★【一種】教習所で普通免許を取る128号車【二種】
>>前スレ997
全ての車だから×だね
全ての自動車なら○だけど
せやな、車だと軽車両も含まれるし
自動車は○、車は×
とか信号メインなのにいじわるな問題だよな
本当に交通法規とか覚えさせたいのだろうか
今日から2段階入った
明後日から路上だ、おっかない...
路上でたら後はトントン進むからだいじょぶ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/24(月) 22:30:44.01 ID:fOc0IQnZ0
クリスマスなのにボッチで教習とか辛すぎね?
教習所に来ている男なら女子に、女なら男子に声かければ万事OKでしょ
膳膳
ヒッフッハ
あえて今日本免受けに行こうと思うんだが、寂しい奴だなぁとか思われるかな?
免許取得した日が12/25と載るのはいいね
俺も本免受けに行くよ。二俣川だけど
一人ぼっちは寂しいもんな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 00:52:36.55 ID:16UYKIP/0
俺は今月の18日に本免取ったよ
日付は自分の誕生日と同じだからちょっと嬉しい
高速教習ってハッキリ言ってあんまり意味ないこと多くない?
教習車が目立つ色しててわかりやすいの使ってる教習所とかの場合特に思う
俺の時なんて教官が
「加速しながら、後方からの車に注意して落ち着いて合流するんだよ」
って出発前にみんなに言い聞かせててさ、うまくできるかなーって期待と不安でいっぱいのまま出発したわけたけど
実際合流地点に教習車が現れると途端に左車線から車が消えて後方注意とか意味が無いレベルになったわww
自分が行ってたところは
高速の合流はハンドル指導員だったので、さらに意味なし。
雨で制限80km/hだったので追い越しもなし。
>>18 一回雰囲気だけでも体験しとくとかなり違うと思うけどな。
合流地点は大抵の場合教習車じゃなくても避けてくれる。
というかそれが暗黙の了解みたいになってる。
昨日切り返しやったけど同じく切り返しの人が大量にいて全然練習できんかったorz
仮免許の有効期限って過ぎたらどうなるの?教習所は卒業してるんだけど、もしかしてまた最初から通わないといけないの?
>>22 仮免許は、技能試験(自動車学校や免許センター)を路上で受ける為や、そのための練習を路上でする為に認められている『仮』の免許
自動車学校(公認)を卒業すれば、一年間に限り、技能免除で本免学科試験(人によってはそれすら無し)を受けることが出来る
学校の卒業証明書の有効期間内であれば、仮免許の期限が切れていても、技能試験免除で受けれるから関係ない
しかし、切れた仮免でも、免許センターに受けに行くとき、卒業証明書なんかと一種に受付に提出するから、捨ててはだめだよ
訂正
一種に提出×
一緒に提出○
>>23 ありがとう。何か凄い勘違いしてたわ
今年の10/9に卒業した俺は、来年の同日までが本試験を受験できる期間な訳か
俺も高速行ってきたけど中々楽しかった
ただ高速は
>>20の言う通り、
雰囲気やどういう感じかを体験させる物だと思った
>>18の言いたい事もわかるけど、初めての仮免人間が
イキナリ合流できる分けないじゃんw
免許証げっと!
生きてきた中で一番嬉しいクリスマスプレゼントだわ
おめおめ!
試験場に学科試験受けに行くんだけど、仮免許証の有効期限が切れてなければ住民票いらないんだよね?
いるとおもう
本籍(国籍)の記載された住民票がいるべ、あと本人確認書類とかも
公安のHP見れば持ち物書いて有るよ
高速教習はAT車って聞いてから不安なくなった
俺はMT車受けてるからMT車だったよw
人が多いと3人で行くらしいんだけど、
その中にATがいればAT車になるor教習所の場所による だと思う
第二段階はMTでも2〜4回はAT車乗らなくちゃいけないんじゃなかったっけ
うちは2回のうち1回が高速に割り振られてる
2人組で片道ずつ
問題集(神奈川版)一向に90点以上取れない・・・。
教習所の効果測定はもっと易しかったのにー。
私もついに本免受かって免許取れました。かかった月日が2ヶ月・・・長かったような短かったような
原付や自動二輪の免許持っているとほかの人より早く帰れるのですね。
おかげでバイト遅刻せず済んでよかったし原付の利点を一つ知ったようなw
原付あると早くゴールドになれるんだっけ
原付取って5年経って無事故無違反ならいきなりゴールド
mjk原付免許先にとっておいて数年後に普通免許取れば数年早くゴールドになれるのか
サンクス
>>38-39 原付講習を受けるのが面倒なら小型特殊でも可。こっちは学科試験のみ。
免許の申請手続きをしようとしたら試験場の受付で騒ぎが起きそうだけど。
教習所のPCの練習問題や○○前効果測定の問題と、本番である
修了検定の問題では、難易度の違いなどはどうですか?
>>26 でも逆に考えるとそうやっていつも譲ってくれるのに慣れちゃうと
つべとかに上がってるような合流失敗で車線の一番先で急ブレーキみたいな奴が出てくるんだろうなーと・・・
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 12:46:56.56 ID:XKKsoMvM0
tesu
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 12:52:16.24 ID:XKKsoMvM0
ちょい質問なんだが、明日卒検があるんだが。
道路の左により左ウインカーを出しながら停車するこの時にハザードとかは
使うのか分からないんだがお前らの時は使った?
あと縦列駐車が出来たらそこでエンジン切った状態にするのか?
教習所によって違うのかもしれないが明日あるから急に気になって
>>46 俺の教習所だと縦列駐車・駐車した後
「できました」の一言を言ってくださいって言われたなぁ
何でも真っ直ぐに落ちずに止まってるのを見るためとかなんとか
>>46 ハザード使ったよ停車の動作の最後に付ければいいと思う
発車するとき消し忘れないようにね
縦列は試験前に聞いてみたら?こっちは停車と同じでエンジンまでは切らなかった
明日なら合格できれば年内間に合うね頑張って
修了検定受けてきて受かったよ
実技試験開始する際に教習生番号、誕生日、名前をいうように言われていて、
それをまるっきり忘れてスタートしたけど、減点の対象にはなってなかった
今日ついに免許を習得したぞー!
このスレでアドバイスを貰えてよかった、ありがとう!
ついでに貯金してスクーターを買おうか検討中、自転車より全然便利そうだしな
>>50 スクーターはやめとけ
少し金かかるが小型か普通二輪取って125ccのスクーターが便利
30km制限無いだけで快適
原付も125も値段そんなにかわらない
乗るなら原付二種の方がいいよな
>>52 住んでる所が街中で駐車場代が月4万が相場だから車は諦めたw
車そんなに乗らなくて維持費が気になるなら原付二種で充分だわ
検定申し込みに行ったら最短で1/24って…
最後の乗車から一ヶ月半も空いたらどうなる事やら…
製作変わって3期とかねーかな
免許取得してきた、6月入校から長かった
受付から試験まで、試験終了から免許配布まで長すぎるわ
イスの数がすくねーからみんな床に座ったりしてるし
二段階の効果測定ってどうやって勉強してますか?
教本だけで一段階はなんとかなったが、二段階は難しそうで…
本免わりと余裕だったけど、すぐ隣の席に人がいる状態で試験やるとは思わんかったわ
>>57 やっぱりひたすら問題解くことだよ
前スレでも問題解くだけとか、その場しのぎじゃんって言う奴いたけど
問題って要旨を繰り抜いて来たものだからね解ければ実践も大丈夫だよ
>>51 ついでに二輪もとったから、コンビニとか行く足は、原チャリジョグから中古150ccのスクーター(理論上は高速二人乗りOK)に乗り換えて使ってるよ
100km+位しか出ないから高速は実質無理
125ccNGの国道バイパスとかしか入らないけどね
>>57 問題集をやる時は、ひたすら解く「だけ」じゃだめ〜。
一番大事なのは、答え合わせをした後、なんで間違えたかを検討し
その場で徹底理解する事。
これをおろそかにして問題数だけこなしてても、身にはなりにくいし
時間が無駄になりがち。これって学校の勉強でも一緒だよね。
ちなみに私の時は、教本でマーカー引いておいたけれど
問題集には無かったものも出たから、教本の読み込みも大事かと。
危険予測はいろんなところの問題集やったほうがいいと思う
なんだこの問題、っていうのが出てきたからね
教本読んでひたすらムサシか。
ダメだったら問題集買ってみます
>>61 どこに解くだけって書いて解いて終わりのやつが居るんだよ
>>64 試験で落ちる・努力の割に結果が伴わない人は
解くだけ解いて満足して、終わりってのが多いんだよw
塾講師・カテキョーバイト10年くらいやってて、山ほど見てきたし
実際この間私が二段階効果測定受けた時、そういう子達が落ちてた。
(試験後、勉強方法のレクチャー頼まれたわ)
>>59に対していちゃもんつけた訳じゃないから
安価してなかったんだけどねぇ。
教本読む暇あるならムサシや満点様で十分
間違えた問題、迷った問題の解説をちゃんと読みながら問題解きゃ誰でも90点は取れるようになるよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 23:17:39.85 ID:u6WuQ4fM0
ここって、教習所はとっくに出たのに
まだ、「教習所楽しかった〜」と未練を持ってるやつの集まりなの?
未練はないけど
卒業しちゃったらさみしいからな
1速や2速は左に押しあててから上下動かすからまず間違わないんだけど3速や4速はいつも不安になる
今日ちゃんと入ったかわからなくなってハンドル不安定になって
追い抜きトラックにぶつかりそうになってやばかった
3速は2速から抜いて力抜けばノブが真ん中に来るからそこから真っ直ぐ上げるだけ
4速は微妙に手前側に引いてる感覚あっても気にしちゃいけない
変に意識すると2速とかバックに入って危ない
>>57 満点様とか教習所でもらった問題を解くとわかるけど、出る問題って限られてるから、
見たことある問題は100%正解できるようにしておけば大丈夫
引っ掛け問題も引っ掛ける場所だいたい同じだから、数やれば対応可能
まだ二段階の効果測定受けてないけど、そうだと思うよw
休み入って2ヶ月ぶりに教習所行くかーと思ったら教習所も年末年始休業…
そして休み終わると同時に開始という間の悪さ
半クラの感覚忘れちった(^q^)
高校生たちは職員に頼んで予約の予定組んでもらってるのか何回かリロードしてHP予約が更新された直後にアクセスしても予約全部埋まってるんだが。
なんのためにHP予約あるねん・・・
コミュ障な俺は職員に挨拶するのがやっとだしこのままだと4月まで乗車進まないのかな
>>75 キャンセル待ちしてみたら?
場所によるけど、俺が居たところは結構乗れる半日使えば規定時間分乗れたよ
>>75 当日だとか前日だとかキャンセル料金がかかるタイミングがあると思うけれど
その時間の前くらいに見ると空いてることが多いよ
後は前日の夕方だとか夜に枠が放出される教習所もある
ネットで教習予約できるとこあんのか
高い金払ってんだからやっぱ今の時代それぐらいできて当たり前だよな
ガキ多いからキャンセル多くて苦労してるみたいだけどな
でも教官も教えることはちゃんとやるけど助手席でだらしない姿勢になるのはどうかと思ったわ
>>75 大雨や悪天候の時はキャンセル増えるから狙ってみたら?
俺の所もプランによってだがインターネットで予約できたな
それでMT29万ちょっとだった
高っ
>>81 高くねえか?
うち安心パックつけたMTで21万だわ
田舎は安くていいね
合宿じゃなきゃ大体30万のイメージがあるんだが
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 16:49:57.55 ID:MPxNQ1tO0
>>46だが、何とか卒検受かったわ。あぶねぇ。
最後終わったあと、エンジン切り忘れて試験終わったと思ったわ
始まる前に聞いたらハザード要らないと言われた。やっぱり教習所に
よって違うんだね。
明日試験場行って試験受けてきます。年内に終わらせたい
合宿で23万5000円だったわ
3食食事つきで交通費支給
学生や時間ある奴は合宿おすすめ
他に居る金は飲み物代くらいで5000円あればいける
>>75 うちの教習所だとアシスタント制度っていうのがあるよ
一万円くらい払ってその制度に入ると、教習所にこれる日時を予め申請すると予約を自動で取ってくれる
制度に入ってる人は
1.一ヶ月先の時限の予約を取れる
2.予約が埋まっていても、キャンセルが生じた瞬間に自動的に予約が取れる
3.予約数の制限が解除される
っていうチート機能
そんなわけで、2週間後の予約開始した1分以内であっても、アクセスすると予約が埋まってることもある
入ってない人からするとほんと理不尽な予約制度ですわ
>>84 京都市内なんだけど教習所過多で生徒の奪い合いで安い
学割+紹介とかなら20万位
免許ゲットできた。
問題集で一度も合格点出せなかったけどスレスレで何とか合格。
難しかった。神奈川だけに限らずなんだろうけど・・・。
たまに60代で免許取ったとか聞くけど改めて凄いと思う。
自分が60代だったらまずムリだ、技能も学科勉強もしんどいけど、
マークシート95問なんて途中で投げ出したくなる。
今日学科受かって免許取得してきた
兵庫県は学科試験が難しいとの噂があったんで不安だったけど、実際は優しかったわ
ただ、合格者多かったんで免許貰うまで2時間待たされたけどな
仮免の実技って何すんの?
>>92 基本的な走行
坂道発進
狭道
交差点の通行、右左折
大体こんな事をするよ
頑張ってね!
今日、方向転換と縦列初めてやって来たよ。
アレだね、教習所方式だと別にどっちもどうって事無いな。
ただ免許獲った後も通用する経験じゃないってのは良く分かったw
たまに卒検受ける人で試験内容が縦列である事を切実に願っている人を
見るけど、どっちでもボーナスステージやんって感じだ。
この感じだと卒検の肝は修検同様安全確認、
そして路上での偶発的交通状況への対応って感じだろうな。
>>90 同じく神奈川だよ!
風邪ひいて来年に持ち越したけど
難しかった問題ってどんなのか教えろください
100点取るのは難しいけど95点ぐらいなら余裕だろ
>>94 俺も教習所外では役に立たないって思った。
けど、車買っていきなり車庫入れするときに途方にくれた時、
教習所方式で乗り切れたから無駄ではないと思う。
>>97 94だけど、なるほどね。
ただ俺の場合はウチの駐車場は直線道路の先のどんづまりだし
借りるにしても最寄の駐車場は前向き限定だから
一般的バック駐車の感覚は空いた所で数こなして掴むしかなさそう。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 12:39:14.63 ID:vB62L+hk0
年始は試験場はいつから開いてるかわかる人いませんか?
1月4日までに国際免許が取りたいのですが・・・
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示ください。
>>99 場所によると思うけどうちは4日からだった
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 13:26:28.45 ID:vB62L+hk0
>>100 ありがとう!
ホームページ見ても載ってないんだよねー
電話番号見つけたんで電話してみるよ
ありがとう
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 00:50:14.18 ID:tWxIvN3e0
書き込みが少ないな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 00:59:39.63 ID:g2VMHm7u0
無理だぁ
もうだめだぁ・・・
仮免一緒に受けて落ちた子が本免で受かってたっぽいぞ!!
いつの間にか抜かれてたwwwww俺は受かったのに、、、、うぐぐ
MTやってるんだけど座席の位置かなり重要だね
ちょっと足遠いなって思ったけどそのまま乗ったら路上で2回もエンストしたわ…
半クラで脚がプルプルしてるの教官に見られた死にたい
ATでも重要だと思う
割と切実に小柄な女性でも運転し易い設計にしてほしい
>>107 座席をちょい前にすると絶対エンストしないよ
>>110 身長180オーバーで超短足の俺
座席を足に合わせて前にしたら上半身がキツく、上半身にゆとりを持たせると足プルプル
自分に合う車見つからないわ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 14:28:03.82 ID:g2VMHm7u0
今はじめたばっかだが
バックがうまくできねぇ
バックで曲がる方向がわからねぇ
おしまいだぁ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 15:08:40.92 ID:g2VMHm7u0
だめだぁ
もう無理だな
そろそろ教習所も休みかね
俺の所は今日が年内最終日だったな
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 16:58:55.35 ID:NmlkK/0f0
京都の岩倉通ってる人いる?
>>117 通ってないけどAT車が全部プリウスになったって新聞広告出てたw
デルタの陰に隠れがちだが安くて空いてるきんき安全オススメ
>>111 それは‥ シークレットブーツ
たちどころにしてあなたのお悩みを解消します。
最終日、予約は無かったがもしかしたらキャンセルあるかと思って
午前中、教習所で過ごしてきたが結局無かった。
で、つらつらと所内を走る教習車を眺めていたが
徐行速度のまま場内を一周してる車、坂道を坂道前までずり落ちてる車、
なぜか長い直線の途中から縁石に乗り上げてる車など
いやあ、凄かった。
思わず「コイツはすげえや」と言葉にして
逆の意味で感心してたら休憩に来た指導員が近寄って来て
「あれぐらいならこっちも想定内だよ」
「過去には坂道の途中でブレーキ踏まずに何故か急ハンドル切って
空飛んだ教習生も居たからね。」
「えっ、本当ですか?!」
「・・うん、教習生は無傷だったけど指導員は足骨折したよ。」
「うわ〜。」
「・・・ま、骨折したの俺だけどね。」
「・・・。」
てな会話して帰って来たわ。
指導員も考えてみれば大変な仕事だよな。
常に未知との遭遇の連続で。
お前らって楽しみながら教習所行ってるの?
俺は嫌で嫌で毎回吐きそうな思いで行ってるだけど
ネガティブだなぁ
もっとポジティブに考えようぜ
俺は毎回楽しみながら行ってるよ
普段何気なく通る道も自分で運転しながら通ると
まったく違う所を発見できたりして楽しいだろ?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 00:16:35.27 ID:W8lJD5PC0
道路交通法の読み込みはすんだか?
本免受かったんでとりあえず家のAT乗ってみたけど、MT車が恋しくなってきた
1段階でめっちゃ苦労したせいだろうな
>>121 今、1段階だろ?
1段階の時は大なり小なりそういう気持ちで通うヤツも多いんだろうな。
知り合った野郎や娘の話聞いていると、特に1段階の時の
技能教習の直前10分ぐらいは死刑執行を待ってる気分だなんて言うの
多かったw
そんな彼ら彼女らも修検終えた頃か、少なくとも2段階で5,6時間乗った頃には
笑顔でリラックスして過ごして居たよ。
かく言う俺は休日しか通えないリーマン教習生なので
オーバー無し、効果測定や検定の類も全部一発クリアして来たのに
彼ら彼女らの多くの動揺、成長、旅立ちを見守る事と相成ったw
まあ、運転が徐々に安定してきて
不安要素が減って来るにしたがって精神的にも落ち着いて来るから
頑張れや〜。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 02:52:46.28 ID:OcWfwVX5O
>>120 俺のところには何年間も学科試験受からずに教習所通ってる男が居た。
合格率を下げまくる男の事を上の人からどうにかならんのかと言われ、そんで見かねた教官がとりあえず大特で卒業させようとしてた。
教官って大変だよな
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 02:55:49.43 ID:4e3PKlB70
光明池食堂あるんだすげー
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 06:09:21.33 ID:W8lJD5PC0
作り話ばかりでつまらん
おはよ!
おそよ!
教員が理不尽すぎていやだなと思うことはあるけどね。最初の説明はボソボソしゃべって車内でも
聞こえないくらいなのに注意、切れるときはやけにうるさい。そこから情報が他に共有されてるのか
1度もオーバーしてないのに他の時限教員から教習始まる前に「大丈夫だよ、昔オーバー10時間した人とかもいるからね」
とかダメなやつ認定されてから教習始まったり。
>>133 まあ確かに情報は共有されるみたいだね、主に教習原簿を通して。
自分も明らかに最初から機嫌が悪くてどう見ても八つ当たりだわって
目に会ったり、前回の指導員から
こうやりなさいって言われた指示通りに
操作したら、次の指導員にはそういう芸は免許取ってからやれ
教習期間は基本に忠実にやれや!と怒られたりという目にあったりと
理不尽だなと思う事もあるが、そういう事もあると受け流してる。
こういうのはそこに自分の気持ちを残してしまうとストレスだけ溜まって
メリットは特に無い。
またそういう理不尽さは社会に出ればいくらでもある事だから
気に留めずに受け流す術を身に付けようぜよ。
その方が自分にとっても楽。
>>133 接客業やってるからなんとなく教官の気持ちは分かるよ
まあ俺は教習サボりまくりで教官から説教食らったが…
残り期限三ヶ月をゼロからスタートして、一段階一ヶ月、二段階一ヶ月半で卒業
毎回実技の度に期限ギリギリだねぇーって言われた
教官に怒鳴られたりしてない俺は幸せ者だな
でも、言われたことをやれば怒られないよね(´・ω・`)
俺の所の教習所、本免落ちたら教習所で3回効果測定合格しないと
再度本免受けさせてもらえないとかワロタ
まぁ、俺は住民票なくて県外の免許センターだから関係無かったけど
随分と面倒見のいい学校だな
卒業証明書出せばあとはどうでもいいのに
141 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:5) :2012/12/30(日) 20:55:47.48 ID:Sir+l4ww0
右と左を間違える…
道路教習中に俺教官に体育座りされたことあるわ。
路上で前を同じ教習所の教習車が走ってたんだけど
路上に出ててもまだウィンカーの左右を2回も間違ってた
毎回同じ車種なんだけどな
144 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0:5) :2012/12/30(日) 21:58:29.42 ID:Sir+l4ww0
路上一発目から間違え、その後も何度も間違え、
入試で右と左聞かれなくて良かったね!と言われるw
教官に次左行くからねってことで左に出してたんだけど信号に引っかかる、もちろんその間左にずっとカチカチ。
出発直前にあ!ごめんまっすぐだったみたいなことはある
交通量が多い道路での車線変更が苦手だ
右折する交差点の前までに車線変更できなかったらどうすればいいの
かといって早く右レーンに行き過ぎると
道覚えてないとこだと右折専用レーンで手前の交差点で右折することになるかもしれないから
余裕を持ちすぎで右レーンに行くのも躊躇するし
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 00:32:01.07 ID:RVxNspbx0
入る前は、運転技術を学ぶところだと思っていたが
入ってみて、ちゃうなぁと思うようになった
合宿で取ったらたいていの場合は教習員固定にならん?
少なくとも所内での場合、1回除いて同じ教習員だったよ
流石に仮免試験と路上出てからは毎回別だったけども
>>126 俺は卒検までずっと嫌な思いして行ってたぞ・・・
卒業できたときは免許が取れることよりも
教習所を去れることのほうが嬉しかったわ
それぐらいの腕前の人は
今どんな感じなのよ
>>146 このままじゃ間に合わんと思ったら、とりあえず合図を出す。
そのまま流れに合わせて走ってれば入れてくれる人も1人ぐらいは居る。
>>146 検定で使うことになるコースは通常の路上教習で数回走る。
道路の車線数や交差点の場所はその間に覚えておく。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 22:57:25.56 ID:MmFekN+9O
超〜〜どうでもいいことを聞くが、青色免許証の青色部分って水色・青色・濃い青色の3種類に分かれてるの?
なんか友人の青色免許証と自分の青色免許証の色が違うので
分かれていない、印刷の具合が違うか色あせているだけだろう
>>151,152
ありがとう
言われたことに気をつけて乗ってみる
>>152 俺が行ってた教習所の卒業検定は初めてのコースだったぞ
いつも路上で回ってたコースより道幅も狭いし交通量も多くてやり辛かった
そっくりそのままはやらせないだろう。
教習コースの中に検定コースに使われる部分が少しずつ含まれていて組み合わされている。
マジレスすると場所と教官と交通状況による
自主経路で検定で通るところ行けば良いじゃん
>>159 いくら自主経路だからって、好き勝手なコースを走れるわけじゃないぞ
>>159 地図渡されて出発地(当然教習所、及び交代地点)と目的地指定されてて
スムーズに目的地に到達するにはどういう道通ればいいかな?考えてみよう!
っていうのが自主経路の教習
自主経路って自分で目的地決められないからね
あれ? 自主経路は廃止になったんじゃねーの?
廃止になったのは試験の時でしょ
普通の教習ではやってるよ
必須課題(試験項目)から外れた時にやらなくなった教習所と、
誘導無しで運転するために引き続きやってる教習所とがある。
フジの元アナが人を轢き殺しちゃったみたいね。
やっぱ1にも2にも安全確認ですな。
駐車場で轢き殺すってどうなったんだろ
速度は出てないだろうし
アクセル踏み間違えたか
壁とかとの間で潰したのか
>>167 色々情報は出てたが、確かな事は言えないものの
撥ねた後って言うか転ばせた後にブレーキとアクセル踏み間違えて
そのまま前進、タイヤで倒れた被害者の胸部を踏んづける形で
潰しちゃったみたいだな。
何か事故現場自体も高速近くのラブホテル街の駐車場だったらしくて
情報が錯綜してて、繰り返すけど確かとは言えないけどね。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/03(木) 22:41:24.84 ID:RRyH4Rqs0
起きたら教習所行くぞ!
駐車場の事故は
1.ブレーキをアクセルと踏み間違える
2.(自分はブレーキを踏んでると思ってるが進んでるので)更に踏んで止まろうとする
3.更に轢いてしまって結果殺したり、打つかったりする
らしいね
効果測定の二段階はどうやって勉強したらいいかな?
ムサシのみで85点だった。危険予測はなんとなくできそうだけど
ムサシ何回何十回とやってれば簡単に高得点取れるよ
危険予測は速度落として安全に通る辺りを選べばいいだけだしね
本免試験受かった、交付待ち
人大杉ワロタ
キミ達、
>>175のUPした映像のような事故と三が日、免許取得間もない18才
が事故り同乗者を殺した事故があった訳だ。
取得試験はあくまで基本中の基本だ!、実際に運転する立場になってからが大事なんだよ。
>>174 ありがとう3回に一回はムサシ不合格出るから、本免の予習兼ねて頑張ってくるわ
おおらかだった時代は車に乗って免許を取りに行ったもんだ
個人的にはムサシの他に問題集も一つぐらい買ってやっといた方が
良いと思うな。
難易度うんぬんより結構、文体の違いに戸惑って失う点数も無くはないから。
ま、ムサシだけで行くなら何回やっても95点を下回らないぐらいが
安全圏。
>>181 さすがに重すぎるんでは
免許取るのやめて途中退学⇒返金のヒトも出そう
車は便利だけど危ないな
走る棺桶って説明されたなー
車は戦車
簡単に人を殺せるし
中身を守る鉄壁にもなる
戦車って・・・
もっと他の例えはなかったのか
戦車は車
大型特殊免許で運転できるぞ!
ただし兵器の取り扱い資格がないと触れないのと、車両制限令等に適合するように要改造。
エコカーからかけ離れてる燃費だけどな
明日から教習再開
1ヶ月近く空いたのに高速だー
怖い
仮免の期限を勘違いしてて、卒検一発で合格しないといけないというアホみたいな事をやらかしてしまった
怒られたけどチャンス貰えたから頑張ってくる…
>>183 重すぎるかな
便利だけを重点におかれすぎてて事故の際の授業とか少ないと思うんだけど
煽り行為をする人にこそ見て欲しい動画だけどね
右折待ちしてる時、曲がる方向が二車線か三車線で対向車が左折車続きだったら右折しちゃってもいいのかな
>>193 三車線だったら左折専用レーンがあるはずだからokでは?
まず、直進無しだったら左折するはずですが…
>>193 実際の運転ではその通りで、チャンスがあれば右折するが!
試験でそれやったら 減点、場合によっては危険行為で試験中止だな。
まず 右折したら 第一レーンに入らなくてはならない。
次に 右折と左折では 左折が優先。
>>192 違反者講習ならいいけど
これからってヒトは委縮してしまうわ
>>191 俺の従兄弟も似た状況で期限前日に合格して今では立派な
ペーパードライバーだ。
よっぽどじゃ無ければオマケもあるだろ、最善を尽くすんだ。
>>193 左方優先すなわち、その左折車軍団が終わってからお前の右折となる。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 14:19:09.85 ID:saHOKipF0
>>194 三車線だったら左折専用レーンがあるはずだから
そんな決まりはありません。専用レーンがある場所、ない場所様々。
おまけに
>>193 の質問者は右折について聞いているのだが?
答えは
>>195 >>198 のとおり行ってはいけない。
君たち教習所でしっかり学科勉強しているか?
法規上は 右折誤、第一レーン通行が原則だが、
右折直後おおよそ30m以内にまた右折する場合や、
第一レーンがバス専用の時間帯などの例外時は、
第一レーンに入る必要はない。
ただし実際の走行では暗黙のルールとして、
右折車は第二、第三レーンに入るのが黙認されている。
ブレーキとアクセル踏み間違えるって言うけど
どうやったらそんな間抜けで救いようないヘマすんだよ
足置いてる位置がどう考えても感覚的にアクセルと違うだろ
ジジイが踏み間違えて喫茶店かどっかに突っ込んだニュース聞いたあと
俺も踏み間違える夢見たんだよなw
踏み間違えそうな奴は左足でブレーキ踏ませるといいかもな
踏み間違える奴だと余計事故起こしそうだけど
大体パニックになってブレーキのつもりで踏み込んでああなる
誰でも起こり得るという自覚がないと事故起こすよ
実際高齢者だけでなく若者でも踏み間違いで突っ込んでる訳だから
>>199 右左の書き間違いだろ
それに、「あるはずだから」って書いてるだろ
文脈理解しろ馬鹿
よく読む気になるな
>>201 AT車はブレーキペダルが大きい(左右に広い)
だからカカトをつけたまま足首を左右に動かしてペダルを踏むクセの人がいて
その結果事故るので教習所では踏み込むようにと教えている。
MT車だったらクラッチ切ってればブォンブォンいうだけw
クラッチが繋がっても半クラなら徐行、急につなげればエンストするだけ。
足首だけ左右に動かすとか盲点だわwwその発想はなかったわw
他の事考えて運転するから、意のしない動作をするとうろたえるだけさぁ
それが、たまたま車のオートマで人を押し潰すわけなんだよ
>>190 曲がる時はミラー→合図→目視してから進行方向を見ながら曲がるようにな
昔従兄弟が自分は試験場で仮免技能も本免技能も一発で突破して獲った!
とわざわざ他県のウチにまで若葉マーク付けて賞賛されに来たが、
当時子供だった俺はすげえじゃん!とか言いつつも何がすげえのか
分かって無かったがフツーの指定教習所で駄目出し喰らいまくってる
今なら実に良く分かるw
悲しいほどに分かるわw
よく受かったなそれ
非認定でちゃんと練習しても簡単にはいかないだろうな
検定でなく試験だから何で落ちたかすら教えてくれることもないし
>>210 まったくだよ。
当時さして興味無かったし、詳しい道のりも聞いてないけど
帰り際に玄関で振り返った従兄弟が「重ねて言うけど一発だから!じゃ!」
ってニカッと笑った顔と共に記憶に残ってて
教習所の休憩室で黄昏れてる時に思い出したよ。
「一発試験」を受かった言ったんちゃう?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 05:35:34.51 ID:zSIPi5NB0
教習所を去年の11月中旬に卒業をしたんですけど、
本免が受けられる有効期限は今年の11月中旬ということであってる?
>>213 そう
しかし、卒業証明書は有効期限一日でも超えたらただの紙に成るから、免許証への交換はお早めに
それと仮免許も捨てたりなくしたりしない様に
免許の更新だと、期限が業務やって無い日だと微妙に延びたりする事も有るけど、
卒業証明書の有効期限はそれが土(日)や祝日に当たっていても延びることはないので
>>212 本人は両方とも初回の挑戦で突破したって言ってたよ。
>>213 とっとと行って済ませた方が良いよ?
知り合いにギリギリまで伸ばしてて2回しか受けられなくて2回とも落ちて
何年か後にもう1回30万使って教習所通った人居るよ。
その時はもう働いてて真面目に通ってたが半年ぐらい掛かってたな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 13:27:04.23 ID:cNTDK9UJ0
>>209 そういうのに限って、運転しか能がないんだろw
よくあるオチ。
さっき本面終わった
ウィンカー消し忘れとかやっちまったわ、発進の時にもシフトいれ忘れてニュートラルで空ぶかししちまった
絶対落ちた…
本免てなんだ? 卒業検定のことか? 新しい言葉作らないでね。
ウインカー消し忘れ と 発進時のシフト・・・だけなら十分合格。
発進時の・・・これは発進手間取りで10点減点。
ウインカー・・・は合図不履行等で5点減点。
合計でも15点減点なだけ。 85点で十分合格だろ???
文中の とか・・とはなんだ? それ次第だな(笑)
>>217 両方とも大した減点じゃないから大丈夫だと思うよ。
歩行者の邪魔とかしてないでしょ?
2chの奴は表現オーバーだからな
それと本当に落ちた時のショックを和らげようという無駄なあがきだろ
卒検何てエンストしなけりゃほぼ受かるだろ
高速教習って気をつけることあるかな?
正月ボケでやらかしてしまわないか心配で
いま第二段階の中盤まできたんだが、理不尽な教官もいるわ
信号待ちしてる対向車の陰に、子どもが二人走りこむのを見たので減速
「こんなとこでブレーキしたら後ろの車が困るだろ!」
「対向車の影に子どもがが入りましたよ、飛び出してくるかも」
「・・・俺は見てないから自分で判断しろ」
一人が飛び出してきて、もう一人を待つ
「・・・なんでさっさといかないかなぁ」
「いや、まだいますから」
やっぱりもう一人飛び出してくる
二車線道路の交差点からすぐのところに停車車両があるのを確認
右折のために信号待ちしてる間に質問
「(指さしながら)駐車車両いるんで第二通行帯に入っていいですか?」
「学科で原則どっちって教わった〜?」
「原則第一です」
「・・・だよな」
右折し第一通行帯に入り、ウィンカー出して追い越す
「なら、最初からこっち(第二通行帯)はいっておけよ。ノロノロしてると後ろ詰まるぞ!」
「・・・はい」
終わり際に「アドバイスありますか? ○○の交差点はどうすればよかったですか?」って訊いても何も言わないし
一時間無駄にした気分だ
>>223 二段階の中盤以降なんて先生と談笑しながらドライブしてるだけだったけどな。
大変な学校だね。もう少しだから腐らずがんばれ!
卒検とか15kphのスピードオーバーやらかして試験官にキレられたけど通ったぞ
明日3ヶ月ぶりくらいの路上だーこえー
卒検は脱輪とかブレーキ踏まれたりとかなければほぼ受かるぜ
安全かどうかが一番重要だ。
おまえらが見掛けるやばい女性ドライバーも卒検受かってきたんだぞ
明日、仮免試験だ。
今日はみきわめやってきたけどS字で初めてミスってパニクってしまった。
あと左に寄るのが苦手で思ったより寄ってない。
なのにみきわめOK出されるとか逆に辛い。
本当は出来れば免許取らずに一生過ごしたかったのに(´・ω・`)
俺もできれば免許なんて面倒だし取りたくなかったけど
就活で免許持ってなかったらマイナスなりそうだし仕方なく
多分免許取っても車は運転しないわ
維持費が高すぎるし
都内の大学だけど60ぐらいの教授が
免許持ってないって言ってたな
>>228 1度路上に出ちゃうと所内コースの操作のアレコレは一気に楽になるよ。
・・・・・ま、今度は路上で認知に追われる事になるけどね。
明日年明け一発目だ
2週間くらいのってないけどだいじょうぶかな〜
>>232 大丈夫。4ヶ月行ってなかった俺でも1時間走ったらなんとかなったし、優しく教えてくれるだろうしな
そんな俺は今日仮免の学科試験7回目…技能は一発でイケるのに学科でつまずいてるorz
>>230 うちの父親も無いよ。
というかガキの頃に、父親の運転で何処か出かけた記憶が薄っすら残ってるものだから
てっきり普通免許を持ってるものだと思ってたが、よくよく母親に聞いて見たら
俺が幼稚園の時に、飲酒運転で事故起して取り消しになっていたらしい。
それを知ったのが最近。
仮免学科7回目てwwww
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 08:37:46.95 ID:cw5igG3w0
仮免学科とほぼ同じレベルの原付試験に何十回も落ち続け、そのせいで原付のCMを首になったアイドルいたよな
>>230 都内なら逆に車なんて持ってるほうが邪魔って言えるレベルだからね
都市圏の車の所有率は低いよ、実際東京都は全国で所有率最下位だし
>>233 ちょw
なんでそんなに落ちるの
ちゃんと勉強してる?
勉強できない不良や馬鹿な人でさえ合格できるのに7回って…
仮免受かったー。知り合いも七回落ちてるって人いた。
単に勉強不足だから頑張れ。
しかも沢山試験問題できるからラッキーて思えばいいんじゃないかな。
ひっかけ問題多すぎだよな。
>>233だが、落ちた もう点数を聞く気力も無い、もう勉強の仕方が分からない、どうすればいいのか分からん、満点様では正解しまくって間違ったとこは教本と合わせてやり直したのに
もう学校も休めないし、土日には無いし、なんのために28万円かけてやって来たのか分からん
>>241 真面目に聞きたいんだけど何か障害持ち?
市販問題集買って
ざっとやってみたらいい
もう知識ついてんだし
時間もそんなにかからない
で、あとは
間違ったとこだけ繰り返して覚える
仮免学科で数多く落ちちゃうヤツは受かったとしてもサボらずコツコツ
問題やっといた方が良いぞ。
仮免時は効果測定も本試験も難易度的には常識問題ばかりだが
卒業前効果測定からは細かい数字上の引っ掛けとかハア?見た事ねえよ。
ってなドマイナーな標識の問題、二輪のそんなん知らんがなって言いたくなるような
運転テクについての問題とかがドバッと増える。
ムサシの点数は簡単過ぎて参考にならんとは言わんがアテには出来ん感じ。
俺はまだ卒業はしていないが多分平均4割〜6割という合格率らしい
センターの本免試験も基本教習所の効果測定より大きくフレンドリーな問題って
事も無いだろうしw
都内のそこそこの大学行ってるのが教官に知れてて
たとえ効果測定だろうと学科で落ちるのは恥ずかしいと思ってたから
教習所から貰った問題集とムサシは一通りやった。
それで仮免前効果測定から本免まで学科は一度も落ちたことないな。
効果測定もムサシだったんだが、事前にムサシの練習問題は全部やったのに
効果測定で初めて見た問題とか出て焦ったわ。
>>242 なにもないよ、身体も精神も障害持ってない
>>247 健康で勉強してるなら
その勉強の仕方が悪いんじゃないの
どんな勉強法してんのよ
ハザードってなんで教習生徒は触らないで教官がやってくれるの?
場所によって違うんだろうけど
>>249 路上での停車の時は自分で操作したけど
校内では非常点滅表示灯使うことはなかったかな
明日卒検なんだが、縦列とか車庫入れで一発アウトなのってありますか?
路上はなんとかなりそうだけど、回数少ない縦列車庫入れ方向転換が心配
接触と乗り上げて無視することぐらいじゃね?
あと出るときも安全確認しーや
二輪免許取ったから四輪も取ろうと思うんだけどいつごろから通うのがいいですか?
大学生だけどバイトしてるから予定がつぶれやすいうえに運転へたくそだと思うから結構時間かかるかも・・
テストあるから2月以降からになりそうなんだけど・・・
>>241 問題集やってる?
俺は2回不合格だったけど問題集なら答えも載ってるし間違った問題の解答に蛍光ペンで線引いて何度も読み返したよ
あと学科受ける当日に朝飯食った方がいいぞ
ムサシの一問一答・テスト形式だけやって
一・二段階効果測定、仮免、本免全て一回で免許取れた。
>>253 4月頭頃からか8月終わりか9月頭からが基本的には一番良い時期で
絶対に避けたいのが3月。
1年の中でもっとも最悪なのが2月〜3月の入所。
特に最初は間詰めて乗らないと蓄積されていかないってのがあるからさ。
二輪経験のあるってのはメリットで、多分君も謙遜はしていても
例えばまったくの初めてな女の子なんかよりは順調に行くと思うが
それでも最初は毎日じゃないとしても、立てた予定通りに予約が取れないってのは
キツイはず。
その条件じゃスピードコースで入所ってわけにも行かないだろうし。
高校生がごっそり抜ける4月頭で入所が個人的にはベストだと思うよ?
まあ通おうとしてる教習所の繁盛度にも拠るんだけどさ。
ありがとうございます。
4月頭から通うことにします
おそらく何度もお世話になると思うのでよろしくお願いします
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 02:53:28.49 ID:fmk1pJlT0
>>241 問題集を五周やれば頭に入る。次は大丈夫!
そんなに落ちるとかマークシート塗る場所でも間違えてんじゃね
さて卒検だ。普段通りやってくるか。
受かったらもう教官隣にいないし…
>>259 問題に対する回答を暗記していて、ちょっと違う文面の問題になっただけで間違えちゃうパターンだと思うよ
自動車ってところが車に置き換わってるのに気付かなかったとか
だな。技能教官が満点様から出るから効果測定さっさとやれっていうから
満点様だけしかやってなかったんだが試験だと文面違う問題ばっかで
一問ずつ文章読んでたら時間ギリギリだったぞ
>>263 それだと実際路上出たら怖いよね
瞬時に判断しなきゃならないんだから、見てから考えてると遅い
標識とかは暗記でいいけど、状況判断とか危険予測はぱぱっと答えられるくらいじゃないと
仮免とか問題解くだけだったら5分ぐらいでできるわ
マーク塗るのに時間がかかるから20分ぐらいいるけど
学科問題なんて授業ちゃんと聞いてムサシや問題集で色んなパターン慣れれば落ちないだろ普通
引っ掛けや日本語おかしい問題多いけど教本をしっかり覚えれば余裕
雪道怖すぎだろ
信号で急ブレーキしたら歩道まで滑った
そのまま進んだ方がいいね
滑った時ブレーキロックしたんだけど
あの現象はなに?
学科は慣れるだけでは不安が残る
一度でも間違えた問題は完全に理解できるまで学習が必要
ABSが作動したのか
小刻みにブレーキ踏まないとダメだね
雪国は大変だわ
ちょうキムチいい!
>>269 低速ではABS効かないから車が横向いたりするよ
無理に止まると後ろも危ないから進んだ方が
良い場合もあるね、その判断が難しいんだけれども
自転車に乗ったお婆さんが信号無視で入って、こっちはスピードも出てなかったしちゃんと止まることは出来たんだけど、
無灯火+信号無視でも轢いたらこっちが前科者になるって考え込んじゃって、路上が怖くて2ヶ月技能教習を放置してます。
どなたか教習に行く勇気をください・・・。
>>273 そうですね、やっぱりむいてないですよね・・・。
前科者になるかもと思ったら、ものすごく怖かったんですけど大学へ行ってからまた通いなおします!!
もったいない
路上なんって補助ブレーキ付いてるんだし
さっさと免許とった方がいいよ
通い直すとか結局後で取るなら今とれよ笑
雪国なら尚更冬にとった方がいいよな
雪道怖すぎ
仮免まで行ってるのに止めるとか勿体なすぎw
昼間に少しづつでも行けよ
>>272 そういう考えがあるなら
自動車免許を取らなくてもいいなら、取らなくていいんじゃない
取るだけ取って乗らなければいい、これだけ便利な身分証明書は他に無い
学生のせいかしらんが予約がすげー取りづらくなった
>>280 雨の日に朝からキャンセル待ちが一番確実かな
男ですがMTとATどっちとろうかで迷ってます
意地はってMTにしといたほうがいいでしょうか・・・
一応二輪MTの免許あります。ただ、二輪の教習はボロボロで・・・四輪のMTもちょっと自信ありません
満点様のシステム変わってて泣いた
明日効果測定なのに…
システム変わったからって問題変わるわけではないし教本だってあるというのに
迷ってるくらいならMTにすればいいと思う
>>284 正直、通う前の人が怯えるほどMTとATの難易度の差は
それほどでも無いと思う。
1段階時にちょい余計に苦労するだけだし。
ただ、理由が意地だけならばATでも良いと思う。
先々、MT車に乗る必要が生じたり興味を持ったりって事があっても
限定解除って手もあるしね。
けれど重ねて書くけど通う前の人が抱いてるほどにはMTは難関じゃないよ?
1段階時に半クラの位置の感覚が掴めるまでは
確かにATの人より少々苦労するけど、それだけ。
二輪に乗ってて学科テスト免除でほぼ技能に集中出来て
速度感覚はあるだろう君なら、ATで行ったら
しまった!MTで行って1回で済ませりゃ良かった!って途中で思う事に
なる気もするよw
車ってもんに機械的、構造的、あるいは趣味的に少しでも興味があるなら
MTで取りに行った方が良いと個人的には思うね。
MTが多数だね
まぁいざというときは途中からATにできるんだっけ?
とりあえずMTでいきます。アドバイスありがとございました
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/09(水) 23:22:04.64 ID:VDOr9QUL0
前田敦子さんがストレートで、MT免許取ったのをテレビでみて
18歳になればチャレンジしようと思った15の冬。
MTもATも対して変わらん
1速は発進時、2速はカーブ、他345は長く走る
大雑把に分ければこんな程度
>>292 あの恥ずかしいピンクのあれ(本人は大喜びらしいけど)ってMT車なの?
>>272 わかる
路上怖いよね、色々
でも、俺は大丈夫だもんねーとか思ってる人より、怖いと思ってるくらいがいいのかもよ
私も風邪ひいたり年末年始で2ヶ月近く間開けちゃったけど、明日からからまた頑張るよ
一緒に安全運転席ドライバー目指して頑張ろー
MTなんて理屈だけだろ。苦労するのは単に車の構造を理解する前に
必死で体で覚えようとするから。頭で覚えればすぐ扱えるようになる。
卒業検定合格した。
乗るの1ヶ月あいてたからめっちゃ不安だったわ。
よく受かったな
メキシコでは、金さえ払えば
カンタンに運転免許(しかも終身有効!)が手に入る。
さて、日本の免許に切り替えるか・・・
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 21:23:18.70 ID:jzaWeiVM0
どっかで来月か再来月に講習費が値上がりすると聞いたんですが
本当ですか?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 21:47:07.72 ID:2h3aRK0T0
卒検って、順番一番初めが、一番有利だよな。
後になればなるほど、交通量も歩行者の数も増えるし。
自分は、たまたま一番初めでラッキーだったんだが、後の奴が運転してるとき
後ろで見てると、数十分の間に路駐の数も半端ない事になってて気の毒だった。
>>301 人と卒検のコースの交通状態によるんじゃない
自分が卒検の時は一番初めの人緊張でだろうけど
横断歩道で試験車が通過後に歩行者横断してて一発中止になってたし
交差点以外のカーブ(所内の30キロ区間からのカーブみたいな)って
3〜4速40〜50キロで走ってて曲がる前にブレーキかけた場合2速に減速チェンジしたほうがいいの?
てゆうか3速で減速した場合どれくらい遅くなったらノッキング起こるのかな
エンストはまったくしなくなったけどノッキングにビビってカーブでスピード出しちゃう
所内では2速で外周のカーブ曲がっててノッキングすることはなかったけど
3速でも曲がる前の減速にたえられるんだろうか
>>303 自分が教わったのは20キロ以下になりそうなら2速にギアチェンジって言われたな
30キロ区間はなくて40キロ区間ならあったけど自分の教習所では40キロ区間からのカーブは
3速だと曲がりきれない感じだった
交差点がどうのっていうより自分でカーブを見た感じで判断するべきじゃないかな
多少個体差はあれどガクガクとなり始めるスピードとか乗ってたらつかめてくるだろうし
それより速いスピードだと曲がるのキツイかなと思ったら減速チェンジすればいい
交差点曲がる時に待っている時って
停止線からちょっと出て止まるけどどれくらい出してる?
前輪全部?前輪半分程度?
もうMTに乗ることないんだろうなと思うとちと寂しさがある
長距離バスの運転手とかになれば思う存分運転できるぞ!
バック駐車の時、どの位前に出て(進んで?)どこ定めて入れたらいいのかわかんない。
スーパーの駐車場とか無理な気がしてくる…
>>309 以前何かの動画でみたやつだけど
止めたい駐車スペースから2台先の車の中央にサイドミラーが来る位置
幅はドアを全開にした時にぶつからない程度の位置まで進んでストップ
ハンドルを切り、バックするとちょうどいいくらいになる。
適当に絵を描いてみるならこんな感じ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3831076.jpg あと左右のスペースがちょっと寄りすぎてるとかあれば、最後に調整する
そんな感じだった
実際自分でもやってみたけど、こりゃスゲェって感じにやりやすかった
でも停めようとしてるとこに無理やり割り込んでくるクソババァとか多い地域だと割り込まれやすいやり方でもあるがね
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 20:45:06.48 ID:P1onfT5BO
ついに免許ゲット…が教官なしで運転するの怖い
>>312 そんな時は抱き枕があれば助手席にセットして
脳内で教官と対話をして気をつければいいよ
高速教習って、土日と平日どっちがいいかな?
多分東名なんだけど…
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/11(金) 21:25:38.23 ID:P1onfT5BO
>>314 土日はトラックが少ないから運転しやすいって教官が言ってたよ。
俺は土日やって、確かにトラックは少なかったけど、乗用車が多かったから、一概にどっちが楽とは言えないかなぁ
教官の態度むかつくわー。
こっちだってわざと下手に運転してるんじゃねぇよ
今日バイパス乗ってきた
始めての70km/h緊張したー
>>315 ありがとう
そうかトラックかー
乗用車が多いのとどっちがいいのかわからないけど、大型車怖いから、明日頑張って乗ってくる(・ω・)ノ
>>311 そんなに少ないんだな
専門学校や大学通ってるならしょうがないけど
フリーターなら完璧詰みだな
戸籍のない人の免許取得処理ってどうやってるんだろ?
戸籍を取るしかないと思うけど
>>310 なるほど!!そんな風に考えたらいいんですねっ。
みんな、曲線描いて前進してから滑らかにバック駐車しよんしゃるのはやっぱり上級な感じです(笑)
教えてもらったヤツでチャレンジしてみます。
図までありがとうございます!!
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 08:25:27.11 ID:y7pEu2w2O
>>319 速度速くね?w
助手席で補助ブレーキ踏むのはミチコ様かな
これから卒業検定
逝ってくる
咳止め薬で朦朧としてるときに高速教習ヤバイかな…でも飲まないと咳が酷いしな…
今日はやめとくか(´Д` )
当日キャンセルっておまいらのとこいくら?
やったことないが
たしか1000円くらい
>>327 レスありがと
キャンセルしてきた
1時間1000円だた
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 13:25:27.95 ID:KVaAVRMd0
夜間教習避けてきたんだが縦列駐車と方向転換の2回は所内だけなのかな
所内だけなら夜間やろうかな
前回は路上駐車やってから縦列駐車ちょっとやった
>>323 ケツ入れて隣の車、もしくは下のラインに並行になったらハンドル戻すの忘れないようにな
>>329 私の所は、縦列と方向変換の2時間は、完全所内だったよ。
つか、間違えてる人多いけど方向「転換」じゃなくて「変換」だお!
そういえばキャンセル料ってなかったな、私が行ってたとこ。
ネット予約が無いからなのか。ようわからん。
でもそのお陰か結構キャンセル多くて、キャンセル待ち→乗りが
ばんばん出来たのは有り難かった。
木曜に卒検受かった。もうキャンセル待つ事もないんだな…。
週明けに免許センター行くぞ〜。朝5時起きはきつい。
キミ達、必要に迫られ将来、中型、大型を取りに行く事になるからね。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 18:54:03.57 ID:y7pEu2w2O
みんなキャンセル料安いな…うちは3500円だった
本免行ってきた。
えんぴつと消しゴム用意していったけど試験場に備えてあるのね
腕時計も駄目、携帯も電源切れって言われた。
みんな教本とか問題集で予習してたけど80人中40人ぐらい落ちてた…
鮫洲で中国人による大規模なカンニングがあったからそういう風になったって
それからだいぶピリピリしてるらしいよ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 21:30:14.67 ID:y7pEu2w2O
>>335 そうそう、俺も売店でえんぴつ消ゴム買ったのに、用意されたものしか使えないとか。
売店のおばちゃん教えてよ…
腕時計も駄目なんか。
まあ携帯はそりゃそうだろうけど。
必要に迫られ・・・?
よく分からんが時間あれば趣味で中型は取りたい
>>336 問題ごっそり盗まれたって聞いたけどカンニングだったのか
携帯はわかるけど、腕時計もダメって厳しいね
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 22:04:08.82 ID:y7pEu2w2O
あと派手なアクセサリーも駄目って言われた。
派手と地味の境界線が分からんが
>中型は取りたい
仕事でないのに取っても毎回更新時に深視力検査がウザいぞ
まあ、新普通免許の人は「8t限定」の既得権の剥奪がもともと関係ないから
キラクでいいか
>>335 持ってくるの忘れた人用だと思うけど
自分の時は忘れた人が取りにいって最初から配ってるって事はなかったよ
あと、腕時計禁止はなかったな
>>337 用意されたものしか使えないとかあるんだ
奈良だったけど自分のシャーペンと消しゴム使ってくださいって感じだったけど
忘れた人は前に取りにきてって
ウチんとこ、キャンセル料とか無かった。
キャンセル料取るとこが普通なのか、入校式で言われて、世の中のキャンセル料の存在に驚いた。
>>334 うちは4200円だったぞ。
さらに検定キャンセルは5250円だった。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 01:43:46.28 ID:9RInjj8C0
うちは予約を当日取り消しや無断欠席すると6000円だったな
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 01:44:34.30 ID:gKev1JsAO
俺のところの県は交通事故が全国で上位3位以内?とかで
問題難しかったから他県が羨ましい
ウルトラ教習のおかげで合格出来たけど
うちも3位以内だけどぬるい
キャンセル料をホームページに載せてない教習所は大抵高いと思った方がいい
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 09:59:04.95 ID:e1pG5UDNO
キャンセル料が安いところだと穴空けるかもしれないのに
予約して結局すっぽかすヒト多いから1教習分の料金没収でいいんでは
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 12:29:46.23 ID:Q1dx1WPi0
第一段階最後の教習してくる
>>342 俺は現在、中型8t限定解除を受講中で深視力は確かにかったるいけど
運転は普通車より簡単で楽しいぞw
前面がフラットで見やすいのとミラーが多いので車幅感覚がつかみやすい。
本スレにいる理由は大型板に該当スレがないのとイチ教習生として参加してるだけだ。
>>306 中央付近で信号が視認出来る程度の位置まで。
だいたいあの交差点中央の地べたに書いてある矢印とかの全体図が
これっぽっちもボンネットに隠れないぐらいだね。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 01:24:42.56 ID:QD31uV2g0
俺が通ってたところは検定と複数教習だけがキャンセル料発生してそれ以外はまったくなしだった
キャンセル料安いほう(2000円)だったけど、
卒検後、覚えのないキャンセル料請求され、ちょっと腑に落ちなかった。
予約とったのにとれてなくてキャンセル待ちした日があったので、
それかな?と思ったけど1ヶ月以上前なんて教習原簿見ないとわからんわ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 10:34:24.23 ID:eFlToY8o0
今から教習所行くぜ(`・ω・´)
うちの地域は雪だ
教習生は大変だろうな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 10:43:15.77 ID:Z4zxXkx40
雪なんだが
今日休校日で良かったわ・・・
間違いなくしぬ
今日はタイヤのチェーン巻く手順教えてもらえるかもな
よかったな
これから雪降ってきたら高速教習がシュミレータになっちまう、、、
こりゃ普通の教習も無理だわ。
歩くしか交通手段が無い状況。
雪でセンターライン見えねえ
こんな日に仮免受けるんじゃなかった
さっきまで都内の某教習所にキャンセル待ちをしてたんだけど
高速道路の教習を予約してた人が配車係のおっちゃんに
「今日は流石に出せないねー」と言われてて教習がキャンセルに
なって、「高速料金もお返しします」と言われてたね。
普通の教習自体はなんとかやってたんで、俺も縦列駐車の実技教習を
今日やったが、窓が曇ってバックミラーがわかりづらくなってたから
かなりヘビーな教習だったよ。今日、路上教習やってる人は
バックミラーが見えづらくてかなり大変だろうなぁ…。
俺の教習所だと縦列駐車とかは
バックミラーを見るよりも窓を開けて目視で確認してねって言われたね
雨とか雪の日は寒いのなんの
ところで近々卒検なのに日が空きまくりで不安だから確認の事で聞きたいんだけど
1.交差点で左右確認 2.踏切で左右確認 3.車線変更で後方確認
4.カーブ、角を曲がる再に確認 他何かあったっけ?
一番重要な発進時の目視確認がぬけてるな
>>369 基本的な事を忘れていたねありがとう
公道で信号等で待ってた際の発進時の目視確認でも
1.ルームミラー 2.サイドミラー 3.目視で後方確認 だよね
カーブや角もこの手順だったよね
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 18:44:52.04 ID:WRHeH30SO
>>352 なぜわかったww
山形の免許合宿で卒検の前日に大雪注意報でて
当日は雪で停止線も白線も路側帯も見えず
歩道があるかわからないほど道路の端に雪積もってて
速度も制限速度の2割減で良いって言われたし
左折するとき左に寄らなくて良いし、停止位置はなんとなくで良いし
卒検めっちゃ楽だった
でも雪で検定中って書いてある三角▲のやつが走行中に外れて驚いたけど
まぁ楽しかったわ
明日以降に卒検の人頑張れよ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 19:04:21.55 ID:eFlToY8o0
午前中に仮免合格したら、午後から第二段階の学科受講できるのかな?
>>372 技能じゃなくて学科だよね?
第一段階の見きわめ終了した時点で、第二段階の学科は受けられるので、
仮免合否は関係なし。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 19:11:20.26 ID:SCbKdHfJO
まだ下手くそマークも貰えない君たちはゆとり世代かい?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 19:11:47.10 ID:eFlToY8o0
>>373 そーなのか。
実技は午後からできるの?
実技は仮免交付されてからだから4日くらい待たされるんじゃなかったっけ?
>>375 仮免許証が交付されないと公道に出られないから、
早くても翌日から。
警察の手続きのない休日を挟むともっと先になる。
仮免許証当日に貰ったわ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 19:18:19.40 ID:eFlToY8o0
>>377 回答ありがとう
ブログで午後から路上って書いてる人がいたから気になっていたんだよね
てか、そのブログの人は無免許だったのか(;゚Д゚)
>>378 (;゚Д゚)!そんなとこもあるの?仕事早い学校だな。
>>379 というわけで当日もらえるかもしれないので学校に聞いてみてください。
>>372 自分のところは仮免がくるまで2段階の学科も技能も受講できなかったな
まあ、翌日の10時半頃に仮免が届くってことで、それ以降の時間なら学科も技能も受けれたけど
俺んとこは平日は即日発行で、日曜は翌日以降だったな。
まあでも初めて仮面見た時はガッカリしたな、ちっとも免許っぽくなくて。
こんなんただの社員証やん!新鮮味無いよ〜って思ったな。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/14(月) 20:23:49.41 ID:eFlToY8o0
”一生の記念”として仮免絶対返納したくない!っての昔、何処かの板でみた気がする
そいつの第一段階に一体全体何が有ったのだろうか・・・
>>382 社員証・学生証はせめてラミネート加工されてるのが普通と思うのだが
>>384 仮免合格まで10回以上かかったとかじゃない?
きっと思い入れがあったんだよ
都内だけど明日の予約空きまくりだわ
明日凍結とか怖いもんな
凍結した路面は教官も嫌なんじゃなかろうか
凍結した路面の時に運転できる機会なんて少ないんだから
教官が助手席にいる時こそ経験しておいたらいいと思うんだけどな
悪天候時の教習は受けておいたほうがいいよ〜
運転技術がまだまだ未熟な教習生に
凍結した路面を走らせるのはほぼ死ににいく行為だと思う
>>388 そう思ったけど、次高速教習だからさすがに怖い
と思ったらどっちにしても午前中休校だって
この時期の高速、怖いな…。
凍結路をノマールタイヤで?教習中止じゃないのか
滑ったら指導員がどうこうできる問題じゃないし、ノーマルで走るなんて本来は間違いじゃないのか
こっちは雨だけだから良かった
雪に変わったらどーしよう
昔ゲリラ豪雨の中教習したけど、半分以上教官がハンドル握ってたわ
>>384 色々沢山あった書類が最後は免許1枚だけだし、わからんでもない
>>392 高速教習は速度規制が出るような悪天候の時は中止だよ。
>>395 私、第一段階の最初の最初にゲリラ豪雨だったよ
しかも夜
所内だったけど初めての運転だったし超怖かった
アタイ阻止
>>397 そうだろうね…でも初めてだから、冬の高速だとスリップするイメージが。
>>401 普通に走っててスリップするような時は
間違いなく速度規制で高速教習はできないから安心するんだ。
仮免受けてくる
雪道を走ってんだけど交差点の手前とかいろんな出入り口の横に雪が積もりまくってて
見通し悪いんだけど周りの車はだいたい40kmぐらいは出して走ってんだわ
これ雪が積もってる横から人出てきたら確実に轢いちまうんだわ
全ての車が雪山の近くに人がいないこと前提で速度出してるわけだけど
慣れのせいか馬鹿なのかわからんけどリスク管理の概念がないんだわ
信号が青でも歩いてると右左折してくる車に轢かれそうになるめちゃくちゃ交通量が多い道路で
右左折する車のタイミング見てると衝突するんじゃねーかっていうぐらいの間で曲がってて恐ろしいわ
>>404 たしかに、おっしゃる通り。
だから、歩く人、雪山の間から出る車、それを考慮して中央寄りをみんな走って
回避するんだよ。
左折時の雪山の壁から横断する人には十分注意が必要だよ。
入所してから今まで大きいミスやつまずきもなかったんだけど、
今日、路上、初めてミスってしまった@神奈川県
普通に20キロくらいで走行中、急に後輪がスリップして反対車線に飛び出てほぼ横向きになり止まった。
反対車線に車いなかったから事故にはならなかったが一歩間違えたら大変だった…
急ブレーキ・アクセル・ハンドルした記憶もないし、何が駄目だったのか、どうしたらよかったのかわからんのだが、
他の一般車は問題なく走行できてるんだから何かまずかったんだろうな…
もう絶対に雪溶けきるまで乗りたくない。
>>406 雪道では普通に起こり得る事。
急ブレーキとかじゃなく、普通なブレーキでも
夏タイヤのままなら有り得る事だよ。
極端に慎重なブレーキ操作か、スタッドレスタイヤやスパイクなどの
装備を準備しておくしかない。
経験して分かっただろうけど、いったん滑り出したらもう後は運任せ。
見極め受かんねえ
だりいー
>>402 そうなん、少し安心したよ。ありがとう。
あと3時間で二段階も終わりだー
俺の地方は雪の教習がデフォルトだから、みんなと驚きを共有できない...
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 19:39:50.00 ID:MjPKG9LX0
そういう地域って夏に教習するより冬に教習したほうがいいんだろうね
教官いるうちに悪条件経験してたほうがいいもんね
そうそう
毎日が雪道だから今後に役立つ
縦列駐車のときの手順誰か教えてくれ
順調にここまできたのに相性悪い教官に当たって全く理解できなかった
教習所独特の目印あるかもしれないけど流れだけでも
基本的な流れは運転教本見ればいいんじゃ
それにしても目印法やんない教習所なんてあるんだな
>>406 運転に慣れてないから、滑ってる状態に気付かなかったんだろ。
走行中に違和感なかったか?
教習車は大概FFだろ、FRみたいに突然スピンすることはない。
真っ直ぐに走ってる時に若干車が傾いてる様な違和感とかなかったか?
後はお尻センサーがタイヤのグリップ感に違和感を感じるとか。
ゆっくり走ってるから大きくは感じないだろうけど、異変はあったはず。
そこに気づかずに走り続けた結果スピンしたわけだよ。
まあ、たまの雪道では経験積めないからベテランも気づかない人は多いよ。
教官何か言ってた?
言わないなら教官も慣れてなかったんだろ。
>>413 まず聞いておくが
その縦列場所にはポールは立ちまくってるか?
>>406 ロックしたと思ったら
ブレーキペダル戻せ。
>>416 ポール立ちまくってる
ttp://blog-imgs-12-origin.fc2.com/u/n/t/untenkowakunai/20071019161246.gif これで説明すると
1、上の駐車車両(以下A車、もう片方をB車)の横よりやや前に止める(目印ある)
2、窓開けて左右の後方安全確認してから左後方の三角窓にA車の最後のポールが見えるようになるまでバックして停止
3、左にハンドル全部回してスペースの左下角にあるポールと車体が重なったら停止※
4、ハンドルをまっすぐに戻してA車右下のポールがフロントガラス左下に見えたら停止
5、ハンドルを右に全部切ってまず前輪がスペースに入るか確認しながらバックして
前輪入ったら窓から身を乗り出して右後方確認しながらバックして
右の前方と後方見比べて平行になったら駐車宣言
たしかこんな手順だったと思うんだが3のときってまず2mくらい右前方見ながらバックして
それから窓から顔出して右後方見てポールと車体重なるまでバックって流れでいいの?
目視の順番がよくわからない
>>413 1 自車の後ろが駐車場所の先端に揃うまでバックし停車
2 左に目一杯ハンドルを切る
3 右サイドミラーを見て、自車右側面と駐車場所後端の角(駐車時左後方の角)が揃うまでバックし停車
4 ハンドルをまっすぐに戻す
5 右後輪が駐車時右タイヤの位置になる所より若干右(手前)の場所までバックし停車
6 右に目一杯ハンドルを切る
7 縁石に平行になるまでバックし停車
8 ハンドルをまっすぐに戻して停めたい場所までバックし停車
9 駐車処置して「終わりました」
3・7で左の脱輪に注意
>>407 うーん、慎重に操作してるつもりでも、やっぱ足りなかったのかもしれない…
レスありがとう
>>415 はずかしながら、テンパって教官の言った事所々記憶にないんだ
あと走行してる時はガタガタいうなぁーくらいしか気付いてなかった
(轍があるしチェーンもついてるしな〜くらいで違和感とか気にしてなかった)
今まで路上でも怖いと思った事なかったから良い経験なったと思うようにしよう、
レスありがとう
>>417 …ロックしてたのかどうかすら…わからなかったんだぜ!
えっえっと思ってるうちに教官があっちゅうまに元通りにしていたよ
心に留めておきます、ありがとう
仮免一発合格した
こっちは雪降らないから第二段階も楽勝だ
>>418 じゃあ被ってるとは思うが、一応俺も置いて行くわ。
ポール建ちまくり教習場ならこれで恐らく同じだろう。
まず左ウインカー出しながらキープレフトぐらいの車体の位置で進んで行って
その教習所で止まるべき位置で止まるだろ?
(大概どこの教習所でも、それは曲がり角のポールが左後方の三角窓に入ってる辺りだ)
そしたらウインカー消して右窓全開しつつ後方含めた周囲確認、その後に
バックギアに入れてハンドルを左に回し切る。
その状態でバック開始、最初に目印にしたポールがフロントガラス左端の下に
重なった所で停止。
ハンドルをニュートラルの位置に戻してまっすぐバック再開。
右サイドミラー内で車体と後方ポール群の再奥の角の1本が
車体と並行になったらそこでまた停止。
今度はハンドルを右に最後まで回しきってからバック再開。
この間に視線を左前の角などぶつかりそうな所にも時々振りながら
車体が収まって平行になったら停止、開けてあった右窓から顔を出して
前後を見てキチンと収まってるか再度確認。
(教習所によってはこの後でハンドルもニュートラルの位置に戻す。)
ハンドブレーキを引いて、ギアをニュートラルにしたら
クラッチ、ブレーキペダルの順に足を離して
横の指導員に「縦列完了しました。」または「入りました。」
と告げ終了。
指導員が了解の旨を告げたら右ウインカー出して右側前後の安全確認して
発進&離脱。
ちなみに最初に止める位置は前進でいきなり合わせて止まっても
少し前に行ってからバックで合わせてもOKだが、俺は手順を減らすため
前進時に最初に合わせちゃう。
>>422だが
ゴメン、ちょっと組み合わせ間違えたw
422は取り消して訂正するw
長くならから分けて書いてたら組み合わせ間違えたw
正しくはこの流れだわ。
まず左ウインカー出しながらキープレフトぐらいの車体の位置で進んで行って
その教習所で止まるべき位置で止まるだろ?
(大概どこの教習所でも、それは曲がり角のポールが左後方の三角窓に入ってる辺りだ)
そしたらウインカー消して右窓全開しつつ後方含めた周囲確認、その後に
バックギアに入れてハンドルを左に回し切る。
その状態でバック開始、右サイドミラー内で車体と後方ポール群の再奥の角の1本が
車体と並行になったらそこで停止。
ハンドルをニュートラルの位置に戻してまっすぐバック再開。
最初に目印にしたポールがフロントガラス左端の下に
重なった所でまた停止。
今度はハンドルを右に最後まで回しきってからバック再開。
この間に視線を車体の左前や左後ろの角などぶつかりそうな所にも時々振りながら
基本的には右窓から車体の角度を見つつ収めて行く。
車体が収まって平行になったら停止、開けてあった右窓からもう一度顔を出して
前後を見てキチンと収まってるか再度確認。
(教習所によってはこの後でハンドルもニュートラルの位置に戻す。)
ハンドブレーキを引いて、ギアをニュートラルにしたら
クラッチ、ブレーキペダルの順に足を離して
横の指導員に「縦列完了しました。」または「入りました。」
と告げ終了。
指導員が了解の旨を告げたら右ウインカー出して右側前後の安全確認して
発進&離脱。
サンキュー
うちは入るときウィンカー出すようにとは言われてなかったな出るときだけ
仮免からの入校っていくら位掛かる?
やっぱり20万位掛かっちゃうのかねー
あと本免の学科だけなんだが、なかなか行く気になれない・・・
一発で合格する自信がないorz
仮免期限あと2週間で本日卒検合格しまんた
ここにはお世話になりました
おめ
あり
検定控えてる人無事に終わるといいな
今から入校式だ
4月には上京だからなんとか2か月以内でとらなきゃ
頑張ろう!よろしく!!
>>432 土日しか通えない社会人な俺でも3ヶ月で免許取れたから余裕だと思うよ
>>432 予約取りづらい季節に突入するから
雨の日とかで予定ない時は朝からキャンセル待ちするといいよ
連日、除雪作業員やらで高速教習中止になってる
明日の午後予約取ってるんだけど中止になないことを祈る
中止難民のせいで高速教習は予約全然取れないみたいだし
>>433 そいつは早いなw
俺も似たような条件で、特にさぼってはいないが4ヶ月半〜5ヶ月は
掛かりそうな計算だわ。
何しろある時期から日曜の予約はまるっきり取れないw
君は立派だわ〜。
改正後の自主経路教習って具体的に何やるの?
教官の指示なしで運転しないといけないの?
こないだ卒検だったけど、自主経路そのものがなくなってた
KUSO教官が やる気なさそうにだら〜っと座りやがってふざけんな
君今巻き込み確認してなかったよね
後部座席の窓までしっかり目視したわハゲが お前らに何回言われたと思ってんじゃ
なんでそんなに怒鳴るんじゃハゲが ○くれや 追加料金もバカにならんのじゃ できとったやろが
9~10人の教官がランダムで教わるんだが気がわない人だとマジ辛い
二段階の中腹まで来たから投げ出すことはないが ストレス溜まる
はぁ・・次も作り笑顔で
よろしくお願いします!! はい! はい! はい! ありがとうございました!!
言って頑張ってくるか・・
お利口さんにしとけばよかよ
変に悪態つくと学校内でも嫌な目で見られてしまうぞ
>>440 苦行を行って貰ったぶん事故を起こす可能性も減るしありがたいのは分かってんだ
言い方がマジできつい教官がいるんだよな・・
安全確認してなかったよね? とか言われてもしたわハゲがwww って言うような事も結構あるんだよな
目線を見られてたとしても絶対にしたと言えるレベルでしてるのに
まぁ愚痴すまんかった 教官の言う通り頑張って来る
あとちょっとじゃん
頑張ろうぜ
卒業したらクレーム入れたれ!
言い方と言えば、若い女の子教習生だとデレまくる指導員も
あまり見てて気分の良いもんじゃないが、逆よりはマシなもんだな。
鉄の意思を持って我々男性教習生にぶつけるのと同じレベルのキツイ嫌味を
女の子教習生に炸裂させる男性指導員に複数教習で当って戦慄したわ。
個人としては立派だ、だが正直勘弁して欲しい。
その強烈な嫌味の後、女の子教習生の緊張と悔しさが見る見る増加して行くのが
手に取るように分かった。
>>439のように返事だけはハイ!ハイ!と元気よくやってたが
空元気でバックミラー越しに見た目は潤んでたわ。
元来、気配りの人な俺はチョ〜フォローしたくてしょうがなかったが
まさか同じ空間に指導員が居るのに、
今の嫌味は気にしなくて良い、受け流しちゃえ。
とも言えず気を揉みまくってキツイ時間を過ごした。
だいたい女の子なのにMTで挑戦してる頑張り屋さんなんだから。
確かに運転は多少ギコチなかったしウインカーの出し忘れ等も多かったし
40キロ道路でMAX28キロだったが・・。
それでも我々と同じ扱いするぐらいならデレて優しく
注意点を指摘しやれと俺は言いたい。w
まだえこ贔屓の方が気分が全然楽だわ〜
そういや指導教官がブチ切れて車内からマイクで吠えたの見たことある?
俺が通ってた、ていうか合宿で入ってた教習所なんだが
とある生徒がスピード出しすぎてるの注意されてふてくされて、教習所に帰ってくる直前に今度は細い道でスピードも緩めず自転車を無理やり追い抜いたらしくて
ついに教官ブチ切れて思い切り怒鳴ったらしい
教習所の外だったのに教習所内の寮の中まで響いてきてビビった
その時間たまたま教習入ってなくて部屋で昼寝してたんだが飛び起きたww
>>444 モテる奴は教習終わった後なぐさめてそのまま仲良くなる
お前は2chに書き込むことしかできないから童貞なんだよ
>>445 まとまった休みが取れる状態なら俺も合宿で一気に取ってしまいたかったわ〜
>>446 実に2ちゃんらしい書き込みだなw
嫁に送り迎えさせてる教習所で女を口説く度胸は流石に無えよw
ま、その女の子は確かに可愛かったがw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 08:37:20.79 ID:5kEzWWiI0
>>444 免許取った後の事考えたら
厳しい教官とか優しさの塊だな
一旦道路に出たら、運転苦手な女だからと優しいドライバーなんてほぼ居ない
むしろ邪魔、運転できないなら歩け、程度にしか認識されないんだから
>>445 そいつ運転むいてないな
何のために交通法規があるのか全然理解してなさそう
そういう奴は免許は身分証明書としての役割だけにとどめてほしい
周囲の害悪にしかならんのが目に見える
今日は高速教習あるのかなー
中止なら早く連絡くれ
次卒検何だけど特に注意する点ってあるかな?
運転もスムーズにやれてるし、確認・目視確認も心がけてる
>>450 卒検の頃までなるとだいぶ慣れてくるので、うっかりスピード出しすぎに注意
周りの一般車とか基本的に制限速度守る奴極めて少ないので、流れについて行っちゃうと制限速度+10キロくらいは気がつくと出てる
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 11:56:15.42 ID:d6/d0PIT0
さあ、免許もとれたし
TOEICの勉強にでも戻るとするか・・・。去年の年末から、車・車でバタバタしてたが
やっと日常が帰ってきた。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 12:10:42.27 ID:oGoMlC080
大学のテスト期間と重なってるもんで予約いれるか迷い中
免許は待ってくれるけどテストは待ってくれないから
テスト勉強しときー
>>450 みきわめ貰った時の運転すりゃ大丈夫でしょ。
まあ運転技能に不安が無いヤツが一発中止喰らうのは大抵うっかり
横断歩道付近の歩行者見逃しらしいので、それだけ気をつけてな。
>>444 お前の気分は楽かもしれんけど
確かに運転は多少ギコチなかったしウインカーの出し忘れ等も多かったし
40キロ道路でMAX28キロだったが・・。
↑こんなの公道走らせるなってレベルなんだし、その教官の方が正しいと思うよ。
>>450 卒検の時、一緒の車に乗ってた女の子が、停車の時、手前に自転車がいたからそれを追い越してから左に寄せて停めたら、その自転車進めなくなってそれが原因で落とされてたよ。
赤信号や停車などもうすぐ停まるって分かってるときはどんなに後ろの車に迷惑かけようが自転車に追従しよう。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 14:17:12.59 ID:C15SpshE0
見極めで良が付いたら修了検定が受けれるんかな?
学科試験と修了検定(技能)ってどっちが先とかあるん?
色々レスありがとう
とにかく安全に確実にやるよ
>>439 10人くらいならいいじゃん。教官が40人以上いるから合わないのがたくさん。口臭きついオッサンとだと地獄。
昨日あたった教官は教習中ずーっと足組みして乗ってるし、「君そんな事も解らないの?え?」
って言われてぶちギレしてしまった。
初めて急ブレーキしたが、、、殺意沸いたの数年ぶりだわ
複数教習の自主経路って何やるねん?
>>459 一番大事なのは落ち着く&パニクらない事だな
卒検で一人目がスタートでエンスト2回でパニクり色々あって強制終了
複数の時も一緒だったけどその時はスムーズに運転してた
指導員がいつもと違って無口だけど落ち着いて普段と同じように
>>460 偉そうな教官もいるよね・・ 一応高額なお金払ってるんだから言葉や教える姿勢を少しは選んで欲しいよね
まぁ教わる立場だから何も言えないんだけど・・
でも反面凄い気さくで人柄の良い教官もいたりするよね
本当に人と喋ってコミュニケーションを取るのが好きなんだろうな〜って言う
おっちゃん教官がいるんだけど、他の教官と違って教習時間が楽しいと思える
他の教官はダメ出しばかりだからドンドン車を乗るのが嫌になって行くんだけど、
リラックスさせる様なあるある教習所の話とかしてくれたり、間違えた時でも言葉を選んで注意してくれてるのが分かる
多少値上がってもこのおっちゃんに学べるなら学びたいなぁ
仮免前効果測定44点で落ちた・・ネットの問題とか合格安定だったから
何が悪いのかわからなくて凹むわ・・・
>>464 間違えたところ教えてくれないの?
自分のところ一度答案返して間違ったところマークされてて、多くの人が間違ったとこは解説してくれてたけど
>>464 44点まで取れたならもう少し
その間違えた問題の復讐をして練習問題をもう少し解けば行けるよ
効果測定なんてお金もかからないし気軽にね
>>465 うん・・自分の通ってる教習所はできない その日その時間で教えてくれる教官が違う
教習所によって大分やり方が違うみたいだね
そうかー
指名できると気が楽になるし頑張れるのにね
教官も指名の数で人気もわかるから、手を抜けなくなるし態度悪い教官も減るだろうからやればいいのにね
問題集ばかりやってパターン認識して答えてるだけなんじゃない。
ちょっと言葉が違っているのに「こういう文面の場合の答えはコレ」みたいに。
数値問題の「より上」「以上」みたいなのに引っかかってるとか。
乗る度に必ず1回は追い越しされるんだが
あいつら絶対速度に関係なく教習車ってわかってから追い越ししてるだろ
今日なんか前の車と車1台分しか車間距離なかったのに無理やり割り込んできたぞ
なんだこいつきめぇって思ったわ
>>466 間違いが多かったと思われる1問だけ解説あったけど、問題・答案共に返却無しでした
復習出来ないので困りますよねぇ・・
>>467 オプション付けて無いと初回以外、2100円かかるみたいで・・迷った所等復習して頑張ります
>>471 私は仮免の学科試験がやたら簡単で驚いたよ。
効果測定で合格でたら、仮免の学科試験はきっと楽に受かるよ。頑張って!
>>471 効果測定の再受験でお金取られるの?
それかなりひどい教習所じゃない?
「どこ間違えたのか復習したいので自分が間違えたところを教えてもらっていいですか」って
授業が終わったあと言ってみたら、これを言っても指導員が見せられないとか言うなら、受付でクレーム入れていいレベルだと思う
教習車を煽ってくるってのはあるらしいね
俺の通ってる教習所のコースもDQN車的なの通るんだけど
皆優しいようで道譲ってくれるよ
教習者もDQN車も同じようにしか見られてないから、近づかれないらしいよ
気持ちはわかるけど悲しいよな
路上楽過ぎワロタ
明後日卒検だ
緊張するなあ
>>477 ファイト!
横断歩道近くの歩行者は特に注意で
横断歩道近くは止まれるスピードで徐行だっけ?
大体20kmぐらい?
明らかに人が居ない場合は徐行なしでおーけーじゃなかったか?
明らかに人がいなければ徐行なしでおkだけど
近くに人いたら止まれるスピードに下げた方が安全
横断歩道近くにいた人が車通過後に横断歩道を渡ったら一発アウトだし
今日は隣で足組む教官だったわ
そういえばそうだったね
俺の通るコースは横断歩道の近くが見通しが悪いから
必ず止まれるスピードで徐行しなきゃ駄目だわ
俺が行ってた教習所はなんか発券所があって、入校時に渡されたIDカードをそれに通すと
◯◯(俺の名前) ××号車 担当教官△△ って書かれた紙が出てきて
それ持って指定された車の前で待ってなさい って感じだったなー
所内の時はたまたまその人が休みだった2回を除いてすっと同じ教官だった
同じ仕組みだな
教官はころころ変わるけど
俺の所はサーマル式のカードで機械に入れたら、教官の名前、配車番号、未受講学科番号、入ってる予約等の情報が
すべてカードに表示されて戻ってくるから紙とかは出ないな。
待合室で待ってたら教官の方から呼びにくるし。
サーマルじゃなくてリライトカードか
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 23:23:18.25 ID:/gFewvuX0
田舎だから電話で受付だよ
今日縦列駐車と左右バックやったけどむずすぎる
しかももう見極めまで練習すらないとか・・・1回は捨てる気持ちじゃないとだめかなぁ〜
>>489 毎回バックで駐車しないの?
俺の所は車庫入れさせられるけど
>>490 それも教習所によるんじゃないかね
俺が行ってたとこは、いつも最後は頭から突っ込んで駐車だった
ただ、スペースが無いせいでドアがギリギリ開けられるくらいの間隔で停めろと言われるので幅寄せの練習にはなった
自分ところは最後の駐車は指導員がハンドル操作していたな
まっすぐ入れる場合だけ自分でやったけど
初路上行ってきた
教習所内より乗りやすいって言われてるのが分かったわ
所内って異常に難しいよね
車道の幅が狭いよね、所内のコース全体に。
危険シミュレーションと高速シミュレーションって室内でゲームやるの?
>>496 高速は知らんけど危険シミュレーションは室内でゲーセンの筐体みたいなやつをやる。
と言っても全く面白くないし、全然リアルじゃないから期待しない方がいい。
応急救護と原付講習めんどくさい
>>498 自分のところ原付講習は受けなくても良かったから受けなかったな
乗ることないし
地域に根ざした特別教習ってあるやん?
あれって雪国とか都内とか山の近くとか特徴ある地域の教習所は良いが
特に特徴の無い地域の教習所ってどうしているんだろうな。
特徴が無いゆえに逆に変わったアイディア捻り出さなきゃならないんかな。
>>500 変わり種だと、立体駐車場に入れる練習する学校もあるらしいよ。
>>500 自分の時は坂道発進でサイドブレーキ使わないでの発進と
バイクが3台止められてるところでミラーで見ると何台で目視をすると何台かってのをやったな
渋滞しやすいとこいって渋滞の経験とか言ってたけど
あー今日はすいてるねーで終わった
>>502 どこでもやるんじゃね?
てか、公道はサイド使わないだろ普通
どんだけ急な坂道だよ
田んぼだらけの狭い道行っただけだった。
>>504 公道は微妙に下り坂とかが多いとこだったから
下がりそうなら自分は使ってたな
ブレーキ上げてすぐに半クラのとこにあげるの、なかなか慣れなかったから
>>506 安全第一だからサイド使う使わないは個人の問題だけど、ブレーキ踏んだまま半クラ→ブレーキ離す→アクセル→クラッチ離す
難易度と手順はサイドブレーキと変わらないよ
MT乗るならできた方が楽だよ
明日卒検だー
雪の中不安だが頑張るよ
俺も卒検ですわー
お互いがんばりましょう
>>504 急な坂道だらけの横浜はハンドブレーキ使うよ
511 :
質問たのむ:2013/01/19(土) 01:09:57.77 ID:JU0m3U4xO
最近まで、所持していたけど
最近は若者だってなかった事にも出来る?目が悪いから…
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 01:16:07.53 ID:nZ5J8UpV0
日本語でお願いします
513 :
509:2013/01/19(土) 14:35:10.24 ID:715V+nK80
無事合格しましたわー
皆さんも頑張ってくださいね
最近まで、(運転免許を)所持していたけど
最近は(高齢者のように)若者だって(更新時に運転免許を)なかった事にも出来る?目が悪いから…
こんな感じじゃね?
>>500 うちの方は関東の地方都市なので、たいした特徴がないんだけどw
「合流・分岐」をやったよ。みんな高速並みにぶっ飛ばすバイパスがあるから。
そんなの高速でやったからどうってことないさ〜と、なめてかかってたら
高速教習の何倍も怖かったwwww でも役に立つ教習だったわ。
卒検受かった
すごい安心したわ
こちら千葉県内某所、明日修検。
自由練習、担当がやはり噛み合わない。
先生(チバラギ系)vs.自分(札幌)。双方それぞれ訛り少ない地方の方言者なので、かなりの苦痛ヽ(`Д´)ノ
途中挫けてAT限定に変えたけど、それでも明日受かる気しない(´;ω;`)
若者はなるべく自分のホームで取得すべきだと思うわ。
三十路BBAの独り言でスレ汚し失礼しましたm(__)m
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/19(土) 19:55:52.53 ID:rNmIcYJV0
免許とった後、家の車で走ってみると
狭い路地が一番怖いな。人もすぐ横を通るし。
逆に車がバンバン走ってる道は、教習所の周りが大阪の交通激過密地帯
だった為、路上教習で鍛えられたのか恐怖もなく何とも思わんかった。
苦手な教官だったから大変だった
教官によって上達度変わるね
>>517 気をつけるべきは大きなミスをしない事。
120点や100点目指して頑張らなくて良いんだ、最初から90点や80点で良いぐらいの
気楽さで出来る事を確実にやって行けば良い。
みきわめ貰ったって事はその運転が出来ればOKだって事なんだからさ。
ただ発進の手順だけは頭の中で復習してった方が良いかも。
眺めてるといきなり躓いて動揺が尾を引いてボロボロになる人が意外に居る。
縦列駐車難しい
明日修検と仮免試験だあ。
「実技は受かったけど学科で落ちた〜」「え、実技はともかく学科で落ちるとかあんの?」
って会話をよく(?)聞くけど、練習問題解く限り学科は本当に当たり前の質問しかなくて簡単だね
自動車学校によって難易度違うんだろうか?
引っかけとか、凡ミスとか気をつけて受けてくる。実際何問か○にいれたはずが×にいれてた問題もあったし
>>522 学科は試験の時、毎度公安から問題を持ってくる
問題自体は簡単になってるらしいけどね
>>522 まあ自分が修検受けた時も技能じゃ2,3人落ちてたが
学科は全員受かってたね。
脅すわけじゃないけど落ちると相当恥ずかしい思いをすると思う、
発表の仕方が仕方だから。
だから簡単だけど油断しないようにね。
実技はともかく、学科はごまかしが効かないからね。
527 :
514は知っているか?:2013/01/20(日) 01:35:48.70 ID:g69dKEusO
質問あったが、
路上はできません、って明記してあるのに取り替えできるのか?可能ならどこでするんだ。
機械翻訳か・・・?
もしそうなら、多分原文を貼ったほうが通じる。
英語とかだったら日本語と単語の順番違うから翻訳すると余計おかしくなる
来週また雪かよ!
火曜日にバッチリ予約入れてるのにくそー
>>520 アドバイスありがとうございます。今からですが緊張で吐きそうです(´;ω;`)
>>530 俺も火曜日に高速教習入れちゃったわ・・・
>>527 ここまで文章下手なやつはじめてみたwww
>>527 質問(への回答が)あったが、
路上はできません、って明記してあるの(経歴証明書)に取り替えできるのか?可能ならどこでするんだ。
↑
試験場や免許センターで即日交付してもらえます。
年齢は関係ありません。
>>532 同じく高速教習だよ(´Д` )
また免許が遠のく…
536 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/20(日) 14:20:16.52 ID:XNjBiHpn0
>>437 最初に地図見せられたぐらい。
道案内はいつも通りしてもらった
537 :
534:2013/01/20(日) 15:45:20.00 ID:g69dKEusO
す、すげえな・・
それにしても学生なんかで仲間内で集団で一斉に来て楽しくやってるのは
ちょっと羨ましいな。
特に孤独に凹む期間が続く一段階の頃には。
もっとも一人抜け、二人抜けと次々仲間が旅立って
自分がオーパー連発のような状況だと焦りや寂しさも倍増しそうだが。
うちはほとんど一人で来てる奴らばっかだったと思う
待合室もシーンとしてた
>>535 俺のとこは高速乗れないとシミュレータでやるから影響はないんだけどせっかくなら実車でやりたかった
縦列駐車苦手な奴は、ミラー見ないで目視でやってみろ
これでスムーズに出来るようになった
てか、教官によって上達度違うね
>>541 教習が滞らないのは羨ましいな
うちはシュミレーター使わないから
この前の大雪からこっち、高速教習難民が多発してて、全然予約取れないんだよね
火曜日も雪だったら次はいつ予約取れるんだろ…
>>522ですが修了検定合格しました
日曜だったので学科試験の結果は今日に持ち越しでしたが学科も合格でした
警察の業務が滞ってるとかで仮免発行が遅れているそうですが・・・
ところで、修了検定で回ったコースの課題のどこでどう減点されたとかいう詳細って教えてもらいましたか?
学科の合否確認の電話の時に聞きそびれたんですが、何点残っての合格だったのか気になります
キミ達のところは、雪の高速教習はやらないのかい?
ほぼ雪が降る所じゃないかぎり雪降ってたらやらないんじゃないかな
ただでさえ不安な運転なのに滑ったら大事故に繋がるしね
今晩からまた雪らしいな
札幌だけど冬期の高速教習はシミュレータです
>>544 おめでとう
具体的な数字は教えてもらえないと思うよ
俺はアドバイスはあるけどミスはなかったって間接的に教えてもらったけど
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 17:15:30.31 ID:Q3JtNAiA0
2段階の学科って1段階受けながら受けれるん?
運転免許試験場って平日しかやってくれんのな…
何か急いで取っても試験場行くのだいぶ先になりそうだわ…
2輪持ちで適性試験だけっぽいのだけど
適性試験ってどれくらい時間かかるのかな?
>>553 適性検査自体はすぐに終わるけど、それまでに20分以上待つと思う。
その後写真とって講習も受けるだろうから
交付そのものは数時間かかるよ
>>554 まじか
仕事早退するしかないか
東京都 学科なしなら16時まで受け付けてくれるみたいだし
>>554 今日まさに試験場行ってきた
14時半頃着いて、15分くらいで受付から写真まで終わって、15時半過ぎには免許交付された
あまりにヒマだから献血した
>>554 >>558 講習って具体的に何するの?
学科的なのがあるの?
ただ聞いてるだけでいいのかな
>>559 横からだけど、今日まさに試験場行ってきたので。
(私はごくフツーに四輪MTで適性&学科試験受けてきた)
各自治体毎に違うかもだけど、参考までに。
約50分で、前半30分は警察の人が、免許取得後どういう事に注意して
乗ったら良いかを、地域の事故例を挙げて講義(板書で説明とかあり)。
残り20分は事故についてのDVD鑑賞。これは寝てても良いって言われたww
ということで、まんま教習所の学科授業みたいなもんでしたわ。
この間に免許証作成との事。
最後に、安全協会の勧誘タイムw
>>552 免許の受け取りは平日と日曜日にやってるから、別の日の午前だと即貰えるよ。
試験場は大体8:30から空いてる。
俺は受かって引換券貰って翌日朝に行ったけど、待ち無しですぐに貰えた
はぁ〜、教習所まで行くのめんどくせぇなぁ
2段階で16時間?か19時間?も全員が全員馬鹿丁寧に技能やる必要ねぇだろ
前倒しできそうなら前倒しして試験早めに受けさせて
それで落ちたら余った分の技能教習分を再技能教習の枠にまわせようぜぇ・・
全員が同じ能力じゃないのに一律同じ教習スケジュールにしてどうすんだよ
学科もわざわざ教習所まで行って受けに行く意味あるんだがわからん薄っぺらい内容だし
働いてる奴はわざわざ時間切り詰めて行く場所としてはホント馬鹿らしい場所と思ってるだろうな
一発試験行けよ
>>560 成程成程、ありがとう
2輪の時は無かったから、
こっちではないのかも知れないけど有りそうなんで
時間空けとかないとね...
>>564 どういたしまして。うちの方は二輪も四輪も同じ部屋で同じ行程だったから、二輪も講習受けてたよ。
警視庁のサイトも見に行ったけど、うちの県とは結構違ってたし、ホント自治体による部分大きいわ。
四輪免許取得者は適性だけでも講習アリって可能性考えて、時間空けておくと無難だね。
>>562 気持ちは分かる
技能ならあれだけど学科に4000円も払うのが嫌な感じだ、しかも16時間も受ける必要あんのかとw
今日免許取りに行ったんだが前の女が写真撮影の時アヒル口しててぶん殴りたくなったわ
写真撮影のときって笑ったらダメなんだね
笑顔満点でカメラ前に座ったら口閉じてくださいって注意された
雪降るっていうから教習ずらしたのに降らないじゃないかコラー!
無事高速乗れたわ
あとは効果測定とみきわめやったら卒検だ。。。
>>562 自信があるなら
>>563の言う通り一発試験を受ければ良い。
教習所で教えられることがちゃんと出来てさえいりゃ普通に受かる。
はぁ・・教習所外で練習したいから親父に車貸して隣乗ってくれないかって言ったら断られた
保険とか降りないし色々めんどうだからだそうだ
練習する気はめちゃめちゃあるのに教習所以外ではできないとかもどかしいなぁ
物覚え悪いからまた教官にドヤされてハンコも押してもらえねえ 金もかかるわで最悪だわ
物覚え悪いって何が駄目なの?
原因突き止めて考えてやらないと直せるものも直せないよ!
俺も物覚え悪い不器用野郎だけど
3.4ヶ月で卒業できたんだから
>>573 確認→合図→確認→移動 なんて場合に確認を適当にしたり
左折時は仮免なんかでもやらないと減点対象だったししっかりやってるんだが
右折時に巻き込み確認をロクにしなかったり もう路上に来てるのにハンドル操作大丈夫か
とか言われる始末 明日技能予約取ってるんだが行きたくねえww
>>574 今二段階の途中か?
まだ仮免なら練習を断られてもしょうがないと思うぞ
そもそもハンコ貰えないレベルなのに補助ブレーキがない車に乗ろうとするなんて勇気あるな・・・
>>574 わかるー
ちょっとパターンは違うけど、わかる
あと6時間で卒業なのに、全然ちゃんと運転出来てる気がしない
教官に怒られたり注意されることはほとんどないんだけど、
ブレーキとアクセルがどっちがどっちかいつも一瞬迷うし、
周りとの距離感とかハンドル操作も感覚がつかみきれなくて怖い
注意されないってことは大丈夫なのかと思う反面、運転すること自体が怖くて、
もう教習所行きたくなくなってしまった
明日高速教習の予約取ってあるけど行きたくないよ
>>575 仮免は取れた 70/100点のギリギリ合格だったけどなwww
今2段階目の中腹くらいなんだが まぁ確かに変に事故って人生180度変わってしまうよりはいいのかな
貸切の広い土地でもあれば何十時間でも走らせて練習したいな
>>576 注意殆どされないとか優秀じゃねーか・・
俺も超超超行きたくないけど行くからお前も行よwww
さっさと免許取って楽になろうぜ・・
>>577 優秀っていうか、怖くて安全運転してるから言われないだけだと思う
でもありがとう
お前も行けって言われて勇気でたよ
お互い頑張ろう
>>578 煽られても切れずにレス返せるからマナーの良いドライバーになれそうだね
路上は所内よりより良く・」たくさん目を動かす
より目線を上げて今より前を見たり、ミラーにぱっと目を飛ばしたりしてより多くの情報を取ると、今より少し先の事まで考えられるから楽になるよ
基本の右左折でもなんでも、多少なりとも余裕が無いと出来るものも出来なる成るもんだ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 11:11:39.64 ID:J5ET1k9Q0
教官が居眠りてしまって
路上でスピンした事あるわ
>>578が煽られたように見える
>>579は危険なドライバーになりそうだね。
>ブレーキとアクセルがどっちがどっちかいつも一瞬迷うし、
↑怖いから車の免許取らないでください
こういうのを煽りっていうんじゃないの?
>>579 ありがとう
いっぱい目を動かしてみるよ
というか、全然煽られてないよー
>>581 いや、それも煽りではないわ
ホントに自分でも怖いんだよね、アクセルとブレーキの踏み間違え
もっと所内で練習したいのに、どんどん教習進んじゃってどうしようって感じ(´Д` )
連投ごめん
>>580 マジで!?
それって教習どうなんの?
明日卒検だ・・・
方向転換と縦列が不安だけど頑張るよ
俺も明日卒検
5ヶ月間長かった…
その二つは大丈夫だけど
普段の運転が・・・
路駐とかまじ勘弁してくれホント混乱する
左折時に横断歩道に人がいて、手前で停車。
教習車を視てなぜかその人が途中で歩行を中断、先に横切ってしまって卒検落ちた人が
いたらしい。
正解は手で歩行をうながして意志確認だって。
そりゃそうだろ
なんで横断中なのに横切ろうとするんだか
横断歩道のルールほど守られてないルールってないよな
一発検定中止になるほど厳しいルールなのに、多くのドライバーが守っていない不思議なルール
さすがに、左折時には歩行者優先させるけどね
ちょっとー!
全然予約取れない!
どーなってんの!
もともと交通量自体少ないところの交差点なら、車いなくなるまで待ってもそう時間かからんからねぇ
歩行者側からすれば、わざわざ車が止まってくれるの待つまでもないし
車いなくなってからのほうが安全面でも確実だからね
むしろ後続車無しで横断歩道前で停止する教習車が不思議に見えるくらいだろうね
歩行者的にも止まるかどうかわからないし
法規無視の馬鹿にケガさせられるぐらいなら横断止めるわな
昨日信号無視して横断してるばあちゃんいた
怖い
>>595 道を歩いてる老人は全部アルツハイマーだと思って運転するくらいでちょうどいいよ。
そのおばあちゃんもきっとお花畑かなんかだと思って歩いてたんでしょ。
さっきまで卒検だったけど一緒に受けた男が下手すぎて死ぬかと思った
ギアチェンジの度にガックンガックン巻き込み確認もろくにやらんし
エンジン掛かってないのに発進しようとしてた時はネタでやってんのかと思ったわ
よく合格できたな
598 :
585:2013/01/24(木) 14:00:54.35 ID:vyS7XuKS0
卒検受かったー
なんだかんだ一ヶ月で卒業できたわ
路上出るんですが
こういうことに注意しておくといいよというアドバイスはございますでしょうか
諸先輩方
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/24(木) 14:42:49.69 ID:rVZQ+Ak+0
日曜と隔週土曜そして毎日最後の1時間しか時間取れなかったけど
2ヶ月で卒業できそうな感じ
>>599 とにかく安全確認と目視
チャリや通行人は飛び出るのが当たり前と考えて減速&距離を取る
運転中に前の車に気を取られて視野が狭くならないように全体を見渡すべし
免許取ろうと思うんだがATとMTどっちにしようか迷う
ちなみに普通二輪は持っててバイクのMTは半クラッチでむしろ簡単な気がする
でも車の場合、足の操作だしテンパリそうで迷ってる
限定解除の手もあるしまずは車に慣れてから必要になれば解除したほうがいいかな?
>>603 金と時間あるなら限定解除でもいいんじゃない
俺は土日しか通えなくて不安だったから安心パックのあるATにした
新車もATにしたから特にMTなくて困らないし、暇が出来たら限定解除しようかなって思ってる
燃料が投下されましたよ
AT限定(笑)
>>603 将来的に限定解除を考えてるなら、MTで取ってみたら?
教習所によるだろうけどMTとATの差額は1万以下ぐらいだから、限定解除をあとでするより金銭的に安くなるんだし
まあ、安心パックでめちゃくちゃ差額があるとかなら考えるかもしれないけど
MTとATの差額が6万とか
うちは差が1万円で
安心パックもキャンペーン中で無料
で暇だったから、MT取った
>>603 MTで取っちゃえ。テンパッたっていいじゃん。
俺なんて路上教習中、先頭で信号待ちしてたら青になった瞬間、
後ろのトラックにクラクション鳴らされてエンストしたこと有るわ。
ATばかり乗ってるとMTに慣れるのが大変かも。
自動車免許の顔写真って4年経たないと変えられないんですか?
>>610 更新・違反による降格・紛失による再発行・本籍地変更等の理由が無い限り不可だったと思います。
迷う奴がAT限定を選ぶのはないな
AT限定以外取るつもりがないという気持ちでなければやめとけ
2段階に入ってから教習項目の進行の早さにビビってる
バック駐車や幅寄せなんかボロッボロだったのに。
1段階でオーバーして苦労してたのに、今はオーバーさせて欲しくて仕方ない
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 00:53:27.47 ID:ki/A5Elg0
未だ持って無ければ二輪を取るとか、経験積んで二種とか、中/大型取るとかなどなど
>>611 本籍地は裏面に書かれるだけじゃないか?
更新と紛失の再発行以外で写真を新しくする方法は新規免許の取得だな。
一番手っ取り早いのは大型特殊。
>>612 迷ってAT限定にしちゃったわ…
とりあえず一刻も早く免許がほしくて。
ATで取れたらその後ゆっくり限定解除しようと思ってる
>>618 もったいない
限定解除を免許を取る段階で考えてるならMTにしとけばよかったのに
ATとMTの教習時間の差って遅れがなければ1段階目の3時間ぐらいだったと思ったけど
まあ、申し込み後にATからMTへの変更は自分が行っていたとこの教習所は無理だったから
ひとまず頑張ってATとって下さい
二輪持ちならまずMTでやってみてできそうならそのままやればいいし無理そうならATに変更すればいい
迷ってるのにはじめからATを選ぶなど愚の骨頂
エンストの「スト」って「ストール」の略だって
知ってた?
本免受かって無事に免許ゲット!
ストレートでとれて良かった
>>619>>620>>622 自分がひとより鈍臭いのわかってるし運転に自信なさすぎたんだよね
ハンドル・アクセル・ブレーキとかの基本的な運転技術を身につけつつ法規走行覚えつつクラッチとかギアの操作覚えつつ…って、ものすごく長引きそうな気がしたw
だからとりあえず操作の単純なATで運転技術をある程度身につけて=免許取ってから、ゆっくりMT練習しようかと
なるべく早く免許が必要でAT車しか乗る予定がない、でも個人的にはMT免許が欲しい→限定解除だけなら長引いてもいいやってのもある。
頑張るよーありがとう
625 :
うぇ:2013/01/25(金) 16:06:43.37 ID:Wj+XYJKri
よっしゃ、たった今卒検うかったぜ!
一緒に検定受けた人とも仲良くなれたし、いい一日だった
なるべく早く必要ならさっさとAT限でもとったほうがいいね
高速楽だった
てか、月曜日卒検だ…
今日適性検査の結果と答えやったけど
せっかち型とじっくり型ってセックスでも同じことなのかとかバカなことを考えてしまったよ(´・ω・`)
俺はじっくり型、しかも大分トロい分類だったけどあれでMTに向いてる向いてないとかも分かるのかね?
629 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/25(金) 17:09:40.35 ID:TBaafQp40
高速教習、教官と一対一…
他人の運転にびびらなくて済むじゃん
高速たくさん運転できるのは喜ぶべき
632 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/25(金) 18:21:19.36 ID:TBaafQp40
楽しかったよ。
ただし運転出来る距離が短くて、自動車道路だけの運転となったが。
明日朝イチで高速教習だーこええー!
他の人がいないなんていいな
いっぱい教官に見てもらったほうがいいもんね
自分は自主経路が1人で、たくさん運転できて良かったねって教官に言われた
居たら居たで楽しいよ
助手席の教官が「一人づつ嫌いな教官言ってけ」言い出して
みんなで陰口大会になった
↑車内カメラないのww?大丈夫かなww?
自分も明日高速教習だ〜。怖いなあ。何キロぶん走らされるんだろ。
とりあえず晴れてくれ
修了検定前の視力検査でなかなか見えなくて事務員が融通してくれなかったら危なかったんだけど
卒業検定前の視力検査クリアできたとしても免許センターでの視力検査落ちそう
落ちたらどうなるの?
また試験受けないといけないの?
見るんじゃなく感じるんだ(割とマジで)
高速教習緊張して眠れない
>>637 視力が足りないと適性試験に不合格になるな
1)実技試験(学校での卒業検定)、2)免許センターでの筆記(マーク)試験(二輪持ちなどは免除)、3)視力や聴力等の”適正試験”の『全て』に合格して免許が交付される
試験不合格だと残念ながら免許証は出して貰えない
メガネ/コンタクトをつくって、再度金払って適性検査を受け直して合格する必要が有るな
>>624 亀だが自分は大型二輪持って普通車MT受けてるよ。
運動神経悪いし鈍臭い。おまけに車のゲームは完走すらできない。
そんなんでも最初の二時間は散々だったがその後はずっと、さすがバイク乗りだねと言われてるよ。
体験でAT乗ったけど私はMTにしてよかったと思ってる。
643 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0:5) :2013/01/26(土) 11:17:14.79 ID:d6Ks+AcK0
40キロ区間とか50キロ区間あっていつも迷うんだけど常に49キロで走ってたら
減点もされないし流れの妨げも最小限で済みそうな気がするんだけどありなのかな
アウトでしょ
40キロ区間を49キロで走ったらダメでしょ
ちなみに卒検で50キロ区間とかをずっと40キロで走ってたら減点対象になったと思う
前がすいているのに速度を上げなかった場合
今日初めてAT車運転してきたんだが、もう緊張しまくってやばかった。
隣りに座ってる人のアドバイスがちょっとしか頭に残ってない(´・ω・`)
ATなんて考える必要もないだろ
しっかり確認さえすればおk
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 19:45:10.41 ID:brXAlIlb0
そんなもんか・・・
でも次回からはMT車なんだよな。とりあえず気張ってくるわ
何も考えずにATにしたけどMTにしとけばよかったと後悔してる
MTだけどATにしとけば良かったと後悔するやつもいる←
男だとATはさすがに恥ずかしいだろ
今日初めて実車(MT)だったんだけどボロボロだったわ
普通に走ってる分には良いけどイレギュラーな場面に弱いって言われた
特に障害物を避けて通るときに対向車があった場合とか
3→2のシフトダウンでのエンジンブレーキとか
思った以上にアクセル軽いからどこまで踏めば良いか分からんしパニクるわ
2回乗って項目4までしかいかないってやっぱり遅いよね?
MTでぼろぼろでも
AT免許男なんかより優秀
自信を持て
価格にはほとんど差が無し
それでもATコース選ぶってのは「へたれ」ってこと
AT限定の免許を思い出すたびに「自分は楽な方に逃げた」って感じたくないだろ?
最初の5回くらいは
半クラ作るに集中してもいいくらいだ
調子こいてMTにして補習つきまくるのが一番恥ずかしい
5回くらい乗ってどうしても無理とか、
仕事・学業に忙しくて時間ないとか
そういうことならATに変更すればいい
今はATばっかだしなー
金かかるが限定解除も簡単にできる
>>656 最初からATに逃げる方が恥ずかしいけどな
できないことは恥ずかしくない
ちょっとでも辛そうなことがあると逃げてしまう、その心根が恥ずかしい
MT持ちは言わないけどそう思ってる人が多いよ
MTとか誰でも運転できるだろ
自信がないならATでも正解
>>660 誰でも運転できるMTを取る自信がなかったらAT???
お前言ってる事が矛盾してるじゃねーか
>>661 できても自信がなけりゃチャレンジしないだろ馬鹿
自信は何かをやり遂げていくことからついていくと思う
自信がないからATのひとは、これからも逃げの人生で、自信がないままで終わるんだろうな
10時間オーバーのゴミMT教習生だけど
こいつID:emoQdXxb0きめえ^^;
AT持ちはその簡単なことすらやりとげる自信がないってんだから恥ずかしいよな
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 22:11:42.42 ID:f5UcrUeO0
>>655 半クラはそこそこ出来てるけどアクセルが問題なんだと
アクセルペダル軽すぎて発進の時に4,000回転とか行ってしまう
逆にストレートでは踏めなさ過ぎて3速入れるのが遅すぎるらしい
だからそこから2速に入れてエンジンブレーキ誘うまでが慌しくなってるらしい
あとシフトノブを見てしまうのも注意されてる
>>668 教官のアドバイスをきちんと聞けば、2段階までには慣れるから大丈夫
664
君よりゴミと言える人間が教習所には多くいる
そう思えば気も楽になるだろ?
>>670 ちょwww
「アンカー」知ってる
早く消えろよキチガイ
ATを選んで後悔する人が生まれないように
啓蒙活動をしているつもり
671
もしかしてAT限定免許orATで教習中の人?
逃げたのか?
>>668 クラッチ切ってる時は動力が伝わらない状態だからちょっとした踏み込みで回転数上がるよ
だから発進時はアクセルペダルに足を置いて親指を曲げペダルを押す程度で十分。
現在のギア位置は慣れれば特に意識しないんだけど、慣れないうちはノブの傾きを意識するといいかもね
卒業検定って学科試験ないの?
いまなんか気付いた
この間MTで取った女だけど、男だからATは恥ずかしいとか
逃げだっていう感覚って、すっごい厨二病臭いと思うww
啓蒙活動とか、まさに厨二病こじらせてるww
私は趣味で取ったけど、自分の夫がAT限定でも別に何とも思わないね。
(ってか夫はAT限定が無い時代に取ったがw)
>>676 うん、なかったよ。卒検合格後、免許センターで頑張ってね。
あれ?啓蒙活動終わったんだwww
これで平和だ
679
お前の示した上記スレ見てたが下品であかんわ
スレタイからして下品
>>668 >逆にストレートでは踏めなさ過ぎて3速入れるのが遅すぎるらしい
軽くゆっくり踏まないかぎり3速入れにくいってのはなくないかな?
スピード出せる状態になったらアクセル踏んで30kmにして3速に入れればいいよ
679
てかMT取ってるのか?
まだとってないんじゃないのか?
>>669 アドバイス生かせられる様に頑張るわ
>>674 >親指を曲げペダルを押す程度
次回意識してみるわ
ところで発進のクラッチ切ってる時って何回転位が良いの?
ノブの傾きも意識してみる
1月14日に仮免取ったんだろ?
まだ仮免の可能性も高いな
>>682 しっかり踏む!
ってのも意識しないといけないな
>>686 ガチの池沼かよwww
お前さ、教習所にすら通ってないだろ?
有効期限7月14日と読めないの?
仮免が免許だとも知らないの?
馬鹿なの?
665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 22:07:59.20 ID:jEBtt2Yq0
>>663 MTだけど、やり遂げた感ねぇー
簡単なことでやり遂げた感とかwww
ゆとってんなー
やり遂げた感ねーって言ってるけど
仮免だったとはwww
本免受かって免許証もらうまで言ってから言おう
>>686 ねえねえ、私にはレスしてくれないの?
都合が悪いからスルーなの?
あと、レスする時はアンカー使ってね。
2ちゃんでアンカー使えない方が、AT限定より恥ずかしいと思うよ!
【教習所の学科で習う知識】
運転免許は、第一種運転免許、第二種運転免許、仮運転免許の三種類に区分される。
はい、これ免許センターでの試験にも出ますから要注意ね〜w
665読んだら、仮免野郎と思わないだろ、普通は
>>689 君の本免を見せて貰おうか?
ネットから拾うなよ
690
665読んでくれよ
jEBtt2Yq0はAT限定無しの第一種運転免許取得者と思うだろ、普通は
やり遂げた感ねーって、やり遂げてないからねwww
>>684 発進時の状態にもよるけど、丁寧なクラッチ操作が出来、力強い発進をしないのであれば
平坦な状態の乗員1〜2人なら1500回転もあれば十分。(当然クラッチ繋げばここから回転数は下がる)
これを基に、乗員数、貨物重量、勾配によって調整していけばいいよ。
つまり検定時の4人乗車時や複数教習の時は普段より回さないとエンストの可能性あり。
一番大事なのはエンストしないこと、次に無駄な空ぶかししない事だから
教習中は中間をとって2000〜2500でも全然問題ない。
走行中のギアの件で追記だけど、俺はチェンジの有無にかかわらず定期的にノブを触って意識してました。
アンカー知らない池沼は免許持ってないのかよ
jEBtt2Yq0くんは知らないかもしれないが
免許証には顔写真、住所、氏名など載ってるのよ
ネットにうpなんてあほのすること
>>696 2,000回転超えたくらいか
やっぱりクラッチ切ってると踏みすぎてる実感がないのかな
ノブを見ずに手をハンドルからノブに移動させる練習はしろといわれた
手のひらでガッツリ行く位の感覚で良いからって
>>694 そうじゃなくて〜!w
>>678で書いた私の意見に対してレス欲しいんだけどなあ。
MTで免許取った女でも、男のAT限定を恥ずかしいなんて思わないし
逆にそういう見下しはガキっぽいよ?って言ってるんだけど。
そういう意見はスルーなのかと。
免許証うp、モザイクだとソフトで解除出来る場合があるので、やばい部分は
上から紙乗せて隠す手を使えば良いよ。
紙の部分に自分のID書けば、拾ってきたものじゃない証明にもなって完璧!
あと、レスアンカーつけろ!!!wwww 何度も言わせるなwwww
>>698 upはよーしてや
ガチで無免の池沼なのか?
仮免にも現住所、本籍、氏名、顔写真あるんだけどなぁ…
無免許の人はわからないよねwww
>701
>MTで免許取った女でも、男のAT限定を恥ずかしいなんて思わない
それは少数派
多くのMT持ち女はAT男を馬鹿にしてる
がきっぽくてもそれが現実
教習所で女と雑談してるときにAT男への軽蔑心が見えたし
>>703 upしろやwww
丁寧にupの仕方書いてるじゃん
仮免に顔写真がついてないとかだれがいった?
>665の恥ずかしい発言の訂正まだぁ?
MTなんてだれでも取れるぜ
やり遂げた感なんてねぇな
↓
仮免でした
おもしろすぎぃw
無免許池沼カワイソス
話題をずらそうと頑張っているけど、逆に無免許っぽさを強調してしまっている
ID付き写真upしない=無免許確定
もし、免許を持っていてもスレチのキチガイだな
ここは教習所に通っている人が書く所なんだから
今どき車転がす仕事に就くわけでもねえのにわざわざ
めんどくせえMTで免許取るMFって何なの?
バカなの?
事故って死ぬの?
どっちも基地外にみえるよ
結局、本免持ってると言ってた奴嘘だったのか…
ちゃんと読んでいたのにオチがねーな
>>699 やっぱり回転数はアクセルペダルを踏み込んだ量もそうだが、
タコメーターや音も判断材料だからね。
思えば俺が教習通ってた時期も冬だったから、暖まるまでは微妙な足の操作が出来なかったなーとふと思い出したよ。
乗車中だけど実際に車が動いていない時間って実は結構多いじゃん?
技能開始直後、終了間際、書き込みからすると1段階だと思うけど信号や渋滞待ちなど。
自分はそんな場面で指導員と会話しながらでも手はハンドル?シフトノブの往復。
目は前方?ルームミラー?サイドミラーの往復などちょくちょくやって覚えてました。
まぁ、まだ教習は始まったばかり。今の時点で回転数やエンブレを意識できるのなら原簿真っ白のストレート卒業いけるかもねw
次の教習も頑張ってくださいね。
スレが伸びてると思ったらくだらないなー
715 :
647:2013/01/27(日) 03:17:48.15 ID:/4U9myJp0
俺のレスで荒れてしまったようだな
すまんこすまんこ
バス通らなかった…キャンセル待ちの予定だったし、どうせ混んでるからまあいいけど
やる気無くしたので今日はもう帰る(´;ω;`)
哀しい話ですな…
いよいよ明後日卒検だわ。
特に技能面で大きな不安は無いが、交差点の右折時の右後方からの
横断者には気をつけないとなあ。
歩行者に気付かず一発中止ってパターンを喰らうとしたら、まずコレだろうし。
>>718 歩行者は左折の方が恐いよ
右折だからって巻き込み確認したらダメってことは無いんだから
不安だったら予め広めに目視すればいい
右折時対向車線を逆走している自転車には気をつけな。
もろ死角だから。
>>719 なるべく万全の注意を払って乗って来るよ。
>>720 ああ・・・自転車の逆走有り得るわ〜。
自分がチャリ乗っててしてないかと問われれば、多分日常的にやって
るものなあ。
盲点だった、感謝。
得てしてそういう事がよりによって検定時になんてのは良くある話だしね。
明日卒検です。失敗してばかりなので合格できるかすごく不安。
数レス上のバス乗れなかった奴です
寒かったし捨てられた気分で泣きながら直帰したお(´;ω;`)←実話()
ずっとバス通らなかったのに、運転手は通ったって言ってるらしい
自分か運転手の見落としor無視されたんか…
別の教習所に転校ってか、移動したら1からやり直しかね…手術挟んでやっと仮免取れたのになー…
>>723 私も朝イチのバス乗れなかったことあるよ
時間より5分は前に待ってたのに(゚Д゚)
予定よりはやく通ることはありませんて校内に張り紙までしてあるのにさぁ
問い合わせとかしなかったから運転手の言い分はわからないけど
つか、悲しいのもわかるけど泣くほどのことじゃないし、転校なんてもったいないよ!
仮免まで来たらあと半分じゃん
頑張ろ!
>>724ありがとう(´;ω;`)ブワッ
恥ずかしい話だが自分は問い合わせしてしまい、号泣()状態で話したもんだから、言わなくてもいいようなことまで報告してしもたんよ
んで、あちらの案としては先生の指名をとりあえず短期で融通してくれることになったらしい。が、この繁盛期に(職員にも生徒さんにも)申し訳ないし、もう少し考えてみるとするよ(´・ω・`)…
繁忙期とはいえ、生徒に逃げられるほうが学校にとってはよっぽど痛手だから、
もっとあつかましくなってもいいと思うよ
>>725
>>726アドバイスありがとう(´;ω;`)
それまでに積み重なってた件もあったけど、きっかけが"バス乗れなかった"ってだけwで泣くような自分は確実にメンヘラなんだろうし、幾ら金払う客とはいえ学校側も嫌じゃないかね?
一応聞かれたから、聴覚障がいの方の担当してた先生で希望出したけど…( ̄〜 ̄;)
スレ汚しすみません。
号泣するほど疲れてたの?ドンマイ
融通きかせてくれるのも、本当に無理だったら学校側も提案してこないだろうし、
とりあえずこれ以上要求しなきゃいいだけなんだから、気にしなくていいんじゃない?
転校するほどのことじゃないさー
>>730 自分チラ見した瞬間にあぼんしたチキンでござる
先生が安全の為に怒鳴るのは理解できるんだが、運転下手くそなことに怒鳴られても、その為に入学金払って教えて貰ってるんだが〜とか
彼らは標準語だと思ってる関東某県の訛り方言での指導(自分は余所者)でエンスト〜とか、やる気を削ぐのが極めて上手な先生が多い印象
融通利かせてくれる先生もずっと固定ではないし、別の先生になるくらいなら地元に帰って続き取ろうかと思い始めたとこだお(´・ω・`)超遠方だけど
何度も連レス申し訳ない ROM専に戻るわ レスくれた方々ありがとうございました。
明日卒検だ
プリウスだけは現れませんように
あと1ヶ月半で路上13限かー
>>732 頑張って
横断歩道近くの歩行者に気をつけてね
毎時間2〜3台のキャンセル待ちに対して3人くらいが申し出るかんじだったのに
今週末ひどいときは10人近く集まってたな
もう大学生が試験終わった頃か
明日は都内雪が降るかどうからしいから乗れるかな
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 20:48:09.65 ID:UXkdRsthO
おかげさまで免許取れました。
このスレには、いろいろお世話になりました。本当にありがとうございました。
>>732 はじめ、修検・卒検や本免試験を控えてる皆さん、普段の教習をもとに自分のペースを掴めば、きっと大丈夫です。
頑張って下さい。
では、失礼します。
AT限定だけはやめときなさい
>>732 プリウスってなんか運転荒いやつ多いよな
多分そのうち事故起こすの自分でわかってるから、ガソリン代ケチって修理費用ためてるんだろうな
マジで歩行者と右折車とプリウスはいませんように
自分まだ一段階だからわからないんだけど、プリウスなんで嫌なの?
運転がオラオラの奴多い
エコカーならぬエゴカー
※ただし一部地域のみ
も追加しておけよ
俺の所は皆良い人間しかいないから安全だわ
プリウスってデカくね?
俺は運転できそうにないな
>>739 自転車と原付免許のみ原付のDQNはいいの?
豪雪地帯なら雪が奴らを完璧に封印してくれてるのかも知れないが
プリウスが教習車だけど大きさはともかく
ピラーが太くて視認性最悪
>>745 乗った事は無いが後方は見にくそうだね。
後、何かシフトノブの形状だか動きが独特だって聞いた事はあるな。
日産のリーフと共に。
>>747 後方みにくい
フロント長い
見切り悪い
正直運転しづらい。
15人乗りハイエースの方がまだ運転しやすい。
学科って必要ない気がする。ムサシで十分だし、技能増やした方がいい。
高速教習予約すると雪が降るってどういうことだ!
もう何回中止になってるんだよ!
交通安全協会の加入(\1,500)は“任意”ですからね!!
交通安全協会の実態はWikipedia等で検索!!
回生ブレーキはイマイチ慣れない
>>722だけど合格した。
検定の担当者が技能では一番怖い人で
動きが固くなってしまったんで、
終わった直後は落ちたのを覚悟した。
合格発表の時に自分の運転のことで
いろいろ言われたけど、合格できて良かった。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 13:37:17.42 ID:XefGyKv30
受かってもヘタクソは車乗るなよ
邪魔
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 13:55:02.11 ID:A+A6ojhB0
免許取ったんだが、
曲がり角を曲がるタイミングって、どのくらいがいいの?
今は親に横に乗ってもらってるんだが、曲がるたびに「ハンドル回すのが遅くて左が近い!」とか「ハンドル早く回しすぎで溝に落ちる!」
とか言われて凹んでる・・・。
それはさすがに1段階で指導されるとこだろう
修検・卒検とおした教習所が悪い
758 :
756:2013/01/28(月) 14:40:38.20 ID:A+A6ojhB0
教習所では、むしろクランクは得意で一度もミスらなかった。
実際の道でも、そのまま行っても当たる事はないんだが
親に、そうやってよく注意される。親が過敏になり過ぎてるのか
それとも親の感覚と自分の感覚がズレてるのか?
どんなタイミングで曲がってるかが分からないから何とも言えない
その道に似たような絵や画像を参照しつつ詳しく書けばいいんでない
760 :
756:2013/01/28(月) 15:18:45.13 ID:A+A6ojhB0
一つは、曲がった先の左側が自転車屋で、売り物の自転車が路側帯越えて車道近くまで溢れて置いてあるところ
で、もう一つは、曲がった先の左側にうどん屋の看板がこれまた車道近くにボーンと置いてあるところ。
「早くハンドル回せばいい」と思うが、この2つとも前もって早く右にハンドルを切りすぎると
右側の溝に落ちそうになる・・・。
実際乗ってないと分かんないよなぁ
車載動画でも上がればなんか反応もらえるかもだけど
>>760 基本はフロントガラスを眺めるだけじゃなく時にサイドガラスやピラー(柱)越しに景色を眺めて
360°のパノラマで景色を捉えながらコーナーの頂点を目指す事
いつまでもテレビゲームのような平面で捉えてると上手くいかない
とは言え左折ならともかく右折で四苦八苦してたらこの先大変だと思うぞ。
>>756 曲がるタイミングになってから一気に切ったりしてるとか?
ハンドル回し始めるタイミングは早めで、回す速度はほぼ一定で最後辺りで早めたり調整する
急角度だったりしても、感覚的には一緒
免許取ったらベンツ乗れることが確定してるからモチベがめっちゃ高い
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 16:18:37.25 ID:gksPe8k00
>>756 うーん…
タイミングが早いのか、回す速度が速いのかよく分からんのだけど
・ハンドルをきるタイミングが早く、回す速度が遅い
・アクセル、ブレーキ、ハンドルそれぞれの操作タイミングが悪い
>>756がどうかは分からないけど、もしこうなら悪癖は治したほうがいいよ
卒検合格した
エンストも無くてよかったー
100点だったんだけど、みんなどれくらいの点数だった?
>>756 なんでもかんでも目一で切って戻すのが遅いんじゃね?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 17:18:24.44 ID:PXuuwyYk0
19860306
>>745 > プリウスが教習車
教習車がプリウスってとこもあるんだ〜
ウチはアクセラだけど、皆さんは何ですか?
教習車によって技術に差がでたりするのかな。。
卒検おちた時の補習ってどんなことするの?
駐車が自信なくて教官のサポートなしでは乗り上げそうな予感がプンプンなんだけど
本番で失敗した個所について技能で補習があるの?
学科での補習だったら次の卒検も落ちる気がする。
>>769 一番多いのはコンフォートだと思う。
技術の差はわからんw
真面目と言うか、なんと言うかこんなやつらに公道走らせていいのか?
そもそも車毎にハンドル切るタイミングが違うんだから、こんなところで好き勝手言っても参考にならんよ。
ホイールベースとかハンドルの切れ角とか知ってる?
内輪差とか外輪差とか習ったろ?
>>770 技能の補習が1時間あるよ
苦手なポイントを練習できるから大丈夫
MT第一段階なんだけど乗れば乗るほど下手になっていく気がする
あと3回で6項目クリアしないとオーバーするし教習所行くのが辛い…
このスレ教習生少ないな
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 22:50:09.28 ID:A7+EfCju0
都留自動車教習所だけはやめとけ。職員の態度悪すぎ。
特に教官の志村。あいつは腐ってる
態度が悪いのは何なんだろうね
>>769 うちは少し前までコンフォートだったらしいけど、今はMTもATもティーダ。
あと、教習に使ってるの見た事無いけどプリウスもある(ちゃんと車番ついてる)。
もっぱら個人送迎用になってる模様w 自分も何度か乗せてもらった。
>>769 俺のとこもアクセラだよ
高速教習だけはBMWだけどw
職員の態度で思い出したけど、
指導内容で、生徒に対して焦る言葉などを言ったりして、反応を見るという項目があるらしい。
(もしかしたら、二種免だけかもしれない・・・詳しくはわかりません。スマソ)
もちろん最初から生徒にその事を言ったら意味無いので教えてくれませんが。
教習初日の態度と明らかに違ってきたら、試されてるのかもしれません。
ただ、本当に態度が悪いだけの教官もいるのは事実なのだけどね。
>>780 二種だけ。
先急ぎ云々って項目。原簿にも記載があるはず。
免許取ったときはコンフォート、最近ペーパードライバー向け講習で別の教習所で
三菱ランサー乗ったけど、三菱ランサーの方が乗りやすかった
何度も追加食らったのはコンフォートのせいだったんだ…
普通の教習はコンフォート、高速教習がプリウスだったな
今はアクシオ乗ってるけどコンフォートって操作しづらいよね
784 :
769:2013/01/29(火) 00:23:22.90 ID:8pPjQDSW0
皆さんレスありがとう。ティーダ、ランサーが教習車のとこもあるんですね!
>>779 私のとこも高速教習は確かBMWだったと思います。
BMWは右ハンドルでもウインカーは左と以前聞いたことがあり、不安で泣きそうです。。。 (´・ω・`)
コンフォートだけFRだから、ちょっと感覚が違うんだろうな。
えっ、コンフォートって運転しづらいんか・・・
普通の路上も高速もぜーんぶコンフォートだったからわからんかった
教習官にやたらと「コンフォートは高級車」アピールされたんで悪い車ではないんだろうくらいしか考えてなかった
場内、路上、高速はコンフォート、無線だけランサーだったけど、
確かにランサーのがスムーズに運転しやすかったんだよな
ええのう
俺は無線なんて気合入った年月を感じさせるコンフォートだったぞ
無線ついてる奴がそれしか無いから仕方ないんだろうが、遠目に見ててもボロい
半クラの具合が普段乗ってるのと違いすぎて辛かったよ・・・
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 03:01:25.32 ID:BnAKAmuV0
サトームセン
>>786 あまりにも読解力、理解力なさ過ぎで吹いた
コンフォートはFRだから、普段FFの教習車に乗ってる自分にとってはちょっと感覚が違うだろうなって話なのに
なぜか、コンフォートは運転しづらいんかとかレスしっちゃってる
感覚が違うって話と、運転しづらいって話はまったく別だろ
>>786 小型タクシー、教習車の為だけに設計された車が高級車の訳ないよ。
耐久性は抜群だけどな。
いまだに検定コース覚えられないし余裕を持った車線変更できないんだけど
行き当たりばったりで車線変更したら不合格になるんだろうか
うちの場合コースによっては規定の停車地点から発車するとき
一気に三車線あるうちの一番右に移れって地点があるんだけど
それすら覚えてないからもしかしたら本番まず真ん中走っちゃって
右折直前に車線変更するはめになるかもしれん
「本番まず真ん中走っちゃって」通行帯違反-5
「右折直前に車線変更」進路変更違反-5
教習所の試験基準だと場所によるけど、
一発試験なら100%減点されるな
>>792 そんなので仮免受かったとして
公道でる二段階どうするの?
先が有るていど読める様には成って無ければ、いくら指導員のナビが有っても外の教習ではテンパって毎回死ぬ思いって事に・・・。
周りを取り囲んでる一般人は、教習車だからって確実にお客様扱いしてくれるわけじゃないよ
特に歩行者・自転車・原付・二輪に加え土木/建築系のトラックな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 11:24:03.71 ID:Zd99udV+O
>>794 土木・建築系はそうかもw
それと、オバチャン
>>790 お前のほうがおかしいだろ
>>782で
教習所時代に乗ってたコンフォートよりペーパー向け講習で乗ったランサーのほうが運転しやすかった
ってレスもあったし
>>783で
コンフォートって操作しづらいよね
って実際言ってるからそうレスしたんだけど。
多少年式には差があったけど全部一貫して同じ車種だったから違いとか知りようもなかったって意味で言ったんだけどな
そもそもなんでお前一人に対する反応って思ったの?
煽る前に上のほうから全部読んでこいよ
そうだよ、ひどいよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 12:55:58.41 ID:sKkoJ0TW0
>>756 運転なんて、慣れだよ。慣れ。
左右確認して曲がったら、ぶつかることはないわ。
それにしても、教習所卒業して随分たってる奴でも、ここ覗いてんだな。お前ら車以外に考えなきゃいけねーこと山ほどあるだろ。ポンコツどもがw
4限乗ったけどまだひたすら右折しながらグルグル
>>779 自分と同じ教習所かも。
アクセラ、ATがオレンジでMTが緑?
今週の木曜から通うんだが楽しみ過ぎて昨日からテンションがやばい
通ってると
多くは鬱気味になる!
>>803 まじか…
ボッチな上に鬱になるとか地獄やん…
ならないよw
合わない教官がいるとしんどいかもしれないけど…
今日高速教習だった
あと4時間で卒検だー!
トントンで進めばまあ楽しいんじゃないかな
どっかで躓くと鬱になるわw
教官は指名できるなら、早めに相性を見極めて、同じ人ばかり指名したらいいよ。
うちは指名できるし、苦手な人は拒否も出来るから。
11月に教習所を卒業して免許を取ったんだけども、今になって
教習車のアクセラがいい車だったんだなとしみじみ思う。
ただ、リアが上がったデザインになっている上にリアスポイラー付きで後方視界は悪かったw
>>808 俺んとこもアクセラだったわ。
俺は逆に同じ車種で個体差あり過ぎね?何かクラッチの硬さも
全然違うんですけどwとか思いながら乗ってたw
今日無事卒検受かって教習所は終了したけどね。
>>804 ぼっちは実にわびしいぞ、冗談抜きで。
俺の場合、高速教習、卒業検定辺りがぼっちで
学科も5時限ぐらい指導員とマンツーマンだったが
実に寂しかったw
良い思い出になったのは女の子達に囲まれた応急救護と
めちゃめちゃ可愛い女の子とペアになれた危険予測複数教習ぐらいだよ。
ぼっちになりたくなければ、検定だの複数教習だのは
なるべく土日に組むんだw
卒検合格記念真紀子
卒検時に同乗したAT限定娘は信号無視しても受かってたぞw
みんなも頑張れ
信号無視でとかマジかよwww
うむ 厳密には路上検定でなくて車校の構内で方向変換やった後だったが
あんなのでも受かるんだと思うと考えさせられるわ
>>813 方向変換はそれをやるスペースから出ちまえば採点対象外なんだよ。
あ、そうなの?
じゃタテマエ上は60キロで走っても逆走してもいいんだw
ちなみに信号無視カマした限定娘は当然だが試験官の人も青い顔してたわ
交差点の真ん中あたりまで両名とも気付かず、俺の「あっ信号…」て声でようやく補助ブレーキだった
2chでなくて君が公安にたれこむと、暫く君の学校営業停止になるんだけど
不正検定させないために第三者同乗させてる意味が・・・
採点対象外区間でも危険行為は一発終了なんだけど
採点対象外ならダイジョブなんじゃね?
左方から来て交差点を通過しようとしていた講習中の大特車輌はビク!ってなってたなw
>>817 正直、俺がやったわけじゃないからどっちでも良いんだが
通常、方向変換や縦列は路上試験から帰って来て
最後の締めでやるだろ?
その締めの場所を出たって事は検定そのものの時間が終了したって事やん。
まあ重ねて言うが俺的にはホントどっちでも良いが。
>>713 俺
>>699だけど今日乗ったよ。
1時間しか予約してなかったけど2時間乗らされたw
んでシフトは結構慣れてきた。
今回の担当の言ってる事が分かり易かったからかな。
ペダルの踏み方も前回の人と言ってる事違ったけど今回の方がしっくり来たし。
ペダルを一定のところで留めるのが出来てないらしい。
最後の方には良くなって来たとは言われたけど。
気になるんだけど実車合計4時間(模擬含めたら6時間)で項目7って遅い?
>>820 俺は713じゃないけど普通じゃないか?
今俺の教習手帳見てみたが、結局オーバー無しで卒業した俺の
6時限目は項目7,8ってなってるな。
>>821 だ、大丈夫だ。
再度俺の教習手帳を見てみたが、後半の方に12〜14とか
まとめて項目が付いてる箇所がある。
挽回出来る、気を強く持て!
あと一ヶ月以内で卒業しろって
きついわ
>>824 おう。
ペースなんて実はどうでも良いんだ。
確かに教習中は他の人のペースに比べて自分はどうなんだろう?と
気になるのが人間ってもんだけど、あくまで目的は免許取って
運転出来るようになるって事。
大事なのはゴールする事で、そこに辿り着く速度じゃない。
仮に時間や回数が多く掛かったとしても、それは全然恥ずかしい事じゃないんだ。
心にゆとりを持って、気楽にね。
>>817 それは検定"中"の慣らし走行の話。
方向変換コースから出た時点でもう検定が"終了"してるから、落としようが無い。
検定員も無事に完走してくれたのでホッとして気が緩んでたんだろうなw
検定中の慣らし走行でブレーキペダルの効き具合を試すためにキュッってブレーキ
かけたら何か書いてる途中の検定員が前につんのめってその後試験終わるまで
終始ムっとしてたわ。そのための慣らし走行なのになんで怒るんだよ。
>>825 仮免の期限一ヶ月半前から卒業出来た俺がいるぜ
卒検は隣に教官居ないって前提で運転することだ
明日から会社の勧めで教習所に行くようになった…
普通自動二輪MTは持っていて運転してるのですが、車MTって難しいですか?
明日の話なのに、朝から不安になってます…
>>830 バイク運転できたら車の運転出来ないはずないよ。
>>827 検定終了は車から降りた時点だよ
方向変換が終わった後は慣らしと同じ採点外区間というだけ
補助ブレーキ踏まれても合格したのが事実なら
不正検定やってることになって営業停止になるぞ
昨日、本免合格してきた@神奈川
満点さましかやってなくて不安だったけどそれで十分な感じだった。
イラスト問題とか問題文もほぼ一緒だったし。効果測定と同じ難易度じゃないかな。
安全協会に入会する人が20人弱いて驚いた。
原付ゴールド持っていたけどそのままゴールドになるんだね。
>>833 おめでとう〜。ゴールドすごいなー。俺もゴールド目指そう!
自分が通ってる学校は基本的に指導の公平制に欠くって理由で指名できないから、
>>807が超羨ましい
指名できなくても、どうしてもダメって奴を拒否が出来ればそれでいいと思う
>>834 ありがとう!
何度もくじけそうになったけどあきらめないで良かったよ。
>>821-822 ありがとう。
これくらいが普通なのか。
一応定額コースで技能時間伸びても大丈夫なんだけど最短でいきたいな。
予定表では2月5日には第一段階終わる事になってるから頑張るわ。
>>810 逆に可愛い娘と一緒になったら気まずいお(´;ω;`)
彼女と同じ教習車通ってるけど
基本ぼっちだわ
×教習車
◯教習所
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 16:49:55.21 ID:NDfWpwSzO
本免緊張する
教習所ナンバー忘れちゃった…
教習所ナンバーって教えてもらえるの?
今日キャセルしたっぽい奴に電話しながらキレてる教官いたわ
仮免学科試験のときもキャンセル多くて困ってるとかいってたけど
中途半端にキャンセル料なんかとるからそれが免罪符になってキャンセルされるんだよ
1時限分の教習料金没収にすればキャンセルなんて減るのに
MT第2段階って19時限だよね?
次が19回目でみきわめのはずなのにみきわめで予約取れない
延長とも言われてないし通常のMT路上で予約していいのかな
>>804だけど明日からだからワクワクと不安で今日は寝れそうにないお
本免受かったー
30人ちょいいたけど4割ぐらい落ちてた
俺も昨日、二輪の問題復習してなかったら多分落ちてたな…
おめ
>>848 1)先ず法規は完全に忘れる事。
法規をないがしろにしろ、っていうわけではない、第一段階の前半は車に慣れることを最優先にする
2)最初は意識的に可能な限りゆっくり進み、絶対目線が近くならないようにする(その余裕をつくる)
3)体重移動では車は曲がらないから、外周のカーブの出入りでで、しっかりハンドルを切る・止める・戻す、の感覚をつかむ
4)左足で操作するクラッチは、ヒザを意識して大きく操作する
乗りなれてる二輪のスピード感覚で四輪の教習を始めると、色んな事が追い付かずオーバースペック状態になって悪循環に陥るかも
低速度でやって操作に慣れれば、ちょっと速度上げてもあっさり出来る様になるさ
操作に慣れれば、法規走行(検定的な意味で)はやってるんだし
特に二段階に行けば、路上の実体験から、進路変更が怖いだの、やれ歩行者が飛び出してきて運悪く?検定落ちた、だのという事は普通無いから
半クラで直角クランク曲がるの難しい
>>853 クランクの部分が上り坂とかになってなければ
左足をクラッチで右足をブレーキに置いておいて
半クラのところまでクラッチ上げて、それ以上は上げないようにしてスピードでたらクラッチ踏み込みとブレーキで速度調整してたよ
アクセルに右足を置かなくてもいいから焦らなくてよかったからハンドル操作に集中できたかな
この方法はたぶんあまりよろしくないんだろうけど、最初のころアクセル踏み込みまくりで集中できなくてこれに気づいてからは自己流というかこれをやっていたね
>>854 ありがとう。明日もやるだろうから実践してみる
亜流でその場しのぎやってたらダメ出しされたとき対応できなくなるぞ
え、クランクのときって半クラとブレーキで調整が基本じゃねえの?
アクセルなんてブレーキ踏みすぎて完全にとまったとき以外つかわなくね
微調整が必要なときはクラッチとブレーキ操作しろって言われたぜ
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 21:27:56.34 ID:BaosVVU30
は?
半クラじゃなくて断続クラッチだろ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 21:42:47.13 ID:ew2QpCjN0
>>857 半クラとブレーキは同時にはしないんじゃない?
半クラの速度くらいで減速したい時はクラッチ切るはずだし、ノッキングしない速度なら半クラにしなくていいし
>>859も言ってるけど、教官のいうクラッチ操作は断続クラッチな気がする
>>860 そうそうそれだな
クラッチ切ったり繋げたりしてブレーキ踏みながらいけばいいんだよ!アクセルなんてイラネってのが言いたかったのだ
ようは
>>854と一緒なんだけど、これってみんな同じじゃないの?って疑問におもったんだ
俺が今日教わったのは、断続クラッチでなく、しっかり半クラで止めろと言われた
>>857 アクセルは半クラを作るときにある程度ふかしたほうが良いぞ。
検定で例え百貫デブに同乗されてもエンストの心配が無い。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:36:30.91 ID:BaosVVU30
波?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:37:33.28 ID:BaosVVU30
百貫デブって久しぶりにきいたわ
運転教本の微速の保ちかた見ると、アクセルと半クラッチ、断続クラッチってなってるね
>>857 俺は踏み続けてたな、アクセル。
半クラにすりゃ動くんだから良いやんと内心では思ってたが
指導員が出来ればアクセルは踏み続けて速度調整はクラッチワークで
(いわゆる断続クラッチだな)やってくれって言ってたから素直にそうしてたわ。
出来ない人は半クラでブレーキ多用でも可って言ってたから
どっちでも良いんだろうね。
>>852 もう一度基礎を固めるよう、新たな気持ちで教習を受けたいと思います。丁寧に書いてくれてどうもありがとう
>>867 アクセル踏んだ状態でクラッチワークってのができると、
そこそこの勾配の上り坂でも微速走行ができるんだわ。
ノーアクセルで半クラ+ブレーキだと、上り坂なんかじゃパワーが不足してエンストする。
実技って結構ペース早いんだな
MTで8回乗って、内訳:MT5回、AT1回、模擬2回なんだけど次の一回で今までの復習やったらもう一人で教習所内運転とか不安すぎ
明日は本免だ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 16:47:17.41 ID:PEQ5xdvB0
車以外のことに能のない
脳内教習生が集まるアホスレwww
コース覚えてないけど、第一段階のみきわめ大丈夫だと言われた そんなもんなのかね
俺も今日、本学科試験受かってきた!@京都
原付も持ってなかったし初めての免許だから感慨深いな〜
ちなみに200人ぐらいいたが半数近く落ちてたw
あんなとこまで何回も行くのめんどいだろうに…
みんなも十分勉強しといた方がいいぞ。
>>849だけど教習所が終わって帰って来たぜ( ・`ω・´)
1段階は辛くて鬱気味、
2段階は楽すぎて躁気味
躁鬱を実体験できる!
>>873 自分のとこは、教官が誘導するから、覚えなくても全く問題なかったよ
てか、みきわめが出た時とはコースもS字・クランク・坂道の順序も違ってたしw
コースは第一段階でも第二段階でもちゃんとは覚える必要ないでしょ
コースは覚える必要ないでしょ
卒検の自主経路もなくなったしね
第二段階で毎回走る検定コースは道を完璧に覚える必要はないけど
いくつかのポイントでは決まった車線走るようにしないとダメかもな
ひたすら直進の区間でも左ずっと走ってたら左折指示にぶつかったりするときあるし
俺は教習中運転に気を取られてなかなか覚えられなかったから
グーグルのストリートビューや航空写真で車線の方向指示チェックして把握した
>>877 ほー いやね、コースというか交差点とかの番号なんだ 進路変更の指示をどのタイミングで出すか分からん まー、適当に頑張ります
検定コースすら普通に走れない奴は免許諦めろ
人轢くぞ
複数やってきたけど、1人の時は当たったことなかったのに複数に限って女教官に当たるんだよなー
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 22:33:58.16 ID:04iCDA1U0
>>881 交差点(クランクやs字、踏切なんかも)での右/左折に対しては、その手前30M前に寄せを完了しておく
って、かなり前にしとけばいいじゃんてのはNGなのは分かるよね
その手順(一様進路変更)に入る三秒前くらいの地点からその準備が始まる
コース覚えておくと、そこの位置がわかるから楽
コース思える(特に直前発表の学校)知能が無くても、予め交差点や、S,クランク、踏切の番号を覚えてると、やはり楽
まあ、”次、5ーCの交差点を右折です”って検定員が言ったら、即、後方確認して右ウインカーつければ良いだけの話だけなんだがね
所詮修了検定は、お客様、だけの世界だし
>>884 教官によってまちまちだからなぁ 指示出すの早いよ、遅いよとか
なら、コースを覚えるとか、交差点の番号覚えるとか、サルでもできる事をざっくり9割位程度でもすればいいじゃん
失礼、同一の交差点に対しても、ウインカー出せ、って位置が指導員によって違うんだね
それは、君のせいじゃないな
大変失礼な事を言った、許してくれ
学校の問題だ
入所した学校が悪かったとしか言いようがない
・・・、頑張ってくれ
狭路の通行って難しいね。
S字・クランクでの断続クラッチが上手く出来ない。バックの時は出来るのに。
ハンドル操作が忙しくなると下半身を安定させてられないのかな。
とりあえず計8時間で10項目終了。あと7時間で13項目消化できるかな。
2段階楽っていう人いるけど信じられない
ほかの車と歩行者を把握して交通法規を厳守しつつ
自分で判断するとか無理すぎる
>>888 まず速度調節に集中してみるんだ。
ハンドル操作を気にするのはそれから。
>>890 どうしても焦ってしまうのかな。
もうちょっと足元に集中してみることにする。
さっき気付いたんだけど配車カードを原簿に挟んだまま返却してたわ。
配車カード無いと原簿自体探せないんだけど……どうした物か。
>>889 そういう部分は路上では必要に迫られて自然に無意識でやるようになるんだよ。
一段階の時に指導員から良く注意されてた事やアドバイスも
路上に出て初めて実感を伴ってこういう事だったのかと分かってくる。
色んな意味で二段階は楽。
ただし、原付きやチャリ、車を観ないで飛び出す子供や
とにかく全てがフラフラしてる老人などとの戦いが始まるのも事実だがw
>>892 低速調節がが安定したら、その分コースの形状の認識や
ハンドルの調節に回せる時間と注意力が出来てくるよ。
>>894 なるほど。
あれもこれもとしようとするのが駄目なのか。
速度調整に慣れればそれだけゆとりが出来るモンね。
いよいよ卒業検定だ
停車がにがてだがはたして・・・
というかクランクは途中で止まりながらでもいいんじゃなかった?
風邪ひいた。今日キャンセルしようか迷う
免許センター遅刻したゃったwww
5時に起きたのに…
やっぱ田舎じゃ車無いとしんどいね
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 16:35:23.24 ID:Za+GpZ6EO
>>888 事故起こす前にとっととATに移行しろドンガメ
初心者でも試乗して良いのかな?
スバルの宣伝で乗っちゃいなよ〜とか言ってるけど…
>>901 自分は本免合格2週間後にホンダで試乗させてもらったよ
自宅に車がなくて初車購入だったから
不安だったから免許取ったばっかりですけど、本当に大丈夫ですかって聞きまくったけど
初心者マークはつけてくれなかったな
ここ教習生のスレじゃないの?
初心者スレは別にあるのに
今日、久々に路上出た
左折時巻き込みかくにん忘れたり、歩行者見落としたり散々だった
あと2時間で終わりなのにヤバすぎる
みきわめ落ちてもう数時間乗りたいわ
8限目で11まで終わった
しかし、断クラッチが苦手だ
実技2時間目3回エンストして3回縁石乗り上げた...orz
甲州街道に出られる日は来るんだろうか...
まあそんなもんだが
縁石は乗り上げすぎだな
>>906 喉の痛みと咳が少し出るが、熱はないのでなんとかなった。
明日も夕方からだ
>>905 私もあんまりキープレフト、キープレフト言われるもんで、2、3回乗り上げましたよ、乗車2回目の時w
そんな私でも今は路上出てますから大丈夫!
きっと自分だけじゃないよね。時間超過すればできるようになるよね
でも左右間隔は人身事故直結だからもっと意識します
>>902 初心者マークは持参して付けないと・・
>>905 縁石に乗り上げる前に教官が左に寄りすぎって注意されてたから
乗り上げはなかったけど、2段階の後半で3回もエンストさせてしまった自分も卒業できたから大丈夫だよ
>>910 自分で持っていくもんなのか
持ってきてくださいとも言われなかったから気にしなかったよ
今はきちんと車につけて走っているけど
>>911 初心者だけを相手に商売してるわけじゃないし
むしろそうじゃない客の方が多いでしょ
路上の道覚えてやっとミスもなくこなせるようになったと思ってたら
今日やたらと工事してて混雑してた上に目の前で停車しようとする場面等に出くわして
車線変更で減点に値するミスやらかしまくってしまった
停止して車の流れ切れるまで待ってもいいのかな
消極的な判断したらそれも減点対象なのかなと思って積極的に行ったら減点って言われてしまった
914 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0:5) :2013/02/01(金) 22:31:21.11 ID:SR5gZlNm0
頭痛いまま運転したら、大変だった。
ミスしそうになるし…
だけども、
みきわめなんとか受かったからいいけど…
>>913 卒検での消極的な行動したらダメっていわれたのは
50キロ制限の道をコースに40キロの道もあるからって前が空いてるのにずっと40キロで走ったら減点対象になるよとは注意されたな
それ以外ではないんじゃないかな
だから安全運転第一でいけば減点も少なくなると思うけど
昨日試験場の試験でバイクを選ぶ時は足が付き、体力に自信があればいきなり大型に乗っても良い
って問題があって迷ったよ(´・ω・`)
二輪のことも結構でるんだね
>>909 ああ、そういう事だったのか。
クランクならともかく
何でグルグル回ってるだけのあの教習車は縁石に乗り上げて向かってくる
んだろうと、あの日見た光景を
ずっと不思議に思ってたが謎が解けたよ。
確かにキープレフトや小回りとか良く言われる事だったね。
答えは??
卒業検定ってやっぱ道路すいてたら楽だよな
日曜はすいてるかな
>>919 休日は休日で普段運転しないやつが公道に出てくるから平日より危険
>>920 18歳以上なら取れるから答えは○のはず
>>916の問題は片足か両足かの問題なんじゃないか?
>>916 俺だったら「いきなり」って言葉だけで反射的に×を選ぶ
>>916 、
>>918 、
>>920 、
>>922 、
>>923 and
>>924 要は
必要性は満たしているが
十分性が満たされてて無い(反例が有るから)
よって同値(必要十分条件)ではないから×って事でしょ
数学1・A
体力に自信が有り、足がついても、いきなりは大型二輪を乗りこなせない(教習所自主退学するとか)人も居るからね
そういう人は『いきなり』大型まずい、って意味だろ
>>924 同意
自分もそれで×だと思った
体力に自信がある、なんて自己申告てしかないし、いきなりは危ないよってことかと
足がつくだけじゃ不十分だったような気がする
八の字に押して回れたらおkだったかな
どっちにしろ「いきなり」がダメだし×であってると思う
教本読んだけど、「いきなり」は駄目らしい…
いきなり大型二輪取って、いきなり大型乗ってる人いるのにね(´・ω・`)
限定解除時代の発想の問題じゃねーか
それで×になるならいきなり400/250も危ないから小型二輪(さらに原付)からにしろってのなw
バイク選び=大型免許持ってる前提なんだから、両足届けば何の問題も無いじゃないか
大体両足届かない=試験で×なら免許取得に身長制限付けないとオカシイだろ
屁理屈で論破されるような問題多すぎるよな・・・
(18才以上で限定付を含む普通二輪免許無しで)足が付き、体力に自信がある人の集合:P
(理論の上では免許資格は問題なく満たしている者の集合)
その中で
いきなり=普通二輪免許を取らないで大型二輪免許を
非l公認とかで練習をして、試験場で一発試験、もしくは公認校に通って卒業検定が
実際に受かる能力がある者:P(◎)
実際にトライしてみると無理な者:P(×)←普通二輪をとり,、それなりの経験を積んで慣れたのちなら大型の試験に受かり乗れるかも知れないし、それでも無理かもしれない
Pにはこの2つのタイプが有る
問題文のままだと、P((×)が大型二輪に乗っても良い、という事になるが・・・
いきなり乗ってもいいのは、Pの中で、P(◎)の条件を満たしている者のみ
(普通二輪の免許を取らずとも)いきなり大型二輪の試験や教習を受けてもよい,、ならOK
みんな深く考えてるんだね
自分は単純に大型免許をもってない人が大型を選んでもいいという風に読み解いたから×と感じたんだけど
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 16:12:46.19 ID:waB6N+gcO
今日、念願のセックソ48手の免許を取得しますた
四輪)
いきなり大型はNG
普通一種(→中型経由も)又は大特を取ってしかるべき経験期間を過ぎたら受験・教習資格発生
二輪)
(18才以上で)事前審査落ちなければ、普通二輪の免許無くても、『いきなり』受験・教習資格発生
⇒四輪と違い二輪は、いきなり(普通二輪をスルーして大型二輪の受験資格が有るので)乗ってよい、は○!
これを狙っての問題設定だろ
受験・教習資格持つ者 ≠ 実際に免許試験(免許センターでの一発or教習所の卒業試験)に合格する能力が有り、合格出来きたので、『乗ってよい』者 = 乗ってよい者
二段階のみきわめ落ちた\(^o^)/
明日リベンジだー
左折。ぼっろぼろだった。任意ハンコ制度だったら貰えてない自信がある
半クラの徐行がまったくできていないのが理解できた。。
でもこれを人口の60%が取ってるんだから、、できるようにならないとそれ以下なんだよなあ
936 :
885:2013/02/02(土) 20:07:53.90 ID:f7zykcSt0
コース指示があんなに丁寧だとは知らなんだ 交差点の番号しっかり覚えたのに無駄だった 90点ぐらいだと思う
仮免の学科試験は効果測定より簡単だった
MT講習の過程でAT車乗ったが楽過ぎてワロタ
そりゃほとんどがAT車に流れるわ
今度仮免なんだけど技能受かって学科落ちたら
次は学科だけでいんだよね?
>>938 技能受かって学科だけ落ちたら次回は学科だけだな
でも再挑戦する前に効果測定受けて合格点取る必要があるかもしれない
うちはそうらしい
>>939 教習所によって違うみたいね〜
ありがとう
>>937 AT乗車を楽しみにしとくわ
トータルの金かかってもATからいつか限定解除にするんだったかなと後悔してるぐらいだ・・まだ4時間だけど
卒検緊張してきた
そういえば2車線あって右折ポイントまで信号7〜8個くらい直進するところからスタートするんだけど
どちらの車線でも直進は出来てたまに右折できる場所で右折する車がいるんだけど
こういう場合って一番左の車線走行が基本なんだよね?
でも駐車車両がたまにあって練習では発進時に右の車線に移ってそのまま右折するところまでその車線走り続けたんだけど
もし駐車車両全くいなかったら左車線ずっと走らないと減点されるのかな?
あるいは駐車車両がスタート地点近くに1台しか見当たらない場合は右の車線に移ってやりすごしたら
左の車線に戻って右折ポイント近づくまでしばらくはそのまま左の車線走らないといけないの?
>>942 ずっと右車線走ってるのは減点対象になるよ。
路駐とかがあって右に避けた後、
おおよそ「信号ふたつ先以内」にまた障害物があるならそのまま右に居ていいけど、
ずっと先なのに走り続けてると「適切な走行位置に戻ってください」と言われる。
(言われた時点で減点されてる)
>>942 第一通行帯と第二通行帯の説明忘れたのか?
ここで聞くよりも教本読めよ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 21:55:12.02 ID:+Y5oJU1n0
えらそうな奴キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
昨日・今日で4時間乗って項目11〜15・21・22消化した
合計12時間やって残り6項目なんだけど予約があと4時間入ってる
最短の15時間で終わったとして残った1時間はどうなるんだろうか
当日キャンセルだと5,250円取られるからなあ……
>>900 ライン取り教えてもらったら驚くほどラクに出来るようになったよ
自分の向き不向きなのか場所と指導員の組み合わせが良いと直ぐ理解できる
交差点はある程度出来てる感じは有るから躓かないようにしないと
>>946 みきわめ後の予約のキャンセルについては教習所次第なので、
受付で訊いてみるしかない。
>>946 自分が行ってた教習所だとみきわめが絡むところは、その当日は2時限予約取れなかったな
予約が入ってるなら受付で確認してみたら
教習、何時間もオーバーした人っている?
みんなキッチリ予定通り終わるものなの?
明日みきわめなんだけど、全然受かる気がしない
路上でも細々注意されまくるし、右折がいつまで経っても下手くそで、まだみきわめなんて段階じゃないのに(´Д` )
オワタ
仮免期限まで40日しかない
技能受けたの6回
あとどんだけ乗ればいいんだお
全部一括コースなんだけど、ストレートに仮免取れないと第二段階の予定が全部すっ飛ぶとしか思えない
とても受かる気がしないから今のうちに後半リスケしてもらうべきだろうか・・
段階別一括予約が一番良い気がする
AT限定解除の卒検落ちました
シフトやクラッチ操作で減点されたわけではなく、後方点検や巻き込み確認で
大幅に減点された模様。あと、縁石に接触でマイナス20点は痛いなあ
>>950 仮免期限20日前から2段階始めて昨日卒業した俺みたいなやつもいるから大丈夫だよ
>>952 実際の路上だったら事故なんだし妥当でしょ
たかだか数時間だと
クラッチ操作に意識いっちゃって
その他が疎かになるのは仕方ない
MT組は1段階で10数時間かけて
ゆっくり対応してく
いま路上でもう60点以下だと思うんだけど縦列駐車やらされるの?
>>953 マジかよすごいな
予約サイトにずっと張り付いてるけど全然空車がでなくてイライラするお
卒検受かってた
よかった
安心パックつけずに延長料金もかからず得した気分だ
視力検査不安だから眼鏡新調して学科受けにいこう
自主経路の複数教習ってなにやるの?
自主経路で複数なんかあるのか
自主経路で複数は自分のところはなかったけどな
複数教習は停車と危険予測・高速だったな
危険予測は1人だって技能のあとの学科1対1でめっちゃ苦痛だったけど
うちは自主経路の複数教習あったよ。
自主経路初級ってやつで、一番最初の自主経路の時に2人または3人設定。
単純に「教習所からゴール1まではAさん、1〜2までBさん、2から教習所までCさん」
って感じ。でも「そこは通れねーよ!」って経路作ってる人がいて、ちとワロタw
2人しかいない場合は、ゴール2の途中あたりに指導員が仮ゴールを
設定して、そこに止まって交代。
危険予測と高速も複数だったけど、停車は最初から1人設定だったな。
自主経路って去年の4月から検定項目からなくなってやらなくてよくなったんだろ
でもうちは複数教習で自主経路の回はあったな
3人でそれぞれ検定コースの半分だけ走るやつ
他人の運転見たりコースの確認するだけだった
でもってなんだよ、でもとは
「車がお尻振る」って何なん?
良い事なのか危ない事なのかさえ…
レスポンス良くて思い通りに操作出来て調子良い感じ?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 21:11:20.29 ID:NuyW4Ogw0
何なんって喃々南南喃々南南
ナンナンなんなんやろー
昨日入校したけど混みすぎて予約とれない\(^o^)/
3日に1回しか乗せてもらえないんだが
どこもこんなもんなの?
2月・3月は高校3年生が受験終わって、大学入学までに免許を取ろうとするから混む
キャンセル待ちもあるだろうけど、今の時期だとキャンセル待ちしてる人も多いかも
第一段階14時間乗って残すはみきわめだけになった。
なんか検索かけるとみきわめで随分手間取る人が多いようで。
明後日なんだけど何かアドバイスとか有ればお願いします。
あ、明後日には仮前も有るんだった。
今から頭がこんがらがりそうだ。
契約時に混むから予約は厳しいので一括を薦められたりしてないのかな?
みきわめは女性指導員で最初に乗った時はキツイ感じの人だと思ったけど5分くらいたったらコロリと変わって急に優しくなった
趣味とか色々聞かれたりしてるうちにみきわめ終了
別にそれまでの教習と何も変わらなかった
>>971 いつもどおり普通にできてればあれこれ言われることはないと思うよ。
修了検定もそうだけど、焦って確認忘れとかないように。
>>971 個人的な経験からするとみきわめの前の段階の教習内容で
2種類に評価を分けてる感じがした。
よっぽど当日の運転が致命的じゃなければ通しちゃおうって組と
当日かなり上手く乗ってくれない限りは不可にしてもう1回乗って貰おう組に。
で、ストレートで進んで来たような人・・・と言うか
多くの人は前者組に振り分けられる感じ。
緊張のあまりミスをすると見てる方が怖くなるぐらいのパニック状態に
陥るような、真っ白になっちゃうような人だけが後者に振り分けられてる
んじゃないかな。
振り返れば2つの検定自体も似たような印象だった。
つまり君の場合、何も心配する事無く普通に乗ってくれば良い。
>>968 いや、ドリフトとかじゃなくて。
車好きな人達がよく「ハードな運転するとちゃんとケツ振る」とか書いてあるの見るんだけど。
>緊張のあまり >真っ白
ああ〜・・焦ると足とハンドルがどっちかになっちゃうんだよな、後者組かな俺
でもみきわめは厳しそうだった人を指名しようかなあ
効果測定なんど受けても40点超えられない・・・
40点の壁がある
45なんて不可能じゃ・・・
>>978 なにも考えてないで答えだそうとするからだろうに
学科でメモとれと言われたはずだし
あああ明日卒検だー
今から緊張する
コース3つあるうち、一つが超苦手で、そのコースに当たったら落ちる気がする
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 10:56:38.81 ID:DpJvuibW0
>>976 フロントタイヤが滑って外側に流れるのがアンダーステア
リアタイヤが滑って内側に巻き込むようなのがオーバーステア
オーバーステアのことじゃないかね?
乗車5回目の今日はクランクだっけ?をしたけどクラッチで速度調節するから左足が疲れて痛かったお(´;ω;`)
クラッチ操作慣れてきたら踏み込み甘くてエンジンかからなかったりキアがちゃんと入らない現象が頻発するようになった
>>978 学習機の問題ばかりやってて、教本読んでないのでは?
ほぼ同じ内容でも「〜した。」は正解でも「〜しなければならない。」は不正解とかよくあるし。
学習機だけで覚えると危険w
>>982 ひざを意識して、太ももから左足全体を使って動作を大きく踏んだり緩めたりするといいよ
普通に歩ける筋力が有る一般人なら、足全体の筋肉の力、その持久力はかなりの物だから
クランクより後退がきつい。体固いのか後ろ完全に向けない
>>985 サンクス
明日も乗車あるから試してみるお( ・`ω・´)
>>986 後退の時はシートベルト外して体乗り出して後ろ覗きこんでいいって言われなかった?
教習所によって違うんかね
平日ガラガラだったロビーがいつ行っても混んでてイラッとする
ガキどもの会話聞いてるだけでイラッとする
ずっと前に1回しか教わってない右方向転換のやり方忘れてたら嫌味ったらしく注意する指導員に糞イラつく
消してと言われて頭の中が「は?」ってなったまま発進したら嫌味ったらしく愚痴り出す指導員に糞イラつく
ちゃんとハザードって言えカスが
毎回なにかやろうとするポイントでこっちがアクション起こす前に行動指示してくるから逆にイラッとする
ききあきたから1回俺の動作全て終わるまで黙って見てろと思う
そのくせ1回しか教わってないことは黙っててミスしたら嫌味とか
保身が前提にある怒り方っていうか嫌味だから余計にムカつくんだよ
自動車学校と教官はサービスの質が全然なってない
あとわざとなのか知らんけど危険予測でいつもと全然踏み加減が違う
ブレーキとアクセルの車使う阿呆
危険運転の大半の要因が本質とは別のところにいってしまって
講習の意味がなくなるだろうがアホが
>>976 それは、ぱっと見じゃわからない程度に後輪を滑らせてる状態のこと
それを四輪ドリフトと呼ぶ人もいる
何でそういうことをするかというと
その状態が一番タイヤが食って曲がるから
タイヤは適度に滑ってるときが一番食いつく
これはモータースポーツで車を速く走らせるためのテクニックで勿論危険を伴う
都心の自主経路とかやりきる自信ないわ
みちよくわからん
明日雪とかまじでやめてほしい
どうなんだよ
これがネット弁慶か
不満があるなら直接教習所の教官等に申せばいいのにねw
ん?
たぶん俺のことだろw
別に直接言ってやってもいいけど双方にとってデメリットにしかならないから言わないだけだな
あと勝手に技能の時間変更させられてたときも
受付の指導員みたいな職員に言ったら直接指導員室に行って聞いてこいとかすげー投げやりだし
こいつ俺の目の前で突っ立ってるだけのくせに同じ職場の奴に問い合わせることすらしねーのかよって思ったわ
大半の客がガキばっかだから仕方ないのかもしれんが
そうじゃない客にも舐めた態度取ってるからイラッとするわ
ならチラ裏に書いてろと
此処は愚痴スレじゃないんだぞ
技能教習で初めて車を運転してきた。なんというか、運転免許って本当に大事なんだな…
20km/h前後でのカーブだけであんなに苦労するのに
後10時間くらいで仮免合格なんてできる気がしねえ…
そうそう、最初はこんな難しいもん、
みんなやってんだなって
道路走ってる車見ると「こいつらすげー」て思った
1001 :
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