【修理】整備工場 プロに相談 その49【整備】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者でなくとも構いませんが、
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
※必須事項
質問する人は車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに、車のトラブルの症状、
いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、自分自身も努力しましょう
特に携帯からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は、門前払いです。
テキトーな質問には、適当な答えしか返ってきません
※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。整備工場、
ディーラー工場で扱うような内容、と思って頂ければ良いです。社外品等が装着されている車には
対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
【修理】整備工場 プロに相談 その48【整備】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1350373859/
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
※必須事項
質問する人は車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに、車のトラブルの症状、
いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、自分自身も努力しましょう
特に携帯からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は、門前払いです。
テキトーな質問には、適当な答えしか返ってきません
※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。整備工場、
ディーラー工場で扱うような内容、と思って頂ければ良いです。社外品等が装着されている車には
対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
【修理】整備工場 プロに相談 その48【整備】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1350373859/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:22:06.71 ID:Fpm/6e3JO
モッツァレラだけどよ、今年も一発disって来たぜ。
赤羽橋でよ。
赤羽橋でよ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:20:18.83 ID:UPKLMndO0
>>1
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/ ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
しー-J
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/ ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
しー-J
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 09:04:56.60 ID:F8PAkb4B0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 19:09:55.81 ID:0aV1Py9l0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:02:55.27 ID:oMExpv5f0
２０セルシオです
リアガラスが曇り 熱戦スイッチいれても曇りが取れません
どこからチェックすればいいのでしょうか？
リアガラスが曇り 熱戦スイッチいれても曇りが取れません
どこからチェックすればいいのでしょうか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:14:52.98 ID:AVGE6bkP0
今日雪道を運転していて、
スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
おそらく速度は30～40kmくらいでした。
明るいところで見ても外側は壊れているところは見当たらず、
まっすぐ走ることやブレーキは問題なく、液漏れも無いようです。
ウインカーやライトも問題ありませんでした。
もしかしたら下回りを損傷しているかもしれないとは思います。
来週車検に出す予定だったのですが、みてもらうのはその時でも大丈夫だと思いますか？
他に確認しておくべきことがありましたら教えていただけるとありがたいです。
車種は10年ほど前のムーヴです。
走行距離は約13万5千キロです。
よろしくお願いします。
スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
おそらく速度は30～40kmくらいでした。
明るいところで見ても外側は壊れているところは見当たらず、
まっすぐ走ることやブレーキは問題なく、液漏れも無いようです。
ウインカーやライトも問題ありませんでした。
もしかしたら下回りを損傷しているかもしれないとは思います。
来週車検に出す予定だったのですが、みてもらうのはその時でも大丈夫だと思いますか？
他に確認しておくべきことがありましたら教えていただけるとありがたいです。
車種は10年ほど前のムーヴです。
走行距離は約13万5千キロです。
よろしくお願いします。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 22:21:01.20 ID:Wg0BY+cO0
>>6
廃車費用
廃車費用
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 23:35:06.18 ID:3lWe4Czm0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 09:37:29.88 ID:iXml5I9e0
>>9
いやや
いやや
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 15:15:40.24 ID:JkgRKM4w0
>>6 スイッチそのものの接触不良に１票。直結して作動するようならビンゴ。
でなかったらガラス側の両極の熱線根元の引っ掛けやすいとこが剥がれたか。
ペンタイプの補修用品で復活すればめっけもん。最悪は放置で曇り止めスプレー。
>>7 まっすぐ走ってちゃんと曲がるなら特に拡大被害も心配無さそうなのでOK。
一応、ステアリング左右に一杯切ったとこでリンク類に損傷無いか確認しとけば？
でなかったらガラス側の両極の熱線根元の引っ掛けやすいとこが剥がれたか。
ペンタイプの補修用品で復活すればめっけもん。最悪は放置で曇り止めスプレー。
>>7 まっすぐ走ってちゃんと曲がるなら特に拡大被害も心配無さそうなのでOK。
一応、ステアリング左右に一杯切ったとこでリンク類に損傷無いか確認しとけば？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 16:13:01.36 ID:CMASCBKq0
>6
ヒューズ
ヒューズ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 19:50:55.33 ID:Ghze62jw0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 07:05:27.19 ID:ZqCpQ+n90
>>13
その程度の事で壊れる程、車はヤワでは無い！！
その程度の事で壊れる程、車はヤワでは無い！！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 12:33:06.55 ID:I/IyC4SRO
あれ～、組み方忘れちゃった～。
どうしよー
どうしよー
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 15:11:19.85 ID:lhWrC4xL0
>>15
サービスマニュアルみれ～。
サービスマニュアルみれ～。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 22:23:47.60 ID:iQ7SDAsYP
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 19:44:11.43 ID:SmS3TzJt0
初めましてネットで見つけたのですが
「バックパネルとその接続部のリアフロアー部の板金修正」
これが全く判りません
車には乗りますが名前とか判りません
どの部分の事でしょうか
板金＝事故のイメージなんですが
見た目はとてもきれいです
見えない部分、重要な部分でしょうか
「バックパネルとその接続部のリアフロアー部の板金修正」
これが全く判りません
車には乗りますが名前とか判りません
どの部分の事でしょうか
板金＝事故のイメージなんですが
見た目はとてもきれいです
見えない部分、重要な部分でしょうか
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:48:52.48 ID:gE3oVnfi0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 21:57:59.42 ID:SmS3TzJt0
>19さん
ありがとうございます
ありがとうございます
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 08:00:52.68 ID:Bunt8EqmO
DJ NERI ﾕｰｴﾇｹｰｵｰ
だけどよ、セルシヨのライトがバキャッて言って点くんだよ。
故障か？
だけどよ、セルシヨのライトがバキャッて言って点くんだよ。
故障か？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 12:20:41.63 ID:Bunt8EqmO
だめだ、バンって割れちまったぜよ。東京電力に電気代払ってねえからかな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 12:51:05.59 ID:vXz6x0fw0
>>22
そうだな。
そうだな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:15:01.09 ID:nrlDA9p80
チェリーGXツインに付いてたシフトレバーを触るとクラッチが切れるシステム
なんという名前でしたっけ？
なんという名前でしたっけ？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 14:38:28.57 ID:vXz6x0fw0
>>24
スポーツマチック（セミAT）の事か？
スポーツマチック（セミAT）の事か？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:18:04.76 ID:EPFLgsne0
ルームライトのスイッチは真ん中にして
ドアが開くと点灯するようにしてるのに
真ん中にしても点きっぱなしなんです
何処か壊れたんでしょうか？
おかげでバッテリーが上がってました
ドアが開くと点灯するようにしてるのに
真ん中にしても点きっぱなしなんです
何処か壊れたんでしょうか？
おかげでバッテリーが上がってました
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 17:58:10.57 ID:DRZaCmO90
>>26
ドアスイッチの不良
ドアスイッチの不良
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:46:17.35 ID:zefetCaj0
便乗で質問
そのドアスイッチに正式名称てあるの？
そのドアスイッチに正式名称てあるの？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:48:09.60 ID:m6WKJPM3O
軽のゼストのリアのナンバーのライトが一つ、つかなくなったので球交換したいのですがどうすれは？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 19:47:50.67 ID:43NLBTx50
>>28 カーテシスイッチ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:08:03.91 ID:zefetCaj0
>>30ありがとう
今まで、ドアのピコピコって言ってた自分が恥ずかしいｗ
今まで、ドアのピコピコって言ってた自分が恥ずかしいｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 20:25:10.91 ID:s3Q0vKMV0
シートに吐いた子供。吐物臭がする車内、シートを消臭するには、
オートバックスや、ディーラーでやってくれますか…?
車はホンダ、フィット位の大きさです。工賃は大体どれ位でやってくれるでしょう…。
オートバックスや、ディーラーでやってくれますか…?
車はホンダ、フィット位の大きさです。工賃は大体どれ位でやってくれるでしょう…。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:01:36.33 ID:qad9SlCeP
>>32
嘔吐臭、加齢臭
http://www.amazon.co.jp/dp/B003LNSLTA/
こぼしたらこれ！ 強力
http://www.amazon.co.jp/dp/B003N6J7L6/
車内まるまる おもいっきり
http://www.amazon.co.jp/dp/B006G63MVQ/
車内掃除するならこれ！
http://www.amazon.co.jp/dp/B003MEQV1S
新車復活
http://www.amazon.co.jp/dp/B0027X59JU/
ファブリーズ クルマ用
http://www.amazon.co.jp/dp/B007EITWD2/
ほれ、すきなの選ぶがな。
嘔吐臭、加齢臭
http://www.amazon.co.jp/dp/B003LNSLTA/
こぼしたらこれ！ 強力
http://www.amazon.co.jp/dp/B003N6J7L6/
車内まるまる おもいっきり
http://www.amazon.co.jp/dp/B006G63MVQ/
車内掃除するならこれ！
http://www.amazon.co.jp/dp/B003MEQV1S
新車復活
http://www.amazon.co.jp/dp/B0027X59JU/
ファブリーズ クルマ用
http://www.amazon.co.jp/dp/B007EITWD2/
ほれ、すきなの選ぶがな。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:13:21.52 ID:qad9SlCeP
>>26
つきぱなし？ 昼間？
ずっと半ドアってことは、ないよな。トランクとか
バッテリーを交換してからつきっぱなしに気づいた？
http://astina.ntf.ne.jp/living/living2-e.html
つきぱなし？ 昼間？
ずっと半ドアってことは、ないよな。トランクとか
バッテリーを交換してからつきっぱなしに気づいた？
http://astina.ntf.ne.jp/living/living2-e.html
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:19:51.82 ID:eWNB1TPy0
サスが固めで、ボディが柔い車に乗っています。
車体の専用強化パーツが、ふんだんに出ています。
これらで強化すればサスは動くようになるでしょうか？
車体の専用強化パーツが、ふんだんに出ています。
これらで強化すればサスは動くようになるでしょうか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:23:31.37 ID:8nYQykhC0
>>35
ハイハイ、レガシィレガシィ
ハイハイ、レガシィレガシィ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:24:34.43 ID:eWNB1TPy0
サスが動かず、とても困っています。
強化パーツで動くようになりますか？
強化パーツで動くようになりますか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:27:05.90 ID:eWNB1TPy0
これにはネットでもニタイプの答えがありますね。
「サスが固めでボディも固めると、単にバタつきが酷くなるだけ」という意見と
「ボディを強化することでサスがよく動くようになる」という意見です。
「サスが固めでボディも固めると、単にバタつきが酷くなるだけ」という意見と
「ボディを強化することでサスがよく動くようになる」という意見です。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:31:05.46 ID:KpBPiqFAP
軽いクルマはバタつくね
40 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/08(火) 21:36:56.07 ID:qad9SlCeP
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:37:23.20 ID:eWNB1TPy0
>>39 ありがとうございます。車重は1.5t前半です。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:42:31.47 ID:KpBPiqFAP
乗用車で1.5t超えなら、重いほうでは？
強化すればマシになるかも。
強化すればマシになるかも。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:43:59.30 ID:eWNB1TPy0
>>42 スバル車です。ありがとうございます。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:48:31.59 ID:eWNB1TPy0
>>42 パーツ総額25万円（工賃込）ですが、やってみます。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:49:02.88 ID:KpBPiqFAP
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:51:08.29 ID:eWNB1TPy0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:54:23.54 ID:KpBPiqFAP
まあ25万の価値があるかは、わからん。
あまり効果がなくても、恨まないでくれw
あまり効果がなくても、恨まないでくれw
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:56:12.61 ID:wwc9tE950
レガシィ初期型は廃車して買い換えよう
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:56:16.00 ID:eWNB1TPy0
ここのレガシィＢＭ用のパーツです。
ttp://www.apa3.jp/html/parts_bodysupport.htm
ただ一気にやると、効きが解らなくなりそうで、
しかし一気にやらないと一部痛みそうな気もして・・・
順番なら「パーツA、D、F、Gが最初」で、第二段階で「残り」でしょうか？
ttp://www.apa3.jp/html/parts_bodysupport.htm
ただ一気にやると、効きが解らなくなりそうで、
しかし一気にやらないと一部痛みそうな気もして・・・
順番なら「パーツA、D、F、Gが最初」で、第二段階で「残り」でしょうか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:56:53.48 ID:KpBPiqFAP
工賃がバカになんないからね。
自分で付けたり外したりできれば、効果を確認しながら
パーツを追加できるんだが。
成功を祈る！
自分で付けたり外したりできれば、効果を確認しながら
パーツを追加できるんだが。
成功を祈る！
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 21:59:00.63 ID:eWNB1TPy0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:01:51.76 ID:eWNB1TPy0
53 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/08(火) 22:12:38.61 ID:qad9SlCeP
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:27:27.34 ID:eWNB1TPy0
>>53
そうなんですよ。それに気付いたのですが、購入時含めて500-600万円で納ります。
今回は失敗してしまいましたが、同スペックのドイツ車なら800万なので、まあ仕方が
ないと思っています。問題は効果だ・・・順番が心配だ。取付け剛性側から行くのか
ボディ強化側から行くのか・・・。
そうなんですよ。それに気付いたのですが、購入時含めて500-600万円で納ります。
今回は失敗してしまいましたが、同スペックのドイツ車なら800万なので、まあ仕方が
ないと思っています。問題は効果だ・・・順番が心配だ。取付け剛性側から行くのか
ボディ強化側から行くのか・・・。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 22:31:01.89 ID:eWNB1TPy0
56 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/08(火) 23:02:27.83 ID:qad9SlCeP
えっと 新手の荒らし？
鈴鹿に住んでる 土日レーサー？
鈴鹿に住んでる 土日レーサー？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:04:36.30 ID:403GJAqK0
お前ら二人仲良く他所へ行け
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:13:23.44 ID:eWNB1TPy0
本当に真面目に悩んでるんです。オートプロデュースさん遠いいし。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:26:12.47 ID:KpBPiqFAP
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:28:38.90 ID:eWNB1TPy0
>>59
ありがとうございます。逝ってきます。
ありがとうございます。逝ってきます。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:32:08.13 ID:KpBPiqFAP
今更、なんなんだが、
意を決っしていざ注文すると、肝心のパーツが廃番になってたりするw
さっきのレスと矛盾するが、買うなら全部いっぺんに買うことを
お勧めする。
意を決っしていざ注文すると、肝心のパーツが廃番になってたりするw
さっきのレスと矛盾するが、買うなら全部いっぺんに買うことを
お勧めする。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 23:33:55.29 ID:eWNB1TPy0
>>61
ありがとうございます。やってみます。
ありがとうございます。やってみます。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 00:55:54.64 ID:LD5IakoZ0
こいつこの前も同じこと聞いてたじゃないか。
ボディが柔らかいなんて素人が分かるか。気のせいだ。
ボディが柔らかいなんて素人が分かるか。気のせいだ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 06:48:47.57 ID:ZdvvYlzO0
>>63
メーカー開発サイドが認めてますよー
メーカー開発サイドが認めてますよー
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 07:37:53.82 ID:fHWtEWApO
そりゃあメーカーは捩り剛性やら曲げ剛性やらテスター使って数字で判るからな
人間のいい加減な感覚、それもプロのレーサーでもない素人の感覚がどこまであてになるかっていう話しだろ
人間のいい加減な感覚、それもプロのレーサーでもない素人の感覚がどこまであてになるかっていう話しだろ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 07:49:48.68 ID:ZdvvYlzO0
>>65
初めてのスバル車でしたが、走フツーに使ってたのに走行上の異常が数点出たので
専門ショップに相談したり、情報も色々と集めました。現行レガシィA-B型は、
非常にマズイですね。
いずれにしても、私のようなド素人でも「フロントがおかしい」「リアサスが両側で同時に左右に動いたな」
「高速で跳ねが半端ない」「凄いぐらつき」って判るレベルでした。
試乗低速では、あまり判らなかったんですが・・・
で、1年少し後にD型で年改情報が出て、モロ、そこらへんの強化がなされてましたｗ
我慢してはいましたが、あと数年乗るならD型に近いように手を入れておこうかと・・・
初めてのスバル車でしたが、走フツーに使ってたのに走行上の異常が数点出たので
専門ショップに相談したり、情報も色々と集めました。現行レガシィA-B型は、
非常にマズイですね。
いずれにしても、私のようなド素人でも「フロントがおかしい」「リアサスが両側で同時に左右に動いたな」
「高速で跳ねが半端ない」「凄いぐらつき」って判るレベルでした。
試乗低速では、あまり判らなかったんですが・・・
で、1年少し後にD型で年改情報が出て、モロ、そこらへんの強化がなされてましたｗ
我慢してはいましたが、あと数年乗るならD型に近いように手を入れておこうかと・・・
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:31:06.47 ID:MDY9urZb0
やっぱりスバリストは変態だよなw
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 10:32:48.38 ID:TydyQMo90
古い車ですみません。２０年落ちの日産キャラバンです。
ディーゼルターボ ２７００ｃｃ 、 エンジンＴＤ２７
型式 Q-ARME24 走行１８万キロ。
エンジンから笛吹音のような音が出ます。どういった原因が考えられるでしょうか？
２ヶ月ぐらい前からです。 音以外には、走行には特に変化、問題は
今のところありません。しばらく走ると音はなくなって、エンジンを止めて
またしばらく（５分ぐらい）して始動すると音がします。 デジカメで音をとってみました。
http://www.youtube.com/watch?v=XQ3cK-HAayc&feature=youtu.be
近所の修理工場で尋ねたところ、古い車だし、詳しく調べてみないと
わからないとのこと。ディーラーの熟練メカニックなら音で判断できるかも
しれないという返事でした。
ディーゼルターボ ２７００ｃｃ 、 エンジンＴＤ２７
型式 Q-ARME24 走行１８万キロ。
エンジンから笛吹音のような音が出ます。どういった原因が考えられるでしょうか？
２ヶ月ぐらい前からです。 音以外には、走行には特に変化、問題は
今のところありません。しばらく走ると音はなくなって、エンジンを止めて
またしばらく（５分ぐらい）して始動すると音がします。 デジカメで音をとってみました。
http://www.youtube.com/watch?v=XQ3cK-HAayc&feature=youtu.be
近所の修理工場で尋ねたところ、古い車だし、詳しく調べてみないと
わからないとのこと。ディーラーの熟練メカニックなら音で判断できるかも
しれないという返事でした。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:14:36.61 ID:BclHlDGN0
去年の3月に信号待ちで停車していた所、
後ろから追突され、人身事故を起こされました。
身体は頚椎の神経が傷んで、今も通院してます。
ご相談は、自分の車はSUVで修理に40万弱くかかって
リアバンパー、バンパー裏ボディー、リアゲート等交換
修理してもらいました。（0：100の事故で全て相手の保険）
修理以降フロントガラス廻りから「キュキュッ」と異音がするように
なり、自分は北海道在住ですので最近の寒さのせいか
正月に外に駐車してたら、フロントガラス上部中央にヒビがが
15センチ位入ってました。
事故との関係が考えられますか？関係が有る場合は相手の保険で
修理をしてもらえる可能性は有りますか？（示談はまだです）
分かり難くてすみませんがよろしくお願いします。
後ろから追突され、人身事故を起こされました。
身体は頚椎の神経が傷んで、今も通院してます。
ご相談は、自分の車はSUVで修理に40万弱くかかって
リアバンパー、バンパー裏ボディー、リアゲート等交換
修理してもらいました。（0：100の事故で全て相手の保険）
修理以降フロントガラス廻りから「キュキュッ」と異音がするように
なり、自分は北海道在住ですので最近の寒さのせいか
正月に外に駐車してたら、フロントガラス上部中央にヒビがが
15センチ位入ってました。
事故との関係が考えられますか？関係が有る場合は相手の保険で
修理をしてもらえる可能性は有りますか？（示談はまだです）
分かり難くてすみませんがよろしくお願いします。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:31:38.52 ID:MDY9urZb0
>>69
昨年の3月ならいくら事故が原因でも相手の保険で修理は無理でしょ！
昨年の3月ならいくら事故が原因でも相手の保険で修理は無理でしょ！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 11:56:24.96 ID:jNHIMbvh0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 13:38:00.61 ID:ggjMaGs40
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:06:16.83 ID:OuL2MedL0
質問です。17年落ちワンボックスです。ノーマル鉄ホイルからの空気漏れです。
泡を付けてみた所、リム付近は無し。
バルブの根元付近から、もれて来出しました。
バルブを指で動かすと、余計に根元から漏れます。
①タイヤが付いたまま修理可能でしょうか？
②ホイルからタイヤを外してホイル内からしか修理できないのでしょうか？
2本漏れています。
スタッドレスのタイヤホイルに付け替えており、現在4本取り外して居ます。
③修理するよりオークション等で中古タイヤホイルを購入したほうが安く付くでしょうか？
宜しくお願い致します。
泡を付けてみた所、リム付近は無し。
バルブの根元付近から、もれて来出しました。
バルブを指で動かすと、余計に根元から漏れます。
①タイヤが付いたまま修理可能でしょうか？
②ホイルからタイヤを外してホイル内からしか修理できないのでしょうか？
2本漏れています。
スタッドレスのタイヤホイルに付け替えており、現在4本取り外して居ます。
③修理するよりオークション等で中古タイヤホイルを購入したほうが安く付くでしょうか？
宜しくお願い致します。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:13:04.87 ID:1QjDfhVV0
バルブ交換のほうが安いと思いますよ。
ただし、最低でも空気を抜いてビードを落とさないと交換できないので
店へ持ち込みでバルブ交換だけやってもらったらおけ。
ただし、最低でも空気を抜いてビードを落とさないと交換できないので
店へ持ち込みでバルブ交換だけやってもらったらおけ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 14:23:39.80 ID:OuL2MedL0
76 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/09(水) 19:47:41.59 ID:5FP7h/tqP
>>69
本当に痛いのか？ もう自賠責の１５０万？超えたんじゃね。
まだ、どれくらいの追突か、わかりませんが、ボディ？までいったんなら
可能性はあるんで、ごねておｋ。
４０万で直す車なら車両にはいってるだろし、自分の保険でも出るんじゃね
本当に痛いのか？ もう自賠責の１５０万？超えたんじゃね。
まだ、どれくらいの追突か、わかりませんが、ボディ？までいったんなら
可能性はあるんで、ごねておｋ。
４０万で直す車なら車両にはいってるだろし、自分の保険でも出るんじゃね
77 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/09(水) 20:03:24.21 ID:5FP7h/tqP
>>73
17年落ちワンボックス 軽？ 仕事用？ 何インチでしょうか？
あと何年のるんでしょうか？ スタッドが限界なら春以降も履きつぶせば０円です。
タイヤの溝が４ｍｍとかでまだ、まだ、乗るならタイヤ交換の際に替えてもらえば
１本２５０円？－５００円で住むでしょうし。
タイヤだけもって行けば安いとこは１本１２５０円ぐらい？
4本とも交換おねがいしました。 それで、会計が12,600円でし・・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1184687706
おきをつけください。
まぁ、
17年落ちワンボックス 軽？ 仕事用？ 何インチでしょうか？
あと何年のるんでしょうか？ スタッドが限界なら春以降も履きつぶせば０円です。
タイヤの溝が４ｍｍとかでまだ、まだ、乗るならタイヤ交換の際に替えてもらえば
１本２５０円？－５００円で住むでしょうし。
タイヤだけもって行けば安いとこは１本１２５０円ぐらい？
4本とも交換おねがいしました。 それで、会計が12,600円でし・・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1184687706
おきをつけください。
まぁ、
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/09(水) 23:50:28.64 ID:pBHuKeIJ0
79 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/10(木) 00:15:08.80 ID:Vload+SJP
>>78
4本とも交換おねがいしました。 それで、会計が12,600円
よく嫁。 やつも、奥さん？ ムシ？ 交換だけに店に行ったんだぜ。
インチにもよるが新品のタイヤの交換の際に２本だけ交換の方が安い場合もあるだろ。
4本とも交換おねがいしました。 それで、会計が12,600円
よく嫁。 やつも、奥さん？ ムシ？ 交換だけに店に行ったんだぜ。
インチにもよるが新品のタイヤの交換の際に２本だけ交換の方が安い場合もあるだろ。
80 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/10(木) 00:24:17.13 ID:Vload+SJP
>>78
意味わかるよな。 同じように店員のいいなりに４本１２８００円で交換する場合も
あると言う意味だよ。
２本だけ新品ならコミコミ１本６０００円で済む場合もあるだろ。
だったらの２本新品タイヤの方がいいともうけどなぁ。
だから、答えはない。
俺みたいに、親切に金額まで調べてやれよ。おまえも素人なら
意味わかるよな。 同じように店員のいいなりに４本１２８００円で交換する場合も
あると言う意味だよ。
２本だけ新品ならコミコミ１本６０００円で済む場合もあるだろ。
だったらの２本新品タイヤの方がいいともうけどなぁ。
だから、答えはない。
俺みたいに、親切に金額まで調べてやれよ。おまえも素人なら
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 05:52:57.04 ID:5cEJo4he0
SIRは日本人じゃないのか？
質問の意味理解していないじゃないか。やっぱアホだったんだなwww
質問の意味理解していないじゃないか。やっぱアホだったんだなwww
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 13:16:57.43 ID:bQnLV6Pt0
>>70、 >>72、 >>76
レスありがとうございます。
右手が痛みと痺れるようになって、今は4週間毎に通院してます。
ダメ元で保険屋さんに言ってみます。
フロントガラスのリペアって15センチのヒビは無理ですよね？
レスありがとうございます。
右手が痛みと痺れるようになって、今は4週間毎に通院してます。
ダメ元で保険屋さんに言ってみます。
フロントガラスのリペアって15センチのヒビは無理ですよね？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 13:29:15.35 ID:V6jDokYa0
>>82
ボディ自体の歪みから来てるとすると、ガラス入れ換えてもまた同じ症状が出る可能性も考えられるかも
ボディ自体の歪みから来てるとすると、ガラス入れ換えてもまた同じ症状が出る可能性も考えられるかも
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 13:47:41.85 ID:UkXINrz20
>>82
>フロントガラスのリペアって15センチのヒビは無理ですよね？
無理だよ、交換しかないよ。>83も言っている様にこの車に乗り続けるのであれば
ボディに歪が残っているのかきちんと確認しないと、何度ガラス交換しても割れるだけだよ！
>フロントガラスのリペアって15センチのヒビは無理ですよね？
無理だよ、交換しかないよ。>83も言っている様にこの車に乗り続けるのであれば
ボディに歪が残っているのかきちんと確認しないと、何度ガラス交換しても割れるだけだよ！
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 14:24:48.28 ID:R6UUWhUp0
リペアキットでいけるんじゃない？
ヒビの形にもよるだろうけど。
ヒビの形にもよるだろうけど。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:57:24.41 ID:9UHcRt/w0
>>85
ムリだろ！
ムリだろ！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:29:16.43 ID:aHraQNIH0
ダイハツのミラATです。
ブレーキペダルの踏み込みが以前よりも深くなった気がしています。
駐車場には特にフルードの漏れらしきシミはないです。
またDの時とＮの時で踏み込み具合が異なるような気がします。
何か故障でしょうか？
どうかよろしくお願いします。
ブレーキペダルの踏み込みが以前よりも深くなった気がしています。
駐車場には特にフルードの漏れらしきシミはないです。
またDの時とＮの時で踏み込み具合が異なるような気がします。
何か故障でしょうか？
どうかよろしくお願いします。
88 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/10(木) 20:38:30.42 ID:Vload+SJP
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 20:51:06.18 ID:VBGt6kGRO
新車で買って９か月目で、ホイールに、横キズが半周くらい付いてた。リアの左タイヤのホイール。ホイールのキズは修理できますか？
または、どうしたら？
または、どうしたら？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 21:26:00.54 ID:wqWAH+6A0
車種は何？
軽四とかなら、修理するより交換した方が安い事が多い
軽四とかなら、修理するより交換した方が安い事が多い
91 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/10(木) 22:05:59.10 ID:Vload+SJP
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 23:08:43.61 ID:Jc8FFcs60
>>90
ワゴンRリミⅡ今年春納車
ワゴンRリミⅡ今年春納車
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:01:44.19 ID:CcBXUWrgO
>>87
踏み込み量の変化はライニングの摩耗、クリアランスの調整不足だろう
クリアランスは自動調整だけど、自動調整が働いてないか
クリアランス広がってるけど次のギヤに噛むほどは広がってない
こんなとこだろう。手動で詰めてやればマシになると思う
N⇔Dでの変化は、Dだとエンジン回転数が落ちてその分負圧が減少するからだと
同じ力で踏んでもDのほうが踏み込みが浅くなってるんじゃないか？
踏み込み量の変化はライニングの摩耗、クリアランスの調整不足だろう
クリアランスは自動調整だけど、自動調整が働いてないか
クリアランス広がってるけど次のギヤに噛むほどは広がってない
こんなとこだろう。手動で詰めてやればマシになると思う
N⇔Dでの変化は、Dだとエンジン回転数が落ちてその分負圧が減少するからだと
同じ力で踏んでもDのほうが踏み込みが浅くなってるんじゃないか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 06:40:11.76 ID:W+UYSYqm0
>>93
>N⇔Dでの変化は、Dだとエンジン回転数が落ちてその分負圧が減少するからだと
>同じ力で踏んでもDのほうが踏み込みが浅くなってるんじゃないか？
ありがとうございます
そうなんです
ブレーキブースターの故障を疑っています
以前はべた踏みなんてほとんどしなかったのに最近急に踏みしろが増えた気がします
>N⇔Dでの変化は、Dだとエンジン回転数が落ちてその分負圧が減少するからだと
>同じ力で踏んでもDのほうが踏み込みが浅くなってるんじゃないか？
ありがとうございます
そうなんです
ブレーキブースターの故障を疑っています
以前はべた踏みなんてほとんどしなかったのに最近急に踏みしろが増えた気がします
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 11:05:52.34 ID:Z+medp660
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 14:23:09.52 ID:mHt9tGIy0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:27:49.59 ID:WSKv4gsr0
修理キットできれいに直してユーザー車検受けたことがあるよ。そのときは星形の傷だったけど、
説明書には直線状のヒビの直し方も書いてあった。
でも修理キットにもいろいろあるのかもしれないので、確実なことはいえないけどね。
説明書には直線状のヒビの直し方も書いてあった。
でも修理キットにもいろいろあるのかもしれないので、確実なことはいえないけどね。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 19:29:24.73 ID:58qJfL5AP
>>96
そんなもん、スーパーＸでも塗っとけ
そんなもん、スーパーＸでも塗っとけ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:04:48.17 ID:i0Z3Tuzd0
DJモツァレラ・ユーエヌケーオー
だけどよ、連れの引っ越しの手伝いをしてやったわけ。
そしたらお礼が歌だったんだぜ！？
「今日は助かったよ、お礼に一曲歌わせて頂く」ってよ。
金か食い物か何かよこせっつうんだよ。
あーくたびれた！！今日のDisは中止だ！！
だけどよ、連れの引っ越しの手伝いをしてやったわけ。
そしたらお礼が歌だったんだぜ！？
「今日は助かったよ、お礼に一曲歌わせて頂く」ってよ。
金か食い物か何かよこせっつうんだよ。
あーくたびれた！！今日のDisは中止だ！！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 20:20:49.83 ID:W+UYSYqm0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:32:08.44 ID:zO4Kklnm0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 12:43:01.45 ID:UxmWsHMXO
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:04:17.50 ID:0r6kH2XE0
ボディのゆがみでフロントガラスにヒビが入るなら、ガラス外周の縁から連続すんじゃね？
別の原因を考えると、針の先で突いた程度の傷(高速での飛び石などが由来の傷)でも、
縁に近い弱い場所であれば、気温の急激な変化でも一気に割れが広がるのは普通にある。
別の原因を考えると、針の先で突いた程度の傷(高速での飛び石などが由来の傷)でも、
縁に近い弱い場所であれば、気温の急激な変化でも一気に割れが広がるのは普通にある。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:13:55.78 ID:y8rZNxd20
まあ事故ってるのもあるし可能性の一つとして最悪なパターンを考えのは悪く無い
ガラスにヒビなんて新車時の初期不良除けば普通は飛び石くらいしか考えられん
ガラスにヒビなんて新車時の初期不良除けば普通は飛び石くらいしか考えられん
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 17:52:58.24 ID:+X4wJ6QOP
しかし、高速で飛び石食らって割れたときは、
「ビシッ！」って、ゴルゴに撃たれたみたいな音がするけどな。
「ビシッ！」って、ゴルゴに撃たれたみたいな音がするけどな。
106 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/12(土) 18:03:45.51 ID:oIHsEz6GP
しかし、高速で、ボンネットが開いたときは、
「ボン！」って爆発したみたいな音がしたけどな。
前が見えなくても、案外 急ブレーキーは踏まないもの
「ボン！」って爆発したみたいな音がしたけどな。
前が見えなくても、案外 急ブレーキーは踏まないもの
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 10:12:38.94 ID:KmCG8Z/W0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:27:11.78 ID:TWGkuSzq0
可能性は無限大だな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:54:03.46 ID:ClLklsRFO
俺のバヤイはおそらく駐車中になにか当たって フロントガラスに一本の１０Cm位の亀裂
走行中に割れるんじゃないかと思ったが そんなことはなく ワイパーも使え水漏れもなく一年位そのまま じょうぶだわ
車検時に修理を頼むと 車検は受からんと交換 ６万取られたわ １５万の中古車に６万の新品ガラスたけー
走行中に割れるんじゃないかと思ったが そんなことはなく ワイパーも使え水漏れもなく一年位そのまま じょうぶだわ
車検時に修理を頼むと 車検は受からんと交換 ６万取られたわ １５万の中古車に６万の新品ガラスたけー
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:02:08.37 ID:nGeE/JmHO
テスト
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:12:17.95 ID:lpOtcEoU0
2tトラックの質問ここでしていいかな？
大型、特殊車両のとこに整備のスレなくてそもそもあんまり機能してないみたいで…
内容としてはクラッチペダルが重いから軽くしたいんだけど
大型、特殊車両のとこに整備のスレなくてそもそもあんまり機能してないみたいで…
内容としてはクラッチペダルが重いから軽くしたいんだけど
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 15:30:08.21 ID:xbjTbBhb0
>111
フソーですか？
フソーですか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 16:39:34.28 ID:XJEAJUAa0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:23:32.11 ID:lpOtcEoU0
反応があったんで詳しく書きます
いすずのエルフ2t箱車、年式は定かじゃないけどH5年～のやつでかなり古い
クラッチペダルが重いんだけど、朝一はそこまで重くなくて(それでも重いけど、1日運転してると段々と重くなってくる
それと前日が休みの日の朝一もそこそこまし
自分の会社の整備士に話してディーラーに修理に出してるから詳しくはわからないけど今までやったことは、クラッチ本体ディスクとか丸々交換、クラッチを踏むとギィギィなってたんで修理、それからバキュームエアー漏れとかも一応調べて貰ったはず
用語とか間違ってたらごめん
修理に出して翌日とかはスコッと踏めて直ったかなあと思っても数日乗るとまた重くなってくる
昨日は渋滞でしんどかった
運転してると段々と重くなってくるのがミソだと思うんだけど、まだエアー漏れしてるのかな？
よろしくお願いします
いすずのエルフ2t箱車、年式は定かじゃないけどH5年～のやつでかなり古い
クラッチペダルが重いんだけど、朝一はそこまで重くなくて(それでも重いけど、1日運転してると段々と重くなってくる
それと前日が休みの日の朝一もそこそこまし
自分の会社の整備士に話してディーラーに修理に出してるから詳しくはわからないけど今までやったことは、クラッチ本体ディスクとか丸々交換、クラッチを踏むとギィギィなってたんで修理、それからバキュームエアー漏れとかも一応調べて貰ったはず
用語とか間違ってたらごめん
修理に出して翌日とかはスコッと踏めて直ったかなあと思っても数日乗るとまた重くなってくる
昨日は渋滞でしんどかった
運転してると段々と重くなってくるのがミソだと思うんだけど、まだエアー漏れしてるのかな？
よろしくお願いします
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:25:08.88 ID:9xkPzpDP0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 18:29:06.45 ID:lpOtcEoU0
117 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/13(日) 19:27:15.50 ID:rvKh8UcgP
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:25:37.60 ID:lpOtcEoU0
>>117
修理の翌日はソコソコまし
止まってる状態でエンジンかけてても1踏み目より2踏み目、3踏み目の方が重い
アクセル吹かせば1踏み目の重さに戻ってるような気がする
ペダルの戻りは悪くない
逆に強すぎるくらいで半クラ維持するのがきついくらい
これも修理の翌日とか朝一だと若干ましになる
こんな感じです
修理の翌日はソコソコまし
止まってる状態でエンジンかけてても1踏み目より2踏み目、3踏み目の方が重い
アクセル吹かせば1踏み目の重さに戻ってるような気がする
ペダルの戻りは悪くない
逆に強すぎるくらいで半クラ維持するのがきついくらい
これも修理の翌日とか朝一だと若干ましになる
こんな感じです
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 21:40:14.30 ID:tZVf5OUD0
クラッチブースター、とバキュ－ムポンプも換えてもらえよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 22:10:32.04 ID:lpOtcEoU0
>>119
そこらへんもやってもらってるはず
症状伝えて修理に出してるからどこをどうどこまでやったのか定かじゃないけど最後に修理に出した時これ以上直すとこないぞって言われたから
それが12月始めくらいだったかな
最近渋滞とかでクラッチ踏む機会増えてきたからか分からないけどまた重くなってきてかなり辛い
股関節、膝、足首痛い
エア噛み調べてみたけどエアも修理の時に抜いてるはずなんだよなあ
ホースとか配管から負圧漏れあるのかな？
そこらへんもやってもらってるはず
症状伝えて修理に出してるからどこをどうどこまでやったのか定かじゃないけど最後に修理に出した時これ以上直すとこないぞって言われたから
それが12月始めくらいだったかな
最近渋滞とかでクラッチ踏む機会増えてきたからか分からないけどまた重くなってきてかなり辛い
股関節、膝、足首痛い
エア噛み調べてみたけどエアも修理の時に抜いてるはずなんだよなあ
ホースとか配管から負圧漏れあるのかな？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:03:23.85 ID:24DCihPF0
>>120
修理した人間は試乗したりして確認したん？
修理した人間は試乗したりして確認したん？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:09:16.38 ID:LPqWoygQ0
>>120
ホース類注文するのめんどいし、その年式だと基本生産中止だから替えてないと思う
エアホース類交換頼んでも部品ねーよって言われるだけだから耐熱油シリコンチューブ自腹で交換
ホース替えて駄目ならチェックバルブと順に見ていけば良い気がするけど無理だから諦め
ホース類注文するのめんどいし、その年式だと基本生産中止だから替えてないと思う
エアホース類交換頼んでも部品ねーよって言われるだけだから耐熱油シリコンチューブ自腹で交換
ホース替えて駄目ならチェックバルブと順に見ていけば良い気がするけど無理だから諦め
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:57:10.07 ID:Gzz50w7A0
たかだか平成5年式くらいで部品が出ないって、いすずがクソなの？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 00:00:36.37 ID:lpOtcEoU0
>>121
してるとは思うけど厄介なのが修理後はそんなに重くないんだ
暫く、1週間とか乗ってると段々と重くなってくる
んでここ最近は酷いから悩んでる
>>122
症状としては負圧エア漏れあたりでいいのかな？
軽い時と重い時とあるからなんとかなるのを期待してまた修理たのんでみるけど
してるとは思うけど厄介なのが修理後はそんなに重くないんだ
暫く、1週間とか乗ってると段々と重くなってくる
んでここ最近は酷いから悩んでる
>>122
症状としては負圧エア漏れあたりでいいのかな？
軽い時と重い時とあるからなんとかなるのを期待してまた修理たのんでみるけど
125 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/14(月) 03:08:32.09 ID:yyeZiD/9P
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 06:10:53.82 ID:sVg9XsNo0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:16:14.69 ID:w39q9GRDO
モツァレラだけどよ、仲間の
レッドエレファントの車がトラブったんだ。
シマーに乗ってんだけど、雨漏りするんだ。
レッドエレファントの車がトラブったんだ。
シマーに乗ってんだけど、雨漏りするんだ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 12:46:23.02 ID:2XHf59tP0
>>124
「そこらへんもやってもらってるはず」、「してるとは思うけど」と言う様な
曖昧な返答していないで、きちんとその整備士に確認取れよ。
そんな曖昧な返答じゃ、きちんとした返答貰えないよ。
で、自分としてはバキューム系統に原因があると思うが。
「そこらへんもやってもらってるはず」、「してるとは思うけど」と言う様な
曖昧な返答していないで、きちんとその整備士に確認取れよ。
そんな曖昧な返答じゃ、きちんとした返答貰えないよ。
で、自分としてはバキューム系統に原因があると思うが。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 15:15:31.65 ID:UGBnPpMsO
>>113 中古部品で間に合わないかと聞いたが扱ってないと言われた やはり自分で中古部品探してこないとあかんかね そこらじゅうにある車種なのに
130 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2013/01/14(月) 15:22:17.09 ID:yyeZiD/9P
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 15:49:34.89 ID:DXQkFXz80
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 16:55:30.64 ID:rMoxlDpW0
ＮＧＰ使ってのガラス交換なら工賃込み６万で妥当だな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 17:37:48.55 ID:43AzvQdg0
ヘタな中古ガラスより社外新品の方がいいぞ
中古ガラスは送料が意外と高いし、輸送中に割れたりするし
新品ならワイパー傷も飛び石も無いしな
中古ガラスは送料が意外と高いし、輸送中に割れたりするし
新品ならワイパー傷も飛び石も無いしな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:15:22.58 ID:2ZFA7qRx0
ボクシーの社外つけたけど上側に緑の透かしが
それはそれでよろしいと思うな。
それはそれでよろしいと思うな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 19:48:51.70 ID:Ahjnfri3i
返信遅れてごめん、いつの間にか規制解除されてた
>>125
同じ型のエルフあるけどだいぶ古いしクラッチだと個体差出てくるから比較にあんまりならなくて
一応今日踏んでみたけど自分のよりはましだった
>>126
バキューム関係か、話してみるありがと
>>128
確かにそうだなごめんなさい
やっぱりバキューム関係かな
それと今日あれこれやってみて、停車状態でエンジン吹かしながらクラッチ踏んだらかなり軽かった
吹かしてからの1踏み目もそこそこ軽い
2踏み目、3踏み目とまた元に戻る
3000回転くらいで吹かしながらだと何回踏んでも軽くていい感じ
これもバキューム系統と関係あるかな？
>>125
同じ型のエルフあるけどだいぶ古いしクラッチだと個体差出てくるから比較にあんまりならなくて
一応今日踏んでみたけど自分のよりはましだった
>>126
バキューム関係か、話してみるありがと
>>128
確かにそうだなごめんなさい
やっぱりバキューム関係かな
それと今日あれこれやってみて、停車状態でエンジン吹かしながらクラッチ踏んだらかなり軽かった
吹かしてからの1踏み目もそこそこ軽い
2踏み目、3踏み目とまた元に戻る
3000回転くらいで吹かしながらだと何回踏んでも軽くていい感じ
これもバキューム系統と関係あるかな？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 20:12:30.33 ID:2ZFA7qRx0
クラッチマスターシリンダーとレリーズシリンダーの
オイル漏れとかなくてオルタネーター真空ポンプが正常で
バキュームホースも破れてなかったら
クラッチマスターダイアフラムが破れてんじゃねえの？
う～ん、やっぱり現車見ないと解らんね。
オイル漏れとかなくてオルタネーター真空ポンプが正常で
バキュームホースも破れてなかったら
クラッチマスターダイアフラムが破れてんじゃねえの？
う～ん、やっぱり現車見ないと解らんね。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:09:06.31 ID:5HA84hqv0
>>136
うーん難しい用語がたくさん出てきたなあ…現車みないとわかんないよねありがとお
エア噛み詳しく調べてみたけどこれも症状似てるかも
渋滞時とかクラッチ踏み機会増える時とか重くなる
それで一晩おいて朝一乗ると幾分かまし
てことはオイルが熱い状態だと重くなって冷えてる状態だと軽いってことになるのかな
ただ遊びが大きくなるとかギアが戻らなくなるってことはないんだよなあ
うーん難しい用語がたくさん出てきたなあ…現車みないとわかんないよねありがとお
エア噛み詳しく調べてみたけどこれも症状似てるかも
渋滞時とかクラッチ踏み機会増える時とか重くなる
それで一晩おいて朝一乗ると幾分かまし
てことはオイルが熱い状態だと重くなって冷えてる状態だと軽いってことになるのかな
ただ遊びが大きくなるとかギアが戻らなくなるってことはないんだよなあ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 23:52:02.73 ID:eREUv18W0
ガソリンE25 2.4Lなのですが、フロントバンパー左裏(フォグランプよこのから見える)にある小さなラジエーターってオイルクーラーでしょうか？それともATクーラーでしょうか？
少しコア曲げてしまって気になっています。
漏れもないけどご面倒おかけしますが教えてください
少しコア曲げてしまって気になっています。
漏れもないけどご面倒おかけしますが教えてください
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 05:56:35.05 ID:PH8E/UPk0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 09:20:27.62 ID:PjvETCNdi
寒い中ご苦労さまです。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 11:14:10.05 ID:AWS4mfBA0
>>437
バキュームタンクでも付けてもらったら？
バキュームタンクでも付けてもらったら？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 12:04:02.05 ID:PS3qGTYIi
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 13:18:18.78 ID:JH/sMpLwP
つーか、交換したんなら明細に書いてあるだろ。
明細すら無いのか？
明細すら無いのか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 16:50:38.76 ID:PS3qGTYIi
>>143
明細なかった
自社の整備士に話してそこからいすずに出してるから会社で保管してるのかも
エンジン回転数上げた状態でクラッチ踏めば軽くて回転数戻せば重くなるのと、朝一軽くて運転するばするほど重くなる、この2つ話してみた
とりあえず今週中にダイナモのバキューム圧、テスターで調べることになったよ
>>126さんのレスのような感じになるのかな？
結果出たら報告しにきます
みんなありがとうございます
明細なかった
自社の整備士に話してそこからいすずに出してるから会社で保管してるのかも
エンジン回転数上げた状態でクラッチ踏めば軽くて回転数戻せば重くなるのと、朝一軽くて運転するばするほど重くなる、この2つ話してみた
とりあえず今週中にダイナモのバキューム圧、テスターで調べることになったよ
>>126さんのレスのような感じになるのかな？
結果出たら報告しにきます
みんなありがとうございます
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 18:10:43.35 ID:yxpKwIRK0
まともに修理できないのなら新車に買い換えろよって思うけどな。
ケチな会社なのかい？
うちの親父の働いてる会社は、3年おきくらいで買い換えちゃうらしいが。
ケチな会社なのかい？
うちの親父の働いてる会社は、3年おきくらいで買い換えちゃうらしいが。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 21:00:16.42 ID:NI/8Cc9c0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:40:27.35 ID:AZUN+dnv0
H14年式FFのWILLサイファですが左前輪あたりからシャーってなにかを引きずる音
今日バイパスの合流で（一時停止からのフル加速）でタイヤが空転してから鳴り始めた
一応今度ディーラー持って行きますが原因はなんだと思いますか？
今日バイパスの合流で（一時停止からのフル加速）でタイヤが空転してから鳴り始めた
一応今度ディーラー持って行きますが原因はなんだと思いますか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 23:23:04.00 ID:yxpKwIRK0
>>147
そうか。ブラック企業じゃなくて良かった。
そうか。ブラック企業じゃなくて良かった。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 09:57:15.34 ID:TYchuoMA0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 11:47:26.84 ID:R9aeHJHdP
どうせ雪を跳ね上げてホイルハウス内に詰まっただけだろ。
もう溶けて直ってるわ
もう溶けて直ってるわ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 12:42:05.24 ID:JEUiz+jb0
>>150
いやぁ，寺で，俺は◯◯だと思うんだけど．おれってｽｹﾞ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!
いやぁ，寺で，俺は◯◯だと思うんだけど．おれってｽｹﾞ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━!!!!
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 14:24:52.87 ID:hY98+H280
Ｕ車検について
もう１０回以上ユーザー車検にて更新してます
新品タイヤ付けてブレーキテスト、サイドブレーキテスト受けると
どうですかね？滑りやすいわけですが
ということは、受かりやすいことでしょうか？
もう１０回以上ユーザー車検にて更新してます
新品タイヤ付けてブレーキテスト、サイドブレーキテスト受けると
どうですかね？滑りやすいわけですが
ということは、受かりやすいことでしょうか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:17:45.93 ID:WRmLrmMl0
>>153
新品だろうと中古だろうと変わらんよ！
新品だろうと中古だろうと変わらんよ！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 15:25:03.07 ID:eZHA8YtK0
目いっぱいサイド引かなくてもいいかな、と思った次第ですが。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:13:50.77 ID:UAObtTW40
検査場も書かないと何ともいえないんじゃ？
4レーンあってコース毎にクセがあるくらいだし
4レーンあってコース毎にクセがあるくらいだし
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:24:01.78 ID:WzqLlydv0
コース毎のクセによりますか？野田ですが
一般論として、すべりやすければ、スリップしやすくて、スリップしたら試験終了と
一般論として、すべりやすければ、スリップしやすくて、スリップしたら試験終了と
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 16:39:01.05 ID:WzqLlydv0
だめか
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 17:26:30.84 ID:t1dBvLHc0
セルシオ20後期の左前ピラーの内装を外したいのですがどうすれば外れるんですか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 17:28:54.18 ID:R9aeHJHdP
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:44:19.05 ID:G5pguvQO0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/01/16(水) 11:47:26.84 ID:R9aeHJHdP
どうせ雪を跳ね上げてホイルハウス内に詰まっただけだろ。
もう溶けて直ってるわ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/01/16(水) 17:28:54.18 ID:R9aeHJHdP
>>159
ピラーの縁に爪をひっかけて、「ムッシュムラムラ」と叫んで
力いっぱい引っ張る。
このスレに必要の無い、役に立たない人
どうせ雪を跳ね上げてホイルハウス内に詰まっただけだろ。
もう溶けて直ってるわ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/01/16(水) 17:28:54.18 ID:R9aeHJHdP
>>159
ピラーの縁に爪をひっかけて、「ムッシュムラムラ」と叫んで
力いっぱい引っ張る。
このスレに必要の無い、役に立たない人
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 20:59:26.66 ID:RWUXPubU0
>>161
おまえが、一番必要ないと・・・。
おまえが、一番必要ないと・・・。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:26:36.71 ID:R9aeHJHdP
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:26:56.06 ID:ASK71NU+0
>>162
お前も必要なしw
お前も必要なしw
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:37:49.05 ID:RWUXPubU0
>>163
「ムッシュメラメラ」じゃなかったか？
「ムッシュメラメラ」じゃなかったか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:39:25.90 ID:R9aeHJHdP
違うw
ちなみに、ダチョウ倶楽部じゃないからね
ちなみに、ダチョウ倶楽部じゃないからね
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:41:27.70 ID:RWUXPubU0
>>164
で、おまえ何なの？
で、おまえ何なの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 21:54:14.83 ID:RWUXPubU0
ナンバープレートカバーはDQNの証 4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321103765/452
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/16(水) 15:10:52.86 ID:G5pguvQO0
自分のレスを引用してるのをはじめて見たw
やっぱ、馬鹿なんだな。
こいつ、マジキチだな？
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1321103765/452
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/16(水) 15:10:52.86 ID:G5pguvQO0
自分のレスを引用してるのをはじめて見たw
やっぱ、馬鹿なんだな。
こいつ、マジキチだな？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 22:04:06.09 ID:p4COrfeB0
ムーヴ L602S H9 一昨日、長野の山道で大雪の渋滞中にバックドアのリヤガラスがパーンという破裂音と共に粉砕。
何か当たった形跡もなく、原因は何だろう。
熱線ヒーターはONだった。
とりあえずビニールを張ってなんとか帰ってきたが・・・
ガラス交換はかなり高いよねー
何か当たった形跡もなく、原因は何だろう。
熱線ヒーターはONだった。
とりあえずビニールを張ってなんとか帰ってきたが・・・
ガラス交換はかなり高いよねー
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 06:35:26.19 ID:63XbjpiG0
たかいな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 13:22:51.17 ID:YFpv2zzN0
>>165
エアロバキバキだろーJK
エアロバキバキだろーJK
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:05:49.98 ID:yBT1TV0pO
15年式のマーク２ｸﾞﾗﾝﾃﾞ2000
燃料キャップを開ける時に、
緩い感じで何だか手応えが低い。
閉める時は、普通にカチカチ。
これって問題あるのかな…？
燃料キャップを開ける時に、
緩い感じで何だか手応えが低い。
閉める時は、普通にカチカチ。
これって問題あるのかな…？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 14:34:42.85 ID:pD3uswT00
>>172
無いよ。 気のせいだ！
無いよ。 気のせいだ！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 17:26:34.85 ID:yBT1TV0pO
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 20:43:42.60 ID:yBT1TV0pO
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 07:09:30.10 ID:FV2tJbNx0
>>176
なるわけ無いだろ アホ！
なるわけ無いだろ アホ！
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 13:41:04.54 ID:FE4pGfkx0
>131
横からすみません
中古の部品って使えるんですか
それは町の整備工場さんだけでしょうか
以前ダイハツで聞いたら中古は絶対使えない、法律でそうなったといわれました
フロントガラス壊れて10万でした
おまけにそのガラス不良品で散々でした
横からすみません
中古の部品って使えるんですか
それは町の整備工場さんだけでしょうか
以前ダイハツで聞いたら中古は絶対使えない、法律でそうなったといわれました
フロントガラス壊れて10万でした
おまけにそのガラス不良品で散々でした
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:17:31.70 ID:tTEb8lhV0
>178
そんな法律てのか法令つうか聞いた事無いけどね
ガラスの場合中古より社外品新品が良いよ。
精度が？だけど、一応使えるし安い。
そんな法律てのか法令つうか聞いた事無いけどね
ガラスの場合中古より社外品新品が良いよ。
精度が？だけど、一応使えるし安い。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:42:15.04 ID:iHAQmtEt0
>>178
使えるよ。
特に>131に挙げた所に加入している業者なら一応保障が付いている。
>中古は絶対使えない、法律でそうなったといわれました
そう言う事は絶対にありえません。
単にそのディーラー？が利益上げたいだけの為の口実でしょう。
使えるよ。
特に>131に挙げた所に加入している業者なら一応保障が付いている。
>中古は絶対使えない、法律でそうなったといわれました
そう言う事は絶対にありえません。
単にそのディーラー？が利益上げたいだけの為の口実でしょう。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 14:53:49.92 ID:Z/GKp8Lh0
最近の整備情報でガラスに何らかの表記が無いといけないような内容を見た覚えがあるが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:02:21.73 ID:xJMTRlV40
10年落ちエスティマです。
ブレーキを強く踏んだときだけ左フロントから微かに「ゴー」っという
一定に続く異音が聞こえだしたんで、
パッドが無くなったかと思ったら、まだ2mm程度残ってました。
パッド以外のチェックポイントありますか？
あと、内と外で減り方が違ってたので、少しでも持たせるために
内と外を入れ替えるのはOKですか？
初期段階の多少の効きの悪さは不問です。
ブレーキを強く踏んだときだけ左フロントから微かに「ゴー」っという
一定に続く異音が聞こえだしたんで、
パッドが無くなったかと思ったら、まだ2mm程度残ってました。
パッド以外のチェックポイントありますか？
あと、内と外で減り方が違ってたので、少しでも持たせるために
内と外を入れ替えるのはOKですか？
初期段階の多少の効きの悪さは不問です。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:08:22.60 ID:4ZcJG9wEP
パットの摩耗センサーが当たり出したんじゃないか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:09:52.17 ID:4ZcJG9wEP
もしそうはら、内外で形が違うはずだ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:10:11.69 ID:xJMTRlV40
そこは当然確認したけど問題なかったんですよね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:13:02.85 ID:xJMTRlV40
>>184
そういやセンサー位置が逆になるからやばいすね
そういやセンサー位置が逆になるからやばいすね
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 19:13:52.65 ID:4ZcJG9wEP
そうですか。じゃあスライドピンの動きが硬くなってるのかな？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:07:52.05 ID:xJMTRlV40
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:13:09.63 ID:4ZcJG9wEP
当たりですな。
しかし、パッド替えたほうがいいのではw
しかし、パッド替えたほうがいいのではw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 20:31:35.42 ID:xJMTRlV40
はい、近いうちに変えますw
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 10:50:46.43 ID:zGzccu070
193 ：DJ NVER B・A・B・A☆：2013/01/19(土) 18:41:32.64 ID:tnO/oPZW0
おいﾓﾂｧﾚﾗ、「ﾁｬﾊｰﾝとﾋﾟﾗﾌ」注文って頼み方おかしいだろ！？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 20:42:21.96 ID:LfYDcoqK0
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ここまで読んだ
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ここまで読んだ
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195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:29:46.51 ID:5/boeeul0
ロアアームブッシュ千切れでデラで左右のロアアーム交換したのですけど、なんかハンドルがしゃきっとしない、
遊びがなくて軽すぎて、60km/hくらいの良好な舗装の直進でも微妙にハンドルがわずかフラフラ動く
同時にタイヤ交換もしたので柔らかすぎるタイヤの所為かも知れないんですけど、
どんな原因が考えられるでしょうか？
慣れれば気にならなくなるかも知れないのですが、自分で確認できることがあれば教えてください。
ホンダフィットGD1(平成14年） タイヤはTEOプラスです。
遊びがなくて軽すぎて、60km/hくらいの良好な舗装の直進でも微妙にハンドルがわずかフラフラ動く
同時にタイヤ交換もしたので柔らかすぎるタイヤの所為かも知れないんですけど、
どんな原因が考えられるでしょうか？
慣れれば気にならなくなるかも知れないのですが、自分で確認できることがあれば教えてください。
ホンダフィットGD1(平成14年） タイヤはTEOプラスです。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:52:42.43 ID:xtwwS7gC0
「アライメント」で検索してみなはれ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 22:55:10.81 ID:7U7P51jL0
役立たず
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:13:48.21 ID:5/boeeul0
ロアアーム交換前は問題なかったと思うんですけど、交換前後の比較ですから
アライメントはタイヤ交換で変わることがあるのですか？
アライメントはタイヤ交換で変わることがあるのですか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:18:27.33 ID:e8Jocv0a0
タイヤだけならまず変わりませんが、ロアアームを交換したら変わります。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:37:26.63 ID:5/boeeul0
ロアアーム交換って片側2万ほどしたのですけど、アライメント調整は別なのでしょうか
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:54:43.59 ID:euw6kSTb0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 00:16:07.41 ID:SPoDj1Nj0
皆様、ありがとうございました。検索してだいたい判りました。
そうならば、ロアアーム交換でアライメント確認ぐらいはして欲しいと思うのですけど・・
自分なりにハンドルのセンター、平らな道路でハンドル離しての直進性、左右のハンドルの切れ角、
ブレーキング時にハンドルが取られるか、タイヤ空気圧、ホイールナット締め付けなど確認して見ます。
そうならば、ロアアーム交換でアライメント確認ぐらいはして欲しいと思うのですけど・・
自分なりにハンドルのセンター、平らな道路でハンドル離しての直進性、左右のハンドルの切れ角、
ブレーキング時にハンドルが取られるか、タイヤ空気圧、ホイールナット締め付けなど確認して見ます。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 06:28:16.18 ID:06INklX70
12ヶ月点検でブレーキパッドついでに交換してもらうと工賃多少安くなりますか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 07:34:50.08 ID:55sdnCXHO
自動車交換はいくらするのか。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 07:38:21.23 ID:RsWKsyhvO
3000万
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:05:27.65 ID:qyIgsiiQ0
>203
なるよ
金額は店によって時間工賃がマチマチだから
一律ではない
社外品でも良いなら工賃無料で部品代だけでやってくれる所もある
色々聞くと良い。
なるよ
金額は店によって時間工賃がマチマチだから
一律ではない
社外品でも良いなら工賃無料で部品代だけでやってくれる所もある
色々聞くと良い。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 08:43:31.74 ID:06INklX70
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 10:47:53.10 ID:U+MwBHXM0
>>202
寺でアライメントテスター持ってるとこって少ないだろうが．
寺でアライメントテスター持ってるとこって少ないだろうが．
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:30:50.12 ID:OFUOahUr0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:50:20.35 ID:h81hLygX0
どこだよそれ
アライメントテスターなんてそんな需要もないし
アライメントテスターなんてそんな需要もないし
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:06:50.41 ID:iQ9wiCgG0
サイドスリップテスターだろどこでもあるのは
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:07:58.53 ID:Qm4FphBa0
まあ、最近は格安（1万位）で基本調整やってくれるショップも多いみたいだしね
下請けに出されてぼったくられるよりそういう所でやって貰うのも手段の一つだわ
下請けに出されてぼったくられるよりそういう所でやって貰うのも手段の一つだわ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 13:10:08.15 ID:SPoDj1Nj0
>>208
ブッシュ千切れは自覚症状もなく整備が無数のヒビ割れを見つけたものなので、調整必要なら説明が欲しかったです
先ほど家の近くを50km/hぐらいで走行し空気圧確認に行ってきました、
ハンドルのセンター、ハンドル離しての直進性、ブレーキ時のハンドル取られに異常は見られませんでした
空気圧が前輪2.5と2.2、後輪2.5だったので規定の2.2/2.1に調整した感じでは違和感が少なくなったような
オチが空気圧や前輪片側バルブ不良ぐらいならいいな、100km/hくらい出せれるとこで再確認します。
ブッシュ千切れは自覚症状もなく整備が無数のヒビ割れを見つけたものなので、調整必要なら説明が欲しかったです
先ほど家の近くを50km/hぐらいで走行し空気圧確認に行ってきました、
ハンドルのセンター、ハンドル離しての直進性、ブレーキ時のハンドル取られに異常は見られませんでした
空気圧が前輪2.5と2.2、後輪2.5だったので規定の2.2/2.1に調整した感じでは違和感が少なくなったような
オチが空気圧や前輪片側バルブ不良ぐらいならいいな、100km/hくらい出せれるとこで再確認します。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:05:05.68 ID:uIbyfiB+0
ごめんください質問させて下さい
三菱タウンボックスU62Wです
凍りついたスライドドアを開けようとしてドアノブをへし折ってしまいました
それで今自分で交換しようとしてるんですが、窓の手動開閉ハンドルが取れません
Ω型の金具で留まってるとネットで調べてから取り掛かったんですが
ウエスをかませても何の引っかかりもなく、鏡を使ってのぞいても金具が見当たりません。
プラスチックのワッシャーみたいなカバーみたいのが挟まってますがあれの内側なんでしょうか？
力ずくでやろうと思ってもまたへし折りそうで怖いです
どうやったら外せますでしょうか？
三菱タウンボックスU62Wです
凍りついたスライドドアを開けようとしてドアノブをへし折ってしまいました
それで今自分で交換しようとしてるんですが、窓の手動開閉ハンドルが取れません
Ω型の金具で留まってるとネットで調べてから取り掛かったんですが
ウエスをかませても何の引っかかりもなく、鏡を使ってのぞいても金具が見当たりません。
プラスチックのワッシャーみたいなカバーみたいのが挟まってますがあれの内側なんでしょうか？
力ずくでやろうと思ってもまたへし折りそうで怖いです
どうやったら外せますでしょうか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:13:05.26 ID:KFc/tTfv0
>>210
タイヤ交換した場合とか、使わないんですか？
タイヤ交換した場合とか、使わないんですか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:21:52.67 ID:qyIgsiiQ0
>215
それタイヤバランサー
サイドスリップテスターは指定工場に必ずあるよ
アライメントテスターは無い所の方が多いと思う
>209それキャンバーキャスターキングピンゲージの間違いでしょ？
それタイヤバランサー
サイドスリップテスターは指定工場に必ずあるよ
アライメントテスターは無い所の方が多いと思う
>209それキャンバーキャスターキングピンゲージの間違いでしょ？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 14:22:04.63 ID:f1AA5kC70
>>216
違うよ。
きちんとした4輪アライメントテスターだよ！
まぁ、うちの地域はディーラー本社が多いからと言うのもあるが・・・。
ただ、大きな町工場にもあるのには流石に驚いた！！
>>214
そのピン車種によっては分かりにくいのもあるんだよな。
>217も言っているけど、小さいマイナスドライバーを突っ込んで窓のハンドル
動かしているとピンが飛び出てくるよ。
ただし、ピンが急に飛んで来るから見失い様に注意が必要！！
違うよ。
きちんとした4輪アライメントテスターだよ！
まぁ、うちの地域はディーラー本社が多いからと言うのもあるが・・・。
ただ、大きな町工場にもあるのには流石に驚いた！！
>>214
そのピン車種によっては分かりにくいのもあるんだよな。
>217も言っているけど、小さいマイナスドライバーを突っ込んで窓のハンドル
動かしているとピンが飛び出てくるよ。
ただし、ピンが急に飛んで来るから見失い様に注意が必要！！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 15:08:28.43 ID:uIbyfiB+0
>>217
ありがとうございます取れましたー！
プラスチックのワッシャーみたいのに食い込む形でハマってました見えないはずですｗ
真っすぐな工具じゃ無理だったんでバイクのハーネス引っかけるパーツをいい具合にクネクネして取りました
ピンがどっかに飛んでったので今探し中ですありがとうございました
ありがとうございます取れましたー！
プラスチックのワッシャーみたいのに食い込む形でハマってました見えないはずですｗ
真っすぐな工具じゃ無理だったんでバイクのハーネス引っかけるパーツをいい具合にクネクネして取りました
ピンがどっかに飛んでったので今探し中ですありがとうございました
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:42:38.00 ID:tBAMG43e0
>209
うちのところで持ってるのは
ヤンキーとかがいっぱい集まるお店だけ
県内に２ヶ所しかないって言われたよ
うちのところで持ってるのは
ヤンキーとかがいっぱい集まるお店だけ
県内に２ヶ所しかないって言われたよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 17:54:11.00 ID:ur2bNBaW0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:16:23.58 ID:tBAMG43e0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1642660381/index.html?TRCD=200002
これって錆びてるんですがこの場合修理というより交換の方が安心ですか
これって錆びてるんですがこの場合修理というより交換の方が安心ですか
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 19:15:03.59 ID:JuknnQqJ0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:15:55.59 ID:KFc/tTfv0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:35:29.85 ID:ROhnConT0
BPレガシィのミラーASSYを交換して
折りたたみ機能とウインカーの作動を確認し内張りを元に戻し
その後気づいたのですが、ミラーの向きを調整しよううとすると
上下は問題ないものの、左右が動きません
調整レバーを左右に倒してもモーターの動作音はしまぜん
簡単に試せることからやってみようとおもうのですが
何から手をつけたらいいでしょうか
折りたたみ機能とウインカーの作動を確認し内張りを元に戻し
その後気づいたのですが、ミラーの向きを調整しよううとすると
上下は問題ないものの、左右が動きません
調整レバーを左右に倒してもモーターの動作音はしまぜん
簡単に試せることからやってみようとおもうのですが
何から手をつけたらいいでしょうか
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:49:30.58 ID:ji5nV5th0
>>226
まず、内張りをもう一度剥がします。
まず、内張りをもう一度剥がします。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 20:50:53.48 ID:ROhnConT0
>>227
がんばります
がんばります
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:01:39.58 ID:tBAMG43e0
>222嘘つかれたの？
>224ありがとうございます
>224ありがとうございます
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:10:05.38 ID:vdX5OP6c0
キャンバーキャスターキングピンゲージに、わろた。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 21:14:53.45 ID:faJZFfPF0
>>220
ちょっと面白かったw
ちょっと面白かったw
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:19:44.04 ID:6nZlvpm40
ｱﾝﾒﾙﾂｩ････
ヨッコーヨコ！
ヨッコーヨコ！！
ヨッコーヨコ！！！
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233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:21:19.31 ID:6nZlvpm40
がったががが当たったg他田がtg他tがtがtがtg多々tがtがtがtがttが
ヨッコーヨコ！
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234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 19:41:48.17 ID:52NRNC9XO
スレ違かも知れないがプロに聞きたいのだけど、ＡＴ車で信号待ちする時
ギアはニュートラルに入れた方がいいのかな？ギアやエンジンのために。
ドライブのままでも問題ない？
ギアはニュートラルに入れた方がいいのかな？ギアやエンジンのために。
ドライブのままでも問題ない？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 20:25:22.06 ID:F65Op7Zp0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:14:17.14 ID:Ym33xbYY0
走行中も、ブレーキ踏んだ時にNにするともっと・・・。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:25:36.12 ID:zANHBCGf0
Dのままのほうがアイドリング下がって燃費いいんじゃねーの
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:38:07.44 ID:d8x4Y9/r0
側溝に落とした際に、リアのロアームから上方に延びている棒状のパーツが折れました。
（トレーリングアーム）
片側のリアロアーム交換となると思うのですが、パーツ代はディーラーで22,700円とのこと。
民間修理工場で見積もり順番待ち状態なのですが工賃は3万円くらいいきますか？
ベアリングもついでに交換しておいたほうがいいでしょうか？
平成17年式 TV-1 スバル サンバーバン 2WD AT車
（トレーリングアーム）
片側のリアロアーム交換となると思うのですが、パーツ代はディーラーで22,700円とのこと。
民間修理工場で見積もり順番待ち状態なのですが工賃は3万円くらいいきますか？
ベアリングもついでに交換しておいたほうがいいでしょうか？
平成17年式 TV-1 スバル サンバーバン 2WD AT車
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:42:54.96 ID:4J42hwbQ0
古いですがエスティマのエミーナ乗ってます。
エアコンやライト等の電力を使うとボンネットからガタガタ音と振動が強くなるけど
何が考えられますか？
よろしくお願い致します。
エアコンやライト等の電力を使うとボンネットからガタガタ音と振動が強くなるけど
何が考えられますか？
よろしくお願い致します。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:43:38.51 ID:S1g1as9Y0
それコンバーター止めて負荷掛かかってるから
回転下がってんでしょ？
回転下がってんでしょ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 21:44:18.65 ID:S1g1as9Y0
リロード忘れたw
>237
>237
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:03:20.83 ID:knt5XlqF0
プーリーシャフトのジョイントかな？
知り合いが当時この車買おうとしてたが、この仕事やったら
買う気が失せたそうだ。
これ特に４WD車は、なかなか難儀らしいな。
知り合いが当時この車買おうとしてたが、この仕事やったら
買う気が失せたそうだ。
これ特に４WD車は、なかなか難儀らしいな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:23:19.17 ID:WVzOeACh0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 22:49:16.68 ID:S1g1as9Y0
>242
おそらくそこでしょうね
おそらくそこでしょうね
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:11:38.72 ID:OqorHH0q0
あのカップリングはドツキ方がわかると意外と簡単に交換できる
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:39:34.73 ID:PsOzoDVY0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 08:02:00.78 ID:Y4Ga93r30
別にギアには悪くは無いだろ！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 09:39:12.26 ID:LodhZaZC0
>>236
それじゃ燃料カット働かないだろ
それじゃ燃料カット働かないだろ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 11:53:48.96 ID:afBP+0Mc0
ニュートラルで走行するとATが壊れるって話は聞くね。昔は、AT車はレッカー移動
するとATが壊れるとかいうのも聞いた覚えが。実際はどうなんだろう？
でもニュートラル走行だと燃料カットが働かないけど、エンブレよりも
惰性で進める距離が長いので、こっちの方が燃費が上がるって言うのは
実際にはあることだよ。MTでしか試した事ないけど。
するとATが壊れるとかいうのも聞いた覚えが。実際はどうなんだろう？
でもニュートラル走行だと燃料カットが働かないけど、エンブレよりも
惰性で進める距離が長いので、こっちの方が燃費が上がるって言うのは
実際にはあることだよ。MTでしか試した事ないけど。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 12:17:20.24 ID:q9EwZmFu0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 15:39:02.42 ID:95x/gA+80
＼＿＿こんな感じの路面で
前輪を路面に叩きつけたようになってしまってバンパー擦るぐらい。
ハンドルのセンターが左へ１０度ぐらいずれました。
走行時に妙にふわふわしたと思ったらがたつきもします、ハンドルも取られます。
直後はそうでもなかったのがだんだん酷くなる感じです。
助手席に人を乗せるとその症状は和らぎます。
寺からはアライメント測定を勧められました、隣のタイヤ館で。
素人考えではパーツが逝かれてるてるようなら測定してもしようがないようにも思えるのですが
いかがでしょうか。
スイフトZD11S
前輪を路面に叩きつけたようになってしまってバンパー擦るぐらい。
ハンドルのセンターが左へ１０度ぐらいずれました。
走行時に妙にふわふわしたと思ったらがたつきもします、ハンドルも取られます。
直後はそうでもなかったのがだんだん酷くなる感じです。
助手席に人を乗せるとその症状は和らぎます。
寺からはアライメント測定を勧められました、隣のタイヤ館で。
素人考えではパーツが逝かれてるてるようなら測定してもしようがないようにも思えるのですが
いかがでしょうか。
スイフトZD11S
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 16:02:42.59 ID:XuxmDnRX0
>251
確実に何処か曲がってるわ
症状からいくと目視で解りそうだから
普通交換してから測定修正するでしょ
診断時に測定しても代金は普通掛からんよ
二重には請求しない。
確実に何処か曲がってるわ
症状からいくと目視で解りそうだから
普通交換してから測定修正するでしょ
診断時に測定しても代金は普通掛からんよ
二重には請求しない。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 16:36:24.90 ID:WUSK+Oum0
ヒューズ１０Ａのところに１５Ａや２０Ａつけるとどうなるのでしょうか？
３キロぐらいしか車は移動しません
３キロぐらいしか車は移動しません
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 16:53:26.26 ID:gUFQBJLpP
>>253
どれが替えたヒューズかわからなくなって、元に戻せなるだけです。
どれが替えたヒューズかわからなくなって、元に戻せなるだけです。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 17:07:46.30 ID:+02JQXbw0
親父からモーリスミニクーパーSのMK.1を譲り受ける予定の者です。型が古く10年近くほったらかしのらしいのですがやはり走るようにさせるにはかなりお金がかかってしまうのですかね？走行距離は6万キロくらいです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 19:14:31.44 ID:4GjQM6/8O
>>253
規定容量以上のヒューズを付けると、もし規定以上の電流が流れてもヒューズが飛んでくれず
最悪配線から出火する恐れがある。自分でショートさせて飛ばしたとか原因が分かってればいいが
原因も分からず飛んだのなら容量上げたヒューズを付けるのはお勧めしない
規定容量以上のヒューズを付けると、もし規定以上の電流が流れてもヒューズが飛んでくれず
最悪配線から出火する恐れがある。自分でショートさせて飛ばしたとか原因が分かってればいいが
原因も分からず飛んだのなら容量上げたヒューズを付けるのはお勧めしない
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:22:20.23 ID:IxitYVhb0
銀紙でOK
なかなか、盛り上がったね。
AT車って、何㎞/ｈで引っ張るとるとエンジンが掛かるか？
Dレンジでね。
AT車って、何㎞/ｈで引っ張るとるとエンジンが掛かるか？
Dレンジでね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:07:28.20 ID:wx3pcDyE0
>>258
掛からん。
掛からん。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:10:33.91 ID:lVpSb9Zf0
走行中にキーOFFにして試してみな！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:12:57.01 ID:IxitYVhb0
OFFはまずいだろ
ACCまでにしとくべき
ACCまでにしとくべき
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:15:10.21 ID:bax4lTuT0
知らんのか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 21:21:32.91 ID:AcuZQq+R0
Ｄのままではoffにならん
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:23:57.70 ID:3u9HMqf+0
>>262
知らんわ
知らんわ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 22:53:26.11 ID:OqorHH0q0
エンジンが回らんとクラッチつながらんから何キロで引っ張っても無理
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 08:05:26.16 ID:KC8PoBgg0
>>255
相当かかるよ。それに乗れるようになっても、この車は何かと手がかかるから
趣味で乗る程度にしておき、普段は別にメインで使用する車を持っていた方が
いい。
>>265
クラッチ云々の前にエンジン始動していないとAT内のオイルポンプが回らない
からATが作動しないだろ。
相当かかるよ。それに乗れるようになっても、この車は何かと手がかかるから
趣味で乗る程度にしておき、普段は別にメインで使用する車を持っていた方が
いい。
>>265
クラッチ云々の前にエンジン始動していないとAT内のオイルポンプが回らない
からATが作動しないだろ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:26:38.94 ID:ouXusPBs0
うんだからそれを言ってるんだけど
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:03:11.25 ID:o5UKv4zq0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:56:13.07 ID:ll3ny7+u0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:13:38.03 ID:VvCX3X3S0
>>269
お前は死ぬまで初心者だな ！！
お前は死ぬまで初心者だな ！！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 14:33:23.33 ID:jtcwKxrq0
>>269
Dで良いよ。
Dで良いよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:21:03.62 ID:SFsK1Cg00
こんにちは
自分でバッテリーを交換しようと車からバッテリーを外して
アトラスのバッテリーを置いて
新しいマイナスから取り付けをしたら火花が散りましてエンジンが掛からなくなってしまいました。
バッテリーがダメになったのか心配になってます。
リセットボタンみたいのが車にあって、ボタンを押したらエンジンが掛かるようになりますか？
友達の車でトヨタの新しいノアです。
とにかく何故かエンジンが掛からなくて困ってます。
どうしてなのか教えて下さい。
とりあえずヒューズかも知れないような気がしてます
自分でバッテリーを交換しようと車からバッテリーを外して
アトラスのバッテリーを置いて
新しいマイナスから取り付けをしたら火花が散りましてエンジンが掛からなくなってしまいました。
バッテリーがダメになったのか心配になってます。
リセットボタンみたいのが車にあって、ボタンを押したらエンジンが掛かるようになりますか？
友達の車でトヨタの新しいノアです。
とにかく何故かエンジンが掛からなくて困ってます。
どうしてなのか教えて下さい。
とりあえずヒューズかも知れないような気がしてます
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:28:18.16 ID:d53WG295P
逆接続だろね。ヒューズが飛んだんでしょう。
バッテリーは、JAXAで見てもらうと安心です
バッテリーは、JAXAで見てもらうと安心です
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:59:56.95 ID:SFsK1Cg00
>>273
やはりエンジンがかかりません。
エンジンルームの平型ヒューズが切れていたので交換して
念のため箱形ヒューズ？も交換しましたがエンジンはかかりません…
キーをアクセサリーの位置まで回すとエンジンじゃなく何かｼｭｩｩｰって音だけします。
ライトやヒーター類も全く動きません…
セルも動かないので焦っています。
大学から40数年も友達してましたが怒ったのを見た事が無いのに
ちょっと怒ってて焦ってます。
よろしくお願い致します。
やはりエンジンがかかりません。
エンジンルームの平型ヒューズが切れていたので交換して
念のため箱形ヒューズ？も交換しましたがエンジンはかかりません…
キーをアクセサリーの位置まで回すとエンジンじゃなく何かｼｭｩｩｰって音だけします。
ライトやヒーター類も全く動きません…
セルも動かないので焦っています。
大学から40数年も友達してましたが怒ったのを見た事が無いのに
ちょっと怒ってて焦ってます。
よろしくお願い致します。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:16:12.70 ID:mRj5/O+b0
「カーコンピュータが誤作動しているんじゃないか！」 すぐにバッテリーのマイナス端子を外して１０分くらい放置してコンピュータの初期化を試みた
「バッチリ」 思ったとおり[手（チョキ）]
完全復活しました[手（チョキ）][手（チョキ）][グッド（上向き矢印）][るんるん] 全ての動作をチェックして[手（チョキ）]でした
「バッチリ」 思ったとおり[手（チョキ）]
完全復活しました[手（チョキ）][手（チョキ）][グッド（上向き矢印）][るんるん] 全ての動作をチェックして[手（チョキ）]でした
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 18:28:54.93 ID:d53WG295P
>>274
もしかして、バッテリーのＬタイプとＲタイプ間違えてる？
もしかして、バッテリーのＬタイプとＲタイプ間違えてる？
277 ：ﾓﾁｬﾚﾗ：2013/01/23(水) 18:38:05.49 ID:zWX1UzPt0
いいか、Disるぞ。
ﾀ-ﾀﾂﾀｰﾝ
ｽﾞﾝｽﾞﾝ
ｽﾞｼﾞｬｰﾝｼﾞｬｰﾝ
図ﾊﾞｰﾝバー嗚呼ーあああーあーあーー阿波b-あb-あバー馬場馬場馬場馬場馬場婆場b-阿波バーあーーあーあー案b-b-名―b-あbんーアンーbんーあ何――bな―bな―bんー案b-
ﾀ-ﾀﾂﾀｰﾝ
ｽﾞﾝｽﾞﾝ
ｽﾞｼﾞｬｰﾝｼﾞｬｰﾝ
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278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:22:04.62 ID:GMIcibxV0
ＨＩＤって１１年使うと確実に光量は落ちてますか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:16:08.15 ID:C/PrqjcY0
11年使えないでしょ？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 22:20:21.41 ID:gTnPCGrE0
バッテリー交換はリスクが高いな・・・・・
長年の友だちを失うこともある。
クルマも重症だな、あちこちヒューズが切れただけならまだ軽症だ。
でも まぁ 本当の友達なら笑って許してくれる。
しかしトモダチ作戦の米兵みたいのもあるな、まぁ うんが悪かった うん うん。
長年の友だちを失うこともある。
クルマも重症だな、あちこちヒューズが切れただけならまだ軽症だ。
でも まぁ 本当の友達なら笑って許してくれる。
しかしトモダチ作戦の米兵みたいのもあるな、まぁ うんが悪かった うん うん。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 11:54:34.71 ID:wyKX1AFK0
>>274
ヒュージブルリンクが切れてるんでしょ
箱形ってのがヒュージブルリンクかわからんけど
バッテリー＋側の配線に付いてるはず。
切れてるのがあったらその部品を手配して交換しましょう。
ただ、他の電子部品に損傷がある場合もあるんで
エンジンかかっても警告灯などが付いてたら修理しないと駄目ですよ
ヒュージブルリンクが切れてるんでしょ
箱形ってのがヒュージブルリンクかわからんけど
バッテリー＋側の配線に付いてるはず。
切れてるのがあったらその部品を手配して交換しましょう。
ただ、他の電子部品に損傷がある場合もあるんで
エンジンかかっても警告灯などが付いてたら修理しないと駄目ですよ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 12:46:07.27 ID:p2Mcyesa0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 14:29:04.66 ID:IrOJkkX70
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 20:42:33.17 ID:4P/klLHw0
ラジエーターの交換はディラーがいいですか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:01:24.08 ID:LOB69zDc0
>>284
自分でやれよ。
自分でやれよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:35:29.84 ID:bjyvm3hZ0
>>278
落ちるよ。
ただ、測らないと解らないだろう。
>>279
20世紀製のベロフバーナーがが去年死んだ。
あれは過剰品質だわ。
巷に聞いたとおり、変色が始まってあっと言う間に臨終。
俺の場合はわずか1日。
落ちるよ。
ただ、測らないと解らないだろう。
>>279
20世紀製のベロフバーナーがが去年死んだ。
あれは過剰品質だわ。
巷に聞いたとおり、変色が始まってあっと言う間に臨終。
俺の場合はわずか1日。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 22:54:11.31 ID:veIqi3uR0
>>278
おいらも純正HIDで６年目で片側だけ薄くピンクがかってきました。
どこだかのスレによるとHIDの寿命はまず緑が出なくなって薄ピンクになるとか。
ディーラー担当にそんな話をしていたら、左右の色が合ってなければ車検を
通せなくなるとかで、ちょうど延長保証もつけていたので無償交換となりますた。
おいらも純正HIDで６年目で片側だけ薄くピンクがかってきました。
どこだかのスレによるとHIDの寿命はまず緑が出なくなって薄ピンクになるとか。
ディーラー担当にそんな話をしていたら、左右の色が合ってなければ車検を
通せなくなるとかで、ちょうど延長保証もつけていたので無償交換となりますた。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 00:15:09.16 ID:q5RdNf2J0
ＬＥＤにしろＨＩＤにしろ保障がなくなるとキッツいよな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:00:41.75 ID:9k9nQpP+O
HIDのﾊﾞｰﾅｰなんて消耗品なのに保証効かすなんて贅沢だね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 18:36:13.56 ID:OD4w9iyv0
>>279
いや自分の車が平成１４年式で純正ＨＩＤ装着車なんだけど
>>286
>>287
自分の場合はもう確実に暗い気がするんだ！そこでバルブを交換したいけど
どれを選べば良いのか迷ってる。ディーラーに部品代と工賃を聞いたら左右で３５０００円
かかると言われ純正品は諦めた。希望は純正品と同じ色合いのバルブが欲しいです。明るさは純正品が一番なのでなるべく
近い製品が希望です。
いや自分の車が平成１４年式で純正ＨＩＤ装着車なんだけど
>>286
>>287
自分の場合はもう確実に暗い気がするんだ！そこでバルブを交換したいけど
どれを選べば良いのか迷ってる。ディーラーに部品代と工賃を聞いたら左右で３５０００円
かかると言われ純正品は諦めた。希望は純正品と同じ色合いのバルブが欲しいです。明るさは純正品が一番なのでなるべく
近い製品が希望です。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 19:58:03.18 ID:qD69OhyD0
車内灯をLEDに変えたら微弱電流でたまに光るけど、これって消費電力は増えるのですか？それとも元のままですか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:38:12.47 ID:McF4zmwD0
>>290
だったらカー用品店（AB、YH）行って、ここに書き込んだ事を店員に言えば
お勧めのバルブ（バーナー）を紹介してくれるよ。
>>291
消費電流の少ないLEDなんだから元のままと言う事は無いだろう。
だったらカー用品店（AB、YH）行って、ここに書き込んだ事を店員に言えば
お勧めのバルブ（バーナー）を紹介してくれるよ。
>>291
消費電流の少ないLEDなんだから元のままと言う事は無いだろう。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 09:53:16.33 ID:o+ezufvAO
小指ボタンで始めるといいのか。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:46:04.76 ID:uPBXntx60
キューブUA-BZ11です。電動パワーステアリングがおかしくなり
まして部品取替えに12万程度かかると言われました。
しかも今年車検です。
中古で購入致しまして前に乗ってた人と合せると11年程度乗ってて
自分は余り乗ってないので走行距離は7～8万程度です。
新しい車買った方が無難でしょうか？
まして部品取替えに12万程度かかると言われました。
しかも今年車検です。
中古で購入致しまして前に乗ってた人と合せると11年程度乗ってて
自分は余り乗ってないので走行距離は7～8万程度です。
新しい車買った方が無難でしょうか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 13:56:17.36 ID:kVxgxDlf0
>>294
そんな事くらいで買い替えが頭をよぎるのなら、買い換えた方がいいね。
そんな事くらいで買い替えが頭をよぎるのなら、買い換えた方がいいね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:08:50.20 ID:uPBXntx60
>>295
いや10万以上かかるのですから。
個人的には20万程度で済んであと5～6年乗れるなら新車で100万以上
かけるより断然良いのですが親や親戚はこの先、他にも悪い所出て
くるだろうから買い替え時だろうと言っててどっちがいいか分からないのです。
いや10万以上かかるのですから。
個人的には20万程度で済んであと5～6年乗れるなら新車で100万以上
かけるより断然良いのですが親や親戚はこの先、他にも悪い所出て
くるだろうから買い替え時だろうと言っててどっちがいいか分からないのです。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:22:25.63 ID:IaLsqRVgP
11年落ちのクルマをあと6年乗り続けるたとすると、
最後は17年落ちになりますね。
そこまでオーバーホール無しで乗ったら、最後はどこぞの駐車場で立ち往生でしょう
最後は17年落ちになりますね。
そこまでオーバーホール無しで乗ったら、最後はどこぞの駐車場で立ち往生でしょう
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:27:01.56 ID:9uv64G/0P
>>296
親や親戚の言う事はあてにせず2ちゃんのハッタリ整備士の言う事を聞くのかｗ
親や親戚の言う事はあてにせず2ちゃんのハッタリ整備士の言う事を聞くのかｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:27:40.57 ID:IaLsqRVgP
そしてそのとき、レッカー代やら代車費用や廃車費用とかで10万円ぐらいかかり、
ああ、あのとき親の言うことを聞いてればよかった、と亡くなった親の言葉を思い出し
天を仰ぐのです。
ああ、あのとき親の言うことを聞いてればよかった、と亡くなった親の言葉を思い出し
天を仰ぐのです。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:48:32.31 ID:uPBXntx60
車の寿命って走行距離ではなく乗ってる年数で測るものなのでしょうか？
以前友達が20万いきかけた車を乗ってましてまあ良く修理してましたが
それで10万いくまでは乗れると考えてました。
自分は一般の方に比べて半分以下程度しか車乗らないので10万
いくまであと5年はかかると思っています。
以前友達が20万いきかけた車を乗ってましてまあ良く修理してましたが
それで10万いくまでは乗れると考えてました。
自分は一般の方に比べて半分以下程度しか車乗らないので10万
いくまであと5年はかかると思っています。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:49:39.51 ID:vMGGXQR10
バッテリーのターミナルが緩くて
締め付けられない！
だからたまに瞬間的に停電する！
締め付けられない！
だからたまに瞬間的に停電する！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 14:52:53.91 ID:+7m/J5gH0
>>300
車は色々なところにゴム部品が使われてるんだけど、
ゴムは経年劣化して固くなったりするから、
単純に距離だけで悪くなるわけじゃない
もっとも逆に単純に年数だけで悪くなるってものでもないし、
買い換えのタイミングの見極めは結局のところ各々のバランス感覚で判断するしかない
車は色々なところにゴム部品が使われてるんだけど、
ゴムは経年劣化して固くなったりするから、
単純に距離だけで悪くなるわけじゃない
もっとも逆に単純に年数だけで悪くなるってものでもないし、
買い換えのタイミングの見極めは結局のところ各々のバランス感覚で判断するしかない
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:10:29.91 ID:Nmpc1LC1O
>>297 １５年落ちの軽に乗ってるが車検時に故障もチョコチョコ直して 見栄を捨てて安く乗ってるわ 日本の交通事情なら軽で充分w あと３年位乗れそう 軽は７５０cc位になれば いうことないんだが
しかし電動パワステの故障１２万かかるの？ ディーラーじゃなく車検工場店でやるともっと安くあがらんかな
しかし電動パワステの故障１２万かかるの？ ディーラーじゃなく車検工場店でやるともっと安くあがらんかな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:13:19.07 ID:SM5LIPmy0
乗ってる人間がみな機械知識持ってるわけじゃないからなぁ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:17:30.08 ID:kVxgxDlf0
>>296
>個人的には20万程度で済んであと5～6年乗れるなら新車で100万以上
>かけるより断然良いのですが
それなら乗り続ければいい。
あなたの親戚はあまり車に詳しくないようだから、気にしない方がいいと思うけどね。
金を節約したかったり、今の車に愛着があるなら乗り続ければいい。
新しい車が欲しいのなら買い換えればいい。うちには20年乗った車があったけど、
故障箇所なんてほとんど無かったよ。今俺が乗ってる16年目の車も故障なんて全然しない。
20年以上乗るために自主的に部品交換はしてるけど、11年目の車をあと5年乗るんだったら
長く乗るための極端なメンテをしなければ、そんなに金は掛からないと思うけどな。
>個人的には20万程度で済んであと5～6年乗れるなら新車で100万以上
>かけるより断然良いのですが
それなら乗り続ければいい。
あなたの親戚はあまり車に詳しくないようだから、気にしない方がいいと思うけどね。
金を節約したかったり、今の車に愛着があるなら乗り続ければいい。
新しい車が欲しいのなら買い換えればいい。うちには20年乗った車があったけど、
故障箇所なんてほとんど無かったよ。今俺が乗ってる16年目の車も故障なんて全然しない。
20年以上乗るために自主的に部品交換はしてるけど、11年目の車をあと5年乗るんだったら
長く乗るための極端なメンテをしなければ、そんなに金は掛からないと思うけどな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 15:53:01.04 ID:OhEnafNl0
朝一
セルが供回り、ごく短時間１秒くらい
5ｋｍも走り温まると問題なし
15ｋｍで目的地、３時間駐車エンジンかけて、やはり問題なし
ここ６年こんな症状です
だいじょうぶですか？
WPA32の１９９８年製
セルが供回り、ごく短時間１秒くらい
5ｋｍも走り温まると問題なし
15ｋｍで目的地、３時間駐車エンジンかけて、やはり問題なし
ここ６年こんな症状です
だいじょうぶですか？
WPA32の１９９８年製
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:01:05.13 ID:OhEnafNl0
中古で購入してるので６年以前もこんなだったかもしれません
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 16:01:54.70 ID:OhEnafNl0
74000ｋｍ走行車です
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 18:19:25.30 ID:4m44aINS0
ミニカH42Aです。前輪のトーイン調整を試みてみようと思うんですが、ロックナットってどちらに回せば緩みたますか
タイヤの回転方向と逆でいいのでしょうか
タイヤの回転方向と逆でいいのでしょうか
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 20:57:50.47 ID:IBAzq6oQ0
>>309
ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:09:00.41 ID:GGGEp3j50
ねじ山見れば解るだろ
っていうかトーインなんて計測器具もなしにやるもんじゃないぞ
わけわからんくなる
っていうかトーインなんて計測器具もなしにやるもんじゃないぞ
わけわからんくなる
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:58:03.07 ID:wJKCu8iu0
トヨタのエミーナの事でお聞きしたいです。
http://p2.ms/ogj0w
聞きたいのはヒーターが故障したのですが、いくら掛かるのか聞きたいです。
女なので車について詳しくないので専門用語がわからなくてすみません。
朝はヒーターが強く出るのですが車内が一旦、暖まると寒くなってもヒーターが一切動きません…
速度メーターの中からｶﾗｶﾗｶﾗ…
って小さくモーターが回ってる音は聞こえますが温風も冷風も一切出て来ません。
エミーナは古いのでヒーターのモーターが壊れたかと思いましたが朝は強く風が出ます。
後は運転中に不安定な感じで、たまに風が出たりします。
朝一は、ちゃんと暖かい風が出ます。
何が壊れてるのでしょうか？もし直すならいくら位、掛かるのか教えて下さい。
本当に申し訳ございません。
自分でネット見てメーターの上の蓋？を外して
ヒーターのモーターとか見ようと頑張りましたが外れなかったです。
一応、デーラーに持って行ってハンドルとか外して
メーターの上の蓋を外してヒーター内部を見るだけなら無料だと思うのですが
直すのにいくら掛かるのか怖くて持っていけません…
母子家庭でお金が無いし、子供も小さいのでヒーター壊れて寒くて寒くて泣いちゃって…
プロの皆様、よろしくお願い致しますm(__)m
http://p2.ms/ogj0w
聞きたいのはヒーターが故障したのですが、いくら掛かるのか聞きたいです。
女なので車について詳しくないので専門用語がわからなくてすみません。
朝はヒーターが強く出るのですが車内が一旦、暖まると寒くなってもヒーターが一切動きません…
速度メーターの中からｶﾗｶﾗｶﾗ…
って小さくモーターが回ってる音は聞こえますが温風も冷風も一切出て来ません。
エミーナは古いのでヒーターのモーターが壊れたかと思いましたが朝は強く風が出ます。
後は運転中に不安定な感じで、たまに風が出たりします。
朝一は、ちゃんと暖かい風が出ます。
何が壊れてるのでしょうか？もし直すならいくら位、掛かるのか教えて下さい。
本当に申し訳ございません。
自分でネット見てメーターの上の蓋？を外して
ヒーターのモーターとか見ようと頑張りましたが外れなかったです。
一応、デーラーに持って行ってハンドルとか外して
メーターの上の蓋を外してヒーター内部を見るだけなら無料だと思うのですが
直すのにいくら掛かるのか怖くて持っていけません…
母子家庭でお金が無いし、子供も小さいのでヒーター壊れて寒くて寒くて泣いちゃって…
プロの皆様、よろしくお願い致しますm(__)m
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 00:06:14.23 ID:IaLsqRVgP
明らかにウソが混じっているw
TYRE GRIP タイヤグリップ スプレー式タイヤチェーン
これは使えるの？
これは使えるの？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 06:43:44.73 ID:i8meSRGo0
バッテリー診断って、どこでやってもらえばいいですかね？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:09:55.10 ID:jUeKrCBT0
お店で
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 07:55:18.79 ID:mzmrsVJ30
普通、無料なの？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:00:54.87 ID:WDzLYJa40
身長140センチなんだけど今年免許取ろうと思ってます
もちろんマニュアルです
足がクラッチに届くでしょうか？
もちろんマニュアルです
足がクラッチに届くでしょうか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:14:00.94 ID:poSC78Np0
とりあえず、教習所行って座らせてもらい名
おれは公安で一発だったが
おれは公安で一発だったが
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:29:26.98 ID:tIIX27+W0
すみません。
ヒーター直すのにいくらか掛かるのか教えて下さい…
よろしくお願い致しますm(__)m
ヒーター直すのにいくらか掛かるのか教えて下さい…
よろしくお願い致しますm(__)m
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:33:02.08 ID:ph9CaLi20
>>320
あの書き込みじゃ何も分からないよ。
素直にディーラー行って修理にどれくらいかかるか診てもらった方が良いよ。
修理見積もりだけならそんなに金額取られない（その工場で修理するなら無料）
からディーラーへ行って下さい。
あの書き込みじゃ何も分からないよ。
素直にディーラー行って修理にどれくらいかかるか診てもらった方が良いよ。
修理見積もりだけならそんなに金額取られない（その工場で修理するなら無料）
からディーラーへ行って下さい。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:35:57.25 ID:tIIX27+W0
あ～バカな事をした。
みんなすまんね。
俺は、男でした。なんか女性って事したら優しくアドバイスくれそうだったから。
んで
エミーナのヒーター壊れたんだよね↓
朝はバァーって温風出るけど、一旦暖まると寒くなってもヒーターが動かない。
水温計は真ん中位まで暖まってるし
朝はヒーター出るからモーターの故障でも無いよね↓
そんで
整備工場やディーラーで見てもらうのにお金が掛かるかな？
フロントのカバー外さないとヒーターの内部って見れないよね？
それと、だいたい修理にいくら位かかるかな？
頼みます。素人なんで教えて下さい。
女性のふりをして申し訳無かった
みんなすまんね。
俺は、男でした。なんか女性って事したら優しくアドバイスくれそうだったから。
んで
エミーナのヒーター壊れたんだよね↓
朝はバァーって温風出るけど、一旦暖まると寒くなってもヒーターが動かない。
水温計は真ん中位まで暖まってるし
朝はヒーター出るからモーターの故障でも無いよね↓
そんで
整備工場やディーラーで見てもらうのにお金が掛かるかな？
フロントのカバー外さないとヒーターの内部って見れないよね？
それと、だいたい修理にいくら位かかるかな？
頼みます。素人なんで教えて下さい。
女性のふりをして申し訳無かった
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 09:41:23.43 ID:tIIX27+W0
>>322
おお～
ありがとう。
やっぱり見ないと何とも言えないよね。
①朝はファンが動く
②一旦暖まると動かない。(冷風も温風もダメ)
③動かない状態でスイッチ入れたらｶﾗｶﾗｶﾗ…って音がする
④たまに小さくファンが動いて風がでるけど直ぐに停止する
TOYOTAのロングラン保証が２月中旬まであるけどヒーターは適用されないのが残念。
みんなありがとう。
スレ汚し失礼いたしました。
ﾉｼ
おお～
ありがとう。
やっぱり見ないと何とも言えないよね。
①朝はファンが動く
②一旦暖まると動かない。(冷風も温風もダメ)
③動かない状態でスイッチ入れたらｶﾗｶﾗｶﾗ…って音がする
④たまに小さくファンが動いて風がでるけど直ぐに停止する
TOYOTAのロングラン保証が２月中旬まであるけどヒーターは適用されないのが残念。
みんなありがとう。
スレ汚し失礼いたしました。
ﾉｼ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:44:16.92 ID:Bz81Wbnn0
>>321
黄色帽子、そばにあった、おｋ
黄色帽子、そばにあった、おｋ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 12:55:12.73 ID:Wlu9PmnA0
>>324
温度センサーだと思ったけど、違うな。
どんな制御になっているかわからないけど、掛け始めに必ずモーターが作動しているのなら
モーターは問題ないはず。
であれば温度で不良を起こすスイッチか、経由する配線、オートエアコンのコンピュータかってとこだな。
いずれにしても見てもらった方が風邪引かないと思うよ。
温度センサーだと思ったけど、違うな。
どんな制御になっているかわからないけど、掛け始めに必ずモーターが作動しているのなら
モーターは問題ないはず。
であれば温度で不良を起こすスイッチか、経由する配線、オートエアコンのコンピュータかってとこだな。
いずれにしても見てもらった方が風邪引かないと思うよ。
327 ：ﾓﾁｬﾚﾗ ﾕｰｴﾇｹｰｵｰ：2013/01/27(日) 16:44:11.74 ID:a4XMkm310
... モンキーアイアンモンキーグレートアイアン
モールアイアンライオンアイアンライノス アイアン
ライフアイアンラダーアイアンラッド ..... アイドル
スナイパーアイドルスペシャル アイドルスリーアイドル
スーパーベストアイドルズアイドルセミナーアイドル
ソフトアイドル ..... ステオアウグステセンアウグステン
アウグステンセンアウグステンブルクアウグ ステンブルグ
アウグステンボーアウグステヴィクトリア ...... キシロマイ
マイイシマツイシマ テイシマテガイイシマドイシマルイシマル
キューイシマルジムイシマンガリソイシミカワイ シミズイシ ...
モールアイアンライオンアイアンライノス アイアン
ライフアイアンラダーアイアンラッド ..... アイドル
スナイパーアイドルスペシャル アイドルスリーアイドル
スーパーベストアイドルズアイドルセミナーアイドル
ソフトアイドル ..... ステオアウグステセンアウグステン
アウグステンセンアウグステンブルクアウグ ステンブルグ
アウグステンボーアウグステヴィクトリア ...... キシロマイ
マイイシマツイシマ テイシマテガイイシマドイシマルイシマル
キューイシマルジムイシマンガリソイシミカワイ シミズイシ ...
328 ：ﾓﾁｬﾚﾗ ﾕｰｴﾇｹｰｵｰ：2013/01/27(日) 16:45:12.15 ID:a4XMkm310
ﾀﾀﾂﾀｰﾝ
ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾊﾞｰﾝﾊﾞﾝｰﾝ
頭者ーんsyさsy－s－あys－ys－あsy社sys－あys―あy－あーあyさy－y－あy－－あysy－あsんーなs－んざしゃーsy－あsy－やs－－あsy－あy－wやwやwやわわわああああああーあややーーあーーAnneん
ｽﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾊﾞｰﾝﾊﾞﾝｰﾝ
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329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:54:28.63 ID:SkZdqi1J0
サンデーメカニックです。
平成14年式の日産マーチなんですが
ウォーターポンプ側ファンベルトのアイドラプーリーのロックナットが固着して外せません。
タイヤハウスを外して30cmくらいのスピンナーハンドルで回そうとしたのですがびくともしなかったので
今度はボンネットを開けてエンジン上部から1/2''スライドハンドルにパイプを延長して回してみようと思うのですが
プロの整備士さんはベルト交換などでナットを緩めるときはどこからアクセスしているのですか？
平成14年式の日産マーチなんですが
ウォーターポンプ側ファンベルトのアイドラプーリーのロックナットが固着して外せません。
タイヤハウスを外して30cmくらいのスピンナーハンドルで回そうとしたのですがびくともしなかったので
今度はボンネットを開けてエンジン上部から1/2''スライドハンドルにパイプを延長して回してみようと思うのですが
プロの整備士さんはベルト交換などでナットを緩めるときはどこからアクセスしているのですか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:56:17.98 ID:nDzYlDXb0
チカラ足んねえだけだろ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 19:09:14.67 ID:Y9uj7+tx0
ＡＴ3速+ＯＤでエンジン冷えてるとＯＤに入らないですか？
ＭＴクルマ歴３０年ですが、
ＡＴは数年の経歴で、よくわからんちんです
１９９８年製中古を数年前購入 Ｖ6 2500ｃｃ
最近、短距離通勤でなんとなく感じてます、回転数がちょっと高い。
ＭＴクルマ歴３０年ですが、
ＡＴは数年の経歴で、よくわからんちんです
１９９８年製中古を数年前購入 Ｖ6 2500ｃｃ
最近、短距離通勤でなんとなく感じてます、回転数がちょっと高い。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:19:30.51 ID:Xax87c5tO
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:00:26.71 ID:8QNytrhF0
スズキkeiに乗ってるんですが
ここ一ヶ月くらいエンジン始動時に異音がします
最初の頃はエンジンがかかって、そのまま「カラカラ」「ガラガラ」と音がしてて
今は「シュルシュルシュル」と乾いた音がするようになりました（1～2秒未満）
何かが回転してる感じ？でしょうか
症状が起きるのはエンジンをかける一発目だけです
一度始動したあと一旦切ってもう一度かけると異音はしません
この症状だと原因として何が考えられますでしょうか
ここ一ヶ月くらいエンジン始動時に異音がします
最初の頃はエンジンがかかって、そのまま「カラカラ」「ガラガラ」と音がしてて
今は「シュルシュルシュル」と乾いた音がするようになりました（1～2秒未満）
何かが回転してる感じ？でしょうか
症状が起きるのはエンジンをかける一発目だけです
一度始動したあと一旦切ってもう一度かけると異音はしません
この症状だと原因として何が考えられますでしょうか
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:58:58.92 ID:n+IgshNe0
けさ、あさいち12.37Ｖ
セル回してるとき、10.5Ｖでした。
15ｋｍ走り２時間後プールの駐車場で、12.73Ｖ
ここ数年は昼間の長距離110ｋｍのみの走行
今年は２日置きに、往復３０ｋｍ走行のみ
けさ、あさいち12.37Ｖってのが低くて気になりますが
まだ大丈夫ですか？
前回交換は平成１７年５月とステッカーに書いてあります
55Ｄ23Ｌです
セル回してるとき、10.5Ｖでした。
15ｋｍ走り２時間後プールの駐車場で、12.73Ｖ
ここ数年は昼間の長距離110ｋｍのみの走行
今年は２日置きに、往復３０ｋｍ走行のみ
けさ、あさいち12.37Ｖってのが低くて気になりますが
まだ大丈夫ですか？
前回交換は平成１７年５月とステッカーに書いてあります
55Ｄ23Ｌです
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 00:36:54.19 ID:bYgte3PQO
普通車のドライブシャフト交換は修理工場だとどれぐらい費用がかかるのでしょうか？
また、ブーツと違って新品交換が主流なものですか？
また、ブーツと違って新品交換が主流なものですか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 01:06:01.41 ID:wfSTWDW/0
>>335
リビルドor中古部品に交換、部品・工賃で片側3～5万ぐらい
リビルドor中古部品に交換、部品・工賃で片側3～5万ぐらい
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:07:40.02 ID:d2lL5oh50
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:09:12.57 ID:d2lL5oh50
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:21:30.32 ID:8004Voin0
>>けさ、あさいち12.37Ｖってのが低くて気になりますが
コレ、やっぱりマズイっすか？
コレ、やっぱりマズイっすか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:55:17.07 ID:w1nqPRuIO
タイヤが削れました。
パテリは15Vで正常です。
原因は何か。
パテリは15Vで正常です。
原因は何か。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:54:33.37 ID:wcpRfkeR0
>>333
シュルシュル音ならベルトだろ。 その程度なら気にするな！
あとスズキ車は、細かい事を気にする人は乗らない方が良いよ。
>>334
バッテリーは3～4年で交換する物だからH17年ならもう寿命だよ。
素直に交換しろ！
シュルシュル音ならベルトだろ。 その程度なら気にするな！
あとスズキ車は、細かい事を気にする人は乗らない方が良いよ。
>>334
バッテリーは3～4年で交換する物だからH17年ならもう寿命だよ。
素直に交換しろ！
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 11:55:21.12 ID:NR0JPdPt0
ST202カリーナEDなんですけど、リアのウィンドウウォッシャーがスイッチを
ひねってから出るまで2分くらい掛かります。
これって配管の途中にある、逆流防止のウォッシャバルブが機能してない
って事でしょうか？それとも、ウォッシャバルブからリアのノズルまでは
液が満たされてるけど、タンクからウォッシャバルブまでの液がタンクに
逆流していくのでしょうか？
パーツカタログで見ると、ウォッシャバルブは配管の半分よりも前寄りに
1つだけ付いてる感じなのですが。
2ヶ月に1回位しか使わないと、出るまでに相当時間が掛かります。
よろしくお願いします。
ひねってから出るまで2分くらい掛かります。
これって配管の途中にある、逆流防止のウォッシャバルブが機能してない
って事でしょうか？それとも、ウォッシャバルブからリアのノズルまでは
液が満たされてるけど、タンクからウォッシャバルブまでの液がタンクに
逆流していくのでしょうか？
パーツカタログで見ると、ウォッシャバルブは配管の半分よりも前寄りに
1つだけ付いてる感じなのですが。
2ヶ月に1回位しか使わないと、出るまでに相当時間が掛かります。
よろしくお願いします。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 12:49:54.08 ID:NR0JPdPt0
良く考えたら、ウォッシャバルブが機能しててバルブからノズルまでの配管に
液が満たされていたら、バルブからタンクまでの液が戻るはずは無いですよね？
空気の入るところが無いから。
それにたとえバルブからタンクまでの配管の中に空気が入ってたとしても、
ウォッシャーを作動させたらその空気がバルブからノズルに満たされてる
ウォッシャー液を押し出すだろうから、すぐに出るはずなのかな？
やっぱりウォッシャバルブの故障でしょうか？
今、車についてるウォッシャバルブを探してなんとか見つけたんですけど、
作動させてしまったあとだから故障してるかどうか分からなかったです。
最初に見つけておけばよかった。
液が満たされていたら、バルブからタンクまでの液が戻るはずは無いですよね？
空気の入るところが無いから。
それにたとえバルブからタンクまでの配管の中に空気が入ってたとしても、
ウォッシャーを作動させたらその空気がバルブからノズルに満たされてる
ウォッシャー液を押し出すだろうから、すぐに出るはずなのかな？
やっぱりウォッシャバルブの故障でしょうか？
今、車についてるウォッシャバルブを探してなんとか見つけたんですけど、
作動させてしまったあとだから故障してるかどうか分からなかったです。
最初に見つけておけばよかった。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:09:09.49 ID:PVPvcDvmP
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:13:43.58 ID:q0DxDZW30
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:50:03.47 ID:NR0JPdPt0
>>344-345
ありがとうございます。
フロントの配管にはウォッシャバルブは入ってないようです。しかしフロントも
ほとんど使わないんですが、配管が短いからなのかすぐに出るんですよね。
リアは今までも30秒くらい出るのに掛かってたんですが、今日久々に使って
みたらモーターの音はするけど全然出ない、連続使用は負担が掛かるので
10秒回して5秒休むみたいな感じで2分くらい（正確ではないです）掛かったんですよね。
たまにしか使わないですけど、さすがにこれは使いにくいなあと思ったわけです。
一応部品の手配はしておきましたが、実際他の車だとどんな感じですかね？
ググると、たしかにリアのウォッシャーの出るのが遅い車は他にもあるみたい
ですけど、うちのは限度を超えてるような気がします。
ありがとうございます。
フロントの配管にはウォッシャバルブは入ってないようです。しかしフロントも
ほとんど使わないんですが、配管が短いからなのかすぐに出るんですよね。
リアは今までも30秒くらい出るのに掛かってたんですが、今日久々に使って
みたらモーターの音はするけど全然出ない、連続使用は負担が掛かるので
10秒回して5秒休むみたいな感じで2分くらい（正確ではないです）掛かったんですよね。
たまにしか使わないですけど、さすがにこれは使いにくいなあと思ったわけです。
一応部品の手配はしておきましたが、実際他の車だとどんな感じですかね？
ググると、たしかにリアのウォッシャーの出るのが遅い車は他にもあるみたい
ですけど、うちのは限度を超えてるような気がします。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:58:52.62 ID:q0DxDZW30
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:04:02.04 ID:7avyqPyXP
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:55:05.67 ID:NR0JPdPt0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 14:59:49.72 ID:72Pae9im0
>>346
まずポンプ自体のチェックしてみたのか？
こないだの車は音はなってるけど水でない、でよく見たらウォッシャータンクの中で
青い物体がこんにゃくみたいに固まっててフタしてたで、どっか半分詰まったりしてるかも
まずポンプ自体のチェックしてみたのか？
こないだの車は音はなってるけど水でない、でよく見たらウォッシャータンクの中で
青い物体がこんにゃくみたいに固まっててフタしてたで、どっか半分詰まったりしてるかも
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:26:14.00 ID:q0DxDZW30
>>349
いくら逆流防止のバルブ付いていても長期間使用していないと圧力下がるんよ
それに取り回しが長いから余計出が悪くなる。
まぁ、>350が言っているように長期間ウォッシャー液使用していないと液が腐る
からどこかで詰まりかけているのかもな。
いくら逆流防止のバルブ付いていても長期間使用していないと圧力下がるんよ
それに取り回しが長いから余計出が悪くなる。
まぁ、>350が言っているように長期間ウォッシャー液使用していないと液が腐る
からどこかで詰まりかけているのかもな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 15:34:00.00 ID:NR0JPdPt0
>>350
ポンプとタンクは見えにくい場所にあるので確認してませんが、リアへ
繋がるチューブを見たところふつうに綺麗だったので藻が発生してる確率
は低いと思いました。
根拠は、中古で買った軽自動車のウォッシャーが水のみで藻が発生して
詰まってたんですが、タンクどころか配管もすべて汚かったのでそれと
比較して藻の発生はないかなあと。きちんとウォッシャー液を入れてますし、
3年位前にたまたまタンクを見た時は大丈夫でした。
ポンプとタンクは見えにくい場所にあるので確認してませんが、リアへ
繋がるチューブを見たところふつうに綺麗だったので藻が発生してる確率
は低いと思いました。
根拠は、中古で買った軽自動車のウォッシャーが水のみで藻が発生して
詰まってたんですが、タンクどころか配管もすべて汚かったのでそれと
比較して藻の発生はないかなあと。きちんとウォッシャー液を入れてますし、
3年位前にたまたまタンクを見た時は大丈夫でした。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:07:35.67 ID:q0DxDZW30
>>352
3年前って！ あんた！！
いくらウオッシャー液入れてますと言っても継ぎ足しなんだろ？
そう言う使用だったらタンクの下部に藻やゴミ等が溜まるんだよ。
あとウオッシャー液は、劣化すると>350が言っている様にゼリー状になるから
目視では確認し難いからな。
一度タンク外して洗浄とリヤのホースをエアブローしてみ！
確かタンクは、フロントバンパー裏辺りにあるからバンパー外すか
どちらかのフェンダーライナー外せばアクセス出来る。
3年前って！ あんた！！
いくらウオッシャー液入れてますと言っても継ぎ足しなんだろ？
そう言う使用だったらタンクの下部に藻やゴミ等が溜まるんだよ。
あとウオッシャー液は、劣化すると>350が言っている様にゼリー状になるから
目視では確認し難いからな。
一度タンク外して洗浄とリヤのホースをエアブローしてみ！
確かタンクは、フロントバンパー裏辺りにあるからバンパー外すか
どちらかのフェンダーライナー外せばアクセス出来る。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:13:52.54 ID:7avyqPyXP
ダメだこりゃ
ドッパッパドッパッパ
ドッパッパ～
ドッパッパドッパッパ
ドッパッパ～
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:21:09.91 ID:7GjVdbxr0
基本的にここだめだわ
【修理】整備工場 プロに相談 なんてジョ＾ダンがすぎる
【修理】整備工場 プロに相談 なんてジョ＾ダンがすぎる
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:35:04.62 ID:NR0JPdPt0
>>353
ウォッシャー液の質にもよるんですかね？経験上、10年間ほとんどウォッシャー液を
使ってなかった車でも詰まったり変質したりしなかったから、10年くらいは問題ないと
思ってました。確かに以前バンパーを外した時に確認しました。今度
確認してみます。
ウォッシャー液の質にもよるんですかね？経験上、10年間ほとんどウォッシャー液を
使ってなかった車でも詰まったり変質したりしなかったから、10年くらいは問題ないと
思ってました。確かに以前バンパーを外した時に確認しました。今度
確認してみます。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 16:40:34.55 ID:689i2Bw+0
単にワックスか何かでノズル詰ってんじゃないの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 17:35:59.84 ID:/T7hXeX60
>>329
K12だよね？
普通に下から外します。リフトがあるのでちゃんと力を入れられるんだよね。
来週やるなら潤滑剤をナットに毎日かけておけば？
あとはオルタ側のテンショナーのブラケット類は部品変更されているので
一緒に交換することをおすすめします。
K12だよね？
普通に下から外します。リフトがあるのでちゃんと力を入れられるんだよね。
来週やるなら潤滑剤をナットに毎日かけておけば？
あとはオルタ側のテンショナーのブラケット類は部品変更されているので
一緒に交換することをおすすめします。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:05:33.66 ID:Rw64/1aU0
ワンウェイバルブが馬鹿になってホースの中が空になって出始めまで
時間がかかるって言うよりも、バルブが固着しかけててモーターによる
噴射の圧力で無理やり開けて通してるから、出始めまで時間がかかるとか
じゃない？
ワンウェイバルブ無しの車だってあるし、そこまで時間はかからないと思う。
時間がかかるって言うよりも、バルブが固着しかけててモーターによる
噴射の圧力で無理やり開けて通してるから、出始めまで時間がかかるとか
じゃない？
ワンウェイバルブ無しの車だってあるし、そこまで時間はかからないと思う。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:32:20.53 ID:/T7hXeX60
>>333
エンジンはK6Aですよね？
朝一、長時間放置始動時の数秒ガラガラはタイミングチェーンの音です。
油圧が上がるまでチェーンにテンションがかからないので音がします。
K6Aの持病です。それほど影響はないと思います。直すのにもかなり金額がかかりますし。
シュルシュルはベルトの可能性が高いと思います。
エンジンはK6Aですよね？
朝一、長時間放置始動時の数秒ガラガラはタイミングチェーンの音です。
油圧が上がるまでチェーンにテンションがかからないので音がします。
K6Aの持病です。それほど影響はないと思います。直すのにもかなり金額がかかりますし。
シュルシュルはベルトの可能性が高いと思います。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:44:21.65 ID:/T7hXeX60
>>334
バッテリーは電解液温度で起電力が下がります。また、走行中は発電しています。
なので朝一の電圧は走った後より低いのはそれほど重要ではありません。
書いてある内容で重要なのはセル回してるとき、10.5Vです。
バッテリーが劣化すると負荷をかけた時、電圧が極端に下がります。
10.5Vならすぐ上がるということはないですが、心配ならCCA(コールドクランキングアンペア)
を整備工場かどこかで点検してもらいましょう。
年数的には交換時期です。
バッテリーは電解液温度で起電力が下がります。また、走行中は発電しています。
なので朝一の電圧は走った後より低いのはそれほど重要ではありません。
書いてある内容で重要なのはセル回してるとき、10.5Vです。
バッテリーが劣化すると負荷をかけた時、電圧が極端に下がります。
10.5Vならすぐ上がるということはないですが、心配ならCCA(コールドクランキングアンペア)
を整備工場かどこかで点検してもらいましょう。
年数的には交換時期です。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:18:30.34 ID:wAOgq5RS0
>>353
ガムほど簡単にはアクセスさせてもらえないのか
ガムほど簡単にはアクセスさせてもらえないのか
>>358
レスありがとうございます。
おっしゃり通り、K12マーチです。
> 普通に下から外します。リフトがあるのでちゃんと力を入れられるんだよね。
やはり下から外すのですか。
腕力もあまり自信がありませんが週末にやるので潤滑剤を毎日かけてみて再度トライしたいと思います。
オルタネーター側のブラケット類の件はブログなどで把握しているのですが
走行距離が12万キロを超えていて、最後のベルト交換になると思うので
不具合が出てから交換したいと思います。
レスありがとうございます。
おっしゃり通り、K12マーチです。
> 普通に下から外します。リフトがあるのでちゃんと力を入れられるんだよね。
やはり下から外すのですか。
腕力もあまり自信がありませんが週末にやるので潤滑剤を毎日かけてみて再度トライしたいと思います。
オルタネーター側のブラケット類の件はブログなどで把握しているのですが
走行距離が12万キロを超えていて、最後のベルト交換になると思うので
不具合が出てから交換したいと思います。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 19:45:26.83 ID:Cqhfqer40
ｻﾝﾎﾟｰﾙを入れたらよく落ちそうだがどうか。
泡で汚れを溶かすんだよ！
泡で汚れを溶かすんだよ！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 07:37:59.28 ID:LtLS1XcG0
質問
自動車用のエンジンではないのですが
1気筒OHVエンジンのヘッドを分解し、バルブ周りの部品を全部交換したいのですが
スプリングコンプレッサー無しで外す力技はありますか？
外した部品は再利用しないので、バネを切ってしまえという意見も周りにはあります
エンジン：ヤンマー1GM（6馬力単気筒OHVディーゼル）
自動車用のエンジンではないのですが
1気筒OHVエンジンのヘッドを分解し、バルブ周りの部品を全部交換したいのですが
スプリングコンプレッサー無しで外す力技はありますか？
外した部品は再利用しないので、バネを切ってしまえという意見も周りにはあります
エンジン：ヤンマー1GM（6馬力単気筒OHVディーゼル）
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 08:07:45.29 ID:iv6EyQoz0
>365
バルブが下がらないようにして
ソケットプラグレンチをバルブリテーナーに当てて
ハンマーで叩くと取れる
スプリングが柔らかいと手で押しても取れる
マグネット付きを使うとコッターがくっ付くから
何処かに飛んでしまう事も少ない
しかし、ズレるとマグネットが割れるから注意ね。
バルブが下がらないようにして
ソケットプラグレンチをバルブリテーナーに当てて
ハンマーで叩くと取れる
スプリングが柔らかいと手で押しても取れる
マグネット付きを使うとコッターがくっ付くから
何処かに飛んでしまう事も少ない
しかし、ズレるとマグネットが割れるから注意ね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 09:47:19.91 ID:LtLS1XcG0
368 ：ﾓﾁｬﾚﾗ：2013/01/29(火) 10:30:55.81 ID:jUICAQoiO
セルシヨがよ、400㌔から0㌔に瞬時に停止した場合(仮にだぜ)、
俺のセルシヨにかかる負担はﾊﾝﾊﾟねえか？
俺のセルシヨにかかる負担はﾊﾝﾊﾟねえか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:00:44.50 ID:fLIBVW1D0
>>367
農発のエンジン程度ならバルブスプリングは手で押せる。
農発のエンジン程度ならバルブスプリングは手で押せる。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 12:35:25.40 ID:LtLS1XcG0
>>369
了解しました。
船に使ってるエンジンですが、小型の手押し耕運機と殆ど変らないエンジンですので押せそうですね。
まずはヘッドを外して持ち帰るので、その時に押してリテーナが緩んでコッターが出てくるか見てみます。
ありがとうございました。
了解しました。
船に使ってるエンジンですが、小型の手押し耕運機と殆ど変らないエンジンですので押せそうですね。
まずはヘッドを外して持ち帰るので、その時に押してリテーナが緩んでコッターが出てくるか見てみます。
ありがとうございました。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 13:00:58.64 ID:DJwBNn4f0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 14:13:45.08 ID:rJQhIF0Z0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 15:14:03.27 ID:BTK8pZy50
ドアに個人商店の屋号入りって見なくなったなぁ
株式会社でも小さく素っ気無く社名のみってもが多いし
大きな会社でも営業は真っ白のバンってのをよく見かける
経費節減？ リース車両だから？
株式会社でも小さく素っ気無く社名のみってもが多いし
大きな会社でも営業は真っ白のバンってのをよく見かける
経費節減？ リース車両だから？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:25:04.98 ID:FLbMntC90
整備は業者スレ無いのかな？
整備関係者以外には関係ない話で恐縮だが、
指定工場って引継ぎ出来るのかな？
現在営業してる指定整備工場を廃業して、
同じ場所で新会社が営業する場合、指定整備工場を引き継げるのかなぁって事。
新たに指定取るの大変だからね。
相続の関係で、、、先代のからの貸付が積みあがっててさ、
帳簿上のありもしない金なんだが、相続税とか掛かっちゃうから、
一度廃業すれば、キレイになるしね、銀行とかから借りていないし。
整備関係者以外には関係ない話で恐縮だが、
指定工場って引継ぎ出来るのかな？
現在営業してる指定整備工場を廃業して、
同じ場所で新会社が営業する場合、指定整備工場を引き継げるのかなぁって事。
新たに指定取るの大変だからね。
相続の関係で、、、先代のからの貸付が積みあがっててさ、
帳簿上のありもしない金なんだが、相続税とか掛かっちゃうから、
一度廃業すれば、キレイになるしね、銀行とかから借りていないし。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:32:59.21 ID:KW/yAsN70
振興会と税務署は無関係だから出来る
工場の名義変更に10万以上取られる
とはいえ心配だから税理士に相談
工場の名義変更に10万以上取られる
とはいえ心配だから税理士に相談
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 17:49:29.30 ID:FLbMntC90
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 19:10:54.35 ID:zUWySBLG0
ｼｮｼﾞｮﾁﾞﾀﾞｲ
着信着信着信
ﾊﾟｷｰｯ
右脳の右脳のぬのぬおぬおおぬ緒のぬぬおぬおぬおぬおぬおぬおぬ緒のぬおぬおぬおぬおぬぬおぬぬおぬおお布右脳う央布魚布魚濡脳ぬおぬぬのぬおぬ懊悩懊悩ノン
画者ーあーあーあーあーあーあーあーあーーーあーああーああーあーあーあああーーああーあああーあーーーあー1－あ1－あ11ア1唖1а1－あ1－1－1－あー
着信着信着信
ﾊﾟｷｰｯ
右脳の右脳のぬのぬおぬおおぬ緒のぬぬおぬおぬおぬおぬおぬおぬ緒のぬおぬおぬおぬおぬぬおぬぬおぬおお布右脳う央布魚布魚濡脳ぬおぬぬのぬおぬ懊悩懊悩ノン
画者ーあーあーあーあーあーあーあーあーーーあーああーああーあーあーあああーーああーあああーあーーーあー1－あ1－あ11ア1唖1а1－あ1－1－1－あー
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 20:35:57.50 ID:ekHgRKKLP
>>373
ハッキリ言えば、藤原のせいで、バカと思われるようになったってことさ！
ハッキリ言えば、藤原のせいで、バカと思われるようになったってことさ！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 00:53:35.52 ID:WRNE1mWp0
質問です
最近しばらく走った後に、発進時に一速にいれるとほぼギアなりがするようになりました。
オイルが冷えている？状態では発生しません。オイル交換もしてはみたのですが、直りませんでした。
一速とバックギア以外ではギアなりは発生せず、ほかのギアにいれてからだとギアなりはしません
シンクロがだめなのでしょうか？
最近しばらく走った後に、発進時に一速にいれるとほぼギアなりがするようになりました。
オイルが冷えている？状態では発生しません。オイル交換もしてはみたのですが、直りませんでした。
一速とバックギア以外ではギアなりは発生せず、ほかのギアにいれてからだとギアなりはしません
シンクロがだめなのでしょうか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 06:44:32.28 ID:Mq2ORr+aO
クラッチがちゃんと切れて無い…だと良いね。
クラッチ調整して駄目なら、シンクロ
クラッチ調整して駄目なら、シンクロ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:12:02.45 ID:lX1ndWAl0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:48:17.50 ID:BjJpyux70
>>379
シンクロがへたってると考えるのが妥当かな
オイルをちょっと固めなやつ入れると改善することもあるけど
自己責任でｗ
インプットシャフトの回転が遅くなれば入りやすいので
クラッチ踏んでからちょっと間をおいてシフト操作するようにしてみ
シンクロがへたってると考えるのが妥当かな
オイルをちょっと固めなやつ入れると改善することもあるけど
自己責任でｗ
インプットシャフトの回転が遅くなれば入りやすいので
クラッチ踏んでからちょっと間をおいてシフト操作するようにしてみ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:01:04.63 ID:6sT1n3jpP
年式によるな。10年以上前のクルマなら、シンクロだけじゃなく、ベアリングやら
シール交換したほうがよい。
シール交換したほうがよい。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:52:02.42 ID:ngT92Pra0
Ａの車の光軸と同じくＢの車の光軸を調整したいと思います。Ａの車を家の壁に向けて止めて下向きを点灯させる。壁に出たカットラインを黒のテープで印にする。
Ａの車の止まってたタイヤの前にブロックを置く。Ａの車を移動させそこへＢの車を持って来てブロックにタイヤを合わせて止める。
Ｂの下向きを点灯させＡの車のライトのカットラインと同じになる様に調整したらＢの車と同じくＡの車の光軸を調整出来ますか？
Ａの車の止まってたタイヤの前にブロックを置く。Ａの車を移動させそこへＢの車を持って来てブロックにタイヤを合わせて止める。
Ｂの下向きを点灯させＡの車のライトのカットラインと同じになる様に調整したらＢの車と同じくＡの車の光軸を調整出来ますか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:55:12.15 ID:6sT1n3jpP
>>384
なにがしたいかはわかるが、日本語がおかしいぞ
なにがしたいかはわかるが、日本語がおかしいぞ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:57:09.29 ID:6sT1n3jpP
まあいいや。早い話、同じ車種ならできる
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 13:58:46.70 ID:YX6m8b550
最後でズッこけるなよｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:16:38.19 ID:Px5G7Wa90
車種によってヘッドランプの高さとオーバーハングが違うから
その方法は同車種にしか出来ない方法だなw
その方法は同車種にしか出来ない方法だなw
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 14:50:59.94 ID:ngT92Pra0
あっ間違えた
Ｂの車と同じくＡの車の光軸を調整出来ますか？←×
Ａの車と同じくＢの車の光軸を調整出来ますか？←○
Ｂの車と同じくＡの車の光軸を調整出来ますか？←×
Ａの車と同じくＢの車の光軸を調整出来ますか？←○
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:23:35.81 ID:Px5G7Wa90
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:31:56.19 ID:ngT92Pra0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:35:14.64 ID:3JTpfU2k0
何が目的か知らんけど、車検ならそれで通るよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 15:55:31.34 ID:6OPnqjEa0
>>391
>388に理由が書いてあるだろ このポンすけ！
>388に理由が書いてあるだろ このポンすけ！
お前らアホは家からでんな(笑)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:00:41.61 ID:Dtwgs/Gl0
パンクかと思ったらパッキンが傷んでました
スタンドで交換したら800円でした
高くないですか？自転車だと100円なのに
スタンドで交換したら800円でした
高くないですか？自転車だと100円なのに
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:15:51.21 ID:ngT92Pra0
>>393
ライトの高さや大きさとか違っても照らしてる範囲を同じに調整するのになぜ出来ない？
ライトの高さや大きさとか違っても照らしてる範囲を同じに調整するのになぜ出来ない？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:27:21.02 ID:BjJpyux70
照らしている場所までの距離
そこでしか合わせないわけだから遠くなればなるほどどうなるか・・
わかるよね？
そこでしか合わせないわけだから遠くなればなるほどどうなるか・・
わかるよね？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:31:35.39 ID:/91uA80f0
自分がやろうとしてる事を横から見た状態で図にしろ。
で、ライトの位置と測定位置と地面までを結ぶ線を引け。
そーすりゃ、ライトの高さが変われば結果がどーなるか分かるだろ。
つか、小学生でも分かるだろ、これ。
で、ライトの位置と測定位置と地面までを結ぶ線を引け。
そーすりゃ、ライトの高さが変われば結果がどーなるか分かるだろ。
つか、小学生でも分かるだろ、これ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:37:52.99 ID:6sT1n3jpP
「同じく」の使い方を見れば中学受験生レベル以下であることがわかる
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 16:50:20.80 ID:ngT92Pra0
整備工場にある光軸調整する測定器ってどういう構造になってますか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:07:42.48 ID:3JTpfU2k0
光源から1mの距離で機械をヘッドライトの中心に合わせて光源とライトのズレを見る
だからどの高さのヘッドライトでも必然的に機械が中心にくる
だからどの高さのヘッドライトでも必然的に機械が中心にくる
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 17:16:25.24 ID:BjJpyux70
構造なんてどうでもいいでしょ
あなたのライトテスターは壁なんだから
あなたのライトテスターは壁なんだから
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:13:42.06 ID:9Du8en/d0
壁に当たるライトの位置は同じになっても、壁よりも先はどんどんずれていくって
普通気づくけどね。
極端に言えば、シャコタンの車とリフトアップした車で考えれば分かると思うけど。
普通気づくけどね。
極端に言えば、シャコタンの車とリフトアップした車で考えれば分かると思うけど。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:18:52.02 ID:nGbxBIct0
やはり数千円払って調整してもらうしかないなっ！（ゲス顔）
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 18:28:49.74 ID:6sT1n3jpP
昔、陸運局持ち込み車検で光軸で落ちて、その場で光軸調整して再検査受けようとしたんだが
なんと光軸調整のネジがバカになっていて、調整できない。
そこでとっさに拾った小石をヘッドライトの下に詰め、一か八かその状態で再検査かけたら、
あっさり合格したw
なんと光軸調整のネジがバカになっていて、調整できない。
そこでとっさに拾った小石をヘッドライトの下に詰め、一か八かその状態で再検査かけたら、
あっさり合格したw
406 ：ﾓﾁｬﾚﾗ：2013/01/30(水) 19:32:46.52 ID:c6h4KOdK0
disるぞ
ﾁｬｰｳﾗｯﾗﾗbﾝ\ﾝﾗﾝﾗｰﾝ7
ﾁｬｳﾗﾗﾗﾝﾗﾝﾗｰﾝ
ﾁｬｳﾗﾗﾝﾗﾗﾝﾗｰﾝ
ﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯﾀﾞｯﾀﾞ!
ちゃうわうわあーーあーあwんーあw－wんw－名wんw－チャチャチャ―
ずちゃーずちゃーずちゃ――ああーーああーあーあーあーあーああアンーあー案―w名和わわ嗚呼あーアナナーな奈々ーあーアナ七
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407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:53:17.94 ID:/QguCIPI0
ここ数日、朝晩走り出す時の一発目、
アクセルペダルが張り付いてるような感触なんだけど、何が考えられるの？
ワイヤーに水が入って凍るほどの温度ではないです。
アクセルペダルが張り付いてるような感触なんだけど、何が考えられるの？
ワイヤーに水が入って凍るほどの温度ではないです。
みなさん ありがとうございます
クラッチの調整もしてあてあります オイルはワコーズをいれてみてあります。
車はＢＮＲ33なので余裕で10年たってますね
時間が取れるときにでも覚悟をきめてミッションおろしてみます。
クラッチの調整もしてあてあります オイルはワコーズをいれてみてあります。
車はＢＮＲ33なので余裕で10年たってますね
時間が取れるときにでも覚悟をきめてミッションおろしてみます。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 20:50:57.98 ID:k3I+tklWO
>>407
スロットルボディの汚れのせいじゃね？スロボとバタフライの僅かな隙間に溜まった汚れのせいで
全閉状態が長く続いて冷えると固着してしまうと
俺はその手のはスロットル開き気味にしてバイパスのほうを閉じさせてアイドルとスロポジセンサーを調整してごまかしてたw
もちろんスロボ自体の不良の場合もあるが
スロットルボディの汚れのせいじゃね？スロボとバタフライの僅かな隙間に溜まった汚れのせいで
全閉状態が長く続いて冷えると固着してしまうと
俺はその手のはスロットル開き気味にしてバイパスのほうを閉じさせてアイドルとスロポジセンサーを調整してごまかしてたw
もちろんスロボ自体の不良の場合もあるが
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 23:25:26.83 ID:9KVzyrdO0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 07:14:47.16 ID:WLg68kTF0
>>409
ありがとう。週末にパイプ外して掃除してみます。
ありがとう。週末にパイプ外して掃除してみます。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 10:59:36.83 ID:sANUpqBlP
>>407
エンジンコンディショナーでも吹いてみたら？
エンジンコンディショナーでも吹いてみたら？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 18:22:08.50 ID:cNYpSMRe0
暖気しっかりやってからだぞ
414 ：ひろゆき：2013/01/31(木) 21:11:21.54 ID:8jDlPzNb0
トヨタのエミーナのブロアモーター交換についてです。
エスティマは作業性に難があるとの事でブロアモーター交換に見積もりで７万でした。
一般的な整備工場さんでも７万円かかりますか？
ブロアモーター交換するのにエミーナは、そんなに大変でしょうか？
ご回答お願いします。
エスティマは作業性に難があるとの事でブロアモーター交換に見積もりで７万でした。
一般的な整備工場さんでも７万円かかりますか？
ブロアモーター交換するのにエミーナは、そんなに大変でしょうか？
ご回答お願いします。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 21:16:49.80 ID:SAh5sqlP0
前か後ろか？
416 ：ひろゆき：2013/01/31(木) 22:10:55.89 ID:8jDlPzNb0
>>415
運転席＆助手席側、ヒーターのブロアモーターです。
フロントガラスが曇って運転出来ないのです。
エミーナのブロアモーター交換ってそんなに大変なんですか？
７万円くらいと言われてディーラーやめて、一般の整備工場の方が安く済むのかお聞きしたいです。
エミーナや古いエスティマは作業性が悪くて部品代の他に工賃がとんでもなく掛かると言われました。
フロント側のブロアモーターが
どこにあるのか素人では分からないので工賃と言っても
色々と取り外したり本当に大変な作業でしたら仕方ないかと思っています。
よろしくお願い致します。
運転席＆助手席側、ヒーターのブロアモーターです。
フロントガラスが曇って運転出来ないのです。
エミーナのブロアモーター交換ってそんなに大変なんですか？
７万円くらいと言われてディーラーやめて、一般の整備工場の方が安く済むのかお聞きしたいです。
エミーナや古いエスティマは作業性が悪くて部品代の他に工賃がとんでもなく掛かると言われました。
フロント側のブロアモーターが
どこにあるのか素人では分からないので工賃と言っても
色々と取り外したり本当に大変な作業でしたら仕方ないかと思っています。
よろしくお願い致します。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:17:35.35 ID:JtGfwTJ50
悪いけどホントにあの車はトヨタの生んだゴミだと思う
専用設計部分が多すぎて弱点多いくせに整備性悪いという
今後どうするか良く考えてな。実際これからも壊れ続けるから
どうしても乗りたいのなら留めはしないが今後も高い工賃取られるところが
必ず出てくるから
専用設計部分が多すぎて弱点多いくせに整備性悪いという
今後どうするか良く考えてな。実際これからも壊れ続けるから
どうしても乗りたいのなら留めはしないが今後も高い工賃取られるところが
必ず出てくるから
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:18:18.01 ID:NDht1Vqr0
親の13年～14年くらいのキューブ（走行11万くらい）がセルを回すときに時々
ｷﾞｰｰとかｶﾞｰｰと言って近所迷惑レベルの激しい音を出すんですが
原因はなんでしょうか？
ｷﾞｰｰとかｶﾞｰｰと言って近所迷惑レベルの激しい音を出すんですが
原因はなんでしょうか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 22:30:00.91 ID:C+7GJpKO0
スターターピニオンの戻り不良じゃね？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:03:38.82 ID:NDht1Vqr0
ありがとう、そしてありがとう！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 23:27:35.95 ID:gKAE46dbO
リングギヤに欠けが発生してて、ピニオンが出る位置(クランキング1発目)と欠けが一致してると
ギヤが擦れながらカラ回りして音が出てると思う。毎回必ずではなく音が出る時出ない時がないか？
ギヤが擦れながらカラ回りして音が出てると思う。毎回必ずではなく音が出る時出ない時がないか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 00:01:59.55 ID:NDht1Vqr0
本当に時々だけｶﾞｰってなるらしく、親が言うには鍵回して電気入れてしばらく経ってからやると
ｶﾞｰの確率が下がるとかなんとか言ってます
ｶﾞｰの確率が下がるとかなんとか言ってます
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 06:18:52.43 ID:/r7t+0LI0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 09:39:23.59 ID:LGCGxt170
とも回りか
おれの６年以上だ朝一番だけ
ウーって１秒くらい
あったまればおｋだ
おれの６年以上だ朝一番だけ
ウーって１秒くらい
あったまればおｋだ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 11:53:34.87 ID:lAze0QiV0
>418
多分、可変バルブギアかタイミングチェーン関係でしょ
オイル管理悪いとなりやすい
修理代高いよ。
多分、可変バルブギアかタイミングチェーン関係でしょ
オイル管理悪いとなりやすい
修理代高いよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 12:52:24.38 ID:yau1howu0
>>425
これは、セルで間違いないでしょ！
これは、セルで間違いないでしょ！
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:53:27.20 ID:7tejla8V0
ジャッキについて質問です。
ホームセンターなどで売っているガレージジャッキを使用してジャッキアップする場合、
ゴム製のアダプターを使用しないとサイドシルのジャッキポイントの鉄板が変形してしまうため
使用できないと言われました。
ただ、車載のパンタグラフ型のジャッキを使用する場合にはとくにそういったアダプターはありませんよね？
ガレージジャッキとパンタグラフ型ジャッキで車にかかる負担など変わってくるのでしょうか？
ホームセンターなどで売っているガレージジャッキを使用してジャッキアップする場合、
ゴム製のアダプターを使用しないとサイドシルのジャッキポイントの鉄板が変形してしまうため
使用できないと言われました。
ただ、車載のパンタグラフ型のジャッキを使用する場合にはとくにそういったアダプターはありませんよね？
ガレージジャッキとパンタグラフ型ジャッキで車にかかる負担など変わってくるのでしょうか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:09:25.67 ID:DfMxt5S80
>>427
ガレージジャッキの皿は、ジャッキポイントの鉄板を避けるような形になってない。
だから、そういう形になってるゴムを皿の上に乗せて使う。
俺は普通にジャッキポイント以外をジャッキアップする場合でも、ジャッキポイント
用のゴムをかまして上げるけどね。その方が傷が付かなくていいから。これが正しい
のかは分からないけど。
ガレージジャッキの皿は、ジャッキポイントの鉄板を避けるような形になってない。
だから、そういう形になってるゴムを皿の上に乗せて使う。
俺は普通にジャッキポイント以外をジャッキアップする場合でも、ジャッキポイント
用のゴムをかまして上げるけどね。その方が傷が付かなくていいから。これが正しい
のかは分からないけど。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 23:12:03.01 ID:DfMxt5S80
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 10:31:22.17 ID:PYm2OxE60
わざわざ専用のゴム買わんでも、不要になった布でも発砲スチロールでも
ジャッキの皿の上に置いて使用すればよいじゃん！
これでもシルの所は傷付かない。 自分はそうしてる。
ジャッキの皿の上に置いて使用すればよいじゃん！
これでもシルの所は傷付かない。 自分はそうしてる。
上でウィンドウウォッシャーについてお聞きしたものですが、やはり
ウォッシャバルブが壊れかけのようでした。
タンクからバルブまでのチューブには気泡がたくさん入っていて、
バルブを外すときに逆流してポタポタと垂れてきました。少しづつですけど。
バルブの中のバネが弱ってるのかもしれませんね。新品と比較してないから
何とも言えませんが。
どうもお騒がせしました。
ウォッシャバルブが壊れかけのようでした。
タンクからバルブまでのチューブには気泡がたくさん入っていて、
バルブを外すときに逆流してポタポタと垂れてきました。少しづつですけど。
バルブの中のバネが弱ってるのかもしれませんね。新品と比較してないから
何とも言えませんが。
どうもお騒がせしました。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:21:27.81 ID:EYJKOSKq0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:42:55.41 ID:PYm2OxE60
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:46:05.33 ID:EYJKOSKq0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 11:46:15.97 ID:Hb4cnNhQ0
おいバカ、ジャッキは正しく使え
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 12:44:27.77 ID:hGpiDiE40
取り込み中すみません。板金塗装スレはDIYのことがメインみたいなんでここで聞きます。
塗装が剥げてきたんで再塗装をしてもらおうと思ってるんですけど、一般的には
どれぐらいの塗り方をしてくれるものなんでしょうか。
５年ぐらいでは色褪せないですよね？
塗装が剥げてきたんで再塗装をしてもらおうと思ってるんですけど、一般的には
どれぐらいの塗り方をしてくれるものなんでしょうか。
５年ぐらいでは色褪せないですよね？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 13:27:45.73 ID:qFtk0xm20
板金塗装スレで聞け
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 14:46:02.09 ID:DY2CVpQs0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 15:18:50.26 ID:Haucoqvm0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:30:30.21 ID:A3uDc/PV0
すまんちょいっと質問
ロービームの光軸でゼロの水平に合わせるとどうなりますか？
ロービームの光軸でゼロの水平に合わせるとどうなりますか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:40:55.36 ID:qFtk0xm20
またお前か！
まず日本語勉強しろ。なんだよ、ゼロの水平って（笑）
まず日本語勉強しろ。なんだよ、ゼロの水平って（笑）
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 16:42:45.90 ID:qFtk0xm20
仰角ゼロと言いたいんだろうが、そんなことしてみろ、どうなると
以下略（笑）
以下略（笑）
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:08:44.07 ID:i02GrT/30
ゼロの水平ｶｺｲｲ！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:32:02.97 ID:A3uDc/PV0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 17:40:37.57 ID:qFtk0xm20
さっきは「ゼロの水平」と書き、今度は「水平のゼロ」かよ！
日本語の勉強しろ！（笑）
日本語の勉強しろ！（笑）
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:15:47.07 ID:A3uDc/PV0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:21:04.27 ID:qFtk0xm20
単にディーラーで光軸合わせてもらっただけだろ。
そのディーラーに聞けばいいものを、あえて2ちゃんで質問して、いったい何が知りたいんだ？
そのディーラーに聞けばいいものを、あえて2ちゃんで質問して、いったい何が知りたいんだ？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:30:03.79 ID:lqLftPIl0
仕事で使ってるタウンエースなんだけども
ミラーの上の室内灯の電球が切れたけどカバーが外れないんです
整備工場で電球交換って5000円くらい掛かりますか？
ミラーの上の室内灯の電球が切れたけどカバーが外れないんです
整備工場で電球交換って5000円くらい掛かりますか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:39:36.50 ID:LdcZHnZ10
こういう話がある。
やっぱお好み焼きは、このｺﾃで食べるのが常識やな。
お前さっきからｺﾃｺﾃと･･･ﾁｯ、馬鹿野郎！これはﾃｺって言うんや！
何だｺﾃとは！！ いや、ﾃｺやｺﾃやﾃｺ･ｺﾃﾃｺ･ｺﾃ･･･
もうええ、いっぺん店の親父に聞いてみよ。
おい親父ー！！これなんちゅうねん？
ﾍﾗ･･･
お前ら違う、それはｶｴｼじゃ･･･
大喧嘩になりましたとさ。
やっぱお好み焼きは、このｺﾃで食べるのが常識やな。
お前さっきからｺﾃｺﾃと･･･ﾁｯ、馬鹿野郎！これはﾃｺって言うんや！
何だｺﾃとは！！ いや、ﾃｺやｺﾃやﾃｺ･ｺﾃﾃｺ･ｺﾃ･･･
もうええ、いっぺん店の親父に聞いてみよ。
おい親父ー！！これなんちゅうねん？
ﾍﾗ･･･
お前ら違う、それはｶｴｼじゃ･･･
大喧嘩になりましたとさ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:47:38.17 ID:A3uDc/PV0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:50:11.10 ID:qFtk0xm20
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 18:57:29.58 ID:A3uDc/PV0
>>451
いやだよｗやっと水平ゼロにしたのだから
いやだよｗやっと水平ゼロにしたのだから
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 19:37:22.22 ID:EYJKOSKq0
光軸も自分で合わせられないのか。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:20:25.53 ID:OOyN60Nb0
信号待ちの向こうにいる黒塗りベンツのドアが4枚開いて、こちらに向かって歩いてくる図が見える・・・w
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 22:54:00.13 ID:xlbJpfyn0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:13:05.77 ID:762pS08B0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 08:54:47.38 ID:5Guoi50I0
なんで作業時間20分で工賃23,000円なん？
そこは時間工賃69,000円も取るの？
普通時間工賃は6000円から高くても7000円だよ
情弱にも程があるぞ。
そこは時間工賃69,000円も取るの？
普通時間工賃は6000円から高くても7000円だよ
情弱にも程があるぞ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 09:59:11.54 ID:k5LjjwuZO
すまん、うちの会社は1H7500円だわ。自工の工数表が低いから
このぐらいの金額に設定しないと割りに合わないんだ
このぐらいの金額に設定しないと割りに合わないんだ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:29:32.37 ID:mLJMqKV90
>>457
>456が作業してもらった所は実際の作業時間での工数では無く、マニュアル等に載っている
作業工数で料金取っているからあんな高額な工賃になるんだろうな。
ま、>456本人が満足しているようだから良いと言う事で！
>456が作業してもらった所は実際の作業時間での工数では無く、マニュアル等に載っている
作業工数で料金取っているからあんな高額な工賃になるんだろうな。
ま、>456本人が満足しているようだから良いと言う事で！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 10:31:22.70 ID:py3SVdcnP
マニュアル記載の標準工数は、たいがい安過ぎだぞ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:54:17.64 ID:5/G3CLOy0
>>460
物によっては高いのもあるでしょ
物によっては高いのもあるでしょ
>>456
h
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/363652/car/268422/1141466/note.aspx
ぼられすぎじゃね。
中古４０００円 トヨタで時間工賃６０００円のお店を探せば
１万円で済むものを・・・・
h
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/363652/car/268422/1141466/note.aspx
ぼられすぎじゃね。
中古４０００円 トヨタで時間工賃６０００円のお店を探せば
１万円で済むものを・・・・
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:59:36.90 ID:6W7wUe7N0
探す労力と時間も換算した？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:04:22.06 ID:WKZfLG3j0
ダイハツの軽貨物のタイミングベルトいくらぐらいですか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:24:46.68 ID:CRJAfb7GO
フロアマットや灰皿にも工賃かかるしな…
箱やビニール破って処分する手間と費用かな
箱やビニール破って処分する手間と費用かな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 17:05:14.49 ID:YbKETno0O
>>462自分の軽もこれぐらいの値段 新品部品で 国産車はこれが標準かなあ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 18:10:06.70 ID:jQT7eSkr0
>464
車は何？エンジンは？
軽トラとFFとじゃ凄い違う
車は何？エンジンは？
軽トラとFFとじゃ凄い違う
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 22:58:45.47 ID:QRTT7udlO
あ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:46:24.38 ID:d097pLGR0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 15:57:15.91 ID:1QLAcr420
１１年使うとＨＩＤは暗くなりますか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 16:51:44.42 ID:5cXuG21b0
13年式サンバー部品取り車
定期的にエンジンかけて敷地内動かしてるんですが
セルが回りづらくなり、プラハンで叩けば元気よく回ります。
どういう状況だと思われますか？
金かけずに労力で延命できるようなもんですか？
定期的にエンジンかけて敷地内動かしてるんですが
セルが回りづらくなり、プラハンで叩けば元気よく回ります。
どういう状況だと思われますか？
金かけずに労力で延命できるようなもんですか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 17:07:46.92 ID:V+g43sE20
>472
オーバーホールしないと
近い将来、ショック与えても動かなくなるよ
電装屋に直接持ってけば1万も有れば直せると思う。
オーバーホールしないと
近い将来、ショック与えても動かなくなるよ
電装屋に直接持ってけば1万も有れば直せると思う。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:43:34.83 ID:eDwziA2h0
>>472
中古で交換したら数千円でしばらく問題ないはず
中古で交換したら数千円でしばらく問題ないはず
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:26:57.56 ID:8RrdTaIX0
誰だか分かるかい？
ﾓﾂｧﾚﾗだよ
ユーエヌケーオー ユーエヌケーオー。
ヘンダーミラーが格納ししまったんだ、パキーって。
いくらするんだい。在庫あるか？
ﾓﾂｧﾚﾗだよ
ユーエヌケーオー ユーエヌケーオー。
ヘンダーミラーが格納ししまったんだ、パキーって。
いくらするんだい。在庫あるか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 06:37:53.22 ID:4sSb3n130
在庫あるよ
55000円
55000円
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:28:24.78 ID:wJj2yScI0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 08:46:29.38 ID:5rnUgPr+0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:00:22.08 ID:NQEmj0IuO
ホンダ 普通車
ここ一月前ぐらいから走行中だけタイヤ付近からシャカシャカ音がするときとしないときがあります。
原因なんですかねぇ
ここ一月前ぐらいから走行中だけタイヤ付近からシャカシャカ音がするときとしないときがあります。
原因なんですかねぇ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 12:43:04.83 ID:oeASipKb0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 14:52:03.04 ID:1sHmR41sO
480
いくら位かかりますか。
いくら位かかりますか。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:32:22.86 ID:FS+qFTN90
まずタイヤ周辺に何も接触していない事を確認済みの上でだけど、音がする時としない時が
あるのならパッド摩耗に加えキャリパーピストンの動き＆戻り不良かもね。
症状が進行するとマズイ部分だからキャリパーOHになるけど早めに手を打った方がいいかも。
あるのならパッド摩耗に加えキャリパーピストンの動き＆戻り不良かもね。
症状が進行するとマズイ部分だからキャリパーOHになるけど早めに手を打った方がいいかも。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:36:51.48 ID:0GkKYBWB0
>>481
だから整備工場行って聞けよ。
だから整備工場行って聞けよ。
>>479
パッドに小石かんでるんだろうよ。
パッドに小石かんでるんだろうよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 02:03:27.14 ID:fxSyx33m0
気にする割にちゃんと点検確認しない人大杉ですな
足廻りとか何か有ってからじゃ遅いっちゅうのに
足廻りとか何か有ってからじゃ遅いっちゅうのに
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:11:44.48 ID:MgPrf2pDO
日産中古車ディーラーで1年落ちスバル車買いました
日産の1年保証とスバルの新車保証があります
荒れた路面で振動音がするのとシートが鳴きます
低速時にカチッと音がします
日産に異音を言うとスバル車でも直してくれるのですか？
スバルの方がいいですか？
日産の1年保証とスバルの新車保証があります
荒れた路面で振動音がするのとシートが鳴きます
低速時にカチッと音がします
日産に異音を言うとスバル車でも直してくれるのですか？
スバルの方がいいですか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 08:17:22.80 ID:owjjpF5l0
>>486
購入店（この場合日産）に相談するのが常識ですな。
購入店（この場合日産）に相談するのが常識ですな。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 09:17:11.38 ID:yzrbO9eM0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:19:22.19 ID:7U0vJv3f0
ミニカ 11年式の メーター内のウインカーのランプが切れました
どうやって交換できますか？
詳しいサイトあれば教えてください
ぐぐったんですが・・ちょっとみつかりませんでした
どうやって交換できますか？
詳しいサイトあれば教えてください
ぐぐったんですが・・ちょっとみつかりませんでした
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:24:13.04 ID:Co0vkAxl0
メーター外せば裏から簡単に替えれるけど
プラステックのホルダー付きの特殊な電球じゃなかったかな？
それか普通にウエッジ球かな？
そんな球は用品店に置いてるのかは知らん。
プラステックのホルダー付きの特殊な電球じゃなかったかな？
それか普通にウエッジ球かな？
そんな球は用品店に置いてるのかは知らん。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 10:43:07.79 ID:n5Zua92f0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 11:03:29.22 ID:2af/jfkm0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:21:16.53 ID:vcJdtXe30
H10ビスタアルデオのサーモスタットってどこに付いてる？
ラジエターのアッパーホース側でしたっけ？
エンジンはD-4の3S型です。
ラジエターのアッパーホース側でしたっけ？
エンジンはD-4の3S型です。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 20:38:00.34 ID:4y9GMV9U0
>>493
アウトレットホースの方。運転席側。
アウトレットホースの方。運転席側。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:13:00.78 ID:8Fljw3+EO
>>489
ミニカのメーターのウインカー球は>>490さんが言うようにソケット付きの小さい電球でT10ウェッジじゃない
大きいホムセンやカー用品店だと稀にあるけどソケット形状やサイズ違ってたりする
ソケットサイズが同じなら多少形状が違ってても使えたりするし、ソケット形状やサイズが違っても
球自体が同じのがあればソケットに巻き付けてある球の足を折らないように起こしてやって付け替えてやることは可能
一応、互換表があった時のために純正品番は MR167724 で12ボルト1.4ワット、200円
ミニカのメーターのウインカー球は>>490さんが言うようにソケット付きの小さい電球でT10ウェッジじゃない
大きいホムセンやカー用品店だと稀にあるけどソケット形状やサイズ違ってたりする
ソケットサイズが同じなら多少形状が違ってても使えたりするし、ソケット形状やサイズが違っても
球自体が同じのがあればソケットに巻き付けてある球の足を折らないように起こしてやって付け替えてやることは可能
一応、互換表があった時のために純正品番は MR167724 で12ボルト1.4ワット、200円
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:44:18.08 ID:vcJdtXe30
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:30:46.95 ID:7U0vJv3f0
メーター内のランプ交換はみつかりましたがウインカーの場所が載ってるが所わかりません
自分でできるかどうか知りたいのでなにとぞ教えてください
自分でできるかどうか知りたいのでなにとぞ教えてください
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:37:30.08 ID:gGZG2SItP
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:44:40.06 ID:LoxJjXc10
RX-7 FD3S H14 76000km
通勤のみ、サーキット等のスポーツ走行はしていません
[カスタム]
車高長
[事前に把握しているトラブル]
イン側タービンのオイル滲み
[現象]
全面塗装のため1ヶ月ほど放置していました。工場までは自走できました
作業が終わり、業者がエンジンをかけた所エンジンかからず、オイル交じりのガソリンが漏れたとの事
[ディーラーにて]
燃料ラインをインジェクター直前でループさせ、ポンプを回したが漏れは無い
レベルゲージに付くオイルがシャバシャバしてガソリン臭い
色々検索してみましたが同じ様なトラブル事例が見つからなかったので相談させていただきます
通勤のみ、サーキット等のスポーツ走行はしていません
[カスタム]
車高長
[事前に把握しているトラブル]
イン側タービンのオイル滲み
[現象]
全面塗装のため1ヶ月ほど放置していました。工場までは自走できました
作業が終わり、業者がエンジンをかけた所エンジンかからず、オイル交じりのガソリンが漏れたとの事
[ディーラーにて]
燃料ラインをインジェクター直前でループさせ、ポンプを回したが漏れは無い
レベルゲージに付くオイルがシャバシャバしてガソリン臭い
色々検索してみましたが同じ様なトラブル事例が見つからなかったので相談させていただきます
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:51:42.26 ID:gGZG2SItP
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:03:16.74 ID:EH/n0vkR0
被ってるだけ・・・・なわけないか
だったらディーラーでわかるしな
だったらディーラーでわかるしな
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:04:53.23 ID:MgPrf2pDO
整備士ってマニュアルなくても国産車ならどんな車も見れるの？
ハイブリッドや水平対向エンジンもわかるの？
レクサスも見れるの？
ハイブリッドや水平対向エンジンもわかるの？
レクサスも見れるの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:06:13.27 ID:gGZG2SItP
㍉
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 23:26:24.22 ID:Rvi+MtKs0
>>497
ほぼウインカーインジケータの真後ろに付いてる
とりあえずそれらしき球外してみて、穴から懐中電灯で照らしながら表から見てみれば合ってるか分かる
違ってたら他の球を外してまた照らしてみる
球はATのシフト表示のと一緒だから、まだ球を入手してなかったら滅多に使わないLレンジと付け替えてしまうのも手
MTだったら球買ってくれｗ
参考になるかは分からんが上の方の赤○のBがウインカー球の位置
http://up.img5.net/src/up44907.jpg
ほぼウインカーインジケータの真後ろに付いてる
とりあえずそれらしき球外してみて、穴から懐中電灯で照らしながら表から見てみれば合ってるか分かる
違ってたら他の球を外してまた照らしてみる
球はATのシフト表示のと一緒だから、まだ球を入手してなかったら滅多に使わないLレンジと付け替えてしまうのも手
MTだったら球買ってくれｗ
参考になるかは分からんが上の方の赤○のBがウインカー球の位置
http://up.img5.net/src/up44907.jpg
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:33:36.75 ID:UzZRH4Qn0
>>499
>>499
これだけの情報じゃわからん。
まず、どこからオイル混じりのガソリンが漏れてるの？
インジェクター？燃料ライン？それともマフラー？
クランキングで吹いた燃料が燃えなくてオイルと混じってるんだから、
点火系がダメか、圧縮がダメか、点火・燃料のタイミングが狂ってるかだと
思うけど、まずは車を預けた場所に原因究明させて、報告を求めた方がいいよ。
全塗装した期間に何回も移動させてるだろうから、カブって掛からないだけかも
知れないけど。
>>499
これだけの情報じゃわからん。
まず、どこからオイル混じりのガソリンが漏れてるの？
インジェクター？燃料ライン？それともマフラー？
クランキングで吹いた燃料が燃えなくてオイルと混じってるんだから、
点火系がダメか、圧縮がダメか、点火・燃料のタイミングが狂ってるかだと
思うけど、まずは車を預けた場所に原因究明させて、報告を求めた方がいいよ。
全塗装した期間に何回も移動させてるだろうから、カブって掛からないだけかも
知れないけど。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 00:34:00.80 ID:BlNRFupZ0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 01:11:17.95 ID:il+MC0k+0
>>505
漏れた箇所はディーラーによると
事前にオイル滲みが出てたイン側タービン付近らしい
預けた所は塗装専門なんで原因究明は無理かも
車の取り扱いについて業者に詳しく聞いてみます
>>506
ちょくちょく進捗見に行ってたんでそれはないかと
ナビ付いてない…
漏れた箇所はディーラーによると
事前にオイル滲みが出てたイン側タービン付近らしい
預けた所は塗装専門なんで原因究明は無理かも
車の取り扱いについて業者に詳しく聞いてみます
>>506
ちょくちょく進捗見に行ってたんでそれはないかと
ナビ付いてない…
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 07:35:06.14 ID:UuLoSmAhO
動かさない期間が長かったんでアペックスシールやサイドシールが固着して
掛けようとしても低圧縮状態でプラグがカブリ、シール類固着でガソリン吹き抜け
なんて想像をしてみた
掛けようとしても低圧縮状態でプラグがカブリ、シール類固着でガソリン吹き抜け
なんて想像をしてみた
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 08:45:17.79 ID:ELNipMta0
>>508
1ヶ月程度動かさなかったぐらいでそれは無いな。
1ヶ月程度動かさなかったぐらいでそれは無いな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:40:38.28 ID:qOW3AuZa0
ガソリンタンクの内圧がうまく調整できないみたいで、たびたびタンクから
ベコンって音がするんだけど、これってキャニスターの詰まりかフューエルキャップの
圧力調整弁の不具合かどちらですかね？
そもそもキャニスターが詰まって気化したガソリンが溜まりすぎた時に、キャップ
から放出される事ってありますか？
キャップの圧力調整が出来てないとなると、走行中にガソリンの減少でタンクの中が
負圧になってガソリンが吸出せなくなって調子が悪くなりそうな気がするけど、それは
ありません。
ただ走行後30分位が一番音がしやすくて、音がする前にキャップを開けると
プシューっていう長い音と同時に、タンクがベコンって音がします。
ベコンって音がするんだけど、これってキャニスターの詰まりかフューエルキャップの
圧力調整弁の不具合かどちらですかね？
そもそもキャニスターが詰まって気化したガソリンが溜まりすぎた時に、キャップ
から放出される事ってありますか？
キャップの圧力調整が出来てないとなると、走行中にガソリンの減少でタンクの中が
負圧になってガソリンが吸出せなくなって調子が悪くなりそうな気がするけど、それは
ありません。
ただ走行後30分位が一番音がしやすくて、音がする前にキャップを開けると
プシューっていう長い音と同時に、タンクがベコンって音がします。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 15:59:45.78 ID:XRqsUHQV0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 16:11:14.68 ID:qOW3AuZa0
>>511
どうも！
それって、ガソリンタンクの中のガソリンが減る分キャップから空気が
入るようになってると思うんだけど、その逆のタンクの中の圧力が上がった
時に中から外に空気を逃がす構造にはなってないって事ですか？
どうも！
それって、ガソリンタンクの中のガソリンが減る分キャップから空気が
入るようになってると思うんだけど、その逆のタンクの中の圧力が上がった
時に中から外に空気を逃がす構造にはなってないって事ですか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:30:32.59 ID:QUMBJ1iY0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 10:35:05.33 ID:p6IBfLFmO
荒れた路面でガラスが振動してビリビリ言うのはどんな車でもありますか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:47:52.17 ID:yy2wsOeM0
放置車のタンクが錆びないようにという意図でガソリン満タンにしてるんですけど
ガソリンってどのくらい保ちますか？
ガソリンってどのくらい保ちますか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:06:53.93 ID:rzXFVnoR0
>515
ガソリンは屋根無し屋外じゃ一年持たないでしょう
錆防止には燃料よりエンジンオイルの方が良いし
安全だよ。
ガソリンは屋根無し屋外じゃ一年持たないでしょう
錆防止には燃料よりエンジンオイルの方が良いし
安全だよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:25:07.10 ID:yy2wsOeM0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:45:58.87 ID:7gw+Xh/y0
>>513
でもさあ、以前乗ってた車は多分キャニスターが詰まってたと思うんだ。
無知だったからガソリンを毎回擦り切れ一杯まで給油してて、そのせいで
車内がガソリン臭かったから。でもタンクが凹んだりする音はした事が
無いんだよねえ。
今の車はそういう事は無いから、キャップの圧力調整弁かなあって思ったんだけど。
たしかに早く直したほうがいいかもね。10年前からこの状態のままなんだ。
中古で買ったときから症状が出てたんだよなあ。
でもさあ、以前乗ってた車は多分キャニスターが詰まってたと思うんだ。
無知だったからガソリンを毎回擦り切れ一杯まで給油してて、そのせいで
車内がガソリン臭かったから。でもタンクが凹んだりする音はした事が
無いんだよねえ。
今の車はそういう事は無いから、キャップの圧力調整弁かなあって思ったんだけど。
たしかに早く直したほうがいいかもね。10年前からこの状態のままなんだ。
中古で買ったときから症状が出てたんだよなあ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:50:07.78 ID:KOKZ0lbvP
10年前からだと・・・
直す必要は無い。今すぐ処分しろ
直す必要は無い。今すぐ処分しろ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:50:45.94 ID:Ow9Ohg7h0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:55:42.08 ID:VDEuwLzG0
>>517
燃料劣化を気にするなら、最低でもスタビルのような劣化防止剤を入れるが吉。
燃料劣化を気にするなら、最低でもスタビルのような劣化防止剤を入れるが吉。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 14:45:33.54 ID:YSJc7tXU0
フェアレディZ z33 H15年車に乗ってます。
半年ほど前から小さな段差を乗り越えるたびにリアからﾍﾟｯｺﾝと音が鳴るようになりました。
心当たりなど無いでしょうか
半年ほど前から小さな段差を乗り越えるたびにリアからﾍﾟｯｺﾝと音が鳴るようになりました。
心当たりなど無いでしょうか
523 ：489：2013/02/08(金) 14:47:21.01 ID:mqWia5EH0
>>594
本日、電球を買いに向かったところ・・・復活してました。
なんでこんなことが起こるのだろう・・・
エアコンの送風場所を決めるダイヤルのランプも消えていたんだけど・・復活・・
次の問題はドアの内側からびびり音みたいなのがする・・ドアノブのピンを取るのに苦労するんだよんぁ・・あれ
本日、電球を買いに向かったところ・・・復活してました。
なんでこんなことが起こるのだろう・・・
エアコンの送風場所を決めるダイヤルのランプも消えていたんだけど・・復活・・
次の問題はドアの内側からびびり音みたいなのがする・・ドアノブのピンを取るのに苦労するんだよんぁ・・あれ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 15:14:45.91 ID:B4KqHtt30
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 18:23:28.08 ID:7gw+Xh/y0
>>520
10年前に6年落ちの中古屋として買った車だよ。あと10年乗る予定だから、
最近色々とメンテナンスしてるの。
まだ走行距離が10万キロだからまだまだ乗れるかと思って。
複数台所有で距離数の伸びは少ないんだ。
10年前に6年落ちの中古屋として買った車だよ。あと10年乗る予定だから、
最近色々とメンテナンスしてるの。
まだ走行距離が10万キロだからまだまだ乗れるかと思って。
複数台所有で距離数の伸びは少ないんだ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 19:41:03.54 ID:rPcXsGxq0
正直、キャニスターが詰まってしまった車は
修理屋歴長いが見た事ない
F/Eなら良くあるけどなぁ
キャニスターだろ？無いわ
修理屋歴長いが見た事ない
F/Eなら良くあるけどなぁ
キャニスターだろ？無いわ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 20:04:54.30 ID:7gw+Xh/y0
>>526
じゃあガソリンをなみなみと入れると、何故かその後いつまでたっても
何故か車内がガソリン臭くなるのって、キャニスターの詰まりではないんですかね？
一般的には入れすぎで、キャニスターが詰まってガソリン臭くなるって言われてるけど。
じゃあガソリンをなみなみと入れると、何故かその後いつまでたっても
何故か車内がガソリン臭くなるのって、キャニスターの詰まりではないんですかね？
一般的には入れすぎで、キャニスターが詰まってガソリン臭くなるって言われてるけど。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 01:23:28.83 ID:utdUIkW+0
>>512
走らなければ変わらず、走ったら圧が下がる一方が正常なのに、走っている
いないに関わらず、「逃がさないと問題が出るほど圧が上がる」って、いったい、
どういう状態よ？
・・・ということになるじゃない。
まあ、本当に危ないほど上がったら、抜けてはくれるだろうけど、どこがどうなる
かは事故状況次第、ってなもんじゃない？
走らなければ変わらず、走ったら圧が下がる一方が正常なのに、走っている
いないに関わらず、「逃がさないと問題が出るほど圧が上がる」って、いったい、
どういう状態よ？
・・・ということになるじゃない。
まあ、本当に危ないほど上がったら、抜けてはくれるだろうけど、どこがどうなる
かは事故状況次第、ってなもんじゃない？
529 ：489：2013/02/09(土) 07:25:48.47 ID:V2vEfZv20
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 07:39:58.40 ID:whS/Qngf0
>529
メーター裏に挿してあるカプラーの接触不良くさいね
メーター裏に挿してあるカプラーの接触不良くさいね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 08:29:25.28 ID:JWg6PzYp0
平成9年タイタン
冷えてる時だけエンジンのかかりが悪い
キーオンでメーターパネルのグローランプが点かない
グローは無くてエアヒーターだけだと聞いたのだけど、この場合、エアヒータがダメ？
冷えてる時だけエンジンのかかりが悪い
キーオンでメーターパネルのグローランプが点かない
グローは無くてエアヒーターだけだと聞いたのだけど、この場合、エアヒータがダメ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 09:13:42.94 ID:hzmnCHf20
>>525
そんなに乗るの？
その年式くらいになるとメーカーによっては部品出無くなるよ。
>車内がガソリン臭くなるのって
メーカーや車種によってはガソリンの配管や点検口が内張り一枚
だけで隔ててある物もあるから、そう言う場合は室内がガソリン臭くなる。
ところで車種は何なん？
>>531
型式が定かで無いが、その年式だとエアヒーターじゃなくてグロープラグ式
じゃないか？
そんなに乗るの？
その年式くらいになるとメーカーによっては部品出無くなるよ。
>車内がガソリン臭くなるのって
メーカーや車種によってはガソリンの配管や点検口が内張り一枚
だけで隔ててある物もあるから、そう言う場合は室内がガソリン臭くなる。
ところで車種は何なん？
>>531
型式が定かで無いが、その年式だとエアヒーターじゃなくてグロープラグ式
じゃないか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 12:01:21.21 ID:4f5ev0Xx0
>>532
トヨタのカレンだよ。
これの代わりになる車が他に無いのと、単純に買い換える金が無いのと、
これだけ長く乗ったんだから修理に限界になるまで乗ってみたい
って言うのがある。多分1台の車を長く乗るのってこの車以降はあまり無さ
そうだから。1番の理由はこの車以上に見た目が好きな車が無いって事。
まあ次は中古で86でも買うと思うけど。
そうか、車内が臭くなる理由は他にもあるって事なのか。なかなか難しいね。
トヨタのカレンだよ。
これの代わりになる車が他に無いのと、単純に買い換える金が無いのと、
これだけ長く乗ったんだから修理に限界になるまで乗ってみたい
って言うのがある。多分1台の車を長く乗るのってこの車以降はあまり無さ
そうだから。1番の理由はこの車以上に見た目が好きな車が無いって事。
まあ次は中古で86でも買うと思うけど。
そうか、車内が臭くなる理由は他にもあるって事なのか。なかなか難しいね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:22:28.17 ID:3pqlO2YvP
う～ん、カレンか。
微妙なクルマだが、ST205セリカ人気でエンジンパーツの供給は
まだもうしばらく安泰か。
微妙なクルマだが、ST205セリカ人気でエンジンパーツの供給は
まだもうしばらく安泰か。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 13:32:19.98 ID:i+YX4upT0
でも内外装パーツは壊滅的だな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:11:51.22 ID:4f5ev0Xx0
そもそも24ヶ月点検でチャコール・キャニスタの詰まり及び損傷って書いてあるけど、
詰まってたら交換されるって事だよねえ？これって本当に点検してるの？
カレンはセリカのおかげでまだパーツが出るかな。カレン単体しかなかったら
もう絶版だと思う。
一応内装のサンバイザーはまだ新品で出たよ。こんなの交換する人はあまりいない
と思うけど。メーカー在庫切れで1ヶ月くらい待たされたけどね。
詰まってたら交換されるって事だよねえ？これって本当に点検してるの？
カレンはセリカのおかげでまだパーツが出るかな。カレン単体しかなかったら
もう絶版だと思う。
一応内装のサンバイザーはまだ新品で出たよ。こんなの交換する人はあまりいない
と思うけど。メーカー在庫切れで1ヶ月くらい待たされたけどね。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 15:16:37.43 ID:4f5ev0Xx0
ちなみに今帰ってきてフューエルキャップを開けたら、シューって音が
してタンクがベコンってなったわ。その5分後にまた開けたら、またシューって
なった。走行後は気化するのが激しいのかな？タンクの中のガソリンの温度も
上がるとか？一旦吸い上げられたガソリンの一部が、またタンクに戻ってくるん
だっけ。車って。
してタンクがベコンってなったわ。その5分後にまた開けたら、またシューって
なった。走行後は気化するのが激しいのかな？タンクの中のガソリンの温度も
上がるとか？一旦吸い上げられたガソリンの一部が、またタンクに戻ってくるん
だっけ。車って。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:10:10.99 ID:JopX/1ga0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 16:16:29.48 ID:4f5ev0Xx0
>>538
じゃあキャニスターの詰まりは関係ないのかな。今までディーラーに出してたんで、
まともな整備工場だと思いたい。
ググってたらフューエルキャップの圧力調整弁の不良の事例があったけど、
ガソリンが減った分の空気が送り込めないからガソリンが減るにつれて
調子が悪くなったって書いてあったけど、そういうのは無いんだよねえ。
なんかますます理由が分からなくなったよ。
このタンクの凹み音はロードスターでもなりやすいみたいだね。
じゃあキャニスターの詰まりは関係ないのかな。今までディーラーに出してたんで、
まともな整備工場だと思いたい。
ググってたらフューエルキャップの圧力調整弁の不良の事例があったけど、
ガソリンが減った分の空気が送り込めないからガソリンが減るにつれて
調子が悪くなったって書いてあったけど、そういうのは無いんだよねえ。
なんかますます理由が分からなくなったよ。
このタンクの凹み音はロードスターでもなりやすいみたいだね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 17:57:42.39 ID:dGRqpNJ/0
お願いします。
出勤時にエアコン入れたら風が出てこなくなりました。
ブロアのヒューズを見てみたら切れてなく、一応予備のヒューズに交換したら風が出るようになりました。
つまり、ヒューズの劣化による接触不良という事ですか？
あと、ヒューズを交換する際バッテリーの端子を外さず交換してしまいました。今回は何事も無いんですが事なきを得たという事でしょうか？
宜しくです！
出勤時にエアコン入れたら風が出てこなくなりました。
ブロアのヒューズを見てみたら切れてなく、一応予備のヒューズに交換したら風が出るようになりました。
つまり、ヒューズの劣化による接触不良という事ですか？
あと、ヒューズを交換する際バッテリーの端子を外さず交換してしまいました。今回は何事も無いんですが事なきを得たという事でしょうか？
宜しくです！
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 18:12:22.92 ID:3pqlO2YvP
はい、よろしく！
次の方どうぞ。
次の方どうぞ。
542 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/02/10(日) 10:15:10.91 ID:nXU6sZ9i0
質問です。
中古車で、修理しながらでも長く乗れるクルマを探しています
整備性の良い車種を思いつくだけあげていただけますか
中古車で、修理しながらでも長く乗れるクルマを探しています
整備性の良い車種を思いつくだけあげていただけますか
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 10:59:13.33 ID:G7DcMhz90
プロボックス
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:34:51.70 ID:HqVy7FXG0
>>542
サクシード、コンフォート
サクシード、コンフォート
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:45:06.60 ID:OWSf60+c0
カブ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 12:48:34.62 ID:8OGrPdRy0
フォルクスワーゲンタイプ1
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:02:06.46 ID:JUuUNAwK0
ボンネットのフック？ボンネットに溶接されてるコの字型のやつが、微妙に
曲がってるんだけど問題ないよねえ？
フックとキャッチの位置が少しずれてて、閉まるときにフックがキャッチの
横のところに当たりながら閉まるみたい。
キャッチを調整してみたけどこれ以上は動かないって言うか、ボンネット、フェンダー、
バンパーがすべて横にずれてるみたいだ。修復暦ありだからこんなもんか。
5年前に買って今頃気づいたんだけど、ボンネットのフックは固いままだし
今まで高速も普通に乗れてるから大丈夫だよねえ？曲がりは見てもほとんど
分からないレベルなんだけど。
曲がってるんだけど問題ないよねえ？
フックとキャッチの位置が少しずれてて、閉まるときにフックがキャッチの
横のところに当たりながら閉まるみたい。
キャッチを調整してみたけどこれ以上は動かないって言うか、ボンネット、フェンダー、
バンパーがすべて横にずれてるみたいだ。修復暦ありだからこんなもんか。
5年前に買って今頃気づいたんだけど、ボンネットのフックは固いままだし
今まで高速も普通に乗れてるから大丈夫だよねえ？曲がりは見てもほとんど
分からないレベルなんだけど。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:04:07.33 ID:ZcQtNL480
>>547
機能に問題出ていないのなら大丈夫！
機能に問題出ていないのなら大丈夫！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:12:00.74 ID:JUuUNAwK0
>>548
ありがとう。
やっぱそうだよねえ。結構頑丈っぽいから多少曲がったところで
ぽっきりと折れないのならこのままでいいや。
見た感じ根元と先っぽの位置関係を見ると、曲がってるのはたったの
1ミリくらいだからさ。
ありがとう。
やっぱそうだよねえ。結構頑丈っぽいから多少曲がったところで
ぽっきりと折れないのならこのままでいいや。
見た感じ根元と先っぽの位置関係を見ると、曲がってるのはたったの
1ミリくらいだからさ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 18:31:07.22 ID:PN+j4e7b0
日産のお店にトヨタの車を持ち込んだら整備出来ますか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 23:08:37.60 ID:OCR3Z797O
日産車に乗り換えるトヨタ車乗りもいるだろうから中古車も発生する
そうなると必然的に整備する必要性が出てくるわけで…
今の時代、ググりゃ情報は出てくるから特工やダイアグテスターが必要になる以外の基本的な整備は
どこのメーカーのサービスマンでも出来る。正しい作業が出来てるかは別として
そうなると必然的に整備する必要性が出てくるわけで…
今の時代、ググりゃ情報は出てくるから特工やダイアグテスターが必要になる以外の基本的な整備は
どこのメーカーのサービスマンでも出来る。正しい作業が出来てるかは別として
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 18:59:00.07 ID:yN6cXlNy0
正しい作業っていうと、ねじ締めのトルク管理ってその箇所の規定値調べてトルクレンチでやってるの？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 19:17:29.28 ID:4TBuQL8h0
必要とあらば
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 06:36:46.67 ID:8Wco/iMG0
でも、田舎のディーラーになると外車はお断りと言う所もあるよな。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:33:06.51 ID:B+sVJ4zC0
>>555
それって実は、ユーザー層がお断りされてるという……
それって実は、ユーザー層がお断りされてるという……
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 11:04:15.78 ID:c57QB3G70
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:20:24.35 ID:4gSSRa800
外車お断りの駐車場があるんだけど、そういう意味なのか。
理解できた。
理解できた。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 20:39:26.74 ID:B+sVJ4zC0
>>558
駐車場だと、保険が限定条件になってたりするらしい
昔、R32の2500に乗ってた時に、3ナンバーお断りって言われて
ボディサイズは5ナンバーと同じだから入れさせてって頼んだけど
保険が5ナンバー限定だからって断られた
駐車場だと、保険が限定条件になってたりするらしい
昔、R32の2500に乗ってた時に、3ナンバーお断りって言われて
ボディサイズは5ナンバーと同じだから入れさせてって頼んだけど
保険が5ナンバー限定だからって断られた
平成１５年式ライフJB５ 走行距離１２万キロ越えで始めてATFをディーラーで交換しました。
ギアの繋がりも以前よりスムーズになった感じです。
この事を知人に話したら、ヤバイ！壊れるぞ！と言われました。ラインが詰まって潤滑油が止まるとか色々と言われました。
ディーラーの方は、かなり汚れてたので【排出→注入→２０分始動→排出→注入】を繰り返しました。急発進でテストもしましたが大丈夫ですねと言ってました。
やはり過走行車＆無交換の場合、壊れる確立が高いんでしょうか？
ギアの繋がりも以前よりスムーズになった感じです。
この事を知人に話したら、ヤバイ！壊れるぞ！と言われました。ラインが詰まって潤滑油が止まるとか色々と言われました。
ディーラーの方は、かなり汚れてたので【排出→注入→２０分始動→排出→注入】を繰り返しました。急発進でテストもしましたが大丈夫ですねと言ってました。
やはり過走行車＆無交換の場合、壊れる確立が高いんでしょうか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:35:33.34 ID:acIfMYYo0
壊れない確率の方がずっと高いけど壊れる場合も稀にあるね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:54:20.96 ID:x5fHtfh00
たまってたスラッジやらゴミが、新しいオイルでうれしくて踊りだす。
もともと抱えてたガン細胞のようなもんだな。
客とのトラブル回避に誓約書って修理工場もあるらしいが、実際これで壊れることは滅多にないよ。
もともと抱えてたガン細胞のようなもんだな。
客とのトラブル回避に誓約書って修理工場もあるらしいが、実際これで壊れることは滅多にないよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:44:58.52 ID:CBk4Khsg0
プロの整備士に質問がございます。
軽自動車なんですが、H6年車の三菱ミニカトッポです。
ミッションオイルが無い状態で、4600㎞を走行した場合
故障や又は前兆も無く、走る事が可能なんでしょうか？
また、何キロ走ると前兆とか来るんでしょうか？
軽自動車なんですが、H6年車の三菱ミニカトッポです。
ミッションオイルが無い状態で、4600㎞を走行した場合
故障や又は前兆も無く、走る事が可能なんでしょうか？
また、何キロ走ると前兆とか来るんでしょうか？
回答ありがとうございます。
知人の話しの後、不安になり色々とググりましたが、止めた方が良いです。 壊れ易いです。とかの意見が多かったので。
しかし、自分は壊れました！って方はあまり居ないんですよね。
何か不思議です･･･
知人の話しの後、不安になり色々とググりましたが、止めた方が良いです。 壊れ易いです。とかの意見が多かったので。
しかし、自分は壊れました！って方はあまり居ないんですよね。
何か不思議です･･･
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:05:51.81 ID:kMWHhcsK0
>>564
>自分は壊れました！って方はあまり居ないんですよね。
ネットで書き込みをするような人は、
壊れるという情報を見て回避してるから壊れないともいえるし、
今更こんなネタで壊れたなんて書くのは、
情弱を晒してるようなものだから書いてないだけ
ともいえるｗ
>自分は壊れました！って方はあまり居ないんですよね。
ネットで書き込みをするような人は、
壊れるという情報を見て回避してるから壊れないともいえるし、
今更こんなネタで壊れたなんて書くのは、
情弱を晒してるようなものだから書いてないだけ
ともいえるｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 01:30:16.89 ID:mwQpGVsu0
ウチの客の親が、ガソスタで交換直後にリバース不能になった
クルマ自体は見てないから、因果関係は不明
クルマ自体は見てないから、因果関係は不明
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 07:39:56.61 ID:QnlDJQN2O
交換していようがしていまいが、突然ぶっ壊れることはあるからたまたまさ、タマタマ…
ジャダーやらの対策で相当数の車のATF交換やったが、未だ交換後に壊れたってのには当たったことがないなオレは
ジャダーやらの対策で相当数の車のATF交換やったが、未だ交換後に壊れたってのには当たったことがないなオレは
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:33:51.13 ID:gJolJwOhO
走行距離３５０００キロなんだが、ブレーキ交換必要ですか？
まだキーキー音は鳴ってないと思います。
まだキーキー音は鳴ってないと思います。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:13:38.88 ID:K6X5wZvQ0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 09:20:12.65 ID:PwqrlxAh0
>568
車種位書けよ
プリウスとか廃車まで持ちそうな車も有るんだからさ
車種位書けよ
プリウスとか廃車まで持ちそうな車も有るんだからさ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:49:44.02 ID:gJolJwOhO
>>570
車種はエスクードです。どうですか？
車種はエスクードです。どうですか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 10:54:06.44 ID:HRCr0cA90
>>560
都市伝説
都市伝説
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:09:51.04 ID:K6X5wZvQ0
>>571
年式と型式は？
年式と型式は？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:43:03.21 ID:gJolJwOhO
24年式ですが？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 11:49:37.70 ID:58bDNRPP0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 13:27:42.71 ID:QMrKMrvO0
済みません ファンカーゴ1500ですが後のブレーキシューが以前車検で2ミリ切れている
と言われ点検したところ1ミリ程度でした
交換は素人でも可能でしょうか。
バイク程度はさわっています。
と言われ点検したところ1ミリ程度でした
交換は素人でも可能でしょうか。
バイク程度はさわっています。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:03:47.91 ID:K6X5wZvQ0
>>576
「バイク程度はさわっています。」と言っているが、バイクのドラムブレーキの
シューの交換した事はあるのか？
無いのであれば素直に整備工場で交換してもらえ。
ヘタにいじって事故でも起こされたら堪らないからな！
「バイク程度はさわっています。」と言っているが、バイクのドラムブレーキの
シューの交換した事はあるのか？
無いのであれば素直に整備工場で交換してもらえ。
ヘタにいじって事故でも起こされたら堪らないからな！
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:13:24.86 ID:GU3sI2UU0
つーか、リアのブレーキシューがなんでそんなに減るんだ？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:49:09.55 ID:CYZq0s5oP
バラシと組み立て調整は、ディスクよりドラムのほうが難しいと思える
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 14:50:52.07 ID:gJolJwOhO
ブレーキ交換は未経験でもガイドブック見て出来るんですか？
ジャッキの使い方もあまり分かりません
ジャッキの使い方もあまり分かりません
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:46:24.89 ID:CYZq0s5oP
自動車整備の本見て、独学でできる人もいれば、できない人もいる。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 15:59:31.87 ID:r5lC7pER0
>580
飛び出たピストンを元に戻せる？
やり方は色々あるんだけど
素人で初めてやるとなると
ナンギすると思うな
でも最近の車はパッドの減りも遅いから
まだ大丈夫だと思うけどね
デミオなんて8万㌔位持つしさ
モニターが鳴ってきてから直ぐに交換すれば良いと思うけどね
飛び出たピストンを元に戻せる？
やり方は色々あるんだけど
素人で初めてやるとなると
ナンギすると思うな
でも最近の車はパッドの減りも遅いから
まだ大丈夫だと思うけどね
デミオなんて8万㌔位持つしさ
モニターが鳴ってきてから直ぐに交換すれば良いと思うけどね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:47:05.91 ID:eIRJMGjt0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:55:31.76 ID:QMrKMrvO0
>>583
そうですねジャッキでしたに潜るのは
仰せの通りだと思います。
カーゴのリヤブレーキシューですが
バイク程度は交換していますが
どうも自分でやる勇気が出ませんね。
構造がよく理解出来ていないからなんですが
とりあえず品物仕入れてばらしても。ます。
そうですねジャッキでしたに潜るのは
仰せの通りだと思います。
カーゴのリヤブレーキシューですが
バイク程度は交換していますが
どうも自分でやる勇気が出ませんね。
構造がよく理解出来ていないからなんですが
とりあえず品物仕入れてばらしても。ます。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 16:58:36.42 ID:gJolJwOhO
JAFを呼んでしてもらうべきですか？
ジャッキは外れて危ないと聞きますよね
ジャッキは外れて危ないと聞きますよね
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:29:20.11 ID:NbRdzfui0
>>585
ディーラー行ってパッドの残量見てって言えば無料で見てくれると思うよ。
これからも自分で車の整備やるならジャッキとかウマ買ってもいいと思うけど
今回限りなら整備工場持ってった方が安いし確実だよ。
ディーラー行ってパッドの残量見てって言えば無料で見てくれると思うよ。
これからも自分で車の整備やるならジャッキとかウマ買ってもいいと思うけど
今回限りなら整備工場持ってった方が安いし確実だよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:39:56.44 ID:MQIxmTok0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:43:46.67 ID:gJolJwOhO
失業中で金ないから自分で交換したいわけ
一万で１ヶ月過ごす予定。実家だから衣食住は困らないが、タバコ代が一万かかる
一万で１ヶ月過ごす予定。実家だから衣食住は困らないが、タバコ代が一万かかる
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:47:04.80 ID:GU3sI2UU0
釣りか。
聞かれもしない、それも叩かれるような話を
自分から晒すとは。
聞かれもしない、それも叩かれるような話を
自分から晒すとは。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:48:29.12 ID:4sFnV8WU0
つき1万のタバコをやめていれば、ベンツだって購入できたはず。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:53:14.29 ID:NbRdzfui0
>>588
なるほど。
自分でやるんだったら工具も揃えないといけないけど必要な工具は持ってるの？
車載工具だけじゃ絶対無理だよ。
必要な工具はググってくれ。
キーキー鳴ってるだけならまだ大丈夫だと思うけどガーガー言い出したらアウト。
なるほど。
自分でやるんだったら工具も揃えないといけないけど必要な工具は持ってるの？
車載工具だけじゃ絶対無理だよ。
必要な工具はググってくれ。
キーキー鳴ってるだけならまだ大丈夫だと思うけどガーガー言い出したらアウト。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:05:17.77 ID:eIRJMGjt0
>>588
>失業中で金ないから自分で交換したいわけ
作業中に怪我をして
医療費が掛かるハメになる
又は
作業に失敗して
結局、整備工場に持ち込むハメになる
「貧すれば鈍す」という諺があるからな･･･
>失業中で金ないから自分で交換したいわけ
作業中に怪我をして
医療費が掛かるハメになる
又は
作業に失敗して
結局、整備工場に持ち込むハメになる
「貧すれば鈍す」という諺があるからな･･･
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:53:01.44 ID:29DvnvYl0
ブレーキの施工ミスは死に直結するからやめとけよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 18:59:53.65 ID:gJolJwOhO
皆さんはタバコ吸わないの？
血圧135だけど禁煙できないよ
血圧135だけど禁煙できないよ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:07:48.50 ID:xQ6PZ5A90
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 19:58:44.18 ID:0z9kFpX80
タバコはしぬような想いをしないと絶対やめらえない、健康だと必ずやめられないので
かくせいだいならもっときつくやめられないと思うよ
かくせいだいならもっときつくやめられないと思うよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 20:22:28.43 ID:eIRJMGjt0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 21:41:14.00 ID:58bDNRPP0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 22:36:21.02 ID:gJolJwOhO
>>596
ひょっとして薬物中毒者ですか？
ひょっとして薬物中毒者ですか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:07:39.25 ID:sEyeOSieO
タイミングベルト交換から帰ってきたら、アイドルは安定しないはふけあがりでもたつくは、なんか不調なんだが、そんな事になる理由って何が考えられる？
車はNBロードスターです。
車はNBロードスターです。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:24:27.09 ID:LzG0vovo0
>600
タイミングベルトの組間違い
タイミングがズレてるんじゃないかい？
タイミングベルトの組間違い
タイミングがズレてるんじゃないかい？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 08:46:41.33 ID:OQQuxnbcO
●●●の車のガイドブックに走行条件により1000キロ走行あたり0.5リットルくらいオイル消費するとありますが、今の車でこんな事ありえますか？
0W‐20のオイルで●●●●エンジンなんですが
0W‐20のオイルで●●●●エンジンなんですが
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 09:00:49.26 ID:sEyeOSieO
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:37:55.81 ID:hYpMEfgo0
>>600
タイベルのコマずれだな。
しかし、B6かBPか知らないがあんな簡単なエンジンなのにコマずれ起こす
整備士もいるんだなw
もう一度、整備して貰った所で再修理してもらいな。
>>602
ありえるよ。
しなし、なぜ文字伏せる必要があるんだ？
タイベルのコマずれだな。
しかし、B6かBPか知らないがあんな簡単なエンジンなのにコマずれ起こす
整備士もいるんだなw
もう一度、整備して貰った所で再修理してもらいな。
>>602
ありえるよ。
しなし、なぜ文字伏せる必要があるんだ？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 10:40:08.29 ID:qRK7SwJF0
どんな人間だってミスをすることはある
いいわけ臭いけどちょっとした気の緩みでやっちまうことはある
いいわけ臭いけどちょっとした気の緩みでやっちまうことはある
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:38:03.16 ID:0AL7EBHh0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 11:54:16.46 ID:qRK7SwJF0
あれだよ
やっちまう可能性があるものはいつか誰かがやっちまう
やっちまう可能性があるものはいつか誰かがやっちまう
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:12:46.75 ID:sEyeOSieO
>>604さん。
BPです。簡単なエンジンだから経験浅い整備士の方の練習台にされちゃったんだろうか？
ベルトをセットしてエンジン復旧して不調だとしても、面倒だなぁって思って引き渡しちゃったのかなぁ？
今夜見せに行きますが、ばらした時に点火系の部品がおかしくなったりとかってのは無いもんですかねぇ？
BPです。簡単なエンジンだから経験浅い整備士の方の練習台にされちゃったんだろうか？
ベルトをセットしてエンジン復旧して不調だとしても、面倒だなぁって思って引き渡しちゃったのかなぁ？
今夜見せに行きますが、ばらした時に点火系の部品がおかしくなったりとかってのは無いもんですかねぇ？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:29:42.50 ID:0AL7EBHh0
>>608
仮に練習台にされても納車前にきちんと確認する。
それが怠っていると言う事はまともな整備工場ではないよ。
点火系の話だが、ばらす時には点火系の部品には触らないから一般的に
おかしくなる事は無いよ。
仮に練習台にされても納車前にきちんと確認する。
それが怠っていると言う事はまともな整備工場ではないよ。
点火系の話だが、ばらす時には点火系の部品には触らないから一般的に
おかしくなる事は無いよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 12:52:03.45 ID:sEyeOSieO
>>609
ありがとうございました。ちなみにあとからいろいろ調べたんですが、ウォーターポンプも一緒に変えた方が良かったんですね。
依頼するときに教えてもらえなかったんですけど、そんなもんかなぁ。教えてくれてたら一緒に変えてもらったのに。
ありがとうございました。ちなみにあとからいろいろ調べたんですが、ウォーターポンプも一緒に変えた方が良かったんですね。
依頼するときに教えてもらえなかったんですけど、そんなもんかなぁ。教えてくれてたら一緒に変えてもらったのに。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 13:59:26.60 ID:nen2tKGj0
前に光軸を水平ゼロにディーラーで調整してもらった者です。古い車なのでハンドル脇に手動光軸レベライザーが付いてます。
０１２３４５とレベルがあって０だと遠く５だとまともに運転出来ない位に手前です。０だとかなり水平に遠くまで照らすので
山道や田んぼ道で使い普段の市街地走行では２にしてます。ここで質問ですが頻繁に光軸調整レベライザーをクルクル回してると
どこか壊れますか？
０１２３４５とレベルがあって０だと遠く５だとまともに運転出来ない位に手前です。０だとかなり水平に遠くまで照らすので
山道や田んぼ道で使い普段の市街地走行では２にしてます。ここで質問ですが頻繁に光軸調整レベライザーをクルクル回してると
どこか壊れますか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:07:25.85 ID:QVe6RGmC0
クルクル回していると頭が壊れてパーになりますよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:34:50.35 ID:nen2tKGj0
でもほとんど２で固定だから大丈夫かな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:44:36.58 ID:4riyUvX50
>>610
えっ、交換しなかったの？
やっぱりその整備工場はまともじゃないね。通常なら見積もり時に
ウォポン交換も入れるのだけどね。
（それで金額が高いと言えばウォポン交換はしない）
再修理時にウォポンの件も言ってみた方が良いね。それで修理完了
させたらもう二度とその整備工場には入庫させない方が良いよ。
えっ、交換しなかったの？
やっぱりその整備工場はまともじゃないね。通常なら見積もり時に
ウォポン交換も入れるのだけどね。
（それで金額が高いと言えばウォポン交換はしない）
再修理時にウォポンの件も言ってみた方が良いね。それで修理完了
させたらもう二度とその整備工場には入庫させない方が良いよ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 15:41:56.42 ID:Qpa77FaY0
W/Pなんてそんな値段しないだろ
入庫時にオーナーがハッキリ拒否しない限りは無条件交換しても良いぐらいのパーツなのに
ベルトのコマ飛びらしき症状に関しては明らかに工場側の不手際だろうね
たとえばテンショナー調整に問題があると極端な例ではしょっぱなから数コマズレで組みあがる事もある
まあ再入庫時の対応次第だが基本もうそこには出さない方が良いかも
入庫時にオーナーがハッキリ拒否しない限りは無条件交換しても良いぐらいのパーツなのに
ベルトのコマ飛びらしき症状に関しては明らかに工場側の不手際だろうね
たとえばテンショナー調整に問題があると極端な例ではしょっぱなから数コマズレで組みあがる事もある
まあ再入庫時の対応次第だが基本もうそこには出さない方が良いかも
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:02:53.04 ID:sEyeOSieO
>>614さん。
そこはM-１のスポンサーだったとこなんです。
今回は車検と共にタイミングベルトの交換もお願いし、見積りの時に、ベルトなきがあったんで、ついでに直してくださいって言ったら、その辺のパーツは全部替えちゃうんで大丈夫ですよーって、凄く感じの良い方でした。
ただ、見積りに関しては大雑把にしか金額を言ってくれなくて、詳細は不明でした。
>>615さん。タイミングベルトひとつとってもけっこう知識がいるもんなんですねぇ。
>>616さん。実は今回不具合があったからいろいろ調べてみただけで、不具合が無かったら、のほほんとウォーターポンプのことなんて考えずに運転してると思います。
無知は恥だと感じております。
そこはM-１のスポンサーだったとこなんです。
今回は車検と共にタイミングベルトの交換もお願いし、見積りの時に、ベルトなきがあったんで、ついでに直してくださいって言ったら、その辺のパーツは全部替えちゃうんで大丈夫ですよーって、凄く感じの良い方でした。
ただ、見積りに関しては大雑把にしか金額を言ってくれなくて、詳細は不明でした。
>>615さん。タイミングベルトひとつとってもけっこう知識がいるもんなんですねぇ。
>>616さん。実は今回不具合があったからいろいろ調べてみただけで、不具合が無かったら、のほほんとウォーターポンプのことなんて考えずに運転してると思います。
無知は恥だと感じております。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 17:37:26.55 ID:Qpa77FaY0
特別な技術を要求する個所ではないけど、ちゃんと手順を踏まないとバルブタイミングに直結する
部分故に症状がモロに出るよ。
ただそうそうある事じゃないけどね、仮に1コマ飛び程度なら分からん事も多いし。
ただ何らかの事情があったにしても二重整備になると面倒なのでチェックはして欲しかったよね。
部分故に症状がモロに出るよ。
ただそうそうある事じゃないけどね、仮に1コマ飛び程度なら分からん事も多いし。
ただ何らかの事情があったにしても二重整備になると面倒なのでチェックはして欲しかったよね。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:45:02.18 ID:sEyeOSieO
タイミングじゃなくて失火って言われた。
一番がプラグコード悪いみたい。
だけど、一発死んだからって、アクセル踏んだら更け上がりますよね？
一番がプラグコード悪いみたい。
だけど、一発死んだからって、アクセル踏んだら更け上がりますよね？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 18:56:57.09 ID:sEyeOSieO
間違えた、吹け上がるです。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:05:06.16 ID:iDH/yQB40
>>603
希に滅茶苦茶なところがあるんだよね。
メーカーのディーラー工場なのに、修理に出したら他が壊されて返ってきて、
再修理に出したら、依然として肝心の箇所は直ってなくて、何とさらに
別の箇所が壊されて返ってきたなんて、地獄のような目に遭ったことがある。
さすがに、3回目にやっとちゃんとしたのが担当したようで、全部直って
返ってきたけど、何だこれはと思ったら、会社自体がすぐに潰れた、
というか乗用車から撤退した。と書くとどこのことか分かるな。
希に滅茶苦茶なところがあるんだよね。
メーカーのディーラー工場なのに、修理に出したら他が壊されて返ってきて、
再修理に出したら、依然として肝心の箇所は直ってなくて、何とさらに
別の箇所が壊されて返ってきたなんて、地獄のような目に遭ったことがある。
さすがに、3回目にやっとちゃんとしたのが担当したようで、全部直って
返ってきたけど、何だこれはと思ったら、会社自体がすぐに潰れた、
というか乗用車から撤退した。と書くとどこのことか分かるな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:05:07.07 ID:M6MvCqwyP
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:06:54.68 ID:ldMqf2bL0
>乗用車から撤退した。と書くとどこのことか分かるな
「日野」ですね
コンテッサが懐かしい
「日野」ですね
コンテッサが懐かしい
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:07:55.06 ID:iDH/yQB40
>>605-607
要するに、「作業自体からチェック体制までの全体が壊れてる」ということね。
要するに、「作業自体からチェック体制までの全体が壊れてる」ということね。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:12:10.18 ID:M6MvCqwyP
>>617
もし、そこがオートバックスだったら、泣き寝入りだ。あそこは酷いらしいぞ。
【自働】オートバックス 20店舗目【後退】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358883004/
もし、そこがオートバックスだったら、泣き寝入りだ。あそこは酷いらしいぞ。
【自働】オートバックス 20店舗目【後退】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1358883004/
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:24:47.66 ID:sEyeOSieO
ちなみにクーラントも漏れてたので指摘したら、ドレンのプラスチックのビス？がくるくると締めても回りっぱなしでバカになってて、ネジを切り直すとかで今代車を貸された。
やっぱりなめられてるのか？
やっぱりなめられてるのか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:34:06.48 ID:M6MvCqwyP
おお？ドレン舐めは認めたか。オートバックレにしては、マシなほうだ（笑）
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:38:34.30 ID:iDH/yQB40
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:38:38.63 ID:sEyeOSieO
まじか。普通ならそれもバックレるのか？
受付の対応が凄く好感持ててたのに。
タイミングは大丈夫と言い切られたから、自分で失火をなおすしかないんだな。
直してもおかしかったらどうしよう？
受付の対応が凄く好感持ててたのに。
タイミングは大丈夫と言い切られたから、自分で失火をなおすしかないんだな。
直してもおかしかったらどうしよう？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:51:31.20 ID:sEyeOSieO
今、車返してもらったんだが吹け上がりがいいんだが、こんな短時間でタイミングを直せないよね？
おれの勘違いだったのだろうか？
失火せず火が飛んでるだけ？
おれの勘違いだったのだろうか？
失火せず火が飛んでるだけ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:51:45.30 ID:M6MvCqwyP
タイミングベルトがひとコマ間違っていることを証明できないと、
絶対に認めないだろう。
絶対に認めないだろう。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 19:53:50.85 ID:M6MvCqwyP
>>630
マジか？オートバックレのくせに、よく直せたな（笑）
マジか？オートバックレのくせに、よく直せたな（笑）
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:10:09.72 ID:Jz6KqfHE0
タイミングベルトの交換とクーラント漏れになにか関係性があるの？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:12:35.87 ID:Qpa77FaY0
ちゃんと設備があって手馴れた人間がやればそんなに時間のかかる個所じゃないよ
通常タイミングベルト交換はクランク＆カムシールやWPも一緒にやるからその分時間がかかるけど
ベルトだけって状態ならそこまで手の込む作業じゃない
まあ今となっては失火かどうかの判断が出来ない以上本当の原因は分からんけどね
可能性はあるにはあるけどコード不良のタイミングが良すぎる気がしないでもないけどｗ
通常タイミングベルト交換はクランク＆カムシールやWPも一緒にやるからその分時間がかかるけど
ベルトだけって状態ならそこまで手の込む作業じゃない
まあ今となっては失火かどうかの判断が出来ない以上本当の原因は分からんけどね
可能性はあるにはあるけどコード不良のタイミングが良すぎる気がしないでもないけどｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:19:04.38 ID:Qpa77FaY0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:23:28.16 ID:Jz6KqfHE0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:31:15.81 ID:sEyeOSieO
やっぱりあの短時間でタイミングを直したのだろうか？
オートバックレなんて話を聞いたからヒヤヒヤしたが、今となってはエンジン快調だからま、いいや。
みなさんありがとうございました。
ちなみにウォーターポンプの件は言えずに事が終わってしまった。壊れたら直すことにしますわ。
オートバックレなんて話を聞いたからヒヤヒヤしたが、今となってはエンジン快調だからま、いいや。
みなさんありがとうございました。
ちなみにウォーターポンプの件は言えずに事が終わってしまった。壊れたら直すことにしますわ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:36:57.40 ID:Qpa77FaY0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 20:55:03.78 ID:eJDNz8wrO
まぁぶっちゃけトラブル前の予防整備ではあるけどな＞WP
WP外す付帯作業でタイベル脱着の必要性があるから
2度手間になるのを防ぐためにタイベル交換と一緒にWPも替えてしまうと
請求するほうとしては2回請求できるほうがおいしいけど
作業するほうはﾏﾝﾄﾞｸｾ、請求されるほうは工賃被ってるなら1度で済ましてくれよ…となる
エンジンによっちゃあWP単体で外せるエンジンもあるけど
WP外す付帯作業でタイベル脱着の必要性があるから
2度手間になるのを防ぐためにタイベル交換と一緒にWPも替えてしまうと
請求するほうとしては2回請求できるほうがおいしいけど
作業するほうはﾏﾝﾄﾞｸｾ、請求されるほうは工賃被ってるなら1度で済ましてくれよ…となる
エンジンによっちゃあWP単体で外せるエンジンもあるけど
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:10:38.42 ID:sEyeOSieO
>>638
マジっすか？
じゃ、ウォーターポンプ単体で変える人なんていないですやん。
それならタイミングベルト変える時に変えなきゃダメですやん。
くそ！オートバックレめ！
無知な俺が一番悪いんだがorz
マジっすか？
じゃ、ウォーターポンプ単体で変える人なんていないですやん。
それならタイミングベルト変える時に変えなきゃダメですやん。
くそ！オートバックレめ！
無知な俺が一番悪いんだがorz
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:24:54.03 ID:Qpa77FaY0
>>640
一応言っとくけどウォーターポンプ自体はクーラントの管理が
極端に悪いとかでもない限り滅多に壊れる事は無い。
ただ壊れると致命的な個所なので交換スパンが長く設置個所が
近いタイミングベルトと抱き合わせで交換するのが一般的だね。
まあ今回は仕方ないって事で・・・
一応言っとくけどウォーターポンプ自体はクーラントの管理が
極端に悪いとかでもない限り滅多に壊れる事は無い。
ただ壊れると致命的な個所なので交換スパンが長く設置個所が
近いタイミングベルトと抱き合わせで交換するのが一般的だね。
まあ今回は仕方ないって事で・・・
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:32:49.65 ID:r32j0Ka90
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:52:08.73 ID:Jz6KqfHE0
ウォーターポンプ自体は壊れなくても、水が漏れてくるんだよ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:52:13.91 ID:sEyeOSieO
みなさんありがとう。
まだまだ乗りたい車なので異音や異常に敏感にいきたいと思います。
お騒がせしました。
まだまだ乗りたい車なので異音や異常に敏感にいきたいと思います。
お騒がせしました。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 21:54:23.34 ID:0D2lVotAO
発進停止でゴゴゴと異音が聞こえるのと、やたら左リアのタイヤとホイールが熱くなるからブレーキの引きずりだと思うんですが、修理は時間かかるもの何ですかね？
まあ、ローターまで交換とかになったら時間かかるだろうけど。
まあ、ローターまで交換とかになったら時間かかるだろうけど。
みなさんATF交換の件、ありがとうございます。
ググるとほとんどの方が、過走行の無交換車は止めなさい。だったので不安でした。
でも、こちらでは大丈夫って意見が多かったので安心しました。
>>572
やはり都市伝説ですか？
ググるとほとんどの方が、過走行の無交換車は止めなさい。だったので不安でした。
でも、こちらでは大丈夫って意見が多かったので安心しました。
>>572
やはり都市伝説ですか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 22:59:30.19 ID:qLrXokYA0
オーディオの調子が悪いのでパネルを開けてオーディオの配線を見てみました。
一応配線を抜いて接続し直し他はいじってません。
ただ、その結果電源が完全に入らなくなってしまいました。
そしてエンジンを切ると時計、トリップメーターがリセットされてしまい、車内灯、集中ドアロックが出来なくなってしまいました。
夜ライトをつけたのですがエアコン周りやシガー周りの電源は生きてるようです。
原因は電気系統だと思うのですが何処が問題ですか？
一応配線を抜いて接続し直し他はいじってません。
ただ、その結果電源が完全に入らなくなってしまいました。
そしてエンジンを切ると時計、トリップメーターがリセットされてしまい、車内灯、集中ドアロックが出来なくなってしまいました。
夜ライトをつけたのですがエアコン周りやシガー周りの電源は生きてるようです。
原因は電気系統だと思うのですが何処が問題ですか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:06:09.14 ID:qRK7SwJF0
俺も電気系統だと思う
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:07:11.60 ID:DuRFTkAZ0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 23:25:34.36 ID:xdkwDfx1O
>>643水が漏れてきたら、それを壊れてるという。
ウオポンは、固着するだろ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:48:55.27 ID:MnHwie5j0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 01:50:35.69 ID:v/E2mgoh0
>>647
ルームランプのヒューズ飛び。
ルームランプのヒューズ飛び。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 02:03:06.21 ID:v/E2mgoh0
>>647
補足すると配線をチェックするときにショートしたんだと思われ。
オーディオに入る常時電源のヒューズならルームランプのヒューズかと…
常時電源に関する装備が動作しないことから先ずはルームランプのヒューズのチェックを。
補足すると配線をチェックするときにショートしたんだと思われ。
オーディオに入る常時電源のヒューズならルームランプのヒューズかと…
常時電源に関する装備が動作しないことから先ずはルームランプのヒューズのチェックを。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 03:00:35.68 ID:MnHwie5j0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 08:12:42.32 ID:hzrWjWxWO
>>600です。
今朝もエンジン快調です。プラグコード直してもないのに快調だから、オートバックレさんは、たぶん魔法を使って直してくれたんだと思います。
今朝もエンジン快調です。プラグコード直してもないのに快調だから、オートバックレさんは、たぶん魔法を使って直してくれたんだと思います。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 08:42:06.94 ID:v4NswKf60
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 09:15:50.04 ID:1IXqS02t0
プラグコード挿し違いだったら
ユーザーに渡す前に絶対気が付くでしょ
普通、走れる状態にないよ
ユーザーに渡す前に絶対気が付くでしょ
普通、走れる状態にないよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:05:26.38 ID:ubLz/4vG0
差し間違えだと２気筒が死ぬことになるから
４気筒車じゃ走れたもんじゃない。
差し込み不良の３気筒状態ならまだしも。
４気筒車じゃ走れたもんじゃない。
差し込み不良の３気筒状態ならまだしも。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:53:27.59 ID:hzrWjWxWO
なるほど。
指し間違えと言われて、あっ、そうかって思ったけど、２発死ぬんだもんなぁ。
やっぱり1時間ちょいでコマずれ直したのかなぁ？
指し間違えと言われて、あっ、そうかって思ったけど、２発死ぬんだもんなぁ。
やっぱり1時間ちょいでコマずれ直したのかなぁ？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:55:42.52 ID:hzrWjWxWO
なるほど。
指し間違えと言われて、あっ、そうかって思ったけど、２発死ぬんだもんなぁ。
やっぱり1時間ちょいでコマずれ直したのかなぁ？
指し間違えと言われて、あっ、そうかって思ったけど、２発死ぬんだもんなぁ。
やっぱり1時間ちょいでコマずれ直したのかなぁ？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 11:59:28.50 ID:3+iNSZ3P0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 12:11:28.50 ID:5elT63qV0
>>658-659
3気筒エンジンならともかく、4気筒なら吹けは悪くなるがとりあえず走れるよ。
それにBPなら同時点火だから、正しく刺さっていなくても通常のデスビ式よりも
ややまともにエンジン吹けるし。
ってお前ら本当にプロかよ！
>>660
プラグコードの挿し間違いだと思う。
3気筒エンジンならともかく、4気筒なら吹けは悪くなるがとりあえず走れるよ。
それにBPなら同時点火だから、正しく刺さっていなくても通常のデスビ式よりも
ややまともにエンジン吹けるし。
ってお前ら本当にプロかよ！
>>660
プラグコードの挿し間違いだと思う。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 14:46:57.78 ID:hBhVvg4FO
引きずりブレーキの修理を頼んだら、預かり修理は分かるが、今週休み無いし、代車ないと仕事行けないんだが。
しかも部品は取り寄せだから、いつになるか分からないし。
クソメーカーの車なんか乗るんじゃ無かった。
さて、どうするか？ちょっと助言頼みます。
しかも部品は取り寄せだから、いつになるか分からないし。
クソメーカーの車なんか乗るんじゃ無かった。
さて、どうするか？ちょっと助言頼みます。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 15:34:49.80 ID:z67s0doT0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 16:39:51.79 ID:UbOZPqXu0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:02:56.76 ID:PAbRsfQH0
車が必要ならはじめから言っておくべきだろ？
俺の行く店なら、事前に症状確認して、パーツ取り寄せて、一気に直してくれるし、時にはサービスで代車貸してくれるときもある。
クソなのはメーカーでもディーラーでも修理工場でも無く、(ｒｙ
俺の行く店なら、事前に症状確認して、パーツ取り寄せて、一気に直してくれるし、時にはサービスで代車貸してくれるときもある。
クソなのはメーカーでもディーラーでも修理工場でも無く、(ｒｙ
そもそも、台車がある店に行けよ。
社用車で、行きつけなら普通用意するだろ。
社用車で、行きつけなら普通用意するだろ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:55:00.89 ID:4CGrJXQl0
台車…か？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 17:55:41.32 ID:z67s0doT0
「台車」でよければ貸すよ
事務所内にも置いてあるし
事務所内にも置いてあるし
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:08:23.02 ID:PAbRsfQH0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:09:38.48 ID:8FWQdz5q0
全国の整備さんにお聞きします。
該当車両は 日産 M35 ステージア 250RX
2500cc NA 2駆 H18年式 140,000km
エンジンから異音がするので自分なりに調べた結果、eVTC電磁リターダからの異音ではないかと思われます。
（エンジンをかけて１０分程してから、左バンクからカラカラカラと音がします）
交換するのにかなりの費用が掛かるようですが、実際そこまで難しい作業なのでしょうか？
または部品が高価なのでしょうか？
私のネット環境で調べる限りとても情報が少ないので、どんな情報でも構いませんので教えていただけないでしょうか
宜しくお願いします。
該当車両は 日産 M35 ステージア 250RX
2500cc NA 2駆 H18年式 140,000km
エンジンから異音がするので自分なりに調べた結果、eVTC電磁リターダからの異音ではないかと思われます。
（エンジンをかけて１０分程してから、左バンクからカラカラカラと音がします）
交換するのにかなりの費用が掛かるようですが、実際そこまで難しい作業なのでしょうか？
または部品が高価なのでしょうか？
私のネット環境で調べる限りとても情報が少ないので、どんな情報でも構いませんので教えていただけないでしょうか
宜しくお願いします。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 18:58:34.26 ID:YcCDGPlU0
ｺﾞﾘﾗ豪雨って何なんだよ
ｺﾞﾘﾗが降ってくんのか？？？
ｳｰｶﾞﾁｬｶﾞｰｳｰｶﾞﾁｬｶﾞｰ
ニンニクギョウザーヤクニクパスター
ハーってやってみぃ
ハ～
おえー癖ss－えーせ家～sこーえk背オーケーksk－苦ksk－鵜九九～sクック―クック絵㏍－絵うkせくs苦sk－鵜sk－えうーks九sクーkすくっせ――くっせうーk吸う酢s－えーうえーせk背末㏍吸えk－k背浮く絵k
ｺﾞﾘﾗが降ってくんのか？？？
ｳｰｶﾞﾁｬｶﾞｰｳｰｶﾞﾁｬｶﾞｰ
ニンニクギョウザーヤクニクパスター
ハーってやってみぃ
ハ～
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675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 04:02:43.95 ID:rT7Bkp280
エンジンオイルの量について、オイルの多過ぎ少な過ぎが悪いのは当然ですが、
F近くまで満タン入れるのと２/３、１/２ぐらい入れるのとでは強いて言えばどれが適量なんでしょうか？
お店の人との話の流れで、お客にはいっぱいまで入れてくれって人がいるけど
悪いことはあっても良いことは一つもないですよと。
理由など詳しく突っ込みたかったけど回りに人いたので･･･。
素人考えだと多いほうが熱下げや汚れ具合など良い事ばっかじゃないかと思うんですが。
F近くまで満タン入れるのと２/３、１/２ぐらい入れるのとでは強いて言えばどれが適量なんでしょうか？
お店の人との話の流れで、お客にはいっぱいまで入れてくれって人がいるけど
悪いことはあっても良いことは一つもないですよと。
理由など詳しく突っ込みたかったけど回りに人いたので･･･。
素人考えだと多いほうが熱下げや汚れ具合など良い事ばっかじゃないかと思うんですが。
漏れてなければ、1/2でいいんじやね。Fから５ｍｍまでは、安全とか、サーキットでは、LレベルとかFから、1L入れる人とか、、いろいろ見たいです。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 05:34:12.50 ID:R7dg5+/e0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 08:44:25.08 ID:8vM3kNlR0
>>677
大嘘つきwww
大嘘つきwww
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:31:10.24 ID:lUpAaUu50
>>673
作業的にはそれほど面倒じゃない感じです
エアダクト外して、邪魔な配管類ずらしてカバーをはずすと電磁リターダごと取れる。
カバーと電磁リターダがASSYになってるんだね。ノックピンで嵌ってるだけだから慎重に。
で、取り付けた後にeVTC学習
1.エンジンを十分暖機する。
2.N又はPレンジでエンジンにエアコン負荷、パワステポンプ負荷及び各種電気負荷がかかっていないことを確認する。
3.エンジン回転数を約1800～2000rpmで約20秒間保持する。（eVTC学習完了）
値段はディーラーなり日産部販で調べてもらって
ガスケットも忘れずに
作業的にはそれほど面倒じゃない感じです
エアダクト外して、邪魔な配管類ずらしてカバーをはずすと電磁リターダごと取れる。
カバーと電磁リターダがASSYになってるんだね。ノックピンで嵌ってるだけだから慎重に。
で、取り付けた後にeVTC学習
1.エンジンを十分暖機する。
2.N又はPレンジでエンジンにエアコン負荷、パワステポンプ負荷及び各種電気負荷がかかっていないことを確認する。
3.エンジン回転数を約1800～2000rpmで約20秒間保持する。（eVTC学習完了）
値段はディーラーなり日産部販で調べてもらって
ガスケットも忘れずに
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:56:09.39 ID:TROzOm4n0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:14:43.30 ID:Wo1i4IVZ0
V６の35スカとかはカム外した覚えがある
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:25:32.20 ID:NNCDDFsW0
聞いてください。
民間車検工場で整備して車検したのが昨日
今朝10時ごろエンジンかけたら、かかりません。
バッテリーは同じ整備工場で先月交換したばかり、
車検に出すまで全く始動に問題はありませんでした。
気温は8度くらいで晴天。霜もなし。
何度やっても、ふかしてもエンジンがかからなんで
そこへ電話しました。
車検の時、エンジンオイル漏れがあったので
パッキンとか交換したって請求書にかいてあったんですが
昨日の今日でこの状態って、おかしくないですか？
漏れたオイルが何かの部品ぬらしていて、かからなかった
という説明がありました。
その整備工場下手なんですかね。
ちなみに10年目のマーチで、車検代は9万ちょっとでした。
車再点検に持って行きましたけど
整備工の方にすれば、車検直後の車がエンジンかからないって
恥だと思いますか？
1個8.9千円する部品を全部交換しなきゃいけないとか言ってたけど。
何なんですかね、釈然としないんでご意見お願いします。
民間車検工場で整備して車検したのが昨日
今朝10時ごろエンジンかけたら、かかりません。
バッテリーは同じ整備工場で先月交換したばかり、
車検に出すまで全く始動に問題はありませんでした。
気温は8度くらいで晴天。霜もなし。
何度やっても、ふかしてもエンジンがかからなんで
そこへ電話しました。
車検の時、エンジンオイル漏れがあったので
パッキンとか交換したって請求書にかいてあったんですが
昨日の今日でこの状態って、おかしくないですか？
漏れたオイルが何かの部品ぬらしていて、かからなかった
という説明がありました。
その整備工場下手なんですかね。
ちなみに10年目のマーチで、車検代は9万ちょっとでした。
車再点検に持って行きましたけど
整備工の方にすれば、車検直後の車がエンジンかからないって
恥だと思いますか？
1個8.9千円する部品を全部交換しなきゃいけないとか言ってたけど。
何なんですかね、釈然としないんでご意見お願いします。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 13:47:23.22 ID:lUpAaUu50
>>682
どこからオイル漏れがあってその漏れたオイルが何の部品をぬらして
1個8.9千円の何の部品を交換しないと駄目かちゃんと説明してもらってください。
K12だとロッカーカバー(ヘッドカバー)ガスケットがオイル漏れしてて
イグニッションコイルが駄目になったとかかね？
でも４つ一気に壊れるとか考えにくい
どこからオイル漏れがあってその漏れたオイルが何の部品をぬらして
1個8.9千円の何の部品を交換しないと駄目かちゃんと説明してもらってください。
K12だとロッカーカバー(ヘッドカバー)ガスケットがオイル漏れしてて
イグニッションコイルが駄目になったとかかね？
でも４つ一気に壊れるとか考えにくい
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 14:07:43.87 ID:zQtfedPe0
>>682
車検に幻想を抱いているのでは？
車検に幻想を抱いているのでは？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:37:59.87 ID:wHJWigLC0
ワシもそう思う。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:41:46.46 ID:Hys7ArlE0
>恥だと思いますか？
恥と思うかどうかは、明らかな点検整備ミスなのか、
予見可能な物で、即座に予防整備が必要な事だったのかどうか次第でしょ
整備士はエスパーじゃないんだから
医者に行って健康診断して健康ですと言われた次の日に風邪をひいたら医者が悪いって事になるのか？って話
恥と思うかどうかは、明らかな点検整備ミスなのか、
予見可能な物で、即座に予防整備が必要な事だったのかどうか次第でしょ
整備士はエスパーじゃないんだから
医者に行って健康診断して健康ですと言われた次の日に風邪をひいたら医者が悪いって事になるのか？って話
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 15:56:08.69 ID:3Ao381FcO
早くしし舞振る舞いたい。
688 ：682：2013/02/16(土) 16:22:13.33 ID:NNCDDFsW0
>>683-686
ありがとうございます。気が動転してました。
でも、車検前は全く正常にエンジン始動してたんです。
今回の車検でロッカーカバーガスケット一個 1430円
プラグシール4個*270円 パッキンプラグ440円*4個
交換していました。
イグニッションコイルがイカレていたから
エンジンがかからなかったんですね。
ありがとうございます。勉強になりました。
全部取り替えなくてもよいなら、負担も軽いですね。
ありがとうございます。気が動転してました。
でも、車検前は全く正常にエンジン始動してたんです。
今回の車検でロッカーカバーガスケット一個 1430円
プラグシール4個*270円 パッキンプラグ440円*4個
交換していました。
イグニッションコイルがイカレていたから
エンジンがかからなかったんですね。
ありがとうございます。勉強になりました。
全部取り替えなくてもよいなら、負担も軽いですね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:47:35.77 ID:RrqYv1Ij0
690 ：682：2013/02/16(土) 16:56:00.21 ID:NNCDDFsW0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 17:09:21.94 ID:uQTrVwrO0
イグニッションコイルがいかれる？
車検翌日に？
そういうこともあるんだね…
車検翌日に？
そういうこともあるんだね…
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:15:33.91 ID:8DxM+4qE0
エンジンかけっぱなしでスチームクリーニングしたんじゃね？
さらにエアブローもしなかったとか
熱持った時にリークするとクラック入ったり癖になることがある
さらにエアブローもしなかったとか
熱持った時にリークするとクラック入ったり癖になることがある
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:31:01.34 ID:lUpAaUu50
>>690
ところで走行距離はどれくらいなんですか？
まだ乗る気があって10万km超えてるならプラグも交換してもらえば？
あと、イグニッションコイル脱着はロッカーカバーガスケット交換の
途中の作業だから言えば技術料おまけしてもらえるでしょ！たぶん
約1時間分の工賃が浮いたと思って、半年後にコイルが壊れて
工賃がかかるよりお得！と自分に言いきかせるのが吉。
ところで走行距離はどれくらいなんですか？
まだ乗る気があって10万km超えてるならプラグも交換してもらえば？
あと、イグニッションコイル脱着はロッカーカバーガスケット交換の
途中の作業だから言えば技術料おまけしてもらえるでしょ！たぶん
約1時間分の工賃が浮いたと思って、半年後にコイルが壊れて
工賃がかかるよりお得！と自分に言いきかせるのが吉。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 18:34:55.17 ID:XdTPCVIWP
車検した翌日に動かなくなるなんて、30前のインチキ中古車屋みたいだなw
また、オートバックレか？（笑）
また、オートバックレか？（笑）
695 ：682 690：2013/02/16(土) 19:03:17.33 ID:NNCDDFsW0
みなさん有難うございます。
走行距離は6万8000キロです。
後2年乗って、新車買うつもりです。
>>692 エンジンかけっぱなしでスチームクリーニングしたんじゃね
一応、女なのでエンジンルームの掃除なんてしたことありません。。
>>693
後2年乗れるよう、悪い部品は代えて下さいと車検の時お願いしていたので
半年後に壊れないよう伝えます。プラグ交換もいりますか？？
>>694
昔からある自動車整備工場ですけど、カーコンビニ倶楽部みたいです。
走行距離は6万8000キロです。
後2年乗って、新車買うつもりです。
>>692 エンジンかけっぱなしでスチームクリーニングしたんじゃね
一応、女なのでエンジンルームの掃除なんてしたことありません。。
>>693
後2年乗れるよう、悪い部品は代えて下さいと車検の時お願いしていたので
半年後に壊れないよう伝えます。プラグ交換もいりますか？？
>>694
昔からある自動車整備工場ですけど、カーコンビニ倶楽部みたいです。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:31:33.13 ID:Hys7ArlE0
K12ってダイレクトコイルだよな？
１本死んでるくらいならエンジンかかるような気がするが・・・
車検翌日に４本全部同時にダメになる確率なんてほとんど０でしょ？
>>695
>>692が言ってるスチームクリーニングってのは、
車検をやった業者が下回り洗浄のついでにエンジンルームもスチームで洗ったって事を言ってるんだと思われ
１本死んでるくらいならエンジンかかるような気がするが・・・
車検翌日に４本全部同時にダメになる確率なんてほとんど０でしょ？
>>695
>>692が言ってるスチームクリーニングってのは、
車検をやった業者が下回り洗浄のついでにエンジンルームもスチームで洗ったって事を言ってるんだと思われ
697 ：682 690：2013/02/16(土) 19:37:20.86 ID:NNCDDFsW0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 19:40:33.09 ID:qAilvLA/0
そもそもイグニッションコイルがオイルで濡れたとして
掛からないのはともかく直ぐに壊れるとか交換しなきゃならん様な
もんじゃないと思うが。
掛からないのはともかく直ぐに壊れるとか交換しなきゃならん様な
もんじゃないと思うが。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:15:56.71 ID:4q0qbvOh0
>>697
車検は国交省指定の点検項目を点検し異常があれば修理修正して最終的に保安基準に合致するか検査する。
予見不可の故障トラブルには対応できないよ、納得できないならてか気持ちはわかるが。
ひとつ言える事は納得できる説明だけだろう。
ようはこれを直すのに追加金はどれだけか、何が原因でどこまでが正常なのか。
説明をよく受けてここに書き込めばいい、いろいろな意見が出てくるだろうから。
説明があればそれ以上苦情を言うよりか、納得して払うか受け入れられないか決めればいい。
納得したならこれは確約しておく、説明の内容で間違いがないか、万一それ以外でもさらなる支払いは応じないと。
車検は国交省指定の点検項目を点検し異常があれば修理修正して最終的に保安基準に合致するか検査する。
予見不可の故障トラブルには対応できないよ、納得できないならてか気持ちはわかるが。
ひとつ言える事は納得できる説明だけだろう。
ようはこれを直すのに追加金はどれだけか、何が原因でどこまでが正常なのか。
説明をよく受けてここに書き込めばいい、いろいろな意見が出てくるだろうから。
説明があればそれ以上苦情を言うよりか、納得して払うか受け入れられないか決めればいい。
納得したならこれは確約しておく、説明の内容で間違いがないか、万一それ以外でもさらなる支払いは応じないと。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:56:48.43 ID:kdJ6QT40O
単純にプラグかぶりかも 明日セル回すとプラグ乾いてて１発始動するかもしれん しかしプスンともいわなければ燃料が来てないか
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:21:38.43 ID:FFByczI40
都合の悪い事は書かない。
これ、文句言う奴の常識だな。
これ、文句言う奴の常識だな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 21:51:13.89 ID:CzzqnpVZ0
折る種ーターに、漏れたエンジンオイルが大量にかかって
レジスターとかなんとか壊れて、充電できなくなるもんですか？
レジスターとかなんとか壊れて、充電できなくなるもんですか？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:05:31.02 ID:aXDDpOQS0
>>702
レジスター？トランジスタの事か？オイルで濡れて壊れる事はあるよ。
レジスター？トランジスタの事か？オイルで濡れて壊れる事はあるよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:38:28.00 ID:XdTPCVIWP
レギュレーターのことじゃないか？
まあなんにしろ電子部品は普通モロ出しにはなってないから、漏れたオイルがカバーにかかったぐらいで
壊れたりしないがな。
まあなんにしろ電子部品は普通モロ出しにはなってないから、漏れたオイルがカバーにかかったぐらいで
壊れたりしないがな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:59:45.38 ID:VP6Fu/TY0
クランクとカムシールからオイルダダ漏れだったりするとプーリー経由で
オイル被ってる事はあるけどそれが原因で壊れる事は少ないよね。
まあエンジンルームは半導体にとって元々過酷な環境ではあるから
電装品の不良はある程度織り込んでおかないと仕方ない。
オイル被ってる事はあるけどそれが原因で壊れる事は少ないよね。
まあエンジンルームは半導体にとって元々過酷な環境ではあるから
電装品の不良はある程度織り込んでおかないと仕方ない。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 23:39:46.26 ID:Z9l9eojE0
インチキ整備工場w
>>682
昔から？ 自分で営業できない、説明できないからお客が いなくなり
コンビニに、マージン払ってるんですね、わかります。その対応。
漏れがあったので勝手に下回りを洗浄したんですね、どこかに水が・・・
オイルを入れる際にこぼしたんですね、 上からスチームが・・・
実はトランク半ドアでバッテリーが上がったんですね。 わかります。
結論。漏れがあったぐらいで壊れますせん。
昔から？ 自分で営業できない、説明できないからお客が いなくなり
コンビニに、マージン払ってるんですね、わかります。その対応。
漏れがあったので勝手に下回りを洗浄したんですね、どこかに水が・・・
オイルを入れる際にこぼしたんですね、 上からスチームが・・・
実はトランク半ドアでバッテリーが上がったんですね。 わかります。
結論。漏れがあったぐらいで壊れますせん。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:09:44.52 ID:59kiKYq40
日本語で頼む。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:13:25.57 ID:LZVp9fto0
どこのスレでもコテはろくなのがいないな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:33:29.15 ID:TYXeMBjN0
それは言えるな
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 17:58:14.66 ID:c6dQTzAq0
ｾﾞｸｼｨｽｰﾀﾞﾗﾗｯﾀｧ ｽﾗｽﾗｽﾞﾜｯﾊﾞﾊﾞｰﾝ
ｽｲｰﾗｽｰﾀﾞﾗﾗｯﾀｧ ｽﾗｽﾗｸﾞﾜｼｬｰﾝｼｬｰﾝ
買ったk他k多kt課tかk他k他k他k他k他k他k他k他k多kt課tかk他k他k多kt
愚話者ーあーあーーああーあー何ーんーなーあーあーあーあーーーあーあーあーあy－やy－やーああyy何やyyんーんん
スーｽｲｽｲｽｲ水牛牛水うsづ頭う鵜和うあy馬場婆ahあーバーあーあーあーんbんーアンーっばんー版―b－案―アンーh何h－あAnnehんーb－なーんはんbんーはんb－Anneはー案―あbんー案場
ｽｲｰﾗｽｰﾀﾞﾗﾗｯﾀｧ ｽﾗｽﾗｸﾞﾜｼｬｰﾝｼｬｰﾝ
買ったk他k多kt課tかk他k他k他k他k他k他k他k他k多kt課tかk他k他k多kt
愚話者ーあーあーーああーあー何ーんーなーあーあーあーあーーーあーあーあーあy－やy－やーああyy何やyyんーんん
スーｽｲｽｲｽｲ水牛牛水うsづ頭う鵜和うあy馬場婆ahあーバーあーあーあーんbんーアンーっばんー版―b－案―アンーh何h－あAnnehんーb－なーんはんbんーはんb－Anneはー案―あbんー案場
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 18:07:40.36 ID:vvLUL4DQ0
質問お願いします。
車種は日産ステージア、平成7年式です。型式E-WGNC34
ＲＢ２５ＤＥＴ、４ＷＤ、サンルーフなし
おおまかにはエンジンをかけると室内灯、シフトインジケータ、ブレーキ灯などの光量がゆらぎます。
電圧が高い/低いを繰り返すような感じです。
・エンジンＯＦＦでは症状なし（室内灯で確認）
・周期は目視ではっきり分かる（体感、1秒間に10回以下です）
・エンジン回転数で、電圧ゆらぎの周期は変わらない
このような症状ですが、少しでも原因を絞りたくて。
私的見解は、
・エンジンハーネスのどこかが劣化して電流食べてる（どの辺りが怪しいか想像つかず）
・点火系になにか異常？（エンジン回転数でゆらぎ周期が変わらないので、これはないのかな）
あたりですが・・・
すみませんが、よろしくお願いします。
車種は日産ステージア、平成7年式です。型式E-WGNC34
ＲＢ２５ＤＥＴ、４ＷＤ、サンルーフなし
おおまかにはエンジンをかけると室内灯、シフトインジケータ、ブレーキ灯などの光量がゆらぎます。
電圧が高い/低いを繰り返すような感じです。
・エンジンＯＦＦでは症状なし（室内灯で確認）
・周期は目視ではっきり分かる（体感、1秒間に10回以下です）
・エンジン回転数で、電圧ゆらぎの周期は変わらない
このような症状ですが、少しでも原因を絞りたくて。
私的見解は、
・エンジンハーネスのどこかが劣化して電流食べてる（どの辺りが怪しいか想像つかず）
・点火系になにか異常？（エンジン回転数でゆらぎ周期が変わらないので、これはないのかな）
あたりですが・・・
すみませんが、よろしくお願いします。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:03:32.24 ID:QBmtYUZ80
エンジン掛ける時は普通そうなると思うけど。
セルモーターは電気食うので。
セルモーターは電気食うので。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:39:47.87 ID:BoyhLhD60
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 19:55:41.94 ID:0zWgsxxb0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:04:26.97 ID:8IffvYZe0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 20:22:34.50 ID:BoyhLhD60
>>715
そうなんですか。うーむハーネス交換はどのみち必要そうですね。
>>716
道路挟んでるので、リールはちょっと現実的ではないですねぇ・・・
>１００Ｖインバータ
なるほど、その手がありましたね！来週末にでもトライしてみます。
もっとも電子回路は多少齧ってるんですが車の構造はサッパリで・・・
頑張ってみますが、もしまた何かあったら
相談よろしくお願いします。ありがとうございました。
そうなんですか。うーむハーネス交換はどのみち必要そうですね。
>>716
道路挟んでるので、リールはちょっと現実的ではないですねぇ・・・
>１００Ｖインバータ
なるほど、その手がありましたね！来週末にでもトライしてみます。
もっとも電子回路は多少齧ってるんですが車の構造はサッパリで・・・
頑張ってみますが、もしまた何かあったら
相談よろしくお願いします。ありがとうございました。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:10:15.28 ID:Twgiw6NvO
オシロって、矩形波のインバーターで使えるの？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 21:16:56.07 ID:Twgiw6NvO
>>682
残念だけど、車検後に調子悪くなるのは良く有ること。
残念だけど、車検後に調子悪くなるのは良く有ること。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:42:43.25 ID:zAPU3Ln20
パワステのリターン側のホースって耐熱耐油の乳白色のホースでも車検通りますか？
やっぱり黒いゴムのホースじゃないとまずいですか？
やっぱり黒いゴムのホースじゃないとまずいですか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 00:34:48.46 ID:MPBxWCPl0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 06:16:05.15 ID:3aVB+mfg0
>>720
ノープロブレム
ノープロブレム
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 06:38:47.41 ID:9HtXZbW2O
>>697
これ普通に燃ポンじゃね？
これ普通に燃ポンじゃね？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 12:44:32.93 ID:P1yPVTir0
オルタ、なんですね。オイタ
726 ：よろしくお願いします。：2013/02/18(月) 19:15:14.25 ID:WK0xVpRn0
ここは良いスレですね。
僕も教えてください。
車は日産スカイラインV35最終型の350GT-P、AT（2005年式）です。
現在走行13万キロ。
最近GSから道路に出るときなど、ハンドルを切りながら軽い段差を超えると、
「ぐぎ」とかの安っぽ音が出る場合があります。
ボディがヤワになって音が出るなら仕方ないのですが、
スタビや足回りのブッシュ交換で治るようでしたら、
それの処方をしてまだまだ乗ろうかな、と考えております。
車検は基本的にディーラー任せで、ただしブッシュ類の交換はしていません。
今までに事故や縁石ヒットしたなどは無いです。
フルノーマル。
運転は、まあまあ丁寧な方だと思います。
どうぞ所見を頂戴したく存じます。
よろしくお願いします。
僕も教えてください。
車は日産スカイラインV35最終型の350GT-P、AT（2005年式）です。
現在走行13万キロ。
最近GSから道路に出るときなど、ハンドルを切りながら軽い段差を超えると、
「ぐぎ」とかの安っぽ音が出る場合があります。
ボディがヤワになって音が出るなら仕方ないのですが、
スタビや足回りのブッシュ交換で治るようでしたら、
それの処方をしてまだまだ乗ろうかな、と考えております。
車検は基本的にディーラー任せで、ただしブッシュ類の交換はしていません。
今までに事故や縁石ヒットしたなどは無いです。
フルノーマル。
運転は、まあまあ丁寧な方だと思います。
どうぞ所見を頂戴したく存じます。
よろしくお願いします。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 19:21:31.00 ID:zJ+sm06f0
ハンドル切ると当たる所のキャップが外れてる（名前なんて言うんだっけ？）
そのままでも大丈夫だけど心配なら部品屋で注文して自分で付けな
わざわざ修理工場に出すほどではないよ
そのままでも大丈夫だけど心配なら部品屋で注文して自分で付けな
わざわざ修理工場に出すほどではないよ
728 ：よろしくお願いします。：2013/02/18(月) 19:29:02.60 ID:WK0xVpRn0
>>727
さっそく回答、ありがとうございます。
>ハンドル切ると当たる所のキャップが外れてる
大変申し訳ないのですが、もう少し詳しく説明していただきたいのですが。
それはどの辺にあるパーツなのですか?
フード開けて確認or下から確認、どっちでしょうか。
さっそく回答、ありがとうございます。
>ハンドル切ると当たる所のキャップが外れてる
大変申し訳ないのですが、もう少し詳しく説明していただきたいのですが。
それはどの辺にあるパーツなのですか?
フード開けて確認or下から確認、どっちでしょうか。
731 ：よろしくお願いします。：2013/02/18(月) 21:43:32.75 ID:WK0xVpRn0
犬の散歩から帰ってきたらレスが！
>>729
症状からしてこのパーツのような気がかなりします。
ステアをフルロックして段差にくると、
サスが上下動するにあわせて「グガ」みたいな音がするもんですから。
明日、明るいところで見てみたいと思います。
>>730
こちらも参考にさせていただきます。
まずは本当にありがとうございます。
>>729
症状からしてこのパーツのような気がかなりします。
ステアをフルロックして段差にくると、
サスが上下動するにあわせて「グガ」みたいな音がするもんですから。
明日、明るいところで見てみたいと思います。
>>730
こちらも参考にさせていただきます。
まずは本当にありがとうございます。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:01:48.31 ID:I2fSuHtQ0
車に悪いのはどっち？
①通勤のチョイ乗りで毎日乗る（エンジンオイル乳化）
②土日の休日にのみドライブで長距離乗る（ドライスタートでエンジン摩耗）
①通勤のチョイ乗りで毎日乗る（エンジンオイル乳化）
②土日の休日にのみドライブで長距離乗る（ドライスタートでエンジン摩耗）
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:28:55.64 ID:v64K92Ce0
>>732
(1)の方が車にとって良くない。
チョイ乗りについては、説明書でもシビアコンディションとして記載されているから
やはり良くないのだろうと想像できる。
5日間乗らないだけでドライスタートにはならないと思う。
それによるダメージが深刻なら、メーカーが対策するはず。
(1)の方が車にとって良くない。
チョイ乗りについては、説明書でもシビアコンディションとして記載されているから
やはり良くないのだろうと想像できる。
5日間乗らないだけでドライスタートにはならないと思う。
それによるダメージが深刻なら、メーカーが対策するはず。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 00:31:55.01 ID:X91kYsh10
整備士じゃないけど一週間程度でドライスタートとかないと信じたい
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 06:56:09.65 ID:VPEDG5Zg0
30万キロでも乗るつもりなの？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 07:00:25.14 ID:jZ87/itS0
>>726>>731
それナックルストッパーじゃなく、ロアリンクのブッシュが裂けてその為に
アームにガタが出てくる音だよ。
この手のマルチリンクサスは距離＆年数重ねてくると必ず裂けてくる。
気になるならディーラーできちんと足回り点検して貰ったら良いよ。
>>732
①の方が悪い。
②はドライスタートにはならないよ。今のオイルは性能が良いから1週間程度
では問題ない。 これが1ヶ月に一度となら話は別だが・・・。
それナックルストッパーじゃなく、ロアリンクのブッシュが裂けてその為に
アームにガタが出てくる音だよ。
この手のマルチリンクサスは距離＆年数重ねてくると必ず裂けてくる。
気になるならディーラーできちんと足回り点検して貰ったら良いよ。
>>732
①の方が悪い。
②はドライスタートにはならないよ。今のオイルは性能が良いから1週間程度
では問題ない。 これが1ヶ月に一度となら話は別だが・・・。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 08:18:30.67 ID:ExbF4Qy+0
とあるブログの管理人がレッドバロンにプレミアバイク「カタナ」（時価150万円以上）の車検を依頼
↓
車検場（公道扱い）でノーヘルで立ちゴケして破損したと説明される
↓
ノーヘルの件で車検場に問い合わせたら事故のことを聞かされる
↓
警察に照会し、「走行中に転倒、滑走してトラックと接触」と事故処理されていたことが判明
↓
レッドバロンに問い合わせたら店長が立ちゴケは嘘だと白状し、部品がないから修理できないし
本部とは直接話をさせられないと説明（このことから店側は本部にこの件を報告していない可能性あり）
これ以上不満があるなら弁護士を通せと言われる
・被害者のブログ
事件です。
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
↓
車検場（公道扱い）でノーヘルで立ちゴケして破損したと説明される
↓
ノーヘルの件で車検場に問い合わせたら事故のことを聞かされる
↓
警察に照会し、「走行中に転倒、滑走してトラックと接触」と事故処理されていたことが判明
↓
レッドバロンに問い合わせたら店長が立ちゴケは嘘だと白状し、部品がないから修理できないし
本部とは直接話をさせられないと説明（このことから店側は本部にこの件を報告していない可能性あり）
これ以上不満があるなら弁護士を通せと言われる
・被害者のブログ
事件です。
ttp://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
738 ：よろしくお願いします。：2013/02/19(火) 12:22:25.05 ID:MM73CwA80
>>736
ステアを目いっぱいきってない状態でも出るようなので、
やっぱストッパー以外の原因ですね。
次の休みにでもディーラーに行って、リフトで見てもらいます。
この車は新車で買って13万キロで、こんなに乗った車は初めてなのですが、
いまだにとても気に入っているので、ダンパー新品＋足回り＆スタビブッシュ取り換えくらい
やろうかなー、と考えていたところでした。
ともあれみなさん、ありがとうございます。
ステアを目いっぱいきってない状態でも出るようなので、
やっぱストッパー以外の原因ですね。
次の休みにでもディーラーに行って、リフトで見てもらいます。
この車は新車で買って13万キロで、こんなに乗った車は初めてなのですが、
いまだにとても気に入っているので、ダンパー新品＋足回り＆スタビブッシュ取り換えくらい
やろうかなー、と考えていたところでした。
ともあれみなさん、ありがとうございます。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 12:36:45.32 ID:2GB4RYMK0
ロアアームのボールブーツは単品で部品でなかったハズ
大野のDC-1614あたりで代用した気が
大野のDC-1614あたりで代用した気が
740 ：よろしくお願いします。：2013/02/19(火) 14:17:28.27 ID:MM73CwA80
>>439
>大野のDC-1614あたりで代用した気が
書き込み、ありがとうございます。
ロアアームASSY交換を止めてブーツだけ社外パーツで交換ってことになると、
やっぱディーラーじゃなくて民間車検工場での修理になりますよね?
お世話になってるディーラーに行くと、新車買え買え言われて、ちょっとアレなもんで、
これを機会に新たに馴染みの店を開拓してもいいかなぁ、とは思っています。
また、自分の車は13万キロ走行ですから、ジョイント自体を新品にするのはそれなりに意味があるのでしょうか。
異音のレベルは、道路と小さな段差があるコンビニやGSから出る時、ゆーっくり出ていけば無音ですが、
普通に出ていくと「ぐが」音がする時がしばしば、といった状態です。
あと4年・4万キロくらいは乗ろうかな、と考えています。
>大野のDC-1614あたりで代用した気が
書き込み、ありがとうございます。
ロアアームASSY交換を止めてブーツだけ社外パーツで交換ってことになると、
やっぱディーラーじゃなくて民間車検工場での修理になりますよね?
お世話になってるディーラーに行くと、新車買え買え言われて、ちょっとアレなもんで、
これを機会に新たに馴染みの店を開拓してもいいかなぁ、とは思っています。
また、自分の車は13万キロ走行ですから、ジョイント自体を新品にするのはそれなりに意味があるのでしょうか。
異音のレベルは、道路と小さな段差があるコンビニやGSから出る時、ゆーっくり出ていけば無音ですが、
普通に出ていくと「ぐが」音がする時がしばしば、といった状態です。
あと4年・4万キロくらいは乗ろうかな、と考えています。
741 ：よろしくお願いします。：2013/02/19(火) 14:19:20.57 ID:MM73CwA80
>>740
ブーツじゃなくてブッシュが裂けるんだよ。
そしてブッシュ単体で部品は出ないから必然的にアームASSYで交換になる。
ディーラーでの作業がイヤなら町工場でもアーム交換してくれる。
当然だが、アーム交換したらアライメントも調整する事！
ブーツじゃなくてブッシュが裂けるんだよ。
そしてブッシュ単体で部品は出ないから必然的にアームASSYで交換になる。
ディーラーでの作業がイヤなら町工場でもアーム交換してくれる。
当然だが、アーム交換したらアライメントも調整する事！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 17:39:24.65 ID:mMagojH60
バッテリーテストの方法ですが、セルモーター回したときに電圧測定しますが
朝冷えた状態のとき走行前にやるんでしょうか、それともある程度走ったあとで測定するのでしょうか？
朝冷えた状態のとき走行前にやるんでしょうか、それともある程度走ったあとで測定するのでしょうか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:54:40.14 ID:0MPT8zLe0
>>743
？ スタンドで女の店員がバッテリーチェックしますか？」 って時だろ。
？ スタンドで女の店員がバッテリーチェックしますか？」 って時だろ。
746 ：よろしくお願いします。：：2013/02/19(火) 22:27:25.88 ID:MM73CwA80
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 01:42:00.88 ID:Jw0mhN5U0
質問です。
アイドルの回転数が600台の車ですが
最近アクセルオフ、クラッチ切っても回転がアイドルまで落ちず、5～10秒ほど900台を維持したあとにアイドルの回転数におちつきます。
原因は何が考えられますか？
以前はアクセルオフでクラッチ切るとそのままアイドルまで落ちていたのでなんでか気になってます。
お見立てよろしくお願いします。
アイドルの回転数が600台の車ですが
最近アクセルオフ、クラッチ切っても回転がアイドルまで落ちず、5～10秒ほど900台を維持したあとにアイドルの回転数におちつきます。
原因は何が考えられますか？
以前はアクセルオフでクラッチ切るとそのままアイドルまで落ちていたのでなんでか気になってます。
お見立てよろしくお願いします。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 06:41:25.32 ID:+Ozajefr0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 18:33:34.41 ID:al292DCU0
１４年式スパシオ
今まで一度もアクセルを床までべた踏みしたことがありません
試しにべた踏みしたら壊れますか？
今まで一度もアクセルを床までべた踏みしたことがありません
試しにべた踏みしたら壊れますか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:26:19.48 ID:OZthYGrdO
走行約三万キロなんですが、ガタガタピシピシ室内音するんですが、どうしたらよいの？
音の発生場所わかりません
音の発生場所わかりません
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:36:35.35 ID:MkaQKwqG0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:50:01.21 ID:nrbWIhFa0
>>749
１４年式スパシオ「ふん……やれるものならやってみろよ」
１４年式スパシオ「ふん……やれるものならやってみろよ」
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:46:30.56 ID:OZthYGrdO
>>751
ダッシュポート辺りからピシピシカチカチ音する、ボクサーエンジンだから横振動が影響かな？
ダッシュポート辺りからピシピシカチカチ音する、ボクサーエンジンだから横振動が影響かな？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:38:23.07 ID:44DRWtmq0
エアコンつけている状態で音がなっているなら、ブロアモータのフィンの音かもしれぬ～
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 21:47:32.57 ID:TSonX3F5P
よろしくお願いします。
H7年式ADバン（Y10・1.5Lキャブレター）12万走行です。
昨日、エンジンをかけようとアクセルペダルを踏み込むと全く反力がなく、エンジンがかからないという状況になりました。
キャブのため寒い朝はアクセルを踏んでからキーを回すのですが、アクセルがｽｶｯと底まで行ってしまうのです。
プレーキオイルのエア抜きをしている時のような感じです。
その後30分ほどおいてから再トライすると普通にかかりました。
地域は札幌で前の日は強めに雪が降ってはいましたが、特別悪天候だったわけでも変な所を走ったわけでもありません。
その後は再発もなく普通に走っています。
このような症例を経験された方がいましたら、ご教授お願いします。
H7年式ADバン（Y10・1.5Lキャブレター）12万走行です。
昨日、エンジンをかけようとアクセルペダルを踏み込むと全く反力がなく、エンジンがかからないという状況になりました。
キャブのため寒い朝はアクセルを踏んでからキーを回すのですが、アクセルがｽｶｯと底まで行ってしまうのです。
プレーキオイルのエア抜きをしている時のような感じです。
その後30分ほどおいてから再トライすると普通にかかりました。
地域は札幌で前の日は強めに雪が降ってはいましたが、特別悪天候だったわけでも変な所を走ったわけでもありません。
その後は再発もなく普通に走っています。
このような症例を経験された方がいましたら、ご教授お願いします。
>>749
信号待ちで横にかっこつけてる車がいれば、アクセルベタふみですが なにか？
信号待ちで横にかっこつけてる車がいれば、アクセルベタふみですが なにか？
>>755
>>ある程度年配のドライバーになると、「アクセルを数回踏んでから（エンジンが冷えている
状態ではアクセルを3～4回踏み、エンジンが暖まっている状態ではアクセルを
全体の約1/2程度を踏みこむ）」セルモーターを回す人がいるが、キャブレター車時代の名残である。
オートチョーク機構の作動のため、このような「儀式」が必要であった
これか？
>>ある程度年配のドライバーになると、「アクセルを数回踏んでから（エンジンが冷えている
状態ではアクセルを3～4回踏み、エンジンが暖まっている状態ではアクセルを
全体の約1/2程度を踏みこむ）」セルモーターを回す人がいるが、キャブレター車時代の名残である。
オートチョーク機構の作動のため、このような「儀式」が必要であった
これか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:14:37.20 ID:TSonX3F5P
755です。
すみません。
何を質問してるのか分からない文章になってしまって。
アクセルの踏み応えのない状況になったのは、何が原因なんだろうと思いまして。
すみません。
何を質問してるのか分からない文章になってしまって。
アクセルの踏み応えのない状況になったのは、何が原因なんだろうと思いまして。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:58:50.60 ID:AF+Wfcgj0
>>758
一回目は踏み応えあったんでね?
寒い時、キャブのリンク？だかバルクヘッドあたりのアクセルワイヤー取り回しが凍って、
踏み込んだペダルは一応戻ってくるけどそれはペダル部分のスプリングが作用してるだけで、
キャブのスロットルは開いた状態で固定してたってことがあった。
上手く文章書けないな。。。
ウェーバーツインキャブ×４の車で初冬に軽井沢に行った時だけどな。
日が出てきたら普通になったよ。
一回目は踏み応えあったんでね?
寒い時、キャブのリンク？だかバルクヘッドあたりのアクセルワイヤー取り回しが凍って、
踏み込んだペダルは一応戻ってくるけどそれはペダル部分のスプリングが作用してるだけで、
キャブのスロットルは開いた状態で固定してたってことがあった。
上手く文章書けないな。。。
ウェーバーツインキャブ×４の車で初冬に軽井沢に行った時だけどな。
日が出てきたら普通になったよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:28:41.82 ID:jQzpBsb00
機械的な質問でなくてすみません
先程雪を積んでいたところに車をぶつけてしまい右後ろのバンパー？が割れてしまいました
これは修理しなかったら見た目が悪いという問題だけで済みますか？
また、これを修理するとなるといくら位かかるものでしょうか？
車種は三菱ミニカタウンビーです
中古で買ったものなので改造してるかどうかは分かりません…
http://imefix.info/20130220/41295/rare.jpeg
http://imefix.info/20130220/41294/rare.jpeg
先程雪を積んでいたところに車をぶつけてしまい右後ろのバンパー？が割れてしまいました
これは修理しなかったら見た目が悪いという問題だけで済みますか？
また、これを修理するとなるといくら位かかるものでしょうか？
車種は三菱ミニカタウンビーです
中古で買ったものなので改造してるかどうかは分かりません…
http://imefix.info/20130220/41295/rare.jpeg
http://imefix.info/20130220/41294/rare.jpeg
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:33:07.64 ID:TSonX3F5P
>>759
ありがとうございます。
言われてみると１回目は踏み応えがあったような・・・
確かに、凍って滑ってるっていう感触な気がします。
多少、吹雪いていたのでたまたま弱いとこに雪が付いたのかなぁ。
一過性のものだといいのですが。
ありがとうございます。
言われてみると１回目は踏み応えがあったような・・・
確かに、凍って滑ってるっていう感触な気がします。
多少、吹雪いていたのでたまたま弱いとこに雪が付いたのかなぁ。
一過性のものだといいのですが。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:38:48.63 ID:A26NBwg+0
>>760
ぷらっちっくだから無問題
ぷらっちっくだから無問題
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 06:23:35.32 ID:VX9LlwFx0
>>761
>759が言っている事で間違い無いと思うよ。
心配ならディーラー行って診てもらうと良い。
>>760
>見た目が悪いという問題だけで済みますか？
はい、そうです。
>修理するとなるといくら位かかるものでしょうか？
ピンきり。 たとえ金額かかっても数万円です。
心配ならディーラー行って相談しましょう。
>759が言っている事で間違い無いと思うよ。
心配ならディーラー行って診てもらうと良い。
>>760
>見た目が悪いという問題だけで済みますか？
はい、そうです。
>修理するとなるといくら位かかるものでしょうか？
ピンきり。 たとえ金額かかっても数万円です。
心配ならディーラー行って相談しましょう。
レスどうもです。
実は、私ではなく父なのですが、話を聞くと前の日に雪かきのため30cmほどの新雪の上に乗り上げ、そのまま走行することなくエンジンを止めたとのことでした。
そのため下回りに付着した雪が悪さをした可能性は高いかなと思います。
アクセルワイヤーの取り回しがどうなってるのかは知りませんが。
仕事等で使う車ではないのでしばらく様子を見ようと思います。
実は、私ではなく父なのですが、話を聞くと前の日に雪かきのため30cmほどの新雪の上に乗り上げ、そのまま走行することなくエンジンを止めたとのことでした。
そのため下回りに付着した雪が悪さをした可能性は高いかなと思います。
アクセルワイヤーの取り回しがどうなってるのかは知りませんが。
仕事等で使う車ではないのでしばらく様子を見ようと思います。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 10:31:08.24 ID:l+IHyQQm0
>>764
それだったら、>759が言っている事で間違いないな。
それだったら、>759が言っている事で間違いないな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:48:46.25 ID:0Efwf0aA0
車手放したほうがいいと思う
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 14:52:31.97 ID:A4BKQ07u0
歯医者のバンパー探した方がいいかもね
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 17:36:40.34 ID:Sn40Fzwh0
純正バンパーもFRPにしてくれればいいのにね。
そうしたら素人でも簡単に直せるのに。
そうしたら素人でも簡単に直せるのに。
>>760
黒のクレヨンパテ 塗っとけばおｋ。 ５００円
黒のクレヨンパテ 塗っとけばおｋ。 ５００円
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:39:12.96 ID:0lfF0PRd0
>>769
すぐバキバキに割れるから絶対いやや
すぐバキバキに割れるから絶対いやや
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:31:57.84 ID:Oc8ckfZw0
>>732
チョイ乗りの距離による、エンジンあったまらないうちに目的地に着く距離じゃ悪いわな
チョイ乗りの距離による、エンジンあったまらないうちに目的地に着く距離じゃ悪いわな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 19:34:13.62 ID:rOoBb6km0
高年式の軽自動車に多い感じがしますがアイドリングの状態で
「シャリシャリシャリシャリ」と大きいノイズを出しているクルマを見かけます
あれは何が原因なんでしょう ベルトが古くなったりすると出るのでしょうか？
「シャリシャリシャリシャリ」と大きいノイズを出しているクルマを見かけます
あれは何が原因なんでしょう ベルトが古くなったりすると出るのでしょうか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:14:49.97 ID:MVotCIxF0
>>773
確認したいんだけど、君のいう「高年式」とは何だ？
確認したいんだけど、君のいう「高年式」とは何だ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:21:50.49 ID:A26NBwg+0
>>769
昔々、ランサーEXターボという車が有ってな……
昔々、ランサーEXターボという車が有ってな……
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:42:05.72 ID:U3dxJFEqO
エンジンかけてから走行中にビビリ音がします
ディーラーでスポンジ挟んだりグリス塗っても治りません
ただ数十分走るとビビリ音がしません
ダッシュボードやピラー押さえても音は変わりません
窓側からハンドルへとビビリ音が移動してるみたいで
なぜでしょうか？
ディーラーでスポンジ挟んだりグリス塗っても治りません
ただ数十分走るとビビリ音がしません
ダッシュボードやピラー押さえても音は変わりません
窓側からハンドルへとビビリ音が移動してるみたいで
なぜでしょうか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:56:51.79 ID:XotrktSj0
なに、この馬鹿質問多い事？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:24:35.70 ID:VHztVqMT0
>>777答えてやれよ!?韓国人！
>>776
低年式だからじやね、
低年式だからじやね、
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:35:12.14 ID:7U0IcJMa0
>>774 低年式の間違いでした 「古いクルマ」でお願いします
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 09:58:05.78 ID:bv1JIAZ50
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:23:13.66 ID:dhEZcJ3h0
シャリシャリならベルトプーリーのベアリングじゃね？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:31:26.81 ID:x3WRffAIO
>>773俺の愛車がまさにそれだぜ アイドリング中は静かなんだが６０Kmのスピードになると室内にターボ車でもないのに凄まじいサウンドが響きわたる バルブあたりだろうか？
中古車を買うときは絶対試乗しろよ 俺は中古車買うときアイドリングは比較的静かだったのでいいだろうと思って ハズレをつかまされたわ
中古車を買うときは絶対試乗しろよ 俺は中古車買うときアイドリングは比較的静かだったのでいいだろうと思って ハズレをつかまされたわ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:35:10.32 ID:0Na6zHKD0
スカイラインクロスオーバー＠新井薬師
おーインフィニティだーと思ったら右ハンじゃねーか
バッジチューンかよ70過ぎの爺が乗ってた
おーインフィニティだーと思ったら右ハンじゃねーか
バッジチューンかよ70過ぎの爺が乗ってた
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:36:10.93 ID:0Na6zHKD0
すまん言呉火暴寸
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 13:53:19.17 ID:IAff0DaB0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 22:06:46.41 ID:55ImjEBO0
>>784
何台か乗ってそれ１台がうるさかったらはずれだろうけど、他にも載っていってるんだろうな？
何台か乗ってそれ１台がうるさかったらはずれだろうけど、他にも載っていってるんだろうな？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 04:16:25.97 ID:E7qhPtQy0
>>784
何速で60ｋなのかで違う、高級車出ない限り大概の車はうるさくなる
何速で60ｋなのかで違う、高級車出ない限り大概の車はうるさくなる
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 08:35:07.97 ID:1ip5vpdD0
>>773 プーリにサビが固着してるからです、金属ぶらしでサビを取ること
その後にベルトを交換すること、ベルトも削れてるからです
その後にベルトを交換すること、ベルトも削れてるからです
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:54:38.80 ID:IEu5/GxJ0
クソコテ野郎はおじいちゃんだったのか！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:56:51.34 ID:g+GLplSnP
トヨタの1.5L（1NZ）だけど60㌔なら全然静かだよ。
80㌔が2100回転くらで、これくらいまではストレス無い。
それ以上だとちょっとウルサいと感じる。
エンジン、ロードノイズともに。
高速で100㌔巡航が多いなら2L以上がいいだろうね。
80㌔が2100回転くらで、これくらいまではストレス無い。
それ以上だとちょっとウルサいと感じる。
エンジン、ロードノイズともに。
高速で100㌔巡航が多いなら2L以上がいいだろうね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:59:31.78 ID:g+GLplSnP
ちなみに1.5Lで一般道走ってて、3000回転以上回すことは滅多に無いわ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:49:18.85 ID:nk9QIR4f0
1NZ-FE車両で、オルタネータをリビルド品に交換するために取り外しを行いました。
2箇所でボルト止めされていますが、2箇所ともボルトをはずしても、オルタネータの取り外しができませんでした。
オルタネータ自体は動きますが、下側で引っかかるような感じです。
他に固定されている箇所があるのでしょうか？
2箇所でボルト止めされていますが、2箇所ともボルトをはずしても、オルタネータの取り外しができませんでした。
オルタネータ自体は動きますが、下側で引っかかるような感じです。
他に固定されている箇所があるのでしょうか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:53:03.70 ID:FnO+juGkO
下側はブラケットにカラーが付いてて
オルタがきつめに、はまってるから
揺すりながら引っ張るか、下側にバールなどを入れてこじる
外したと思っても、関係ないボルト外してる時もあるから
手鏡で確認だ
オルタがきつめに、はまってるから
揺すりながら引っ張るか、下側にバールなどを入れてこじる
外したと思っても、関係ないボルト外してる時もあるから
手鏡で確認だ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:15:08.88 ID:2P9Ok1cNO
ﾓﾁｬﾚﾗだけどよ、
ババアが便所ｶﾊﾞｰにｳﾝｺ付けやがってさ、くったいのよ。
disるのに遅刻したよ。
あー鼻が曲がるほどクセー！
ババアが便所ｶﾊﾞｰにｳﾝｺ付けやがってさ、くったいのよ。
disるのに遅刻したよ。
あー鼻が曲がるほどクセー！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 09:38:08.55 ID:PUi9jlvX0
ここは本当のプロがいてないような気がするのですが
やはりセミプロガ覆いのですかねえ
>>796 下側のネジの外周にカラーと言って円筒の鉄が突き出てるから
容易に外れないよ、わたしはオルタをグラグラさせて外したけど
それが出来ないと感じるので、このやろうと思ってさわってたら外れたよ
やはりセミプロガ覆いのですかねえ
>>796 下側のネジの外周にカラーと言って円筒の鉄が突き出てるから
容易に外れないよ、わたしはオルタをグラグラさせて外したけど
それが出来ないと感じるので、このやろうと思ってさわってたら外れたよ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:25:21.97 ID:3ut8e2xp0
除雪するからと言われ誘導されるがままに車動かしたら
塀にぶつかり後ろのバンパー軽く凹んでしまいました
修理費いくら位でしょうか？
誘導した業者と折半って事になったので
塀にぶつかり後ろのバンパー軽く凹んでしまいました
修理費いくら位でしょうか？
誘導した業者と折半って事になったので
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:30:21.85 ID:uS3qvyJc0
車種がないとわからなーいんじゃない？
軽くへこんだ程度なら裏から手で押すと「ポン」って感じで何事もなかったような場合もあるし
軽くへこんだ程度なら裏から手で押すと「ポン」って感じで何事もなかったような場合もあるし
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:34:33.47 ID:3ut8e2xp0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:37:26.43 ID:ehQh90yFO
４０００キロ走行でオイルチェックしたら
ゲージのＬよりほんの少し上でしたが、こんなにオイル減少するもんですか？
オイルは０Ｗ‐２０です
ゲージのＬよりほんの少し上でしたが、こんなにオイル減少するもんですか？
オイルは０Ｗ‐２０です
>>800
塗装？にヒビが入ってなくて、外して裏から叩けば幸せになれるかも？
車種検索で中古バンパー、ヤフオクで中古持ち込み交換を参考にどうぞ。
なぜに、ぶつけるのか不思議？
市の仕事なら全額でもいいんじゃね。家の前なら言いにくいか・・・
普通は、０円だけど
塗装？にヒビが入ってなくて、外して裏から叩けば幸せになれるかも？
車種検索で中古バンパー、ヤフオクで中古持ち込み交換を参考にどうぞ。
なぜに、ぶつけるのか不思議？
市の仕事なら全額でもいいんじゃね。家の前なら言いにくいか・・・
普通は、０円だけど
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:44:49.82 ID:uS3qvyJc0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:49:03.68 ID:Uw6HAoxg0
>>803
車種や車（エンジン）の劣化によるから何とも言えない。
車種や車（エンジン）の劣化によるから何とも言えない。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 14:53:09.98 ID:ehQh90yFO
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 15:07:31.85 ID:3ut8e2xp0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:36:51.22 ID:1zItMlDl0
>>807
ポルシェなら当たり前だし、仮にスバルでもヘッド廻りからオイル漏れ＆消費は当然だわなw
ポルシェなら当たり前だし、仮にスバルでもヘッド廻りからオイル漏れ＆消費は当然だわなw
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 16:51:50.58 ID:ehQh90yFO
>>809
国産でスバルに同等レベルの高性能車なかったからスバルにした あれば他社でもよかったが
国産でスバルに同等レベルの高性能車なかったからスバルにした あれば他社でもよかったが
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:28:05.15 ID:n4Oik9EW0
>>797>>799
ありがとうございます。
確かに、オルタの下側に鉄が突き出ていて、これが溝から出せない状態です。
たとえ外れたとしても、取り付けるリビルド品にも同じものがついているので取り付けることが困難になると思います。
手でゆすってみても、外れる気配なしでした。>>799さんは、さわっていたら外れたとのことですが、取り付けはどのようにされたのでしょうか？
ありがとうございます。
確かに、オルタの下側に鉄が突き出ていて、これが溝から出せない状態です。
たとえ外れたとしても、取り付けるリビルド品にも同じものがついているので取り付けることが困難になると思います。
手でゆすってみても、外れる気配なしでした。>>799さんは、さわっていたら外れたとのことですが、取り付けはどのようにされたのでしょうか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:36:19.71 ID:p8mUCbkr0
>811
支点の所かな？
カラーがキツイだけだから
何回かベルトを張る方向と緩める方向に
揺すってる内に段々と外れてくる
リビルト品はカラーが広げてあるから入れやすいと思うぞ
付け替える前に幅を外した物と比べてみれば分かると思う
狭いようならカラーの縁を叩いて広げりゃ良いよ。
支点の所かな？
カラーがキツイだけだから
何回かベルトを張る方向と緩める方向に
揺すってる内に段々と外れてくる
リビルト品はカラーが広げてあるから入れやすいと思うぞ
付け替える前に幅を外した物と比べてみれば分かると思う
狭いようならカラーの縁を叩いて広げりゃ良いよ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:27:11.79 ID:anW83x+SP
誘導が悪くてブツかっても誘導員には全く責任がないんだってさ。
TVで見たんだけど。
だから、折半ってのは悪い条件ではない。
ただ、役所が絡んでる仕事だから、業者の痛いとこ突けばもっと良い条件を引き出せる可能性は高い。
たかが4,5万でそんなことするのもアホたけど。
TVで見たんだけど。
だから、折半ってのは悪い条件ではない。
ただ、役所が絡んでる仕事だから、業者の痛いとこ突けばもっと良い条件を引き出せる可能性は高い。
たかが4,5万でそんなことするのもアホたけど。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:08:51.52 ID:GWgQpjfjO
エルグランドの古いタイプなんだけど、前フロントバンパー交換でディーラーにだしたらいくらくらい費用かかるでしょうか？
>>814
65000円に100点
65000円に100点
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:54:15.34 ID:n4Oik9EW0
>>812
ありがとうございます。
リビルド品もカラーが内側に入り込んでいるようです。
私が思うに、カラーを収める溝があって、溝に沿ってはずす、入れるようにすればよいのではないかと思えてきました。
また検証したいと思います。非常に参考になりました。
ありがとうございます。
リビルド品もカラーが内側に入り込んでいるようです。
私が思うに、カラーを収める溝があって、溝に沿ってはずす、入れるようにすればよいのではないかと思えてきました。
また検証したいと思います。非常に参考になりました。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:45:17.92 ID:GWgQpjfjO
>>815返答ありがとうございます。６５０００円はバンパー部品代、工賃、代車代など全て含まれてるのでしょうか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:52:14.77 ID:52cfFCe80
フェースだけなら部品代が30,000位塗装代が30,000位脱着工賃が8,000位かな。最近は塗装済みのバンパーもあるかも。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:54:38.07 ID:7BPzdhS40
タイミングチェーンのエンジンだけど
ウォーターポンプは10万kmで交換しといた方がいいですか？
ウォーターポンプは10万kmで交換しといた方がいいですか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:58:18.22 ID:52cfFCe80
やらないに越した事はない。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:15:04.24 ID:ehQh90yFO
水平対向エンジンのオイル交換はあんたらみたいな個人店では知識不足ですか？てか出来ませんって感じなりますよね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:22:20.40 ID:5d4tcJRo0
何言ってんだこの馬鹿は
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 22:54:26.72 ID:XIsYWcyf0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:23:57.65 ID:GWgQpjfjO
>>823つまり古い型になればなるほどバンパー交換修理代が高くなるという事でしょうか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 02:46:41.90 ID:wXxCM06wO
見積もりもらって直すのが一番高くなるか サンキュー
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 06:00:32.19 ID:BAnjTLz80
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 08:44:15.85 ID:MRMHx0NcO
４０００キロ走行してオイル減少してもゲージＬ辺りにあれば問題ないですか？オイルは０Ｗ‐２０
水平対向エンジンの高性能車に乗っています。
水平対向エンジンの高性能車に乗っています。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:08:04.67 ID:JbI/rGi+0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:11:31.26 ID:vpfnwETfP
高性能なスバル車には注入口から556を吹くといいらしいよ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 09:43:22.03 ID:MRMHx0NcO
５５６とは？
いやあ高性能車だけにオイルが気になってね
いやあ高性能車だけにオイルが気になってね
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 10:27:44.36 ID:YX2QLk7g0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 10:37:11.80 ID:vpfnwETfP
スバル乗りの間じゃ有名だろ。
気合い入れて走る時はｼｭｯと一吹き。
気合い入れて走る時はｼｭｯと一吹き。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 11:06:00.00 ID:zx5rQF5YO
ウォッカ入れてみるといいかな。爆発工程で良く燃えるかな。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 11:15:02.83 ID:YmGjM8qs0
ID:vpfnwETfP
↑はプロじゃねえからｗ
やってしまっても責任取ってくれんぞ
↑はプロじゃねえからｗ
やってしまっても責任取ってくれんぞ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 11:28:37.98 ID:MRMHx0NcO
556は旧日本軍の713部隊みたいな秘密組織すか？
人体実験した713部隊怖いすよね
人体実験した713部隊怖いすよね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 11:47:58.04 ID:vMxlkfWe0
そうだね
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:18:51.96 ID:MRMHx0NcO
556は何ですか？おまいらも水平対向エンジン味わってみたいの？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:20:01.52 ID:oku3tq7AO
713じゃなくて731部隊だろというツッコミは必要ないですね
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:42:44.42 ID:MRMHx0NcO
731部隊より怖いのが凍傷実験していた713部隊な
731と713は秘密組織だったが別々
旧日本軍はタリバンより悪だと思いました。理由は何も悪さしてない人を実験したから。タリバンはスパイやアメリカに援助した裏切り人を殺害したでしょう
その辺りの違い
731と713は秘密組織だったが別々
旧日本軍はタリバンより悪だと思いました。理由は何も悪さしてない人を実験したから。タリバンはスパイやアメリカに援助した裏切り人を殺害したでしょう
その辺りの違い
>>831
呉 クレ５５６ですか？
呉 クレ５５６ですか？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 12:58:15.75 ID:MRMHx0NcO
>>839
旧日本軍秘密部隊に興味津々？なら「バイオハザード」と「細菌戦争の世紀」を読むのがおすすめ
旧日本軍秘密部隊に興味津々？なら「バイオハザード」と「細菌戦争の世紀」を読むのがおすすめ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 13:53:18.20 ID:MRMHx0NcO
呉の旧日本軍活躍あった？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:06:38.01 ID:ufEKU49T0
呉工業って従業員 56 人しかいない会社だって知ってる？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 15:34:41.73 ID:MRMHx0NcO
56人おれば充分だろ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 11:59:34.86 ID:iRODy35g0
つい最近5万キロ走ったフィットのブレーキパッドを交換してもらったのですが、
ブレーキを踏むと時々、タイヤハウスからググンという音がします。
特に雨の日は走り出した直後にブレーキ踏むとググンッと大きな音がします。
しばらく走れば音はしなくなります。
新しいパッドだから効きが良くて鳴るのでしょうか？
ブレーキを踏むと時々、タイヤハウスからググンという音がします。
特に雨の日は走り出した直後にブレーキ踏むとググンッと大きな音がします。
しばらく走れば音はしなくなります。
新しいパッドだから効きが良くて鳴るのでしょうか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:52:55.26 ID:g7lXO0zo0
>>846
そうです！
そうです！
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 13:15:21.23 ID:4x/4yModO
>>846
フィットｗｗｗ
フィットｗｗｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 17:20:59.24 ID:OOOM65XK0
ディーラーって若い整備士ばかりですよね
40代～50代全然見ませんが何故ですか？
40代～50代全然見ませんが何故ですか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:42:41.65 ID:Ce/NUVCJ0
>>848
何でも草生やす奴いるよな…
何でも草生やす奴いるよな…
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 18:50:57.66 ID:vQ9q2crY0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:25:51.36 ID:YuwjfdKZ0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:54:39.92 ID:o/Ah1WH5O
退職する人間も多いけどフロントにまわされたり管理職になって現場から離れる場合も多い
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:02:18.41 ID:C042956PP
中には、溶かされたヤツもいるだろう。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:41:01.81 ID:nun7HdVb0
営業に回されたりとかな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 21:47:56.98 ID:TqQr2zue0
>>848
フィットの何が悪い？
フィットの何が悪い？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 22:22:48.91 ID:MZ3yane4P
学生の時、トヨタのディーラーでバイトしてたけど、整備士は現役としては40代前半くらいが定年みたいだな。
その後は順当に行くとフロント。
当然、パイは限られてるから行き場の無い人は営業へ。
まぁ、正反対の仕事だから辞める人も多いみたい。
実質的には、肩たたきのようなものだった。
その後は順当に行くとフロント。
当然、パイは限られてるから行き場の無い人は営業へ。
まぁ、正反対の仕事だから辞める人も多いみたい。
実質的には、肩たたきのようなものだった。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 23:38:54.60 ID:U6N3AnGL0
40過ぎたら独立かあ。
しかし、整備工場がたくさん出来ても仕方ないな。
自動車の数が増えるわけでも無いし。
しかし、整備工場がたくさん出来ても仕方ないな。
自動車の数が増えるわけでも無いし。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:29:06.32 ID:IuuvPKdk0
ヨタで４０代前半まで現役なら対したもんだろ
ふつう３０半ば
ふつう３０半ば
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 00:42:00.28 ID:7N6yRgJ/P
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 01:39:19.11 ID:L8C6tZ9U0
整備士ってずっと整備士していたいもんなの？
客からみれば店の最下層に見えるんだが。
客からみれば店の最下層に見えるんだが。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 02:51:36.73 ID:MbgXNq6q0
>>861
>客からみれば店の最下層に見えるんだが
何か嫌なコトでもあったのかい？
ストレスを抱えて歪んだ心の持ち主ほど
自分より下層のヒトを創りだそうするよね
でないとストレスで自我が崩壊しちゃうんだよね
自殺したり無差別殺人にはくれぐれも走るなよ
今は良い精神作用薬もあるんだから
>客からみれば店の最下層に見えるんだが
何か嫌なコトでもあったのかい？
ストレスを抱えて歪んだ心の持ち主ほど
自分より下層のヒトを創りだそうするよね
でないとストレスで自我が崩壊しちゃうんだよね
自殺したり無差別殺人にはくれぐれも走るなよ
今は良い精神作用薬もあるんだから
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:40:28.07 ID:ptb7bOhR0
40代くらいならベテラン整備士として腕もそこそこあるだろうに、
なんで営業とかに回されるんかね？
客としては新人よりベテランに車を見てもらいたいんだが。
なんで営業とかに回されるんかね？
客としては新人よりベテランに車を見てもらいたいんだが。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 06:46:39.30 ID:8QtSl4Y20
>>863
つ『人件費』
つ『人件費』
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 07:11:37.31 ID:/Ckgiwyk0
俺50代で整備士なんだけど・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 08:11:27.73 ID:XgvVaVU+0
>863
ディーラーの場合
営業に行けは辞めろと同じようなもん
>865
一般町工場の平均は40代後半じゃなかったっけ？
ディーラーの場合
営業に行けは辞めろと同じようなもん
>865
一般町工場の平均は40代後半じゃなかったっけ？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 10:44:39.72 ID:8B+703T20
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:12:47.40 ID:MS7bsMhY0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 11:16:06.21 ID:4oK9T6mh0
4A-GE(銀ヘッド)搭載車に乗っています。
先日エンジンをかけようとキーを回すとセルは回るも点火せず、アクセルを踏みながらキーを回すとゆっくり始動したもののノッキングが酷く、アクセルを離せばすぐにストールしてしまいました。
燃料フィルターの目詰まりが原因かと思ったのですが、もしそうであれば突然このような症状が出るものなのでしょうか？車の使用頻度は週2日ほどで放置車両という訳ではありません。皆さんの所見を頂ければ幸いです。
先日エンジンをかけようとキーを回すとセルは回るも点火せず、アクセルを踏みながらキーを回すとゆっくり始動したもののノッキングが酷く、アクセルを離せばすぐにストールしてしまいました。
燃料フィルターの目詰まりが原因かと思ったのですが、もしそうであれば突然このような症状が出るものなのでしょうか？車の使用頻度は週2日ほどで放置車両という訳ではありません。皆さんの所見を頂ければ幸いです。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:14:24.52 ID:jBmxZAeX0
863の意見に賛成です、給与の安い新人ばかりでは整備がへたくそになるべ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:39:39.33 ID:2Fhf1lPs0
ディーラは新しい車がメインで深いノウハウ無くても直せるのかな 会社としては直すより買換え重視だろうし
知人の整備屋は60位の爺さんだらけ 法人契約が主で渋谷だから外車も多い
知人の整備屋は60位の爺さんだらけ 法人契約が主で渋谷だから外車も多い
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:42:33.96 ID:L8C6tZ9U0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 12:44:24.39 ID:L8C6tZ9U0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:35:29.64 ID:XgvVaVU+0
>873
確かに頭の悪そうなお前じゃ無理
即、営業行きか部品屋の協力店周りの配達番だよｗ
確かに頭の悪そうなお前じゃ無理
即、営業行きか部品屋の協力店周りの配達番だよｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:39:22.80 ID:8B+703T20
>>873
君はその「最下層」の人よりも整備の腕は上なのかな？
君はその「最下層」の人よりも整備の腕は上なのかな？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:55:58.11 ID:EiPp91l50
ディーラーの整備は若造ばかりだから新車で買っても新しいうちはいいが、
長く乗っていると（低年式になると）知らない時代の車となってしまい、
機械スロットル程度ですらろくに調整できなかったりする。
13 年以上乗ったらおっさんのいるところに持って行くべき。
長く乗っていると（低年式になると）知らない時代の車となってしまい、
機械スロットル程度ですらろくに調整できなかったりする。
13 年以上乗ったらおっさんのいるところに持って行くべき。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:57:01.54 ID:3T88oI5c0
おー、おっさん最強
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:57:21.51 ID:MS7bsMhY0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 14:12:00.46 ID:L8C6tZ9U0
>>875
なんで客が整備士よりウマくないといかんのかwww
なんで客が整備士よりウマくないといかんのかwww
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 15:10:42.08 ID:k2IN8GT0O
基地害(こいつ→>>879)に構っちゃダメ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 16:49:06.62 ID:BvLF1f2W0
俺が前行ってたデラなんてハイエースディーゼルのVベルト交換もまともに出来なかったからな。
1万キロぐらいでベルト鳴いたからデラにゴルァしたら消耗品ですキリって。
1万キロぐらいでベルト鳴いたからデラにゴルァしたら消耗品ですキリって。
ああそれと、光軸調整するネジ潰されてシカトされた事あったわ。
オイル交換で預けたら運転席ドアハンドルの横に20センチくらいの傷付けられて返された事もあった。
工具持ちながらドアハンドル開けたんだろ。もちろんゴルァして直させたけど。
俺みたいな素人はどこに車出したらいいかわからないからどうしても最初はデラに世話なってしまう。
オイル交換で預けたら運転席ドアハンドルの横に20センチくらいの傷付けられて返された事もあった。
工具持ちながらドアハンドル開けたんだろ。もちろんゴルァして直させたけど。
俺みたいな素人はどこに車出したらいいかわからないからどうしても最初はデラに世話なってしまう。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 17:01:35.99 ID:XgvVaVU+0
>881
プーリーが錆びてたんだろね
ゴムだから消耗品に間違いないよｗ
プーリーが錆びてたんだろね
ゴムだから消耗品に間違いないよｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 17:44:23.22 ID:8B+703T20
>>879
自分より技術のある人を「最下層」呼ばわりできるなんて、頭がおかしいですね。
自分よりも成績のいい人を見下してるDQNと同じですね。
「最下層」よりも技術が無いなら、お前は「最下層以下」じゃん。
自分より技術のある人を「最下層」呼ばわりできるなんて、頭がおかしいですね。
自分よりも成績のいい人を見下してるDQNと同じですね。
「最下層」よりも技術が無いなら、お前は「最下層以下」じゃん。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:03:41.43 ID:TfSne2GK0
エミーナ トヨタ です
函館です
朝 エンジン掛けて走り出してアクセル踏んでも全然スピードが出なくて
ヤバいと思って町内を一週して家に戻る寸前の坂道でATなのにエンストしました…。
アクセルを踏んでもトルク上がらず
もう一度、エンジンを掛けて自宅の駐車場に入れて10分くらいして
もう一度、アクセルを踏んだらトルクが上がって馬力良く普通に走りました。
何が故障していたんでしょうか？
コンビニに行った時に車の下回りに物凄い氷が付いていたので洗浄機で全て溶かしました。
朝だけおかしくて日中は普通に走り仕事しました。
朝エンジン始動→気温氷点下８℃→アクセルを踏んでも(べた踏み)5キロ→
町内を一週して駐車場で暖気→再度アクセルを踏むと普通に走行出来ました。
原因が解らなくて眠れません…
よろしくお願い致します。
函館です
朝 エンジン掛けて走り出してアクセル踏んでも全然スピードが出なくて
ヤバいと思って町内を一週して家に戻る寸前の坂道でATなのにエンストしました…。
アクセルを踏んでもトルク上がらず
もう一度、エンジンを掛けて自宅の駐車場に入れて10分くらいして
もう一度、アクセルを踏んだらトルクが上がって馬力良く普通に走りました。
何が故障していたんでしょうか？
コンビニに行った時に車の下回りに物凄い氷が付いていたので洗浄機で全て溶かしました。
朝だけおかしくて日中は普通に走り仕事しました。
朝エンジン始動→気温氷点下８℃→アクセルを踏んでも(べた踏み)5キロ→
町内を一週して駐車場で暖気→再度アクセルを踏むと普通に走行出来ました。
原因が解らなくて眠れません…
よろしくお願い致します。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:14:19.22 ID:kfFq7s3/P
エンジンあったまってないだけだろ（笑）
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 19:52:17.09 ID:TfSne2GK0
>>887
だってこんなの初めてなんですもん
べた踏みでアクセルを踏んでも全然トルク上がらなくて。
それでスピードも出なくて５キロくらいで町内一周したんです…
でも下回りの氷を全部溶かしたら普通に走ったけど、
どうしてアクセルを踏んでも馬力が出なくてATなのにエンストしたのか心配で…
私はパニック障害なのでエンストとか本気で怖いんです…
本気で眠れません…
よろしくお願い致します。
お願いします
だってこんなの初めてなんですもん
べた踏みでアクセルを踏んでも全然トルク上がらなくて。
それでスピードも出なくて５キロくらいで町内一周したんです…
でも下回りの氷を全部溶かしたら普通に走ったけど、
どうしてアクセルを踏んでも馬力が出なくてATなのにエンストしたのか心配で…
私はパニック障害なのでエンストとか本気で怖いんです…
本気で眠れません…
よろしくお願い致します。
お願いします
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:09:17.09 ID:m6hgglYX0
エミーナってディーゼルだっけ？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:09:43.51 ID:LzgRlRXl0
ここんと頃の寒さで
北海道では、マスクが凍って窒息してしまう
北海道では、マスクが凍って窒息してしまう
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:09:56.07 ID:TfSne2GK0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:20:56.91 ID:jBmxZAeX0
>>886 暖気を１時間はしないとあきまへんなあ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 21:56:25.07 ID:ti58YX0h0
TCRには一刻も早く絶滅して欲しい
と思うメカは少なくないからさっさと乗り換えればいいよ
と思うメカは少なくないからさっさと乗り換えればいいよ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:35:27.08 ID:S5va6/Dn0
自衛隊の車ってどこに整備出してるんでしょう？
戦車とかの特殊車両じゃなく、自衛隊ナンバーの普通乗用車の話です。
ディーラーでしょうか？
戦車とかの特殊車両じゃなく、自衛隊ナンバーの普通乗用車の話です。
ディーラーでしょうか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:42:49.21 ID:WouwDeUx0
自衛隊って、全部自分とこでやってんじゃないの。
自衛隊内の整備工場で。
自衛隊内の整備工場で。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:52:17.95 ID:m6hgglYX0
>891
何位キロ走ってんの？
何位キロ走ってんの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 22:55:21.94 ID:7N6yRgJ/P
駐屯地のある街に住んでるけど、大きなトラック（輸送車っていうのかな？ダンプくらいのやつ）が民間の整備工場に入ってるのを見かける。
もちろん、どこでもというわけではなく特定の工場だけど。
もちろん、どこでもというわけではなく特定の工場だけど。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:11:56.35 ID:IuuvPKdk0
ｃｘｒエミーナはマジで糞
なぜかしぶとく乗ってるけど
なぜかしぶとく乗ってるけど
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:17:58.19 ID:D65jF2dgP
あれはエンジン周りの工賃高いし、長く乗るには向かない。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:20:10.08 ID:T/InXA5OO
水平対向エンジンの車のオーナーですが、4000キロ走行するとオイル1リットル近く消費してる
0W-20オイルはこんなに消費するの？
サーキットや峠は走っていません。法定速度以内で走行している
0W-20オイルはこんなに消費するの？
サーキットや峠は走っていません。法定速度以内で走行している
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:32:30.16 ID:8B+703T20
マママルチだ大爆笑
＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
＿＿＿_
＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ |
＿＿＿_
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 23:32:35.52 ID:7N6yRgJ/P
エスティマはトヨタの整備士さん嫌がってな。
そして、よく壊れるらしいし。
整備性の悪い構造は耐久性にも厳しいんだろね。
そして、よく壊れるらしいし。
整備性の悪い構造は耐久性にも厳しいんだろね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 05:28:10.73 ID:FzSu4GXc0
やつは専用設計部分が多すぎる
そのすべてが壊れる
そのすべてが壊れる
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 06:53:12.81 ID:C1MOOrLX0
>>891
燃料フィルター内の水分が凍っているんだろ。
とりあえず燃料フィルター交換してみ！
>>894
基本的に自分の所の整備工場だけど、自分の所で修理出来ない難解な故障の場合は
ディーラーでやるよ。
燃料フィルター内の水分が凍っているんだろ。
とりあえず燃料フィルター交換してみ！
>>894
基本的に自分の所の整備工場だけど、自分の所で修理出来ない難解な故障の場合は
ディーラーでやるよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:22:32.10 ID:mv07kOj9O
先日雪道を運転していて、 スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
おそらく速度は20～30kmくらいでした。
明るいところで見ても外側は壊れているところは見当たらず、
まっすぐ走ることやブレーキは問題なく、液漏れも無いようです。
ウインカーやライトも問題ありませんでした。
もしかしたら下回りを損傷しているかもしれないとは思います。
近々車検に出す予定だったのですが、みてもらうのはその時でも大丈夫だと思いますか？
他に確認しておくべきことがありましたら教えていただけるとありがたいです。車種は10年ほど前のフォレスターです。
走行距離は約13万5千キロです。
よろしくお願いします。
おそらく速度は20～30kmくらいでした。
明るいところで見ても外側は壊れているところは見当たらず、
まっすぐ走ることやブレーキは問題なく、液漏れも無いようです。
ウインカーやライトも問題ありませんでした。
もしかしたら下回りを損傷しているかもしれないとは思います。
近々車検に出す予定だったのですが、みてもらうのはその時でも大丈夫だと思いますか？
他に確認しておくべきことがありましたら教えていただけるとありがたいです。車種は10年ほど前のフォレスターです。
走行距離は約13万5千キロです。
よろしくお願いします。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:28:00.56 ID:LB6pAsPh0
>>905
走行して問題無いのなら大丈夫だ！
特にフォレスターの様なSUVは悪路走行を前提としているからその程度の
衝撃ならまったく問題ないよ。
なので下回りの点検は車検時で良いよ（車検時にぶつけた事を告げる事！）
走行して問題無いのなら大丈夫だ！
特にフォレスターの様なSUVは悪路走行を前提としているからその程度の
衝撃ならまったく問題ないよ。
なので下回りの点検は車検時で良いよ（車検時にぶつけた事を告げる事！）
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 15:53:18.40 ID:mv07kOj9O
>>906
神降臨ＧＪ！スペシャルサンクス！
神降臨ＧＪ！スペシャルサンクス！
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:08:44.11 ID:3D3ff0vG0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:33:51.81 ID:s6Yqz9SL0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 16:54:34.12 ID:Nfp4Ghy10
自賠償保険の領収書とか自動車税の払込通知とか
かなり溜まってるんだけど去年の分を残して捨てていいの？
かなり溜まってるんだけど去年の分を残して捨てていいの？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:02:18.44 ID:LB6pAsPh0
>>910
Yes !
Yes !
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:02:22.16 ID:mv07kOj9O
自賠責は強制だけど、任意保険は任意だよね。で皆は任意保険入ってる？入るべきか悩んでいるんだよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:14:22.06 ID:aId/TS6b0
悩むな、対物対人無制限に入れバカ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:59:05.15 ID:QEaeWZET0
車両保険辞めたらスーパーの駐車場で当て逃げされてました
世の中こんなもんです
世の中こんなもんです
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:30:56.89 ID:mv07kOj9O
>>913
任意保険料いくらですか？俺は運転うまいから事故しない自信あるからね。任意保険入って事故起こさなかったら保険料捨てるみたいなもんだろ 違う？
任意保険料いくらですか？俺は運転うまいから事故しない自信あるからね。任意保険入って事故起こさなかったら保険料捨てるみたいなもんだろ 違う？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:29:37.27 ID:PNbEe9de0
俺は運転うまいから事故しない自信あるからね。
先日雪道を運転していて、スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
俺は運転うまいから事故しない自信あるからね。
先日雪道を運転していて、スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
俺は運転うまいから事故しない自信あるからね。
先日雪道を運転していて、スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
俺は運転うまいから事故しない自信あるからね。
先日雪道を運転していて、スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
先日雪道を運転していて、スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
俺は運転うまいから事故しない自信あるからね。
先日雪道を運転していて、スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
俺は運転うまいから事故しない自信あるからね。
先日雪道を運転していて、スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
俺は運転うまいから事故しない自信あるからね。
先日雪道を運転していて、スリップして路肩の雪に車左前部分をぶつけたというか軽く乗り上げてしまいました。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 20:47:40.00 ID:mv07kOj9O
軽自動車”も”じゃなくて、軽自動車”は”普通車の半分で５千㌔又は半年のどちらか短い方だろ。
はっきり言って、一緒にすんな。
はっきり言って、一緒にすんな。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:06:10.63 ID:RV9rcRI80
自衛隊は、中に認証工場持っているでしょ。
指定教習所だって持っているし。
免許センター掲示一覧の中に、第○○師団なんてのがあったし。
指定教習所だって持っているし。
免許センター掲示一覧の中に、第○○師団なんてのがあったし。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 21:56:11.53 ID:iN+/zMKf0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:01:16.30 ID:/GcfS77AP
ガラスの飛び石には実質的に使えなくなったんだってね。
9年過ぎたら車輌は切るべきだと思う。
9年過ぎたら車輌は切るべきだと思う。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:31:06.48 ID:PNbEe9de0
>>920
え？普通に使ったよ。
え？普通に使ったよ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:37:40.26 ID:/GcfS77AP
あっ、いや免責無しでは使えなくなったとかって・・・
他の車のスレで見たんだけど・・・
去年の改正だかで・・・
自分の証券は確認してないんだけど、、、
他の車のスレで見たんだけど・・・
去年の改正だかで・・・
自分の証券は確認してないんだけど、、、
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:15:31.61 ID:PNbEe9de0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:17:06.52 ID:mv07kOj9O
事故起こさなかったら保険料捨てるみたいなもんだろ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:31:15.69 ID:tmA1Nr2s0
>>920
>>921
何か色々勘違いしてる感じだけど、
去年の改定というのは、事故有り係数ってのが導入されて、
保険を使った時に翌年以降の保険料が従来より大幅に値上がりするようになった
そして、ガラス交換は従来は等級据置事故だったのが、１等級ダウン事故に変わった
免責が付けられるかどうかは保険会社によるけど、
ガラス交換ってだいたい１０万くらいなんで、
上記の改定のせいで１０万程度の保険料をもらうのに保険を使っちゃうと、
保険を使わない場合との価格差を考えたら使わない方がいいんじゃね？ってケースが増えたって事
まー 従来の制度だと、ガラス交換が等級据置で、免責０だと、
年間に何回ガラス割って交換しても翌年の保険料に影響無しだから、
制度を悪用するやつもいたんだろうな
>>921
何か色々勘違いしてる感じだけど、
去年の改定というのは、事故有り係数ってのが導入されて、
保険を使った時に翌年以降の保険料が従来より大幅に値上がりするようになった
そして、ガラス交換は従来は等級据置事故だったのが、１等級ダウン事故に変わった
免責が付けられるかどうかは保険会社によるけど、
ガラス交換ってだいたい１０万くらいなんで、
上記の改定のせいで１０万程度の保険料をもらうのに保険を使っちゃうと、
保険を使わない場合との価格差を考えたら使わない方がいいんじゃね？ってケースが増えたって事
まー 従来の制度だと、ガラス交換が等級据置で、免責０だと、
年間に何回ガラス割って交換しても翌年の保険料に影響無しだから、
制度を悪用するやつもいたんだろうな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:32:16.44 ID:tmA1Nr2s0
× 上記の改定のせいで１０万程度の保険料をもらうのに保険を使っちゃうと、
○ 上記の改定のせいで１０万程度の保険金をもらうのに保険を使っちゃうと、
○ 上記の改定のせいで１０万程度の保険金をもらうのに保険を使っちゃうと、
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:32:38.69 ID:/GcfS77AP
>>923
9年目っていうのは関係無いよ。
忘れて。
9年目くらいになると全損でも30万くらいなわけだし、免責無しでガラスも直せないとなると車輌保険の意味無いなと。
更新時期になると面倒臭くて、前年と同条件で更新しちゃうんだけど。
9年目っていうのは関係無いよ。
忘れて。
9年目くらいになると全損でも30万くらいなわけだし、免責無しでガラスも直せないとなると車輌保険の意味無いなと。
更新時期になると面倒臭くて、前年と同条件で更新しちゃうんだけど。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:36:28.48 ID:tmA1Nr2s0
>>927
確かに制度改定で車両保険を付けてもあんまり意味ないケースが増えたのは事実だろね
でも、まるっきり無意味ってわけでもないので、車両保険の有無での保険料の価格差を見て
ケースバイケースで考えてみたらいいのでは
確かに制度改定で車両保険を付けてもあんまり意味ないケースが増えたのは事実だろね
でも、まるっきり無意味ってわけでもないので、車両保険の有無での保険料の価格差を見て
ケースバイケースで考えてみたらいいのでは
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:37:33.93 ID:dFQSeg3cP
>>925
要するに飛石には実質的使えなくなったてことだろ？
要するに飛石には実質的使えなくなったてことだろ？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:41:15.24 ID:/GcfS77AP
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:42:57.02 ID:PNbEe9de0
>>927
そうだね。うちにある古い車も10年目くらいで車両を切った。
と言っても、中古で買って5年くらい入ってたのかな。
車両保険最後の年に、自分の家にぶつけた修理に使っただけ。
まあ1回だけでも使えてよかった。次の年からはやめたよ。
そうだね。うちにある古い車も10年目くらいで車両を切った。
と言っても、中古で買って5年くらい入ってたのかな。
車両保険最後の年に、自分の家にぶつけた修理に使っただけ。
まあ1回だけでも使えてよかった。次の年からはやめたよ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:43:27.38 ID:tmA1Nr2s0
>>929
使いにくくはなったけど、使えないわけじゃないし、
２０等級で免責０とかなら使ってもまだ元が取れるケースもあるだろうし、
その辺は条件によって千差万別なんで、
一概に使えなくなったと言い切るのもどうかと思う
使いにくくはなったけど、使えないわけじゃないし、
２０等級で免責０とかなら使ってもまだ元が取れるケースもあるだろうし、
その辺は条件によって千差万別なんで、
一概に使えなくなったと言い切るのもどうかと思う
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:48:28.40 ID:PNbEe9de0
実際のところ車両保険は、新車が盗難されたときの為だと思う。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 23:51:49.52 ID:dFQSeg3cP
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:34:20.74 ID:kHCOFfn/P
保険なんて対人対物無制限だけで十分。
～特約なんて要らんのよ。
自分ではどうしようもない金額に対して掛けるもの。
車輌だって新車3年目までいいだろ。
通販型ので十分。
と言いつつ、国内損保の一番高いのにフルオプションで入ってる。
外した次の年に何か起こりそうな気がして、、、、
～特約なんて要らんのよ。
自分ではどうしようもない金額に対して掛けるもの。
車輌だって新車3年目までいいだろ。
通販型ので十分。
と言いつつ、国内損保の一番高いのにフルオプションで入ってる。
外した次の年に何か起こりそうな気がして、、、、
>>934
>それはさておき、改正のアナウンスが小さ過ぎないか？
マスコミの報道としてはそうかもね
９月の末頃にちょっと取り上げられただけだし
まあ、俺のところで保険契約してくれてるお客さんにはキチッと説明してるけどね
>「飛石=直し放題」
いやー それはどうかな？
２ちゃんねるの車板を見に来るような人と、一般の人の車や自動車保険に対する知識ってかなりズレがあるぞw
車両保険かけてても、飛び石は対象外とか思ってる人もいるくらいだし
改正前の制度だと直し放題って理解できてた人の方が圧倒的少数派だと思う
>それはさておき、改正のアナウンスが小さ過ぎないか？
マスコミの報道としてはそうかもね
９月の末頃にちょっと取り上げられただけだし
まあ、俺のところで保険契約してくれてるお客さんにはキチッと説明してるけどね
>「飛石=直し放題」
いやー それはどうかな？
２ちゃんねるの車板を見に来るような人と、一般の人の車や自動車保険に対する知識ってかなりズレがあるぞw
車両保険かけてても、飛び石は対象外とか思ってる人もいるくらいだし
改正前の制度だと直し放題って理解できてた人の方が圧倒的少数派だと思う
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 00:55:07.29 ID:JzGc6oun0
>>935
ある意味正論w
車両保険は、もしも何かあった時に自腹で買い換えられる覚悟と金があるなら
不要だからね
俺は自分で鈑金塗装も出来るからってのもあるし、まだ買って３年目の車に乗ってるんで、
車対車＋Ａに入ってるけど、ガラスの飛び石が使いにくくなったのは
結構マイナスポイントで、自分の保険内容どうするか悩んで、結局車対車＋Ａのまま
来年はどうするかな～って感じ
ある意味正論w
車両保険は、もしも何かあった時に自腹で買い換えられる覚悟と金があるなら
不要だからね
俺は自分で鈑金塗装も出来るからってのもあるし、まだ買って３年目の車に乗ってるんで、
車対車＋Ａに入ってるけど、ガラスの飛び石が使いにくくなったのは
結構マイナスポイントで、自分の保険内容どうするか悩んで、結局車対車＋Ａのまま
来年はどうするかな～って感じ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 01:56:22.78 ID:Q2wva24D0
なんかあったとき、ローンが残ってれば買い換えた車とのダブルローンになってしまう
そうなることを避けるために車両に入るってのが、わかりやすい考え方
>>937
そのとおり
なんかあったときに自腹で払える人は、本来保険にも加入する必要が無い
保険ってのは、不意の出費に絶えられない人が加入するもの
保険料が払えないって人は、そもそも車に乗らないほうが良いと思うわ
そんな人は、なんかあったら一発で死亡www
そうなることを避けるために車両に入るってのが、わかりやすい考え方
>>937
そのとおり
なんかあったときに自腹で払える人は、本来保険にも加入する必要が無い
保険ってのは、不意の出費に絶えられない人が加入するもの
保険料が払えないって人は、そもそも車に乗らないほうが良いと思うわ
そんな人は、なんかあったら一発で死亡www
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 01:59:52.40 ID:Q2wva24D0
まぁ飛び石程度なら中古のフロントガラス使えば数万で済むからな～
保険使うなら当然純正新品だがw
保険使うなら当然純正新品だがw
>>909
ワロタ。
ワロタ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 05:52:36.30 ID:gCxr8U/W0
いつからここは保険のスレになったん？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 10:09:28.12 ID:QTVSS7Sf0
>>941
雑学を楽しませてもらってます。 通り津狩りの素人
雑学を楽しませてもらってます。 通り津狩りの素人
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:01:40.44 ID:SssR0M9u0
>>919
また水没した車を買うってのも凄いな。
また水没した車を買うってのも凄いな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:14:02.49 ID:GpOO4ecp0
整備の人の手が汚れたら申し訳ないから、オイル交換の前にエンジンルームを掃除して店に出しています。
オイル交換後のエンジンルームを見ると、エンジンカバーにオイルをたらした跡があります。
結局、こういうのどうでもいいんですか？悲しいんですけど。
オイル交換後のエンジンルームを見ると、エンジンカバーにオイルをたらした跡があります。
結局、こういうのどうでもいいんですか？悲しいんですけど。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:41:31.17 ID:IQd98R6C0
普通拭く
来たときよりも綺麗に
来たときよりも綺麗に
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 12:44:20.01 ID:4Lhx5FOo0
エンジンルームが綺麗だと修理見る方は扱いに気をつける
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 14:36:52.30 ID:b50y3SMv0
>>944
一般的には>946が言っている様に気をつけるものだが、整備士によっては
無頓着な人も居るからそう言う方にあたるとその様に扱われたのかもね。
気になるのならその整備工場にクレーム言ったらどうなん？
一般的には>946が言っている様に気をつけるものだが、整備士によっては
無頓着な人も居るからそう言う方にあたるとその様に扱われたのかもね。
気になるのならその整備工場にクレーム言ったらどうなん？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 15:56:02.18 ID:Q2wva24D0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 16:07:16.23 ID:GpOO4ecp0
整備士としての貴重な意見ありがとう。
エンジンルームはきれいにして出すことはこれからも続けるけども、気にしないようにします。
すぐにふき取れば跡が残らないので。
クレームをつけるほど高価な車でもないので、逆に恥ずかしいのです。国産大衆車ですよ。
エンジンルームはきれいにして出すことはこれからも続けるけども、気にしないようにします。
すぐにふき取れば跡が残らないので。
クレームをつけるほど高価な車でもないので、逆に恥ずかしいのです。国産大衆車ですよ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 17:50:31.77 ID:ad47fxoc0
整備に出す前に、運転席の足元に500円玉を置いてみろよ。
整備後にその500円玉はどうなってるかな？
整備後にその500円玉はどうなってるかな？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 17:58:22.28 ID:4Lhx5FOo0
車自体の価値は所有者が決めるもの
整備士も人間だから雑な人も居るけれどそんな事を気づけない整備士は
技術者として色んな事を見落としてしまう気がする
整備士も人間だから雑な人も居るけれどそんな事を気づけない整備士は
技術者として色んな事を見落としてしまう気がする
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:25:41.06 ID:gcYNe9z10
どんどん改悪される保険なんて入らなくてもいいんだよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 18:27:15.72 ID:Nnt3cp7u0
>950
掃除機で吸うだけだ
文句言われたら掃除機の中から出すよ
一週間位したら時効な
掃除機で吸うだけだ
文句言われたら掃除機の中から出すよ
一週間位したら時効な
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:10:12.66 ID:Q2wva24D0
スポーツカーだと試運転と称してガンガン回されたり
ナビの軌跡が明らかに不自然だったり
ドラレコに変な映像や音が残ってたりして
整備士の評判はすこぶる悪い
あいつら駐車監視モード付きのドラレコの存在を知らんらしい
ナビの軌跡が明らかに不自然だったり
ドラレコに変な映像や音が残ってたりして
整備士の評判はすこぶる悪い
あいつら駐車監視モード付きのドラレコの存在を知らんらしい
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:28:22.16 ID:GpOO4ecp0
>>954
ドライブレコーダはいいですね。私も搭載しています。
聞きたくない言葉を聞いたことがあって、それ以来預けた後は見ないようにしています。
「きたねぇ車」「キモイ系」などです。
私が掃除してからオイル交換に出すのも、実はそれがきっかけなんですよ。
ドライブレコーダはいいですね。私も搭載しています。
聞きたくない言葉を聞いたことがあって、それ以来預けた後は見ないようにしています。
「きたねぇ車」「キモイ系」などです。
私が掃除してからオイル交換に出すのも、実はそれがきっかけなんですよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 20:42:48.14 ID:nL6mpwX20
やだなぁ。俺の車も整備出したら色々言われるのか
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:26:34.08 ID:jnuQ/AAFO
すみません三菱ミニカ乗りです
昨日から車に乗ってたら、急に車がガタガタなりだして、アクセルを踏んでも5､60くらいしかスピードが出なくなりました
しばらくすると普段通りの調子になります
回転数、ブレーキや加速も特に変化はみられません
エンジンにガソリンを送る部分のフィルター詰まりかなんかでしょうか？
昨日から車に乗ってたら、急に車がガタガタなりだして、アクセルを踏んでも5､60くらいしかスピードが出なくなりました
しばらくすると普段通りの調子になります
回転数、ブレーキや加速も特に変化はみられません
エンジンにガソリンを送る部分のフィルター詰まりかなんかでしょうか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:47:24.41 ID:Nnt3cp7u0
>957
年式と走行距離は？
年式と走行距離は？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:05:27.40 ID:jnuQ/AAFO
>>957
ガソリンがないか 燃ポン（リレー）「寿命じゃね」
ガソリンがないか 燃ポン（リレー）「寿命じゃね」
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 06:49:18.85 ID:jzXKGm3a0
>>957
症状からして燃料フィルターの詰まりかもね。
症状からして燃料フィルターの詰まりかもね。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 12:33:31.78 ID:u//4rPfm0
プラグはずれ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:49:04.12 ID:8CE6+tL3O
雨降ってたか？9年式ならH31(36)AかH32(37)A･Vだと思うが
こいつらはデスビのパッキンが弱く、雨天時にデスビ内部に水蒸気が入ってミスファイヤすることがある
あとキャブ車だとワックスエレメントのヘタリでチョークバルブが閉じ過ぎになってる場合も
こいつらはデスビのパッキンが弱く、雨天時にデスビ内部に水蒸気が入ってミスファイヤすることがある
あとキャブ車だとワックスエレメントのヘタリでチョークバルブが閉じ過ぎになってる場合も
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:20:45.10 ID:H7hu5JeJ0
>>963
さすがプロだわ。
さすがプロだわ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:55:00.87 ID:D9U+5iUA0
17年式ステップワゴン8万キロ アクセルを踏む・エンジン回転が高くなる動作をするとボンネット内から異音が発生。
YOUTUBEで似た異音を探すとオルタネータ？異常の可能性が高いとわかりました。
しかし24時間鳴る訳ではなくエンジンが温まると一時的に鳴り、しばらく走行すると鳴り止みます。
やはりオルタネータでしょうか。このまま放っておくとどうなりますか？
YOUTUBEで似た異音を探すとオルタネータ？異常の可能性が高いとわかりました。
しかし24時間鳴る訳ではなくエンジンが温まると一時的に鳴り、しばらく走行すると鳴り止みます。
やはりオルタネータでしょうか。このまま放っておくとどうなりますか？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:58:36.94 ID:izjBrKfw0
>>967
パワステのオイル減ってない？
パワステのオイル減ってない？
>>963
H31Aです
そういえば昼から夕方まで雨が降ってました
ただ、その間は仕事中で車に乗ってはいません
とりあえず今日、整備工場に持って行きました
一緒に試乗してもらったのですが、症状が出なかったため、原因の特定に時間がかかるようだったので、
手があいた時に調べてもらえるように預かってもらいました
色々とレスを下さった皆さんありがとうございました
H31Aです
そういえば昼から夕方まで雨が降ってました
ただ、その間は仕事中で車に乗ってはいません
とりあえず今日、整備工場に持って行きました
一緒に試乗してもらったのですが、症状が出なかったため、原因の特定に時間がかかるようだったので、
手があいた時に調べてもらえるように預かってもらいました
色々とレスを下さった皆さんありがとうございました
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:39:59.12 ID:Zo7Kif5g0
車種でピンキリだろ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 10:13:53.65 ID:raWG32w70
>>967
オルタネーターならまだ被害が少ないが、ポンプやローターがやられると、ベルト交換やオーバーヒートなどで修理代が心配。
オルタネーターならまだ被害が少ないが、ポンプやローターがやられると、ベルト交換やオーバーヒートなどで修理代が心配。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 11:19:26.61 ID:qT4ueRYq0
>>967 どんな異音？甲高いキュルキュル音で単にベルトすべりってオチはナシだよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:30:44.46 ID:brbEl36SO
割り込み質問失礼します
H17カローラフィールダー1.5走行12万キロです
登り坂でアクセル全開にすると、3速から2速の変速を短い周期で繰り返します（アクセルを中間くらいで走ると症状なし）
以前はこの症状はありませんでした
このまま乗っていて大丈夫でしょうか？
ちなみに、ATFは交換したことはありません
車検があと1年少しあるので、それまで持てば良いのですが
プロの方の診断をお願いします
H17カローラフィールダー1.5走行12万キロです
登り坂でアクセル全開にすると、3速から2速の変速を短い周期で繰り返します（アクセルを中間くらいで走ると症状なし）
以前はこの症状はありませんでした
このまま乗っていて大丈夫でしょうか？
ちなみに、ATFは交換したことはありません
車検があと1年少しあるので、それまで持てば良いのですが
プロの方の診断をお願いします
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:00:05.28 ID:62m4Ohnn0
>>967
なんかベルト滑りの音の様な感じを受けるが？
心配ならディーラーで診て貰い判断してもらいなよ
>>974
こればっかりは現車を調べてみないと大丈夫かどうかは判断出来ないよ。
心配ならディーラーで診て貰い判断してもらいなよ。
診断だけなら金額はそんなにかからないよ。
なんかベルト滑りの音の様な感じを受けるが？
心配ならディーラーで診て貰い判断してもらいなよ
>>974
こればっかりは現車を調べてみないと大丈夫かどうかは判断出来ないよ。
心配ならディーラーで診て貰い判断してもらいなよ。
診断だけなら金額はそんなにかからないよ。
>>967
ウオポンが逝く前だ、いそげ
ウオポンが逝く前だ、いそげ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:30:00.25 ID:3mvz5/GqP
ウォーターポンプならアイドリング状態で外から聞いても分かるはず。
>>977
Ｄに行って、１週間後に逝った私が通りますよ・・・・
Ｄに行って、１週間後に逝った私が通りますよ・・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 13:56:20.15 ID:62m4Ohnn0
コテ野郎よ、発言には責任持てよ！
>>957です
先程、整備工場から連絡があり、不調の原因は燃料ポンプだそうです
が、それ以外に逝きそうになってる場所があり、そっちの方の修理代が高額になるがどうする？
と言われてちょっとビックリしました
とりあえず今から整備工場に行ってきます
フィルターが詰まったおかげで、走行中に故障、下手すれば事故にならなくて良かった
先程、整備工場から連絡があり、不調の原因は燃料ポンプだそうです
が、それ以外に逝きそうになってる場所があり、そっちの方の修理代が高額になるがどうする？
と言われてちょっとビックリしました
とりあえず今から整備工場に行ってきます
フィルターが詰まったおかげで、走行中に故障、下手すれば事故にならなくて良かった
>>980
どう責任なんだ？
平地でベタふみ急加速１３０ｋｍまで ５０回して問題なければ問題なし、
１５００ってアクセル全開でそんなに登れないもんか
長い急な坂？ アクセル全開で登ったんならあっというまだろ。
うおポンが逝ったらベルトが切れてパワステ切れてボンネットから蒸気が吹いて視界０で
安全に路肩に寄せられるかは生命に関係してくるが、
２速に入ろうが３速だろうが、死ぬことはないだろう。
２速が入らなくなるぐらい？
どう責任なんだ？
平地でベタふみ急加速１３０ｋｍまで ５０回して問題なければ問題なし、
１５００ってアクセル全開でそんなに登れないもんか
長い急な坂？ アクセル全開で登ったんならあっというまだろ。
うおポンが逝ったらベルトが切れてパワステ切れてボンネットから蒸気が吹いて視界０で
安全に路肩に寄せられるかは生命に関係してくるが、
２速に入ろうが３速だろうが、死ぬことはないだろう。
２速が入らなくなるぐらい？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 18:01:02.46 ID:I1m/I+KW0
>>968
パワステオイルを見ましたが、箱自体が濃い色の為オイルの箱を振っても残量がよくわかりませんでした。キャップを開けて目視をしても目盛りとの位置関係がわかりませんでしたｗ
半年前に一応車検でしたので整備項目に含まれていないのでしょうか。
>>973 975
http://www.youtube.com/watch?v=57iRpsqCt94
こんな音がします。
今日も乗ったのですが外気温の関係なのか、回転数を上げないように運転した為かわかりませんが鳴りませんでした。
取りあえず温まると鳴るのは確定の様です。
パワステオイルを見ましたが、箱自体が濃い色の為オイルの箱を振っても残量がよくわかりませんでした。キャップを開けて目視をしても目盛りとの位置関係がわかりませんでしたｗ
半年前に一応車検でしたので整備項目に含まれていないのでしょうか。
>>973 975
http://www.youtube.com/watch?v=57iRpsqCt94
こんな音がします。
今日も乗ったのですが外気温の関係なのか、回転数を上げないように運転した為かわかりませんが鳴りませんでした。
取りあえず温まると鳴るのは確定の様です。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:07:40.62 ID:Rg9b6zXF0
エンジン回転に応じて唸ってる感じなわけね。
何処かプーリーのベアリングっぽい気もするが。
冷感時無音→ちょっと温まったらこんな感じの異音→温感時無音
ってことを伝えて預けるのが早道のように思う。
マジでウォポンの水流抵抗が変わったときに唸ってるかも。
８万kmだとそろそろタイベルと同時交換を意識してもいい頃だし。
何処かプーリーのベアリングっぽい気もするが。
冷感時無音→ちょっと温まったらこんな感じの異音→温感時無音
ってことを伝えて預けるのが早道のように思う。
マジでウォポンの水流抵抗が変わったときに唸ってるかも。
８万kmだとそろそろタイベルと同時交換を意識してもいい頃だし。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 21:16:43.89 ID:n6e5mrJQ0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:23:59.93 ID:wSGu+3B10
>>983
バックする時のムィ～ンって音じゃないのか？
バックする時のムィ～ンって音じゃないのか？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:07:50.06 ID:InshcPb/0
>>978
そういう問題じゃなくて、坂道でベタ踏みすると2速に変速、その後3速に入るがまた勝手に2速にシフトダウンして
車速が上がらないってことだと思うんだけど。
いつもレス見て思うが、本当に整備屋か？
そういう問題じゃなくて、坂道でベタ踏みすると2速に変速、その後3速に入るがまた勝手に2速にシフトダウンして
車速が上がらないってことだと思うんだけど。
いつもレス見て思うが、本当に整備屋か？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:10:25.92 ID:hbGxlQExP
いや、整備屋じゃないよ。
本人も整備屋だなんて言ってない。
本人も整備屋だなんて言ってない。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 00:28:29.69 ID:EjqjyawS0
>>974
ATの変速ポイントは負荷（アクセル開度）と車速で決まってる。
アクセル全開で2速→3速の変速の後、車速が上がり続けてるのに2速に落ちるなら明らかに異常。要点検。
アップシフトした後、失速していつも同じ速度で2速に落ちるなら単に車速が変速点以下になっただけの可能性が高い。
日産系でアースの集約ターミナルが接触不良起こして、いろんなセンサーの電圧が狂って誤作動するっていうのがあった気がするけど、
各センサーが適正値を出力してるかっていう点と、アクティブテストでができるなら、AT内部の変速用バルブがちゃんと動いてるかチェックして貰った方がいいよ。
ATの変速ポイントは負荷（アクセル開度）と車速で決まってる。
アクセル全開で2速→3速の変速の後、車速が上がり続けてるのに2速に落ちるなら明らかに異常。要点検。
アップシフトした後、失速していつも同じ速度で2速に落ちるなら単に車速が変速点以下になっただけの可能性が高い。
日産系でアースの集約ターミナルが接触不良起こして、いろんなセンサーの電圧が狂って誤作動するっていうのがあった気がするけど、
各センサーが適正値を出力してるかっていう点と、アクティブテストでができるなら、AT内部の変速用バルブがちゃんと動いてるかチェックして貰った方がいいよ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 07:27:16.10 ID:QR3aI8tt0
>>988
クソコテ野郎はずぶの素人だから相手にすんな
クソコテ野郎はずぶの素人だから相手にすんな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 11:57:55.94 ID:NhpCEgM3O
>>974
チェンジのある車にしたら インプレッサおすすめ
チェンジのある車にしたら インプレッサおすすめ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 12:19:14.55 ID:4172MRia0
>>992
ばか？
ばか？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 12:23:20.59 ID:RAq+GbWb0
>983
youtubeのような異音って
何処かのベアリングだと思うけど
パワステだったら片側に一杯ハンドルきって
テンション掛けた時に音が大きくるようなら
可能性が高いね
エアコン関係ならエアコン切ればわかるし・・・
自分で外ベルト外せるなら一つずつ外して
エンジン掛けて確認すれば良いけど
8万キロ程度でW/Pから異音って
凄い水の管理悪いエンジン位しか考えられん
走行距離数から察するにベルト交換は一度はしてると思うので
ベルト交換時に貼り過ぎてB/Gがイカれたんじゃないかと
youtubeのような異音って
何処かのベアリングだと思うけど
パワステだったら片側に一杯ハンドルきって
テンション掛けた時に音が大きくるようなら
可能性が高いね
エアコン関係ならエアコン切ればわかるし・・・
自分で外ベルト外せるなら一つずつ外して
エンジン掛けて確認すれば良いけど
8万キロ程度でW/Pから異音って
凄い水の管理悪いエンジン位しか考えられん
走行距離数から察するにベルト交換は一度はしてると思うので
ベルト交換時に貼り過ぎてB/Gがイカれたんじゃないかと
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 12:47:57.62 ID:HgV+jyJY0
>>983
RF3かRG1か分からないけど、、どちらもエンジンはK20Aだから恐らく補機駆動ベルトの
テンショナーかアイドラーのベアリングが唸っているんだろうな。
自分で出来る方なら、一時的にベルト外してエンジンかけて音出るかどうか確認出来るの
だけれども、質問者は何も出来ない様だから素直にディーラー行って診断だけして貰うの
が良いだろうな。
>>974
全開時のみって言うのだから、ATのセンサーが誤動作でもしているのかそれかAT本体の
油圧系にでも異常あるのなと思うけれど、こればっかりは実際に車診て見ないと
判断出来ないからディーラーで診断だけして貰うと良いよ。
RF3かRG1か分からないけど、、どちらもエンジンはK20Aだから恐らく補機駆動ベルトの
テンショナーかアイドラーのベアリングが唸っているんだろうな。
自分で出来る方なら、一時的にベルト外してエンジンかけて音出るかどうか確認出来るの
だけれども、質問者は何も出来ない様だから素直にディーラー行って診断だけして貰うの
が良いだろうな。
>>974
全開時のみって言うのだから、ATのセンサーが誤動作でもしているのかそれかAT本体の
油圧系にでも異常あるのなと思うけれど、こればっかりは実際に車診て見ないと
判断出来ないからディーラーで診断だけして貰うと良いよ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 13:42:50.55 ID:NhpCEgM3O
性能重視ならインプレッサ 静粛性重視ならレガシィがおすすめ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 15:38:45.42 ID:2zp67Z3+0
>>987
何でengawaなの？誰も引っかからないと思うよ。
何でengawaなの？誰も引っかからないと思うよ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 16:39:35.39 ID:HgV+jyJY0
>>997
クソコテ野郎はアホだからなw
クソコテ野郎はアホだからなw
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 16:55:14.25 ID:bdEG/Dtj0
、
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 16:56:46.50 ID:bdEG/Dtj0
え
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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