走行距離10万�`を超えた車を語る【36年目】

>>951
あのなぁGX100なんつったって、車メ板じゃなくて車板の人は
エンジンオイルの方をすぐ頭に思い浮かべるの
きちんとマーク23兄弟2,000ccと言いなさい

後期のVVTi 1Gはバルブステムシールの形状が従来1Gとは違うから
オイル下がり起こしにくいからいいよね

>>949
ほとんど乗ってなくてほったらかしとかいうのではないなら、そういうのもいいんじゃないの。

通勤で使うか否かでえらい違いだからねぇ
今は片道10キロだが25キロの時もあった

おれ通勤に使わないけど17年18万キロ

20万km近く。シートが汚れたりほつれたり毛羽立ってきた。


助手席は新品同様だ！

助手席のバージン、誰かいかが？

クーラーつけて長時間のアイドリングはエンジンに負担かかりますか？
毎日休憩でクーラーつけて５時間はアイドリングしてます

>>956
オイラのレカロは乗り降りで掴んでる部分は無事で、流石レカロいい生地だ
と思ってたらシートベルトの当たるとこが中見えとる

>>958
まあ多少は

>>956
買ったときのビニールはどうしたの？

>>961
　　　　　　ぐったり
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みんなシートカバーしないの？
汗とかで汚れるの嫌だから俺は必ず付ける。

>>951
その距離のトヨタ６気筒でメンテナンスしても、まったく変わらないでしょ？

>>963
しないよ
嫁とするのに穴が勿体ないからゴムつける、みたいな真似しないよ

俺はシートがすり切れてからカバーで誤魔化す派。
営業回りの仕事で使っている関係上、距離の割に乗り降りの回数が凄く多いからシートが傷むんだよね。
他には運転席ドアに行くハーネスが断線して、PWや電動ミラーやスピーカーが死んだりもする。

>>965
例え下手w

>>967
じゃあ見本を

>>968
そもそも例える必要ねえだろ
汚れてもシート洗うのは大変だから、カバーを付けてるだけなんだから。

>>969
洗うのは大変じゃないよ
シートの脱着が面倒なだけ

フルバケなんかだと簡単に洗濯出来るんだけどね

>>963
シートがすり切れることなど分かりきってるから、最初からかぶせてる。
純正のが一番型がピッタリ合うけど、何年も経ったら在庫もなくなるからなおさら。

その上で、山の往復にも使うから、汚れ止め兼用の硬い目のシートみたいのも
着けてる。

>>970
洗うの大変の意味の中にシート着脱も含まれてるよ。当たり前じゃん。
汗が染み込んだシートをちゃんと洗おうと思ったら、あらって乾かしたり、色々大変じゃん。
カバーしてれば、カバー外して洗濯機にぶちこんで乾かすだけ。
労力にどんだけ差があるのか、考えなくてもわかるだろ。

>>972
じゃんじゃん馬鹿丸出しｗ
カバーしてればそこだけが汚れるってもんでもないし

考えなくても分かるだろ

意味不明
おまえどんだけ文盲なんだ？w

後付けでぎゃあぎゃあじゃんじゃん言ってる馬鹿にはそりゃ理解出来んだろ

汗をかいた人間が座れば、当然、一番汚れるのはシートだ。
シフトノブやハンドルなんかは拭くだけで割と綺麗になる。

シートをすっぼり覆うことができるシートをつければ(いちいち細かく説明すんのめんどくせーなーw)カバーだけ洗えば済む。

まあ、アスペにはわからんだろうが、クルマのボディを洗車する奴はたくさんいるが、シート着脱してまで洗う奴は殆どいない。
なんでだろうねえ？
空っぽな脳みそかっぽじってよく考えろよ常識で。

>>969-970のやりとりを見る限り、アホなのは>>970だと思う

俺はそんな汗で汚れるような状態で運転しないからいいや。

シートは着脱も大変だが、洗うと乾くまで使えないのが最も困る。
もっとも、シートカバー付けてても頻繁に洗ってる奴はそんなにいないと思う。

>>964
実際、効果が体感出来たのは、ATF交換だけでしょうね。
スロットルとISCVは思いの外綺麗だったとの事ですし、
vvt-i無しから付きに乗り換えてそのフィーリングの差にとても感動したもので、出来る限り購入時の状態を維持したいと思って施工したもので。
とは言うものの永遠に乗る訳には行かないでしょうからどこまでお金を掛けるべきか悩ましい所です。

汗っかきはたいへんだね
エアコンなし&裸で乗ってるのかと思ったよ ｗ

最初から10年も乗るつもりなら、カバーも付けてたかもだけどな。

だからここにはアスペが常駐してるとアレほど・・・

>>980
おっ、ＡＴＦ交換は体感できたんだ!?
その車のＡＴなら交換しなくても、何ともないと思ってたよ。
ちょっと意外だなぁ…
換えてみるもんだね！

>>976
シートにしみ通る変な汁かなんか垂らす奴もいるんじゃねーの？

シートの汚れより空調のほうが大事だと思うぞ
花粉もカビもダメな俺は空気が命
フィルター交換じゃー

>>986
外気フィルターできっちり取れてる？

>>987
車のエアコンって精度高いのかなと思う
その分、埃取るから部屋の空気清浄機より汚れやすいと思うんだ。
だから交換も目安なんかより圧倒的に早い。
窓もあけて走りますしな(´･ω･`)

あ、トンネルとかバスの後ろ、
産廃処理車の後ろはエアコンは内で

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>>986
空調も大事ね
空気は見えないから、汚れてるのに気づきにくい。フィルターが本当にグロいことになってることもあるみたい。
たしかにシート汚れるより健康被害はでかそうだな。

エアコンフィルターは10万キロ手前辺りで数年前に交換したが酷かった
小石、砂、髪の毛に埃と虫の死骸でグロい有り様だったよ
ドライバーとか使わずに簡単に清掃や交換し難いからついつい放置してしまう

しかも、消臭スプレーとかで、さらに汚れやすくなるんだよなあれw
スプレーの水分にゴミがくっつきやすくなって。。
長いこと交換してない人はケチらないで交換した方が良い。

そうそう、俺のもエアコンが殆ど効かなくて故障したと思ったが
フィルターを換えてみたら心臓が止まる位冷えるようになったぞｗ

>>988
車自体もけっこう気密になってるんだってね。

>>991-992
( ;ﾟДﾟ)ｃξ　

※AAはイメージです

エアコンフィルターって毎年換えろとか書いてないか？
あれは蛾とか入ると鱗粉を撒き散らし続けるから気持ち悪いぞ。

光触媒のフィルター買ったけど外枠なしで使わなくてはならずガワがボール紙程度の強度だから取り出し時に破れそうになる
洗っては太陽光に晒し再利用できるのが売りだけど何回も出し入れできそうになさそう・・・
あれなら安いフィルターを1年に1度変えてる方が良いかと思うぐらい

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