★30km/hで轢かれても不死身＠ﾌﾟﾗﾁﾅﾁｬﾝｹﾞ国沢488★

2013年01月11日　電気バイク
http://ecocar.asia/article/61370615.html

電気自動車ならぬ「電気バイク」が話題に挙がるようになってきた。
下の写真は『ＺＥＲＯ』と呼ばれる人気電気バイクの２０１３モデル。
１１，４kWhの電池を搭載し、最高速１６０km／ｈ。航続距離１６０kmというスペックを持つ。
絶対的な動力性能は２５０ccクラスをイメージすればいいとのこと。十分なパワーです。
http://polishfactory5.sakura.ne.jp/sblo_files/polishfactory5/image/zero.JPG

チャデモの急速充電器に対応しているこということで、２０分充電すれば９０％以上の容量まで
回復するとのこと。バイクなら１６０km走れれば十分でしょう。２０分くらいの休みは度々するし。
電気を大量に食う暖房だって不要。
いろんな意味でクルマよりバイクの方が電気向きかもしれません。

２０１２モデルは６kWh仕様と９kWh仕様があり、それぞれ１２２kmと１８３kmという航続距離
となっている。ほとんど手作りとあってテスラ・ロードスターという同じくらいのプライスタグを
付けているものの、まぁ先行者なら当然だ。
日本のバイクメーカーなら既存の車体を使い、大幅に安く作れるハズ。

ちなみに電池が１kWhあたり３万円を切れば、１１，４kWh搭載しても３０万円。
車体と合わせ６０〜７０万円で販売出来たなら、案外売れると思う。
ちなみにバイクって燃費悪い。２５０cc級のスポーツバイクなら３０km／Ｌくらいか？　
１万km走ればガソリン代で５万円くらい。６万kmで３０万円だ。

ガソリンエンジンの２５０ccバイクより２０万円高くらいの価格設定が出来るなら、
電気バイクの需要あるかもしれません。むしろ立ち上がり加速良いなど、
電気バイクは楽しいかもしれない。早ければ今年の秋の東京モーターショーあたりで
日本製の本格的な電気バイクが登場してくると思います。（国沢光宏）