★【一種】教習所で普通免許を取る129号車【二種】
別に書きこむのはいいけどさ
>>970くらいになったら減速するぐらいの気持ち持とうぜ
前スレの誘導もできなかったし
ごめん気をつける
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 13:43:32.62 ID:6Dv4YII50
乙
失敗したわ。
卒検受かって教習所は終わってるんで明日本免学科受けに行こうと
思ってたら明日は俺の地域は雪だとw
昨日か今日休み取っておくべきだったわ。
天気まで調べる余裕が無かったなあ。
まあ、寒いのは我慢するがせめて交通機関に影響が出ない程度で
済んで欲しいな。
明日仮免だけど
今日のみきわめで脱輪しかけ2回に踏切で後ろに下がってしまった
普段はそんなことないのにどうしても緊張してしまう
明日がすごい不安だ・・・
本免学科合格した
交通安全協会に金払わない人とかいるんだな
おめでとう
安全協会に入っても何のメリットもないから入ってないよ
入りたいと思うならいいけれど、
何も知らずに言われるがままに払ったら負けだぞあんなもん
俺も入らなかったけど断った途端受付のババアの対応が露骨に悪くなって笑った
下手すると他の手数料と合算した金額言いやがるところもあるみたいだな
俺のときは何の説明もなしに並べと言われて並んだら安全協会の窓口で
俺「ここは安全協会の加入だけですか?」
窓口「はい」←バツが悪そうだった
俺「じゃあ結構です」
と断ったよ
列から外れて振り返ったら後ろに並んでた奴も真似してた
交通安全協会に金払うメリットあるだろ
小学校の頃に横断歩道渡る練習やったり、ランドセルに黄色いヤツ付けたりしただろ
子どもの為に払う金をケチるとかありえん
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 17:40:12.14 ID:cYTjilV60
酒のンで仮免路上してもうた
>>14 そういう事のための資金配分が8割ならな、払うが。
そういう安全活動が2割のオマケってんじゃなあ。
あいつら、自分らの給料だから
払わない奴に対して露骨に酷い態度とる
混雑するこの時期に明日の予約だけが空きまくってたw
明日どころか1週間は無理だな
ケチばっかだなぁ
>>16が言っているような面も含めて
払いたいと思うなら払えばいい
俺はほとんどが給料で交通安全に関係のない飲食店の割引サービスとか
わけのわからんことをやってる団体に存在意義を感じないから払わない
ほとんどの警察官が加入していないあたりで察しがつく
ナニワ金融道見てたら、担保に保険証と車検証預かったんだが・・
これ車検証不携帯で乗れなくなるじゃないか、昔は知らなかったけど
交通安全協会は天下り用費用
って警察自身が言ってるしなw
それを理解した上で入れないとケチって露骨な工作だなw
卒業式でSafe Driverカード(500円)の参加を勧められたけどこれとは別なの?
自分のところは同窓会代って言われて300円なんか取られたな
入校の際の金額に入れといて欲しいよね
よく分からん金額は
>>973-975 いつも通りやったらみきわめ一発でいけたよ。ありがと。
巻き込み確認が遅いとは言われたけどなんとか大丈夫だった。
仮前も全問正解でいけたからそのまま修了検定の予約入れてきた。
と言うわけで修了検定の注意点とか有ったらお願い。
規制されてるから上手く書き込めるか分からないけど。
昨日卒検受かって今日免許センター行ってきたが88点で落ちた(´・ω・)
明日もっかい受けて絶対合格したいから勉強してるけど、問題集が物理的に使いづらい
なんかいい勉強法ないかい
予約できねぇぇぇぇ
3月はかなり無理ってよく聞くけど、2月の今でさえ2週間先までまったく空いてない。
4月までまともに予約取れなかったら運転自体忘れそう (´;ω;`)
オーバー無し、みきわめ・仮免一発で路上出たのに、こんなとこでつまずくとわwww
>>28 おれんとこは当日予約がなかなか有効だったよ
>>28 明日はキャンセル多いだろうから
キャンセル待ちしたら
キャンセル待ちで朝から粘るのが一番いい
学科にいい方法も糞もないだろ
市販なり学校なりの問題集で1000問くらい解いてから
間違ったのを復習して全問完璧にしときゃ
落ちるなんてあり得んわ
一夜でできるだろ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:38:37.58 ID:NY6uJ+Yy0
俺は一回で受かったからよかったけど
もし落ちてたら少し間開けて勉強し直してから受けに
行っただろうな
免許センター遠いんだよな
俺今二十歳で免許無いから冬休み利用してとりにいきたいんだけど混んでて取れそうに無い感じ??5月ぐらいからのほうがいいのかね。
今とっとかなきゃダメっていうんじゃないなら今の時期はオススメしない
高校生いっぱいだよ・・・
Q車に重い荷物を積んでいる時は停止距離は長くなる
○
>>37 ☓
長くなるのは制動距離
だが俺も納得行かない。
制動距離が長くなるって事は100パー停止距離も長くなるんだから。
ホントやってられんわw
さすがにそれ本免で出たわけじゃないだろ?
問題作ったやつがミスしてるんじゃね?
どっかで同じ問題見たけど○だったと思うが…
>>38 俺も同じ理由で○しかないと思う
俺が受けたときに本免で出た問題↓
速度が速くなるにつれて燃費はよくなる
正解がどっちなのか今でも気になる
✕だと思うわ
高速なら燃費がよくなるけど、街乗りとかで速度をあげたら却って燃費が悪くなるし
パーツに負担をかける
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 08:09:44.66 ID:95feBxhX0
セット教習の予約したけど、その後の予約はセット教習終わってからしか取れんとか
意味不明だわ
ウチん学校
普通免許でとりに来てる女とセット教習になった事あるけど怖かったわ
ギアのチェンジが遅すぎる上にガチャガチャ言ってるし、車体が常に揺れてた
>>36は停止距離「は」長くなるだから×かも
制動距離「も」長くなるからね
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 09:59:18.56 ID:95feBxhX0
>>36 これは○だろ、例え間違いと言われても気にした方がバカらしい
満点を狙うテストじゃないから気にスンナ
>>42 俺もいくつか○にならない理由を考えたから×にした
車によっても変わってくるし
極端な例だと300キロで全開走行だと燃費最悪になるし
とかとか
>>45 それありえる
免許の問題だしね
幼稚なことして恥ずかしくないのだろうかね
関東某県、全然雪積もってないじゃんヽ(`Д´)ノ
こんな程度で教習中止って。今時期なかなか二時間連続で予約取れないのに勿体ないことを…(´;ω;`)
世田谷だがただの雨天だろこれは、一段階後半だから視界の悪さをじっくり理解できたわ
右前方の死角怖い
クランク通れたのに、効率悪いとみきわめ落とされた
もたもたしすぎた辺りだろうな
>>51 進入角度や、ハンドルまわす場所
車変わると乗り上げるとかでまた練習
免許取得したー!
やったー!
おめ
>>53 そりゃそうだろ。単に通れただけじゃだめで、
動かし方を理解できてる必要があるんだから。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 15:31:42.55 ID:bU7AQNpW0
MT車運転し始めて2回目なんだが、エンストしたりハンドル戻すの遅くて縁石に乗り上げたりして大変だった・・・
速度落とそうとか落ちてきたからクラッチ切らなきゃとか頭ではわかってるんだが、身体がついてこない・・・
2回でクラッチ操作できてエンストも縁石も0だったら5年でサーキットデビューできるだろう
>>57 顔を上げて、今よりほんの少しだけ先を見よう。
操作に自信が無いからって、いつも常に目の前だけ見ていると、
目に入ってくる情報が数分の一位になってしまい、
判断や操作が遅れたり、不慣れな上に更に操作する余裕が無くなって、
結果何をするにも上手くいかなくなる。
外周のカーブの出口で今よりアクセル踏んで早めに速度つくると、
(いわゆるファーストアウトってやつだ)
その後の減速の為のクラッチ、シフトレバーの操作や、目線を上げて先を見たり、ハンドルを落ち着いて回す時間的な余裕が結構出来るよ。
>>57 仮免が近づくにつれ鬱になる(笑)
クラッチまともになってくるのに10回かったよ俺は
最近通い始めたけど予約とれなすぎワロエナイ
仮免受かったー
ウィンカー出し忘れ止まローわすれでセカンドで出ちゃったり
緊張で普段やらないミスやっちゃったけど何とかとれたぁ
絶対落ちたと思ったわ
>>61 この時期は学生休みで1か月前くらいからじゃないと予約取れん
朝早めに行ってキャンセル待ちしたほうがいいぞ
>>62 教習所は免許を「買う」ところって言われる理由がよく分かりますね
>>64 むしろこれから2月、3月の一ヶ月ぐらいで取ってしまおうと言う
高校生軍団が笑えないぐらいワラワラとスピードコースで入所して来て
優先一括予約で根こそぎ持っていく上に、キャンセル待ちも
ライバルが激増する嵐のような時間が4月頭まで続く。
真の地獄はこれからだ。
せめて機会を得た時は、絶対にさぼらず着実に消化したり
この間に学科を埋められるだけ埋めていったりと、進まない中でも
少しでも前進するようにしたら良い。
4月中期頃からはだんだん改善されて空いて来るから
そしたらスピードアップだ。
高校生は敵だな(笑)
俺はエンスト恐すぎるあまりにクラッチ踏むの早すぎて
「もっとエンジンブレーキを活用しなさい」
と怒られてたな・・・
ていうかクラッチ操作を普通にできるようになると明らかに体感速度って変わるよね
うまく操作できないうちは、時間的猶予が欲しいあまり2〜30kphですら速く感じたもんだ
くそー
卒検ダメだった('A`)
明後日リベンジ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 22:30:49.16 ID:bU7AQNpW0
>>59 ありがとう。参考にして頑張ってみるわ。
やっぱり目線が違うだけでも入ってくる情報量が違うんだね。意識してみるは。
>>60 確かに、仮免受かるのかとか少し心配になるわw
そうか10回もかかったのか・・・ 俺はどのくらいで慣れるのだろうか・・・
仮前一発で受かったお(*´ω`*)
逆にこれで受からないやつヤバイだろ…
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 00:05:57.71 ID:BUx18Rqx0
やばいとか言ってるおまえがやばい
>>57 ハンドル戻すのが遅いってのは、手の力で戻そうとするから。
カーブの出口でハンドルから軽く手を放すと、ハンドルは手の中をスルスルと滑って
勝手に適正位置付近まで戻るよ。
1) カーブの手前でスピードを落とす
2) ハンドルを切る
3) カーブ出口で軽くアクセルを踏んで加速しながら、ハンドルを持つ手の力を抜く
簡単だから外周を一周回るあいだ(カーブ4回)で、このリズムは覚えられるよ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 05:55:26.60 ID:BUx18Rqx0
そのハンドルはダメだ
スルスル戻しを教習所スレで奨励すんなw
一発試験なら確実に減点取られるわ
>>76 禿同
教習所は基礎技術を身に付ける所だしな
!)カーブの手前で早めに減速を完了させ→落ち着いて目線を上げてカーブに入れる余裕を造る
2)必ず目線を上げてカーブ全体を見ながら、ハンドルを切っていく
怖がって目線を下げて数メートル先の縁石・ガードレール・中央線を見つづけながらだと、情報取るのが遅れるから操作する余裕が無くなる
3)カーブと車が回転=円運動しているRが大体合ったら→ハンドルを固定する(ほんの数秒だけど)
せっかく車がカーブに沿って動いてるのに、ここでハンドルを切ったり、戻したりすると車がカーブの円からずれて、フラツキ運転に成る
4)目線が下がって来てたら、再度目線を上げてカーブ前方に有る直線をしっかり見ながら、ハンドルを戻していく
この時に少し右足に力を入れて、加速して早めに速度が造れると
(MTだと加速チェンジ)早めの減速操作には入れたり
法規走行(進路変更や右左折)の準備=ミラーに落ち着いて目を飛ばせる;の時間がかなり造れる
つまり次のカーブや曲がり角(交差点)に入るのがうんと楽になる
苦手な人・ふらついたり・縁石に接触/乗り上げりする人は
3)のハンドル固定が一秒でも出来る様にしたら、後は楽になると思うんだけど
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 11:20:36.39 ID:1YIRrv4H0
>>41 これ○な
>速度が速くなるにつれて燃費はよくなる
燃費悪くなる原因はアクセル開度
極端な例を出せば300km/hだろうが400km/hだろうが
アクセル踏んでなきゃスピードが速ければ速いほど燃費は良くなる
ちな
車によっても変わるけど大体1200回転から1500回転くらいエンジン回ってたら
アクセル放して惰性走行してれば、燃料カットされて燃料消費0で走れるから
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 11:45:08.50 ID:1YIRrv4H0
一応補足
アクセル開度10%、1500回転維持
1時間あたり3Lガソリン消費(分かりやすいように数字はテキトー)として
2速で30km/h走行…燃費10km/L
5速で90km/h走行…燃費30km/L
逆に
60km/hを維持する、としたら
1速で7500回転と4速で2000回転どちらが燃費いいかは明らかだよね
よって燃費に関わるのはアクセル開度
アクセル開度が燃費に関わるのはごもっともだが、
>速度が速くなるにつれて燃費はよくなる
の問いについては「誤り」だろう
5速までの車だとして
5速で80km/h 2000rpm の場合
5速で100km/h 3000rpm ともなりえる
速度が速くなるにつれて燃費が悪くなる”場合”もあるのであれば
解答は誤りである
このスレでやるネタじゃないな
>>72 亀だが修了検定はかなり甘いよなw
一発中止をやらかさない限りは大体受かってる
安全確認を長々と注意されてたおっさんも受かってたよ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 13:10:00.60 ID:1YIRrv4H0
>>82 じゃあ逆に
「速度が速くなるにつれて燃費は悪くなる」
だと○になる?
その理論なら燃費がよくなる”場合”もあるのだから
×になっちゃうよね。
「速度が速くなるにつれて燃費はよくなる」ってのが原文ママって前提だけど
この問題の場合、速度に焦点があてられてる訳だから
速度以外はイコールで考えるべきだと思うんだけど。
86 :
41:2013/02/07(木) 13:12:45.12 ID:tbtT/lOvP
ググったらどうやら国産車は120km/h越えたあたりから燃費悪くなってくみたいね
>>80-81 外部抵抗を抜いたら単純計算でいけるんだろうけど
実際は抵抗でかなり負荷かかるからそうはならないと思う
免許貰って来たよ。
学科問題の難易度は全体的には教習所の卒検前効果測定ぐらいだったよ。
サービス問題が少ないが、考えこんじゃうような複雑な表現の問題も
そうは無い感じ。
ただイラスト問題は全部初見って感じで、分かりやすくは無かったね。
多分、俺も一つ落とした。
二輪問題は数問だったね、言われてるほど専門的な問題でも無かった。
卒検前効果測定で95点以上取れてて、その力を維持してれば
確実に受かるだろう。
90点前後だった人はその日の運次第だな。
イラスト問題はどれも簡単じゃないか
速度を落とし安全に通ればほぼ正解
>>85 >じゃあ逆に
>「速度が速くなるにつれて燃費は悪くなる」
>だと○になる?
もちろん燃費がよくなる”場合”もあるので×になるよ。
”一般的に”などの文がなく、断言してる問題については
法律で定められているものや安全性に欠けるもの以外は
断言できないので×になる可能性が高いと思う。
>速度以外はイコールで考えるべきだと思うんだけど。
そう思う。ただし、基本的に速度と回転数は比例するよね。
”原文がどうなのか”が難しいところだね。
スレチという人もいるみたいなので、このあたりで…。
しかし特に断り無く「右折するときは中央に寄って〜」とかいう文から始まり道路について言及されないときは
普通の対面道路の話と考えろって言うんだから困る
道路に何も言及が無い場合、一方通行という例外があるんだから「中央に寄って」が誤りという考え方だってできるだろうに
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 14:10:11.57 ID:1YIRrv4H0
>>86 それは現実問題としての現象ね
そこを否定、無視している訳じゃない
問題文に対する考え方が
>>85っちゅうことで
>>89 速度と回転数は比例しないよ
>>80-81をしっかり見てもらえれば解ると思う
加速とは比例するよ
ただ、そこ以外は同意
なぜその反論になるのかも含めて
大体、問題が曖昧な言葉遊びみたいなのがいけないんだよ…
>>80 >アクセル放して惰性走行してれば、燃料カットされて燃料消費0で走れるから
そのままブレーキ踏まずに止まったとして
時速何キロぐらいからアイドリングの燃料噴射するんだ?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 15:15:37.58 ID:1YIRrv4H0
>>92 速度じゃなくて、回転が1000〜1200回転くらいで噴射が始まる
車(エンジン)によって違う
だから下り坂でニュートラルにしたら燃費悪くなる
てかこれこそスレチだな
蛇足スマンかった
免許取ったら2トントラックがマイカーになるんですけど運転できますかね?
問1 第一種普通自動車免許を取得すれば、積載量2トン以下のすべてのトラックを運転することができる
問題集でそれでたら
「答えはXです、積載量は3トン未満なら普通免許で運転できます。」って解説くらう理不尽パターンや!
みんな深く考えてるんだね。
自分なら
>>41の問題は単純に速ければいいってもんじゃないから深く考えずに×にするわ。
燃費に絡めた似たような問題で
「速度が遅すぎても速すぎても燃費消費量は多くなる(○)」みたいな問題もあるし、
「適切な速度」とかってなってるなら○にするけど「速くなるにつれて」じゃ単純にダメと思ってしまう。
AT限定で残り2時間で無線受けてなく 修了検定のコース走ってるけど もしかして延長?
>>96 うーむ、AT限定もあるし、総重量制限があるから「すべての」はとにかく×だというつもりだったんだ
AT限定で技能一段階残り2時間で修了検定のコース走ってるんだが 無線教習いつやるんだ? 延長かな?
>>100 受付で教習原簿を持って確認した方がいいと思う
自分のところは無線はS字とクランク終わった2時限あとぐらいにすぐあったし
もし、踏み切りも終わってるようなら忘れられてる可能性があるから早めに聞いたほうがいいと思う
>>101 ありがとう
今日も終わったあと次は修了検定の2コース乗るからねって言われたわ たぶん延長だな
>>102 自分の教習所だと修了検定のコース走る前に無線あるはずだけどな
受付で一応確認した方がいいと思うけど
thanks!
ATに無線教習なんてないだろ…。
>>106 自分の教習所はATでもあるけど?
ATのほうの無線用の車が新しくて羨ましく思って見てたから覚えてるけど
1回目の技能?模擬とかいうの全然覚えらんなかったんだが・・・
やらかしたわ。交差点の中でエンストしてあたふたしてたらめちゃくちゃ怒られた。
教習所内だからまだ良かったけどこれが路上だとしたら・・
うちの教習所は、設備はあるのに無線教習自体が無い(AT・MTとも)。
先月、卒業間際になって理由を指導員に聞いた。
数年前、教習生がとんでもないところ(どこかは聞きそびれた)に
突っ込んで「出られません!出られません!」と叫び
慌てて見に行ったら、バックにも入れずアクセルぶいぶいふかして
パニクっていたそうな。当然車は大破し、それをきっかけに無線やめたって。
聞いた時は「すげーww」と思ったけど、確かこのスレで見た
「車が空を飛んで同乗指導員骨折」には負けてるね。
出られません!って叫んでたのは見に行った時だったかも。
そこちょっと曖昧でごめん。なにせ自分は無線やってないんでよくわからん。
>>114 MTならどこにクラッチがあってブレーキ・アクセル・ギアの場所がわかるだけでいいよ
ATならどっちがブレーキでどっちがアクセルかとギアの場所がわかるだけでいいよ
実車と全然感覚違って意味なかったわ
個人的には、最初はコース外で徐行前進→後退→徐行前進・・でペダル操作訓練させてほしかった
>>114 でも、二回目以降の実車にどう繋げていくかは君次第
>>110 俺の友達が言ってたが路上でそれやると所内の比じゃない位怒られるらしいぞw
右折で焦って発進しようとしてエンストする奴は結構いるらしいな
>>119 明日みきわめで明後日仮免だから心配だわ・・・とりあえず学科勉強するか
まもななく卒検
注意事項ありますか
教えろください
卒検は1発落ちが多いらしいな
焦ってエンスト連発とか、横断歩道付近で人がいるのに止まらないとか、
車の陰に人がいたのに進んじゃったとかな
仮免のイメトレしたら、発車直後の信号を1速直進が赤に変わって失格、
黄色停止したら急ブレーキ、右寄せのまま右カーブするとこでセンターライン越え失格
連続左折で縁石乗り上げと、さんざんのイメージが浮かんでくる
路上で事故る前にしっかり学んでおく
>発車直後の信号を1速直進が赤に変わって失格
ごめん、ちょっと想像付かないわw
一速程度なら信号見落としとかをしない限り、変なタイミングで黄信号になっても十分止まれるだろ
未だに黄色で止まるべきタイミングが分からない
>>123 教習所も合格率上げたいから、難易度の高いコースは設定しないからな。
必要最低限の条件を満たすようにコース作ってるところが多いはず。
>>121です
アドバイスありがとう
一発中止が多いって聞くと、やらかしてしまいそうで怖い('A`)
厳しいと有名な教習所なんで受かるか不安だけど、
歩行者に気をつけつつ、必要条件クリア出来るように頑張るよ
>>126 路上なら歩行者信号があれば黄色になるタイミングがわかる
歩行者信号の点滅が見えたときに行けると思えば加速して交差点に進入すりゃいいし
この距離は無理だと思えば止まる用意をすればいい
教習所内なら出てても大体20キロ前後なので止まるのは余裕
逆に反応できないタイミングで黄色になったらそれは行っていいタイミングでしょ
学科試験落ちる奴がいるの見て信じられなかった。常識問題だろ。
今日初めて路上に出たんだけど
信号待ちスタートでどうしてもスムーズに発信できなくて焦る
エンスト等はしなかっけどスタートがゆっくりになりすぎて・・・
踏み替え発進もまだ完璧じゃないから怖いぜ
>>129 信号の変わり目を予測した状態での加速はNGだぞ。
安全進行違反になる。
行けると判断したら、加速せずにそのままの速度で通過しなきゃダメ。
止まるかどうかの判断は、信号が変わってから考えても間に合わない。
普段から、今の速度ならどれぐらいの距離で止まれるかってのを意識しておくと良い。
そうすると必要な車間距離も自ずと取れるようになる。
>>133 マジ!?
熟練ドライバーでもやる奴良く居るやん
教官にも何も言われんかったし気持ち加速してもいいのかと…
>>134 熟練ドライバー≠法規に従って安全かつ円滑に運転している人 だからな。
一応法規に従って安全かつ円滑に運転できるかどうかの試験だから。
>>134 熟練ドラーバーは、もう検定で一発アウトを喰らう事は無いから
喰らうのは違反切符+反則金
黄色進入じゃ先ず100%切られないけど
コース見てたらS字後退してる車が、やはり二種だった。世界違うな
そういえばこのスレには二種も居るんだよな(たぶん)
三回目でようやくみきわめもらった
追い出しなのか過去最高にひどい運転したのに見極めもらったぞ^^;
受かる気がしねえ・・・
>>139 俺もだ。指示された方向ミスってしっかりしろと怒鳴られたが、お情けでもらった
むしろ2回目や1回目のが上手に運転出来てたと思う。
仮免受かったけど、実技はよほどじゃない限り通す方針っぽいな。75点だった
減点項目はチェックだけしておいて、多分合計40点ぐらいまでなら25点だけ計上して、あとは口頭注意にする気がする
脱輪とか指示器みたいな明らかなものは"減点スレスレ"扱いできないけど。
4月が期限で今二段階の技能最初なんだが
この時期だから予約がなかなか取れず間に合わないかも…
どうしたらいいんだ…サボらず来てれば良かった
毎日朝からキャンセル待ちする。 と言いたいが、2段階って予約限定多いんだよな
混んでるらしいな。先日、学科で1部屋88人を記録したって聞いたぜ
予約優先のコースに追加料金で払えって入れるならそれでなんとかする
>>143>>144 とりあえずキャンセル待ちしてみるかな…
これから更に混むみたいだし、今のうちになるべく乗るか
今日4ヶ月ぶりの乗車でしかも初めての路上しかも夜で暗かった
指導員が優しい人で助かったがやはり緊張するな…
うわあ明日仮免だわ緊張する
>>146 四ヶ月って・・
11月あたりにまとめて行って取ってしまえば楽だったのに
明日卒検
緊張する
>>150 自分も日曜日卒検
今から緊張してドキドキ
お互い頑張ろう
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:07:24.34 ID:4+x8AbkOO
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 23:33:55.06 ID:O6fDIO3r0
>>57だけど、あの後ハンドル操作とか半クラッチをイメトレしてたら教官が褒めてくれたわ。
アドバイスのお陰で少し前を見れるようにもなったし、キープレフトも段々守れるようになってきた。
今日習った坂道発進と巻き込み確認、進路変更はまたイメトレするか・・・
次はクランクだとよ・・・
脱輪せずにうまく曲がれるかね・・・
>>117 普通するだろ
実車乗って最初の講習がそれだったわ
教習所によって粗方違うからな
俺の所は最初シュミレーションだったよ
自分も最初はシミュレーションだったな
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 02:15:45.96 ID:MtknfOqlO
下手くそマーク付けてる車が前走ってたらいつも以上に車間開ける俺はDQNか?
いやそれでいい
>>157 そうやって警戒してもらうための若葉じゃねーのかw
初心者マークをつけている車や教習車に車間距離をつめてる人はおばかさんだと思う
前に教習車のすぐ後ろにぺたっと停車する人がいてずっと指導員が怒ってた
>>160 >初心者マークをつけている車や教習車に車間距離をつめてる人
車乗ってる時だけ調子乗ってて喧嘩売ってるんでしょ
俺なんて白髪のクソガキジジイのkeiに急に割り込まれてぶつかりそうになったことあるぜ
そのあと追い掛け回してやったけど
そんな奴がいるのを思うと
>>157はなかなか良心的じゃない?
もうすぐ免許取って1年なるけど、こっちのスレの方が居心地いいな。
若葉スレはDQNばっかで居心地悪いわ
何台か右折待ちで、信号右折矢印出てもなかなか動かないんでホーン鳴らして行った後、先頭見たら教習車だった。やっちまったと思った。
でも、信号待ちで自分の前の車がトロいせいで遅れて、しかも前のそいつが黄色で行きやがって自分の時に赤になるとイライラするよね?
>>162 信号一回逃したぐらいじゃ3分くらいしか変わらないよ。
うはwwwwww
卒検受かったwwwwww
おめ、ホッとするよなー
>>161 俺ももう免許持ってるけど
なんかこのスレを開いてしまう
てかDQNを追いかけても何にもならないぞ
>>164おめでと!!
>>167明日受かるよう祈ってるよ!
自分も先月末に免許取ったけど、それ以来1回しか乗ってないのもあって
若葉スレよりこっちの方がまだしっくりくる&参考になる事が多いな。
明日横に乗って貰って、2回目走る予定。ガソリンスタンドデビューしてくるw
>>166 二種普通のために再びこのスレに戻ってきた俺もいるw
自分はまだガソリンスタンドデビューしてないな
ほとんど車使わなくてガソリン減ってないから
>>168 ありがとう
今から緊張して吐きそうなんだけど頑張ってくるよ!
次自主経路か
都心だし全くわからん
今日卒検だったんだけど俺の前の人が教習所出た最初の信号で信号無視して一発中止になってて笑った
そんなことで笑えるのか
根性悪いな
お前が教官から、ミスに対してへたくそって笑われたらどう思う?
>>174 左から普通にトラック来てるのに信号無視して事故られそうになったら笑いたくもなるわ
死ぬかと思った
>>175 お前みたいに人のミスを見て笑ってるやつは、同じミスをやりやすい
できるやつは、人のミスを見たときに「他の人もミスしてるんだから自分もやってしまうかも」って考える
まぁ君みたいな人に何を言っても無駄だとは思うが一応忠告しておいた
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 19:29:51.57 ID:VXoxdYkFO
自演ばっかで気持ちわりーな、このクソスレは
>>176 そんぐらい誰でも考えるわ
あの寸前にまでトラックが迫る恐怖を知らないから言える
俺だけじゃなく本人も教官も引き笑いしてたわ
>>178 はいはい
考えてますね
免許取得後も安全運転頼むよ
最初からトラック来てて怖くて笑うしかなかったって書けばいいのに後出しするから…
同乗してた教官がさっさと補助ブレーキかけるべきだったんだろうなあ
トラック衝突寸前までってどんだけ余裕あるんだ
思い出したら興奮して熱くなってしまった、後出し後出しになってごめん
なにはともあれ無事で良かった
作り話だろ
教官が衝突寸前になるまで補助ブレーキ踏まないのは考えにくいし
だいいち、本当なら
>>173の時点で書いてるだろ、怖かっただとかさ
卒検で信号無視なんかしやがってって馬鹿にしてるだけでしょ
正直に言えよ
今日のキチガイ ID:XNCmLf/d0
>何を言っても無駄だとは思うが一応忠告しておいた
それでもレスを続ける辺り
俺の意見を聞かない奴は全員ゴミ!な考えなんだろうなw
怖い怖いw
自分が事故りそうになったんじゃないの?
>>184 全く盛ってないマジ話です
補助ブレーキは教官もそのまま行くとは思わなかったのか遅れたみたいです
>>187 ちょっと意味が違うかもしれないので訂正
教官の補助ブレーキについては実際に起こったことからの想像でしかないです
それを自分の運転に生かせらればいいと思うよ。
別に荒れるような話しでももない気がするんだけどね
多分本人だったんじゃねw
もういいじゃん
そんな意地悪言わなくても
検定開始直後にそんな謎の信号無視されたら教官だってブレーキは少し遅れるだろ
交差点にもよるが少しでもブレーキが遅れたらトラックが鼻先を通る位のことは十分にありそう
そもそも卒検行けるってのは十分なレベルに達してるって事だからな
そんなレベルまで行ってる奴が信号無視ってのは余程の事
教官が遅れるのだって仕方ないって話だろ
>>193 最初の一行で明日頑張れそう
受かるぞー
明日久しぶりに運転するよー
しかもよりによって日曜日の複数だ((((;゜Д゜)))
エンストする
逆に考えるんだ、エンスト慣れしてなければエンストしたときが危険だと
昔と違ってエンストしても落ち着いてもう一度エンジンを入れればすぐに復活するからな
エンスト後の対応が大事だよ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 23:43:42.34 ID:S71vRife0
無線教習ドキドキ
日本で人気の自転車メーカー一覧
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンスが高い
ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門、伝統のチェレステ
ジオス・・・イタリアの名門、青い
キャノンデール・・・アメリカ、アルミバイクの雄
オルベア・・・スペイン、ヨーロッパ最大の自転車メーカー
アンカー(ブリヂストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー、日本人に合った設計
ルイガノ・・・リア充に人気
あー卒検なのに緊張して眠れない
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 01:10:56.50 ID:F9fY7S8B0
都留自動車教習所の教官の態度の悪さは異常
昨日受かったけど
うちはみんな合格するだったな
仮免は半分落ちてたけど
受かったから良かったけど、落ちてたと思うとゾッとするぜ…
合格してたな
の間違いだわ
なんか寂しいから、明日あたり本試験勉強を教習所にやりに行くか…
最近初めて車乗ったんだけど楽しいね
頑張るわ
205 :
↑:2013/02/10(日) 11:43:02.55 ID:LiM6u3mOO
車→軽車両
おめ
二俣川は合格後に時間もてあますから
暇つぶしに何か持ってくのがいい
あと食堂の飯が不味い・高い
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 16:57:06.02 ID:47qQkiLs0
エンジン掛かっているのにエンジンスタートって言われてえっ?と思ったけど鍵まわしたら怒られた
発進だった
もうやめたい手順忘れまくるし
発進のことエンジンスタートって言ったのか?
どんな教官だよ
満点様で仮免前練習問題解いてるけど全然合格点いかねぇ
>>211 間違えたところ教本も見て復習してる?
ただ、やってるだけなら何も変わらないよ
そうだよ
>>212 チェックしてやってる
引っ掛けに面白いくらい引っ掛かっていつも85%程度
>>214 引っ掛けで点数落としてるとかなら問題文をよく読むようにしたらいいんじゃない
焦らずに最後までじっくり問題文を読んで○か×を決めるようにすれば防げそうだけど
>>215 そうしてみる
制限時間をフルに活用して丁寧にやるわ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 20:52:49.25 ID:zyss2w5/0
俺んとこは無線なんかなかったぞ
やらないとこもある
本免学科って仮免学科の範囲も出るの?
細かい数字覚えるのがだるい
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 21:07:19.50 ID:zyss2w5/0
二俣いく奴は食堂まずいからなんか買ってけ
行く前にな
近くには何もない
マックとかで
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 21:08:29.30 ID:zyss2w5/0
学科は全範囲出るよ
セット教習俺一番運転下手だったンゴwwwww
間の悪いタイミングで黄色になり行くか迷い急ブレーキの結果白線大オーバー
後のディスカッションで俺だけボロクソwwwww
当然です(´・ω・`)
>>221 セット教習男と2人旅だった上に止まるたびにガッコンガッコンやられて人生で初めて車酔いしそうだった
可愛い女の子だったらまだ許せたかもしれぬのに
怪奇・・セット教習男!
>>207 ありがとう
しっかり勉強して一発で受かりたい
へたくそで補習つきまくってんのに、変な見栄でMTに拘る男って恥ずかしいよね
そういうやつって、2段階目の終わりの方になってもがっこんがっこん、交差点でエンストで怒られるってやってるんでしょ(笑)
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:41:42.13 ID:aII/k/sR0
かまってちゃんが現れた
>>225 ATのセット教習でカックンブレーキを喰らってから
まだMTのギアチェンジでガクガクやられた方がマシだと感じた
下手糞をAT乗せると碌なことになりませんわ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 22:49:42.74 ID:zyss2w5/0
免許取っちまえばオーバーしたとか検定で落ちたとか
関係ない
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 23:06:15.16 ID:M+UteuWY0
どうしても車両感覚に慣れないんだけどどうしたらいい?
車が車線内のどのへん走ってるのかよくわからん
車線の真ん中よりちょっと右に自分の体があるイメージで走ってるんだけど
いつも教官に左に寄りすぎって怒られる・・・
でも対向車くるとぶつかりそうで怖いから左寄りになってしまう
路上こわすぎ
>>230 まずは近くを見ずに、視線を遠くに向ける。
すると、おおむね右肩の正面に右タイヤの走行ラインが、左肩の正面に左タイヤの走行ラインが来る。
>>230 いつも左によりすぎって言われるなら、ちょっといつもより右によって走れよ
その走行ラインが正しい感覚ってことだよ
ちょっとは考えろよ
本当に対向車にぶつかりそうなラインで走ってたら、教官がもっと左に寄れって指示出すわ
教官にこのラインでいいか確かめたら、それを信じて走れよ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 23:25:25.72 ID:zyss2w5/0
でも対向車来るとぶつかりそうで怖いから左寄りに
ここ直そう
むしろ良くそんなに左に寄れるなw
右ハンドルなら普通どちらかと言えば左による方が怖いだろ
明らかに見えてる対向車よりも軽車両や歩行者の方が怖い
>>230 自分の正面が車線の中央を走っている感じにすると良いよって自分は指導員に言われた
236が基本の解答
そうだな それが基本だ
慣れるとタイヤがどこの位置か大体わかりだすから
それに合わせるとより良いって話
239 :
230:2013/02/11(月) 00:47:07.69 ID:DrSJ+JVZ0
おお、レスがたくさん・・・ありがたい
とりあえず教官に言われたとおりにするってことだな(当たり前だけど)
>>231と
>>236のアドバイスを見ると、自分が車線の中央にいればいいんだよね?
自分は車線の右にいるつもりなのに左寄りになっちゃってるのが謎だけど
視線が遠くにいってないからかな、近く見すぎって言われるから
あともう一つ聞きたいんだけど、車線変更で後方目視するのがすげえ怖いんだ
フロントガラスから目離してる隙に対向車線にはみ出しちゃう気がして
あとハンドルもぶれてしまってると思う、みんな簡単にできてるの?
いっつも同じミスを指摘されて直らないやつは、免許取ってからも直らないからなぁ
教習所の検定は緩すぎると思う
致命的なミスをしない限りは通るってのはどうかと思う
一発試験のような厳格な試験にしないとね
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 00:53:49.51 ID:V5VoAZ6O0
質問がすげえくだらない
>>239 自分の勝手な判断を重視しすぎてると思うよ
「斜線の右にいるつもりなんだから、左に寄りすぎているはずがない」とか
「対向車にぶつかりそうなきがする」とか
「後方目視ではみだしそうな気がする」とか
どれもあんたの勝手な判断
まずは虚心坦懐に、自分の勝手な判断を捨てて、教官の言う通りにやってみることだな
独自の判断はすべてやめること
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 00:55:31.97 ID:V5VoAZ6O0
もう路上出てるんだろ
いいかげんにしないと事故るぞ
>>239 道路は水はけの関係で、中央部が高く両端が低くなっている関係で、
普通に走ろうとすると左側に流されるようになってる。
視線が遠くへ向いてればそれを補正できるけど、近いと補正できなくて左に寄る。
進路変更時の直視なんだが、普段後方を全部直視で確認してないか?
ミラーに写ってる部分はミラーで確認して、死角の部分だけを直視するようにすると良い。
あとは手の力を抜くこと(左足で踏ん張ると手の力を抜きやすい)。
245 :
230:2013/02/11(月) 01:02:51.26 ID:DrSJ+JVZ0
みんな迅速なレスありがとう
>>244の言う左足踏ん張れっていうのはいつも言われてることだ…
何度も同じミスするのってほんとバカらしいよな。気をつける
本当このままだと事故りかねないっていうのは自分でもすごく思うわ
なんでみんなが普通にできてることができないんだろう
脳に障害があるのかもしれんわ・・・
>>239 後方目視はミラーの死角になってる部分を一瞬見るだけだからそれほど恐怖はないかな
車線変更する際はサイドミラーみてルームミラー見て合図出して目視してハンドル操作って感じかな
車線変更する場所は真っ直ぐな道だろうから道に対して車を真っ直ぐにして動かさないのを意識したらいいと思う
>>239 死角がどこにあるか分かる?
後方とは言うが、ほとんど真横のほぼ併走に近い位置だぜ
効率的な確認が出来ていれば、それだけで操作をふらつくはずが無い
>>239 なんか、行き当たりばったりというか、その場だけで判断するからいつまでも安定しないんじゃないの
例えば、ミラーにセンターラインがこう見えてたら車は大体この位置にいる、とか
理屈で覚えればいいことを覚えてないでしょ
つかなんでもっと教官に聞かないの
なんのために教習所行ってんのよ
>>239 >>231さんが言っているように
先ず後方確認に入る前の段階(普通に前を見て運転している段階で)目線が近いんだと思う
というか、いつも同じ範囲が見えるような(しか見えないようん)位置に目線がずーと固定されてるんじゃないか?
特に路上に出たら目はくるくるうごかさなきゃね
速度を上げれば上げるだけ目線もより一層上げてより前をみなきゃ、判断が遅れるから操作もテンパるわ
後方確認については、車線変更の必要のなく凄く余裕が有る時でも、たまにはちょっとセンターミラーとか、サイドとかにチラチラ目を飛ばすとこから始めようか
プレッシャーなしの時なら、ふらつかずにミラー見る練習になるんでは
進路変更する準備の前の段階で、すでに後方の状況が多少なりとも分かってると少し余裕が出来るかも
ここの教習生はベテランドライバー並みの経験をお持ちの様で、とても優秀な方々なんですね。
僅か20、30時間位しか運転してないはずなのに、すごいわw
だって教習所で習ってる最中か出たばっかりの人がほとんどなんだから、教官に言われたこともほぼ覚えてるし、
習いたてだからこそ基本に忠実に運転してるんだから、慣れて適当な運転してるベテランより言えることもあるでしょ
自分から語りだしたならまだしも、質問に答えてあげてるだけなんだからいいでしょ
なんでそんなキレちゃってんの?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 13:10:24.11 ID:I4OXV+K60
■■糾弾!!詐欺商法、交通安全協会■■
自動車免許更新時に「子供たちを交通事故から守るために」などという偽りの勧誘文句に騙され、更新手数料以外にさらに「交通安全協会費」なるものを半ば強制的に詐取されていませんか?
「交通安全協会費」の入会は任意です。更新時の葉書による案内も入会の有無にかかわらず来ます。
「交通安全協会費」は「子供たちを交通事故から守るため」ではなく、「天下りの警察官僚を守るため」のシステムです。
■■交通安全協会をブツつぶそう!!■■
(注意!!)集金方法が多くの都道府県で、詐欺的であります。交通安全協会費の支払いは任意です。
【証言】警察官は誰も入っていない。
何度も繰り返しますが、実態はこうです。
【間違って、支払うものが後を絶ちませんので、念のため、再掲いたします。】
☆交通安全協会の存続を許さぬため、資金源を断ちましょう。決して、支払わぬようご注意ください。
交通安全協会の集金方法は、詐欺商法です。
【元交通安全協会会長 松井敏男氏の証言】
「実際は給与です」
支出2900万の内訳。
給与:1480万円
福利厚生、退職給与:420万円
すなわち、70%が交通安全協会の天下り役員他の給与です。
事業費、すなわち本来の目的に使っているのは、740万円、全体の20%に過ぎない。
【元県警免許課、飛松五男氏の証言】
「警察官で加入している人はいません。なぜなら、(交通安全にとって、また加入者にとって)何の意味もないことを知っているからです」
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 13:21:35.19 ID:1UqR9MzxO
キ
チ
ガ
イ
の
白
々
し
い
ク
ソ
自
演
が
続
い
て
お
り
ま
す
免許取りたてで、自分の車を動かすのがまだまだ怖い自分も
走行中のポジション取り(っていうのか?)アドバイスを参考にさせて貰ったわ。
若葉スレでは今更聞けないww
教習車よりちっこい車なのに、助手席から「左狭すぎ〜」って言われた。
そんな事言われたの、二段階の最初以来だしちょっとめげてた。
色々と緊張しすぎて、目線が近くなっちゃってたんだな。
車線変更は大丈夫そうだ。横からだけどありがとう。
>>230も頑張ってね。
自分も免許取って1カ月の間に助手席に乗ってもらった人ほぼ全員に
左寄りだねって言われたけど、自分としては教習所でやってたとおりの
キープレフト(自分が車線の真ん中に来るように)で走ってたつもりだったので
ちょっと混乱した。あと左折時の左寄せなんかもそんなに寄せなくていい
とかいろいろ言う人もいたけど、教習所ではいつもむしろもっとちゃんと
左に寄せたままキープして左折してって注意されてた。
そんなんで数ヶ月たった今はキープレフトはほとんど意識しなくなってしまった。
卒検終わりにいつも担当してくれてた先生に会えず、挨拶ができてないままなのだが、
今の時期に行くと混んでるから迷惑だよね?
どうしたらいいのだろう
しかもいつが休みとか分からないしな
薄情者だ〜自己嫌悪。。
マクラーレンF1乗れば運転席は真ん中だぞ。
>>256 第一段階の時は、自分の尻が車線の中央に載ってるイメージって言われた。
それが、教官が言うキープレフトのラインだと。
第二段階になった時、その乗り方では左に寄り過ぎじゃないかと教官に聞いたら、
第一段階のキープレフトは、どれだけ左に寄せられるかの車幅感覚を養う為に行っている。
路上では、「自動車」が車線の中央だと言われた。(今第二段階の途中)
要は事故を起こさなければいいんですよ
日本の路上は狭い道路も多いから一々キープレフトなんてやってられんのよね
車線の真ん中に自分が居るとか可能なのって幹線道路くらいのもんじゃね
明日の11時、ついに路上童貞捨てる。人も車も少なく頼みます
一段階の時は散々MT氏ねと思ったが後残るは卒業検定のみ、楽勝ってハッキリわかんだね
最近二俣川で免許取得した人いる?
混み具合ってどうでしょか
やっぱり3時くらいまでかかるかなぁ
来月から教習所通い予定です
何をするのかすらさっぱりな自分にこれはしっかりやっとけ、などのアドバイス下さい
>>265 今の段階じゃ特にないけど、あえて言うならこのスレ覗いていればいいと思うよ。
また必要視力を満たしてるのかだけは確認しておいて、準備が必要なら用意しておくといいかもね。
通い始めたら次受ける技能項目の予習しておくと楽。
学科は予習しても、その内容を教わるわけだから効果は薄い。
>>265 第一段階の学科は早めに受けておくこと
できれば技能教習始まる前に全て
第一段階の学科は実際に技能で使う知識がかなり多いし、それを事前に学んでおいて理解してから走ると上達の度合いが違う(と思う)
あと、技能教習が終わったら、その日のうちに、教官からもらったアドバイスとか、自分で気付いたことなどをノートなどに書き留めておくこと
そうしないとせっかく学んだこと忘れてしまうから
明日修了検定だ。なんとか1発で行きたい
>>265 きつい事を言う教官もいるので何を言われてもめげない事かな
>>265 短期で取るのかどうかは解らないけどとにかく技能予約は取れるだけ取った方がいい
俺も12月の内にもっと積極的に技能を消化しとけば良かったと後悔してる
学科は自分で何回か問題を解いていち早く問題の日本語遊びに慣れることが大事
解らなかったりその問題に納得いかなければすぐに教官に聞いた方がいい
>>265 縦列駐車が重要なので本で予習しておこう
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 00:58:11.17 ID:huZHvu5w0
>>239 これは初心者にありがちな(自分もそうだった) ミラーを信用できない状態だな
自分の眼で直に確認しないと信用できない
60kmのスピードで走っていて後ろを見るため90度以上回すほうが怖くて危険だ
265です
レス下さった方ありがとうございます。なんて暖かいスレなんだ…
すごく参考になります、本当に感謝です
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 01:24:25.15 ID:V3A8X9XbO
学科は〜日本語遊びに馴れる事が大事?
はっ?お前、馬鹿か?
日本語遊びもなにも、何がどうなったら危険かふつーに考えればわかんだろ?
学科試験はひっかけとか言う奴多いけど、ひっかけでも日本語遊びでもなく乗り物を運転するうえでは常識なんだよ馬鹿。
なっ、日本語遊びとか免許持ってない奴が偉そうに言うな。
わかったらもう免許とんなよ。下手くそが公道走るってるとめいわくだからな。
下手くそをNGワードに追加、っと。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 06:52:59.05 ID:m0RSOPnn0
キャンセル待ちとかゴミ
紙に書くだけだけだから同じ奴が知り合いのを何人も書いてる
もうやる気なくなったわ
そもそも機械は進歩してるのに、なぜ左右後方モニターとか振り向かないで良い装置を作らないのだ
修了検定行ってきますん
>>277 バックカメラもサイドカメラもフツーにあるよ。
ただ、走行中にモニター見つめるより目視の方が手軽に済んで
危険は無いが。
>>277 ある
保安基準の絡みで装備できないだけ
なんで50km制限で50km/h出させるんだよ!51でたら違反じゃないか!!!
道線幅2.5くらいでダンプの隣に突っ込むなんか無理ざゃ...
>>219 今さらだけどお前マックなんか勧めるなよwww
試験中に冷たくなっちゃうじゃん。
俺は駅から途中のコンビニでなんか買ってったよ。
ってか売店あるからなんにも買ってかなくてもOK。
メーターちらちら見てる方がアブなくね?って思うんだが
メーター見て、速度下げようとか上げようとか思ったら、その瞬間は完全に前見てないからね
その一瞬に歩行者が来てたらと思うと、逆に怖い
基本的には前や隣の車にある程度合わせて走行するようにはしてる
>>282 大丈夫だよ…。そのうち制限速度じゃ遅く感じるから…。
俺も最初そんな感じだったけど免許都って2か月弱なのにスピード違反で捕まっちゃった。
ゴールド免許狙ってたのに。
>>284 やがて体で、あ今制限速度超えたわってわかるようになるよ。
昨日初めての路上かつ初めての夜だった
信号待ちから発信→信号つうかしてからセカンドにしたら怒られた
タイヤ少し動いたらセカンドにしろと言われても
加速に時間かかるわー 後ろに車いると無理ゲー
一回捕まったつもりでレー探購入おすすめ
周囲に合わせてても県外ナンバーだけ捕まえたりするから
>>286 厳しいですな
信号通過してから二速でも卒検受かったぞい
手際がいいと思われたんじゃない?
>>286 俺は逆に次々シフトアップしてたら各ギアでもっと頑張って加速しろと
言われた事がある。
40キロ道路だと低速ギアで頑張る必要を感じ無かったからね。
>>285 もう1回捕まると初心者講習行きだっけか?
気をつけてな。
まだ丸々2〜3年期間あるわけだし。
やっと免許取れました
週二ペースで通ってたら半年くらいかかったよ
嬉しい!これから安全運転で頑張ります!
おめ
なんとか仮免取れた
短期コースだが3月までに卒検までいけるかな
Q.駆動補助機付自転車(電動機付自転車)は、歩道や路側帯を通行せず車道を通行しなければならない。
A.× 歩行補助者は、歩行者として扱われ、歩道や路側帯を通行しなければなりません。
ナニガナンダカ・・・”原則車道”って入って無いと駄目なのか?
そういうもん
>>293 電動機付自転車って、坂道が楽な自転車の事じゃないのか?普通に自転車だと思ってた。
答えを見ると、じーちゃんばーちゃんが良く乗ってるアレの事を言ってる気がする。。
>>293 それどこ提供の問題?
QとAが一致してないと思うけど
学校が提供してる満点様等以外をやってるなら間違ってることもあるから気をつけたほうがいいよ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 19:58:50.74 ID:1TfCoJPtP
対人恐怖症なんだが自動車免許は難しそうだな
バイクの免許は持ってるがバイクは基本一人だからなんとか取れた
でも車は教官と常に一緒だし
特に高速教習とか複数乗って運転するなんて地獄としか思えん
実際そういうのってどうなの?
やっぱり車の中はみんな和気あいあいって感じなの?
>>299 自分は和気あいあいって感じじゃなかった
人見知りするから言われたことに返事をするってぐらいだったな
変にテンションが高い教官のときはどういう反応をすればいいのか分からず困った
隣の県まで行こう〜とか言われても
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 21:05:57.63 ID:1TfCoJPtP
>>300 出来れば複数教習の状況を聞きたい
教官と一対一ならなんとか乗り切れると思うんだが
>>301 複数教習は3つだったけど
危険予測は他に受講者がいなくて一人だった
そのあとのディスカッションが教官と1対1で苦痛だったかな
他に人がいたら自分だけに話しをふられなくてすんだのを考えると
高速は教官がこれこれは気をつけてとか必要なことしか話さない人だったので気分的に楽だった
一般道に停車して運転者交代してまた高速に出発したから他の教習生と話はなかったよ
車内でもみんなで話し合いみたいなのはなかった
最後に普通の教習で2人になったけど
その時は運転している人に教官が今までどこについて注意されていたか聞いてたかな
教習所や教官にもよるから、みんながみんなこんな感じかはわからんけど
>>301 対人恐怖症ならむしろ複数、高速、セット教習の方が気が楽だと思うぞ
通常の教習なら50分間常に教官からお小言もらう可能性があるが、
他の教習生と一緒の教習なら運転時間2、3分の1で自分の番以外はのんびり後ろ乗ってればいいだけだからな
>>301 複数教習はそんなに気にする必要はない
ただ単に教習生が後ろに乗ってるだけって感じだから
問題は、教官の方だな
特に、フリーで予約取るなら、いろんな教官がいるからねぇ
怖い感じの人、テンション高すぎな人、必要なこと以外は一切何も言わない人とか
嫌な教官にあたって、教習終わってからいらつくことは結構ある
あと技能ではなかったけど、人見知りの自分にとっては救急が一番嫌だったかな
教官が教習生に色々と話しをふってきて応えないといけなかったし
人によったら代表で前に出て色々やらされたりで
バイクあるなら応急救護は免除では
ああでも応急救護はキツイかもな。
対人恐怖症には。
俺は若い女の子に囲まれて教習中一番嬉しかったがw
バイクの免許持ってたら救護は免除
というがほぼ学科は免除されるね
この時期は女子高生とグループになれる確率が高いからテンションあがる
>>309 そういうのでテンションが上がることができる性格が羨ましい
皮肉でも何でもなく、
「俺みたいなキモイやつが女子高生とグループ組まされたら」
「ましてや、一緒に人工呼吸やらされたら」
「名指しでこいつきもいんだけどって言われたら」
と思うとハァハァってなる・・・
>>310 そんなに他人のことをじろじろ見る上に性格の悪い人間はそういないから大丈夫だよ。
全然空いてない\(^o^)/
予約取れねえええええ
うちは応急のペアは必ず同性と決まってたと思うけど他は違うんだろうか
誰でも異性だとやりにくいと思うんだけど
仮免受かったけど次の技能講習が3月3日って・・まだまだ先じゃねーか
>>314 予定がない時に朝からキャンセル待ちするといいよ
2段階から一日3時限まで乗れるようになるし
応急は、私と若い男子(高専生)の2人だけだった。
終わってから、その子のおかーさんより私が年上だと知って
ショック(というかドン引きだろうな)受けていた彼が非常に気の毒だったが
受講前に知るよりはマシでしょうw
なんか適性試験で2Dだったんだけど下に書いてる事あんまり当てはまらないし何これって気分
明日本免の試験だけどもうこんな時間…
ギリギリ落ちる気がして寝れぬ…
俺が居る・・てか寝れないんで諦めてこのまま行くわ
午後3時間乗る、雨は止むはずだが濡れた路面怖い。
でもチャリが減るんだっけ、いや止んだらチャリ出てくるか。
埼玉雪だわ
>>305 自分は救急は楽だった
教官が別に「大丈夫ですかー?」とか言わなくて良いって人だったから
バイクの免許でそれやったからいずれにしろ車の免許では免除だけど
でも結構複数教習はイメージと違うのかなと思った
ディスカッションなんかみんなで和気あいあいで自分だけポツンになりそうなイメージ
まあ組み合わせによってなるかもだけど
大丈夫ですかー
誰かいませんかーとか散々言わされた挙句
携帯いじるの禁止とかいうクソルール敷かれたわ
私はそういう一人で作業してる人は嫌いなんでね!
やる時しっかりやれば、授業中のお喋り等はむしろ大歓迎です!
こういうところから人の輪というのは広がっていきますからね!
的なこと言われたわ
>>323 授業中に携帯いじるのは普通にまずいんじゃない?
うちでは救護に限らず学科で携帯いじってる奴は見たことないけど
今日から初路上だ
教習所を卒業して3ヶ月くらい立つんだけど、交通安全講習のハガキが来た
みなさん講習行きましたか?感想を聞きたいんですが
応急救護受けた時「今はAEDまで指導してくれて良いな」と思った。
患者への声掛けや、周囲への応援要請で声出すのって、受講時にはとっても
恥ずかしいかもだけど、実はとっても重要な事なんだと、元医療関係者が言ってみる。
素人なりにでも一時救命処置をされた上で、うちに搬送されてきた患者さんが
助かった例を何件も見てきたし、逆に「せめて心マをしておいてくれたら…」と
無念の涙を呑んだ事も数知れない。大出血なんかは怖くて手が出ないだろうし
感染症のリスクもあるので、無理はしなくていいけどね。
もしそういう現場に居合わせるような事になったら
応急救護で習った事を是非生かして下さい。お願いします。
初路上怖すぎわろた
対向車のトラックの圧力半端ない
この前、夜に仕事終わって車で帰宅してたら、目の前にいきなり黒猫が飛び出してきやがった
あわててハンドル切ったが、道がやや凍ってたため車が横滑り
対向車が来てたらヤバかった
皆もこの時期の運転には気をつけろよ
猫はほとんどがよけるからそのまま進んだ方がいいよ
引いても運転する方の責任じゃないしね
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 13:13:21.15 ID:N76Zn79Y0
51キロ出したら違反じゃん
わろた
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 13:28:00.92 ID:ufbWdLcPO
今日、適性検査を受けてきた
免許取得は楽しみだけど、教習は不安だらけだお
猫は避けないよ。
止まってしまう。
というか猫は突っ込んでくる
>>324 埼玉って書いてるあたりどういう事か分かるだろ
埼玉はそういう所なんだろう
第一段階技能4回目にして未だ運転に慣れない
左折の時とかタイミングが良く分からない
優しい教官なだけに何度も優しく注意されると申し訳なく感じる
車や自分の身長で変わるが
ボンネットの大体このあたりでハンドル切るとか
そういう目安みたいの、教官が教えてくれないん
最初のうちはあれでもいいと思うがな
猫は横から飛び込んでくるから
いつもあぁ!来るなぎゃあああああ
ってなる
>>336 まだ4回目で何を言うか
自分は2段階中盤まで慣れなかったよ
俺は免許取っても慣れてなかった
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 16:00:14.74 ID:WYsSYrqpO
つまんねえんだよクズが
路上で、50キロ出すの怖すぎ
ずっと40で走ってたいわ
道幅や危険考えたら、制限速度は20%多く設定してるだろ、あれは追い越しなんかの加速制限であるべき
大多数がギリギリで走るから流れに〜なんて言うが、悪いのは本来大多数のほう
エレスカレータは歩く奴が正しいと教えてるようなもん
そりゃ免許返上した方がいいレベルの爺婆や
初心者マークのことを考えればあの制限速度になる
だいたいおまわりも守ってない
あー信号待ちからの発進怖いわー
黄色信号での交差点進入のタイミングが路上と場内で違いすぎてフイタ
みんないくつ?やっぱ20より若い
俺は34なんだが
33だよ。無職だよ。反応がにぶい、XPみたいだWin7ぐらいになれって言われたよ。Win7のほうが軽いと思ってるらしい。
25です
win7はvistaが元だから重いがxpも今じゃ遅い
そういうことだよん
信号待ちの発信はまじで怖い
毎回ドキドキだわ一番前だと最悪・・・
お前らは社会復帰の一環として教習所に通ってんのかwww
21歳の大学生
信号待ちしてるときは深呼吸してるな
むしろ自分が路上で一番怖いのはチャリと歩行者だなあ
特にスポーツ系のバイク?(よくわからん)が車道走ってると怖くてたまらん
25歳女でMTチャレンジしてます
今日、仮免技能検定受かりましたε-(´∀`; )
>>316 ご一緒したかったw若人に囲まれて自分浮いてたしw
>>356 おめでと〜 (*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ
仮免学科試験頑張ってね
>>356 俺もMTで取ったが俺んとこは極端にMT少なかったが
行ってる間、割合は女子の方が多かった。
今は女子の方が勇敢だよね、頑張ってね。
仮免学科と同じ日じゃないん
明日入所式なんだが何か気を付けることある?
構内では教官や職員に「こんにちは」と挨拶していくこと
特に教官にたいしてはちゃんと挨拶しておくべき
これをやっておくと後々いきてくる
>>355 クロスバイクのことか。じぶんもこれに乗ってる時は何とも思わなかったが、いざ車を運転してみると結構怖いもんだなと気づいたよ
第一段階オーバーせずに済んだし順調…と思ってたのに路上出てからダメすぎる。
スピード出すのに必死で標識・標示見たり目視する余裕もない…。
ギアチェンジもトロいしMT向いてないんかなorz
スピード出すのに必死ってそんな狭い道続くの?
スピードちょっと出たら2速 安定したら3速 場所によっては4速 なだけじゃない
後、教習は以下にスピードが出てるかじゃなくて
以下に安全に走行できてるかなんだからもっと落ち着きなよ
もうそろそろ卒検、しかし教習期間残りわずかという大事な所で
全く空いてないから予約取れなくて\(^o^)/オワラ
ていうか制限速度って別に道幅とかカーブの角度とかからキッチリ計算して出してるわけじゃない
ココ狭いしカーブも急だから危ない『ように思える』、だからこのくらいの速度制限にしとこう
こんなレベルのアバウトさで決められてる
それ故に後々変更されるとこも多い
方向音痴だから自主経路不安すぎる
基本的に広い道選ばされるし右左折計4回ぐらいで帰ってこれるよ
>>365 >>364です。
スピードを出すことというよりは、スピードに着いていくのに必死と言う方が適切だったかも。
制限速度50キロの道路で45キロ程度で走ってると教官につっ込まれて慌ててアクセル踏むんだけど
気を抜くとすぐ速度落ちちゃうし、そもそも50キロ出すの怖い…
ってもはやMTがどうのこうのの問題じゃないですね。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 23:37:31.13 ID:N76Zn79Y0
君だけ走ってるわけじゃないからな
速度だせるとこは出さないと他の車の迷惑
そういう場合は逆に制限速度40キロの道走ったりすると
40の遅さ、じれったさを覚えて他の道で速度出せるようになる
制限速度50から40に戻ったときの安心さ
>>372 そうですよねorz
速度出すのも怖いけど自分が交通を乱してる状況も怖いものですね…
>>373もありがとう。
早く路上のスピードに慣れるようになんとか頑張りたいと思います。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 03:02:51.41 ID:2Ta49GmM0
昨日卒検2回目にして受かった…!
本免学科試験は毎日実施しているのでしょうか?@京都
来月旅行行く前に免許取りたかったんだが教習予約自体無理w
期限はまだまだ余裕あるから、来月いっぱいは高校生に譲りますわw
来月がほんばn・・・なんでもない。
>>375 気を抜くとスピードが落ちるってちゃんとキープしてる?
場合によってはギアチェンジするけどキープは覚えたほうがいいよ
安全重視の超ノロノロ運転で卒検こなしてきたわ
やっと教習所とおさらばできて秀樹感激
ビビって安心パック入ってたら危うく5万円ドブに捨てるところだったわ
安い給料の割に検定員とか学科教官は全員まともだったな
アンケートでボロクソ書いてやろうと思ったけど回収早すぎて適当に書いて終わった
気になるあの娘も今日卒検受けて受かってた
まさかいるとは思わんかったけどもう2度と会えないんだよなぁ
俺がここの奴にアドバイスするとしたら
自分が運転してるときと、自分が助手席に乗ってるときの感覚が
かなり違うってことを意識して止まるときの減速は早めにしたほうがいい
自分が運転してるときは交差点とかでふつうに減速してるつもりでも
助手席から見るとそのまま突っ込むじゃねーのこいつって感じに見えるマジで
ブレーキが早すぎ、まだアクセル踏めって言われる俺に死角は・・
気づいたら期限切れてたんだけどどうすんの。。
一発試験受ければおk
>安い給料の割に検定員とか学科教官は全員まともだったな
>アンケートでボロクソ書いてやろうと思ったけど回収早すぎて適当に書いて終わった
なんだこいつは・・・
5万円の安心パックなら入らない方がいいな
だいたい10回分だし、10回もオーバーすることはほとんどないからなぁ
10回もオーバーするようなやつがMT車を運転する方が間違いって気もするし
>>384 仮免もってれば仮免入校
仮免もってなければ今までやってきた事は全部なかったことに
>>379 キープ出来てないですorz
速度出すの怖いと言いつつも、スピードメーター見てないと制限速度越えてることもありました…
>>388 持ってない。。。
合宿とかで一機に取ればよかった。。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 00:32:33.40 ID:n+4kxHwd0
金もったいねぇ 親の金か自分か?
合宿でも無理だろ
明日本免受けに行くんだけど注意点あったら教えろください
神奈川県です
確かにww
もう寝ます
5時起きしんどいわー
>>392 水曜に神奈川で取ってきたが、8時15分着→9時54分試験開始
→10時44分終了→11時10分合格発表→即部屋に集められて
少し講習&交通安全協会の勧誘→11時50分写真撮影
→13時30分免許交付開始で後ろの方に並んでると2時過ぎるぐらいにGet
早めに行って8時50分ぐらいからの第一陣で受けられると↑から
1時間前倒しで行けるからいいかも・・とりあえず暇つぶしの道具だけは忘れない方が良いよw
>>348 俺も34だよー去年夏から通って12月に免許とれた。
同い年の教官、女子高生と応急とか色々あって今思えば面白かった。
通ってる時は毎回胃が痛かったけど!
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 08:30:16.22 ID:jS4j2Y4z0
今日修了検定なのに雨でわろた
雨の日に走ったことねーよ
ワイパーの動かし方さえ分かっていればok
終了検定の速度でくるまがスリップすることもないだろうし
都心雪降るのかよ。最悪でござる
>>396 俺も34
応急救護のペアになった子に気を遣わせてしまった気がする(´・ω・`)
混んでるし風邪ひいたし仕事もあるし、4月まで登校拒否wしてみる。運転忘れちゃうかな〜…
誰も気にしてない
みな自分の技能でいっぱいいっぱい
チャリ通のつもりが雨でやばかった、走ったら電車ぴたりで5分前、遅れたら三日分全部キャンセルだったwww
まじ反省、自主経路は雨だから速度遅めでいけるよね
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 15:01:07.54 ID:lsrd7u56O
34おやじの自演がうぜえ
うざかったら勝手にNGにでもすりゃいいじゃんよ
いちいち突っかかってくんなハゲブス
今日はじめて車乗ったけど、センスなさすぎ笑えない
まだATなのにハンドルきりすぎハンドル戻すの遅い云々…
こんなんでMTに乗れる気がしない
はじめてなら誰でもそんなもん
何回も乗ってりゃそのうちなれるってw
初めてってわかってるのにやたら自分視点で怒る指導員とかいるからそう思うんじゃねーの?
自転車に置き換えればわかると思うが初めて自転車乗ることにセンスも糞ねーよな
>>392です
本免受かったよー!
雨だったから行くの迷ったけど、そんなに混んでなかった(普段どのくらいか知らないけど)し、
問題もそんなに難しくなくて97点取れた
それにしても受け取りまで長いね…
ムダに疲れたよ
>>393>>395 アドバイスありがと!
自転車は免許なしで乗れるから
置き換える対象が違う
自転車の時見たく親にでも優しく教えてもらって、免許センターで一発試験受ければいいじゃん
そもそも無免許で練習しても警察に手錠掛けられない閉鎖区間が有ればの話だけど
適性検査の学力テストってどういう事やるの?
漢字とか完全に小学生レベルなんだが
読みならいけるが、普段文字書かないからなぁ
体力テストで悪い分には別にいいんだが、バカすぎるのを晒すのは恥ずかしすぎる
数学とかなんて昔過ぎて覚えてないよ
最低評価でも「おまえやべえよwww」て書かれるだけで免許は取れる
路上で横断歩道待ちの小学生見落としてもうた
雨で、路上三回目と言うことでやんわりとした注意で済まされたが気を付けなくては
>>410 適性検査って教習所で最初に受けるやつ?
この模様は何に見えますかみたいな心理的な問題からこの形と同じ形を選びなさいみたいな知能的な問題があるけど
学力テストではないな
明らかに全問解くには時間足りないのもあるし情報処理能力を検査してるんだろう
恋人を乗せていたらかっこつけて飛ばしたくたりますかみたいな性格診断的な問題もある
卒検前に緊張ほぐそうとして歌でも聴こうと思ったら
さだまさしの「償い」を聴いてしまった。
実際に路上に出て危険な目に何回も遭ってるゆえ涙が止まらなくなった。
普段温厚な教官がキレるぐらい運転がダメダメだった俺も免許取れたから大丈夫
卒検前効果測定、教科書見ながらやってるやつばっかりでワロタわ
俺はお前らとは違って不正はしないって解いたら、88点で落ちたわ
しかもイラスト問題で間違えたわ
イラスト問題を間違えるとかある意味凄いよ
情けないことに本当に間違えた
ちなみに、
雪道を30キロで走行中、対向車が来てるって画像
対向車がすべってぶつかってくるかもしれないので、できるだけ左端によって走行するべきである
ってやつだった
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 20:08:53.47 ID:jS4j2Y4z0
修了検定受かったぜー!乗る順番最後でちょうど雨止んでくれたから良かったw
仮免の学科も一発クリアしたから来週から路上だ
イラストで間違えるってどんだけだよ
次間違えなければいい話じゃね?
そんな俺は卒業検定おちた…次はもっと落ち着いて走行できるかな
緊張してたせいかいつもより速度出し過ぎてたなあ
本当に検定中は普段の路上より何故か障害多すぎて困る…焦る
>>416 えっ、カンニングってこと?
試験監督いないの?
>>422 卒検前の効果測定だから、パソコン前でやるやつね
建前上は、教習所も自分の力を測るためにやるんだから、何も見ずに解けってことにしてるけど
監視などもついてないから、おそらく黙認状態だと思う
他の教習所も試験監督なんか付けてないと思うよ
まぁどうせ本免学科に受からないと(これはカンニングしてばれたら終わり)意味ないから
どうでもいいような気はするが
まぁもしかしたら、効果測定じゃなくて、練習問題解いてただけかもしれないから
あんま深く考えないでね
合格後かもしれないし
>>423 自分のところの教習所は仮免前の効果測定と一緒で
卒検前の効果測定は教官が監督して問題を解くってパターンだったけどな
間違ったところを解説を時間がある限りするって感じで
本免の試験の時県内のどこの教習所を受けたかマークするところがあるから
あまり本免の合格率が低いと何かありそうな気もするけど
うちも効果測定は監督付くよ
ってか、付かない方が少数なのでは……
彩北はつかなかったな
でも教科書見てる人見た事無い
そもそも試験は普通に人付くだろ
俺んとこの効果測定は人いないよ
一番端の席は死角っぽいし教本使っても見えないと思う
もちろん自分はそんなことしなかったが
しても自分に返ってくるだけだし
MUSASIの測定は監視居ないなあ、練習も同じ部屋だからカンニングなんてバレない
けど不正する利点なんてほとんどねえんだが
確かに、効果測定なんて不正する意味もメリットも無かった
いやまあ、落ちると修了検定の受験日がズレて、休暇とか予定がつかなくなるケースはありえるんだがな
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:43:56.24 ID:GqwOYtyc0
教習所でエンスト寸前までクラッチ踏むなといわれたけど、
これって車に悪いよね?
>>433 俺も言われた
車体の振動が大きくなったらクラッチ踏めと
今日乗ったのが新車っぽくてブレーキの踏み具合とか
違い過ぎてびっくりしたわ
>>433 慣れない内は、エンストを恐れてとにかくクラッチを踏みたがるからそいう指導してるんだろう。
クラッチ踏むとエンジンブレーキかからなくなるからじゃないの
下り坂とか特に言われるだろ止まる直前までクラッチ踏むなと
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 02:11:58.40 ID:g+9rc59hO
>>405 同じく
今日初めて乗った
どのくらいハンドル切ればどのくらいカーブするのか、っていう感覚が全く掴めなくて、不安しかなくなった
初めてならそれが普通じゃない?
3回くらいまでは一定な操作って出来ないと思う
まぁ技能やる間隔をヘタに空けたりしなけりゃすぐ慣れるでしょ
今日自主経路兼高速だ…
経路ろくに考えてねえ
自主経路兼高速ってなんだよ! 「高速の入り口まで行って」って言われるだけとちゃうの?
ここまで行ってって指定されて
そこまでの道のりを自分で考えるのは自主経路なのかね
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 10:30:15.66 ID:Fk/utEZz0
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 10:32:17.57 ID:Fk/utEZz0
>>442 それでいいんじゃない?
近所のコンビニに何か買いに行くにしたって、近かったり品揃えがよかったりする特定のコンビニに行くだろ
車やバイクが好きな人は適当に流して、満足したらその辺のコンビニで折り返したりするかもしれんがw
>>445 なるほど
じゃあ、ある時期からは自主経路しかやらないぐらいやったわwww
免許を持たない事と、車を持たない事を混同しないようにね
応急救護終わった、内気には一番辛いぜ。ディスカッションのが気楽
去年見た事故(交番前で警官が対応してた)を思い出した、俺はなんの知識もなかったから立ち去った
誰か見てないの!って叫んでた。あれは忘れちゃダメだな
未だ荒らしに構う奴いるのか
自演かと疑っちまうぞ
451 :
名無し:2013/02/16(土) 15:12:18.68 ID:kIMulnDu0
方向変換と縦列駐車が上手くいきません(O.O;)(oo;)
何かコツはありませんか?
教官のいうことメモとって
イメトレ繰り返す
練習あるのみ
みんな免許とれたらすぐ車に乗るの?
自分は買う予定だけど(中古)、何買うか考えるだけでも楽しいっす
>>454 父が今乗ってるのを格安で譲ってくれるそうので、すぐ乗ります
「じゃあ父さんは何乗るん?」と聞いたら、「某メーカーの新車」だそうで…
「早く納車したいから、お前はさっさと免許取れ」とせっつかれて困ってますw
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 17:04:07.22 ID:2T8X5CjxO
今日は2回目の仮免学科試験やった!
結果はギリギリ合格f^_^;
まあ受かればよし!
自主経路の√全く覚えられないんですがそれは・・・
何個目の信号とかでやれば覚えられない?
土地勘ないとこで教習してるの?
大学で上京したので土地勘はほぼ無いと思う。
信号で覚えるかー。いまのところ運転してるときは指示通りにやるのがいっぱいで、道覚えられん・・・
免許ゲッツしたらベンツに乗れることが決まってるから、今からwktkしまくってるわwww
大学の入学祝い込めて親に新車買ってもらう
ジモティだから自主経路は無双だぜ
運転はダメダメだが
安全に感じる車両間隔が圧倒的に他人より広すぎる
もう残り僅かなのにこのままじゃまともに進路変更できねえ
高速で本線に合流できなかったらどうしよう
これからの時期ってやっぱりキャンセル待ち不可避なくらい混むの?
やばいぐらい混むぞ
場合によっては、朝からキャンセル待ちしても1個も取れなかったりする
特に3月に入ってから
3月中に終わらせなければいけない人間がどっと来るので
>>465 まじか・・
入校から卒業まで何か月くらいかかるのが普通?
>>466 平均どれくらいかかってるのかは知らないけど
すいてる時期なら、キャンセル待ちを使いまくって1カ月程度で終わらせる人もいるだろうし
スピードコースと呼ばれるものとか、合宿なら、3週間程度ってのもあるらしいね
今の時期に始めて、1カ月で取るのは、特別なコースじゃないと無理だろうな
物理的に予約が取れないから
俺も朝10時ぐらいに行って、キャンセル待ち取れたのが19時の終わりぎりぎりってことがあったし
特別な事情もないなら、5月ぐらいまで待つのもあり
5月ぐらいから、暇な日にキャンセル待ちして、1日2つ、2段階なら1日3つ、とかやれば
すぐに終わる
>>467 そうかー
合宿考えてたんだけど30万超えちゃうし通学にするか―と思ったんだけどあんまり時間かかるのもな
どうしよう
今通ってるとこ自主経路ないわ
去年で廃止されたらしい
方向変換やったんだけど、「あのポールが標識と重なったら止まって〜」とか
場内でしか通用しない目印で教えられた
きれいにできたけどさ、それじゃ実生活で使えないだろ…
>>470 そんなとこもあるんだな
自分が3ヶ月前まで通っていた教習所ではカーナビが普及してるから必要性は下がってきてるけど、一応ねって感じだった
>>472 自分のところは卒検で自主経路がなくなったから
教官が決めた道を自分で決めたと考えて運転してって言われたな
だから自分では道を決めなかった
うちは都心だけど3万円割り増し料金払えばスケジュール組んでくれるプランあるわ
お互いの条件合わせなきゃいけないから定かではないけど1〜2ヶ月で卒業させるようにしてるから
今からでも3月中の卒業間に合うところは探せばあるね
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 22:05:01.43 ID:MknsY77ZO
1万円キャッシュバックとディズニーペアチケットだったら、どっちが良いかなぁ
>>475 恋人いるならペアチケットでいいんじゃない
いないなら1万円キャッシュバックかな
>>471 教習所は、操作をマスターさせる場所じゃなくて、マスターするやりかたを教える場所なんだ。
卒業後、おれみたいなのが自力で練習する時に事故らないようなレベルにするのが目的
初めて乗る車から命を感じるような奴以外は、練習すべきだ
>>478 実践で全く使えないやり方を教えることは、マスターするやり方を教えることではないと思うがね
全く使えないが、教習所ではできる方法を教えるのは、単なる怠慢だよ
そりゃ、たいてい成功するから何度も教えずにすむもんね
検定に合格して、実技無しで本免受けれる権利をくれるのが仕事だからな
御上が定めた検定走りは、実践とは違うけど、それに受かって初めて実戦に行ける訳だし
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 23:34:11.98 ID:ce42ubRA0
いやいや何言ってんだよ
実戦で駐車するときも目印法使えってことだろ
いや…目印なんかやってるから車庫入れが下手な奴が多いんだって
ちゃんと後退の練習やれば目印なんて要らなくなる
最低でも18なんだし習ったことを応用する力くらい有るよなぁ
そりゃ、誰でもあとから練習すれば車庫入れぐらい楽勝でできるようになるだろうけど
せっかく何時間分も高い金払って不合理な方法しか教えてもらえないのがどうかと思うわけよ
てか、車庫入れがへたくそで嫌だから、免許とっても運転しないって人もいるぐらいなのにさ
卒検受かったー
なんか「これ路上教習だっけ?」ってくらい試験官が横から口を出してきた。止める場所とか詳しく指示してきたし、あんなに甘くていいんだろうか
車庫入れは自分で感覚掴むしかないからな。
指導員がアドバイス出来てもハンドルを切るタイミングの早い/遅いと、
ハンドル量が多い/少ないぐらいだし、頭が悪くなけりゃ一人で練習するのとそう変わらん。
>>485 県にもよるとおもうけど、一種の停車場所は詳細に指示するはず。
自宅なら車庫もブロック壁もいくら壊してもOKだ
車庫入れ程度できないようなやつは免許取っても公道で走らないでほしいとは思う
センスがないやつに走られると迷惑
どうせお前らは免許取ってもペーパー確定なんだろ?
複数の自主経路で、俺の前に運転してた人が地図確認するため、停車したら
後ろからきたスカイラインがクラクション鳴らしまくってた
対向車が結構来てたから追い越し出来なくてイラついてたんだろうが、あれはやり過ぎ
教習車にクラクション鳴らす奴なんて底辺しかいないから
追い越しにくいとこで停車してるやつもめちゃくちゃ迷惑だけどな
教習車だからってのは理由にならん
>>491 教官もあんなの気にしなくていいと言ってたな
十数秒止まってるだけでどんだけイライラしてんだろうね
>>492 片側1車線だけど、広い道路だったよ。
車間距離詰めてたから、追い越しのタイミングミスったんだと思う
むしろ、普段公道で迷惑かけまくってる教習車側が謙虚になれ
わけ分からん急ブレーキとか、追突されたいのかと思う
フヒヒwwwサーセンwww
イライラするだけだろうだからID:IzVRxPQj0はこのスレ見ないほうが良いよ
申し訳ありませんでした。
教習車がハザード点けたら、後ろからすれば地図確認だとはわからんし
数分だと思ったらイライラはするだろう、それでクラクション鳴らして良いとは思わないけど。
日本人時間によゆうなさ杉、教習側も時間余裕なさすぎ、少し遅れるとイライラする指導員も居るっちゃ居る
(答:移動が早すぎても停めて待つ場所がない道路事情にも原因が・・ と書きながら気づいた)
大阪の教習所で普通一種取ろうと思うんですが、基本料金だけで30万近くします。かなり高いほうですか?
皆さんはいくらくらい払いました?
>>501 兵庫県済みだけど同じくらい、27〜29万ぐらいだったと思うよ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 12:23:24.00 ID:fntjE0ehO
乗り物酔い酷いほうなんだが、ATでキックダウンだっけ?やって加速したら、Gで気持ち悪くなったわ…
路上教習で高速の時とか、どうすりゃいいんだよorz
自分で運転する分には大丈夫になる
>乗り物酔い酷いほうなんだが、
とまで分かってるのに免許を取ろうとする馬鹿
>>504 車の動きに合わせて視点が動くようになったら自然と酔わなくなるよ。
第二段階なのに所内の坂で2回エンストしたわ
恥ずかしいことこのうえない
そのクルマのクセとかもあるからな
>>507 そうそう。親の車とか高速バスで乗り物酔いするけど、自分で運転すると
全く問題がないw
そういうものだね。
>>501 30万は高い組
20万くらいのとこあるから探してみ
俺は24万@兵庫
予約取れなくて間に合わないから
結局一万円でスケジュール組んでもらって優先予約のコースに変えることになった…
今日応急救護やったけど緊張した…あんま喋れなかったし
自動車学校の出口で教習生が、チャリでスマホ弄ってたり、目の前の横断禁止道路渡ったり。
ああいうの見るたびに一般のモラル水準てのを嘆きたくなる。あいつら絶対ルール守らない
チャリでスマホは論外だが
歩行者になったら多くのやつはルールなんて守ってないぞ
歩行者用信号で青の点滅でも渡ろうとするだろ?
近くに横断歩道があっても、回り道になるなら無視するだろ?
>>501 奈良だけど31万だった
安心パックだとあまり値段変わらないような感じだったから近いところを選んだ
安心パック無しなら27万とかもあったな
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 15:19:21.55 ID:ef7yqWpF0
俺は27万だったな神奈川
キャンペーン中で24000割引でMT
結局オーバーしたり卒検落ちたりして割り引き分取られたけど笑
京都でAT免無し22万位だった
競争激しいから安いのかな
100mも離れてない場所に教習所が2つあったりするし
つ 酔い止め
>>518 ググッてみたんだけど京都の自動車学校どこも料金安すぎない?
前にどこかの自動車学校が潰れたみたいに価格競争に負けて潰れそうで怖いんだけど
本州wは安くていいな
札幌なんて普通に30万越えだわ
札幌でも学生料金だと30万切るところあるけどねー
とはいっても27、8万だけど・・・
しかし運転がこんなに難しいとは思ってなかったよ
シフトチェンジはミスるわ右左折できないわテンパってミラー見て確認できないわでもう踏んだり蹴ったり
教官に怒鳴られたりはしないけど呆れてるのがひしひしと伝わる
果たしてこのままで免許取れるのかと不安になる
路上停車して、5分ぐらいシフトチェンジの操作だけやらされましたよ
ところで、北海道だと地域別の特別項目が凍結道路とかチェーン脱着だったり・・・しないな
>>501 大阪府北河内地区の教習所だったけどMTで25万か26万だったな
川向かいの北摂地区の教習所も検討したんだけど、そっちは30万近くしたので断念
>>514 免許を交付された帰りに、同じく免許を交付されて帰ろうとする原付野郎に駐輪場の出口で轢かれそうになったのを思い出した
歩道を横断するときは手前で一時停止だろうがと怒鳴りたくなったのは言うまでもない
二段階で技能5時間目。路上の原則チェンジが下手過ぎて泣けるぜ
天狗は軽車両扱いだな
>>528 トップギアなのに教官に
はい、左折ねと言われる絶望感ですね
>>530 いや、まだザコだから出しても5速、普通は4速で走ってるんですけど、
減速チェンジが遅すぎるから交差点付近で、青信号の時アクセル落としとブレーキだけで減速してギアいじんないもんだから、
ガタガタやっちゃって下手したらエンストに持ち込み怒られます…
ていうか、教習所通ってからというもの自分でチャリ移動する時ドライバーに気を使うようになったw
ほんと自動車道出てるママチャリ高校生ぶっ飛ばしたくなるw
教官に気に入られたのか高校生大量のこの時期なのに技能ガンガン入れてくれる
まぁ運転下手なんですが…
カーブの途中でアクセル踏むのが怖い
>>533 え、あなたの教習所は向こうからいれてくれるんですか?
うちは予約機で自分から取らないとダメなんですが
ていうか、横断歩道付近で、200%渡らないそぶりしてる人がいても止まらなきゃならないの嫌だよなー。
あれのせいで怒られた。
坂道発進路上でエンストして死ぬかと思った…
>>535 渡らないそぶりがどの程度かは分からないが、本当に渡らないと判断できるのであれば止まる必要はないよ
>>501 安いにこしたことは無いだろうが、少々高くてもちゃんと教えてもらえるところを選んだほうが良いよ。
一生モノの、しかも下手すりゃ命に関わる技能を教わるんだから。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 23:19:51.58 ID:ef7yqWpF0
ちゃんと教えてくれるとかそういうのはどうやったらわかるの?
>>538 口コミの評判を聞くしかない。
あとデータが公表されてれば、教習所別の事故数なんかを見てみるのも良い。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 04:05:15.88 ID:9XQ3Cj7oO
第二段階の技能の予約のとれなさ半端ない…
統計あるのか
人身事故は主に学科。注意と本人の意思と運だから差はあまり無くて当然だろう
習得技術の差は物損、駐車場の接触とか。些細な自損物損とかに出そう。
今は早くしたいなら予約は入れといて毎朝キャンセル待ちするしかないさ
>>534 本来は担当教官と相談して予約する
らしいんだけど
相談せずともあっちから「次は明日の○時から2時間ね」って感じで入れてくれる
まぁ俺が毎日来れる暇人だからかも
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 09:09:47.51 ID:ke339k620
俺はキャンセル待ちとかしなかったなー
ネット予約をまめに見てたら結構同じ時間にみんな取り消す
の発見して技能乗れた乗れたよ
>>543 俺も毎日いってるけど、そういうのは無いですね〜。
羨ましい。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 09:11:21.13 ID:ke339k620
指導員が入れてくれるとかよほど人がいないのかなー
>>547 こっちまぁまぁな田舎だし他の教習所の規模はわからんけど
現在400人くらいって言ってた
自分もとこも指導員が入れてくれるなー
人はいっぱいいっぱいだけどなるべく均等に
みきわめ前の時間で座席位置や姿勢が悪いのが判ったんだが、困った...みきわめで練習してくるわ
「3つ先の信号見て、そのままでルームミラーとドアミラー、対向車、歩道の歩行者見えるよね」
「ミラー見えません」「見えるでしょ、右車線の後続車何台きてる」「見えません」「...」
調整させてもらった、特にドアミラーが見やすくなったが慣れる時間無い
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 12:36:09.89 ID:zCrHEhtVO
検定や複数教習で同じ人と組むことって珍しい?
違う人の後部席乗ったほうが勉強になるよね
仕方ないか
>>551 周りを見れていない状態でよくみきわめ前までいけたな
随分ぬるい教習所だな
ミラー見えないってことは
まったく安全確認してなかったのと同じだろ?
酷いな
「お客様は神様です」扱いで教習受けて免許を取り
一般道で横柄、テキトーな運転をして周囲の車両に迷惑を掛ける…
運転する事の責任っちゅうもんに対して謙虚なら
クルマ動かす前に座席、ミラーの調整なんざ常識だろ…
いや視線(眼球)動かせば見えるよ、見てない訳じゃなかった
特に見回さない時も常に情報が入る姿勢ができていなかった、行動する時には顔までふるけど
俺なんてミラー見てる振りして実際はなんも見てなかったぞ
それで卒検も通ったしな
まともにミラーみたのは駐停車したあとの発進のときだけ
ドアミラーの調節の仕方は教習では教わらなかったな
複数教習の時も皆調節しないでそのまま乗ってたわ
視野に入っているんだろうが認識出来ない時が侭ある。
半分の奴は首振ってるだけ、進路変更でぶつからないのは後続車がひいてくれてるだけ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 14:49:10.13 ID:IPB/7K7h0
なんでミラーを見るのか、なんで左に寄せるのか
決められた行為の意味をちゃんと意識してやるようにした方がいいよ
じゃないとただの儀式になってしまうから
首振ってるだけなら、振らない方がましだよね
>>559 > ドアミラーの調節の仕方は教習では教わらなかったな
そんな教習所もあるんだな。
うちは1時間目で習ったし、毎回ミラーの調節は乗車時に言われたし、路上出てからも、右左折・進路変更以外でも後ろの状況を把握する為にミラーは見る様にしつこく言われたが。。
ああ、エアー教習ね…
>>557-559 女と、それに準ずる精神構造の奴は車運転すんな
ってそんなんだから言われるんだよ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 16:43:16.85 ID:ke339k620
お客様は神様とか思って教習受けてる奴いるの?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 17:05:38.08 ID:ke339k620
日本語ムツカシイね
いちいち反応しなくていいよ
>>565 言っておくが
事故率は男の方が高いからな
ついこの間からMTで通い始めて昨日技能で初めて車乗ったんだが
教官が模擬運転でやったから当然出来るよな?って感じだったんだけど
ぐるぐる回るだけとは言え初見で坂道やら他の教習車やら含む道完璧に運転できるもんなの?
カーブや走行中のギアチェンジどころか発進や停止で精一杯だったんだが
できるわけない
最初のうちはクラッチ操作でみな苦しむ
すんませんオートマですが鼻っぱしから復習付きました
模擬運転とかあんなオモチャで右左折の加減が分かるわけないじゃないですかー!
573 :
556:2013/02/18(月) 19:01:51.87 ID:MINCu8yQ0
>>568 君ブーメラン上手いね
>>569 ああ、心構えの問題よん
事故った時に
「教習所で習ってない」「教えてもらってないから自分は悪くない」
とでも言いそうな奴は嫌いなんだよね
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 19:06:31.35 ID:jnHp/lrN0
本免学科試験に備えて教習所からもらった6種類の問題1回ずつ解いたけど、バイクの問題全くわからなかった
ちなみに京都
他の県の人もバイクの問題それなりにでてる?
二輪関係の問題はやたらと出るよな
運転姿勢だのブレーキは三種類だの二種類だの前輪ブレーキは使わない方がいいだの○○の時は前輪ブレーキを強くかけるだの色々と
2人乗りや積荷のはみ出し幅や長さもやたら聞かれる印象
>>570 次回は、一度やったんだから発進もカーブもシフトアップもできるよね。と進路変更や右左折
その次は、一度(ry と安全確認進路変更右左折をして坂道へ
明日応急救護だーヤダー
一瞬やーだニダーに見えたwww
ニダーAAの見すぎかな俺。
心マも人工呼吸もたいしたことない。
人形の肩たたいて「元気ですか!」って声かけるのが恥ずかしい
>>571 だよね
教官が素で不思議そうにしてたから出来て当たり前なのかとあせったわ
>>577 1回ごとに教官が変わるみたいだから次はそんな奴じゃないと信じたい
というかMT挫折する奴って大体運転してる最中に窓の開け閉めも出来ないようなタイプか
クラッチ操作で挫折した奴だろ
MTで一番難しいのはクラッチ操作だから最初は出来なくて当たり前
>>570 出来ないよw俺なんか模擬運転でエンストぶちかましたからなww
最初の5時間位でクラッチの仕組みとか理解したいところだね
学科で寝てるヤツなんか教習停止処分すりゃいいのに。
マジで学科なめてるヤツはやばい。
今日なんか起こされた後教室の前の貼り紙読んでみろ!
って言われてメガネかけたやついて、
お前前も見えないで学科受けて寝てたのかとか説教されてるオタクみたいなの居てざまあみろだったわw
>>568 どうせ寝てる奴や真面目に聞いて無い奴は何度も学科試験で落とされて必死に勉強するハメになるだろw
最近俺が卒検前効果測定を受けたとき、ナナメ前に座って奴が仮免前効果測定に2回落ちてた上に
原簿の卒検前効果測定受講欄に新たに紙が張られてびっしりテスト受けたハンコが押されてて吹いたわww
おまけに返された原簿に試験場対策問題が挟まってなかったから今回も落ちたんだろうよw
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 20:03:25.60 ID:ke339k620
そういや二段階の学科受けてる時に面白い奴いたなー
あなたまだ一段階ですよ!だってさ
信号ある交差点で左折したら、信号待ちしてた対向車の後ろから人が出てきて引きそうになった
もう動転しまくりで、その後もクラッチ操作ミス連発。
教官が、普段の運転なら俺ひいてたわと笑ってたが、もう本当に勘弁してほしい
目の前の横断歩道なぜ渡らないんだよ……
四輪の免許を持っていれば後から二輪車の免許を取るときに
学科試験が課されていない以上、二輪の問題が出るのは当然。
>>588 確認も出来ないヤツに運転さしたらあかんわな
>>588 卒業証書受け取りに行って、散々卒業後の話してたのに15分くらい過ぎてからいきなり
「ま、間違えました!」と言って退室した奴がいた
何と間違えたんだか知らんが、説明してた教官も唖然としてたよww
今日初めて教官にバカって言われたww
半年かかってやっと免許手に入れた
でも乗る気になれんなー恐ろしい
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 23:00:14.03 ID:ke339k620
免許取ってからがスタートだぜ
教習所レベルより上手くならないといかんし
バック駐車出来ないと駐車場でうろうろすることになるぜ
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/18(月) 23:06:17.15 ID:jm3KNKJp0
日本から自動車産業無くしたらどーなるか考えろ
捨てろ厨には一生かかってもそんな人並みのこと無理
路上出てからどっからか急に出てくる原付に殺意が湧くこともしばしば
交通整理のされてない優先でない道路から幹線道路に出るときに、赤信号で止まってる車に譲って貰えることがあるじゃん
信号が変わっていざゆかんとするとき、どっからか急に目の前に湧き出してきた原付のジジイに
ドヤ顔で進路妨害されてもう一巡待つハメになった時はクラクションを鳴らしてやりたい程度には腹が立った
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 00:43:11.84 ID:Q5XmGxJY0
若者はキレたら何するかわからんから怖いのうー
新聞に載るような事はしないようにのう
>>600 免許取るまでの辛抱だよ。
取ってしまえばエアバッグ作動するんでないか?ってくらいの勢いで
クラクション叩き鳴らしてやればホンマにスッキリするぜ
一人だけ超ムカつく教官いるけど頑張ってる
罵倒してくるむかつく教官は返事一つしてスルー。自分の運転に集中する
ムカつくやつはタメ口聞いたりしてやったわ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 09:25:12.41 ID:bVvLGLBhO
今日、二段階の一回目の技能やけど路上でるの?
大抵は出るんじゃない?
ちなみにうちは、所内でボンネット開けて、エンジンオイルの点検とかやって
(それは2回目までだった)尾灯やウィンカーのチェックして(これは毎回)
所内走行無しで、はい行きますよ〜だった。
卒検ペダル操作のこんなの俺じゃない感ハンパなかった、他の人も見ててテンパり具合がよく判った
俺のコースは障害物0だったから恵まれすぎてた
卒検の路上とかキ○ガイみたいな動きする歩行者がいるかいないかが一番重要だろうからなw
明らかに横断する奴がいても普通の路上では止まる奴なんかいないのに
犬かなんか連れてて横断歩道付近でウロチョロしてるBBAが居るときに止まるのが追突されやしないかと怖すぎる
(特に後続車から横断歩道が見えないような見通しの悪い場所)
マジで歩行者保護で一発中止は廃止してほしいわ
路上で誰も守ってないから余計に怖いんだよ
>>602 若者はキレたら何するか分からない
おっさんはキレなくても何するか分からない
老人はキレる前にどや顔で危ないことをする
>>600 の原付のルール無視した奴等は確かに危険だし分かる
>>610 の歩行者を一番に守るのは可笑しいという考えは危険だな
コッチは車乗ってるから事故しても軽傷で済むが
歩行者は巻き込まれたら死ぬか重症だからな
無論ルール無視な歩行者は関係ないが
>>612 そう言う奴はいると思ったけどなw
事故を起こしたくないだけだよ
急に目の前に出てくる奴もそうだが、歩行者保護だって止まった方が危ない時だってあるじゃん
特に教習者で制限速度を遵守してりゃ後続車に肉薄されてることだってしばしばあるんだからさ
教官も普段は、横断歩道待ちの歩行者無視してんだろうなと思うとなんだかなあと感じる
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 13:07:40.76 ID:b3ygb9qj0
せっかく予約取れてたと思ったのにキャンセルになってた
なにやってんだろ
不適格者ほ放置が良
路上でもネットでも
>>614 その考え方は根本的に間違い。
後ろの車が何かしでかしたら基本的に後ろの車の責任。
「前方」不注意に優る過失なんざ無いから。
歩行者が渡ろうと待ってて車が止まらなくても、別に危険ではないと思うがね
だって、歩行者の立場からしたら、完全に車がいなくなってから進もうとするでしょ
むしろ、何が何でも歩行者優先で止まれなんてやってたら、いつか追突されるわ
法的には、追突したほうが悪いとなってもやっぱ追突なんかされたくないからね
まぁ、こんなこと言わなくても、免許取ったらみんな止まらなくなるけどねw
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 14:28:52.10 ID:KJyMcgjr0
追突が怖くて横断歩道が怖いとか、後ろみてりゃいいだけだろヘタクソ
仮免の終了検定脱輪してオワタwwwww
脱輪とか今までしたことなかったのに最悪
後ろが怖い、気になるとかビビリの中でも間違ったビビリだわ。
そういう奴多いけどな。
ただ、したり顔でまだ教習所に通う面々が集うスレでアホな事語られちゃ
困る。
>だって、歩行者の立場からしたら、
>完全に車がいなくなってから進もうとするでしょ
このきっとこうだろう、そのはずだ
ってのは特に絵に書いたような駄目な考え方の例の典型。
免許取りゃ分かるし、教習所通いでも不運なヤツは経験して理解してると思うが
歩行者やチャリほどフリーダムな存在はいない。
根本的に彼ら彼女らは車側が自分たちを完全に認知し、自分らの行動を
完璧に予測してくれてるもんだと思って動くからね。
>>621 試験の時だけ空気変えてくんのやだよなw
緊張してミスったけどなんとか合格したわ
うちの近所にある信号機の無い交差点。見通しも悪くないし、駐車車両もなく、交通量はそれほど多くない。
その道に進入しても様々な要因で交差点に達するまでにそもそもスピードが出せない、そんなとこ。
なのに、ひき逃げが多発。
歩道には花が欠かさず置かれ、目撃情報を募る看板も設置されてる。
地元のドライバーは、歩行者がいると必ず止まる。
あの交差点は何かある。
免許とっても通りたくない。
うちの教習所の車、クラッチの下のマットが経年劣化で削れてて大変。
コンバース履いてたんだが踵が削れてるとこに引っかかってクラッチ操作がいかれたw
飲酒運転のビデオ今日見たけど、50分以内に終わらなかったからめっちゃ暗い感じで学科終わったw
教習所にいるか、出たばかりのボウヤがいきがってるなww
素直な性格なんだろうが、現実社会では、ルール通りに走ってたら逆に危険って事もあるのよ
久々に懐かしくなって来てみたが、現実知らない教習生がわんさかいるねぇ、しょうがないけど
>>622 教習所で教えてもらったばかりの教習生が言いそうwww
>>627 うん。スレタイ読んでよ。
まだケツが青い車初心者しかいないんだから。優しく教えてよ
>後ろみてりゃいいだけだろヘタクソ
後ろ見たら肉薄してる後続車が眼力で離れていくのかよwww
お前路上出たことすらないだろ
>>627 まだ後ろが気になって仕方がない僕ちゃんに坊や言われてもなあw
おお、この応酬2ちゃんぽいなw
でもま、俺もお前ももう去ろう。
基本、このスレは現役の教習生達が教習期間をどう乗り切るかって
支えあったり情報交換する場だ。
お前の意見は教習生の役には立たんし、そのお前に反論してる
俺のレスも教習生には無意味だしな。
じゃ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 15:08:59.11 ID:KJyMcgjr0
>>630 バカか、ベテランだわ
後ろ見て迫ってたら止って譲れよカスw
>>627 お前は日本語すら禄に読めない外人決定だな
スレタイ読めよ 読めないなら黙ってろ
>>632 ああ、悪かったな
高齢者講習で脱輪しまくってる爺様でしたかww
第一の技能と学科すべて終わらせてあとは効果測定と修了検定で仮免!教習期限あと1ヶ月しかないから第二終わらせるとか無理ゲー
じゃあ、最後に
現実に走ってるときの正解は
いかに事故に巻き込まれないように走れているか
これにつきる
追突される危険があれば歩行者が待ってても止まらないし
歩行者が渡りそうな雰囲気なら、ブレーキをいつでも踏めるようにする
空いてる道路なら、仏の心でとまってあげる
ルールを守ってるかじゃなくて、状況判断できてるかよ
>>635 この時期で無かったら一ヶ月もあれば十分だったのになあ…
638 :
名無し:2013/02/19(火) 15:53:25.74 ID:wbmghmAu0
明後日仮免の者だけど、やっぱ学科試験って難しい?
恥ずかしながら効果測定も難しく感じたレベルなんだが・・・
後、できればどこを重点的にやればいいかも教えて欲しい
知能障害でもない限り、一夜漬けで済むレベル
学科教本見ながら問題集やればいいのかしら
いきなり問題集繰り返しやって
「答え・説明」大雑把に暗記してから
教本ざっと読むのもいい
うちは仮免学科試験は200人中30人くらい落ちてる
DQNしか落ちないと思う
問題集なんてあんのか
問題は、落ちてもなにを間違ったかわからんから見直しもできんってこと
だから注意もなにも現状の最善で挑むしか手がない
なので前日や早朝に普通に問題を繰り返し解くべし
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 16:42:53.19 ID:+WzIJuFW0
今日は一時停止無視して優先道路に突っ込んできたBBAと衝突しかけたわ
路上怖すぎ
夜の路上怖すぎる
人が全然見えない
くっそ、方向転換再受講だ…うあああああ
障害物避けるとき毎回何かしら言われる
まだ車幅分かってないのかな?
もう卒検前のみきわめなのに('A`)
>>649 ドア一枚くらい避ければ問題ないんじゃね?
よけたら障害物に対して並行して進み元に戻る
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 19:54:50.96 ID:Q5XmGxJY0
何か言われるのは今しかないから言われた事は頭に
入れとけよ
アクセル踏みすぎいわれるでも普通に入れたらこうなるんだよなあ
もっとそっとでいいの?
>>635 仮免再入校って手は使えないの?
自分は修検見きわめ前に、数ヶ月の病気療養するはめになっちゃって
復活した時にはやっぱ期限ぎりぎり。で、仮免取ってから再入校手続きして
教習期限が6ヶ月延びたよ。ちなみに再入校料等は一切不要だったけど
教習所によってはかかるところもあるかも。教習所に相談してみ?
あと、問題集は入校時に貰った。くれない所もあるのか…。
追い越し禁止の道を最高速度遵守して走ってたらDQNに後ろベタ付けされた挙句、パッシングやらクラクションやらで煽られまくった
追い越し可能になったら凄い速度で走り去って行ったけど、数キロ先でネズミ捕りに捕まっててクソワロタ
これだから夜の路上は楽しい
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 21:12:38.70 ID:Q5XmGxJY0
ふーん よかったね
AT馬鹿にするわけじゃないけど、ATで運転下手なのはヤバイな。
>>655 なんか言いたそうだね、聞いてやるから言いなよw
>>657 やめてやれよ
DQN本人が顔真っ赤にしてるだろ
作り話だろ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 21:53:27.44 ID:Q5XmGxJY0
独り言だから気にスンナよ
スルーして
MTって車の速度上げ下げする度に左手でシフトレバー?を操作すんの?
だとしたら事故の確率はMTのほうが各段に上だろ。自殺志願者か?
今日、卒業検定の申し込みしたのですが、その際に
[運転記録証明書交付申請書]というのをもらったのですが、
こちらに印鑑のマークが2つほどあります。
これはやはりシャチハタじゃない方の印鑑で押したほうが良いのでしょうか?
>>661 事故の確立にATもMTも関係無いと思うけどな。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 23:09:09.01 ID:Q5XmGxJY0
大事な書類にシャチハタは使えないよ
ちゃんとした印鑑を使いましょう
普通はそういう書類にシャチハタは使わない
そこへんの文具屋に売ってる安い印鑑とシャチハタの何が違うんだっていいたいよな。
印鑑登録するわけでもあるまいし
>>663 もしかして卒業検定はセンターの一発試験で?
>>668 1.シャチハタはゴム印だから同一印かどうかの判別には向かない(主に銀行など)
2.良くなっているとは思うがシャチハタインクは長期保存の点から向かない
正式書類の印鑑はほぼ2の理由でシャチハタ不可
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 00:12:24.06 ID:Y72fOrNx0
深夜ドライブ行ってきた
好きな曲かけながら走るの気持ち良い
MT車自体がどんどんなくなっていってるっつうのに、わざわざ
めんどくせえMTで免許取るバカワロスwww
低学歴はMTで免許取ったほうがいいよ
ドカチン仕事ではMT免許必須だから
このネタ秋田
最近は荒れることも無くなってきたね
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 03:27:29.19 ID:6qgsJRw10
わざわざ教習所に通うんだからめんどくせーMTで
免許取るべき
そもそも乗る予定もない、じゃあいつ乗る気なの?
たとえば仕事で運転役が足を怪我とか、大災害時で邪魔な車を移動必要、そんな時AT車とは限らない
免許があるだけで出来ることが増えると思う、二輪は押せばいいや
書いて思うが大震災で意識変わったな、阪神の時はガキだったから
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 04:22:40.56 ID:3u/m3OHE0
あのCMイラっとするよなーw
>>676 そもそも乗る予定がない?じゃあいつ乗るのか?
今でしょ!
検定一発だったぜ!
まぁ教習通うの2度目だし当然だけど・・
でも以前は神奈川で取ったから東京の路上は怖かったわー
MTATは大して金額変わらないしMT取っといたほうがお得ではあると思うが、
よほど自信ないならATでも困ることはないんじゃないかな。
勿論仕事で使うならそれに合わせないとだけど。
神奈川の免許じゃ都内走れないんだっけ?
神奈川は外国かww
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 08:14:27.42 ID:6qgsJRw10
俺神奈川県民だけど路上そんなに違うのか?
>>681 一度取り消しなったんだよ。
それ以前は車で都内なんて走ったことなかったからね。
地元は辻堂だけど、やっぱ全然違うよ。
普通免許くらいとっておかなきゃって取るじゃん。
でもペーパー歴が長けりゃ無免許同然に戻るわな。
ペーパーからの脱出は、免許取るより難しいかもしれない。
スクーターでも乗ってりゃまだマシだけど。
あああああ最悪だああああああ
縦列と方向転換下手くそだしその二つゴチャゴチャになって間違えて怒られた。
また再受講…
まともにやり方も教えてくれねーのに怒られたってわかんねーんだから機嫌悪くせず教えてくれよなー。。。
また免許取得まで遠のいた…。
路上2回目終わったが、次実車乗れるの3月下旬とかワロタwwwwワロタ……
高校生いなくなるまで学科と効果測定を先に終わらせとくか…
方向転換なんか一度もミスしたことないわ
あんなもん、ゆっくりバックしてちゃんとハンドル切れば失敗しようがないだろ
よほどセンスがないんだろうな
>>686 ようつべで動画探してみたら?
確か前にこのスレに書いてあった縦列駐車の動画分かりやすかったよ。
縦列、縦列、縦列駐車〜♪ってフレーズが頭から消えなくてしばらくの間困ったけどw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 11:26:26.79 ID:HRdkwlsF0
再受講とか男で受けるやついんのか?www
カスやなw
>>688 >>690 教官の厳しさによっても違うと思うけど、そんなにいじめないで(>_<)
説明全然してくれねーんですもん
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 11:32:53.13 ID:HRdkwlsF0
聞けよ(´・ω・`)
頑張れよ
>>691 縦列なんて斜めから入ってトランク部分が枠内に入ったらすぐハンドル戻して、
前が当たらなくなるくらいまでバックして、一気にハンドル切れば合格ラインくらいには収まるよ。
>>691 説明も何も、方向転換はハンドル切るタイミングとどれだけハンドル切るか
これが全てだと思うが
説明されてできるようにはならない
感覚が身につけば100パーできるようになるし、そうならないと失敗しやすい
縦列駐車なんて今時ほとんどすることないのになあ
昔は少ない隙間に止められることでウマイ!って言われてたもんだが
今は駐禁厳しくて路上駐車すること自体ほとんど無くなってる
駐車そのものはなくても、自動車をゆっくり正確に動かすという
基本技能の見極めにちょうどいい
まぁでも路上パーキングも結構あるから、今のうちに何時間かけてでもみっちりやっとくといいよ。
外で他の車にぶつけたら、すんませんじゃ済まないからね。
>>687 教習期限確実にオーバーするペースだな
学校に相談してスピードコースに変えてもらうとか
カネ返してもらって他の学校に通ったほうがいいんでないの
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 12:05:17.21 ID:6qgsJRw10
四時半ならまだ時間あるな
教本をしっかり見て→わからないかもだがとりあえず。
ネットで参考になりそうなのを探して見るとか
教習所内で他の奴がやってるのを見てどの辺でハンドル切ってるとか見るとか
教習ではしつこいぐらいにやり方聞け
まあ俺の時は目印教えてくれたけどねー
今の時期の技能予約の鬼畜さは異常
俺も仮にこの後みきわめか卒業検定に落ちたら次はいつ乗れるんだって話よ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 12:45:25.00 ID:31KcIvfj0
>>676 大災害時で邪魔な車を移動必要、そんな時普通車とは限らない
だからって中型免許や大型免許取るのか?
法的にはともかく緊急時として
AT限定じゃバスが動かせないがMTならなんとかなりそう
一番難しいのはトレーラーのバックだな
セミトレならともかくドリー式のフルトレなら絶望的www
駐車は
アクセルと同時に左足でブレーキを微速コントロールしながら
バックするとうまくなれると思うよ
ドリー式だと節が二つになるのか?
そんな車のバックなんて無理ゲーだろ。
>>708 そーだよ、連結部分でも曲がるしトレーラーの前輪も曲がるwww
最近はドリーの向きをラジコンで変えれるのもあるらしいけどね。
俺んとこ教習所出るところが一番ややこしい。狭いし見通し悪いし
>>707 左足でブレーキとか、それだけで減点対象だろ。
右足離すの忘れて壁に突っ込む原因の一つ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 16:12:15.78 ID:kSRJfhsR0
左折する時幅寄せするけど、どれくらい寄せるの?
寄せ過ぎると乗り上げしやすくなりそう、昨日乗り上げたし・・・
気持ち寄せましたってアピールする程度でいいよ、左前輪が角にきたあたりでハンドル切れば
大回りにもなり過ぎずに、乗り上げることもないかと。
物理的に自転車やバイクが入って来れないくらい寄せる
おおむね50cm以内
試験場ならそれ以上開けたまま曲がると
幅寄せ不足と左折大回りの2つ取られる
まあ、実際のとこ教習所なら
>>712 の言う通り
気持ち程度動くだけで減点されないだろうけど
左折の時に寄せるのを怠ってバイク相手に事故起こしたら
過失割合にも影響大だからクセ付けたほうがいいな
教習所は甘いからな
一発試験なら幅寄せ不足判定されてしまうやつばっかだろうな
現に、卒検なら、止められずにゴールできれば大抵が合格だけど
一発試験なら、無事ゴールできても不合格になるやつはめちゃくちゃ多いみたいだから
左折は1M以下だろ、50じゃあ内輪差でやばい。右折が50cm
エンストするわ、切り返ししまくりだわ走行位置も安定しないわで
テンパりまくりの女の子が一発で合格したときは、おいおいマジかよって思ったなw
一発試験は
完璧に操作とルールを覚えてる人間と
多少知ってるだけでまぁ合格するだろとか思ってる馬鹿が受けるもの
>>718 まぁ他人の運転は悪く見えるもの
自信持ってる奴ならなおさら
落ちたやつはもっと酷いってことだからねぇ
夜の路上出たくねえよおおおと
>>686 686です!アドバイスくれた方のおかげで無事クリアしました!
後は観察、応急、高速くらいです!
ありがとうございました!!\(^o^)/
今日自分の目を疑ったんだが、原簿に仮免前の効果測定、仮免学科、卒研前効果測定の受講欄に
それぞれ3〜5枚づつ紙を貼り付けてる奴が居たわ……(元の原簿のハンコ欄は四つまで、あまりに貼り付けてる紙が多すぎて正確には何枚か見えなかった)
他の学科試験も大概だが、仮免本試験に下手すりゃ20回近く落ちてるって一体何者だよw
都心はバイクとチャリ便が多くて怖いね。
あとフラフラチャリで車道走ってるババアとかもw
いきなり寄ってきそうで本当怖い
教習所卒業して、免許センターで学科合格後に実技やらされた人で
マイナス150点ってのがいたそうだ(自分の通ってた教習所所長談)。
それだけ教習所は甘いって事なんだろうが、そんな抽出に当たったら
緊張もするよね…。
そいつひとりで指定取り消されるレベルだろ
>>728 どうやったらそんなに減点されるんだろう…コース外の芝生を暴走とかやったんだろうか
修了検定での話だが
左折時の安全確認を全くやらなかったオッサンが合格したらしいから
一発試験だったらそんな点数になっても仕方ないかなと言う気はしないでもないな
つうか教習所は易しすぎるが一発は一発で基準がマジキチすぎ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/20(水) 22:41:30.28 ID:jZPN+qvF0
>>730 交差点の確認をやってないとすぐに点数なくなる。1回で10点。
>>728 抽出で点数酷いと免許交付されない?
それとも本免学科受かってれば関係なし?
>>734 抽出検査はあくまで教習所がちゃんと指導してるかどうかを検査するものなので、
受験者の免許には一切関係なし。
一発試験だと、確認動作だけじゃなくて、タイミングも厳密に採点されるらしいからな
卒検なら、まぁやってる風に見えたら明らかにおかしくない限り減点されてないみたいだし
>>734 俺も気になって昔ググってみたが
交付はされるらしい
ただし、注意ぐらいはされるかも
あと、教習所の評価は下がるかも
明日卒検なんだが吹雪の予報@北海道
視界不良で運転とか怖くて嫌すぎる
こういう時って天候良い日より採点甘かったりしないのかな…
まあスピード出すの苦手だからゆっくり走っても怒られなさそうなのは嬉しいけど
他の方々が正解書いてくれてるけど、免許交付はされて、教習所には指導が行くそうな。
指定教習所取り消しは、事故率とか色々関わるから、それだけでは決まらないって。
所長には「進路変更時と、右左折時の安全確認が特にチェックされるから
抽出に当たったら、その辺よく注意してね」って言われた。まあ自分は当たらなかったけど。
本免学科受けに行った日に、一発試験受けた人は20人くらいいて、合格者ゼロ。
昔、友人(女)がMT一発受けて、5回目で合格したのは改めて凄いと思った。
>>738 指定の取り消しなんかそうそうなるもんじゃない。
経営が回らなくなって従業員が居なくなり、
教習業務が続行不可能になってた所が取り消されたとかそういうレベル。
>>737 北海道じゃ日常茶飯事だろうから良くはからんが
俺の所は吹雪で雪が積もったらまず教習中止になるなw
>>733 レスありがとう、そんなに減点されるのか
>>737 自分が通ってる自動車学校@都内は、こないだ
成人式の日(2013/1/14)に大雪が降った時、
「仮免受けた人全員合格させたったw」
って言ってた。
がんばってね
>>743 取得1年以内に3点溜めるか、二種を取りに行くと同じ基準の試験が受けられるよ。
>>744 それは落ちたら免停か取消かわからないけど、そういうことになるのではw
>>745 その通り、再試験は落ちたら欠格期間なしの取消だ!
ただ学科試験通らなかったら技能は受けさせてもらえないけどw
そのマイナス150の奴が、どん臭くて沢山オーバーして教習所の検定にも何回か落ちて
それでも自分を奮い立たせて努力の果てにようやく卒業を掴んだ女の子だったりしたらメッチャ可愛そうだなw
>>747 そうかもしれんが、公道では出会いたくないなw
一般ドライバーの走行なんて、実は採点されてましたって状況なら
酷い点数つくわ
横断歩道待ってる歩行者無視は当たり前、一旦停止なんてしない(よくて徐行w)
黄色?止まるか馬鹿、巻き込み確認なんか面倒くさい、幅寄せなんて意味あんのw
これでもゴールド免許のやつなんて山ほどいる
ひとつ聞きたいんだが…
本免試験って何問ぐらい解く?
やっぱり場所によって違うのか
だいたい95〜100問ぐらい?
>>751 95問で5問がイラストだったな私の所は
>>752 同じく95問、イラストの問題だけ配点2点だったと
>>752-753 おふたりは95問か。だいたいそれぐらいか
本免はイラストもあるんだったか
ありがとう。
仮免と同じで、ようするに何百パターンの問題集を警察が用意して使いまわしてる
汚すなって言われて問題番号付いてた問題集を覚えてないか?
国の試験が会場や開催日ごとに違ったら不公正だろ、だから同じ問題集がずっと使われ
丸覚えできないようにパターン数が多く、カンニング防止に同じ会場では同じ問題は使わない
1年間の合格率が極端に乖離した問題番号があれば取り替えたりしてると思う
よう知らんけどな
真面目に学科受けてた奴なら、ざっと教科本見直しとくくらいで受かるよ。
学科の時居眠りしてたような奴は苦労するのは当然だ
>>725 埼玉のど田舎だけど、夜間ランナーや塾に行く小中学生の自転車が恐かった
なんとか乗り切れて良かったわ
>>755 じゃあなんで学科の教官が言ってるような最近の試験の傾向なんてのがあるんだ
定期的に問題そのものを変えてんじゃねーの?
交通法規も細かく変わってるし、試験問題は同じではないだろうなあ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 10:29:13.58 ID:Kto9Lo3x0
合宿三日目で技能再受講三回目なんだけど
ATに変えても良いのかな…
>>730 一発試験で、左折時、安全確認がきちんとできず、
寄せも不足したまま曲がった場合
-10 安全不確認 (進路変更)
-5 巻き込み防止措置不適
-10 安全不確認 (左折)
-5 右左折方法違反
この安全不確認の基準が厳しくて、
3点確認の最後の目視の後、頭が前向くまでは
ハンドルを切ったらダメ
逆に確認の後、ハンドル切るのが遅くてもダメ
場内の試験は左折が10か所以上あるから、
完璧にできないとあっという間に点がなくなる
>>760 頑張ろうぜ互いに
俺は親が認めてくれない
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 12:23:02.10 ID:r4WXfVXd0
幼稚園児でも合格できるレベルでしょw>学科試験
こんなんもん落ちるアホなんているの?www
学科はもう
どうせやるんだから諦めて
暗記するしかない
諦めるってか、標識やルールも知らん奴が公道出てくると怖いから覚えろや
>>739 実際の指定取消までいくのがかなり稀なのはそのとおり。
ただし卒業して免許取った初心者の事故率が高い所はマークされやすい。
そういう意味で前段階として指導対象リストへ挙げられる所はそこそこある。
指定停止で一時的に休業→なんとか立て直して取消を免れたりも。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 13:04:28.29 ID:Kto9Lo3x0
俺みたいな下手くそは技能がヤバすぎて学科は別にどうとでもなると思ってる
底辺高校卒業したばかりの
今後一生テスト勉強なんかしないであろうアホでも
学科なんて一発で受かってしまうんだからな
一問でも間違ったら恥と思った方がいい
それに、その勘違いのせいでとんでもない事故や違反を起こす可能性もあるのだから
やっと仮免とれた
これから頑張って3月中に全部終えないといけない…かなりスケジュール厳しいが頑張らねば
しかし運転免許試験場で学科後2割以上が退室していくという
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 15:44:04.76 ID:G3NLSG/V0
先週免許取ったんだけど、自分が受けた時3割くらい落ちてたよ
正直問題が難しいとは思わなかったけど、高校生くらいの子も多かったからちゃんと勉強してなかったのかもね
ムサシやって教本で間違えたところ復習してれば受かると思う
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 16:11:32.86 ID:7NHLzqlZ0
ムサシとか便利だよな昔はなかったんだろうからな
普通の問題集とかだと大変だろ
最近、やっと加速と減速のクラッチが出来るようになってきた。
今後二度と教わりたくない教員をしっかり指名したおかげで、
苦手意識があっても、教習所に足が遠のくことが無くなった。
ありがとう、K北沢自動車学校。
はやく免許取りたい
応急救護と観察の予約とれなさ過ぎワロタ
都内じゃ予約取るの大変だろう、まあ世田谷は教習所多いから分散されてマシなのかな・・
仮免の期限が4月中旬で技能は残り4つや
都会ってそんなに予約とるの大変なのか?
おれのとこは行けばとりあえず乗れるかんじだな
関西の鹿がたくさんいるとこだけど
予約とるのは大変だね
応急とかはそれほどだけど技能はやばい
都内の技能予約はマジキチ
明日の卒検でロードバイクや原付、変な歩行者が出現しないことを祈る他無い
もしこれに落ちたら次の補習はいつ乗れるのやら……
今日初めてMT車乗ったんだけどさ、エンストもなにもなく進んだわけだ 結構円滑だったからおれは良かった けど、教官ていうの?そいつがあくびしたり、飽きたなーとか言っててすごい目と耳に付くわけよ
確かに何もないように進行してるわけだから、そう思うのは仕方がないかなと思うんだけど、
もし自分がその人より年上なら、もし女なら たぶんそんなこと言わないだろうし、そうでなくても仕事してるんだからそういう態度はないんじゃないの?って思った
どんだけこの教習所の奴らはぬるま湯に浸かって働いてんだよって思ってさ
耐えられなくてガチ説教したわ
いま考えると自分のガキさに恥じるけど、おれが悪いとも思わない
みんなのとこもそんな感じなの?
>>782 いや、俺のとこはウザイのはいるけどあくびとかは無いな。
だるそうにしてるのはあるけど。
>>779 毎日キャンセル出たら乗ってる感じ。
前日とかには予定わかってないよ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:01:15.40 ID:7NHLzqlZ0
角野卓造じゃねーーーーーーーーーーーーーーーーよ
>>782 痛いな
お前のこと、教官連中の間で噂されてるかもよ
向こうだって人間なんだから、お前がそういう態度なら今度ねちねちやられるかもな
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:31:46.01 ID:7NHLzqlZ0
あくびとかしたっていいよ別に分からない事はこっちから聞くし
ハンコさえもらえりゃいーよ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:33:22.03 ID:7NHLzqlZ0
ていうか説教とかどんだけ偉いんだよてめーわ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:33:55.43 ID:7NHLzqlZ0
角野卓造じゃねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーよ
武勇伝を語るのは中学生までにしておけ
免許をゲットできるような年齢になってから、説教したったとかださすぎるから
要注意人物と言うことで噂が立ってないことを祈っとけ
くっさ
一応こっちは一回の技能で4000円〜とか払ってるお客様、
向こうは給料貰って働いてるだけで、別にボランティアで教えてもらってるわけじゃないんだし、
態度が悪けりゃ説教くらい良いんじゃないのか
それ以前に指導員とやり合うとか無駄なエネルギー過ぎる。
まあその場で説教とかすることもないなw
後で事務所でも行ってクレームつけたほうが効果的。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 21:01:54.77 ID:IUaE6aLI0
仮免受かった!
次からは2段階で路上なのかね・・・ とりあえず気を引き締めて頑張るわ。
修了検定の後教員のアドバイスで巻き込み確認以外はよかった。操作もなめらかでよかったって言われて少し自信が着いたは。
爆釣れでワロタ
さっき説教したって書き込んだ俺だけど
噂とかそんなもんなんとも思わないわ
ただ仕事だろ?会社として雇われてる側として生きてる人間だろ?おれがこの教習所いいよ 他の人間がここの教習所いいよって言って徐々に受講者が増えてく
そう考えれば教官一人一人の態度って大事だと思わないか?
それが責任ってもんだろ?
おれが偉そうな態度だとは思わないわ
別にそこの上司でもなんでもないんだし
バイトの先輩とかならそんな態度とらないわ
あくびされても何も感じないやつは、よほどぬるま湯に浸かってたってわけだよな 例えばどっかの飲食店の店員にあくびされながら対応されてみろ 不快に思うだろ
それと一緒だわ
通ってるとこの教習車がBMWだけどやっぱいい車だわ
>>798 その程度で気分悪くするとか
カッとしやすいってことかい?
事故起こしそうなタイプだわ
>>789 どんだけ偉いんだてめーわって
なんでお前の中では教官>生徒になってんの?
お前が仮に、ある大学行きたいと思って、高い学費払って予備校に通ったとするよな
そしたらそこの教師はあくびするわ、態度悪いわ、飽きたなーとかいい始めたら不快にならないのか? そこを指摘するのって偉そうって言わないだろ というか、言わない方が馬鹿だし、愚かだわ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 21:40:41.42 ID:7NHLzqlZ0
ちょっと嫌な書き込みわざとしたらこれだよ
まじめ君だな
すぐかっとなるタイプだなたしかに危ない
後 飲食店の店員と一緒にするなよ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 21:42:16.82 ID:7NHLzqlZ0
わ がうざいからもう書き込むなよ
>>800 ぬるま湯に浸かって生きてきたならそれが不快だとは思わないだろうな
普通は自分が真剣にやってるのに嫌だろそんなことされたら
別にカッとしたとは言ってないぞ
ただ、親が一生懸命稼いでくれた高い金を出してるんだ それをだらだらと教えてあくびしながら、飽きたなーとか言われたら嫌だろ
おれは80のばあちゃんをいちご狩りに連れて行ってあげたいから真剣にやってんだ
4月にはおれは大学行かなきゃならないから早く取りたいんだ
だからしっかりやってくれと言っただけ
>>803 ひとつ言っとく
お前どんだけ偉いんだよ
人に書き込むなとか言えるご身分か?
それはおれが決めることだろ
おれ=お前だぞ
どんだけ偉いんだよって言葉そのまんまお前に返ってるぞ
それと店員と一緒にするなって
同じだろ
客 店員 を 生徒 教官にしただけだろ
それと事故しやすいタイプって
お前の方が余程事故しやすいタイプだぞ
ダラダラ教えらた方が
危ないだろ 車ってそんなにダラダラ教えられていいもんなのか?
命に直結するもんだぞ
それにたいしてしっかりやってくれというのは正しいことだろ
なんだこいつ
適性検査ってのがあると思うけど、何にせよすぐ熱くなるのは危険だよ。
スルー出来るってのも大事。
まあ気持ちは分かるけどね
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:03:32.42 ID:7NHLzqlZ0
なんかさー
すごい顔真っ赤にしてる大学生君
わかった君が正しい
落ち着けよ
にちゃんで争ってもしょうがないよ
指摘すると教官じゃなく指導員な
向こうの方がえらいと思っている訳じゃないんなら尚更「官」と呼ぶのはダメだろ
説教で終わらせたのもNG
受付に行ってこれこれこうだからもう当たらないようにして欲しいと訴えないのは詰めが甘い
結論としてお前は事が起きたときに冷静に対応できないタイプ
気をつけて運転しろ
そもそも真剣に取り組むなら一番混む時期に始めずもっと早く入校しろ
>>804 4月から大学で今MTの実車1回目?
スケジュール的に大丈夫なの?優先的に予約入れてもらえるのか、地元の大学なのかな
>>810 そうだな
その通りだな けど、別に次その指導員に指導されたくないわけでもないからな しっかりやってもらえればそれでいいんだよね それとこの時期に入ったのは受験あったから
>>811 1回目だよ
地元静岡で大学東京だから仮免までしかとれないかもしれない
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:30:46.43 ID:7NHLzqlZ0
高卒乙って何?
ほんとガキだな笑えるよ
具体的に高卒をバカにする方法 なお高卒の人は読まないように
まず、初任給の違い たいてい後から入社した大卒の給料が高いことなどで劣等感を持っているはず
あと酒の席では、大学の話に話題をもってきて、女の子の前で恥をかかせるのもおもしろいかもしれません。そして大勢がいる前で、わざと「**さんって何処の大学出身なの」と聞きましょう。
高卒はたいていは高校時代に遊びほうけていた人たちばかりです。社会の基本的なマナーを知りません。大卒以上でも知らない人はいますが、比べるといかに高卒が劣っているかがわかります。
高卒は使いモノにならないということを。
高卒にもすごい人もいると反論されるかもしれませんね。
でもすべての人に開かれている難関資格試験も彼らにだって受験の機会はあるのに合格者は有名大学ばかりです。統計的にも高卒はだめなんです。
彼らは怠け者、勉学の機会を放棄したのであるから。
たとえ卒業しても勉強する時間はつくればいくらでもあります。彼らの享楽主義故に
彼らは何ら向学心もありません。それが高卒なのです。
>>793 あくまで払ってる側は単なる客、受け取る側が金払った人の事を客と思うかお客様と思うか神様と思うかってだけ。
自分で自分の事をお客様とか言ってるの恥ずかしいよ?
>>818 いつお客様って自分で言いました?
言ってないよね
指導員=生徒って言ってますけど
文章も読めないから馬鹿は馬鹿なんだよね
揚げ足取りたいならちゃんと読もうよ
それから否定しよ?いいね?
>>819 誰があなたに言いました?
言ってないよね
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:43:47.39 ID:7NHLzqlZ0
それおまえじゃないだろ
>>818 もう一回言う
文章読め そうすればどこで指導員=生徒って言ってるか分かるから
お前も高卒か??www
荒れ過ぎ(笑)
もっと運転楽しまなきゃ
スレと関係無いこと長々と書いてるあほはさっさと消えろよ
>>822 もう一回言う
あなたに言ってない。
自分の間違いも認められないのか
荒れてるなw
ぴりぴりしてたら翌日の教習に影響出るかもわからんよ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:49:23.55 ID:7NHLzqlZ0
そうですね
すいませんでした あくびの話が高卒がどうたら
になっちゃってワロタ
もう消えます
>>821 高卒ってちょっとしたミスに飛び込んでくるよね だから馬鹿なの 勉強もできない馬鹿 将来を見通せない馬鹿 社会に出れば高卒が今の時代どれだけ雑に扱われるかも予想できない馬鹿 昔と今は違うんだぞ
余計なこと言うからダメなんだよ
お前に関係ないだろ?
820に言われるならしょうがないけどな
>>824 お前が消えればいいじゃん
消えるか消えないかはおれが決めることだろ
恥ずかしいね
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 22:54:26.69 ID:7NHLzqlZ0
みなさんすいませんでした
凄い人を育ててしまいました
>>832 お前やばいぞ
ネットに恥ずかしいとかないからな
どんだけネットに生きてるんだよ
あと、非現実の世界に感情を感じるなら一歩間違えたら豚小屋行きだぞ
気を付けろよ
>>833 いいよ許したるわ
じゃあはよ勉強して1流出大学出ような
なんで普通免許スレで高卒大卒の話になってんだよww
まあ個人的には地元のアホ丸出しの某専○大学生を見てると同じ大卒で一括りにして欲しく無いとは感じるがな
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 23:14:09.60 ID:7NHLzqlZ0
今日の名言
消えるか消えないかは俺が決めることだろ
かっくいい!
教習二日目からも頑張れよ
>>836 良かったね
どこが名言なのか分かんないけどさ
まあありがとう
頑張るわ
ID:7NHLzqlZ0さん、いい加減消えたら?
宣言してからだいぶたってるよ
これにレスはしなくていいから
>>761 あと左折時の適用項目は交差点確認・徐行・ふらつき・左大回もあるぞ。
8HerK2et0が三流大学っぽいのは分かった
観察の予約が取れないってあったけど、どんな教習なの?
自分のところそんな教習見当たらないけど
危険予測とか?
>>840 悪いな
3流じゃないわ
3流なら高卒乙とか言えないからな
まあそれでも高卒の方が下だけどさ
>>842 まぁたかが大学程度でいきがってもねw
大学はいって勉強して難関資格とやらでも取れるように頑張ってね
とりあえず、予備試験ぐらい
>>843 予備試験は資格でないよ
それに司法試験について話し合うならスレチだよ
>>844 安心して
難関資格でぐぐったら、出てきた名前書いただけだから
司法試験なんか全く知らない
皆ピースな愛のヴァイブスでポジティブな感じでいこうよ。
やめようよこんなの
大卒、高卒とかどうでもいいけどさ当の本人はまだ高校卒業すらしてないんだから
中卒なんじゃないの?それとも浪人生なのかな?
大卒語るにしても卒業はおろか入学すらまだしてないんでしょ
なんか問題起こして退学とかもありそうだよなw
大学入ったからって(実際には決まっただけで入ってもいないだろうが)「俺は大卒www」と安心してちゃいけないだろ
>>843 お前相当馬鹿だろ
大学程度って発言は高卒でも言えないわ
コンプレックスか何かあるんじゃないの?
それなら今からでも遅くない
勉強しろ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 23:53:00.16 ID:U0CDlJqFO
今日の強制あぼーん
ID:8HerK2et0
マジキチのガキかおっさんか知らないけどスレ荒らすなよ
いやマジで心の半クラッチも出来ないのか。
エンストしてるよ君。
ここはクラッチぐーっと踏まなきゃぐーっと。
はい、じゃあギアをニュートラル。
サイドブレ〜キ
はいローギア!
はい二速!
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 00:09:49.85 ID:j4hFOxHt0
何それー笑える
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 00:40:53.41 ID:uU0UmkUTO
ほう、盛り上がってるな
卒検て、なにするの?
一通り、路上で走った所を回って終了なのかな。
発進、車線変更、右左折カーブ、一時停止線で止まるか、障害物のよけ方、車庫入れ
。。。他になにがあるんでしょう??
教えてエロい人
6時間技能で車乗ったけどつらい
教えてもらった事ができない
もういい歳なのに
だいたいそんな感じじゃね?
俺ん所は最初に場内で方向変換と縦列駐車やって
そっから路上で一通り
>>857に書いてあることをやる
付け加えるとしたら歩行者への対応、道路で止まれる所を探して停車措置をする。
ここら辺も見られるだろう。
好きな女優は桐谷ユリアちゃんです。
あくびしながら飽きたなーとか言って横に乗ってるだけで
はい技能料5000円、じゃ確かに考えたら頭にくるんじゃねーかな。
まあハンコもらえりゃ何でもいいって奴も多いだろうが。
>>857 路上で制限40以下と50以上ぐらい、右左折5〜10回ぐらいのコースを走り、途中1回停車。最後に1回停車(乗り代わり)
運良く工事や歩行者が居たら障害物回避もできる。居ないとほぼ信号右左折だけ
自分のとこの指導員は真面目でちゃんとした人ばっかで逆に申し訳なくなるくらいだよ。
おっさんの指導員で若干クタビレた人もいるにはいるが質問すればきちんと教えてくれるし、
あほな運転やらかしたときも大笑いしながらもちゃんと教えてくれた。
チャラチャラしてそうで嫌だったけど若い指導員なんてもっと真面目で熱心だったしな。
真面目で熱心すぎるのもそれはそれでつらいぞ。さっき注意されたばっかじゃんって
ことを繰り返してしまい、もう一度優しく注意されたりすると申し訳なさすぎていたたまれなくなってくる。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 07:42:45.50 ID:UHOsVQCg0
昨日本免受かって免許証貰いました@京都
お世話になりました!
>>863 おめでとう!
事故らないように気をつけてな!
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 07:59:23.72 ID:k/yLOyod0
すれ伸びてるなと思ったら…
>>858 大丈夫よ
自分も右と左の区別が瞬時にできなかったから
右ってどっちかわかる?とか教官に言われて
凹みまくったもの
仮免の時もずっとビクビクしてたし
やっぱ慣れだと思うよ
曲がる時は方向指示器を出す前にミラー二つと目視をすればいいんだよね?
厳密に順序は決まってないけど、基本は
ルームミラー>方向指示器>サイドミラー>目視>ハンドル操作
最初のルームミラーの時点で方向指示器を出すか判断する
進路変更の約3秒前に方向指示器を出すことになってるから
安全確認全部やった後に方向指示器>ハンドル操作だとまずい
3秒も間が開くと安全確認した意味がなくなってしまう
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 12:38:10.88 ID:CBmuiAkI0
安全確認して指示器出して又安全確認してハンドルだろ
わかってないね
>>869 もちろんそれでもいいよ
ルームミラー>サイドミラー>目視>方向指示器>(ルームミラー)>サイドミラー>目視>ハンドル操作
ってことだね
最低限の手順でやるなら
>>868 でいい
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 12:46:00.03 ID:CBmuiAkI0
いいって、一発試験だと減点なのに?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 12:50:28.02 ID:CBmuiAkI0
必死でネット検索中かな
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 12:50:58.36 ID:CBmuiAkI0
そうかそうかw
安全確認の手順、教官ごとに細かいとこ違ったが
特に第1段階と第2段階では大違いだったな
そういえばキープレフトも第1段階だけうるさかった
路上では実用的な指導だった
876 :
名無し:2013/02/22(金) 13:51:30.30 ID:Nxz9Hylr0
今仮免合格を確認してきたんだが、仮免許証って交付まで最短何日間かかるの?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/22(金) 13:59:52.93 ID:CBmuiAkI0
最短なら当日中に交付。本来は警察が試験場でやってる仕事を
教習生の受検に限って教習所に委託されてる形式だから
試験結果を持って警察に行って免許証を作ってもらい受け取ってくる。
通常は当日か翌日だが週末や祝日等だと遅れることも。
>>876 こんなとこで聞かずに、教習所の職員に聞けよ
ちょっとは頭使え
うちは翌日だった。1月中旬頃だけど。
今は混んでるだろうからワカラナイ
そして仮免交付されても、予約取れなさすぎで、実技はさっぱり進まない;;
>>868で正解だな。
試験場でも教習所でも学科時でも市販の技能教科書でも同じはず。
教習所によって言うこと違うとかあるのか知らんけどw
いよいよ明日卒検だ!!
今日初めて実車運転したが教官が40過ぎのババアだった
○○で○○ですよね?って確認しても、さっき何て言いました?って返されるんだがどこもそうなのか?
聞き返されるって余程の事だぞ?
普通に問いてるのか?
声小さいとかは?
>>884 君勘違いしているよ
言葉が伝わらなかったんじゃなくて、さっき一回言ったでしょ?さっき私言いましたよねって意味で言われたんだよ
さっき私言いましたよね?
ってそれならちゃんと覚えろよ
覚えれなかったお前が教官のせいにしてるだけじゃねーか
>>885 指導員に「さっき私言いましたよね」と言われたってことは自分が「○○で○○ですよね?」と確認する前に指導員何か言われたんじゃないの?
まー自分に合わなかったのなら学校に指名制度あるなら使用したらいいんじゃないかな
人間どうしだから気が合わない人もいるからそうカリカリしてはいけない
いやまぁちゃんと覚えてトラブルもなく第一回目は終了したけどさ
不安だから手順確認するじゃん?一回くらい受け答えてくれても良いよなと思って
>>883 初回でそんな返され方されたら嫌だよね。初回は誰でも緊張してるし。
フロントで次回以降担当して欲しくないと言えば良いよ〜
>>888 十人十色ですなぁ
いちいち指示する教官もいれば
一回言えば分かるだろってのもいるし
>>888 886みたいにさっき言ったこと覚えてないのってニュアンスの言葉を使う教官もいたら
きちんとこっちのことを分かってくれて、そうですよとか返答してくれる教官もいるから
あまりにも嫌だと思ったら受付で次回以降できたらこの教官に担当して欲しくないことを言ったらいいよ
>>888 そういうタイプの先生や指導する仕事についてる奴はいる
いやだったら指名や忌避を使えばいい
俺も厳しく指摘されるのは平気だが、ネチネチ嫌味ったらしく指摘してくるタイプは嫌だった
だからそいつらに当たらないようになるべくいいと思った人を指名してたよ(忌避がないから)
一度口頭で言ったら完璧に覚えて実行できるだろ。
なんて態度の奴に人間の能力の限界を語る権利は無いよ
80%の人間がそれをできるなら大学の講義受けた人間に馬鹿が居るわけがない
お前何言ってんの?
そりぁ、ついさっき教えたこと聞き返されたら
本当に聞いてるのかなって思うんじゃない?
もう車乗って4回目なんだけどシフトチェンジでガタガタ揺れるってかなり下手くそかな?
なんかいつもうまくいかないんだよね
>>897 4回なら無問題。
クラッチを半クラ、4秒で離すとか覚えれば簡単になるよ
>>898 >>899 クラッチとアクセルのバランスが悪いってよく言われるよ
とりあえず慣れるぐらいしかないのね
がんばって見るよ
>>897 シフトアップだろうけど、
ガックンなら丁寧にクラッチ繋ごう。
ガタガタならおそらくクラッチしか操作してないとかかな?
クラッチつなぐと同時にアクセルも徐々に踏んでいかなきゃダメよ
なんだ、自分で答えだしてるじゃん
いや意味を理解したのはついさっきなんだ
アクセル踏みすぎちゃってびびってはなしちゃうんだよ
もっとそっと踏めばいいんだろうけど
特に2速は発進するとき並に大事にクラッチを操作しないと車体がボインボインするよな
ブーン!とエンジンを思いっきり仰げばそんなに半クラッチしなくてもすっといけることもあるけど
MTって走りだし確実にATに遅れとらない?
ギア変えてたらアクセル離してる状態だからスピードが落ちたり上がったりする。
特に問題は感じてないんだがMT乗りはそこも技術でカバーしてるんかな
>>903 クラッチ踏んでる時はエンジンが回転しやすいからね。
空ぶかしと言われない程度の回転であれば気にしなくて大丈夫だよ。徐々に覚えてくるから。
とりあえず慣れるまでの間だから気にする事ないと思うよ。
もしどうしてもと言うのであればクラッチ→ギアチェンジの行程を短時間で済ませると、多少アクセルに集中できる時間が増える。
それでもダメなら踵を少し下げると多少力んでも踏み過ぎない。一回指導員に見てもらって適正な位置であればオススメしない。
張り合うことないが、
少し動いたらすぐクラッチ切って
2速にしてちょっと引っ張ると、
街中では別に遅れることないと思うがな
>>907 そうなのか、いつも信号青になって進み始めたら車間距離がすごく空くから…技術不足もそうだけどMT乗りはどうなんだろとと思って。
教官にはスタートから流れに乗れてないって言われてるからなぁ、中々難しい
ローからすぐセカンドに変えたら機敏じゃないっていわれたな
確かに回転数も稼げず加速も重たいのは当たり前か
今はローで半クラも短めでスムーズに行けるし
ある程度加速してからセカンドもスッと繋げてるから加速もマシな方だと思う
近所の路上は信号無視多すぎて信号変わったからってすぐロケットスタート危険すぎるわ
皆すごいな、ありがとう
いろいろ試してみるよ
幹線道路の信号スタートで本気でガチャガチャやって加速したら横のAT車よりも加速が早かったな
良く考えてみりゃ公道ATの奴等だって燃費や乗り心地の問題からそんなに頑張って加速してないよ
バイクの奴等は物凄い勢いで加速して走り去っていくけどw
今日仮免取って早速路上行ってきた…
夜でしかも道路ツルツルで怖かったわ
路上に慣れて楽しくなるのはいつかな?
路上駐車と自転車と子供が多すぎて気使うだけで楽しいってことはないわ
運転そのものは面白いことは面白いけど
所内であんだけビビってた40km/hが路上出たら遅すぎワロタ
周りに合わせて走ってるうちにいつの間にか70km/h出たり、速度維持難しいです…
俺は50キロくらいだしたら怖くて怖くてメーターチラチラみてしまうわww
路上半分ちょっと終ったけど楽しいと思った事はなかったな…
直線で安心する事はあったけどww
なんで、車道の右側を自転車で並列走行してんだよ。
しかも、車来てもそのままだし、本当に路上がこわいわ
>>917 そいつらは教習所帰りの高校生だったりしてな
半クラとかは教官の足ガン見してたら出来るようになったかも。
やっぱ学科より技能のほうがみんな不安よね
明日卒検だー
バックが苦手なんだけどコツ無いかな?
明日卒検だ…
なんか何でも良いのでアドバイス下さい('A`)
歩行者には気をつけろ
あとは落ち着いて
>>922 自分が通っていた教習所の教官も言っていたんだけど、検定中止にさえならなければまず通るから、いままでの路上教習をおさらいするくらいの気持ちで臨めばいいよ
昨日の卒検、同乗した奴があきらかに自転車にまたがったおばちゃんが信号の無い横断歩道の前に来てるのに止まらずに進んでた
その後おばちゃんが渡り出したから「ああ、検定中止か」と思ったけど、止められずに完走してたな
そんで合格発表の時に注意されてる程度だったよ
相手が軽車両で「歩行者保護」じゃないから見逃されたとかそんなノリなんかなw
>>925 自転車にまたがって横断歩道前に止まっていても軽車両と判断され止まらなくていい
またがらずに横に立って横断歩道前で待っていたら歩行者になるので止まらないといけない
>>921 一発でうまく入らなかったら無理せずに切り返すこと。
1回は減点されない。
>>922 バックが終わってコースから出るまで気を抜かないこと。
特に降車時の安全確認と、方向変換コース出口の脱輪には気をつけろ。
>>925 またがった状態なら「歩行者」じゃないから、
自転車横断帯がなければセーフだなw
応急救護で腰を痛めて
腰のストレッチのつもりで左右にひねってたら
寝返りが辛いレベルに悪化した\(^o^)/オワタ
軽車両扱いワロタ。道路わきに停車している軽車両か
自転車は軽車両扱いじゃなくて、軽車両
人じゃなくてくるま
逆に大型自動二輪でもエンジン切って押せば歩行者、エンジン切ってもまたがってればくるま
色々とアドバイスありがとうございました
>>929は確実に学科を真面目に受けてないか、受けても理解できないタイプ
どっちにしろチャリはゆずんなきゃダメじゃねえのか
結局は厳密に「歩行者保護」じゃないから一発停止事項には引っかからなかったってだけだろうな
でもあのタイミングだとおばちゃんが横断歩道の前に来た瞬間に降りて待ち始める可能性だってあったから
止まらなかったのは完全な悪手(止まるたびに降りて、再び動き出すときに片足をペダルに乗せてケンケンしてからこぎ始めるタイプのおばちゃんは多い)
運が良かっただけだなw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 13:29:03.25 ID:EDNz4IvD0
生まれてこの方、学校と名のつくところで
自動車教習所でしか誉められた事のない妄想バカ教習生が集まるアホスレwww
左折が難しいよぅ。右折の方が簡単に思えてきたw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 14:00:08.51 ID:NCnqKLDK0
左折は右折よりハンドル回さないといけないからなぁ・・・
初めて運転した時左折苦手だったは
いやいや、右折の方がむずいってww
信号交差点なら、おおまわりしないようにすることと歩行者に気をつけてれば大丈夫だろ
右折なら、対向車や信号の変わるタイミングや歩行者や適切な走行ラインに気をつけないといけないからなぁ
特に、右折の走行ラインは気付かないだけで危ないラインで走ってることがあるから注意な
939 :
936:2013/02/23(土) 15:19:03.19 ID:0kJZsJta0
>>938 右折も難しいんだけどね;;
左折は、左寄せはできてるって言われるんだけど、巻き込み確認と歩行者の確認しながら曲がった先の結構先にある駐車車両の確認までして、第一か第二に入るかの判断までを短時間にでききれてない。
そんで徐行でトロトロ曲がると遅いって言われて焦りまくり;;
それでもこの時期だからなのかハンコは順調に押されてしまったが、正直できてる気がしない。
今は方向変換と縦列で所内だからちょっとホッとしてるw
二段階の所内は、縦列と方向転換そのものよりも
そこに入る道が狭いし曲がり角の間隔が狭くて連続右左折みたいなのがザラで面倒くさかったなw
本日のNG推奨 ID:EDNz4IvD0
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 18:40:52.81 ID:kR12OrWo0
たまに変な奴出てくるな最近
この前の大学生とか
あと免許持ってる人は少しでいいよ多すぎ
もしかしてID:EDNz4IvD0は
>>274と同一人物かな
ID赤いのはとりあえず
全部アボーンすることにしてる
昼の路上結構楽しいな
人通りの少ない市外だったからかな
次は市内走るみたいだけど恐怖しか無い
下手にスピード出さなくていいからそうでもないよ。
今日修了検定のコースは3つあるといわれて3つやったのですが修了検定のコースはその1つを一周でしょうか?
それとも何週もするんでしょうか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 20:53:58.89 ID:kR12OrWo0
>>947 そのうちの一つを一周ですよ だからすぐ終わる
修了検定でぐぐってみるといい
普通は1周だろうね、それにバイクと違って横で道は指示してくれるから、
交差点の番号だけしっかり覚えとけば問題ないかと
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 20:58:04.71 ID:kR12OrWo0
俺のとこもコース三つあるとか言ってたけど
別にその情報いらないよね
コースは指示通り走れば良いんだし
二輪だと覚えないといけないんだけどね
皆様ありがとうございます!
明日は修了検定なので頑張ります
入校申し込み書に平成26年って書いちゃった
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 21:53:27.74 ID:APmlKI5V0
あーあ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 00:53:05.06 ID:5RqbqWoT0
エンスト何回もしたし下手くそだったけど
修検一回で受かったよ
決定的なミスさえしなければ完走すればなんとか受かる
あんなもん、落ちる方がめずらしいぐらいだから
1回で受からない方がめずらしい
俺が受けたときは、修検は30人ぐらい受けて、落ちたの一人か二人だったな
ほとんど全員のランプが光ってて笑った
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 01:19:07.39 ID:5RqbqWoT0
めずらしいを二回とはめずらしい
修検は結局自分の腕だけだしな
教習してる車は検定車を見かけると譲ってくれるしw
歩行者保護の一発中止がある卒検は多少運があるけど
結局ほとんど全員が受かるような検定なんて、意味あるのかなとさえ思った
もっと厳しくしないと、うれしさもないなぁと・・・
まぁ、2ちゃんに修検合格を報告する人もおられるぐらいだから、うれしいと思う人もいるんだろうけどさ
人それぞれか
うちの教習所は、修検で落ちる人がかなり多かった。自分も落ちたw
地域では一番厳しいと評判で、修検中に他の教習車が譲ってくれるってのもないし
検定員自身が「うちは多分よそより合否判定が厳しいですよ」と言ってたくらい。
でもそんな所だったから、修検受かった時は本当に嬉しかったさ。
お陰で二段階は本当に楽で、オーバーも無く、卒検は一発で通った。
まあ、1回の修検で30人くらいも受けるような大きい教習所だと
とっとと先に進ませて卒業させたいんだろうから、甘いんだろうな。
こっちは受検するのが1人とか2人なんてこともあったしw
今の時期でも多くて1日に15人程度みたいだ。
うちも都内で1日10人限定くらいだけど、ほとんど受かってるわ。
過疎教習所で無駄にきびしいって金ぼったくってるんじゃねw
卒検対策って入学時に付いてきた問題集の他に参考書で勉強した方がいい?
教習生3人と路上を地図見て運転したけど
皆等しく下手で安心した
>>961 無駄に厳しいと解釈した、キミの読解力にはびっくりだよw
免許取って、一人で乗るようになって、厳しくて有り難かったと今しみじみ実感中だわ。
地域で一番厳しいけど、一番人気の教習所でもあるし、当然今の時期だと
予約は全然取れない。勝手に過疎にすんなw 建物は超ボロいけどなww
入校時に払った金がMTで24万ちょい、再修検料とオーバー3時間分を追加で払ったのが
2万弱。他の教習所でのオーバー無しと変わらないか、ヘタするとそれより安いんじゃね。
それは悪かったw
細かいつっても何したら減点とか引かれる点とかは決まってるんだし、
そこまで落ちるものなのかと思っただけ。
ちなみに学科込みでその金額ならめちゃくちゃ安いね
>>963 自主経路はみんなで決めて目的地に辿り着くの??
>>966 自主経路じゃなくって6つあるコースからランダムでやらされるの
自主経路の変わりらしい
>>967 そうなのか、サンクス
てか高速教習はMTでもATで演習するってのを友達から聞いてちょっと喜んでる
高速教習ペアの教習生がMT免許ならMT車
>>969 マジですか………
マジですか……………
教習所による
うちはMT同士でもAT
AT限定なのにMTはきびしいが、MTのやつがAM乗るのは別にどうってことないよ。
信号でしっかりブレーキ踏んでないと前の車にぶつかるってだけw
MTだけど、教習で何回かAT乗ったんだが
左足使わないのに左足でブレーキ踏んだりして注意されたな
おまけにアクセルとブレーキ一瞬間違えたこともあった
MTだとそんなことないのに
車種が違ってブレーキの仕様がクソみたいだった時の地獄
マツダのアクセラとかいうのを教習車に使うんじゃねーよw
あんなATに乗るんだったらMTのままで高速行った方が楽だったわ
教習所によるけど、高速とかの複数教習はAT車でって決めて
この時間に他の予約入れさせないで確保してるとこもある。
その分、通常の教習に使えるAT車の予約枠が少なくなる。
用意しとく車を同じにすることで生徒がAT限定でもMTでも対応できる。
雪国の教習所通ってるが、今月は吹雪が凄くて一度も高速教習ができてないらしい
3月に入れば多少はできる可能性があると教官は言ってたが果たしてどうなることやら…
新スレ立てようとしたがダメだった。
任せた
↓
分かった
いまやろうとしていたとこだ
こっちは高速教習はプリウスだよ(・∀・) みんなに乗ってもらいたいらしい!
おれのとこもだ
どうせなら俺もプリウスが良かったよ
ブレーキが扱い辛くて止め辛い上に、ATに常備されてるはずの2とLが無くてマニュアルモードとか言う二重苦…
そんなパチモンのマニュアル仕様なんか求めてねーから大人しく一発で2に入るようにしてくれと
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:03:03.27 ID:5RqbqWoT0
高速はATでいいよ
複数教習だからな
一人で教習できるならMTでもいいけど
他の奴の運転で何かあったらどうする
高速は単独だったがATだったな。
せっかくスピード出せるんだからMTが良かった
マニュアルモードか。
2速にすると、アクセル踏んでも3速に上がらりません。3速にすると、速度が落ちても2速になりません
って指導員に言われて「え?それは危険だろ?」と思った。シフトダウンはちゃんとされた
>>981 アクセラは乗った事ないから分からないけど、
フットブレーキじゃなくてAT全般のエンブレの効きにくさの話じゃないの?
CVTならなおさらエンブレ効きにくいし。
そんなんでHV乗ったら、回生ブレーキの扱いにくさで発狂すると思うよ。
ただ疑問なのが、なぜ2速に一発で入らないと苦痛なのかがわからん。
>>985 ブレーキの遊びの部分がやたら固くて、効き始めると「スポーン!!」と軽くなるのよw
このブレーキのせいで同乗した奴がガックンガックン自動車を止めるもんだから死に掛けた
だからせめてガクンと止めないためにエンブレを補助的に使いたかったって話
正直車をガコンととめないブレーキワークをするために、MT車を運転してる時よりも神経を使うハメになったよw
こちとら素人もいい所なんだからもっとスタンダードな奴にして欲しかった
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:40:30.61 ID:5RqbqWoT0
そういう車に乗れていい教習になったじゃないか
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:48:16.62 ID:5RqbqWoT0
日産リーフが教習車てとこもあるんだね
電気自動車きたね
>>986 なるほどね。それはアクセラ特有なのか個体特有なのか分からないけど神経使うから疲れるかもね。
でも、プリウスはよりクセがあるからアクセラで良かったと思うのもアリですよ。
シフトレバーは初見じゃどうしたらいいのか分からないし、D・R・N・B?しかない。
Dに入れてもレバーが固定されず中央か左に戻る。さっきも書いたけど、回生ブレーキが扱いにくい
マニュアルモードは使いよう。いきなり2やLに入れても同様にガックンするか、エンジンが高回転してうるさくなるから
徐々にギアを下げてエンブレ効かせる方が自然っぽく止まれると思うよ。
プリウスはぶっといピラーが邪魔すぎる
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 22:39:56.67 ID:A0bU7fwS0
うんこ電スロ+CVTの車は
アクセルをぐわ〜っと踏んでも1秒くらいラグがあってから
いきなりガコンって加速するからな
そしてブレーキもちょっと踏んだだけでガックンになる仕様だし
停止直前に自動でクラッチ切りやがるからタイミングを見計らってブレーキを調整しないと滑らかに止められない
MT車の方がよっぽど滑らかに運転できるわ
と最初の頃に思ってた
>>986 私はAT限定で教習車はアクセラですが、ブレーキが遊びが固くて、きき初めると軽くなる感じは、少なくとも私は感じた事が無いです。
MT乗った事がないので、MTと比べてという意味だったらごめんなさい。
シフトダウンでガックンガックンはします。
>>991 そりゃまあ無免許なら東大出の医者なんかよりよっぽど腕は良かったかも知んないけど
あくまで可能性だからね
こいつは無資格なうえ腕まで無かったわけだから
それじゃその辺の国立大出てサラリーマンの息子から医者んなったような奴と一緒じゃん
手術される方はたまったもんじゃないよ
しかし病気んなるのも命懸けだね近頃の世の中は
埋め
梅
うめ
うめ
1001 :
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