右ハンドル＝最低最悪全ての元凶 　　　　

>>11
それも古〜い意見だな･･･
今の車は「電子制御スロットル」になってるって知ってるよな？
なので小型FFでもタイヤハウスを避ける必要が無い。今の小型FF、特に欧州車ではタイヤハウスの前にアクセルペダルを置いている。
今どきペダルがオフセットされてる車なんて、無いよ。たとえばBMW MINIの右ハンドル車のペダル足元を見てみろ。
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/235/997/U00008235997/U00008235997_2_001.jpg
http://www.karo1980.com/installation-example/inst-ex-img/20120427up/0102.jpg
http://www.karo1980.com/installation-example/inst-ex-img/20110201up/1204.jpg

電スロもそうだが、安全性や居住性追求のためホイールベースが伸びていることも大きい。
イタ車は逆に「右に」オフセットしている車すらあるくらいだ。（これは設計が悪いｗこの手の車は左ハンドルでもペダル位置が悪い）

軽についてはよく知らんが、安車だからいまだにアクセルワイヤーなんて使ってるんじゃないか？
少なくとも欧州車は20年近く前から電スロ化されている。