売りたきゃ面倒でもオクに出さないとね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 17:16:35.56 ID:RgpWeJbw0

そりゃあ古臭いデザイン！って売り出しのポップつける店もないしなｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/14(金) 19:52:30.66 ID:X7md0MYE0

買値の7倍なら妥当なとこじゃね
不良在庫になるリスクもあるし

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/15(土) 00:43:03.58 ID:gGfoQJ5Q0

売れなきゃ値下げしてくしね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 00:27:07.54 ID:kdcW7k380

まだ売れたわけじゃないからな。
店としては仕入れて２万８千円の値札を付けたってだけで、
４千円払ってまだ一文にもなってない。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 01:49:01.87 ID:QE6Dtpey0

ウチの近くの中古ホイール屋も
その値段じゃ絶対売れんだろって
値札がついてるよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 04:17:15.32 ID:X07UoOYc0

中古屋でも一応資産になるから税金は取られるだろ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 05:09:51.04 ID:21fgwJ5lP

「こちら半額でどうですか」で売れば1万4千円
店の儲けは1万円だから、まぁ妥当なのでは

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 08:02:55.37 ID:wg+oseRgP

中古屋に張込みして売りに来た人に声をかけて買ったことある。
店が1本\1000～2000しか出さないと思ったから、「1本\3000で買いますよ」って声かけてから店に買取り価格聞きに行って、速攻出て来たw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 13:11:13.05 ID:RlJ8QKrM0

>>620
仕入れ値に対して1万の売上にはなるが、
経費が掛かる以上1万円の儲けになることはない。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/16(日) 20:13:39.66 ID:pyEmx6Qk0

>>618
中古物はSALE売りや値引き交渉前提で値付けてるからな。
そのまま売れることなんて殆どないし、半値で売れればラッキー。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:00:20.54 ID:2iss59Cx0

教えて下さい。
現行ノア（５ナンバー）に一昔前のトヨタ純正ＢＢＳって
履けるんでしょうか？
寸法的には純正アルミと同一なんですが。。。
（１５インチ６Ｊオフセット５０）

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 22:33:54.97 ID:ff0zCGuKP

>>624
ボルト穴の数とPCDが同じなら履けないわけがない

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/18(火) 23:43:38.25 ID:qcFxaljm0

ブレーキが当たらないかでしょ
多分大丈夫だよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 09:07:06.94 ID:Rj5ujZPQO

ブレーキ当たるようなら、スペーサかませるとか

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 09:28:28.94 ID:p1Bin9QZP

リム径、リム幅、ボルト穴の数とPCD、が同じなら基本的に履けるはず
ブレーキが当たったり車体からはみ出したりしないかどうかはオフセット次第
だけど最終的には実際に合わせてみるしかないですね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:11:34.11 ID:Rj5ujZPQO

後輪は入っても、前輪はブレーキが当たるパターンが多い

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:17:29.33 ID:YuqERNUf0

>>624
純正BBSのハブ径がわからんと何とも言えん。
トヨタだと54と60が多いかな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:26:58.42 ID:xRdCBmvK0

リム「無理」

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:38:20.25 ID:Rj5ujZPQO

FR→FF FF→FRなど駆動方式が違うと、合わなかったりもする

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:54:05.26 ID:qMd/DTedi

>>631
うむ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 10:56:17.64 ID:J2i/N8bm0

>>630
PCD114.3が60で100が54

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/19(水) 20:42:26.37 ID:xm6DJOab0

タイヤ「ブレーキが当たっていたいや」

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 10:39:54.50 ID:9/JxUUi/0

お前は当たらんだろと…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/20(木) 10:46:12.86 ID:aqVG/lmZP

タイヤ「グリップするの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ」

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 01:23:29.68 ID:ZUn49ZjTi

バルブ「漏れちゃry

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:04:12.29 ID:rYSdQyNo0

ホイル「7Jの俺に245は無理！」

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 16:15:47.08 ID:hkkeSAXgP

バランスウェイト「どうせ俺は日なたの道を歩けない…運命には…逆らえないさ」

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 17:37:47.35 ID:fjO4wGT80

リバースリムの外側に貼り付いてもいいんだぜ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/21(金) 20:43:42.76 ID:sf8Hznc50

大どんでん返しかあ！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/22(土) 03:25:18.33 ID:DgB0sezH0

ガムテ「すまんのｗ」

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 08:44:33.90 ID:G9WPD8m10

空気入れ「これがええのんか？ん？ん？」

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:47:04.02 ID:rH6AuIbC0

S001ってもろい？･･･よね。

あまりこういうことはやらないけど、
夜に山で良い感じの場所を見つけて少しドリったら
ぱっと見でもわかるほど減ったわ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 21:50:01.94 ID:qhBrJH020

>>645
前にも同じようなこと言ってる人がいたな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/24(月) 22:11:51.35 ID:rH6AuIbC0

>>646
そうなん？
帰りにカーブで滑ってあせったけどまだ溝はある･･･。

S001ってやたらと重いがスライドに対する強度は
低めなのかな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/25(火) 14:39:46.50 ID:Miu+Sq6UP

鳩山「尖閣は日本が盗んだ」　香港のテレビ局に対し
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1372133189/l50

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/26(水) 09:21:11.32 ID:fjmq1gcxP

http://uproda.2ch-library.com/6777166qU/lib677716.jpg
http://uproda.2ch-library.com/677720tmE/lib677720.jpg
http://uproda.2ch-library.com/677721NIf/lib677721.jpg
http://uproda.2ch-library.com/677717Kzv/lib677717.jpg

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/27(木) 22:43:36.22 ID:ILpnL+S/0

>>647
この手のタイヤでは耐磨耗性は高いはずだけどね。
縦グリが売りだから横グリには期待できんとは思う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/06/30(日) 21:41:30.65 ID:/2n/BYoL0

130万で買った車のホイールがLM-GT4だったのに今気付いた。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/04(木) 08:15:46.94 ID:n43IHrKI0

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 09:37:00.04 ID:voXPvXab0

コペンスレで返事がなさそうなのでこちらで再度質問
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f030%2f512%2f478%2f30512478%2fp1.jpg%3fct%3dc07ccf2b6641
これなんてホイールか教えてくだされ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:14:44.89 ID:yBKJcrbz0

リンクが開かない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 10:19:26.17 ID:47p7AKyTO

写真小さくわからない

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/06(土) 14:10:26.26 ID:l9YztiW+0

TE37KCRっぽいけどなんか違う
みんカラみたいだし本人に聞いたら？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/08(月) 11:35:14.23 ID:+hjlM8iX0

>>653
WORKのXSA03Cかな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 06:33:52.46 ID:MxjaJKUp0

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 19:52:54.93 ID:7h1Pusbd0

ＢＢＳ　ＲＧって現在中古でしか入手できませんが、
購入時の注意点ってあります？
オークションは危険ですかね？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 20:13:43.89 ID:AUcNGiat0

オクとか適当な店だと微妙に歪んでるようなのをつかまされたらめんどくさいだろうね
見た目きれいでもバランスが取りきれないとかありがち
タイヤ販売もやってる店なら少しはマシかも

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 22:10:06.06 ID:7h1Pusbd0

>>660
早速の情報ありがとうございます。
ＲＧは、さまざまな寸法が出回っていたようですが、
希望通りの寸法の出品を見つけてしまい、迷っています。
純正サイズなので、「決して無謀ではない」ともう一人の
自分は言っているのですが。。。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/11(木) 23:38:38.59 ID:ravxhGTX0

15年以上前の物だから程度はピンキリだろうな
ハブ径は買う前に調べた方が良い
全品番73ではないはず

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 15:48:31.42 ID:nVhj9uIs0

>>662
ハブ径は60とのこと。
純正サイズなんで個人的には可能と思っていますが。。。
買って後悔か、買わないで後悔か？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 16:12:57.09 ID:lmUgS9tl0

114のトヨタ用か

買って駄目ならまた売る

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/12(金) 23:03:32.71 ID:TkU1MNDCP

>>659
RGいいよな。俺も一番好きなホイールだ。
昔履いてたけど、今の自分の車に適合するサイズが売っていたら
無理してでも買っていたと思う。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 11:44:24.51 ID:w/71R8/J0

RGの似合う車って
ワゴンR以外思い付かん

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 14:42:57.14 ID:z9hqrrDC0

ちょい昔のクラウンとかセルシオ。レクサスLSには非ず。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/13(土) 17:22:33.12 ID:mZ9Abn300

セルシオだとRS(ピアスつき)の方だな個人的には

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 08:38:40.58 ID:Hik5YnJQP

WORKの極欲しいなぁ。
高いけど、かっこいいよね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 10:11:22.23 ID:jrecjxrd0

高いか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 10:37:06.85 ID:iiVZAn+Y0

比べる相手による

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 11:30:57.30 ID:HXrCohHs0

BCNR33純正みたい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 12:02:37.84 ID:ilukJLyD0

ヨコハマのRS-D買ったけど、ホイールがマシニングブラックでツヤがあるので、タイヤにワックス（？）塗ってツヤ出した方がいいのかなと思うけど、タイヤにツヤ出しとか問題ない？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 13:19:41.89 ID:0h4SMe6W0

劣化する前に磨り減って年1とかでタイヤ交換するような乗り方ならさして問題は無いが、タイヤの劣化が早まるから頻繁にタイヤ交換したくない人にはお勧めしない。
タイヤワックスは紫外線の影響を受けやすく、劣化のスピードが速いのが特徴。
タイヤワックス(有機化合物)は物質への浸透性能があり、タイヤみたいな多孔質なものは、より浸透しやすい。
劣化し風雨や洗車で流れ出る際、紫外線防止剤などタイヤが本来持ってる保護成分も一緒に流れ出るからタイヤが劣化しやすくなる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 18:35:45.60 ID:6bdlJ9be0

>>674
タイヤルックスみたいにUV吸収やオゾンクラック防止を謳ってるものでも、
使わないほうが、タイヤの為には良いんでしょうか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 20:00:31.72 ID:2PAYPkyY0

なんか低燃費タイヤをメーカーがうたいはじめてから
ひび割れの進行が早いよな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/14(日) 21:57:10.85 ID:5yWzJaIb0

>>675
有機化合物が浸透してそれと一緒に保護成分が流れ出すということへの根本的な解決にはなってないからね。
それら付加価値的なものは何も無いよりはマシ程度のものでタイヤを第一に考えるならやらない方がいいよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 00:26:19.70 ID:YAYMlJHDP

DEデミオスポルトにWORKのCR極付けたいんだけど
デミオの取り付け可能ホイールのインセットが＋50～＋40
極が＋42でインセットだけ見ると問題ないけど「リムフランジよりディスクが3ｍｍ突出する」って言う注意書きが気になるんだけど取り付けや車検で問題ない？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 11:09:45.43 ID:WG8n65B00

何インチでタイヤいくつ？
1770 195/40-17だとタイヤよりリムが出てる気がす

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 12:55:23.30 ID:U8AhlG6Ti

>>678
車検に適合させるにはホイール中心から前30度、後50度の範囲内が
完全にフェンダーに収まっている必要がある。
それはセンターキャップやナット、スポークも勿論含まれる。

その場合フランジの端から、3mmほどスポークがはみ出しているので、
装着の際はそれも考慮してね、って事だね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:03:57.98 ID:ehXQrWZs0

ホイールのハブ部分の厚さって何か規格があるんですか？
あそこがはみ出すかどうかってさっぱりわからないですよね？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 14:29:40.70 ID:H16L9dqu0

落ち着け

683 ：678：2013/07/15(月) 22:27:28.74 ID:YAYMlJHDP

サイズ書いてなかった。失念してました。
ホイール1665＋42
タイヤ195/45R16
です。インセット以外は純正と同サイズですね。
８ｍｍ外に出る分には問題ないと思いますが、更にそこから3ｍｍと言うのは不安なので質問させていただきました。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 22:34:56.10 ID:6EMvRMfX0

6半に195だとリムよりタイヤが出てるはず
ディスクが3mm出てもタイヤよりは出ない程度なので問題ないと思う

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/15(月) 23:44:28.97 ID:CUupjdnV0

ＢＢＳ　ＲＧ検討者です。

>>664
そうです。駄目ならまた売れますか。悩みますなぁ。

>>665
一番の心配事は洗い続けられるか、という点です。
最近購入した新車（ノア「Ｇ」）に不似合いかもしれませんが
一度は履いてみたいと思いまして。。。

レンチは別途必要みたいですが、こちらは簡単に入手可能かな？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 00:08:38.74 ID:D6fmsdJrP

>>685
RGのセンターキャップは現行SUPER RS用が使えるとかって
どこかで見た。Studie店員のブログだったかな？
だからレンチも現行SUPER RSと共通で使えるはず。
その気になれば新品を入手できるとｵﾓ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:44:20.04 ID:jbTCicaq0

>>686
貴重な情報ありがとうございます。
ＲＧのセンターキャップ（＝シルバーのメッシュ部分）
ってスーパーＲＳと共通なんでしょうか？
そこだけ新品というのも変な感じでしょうが（笑）

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/16(火) 23:59:38.81 ID:iWl0dH120

昔RG持ってたがRSとRGのキャップは似たように見えても互換性は無いぞ
BBSレンチは二種類しかないがRGは小さい方
スーパーRSは多分大きい方
ホームページ見るかメーカーに電話した方が早い

689 ：686：2013/07/17(水) 00:12:36.64 ID:rvJKKm2TP

>>687
心配になってちょっと調べてみたけど、ネタ元は見つけられなかった。
SUPER-RS用のハブキャップは17インチ用と18,19インチ用が現在売ってるらしい。
http://www.hirano-tire.co.jp/bbs/bb17.html
RG-II用はデザインが違うんで別途。
レンチは共通で使えそうだけど、要確認。
>>686の事は忘れてメーカーに問い合わせてみてくれ。

690 ：686：2013/07/17(水) 00:35:55.57 ID:rvJKKm2TP

ネタ元見つけた
http://blog.kobe.studie.jp/2013/06/index_3.html

BMW E24 M6に履かせてるBBS RSのセンターキャップを
現行SUPER RSの物に交換したっていう記事。

RGの話じゃなかった。なんで>>688氏の方が正しいんだと思う。
お詫びして訂正するorz

691 ：678：2013/07/17(水) 01:45:18.33 ID:mq64kBzkP

>>684
確かにタイヤのほうが出てます。
買ったときはこれで正常なのか？と疑問に思ってましたので覚えてます。
安心できました。ありがとうございます

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/17(水) 12:44:21.06 ID:bzPok7vo0

>>688
ありがとうございます。
そうですか。ちょっとずつ変えてあるんですね。
勉強になります。

>>689=690
ありがとうございます。
なんか前向きに検討したいと思ってきました。

最近、街中で結構探してしまいます・・・＞ＢＢＳ装着車
（＾＾；

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:15:08.21 ID:laNa/FpB0

マックガードって、ネジピッチが同じなのにニッサン用とスバル用で分かれてるのはなぜですか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/07/18(木) 22:52:13.83 ID:RdDUBrcJ0

レンチサイズじゃね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 23:21:29.60 ID:G0dgOsxs0

市民（国籍不問）待望の飛翔体キムチ太郎当選で未来はピカドン明るいね

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29932855.html

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/01(木) 23:33:51.04 ID:IkQmdI7G0

半月も書き込み無かったのか

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 09:48:43.11 ID:/zXeILme0

ホイールを譲り受けようか悩んでいるのですが
スペーサーを使うことで装着できるでしょうか。
車高は標準です。

　今：VW純正
　17インチ / 7J / +38 / PCD100 / 5穴

　付けたい：スバル純正
　17インチ / 7J / +55 / PCD100 / 5穴

見当違いな質問でしたらすみません。。
見た目が好きなので、もしできたら付けてみたい・・！という感じです。
よろしくおねがいします。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 09:57:38.35 ID:Ib/qFyz10

>>697
ハブ径も要確認

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 10:05:40.45 ID:N/6ieMZH0

VWはM14ボルトだから穴に通らないよ
スバル純正は鉄ブッシュ付で拡大は困難

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 10:30:57.26 ID:/zXeILme0

>698
調べてみたらVWのほうが小さかったです。

>699
ボルトの問題もあるんですね。
やはり輸入車と国産車では難しいかな、と思っていたのですが。。

すごく参考になりました。
ありがとうございました！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 10:38:29.55 ID:tNemBIPC0

ハブ径はVWが57でスバルが56
特注で専用スペーサーつくっちまえば付くけど
そこまで思い入れ無いならやめといたら

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:09:05.18 ID:Ic+rAluu0

>>701
15mmくらい出しちゃえばハブ径関係ないｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/08(木) 11:25:27.51 ID:tNemBIPC0

外車は振れるからバカ穴には出来ない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:32:27.25 ID:3o4jUSU00

質問です。こんど新車を検討しているんだけど、
上級グレードが、ホイール径が大きくてタイヤが薄い奴しかラインナップされてない。

そこで疑問なのが、上級グレードのホイールがでかくてタイヤが薄いのは何故？
ああいうのってあくまで個人的な感想なんだけど田舎の族車みたいで格好悪いと思うんです。

ググってみたけど、どうも機能上優れるというわけでもないみたいだし、
グリップ性能も主に接地面積が重要でホイールがでかくてタイヤが薄い意味はあんまりなさそうだし
F1みたいなレースカーもホイールが小さくてタイヤ部分が多いよな。ラリーカーもそうだし。
ということはホイールがでかくてゴム部分が薄いのは走りを求める方向には逆行してるよね。

そういう見た目が好きな人も居るだろうし、そこは好き好きなんだろうけど、
上位モデルに大型のホイール「しか」ラインナップされない理由にはならない気がするんだけど、
一体全体、どうしてなんでしょう？
ホイール小さくてタイヤが分厚い、いわゆるレーシングカーみたいな見た目の奴がなんで無いんだろう？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:39:11.35 ID:3o4jUSU00

補足です。別にノーマルグレードよりホイール小さくしたような特殊なホイールが欲しいわけではないです。

今度のフィット、ハイブリッドは175/65R15と185/55R16がパッケージによってどっちでも選べるのに
RSは185/55R16しかないのがなんだか感覚に合わない。

F1だってラリーカーだって、ホイールにくらべてタイヤ部分は分厚いんだし、
RSこそ、15インチのホイールを履くべきでは？
幅は必要だろうから、たとえば、185/60R15とか。
走りを求めたモデルなのになんでホイールが大きくなっちゃうのかが、疑問なんです。

車を買うのは初めてなので、そこらへんの文化？とかの理由がよくわからなくて。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:43:52.01 ID:4+tLgoRh0

でかいホイールは本来でかいブレーキを入れるためのもの
グレードによってブレーキの大きさが違うこともあるけどフィットは知らない

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:47:06.83 ID:4+tLgoRh0

あと、ホイールが大きくてタイヤが薄いほど値段が高いこともあって、
でかいほうが偉い、カッコいいというような風潮は確かにある

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:48:02.18 ID:3o4jUSU00

なるほど、ブレーキの径がでかいのが入るからでかくするんですね…
あと上に書いたフィットRSのタイヤサイズ間違えてました。
よくみるとRSはタイヤの外径もでかいので「ホイールがでかくなったぶんタイヤが薄い」というのは間違いでした。
ホイールはでかくなったけどそのぶんタイヤもでかくなって、結局タイヤ部分の割合は充分あるんですね。
16インチだからなんだかインチアップみたいにダサくなるのでは？と危惧してました。

ということはでかいホイール＋でかいタイヤで、
「でかいブレーキを搭載するためにホイールが大きい」という機能上の理由があるんですね。
それなら大納得です。スレ汚し失礼しました。
心置きなくハイブリッドじゃなくてRSにいけそうです。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:48:22.66 ID:jUkn1vR/i

レースカーも薄いタイヤ履いてるだろ。

F1タイヤの偏平率はああ見えて約45だ。
小径ホイールに極太タイヤを履いているから厚く見えるだけ。
13インチを採用しているのはレギュレーションで決まっているからであり
性能面で有利だからではない。

ラリーで厚いタイヤを履くのは未舗装のグラベル路面でグリップを稼ぐ為。
舗装路を走るターマックなら薄い45や40タイヤを履いてる。

ま、市販車においては見てくれ重視が大きいけども。
お前さんの好みに合う合わないは別として。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:51:50.61 ID:4+tLgoRh0

>>708
上級グレードでもブレーキは同じでホイールだけ大きいという車も多い
フィットは知らない

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 21:55:42.22 ID:3o4jUSU00

>>709
うおお、なるほど。確かにF1は幅が異常に広いからすごく扁平なんですね。

でも真横から見ると実際、小さいホイールに、ゴム部分がすごく分厚いのは事実なわけで、
ああいうのをかっこいいと思って育った自分には、
大径ホイール＋薄いタイヤってのは違和感を感じてしまう。

でも、レースカーが実はすごく扁平タイヤだという事実を知ったら感覚も変わってくるかも…
ラリーカーも舗装路用は薄いタイヤなんですね…
なんか自分のラリーカーのイメージは悪路用のタイヤばっかりなのかも。

見てくれでサイズが変わるのは大ありだと思うけど、
好みが分かれるようなもので、普通のグレードは15インチと16インチが選べるようになってるのに、
RSだと16インチしかないよーなんでー、と思っちゃってました。

機能上の理由があるなら納得です。
でもブレーキが大きくならないならうーん…フィットRSのブレーキが違うのか今度聞いてきます。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:05:25.86 ID:3o4jUSU00

あやうく納得しそうになったけど、ターマック用のラリーカーも、
実は真横から見たらゴム部分はそれなりに分厚くて、
ターマックだと異常に幅広で接地面積が広いタイヤを履いているから、扁平になってるだけですよね。

ということは…

･レースカーと似たような扁平率のタイヤを履きたい場合、一般車のタイヤ幅だとタイヤ部分の半径は小さくなり
どうしてもホイールがでかくてタイヤ部分が薄い見た目になってしまう。

･真横から見たときにホイール部分の径と、タイヤ部分の厚みを、レースカーと同じような割合にしたい、
つまり真横から見てレースカーのような見た目にしたい場合、
接地幅がレースカーよりよっぽど細い一般車だと、必然的に扁平率はガタ落ち、扁平タイヤじゃなくなってしまう。

ということか…

なんだかしょうもない疑問につきあってもらって感謝。なんとなく雰囲気わかってきました。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:20:01.87 ID:G723aIo30

あくまで一般人が公道で走る場合だが
乗り心地や静粛性や運動性能のバランスがとれてるのは65～50まで
それ以外は性能が片寄る
外車の影響で大口径ホイールに低扁平タイヤという流れになったってのが車屋さんの本音

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:22:03.27 ID:238dGstj0

サイドが薄くなると挙動がクイックになるからスポーティな「気がする」
BMWがやりはじめて国産車が真似てるのが現状

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/09(金) 22:28:21.33 ID:3o4jUSU00

ヨーロッパ系の外車ってVWのコンパクトカーとかミニみたいに
結構可愛い奴も多かったりして見た目も好きだなあと思いつつ
さすがにそこまでは買えないやと遠くから見てるだけだったんですが
BMWってそういう見た目でも売ってたんですね。
なるほどそういう流れなのか…

>>714
ググるとそういう風に書かれているのを良くみかけて
見た目もイマイチだし、実利がないなら要らないなあ…と思ってたんです

716 ：アク禁明け：2013/08/10(土) 01:19:55.31 ID:4yvPdzbk0

>>685
キャップレンチなんていらないじゃん

専用レンチ買ってから気付いたけど、手で割と簡単に着脱できるよ
バヨネット式なんて意外なほどあっさりだし、ネジ式も大した力は必要ない
BBSへ無駄なお布施してしもたと後悔した

717 ：失敗談と教訓：2013/08/10(土) 01:34:44.12 ID:4yvPdzbk0

オクで落とした格安アルミロックナット20ヶセットを緩めようとしたとき
キーソケットが中途半端にしか掛かってない状態なのに気付かず
レンチひねったらナットがキーソケットとキツく噛み込んで外れなくなった

もう一回締めてみたり、あちこち叩いてみたり、CRC565噴いてみたり
ポケトーチで炙ってみたりとか、何をしてもダメ
20コ中まだ４コ残ってるのに（ﾟдﾟlll）

しょーがないからφ13・14のドリル刃とリュータの砥石幾つか買ってきて
噛み込んだナットを内側から2時間くらいかけて慎重に削り取るハメになった
\2kのロックナットセット除去すんのに\1マンの追出費ってマヌケ杉 orz

噛まなくても材料が柔すぎて１回の付け外しで確実に表面に傷が入る
さらに青か赤で塗装されてるから銀色の爪痕が余計目立っちゃう

おまいら、俺みたいな目に遭いたくなかったら、どんなに安くても
↓な形状のアルミロックナットは絶対買うなよ、貰ったら即捨てろよ
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/436121/car/496877/3574772/parts.aspx

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 02:20:05.37 ID:DbkuLdT20

マックガードでも壊れることは珍しくないので、
ロックナットやロックボルトは使わないことにしてる。

どうせ外す方法は簡単だから、ホイｒ－ル窃盗対策にはならない。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 09:58:28.55 ID:9iZPbUpn0

素人のいたずら対策程度にしかならんよな…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 10:13:56.15 ID:LjLKjo9M0

素人のイタズラさえ防げりゃ上等
犯罪なんてその場の思い付きだから

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:23:35.63 ID:FIwvJW860

>>705
俺も割と歳食ってから車趣味始めたので、
キミの言う違和感がすごくよく分かる。

ホイールに限らず、
「なんかよくわかんないけどカッコイイらしいから右倣えにしてる」
って部分がかなり色々ある気がする。

ツライチにするとカッコイイ、とかも同様の違和感があるし、
エアロパーツを下に伸ばして地面に近くするほどカッコイイ、というのも変。

「何故それがカッコイイか」を考えずに真似してる人がほんと多い感じがする。
例えばヤンキー文化ってカッコイイかどうかなんて考える前に
とりあえず真似するみたいな感じだから、
車もヤンキー趣味の1つというのもあって、似た文化なのかもしれない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 14:36:48.42 ID:HHrb3cqp0

昔はレーシングカーに近ければ格好よかったわけだが
今はミニバンとかSUVのドレスアップはそれに当てはまらないから
自分のセンスが問われるよね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 15:00:01.84 ID:DcHvW6AO0

>>716
情報ありがとうございます。
手でも十分開け閉めできるってことですか。
いたずらで取られないかなーなんて思ったりして。。。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 17:55:27.98 ID:FIwvJW860

>>722
でもなぜかミニバンも大径ホイール＆ローダウンがカッコいいみたいな
ヤンキー的な風潮もありますよね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:19:33.12 ID:OUIh553X0

上品なホイール、下品なホイールの定義って何だろ・・・
教えてください

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:25:25.46 ID:7fprlath0

大径ホイール＆ローダウンは止まってる時には様になるけど
動き出すと箱がスライドしてるみたいで非常に滑稽

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 18:27:01.88 ID:FIwvJW860

>>725
服と一緒で色んな要素があるから一言で全部言うのは難しいけど、
とりあえず言えるのは、反射がギラギラした質感のやつは下品だよね。
VIP系って分類されてるホイールは全部下品と思ってもいいかも。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:06:36.99 ID:k2PgT6B40

自分が上品?というより
上品スポーティだと思うホイール

ISF純正ホイール
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/543/017/4543017/p1.jpg?ct=33fd565bd707
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f492%2f649%2f1492649%2fp1.jpg%3fct%3dd6c2a62e15ab

R35純正ホイール
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/895447/p1.jpg

LFAスタイルホイール
https://pro.form-mailer.jp/fm/goodsimages/249/4026/c8cabf49b0936076874f4e697dfd612c_17287.jpg

TRD Fスポーツホイール
http://www.trdparts.jp/lexus/gs/index.html#

対極にメッキギラギラは汚いな～

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:11:12.80 ID:1ygAe7gG0

>>721
若いヤンキーみたいな奴がそういうのを訳もわからず買うのは
どの分野でもありがちなことだし、別にいいと思う。
そういう人は居るけど、自分の趣味とは違うんだね、で済むんですよ。

でも大のメーカーの標準仕様が、
「ベースモデル=14インチホイールに65～70くらいの厚いタイヤ」
「レーシーなモデル=16インチホイールに扁平極薄タイヤ」
これしかラインナップされてないから、これはヤンキーの感覚に限らず、
車趣味の界隈ではごく一般的なんだろう。ではなぜ一般的なんだろう？
と思っちゃうんだよね。

実際にそれが売れるからメーカーがラインナップする、という話はあるかもしれないけど
今となっては大径ホイール＋極薄タイヤをラインナップすることによって、
レーシーなモデルの売り上げ向上に寄与してるかどうかだれも確認できてない
(そうじゃない奴が売ってないから比較しようがない)ので、「売れるからラインナップする」はあてはまらないと思うし。

あともう一つどうしても馴染めないのが、中古車、というか車の写真を撮るときに
ハンドルを思い切り切って前輪がグニャッと曲がった状態で撮るやつ。
タイヤの面の状態を見せたい訳でもないようだし、なんかひん曲がって格好悪いという印象しか受けない。
なんでああいう撮り方するんだろう？ハンドルを切らずに写真を撮ってるやつは好感が持てる。

>>726
止まってる時に様になると感じるんですね…
自分の感覚とは違うと思い知らされる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:15:58.87 ID:1ygAe7gG0

>>728
申し訳ないんだけど、どれもこれもタイヤが薄すぎて、ヤンキー、族車のような印象を受ける。
もう少しレーシングカーっぽい見た目の奴はないんだろうか。
ttp://f1-gate.com/pirelli/f1_11130.html
俺的には真横から見てこのくらいの割合でゴムが見えてるのが理想。
スポークパターンもこれが好きかも。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:34:48.03 ID:+H7gOA070

カウンタックの時代のタイヤセットだなｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:48:48.95 ID:v1BZ43fO0

ホイールサイズは
軽は14インチ
195までは15インチ
205は16インチ
225-245は17インチ
255以上はリアとの兼ね合いで18インチ以上

タイヤサイズは
軽は扁平率60まで
185-205は55
225-245は45
255以上は35

このくらいがバランスとれててかっこいいと思う

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 19:49:42.26 ID:dMmq2nPi0

>>730
新車のデザインスケッチの段階では、軒並みシャコタンツライチで薄いタイヤなわけで、
それがカッコいいというのは、自動車メーカーも認めるところなんだよね。
けど、実用性や規制等を考慮して、タイヤが引っ込んで車高が上がった量産型になるわけ。

隙間があるよりギュッとした塊感のある形状の方がカッコいいと思われやすいんじゃないかな？
ではSUVは全てカッコ悪いのか？と言われるとそうではないから理屈では難しいんだなｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 20:21:03.48 ID:1ygAe7gG0

>>733
隙間といえば、あのフェンダーとタイヤが接近しすぎてて隙間がないやつも受け付けないなあ…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:22:40.33 ID:iUoka7aR0

ヴェルファイアだけど、
ライン装着のTOYOが減らない減らない！おまけにグリップしない！おそらく燃費のためコロガリ重視で硬いんだろう
これはいかんというわけで交換を決断
単に乗り心地・静粛性悪くしたくないから、タイヤ・ホイールとも純正同インチ
タイヤはレグノGRVをどうしても履きたかった
純正ホイールはスタッドレスに流用してる

まあ同インチといっても16・17・18インチある中での18インチだったから
考えようによっては最初からインチアップされてると言えなくもないからこれでいい

インチアップしないのはもったいない、という友人もいたけど気にしない

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:35:10.05 ID:RS63+EXd0

>>733
機能美というか、
目的に見合ってるかどうかじゃないかな。

ラリーカーなんか割りとガバガバだけど、
必要であるからそうなってるわけで、別にかっこ悪いと思わないし

逆にジムニーがギチギチだったら変だろうし

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:37:07.54 ID:v1BZ43fO0

公道で純正タイヤでグリップしないような速度だしちゃ危ないよ
そんなタイヤのグリップ使い切るような車じゃないだろ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 22:39:56.92 ID:UoVW3Q240

初代アルファードは純正タイヤが１万キロ持たない問題があった
今のモデルで何らかの対策により普通じゃないタイヤが付いててもおかしくない

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 23:35:08.62 ID:iUoka7aR0

>>737
グリップと言うか、正確には空転だよ
言葉足らずでスマン

踏切の一時停止後の坂道発進とか、敷地からステアリングを切って道路に出る時とか、マンホール上とか
3.5だからか、かなりジンワリ踏んでもね
まあFFの、排気量の限界を思い知った次第・・・

レグノに変えてからは全く空転しなくなったけど

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/10(土) 23:50:32.42 ID:w3HuG4Bv0

結局は個人の好みだろ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 01:13:37.85 ID:yj6eD7wQ0

なんかいい議論だー。
昔のマスタングなんかのマッスルカーってそんな感じのタイヤだよね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 03:49:28.75 ID:CFMhRMXz0

公道を走るにはタイヤ断面高は最低でも 80 mm 程度必要らしい。
タイヤ断面高を小さくしすぎると段差でパンクしやすくなり、
ホイールまで損傷することもある。
SUV のタイヤ断面高が高いのはこのためだ。

またホイールは円形だが路面は平面なので、
回転するタイヤのサイドウォールは下側に来るたびに撓む。
で、撓んだり伸びたりを繰り返していると割れてしまうのだ。
走行中にサイドウォールが割れるとえらいことになるので、
大丈夫な範囲に空気圧で支えている。
同じタイヤ外径で断面高が低い（ホイール径が大きい）と
同じ沈み込み量でも大きく撓むことになるので、
タイヤ幅を大きくするか空気圧を高くして沈み込みを少なくしないともたない。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 06:43:06.23 ID:M1yLyYrz0

>>729
何故一般的なのか、というのは、車業界や消費者は
ヤンキーみたいな文化の人が多いからでしょ。シンプルな話。
車をドレスアップとかって普通のファミリーはやらないから、
やる人は大抵ヤンキーっぽい感覚を持ってるんじゃないかな。
ヴェルファイアなんて、公式サイトの時点でチンピラ臭凄いしｗ

>「売れるからラインナップする」はあてはまらないと思うし。

「過去には売ってたけど、ホイール大きくしたほうが売れた」
って経験があるから、そういうラインナップのみを残したと言えるんじゃないかな？

ハンドルを曲げた状態の話題も、なかなか目の付け所が良いね。
あれはヤンキー文化とは別。
心理的な話になるんだけど、車を擬人化したと仮定すると、
ハンドルを曲げた状態というのは
「自分の意志で未来を決めようとしている状態」になるわけです。
先を見据えた男の横顔がカッコいい、というのと近い感覚ですね。

ハンドルがまっすぐの場合は、特に何の意思も持っていないという表現になります。

つまり、曲げた状態というのは、意志の強さを表しているわけで、
よりしっかりした考えを持っているようにみえるわけです。
なので、そういうのが売りになるような男らしい系の車には効果的です。
逆に可愛い系のコンパクトカーには合いません。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 13:03:12.64 ID:xnLqrJVL0

タイヤの扁平率とでかいホイールの話題参加

公道走る車の場合、多くはツーリングカー(レースカー)のイメージと考え方を踏襲してます

ツーリングカーの場合、大径ブレーキを入れるためにホイールも大きくなったのは正解だけど、最近は姿勢変化を減らすという目的も大きいです
より大きなダウンフォースを得るためには車の姿勢(正確には地面とフロアの空間の高さ)を出来るだけ一定にしたい
なのでバネを硬くしてダンパーもサードダンパーっていうピッチング抑制専用のものを使うくらい
タイヤもバネなので当然薄くて変形が少ない物が理想なわけです
もちろん際限なくというわけでなく、コスト等も含めてレギュレーションで縛っているわけですが

F1はじめとしたフォーミュラも考え方は同じで、かつてよりサイドの薄いタイヤも検討されたことがありますが、政治的な理由なんかもあるらしく今のところ一般車でいうところ40扁平くらいになってますね

まあこういう合理的理由(速さのため)もありますが、レースカーの世界も「イメージ」というのがレギュレーションに影響している部分は大きいですよ

タイヤじゃなくてエアロの話ですが、アメリカのNASCARでは数年前にリアウイングを導入したら「ストックカーぽくない」という理由で不人気だったので今ではスポイラーに戻っていますし

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 13:10:54.70 ID:xnLqrJVL0

続き

市販車の場合、大径ホイールと薄いタイヤの採用にはもうひとつ理由があります
タイヤががバネだ、ということとかかわりの深い話ですね

タイヤの変形量が大きいということは、それだけ車の乗り心地や旋回性能などに幅が出てしまうということです
タイヤの剛性をあげてバネとしての要素を減らすと、その分多様なシーンで設計想定に近い性能が出せるということになります

タイヤがペラペラなのに、そのわりに乗り心地の良い高級車というのが最近は多くなってますが、それだけタイヤの厚みに頼って低速域の乗り心地を確保する必要性が減ったということですね

最近では、より大径で扁平率が高く、それでいて細いタイヤの開発が進んでいます
EV等に採用する想定です

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 13:34:02.18 ID:eRUcCaFg0

確かに高級車なのにタイヤがペラペラ、なおかつタイヤとフェンダーの隙間も小さいという車があるね
フーガとかレクサスとか
ああいう車はサスのストロークも小さいけど、かなり煮詰めてあるんだろうか

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 14:10:54.93 ID:s+mfwhjY0

いやいや、もっと商売の原則的に考えればさ、ホイール＆タイヤってゴム＆アルミじゃん。
ゴムの分量減らしてアルミを増やした方が高く売れるじゃん。
そんだけの話じゃないの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 14:14:29.89 ID:o15vEzm80

純正で大径になってるからそれだけじゃないし
アフターマーケットのアルミ業界に嗜好を誘導するほどの力はない

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 14:27:06.01 ID:QDTjolS60

タイヤ自体の性能も昔とは違うしね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 15:30:33.58 ID:eRUcCaFg0

ここ十数年前から、純正ホイールのデザイン力上がってきてるからなあ

昔は車買ったらホイール替えたもんだが・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:03:33.07 ID:U7Gl7yO30

ヤフオクでも純正アルミってかなりの高値だしね
新車取り外しは確実に値が付く人気商品

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:11:02.62 ID:XdGMvE3B0

>>751
そっか、じゃあ新車のフィットRSのホイールが、ゴム部分が薄すぎて気に入らない場合、
未使用で新車外しで売っちゃって、インチダウンして14～15インチホイールを付けて
分厚いゴムタイヤを付けて乗ればいいのか。なるほどそういう手があったか。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 19:20:04.23 ID:U7Gl7yO30

絶対にそのほうがいいよ。
RS純正なら後付けアルミとタイヤがペイできるくらいの高値が付くんじゃないかな？
よくアルミを買う際、そのままショップに引き取ってもらってる客がいるけど、あれは良いカモだと思う

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:07:51.48 ID:CWu6uuzZ0

中古車で売るとき査定下がるぞ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 20:36:26.57 ID:rZs7cHgc0

買う前から売ること考える馬鹿がいるかよ！！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:01:45.75 ID:3KZw/54+0

猪木乙

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:04:24.43 ID:T0D8nq9b0

>>755
猪木信者発見

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 21:05:12.37 ID:BgCcBlQc0

時は来た

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/11(日) 22:27:53.31 ID:AJjdDg140

それだけだ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 08:12:00.70 ID:cTGW6D5l0

>>724
それはヤンキーとかDQN家族がミニバンに乗ってるからじゃね

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 20:55:04.30 ID:Dq2egSrY0

ヤンキーのヤンキースが紳士球団っておかしいよね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/12(月) 22:34:16.30 ID:0B6NRtu50

>>755
最近の残クレ推奨風潮に言ってやりたい言葉だな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 15:24:04.19 ID:VLo8DCUm0

13 ：ツームストンパイルドライバー(千葉県)：2013/08/12(月) 15:04:24.70 ID:chaQAC1O0
自分と地面の間にあるものは安物を使っちゃいけない。ベッド、タイヤ、靴だ。

至極名言だ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 16:06:53.74 ID:6F7WmfEq0

でも女は中古

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/13(火) 17:01:44.52 ID:pZlgWN2d0

>>761
ヤンキースは元々富裕層の白人って意味だぜ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 10:40:58.22 ID:Rx81XdFj0

F1 タイヤの空気圧は冷間で 150 kPa 程度らしい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:53:27.08 ID:sSDigBbO0

１８～１９インチの高そうなホイール履いてても、
装着されてるタイヤがアジアンタイヤだと、
金かけるところ違うんじゃねって思うわ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:54:11.86 ID:L3TIFcZU0

DQNミニバンの悪口はやめろ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 20:58:39.49 ID:27FMcOjr0

>>767
ホイールも高そうに見えて実は安物かもしれん。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 21:49:32.69 ID:xdZg8GY90

高そうなってのは大概安物じゃね？
高いのだとどこのどのホイルか解るしな。
解らないってことはノーブラ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/15(木) 23:26:08.52 ID:mDVoxAzu0

良い響きだなノーブラ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 01:37:06.01 ID:vXPkUBkQ0

今度タイヤ交換の際にADVAN RZの16インチ買おうかなと思うのだけど、今の車は2年後に乗り換える予定で、次の車にこのRZは使えない。

将来またコンパクトカー乗るときに使うつもりで売らずに持っておく予定だけど、売る場合ってどれくらいになるのだろう？
オフセット等は次も見据えて現行のコンパクトカーの主流サイズで、定価は1本4万くらい。

普通は今のホイールのままタイヤだけ新調するべきだけど、どうしても16インチ履いてみたいのです。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/16(金) 13:55:58.49 ID:SFVnZG690

ホイルは状態でピンキリだからな。ショップなのかオクなのかどこで売るかでもかなり違うし。
ガリ傷なしがオクで定価の３割超で売れればいいほうじゃね？
いつごろを想定してるのか知らんが将来乗り換えるコンパクトカーで使えるかどうか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 01:41:14.51 ID:KXK6DcH80

質問です。純正流用を考えています。

所有車：１５インチ　ＰＣＤ１１４．３　ハブ径６０
　　　　６．０Ｊ　ＯＦＦ５０（７０系ノアＧ）
狙い１：６．５Ｊ　ＯＦＦ５０（旧型クラウン純正）
狙い２：６．０Ｊ　ＯＦＦ４５（ウィンダム純正）

幅およびオフセットの違いはどれだけ許容されているんでしょうか？
可能ならやってみたいなーと思いまして。。。
難しいようでしたら６０系の煌純正ホイールも検討しております。

ご教示頂ければ幸いです。
ｍ（＿＿）ｍ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 02:27:04.71 ID:IZwKjT2A0

>>773
なるほど。タイヤ込みで15万くらいと見積もられたから、5万くらいなら上等か。
最近の車はオフセットが小さくなってきているらしいので、今乗っている車で最適にせず、それを見越したサイズにしてスペーサ挟んで使う予定。次いつ使うかはまだわからないのだけどね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 02:52:57.17 ID:7w/ZP5OZ0

>>774
多分大丈夫と思うが、ここで聞くより当該車種スレで聞いた方がいいよ。
幅やオフセットだけじゃなくディスク＆スポーク形状によってはキャリパー等に干渉とか個体差とかもあるから、実車に当てるまではいくらまで許容とかはプロでも解らんよ。
車検適合無視とか、足回り弄るなら許容範囲は広がるしな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 07:41:42.04 ID:/x2iT5qv0

>>774
糸垂らして測れ
半インチ広がる場合はリムで6ミリタイヤ腹で3ミリでてくるとして計算

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 10:24:15.93 ID:hZ8ScZIh0

>>777
同じタイヤ履いてもタイヤ腹拡がる？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 13:46:02.21 ID:EfFHogsr0

例えばアルベルあたりだと、アクセサリーカタログまで含めれば
16インチから19インチまで選べる状態になっているが
インチアップだけならアライメント調整しなくても大丈夫なのかね？
ほとんどのヤツはポンづけしているままだと思うが・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 14:52:33.95 ID:3neokfW10

>>779
オプションで選らんで着ける前にバランスはとってあるんじゃない？
バランス調整なしでアライメント調整なしだとどうかと思うけど

アライメントが調整してあるなら、バランス調整してるホイールへの交換にはそれほど神経質にならなくていいらしい
インセットが変わる場合や完璧にしておきたいならした方がいいらしいけどね

この辺りは意見が分かれるようなので、他の人の意見も聞いておきたいけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 15:35:56.77 ID:At7GupSK0

インチアップでアライメントが狂うってことは無いと考えて良い
店にお布施する事にしかならない

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 18:05:19.51 ID:P8kQ0x/g0

もし車体もエンジンも同じで駆動方式だけ違う二台があったら
ＦＦとＦＲ、どっちの方がタイヤの消耗具合＝トータルのタイヤ代が
かかるの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:07:15.97 ID:6bkjBlpN0

そんな車はないから質問の意味なくない？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 19:33:37.16 ID:Ky1rWhha0

>>782
走り方その他も全く同じで、適切な時期にローテーションされるなら変わらんと思う

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 20:05:12.41 ID:IaJoQiAb0

>>779
純正アクセサリーカタログ（ディーラーオプション）のホイールを買う場合は
まず間違いなく足回りはいじらず、ただホイールをポン付けするだけ。
メーカーオプションでホイールを変える場合は最小回転半径が変わる場合もあり、
ステアリング系の部品が変わったり、スタビライザーが追加・変更される場合もある。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:46:37.02 ID:jTB0nkxk0

>>775
ローテーションの費用も勘案すれば、
駆動と操舵を同じタイヤが担当する前輪駆動は若干不利かな。
気にするほど差は出ないとは思うけど。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 21:47:50.60 ID:klJRh/vX0

ローテーションの費用？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/17(土) 22:59:07.13 ID:jTB0nkxk0

>>780
店に頼めばお金かかるし、
自分でやる手間や時間だって広義の費用でしょ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 02:00:08.07 ID:ixcgn5rS0

自分でやるのがめんどくさくても車検とか点検の時に頼めばタダだろ
あとはスタッドレスに交換するときとかタイヤ外す時にやればタダ同然

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 13:42:17.69 ID:GX/+gXWM0

タイヤ交換してもらい、交換した古いタイヤの処分料金を店に
払ったのに、しばらくしたら中古タイヤとして店に並べられていました。
これってどうなんですかね？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 13:53:34.50 ID:P34ycHSk0

>>790
支払った明細に、廃棄処分費用などとちゃんと明記されてる？
あと、そのタイヤが確実に自分のものだったと証明できる？

明記されてて証明できるなら、出るとこ出ればいいと思うよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 14:25:59.22 ID:KJsflaTR0

>>790
並べてても大半は売れずにそのまま廃棄処分だからな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/18(日) 16:51:06.01 ID:d7k0fIsT0

>>782です、レスありがとう

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/19(月) 18:56:05.72 ID:8XlzQ2ct0

>>776
レスありがとうございます。
当該車種スレはなぜか規制がかかって
書き込めないんです。（ＴＴ）
足回りはいじるつもり全くないので
純正仕様を通そうと思っております。

>>777
レスありがとうございます。
糸垂らして測るんですね。やってみます。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 12:31:28.63 ID:s6TGTKBm0

サーキットには行かないけど、スポーツ走行する場合
２ピースのホイールは強度・剛性という点では不向きなのでしょうか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) 18:08:43.69 ID:998NdwIz0

同じ重さならね
重くて良いなら2Pでも強度ある

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) 23:51:35.16 ID:vk/heQam0

>>795
ノーマルのロドスタとか86BRZみたいな軽くて非力な車ならそこまで神経質になることも無いとは思う。
まぁ影響が少ないってだけで２ピースが向いてるわけじゃないけど

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 01:36:41.45 ID:+bMlRkRQ0

以前は、1ピースより2・3ピースが軽いのが定説だったけどな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 08:11:49.48 ID:ga208cmp0

なんで？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 09:56:52.75 ID:+bMlRkRQ0

>>799
板厚等、それぞれのパーツの軽量化が簡単だから。
事実、ssr･rays･rﾌｫｰｼﾞ･bbs等、軽量で人気が有ったのは3ピースばかりで、それらと同等
に軽いのは渡辺くらいだった。
BSのs rapも2ピースだけど当時は驚異的な軽さだったね。

1ピースが軽いと言われるようになったのは鍛造が出て来てからだね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 13:31:29.95 ID:YxQmAOpt0

昭和の頃はってことね
ありがとう

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 15:35:43.93 ID:ALS7cBg/0

90年代前半以前はF1も鋳造中空スポークの3ピースだったな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 18:33:03.77 ID:gbm231tA0

S001買ってよかった
軽い車で雨でも結構いける

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:47:22.60 ID:IVYVPwxD0

>>771
無残にタレてるのを見るとむしろ着けてクレと思う。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) 21:53:29.19 ID:pLuIQMHc0

sp1の３ピース１９インチ中古で買ったら、４本のうち３本がリム全周修理品だった。
リム端部の光沢が無いから良く見たら手直しだとわかった。　　新品買い直そうか考え中ですが、
クロームで３２諭吉もするとは…

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 00:23:24.28 ID:sZokaQh80

また曲がるかガリッてからでいいんじゃね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 01:28:36.33 ID:WIc4ogVw0

>>801
アルミの成型には高度な技術が必要だからな。
当時はバラで造った方がそれぞれを軽量化しやすかったんだろう。
今でも複雑な成型は1ピースじゃできないしな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 09:41:22.13 ID:JZfE/DWP0

今はほとんど1ピース鋳造だろ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 12:10:13.42 ID:WIc4ogVw0

1ピースで出来ないものは2ピース3ピースでやってるだろ
複雑なデザインにしか活路無いからな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 22:35:29.49 ID:JZfE/DWP0

WEDSがこんなDQNっぽいホイール出してるとは思わなんだ

http://kranze.jp/index.html

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:03:15.84 ID:mHobv/5o0

もともとウェッズはDQNメーカーだろ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/27(火) 23:49:47.03 ID:r8gXNXmn0

ウェッズは日本初のアルミ鍛造3ピースホイール「レーシングフォージ」を送
り出した由緒あるメーカーだぞ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 00:33:29.93 ID:gEUw6+zD0

由緒あるDQNというわけか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 07:23:50.41 ID:YunKHwp10

エンケイでないホイールはホイールではない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 07:38:26.75 ID:fL5Qod4E0

円形でないホイールは見ないからな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 10:31:11.22 ID:/bH7o69Z0

ＢＢＳ　ＲＧ検討者です。
調べれば調べるほど、同じＲＧという名前でもいろんな
形状があるんですね。
トヨタ純正と名乗るものは鍛造じゃないんですか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 10:57:38.23 ID:Qka++x1U0

>>810
スポーツ向けよりDQN向け含むデザイン重視の方が売れるしな。
レイズ、SSR、ワークも出してるし、エンケイも共豊など他のメーカー向けに生産はしてるし。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 11:26:34.18 ID:19Z9CQpi0

>>816
またあんたか
BBSの鍛造1Pはだいたい全部RGから始まる品番だったんだよ
今は知らんけど
あと純正BBSは鍛造でも銀文字

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:12:43.50 ID:vCqMALkd0

最近のDQNは金持ってるのか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 14:42:15.40 ID:O+jgqKBN0

ネクタイしてる奴より土方の稼ぎが良いかも知れないし

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 16:12:17.95 ID:LO7doNhk0

金持ちのボンボン息子でDQNなんて結構いる気がするが

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:12:45.26 ID:+FcKhbD90

DQN向けホイールをデザインしてる方は「下品なデザインだけど需要があるから仕方ない」と思って仕事してるのか
それとも下品なのがカッコイイと思ってるのかどうか・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:15:23.82 ID:sDzZfzST0

クレンツェはまだわかる
マーベリックは貰っても付けない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:24:32.76 ID:YunKHwp10

Goddamn it Maverick!

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/28(水) 21:34:52.54 ID:3koTh+Bd0

>>822
仕事で仕方なくやってるんだろう～。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 11:45:22.19 ID:RspgUEtO0

自分の車にはサイズの合うホイールが極端に少ないので、ホイールペイントしたいのですが、
これって塗装が剥げたりしないのでしょうか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 12:00:01.33 ID:5FqRuGFl0

ダイソーの缶スプレーでホイール塗装したら翌日元の色に戻ってた
塗料は良いのつかいな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:44:45.55 ID:NrSIFdv70

近所のDQNがDADステッカー貼り付けて
下品なおどろおどろしいホイール履いていてﾜﾗﾀ

まあヴェルファイア買えずにステップワゴンというところがいかにもDQNらしい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/29(木) 20:53:25.25 ID:htBt5tS4O

タイヤの溝測るデプスゲージですが…
スリップサインの所で測るのかそれ以外の所で測るのか分かりませんご教示お願い致します。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:06:15.50 ID:f3tyDBuj0

>>826
業者に頼んで焼き付け塗装してもらうのがベスト
自家塗装のスプレーオンリーでは、やはり弱くてつまらなくなると思う

>>827
>翌日元の色に戻ってた

？？？どゆこと？

>>829
「それ以外の所」が正解
スタッドレスの場合も、プラットホームやスリップサイン「以外の箇所」
で測定する

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 01:34:03.84 ID:8Fjxm0+N0

>>828
ヴェルファイア買っててもDQNだけどなw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 06:18:13.41 ID:TGrQxxmk0

DQNが好む車種、DQNが好むホイールデザイン

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 11:53:04.99 ID:inoeonlU0

もう　DQN　てシール自分で貼ったらいいのにな潔く

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:21:27.45 ID:hrDSEwZiO

>822
>825

同じ騙すなら「馬鹿」の方が楽だろ？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 12:21:40.32 ID:BNrNwLxA0

DQNはまとまった金無いからヴェルファイアまでは買えないので
オデッセイとかボクシーとかステップワゴンを買う
そのくせ、ホイールだ車高調だマフラーだと、毎月の給料でちょこちょこと改造する
車内もDADグッズでラグジュアリー（）にする
３列目までヘッドレストモニターも付けちゃう

後から考えるとヴェル買えるぐらいの金はかかってるケースが多い

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 13:01:45.15 ID:GCkE5y+00

>>835
どうせベル買っても同じだけ改造するかと。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) 13:15:08.39 ID:8peAlcW80

他所でやれ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 02:30:58.33 ID:M3ItE+e+0

俺のIDがBBS
ただそれだけ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 02:31:43.54 ID:M3ItE+e+0

>>838
すまん
間違えた

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/02(月) 09:39:15.74 ID:sl+XNF3YP

( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ>>839

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/03(火) 23:03:02.97 ID:WtXZF9JO0

容赦ないな・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 08:29:46.46 ID:aIULVjn+0

を履いたBMWのツーリングカーを彷彿とさせるってことだろう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:55:08.48 ID:GXndsR9n0

タイヤショップで古タイヤをアルミホイールから外してもらったんだが
古い貼り付けウェイトはついでに取ってくれたものの
タイヤビードが貼り付いていたフランジ内側部分が無処理で汚れている

ゴムカスがへばりついてるし不揮発性の油脂も付いてるらしくベタベタする
この部分の塗装も剥がれて表面はけっこうグサグサの状態

なんかケアしたほうがいいんかな？

ブレーキクリーナと真鍮ブラシで磨いた後にラバー塗料を塗ってから
新しいタイヤを組んでもらおうかと思うんだが、他におヌヌメ処理ある？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/05(木) 23:57:19.25 ID:BWOBr2jK0

タイヤ組むときに店がワイヤブラシで磨くはず
基本的には客はなんもしなくていい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 15:34:13.75 ID:orzfegN+0

RAYZのAV3の美品を手に入れたのですがセンターキャップが一つだけ付いて無かったのでメーカーサイト見てみましたが、
廃盤みたいでラインナップに有りませんでした。
AV3に合うセンターキャップが有れば入れ替えも検討してるのですが、
これに装着出来るセンターキャップとかは有りませんか？
ググり下手なもので情報を集められずに居ます。
ご存知の方が居られましたらどうかご教示おねがいします。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:36:03.38 ID:Z2oTr1nx0

AVさん入りまーす

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 22:48:03.46 ID:CSe6so3PP

BBSの偽物は885

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:12:20.47 ID:6t7y10oV0

実際マーベリックはこんなとこで作ってます。
ああ、ヴィシュヌまではクレンツェも作ってたっけ・・・
ttp://companyinfo.cho88.com/sp/company/index_58855.html

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:33:56.06 ID:/LykTJ6n0

>>845
キャップだけでオク漁ってみた？
意外と転がってるもんだよ

> ググり下手なもので

ホントに欲しいと思ってるなら、そんなもんまるで言い訳にならんよ
流通在庫や中古商の出物もアテに「RAYZ AV3 キャップ」で検索して
片っ端からその結果を閲覧するくらいの熱意がなきゃ
入手はおぼつかないだろうね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/06(金) 23:37:52.39 ID:+UiJyPxx0

先日タイヤがパンク、ホイールもダメになって買う事にしたんだが
フォーフォースゼロワンの14インチ4本セットでタイヤ1本付きで工賃込み5万って高いかな
無知なもんで教えて下さい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 00:33:05.28 ID:vKuBgsf20

RAYS　で検索しなきゃ駄目だろ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 07:16:54.32 ID:ybWfQ8Ob0

>>849
レスありがとうございます。
検索は「RAYZ VOLK AV3 センターキャップ」とか「RAYZ センターキャップ流用」など何通りか使い検索してますが、出て来ません。
オクもRAYZの他のセンターキャップは有るのですが、AV3に関しては今の所はホイールごとしか有りませんでした。
ですのでここならRAYZの他のセンターキャップで流用出来るサイズなどもご存知の方が居るのではと思い書き込みさせてもらいました。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:37:23.70 ID:ht/VMs+v0

>>850
通販に比べれば高いけど
もう買ったんなら知らない方が幸せだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 09:45:48.46 ID:ZebpO9NO0

>>852
連投すいません、今キャップのサイズを測ったら65.5㎜でした。
無地のフラットで同一サイズの物を探してますが、
サイズの記入されているものが殆ど見つかりません。
いっそ全部のキャップを外して...とか思いましたがホイールのデザイン的に不恰好になりそうですので良いお知恵を頂ければと思います。
クレクレばかりで申し訳ないです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 13:58:45.51 ID:WXHlyGFj0

ここで聞かねえで
専門店で聞いたら

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 17:55:08.32 ID:PDXbeZsX0

>>852
多分、RAYZで検索したからだと思うんだ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:08:44.47 ID:hpmVvd0P0

キャップなんか早い話がたいしたものじゃないんだから、
3D プリンタで作るとか型とって作るとか、本気ならいくらでもやりようがあるだろ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 21:34:33.95 ID:0mkLairi0

RAYSの他製品用キャップは付かないの？メーカーに聞いてみた？
ググった限り65ミリは存在するが

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:28:03.10 ID:WXHlyGFj0

スタッドレスセットのホイールってどうして変なのばっかりなんだろ？
使用するアルミの量とか同じでも、もうちょっとデザインだけで何とかなりそうな気がするのに・・・

メーカーものが売れなくなるからわざとダサくしてあるって説があるけど
スタッドレスにメーカーものなんか履かせないだろ普通

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/07(土) 23:52:09.19 ID:IL52r/8A0

スタッドレスは中古純正ホイールに組んでる
社外の安物は純正よりださい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 09:53:37.27 ID:P51VzNhT0

最近はパクリデザインの安物ホイールがいっぱいあるじゃない
スタッドレスなんてそれらと組み合わせればいいんじゃない

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/09(月) 21:04:49.02 ID:VxibLpss0

昨日、ワンダーシビック純正アルミ（●が４つある）を
装着したモビリオスパイクを見かけました。
すごく懐かしかったです。
あの頃のホンダ車はよかったな。。。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 01:41:06.89 ID:fQq9R6C/0

クランプインバルブのパッキン部分だけ欲しいんだが
周辺50km圏のカーショップでは取り扱いナシ、ネット通販でも見つからん
あったのはヤフオクだけ、それも1種類のみで選択肢ねェ・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:05:20.93 ID:boccgg7y0

水道

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/12(木) 21:23:56.24 ID:iRuQO5jU0

MonotaRO

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/13(金) 01:53:48.57 ID:lP2DpYEv0

>>864
蛇口のコマとか？
その発想はなかったわ

>>865
全然ヒットせんかったよ
とんだ食わせ物サイトだわ > モノタロー

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:04:41.03 ID:4jiPzhAx0

このホイールの名前教えて下さい
なにか別の車の純正ですかね？

http://image.hondatuningmagazine.com/f/29107434/htup_0908_02_z+1990_honda_crx_sir+rear_right_view.jpg

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:11:28.58 ID:G2sctXUA0

無限 NR-10

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:32:15.82 ID:sQj6yG1+0

懐かしすぎる

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/14(土) 20:43:29.05 ID:FlYY3FsG0

>>868
とんくす
無限でしたか
日産の車なんで諦めます。。。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:12:44.07 ID:B+rCwtiQ0

会社の同僚からホイール安く引き取ってくれないかと相談されたんだけど、エスホールドのグランツってどんなもんなんでしょう？
一万でいいって言うし今度見に行ってキレイなら買ってもいいかなと思ってるんだけども、このホイールそのものや、ブランドの評価はどの程度でしょうか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 00:18:30.25 ID:v30qNGXg0

ロッテリアのハンバーガーってうまいですか？
100円の価値はありますかね？

って言ってる感じ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 05:24:02.62 ID:6ODYLkKX0

揚げたてのポテト以外は、馬のうんこ味のロッテリアを例え話に出すな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 08:50:28.53 ID:0VQbDxcf0

ハンバーガー100円ならお得じゃん。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:03:44.10 ID:2Qt4fsY80

要約すると
馬のうんこみたいなホイールだが
お得ではある

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 09:38:10.36 ID:d571J08u0

>>871
お得な話ではありません。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 12:53:05.59 ID:kpxQesil0

>>873
お前馬のうんこ食ったことあるのかスゲーな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 13:20:45.11 ID:X6XA8x6D0

>>877
スゲーだろ。だからひれ伏せ！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:27:44.60 ID:qjUQx3uU0

>>878
うんこ臭い息がかかるから喋らんで

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:35:00.07 ID:9h4HeGM10

>>879
やだ！うんこが喋ってるわよ！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 14:57:37.78 ID:X6XA8x6D0

>>879
ひれ伏すのは、すげーと思ってる奴だけでいいよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 15:03:16.11 ID:sBMMZY58i

私の為に争うのはやめて！＞＜

883 ：871：2013/09/16(月) 16:06:33.47 ID:zkmjlR/V0

イマイチ要領掴めないので実際見て決めてきます。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:08:05.73 ID:skdmgPTq0

よくある安物のひとつだから説明しようがないよ
かといってすぐに塗装が剥けるとか割れるとかでもないだろうし
普通には使えるだろうとしか言えない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/16(月) 17:18:56.86 ID:X6XA8x6D0

>>884
871はまさにそういう意見を聞きたかったんじゃない？w

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 11:31:52.40 ID:JrW4PFYr0

>>871
自分のクルマとサイズがあえばいいんじゃないでしょうか？
あと、同僚氏との人間関係も加味してご検討下さい。
回答になってなくてすいません。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 12:08:21.83 ID:MSCeR+dk0

車に興味がない人のようだし
純正で良いと思うよ
変なのに変えると下取り下がるし
純正持っとくのも邪魔でしょう

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 18:39:21.19 ID:39z5EeaFi

フレーム修理してるFDたんが今月帰ってくるようだからwktk
ついでに後期バンパーにするからバンパー塗装してもらって社外コンビランプとリーンホースも手にいれたから楽しみ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 20:59:45.72 ID:g41ZpnHZ0

純正サイズがタイヤ165/70R14、ホイール4.5ですが
175/65R14のタイヤ履かせても大丈夫ですか？
適正サイズから外れるから危険かな。

165/70R14より175/65R14の方がチョイスが多くなって嬉しいんだけども。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 21:33:37.07 ID:UXs0DUH/0

店が組んでくれるんなら、いいんじゃね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/17(火) 23:06:48.79 ID:EjNNCdlY0

濡れた路面て、乾いた路面よりタイヤの磨耗はむしろ早いよな？
パンクの確率もちょっぴり上がるよな？

仁Dで誰かが「雨の日はタイヤが減らない」とか言ってたけど
ありゃドリる場合限定で、普通のグリップ走行時は逆だよな？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 00:05:03.96 ID:IUIzXZSu0

乾いた氷は

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 01:42:11.56 ID:GmF5Ptaw0

かき氷に最適

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 07:56:14.90 ID:XagGYk5V0

タイヤがきちんと発熱をする使い方なら減るんじゃね？
濡れる分冷えるのが早いというだけで。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 19:22:12.74 ID:nhizRU0A0

>>891
早いってことは無いんじゃねの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/18(水) 20:47:02.81 ID:VAhIEKdA0

>>891
ドリチンが言ってたよ＞「雨の日はタイヤが減らない」

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:25:31.03 ID:UBCAdib80

乗用車に商用車用タイヤ…耐久性以外はメリットないかな？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:29:09.82 ID:qdXvRXuj0

ないだろうねえ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:47:13.26 ID:PxPJ4Kkn0

>>898
やっぱりそっか。ありがとう。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:33:54.11 ID:uA5kdA9h0

>>897
耐久性が（乗用車用より）優れてるって考える根拠は何？

アレの最大のメリットは価格でしょ
すべての性能がちょっと劣るけど格安って商品コンセプトじゃないの？
ゆえに耐久性も劣ると思われ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 23:58:14.47 ID:rFS0Pqq30

？からの思われ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:38:23.62 ID:sATryqL40

195/65R15鉄チンから215/50R17エンケイにしようと手で持ったらすげえ重くなってわろた
変えたけどさ
まあしょうがないわな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 14:57:33.85 ID:4Tpmfz070

RP-01は重かったなぁ。見た目は軽そうなんだけどｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 17:12:26.95 ID:uNJW+WfX0

ＢＢＳ　ＲＧ検討者改め購入者です。
なんとか入手できました。
トヨタ純正ということで重いだろうと
予想していたら意外と軽くてビックリ。
燃費に好影響を与えそうです。
装着はしばらく先ですが。。。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 20:59:02.53 ID:Apg7UcSR0

>>902
そら2インチもあげてタイヤ太くしたら重くなるわ
鍛造でも無理

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:16:31.16 ID:XEDImDGp0

スポークホイールなら６本が一番好みだ。
奇数はなんとなく座りが悪い。
８本は多すぎ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/21(土) 21:36:16.35 ID:PpdMOcr80

5穴なら5本か10本がいい
4穴なら8本がいい

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 02:48:01.32 ID:8CbbF+Mn0

1890+30くらいの5穴でIMPULみたいな4本スポークがほしい

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 20:45:00.53 ID:FmLlmyKW0

計算上1.5インチのオーバーフェンダでぴったりのホイール、タイヤ輸入したら3センチもはみ出てやがる！これにあうフェンダーなんか無いのにどうすんだこれ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 21:32:35.78 ID:5kBfNq7O0

>>909
つキャンバー

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:27:19.50 ID:t6j4CjY80

>>909
輸入モノだったら許容範囲内だな。
それを計算に入れてなかったおまいが悪いなw

この際にワンオフのオーバーフェンダー組んじゃえよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:29:27.24 ID:Y73KKBjc0

3センチはみ出てるとこに1.5インチのバーフェンなら収まるけど
バーフェン済で更に3センチ出てるのか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/23(月) 22:52:36.27 ID:xvhNq9lu0

>>909
つ車高

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 02:54:53.01 ID:n4ZBEfRx0

>>906
16本な俺のホイールに謝れ

>>907
5穴で10本や4穴で8本だと
バルブホールがマヌケな位置に開けられることが多いのでNG

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/24(火) 05:57:34.26 ID:Ad3RCDxx0

>>911
なんせタイヤがデブすぎる。
車高は下げれないので、おっしゃる通りフェンダー作ってもらいます。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 21:58:14.76 ID:yGcBflos0

今日は横風が強くてハンドルとられて困った。

タイヤ替えて直進安定性よくなるなんてことありますか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 22:19:36.85 ID:7bWoVPWs0

プレイズはどっしり走るよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 23:05:54.97 ID:z0ydAQT80

片減りとかアライメント狂いとか色々原因はありそうね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 01:01:36.57 ID:QxdDZdow0

>>916
PS3の直進安定性はダントツにいいよ。
タイヤの違いよりもアライメントをリアトーインに調整する方が効くだろうけどね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 22:04:12.09 ID:ApyJDt2m0

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い
例：samsung叩き。GALAXY叩き。現代車叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。テポドン叩き。

敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:04:49.93 ID:N300SExG0

ホイールのロット番号は4本セットで１つなのでしょうか？それとも１本1本ロット番号が割り当てられているのでしょうか？
マニアックな質問申し訳ありません

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:27:02.93 ID:V35+8Jpf0

ロット番号ならその日一度に作った同サイズぜんぶの番号
シリアル番号なら一本づつ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:33:03.50 ID:N300SExG0

>>922
ありがとう御座います
ロットとシリアルでもまた違う意味合いになってくるのですね
詳しいんですね

この間中古ホイールショップに行った所前々から欲しかったホイール（ト○タ純正の物）が美品状態で置いて有ったのですが四本のホイールに対して二つのロット？シリアル？番号がありました
話の流れからそれがロット番号になるのでしょうか？
四本のホイールに対して二つのロット？シリアル？番号があるって事は別々の車から寄せ集めた？と思ってしまったのですがそう言う訳でもないんですかね？
長文すいません

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:35:25.86 ID:K7n606Xn0

タイヤもそうだけど別の日に作った4本が１台に付けられる事はあるでしょう

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:36:58.56 ID:KtboWqAl0

>>923
なんかいろいろめんどくせーなおまえ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:43:28.65 ID:n7aD6ztW0

ロット？シリアル？番号が違うと性能が違うかもしれないじゃないですか？
インセットがコンマ何ミリ単位で違っていたらどうすればいいですか？

とか考えてんのかねｗ
所詮は中古品。神経質になっても意味無し

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:56:54.76 ID:N300SExG0

中古品と言うことで変に神経質になり過ぎていたのかもしれません
申し訳ありませんでした

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:04:19.06 ID:phryBikl0

idがsex goだな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:48:57.23 ID:6l9Y878G0

俺のヨタ車は新車時でもホイール番号が連番にじゃなかったな気がする
鍛栄舎のホイール買ったときは、４本それぞれの番号が２００番位の範囲だった

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:49:44.04 ID:6l9Y878G0

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 21:26:50.02 ID:yf4uuyHd0

>>929-930
大事なことなので(ry

IDｶｺｲｲ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 03:47:32.33 ID:Al5U5EAm0

今更ながら、『ＢＢＳ鍛造物語　２１世紀への伝説』を入手。
一番知りたかった刻印類の謎が解けてスッキリしました。
「０Ｘ１６」「０Ｘ１７」は鍛造日だったんですね。
手持ちのＲＧは４本バラバラでしたが、安心しました。

>>927
他車種流用を狙っています？ぴったり合うといいですね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 10:00:10.52 ID:EL8Sb/Eg0

ハブ66.5の車に66のホイール入らないものかと・・・
削るか・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:03:16.51 ID:dPclTotp0

炙る

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 12:13:09.58 ID:Ifte5McNi

スペーサーかませばいいんでない？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 18:30:58.71 ID:PHW1V0D10

日本車なら適当に削ればいいけど
ベンツアウディでやると振れるよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:45:49.21 ID:jXryJdfF0

ちょい質問です
ローダウンしてるんでイヤでもキャンバーがついてしまい4本共片減りしてます
こういった場合ホイールから外して左フロントのを右リアに、右フロントのを左リアにとローテーションしたほうがいいですかね？
それともそこまでせずに前後のローテーションをしてダメになったら交換のほうがいいですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:49:07.70 ID:neNcwVL90

タイヤを外してイン側とアウト側を逆に組み直してもらう
4本ともイン側減ってたらローテの意味ない

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 09:48:34.92 ID:gLVJtHFJ0

アライメントとってもらうと平坦に減るよ。とれる車ならだけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 13:07:55.15 ID:M7VSaOde0

キャンバーストラトス

941 ：937：2013/10/15(火) 16:10:16.83 ID:qmu0Q2GK0

車高調に替えて目一杯下げてアライメント取ったんだけど多少のキャンバーは仕方ないって言われたんです
タイヤ新調してもったいないからちょい車高上げようかしら

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:54:50.31 ID:57bMlICc0

>>941
勝手にやれよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:38:43.63 ID:jppB+Nv/0

>>941
多少のキャンバーの具体的な数値が分からないけど、
トーインにすればごまかせるんじゃない？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 18:57:19.20 ID:PZ4JJL5D0

キャンバー切って片減り防ぐにはトーアウト方向では？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:07:14.92 ID:EYTSOMf90

ネガティブキャンバー　内減
ポジティブキャンバー　外減
トーイン　内減
トーアウト　外減

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:07:37.42 ID:eO9Fq4nk0

俺もキャンバーついてる
特にリアは調整できないんだ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:07:55.82 ID:EYTSOMf90

>>945
間違えた
ネガティブキャンバー　内減
ポジティブキャンバー　外減
トーイン　外減
トーアウト　内減

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:31:35.43 ID:A7Fce8JA0

ＢＢＳのセンターキャップについて質問。
「０９．２４．０３６」と「５６．２４．０７３」って
互換性はあるのでしょうか？
ヤフオクとかの流通は後者の方が多いようなので。。。
ご教示いただければ幸いです。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:58:59.53 ID:l0lhvmHG0

品番なんか言われてもわからないが
Φ70のエンブレムは台座が二種類あり
Φ56のエンブレムは台座が一種類しかない
画像見て付きそうなのは付く

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:27:08.16 ID:pmqgthNl0

皆さんは同一ホイールでのタイヤの組み換えは何回まで行いますか？
調べると四回まで大丈夫とか二回目も怪しいとか色々出てきてよくわかりません

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 17:22:32.99 ID:PV+8Ghm00

>>950
数え切れないくらいやってる

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:32:47.32 ID:l8nKYy1g0

65や70なら何回でも

35で古かったりすると切れる

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:40:06.00 ID:hrxrmuGf0

偏平がやばいのは二回目でアウトになる
タイヤチェンジャーと腕によるけど。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:11:57.35 ID:VgUc7jpT0

>>950
ホイールは同一でタイヤは別ってこと？
数回でホイールを使い捨てには出来ないな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:53:13.01 ID:m14RQgbY0

ホイールって何年くらい使えるもの？１０年とか余裕？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:24:07.04 ID:5uSujle30

ぶつけなきゃ余裕だよ。
というか、普通の人はホイールなんて交換しない人のほうが多い。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:41:37.28 ID:RAkbjKLdP

>>955
16年使ったよ、まだまだ持ちそう

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:43:05.17 ID:WVfPSVOy0

ホイール買ったけど専用のセンターキャプが気に入らないから何とかしたいんだけど汎用のセンターキャプって無い？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:10:26.97 ID:g1nzzGMc0

何でやねん！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:57:38.80 ID:jCEevX740

純正OPのアルミホイール(某有名ホイールメーカーとのコラボ仕様)に変えた際ロックナットは付けた方がいいのかな？
センターキャップには純正マークあるし純正ナット流用できる分デザインが劣るがそれでも盗まれる確立あるのか不安になり・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:10:37.46 ID:m6CTqrRp0

そりゃ付けないより付けた方が良いよ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:20:16.92 ID:CS545x1m0

>>960
朝起きたら、車体がコンクリートブロックの上に
鎮座しているんですよねｗ
自分も同じこと悩んでいまして、購入したものの
まだ装着させていません。。。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:36:45.53 ID:AErYQ2ss0

安いBBSとかOZとか鍛造やマグホイルの欲しい人、うちに買いにおいでよ。
新品1本、5～30万円/のホイルが1本1,000～15万円と御買い得。
PCDの変更、4から5穴への加工もおｋ！タイヤは好きな所で買ってくれば良いよ。

うち、ホイル修正機持ってる専業だからBBSから安物まで何でも修理可能。
ポリッシュしてクリヤーも塗ってるから綺麗だよ。

業者以外にも、個人で沢山買って行ってオクに流してる奴もいるよ。。。。たまに俺もｗ

さて、本日も一日中、大雨の中で補修作業すんの嫌だなぁ。。。欝ーーーーッ！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:55:08.24 ID:3BNBJBXE0

誰やねん

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:02:09.87 ID:lxgzqUpi0

ゴム栓に色塗ってセンターキャップにしてみたら意外にもカコイイｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 15:56:19.66 ID:TKRweiRD0

トヨタ純正BBS RG用のナットは
貫通ナットでないと不可？
トヨタ純正アルミの袋ナットを
流用しようと思っていたけど
別途用意しなければいけない？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:22:02.45 ID:qdXL58ZZ0

セダンでスポークのホイールを探しています、スポーティーで下品じゃないものでオススメありますか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:39:50.90 ID:mBP7d9EC0

>>967
車種何かわからんと薦めようが無いよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:58:52.17 ID:ayT3Du770

>>967
予算は？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:25:44.19 ID:FlJL75Hn0

>>966
古いRGは知らないけど
セルシオのRG(ナットが見えるタイプ )やクラウンのREはストレートナットだよ
仮にテーパーナットだとしても２千円くらいで買えるし

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:27:26.63 ID:zzI9z1Yj0

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:12:46.98 ID:IPftmGOl0

>>970
古いRGです。
ヤフオクで入手したものの、ナットを
さてどうするものかと思案中の日々。。。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:49:24.30 ID:D8c788kW0

>>972
ナットはどれが使えるかってホイールの現物見てわからんの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:02:33.14 ID:3wsMe4/w0

60度テーパーのナットなんて安いんだから悩んでないで買えよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:10:15.23 ID:eaGRpFGf0

信じられないかもしれないが球面座とテーパー座の違いがわからない人もいるのだ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:15:51.15 ID:P4z4Fv0M0

ホンダ純正アルミの鉄ブッシュ入りだと見てもほぼわからない
ホンダだから球面なんだけど

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:49:06.32 ID:UkYzBx340

>>968
HS250hの１８か１９インチで探しています。
タイヤ込みで２５万以内で収まれば・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:55:29.85 ID:1dxNa7ia0

>>977
ハイブリッドなんだしRAYSとかの軽い鍛造がいいんじゃない？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:06:27.98 ID:3stVcFx+0

スポーティーなスポークで安っぽくないやつ
アドバンかなあ

ハイブリッドはモーターの低速トルクがあるから
むしろ軽量ホイールは要らないんじゃ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 17:35:42.03 ID:NSiD5Lnt0

ヨコハマだと25万じゃ無理だよ
1819インチでタイヤ込みだと見た目ショボい安物しか買えない

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:34:04.65 ID:Vp8u4s+R0

18ならアドバンにチンチュラp7でいけるし
鋳造なら選び放題でしょ
weds ｴﾝｹｲ 20万でお釣り来る

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 11:22:17.64 ID:WN+Bc9Lb0

>>975
テーパーでも60度と70度があってよく間違えられる。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 11:48:18.31 ID:qqcDsan50

70度テーパー？
ワイトレ？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:07:48.85 ID:w+pS3dfk0

最近の車がスペアタイヤじゃなくてパンク修理キットしか積んでないのはなんでなん？
パンクだったらいいけどバーストしたりしたらJAF呼ぶしかないとか不便だろうに

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:10:54.81 ID:UcXrYYY50

環境問題、資源の無駄使いに配慮しました
という建前で行われているコストカット

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:13:51.93 ID:idskwxITP

>>984
自分はそのようなことは１６年間同じ車に乗ってて１度も無かった
最近は100％に近い確率でスペアタイヤが使われることが無いためだろう

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:22:30.92 ID:w+pS3dfk0

まぁ確かに俺も無いけど
そんな事がもし自分に起こったらと考えるとスペアは付いてて欲しいな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:24:26.69 ID:R4XAbWl00

営業で60万キロ走った中で
普通のパンクで済まなかった事はまだない
普通の人なら年１万キロだから一生分

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:42:40.23 ID:dMWNP2tTi

今車に乗ってる奴らはタイヤ交換なんかできないから車載されててもJAFだから結局意味ない。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:57:24.74 ID:WN+Bc9Lb0

>>983
純正ホイール

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:11:17.06 ID:CHihePGw0

70度テーパーの純正は知らないな
プジョーとか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:12:59.34 ID:+/fP6TSR0

>>984,987
理由としては
・一度も使われることなく廃棄される確率が高すぎて無駄
・ロードサービスが充実しているのでその場で履き替える必要が無い場合が多い
・軽量化とスペース効率のアップ
辺りだな。

どうしてもスペアが必要な環境だったり乗り方をするなら、
オプションで用意されてたり標準でスペア付きの車種を選べば良いだけだし。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:18:59.44 ID:WN+Bc9Lb0

>>991
おしい。ルノーです。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:18:33.07 ID:YoMylvAK0

ルノーって 70 度テーパーなのか？
そりゃ気付かないわ。
今現在も？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:26:50.39 ID:PioG/7Q30

>>984
バーストしたらどのみちJAF呼んで修理工場に直行したほうがいい
車体も無事とは限らんし、交換してそのまま走行されると危険すぎる

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:36:39.51 ID:xP3IFwyj0

じゃあ意味ないし糞重いからスペア下ろそうかな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:05:04.33 ID:r/p6YVar0

パンク修理剤とポンプ積むなら良いんじゃね

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:26:08.78 ID:82Rh826m0

何年も積んでるスペアタイヤって、ゴム劣化とか大丈夫なのかな？