車熱が冷めてきた奴が集うスレ 2

昔は車に対する拘りが強かったり、車に金を掛けまくってたのに
最近は車は大事にするけど、特に金を掛ける事が少なくなった
他にも車に対する興味が薄れてきたﾔｼ等が集うスレ・パート2

前スレ
車熱が冷めてきた奴が集うスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1309180800/

洗車とかめんどいよね

予期せぬ故障で車買い換えたけど、全然弄る気が起きない
洗車も最後に洗ったのが思い出せない
休みの日は一人でも無駄に遠出したりウロチョロしてたのに
今は友達が誘ってくれないと遠出しないし、相乗りにならないかなーと期待する始末

車秋田ならバイク乗ればいいじゃん

>>4
これからの季節、スノーモービルもおすすめ

>>5
免許持ってないんだ、興味はあるけどね
>>6
うち雪はあまり降らないんだ、降っても積もらない。
でも一度は乗ってみたいかな

まぁ今弄る気が無いのはローンが残ってるからなんだろうけど

86買ったけど、3ヶ月でやっと1000�q越え。今は遠出とか無理だな…

お前らは俺かw
現車のベンツが故障がちになってきたから、明日にでも
サクシードバンのハンコをつきに行こうとしている俺様が通りますよ。

ご近所さんはクルマすらもって無い人増えたし、スレ違うクルマは
大抵ボコボコの軽自動車になってきた地方都市の現状を踏まえると
いいクルマを買う気力が失せてきた。

現行も壊れるのか
昔のは乗ってたがありゃ酷かった…
電子部品が特に

最近ボディから嫌なきしみ音が・・・足とか変えてるから自業自得なんだが
Ｇ掛かっときの捩れも体感できるし、今までボディのヤレと聞いても実感なかったけどこういうことなのね。
まあ、とにかく車は消耗品なんだってようやく実感できた。壊れたとこ直していけば、いつまでも乗れるって訳じゃないんだよな。
理屈ではそうだろうけど、分岐点みたいな物を越えるといろいろ厳しいというか・・・
まだまだ車への興味は冷めてないが、何か一区切りついた気がする。
たぶん、スポット増しみたいなレース系の補強メニューやれば持ち直すだろうけど
それならどう考えてもベース車から選定しなおしたほうが賢いんだよなぁ。

>>3
洗車など一年に一回だろ、普通

ズボラ自慢されてもなぁ
車熱はともかく道具の手入れくらいできない奴は他のことやってもダメ

ガソリンスタンドで年4回ってとこですな

一年に一回も洗うなんてすげえじゃん
まさか自分で洗ってんのか？　大したもんだ
俺なんて車検の時に業者についでで洗ってもらうだけ

元から車熱ない人たちやん

だいたい洗車なんて不要だろ
雨が洗い流してくれる
家をいちいち壁洗いするか？そういうことだ

俺はガレージありますし

ガレージに入れてると埃にまみれるから洗車が必要だよな
青空でよかった

なんか卑屈

「シルバーって洗車しないでいいからいいね」っていつも言われる
磨き上げたシルバーと洗車サボったシルバーの違いが分からんか・・・

春になったら洗車する

車にお金を掛けなくなって軽やコンパクトカーにしたりするのはわかるんだけど、洗車ぐらいは以前と変わらずしないか？
それとも、車熱があった頃から滅多に洗って無かったのかな。

高速走った後とかすごく汚れるし、絶対綺麗にするけどなぁ

高速？　自分の車で走ったのいつの頃だろ
去年友人の引越の手伝いで走ったけど、レンタカーのトラックだったからなあ

100円〜300円の機械洗車
拭き上げ無し

引っ越して近場にコイン洗車場無いと知ってから洗車しなくなったなぁ
スタンドとかだと1000円はするし
窓だけは汚れてると目が疲れるから綺麗にしてる

スレタイ車熱最初から持たない奴のスレにしたほうがよくね？

いや、最初から車熱無いわけじゃない、
俺の場合、７０年代トランザムなんか乗り回してたアメ車厨の公道ドラッグDQNな頃もあったんだよ

まあ、「冷めてきた」ではなく、「とっくに冷めてる」という点で
ズレてはいるかな

鉄で言うと真っ赤な鉄が車ヲタで冷えたのが本来のこのスレの層
鉄屑さんはお呼びでないみたい

下手くそな例えはお呼びじゃないよ

>>30
あなた向けのスレはこちら。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1350646999/

もう３ヶ月近く洗車してないわ
冷めきたというか、ここんとこずっと不調の原因解析していて
今そんな気分にとてもなれない
調子いい時は週１ペースでやってたんだけどなぁ・・・

そんなもんじゃないですかねぇｗ
私も十代で初めて車買った時は毎週のように洗車したりして、洗剤やワックスにも拘ってみたりとかなり大切に扱ってましたが、
今は家庭に洗車用品すら何もありませんｗ
汚れが気になったらスタンドで給油するついでに洗車マシンに入れて、のこった水滴拭き取りもせずそのまま走行で乾かしてるだけですよｗ
若い頃より乗る車のグレードは上がりましたが車への愛は反比例してますね。

7年前、それまで新車から乗っていたR32GTSt typeM(車高調＋サンルーフ＋FOSTEXスピーカー)から
カローラセダンに乗り換えた俺様が通りますよ。
ええ、もちろんスッピンの標準のホイールキャップそのままです。
誤解をされるといけませんが決して懐具合が苦しくなったわけではありません。
単に醒めただけですw

サンルーフこわい

以前は割と頻繁に洗車してたが、今は雨水洗いのみ。
だから10数年前に買ったカーシャンプーがまだ残ってるし、
ワックスは貰いものがあるので一度も買ったことがない。

新車から20年乗り続けている車だが、車屋で見る同型車よりもボディの艶が残ってた。
塗装面を頻繁に磨くことで返って傷めてしまっている人も多いんじゃないかな。

自分は単にその日その週汚れてるのが嫌なだけで、身だしなみ以上の拘りはないな。

>>36
15年目で月3程度シャンプー洗車してるけど、
特にくたびれた気はしないな。見る人が見れば洗車傷とか見つけるんだろうが。
たぶんワックスが良くないんじゃないかな？洗車スレとか行くと全くついていけないから怪しいけど。

車検の時にデラで洗車してくれるから自分で洗車するのは２年に１度
マンション自走式屋根付きで助かった。
マンション内では洗車できないし仕方ない

リーマンショック前は収入も割とあったのでそれなりの車に乗ってて情熱もあった。
収入が途絶えたらそれどこではなく車への情熱は無くなった。

と思ってたんだが燻ったままなんだよな。

車への情熱なんて20年前に無くなったんじゃないの？大半の日本人は
日産の901が最後のひと花

排ガス規制でストレスも排出しなくなった

一番は直線番町志向になったことかな。ただ、別に遅くても特に問題なし。
トヨタ日産の高級車やＶＷ、ＢＭＷ、ボルボ辺りの、頑張ればなんとか・・・な車には反応する。
ＭＩＮＩやチンクみたいな雰囲気カーもいいなー。
スポーツカーには全く食指が動かない。

>>40
Ｖ６Ｖ８当たり前、マルチリンクが珍しくなくなって、
軽いブーストアップで高級スポーツブチ抜いて・・・もう行くとこまで行っちゃったんだと思うわ

何百キロの旅行なんて普通新幹線だし、高速道路さえめったに乗るわけじゃない。
せいぜい仕事で都市高速がいいところ。
自分の車が動くのは通勤で使う人か奥さんの近所の買い物がいいところ。
そうなれば馬力なんかいらないし高速安定性やハンドリングなどどうでもよい
むしろ小さい方が運転しやすく、燃費や維持費が安い車
結局、軽自動車を選ぶのが一番合理的という事実に気付いてしまったんですよ。

数百キロの旅？普通飛行機使わね？

新幹線のせいで地方都市が破壊されたなw
荷物は運べないし高いし天気が悪けりゃ止まるしクソすぎるだろww

BMW 買ったけど変な音がして不快だから売っちゃおうかと。まだ1000Kmも乗ってないけどな。
やっぱり国産で充分だわ

シルキー６のエクゾーストなのに変な音って言われて．．

中年過ぎると、走行1日100キロまでが限度だな。

高速使えば余裕で走れるぞ
４５才だが、去年ファンカーゴで埼玉から青森まで一気走りしたぞ
１００キロといったら片道たったの５０キロじゃないか
いくら何でも体力落ちすぎじゃないか？

遮音性やエンジン出力は平凡でも、足とシートがしっかりしてればいい。自分もそこそこ年齢重ねたから、後者は特に重要。
ただ、後者を求めると車種がひじょーに限られるんだよな・・・
昔は自分で足やシート変えて自己満足してたけど、今考えれば余計にバランス壊しただけで何の解決にもなってなかった。
どんなにダメだと思ってる車でも、ノーマルの形状やセッティングにはきちんと意味があるんだよね。
ってなんか後半話が変わったけど。

おれは車熱が冷めてきたころに、後付のカーナビ買ったんだけど、
いまじゃ、これなしには車運転できないくらい重宝してるし、
運転するのが違った意味で楽しくなったよ。

>>51
良い買い物をしたわけだ、よかったね。

車熱が冷めるとセレナやヴォクノア

道具と割り切って使うので便利なハイエースにしたわ
ハイルーフロングでバイク入って簡易シャワーや簡易キッチン付けた

洗車は月1回もやれば十分
WAXがけは年1だけでもピカピカだろ

今の車は一度も自分で手洗いしたこたないな〜

お前がやると手荒い洗車になるしな

誰がうまいこと言えと(ry
シルバーの車買ったら洗車してもパッと見あんまり変化が無いので洗車しなくなった。
時々ガラスを拭く程度。楽でいいわ。

どこがうまいんだよ
ふつうに死刑だろ

死刑とか小学生かよ

洗車スレになってる．．．

旧車に憧れてた頃もあったけど、生活に余裕が無くなって情熱も無くした。
今は食べてくだけで精一杯って感じ。

３００万円台の車をポン買いしてた頃があったのが自分でも信じられない有様。

3年前にBMW買ったけど、やっぱり金に余裕がなくなってくるとすげー冷めるわｗ

毎月　駐車場3万円、ローン2万円
自動車税5万、保険6万、車検7万円

こんな苦労してたまにしか乗らない車を維持することがあほらしくなってきた
食えた女の数も車持ってなかった頃と変わらんかったし

ああああああああああ　もう手放したい。。

ほうならその愛車うＰ

>>62
俺が安く買うぞ

3年落ちならE90かE60の辺りか？今なら低走行が安く買えるっしょ
つーか俺が欲しいｗ
最後の小排気量直６モデルになるだろうし

>>62
俺もそういうこと考えて
メルセデスを手放してライトバン買ったw

正直な気持ちを書いてよいなら、Cクラスや３辺りを足で乗ってみたい気持ちはあるな。
若くして成功した、みたいな雰囲気にも憧れるし（笑うなよ、今とても正直に書いてるんだから）、
拘りの車というイメージに素直に乗っかって悦に浸ってみたい。
でもすぐ飽きるだろうし、車に見合った格好や行動も長続きしないだろうことも分かるｗ
見栄っ張りの癖に見栄を張れない、凡人の悲しい性だわ

>>67
いいよ、何かグッときた。

>>67 「高級車を下駄扱いする俺に世間の皆は当然一目置く」・・悲しい幻想でし・・
若い頃、俺も全くおんなじ妄想を抱いていた。で高級車というか俗に言うﾇｰﾊﾟｰｶｰを所有して無理やり下駄扱いしてみたんだけど・・

影で「成金バカ」のレッテルを貼られてる事を知った。

・・そして今、所有する車は軽になった・・でも肩肘張らずに気楽に生活できてる今の方が良いな。

貧乏の負け犬よりはいいけどね。妬みがそう言わせてるだけなんだし。

心が貧乏人の発想

パッと見、スレタイが東熱に見えた。

いつしかスポーツカーとか高級車とかくだらんと思うようになってた。
商用のトラックとか、走る意味のあるレーシングカーとか大好きなんだけどな。
一般人の移動の道具でしかない乗用車に興味が無くなった。

都内だと逆に車で移動しづらいわー
どこ行くのでも駐車場探すのありきだし、混んでるし。

連休はどこいくのも大渋滞。
夏に海行こうと思っても茅ヶ崎付近から大渋滞。
田舎に帰るのも高速道路大渋滞。


もう車なんてコスパ悪すぎていらんくなってきたわ

持ってないモンは要らんわな

クルマを乗り替えるたびに車高が高くなり、今はＶＯＸY。
車熱を復活させ、次のクルマは一気に車高を下げる予定。

やっぱり冷めちゃまずいからエアコン為しだね

>>76
オマエは次は黒ヴェルファイアに乗ってＤＱＮを貫けｗ

VOXYが200万円する意味がいまだにわからない。
それ以上に「つおい」がなぜ400万円するのかもっとわからない。

誰か教えてネタじゃなく

5台乗り継いで今はプロボックスバンで大満足してるわｗ
オプティトロンメーター？レーダークルーズ？電動ドア？高級な内装？
コンソールに付いてる引き出しテーブルの方が10倍便利w

チューニングにアホほど金を注ぎ込んだ奴居るかな？
20年ほどスープラに乗ってきたけど振り返れば、トータルで2000万円以上金かけてた
楽しかったけど、もう駄目だ。疲れた、マジで
車を好きで居続けるって難しいな

金額も凄いけど1台の車に20年ってのも凄いよね。普通は他の車に浮気すると思うが・・・
たぶんもう戻れないポイントみたいなのがあると思うんだが、
自分もそこに差し掛かってて悩んでる。
距離的に維持に金掛かるようになってきたし、もう気軽に弄れる場所が無くなって来て
後は本格的なチューニングや、エンジンに手入れるかどうか・・・

車の寿命＝オーナーの情熱とはよく言ったもんだ

速く速く！ってチューニングは金かかるし泥沼だからなどの乗り物でも
古くて遅いけど魅力的な車レストアや補強自分でチマチマやりながら長く楽しむのに目覚めた

>>82
代わりになる車が無い場合は別に特別じゃないよ。
上の数千万は単にアホなだけ。

アメ車→アメ車→ミニバン(現在)→次のプリウス狙ってます。順当に歳取ってるな

>>82
年々車のデザインがダサくなっていってるから、買い替えできないだけだよ。
今乗ってる車より格好悪い車なんて、金を出してまでいらないよ。

>>84
旧車は好きなんだけど、普段の足に使うこと考えると躊躇するな。

>>85,87
そういう考えもあるんだろうね、自分は基本的に新しい車がすきだし、むしろ欲しい車が多過ぎて困る。
2,30年も落ちれば逆に好きになるんだがね。そのときまで我慢出来るかどうか・・・

車飼う金で風俗やキャバ行ったほうが楽しい

車は生き物ってことですか？

スカクロほしー

>>89
風俗もキャバも興味ないからこそ、車乗り続けられてるんだと思うわ
同僚の使い込み額半端ねぇ

新しい車よりも、車の要らない駅近マンションに興味津々の近頃

車熱は冷めてるけど人ごみ騒々しい場所は嫌い
マンションも嫌い、一軒家がいい
車熱は冷めたが車を捨てるまではいかない
冷めただけで嫌いになったわけじゃないから

車なんて移動の手段

車のコスパの悪さをどこまで許容できるかだよな。

車以外に金を使いたいことがあると、どうしてもストレスになってしまう。

いいんじゃね？それならそれで
ただ車板に寄生してる自転車乗りみたいに他人の車を奪おうとしなければ

その手のスレはただのネタだろ
ネタとして立てられ、それとわかったうえで書き込んで遊んでるだけだろ

チャリ乗りはマジらしいがね
エリートほど自転車のみしか乗らないとか本気で言ってる

都内なら移動はチャリだけで十分だろうけどね。地方はね・・

豪雪地帯だと車無しは更に悲惨だよ。

自転車は乗ると攻撃的になるから仕方ない

金がきつくて車熱が下がっていたが、
金のかかる彼女と別れたら再び車熱が燃えあがってくる不思議ｗ

これでまた自由に女食うか-。でも彼女いないのもさみしいな（・ω・）

今度は貢いでくれる彼女にしろお。

彼女なんていらん。男友達と遊んでる方が遥かに楽しい。
恋人なんて、セックスがしたいがために仕方なく付き合ってるだけだな。

彼女？何それおいしいの？な俺には羨ましい限りだな つω；）

>>104
落ち着け、皆妥協したマンコで我慢してるだけ。

独りぼっちでﾌｪﾗｰﾘ乗り回すよか、たとえ軽でも可愛い彼女と仲良く洗車してる方に憧れるよな。

>>106
フェラーリを安定して維持できる財力の方を選ぶだろ？

フェラーリを洗車機ぶっ込んで余裕な財力なら欲しい
人に聞かれたら、ただの普段靴だから、飽きたらすぐ捨てちゃうしw

財力なんかに惹かれるのは夢や希望を若さと一緒に失ったから。

そういう女ばっかたかってくるの、もう嫌だ・・

内面が美しい女性などいないよ。日本には寄生虫という腐女しかいない。

ビートたけし「女なんて札束見せればみんな股開くからつまんないんだよ」

>>1
まあ、時代は自転車ですからね

自動車や鉄道、バス、タクシー依存でメタボ急増社会
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352821287/
自転車は歩道も車道も自由に通行できます
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353272589/

ネット依存のメタボ自転車オタクさんだー！逃げろー

何度でも言うが、所得下がって車手放した負け組さんや
そもそも車所有なんて考えられない若者ワーキングプアさんの
自己正当化の場じゃないので・・・ほれ、そういうのに相応しいスレは他にいくらでもありますよ。

コイツが書き込んで回ってるスレとかな
http://hissi.org/read.php/car/20121203/WVhGdVl2aFEw.html

興味が車弄りからカメラと登山に移ったら遠出か増えてかえって走行距離が伸びたw

まぁカメラは積載量ゼロでガタガタ揺れるチャリや目的地まで行けない公共交通じゃ無理だな

飽きたけど手放さない（捨てない）。絶対後で後悔するような気がする。
車熱って波あるよなー

でも置いとくだけでも金が掛かるからな〜
しかも乗ってないと劣化も進むし・・

乗らないなら手放せばいいんじゃね？
俺の場合普段の足に使えて趣味としても成り立ってる

伝説の自動車ドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY

もう速いとか楽しいとかどうでもいい、ってとこで目付けたのがBMWの3。
ちょっと高い気がするが、そのことも含めて安心感あるよね。
昔はBMWっていかにも成金、ブランドしか見ない見栄っ張りと思ってたが裏を返せば、そういうキャラクターって
人の車選択の理由をいちいち根掘り葉掘り聞いて自分の好きなフィールドで話したい、
”自称車好き”な人達からの防波堤にもなるんだよね。
昔は反応して真っ向から反論してたけど、随分前からそういう拘りが自他ともにウザいと思うように。
大金出してしょぼい直４を買う、物を知らないバカ位に思われてれば丁度いい（笑）。
そういう意味で他にも軽４やマーチみたいなのを買う選択肢もあったわけだが、俺は前者を選んだ。

乗ってる知り合いも実は昔はﾊﾞﾘﾊﾞﾘの車好きだったって人らしく、やっぱ考えることは一緒なんだなぁと思った。

チラチラチーラーシー

運動性能やスペックは心底どうでもよくなったけど、飽きたとか以前の話で
「周囲と同じようなのはイヤ」っていう捻くれ根性だけが残ったなｗ
フランス車とかアメ車とか、その中でもさらに微妙で遭遇率低いようなヘンな車ばかり目が行ってしまう。
もし軽ターボが不人気でひっそりと売られてたら嬉々として乗ってるわ。

>>124
日本車の不人気車に乗ればいい。安いよ。
新車から20年落ちにでもなれば、周りで自分以外に乗ってるのを見かける事は
ほとんど無い。
ただし、スポーツ系以外の不人気車は20年もたつと売ってないけど。

>>125
20年も落ちたら逆に維持大変だろ。不人気車なら尚更解体部品の流通も・・・
時間は金にかえられないし、俺は普通に乗れるほうがいいわ。別に壊れるのはいいけど１ヶ月街とかはきつい。
ま、非スポーツってことならアコードインスパイア、レオーネや2代目ソアラ（スポーツに入る？）、
アウディ80やデドラ(外車だけど）辺りでやってみたい気もする。古い車っていうかこの辺の車のカタチが好きなんだよね。
今でもごくたまーに見かけるから上記は多分、知名度高い人気車だと思うけど。
それ以外の超マイナー系はむしろ俺が知らんｗ

>>126
壊れる前に交換しておくしかないね。

旧車はハコスカや230系なんかはカッコイイし憧れるけど、
維持も大変だよね・・・せめてインジェクションじゃないと俺にゃムリだわ。
現在ゴミのような扱い？の80年代の車（好きな人いたらごめんなさい）を綺麗に乗るのも良いかなーと思い始めた。
Z31やR31スカイライン、U11ブルあたり。
Y31セドグロシーマももうさすがにVIPカー見かけなくなかったし、狙い目かも。

冷めてきたと言いつつ熱く語ってるな〜

若かりし頃「車は見た目が第一！性能・実用性は二の次！」という典型的な嗜好品扱いだったけど、
歳喰ったら「車は実用性が第一！乗っちゃえば見た目なんかわかんないし！」という耐久消耗実用品扱いになった。

恋人か嫁かで捉え方が違うみたいなもんか？

昔話や理想などの談義に花を咲かせるだけ
んで、実際に自分が所有して乗るとなると現実に引き戻される

>>130
スポーツクーペやMT仕様をやたら望むのも、そういう層かもね。
結局ラインナップにあるだけで満足してしまうんだよな。
まあ、だとしても８６とBRZAはそこそこ売れたけど。あれは驚いた。

>>129
自分もエクステリアや諸元はどうでもいいんだが、
乗り心地やステアの按配にオタク的な理想を求めるようになってしまった。あ、それって結局スペックオタか。
でも、車が好きかと言われればそーでもない。
上のBRZにしてもそうだが、一般に車好きという奴の挙げる車には全く掠らくなった。

歳取ったからこそ86が面白いよ。昔みたいに即弄るとかしなくなった分ね。

生産終了後10年位たった後、どれだけのタマがあってフルノーマルが維持されてるか見物だな。
予想では86は結構ノーマルで残ってそうでBRZはほとんど弄られてそう


弄りベースと言えば聞こえはいいが、「弄られてない個体はダサすぎる」みたいな扱いのシルビアとかには正直同情する

あえて今、コンディション良好なドノマールシルビアに乗ってみたいかも

ノーマルホイールのS13ツートン（ベージュ＆ブラウン）とかいいねー
もう旧車の貫禄だけどあの年式なら維持も楽そう

>>133
むしろ弄る場所が思いつかん
インプレ見る限り足も良さそう、スタイルも良くてローダウンしたい等思わんし、
エンジンも拘りの水平対向、標準ホイールのデザインも○。
やばい、俺欲しいのか？ｗ

関連スレ
【非消費】サイレントテロのすすめ【メシウマ】2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/eco/1351902503/

別に不買してる訳じゃないんで。
関連すらしてないスレ貼るのやめてくれません？

見てみたが車板でよく荒らしてる馬鹿と似たようなキチガイ文章があるなサイレントスレ
色んな板で暴れてるんだなあの暇人
車板で車捨てろと喚いてる変人はニートなのかな

その手のスレ見ると恐怖を覚えるわ。
もしもこの先リストラ倒産等で"あっち側"に転がり落ちたら、俺には自殺する勇気なんかないし
同じ様にキチガイ思考し始めてしまうんだろうな。

ニートな午後3時

>>140
亀レスだが、そうならない為に公務員とかになるんだよ。
倒産は自業自得なだけ。

3年前に会社倒産したがなんとかなるもんよ

公務員にならないと自業自得？
日本国民全員公務員になったら、世の中回らないんじゃない？
公務員以外は必要のないクズっていう考えには同意できないな。

ニートになってもうすぐ3年になるけど、水冷911持ったままだよ…。自動車税の割増がキツイ。
持ってるだけなら金掛からないんだけどな…。

>>145
つ一時抹消

たいした車じゃないけど10年以上サーブを大切に乗っていた
個人でやってる板金屋で軽自動車を代車に借りた時自分の中で何かが崩れたな
今は中身がスズキの1300 チャイルドシートも常設されてるしもう色気もないし
ただたまに左ハンドルにしみついた体が微妙な拒否反応をおこす

結局走りゃなんでもよかったってことだよ

>>25
ふつーだと思ってた。

帰着先は人それぞれだと思うぞ。
チラ裏かもしれないが、俺は去年現行スカイライン2.5Lを新古で買ったわ。特に理由はないけど安かった。
（走りの車と思う向きも居るだろうが、前車ＲＢ２６ステージアに比べればスポーツ性、装甲性能は無茶苦茶ダウンしてる）

中古や極端なアンダーパワー車にしなかったのも、もうアクセル踏みまくりの運転やＤＩＹ車弄りはコリゴリだったので・・・
2000年代後半の車として、快適さはもう尋常じゃねーレベルで驚いたｗ
当分車のことは忘れられそうで、良い買い物したと私的にはおもっとる

某高級ﾇﾎﾟｰｼｶｰと足車として軽の２台を持ってた時にふっと
「どっちに乗ろうが俺自身は変わんねーんだよな・・」と思った瞬間、車熱から醒めた。

その後、見栄を張る為に持ってた某高級ﾇﾎﾟｰｼｶｰは速攻で手放した。
気楽になって思い返すとだいぶ無理して背伸びしていたんだなと思う。

>>151
そういう思考は危ない兆候が…2台所有できる自分を否定してる。

アブナいと感じるのは業界の人であって
>>151さんじゃないよw

貧乏化してきているニッポンで、自分だけ高級車乗ってるのバカらしくなってきたので
メルセデス手放してアシ車でライトバン買ったったよ。
中国株調子良いので、もうすぐ自家用車も手放せる身分になれる、かもしれない

30台独身が一台で満足できる車ってやっぱプリウスかな？

>>154
最終的に俺は軽箱へ行き着いた

車熱は冷めてもうスポーツ走行とか最高速とかはどうでもいいが、ノーマルに戻して大事に乗ろうと思う。
ずいぶん神経質に整備してきたから、維持費と買い替えの損益分岐点はもう少し先になりそう。

>>154
今ならやっぱりプリウスかなー・・・車熱と対極なのもあって馬鹿にしてたけど、
「クルマ」に対する思想を一度白紙に戻して改めて乗ってみると、マジで良いよね。
こういうのもアリなんだな、みたいな。

ただ俺なら、渋いところでＳＡＩ かHS250かな
少々お高くなるけど、上品さと謙虚さを兼ね備えた内外装がGood。

どうも好みが煩いとこを見ると156さんは冷めてないっぽいが・・

走りや弄りに興味なくしただけで十分熱冷の兆候
洗車めんどい 雑誌立ち読みすらしない 車名のわからんのが増えた
それでも乗り換えとなったら結構悩みそうではある

忙しくて手間のかかる車に構ってられなくなるケースと、
いろいろ知って完全燃焼した上で自分の乗る車はこれで良いわ、
ってケースは微妙に違うような気がするな。

忙しくて構ってられない人は妄想するから余計に熱くなってくんじゃね？

部署が変わって休日出勤や残業が減って再燃しそうなんだが、
購入に至るような魅力的な車が皆無になっていてヲロタorz
中古購入しかないのかなぁ…
1980年代以前の車って選択肢もあるが…

500万の新車買っちまって、車いじりはスパっと卒業する予定
今度こそノーマルで乗るぞ・・・というかもう回す金がねぇ

>>161
新しい車も乗ってみると中々だぞ
どんなのがいいんだ？８６は馬少ないけど走りはマジで良かったし、
中古のＡＴだけど323iはその場で判子つきそうになった
コンパクトクラスなら、スイフトやルノースポールなんかも・・・よりどりみどりだと思うけどなぁ
確かに古い車も魅力的だけど、改造しまくって後で後悔するのが目に見えてるのでやめたｗ

冷めてきたﾇﾚで熱く語る・・いいねぇ。

冷めたしぐさで熱く見ろ

>>164
マッチ乙

いい車を所有した所で俺自身は変わらずブサな事実・・
運転は楽しいけど、ちょっとした渋滞に嵌まった時にフッと
「俺、この車に似合ってない・・」と落ち込んだり。

自分を客観視しなかった頃は良かったな

熱復活スレ落ちててﾜﾛｽ
車高上げたら快適ﾜﾛｽ

ﾀﾞﾌﾞﾙﾜﾛｽ

昨日久々に本屋で車雑誌を開いてみた。どの雑誌も俺の興味を惹く内容が見当たらなかった。
５年前は色んな車雑誌をなめる様に読んでたのにな。

旧車の雑誌はみるようになた

ENGINEは面白い。

>>170
スズキさん乙です

車趣味を突き詰めていくと古いのに行く

なんか分かるわ。昔のちっこい車は愛嬌のあるデザインしてるしな〜

古本屋で車雑誌を買い集めるのが趣味。今はなきNAVIやCGを眺めるのが楽しい。
おお、こんな車もピカピカの新車だった時代もあったんだなーとしみじみ。

古い車は好きだけど、「旧車」って言葉は嫌いだわ。乗ってる奴も現行以上にブランド志向のミーハーしかいねーんだよな。
私的には旧車趣味も結局、現在進行形かつアクティブな見栄の張り合いだと思う。
似たような車で中身は大して内容変わらなくっても、
間違った知識でただのボタンの掛け違いひとつで祭り上げられたり、
ゴミのように扱われて解体されたり・・・それに気づいてうんざりした。

>>174
旧車に限らず、車趣味って結局見栄の張り合いだよ。

>間違った知識でただのボタンの掛け違いひとつで祭り上げられたり
さて、どの車のことを指してるのかな？ｗ

数年前に新型と称するものを出した
漫画味の某スポーツカー風味車のことですね。わかります

豆腐屋御用達車ですね、わかりました。

>>175
「最近の車はつまらん。（名前の通った）古い車を雰囲気で転がすニワカも気に入らん。
俺だけがこの車の良さを分かってればいい」っていう、達観という名の自己完結モードになる時もある。

でも、冴えないオッサンが不人気で、俺にとっては唯の古いボロを大事にしてる姿を見たとき
「他人から見た俺の車も、ひょっとして同じように写ってるんだろうなぁ」と我に返って一気に冷めるｗ
最近、耐えられなくなってバリバリの現行車でそこそこ自慢できる種類の車に買い替えたんだが、
やっぱり手放す直前にすごい後悔して、今でも稀にすれ違う度に「あーやっぱ渋くてカッコいいわ、、」と。
未練がましいね。でも買い戻すことだけはしたくないな、まだ全然普通に乗れる車を自分の勝手な都合で
一方的に捨てたんだから、もう自分にはその権利はないんだよね・・・

ってここ何のスレだっけなｗ

最近NBOXが欲しい。
昨日も公園で若いお母さんが子供連れてNBOXでやって来たが格好いいって思ったわ。
まぁ今２Lターボ乗ってるがもうガス代が馬鹿らしいわ・・

NBOXは良い。でもミラココアのほうが好き・・・男が乗ってたら変かな。

>>180
可愛いあの車か。どうなんだろ・・
あぁNBOXかNONEが欲しくてたまらんわ・・
今年も自動車税３９５００円馬鹿らしくなってきた・・

背の高い軽に乗る奴はクズか底辺しかいないんだが。

セカンドで軽に乗ってるけどマジ使い勝手がいい

使い勝手が良すぎて逆につまらんってのはあるかもな。
ネイキッドみたいにあえて鉄板むき出しな造りでもいいかも

うすらデカいｲﾀﾘｰﾇﾎﾟｰｼｶｰなぞ街中とか高速くらいしか楽しめないからな〜
バカにしてた軽ワンボックスで狭い林道をすいすい走る心地好さを味わったら
逆にﾇｰﾊﾟｶｰの類いがバカ車に見えてきた。

やっぱり車って使えてなんぼだよな。

オフロードバイクでも買えばリーズナブルに楽しめる性格やね

わいはもう、走ること自体がどうでも…
車で走るためだけの外出はしなくなって久しい

>>185
20年経っても当時の軽スポーツ楽しいお(・∀・)
チューニング熱はとっくに冷めたというかもう現状維持するのが精一杯だけどw

>>186
軽いから燃費いいし加速もなかなかだしな

走りや加速とか、どうでもよくなった今だからこそ、クーペに乗りたい奴って他にいないかな？
ここで持論ブつがウザかったり気に入らなきゃスルーで。

ここで俺の言ってるクーペの定義だけど、ドア数はあまり関係ない。
対象は歴代ソアラやカレン、プレリュードなんかがまさにイメージにぴったりだけど
最近ならPassatCC、407クーペ、TT、スカイラインクーペ、北米アコードクーペ、絶版になったRX-8辺りか。
もっと高価格帯でも該当車はあるだろうが、俺にゃ買えないのでひとまずスルー。
日本車で探しても現行はたった1台しかないのが日本のモータリゼーションの現状を物語ってるが
そんなことはどうでも良くってZや８６BRZ、ケイマン辺りはたぶん違うな。
あれは走りを意識している。正確に言えば、車作りの目線が走り好きのほう向いてる。
その意味でシルビアなんかもS13まではその方向性だったはずだけど
ひたすらタイミングが悪かったとしか言いようが無いな。S13は流麗なクーペだったんだよね、走りの車じゃない。

クーペは評価が難しいんだよね、完全な実用車でもないし
スポーツカー（＝スポーティカーって言っておくほうが安全か？）でもないから、単純な善悪論で酷評にさらされやすい。
人物の運搬性能も、快適性も、サーキットラップライムや0-100kmや燃費性能もクーペを評価する尺度にはならない。
車好きというとひたすら車史に詳しかったり、クラフトマンシップ？の類を崇拝したり、また単純にスリルや手ごたえや速さを求めたり・・・
まあつまり、かつての俺なんだけど誤解を恐れずに言えば
クーペの思想を当たり前のように受け入れることが出来る人は、教養人だと俺は思う。
たぶんだけど生活もお洒落で、ファッションセンスにも優れている・・そんなイメージがある。
そのイメージに単に憧れているだけかどうかはこの際置いて、
とにかく車好きはヤメないしやめられないけど、車との付き合い方を変えてみようかなという感じ。

>>189
オレ的にはプジョー406クーペ
それといすゞピアッツァ
ベンツのR129も蟻

このスレの人は、なんだかんだ実用車は一台必要なはずで、その一台に
なんでもかんでもと欲張るから熱も冷めるんじゃないか。
実用は軽コンパクトでと割り切って、ホントにこだわりあるなら中古でも
１台２台増やすのがいいよ。そうすれば毒気も抜けてクーペもスマートに
乗れる。皆さん熱は冷めても病気は治ってなさそうだしさ。

思い込み様といい、言い草といい、きもちわるい奴だ

2012年今年こそ車捨てれば自転車買う権利をやろう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336883187/
自転車乗りが呼んでいますよ

うちの会社は夏季はチャリ通勤で冬期間は自動車通勤が多い

最近、営業バンでもいい気がしてきた。
１人でしか乗らないし、プロボックスかサクシード買っちゃおうかな。

うちの会社では自転車通勤が全面禁止になったw
まあ、汗臭い状態で人前に出る神経が理解出来なかったから、
当然だと思うね。

前はオイル&オイルフィルターを自分でよく交換していたが、今はディーラーで2500円くらいでやってくれるから自分でやらなくなった。

トヨタはオイルボトルキープできるからいいよね。ホンダもカード出せば安いんだよね？
スバルは・・オイルエレメントで確か7000円ぐらいする。高すぎ。

ディーラーで買ったインテRがあまりにも状態が酷いので自分でレストアする事にしたw
ここ10年は手洗い洗車すらやらなかったけど、やり始めたら結構楽しいw
若い頃と違って他に乗る車があるから、じっくりとやれるのが良いね。

しかし車熱は冷めたけど次期候補のクルマはいろいろと選ぶんだよな。
当然ドノーマルで乗るけどw

車って壊れ出すと本当に悲しくなるよね
はじめての車が大好きでたまらなかったし毎年20万はパーツ代につぎ込んだ
けど納車から丁度10年目でボディーを擦ってしまった。
すると次々とヒューズやバックランプ、パネルの小さい電球が1ヵ月でいくつも壊れた
そして電子制御も勢いよく壊れていった。
燃費も悪化していったしエンジンの回転数が本当にむちゃくちゃ不安定になっていった
あの絶望感は凄い。この状態じゃ明日会社に行けない…と何度も落ち込んだ
でもそういう日はなんだかんだで徹夜で治せた

そして車はコンピューターや電子部品が操っていて俺はアクセルやブレーキといった大雑把な部分をやらせてもらってるだけだと知った
それでメーカーがしっかり作った車を大金叩いて改悪してる俺の惨めさに気付いた

今では一番下のグレードで買って自分が不自由しないグレードまで上げる程度で満足してる

買う直前にクルマ好きマイ・ブームが来てて、フルオプションぐらいの
勢いで契約して納車直後にそのマイブームが去った時の虚しさ。

走ってナンボって感覚になったら新車がアホらしくなった

>毎年20万はパーツ代につぎ込んだ
その程度で何を言いたいんだ？0がひとつ足らんだろ。

そういうなって。金額よりどんだけ手間をかけたかだろ？
我流で（つか友人の受け売りとか）で弄り倒した愛車が
メーカーチューンの足元にも及ばない事実に気付いた事の虚しさとかさ。

ドレスアップならいざしらず、マジで走行性能、動力性能向上をかけて
メーカーと張り合おうなんざ愚の骨頂だべさ
車熱全開の頃だってそのくらいの認識はあったど

トラックの運ちゃんなってから運転が苦痛。
給料安いのに轢き殺したらクビどころか人生終わりますしねぇ、酒も飲めんしいい事ないわ

軽やコンパクトカーでイチャイチャしてるカップルを見たとき。

いくらいい車乗ってても心が満たされていないと悲しい。
車なんかどうでもよくなる。

スポーツドライビングやリアルな走り志向から、あくまで生活を彩る嗜好品といった感じになった。
ＢＭＷやベンツのよさも、今なら理解できるかも。

生活を彩る嗜好品という感じから、近所の買い物に出かける道具となった。
軽自動車やミニバンのよさも、今なら理解できるかも。

車も車の運転も好きだけど、週末に二時間くらい
しか乗る時間がないと金かけるのがバカバカしく思う
ようになった。
都市近郊在住で電車通勤だし、週末の道も運転を楽しめる
道路状況ではないし。

海外旅行、カメラや自転車なんかの趣味、自宅や家具、
酒とか食事に金かけた方が楽しいや。

車の内装にこだわるくらいなら自宅のリビングにこだわった
方が生活はハッピーだな。

私の場合ね。

自転車乗りって不思議なモノで現実世界で見る自転車乗りは車も持ってるけど
ネットで見る自転車乗りはみんな車嫌いや他人にも自転車のみの生活押しつける変態ばっかりだよね

>>214
そうなんだ。
逆に車好きは結構、自転車好きになりやすい気がするな。
どちらも操作に対する車体の反応を楽しめる。
走りを味わう感受性には共通点がありそう。

お前の趣味捨てて俺様に従えみたいなオタクにもなりきれないキモヲタなんぞ掃いて捨てろ
自分の趣味に没頭できず他人の趣味にケチをつけ同じ境遇にしようとするクソの役にも立たん堕落した存在だ

>>211
20年遅れ乙

>>212
10年遅れ乙

車のある便利な生活から
車が無くても便利な生活を志向する世の中に変わったんだよ、すでに

>>217
車捨てろ厨のチャリキチ乙
巣に帰れ

>>217
100年遅れ乙

今の車助手席に誰も乗せたことないからもうどうでもよくなった。5年ぐらい一人で乗ってる。
昔の車には女何人か乗せたけどね。

脱マイカーなんて
俺の記憶だと20年前から言われていたけど。
ワカモノの経済的事情がそれを後押ししてるんだろうね。貧乏人乙。

地方から東京の無名私立に入学。
まともな就職もままなららず、都市部でありながら年収は４００万以下。下手をすると200万円台という悲惨な声も聞く。
地元に戻ろうにも就職口などない。親にはいろいろと水増し報告。
息子は東京で成功しているんだと信じている。気の毒すぎる。

ネットに生息する、都会生活気取るチャリキチは殆どこのタイプだよ。
はっきり言って初めから車所有など選択肢にない。
自己正当化のゴミ、話を聞く必要はない。

脱マイカーねえ
若者の車離れは事実なんだろうが、休日の道路はやっぱり車で溢れてる

そうなんだ、気持ち悪い連中だね

チャリのほうが絶滅してたよねこの前まで
ずっと冬なら自転車乗り死滅するんじゃね？
自転車のみの生活って恵まれた公共交通ありきだし
てかそれなら公共交通だけでいいじゃんと

足やらブレーキ強化したのにガス代が馬鹿高くて走らす気にならん。
出掛けるのに近場は自転車、他は電車バスで行くかって感じ。
おかげで年４千キロしか乗ってない
走行距離を確認した時、２年オイル交換してない事に気付いたorz

走ってなけりゃ無問題

車が無くても便利な生活を志向してるってのは確かだな
マンション見りゃわかる
駅から近い、利便性が高い物件の価値が上がってる
駅遠物件（＝車の必要な物件）はゴミ

車ほど楽しいものは他に無い。改造して楽しい。運転して楽しい。
遠くにドライブに行けるのが楽しい。自分でメンテナンスをするのも
楽しい。いいおもちゃじゃないか。
車に乗れなくて眺めてるだけでも満足だよ。PCのデスクトップとケータイの
待ち受けは自分の車の画像で、部屋にも写真が貼ってある。
リビングに行けば、隣のガレージにある車が窓から見える。
実車や画像で一日中自分の車を見てるわ。
何故熱が冷めるのかが分からん。

冷める奴は冷めるんじゃね？
問題はその後他の興味をみつけられるかどうか
他の趣味がつまらないとチャリヲタみたいに他人にくすぶった趣味人間になり他人の趣味否定するのが趣味なダメ人間になる
人間何か趣味に熱持たないと腐るいい例

もはや趣味2chって境地なんだな
2chの間違った使い方議論ごっこ

さすがに部屋に自分の車の写真は貼らなかったなあw

ヘビーなマニアの場合は
他に夢中になれることが見つかってしまうと自然と体が
向かなくなっていく

それなりの車を持ってるにも関わらず自分でメンテもしない、
ただ乗り回すだけのライトな趣味人は単に飽きていなくなる

経済的な理由で、車はかなり金がかかる趣味だから困窮すると
かまけていられなくなり、自然と熱も冷めていく

事故が原因でいっぺんで熱が冷めるパターンもあるんじゃないか

買うまでが重症だったな。
携帯待ち受け、デスクトップはその車の画像だったし（部屋に写真つかポスターも貼った）

購入後、ドライブしてても車幅有り過ぎで気疲れして疲れるし、帰ってからの洗車とか維持費が高価いとか
楽しめてない自分に気付いて手放した。

弄るの好きだからもっぱらバイクになった。空冷のオーバーホームなんて簡単に出来るし最高に楽しい。
車はハイテクばかりで楽しくなくなった。旧車のキャブ車ならやりようもあるけど。

家解体しちゃだめぇ！

部屋に写真を貼るって言っても俺の場合はポスターじゃないけど、
コルクボードに前乗ってた車と今乗ってる車と、その他の写真が
貼ってある。
ある意味、経済的な理由で困窮もしてるけどねえ。でも車いじりは
ほとんど終わってる状態だからいいけど。
まあ車が一番大事だけど、車以外にも色々な趣味があるのがいいのかも知れない。
現実逃避じゃないけど、なにかDIYで失敗したり故障とかで嫌な事があっても、
そちらに逃げれるから。

「車」と連動するDIYとかは家具や道具の改造や修理とかに応用できるから
厳密に車だけが趣味って訳じゃないね。

>>233
ちなみに車は何だったん？

かといってクルマなきゃ生活できんしなぁ

俺はできるなあ。

思えば、１台目のボロ中古が一番楽しかった。
1代目は中古ってのもあり、飛び石なんか気にもしないし、摺ってもぜんぜん平気だし
たまたまヤフオク漁って見つけた中古パーツやホイール組み込んで遊んでた。
車にハマるっていうよりは、庭弄りみたいなイメージ。ぜんぜん金は掛かってないｗ

2代目・・・つーか今の車なんだが、いきなり無理して高価な車買っちゃって
ドアパンでもされて修理歴つかないかどうか毎日気が気じゃない。
やっぱ車は履きこんだスニーカーじゃなきゃダメだな。

言えてる
小さくて軽いクルマが一番楽しかった
アンダーパワーで、いつもアクセル全開でさ。

いや　クルマの事キライになった訳じゃないのよ。
結婚して子供出来て、金が掛かるようになって、勤め先が倒産して、転職して
収入が減って、まあ色々言い訳を書いてはみたけど

　今日のゴミは良いニオイだぜッ！！

>>238　恥ずかしながらミツオカのオロチ．．．

凄い方だ…漢と呼んだ方がよろしいか。

>>241-242
禿げ同。車にちょっとした跳ね石キズが付いたって凹んだりしたのも今思えばアホだった・・
そんなに大事なら最初から外に出すなって事だしね。

>>244　
手放しちゃったから漢と呼ばれる資格ないっす・・

>>245
いえいえ、例え短期でも「オーナー」になった方です、漢ですよ。

熱くなりすぎるから冷めたのが気になっちゃうんだ、長湯するならヌルい湯の方が合ってる
でもまぁ大蛇じゃそれも無理かもなw

そもそも今や「クルマ好き」って、
爺クサい趣味になった。
つまり、オーディオ趣味に似てきた。

CGとかNaviも読者層の高齢化に苦しんだ結果休刊に追い込まれた。(末期は70代だったってw)
え、ウチ？
高いクルマに乗ってドヤ顔するのが恥ずかしくなったから安いクルマに乗り換えたったw

あれだけ嫌がっていた軽だが今じゃ軽自動車に乗り換えたい。
維持費が馬鹿らしくなった。

国は遠まわしに「早く小排気量の車に乗り換えてください」って言ってるのがまだ分からんのか？

ウチの隣はオデッセイからN-BOXになった
ホンダファンなんだな

なんか。ココに出入りしてるヒト達は完全に冷めてるの？
歳を重ねればやる事が増えてくるから、オレは温度は下がってるけど冷め切る事はないと思ってる。
それで手放しても結局またどこかで始めると思うから、細々と維持しようと思う。

N BOXかN ONEがいい。ただ高すぎる。

ぬるい湯か　なんかイイな！　
無理せず　焦らず　コツコツと。
昔は毎週ブレーキのエア抜きしてたもんな。

軽が一番になるよな
そんなものだ

爺臭い趣味と言うより、車に乗ってることがダサいことになるようになった
都会に不要で田舎の必需品
つまり田舎者の代名詞
農作業が趣味との類似性を感じる

ただの車捨てろ厨はチャリンコにでも乗って事故死してね

都会でおしゃれな生活をしないと死んじゃうんですねw

もとから入れ込んで無いけど、自賠責保険料が上がり、ガソリンもチビチビ値上がりしてるのを見て、次は維持費の安い車に乗る。

いい歳こいてまだ車車言ってる方が異常。
ある程度の年齢に達したら、普通は車どころではない。

なにその余裕のないゴミ人生
車どころではないのに車板来てる時点で馬鹿っぽいよ
ただの車嫌い君

>>72
同意ｗ

>>260
無駄に改造してるなら分かるが、車の所持を否定するのは馬鹿だろ。
家族が居るなら、車無いと不便だろ。
東京都心部に住んでるなら別だが。

日曜の早朝に殿町〜幸浦間の首都高を飛ばして、葉山鎌倉あたりの134号を流すのが楽しみだった。好きな音楽をかけながら。
しかし。リーマンショックの頃、リッター190円になる。3.11の津波映像で海が大嫌いになる。
首都高が思い切り高くなる、音楽への興味関心が薄れる。外付けハードディスク対応テレビ買って引きこもりになる。
世間はプリウス・アクア・フィット・ノート・軽自動車・ミニバンしか売れていない。

こうして、車への興味関心が薄まってしまった。
買い物やクリーニング出すのに車は便利だから、所有は続けるが。

何だかんだ言っても
ここに来るってことはまだ興味があるってことだろ

リッター180〜190の時は道路が空いて楽しかったぞ

プリウスやらフィットやら軽ばかり？
自分の車目立って楽だね

その軽コンミニバンあたりがゴッソリ居なくなった
HVはまだ今ほど見なかったな
今だと逆に軽コンHVばっかりで更に遅くなるんだろうな

津波で、デコトラ（ゴテゴテ飾ってるトラック）が流されたらしいが、もし俺だったら、改造なんて一切やめる。
会社がお金を少し出してくれる所も有るが、自腹で改造してたなら、数百万から数千万円パァだもんな。

ν速の自転車スレはあの津波の動画に車乗りざまぁwwwとかほざいてたからマジで死ねと思ったよ

アクアのスタイルはちょっと好きかも。
プリウスのスタイルも見慣れたわ。現代の大衆車って感じで好意的に受け止めてる。

あとフィットだけど、あれはあれでかなり走るぞ。
高速で社用車グレードに煽られたから少し追ってみたが、300ps トルクで40の車が
割と踏み込まないと追いつけなかった。動力性能としては十分だわｗ
他社のコンパクトがあの水準にあるのかどうかは知らんけどね。

最近は制限速度以上出すこともないしアクセルを踏みつけることもない
何か前世紀の話をしているやつがいるけどそういう話は興味ないし

チラシの裏へどうぞ

今でも加速や最高速度に浪漫を感じているのかね

つーかスレタイ見直したら272の方があってるやん
チラ裏するべきなのは271の方だろ

あらら、何か曲解されたか。
とにかく、今のコンパクトで動力性能は十分って言いたかったんだけど。
300ps云々も、走りには飽きたがノーマルパーツはもうねーし
買い換える金貯めながら騙し騙し乗ってるだけだわ。今の車は高いからね。

最近乗った同じくらいの排気量(1.3かな）の
K11マーチとか、経時劣化加味しても笑ってしまうほど加速悪くって
下道ですら流れに乗る為に床にペダル付いたぞｗ

スタンドに行くたび、次は燃費のいい車を買おうと思うようになった。
もうじき自動車税の通知も来るし、排気量落として、重量税もワンランク低い車にと。

>>275
ここは冷めた者の集いの場。
車に対して初めから否定的なヤツの来る場所じゃないんだよw

燃費も気にならないなあ。
ガス入れるの年に4回くらいだからなあ。

最近は同一車格でもダウンサイジングが進んでるから、買い換えるとほぼ維持費は安くなるな。
何年乗るかにもよるけど（俺は今度も10年は乗るつもり）安易に中古買っちゃうのは考え物だな。

>>277
燃費は気になるよね。ま、ＣＭとかで流れてる燃費競争は勝手にやってろって感じだがｗ
今狙ってるのが1.4Lの某Cセグだけど、こんなユニットで３ナンバーのセダンが走るんだから
世の中変わったもんだな。

>>278
何事も冷めた瞬間って、今まで使ったカネや時間がひたすら無駄に思えて
むしろ反動で過剰に否定したくなるものかもよ。俺もそうだったわ。
きちんと総括できるまでには時間が必要なんだよな。

燃費燃費やたら気にする人いるけど数字に惑わされてるような気がする
リッター2,3kmよくなったところで出費考えたらあまり変わらないよ

>>281
その程度なら誤差範囲だが5や10も変われば話は違う。
大排気量車の実燃費となるとカタログ値より下がるから（実際俺は5切ってる）、なお恩恵はでかい。
もうトバさないしピークパワーは要らんけど、街中トルクは欲しいし
車格は落としたくない・・となると買い換える選択肢は十分ある。

ま、自分でも気づいてるが
たぶん俺はいろいろ理由付けてパリっとした新車に買い換えたいんだろうな。

とにかく小さいのに乗りたいんだが。140万でPOLOレベルの国産出してくれ。

Polo、何回か買おうと思ったけど中身がしょぼすぎて買う気が失せた。
補機やパワートレインや部品の信頼性不足が致命的だ。

掃除機でいうダイソンみたいなもんだ、アレは。
EU在住だったら普通に買ってたけど、あのクルマは代々日本国内の道路に向いてない。

国産コンパクトで何がいいんだろうね。
でかい車はいらんわ。

>>285
次期コペン。

現行ノート
個性なんて要らんだろ、ココの住人には。
新しくて売れてて安くて広い。

３気筒には微妙に抵抗が・・・

というか新車ってダメだわ、もう懲りた。中古車が気楽でいい
ピカピカの耐久消費財に自責他責の事故や洗車傷やで
自分の手で傷が付くのとか、日増しに中古価格が下がっていくさまをみるのは
精神的に良くない、、

今までこだわってた速さとかどうでもよくなってきた。
速い車乗ってるとどうしても調子にのってしまうし事故の元。何度も危ない時があった。
次は普通の車買う。

価格はちと高めだがアクアも悪くないと思った

速い車に乗ってると周りの車が遅く感じちゃっていらいらしちゃうんだよな・・

>>291
高速とかでつい張り合っちゃうんだよね・・

>>290
リアのデザインがひどすぎるので無理。ダサすぎ。
プリウスのテールをまんま小さくすればよかった。

>>293
車熱が冷めてきたから別に構わない

>>294
そうだったね・・

>>288
金さえ掛ければ綺麗なまま維持できるよ。
うちの家族の車は、新車で買ってガラスコーティングして洗車も
プロにまかせてる。
5年経過したけど、新車時と替わらん綺麗な状態だよ。
今まで自分で手入れしてた車の5年経過後と比べると、全然違う。

洗車を毎回プロに任せるとか面倒くさすぎ。

ただの捨てろ厨さん乙

ﾌｸﾋﾟｶだけで充分綺麗だよ俺の車。
雨の日は絶対乗らないって徹底してますので・・

普段は洗車場で高圧ジェットで流して吹き上げてる。
シャンプーが面倒くさいんだよね。窓とホイールが綺麗になったらなんとなくＯＫだし。

最近色んなパーツを純正に戻してオクで売ってる・・
これが結構売れるから面白いわ。

俺は冷めてきたじゃなくて方向性が変わったっつーか。
前はデカくてペタンコで排気量が大きいいわゆるﾇｰﾊﾟｰｶｰの類いが好きだったけど、
歳喰ったら取り回しのし辛さとかが耐えられなくなった。若い頃は苦にならなかったんだけどな〜

で、今は小さくて取り回しがし易い可愛い車が好き。

>>302
両方持てば大丈夫。
俺は街乗り用の小さくて取り回しのいい車と、ドライブ専用車の
スポーツカーの2台体制。

>>302
同意
デカイと手入れとかメンテとか面倒そうでいや

俺は車に興味あった訳じゃなく、運転するのが好きだっただけなんだけどなあ。
それでも最近は渋滞に疑問を持ち始めて辛くなってきた。田舎に引越したい。。

初冬からＧＷまで洗車をまったくやらなかった
明日はｗａｘ入れてやるか

>>303
休日乗り用のﾇｰﾊﾟｶｰと下駄車の軽の２台体制だったけど、
ある休日ﾇｰﾊﾟｶｰでのドライブを終え軽に乗り換えてホッとしてる自分に気付いちゃった・・

今は軽オンリーで満足

昔は夜のドライブとかよく行ってたけど今じゃ自宅で一杯やるのが楽しみになった

久々　家族が寝静まった週末の夜中、首都高に上がった

目が付いて来ませんでしたorz

10年ぶりに車を買い替えたら再燃してきたw

再燃するほど運転が楽しい車って現行車にあったっけ？
８６とかBRZはFD乗ってた辺りの人に言わせると「ぬるい」らしいし

>>311
「老害は死んだら？」って言ってやりな。なら排ガス規制で逃げるなともね。

>>311
ついでに国産車から卒業したw

すげーな　速い外車は高けーよな・・　たいしたもんだ・・

>>314
現在、FFニュル最速車だけどそこまで高くは無いよ。

走れば無限RRが最速だろうな

20前半なんだが、もう車に冷めてきた
スポーツ系の車が好きで乗ってたけど、代車のカローラの方が乗り心地良いし、運転ラク過ぎるｗｗｗ

醒めるの速いよw若いんだから死なない程度に運転楽しまなきゃw
まー彼女とかできてリア充になっちゃうと運転の楽しさよか車の「道具」としての利便性が最優先になっちゃうからね

ｶｰｾｯｸﾙのできる広々した居住性とか、友人やら荷物がどっちゃり積めるとか

>>316
そういうのがありなら足元にも及ばないんじゃないの？ホンダの市販車なんて

>>318
おじさま、最近の若者はそもそもセックスに興味ないんですよ。
友だちとドライブいく時はレンタカーだし。

そ、そうなのか．.１０数年前の感覚で書きこんでた．.

今の若者はセックスは面倒臭いって言うからな・・

面倒じゃないよ、ブスでドラム缶な奴等がそう言ってるだけ。
連中は今風のスラングだと「モンスターハンター」でしか相手されないし。

生涯未貫通の言い訳などスルー。

>>319
ホンダデラで買える車に何を言う

>>323
今の若い子は痩せ気味がデフォだよ。背も高い。
女の子で170センチくらいの人も割といる。
そこでデブってたら100キロ級だよw
今の学生さんたちがセックスに淡白なのは事実だよ。

ブスでドラム缶な奴らって、50台以上の糖尿病予備軍なジジババばっかりじゃん。今は低体重低栄養を心配するご時世だ。

いまどきの若い女の子は割と賢くって、器量が無くても割ときれいにしてるよ。
節制して健康保険や年金を圧迫しないようにして早くﾀﾋねよ

>>325
底辺がレスしてもね、税金納めないで書き込むなよ。

>>326
どことどこの国にいくらずつ税金を納めてると思う？

総額はお前さんよりは間違いなく多いよ。日本のおっさんでも
所得税すら納めてないワープアが一杯いるっているからね。

ﾙﾉｰか・・　お子様ﾗﾝﾁにはお似合いだな・・

なんてｾﾘﾌもあったが・・　ﾉﾙﾄﾞｼｪﾗｲﾌｪ最速は凄いな・・

最近本当軽が増えたと思う。車に金かけるのが馬鹿らしいんだよね。
社外マフラーとか入れてる車も明らかに減ったし。

>>329
最近はコンパクトより軽四の方が初期投資が大きいが？
やはり安さより質感なんだろ。
最近のコンパクトはそういう部分が酷過ぎるからね。

>>330
質感がちゃんとしたコンパクトカーも売ってるよ。視野が狭いね。
軽四の方が質感良くって高価なんていうから噴飯したよ。

FIATの500とか
VWのPoloとかMCCスマートとか。
入れて良いか微妙だがBMWの1シリーズとかMBのAクラスとか
シトロのC3も良い。プジョーの200番台はちょっと？って感じだが
悪いわけでは無い。MTあるし

>>331
それ全部海外メーカー製なんだがw
軽四より安価って書いてるんだから国産コンパクトって事位は察してよw
何だかんだ言っても外車は良いよね。
現在、メガーヌRSの納車待ちで、セカンドカーも208GTiに変えようかと思ってる。

>>330
> やはり安さより質感なんだろ。

なんて書くからね。そういう人はみんな輸入車買ってる。

国産で何買ったらいいんだ？

情弱はプリウス買っとけば良い βακα

86やBRZを買えないクズを語っても不毛なだけでは？

20代の若者や、引退した爺さんじゃあるまいし、日本社会を引っ張る現役バリバリの男がいい歳こいて車に夢中になってる方がおかしいわ。
趣味なんて、引退してからやればいい。
現役選手には缶コーヒーのミニカー集めとかが丁度良いよ。

>>337
引退してからじゃ遅いのさ

軽しか買えない奴ばかりなのにね。言い訳がましい。

>>337
昭和の考えだな

>>337
趣味の為の時間も融通出来ない甲斐性無しですかw

フェアレディ(Z32のツインターボ)を手放したい・・・

AGE

>>342
知り合いが乗ってるけどディーラーで部品買えるの？
買い換えないから営業の対応が悪いらしいけど。

>>337
車どころか職も持ってない底辺が語るなよ。

まぁしょせん車捨てろ厨が立てたスレですし

>>344
営業の仕事は車を売るのがメインなんで、メンテとはアフター『サービス』なんすよ。
あんまり儲かんないし、面倒なんで旧車とか勘弁してほしいっす。

素直に部品共販にいくとかサービスフロントの人に頼むとかすれば良いのに。

これだから情弱は(ry

何軒かのホンダディーラーは旧車で行くと最初から整備側の人が出てきたけどな

２モデル前でも部品の供給を終了させる様なメーカーの旧車でディーラーに行っても意味無いだろ？

もうクルマ雑誌　何年買ってないだろ
昔は毎月カーボーイ出るの楽しみにしてたのに

あらゆる種類の雑誌を買わなくなって十年過ぎた
いや本自体全然買わなくなった、去年は２冊、今年はまだゼロだ

昔は確かに車やバイクの雑誌代だけで毎月３０００円くらい消費してたな
購入予定も無い単一車種の特集本２０００円也を何となく買ったりしてた

年とってきて金の使い方に慎重になってきた。
300万の車買って10年乗って買い換えてって思っても
1年間に車輌代の償却と維持費込で年間に50万使うと思うと
持ってる満足度だけのためにボーナス１回分や残業代1年分
使ってるのかと思うと本当になんのために働いているのかと
思うようになってきた。

>>353
そう思わせない車を買えばいいだけ。半端なのを買うから価値でしか判断できなくなるんだよ。

>>353
はやく中古の軽にでも乗り換えろ

金があれば86欲しいんだけどなぁ買えないわ。

>>353
そういう考えなら車なんて不要だろ？
歩いて移動すればタダなんだしw
そういうのは醒めたとは言わないし…
捨てろ厨にはうんざりなんだよw

353です
皆さんまだまだ車に情熱もってますね。
私は車熱がさめてきました。
なのでこのスレに上記の書き込みをしました。

ある程度年とってくると現実が見えてきて
優先順位が変わってくるんだよね

いまは353さんが言っているように軽にのってます。
車が無いと不便なので捨てることはできませんが
まだ85000キロなのでとりあえず10万キロまでは
今の車乗って行こうとおもっています。

最終的にクルマなんて単なる移動手段でしかないわけだから353には同情する

歳を取ったから車への情熱が減ったなんてさ、
カネが余ってた20年前が異常だったんだよ。
カネがあって、なんとなく車を買って、なんとなく車にカネを
かけてたんだろ。
>>353は、年とってきて金の使い方に慎重になってきた云々・・・。
なんて書いてるけど、今でも余るほどカネがあるなら
テキトーに車にもカネ使ってるさ。
まぁ、その時代は中古車も異常に安くて、
俺は数万円の車を買って何年も乗り継いでいたけどな。

>>353
現状は軽四に乗ってるんだろ。
なら醒めたんじゃなくて、元々熱なんて無かったって事だろ。
償却って言葉が出てきてる時点で車に実用性以上のものを一切求めていないって理解出来るし。
だいたい車に興味があって現実が見えてたら軽四は選択しないだろ？

軽をなめたらイカン

353です
今乗っている車はセカンドカーとして
使っていたくるまです。
361さんが書かれているような
元々熱が無かったわけではありません
　

車熱といえばミニクーパーだけだけどそれさえなくなりつつある
田舎ではどうしても移動手段で車が必要になる
中古のフィットに乗ってるけど、正直軽で十分
ただ軽だとちょっとカッコ悪いみたいなのが何となくある
軽トラや軽が山ほど走ってるし気にし過ぎかもしれんけど

俺も車には情熱を感じなくなった。今はプリウスのおっさんで満足してる。
で、バイクだ！って感じで大型二輪を取って大型を買ったがそれも2年で飽きた。
初老かな。

100系のツアラ�Xを新車で11年間乗って売り払った。
セカンドカーで軽のMTも持ってたんでそっちが今のファーストカーだｗ
こんな調子でもう3年くらいになるよ・・・

女と同じだと考えればいい
本気で一生好きだと思う相手でも結婚して10年経てばあきる
次のいい女に出逢えばもちろんまた楽しめる
繰り返すうちに女そのものにある程度飽きはくるけど歳食ったじじいでもやっぱり若くて可愛い女の子が好きなのはかわらん
車から離れてたまに乗るのは国産セダンやファミリーカーだけだったけどたまたまの縁でポルシェターボ買ったらこりゃ楽しいわ　
スポーツタイプの車と本気スポーツカーじゃ雲泥だし
20代でフェラーリランボルギーニまでのり尽くした人なら知らんがそうでないなら現代のハイエンドスポーツ車や逆に旧車とかためしてみ
どうでもいいけどこの手の車乗ってるとオーナー知りあいが勝手に増えていくね
整備にもっていってとかどうでもいい場所で声かけられる

外車は良いよねw
俺も国産スポーツて言うかメーカーチューン車から欧州スポーツに乗り換えて復活した。

軽、今はジムニーだけだな。後は底辺御用達。次期コペンやビートに期待するしかない。

理想は
８６とN BOXの２台体制。

ガッタンバリバリ君

86と次期コペンかビートだな。

宝くじ買ってこようかな。
８６とNBOX欲しいわぁ。

理想がえらく低次元だなw

>>374
早く仕事にありつけるといいね。

宝くじ当たっても外車なんか買わんよ。８６と軽で全然いいんだが・・

いい加減スレ違いなんだが

ZIP！

>>112
街中をピチピチのタイツみたいな服とピーナッツみたいなヘルメット被って道交法違反しまくって
ドヤ顔で乗ってるチャリンコのスペックと値段を自慢して他人のチャリはまず取り敢えず叩く事から始めるような自転車愛好家の方々マジカッコいい惚れ惚れする尊敬に値するわ

S13.BNR32.HCR32.S15と全てタービンやエンジンまでさわったよ。
今は落ちついたセダンが欲しくて、インプレッサにしたが、
全く乗らなくなったな。

ターボの某国産スポ車から現行Ｚに乗り換えた。
車格も一気に上がったし信号待ちで周りの視線もぜんぜん違うしで、最初はとまどったが変な話、悪い気はしないしな。
前の車じゃ、次はどこ弄ろうとか寝ても覚めても車のことばっか考えてた気がするが
足もブレーキもマフラーも純正なのに凄く良くて、もうホントに弄るところない。社外エアロもダセーと思うようになった。
今は良い意味で車のこと忘れられる。本当に運転中以外は車のことすっかり忘れてる。
でもステア握ると楽しい。こんないい車ライフってないな。

あと、3.7Lの癖に（前車の糞みたいな燃費はおいといても）やたら燃費がいいｗ
エンジンのよさもそうだが、たぶん運転変わったのも大きいんだろうな。
一般道でもほぼ煽られないし、たとえ生意気な小ＢＭＷや軽なんかに煽られても
精神的に余裕あるから、平常心で制限速度走行できるのも○ｗ
ホントは中古セダンやステーションワゴン辺り買って
余った金を改造にまわそうとか思ってたんだが、変な妥協しなくてよかったよ。

メタボな車体で2人しか乗れないのに何をほざいてるんだか。

ﾇｰﾊﾟｶｰを一時所有した事もあったけど、あんまり楽しくなかったな。色々気兼ねする事が多かったし。
フィットとかのコンパクトを普通に運転してる方が気楽でいい。

５００馬力とか言っても公道じゃ発揮できないし、見た目は運転してる間は分からんし、
エキゾーストノートが素晴らしいとかってﾋｮｳﾝｶは書いてたが俺には五月蝿いだけだったし、
燃費が高速巡航で２〜３�q/Lとかでしょっちゅう給油しなきゃだし、内装本皮って革臭いだけだし、

金持ちってけっこうやせ我慢してんだなと思った。

そこでAZ-1ですよw

>>383
金持ちはいろんな車持ってるから常にスーパーカーに乗る必要がないんだよ

見た目と性能に満足しながら、そういう気分になったときに乗るんだろうな
普段はベンツやプリウスでのんびり快適

最近古い車に高級なホイール履いてるの見ると悲しくなる。
俺も最近それに気づいてわざわざ純正ホイール落札した・・
もうノーマル以外無理だわ。

今日　３２RにパナG履いてるの見かけたけどマジ渋い
ゆっくり走ってても　クルマへの拘りがビンビン伝わってくるぜ
最近ので　そんな拘りや　男っぽいホイールって有る？

>>388
テンパータイヤ＆ホイール×4

まず、最近の車は絶望的にかっこ悪い。
これが車離れの一番の原因だろ。
スポーツカーでもずんぐりむっくりしててファミリーカーに見える。
もう一部のスーパーカーしかかっこいいと思えない。

そうそう！　黄色い鉄チンホイールに極細タイヤ
そんで　目一杯ポジティブキャンバー付けて　ってヲイヲイ！

最近の車はデザインにメリハリがなくてだらしない。変にウネウネしすぎ。
あと、もうデザインのネタ切れっつーか、デザインが過去の車と被らないように、無理矢理デザインしてるみたいに見える。

乗り換えするのに迷ってたがやっぱミニバンでいいや！

最近のデザイン好きじゃないけど、ゴルフとかは丸っこくなっても何故かカッコいいんだよなぁ〜

シロッコRとか欲しい。

子供の頃　大人になって　真面目に働いて　無駄使いしなけりゃ
BMWやポルシェに乗れる様になると思ってた
幻想でしたね　トホホ

>>396
努力が足りなかったからだろ？
足りない努力を他者に責任転嫁する朝鮮人みたいな日本人が増えたねw

部品交換で久しぶりに1日クルマいじる羽目になったが
ちょっと腰曲げてかかんでるだけでチョー腰痛いｗ
もう点検以外にボンネット開けることもないかも・・・

前は、オイル交換もタイヤローテも自分でやってたけど、今は店でやってもらってる。
楽しかったのが、ただ「面倒」になった。

洗車とコーティング剤塗るのは自宅でやってるけど、最近洗車機でいいかと思い始めてる。
夏は暑いし、冬は寒い。
どうせ汚れるし。

子供の頃　大人になって　真面目に働いて　無駄使いしなけりゃ
ヤマトやガンダムに乗れる様になると思ってた
幻想でしたね　トホホ

>>400
軍人さんになりたかったの？
自衛隊員随時募集中だよ。

ヤマトやガンダムは分からんが、真面目に働いてりゃﾌｪﾗｰﾘの型落ちＶ８クラスならなんとか．．．
と思ってたが、実際所有してみたら確かに買うのはそこそこの出費だが維持費は嵩むし出先で故障は頻発するし
懲りて手放す際には二束三文で酷い目にあった。

あの手の車は新車で買って飽きたらすぐ手放せる余裕のある金持ちが買う様に出来てるな。

車両は安く買えても維持費がかかるんだよね。
BMWも車両自体はちょっと頑張れば買えるレベルだけど、修理の段階でびっくりする事になる。
おまけに日本に部品なければ海外から取り寄せになるから時間かかるし。

古いベンツがよく高速で止まってるよなｗ
あんなの維持したいと思わない。

>>401
東海地図を載せていた売国自衛隊？恥を知れや。

人の心は簡単に変わる。心変わりする。移り気なもの。
今やってることが楽しくても、未来永劫つづくわけじゃない。
人間とはそういうものです。
それを前提にして物事を考え、生活していくことが大事なのです。

だいたいおっさんになるど若い頃の趣味もか変わってくるよね。
なんか色々面倒臭くなってくるし。

若い頃はバンドの真似事するくらい音楽好きだったのに、今はギター弾かないどころかロクに音楽を聞くことすらしねえw

みんなー　つまらない大人には、なりたくなかったんじゃねーのか？

なりたくなかった
だが現実は希望どおりにはいかん

しかし俺はまだ車の運転が好きだよ。

べつに「音楽を聴かない」「ギターを弾かない」「スピード出さない」
「むちゃしない」etc・・・
ってことが「つまらない大人」なんじゃない。

スジの通らないことをするヤツのことを、つまらない大人というのである。

>>410
あー、イイ事言った、その通り。
でも、その価値観が分かるのはおっさん。
色々味わったから分かる事だね。
でも、若い頃の俺らは410みたいな価値観の大人を「つまらないヤツ」って言ってたろ？
若い人にゴリ押しするおっさんは必ずいるから、そいつに任せて俺らはカッコいい大人になろう。

かっこいいってもﾆｯｻﾝのBOXYみたいなDQNになっちゃいけないな
スジを通す＝俺の主張が第一（他人様の迷惑なんざ知ったことか！！）って勘違いしてるバカが多いから

>>412
まさか大人じゃないよな？
突っ込みどころ満載だぞw

ククク　どうした
誰もアタックしないのか？
サビキみてーに針がイッパイぶら下がってるゾ

20歳前半の自分、願ったり叶ったりで手に入れたマイカーのエボ9をどう弄っても好きになれないと言うか
他人の車を見ている気がしてならない、凄く高いホイール作ってもらって凄くかっこいいエアロ
巻いたのに心の底から愛せる気分になれないし乗っていても楽しくない。

なんだかもう疲れた、没頭できる趣味があっていいなと羨望するワゴンRやヴィッツ乗ってる友達の方が人生を豊かに送って
いるような気がする。
次は中古のミニバンにしたいと思います。

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

>>415
まわりくどいスポーツ系車叩きだなw

いじることに賛否はあるだろうけど
外観をいじった車って置物としてかっこいいだけであって
そこに人が乗り込んだ時点でダサいというか滑稽に見えちゃうんだよね
そこをわかってない奴が多い

>>418
金出せない奴が知った風に語るなよ。

あらあら、滑稽ですね

昔は外観ノーマル　中身はフルチューンとか多かったけど
今って真逆な感じだよね

わざわざ　キャリパーに色塗ってどうすんの？
パッドとフルード交換しなよ　とか思う

昔だって、ハッタリチャージャー「バビューン」という
音だけターボな製品があったよ

知ってる知ってる（笑）
あと　BBSモドキの885ってホイールキャップ有ったな

イマドキの若い子は、カッコ良く手を入れたクルマや単車見ても体温が上がらないんだろうな。
そんで、いつの時代も世の中は人数の多い世代に媚びて成り立ってるから、
クルマ趣味はあと数年したら、団塊ジュニア達が盛り上げると予想。
でも、80年代後半から90年代初頭の様な事はもうないな。

>>424
単に貧乏の負け犬が車に興味持てないってだけ。

クルマ趣味はゴルフと一緒で、高齢化に悩んでる。

車に限らず物事に興味を示さない若いﾔﾂつて男子限定だろ？
まあ、そういうヤツが増えてるから俺等おっさんが美味しい思いが出来るんだがw

おじさんも興味ないですよお
ターミナル駅徒歩圏、駅直結なんてマンション広告見ると
ああいいなあ、車持たずに済むなあって思いますもん

車に興味が無い＝金も未来も無い底辺

社会的底辺層が軽自動車をいじって喜んでる現実

輸入車に乗り換えたら、醒めていたものが完全に再生したw
これまで躊躇していた輸入車ディーラーに抵抗無く冷やかしに行けるしw
ハンドルを握っているだけでワクワクする感覚って何時以来だろうか…
同じ400万でもマークXじゃこんな感覚は味わえないだろうな？

輸入車（特に欧州車）に乗り換えたら車熱が復活したってカキコが多いけど
国産しか乗ったことないから分かんないorz

元々はチャリヲタが車捨ててよって気持ちで立てたゴミスレにしては上等な意見じゃん

>>432
コンパクトカーなら200万強から有るから乗ってみれば？
イタ車かフランス車なら間違いなく車感が変わるよ。

ロータスとかアバルトチューンのフィアットとか
絶対的速さではなく、楽しそうな感じするよな

軽だとイジリがいがあるな

ﾌｨｱｯﾄ500なんかは見た目も好きだし２気筒のなら買えるかな〜と思う事もある。

が、なんせ冷めてるんで「なんかﾄﾗぶった時めんどそうだし国産のでいいや」と思ってしまう・・

そう、それ言えてるよね。
俺もアウディA1いいなって思っても、修理代の事考えると躊躇するんだよな。
外車は部品高いし、取り寄せにも時間がかかっちゃう。
アウディなら品質は高いだろうけど、どうしても経年変化とかで痛む部品とかも出てくるし。

>>438
性能はいいけど、品質が低いから、ずっとドイツ車乗ってたが去年国産車に替えた。

消耗品や定期交換部品程度だったら純正じゃない部品も個人輸入とかで買えるから、
そんなに部品代はかかった印象は無いが、
寺とか整備工場とか保険屋さんとか、日本で輸入車に乗ると関連業界がぼったくる気マンマンで、
疲れた。

>>438
VWアウディは豊橋に巨大な部品センター作って修理部品の95%だかを国内在庫持ってるぞ
こないだのDSGリコールみたいに規模大きすぎて数が足りない場合以外は部品待ちはそうそう起きない

いまどきコンパクトなら国産も輸入も大差ないだろと思ってたんだが
乗ってる人にするとブランドとしては輸入の方が上って認識らしい

化粧品と同じで中身一緒でも高価いものを選ぶみたいな感覚かな

VWの今度のモデルはスタビリティコントロールやサイドエアバッグはもちろん
レーダーによるオートブレーキまでが全車標準装備
ゴルフのみならずUP!でもゴルフに近い安全機能が装備される
安全装備はオプションのくせに安全に疑念のある色付きガラスしか選べない国産車
衝突試験で少し条件を変えたらそれまで優秀だったトヨタが軒並みプアーになるなど
国内メーカーの考え方や感性とそりが合わないということがあるんじゃないですかね

７年ほど前に自転車に熱を奪われました

ドイツ車の評価が高いのって買収工作の賜物だろ？
あの国の在り様なんで韓国と変わり無いって言うのが真実なんだしw
ゴルフなんて実際に乗ってみるとロクでもないしwww

>>441
431あたりはそれを車の魅力と思い込んでるみたいだしな、そういう人はかなり多いと思うよ

醒めてるヤツや興味が無いヤツは輸入車＝ブランドって認識しかないんだろうね。
日本のメーカーが目先の利益確保の為に捨ててしまったモノを輸入車は持ち続けている。
但し日本車と完全に方向性が同じドイツ車は除くw

いや、運転自体が面倒くさい

自転車と比べると
自動車はダイレクト感・剛性感・一体感が
薄過ぎてつまらない

んじゃチャリに乗ればいいんじゃね？
つまらんものの専門板にわざわざ来るとか構ってちゃん？
実際自転車乗りが車捨てろスレ建てすぎて自転車乗りに対して嫌悪感が沸いてる

ダイレクト感剛性感ならバイク乗ればいいのに
チャリの剛性感の無さはひ弱な鉄パイプに乗ってる感じだよな
確かに自転車乗りの車板への粘着は見てて気持ち悪いものがあり結局車やバイク乗れない層の為の乗り物って気がしてならない

自転車はいいものだと思うけど
ピーナツ頭のピッチリぴたパン野郎のイメージが悪すぎて嫌悪感のほうが強い

自転車もバイクもクルマも好きだお
ケンカしちゃダメッゼッタイ！

※ただし売ってきたケンカは別

>>449
ほとんどの一般人は通勤やら買い物やら仕方がないからクルマ乗ってるんだぞ

趣味板ですしわざわざ興味も無いモノのためにくるかね普通
俺は自転車とかAKB48が嫌いだけどわざわざ専門板行ってつまんねーとかテメーらその趣味やめろとか言わないが

体壊してから控えてたけど、家の車が寿命で買い換えたりや、自分の愛車の修理で
何とか気力を貰ったよ。

車やバイクは他の趣味と違って、事故で人に迷惑をかけやすく
珍走団みたいな輩もいるもので、わざわざ喧嘩売りに来る奴が多いのは
仕方ないじゃん

知らんな、何も違法性のない車好きに車捨てろと絡むのはただのキチガイだろ。
主犯の自転車乗りどもは特に気持ち悪い、他の自転車乗りにとっても代表面されると迷惑だから死んで欲しいです。

レーシングドライバー達が熱中してるのは自転車で
自動車は普通のミニバンに乗ってたりするもんな
市販レベルの自動車にスポーツ性求めるのがアホなんだと思う

>>457
チャリも変わらんよ。
意気がってるロード乗りなんか国道に腐るほど居る。コンビニ・ファミレスでのマナーなんてDQN丸出し。
街乗りチャリは言うまでもないけど、ロードのヤツだって二段回右折は守らんし、法定速度が無いって言っても、
標識無視だし、都合が悪くなれば「自分ら自転車ですんで」
逆に「俺ら軽車両だから車道ではクルマ・バイクと同じなんだ」って言うし、
違反者はどんどん捕まえてやればイイ。
クルマもバイクもそうやって趣味人を減らされてきたんだ。

>>457
つ『ピストバイク』
かなり話題になって問題視されてるけど、
減るどころか増えてるしw

趣味板とか関係ねいべ
たまたま車板が趣味カテにあるだけで、
なら聞くがスポーツ観戦が趣味な人はどこ行きゃいいんだ・・

スポーツは汚らわしい行為だけど？野球で言えば「統一球問題」とかで判るだろアホ。

なんで自転車乗りって車乗りに車捨てろ自転車買えって絡む気持ち悪い奴しか居ないんだろ？
よっぽど自転車ってつまらなくてネットで他人に絡んでるほうが楽しいのかな

>>464
千年恨む宣言するくせに大嫌いな国から出て行かず、愛する祖国に帰らない民族がいるだろ？
そういうことだ。

国沢さんも自転車楽しいって薦めてたな
自転車を知ると自動車に対する見方も変わるとも言ってた

自転車の害悪しか最近出ないけど？免許制度にして取り締まらんとダメな乗り物は課税しろ。

まあ、クルマが冷めたってチャリはやらんって思うヤツが多いって事だ。
昔クルマをやってて、今チャリって言ってる40歳辺りのヤツは、どーせその前はバイクで、
その前はタミヤのラジコンやってて、様は流行りモンに弱いって事だ。
ココの住人は本気でクルマ趣味やってて、ワケあって離れたけど未練が残ってるんだよ。
だからチャリ乗りなんかクソ味噌に言われんるだよ。

なんでチャリみたいな遅くて不便なモノに乗り換えなきゃならんのだ
バイクがあるじゃん
チャリなんてやってみたけど面白くなくて車板荒らしてるライトユーザーが気持ち悪くて印象悪いよ

色々あって、クルマいじり出来ない替わりに
ホンダのモンキー買ったら　これまたヤバい！自制しないと無限地獄に落ちそう

ピチピチのジャージ着て、すね毛剃ってるのにデブでフラペのロード乗りww

>>470
モンキーカッコええよなぁ
俺も乗るならあんなバイクがいい。カスタムされたのとか渋すぎる。
クルマより色々弄りやすそうだし。

社外パーツだけで一台組めると言われるモンキーすごい

エンジンばらして　社外品組む時
ポート研磨とかバルブ擦り合わせとか　自分でやれて楽しいYO
クルマじゃハードル高いしね

所さんも車熱が冷めて自転車いじりだしたなｗ

歳食ってくると体を積極的に動かして無いと錆びてくるんだよ
運動時間の所為で車をイジるコロガス時間が無くなってくる
筋トレと有酸素運動
このうち後者のほうではウォーキング＝まとまった運動量にしようとすると時間かかる
ジョギング＝膝や腰に負担くる、水泳＝プールに行くのがめんどい
で、サイクリングが選ばれる傾向が強い
まあ、車いじりの時間と並行するには縄跳びがベストだろうな

自転車が膝とかに負担ないのは良いんだけど、逆にアナルに負担かかるだろ

>>476
日本語でオケ

>>477
尿道と前立腺の方に負担がかかる。
サドル選定は慎重にするがよろし

>>476
オマエめんどくさいヤツだな。
そんな理由付けてヤル趣味じゃなかったろ、クルマ遊びは。
だから続かねぇんだよなにやっても。

体壊したからこそ楽しめる事と実感しましたよ。今は体力低下して洗車でもフラフラですが。

洗車の運動量はウォーキング以上なんだよ
ウォーキングとジョギングの中間くらい
で2時間はやるから結構しんどい

本音は車いじってるより運動してる方が楽しくなるという単純な話

例えばカラオケ。
誰でもできるんだよね。
誰でもできるから流行った。だからこそ飽きる。
これがギターを弾くとなると、少し敷居が上がる。
だから流行るにしても飽きるのも程度が違う。
車はどうだ？
車を買って、ハンドルやレバー類を操作すれば走るモノ。
売ってる部品を買って付ける。この程度が大半でしょ。
すぐ飽きるわ。

飽きずに車板荒らしてる奴に言われても笑っちゃうね

洗車は
フクピカとかで水なし洗車。10くらいでおわらせてしまうわ。
これでも結構良い感じにピカる。

↑10分ぐらいで

ペカる

>>483
何でもすぐに飽きるヤツだろ？
転職も多いんじゃないのw

>>483
逆にこんなに単純な運転動作でもすぐに飽きなかった奴って余程の単細胞？
・・と思ってしまうｗｗ

最初から冷めてた
原付がピークだったｗ

バイクなら車の代わりとかなるし面白いけどチャリとか…なんかの罰ゲームかい？

車＝運搬手段　チャリ＝運動アイテム

ワタミは汚鮮キムチ<丶｀∀´> 公認だった件

http://www.hoshusokuhou.com/archives/29797327.html

車熱も生活に余裕が無いと消え失せるな
会社をリストラされた後は色々今後の生活を深く考える様になって車熱は完全に冷めた
なんとか再就職はできたけど、今後どれだけ生活にゆとりができても以前ほど車に情熱を傾ける事は無いだろう

運転の楽しさは車の価格と比例しない事に気づいたし

10数年前（20代前半）は、やれマフラーだ車高調だと騒いでいた
ボロい中古車にETC、マフラー車高調その他小物などなどちまちまと金を使い続けていたが今は無理

車を金のかかる道具としか見れなくなったわ

ETC、Pナビ、USBデッキとそこそこのタイヤがあればOK。
過去の車全部ホイール変えてたがもう今からは弄る気にもならん。

>>496
大人です。

俺も若かりし頃は高級車を運転してる奴を見て羨ましいやら妬ましいやらの情熱があった。
が、社会人となり高級車という物が見栄の要素が大きい事に気付いてしまい憧れる事も無くなった。

所詮は耐久消耗品

俺もそうだけど、やっとこの歳になって乗りたい車が買えるようになった

社外マフラーつけてる奴が10年前に比べて明らかに減ったよな。
車はノーマルがいい。もうあれこれ考えなくていいからね。

86の純正マフラーに穴が開くのを楽しみに待ってる。弄らない筈だったのに。

８６だったらマフラーぐらい換えたいね。

>>501
おい、どの86なんだ？

>>503
最近出た方。親がメインで乗ってるので弄るのは意見出てからになるね。

よく知らんけど、86とかはもう純正マフラーで結構いい音したり、あまり社外品にしなくても良い感じのものがついてたりしないの？

そだな。メーカーの側で大枚はたいて散々実験してるんだろうし素人が思いつきで付けるのよりはノーマルまんまの方が全然良いはず
見た目に関しては好みだから仕方ないが

昔、さんざん安いパーツをとっかえひっかえして散財してた俺が学んだ教訓

昔

(オートバックスにて　中古のシビックを見ながら)
ヤッベー砲弾マフラーつけた俺の車カッケー
次は白ホイールいったろー白ホイールー
そのあとは思いきってHID化や！

今

あーマニュアルめんどくせー疲れるー
早く壊れてくんねえかなこの金食い虫

納得の行くマイカー目指していじってたつもりが
周囲のオートマ車が羨ましく思う始末

正直AQUAうらやましい。
今の車ハイオクリッター９でも馬鹿らしいわ。

>>508
良い燃費じゃないか。うちは2台ともハイオクだが7キロ台と5キロ台だぞ。

双方2LNAで…

リーフで爆音付けてくれ

手ごろな価格で買えそうな中には妥協しても選べる車が１台も無いんだよなぁ…
て理由で最近醒めてきている自分がいるw

この頃車で走るのがだんだん疲れてきた
近所を自転車でブラブラしながら、ネットで見たグルメ店を探索するのが
楽しみに。車にガソリンぶち込んで走り回っても幸せ感じないんだよね。
その金でおいしい飯食ったほうが満足できるし、風切ってチャリで走るほうが
爽快だよ
近くは大概走りつくしたし、同じ道を走っても楽しくねえよ。

車がかっこ悪いのが一番の原因だな。
俺は昔からセダンが好きなんだが、2000年辺りを境にセダンの形がミニバンみたいになってきて、かっこいいとは思えなくなった。
初代アリストみたいなトランクが短く尻が高いセダンばかりで好きになれない。

何馬力あっても渋滞が・・・

ガソリン高いしぶっ飛ばせば危ないし行く所も特にない・・
もう新車の軽でいいわ。買っても特に弄ることもないだろう。洗車も半年に一度。

独身の時はMTが好きで 買い換えても 一生MT乗るぞと思っていたが 結婚したら嫁から MT運転出来ないと言われ 今はATに乗ってる
たしかに ATは運転が楽だが MT乗ってた時が懐かしく思える

>>516
MT運転できないのを妥協しただけだろ。後でMTとか以外で決定的な破局迎えるよ。

良かったな。

MT車運転してて疲れるだけと感じてきたなら車熱冷めてる証拠

運転するのも疲れるな。極力車間詰めたくないんで1台分空けて走ってると煽られる気がする。
どうせ詰めてもパカパカブレーキ踏む事になるしアホらしくて嫌いなんだよ。
なんでどいつもこいつも車間詰めたがるの？

ドリキン土屋圭一が強欲エロおやじにしか見えなくなった時点で俺の車熱はオワッタ

タイヤの選択基準が静寂姓重視になっているのは醒めてきた証拠？
低価格帯のエコタイヤまで行かないとダメ？

>>521
タイヤなんてスリップサインが出て交換になるか、パンクするまで気にしてないよ
静粛性とか銘柄が気になってるうちはまだまだ。

軽に乗り換えたい。

>>523
一度妥協して底辺人生送るともう這い上がれないよ。言い訳を考える一生でいいならどうぞ。

ここ３台でアウディ→骨董品国産スポーツ→軽
と見事に転落してる俺は熱は冷めてないつもりだけど財布が冷え冷えｗ

やべえ　ｲﾝﾌﾟにはもう一カ月も乗ってねえ・・　お盆前に洗車に出かけたっきりだわ・・
乗るのはｹﾞﾀ車とﾊﾞｲｸばっかだ・・
たまにゃ動かさなくちゃ・・

もう1/1スケールのミニカーみたいなモンだよね
置いて見てパーツ付けて見た目楽しむというか

俺は運転もしなきゃ楽しめない
まあ駐車場が遠くて面倒なわけだが

ん？

よし！ドライブ行くか！
そう思ってから小一時間ネットやったりしながらダラダラしてる

MT車の操作が体調によって面倒だったり楽しかったり

来月車検なんだけど、点検どころか洗車すら2年間やってなかったわ

>>531
判る。

>>532
みんなそうなって来る

車をファッションというか自分を引き立てるブランド品として見てた頃があった。
とにかく最新の欧州車で見た目が良いのじゃなきゃ満足できなかった。

けど、いくらブランド品で服装やら身の回りの品を固めても自分自身が無価値な存在じゃ意味が無いと気付いた瞬間、
車熱はおろかブランド品にも興味が失せた。

自分自身に社会的に価値ある存在になったと思える様になったら復活するかも。

（　＾ω＾）格好イイ事言ってるお

確かに車と中身が釣り合ってないとだめだね。俺はまだ車が先にいってるな…がんばろう！

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

また2chの規制ラッシュになりそうだなｗ

オートバックスで持ち込みぼられすぎて萎えた

そうですか萎えましたか
友達は８０スープラのオイル交換でドレンボルト斜めに捻じ込まれて
オイルパン駄目にされたそうですよ

そりゃかっこいい車が売ってないんだから冷める罠。
今の車は車に興味無い人からすればハイテクで都会的でお洒落なのかもしれないけど、車好きからすれば車のデザインとして確実にかっこ悪いだろ。
あんな家電品みたいなのに男の血が騒ぐはずがない。

クルマ雑誌なんてココ何年も買ってなかったが
女房の買い物に付き合って　ふらりと本屋へ
黒い箱スカの表紙に目が行って　良く見りゃカーボンボディだし！
久しぶりに車雑誌　買っちまったヨ

もっと光岡みたいなメーカーが増えるといいんだが

普通のスポーツカー出してくれないかな…オロチみたいなやり過ぎとかでなくて。
ロードスターのクローズド化&+2シート増設した物とか。

いまやメーカーもたくさん売れないとわかってる車は作らないからね。
86BRZはよく頑張ってつくったよ。

三菱のFTOとかマツダのランティスとか形で　オッ！！と思っても
中身が残念なクルマ　もったいないよね
４発でリア駆動なら楽しいマシンになって　もっと売れたんじゃないかな？
あの当時ならサ

以前はメッキの18インチ40とか履いてカッ飛んでたけど
18インチ売って17インチにインチダウン！さらに16インチにして
大人しく乗ってたけどのちに車ごと売却。

今は軽太郎だけど17のタイヤホイールはそのまま保管してある
いつかまた使用できる日は来るのか。。。。

ローバー・ミニに乗り換えようかと

ジムニーに乗り換えれば何か思い出すかもしれないと

>>545
オロチはやり過ぎじゃなくて中途半端。あのルックスなのに乗り味が普通のセダン並なんで拍子抜けするぞ。
まぁ本来カロッツェリアでしかないメーカーに本格的なスーパースポーツカー出せってのも酷だけど。


あれっ冷めてる筈が結構熱く語ってしまったw

カロッツェリア…？と思ったけどコーチビルダー的な意味の方だったか

>>551のいかにも所有しているかのようなレスに光岡社員も苦笑

大蛇ってさ、ファッションカーじゃなかった？
それもオートマのみって設定
カッコだけでも十分
むらさき色なんて怪しげで好きだけどね

改造やドレスアップは別として、まず格好が先だよな

形とか音とか　乗り手をソノ気にさせる何かが欲しいワ

どんどんメタボ化して外観的にはカッコ悪くなってるけど、昔の車にはない室内の広さは結構満足感が高い

どうせサーキット走らないんだし室内の広さ確保してからドレスアップでも何でもすればいいと思った

>>557
え、次のオロチって、
トヨタアルファード／ヴェルファイアがベースになるの
あのへんは顧客層がかぶりそうだ

5月末に満タンにして空になったのが先月
このペースだと次は年明けだわ
今年の保険更改時には年間走行距離がついにマイナスに

ＡＴＦ取り替えてる？

最近、３台維持する事に疑問を感じる様になってきた。

やっと？

台場で久々クルマイベント見て来た
古いホンダのＦ１エンジン音スゲー！！
しびれたわ

俺から車取り上げたらシネと言うのと同じだｗ

>>564
そう思っていた時もありました。

軽と２５０ぐらいのバイク所持が税金安くていい。

今の車は優等生すぎてつまらん。
男の血が騒ぐはずがない。
セドリックグランツーリスモアルティマみたいな渋い車が1台も、ない。

>>567
あれを渋いとは思わん。

以前は2.5Lセダンと軽MTの2台持ってたが
数年前からデカいの売って今は軽乗りｗ
もともと中古の軽だし「いよいよ買い替え」か？
ってとこなんだけど、1台しか所有する気はないが
また軽にするか普通車に戻すか悩むとこ

東熱が冷めてきた奴に見えた

軽は車両価格が高いから不人気の乗用車がおすすめ

この板見渡してもF1日本GPに付いて書き込んでる奴皆無な・・・
ﾏﾝｾﾙ、ﾌﾟﾛｽﾄ、ｾﾅ、ｼｭｰﾏｯﾊ、中嶋はもう昔の人なんだな・・
冷めてるな・・

そういやセナって、とんねるずとカート対決してたな

>>572
見てきたよ。
安定のベッテルだったけど、ロータスの中二カッコよさも捨てがたかった。

F1とかはまた別口じゃないの
バイクのほうは外見だけでもレーサーと同じようなやつが買えたけど
四輪のほうはもう、何もかもかけ離れ過ぎて別世界

軽自動車ってちょっといいグレードだと車両だけで180万いくのね

総額200万円超か

アルト４７万円が懐かしい

パブリカ36万円がもっと懐かしい

車熱が冷めたヤツなんて、このスレ見ることさえないだろ

「冷めてきた」だからまだ燻ぶってるﾔｼのｽﾚなんだよ。
なんだろ、昔は収入全て車に突っ込んで後悔も何も無くてバカだったけど楽しかったなぁって感じ？

冷めたといっても人それぞれ。
熱かった程度によるしね。
温度で例えると300度→200度でも30度→20度でも冷めたって事w

やっぱり、洗車は雨まかせ位にならないと冷めたとは言わんな

>>582
ロードスター色褪せてきたからオールペンしたばっかだけど、それでも雨に洗車してもらってるわ

>>583
おまえは車熱冷めるのよりも貧乏度が熱くなっただけだろ

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

洗車をする気力など無い。

そだな〜熱かった頃は半日かけて洗車してピカピカになった車を眺めて充足感に浸ったっけ

あの頃の俺はどこ行っちゃったんだろ

定期メンテ込みのボディコーティングをしたら楽だよ。

>>587
俺も初めてのマイカーであるボロい中古車を毎週洗車してたよ

ネットで対応マフラーとか車高調見てはワクワクしてたもんだが、今は…

この金あれば豪遊に回せるやん、とか考えてしまって雑念が多くてダメだ、冷めてきてるのがわかる

洗車すんのめんどくさいから雨の日は車に乗りません。
羽付いてるから洗車機入れらんなくて・・
手洗いなんか店員さんに悪くて頼めないし・・・　高いし・・
車が汚いのも嫌なので結果的に雨の日は乗らなくなってしまいました・・

走りながら洗車出来るじゃないか

>>590
最近の洗車機はハネ付きでも問題無いよ。

今日の豪雨でピカピカだわ

少々汚れてもいいだろ。洗車機ぶち込めよ。羽付いてもOKな洗車機にぶち込め。
雨の日は乗らないとか貧乏くせぇな。

雨の日こそ乗って洗車
6Lのジョウロ持ってるから、帰って来たらサッと流して綺麗になる

そうだね　貧乏くさいね・・
でも実際に貧乏なんだからしょうがない。
最近はﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝのｹﾞﾀ車にばっかり乗ってますよ・・

半角カナ表記をヤメると金運が回ってくるかもよ

ここにも高齢化の波が・・

あ　そうだ・・　字が小さくて見難い時は文字サイズの拡大がブラウザで設定できますよ。
お試しあれ。

ID:KxraVBzi0
おじいちゃん、お薬飲んだら早く寝てくださいな

断る

少しの汚れご気にならなくなったオれはこのスレの住人かな

よっしゃー、ちょっと強目のナイスな雨だぜw

昔は車にほんのちょびっと傷があっただけで一週間は気になって夜もろくに寝られなかった。完全に病気だった。

今は多少のキズはきにならなくなり、病気は完治。ただし運転マナーが雑になった様な・・

MTからDCTに乗り換えてからつまらなくなってしまった
新しい技術？を一度は経験しとこうと思って買ったのだが
MTに戻せるのは早くて二年後だしまた熱を取り戻せるか心配

>>605
何買ったの？まさかルーテシアRS?

>>606
TTRS
ツアラー的な乗り物と割り切ったつもりだったけど前のシビRと性格が違いすぎて。。。

GTとピュアスポーツの差みたいなもん？

あらー
TTRSも昔はマニュアル選べたのにね…

ミッションを言い訳にする奴は死んだ方が良い。MTもDCTもATも同じだボケ。

>>610
名に怒ってんの？

家庭で嫌な事でもあったんだろ　　ほっとけよ

国産スポーツも乗った。チューニングもした。外車も色々乗り継いだ。

多分、途中でもう冷めていたんだと思う。何乗ってもすぐ飽きる。
テコ入れで、このスレにも登場してるFFで最速な車を買ったりしてみたがダメだった。

それも手放して、もう乗りたいと思う車がない。
とりあえず、近所のコインパーキングにカーシェアリング車が配置されているので、
入会して見ようと思う。
丁度入会金無料で3ヶ月基本料金無料キャンペーンやってるし。意味ないと思ったら無料のうちに辞めればいいし。

クルマの愉しみは速さだけじゃあナイ
この寒空の下　かじかむ手で洗車して　それすら億劫なら終わりかもな
他人に威張れるクルマじゃなくてもイイじゃない
やれる範囲で自分で手を入れてサ
最近　スプリングコンプレッサで手を挟んじゃった〜　とか聞かなくなったナ

「ナ」が北見みたいだナ

>>614
メンテナンスだけどまだ車イジリしてる俺は、車熱は冷めたけど貧乏なので仕方なくやってる。

昨日は軽トラの車検整備してやりましたよ。

新しいスマホの環境整備で忙しいから車どころじゃない

スマホは無能の証。

車熱は冷めて軽に乗り始めてもう3年になる

車熱は冷めているが買い換えるのも億劫だし資金も乏しいので、
出来る範囲は自分で整備しながら乗り続けて車齢22年。
日頃の整備のお陰で車熱が高かった頃よりも知識もスキルも向上しているという皮肉。

同意
24年

近所の兄ちゃんが新車を買ったらしく、もう何時間もずーっと車に乗ったり降りたり写真撮ったりタバコ吸ったりしてる。
どんだけ嬉しいんだよって感じだが、この時間にエンジン掛けっぱなしでドアバタンバタンは勘弁してくれ。

最近は、車乗るより建設重機やフォークリフト乗るほうが楽しくて

>>622
多分この後車で寝てるぞw

近所迷惑はよくないけど、そんな時期あったなあ。

>>622
おそらく2chの車板の常勤者だろうな

>>622
その車が、男の子か女の子か聞いておいて。

楽しかったあの時代の車が欲しい

>>623若い時Rx3で夜走りに行く時アイドリング近所に怒られたな

車弄り自体は飽きて、数年前に買ったフルノーマルのBNR32を維持している
だけだが、こういうのって冷めたっていうだろうか？

オレはsa22cの不整脈アイドリングで怒られた

俺も冷めたわけじゃないけど車の傷・凹み・汚れは気にしなくなったな
修理すると金かかるから放置。その金用意できるならもっと有意義に使う

鳥の糞が天井についてるとか、バンパーがグラつくとか、ホイールのガリ傷とか車基地外だった頃は速攻直してたけど

いや、流石に鳥糞は掃除するでしょ。
放って置くと塗装と一体化して、塗装ごと削るハメになるから。

出先なら安い洗車機に突っ込んだり、自宅ならホースで水掛けるだけだけど。拭き取りとかなし。

昔なら本格的な手洗い洗車に発展してたな。

10代
車ゲットおおお！俺のカーライフがここから始まる！毎週洗車

20代
遠出にハマる(高速料金、ガソリン代跳ね上がる)


30代
あー、運転めんど。AT軽ワゴンでええわ。

ソースは俺

ランクル70が出るとかいうし、車熱再燃待ったなしやね…

免許取立ての頃はどんな車乗っても楽しく感じた

MR2スレの脳内ユーザーみたいなのが増えたのがね…嘘やネット検索が経験とほざくと末期的だよ。

ケーターハムスーパー７の軽バージョン出るとな！
値段は可愛くないけど　面白そうだな

再販ランクル70とケーター165が同じ350万だってよ
冗談だろ…？

会社規模も客筋も違うのに価格だけで比較されても

自宅の庭にガレージが有って　そこにスーパー７とか夢だったわ
現実は家から離れた月極に埃まみれのミニバン　ヤレヤレ

BMWからレクサスへ乗り換えた。
車熱が冷めて、ようやくトヨタが売れる理由が理解できた。

>>641
それ、わかるわ。
俺はメルセデスからトヨタに戻った。めっちゃ快適。

まだ買い換える所まで割り切れないでいるけど、御二方が言わんとしてる事はなんとなく分かる。

トヨタ車は飛ばさなければ非常に安楽。やっぱり日本の制限速度100km/hにターゲットを合わせた日本人のための車だ。
移動手段として考えれば最高。

飛ばす気も起きないし、車が飛ばせと訴え掛けてこないのでゆっくり走ってもストレスを感じない。

ドイツ車や欧州被れの国産で100キロキープはイライラしちゃうけど。
かと言って飛ばすと目は疲れるし、精神的にも覆面やらオービスに気を使って疲れるというね。

そういう緊張感を感じなから飛ばすのが楽しかった時代もあったけど。

最近、仕事でレンタカーのプリウスで24時間1000km以上走行を何度かやってわかった。

逆に、プリウスとかアルファードあたりでぶっ飛ばしている人の気持ちは全く理解できない。緊張とストレス全開だと思うし。
クラウンアスリートやレクサスあたりはやや欧州被れの気が有るので飛ばすのは分かるが。

トヨタ車買うとしたら、HVは買わないけどね。年間走行距離的に車体価格やバッテリー交換コストがペイできないし。
レンタカーで借りて一気に長距離乗り倒してやっとペイできる感じ。レンタカー屋的には赤字客だけど。

普段は普通のガソリン車でいい。

維持の面でも気楽だよね。
ガソリンとタイヤの空気いれて、後はオイルとタイヤとパッド交換だけで3〜5年はトラブルフリーと言うのが。

外車も保証期間内に乗り換えれば費用は心配しなくていいけど、出先トラブルや修理に出す手間や急な入庫で
代車が確保できなかった時に困るとか一切考えなくていいし。

街乗りだと大抵国産のが快適

同車種なのに輸出仕様はこんなに凝った造りで国内仕様はずさんな造りでムカつくとか言ってた頃もあったなぁ・・・（遠い目）
買えもしないのにフェラーリとかランボルギーニとかポルシェとかBMWとかを所有・運転する自分を妄想してばかりいたっけ・・・（遠い目）


通勤とか買い物とかはやっぱり国産の軽自動車が良いよね・・・（涙目）

動けば何でも良くね？

支出が最小限になるようなクルマに乗りたい

金かけたくない

Aj

以前はいろいろこだわって電装品を付けまくったが、思ったよりも使う頻度が低過ぎ。車載PC載せた時なんか10回くらい使っただけだったし。
そんなことが何度もあって今は熱が冷めた

追加メーターゴテゴテ付けて喜んでた頃もあったなあ、
結局壊れるのはメーターそのもので本末転倒というかなんというか。

最近、仕方なくクルマ運転するような感じになってきた

中古の自称スポーティな車買ったときはオート○ックスやセ○ハン市場回ったりして楽しかったけど、それと引き換えに金が吹っ飛んでた
楽しかったけど今は自主的に金かけることはしなくなったな

一瞬ｵｰﾄｾｯｸｽと読んだ。

飽きなくさせるコツ
頻繁に乗り換えること

もうこれ以上車に金かけたくないのにフェンダーぶつけてドア開かなくなったよ
もう廃車にしちまうかなあ

それは金かけるのとは違わないか？

興味ないけどたまには綺麗に洗車したいと思う。
久々コンパウンド掛けてタイヤワックス塗りたい・・

洗車はする。綺麗好きだから常にピカピカを通り越して、デロデロにしておく。

でも運転は嫌いになったな。
大型車の90km規制と、一気に来た高齢化社会の性で、
�@一般道はジジイ・ババアのノロノロ＆フラフラ＆複雑な交差点でのイミフ運転で怖い＆ストレス
�A高速道は�@+大型車の規制でノロノロ運転でストレス。

別に速度違反する位飛ばそうというんっじゃない。普通に気持ちよく流れに乗って走りたいだけだが、それが
出来ない社会になってきたから、車の運転はストレスでしかない。で、運転は仕方なく用事があるときだけ。
ドライブなんてまったくしなくなったな。

昼下がりに駐車場に停めてる車内でくつろいでいると一番落ち着く。温室代わりになって暖房費も浮いて有り難い

天気のよい休日の午後は
車内でラジオ聴いたりテレビ見て過ごすときもちいいよね

惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山仕込み　拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！

E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！

非差別朝鮮部落　新大久保自治区　パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！

http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
http://www.youtube.com/watch?v=ONILqWvb0yw

みんカラをやめた。
更新してなかったのとストリートビューに自分の車撮られて急にやめようと思った。
記録消えたのは惜しいけどスッキリしたわ。

俺もミンカラのアカウント削除して3年は経つ・・