なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】41人待ち
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
横断歩道、それは最後のフロンティア。
このスレは2ちゃんねる車板住人が、良識のあるドライバーのもとに路上においてルールを徹底し、
未知の横断歩道を探索して、新しい価値観と民度を求め、歩行者のいる横断歩道に停止した物語である...
:: . .. ∧_∧ 法律に書いてあるからウリが優先ニダ .. ' ,:'.
, ,:'. < `∀´>,:'
+ , ..⊂ つ
,:'. 。 .. . . ::: ' ,:'ノ つ ノ
レ レ 〜 幸せ回路作動中 〜
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 12:50:53.32 ID:n5PNkZXN0
前スレ
| 下手に止まると前方不注意にカマ掘られるぞ。
| 後続車がいたら止まらない。
| 後続車がいなければ通り過ぎた方が早い。
こんな奴は走行中にカマ掘られてタヒればええんや
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 16:03:54.70 ID:SDWlGdJgO
対向が停まらないのに、自分だけ停まっても意味がない。
対向車線止まるまでパッシングし続けろ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 18:14:40.63 ID:WbHqwLWk0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 19:23:12.57 ID:ab8OqD+D0
歩行者妨害で捕まれ!
>>5の対向車「対向が停まらないのに、自分だけ停まっても意味がない」
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:38:27.50 ID:xgqHTxcD0
俺が歩行者だったら・・・
2、3台ぐらいなら先に通過させる。
10台以上も停止させるのは気の毒だ。途切れるまで待つ。
急いでいたら飛び出すマネをしてでも停止させる。
自分が歩行者の立場でも、何が何でも優先だとは思わない。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 23:23:48.55 ID:SDWlGdJgO
俺が歩行者ならお前らみたいな馬鹿な奴に轢かれて死にたくない。
できたら、可愛いお姉さんのお腹の上で息をひきとりたい。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 00:45:25.33 ID:iwT4Yepd0
横断歩道でその最期は難しいなw
確かに自分が歩行者だったら止まって欲しいと思うような時こそ停まりたい
>>13 俺は自分が歩行者のときは、自分が自動車だったらここは行かせてほしいと思うようなときは
渡らないようにしている。その先の信号が青の時とか
車のときは先の信号が赤のときとか後ろが長蛇の列のときは止まるようにしている
特に奇麗事を言うつもりはない。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 07:19:34.96 ID:MeebEFjX0
こちらの車線側の横断歩行者は、横断歩道前で止まっても、すぐに道路の中央まで進まないで、対向車線の車がなくなるか止まるまで渡り始めない人も多い。
車って信用されてないんだなと寂しくなった。
よく見たら教習車じゃなかった・・
歩行者からしたらわざわざ止まって欲しくないわ。
いちいち会釈するのが嫌。
止まって欲しくない時は、横断歩道から離れて立つか、よそ見をして渡るそぶりをしない。
>>18 会釈しようという意識があるのが素晴らしい。
しない人も多いし、して欲しいから止まるわけでもないけどね。
会釈してくれると嬉しいのは確かだがw
逆に歩行者の分際で上から目線で手刀切って通られるとカチンとくるけどね
何様のつもりだよ、黙ってさっさと渡れと
>>21はどうしてそんなに歩行者に対して上から目線なの?
車に乗ってる俺様は偉い!っていう傲慢な運転手さんでしょうか?
手刀きって渡るって上から目線なのか?
十字切って渡る奴はやっぱ決死の覚悟なのかw
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 02:37:00.52 ID:mNKyu+kg0
下手くそでチキンだと止まれない。それだけのこと。
警官も横断歩道にいれば切符きり放題なのにな
取り締まり目的で警察官本人が歩行者しててもダメらしい。
「取り締まりのための取り締まり」で流れてる車を止めるのは
本来必要の無い行為。(交通の円滑な流れを阻害する)
一般歩行者が必要な横断を妨害された
(交通の円滑な流れを阻害された)のを現認しないと。
痴漢捕まえるのに美人婦警さんを満員電車に乗せてはいけないからな。
エロDVDでやってた。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 21:25:46.58 ID:83CpCBK+0
ブサイクでも痴漢されてるやんw
マジレスすると、
痴漢取り締まりは、手を出すかどうかは痴漢側に選択肢があるけど、
横断歩道は歩行者がいれば車両は停まる選択肢のみ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 21:54:50.73 ID:CfwBxj0M0
痴漢は、手を出すのを我慢できないと捕まる。
歩行者の待つ信号のない横断歩道は、停まらないと捕まる(警察がちゃんと働けば)。
マジレスすると、歩行者は待つは待つでも車がいなくなるのを待っている。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 22:16:49.84 ID:CfwBxj0M0
車が止まってくれるか、(通り過ぎて)いなくなるかして、渡れるようになるのを待っていても
止まってくれる車が少ないから、結果的に、いなくなるのを待っていることになっているだけでは?
台数によるな
1台なら通りすぎてもらったほうが早い
10台なら停まってもらったほうが早い
横断歩道に人が立っていて車が通りすぎた後にわたると、通りすぎた車は違法っていうパターンで
取り締まりできるとおもう。
そりゃ漫然運転の車がほとんどの現状ではうかつに渡ってると轢かれるからな。
痛い思いをするぐらいなら車列に切れ目ができるまで待つわな。
車が横断歩道で止まるのはその待ち時間よりはるかに短い時間で済むことなんだけどね。
>>33 ま、そうだけど停まってくれる車があるとそれはそれで嬉しいよな。
親切の押し売りみたいな状況じゃなければね
渡りたい時に直ぐに渡れる状況ならね
傘を持ってればそれを横断旗の様に突き出すだけで止まってくれる車が増えるね。
(確率として)
止まっても渡らないしな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 21:58:56.10 ID:kmEAqjDX0
対向車線側の歩行者が横断を開始しても止まらないクルマは多い。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 22:40:00.36 ID:GiUy8Z440
ドライバーが、交通ルールを知っていて、かつ、それを守る気持ちがあり、止まれる運転技術があれば止まる。
しかし、
・交通ルールを正しく理解していない(車優先とか、徐行して注意するだけでよいとか←「横断歩道は徐行が基本」とだけ誤って覚えている人が意外と多い)
・交通ルールを守って歩行者保護する気持ちがない(オレ様の通行が優先だーという意識)
・運転技術が未熟(横断歩道に気づけない、歩行者に気づけない、周囲に注意しつつスムーズな減速/停止ができない)
ということのいずれかがあると、なかなか止まれない。
たとえ、横断歩道の対向車線側を人が渡り始めていても。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 08:14:03.15 ID:TGaf/S7l0
クルマが来てるのに渡り始めるって自殺志願としか思えない。
悪いのはドライバーだが痛い思いしたり死ぬのは歩行者。
自分の身は自分で守ってくれ。
交通刑務所に入るのはドライバーだが病院のベッドや墓は歩行者。
どっちがいいか考えてくれ。
好きなほうを選んでくれ。
独身で大した稼ぎもない
轢かれてもかまわない
いつでも歩行者が渡り始める可能性があることをドライバーに知ってほしい
別の誰かが将来安全に渡れるなら、自分が轢かれてもかまわない
>>45 いや、横断歩道に人がいるのに停まらないドライバーがおかしいだけだよ。
むしろそっちの方が社会から排除されることを選んだ自殺志願者といえる。
自殺志願者なら死ぬ確率は落ちるが電車なんかに飛び込むよりはよっぽど割がいい。
遺族がいれば賠償金を確実にもらえるからね。
またおかしな流れになってきたな
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 17:02:57.47 ID:TGaf/S7l0
>横断歩道に人がいるのに停まらないドライバーがおかしいだけだよ。
赤の他人が確実に100%止まってくれるとでも思ってるの???
自分の命がかかってるのに赤の他人を信用してるの???
もしわき見運転してたら死ぬのはお前だよ。
ドライバーがおかしいだけだよ。
けど痛い思いするのはお前だよって事。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 17:09:07.54 ID:TGaf/S7l0
どんだけドライバーを責めても死んだ人が生き返る事もなく、痛い怪我が治るわけでもない。
自分の身は自分で守れって事。
何でそんな話に戻ってるんだ。
そんなこたーわかってるよ。
でどうしたら、とずっとやってるのに。
まあ、何か不都合があってワザとやってるんだろうけど。
>>50 車がいても渡り始めることで、横断歩道手前ではわき見をしてはいけないことを学習してほしい。
点数が赤信号無視とおなじなんだから、信号のあるなしに関係ない
>横断歩道に人がいるのに停まらないドライバー
それは確かなんだが、最近思うのは
横断歩道の近くを街路樹やポストで塞ぐのはおかしい。ってことだ
正直都内の街路樹って死角を増やすわ道を狭くするわで迷惑行為としか思えない
「横断歩道見なさい」「じゃあなんで直径1.5Mの樹を並べるんだよ!」
お前がボケーと運転してるからだろ
完全に見えているより死角があるほうが注意力が上がるから。
だそうだ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 08:10:47.41 ID:p+BFU2Ht0
いくら横断歩道上とはいえ、アホなドライバーの不注意で死ぬ可能性があることを学習してほしい。
クルマがいない時や止まってから渡るのが死なないコツwww
横断歩道の旗でも傘でもいいから、止まらないと車が傷つくってくらいの
リスクを負わさないといけないのかもな
でも、自転車の前輪が車道に飛び出しているのは、ちょっと勘弁
>>59 はねられないようにやるさ
ドライバーが前を見ていて、ブレーキで無理なく止まれる距離と速度であることを確認
車が減速を始めるまでは、後ろに避ければ轢かれない所までしか進まない
止まってくれたら、爽やかに会釈しながら足早に渡る
万が一に備えて、目撃者が多数いないところではやらない
車の方を見てないフリで渡る派もいるけど、自分はしっかり見てる
車が来てるのは知ってるけど、自分に優先権があるから渡るんだ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 09:24:02.51 ID:c32IFmiF0
>>56 >正直都内の街路樹って死角を増やすわ道を狭くするわで迷惑行為としか思えない
>「横断歩道見なさい」「じゃあなんで直径1.5Mの樹を並べるんだよ!」
それは一理有るが、それ以前に運転手は常に道路状況を見ていないといけないよ。
それにと横断歩道は、その存在を示す表示も標識も在る。
まさか君は、警報器が鳴っていない時は、踏切を踏切と気づかず通過するのか?
植樹は歩行者の発見を遅らせるが、暴走突入車両に対するガードレールの効果
も有る。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 09:43:17.29 ID:uLQQvDmD0
○38条の会の世迷言
「この横断歩道は今俺が渡ってるんだ!車は38条に従って止まれ!止まらんと話し合うぞ!」
− ドライバーは話し合いには応じず、38条教信者を轢き殺した
揚げ厨の戯言は飽きた。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 21:54:43.09 ID:c32IFmiF0
>>63 >38条の会の世迷言
「世迷言」=「訳のわからない愚痴や不平」とあるが、歩行者は免許を持って
いるとは限らないので、信者とは当然免許を持った運転手達だよね?
もしかして、38条の会信者は38条に限らず道交法全般に不平が有るのか?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:25:20.83 ID:wH64MDWI0
信号のない横断歩道を歩行者がどうやって渡るかは、その人の自由だよ。
リスクを冒してでも渡る人もいれば、安全だと思えるまで待つ人もいる。
俺は速度にもよるけど車が10mくらい離れてれば止まる気配がなくても渡ってる。
逆にどんなに安全志向でも100m先に車がいて渡らない人はいない。
絶対的な安全なんてないのだから突き詰めれば時間とリスクの兼ね合いで判断してるだけの話だと思う。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 00:44:36.51 ID:+AXzx5F90
どちらにしろ事故が起これば自動車に100%の過失が発生するだけ。
出刃包丁で脅されたらお前が不利なんだから素直にカネ出せよ。
以上、無法者の主張でした。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 09:28:41.78 ID:NXo1d5O30
どちらにせよ事故が起これば歩行者が痛い思いをするだけ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 14:13:22.91 ID:pSspxy+g0
どちらにせよ事故を起こせば運転者が痛い思いをするだけ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 00:06:04.69 ID:uzuiT6+z0
歩行者が痛い思いをするけど渡るって言うは許されるけど
運転者が痛い思いをするけど渡るって言うは許されない
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 01:17:03.25 ID:ZGwX3hm90
信号のない横断歩道で
横断歩道に気づかず通り過ぎるドライバー
渡りたい歩行者に気づかずに通り過ぎるドライバー
渡りたい歩行者をみても止まろうと思わないドライバー
渡りたい歩行者をみて止まろうと思っても後続車が気になって止まれないドライバー
皆運転がへたくそだと思う。
取り締まりが殆ど行われてないのも問題だと思うんだけど
国民が警察に要望出す仕組みとかないのかな?
>>75 都道府県の考案委員会に凸るか110で良くない?
「横断歩道を横断しようとしたら阪急バスに妨害されました」
「阪急バスは対向車線をぎゃくそうして目の前をかすめて行きました」
みたいに通報すれば良いと思う。
道交法の取り締まりなんて基本的にほとんど行われてないからな
信号無視だろうが速度超過だろうが取り締まられるのは1%以下
>>75 国家公安委員に文書で依頼する。これ最強。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 18:36:49.63 ID:GLfHYtlTO
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 19:40:18.02 ID:y3d70FiLO
>>77 最近はやるよ。
うちのオカン原チャでやられた
歩行者保護義務違反w
14日にこれでおとん9000円罰金とられて免停くらった。
「4車線目走行中2車線目に女が歩いていたのに止まらなかったでしょう?!」って。
サイドで確認できる時点で絶対轢かないのに「そういう慢心がいけないんだよ!!」って。
更に抗議すると「あなたねぇ!心が狭すぎますよ!!そんなんじゃ運転する資格ないよあなた!!」
ってガチで言われたネタじゃなく。マジ糞だわそこまで言われる筋合いねぇっての。
それ以上文句言って公務執行妨害でしょっぴかれるのも癪だから払うもん払って獲られるもん獲られて後にしたよ・・・
だれかー「チョメ公なんか糞くらえ」流して―!!
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 20:45:13.04 ID:87lYBci+0
※横断歩道じゃない所を女は渡ってた
よく見たらスレ違だった
スマン
>>81 サイン拒否しろよ。
多分点数はつけられて免停されると思うけど。
>>81 免許証見せて「○○公安委員会発行の免許証じゃ運転しちゃいけないんですか?」って聞いてみろ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 23:15:34.74 ID:fEBi8MKv0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 11:42:26.07 ID:30vvkWpv0
横断歩道は欠陥ですのでコンパクト信号を新規で開発して
太陽電池で動くのを置く条例か何かを交通特区でやってほしいです、
コンパクト信号は縦横1メーターで木の箱で作ります内部にリチウム電池を入れて
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 19:21:21.96 ID:30vvkWpv0
試作品を製造する準備にはいってもかまいまへんよ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 20:13:04.00 ID:lkj1YJAx0
>>88 横断歩道で停まれないドライバーの方が欠陥
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 00:03:24.91 ID:57nfZx7F0
欠陥ドライバーにひかれて痛い思いするのは歩行者w
ひかれないように横断歩道を渉れるやつが啓蒙していかないとな。
法律の改正が必要だね。
交通整理されてない横断歩道でタクシーが歩行者の横断を妨害したらタクシー会社の営業停止。
バスが妨害したら営業停止。
トラックが妨害したら営業停止。
自家用車が妨害したら免許取消。
取り締まり基準の簡略化と明確化。
交通整理されてない横断歩道の周囲に歩行者がいれば、
横断の意図に関わらず3秒以上の一時停止が必要とか。
現状の「横断歩道で止まるドライバーは変人」みたいな
形骸化した法律を野ざらしにするぐらいならさっさと無くして世界中から笑われろ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 01:03:09.55 ID:mO0Akv8k0
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 03:26:54.88 ID:8u6ZJF4b0
>>1 ほんと、日本人自動車運転手の横断歩道における傍若無人、我が物顔なモンスターモラルは世界中で悪名高いですよ。
この恥さらしぶりを知らないのは、日本人自動車運転手だけ。自動車産業から多額の広告費で癒着しているマスゴミが報じないから恥さらしぶりを知る機会も持てない実態。
だから、どんどん知らしめていきましょう。そして、警察や議員、知事、市長ら等にも、横断歩道における交通犯罪、速度超過等暴走行為の徹底撲滅を要請しつづけましょう。それが地域のためになります。
横断歩道で歩行者や自転車と接触すれば、交通刑務所服役を含めた厳罰を免れることはできない。
横断歩道を見かけたら減速し、徐行することが義務づけられており、接触したということは、それを破った証ですからね。
交通犯罪行為により、自動車という凶器で人を死傷させれば、交通刑務所への服役がある。
ジャパニーズドライバー界。
後続車からは車間距離不保持違反の煽り運転により、速度超過の暴走行為や横断歩行者妨害犯罪行為を強制される。
そして、それにより自身が事故を起こしても、責任を取って刑務所等に行くのは自分自身。
ジャパニーズドライバーワールド is 交通刑務所囚人予備軍DQNワールド。
自動車は、自他の死傷、そして交通刑務所服役リスクが極めて大きい、馬鹿げた乗り物です。
薄汚い自動車産業にたくさんのお金をもらっている主要マスコミ。
テレビ、新聞等が報じない、自動車の非合理的でバカげたハイリスク、ハイコストぶりに、げんなりですよね。
そして、ジャパニーズドライバーらの、先進諸国でもっとも劣悪な速度モラル、横断歩道における極めて劣悪な自動車運転モラルも許せませんよね。
いま、この、馬鹿げた乗り物である自動車を捨てる人々が、急増しています。
2013年こそ車を捨てます。その22
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361017144/ そして、自動車害と真正面から向き合い、地域の自動車依存を叩き直す社会活動が、いま、盛況ぶりを見せています。これぞ社会正義と言えましょう。
市民らは遠慮なくそれに続くことです。
ぐだぐだ言うより信号付けたほうがお互いのため
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 08:26:20.27 ID:RpabkjsZ0
日本以外の世界中はクルマ優先だけどなwww
ひかれて痛い思いするのは歩行者www
血を流して救急車で運ばれるのは歩行者。
業務上過失傷害で逮捕されるのは運転手。
交通・農業・林業・漁業・老後・経済・住宅・・・
手当・補助・・・なんでも日本は保護され過ぎwww
韓国・中国他、東南アジアに抜かれて当然だわw
国に頼るな。
自分の身は自分で守れ。
血を流してから「法律が!」なんて言ったって怪我は治らんだろ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 08:37:07.10 ID:6OrqgvjC0
歩行者の身は運転者が守らなければならない。
手や傘を突き出して車を強制的に止めて渡ればそれで何も問題はない。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 08:40:40.10 ID:jBmxZAeX0
被災地の公務員がほとんどしんでしまい、13兆円もの予算を組んでも消化できるはずがない
そこで淀川なんか堤防の側面を削って白いのを塗ってまた埋め戻してるような
ムダなこうきょう事業するくらいなら、信号機をつけてほしいだ
>>96 信号機がないと止まれないヘタクソドライバーにとっては、「お互いのため」かもしれないが、
普通に止まれるドライバーには、信号機は渋滞の元。
>>100 なんで信号なしに固執するの?
飛び出しでも過失100の無理ゲーなんてやりたくないし
いるかいないか分からない場所全てで徐行してたら
横断歩道付近での追い越しを誘発するだけ
俺は「それは後ろの車のせい」とは割り切れないタチなんで
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 11:07:12.06 ID:IOVI5AA80
>>105 それでアンタは止まらないのか?
それで歩行者を撥ねて交通刑務所行きになり、出所した時は押しボタン信号が
設置されアンタは満足だろうが、止まるのが当たり前の運転手は迷惑なんだよ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 11:09:05.27 ID:IOVI5AA80
>>104 >>88みたいな簡単なやつでいいんだよ
近くの電柱にでも付ければ10万くらいでいけるでしょ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 12:11:33.22 ID:jBmxZAeX0
88の改良型の簡易信号機を6万円で売り出したいです
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 14:16:49.58 ID:gnIKkoGz0
>>101 >いるかいないか分からない場所全てで徐行してたら
甘いな。日本では横断してる歩行者をハンドル操作で避けて通過するのがデフォ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 19:07:49.37 ID:7K7x+Xfj0
>>101 >俺は「それは後ろの車のせい」とは割り切れないタチなんで
で、自分は何もしないんだよな。まぁ、住んでるところが、そんな人ばっかりなんだろね。
止まれない人は状況判断が出来ないドライバー
狭い道路のすれ違いは相手をイライラさせ
右折・合流でギクシャクし
ウインカー・ライトは遅れ。
判断が出来ないドライバー多すぎ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 22:39:31.30 ID:gnIKkoGz0
>>105 その信号の保守点検は誰がするの?その費用は?
耐久度はどれくらい?
動作不良はほぼ無しか?
その動画のどこに渡ろうとしている人がいるの?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 05:50:06.39 ID://LLozjB0
>>112 普通の信号の保守点検をどのくらいの頻度でしてるのかご存知?
動作不良なら発見した人が通報したらええやん
>>112,116
横断歩道の黄色い旗を赤信号と同じ扱いにしたらいいんだよ。
そしたら、金は掛からん。
>>117 黄信号は工事現場の警備員みたいに大きく旗を振ってくれ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 08:59:42.73 ID:ze2g+mau0
88の簡易信号機をはやくつけてください
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 09:01:57.57 ID:ze2g+mau0
この簡易信号機の構造は両面にLEDを張り詰めてもので赤に光ります
内部はリチウムイオン電池で上面に太陽発でんパネルを貼ります、
当方、神奈川県央部在住だが
毎朝の通勤時、少し前までは止まらない車が確かに多かったな。
それでも、コツコツと自分は止まる。
対向車がが止まらないなら、対向車が途切れるまで止まり続ける。
こんな事を続ける内に、かなり多くの車が止まるようになったよ。
横断歩道を渡ろうとする小学生たちも慣れてきたのか
車の減速加減を見て判断して、止まる前から渡り始める子も少なくないから
こちらも完全停止までは必要としない。
結果としてお互いスムーズに通行できる環境になっている。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 09:17:44.90 ID:Inf6C+Kb0
お前の後ろで待たされてるクルマは最悪だなw
エコじゃないし。
前方不注意・脇見運転・脱法ハーブに追突されない事を祈るwww
>>122 俺に対するレスかな?
仕方ないよ。
前にいる俺が待ってるんだから後続も待つのが当たり前。
赤信号と同じだからね。
それから道交法はエコを前提に制定されていないので
エコか否かは次元が違う話だよ。
前方不注意・脇見運転・脱法ハーブに追突されるか否かは
赤信号でも同じ確率だよ。
路上にいる以上は仕方がない。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 11:15:39.17 ID:Inf6C+Kb0
>赤信号でも同じ確率だよ。
確実に違うwww
何もない(と思われてる)所で止まるとは思われていない。
前方不注意・脇見をされる確率は高い。
交差点で前方不注意・脇見をされる確率は低い。
当然の事。
あなたは間違ってない。正しい。
が、事故を誘発する確率は確実にある。
当然、事故を起こした後続車が悪い。
が、悪くないあなたはむち打ちになるw
よく渋滞の最後尾が突っ込まれるようなもの。
確率の話になるときりが無いよな。
それに前の車が減速or停車するなんて、運転する上で自然な事なんだから
常識外の急ブレーキでない限り、事故誘発運転にはカウントしない方が自然だ。
あまり確率で縛ると、結局その為に何もアクションが起こせない本末転倒な事態に陥る。
ただ車が流れているだけでも事故の可能性は付きまとっているんだから、
停車時だけ上がるような考え方は止したほうがいいと思うぜ。
>>124 前方不注意なら赤信号で止まっても追突される。
お前はただ止まるのが面倒くさいだけ。
自己正当化のために存在しない脅威をでっち上げても
そんな妄想は誰からも支持されないし現に支持されてない。
ピエロは死ぬまで一人で踊っとけ。
みんなで指差して笑ってやる。
横断旗を設置して使用することを努力義務にすればいい。
それなら正当な使用で車にぶつけても車側の100%過失だし。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 15:11:22.80 ID:b57Tl2Ay0
>>121 >こんな事を続ける内に、かなり多くの車が止まるようになったよ。
>>124 >何もない(と思われてる)所で止まるとは思われていない。
すでに「何もない」場所と思われてないので無問題だと思われる。
さらに、121のような運転者が後方に対して無用心でいるだろうか。
後方の車の異常にも気付いて早目ブレーキランプ点灯とか対策してるんじゃないかな。
昔は前にトラックが走っているとそれより前がみえんとか文句行っていたんだけど、
最近は乗用車でさえ見えなくなってしまったんだけど、そんなんでいいんかと思うよ
ずっと前方の歩行者みえなくね?
横断歩道のある道路は歩行者が見えにくくなるから車間距離を取る様にしてる
幹線道路とは違う運転ですね
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 18:52:15.72 ID:0efeiFX1O
>>116 普通の信号は耐久テストが行われているんだがw
その信号は個人が勝手に木の箱に電球突っ込んだけのもんだろうがw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 21:46:57.61 ID://LLozjB0
>>121のような人が地域に何人かいると、
横断歩道の歩行者保護が浸透していくんだろうな。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 22:28:06.40 ID:P5ag+e9I0
歩行者がクルマが通り過ぎるのを待ってるからダメなんだよ。
クルマを確認しながら絶妙な感覚で渡り始めればいい。
横断者に備えて停車してると、追い越されることもあるだろうけど、
それは追い越す方が悪いということでスルゥ?追い越すのが悪いってだけで終わり?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 23:03:08.20 ID:P5ag+e9I0
横断歩道とその手前は追い越し禁止なのでは?
赤で止まった横を強引に抜けて追い越す車をどうにかしろ、と言うのと
同じレベルだぞそれは。ここで言及する事ではないだろ。
そういう輩はマジでどうにもならん。その場で抜けないように出来たとしても
他で必ず危険を犯すぜ。
俺の住んでいる地域ではものすごく暑い日なんかに逆走して赤信号を逆走で無視して右折とかする車が出てくるんだよな。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 23:55:02.72 ID://LLozjB0
幼稚園とか小学校の先生たちって、信号のない横断歩道は車が優先で
歩行者は車が通り過ぎるまで待ってなきゃいけないと思っているんだろうな。
子供たちには、「車が通り過ぎるまで待ちなさい」と教えて、
自分たちは車で信号のない横断歩道を素通りする。歩行者が待っていても。
>>138 これ、ちゃんと子供に教えただけじゃダメだよね。
子供の絵で「わたしたちはおうだんほどうがほこうしゃゆうせんなのをしってます。」
ってポスターで職場やスーパーなどでの免許保持者への脅し入れとかないと。
ってか、やれよと。
>>135 そんな禁止事項、普段違反しまくりの輩が
その項目だけ都合よく守るわけがないだろう
>>134 横断歩道はただ止まれば責任を果たしたと考える人と
止まって尚且つ事故が起きないようにはと考える人がまざってる
止まっても事故が起きないように安全性を高める議論も必要ですね
>>138 先生たちがそう教えるのは当たり前だろ
社会を良くするために突撃しなさいって教えたら即日首になるわ
お前らだけでやってくれ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 12:24:06.01 ID:twc1ylVt0
学校で安全を最優先させる考え方を教えるのは当然の事だと思う。
子供が大きくなって自分で考えられるようになった時に、
それぞれが納得の行く方法で横断歩道を渡るようにすればいいと思う。
昨日このスレ発見して今日からはちゃんと止まろうと思ってたら横断者がいなかったでござる(´・ω・`)
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 20:23:38.17 ID:vobXBtG/0
>>87 >猫車は軽車両だから止まる必要はないね。
自転車は降りて押していたら歩行者扱いだが、猫車は違うの?
>>142 >先生たちがそう教えるのは当たり前だろ
ビックリした。
まさか、法律と180°違う「信号のない横断歩道は車が優先」
と教えるのは有り得ないと思う。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 20:27:44.80 ID:TLMF2EP+0
>>140 赤信号無視しまくりの輩と同じだということ。
法令が整備されてる以上、それに従うまで。従わないものは処罰を受けるのみ。
>>145 車は危ないから近づかないでねって言うだろ普通。
法律も大事だが、安全な引率をするのが当然の義務でしょう。
横断歩道は歩行者優先という規則とはまた違う話だろそれは。
道路歩く時も車が来たら、児童・生徒を隅に寄せるだろ?
車が優先ですよって教えてるんじゃなくて、危ないから避けてるだけだろ。
それと同じ意味合いなんじゃないのか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 21:32:30.58 ID:v2JrwrVX0
でも、「車がいなくなるまで待ちましょう」だけ教えていると、
「信号のない横断歩道は車が優先」と子供たちが誤解しかねない。
「信号のない横断歩道は歩行者優先」も子供たちにちゃんと教えてあげないと。
こいつ優先の意味が分かってないな
こいつって誰?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 21:44:35.87 ID:sNtA4U+80
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 21:45:49.03 ID:TLMF2EP+0
建前だけの横断歩道なら不要だね。建前大好き日本人。
>>145 非優先側にそのことを教えるのは当たり前だが
優先側にそのことを殊更に教えて何がいいのか
無理めに突っ込んで車を教育したいなら自分一人でやれよ
子供にやらせて自分の安全度を高めたいとか もう人間としてどうなの?
この動画に渡ろうとしている人はいない
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 21:55:12.38 ID:OTIElrCi0
>>153 横断歩道に渡る側に
「そんなに卑屈にならず
堂々と笑顔で渡っていいんだよ」
と教えることはいいこと
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 21:57:56.85 ID:0wP0NaJv0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 21:59:38.40 ID:TLMF2EP+0
>>151 これはクルマの勢いがあるな。
もっと手前からゆっくりと進行→停止すればいいのに。
プレッシャーを与える運転をしてる時点で下手糞だね。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 22:02:43.77 ID:qSBJCfs20
>>157 鋭い指摘。もしかして教習指導員の中の人?それともプロドラの人?
むやみに優先と教えると、判断力が低い子供は
無理に渡りかねないからな。あまりお勧めできないね。
動画は、優先側がどうぞと意思表示してるが、これは自由だから
問題は無いだろ。
動画の子供たちは最初に渡りかけて
ビクッと車に驚いて渡れなかった。
十分問題だと思うが、そういう感性がないドライバーも多いんだろうなと
>>159を読んで思った。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 22:22:34.00 ID:vobXBtG/0
>>147 >車は危ないから近づかないでねって言うだろ普通。
子供は死角に入り易いから、意味もなく車の近くにいるのは危ないね。
だが、横断歩道は安全に横断出来る場所だよ。
>安全な引率をするのが当然の義務でしょう。
遠足なんかの話?それなら、歩道でも車と対面するように歩くようにしないとね。
でも、児童・生徒の自転車が100%近く逆走しているのを見ると、学校での交通
教育がデタラメだと感じるね。
>横断歩道は歩行者優先という規則とはまた違う話だろそれは。
子供に防衛歩行を教えるのは良いが、車が優先と教えたら本末転倒だね。
その子らも10年もすれば免許が取れるが、何十年もの付け焼刃の交通教育が今
の不甲斐ない運転手を生み出しているんじゃないのか?
>道路歩く時も車が来たら、児童・生徒を隅に寄せるだろ?
歩行者天国じゃなければ初めから隅を歩くのが決まりだろ?
>車が優先ですよって教えてるんじゃなくて、危ないから避けてるだけだろ。
意味が解りにくいが、ケジメの無い国民性を感じる。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 22:43:21.40 ID:vobXBtG/0
>>153 >優先側にそのことを殊更に教えて何がいいのか
普通に教えればいいだろ?
>無理めに突っ込んで車を教育したいなら自分一人でやれよ
歩道だから、歩いていれば無理めとか無いよ。
>子供にやらせて自分の安全度を高めたいとか もう人間としてどうなの?
元々横断歩道は安全なんだよ。
>>横断歩道は安全に横断出来る場所だよ。
いやいや何仰ってるの?車道を横切る場所だぜ?
交通道徳はごもっともだけど、先生が子供を待たせるのは
車が優先だと教える為ではないよ。
>>車が優先と教えたら本末転倒だね。
ん??そんなこと言ったか?
>>歩行者天国じゃなければ初めから隅を歩くのが決まりだろ?
誰が真ん中歩いてると言ったよ。
その他は反論になってないからパス。
はぐらかすのが得意だね君は。
>>162 どうやらユートピアの住民にレスしてしまったようだ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 00:09:19.09 ID:VkC9gIzY0
>>163 >いやいや何仰ってるの?車道を横切る場所だぜ?
いやいや何仰ってるの?砂漠の中のオアシスのような場所だぜ?
>交通道徳はごもっともだけど
ごもっとだろ?
>先生が子供を待たせるのは
>車が優先だと教える為ではないよ。
何の為かな?
>ん??そんなこと言ったか?
147の
>横断歩道は歩行者優先という規則とはまた違う話だろそれは。
これは142を支持しているんだろ?それなら言ったと同じだぞ。
>誰が真ん中歩いてると言ったよ。
普通に隅を歩いていれば、それ以上寄せる必要は無い。
>その他は反論になってないからパス。
核心は議論したくないの?
>はぐらかすのが得意だね君は。
それは君のようだよ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 00:23:48.48 ID:PbDCMFVl0
横断歩道の手前ギリギリまで進んでから停止しても、歩行者としては渡りにくいよ。
横断歩道から距離を空け、余裕を持って止まる意思を示さないと歩行者としては怖いね。
なぜ歩行者がそうなったか?それはこのスレの住人なら知っていることでしょう。
>>165 >>砂漠の中のオアシスのような場所だぜ?
そこまで言い切るなら、いかなる時も横断歩道が安全である
理由を根拠とともに示せ。
>>何の為かな?
え、マジで分かんないの?
車が来る「かもしれない」。止まらない「かもしれない」から
児童の安全を守るために一旦止めて左右確認して道路を伺うんだろ?
それは車が優先だと教えることとは全く違うぜ?
>>これは142を支持しているんだろ?
と、お前が勝手に思い込んだだけw
>>普通に隅を歩いていれば、それ以上寄せる必要は無い。
ふーん、物理的に離合できない状況でも子供に何も指示しなくて良いんだね。
普通にしてればそれ以上寄せる必要は無いんだもんね! アホか。
パスした部分は、俺が「歩行者優先を教えなくてもいい」と言ったと
勝手に勘違いして述べた内容である点と、付け焼刃の交通教育〜など
根拠が無い発言、学校の交通教育への勝手な感想が含まれたから
反論する価値なしと判断した。
せめてまともに反論しろや。もう付き合ってられん。
>>145 >自転車は降りて押していたら歩行者扱いだが、猫車は違うの?
2条3項2号
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 01:33:11.74 ID:VkC9gIzY0
>>167 >そこまで言い切るなら、いかなる時も横断歩道が安全である
>理由を根拠とともに示せ。
絶対的に安全な場所は宇宙のどこにも無いだろうね。
>車が来る「かもしれない」。止まらない「かもしれない」から
>児童の安全を守るために一旦止めて左右確認して道路を伺うんだろ?
それは、団体行動なんかでは後続が追い付き一度に渡った方が効率が良いから
揃う迄待てせているんじゃ無いの?
>それは車が優先だと教えることとは全く違うぜ?
勘違いかもしれないが、やはり車が優先と教えているの?
車が優先なんてどこの学校でも教えていないと言い切って欲しかったんだが…
>お前が勝手に思い込んだだけ
思い過ごしなら良けどね。
>ふーん、物理的に離合できない状況でも子供に何も指示しなくて良いんだね。
>普通にしてればそれ以上寄せる必要は無いんだもんね!
基本的にそうだね。その離合出来ない状況とは車同士の話だろ?
>学校の交通教育への勝手な感想が含まれたから
>反論する価値なしと判断した。
自転車は左側通行と教えていないの?そうだとすれば、何故右側通行の子供が
大半なんだろうね?
両者とも、標語でいうなら
「手を挙げて横断歩道を渉りましょう」
→「手を挙げて車を止めてから横断歩道を渉りましょう」+「手を挙げながら横断歩道を渉りましょう」
でどう?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 09:08:25.07 ID:2wd/nBmb0
手をあげてないから車は止まらなくてよいとかいう奴がでてきそうだな。
(子供が)なぜ手をあげるのか、理由がわかって言っているならいいが
時々大人も手をあげて渡りましょうとか言い出す奴が湧いてくる。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 09:31:56.35 ID:CmsVp2/T0
セルフのガソリンスタンドで働いてる時に、給油機からお金回収する時に、客が来ないようにポールを置いてたのさ
そしたら、そのポールに客が突っ込んでさ
まあポールが若干歪んだだけで済んだが、あれが子供だったらね
ポールも手をあげないと見えないのかなぁ
>>172 見る気の無い人は目の前の物すら見えないし、
見る気の有る人は死角の物でも見える(有ると想定して対応する)
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 12:11:44.64 ID:o7xRIkMcO
車を運転させるとアホ判定に使えるから便利
175 :
↑:2013/03/02(土) 12:27:13.46 ID:zNZraMY60
横断歩道で変な女に会ったわ。
こっち車、左折、信号有り
青信号で左折、女が渡ろうとしていたから横断歩道前で一時停止し女が渡るのを待つ
が、女は渡らず横断歩道をスルーして左へ、確認後こちらも左折・・・女が殆ど同じタイミングで急転して横断歩道へ
スレスレだったわ・・・
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 18:13:14.65 ID:BvofB9770
横断歩道を渡る意思がないのに、横断歩道の直近に立たないでほしい。
>>172 手を上げるだけじゃなあ・・・
指も鳴らしたほうが目立つと思う
横断歩道の直近に立っている人に渡る意思があるかどうか判別する方法がある。お前が知らないだけ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 19:38:04.10 ID:MNvs+l210
わざわざ一時停止してから再発進とか面倒臭すぎ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 19:41:48.41 ID:98v2ve2L0
完全停止して横断しないから進もうとしたら渡り始めるようなのもいるよな。
>>176のようなケースでもエスパーな
>>179であれば判断できるのだろう。
俺が一度だけ出会った変な歩行者は
そいつは赤信号を無視して横断歩道をわたっていたんだけど、
仕方ないので止まって、そいつが中央線を超えて進むまでまって、
発進しようとしたんだけど、赤信号に気付いて後ろ向きに猛ダッシュしてきた。
びびったよ。
>>176 ジェスチャーでお先にどうぞってやっておいて
車が通過し終える直前、ちょうど死角に入るあたりで
突撃してくる当たり屋もいるらしいぞ。
>>172 駐車場やそういうとこでアクセル踏むやつってキチガイだと思う
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 00:05:18.62 ID:9FbV9xVw0
駐車場で爆走してるのは下手糞
>>185 アクセル踏まないと進まない車もあるんですが
普段俺はちゃんと止まるようにしているのだが
秋葉原の旧ラオックス前の横断歩道みたいな所とか困るよな。
横断する人がいない時なんてまずないから
隙間を縫って通行するようなもんだもんな
信号付けて欲しいよほんと。
>>188 市ケ谷〜飯田橋の土手沿いの道知ってる?
あそこも面白いポイントだ
見通しもよくて、さっさと通過したほうが歩行者の為なのにわざわざ止まる車もいるよね…
周り見てないんだろうな
>>190 きみは歩行者?
車に止まってほしくなければ横断歩道脇に立たなければいいし
ドライバーだとしたら38条をもう100回位読んでルール通り止まってくれ
周りがどうこう関係ないから、とにかくなんも考えなくていいからとまればいいよ
>>190 お前はエスパーで見ただけで他人の思考を理解できるのかもしれないが
普通の人にはそんな超能力はないんだ。
だからとりあえず停まって様子を見てみるしかないんだ。
なんでもかんでも譲らないほうがいいよ。
脇から路上に出てきて、横断歩道で止まってる車を 歩行者横断中と知ってか知らずかすり抜けてくDQNバイクもいるから。
ガラガラならさっさと通過してあげないと、わざわざ車で歩行者を隠して事故の要因作ってるだけ。
>>194 停まるべきところで停まった事で、周りで事故が起ころうと関わり合いのないことだ。
>>194 プライバシーガラスなんて邪魔なものをつけるから余計に…
DQNバイクが出没するような自分の地域の民度を嘆いてくれ
39事故の原因になる人って車オンリーか路上経験足りてないよな。
「横断歩道はとにかく止まれ。原付は30キロで走れ。チャリは車道走行、手信号やれ。」ですねわかりますw
>>195 確かに、轢かれる歩行者も悪いし仕方ないけど、
信号青だからって左右確認しながら渡らなかったり、車の間を歩いて横断する時にバイクのすり抜けに注意しなかったりと、よく怖くないと思うわ。
自業自得。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 12:11:01.44 ID:4v47g4MNO
>>194 歩行者居るときに止まるのは譲りとは言わない。
法に定められている行為をただ行っているだけ。
>>199 遵法精神旺盛ってつもりで言ってるんだろうけど
僅かな優先性しか無いときにも相手を見ずに動く心に繋がるよ
>>194 そういうのは仕方がないんだよ。
いいかい?「仕方がない」
仮にその状況で事故が起きたとしても
それはDQNバイクが「止まらない」から。
止まれば事故は起きない。
それが理解できない奴は、横断歩道上の歩行者を轢く可能性が充分ある。
「横断歩道上に歩行者がいなければ事故は起きない。だから歩行者が悪い」
こんな事を言っているのと差は無い。
>>194は、なにゆえ、自分「だけ」は轢かない設定になってるんだろうね。
停まらないなら、横断を始めた歩行者を「横断歩道上で」跳ね飛ばす可能性があるってのに。
歩道からボールが飛んで出てきたら、それを追いかけて子供が飛び出す可能性がある。
道路の対面で、親子がいたら、子供は親の方に走り出す可能性がある。
通学路で登下校中の子供たちは、ふざけたり喧嘩したりして、歩道からはみ出る可能性がある。
色々なリスクを考えて運転しているはずなのに、
なぜ
「横断歩道で待っている歩行者は自分が通過する時『だけ』は横断を開始しない」
と都合よく設定できるのだろう。まったくもって不思議だ。
>>202 走行中、目の前に隕石落ちてくるかもしれないから車乗らないほうがいいぞ?w
>>203 草生やしても、面白くもなんともない。
因みに隕石に当たる確率は百億分の一程度と言われているので
ふざけるにしても、もう少し現実味のある話を持ち出していただかないと
失笑すら生まれないよ。
隕石にぶつかっても過失を問われることはないが、
横断歩道で人を轢いたら基本100%過失。
賠償金余裕で払います懲役刑楽々こなします後ろ指上等ですってんなら止めないけど。
なんだ…自分の過失とか、そんなくだらない話しだったんだ。
飛び出しなんて、横断歩道じゃなくても注意しなきゃいけないし。
>>206 その通りだな。飛び出しなんて、横断歩道じゃなくても注意しなきゃいけない。
だから最低限、最低限だぞ
横断歩道付近に歩行者がいたら徐行、一時停止するんだよ。
>>206 どうして過失が大きくなるようになってるのか考えたらそういう幼稚な答えは出てこないと思うよ
安全確保のために定められた原理原則を自然災害のリスクに例えられると、さすがに面食らうな。
体罰禁止、暴力禁止、はいいのだが、論理的思考のできない人間には暴力と体罰による「調教」しかないんだろうね。
すなわち刑罰を課すということだが。
横断歩道での事故は危険運転致死傷罪を適用してもらいたい
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 19:46:29.88 ID:qVXinNQz0
全然すいてる田舎道路なのに車が来る直前に押しボタン信号押す高校生のガキとか
将来運転するようなったら、同じ目にあってイライラしますように
>>194 は例えば見通しのよい交差点で自分と歩行者以外付近に交通がなかった時に
歩行者側が優先の道路を横断しようとしてて、自分(車両)側に一時停止線があっても
交差点をクリアにするために歩行者を待たせて通るのかな。
横断歩道って、歩行者優先の交差点と同じようなもんだろ?
>>200 僅かな優先性しか無いときとはどう言う状態?
>>211 押しボタン信号押されたぐらいでイライラするなら車なんか乗らない方がいいな。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 22:56:18.74 ID:hC3QOKAJ0
そもそもクルマが止まらないから押しボタン式信号が設置されるわけでw
歩行者がわたろうとしていたら押しボタンを押される前に止まってみろ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 05:19:30.22 ID:0QMPjNCL0
押しボタン信号機がある横断歩道だったら信号に従うのみ。
押される前に止まるとか有り得ない象。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 06:07:30.04 ID:U3e7+LWm0
最近は減ってきたが押しボタン信号で車両側が黄色点滅の場合はどうすればいいんだ?
歩行者は赤信号だから車両が停止しても横断できないぞ。
隕石で思い出したが
昔飛び降り自殺者をジャストタイミングで撥ねた車がいて
飛び降り自殺者はしんだんだけど当初交通事故死で処理されて
前方不注意とか業務上過失致死とかで逮捕されてたが
結局どう落ち着いたんだろうか
>>212 俺もそうするけど。
自分が歩行者なら、エンジンがかかってる人の乗ってる車の前後に立つ、歩くのはなるべく避けたい。
先に通過してくれたほうが安心して渡れる。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 08:43:48.50 ID:SMxvpHCo0
>>211 解除スイッチを開発して売り込みたいです
>>219 歩道橋からの飛び降りは無罪になったはず。通常、予見しえないとかなんとか。
>>217 押しボタン式信号機は歩行者のためのはずなのに、押してもなかなか青にならないやつがある。
どんだけ、自動車寄りなのか。
だから、ボタン押す→青にならない→車が途切れたから走って渡る→歩行者のいない赤信号
ができあがる。
>>220 それは、止まらない車が少なくないってのを
経験的に知っているからだよ。
例えば、青信号の横断歩道なら右左折の車が来たとしても
その車が余程の猛スピードで突っ込んでこない限りは
多くの人が躊躇せず横断を開始する。
それは、多くの車が止まるってのを経験的に知っているから。
だから車より先に歩行者が通過する。
信号があろうと無かろうと
横断歩道に歩行者がいる時は、車側は赤信号と同じ扱い。
安心して渡れるのなら、歩行者である自分より後から来た車を
先に通過させる理由は多くは見当たらない。
>>220 と言っても赤信号で止まってる車の前は何も考えずに渡れるんだろ?w
>>212 通過するのと止まるのと、歩行者が渡るのにどちらが早いか…w
算数苦手でしょ?
夜間ならライト消灯で意志表示もできるが、それでもコチラが減速中に見切り横断を始める勇者も少なかろう。
昼間なら減速しながら手で合図やパッシングしかない。
コチラのほぼ停止を確認してから横断開始するなら、そのまま通過のほうが歩行者様を待たせないで済みますよ?
>>225 ???
歩行者は横断歩道にいるという前提だろ?
その横断歩道に接近する車が通り過ぎるまで待つより
通り過ぎる前に渡る方が時間軸的には早く渡れるぞ。
当たり前だろ?
赤信号で止まっている車の前を横断する時にも
その車が通り過ぎるまで待つ人なのかい?
>>224 だから、それ以外でむやみに近寄りたくない。
店の駐車場から歩道を通って出てくる車とか、先に出て行って欲しいだろ?わざわざ前を通りたくないわ。
操作ミスっていきなりアクセル踏まれたら困るから。
>>225 歩行者でなく、対向右折車であれば同意。
× 俺の車が通り過ぎるまで歩行者は待っててくれるだろう
○ 俺の車が通り過ぎるまで歩行者は待っててくれるかもしれない
× 俺の車が通り過ぎるまで歩行者は待っててくれるかもしれない
○ 俺の車が通り過ぎるまで歩行者は待っててくれるに違いない
× 俺の車が通り過ぎるまで歩行者は待っててくれるに違いない
○ 俺の車が通り過ぎるまで歩行者は待て
自分の命は自分で守るか
顔もろくに見えない赤の他人に預けるか
他人に迷惑を掛けない範囲で好きにしろ
それが自由ってもんだ
自分と赤の他人との間には、誰もいないのか
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 19:43:45.25 ID:Bs9TedFl0
今日は横断歩道を渡ろうとする歩行者がいたので車線の中央で止まった。
以前、左端で止まったら後続車がスルーした経験が生きたよ。
自転車乗りが自動車の運転手を指導するとは世も末だな。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:38:22.97 ID:0QMPjNCL0
>>234 自転車で信号のない横断歩道の歩行者保護?
かなりレアなパターンだな。 よほど度胸が無いと真似できない。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 21:41:40.69 ID:c2xowtNI0
>>234 自転車は左寄りを走ることが法令で義務付けられてるだろ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 00:25:34.37 ID:R15tBcsV0
信号のない横断歩道では、テニスバックを前に出して車を強制的に止めて渡ってるんだが運転者が不機嫌そうな顔をしてるとイライラする。
歩行者は自由に横断できて運転者は必ず止まらなければならない。当たり前の事なのに勘違いしてるやつが多すぎる。
そりゃテニスバックをそんな使い方したら誰だって不機嫌になるよ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 09:08:12.07 ID:+AGZBZgx0
>>236 >自転車は左寄りを走ることが法令で義務付けられてるだろ。
走る時は左寄りだよ。
法令を守らない運転手が多いのでとうせんぼしたんだよ。
>>222 付近の信号機と連動していて、それらの信号機と
タイミングを合わせて動くんですよ。
なので最悪ワンサイクル丸々待たされる事がありますよ。
ま、安全に渡れるなら仕方ないと諦めてます。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 10:09:20.00 ID:0PDNWfuY0
押しボタン式信号機はムダが多い一人渡ってあと延々と待つだけ、解除スイッチも付けてくれよな
>>241 アホが横断歩道を無視して歩行者を轢き殺すから押しボタン信号が設置されるんだね。
アホさえ居なけりゃ押しボタン信号は設置されなかった。
横断歩道を無視するアホをみんなで排除しよう。
ドラレコで録画してみんなで通報しよう。
>>242 押しボタン信号機が設置される理由は
・そこで死亡事故が発生した
・政治家の人気取り
のどちらかだから半分正解。どう考えてもこんなところにいらんだろって奴は大抵政治家由来
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 11:44:48.24 ID:MCI0vk6x0
>>239 路上にあるときは左寄りということだよ。
なんで自転車はキチガイしかいないの?
>>244 日本は法整備が遅れているからその通りだけど
法整備の進んでいる国では左寄りに走るとむしろ危険な場合は真ん中を走ることになっている
>>239 自転車乗りはこんなところで法令違反自慢していないで、もっと政治的活動を行って法整備を進めるべきだな
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 14:27:29.01 ID:R15tBcsV0
>>238 なんで?
相手は一つ間違えれば人を轢き殺す犯罪者だぞ?
つまり犯罪者予備軍は挑発して見るべしということか
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 19:32:50.24 ID:R15tBcsV0
いや、予備軍じゃなくて停車しようとしない時点で既に犯罪者でしょ。
きちんとルールを守り減速していれば何もしないし、バックを前に出しても接触は起こらない。
目的は挑発じゃない。本来なら安全かつ待たずに渡れる歩行者(私)の権利を守っているだけ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:10:36.79 ID:+AGZBZgx0
>>245 >自転車乗りはこんなところで法令違反自慢していないで、もっと政治的活動を行って法整備を進めるべきだな
自転車も乗るが、雨の日は自動車にも乗るよ。
道路の端は荒れていてパンクし易すく、ロードバイクの高圧タイヤは小石をよ
く跳ねるから出来るだけレーンの中央寄りを走るよ。
それと、法整備は38条で充分だと思うがモット厳しくする案でも有るの?
違反者への行政・刑事処分を厳しくするのは大賛成だよ。
>>249 いや、処分を厳しくするとかではなくそもそも日本の法律は自転車に対する項目が少ないのが問題。というか古すぎ?
例えば現状の法律では自転車は追い越し禁止車線でもはみ出しての追い越し可なのを改正とか
海外のように狭い道では道の中央を走るのを許可する法律の整備とか
制限速度や夜間照明などの装置の整備とか(何故か自転車だけ制限速度が事実上ない)
道路法的には道路端のつくりを自転車が走りやすいものになるよう改正するとか
自転車専用車線の構造を全国で統一するとか
複数車線ある場合は左端の車線をバスと自転車の優先車線になるよう働きかけるとか
乗っている人の保護という観点では、自賠責保険強制加入を法制化とか
任意保険の整備とか車両整備に関する法律とか(車検のようなものがあってもいいかも知れない)
やれることはいろいろあるじゃないかと。
2ちゃんで車無くなれとか罵り合っていても不毛だし(それが趣味の人もいるようだが)
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 07:31:44.63 ID:GglHHo530
スレ違い
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 11:23:18.67 ID:u/K183Gd0
自転車を歩行者扱いで縛らないと都合のいいように走るヤツがいてる
あるときは歩行者であるときは軽車両で右と左が混ぜ混ぜで走りよるからな
1本スジがとおつてない現状は
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 16:46:36.38 ID:ySG5yWGd0
自転車を歩行者扱いしてきたからこそ、歩道を好き勝手に走りやがる。
おかげで歩行者が安心して通行できない歩道が出来上がった。
むしろ歩行者に気を付けながら歩道を走りたくない欧州かぶれが
歩行者と自転車が共存してた歩道から自転車を危険な車道に追いやったって感じだけど
車道に追いやられる以前からずっと車道走ってたけど無問題だったぞw
それは無いな
いや車道なんて走りたくない人達までを巻き込んだ罪は重いよ
信号ありの横断歩道、わざと車の軍団が来てからボタン押す横断者いるよね。
あれわざとだよね。
俺も小学生位の時わざとよくやってた
微妙なタイミングで押して無理めに通過していく自動車に
対して指差して「しんごうむし〜」って遊んでた
ボタンを押すと車側が黄点滅から青に変わって、しばらくしてから黄→赤になる
(歩道側はずっと赤でシャトル側が赤になってから青に変わる)んじゃないの?
地方によって違うのかな?
それとも、ボタンを押す→車道側の青→黄→赤の時間と、それだけの時間をおいて交差点に差し掛かる車群の動きやタイミングを読んでのこと?
だとしたらそれはそれで凄い。
>>259 地方によって、ではなく、個別に設定されているのだと思う。
車側は通常 青である一定の時間以上のインターバル後に
ボタン操作されたら押した瞬間に車側が黄色になる、
って言う箇所もある。
というよか、スレチなんでそろそろ終わりにしようや。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 18:15:46.69 ID:Rs2/NnriO
>>256 交通ルールを守らない自転車が車道を走ると危険だからな。
自転車にとって安全な歩道だから縦横無尽に無茶できるわけ。
その影響を受けるのが歩道が聖域であるはずの歩行者なんです。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 22:12:04.03 ID:v/EZ3sTJ0
>>262 これ当たってるからドライバーも被害届出せないよなw
運転手 自動車運転過失致傷
歩行者 器物毀棄
ただそれだけのこと
出せないも何も人身事故で警察呼ぶから関係ないけどな
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 00:38:57.58 ID:p8915LN+0
さすがロシア
轢かれたやつが通報しなかった場合は自分の人身事故がばれる方が痛いから被害届出せないだろ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 11:56:29.89 ID:OSu2dlKD0
道路の端にはたしかにゴミがよく落ちてるよな
この前一等缶が落ちてたおまけに色が道路の色で激突してるやつもかわいそうだ
>>268 一等だから、かなり高級な缶だったんだろうね。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 16:58:42.78 ID:+RSnQxOXO
一等の一斗缶
交差点で左折する車が「こっちが優先」みたいな態度で次々と左折して行って、その間に赤信号になって結局わたれなかった
>>271 バカが多い地域に住んでいると苦労するみたいだね。
因みに、どの辺りにお住まい?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 21:21:03.67 ID:x+8LUXic0
対向車線側の歩行者が横断する素振りが見られないときは徐行するだけにしてる。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 06:28:04.34 ID:LeJL0mX70
>>273 歩行者は車が止まってからでないと渡り始められないよ。(歩行者優先アタッカーを除く)
そこは車が一旦止まらないと、何もしないのと変わらない。
徐行は自己満足だけ。
自動車視点の徐行と歩行者視点の徐行は速度が違うよ。歩行者から見て徐行だと思う速度じゃないと意味ない
さっき、近所の信号の無い横断歩道で人が轢かれて警察が集まってる。
>>275 それと、かなり手前で徐行まで速度を落とさないとたぶん意味がないよね。
スキール音鳴らしながら停止線で徐行まで減速されたとしても、俺なら歩き出せないわ。
ブレーキ緩めて突っ込まれたら死ぬし。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 05:48:32.08 ID:45H1IE4R0
>>276 罰金20万&免停ざまぁwww
こっちは朝から横断歩道止まってんのに対向、同方向、合わせて10台くらいノンストップで通過していきやがった。
両岸に歩行者いたんだけど、あいつら根性無さすぎ、死ぬ気で突っ込めよ。
道の真ん中でポツンと止まってた俺が馬鹿みたいじゃないかw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 08:35:23.05 ID:6tx27EIk0
信号の無い横断歩道は欠陥の集合体でできてるから、これも維新の政治家でないと
解決してくれないのかな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 08:38:54.00 ID:6tx27EIk0
道路のつなぎ目もドゴンドゴンと言う段差だらけなのに
税金を食ってる工学部大学とかは無接点の道路舗装の技術を開発できないのかよ
政治家も50年ものあいだ寝てるのかな
>>279 踊りだして車停めればヒーローになれたのに・・・
今日、何年かぶりに横断歩道で停車した車を見た
感動した。
やっぱりそういうドライバァはウインカァもちゃんと出すねw
人間ができてるんだろうな。
初心者マーク見落とし?
昨夜21時過ぎ
後ろにピザ屋かなんか知らんバイクが、車間詰め気味で来てたが
横断歩道に横断したそうな傘を差した歩行者が居たので
容赦なく止まってやったぜ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 11:10:05.88 ID:4vm8evO80
小さい人間www
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 12:26:52.24 ID:kh+2bZUF0
どう考えてもバイクが悪い
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 19:29:02.01 ID:3hNK4Nzc0
まぁ原付バイクなら追突されても大事には至らんからな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 08:45:03.04 ID:OBPVUapM0
276は出会い頭の衝突だと思うけど、どっちも行けると思い当たる
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 08:47:00.26 ID:OBPVUapM0
それと目の高さにガードレールがある交差点があった、当然視界をふさぐ
292 :
276:2013/03/19(火) 12:30:49.03 ID:VF/U3asb0
>>290 ドライバーと警官のやり取りを聞いてたけど渡り終えようとした歩行者を
轢いたらしい。
交通量の多い道でバス以外の車は止まらないから、夜間は命懸けで
渡る感じの横断歩道。
一歩踏み出しても対向車線にはみ出してでも止まらない車ばかりだし。
あgあんd
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 21:10:35.97 ID:UbohhDWt0
横断歩道の旗の柄が斬鉄剣ならいいのに。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 21:21:24.91 ID:IwAhnhn90
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 21:54:52.81 ID:6IRRc2hH0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 22:07:50.82 ID:6IRRc2hH0
>>297 こんなのにも交通弱者ボーナスを与えるのはやめて欲しいもんだが、
対向車も来てる状況で減速もしないで歩行者の有無の確認なんかできないだろ。
>>297 速度超過な時点で確認する気が無い運転てことだな。
>>298 対向車線のバイクが通過するのを待って横断し始めたんだろ。
そこへ前走車が突っ込みかけた。
>>298 横断者も横断しかけて一度後ろに下がってから渡りなおしているね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 20:42:34.66 ID:odIx1fQy0
自転車のりはだらしないから、絶対止まらない考えで走ってるみたいで
交差点で赤でも突っ込んでるヤツが多い
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 06:17:47.79 ID:9SxzCb8P0
>
>>298 > いつでも歩行者優先?
> 投稿者:キンクマ次郎
> 先行車が横断歩道を通過する寸前、老人が突然横断を始め急ブレーキ。十分な車間が無ければ私も危なかったです。
いやいや、渡りそうな歩行者がいるのに止まろうという気も全くなく突っ込もうとする車の方が問題です。
ドラドラ動画は天然で危険なドライバーがいっぱい。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 08:10:00.41 ID:9NJQaLxo0
ヘタに止まると事故を誘引するからとまらない人が多い
いやいや、老人と子供はいつ飛び出してくるかわからないから、
そこは徐行しろJK
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 14:41:01.31 ID:NhsSYhdEO
横断歩道では左右を見て車が来てないことを確認してから横断する。
子供の頃から感じてた違和感。
車が来なくなってから横断するなら横断歩道でなくてもいいだろw
昨日の夕方
横断歩道両側に横断待ちの人
後続車両があったが停止線前で停車
だが対向車は止まらない
俺の後ろが、軽くクラクションを鳴らしてくる
でも止まったまま対向車の跡切れを待つ
やっと対向車が跡切れ、歩行者が横断
正しい行為に対して、クラクション鳴らされると
結構腹立つもんだね・・・
止まらない対向車にクラクションしたんだよ。お前も一緒に鳴らせよな。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 20:23:37.92 ID:9+Lpd/i90
>>307 パッシングをすると状況が変わることが多い。
対向車のドライバーは漫然運転であり、
横断歩道の存在にも気付かなければ歩行者の存在にも気付いてない。
横断待ちの人も自分側の車線の車が止まったらすぐに歩き出せばいいのにな
>>310 反対車線の車が止まってくれるとは限らないじゃないか
イギリスみたいに押しボタン押したら横断歩道の両端にあるランプが
点滅するだけのものでいいから導入してほしい。
これだけで夜間も含めて、横断者の存在と横断の意思がより明確になって
歩行者にとっての安全性の向上に繋がると思う。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:47:31.14 ID:MUUKUdNE0
>>311 すでにその発想が違うんだよね。
反対車線の車が止まらないのは歩行者が横断を開始してないため。
横断し始めることによって反対車線のクルマも停止するわけ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 23:56:27.70 ID:kwXBUO6b0
昨日は横断歩道で自転車を押して歩いていたら、左側から来た車が全く減速せ
ず目の前を掠めて行った。
ビックリしたと自転車を前方に放り出そうかと思った。
流石に、タイミンが少し早いと仕方なく減速するようだが、止まる様子は無く
コッチが渡りきる前にエンジンが唸る音がして急激にアクセルの開けでいるの
が判る。
今度は自転車の前輪を接触させ、歩行者の時は膝蹴りを試すぞ。
>>313 でもたまにクラクションならして通過するヴォケがいるから
その状況でおれは横断開始が怖くてできない。
>>313 止まってくれる確証がないからこわくて行けないよ。。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 00:18:40.81 ID:vppEhnSp0
歩行者が横断を開始してない段階では、
反対車線の通過車両が「横断歩行者等妨害等」で捕まることはない。
横断歩行者が横断中に立ち止まるような場合にのみ適用される。
つまり、道路中央付近まで横断して足止めを食らった時点で違反が成立するわけです。
>>307 関西だと
見えにくいところで減速しただけでプッ。
一時停止の標識で一時停止したらプッ。
前の詰まってる交差点や踏切で止まってたらプッ。
こういうのが普通。
警音器の接触不良で要らんとこで鳴るんだろうな。
整備不良で取り締まられそうなのがいっぱいいるんだね。
>>313 左右確認して渡りましょうって子供のころに教わらなかったの?
>>320 それはただの安全確認のため。
君は信号の無い横断歩道は歩行者優先と免許取る時習わなかったか?
優先って安全確認しなくていいって意味じゃないよ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 09:01:37.01 ID:xoskc3h/0
>>320 その通り。横断歩道を横切る車両は左右を確認しないとねw
だからお互い確認が必要なのに、止まるかどうかわからないない車がきてるのに渡りはじめろとか馬鹿なの?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 09:23:36.10 ID:xoskc3h/0
>>325 キミは
>>313以前を読んでないんじゃないか?
歩行者側の車線クルマは停止してるんだよ。
馬鹿ほど状況を把握せずに脊髄反射するからな。
>>325 対向車線まで出なけりゃ轢かれる事もないな。
それ言い出したら信号ある横断歩道も渡れないだろ。
右左折車が止まるかどうかわからないんだから。
信号ある横断歩道が渡れて信号の無い横断歩道は渡れないってかw
>>323 ブレーキかけても止まれない距離より遠くにいることを確認すれば十分
>>326 途中まで出て、止まるの待ってるんでしょ?凄いね。
自分は両方止まってからじゃないと渡らない。見てると、大半の人もそう。
どっちが悪いとかじゃなく、ひかれたら困るから。仕事や家族居るでしょ。
こっちは悪くないとか小学生ですか…
>>329 フル加速してきても轢かれない距離じゃないとダメだろ。
信号の無い横断歩道
どうせ止まらないだろうから
目立つ赤い旗でも振って止まるようお願いするのは反則?
>>330 自分側が止まっても横断しないなら横断の意思無しって事で直ぐ発進させるわ。
>>330 車道上で車が来るのを待つわけないだろう。
横断歩道はふつうに渡るだけだよ。
赤い旗とか柔な物でなくて、鍬とか鋤とかどうだろう?
斧とか日本刀だと意志が明確過ぎて捕まるからカモフラージュに。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 14:16:44.96 ID:FyLqUpzw0
>>330 止まるのなんて待ってたら、車が途切れるまで渡れないよw
日本の低民度をナメんなwww
昨日、生まれて初めて、俺以外で俺より先に横断歩道で止まる奴がいた。
それも俺がいつも止まってる横断歩道で。
引っ越してから10年、そこを通るたんびに止まり続けてきた
俺の思いが俺以外に伝わったのかと思うと感動して病まない。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 18:30:49.78 ID:Ia74XqrU0
>>332 何も間違ってない、とても合理的だと思う。
車を無理やり停めるには自身が前に出るか障害物を前に出すかしかない。
後者のほうがリスクが圧倒的に少ないよね。
>>337 いつも横断者がいるような横断歩道なら
もう信号がついててもおかしくないだろうに
10年も何をやってるんだろうな
だよね。10年も放置し続けた337の罪は大きい
いつも横断者がいても滅多に車が通らないとかじゃないの
傘やカバンを前に出したら止まるよ。
(ただし阪急バスを除く)
本当に阪急だけか?
京都市バスなんかどうだ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 09:40:35.79 ID:SCg/s1420
>>344 どんな行動をとっても100%の安全は得られない。
左右確認をせずに出てくる歩行者だって山のようにいるし、彼らは何も悪くないから責める事は出来ない。
義務を果たして事故になっても罪に問われないし歩行者も比較的軽症で済むが、
安全のために止まらないとかほざく偽善者は事故を起こした時に一生罪を償わなければならない。
ちなみに停車しないとか言っちゃう時点で殺人予告だと思うぞ。
>>339 人通りは無いけど駅前なんだよ。
電車来る時はまとまって歩行者降りるけど、電車の合間は本当に通行者ゼロ、だから信号はできないんだと思う。
よく見る光景は歩行者にクラクション鳴らしながらS字に避けながら突っ切る車。
>>348 信号がいらないタイプだね。
電車が来た時は普通にわずかな時間止まればいいし、
電車が来なくて歩行者がまばらな時は歩行者がいる時だけに止まればいい。
常時横断者がひっきりなしにいるようなところなら、さすがに車もかわいそうだけど、そうでもなさそう。
歩行者からすると信号なんか付いたら好き勝手に渡れなくなるから困る
>>344 一旦停止で誘い出して轢くとか、何がしたかったんだ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 15:28:37.69 ID:LhAZk1BGO
電車の線路に飛び込み自殺する人は、信号のない横断歩道という選択も考えてほちぃ。
>>351 追突されて、その弾みで車が前に押し出されて轢いちゃったんじゃないの?
>>349 そそそ。朝夕の電車客の多い時間帯に全歩行者に
渡って頂くと余裕で信号1回分以上の時間になる。
俺様主役タイムw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 20:00:46.53 ID:h5BqsNgI0
>>344 追突したやつはどこを見てるんだよ。余裕あるだろ。
>>348 人と同じくらいに車の通行も多いと信号を設けたほうがいいけどね。
押ボタン式信号機が理想だな。
て言うかさ、横断歩道で立って待ってないよね。
わずか5メートルも横に移動すりゃ横断歩道があるのに
気ままに渡りたいところで渡ろうとする。
特に男の老人と20代と思われる女性に多いが。
膝と腰が悪くてほんの5mがきつい人と普段接していると、人としてそんなことは言えなくなる。
あ、別に
>>358を非難しているわけじゃない。
俺だってそんなこと想像もしてなかったから。
地元にあった横断歩道は自動車も歩行者も多かったけど最後まで信号付かなかったなあ。
結局のところ、譲り合うのが双方一番さばけたから。
自動車は多く渋滞名所で、歩行者は歩道にすぐ滞留する場所だった。
今その場所は駅から繋がるエレベータ付き歩道橋(ペデストリアンデッキ)になってる。
渋滞先頭は300mほど離れた信号交差点に移った。
停車時追突は、AT車が増えて、ブレーキランプピカピカができなくなったのもあるかも
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 18:02:46.61 ID:rVyRTHAh0
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 18:52:04.21 ID:R3yjKB7I0
横断歩道は適当に道路に付けてるし、しにんが出ないと信号は付かないという
格言があるほどだ
>>363 「通学路」って補助標識だけじゃないのか?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 21:27:38.26 ID:4OL42up40
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 21:56:21.36 ID:CaE7sIG/0
今日は右から来た軽自動車減速する素振りが無かったが、横断歩道なので普通
に自転車を押して通行していたら、小雨半湿の路面だったからかABSが作動した
感じで止まっていた。
>>363の映像は黄旗が無い時は止まらないで良いと思う運転手を増やしそうだ。
慌ててアクセル踏み間違えられてひかれなくて良かったね。
歩行者見てないような運転手なんだから常識は通用しないと思ったほうがいいよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 19:57:22.62 ID:4iqj40/V0
>>368 それぐらい覚悟の上だと思うよ。
奴らは常識がない以前に犯罪者だから本当に危険だけどね。
身の安全を最優先するのも正しいけど、たとえ死んでも悪に屈さない人だっている。
生き方なんて人それぞれ。
>>369 本当の悪人(殺すつもりで突っ込んでくる)には対処しようがないけど、
たいていのうっかりさんやなんとなくさんは、見てればわかるよ。
ただ免許を持たない、運転をしない、車の動きやドライバー心理がわからない人にはお薦めは出来ない。
あくまでも(事故責任ではなく)自己責任で。
老害による踏み間違えと言うのがあってだな…
交差点の信号待ちでも、歩行者は離れて待つのが常識だと言うのに
そう考えるとバイクで道の真ん中での右折待ちって命がけだな
だから親はバイクに乗せたくないし、怖くなって降りる人も。俺も結婚したらバイクは引退。
一方的に追突されて、簡単に人生終わるからなぁ。バイク乗りは命がけで走ってる。
男は気付いてても止まらない女はいることに気付いてさえいない。
車氏ね
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 12:09:39.84 ID:pLJiB9920
横断歩道は歩行者優先 取締り強化へ [NHK NewsWEB]
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130329/k10013525951000.html 信号機のない横断歩道で、歩行者が車にはねられて死亡する事故が去年、
都内で相次いだことから、警視庁は歩行者優先のルールをドライバーに
徹底するとともに、悪質な違反者への取締りを強めることにしています。
(中略)
また、信号機のない横断歩道を渡ろうとする歩行者がいても、
「必ずしも止まらない」と答えた人が3割いたということです。
(後略)
>「必ずしも止まらない」と答えた人が3割いたということです。
これウソだよな。「必ず止まる」が3割なら統計誤差の範疇かと思えるが。
8〜9割止まらないだろwww
ハッ!
ひょっとして
「必ずしも止まらない」 3割
「絶対止まらない」 6割
ってことか!?
そ れ だ!!
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 20:06:38.31 ID:cGNjqagS0
警察庁に働き掛けてきてよかった。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 20:12:47.34 ID:InMJEcth0
今日、横断歩道を自転車を押して通行していたら、右から来た軽自動車が全く
減速せず対向車線にはみ出し通過した。
運転していたのは年輩の女性だったが、対向車がいたらどうするのだろうか。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 20:16:33.29 ID:cGNjqagS0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:09:12.97 ID:NGJXXGQN0
女児事故現場に信号機 大分の県道
大分市光吉の県道で昨年9月、横断歩道を渡っていた東稙田小の女児が軽乗用車にはねられ、
意識不明の重体になった事故現場に28日、押しボタン式の信号機が設置された。
現場の県道623号は、片側1車線で道幅は約7メートル。
混雑する国道10号と210号の抜け道になっており、登下校時の通行量が多い。
県警は地元の要請を受け、数年前から信号機の設置を検討してきたが、
坂道で見通しの悪いカーブを抜けた先に横断歩道があることなどから、
追突事故を誘発する恐れもあるとして見送ってきた経緯がある。
事故を機に信号機の必要性について再検討。上り坂の頂上付近に、
前方に信号機があることを示す予告灯と標識を設置したり、路面を狭く見せることで
減速を促す塗装を施したりして、ドライバーに注意を呼び掛ける工夫をしたうえで信号機をつけることにした。
横断歩道前のスイミングスクール代表の森永哲也さん(60)は
「新学期が始まる前に信号機がついて良かった」と話し、友人と渡った近くの
尾割まやさん(15)は「何度か危ない思いをしたことがあるので、これで安心して渡れます」と語った。
この日は、信号機に気づかず、赤信号を通過する車も見られた。大分南署の工藤剛司交通課長は
「ドライバーには、スピードを抑えて前をよく見て走行してほしい」と注意を呼びかけた。
東稙田小の岩男紀美子教頭は「児童には信号を過信せず、目と手で合図して渡るように指導したい」と語った。
(2013年3月29日 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/oita/news/20130328-OYT8T02107.htm
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:15:49.12 ID:NGJXXGQN0
目の前を通過する車に対しては蹴りがいいな
明日も蹴ってこよう
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 23:19:44.34 ID:eDQYcAne0
>>385 こちらのダメージを最小限に相手のダメージを最大にするには、
ドアミラーを蹴るのがオススメ。ぶっ壊れて外れるからw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 00:30:15.00 ID:QVTmtu1P0
>>385 それで通報された場合って警察官はどういった判断をするんだろう。
もし、罪にならないんだったら俺もやってやりたい。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 01:07:29.90 ID:CTv+3uw7O
>>387 私は大きな一歩で接触事故にあいました。
かな。
歩行者視点だとさっさと通りすぎてもらったほうがゆっくり渡れる。
何台も止まってもらって小走りに急いでわたらないとなんか悪いなって気になる。
俺が運転者視点の時はまだ運転期間も浅いので全部止まってるな
左折時に歩行者渡らせてたら、後続車に追い越し左折されたりするが。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 02:37:45.00 ID:e+cI0jbz0
歩行者も先に横断歩道を渡ってしまおうと思ってたら?
とくに子どもは急に走り出したりするよ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 08:08:43.25 ID:0z59CAgB0
>>389 > 俺が運転者視点の時はまだ運転期間も浅いので全部止まってるな
「 まだ運転期間も浅いので」?
そういう問題じゃないだろ???
もしかして、運転に慣れたら止まらなくていいとか思ってる?
>>392 「自分は○○を守るようにしてる」って他人に言うと、
なんか初心者ぽくない?って言われる事が多い。
運転に慣れると、やらなくてもいいんじゃね?って考え方の人は、思ってる以上に多いと思う。
横断歩道は歩行者優先だけど
横断歩道渡る前は歩道に立ってるんだろ?
歩行者が歩道にいたら車道の車とは関係ないじゃん
歩道の歩行者見たら止まれと?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 10:24:11.86 ID:hbfso1PD0
>>383 >県警は地元の要請を受け、数年前から信号機の設置を検討してきたが、
>坂道で見通しの悪いカーブを抜けた先に横断歩道があることなどから、
>追突事故を誘発する恐れもあるとして見送ってきた経緯がある。
おかしいだろこれ
>>395 ×
>坂道で見通しの悪いカーブを抜けた先に横断歩道があること「など」から、
>追突事故を誘発する恐れもあるとして見送ってきた経緯がある。
○
>坂道で見通しの悪いカーブを抜けた先に横断歩道があることから
>追突事故を誘発する恐れもある「など」として見送ってきた経緯がある。
ってことかな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 10:54:54.94 ID:cI0gWjW70
>>394 >横断歩道渡る前は歩道に立ってるんだろ?
横断歩道は歩道だよ。
止まらず通過するから立ってる事は無いね。
>>395 信号機のない横断歩道なら「◇型の路面表記があるのでいつでも停まれる速度でカーブを走行する」はず・・・
予告信号機を設置すればいいだけで、警察の怠慢である。
横断歩道を坂道で見通しの悪いカーブを抜けた先に設置してるから発見しにくかったんじゃないの?
歩行者の動線を阻害しない程度に近くの適地に移設すればよかっただけでは。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 17:18:57.23 ID:0z59CAgB0
>>393 > 「自分は○○を守るようにしてる」って他人に言うと、
> なんか初心者ぽくない?って言われる事が多い。
そんなこという奴の方が間違っているし、
そんなこという奴は大抵運転が下手。
(公道での運転のこと。サーキットや事務は別)
> 運転に慣れると、やらなくてもいいんじゃね?って考え方の人は、思ってる以上に多いと思う。
多いかもしれないね。素人さんには。
運転を知れば知るほど、基本の大切さがわかってくる。
一時停止とか、進路変更時の目視確認とか・・・
やらなくてもいいんじゃね ってことは全くない。
卒検は信号機がない横断歩道が鬼門だったな
歩行者いるのに止まらず検定中止になった奴が割といた
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 19:09:12.38 ID:ggowtO1P0
>>383 >坂道で見通しの悪いカーブを抜けた先に横断歩道があることなどから、
むしろ、最優先で押しボタン式信号機を設置すべき場所なのだがw
それができないなら横断歩道を廃止して柵でもつけろ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 19:11:38.75 ID:ggowtO1P0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 19:45:50.78 ID:j8AMhm1M0
>>382 道路には似たような汚れがいくらでもあるので分からないはずだよ、
すべてが新品ではなく消え掛けや、舗装事態がまんだらになってるし
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 21:28:46.23 ID:cI0gWjW70
>404
落下か事故か知らんが、塗料をぶちまけたような汚れを見たことがあるが、見
たのは一箇所でいくらでも無いし、◇とは全然似ていなかったぞ。
偶然◇のような汚れが在れば、止まる準備をしておけば良いだけだ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 22:08:56.43 ID:ggowtO1P0
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 22:12:32.15 ID:cI0gWjW70
>>404 アンタの指摘は的外れだ。
>>382 >また、白いダイヤのマークの「横断歩道あり」を意味する道路標識について、
>警視庁が運転免許の更新者を対象に調査したところ、
>「意味がわからない」と返答した人が7割に上ったということです。
他の汚れと似ていて間違えるレベルじゃなく◇の意味が解らないんだよ。
それに◇表示の他、横断歩道在りの標識も在る。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 22:20:42.41 ID:ggowtO1P0
横断歩道の手前30m以内に交差点や別の横断歩道があれば◇の路面標示はないね。
あと、北海道のような降雪地だと◇の標示がないこともある。
http://goo.gl/maps/bM9nC それでも
>>366の標識は必ず設置されてる。
ちなみに北海道では一時停止を示す「止まれ」の路面標示もない。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 01:29:48.02 ID:4lJOPZ/80
横断歩道を横断してる人、または横断しようとしてる人が、
車両に進路を遮られて立ち止まった時点で「横断歩行者等妨害等」の違反が成立する。
>>431にある青切符がそれw
410 :
↑訂正:2013/03/31(日) 01:34:04.87 ID:4lJOPZ/80
誤爆すまん
>>402 カーブの先だと気付かれにくいし
横断歩道をもう少し分かりやすいところに移設すればいいじゃない。
信号付ける前にやれることはあったはずだよね。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 02:14:07.51 ID:Ta9XBNuO0
ネットでは車に乗っている人のことを四輪者、乗らない人のことを非四輪者と呼ばれている。
車は嗜好品にも関わらず、その外部不経済(他人にかける迷惑)は嗜好品の中でも群を抜いている。
車の三大害は「自動車殺人(自動車傷害)」(年間360万人が死傷)、「受動排ガス」(肺がんリスク7倍)
、「車があることによる犯罪の増加(治安の悪化)」(自家用車禁止なら犯罪は8割減)で
あるが特に問題になっているのが受動排ガスである。受動排ガスをyahooで検索すると10万件近くヒットし
どれだけ多くの非四輪者が不快に思っているか想像するに容易い。そもそも受動排ガスとは何を指すのか?
オンライン辞書で調べると、次のように定義される。「車の排気ガスにはたくさんの発がん性物質有害物質が含まれている。
車に乗らない人が排気ガスを吸うことで健康被害を受けることまたは排気ガスを吸わされること。」と載っている。
たしかに車に乗らない人からすると排ガスは臭いだけではなく、気持ち悪くなるのはわかる。
非四輪者の中には「車の排ガスは毒ガスだ!(自動車用の)ガソリン1リットル千円!自動車税年間100万にしろ!」と
言う人も多い。そうした人のことを嫌車家(けんしゃか)と呼ぶが年々、四輪者の減少とともに嫌車家も増えている。
先日、都内の某IT企業の社長とお話をする機会があったのだがその会社では社長役員を含め全員非四輪者だという。
また四輪者は3年前から採用してないと話す。その理由を聞いてみたら「会社っていうのは社会をよりよくするために
あるものでしょ。車が原因で日本だけでは年間30万人が亡くなっている。車は非常に危険な乗り物だし、他人にも迷惑が
かかる。少なくとも自家用車に限れば他人にとって百害あって一利なしなんだから日本でも全廃にすればいい。
車に乗っていいのは警察や救急車、公共バス、運送会社の社員だけでいいと思う。うちの会社では車に乗る業務も
ないし、また車に乗る行為が反社会的な行為
ここにも現れたか、似非嫌車家
どこを縦読み?
人を殺した奴を確実に捕まえて罰する事が出来ているなら
「殺人が違法とは知らなかった」という奴がいる事は問題ない
>>395 本音「面倒だから放ってた」だろうね。
県議会のエラい人が近くに住んでたら絶対に放置しないよ。
クビが飛ぶし。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 18:03:31.80 ID:+PjaPg78O
横断歩道では、その国の民度が表れてる気がするね。
日本は中国や韓国に近い。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 18:48:32.63 ID:uADn98oc0
欠陥と欠陥でできてる横断歩道はコワイ
>>418 日本だけでなく全世界が怖いの?
この世がイヤならあの世に行けば良いよ。
さようなら。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 20:58:58.50 ID:em+AeXh50
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 23:53:29.24 ID:ngDUSaHU0
横断歩道に人がいたら止まるべきだけど
対向車が全く止まる気配無かったり後続車に追突される恐れがあるから
なかなか止まることが出来ないのが現状。
その前に、いるのに気付いてないんだろ?
横断歩道で止まれない理由の第一は、歩行者に気付くのが遅いってことでは?
だから、次の動作が間に合わず、後続車の追突とか心配することになる。
赤信号では後続車がいても止まれるんだから。
横断歩行者がいないことが明らかな場合以外は徐行しなきゃならないこと
になってるんだから、歩行者に気づいても追突されそうで止まれないとか言い訳に
すぎない。
そもそも横断歩道があること自体に気づいてないんじゃないかっていうドライバーが多いよ
そもそも止まる気がないんだから歩行者の有無なんか確認するわけがない
>>426 気付くのが遅れる速度で走るのが問題なんだな
40の道を40で走れば◇マークも歩行者も認識できる。
60の道や複数車線の道は横断歩道、無い設計になってる事が多い。
そもそも横断歩道に興味がないし、
意味も知らなきゃ遵法精神も欠如してるんだろ。
死刑で良いよそんな奴。
いや、意味わからんよ。
俺は逆に横断歩道を渡ろうとしてる人がいたら止まるね。
だって、「あのクルマ、派手だけど行儀いいな」ってアピールできるチャンスじゃん。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 00:07:09.30 ID:vOa7csow0
後ろを気にしすぎ。
>>392 そういうつもりで言ったわけじゃないがすまん
明らかに安全な歩道横断や一時停止も完全に一時停止きちんとしてるか?
徐行紛いの停止気味みたいなことも多いだろ。
そういう具合のことだった。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 02:11:32.82 ID:rRdRns9D0
>>395 カーブの先に交差点があるときなどはカーブの手前側に補助信号が置かれたりするよね。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 02:47:18.61 ID:pyW2htd/O
昨日はちょっと危なかった
後続車として前の車に20km/h、車間10Mくらいで付いていったが
前の車が横断歩道を横切った瞬間
広い中央分離帯で待ってたチャリ押しBBAが歩道内に突然入ってきたから
軽く急ブレーキになったわ
20km/hとはいえ急ブレーキだとちょっとヒヤッとした
あのとき左側で待ってた歩行者の目線は俺じゃなくて
意地っ張りのBBAに向いてた気がする
BBAだろうがJKだろうが差別せずに止まれよ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 05:43:02.36 ID:l+JQmCbo0
>>436 BBA「もう少しで楽になれたのに・・・」
年取ると、青信号の時間だけでは渡りきれないってくらい足腰が弱ることもあるよ。
中国は、成人男子でも渡りきれないくらい短い青信号もあった。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 16:08:57.47 ID:zwQJ4bbzO
陸上選手ならわたれるかな?
でも、右左折車が必ず止まってくれるとは限らない。
で、横断歩道上で立ちすくむと、前後を車が通り抜ける。
大体、横断歩道の真ん中くらいですでに信号点滅。
中国には青が一秒しかないマジキチ信号もあるよ(`・ω・´)
日本の法律なら青のうちに渡り始めさえすれば
その後赤になっても車は横断を妨害してはならないことになってるが、
中国はどうなっているのだろう。
まあそもそも法律なんて飾りの国だけど。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 08:58:22.47 ID:JtDQMQdWO
法律が飾り、まさに日本の横断歩道だなw
法律を無視してるのがいるだけだけどな
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 17:08:47.59 ID:JtDQMQdWO
しかも、ルールを守らない人が多数派を占めてる事実(笑)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:58:20.32 ID:Qsu6VA1N0
日本の民度、教習所の教官、警察 どれが一番の原因?
>>447 車間距離をとらないドライバーのせい
携帯電話の画面ばかり見て前をみないドライバーのせい
AT車ばかりになって運転以外に注意が逸れている
横断歩道で停車するのが恥ずかしいという風潮
歩行者側の気持ちとして、車がなかなか切れなくて、停まって欲しい時程車は停まってくれないということ。
>>449 その歩行者に渡る意思が無い場合(待ち合わせしているだけなのか結構いる)
永遠に発進できないわけだが
一旦停まって様子見ながら徐行で発進でええやん。
「横断歩道の近くにいれば車が停まる」のがふつうになれば、
歩行者側のマナーとして「渡らない時は横断歩道近くに立ち止まるのはNG」
って風潮が生まれてくるかもな。
横断歩道渡ろうと思って手を上げたらタクシーが止まった!
やるじゃないかタクシー!!
だが横断歩道のド真ん中で止まるなよ!
邪魔だぜタクシー!!
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 21:01:50.06 ID:dQlOPMzG0
罰則があってもルール無視するやつが罰則もないルールを守るはずがないだろ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 19:49:05.38 ID:NXB3BtB10
今日は自転車を押して横断歩道を渡っていたら、右から来た男性運転の乗用車
が対向車線にハミ出し通過したが、対向車がいたらどうするのだろうか。
それ程車間の無い後続車は減速していた。
対向車線に車がいないからはみ出したんだろうけども
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 22:33:53.35 ID:S8f6nIqi0
>>456 ホーンを鳴らしながら突っ込んでくるんじゃね?
止まったら死ぬ宗教の信者のようだし。
最近、渡る前に車をガン見するようにしたら結構止まってくれる事が分かった。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 22:11:49.03 ID:QSu52GlQ0
すっげぇオーラを発してんだろうなw
見てない方が止まるだろ。
見たら負けだとおもってるわ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 07:08:40.32 ID:YnKQSUfsO
それが最近はそうでもないから。
見てないどうしが鉢合わせする事故が多発してる。
>>459 それ、バイクとチャリには通用しないから気をつけたほうがいいぞ
10tトラックがきてても強引に手を上げて渡るよ
これが464の最後の言葉となった
464だけを逝かせる訳には行かない
今日はいい天気だから俺も横断歩道活動をしてくるよ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 12:37:54.60 ID:5hSAA61F0
>>464 10tトラックは緊急車両じゃないから普通に歩けばいいよ。
緊急車両相手でも歩行者優先だよ。なんでか知らんが。
41条をそう読むのは不自然ではないか?
緊急自動車だからって横断中の歩行者を轢いていいわけじゃないってだけだろ
横断歩行者の保護を全て優先と考える脳みそをお持ちなら言うだけ無駄だけど
なんで横断歩道で止まらないの?【対向車】42分待ち
>>469 しかし条文でそうなっている以上仕方ないだろ。
緊急自動車を優先にしたかったなら歩行者の横断のところにその規定を設ければよかったわけだし、
たとえ優先でも70条もあるし何してもいいって訳じゃない。
つかなんでそんなに優先順位を付けたがるのかw
権利意識だけはご立派なことで
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 07:11:15.83 ID:ekOC0EjG0
ルールは最低限守るもの、マナーは努力義務。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 09:34:38.58 ID:NY9YmUDV0
仮免の教習車でさえ
横断歩道止まらないし、徐行もしないもんな。
>>472 お前は法律上の優先順位どおりにしか行動しないのか。
優先というのは「してもいい」であって「しなければならない」ではないんだが。
>>475 普通は教官がブレーキ踏むだろ。
検定なら一発不合格だぞ。
それくらいで検定中止にすると卒業生がいなくなっちゃうような
教習所、地域なんでしょう。日本は広いですし。
>>476 そのとおり
何十台と連なる車を止めてまで俺が優先とばかりに渡りたがるのを優先意識という
>>476 そのとおり
何十台と連なる車を止めてまで俺が優先とばかりに渡りたがるのは権利意識以外の何物でもない
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 22:10:25.25 ID:rNPesNmg0
と傲慢なドライバーが申しております。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 22:16:09.77 ID:j2n3Hn5q0
止まれないのは下手糞なんだよ。
自分自身が下手であることを誤魔化すための言い訳を展開してるだけ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 22:55:14.05 ID:n3YMB/Q/0
>>479 そんなに連なってたら分単位で待たされるだろ。
なら手なり荷物なり出して強制停車させて渡る。それの何が悪い?
むしろ逆に車が少なかったら待ってるかもしれん。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 00:41:31.53 ID:yBQTAzvu0
横断歩道に歩行者がいたら車は「止まらなければならない」から一々優先意識
なんか感じない。
自分が横断者の立場とすると
車が停車したら
なんで停車するんだ?路駐か?とか疑問にさえ思ってしまう。
それくらい横断者のために停車はしないだろうって認識。
歩行者が横断するための場所で停まらなかったら、轢き殺してしまうだろうに。
安全確保のための大原則を曲げて考える奴は、運転する資格無し。
全ての横断歩道に歩行者用の押しボタン式信号を設置することを望みます。
車が歩行者を一方的に危険にさらしているだけで、
本来横断歩道では無理な横断というのは存在しないのだから
権利意識云々というのは完全な筋違い。
>>484 男性と女性で違うね
カップルなどが横断者の場合こちらが止まる段階で最初に反応するのは女性が多い
男性は慎重というか横断歩道に一歩踏み出すのが女性より遅れる
女性は譲られ慣れているからかな
自分が歩行者の立場で車が通り過ぎてから渡りたい場合は、横断歩道の前には立たないよ
止まっても渡りはじめない歩行者には何らかの罰則があってしかるべきだと思う
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 18:59:53.55 ID:bni34hW0O
横断歩道の直前や横断歩道の直上に停車や駐車するバカを駆除してほしい。
横断歩道の所は歩道の柵が無い。
段差も低くなってるから片輪乗り上げやすく、
ホイールやバンパーも擦る心配が無い便利な構造になっている…
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 23:25:45.00 ID:a9mSeoje0
ドライバーは左右確認を怠る犯罪者のくせに歩行者には存在すらしない
左右確認ルールを押し付けてくるのが苛立たしくて仕方がない。
安全のために確認するべきというのは正論だが、強制できるのは家族くらい。
止まるとむしろ歩行者側が不思議な顔して3秒位こっちをみてくるんだよなw
下手すると交差点左折時の歩行者待ちでさえ渡って良いのか顔色を伺われる時もある
当たり前じゃね?
渡って大丈夫なのか確認しないで渡ってたら
命がいくらあっても足りないじゃん
渡らせるつもりがある時の自分からしたら
>>493でも
100回に1回でもうっかりしてたら
歩行者も気を付けててくれないと大変なことになるわけだし
>>493 おれら運転者が重ねてきた罪の深さを教えられたな。
横断歩道近辺では何時でも停止出来る速度でいようぜ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 14:36:08.93 ID:z5ArpOxY0
>>493 そこを停まらない言い訳にするのは無理があるんじゃないかな?
普通は感謝されることのほうが多いと思うけど・・・
停まってほしいと願ってる人が多かれ少なかれいるんだから停まりなさいよ。
停まらないと言い張るなら殺人予告と変わらないよ?
>>494 その責任を歩行者側に押し付けるのは間違ってるよね?
ドライバーと歩行者がお互いに法律を守ってれば事故は発生しないよ。(歩行者の左右確認は含まない)
どんな渡り方をされても対処するのがドライバーの使命であることを自覚してほしい。
現実として歩行者も左右確認しないと事故に遭遇してしまう。それは間違いない。
でもたとえ死んでも悪に屈さない人だっている。彼らは法律を守ってるのだから責められないよ。
てか車が来ないこと確認して渡るなら
横断歩道渡る必要ねーし
>>493 一時停止は3秒でいいんだから、3秒待って渡りはじめなければ渡る意思無いと判断してOKだよ
>>497 横断歩道が近くにあるのにそれを渡らないではねられた場合法的に不利になるんやで
だから俺はなるべく横断歩道を渡るよ
そうすりゃ轢かれても100%車が悪くなるんだし
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 17:53:39.68 ID:9EivA4mWT
横断歩道は単に歩行者の横断場所を制限・限定する印であって
決して歩行者を特別待遇するために設けられている場所ではない
釣られないよ
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 18:58:36.57 ID:QWAIO6sh0
横断歩道によって制限されてるのは車両のほうだろ・・・
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 20:00:23.70 ID:1aRAGxz30
今日連続2回横断歩道手前で止まったが、後ろの車がうっとおしそうにしてたわ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 20:05:32.75 ID:fV0Vq3UyO
俺の場合、後ろに車がいないか離れている場合はなるべく停まるようにし、後続車が何台もいる場合はゴメンナサイしてる。
でも横断車にとっては本当は逆なんだよね。一台くらいならやりすごせる。つながってる時こそ停まって欲しい。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 21:17:16.33 ID:ZCeBy5c90
>>500 いや、本来なら歩行者が安全かつ待たずに横断できる場所だぞ。
法律が守れないなら刑務所行ってくださいね。
いくら通過しても刑務所に行くようなシステムではないがな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 07:02:49.73 ID:9zNq6c4L0
轢けば行く事になるだろう・・・
すべての歩行者がおとなしく待ってると思わない方が良い。
止まらないことと轢くことはイコールではないだろ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 07:29:24.57 ID:9zNq6c4L0
うんイコールではないよ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 07:38:33.96 ID:9zNq6c4L0
ところで止まらないと宣言しちゃうと犯行予告もしくは殺人予告になるけどいいのかい?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 23:22:13.73 ID:M0jsGJUU0
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 23:35:20.65 ID:AY2YH3s20
ネコが横断歩道を渡ろうとしてたので停止したよ!小走りで渡ってくれた(^o^)丿
>>512 無意味にクラクション鳴らしてるし音質もDQNっぽい
おねいさんが横断歩道で待っていたから、余裕で止まってあげたのに渡ってくれない
信号付きでした。
お〜いW
いや。横断しようとしていたんならそれで正しいよ。38条は信号の有無には関係ないし、歩行者が信号無視しても3-7だしね。
もしかして横断しようとしていなかったんなら、横断しようとしているかどうか見極める判断力を高めたほうがいいね。
38条の条件は、信号があるかどうかじゃないし、横断歩道脇に人がいるかどうかでもないし、渡ろうとしている人がいるかどうかなんだよね。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 19:37:57.83 ID:TYczLgSO0
自転車も飛び出してくるからな〜。あいつらどこを見てるんだマジで・・・
どうせ避けてくれるだろ
と思ってるんだろ
信号に意味が無いとは道交法施行以来初めて知ったわ〜
>>517 歩行者用信号が赤でも歩行者が渡りたそうな気配を感じたら
車は一時停止しなければいけないのか?
んなわけねーだろ
正しい回避措置を取れば安全運転義務違反を適用するのも難しいな。
前方不注意でもないし。
車両用信号の青って「進んでもよい」だからな。
止まるかどうかの選択の余地が運転手側に残されてる。
義務じゃないから判断は任されてるって考えれば。
それで歩行者用の赤は?
「止まってもよい」か!?
ええー?
「進むことができる」じゃないの?
527 :
↑:2013/04/24(水) 15:25:33.65 ID:b7jBMJWA0
フグ田マスオ 乙
車両用信号が青でも歩行者が飛び出す事があるから
対応できる様にキープライトで走る
信号のない横断歩道も同じこと
歩行者との安全な距離が重要です
>>513 そういえばこの前、横断歩道を渡ってる猫を見たわ。
こいつ賢いって思ってしまった。
信号機の意味がわからなければ免許取れないけど、
歩行者は法律わからなくても歩けるしな。
歩行者が「法律知らない」でもそれ自体は罰せられないけど
ドライバーではその言い訳は通用しないな
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 00:04:52.82 ID:bpdQk9a00
物理的に歩車分離されてる広い道路の植え込みに隠れてネズミ捕りをやるくらいなら、
横断歩道で歩行者妨害の取り締まりをやってくれたほうが市民のためだよね。
警察には形式的な取り締まりではなく、事故抑止に効果のある取り締まりをしてほしい。
民間でやらなくてもいいことを延々とやってる奴はクビだよ。
>>531 ドライバーでも「法律を知らない」ことでは罰せられないだろ
歩行者にしたって、法に触れていれば罰せられるんだし。
ゆとりかアスペか
>>533 歩行者が法律を知らない->運が悪いと自分の命を差し出す
ドライバーが法律を知らない->運がいいと問題ない。
刑法38条3項
法律を知らなかったとしても、そのことによって、
罪を犯す意思がなかったとすることはできない。
ただし、情状により、その刑を減軽することができる。
今朝横断歩道からカバンを振り子のように道路に向かって振っている女子中学生がいたので停止したら
渡らないで別のほうに歩いて行った。世間話がしたいならよそでやれようっとおしい
それは認識のある過失のことで、121条で言ってるのは認識の無い過失のことな。
小さい子が横断歩道を歩いていたんだが、半分くらい来た所で軽トラが猛スピードで通り過ぎていった。
いくら渡るのが遅くても止まって待てよと思った。
>>533 少なくともドライバーとして必要な知識がないと運転免許は取れない仕組みなんだよ
で、運転免許持ってるならそれを「知っている」ことになる
免許とるときに
>>540みたいなことをおそわったけど。
へんなことを言っている人は何もかも忘れてしまうんだろうか?
自分にとって都合の悪いことは頭から抜け落ちていくもんだw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 01:21:34.17 ID:fvl87Rbq0
>>393のように、
交通ルールを守るのは初心者っぽい。運転に慣れるとやらなくてもいいんじゃね?
という勘違いをしている奴もいるからな。
声がおっさんぽいな
こいつの前に大人の歩行者として同じタイミングで渡り始めて見たい。
痛くない程度に軽く轢かれて人身事故にする
やろうと思えば簡単だよね
試験の内容なんて終わるまで憶えとけばいい。
健康診断の前だけ摂生すればいい。
こういうのが平均的日本人だろ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 05:48:18.67 ID:CadRF/KO0
>>540 免許とってからも更新の時に講習や最新版の教則本で情報補充されるし
規則が変わったとしても知らなかったは通用しなくなってるしな。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 13:40:00.74 ID:3VmOR+D50
>>1 スイスも100%止まってくれる
信号機のない横断歩道の前に立つと次の車が100%止まってくれるので感動した。
もちろん横断歩道がない場所では止まってくれない。
日本では車優先みたいで定着してるね。
一般車はなかなか止まらないでそのまま通過するし。
特に福岡はひどく、止まるのはパトカーと教習車くらい。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 15:41:46.42 ID:xkhf8Fng0
20年間無免許運転で重傷事故 奈良、40歳女を逮捕
無免許運転で小学4年の男児(9)をはね重傷を負わせたとして、
奈良県警桜井署は27日、自動車運転過失傷害と道交法違反(無免許運転)の疑いで、
同県桜井市のパート従業員の女(40)を逮捕した。
同署によると、免許を取らないまま約20年間、車を運転。
現在、衣料品などを販売する会社で配達の仕事をしており、配達中に事故を起こした。
逮捕容疑は26日午後3時半ごろ、桜井市の路上で、無免許で運転中に
信号のない横断歩道を渡ろうとした同市の男児をはね、左大腿骨を骨折させた疑い。
事故の状況について「道路脇の駄菓子店にいる子どもたちに気をとられていた」と説明。
「高校卒業後に自動車学校に通ったが、試験を受けなかった」と話しているという。
[ 2013年4月27日 13:09 ]
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/04/27/kiji/K20130427005692880.html
>>544 自転車横断帯付きかもしれないのにな
結果的に自転車横断帯なしだから、自転車の非が大きいが
すべて車が悪いことになってた可能性がある
>>544 子供の自転車は歩行者に含まれるからな。
>>549 日本製の車の性能はいいんだが、日本製運転手の性能は低い。
>>544 自転車の非の方が大きい とか散々書かれているけれど
こんな動画を上げてしまう時点でアレだよね
ってか、Wikipediaとかで調べた様な情報をコメント欄で書き込んでいる法律家気取りが面白い
>>544 「ちゃんと見て止まってから行けー」って、おまえもなw
>>544 自分がこの子の親なら
ひっぱたいてるけどな。
>>552 マジ?それ知らんかったわ
三輪車じゃなくても?
そういえば自転車も特定の場合には歩道走行可になったけど
横断歩道にも適用されるの?
自転車も車なんで。
一応学齢前の子どもが云々とか基準はあるみたいだけど、
そんなもの遠目に見て判別できるもんじゃないから
子どもと見れば歩行者と考えた方がいい。
そんなの抜きにしても、相手にどんだけ法的に非があろうが
交通弱者ボーナスで逆転されることを忘れてはいけない。
人が歩くのには免許や資格要らないけど、
車の運転には交通ルール知ってますって証明の免許証があるしな。
ちょっと間違えただけで人殺せる物を動かしてるんだから
それだけの技量の必要性と責任を持たされるわな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 04:10:33.40 ID:X2WY9Psz0
横断歩道で止まらないのが暗黙の了解みたいになってるのを変えないとな。
スイス検索したけど、横断歩道の事故が多いって記事しか見つからないよ?
>> 人が歩くのには免許や資格要らない
そうなんだよ。だから俺は歩くのが苦手なんだよ。
たとえば、道路自体は右側通行らしいけど、右側だけに歩道がついている道路は
反対側からみれば、左側だけに歩道がついているってわけだし。
で、その歩道、対向車……じゃない、対向者とはどうすれ違えばいいの?
右によければいいの? 左によければいいの?
大勢で歩くときは1列じゃなくちゃいけないの?
>>558 小さい子供の乗り物は「玩具」「遊戯」扱いだよ
大人のローラースケート、スケボーとかも同じ
だから歩道で使っても良いけど、交通の頻繁な道路では禁止(76条)
>>562 ヨーロッパの横断歩道優先はハンパない
例えば60km/hで流れてる片側2車線でも、横断歩道脇に立つとこっちが心配になるほどのきついブレーキで止まってくれて、あっという間に渡れる。
そんな感じだから、歩行者は優先的にがんがん渡るけど、不注意なドライバーもいるんで、
YouTube良くあるようなはでに人がぶっ飛ぶような事故になるんじゃないだろうか。
>>565 そういう環境と人が注意して渡る現状の日本とどちらが幸せなのか
俺には分からんな
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 12:33:31.80 ID:X2WY9Psz0
スイスは信号機のない横断歩道で路面電車が止まってくれる、マジビビったよ。
チューリヒ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 12:36:22.04 ID:X2WY9Psz0
>>566 まあスイスは外国人観光客もパンパないしな。
まあ日本も事故は多いんだろうけど、車は止まらないのが当たり前になって
横断歩道が全く意味をなしてないのが問題。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 12:39:25.89 ID:X2WY9Psz0
あ、スイスは外国人ドライバーも多いからね。
一般道の法定速度は80km/h、市街地は別に速度規制されてたりする。
違反の罰則は日本よりはるかに厳しい。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 13:55:12.58 ID:ECAnpfxg0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 13:56:57.74 ID:z5Pncqnn0
片側2車線以上の横断歩道で停止する車両を見たことがない。
俺は片側2車線以上の道で信号のない横断歩道を見たことがない
>>563 歩行者は歩いているだけじゃ他の人を殺せないけれど(よっぽど特別な、花火大会のドミノ倒しとかは別だけれど)、自動車、自転車は動かすだけで殺す可能性があるからね
そこまで意識しなくても良いんじゃないかな?
まぁ、基本譲り合いの精神だよ。
相手が糞見たいな奴だとしても、どうせその瞬間だけなんだから譲って通りすぎてしまえばおkじゃない?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 19:34:38.09 ID:Di+ViXdX0
止りたいんだが、ある程度の速度で後ろの車が車間つめてきたりしていたらこわくてとまれない
歩行者の方に申し訳ないと思いつつそのまま走行してます
悪質なドライバーとかだと、一時停止や横断歩道の歩行者のために停止するとクラクションならしてくるし・・・
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 19:59:00.33 ID:Di+ViXdX0
一時停止では完全停止してるよ。後ろから追突されても問題はない。
確実に止まる場所だから「止まるとは思わなかった」と言い訳も通用しないのだから。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 20:03:10.18 ID:TFM0LGTj0
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 00:25:33.73 ID:MYIRmwY70
>>575 レストランの駐車場に入る時と同じ感覚で減速すればいいんじゃないの?
>>579 確かにな
信号や料金所なら後ろがどんなに詰めてても止まるのだから、それと同じ気持ちでいれば良いはず
止まるつもりで進行して、歩行者がいないのを確認したら加速すればいい
だから後ろに追突されるとか嘘だから。
コンビニ、レストラン、普通に後続車にとっては何も無い所で止まるなんて事は普通にやってる。
でも、横断歩道で止まりたくないゴミクズが、「止まると後続車に追突される」と自己欺瞞の嘘を言う。
追突されるのが怖いのは素人。追突はおいしいのがプロ。
>>567 路面電車
鉄輪だったら、歩行者を発見してから減速してたんじゃ間に合わないだろう
「止まるつもり」で横断歩道に接近してるんだろうな
専用軌道とか、歩行者と接近する区間は低速運行が多いからな。
そういう状況前提で走ってるんだろう。
その代わり、向こうの路面電車は専用の線路に入るとかなり速い。都電とかとは別物。
>>584 でも、鉄輪では制動距離がえらく長いことを知らないドライバーが
電車の前で右折しようと軌道内で停車して電車が追突しちゃう事故も
稀に聞くわけで
ドラレコの動画とか教習所でドンドン見せて行って欲しいなぁ
教習所では、
基本的にみんな違反してるから、それ考慮して かもしれない運転しろ
くらい言って欲しい。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 14:38:08.37 ID:P6tldQjA0
免許更新のたびに学科と実技を再テスト義務化。
そして学科は100点が合格ライン。達しないやつは補習を受け再テスト。
それでも出来ないやつは免許取り消し。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 14:51:35.41 ID:H2TkMUyu0
8割は免許取り消しだなw
そうなったら無免許運転が増えるだけ
ペーパードライバーが居なくなるなw
教習所内に歩行者を歩かせて止まらなかったらどんどん落してだぶらせるようにしたらみんな止まるようになるんだろうけどな
>>588-590 でもまぁもう初心者だからという言い訳は通らないからなぁ。
補習の上で満点とれないようじゃ、アカンだろ。
実際は身についていてもケアレスミスもあるから、再試験は複数回受けられるようにするとかね。
実技もそれくらい厳しくやってもらいたいわ。
スレ違いだけど、横断歩道だけじゃなく、点検から車庫入れから狭い道のすれ違いから、
運転中に街中でちょっと駐車したい時の(禁止されていない)路駐場所や駐車場の選択、車間の取り方や脇道から出ようとする車を発見して対処するなどまで。
補習代や試験代を交通安全協会やらを通さずに、安全のために使ってくれると尚いい。
そんなのやってたら免許センタァやら教習所やら
パンクするわ
>>594 教習所側は、新事業ありがたいと思うぞ
試験場だって、増設することになって
警官OBの再就職枠が増える
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 22:57:00.29 ID:P6tldQjA0
学科は100点でないと意味ないと思う。
99点でも、間違った交通知識を引きずっていくわけだし、内容によっては致命的。
まあ凡ミスってのもあるだろうけどさ。
それとひっかけみたいな問題は意味をなさないのでなくしてほしい。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 00:38:54.69 ID:SDQCB9PYO
行き先はT字路の下から左へ。
横断歩道が、合流手前と左折直後にある。
女子小学生軍団が、最初右から渡りお礼した。気分良く左折したら、今度は左から渡り又お礼。
俺、おかしくなっちゃうよ。
問題を冷静に読み解く技術が必要だから引っ掛けも必要
>>598 いいことしてるじゃないか。信用されてるんだよ。
横断者は手を上げてほしいとか言ってるやつがいるが
混雑してる道路状況だと手を上げてるかどうか見極める時間はないぞ
自転車に乗っているか降りているかも含めてとにかく止まった方が
いいな
>>601 止まらなくてもいいとは思うが、見えにくかったら止まれるように減速して、
渡る人がいないことがわかったらまた加速すればいいんじゃないか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/30(火) 19:47:04.98 ID:PL76OuYm0
>>602 道交法にはそのように規定されてるよな。
第38条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車
(以下この条において「歩行者等」という。)がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。)で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
対向車線が渋滞してて横断者がいるかいないか分からない時もな。
歩行者側が横断歩道手前まで全力疾走してピタッと止まって
自動車側が急ブレーキなり急ハンドルなりで壁や後続・対向車と事故った場合でも歩行者側は一切責任無いですよね?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 13:07:55.62 ID:gTz31bwQ0
人の近くを通るときは急ブレーキをかけなくていいような間隔と速度と心構えで通過するべき。
かもしれないという予測運転は重要。
いや、いつでも急ブレーキをかけられるように、って心構えも大事でしょ。
人の近くを通るときは、適度な間隔を取り、速度を落とし、
そして飛び出しなどの非常事態のために急ブレーキを踏める心構えをして、通過するべき
とかじゃねーの?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 14:22:28.37 ID:vvWH63HQO
左右から歩行者が渡りそうなので停止したら、対向車で走り屋もどきのS14がスルーしていったわ。
30km/h程度で楽に止まれる速度、後続車はいないのに止まれない。
たぶんあれは峠でも恐ろしく遅いと思うw
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 14:27:37.17 ID:gTz31bwQ0
横断歩道は止まらないでいい
自動車優先
信号がないので止まる義務はない
という認識の奴が多い
知っていても暗黙の了解で止まらないのが標準になってるのが怖い。
そして歩行者もあきらめてる奴がほとんどで。車がいなくなってから渡ってる。
横断歩道の意味無し。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 14:32:25.11 ID:xdNuUn470
>>609 経済発展と共に先人が築いてきた車優先社会だったんだから
しょうがない
だって車は急いでるんだから!
歩行者は急いで無いだろ?
急いで無いんだから車が通り過ぎるのを待つのは当たり前
これが現実
さっき、記憶に無いぐらい久々ぶりに止まったわ
二人の小学生の幼女が、けなげに手をあげてたからな
そのあとに来た、ガキ数人は無視したけどw
老人、妊婦、乳母車、子供らには止まる。
普通の大人はスルー
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 17:56:33.90 ID:xdNuUn470
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 19:22:56.18 ID:V1+fYRO90
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 19:24:18.64 ID:o/AxR5t90
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 22:22:34.46 ID:T/1DNnlr0
女の時は止まる
男の時は気分次第
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 00:22:47.86 ID:YAlbl9z60
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 03:16:05.94 ID:ZfmqBsnT0
上から目線のドライバーうぜー
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 14:16:58.27 ID:rpBu4f240
弱い人間ほど車に乗ると気が大きくなる
いや、横断歩道で止まる。ただそれだけだろ。
別に気を大きくするとか必要ないじゃん。
車は人間性チェッカーだからな
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 16:00:13.96 ID:y1X1WKFLO
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 21:33:51.73 ID:Dlqr2GDn0
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 21:42:38.98 ID:nw6bf5F3O
停まったのに、渡らないときは恥ずかしい
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 23:19:54.13 ID:9sm8Ylzf0
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 01:08:17.69 ID:ZNPYjbfm0
停まらなくて、渡りだしたことを考えれば、停まった方が良かったと後悔することだろう。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 01:11:15.52 ID:Gc6nSnd80
>>630 その動画の横断歩道には自転車横断帯が併設されていない
小学生以下の児童が乗る自転車は歩道を走ってもいいんだが、
横断歩道でも優先権があるかは不明
警察にでも問い合わせてみるかな
小児用自転車に乗る人は歩行者だよ。2-3-1
小児はどんな大きい自転車を運転してても歩行者」って言い換えればわかりますか?
チャリだろうが徒歩だろうが関係なく切れるんじゃなかろうか
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 12:28:44.61 ID:6KYvJ82aO
自分が予想外の自体に遭遇してキレる男の人って…
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 16:13:37.76 ID:4EA40GYm0
それで速度を落とせず走れる奴は
いつか必ず痛い目に遭う。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 16:21:25.50 ID:4EA40GYm0
コレで止まらない奴は人間ではない。
教習所からやり直すとかいう問題じゃない。(どうせ教習所をやり直しても同じだから)
そもそもコレ、こちらの車線上を水色服・白色帽子の自転車が通行してますよね。
歩道じゃなく車道を。イエローラインの道路で。
この自転車の動向も気になりませんか?
フツーのドライバーなら、「今のうちに止まっておけば時間稼ぎが出来るな」って思いませんか?
しかし、道路近くで子ども連れて井戸端会議ってのも怖いものだ
幼稚園の送迎バスをまっているか、おりたところなんじゃなかろうか
スイミングスクールの送迎バス待ちに見える。
送迎バスだとすると横断歩道上に止まって乗り降りするのか
対向車のトラック・・・佐川かな。 が停車してたので、
自分も釣られて停車したわ。自分の後続車が居なかったてのもあったけど。
>>638 昨日幼児投げ落とし事件があったとこじゃん
空室が目立っていた団地内に中国人が急増し始めたのは2年ほど前から。
団地の自治会によると、今では全世帯のほば3分の1の800戸近くが中国人世帯。
当然のように、日本人住民との間に摩擦を生んだ。
夜になっても子どもを外で遊ぱせる、高層階の人を地上から大声で呼ぶ、ゴミ出しの日を守らない、回覧板が回らない……。
自冶会にも入ってくれない。瀬川剛一会長(76)が勘誘に回ると
「どうして入らなければならないの」
「月300円払って、何かいいことがあるんですか」。
それでいて餅つきや祭りのイベントには喜んで集まる。
瀬川さんの心中にも、「もし中国人住昆全員が入会したら、自治会は一体どうなるんだろう」
という不安がよぎることもある。
隣人関係はきしみがちだが、子どもの世界は一歩先を行く。
団地内の埼玉県川口市立芝園小学校は児童100人余りのうち約3分の1が中国籍。
勉強も遊ぴも日本梧で、学力水準は国語でさえ他校に引けをとらない。
高見隆校長は「初めて日本に来た子でも、半年ぐらいで普通の学校生活を送れるようになる。
中国人だからといって特別なことは何もない。子どもに国籍の違いはあまり関係ありませんよ」と話す。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 08:17:03.98 ID:GzonOcvw0
>>631 お前、マジで交通ルールに無知だな。
自転車横断帯というのは、横断帯がある場合には自転車はそこを通らなければならないという規制であって、
なければ渡れない訳でもないし、無いと優先権が無いわけでもない。
道交法38条は「歩行者又は自転車」で歩行者「等」と記述してるんだよ。
馬鹿なんだからさっさと警察に問い合わせしろ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 08:52:58.64 ID:1cAlqCfW0
>>651 ミニストップだけにストップするわけか。
>>652 それを言ったら横断歩道も、横断歩道が近くにある場合には歩行者は
そこを通らなければならないという規制だろ
道交法38条は「歩行者又は自転車」で歩行者「等」と纏めているが、前述で
「横断歩道又は自転車横断帯」と区別してるんだから、横断歩道は歩行者、
自転車横断帯は自転車って対応してるんだよ
>>652 以前交通課に直接聞いた回答です
「「横断歩道」で自転車が渡りたそうに待っていた場合は法律上は一時停止義務なし
だけど止まってあげたほうがいいですね」
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 09:39:34.18 ID:1cAlqCfW0
>>655 それもまとめて横断歩道「等」になってるだろアホ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/06(月) 10:03:25.44 ID:e1NaUFlR0
>>655 その交通課が口頭での即答なら「法律上は一時停止義務なし」は疑問ですね。
知り合いの自転車乗りが法律通りに車道を通行していたら、お巡りさんに「自
転車は歩道を走って下さい」と言われたそうですし、私が高速道路の加速車線
の最高速度は60km/hですかとお巡りさんに聞いた時も「100km/hです」と即答
されましたから、彼らも道交法の全てを暗記してはいないようです。
>>658 たしかに資料を見せられながらの口頭で回答だったからな
100%正しいとは言えないかもね
今度違う警察署で聞いてくるわ
文書で回答してもらったらUPするし
38条の誤解釈はこのスレの定番ネタだなw
それともいつも来てた人がキャラ替えたのか?
>>659 所轄署の窓口だと詳しい専門家は居ないよ
問い合わせ先は各都道府県警の本部窓口が鉄則
変速車線と言うけど、一般道から高速の加速車線は本線車道じゃないから60キロだけど、
高速から高速の加速車線で本線車道の所もあるよ。当然100キロな。
ランプから入った加速車線=本線になる場合もあるが、
ランプの終端で規制解除の標識が設置されてることが多いよ。
その場合は加速車線の60規制は存在しないことになるけどね。
吹田JCTなんかはそうだな。
>>657 ■横断歩道と自転車の関係(1)
横断歩道上の歩行者を邪魔をすると歩行者優先妨害(法38条)になるが
あくまでも歩行者を妨害したことに対しての罰則なので
歩行者がいない横断歩道を自転車が横断する事は違反にはならない。
■横断歩道と自転車の関係(2)
「歩行者が横断歩道を渡ろうとしている時」「自転車が自転車横断帯を横断しようとする時」
車道を走る車両に一時停止義務が生じるが
「自転車が横断歩道で待っている時」は車に一時停止義務はない。
>>657 君の考え方だと自転車横断帯を渡ろうとしている歩行者にも優先権があるんだけどそれでいいのか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 21:15:47.08 ID:EksFs7Dh0
歩行者の進路を妨害 検挙2割増
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130502/k10014317271000.html 横断歩道で歩行者の進路を妨害したなどとしてドライバーが検挙された件数は
ことし3月までに都内でおよそ2400件と去年の同じ時期に比べて2割増えていることが分かり、
警視庁は取り締まりを強化することにしています。
警視庁によりますと、ことしに入ってから先月末までに都内の横断歩道や
その付近で起きた交通死亡事故は去年の同じ時期より3件増えて9件で、2月には、
江東区で青信号の横断歩道を渡っていた歩行者が右折してきたトラックにはねられて
死亡するなどドライバーに違反があるケースが半数を占めています。
警視庁が事故の多い交差点を中心に取り締まりを行ったところ
横断歩道での歩行者に対する違反行為でドライバーが検挙された件数は、
3月末までに2388件で去年の同じ時期に比べて22%増えました。
車が歩行者の進路を妨害してぶつかりそうになったり立ち止まらせたりして検挙されたということです。
警視庁は交差点での取り締まりや指導を強化するとともに
トラックやバスの業界団体に横断歩道の手前での一時停止などを徹底するよう求めています。
信号の無い横断歩道は何も変わらない
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 22:49:46.21 ID:SbP2X5cY0
取締り強化も結構だが、
(横断歩道は歩行者優先の)啓蒙もセットでやると
もっといいのだが。
>>657と同意見の人に聞きたいんだけど、
自転車横断帯を渡ろうとしている歩行者にも優先権があるという考えなの?
「歩行者又は自転車」で歩行者「等」と記述してるし
「横断歩道又は自転車横断帯」で横断歩道等」と記述してる。
横断歩道を渡ろうとしている自転車に優先権が発生するなら
自転車横断帯を渡ろうとしている歩行者にも優先権が発生するよね?
自転車横断帯を渡ろうとしている歩行者に対して止まれと言う警察の指導なんて聞いた事無いんだけど。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 00:09:57.12 ID:9loiRtjH0
自転車横断帯は自転車専用だから。
【補足】
道路交通法 第2条
4 横断歩道:
道路標識又は道路標示(以下「道路標識等」という。)により
歩行者の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
4の2 自転車横断帯:
道路標識等により自転車の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
横断歩道は歩行者優先ってTVでいうとJAROに訴えられそうだな
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 12:10:17.21 ID:+G5v5WmRO
実際事故った時は弱者保護の原理で車の方がただでさえ過失割合が大きくなるし
横断歩道上で自転車側が歩行者と同程度の速度なら、圧倒的に車の過失割合が
大きくなるから、止まった方がいい
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 12:44:38.06 ID:+G5v5WmRO
>>674 横断歩道や自転車横断帯以外を横断している人轢いても車側の過失は高いんじゃない?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 15:11:09.23 ID:VL6hvgbv0
>>667 日本のメディアは民度を高めるような啓蒙は一切やらないね。
国政選挙に向けた洗脳は得意だけどw
>>675 高速道路上で意味もなく歩いている歩行者にぶつかった場合だけ車の過失は少ない
>>677 そりゃまぁ自動車専用だからね。
普通のその辺の道とは違う。
歩道橋から人が落ちてきたときも車の過失は少ないんじゃなかったっけ?
中央分離帯から出てきた自転車の件があったよな。
車の責任を問われないのは、レアケース
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/08(水) 23:31:28.11 ID:EAFYDeUa0
>>681 一応1号線だからねえ。
でもここは幹線だからといいつつ両側に色々あったりする場所。
高速や高架でもなけりゃ、基本歩行者とは隣り合わせなんだな、
俺も油断しがちだな、と他山の石。
>>670 ということは
・歩行者が自転車横断帯を渡った場合は、横断歩道以外の場所を渡っているのと同じ
・自転車が横断歩道を渡った場合は、自転車横断帯以外の場所を渡っているのと同じ
だね。
歩行者が横断歩道で待っている→止まらないと捕まる
自転車が横断歩道で待っている→止まらなくてもいいけど、事故ると圧倒的に車が悪くなる
歩行者が自転車横断帯で待っている→止まらなくてもいいけど、事故ると圧倒的に車が悪くなる
自転車が自転車横断帯で待っている→止まらないと捕まる
捕まるかもしれないだからな。
誰も止まんないよな。
車輌番号の自動認識のシステムみたいに
歩行者が待ってるのを認識して通過する
車輌を記念撮影する→検察に呼び出しの
システムを作ってくれろ。
そんな無駄なシステムこそ税金の無駄
>>684 自転車の場合で、待ってるとき横に立ってて
横断する時に押して歩いたら、歩行者ですよね
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 15:47:31.48 ID:7XrrNvMV0
>>671 今日は新車を買って気分がいいから歩行者に特別に譲ってあげて
歩行者が恐れ入って深々と頭を下げてからプチダッシュで渡るCMなら
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/09(木) 20:41:59.87 ID:9P8F5aXG0
横断歩道や車道を歩行者が走って横断すると危険ですぞ。
>>685 気持ち悪い国だなwww
設置されたら白昼堂々破壊しまくる勇気も出るわwww
>>692 相当人が少ない田舎か、信号機なしの横断歩道がない都会かどちらかなんでしょうね。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 17:55:57.62 ID:MRjOcMlH0
横断歩道で止まれないのは、運転にも心にも財布にも余裕がない証拠。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/10(金) 18:27:24.67 ID:Srn22bkk0
塩木!犯罪!
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違法駐車犯 塩 木 容疑者 の
驚愕の犯行動機とは!?
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セコすぎる違法駐車犯 塩 木 容疑者
塩木!犯罪!
>>696 >>694から言えるのは、
運転にも心にも財布にも余裕がある証拠に横断歩道で止まれる
だろ。
■横断歩道と自転車の関係(1)
横断歩道上の歩行者を邪魔をすると歩行者優先妨害(法38条)になるが
あくまでも歩行者を妨害したことに対しての罰則なので
歩行者がいない横断歩道を自転車が横断する事は違反にはならない。
■横断歩道と自転車の関係(2)
「歩行者が横断歩道を渡ろうとしている時」「自転車が自転車横断帯を横断しようとする時」
車道を走る車両に一時停止義務が生じるが
「自転車が横断歩道で待っている時」は車に一時停止義務はない。
これでokで良いって事だな。
>>697 それは「逆」といって必ずしも成り立たない。成り立つのは「対偶」
あとandの否定はorだから
運転または心または財布に余裕があるなら、横断歩道で止まれる。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 14:41:59.51 ID:mWOzhEup0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 23:18:42.50 ID:Eku5brex0
歩行者が渡ってる最中に右折、左折していく車には思いっきり生卵を投げつけてやれ
705 :
ゴルゴ:2013/05/12(日) 12:30:44.62 ID:bepgynqA0
許せない。
専用だったら自動車が通れなくなるもんな
止まらなかったところを万が一警察に見つかったら一発でアウトなのに止まらない理由がわからん
止まっといたほうが絶対いい
>>708 取り締まってるの見たことない
もっと厳しく取り締まって欲しい
結構やってるよ。月1で見るからもっとやってると思う
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 21:30:02.11 ID:NQnB4yd60
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 07:02:02.27 ID:G4b9QRHa0
>>711 ニュースの最後に「信号はありませんでした。」で締めくくっているのが気に食わない。
「信号がないのが悪い」という印象を与えてしまい、
信号がない横断歩道に歩行者がいないのに止まらなかった車が悪いということが伝わらない。
ANNニュースは伝え方を見直した方がいい。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 07:04:14.60 ID:G4b9QRHa0
(訂正)
>>711 ニュースの最後に「信号はありませんでした。」で締めくくっているのが気に食わない。
「信号がないのが悪い」という印象を与えてしまい、
信号がない横断歩道に歩行者がいるのに止まらなかった車が悪いということが伝わらない。
ANNニュースは伝え方を見直した方がいい。
>>710 それってどうなん?
その時いた歩行者に「渡る維持がありましたか?」って確認するの?
近所の人だったら逆恨みされるよ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 12:12:59.42 ID:bPKHmCLd0
小学校や幼稚園の校門前の横断歩道で止らないドライバーの多い事多い事
信号のある交差点でなら歩行者妨害違反の取り締まりは見たことあるけど、
赤無視の取り締まりのついでって感じだった。
信号のない横断歩道での取り締まりは一度も見た事がない。
そら、信号の無い横断歩道端に立っている人で渡ろうとしている人を見たことないし。捕まえようがない。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 21:26:10.38 ID:td7aZ2DD0
信号のない横断歩道で車が来てるのに渡ろうとする人は少ないからな。
青信号で渡ろうとしてる歩行者を妨害した車を捕まえたほうが早い。
ウインカァを適切に出すこともできないドライバァばかりなのに
歩行者が横断歩道を渡ろうとしてるかしてないかの判断なんて、通りかかった一瞬で判断つくわけがない。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:12:55.09 ID:G4b9QRHa0
>>719 わかるのはこのスレの住人くらいじゃないか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:21:11.74 ID:xbnxebmN0
我々が路上で実践することによって啓蒙していく他はない。
もはや警察は頼りにならないからw
俺様は対向車線も塞いで止まってやるぜどうだい?いい奴だろぉ?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 22:38:04.68 ID:xbnxebmN0
>>722 (´・ω・`)知らんがな
そんなのは事故を起こす奴の勝手だからな。
毎日同じ横断歩道で止まり続けてるんだが、
対向車が止まったり、俺の前の車が止まるまでに10年かかったw
止まるか止まらないか判断をドライバァにゆだねるよりも
横断歩道前は一時停止義務化した方が簡単なんじゃないか?
横断歩道の標識も赤にしてね。
もちろん渋滞するとは思うが・・・
菱形マーク見えたら速度落とせばいいだけだろ
一時停止だとなんで停止するんですか?
>>722 つーか、止まれば歩行者轢かないだろ。
止まらないから事故になるわけで。
>>729 現状でも菱形みえたら速度おとして、歩行者いるかどうかわからないなら
いつでも止まれる速度で通過なんだが
こんな簡単なこともできない奴らが一時停止の標識はなんで止まれるんですか
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 00:03:59.17 ID:hNw9N3iw0
一時停止の標識で止まってる奴なんて皆無だぞ。
停止線の手前で完全停止する光景なんて滅多に見かけない。
>>730 一時停止と決まっていれば
警察が取り締まりしやすく
取り締まりがあるとドライバァ共に認識させれば
捕まらないようにと一時停止せざるをえなくなる
そして一時停止したりしなかったりするわけだが、けして歩行者に譲るためでは無く、また歩行者も渡りだせない
>けして歩行者に譲るためでは無く
それは想定内。
ほとんどの交通ルゥルは、他人のために実行してるってドライバァは少数なんじゃない?
そのまんまの速度で通過されるよりゃ歩行者も渡り易いよ。
ドライバー
ウインカー
ルール
"ー"の打ち方分からないなら教えるけど
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 19:03:43.89 ID:7MMKdqGN0
このスレの空気では半分以上の人が歩行者の待っている横断歩道でとまりそうなのに、
世間では9割の人が止まらないのはなぜ?
言うだけなら誰でもできる
実行できるドライバァは一握り
ぶっちゃけ横断歩道渡ろうとしてる人に出会う機会が少ない
ルートにもよるだろうけど
そかそか
さきほど横断歩道で渡ろうとしたが
結果は・・・わかるよね。
遠回りになるけど信号があるとこ行った方がはやい。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/15(水) 20:32:15.48 ID:8k9oXzyL0
横断歩道のないところをバンバン横断するのも分かるよ。
横断歩道でも止まらないのだから、手っ取り早く車が来てないうちに渡るしかない。
止まらないと万が一歩行者が飛び出してきたら殺してしまうんだが
100対0で完全にこっちが人殺しの犯罪者になるんだが
止まらない意味がわからん
渡ろうとしたのが伝わってないのでは?俺は手を上げてるけど止まらなかった車はいないよ?
止まった方がいい横断歩道と そうではないとこで決まってるよな。
絶対止まらん横断歩道は止まったの観たこと無いけど、
駅前のロォタリィ付近の横断歩道は、みんな止まってるのを見てるせいか、
止まるのが当たり前になってる。要は、流されてるだけだ。
>>740 横断歩道じゃないとこを渡って事故になって怪我した人が、
「横断歩道渡ろうとしても車が停まらないから、どこでもいいから渡れる時に渡っただけです」
って証言したら馬鹿な警察も考え直すきっかけになるかもな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 07:54:50.68 ID:qZ8ENMt20
犯罪者ばかりの日本では車が止まらざるを得ない状態に持ち込むことが重要だと思ってる。
車が接近してても構わず渡り始めるのも一つの手だし、
傘や手などを前に出して強制停車させてから渡るのもいいと思う。実際にやっている。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 10:27:53.96 ID:aHByW+PXO
人混みを歩くときと同じように、よそ見をしてるふりをするといいよ。
車を見てるとドライバーは歩行者が止まってくれると甘えた考えを起こすから。
真正面を見据えて堂々とわたる。
ただし、車列の中に突っ込むと撥ねられるので注意w
というか、手を上げればいいじゃん。止まらない奴はいないよ。
タクシーが止まるよ。ソースは俺w
・信号のない横断歩道の先は詰まってる
・横断歩道のすぐ脇(両側)には歩行者が立ってる
・横断歩道の手前で安全に完全に停まれる速度まで落ちてる
なのに、のそのそと横断歩道上にまで進んで来る奴がいたけど狂ってるのかなあ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 23:00:44.52 ID:qZ8ENMt20
確かに手を挙げて渡れば停車してくれる可能性は上がるから良い方法だと思う。
でも残念ながら止まらない奴はいるよ。
俺の場合、傘や手などを前に出せば更に停車する確率があがるからそうしてるだけ。
歩行者は信号のない横断歩道の渡り方は自由だから、それぞれが納得する渡り方をすればいいよ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 23:40:34.75 ID:nbFP62ZU0
>>750 そのまま横断歩道上で停止するバカも多いよな。民度が低すぎるw
民度というより単に周りを見てない/状況判断できない池沼。
池沼に免許あたえるな
>>752 歩道の柵やガードレールが切れてるし、自転車が降りやすいようにスロープになってるからね
自分で実践してるが横断歩道手前で止まらずにそのまま渡っちゃったほうがいいわ
横断歩道で人轢くやつなんて歩道の無い道でも人轢くような奴だろうから遅かれ早かれ巻き込まれる
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 07:56:23.58 ID:6OFnQV0u0
横断歩道歩行者優先遵守ブログとかいうのをみてから俺も信号が無い横断歩道は轢かれない程度にどんどん積極的に渡るようにしている。
車を運転する時も一層横断歩道を意識するようになった。
>>757 自分は手前で一旦立ち止まって渡ろうとしてる姿を見せてから渡り始めてる。
立ち止まった時点で◇よりも進んでる車は先に通過させ、
その後ろで◇よりも向こうにいた車の前で渡り始める。
>>759 車間を詰めて走ってるアホは車でも歩行者でも譲る気もちが
全くないから注意すべし
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 14:35:13.01 ID:+4kBiEzd0
最後は、ちゃんと渡っていますので、横断したかったのだと思います。
横断歩道の途中くらいまで歩きだせば良かったのかもしれない。
対向車線の車は、交差点内に入ってから気付いて、止まらなかっただけかもしれないし。
>>760 その前に、車間つめられてても知らん顔してゆっくり走り続けている奴は同様に譲る気持ちが全くないから
そっちに注意するほうが有益
譲る気持ち以前に、後ろを見ていないってのもあると思う。横断歩道も見てないけど。
後ろの車は、前の車のブレーキランプしか見ていないと思う。ましてや、横断歩道なんて。
>>761 一時停止後3秒以上経過しても渡りはじめていないので
渡る意思が無いと判断しないといけない事例だね
>一時停止後3秒以上
両方向が停止しないとカウント開始されない。
>>765 止まった車の後ろが見えないから言いづらいが真ん中までは渡ってもいいと思うよな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 20:44:15.27 ID:cg3m2KIH0
歩行者の「横断したい」という意思表示が不十分なんだよ。
歩道に突っ立ってるだけでは横断したいのかどうか分からん。
車道を走行する車両から見える位置まで前に出ないと。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:12:20.87 ID:1wX2JGB20
その前にドライバー側に課せられたルールを徹底してもらわないと・・・。
信号のない横断歩道では歩行者がいるか確認するのはドライバーの義務。もし怠れば犯罪者。
そして歩行者は761の動画のように横断歩道の前で待っていればそれで十分意思表示になる。
少なくとも動画の状況で「横断するか分からなかった」は通用しない。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:18:40.32 ID:cg3m2KIH0
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:22:05.70 ID:cg3m2KIH0
>>769 >>761のケースでは歩道上の歩行者が横断するかどうか明らかではない。
この場合、歩行者が横断を始めたら停止できるような速度で進行すれば問題はない。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:48:34.75 ID:6OFnQV0u0
進行したら歩行者は怖くて渡れないだろ。
つまり歩行者の横断を妨害したということだ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:51:41.72 ID:cg3m2KIH0
>>761なんて止まってるのに歩行者は渡らないだろw
すべてのクルマが通過してから安心して横断したい歩行者の意思も尊重すべき。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/18(土) 22:51:53.24 ID:6OFnQV0u0
>>773 @停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
A対向が停まっても自車は停まらないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
B前の車両が停まっても自車で追い越そうとするドライバーの存在のせいで、踏み出せない
C元来スムーズに横断歩道で停止することも含めて「円滑な交通」なのに、
後続車も停まることになる状態を、インチキドライバーが「渋滞」、「迷惑」、
「交通が立ちいかない(意味わからん)」と身勝手な定義をするので、
良心的な歩行者はそれを考えると踏み出せない
D歩行者の発見や菱形マークの存在すら気にしないドライバーの存在のせいで、踏み出せない
違法行為に対して違法行為をもって助長させ、
歩行者のことを考えるフリをして自身の違法行為を正当化しようとし、
歩行者の権利を少しずつ削いでいく。
これがインチキドライバー。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 07:21:31.45 ID:/l1Jhufw0
>>773 それは推測であり、停車するのを待ってる可能性も十分考えられる。
例えば、中央線まで進むと追い越しをしてくる犯罪者ドライバーへの対処が遅れる。
あと、横断するか明らかでないと言い張るのは無理があると思うぞ。
基本的に歩行者は手を上げないから、棒立ちで待ってる光景をよく見る。
そして彼らは安全が確認されると渡り始める。ただ立ってるだけというパターンは滅多にない。
横断歩道の前で交通状況を見ながら立っていれば、渡る意思があると判断するべきなんじゃないのか?
ついでに言っておくと761の動画ではいつでも停車できる速度にすらなってないぞ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 16:02:03.15 ID:V5BX4jSr0
>>779 縁石に近い位置に立ってると、
他車との接触でコントロールを失った車両が歩道に突っ込んできたりしますし・・・
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 21:31:35.09 ID:/l1Jhufw0
>>779 "遠すぎる"と主張する根拠を知りたい。
確かに少し遠くに見えるが俺には渡る意思が伝わってくる。
根拠は視覚障害者誘導用ブロック(黄色いブロック)のすぐ内側に立っているから。
電車に乗る時はこれより内側で待っているから、それと同じ理屈なんじゃないか?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:22:59.64 ID:V5BX4jSr0
車が通過してから渡ろうと思ってる歩行者を、無理やり横断させる権利なんてあるの?
横断するのを待ってるドライバーに遠慮して走って横断する人がいるけど、
逆に事故を誘発してるとか考えたことないかな?
子どもなんて走って横断しようとするよ。
>>782 無理やりですかw
車は法規に則って止まっているだけ。
渡るかどうかは歩行者が考える事。
車が通過してから渡ろうと思ってる歩行者とそうでない歩行者の見分け方教えてくれるかな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 22:59:10.41 ID:QJ3fgCRQ0
とりあえず停まって、数秒待つ。
向こうも轢かれたら痛いだけですまないから慎重になるのは当然。
そこをどんだけ我慢して停まり続けるか、だ
>>779 延々と止まってるように見えるけど、歩行者が渡らないなら進めよ。
常識的に考えて後続車の迷惑だろ。
歩行者が最初の一歩を踏み出さないと対向車が止まるわけ無いだろ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:05:34.58 ID:/l1Jhufw0
>>782 言ってることが無茶苦茶で突っ込みどころしかない。
信号のない横断歩道で歩行者に道を譲る事は、歩行者を無理やり横断させる行為にはならない。
実際に動画では手前車線の車が停車してるが焦って横断をしていない。
そして焦って横断する歩行者が危険な目に合うのは停車しないお前ら犯罪者共のせいだろ。
歩行者が何で走ってるのか本当に考えたことがあるのか?
歩行者とドライバーがお互いにルールを守り合えば事故は圧倒的に少なくなる。
交通ルールを自分勝手に捻じ曲げて守らない奴に車を運転する権利はない。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:09:37.84 ID:QJ3fgCRQ0
>>785のようなやつは公道を走ってほしくない
>>779見ると、停まろうかどうしようか迷ってるようにも見える
(気づくのが遅くて停まりきれなかった可能性もある)
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:38:35.47 ID:Q3W/apEr0
道交法・第38条を理解してるか?
・横断しようとする歩行者等がないことが明らかな場合
→そのまま通過できる
・横断しようとする歩行者等がないことが明らかでない場合
→停止することができるような速度で進行しなければならない
・横断中、横断しようとする歩行者等がある場合
→一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない
一時停止しても横断を開始しない場合は「横断しようとする歩行者等」に含まれないわけ。
「横断しようとする歩行者等」が存在しないわけだから、通行を妨げることなど不可能。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:48:39.07 ID:Q3W/apEr0
横断歩道の周辺に横断する可能性のある歩行者等がいる場合は100%停止してるんですね?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 23:54:13.09 ID:/l1Jhufw0
>>788 対向車が停まっている状態でなければ、その理屈は通らないだろ。
手前の車が停まったら歩き出さなければならない法律はない。
対向車が停車するのを待っている状態は横断しようとする歩行者に含まれるだろ。
よそ見してるとか実際に聞いたとかでない限り横断しないと断言できるわけがない。
>>791 うろおぼえですまんが「速やかに横断しなければならない」的な法律があったような気がする
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 07:38:34.37 ID:F9eC4Y/C0
>>792 ないよ。歩行者に課せられたルールは横断歩道がある場合、
そこを横断しなければならない事と、信号があればそれを守る事だけだよ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 07:59:33.30 ID:F9eC4Y/C0
念のため言っておくと横断歩道におけるルールな。
つまり警察官に止められたり緊急車両が通る時以外、
歩行者は信号のない横断歩道を自由に横断する事が出来るわけだ。
普通は左右確認をしない歩行者が悪いとかほざいて議論になるが、
その逆パターンで議論になるのは珍しいな。
>>780 >歩道に突っ込んできたりしますし・・・
最近は、縁石沿いにポールを立てたりしてますね。または、ぶっとい石柱とか。
>>790のような質問がなぜ出てくるのか分からないが、100%止まるだろう。でも止まれないこともある。
自分(私)が止まれないのは、自分の運転が下手くそで、歩行者に気付くのが遅かったせい。
どうして、止まれないのを歩行者や後続車や対向車のせいにするんだろうね。
>>788の最下段は対向車も含めてだから、走行中の対向車がいる場合、
自車が停まっただけでは条件を満たさない。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 13:26:20.68 ID:GN1tFgmS0
横断歩道の脇に車道を向いて歩行者が立ってたら、
その歩行者が渡り終えるまで進行してはいけないルールはあるの?
>>780 そういった危険性があるからこそ
>>779の動画の歩行者は車がすべて通りすぎてから横断しようとしてるのでは?
すり抜けや追い越しもありえますし、停止した車の前を横断するより安全ですよね。
動いてる車の前に出るよりは停まってる車の方が安全でしょ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 17:14:09.34 ID:F9eC4Y/C0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 17:14:53.38 ID:F9eC4Y/C0
あるね。だから俺はいつも止まるのに、対向車がなかなか止まらなくて歩行者が渡れないことがある。
呆れる。
ていうか、一度なんて、片側一車線で止まった俺の右を追い越して行った馬鹿がいた。
よほど歩行者を殺したかったんだろうな。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 20:32:49.32 ID:05O9Q+Ik0
もう、車体を斜めに停めるしかないなw 追い越しできないようにw
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 20:35:20.57 ID:Cw9EoxJp0
>>801-802 それは横断しようとしてる歩行者ですよね。
横断歩道の周囲に“横断しようとしてない歩行者”がいた場合も横断するまで待つのですか?
それとも歩行者が横断歩道の周辺から立ち去るまで待つのですか?
>>803 横断歩道の手前に駐停車してたと認識されたのだろうな。
対向車が停まらないのは横断を開始してない歩行者の進路を妨害することがないため。
歩行者が速やかに横断を開始すれば対向車も止まるだろう。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:21:58.42 ID:F9eC4Y/C0
>>805 まず横断歩道の前で交通状況を確認しながら待ってる歩行者が横断しないなんてレアケース。これは認めますか?
横断しようとしてない歩行者がいた場合は待つ必要はない。しかしその判断をどうやって行うかが問題。
例えば「手を上げないんだから渡る意思がないだろ?」みたいな事を言う奴がいるが大きな間違い。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:34:03.02 ID:Cw9EoxJp0
>まず横断歩道の前で交通状況を確認しながら待ってる歩行者が横断しないなんてレアケース。
レアケースどころか普通に存在しますよ。
横断歩道でタクシーを停めて乗車する人なんて日常茶飯ですから。
手を上げて横断歩道を渡ればいいと言う人もいるけど、
それはタクシーを止めようとしてるだけですからw
手を挙げずに車の切れ目を狙って横断するようにすればいいだけ。
間違っても走って飛び出したりしなければ、歩行者側の過失が問われるようなことはない。
歩行者の意思表示ができてない上に、何も考えず周囲に甘えて走行してるドライバーが多い日本。
歩行者のためにブレーキを踏むと後続車の迷惑だと言う馬鹿までいるからね。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:48:55.00 ID:F9eC4Y/C0
>>807 横断歩道でタクシーを停めて乗車する人なんてもっとレアケース。
横断できる状況を見計らっている人のほうが圧倒的に多い。
手を挙げずに車の切れ目を狙って横断するのは危険だと考える人も多い。
するとやはり横断歩道の前で待つことになる。
自分の横断の仕方だけが正しいと思わないでもらいたい。横断歩道の渡り方は十人十色であっていい。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:55:12.05 ID:Cw9EoxJp0
横断歩道の渡り方が十人十色であっていいなら、
すべての車が通りすぎてから横断するのも歩行者の自由ですね。
車が通過するのを待ってる歩行者が渡るまで、ドライバーも延々と待つ必要もないわけです。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:01:43.10 ID:F9eC4Y/C0
車が通過するのを待ってる歩行者かどうかなんて分からない。
なんでそんな断定ができるの?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:49:06.61 ID:Cw9EoxJp0
車両が停止しても横断しないなら横断する意思がないことが明白。
横断するかどうかわからない歩行者を待ち続けるのは迷惑行為に等しい。
このスレの住人は38条に従って、いかなる状況でも停止してるんだよな。
本当に感心するぜ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 23:21:13.87 ID:F9eC4Y/C0
>>811 状況による。安全が確保されてるのに横断しなければ待つ必要はない。
ただ手前側の車が停車してても奥側の車道で車があって停車せずに安全が確保できない場合は
渡れないのは仕方がない事。意思がないとは言えない。そして迷惑をかけているのは停車しないドライバー。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 23:27:19.30 ID:8NF6MiD+0
左折するとき歩行者用信号が青なのに横断しないから左折を開始したら、
狙ったかのように横断を開始する歩行者や自転車がいるけど、あれっていったい何が目的なの?
横断歩道の周辺でスマホの画面を見てたり、立ち話してたりするわけだが。
信号のない横断歩道でも同様に、こちらが停止してる時は渡らないのに、
渡らないから先に進もうとすると急に横断を開始する。新型の当たり屋なの?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 23:31:20.47 ID:RnVVKBMb0
>>814 手前側の車が停車してても奥側の車道で車があって停車せずに安全が確保できない場合
歩行者が最初の一歩を踏み出さない場合は、後から横断すると考えてもいいかと。
多くの車が行き交う中を横断するのは勇気がいること。
車がすべて通過してから横断する権利を認めてもいいと思う。
20m先が交差点で信号赤の状態でどうせ進めないのに横断歩道で止まってくれないのはなんなの?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 23:57:17.18 ID:F9eC4Y/C0
>>816 もう何度が答えてるが"両側の車が停まってから渡る人"と"車が消えてから横断する人"
のどちらかは分からないだろ。両側の車が停まって渡らなければ、その時点ではじめて後者であることが確定するんだよ。
そしたらあなたの言うように発進して"車がすべて通過してから横断する権利"を守ればいいんだよ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 01:51:38.47 ID:IbbOd1O60
>>779 歩行者をわたらせたければパッシングすればいいんじゃね?
この動画を撮影してる人の目的は、歩行者に横断歩道を渡ってもらうことではなく、
横断歩道で止まらない対向車を撮影することが目的なんだろうね。
だから対向車に対して何のアクションも起こさない。
>横断するかどうかわからない歩行者
それを判断するのはドライバーじゃないから無問題
ドライバーだよ
>>820 パッシングは、対車相手。歩行者にはできれば、身振り手振りかと。
夜間は、パッシングして消灯することもあるけど。
ただ、周囲に車が全然いないとか、安全が確認できない時は、ダメ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 10:22:46.25 ID:eOQQaMoG0
>>821 優先と非優先の意味を全く理解してない。
歩行者が横断するかどうか判断するのはドライバーの責任だろうに。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 10:36:03.68 ID:eOQQaMoG0
勝手に判断していいという意味ではなくて、渡らない確信がない限り、横断を妨害してはならない。
一時停止と3秒ルールを遵守すりゃいいだけだろ
歩行者が横断歩道付近に居れば一時停止、3秒たっても渡りはじめなければ発進
827 :
820:2013/05/21(火) 15:33:39.80 ID:STVjqonC0
>>823 対向車に対して何のアクションも起こさないのは
>>779の動画の撮影車ですよ。
このような動画を撮るために停止し続けてる嫌がらせにしか見えない。
>>826 それを言うと「対向車が停まらないから歩行者が渡れない」と言い出す人がいるのだよ。
>>779の動画のようにずっと待ち続けるのだろうけどw
横断するかどうか判断するのは歩行者だろ
ドライバーは法令に定められた通りのことをするだけ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 18:11:23.40 ID:eOQQaMoG0
いや、そう言う事ではなくて、歩行者の意思を正しく判断するのがドライバーの務めなんだよ。
いかなる状況でも3秒停止すれば先に行っていいわけではない。
それでは歩行者優先を守る事にはならない。
>>813 美しく正しい轢き方だな
歩行者を弱者などといって甘やかしてはいけない
>>823 身振り手振りで歩行者に横断を促すのは止めた方が良いかと。
もし事故になった場合は横断を促した運転手にも過失責任が発生する場合がある。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 20:47:05.31 ID:M/dcHv4k0
>>831 ならば
エンジン切ってキーを抜いてそれを見せる というのはどう?
「俺は停まったから(安心して)渡っていいよ」という意味
対向にはパッシングで合図
>>831 >もし事故になった場合は横断を促した運転手にも過失責任が…
まぁ、そうならないくらいに車がいない時だけですがね。
それに、うちの近辺は、まだ、横断歩道停車車両を追い越していくような
ひどい地域ではありませんし。
>>832 対向車にパッシングは、たまにやりますね。歩行者無視というより、
歩行者に気付いてないみたい。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 21:53:48.81 ID:3sVTZzCT0
>>831 >もし事故になった場合は横断を促した運転手にも過失責任が…
ちょっと常識では考えにくいのだが、そうした事例が実際にあるのなら
教えて欲しい。
私は、車の中からジェスチャーで歩行者に「どうぞ」とよくするけどね。
その方が歩行者も安心だろう?
歩行者から「いえそちらがお先に」というジェスチャーをもらうこともある。
その場合は、一礼して前を通過すればよい。
そのくらいのコミュニケーションは当たり前だと思うが。
>>835 の「事例」というのは過失責任を問われた事例ということ。
問われただけ?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 11:27:48.71 ID:RhwM//6H0
なかなか歩行者が横断しないので前進したら急に渡り始めるのは困る。
>>838 歩行者が渡るか渡らないかわからないときは、
停止できる速度まで落として、安全を確認して走行すべきだと思うんですが。
>>837 事故の態様を裁判で問われるってこと。
それ以前に不起訴(検察)あるいは送検(警察)さえされないこともある。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/22(水) 19:26:36.89 ID:RhwM//6H0
>>839 停止してた状態から再発進する場合でしょ・・・
>>841 そういうことか!
理解が足りんかった。
まあ、こうなるかもしれんし、ああなるかもしれんって迷った時は
止まってたほうがいいよな。
>>841 停止して再発進した時でも歩行者が動き出したらすぐに止まれるようにしてるし、
そんな事で事故ったりビビったりした事は無いけどな…
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 18:31:20.02 ID:5IbqduGM0
誰も事故ったりビビったりしてない。
>>838は「困る」と書いてるだけ。
ちょいとスレチだが、
信号ありの交差点で前の車が左折するとき、
横断歩道を渡ろうとする小学生と
「どうぞ」「いえいえ、どうぞ」を繰り返していて、
そのうちに歩行者用信号が点滅→赤になっちまったよ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 20:20:29.99 ID:fClILldV0
歩行者用信号が赤になった途端に
「よろこんで!」と満面の笑みを浮かべながら左折するわけですね。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 21:55:03.81 ID:GVielZg10
でも実際車なんていう鉄の箱運てんしてる時点で危ないから
歩行者優先じゃね?
848 :
歩行者:2013/05/23(木) 22:08:51.09 ID:GVielZg10
確かにw
849 :
ドライバー:2013/05/23(木) 22:29:15.82 ID:gIklqrIW0
確かに
でもほんとの実際は大きくて速い高い乗り物なんだから車が優先
って思ってる奴がほとんどだね
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:55:15.79 ID:DfPwO+5L0
そういった考え方ならば戦車に乗ったら王者という事になるな。くだらね
戦車に乗ってから言うんだな
自衛官の知り合いぐらい俺にもいるから豆知識は教えてくれなくて結構
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 23:12:43.30 ID:63RBKP9U0
>>851 だからミニバン流行ってるじゃない
戦車は乗用車にはならないからねw
戦車にのる奴は公道で王さまになってはいけないという自覚が半端ない。
救急車や消防車やパトカーも。
例外はある。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 00:26:20.81 ID:9o9S8qvn0
>>852 突っ込むところが意味不明。戦車を大型車に変えればいいのかな?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 00:39:26.74 ID:9o9S8qvn0
855のような考え方が普通自動車のドライバーでも正常であり、逆にこれができない奴は車に乗る資格はない。
>>857 >逆にこれができない奴
でも印象としてはこっちの方が多いと感じる
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 01:02:43.32 ID:9o9S8qvn0
そうだよ。野蛮な連中が多すぎる。
車に乗ったら「俺さま偉い!」と勘違いしてる人って意外と多い
「偉い」というか、移動を目的に車に乗ってるから
「移動」以外の要因に対して、対応するのがめんどくさいんだよ
日本赤十字の血液運搬カー運転手もちょっと威張ってる。赤色灯も付けてないのにビタ付けされて黄色センターラインなのに追い越して行った。
血液運んでるんだから譲ってあげればいいのに。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 19:37:51.79 ID:WQb4EP050
緊急走行なら赤色灯とサイレンを使えるでしょ。
>>862 日赤の本社に通報したほうがいい。
市役所に勤務している知人は、通報されて始末書
書かされたよ。
>>860 ちょっと違うな
車で乱暴な運転する奴は歩いてても電車乗ってても、とにかく何してても乱暴なことが多い
車に乗ったら態度が豹変するって言うのは稀。稀だからネタになるだけ
見ず知らずの他人がクルマ運転してるのと電車乗ってるの両方見たのか
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 09:25:33.33 ID:ti23q4WG0
日本でも外人がタクシーのボンネットをバンと叩いたのを見たことがある
歩行者いるから横断歩道で止まったら、
後ろの車がクラクション鳴らされたわ
台数が多いからかもしれないけど、軽ってマナー悪くて交通ルールは守らず周りに合わせることもできない印象が強い
にしても、歩行者側も譲ってもらうことをあまり想定していないのか、
単に停車しただけだと渡ってくれないことが多いね。
クラクション鳴らすと「渡るな」に取られかねないし、パッシングなんて迷惑でしかない。
車のフロント部に「譲っています」ランプでもつけてほしい。
民度の低い人が乗る車ってあるよねw
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 20:37:25.44 ID:q4fyajBS0
>>870 台数多い時こそ停まらないと歩行者渡りにくいのにな。
歩行者の立場の時に鳴らすやつの所に行って窓叩いて「歩行者優先だろ」
って注意したことはあるが、どいつもシカトして逃走するわ。
少なくとも自分が悪いことには気づいてるんだろうな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 22:27:22.74 ID:Q81IUR7h0
>>870 歩行者がいる横断歩道で停まると、後ろからクラクションを鳴らされたり、
煽られたりすることもあるけど、そういう圧力に負けずに停まるのが大切だと思う。
停まった時にクラクションを鳴らしたり、煽ってくるのは
おっさんが乗ったセダンが多い。
実際に「俺様えらい!」なんて考えて乗ってるやつなんてほぼ皆無なんじゃねーの
自分の運転以外の、他のことを考えたりするのが面倒だったり、
さっさと進んでいきたいだけ、みたいなことはあっても
実際、車乗り出すと気軽で自由な行動範囲が広がるもんで、
それで考え違いおこす者は多い。
それまでは電車・バスを使うか自転車で行ける近場だけだからね。
自動車だと雨を気にしなくてもいいってのもある。
車格なんて考えのある奴は、歩行者にクラクションを鳴らしそう。
あえて横断歩道で止まって周囲の反応を楽しむスレ
今日は道路の真ん中まで進んで待機したが
当たり前のごとく、1台も止まらんかった。
予想通りではあるが、止まらん横断歩道では止まる率0lだと思う。
駅前ロォタリィとかの横断歩道は少しくらいは止まる率上がるだろうけどね。
止まらん横断歩道なら止まらんだろうな
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:18:09.65 ID:9P4XEfOk0
ギリギリぶつかるように渡ってみよう
横断歩道で止まらんと検定中止になっただろ^^
じゃあ今は何を考えて横断歩道で止まらないんだよ^^
というようなことを、
障害物を避ける時のウインカーを出す事とかでも思ったりする。
>>878 周囲の皆さんに「あのクルマは行儀がいいね」と思われたいです。
助手席にブレーキペダルが無い車に乗ってるからじゃね?
まあ手上げればだいたい止まるからそれでいいんじゃね?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 22:46:01.27 ID:79DF+CmU0
いや徹底してもらわないと困るな。せめて青信号の横断歩道を渡る時と同程度の安全性がないとな。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 23:55:54.34 ID:79DF+CmU0
>>888 全く同じことしか言わないならわざわざ書かなくていいんじゃないか?
補足しておくと手を挙げてから減速するようでは普通は遅いんだよ。
歩行者が手を挙げる挙げないに関わらず減速しないと事故になりやすいし、何より法律でそう決まってる。
>>887では青信号の横断歩道を渡る時と同程度の安全性って言っているんだからつまりは止まれって言っているんだろ?
減速どうこうじゃなく止まれって言えばいいじゃない
それに手を上げて止まれるかどうかはタイミングの問題
車がどんなにゆっくり走っていても歩行者が1m手前で手を上げたんじゃ止まれないのが普通だし
60km/hくらいで走っていても100m手前で手が上がっているのが見えたら余裕で止まれるだろ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 02:01:46.18 ID:zDmQZgx60
>>890 通りすがりの人もいるから念のため減速と書いた。
>車がどんなにゆっくり走っていても歩行者が1m手前で手を上げたんじゃ止まれないのが普通
こういう停まれないタイミングが発生するから、手を挙げてから減速(停車)するようでは遅いと言ってる。
法律に則って横断歩道を発見してから減速(停車)すれば停まれるタイミングしか発生しないだろ。
>>891 1mだとどんなに減速していても止まれないって
なんとしてでもその車を止めたいってわけじゃないのなら手を上げて100m先の車が止まれば
別に良いと思うんだけどね
それとも宗教的な理由かなんかで横断歩道に着いたら即渡らないといかんのか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 07:56:19.32 ID:zDmQZgx60
>>892 徐行してるとは言え停車しないのが間違い。停止線で停車しないドライバーが悪い。
ドライバーにとって停まれない状況というのは犯罪が確定する瞬間であり軽々しく言うものではない。
手を挙げてもなかなか渡れない横断歩道は普通にある。それに病気や怪我で手を挙げるのが困難な人もいるし、
元々の話、義務のない歩行者がなぜ手を挙げなければ渡れないのか。ドライバーが法律を守れば済む話だろうに。
歩行者が手を挙げて横断するのは手を挙げないよりは停車する確率が上がると言う話であって
絶対停まるみたいな言い方は間違い。宗教的な理由はないが即渡りたい時は誰にでもあると思うが?
シンショー者は様々だから車でも歩行者でも外に出るべきではないと思うけどなぁ
乙武みたいに自分ルール押し付けて相手を晒しあげる暴君になられても困る
訂正
>>894はシンショー者が車・歩行者両方の立場でもって話ね
手を挙げて横断っていうのは、あまりにも横断歩道で車が止まらず、事故が頻発したから、
1960年代に *推奨* されるようになった。今、歩行者に手を挙げろって言っている人は、
頭が50年前に戻っているのでしょう。
停まりそうにない車に対してギリギリ当たらない程度に車道に体を出して反応を楽しむ
アイスバァンの路上でそれやったら、自分が滑ってこけた。
接触してないけど相手の車が停車した。
もちろん横断歩道を過ぎた後で・・・
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 21:19:51.13 ID:/hn1w1I+0
>>892 >それとも宗教的な理由かなんかで横断歩道に着いたら即渡らないといかんのか?
君は青信号で一々止まるのか。
信号青は進んでいいってだけで注意義務が無くなる訳じゃないんだよ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:46:48.39 ID:/hn1w1I+0
>>900 横断歩道に歩行者がいたら赤信号と同じだよ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 22:58:12.36 ID:08khZ0S40
(横断の方法)
第12条 歩行者は、道路を横断しようとするときは、
横断歩道がある場所の附近においては、その横断歩道によつて道路を横断しなければならない。
(横断の禁止の場所)
第13条 歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。
ただし、横断歩道によつて道路を横断するとき、又は信号機の表示する信号
若しくは警察官等の手信号等に従つて道路を横断するときは、この限りでない。
車両等の直前又は直後であっても道路を横断できるのが横断歩道
>>903 さすがに直前って言うのを見て走っている車の直前でも渡って良いと曲解する奴はいないよな?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 23:51:31.34 ID:dNUXGiAf0
信号のある交差点を左折するとき。
信号待ちをしてた歩行者がスマホの画面を見て立ち止まったまま一向に横断しないので、
先に左折しようとした瞬間に横断を開始する歩行者ってなんなの?
横断歩道の傍らに歩行者がいたから停止したら立ち話をして横断しない。
発進しようとすると急に横断を開始する。当たり屋なの?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 23:59:30.07 ID:/hn1w1I+0
>>904 その走ってる車は、歩行者がいないのが明らかな時以外は、何時でも止まれる速度で進行しないといけないんだよ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 00:06:13.38 ID:r02Ee3gL0
>>904 38条に記載されてる通り、車は歩行者がいる場合、停止もしくはいつでも停車できる速度に
なっているのだから直前で出ても問題はない。ただしいたずら目的とか渡らないフリをしておき、
急に飛び出した場合は過失が問われることもある。ドライバーにとっては理不尽かも知れんがこれが法律だ。
嫌なら車を運転しなければ良い。
まあよっぽどのことがない限り歩行者側の過失は車側の重過失で吹っ飛ぶけどな
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 09:43:40.02 ID:r02Ee3gL0
その通り。俺の言ってる過失が問われるケースは例えば、横断歩道上を無意味に往復し続けて車を進めないようにしたり、
ドライバーに対して「先に言ってください」と譲っておきながら、車が動き始めると同時に全速力で車に体当たりしたりとか、
した場合で証言があれば警察も歩行者に注意をすると思うんだ。
前が詰まってるのに進行して横断歩道を塞いで止まるやつは、
道交法・第50条の2違反だから。
信号の青色の灯火の意味を問われて「進め」と答えるドライバーは
死んだほうがいい。
死ぬのがイヤなら、いますぐ免許を返納してください。
だよね。法律は全方向青でも事故らないシステムになっている。全方向青で事故る奴は運転下手。
信号があると交通整理が行われている交差点になるので
36条1〜3項の優先関係が適用されなくなるからシステムとしては成立しなくなるぞ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 23:59:07.16 ID:JaPYfgKg0
黄色点滅+押しボタン の場合はどうなの?
>>903 ここで言う直前または直後ってのは停止している車両の直前または直後って意味で
横断歩道のない場所では歩行者の発見が遅れて事故になる可能性が高くなるという理由で
禁止している。
横断歩道のある場所ではその限りではないのは自動車の陰に歩行者が居る可能性がある場合は
歩行者が居ないことが明らかではないから何時でも止まれる速度まで減速する義務が発生するから
>>906や
>>907は結論としてはあっているが過程が間違っている。
>>915 >停止している車両
勝手におかしな条件をくっつけるなよ。
条文中で特に限定していない以上停止中走行中の別はない。
もし停止中に限定されるなら、横断歩道のないところでも走行中の車両の直前で横断してもいいことになるぞ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 03:48:03.18 ID:yBL21fT30
>>915 ではなぜ"停止している車両"と記載されてないのかな?
何も記載がないのだから車両の状態は関係ない。
停止してるか否かは重要な条件だし省略するなど考えられない。
また13条では車両が必ず停止している条件下での話と主張しておきながら
横断歩道がない場所の話をしている。横断歩道がない場所というのは基本的に車両は停止していない。
昨日、片側1車線の横断歩道で渡ろうと止まったら
右からパトカーが来て、当然止まってくれたが
左からの対向車は止まる素振りすら見せずに通過した
その車に対して、パトカーはなにも行動せんかった。
ガッカリだ。
お前が渡ろうとしなかったからだよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 11:07:42.10 ID:c2k/rph40
>>914 それも最近は減ってきてる。
歩行者が飛び出しても止まれる速度で進行する必要はあるよな。
歩行者は歩行者用の信号機に従って横断する必要があるわけだが。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 11:13:30.23 ID:c2k/rph40
>>918 手前の車(右側から接近する車両)が止まってたら横断を開始しないと。
せっかくパトカーが停まってるのに迷惑をかけるなよ。さっさと横断しろ。
奥の車(左側からの車両)が来てても渡り出さないと、何時まで経っても渡れないぞ。
922 :
918:2013/05/29(水) 11:22:53.96 ID:3/fbcyaU0
>>919 >>921 パトカーが止まったんで一歩踏み出したんだよ
それでも左からの一般車は減速しなかった
自殺願望は無いんでね。
>>922 とりあえずは真ん中まで渡ってよ。
そうすればパトカーも対向車を歩行者等妨害等で捕まえることができるのに。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 17:01:17.79 ID:yBL21fT30
俺も中央線まで出た方が良いと思うが、他人にまで命令する事はないだろ。
停車しないドライバーがすべて悪いんだから。
左右の車が停車してから渡るか、手前の車が停車すると同時に渡り始めるかは自由なんだよ。
>>924 でも三秒過ぎたら手前の車が発進して振り出しに戻っちゃうけどな
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 17:34:39.98 ID:VUjl9I240
なぜ3秒?
30秒ぐらい待てる余裕がほしいな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 17:54:48.77 ID:yBL21fT30
いかなる状態でも3秒停止さえすれば歩行者優先を守ったことになると勘違いしてるんだろう。
3秒停止したら一時停止したことにはなる。しかし、対向車線で車がバンバン走ってる状態では真ん中まで出るのをためらう人もいる。
待ってる歩行者には横断する意思があるのだから、発進すれば歩行者の進行を妨げたことになる。
>>914 点滅信号の場合は、交通整理の行われている交差点とはされていない。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 19:22:09.07 ID:i71cA9Jh0
>>926や
>>927のような人が多くなれば、
渡りたい歩行者が車が止まらない横断歩道前で立ち尽くす
ということも無くなるんだろうなぁ。
反論が残念すぎる
>>916 >>横断歩道のないところでも走行中の車両の直前で横断してもいいことになるぞ
ならない。第13条には車両等の直前又は直後で道路を横断してはならないとしか書いていない
>>917 お前は路駐している車とか見たことないのかと
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:11:12.07 ID:HB6tia8x0
横断歩道&自転車横断帯の脇に、自転車にまたがった主婦がいたから停止した。
対向車も後続車も来てないのにすぐに横断しない。
ヘッドライトを消して合図したら、奈良公園の鹿のように頭を上下に動かしてた。
一体なんなんだ、あれは・・・
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 20:12:23.73 ID:HB6tia8x0
>>930 ただし、横断歩道によつて道路を横断するとき、又は信号機の表示する信号
若しくは警察官等の手信号等に従つて道路を横断するときは、この限りでない。
933 :
917:2013/05/29(水) 20:21:18.53 ID:yBL21fT30
>>930 だから基本的にと言ってるだろう。お前の反論のほうがよっぽど残念だよ。
早く13条は車両が必ず停止している条件下での話である証拠を提示してくれよ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:40:10.71 ID:TYVvN2st0
基本停まることにしてるけど
歩行者と一緒に車も待ってる時は絶対に停まらない
車には譲る気全く無いし
ケツの穴のちいせー野郎だな
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:08:08.75 ID:i71cA9Jh0
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:19:55.85 ID:41hkNcN40
>>936 対向車線の横断歩道上に駐車車両があるけど、
徐行することもなく素通りしてるのは下手くそだな。
加減速が急なのも下手くそ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:25:38.68 ID:AN72Qw7D0
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:29:11.58 ID:NUzdBLZB0
先週は、自転車を押して何時もの横断歩道を歩いていたら、右から来た赤いコ
ンパクトカーがホーンを鳴らし対向車線にハミ出し通過した。対向車がいたら
どうしたか見たかった。運転手は〜30歳の品の良くなさそうな女性。
その翌日は、自分が横断歩道まで数十mの地点を自転車を押して歩いていると
自転車を降りて横断歩道を渡ろうとしている女性が見えたが、何台もの車が通
過していた。当然自分は横断歩道もそれまでのペースを崩さないのだが、左か
ら来た、これもコンパクトで、こっちは品の良さそうな30歳〜の女性は停止線
を超え横断歩道に到達して停止したのに狼狽したのか口に手を当てていたが、
後続は普通に停止したようだ。
自分が渡り終える頃ようやくその女性は渡り始めたが、横断歩道ですから何時
でも渡っていいのですよと声を掛けた。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:31:36.38 ID:pLvii/Pb0
無敵の横断歩道活用
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 00:19:32.58 ID:LjPxqNRn0
(横断の禁止の場所)
第13条 歩行者は、車両等の直前又は直後で道路を横断してはならない。ただ
し、横断歩道によつて道路を横断するとき、又は信号機の表示する信号若しく
は警察官等の手信号等に従つて道路を横断するときは、この限りでない。
2 歩行者は、道路標識等によりその横断が禁止されている道路の部分におい
ては、道路を横断してはならない。
条文は全部読まないといけないよ。
重要なのは2で、これは横断禁止や自動車専用道路以外は歩行者がいたら自動
車は何時でも止まれる速度で進行しないといけなくなるから、道交法の目的の
一つの円滑を維持する為、歩行者にも制限を課しているだけ。
だが、横断歩道でさえ直前直後の横断を禁止していると勘違いしている運転手
が多いだけ。
>>915 >ここで言う直前または直後ってのは停止している車両の直前または直後って意味で
>横断歩道のない場所では歩行者の発見が遅れて事故になる可能性が高くなるという理由で
>禁止している。
スクールバスを降りた子供はバスの前後を横断しているぞ。
アメリカはその点は徹底していて、停止しているスクールバスの追い越しは禁
止されている。
>
>>906や
>>907は結論としてはあっているが過程が間違っている。
歩行者がいる横断歩道で止まるのは義務だから過程は無いぞ。
>>939 俺も車が来てようが横断歩道なんだから渡り始めるわ。
ただ自分が横断歩道に到着した時にどうやっても止まれない位置まで近づいてる
車は仕方ないからやりすごすが、それ以降の車は止まるのが義務だからね。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 00:54:58.66 ID:EYCg9S0f0
俺は昔、犯罪者に屈して生きながらえるくらいなら死んだ方がマシだと思ってて
左右確認をせずに横断してたが結局事故には合わなかったな。
今は傘や手を前に出して車を強制停車させてから横断してる。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 02:06:31.12 ID:57Ka6szj0
さだまさし 償い
>>942 停車しているスクールバスの横を通過するとき、日本の場合は徐行だな
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 03:19:16.58 ID:57Ka6szj0
横断歩道上を渡っていた妊婦を自転車ではねた奴が民事訴訟を起こされたのだが、
訴えを下げるように反論しているらしい。
横断歩道上で車両が歩行者をはねた時点で真っ黒なのに、
そいつピストに乗っていたらしい。
反論できる材料が皆無だから、相手に訴えを下げてもらうしかないのだろう。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 20:16:41.24 ID:4LRnRuTP0
とんでもないやつだな。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 23:26:48.19 ID:HRdDsU1b0
>>950 走って横断することの危険性がよく分かる。横断歩道は歩いて渡ること。
まあそうだけど,車としては対向で止まってる車の後ろから
走って飛び出してくることも想定しないといけないんだよな
十分想定できることだからって判決が出てる
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:29:23.05 ID:xJv+fTjy0
亀よりイタチが煎餅になってるのが多いからな。
>>951 本物のキチガイだな。なんで走らざるを得ないか考えろクズ。
クルマがまともに止まらないからに他ならない。
本当にキチガイだな。クルキチは。
>>951みたいなのがいるから死にたくない奴は歩いて注意深く渡った方がいいと思うけどな
なんで正論に反論してんの?頭悪いの?
「反論」しているようには見えんが?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 15:45:42.19 ID:yeLOCEi10
横断歩道に限らず飛び出しが危険であることは明白だろ。
法律的には、横断歩道なら飛び出しても安全なはずなんだよな
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 23:51:08.93 ID:br/tLntn0
走ってると歩行者の過失もいくらか加算されるかもな。
いくらか歩行者に過失が付いたところでそれ以上に車の過失が付くので結局100:0になる
ボルトが全力で飛び出してきたら止まれるかな
ボトルが全力出したら40キロくらい出る?
40キロ弱は出てるな。
40も出したら割れてしまわないだろうか
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 17:18:52.32 ID:qzHuL1gs0
ボルトはスプリットタイムの区間速度では最高44.72km/hだね。
一般的な車のメーター読みだと50km/hくらいだ。
だけどタータントラックとスパイクという条件だからアスファルト道路上ではボルトはそんなに出せない。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 17:28:54.08 ID:qzHuL1gs0
まあ正直言うと俺は最近まで信号機のない横断歩道での標識の意味が
「ここは歩行者が渡るかもしれないので気を付けて」という意味と思ってた。
だから車優先で歩行者は車が去ってから渡るもんだと思って譲ってなかったわ。
まあ学科は98点で通過したんだが、その標識の意味は知らなかったのが正直なところ。
俺なんて免許取ってから橙色のラインの意味を知ったわ。
あれを「追越し禁止」と答える人は免許を返納するように。
もちろん何度も言うが青色の信号の灯火を「進め」という人も同様だ。
任意の公道上では青色の灯火が無くても法に定める場合を除き「進め」だからな
免許を持ってる人間なら知ってて当然
知らなきゃ返納しろ
あれは「はみ出し禁止」。男の場合は下半身の身なりを調えよ、という意味。
ちなみに高速道路上で「静かに」と標識がある場合、カーステやラジオは消音。
外部の音に細心の注意を払え。車内で会話するのも当然禁止。
>>972 知ってるのと実行してるのは また別だけどな
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 01:48:17.51 ID:twK9fEMT0
信号機のない横断歩道で白バイが張ってる所もあるらしいな。
俺は見たことないが、歩行者妨害で切られるのか。
「落石注意」の標識もあるな
石が上から降ってくるんだろ
>>975 うちの近所の商店街では自治会が警察にたのんでやってもらっていたよ
効果は半年ぐらいもつ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 12:30:28.81 ID:RZECjIRw0
横断歩道で停まらない人は、一時停止でも止まることはない。
一時停止で停まる人でも、横断歩道で停まるとは限らん。
てか、まず停まらんだろう。
歩道を横切る時にも一時停止しない
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 13:58:07.71 ID:74PmrhoR0
踏み切りでの一時停止の理由が分からない
どう見ても形だけという気がするんだが
踏切の一時停止は事故が起きたときに100%車側に責任をおわせるためのらしい
>>981 それは、電車との接触事故が起きてないから言えることだよ。
>>981 電車が来てても踏切が鳴って遮断機が降りるとは限らない。
さらに踏切を渡った先に入れるだけのスペースがないこともある。
踏切の信号が青ならそのまま通過してもいいが、
信号付と普通の踏切との差がわからん。
遮断機下ろすのも信号を赤にするのも踏切システム的には同じじゃないのか。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 15:08:45.61 ID:74PmrhoR0
止まらなくてもチョイ手前から左右ずっと先まで見渡せるのにいちいち止まっての確認が馬鹿げてる
徐行でいいやんとか思う
まじで止まって確認してる自分がアホみたい。
でもやらんと捕まるのでやってる。
>>986 そんなに見通しの良い線路に出くわしたことないから分からん。
つか、道路交通法って、安全のためにやるんじゃなくて、
捕まらんためにやるんだね。
>>973 投稿職人並のセンスだと思う。
>>976 このスレらしい。さすが
おまいらサンキューホーンとか絶対やらないよな
サンキューハザードすらあやしいだろ
信号は警察が設計施工維持管理するもの。
踏切は鉄道会社が設計施工維持管理するもの。
>>988 サンキューホーンはやらない。幌開けてる時は手上げると見えるだろうし。
幌締めてる時は、リトラクタブルをガチャコ〜ンとやる。意味が通じるかどうかは不明。
横断歩道停止時、歩行者がなかなか渡ってくれないときに、ガチャコ〜ンとやると注目される。
子供にはウケる。
>>988 サンキューの意味で鳴らしたりするなよ
周囲の歩行者や住民に騒音で迷惑だ!
寝付いたばかりの赤ん坊がそれで目が覚めたりすると泣きたくなる
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 15:41:26.25 ID:Rd2bn4fE0
>>985 故障している信号機の表示に従って車両が踏切に進入したら
鉄道車両側は回避不可能である以上、
要求される信頼性が通常の信号機とは全く違う。
それに、踏切の信号機は通常の信号機とは扱いが違っていて、
警察官の手信号によって上書きできない。
踏切の遮断機トラブルは日常茶飯事。
手で押し上げたり、車が無理押ししたり、ただでさえ炎天下に雨ざらしだからね
>>993 >要求される信頼性が通常の信号機とは全く違う。
これ遮断機の点滅灯や警告音よりも信頼性が高いって事?
同じ運行システムからの制御でやってるんじゃないの?
むしろそうしない理由が思いつかないんだけど。
検出原理は同じだけどシステムは違うよ
国家公安委員長、交通違反の取り締まりに苦言
読売新聞 6月4日(火)12時13分配信
古屋国家公安委員長は4日の閣議後の定例記者会見で、警察による交通違反の取り締まりについて、「取り締まりのための取り締まりになっている傾向がある」と苦言を呈し、
あり方を見直す必要があるとの考えを示した。
古屋委員長は「取り締まりは事故防止に役立つことが大切だ」と指摘。歩行者のいない50キロ制限の片側2車線の直線道路を例に挙げ、
「交通の流れで70キロくらい出る。そういう所(での取り締まり)は疑問」と述べた。欧州では歩行者が多く道路の幅が狭い街中などで厳しい取り締まりをしているという。
最終更新:6月4日(火)12時13分
読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130604-00000571-yom-soci 70km出すのが認められるかどうかはともかく、安全に寄与する取り締まりをしてほしいよね。
歩行者のいる横断歩道で停止しないのが当たり前とか、先進国としては恥ずかし過ぎる。
経済の流れを優先しろって事だ
横断歩道に関しても法と現実の整合という事で車両優先に改正すれば済む話
世界的に浮いた国になるけど、日本は本来そういったキチガイ国家なので無問題。
浮くっていうか、日本の国際免許が使えなくなるんじゃないか?
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。