セダンはオヤジくさいしダサイし高い、もっとカジュアルでしゃれおつなコンパクトカーでミッション車が有れば状況が好転すると思うけどな。
ミッションが、スポーツor安物グレードってメーカーの捉えて方に問題があるんだよな。
>>950 コストダウンの一環だろ。
バイワイヤにすれば、右ハンドルと左ハンドルの造り分けが減る。
他にもハンドルからシャフトがなくなれば、ハンドルの位置調整を
支点のない水平/垂直可動が可能にできる。
サスの動きも変わりそうだな。
入力無いときはステアリング系をガチガチにできると。
無論、信頼性確保が大変だろうけど、個人的にステアバイワイヤには
ハンドル位置調整の自由度が高くなることを期待している。
>>953 ステアリングの調整が気持ち悪いことになるなw
こんなことや、あんな事が有ってもミッション車の衰退する時は刻々と刻まれるのだな。
>>953 故障時に機械的にハンドル操作できるように作るはずだから
コストアップするだけじゃね?
テンプレ修正
<MT設定のある現行国産車>(商用車及び軽自動車を除く)
●トヨタ
86、ヴィッツ、カローラアクシオ/フィールダー、オーリス、iQ 、プロボックスワゴン
●ホンダ
フィット、CR-Z
●日産
スカイラインクーペ、フェアレディZ、エクストレイル
●マツダ
デミオ、アテンザセダン/ワゴン、MAZDASPEEDアクセラ、ロードスター
●スバル
BRZ、インプレッサG4/SPORT、WRX STI 、フォレスター
●三菱
ランサーエボリューション]
●スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、エスクード
●光岡
ヒミコ
IQのMTって息長いな
いつもながら
>>961 この一覧を見ると、本当に狂った時代だなと思うよ。
本当はMTのラインナップが乏しいからみんな我慢してAT乗ってるだけじゃねーの?とか考えたくなる。
ATわざわざ欲しがる声を現実には聞くから分かってはいるけどね。
「美味い酒よりエタノールの水割り
美味しいご飯よりゼリードリンク
好きな人とセックスするよりオナホール
結婚よりも風俗通って家政婦雇えばいい
その方が効率的だし楽だし安いし」
こんなこと真顔で言われてる気分で困惑するんだよね。
じゃ、おっ勃ててくる
>>964 息長いと言うか、最初はCVTのみでMT追加されたの最近なんで…
>>966 細かいことだけど、輸入車テンプレの
ケータハムは英国企業だから、
ロータスの後ろ辺りに入れといてくれるとありがたい
フィットのカタログ見てると、RSとAWDだけエコカー減税適用外で、
買うと損するような気にさせられる・・・
インプレッサやフォレスターも、そんな感じ・・・
BMW MINIシリーズだけは真逆で、6AT車はことごとくエコカー減税適用外
ATモデル買おうとすると、損する気がw
MT車なんて指名買いだから、損得で選ぶやつはあまりいないと思うが。
所帯持ちは説得のときに困るんじゃないか?
>>974 そう、それを危惧するんだ
「CVTなら、燃費良いし、エコカー減税受けられるし、CVTにしよ!」
って言われそう
BMW MINIは逆にMTに誘導するのに有利に・・・
>>975 自分の運転する車を自分の給料で買うんだから、自分の好きなのを買えばいいよ。
うちの親父なんて誰にも何も言わず車を買い換えてたけどな。
所帯持ちで趣味車持てないような低所得ならおとなしく実用車買っとけよ
そもそも結婚前に、自分は車はMT車しか買いませんって宣言しておけばいいのでは?
急に結婚するわけじゃないでしょ?
俺は独身だけど、恋人には俺がMT車以外は嫌いな人だって事も、付き合ってれば
自然に伝わってるし、結婚するのならそれも承知で結婚してもらわないといけない。
俺はATやCVTの車なんて一生買うつもりは無いよ。
>>974 e燃費のデータを見せてとうとうと説明する
燃費によるコストの差が微々たる物であることも計算書を添えて説く
理論的な説明を理解して判断できる嫁ならいいが
説明も碌に聞かずにイメージだけで判断する人だったらやだね。
そういう人を最初から選ばなければいい話だけど。
そういえば何スレか前に嫁がMT派って人がいたな
俺もそういう人を探そう
>977
その実用車にMT車が無くなってきていることを嘆いているスレなんだが。
うちの嫁はAT限定解除させて以来
「せっかく限定解除したんだからMTに乗りたい」と言うようになった
金かけたもんは使わないと勿体ないという主婦の本能が働いたらしい
そもそも嫁なんて無駄なモン飼わなければいいんだ
985 :
鉄道車両列伝:2013/01/21(月) 18:52:59.85 ID:wT2jRFCg0
986 :
機関車列伝:2013/01/21(月) 18:55:20.96 ID:wT2jRFCg0
>>984 >無駄なモン飼わなければいいんだ
独身乙
無駄じゃねーぞ
うっかりナットゆるめる前にジャッキアップしちゃっても「ちょっとブレーキ踏んでて」って言えばいいし
テールランプの点検も「おい、ブレーキ踏め、ウインカー右、左、バック入れろ」って言うだけだし
ブレーキのエア抜きも楽チンだし
まあ何にせよ無駄だから切り捨てろってのは、今時MT乗ってる様な奴に言う台詞じゃねーわなw
MTに乗るのが苦じゃない者にとっては
自動変速機能こそが無駄
しかし嫁がいれば変速が自動どころじゃねぇ便利さだぞ
自分の車が迎えに来てくれるんだ
うちの嫁にもクラッチがついてたらな
未だにどんな制御になってるかわからんわ
うちのは瞬間湯沸かし機能付きだ
何でヒステリー起こすのか
ちんこ入れたら大人しくなるよ
マグロかよ。
間違いだらけの嫁選び
特大乳張り詰め
>>993 うちのもレッドゾーン入ったきりアクセル戻らないこと多いわ
2万回転くらい回ってるんじゃないかってくらい高回転型だわ
うちのは燃料無くなってくると特性がピーキーになる
シュークリーム与えるととたんに穏やかな挙動になるわ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。