昼間ライト点灯にパッシングする車をどうにかして

俺は意図的にライト点灯してるんだよ。
バスやタクシーやトラックでそういうのよくあるだろ。

「ライト点いてるよー」と声かけてきたり、
ご丁寧にわざわざ歩行者様が車道にハミ出て手をグーパーグーパーして知らせてくれたり、
対向車様がパッシングしてくれたり。

特に、こちらの右折時にパッシングしてくる車は非常に紛らわしい。


教習所の教本にも「ライトは相手の存在を自分に見てもらう役割もある」的なことが書いてあるのだから、
少し考えれば、意図的に昼間ライト点灯する場合もある事は分かるだろ。


あんまりパッシングがウザイので、フォグランプ（フォグライト）をオプションで装備した。
フォグなら、間違って点灯のがほぼあり得ないので、「意図的に点灯してること」が伝わるはずだしね。


それなのに、フォグ＋メインライト点灯でも、やっぱりパッシングしてくる車がある。なんなの？

ﾆﾀﾞ

俺らにどうしろと

　　　

　　　　　明らかな釣り目的のスレ立てんな障害者。

デイライトにすれば？

>>1
霧でもないのにフォグを付けるなアホ

でっかく「昼間ライト点灯推進」って表示すれば？

>>6
補助前照灯ならありですよね

>>7
シール貼ってもパッシングされる

>>6
なんで？

>>5
？

これだけ大きなシール貼っても相手からは見えないらしい。
つーか、シール貼ること自体恥ずかしいが。
http://douseiai.dousetsu.com/daylightkeep_2_lb.jpg



>>4
いやマジだけど

お金が落ちていたら交番に届けなさいって習っていても１円玉を拾って交番に持ってく奴は居ないだろ
教本がどうとかって屁理屈はそれと同じレベル
善意でパッシングされてんだから我慢しろ

それと日中にライト点灯されると後続車はブレーキランプ見にくくて迷惑

「お、あいつはちゃんとこっちを意識してくれたな」と思えれば
点灯してる（パッシングされる）意味はあるんじゃないのかな

>>11
車間距離取れｗ

ってか、
んなこと言ったら夜はどうなるんだｗ

車の昼間点灯はバイクを目立たなくさせるからやめてみたいな意見もあるが、
じゃあ夜はどうなるんだとｗ


>>12
いや迷惑だし。
まして右折時。

>>11
いや、スレ主はドヤ顔で1円を届けるタイプの池沼だと思うよ。
臨機応変に対処する思考能力が無いことは
文面から察することが出来るだろ。

嫌なら消せば？
右折時に紛らわしいと思うならその原因をなくせば？
それでもつけたいならつけてれば？
パッシングされる原因は君にあるのに「周りが悪い」みたいなのは壮大な勘違いだと思いますよ

>>1
客観的に自分を見てみ。

白昼ヘッドライト点灯してるのは緊急自動車か右翼の街宣車、又はトンネル出て消し忘れてる間抜けくらいだろうよ。

>>13
＞ 迷惑だ

>>12は
そのように思えないなら点灯してる意味がないと解釈出来る

>>16
そもそもライト点灯してないと前が見えないんだけど。
人それぞれ視力は違う、当たり前のこと。

>>15
「周りが悪い」のは当たり前。
俺のやってることに違法性は全くない。
だがパッシング（不必要な合図）は場合により違反になる。

合法の俺ではなく違法なほうが悪いに決まってるし、
「イヤなら消せば？」は、
車に轢かれたくないなら家から１歩も出なければ？　みたいな暴論。

原因は俺ではなく、
昼間点灯を知らない無知な側にある

>>14
遺失物は届けないけどな。
鉄道で駅員をして、遺失物を届けられる行為がいかに迷惑かを感じた

いかにもアスペらしいアスペがスレ立てたんだな。
自認してんなら出てこなきゃいいのに。

そもそも右折で譲ってくれた場合のパッシングとライト点いてますよのパッシングは普通に見分けが付くだろ

>>21
つかない

>>15
電車内でネクタイ緩めてる人に
いちいち「あなた、ネクタイ緩んでますよ」と言わないよな？
それと同じこと。
意図的にネクタイ緩めてると分かるだろう。
同様に、意図的にライト点けてると分かるｂき。

どうにもならないでFA

アスペは自分の言葉の多さに酔ってる感じだよなｗ
で、さらに理論と信じ込む屁理屈にも酔いしれてるから何一つとして自力で結論が出せない癖に態度がでかいｗ

パッシング
と
バッシング
ってどう違うの？

>>1
2輪が目立たなくなるから今すぐ辞めて。
迷惑です

うわあーキチガイ

>>26
夜はどうなるんだｗ

＞「ライトは相手の存在を自分に見てもらう役割もある」
頭ボーっとしたまま運転していて大丈夫なのか？

全Sakuで
お願いします。

アフィ即で死ね

>>28
自分で立てたスレタイをもう一度よ〜く見てみろ？

要はかまってほしいだけか

ここでもリアでも

これだけ目立つシールを貼ったのにな。
※表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打

http://douseiai.dousetsu.com/ushiro_4_lb.jpg
http://douseiai.dousetsu.com/daylightkeep_2_lb.jpg

下手糞棒・・・

某ディーラーに研修で通っていた知人はうっかり
下手糞棒と呼んでしまってえらい怒られたそうだ。

ヘタクソ棒ってなに？

>>36
取引先に「ポリボックス近くにありますか？」と聞いた奴いたわｗ

拡声器付けたらいんじゃね？
｢ジャジャジャジャ〜〜ン♪ただいま昼間点灯中であります！｣

読み方はひるまてんとう？ちゅうかんてんとう？

>>22
電車でネクタイ緩んでるのは注意されないけど、
昼間ライト点灯は注意されるという世の中なんだろ。
しかも右折待ち車に対するパッシングだって厳密には法律違反なのに
それはなぜ肯定するの？否定してじっと右折待ちしとけは危なくないじゃん。
自分で混乱の原因を撒いておいて相手を批判するのはおかしいよ。
そのパッシングを肯定したいなら右折の時だけライト消せばいいよね。
アスペって名前に入ってるけどやっぱり釣りなの？

なんだこれも結局無職引きこもりで２ｃｈだけが社会との接点のライトが立てたスレかｗ

>>30
?

>>41
昼間ライト点灯は、「注意」されてるわけではないだろ。
「（意図的に点けていると）勘違い」されているのだろう。

以前は会社の営業者で昼間点灯運動実施してたけど
タマきれしまくるって理由でやめになったｗ

まあ、1日２００〜３００キロ乗るからね〜

数年前、ドイツに住んでいた時は、24時間ヘッドライトを点灯していた。欧州では中間点灯義務の国もあるし、昼間、晴天時でもヘッドライトを点灯している車は珍しくなく、わざわざパッシングで知らせる車は皆無だった。
しかし、もし、霧でもないのに、フォグランプを点灯しようものなら、すぐにパッシングの嵐に会う。(法律上も禁止されていると聞いた)
これは日本と全く逆で、ドイツの方があるべき姿だと思った。

ライトというのは「自分がよく見るため」以上に、「相手に自分（自車）の存在を認識させるため」のものです。
けれど、いまだに、昼間点灯に対してパッシングする人とかいて、そういう人は脳に腫瘍があるのでしょうか。
教習所で昼間点灯自体は習わないが、「見るため以上に見られるため」というライトの意義は教本に書いてあるし、昼間点灯の存在は容易に推測できる事です。
道交法では「日没したら点灯」と定められているようですが、日没の定義がない。
仮に時間定義があるとしても、移動中は、手元にあるイカロス出版『全国空港ウオッチングガイド』によると、例えば１月１日の青森空港の日没は16:21だが、羽田空港は16:38だ。
12月07日では、女満別空港15:46に対して、那覇空港では17:37だ。
という事は、移動しながら「日没」と同時にライト点灯するには、相当に複雑な数学を考えなければならない。東京から新潟に移動している場合、何時何分をもって日没なのか、車の速度や渋滞状況まで考えないとならないが、現実問題、運転中にそんな事はやってられない。
だとしたら「常時点灯する」という結論にしかならない。
（http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa4497296.htmlのANo.4の人が日没時刻について答えてくれてる。）
以下ライト終日点灯の恩恵を列挙。

・狭い路地を走っている時は点灯すると、左右方向から出てくる車がミラーで気付いてくれる。
・高速道では、前走車のバックミラーに映り込むことで 間隔を保たない車線変更を防ぐことが出来る。
・ライトを点灯し続けるたにめ使われるエネルギーはそのクルマの平均寿命でみて
も、燃料タンク一杯分のガソリン代で済むという。
・昼間点灯による消費燃料の増加は約１％未満であり、ほとんど影響を与えません。また、近年、車両のバッテリーは、高品質・高性能になっていることから、エンジン稼働中のバッテリーの消耗はほとんどないと言われています。
前照灯の電球の摩耗は考えられますが、頻繁に電球交換をするようにはならないと思います。増えても１回程度でしょう。
例えフォグランプとメインライトを同時点灯しても平気なのは以下の計算式からも解る。
55W×2(ロービーム)
35W×2(フォグ)
5W×2(ポジション)
=1
90W
VI=W
I=W/V
I=15.83333
3333333333333333333333333・・・
答え：15.833A

アスペは想定外の事態を想定出来ないとか突発的事象に弱いというが、
定型こそ、危機管理ちゃんとしろと思う。
ノーマルタイヤでになんちゃって雪国（富士吉田、箱根、奥多摩、秩父など）に冬に行くなよ、どうなるかくらい分からないのか、と思う。
なんちゃって雪国で雪が降るたびに非雪国の車が立ち往生してるし

>>9

＞？

以前どっかのスレで会話していてどうも話が噛み合わないと思ったら「デイライト」の意味が異なっていたことにガッカリした覚えあるｗ

昔からデイライトというのは「昼間も前照灯（や補助灯等）を灯ける」の意味であり、デイライト運動なんて言葉も懐かしかったりもするが、最近は「LEDとかの後付のアクセサリ」のことをデイライトの意味と捉えている者もいるらしい。

そりゃ日本ではないからね
デイライト

アスペルガー同性愛自閉症みなさん歓迎
http://yy67.60.kg/yunbo/

フォグって霧灯じゃないの？
晴れたときに点けるな

灰皿はタバコの灰や吸殻をいれるものだ。
小物入れ等の他の用途に使うなw

灰皿が保安基準の検査項目だったらな。
小さな子どもがいる家庭は注意するように。

「考えない人」って多いよな。ﾏｰｸｼｰﾄ脳？
前の車が青信号で発車しないからとｸﾗｸｼｮﾝ。法律違反だが、それ以前に、「交差点の先が詰まっている」だけかもよ？
前の車が雨の日に脈絡なくﾌﾞﾚｰｷしたからｸﾗｸｼｮﾝ。おいおい、「水溜りがあり、歩行者に撥ねないように減速した」のかもよ？
昼間ライト点灯してる車にパッシング。おいおい、意図的に点けているだけかもよ？

はいはい

パッシングする奴とは？

■理由その１
ここのスレタイ通り「ライトまたはフォグ消し忘れてるぞー」の意思表示
■理由その２
前方の右折車左折車を行かせてやる為の意思表示
■理由その３
単なる嫌がらせ、そのクルマが憎たらしい
■理由その４
ピカピカにボディやガラスを磨いてるクルマに対しての仕返し「眩しさには眩しさで」
■理由その５
たまたまハンドル右横を触ってしまった(わざとではない)

　　　 　　▓　　　　 　 ▓
　　 　　 ▓█　　　　　▓█
　　　　▓▓██　　　▓▓██
　　 ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓███
　▓▓▓██▓▓▓▓▓██▓▓███　　　　　　　　▓▓█
　▓▓█▓▓▓▓▓▓▓▓▓█▓███　　　　　　　▓█　▓█　　　▓▓▓█
　▓▓▓▓█▓▓▓▓▓█▓▓▓███　　　　　　　　　　　▓█
　▓▓▓▓▓█████▓▓▓▓███
　　▓▓▓▓▓███▓▓▓▓███
　　　 ▓▓▓▓▓▓▓▓▓███
　　▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓███
　▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓███

そのうち、ネズミ捕り教えてくれてるのに気付かずに捕まるぞww

俺は捕まるような運転はしてないから大丈夫