■質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。
※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
しないでください。 回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
催促は避け、少なくとも1日は待つようにして下さい。
※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
前の方、後ろの方、床下からなどはNGです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。
※ マルチレス(複数のスレで同じ質問をする事)は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。
※ アンケート形式の質問(○○ってどう思います?)はご遠慮下さい。
※ 「○○は自分でも出来ますか?」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
(技術や知識のレベル)を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。
※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか?」も非常に回答しにくい質問です。
「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
あなた自身かプロ(ディーラー等)が判断する事になります。
※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
(本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 12:34:47.95 ID:IDj7AkTo0
■回答者の方々へ…
※ 質問者が車(or 免許 or ネット or 人生)の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。
※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。
※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。
※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。
■その他注意事項
--------------------------------------------------------------
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい?誰か助けて‥
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・
xxx 名前:助けて。。。 投稿日:20XX/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。JAFには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。
---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ 常識は勉強してね
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
>>1 おせーよハゲ
950で次スレ立てて誘導しろや
どうせネットとゲーム以外にやることねーんだろ
2トンの油圧フロアジャッキでリフト作業の際、よく耳をすますと
微かにミーっという漏れ音的なものがするんだけど使わない方がいいかな?
>>8 上げたら馬をかけて作業すれば、ジャッキの漏れ下がりは気にならないよ
ジャッキが完全無欠だからって馬をかけない作業は自殺行為
だから音ぐらいは気にしないで良い
標準でブレンボが付いている下級の車を教えてください。
やっぱりインプですか?
起業してエアロ作って販売したいんだけど、
どれくらい利益見込める?
>>11 大人気で黙ってても売れるなら利益は無限大
いくら宣伝しても誰も見向きもしなかったら無限大の債務が手に入る
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 20:59:06.58 ID:9KQ1y5T5O
無限のパロディステッカーで、無念や限界を見たことがあるのですが、どこで売っているか知りませんか?
密林
きちんと答えろ!
友達がライフJB1乗ってるんだけどエンジンオイルって何が適当でしょうか?
近くにホンダDがなくオートバックス、ジェームスがありますが
どっちにも10w−30の3L缶がなく5w−30の3L缶か10w−30の4L缶しかありません。
5w−30の3L缶は部分合成油や完全合成油で3000〜5000円ぐらい、
10w−30の4L缶は2000円(カストロールDCターボ)〜ありました。
軽に合成油勧めるのも悪いかと思ってカストロールDCターボが特価だったのでそれを勧めました。
今の季節はともかく5w−10入れるのは問題ありません?
夏、クーラー、高速回転でかなり厳しいんじゃないかと思うのですが。
一般道を走る分には一年中5W-30で問題無し
素人質問ですみません
充電制御車はオルタネーターを制御して燃費向上を目的としているなら、ブレーキ充電回生キットを標準装備すればオルタネーターの使用頻度が更に下がり燃費向上できると思うんですが
なぜ付けないのでしょうか?最近のワゴンRには付いてるようですが
>>18 ブレーキ回生ってのは1トンもある車の制動をして
一気に莫大な電力が精製されるよね。
それをブレーキ時間の短期にバッテリに再充電するのは
急速充電として厳しい部分もある
その辺をクリアして、高級な電池やキャパシタや、宣伝効果だけで
事実上たいした回生をしないゴマカシをしたとしても、かかったコスト
を回収するだけ効率的じゃないとか、故障率が増えるとか
設備費用でガソリン買った方が得だよとか、大人の事情じゃないかな
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 00:46:18.49 ID:dqE9tqL3O
有名人御用達の東京の教習所ってどこですか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 00:51:25.81 ID:dqE9tqL3O
自己解決しますた
よく展示会で車のナンバーをメーカー名のプレートに入れ替えて展示してるけど、
あれって会場に着いたらいちいち入れ替えてるんですか?
リアの方は封してあるはずなんだけど・‥
>>22 展示会に置くような車は未登録車なので、最初からナンバーも封印もなく
持ち込みはキャリアカーでしょ。
商品イメージでナンバー付きだけど、ナンバーを出したくない
場合は、封印をよけるようなカバーを持ってるはずだよ。
ちなみに、昔は封印なんかオジちゃんがいくつかくれたんで(ry
自動車(中古車)購入について質問です
土日にしか休みが取れず、市役所や警察の手続きができない場合、普通車購入は困難でしょうか?(土日窓口が役所によってはあるようですが、警察は平日手続きのみ?)
またそれは、軽自動車の場合は車庫証明(保管場所)を急がないため、多少は困難ではないでしょうか?
>>24 販社が代行してくれる、当然だが手数料は取られる
ただ印鑑証明だけは代行は無理かなぁ?忘れた
>>24 まず土日しか休めないのは、労働基準法に違反してるかも
しれないので、労働基準監督署に告発してみては?
警察や運輸局の手続きは、委任代行ができますので、お金を出せば
業者が出向きます。
印鑑証明は委任が効くのですが、代理人の条件を役所に聞いてみてください。
家族なら間違いないですが、他人の許容値と委任状の様式を聞けばいい
人口の多い、多くの自治体は、印鑑証明を24時間機械発行してると思いますが
コンビニ発行ができるかどうか調べてみると良いです
その手続きに平日行かないとなりませんがw
以上の手間暇が許されないなら、車はあきらめて歩きましょう
印鑑証明だって代書屋に金払えば取れるよ
何から何まで代行頼むとその手数料だけですぐ5万10万逝っちゃうけどな
金が無いなら頭と手を使え
頭か手が使えないなら金を使え
どっちも無理なら諦めろ
って事なんだな。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 15:32:59.27 ID:QXUUlWrA0
イセッタかな?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:14:41.01 ID:QXUUlWrA0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 18:07:06.74 ID:L95wgmkX0
確か、バックランプの色温度って車検の合否に関する具体的な規定は無いよな。
って事は2000Kくらいのイエローバルブを突っ込んだらアウトでもセーフでもあるって認識でいいのか?
後退灯は白色と明記されている
え、淡黄色おkじゃなかったっけ?
平成17年12月31日までに製作された車両では白色または淡黄色。
それ以降の車両では白色。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 18:49:30.74 ID:sGbl2jZ00
ヘッドライトのリトラクタブル化をしたいのですが、
関東でやってくれるお店をご存知の方いらっしゃいませんか?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 20:39:10.42 ID:sGbl2jZ00
レパードJフェリーです。
>>39 あんな可憐な車を弄るなんて
販売数も少ないし大事にして欲しいと買いたくても買えなかったおっさん
42 :
39:2013/02/16(土) 21:16:51.29 ID:sGbl2jZ00
スカイラインGT-Rのエンジンに載せ換えて、
ミッションを5速MTに載せ換えて、
4本出しのマフラーにしてますが何か?
>>29 イセッタって書いてあるけど
画像のような車でしょ
イセッタかメッサーかもしくはそのリメイクor復刻キットカー
もしくはモーガンスリーホイーラー
一方通行の道路での縦列駐車のバックや、道路に面した家の駐車場にバックで入れる行為は違反になるの?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 21:58:10.11 ID:L95wgmkX0
エンジンやミッション載せかえしてるような人が、ここで聞かないでしょw @リトラ云々
行き付けのショップで相談してくださいw
>>42 ネタ乙。
そんなスワップ車に乗っているやつが、リトラ改造やってくれるツテも無いとは何の冗談だw
>>46 法律を杓子定規に適用すれば違反
実際の運用はそこまで厳密ではない
許容範囲は法を運用する側の現場判断
日産ジュークみたいな後部ドアのタイプの車を探してます。
国産で他にありますか?
外車だとアルファロメオジュリエッタ、シトロエンDS4があるみたいですが…
>>52 クライスラーイプシロン、シボレースパーク
とかとか
お尋ねします。
二日前にオートバックスでオイル交換をしました。
量が自分が考えていたのよりも多く入れられていた為に少しばかり
抜きたいのですが、店舗で事情を話せば抜いてもらえるのでしょうか?
大抵はやってくれます
>>54 BRIDGESTONE REGNO 9.5分山を前に
DUNLOP VEURO 10分山を後ろにしてしまった
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 15:35:05.86 ID:nQe8CrLX0
>>43 こんな車って書いてあるでしょ。
読解力ないなあ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 15:40:51.11 ID:nQe8CrLX0
>>58 プレートに書いてあるって教えてくれただけじゃん
君の質問の答えと判断したのはなぜ?
読解力無いなぁ
>>59 指摘されても本人がわからんのじゃ
どうにもならんだろと、、、
イセッタのそれもドアオープン時の写真貼っといて
それにはたどり着かないよ
車板だとね
大きさが違うとかフォルム「だけ」が似てるって
注釈があったのならともかくね
まぁまぁ
さぁ次いこ〜\(^-^)/
>>53 ありがとうございます
やはり国産ではジュークぐらいしか無さそうですね
別のメーカーの車に買い替えた時、前メーカーのディーラーには何か言っておくもの?
前車の車検の時期とかに向こうから連絡してきたときにでも、既に買い替えたって言うのかな?
>>64 あばよって言えば良いのでは?
人としての常識で言うなら、電話が掛かってきて
世間話の流れや、車検や整備の打診、新車勧誘のながれて
「あの車、こないだ○○買うんで出しちゃったよ。」
って言えばいい。
自動車の営業マンが好きなのは、大事に乗る人でも
自社の車を乗る人でもなく「車を買い換える人」が好き
なので、その次に売るチャンスが巡ってきたと直感して
前の車を乗っていたとき以上に手厚く対応されるよ。
買い換えしない客なんて、ただのゴミだから
67 :
39:2013/02/17(日) 19:20:19.49 ID:x7JNoDv10
リトラ化してくれる店をやっと見つけた。
リトラを故障と空力のために固定式にするのはよく聞くけど
あえて今どきダッサいリトラにするとかイミフ
極太下痢便マフラーのミニバンみたいに、変わった趣味の人もいるんだな
もしレクサスISを買ったら車検証の車種にはなんて書いてあるんですか?
あとそれとフェラーリF355の場合も教えてください。
レクサスはレクサスでしたよ、フェラーリーはご免なさい見たことないや
ディフェンダー
ありがとうございます
質問です。
私自身は車もこの板も全くの素人のため、失礼があったらすみません。
また、他に該当スレがあるようなら誘導お願いします。
家族が日産スカイラインとトヨタマークXのどちらを購入するかで迷っています。
本人としては足周り重視でスカイラインにしたいようですが、
内装、特にカーナビの使い勝手の悪さがネックとなり決めかねています。
スカイラインのナビを自分好みにする方法や費用を教えていただけますか?
よろしくお願いいたします。
オレンジイルミが付いた増設シガーソケットってどこかのメーカーで出してないかな?
ちょっと奥まったところに増設したいからイルミは欲しいけど、
車自体のイルミがオレンジだからよくあるブルーだと色が合わなくて嫌なんだ
>>76 誘導ありがとうございます。そちら確認して聞いてみることにします。
>>77 回答じゃなくてすまんが、確かにイルミはブルーが多いよね
俺の車もインパネの照明はアンバー (オレンジ) なんだけど、ソケットの照明もアンバーで揃えたらなかなか良さそうだ…
スパークプラグの交換はオイル交換みたいに量販店で気軽に頼んでいいもんですか?
いつも近くのABでオイル交換してるんですが、はじめてプラグ交換を勧められました。
プラグ(純正)交換してもうすぐ2年だし18000キロ走ってるし時期的には交換しておかしくないのかなと。
それはDで車検時に交換してもらったものです。
話しを聞くと同品質?(デンソー)で値段も安かった。
ちょっと足せばイリジウムや白金の耐久性が数倍あるプラグもつけられるとか。
確かに隅っこのほうにプラグ置いてあるの見たことあるけど、走る人用だと見向きしてなかった。
ラスペネってなんかの略なんですか?
ラスペネはいいものですが名前の由来が分からないことだけが気になります。
いっそのこと「ラストペネロペの略です」とか缶に書いておいてくれたら
「あー青いもんな、そりゃ仕方ねーわ」と納得出来そうなのに
>>81 二万キロで替えるべきかどうかは今プラグがどんなの入ってるかによる
白金プラグなら10万キロ持つし
出来れば車種やグレードも教えてくれ
そしてオイルやプラグを替えるならABじゃなくてちゃんとした整備工場やディーラーに頼んだ方がいい
その方が安いし安心だぞ
>>83 ライフダンクです。プラグは何も注文してないので普通の物だと思います。
ディーラーはちょっと遠いしオイル交換は難しい作業ではないし安い近いABでいいかなと。
>>85 ライフダンクの純正プラグならイリジウムだ
NGK IFR6CないしデンソーのSK20PR-L9が最初から入っている
これは長寿命タイプで10万キロが寿命とされる
二年で替えた方がいいとかカモられてるだけだ
>>84 ありがとうございます。やはりSUVでしたか…
バックカメラを取り付けるために配線を準備しているのですが市販のコンポジットケーブルだと必要そうな長さには足りず、次のサイズになるとかなり余りそうな長さの物しかありません。
手元にRCAコネクタのオス、メスがあるので丁度いい長さに自作しようと思ったのですがどういった線を買えばいいんでしょうか?
RCAケーブル自作で検索したらぶっといケーブルに金メッキコネクタの様なハイエンド用の物の自作の方法しか見当たりません・・・
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 16:54:21.52 ID:6N2sau/k0
皆さん、横に停めた車が無造作にドアを開いてまともに当たったら
どんな対処します?
最近当てられたんだけど、やった本人は何とも無反応。
運転してた奴は最初しらを切ってたが最後は謝ってた。
ブラジル人でよくあるらしい。
>>89 どうします? じゃなくて
お前がどうしたいかだ!
人生なめんな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 18:03:32.58 ID:6N2sau/k0
五月蠅
どうするもなにも110番しますけど?
>>89 怖くて文句言えなかったら素直に泣き寝入りしてろよボウズ
お前のヘボ中古に傷がいっても大した問題じゃないだろ
ドア当てられて相手車の塗料が付いてんのに加害者は最初しら切ってたけど、
警察呼んで塗料の成分分析してもらうからって言ってみたら諦めてたな。
相手の物損で保険使ってもらうから結局警察には来てもらったけど。
最近のクルマ開発というと、電子制御関係の発達が凄まじいですよね。
そこで、質問なんですが 電子制御に縛られてると いざ壊れたら…と思うのですが、そこらへんは強度はあるんでしょうか?
新型スカイラインが発売されたら買おうと思っているのですが、10年くらい走ってくれますかね?(多分、18万キロくらいかな)
事故せず、整備に金を惜しまなければ
運転席や助手席に敷く防音?静音?マットはどれくらい効果ありますか?
そんな高くないし実感は出来る程度の防音効果あるならしてみようかと。
他にもドア回りに防音テープはったり、エンジンルームに防音シートつけたりと
いろいろありましたが、実際やった方います?どんなのが一番効果ありました?
>>97 リアシート外して走ってみたらものすごくうるさくなったから
柔らかいもんが乗ってるだけでずいぶんと効果があるのは分かった
引越しに伴い車を替えます。ディーラーで新車を買うわけですが、
引越し前に今いるところのDで買うより、引越し後に新天地のDで
買った方が後々あれですかね?
>>99 後々アレだし、先々もアレです、当然にナカナカアレなことも。
>>99 引っ越し中毒の俺が答える
ぜーんぜん関係ないよ
引っ越し先のディーラー行ったら普通に親切にされる
今までバイク一筋でやってきましたが、体力的に厳しくなってきたので、中古四輪車の購入を考えてます。
条件としては、大衆車セダン?(スポーツタイプで無いセダン)、MT、予算50万で考えてます。
候補としては、スプリンターやカローラ等が挙がってますが、
他におススメがありましたら教えてください。
>>100-101 「買いもしないで点検や車検だけの客」になるわけですが、
そういうもんですか。いま現在が、買ったDではないところで
点検・車検受けてて、いまひとつ不親切に感じたもので・・・。
>>103 ディーラーは買ってくれた恩を返している訳ではなく、
親切にしてまた次の車買って貰おうとしてる
だからまともなディーラーならそこで買った車でなくても大事な客だ
今のディーラーが不親切なのはそこで買ってないからでなくそのディーラーがそれまでの店だってことだ
ちなみに整備も大事な収益源だよ
慈善事業でやってるわけがないだろ
>>105 ご親切にどうも。引越し前の買い替えを躊躇する理由が
ほぼなくなりました。慣れた道路で新車に慣れたほうが
いいですしね。
>>102 悪いことはいわない
ある程度スポーツっぽいグレードにしとけ
バイクと違って車の低グレードの足はほんとにフニャフニャだぞ
常磐自動車道日立中央ICから
秋葉原まで行きたいのですが
首都高を利用して1年目初心者でも
いけるルートを教えてください
一応首都高は三郷あたりから向島までなら走ったことあります
常磐道と比べて忙しいですね首都高は
初心者ならナビ通りが一番
>>109 中央環状線から葛西に出て大井を通り、湾岸線大黒ふ頭でフライドポテト食いながらベイブリッジを見つつ休憩しUターン、
湾岸線を東進し辰巳PAで夜景を見ながら休憩、
9号を北上し箱崎PAで缶コーヒー飲みながらまたーりと休憩、
9号を南下し湾岸線を西進、11号台場線でレインボーブリッジを渡り都心環状外回りを周りながら東京タワーを見て
箱崎でUターンし一号新町ランプを降りて秋葉原に着く
北関東から秋葉原
しばしば見かける気がするが
コピペではないのか
確かに、秋葉原は車で行くような所ではないな。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 20:25:30.40 ID:AF7rbR1NO
車作りの特徴についてなんですが、
トヨタの場合、FRレイアウトベース、ワイヤー式スロットル、NAエンジン、踏んだ分、効くブレーキに対して、
日惨の場合、FFレイアウトベース、電子制御スロットル、ターボエンジン、いきなり効くブレーキで合ってますか?
なんか日惨って走りのイメージを植え付けてるわりには、トヨタの方がコントローラブルな駆け抜ける喜びに近くないですか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 20:30:41.67 ID:cFbl37S8P
>>114 どの時代、どのクラス、どの車種
かによるとしか言えないんだが
まぁ裁判だね、ところで質問は?w
>>114 日産がハイスロットル気味なのは同意だが
いまトヨタでワイヤースロットルの車なんてあるか?
またFF,FRについては全然そんなことないと思うが
10年落ちフーガの横っ腹ぶつけちゃったんで処分したいんだけど、どこに持って行くのが一番いいですか?
ドア一枚板金すれば治ると思うんだけど、かなりデカイ傷。
お願いします。
>>114 電子制御スロットルなんて日産に限らずトヨタ含めほとんどのメーカーが採用してるぞ
質問
エンジン始動の時の一般的な音は
うにょうにょうにょ ぶるん
俺の車が新車の時は
う ぶるん
って即始動してたのが
今は
うにょ ぶるん
って感じになってきた
車はMT、電子制御燃料噴射、イリジウムプラグ(未交換)、70000km、バッテリー新品
プラグ変えたら元通りになりますか?
劣化してるのがプラグ「のみ」ならね
ヨコハマタイヤ・ブルーアースのCMに出てくるブルーのオープンカーの車種を教えてください。
テスラ
>>121 純正イリジウムなんて10万キロ持つ長寿命タイプだから
他が正常であればプラグの交換の必要はない
ただ一番手軽に出来ることとして試しにプラグ替えてみるのも悪くないかも
ディーラーに下取り車を置いて、新しい車に乗って帰ってくる時、任意保険の対象車両の切り替えはどうなるのかな?
1日の間に2つの車両を対象にできるの?
それとも行きか帰りどちらかは無保険になっちゃう?
>>126 ふつうは手続きした瞬間切り替わる
重複するわけじゃない
ホンダがドア外側をアルミ材+内側をスチール材の複合化し始めたようですが,
事故修理で板金は想定外とみてよろしいか.でもこの社はAl/Feの複合化を
いろいろやっていますね.楽しみです,元金属加工関連&鈴鹿サーキット近く住.
>>128 その通りだろうね。
実際、ドアという丸ごと交換が容易な所にしか採用しないようだし。
車内に無修正エロDVDを何枚か置いてるのですが、職質とかでマズイでしょうか?
職質くらうような怪し気オーラを満載した貴兄なら,そりゃマズイ.お好きに.
>>127 ということは、ディーラーから新車に乗って帰る前に、店で保険会社に電話して
車両を切替えてもらうってことか。
>>132 普通の自動車保険は乗換特約的な名称の特約が自動付帯で付いていて
乗り換えて30日以内は新しい車も担保してる(但し車両保険とか新車にまつわる特約は除く)
その間に手続きしろって感じ
>>130 単純所持は合法だが
入手方法とか譲渡の有無とか細かいとこ違法だったり
そもそも痛くもない腹を探られて気持ちいい奴は少ない
っていうかふつうの検問(飲酒検問とか要人警備とか)ではそこまで調べない
ほんとに「職務質問」されるとしたら
>>131でしょ
ほんとに腹が痛くなくて職務質問は通常あり得ない、見るからに痛そうだからするわけで
腹が痛そうなやつを引っ張るネタとしてちょっとしたことでも使おうとするのでは
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 20:56:36.86 ID:OZthYGrdO
走行約三万キロなんですが、ガタガタピシピシ室内音するんですが、どうしたらよいの?
音の発生場所わかりません
>>137 寒いからです
暖かくなるのを待ちましょう
>>132 車を買ったということは自分名義の車検証があるはず
それをfucksしておくんだ
>>137 だいたいの場所がわかるんならシリコンスプレー
足回りならドラシャブーツにシリコンスプレー
ハンドルに合わせると脚が窮屈で脚に合わせるとハンドルが窮屈になる
ハンドルって純正のままでエアバッグ生かしたままでも、スペーサー咬ませて位置調整とかできるの?
脚にあわせてシート倒せ
あと、足回りゴムブッシュ全てにシリコンスプレー
>ハンドルに合わせると脚が窮屈で脚に合わせるとハンドルが窮屈になる
これオカシクない?
ハンドルに合わせると脚が窮屈 なら 脚に合わせるとハンドルに届かなくなる
だよな
>>137 ハッチバックならリアのトランク回りが弱いんで
どっかがゆるんでるかもな
可動部がギーギーいってるわけじゃなけりゃ
無闇にスプレー吹いても汚れをこびりつかせるだけなんでやめとけ
どうしても気になるなら工場に持ち込め
プロが乗って調べたらたいてい分かる
トヨタかマツダならその状態が普通なんであきらめろ
中古車の質問になってしまうのでスレ違いだったらすみません。
今日ホンダで中古車を見ていて「何か希望の車種はありますか?」と訊かれたのでムーヴが良いと答えました。
その私に対して営業さんが「ムーヴはモデルチェンジが近く今後下取りに響くからやめたほうが良い。今ならワゴンRがおすすめです」
と24年式のワゴンRを紹介し、「これはフルモデルチェンジ直後に出た物ですから次の乗り換え時に高く下取りしてもらえますよ」と続けました。
帰ってから見積もりに書いてあった型番(DBA-MH23S-WFXD-N2)を調べたら2008年9月のカタログがヒットし、
営業さんが紹介してくれたワゴンRとウリ二つの写真が載っていました。
これは2012年9月以降のモデルとは別物なのでしょうか?どなたか教えて下さい。
話し聞いてて素朴に思ったんだけど
ホンダの車ってもしかしてかなり脆いの?
なんか些細なことでベコベコになるの?
自分は日産車乗りだからわからん・・・
どれも大差ないけどホンダはよくハゲる
>>149 ハゲる・・・?
ホンダの車乗るとハゲるのですか・・・・?
バイクでハゲるはよく聞きますが・・・
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 22:53:35.28 ID:4cqYKSu2P
ハゲるよ
リアップx5はいい
>>153 身の回りのホンダ乗りがみんなハゲなの・・・
S2000乗ってる人とか屋根あけてるとハゲがチラチラ見える・・・
>>157 ありがとうございます!かなり小さなクルマでした 乗ってみたいです
>>158 まて、もしかしてナンバープレートは水色じゃなかったか?
だとしたら50ccミニレプリカ
ステアリングにアバルトのエンブレムがついていて、ミゼットのように棒状のハンドルでした。アバルトって関係あるんですかね?
>>161 ミニカーならフェイクなんで、何から何までフェイクとしての
演出だから、何の関係もない。
F1クリエイトの贋作だろ
orz
まぁ、実車なんて滅多に会えないし レプリカでも会えたことに感謝
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 01:02:25.99 ID:jdDphNlDO
教えて!レスどこに書いたらいいか分からずここに書きます!
今日エンジンオイルをテキトーに入れて走ってたらエンジンランプが点いたり消えたり、慌てみたらエンジンオイル残量チェックしたらフルより更に多い状態、
わからなかったからまだ今走ってんだけど点いたり消えはずっと続く状態でさらにオレンジの警告ランプも2度ほど着き今は車停めて困ってる状態…
エンジン付けて停めってる状態ではなにもランプ光らず。
オイル入れ過ぎが原因かな?
どーしたらいいか困ってます
スタンドで抜く
or
ジャッキアップして自力で抜く(抜きすぎ注意)
>>165 ありがとう
入れすぎが原因かな?その辺がきになる
ドンキでオイル交換用ポンプを買って上から抜くってのもありか
>>167 そかありがとう
スタンド閉まってるのでドンキいってきますm(__)m
ググってみた。
■オイルが吸気系に吹き上げてエアフロセンサーを壊す
■クランクシャフトに回って攪拌され、乳化すると油圧が下がり焼き付き
こんな感じか。
オイル落ちの悪い車種だと、ついつい入れすぎちゃうんだよな〜
>>169 あざすドンキ売ってなかたから朝一スタンド行ってきますm(__)m
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 07:23:02.92 ID:U3dxJFEqO
スバルの車は壊れやすい?
>>171 俺が物心つく頃から親父がスバルばかり乗り継いでるが壊れた様子は無かった
軽の頃に一度何処からかエンジン持ってきてスワップするのを手伝わされた
兄貴のインプは20万km目前で信号待ちで突っ込まれて壊されるまで故障は無かったようだ
スバオタな友人はレックス・WRX・レガシー・WRXと乗り継いでるが壊れた話は聞かない
昔の仕事上の知人がアルシオーネに乗ってたがなんか良く入庫するとは言ってた(詳細不明)
俺は最寄のスバルディラの対応が糞だったんでスバルは買わなかった
昔の水平対向はオイル漏れしやすかったな
故障も電気系のマイナーなものなら運次第でもある
アメリカでメーカーごとの故障率を統計化してたけど
日本車はこのメーカーが壊れやすい、みたいな傾向は無かったな
台数の多いトヨタホンダがどうしても故障報告が多くなるだけで
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 10:34:01.58 ID:7Oge/Fr4O
日産は電気系が弱いとかw
スバルのオイル漏れは今でも定番なんじゃね?
地面にオイルが垂れてこないように工夫されたってだけで
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 11:14:09.22 ID:1snWmZAH0
スタンドでオイル交換のたびにすすめられるフラッシングなんですが
実際どうなんでしょう?昔は言われるがままにやってましたが
ググると否定的な意見が多いので車を替えてからはやってないんですけど(´・ω・`)
昭和40年代のffセダンと60年代?の4ナンバーレオーネバンともに中古を
乗ったけど,オイル漏れなんて無関係だった.ともに好い車だった.懐.
そんなにスバルを貶めたいのかい?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 12:56:02.42 ID:U3dxJFEqO
スバルってなんで営業はおっさんで事務はおばさんなの?
愛想ないしやる気なさげ
日産で試乗したら翌日電話やらパンフレットきたし
ホンダも店で営業トークされたが
スバルは試乗車なく後日行っても営業なし
売る気ないの?
スバルに限らず、↑薦められなければ購入しないタイプの背中を押して欲しい君ですね。
いいじゃん、スバル買わなくて済んで
>>178 こういう奴って、全国各地のディーラーが1つの会社で運営されてると思ってるのかな?
D全部がメーカー直営で、販社の事は知らないっていう人は案外多いみたいだね
↑直営で×
直営だと思ってて
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 15:13:05.70 ID:U3dxJFEqO
スバルはメーカー資本だろ
頭悪いのか?
最低レベルのスバルディーラーは
韓国中国部品のスバル車
電装部品はトヨタや日産
スバルは三流メーカーだな
>>184 批判する前にさ
もう少し文章なんとかなんないの?
さっぱりわからんよ
ここはスバル嫌いがのさばるところなのですか?
>>184の文章が判り難い私はロートル。
187 :
186:2013/02/21(木) 15:49:01.08 ID:Vm8rXoxT0
御免、185さんが言ってくれたのですね。
儂も思い込み人間ですが、何が言いたいのか判らんわ。
スバルのアンチがわめく戯れ言は
車板のバックグラウンドノイズみたいなもんだよ
気にすんな
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 17:21:31.83 ID:70ni7Awg0
運転中にウンコしたくなった時どうやってトイレまで我慢してますか?
実際漏らした人いますか?
野糞してます
>>176 自己満足とGSの儲け以上の意味はない
安オイルでも半年に一度くらいかえてやる方がずっといい
>>177 自分が大丈夫だったからというだけで誉めていい理屈いけば
運悪くハズレを引いただけで文句を言ってもいいわけだ
スバルがうまくいかずにトヨタ傘下になったのは
壊れやすいからじゃなくて、良い車を作っても商売が下手だったからだけどな
>>189 ほんとなんも店のないクソ田舎走っててやばかったときは野グソした
逆に野グソできないくらい人がいる土地ならコンビニくらいはあるからトイレ借りられる
今まさに中途半端な田舎のコンビニでクソしながらこれ書いてる
ガソリンが高くなってますが民主党政権時代に一定の価格に至ったら
一時的に税金を無くして価格を抑制するって法律は今もあるんでしょうか?
オプションでホイールを選ぶ時、例えば15インチと18インチだと、18インチの方がホイールがデカいから高いんだよね?
18インチはイニシャルコストは高いけど、同じ幅、外径のタイヤ交換なら、18インチの方が
履くタイヤのゴムは少ないからタイヤ交換のコストは安くて済むものなの?
倍以上します
>>193 そんな話が上がっただけでそんな法律はない
>>194 ホイール径がでかけりゃタイヤも高い
そもそもインチアップなんて意味がないからやめとけ
高性能車は大きなブレーキを収めるために仕方なくホイール径がでかいんだよ
その「ホイール径がでかい」とこだけ真似してもカッコ悪い
>>191 >自分が大丈夫だったからというだけで誉めていい理屈
>運悪くハズレを引いただけで文句を・・・偏狭なやっちゃなぁ、お前。
車に乗って愉しいことがないのだろうなぁ〜〜〜♪。
んじゃ、「TOPGEARでスバルは壊れない、最高!!」って言ってたよ
で、どう?w
イギリス人は壊れる車しか作らないからねぇ
イギリス人はイギリス車とランチア以外はみんな壊れないって言うよHAHAHA
>>190 >>192 野グソですかー。したこと無いなー
してるとこ見られたとかいう人の意見も聞きたいですねー
後、漏らした人の体験談もぜひお願いします
・漏らした瞬間どんな気持ちになるのか?
・車内はどういう状況になるのか?
・どうやって後始末したのか等々
>>198 ところでその鉤括弧の中が台詞だとしたら言ってたのは一体誰なんだい?
>>203 野グソは確かに恥ずかしいが車の中で漏らしたらそれこそもっと恥ずかしいだろ?
>>195、
>>196 ありがとう。
同じ外径のタイヤでも、タイヤの素材の両が少ない大径ホイールの方が高いのか。
(SSサイズの服とLLサイズの服の値段が同じようなもの?)
ホイールが高くてもタイヤ代で元が取れるわけじゃないんだね。
冬に新車を買った場合、家まではどうやって運んでくれるんですか?
自走
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:20:31.10 ID:lm6CI4ab0
ハワイやグアムで車を運転するには日本の免許で運転できますか?
>>209 国際免許を持ってくのが無難
レンタカー会社によっては日本の免許証だけで貸してくれるとこもあるけど
>>207 雪国の話か?
俺んとこ殆ど雪降らないから知らん
誰か雪国のやつ答えてやれ
>>206 だいたいにしてホイールをでかくすると
タイヤは高いし乗り心地も加速も燃費も悪くなるしいいことない
それでもホイールはでかい方がかっこいいと思ってる奴が多い
走りをしゃきっとさせたいならホイールでかくするよりタイヤいいやつ入れたほうが効果がある
ホイールの中でブレーキとの隙間が空いて向こう側ががらんがらんに見えてる奴ってホント格好悪いと思う
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 23:15:44.06 ID:lm6CI4ab0
>>207 キャリアカーというトラックに載せて運びます。
>>209 グアムは条件付きだけど日本の免許でOK...旅行者ならOKだったと思う
日本レンタカーとハーツでかりた。
>>196>>201 2010年にガソリン価格の三ヶ月平均が160円以上になったら
暫定税率分を引き下げる法律は出来たけど
東日本大震災の復興支援の特別措置で施行してないだけで
法律自体はちゃんとあるみたいですね。
物を知らん奴は恥をかくなぁ…
このように、ツーチャンネルでは間違ったことをドヤ顔で書くと詳しい人が顔を赤くして教えてくれます
みんなもこのテクを活用しよう!
>>206 素材の量が少ないのに、同等以上の強度を出さないといけないんだよ?
大径タイヤを使う車の方が高負荷を掛ける使い方をされるんだから
より手間が掛かって高くなって当たり前でしょ
ライトの照らす距離を伸ばすことってできますか?
あと10、20メートル先まで照らせないかと。
車はライフです。車固定なんでしょうか。
何か方法あったら教えてください。
費用はどれくらい、D以外でも出来るものですか。
>>219 ヘッドライトの照らす角度は法的に決まっていてそれを基準に調整されています
この基準を超えて遠くを照らすようにすることは技術的にはできますが法的にできません
ただ、もし現状、その基準よりも近くを照らしてしまう方向に狂ってしまっているのだとしたら
それを正すことはディーラーでもちろんやってもらえます
費用は2000円くらいからその工場次第
常に後ろに荷物満載にしましょう
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 07:45:03.20 ID:PwMPEo+p0
誘導されてきました。
現在の勤務先が勤続一年なのでまずローンが通るかどうか確認してから
購入を検討したいのですが、初来店でいきなりローン金額○○万円で仮審査してくださいって
お願いしてもおかしくないでしょうか?
>>222 おかしくないよ。そういう人多いんじゃね?
この車がどーしても欲しいんだけど頭金いくら最低必要ですか!!!
と聞くと、おぉこいつ買う気ありそうだな、と頑張って調べてくれるんじゃね?
>>222 喜ばれるから安心して行ってこい
特に決算前の二月下旬なんて神様かと思われるぞ
質問なのですが車にシールを張りたいのですが違う場所に張りなおしたいのですが
粘着力おちているのでのりぬって張りなおしたいのですがこれでつきますか?
のちのちにはがすときに塗装?とかはがれたりしますか?
>>225 凄い日本語だなw
本当に免許持ってる歳なのか?
乗りだし1000万円前後で最も(運転席が)高級感得られる車って何ですか?
ブランド的な高級感ではなく実用性でお願いします
ジャガーじゃないかな。XJでも1000万くらいだったと思う。案外安い。
ドイツ車は全般的に内装は質素。
マセラティも内装はすごいけど1000じゃ買えん。
>>228 ブランド無視して運転席の高級感だけでいいならレクサスのLSあたりじゃね?
BMWはスポーツグレードならレザーふんだんで作りは良いけど、高級感とはちょっと違うし
ベンツも素人がぱっと見で感じるぜいたくさはないかな。AMGはゴテゴテしてる
街乗りメインなら乗りごこちもレクサスがいいかも
輸入車みたいにノーマルでサーキット走れるほど金かかってないけど
>>217 色盲でも2ちやんねるは読めるのか。
勉強になったわ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 21:16:01.82 ID:1/V4u1jUO
>>225 よし、今日からオマエのアダ名は「デスガ」だ
>>233 切り返さないで済む最適な角度で右に舵を切って左右正確に50ミリずつの隙間をあけ通過すれば良い
ってかあなたの車の最小回転半径と前方に斜めに止まってる車の間隔次第だからなんとも言えん
ありがと
最小回転半径, 4.2(m)
前方斜めの車は社長の気分次第だから毎日変わる(´・ω・`)
>>235 距離が毎日変わるなら「ベストな切り返し方」も毎日変わるのでは?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 22:49:05.92 ID:EkvskAYwO
フロントガラスに飛び石ができてしまいました。
傷は小指で隠れる程度の小さなもので、ガラス端から10cm位の修理が難しい位置です。
次の車を買うまで2年位の間やり過ごそうと思うんですが、これから亀裂が入る可能性は高いですか?
車は通勤で毎日乗ります
傷のはいり方次第です、欠けみたいな奴は大抵は平気、直線的な傷が雲の巣のように放射線上に数本あるような奴は走行震動や温度変化等でヒビが延伸する可能性大、あと車検にも引っ掛かる可能性大
>>234 >左右正確に50ミリずつの隙間をあけ通過すれば良い
おい、いくら低速でも、おまえはできるつーのか
>>237 できれば雨に打たれる前に補修キットで埋めてもらいなよ
>>235 簡単じゃないか
社長より早く出社し社長より遅く退社する
社長って自分で運転するの?
送迎あるんじゃないの?
オレ社長だけど自分で運転するよ
うちの院長も古いカクカクした旧車を運転して出勤してくるな
マセラティだったかな
趣味で車好き運転好きってこともあるだろ
通勤が送迎の社長なんて、全国にいる全社長の1%以下だろw
社員100人程度の社長ならマイカーか電車
いやうちの会社のことだけどね
こんにちは質問です
ホイールカバーで、中心にTの字みたいマークあるのはどこの製品ですか
傷ついたので買いたいけど純正じゃないみたいで、見つからない
うちの社長はセンチュリーで送迎だったなー
天下り
勿論零細だよw
俺は軽で社長はゼロクラとランクルとエスティマ
溝は7部ぐらいあるけど
2年使用のタイヤはもう
新品100だとしたらどのくらいですか?
50ぐらいですか?
スタッドレスじゃなくてノーマルの話だよな
普通に街乗りする分には80〜90くらいか
中古業者が売る時には「新品同様バリ山!」だな
ガレージか青空駐車か通勤用かサンデードライバーかでもけっこう変わるけど
2年で5割の性能になったらそこら中で事故ってる
静けさも80-90ありますか?
燃費は確かに変化ありません
>>255 俺にいうなよw
俺はちゃんと車外でしかうんこしねーよ
今は山岡家のトイレでうんこしてる
都心部で渋滞してるときに下痢催した時は本当に終わったと思ったなぁ
ユニクロに助けていただいた
こういう対処もあるぞよ
481:名無し職人 :2005/11/15(火) 22:42:23 [sage]
子供の頃から胃腸が弱く、下痢しがちだったオレは
高2の時朝の通学中、満員のバスの中でうんこを洩らした。
やばい!と思ったが素早く得意の妄想の世界に逃げ込んで事なきを得た。
40km制限の道を60で走っていたら、後ろから白バイが追い越してきて
10メートル前にいる同じ速度で走ってた車だけ白バイに捕まりました。
走っていたのは私と前の車の2台だけで、むしろ、前の車に追いつくために
私のほうが最初はスピード出てたと思うのですが・・・
こういうパターンは前の車に合わせてた私は悪くなく、前の車が悪いのでしょうか?
お前も悪い
自首するべきだ
>>260 前の車はホントにスピードで捕まったのか?
白バイが取り締まるのは速度違反だけじゃないぞ?
>>260 どっちも悪い
どちらが捕まってもおかしくない
どっち捕まえるかはおまわりさんの気分次第
ロードスター乗りです。マツダのフロントエンブレムを外したのですが、
穴が3つ残った上にクリア塗装も剥がれました。
業者にパテ埋め+塗装をお願いすると5万円コースなので
適当に何か貼ってごまかそうと思います。
何か良い貼り付けるものありませんでしょうか?3Mのシートとか、ステッカーとか・・
萌え絵ステッカーで良い
来年度のクリーンエネルギー自動車の補助金って、
・2016年度の目標価格を決める。
・2013〜2015年、各年度の目標価格を決める。
・各年度の目標価格を達成(購入額<各年度の目標価格)、16年度の目標との価格差全額補助。
・各年度の目標価格を未達(購入額>各年度の目標価格)、16年度の目標との価格差の2/3を補助。
ってルールになるみたいだけど、
目標額:
現状 320万円
13年度 300万円
14年度 280万円
15年度 260万円
16年度 240万円
とすると、13年度に310万円で買った場合は240万円との差額の2/3→約47万円補助。
290万円で買った場合は差額全額の50万円を補助って考え方でOK?
>>264 ステッカー貼るくらいなら、もう一度エンブレム貼ればいいじゃん。
>>264 ちょうどぴったりその穴を隠せるものがあるぞ
そう、マツダエンブレムだ
これからはアルファロメオのバッジだよ
フェラーリのエンブレム貼るといいよ
発進時と停止時に金属がこすれるような音が左リアから聞こえてきます
音楽消してれば窓開けて無くても聞こえます
具体的には発進するのにブレーキから足はなしてクリープで少し進むと音がします
走行中は一切しません
信号などでブレーキ踏んで停止する3秒前くらいから音がまたします
駆動力が掛かった時と駆動力が抜けたときに音がする気がします
アルミ缶が引っかかってるような音です
目視では何も引っかかったりしていませんでした
何が考えられるでしょうか?
サイド引きずってんじゃね
デパート行ったとき駐車場で「機械式でよろしいですか?」って聞かれたんだけど平面に比べて機械式だとなんかデメリットあるの?
エレベーターの油が垂れたり上の車の泥や砂が落ちてきたりとかそういうこと?
帰りに見たら平面はポルシェとかBMWとか多かったけど高級車だと平面に案内されるのかな
>>275 それら+入出庫に時間がかかる
百貨店やホテルなどは車で客を判断するところが有り
高級車であればあるほど便利なところに案内される
希なケースだが、停電になると・・・結果はわかるだろう。
地元でそういうことがあって、とんでもないことになったw
以前そんな感じで立体誘導されて両ホイール同時にガリガリ擦って泣きそうになったことあるわ
文句言ったらおまえが下手だからだと逆に怒られた
初めて新車購入でディーラーに行くんだけど、土日だと試乗・1回目の商談でどれくらいかかる?
朝イチで1店目に行けば夕方までに3社くらい回れるかな?
3時間くらいじゃね
いろいろ知っていて必要情報をパッパと決められるなら1時間で済むかと.
予約すればスムーズ
一人でいくなら可能だろけど3つもまわると後でどれがどこの話かわかんなくなりそうだ
うちは嫁に幼児付きで2箇所もあやしい
試乗っていうのが実際に公道を走ることだとして
そんな効率でやりたいならどう考えても事前予約が最低限だな
もしかして知らないかもしれないので念のため書いておきますが
新車ディーラーってのは全部の車種が試乗可能な状態でスタンバイしているものではないのでそのつもりで
タイヤの耐性の質問です
溝は6-7ぐらいありますが
使用から28ヶ月ぐらい
製造から36ヶ月ぐらい
燃費やロードノイズはどのくらいかわりますか?
立体か…後輩が当時買ったばかりのEKのtypeRを設備破損した台から落とされて全損に…勿論新車弁済されてましたが@福岡
>>284 おう!俺のカローラレビンも新車になるかな!?
だとしたら立体利用しまくるわ!
楽しみだなあ、新車のカローラレビン
「当時」←読めw
>>280-
>>282 ありがとう。
もちろん試乗予約はするけど、どれくらい時間差空けようかと思って。
グレードや色、オプションはもう決めてる。
見積りシミュレーションで本体価格や諸費用も認識済み。
これなら何とかなるかもしれない。
だったらデラ着いたら相見積であることを伝えて「安いところで買います」
の一言でオケ
付け加えるなら「面倒なのいやなので出してくれた一発の価格で決めます」
1軒あたり10分で終わり
そこまで決まってるなら
>>288に加えて試乗も1回で良いだろう
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:17:26.83 ID:GeP9KTZK0
トヨタか日産で燃費がリッター20前後の車ってありますか?
転職で給料がガタ落ちしたため、燃費のいい車に変える次第です
最近の新しい車では燃費がいいのはありますが、車両を買う
金額も限られてますので(2桁万円)ある程度古い車でかまいません
ぷりうす
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:41:17.05 ID:OjnUScyt0
>>290 100万手前の予算?だとミライースしかないんじゃないの?
中古車でプリウスで100万内で買えるのかな…
中古プリはバッテリが怪しい(燃費よくないかもね。)
メーカー幅広げれば結構あるよ?
燃費重視なら「新車買う」で良いんじゃね 古ければ燃費悪くなるし訳だし
ミライースエンジンのトヨタ版で「ピクシスエポック」とかいうのが30位走るみたいだけど
>>288 >>289 ありがとう。
ディーラーに見積りシミュレーションの結果を送信しておいたら
なお早そうだな。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 23:05:59.18 ID:kXkJ66vZ0
HV自体微妙なのに中古とか地雷だろw
HVやPHV、EVのバッテリーって何年ぐらい持つんですか?
日産のリーフなんてスマートシステムとかって家庭電源にも使えますとか宣伝やってますけど、
家庭用のバッテリーシステムが毎日使用で下手したら5年ぐらいしか持たないみたいな話を聞いたことがあるんで
経済性にかなり疑問符が付くんですが…
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 23:59:27.71 ID:J7ON9AV/0
HVは使い捨て
初代プリウスのバッテリーは永久無償交換だけど、もし実費なら35万
>>290 エポックおすすめ、アイドルストップキャンセル・片道6kmで18km/L
タイヤの空気圧はこまめに点検する必要アリ
>>297 リーフは5年または10万キロで7〜8割の容量になるらしい
PHVやEVの家庭用電源はリチウムイオンなんで
今後大幅に性能が良くなることはないと思われ(値段は安くなってる)
経済性で言えば同価格帯のファミリーカーに比べて元々悪いんだよ
普通の車に余分なものつけたり、量産効果で価格を下げられないから
エコエコ言いながら、新技術のために多大な環境負荷を与えてもいる
電気自動車自体、原発の夜間電力を有効活用しましょう的な所で広めるつもりだった
今のところ技術的に高度なだけのクリーンディーゼルがトータルで最も経済的
そういう根本部分を考えるヨーロッパは日本でHVが広まる前からクリーンディーゼルを推進してる
290です、回答くれた方ありがとうございました
ミライースorエポックはほぼ同じものなんですね
ネットで詳しく調べて検討してみようと思います
商談のテーブルが外に近いんですが、どうしてですか?
全面ガラス張りで外から丸見えです。
どうしてそうなってるんですか?
>>301 コンビニがガラス張りで
立ち読みコーナーマテが丸見えなのと同じ理屈
>>301 店が賑わってるのをアピールする為です
誰もいないガラガラな店に行きたいと思いますか?
>>301 価格的には大きな金額ですから
建物の仕切られた個室で商談っていうのが、社会全体では
多数なのでしょうが。
車屋さんは、オープンな雰囲気でワキアイアイと商談をし
それを多人数に見せることで、次の顧客を呼び寄せる
効果もあり、業界全体がマネをしてると言うことですね。
凍結したくだり坂で、100メートル位ABS作動しっぱなしで速度落ちず上がらず
といった状態で走行してたら、急にブレーキペダルがすこんと抵抗が無くなって
奥の方まで抜けたような状態になりました
瞬間放して再度踏んでも変化なく、ABSが作動しないでタイヤがロックしてしまうので
雪山にぶつけて車を止めて(怪我も車体がへこんだり傷ついたりもない速度)
1度すべてoffにしてエンジンかけたら治りましたが、
原因はベーパーロックでしょうか?ABSもしくはブレーキ関係のトラブルでしょうか?
即Dへ
R33用RB25DE、R34用NEO6 RB25DE、RB26DETT。
この三種類のエンジンで、一番圧縮を上げられてメカチューン向きの
物はどれでしょうか?
色々ググりましたが、正解が見つかりませんでした。
圧縮だけで、パワーがでれば世話がない。
チューン屋は研磨研磨、バランス、研磨はシリンダーだけではないし。
案外RDとか入ってる車を買った方が良いんじゃね?
ディーゼルだから圧縮比だけはバカ高いし。メカチューン出来るかは知らんw
ブロックやヘッド、ピストンやバルブに一番金掛かってて、全体的な強度はRB26だろうけど…RB26DEにする前提じゃないと駄目だね、オーテックの4ドアR32を見付ければNAのRB26だぞw ATだけどw
>>305 ペダルが抜けたんならベーパーロック
普通に踏めるのにロックしたらABSの故障
徐々にブレーキが利かなくなったらフェード
ブレーキそのものが利いてなけりゃ
ABSが作動してもロックしたかのように転がりつづけるだけ
雪道で良かったな
エンジン再起動で一時的にでも直ったんならベーパーロックじゃないな
あれはそんな短時間では回復しない
電気系じゃないかね
まず100mも滑り続けるってのに突っ込みたい
どうしても避けられないと思われる事故も、ドライバーに責任ある?
例えば、
@はるか上から道路に飛び降りた人を避けられず撥ねた。
A対向車が撥ねた人がいきなり飛んできてぶつかった。
Bしっかりブレーキを踏んでいたが、追突や突っ込んできた車に押されて他の人や車にぶつかった場合
(玉突き事故とか)
>>302-304 なるほどーそういうことでしたか。
車社会についていい勉強になりました。
その類はドラレコの有無で大きく結果変わる
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:21:52.33 ID:12ywrO2ZO
自分は走行距離6万`のP11プリメーラに乗っています。足が少し硬めのFFコンパクトセダンなんですが、
なるべく操縦性を犠牲にしないで、乗り心地を向上したいのですが何が有効でしょうか。
スタビライザー、タワーバーなどの補強はなしノーマルのままで、タイヤは185 60 15インチのヨコハマエコスを履いてます。
ダブルピストンや、リップルコントロールなどの現在の高性能なショックは装着できないのでしょうか?
6万も乗ってるなら運転席のシート交換でずいぶん良くなる
次はブッシュ類の打ち替え
コンフォート系のそこそこいいタイヤへの交換
純正ショックなんてそうそうへたるものではない
>>319 P11か素敵だね
オーリンズのショック入れる?
あとエコスは割と褒められたタイヤじゃないよ
ミシュランPS3なんていかが?
ストラットタワーバーとかもいいかもね
補強は乗り心地にも効くよ
防音材を入れるのもいいかもね
プリメーラは元々が硬めの足が売りの車だからね(^_^;)、タイヤをコンフォート系の良い物にして、減衰の抜けたショックとブッシュ類を新品へ交換、ボディー剛性を少しでも補強して「足」を良く動く状況にしてあげる事…でも普通はソコまで金を掛けるような車ではないので別な上級車に乗換える
>>305 過去にベーパーロックを起こした車じゃないか。
それだとブレーキフリュードを交換しないとまた発生する。
>>313 電気系故障でスコンと抜けるの?
>>313 エンジンかけなおして、ってんじゃなくて
路肩の雪に突っ込んで停まってから、落ち着いてエンジンかけなおす間に
ブレーキが冷えたんだろう
路面凍結してるような状況だし、ブレーキフルードにもよるけど
数分風に当てるだけで回復することもある
その後にノートラブルっぽいから電装系の方がありえない
モーターアップは入れたほうがいいんですか?
次の質問どうぞ〜
ですからモーターアップは入れたほうがいいんですか?
アメリカ商務省は2000年にアメリカのモーターアップ社に対して、この会社が製造・販売するエンジン添加剤について事実に基づかない不当表示・広告を行っていたとして、罰金と排除命令を出しています。
根拠が無い不当表示・広告と指摘された主な内容は以下になります。
・エンジンの摩耗を軽減する
・エンジンの寿命を長くする
・オイルプレッシャーが下がった際にエンジンを故障から守る
・エンジンオイルが無くなってもエンジンを摩耗から守る
・オイル交換をしてもエンジン内に残り、最大50000マイルの走行距離まで効果が持続する
やるなとは言わんけど、効果が信頼できる方法で実証されていないモノを入れるのはちょっと…
今まで使った添加材で一番効果を感じたのがモーターアップだったオイラ…(^_^;)
>>330 何処の誰かもわからん人間の感覚的な効果を聞いても意味がない。
公的なシンクタンクによるpdfのように、客観的かつ具体的な発表によるモノでないと信頼に値しない。
車向けの添加剤やらアクセサリに怪しいのが多いのは、日本だけじゃないんだな。
アクアリウムなんかもそうだけど、明確な(数値的な)効果の把握が難しいからかな?
概ね体感ベース。
つ〜か、
>>328がホントのことだというソースは?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 19:33:23.88 ID:2fYXNZfs0
4月より車が必要な地域(他県)に引っ越すことになり、車の購入を考えています。
が、車庫証明に関して問題が生じております。
仮に3月に購入しても4月以降に引越し先で取り直すことになるので2度手間になりますし、
4月は引越し早々多忙のため平日に時間が確保できず、15日以内に車庫証明の変更を届け出ることができません。
購入時に予め引越し先で車庫証明を取ろうにも、印鑑証明が現住所にあるためとれません。
何か妙案はありませんかね。
それとも、引越し先で落ち着くまで車の購入をあきらめるか…
車を購入したことが無く知識が乏しいので教えてくださいましたら幸いです。
つ代書屋
ボディ補強は乗り心地が悪くなる事が多い。
ノーマルの車体は、モノコックが適度に捻れたりする事によって力を逃がす事を前提に計算、設計されているのだから。
つっかえ棒でボディを捻れなくすれば、かかった力はそのまま車体を揺らす。スタビだって社外の剛性の高いものにすれば突き上げが強くなる。
タワーバーを付ければロール量が増える
ロワアームバーも同じ。
これらは自動車レースのための部品であり、乗り心地に確かな効果があるなら、トヨタのクラウンに標準で付いている
ノーマルの乗り心地に勝るものはない
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 19:57:34.11 ID:shHl5bvHO
>>334 そんなん気にせずに乗れば良い。
いちいち登録し直す必要も無かろうに。
>>334 住民登録だけ先に手続して、3月に引っ越したことにすれば?
>>334 4月に購入する寺で相談すれば喜んで全部やってくれるよ
自分でやったことあるけどもうやりたくないです
>>336 キャンピングカーとかだと、強化スタビを入れないと話にならんとか聞くがね。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 21:21:57.51 ID:2fYXNZfs0
>>337,
>>338,
>>340 早急な返答ありがとうございます。
早めに住民票などを移すか4月購入ということにするか
の2案なら解決できそうです。
あとはメーカーさんと話し合って決めようと思います。
ありがとうございました。
シカトスンナよ
ケツの穴ちぃせぇな
俺ので拡張するかい?
VWやメルセデス、BMW等のドイツメーカーの本国のサイトを見ているとミッションモデルやディーゼルモデル、商用車向けのような装備の少ないモデル等色々ありますがなんで日本で導入されないのでしょうか?
>>345 日本人が贅沢で色々過剰装備じゃないと売れないから。
それに車種増やすと日本法人がストックするメンテ用部品が増えざる得ない。
サービスのマンパワーもまた然り。
あと、ディーゼルは規制の問題も有る。
>>345 >ミッションモデル
あんた‥関西人‥だねぇ?
事故についての質問なのですが、
@警察届出なし、完全無保険
A警察届出なし、自賠責のみ任意なし
B警察届出あり、自賠責のみ任意なし
上の3つの状態でそれぞれ相手側から修理代を請求された場合どうするのが賢明でしょうか?
自賠責では修理代はでないということですが。
ちなみに実際は自分は任意保険や車両保険に入っているのであくまでも仮の話です。
場所が道路上なら届出が必要だったかな。
>修理代を請求された場合どうするのが賢明でしょうか?
質問の真意がわからないのだが、
知らんぷり
素直に払う
警察に届け出る
自分で修理してあげる
値切る
相手側が悪いとごねる
>>348 任意入ってない時点でまずロクでもない奴だから、警察届け出が最優先だろ
下手に素人が示談なんてするとつけ上がる可能性もある
後はコッチの保険屋にやらせりゃいい
自分で示談交渉して折り合いをつけるか、弁護士付けて示談交渉、揉めたら裁判
>>346 色々とあるんですね・・・
どうせ交換してしまうので本国仕様であるタクシー仕様(エンジンやライト、安全装備は上位機種。外装は一番安いのと同じ。スピーカーは前のみでオーディオレス)に近い物が欲しかったのですが・・・
ちなみにディーゼルエンジンは日本の規制より厳しいらしいヨーロッパのユーロ5に対応している物が殆どですがそれでもダメなのでしょうか?
>>347 分かります?
明日ユーザー車検行こうと思います
自賠責が再来月つまり4月までのがあるんですが
さらに次の24ヶ月のがもう必要なんですっけ?
>>353 継続検査の満了日
乗用なら2年、貨物なら1年先の受験日でなく満了日を規準に
その日が自賠責有効ならば、それ以上の契約期間は要らない
アナタの車の継続検査が明日で、本来の満了日が3/15だったら
継続満了の2年先の3/15をカバーしてるかどうか。
足りるなら、追加の自賠責は23ヶ月でも22ヶ月でも良いです。
ただ、販売価格を考えて買った方が良いよ。
>>352 EUと日本は流通している軽油が違う筈。だから期待する性能(排ガス)が出ない。
確かヨタがクレーム言って変わりつつ有るが・・・
>>354 ありがとうございます
準備します
ところで24ヶ月でなく23ヶ月でも申し込めるのでしょうか
新車で買うときなんか念のためとかいって車検切れ時よりも1ヶ月多く入るケースが多いと思います
なんとなくあわせておきたいので23ヶ月でもいいのでしょうか
>>356 理解してないだろ?w
新車で1ヶ月余計に入ってるなら、継続車検を毎回切れないように
継続すれば、24ヶ月の買い増しで、100年先までも毎回+1ヶ月キープ
1ヶ月以上前に早期の継続車検でも受けたいの?
それでもあまりが2ヶ月だろ。
改造申請とかで必用だから、1/3/6/12とかで中途半端な月数は
できるだろうけど23ヶ月で組むと割高になると思うよ。
金に糸目は付けない金持ちならかまわないが
7回程ユーザー車検してるが気にした事も聞かれたこともなく車検場隣のたぶん代書屋っぽいとこで2年契約してる
残りあるうちに廃車にしたら返ってくるから気にすな
タイヤのエアバルブって、タイヤ交換のときに
毎回交換した方がいいものでしょうか?
>>349 >>350 >>351 レスありがとうございます。
例えばどちらも任意に入っていなかったら修理代はどうなるのですか?
そもそも任意保険で修理代が出るのかがわからないのですが、被害者加害者関係なく
片方が任意に入っていたらとりあえず保険会社からお金は支払われるのでしょうか?
ディーラにいったら車ドアを開けてくれるおもてなしをしてくれるメーカーを教えてください。
>>356 1ヶ月から次回車検満了日を超える最初の1ヶ月目まで一月単位で買えます
均一の手数料がのるので1ヶ月が一番割高
期間が長くなればなるほど月単位では割安です
月単価は年が変わるごと(13ヶ月目〜、25ヶ月目〜、37ヶ月目)に安くなりますが
微々たるものです
>>360 >どちらも任意に入っていなかったら修理代はどうなるのですか?
両者が、過失責任割合を決めて、損害金額を分担する。過失割合が決まらないときは裁判所で調停。
>片方が任意に入っていたらとりあえず保険会社からお金は支払われるのでしょうか?
Aが加害者、Bが被害者とする。Aが任意保険の対物補償保険をかけていれば、Bの被害額を保険金限度内でだしてくれる。
しかし、Aの車の修理代は自前。
Aが任意保険の対物加入してないと、Bが対物や車両保険(自分の車を自分でぶつけても修理代がでる)加入していてもAが修理代を支払う。ただし、Bが車両保険に加入しており、かつBがAに対して修理はBの保険ですますというのなら、Bの保険で治せる。
外気温で乗り心地って変わります?
最近よく拾うなぁと感じてたのに、暖かった今日は気にならなかった
単に体調のせい?それともダンパーうんぬん?
ちなみに4万キロのテンロク147です
気分がウキウキだからですw (暖かい方が可動部分がスムーズに動きます)
交通事故を目撃して、道路脇にでも車を停めて被害者の応急処置とかしてる間、
その場が駐車禁止場所だったらやはり違反になるの?
「緊急事態」として大目に見てもらえるの?
>>367 荷物の積み降ろしで運転者がそばにいる時と、救護の時は例外だった気がする
>>368 それは事故起こしたときの場合
通りがかりの車や人に救護義務は無く駐車禁止の例外には当たらない
でも救急車呼ぶためとか応急処置をするためなどは緊急避難と判断されそうな気がする
判断するのは検察官か裁判官だが
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 23:28:26.51 ID:PDYDMyWi0
>>369 手当てして駐車違反で罰則あったらちょっと警察、酷いな〜て思う。
でも他車の通行の邪魔になったり、それが事故のきっかけになったりしたら
責任取らされるだろうね
パトカーが路上に停めて、事故処理だかナンカ?して戻ってた駐車違反とられたって少し前あったな
赤色等点けてないし「明らかに駐車違反」とかいう話だったと思ったけど
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 00:20:53.78 ID:yaIRtlwP0
>>371 そうなのか。そういう時もあるんだね
事故でも安易に手出しせずに通り過ぎて
時間に余裕があれば邪魔にならない、駐車違反にならない場所に止めて
声かけした方がいいかもだね
>>367 東京は都道路交通規則で駐車違反から除外
>>371 それも都内なら違反にならない
赤色灯の点灯の有無は関係ない
BMWのCMで、終わり方に「ポンポン」と2回音が聞こえるけど どういう意味あるんでしょうか?
>>374 任天堂の「チャリーン」ってコインの音や
インテルの「チャン・チャラララン」みたいな
その音でメーカーをイメージさせるサウンドロゴってやつ
この質問、前にも出たけど
ビーエムのってそんなに気になるかな
ちなみにあの音自体に意味はないはず
他メーカーと被らないけど印象的になるよう、専門家に作ってもらってるだけ
任天堂やふりかけの永谷園みたいに意味がある方が珍しい
>>375 サウンドロゴて言うんですね
今調べたらBMの「ポンポン」は本国でも日本以外も同じ音なんですね イメージ統一の為に同じなのカナ
音が明るくない(日本人が聞くとそう感じてるだけかも)というか印象的なんですよね
確かに永谷園の「シャカシャカ」はダイレクトに製品をイメージし易いですね
地震の時多かった「AC(エーシー)」は、PRというより他のCMと区別する為だけでしょうけど
今時はサウンドロゴって言うんだw
ジングルって言うのは化石時代人だからからか orz
「気候の加減で、ヨーロッパ北部のパトカーサイレンが比較的低音の繰り返し」ってのと共通してそう。
>>376 余談だが
薬のCMのピンポーンは
その後の注意書きを注視させるための決め事ね
薬事法で決められてる
>>377 ジングルは注意喚起が目的だから
微妙に違うかも
例えば、画面見てなくても
その音が聞こえれば
あ、BMW ってなるっしょ?
その名の通り音のロゴマークってことかと
>>379 処方医薬品のOTC編入でそうなったね。
>>380 う〜ん、よくワカンネw 昔から番組独自のジングルとか結構作っていたし
ジングルだとCMっぽい長い(15秒程度)のから2秒以下まで様々だよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 13:42:57.71 ID:9a9mWHaJ0
1つはかける喜び
1つは抜ける喜び
>>379 意識して聞いたらありますね 今迄気が付かなかった
競馬アホ程も出来高多いな、踏み上げるリキあるのかね
誤爆スマソ
>>379 鎮痛剤CMで出演女優が口で「ぽんぴーん」って言うのがあって
こんなんでもOKなのかよ、って目から鰭だった
クルマっていうのは4輪全部にブレーキが付いてるもんなんですか
前2輪とか車種によるんですか?
ディスクとかドラムは車種によりますよね
>>388 戦前には二輪だけブレーキというのもあった
今は例外なく全輪ブレーキ
>>382 BMWの○に+がロゴマーク
ゴンゴン言うのがサウンドロゴ
視覚か聴覚かの差
ジングルは例えばCMあけましたよでジャジャジャーン となる
同時に出る画はアイキャッチ
ベルをチリンチリンと鳴らしてごはんですよ〜 となる
そのまんまジングルベル
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 18:35:09.40 ID:Dtow5dd3O
あ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 18:45:40.22 ID:Dtow5dd3O
新車を派手にやってしまった
高さ制限(1.7m)のトンネルに進行してH鋼材にめりこみ
天井は凹んで傷だらけになった
板金でいくらかかるんやああああああ;;
車両保険入ってないの?
いい勉強だったと思って次はオープンカー
廃車乙
新車でお任せで加入してなら車両込みが多いだろうね、ただ「屋根」だけで済んだのかね?各ピラーまで逝ってたら…
自分に責任がなくてもアクシデントは起き得る
だからアクシデントを完全になくすことはできないが
392みたいなことはふつうしない、50年乗っても一度もない人が大多数のはずで
そんなことに対する備えはしないだろ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 20:24:11.15 ID:Dtow5dd3O
そもそも車両保険の対象
車両保険てどのクラスから高額等で拒否られるようになるの?2000万くらい?
盗難だけ省かれるだけで、修理額を理由に車両保険を拒否されたりはしないんじゃない?超高額な掛け金になりそう…
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 20:36:22.43 ID:Dtow5dd3O
>>397 たぶん大丈夫だと思うけどわからんものは不安だなぁ
天井は半分逝っただけだから
H鋼材に突っ込んだ時の音と合わせて考えればまぁなんとか・・・
見積もりで屋根板10万とか死んでしまいます
しかし迂闊だったなぁ
土地勘なくて前の車にホイホイついていくべきではないねー
>>403 安っwww
屋根逝ったら軽傷に見えても通常40万〜コースじゃねぁのかぁ?
車両保険でも対車両しかきかない奴とか色々ある
>>403 天井半分逝って10万ってのはあり得ないだろ(安すぎて)
車にもよるが、下手したら全損廃車レベル。
それより、ちゃんと警察には届けたのか?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 21:24:30.27 ID:Dtow5dd3O
よく考えたら俺よりでけぇもんなぁ
2.1mはあるか・・・
車高1.7mって普通乗用車か軽のちっさいやつくらい?
つか、やっぱこんな事故は普通起こさないよねー
>>404 40万とかホントに死んじゃうから
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 21:27:34.36 ID:Dtow5dd3O
>>406 今時はルーフ全取っ替えで普通に転売だよw
まず屋根をうpしてみる
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 22:35:26.38 ID:Dtow5dd3O
>>411 明日の朝一で行くことになりました
ありがとう>警察
最近の車のルーフとサイド部分の境目にモールが入ってるのは、コスト削減?
一昔前の車だとどうなってるのか分からんけど、境目が無いんだけど。
パーツカタログ見たら、一昔前の車はルーフパネルがドアの枠のところまで
あるんだね。天井にモールが無くて当たり前だな。
しかし、ルーフとピラーの境目が無いのがどうなってるのか分からん。
警察にお礼言ってるあたりモノホンだろう
>>415 いやー、後者ですねー
釣りではないですー
対物は無制限で車両保険は購入=価格でした
保険会社にも連絡とりました
なんとかなりそうです
まあ、本当は今すぐにでも行った方がいいんだけどな。
>>402 昔、S15シルビアとRRシルバーセラフで車両保険を新車金額とした以外は
同じ条件で任意を見積もったら、シルビアの方が保険料が高かった。
車両保険入っててよかったね。
3等級ダウンだと思うけど、そこまで派手だとぜったい得だから。
飛び石でガラス割れたとか偶発事故なら等級ダウンなしで補償されるよ。
>>419 事故率高い車ってのがあってね、それの掛け金は高いそうです。
外資系の保険会社は特にそのへんの査定がシビア。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 03:11:49.22 ID:axyVPzaA0
初めて車買おうかと思ってるんだけどどんな車がおすすめ?
>>422 ボディやシャシーがしっかりしていて足回りにも金が掛かっている車
トンネル落下でも生還できる車
欲しい車がないならあえて買うこともあるまい
経済に寄与したいならなるべく高めの国産車がオススメ
もちろん燃費最悪で税優遇とかない奴がいい
馬券が当たる車
彼女ができる車
>>422 中古のロードスターかスイスポ
MTで
きっと車が好きになる
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 08:31:04.48 ID:T9f+WJhJ0
>>422 トヨタ車しかないでしょう、こんなところでそんなこと尋ねる貴方には。
今朝の新聞で全3面の車広告を出しているトヨタには感心する。ちなみに、
鈴木車が一面使っていました。ボルボ車は1/3面相当でした。
T織機の最若新社長へのご祝儀でしょうか。決してT車に乗らない東海人でした。
なんで今更ご祝儀?
>>422 タイプを決めて、3社ぐらい絞って、何度か試乗しまくってみれば?
「初めてだから」って言えば、足元見られながら親切っぽく対応してくれるでしょ。
たとえばコンパクトだったら、ヴィッツ、フィット、ノートあたり。
走りの好みはそれぞれなんで、一番自分に合うやつでおっけ。
「初めてだからなかなか決められない」とか言っておいて、ゆっくり冷静に決めること。
>>432 疎いから御免ね。その朝刊(中日)の第一面に新社長就任とありましたので短絡しておりますが。
ダブルクラッチってのは4速で走ってたとしてアクセル戻す
『クラッチを踏む→Nに入れる→クラッチ戻す→アクセル吹かす→クラッチ踏む→3速入れる→クラッチ戻す』
みたいですが
『クラッチを踏む→アクセル吹かす→3速入れる→クラッチ戻す』
とではなんか違うんですか?一回Nに入れてクラッチつなぐ意味あるんですか?
>>437 シンクロメッシュが無い時代はエンジンの回転数をギア比に合わせないと
入りにくかったりショックが大きかった。今は必要ないけどやっても悪くはない。
従兄弟のバスの運ちゃんにダブルクラッチやってるの?と聞いたら笑われたよ。
>>437 クラッチを踏む状態と、踏まずにNに入れる状態は違うんだよ。
ニュートラルに入れたままクラッチを踏むと、踏んでないときよりも
エンジン回転数が僅かに上がるだろう?
>>430 スイフトスポーツって運転楽しめるぐらいいい車なんですか?
何をもって「運転を楽しむ」かにもよるけどな
スイスポで出来の良いMTと気持ちよく回るエンジンで軽く飛ばすのは楽しいだろうけど
ミニバカンに爆音マフラーつけて国道で追い抜きやるのが楽しい奴には理解されないだろう
ほとんど通勤しか使わないのにBR-Zを買っても飽きるかもしれないし
中古のロドスタなんて雨漏りでオープンカー自体を毛嫌いするようになるかもしれない
自分の好みや用途も書かずに「初めてだけどおすすめ教えて」って
単純に答えだけを知りたがるゆとりさんには安い軽で十分だが
オープンカーのナイロンっぽい屋根と金属のしっかりした屋根ってそれぞれ何と呼べばいいの?
xxタイプだとかxx型みたいな
ソフトトップとハードトップじゃね?
幌とハードトップだろ
>>443 いい車かどうかと初めての車にして楽しいかどうかは別問題
俺の最初の車、BEATはそれを教えてくれた
タクシーに負ける加速、だらしなくアンダー傾向の脚、軽トラとしか思えないエンジン、
何度ディーラーに持ち込んでもウェザーストリップ新品にしても雨漏り
間違いなくいい車ではない
ビートはとにかくフロントが先に負けるセッティングしてあったんだよ。
最初にビートを選ぶような車好きも、ビートみたいな車も
今の日本には無くなってしまったな
ビートみたいに短く軽い車でミッドシップらしい特性にしたら
手に負えなくなる。
AZ-1はそれを証明している。
ドッカンターボだったから@AZー1
>>449 姉貴のAXと同じつもりで乗ったら曲がんなくて死ぬかと思ったぜ
物には程度ってもんがある
ガッタンバリバリくん
軽ABCの中では唯一ビートが前後でタイヤサイズが違う。
それだけ、フロントを先に負けさせたかったのだろう。
ただし旋回時だけじゃなく、制動時にも先に負けるために
フロントがあっさりロックする。
>>444 それはすごいですね。
新しいシビックタイプRが出たら買うつもりだったけどそんなに良いならスイフトにします。
>>456 楽しいぞ間違いなく
それも、おっさんでも楽しめるくらいには子供騙しでない楽しさ
インチアップしたら、フロントだけタイヤのリムガードが2mmぐらい出てたみたいで不正改造車扱いされました
ホイールは内側に収まってます。
こうゆう場合は、市販されているようなフェンダーモールつければ合法になるんでしょうか。
違法ではある
今とってる車検証の車体幅と相違すると、違法改造だわ。
認証とりなおし。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 07:35:49.98 ID:BhuTRBHsO
2シーズン乗ったスタッドレスタイヤ(ホイールつき)が不要になりました。当時ダンロップの最新版だったもので一式10万円弱したものです。
今シーズン終わりに中古買い取り店にもっていって処分すればいいでしょうか?@東北
>>462 どんな答えを期待して聞いてるの?
ダメですとか、良いですとか、勝手にしろとか?
それとも、もっと良い処分方法や慈善利用の方法か?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 10:57:09.07 ID:BhuTRBHsO
2シーズンのスタッドレスで有名メーカー品なら
ヤフオクに売った方が業者に買いたたかれるより数倍の値になると思うが
出品や発送の手間や、クレーマー(自動車関係は多い)への不安も考えたら
カネに困ってなけりゃ知り合いにメシ一回と引き替えに譲った方がうまく収まるかも
>>465 もうこの先スタッドレス買うことないということ?
ドアバイザーのメッキモールってよく売ってるけど
黒いモールって売ってないですかね?ドア用のならあったんだけど・・
よろしくおねがいします(´・ω・`)
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 13:43:14.38 ID:BhuTRBHsO
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 13:44:12.53 ID:BhuTRBHsO
>>466 ありがとうございます。
身近な所で処分することにします。
近いうちに買うつもりで予約して試乗して、希望のグレードまで伝えたんだが、
コーヒー飲んで質疑応答して資料もらって終わり。
初めての新車購入で分からないんだが、最初はこんなもん?
見積もりすら出されなかったって事?もしかしてジャージ+サンダル+無精髭で行ったのかな?
普通に出かける格好して行ったんだけどな。
オプションのカタログ見ながら、付けようか迷ってるとか相談もしたけど、見積り出されなかった。
夏前の車検までに欲しいとも言ったんだが…
>>473 違うディーラー逝ったほうがいいよ。
ヌバなら諦めろ。そんなもんw
>夏前の車検までに欲しいとも言った
決算の3月末までに判子押してくれなさそうだし後回しで当然
ディーラーは今すぐ買ってくれる人しか相手にしません。
>>473 今月に限ってだが、三月に契約しない客は冷やかしというかゴミ
そんなもんなのか。
でも聞いた納期だと今月中には契約しないと5月末までには間に合いそうも無いんだよな…
>>478 じゃ、よほどゴミに見れる何かをもってるんだろうね
ちゃんと風呂入った?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 20:05:59.30 ID:AVga2cyo0
ゴールド免許って更新まで1点も減点されなかったらもらえるの?
1点でも減点されるとダメ?
新型クラウンも中国に輸出されていますか?
483 :
480:2013/03/02(土) 20:24:12.24 ID:AVga2cyo0
なるほど1点でも減点あるとダメということですね
減点じゃなくて加点だと何度言えば
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 23:58:25.43 ID:X11uo8s40
クラウンって国内専用って聞いたけど。
>>480 更新、もしくは新しい免許の追加時から
40日前を起点に5年と40日前までに違反がなければOK
40日というのは直近の違反事実の照会が間違わないように
時間的に余裕を持っている。
クリーンディーゼルとかEV、PHEVの補助金って、
「満額受給したいから車体値引きしなかった」とか「車体値引きできなかった」ってよく聞くけど、何故?
ルール上は補助金減額するけど車体値引きしてはいけないなんて事はないよね。
それにベース車との差額の1/2補助なら、補助金減っても値引き額の1/2は得すると思うんだけど。
補助金対象車400万、ベース車300万で、そのままなら補助金満額50万。
20万値引きしたら、差額80万に減ってで補助金40万だけど、値引き+補助金で60万トクするよね。
>>487 第三者から振り込まれる金は1円でも多い方が
山分けの取り分が増えるだろ。
補助を満額貰って、ユーザと商社が両方ともその
第三者の現金を合法的に分配すればいい
本体以外の値引きやサービスやいくらでも融通はできる。
>>472>>479 Tシャツ+半パンツにクロックスサンダル履いてレクサス行ったけど
普通に車買えたぜ?
よくヘッドライトのレンズの下方に、青や水色のアイラインを塗っている車を見かけるのですが
あれはドレスアップ以外にどういう意味があるんですか?
>>489 レクサス店の前を通ってジャスコでママチャリ買ったんだろ坊や
クラスでいじめられてるからって、ネットでつまらん嘘はやめようなw
全長調整式車高調つけてます
車高調整って車体から外さずにやれる気がしないんですがみなさん車載状態でするんですよね‥?
>>493 フロアの下にウマ掛けてタイヤ外してやるしかないだろ…
多分タイヤを外してから作業すると思ってなさそう
>>492 そうなんですねー
青バルブみたいにハロゲンライトを少しでも白くするためかと思ってました
>>491 GSを新型に乗り換えたんだよ、
色々考えてくれたみたいなのに悪いな。
新車購入の時の印鑑証明って、契約時、登録時どっちで必要なの?
別件でとった印鑑証明が余ってて5月半ばまで有効なんで使えればと思ってるんだが…
今月中契約→登録/納車6月初旬くらいになりそうだから、登録時に必要なら間に合わないorz
>>494 ということは車高調は車体から外さなくても出来るんですか?
取り付けは自分でしたけど車高調整は車高調外さないと出来ない気がしてならなくて
>>495 さすがにそれはない
そもそも車体から外さないで調整出来るから
車高調と言うのだと思ってたが
すみません、おうかがいします。ランクルプラドだと思うんですが
ものすごい急坂を登っていく動画を以前見て、もう一度見たいのですが
見つけられません。どなたかご存じないでしょうか?外国の動画です。
自分で車高調の取り付けが出来るのに、車高の調整が出来ないだなんて釣りでしょ。
そも、それがほんとに車高調なのか
自分でやったんなら、購入した車高調に付いてた「紙」を良く見ればw
その程度の知識でサスを取り付けた車が公道を走ってるのか!(((( ;゚Д゚)))
ここ最近、道にオイル染みがやたら目につく。
どう考えてもドレンボルトが脱落して、そのまま一直線に…
今日だけでも7〜8カ所で見た。
誰かがイヤガラセとかしてるんだろうか?
解体ゴミ運んでるダンプがたらしたんじゃないの?
近くにオート○ックスないか?どこまでホントか知らんがスレ読んでると笑えるよ
普通、車高調って車内から操作できるようにコントローラー付いてない?
スイッチ一つで車高を変えるとなると
エア、ハイドロ、あと何がある?
>>507 もちろん見た
分解図と指定締付トルクはあるからつけるのには役だったが
車載状態で車高調整する方法は書いてない
ナックルとしっかり締結されたアンダーブラケット回せないし
ケース回すのは工具もかからないから無理だし
アッパーだけつけたままでナックルとの締結部は外すってことかな
おとうさんスイッチとか?
>>516 もしかしてミニバンの変態サスとかに
つけてんのか?
>>516 車高調のナットを緩めてネジになってる部分を回せば、ショックの全長が
伸びたり縮んだりするんじゃないの?
ショックのブラケット全部を回すんじゃないよ。だって下の部分は車両に
固定してあるし。
伸縮する物干し竿とかと同じ原理じゃないのかな?車高調を使ったことないけど。
紙みて判らないんじゃ
そもそもそんな機能ついてない
ダウンサスだったに一票いれとこうw
>>514 エテモンキーと少年ボーイがトランクに隠れる
初期型のマッハ号は、車高調でなく、車両から突き出る
タイプのジャッキアームで底がスキー型になってるだけな気がする。
車を下取りに出そうと思います。
・22年式RAV4 (走行4万km)
そこで質問なのですが、納車時はオーディオレスで購入し、後付でカロのサイバーナビZH9000を付けました。
下取りに出すときにナビの査定はされるのでしょうか。
それともナビは別にして、ヤフオクなどで売ったほうが高く売れそうでしょうか。
>>521 ロータリーソーが出るとき車高が上がった記憶なんだが・・・
古い記憶だから間違っていたらスマン
>>526 たぶん、ソーに風があたって車体が浮くんだろ。
もしくはジャッキで蹴り上げてから、ビヨンと出したのかも
>>525 純正ショック使用前提で「ダウン量」が一番の性能要件なのがダウンサス
純正ショックを社外品等に交換前提で必要な「バネレート」から選択し、足回りのチューニング目的が一番の性能要件なのが強化サス
オイラの認識はこんな感じ
>>518 いや四輪ストラットのふつうのセダン
>>519 ブラケットにねじこんであるのはショック本体で回せる気がしない
もちろん車体から外したら容易に車高調整はできる
馬かリフトアップしてスプリングコンプレッサーかけて
タイヤの下にジャッキ当てて調整じゃダメなんか?
どのみちアライメント調整必要だから車載状態でやることに意味があると思えんが
>>522 なるほど!手でつかんでダンパー回すのか
ありがとう
工具以外で回す発想が無かったw
>>530 残念ながら車種スレは既にありません
寂しいことです
>>531 190コロナ、3S-GEに載せ替え
前AE111SSローター&キャリパー&ナックル
後ST202トーコントロールロッド二本流用のキャンバーコントロールロッド追加+AE111ナックル&ローター+カムリキャリパー
車高調はST190カリーナSi-Gセレクション用ラルグスフルタップ車高調(スタビリンク穴が欲しかったため)
俺はロアブラケットの通しボルト2本を外して
クルクル回して調整だな。
スタビマウントが邪魔をするので、そのほうが早い。
他人に借りた車に搭乗者を乗せて事故を起こした場合、
誰の保険を使用することが可能なのでしょうか?
貸した人物、運転者、搭乗者と3人が絡んできますが。
>>535 まず同乗者の加入している自動車保険は全く関係ない
次に、運転していた人がもし自分の車を持っていてそれに入っている自動車保険に他車運転特約がつけてあればそれが使える
持ち主の保険は運転者限定条件次第では使えるが、もちろん持ち主が承諾しなければ運転者が自腹で払う
ディーゼル車に灯油入れて走ると当然脱税だけど、
もし遭難とか人の命に関わるような時は緊急避難が適用されるのかな?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 22:01:06.78 ID:giXwAebC0
両方乗ったことある方は少ないかもしれませんが
現行マジェ(V8、4600)と一個前のクラウンロイヤル(V6.3000)
では加速感はかなり違いますか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 22:07:34.40 ID:xgG4g0WM0
当たり前です。かなり違います。現行の方が速いです。
>>538 緊急避難とはそういうもの
でも緊急避難の要件は難しい
>>538 使った分を後から納税すればいいんじゃないの?
京都から名古屋まで、もう普通タイヤで走れますか?
東京から新潟まで夏タイヤでいけたから問題ない
>>543 「もう」って意図が分からんが
スタッドレスでないと京都名古屋間が走れないような異常事態はここ数年ない
えwそうだったんですかw
なんとなく関ヶ原の辺りが怖い気がして
ここ数年1〜2月は電車使ってたorz
関ヶ原辺りは今の時期は雪降らないのか?
一昨年の正月過ぎに電車で通過した時は雪凄かったけど
>>544 ええっ??ホントですか と伊勢の国から。当地温暖ですわ。
遅刻のない通勤のためだけのスタッドレスが無意味に減ってゆきます。
>>548 スタッドレスなんて純粋に雪だけに使っても
経年劣化で使えなくなるんだから、いかにドライで使い倒すか
が勝負だよ。
>>546 太い国道か高速なら除雪される
それでも残るようなのは数年に一度
>>547 関ヶ原は大動脈なので、降ると24時間連続除雪してる。
積もらせないようにしてる。
ほんと、すごい。
>>551 そして高速のノリで下道を走り、阿鼻叫喚。
京都から名古屋に行くのに、関が原なんて通らなくない?
>>553 名神がバリバリ通ってますがな。
新名神なら回避できるけど。
近く車変えようと思いタブレットのナビの出来が気になりました
アンドロイドのタブレットでオフラインで使えるカーナビを使いたいと思っています
使ってる方の感想を聞きたいです
月途中で車を買い替えた時、その月の前車と新車の自動車税は重複するの?
流石に日割り計算にはならないよね?
デカすぎだろ
スマホで充分
>>555 固定をすっきり見やすく出来るかが全てじゃない?
Android向けナビはスマホでしか使ってないけど案内は十分だよ
>>556 簡単に言えば各月の1日現在の所有者に課税される
だから最悪末日に新しい方が登録、1日に納車されて古い方を1日に名変したら
その月は両方の税が課税される
>>557 今はiphoneのアプリあるけど小さいので見にくいかとおもってます
>>558 車決めて設置方法を考えたほうがよさそうですね
>>559 ありがとう。
例えば5月上旬に下取り+新車納車になったとする。
新車の自動車税は5〜翌3月分をディーラーで支払い済み、
前車の自動車税は4〜5月の2ヶ月分を支払うことになるだろうけど、
ちょうどその頃に前車の1年分の支払票が届くよね。
その支払票はどうすればいいのかな?
>>556 自動車税未経過相当額って言うんだけど、公的な課税じゃないから、ルールは無い。
公的な課税は4月1日の所有者が全額を負担する。
未経過分の負担はあくまで私的な商取引だからルールは無い。
>>554 新名神の方が近いんじゃない?
ドラぷらやったけど、ルートは新名神になるし。
>>561 その納付書どーり、1年分の支払い義務がありますな。
あとは下取りした車屋しだいだけど、基本的に車屋に支払義務は無い。
商談時に交渉すれば良かったな。
>>561 納車時期は関係ない
5月登録なら6月から課税
5月分をディーラーが要求したなら4月登録か詐取かどちらか
>>562 ああそうだったね
抹消以外は還付無くなったんだっけか
なるほど。
前車の自動車税の回収は交渉次第ってことか。
いま商談中だから聞いてみるか。
次回でできれば契約しようかと思ってるんだけど、契約時に持ってくものは何?
いきなり実印、印鑑証明がいるのかな?
支払は一括でローンは組まない予定。
下取り価格にふくんでますけど?と返答されるのがデフォですよw
下取り0だからそれはない
ん?0でもありえますよw
廃車手数料をチャラにしたんだろ
言わせんな恥ずかしい
FR車でコーナン中にブレーキを踏むとスピンするという記述を見たのですが、なぜですか?
アクセルオンでパワースライドするのはわかるのですが
>>571 FRに限らんよ。
ブレーキをかけると、前輪の荷重が増えて後輪の荷重が減る。
タイヤは荷重が少ないほど、押さえつける力が弱くなるので
グリップ能力が低下する。(荷重が増えると逆)
旋回中に後輪グリップが低下し、限界を超えればスピンする。
自転車でやってみなよあれもFRみたいなもんだから
>>563 亀山ー四日市がボトルネック
連休とかもう何十キロも渋滞
>>566 契約の時は認め印。
内金入れて下さいって言われるかもな。一万円でいいよ。
その後の手続き(登録、車庫証明代行)で実印と印鑑証明2通。ローン組むならもう一通いるかな。
契約の時に準備書類を全部教えてくれる。
それよか、D-OPの注文漏れはするなよ。あとで追加すると値引きは期待できないから。
おれ、いっつも契約してからオプション追加してしまうんだよなぁ。反省…
乗用車のバッテリーってどれくらい持つもんなの?
エンジン止めてハザード消し忘れでかれこれ7時間
バッテリーの容量や他の電装系にもよるからなぁ
会社で消し忘れてた時は朝から晩までもってた(テンロクスポーツ&社外オーディオ)から
普通車で状態よければ12時間はいけそう
加えて、エンジン掛けるとなるとハードル上がるけどね
まあ、新品バッテリーで46Bくらいで6時間くらいだとセルスタートは厳しそう。
そんな古くもないステップワゴンだった
8時間弱で普通に出て行ったから大丈夫だったのかな?
ありがとう。
皆さんお久し振りです。
1月くらいに6年ぶりに運転するけどMTに乗れるか質問したものです
今日ペーパー教習に行ってきました。
エンストばかりして凹みました。だんだん慣れてきましたが、坂道発進だけは無理でした。
半クラを維持出来なくて急発進してしまいます。
質問なんですが、坂道発進はやはり慣れなんでしょうか?うまく出来る方法があるなら教えてください
>>581 慣れです
慣れないうちはエンジン音よく聞くかタコメーターよく見る
その車への慣れだよ
教習所の使い込まれた車より最近のMTの方が楽に繋がるんじゃない
なんの都合でどんなMTに乗るのか知らないけど
坂道発進は後ろがつかえてて心配ならサイド使えばいいし
体感ほどには下がらないんで、焦らず確実にクラッチ繋ぐのが大事
軽く煽って回転上げた後でつないで、少し動いたらすぐアクセル踏むと
多少ギクシャクするけど繋ぎやすいか
最初から回しすぎると逆に繋ぎにくいし、焦ってエンストするのが一番迷惑
>>581 ・ブレーキからアクセルへの踏み換えは、平地よりも素早くやる。
・半クラのポイントまでは、アクセルの踏み込みとクラッチの戻しも素早くやる。
・車が前進しだすまでは平地よりも時間が掛かるので、半クラの状態でキープする
時間は平地よりも掛ける。
・アクセルの踏み込む量は、平地よりも若干大目。
こんなところか。
>>581 タイミングでやろうとするから焦るの。その方法は難しいし。
アクセルをほんの少し開けて、2,000回転くらいで維持する練習。
出来るようになったら今度は半クラッチを維持する練習。サイドブレーキは
離さない。そのまま車の後ろが沈む半クラ位置を覚えこむ。
上の二つが出来るようになったら、もう坂道発進は免許皆伝です。
そのままサイドブレーキを離せば、車は1ミリも下がることなく発進する。
586 :
581:2013/03/06(水) 18:33:53.81 ID:LyzTWiGMO
皆さんありがとうございます。
実家の軽トラを父の変わりに運転することになったのとMT車に憧れてるのでMTの練習をしています。
また来週行くのでここに書かれてることを参考にさせてもらいます
>>586 運転するのが軽トラかぁ、ペーパーには結構ハードル高いなぁ
基本一般道では軽トラは二速発進な、一速使うのは積載満載の時くらい。
みんな色々書いているけど、軽トラはコツさえつかめば普通に乗るのは簡単だよ。
坂道なら一速使うのも有り、アクセル吹かしてパンと繋げばOK
サイドがコラムの古いのは離すのに多少経験がいるけど。
>>586 軽トラの1速は慣れてないと難しい。ローギヤードだから、1速の半クラが
短くてすぐに繋がっちゃうから、急発進になりやすいだろうね。
平地や緩やかな坂は2速発進、急な坂は1速発進で、交差点を普通に曲がるなら
3速で十分。2速で曲がりたいのなら、かなり速度を落さないと高回転に
なってしまって、ガクってなりやすい。アクセルを煽って回転数を合わせられる
のなら大丈夫だが。
平地でサイド完全に引いたまま半クラッチとアクセルの調整を飽きるまでやればいい。あとはサイド戻すだけだからすぐだろ。
>>575 ありがとう。
契約の時は実印、印鑑証明は要らないんだね。
支払は一括なら内金の他は登録前に振込って流れかな?
登録前に支払完了すれば所有者がディーラーになることもないよね。
>>589 賛成の一票。そう、この方法に限りますって。
>>586 どんな靴で練習してる?底の薄いデッキシューズあたりだと感覚つかみ
やすいと思うよ。イオンあたりで売ってる安いやつでいいから。
矢印赤信号が目の前で消えて赤信号になって、慌てて急ブレーキ、そして後続者が追突
ごねれば10:0で解決しますか?
追突場所は停止線を5~7メートル進んだ場所です。
交差点内事故は10:0にならないと相手がいてますがそうなのですか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 23:11:55.72 ID:qDjPb4P+0
交差点で左右確認するためのフロントカメラをつけようと思うんですが、
あれって重宝しますかね?
首を左右に振らなくても1画面で両方みれるのはすごく楽で、
ほとんどの交差点で使うようになりそう。
いちいちスイッチ押して表示させるとなると、使わなくなる気もしなくもない。
ちなみにバックカメラは5年前から使っていて、
もうバックカメラ無しの車には乗れないです。
赤信号で交差点にいる場合、すみやかに交差点より出る必要がある。
だから赤信号で停止と見なされない。
予測しやすい信号で不注意運転による急ブレーキだから尚更だ。
10:0は多分無理だろう。
>>593 停止線越えてなければあなたに分があった
残念だが10-0は無理だ
>>594 あのな、きちんと目でも見ろ
不精するためのもんじゃねぇ
質問です。天皇の車列とかでは信号操作をして、タイミング良く青にできるようになっているそうですが そういった機能って一般人が自分で作って使ったら違法ですか? メカに詳しい人だったら作れなくもなさそうですが…
>>597 違法だよ
仮にそんな高度なシステムを使わなくても
信号の配電を操作して勝手に切り替えたら違法だよ
道具は何を使っても同じ
>>597 警視庁のコンピュータをハッキングして信号のプログラムを書き換える技術があれば…当然犯罪だけど。
>>597 違法かどうか判らんが、インフラ整備するのにスゲ〜金掛かるぞw
今の車列トリガーの信号操作はほぼ人力に頼っているし。
(交差点ごとに警官と信号操作する警官をセット配備)
これを自動化しようとすれば全ての信号に外部入力を付ける必要があるwww
>>597 そんなことが一般人にできるとなぜ思ったか、純粋に疑問だ…
独裁者になれば合法で可能だからがんばれ@質問主
交差点の各方向の人達みんながその機能使ったらどうなるんだろw
悪の組織が「そのシステムを手に入れたい」と開発者が誘拐されるかも
ある交差点を青になってから発進して、その次の次の交差点を青で
通過するのに90キロ位まで加速すれば間に合う場所があるんだけど、
もうちょっとタイミングを考えればいいのにと思う。
普通に走ってると、ちょうどいいタイミングで赤になって通れないんだよね。
だから知ってる人はみんな無理して加速する。
そのまま普通に通れるタイミングにするか、逆にどんなに加速しても
間に合わないようにするかどちらかの方がいいと思うけど。
>>605 あるあるある
それを無理に信号一つぶん遅らせようとトロトロ走るプリウスとかをトラックが煽ってクラクション鳴らしてるのが
うちのそばの一号線のよくある風景
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 06:36:37.00 ID:jxCRCH3N0
止まりゃ良いだけの話だな。
>>597 道交法115条違反
>>605 いわゆる環七方式
スタートダッシュしても、必ず次の信号で引っかかるので、運転手が急加速やめてゆっくり走るようになる、ということで導入された考え方
わざと赤にしてるんだよ。
>>608 だから、加速すれば間に合うんだって。
その環七方式とやらにして間に合わないようにするか、逆に余裕で間に合うかの
そちらかにしろって話。よく読みなさい。
>>609 一般道で90キロって、間に合う以前の問題だろw
一般道で90キロまで加速しないとタイミングが合わない信号を「間に合う」とは言わないだろw
お巡りさんこいつです。
みんな釣られ杉だろw
傷の修理の見積もりしてもらいたいんだけど、
いきなりディーラーに持ち込んで大丈夫なもんですか?
寺がひまそうなら駆け込みで大丈夫だけど
特に週末に持ち込むなら電話予約入れるのが常識だよね
>>613 いきなりじゃない時は何の準備や対策を考えてるの?
事前に街の修理屋に修理見積もりを取ったり
自分でバラして原因を洗い出すとか?w
いきなり来て門前払いするディーラーなんて付き合う意味がない
んだから、親身になって対応するディーラーに行けばいい。
勘違いしてはいないだろうけど
何でもその場で治ると思わないことだ、部品がなければどうにもならない
ことが多い。
>>610-611 お前らバカだなあ。
だから90キロまで加速すれば間に合うんだから、どうしても行きたいやつは
無理してでも行くから危ないんだよ。
だからどんなに加速しても間に合わないタイミングか、逆に普通に間に合う
タイミングにしておけばみんな法定速度で走るだろ。
わざわざ事故を誘発しているとしか思えないタイミングが問題って言ってるんだよ。
実際、無理すれば間に合うんだから。
90キロって書いたのは適当だけど、実際に法定+αの流れの速度で走ると、
ぎりぎり引っかかると言うか、急加速すればなんとか間に合いそうって
タイミングで赤になるんだよな。
あの状態だと何かの用事で急いでる時には、ぶっ飛ばして行きたくなるのも
分かるわ。
そして信号無視のアミ貼っておいてID:2kwi9GMN0が釣れて警察ウマウマか
胸熱だな
>>614 ありがとう
担当の人に電話して見た
担当の人今日は休日だったけど、今日持ち込んでいいですよと教えてくれた
休みのところ申し訳ねえ
>>617 その理論なら、信号ごとに赤にして時速50Kmぐらいしか出ないようにしろって事か?
>>621 50まで加速して巡航したらちょうど引っかからないようにってことだろ
つかさ…無理して行くヤツは元々が阿呆なんだからさw しかもわざと引っ掛かるように設定してるのには意味があんでしょ?よく知らんけど、そこをスムーズにしたら「別の」ところで結局問題があるとかさ
>>615 実際、板金は外注に出すので、ディーラーによっては板金屋を呼んで見積もりやらせたりする
たとえ自足60キロ出したとしても、1メートル以内に止まれれば徐行と同じになりますか?
>>625 時速10キロで、危険を察知してクルマが止まるまでの距離が2.7メートルと言われてるんだぞ・・・
つか、実際止まったら脳みそグチャグチャになりそうな減速Gだよなw
>>623 まあそうかも知れないけど、そこを通っても問題ないような感じはするけどね。
仮に問題があるから引っかかるようにしてあるのなら、もっと早く赤にしてもらいたい。
問題が無いのなら通過できるようにすればいい。
はっきり言ってもっと早めに赤にしても何も問題は無い気はするけどね。
だって、交差する道路からの車はほとんど来ないんだ。しかも5差路だから
再び青になるまで時間が掛かるという。
そんなバカな交差点だから、無茶するやつが出てくる。
調べも計算もせず大雑把に考えてますが
60km/hでコンクリートウォールにぶつかったら車体はちょうど1メートルくらい縮むんじゃね
それと同じくらいの加速度になるわけだから、脳みそグチャグチャの即死級というほどではないのでは
>>625 お前が人間の限界を超えたGに耐えられる超人で
おまえの車がF1を遙かに超えるグリップとブレーキ性能を持ったすげー乗り物だったと仮定しても
60km/h出してた事実がある時点で「直ちに止まれたから徐行です」と言っても無駄
何故なら徐行というのは周りが認識するためにするものでもあるから
>>630 自分も計算も何もしていないけど、実際に事故った経験から書いたw
一応「停止」するんだから車は現状維持と仮定すれば、車のクラッシャブル構造で壊れて
エネルギーを転換できない条件だから、たぶんベルトは引き千切れるくらいのGだと思う。
戦車ですら60kからの急制動に3、4mかかるというのに
戦車長つみれになってそうだな
V^2-V0^2 = 2as
60kmから1mで停止した場合
16.7[m/s]=2a
a=8.4
死にはしないな
スマンa=140だった
約14G、まぁ死にはしない…と思う
>>636 死んでた方がマシな状態にはなるだろうな
14Gか… 絶叫モノだな。
ホウ酸ダンゴ準備。
首チョンパ
ヘタすりゃ上半身と下半身がシートベルトで細切れになりそうだなオイ
教えてください
先月の22日にスヒ゜ード違反で一発免停となりました
その際 免許の期限がきれており うっかり失効となりました(翌日免許は更新)
そして今日警察よりがあり、説明されました
あなたは30日の免停ですが、免許が失効されていた事で 先月の22日から免停期間がスタートしており、はやく処分をうけないと今月の22日で免停期間が終わってしまいますから 明日にでもお会いし手続きをしたいと
つまり今月の22日まで会わないと 無条件で免停が終わるということなのですが 無視し続けても大丈夫でしょうか?
駄目です
今日車を運転してたら白バイがサイレン鳴らして走り始めたので
「信号無視か?携帯電話か?」と思って目で追っていたら
高校生の自転車の二人乗りを止めてました。
僕自信は白バイが自転車を取り締まるところを初めて見たんですが他にも見た人いますか?
>>642 そうだよ免停はなくなる
そしたらどうなると思う?
無免許で検挙されるんだよ
なんか化け化けだが絵文字でも使ってんのか?
ケータイばっかで見る掲示板じゃねーんだから化けるからやめろよ
>>642 もちろんそれで大丈夫だ、問題ない
むしろアホが一人免許無くなるから社会的には有益
>>625 運転免許試験は別として、一般社会の検挙や摘発は
結果責任ということになって、実際に徐行の責任を取る場合は
「事故に至ったとき」(誘発もふくめ)ということになる
たとえ時速100km/hでも1m前の障害に反応し、300mmで停まれたら徐行が成立
たとえ、時速1km/h以下で、婆さんの散歩ていどでも、衝突が起こったら徐行を
していなかったと責任を負う
安全運転義務違反も似ていて、これは警官の気分や、鼻くそをほじっていた
とか曖昧な基準で適用されず、「事故をおこした人」に適用される。
安全運転でした、法を遵守してました、最大限の注意を払ってました。
という時に
でもあなたの責任で罪のない人が事故に巻き込まれて怪我をしましたね?
だったら原因や経過は深く追求しませんが、安全運転義務違反です。
という結末になる。
証拠や証人、測定や基準ではハッキリしない違反というのは
結果から逆算して責められる。
>>646-
>>647 回答ありがとうございます
免許は既に更新されているので無免許で検挙される事はもうないのではないでしょうか? 今考えてるのは警察からの電話を無視して前日の21日に警察にいって免停の手続きをしたら 短縮講習も受けずに次の日に免停もあけるのではと 安易に考えています
行政処分は任意だから会社にまできませんよね? ただ不安だから明日にでもやっぱり警察に会い手続きした方がいーのでしょうか
>>649 >>646さんが書いてるでしょ
今免許があっても当時は無免許ってはなし
警察に行く行かないはあなたの自由
>行政処分は任意
んなわけあるか
スルーして逮捕された場合でも刑事罰と行政処分は別々にあるくらいだ
任意保険入らないやつはクズって言い過ぎですよね?
たいていの人には言いすぎではない
ごく一部のどんな賠償責任負ってもキャッシュで払える人には言いすぎ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 08:11:11.49 ID:sF44Lsk+0
初めて車買ってしばらくたったので洗車したいんですけど
水とホースが手にはいるような場所ってどこですか?
グラスコーチングしたのでガスステの自動洗車機はだめなんだ
>>654 ホースはホームセンター
水はおまえんち
または洗車場
ディーラーによっては有料または無料の洗車サービスもある
エネオスで手洗い洗車頼めば?
>>645 多分注意はするけど取り締まりはしないだろうね
自転車には違反金制度がないので、
取り締まるといきなり簡易裁判→罰金刑コースになる(赤切符切られたのと同じコースね)
それで自転車が付け上がっているので、
ブレーキのついてない自転車(ピストなど)は見せしめで取り締まりされたりしてニュースになった
>>654 洗車場
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 09:34:09.91 ID:Ha4vS2W80
>>649 本来は免許の更新を保留されるようだがあなたは更新できてしまったので、
次回の免許の更新時に保留されて更新できなくなるようです。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 09:35:39.62 ID:Ha4vS2W80
レースを見てるとブレーキディスクが真っ赤になってます。普通の
車でも真っ赤になるんですか?
>>660 長い下り坂でエンブレも使わないで、
フットブレーキ使いっぱなしとかでもなる
普通の車なら先にフェードしちゃう気がする
あれカーボンブレーキだから
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 19:40:31.44 ID:q/0fJWed0
左折禁止で捕まっって罰金7千円を払ったのですが
このとき点数のことはまったく言われませんでした。
罰金だけというのはあるのでしょうか?
1点
諸先輩方教えてください。
ライト系は乗用車とトラックではボルトが違うみたいなんですが、カーオーディオも同じですか?
やっぱり12V、24Vって分かれてるんでしょうか?
僕のヴィッツに付いていた後付けのカーオーディオをトラックに流用できるのかと、1段2段の違いは別として。
貴方のトラックが24Vならポン付けできません、デッキ電源は12Vにしてから接続です、細かくは緒問題もありますが大抵はそれだけでいけます
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:08:11.06 ID:q/0fJWed0
>>665 ありがとうございます
はじめてでしたので助かりました
ということは来月の免許更新で青い免許証になるわけですね。
ちょっと保険料がかわるので残念です。
>>660 昔乗ってたEG6シビックがお釜掘られたので
加害者からレンタカーのEU型シビックの最低グレードの卸したてがあてがわれたんだ
で、代車だから完全に自分の車と同じ扱いしてやったのね
当時峠で珍走してた俺は仲間のレビンやスタタボに遅れないようにレンタカーシビックをかっ飛ばした
そしたらさ、何本か走って駐車場に戻ったら四輪から煙噴いてるの
真っ暗闇の中で鉄ホイールの隙間から赤く光るローターが見えたよ
効きは甘くはなってたけど普通に走るのに困るほどでもなかった
普通の市販車でもローターは赤くなるしフェード必ずするわけじゃないってこと
>>667 回答ありがとうございます。
電源がきちんとしてれば流用できるときいて安心しました。
早速、コード諸々を取り外して譲渡したいと思います。
ブレーキローターが赤くなる状態ってのは、パッドが完全にフェードした
状態なんだよ。
自分の車でスポーツパッドがフェードするまで使ったことがあるけど、
全く赤くはならなかった。
現行キャンターだと12Vだから、ポン付け出来る筈。
>>668 誕生日の40日前から過去5年の違反歴の有無でゴールドか青か変わる
だから、誕生日の日にちによっては今度の更新はゴールドの可能性あり
ちなみにその場合でも、今後1年間無事故無違反で過ごしたとしても、点数が加算されないだけで違反歴は消えないから、次の更新の時は免許は青になる。
>>671 ディスクが赤熱する(約600℃以上)ほど蓄熱しているので
ブレーキが作動して、運動エネルギーを熱エネルギーに
変換できている証拠ともいえる。
フェードして摩擦しないようなブレーキでは、赤熱化する前に刺さってる。
パッドがこの温度に耐えられるなら、フェードしない。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 22:43:27.47 ID:q/0fJWed0
>>674 なるほど
誕生日の30日前に違反になったのでもしかしたらゴールドという可能性もあるわけですね。
>>675 スポーツパッドだもん600度なんて耐えられないよ。
最大500度までだし。
レーシングパッドなら耐えられると思うけどね。
WRCやF1はレース中にローターが赤く光ってることあるもんなぁ
それでもガシガシ止まるんだからスゲー世界だ
F1は剥き出しだからいいけどWRCの液冷なんて市販車にゃ無理だよなぁ
路面の凸凹やうねりをサスペンションで吸収するんですが、凸を踏んで、車体が上に突き上げられたり、
左右にヒョコヒョコと揺れたりするのはバネレートが硬いために起きる現象ですか?
実家から持ってきている親名義の車を廃車することにしました。
ナンバープレートと書類を実家に送り廃車の手続きをしてもらうのですが
こちらに残った車を処分するのに必要なものは何でしょうか?
走っていると、右側後輪からカチャカチャ音がします。
速度に応じて、音がする周期が早くなります。
タイヤにかみこんだ石のせいですか?
>>679 突き上げ→ショックの減衰が弱い
揺れ→バネが柔らかい
ノーマルの足回りだよな?
>>681 速度で変わるなら石で間違いなさそう
後輪から聞こえたように感じても実は前輪だった、ってこともある
>>680 リサイクル券持って解体業者へ持込
解体状況確認して完了してから
引取証明書と車検証とナンバープレート送って
永久抹消と重量税還付・自賠責返戻受ければ支局に行くのは一度で済む
解体完了してなければ一時抹消→永久抹消の2段階
>>680 買い取り業者に丸投げしたほうが楽だよ、離れている名義人との書類のやり取りもしてくれるし、15年落ちと17年落ちの完全不動車でお願いしても0円で済んだよ
同じクルマを同じナンバープレート、同じ所有者登録で乗り続けてる限りは仮に車庫ん違う場所に移しても車庫証明をわざわざ取り直すなんてしなくていいよね?
車庫の証明なんですけどね
以前証明とった月極から移動したことあったが何もせず10年乗ってたわ
次にその場で証明をとる人がでたら厳密にはまずいよね
自宅などの敷地内だと次に同じ位置で証明とるのに使う書類なんてのもあったりする
いや、大丈夫とは言ってないぞ?
ダメなの?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 01:07:00.52 ID:Fz6anCe30
実家のガレージに車庫証明取りたいんですけど
荷物の片付け完了してなくても取れますかね?
経験者いませんか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 01:48:42.87 ID:XehXj8TP0
車庫証明自体は、登録するのに必要な書類、ってだけだよ。
第一、証明書の有効期間は1ヶ月だぜ。
すみません、走行中にバッテリーに充電してると思うのですが、
車速に関係して上下しますか?
それとも回転数に関係して上下しますか?
よろしくお願いします。
ディーラーで試乗する時、免許証の確認なかったけど、車で来店したからなのかな?
徒歩で店に行ったら免許証の確認するの?
>>695 回転数
エンジンの回転をベルトで伝達して発電するオルタネーターを使うから
週に1〜2回しか乗らない車でバッテリーが心配なら
幹線道路をチンタラ長距離流すより、山を走った方が充電されやすい
>>696 確認するディーラーは車だろうが徒歩だろうが確認するし
そうでないところはどっちでも確認しない
もし試乗車で事故ってもレンタルじゃないからディーラーに責任はないんで
無免で試乗するバカがいてもそいつだけの問題になる
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 10:28:34.31 ID:IVYiyavN0
中古車で、純正カーオーディオがついていて、ハンドルのリモコンから操作できる車種がありました。
その車を購入後、オーディオをナビにつけかえた場合、ハンドルのリモコンはどうなるのでしょう?
変わらず操作は可能でしょうか?
車検証の使用の本拠は移さないと違法だよ
んなことで警察動くことがあまりないだけでね
実際ものぐさで変えない人はよく居るが
「大丈夫ですよ」とすすめられる事ではない
>>698 車種によってはそういうことも出来る
車種スレで聞いてみ
使用の本拠が変わったのなら、ちゃんと変更しておかないと
リコールの通知もこないぞ。
>>685 使用の本拠が変わらず、使用の本拠から2km以内なら問題なし
2km以上の所に車庫を移したら車庫法違反
使用の本拠が変わったのに変更登録しなかったら車両法違反
>>697 試乗車でも人身事故起こしたら運行供用者責任問われるよ
>>703 横からだけど、使用の本拠から2km以内って事は、自宅から10キロ離れてる場所
では車庫証明は取れない?
俺は自宅から10キロ離れた隣町に、貸し駐車場や宅地用の土地を貸しているんだが、
そこの開いたスペースで取るのはどうなのかな。ちゃんと自分の土地だけど。
車庫法というもんがある理由を考えればわかるだろう
たとえ車庫として自己が正当に使用できる土地があったとしても
それは俗に車庫飛ばしと言われる行為。
>>704 原則取れない
それ出来ると離島など持っている人はそこで車庫証明取れてしまう
但し使用実態のある別荘や個人経営者の事務所などでは特例として取れる場合がある
(使用実態の有無は電気水道等の公共料金の契約・支払いがあるか?でやっているらしい)
>>704 その土地にテントを張り住民票を移せばOK
>>703 人身だろうが対物だろうが、
同乗の営業の指示に従って事故したとかでない限り不問
試乗車はレンタカーと違って持ち主が営利で貸しているわけじゃなく
商品の試用なんで、あくまで運転者本人の責任になる
営業の同乗も義務じゃないから断れば乗らない
>>705-709 やはりダメか。
しかし自分の土地だから車庫とばしにはならないし、たとえ離島でも
何の問題も無いとは思うんだけどね。ちゃんとその車の駐車スペースを
確保してきちんと保管しておけば。
そういえば以前ガレージの本を読んだときに、自宅から離れた山奥に
ガレージを建てたか借りたかで車をたくさん所有してる人がいたけど、
車庫証明はどうやって取ったんだろ。
>>712 個人事業者申請してあれば結構簡単じゃね?
営業品目に自動車保管業とでも書けばいい。
他人に貸しているんだから収入有るし、自己所有の車を保管していても何ら問題がない。
>>713 方法はあるって事ですか。まあ実際に自宅から離れた貸し駐車場に自分の車を
停める事はないけどね。
個人事業者申請ってやつはしてないや。本業はサラリーマンだし。
素朴な疑問
名古屋方面から新東名に乗ってと新東名になるあたりの道路の照明が
はっきり言えば目潰しなんですが、わざわざアレにした理由は何なんでしょう。
ああする事で何か利点はあるのでしょうか。
照明灯を立てなくて済むとか電球交換がはしごに登らなくて済むとかはありそうですが。
しかし新東名は夜真っ暗でなんにもない中をひたすら延々と走らねばならないから
眠いね。夜景でも見えれば少しは違うのだろうけど、次回からは旧東名を走る事になりそう。
免許とりたてでよく分からないんですが、車のライトをつけたまま(回したまま)エンジンを切ってキーを抜くとライトも切れるじゃないですか?そのままで放置してたらバッテリーってあがっちゃうんでしょうか?
日本中の車を知り尽くしたマニアじゃあないんであくまで俺の知ってる範囲の話だけど
キーを抜くと問答無用で前照灯が消えるのってスバルくらいじゃあないの
自動車保険で臨時運転者特約をつけずに契約していて、定期点検時に
整備工場の従業員が運転中に重大な人身事故が発生したら、車の持ち主は
莫大な賠償責任を負いますか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 19:45:35.79 ID:mVh1wsKk0
FMトランスミッターの事が聞きたいんですがいいスレないでしょうか?
iphoneとかじゃなくてUSBのmp3プレイヤーが使えるタイプがいいです
整備工場などは入庫車を従業者が業務で運転するときの保険をかけているのが普通
まあ無保険の工場もあるけど
>>721 雑音拾いまくりんぐなので
有線出来るカーステ買ったほうがよさげ
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 20:16:14.09 ID:mVh1wsKk0
ショップでエアコンオイル交換したいのですが、オイルを入れるゾウみたいな容器が
黄砂まみれだったらと不安です。
ショップは屋根はあるけど外作業ですから。
あのゾウは毎日洗うものですか?
>>721 俺はFMトランスミッター買ったが、雑音が多く使い物にならないのでFMモジュレーター買って有線接続したが、これも雑音が入る(アクセル踏むとそれに応じてヒューンという音が入る)
結局、AUX端子のあるデッキに買い替えた。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 22:27:03.19 ID:B+4Yni9I0
>>720 ディーラー、まともな自動車屋なら、「受託自動車損害賠償保険」ってのに加入してる。預かり車で賠償保険事故を起こした時の保険。
他に「自動車管理者賠償責任保険」っていう、預かり車を傷付けたり凹ましてしまった時に、直せる保険に加入している所もあるし。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 22:32:42.53 ID:o1tU47y1O
アイドリングストップって、実際のところ、エコなんですか?
専用バッテリーは高いし、セルモーターが痛むの早いらしいから、交換費用を考慮すると、
全然エコとは思えないのですが、どうなんですか?
>>730 いくらお金がかかっても環境負荷が少なければエコと言われる。
エコノミー≠エコロジー
車メーカーのいうエコはガソリン代が少ない事の一点だよね実際は。
エコロジーともエコノミーとも少し違うような。
実燃費とかけ離れてても余分な部品を増やして本体が高くなっても
エコだ低燃費だと謳ってりゃ食いつく、目先しか見てない賢い消費者様が多いからな
一方フェラーリは最新スーパーカーにハイブリッドを搭載した
日本人にはこういう発想や商売は無理
>>733 そりゃ、テスラがあれだけ注目を浴びれば出すでしょ。
今は失敗したと思っているんじゃね?w
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 23:09:58.75 ID:UQRAQjdQ0
現行エスクードのリアエンブレムって取れるの?
製造、廃棄の過程でどれだけCO2や環境汚染物質を出そうとも
走行中の燃料消費量が少なければエコ。
さらに10km/Lの車で年間2000km走るより、20km/Lの車で年間10000km走る方がエコ。
ホントに環境のこと考えてるならクソ田舎以外は電車乗ればいいんだよ
ホントに地球のこと考えてるなら黙って死ぬのが一番エコなんだよ
俺はそんなことどうでもいいから車乗るし生きるけどな
>>735 ちょっとなにが知りたいのかよくわからないけど
取れないエンブレムなんてあるのか?
もっと何を知りたいのか明確な文章に直してエスクードのスレで聞いてみたら?
14awとはなんですか?ぐぐってもよくわかりません
14インチのアルミホイールと予想してみる。
>>726 その状況なら、エアコンオイルに関して何も知らないようだな。
ショップ如きに絶対に触らせるな。 コンプレッサーが壊されるぞ。
>>594 カメラだけ信用して左右確認を省けるほど画質の良いものは無い。
バックカメラと違って高速で移動する車や自転車を捉える必要があるから
頼るのは危険。あればちょっと便利かも。。。程度。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 17:32:59.17 ID:waY2hqPv0
>>738 あーごめん
両面テープだけならシールはがしで取れるけど、爪とかかんでるタイプだったら取った時に穴が残るから
スズキのマークが嫌だから取ろうかと思ってるんだけど…
車種スレで聞いても誰も答えてくれなかったのでこっちきましたごめんなさい
車両を下取りに出す時に提出する印鑑証明の実印って、昔の登録時にディーラーに提出した時の実印と
変更になってても大丈夫?
学生時代に何も考えずに三文半で実印登録しちゃったんで、社会人になってから印鑑作って
実印登録し直したんだけど…
先日、とある地域でエンジン付けたままで雪に埋もれてしまった結果一酸化中毒になったってニュースを見ました。
僕、排気ガスを嗅いだことあるんですが、ちょっと癖になる匂いでした。
そういうのって気づかないものなんですか?
「今の」実印ですよ、そもそも印鑑証明の有効期限は…つか印鑑証明というのはこれからやる「手続き」の為に必要なだけなので(銀行印みたいに登録されて残るものではないので)
一酸化炭素は無味無臭、そして空気と重さがかわらんからよく混ざって気づかないうちに高濃度になってて死ぬ
走行距離15万kmの平成10年式シビックEK9の不調について質問です。
最近エンジンがかかりにくく、かかっても回転数が下がったり戻ったりと不安定で
すぐにエンストしてしまう状態となり、今日にはエンジンもかからなくなりました。
プラグ(7年7万km以上無交換)は明日点検してみようと思うんですが、
その他にどのような原因が考えられますか。
なお、セルは回ります。
>>746 北海道であったニュースで車捨て納屋に娘と逃げて隙間風に体はって凍死した父ちゃんにはいたたまれなくなったわ
車内にいるとどうしても暖房が欲しくなって寝ちゃうみたいだな 積もって車内に空気回る前にはエンジンきるつもりでも睡魔には…
あれ近所に親しい人んちのビニールハウスがあって
その人が「うちに逃げ込んでいれば助かったのに」って言ってたな
ピンチの時には体張る前に頭を使って切り抜けましょうって教訓
>>751 ホワイトアウトで自分の位置すら分からなくなってんだぞ?
思考停止して体張っただけとか思ってるのか?
まず車外にでないよあーゆーときは
道民なら寝袋くらい車内につんでるし
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 21:31:35.58 ID:3L1soMtH0
消防には救助依頼したらしーな。
出払ってて行けなかったらしい。
こんな場合は消防から直接自衛隊に援助要請出来るような制度にしないとな。
北海道新聞が反対するからダメかw
>>746 一酸化炭素自体は無臭だし最近の車は排気ガスの浄化性能がかなり上がってるから暖機後 (温間時) だとほぼ無臭だよ
>>749 プラグなんかじゃないから、素直にディーラーもってけ。
エンジンスワップ用にS15が欲しいんだけど、部品取り用でいいんで
事故車が買いたい。
ところがネットで調べても事故車買取は沢山ヒットするが、事故車販売ってのが
ないんだ。
どうやったら事故車が買えるだろうか?
>>757 ヤフオク
でもそういうのって中古部品業者に回るからあんま一般人は手に入らんぞ
必要なパーツだけひっぺがしても残ったボディ類を廃棄するのにも手間掛かるし
まさか山中にポイなんて考えてないよな?
>>747 ありがとう。
新車の購入契約が済んだんだが、前ディーラーや返答待たせてる競合ディーラーには
連絡しても問題無いよね?
心情的には次の買い替えの機会にまた宜しくお願いしますみたいな気持ちでの連絡だけど、
余計な事かな?
近所のオッサンがカウンタックを20年近く乗ってるみたいだけどガワもホイールもピッカピカでエンジンも調子がいいらしい
手間暇かけたら何十年も現役で走れるもんなの?
>>760 暇と金があれば維持できない車などない
俺のも古いけどしっかり整備してるから機関極上だよ
カウンタックみたいなすごい車ではないけどね
MT免許取ったからMT車買おうと思ってるんだけど、なかなかいい車が思い浮かばないんだけどオススメの車ってなんですか?
ハイゼット
車板にかくのははじめてなので、スレ違いだったらごめんなさい。
保育園の送迎用に足がないからということで、親戚からマツダの中古車をお借りすることになりました。
車に詳しくないため、車種はよくわかりません。
チャイルドシートを設置しようとしたところ、後部座席にベルトはあるのですが、ベルトをとめる留め具の部分がいくら探してもありませんでした。
おそらく誰かが意図的に取り外したんじゃないかと思うのですが、持ち主に聞いても気にしたことなかった、わからないとのこと。
チャイルドシートの設置ができないと子供を乗せるのは怖いのですが、ベルトの留め具ってそれだけで売ってたり設置できるものなのでしょうか?
>>764 ベルトそのものは有るのかい?
停め具だけ外すってのは出来なくは無いけどたぶんやらない
きっとシートの下に隠されている。シートを持ち上げれば出てくるよ。
持ち上げ方が解らないなら・・・ディーラーに行って見るとか。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 07:32:48.63 ID:Qel4oi9v0
昨日は目の前で市の大型のゴミ収集車と一般の車がぶつかってました
大型のほうが悪かったようで、運転手が降りてきてしきりに
「この車アクセルが悪いんですよ。足をアクセルから離してもアクセルが踏みっぱなしの状態になるんです」
とか言ってました
いや危なすぎるだろ、って思ったんですけど普通の車もそんなもんなんですか?
車検とか無いんですか?下手すりゃ死んだり怪我したりするのにと思ったのですが
>>766 それは単なる整備不良。
足を放せばペダルが戻る。
運転者は整備された状態である事を確認する義務があるので
機械のせいにする、という屁理屈は通らない。
>>765 男性にも手伝ってもらい、シートを倒したり、動かしたり、散々さがしましたがありませんでした。
手伝ってくれた方も、絶対隠れてるはず!と自信満々に探してましたが、どうさがしても出てこないので、なんだこれ分からんとお手上げしてました。
留め具だけ設置というのは無理ですかね?
>>768 マツダディーラーに持っていけ。
ホントに外されてりゃ修理扱いで付けられる。
まあ見つかると思うが。
>>766 あの手の車って後ろの機械を動かす時に、バッテリーに負担を掛けないようにエンジンの回転を上げるスイッチが付いてる。
収集車の作業中に、「グォーン」ってエンジンの音が大きくなるのを聞いた事はない?
おそらくそのスイッチが入ったままだったんだと思う。
だからと言ってトラックの責任が軽くなる訳ではないけど。
>>768 ディーラーは、車のどの部品でも売ってるし付けてくれる店だよ
しかも純正部品だから安心だよ
そこに持ってって見てもらえば全て解決するよ
お金かかる前に必ずいくらかかるか教えてくれるから怖くないよ
>>768 バックルが無ければ車検は通らない
男性だから分かる訳でもない
車種も答えられないんだから
>>769の言う通り
ディーラーか整備屋に行けばいい
全塗装は日を分けても全塗装になるんですか?
極端なこと言うと偶数の月に部分ごとに塗装してもらうようにする。
事故車じゃないのに事故車扱いにしたくないんです。
>>773 君がもし全身糞まみれだったとして、1回に肥だめに墜ちて糞まみれ
なのと、毎日少しずつ糞を塗られて、結果的に全身糞まみれになったのと
違いがあるか?
他人から見ると、君はどのみち全身糞まみれなんだよ。
全塗装は、「全部(全域)を塗装すること」もしくは全域が再塗装された車
全塗装=事故車ではない
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 15:50:25.96 ID:XcW42aoh0
>>773 前の人が書いているように、全塗装=事故車では無い。
店に並んでいる中古車でも、仕入れ時に傷や凹みがたくさんあって、全塗装や腰下塗装してある車はたくさんあるよ。
だから全塗装したから極端に査定が下がる、って事は無い。
但し全塗装でも、色を変えた車は評価が下がる。
あと、どうせ塗装するなら一度でやれば?
間おいて塗装すると部分ごとに色が微妙に違うって事になりがちだから、、その方が余計に評価が下がっちゃうよ。
なんだかんだ言っても、再塗装品は純正の半分も保たずに
ガサガサでつやが無くなり色あせしてしまうからね。
塗料のコストや品質も関係するが、純正以上に塗ったところで
セカンドハンドに忌み嫌われるのは同じ。
とうぜん、査定や売却を考えたらオシマイ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 16:44:22.61 ID:tovh0V3a0
>>767>>770 ありがとうございました
アクセルが利かないって、「おいおい発展途上国か」
って思ったんですけど、色々あるんですね
>>779 全塗装の代替と、塗装表面保護を兼ねた
粘着シートだと思う。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 19:30:26.73 ID:mtx510Gl0
ディーラーで新車購入する場合に、全エンブレムを黒く塗装とかってしてもらえますか?
やはり納車後にどこかの板金屋でも行かなきゃダメでしょうか
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 19:44:20.58 ID:mtx510Gl0
>>782 えっ
フロント・リア・車名エンブレムの3つをして欲しいんだが、1本3000円とか?
っていうか、自社エンブレムに手を加えてなんて嫌な顔されないかね
>>783 マッキーでも買ってきて自分で塗ればいいんじゃ?
2m離れれば存外わからないもんだよ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 20:59:31.32 ID:mtx510Gl0
>>785 メッキに塗ったらムラ出るし剥げるだろうが!!!
だけど信じてる
老人と子供のポルカ
>>780,784
トンクス!外国における、新車が納車されたときの儀式かと思いました。w
ちなみにこれって日本国内で車検証と違う色で塗ったまま公道走ったら怒られますか?
>>790 車検証に色情報はなかったんじゃないかな。
>>791 あれ?無かったですか?じゃオレの勘違い。ゴメソ。
どこで聞いたらよいか分からないのでこちらに失礼します
自動車の免許取得の費用って殆どが人件費のように思えますが内訳としてどのくらいを占めているのでしょうか?
また、自動車に限らず船や飛行機なども同じくらいの比率でぼったりなんでしょうか
教習所に限らず人がもの教えるところの費用は人件費が主でしょ。
>>794 教習所レベルでボッタクリと思うなら
車は買わない方が良い
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 23:29:05.08 ID:jL8QiowF0
マーチのオーテックカスタムのSRシリーズに14は無いのでしょうか
検索しても12SRしか出てこないので記憶違いかな?
>>795 飛行機は違うんじゃね?
燃料費と機体消耗・維持費がハンパねぇw
教習所の設備維持や人件費も相当だけどな、質問主は「人がおしえてるだけ」としてしか見えてないのか…近所の学習塾の費用あたりと比較してんのかな?
>>794 元を正せばみんな人件費だ
車を作ってる鉄だって元々掘り出す人の人件費だし
人が動くのが一番高いんだよ
お前育てるのだって父ちゃんが汗水たらして働いてんだ
原価厨にその理屈は通じないんだ
労働力はゼロ査定が当たり前
自分がニートだからな…
いやボッタクリだよ
試験場のスレあるからそこでいっぱい質問して学んでこい 一発試験で1万円もかからず免許とれるし
自前で出来るとこまでやれば金は節約出来るなw
>>797 14じゃなくて15SRだべ
12の方が回せて気持ちいいよ
>>802 一発試験だと1万円だけど、教習所は何時間も習うんだからその分のお金
を払うのは当たり前だろ?
教習ありとなしで金額を比べる方がどうかしてる。
コンビニでジュースを買うと130円だけど、だまって持ってこれば0円だよ
って言ってるようなもの。
その例えで納得するやつはおらん
>>802 俺が実社会で培ったもので算出した費用の倍も取っている
ぼったくりだ とでも言うのならともかく
まったく違うものと比較して1万円とか言われても
アホ晒してるだけだと思います
>>805 人件費を否定する奴の方が理解越えてるが
お前の例えもないわ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 00:30:39.34 ID:KVoiqT0o0
>>804 15でしたか
12気持ち良いんですね!良い奴捜してみる!ありがとう!
これから免許取るような子供だから
わからんでもまぁしょうがないな
>>809 ちょっとだけ乗った事あるが
マジいいから頑張って探せよ
>>807 >俺が実社会で培ったもので算出した費用の倍も取っている
じゃあその培った知恵で自分で経営して他所の2/3の額にすればウハウハだ
ついでに自分もタダで免許とれるし
道は違っても目的か免許取得なら違うものとも言い切れんな
>>812 自分が出来ることより
出来ない奴に教えることの方がずっと難しい
日本の教習所って世界一高いように思える
危険なへたくそ多いの見るともっと難しくしてもいいと思う
免許更新時に学科試験くらいあってもいいと思う
学科よりも実技やってほしい
出来なきゃ更新の再試験とかやって
韓国製かな
いろんな車混ぜたような形してんな
ディスクローターとパッドの磨耗の確認してもらうには相場はいくら?
>>822 Dラー、ABかJmsに行って、そろそろ交換したほうが良いですかと尋ねたらタダw
ディーラーもってけば無料でみてくれないか?
>>818 サンフランシスコかな 英語の案内だと難しいとか書いてあるが
日本の試験場や教習所でS字やクランクをパスしてれば屁でもない道
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:02:44.51 ID:A8piFeiIP
クルマのガラス関係について教えてください。
1.リヤガラスの曇り防止の熱線は硬いものをぶつけたりすると断線するなんて言いますが、
フィルムで貼り付けられてるんでしょうか?
具体的な心配としては、熱線に一部被せてにドラレコを強力両面テープで張り、
後日ドラレコを剥がすとき一緒に熱線まで剥げてしまうことってありますか?
2.メーカー純正のプライバシーガラスの黒味って、ガラス自体の着色ですか?それとも表面のコーティングですか?
具体的な心配としては、サイドウィンドウにカルシウム成分らしき鱗状や線状の痕がたくさんついて、
フロントサイドウィンドウは油膜取り(キイロビンのような研磨剤)で内外を擦ったらとても綺麗になりました。
リヤサイドウィンドウもやりたいんですが、コーティングだったら剥げて斑になったりするんじゃと心配です。
>>828 1 普通にあります
2 ごめん分からん
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:32:52.32 ID:FQ4LXlSk0
>>828 熱線の強度は太い細いなど車種により違う
大ざっぱな傾向として欧州車は弱い軽自動車は薄い
両面テープなら剥がし方に気をつければ多分大丈夫
だけど熱で糊が緩くなって重さで落ちるんじゃないかな
プライバシーガラスは成型の段階で金属を混入して色が付いていますので
表面を油膜取り程度の研磨剤で磨いでも大丈夫
逆に強化ガラスではないフロントガラスは気をつけた方が良い
>>827 写真の坂道のことだ 観光地化してて2度ほど通った
>>828 2.外側だけの話だけど、うちのは排ガスなんちゃらのシール剥がしにいろいろ使ったが平気だった
車種名 そのシールの名称 はがし このあたりで検索すればみんからあたりでヒットするかも
確実なのはメーカーの客相談電話で聞く
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:25:35.28 ID:A8piFeiIP
>>829,832
<(_ _*)> アリガトございました。
1.気をつけます。何度か位置調整で剥がしたとき、熱線傷付けると悪いんで
内張剥がしとか使えず、無理やりメリメリって引っ張ってたんで危なかったです。
熱線を跨いで下駄状(〓)にテープ貼ってたもののえらい強力で、
力任せに引っ張ったらドラレコの筐体の方が割れたほど。
熱線長めにオンにして少しでもテープ柔らかくしてから取ることにしたいと思います。
2.安心しました。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:43:31.05 ID:3oyJGzt90
アーシング
ディーラーに頼むと工賃はいくらくらい?
先日、軽く(本当に軽く)車をぶつけてしまい、その場で警察と保険会社には届けを出しました。
双方共にヘコミや傷などの車の外傷は無いのですが、相手はとりあえず工場に出してみるとの事です。
また、自分が加入している保険の担当と話がしたいとの事なので連絡をいれ、明日担当の方が相手に電話をするとの事ですが
気をつける事はありますか?
(ありえない金額を提示されたりetc)
費用の方は保険を使うつもりですし、
勿論、保険会社の方で修理に出した工場に金額の方を確認するとの事ですが。
アーシングなんてやる馬鹿まだいるのかw
>>836 加害者なんだから被害者意識は絶対に持たず、誠意を持って対応する事だな。
>>836 当事者同士で賠償についての話は絶対にしないこと
基本、保険会社に丸投げでオケ
日頃から気になっていた話なので質問させてもらいます
かつての日本車は国内専用の車種も多くて、国外で売っていたなら多分売れていたはずであろう車種もなぜか国内専用だったりします
(スカイラインGT-Rとか?34は違うけど)
昔は国内だけでも売れる数が多かったからというのも一つだとおもいますが、それだけが理由なわけないと思います
どうして、かつての日本車は売れるであろう車種を輸出しなかったのでしょうか?
>>836 とにかくちゃんと謝れ
被害者怒らせたら行政処分つくこともある
それとどのみち保険使うなら修理費高くても安くてもお前の財布には影響しない
保険会社が納得しない程の高額を請求してきたら保険会社が納得しないことを理由につっぱねてよいが
そうなるまではとにかく誠意を持って対応するんだ
菓子折り持って謝るのもよい
844 :
836:2013/03/13(水) 22:24:31.97 ID:nkA87+6v0
>>838 >>839 >>840 ご回答有難うございます。
最後にもう1つだけお聞きしたいのですが、家の方に書面で送られてくるものといえば保険を使った際の明細書くらいでしょうか?
それにしても普段は負担ばかりで有難味も何も無いですが車をぶつけて初めて保険の有難味が分かりますね・・・
845 :
836:2013/03/13(水) 22:29:42.43 ID:nkA87+6v0
>>843 ありがとうございます。参考にさせていただきます。
シガーソケットのコネクタ(タバコに火を付ける部分)を外して携帯の簡易充電器を取り付けようと思っているのですが
その場合コネクタの置き場所はどこにあるのでしょうか? 熱を持っている分安全な場所に置きたいのですがどこかいい場所はありますでしょうか
何卒初心者なもので不躾な質問文ではありますが、ご回答の程よろしくお願いいたします。
>>846 押さずに引っこ抜け
そして使わないのなら自分の部屋でもポケットでも
好きなことに置くといい
ミニバイクとぶつかって保険屋には7万しか出せないと言われ
仕方なく自腹で20万払った俺が来ましたよ。
口一つのままでライターも充電器も使いたいが
二股ソケットみたいなのを買うのは嫌
点火直後にすぐ充電できなきゃ嫌
っていう質問なのではないでしょうか
>>850 我慢しろとしか
シガーソケット使わずにUSB電源ポートつけたらいいんじゃね
>>847 ありがとうございます。
置きっぱなしにしていても加熱されっぱなしではないんですね。
>>850 自分の質問に対しての解釈でしょうか・・?
自分は充電器だけ使えればいいのですがライターの役割をするあの熱い部分は要らないのでどこか焦げたりなどしない安全な場所はないのか
という質問でした。分かりづらくてすみません。
もし自分の質問に対しての解釈でなければそれも含めてすみませんでした。
>>848 こんなこと有りえるのか?
対物なら保険会社が全部だすんじゃないの?
例え10:0でも
防音、防振のためにスポーツセダンの床に鉛を敷こうと思うのですが、
5〜10kg位の重量増なら、運動性能の低下は避けられませんか?
キビキビとしたハンドリングが残るならやりたいと思ってます
>>856 米を買いに行ってみればよい
帰り道、運転感覚に違いが感じられるかどうか
>>854 全損で時価7万円と保険屋が査定したのに、相手がごねたんじゃないの?
外車の値段で質問だけど、国産車に比べて高くなるのは分かるけど、
例えなジャガーのXFが3.0Lで650万で、この値段を踏まえてクラウンを考えると
クラウンは3.5Lで580万であり両者を比較すると、コストパフォーマンス的には
クラウンの方が良いと一見では思う。
これは内外価格差の一つなのかな?クラウンは外国だと高いって聞いたことある
>>861 スペックだけ見るなら、国産のほうがいいに決まってるだろ。
輸入車は国産車にない風格、ステイタス、雰囲気など
趣味の要素を求める人が買うんだよ。
先日、スタッドレスから夏タイヤへの交換を自分でしました。
その後からコーナリング時に下回りからギシギシと音が発生するようになりました。
どんな原因が考えられますか?
AVみながら運転してる方っていらっしゃいます?
∩(・∀・ )
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 09:28:39.96 ID:MUydghrz0
>>841 現行GT-Rは国内でも整備できる工場が限られてるんだっけ?
それは極端な例だとしても、外国のディーラーのスキルが
十分保証されるのか、とか 部品の供給をどうする、とか
あと、その国向けの保安基準に合わせて改造が必要だとか
一番の理由は「多分売れていたはずであろう」と思われなかったんでしょう
>>856 そもそも、それが防音・防振になるの? というのが疑問だけど
子供の体重以下くらいで性能低下はないでしょう
でも、固定をちゃんとしないと、鉛が転げ回って内装ぐちゃぐちゃになるよ
>>856 最初から防音の為のやつが貼ってあるから、やっても変わらないと思うけどね。
何もやってない軽トラに防音材みたいなのを貼ったら、だいぶ変わったけど。
あと、それ位の重量増では体感できる変化は無いよ。だけど車っていうのは
オーディオをつけたり、CD積んだりして色々とこまごまとしたものの積み重ねで
重量はどんどん増えていくからね。一つ一つは軽くても物をつければつけるほど
重くなっていくよ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 17:41:39.85 ID:cF/ZAuL30
質問です。
メーターが壊れたので(走行距離が表示しなくなった)中古で入手し交換したのですが、
年式とグレードが違うため、細部が異なります。
カプラーの形状は同じだったのでそのままつくことはついたのですが、
ABSとBRALE LAMPの警告灯が点灯するようになってしまいました。
元のメーターに戻すと警告灯は消えます。
また車自体にTCSの機能もついているのですが、
新しいメーターはTCS非装着車のため、メーターにTCSの警告灯がついていません。
この場合、ABS・BRAKE LAMPの警告灯が点灯していても機能は生きているのでしょうか?
またTCSも、メーターに表示はされませんが生きているでしょうか
気になるので質問させていただきました。
よろしくお願いします。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 17:43:14.81 ID:cF/ZAuL30
連続ですいません、ちなみに車種は
ホンダ レジェンドのka9という形式です。
車はka9の前期、新しいメーターはマイナーチェンジ後のka9後期という型のものです。
ブレーキが生きてるかどうかくらいわかるだろ。
その他も広い場所で試せばわかるだろうけどなー
>>861 排気量だけが価値じゃないでしょ。
VWなんかは安い外車だからかもしれないが、VWで標準のオプションを国産車につけると
意外と値段変わらなかったりすることもある。
>>867 警告灯の役割を理解してればその質問は出ないはず
ブレーキランプ警告灯が点灯し放しということはブレーキランプが切れているのか大丈夫なのか判断できません
同じくTCS警告灯も存在していないのでTCSが正常かどうかを知る術はありません
街乗りユースで利便性の最高の2人乗りの車(乗用車)教えてください。
マイティーボーイ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 21:47:46.34 ID:2FVI36njO
新車の納車待ちだってのに、下取り出す今の車駐車場に置いといたら、隣の車に擦られました。
ディーラーに以前の査定を高く出して貰って、現状の査定との差額を迷惑料として貰おうかと思うんだが、可能でしょうか?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 21:52:42.00 ID:foy8OK/N0
ロードスター
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 21:53:34.98 ID:foy8OK/N0
>>874 誰がどこで誰に?
ちゃんと喋らなきゃ伝えたいことも伝わらないよ?
>>874 隣の人が擦ったということを証明できれば、弁護士に相談できるかもね。でも 証明できるかどうかは期待できなさそうだね
>>874 賠償額とディーラーの査定金額は全く関係ない
金額は保険屋が決める
それで納得出来なきゃ裁判
そうなったら誤魔化しなんて意味がなくなる
>>874 相手が自分の責任と申し出ているなら対物保険で現状元通りに修理。
相手が認めていないなら車両保険(一般じゃないと下りない)で修理。
車両保険も加入していないならディーラーで再査定して差額請求。
差額に納得行かないなら査定協会に持ち込んで価値を出し差額を支払う。
差額=修理金額じゃないから直さずに差額を追徴したほうが損をしないと思うよ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 23:14:15.52 ID:foy8OK/N0
車のサンバイザーってなんで半透明にしないんですかね
サングラスっぽいのにすればスマートだし透けて見えるから実用的なんだけどなぁ
そういう後付アイテムがあったから疑問に思った
882 :
874:2013/03/14(木) 23:16:05.16 ID:2FVI36njO
隣の車の持ち主がウチに申告してきました。
保険はきちんと入っているようなので修理になるかと思いますが、一週間以内に擦られた車をディーラーに引き渡す手筈になっています。
その場合は後はディーラーと話し合ってくれという感じになるのでしょうか?
こちらはわざわざ時間を割いてディーラーに車を見せに行ったりするのですが、そういった事に対しての補償は相手の気持ち程度という事になってしまうのでしょうか?
>>881 大型バスとかはサングラスみたいにスモークになってる事が結構有るみたいだね
>>882 ディーラーはあくまで持ち主としか話さない。請求も持ち主のあなただけ。
これは第三者請求といってできない行為。
「ぶつけたのは向こうだから向こうに請求回してくれ」て言われても駄目。
「手間掛けたから」と慰謝料請求もまず不可能。あくまで物損だから。
相手がお人好しなら直接もらえるかもしれないが、交渉は当事者同士で。
あまりしつこいと恐喝扱いして立場が逆になる可能性も考えてね。
入れ知恵されて録音されてるかもしれないし。
下手に下心出すと痛い目見るよ。
まぁ向こうの対物保険で元通りの状態に直すのが一番だね。
ドアやフェンダーの交換歴はついても事故車になるわけじゃないから下取り先の担当によく話したほうがいいよ。
>>882 例えば車預けて帰るのにタクシー公共交通機関使ったとか、代車でレンタカーが必要とか、請求できるのはそれくらいだ
裁判まですれば電話代やら、仕事休んで動いていたら幾らかの日当的な費用も取れるみたいだけど、そこまでは社会通念上いかないで示談書交わすよね
>>881 自動車が衝突しても乗員の頭部に傷害を負わせるおそれがなく、
かつ視野に歪みが無いような素材が無いから。
なぁるほど。でも見えないよりは、多少は歪んでても見える方が好いのにね。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 13:55:39.68 ID:2/pzfrtT0
新品のまま倉庫に置いてた12年前のノーマルタイヤ、使っても大丈夫ですか?
14インチ、トヨタ・ランクス
ライフ(JB1)に乗っています。
エンジンかけたまま灰皿掃除や足場掃除をしてたんだけど
ブレーキペダルの左方向、灰皿の奥方向、下向きの時の吹き出し口あたりに
鉄パイプ?みたいなのがちょっと見えるんだけど何なんでしょか?(説明悪くてすいません)
知らずにソレも濡れタオルで拭き拭きしてたら火傷しそうになりました。
なんかの配管?温風出すための何かなんでしょうか?
あんな熱いのむき出しでいいのかなと。
>>890 暖房のためにエンジン冷却水を通しているパイプだよ。
むき出しにしないと暖房の効率が悪いし、
通常の使用において触れない位置にあるのだから問題ない。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 15:38:39.83 ID:tqQFXvGu0
>>887 フロントガラスと同じ素材で縁取りして色つければ怪我の心配はなさそうだけど
視野に歪みってのも見えないよりはマシだろ
フロントガラスと同じ素材って、それってガラスってことだろ。
そんなものをバイザーにしたら、角度によっては刃物になるぞ。
像の歪みも甘く見たらあかんよ。
50〜60年代のアメリカ車に見られたラップアラウンドウインドウだが、
曲率のきつい部分の像の歪みのせいで乱視になってしまった
ドライバーが続出した。
それと、強烈な光が透過している状態での像の歪みはすなわち
光の強度の変動に直結する。
運転中に鼻血が吹き出したら、どうすればいい?
>>895 袖で抑えて緊急に左に停まる。
駐停車禁止なら、耐えるだけ耐えてから。
あとは心臓と出血の中間の動脈を押さえて10分ほどで
とまるから、首を
897 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2013/03/15(金) 17:14:22.17 ID:aj683UJO0
借りてる駐車場に子供4人くらいが遊んでで
井戸端会議してた親達に駐車場で遊ばせないでもらえます?って言ったんだけど
俺は池沼ですか?
>>897 出入りが激しいとこならそれでもいんじゃね?
おまえさんがそん時に出入りすんのに邪魔だったなら
「今からだすから気ぃつけてね」でいんじゃね?
駐車場で遊んでる時点で出入り量関係無く非常識
そのうちいつのまにかボールの跡とか傷とかつけられるぞ
監視カメラ撮影中って目立つとこに貼っておけば来なくなる
しかし幼稚園の送迎バスの停車ポイントとかだとずっと無理
901 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/03/15(金) 17:25:52.34 ID:aj683UJO0
>>898 仕事から帰ってきたときに占領されてたんですw
駐車場の入り口とかで遊んでたんじゃなく車を停めるスペースで遊ばれてたもので
902 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) :2013/03/15(金) 17:29:13.96 ID:aj683UJO0
>>899 傷つけられるのが怖かったので言いましたw
安い車だけど頑張って買った車なので…
>>900 幼稚園のバスが停まる付近です…
近くによくたむろしてるんですよね
それは言うべき。賃貸駐車場は遊び場でなく、車を置く場所。不法侵入罪になる。
車を傷つけられる程度なら未だしも、危険極まりない行為もある。
家の近くでバックで駐車場に止めようとした人が、
車の陰から飛び出したガキンチョを跳ねそうになって
慌ててシフトレバーをRに入れて正面の壁に激突した人が居る。
(たぶんブレーキと同時踏みしててRに入れ、ブレーキ離したら突進なのかな?)
可能なら大家(管理会社)に何処の幼稚園か言って
幼稚園に立ち入るなと連絡して貰え。その方が事を荒立てなくて住む。
904 :
903:2013/03/15(金) 19:07:36.24 ID:Abxg4CKJ0
RじゃねぇよRからDだ orz
管理会社に言うのが一番。俺はそうした。だって親が子供を駐車場で
遊ばせてるんだぜ、非常識な親だから直接言ったら報復されるかもしれん。
車が壊されるのが嫌だから、特定されないように管理会社に言って
もらったよ。
今小学生以下を連れてるような世代ってきっと「近所の知らない人」に怒られるのを知らない世代だろうしなー
逆キレは十分にありえる
>>902 駐車場変えろ
大家、管理会社、幼稚園どこに言おうが根にもたれたら10円パンチくらうだけだ
>>897の書き方を見ると、すでに逆切れされて池沼扱いされたのかもしれんな。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 20:17:42.33 ID:+AjqsnOd0
後続車がT字合流でクラクションを鳴らし、さらに煽り運転をするので、腹を立ててしまい
時速70キロから夏タイヤでフルブレーキをかけると冬タイヤの後続車は止まりきれず追突してきました。
相手は親の車で保険対象外のガキでした。過失割合は10:0は間違えないですが
この場合損害は保証されるのですか?
>>909 意図して急ブレーキ掛けてぶつけさせたなら、仮に追突でもこっちの過失取られるぞ
今の自動車のハンドルやアクセル、ブレーキ、シフトレバーって機械的に動作が伝わるの?
それともセンサーで回転角度とか読み取って、電気的に制御してるの?
>>909 実際に金払って貰えるかは分からない
裁判所命令にしてもらっても払わない奴は払わない
>>911 そこはすごく引っかかるが質問文に10-0という前提があったのでスルーした
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 20:26:31.43 ID:i2s6q/WcO
>>909 人身にして自賠責で保険金もらうしかないかもよ
>>912 シフトレバーなら機械的にだがATのセレクターレバーなら電気的
アクセルはまず殆どの現行乗用車は電気的
ブレーキは一部車種で電気的接続だがバックアップとして機械的にもつながるようには出来てる
ハンドルはパワーアシストは電動が殆どだがまだ機械的に接続されてないのは売られてないはず
前をヌコが横切った」とか言えばよい
電気ブレーキ(電気による物理的な摩擦の無いブレーキ、発電要素無し)を採用している自動車って存在しますか?
摩擦の無い?
発電しないでブレーキになるわけないだろ
ハイブリなんかは発電したエネルギーを電池にため込む
電車の電気ブレーキ(not 回生ブレーキ)はエネルギーを抵抗器で熱に替えて捨てる
自動車には抵抗器を積むスペースも熱を逃がす仕組みも無理
>>918 電車の電気ブレーキみたいなもんで、かつ回生しないもののことだな?
無いね
回生もしないのにモーター積む意味がないからだ
>>889 ゴム硬化して、全く意味ないと思われ。
新品かえー
923 :
874:2013/03/15(金) 21:38:29.64 ID:8IRomr5+O
擦過程度だったのでコンパウンドでいけました。
ディーラーも特に問題ないとの事。
菓子折りを戴いて決着となりそうです。
皆様色々とありがとうございました。
下取り有りの納車待ちって、気を使うよな。
クーラント液の多少の補充なら水道水でいいと聞いたんですが、
ペットボトルの水(六甲のおいしい水200mlぐらい)でもいいですか?
誤差でしょうけど気分的に。逆に悪影響になるとかありますか。
古いライフです。今リザーブタンクのLOWあたりになっています。
量販店だと冷却水交換2000〜3000円ぐらいでしてくれるみたいだから1回頼んでみようかと。
今までDまかせだったけど、自分で洗車するようになったから量販店行く機会が一気に増えて
いろいろ見て回ってるとちょこちょこ勝ったりしたりしてみたくなる。店の思う壺w
Dも量販店も原液タイプのヤツは水道水で希釈してますよ
>>926 人間には有用なミネラル分が、機械には有害ということもあり得る
マニュアル通り水道水使うのが無難。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 02:02:01.28 ID:g3ph14Vp0
ていうか数百円の液くらい買えよ
そんな頻繁に空になるもんでもないのに
>>927-929 どうもです。水道水にします。
>930
なにかのついでに店行くなら買うかも知れないけど、
数百円のためだけに行くのは面倒なわけで・・・。
>>931 自分で「量販店行く機会が一気に増えて」って言ってるじゃないか。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 08:32:37.38 ID:16eMmYic0
>>923 新車も傷つけられそうで今後も不安だな〜
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 13:33:18.98 ID:ZOlXJHr10
新品のまま倉庫に置いてた12年前のノーマルタイヤ、使っても大丈夫ですか?
14インチ、トヨタ・ランクス
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 13:40:42.38 ID:g3ph14Vp0
スタッドレスは溝の減りよりゴムの劣化のほうが買い替える要因になるのに無理に決まってるだろアホ
青信号を渡るのと、赤信号を赤点滅を間違えて渡るのと
どっちが安全か
>>934 やめときなさい
俺なら「未使用バリ山!」とか書いてヤフオクに出す
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 13:57:29.18 ID:xed84pnm0
ちょっと道交法についての質問ですが
A
┘ └ B
┐ ┌
上図のように両方が赤信号点滅の交差点があります
両方の道路とも一旦停止線があります
この交差点で両方の道路に車が行列で連なっている場合
両方の道路の車が停止線で一旦停止してから一台づつ替わりばんこに交差点を通過しますよね
Aの一台目が通過→Bの一台目が通過→Aの二台目が通過→Bの二台目が通過・・・
となりますよね
ここで質問です
Bの一台目が通過し終わったのにAの二台目の進行速度があまりにも遅くてまだ停止線に到達しておらず
Bの二台目が先に停止線に到着してしまいました
この場合Bの二台目はAの二台目より先に交差点を通過しても良いのでしょうか?
ご教示お願いします
赤同士の点滅させてる所なんてあるんだ
赤点滅が法的に強いるのは一旦停止だけで、その後の振る舞いは
ドライバーの良識、互譲の精神に委ねられる・・かと
法的には道交法36条だな。
で、事故起こせば36条4項違反になる。
今って右折の矢印信号でUターンするのが合法になったけど、とある交差点で
右折矢印が出てるときに交差する右側の車の左折矢印が出るのだけど、
その場合Uターンすると左折する車と接触してしまうんだが、これでも
Uターンしていいのかね?
>>944 Uターンはしていい
が、接触しないように細心の注意を払えよw
転回車の優先度なんて一番下だろ
エアコンが冷房だけ効きません。暖房は効くんです。
去年ガスを変えたばかりなのですが、配管から漏れているというこてですか?
もしそうなら即ディーラー行き、大がかりな修理になりますか?
>>947 ガス(冷媒)が漏れていないかどうか確認し、漏れていなければ、
コンプレッサー(圧縮機)が動いていない可能性がある。
お金掛けたくなければ、ディーラー等に、極力お金掛けたくない旨、率直に伝えること。
ディーラーよりも安い修理工場が見つかればそのほうがいい。
>>947 素人でもできることとして、コンプレッサーが動いたり止まったり繰り返しているか確認、
動いていれば、エンジンルーム内の冷媒点検の小さな丸い窓を覗いて、ブクブク
気泡を含んだ液体が流れているかどうか、まず見てみてもいいと思います。
>>947 車種によっては、温度設定を低くしても、別についているA/Cというスイッチを入れないと
コンプレッサーが回らないですよ。冷房も全然効かないです。
ズレますよ、あと締めてる最中にも動いてしまって位置決めがうまくいきません
バック中に土を盛ってる所にぶつけてしまったらしく、マフラー内に砂が入っているのに気づきました
手を突っ込んでとれる限りは取り除いたのですがマフラー外周(銀色の金属)と内周(黒いプラスチック質?)の間に入り込んだ部分がとれません
これはマフラー内に水かけて強引にとるのかPC用エアダスターあたりで妥協するのか、あきらめて放置するのかどうするべきでしょうか?
ちなみに車種はスカイラインセダン(現行)です
>>951 ウッヒョー!
今ACスイッチなるものを発見、押したらいきなり効きだしてワロタw
丁寧に答えてくれたみなさんサーセンww
ディーラーで赤っ恥かくとこでした。
愛車のP11プリメーラにも謝りたい…
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 16:51:11.31 ID:iwqELgWl0
エロい人が乗ってる車って、どんなの?
車種とか教えて
2トントラックを改造したマジックミラー号です
>>955 釘
クリップ
安全ピン
楊枝
竹串
コピー紙
新聞紙
牛乳パック
放置
好きなのでどうぞ
>>956 なんとなくスイッチを押してないんじゃないかなーとは思ったが…
そういやP11プリメーラとか、S100ハイゼットとか、あの年代の車だとA/CとECONってスイッチ有るよね。
今時の車ってA/Cってスイッチないのか?
ってかエアコンのECONボタンって何時ぐらいから無くなったんだろう?
>エアコンのECONボタンって何時ぐらいから無くなったんだろう?
可変容量コンプレッサーだの、日照センサーを効果的に使うことで
効率的な制御を自動的にできるようになって不要になったんでしょ。
>>957 ドスケベです
カリーナGT乗ってます
>>960 今の車ってACとかECONボタンないのか
驚愕だ
俺の1996年式にはついている
平成ヒトケタ中盤には無くなったんじゃないのかな>エアコンのECON
今は一部のハイブリッド車にそういうスイッチがあるな。
>>954 サンクス
ズレますかー.メンバーおろしてタガネで起こすか.まんどくさいなー
マフラーって改造(直径大きくしてるだけ?)すると見た目の変化以外にどんなメリットとデメリットがあるの?
>>963 平成二桁車だけど有るっつーか、ECON選択が出来る。 orz
可変コンプレッサで日照センサー付いてるオートエアコンだけど、ECONは付いてるな。
>>955 それはマフラーカッターの隙間のことかな?マフラーカッターは自分で調べて。
>>966 社外の口径でかい抜けのよいマフラーに交換した場合
メリット
高回転でパワーが出る
ターボの場合排圧が上がるためブーストが上がりパワーが出る
でかい排気音が好きなら音が楽しめる
デメリット
騒音悪化
燃費悪化
低速トルクが失われ回さないと遅くなる
ターボの場合ブースト上がった弊害で燃調が狂ったり燃料ポンプが追い付かなくなったりでエンジンを傷めることも
新車納車前にETC取付をディーラーへ依頼した
納車後、内装のツメが折られてるのを発見
工賃取られて車壊された
工賃と内装新品交換は納車後でも要求出来る?
WEB上でパーツの塗装してくれるお店をどなたかご存じありませんか?
検索の仕方が悪いのかなかなかヒットしてくれません。
目的はグリルの塗装です。どなたか助言頂けましたら幸いです。
今日夕方から、発進時に「ちょろちょろちょろ」という水を注ぐような音がエンジンルームあたりから聞こえてきます。
発進して数秒経つとおさまり、走行中は無音、信号で停まり発進するとまた音がする、の繰り返しです。
音はそれほど大きくありませんが、オーディオをつけていてもかすかに聞こえます。
それ以前に車をぶつけたり何か異変があった訳ではなく、突然です。
車種はV36スカイラインです。
どんな原因が考えられるでしょうか。
>>971 もちろん請求可。相手が認めれば、だけど。
>>971 費用じゃなくて作業保証として直すことを要求するのが妥当かな
>>972 その業界のWeb担当だけど見たことない
多分ないと思われる
そんなニッチなメニューをわざわざ載せてないだけ
どの板金屋さんでも勿論やって貰えるんだけどね
>>974 >>977 サンクス
相手に認めさせる事が一苦労
しらばっくれるのが仕事だし受取のサインを盾にゴネてきそう
受取前に何時間も確認する基地外だと思われたくないから信用してサインした
>>977 ご返答ありがとうございました。
そうなんですか、勉強になりました。
自分の足で探してみようと思います。
トヨタヴァンガードと日産エクストレイルの広さはどれくらいちがうんでしょうか?
運転席、助手席側室内の高さはどうでしょうか?
広い軽よりは高さあるでしょうか?
ヴァンガードは狭く、エクストレイルは広い、というのはなんとなく知っているのですが、
SUVは室内の高さ狭いいんですよね?
近くの日産にエクストレイルがなくてわからないんです
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 22:47:52.31 ID:qenbpSTQ0
国産車で高級感のあるコンパクトってありますか?
外車買えって言われそうですがやっぱり故障が気になるので
>>982 どちらも座ったことあるけど狭いなんて思わなかった
主観による部分が大きいから
少しくらい遠くても見に行くのが一番いいよ
>>983 レクサスCT200h、マツダベリーサ
最高級は言うまでもなくアストンマーチンシグネット
イギリスメーカーのブランドだが中身はトヨタだし国産車
ただし1300ccのくせに500万くらいする
>>984 ありがとうございます。マツダまで頭が回りませんでした。
中古になってもいいので他のメーカーのも教えてもらえると嬉しいです。
さすがにアストンマーティンとかレクサスは予算が…
>>983 高級感の定義にもよるけど
見た目でハッタリがきく(特に内装)ようなコンパクトは現行の国産車にはないよ
ノートのメダリストが価格のわりには頑張ってるくらい?
アクアも高級ってのとは違うけど、国産コンパクトの中では安っぽさが少ない
ベリーサは元が先代デミオなんで乗り心地悪いしプラパーツも目立つんであんまり...
大きな車は嫌だけど高級感は欲しい、ってことで
昔から輸入車のハッチバックは人気ある
故障うんぬんは正規ディーラーで新車買うならそこまで気にすることはないかと
中古にしてもここ10年くらいのドイツ車なら日本車に比べて修理費用が高いだけで
故障品度が多いわけでもないし、いい車が欲しいなら輸入車もアリだと思うよ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 23:59:11.98 ID:g3ph14Vp0
マツダまで頭が回りませんでしたって何だよwwwwww
マックガードナンバープレートロックの
ねじの頭部径を教えてください
>>972 ディーラーに部品持ち込んで「このからーコードで塗ってください」でやってくれるよ。
街中の板金工場でも問い合わせればやってくれるはず。
たいてい外注の塗装屋に頼むから窓口が違うだけでやるところは同じだったりする。
>>978 ヒーターコアを流れる冷却水の気がする。
フロントガラスの下辺りからの音じゃないかな。
実際見ないと判断つかないから一度見てもらったほうがいいね。
>>990 ありがとうございます。見てもらおうと思います。
>>978 世田谷ベースにそんな話があったな。プリンススカイラインだったか。
燃料タンク内の仕切りをガソリンが移動する音だったけど。
次スレの時期ですが、気になって眠れないので質問させて下さい
ホームセンターの駐車場で、エンブレムがアルファベットの大文字"T"の車を見ました
輸入車だと思うのですが、2ドアで、大きなリアスポがついていました
何という車か教えて頂けませんか?
>>995 これとは違いますね・・・ごめんなさい
割と新しめな感じで、見るからに特別な車!というわけじゃなく、その辺に走っていそうなデザインでした
前後についていた飾り気のない"T"のエンブレムが特徴的で、
フロントは三菱FTOと似ていましたね
色は赤でした
>>996 「自動車 エンブレム」でクグるといろいろ出てくるけど、それっぽいのある?
>>997 ここに書き込む前にGoogleで色々検索したり、中古車サイトで探したりしましたが見つからず・・・
実車のレースゲームを良くやりますが、あのエンブレムは初めて見ましたね
スレも終わりそうですし、同じ時間帯に行けばまた会えるかな
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。