BBCﾄｯﾌﾟ･ｷﾞｱ-TopGear44

関連サイト
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BSフジ　土曜 25:00〜26:00 【再】日曜 23:00〜24:00 絶賛放映中　ttp://www.bsfuji.tv/topgear/
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海外テレビ板のまったり進行スレ
Top Gear　トップギアseason3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tv2/1332435973/

避難所　規制中の方はこちらもどうぞ
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6189/1279209074/

前スレ
BBCﾄｯﾌﾟ･ｷﾞｱ-TopGear43
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348994327/

(抜けてました^^;)
次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。

避難所にジェレミーのLFAレビューの訳をさくっと書いてみたなり。

乙

クラシックカーディーラーズのスカイラインこれじゃね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=ryiR2yACyoo
プリンスや箱やケンメリを期待してた人はがっかりだろうなｗ
R34は年式の割に見た目が洗練されてないと言うか古臭いけど、
初期型でもクラシックカーと呼ぶ程ではないし

本国ではWheeler Dealersであって、クラシックカーとは言ってないしな。
あと、これはR33だと思うのだが？

>>1乙
>>3も乙

>>6
そう言えばR33だね
言い訳をさせてもらえばR系に思い入れが無いから見分けがつかないｗ

>>8
r33後期のgts-tじゃね？
たしか英国というかEU圏で売ってなかったんじゃねこれ

すっごい懐かしいんだが牧瀬里穂がCMやってたモデルだよな
男なら乗ってみな　的なキャッチフレーズの

http://www.youtube.com/watch?v=41AD_8REPtI

便利な時代っすなあ　一発よ一発

甥のクリスマスプレゼントを探しにおもちゃ屋に行ったらバイオ燃料作った回のトラクターの模型があって思わず買ってしまった

>>10
s14後期が宝生舞だ

あの目がたまらんわぁ〜

（ ´-｀）。oO( 前ｽﾚへ誤爆したことは黙っていよう )

日産の名車「シルビア」　前輪駆動＋ハイブリッドという異例の形で復活へ　後輪駆動の可能性はない
http://car-research.jp/nissan/silvia-2.html
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1354275356/

トヨタ 86 の高性能版、KERS 採用か | レスポンス
http://response.jp/article/2012/11/17/185399.html


HVスポーツの幕開けだ

コピペはこれで最後にしますわｗ

マツダは11月29日（日本時間11月30日未明）、米国で開催中のロサンゼルスモーターショー12において、
新型『アテンザ』で2013 年シーズンの米国のレース、「GRAND-AM 」シリーズに参戦すると発表した。
http://response.jp/article/2012/11/30/186112.html

(｀ﾟдﾟ ) ジェレミー・クラークソン
( ﾟ∀ﾟ ) リチャード・ハモンド
J ｀・ω・) ジェームズ・メイ

>>15
さすがアホヨタと違って日産はユーザーをわかってるな

>>15
プレリュ…いやなんでもない
デザインは好き

まさかのデートカーに返り咲きか…

>>10
> 男なら乗ってみな　的なキャッチフレーズ

(｀ﾟдﾟ )＜・・・ひらめいた！

>>21
やめろ、V8車椅子は時代の先を行きすぎてる

>>5
�d　右ハンドルなのだね
R33がどのように評価されるか、中古市場の日本車がどうなのか
その辺の扱われようか楽しみなのだが

巨大工場のGT-Rはあまり面白くなかった
もっとも進んだ生産工程のはずなのに他の自動車工場のと比較すると
なんつううか日本的？　ってか和風の垢抜けなさが　…　チラ裏的にだが

箱スカはシングルキャブのL24積んでオーストラリアに輸出してたな
結構前のノスタルジックヒーローに載ってた

33でイギリスへ正規輸出されたのはVスペ相当のGT-Rだけみたい。
もしGTS-tなら並行物だね。いくらで買いたたくかが見物だｗ

R33はジョニー・ハーバートが乗ってたような
当時は現地価格1000万円オーバーだったとかなんとか

The Graham Norton Show

>>23
日産の中に一度入った事あるが町工場並みに汚かったぞ
GTRのは別会社じゃね？とオモタw

巨大工場シリーズほとんど見てるけどGT-R編の工場は
一世代前の工場に見えたな、ちょっと意外だった

>>29
ベントレーと比べても仕方ないだろ？ｗ
でもなんか慌しくて、マーチ作ってる工場と変わらない感じだったよね。
動く床の上で作業してるし。
それでも第一級の性能だしてるんだし問題無いんだけどさ・・・

ディスカバリーの世界のバイクで出た工場もそうだけど、
日本の工場は外国のメーカーと比べるとよく言えば機能的、
悪く言えばごちゃごちゃしてて薄暗いイメージ。
外国メーカーの工場は広くて明るいけどツールや部品が作業者の手元にない感じ。

こないだスバルの工場を見学する機会があって
WRXSTIが普通のインプと同じラインで流れてて
「スバルは金ないから別ラインにできないんだな」とか思ってたんだけど
まさかGT-Rまで普通のラインで作られてるなんて・・・

GTRは庶民からかけ離れないスーパーカーだから
コンセプト的にはそれでいい気がする
スーパーは走りだけで十分

あの性能で専用ラインなんか作ってたらそれこそ1000万どころの騒ぎじゃないよ

>>30
ベントレーの工場は家具職人までいて、デザインスタジオみたいな感じだったな
あれじゃ値段上がっても不思議じゃないわ

それはショールーム
実際はかっぽう着のおばちゃんがラインで作ってる

>>31
単に土地単価の問題の気がする。

暗黒期のアストンマートンの工場って、作業エリアの真ん中に大きな切り株が生えていて
そこにワーカーが部品持ってきてハンマーで歪みとか叩いて直したりしていたのを見た事ある。
たしか昔のカーグラフィック。

ジェレたんはやっぱり英国流なのね(´・ω・｀)

今日放送されるシーズン２っていうと何年前なんだ？

＞「スバルは金ないから別ラインにできないんだな」とか思ってたんだけど
日産はともかく、こっちは正解なんじゃね？ｗ

髪フサフサだなｗｗｗ

>>42
そこまでではないけどトップが残ってる
最初の挨拶のテンション低いw
ファットボーイスリムとか懐かしいなー

シーズン2
期待し過ぎたためなのか
あまり面白くなかった・・・
逆に言えばその後の進化が素晴らしいってことだが

2-1
クラークソンが間違えたのを勝手に字幕補正してやがる...

>>44
昔はレビュー番組。今はバラエティ番組。

ドキュメンタリーでしょ

まさかシーズン2がくるとはね。次も楽しみ

とりあえず黒スティグが見られたのは新鮮だった
しかし10以降を見た後だと凄まじく古臭く見えるねやっぱり

スタジオに人が少ないのも良くないよね

3人とも若いね

トンネル事故でブロックがヒットしたインプらしい
http://aug.2chan.net/may/b/src/1354420458616.jpg
http://mar.2chan.net/may/b/src/1354418038831.jpg

崩落現場に差し掛かって唯一突破できた車両がNHKの記者の車だったそうな
奥さん怪我して羽までもげてるが走って逃げられたのは流石

ラリーっぽい使われ方だな
この人は無事で何より

ボルボだったら天井が激突しても自走できそうだな

2000ccぐらいのセダンならインプに限らず、
同じ結果だと思うけどねぇ。
オーリス、アクセラ、インプ、ギャラン、辺り。

軽自動車なら逝けたな。

アクセル踏み込めたのが何よりも偉い
普通ならブレーキ踏んじゃうもん

スバルは図らずとも株を上げたな

北米スバルなら広告に出演だな

おそらく120km/h以上は出していつも走行していたんじゃない？
インプクラスで80km/hを守れる、なんてことはよほど自制心ないと無理ｗ
でも怖いわ。自分がこんな機会に遭遇しなかったことを幸せだと思おう。

天井が崩れはじめた!?ここだと止まったら下敷きだ!!行くしかない!!

不謹慎だけど映画みたいだ

今回紹介してたオフロード車なら無傷だったのかね？

>>57
単に気づかなかったんだろｗ
なんか凄い音と衝撃があったけどなんだなんだ？ってｗ
目の前にブロック隗が落下してくるのを見たら、その時点でアクセル踏んでも衝突確定だよｗ

んなわきゃーない。横転した時用であって重量のある落下物まではちょっと。
しかし一時期現れたマローダー厨がここぞとばかりに来ると思ったがそんなことはなかったな。

あの車なら助かったのかね？
24時間の銃撃に耐えられるんだろ？

ハイラックス
魔ローダー

最近の車のボディ剛性の高さには驚かされますね

そこで私達は、この事故が1970年代に起きていたらどうなったか検証してみました。

70年代のファミリーカー代表、モーリスマリーナです

社長「この頑丈なボデー！」

実験場まで4kmも移動しなければならないのです！
一時間後　ﾎﾟﾁｬｯ

GC8は今の基準で見たら、安全どころか相当危険な車だから
フルアクセルで走り抜けると言う判断が正しかったんだろうね

あのGC8はDで金かけてﾘﾌﾚｯｼｭしたばかりみたいだな
後藤ｻﾝもあの車に思い入れがあったろうに
だが同乗者も怪我だけで済んだのが死者がでた事故で不謹慎かもしれんが不幸中の幸いだな

>>65
車は助かっても中の人間が先に酸欠になりそう

ブースト0.8では足りないと思い
咄嗟にEVCのスイッチを入れましたと証言してたら
ボンドカーになれたのにな
http://www.age2.tv/rd05/src/up1654.jpg

NHKの人だったのか…
こういう実際に見た証言は対策に役立ちそうね

>>73
CGの車、テールランプが180SXぽくてなんか懐かしくなった。
モデル末期、ノーマル車高のを見るとかえって違和感があったもんじゃよ。

俺は180SXよりもE50ギャランとかE30エテルナ（5ドアハッチバック）とかの
三菱車っぽく見えるんだけどCGのクルマ

俺はエメロードに見え・・ねえな
エメロード言いたいだけちゃうかと

クソ生意気なポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g

ビッグニュース
ダチアサンデロステップウェイのUKでの価格が発表された
http://www.automobilesreview.com/auto-news/2013-dacia-sandero-stepway-uk-price/57243/

>>77
レイアース乙

車名が出るたびに背中がもにょもにょしたもんじゃよ。

>>79
Good! Anyway...

日本のDQNがTopGear公式サイトに晒されてて糞ワロタｗ
http://www.topgear.com/uk/car-news/tuner-jingle-bells-exhaust-2012-12-03

>>76
俺は90年代のファミリアにこんなのなかったかな〜とおもた
あとは同じ頃のフォード

>>82
(｀ﾟдﾟ )＜ …！　おい誰か、アストン本社のホットラインにつないでくれ

産経ｗ

【社会】笹子トンネル、あのとき50台が走っていた…惨事はなぜ3台だけに
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1354570519/8
8 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2012/12/04(火) 06:37:46.36 ID:SxkZREEf0
>>1
高速での車間距離考えろよｗｗｗ
　
崩れたのが100mちょいで、高速での車間が100m以上。それで二車線。
　
よって2〜4台なのは当たり前。

TGNS12-6

>>82
ジングルベルを演奏してるのがバレとるwww

最新のトップギアスペシャル「ボンドカー」ってまだうｐされてないよね？誰かうｐしてくれんかな〜。

>>82
をいをいレヴェル高いじゃないか
3回も見ちゃったよ

>>82
ティーンズロードとかで「本気走り仕様だネ！送ってくる雑誌が違うゾ！」と言われかねないレベル
ちなみに普通の人には族仕様と族風の走り仕様は見分けが付きません。

全盛期の初日の出珍走を生で見て欲しかったなぁ

日本人が中国人の奇行を見て、さすが未開の土人は違うなｗｗｗｗ
ってあざけ笑ってるのと同じ目でイギリス人は見るんだろうな
イエローモンキーワロスｗってな

もっと工夫してこいよ

Jeremy's Reviewきたな86

山中教授には、賞金の使い道を聞かれたら、SAABを買いたいと言ってほしい

>>95
SAAB潰れたんでないか？
5年ぶり位に今日みたけどw

眠れなくてツベってたんだがTGでネタにして欲しい動画を発見
世界中のDQNもこれを見習うべきだな
http://www.youtube.com/watch?v=bT6JqUn32vY

power

ニュー・デェイシア・サンデロ来たー
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2012/12/05/20081/
厳しい評価されてます

厳しい、つーか根本的に価格が違いすぎて賛否付けがたい感じが。まぁ車としては酷評だけど
その分値段も激安(日本の感覚だとアルトバンとかミラバンよりチョイ安いか？)だからなぁ･･････

その価格でもルノーグループの最先端のパワーユニットが積まれてるんだよな。
ダイハツの1KR-FEほど酷いかは知らないが振動はしっかりあるみたいだが

Jeremy's Reviewさん戻って来たのか
もう結婚してください

ジェザは86の排気音がウンコって言ってたけど、この音なら気に入るかな？

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/12/05(水) 22:13:19.19 ID:9O3oD6xT0
いかにもなボクサーサウンドにしたくてわざわざ不等長エキマニを作ったアメリカのメーカー「Borla」
http://www.youtube.com/watch?v=EZQdI9tVmBY

実にアメリカ人の好きそうな音だなw

それならジングルベルを演奏できるね

>>94
ほんっとベタボメだなぁ。
ジェレミーはロドスタ大好きだから、86も気に入るだろうと思ってたけど、予想以上に褒めてる。

ニワカはTopGearで86がケチョンケチョンに貶されると思ってたようだが。

>>103
エコに殺された音でもあるんだってね
ボロボロ音はイメージ悪いという理由で
実際はエキマニの進化なんだろうけど

>>105
流石スバル製w

jcがどう言おうとふんどしマーク以降のトヨタは認めん

差別だぞそれは
車種で見るのだ

スバル製にしては恒例の初期不良が無いな

>>110
別に初期不良とか無いし。

走行中ハンドル操作出来なくなるプリウス、カローラの150万台の巨大リコールとか、部品では最強の部類のはずの、バルブスプリング破断とか、生死に関わる不良車
だしてないからね。

スバル設計でトヨタ品質、トヨタ販売とか完璧じゃん

>>111
スバル安定のリコール隠し？

>>111
おまえ車も免許も持ってない２ｃｈに染まっただけの子供だろ。

そういや最近久しく鼻声を見ないな

>>112
これに過吸器がつけば…

どうせコラボレートするならスバルの足回りにヤマハのエンジンでトヨタの品質と内装とかそういう車作ってくれんかな。

>>117
トヨタの品質がいいってのはもう過去の話
愛知県民なら知ってるよん。下請けを叩きまくるから、みえないとことでコストダウン
あぐらをかいたって言われる日も遠くない
それでもスバルとか日産よりマシなのかな？
大好きだったトヨタ車が儲けに走りすぎてどんどん嫌いになる

俺もスバルのエンジンはいらんと思った
でも、今の排ガス規制と86/BRZの予算でヤマハがどこまで
カーキチ好みのエンジンに出来るかは疑問だな

トヨタと言えば、カローラを冷蔵庫と間違えて紹介する回があったな。やはりヨーロッパでも白物家電扱いなのか

ヤマハに期待されてますが…
2輪部門がアレだから余力無いんじゃない？

>>103
こういうものこそむしろスバルStiが出して欲しいんだけどな
まだまだ変態度が足りん

86はトヨタがスバル救済の為に企画した事も知らんのか

スバルのために共同開発やOEMしても、
レガシィとインプしか売り込まず、水平対向以外はゴミみたいなイキオイの営業を
淘汰しない限りダメじゃないかな。

スバルが強いのは基本的に世界中の雪国か
路面の悪い地区だからその辺はしょうがない
北米もハイウェイがモルタルで雨天は滑りやすい

Sti-G

救済というより軽をダイハツOEMさせるためのバーター(餌)だろ。
全世界で年産数万台規模じゃ救済にもならん。

>>125
露助系がフォレスターとかアウトバックできゃっきゃ遊んでる動画多いよな
あと豪州も

>>128
単なる雪遊びに見えて極寒のパウダーや凍結
乾燥地帯のチリや埃はかなり滑るから
スバルの良さを実感しやすいんだろうね

日本はどの季節も基本的に湿ってるから
底抜けに滑りやすくなる事は殆ど無い

>>127
国内外の日本車メーカの余った生産ラインを
トヨタが借りる構図が多くないか
マツダとは海外向け小型車を共同開発、生産するらしいけど

>>127
スバルの経営を悪化させてた元凶だから軽部門は廃止になったんだよアホたれ
信者は本気でトヨタの陰謀で廃止になったと思ってんのか？まともな企業なら自分の判断で
廃止にしなきゃダメだったんだよ。で、空いたラインまで廃止にするのは酷だからトヨタが再利用した。
現実から目を背けて事実をコリエイトすんな。

サンバーだけは価値があると思うんだが

存在価値があるのは赤いシリンダーヘッドのサンバーだけでは？
商業的には価値ないよ。

スバル製の最終サンバーは、
寸法だけ新規格に合わせただけで進化した印象があまりないんだよな。
会社としては止めたくても、ユーザーやディーラーから支持があったせいで
止められなかったのかなって気がする。

あのサンバーは新規格に対応した実質ビッグマイナーチェンジレベルだったでしょ

そういえばWRﾌﾞﾙｰのｻﾝﾊﾞｰはめったに見ないな

サンバーにインプレッサのエンジン載せたい

トラクション無いからエンジンが空回りするだけだろ
なんか意味あんのか？

↑ここはネタ要素満載のtopgearのスレだぞ

エンジンが空回り…？
なるほど、クラッチの強化も必要だよね

>>140
日本語難しいか？

日本語が不自由な上にジョークもユーモアも解せない奴が何しに来てるんだろう

>>137
荷台に載らないかな？

トップギア的には荷台に乗っければいいんだよ
燃費レースの時もトランスミッションをレガシーのトランクに放り込んで
トランスアクスルとかジョーク飛ばしてたしｗ

EJ20を荷台に載せてツインエンジンか。
高速時の減速にはエンジンブレーキを使うのでブレーキ強化は必要ない。

I8エンジンの登場だな

>>142
日本語が不自由なような上に、ユーモア？>>137が？小学生か

>>144
グランドピアノトラクションコントロールでいいだろ

http://www.autoblog.com/2012/12/04/french-motorcycle-journalist-hits-pole-takes-a-plunge/
フランス人2輪ジャーナリストがギャグのような事故を

モトジャーナルならやりかねない

FJRのパニアが大きすぎたんや
というかあの落差で柵なしの通路とか怖すぎる

伝説の自動車ドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY

バイクの下敷きにならなかったのは不幸中の幸いよな

http://www.topgear.com/uk/car-news/jeremy-clarkson-car-of-the-year-toyota-gt86-2012-12-7

だろうねって感じの結論
理由ももう聞き飽きた感じすらする
そして最近86欲しくなって来ちゃった

少なくともアルテの二の舞にはならなそうでよかった
俺は学生なんで社会人になったら中古で買ってやるわ

ナイテッツァだったもんな
色々調べてみるとかなり良い車なんだが

あの6速の代わりに適当な5速でも付いてりゃな・・・

スポーツSUVの先駆けだったビッグホーンの弟分だった
ウイザードのV6　3.2Lに乗ってた時
近所の通勤バトル仲間だった人が直4のATに乗ってて
月3回は信号で並んだけど、ウイザードの方が速かったよ
勝っても負けても最後はハザードで挨拶する不思議な仲だったｗ

因みにそのウイザードに積んでるV6の売り文句が
OEM車だったアスカ（直4アコード）のエンジンより軽い
街乗り10�q、215馬力？程度の隠れた名エンジンだったなあ

懐かしい、しかもめっちゃ格好いい
http://picture1.goo-net.com/7000551639/20121103/J/70005516392012110300100.jpg

アルテATのシフトレバーのあたり、デカがダンゴムシっぽくてイヤ

×デカが
○デカい

BBCトップ・ギア ジェレミーのカー・オブ・ザ・イヤー:トヨタ GT86
http://www.topgear.com/uk/car-news/jeremy-clarkson-car-of-the-year-toyota-gt86-2012-12-7
関連動画
静止画と本格的な翻訳http://www.nicovideo.jp/watch/sm19494428
動画と簡単な翻訳http://www.nicovideo.jp/watch/sm19414855

かつて車はどれも小さくて細いタイヤを履いていたので愛好家達はラウンドアバウトで
滑らせて遊んでいた。ところが今はどれもグリップにこだわっている。フォードの車には
フロントディファレンシャルが付いたので峠のヘアピンを1000mphで曲がってもタイトなライン
をキープできる。極めつけは日産GT-Rだ。証券取引所並みの計算力で同じヘアピンを音速
で曲がる事ができる。実際の所昨今の車は母親にしがみ付く子供のように道にへばり付く。
ある意味では悪い事ではない。どんなに下手でも木にぶつかる事が無いからね。でも本当
にそんな物が欲しいのだろうか？もしその状況でグリップを失ったら電柱にぶつかるのを
避ける才能も時間も持ち合わせていないからだ。レースに勝つ為には高速コーナリングは
重要だ。だがそうでないなら恐ろしいだけだ。速く走りたいだけなら日産GT-Rは無敵だ。
だが楽しみたいなら−冗談ではなく−クロスプライタイヤを履いたモーリスマイナーの
ほうが良いだろう。そこで登場するのが今週の車トヨタGT86だ。スバルと共同開発された
車でスバルもほぼ同じ車のBRZという車を発売する。フォードカプリやシロッコ、
ボクスホールキャリブラと違いこの車は着飾ったハッチバックではない。スタイリングばかり
を気にする層を狙ったマーケティングの為の車でもない。

そもそも特別良い見た目でもないしね。実用性もあまりない。トランクの大きさは十分だが
後ろに人を乗せることは子供でも不可能だ。頭と足が無いなら別だが。パワー？スバル製
2リッターボクサーエンジンは197bhpを捻り出す。たいしたパワーではない。だが重量が
1275kgと軽量な上にエンジンが良く回る為62mphに7.6秒最高速は140mphだ。なのでホット
ハッチに間違われてもおかしくない。しかしノイズだけは間違いようがない。この車はかなり
の騒音だ。それもあまり良い音ではない。心地良いエキゾーストノートや吸気音は無くただ
ガソリンが鉄の箱の中で爆発する音だ。内装にも特筆すべき点はない。エアコン、ステレオ
、カップホルダー等必要なものはあるが美的センスを全く感じない。何箇所かにある赤い
ステッチングを除くと実に味気なく感じる。まるでトヨタの会計士が可能な限りコストを削減
できるようにデザインしたかのようだ。つまりスペックでも見た目でも愛好家の中のヒーロー
心−オーバーステア星からやってきた顎のデカいスーパーヒーロー（トイ・ストーリーの
バズ・ライトイヤー）−をくすぐる要素は無いように見える。ところがあるのだ。この手の殆ど
の車と違いGT86は後輪駆動なのだ。後輪駆動とは料理におけるルーに似ている。安くて
簡単な小麦粉前輪駆動でも問題は無いだろうが最高な結果にはもっと必要なのだ。
プロペラシャフトやディファレンシャルがね。後輪駆動の場合前輪はステアリングのみを
任され後輪は前進する作業を担う。この方法で車を作るのは高価な上に難しい。だが完成
した車はより洗練されバランスのとれたものになる。ここでこの車でのトヨタの天才的な
アイデアを紹介しよう。彼らはGT86にプリウスと同じ小さくて細いタイヤを履かせたのだ。
つまりグリップの限界が狭く歩行者の速度でコーナリングしても後輪のスライドを感じる。
そこでまずスライドさせてみて欲しい。そのまま的確なアングルを見つけるとスライドを永遠
に維持できるスロットル位置が見つかるはずだ。すると13mphでパワースライドしながら
サルのような大きな笑みを浮かべているだろう。つまり例え失敗して木に向かっていても
ドアを開けてゆっくり脱出できるのだ。そもそも失敗はしないだろうけどね。

ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。約束しよう。
GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。貴方のヒーロー遺伝子が覚醒し
スポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。いや本当に。耳に綿をつめて懐かしささえ
覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込みエンジンの
咆哮を聴きながらもっと綿をつめれば良かったと後悔しハンドルをきってMk1フォード
エスコートの時代にタイムスリップしたかのように後輪が滑るのを感じればいい。車に熱心
でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。うるさくて実用性もなくまともに曲がれ
ない車なんて誰が欲しい？と聞いてくるに違いない。答えは簡単だ。そんな質問をしている
時点でGT86は貴方の為の車ではない。安全性の疑問は確かにある。トラックでは間違い
なく最高に楽しいだろうが雨の中を考え事をしながら25mphでラウンドアバウトに入ったら
どうなるのだろう。オーバーステアにもTPOが必要で午後5時の住宅街ではちょっと問題
かも知れない。その場合はトラクションコントロールをオンにすればいいだろう。他にも問題
がある。恐らく大きくて太いタイヤを履かせてスタイリングを改善しようとする人が出てくる
だろう。これは絶対ダメだ。確かに多少はマッチョな外観になるかも知れないがカリフラワー
チーズにゲロをかけて改善しようとするように折角のレシピを確実に台無しにしてしまう
だろう。正直GT86に変えたいと思う部分など無い。見た目が平凡だから注目を集めない
ので車オタクだと思われずに運転を楽しめるのだ。ここで最後の素晴らしい点だ。
マニュアルのGT86は25,000£以下で買える。これはボクスホールアストラVXRより安い。
夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入るということだ。実に
妙だ。この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。滑らせやすいハンドリングも。何より
安くて素晴らしい物が手に入るという事も。ところがその3つが1つの素晴らしい車に乗って
帰ってきた。こんなに興味深い車の発売は初代MX-5以来ではないだろうか。星を5つしか
付けないのはそれ以上が無いからだ。
★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

そこまで語学力があるのに何故「ロータリー」という単語が出てこなかったのか

Top Gear Car of the Year
2002 Land Rover Range Rover
2003 Rolls-Royce Phantom
2004 Volkswagen Golf GTI
2005 Bugatti Veyron
2006 Lamborghini Gallardo Spyder
2007 Subaru Legacy Outback/Ford Mondeo
2008 Caterham Seven R500
2009 Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni
2010 Citroen DS3
2011 Range Rover Evoque
2012 Toyota GT86

ここの人結構英語わかるからそんなに頑張らなくていんじゃね

Coty取り損なって落胆してたオーナーさんとかじゃね？

まあ、剛力さんですら逃すほど今年のcotyは厳しかったからな

12/10 Channel 4
Stephen Fry: Gadget Man〜 4. Fun and Games
フライとジェレミーがパブゲームの未来を体験

>>169
最近までツイッターの話題が出てこなかった辺り…
殆どスルーされてたし

スレ住民の86/BRZへの関心がそこまで高くないってだけじゃね？
スバヲタみたいなもんで少数で盛り上がってる感じ

>>173
俺は記事はちょっと読めるが、そういう生きた英語はダメだ
そのレベルの奴は多いんじゃないかなって

ジェレミーが、番組の公式で、またLFAへの熱い愛を語っていたので、サクッと訳してみたなり。
避難所の>>98-104

LFA欲しいなあ
マンションと同じ値段だと思えばまだ買えるかとも思えるが
結局「置くところ」なんだよな･･･
スーパーカーってのは値段以上にお金がかかるね

ジェレミーまで飼いならしたらいよいよトヨタは敵なしになるんじゃないか

86もLFAも開発と噂の期間が長すぎて
レビューを読むまでも無く飽き始めてるからね
まあ、仮にフェラーリやフィアット一車種が絶賛されても
関心が続くのは精々半年だろうけど

そもそも、クラークソンが取り上げるより相当前から各種雑誌で
情報出尽くしてるからな。トップドライバーが富士で走らせて
（少なくとも広報車の）性能まで明らかになってるし

>>178
この前のDVDでレクサスのクーペを散々馬鹿にしてたけどね・・・

飼いならした、というわけでもないような。日本車の「無個性」と「魂の欠如」には相変わらず触れているし、
LFAがその辺で欧州スーパーカーに遅れを取っている、という風にも取れる。ただ、明らかにそれだけじゃ
ジェレミーが言おうとしていることの半分にもなってないってのも確かだな。翻訳が論点の箇条書きっぽい
形だからそう見えるのかもしれないけど、なんかLFAに対するジェレミーのの好印象にジェレミー自身が
戸惑っているような印象がある。特に、
＞・私は、それに反応する準備をしておく必要があるだろう。確かに日本は精密な車を造るが魂が無い。
＞　ホンダがCRXとNSXで、日産がGT-Rで、三菱がEvoでそうだった様に、今、レクサスがLFAでそれをやった。
でジェレミーが上げた車で、CR-X以外の全てをジェレミーが高く評価している辺りにそれを感じる。あるいは、
「デザイナーの感性で生まれる個性じゃなくメカニズムの極地を突き詰める、それもまた個性」という悟りが
開けてきたのか？　ともかく、なんか面白い。原文読める英語力のなさが辛いが、かなり気になるところだな

ソアラはアメリカンな車だからトップギア受けするわけがないでしょ
高級車にすらステアリングからのインフォメーションを求める欧州よりも、
徹底的に快適なクルーザーを求めるアメリカ人に向けて作った車だ

JC「レクサス、やればできるじゃん･･･」とは思ったろね

TRDの足回りとスーチャー付けたSCは面白かったな
既にノーマルとは別物だったけどｗ

magazineとTVでCar of the Year が異なってる

Top Gear magazine Car of the Year
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_GearのTop Gear (magazine)をクリック
2004: Nissan 350Z
2005: Toyota Aygo & Bugatti Veyron
2006: Jaguar XK
2007: Subaru Legacy Outback
2008: Volkswagen Scirocco
2009: Ferrari 458 Italia
2010: Citroen DS3
2011: Range Rover Evoque
2012: Toyota GT86

Top Gear (2002 TV series) Car of the Year
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gearの (2002 TV series)をクリック
2002 Land Rover Range Rover
2003 Rolls-Royce Phantom
2004 Volkswagen Golf GTI
2005 Bugatti Veyron
2006 Lamborghini Gallardo Spyder
2007 Subaru Legacy Outback/Ford Mondeo
2008 Caterham Seven R500
2009 Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni
2010 Citroen DS3
2011 Range Rover Evoque

TVだとアウトバックとモンデオはなあなあで決められてたけど
雑誌で選ばれてたんだね

>>183
その点も分かってて、
ちゃんと優雅な大型ヨットとも比べられてたよｗｗｗ
最後はお馴染みプジョーとの決戦で見事勝利！！
歴史上最悪の車に認定されましたー

実車見ると結構格好良いんだけどなぁ・・・
SC430だっけ？

ヨットはトヨタがデザインのモチーフにしたという話から並べてただけだろ

>>186
2007年のモンデオって適当に決めた奴だろw

ラップでゴールする時いつも何て言ってるの？
クロス ザ ライン?

アクロス　じゃないかな

備忘録
共にイギリスで生まれ、世界中で愛される007とTop Gearが手を組んだ！？
不安になる程の低予算で手作りされる、透明になる車やロータス潜水艦の結末は…。
ボンド・カーの50年を記念したスペシャル版をお楽しみに！
2013年1月5日（土）21:00〜22:10

>>190
適当そうに言ってたけど、はじめから、決めてたんだと思う。
アウトバックとモンデオは素晴らしい、と三人が認めたっていうことだよ。

http://www.topgear.com/uk/car-news/video-tg-korea-loop-the-loop-2012-12-06
Topgearコリアがミニ四駆みたいなループザループに挑戦してて、本家サイトでも紹介されてた。
というか、こんなダウンフォースも稼げないだろう車でこんな低速で回れるもんなのか？

結構なチャレンジに思えても映像が地味なんだよな
ロビンを転がすだけで
一番組作ってしまうBBCの企画力が羨ましい

>>196
まぁ雰囲気的にはトリビアの種とかそういうレベルだなｗ

キムチのくせにやるじゃないか
計算してOKがでてるんだろうけど恐いわこれ

>>195
ダウンフォース関係ないよ。
バケツの水はダウンフォースを稼いでいるかい？

関係無くはないんじゃないのか

一方エクストリームスポーツの本場アメリカでは・・・
ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=c6PQ49B5Gpw

>>199
いや、遠心力にしても低速過ぎて不思議。
もっと助走つけて高速でやるものだとばかり。

トンネルの中を一回転なら本家もやってたが、あれはもっとスピード出てたよな。
あの時はフィエスタだっけ？

アンダーステアじゃ勝てねぇよ・・・

>>202
バケツの水回転
度胸試しでどこまで低速で回せるか競ったこと無い？
けっこう低速でも大丈夫でしょ。

ゆったりと宙返りする飛行機の翼も
発生してるのはダウンフォースじゃなく揚力だし。

>>202
東欧行った時に地下トンネルで一回転してたね

>>202
http://keisan.casio.jp/has10/SpecExec.cgiを使って大雑把に計算してみたんだが、
質量1000kg、回転半径10m、回転速度0.2rpsで遠心力が1,610kg重、接線速度45km/sと出た
つーことは、高々45km/sの速度でも、直径20mのループを結構余裕(頂点で上向き610kg)で
クリア出来る計算になる･･････計算してみて自分でもちょっと驚きだ

俺は文学部卒なのだが「45km/s」って毎秒45キロって事じゃなかったっけ
それはさておきウサインボルトが35キロちょいでるんだよな
条件変えれば人間もいけるかな

トゥインゴ
ベルファスト
ロストケンプ

>>207
スマン、45km/hだな。で、早速計算してみたら半径5m、回転速度0.25rpsで速度が7.85m/s、遠心力が質量の1.25倍と出た
100m13秒切れる脚力なら理論上は直径10mのループを走って超えられる･･････ループって案外簡単なのか？

ループと言えば昔Fifthもやってたな
こんなちっこい車じゃなかった気がするが

サスペンションを固定しないとループは無理っぽい気がする

>>201のジャンプ着地が跳ねまくってるから、サスペンションは相当固くしてるだろうな
ラリークロス用ダートがベースだろうけど、こんなバウンドするのはラリー用じゃあり得ないｗ

>>209
それって最高点での接線速度？

>>209
坂を上りはじめた瞬間に足が負けるとダメなんだろな

スレがメイだらけだ…

三人のジェームス・メイが一時間話すだけの番組

全員遅刻して始まらない回もあり！

>>217
むしろそのまま時間通り始まって、
※ただいまスタジオ音声にて放送しています
というパターンがいいなあ、シュールで。

>>209
45キロなら競輪選手なら誰でもいけるのか
信じられん

「ガジェットマン」ジェレミーの回

>>219
脚力だけだと頂点までに失速するんじゃね
人力だけだとトルクが無いから車体が90度になった時点で
運動エネルギーの大半を失うような気がするが

重量のある自転車で高い場所から坂道を使って加速し
勢いだけで回るのでないと回りきれなさそうだ

>>221
確かにロードバイクでも平地じゃ45km/hはなかなか出せないしなぁ。
バイクでループ・ザ・ループの動画ってないのかな？

サーカス行けば当たり前に見られるだろ、そんなの

すんごいガキの頃
でっかい樽だか桶の中をバイクでグルングルンする見世物みた気がする

ビーディアイのPVで観た気がする

>>224
マッドマックスかバイクマンだな

>>223
サーカスなんて最後に見たのいつだったかわからん。
多分子供の頃

キグレサーカスは2010年に倒産したのか
巡業に子供を連れて見に行ったのになあ

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=tzX_fsPMFaI

TopGear Liveで金属の網でできた球の中でバイクが走り回るのあったな

>>194
ルノー・アバンタイムを改造する回で、
三人が認める良い車は、アウトバック、モンデオ、アバンタイム
って言ってな。だから本気で思ってるんじゃないか

トップギアを見てるとモンデオって常にほめられてるような印象しかない

>>231
新しいモンデオはそうでもないね。主にグリルが原因で。

>>232
アストン風味のグリルだったか。

チャイニーズ・デザイナー

でも1.0エコブースト積んでて注目度高いんだよね

Dセグメントで1.0エコブースとは冒険し過ぎじゃないか

こりゃ売れそうと思ったら２００６年の記事だったか
最新を探しなおしたけどこのデザインは丸パクリで叩かれるな

>>236
1.5Lターボで1500馬力出るんだから、1Lターボならあるいは。

何セグかしらんがジャガーXJの2リッターが正規で入ってきたな
あのサイズでカローラと同じ税金とか凄い時代になったもんだ

ああああいつのまにか第２シーズン放送してた
見逃してたわ〜

>>240
みんな若いｗ

メイさんミントコンディションのホンダRC30を購入
ttp://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/news/2012/2012/november/top-gears-james-may-buys-a-honda-rc30/#.UMk3MEiGJok

F1レースよりバイクレースが好きだと語るメイさん
ttp://www.foxsports.com.au/motor-sports/top-gears-james-may-says-he-would-rather-watch-bike-racing-than-formula-1/story-e6frf3z3-1226515079354

トップギアの番組内でバイクコーナー作って欲しい

TGロケ撮影終了きたか…！

>>242
そこに在るのはCD90?

>>244
所有車から推測するとC200っぽいからCD90の始祖ですね
しかしマニアックなラインナップですなw

革パンツじゃないのか

昨日のクローズアップ現代の踏切事故のやつで
トップギアを流したらいいと思った
サー・ロバート・マークソンのやつ

Westfieldでジェレミーがコスプレしてた
ここ初めて来るからうｐ間違ってたらすまん
http://uproda11.2ch-library.com/373420DXP/11373420.jpg

>>131
サンバーは田舎の農家のおいちゃんと赤帽さんのポルシェなのに(｡-_-｡)

>>240-241
BS初放送みたいだけど、ここまで遡って第1シーズンからやらないというのは…
選挙ネタをやりたかったのかね？？

シリーズ1は面子が違うから避けた
あるいはBBCが売ってくれなかった

まあメイいないからね
ところで上の画像は現地邦人が撮ったやつなの？
ゴルフカート改造チャレンジか何かか？

ナンバーついてるｗ

学校でちょっとしたプレゼンをやるんでTopgearについて調べてるんだけど
視聴率のデータとかが乗ったサイトないかな？
視聴率の変化をグラフにしたらおもしろいんじゃないかと思って

BSは接触率しか公表されたなかったような希ガス
視聴率じゃなくて別のデータにしたらどうだい。例えばこれとか
http://www.google.co.jp/trends/explore#q=%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%AE%E3%82%A2%2C%20TopGear&geo=JP&cmpt=q

【自動車】仏ルノー、ボルボ株すべて売却　1620億円で [12/12/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1355405663/
議決権ベースでは17.2％に相当

日産も手放せ！

日本での視聴率調べるのは確かに難しそう
まあ英国がどうかもわからんけれどｗ

まるで自動車番組みたいになったときと
バラエティのときでどう視聴率が変わるとか？

>>255
ありがとう！
これも使ってみる

>>257
BBCでの視聴率ってどこに載ってるんだろう
「トップギア　視聴率」とか「Top Gear Rating」とかで調べてみたけどこれと言っていいのが無かった

メイの代わりにトイストーリーかよw
http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/article-2246653/Jeremy-Clarkson-looks-like-character-Toy-Story-drives-round-Mayfair-futuristic-car.html

自分で探せない物をプレゼンするってのも笑い話だな

どういうこと？

ソースは2ちゃん
ってプレゼンがみられるのかな

>256
PSAがヤバいのは聞いてたがルノーも結構ヤバげだな。

>>256
手放したら日産のほうが潰れるぞ

ないない、今は本家を日産が支えてるよ

中東とハム事故とメイ初めてのヴェイロンとアスカリ
ベトナムボリビアが削除か

Huluのせいか？

>>268
ニコニコでBBCが公式配信してるからだと思うよ

>>269
うん、それもあるだろうけど、削除されたやつが
ちょうど昨日Huluに追加されてたから。

>>270
なるほど

SAABに続いてボルボも行き先暗いな

ニコニコほとんど全部消えてる
あーあ

公式動画の再生が伸びないのは違法動画のせいだっ！

と言いたいわけですね

当然と言えば当然だから仕方ないな
今まで消されなかったのが不思議なくらいだったし

日本でもNHKが日曜8時に放送すれば人気出ますよ多分

>>275
字幕付けて上げる奴に金払いたいぐらい、なんて言ってるの居たな
絶好の機会が回ってきたね(ﾆｯｺﾘ

何いってんだ

【自動車】スバル BRZ のエンジンが米10ベストエンジン賞を受賞［12/12/14］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1355470997/

V8ではないのに受賞

字幕動画がいままでユーザーにTOPGEARの宣伝をやってくれてたのを
横から公式がかっさらったようなもんだからな。見てるだけのこっちにすれば
公式がきちんと配信してくれるならそれで良いけど、現実は動画のクオリティも
翻訳も劣化してるから納得がいかん

次シリーズからどうやって見よう
英語わからん、串とかわけわからん、もうおしまいだorz

Jeremy's Reviewも消えてるね。
怪しい伝説もバッサリ消されてるみたいだから通報厨が暴走したのかもしれないけど。

海外テレビ板のTGスレによると

BSフジ

【お知らせ】
12月30日（日）24時から、年末スペシャルを一挙放送！
【ボツワナ・スペシャル】24:00〜25:00
【ベトナム・スペシャル】25:00〜26:25
【インド・スペシャル】26:30〜27:10

共にイギリスで生まれ、世界中で愛される007とTop Gearが手を組んだ！？　ボンドカー50周年を記念したスペシャル版もお楽しみに！
【ボンドカー・スペシャル】2013年1月5日（土）21:00〜22:10

通報厨w

>>282
レビューのやつはトップギアの静止画を使ったから削除なのかねえ？
原文は新聞のコラムだしBBC関係ないように見えるけど

文章だけならセーフだと思うがBGM付きだったからね
次に上げるなら残念だが画像と音楽はやめるしかないな

原文読むのは有料なんだからアウトだろ
てか、新聞のコラムを勝手にうpったらまずいっしょ

固いこと言うなや

アウトなのはそうだけど、なんでBBCが申し立てるんだろね

有料版はBGM差し替えられてる上に字幕も規制だらけで超絶劣化か
酷いな。

一時代が終わるね

うわーん、やられてたぁうあﾞぁあ ･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･ あﾞぁあぁﾞああぁぁうあﾞぁあﾞぁぁ

本当に残念でならない。

逮捕されないだけマシ

ニュースコーナー見れないのが辛いのぅ

>>289
BBCとの契約でレビューの著作権はBBCに帰属しますとかになってんじゃない？

>>290
あのやる気のないBGMは本当にガッカリクオリティだよな。
まあ三馬鹿も結構な年だし近々にも番組自体が終了すると思うけど。

BGM変更に分かってない字幕に英国事情の注釈も無くなるからつまらなくなるな
おまけにニュースコーナーもカットだろ？あれが一番面白いのに

それは無いんじゃない。最近トップギアの版権料だかブランド料だか
よくわかんないけど今までジェレミーとプロデューサーの二人が貰ってたものが
メイとハモンドにも払われるようになったみたいだし
二人はこれからもっと頑張りたいだろうからまだまだ続くでしょ

今までのを海外に売る分でまだ稼げる・・・

つか、BBCでの放送自体がどうなるか不安な感じだな。
準レギュラーのイギリス軍も凄まじい経費削減を強いられてるし、
いくら稼げる番組でもご時世的に切られやしないか心配になってくる。

なんでニュースコーナーカットなんだ？

しかし有料版1話あたり210円で3日間のみって酷いな。
TSUTAYAだってもっと安く1週間借りられるというのに。

>>301
時事ネタが多いからじゃね
あと英国に根付いた視聴者でないと面白さが理解できないケースが多々あるし

さあ削除のはじまりです

>>301
視聴者に伝わるように翻訳するのが難しい
時期がずれる
ニュースコーナーいれると一時間番組に収まらない

ここで**の人も止めちゃうだろうなぁ
そんな中、いよいよ新シリーズ開始まで1ヶ月を切ったわけだが
BS放映・ニコニコ配信はいつになるのだろう...

>>277
いたいたｗｗｗ
有料動画に金出せば字幕つけてる人に金払えるね（失笑）

>>302
どうせダウンロードするんだから関係ないじゃん

雑誌だけでも結構お腹いっぱいになるなこの番組

いつからレビューだけは大丈夫だと錯覚していた？

ヒュンダイのレビューがプロフェッサー・ジェームズ・モリアクラークソンによるの車の闇の歴史の授業だった頃からですorz

新シリーズはニコニコにうpされる事は無いだろうから
自分で引っ張ってくるしかないね
字幕付きも無しもトレントか何かからDLしてきてるだろうから
日本の番組でやると、うpした人DLした人今なら一発あうあうじゃない？

英語字幕有りさえあればなんとか生きていける

そういや親告罪だったな
BBCジャパン?がどうこうって感じ？

BBCの日本支局って仕事してるのか？
この前のトンネル崩落事故では支局から報道してたけど。

仕事は出来るんだろうが、007特集の取材実態の暴露で日本支局のイメージは民放以上NHK以下だは
博物館の車ぶっ壊してトンズラw
世界中に名前売れるんだから黙って資料出せって脅迫w
日本のメディアって外資でも公営でもダメなのかね

>>315
工房に上から目線はみんカラで見たけど
あれはアメリカ支局か本家からの連絡じゃない？
それと博物館トンズラ事件て何？

あれは番組制作会社だろ
たぶん下請けに出してるんだろうけど

BBCとは言っても
コンテンツ管理はフジ系列に丸投げだろうからな
直系で管理できるほどの市場規模では無いぞ

BBC2公式にもリンク張られてるFinal Gearって
堂々とトレントで流してるけど、あれってBBC黙認なの？

Report the problemしてやれば？

む、８６のレビュー見る前に消えてるな
困ったもんだ

今テレ朝でやってる糞バラエティはトップギアの真逆を行ってるな
まず12月中旬のこの時期にアイスクリーム特集という異常性
内容も適当に選ばれた芸人やタレントが、ランキングと称して2時間ひたすらウマイウマイと商品名を連呼するだけ
バレないのをいいことに「1万人が選んだ」とか1秒でバレるウソがソースという
もうツッコんだらキリがないお粗末な番組

定期的に「もし日本でトップギアをやったら〜」という話題になるが
多かれ少なかれこういうスタイルになるんだろうと思うと日本版なんて一生なくてもいいやと思う

>>322
民放のバラエティはたしかにクソかもしれんが、冬にアイス喰って何が悪いんだ

2400件くらい合ったのが2000件ちょっとになってるのか
400個ぐらいが削除されたのね

>>314
twitterのBBC Braking Newsでは北のロッケト打ち上げの報道がやたら早かった

>>323
それだけならいいが、製造工程の暴露はチョンのパクリ技術を向上させる。
最近なんかそれ系の番組が多いとは思っていたが。

北はロビンを越えたのか
すごいな

>>326
馬鹿すぎワロタwww

>>316

そのみんカラ記事って、みんカラのどこ？
出てこないんだよな。

>>323
常識の問題
オーストラリアとかに行けば8月にスキースノボができるがそれで特番をやったらおかしいでしょ

とどのつまり局がスポンサーマネー欲しさになりふり構わない状態になってきてるんだろうけど

>>330
冬にアイスを食わない常識なんてないぞ

>>330
暖房をガンガン効かせて真冬にアイスを食べるって習慣は
日本でも随分昔から常識になってるが。北海道では当たり前。
本州でも１９８０年代からロッテの雪見大福で浸透してるがな。

問題は、「テレビ番組でタレントが2時間もそれやってるだけで見てる方は面白いのか？」ってことじゃね？
まぁ、>>322は別に真冬のアイスクリーム特集じゃなくてもいいじゃん、というのはあるが。それも真面目に
商品紹介するならいいけどどうでもいい雑談だったりするしな。つーか、この間の成分献血中に見た温泉番組
部屋で飯喰いながらどうでもいい馬鹿話を延々15分もやりやがって風景とか旅館の風情がちっともつたわらねぇ
しかも馬鹿の一人は志村けんだし。お前そんなに面白さの判らん馬鹿じゃなかっただろうが･･････orz

冬にアイスクリームの売り上げが落ちない話だったら、
暖房の話とかケーキシーズンに代替になる高級アイスとかな…
WBSとかでその話ならまたですか？って感じだろうし

>>322は、そのバラエティの内容の糞さ加減を書けば良いのに、
まず第一に時期が糞と主張し譲らないので、実際のところが判断出来ないよ
TVに限らず消費者や末端流通あたりに見せるコンテンツなら、
季節物の特集をシーズン半年前にやっても不思議は無いし
見せる対象が違うが投資とかやってる連中に見せるテレ東番組だったらもっと前でも

まあ他の行から判断して芸能人が食べ物をオモチャにする系の作りかな？とは思うが

アイスとV8のある生活とか
コタツとV8とか
鍋にV8とか

トップギアなら一万人が選んだエンジンランキングとかやるんだろ
V８部門 とかさ

ジェームズ・メイのトイ・ストーリー Xmas SP
12/23 BBC2 9:30pm-10:30pm James May's Toy Stories: Flight Club

ファイト・クラブって何するつもりなんだ一体
と思ったらフライトだったorz

>>329
topgear 007 工房
でggrks
代わりに博物館トンズラの件聞きたい

J ｀・ω・)<Fight ClubだったらホントにMayday

(｀ﾟдﾟ )<Good. Anyway...

>>332
だよね。
アイスはロッテだよね。

Top Gear: Complete っていうブルーレイ買った人いる?
BGMやニュースが放映版と違うかどうか知りたい。

【韓国】「走行中の車が火事」〜原因分からず（ソウル）[12/16]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1355615002/

>>343
これ？
http://www.amazon.com/gp/product/B005SH65HW/ref=oh_details_o00_s00_i00

これならシリーズ17と16を買ったけど、ニュースとかはカットされてない
だけどBGMは差し替えられてるのが多いね
未だにシリーズ18のブルーレイが発売されてないし、意外なことにUKアマゾンではブルーレイもDVDも売ってない

ボルトのGT-Rか

世界で１台のゴールドGT-R、オークションでたったの1570万円ｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1355614582/

>>345
そうそれ。

ニュースが残ってるなら不自然な繋ぎは無いし
シリーズ18が出たら買ってみる。ありがとう。

ジェレミーズレビューもBBCうんぬんで削除されとる。
BBC関係ないじゃん。
削除したのはBBCじゃないな。ニコニコ運営がBBC名乗って消してる。
有料チャンネルで稼ぐためにね

YouTubeなら消されても適当な団体名乗って「著作権侵害してないよ」って言えば戻ることもあるらしいけど
ニコニコは無いだろうね

>>348
ニコニコを悪者にしたいんか？
文面から滲み出とる

ニコ動というだけでアレルギー反応起こしたようにﾌｧﾋﾞｮる人もいるので、その類の人なんでしょう。

今回の選挙って自動車のことは争点になってないのね
何を争点にするかすら知らんけど

TPPきたらアメリカ製造のアコードとかすっごい入ってくるんだろな
アメ車は相変わらず売れないだろうけど

タンドラとかタコマとか日本に持ち込んでくるかな

また軽があるからアメ車が売れないんだ！って言ってくるかな。
いっそ軽はV8じゃないからダメなんだ！ってV8積んだ軽を作ってくれたらいいのに。

軽自動車のどこにＶ８が積めるスペースあるんだ

荷台があるじゃん！
簡単な事だ

ミゼッパチ

でググレ

ホンダなら出来るだろ
昔3気筒50CCエンジンとか作ってなかったっけ

>>355は遊び企画じゃ無くて実用車としてアメ車メーカーが出せって言ってるのに、
荷台にエンジン積んだそれが実用車として売れるのか？

>>353
クライスラーのイプシロンはどうだろう。
発掘するとランチアやらチンクやらパンダが出てくるけど。

>>353
今は海外から輸入車を持ってくるのに関税が無かったような

今はっていうか結構前からそうだ

リンカーン・タウンカーの右ハンドル仕様があったら欲しいけど、
左ハンドルしか作ってないのが残念だ。
右ハンドルなら英国やオーストラリアでも需要があるだろうに。

>>350
>>351
ニコ坊乙。

稼ぐことが悪者って思うお前らの方がニコニコを悪者に仕立て上げようとしてるのが見え見え。
稼ぐことなんて悪いことじゃないのに。

それより公式動画だとコメントが全く荒れてなくてワロタ。

>>350-351みたいなやつがいないから荒れないんだろうね。

そんな恥毛・・・もとい不毛な事より、
BBCでの新シリーズはどういう塩梅になっとるのかのう？婆さんや？

>>365
え？俺？ニコ動なんてただのツールだろ？いいも悪いもないと思うけど。
もしBBC公式でうんたら言いたいのなら、ニコに言うのはお門違いでは？

なんて書くとニコ動擁護すんな！ﾌﾝｶﾞｰ!言われちゃうのかな。

>>359
スズキだね

有料動画の方にニュースコーナーがあれば金払ってでも見るのに....

本家の再放送（9日17-1）もニュースの一部カットされてるみたい

BBCがCMのある1時間枠放送用に編集してるからでしょ
有名人レースがないときはニュースあるじゃん

あんまり大きな声で言えないけど
素人が無償で投稿してた動画より、プロが金とって作った動画の方がレベルが低いってあれだよね
それに210円払っても3日しか見れないんでしょ？バカじゃねえの

(ケアレス航空)

>>372
さすがに3日の制限はいくらなんでもってかんじだよね
400円くらいでDL販売すりゃいいのに

>>372
TSUTAYAの旧作価格より高くて3日限定ってのはふざけてるとしか言い様がないな。
それで中身は規制劣化版なんだから救いようがない。

日本には面白い車番組が無さすぎる。いっそクラークソン島に亡命したい

(｀ﾟдﾟ ) ＜私を英国首相に？まだ早いですよ

>>376
出演者と撮影チームを分散するミスバスターズ方式ならコストカットもできて、和製トップギアできるかも
TVK版カーグラも、おぎやはぎも、映像でみてもかなりケチってるからね(だからこそ出来るんだが)
カーグラは映像はいいんだがつまらないし、86はけっこう良いらしいんだが個人的に疑問
あと何かあったっけ

それでも自動車番組はまだ見られるレベルだけど
オートバイ番組は文化祭の自主製作作品以下で、
番組内のジョークも笑えないレベル。

>>378
そうねぇとゆーみんの旦那の会話は何を言いたいのかさっぱり分からない。

>>315の博物館の車ぶっ壊してトンズラって何？？
どっかソース無いの？

ベスモTVが年末にやるね

ベスモは俺的に日本の車番組でナンバーワンだなあ

「(にやけながら)まぁでもぉ・・・逆に、こういう感じのハンドリングこそが・・・ある意味、アルファロメオっぽいものなのかなって感じるんですよ」
みたいな感じのあの番組はダメか

中谷が居なくなってからのベスモは
自由な発言権すら無いから単なる創作動画でしかないのがね
バトルが売りに見えて順位が決まってるからあれ

>>384
その番組は貶してるようで褒めてる、わかってる俺シブい！的な
謎のテクニックを無駄に発展させてきたな

ニコニコのJeremy's Review復活してる

あの番組は、「我々はこういうユルイスタイルが様式美なんです」みたいなことを訴えてるんだろうけど正直勘違いしてるとしか
旅番組的なゆるさと、単に向上心を失っただらしなさからくるゆるさって全く異なるもんだと思う

【自動車】トヨタが「レクサスLFAの生産終了　予定の500台に到達、丸2年で［12/12/17］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1355723279/

間に合わなかった・・・貯金も・・・ってか全てがっ！

BSでD1の番組があったなそういや
想像を絶する低クオリティだったが

>>381頼むわ

いいなあLFA、もう中古で一般人も買えるんだよな
買えませんがｗ

ベスモＴＶ86の回のリピートしてくれないのか
GT-Rの時はやってくれたのに

>>382
面白そうだね、予算がもっと付いて日本のTopGearみたいになりゃ良いのに。

#5　12月20日（木）
　　登場！ＧＴ−Ｒ１３年モデル
#6　12月27日（木）
　　総額１億円！世界最速車決定戦

ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ−Ｒ２０１３モデル。
開発チームメンバーが語る開発秘話と、ポルシェ、フェラーリ、ＡＭＧを加えて行った
総額１億円の最速バトル！

＝＝＝＝＝＝＝＝

#7　1月3日（木）
　　ザ・マクラーレン・ワールド
#8　1月10日（木）
　　２１世紀、新たな伝説は…

2012年、マクラーレンが発表したロードゴーイングカー、ＭＰ４−１２Ｃ。
各メーカー自慢の車を徹底比較。
マクラーレンが目指す世界とは…？

【ビデオ】条例の否決に抗議！？　TVがマリファナを吸っての運転テスト結果を改ざん？
http://jp.autoblog.com/2012/12/17/participant-claims-fox-news-denver-rigged-marijuana-drivi_v/


あかん

自分自身を喜ばせながら運転してもだめなの？

>>396
あったなそれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名車ガレージって、おもいっきし和風ティストだが制作は日本？
所さん企画のバイクやたけし所有車両のネタ元が分かった

スカイライン、まあ、でも切り口がドリフトってのも…

格安のスーパーカーｗｗ

>>387
シンシアさんの全部消えてることないか・・・？

ジングルベルのマーク２はもう160万再生か
もう、きゃりーぱみゅぱみゅの次位に再生されてるな

外人ウケしめしめと思ってたきゃりーもまさかあんなのが追随してくるとは思わないだろな

グローバル化よりもガラパゴス特化のがええな
ウケが

実は作ってました、40年前から　BMW製電気自動車の歴史
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/121219/wir12121916310004-n1.htm

なんとMSNで8ページの特集ｗ

http://wired.jp/2012/12/18/40-years-bmw-evs/

おっとこっちのアドレスを貼るのを忘れてた

(｀ﾟдﾟ ) ＜もちろん知ってましたとも。ウソじゃありません、この目を見てください

新シリーズ開始は1月の第3週からだと思う（ジェームズ談）
13日かな？

(｀ﾟдﾟ ) ＜英国紳士たる者、いついかなる時も礼儀正しくなければならない
https://twitter.com/JeremyClarkson/status/281456431994118144

歩行者キラー

ジェレミーの変更前のツイッターアカウント名って何だったっけ？

なんか丸っこいウニモグ見かけたけどめちゃくちゃ可愛いな
タイヤは大きくて全高高いのに車体はコロッとしてて愛らしかった

元Ｆ１ドライバー・アレジ、レース活動引退 （サンケイスポーツ） - Yahoo!ニュース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121221-00000511-sanspo-moto

12/25 BBC2 6:25pm-7:30pm (Repeat) 50 Years of Bond Cars: A Top Gear Special
12/27 BBC2 8:00pm-9:00pm Racing Legends: Stirling Moss
12/27 BBC2 9:00pm-10:00pm World's Most Dangerous Roads: Madagascar
12/28 BBC2 8:00pm-9:00pm Racing Legends: Jackie Stewart
12/28 BBC2 9:00pm-10:00pm World's Most Dangerous Roads: Georgia
1/6 BBC2 10:00pm-11:00pm Speed Dreams: The Fastest Place on Earth
1/8 BBC1 10:35pm-11:25pm Parking Mad
1/9 BBC2 9:30pm-10:30pm World's Most Dangerous Roads: Bolivia

マダガスカルにグルジアにボリビアか…

>>411
初代か。あれいいね。

(｀ﾟдﾟ ) ＜There are three ways of doing things. The right way, the wrong way and the Top Gear way.

名言だな。

名言だな
あんた考えたの？

炭素繊維 新技術で自動車の部品に

鉄よりも軽くて強い素材として注目されている「炭素繊維」の需要拡大に向けて、大手繊維メーカー各社は、自動車の部品に加工するための新たな技術の開発に力を入れています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20121222/k10014374861000.html


ジャップ遅れすぎワロタｗ
海外のスポーツカー、スーパーカーでは普通に使われているというのに

>>400
>>387
シンシアさんの方のレビューは死んだままだね
異議申し立てしてら復活した(GT86レビュー)そうだから、誤爆したこと報告すれば復活するかもしれん

プリウスが炭素繊維でできたら胸圧だよな

>418
その辺あんまり詳しくないんだが、
量産モノの車体フレームそのもののカーボン化ってもうあったっけ？

カーボンは既に日本がナンバーワン

>>420
(｀ﾟдﾟ ) ＜…ひらめいた！

£1が136円か
ちょっと前より20円上がってるなあ

メイがDUCATIのTシャツ着てるけど何のイベントなのかね、これ
ttp://izismile.com/img/img5/20121222/1000/daily_picdump_1124_46.jpg

>>425
メイは今バイクにハマってるらしいからね。
キャプテンスローは台本かもね。

>>425
志村！
真ん中真ん中www

>>427
ｗｗｗ

>>425
中学生やなｗｗ

>>425
ジ　ェ　レ　ミ　ー　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

右の幸せそうなとっちゃんぼうやの背が高いなｗ
後ろの人は大分かかんでるんだろうけど

>>425
TGライブじゃない？インスタグラムなんかで、一般客の記念撮影画像とか沢山出てくる
シンガポール辺りでもやってるんだよな、羨ましい
あとメイのTシャツは多分プーマだな

丸上げの無断転載は法的にも真っ黒なので論外です

>>425
クラークソン

>>425
J ｀・ω・)クラークソン！！

自分用メモ

2012年12月30日（日）24:00〜27:10
ボツワナ・スペシャル　24:00〜25:00
ベトナム・スペシャル.　25:00〜26:25
インド・スペシャル　　　26:30〜27:10

ボンドカー・スペシャル
2013年1月5日（土）21:00〜22:10

>426-427
ふっふっふっ、二度見したな？ボツワナスペシャルのハムの如く二度見したな？

俺も見たのさｗｗｗ何か飲んでたらマジで画面に噴き出すところだったはｗｗｗ

>432
TGライブかーいいよな、やっぱり。
日本でやっても客が来なさそうだから無理だろうけど。

>>425
J ｀・ω・）ﾟдﾟ(´・ω・｀)

BSフジちゃんとシリーズナンバー載せろよ
手抜きすぎ

>>439
２−３からなくなっちゃったね

シリーズ2はいまのところ全部ないよ

明朝放映のトイ・ストーリーが↓にupされるらしい…
http://www.youtube.com/headsqueezetv

1/5はボンドSPで満足しちゃって
通常放送忘れたりするなよ

新年から始まる新シリーズ
英語字幕の人だけが頼りだわ
頼むぞ

前シリーズ終わってから、BSフジの放送でしかTGに触れてない
おまえらはどうやって新シリーズまで精神をもたせてるの？

ここで関係無い雑談で紛れさしてる

憧れの車　男１位プリウス ２位86 3位パジェロ 女1位プリウス2位スカイライン3位アルファード
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1356078654/

パンピーってﾌﾟﾗｲｳｽ信者なのね(´・ω・｀)

憧れだからしょうがないが
エコタイヤと国産のシートの組み合わせで長旅は嫌だな
長い事BMに慣れてしまって戻れそうもない

凄い車ではあるんだけど、あんなもんどこに憧れるんだ

どういうリサーチしたんだろうか。

ゲロ以下のにおいがプンプンするぜ

金出せばいくらでも操作出来るしなｗ

>>407
その後のジェームズによると新シリーズ開始は1月第4週に
マンラブも始まるみたい

うぉぉぉぉニコニコのTG動画消されたのかあああ

>>448
国産車は横のサポートが不十分で疲れちゃうんだよね。
シートをひとまわり小さくすればコストダウンになるのはわかるし、
乗り降り楽なのはわかるんだけど。
スポンとはまる感じが好きなんだけど、同乗者には乗り降りしにくいと不評。

最近のは差が無くなったよ

>>453
BBC公式動画が来たからしかたがないよ

>>454
そうそう、何だかシートバックの体圧分散が不十分で
2時間も走ると、ふくらはぎか尻が痛くなるんだよな

>>456
いきなり課金は流石に躊躇してしまうし
30秒程度のサンプルが欲しいね
配信前では無くてスタジオから課金とかさ

因みにチャイルドシートまでBMだけど
シートから大人の脚付き位置に骨組みが伸びてる形状で
やっぱり合理的な作りだなあと納得してしまう出来

レクサスの方がいい

>>457
Tonight！
のみを楽しむ・・・

新シーズンを英国で放映後
出来るだけ早くニコニコ公式で配信して欲しいな

BBCに税金払え
リアルタイムで見れるぞ

ブルーレイがテレビ放映終了と同時ぐらいで出てくれたらなぁ

>>332
またかんこくか

>>445
本誌読んでる

>>450
本当にリサーチしてればまだいいほうなんだけどな

ジェームズ・メイの究極の紙飛行機
http://www.radiotimes.com/news/2012-12-23/fly-away-with-james-may---and-learn-how-to-make-his-ultimate-paper-plane

>>458
それ、isofixっていう国際基準だから・・・(´・ω・｀)
でも外車メーカー製のチャイルドシートは格好(・∀・)ｲｲ!!よね。

犬用のシーベルトってのもあって、
BMのディーラーへ遊びに行ったら展示してある車の後席に
犬用シートベルトかけたぬいぐるみの犬がいてちょっと欲しいと思ってしまった。
犬飼ってないのに。

>>467
旧ルノーカングーはisofixがリアのセンターシートだけついてて
まさに合理主義の極みだったな

トップギアの話題というより
ただの車の雑談スレだな、ここ。
>>469みたなのはまだしも
>>468とか酷い

ニコニコの動画が削除され、新シリーズもまだ放送されていないこの時期にtopgearの何を語れと

じゃあ、日本版つくるとしてロビンやモーターホームの代わりに何壊すか考えようぜ

TG的な話題
ttp://blog.livedoor.jp/gunbird/archives/7645600.html

>>472
本家並みに世間様への喧嘩を売れるならミニバンと軽トールワゴンかな？でも両方とも庶民の道具としては
普通に便利で必要なものだし、ネタ的に弄るのもちょっとなぁ。　後はBIPカー辺りはガンガンやって欲しいけど
TGのノリはむしろ「自分たちも面白おかしくBIPカーを造る」方かも・・・・・・

>>474
そのあたりを安易に貶すのでは、結局は某自動車雑誌のような欧州かぶれとしか受け取られなくなるだろうな。
過激な○GTVにしかならない。

>>475
やっぱそうなるかな。BIPカーだって一度弄ったらそれ以上ネタなんて続かないし

羽付けて飛ばすとか
ロシアンルーレットにするとか
モーリス・マリーナの位置づけにするとか

日本メーカーの過去の恥ずかしいレベルの失敗作（しかも現存数が少ない）をマリーナの如く壊しまくるとか
三菱トレディアとかどうだ？


…オーナーズクラブなんてなさそうだけど

軽1BOXは徹底的にネガキャンして欲しいね
あれの何を褒めろとｗ

日本版TGで「電気自動車を自作しよう」なんて企画をやっても、市販車と見まごうような出来の車を作ってしまいそうだしな

突き抜けた馬鹿をやりながら賢い内容なんて無理だろうなあ
日本人はすぐ本気になっちゃって企画を台無しにしちゃうもんね

軽自動車で２台を衝突させて、トーナメントやって欲しい

毎回デモ行進でも良いな
税金下げろ、ガス代の補助出せとガチの内容で

お買い得車ってどこのどんな車だろう

>>474
お買い得車チャレンジで、代車がBIPカーとかなら大丈夫なんじゃないかな
DISると脳の容量が足りない人達だからクレーム来そう

>>479
「超運ぶ」は、対決ネタでけっこう良いセンの活躍してたじゃないか
意外に評価高いんじゃないかあのジャンル

>>474
bipカー弄りなんて306に406かどっかのV6載せたユーロ系vsポンコツ旧車チューンで散々コケにしたじゃん
若者向けお買得カーチャレンジでも弄ってたし
向こうのbipカーに当たるのはaf impに載ってそうな車だろうな

>>472
TGチャレンジ的なことをするんだったら、最後に警察のお世話にならないかんなｗ

首都高で燃費チャレンジやって、本線上でガス欠とかｗ

ランプの途中で3台並んでガス欠

>>489
渋滞にハマってそのままガス欠、新たな渋滞源になるというｗ

あとは、水陸両用車で伊勢湾横断と陸路、どちらが早いかとか…
京都市内の街中でクルマを使って鬼ごっことか…
北海道で除雪チャレンジとか…
日本で一番速いリリーフカーを選ぶとか…

ネタは考えるといっぱいあるなｗ

勝手な思い込みだったorz

新型クラウンの紹介ムービー
白黒以外に嵌る色は無いもんかね
http://www.youtube.com/watch?v=riIETWYItt0

そう言えば、対向車の幻惑防止技術はドイツ車にもあったけど
結構複雑な制御なんだね
http://www.youtube.com/watch?v=rxGrJuYk7Pk

【新型クラウン】社長の豊田も驚いた！新型に設定される外板色に"ピンク"です。本当に販売します。
https://twitter.com/TOYOTA_PR/status/283442801289609216

やぶれかぶれ

>>492
フロントマスク替えただけで、デザインは旧態依然でダサい。


　　　　　　 ∧＿∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　<　　　　> 。o ○　　欧米人みたいにカッコ良くなりたいニダ
　　　　　　（⊃　⊂）　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　｜ ｜　|
　　　　　　（_＿）＿）
　　　　　　　　　 ｸﾙｯ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　∧＿∧　彡　 ／
　　　　　　<=(｀ﾟдﾟ ）　 ＜　　カッコ良くなったﾆﾀﾞ！！
　　　Σｍ9っ　　　つ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　し （＿）

>>471
新型クラウンを語れば良いね

中古が売りに出てるからお年玉で買おうぜ！
http://www.jameslist.com/cars/koenigsegg/agera/x-chassis-88-for-sale-593058

>>494
ピンクがあるのかw
デザインが･･･

ニコニコのやつって本国と音楽以外同じやつなのかね。
それとも、ニュースとかの一部カット？

>>500
BBCの再放送用＝海外販売用
なんじゃね
オリジナル放送以外は何らかの編集がされてると思うよ

オリジナルはイギリス以外のどこの国でも配信していないはず
前に生放送？だかで流れた奴はチャンネル銀河時代のそのままで色々カットされてた
音楽は権利上仕方ないけどニュースは勘弁してほしいよね

>>499
ピンクは限定販売だった気がする。

このニュース見てからメーカーのデザインアイコンの変遷を調べてたんだけど
アウディのシングルフレーム前にダブルグリルでフラグ立てしてたり、
BMはキドニーグリル、イカリング以外の伝統があったりと中々面白かったよ。

レクサス、日産マツダあたりは分かるがちょっと前のスバルや三菱はなんで統一グリルやめてしまったん？
でも、ほぼ国内専売のクラウンであれはないな

>>494
BIPカーかとｵﾓﾀ

フェラーリww対抗心むき出しでやってきたなwww

>>503
三菱の場合はリコール騒ぎ、スバルの場合はＲ２とＢ９トライベッカの壮絶大コケと
統一グリルに悪い印象がついちゃったのがでかいんじゃないかねぇ。
…全体とグリルの整合不足やグリル自体の不評もあるけど。

クラウンの王冠グリル観てると、
スバルの空飛ぶ性…じゃなかったスプレッドウィングの失敗がダブって仕方がない。

車体にピンクを設定するんじゃなくてホイールに設定すれば良いのに〜
作る方もお金かからなさそうだし、買った方も付け替えで色変更出来るし
流行りの蛍光色ホイール、RCカーみたいで駄目かね

どうせなら蛍光じゃなくて夜光にしようぜ>ホイール
タイヤも夜光素材になると気持ち悪くて良いかもｗ

とか書いてて「トロン」のライトサイクル思い出した。

ピンクがおkなのはキャデラックだけ

ピンクといっても色々あるしなぁ

ピンクのクラウンなんてDQNカーにしか見えないだろうなあ

ピンクとかDQNでも引くレベル

あんだけ出回ってたピンクのポルシェとか今どこにあるんだろうか

そういえばピンクのマーチカブリオレって誰が乗るの？的な

ピンクは論外だけど、あのハードトップは出来が良いんじゃね

【自動車】スバルと三菱自動車、韓国から撤退へ[12/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1356574027/

ダカールラリーに季節になったけど、ペルー〜アルゼンチン〜チリってダカール全然関係ないなｗ
TG3人組も出場しないかな。ジェレミーハム組とジェームスStig組で。
それかジェレミーStig組は車かカミオンクラス、ハムとジェームスはそれぞれモトクラスとか。

そう言えばパリダカの傷痍軍人チームはどうなったの？

ダカールラリーはカミオンクラスの日野しか興味が沸かない

>>517
Project　MobilityのHP
ttp://www.projectmobilityuk.org.uk/

「シトロエン DS4」がホモのカーオブザイヤーに選ばれる
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1356700604/

(｀ﾟдﾟ ) ＜ジェームス！呼んでるぞ！

ジェレミー「フェラーリFFは横から見るとうんこしてる犬」

FF
http://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/road_impression/2012/ferrari_ff/03_l.jpg

犬
http://www.dogactually.net/blog/photo/2009/07/07/070709_pooprecycle1.jpg

ここで書くことでもないけどディスカバリーチャンネルセレクションっての
車修復の番組だけやってくれよな。
自然ドキュメンタリーなんてNHKとか他のとこで腐るほどやってるんだし。

(｀ﾟдﾟ ) .......

http://i.imgur.com/mkohV.jpg

アイサイトのCMが俺の中で大ヒットｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Q-ShJQThQxw

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1356697327/

40 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2012/12/28(金) 21:51:00.77 ID:OcitbsH/0
うちの旦那がアイサイトつきの車買ったんだけど、
最近私を脱がして縛りあげると、
「アイサイトの真似〜」ていって、
乳首ぎりぎりまで舌をよせてきて、
でも結局乳首を舐めてくれないの・・・
もどかしくて、もどかしくて私は悶えるんだけど、
そしたら今度はニヤニヤしながら、
「おっとー、前方のクリトリスにあたっちゃう〜、ストップ〜」ていって、
こんどはクリトリスにイジワルしてくるの・・・


スレに埼玉のおっさんまで居たわｗ

おっさん躍動してんなあｗ

群馬テレビってGTVって略すのよ
TGTVのTを隠すと群馬テレビ

>>528
三重テレビはMTVだけどな

それを言ったら日本にはNHKって会社とBBCって放送局が

公共放送と国営放送ってどう違うの？
うるさすぎなんだが。

>>530
ネットでも新聞テレビ雑誌でもすべて「NHK」と表記してるが、これはあくまでもNHKのことで
日本放送協会の事を示すなら、文字を傾けなければならないんだがなｗ

JCがアメリカン航空の悪口言うとる…
3連発ってそんな嫌なことあったんか

もっと言うとるな

12/30 BBC2 8:00pm-9:00pm Dara O Briain's Science Club - Episode 6〜 Special Guest James May
Top Gearスタイル（観客が見守る）の科学ショー　今回は音楽を科学的に考察する
12/31 BBC1 12:40pm-1:40pm Total Wipeout - Season 5 Episode 10
4年間続いたハム司会の人気ゲームショーの最終回

>>534
もしアメ航が国だったら〜ってのがキツ過ぎるわｗ
嫁の荷物無くされて、対応もｱﾚだったみたい？
そしてお決まりのIWKYだあ
>>535
ワイプアウトはゲームショーのレベル超えてるんだよなあ…

>>531
視聴ライセンスを国民に購入してもらい、それで運営されるのが公共放送
一応国は放送内容に介入できない

一方国営放送は国が運営する放送局、分りやすいのは
将軍様マンセーで御馴染み朝鮮中央放送
元をたどるとNHK平壌支局らしい

>>537
ggrks

BSフジのスペシャル放送してた？

してたよ

インドSPの終盤、これまでの旅を振り返るシーンでロードオブザリングのひとっぽいヴァイオリンのBGMになってたのは差し替え？
いつものノスタルジックなピアノの人(アストンの最終回とかのエンドロールとか)のBGMじゃないからいつもと雰囲気が違うような気が

>>540
だよ。。な
いやうん知ってたんだ
でも予約忘れだ・・・

(｀ﾟдﾟ )　＜昔と違って、今はオンエアを見逃してもすぐにインターネットでタダ見できる。いい時代だ

ミネソタですか？

J ｀・ω・) <植民地にお住まいの方はご覧になれません

ボリビア編見たかったな

ニコニコにLFAのレビューが来てるぞ

やっとボンドカーSPが見れる
BSフジが放送予定だが、既に見た人いるのか？

>>548
ニコニコにあがってたじゃん。
ハムだけのやつでしょ。

ベトナムスペシャルを見てるとあの番組を思い出してｗ

(｀ﾟдﾟ )<パイ食わねぇか>>リチャード
http://en.wikipedia.org/wiki/Stargazy_pie

(｀ﾟдﾟ ) ＜あ〜　雨が強いように見えますが、そちらいかがですか？
J ｀・ω・) ＜あああああ〜
( ﾟ∀ﾟ ) ＜こ、この雨は痛いです！痛い雨です！

>>550
看板に突っ込んだり
おしりがランブータンになったりするあの番組か

Richard Hammond@thehamsterscage

Happy New Year. Wishing the best of everything for you, whatever that may be.

Jeremy Clarkson@JeremyClarkson

People of Britain. How's 2013? I'm still in 2012 here. Apart from my wardrobe which is in 1976.

ジェームズは特にツイート無し

巳年だな
http://jp.autoblog.com/2012/12/31/watch-motor-trend-give-the-2013-srt-viper-a-thrashing/

相棒やレイトン教授のイギリス紳士を思い浮かべてトップギア見てると
まーおげふぃんでびっくりする
イギリス紳士はどこに行った？

英国紳士ってのはもともとならず者や海賊の集まりだったイングランドが
対外イメージを気にして、とりあえず見せかけだけでもと気取ってみせたのが
実体だけどな。オランウータンがシルクハット被ってるなんて、英国紳士の見本だ。

つまりジョナサンよりもジョセフのほうが本来の英国紳士に近いってことか

>>557
そうそう、実態はそうだな。
日本人が未だにイギリスやアメリカを美化しているのは、
諸外国から見ると、不思議なもんだよ。
同時に日本人がバカにされているんだけどな。

暴動おきるくらいだしな
大変なんだろう

ジェームズ可愛い

嘘も１００年続ければホントになる。
まあ形から入るのは悪い事じゃ無い。
日本も同じ事をしてるし。脱亜入欧、欧化政策、大和撫子などね。
大和撫子は定着する前に絶滅しちゃったけど。

ウィーンニューイヤーコンサートにトライアンフが出てきてﾜﾛﾀ

>>557

スレチで申し訳ないが、
今回の選挙が、八百長で不正な選挙だと、
ネットの一部では持ち切りだぜ。
未だに純朴な日本人が多くて、あちらは助かってるよw。

>>563
煙上げるならせめて上り坂で上げて欲しかった。

stigって公式なカタカナ表記はスティーグなのかしら？

スティグ

>>563
どうでもいいけど時間がすごかった

1/5 BBC1 6:30pm-7:10pm Richard Hammond's Secret Service
Total Wipeoutの後番組ハムのドッキリカメラ

ハムそんなん好きやなｗ

中華モーターショーが改造人間コンテストに

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/328752/

http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-14.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-21.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-31.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-41.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-51.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-61.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-71.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-81.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-91.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-15.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-16.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-17.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-18.jpg

しかし海外のモーターショーは
日本と違って本当に単なる即売所だな
こんなもんディーラー周りすりゃええ

>>572
昔の東京モーターショウもそんな感じだったようだよ。
メーカーのブースにセールスも詰めていて、商談も出来たらしい。

ショーの狙う客層が違うんでしょう。
金持ちはディーラー廻って買うなんてめんどくさいことせずに
一気に見れて買える場所が欲しいでしょうし。
日本でも出入りしてるデパートの外商に車買ってこさせるなんてことしてますし。

昔は車も訪問販売が基本だったな

>>575
そういや、そうだったね

売りたい車に乗ってきたの？

>>571
まあ、胸は兎も角、26年前に中国行ったとき、中国のモデル？さんの集団を見たん
だが、脚が爪楊枝の様に細く顔も美人で
それはすごかったよ。

流石3億人居ればとびきり美人がいるもん
だと、感心したのを憶えてる。

>>578
13億の間違い

>>579
インドと共に異常繁殖したの知らないのか

モーターショーは本体は商談会だよｗ
その費用を捻出するために一般見学者を入れて入場料を取る。

>>573
今も商談できるだろ
地方ショーに至ってはセールスがメインのところも多いし

25年で10億万人も増えたのか。。
ｲﾗﾈ

>>571
偽BMW欲しい。

>>571
AKBの板野風MODがおるな。

http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-61.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2012/12/111-71.jpg

AKBってのいつまで売れてるんだ。報道番組以外いっつもTVに出ててウザイんだけど

(´･ω･`)しらんがな

そんなにテレビばっか見てんのかよｗどんだけテレビ大好きなんだよｗ
でも２ｃｈではテレビイラネ、NHK潰れろ、マスコミ死ねって言ってんだよなｗ

まあでもどのチャンネルにも出演しててうざいのは確かだ
紅白なんて80%位あいつらだろ

神字幕氏のとこが観れなくなってつまんない正月だったお
こたつとミカン用意してたのになぁ・・・

本国では新シリーズやってるハズだよね？
観たかったなぁ、明日から仕事だけど全くヤル気が出ない、おっと屋上が俺を呼んでる気が・・・

演歌の時にまで後ろでキモい踊りしてたのはマジで引いた
あいつらただでさえ不細工なのに真面目な顔するとゲロの混ざったオートミール食べたみたいな顔に見える

あの異常繁殖したネズミの様な商法が鼻につくんだよな
まあスレチか

>>590
まだじゃないのー？
大人気放送のせいで去年末放送なくて悲しかったね(´・ω・｀)
はやく新シーズン始まらないかなぁ。

ボンドカースペシャル始まるで

>>591
やっぱ本場の批判とは比べ物にならないくらい下品な比喩的批判だな

ボンドカー面白かった

ボンドカーよかった！　あーゆーのはハムがやって正解だな。

まさか、ブロワーベントレーまで出てくるとは思わなかった。
原作では、ブロワーベントレーとメルセデスの300Sとアルファの8C2900という、
超豪華かつアナクロな三台のカーチェイスシーンが有るんだよな。

大昔の本だから翻訳も面白くて、『特殊増速装置付きのベントレー』やら『連合の車』などという記述もある。
（多分、スーパーチャージャーとAUTO UNION・アウトユニオン、今のアウディの事）

Top Gear TV is nearly back!
http://www.topgear.com/uk/photos/Top-Gear-TV-is-back-2013-01-03

ボンドカー公開でジェフリー・ディーヴァーが弄られてたな

ボンドカーっつうなら、ついに自分の車も登場するのかと少しだけ期待したが
案の定というか、「不作の年だった」だの「2分しか登場せず、しかもなんの活躍もしなかった」だの
さんざんだった

わかっちゃいたけどさ

まだ観てないけどZ3？

元スティグが本出版のネタをひっぱられててワロタ

>>603
まぁ、そこはつっこんでナンボでしょうｗ

27日か。

Powered Upの次って出てないの？
イギリスアマゾンで探しても見つからないんだけど

ベン・コリンズ、ダークナイトライジングにスタント参加してるけど
劇中で中性子爆弾をトラックに積み込む手下の一人で出てた

いっそ三賢者をだせばよかったのに

新作はどこあたりだろうか…アマゾン？

トヨタの自動運転に対してどんなコメントをするだろうか

対抗してTopGearでも作ってみましたとか言ってヒドいのを作らんかな。
一番スペースをとらないということでハムに運転をさせ、バレバレだけど一応隠して。

怪しい伝説ならグラント・イマハラがラジコンで作りそうだけど。

stigに運転させれば事実上の自動運転じゃないか
stig牧場の生産能力vsトヨタの自動運転システム

stig量産のコスト次第だな
でもツマラン車だと運転拒否されるだろうｗ

ラジコンでならいつの回だか忘れたがハムとメイでやってたな。
ラジコンチャンプの女の子と対決してた奴。

大人のおもちゃの回か

ボンドカーSPでシュタゲに出てたような車あってワロタ

車のレビュー中にジェームズの隣にワニがいるのとか合成か？

S2の方の冒頭のリチャードハモンドのサイエンスコーナーはネタが酷いな
真ん中にある公園でイヌ二匹が空中給油してて、おばさんが水差しを落としてる。
オーバーステアとアンダーステアで死ぬ道路にはスピードカメラと拳銃を構えたお巡りさんが居るw

http://response.jp/article/2013/01/09/188418.html
トヨタ、シャア専用オーリスを発売へ…ジオンと新会社設立

もっとエキセントリックに

シャア専用の色じゃねぇ
シャア専用の色はクラウンに使ってるピンクの方が近いわ

首都高バトルの紅の悪魔のようにはいかんか。

シャーの純正色はあずき色とピンク
赤なんて使ってない

>>622
シャー！！

とにかく「おかしな方向」を向いていることが嬉しい

3倍速いなら買うけど

オーリスの3倍だとLFA並みのエンジンが必要なんだが

主旨的にステアリングギヤ比を上げればいいんでないか？
余計に乗りこなせなくなるだろうけどw
出力はそんな変わらんとなんかで見たぞ

メカ自体は緑オーリスとほとんど同じだろね
隕石群の中でも並はずれた反射神経と勘で３倍のスピードで移動して戦艦に突っ込むのがシャア

あの人のサイトが403になってしまった…

>>625
ガソリン消費量が３倍は嫌だな

スピードメーターの表示が3倍で

>>630
パワー3倍
ガソリン消費6倍だろw

3倍って機動がなんだよな？

で、車を駄目にしたのコーナーを復活させてもらいますか？w

>>629
料理する

J ｀・ω・) ＜Great News!ついにデイシアがあのポルシェと肩を並べたぞ！
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/429112_10151250396514023_48762210_n.jpg
なお

※ポルシェの適した走行場所ではありません

「スバル BRZ」と「トヨタ 86」が、英国でダイナミックス・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞！
原文http://www.vehicledynamicsinternational.com/news.php?NewsID=38720
日本語訳http://jp.autoblog.com/2012/05/14/vehicle-dynamics-international-award-2012/

2012 Vehicle Dynamics International Awards
Subaru BRZ
Toyota GT86

Dynamicist of the Year award
Toshio Masuda (Subaru)
Tetsuya Tada (Toyota)

Dynamics Team of the Year
Toyota’s dynamics team (GT86,LexusGS)

Supplier of the Year
Continental

Innovation of the Year
Tenneco

Development Tool of the Year
VI-Grade

英国Auto Express
パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー 2012
http://www.autoexpress.co.uk/car-reviews/61100/performance-car-year-2012
順位はページの左側に書いてある
1位 トヨタ GT 86
2位 ポルシェ Boxster
3位 フォード Focus ST
4位 ポルシェ 911
5位 スズキ Swift Sport
6位 アウディ RS4 Avant
7位 メルセデス SL 63 AMG
8位 ロータス Exige S
9位 ミニ JCW Roadster
10位 モーガン Plus 8

>>637
情報、古すぎなんだけど。

モーガンとか何千年も前の車がいつまでランクインしてるんだ

これ中身BMWのV8でしょ

ニコの動画消えたの？

BBC公式動画なら消えてないと思うけど

Norbert Haug = Herr Doktor Slow.

一時スティグ説が流れたとあるドイツ人の手記
ttp://www.planet-f1.com/off-on-f1/8384396/Sekret-Tageblog-Schumi-s-Plans

その日本語訳
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51872385.html

ヘル・ドクトル・スローw

ニュルで女性に負けるに吹いた

ハモンドがナショナルジオグラフィックでエアバス特集やってたが、
ハンマーで叩いたり、ピアノ落としててワロタ

ケアレス航空のエアバス？

ケアレスエアはヘリだろ。

漢のV8
ttp://www.youtube.com/watch?v=za0uCTNGL4A

俺も40過ぎたら耳毛生えてきた

年始に放送したインドスペシャルって
以前(2〜3年前?)もBSフジで放送してましたか?

去年放送した。
英国の本放送が2011年12月28日なので、当然それ以前には放送されていない。

>>628
シャアの中の人が不定期でゲスト出演する
ラジオ番組は日産がスポンサーなのだが

>>653
ありがとうございます。年始のを録画し忘れたもんで。

ラジオ番組と日産で思い出したが、日産車のラジオCMをニャンちゅうの中の人がやっていた。
ニャンちゅうっぽいセリフではなかったが、やっぱりニャンちゅうだった。

>>651
４０過ぎてやっと気づいただけだよ。実際には３５くらいから伸びてた。
まさか耳毛が伸びてるなんて思いもしないし、周りの人も黙ってるから
ありえない長さになるまで気づかない。

2003年が10年前かよ

>>657
ジェレミーにも教えてあげて

>>654
そういえば、アムロの中の人がCG に出てるのは知っていたが、
シャアの中の人は愛車変歴に出てるんだな

86ｘStyle Cb
http://clicccar.com/2013/01/11/209510/08-135/

グリルの部分はjaaagっぽくて格好いいのになんか惜しいな。

ライトが残念すぐる
デルソル思い出すな

出る反る

１ヶ月入院生活したら体重が３キロ減って身長が１センチ伸びた
あと導尿管入ってても勃起する人体の素晴らしさを発見した

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
◇　 　 　 （~ヽ　　　　　　　　　　　　　　　◇
◆　 　 　 |ヽJ　　　　　新年　 　 　 　 　 ◆
◇　 　 　 |　 （~ヽ　　 　 あけまして　 　 ◇
◆　　.（~ヽー|ヽJ　　 　 　 おめでとう 　 ◆
◇　　 |ヽJ　 |　 |　　　　 　 ございます　◇
◆　　 | ∧|__∧ | 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ◆
◇　　ﾘ（´・ω・`）彡. 　 2013年元旦　　 ◇
◆　⊂ミｿﾐｿ彡ﾐつ.　　　　　　　　　 　 　 ◆
◇　　 》======《 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ◇
◆　　 |_|_|_|_|_|_|_|　　　　　　　 　 　 　 　 ◆
◇　　　 ｀ｕ-ｕ´　　　　　　　　　　　 　 　 ◇
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

ｵﾘｶﾞﾐを折り続けてきた成果か…

S19ティザー動画が来ていたなんて知らなかったよ

これまでがんばってくれていた彼が役割を終えたのか静かになってしまった
というわけでもう何がどうなってるかさっぱりわからん
本編はまだだっけ

今年こそTG公式に日本語がくることを期待してる

日本版とか絶対やめてほしい
オートカージャパンみたいにニワカなカスライターに汚染されるのは目に見えてる

>>670
日本語版ね、多分サイトのことかと

BBCと犬HKは仲良いんだからBS1あたりで放送してくれてもいいのにな。

いつも空いてるBS1のサブチャンネルでもいいぞ。
画質悪いけど。

F1とTGやってくれたら受信料倍払うわ

そこは10年分前払とかだろｗ

払ってないんだから何倍にしようが０円

ソフバンiPhone規制解除記念カキコ

まとめサイトからだけどeBayで出品された103万のランボルギーニってのが凄い
ttp://blog.livedoor.jp/osmay/archives/22413532.html

予想の斜め上を行っていた

( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━！
http://www.bbc.co.uk/mediacentre/proginfo/2013/05/topgear19.html

Peel50ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

>>680
ｷｬ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>680
メイの手の位置がやばい

Poweeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>680
ハムのおでこにシワが…

>>685
ハモンドの老化がジェレミーやメイに追いついてきたなｗ

ハムのでこの皺はもっと前からあったと思うよ。
しぶいおっさんになっててかっこいいｗ

片方の眉を上げるのは忘れてないしねｗ

数年前にやってたタコなカーナビのルート検索ネタは笑ったけど
現実にまだ有るのな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130117-00000000-xinhua-int
カーナビ信じてフラフラ...欧州高齢女性、誘導間違いで６カ国さまよう

このお婆ちゃん、何気にいい名前なのに残念過ぎる…

燃費がすごい

>>689
給油2回で2900kmとか
クルマはディーゼルか？

スウェーデンの清掃員女性が列車を運転、住宅に突っ込む
http://www.excite.co.jp/News/odd/Reuters_newsml_TYE90F03R.html

もうハムもよんじゅ…もとい永遠の38歳だからな

>>690
サビーヌ（サビーネ）さんか
向こうのニュースをググったら綴りは一緒だな
ttp://www.huffingtonpost.com/2013/01/15/sabine-moreau-gps-belgium-croatia-900-miles_n_2475220.html

途中、オールドコースをグルグル…は無いかさすがに

>>692
フルタンクスタートとしても、１スティント1000km近く？
とオモタら上のサイトでは900マイルになってる
2900kmは帰宅までだから、往復でか

>>695
900マイル1448kmで2回給油なら普通か。
しかし頑固なばあちゃんだw

予告
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VPei3rNWqWk

サッカーはいつかやりそうな気はしたが・・・

誤爆

本誌によるとサッカーボールを使った自動車競技はやらない模様


なお楕円形のボールは使っていた

>>697
丸目インプワゴンターボにチェアーのっけて
ハムはドコ走ってんだｗ

アフリカかね

>>697
待ったなー・・・
ほぼ一年ぶりじゃねぇの？

>>702
沿道？住民や植物の感じだとアフリカの熱帯雨林帯ぽいね

アフリカだよ

日本時間で4:56のツイート

@LewisHamilton:
I'll be back on top gear soon.....can't wait

やはり全７回構成かぁ。少しおまけ欲しかったなー。アフリカのインプと、アメリカのＬＦＡが楽しみ。

1/23 ITV 7:30pm-10:00pm The National Television Awards 2013〜 Live from The O2 arena
『FACTUAL ENTERTAINMENT』部門で5度目の受賞なるか
『DOCUMENTARY SERIES』部門にはハムの番組もノミネートされている
ちなみに当日は新シリーズ第一話の収録日
1/27 BBC2 8:00pm-9:00pm　Top Gear Series 19（1/7）
1/27 BBC2 10:00pm-11:00pm　Racing Legends（3/3）: Colin McRae
2/3 BBC Knowledge Australia 7:30pm- Top Gear Series 19 Premiere
2/10 BBC Knowledge Asia 9:50pm-10:55pm　Top Gear Series 19 Premiere

ちょっとイギリス行ってくる

お土産忘れんなよ

(｀ﾟдﾟ ) ＜ニュースの時間です。本日、ロンドン・ヒースロー国際空港で自称「トップギアファン」という不審な日本人が…

マツダとフィアットが提携とな
ﾛﾄﾞｽﾀ×アルファロメオとかジェレミー大絶賛だろ

>>660
遅レスでスマンが、あれは狙ってシャアの中の人をキャスティングしたと、番組の中の人が言ってた

スレチならごめん
iphone、ipadのアプリ値下げ85→無料
「Top Gear: Stunt School Revolution」
http://itun.es/jp/rKbhE.i
日本語対応してる

>>713
そこで飛田をスカウトしないあたりスタッフもまだまだ甘いな

MX-5はデザインがあり得ない(初代は洗練されてた)から
イタリアのクズにデザインだけやらせればコスパ含めて最高の車が作れそうだ。

イタリアンデザインの日本車とかbest of both worldsじゃん

いくら日本車でもマツダに高品質ってイメージは流石に

日本デザインのイタ車が出来上がるという可能性が

ｿﾚﾊ痛車ﾃﾞｽｶ？

>>719
それ最悪…

mazda新ロードスターがベースだからデザインは変えてくると思うな。

○ヨタの車に○Ｌマークつけて値段をつり上げるとは違う。

>>719
コレジャナイ感が凄いことになるな

>>722
> ○ヨタの車に○Ｌマークつけて値段をつり上げるとは違う。

おまいもTGスレ住人ならそういうド素人みたいな発言は慎むように

>>719
ｴﾝﾂｫﾌｪﾗｰりさんがいたな、そういえば♪

なんだっけ？
日本とイタリアの悪いところを受け継いだ的な言われ方した車あったよね？

日本車の退屈さとイタリア車の壊れやすさを併せ持つ・・・なんだっけ？

ググッたら自己解決
「アルファロメオ・アルナ」

>>724

黙れ、なんちゃって玄人

>>728
日産のデザインとアルファの電装系とかなんの罰ゲームだよ

パルサーがどうかしたか？

>>725
599もね。4代目カマロとか。
まあ、日本人デザイナーが悪いんじゃなくて、
OK出す上の人がよろしくないってことがよくわかる。

オーテック・ザガートの話は・・・このスレじゃないですね

>>730
日本でノックダウン生産したサンタナは提携したVW側にやるき無しみたく言われてたけど
あのあと、VWの一部車種で電装をボッシュから日立に変更したのが有って、
系列的にはまあまあ成功したんじゃないかと思った

>>730
日産のデザインに日産の電装よりマシだろ

日立の電装系も日本電装のに比べるとだいぶアレな印象あったんだけどなあ
過去の日産車見てると

いや旧あの財閥的には成功だろうとw
日産と取り引きしようとすると何故か日立製品を買わされるというのは、
親父の代から経験済みでw

オレは逆
日立系某企業にいると日産車購入にインセンティブがついてた
あとなぜか住友系のダンロップタイヤにも

ああ逆と言うか、向きが逆でも同じってことね
自分の小遣いの口座まで旧富士銀行になったよ
親父の会社の社員のどこまでさせられたか知らんけど
中の人にはメリットだろうけどね
いい加減スレチだね、スマソ

アルファは今でも壊れやすいの？
よくTGでもネタにされているけど…

1000ポンドで買える情熱・・・だっけ？

マセラティは車じゃなくて高級家具と言ったのはどこの御仁だったか。
多分90年代の話なんだろうけど。

>>742
動けよ

>728
ジェレミーに手榴弾放り込まれてたな「コレで1台消えた」とｗｗｗ

>>740
壊れないよ。
バックミラーが取れる？エンジン警告灯が付きっぱなし？
走る上で何も問題が無いじゃないか・・・

コレは無いわ〜
トップ・ギアで酷評されるぞwww
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY05ndBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh4rdBww.jpg
コレにそっくり
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2MvcBww.jpg

7年先まで売るならその位奇抜でも良いわ
現行のISなんて登場後一年で見飽きたし

古くさくならないデザインの大衆車作ってる会社って、日産だとおもうんだが、どうよ？

ISはハンサムだしそこはじぇれみーも認めているところじゃないか

しかし全然売れなかったけどな
ISはまだ良いとして、先代の丹精顔を捨てた
アウトランダーの販売はどうなんだろうな
整ったデザインは販売に繋がら無いのかねえ

>>746
なにこのダッサイ車！
ビックリするわ

もしや大口顔のアウトランダーが抜けてる？
アウトランダーはデザインの時系列すら分からん

高級車は何処のもエグくて奇抜じゃん。
そうじゃなきゃ売れないよー
ジャガーのXタイプが落ち着いたデザインで、
好きで乗ってたけど、世界的にはまったく売れなかった(´・ω・｀)
ローバー75とかも格好良かったよね・・・
売れなかったけど。

>>753
奇抜でもセンス良いのと悪いのある訳で…
どう見てもかっこ悪いしDQN路線真っしぐらだし…
クラウンといいパクリのトヨタも地に落ちたな。

豊田たたきはよそでやってくれ

同じＤＱＮ路線でもＧＴＲは中身も徹底してバカがつくほど正直にＤＱＮ路線を突っ走ってる
それゆえ評価される（すくなくともトップギアは）
かえりみればクラウンはフロントグリルだけがアレなだけで
あとはいたって平凡な　いわゆる珍走御用達ＶＩＰカー

http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C-Class_2012_photo_01.jpg
http://photo.netcarshow.com/BMW-3-Series_2012_photo_01.jpg
http://photo.netcarshow.com/Audi-A4_2013_photo_03.jpg
新ISはスタイリングならドイツ御三家と並べても遜色ないというか他車が古臭く見えるレベルの出来じゃね

新型クラウンは横から見るとドイツ車なんだよね。
そこに床の間シャンデリア的なフロントグリルがアンバランスをより強調してる。
レクサスの迷走は昔からだが今回は酷過ぎる。

でもきっと次の刷新で改悪されると思う
予感

>>746
このブレデターの素顔の醜い口みたいなの
変える気なさそうだな、かっこわるいのに

>760
念レス乙>プレデター
どこかで見たことあるなーと思ったらそれだった。

新クラウンはかなりイケルと思うが。新車のデザインはまず叩かれる。
でも批判はすぐに収まり、最終的には「俺は最初から良いと思ってた」とか言い出す。
結局叩いてる奴って、自分が見慣れているかどうかで直情的に判断するから。

それでも>>746はかなりの上級者向けだと思う。

だね、先代5尻の時の拒絶反応に近い
初代怒りデザイン

>>762
そんな事は無い。
どう見ても田舎臭いデザインを小手先でいじったのがクラウン。
新型になってまるっきり変わったのに、元のデザインが優秀だから最初から評価されるアテンザ。

日本人には田舎臭いヘンテコデザイン好きな層ってのがいるからヘンテコエアロとかVIPカーとか商売成り立つがダメなもんはダメだから。

>>753
Xタイプなかなかかっこいいよね
AWDのせいか札幌ではちょくちょく見かけるんだぜｗ

こうやって必死で貶してる連中は
TGで褒められた時なんで言うんだろうか

>>766
褒められることは200%無いから
心配するなw

>>766
逆になんでこんなセンス無いデザインを必死で擁護するのかが不思議。
トヨタのデザインしてる人なのかな？

>766
へーそうなんだって思うだけだな。
中身はさて置き外見の事になればなおさら。
見た目の好みなんてのは人それぞれだし国によっても好みの傾向は違う訳で。

最初はねーよwwwwと思っていたGSも意外と慣れたから、これもそのうち慣れる

2013年最初のBig Newsです！
日本人が車のデザインに新しい感覚を取り入れました！
それは”fear”です・・・

新ISはもうちょっと端正な目つきでも良かったと思うけど叩くほど悪か無いんじゃないか？
なぜわざわざそんな変な形のヘッドライトにしたのかはちょっと謎だが、洒落てるといえば洒落てるだろう
このままだと下品なグリルもナンバーつければちょっとは落ち着くって

>>746
GSのデザインも最初に見た時に驚いたけど、ナンバー付いてると印象変わると思うよ。

>>750
美人はすぐ飽きる

>>766
(｀ﾟдﾟ ) ＜その時その時で意見がコロコロ変わる奴ほど信用出来ない人間はいないな

現行bbみたいにダセーもんはいつまでもダセーんだよ
おもいっきりこの路線だろ
しかも顔だけあとからくっつけたみたいにラインおかしい
でも好きなやつにはたまらんのだろうなー

ブスほど慣れたら可愛くなるモンだ　byアキオ

ネガ夫くんには、ネガる際に是非好みのデザインも一緒に書いて欲しいところ

クラウンは日本と中国でしか売らないから顔だけエグい感じなのは理解できる。
日本でもLEDピカピカさせたメッキだらけのワゴン車やセダン車がよく走ってるから需要があるんだろう。
ただし、レキサスお前はだめだ。

>>779
BMWやMercedesを買えない馬鹿なアメ公に売れたらいいんだよ。
あいつらのデザインにタイするセンスにあわせているの。

アメ公が買ったら間抜けな日本人も買うしｗ

実車走ってるのを都内で見たけど、言うほどひどくないよ。むしろかっちり感があった。

そういう客はフォード・フュージョンだろ
グリルもデカくなったし

フォードがアストン・マーチン作ってもスズキがセンチュリー作ったようなもんじゃ

>>766
そもそもTopGear自体偏見入りまくりの自動車評論に見せかけたトリオ漫才だろ
面白いかどうかと評論として同意できるかどうかは全く別。ついでに、個人的には
>>746は一番嫌いな「溶けかけたアイスみたいな弛み具合がむかつく」タイプだが
TGだとジェームズ辺りは案外好印象を持ちそうな気がする

問答無用で叩いてるような奴ってだいたい車どころか免許も無い子供だから

俺の勝手な推測だが、昨今のキー局でやってる糞バラエティばっかり見てる奴らにはトップギアは不評だと思う
TGはああいう番組とは正反対の路線行ってるし、実際TGにどっぷり浸かってる俺がたまにバラエティとかワイドショー見ると本当にイライラするし

>>786
禿同。
TGには、知的な香りがまだあるが、日本のには皆無。

シャーロック見たが原作のアレンジとはこうやるんだって見せ付けてたな、さすがBBC
フジのこの後の時間のあれとは大違い

>>746
なんだこれ。
Aピラーから前と後ろが全くマッチしてないじゃないか。
フロントセクションを隠せばそこそこに見えるが、全て台無し。
クラウンみたいな顔にしろって上から言われて泣く泣くやったのかな。

それでレクサスは世界で売れるよね

フランス人「雪道でポルシェと三菱とヤマハでレースしてみた。時速258km出した」海外の反応
ttp://asnyaro.blog129.fc2.com/blog-entry-730.html

TGファンなのかな

>>791
感想見てると、二輪競技で最もバンク角深いのは氷上レースって知らない奴多いみたいだな。
外人はアイスレースは興味無いのかな？

>>792
え、二輪の氷上レースって結構ポピュラーなのか？
全く知らないんだが・・・

>>793
あれ？
日本でも雪国だけでポピュラーなのかな？
こういうレース見た事無い？
http://youtu.be/hFjDio0sUYU

二輪の表情レースはロシアとかでやってるって話は聞いたことあるな。
抜けたスパイクのピンが頭に刺さったりするやつ。
あと、感想見てるとWRCとかで使われるスパイクタイヤはサイクルタイヤって呼ばれるほど
細いタイヤだと言うことも知らないみたいだ。

最近になってTG見始めたんだが、
神翻訳までいかなくとも3人の掛け合い漫才が
面白く聞こえるようになるためには
どのぐらいの英語力が必要なんだ？

そんな貴方に「スピードラーニング・トップギアバージョン」

車の説明とか聞き取れるんだけど
ジョークとなると難しいねほんと

>>797
マジで欲しいが、ネットスラングを口にする外国人みたいな
偏った日本人になりそうだ

同じく車用語はなんとかなるが、詩的な表現が入るとﾀﾞﾒﾎﾟ
あの皮肉が字幕なしで意味掴めるようになりたいんだけど
神字幕師の人は何者なんだろう

>>800
英語のスクリプトが出回ってて、それをもとに翻訳しているんだろうからリスニング能力は分からないけど、あの翻訳は本当にすごいと思うわ
周辺知識がすごいよ

周辺知識がないと、料理を？とかになっちゃうね。

料理する

J ｀・ω・)<料理する

クールな新世代向けのサブコンパクト、ホンダの「GEAR」
http://wired.jp/2013/01/21/honda-gear/?utm_source%3dfeed%26utm_medium%3d

画像
http://wired.jp/wp-content/uploads/2013/01/honda-gear-front11-660x371.jpg
http://wired.jp/wp-content/uploads/2013/01/honda-gear-side1-660x311.jpg
http://wired.jp/wp-content/uploads/2013/01/honda-gear-rear1-660x478.jpg


マイティーボーイだかセルボだか
こんなデザインの車があったよな

いや、ホンダなら初代？シビックかな

>>805
なんかフロントがMACH1みたいだな
MACH1がﾒﾀﾎﾞになった感じだ

そして興味深い対決が
【自動車産業】トヨタ「カムリ」　韓国カー・オブ・ザ・イヤーに
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358775616/

>>805
ウィールがかっちょいい！

>>801
しかしTOIEC推定５００台の俺でも明らかに誤訳とわかる時がある。
BSの字幕を作る人の中には自動車の知識があまりない人もいるんじゃないかな。

誤訳、ぶっとびすぎの意訳
いろいろあって難しいねぇ

Wingがフェンダーの意味だったり、Roundaboutがロータリーの意味だったりとか
そういうのは英国の自動車事情に通じてないと、TOEICの得点が高くても分からないかもね
Motorway=高速くらいはわかりやすいけど

ブレーキ馬力

そういや何シーズンの何話か忘れたけど、
FifthGearをそのまま第5ギアって訳してたような記憶が。
まぁ…注釈入れて訳できないよねぇｗ

>>811
ランナバウトは兎も角、ウイングはちと難しいよな。
クルマ用語でウイングと言えば、普通は日本語でのその通りの意味だし。
前後の文脈を読み取れば、その意味は何となく判りはするが。
昔、某自動車雑誌の入社試験の英文和訳問題の文中に出てきて悩んだのを思い出すわ。

wing＝側面　自動車の側面（米 fender)と普通に辞書に書いてあるよ

英語のことをこれ以上ここで聞くのはお門違いじゃろか？
よければシリーズ２−１のニュースのコーナーのこと聞きたいんじゃが…

>>814
ランナバウトってどうしてロータリーを指すんでしょうか？
すみません。疑問に思ったのでそれだけでも教えていただけると助かります。

>>805
マイティボーイにしては荷台が無いな。

>>817
814じゃないけど走り回るっていう感じが転じてロータリーのことを言うようになったんじゃないかな?

>>817>>819
ランナバウトじゃなくて「ラウンドアバウト」だからね。
>>811もちゃんとRoundaboutって書いてあるし。

>>820
ケアンズ行った時に実物見たよ
田舎には合理的な仕組みだと思った

【自動車】「ハンドリング性能を引き上げる」ヒュンダイ、ドイツ・ニュルブルクリンク近郊に新車開発テストセンターを建設[01/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1358864896/

>>821
イタリアにもたくさんあったよ。
あの仕組みはいいけど、日本じゃ面積とりすぎで、実現しないだろう。

>>817
ラウンドアバウトとロータリーは厳密には違うみたいだけどね

>>817
右回りに廻るからロータリーってことなのかもよ
駅のロータリーとはちがうけどw

誰かトップギアに質問してこい
幼女スティグの写メを添付してな

>>823
日本でも試験的に取り入れてみたりしてるところもあるよ。

ロータリーがエンジンの事かと思って読み進めていたことは内緒の方向で。

>>823
北海道に行くとある
ロータリーは面積もそうだけど、交通量が多すぎると円滑に進まないということが研究で明らかになっている

免許取るときに標識を覚えた時の記憶が蘇った
特に図解でどんな状況の場所で設置されるかの説明が無かったから
安全地帯とロータリーは意味不明のまま丸暗記だった

ロータリーとラウンドアバウトは、進入側とぐるぐる回る側の優先順位が違うんじゃなかったかな。

英国では16歳から4輪免許取得可能に

今週末開催されたEUの法律で、英国において16歳から4輪免許が取得可能となった。
カテゴリーPと呼ばれるこの免許は、50cc以下のモペットと、ボディ重量が350kg以下で
最高速度が45km/h以下の4輪を運転することができるもの。

http://www.autocar.jp/news/2013/01/22/23780/

リライアントロビンはいらなくなるって事か…

(｀ﾟдﾟ ) ＜What we want!?
( ﾟ∀ﾟ ) J ｀・ω・)<Reliant Robin!!

またジェレミーたちの嫌いなものが増えそうだね

神字幕氏なき今新シリーズの開始が近づくのがむしろ悲しい

むしろTGで英会話をマスターすべし

>>836
がんばる

ようつべに何個か本国版の本編が左右反転してるのが置いてあるけど
ニコニコなんかだと反転させて字幕つけても削除対象になるのかな？

>>827
エンジンの話だと思っていたー！

いやそもそも自動車におけるロータリーエンジンってマツダ独自の呼称だろ
英訳はWankel engineじゃん

ただ単に「丸い」とか「一方方向に回る」…という意味で「ロータリー」なんじゃないの？
ラウンドアバウトはそのロータリーの発展型という感じかと思ってるんだけど
どうでしょ

>>838
ニコニコでもようつべでも申告されりゃ削除だよ
BBCが気づいてないかあえてほっといてるかのどっちか

Top Gear didnt win (´・ω・｀)

山本昌が自慢のスーパーカー披露　１億円以上といわれる「ランボルギーニミウラ」　　斎藤佑樹「」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1359007102/

すごいなあ

ラジコンチャンプがミウラか〜35年前の小学生の夢そのままｗ

昌がプロデビューした年にファミコン発売と聞いてぶっ飛んだわ

ファミコンデビューした年にプロスト優勝と聞いてぶっ飛んだわ

山本昌・・・ミウラ
山�ｱ武・・・アヴェンタドール、ガヤルドスパイダー
坂本・・・GT-R
杉内・・・R8
福留・・・SLR
岩隈・・・コンチネンタルGT

西武は確か選手御用達の外車ディーラーがあった筈
アメ車主体だったような希ガス

坂本はマセに乗り換えた

http://i.imgur.com/wj50u.jpg
http://i.imgur.com/0OtL8.jpg

さすが本業の方の構えは気合が入ってるな。
副業の野球の構えより前のめりになっていることからも窺える。

>>841
直感的に和製英語と分かりそうな語と、各国表現を結びつけても仕方ないと思うのだが
なんでこんなに続いてんの？

http://link.brightcove.com/services/player/bcpid97921237001?bckey=AQ%7E%7E%2CAAAAAFwqu7c%7E%2Cj110uIP_ymo8W4qKa2T3TITdqwBck7yC&bctid=2096116346001

BBC2を日本で見る方法ないかな？
新シリーズ見たい！

情報が欲しければそれに見合う物を出せ

いかにも情報を持っているみたいだなｗ

言うだけ大将

(｀ﾟдﾟ )　＜（世界中どこででもTGを… パソコンを使って… 無料で…） ひらめいた！

J ｀・ω・) <ミネソタでは放送しておりません

ちゅうこくでも放送していないアルよ

韓国では放送しているニダ

メ…メキシコは？

以前VPN契約して見ようとしたけどカクカクで使い物にならなかった

トヨタとBMで燃料電池車の共同開発だってさ
日産とメルセで車台やエンジンの共有化する事になってから
何だか業界が慌しい

マツダはアルファのロードスターを生産するんだっけか

どう考えてもマツダの勝ちだな

マツダ顔のアルファ設計車かよ。血迷ったのか？

マツダが今でもフォード傘下だったら
マツダが生産する中身はフォード・マスタングのアルファロメオ
というわけのわからん車ができてたかもしれないな


フォード傘下だったらアルファと提携できないだろという突込みはしないでくれ

アルファのバッジを付けたミアータか
ミアータにアルファエンジン積むってことなら歓迎

情報が半端だったな
アルファ（スパイダー？）のエンジンは自社持ちだ

現時点ではエンジンと外装はアルファ独自で差別化、他はロドスタと共通、生産はマツダが日本で行うので
事業的にはマツダからアルファへのOEM供給という形式、だったかな。とりあえず、アルファが何処まで
開発に首突っ込んでるかは気になるところだな。夢だった「アルファの情熱と日本車の信頼性を兼ね備えた車」が
ついに現実になるとみていいのか、ジェレミーに「中身はフィアット・プント」と言われたMiTo止まりなのか･･････

>>868

(｀ﾟдﾟ ) アメリカン V8パワー…
( ﾟ∀ﾟ ) イタリアン スタイリング…
J ｀・ω・) ジャパニーズ リライアビリティ…

>>871
フレームが共通で製造をマツダがやるってだけだろ。
それぞれの完成車はあくまでもアルファはアルファ車、マツダはマツダ車であって、
その関係は８６とＢＲＺとは違うだろう。

>>873
勿論、事実上同一車種である86とBRZの関係とは違うのは判ってるけど言葉足らずだった。で、気になったんで
ググってみたけど、やっぱこの場合も「OEM」でいいっぽい。まぁ、自動車で「OEM供給」というとほぼ同一車種を
自社販売だけじゃなく他社へも供給する事例がほとんどだから、今回みたいに生産社のブランドでは売らない前提で
他社向け車を生産供給するのを一くくりにするのは語弊があったかな･･････

難しい事言われてもわかんないよ
とにかくマツダとアルファの組み合わせは素晴らしい
ただ商業的に負けるの必至

車台の開発費だけでも数十億らしいから
販売戦略が競合しないなら歓迎して良いんじゃないか
EUではプジョー、アルファ、シトロエンで車台を共有してみたり
結構盛んだよな
アルファなのにFFｗｗｗｗと酷評する人が多かったけど

>>874
>ほぼ同一車種を自社販売だけじゃなく他社へも供給する
別にそんな定義は無いぞ。OEMは単純に、A社の商品をB社が代わりに造るってだけ。

アルファの代わりにマツダが造る。コスト削減したいからフレームはマツダのと共通でヨロ。って話で。
アルファから技術者が来て多少は交流もするとからしいけど。エンジンも足回りも内外装もそれぞれ
独自みたいだから、共同開発、兄弟車って感じじゃなさげ。

オペル・ベクトラとサーブ・900くらい

>>866
欧車デザインをパクるヒュンダイ
ヒュンダイ劣化デザインを韓国デザイナーに劣化パクリさせるマツダ

日本人なら買わないよなw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4rndBww.jpg

ヒュンダイ、キアはデザインいいよな。
ほんの5年ぐらい前は劣化日本車だったのに。
日本はセダンやSUVののデザイン下手すぎる。

ん？ん〜
ん？

なんか臭いな
ジェレミーならなんというだろう

>>868
> フォード傘下だったらアルファと提携できないだろという突込みはしないでくれ

今の時代だとそうとも言い切れない
日産だってダッジブランドを作ろうとしてたくらいだし

http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/2/5/250690ab.jpg

>>884
カートに乗るっていえば、ジャッカスを思い出すな。

審判の時間だ
http://www.topgear.com/uk/photos/arnold-schwarzenegger-interview-top-gear-2013-01-25/

Series 19 Episode 1
ジェレミーはPeel P50よりさらに小さい車の製作を試みる。
それを『マネーの虎』に売り込もうとするが、恐ろしい虎達に披露する前に
構想の信頼性確保のため路上テストでロンドンの街に出る。
元ネタはこれかな？
http://www.youtube.com/watch?v=FMzc5i9IfOI

手持ちの辞書を調べたら

roundabout=英
rotary=米

って書いてあったわ

BBC Americaのバナーで見るとジェザの髪が悲しいのがくっきりと･･･
ttp://www.bbcamerica.com/top-gear/

>>889
うわ、同級生と頭とそっくり@46歳。

オレモヤバイガナー@リアップ*5

ハゲが必死になって、大金はたいて育毛剤とか買い込んで
毎日念仏唱えながら頭皮マッサージとかやっちゃってさ、それで産毛みたいなのが
生えたとかなんとか大喜び。おまえ、大金と時間をかけて得たものがそのカビのような産毛か？

まさにバカは金の成る木
当人は禿げ山だけどｗ

(ヾﾉ･∀･`) ＜ムリムリムリムリムリトリス

必死なのはお前だろｗ

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（



　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(
　（； ´Д｀）∧＿∧
　/　　⌒ノ（・∀・ ；）⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（






　 ＿＿_　　　ｶﾞｽｯ
　|＿＿_ミ　　　　　　ｷﾞﾋﾞｼｯ
　　 .||　　ヾ　ﾐ ､　　　　　 ｸﾞｼｬｯ
　　 ∩＿∧/ヾヽ
　　 | ,| ´Д｀）.|　 |；,　 　　　　ｹﾞｼｯ
　　/ ⌒二⊃=| 　|∵．
　.O　　　ﾉ ％`ｰ‐'⊂⌒ヽ　　ｺﾞｼｮｯ
　　 )　） ）　)~￣￣(）__ 　 ）
　　ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

今の科学の力をもってしても、無理なのか

>>855

ふつうにDVD買えばいいと思うよ。Ep10以降なら2千円程度で買える。

>>620
あれはザクじゃなくて、サザビーをイメージした色だよ。

Amazonで日本語版DVD揃えようと思ったら新品が無いでござる

自分の愛車がこの番組で褒められるとなんか嬉しい

病気だなｗ

(｀ﾟдﾟ ) ＜番組内で、自分の愛車と同じ車がビルから落されたり海に水没させられたことがある人、いますか？

>>899
無いけど、ショックだろうなw

>>900
そら某愛好会の人たちも怒りまっせ

>>899
使わなくなった煙突を爆破させてその下敷きにさせられた車だったら持ってたけど

煙突爆破から下敷きになる直前まで3回くらい繰り返し
↓
ナレーション「煙突爆破にスタジオ騒然」
スタジオ「ええ〜〜〜〜」
↓
CM
↓
煙突爆破前からもう一度（ジェレミーワイプ）
↓
爆破（ハムワイプ）

とかならなくてよかった。

>>902
更にやり方が陰湿w

>>902
シボレー・ラセッティだよな。日本市場にも入ってたのか･･････

イギリス人が知らない日本車だからいじられることは無いけど
(｀ﾟдﾟ )＜日本車は冷蔵庫だ。と言われることはある。
俺は冷蔵庫にまたがってブッブーって言ってんだ。

バイクじゃあるまいし、冷蔵庫にまたがってブッブーはないでしょうｗ
日本人は冷蔵庫の中で無表情で息を潜めてる　いわば箱男のイメージだなぁ

>>905
オプトラの名前でスズキが売ってた
セダンは一瞬レベルでしか売ってなかったしワゴンも
販売期間は2年くらいだったと思うので希少車

350Zフルボッコなんだな。
直6エンジンなんで乗せなかったんだろう。

「なんで」が遅すぎるｗ
Zはとっくの昔に直6捨てたんだから

フェアレディとZは別の車にするべきだったね
ホンダはこっち見なくていいから

スカイラインも今やV6だもんね。しかも横置き。

それは次期マーク×では
次期スカイラインはベンツCと車台共通になるらしいが、
ルノーとベンツがグループ化するのかね。

現行のＺもＧＴ−Ｒもまま見ることがあるのに
スカイラインは見かけない（フーガですら２，３度見たことがある）
家の近所に旧プリンス系ディーラーがあるからド田舎乙でもないと思う

フーガなんてそこら中にいるじゃん

フーガはマッチョでありながら優雅さがある良いデザインだと思う
ただ、スカイラインが「それの劣化版」に見えてしまう

>>912
いくらなんでも横置きじゃねーよｗ
どこまで適当な知識なんだよ…。

>>916
良いよなフーガ。日産で良いと思ったのはＳ１１０、初代セフィーロ、Ｒ３２以来だ。

かなり田舎だけど現行スカイラインよく見かけるよ
フーガはちょっとマッチョすぎてなあ
スカイラインはあの幅広グリルの間抜けな感じがどうにも気に入らない
比べる車じゃないが顔だけなら86の方が全然良い
ちょっとフーガに寄ってきてるけど新モデルは結構よさげ

ここだけの話V35のクーペV36よりかっこいいと思う

ttp://www.autoblog.com/2013/01/14/2014-infinti-q50-detroit-2013/
次期スカイラインはベンツのCクラスとは車体を共有してないよ
自前のFRプラットフォームの改良型を使ってる

ただ直４ターボとディーゼルはベンツのを使うって話だったはず

RS-TURBO復活か

>>899
俺が昔乗ってた車はリムジンにされた

シリーズ19見たわー
何言ってんだかわかんないけど見たわー

パガーニ・ぅゎぃぁ だけわかったわー

>>924
ハム、楽しそうだったなｗ

>>925
あれだけ暴れてトップタイムはすごいな

どっかに落ちてね？

英語字幕でいいから…英語字幕でいいから！

>>925
ハムにパガーニのレビューやらせてあげるなんて、確かにTOPGEARは変わったw

やばいな、オープニング見ただけでテンション上がったわ

>>926
昼休みにさらっと見ただけが、確かにスゴイｗ

最初に流れてたシーズン予告のVならTop　Gear Newsってアプリで見れた

>>926
ほんと、テクノロジーの進化ってのは凄いな

喉に飴を詰まらせたハムにチョップしたメイにワロタｗ

半年以上お預け喰らって参ってたけど一足早く我が世の春が来た

19-1の最初にシリーズ19の総括VTRみたいのあったけどめちゃくちゃ面白そうだね。
「うっかり排水管にgentleman's sausageを描いちゃった」ってどんなシチュエーションだろｗ
サンデロがUKで発売おめメイ
ジェレミー顔がより一層ブクブクになってるな

ジェレミーのP50の改造車クソワロタ
高速でトラックが横にきて"大量のうんこが飛び出し"てｗ、洗車機ぶっ壊して、マネーの虎でケチョンケチョンに言われてしょんぼりして
相変わらずバカやってくれたな
スタンドで2リットルに満たない分のガソリンをゴミ箱に捨ててたけど大丈夫なの？あれ。

(｀ﾟдﾟ ) ＜番組スタッフが責任を持ってごみ箱ごと焼却いたしました

ゴミ箱ごと爆破じゃねｗ

BSウジで放送するのはいつになるのかな？
正直シーズン2とかやってる場合じゃないだろ。あれはあれで楽しいけどさw

そもそもBBCが海外用の素材用意するのにも多少時間かかるのでは

>>936
演出じゃない？
ノズルから出てる映像ってなかったし。

ATOMが屋根付き・ラジアルタイヤ（多分）の車に負けるとは・・・

直線最高速とかならまだしもあのコースでパガーニが歴代最速とは
まあケーニグゼグが最速だったこともあったからあながち嘘とも言い切れないが

>>916

禿同！フーガはカッコいい。
アテンザよりも良く見える。

フーガもアテンザも基本はいいんだけどグリルをもう少し何とかして欲しかった。

それも同意。上品にして欲しい。線が太すぎ。

wiki更新されてた。早いな。

Series18は2ヶ月ほどでフジで放送したのな。
今回は何か月遅れぐらいだろうか。

>>945
オプションで交換できるやん

>>947
ボンドカー特集も2ヶ月遅れだったから
そのくらいで放送してくれたら嬉しいな。

２ヶ月あればいけるのか
シーズン2（それか3？）の終わりくらいでやってくれたらいいね

再来週でシリーズ２が終わるんだよね。
でもシリーズ３の廃ラックスは見たいからやってほしいｗ

新シリーズ見た。メイに道案内とかさせるなよｗｗｗ
P45で図書館に突っ込むのも笑えたし、HOMELANDの人がぐちゃぐちゃのコースで走ってたのもよかった
iPlayerのHDで見ると改めてBBC映像のクオリティの高さに驚かされる

セオとピーター歳とってたなあ

裏番組と接戦
新シリーズ第一話は視聴者530万人で8pmから9pmの視聴占拠率17.9%
ITV1のDancing on Ice脱落者発表「The Skate Off」は同じく530万人で8.30pmから9pmの視聴占拠率17.4%
6.15pmから7.45pmの「Dancing on Ice」は700万人(28.8%)
http://www.guardian.co.uk/media/2013/jan/28/andy-murray-australian-open-top-gear
ちなみに昨年のS18スタートは510万人17.2% だった

ほぅ、頑張ってるね

来週はアメリカスペシャルだな

>>955
LFA、ヴァンキッシュ、バイパーだっけ。

ヴァンキッシュとバイパーはニューモデルだからわかるけど
なんで今更LFAなんだろ

ジェレミーのレヴュー見る限りえらい高評価だったけど今更感が
楽しみだけど

最初はフェラーリF12の予定がフェラーリ側が用意できなかったらしいよ

どこ書いてあったそれ

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6189/1279209074/
の>>99

ありがと
なんだよ避難所のくせにここより情報みっちりじゃんかよ
そしてじぇれみーのLFA愛が凄いな

The Worst Car in The History of The Worldでも
ジェレミーとCpt.Slowの二人で絶賛してたね＞LFA

ボロクソだったSC430への引きでもあったんだろうけど

カーグラフィックTVでも最近のスーパーカーを集めて
いろんなテストをした結果、LFAが一番良いと言ってた。

P45は字幕無くても楽しめた
Mr.ビーンだなw

リコールヨタ車を褒めるなんてＪＣも耄碌したな
突き出た腹はヨタの接待か

そりゃリコールしなきゃ修理費取れるし

ずっと前からジェレミーの腹は出てただろｗｗ

イギリスのオッサンって、ハゲで妊娠でノッポが普通なの？

ロシアじゃ美人は太り、男はあるちゅうーる乱暴者になるのと同じ

クソ番組つまんねえ！

>>969
冗談の通じない人間は見ててもつまらないだろうね

戦勝国って感じだ

>>970
たとえば月刊自家用車の読者層…
情報とか参考で読むとかじゃなく、
他の遊び要素の有るのは一切受け付けないってタイプは、
この番組を見ないだろうね

>>964
つかリコールで趣味のクルマの評価を変えるような車ヲタって居るんだ？

月刊自家用車タイプとは逆の極端だけど、
欧州MT車、ホットハッチ乗りとか、
リコールシールを撃墜マークとか言ってんのまで居るぞ

神字幕氏のブログが更新されているね

>>972
156乗りの俺からすればリコールなんて神対応の部類
既に年寄りの病気自慢みたいな感覚だわ

リコールなんてインフルエンザ注意報みたいなもんだろ？

>>974
外車乗りって故障の多さがステータスというかアイデンティティなんだろ。
いやー欧州車だから手が掛かってｗ　とか言うのが大好き。
異常が無くても工場に持ち込んで、どこか壊れてるはずだと言い張る。

まぁ、見ている分には楽しそうだし経済的な余裕以上にその情熱が羨ましくはある。「いや〜、まただよ。やんなっちゃう」と
いいながら嬉々としてボンネットの中覗き込んだり通帳の残高確認するたびに次は何処を修理できるか考えるようなのは
今の自分には出来ない、つーかそんな車乗ったら多分ぶち切れる。欲しいのは外車じゃなくて旧車だけど、どっちにしろ
買えるかどうかよりも維持できるかどうか、「好き」が続くかどうかだよなぁ〜･･････

ポンコツと普通の足(プリウスや軽みたいなの)と2台持てばいいじゃんか

>>978
ポンコツと軽なんてやったらやったで、お前らはそれを貧乏人と呼ぶゥ！

まぁ用途によって2台持てるようなら、内容はどうあれ立派なもんだよ。軽2台なら場所さえあればそこまで負担じゃないが。

駐車場所(特に冬。豪雪地帯なんで)が確保できればそうしたい。普段乗りの軽と(例えば)B110サニークーペの
二台体制･･････でもなかなか出来ないし、先立つものも無いし、これまでの自分を振り返ると多分数ヶ月で飽きる･･････

次スレ
BBCﾄｯﾌﾟ･ｷﾞｱ-TopGear45
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1359630817/

トラクター
田植機
コンバイン
軽トラ(2-3台)
乗用車(人数分)

群馬の一般的な農家のバラック内

>>981
乙

>>981
乙oweeeeerrrr!

>>976
＞異常が無くても工場に持ち込んで、どこか壊れてるはずだと言い張る。

僅かばかりですが、そうやって景気貢献しています。
( ´Д`)y━･~~
ま、ディーラーに撤退されるとマズイからという心理もあるな。

>>982
Tremendous Tractors

>>967
ハゲ率は異様に高く感じる

>>981
Big Car

>>981
Good.