【規制緩和】名阪国道 36KP【一部70km/h】
いちおつ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 07:34:22.58 ID:Yar4FattO
いちもつ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 09:32:38.74 ID:iPCutqE/O
凍ってるかい?
異常なし!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 09:51:21.25 ID:g6vLj5S80
Ωカーブの亀山方面は、勾配がきつい登りで、パワーがないと登っていけない。
今は閉鎖されてしまった高峰SAを超えるときに追い越し車線を走ればよい。
Ωカーブの天理方面は、Ωカーブの最期は、6%から少し勾配がゆるくなって、
スピードが出せるときに、右150Rだからきつい。
大型トレーラーがΩの登坂斜線をゆっくり走行してるときの
スピードってだいたい何km/hですか?
30〜50くらいじゃね
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 18:05:29.33 ID:g6vLj5S80
>>30 大型トレーラーなら、
20km/h以下じゃないかな。
ルームナンバー砂浜に書いて誘いを掛けた
二人の夏物語
岡山からお伊勢参りしようかと料金見たら新名神経由のルートと名阪経由の差が150円だった
うーむ
もともと設計が60キロ制限なんだから、
それに従うのが筋
無理に100キロで走ろうとするからカオスになる
路面100メートルごとに「60」「60」「60」と標示を書いて、
2〜3キロごとにダミーを含めてオービスを設置しとけばいい
>>20 それはあの道をあまり走った事が無い人の意見だね。
あそこはIVを除けば、ほぼ高速。
100Kmは別にして80kmでも問題は無い。
実際早い車は130位で流している。
で、相変わらず事故多発
で、相変わらずラブホ繁盛
いや、繁盛はしてないだろう
設計速度は基本80km/hだったんじゃなかったっけ?
一番合流が短いの高峰?
>>27 危険だけど短くはないんじゃないかな?
閉鎖された高峰SA上り線は伝説だったけど
>>26 それは、あとから(無料化が決まってから)追加したICの話だろ?
最初から計画してあったICは長いだろ。
それって全部供用開始前の話だろ?
無料化が決まってICを追加した時点で
規格60キロで設計されてるんだから、
あとからとかないんじゃないの?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 17:26:23.82 ID:jnLa+m2M0
>>28 見通しは悪いけど、
パワーがある車ならそんなに難しくない。
登りだから、本線に左折流入したら、思いっきりアクセルを踏める。
ローでレブリミットまで回せるのはこの流入くらい。
トラックは大変だろうけど。
テラスができるまでの針ICも短かかった。
>>19 山陽道の岡山からだとすると、山陽道→姫路西バイパス→加古川バイパス→第二神明→阪神高速北神戸線→神戸線→環状線→松原線→西名阪道→名阪国道→伊勢道で、通常料金ならたぶん1800円違うよ。
ただし、ETC休日割引ならそのルートでも200円しかかわらんし、阪神高速神戸線の京橋、深江あたりと阿波座で渋滞するだろうが…
高峰五月橋が改修された今、レーンが短いとこといえばどこだろ?
大内とか短いか
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 19:06:28.95 ID:jnLa+m2M0
大内も長くないね。
しかも、入るときに、本線は高架だから、坂を上るときに本線の様子がわかりにくく、
本線が見えてからの加速斜線は短い。
名阪のほぼ中間にあって、駐車場が大きく、GSも、ホテルもあって便利なんだが。
>>32 最近龍野バイパスから東大阪線まで走ったが渋滞が大杉た
大阪まで山陽道縛りがいいかなと
>>10 夢夢worldDXの海ステージのナナちゃんですね。
>>35 大阪まで山陽道で出てきても、近畿道が均一料金なのもねぇ。
となると新名神がいいんだろうか。
>>37 北回りが開通すれば大阪を回避できるばかりでなく
宝塚もバイパスできる。 この季節は雪で通行困難だけど。
新名神が完全に全区間供用されたら、この欠陥道路は廃道!
そして原付じいさん専用道になるのか
遮断器付けて路線バス専用道に
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 09:05:11.77 ID:fynYplDL0
ハザード点灯させながらのんびり坂道登っているトレーラーって、
あれでも一応ローギアでエンジンぶん回して走っているんだよね?
真夏だと油温や冷却水の温度がヤバイことになってそう。
>>42 ヂーゼルでトレーラーヘッドでローギアでブン回して3,000rpmくらいか。
熱効率はいいからそこまでにはなってないと思いたいが。
あの辺を走行しているトレーラーや超大型車はどれもドス黒く汚れていて
夏や梅雨に走っただけで故障しそうにみえる。
>>42 マジレスするとローギアまで落とさないよ。
俺が乗ってた時は4速ぶん回しで30キロくらい。因みに7速ミッションだった。
真夏だと水温計は割と上の方まで上がる。
オーバーヒートで止まるほどでもないが。
それよりタイヤがヤバい。夏はよくバーストする。
>>44 なぜそんなにバーストする?
タイヤ替えてないのか?
トラックのタイヤってバーストすると怖いんだよね。
タイヤ屋の作業員が亡くなってたりする。
タイヤ組むときは防爆のケース(?)の中で空気入れるのが推奨されてるけどな。
ほとんど見たことないわ。
俺の行きつけのタイヤ屋は普通車でも6kgぐらい入れるからなぁ。怖い怖い。
もちろん組む時だけね。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 00:04:47.15 ID:YVT6nbvG0
>>49 バカ?目ぼしい車を検査するから44/46台なんだろ。
全通行車両だと思ってるの?
しかも過積載は7/46だしw
真正のバカだった
何も考えないで何も見ないで気ままに好き勝手に走ってるレジャー乗りにはわかんねーわなw
>>48 タイヤ組む時に6kgぐらいの圧かけるのは普通。
ってか、それやらないとタイヤがリムにきちんとはまってくれない。
49のpdfみたら、違反該当する車両なんて亀山〜天理を走っていると片道で数10台単位で抜いてる(見かける)なあ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 07:11:56.22 ID:KqFIVDeEO
雪降ってる?
59 :
ジミー大西:2013/01/26(土) 07:41:38.72 ID:tiB5Xv15O
降ってる降ってる!!
60 :
ジミー大西:2013/01/26(土) 07:49:31.70 ID:tiB5Xv15O
すんません 嘘ついてました。
61 :
ファンクラブ会員番号774:2013/01/26(土) 11:06:14.17 ID:GaNV+U9c0
アウトバーンワロタ
もしかして今日も凍ってる?
はい
ちびっとね
俺は熱き魂で走ってる。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 11:37:55.58 ID:Jp0XxFfiO
俺は塾き塊で走ってる。
俺の肉体はΩで失われたが魂は熱いままだ
塩カル撒いて準備万端だぜ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 21:03:46.19 ID:CAX9L9gI0
西名阪夜間通行止めだから注意な
昼間は車線規制あり
積もってきたな
>>12 たいしたことないだろあの程度の登り。
俺は120キロ位で登っているよ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 21:48:50.68 ID:abRI2kQQ0
明日の名阪は雪と凍結でやばそうだな
奈良県側天理まで真っ白だなw
天理東真っ白ワロタ
77 :
ファンクラブ会員番号774:2013/01/27(日) 22:45:26.00 ID:bKTZTuxr0
上野から天理まで真っ白だな。この分だと夜間通行止めか。
さっきよりマシになってきた気がする
81 :
ファンクラブ会員番号774:2013/01/27(日) 22:58:10.01 ID:bKTZTuxr0
相手するな
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:05:12.86 ID:bibknw1I0
Ωドライブって歌手がいたと思うのだが・・・
奈良側は除雪車通ったみたいだし今はマシになったな
代わりに三重側やばくなってきたか
さっき大阪から阪奈で奈良へ 登りはずっと猛吹雪 峠の前後は雪でツルツル ハザードを焚いて走行する車多し 腕に自身のない旧車乗りは要注意
87 :
ファンクラブ会員番号774:2013/01/27(日) 23:29:36.27 ID:bKTZTuxr0
>>81 そこか、そこなら減速すればいいし、そこはちゃんと100キロぐらいで走ってる
本当に迷惑だからノーマルタイヤは降りろよな。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 23:42:53.93 ID:5OxpEl6VO
昨日久しぶりに走ったんだが五月橋SAが無くなっててショックだった orz
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 00:04:45.27 ID:H2UBQP5U0
スリックタイヤで雪の名阪は走れますか?
>>91 中島美嘉の雪の華を聴きながら運転すればダイジョウブです((((゜д゜;))))
皐月橋SAの閉鎖されたのって3月だったっけ?
>84
ツレの間ではオメトライブで通用した でもオメカーブとは呼べないな
>>90 >>94 五月橋閉鎖は去年3月20日だったね
閉鎖発表から閉鎖まで五月橋レストランでスレも盛り上がってたのを昨日の事のように思い出す・・・
今でも復活してほしいと思う。高峰(上り)も
>>93 流星に導かれ出逢いは夜の西名阪〜♀_(`O`)♪
天理東のライブカメラが調整中
だいぶ雪なくなったなぁ
五月橋トラック2台が登坂車線で止まってる?
登れないか?
1台はどっか行ったけどもう1台はまだ居てるな
今日から西名阪が集中工事で夜間通行止めか
坂道のカーブを右の空に向かえば君がドアを降りて行く〜♀_(`O`)♪
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 22:07:17.87 ID:hLHn89rNO
こんばんは〜奈良県警ですぅ〜事故ですかぁ〜?
い い と こ ろ〜♀_(`O`)♪
交通安全
商売繁盛
死 屍 累 々
覆面跋扈
軽で覆面に捕まってる理由がわからん
俺はコンパクトカーだけど
覆面みたいな速そうな車が後ろにいたら速攻逃げてまうわ
>>110 前だけ見てボーっと走ってるからじゃないの?
自分が一番速いと思って右側走り続けてるからだろ。
下手糞なやつほど後ろを気にしないwww
114 :
忍法帖【Lv=16,xxxPT】(-1+0:5) :2013/01/30(水) 23:03:30.72 ID:+ZnyK9xq0
なんか名阪だとDQN車じゃなくて普通の車のほうが捕まってる率たかくね?
すまん、
さげわすれたorz
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 23:30:51.28 ID:LSyMuUVaO
第二京阪 覆面大杉
>>116 インター登り口からカタパルト発進してくるアレか。
あいつらどこで計測とかしているのだろうね。 見つけにくくて。
インター通過時は必ず背後を確認しているよ。
跨道橋のど真ん中とかに停まっている白いミニバンは危険だ。
第2京阪は第一走行車線をタラっ〜って流している。
早い車がすっ飛んで来ると第二走行車線移って様子をうかがう、
で、そのまま行きそうだと後ろについて計測し始める。
早い車が気付きそうだと直ぐに第二走行車線に戻って死角に入る。
で、またすっ飛んで行った所を計測する。
早いペースで走る時は車線変更してきた車に注意する事だ。
>>118 そもそも追い越した時点で気が付かない、ってのが問題だろ。
>>119 第二京阪の奴らは絶妙なんだ。
ぱっと見、解らない様に助手席の奴がシートを倒していたりする。
まあ、一流しでほぼ100%捕まえるから、あいつらは。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:56:00.14 ID:E/StuilR0
20年くらい前だけど。第一阪奈で白バイに追いかけられそうになった。
生駒山登った後は、時々登りがあるけど、大部分が下りでスピードが出る。
バックミラー見たら、白バイがわき道から飛び出してくるのを見た。
キンコン鳴ってけど、ブレーキ踏んで、白バイが追いつくころには制限速度以下落ちていた。
目があったけど、スピード計測できず、そのままになった。
高規格道路は、勾配は6%以下にするべきだ。
8%もあったら、もうダメだ!
第二京阪なんかなまじっか走りやすいから、営業者や自家用トラックが特に目立つが、右端車線を占拠して好き放題に飛ばしてやがるけどね。
本当に覆面働いてるのか??
ごくまれにスポーツ系・ミニバン系が捕まっているくらい。
第二京阪の滑走路みたいな道路は離陸速度で走られて気持ちいいが、
やはり名阪国道の狭くて曲がりも坂も急でごみごみした味は魅力だ。
飛ばすならおもいっきり飛ばす方が捕まりにくい。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 17:06:23.73 ID:IHtKL4LN0
週末に板野ICから名古屋方面に乗る予定ですが
合流難しいと聞いて鬱です
地図見たら50mくらいしか加速レーンないし
フル加速は危険ですよね・・・
>>127 本線のタイミングを見て、フル加速してください。
そうしないと合流できませんよ。
板野ってどこだろうと思ったら、板屋のことかな。
亀山まですぐだから、名阪国道じゃない国道25号を走れば良いですよ。
25号ってあの辺って酷道やなかったっけ?
名阪の工事渋滞の時に走ったら穴ぼこだらけの道やったような。
そんなに酷くないよ。
鉄道と交差するあたりで1.5車線ぐらいの区間があったと思うけど
ほとんど水平だから快適に走れるんじゃないかな。
採石場か何かがあってダンプが多かったように思う。
過積載で道が悪いんだろうな。
ノロノロ合流する方が危険だろ
今日も数多くの覆面パトカーが
規制緩和になってから取り締まり多くなってる?
東名阪 桑名IC→桑名東IC
事故通行止め
あ、上りね
137 :
127:2013/02/02(土) 20:21:46.44 ID:3ady8tpq0
>>129 結局旧25号を通っていけました! ありがとう!
酷道とかネットで調べたらびびってたけど
板屋から1号線まではそんな怖くなかったです!
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 22:16:03.84 ID:dGmdjKKfO
名阪の何ともいえない殺伐とした感じが好きだな
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 13:24:39.37 ID:i2D48Hp9O
うわあ…
俺が国土交通大臣だったら、こんな道路は閉鎖するのに
大臣の一存で閉鎖とか無理だし
大事故が起きれば話は別だ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 22:26:39.60 ID:ys2Meuab0
スタッドレスタイヤってメーカーによってものすごい性能差があるから、
気をつけた方が良い。
学生の時お金が無くて最安のやつを買ったら1シーズン目なのに坂道を
登れなくなったことがあった。
あれは悲しかったな。
問題が起こってからじゃないと何もできないのが日本
なんとなく走りたくなってバイクで天理関を往復した。
行きのΩは大雨でスリップ恐怖、帰りのΩはハイパー霧で視界不良。
今日も名阪は通常営業でござった
>>146 もう何十年も大した問題起きてないじゃん。これからも大丈夫だろう。
>>144 プルトニウム運搬車が名阪で事故って横転して五月峪に積み荷をぶちまけたら廃止。
そんな車は名阪国道なんて通りません
今夜から朝にかけて雪くるで
>>139に書かれてる様なバカが特攻で迷惑かけないことを祈ります。
雨どすえ
道の駅針の出口から入ってくるやつ
今日の霧はえげつなかった
高峰SAに入っても、SA内が全然見通せないくらい
しっかり車間開けて、ゆっくりΩ降りたよ
明日の夜に名阪経由で関東方面に出向く。
凍ってなきゃいいが…
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 07:17:49.34 ID:JXwBxf9EO
ふつう凍るのは朝方からだろうし 夜走行だったら無問題…
と名阪国道をナメてかかっていた頃も俺にはありました。
このような欠陥道路を長年放置してきた道路行政の罪は重い!
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 15:49:29.52 ID:0DYmY9WJO
だから奈良県警と三重県警が活躍するんだ。
名阪は高速じゃないから長大トンネルを嫌って急坂、急カーブ多い。
必然的に山間部で風雪霧からは逃れられん。
>>160 高速じゃないから長大トンネルが少ないんやないねん
工期が短かったからやで
もともとは高速道路として作ってたのを無料開放しただけだもんね。
高速としては造ってない
用地買収失敗したから
何度も出てる話題だが、名阪は高速道路。
「速度制限低くてもいいから通行料金安くしろ」という声が出たら困るだろうから、
その辺の事情はあまり公にされないだろう。
無料の高速道路にするなら用地売ったる、っていったおっさんが居たってだけなんだろ?
1000日で無料国道で造るとか言っておきながら途中で準高速に変更されたから
Ωの中は最後までゴネたから迂回されたんだっけ?
売って金貰やぁえぇのになぁ
バカやのう
この道路は、走るのは難しい
走行には何らかの「一定の資格」が必要だろう
只今大阪向き高峰SA手前ノア横転中渋滞必至
横転におうてん
この道路は、パトカーが多すぎる
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 16:55:03.97 ID:EU6UacioO
>>171 あのバカのせいで三本松I.Cまで渋滞が伸びてたね。
それを名阪ドライブ中の名古屋行き車線から見ていた俺は
帰路は針I.Cで降りて山道を走って天理まで戻りました。
一本松やな
二本松やな
いいえ三本松です
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 18:36:42.22 ID:XeeGlPyH0
ここでまさかの四本松
名阪国道って東北も通過してたのかよ。
関の五本松
今日のノアだが大阪向きに腹を向け 道路に直角に横転していた スピードオーバーだったのはわかるが車高の高さも関係しているのか?
今日は風が強かったからな。
伊賀上野あたりじゃ車高の低い俺の車でも風で揺らされてたわ。
>>182 あるな
重心高いし、風を受ける面積も大きいから
オーバースピードで突っ込んでバランス崩れたらコテンといくだろ
初期のミニバンはトンネル出口でコケることが多かった
こけるくらいなら、怪我もしないんでしょ?
セダンをサーキットでこかしたことあるけど、次の日は体中痛かった。
もちろんヘルメット、レカロ、4点ベルトしてたけど。
コケるぐらいで済んでよかったな
谷底へ落ちたらマモノに喰われるとこだったぞ
昨日は紀元節で街宣車が沢山走っていて楽しかった よもやノアもそれに目をとられたのではあるまいが
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 07:13:33.98 ID:mX1K3DV4O
いや、そのノア自体が迷彩塗装&旭日旗のデカールを貼っていたんだ…
何だ特攻か
ノアはあの時間に大阪向きなので橿原神宮帰りではない どちらかといえば左
>>187 迷惑な奴はマモノにケツからやられちゃえばいいんだ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/12(火) 18:41:43.10 ID:mX1K3DV4O
アッー!
さて、ヒマだし名阪国道の闇を切り裂いてくるか
高峰SAのラーメンまいうー 壁のポスターの歌手も応援してあげてね
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 04:33:56.11 ID:JJxbxxUt0
名阪国道ってなんで白バイによる取り締まりは行わないんだろう。
ICいっぱいあるから、隠れるのにも違反車停止させて処理するのにも困らないと思うんだが。
ええよ別に。
名阪だと白バイの事故が多発しそうな気がする
>>197 ていうか高速道路にも白バイいないでしょ?
まぁ確かに白バイでの取締は危険のような・・・。
>>201 名阪と同じ扱いの自動車専用道には居るでしょ?居てもおかしくはないのでは?
>>202 名阪だと、嫌がらせで幅寄せしたり、捕まったら蹴り倒して逃走されそう。
明朝は雪かな
>>204 北風がこの道に雪を降らすー。
車道の錆び付いた事故車が凍えているー。
関東では、小田原厚木道路、西湘バイパス(制限速度70キロ)で
白バイ&覆面が編隊走行で苛烈な取り締まりを行っている。
ここは高速道路と勘違いして飛ばす輩が多く、また制限速度も低いため
警察にとってはドル箱路線だ。
非常路側帯が見えるたびに違反車&警察車両で埋まっていたくらいだ。
公営ヤクザと揶揄される、それくらいに神奈警二交機は取り締まりをしている。
他でもできるハズだ!
豊富な暴走車、低い制限速度、高速道路と勘違いしやすい環境、
まさに警察にとっては稼ぎやすい道路だ!
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/15(金) 22:10:26.94 ID:TJgujeFTP
いやだから、名阪でやったらトラが集団で白バイ轢き殺しにかかりよるわ。
生活懸かった場所ふたがるなって。
小田原厚木とは客層が違う。
小田原厚木は基本箱根行きの観光客路線。
名阪は一円でも高速代を浮かすためにトラックが使っている路線。
三重県警も奈良県警も90km/hまでは公認でトラックよりも勘違いした乗用車を狙っている。
>>207 ひき殺したら余計に生活が苦しくなるんじゃないですか?
トラック野郎は無茶苦茶やな、山陽電鉄の事故とか無茶苦茶
亀山はうっすら積雪。
昨日は久々にさるびのへ。
ぬるま湯にボケーッと二時間浸かり、ふやけて出ました。
帰り道、鹿の群れに遭遇。30頭はいたかな??久我辺りにもチラホラ。
皆様 本日もご安全に・・・・
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 06:26:32.43 ID:OFm/nwLZP
番人殿お久しぶりで。現況お聞かせ頂き嬉しゅうございます。
当方雪などノーマークの南海本線沿い住まいにて
さすがにスタッドレスはもったいなく、
冬のお名阪は自粛しておりました。
まだまだ寒い時候、お気をつけて!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 07:29:30.01 ID:MIxpP7/dO
奈良公園からの帰り道、鹿の群れに遭遇。二百頭はいたかな??
裏山鹿
うましか
道の駅針はなんでバイクがいっぱいいるの
俺も南海沿線だから奈良の同僚が朝、フロントガラスがバリバリに
凍ると言っているのが理解できない。そんな車、南海沿線には存在しないからな。
そうなんかい
( ̄− ̄) シーン…
高野線もなんかいだろ。
うちは堺だけど冷え込んだ日はパリパリに凍るぞ@西区
高野山密教はなんかいだ、な。
山間部は路面シャーベットで油断できなかったな
下界と景色違いすぎ
下道だけど、県道80は地味に凍結してる場所が有るから注意されたし。
高峰〜五月橋 銀世界。
亀山向き 友生付近
白いプリウス 爺さん1人分離帯特攻。単独事故発生。
追越車線規制中、さらに先は走行車線規制中。
皆様 ご安全に(^_^)/
18時15分頃、下り方面高峰SA越えて直ぐの左カーブ途中で駐車していた命知らずな白のマークU、無事だったのかねぇ
夜、高松塚に盗掘に行ったら番人さんが入り口のところで槍持って立ってそう
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 19:33:21.25 ID:6HpKkftOO
俺がリアル厨房だった頃 、高松塚古墳の祟りについて
やたらと報道されてた事があったな。鉄仮面やAE86が
新車で買えた時代。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 11:32:58.16 ID:sY6wQX1hO
マッチの「けじめなさい」が流行ってた頃か
汚れた英雄の頃か
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 14:49:26.07 ID:RV0lNHFi0
226事件の頃か。
ツタンカーメン王の墓を発掘調査した人って不審な死に方してる人が多いんだってな
真っ先に不審な死を遂げなけりゃいけない発見者のハワードカーターが、
発見後17年生存し64歳で亡くなってるのはどうしてかのう
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 19:23:54.44 ID:sY6wQX1hO
ハワー土方
昔、恐怖のミイラというテレビ映画があったんだが、
あれを見ると一人でトイレに行けないくらい怖かった…
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/23(土) 20:26:39.35 ID:99vUSoSI0
昔、満州事変の頃、通州事件というのがあってな・・・
日本人が300人ぐらい、中国軍に民間人の女性が殺されたのじゃよ。
「守備隊の東門を出ると、数間ごとに居留民男女の死体が横たわっていた。
某飲食店では、一家ことごとく首と両手を切断され、婦人は14、5歳以上は全部強姦されていた。
旭軒という飲食店に入ると、7、8名の女が全部裸体にされ、強姦射殺され、陰部にほうきを押しこんであるある者、口中に砂を入れてある者、腹部を縦に断ち割ってある者など見るに耐えなかった。
東門の近くの池では、首を電線で縛り、両手を合せて、それに八番線を通し、一家6人数珠つなぎにして引き廻した形跡歴然たる死体が浮かんで居り、池の水は真っ赤になっていた。
夜半まで生存者の収容に当たり、『日本人はいないか』と叫んで各戸ごとに調査すると、鼻に牛の如く針金を通された子供、片腕を切られた老婆、腹部を銃剣で刺された妊婦などが、そこそこの塵箱の中やら塀の蔭から出て来た」
支那駐屯歩兵第2連隊小隊長として7月30日、連隊主力と共に救援に赴いた桜井文雄証人
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 15:15:16.85 ID:5WOjdSmxO
満臭がキツい方が興奮する…まで読んだ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 15:20:05.13 ID:4Z4Tw7eD0
『日本人はいないか』と叫んで各戸ごとに調査すると、鼻に牛の如く針金を通された子供、
片腕を切られた老婆、腹部を銃剣で刺された妊婦などが、そこそこの塵箱の中やら塀の蔭から出て来た」
支那駐屯歩兵第2連隊小隊長として7月30日、連隊主力と共に救援に赴いた桜井文雄証人
名古屋方面、雪みたいだね
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 22:54:38.87 ID:MNA4XktX0
フリッパーズギター(・∀・)
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 08:59:59.10 ID:KGSKVvNVO
♪カローラ2に乗って〜♪
♪買い物に出かけたら〜♪
♪財布無いのに気付いて〜♪
♪そのまま万引き〜♪
>>243 得意技の気障な言葉ですぐに逃げ出すのさ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 08:45:27.94 ID:hiv5m0/XO
オザケンと思って追いかけてったらホトちゃんだったでござる
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 01:19:54.09 ID:oJxlEKBSO
土日に久しぶりに名阪国道通るよ。
今なら夏タイヤでも大丈夫かな?一応チェーンは常に積んでるけど。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 05:54:49.44 ID:u088Y2I4O
100m以上建物 建設中含む(超高層ビルとパソコンの歴史より)
横浜市47棟(西区22棟)
神戸市46棟(中央区25棟)
名古屋市24棟
大阪方面に向けてドライブしていたら、
品川ナンバーの個人タクシー(後部座席には乗客もいた)が走っていたけど、
まさか東京からタクシーではるばる来たのか・・・?
http://www.taxisite.com/far/ で試しに調べたら予想運賃\118,340 〜 \120,040、所用時間約470分なんてとんでもない結果が出たんだが。
上りの関の出口の先で枯れ葉マークのフィットが侵入してきた
あのまま入っていったら逆走だなどうなったかな
5台も覆面パトカーに捕まってた
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 19:03:14.15 ID:Y8O6IH3OO
ララァ.スンも一回の戦闘で五隻の戦艦を沈めたんだよね。
白いクラウンが勝つわ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 23:42:40.40 ID:xa411Pdt0
天理のΩのあたりで上下線ともにレーダーが激しく反応するのだがネズミ捕りらしきことはやってないし
オービスもない。あれは何なんだろう。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/03(日) 10:05:33.25 ID:8otEBuNfO
国土計画
家族計画
>>184 ああいうミニバンって走行安定性とかカーブでの限界は低床4軸の大型トラックよりはるかに劣る。
名阪でないけど敦賀〜武生の間のR8でカーブだらけのあの道路を低床4軸の大型トラックが100km/h近くの速度で駆け抜けてたのを見たことがある。
同じことをミニバンでやると間違いなく横転すると思う。
低床4軸はミニバンどころか下手なスポーツカーよりカーブでの限界は高い。
理屈で考えたら当たり前の話で案外重心が低くて車重が重くエンジンパワーが大きければ遠心力に打ち勝つからだと思う。
今日の夕方走ったらは気持ちいいぐらい空いた
間違った
空いてた
わざとレーダー電波を出して警告するなんて高度な技警察がするかな。
名阪じゃないけど、名神上りの菩提寺PA越えて登り坂の頂上あたりでも同じ現象あるよね。オービスないのにレーダー探知するの。
やっぱりなんか出てるんじゃね?
263 :
関口宏:2013/03/04(月) 07:16:09.91 ID:7vkMABU3O
ハトが出ますよ!
>>261 255だけど、速度違反してると電光掲示板に"速度警告"出るじゃん。ってことは、計測してるってこと。
ETCゲートでも鳴る事有るじゃん。
又聞きだけど、関東じゃプレート番号も表示して警告するらしい、。
電光掲示のはレーダー波出してないな、超音波あたりじゃね?
レーダーと同じ周波数は交通関係以外でも使われてるから、関係ない何かがあるんだと思うよ。
湾岸翼橋の東側でも鳴るよな。
あ、首都高湾岸ね。
名神も名阪もどっちも山の中に茶色に塗られた箱がある。
そっから電波出して、速度を計測している。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 19:35:54.27 ID:Lm9Ncryr0
五月橋の工事で馬鹿プリウス絡みの三台事故。さらにその後ろで大型中型トラック三台の事故。
もう免許返して死ね。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 19:47:45.05 ID:QHMrO0S2O
下手くそとDQNはΩの手前で降りろ。
そのほうがスムーズにいく。Ωでブレーキピカピカ光らせはウザ過ぎる。
>>264 大阪にもR26にナンバー付きで警告表示するのがあるよ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 23:12:18.19 ID:+54nJvX60
>>270 泉佐野から堺に向かうところだろ?あるある。
電光掲示板の下の茶色い箱にレーダーのアンテナついてたよ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/07(木) 20:21:48.14 ID:+8iKd7R80
亀山向き五月橋の工事酷いな
毎日事故が起きてる異常事態
あんな長い下りのブラインドカーブの先で工事したら追突事故起きるのは当たり前
山添の手前とか、もっと規制ラインを伸ばせよ
奈良国道事務所に電話して教えてあげたら?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/08(金) 07:17:22.75 ID:qVVe7WwUO
間違えて極道事務所にカチ込んで指を全て切り落とされたでござる
規制を伸ばすと渋滞で追突事故が起きるだろ。
さあ春タイヤに履き替えよう!
週明けから冷えるぞw
>>276 ブラインドカーブがある神野口〜神津ダムで渋滞が起きるから追突事故が起きるんだよ
しかも渋滞長が目まぐるしく変わるから、カーブを曲がったらいきなり4パカで追突のケースばかり起きてる
もうすこし規制を伸ばして見通しのいいところで渋滞を起こさせるか、
全部のブラインドカーブ直前で旗振るとかしないとぶっ飛ばすアホがいる限り事故が続発するよ
現に今日も起きてたし、このまま工事終了までパーフェクトペースで事故が続いたら
事故るバカは自業自得としても、渋滞に巻き込まれる者にはシャレにならん
パーフェクト達成したら?
まさかの有料道路化実施
まさかの五月橋レストラン復活
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 02:11:37.71 ID:TANleeB6O
まさかの五ヶ谷ラブホ、ホラーチック電飾復活。
まさかの五月橋-天理トンネル着工
年度末って感じがしてきた
工事は終わったのかな?
Ωと違うカーブ下り坂を100km/h近くで走行してたら、30km/h程で走行するトレーラーがいきなり現れてビックリした。
夜間とカーブの死角でハザード出してるのもハッキリ認識できなかった。
前方に違和感を感じて右車線に移動した途端だったから移動してなかったらやばいとこだった。
Ωの上り坂ではよく見るけど、まさか下りで低速車がいるとほ思わんかった。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 12:08:36.09 ID:TANleeB6O
浩二(WBCの方)は、いつ終わっておかしくないくらい危ういのだが。
>>284 R163を拡幅&大部分追い越し可にするだけで十分だろ。
工事やってます表示何キロも先から出てるのに
追突するバカってなんあん
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 14:14:31.23 ID:xG5DuyAo0
南安?
>>290 まあ一度走ってみ
下りのどこで止まるかわからんのは正直怖い
>>287 過積載だとね、ギアがトップだと下りは排気ブレーキ効かなくてどんどん加速して死んじゃうんだ。
だから排気ブレーキの効く所までギアを落としておくからそんな低速になる。
あさって走りに行くお。
渋滞無いように願ってるお。
オメガ部分って全部奈良市なんだな。知らんかった。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 03:28:19.39 ID:liAiTTda0
名阪国道の道路情報が、三重と奈良に分かれちゃうんだよな
ひとつにできないものかね
もしかして、仲悪いの?
お役所仕事とはそんなものです
伊賀上野とか名張あたりは奈良県に移せばいいのに。
近鉄だと青山町あたりで西と東の分かれ目があるよな。
伊賀弁は関西弁と同じらしいが、津あたり行くと関西弁よりも名古屋弁に近いのか?
>>300 いや、桑名・いなべの辺りは、三重弁でも名古屋弁に近いニュアンスの発音や方言があるが、
四日市から松阪にかけて三重県の大多数を占める三重弁で多少関西弁のような発音も。伊勢のあたりが関西弁にちかい発音が結構ある三重弁。
鳥羽から南は関西弁風味とは違う独特の三重弁。
伊賀・名張・亀山は関西弁の色が濃い三重弁。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/15(金) 07:19:18.17 ID:ho77W3s/O
チャリと呼ぶかケッタと呼ぶかで判別しとけば桶
ぬくい→関西弁
ぬくたい→三重弁
なら確認している。
TPP参加で制限速度が70km/hから70マイルになるぞ!
伊賀弁はまぶしいを「あばばい」というと聞いてちょっとワロタ
このAA思い出した
∩___∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばば
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―−、
.( ヽ |∪| / / (゚) 、_ `ヽ
\ ヽノ / / ( ● (゚) |つ
/ / | /(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / 、 (_/ ノ
| /\ \ \___ ノ゙ ─ー
| / ) ) \ _
∪ ( \ \ \
\_)
果汁成分が 沈澱して いるので良く振っ(ry
果汁成分が とごって いるので良く振っ(ry
とごっとったらかんわ、よーふらな
一度通ってみたかったから、関東から伊勢参りのあとここ通って
大阪行ってみたんだが、怖いねえ
なにせ、一般道の速度制限を守ってゆっくり走る車と
高速仕様を知っててぶっ飛んでる車が共存してて、
急ブレーキばっかり 中途半端だよね
急ブレーキ踏むような下手糞は駄目だわw
関西はうらやましいわ、関東にもこんな高速っぽい無料の道路がほしい
走行車線は遅すぎる、追い越し車線は早すぎる
どうすりゃいいのさ、この私、夢は夜開くw
藤あや子乙
藤圭子だろw
急ブレーキww
Ωカーブ下りを走ってたら、ワゴン・軽四・セダンが
殆ど車間を取らないギリギリの距離で接近しながら、
追い越し車線を恐らく90km/hでぶっ飛んで行った。
俺には無理な所業だ。
五ヶ谷IC越えて600m先の左カーブ以外は150で楽勝ですが
>>317 Ωカーブで追い越し90ぐらいじゃ余裕で煽られる
>>318 事故るときは単独で死んでくれな
あと、通行止めにすんなよ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 15:12:55.11 ID:ZQN8aATcO
モーガンだかケータハムだかスーパー7的なヤツが
登りオメゲをF-1みたくピッタリ吸い尽く様に超高速で
クリアして行きやがった。いったいどうなってやがんだ
あのハンドリングマシンはw
>>321 グランツーリスモでいう「壁走り」だろう
壁をこすりながら加速する走法・・・
>>321 登りはパワーさえあればどうってことない。
そして車内では乗れてる感満開で脳内お花畑。
パワーっていうか車体の軽さだろ
それと引き換えに安全性を担保にしてるけど
Ωを高速で駆け上がり
トレーラーの下に潜り込んで真っ赤なトマト
重大事故発生で半日通行止め
ほんと迷惑だから死にたいんなら天理ダムにでも飛び込んでくださいね
>>313 高速で接近してくる後続車両の邪魔をしない且つ、
自分の前を走る低速車に、自分が減速させられないタイミングで
右車線に出て低速車を追い越す
顔も知らない周りのドライバーの動きを読みきる
それがこの道の楽しみ方だろう
>>327 それができる奴は俺も含めて10%以下だろ。
新名神が出来てからすっかり走る機会が減った。
人間贅沢を覚えたら堕落するね。
以前は上野から下道で木津、四条畷経由で兵庫県に帰ってきたもんだが。
>>318 >>319 速度はともかくとしても、
車間がクルマ一台分も無かったからなぁ。
俺には無理な所業だ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 02:04:00.75 ID:kE7zxNsb0
>>330 あほに巻き込まれないよう
左を自分のペースでどうぞ。
こんな制限速度60、70のところでスピード違反で捕まったら大変な事になるな
今日は名阪混んでたな
なんか最近車多いんだけどなんかあんのかね?
決算月?くらいしか思いつかんわ
Ω信者が増えたんだろ。
春休みで色々湧いてきてるんだろ。
>>333アベノミクス
マジで最近は、トラックがやたら多い気がス。
春休みで免許取り立ての馬鹿が多いな
学生4人乗りのワゴンRがベタ付ハイビームでフーガ煽って追っかけられてた
350GTを軽で煽るって若いよな
ワゴンR乗りは無茶な奴が多い。
京都の無免許暴走事件の車は何だった?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 00:56:34.58 ID:aGZ0Kndv0
四条通界隈の暴走はワゴンRだったような。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 02:31:45.29 ID:msX2vkmu0
>>337 今多いな
その割に初心者マークだけは外してるやろと思しき奴とか。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 03:09:59.69 ID:D+LjImpv0
基本は左側を流れに乗って巡航だな。追い越しも疲れるし基本的にスピード違反になるからなw
そうそう。
リスク背負ってヌキヌキで走ってった自称走り命君と
SAで再会なんてよくある光景www
ヌキヌキ君が覆面に捕まってる横を80km/hで通過する爽快感
>>346 亀岡はワゴンRかAZワゴンかと思うけど?
>>347 ほんとだ。亀岡のアレは調べたら黒のワゴンRだった。
スズキのエンブレム入ってたし。
軽四の中でも、クルマをテカテカにDQN飾りしまくっているのはワゴンRが突出してると思う。
やはり、そんなレベルの連中が好むクルマなのだろう。
ベンツと同じく、ワゴンRも触らぬ神に祟り無しだ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 13:00:11.37 ID:NnuYu3lOO
ライフ(現行以外のモデル)も、なかなかのDQN率だと思ふ。
すんません。DQN車オーナーです。
貧乏なんでいじるのはアソコくらいですがね。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 13:59:49.99 ID:DB5qJII/0
前後と横を大型、トレーラーに護衛されつつ100qでΩを下るのが醍醐味(アドレナリンが大量潮吹き)?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 14:08:25.71 ID:8yFJoBTQ0
>>352 大型トレーラーが100kmで走るか?
夢でも見てるじゃないのか?
下りでもせいぜい90がいいとこだな
>>353 リミッター義務化前の古いのも走ってるし、解除してる雰囲気のも走ってるよ。
>>356 下りだからリミッターは関係ないよ
トレーラーが100で下るのが異常
飛ばすのは馬鹿な軽やミニバンが多いな
直線でとばしてコーナーどん亀
飛ばしてる時の方が覆面見つけやすい。
ガンガン抜かしていって覆面の後ろで我慢する。
抜く車が覆面かどうかなんて見りゃわかるし、
追いついて来る車がほとんどいない状況にすればチェックもしやすいもんな。
そして突然路肩で待ち構えるレーダーパトに撃沈されるのであった…
レーダーは探知機付けてりゃ高確率でわかるだろ
毎日名阪国道走るけど俺も見たことないな
山添からの旧道で走ってたな。
夜間は覆面いないよね?
そうは問屋がヲロさない。
>>367 普通にいるよ。
でも、そういえば、深夜帯は見ないような気がする。
深夜は、よっぽど注意力が無い車でない限り、覆面なんてすぐ見つけれるから
取り締まる方も効率悪いんだろう。
10年前、20年前に比べると名阪の深夜の通行量も減ってると感じるから、
ますます覆面やパトカーを見つけやすくなってる。
今日、20時台に名阪走ったけど一般車が殆どであまり面白くないね。
この時間帯からの大型トラックがバンバン走ってる方が緊張感があって面白い
>>369 奈良側はたまにいる
言われるように効率悪いから早々出てこないんじゃないかな
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 13:21:17.28 ID:486MR8W0O
名阪国道覆面の深夜営業ネタは俺これまで3回は書き込みしてる。
連休中とか比較的深夜でも交通量が多めの時とか出撃してますよ。
ちなみに俺の場合5月の連休中と盆の連休中の深夜25時台に捕り物に
遭遇してます。対策としては 前方ならクラウン系は漏れなくチェック
後方ならロックオンされた様な気配を感じたら迷わずアクセルオフ。
情けない話だが深夜営業をこの目で見てからは夜間の方がスローペースで
走る様になってしまいました。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/24(日) 15:45:54.29 ID:PNrD1N3O0
他府県ナンバーは100%覆面はないと見て良いのだろうか。
以前から言われていることだが、やはり100%かどうか自信がなく、
速度を落としてしまう。
名阪なら三重・奈良ナンバーかな?
和泉やなにわナンバーは無いと思うよ。
所轄の駐在のナンバーだと思うけど?
ただ、名阪の場合は三重県内でも
奈良ナンバーの覆面が違反者を停めてるのは見たけど。
協定結んでるのかな?
となると、その逆もありえるかと思う。
白のゼロクラウンを発見してペースダウン
注意しながら追い越し、運転席を覗くと普通のオッサンでがっかり
リア3面が濃いスモークでロイヤル系だとほぼ高確率で覆面
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 02:26:50.36 ID:iEX2tMsV0
昨日早朝天理亀山往復してきた。大体80キロで流れてるね。飛ばしてる奴もほとんどいなかった。
取り締まりあるのかな。俺は見たことないけど。
2013年度中に、伊賀ICから奈良県境までの25キロの区間が、制限速度70キロに引き上げられるそうな。
その為に、下柘植、上野、大内の三ヵ所のICの改良工事も予定されてるらしい。
マジかおい
70てショボすぎ
100にしろ
>>380 俺以外にただのドライブで名阪往復してる人いたのか!?
以外と他にもいるんかな?
>>384 往復ではないけど、夜に気分転換で例えば天理→上野走って上野から163とかで関西に戻るとかはちょくちょくやるよー。
Ωカーブに直線ストレート、それに適度なアップダウン、さらには無料と言うことないしね〜。
美味い店を教えてくだされ
西名阪天理PAのそうめんバーガーにはビックリした
勿論、注文しなかったけど
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 22:29:23.85 ID:8O8HWGh2O
俺もドライブがてらで走ってるぜw 年間休日110日のうち
70日ぐらいは走ってるかもw そして助手席には人間ではなく
名阪に乗る直前にTSUTAYAでレンタルした5本で千円ポッキリの
エロDVDが鎮座していること大多数。嗚呼、何て虚しい人生なんだ…
おお、意外といるんや。長い距離無料で快適に走れるし
途中、変化もあるからドライブにはもってこいやね
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 22:49:41.68 ID:w/vwobpe0
>>384 暇潰しに走る人は結構いると思う。無料だし夜は空いてるし。
俺もたまに走りに行くよ
ただトラックに挟まれたりすると超めんどい
大阪市内住みだけど、上野東インターの風呂に行ったりする。
ドライブ&フロで心身共にリフレッシュですわい!
>>384 ここ1年ほど行ってないけど、以前は月に1〜2回くらい走ってたわ
純粋に名阪を走るのが目的
雨の夜ばかり、特に豪雨を選んで走ってたから
今でも夜に雨だと走りたくなる
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 00:22:52.49 ID:aGuvzdDZ0
>>392 雨に走って、何が面白んだ?
ドライなら責められるから面白いが・・・
>>393 逆にドライで攻めて何が面白いのか分からん
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 00:31:00.61 ID:mHNkksY90
380だけど今週また天理亀山往復やりますw
この前のは長年乗った車とのお別れ記念ラストドライブ。
今度のは新車納車記念ドライブw
名阪でクルーズコントロール快適に使えるかテストを兼ねて
ちょっくら走ってこようかと。
オッー!
┌(┌ ^o^)┐
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 01:07:55.60 ID:jBr75EQnO
ドライオーガズム なんつってw
雨は俺も好きだなー、ふらっと行ける近所に住んでるやつ羨ましい。
名阪は天気悪くなると極端に酷くなることがあるから怖いんよね〜。
雨はもちろんの事、雪も。特に雪は1時間もあればノーマル車が走行不可能(奈良側だと通行止)になるようなどか雪が降ることも結構あるし。
追越車線で譲ってもらったと思ったら次の瞬間ベタ付けで煽られた
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 23:55:59.80 ID:PJD4U4oY0
>>402 せっかく譲っやったのに
なんじゃこの遅さは
ってあるだろ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 00:44:53.80 ID:MNhhGln50
>>402 それは、譲ってもらったんではなくて、
煽りやがって、この糞野郎が!
こっちが、あめえを煽ってやるぜ!
とやり返されただけだ。
結論は、オメエが煽ったのがそもそもの発端だ。
人のせいにするな。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 05:26:49.66 ID:J6SFsbmMI
煽り炒めだな
安物の中華HIDがウザかったとか
霧の名阪で三重ナンバーに煽られて命からがら奈良県まで逃げたことを思い出す
そんな俺は泉ナンバー
>>402-404 覆面かと思って減速して譲ったら、普通の車だったってとこだろ。
で、元の巡航速度に戻そうと思ったら、そいつが遅い。
まぁ
>>402はすぐに譲り返してやれよ。
前車のもひとつ前の状況も観察せずに抜きたがる奴いるよな。
いつの間にか岡山BPが70になってた。月初めに変わったのかな。
DQN走り率が揚がってしまっていたずらするガキが殖えてる。わざと前でブレーキ踏んで後続車を減速させるとか‥カオスだわ。
名阪もそうならないと良いね。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/28(木) 20:42:45.52 ID:RdwVPx2l0
この道って、日曜日は覆面いますか?
普通にいます。
>>412 普通にいる
三重から奈良の往復で5台捕まってたわ
赤ら様なクラウンなのに馬鹿なワゴンRがぶち抜いて目の前で捕まったよ
おとりのダブルフォーメーション
クラウン
インレー
覆面怖いよ〜あいつら煽ってこねぇ?
後ろにドライブレコーダー付けたくなる。
煽られたらどけばいいだろ
そしてそこは車線変更禁止区間だったりする罠
>>417 煽られたら法定速度+0-10で流せば良いよ。
しびれを切らして回転灯をごそごそ出して
地獄の蝙蝠よろしく視界から消えていく。
>>418 覆面に限らず、後ろにくっつかれたら譲れば良いのにね。
なんで、必死で前を塞ごうとするんだろ?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 01:02:15.13 ID:GFcghRY2i
珍走族渋滞や 天理付近
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 01:29:47.79 ID:Vcx+EHv3O
100m以上建物 建設中含む(超高層ビルとパソコンの歴史より)
横浜市47棟(西区22棟)
神戸市46棟(中央区25棟)
名古屋市24棟
昨日は混んでたな
春のサンドラシーズン到来か
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 09:54:33.33 ID:j6jq5ZlFO
月ヶ瀬の桜見物ラッシュも、そろそろかね?
サクラが加勢してサン・デドラ・イバー、ラッシュラッシュ、猛然とラッシュだ。 亀山からΩまでラッシュがとまらない。
これにはプロド・ライバーもダウン気味、目も虚ろだー。 無事に白浜漁港の魚はラウンド内に中村市場に届くのか?
魚屋さん運転が乱暴だからきらーい
いや、祖母の葬式出るために久しぶりに名阪走ったけど、Ωカーブとかは20年
以上前と同じで懐かさで涙出てきた。しかし亀山あたり走ったら間違って伊勢道に
出そうだね。
それはそうと高峰SA、加速車線できてたのね。昔親父にここに寄って!ってせがんで
何度も寄ってもらってたけど、加速車線無しで大変だったとわかったのは大人になって
から…親父ごめん。
既出な話ばかりでスマンですけど、懐かしくて…つい。
昨日は、青いインテグラtypeRが大破していたな Ωで
それは格好悪いインテグラだ。 体は大人中身は子供のオッサン坊やだろ。
かつてインテRを買った部下に対して 頭の悪いクルマ と評したオヤジがいた。
Ωはタイヤで走るんじゃない。ボディで走るんだ。
一ヶ月以内に仕上げろ
今度はΩの壁走りに耐えられるボディだ
信じろ お前こそが天才だ
そのハイエースはまるで体をよじるように横転するという
みんなΩが好きなんだなw
あれが無かったら名阪と気づかない
Ωに差し掛かって
あっ、ここ名阪なんだ
と気づくのがガチもんの名阪マイスターよぉ
確かにΩあっての名阪だな。利用回数がそんなに多くない俺でもΩと神野口で横転しているハイエースを見た。
その他事故も多数。明日は我が身だ
お断りだ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 00:03:33.82 ID:2oDEGD400
覆面見ていた 鬼ごっこ
おしりのくるま いっとうしょう
罰金免停で さようなら
まーたあしたー
いいな いいな
名阪て いいな
ノロノロトレーラーに かっとび営業車
オメガカーブが まってるだろな
ぼくもはしろ 名阪はしろ
でんでん でんぐりかえって
廃車 廃車 廃車
>>421 なぜか走行車線で煽ってくるバカもいるからなぁ。
おめ!が タン
制限速度で走るとかなり安全にイケる事実を
皆は知らないようですねw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/03(水) 07:28:53.37 ID:zC1WX19iO
俺の会社の後輩で、いちいち古館のF-1実況みたいに
「さぁインに入った! オーバーテイク! これで3位に浮上しました!」
なんてブツブツ言いながら運転してるヤツもいる。難コースを
攻略してやるぜ! みたいな…ま〜戦ってたいんだろな何時でもw
今は報ステの人だけど、昔(セナやプロストの頃)はF1中継の代名詞だったよなあ…良くも悪くもw
>>441 それ煽ってるとは言わないんじゃないの?
単に車間距離が短めなだけだろ。
皆、60km/hで走ってみろヨ
後続車達が押し寄せてきて煽られまくるぜ!
めっちゃコワいよww
追い越し車線でか?
走行車線を亀山までずーっと60km/hで走ったが誰からも煽られなかったよ
こちらの速度と追い越し車線の車列を読み誤って
車線変更できなかった奴が、車間詰めてくるくらいだな。
追い越し車線が空けば、さっさと追い越して行ってくれる。
下り側は熱烈に煽られるよね
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 07:19:52.10 ID:kIkS1zNrO
ハイビーム+右ウィンカーとか。俺の知り合いなんぞ
ハイビーム+ハザードでアオりやがる。「お前のせいで
前方大渋滞モードなんじゃ! 多重オカマかまされるで!」という意味を
込めてるそうだ。性格ワルぅw
451 :
450:2013/04/05(金) 07:28:41.07 ID:kIkS1zNrO
ちなみにその知り合いいわく「アオった所でだいたい前方の馬鹿は
気付きもしていない」せめて周りの車にだけでも「迷惑車両のせいで
こんな事になってまっせ! どうぞ馬鹿にしたって〜な!」という同意を
求めてるそうだ。俺からしたらドッチもドッチだw
>>451 早く死ぬように伝えておいてくれないか。
ボンネットをカパッと開いてバズーカなんか撃てたらどんなにヌッキリすることか。
追いつかれたのに譲らないってことで、道路交通法違反の現行犯で逮捕したいんだよな。
覆面もフタしてるアホをどんどん取締ってくれれば良いんだが。
登坂をノロノロ走る軽自動車は何かとんでもないものを積んでいるのか?
>>455 とんでもない運転手を積んでいるんだよきっと。
昔360ccの軽はΩでどんな走りをしていたの?
ロープで牽引
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 02:27:36.47 ID:QypbXe1R0
うごおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
>>458 上りは同乗者が後ろから押してた
らしい・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 13:29:52.58 ID:2UPz0TF0O
本当にこのスレは何時見てもクスッとくる返しがあって素晴らしい。
日本は法が甘いんだよなー中流貴族向け
平成になって国民の資質は極端に下がっているから
(厳密にはそれまで世の中に参画できなかった者がでかい顔をし始めた)
法をかえなきゃならん
今日の夕方頃、大阪行き。関トンネルのあたりで電光掲示板に
「自転車走行 注意!」みたいな表示が出ててハァ?と思ったんだけど、
しばらく走ってたら南在家のあたりで30〜40ぐらいのオバちゃんがママチャリを押しながらトボトボ路肩を歩いてた。
何だったんだ、あれは。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 21:04:38.07 ID:V5GTi52kO
>>463 だよな! 今シーズンはホームランが出過ぎだわ! あくまで噂の域を
出ない話だが M社によると牛革の切り取る部位によって反発係数が
異なるという研究結果が出ているらしく 最も飛ぶと呼ばれる部位
(主に背中の部分らしい)を使って作製してるそうな。もしこの話が
本当だとすれば、ここ2シーズンに対して1.5倍は本塁打数が
増えるのではないかと言われている。
>>464 おばちゃんってのが妙に切ない。
昔加古川バイパスで同じく自転車注意の電光掲示がでてたが、
小学校高学年か中学生あたりの男の子2人が立ち漕ぎで一生懸命走ってたな。
>>464 するっと読み飛ばしてしまったが、
それでは、あの風と雨の強い日にわざわざ大型トレーラーが黒煙噴いてのたくっている危ない道に
ひとり自転車で乗り入れて髪を振り乱したずぶ濡れのオババがいた、ってことか。
よほど可及的速やかに済ませたい用事があったのだろうな。命知らずな。 んでもってせつないな。
旦那が倒れて、あの道なら一緒に通った事あるしわかる。
早く行かなきゃ!
途中で訃報が入りトボトボかな…
途中で送っちまった
以前、免停のおじさんが自転車でってのは聞いた事あるわ。
加太の登り、登坂車線のあるとこ
走行距離をママチャリで走ってるおっさん見た事あるわw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 23:10:32.16 ID:GHcIkmEb0
ホームラン出過ぎるから法をかえなきゃならんって話でええのんけ?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/09(火) 07:14:37.86 ID:Sdegd1FEO
俺はノンケじゃないぜアッー!
昼頃、名古屋方面Ωを登り切ったあたりで軽の1BOXが覆面パトの餌食になってた
余程ぶっ飛ばしてたんだろーなあ
最近阪和道とか西名阪にブルーメタのスカイラインの覆面が出没してるから注意
交通安全週間はマジ覆面多いよ
速度と周りに注意だお!
いつまで強化期間?
赤帽サンバーが親の仇かのようにヴェルファイアに食らいついてたわ
赤帽は恐ろしいな
Ωの登りで軽四が捕まるようなスピード出せるの?
今日の朝Ωの名古屋行きで事故あったらしいね
会社の人の話しだとミニバンが横転してたらしいけど
あんなとこで横転とかどんだけスピード出してんだよと思う
ベルファイア、アルファードの横転見た人いる?
なんか威張りちらして運転してるイメージがある
ミニバンで横転するほどのスピードとか…
ヨタ系はショボイ足回りなのによくやるわとしか。
今朝のは黒のエスティマじゃなかったかな
反対車線から見た感じでは4t車にエスティマが左抜きして接触、のり面に乗り上げて横転
急停止した4tに乗用車二台追突って感じに見えた
名古屋向きで米谷橋の登坂絞り込みのあたりだったかな
>>483 そういう人種が買う車だからな
ステップワゴンのスパーダもバカ比率高い
ああいう車種はよく売れているから
一定割合で購買層に混入するバカが目立っているものと解していたが
昨今のざまを見るにつけバカ比率が高いかもって思うのよ。
プリウスとかエスティマとか、獲琉愚嵐弩とか膃肭臍とかstepDQNとかbBとか。
書き並べただけで殺伐としてきてR25っぽいな。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 17:26:49.25 ID:od7ODvxK0
ミニバンは直線だけは速いんだよね
ちょっと上りになったりカーブに差し掛かると亀になる
つーか巡航速度を維持できない人が多い気がする…
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/11(木) 19:11:21.52 ID:9l0tYunvO
十年以上むかしの話だが 恐らくはリミッターをカット
したであろうパジェロエボリューションが180キロ超で
カッ飛んで行くのを名阪国道で目撃した事がある。
統計的にはSUV乗ってる奴が一番運転粗いらしいな
>>489 巡航速度を維持しなきゃいけない理由ってなに?
夜に走ると巡航の練習になるわ
トラックを抜き、速いのには譲りつつ
燃費チャレンジするのが楽しい
夜中は80巡航で燃費走行
>>491 個人的にはハイラックスサーフの印象が最悪だ
>>493 巡航楽しいよね。回転数なるべくおとすようにするとエンジン音が心地よい。
>>492 巡航速度をキープできないクソ車両の後続車両がスピードを落としてしまう。
当然さらにその後ろもスピードが落ちて負の連鎖、
結局渋滞が起こるというマジレス。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 06:05:08.91 ID:sIMTyeU0O
東名阪の四日市周辺なんかがいい例だよな
信号機なんか無いのに止まるんだぜ、高速のくせに
なんかワゴンタイプの覆面いたんだけど
車種変えてきたんかな
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 08:59:35.91 ID:4iz/tmpLP
>>499大阪府内には前からレガシィとステージアがおるけど、
奈良三重も導入か?
>>500 ちょうど上り福住のIC手前で軽が捕まってた
これからはだいぶ気をつけないとわかりにくいよな
>>498あそこはしゃーない。
SA合流、伊勢湾岸合流第二名神離反でその都度ブレーキ踏みつけて速度を調節する奴が多すぎるから。
在ることがわかっているんだからゆるやかな速度調節を心掛けて欲しいものだ。
>>499 三重だがレガシィに捕まってるのは見たな
東名阪が片側6車線になれば、解決するということだな
>>505 平成26年末には桑名四日市間が複々線になるからそれまでの辛抱我慢。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 21:13:40.67 ID:JnF01S8K0
>>499 大阪府警だったかがレガシィワゴンの覆面を導入したというのはクルマ雑誌で読んだ
ちょうど明日、名阪を往復するので情報ありがとう
>>506 桑名・四日市間って意味ないことないか?
地元民だが意味有るよ
桑名から四日市向きは昼過ぎまで動かんからね
そしてやがて新名神と繋がるなら四日市の渋滞は解決するよ
本当の元凶は西山辺りの見えない勾配のスピードロスと四日市インターへの下り勾配にビビる盆暮れドライバー
>>506 H27だな。 西山の隠された勾配で今日もノロノロ。 定速という概念はないのかねぇ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 00:40:22.43 ID:3WnlIUKV0
日曜日の朝10時ごろΩの天理行きを走っていたら…
なぜか白バイが走っていた
サイレンはカバーで覆われていたけどどう見ても白バイだった
それをみんなお構いなく抜いていったが非番の隊員?
テスト走行?
白バイっぽくしてるアホは時々居てるようだが、
調子に乗ってスピード違反で捕まえて切符切ったアホも居るようだしな。
確かに阪高レガシィ覆面いる。四ツ橋分駐?
堺線を頻繁に往復しとる。
乗った事あるが後部座席書類散らかりすぎ。
整理しろって感じ。
>>509 夕方は四日市先頭に渋滞するんで意味ないわ。
新名神からバイパスして四日市すっ飛ばして四日市JCに繋がるんでしょ?
走行台数減で意味有るじゃん
伊勢道から一瞬新名神かすめて行けるのなら尚良いわ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 15:34:32.44 ID:ooxkDy+MO
四日市JCハァハァ…
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/16(火) 17:28:01.28 ID:uuhw5wB50
バンパーに付着した虫の死骸に名阪の春を感じた
>>516 それはまだまだ先の話だろ。
>>506の桑名・四日市間ってのが何を言ってるのかよくわからない。
四日市SAや四日市東ICあたりの暫定3車線化のことなのかな?
今日、柘植の辺りで路肩に車停めて
菜の花?摘んどるおっさんがいたんだけど
何考えとるのかと…
山でお花摘みと言ったら・・・
察してやれ。
桑名川越JCを抜けて南へ並走して四日市JCT西で合流するんだろ。
2路線併走で通行容量増大。 名阪がますます過疎ると走りやすくていいねぇ。
でも和歌山鮮魚車列猛走群はデフォ。彼らは針打ち鮮度保存法を使ってないのだろうか。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/18(木) 08:33:42.04 ID:e8p1gTtoO
イ.デフォ(オリックス.バファローズ)
イーデオーン
12時過ぎ、大阪行きの福住ICの前で事故があったな。
すれ違いざまだったからよく分からんかったが、カーキャリアと乗用車とトラックの玉突きっぽい。
乗用車がペチャンコになってて、長さが半分ぐらいになってたように見えた。レスキューが作業してたけど、たぶん……
大阪行きは通行止め、福住ICからどんどん追い出されてた。
針ICも迂回する車で大混雑で。大阪行きも名古屋行きも封鎖されて、警察が周辺の交通整理してたわ。
結構大きな事故っぽいね
Ωは年に何回も重大事故おきてるよな
景気がいいせいか、トラックの乱暴運転が目立つ。物理の法則には逆らえないのに。それに輪をかけて
追い越し車線をキープするケータイ使用中サンドラも多い。
サンドラ率はまだましかも知らんが
トラック多いのどうにかしてほしいわ
>>528 物流の動脈だものどうしようもないよ
運賃が上がらない現状では無料の幹線を走らざるを得ない運送屋も多いし
それより100km/h前後で走るバカをどうにかしろと
ICからの合流や、登坂からの合流車の挙動を予測することもせず前だけ見て走る池沼だらけだし
好き放題走ってんじゃねえよカスと言いたい
天気のいい何もない時にこんな事故が起こるんだな 不思議な道路だ
>>528 高速代がドライバーの自腹な会社もあるんだろう 察してやれって
酷い事故やなあ。合流車線でプリウスがノロノロ出て来て後ろの乗用車が減速。
そこに4tがノーブレーキで突っ込んだんだろうか。ktvのニュース映像見ると
乗用車は即死以外に無いような大破ぶりだわ。
追越し車線で回生走行のプリウス見ると煽る事にしている
プリウス海苔はキチガイ運転が異常に多いな。
この前は一時停止標識のある脇道からプリウスがノーブレーキで
ロケットのように飛び出してきて髪の毛逆立ったわww
そしてその数時間後にプリウスと軽がうちの団地内で衝突事故。
両車とも団地内じゃあり得ん位の大破で自走不能で警察が出動して
現場立ち入り禁止になってた。プリウスが左方優先を守らず激突した模様。
名阪国道はトラック・一般車限らず車間距離詰め詰めな場合が多いのが怖い
こちとら80kmで走行車線大人しく走っているうえ、追い越し車線空いているのに
下道と同じくらいの車間距離で後ろずっとついてくるトラックどもは何考えてるのかと
リミッターかかってるからだろ
速度差ほぼゼロでも追い越しをやめようとしないトラック
合流で事故か
車間だいじ
アクセルがっと踏んでサッと加速して
流れを見極めて速度合わせれる事が出来ないドライバー多過ぎやからな
乗用車のくせに合流してきて60km/hのまんまちんたら加速とか何考えてんだよ
あ、名阪じゃなくて高速の話ね
5000rpmくらい回すのを躊躇するドライバー多そうだよな
ってか大多数が4000も回せないんじゃないか?音的にも加速的にもビビっちゃって
11000までキッチリ回せ
高速の合流こそ普段出来ないフル加速を楽しめる場所なのに、もったいない。
今日はビンビン吹けるぜと思ってたら
エアクリ外れとったw
確か、プリウスって加速いいんだよね。
アテンザや非ターボのレガシィよりは速かったと思う。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 19:07:36.70 ID:V0tA151HO
カートップ調べによれば現行プリウスのメーカーオプションフル装備の
スポーツバージョン(モデリスタだっけ?)は筑波サーキットを
1分16秒台で周回。これはAE86と同等のタイムである! ハッキリ言って
ポテンシャルは決して低くはない。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 19:35:00.27 ID:RZeFDBc50
>>546 おいおい、30年近く前の車と比較か、なんかいかにもタコにもって感じでサラリと言ってるがw
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/19(金) 20:45:22.21 ID:fKtJyV+LO
今日名阪で観光バスがパトカーに捕まってた
>>548 そういうのを聞くと、珍しく仕事してるな!、って思ってしまう。
あな
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 08:23:13.12 ID:Oe966hDV0
五月橋のパーキングが閉鎖になって1年が過ぎた
あのレストランは跡形もなくなってしまったがトイレは残っている
ちょうど天理と亀山の中間地点でトイレ休憩にはいい場所なんだけどな
プリウスは追越車線をかっ飛ばしているか走行車線で亀の両極端しか見たことがない
暴走プリ おばはんとdqn姐ちゃんと営業者
カメプリ JJYBBAくたびれたおっさん
営業者以外は去ね。
下りで回生走行しなきゃいいんだけどなあ
登りでも元気なのは最初だけだし
しょせんプリウスだわ
名阪の走行ペースが狂ってる時、先頭に居るのはいつもプリウスw
マジでプリウンコ乗ってるのは馬鹿しかいねえんじゃねえか。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/20(土) 21:11:12.09 ID:pu+0RUadO
ここへ来てまさかのプリウスバッシングw
糞プリウスには新名神みたいなヌルい道がお似合いという事だ。
名阪は殺伐と走らなければならない。
とばっちりもいいとこだw
ただ台数増えると上記の様な連中も増えるから仕方ないよな
数年後はアクアガーに変わるんだろうか?
今日の16時過ぎ位に名古屋方面行きで、福住過ぎたあたりで、キチガイみたいにぶっ飛ばしてるアルファロメオにケツにつかれて、ブチ抜かれたんだが…
何か見たことない3ドアハッチのアルファロメオで147じゃなくて145?四つ葉のバッジがついてたわ。
しばらくは、ケツをついて行ったんだが、小雨の降る中、160キロ以上でぶっ飛ばしてたんで、俺はビビリミッターが作動して諦めた。
アルファロメオって速いのな。
俺の車は、BRレガシィのターボなんだけどね。
ミトだったか
1.4の6MTだと思うが
昨日、F40と430がかっとんでたが流石に皆道譲りまくるな
>>559 ミトや147は見たことあるから分かるんだけど、丸っこい今風のアルファロメオじゃなくて、155ってヤツみたいに角ばった直線基調の3ドアハッチだった。
テールやリアガラス?の形が先代デミヲそっくりで、一瞬デミヲ?って思った。
物凄く良い音してたわ。
ちょっとググってみたら、145のクワドリ何ちゃらって車だった。
何かスペックみたら、全然大した事ない車なんだが、とてもそんな低スペックな車の走りではなかったんで、かなりチューンしてあったんじゃまいか?と思う。
アルファで雨の名阪を160クルーズ?
じゃ、すぐ修理工場行きだナ─
おっちゃーん!
おう、どうした
アルファ病発症しちゃってえ
治して治して
バカヤロー ハンマー貸してやっから自分でやれ
そのアルファは、まるで身をよじるように壊れたという
>>557 でもアメリカでもやっぱりHV海苔はキチガイ運転が多いって調査結果があるぞw
特権階級意識wwwwwww
>>560 145クアドリフォリオ、やね。
もう15年前位の古き良きアルファだから、乗ってる人はかなりのマニアだと思われ。
あの2LDOHCツインスパークは、スペックよりも官能性重視のエンジン、らしい。
糞プリウスは排ガス有害だろ
むしろクリーンディーゼルの方が環境に優しい
燃費節約してマフラーカッターやエアロ付けて馬鹿が乗る車だ
一瞬鋭い加速してくるから挑発にのってやるとすぐ譲る糞プリウス
だらしない情けない
自意識過剰だけは超一流(w
何度も言うが、プリウスは糞
まぁ名阪に限らずプリウスは高速よりも下道で真価を発揮する乗り物だからな。
加速がいいのは魅力だけど、それ以外はただの重たい車。
同僚でプリウス買って次世代のエコカー、速いし燃費最高!って騒いでたのに、社有車にプリウスが増加、後期が来た時には、車の話をしなくなったな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/21(日) 07:45:59.33 ID:wZWVTt+y0
G'sのプリウス乗ってるヤツは無駄なあがきに見える
プリウスなんていくらいじっても元が悪いからな
>>557 アクア「も」だろ。
>>558 俺も晴れでも雨でもどっちも同じように運転できるけど。
さすがに氷の上は120ぐらいまでにしてるけど。
自爆して山中で死ね
プリもアクも中の人次第だよ。 そもそも節約を旨に買う人はゆっくり走る。
8なら地獄の蝙蝠みたいにすっ飛ばすけど
10プリに乗っているときは制限速度+5以内だなー。
走行車線をトラックと一緒に走る。
あんな柔いクルマで飛ばす人の気が知れないよ。
NA軽でもΩ登りを60km/hキープで走れますか?
NA軽で名阪の短い合流を安全速度まで加速できますか?
>>576 3速ATのハイゼットバン(但し一名乗車 空荷)でも余裕で可能です
運転者の気持ち次第です
>>576 軽ターボ4人乗車←楽勝
コンパクト1L2人乗車←しんどい
NAディーゼル←死ぬ気でアクセル踏め。
トラクター←神の領域
>>576 アクセル全開でいけます。
レッドゾーンまで回しましょう。
タコメーターなんか見てる暇あるかい!
回転なんかエンジン音で判断やでぇ
ガソリンもったいないから登坂車線とことこ上がる
時間がもったいな!
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/22(月) 20:06:45.27 ID:s2/TH6XqO
の、登板車線…
Ωの一番きついカーブのとこで後ろベタ付け煽り
フットブレーキ数回点灯させたら大人しくなったわ
パカパカブレーキの直線番長はおまえか
>>586 譲ってあげたらいいんじゃないかな
いっぱいいっぱいだったのかな?
ははーん、さてはお前プリウスだな
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 01:06:50.16 ID:6rwKwhaF0
「大人しくなった」んじゃなくて「こいつ危ない」と思われたんじゃない?
>>586は追越車線側にいたんじゃないだろうな?
Ωで100キロ以上出すような馬鹿に合わせて車線変更なんてしてられへんわ
もうすぐ5月だというのに福住辺り1℃・・・・冷えてるな。皆様 今日も一日ご安全に。
>>590 追い越し車線をいつも塞いでるのはおまえか…
なんでそんなに意地になるん…基本は走行車線が交通ルールでしょ?
>>592 基本は走行車線だろうが追越車線だろうが60キロで走るルールだろw
>>593 基本は左車線を60キロ以下で走って追い越しの時だけ右車線を60キロで走るだろ
>>583 時間かける方がトータルした燃料消費量が少ないとは限らないよ。
ある程度の速度で一気に登り切った方が燃費が良いかも。
俺の乗ってる輸入車だと120〜140が一番燃費が良いんだよな。
70切ると強制的にシフトダウンされるので燃費が悪い。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 09:37:18.81 ID:rwoLTsIhP
Ωのキモは実のところ下りよりも登りの急カーブをいかにいなすかでござる。
三重方面の高峰や福住でついついブレーキなんて御仁もいらっしゃるが、
それではスピード落ちすぎて後ろが怒りますぞ。
キープレフトでトコトコは簡便かつ安全なお名阪攻略法と存じます。
あと、輸入車の高速燃費は確かに目を見張ることがあります。
オヤジが後生大事にしていたW124も1xxキープにて18km/Lなどと
訳のわからぬ能力を持っておりましたが、大和の邦にてそれでは非現実的でございましょう。
比較的新しい車両では60-80にて最良の燃費となるよう設定されておると聞きますゆえ、
環境と安全を兼ね備えた運転を心掛けましょうぞ。
>>596 上り下りに関わらず安全速度保持。 交通状況に合わせてアクセルで調整。 ブレーキは渋滞、PAで停まるときくらいがよいの。
俺もブレーキ踏む事ほとんど無いな
ボタン押すだけでエンブレかかるスポーツモードと
ある程度の車間を取ってれば踏む必要がない
追い越す時だけ追い越し車線に出るぐらい
名阪に限らず高速でも前が詰まってブレーキランプ点灯させてるのは
車間取ってない下手くそな証拠
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/23(火) 19:39:11.22 ID:TYczLgSO0
エンブレがほとんどなくて滑るように走る車もあるよ。
余裕の600ゲト
理屈などどうでもいい、おまえらが俺の180に追いてこれない事実はかわらないのだから
理屈などどうでもいい、おまえらが俺のヴェルファイアに追いてこれない事実はかわらないのだから。これに訂正。
外国の方ですか?日本語お上手ですが、もうちょっと頑張って
チョンきてんね
>>593 基本は走行車線を60キロないし70キロで走るのがルールだろうが。
>>605 いつΩの制限速度が70キロになったんですか?
福住IC付近〜神野口ICは70キロだろ。どこ見て走ってんだバカ。
>>606 お前はいつでも制限速度を守って走ってんのか!
迷惑だから公道走らないでくれるか
俺はΩの話はしてないが
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 09:04:44.43 ID:6fe3EpRd0
て・・・的外れ
今日も大阪方面Ωカーブ下りで事故起きてたな。雨の日の名阪では、珍しくも何ともないけど。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/24(水) 18:52:59.90 ID:ImZop0BdP
×雨の日の名阪
○名阪
>>615 Ωを100キロ以上で走るようなスピード凶のせいだな。
直進になったら加速して、カーブの手前でブレーキ!って走り方は格好悪い。
>>620 コーナーを物理的限界で走りたいんですね。
お命を大切にね。
近寄りたくない、近寄ってほしくないレベルだ。
誰もいないとこでやれ。
高速なんだから、一定速度で走れよ。
>>623 高速だろうが一般道だろうが物理法則は変わらないから
たとえば、60km/h制限区間で、カーブを60km/hでしか走行できない時、
直線で100km/hだすなよ、っていってんるんだよ。
一番笑えるのが、「物理的限界」
どこからでてきたの?
すぐ極論に向かうのは話にならんわ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/25(木) 15:41:08.75 ID:V4Llc+A/P
カーブの通過可能速度がクルマによって違うくらいは把握せにゃあいけません。
アルファードが直線で頑張ってもカーブに入ると後ろのパナメーラにぶっちぎられる、
これはせんかたない話でござる。
ご自身の安全速度は後ろには遅すぎなんて、お名阪の同志なら
Ωでクンロクの海コントレーラーに行く手を阻まれた経験をイヤというほどなさっとるでしょう。
また、初見の道ならすっこんで抑えめに走る、
よく把握できとる道ならなおのことアクセルの開度で調節出来る範囲で走るのが
常識でございましょう。
いかにΩを抱えるお名阪とはいえ、凡そ片側2車線の自動車専用道路で
渋滞もしとらんのにフットブレーキ踏むようでは
下手くそパカと云われても致し方ござらんわ。
Ωカーブ進入でブレーキ踏まないといけないって事は、直線でスピード出しすぎ
あんなとこ100kmでも曲がれるんだから、直線でどんだけ出してるんだよ
出せれば180くらい。
>>625 阪神高速とか80キロ程度でしか曲がれないカーブがあるけど、だからといって追い越し車線を全線80キロで巡航するわけにもいかんし。
懐かしいスレ発見!
3年くらい走ってないけど、交通量は増えたり減ったりしましたか?
久しぶりに走りに行きたい。
直線でアクセル目一杯踏み込んで、カーブになると80まで落とす奴がうっとおしい。
ずーと100で走り続ける腕がないのかと。。。
加速しながらシフトチェンジ4速ー3速―4速で普通に行けるヨ
Ωってそんなに難所かねえ。走行時間なんて精々10分間くらいだし
黙ってトラックのペースに混じって走ってれば難なく通過できるけど。
登坂車線もちゃんとあるし登りも70キロくらいで流れてるよね。
登坂車線からのトラックの合流だけ気を付けて邪魔せず入れてやるように
すればいい。
Ωは奈良方面の下り坂がヤバいな。
ウェットでも飛ばしていくバカが減らないし。
まあ爆走してる馬鹿がいるのは追い越し車線だし、走行車線を黙って
走ってるぶんにはそれほど害はないだろ。
スリップして中央分離帯とゴッツンコしようものなら、ケツ振りながら走行車線に飛んでくるぞ
中央分離帯側に1mぐらい路肩があると、Ωの怖さはなくなるだろうな。
Ωの速度制限をするならば
車線中央をコンクリで仕切って車幅いっぱいの道幅にしたらいい。
>>641 実際に走ってる車を見ればわかると思うが、大抵のドライバーはインベタで曲がっていく。
これは、アウト側の壁・ラインを越えることを恐れる心理の現われだし
カーブに差し掛かる段階で、目の前に壁が立ちふさがるように見えるから
例え外側に大きく余裕を持たせる構造にしても、インベタで曲がっていくことに変わりはないよ。
Ω壁生傷だらけだね
>>643 イン側で走るかどうかと、怖さは別なんだな。
ただ、阪奈の下りみたいに外側にデコボコ舗装がないエリアができれば
俺はインべたよりも壁側走ると思うな。実際阪奈だと外の壁側走ってるし。
舗装がデコボコって滑るというか、飛び出しそうで怖いってのがあるからな。
右車線でイン側を攻めるのはいいけどラインを踏むなと言いたいね。
>>646 左車線ならラインを踏んでもいいみたいな言い方だね
路肩にはみ出る分には自己責任だろ。
>>648 名阪国道には左カーブしかないんですか?
為にする議論
針テラスの便所が汚い
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 13:23:16.12 ID:TANleeB6O
いましがた 初めて大阪向き伊賀上野S.Aにある「どて焼き」に
逝ってきたよ。お品書きなど無く壁に張ってあるメニューから
「どて焼き定食(中)」(俺は大ライスにした)を注文。次々に
来店してくる客人達。みな「定食〜!」と略称して叫んでいる。
俺も次回からは常連ぶって略称したろw すわ! 注文から五秒で豚汁、
更に十秒後には、どて焼きが来たぞw ジャーからメシを
よそってくるのが一番遅かったw どて焼きをさっそく一口。
うわ柔らかいぞ! 三品で1100円は伊達じゃないw 味噌煮の味付けも
絶妙だ! コリャ三重向き伊賀上野S.Aにある「おすみ」のどて焼きより
美味いかもw 山の様に盛られた大ライスが水平盛りまで減ったトコロで
どて焼きを汁ごとブチ込む! そして一気にワシャ食い!
いや〜ごちそうさん! また来るとしようか、この昭和な場所へw
う、昼飯食ったばっかりなのに・・・
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 14:37:45.10 ID:KOq3Ei9p0
>>652 そこのサービスエリアに行ったことある。
どて焼きに1100円も出せねーよ。。と思って食べなかった。w
でも検索すると かなり大盛りみたいだから1100円でも満足できるのかな?
「味のお福」のドテ焼きは
持ち帰りもできる
ビールの肴としても よくあう
1100円は高いなあ。あそこはコンビニもあるからそっちに行くわ。
>>652 それ 皆さん、通ぶっているのでなく、
定食は、どて焼き定食しかありませんからーーーーーーーー!
残念!!!
あ、上野の方か。もうあの辺は店が潰れてると思ってたw
659 :
652:2013/04/27(土) 15:41:10.77 ID:TANleeB6O
反応してくれた方々ありがとうございます。どて焼き
かなりのネギだくなので二割近い客がネギ抜きと注文してましたw
電光石火の速さで出来上がるので言い忘れたら最後
もうネギが乗っかってきてしまいますw 見た感じからして
「どて焼きと白メシだけ」って絵ヅラw(いちおう豚汁もありますが)
まさに虎海苔の「昼飯ガッツリかっ込んどくぞワレ〜」的な飯場の昼飯
…てなイメージですw ネギ抜きにしてしまうと見た目ほとんどが
味噌煮込み汁とスジ肉ですね(コンニャク少々) 店内は
厨房回りのカウンターがメインで 他の席は…これもみな壁に
カウンターを設置…という作りでしたw
名阪は上りと下り、どちらの坂道が多いですか?
哲学的な質問だな
名阪は上り線と下り線、どちらが坂道は多いですか?
さて、追い越し車線(高速ではない!から追い越し車線じゃないってか)ばっかりが数珠繋ぎに
なる奇祭の時期がやって来たか。
上の看板に追い越し車線って書いてなかったか?
ここは、奈良高速隊御用達、赤切符臨時サイン会場の手前約400mの看板だね。
上り坂で失速するクソミヌバンは左側走っててくだち〜〜〜って唱えながら
走る季節がやってきましたね
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 06:22:12.31 ID:fmqElCzx0
亀山向き針の手前のTバック看板に見とれるなよ
そんなとこで写真なんか撮ったら危ないから。
まさか運転しながらではないですよね。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/28(日) 09:50:58.46 ID:wNnI32R9O
大阪方面より 名阪ドライブに出発しようかと、その前に
ライブカメラ(天理東あたり)見たら萎えた… ま〜行き先変更したトコロで
今日なんてドコ走っても混んでるか…
10:41の天理東のライブ映像見たら上りは車がいっぱいだが、
五ヶ谷のライブ映像には上りは車が1台しか映ってない。
きっと遅い車がブロックしてるんだろうな。
浪速泉州配送奥義 10tデコトラ二車線80k並走
背面の寒山拾得を畏れぬのならば、かかってきさらっしゃい。
本気でGWサンドラに嫌がらせしてるのかもしれん。毒をもって毒を制す・・・か。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/29(月) 09:48:59.54 ID:4iRSuE+bO
朝起きて ライブカメラ見て、まだ渋滞始まってないぞと。
いつ走るか? 今でしょ!
おそらく初心者であろうお母さんが運転する糞トロいキューブを追い抜き様に見ると
後ろのドアが半ドアで、中では小さい男の子がはしゃいでた。
まあ風圧ではドアが開かないと思うが、見ていて怖かった。
その直後、ただの路肩に集団で停まってる馬鹿ハーレーがいて、
トレーラーに威嚇でギリギリをかすめられて風圧でヨロついててワロタwww
休みの日の名阪殺伐すぎて怖いわ〜www
にしてもなんで○賀のひとってキチガイっぽい運転多いんだろ 非常識の域を超えている
さて、○の中に入る文字は?
1.浦
2.加
3.用
4.その他( )
>○の中に入る文字は?
4.その他( 多 )
滋しかないだろ
年
志
レディー加
伊
甲
祝
謹
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/01(水) 05:08:37.80 ID:ZIUbwDwZ0
ここは、笑点スレかいな
年だな
名阪国道って定期的に舗装張替えしてる?
何気に通行量少ない高速道路より舗装綺麗だよね
リフレッシュ工事ハンパねーからな
なるほど、それでか
トラックの通行量半端ないのに舗装綺麗で走りやすかった
登坂走ってみろよ
天井に頭打つぞ
でもまぁ新名神できてからトラック減ったよな。
それでもまだ多い気がするわ
86とAE86が仲良く走ってた
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 18:55:13.29 ID:gNY8GbfbO
トムとジェリーが仲良く喧嘩してた
ヘッケルとジャッケル
ハステとワステ
おめいはんGWだけどガラガラ
>>704 すまん自己解決
この時間なのに名神と京滋バイパスが大渋滞だな・・・
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/02(木) 23:59:00.98 ID:gNY8GbfbO
りっちゃんりっちゃんりーっちゃーん
ロリコンきめぇ
俺もりっちゃん好きだけど
りっちゃんは合法だぞ…。
このあいだミニカで尼崎から亀山まで走ってきた
660ではさすがにしんどかったw
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/03(金) 18:39:19.43 ID:z6UyqcBHO
俺も660だが 吸排気を換えて燃調を取り直してリミッタ外して
ブースト上げてアシとブレーキも換えたら1600並みに速くなったよ
…というのは綺麗事で 実際のトコロは 絶えず本気走りしてないと
ギア比の関係からか気を抜くとスグに80キロまで減速してしまう。
更に 軽くて短いホイールベースの挙動がドタバタと落ち着かない軽四を
シャカリキに踏み込んでんで走ってると、やはり帰宅後の疲れ度合いが
普通車に乗ってた頃とは段違いになってる様な気もする。でも
「車の納税額を抑えてくれ」と家族から言われてるので今は軽四しか
乗らせてもらえない。
いかなる時でも名阪を走るときは本気になるぜ。
お巡りさんこいつです。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/04(土) 00:07:50.23 ID:gHrdNZR2O
明日は渋滞しませんように・・・
名神の通行止め解除されたみたいだね
>>712が言うように軽で遠出したら疲れるのか?
自転車や歩きならともかく、一応、自動車だろう。
軽って80以上出すと振動と騒音が激しいから疲れるのか?
運転席や後部席が窮屈で小柄の人でないと疲れるのか?
軽を持ってない俺に誰か教えてくんなまし
軽に乗れば分かる。最近の軽はマシになってきたけどな。
最近の軽は随分良くなってるみたいだが、JB1ライフと1.2ターボでも、前車のが3倍は疲れる。
具体的にはアンダーパワーとシートの出来の悪さ。
JB1じゃ余程の緊急自体の時以外は名阪使いたくないわ。
市街地の買い物には最適だけどね。
>>718 大抵の場合、体の方が車に慣れるよ。疲れる要因って
直進性が悪くてハンドリングに常に気を使うとか
視界が悪いとか良すぎるとかそういう類の方が
大きいと思う。
3Lセダンと軽乗用と軽バン持ってるけどやっぱり軽はしんどいよ。
80以上出すと壊れそうだしw
あ、1.5Lコンパクトカーも乗ってたけど日本の交通事情考えるとこれぐらいで充分だと思う。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 06:45:18.83 ID:w6Bo9O0e0
>>718 2000と軽をもっているが、軽が疲れるのはホイールベースが短いせいかと思っていたけど、このまえじいさんのパッソを使って県外に行ったときの感想だと、
2000>バッソ>>>軽
だね。疲れ方が違う。
やっぱりシートの差かなあ。
軽のシートはペラペラだからね。
軽は市内では最強だけど、せいぜい隣の市までだね。
思ったよりパッソは快適だったよ。でものんびりとした気分で運転できないので、旅行気分になれない。これで高速にのりたくないね。県内限定の移動手段かな。
らバッソと
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 06:46:58.31 ID:w6Bo9O0e0
シートをフルバケに交換すれば良いということですね
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 08:04:17.11 ID:eZOpt4FKO
ホンダは特に。
鉄板ペラペラ、内装、シート安物だからね。あれで160万円は高杉
毎月1度か2度、R1、R25経由\0ルートで
関空へ軽自動車で行くけど、疲れるとか全然感じない
休憩ポイントも場所も時間も、パターン出来てるし
むしろ、走ってて楽しい
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 08:31:52.17 ID:J++6duSBO
じゃ〜標準でセルシオのシートが採用されてると噂のソニカが最強
…という事になるのか!?
昔R25、R307をvivioで走った。
ローギアードに過ぎて空中分解しそうだった。
降りた後に体がブルンブルン振動して視界が揺れていて笑えた。
DYデミオ乗りだが、
会社のパッソに乗ると座面が酷く短く感じる
太ももの途中までしかないというか…
あと、コスト的にしょうがないけど
シートのポジションの調節機構が少ない
733 :
712:2013/05/05(日) 10:53:44.60 ID:J++6duSBO
ま〜総括すると軽四は、こと名阪や、その他の高速で使うには
向いてないという事で。つかシート換えたら多少は疲れは
マシになるのね メモメモ…
チープな車で精一杯走るのことこそ楽しいという考え方もある。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 12:53:34.70 ID:w6Bo9O0e0
>>734 ビートみたいな車で田舎道走るのなら面白いかも。
ABCだと楽しいよ。
けど、関西人はセンターラインが有っても
対向車線超えてハミ出して来るし
センターラインが無いと、どこまでもハミ出して来るから怖い。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 14:36:22.65 ID:IPiiDfhQ0
>>725 パッソのヘッドレスト一体型のシートは意外に完成度が高い。
コスト削減と軽量化が図られてる割にしっかりしてるんだよな。
アクアの廉価グレードのシートも良かった。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 15:41:29.37 ID:1indoOnQO
ちんたら追い越し走る奴 クルマ禁止!
>>732 DYデミオのシートはアテンザと同グレードじゃね?
740 :
BMWの人:2013/05/05(日) 18:17:09.49 ID:7E4wk+49O
下り神野口先頭で渋滞中。
長い上り坂で半クラきつい('A`)
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/05(日) 18:49:28.48 ID:J++6duSBO
>>739 フルフラットに出来る分、背もたれの高さが短いんじゃなかったっけ。
80kmくらいでの巡航がとても楽しいクルマだったわ。
DYデミオって分らんかったけど型式のことねw
昔、代車で借りたことあるけど広くて快適だったな。
次期車中泊車候補だったのにモデルチェンジで全く
コンセプトの違う車になってしまってガックリしたよ。
744 :
BMWの人:2013/05/06(月) 09:45:02.23 ID:TVqctYX80
>>741 常連てことでもないけど。
結局、渋滞は福住の手前までつながってた
サンドラは消え去ってプロのターンDaYo!
やっといつもの調子で走られる快楽。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/07(火) 10:35:48.97 ID:z0aczs+N0
山添や五月橋あたりで
よく事故や故障でJAFの世話になっとるワゴンR、bB、MOVEを見かける。
乗りっぱなしで点検や整備していないんやろな
あとムチャな運転
俺も大阪=東京往復の帰りに夜中にガス欠で止まったことあったな。
どうも燃料のメーターが下がらない病気にかかりつつあるようだ。
まぁ10年以上乗ってるから仕方がないかな。
あと、新東名ができてから、平均速度が上がった分、燃費が落ちてるというのもあるだろうな。
燃費は落ちてもその分距離が短くなってるし。
燃費悪化の方が大きいんだろうな。
実際、新東名走るようになってから、東京=大阪の所要時間が30分は違うし。
トラックに邪魔されながら80〜90で走ってたのが100前後で走ってるからな。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/11(土) 10:43:11.88 ID:nGrYzSju0
名神集中工事で吹田と大津の間が夜間通行止めらしい
そのぶん名阪にトラックが流れ込んでくるのかな?
軽で追越車線を飛ばしていても関や加太の上りでは必ず失速するよね
そんで下り坂や平坦路で再び抜かれる
こっちはずっと同じ速度なのになー
自分も車検の代車で軽を借りたときと引越しでレンタ軽箱バンで名阪を往復したことがあるが
あれは二度とやりたくないと思った
>>750 夜間通行止めの代替は、
吹田から近畿道−門真−第二京阪−久御山−京滋−瀬田東
と指定されていて、料金も調整されるから、混んでなければ特に増えないと思う。
昼間の車線規制の方がやばい。
高速の割引を縮小する方向で検討中とな
>>750 俺も上り坂でも定速で走ってるから、
トンネル手前の坂に入ると、自分が加速しているのかと錯覚してしまうわ。
>>750 軽ターボなら余裕
NAは走行車線から出れない。
>>754 NA軽自動車はベタ踏みでも進まない印象だった。
エンジン壊れそうな音が響き渡り車体は空中分解しそうだった。
ついでに運転者も体がガタガタ。
こーひーんぼも鵜として股間にこぼして気色悪い。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/12(日) 14:44:27.85 ID:B5727HzVO
以前ここで、どて焼き定食ネタを書き込んだ者です。あれから今日まで
週末3週連続で、どて焼き食べに行きました。さすがに飽きましたw
品数が限られてるから 今日はアレを、で次回はアレを
…と展望していけないのが難点ですかね。
大内のおすみ?
どて焼きのあの味噌はご飯にぶっかけた?
七味マン掛けで。
上野PAのどて焼き定食の事やろ。
針食堂取り壊されて更地になっちまった
針食堂ってどこ?
>>761 あー、トラステの裏にあったところかトンクス
店じまい前のドラ定を
頼む人は急ぎなさいと
優しい、やさしい声の大将が
貨物車の群れに叫ぶ。
振り向けば空色の屋根は
今はもう跡形もなく
明かり灯る窓の思い出が
帰り道に浮かぶ
支配人どないしとんやろ?
ライブカメラ見たけど、心なしかトラックが多いような
やっぱり名神集中工事避けて流れてきてるんだろうか
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/13(月) 20:07:13.05 ID:+sTprwKnO
>>764 心機一転、肉撒きオニギリ修行の為、宮崎へ旅立だって行ったよ。
オニギリか…
そういえば
オニギリのサラヤとか、ああいうのもコンビニの台頭で
最近、見かけなくなったなぁ
>>767 香芝に美味しいおにぎり屋アルヨー
旭ヶ丘団地入り口の交差点のとこに
おにぎりの古都屋ってのがあるから
近かったら行ってみるといい
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/14(火) 20:37:20.16 ID:FV96YVHY0
>>768 向かいの王将には時々行くがおにぎり屋の存在に気付いてなかった。
そんな店あったんだなw
昨夜、大阪向きでめちゃ速い軽トラのサンバー見た。
後ろにつかれ焦った。
譲るとあっという間に消えた。
堺ナンバーやった。
農道のポルシェ侮るべからず。
WRカラーの限定車とかあったような
速いのは農道だけだろ?
確かWRブルーのサンバーってスーパーチャージャー仕様は無かったはず……
名阪じゃキツイだろうなぁ。
なんで後ろにつかれたぐらいで焦るんだろうね?
>>776 走り出しても間に合わないな。
昔なら19:30までに行けばありつけたのに。
上りの道はがたがたしてるのに下りは舗装がいいな
普段見かけないトラックだらけ
走り慣れてないのか危なくて仕方ないな
上り下りそれぞれ道に合わせたリズムがあるから
走り慣れているとどうということはない。
初めての人とのずれが怖い。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/16(木) 23:29:29.22 ID:GGjIQOGtO
あのサンバーはエンジン載替車か?今朝4時くらい、上野出ようとしたら、追い越しをビューッて下って行った。なんじゃありゃ???オレのヴェルファイアでも追いつかない・・・
そのサンバーっ、最高速度380km/hってな。
産婆だけに急いでたんだろ
急がなければ産婆ではない
速くなければ間に合わない
名阪や付近の山道で普通車をちぎる黄色番号標掲示の軽自動車を
ごくまれに見かけるが本当に原動機を大排気量仕様に交換しているのだろうか?
それとも常時8000pmで限界に挑戦しているのだろうか。
CVTの出来がいいのだろうか?
路側帯に停車している故障軽自動車はそのなれの果てなんだろうな。
焼き切っちゃいましたー、でメーカーが頭を抱える、みたいな。
妄想垂れ流しの文章を読まされてスレ住民も頭抱えてます
走る棺桶で良いなら軽ターボでも余裕だから。
土地柄HKSの8リッター級の軽がかっ飛んでてもおかしくはないな
軽ターボだとコンパクトカーの1.3L並みの動力性能があるよ。
ないから
過給機換算1.7倍がモータースポーツでは基本だな。660cc×1.7=1122
車種にもよるけど、フィットより少し遅いという感覚で問題無いと思う。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 13:34:49.98 ID:AGwkOtCbO
堺のアホが分離帯と喧嘩して三人アボンした@柘植
車外放出で芯じゃったな。ベルトしてれば軽傷で済んだのに。
坊主タイヤっぽいぼろい営業車だな
7人乗りミニバンで雨が降る名阪の追越車線を飛ばす人たち。
少し走りやすい道では仕事帰りと思える貨物車が馬鹿みたいに飛ばしてことが多い。
もちろんたとえ「乗用車=ミニバン」であってもセダン並みの安定性すらあるわけではない。ましてや7人乗り。
バンだと、後席シートベルトがないのも一杯だしな
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 19:55:00.87 ID:dMBxniRh0
7人乗車でカっ飛んだらあの世までイッちゃった
日本の安全基準はめちゃくちゃだよな。
乗員分のシートベルトがなくてもOKなんてw
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 20:42:10.98 ID:yydlI0mOO
>>798 プロボックスとかADバンかな?
いずれにせよ死んだ後部座席の若者は仕事に疲れ睡眠中だったろう。お気の毒に
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 21:57:34.29 ID:Gg9w7yMpO
7人乗ってたって事は恐らく3列シートの車だね。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:06:00.98 ID:TR2IWW3eO
アルファード系野郎かと思ってたら違ったね。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/20(月) 22:06:01.79 ID:Uj/qMjqnP
日経の夕刊に事故車の写真でてるわ@大阪4版。
比較的カタチは残ってるけど、フロントグリルが無くなってて車種はわからん。
二代目オデッセイかなこの事故車
ハンドル握ってるのが先輩だと文句も言いにくいもんなぁ。
…身に覚えあるわ、ごめんよ後輩。
>>804 でも、気が付かない間に死ねるってのは良いよね。
ニュース映像だと事故車は2代目オデッセイだったよ。
後席はシートベルトしてなくて開いたリヤハッチから放出。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/21(火) 00:44:09.76 ID:jbFVnavBO
パチンコ玉の様に勢いよく放たれたんですね分かります
"はなてん"って読んでしまった。
放出されたから助かったみたいな事故もあるみたいだけど、やっぱり稀な例だよね。
旧名阪走破した人いる?
全て舗装道路なの?
>>815 全部走破したけど
関からちょっと先に採石所があるから
そこの周辺だけ穴ぼこだらけで酷道になってる
車高低い車は要注意かな
そのほかは田舎道みたいな感じで多少狭いとこあるけど
基本的にトラック走れるくらい広いよ
うちは深ドラで天理から上って大内でコーヒー飲んで
そこから非名阪で帰るルートはよくやる
長文失礼しやした。
32Zだったと思うけど、シートベルトしてたのに車外放出で亡くなったって事例もあったかな。
ドアにシートベルトが埋め込んであるタイプ。
>>796 名阪で一番運転荒いのは堺ナンバーなの?
>>816 詳しくありがとう
やっぱりガタガタな箇所あるのか
下擦るの嫌だしイースで走破してくる
>>816 大阪府道61号線の河内長野の穴ぼこより酷いの?
自分の車人生では最悪だったが
>>820 舗装路と未舗装路を比べるのはなぁ
最近は相変わらずダートだけどフラットになってたよ
ダートに気を取られてるとダンプと正面衝突かますぜ
>>819 地上高13cmの俺の車でも普通に走れてるよ。
工事渋滞の時とかで数回走ってる。
全面70キロ制限にしてほしい
ぜひ90km/hに。
とりあえずトラックのリミッター速度と合わせてもらうのが現実的だと思うんだがな。
名阪とかトラックが多い路線で80km/hってのは中途半端。
(トラックのリミッターが90km/hってのが中途半端なんだろうけどさ)。
車速で80リミットの会社があるからどうしようもない
名阪とかバイパスの60km/h制限で指導してる会社も多いよ。
今週金曜日の夜の9時ごろから針テラスでバイクを100台集める大規模な集会が予告されています
mixiの夜の針テラスというコミュニティですが、普段から針テラスは集会が多く、迷惑しているのでよろしければ通報にご協力ください
829 :
816:2013/05/22(水) 00:00:22.52 ID:TIHT0cPj0
>>820 腐道61のほうが遥かに酷さではレベル高いよ
雨の日はぜひ通行しないでほしい
830 :
B'z:2013/05/22(水) 00:54:33.68 ID:whNKEHGoO
♪思わぬ工事渋滞でぇ〜♪
赤いランプを眺めりゃ〜
三重県内でレガシーの覆面がいるってのは本当?
ア・イ・シ・テ・ルのサイン
(名阪で)眠りたいもう眠りたい(名阪を)全部凍らせたまま〜♪
ドリカムとB'zかな。 古っ。
アラフォーくせぇ
もっとも、ナウいヤングはこの名阪国道には似つかわしくないが
むしろナウなヤングにバカウケ
名阪スレでも20代くらいはおるやろ…
たぶん…
2ちゃんねらの平均が38歳と聞いた。根拠があるのか知らんが…
主力は40歳前後じゃね?
チェッチェッコリ チェッコリサ 二酸化マンガン 酸化マンガン 豊満乳!
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 22:32:25.70 ID:7p6eeF9sO
♪ズンズンズンズンズンズンズンズン ピンポンパンポン
♪ズンズンズンズンズンズンズンズン ピンポンパンポン
♪頑張らなくちゃ〜あ 頑張らなくちゃ 頑張らなくちゃ〜
なんて歌を知ってるジジイなんて、このスレにはいない事を祈るぜ!
手裏剣シュシュシュ
>>843 子供が通っているイトマンスイミングスクールで授業の始まりと終わりに流れてるわ
向こう意気なら焼津の半次
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/23(木) 23:58:46.45 ID:7p6eeF9sO
イトマン事件の江副被告
なんて事件を知ってるジジイなんて、このスレにはいない事を祈るぜ!
>>828 バイクが100台程度で迷惑なんて一体どんな繊細な神経してるんだろうか・・・・
ダンプカーとかバキュームカーが100台とかならまだしも。
>>848 一般人からすれば普通の感覚だろ。
5台以上なら止まってるだけで迷惑。
この時期、山道を爆走してる阿呆なら一台でも迷惑だけどな。
真っ当なバイク乗りには申し訳ないが、五月蝿い、臭い、危険の三拍子揃ってる。
この前、名刺整理してたら許詠中と料亭 江川の尾ノ上ヌイの名刺が出てきた。w
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 07:20:24.01 ID:PCyeG3ayO
キム.デジュンをキン.ダイチュウと読まないとシックリこない俺様は
至高。ルー.ミンスーをロ.メイシと読まないとシックリこない俺様は至高。
>>848 いや、100台もいれば普通に迷惑だろw
観光バス3台分の人間がうろうろごそごそするんだぜ。
>>852 貴様Gだな。
(*・∀・)人(・∀・*)
針テラスでは集会は禁止だって
駐車場で定期的に放送してるじゃん
>>850 名刺は許じゃないはずだけど?
野村 詠中だったはず。
確か会った時は野村と名乗っていた。
もう捨てたけど。
NHKで爆笑問題司会の大阪万博特番をやってるんだが、彼ら(48歳)が
ぎりぎりリアル万博を記憶している年齢層だよね。
ここに学校行事(遠足など)で万博に行った奴なんて俺しかいないだろう。
年寄り自慢 Ωで吹っ飛べ
昭和の香り(臭い)を残したPがなくなってしまったわな。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 00:32:54.83 ID:t1xCxdDI0
>>856 幼稚園の遠足で行ったな。
空いてるところへ入ったら
急に音楽が鳴ってお姉さんと
踊らされて恥ずかしかった。
>>857 そのものの言い方は
ひょっとしておまえまだ皮かぶってんのんちゃうんか?
>>855 許氏の名刺3種類位あったかな。
通名の名刺は一般人(堅気)さん向けの
やつだったと思う。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 07:10:27.84 ID:ZXTjVcXfO
俺も有名人の名詞ガチ所有自慢に参戦するぞ! では…
リリアン
田舎の脳みそ腐った爺は必死で右側居座るから困る。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 09:53:26.14 ID:I8vuAkKQ0
>>862 速度守っているからいいと思っているのか気にしないのか…
はてまた後方確認の余裕がないのかミラーを見ていないか…
では、今から名阪使って大阪に行きます
Ωの右車線がふさがってたら機嫌悪くなるかも?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/25(土) 10:16:11.00 ID:WzQmVVQ6P
とはいえ、名阪は最近空いてきたのもあってか、積極的な肯定はできないけど
左抜きでまだなんとかなる。
夜の山陽道なんか悲惨だった。
70で走るトレーラーを75くらいで抜こうとしたトレーラーが
登りでスピードの維持できなくて並ばれて平坦になるとまた抜きにかかって
また坂で並ばれてを延々笠岡から吉備あたりまでやってくれたときは、
さすがに覆面パトカーが路肩から前に出て
「今すぐ車線を開けなさい!」とかスピーカーで怒鳴ってた。
Ω=立体角
>>865 もちろんトラックドライバー全員じゃないけど、そういうことする奴は軽い知的障害とかあってトラックとかの仕事しかできないんじゃないかな
煽りとか抜きで
好きでやってる人とかはマナーいいし運転もうまい
ママチャリで、高峰から天理東までノーブレーキで走れるかなぁ。最近、そればっか考えてる。
高峰PAの先が登りになってるから無理だろ
ていうか轢かれて死ぬ
868よ永遠に
150Rで70〜80km/hは楽に出るやろ。
自転車のタイヤのグリップ力では横滑りでガードレールに突っ込み、脳みそバーン!?
チャリで名阪走ってるやつを見た人いるん?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 00:16:08.14 ID:PdD7cEAYO
二十歳そこらの可愛い子がΩを登っていってるシーンに出くわした事が
あるんだが 誰も信じてくれない。
まあ、信じないのと信じるのと
どちらが安全側かというと、信じない方だよなぁ
阪奈にはたまに居るけどな
ママチャリで、天理東から高峰まで登れるかなー。チャレンジしてみたい。
ママチャリもカマチャリも
頼むから止めてください、お願いします。
轢かれたあんたらも痛いだろうけど
イタイあんたらを轢いてしまった我々も
肉体的精神的社会的人道的経済的家族的に痛いんです。
>>869 登りならノーブレーキでも問題無くないw?
>>876 阪奈道路なら、この前ママチャリで走ってた年寄りを大阪府警が保護してた。
ロードレーサーなら普通に走ってるけど、ママチャリだと危ないからな。
泉北1号線で見掛けたことはあるな。
流石に新御堂では見たことない。交通量の違いか。
何年か前に、高校生だか大学生が、自転車で旅してて
名阪国道を走って保護されたとかいうニュースがあったような。
阪奈で大昔ディスクブレーキとスピードメーターが付いた自転車で頂上から大阪側に下ったことがある。
70km/hくらいまで出たが、Fのサイドキャリパーのブレキーはゴムが摩耗して効かなくなった。
Rがディスクブレーキだから止まることができた経験がある。
ホイールの振れ取り、ブレーキの整備をしてもそんな状態。
ママチャリだと言うまでまないわな。
昔話になるが名阪国道には自転車通行許可証ってのが有ったんだよ。
40年位前の話。競輪選手や物好きが取得してたわ。
>>881 泉北1号って自動車専用道路なの?チャリ走行禁止?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/26(日) 21:11:53.46 ID:0mktu79YP
田園大橋から流入するところに、荷車チャリンコ禁止の看板があったようななかったような。
軽車両が通行禁止だったような気がする。
泉北1号は一応「自専道」の扱いか?阪奈は道路が完全立体交差ではないし側道もないし一般道か。
阪高で自転車注意か歩行者注意かの電光標示を見た記憶がある。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 01:42:40.61 ID:94GPJgRo0
>>864 昨日のことだが…
スイーツ(笑)運転の糞ファードが追越車線を塞いだまま後方は金魚の糞状態
関トンネル手前の上り坂でさらに失速してさくっと左抜きさせてもらいました
私も積極的な肯定はしませんが我慢もしませんねぇ…
すごい勢いで私を煽ってきた廃エース3台(同じ会社らしい)も置き去りにさせていただきました
明後日あたりに伊賀上野サービスエリアのどて焼き定食を初めて食べに行こうと思うんだが
ご飯の量は大にしない方が無難?自分はがッツリ食べるほうなんだけど、ネットで調べたら中サイズでも
結構ボリュームがあるというレビューが多いんで。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 07:09:41.27 ID:rqFtVL55O
>>890 大ライスは標準盛りに対してゴハン一膳分ぐらいの増量なので案外
超ドカ盛りってワケでもないと思うよ。あと頼む時は常連ぶって
「定食〜!ごはん大〜!」でキメるんだぜ!?
>>891 て、て、てい、てい、定食!ぅーっと ゴ、ゴ、ゴ、ごはん大ーぃぃぃぃ。
多すぎたら残したらええがな
昨日の昼過ぎ
上野インターで降りたら、いかにもってDQNセルシオが
出口で土手に突っ込んで乗り上げて大破してたw
なしてあんな所で事故るのか 意味不明
突然鹿でも出てきて避けようとしてハンドル操作を誤った
眠気覚ましにシゴいてたらマジでイッてハンドル操作を誤った。
セルシオはハイソカーである( ー`дー´)キリッ
ん?配送?
名阪で鹿は有名?
夜中に轢きそうになった。
鹿は路上に時々居るよ
ライトで目が眩んで動けなくなるからな
鹿か猪か分からんが最近良く轢かれてる
路肩にブルーシートに包まれて放置されてるのはだいたいそれ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 23:05:50.37 ID:sNA08oOpP
免許とって20年、阪高で「この先 路上に動物 注意」なんて表示を何回かみたけど、
名阪でも「鹿 走行中」とか出るの?
建造物侵入、窃盗被疑者の逮捕(伊賀署)2013年5月22日
5月21日昼前、伊賀市内の旧健康ランドに侵入し、グレーチングなど13点を盗んだとして、
同日、男3名(69歳2名、70歳1名)を逮捕した。
(2013年5月22日 09:31)
伊賀署は5月21日、建造物侵入と窃盗の疑いで、鈴鹿市東旭が丘の石工、坂井日出男容疑者(70)と同所 の無職、栗城昭衛容疑者(69)、四日市市の無職、今井登容疑者(69)を逮捕したと発表した。容疑を認め ているという。
発表によると、3人は同日午前11時ごろ、伊賀市上村の旧名阪健康ランドの施設に侵入し、グレーチング やガスボンベ、シンクの板など計13点(時価合計4万1000円)を盗んだ疑い。
同署によると、同施設の駐車場で仮眠をとっていたトラック運転手の男性が、ガラスを割って侵入する3人 を目撃し110番通報。駆け付けた警察官が、3人が施設から出てきたところを取り押さえたという。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 00:34:46.37 ID:F/ShqTqxO
今宵は俺様のグレーチングなナニを嫁の花園にブチ込んでやるとするか!
部品13点だけにせず、廃墟を丸ごと解体してあげたら喜ばれるだろうに。
>同施設の駐車場で仮眠をとっていたトラック運転手
あそこ入れたっけ?
ごめんこの動画ちゃんと見たらフェンス乗り越えたって言ってるな。
今はそのフェンスすらないのかな?
>>902 昨日夜走ったら道路が血で真っ赤な場所が2か所あったよ。
あの血の量はなんだろうなあ、鹿だろうか。
>>909 鹿注意が常時点灯している区間で阪神競馬場行きのトラックがエンコして
馬が駆け出せば奈良国道建設事務所はサービスで馬鹿注意ってだしてくれるだろうか。
(´・ω・`)カバかも知れんね
名阪じゃないけど、シカがガードレールの外側から飛び込んできて、すぐ飛び出て行ったことがあるな。
つか、エゾシカだったから、奈良のシカの倍ぐらいあったと思う。
筋肉質で、4〜5mぐらいは軽くジャンプしてた感じ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 18:31:23.14 ID:7LPXbaK10
【梅雨本番】名阪国道 37KP【スリップ注意】
【滝川梅雨】名阪国道 37KP【レインダンサー】
鹿にブルーシートって誰がかぶせるの?
国道管理事務所の人?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/28(火) 21:18:09.10 ID:ErxtNhNwO
毎日パトロールしてる番人さんじゃね???
番人はもう…(´;ω;`)ブワッ
季節物はやめよーぜ
【野生動物】名阪国道 37KP【馬鹿注意】
鹿肉って美味いのかな
近所の小料理屋で鹿肉の刺身とか料理出してる
>>926 鹿肉が本当は美味くないなら、奈良県民が狩られたりしない
奈良県民が食われてると聞いて
鹿も住民登録してるんだろう。
上野市内でインプレッサのGoogleストビュー車 見たお!
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 21:32:39.00 ID:BiBUgzSw0
ん??どこかで呼ばれたような・・・・
お盆はまだですよ
西名阪については特に話題出ないね。ここではスレチ?それともめぼしいものが無いからか。
>>926 部位にもよるけど、赤身の焼肉とスジの唐揚げは癖も無くて旨いよ。
個人的には猪肉より好きだな。
刺身も旨いけど、最近はヤバいみたいで食べてないなぁ…
西名阪もそろそろ距離制料金に戻せばいいのに。
天理=郡山間が通常料金で100円とかにならないかな。
ところで郡山でやってる工事は、西名阪と京阪奈を接続するだけで、
京阪奈と24号は接続しないのかな?
>>938 京奈和道な
たぶん郡山でつないで天理で集金コースっしょ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 18:10:54.70 ID:nnQ9HsV80
【落下物に】名阪国道 37KP【注意】
【一動】名阪国道 37KP【入魂】
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/30(木) 19:14:20.54 ID:mBSYOGMQO
【970レス過ぎてから】名阪国道 37KP【次スレタイトル決めようや】
>>939 もはや和歌山繋がらんようにらなったんでは?
>>942 もう無理やろね
でも、多少延びてほしいわ
24号線の渋滞は各所ひどいからな
巨縄道ってタダちゃうんけ
かつらぎ五条間はタダやで
ええ…そしたら阪和道くらいしかメインの道は無いんかな。
因みに南側の端っこはどこなんやろう?大和高田らへん??
>>945 御所から橋本?あたりまではあるよ
郡山からは榛原までだったかな
そこから国道24号線で御所いってそこからまた乗れる
>>944 いや、西名阪の郡山-天理間の通行料を取られるってことをいいたかった
>>946 途切れるんですか!繋がってたらより龍神行きやすくなったのに…情報ありがとうございます。
和歌山ナンバーは追い越し車線に居座るやつが多くてヤダ。
阪和道くらいしかないので追い越し車線と走行車線の区別つかないのか?
高峰濃霧だけど工事やってる
ご安全に
>>949 和歌山は片側2車線以上の道がほとんどないので走り慣れてない。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 00:17:04.22 ID:ouM3RLYRO
この話題は奈良ナンバーにも飛び火する…
かわいそう
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/31(金) 13:12:04.42 ID:l1DU+bAMO
和泉の真っ黒BRABUSベンツ88-88に煽られたぁ〜
スキンヘッドのヒゲの方2人乗ってた。
そんなナンバーでそんな車種でそんな乗り手なら煽らないほうが気味悪い。
普通に後ろについただけで、煽られたと勘違いしたんじゃないの?
俺もナンバーが抽選番号のスポーツカーに乗ってるけど、普通に後ろ走ってただけなのに、
信号で止まった時に煽るなこの野郎、って怒鳴り込んできた奴とか居るからな。
誰が乗ってもベンツはイカつい─
それはウソだ
誰もがあの次元にいけるワケがない
スキンヘッドブラバスベンツという驚異のマシンで─
近所でいつも夜、路上に8888の黒いアルファー度が止まってるんだが
やばい人かいな?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/01(土) 01:27:38.00 ID:w/Hs8dXzO
徳大寺有恒語録
「メルツェデス」
「ジャグワー」
「仮面ライダーディケィドゥ」
>>958 ヤバいかどうかはわからんが、アホなのは間違いないだろう
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 05:45:37.73 ID:NjHk15IhI
そーいえば昔奈良公園の鹿をボウガンで打って
鹿肉料理を提供した馬鹿なラーメン店あったな
フンフンフンフン〜シカのフン〜♪
って歌知らね?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/02(日) 08:19:02.84 ID:EuEwKkwQO
サンマが昔、歌ってたな
そろそろ名阪の話に戻そう
>>958 俺んちの近くにも居るが そいつは
塾の送迎か地元の少年サッカーチーム
の送迎で暗闇に無灯火で止まっている。
デカいカブトムシにしか 見えない。
8888という時点でバカ
そのうえ黒いボディカラーのアルファードとくれば
8は中国のラッキーナンバーだからな。
中国⇒広島⇒カープ⇒山本浩二⇒背番号⇒8
暗くなってもヘッドライト点けない競争をひとりでやってるバカっているよね
そろそろ名阪の話に戻そう 2
【規制緩和】名阪国道 37KP【三重はまだか】
【飛び散る内臓】名阪国道 37KP【転がる屍】
いや、いる。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/03(月) 00:42:43.98 ID:IRRmkyMk0
>>969 自発光メーターのクルマが増えたから気がつかないんじゃないの?
関トンネルや加太トンネル内でヘッドライトを点灯させないクルマ多いよ
夕暮れはともかく、トンネル内でつけないやつは意図的だろう
例えトンネル内が追い越し禁止であっても、追い越し車線をかっ飛ぶ奴は、
ヘッドライト点けといた方がいいのにねえ
自分は、ルール(制限速度)を守ってないくせに、
他車は、ルール(車線変更禁止)を守ると思い込んでるのね
追い越し車線あるのに追い越し禁止?
>>977 基本はそうなんだけど、昼間にヘッドライト付けてかっ飛んでたら、
煽るなボケ! と絡んでくる奴が居るから嫌なんだよ。
かっ飛ぶからこそライトを点けた方が安全だろうに。
名阪国道の照明はLED化するのかな
やっぱり無料道路だししないか
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 00:29:54.68 ID:+o4h+PsQO
【ハロゲン?】名阪国道 37KP【LED?】
【粉砕骨折】名阪国道 37KP【脊髄損傷】
>>978 車線変更禁止だから、追い抜きになるんじゃないの
トンネル内は追越禁止じゃねーぞ
車線変更禁止??
建前上、追い越すときも時速60km以上出してはいけないんだろ?
つまり50km/h程度の車しか追い越せないと
追い抜き→進路は直進しつつ前車を追い抜くこと
追い越し→進路を変えて前車を追い抜くこと
ゆえにトンネル内は追い越し禁止。
>>989 規制がない限りはトンネル内は車線変更禁止じゃないよ。
上の話は規制のあるトンネルの話だけど。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 15:55:05.14 ID:p2QKvQy20
古屋国家公安委員長は4日の閣議後の定例記者会見で、警察による交通違反の
取り締まりについて、「取り締まりのための取り締まりになっている傾向がある」
と苦言を呈し、あり方を見直す必要があるとの考えを示した。
古屋委員長は「取り締まりは事故防止に役立つことが大切だ」と指摘。歩行者の
いない50キロ制限の片側2車線の直線道路を例に挙げ、「交通の流れで70キロ
くらい出る。そういう所(での取り締まり)は疑問」と述べた。「(超過速度が)
20キロ以上出ていると取り締まりの対象になる。そういうところはどうかなと
いつも疑問に思っていましたし、反則切符を切られた支援者からもそういう声を
すごく聞いている」と続けた。
欧州では歩行者が多く道路の幅が狭い街中などで厳しい取り締まりをしているという。
ちょっとイイはなしだ。
Ωにオービスがつく日は近い
次スレナイノ?
月ヶ瀬梅林 すなはち 埋め
あそこ温泉には一回行った。
1000なら3年以内に名阪有料化
すいま1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。