【酷道！】とんでもない酷道を語れ！29【険道！】

>>930
渋滞にはまってるさなかに、「この先渋滞です」とかな

酷道ネタでいえば、四国なんかだとVICSで通行止め表示にして迂回させてる道も多いね。
319なんかも普通に通行できるが、通行止めになってた。

R265に行ってきました
落石や枝が散乱してましたが、問題なく走れました
小林→西米良→219号合流点あたりまで道路状態は穴だらけのところも多々あり悪く
椎葉以降は狭いけれど道路状態は良かったです
上椎葉ダム前は迂回路で、旗で誘導してました
写真撮りたかったけど「早よ行け」という感じだったので無理でしたw

離合した車は10台程度、動物は鹿、タヌキ、イタチ、ヘビ
ヘビがやたら多くて、1車線区間で大きなアオダイショウが塞ぐように横たわっていた時は、
仕方なく尻尾を掴んで動かしましたw
今回の265は「ここで対向車来たらしんどいな」ってとこで出会わなかったのである意味楽でした
所要時間は小林→国見トンネルまでおよそ4時間半
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4343143.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4343146.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4343150.jpg

これでおよそ九州の国道は走った事になりますが、個人的に厳しかったのは
265、388、448の一部、385の坂本峠(トンネルに入らない場合の迂回路)

昨日の昼だったら、俺も西米良〜小林間走ったよ。

>>938
R385の酷道区間は短いけど酷いですよね
いつも湧き水でウェットだし


あと行ったこと無いけど佐賀側の非バイパス区間も軒先酷道だそうですね

車買い換えようと思ってんだけど、さすがに車幅180超えはやばいか・・・

>>941
【車種】 クルマ購入相談スレッド 71台目 【値段】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364338115/

酷道の王者はジムニー

2ストのね

好きなのが一番
といいたいけど酷道逝くなら考えるよな

２ストジムニーに乗ってたけど登りが続くと水温計の針が異常に上がってオーバーヒートしそうで怖かった

コンパクトカーが最強だから

>>941
狭路に向かうのがおっくうになり、この趣味世界から足を洗うキッカケになったりしてｗ

>>947
中途半端なコンパクトカーにするぐらいならコスト的に軽の方が有利だろ。
自民党の大増税で今後どうなるかは知らんが…

>>949
長距離の高速しんどくない？

1500から2000CCの5ナンバーサイズステーションワゴンがいいよ。
長距離で疲れても、布団を敷いて寝れるよ。
国産にそんなのないけどね。

>>951
RVR(旧型）最高（ただしオイルが無くなるGDIは除く）

最終型でもそろそろ13年だから故障が怖い。

>>951
フィットシャトルとカローラフィールダー

>>951
エアウェイブは後席をたたむと1850mmだかの荷台がつくれる。

>>950
実際俺はL900ムーヴに乗ってるけど高速を長時間走っても(例えば東京→青森)特段疲れを感じた事はないよ。
まあ貧乏人だから3ナンバーの高級車とかは運転した事無いからそれらとは比べようがないけど。

友人のエスクード(初代)に乗ったことがあるけど、あれはよかった

じ、ジムニーシエラ…

ハッチバック好きなら欧州車も検討していいかも！

現行じゃない古いデミオは前後席倒してフルフラットにできるステーションワゴン

DWを２シーター貨物化すると財布にもやさしい

何気にプロボックス何かも使えたりする。
まぁ使えるのは当たり前だけど。
安いし荷物載るし意外と速い

プロボックスってトヨタのスポーツカーだよな。
どのプロボックスもめちゃくちゃ飛ばす。とりあえず速い。

古い車でよければファンカーゴの床下ガッチャンや、ホンダのモビリオスパイクなんかも
標準身長の人なら布団敷いて寝られる

>>962
少しでも早く仕事終わらせて昼寝したいからな。

昼寝といえば、この時期暑いから車の中で寝て休憩
ってのが出来ないんだよな
多分寝てる間にあの世に逝っちゃうかも

酷道レベルなら１８００越えなければなんでも大丈夫そうだけどねぇ

でも軽の車幅だけは魅力的

軽四の白ナンバー車両あればいいのにね。
サイズは軽四、エンジンは1200ccぐらいで。
クラッシュ試験通過できなくてだめかもしれんね・・・

昔なんかの雑誌でカプチーノに13B載せてた記事あったの思い出した

軽はガソリンタンクが小さくて航続距離が短いのがちょっと

smartは？

>>968
それなんていうドミンゴ？

パジェロJrかもしれん

スズキソリオ1300ccって軽みたいに小さく見えるがそうでもないの？

>>969
農道＆林道の覇者、軽トラに予備タンク搭載でどうか？

農道のポルシェことサンバートラックがあんな事になっちまったのは痛恨事だが

>>973
幅が軽自動車枠から大きくはみ出している。
極端な事を言うと、軽のワゴンRを中心部でぶった切って、20センチほど継ぎ足して幅を広げた感じ。
ドミンゴやパジェロJr.は幅は軽自動車にオバフェン付け足した程度。

次スレ、開通しておきました。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374157384/

酷道471を車幅2mの車で走りきった勇者
http://youtu.be/HmYMghZPezs?t=5m11s

R425 R439
道路状況の情報求む・・・全線通行可能でしょうか?

どっちも一部通行止め
完走はしばらく無理

そうですか・・・ものすごく残念です。

425は和歌山県内で3年も同じ所が工事中になってるからどうせ殆ど放ったらかしでチマチマとしかやってないだろうと思って
この間の祝日に様子見に行ってきた。工事なんかやってる訳ないって
そしたらやってた。祝日、雨の中を法面のワッフル工事
なんか感激したよ。直したところで酷道マニア以外誰も喜ばないような所なのに
祝日に工事なんか絶対やってないとか決め付けてたのが何だか申し訳なくて恥ずかしく思った

だから、いつになるかは分からないけど工事終わるまで待っていて欲しい
心配しなくても2車線快走路に変貌したりなんて事絶対無いから
御坊〜龍神は改良が進んでるけど、もう既にあらかた手をつけられてるから
今以上改良されても大して変わらないよ

ワッフル工事ﾜﾛﾀ
まあ確かに見た目そうだけど

感動しました。
私が、ここで情報を求めたのは、工事による通行止めが怖かったから。
いままで何度も味わった。あの絶望は味わいたくない。
だけどそれは絶望ではなかったんですね。復旧への希望なんだと。

工事情報とか土木事務所のページで公開してるんじゃないの？

それぞれ都道府県のHPに通行止めの箇所書いてあるよ
酷道走るときはソレ確認してから行ってる

えー？あの工事中通行止めが酷道の醍醐味なのに。
「こんな所誰も走んねーよ」ってとこの通行止めや崩落に出会うと、なんかわくわくするけどな
近くに車止めて崩れてる所を見に行ったり、近くの作業してるおっちゃんに情報聞いたり、周り道出来る林道探したり