ブリスx思ってたほど良くなかった。
防汚性悪すぎ。
艶は残して汚れ付きにくく出来ませんかねー
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 09:49:48.48 ID:tufuKVrf0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 10:00:30.86 ID:PDDiw5jR0
>>6 無念、情弱しかつかわない。
もしくは毎週+雨後洗車マンのどっちかだね
雨降ったら雨模様、埃を呼び寄せる
余ってたやつホイール用にしたけどそれもやめた
でも艶はそれなりだと思う
>>8 やっぱりどうしようもないですか。
施工性と艶はいいんですけどね。
施工ちょっと面倒だけどベルツ使ってた時の方が綺麗でした。
ちなみにエシュロン1043nanofil試してみようかと思ってるんですが
エシュロンってどうです?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 01:38:57.37 ID:lP7/cCil0
ピカピカレインの上にアクアドロップってどうよ
>>11 重ね塗りは、油膜みたいになってくるよ
多層薄膜干渉と言う
>>12 そうなんですね、よくないってことねありがとう
今、矛楯でナノグラスやってるぞwww
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 10:54:45.11 ID:2GAfOMvN0
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 12:12:41.98 ID:hBtgMhgiO
ピカピカレインってどうなの?
存在自体はじめて知ったんだが、広告がそそられる。
>>16 効果はAQUADROP PREMIUM(1500円)と変わらないけど
金が余って仕方がないなら買っても良いんじゃないかな
>>18 あるよ 両方とも
初めて硬化系を使うならツヤエキが一番良いと思うけど
液の量が多いし(AQUADROPは塗り伸ばしにコツがいる)
拭き取りまで時間に余裕があるから
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 14:13:29.93 ID:RZOvDSQ40
店でやっても似たようなもん使ってんだろうね。
結局は下処理が8割、ただガラス瓶に入ってると何かイイね
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 19:27:02.29 ID:7IqjbK8/0
俺もツヤエキやってみたいけど、先に磨き傷とデポジットをどうにかしないと・・・
そう思うとスプレー式の手抜きコートでいいやってなる
0水やCC水なんかの簡易系って効果どのくらいなのでしょうか?
そこそこあるけど耐久性は無いかな
でも施工一回当たりの価格が結構高いから
同価格でもっと効果のある商品を使った方が良いと思う
質問があれにも関わらず回答ありがとうございます
おおよそでも効果の持続期間がわかれば施工の間隔の参考になるかと思った次第です
300円/回くらいで施工も楽なら良いかなと思ってましたがもっと良いものがあるのですね
フラッシュリーα 200ml 298円 5〜6台分 50〜60円
アクアドロップミスト 300ml 750円 10台分 75円
パーマラックス 300ml 3,780円 即戦力の希釈割合からすると50台分? 75円
エーナ 200cc 1,400円 10台分 140円(ニュービームとセットなら100円)
プリズムシールド 220ml 1,500円 台数不明 10台分としても150円
プレクサス 368g 2,000円 8〜15台分308円 133円〜250円 ※湿式だと40〜66円
HG-light 500ml 2,500円 12.5台分 200円
コーティングコンディショナー 200ml 4,000円 30mlで2〜3台分 200〜307円
バリアスコート 300ml 2,500円 10台分 250円
アクアドロップライト 300ml 3,600円 9〜12台分 300〜400円
プレストコートEasy 180ml 3,980円 お試し版の15mlを最低1回分としても12台分 330円
ゼロウォーター 280ml 2000円 6台分 333円
キーパーファイナル1 420ml 3,864円 10〜12台分 322〜386円
ベルツ 300ml 3,675円 10台分 367円
G's shield 500ml 6,279円 16台分 392円
ガラス系ポリマー317 500ml 9,480円 20〜25台分 380〜474円
ブリス 320ml 6,090円 10〜16台分 380〜609円
ブリスネオ 240ml 7,140円 12台分 595円
ブリスエックス 280ml 7,140円 10〜14台分 510〜714円
>>6 ブリスは施工してから1週間が特にひどいからね
施工後、1、2週間くらいで
コーティングを落とさない程度の
シャンプー洗車すると埃寄せ付けなくなるよ
>>25 どうもありがとう
評判見て良さそうなもの試してみます
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 17:31:51.83 ID:pc8Gk2tLO
ツヤエキってのやってみようかな。
アドバイスとかありますか?
>>28 とりあえず、取説通りにやること。
自分の都合のいいように勝手な解釈や改変しないこと。
可能であれば、別な瓶を用意して半分の量を混ぜてやればいい。
タオルも半分にしておくこと。
瓶に入ってる物以外カス
茶色の小瓶のヤツがある。
正露丸?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 15:48:34.03 ID:Fbgz5E4H0
プレストコート再考したいのだが、
石油系の成分が若干含まれてるらしい。
雨の多い屋外環境下で、2,3カ月になったら皮膜が溶けて流れ出ることはないのかな?
窓ガラスやヘッドライトに油膜べっとりにならないか心配。
>>34 石油溶剤が入っているコーティング剤は多いよ
入っていないことを売りにしているコート剤があるくらいに
Easyを1年間使っていたけどそれが原因の油膜やガラスの曇りってのは無かったな
G1000を使ったら明らかにそれらしい曇りが出たけど
塩カルをササッと洗い流せるような洗車剤ってないんですかね?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 22:53:54.24 ID:Fbgz5E4H0
>>35 体験談ありがと。
とりあえず本液をまた検討してみるよ。
ツヤエキも石油系溶剤入ってるよね。だから何なの?って感じだけど。
クリスタルキーパーとかダイヤモンドキーパーってあるじゃないですか?
それって実際良いんですかね。施工してもらうか悩み中なんです。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 10:45:58.67 ID:z8qqL+qB0
>>39 してもらうか悩んでるのであればしてもらった方がイイと思うよ
結構良いと思うけど俺ならコート剤を買って自分でやるわ
新車買います
青空駐車しか出来ない環境なんだけど、硬化系使っても大丈夫ですか
大人しくポリマー系にしておくべき?
また、新車の場合は洗浄せずに乾いたボディにそのまま塗布しても大丈夫なのかな?
洗車して油分落とせ
>>43 今の時期は朝露でボディが濡れるから硬化系は初夏まで待て
現在アクアクリスタルで施工済みなんだけど、この上からツヤエキ施工しちゃまずいかな?
プリシー、ジェームスで1100円で売ってるね。
まだ残ってるのに追加で買ってしまったw
サイドミラーやサイド窓に塗って水玉にならない塗り薬ありませんか?
あるよ
教えて
調べて
意地悪しないでー><
どの製品がベストにゃんですか?
★教えて君五大要素★
1 読まない (文盲)
2 調べない (能なし)
3 試さない (発想力欠如のアホ)
4 理解力が足りない (馬鹿)
5 人を利用することしか頭にない(死ね)
>>53 わおー、ありがとうございます
それ買ってみます^^
>>54 うはははー、詩ね詩ねwww
プリズムシールドかCCウォーターを買おうかと思うんですけど、どっちもどっちですか?
色は黒、青空駐車、2から3週間に一度洗車してるんですが
>>57 安い分プリシーの方がマシ
CCウォーター(ゼロウォーター系)を買うくらいなら
同じコストで
>>25のコーティング剤が買える
まじか……
今日CCウォーター買ってきた。
買う前にこのスレ見ればよかったよ。 orz
CCウォーターいいと思うけどなぁ
300mlがamazonで1780円だし
PSコートはどうだい
ベルツ塗って雨降ると、汚れが後ろに流れて後ろ1/3だけ汚くなる
>>63 おっ
今全くその通りになってる・・・
後ろ回ってびっくりなかんじ
うちもベルツ塗ってるけど、雨の日走るとそうなるのかww
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 10:20:28.01 ID:ImFuwuyv0
昔、ID変えれるだけで調子に乗ってた、某ダックスってのが居てな
ガラスのコーティング剤って、塗った直後はいいけどすぐ拭きムラがでたり、
ワイパー動作で白い膜?みたいのだでたりするけど、フッ素系の使えばこういう事ない?
すまん、自己解決した。
撥水性のを使うとダメなんだな。
> 塗った直後はいいけどすぐ拭きムラがでたり
意味がいまいちだけど施工前にきちんとガラスリセットしておく
TRIZプレミアムの上から無印TRIZ塗っても平気?
無印あまってるんで普段のメンテは無印でやりたいのだけど
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 16:18:59.86 ID:parcnVBW0
>>70 気にするな!
俺なんかTRIZプレミアムの上にシュアのMGを塗っている。
ただトライズの膜が硬化するまで半日は開けるけど。
いつもピカピカですよ、洗車は本人が納得できればそれで良し。
究極の自己満の世界だと思う。
>>67 想像するに下地が全く出来ていないようだな。
車洗わずにWAX塗ってるのと同じ。
俺も使ってるけど全くその様なことはない。
ちなみにガラコ→レインXを今まで使ってきた。
ミラリッチって誰か試した人いる?
どうなん?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 14:53:28.87 ID:ZWKy+WTV0
コーティングの重ね塗りは、薄膜干渉して油膜みたいになるんだよ
コーティング初心者です。waxは経験ありの中年です。
TRIZプレミアムとゼロ水どちらが簡単(むらができない)???
あと良いのない?
初心者ならツヤエキスパートがいいよ。
何が悪かったのかすぐに理解出来るから腕が上がるYO!
難しくないですか?
ガレージと白熱灯のハンドランプがあれば楽勝
コーティング初心者の俺でも問題なくできたよ
前車は自分でツヤエキ→洗車の度にプレストコートEasy使用でずっと綺麗だったのに
新車にディーラーでガラスコートして「水洗いだけにしろ」とのお達しを守ったら
イオンデポジットがそこら中に出来てしまった
しかもそれがプレストコートEasyじゃ落ちなかった…
前車はプレストコートが犠牲皮膜になっていたのか?
クルーズのコーティングコンディショナーで落ちたけどかなり強めに擦らないとダメだった
PCSのイオンデポジット除去剤を使ってみたらかなり軽い力で落ちた
>>81 それだけ知識が有るのに水洗いだけで我慢出来たのが不思議だ!
よく施工が難しいとかいうけど、市販品で本当に難しいのなんてあるか?
いくらでもやり直せるし、やってる途中で慣れるし
あのレベルが「難しい」って生活は可能だし仕事もやれるけど
軽度の知的障害とかもってるのかね
>>82 「塗り重ねなはもしかして無駄、あるいは余計なことなのでは?」
と思ってディーラーの言う通りにしてみようかと…結果このざまだった
コーティングコンディショナーは成分のコンパウンドで落ちているようだからあまり使いたくない
酸性クリーナーで地道に落とすのが一番楽でダメージも少ないかな
それと気のせいかも知れないけど、今年はやたらと雨・雪が汚かったように思う
>>85 メーカーオプションがそんなに素晴らしい物だったらコーティング剤やワックス作ってる会社潰れるw
俺は馬鹿みたいだけどコーティングしたあとマンハッタンゴールドをボンネットとルーフに塗ってる。
黒のヌルテカ楽しんでるよ。
>>86 メーカーオプションがそんなに素晴らしい物であって欲しいなぁ・・・
>>86 WAXはヌルテカ
コーティングはキラキラ系だよな。
ヌルテカは憧れるけどやはり俺はコーティング派
俺も黒だけどマジでやり甲斐があるよね。
黒は管理が難しいけどやっぱよく光るから楽しいんだよなぁ
シルバーとかシャンパンゴールド乗ってたときは汚れてるのかよくわからないし洗車しても綺麗になってるのかよくわからなくてつまらなかったな
スレチかもしれないが黒の車は
夏場って白と比べて車内温度あがるのかな
赤外線反射率が低いならあるかも。
詳しいことは知らんけどな。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 19:38:51.28 ID:T5t2ZGES0
このスレで合ってるのかわからないが聞いてみる。
艶出しで有名なアーマオールを買おうかと思ってるんだけど、なんか見た目、量少なくない?
薄めたら意味ないんかな?
オイラ薄めて使ってるよ〜
って人いるか?
もしいたらどのくらいの割合で薄めたらいいのだろうか?
薄めるもなにもテカりすぎるしホコリがくっつくんでもう使いたくない
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 19:55:51.59 ID:T5t2ZGES0
>>93 そうなのか!?
買うのやめようかな。
クレのポリメイトも同じ感じ?
そもそも何処に付けるつもりなのかと
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 20:56:15.87 ID:T5t2ZGES0
>>95 ダッシュボードやその他内装です。
あとエンジンルーム内にある樹脂性のカバーにと。
FGCを施工したいんですが下地処理の手順として
洗車
↓
鉄粉除去
↓
脱脂
↓
コンパウンド
このコンパウンドの後に脱脂は必要ですか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 21:55:58.41 ID:P2cZOoaI0
>>96 そんなに量を使わないと思う。
細いやつ持ってるけど、テカテカするから薄く薄く伸ばす感じで使ってる
ダッシュボードには、タオルにワンプッシュだけで拭いてるけどテカテカ。
タイヤにも使うなら大きいのでもいいかもしれないけど
まずは細いのを使ってみたらどうかな?
エンジンルームは、良いけど外装(ダンパー?)には雨降ったら油膜みたいになるから私は使ってない。
>>97 本当は必要
というか洗車→鉄粉除去→コンパウンド→脱脂 にすればいいのでは?
あとコンパウンドは油分を含むものと含まないのではどちらがいいですか?
>>100 >というか洗車→鉄粉除去→コンパウンド→脱脂 にすればいいのでは?
脱脂をせずにコンパウンドかけても問題ないんですかね?
下地処理で調べたらコンパウンドの前に脱脂をしていたので。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 22:27:50.25 ID:FA4cBQzv0
>>99 おお、1回にそんな量しか使わないのか。
もっとたくさん使うのかと思ってたから、持ちもよくないのかと思ってたよ。
ありがとう(*^。^*)
とりあえず細いの買ってみるよ。
別に問題ないよ 油膜ごと削れるから
それよりコンパウンド後に脱脂しないとコンパウンドが残っていたりしてまずい
本当に丁寧にするなら洗車→鉄粉除去剤で鉄粉を小さくして取りやすくする→
水をかけながら粘土→軽く洗車→コンパウンドをポリッシャーがけ→脱脂シャンプー→
全体に水をかけて水をはじく部分(脂分が残っている)が無いか細かく確認→
残っていたらシリコンオフで脱脂と水かけ確認繰り返し→水分を完全に取る→コーティング
>>104 細かくありがとう。
手順を参考にさせてもらいます。
いやぁ、某コーティング業者に施工してもらってけど完璧でワロタw
やっぱり極上の艶を求めるのならばプロに頼るしかありませんw
そりや、下地作りに使う機材が、素人とは桁違いだしな
コーティングだけなら一般人でもなんとかなるが、下地作りの器具かけられるカネが全然違う
ベルツって基本直販じゃないの?
煌 固形ってどう?有機っていうのが気になるんだけど
>>81だけどガラスコートの上にフッ素系のコートをしようと思い、手持ちのエーナを使ってみたら
溶剤が強力なのかコンパウンド入りなのかは知らないけど割と簡単にイオンデポが落ちた
取れないものもあったからデポ除去剤も併用してやっと輝きを取り戻せた…
一台で80mlほど使っちゃったけど
エーナの艶はガラスコートのカチッとしたものに対してギラギラヌメヌメした感じ
ニュービームから何かの成分を抜いたのかな?ってくらい施工性や艶の傾向が似ている
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 18:07:15.65 ID:MEMKrdaA0
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 18:45:53.88 ID:k30Tn8L30
近所にカインズホームあるならカインズオリジナルのシャンプーがいいよ
全然泡立たないやつか
キラサクって所のコーティング剤使った事と有る方はいませんか?
シリカコートという商品が気になってます塗ってから20分放置後拭き取りとか塗装面にガッチリ喰いつきそう。
>>108 福袋に入ってたけど確かに撥水はすごいですよ。少し濡れてる状態で施工。でも自分的には混ぜ混ぜ液の方がいいですね。コンスタントに洗車出来るならこっちの方がいいかと。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 20:58:09.87 ID:lHlJbco00
今日アーマオール買ってきて試しました。
ダッシュボードに使ったところすっごいスベスベになりました。
スベスベすぎるくらいだったので危険かと思いハンドルにはやりませんでした。
ちょっとにおいがアレですが、満足です。
SRC使ってみたがヌルぽ…じゃなくてヌルテカっててワロタw
内装にアーマーオ−ルを塗るとテカリの出たステアリングと同じで中古感が出るんだよなあ。
新品内装パーツを見ると普通のプラパーツなんだけど、やっぱり新品だ・・・って思う。
自分も昔はヌルテカがきれいなんだと思い込んでいたクチなんですが・・・。
>>116 レスありがとう。
で、混ぜ混ぜ液って何のこと?
コンディショナーと混ぜ混ぜするってこと?
>>121 コンディショナーとファイングロスの合わせです。混ぜ混ぜ液の後に新しい商品(ラスタベールになったかな?)を施工してますけど、それで十分で正直いらないような。プラスで撥水つけたいなら、って感じですね。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 23:18:33.15 ID:60THkULR0
>>120 わかる。私もアーマーオール買ったけど
使うのは少しだけでヌルテカは、押さえ目にしてる。
新車だから保護目的。使いきれる自信がないから、品質不安になったらタイヤにも使う予定
>>122 防汚性はどんな感じ?
優れるって書いているけど。
>>123 アーマオールはタイヤ専用にしてる。
内装はソフトレザーなので光沢が出ると安っぽく見えるので使ってない。
色々タイヤWAX使ってきたけどアーマオールが一番いい。
耐久性はないけどこのスレの奴なら洗車する度に塗れば問題ないだろう。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 23:54:10.57 ID:60THkULR0
>>125 タイヤ用のスポンジも持ってなくて
タオル使ったから塗り込むのがめんどくさくてアーマーオールは、タイヤ一本でやめてしまった。
シュアラスターのタイヤワックス購入してスポンジ使ったら楽だったから
シュアラスター使い終わったらアーマーオールを試してみるね
シュアラスターのタイヤワックスも良い商品だよ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 23:55:12.42 ID:ggHulZ600
先週、車を買ったときに、グラスコーティングしてもらったのですが
太陽光にあたると洗車キズが凄く目立ちます
コーティング車の上から洗車キズを隠せるWAXを塗っても大丈夫ですか?
天然カルナバ蝋が主成分なら大丈夫と聞いたのですが・・・
タイヤって、走るたびに横の面から老化防止のための液が出るから、
何も塗らない方がいいってどっかに書いてあったな
ワシは水洗いだけだ
>>126 俺は堅めの台所用スポンジ使ってるけど無茶苦茶いいぞ
>>127 一週間でもう洗車傷できたの?それとも中古車?
カルナバロウWAXなら別に問題はないよ
太陽光でも見えなくなる傷隠し剤なんて存在しないけど
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 00:27:44.32 ID:f3hb/wMb0
1週間ぶりに洗車したら前回なかったはずの場所に複数の白いキズが・・・濃色車なのに。
しかもヘアスクラッチじゃなくて、何か金属がシャッと擦ったような傷。
10円パンチとか釘みたいなギギィーとやった傷ではないみたいだけど
明らかに強めの力じゃないと入らない深さでこれは塗装面まで逝ってる。
バッグで車ブッ叩いたら金属の部分が直撃した感じ。なんだこれ。マジ腹立つ。
ここの人達ではG1000ってど〜よ?
ピカピカレイン2を一週間おきに二回施工して更に一週間してG1000を施工した
俺的にはかなり満足してるんだが…
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 12:25:43.68 ID:jEO011Lh0
じゃあそれでいいじゃないか
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 12:28:21.43 ID:jEO011Lh0
>>112 ソナックスシャンプーは良いよ
今は家庭用の洗剤で十分すぎるけど
>>124 うーん、あまり大差ないような。
ちょい雨だと撥水で斑点には埃残りますよ。ホースで水かければ動画みたいには流れますけど、クルーズの始めて買うなら安いコンディショナー買って様子見てみたらどうですか?逆にあれだけでも十分キレイになりますよ!参考までに
やっぱ煌 固形は使ったことある人いないのか……
ソナックスシャンプーはアイオンタイトグリップが青から緑なる以外は総じて良いね
>>132 塗装を保護するコーティングというよりは、ただのつや出し&撥水剤だね
それが悪い訳じゃないし、犠牲皮膜としてイオンデポを防いでくれる…と良いなぁ
くらいに思っておけば幸せかも? 何より安いし
でも塗ったあとに水で余剰成分を流すのって面倒くさくない?
それが嫌で使わなくなったよ
アーマオールは、昔に買った艶ひかえめをこないだ塗ったわ。
艶が出すぎて嫌なときは水拭きすれば良くなるよ。
水性シリコン以外で、内装用のいいの無いのかなぁ。
仕事で休みなかなかとれなくてスタンドでクリスタルキーパー依頼しようか悩んでるんだけど実際に試した人いませんか?
よければ感想もおねがいします。
>>141 値段相応だよ。
雨が降れば汚れるし水垢も落ちやすいってだけで、どちらにしても洗車する事になる
>>140 見栄えだけならプレ臭ス超オヌヌメ。
只、あの臭いに耐えられるかが勝負の分かれ目。
自分は外装用(グラスガードのオーバーコート)に買ったけど、
外装だと埃が付き易く使い道がなくなっているだけなんだがw
>>131 おれも最近それあった。
あとよくみないと気づかない程度のヘコミも。
駐車場でぶつけられたんだろうなぁ
>>131 この一週間にどこへ駐車したかよく思い出してみろ
会社の駐車場に止めてたら雪かきしてる守衛が車にスコップ立てかけてた
やべぇよやべぇよ…
車に付いた雪にスコップ突き立てているならアレだけど
まあ立てかけるだけなら…
雪国の旅館で従業員が客の車に積もった雪を
竹箒などで豪快に落として傷だらけにするってトラブルは結構あるらしい
>>142 ありがとうございました。
素直にゼロウォーターで我慢します。
>>148 ゼロウォーターは効果の割に一回の施工コストは安くないから
別のちゃんとした商品にした方が良い
それこそキーパーファイナル1を買って自分でやるとか
同程度のコストで効果は段違いよ
オバハンや子どもなんか、買い物袋とか当たっても全く無頓着だからな
悪いという意識が最初からない。目の前で自分の車にやられても言えないだろうなぁ…
レスたどったら、ブリスは残念なのか?今日重ね塗り二回目やったぜぇー。次の洗車が楽しみだ!
>>150 埃すごいだろ
ブリスやって1回目の雨が降ると悲惨だ
ゼロウォーター、施工が簡単なのは確かだけど正直値段と効果がなぁ
やっぱり宣伝が何より大切なのか
ゼロの宣伝は凄いわな
どれだけ金使ってんだろ
とはいえ他のコーティング剤も科学的に検証したデータを示しているところなんて
まずないしこの業界ほんと適当だわな
アーマーオールはうっかり塗装部分に塗り込んじゃうと、塗装剥げてくるでしょ
前の車でつや消し塗装黒に無塗装と勘違いして拭いちゃって、半年後くらいにポロポロ剥げてきちゃってびっくりした。
>>131 俺もかなり昔、10円パンチをスーパーの駐車場でやられたことがあった
あまりにもむかついたから、それ以来、駐車場の隣の車とナンバーを写メで撮ってメモっておいてる。
まあ、気休めだけど。
でもそれ以来、イタズラされないんだよね。何とかの法則か?
皆でこれやったら、イタズラ抑制にならないのかな、なんて妄想‥
>>146 それ、俺だったら滅茶苦茶ブチ切れてるかも
>>158 それでもアーマオールで内装塗装が剥げるっておかしくないか?
>>159 説明書きにも確か、塗装面には塗るなと書いてあったし、全面的に俺のミスなんだけどね
センターコンソールの半つや消し部分だったから、シリコンとか油分が浸透して剥離したのかな
部分ごとに塗り分けするのは面倒くさいから、それ系のケミカルはもう使ってない
フォレスターかよw
>>160 昔のアーマオールは分子間に浸透とかむちゃくちゃ書いてあったけど、
その塗装は塗ってなくても半年で禿たよ。
むしろ塗ってたから半年持ったのかもしれんぞ。
>>143 プレクサス使ったことないけど、
内装に使ったらテカりすぎない?
163 :
143:2013/03/05(火) 16:25:19.92 ID:Xu7br2AbT
>>162 内装の種類にも依るだろうけど、あまりテカらないよ。
水拭きで7分くらいのが半ツヤ(3分ツヤ)より少しテカり気味程度、
塗装で言う4〜5分艶くらい。
一番問題はあの臭いだけだよ、時々タバコ吸う環境でひと月くらいは十分持つ。
ピカピカレインってどうですか?
アクアクリスタル最高じゃね?
少し施工にコツがいるけど達成感があるコーティングだと思う
>>147 ジジィ従業員がよくそれをやらかすんだよなぁ。当人はサービスのつもりでやっているんだろうけど、
修理持ち出して旅館は大損。
>>163 1ヵ月だとアーマオールより短くないかい?
170 :
163:2013/03/06(水) 14:18:54.26 ID:duey/8HCT
>>169 タバコ環境だからマジはっきり判らんwww
孫が「爺の車くちゃい」つっーんで月一はお掃除するから。
タバコ臭よりプレ臭スの匂いが孫には耐えられるみたいだ orz
とりあえず耐久性はタバコ環境でクレポリメイトよりはマシ。
>>170 俺も吸うぞ
ファン全開で足元から窓少し開けで掃気には気を使ってるけど。
まぁ艶は無くなっても黒さを保てればいいんだけどさ。
>>170 俺はパナソニックのナノイー発生機買ったよ。
あるとないとじゃ全然違った。
家族乗せると、この車煙草の臭いしないねって言われる。
フィルター交換いらないからまじお勧め。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/06(水) 17:05:01.88 ID:HL2oUQ6aI
ツヤエキ使おうと思って下地処理しようとしたところ、
ボディーに反射した太陽のまわりにクモの巣状のキズがあってコンパウンドでこすったけど消えなかった…
どうすれば消えるの?
紙ヤスリでこする。
>>172 そか。情報ありがd。
自分はプラズマクラスター入れているけど気のせい(無いよりマシ)の範囲 orz
二ヶ月に一度バルサン型の消臭剤使っているが、
安定化二酸化塩素?のスプレーが最近のお気に入り。
これでかなり誤魔化せるようになったw
>>175 同じくプラズマクラスター使ってるけどナノイーのほうがいいよ
それか集塵タイプか
>>173 3Mとかのきちんとしたコンパウンドを使いポリッシャーをかける
人力で出来ないこともないけどボンネット一枚で力尽きると思う
>>177 今はポリッシャー持ってるけど昔は手磨きだった。
できないことはない。
細目→極細→超極細で磨くべし。
1日1パネルずつ仕上げるのがミソ。
ポリッシャーも慣れないと難しい?
全くやったこと無い初心者が上手く仕上げるなんて無理だよね・・・
>>177 やっぱポリッシャーが必要なのね…
>>178 ホルツのコンパウンドで細目7ミクロン→極細1ミクロン→超極細0.2ミクロンで磨いたけど、
消えなかったです…
ごく普通の洗車傷だと思うんだけどなぁ…
>>179 ダブルアクションだったらどうせそんなに磨けないから大丈夫だよ
コンパウンド適量とか、コンパウンドが切れるまでとか言うのが難しいと思うけど、やり直せばいいだけの話。
暴れて変なところ傷つけないようにいっぺん風呂場とか磨いて練習するといい
あとマスキングテープは必須だから。88円ぐらいだから必ず用意するように
>>180 消えなかったらもっと荒い奴か#1500のパーパーで磨くといい。
最初は怖いだろうけどちゃんとピカピカになるから。
削り過ぎだけ注意な。
傷より目の細かい奴でいくらやってもなかなか消えないぞ。
>>181 俺もダブルアクションだ。
やってるとシングル使いたくなるけどw
0水って電解メッキ方式なのね
電解メッキだとやっぱり脱脂は必須なのかな
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 16:13:34.82 ID:3M7lQaQ40
通常のシャンプー洗車で十分かと思うけど
ボディーをタオルで必死に磨いてイオンを発生させる これでどうだ?
塗装分子に浸透しちゃうううううううううう
>>186 静電気ではメッキ無理だからオナニーで自家発電しないとw
>>183 ただの水を塗っているようなものだから脱脂しようがしまいが
大して変わりないよ
塗装に浸透するけど、プラスチック容器には浸透しませんw
バックカメラのレンズにミラーコートZEROて結局どうなの?
192 :
肛門貴族:2013/03/08(金) 20:30:03.63 ID:FZCxN8cj0
ダイソーで買った水のいらない車用洗浄・ツヤ出し剤
ツヤはイマイチだけど手触りはツルツルで汚れが付きにくそうで良い感じ、
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 20:35:54.27 ID:rPJhAByX0
だれかカーシャインのレベリングレジン施工したひといる?
傷消し効果はどの程度?
>>192 塗装面にダイソーwww
ご愁傷様ですwwwww
夜洗車、コーティングやると拭き取りずらいよね。あれって湿度の関係?
>>195 もしや、まだ乾燥していないのに拭き取ってる?
エシュロン 1043 NANO-FIL はどんな感じですか
>>195 朝イチでも同じだよ。寒いとボディが冷たいからあっという間に表面が結露し始めて
拭き取ってもすぐにスジが出てくるっちゅうか。
3WDとか言うコーティング剤を尼で買いました。
さっき届いたけど洗車する時間がないのでレビューは使用したら書き込みます。
ゼロウォーターより良さげな気がしますがw
つ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 13:13:38.77 ID:4hqxcEnE0
>>199 それ水溶性ワックスだわ!
簡単施工でツルピカになるけど持ちは悪いぜ。
しょっちゅう洗車する暇人向けだな!
>>199 3wdコート使ってるよ。
ゼロウォーターに劣る所は無いと思うよ。
ただし毎週洗車してるけどね。
先週あらったのに
今週車見たら花粉か黄砂しらんが
ほこりだらけ(;´Д`)
>>1の上のサイトは有名なアフィ乞食が作った洗車関連のまとめサイトで
クリックするとそいつが儲かるようになっている
絶対に踏まないで、次スレにも入れないこと
2ちゃんで色んなスレにアフィサイト貼ってる本物の乞食
通報しておきます
>>203 今朝なんて、洗車1時間後には車の屋根にツブツブが多数だったよ
しかも拭き忘れた水滴に黄砂が染み込んでイオンデポ化
水分たっぷり含ませたMFタオルで軽く撫でるだけでは既に落ちないよ・・・
そんなんホースで水バーッと掛けりゃ吹っ飛ぶだろ
情報をまとめてサイトに書き込むって労力に対して、アフィという形で対価を得るのは、悪いことでもないだろう
特にユーザー側は余分な金を払ったりしなくていいんだしな
>>207 amazonの規約違反であり(許可されたサイト以外への添付は剥奪の対象)
2ちゃんの違反でもあります
通報してあります
URLを書き込んだのが作者以外でも巻き添えで規制される可能性があるので注意しましょう
剥奪でも規制でもかまわんけどね
便利なまとめなら利用するし消えたら消えたで代わりはいくらでもある
ここも終わりにしていいんじゃない
黄砂すげえ 指で文字がかけるくらいつもる
量販店の洗車グッズーコーナーに立つこと20分。
コーディングか?
ワックスか?
迷いに迷った末、結局何も決められなかった。
洗車して一日だがもう花粉が付着してるのがわかる
ガラスコーティングはよしたい
洗車してキレイだからわかるんだよ
汚いままだと気づかないはず
花粉や黄砂と同じ色の塗装なら積ってても分からなくていつまでも洗車したての気分!
ゼロウォータードロップと3WDは決定的な違いがあるの?
3WDは水溶性?雨で落ちる?
ゼロウォータードロップは落ちない?
レビュー見てもよくわからん・・・
3wdは、固形ワックスと同じカルナバ蝋を主成分にした水溶性ワックスコート剤。
成分の大半が蝋と油なので、溶け出したコート剤がフロントにかかると油膜の原因になる。
ワックスなので水や熱に弱く溶け出す。
でもきっちりボディに表面に膜を張るので、光沢と抗ダメージ性は高い。
ゼロ水はいわゆるポリマーコート剤
液状のポリマー樹脂を吹きかけて、ボディを包み込む。
こちらは脂分を含まないので油膜の原因にならない。
でもポリマー系は定着する量が少なく、ボディにきっちり膜を貼るなんて感じではない。
ポリマーは落ちにくいが、そもそものボディに乗ってる量が少ないので、効果は低い。
繰り返しの施工と手入れが重要な3wdと、
とりあえずつけたらあとは放置でもあまり変わらないゼロ水、って感じかな
効果のほどは、
ちゃんと手入れした3wd>>>ゼロ水
放置したゼロ水>>放置した3wd
3WDの商品説明には
『ガラスの油膜が一拭きで消える。』
とあるけど・・・?
>>216-217 詳しい説明サンクス。理解出来ました
コーティングは奥が深いなぁ。
ボディー下とルーフで使い分けてみます。
>>218 書いてあるだけ。
それを言ったら、ゼロ水にも同じようなことが書いてあるぞ
コーティング車用のシャンプーでおすすめがあったら教えてください。
CCウォーターの撥水タイプとキズ消しタイプでたんか。
キズ消しタイプ買っちゃいそう・・・・・
>>225 埋める系で埋まった試しがないのよね
キズクリアRでもダメだった
ワックスの方がマシだわ
埋めるとは書いてあるが見えなくなるとは書いていない
4月もコーティングは見送った方が良さそうだな
5月に入ったらやるか
QUIXXに一瞬心が動いたけど
あやしいからやめた
>>210 中国人はそれで習字の練習をしてたんだぜ
>>216 おれ3WDコート使ってるけど
今のところ油膜になったりしないな。
昨日洗車してたらだんだん風が強くなってきて
シャンプー後に水流してふき取りしないで終わりにしたわ
結果砂だらけになったけど、砂かかりながら拭き取るよりはよかったかと
みんなは洗車中に強風になってきたらどうする?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 10:13:35.73 ID:NtVI6eKN0
中断するだろうな
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/11(月) 10:51:34.64 ID:z+OtZIPM0
お腹減ったんでご飯食べていいですか?レベルの質問だね。
そうだね。すまんかった。
>>236 さんくす。
まあおれも異常者だねw
ともあれベクトルが違う方の所へも行ってくるw
洗車するときは天気予報みるのは常識でしょ?
特に風速とか
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 02:38:18.87 ID:8iI4aQ3j0
西日本は黄砂予想もね
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 02:42:27.20 ID:MrqQeTlT0
関東は煙霧だから大丈夫なんだよねw
天気予報みて風がやや強くとかなっていても自宅が穏やかだと
なんだOKじゃんって洗車を始めると結局風が強くなって来たりすることがあるよね。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 10:02:52.39 ID:q7dIj0NR0
窓ガラスとゴムモールの隙間に入ってくる黄砂が気持ち悪くて車酔いして
ゲロ吐いてしまった
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 10:10:07.85 ID:ea9xRTco0
>>242 洗車あるあるだね。
色々なの使ったけどやっぱりブリス裏技乾式施工が一番いいや。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 16:24:09.52 ID:Z7hTnCgG0
プリシー乾式施工のほうがいいよ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 21:46:39.46 ID:r4xCAgPf0
VoodooRide最近よく聞くけどHexxってどう?
結構小キズ拾えるみたいだけど
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 21:47:54.82 ID:JjQhDa2i0
プリシー、撥水度合はすげえんだけど、
輝きっていうか艶の面ではイマイチなんだよなあ。
あと、スプレーの作りがもう少しなんだよなあ。
3dfxか、懐かしいな。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 00:14:47.19 ID:qJSgVekIP
黄砂が付きにくいコーティングってありますか
バリアスコート使ってみたけど汚れ落とし能力はほとんど無いな
軽いイオンデポも落とせないレベル(それをプレクサスで拭くと取れた)
艶は良く言えばすっきり、悪く言えばあまり変わらない
プレクサスはわざとらしい感じのギラッとした艶
施工は仕上げに乾いたクロスでさっと撫でればムラは出ない
プレクサスは下地や残っている水分量によってはなかなかムラが取れない
プレクサスは癖はあるけど好きな人は好きなんだろうなって製品で
バリアスコートはもっと安いプリシーで良いんじゃない?って製品だった
正直期待はずれ…プレクサスの全能力を底上げした感じ、なんてレビューもあったのに
スプレー缶に入っているってだけで全然別物だったよ
固形も液体もワックスはホコリ寄せ付けて青空駐車には向かないね。
独特の艶は好きだけど
ああ・・・なるほどそうなのかあ。青空駐車だうち
>>254 うちは液体ワックスだけどホコリ寄せ付けないよ。
そういえばうちの車冬場に静電気でバチってなったことないけど関係あるのかな?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 10:29:34.51 ID:iNyBpoJm0
自宅の駐車場だけど建物から1m位車体が出るもんだから雨よけみたいなやつ付けたぜ!
>>257 うちも今年は静電気はなかったよ
シュアラスタージュニアとプロスタッフシャンプーワックスだけど、雨が降ると洗車機通したくなるぐらい汚れるよ
いまは疎水性のブリス使ってる
希釈トライズいいよ
>>261 ウチもそれ
1回しっかり塗った後は、
洗車後、水含ませた洗車グローブに1〜2噴きしてなで回してから拭き取るだけでいい感じになる
ベルツ施行したんだけど、会社の駐車場の前を通るトラックが巻き上げる砂埃をくっつけたまま硬化しちまった
せっかく1日かかって下地作ったのに
青空駐車で硬化系は難しい?
>>263 そんなにカッチリと硬化するんだぁ すげぇ効果だな
そんなオレはゼロ水w
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 15:22:57.84 ID:E1lcqvt50
新車のときにディーラーでガラスコートやってもらったんだけど、その上から使えるのってないの?
一様5年保証ついてるけど、毎年メンテ出すのめんどくさい
つか、同じ金だすなら自分で綺麗にしたい。
おとなしく業者に出したほうがいいですか?
あるよ。
教えて下さい
この世の生きとし生けるものの
すべての命に限りがあるのならば
>>266 硬化系じゃなければ、なんでもいいんじゃね?
俺はディーラーではなく業者でアークバリア施工したけど、
TRIZ重ね塗りして綺麗に維持できてるよ
業者の人もいい方法だね、って言ってる
ブリスでもプリシーでもゼロ水でもなんでもいいかと
ちなみにあの手の5年保証ってのは車両保険使う場合の再施工の保証だと思います。
輝き、汚れ落ちの保証ではないし、メンテも結構金取るのでは?
>>266 簡易系なら何でも平気じゃないかな。
コーティングやメンテ剤は色々試したけど、結局はマメに洗車してしっかり拭きあげるのが最高だという結論に達した。
5年保証とかは殆ど意味ないから当てにしないように。定期的なメンテを施して遅らせる事はできるけど、経年劣化は不可避。
自分の場合、状態維持の為に数ヶ月毎に有料メンテをしてもらってる。
よくあるけど、コーティングをしたら水だけでピカピカになるという事も勿論無い。
>>266 コーティング上塗り用とかいうのがシマホに行ったらあった。
ソフト99のエッグなんとかってやつ。
>>271 でもディーラーは「水だけでピカピカですよ!」って言うんだよな
ガラスコーティングなんだからイオンデポジットが付きまくるっつーの
>>271 正にそれ。
本当に純粋なガラスであれば、イオンデポや汚れはむしろ付きやすい。フロントガラスなんかが、あっという間にイオンデポと油膜だらけになるのと同じ。
きちんとした業者のコーティングはトップコートがされていたりで、綺麗に維持し易くなっている。
DIYでガラス100%のコーティングとか流行っているけど、車を綺麗に維持するという観点からは自殺行為に近い。
イオンデポ以外でも、例えば油汚れが水だけで落ちるはずもなく、誇大広告も良いところ。
新車買ったんでここをのぞいてみました。
用途は営業用というか士業なので役所などに行く程度でごく稀にお客様を乗
せるので、そういうときだけ洗車機or駐車場に水道あるので水だけでとりあえずピ
カピカになるようなのが希望。
普段は青空駐車、基本的に汚れは気にしないのでお客様を乗せる時とか以外は
洗車しない、稀にそういう機会がなくても洗車機いれるかもって程度。
3年前にも別の新車買ってそのときはメーカーの5年保証のコーティングした
んだがとりあえず上記の使い方はできてる。
だが、8万もしたんで、悩みながらいろいろぐぐってたら、店のコーティングはほとんど
が下地処理の手間賃、使ってる物は市販品とかわらないって情報と
新車なら下地処理が楽((゚听)イラネ)って情報もでてたんで。
簡単に洗車して簡単コーティングしちゃったら上記のような用途だと十分じゃないか
とおもいだしたんだが、このあたり意見もらえると助かります。
ちなみに、このみはゴキテカっていうの?ぐにょっとした光沢が好きです。
自分でやるとしたらツヤエキをして硬化後ゼロウォーターで親水に変えたい
んだが、どうやったらゴキテカになるかわかんね
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 05:28:59.84 ID:wWi5h4BT0
自分もいろいろ使いました。覚えているもので、
ブリス・ツヤエキ・B17・イオンコート12ヶ月
Gガード15ヶ月・アクアドロップ・G−MAX
ベルツ・プレクサス、そのほかいろいろ。
結果、光沢、艶や防汚性に気持ち程度の差はある
と思うけど、その時の天候等の状況次第でそんなには変わらない。
結論、上にもあったけど、こまめに洗車、簡易系が一番良い
という結論に達した。
業者コーティングをはじめ効果が長く続く硬化系もあると思うけど
きれいな状態を維持するのには、保管状況にもよるけど水洗車のみ
では3ヶ月が限界だと思う。結局汚れるものは汚れ、汚れた状態
が長ければ長いほど簡単には落ちないので。
ゴキテカって黒ソリを業者で磨いてもらってコーティングかけてもらって
ザイモールのいいワックス塗ればいいのかね、やったことないが。
>>277 お前みたいな奴は100万のコーティングしとけ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 10:13:47.47 ID:c1Ny+qBn0
>>281 実際100万する固形ワックスあるしな
最高に艶重視で瞬く間に蒸発するらしい
効果は1日とか
ベストカーでみた
>>282 そんなワックスあるの?
見てみたいな!
どんな艶や輝きをするのか…
オカズに出来る位ツヤツヤなのか?
高すぎ(´・ω・`)
業者がモーターショーとかの展示で使うぐらいじゃないのか
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 18:56:27.94 ID:5pj/s4PJ0
アーマオールホイールコーティングとシュアのホイルコーティングでは
性能、持続性などどちらがいいのでしょうか。
>>287 どっちも成分が書かれていないな
ポリマーの方はコンパウンドに適当なポリマーコーティング剤を混ぜただけじゃね?
しかも1回1000〜1200円ってブリスより高いぞ
ガラスの方もそこら辺のポリマー系とさして変わらなそうだし
あと全く関係無い検索ワードを入れている業者は基本的に信用できない
楽天のページのレイアウト(宣伝の仕方)って、どうしもて胡散臭く見えて買いたくなくなる
>>176 プラズマクラスターはさ、なんかの実験サイトの検証結果で花が一番最初に枯れたっつーのをみてからちょっとこわい
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 01:53:14.34 ID:NFGnjOBa0 BE:3602756276-2BP(0)
>>290 胡散臭いって言うか、じっさ偽物売ってるとこすげぇ沢山あるしねw
流石に洗車用品には‥と思ったけどコーティング剤にあったね。
夜勤なんで11時に起きて洗車したら終わったら15時だったわw
途中で乾いちゃって、パネル一枚ずつ洗い直してワックスかけてしてたら時間掛かった。
最近は黄砂予報見てからじゃないと洗車も出来ないのが辛い。
ガレージ欲しいなぁ‥
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/16(土) 11:17:20.51 ID:ssMu/VX/0
疎水性のガラスコーティングってゼロ水しかないんですか???
洗車日和だね〜@関東
昼飯食ったら始めるか。
シャンプー洗車
↓
粘土
↓
ブリス乾式
4時間コースだな。
>>294 粘土とコンパウンドでセットじゃないのかね?
流水で軽く滑らるだけでも粘土だけだと傷付いてそうで必ず(軽く)コンパウンドするよ
神経質過ぎるかな?
ボディ白の方がオススメのコーディング剤はありますか?
初めて白を買ったのでオススメがあれば教えてもらいたいです
>>296 「白・シルバー車用」と区別されている製品はあまり買わない方がいい
大抵コンパウンド入りだったりムラが出来やすいものだから
>>296 白ならムラが目立たないから、ガラスコーティングもへっちゃらwツヤエキとかピカピカレインとか
でも持続性も半年程度だし手間も金もかかるから賛否両論w
俺は白い車にオススメのシャンプーが知りたい…
なかなか水垢が落ちない
これいいらしいね
ノーコンパウンドだからな。
淡色用には入ってたかも
最近cmがウザいくらいに盛んに流されてる、スマートミストってどんな感じ?
あれもゼロウォーター系か
センチメートルと読んでいて、意味がわからなかった
ブリスの上から石油系の水アカクリーナーやるとブリスとれちゃいます?
>>309 コンパウンドが入ってないタイプでサッと吹き上げるだけなら問題ない。
ブラックだけど、ヘアラインスクラッチが増えてきた。
もしかしてマイクロファイバータオルって傷つきやすい?
人工セームにしようかな。
あと洗車傷って点ではムートンってどうなんでしょう。
オヌヌメホイールコーティング材おしえろください
>>311 太陽光とか一部の照明の下で細かく見えるキズだよね?
拭き上げはセームよりマイクロファイバー。ループでは無く、起毛の物を選ぶ。
洗いの道具は色々意見があるけど、毛足の長いフカフカのムートンが良いと思う。但し汚れを抱き込み易いので、洗車毎に水の中で泳がせてキレイにしておく必要あり。
ヘアラインスクラッチは気を付ける事で減らす事は出来るけど、不可避。
気になった段階で磨くしかない。
バリアスコートは、乾かしてからやるのと濡れたままやるのでは、どっちがいいでしょうか?
>>314 ありがとう。
セームよりマイクロファイバー、ってのはどうして?
>>315 乾かしてからの方が、ムラはできにくかったな
でも傷がつきやすいだろうから濡れたまんまやるけど
>>316 洗車直後であっても、拭き上げの時には既に砂埃とかが結構付いているもの。
セームは目が細かくて砂粒なんかが入り込むスペースが少ないから、ボディの上をモロに引きずる形になる。
圧力かけないで滑らせるだけなら大丈夫だと思うけど、それだと水分を完全に拭き取るのがなかなか難しく、時間もかかる。結果イオンデポを作り易い。
マイクロファイバーだと隙間で細かい汚れなんかを抱え込めるから、あまり引きずらずに済む。
ループの物の方がこすった時に汚れを除去する能力は高いけど、起毛と比べるとキズは付き易い。
汚れ具合にもよるけど
ホコリが乗ってるぐらいなら洗うのも流水でマイクロファイバーが一番いいよな
スポンジはシャンプーとで使うものって感じする
高圧洗浄機って意外と安いよな
ついでに買えばいい
おれっちはPSコート艶を月1〜2でいいわ。
ボンネットのイオンデポがクソ増殖しとるが。
>>321 高圧洗浄機みたいに金だせば出すほど基本性能が上がる奴は妥協点が見えなくてなかなか買えない
それは高圧洗浄機に限った話じゃないやん
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 08:33:56.36 ID:sTy3wu6D0
チャンピオンシップホワイトがこんなことになると思わなかったorz
WAXかけても染み込んでいく感じで全く艶が出ない
どういう風にすればいいのかわからず泣きそうです
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 08:52:23.26 ID:sTy3wu6D0
>>326 これ見たけどここまではなってない
こだわらない人には艶があるように見える程度
でもやっぱりトヨタの塗装とは違うね
プロに頼まないで何とか出来るもんだろうか
純正の塗装でここまで粉吹くもんなのか
磨きのあとでウレタンクリア焼付けかな
>>326 どこの優良店かと思ったらうちの近所だ。今度お世話になろう。
DC2かぁ古いな
手入れ悪けりゃこのくらいなるだろ
インテの96は古いのか…orz
趣味でいろんなタイプR見るけど、満遍なく水垢ついてもそれっぽく見えるんだよなw
インプレッサの白なんかだとてき面にわかるのに…
粉吹いてるかも?って状態だったら軽く磨くのが一番だと思う。そんな状態だったら水垢着いてるだろーし
試しに見えにくい所にコンパウンドかけてみたら?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 13:11:53.47 ID:sTy3wu6D0
>>331 粉吹くまではいってないですが、ワックスが上手く拭き取れない状態なので一度コンパウンド行ってみます!
手でかけた方がいいのかな...機械でも大丈夫かな
>>326 こういうちゃんとした施工業者が近所にあればなぁ・・・流石に仙台は遠い・・・
>>332 俺は面倒だからポリッシャーで全面やっちゃうけど、手でもやる猛者は居るらしいので頑張るんだ!
うちのマミーのフィットDC1は、納車からずっとGSの洗車機で洗う程度だったけど
>>326のように指先で擦ると指がうっすら白くなる状態だったよ。
今はわからないけど1990年代後半から2000年初頭あたりまでのホンダ車の塗装は貧弱すぎないか?
猛者とはまさしくオレの事だが
素人なんで怖いしポリッシャー持ってないけど、目立たない所から3Mのコンパウンドで丁寧に手磨きしたらかなり艶々するよ
>>335 その前のDAとかに比べたら格段に良くなってるんだからキニシナイ!
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 14:24:00.92 ID:sTy3wu6D0
ポリッシャでやらないと手がガタガタになって使い物にならなくなるんだよね
ガッツリ洗車は女には向かないorz
愛車FD2蘇らせるぜ!!ありがとう!
>>335 細かいようだがフィットはGD1でした。スンマセン
>>336 そっかw
あれでも良くなったんだね
FITは塗装の退色問題や、下回りの塗膜強度不足もあちこちで聞くし、一部のモデルでは相変わらずじゃないかなあ
うちのFitも、今年で、9年目になるけど、他のメーカー(日産、トヨタ)と比べて、
特に塗装が弱いとは感じたことはありませんよ。ちなみに、タフタホワイトだけど。
>>340 Fitでヒドイの見たのは赤色だったな ツヤがないどころのレベルじゃなかった
赤が弱いのはどのメーカーでも同じでしょ
>>341 磨けば復活するよ。
白や色の曇りが判り辛く、赤が判りやすい。赤の次に黒かな。締まりのない黒になってくると、磨き時かと思います。
ホンダは2008ぐらいから塗料は関西ペイントや海外製はデュポンにして塗り方も変えたんだよな中の人?
だから退色が酷いのはその前のモデルと中の人に聞いた
>>337 同じシビック海苔として俺が磨いてやるぜ!
そもそも高級車と、安い車じゃ塗装やクリアの層が違うんだろ?
高級外車、ポルシェやフェラーリとかだと20年くらい前のものでもギラギラだし
(オーナーが大切にしてるんだろうけど)
車選びの段階からそのあたりこだわる必要があるな
ドイツ車の塗装かなりいいらしいね
クリア層も厚いとか
青空駐車か車庫ありか分からん限り
町中でみた車で判断するのは出来ないかと
塗装気にする奴が青空駐車なんて論外
青空駐車なために、毎月コーティング作業してる俺はあふぉですか?
>>349 毎週してたらアフォの称号与えたるわ
(,,゚Д゚) ガンガレ!
>>349 いい意味でアフォ
先輩に矢沢永吉さんやキング・カズさんなんかがいます
地下駐車場いいよ〜
理想の洗車環境ってどんなのですか?
自分の夢ですが・・・
・空調つきガレージ(防水壁)
・純水+温水蛇口
・門型高圧洗浄機+ブロア
>>353 自分で洗うのが前提なら門型でない方が勝手良い
>>346 展示会でメルセデスのEクラス見てきたけど
塗装表面は肌が出ていた。
塗料や厚みはあるんだけど仕上げが…
センチュリーやレクサスの仕上げには勝てんな
>>355 展示車は展示用のヌルテカワックス塗ってたりするから一概には言えないかも
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 12:51:06.57 ID:BK0oruPN0
初代FITの塗装は本当にヒドイ
ここのスレにこないで欲しいレベルだわ
ドアミラーの付け根が全色剥げて確かリコール対象になってたよね
初代セルシオは塗装良いと思う
ホンダは赤だけ未だにミラノなんだよな
昔はヨーロッパの地名から色のお名前つけてたんだけど
そして未だにソリッド赤として売り続ける、そのしつこさ
クリアコートするわけでもなく
プレミアムイエローパールのようにソリッド感表現できるようなパール赤作れよ
マツダのアクセラだったかあの赤はいいよね〜
今のミラノレッドはクリアーしてあるでしょ
ゼロ水ドロップ使ってみたが、早速ボンネット失敗w
我ながら洗車センス無いわww
何度も拭き上げたのが失敗の原因かも。
先週 業者さんに5年間ワックス要らずのコーティングしてもらったんだけど
月一くらい洗車後に ここでよく名前出てくるプリシーかゼロ水使ってみようとおもってます
初心者にはどっちが使いやすいですか?
>>361 プリシーの方が良いよ 安いし
効果はそこそこだけどゼロ水よりはマシ
ゼロ水で失敗ってどんな風になるの?
>>362 ありがとうございます
業者さんは水洗いだけでいいって言ってましたけど プリシーは大丈夫でしょうか?
>>364 ガラスコーティングしてもらったのかな?
5年持つってのも水洗いだけで良いってのも嘘だから
こまめに手入れをしないと水洗いでは取れない汚れも付くよ
>>365 そうです ガラスコーティングしてもらいました
ここ見て ツヤエキ後 月一プリシーがいいのかなっておもってたけど
ツヤエキ自信が無かったので
ゼロ水って失敗する方が難しくないか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 22:11:50.65 ID:MqN+/GEw0
ここで話題の0ウォーター買ってみたのにorz
週末試してみるの怖くなってきた
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/21(木) 22:25:43.23 ID:clrdXeFj0
卵は
ゼロ水とかプリシーとかはどうやっても失敗なんかしないよ、スプレーして拭き取るだけ
あえて言うなら拭き上げタオルでゴシゴシやって傷付ける位か
難しいのはツヤエキとかグラスガードみたいな硬化系だべ(取説通りなら失敗しないと思うが)
ガラスコーティングしたならプリシーおすすめ
虫や鳥糞が落としやすくなる
問題は撥水性なので、黄砂+雨のコンボで出来たヒョウ柄はとても目立つ。
>>368 失敗する方が難しいから大丈夫
ただし値段の割に効果はないからおすすめしない
>>25で言えば上から3つと同レベル
ゼロ水も、吹きつけたあとにすぐ拭かず、カピカピに乾燥するまで放置してしまうと、盛大なムラになるよ
それを防ぐために、「濡れた状態で施工してください」って事ね
水で濡れてりゃ乾燥しにくいし
ゼロ水は洗車傷隠せないからプリシー派ですわ。
ここで出てるゼロ水って無印?ドロップ?
ステマ合戦乙でございます
ソフト99、ウィルソンのコンパウンドの後にワックスかける場合一回洗ったほうがいい?
下地処理にコンパウンド使ったら、それだけで撥水艶出るんだけど何で?
コンパウンドに石油系溶剤が含まれてるため。
>>379 大馬鹿w
3Mのコンパウンドのように一切その様な物が入っていなくても
艶が出て水弾きする。
WAXやコーティング材は保護するためだけの物と思っておいた方がいい。
若干傷を目立たなくする効果があったり雰囲気を変える事は出来る。
>>379が言うように市販品には溶剤が入っている物が多いが
だからといって入っていなかったら艶は出ないのか、水は弾かないのかと言えばNO
WAX・コーティング材で艶を出そうと思うな。
下地処理で艶を出せ。
女の化粧と同じだ。
元がいいと化粧ののりもいいし長持ちする。
肌が悪いとどんないい化粧を使っても同じって事さ。
きちんと磨けていれば艶は出る。撥水はしないが、水は弾く。
水玉にはならず、ペタっと拡がってゆっくり流れていくような感じ。
尼かどっかでG1000とかいうコーティング剤使ってる
他のコーティング剤の上からゼロ水を使っても問題ないのかな?
>>375 多分無印。
ドロップはタイプ違うし
>>382 石油系溶剤入りなら元のコーティング取れてしまうから気にするなw
どうせならドロップ多重塗りで。
以前はイオンデポジットが盛大にできる水で、
ここ数年落ち着いてたのに
また盛大にできるようになった。
ニュービーム塗ってあるけど、イオンデポジットの食いつきには効果ないわ。
これ防ぐには、洗車最後に清水で流す以外方法ないよね?
昨日フッ素系上塗りしてみたけど効果あるかなぁ。
>>384 ニュービームはむしろデポジットつきやすいんだけどw
上からツヤエキでもやりなよ。
ギラギラすぎちゃうけどねw
>>385 >ニュービームはむしろデポジットつきやすいんだけどw
マジか。
aqua dropの上にニュービーム塗ってあるんだけど、
aqua dropだけよりマシかなと思ってたよ。
ツヤエキなら付きにくい?
ゼロ水ドロップで2回目の施工
艶は素晴らしい。
普段はあまりやらないバンパーやグリル(黒プラスチック製)にもやってみた。
上手く施工されてないとこは水玉出来ないからすぐ判るよね。
雨の日に写メ撮って上手く出来てないとこを次回やるかw
aqua dropとツヤエキいずれにせよ、その成分に偽りが無ければ、無施工のクリア層よりイオンデポは付きやすくなる。
マジデ!
無施工のフロントガラスを例に取ると分かり易いと思う。
洗車後にそのまま乾くとあっという間にデポだらけになるし、すぐ油膜で汚れる。それらを防止するためによく使われているのがフッ素コーティング。
家庭の窓ガラスもそうだけど、ガラスをキレイに保つのは、こまめに手入れをしていても相当難しいということ。
高額なコーティング剤あれこれ無駄に試すより
その資金を貯めてきちんとしたカバーを買って
最終的には車庫を作るなり借りるなりに移行
これで、わけのわからん製品試すよりずっと良い状態を保てる
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/22(金) 20:00:48.75 ID:JH/eACtd0
カバーしてるやつなんてリアルでいたのか
>>380 ツヤの話ではなく下地処理で脱脂するかどうかの話なのだが。
ここの住人も毎日洗車してるの?
カバーがいいと思うのは梅雨時と真夏だけ
ただ強風時はいずれもダメ
10年くらい前の話。中古車を買った知人だが、あんまり乗らないからか
雨の跡が取れないんだと悩んでいていて、ちろっと話を聞くと、
汚れが目立つから雨の日にざっと水洗いだけやってるらしく、
それでも洗車マニアの素質ありだなと感心してたんだが車見て吹いたw
深みのあるダークカラーのはずなのに牛乳かけて膜が張ったような風合いになっていた。
もう少し詳しく話を聞いたら、雨が止む頃、雨水は汚いからとホースで
水ジャブジャブかけて終わり。で、その水がポンプで吸い上げた井戸水w無茶すぎw
・・
だって普通の人は水道水がそんなに汚いなんて思わないもの
ガソリンスタンドの井水も危ないのか!?
>>396 最悪だなそれ。必死になってイオンデポ作ろうとしてるって事だろ…。
花粉の季節を除けば、雨水なんか放置でも殆ど問題にならないのにね。
>>393 脱脂したほうがいいよ 3Mは業務用でも油脂分多いほうだから
だから滑りがいいし傷が埋まって艶も出るから速く磨けてるみたいで人気ある
実際は脱脂すると完全に磨けてないから艶引けや傷が浮き出たりする
だから3Mからも磨きの途中で脱脂して傷を確認するスプレーも売ってる
プロでもノンシリコン ノンワックスというのを勘違いして脱脂しない所あるが
同じコーティングでも他より撥水も耐久性もめちゃくちゃ悪いよ
市販されている物で、デポジットが出来にくいコーティング剤ってどういう物がありますか?
ゼロ水はデポジットが出来にくい方ですか?
>>401 ガラスコーティングは付きやすい ポリマー系なら大差ない
撥水タイプだから付きやすい!疎水最強!(ゼロ水)みたいに
宣伝しているのもあるけど、実際の雨に対してはどちらも変わらない
フッ素系は結構付きにくい気がする
ゼロ水が出てからスプレー系一気に出たけど
撥水優先としてゼロ水ドロップで安定?
黄砂がうぜー
正直あの値段だったらゼロウォーター選択肢に入れないだろ
下地作るの面倒だし、ゼロ水ならムラにならないから、もっぱらゼロ水だわ
最近は安いCC水にしてるけど
少し高めのコーティング剤
年に2回〜3回やって後は全部水洗い
これで十分だわ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 23:52:56.52 ID:DapP/WT30
PSコートとかシラン系は濡れたまま塗るのがいいん?
一度水分拭き取った方がきれいに仕上がるみたいなレスあるけど。
もし水分に反応して硬化するのならボディに残ってる水の割合が重要だと思うんだけど。
洗車直後のボディに残る水って結構な量だよね?一拭きでクロスが絞れるくらい。
その上にシュッシュ吹いてもコート剤を思いっきり薄めてるだけだと思うんだ。
それなら一定量ではないボディの水と反応させるより、ボディは拭き取った後に
直接コート剤を塗り込んで大気中の水分にでも反応させた方がいいと思うんだけど、これ間違いですか?
瞬間接着剤みたいだなw
>>408 今まで疎水を6本使った俺がにレスさせてくださいな
水分が残っているうちにスプレーして拭き取ったほうが、ムラが出ずに
薄く均一に仕上がります
その上にもう一回乾燥した状態で拭くと、厚みが出て、最初の施工からある程度のツヤが楽しめました
あと、直接スプレーよりも固く絞ったタオルに吹き付けてから塗り拡げるほうが液の無駄がなく、経済的
今どきのスプレータイプって水分なしでも全然ムラになりませんよね?
昔あったドロドロした液体を塗り込むオーリみたいのは
えらくムラが出て拭き取り困難だった思い出がありますが。
液の無駄が出るって点は分かります。
Mr.magic艶タフコートは楽で汚れが付きにくかった
その上にゼロを塗ったら汚れが付くようになってしまった
フッ素のありなしだと思う
結局汚れ防止を求めるならフッ素コーティングなんじゃなかろうか
撥水コートした車を洗車したらぜんぜん泡立たなくてはじかれまくった・・・
撥水だと泡まみれにする楽しみが薄れて洗車し甲斐がなくなったきがする
洗車好きには撥水要らないのかな
ガラスコーティングが流行り出して、フッ素系のコーティングは過去の遺物と思われがちだが、防汚+メンテナンス性に関しては圧倒的にフッ素系が優れている。
皮膜が硬くて艶が出るのはガラスコーティングだから、用途によって使い分けるのが正しい。兎に角ガラスコーティングが最高ってのは大きな間違い。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 08:55:30.25 ID:E2kRAGqs0
夜中PSコ−トの艶タイプの新品3本目を持っていつもの水銀灯のあるスタンドへ。
ちょっとコンパ入りの水あか取りシャンプー(そんなに落ちない気がする)でさっと洗って
コーティングは水ありなし迷って結局いつもの水なし施工に決定。
>>410さんすいません。
それでPSコートをサッと塗って拭いてみたけど、艶・色合いに変化が出ないぞ?
あれれ〜?いつもなら塗り分けの変化が分かるのに?
一応一通り済ませたけど、全体的にも仕上がりも全然「感じ」が出てない・・・?
そういやいつの間にかあのくどい宣伝ビデオが機材ごと撤収されていたし
商品の置き場も数ある中のひとつになってた。
もしかして商品価値なくなって最終ロットの手抜き品になった?いやそれはないよね?
なぜかわからんけど、なくなるまで使ってみてやっぱりだめだったら
次からなんにしよう?ゼロウォーターがいいのかな?ボロ車なので艶が欲しいんですが。
>>415 ガラスコーティングの上にフッ素でおk?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 10:01:09.74 ID:Ab6nNiyz0
洗車しようと張り切って駐車場行ったら引っ越しトラックが出口塞いでて出せなかったでござるorz
車の至近距離で作業してて傷つけられるんじゃないかと気が気じゃない
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 11:42:06.95 ID:xuCXC/O20
SOFT99からスムースエッグ リキッドというのが新聞の広告に出てて初めて知った。
新商品らしいがもう試したという人おりますか?
液体ワックスというのは今時なんですね。
>>417 業者でもガラスコートの上にフッ素ってのはやっているところが多いね
上塗りしたらガラスコートの意味無いじゃん!って批判もあるけど
艶が曇るわけでもないし俺は効果的で悪くないと思うよ
ガラス系とガラス樹脂系の違いって?
>>416 近所のホームセンターで在庫処分とかで、300mlのやつが1300円だったよ。
無くなっちゃうのかな?
カーグッズマガジンだったかな?で、PS名の付いた新商品が載ってたような。
>>420 フッ素塗ってると虫が水をたっぷり含ませたクロスで簡単に取れる
ただ、静電気が粉じんを引き寄せるのと、撥水性のせいでヒョウ柄→シミになりやすい
まあ、マメに洗車出来る人ならメリットは大きい。
ミス無しでも簡単に取れる
>>417 それも一つの方法。実際そういう2層タイプの業者コーティングもあるし。ガードコスメなんかはこの部類。
洗車後入念に拭き上げる人は、ガラスコーティングのみの方が艶があってきれいに見えるよ。洗車傷は、フッ素の方が柔らかい分付き易い。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 22:48:49.54 ID:JJW0ilG30
車剤・コーティング剤総合83終了
こちらへ統合でいいよね?あげ
ゼロ水ってさ、何もしないよりは確実に分かる効果が有る?
ツヤと汚れから守る効果についてさ。
ツヤは出る
特にボディカラーが黒だと、顔が映るくらい。
でもそれ以外の効果はほとんど感じられない
ZEROドロップの撥水も、効果はあるけど数日で消えちゃうし
>>430 つや出しと撥水の効果あると思うよ
俺は同じコストでそれプラス洗浄と汚れ防止能力がある製品を使うけど
ゼロウォーター ゼロ水
ゼロウォーター ドロップ ゼロ粒
そうか、一応効果あるのね。
今の車、もう2年はスタンドの撥水洗車だけで何もしてないんだ。
それよりはマシになるなら使ってみる。
>>434 その程度の効果でいいなら
>>25の上から3つをオススメするわ
ゼロ水と同じ金をかけるなら8〜11番目の方が良い
金をドブに捨てるのが趣味ならゼロ水をどうぞ
ゼロ水と同等効果でもっと安いのってない?量は少なくてもいい
100均のツヤ出し剤
ゼロ水ってここでは評判悪いね
2月に買ったばかりの新車、土曜日に初めて洗ってゼロ水2回塗って、ここ見てショック受けた
もう取り返し付かない?(´・ω・`)
何がどう取り返しつかないのだ、まさか浸透云々信じてるわけじゃないよね
あれ以外見れば普通の簡易コーティングだよ
>>438 つや出し・撥水剤としての効果はあるけど、そのただのつや出し剤に一回300円も出すのはアホらしいって話
別に使ったからといって車にダメージを与える訳じゃないよ
シリコンをちょっと混ぜた水を塗っているようなものだし
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 08:26:54.27 ID:cxDFkaXs0
ゼロ水のツヤ効果はけっこう持続するよ
ドロップは消費者要望から無理やり作ったものだと思う
>>436 CC水かスマートミスト
>>432 それが何か教えてもらえませんか?
簡易系ではないんでしょうか?
ツヤはあまり要らなくて
汚れ防止能力が欲しいです
汚れのつきにくさを求めるのならフッ素がいいかねぇ
使い比べたことがある人教えてください
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 15:01:54.08 ID:IH2DoPUW0
3万〜4万で業者に磨いてもらって好きな薬剤自分で塗布
が最強だろ
>>438 ゼロ水に即批判レスするだけの簡単なお仕事してる子がいる
ゼロ水は業者コーティングの上にする皮膜みたいなもん
お手軽系は総じてそれぐらいの効果しかない
448 :
416:2013/03/25(月) 19:53:44.85 ID:2vTm1cHw0
PSコートの仕上がりが気にくわなかったから仕上げ用のコンパウンドかけてみた。
軽くじゃ線傷がまるで消えないから結構な力でゴシゴシやってみた。
そしたら磨き傷は消えないけどネルクロスで拭き取ったら黄色っぽいのがクロスに付着。
まだ磨いてないところと光にかざして較べたら輝きの境目が出来た、というか、
コーティングが残っているとこが気付かないうちにだいぶ黄色っぽく濁ってた感じ?
軽く磨いただけじゃこの黄色いのは付着しなかったからコンパの成分じゃないみたい?
ここでもう一度コンパかけたら磨き傷が薄くなってクロスに黄色いのはついてこなかった。
う〜ん、一応PSコートの効果はあったということなのかな?そのうち皮膜が出来るっちゅうあれ。
つか重ね塗りはだめだったのか?皮膜が出来てもこれじゃ意味ない・・・
本当バレバレだな
>>442 防汚性を考えたらフッ素配合のがいいかな
それに加えて汚れ落とし能力もないと、汚れとコーティング剤で
ミルフィーユみたいになってどんどんツヤも曇っていく
>>25の中だとエーナ、コーティングコンディショナー、プレストコートEasyが
フッ素配合で汚れを落とせて安くて施工も楽だから好き
シャンプー洗車したらそれらをクロスに少量取って拭き上げるといい
洗車時間もシャンプーだけより早くなる(拭き取り時間が短くなる)
ゼロ粒(ドロップだから?)割といい気がするの俺だけなのかな?
艶も全体にいい感じなのだが、使い始めたばかりで持続期間には興味がある
今実験してるが肝心の雨が降らないw
明後日 新車が来るので ツヤエキぽちりました
シャンプー→粘土→ツヤエキでおkでしょうか?
新車にオススメコースお願いします
>>452 新車に粘土は怖いなぁ
粘土だけはもう少し温かくなってからのほうがいいんじゃないか?
俺様なら
シャンプー洗車→鉄粉取シャンプー→シャンプー→ツヤエキ
だな。
何か月も屋外に放置されてた新車なのかい?
粘土必要かは車見て判断した方がいい。
>>454 ラインアウトしたての新車を納車されたことないのか、君は。
まあ、ある意味幸せだなw
>>452 粘土はいらないよ 粘土を使うとどうしても傷が付くし
コンパウンドをかけなきゃいけなくなるから
新車だったら優しくシャンプー洗車→鉄粉除去剤で残っていないかチェック
(あるいは鉄粉取りシャンプー)→シリコンオフで脱脂→水をかけて脱脂されているかチェック
→水分を完璧にとって施工
それとディーラーに「納車前の洗車やワックス掛けは絶対にするな!」と念を押すこと
(本当に念を押しておかないとほぼ確実にやられる)
カッチカチやで
ヒー怖い;;;
トラップ粘土はコロイダルシリカ配合がいいぞ。
>>452 粘土は半年後くらいでいいんじゃないかな?暑さも去り初めの中秋の時期。
下洗いはシャンプー洗車で軽くでいいよ。埃が落ちればそれでいい。
ツヤエキ施工はボディのサイドからやった方がいいかもしれない。
なんの車を買ったのか分からないけど特にルーフとボンネットは結構手こずるから
まずはFフェンダーとか狭い範囲で新車+αの輝きを実感しよう。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 22:46:59.25 ID:sZfNnO23O
>>452 シャンプー洗車→拭き取る→ボンネット、ルーフ触ってみてザラザラしてなければ、即ツヤエキ40センチ四方で塗る→拭き取るでやるべし
仮にザラザラしていれば、鉄粉除去シャンプー
それでもザラザラしてる場合は、窓ガラス、ホイルを含め全て粘土施工
粘土は柔らかくなるまでモミモミせよ
ツヤエキ施工し1日水に濡らさず、間1日空けて再施工
以上
465 :
434:2013/03/25(月) 23:23:38.52 ID:FGvbFC+o0
>>435 いやー、アドバイス助かる。
せっかく教えて貰ったから、その中から選んで試してみるわ。
>>450 とても参考になりました。
まずプレストコートEasyを使ってみます。
本当にありがとうございました。
粘土って油分を取るものだとおもってました
納車前にワックスかけないようにお願いしてみます
フツーにシャンプー洗車後 ツヤエキしてみようとおもいます
あとここで評判良さそうなプリシーとツヤエキではどっちがいいですか?
ワックス買う前にここ見てよかったです みんなありがとう
ラインオフしたばっかりの新車に鉄粉取りって必要ですか?
俺ももうすぐ新車買うから参考にしたい。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 00:22:30.14 ID:OR+jQ9gQO
>>467 ツヤエキ
>>468 洗車後、ボディ触ってみてザラザラしてるなら鉄粉除去シャンプー
それでもザラザラしてるなら粘土
鉄粉除去スプレーて意味ないの?
最近は鉄粉除去シャンプーをよく耳にするけど何かきっかけあったとか?
素人施行でも間違いない初心者向けってあれば教えて欲しい。
鉄を溶剤で溶かすなんて無理だから、気休めだろ じゃなかったら塗装ごと溶かしてるかw
酸化促進なんだっけ
微細鉄粉をボロボロにして剥がれやすくしてるんだと思う
>>470 粘土の方が確実に取れて安い(傷が付きやすいけど)
ただ、スプレーで鉄粉を反応させて粒を小さくすると取れやすくなるのは確かだから
スプレーをざっとかけて少し待ってからシャンプー洗車すると大体落ちる
その後ちょっと薄めたスプレーで再チェックしてまだ反応する部分があったら
そこを粘土で…って感じだけど、そこまでするのは年に1回くらいかな?
一面粘土で覆って剥がせば傷つかないよ
粘土ペタペタやってるだけじゃ、結構鉄粉取りこぼすんだよね。
でも擦りたくないよな‥
粘土って擦ったら傷つく?
お湯でやれば柔らかいままで傷つかないんだけどなー
粘土を凹凸にして
隙間に鉄粉入るようにしてみたらどうよ
俺は洗車で使う洗剤の泡と一緒に粘土使ってる
鉄粉の取れ具合は変わらないし滑るのでボディーにも傷かつきにくい
デカい鉄粉は爪で気合いで取るよ
それにしても粘土って高いよなーあんなライターくらいの大きさで800円とか
もったいないんで、リッツクラッカーみたいな形状に加工してやってるよ
業務用ならタバコの箱くらいのサイズで1000円くらいでネットで売ってる
>>480 ベルツのステマやめ〜い!w
っでベルツは2年持続ってほんと?
汚れを吸着させないって単に親水性だから?
>>480 つまり・・・?
鉄粉除去シャンプーは新車には意味ないってことけ?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 21:54:50.42 ID:YCyQqaYP0
レタンPGエコ マルチダイヤモンドクリヤーQ は、評価されていますか?
青空駐車、ソリッドホワイト、初めての新車がもうすぐ納車なのですが、
新車なので、最初は色々手間ひまかけるのが面白いかな、と思って、
コーティングを自分でしようと思います。
1)ホワイトなので、鏡面反射ツヤツヤは求めない。
2)それよりも、水垢や砂埃の固着を防ぎたい。(水洗いで落ちる程度。)
のですが、おススメのコーティングはありますか?フッ素が含有されている方が
良いのでしょうか?
>>486 とにかく下地はツヤエキってのが鉄板らしいよ。
トップコートはお好みでいろいろ試せばいいっぽい
経験上、粘土・コンパウンドは素人にはハードル高い。
確かに粘土でツルツルにはなるけど、スクラッチの多さにがっかりする事になる。
コンパウンドに至っては更に施工が難しく、コーティングの下地作りにあたるような微細なポリッシュはプロでないとかなり厳しい。素人で可能なのは、大きな擦り傷を目立たなくさせるレベルの施工まで。
>>486 散々出てるけど、どんなコーティングをかけても水洗いのみで洗車を完結する事は不可能。キレイにする為にはシャンプーでの擦り洗いが必須。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 23:21:40.72 ID:RQEklSnz0
教えて下さい。20日程前に新車購入してグラスコーティングしたのですが、2週間程度で4箇所の泥除けの上にかなりの汚れ(しみ?)が付着しました
洗っても取れず、ディーラーに持っていくと泥除けの接着剤が反応したみたいですので除けますと言われ除けてくれたのですが、
その施工部分にコーティングを再度してくれませんでした。問題ないと言われましたが疑問に思っています。
泥よけを装着後にコーティングしているのに(確認済)コーティングが剥がれないとは思えません。
素人と思って適当に言われているのでしょうか?
ここじゃなくてディーラーにそういえばいいじゃん
>>483 ステマではなく布教です><一緒に信仰しませんか?w
2年持つのが本当かと問われましても自分は月1洗車ですが
洗車2回に1回はベルツ再塗布してますので分かりかねます
過去レスにあるように厚く重ねるとぼわぼわぶよぶよした見た目になります
薄く塗るために4倍くらいに希釈してるのでなかなか減りません
>>484 鉄粉除去剤が効果が薄いのは錆びてない真新しい鉄粉だと考えられます
錆を溶かす訳で錆びてない鉄粉には反応しませんから
新車とは言え他の人も言っているように出来立てホヤホヤから
数か月かけて輸入されたものまでありますからまずは状態確認がいるでしょう
>>486 どんなコーティング剤でも油を含んだ土がボディのサイド等に付着した場合
シャワー程度の水圧で落としきるのは不可能だと思います。
高圧洗浄機なら目立たない程度に落とせるかもしれませんが
砂粒が残っている可能性がある所を吹き上げるくらいなら
たっぷり泡立てたシャンプーと柔らかいスポンジで優しく撫でた方がましだと思います。
495 :
486:2013/03/27(水) 01:13:37.69 ID:8xjpTYIO0
>>487 ツヤツヤエキスパートはよく見かけるので、チェックしてました。
ただ、撥水はするけど、汚れの付きやすさからいうと、どうなのかな?と思ってました。
>>488 そういう考えもありますねw
>>490,494
そうですか、甘いですか。
ツヤツヤエキスパートを半年間の犠牲膜として考えて、
普段はプリズムシールドですかねぇ。
色々工夫してみます。
496 :
486:2013/03/27(水) 01:14:25.06 ID:8xjpTYIO0
ツヤツヤエキスパートじゃなくて、
ツヤエキスパードだったOrz
ツヤエキを犠牲被膜に使うとかけて何と問く
ここ見て、よく似た症状で苦しんでいる人がいて少しパワーをもらった。
43歳、1月2日に排尿時の違和感を感じ泌尿器科へ
自分の症状は、
1.排尿時の尿道が窮屈い感じと軽い排尿痛、残尿感
2.座った時の肛門内の異物感(たまに肛門ヒリヒリ)
3.玉袋付近のムレによる、座った時にの違和感
4.尿路結石の時のような尿路の軽い痛み
5.体重移動した時などの前立腺違和感
6.会陰部の違和感
起床きたときは症状が軽くなり、
仕事(事務)を終え、夕方になると上記の症状が強くなる感じ。
(仕事中は、丸い穴の空いた座布団使用)
水泳(競泳)のトレーニングをしているので、医者の練習(約2,000m/日)しても良いか聞いたら、
「大丈夫、練習して下さい」との事で、1週間ガンガンしたら、症状悪化した orz
なので、軽めに泳いで(500m前後をゆっくり)いる感じでは症状は、症状悪くならなかった。
飲んでる薬は
セルニルトン、ソランタール100、ツムラ八味地黄丸(漢方)
気長に直るのを待つしかないのかな…
>498
間違えました
>>498 あまり必死になって洗車しない方がいいですよw
ワロタ
>>498 そんな頑張り屋さんのあなたはめんどくさがり屋さんの洗車スレに行くと良い
>>498 玉袋がムレてるのに公共のプールはダメよw
俺も前立腺炎だから参考にするわ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 21:03:30.90 ID:T6T0Ttpl0
なにこの流れくっさ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 21:59:23.16 ID:kjg1GASH0
そういうときは流れ戻すようにネタ振ればいいんだよ
オッサンは脱線するとずるずるとその話題引きずるからな
迷ったらゼロ水にしておけでFAだからあまり語ることもないんだよね
なんだかんだでコストバランス悪くはないしな
いつも思うんだけど
>>25のコスト表はゼロ水だけおかしくないか?w
ゼロ水280mlで施工6台計算なのに、プリシーはそれより少ない220mlで10台いける事になってたり。
>>509 プリズムシールドだけ何台使えますよってメーカーが発表していないのよね
他は全部メーカーが「中型車だと」「プリウスだと」あるいは単に○台分と言っている
プリズムシールド「だけ」不明と言った方が良いけど
ゼロ水のコスパはメーカーが発表している値であって
コストパフォーマンスは書かれている通りだよ?
宣伝の力は凄いんだなぁ…
それに引っかかる人が多いのも問題だけど
ゼロは月一でやって半年くらいだからそんなもん
プリズムシールドは使ったことないからシラン
>>510 ああこれ、メーカー公表の台数だったんだ。
それはすまんかった
じゃあ、240mlで14台出来ますとか、200mlで10台とか言ってる所はちょっと盛りすぎ!って感じなのかな
他は200mlで6台とかだし
>>513 それは単に薬剤の濃さが違うだけ
…もしかしてゼロウォーター以外のコーティング剤は使ったことない?
煽りとかそういうのではなく素朴な疑問なんだけど
今日納車しました せっかくみんなに教えてもらったのに
ワックスかけないでって言うのを忘れてました
ワックス めっちゃ効いてます
いや、俺はツヤエキ派だ
簡易系って伸び的にはどれも同じだと思ってたから、同容量で施工台数が全然違うのが不思議に思っただけだ
あとは、妙にゼロ水を嫌う風潮にもな
同じ効果でより安い製品、あるいは同じコストで
より効果の高い商品を紹介しているだけで
それで「嫌われている」というのはいかがなものかと
化粧品と一緒で大切なのは宣伝と"これだけ高いなら効きそうだな"という絶妙な値段設定か
普通の人はフラッシュリーαなんて知らないだろうし
怪しげな店で売られている商品よりカー用品店で紹介スペースが設けられていて
ガンガン宣伝している有名メーカーの商品を買うわなそりゃ
>>517 その「コスト」の所が、なんか怪しくないか?って話
ハンバーガーが一番売れてても一番うまいってわけじゃないのと一緒
お手軽こそ大衆受けは一番いい
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 01:44:45.00 ID:BTxlbSaA0
>>396 亀だけど想像出来てワロタw
ここの住民がベルツベルツ言うからベルツ買うて早速ガレージで夜な夜な施行したらイイやんコレ!
ゼロ水より艶良いね!
ありがとうベルツ!ありがとうこのスレ民!!
我が車は981ボク。キラキラホワイト!!
後はプリシーも買って試したる。
ザイモールもイッてみたいな!♪
大昔に俺の書き込みの真似する奴いまだに定期的に出てくるな w
そーか、そうか良かったね。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 07:39:37.32 ID:5rKh1BLb0
えっ?
ベルツが量販店で売ってるなら買う
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 10:01:32.49 ID:I7mapsad0
ここでブリスXについて一言お願いします。
うんこー
ベルツの耐久性を自慢できる人いますか?
新車1年目にして洗車傷がチラホラ見えるようになった
洗車傷付かないような効果系コーティング剤ってある?
ない
防汚性はフッ素塗装が最凶
耐久性最強
コストも最狂
フライパンに塗る奴を、車に塗っとけばいいかな
フッ素ってミラーシャイン以外にある?
980円で安かったんだが
>>530 >フライパンに塗る奴を
それシリコンじゃね?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 14:39:02.38 ID:AQJypKRA0
お前ら、馬鹿だな。
レタンPGエコ マルチダイヤモンドクリヤーQは、素晴らしいぞ。
バリアスコート落としたいんだけど
何使ったらかね?
>>533 メーカー直販じゃなくて業者向け量販店行くんだよ〜
バリアスもちいいの?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 22:23:58.90 ID:X/jsd2Gr0
リンレイかあれって白く残らないか?
JOYつかってみ
なんでも落ちるよ
鉄粉除去したい場合の手順ってどうしたらいいですか?
水洗い→鉄粉シャンプー→粘土→普通シャンプー→ワックスorコート剤
でいいですか?
あと鉄粉シャンプーの臭いキツイのが多いですけど、
塗装やゴム・樹脂部分に悪影響ないですか?
>>542 粘土の後にコンパウンドで下地を整えないの?
出光がやってる匠ハイブリッドコーティングってどうなの?詳しく知ってる人いる?
安いし一回やってみる価値あるかな?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 03:49:22.48 ID:aPeaYg/d0 BE:1715598645-2BP(0)
>>531 ミラーシャイン極艶だっけ?
個人的にエーナの艶が凄い好きなんで、エーナの上に塗ってみたんだけど
結構驚いた。
現行スイポなんだけど、ハッチが無茶苦茶汚れるんだけど
雨降った後でも今までの奴より凄い綺麗だった。
今まで使ったのは
SGコート(デラのコーティング)
ニュービーム
PSコート艶
エーナ
マンハッタンゴールド
オーバーコートとして使えてるのかは分からないけど、なかなか良いと思う。
しかも、ミラーシャインは9ヶ月耐久を謳ってるからなw
>>542 俺の場合だけど
シャンプー洗車→すすぎ→(洗剤の泡をつけながら)粘土→コンパウンド→コーティング
綺麗に仕上げたいならコンパウンドでの下地処理は必須
コーティングで艶を出そうなんて思わない方が幸せになれる
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 14:00:59.22 ID:I6YZrDDQ0
黒のボンネットのイオンデポ、どの商品が一番効き目があるのでしょうか?
クエン酸はどうよ?
>>550 クエン酸は結構使えますよ。
特に地下駐車場などで、天井から垂れたコンクリ融解成分が混じった水でできた染みには
効果あります。
粉末だから施工性が良いというのも特徴かな。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 17:46:19.67 ID:tCi9XyvJ0
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 18:29:07.57 ID:VaKtZIt6i
ヤフオクで小分けされて売ってるザイモールROYALは、本物ですか?
と、言うか、代理店っぽいとこ(栃木県小山市)が小分けで出してるけど、
空容器になったら、無料おかわりしてるって事かな?
クエン酸と言えばサンポール。
サンポールは塩酸
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:13:19.04 ID:xQ4tqS8zO
>>553 小分けいくつか買ったけどチタニウムの可能性あり チタニウムと小分けロイヤル匂い嗅いだりしたが一緒に感じた
コンコースオススメ
けど、MGのほうがザイモより艶あるよ
キュキュットクエン酸入りを使え
黄砂がすげぇぜ
ピカピカレインってホイールとか樹脂部そのままつかっていーの?
できるなら買おうと思うんだが
いいらしいけど何でわざわざ高い方を買うの?
ラジオとかの宣伝?楽天のランキング?
ピカピカレイン塗って半年経過。
当方ブルメタだが、イオンデジポットが半端なく出来やすくなった。しかも先日の黄砂のせいか、ルーフが撥水阻害被膜に覆われて水捌けが悪く困っています。
何度もシャンプー洗車しても無理で、ホームセンターに売ってるけど水垢スポットクリーナー使っても 落ちませんでした。
何か良い方法はありませんか?
D2行って2リッター298円の洗剤買ってきた
20倍希釈だから1年は持つ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 02:03:07.07 ID:nk8EBNoHi
>>556 詳細にレスd MGのが良いのかぁ。
MGより上の『艶』だと、何かありますか?
耐候性なんてのは、汚れれば洗ってしまうので、【艶】に特化したものです。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 02:14:38.51 ID:ijAYTLFD0 BE:514680023-2BP(0)
>>563 MGの上って言うとパーマラックスとかかな?
すぐ落ちるから頻繁に洗って塗るなら良いと思う。
MGは毎回の様に掛けてたら艶がぼやけてきたからリセットめんどくさくなってやめちゃったな‥
トライアルってスーパーって全国にある?
まぁそこでCCウォーター200cc 980円で売られてたからつい買ってきちゃい
ました。ぐぐったところゼロ水とほぼ同程度の効果っぽいし安く買えて満足
今ツヤエキ使ってんだけど、やっぱ硬化系は施工翌日が最高の輝きだな
ニュービームの艶が好きだったけど、あれ持たないしツヤエキのがお手軽で簡単だからコレに落ちついたよ
>>538 気持ちいいよ
しばらくつこてると頭くらくらする
いい天気だなぁw
仕事さえ無ければ洗車してた
ゼロ水ドロップ5回目施工行きたいw
>>560 559です。安いの教えていただけると助かります
アクアドロッププレミアムはどうだい?
今はベルツを愛用してるんだけどもっと艶を出したい
パーマラックスとPSコート艶タイプで迷ってるけどどっちがいいかな?
パーマラックスはコーティングというよりワックス?油っぽいのかな?
クリンビューのイオンコートって、このスレ的にはダメなのか。
艶、撥水、耐久性はそこそこ。施工が面倒なのが欠点って感じなんだが。
>>572 下地はお済ですか?
お車の色にもよりますがより細かいコンパウンドで磨きあげる事で
より艶やかになると思いますよ。
あと艶にはガラス系のカチッとした艶と
油脂系のぬるぬるの艶がございます。
どちらを希望されているか添えた方が回答が集まりやすいのではないでしょうか。
PSコートの拭き上げは楽。原液塗っても拭き取りでスジが残らない。
仕上がりは艶感よりもさっぱり感かな。テラテラにはならないね。
雨が降ったらボロッちい汚さに。弱撥水だから乾いた雨跡が大きくて不揃いになる。
こないだ雨の上がって数時間後のある夕方、ピカピカの古いオデッセイを見た。
黒なのにボンネットがほとんど汚れてなかった。親水系だったのかな?何使ってんだろ?
ここの住人って青空駐車でもガラスコーティングしてるの?
イオンデポできまくりでフッ素に変えるか悩んでるんだけど
>>574 鏡面仕上げコンパウンドでいつも磨いてからベルツ施工してるよ
カチッとした艶も油脂系の艶もどっちも好きだから迷うな…
油脂系ならバリアスコートの艶が好きなんだけどパーマラックスと
PSコートって艶の評判はどうなのかなと思ってね
>>575 雨後の汚れはどんなコーティングでも防ぎようがない気がするけどそのオデはスゴイね
でも何も施工していない古い車は撥水しないから雨後が一番キレイに見えるときもあるけどね
ベルツは乾きが早いから薄く伸ばさないとスジが残るんだよね
>>575 その時間に車庫から出したんじゃないの?
ゼロ水の拭き取りでムラになるときってどういうとき?
今日初めて施工したんだけど。窓ガラスがどうやっても拭き筋みたいなのが
残っちゃって夜になってわからなくなったんだけど、明日明るくなってみるのが
心配・・・
気にしないでいいのかなぁ・・・
あとみんな拭き取りと同時に塗りつける系のものってクロス何枚位使います?
スペーシアで5枚買ってきたけど足りなくて買い足しにいって結局10枚使った。
>>579 窓ガラスには使っちゃダメだよ 油を塗っているようなものだから
ゼロ水なら適当に拭いても変わらないから大まかな水気を取る用、
ゼロ水用、ガラス用、ホイール・下回り用の4枚あれば十分だと思うんだけど
なんでそんなにクロス使うの?大型トレーラー?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 22:14:54.54 ID:stflVuWv0
>>579 100均マイクロファイバータオル2枚、附属品一枚を絞りながら使ってる。
ガラス拭く用と色分けして使ってる。
>>580 え!?窓ガラスだめなのか・・・やっちまったかなぁ
>>581 スペーシアっていう最近出た軽自動車です。拭き筋が気になってすぐタオル交換
するからっぽいです。
>>582 まさにそんなかんじの使ってます。ダイソーの黄色いやつで1枚入りのやつ。
拭き筋気にしなくていいなら、3〜4枚くらいでいけそうですね。
ジョイで洗車後 初ツヤエキしてきました
3回やっても半分余りました これって普通ですか?
1回目 少ないとおもって薄塗り 拭き取り 仕上げ 減ってない
2回目 厚塗り 拭き取り 仕上げ ちょっと減ったかな
3回目 メッチャ厚塗り 乾くの遅い 拭き取り 仕上げ
パネル1枚ずつやったので 6時間かかりました もーグッタリ
ゼロ水シリーズって窓ガラスだめなの?
普通にフロントガラスとかがっつりやってたんだけど。。
>>583 ゼロ水なら、あれは水とケイ素同位体しかはいってないから、筋になっても水で洗えば問題なし
ゼロドロップだったら、アウト。
こっちは水溶性ポリマーで、例えるなら液状のワックス。
上でも言ってるけど、油塗ってるようなもんで中々取れないぞ
勘違いしてる人もたまにいるが、ゼロ水とゼロドロは実は全然別物
>>585 別に悪くはないよ
油は油に溶けるように、窓についた油膜は油(ゼロドロ)で溶かして綺麗にはできる
窓ガラスをマヨネーズで拭いたり、新聞紙でこすると綺麗になるのと同じ原理だな
でも自身が油なので、結局はまたそれが油膜の原因になりうるだけ
車に100均w
車にダイソーwwwwwwww
好きに使えばいいが俺はようせんわw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 22:33:44.45 ID:stflVuWv0
>>583 車51だったかな。ダイソー
一枚入りだけど青と派手なピンクの二種類あるヤツおすすめ!
表と裏で毛並みが違ってて良いです
たまにゼロ水ガラスにも使ってるよ。
雨降りの時に撥水?してるような感じ。
ガラスにゼロ水した後、乾いたタオルで拭き後残らないように拭いたらいいんじゃないかな
タオル一杯あるみたいだから、タオル買い替えの時に100均マイクロファイバーを参考にしてみてね
車板に100均ダイソーのスレもあるよ
車が白だし防汚性考えたらフッ素系に手を出してみるか
・・・と思って調べてみると結構たくさんあるのね
プレストコートEasyかクロスリンクスとか・・・安価なミラーシャインまずは使ってみるかな?
ガラスはいつもティッシュで拭いてるな
ウエスやクロスだとガラス用に分けないといけないし…
ところで、ゼロ水ドロップはノーマルのゼロ水みたいな浸透効果も謳ってないし (実際に有るかはともかく)、成分にシリコンとか書いてたと思うから基本的にはワックスと同じ様な感じだよね?
>>584 ツヤエキは厚塗りしても無駄だから
薄塗りを三回もすれば充分だわ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 22:37:50.38 ID:stflVuWv0
>>588 私も100均?ダイソー?と思ってたけど
マイクロファイバータオルは良いと思うよ
ダイソーのは、マイクロファイバータオルしか使ってないから他の車用品はわからないけどスレを見つけてマイクロファイバータオル買って使ってみたら使いやすかった
つーか一日で三回とか無意味だからなw
一週間ずつ空けろよ
ゼロドロをガラスに使いまくってたんだけど、ヤバい?
>>592 そーなんですか ありがとう
薄塗り3回だと2/3くらい余りませんか?
>>584 薄塗りを「完全に乾いてから」重ね無いと意味無いかと。
硬化時間って取説にも目安が有るように、雨が降られてはいけない時間≒48時間くらい。
来週軽くでいいからもう一度ジョイ洗車してから薄塗してみな。
塗ってから3日後に触れば効果が判るよ〜
>>594 ツヤエキって何日も置けるの? ダメになっちゃうとおもって捨てたけど
>>591 そういう事
ゼロ水は(メーカーが主張するには)拭き取りの際に発生する静電気を利用して、ガラス系ケイ素をボディに電気メッキするコーティング剤
仮に本当にメッキされるのなら、事実上マジでとれない。
ゼロドロは、ボディの上に水溶性シリコンを塗布して、撥水する膜を形成するコート剤。
いわゆるワックス。
と、メーカーのページでも明確に書き分けて表現しているね
ゼロ水は「剥がれません」と言っているのに、ゼロドロでは「効果は一ヶ月程度」と書いてあるし
>>598 ちょwwwもったいないw
あれは一年ぐらいは保存出来るのに
ま、失敗も勉強かね
>>598 蓋をキッチリ閉めて冷暗所(の方がいいと思うw)で保存。
家のグラスガード(ほぼ一緒)は硬化促進剤入れないで3年目w
今から取に行きたいけど ビール飲んじゃったの
ひどーい もったいない
ブリスXほんとうに9ヶ月も持つのかよ
年のため3ヶ月に一回やってるけど
40cmX40cmのマイクロファイバーならコストコの36枚入りが一番いいだろうjk…
拭きあげはドンキのマイクロファイバーバスタオルでも使いなされ
ダイソーの300円のマイクロファイバーバスタオルは実物見たことないので分からんが過去は人気だったらしい
>>602 促進剤ってスポイトでチュウチュウする小さいビンですよね それまぜても何日も持つの?
みんな捨てなさいよ
607 :
561:2013/03/30(土) 23:06:33.70 ID:N2hQu2uJ0
>>567 ありがとうございます(*^^*)
せっかくレスしてもらえたのに、実はレス頂ける前にネットでググって見つけたコーティングコンディショナーなる商品を試してみました。
仕上がりはヌルテカ艶で満足したのでさが、コンビニの駐車場で横から来た車のヘッドライトに照らされた時に、くすみのようなムラが目立ちました。
このくすみってシャンプー洗車で取れるんでしょうか?
水垢みたいな感じで錆色の汚れ(多分錆かな)が着いてしまって普通のシャンプーだと落ちません
これはコンパウンドで磨かないと駄目かな…
>>607 え?今日聞いて今日試せるって店に直接買いに行ったの?
>>604 下地処理が完璧なら持つだろうな
下地処理なしなら1/4以下
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 23:33:32.85 ID:Z9qUCJ110
>>564 パーマラックスがMGよりも、上の艶が出るのですか?
ちなみに、
>>564サン的にはポリラックの艶は、どんな感じ(施工経験の有無ではなくても、情報で構いません)でしょうか??
ポリラックか、ウルトラディープシャイン(今まではエクストラグロスプロテクションを最終仕上げに使ってました。)を
考えているのですが・・・・。
612 :
561:2013/03/30(土) 23:49:54.67 ID:N2hQu2uJ0
>>609 そうです(笑)
厳密に言うと、たまたまツレが同じ商品買っていたので、今回試しに使わせてもらいました。
コーティングコンディショナーでムラが出来るのはおかしいな
あれって塗った後乾くと白っぽい成分が残るから、それを拭き取って完成でしょ
それを拭き取っていないとは思えないし、細かい洗車傷がくすみに見えているとか?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 00:09:56.62 ID:n1N+DHspO
カーシャンプーはあんまり落ちないなと思っているけど、
たまたま掃除用のマイペットみたいのを使ってみたら
思いっきり汚れが落ちてクソワロタ。
普通に洗ってもなかなか落ちなかった白ボディについた水あかも
泡が伝り落ちたところは瞬時に溶けるように分解してた。こりゃ効いたわ。
下地処理か
ウィルソンの下地作りクリーナーで
しっかりやってみるか
617 :
561:2013/03/31(日) 00:26:34.11 ID:9xXMA0Ip0
>>613 全体的な見た目はヌルテカ艶で、イオンデジポットも完璧といかなかても8〜9割取れているので、多少の洗車傷でもあそこまでのくすみはないと思います。
言葉では伝わりにくいのですが、ボディ側面を真横からヘッドライトで照らされた時にワックスの吹き残しのようなくすみが見えました。
619 :
561:2013/03/31(日) 00:34:49.47 ID:9xXMA0Ip0
追記。
仕上げの拭き上げはキッチリやってます。塗装面の水平方向からも目を通して、乾拭きもマイクロファイバークロスで入念に拭き上げたので…
>>618 維持されているかどうかの判断が
できんのだよな
輝きはあるけど新車だし
元からの艶かもしれないし
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 01:32:18.71 ID:J8ZrMojy0
>>608 水垢専用のシャンプーとかスプレーがあるよ
コンパウンド使う前に使ってみて
>>419 遅レスだけど…ボンネットにマスキング貼って半分プリシー、半分スムースエッグ施工したよ。翌日の雨の通勤で観察した結果ほぼ一緒。若干水滴の流れ出しがプリシーのが速いかなーって感じ。それよかツルツルに惹かれて買ったけど大して変わらんwむしろプリシーの方がry
同じ会社で成分も似てたし好きな方でって感じだった。卵に付属のタオルが凄い好きな感じでそれ狙いで次も卵にしようかと。長文失礼。
ここに何か書くやつは622のようにしないとまったく説得力がない
施工、未施工で分ければ
>>620の問題も解決
さらに言うとそれを自分でやって納得することだな
そんな変態がおれは好きだ
>>576 全く付かないとは言わないけど、雨水による汚れやイオンデポは実はそんなに深刻ではない。危険なのは水道水や地下水で、洗車後の自然乾燥や拭き上げ不充分による物が大半。
要注意なのは洗車機での不充分な水滴飛ばし。その後きちんと拭き上げないとデポが酷い。他には簡易コーティングに夢中になって、肝心の拭き上げが遅くなり乾燥してしまっているパターンなど。
ガラスコーティングで青空駐車だけど、洗車後の拭き上げ気を付ける様にしてから、イオンデポは殆ど気にならなくなった。
>>607 自分もコンディショナー使ってますけど、それ一回濡れたMFタオルで吹いてみるといいかも。確かにそうなる時はあるよ。
クルーズのHPのQ&A見ると施工の仕方が色々載ってますよ!そのあとゼウスなんかやるとまた違う艶で楽しいですよ。
>>622 卵ってかなり高くない?プリシーが安いだけかも知れないけど
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 16:36:11.47 ID:ivevrIOzO
>>627 同じく雪国で鉄粉酷い(除雪車の爪が削れる為)。
アイアンチェッカーを三回繰り返せば殆ど落ちる。
それでも落ちなければ粘土で軽く擦るだけで落ちる。
電食起きてるんじゃない
少し塗装面まで侵されているようにも見える
>>627 いやこれもう腐食してるから鉄粉とってもなんも意味もないと思うぞ
塗装が変色してそう
これはひどい
>>627 来週末にでもとりあえず粘土やって、もう一度UPしてみて
>>627 酷いw
雪積もらない地域に引っ越せばそんな悩みも解決するが
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 19:01:24.24 ID:ivevrIOzO
酷いか?雪国だと普通。
新車購入して一ヶ月でこれに近い感じになった。
鉄粉が錆びているだけで塗装は大丈夫だと思う。
俺も雪国だが粘土で取れると思う
豪雪地帯なの?
俺も一応雪国で太平洋側だからそんなに積もらないっちゃ積もらないけど、これはひどいと思う。
あ〜三ヶ月か。見落としてた。
ソリッドホワイト?軽トラがこんな感じになるな
627です。
タイヤ交換までして先ほど終わりました。
かなり擦りまくっていたのですが細かい点々が残りました。
新車で買って六月で丸二年になりますが腐食してたらショックですね。
アイアンチェッカーという商品初めて知りましたが買ってみます。
粘土も買います。
レスしてくれた方ありがとうございました。
来週また書き込みます。
>>639 確かに画像で見ると軽トラみたいな色ですね(´;ω;`)
エクスシールドってどう?
恐るべし雪国w
三ヶ月放置でコレかよ
>>640 粘土はせめて最高気温15℃超えるまでは我慢したほうがいいよー、硬くて傷ついちゃうからね
あと、アイアンチェッカーなんて高いの買わなくても、安い鉄粉除去剤でも効果はあまり変わらない
ちゃんときれいになるから頑張って
以上、北海道のホワイト車乗りでした
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 21:45:44.83 ID:OPCOft0P0
>>573 イオンコート、オヤジが超愛用者
つるんっつるんで触るのが怖いくらい
しょっちゅう磨いてるからだろうが10年ものでも有り得ない輝いと撥水
本人には悪いかもだが、ここまで酷い鉄粉だとやり甲斐ありそうだなw
続報に期待
雪国では冬期間に洗車するのは困難だから春まで放置すれば普通に鉄粉まみれになるよ
でも春に一度粘土かけるだけで簡単に落ちる
雪国で一番深刻なのはボディー表面より下回りの腐食だけどな…
雪国っていうのは、製鉄会社勤務の父親の車よりひどいことになるんだな・・・。
>>648 だね、真冬は晴れた日の日中、直射日光の当たる場所でないと拭き上げできない
それでも風があったりしたら凍るからな
今日洗車してたら、夕方頃に凍り始めて焦った
一応3℃はあったんだが
下回りの腐食はディーラーの下回りコーティング(防腐剤)で問題ないよ
5年くらい持つって言われてたから、5年後に見せてもらったがきれいなもんだった
下回りコーティングっていくらぐらいでしたか?
今度から洗う幸せをやってからコーティングしてみよう
シャンプーで洗車するといい匂いが残るから虫が寄ってくる
俺がやってる下回り吹付けは24000円だったかな
一度やれば半永久的に持続するから下取り価格も高くていいわ
>>654 たしかにブリス関係の
商品ってぼったくりなイメージがあるが
水垢スポットクリーナーって
あれを薄めて使うのか?
それとも普通にスプレーしてつかう?
それなら台所の洗剤でいいような気がするけど
>>656 そんなに洗う幸せを使いたかったらフォーミュラーG510を50ml(150円)と
精製水450ml(90円)と100円ショップのスプレーボトルを使えばいいよ
自分の聖水で洗え
>>657 原液って普通に売ってるのか?
ABのぼったくり希釈しか見た事ないんだが…
G510ってお試し版あるみたいだな
実は俺も興味あったからポチってみたw
シートの洗浄力に期待
オートバックスで試供品もらえるタイミングってある?
月1くらいでいくけど、一度ももらったことも配ってるとこみたこともない
下回りコーティングってシャシブラとはまた違ったスペシャルなコーティングするんですか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 04:56:24.12 ID:tlhNUlxi0
>>661 ABじゃ見た事無い。テキトーにググってたら300円でお試しサンプルセットが引っかかっただけ
これで良ければ原液買うし、微妙でもABのボッタ買うよりはダメージ少ないかと…
>>663 レスあり
みんからとかみると、レビューの半分くらい試供品っぽいんだけど。
どこにあるんだろ、もしかして都市部にしかないとかなのかな・・・
こっちは岡山なんだけど、どこにもない。
G-510って界面活性剤入ってるけど、脱脂出来るのか?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 13:49:40.22 ID:9XkF6cWC0
G510は多めにかけてしばらくおくといいよん。
>>654 >>655 ありがとうございます
雪国というほどではないんですが結構降るので
自分もやってもらおうと思います
下回りコーティングって高圧スチームで下回り洗ってシャシブラかシャシクリ吹いて終わりでしょ?
今の時代は本格的下回りコーティングなんてあるのか??
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 16:54:32.16 ID:CJXwdLwlO
>>669 スリーボンドのベッタベタになるやつは?
スリーラスターだっけ?
フッ素系でオススメのコーティングありますか?
一応検索して
>>450さんが3つの製品を挙げていますが他に有用な情報があればなと
あまり人気がないんですかね・・・
>>672 クロスリンクスとかとうだろう?
トップコートとして使えるし良さげ。
>>676 これエイプリルフールだべ?
マジなら実車施工例見てみたいもんだ
それするならクリア塗装でいいような
10cm厚にクリア吹くのに廃車まで時間が掛かりそうだぞw
エイプリルフールでもこんな事するとこの製品は信用ならん
コーティング同士がぶつかってドアが開かなくなるしなw
ドアが開くようにマージン取ったらすごい不細工になるだろうし・・・。
コーティング業者って九割が技術料なんでしょ
技術料というかポリッシャー磨き料
ブリスん所のかw
俺は要らないけど買いたい奴は買えば
Gモードってブリスのメンテ剤じゃなかったっけ?
なんだダメなのか…
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/01(月) 23:53:51.99 ID:N6II1K/j0
ブリスを落とす方法ってありますか?
研磨しかないですか?
>>690 二週間も経てば普通に落ちてるんじゃね?
ブリスってそんなすぐ落ちるの?
それしゃゼロ水と同レベルじゃん
ゼロ水より持続力ないやん
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 10:26:08.23 ID:0ou0JYOi0
達人100 鉄粉・水アカ取りシャンプー&クリーナーを買ったのですが
成分にパウダーというものが含まれています。前総合スレで研磨剤と
書いてあったのですがやはり塗装を痛めたくなければ使わなければよいでしょうか?
やっぱり研磨剤なんですかね・・・
ブリスなんだけど撥水力はすぐ無くなるな
>>694 ごめんなさい、まちがえた
洗剤に入ってるコンパウンドなんて微々たるもんだよ
このスレの住人なんて、コーティング前にポリッシャーで磨くんだから
コンパウンドを手磨きしたってなかなか削れないんだから気にするな
15年くらい前に買ったシュアラスターのワックスが見つかりました
当時1缶5000円弱したと思います
まだ使えるでしょうか?
2/3くらい残ってて捨てるのもったいない気がして
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 15:05:00.79 ID:0ou0JYOi0
>>698 返答ありがとうございます!8月に車
で買ったので何事にもびびってしまいましてorz
微々たるものでよかった。そのカーシャンプー使たった後
初コーティングするので頑張ります。
3Mのコンパウンドで一番目が細かいのはどれでしょうか?
1L2Lは持ってます
ウルトラフィーナとかじゃないかな?
>>699 中身がひび割れてたら、湯煎してやれば使えますよ。
容器が錆びてたら、錆を混入させないように、また、スポンジに付着させないように注意しましょう。
温水洗車ってどう思う?
お湯のほうが汚れは落ちやすいけど、シャンプーが乾きやすくなってシミになりやすいよね。
一面ずつ洗えば問題ない
>>676のブログにマジコメントするやついるんだなw
>>709 それ、ホワイト用にはコンパウンド入ってる
>>710 研磨剤を避けるならダーク用を選ぶのは常識かと。
ワックスでもそうだよね。
そんな後だしされてもなぁ
最初から言えよw
シャンプーにコンパウンド入っていても問題ないよ。
シャンプーする状況では力を入れないでしょ?
実際に淡色用を濃色車に使ってるけど傷なんか入らないしw
千波に水あかも大して落ちない。研磨剤の意味はない。
食器洗剤ですら研磨剤入ってるのに、気にしすぎなんだよな
傷つくのは黄砂やゴミ虫が乗っかってる場合ぐらいなのに
雨ばかりで洗車出来ないぜ!
ゼロ水ドロップ早くかけたいぞ
>>710 コンパウンドを気にする人がホワイト用を買うわけないだろ。
むしろ、ホワイトに乗ってたらコンパウンド配合は有難いw
ダーク・パール・メタリックだからコンパウンドを気にするんだろ。
洗車したい…でも3日後の雨マークを見るとやる気を無くす…
>>717 洗車しとけば雨の後の汚れ少ないし、いいじゃないか。水の弾きもキレイだし。
小雨くらいだったら、降ってても洗車しちゃうことあるよ。
ホワイト用にはコンパウンド入ってるなんて知らない人もいるだろ
さらに水垢とりシャンプー使う、水垢を気にするってことはホワイト系の可能性大
それで
>>710でコンパウンド入ってるよーって指摘してるだけに見えるが、何で叩かれてるんだw
そもそも
>>698>>701で完結してるのに
>>694が
だから研磨剤を気にするならリンレイの水アカ一発シャンプーを買えよw
と蒸し返してるだけだよな
なんか癪に障った人がいるようだね・・・
コンパウンド入りシャンプーを避ける理由は、
すすぎ不足でボディの隙間に白い粉が残るのを嫌うから。
気にならない人にはどうでもいいこと。
徹底的に水アカを落とすならコンパウンド入りを使うべきだよ。何より作業が楽だしね。
>>717 3日後の雨被害を最小限に食い止めるための洗車だろっ!
サボる理由を探してるんじゃねぇ!
どっちが傷つきにくい?
@シャンプー泡立て優しくなでなで
A水を掛けながら優しくなでなで
>>725 あまり変わらんみたいですね
要するに好きな方で洗えばいいと・・・
>>726 洗濯や掃除だって気になる人は毎日、気にならない人はたまにだろ?
極端なこと言ってる馬鹿はお前
>>646 おお!値段も安くてレビューでの評価も高くて良さそうですね。
情報ありがとうございます。
横浜磨材で買います。また質問ですが、ポリマーG-1000ってのはどんなもんですか?
>>729 コスパは抜群に良いし洗車の度に何か塗らないと気が済まない人にはいいかな
でも施工が簡単な商品(水分拭き取り時にスプレーするだけ)と比べて
スプレーしてスポンジで塗り広げてもう一度水で余剰成分を洗い流して拭き上げる、と
意外と手間が増えるのが難点
でもゼロウォーター系よりは好感触 安いし
キズ付けにくさでいったら、やっぱりシャンプーだろうな。
いくら水掛けてても砂っぽいのが残った状態でこするのはヤバイ。
顔洗うときに洗顔なしでやればよくわかる
水だけで擦ると摩擦で酷いことになるわ
手に砂利とか付けてこすればわかる
水で流しながらこするのと、洗剤つけて水流さずこするのと
尖った物に洗剤程度で傷防げない
フッ素コート ミラーシャイン買いに来たら、(1480円)
フッ素コートF7なる物が898円で売っているんだが、
これどうなんだろ。
>>735 大して変わらん
安い方でいいんじゃないの
前者は拭き取り不要、後者は拭き取り必要ってことじゃない?
>>737 そこで悩んで、どっちも買わずに帰って来ちゃったw
俺も拭き取り必要かは重要だとおもう
拭き取り不要は楽だぞー
拭き取り不要だけど、クロスで軽く拭き取れば
手触りがマイルドになって斑も完全になくなるし更に良くなるw
あとミラーシャインの方は9ヶ月(実際はそんなにもたないが)で
効き目長持ちかもね
>>730 怪盗サンクス!今から楽天で注文してみます。
もうついでに窓ガラスクリーナーとベースコンディショナーもいっちゃいます。
俺はG1000をぬってから、拭き取り時にCCウォーターを吹き付けながら
吹き上げてる。1度で2度おいしいはず・・・
効果はあまりわからない
>>728 極端な事言うが馬鹿なら、話の流れも見ずに擁護する奴もやっぱり馬鹿だったというお話でしたとさ。
>>923 都内でカイエン乗ってて、見かけるのは右も左も半々くらいだわ
246、世田谷通り、環八辺りの話だけど
それに発売からの台数だったら左の方が多いのは間違いない
ロングパス出ましたw
左右塗り分け実験は大事だからな
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 23:40:21.07 ID:qwRZje/R0
>>735 これ前者は石油系溶剤なしで後者がありじゃない?
なんかすっかりフッ素の流れだな。
これは10年くらい前に流行ったペイントシーラントの復活か?
このスレを見てても一度ツヤエキを試してみたいなと
思ってたんだけど、固形があることを今日知った
固形と液体の違いって何?
個人的には小分けにして使えるから良いかなと
RV車なんで一日で全面施工はちょっと厳しいだろうし
固形使ったことある人いますか?
感想を聞きたいです
使ったことないけど塗りやすさってかムラの出来やすさとか違うのが
想像できる。工作員とかもいるかもだけど、ここで評判あるのはそれな
りに理由あるってことだよ。
ちなみにビンのでもちゃんと密封すれば1年くらいもつとのこと
個人的には固形のほうが扱いやすいし
膜が厚く塗装面の保護効果が大きいと思ってるのですが
同じツヤエキでも
固形→ワックス
液体→コーティング
という意味では別物なんでしょうか?
ツヤエキ固形はカルナバワックスでしょ。皮膜が厚くてヌルテカになるよ。
頻繁に洗車する人ならコーティングより満足度は高いんじゃないか。
ツヤエキ固形の主原料はカルナバ蝋と油性シリコーン。
要するにワックスです。
ツヤエキって名前をつけているだけで、内容は普通のワックスだよ。
液体の方のツヤエキは、硬化系コーティング剤。
2つはまったく別物。
ワックスとは、ボディ表面に蝋(カルナバ蝋)を塗って、ツヤツヤテカテカにするもの。
ボディに油を塗ってテカらせているのと同じで、テカり具合はマジで最強。
ただし、ただの油なので劣化が早く、特に熱ですぐ溶けて逆に汚れの原因になるのが欠点。
定期的なメンテナンスを怠らないなら、これ以上のルックスを得られる物はない。
コーティングとは、化学反応を利用してボディの上に物理的なガラス(のようなもの)の膜を形成する物。
ガラスなので硬くて劣化もせず、ボディ表面は外気に一切触れなくなるので浸食しない。
欠点は、施工の難しさ(24〜48時間は一切水厳禁)と、ただのコーティングなので下地がクソだとクソのまま保護してしまう事。
ガラスコーティング自体にはほとんどヌルテカになる要素はない。
テカテカの下地を長時間守るだけのもの。
>>753ー
>>755 非常にわかりやすい説明ありがとうございます
コーティングで膜を作ってその膜の保護と更なる艶を出すために
コマメにワックスというのが良さそうですね
半年ほど前にダイヤモンドキーパーを施工してもらいましたが
飛び石や雪の影響で小傷がつき、それを取るためにコンパウンドで
所々こすってしまい逆に塗装面が悪化してる部分もあるので
もう一度自分でコーテイングしてみたいのですが下地作りが大変そうですね
鉄粉、水垢、イオンデポジットこれらを取り除いてコンパウンドで表面を整え
更に施工後は24時間水厳禁となると家で洗車できる人でなければ
なかなか敷居が高いですね
ダイヤ用のメンテキットなかったっけ?
>>755 なるほどね〜。
コーティングしてるからワックス検討したことなかったけど、
毎週洗車してるしワックスに乗り換えようかな。
洗車のたびに古いワックス落として塗りなおすのかな。
普通の中性シャンプーで落ちる?
サラダオイルでも塗ってテカらしてみるかぁ・・・
>>758 ツヤエキのワックスはどうだかわからないけど
シュアラスター使ってたときは雨なんかで成分が流れてガラスに油膜がついてた
洗車のたびに前のワックス落とさなくていいと思う
半年に一度くらいスピリットとかで剥いてやればいいんじゃないかな
>>760 > シュアラスター使ってたときは雨なんかで成分が流れてガラスに油膜がついてた
あ〜そうなんだ・・・
それは迷うな
屋内駐車場ならカルナバ系ワックスも考える。
それ以外ならどうだろう・・・
黄砂と花粉が収まるまでワックスは待て
時期が悪い
俺の車のルーフは樹液のワックスが
この時期、桜が発情して困る
ぶった切って欲しい
入れ替え制だから文句言えないしなあ
いっそ、オリーブオイルを塗り込もう
>>767 「ちょっともらっていいスか〜?」(もこみち)
↑おちんぽみるく
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 02:41:26.47 ID:a74pM72F0
ガラスコーティングがなんぼのもんじゃい
俺はこれからもフッ素系を貫くぜ
>>743 これってどうなの?実は結構グッドアイデア?
G1000の後に洗い流すって作業がぬけてるけど。これやったら一応G1000
は均一に広がるわけでそ?ってことは2重にコーティングされる?
それともG1000は一度吹き上げないと効果なかったりまざったりして変な
ことになる?
G1000は、フッ素系とシリコン系のハイブリットポリマータイプで、いわゆるコイン洗車機のポリマーコートとまったく同じ物。
利点は拭き上げすらいらない手軽さで、水で流してしまえば問題ない。
だから洗車機で使われているんだな。
なので、拭き上げせずそのままCCコートやってOK。
効果もちゃんとあると思うよ
ベルツの成分にも「シリコン系フッ素ポリマー」って書いてあるから、フッ素入ってるのかな?
>>774 入ってるよ。
だから落ちにくいし輝きもちょっといい(素人目には判らないレベルだがw)
本気で磨く趣味の人用。
素人はゼロウォータードロップで充分綺麗に。簡単だし
もっと安くしたい人はCCウォーターでw
>>770 歯磨けよ?お風呂入ったか?宿題やれよ!
ドリフターズかよw
歳がバレるな
首置いてけ?
49独身です
>>777 おっさんリアルだろw
懐かしい番組で見た
だからゼロウォーター系はコスパ悪いからやめとけって何度も言われているだろうに
ツヤと撥水が欲しいだけならフラッシュりーαで十分だよ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 11:51:50.88 ID:XYtuv44U0
ドイツ車買ったら業者のコーティングがついてきたんだけれど、
2ヶ月してそろそろAQUADROPかツヤエキかなにかコーティングしたいんだけれど
もっと簡易的なもののコーティングのほうがいいのかなぁ?
たとえばディスノ驚輝・改とかAmazon.co.jp限定】 AQUA DREAM とか惹かれちまうんだが・・・
アドバイスを。
ガラスで固めて、上からフッ素最強
洗車傷が気になってるんですが、
シュアラスターのポリッシュ & ワックスってどうですか?
>>783 フッ素やってからガラスのほうが良くない?
表面がフッ素のほうが汚れやデポつきにくいんじゃない?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 13:59:22.34 ID:XYtuv44U0
ドイツ人やスイス人はエナメル質の上にフッ素水使って虫歯率異様に低い国策に乗っかっていて今のところ
成功しているからクルマもガラス硬化させた上でフッ素コートという気がする。
そんなわけで、
ソフト99のフッ素コート鏡艶ミラーシャイン ダークカラー車用にしよう。
ソフト99フッ素コート スピード&バリア ハンドスプレー ダークカラーだった。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 14:38:15.81 ID:XYtuv44U0
>>789 ん?やっぱりこれか。
ソフト99フッ素コート鏡艶ミラーシャイン ダークカラー車用
鉄粉て放置したままだと
やっはり塗装面によくないよね?
フッ素の上にガラスはのらんと思う。フッ素はがしてるだけになりそう…
>>791 地金に達して無いなら、どうってこと無い
達してたらヤバイ
歯に食べかす詰まってるようなもんだ
ほっとくと虫歯になり、削るしかなくなる
795 :
771:2013/04/05(金) 19:29:57.39 ID:B7umHvi10
>>792 え、まじ。
それだとG1000の上にゼロ水計画は駄目かい?
塗りたくるのはやめとけ。どうせおまえらは洗車好きなんだから、
洗車の度に手軽に使える系がコンディションを保つ上でもベターだろう。
ツヤエキで下地、ツヤエキ固形で維持
>>795 ゼロ水を上塗りする意味がない
普通に洗車の度にG1000だけで十分だって
g1000って艶でる?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 20:07:40.94 ID:8cehqcvA0
俺はフッ素信者だからガラスコーティングなんてどうでもいいな
艶や輝きより汚れのつきにくさが重要
>>798 撥水より親水、疎水が好きなんです。
それ+長持ちするかなと、でも無意味ならやるいみないし、重ね塗り自体は有効
ならやりたいってところです。
>>799 直後は結構艶出ると思う
でも2〜3日すると失せて行く気がする
>>793 そこまで達する鉄粉て相当だよね
この前綺麗に洗車してからお湯で粘土温め
スプレーでシャンプーかけながら撫でるように慎重に
粘土で鉄粉取ったけどそれでも磨き傷がつく
やっぱり鉄粉クリーナーで前処理必要だろうか?
ネット通販だとそこそこ効果高いのあるみたいだけど
どれがいいかイマイチわからんし、ネットで購入して効果なかったら
ショックだ
カー用品店で効果あるのってどれなんだろうか?
オススメありますか?
イオンデポはPCS一択かな?
>>801 宣伝動画・画像で水がすーっと引いていくのは綺麗な水を
シャワーやバケツで大量に流しているからで
親水・疎水なんて言っても実際の雨が水玉になるのは撥水と同じ
その水玉がちょっと大きくて平べったいだけで汚れも残るしイオンデポもできる
DPRO Type113Dの話はまだでたことないですよね。使ってる方いますか?
>>804 基本は水だけ洗車なので、疎水のほうが水だけ洗車だと汚れがとれやすい
イメージです。
どちらにせよ。好みなので親水・疎水にしたいんです。
ただ、効果が0なら本当に無駄なのでやりませんけど・・・
>>804 撥水と疎水のコート剤両方使ったことあるけど、疎水のほうが撥水より雨上がりの後は汚くならないよ。
>>803 カー用品店ではないが日産(pitwork)の除去剤は市販されてる中ではかなり強力との事で愛用中。
もちろん粘土には勝てないけどね。
PSコート艶は弱撥水って書いてあるけど
やっぱり疎水や親水とは全然違うんだよなあ。
ボンネットの雨粒の状態は鉄粉やら埃が乗ったまま
すっげー適当に洗ったような仕上がりw
>>807 ドアを前後で塗り分けたことあるけど汚れ方は一緒だったよ(ベルツとニュービーム)
そりゃ雨がバーッと降って、走行中に止んで走っているうちに水が飛んで…と
都合良く毎回そうなれば違いは出るんだろうけどね
青空駐車中にポツポツ降られて晴れて乾いて、という方が多いし
黄砂の酷い時期だったからどのコーティング剤でも一緒といえばそれまでだけど
>>810 ドアじゃなくてボンネットで塗り分けしないと…
そういやどこのPVも大量に水流してるのばっかだな
雨粒みたおな細かいのだと残るからやらないのか
ゼロ水の動画とか肝心なところでフェードアウトさせてるし
>>812 実際そうだとおもうよ。でも水洗車のとき水とよごれがすーって引いていくのは
気持ちいい。
窓ガラスは撥水が好きだけど、ボディーは親水疎水が好きなのです。
>>810 それで、シャンプー洗車しても違いはないようなレベル?
>>814 黄砂や軽いイオンデポ(要は普通の雨によるもの)に関しては違いはなかった
春先にコーティングしたから冬の消雪剤・鉄粉・消雪パイプの水みたいな
きつい汚れに対しての違いは不明
>>810 撥水系は水玉状の目立つ汚れがつくけど疎水系は水玉状にならず目立たない汚れって感じかな。
両方共汚れは付くけど、うちは黒だから汚れが目立たない疏水系使ってる。
ちなみにブリス
いやだからドアじゃ下に流れ落ちるから比べてもしょうがないんだって。
ボンネットで塗り比べしても似たようなものだったな
確かに水玉の形は違うけど汚れが残るのはいっしょ
それよりも車の形の方が余程影響あったわ
ヌルテカになるワックスを掛けてからガラスコーティングすることで
ヌルテカを封じ込めて永続させることはできないもんだろうか。
ボディのヌルテカの違いってのは、ボディに反射した光が目に届いたときの
光量や拡散の差で生まれるのだから、いつかこの先、ボディ塗面に微弱な電圧をかけて
光の入射角や拡散度を変えるような、いわゆる潜像ってやつを
もっと光学的に追求した技術が生まれるかもしれないね。コスったら補修不可能だろうけどw
>>819 下地作りにワックス落とす必要があるってのにw
マジョーラってか、ラメ塗装?あれをもっと細かくした塗面を
電気的に操れたら汚いボディもボタンひとつで疑似ピッカピカとかさw
>>781 フラッシュリーα
amazonで360円
●特長:
新車時の光沢が蘇ると同時に特殊高分子ポリマーがボディを強く保護します。
洗車後、濡れた状態で使用でき作業効率UP拭上げが簡単で、作業効率がよく、ツルツル・スベスベのボディに仕上げます。
防錆作用や静電気防止効果で、美しいボディを維持します。
●使用方法:
1.洗車後タオルやクロス等に適量を取りボディに薄くムラなく塗り拡げる。
2.きれいなタオルで拭き残しのないようにムラなく拭きあげる。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 01:48:52.76 ID:Tn52EE9F0
FOLIATECのスプレーフィルム塗ってからワックス掛けるってのはどうだ?
>>823 禿げ頭にも効果あるかな
電圧を反対にかけたらフサフサに見える?
ヘッドライトには応用出来ないと思う
フッ素配合の歯磨き粉でも効果ある?
>>828 成分:カルナバワックス シリコーンオイル 界面活性剤
はフッ素系だと?
ゼロウォーターは胡散臭い宣伝文句に騙された人っているの?
>>808 デラじゃないと売ってないの?
トヨタ車だから恥じらうなw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 04:58:07.23 ID:Jctj4TJB0
朝早く洗車しようとホースを持ったらギックリ腰になったでござる
おまえあ木をつけろよ イタタ マジデ
で、なんで ホースなん?(´・ω・`)
よひ!風が吹く前に洗車して来る!!
>>834 自分のホースを持ってぎっくり腰か…気ぃつけなはれや
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 08:52:16.28 ID:Zi6RS50t0
洗車完了!少し風吹いて来たわ
プレストコートって高いなりの効果ありますか?
>>831 宣伝に騙されたといえるかはわからんけど。売れてるから買ってそれなりの
効果はある。一生コーティングできるなんてのは信じてない。
>>839 安物に比べて効果はあるけど、お値段分の差はない
ブリスとか値段固定されてるし
カルテルやめて
プレストコート今ポイント10倍なんだよね
自分も買おうか迷ってる
今まで、ブリスX使っててツヤエキしてみようと思うんですけど、
ツヤエキのオーバーコート、尼で買えるやつで、何がおすすめ?
バリアスっていいの?
良くない
良くないから使うな
俺が使う
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 16:06:31.98 ID:/GxcX7kF0
俺はこれからもフッ素系続けるよ
週末の洗車チャンスが暴風でパァ
あんまりだあああああああ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 18:04:42.48 ID:DnupimkYO
小屋無し近くに24時間放置しても大丈夫な屋根付き駐車場無しなんだけど、
それでツヤエキしてみようと思ってるんですけど、今の時期って朝露 霜の心配が一番無い時?
朝露ぐらいなら大丈夫だよ
日が暮れる数時間前に作業終らせれば問題ない
>>847 ・施工が簡単
・ワックスのような深いヌルテカな艶
・防汚性はまずまず
・耐久性は微妙(下地にもよるが、たいていは数回の雨で効果が弱まる)
そこそこマメに施工するなら結構オヌヌメ
854 :
853:2013/04/06(土) 18:46:12.08 ID:u/VdRZSL0
>>833 カー用品店で変えるオススメありますかね?
新しくなったニュービーム買ってみたけどカルナバワックスの臭いが無くなって
ものすごい石油臭…シンナーというか接着剤っぽいキツい臭いになった
開発秘話?を見ると大切な成分の在庫が無くなって、代用品を使ったら
好感触だったからそちらを採用したとか書いてあったけど
これってやっぱりカルナバ蝋なのかね
謳い文句通りだと性能がアップしているらしいけど…正直どうかなー
なんと、新しくなったのか
俺も試してみたい
明らかに無機100%ガラスじゃないとバレたから早急に出しただけだと思う
プレクサスやると虫が寄ってくるんだが(^_^;)
>>859 前のバージョンを使ったことあるけどワックスと
ガラス繊維系ポリマーを混ぜたものって感じだったな
あの臭いをかいで無機ガラスコーティングだと思う人は流石にいないと思う
…いないよな?
一番撥水性が高いのはどれかの?
>>861 それがこのスレで実験結果や成分さらされる前は
信じて疑わない人ばかりだったと思う
ニュービームはワックスの艶をガラス繊維によって耐久性を持続させようということか?
だとすればスゴイ発明だが…
>>864 どっちかっていうとワックス分は拭き上げ時のインパクトを出すためなんじゃないかな
拭き取ってツルツルの面を出すという演出も手伝って効果抜群
でもおまけで付いてきた脱脂シャンプーを使ったら他の面と区別が付かなくなった
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 00:47:55.14 ID:4gN3/fkgO
スーパーピカピカレイン購入。施工後24時間は水厳禁らしい、九州は黄砂がひどい。
砂と硬化するのか?(笑)
砂を表面に載せたまま固まっちゃうんだな
そうなると洗っても取れないから最悪だぞ
コンパウンドで磨くしかなくなる
>>867 コーティングが落ちる、本当に良く落ちる水垢シャンプーでも無理?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 02:22:25.78 ID:4gN3/fkgO
>>866だが、ピカピカレインの評価できる人いない?
よろしく
脊髄反応するマイナス評価専門の人はいるよ。
ここに
↓
お前は何を言っているんだ?
ピカピカレインは糞
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 11:32:35.65 ID:4gN3/fkgO
こいつボラれてんのに偉そうだなw
アンチってのは詳しく言わないからな
クソとかそういう言葉を連呼するだけ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 12:05:10.38 ID:4gN3/fkgO
>>874 ボラれてる?
お前、スーパーピカピカレインがいくらか知ってんの?
中身は悪くないけど値段が高い、アクアドロッププレミアム/ハードなら効果は一緒で半額以下というのと
Yahoo知恵袋とかで自作自演の単発質問を大量に投稿していたのがねぇ…
あと売り文句の「市販品で黒いガラス瓶に入って売られているのはピカピカレインだけ(キリッ」
というのはいいかげんに訂正しないのだろうか
878 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/07(日) 14:02:09.95 ID:LWtkPNfQ0
このスレおすすめなのはゼロウォーター、プリシーあたりか?
施工が簡単なゼロ、プリシー、卵、トライズプレミアムならどれがおすすめだ?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 14:07:40.53 ID:vhqcXzG9O
>>878 あ、あんた復活しなさったんか!?どこいってただよ?セキュのとこでえらい世話になりもした
881 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/07(日) 14:16:10.59 ID:LWtkPNfQ0
>>880 病気が酷くなって精神科の一般病棟に入院してたぜ
お前おすすめのコーティング剤は何なんだ?
懐かしい名前をみた
簡易系はどれも似たような性能だから
気にせずに好きなの使ったらいいよ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 14:27:11.03 ID:GwIlbwRk0
男は黙ってフッ素系コーティング
884 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/07(日) 14:30:27.31 ID:LWtkPNfQ0
>>882 まあどれも性能は目糞鼻糞だろうな
俺様は何事にもこだわりを持つ人間だから簡易系コーティングとはいえ一つの銘柄に拘りたいぜ
お前は何使ってるんだ?
>>883 フッ素系はふき取りが面倒だろ
ベルツ一択
多くのフッ素系は施工前にボディ表面の水分を除去する必要があるからな。
ミラーシャインは塗りこみと拭きとりが同時施工できるけど。
887 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/07(日) 15:00:19.09 ID:LWtkPNfQ0
フッソ系とケイ素系ってどっちがいいんだ?
ケイ素系=ガラス繊維≠ガラス系
でOKか?
ボンネットに丸いあとがあって取れない。これ水あかかね
ベルツは糞
フクピカは最高
窓フクピカってあんまりキレイにならないな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 17:10:43.03 ID:3tA8kARw0
晴れ間が出たから洗車してきたけど、全体に思いっきり雨じみが出来ていて
シャンプー洗車だけじゃ全然落とせなかった。
だれか井戸水でもぶっかけたのかってくらい強固なやつがみっちりorz
おっかしいなあ。先週コンパウンド+PS艶かけてから今日まで雨降らなかったのに
何でこんなことになっているんだろうか?
とりあえずリアウイングをコンパウンドで磨いてみて8割方消してから
もう一度PS艶したけど、とても車全体にコンパウンドかける気にはならなかった。
ボンネットとか多分もう並の作業じゃ落とせないわ。ルーフも手が届かん。ひどすぎ。
897 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/07(日) 17:16:58.88 ID:LWtkPNfQ0
トライズプレミアムとプリシーってどっちが効果あるんだ?
あの価格差以上に効果はあるのか?
>>891 それらが効果あるのは黒ずみ・垂れスジ等の脂汚れだけで
水分中のミネラルが固着したイオンデポジットは落ちないよ
両方「水あか」と呼ぶから誤解してしまうけど汚れとしては別物
>>890みたいな酸性のクリーナーかコンパウンドでないと落ちない
>>898 俺は
>>891ので落ちてるわ。刺激が強い酸性のクリーナーは避けてる。
窓ガラスのウロコは酸性のクリーナー使うけどね。
>>897 トライズプレミアムを買って黒車に施工したが、艶、傷ごまかし、手触りの点で明らかに違う。
あと一番違ったのは1m離れたときの汚れの目立ちやすさ。
虫・鳥糞の洗いやすさは似たり寄ったり。(どっちも無施工と比べれば良好、という意味で)
ただし、価格差ほどとは思わない(感性の問題なので突っ込まれても困る)
汚れの目立ちやすさの違いは撥水−疎水の違いと思われるが、
単に親水・疎水性を求めるならもっと手頃なのはいくらでもある。
育毛剤かと思った
>>890 それもいいしデポジットブレイカーってのも結構良かった
フッ化水素酸は使っていないと明記されているし
ガラスが腐食するやつか>フッ化水素酸
>>899 それは軽いイオンデポの場合だね
普段から洗車をしっかりしている人なら大丈夫だろうけど
話を聞く限りガチガチに固着しちゃっているっぽいし
冬場ほとんど洗車できなくてガチガチのイオンデポができちゃって、
先日ようやく洗車したときの経験談からすると
酸性クリーナー≧コンパウンド>(全部落ちなかった壁)>アルカリ性クリーナー>
コーティング剤に含まれる石油系溶剤>(落ちなかった壁)>カーシャンプー
だった
塗装へのダメージを考慮するとコンパウンドでゴシゴシ擦るより
酸性クリーナーでさっと落として洗い流した方が作業も楽で早くて良かった
>>908 育毛剤塗ったらヘッドライトから毛生えてきたけどどうすんだこれ
だれがハゲやねん
お前だよ >> ID:Qlz8ZZZP0
最近 雨が多くて3日おきにプリシーしてる
915 :
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆PtdQ6Bp9kg :2013/04/07(日) 22:59:56.85 ID:LWtkPNfQ0
>>900 やはり値の張るトライズプレミアムのが仕上がりは良いんだな
でも価格差考えたらプリシーのが良さそうだな
プリシー半乾式オヌヌメ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 02:33:00.14 ID:yAk8I9vDO
黒の212やけど、やっぱ親水系でしょ?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 03:06:36.40 ID:0uphVCL70
男は黙ってフッ素系コーティング
長期間防汚効果でマジ新車キープ
だったらオススメのフッ素系教えろよ
フッ素入りの歯みがき粉は良くないって聞いたよ
フッ素ステマにやられてミラー社員買ってみたけど
黒に塗って、厚く残ると若干拭きムラが見えるな。
からぶきすれば解決する。
塗った直後は全然だけど、乾燥してくるとだんだんすべすべしてくる。
艶はAQUADROP MIRROR POLYMERやエーナの方がいいと思うけど、
拭き上げ無しは楽&隙間に白く残らなくていい。
ドア内側なんかもとりあえず塗っておけばいいので楽。
ちなみに下地はAQUADROP PREMIUMの上にニュービーム、
水滴跡が残ったのでAQUADROP MIRROR POLYMERや
エーナの自家フッ素増しで先々週末清掃、
さらに土曜の雨洗車後拭いただけでミラーシャイン。
1月半でこんな塗ってるんだな。
ウイルソンの太陽光コートもフッ素入りだけど、どうですか?
>>922 ワックスみたいな艶はないけど屋外駐車でも半年近く撥水するよ。簡易系並の施工のし易さが良いとおも!粉吹くのが難点だが
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 14:44:38.15 ID:v+P4lOn30
>>923 そう、ミラーポリマーもエーナもフッ素のだけど、
粉末のを自分で追加した。
効果は不明。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 18:00:14.27 ID:v+P4lOn30
フッ素配合位だとデポ付くのはたいして変わんないよ
オーバーコートにする場合不純物が少なくて濃度が高い方が良いみたい
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 18:01:05.23 ID:ouyGBtx/0
今日は降雨1日後、よく晴れて微風、あと1週間は雨なしだったから、洗車した。
アクアドロップハードを手に入れたから、ゼロウォーターとボンネットの左右で塗り分けしたよ。
2種類のコーティング材を比較するときって、マスキングテープの下はどうすればいいんだ?境界は接してたほうが色艶の違いがわかりやすいよね
新ニュービーム使ってみた
薬剤の伸びと拭き取り易さがちょっと上がった気がする
かなり薄塗り出来るようになったかな
でも拭き上げ直後のツヤがかなり落ちた(というか普通になった)
パールホワイト車でガラスコーティングとの比較だけど
以前はヌラっとしたツヤが出ていたけど、今回のは違いが分からない
ワックスけちったのかね?
フッ素系コート剤はイオンデポジットがこびりつきにくい。
窓ガラスにフッ素系コートと何も施してない生ガラスで比較するとよく分かる。
ガラス系コート剤は生ガラスと同じでウロコ発生の温床。
一番ツヤが出るのはなんでしょう?
>>931 ワックス。
コーティング派だけど、ワックスの艶には勝てない。
金鳥サッサ
>>931 グラスターゾルオート
但し耐久性は皆無
ツヤエキ施工を三回に分けてやろうかと思うんだけど
小分けにするの大変そうだな
その辺シビアにしなくても大体でいいのかな?
オススメのやり方ある?
適当でいいよ
>>930 フッ素コートがいいのか。
では、フッ素コートでオススメはなに?
光触媒の酸化チタンがバインダーを分解しちゃうのはワロタ
>>937 水滴拭き取りが面倒だけど拭き上げ不要だからミラーシャインでいいんじゃね?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 02:12:10.08 ID:8vFP6R5rI
ラスターベール
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 03:05:44.89 ID:MB0707/D0
結構昔流行ったスピード&バリアもフッ素系で他に混じり無しだった気がする
しかも拭き取り不要
ミラーシャインより安いし悪くな〜い
>>932 やっぱそうなのね。
ブラックに乗ってるんだけど、どうせ苦労するならワックスに乗り換えて
ヌッルヌルのテッカテカにしてやることにした。
フッ酸
プレクサスは劣化膜が汚くてしつっこいよ
取るのに苦労する
マヨネーズ!
コーキング用のシリコーンを塗って乾かないうちに拭き取れば
まさに膜があるような感じにならね。
つるつるで防汚も強いぞ。
ウレタンクリア使ってるとか言う奴はいたが、コーキング用ってのは初だなw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 18:53:52.82 ID:g+H1kNJs0
試しにメガネに使われているコーティングを施工してみたい
俺の車にはプレクサスは合わなかったな
艶がないからどこに塗ったかわからないほど差がなかった
ただクロスに付いた汚れを見ると汚れ落とし効果だけは実感した
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 21:58:20.02 ID:Qb9VKYOY0
バリアス、楽でいいよ。
汚れ落とし効果はプレクサスのようにいい。
>>955 バリアスはゼロ水を強力にして汚れ落とし効果も加えた感じだよね
でも高過ぎる
でも静電気が凄いんだよね。
バリアスは薄く塗れば一缶で何回もいけるから
コスパは良いと思う
月二回で半年以上は大丈夫
俺のはスカイルーフで天井少ないから塗る量が少なめだけど
ニュービーム一ヶ月経ったらデポジット着きにくくなった
3月に買ったから新しい方?
バリアスの撥水は少なくとも2, 3ヶ月は持つな
簡易系では最長だと思う
そんなにいいのか バリアす かってみっか
洗車機入れるたびに塗ってたわ
青空駐車だと1ヶ月くらいしか持たないから
洗うたびに拭き取りついでに塗ってる
バリアスは油脂系だけあって油臭いけど洗車傷は目立たなくなる
でもさすがに雨にあたれば艶は減退が早いと感じた
>>965 下地処理してる?
シャンプー→粘土→ポリッシャー
>>967 たまにコンパウンドですべすべになるように磨くくらい
洗車機使いだから手間かけるほうじゃないし
自宅で水道自由に使えれば粘土使うんだけど
濃色ボディは鉄粉が目立たないからいいよな。
目立たないけど触るとザラザラだし塗装に侵食していくから粘土かけるよ
角度変えて見れば濃色車でもハッキリわかるけどね
バリアスコートの上に同じワコーズのシェイクを重ね塗りしてる。
プレクサスの様な艶が出て良いかも。
濃色ならバリアスもあり。
ホワイトならzero水の方がカッコ良く見えると思う。
黒からパールホワイトの俺に乗り換えた俺の意見。
PSコートやdrop気になるこの頃。
コート剤をなぜか信用せず嫌がる新車を買った彼女に、「じゃあサイドミラーだけなら…」と押し切って言質をとって、
洗車後、拭き上げしてる間に嫌がらせのようにゼロウォーターを5回施工してみたら、明らかに効果があった。
艶はぶっちゃけ他の所と全然変わらない。(新車だし)
撥水は水をかけてないからわからない。
でも、明らかに触ってわかるくらい、トゥルントゥルンになった。
施工していない所は、指でこするとキュッキュって感じ。
洗剤で洗ったお皿みたいにキュッキュ。
で、ゼロウォーター×5回をやったサイドミラーカバーは、こするとツルンと摩擦なく指が滑る感じ。
クリア層が厚くなった、と表現されるのは言い得て妙で、まさにそんな感じ。
こんなに違いが出るとは思わなかった。
ただ、艶は出ません。トゥルントゥルンになるだけです。
コート剤を嫌がってるのは車かとおもた
>>974 久々に評価に値するレビューだ。お前ら974を見習え!
「5回もふきあげたら何使ってもつるつるになるんじゃないかしら」
「面倒臭そう、こいつに全部やらせるか」
だけどただでさえコスパの悪いゼロ水を5回も塗るってw
「ミラーだけつるつるなんておかしいじゃない!残り全部やっときなさい!」
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 10:35:24.98 ID:xOClwiky0
>>974 このスレに居て言うのもなんだけど新車のうちはJOY洗車だけにしといた方がいいよ
汚れが取れなくなってきたら下地処理してコート剤を考えるとか
新車購入して4カ月経ったけど防汚性能がなかなか低下しない
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 13:35:36.03 ID:xZJh0hzk0
>>984 新車から3年間はワックスを3ヶ月に一度くらいだったなあ
その後コーティングに手を染めてしまった・・・
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 15:38:30.56 ID:uelI/2NYO
がちがちコーティングのおかげで銃弾すら跳ね返すよ。
やっぱりゼロ水系を称賛している人って今までワックスだけとか
他にコーティング剤を使ったことの無い人なんだなーと思った
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 15:51:32.35 ID:HfVDqXVCO
バンパーを少し擦ってしまい幅1センチの傷が五ヶ所できました、自分で直すには何を買ったらよいですか?傷はかえりが出て黒くなっています。
今からゼロ水、プリシー、cc水、ベルツの使い残りを全部混ぜて洗車、施工してみるわw誰得だがレビュー需要あるかな?
次たてる?
もう立ってたわ
なかなかベルツに匹敵するようなコーティング剤は出ないねえ。
次スレでは出るかなあ?w
梅
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/10(水) 19:47:32.44 ID:wRY/iCisO
スーパーピカピカレイン最強
>>975 「なにこれ全然違うじゃん!ちょっと全部やってよ!」と言い出したので、
「拭き上げから時間がたってるし、ボディの上に目に見えない砂埃が乗っていのかもしれなくて、それでやると傷がつくよ」と言いくるめて諦めさせて帰ってマック食べて寝ました。
一日たってもまだヌルヌルみたい
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