【ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 31本目【統合スレ】
■【コーティング剤】 【ワイパー】
フッ素系 グラファイト、シリコン、スーパーシリコート、シリコートいずれも可。普通のゴムはかなりビビる。
BOSCHハッシュアップワイパーもグラファイトワイパーと同等と考えてOK。
シリコン系 シリコート、スーパーシリコート、シリコンがベスト。グラファイトはコートを剥がしやすい。
親水 グラファイト、普通のゴムでOK。
基本的にコート剤の持ちを期待するならシリコンワイパー系。
ローコストで行くならグラファイトがいいでしょう。
■TOTOハイドロテクトコートのコツ
TOTOに問い合わせをした結果が来ました。
社員の方、丁寧なご解答m(__)m アリガトォございます。
以下メールの重要部分を抜粋
=======
施工のコツとしましては、文書でご説明するのは大変難しいのですが、
・油膜取り等でガラスの洗浄後、ガラス表面・周囲のゴム部の水分を
完全に除去する。
・フェルトをガラスに斜めに接触させ、5cm程コーティング液をだす。
・流れ出たコーティング液をフェルトに染みらせて、その液量でサイドガラス
1枚又はリアガラス半面を塗布する。(その際ボトルの腹は押さえないように
してください)
・1時間程度は放置しておいてください。
(※気温が低い日などは、窓の上げ下げも出来るだけ避けてください。)
窓が汚れた場合は、4〜5日後に綺麗なスポンジ等で軽く表面をなでるように
水洗いを行ってください。
=======
こんな感じだそうです。
2、3項目が塗り方のコツかもしれないですね。
次回はそれに注意して施工してみます。皆様も参考になさってください。
■ガラコウォッシャーについて
ガラコウォッシャー(それに追随する撥水ウォッシャー)は基本的に粗悪品と言って
差し支えないでしょう。まずはウォッシャーを出した時の視界の悪化、(白く広がって視界ゼロにも。)
液のボディ面への付着汚れ、普通のウォッシャー液との混入が不可、(入れなおしたい場合はタンク洗浄)
など、機能的にも普通のウォッシャーで充分でしょう。
ただ、素ガラス&PIAAシリコートワイパー&ガラコウォッシャーで、よい視界が得られた例はあります。
ものぐさな方にはよいかもしれません。
■ガラスの傷を消したい場合■
東急ハンズで売っている「コンポル」がオススメ。もともとは貴金属、石加工用。
コンポルには研磨剤の違いで「AL」「CP」「SE」とあるが、
それぞれAL=アルミナ SE=酸化セリウム。
AL#6000→SEの#12000での施工がおすすめ。透明度抜群です。
普通の透明度ならAL#6000でもいけます。
>施工
水で練ってこすりましょう。
歯磨き粉くらいに練って、スポンジにまぶせばOK。
作り置きも特に問題はありません。
ものぐさでお金がある人は業者さんもいいかもしれません。
■ミラーの見分け方1■
キイロビン不可といわれるサイドミラーですが、それは表面鏡が多いためです。
見分け方として、鏡の表面に指を着けて、斜めのどんな角度から見ても指が二重に見えないのが表面鏡。
つまりどんな角度からも二重に見えれば、キイロビン使って良しって事になります。
■ミラーの見分け方2■
・鏡に指の爪の先を当てる
何も使わなくて済むので爪としているだけで、ペンでもカッターでも細長い物なら
何でも良い。点接触になるように先の細い物の方が判りやすい。
・その状態で斜め方向(上でも横でも)から、爪と鏡の触れている部分を見る
↓
実体の爪の先と写った像の爪の先が─┬─くっ付いている → 表面反射鏡
└─ガラスの厚み分離れている → 裏面反射鏡
■ガラスコート施工の基本手順
0.冬場はヒーターなどでガラス面の温度を上げる(上げすぎると施工が難しくなる)
夏場は日陰や曇った日に作業する。
1.水を大量に使ってホコリ等を洗い流す。
2.キイロビンのような界面活性剤の入っていない油膜取りで完全に行う。
3.こだわる方のみ、粘土を使って鉄粉を除去。
4.できれば水を大量に使って油膜取り剤を完全に洗い流す。
5.良くガラス面を乾かす。(周囲のシール部の水分が残っていることが多いので注意水を大量に使った場合、
ボディーも拭いて次の作業中に水が流れ落ちてこないようにする)
6.30〜50センチ四方に縦横と塗り全面施工し、最後に縦方向に再度塗る。(液が水玉に残らないように)
7.表面が白く曇ってきたら乾いた綺麗な布でごしごしと気合いを入れて拭きあげる。(拭きあげは丁寧に)
シリコン系は固く絞ったタオルで拭く。そのあと磨くとベター。
8.雨が降らないことをひたすら祈る(この期間が長いほど持ちは良くなる)
メンテナンス
1.ガラスはできるだけ綺麗に保つ。(ちゃんと施工してあれば中性洗剤でゴシゴシ洗っても平気)
(コーナンで売ってるオレンジ色のクロスがお薦め。拭き残しもなく安い。クロスはガラス専用にし、ボディー用と分けること)
2.ワイパーブレードもちゃんと拭く。(アルコールを使ってシリコンオフしておくのがベスト)
3.小雨の時はできるだけウォッシャー液を使って、ガラス面に付いた細かい砂・ホコリを洗い流す。
(これがコーティングが取れる原因。)
(ウォッシャー液は水でも構わないが、若干アルコールの入った脱脂作用のあるものの方が効果は高い。
が、ボディーにはあまり良くないので、諸刃の剣。液質が中性のものの方がボディーには良い。
界面活性剤がいっぱい入ったウォッシャー液は問題外。
界面活性剤によって表面張力を無くした水かへばり付き不快。ビビリの原因にもなる)
■商品レポor質問テンプレ
【車種】
【ワイパー】
【コーティング剤】
【下地処理】
【施工方法&周期】
【メンテ方法】
【相談or質問or感想】
(例)
【車種】ウィングロード
【ワイパー】純正
【コーティング剤】ぬりぬりガラコ
【下地処理】有り。キイロビンとスポンジで。
【施工方法&周期】基本通り。拭き上げは使い古しの靴下で。半年に一回コーティング。
【メンテ方法】月一でシャンプーしてる。
【感想】値段なりで、個人的に満足してる。
キイロビンで十分
衣類用フッ素スプレー 安くて最高
>>13 俺はカードで買って普通に翌日に届いたが、信用って意味ならわからん。
届いた10ccセットの3割くらいでちょうどフロントガラス1枚塗れた。
1週間以上雨降らないみたいだから、がっつり定着してくれることを願ってる。
下処理用に黄色便買ったんだが、いつの間にか液体が黄色から白になって
スポンジも黄色一色から白と黄色の2層構造になったんだな。
ガラスコンパウンドZを買いに行ったはずなんだが、半額に惹かれて黄色便買っちまった。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 18:26:54.19 ID:lLmsNnVm0
ガラコのステマにだまされないようにね〜
この板Soft99とシュアラスターの社員がいるみたいなので
テンプレが油膜取り剤の検証のみで肝心のコーティング剤のほうにほとんど触れてないのはなんで?
どのメーカーの何がフッ素系で何がシリコン系とか何がレアな親水系なのかとかの一覧表とか欲しいんだけど
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 11:03:35.34 ID:RgZS2V1w0
かなりの情弱なので、晴れの日に直射日光の下、新車を洗ったらフロントガラスに水垢がビッシリ大変なことになってしまいましたorz
コンパウンドで磨くしかないですか?
今時の新車なら純正撥水コーティングしてあるから
コンパウンドで磨いたらコーティング落ちちゃうよ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 15:56:37.51 ID:nZGKgCSJ0
ワイパーのゴムってそうじのとき拭き取ると布が真っ黒になるけど、
あれって拭かないほうがいいの?
今日買った替えゴムの注意書きにあった
拭きを滑らかにする粉が取れてしまいます。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/30(火) 21:32:12.83 ID:icTNz7jB0
濡らしたティッシュとかでやさしく拭く程度にして下さい
そもそも拭く必用があるのか?
ワイパー持ち上げて底に溜まってる砂除去すれば完了だろjk
俺はウェットティッシュで拭いてるな
虫とかの油が結構付いてるしただの水拭きだと取れないかも
いつも泡立てたスポンジでゴシゴシ洗ってたよ・・・
>>23 それはあくまでもデラオプションと思われ。
フロントドアやサイドミラーは純正で撥水されてるのもある
フロントドアw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 20:21:10.62 ID:lNHmhD010
だからそれはオプションが装備されてるグレードってだけ
>>33 前から
ボンネット フロントドア リアドア バックドア
知ってた?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 20:47:25.67 ID:4oYFhk/z0
メーカー標準装備とメーカーオプションと
ディーラーオプションをごちゃ混ぜにしてるしw
フロントドアガラスね。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 20:53:56.83 ID:xN+fslZ0P
>>35 ドアに撥水加工されてんのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
極稀にだが朽ちかけたような車でキレイに全面親水ガラスになっている
やるな
「窓フクピカ」と「窓フクピカくもり止め強化タイプ」ってどっちが人気あるの?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/31(水) 23:13:00.50 ID:lNHmhD010
人気があるとかいうレベルの商品じゃないな
商品として売ってはいるという程度のどうでもいい商品
曇り止めなんて気休めだから全く効果は無いと思った方がいい
ガラス用のマイクロファイバーで普通に拭けばいい
オートエアコン常時ONで曇りなんて発生しないんだから余計なことしなくてもいい
リンレイの曇り止めスプレーは最高に詐欺だったわ
青いやつな
曇るわ ムラ半端ないわ
ドアミラーに塗り広げると水滴がつきにくくなります^^^^ ←この売り文句信じた俺も今思えば最高にアホ
俺も曇り止めでひどい目に合ったことあるわ・・・。
結局拭きとったけど、拭き取るのがまた大変。
今はとにかくガラスを綺麗にすることにした・・・アルコール系で。
曇り止めって要は油膜を作ることによって水分結露を防ごうってやり方だからね。
綺麗に保とうと思う人には向いていない。綺麗汚い関係なく常に7割見えてればいいとかって人の為のアイテム。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/01(木) 23:41:11.08 ID:EJyvDT7M0
曇ってきてもエアコンオン・外気導入ですぐ曇りがとれるから
曇り止めとか使った事ない。これじゃ駄目なの?
そもそも曇らなければその手間も省けるからな
>>40 フロント内側は「窓フクピカくもり止め強化タイプ」で拭いてるわ。
5年に一度ぐらいw
「窓フクピカくもり止め強化タイプ」って、窓外側にしか使わない場合は意味ないの?
熱帯雨林国ではアメットビーとかレインXとかバカウレなんだろうか?
外側が曇るのは撥水処理してあるガラスだけだと思うぞ
コップが曇る理屈と同じじゃないの?
撥水処理は関係無くない?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 21:43:08.71 ID:E1xvTkwr0
温度差で外側もちゃんと曇る
撥水の有無は関係ない
>>32 GDの話してんだよ。GDはオプションだ。
ここでいつも「キイロビンで十分」という話題になってたので、買って来た。
特価で300円なり。外観もコンパクトで、スポンジまでついている。
明日施工してみます。効果が楽しみ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 23:06:08.99 ID:6ZrA5U830
>>55 キイロビンはガラスに優しいから心置きなくガシガシ擦ってくれ
うむ
整備工場から風呂場の鏡までキイロビンは活躍の場が広い
キイロビンはじっくり長時間ガシガシ力いっぱい擦れば綺麗になるぞ。
砂やゴミが混入しなければいいね。
長期在庫をつかまされたのか、固体になっていて出てきませんでした。
施工はまた今度とします。
特価だったのは長期在庫処分だからか。
とりあえず、水を入れて振ってみた。
これで施工できますね。明日試します。
>>63 クレーム付けた返品or交換しろよ
お人好しだなー
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 09:48:05.06 ID:Bt6y01CWO
今度はスッポンジがどうだか気になる
キイロビン施工してきた。
長期在庫により固まったものに、水を入れて振ったものなので本来の状態がわからないのだけど、とりあえずフロントガラス施工は5分で終了。
とてもいいですね。スポンジも大きく、問題なかった。かなりきれいになります。
キイロビンで十分
これ、名言です。
あと、施工方法の説明書のイラストがかわいい。
すっぽん痔wwwwww
キイロビン。。。
もう2本目だけど、やっぱ手間のわりに効果もなくしんどいよね…
素直な感想ですσ(^_^;)
>>72 効果がまずまずなら欲しいな。
カーメイトのあれよりマシなら。。。
ABとかで売ってる?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 10:14:02.07 ID:/wFGpVnu0
これってTOTOのを引き継いだだけじゃね?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 10:22:37.27 ID:/wFGpVnu0
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 10:51:43.69 ID:/kfzkesDO
やっと雨が降った
アメットビーの凄さをまざまざと体感した
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 13:09:10.90 ID:6MQknL4Z0
窓拭いてからガラコしようと思ったのに起きたらもう雨降ってやんの´・ω・`
予報は夕方から雨だったのに
親水系は高難度な地雷ってイメージがあってなかなか手が出にくい
そもそもTOTO親水系って青いミラーは不可だからうちのは駄目だなあ
>>78 鈍器で在庫処分になっててもっと安かったな
ドンキは相場を知っておかないと結果として高く付くから注意な。
鈍器は平均して高め設定じゃない?
ホムセンの高いときと同じか、それ以上
クリーンXGをキャンペーンで買うのが良いと思うが
>>81 >
>>78 >キイロビンで充分
間違ってるぞ
キイロビンで十分
だぞ(笑)
はいやりなおしw
>>79 曇りの日にやると全く効果出ない膜が形成されちまって3ヶ月耐久も無駄になるからな
晴天時に施工 ミラーに確実に日が当たる駐車場
は絶対条件だ
名称忘れたけどミラーヒーター?だかがついてる車は太陽光で暖めなくてもおkだよね?
親水は光触媒作用だから日光に当てるのは温めるのが目的じゃないよ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 16:22:28.23 ID:HK2vBRlV0
撥水は日光に当てない方がいいの?
ガラコのサイドミラー用スプレータイプ買ったけど
ムラにならないようにベッタリスプレーするんですか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/07(水) 17:55:14.96 ID:u0W7++Fp0
>>90 その加減が難しい
大抵は乾燥した後に汚くムラになった皮膜になる
>>89 撥水はシリコンやフッ素の働きだから日光は関係ない
親水は酸化チタンの光触媒効果(紫外線に反応)だから日光が必要
だから曇の日に施工したんじゃ紫外線弱くて定着しても親水効果が弱い
サイドミラーのガラコはスプレーが旧式の方が良かった
今のは勢い強すぎ&液出すぎ
旧式の方はよく詰まっちゃってたけど
ガラスコンパウンドZで油膜とったまま何も塗らないのはマズイですか?
>>92 ちゅーことはブラックライト当てれば夜でも定着するってこと?
>>95 ブラックライトの紫外線は全然弱い
もちろん安全のため
クリーンXG塗ってみたが、白くなったりしないからどこまで塗ったか分かりにくかった。
耐久性に期待。
>>94 フロントの油膜取っただけの親水状態にしてたら、豪雨の時に
水がベターっと貼り付いて危なかったよ。
サッシの外からホースで水かけてるみたいな感じ。
スプレータイプのレインxだめだね。弾かない。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 23:55:26.35 ID:qlXRsrRf0
ミラコー効き目すぐなくなるなぁ…
周りだけ効果残ってて真ん中水滴だらけとかまじ無意味
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 04:13:22.47 ID:ZGbWZX2F0
洗わなければそんなにすぐには落ちない
数カ月は楽勝で持つ
ただし汚れは雨が降る度に付着していく
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 11:59:07.25 ID:Gy07pPJo0
全然洗車してないけど1ヶ月もつかもたないかくらいだぜ?
スプレーする量が少ないのか?
浮気してアメットビー買ってきた。耐久4倍のフッ素のやつ。
今週末は下地処理→アメトビぬりぬりだぜ。
雨降るなよ。
ドアミラーは例によって3ヶ月耐久のあれ
ガソスタのアンちゃんに拭かれても1ヶ月は持ってる
やっぱりスプレータイプは拭く拭かないに関係なく弱いと思うよ
電動ドリルにスポンジバフ取り付けてキイロビンやれば、雨じみって綺麗に除去できる?
3ヶ月ぶりに洗車したら全窓ガラスが雨じみまみれで、手作業でやる気力がない…
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 11:38:57.17 ID:2ePy14rL0
>>107 ウロコの事?溶かす薬剤もあるけど
安全のためにキイロビン&電動ポリッシャの方がいい
ただし塵や砂粒を巻き込まないよう気をつけるべし
手磨きだったらコンパウンドZ以下様々のもうちょっと切削力のあるコンパウンドを使う
でもウロコは手磨きではちょっと厳しいわ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 16:53:44.58 ID:MCF9Jtjs0
よく分からない
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 19:28:06.20 ID:W4vsltUWO
アメトビーとガラコで迷っていつも買わずに帰ってくる
>>108 ウロコのことです。
サイドミラーについたウロコも研磨剤で磨いて大丈夫?
面積小さいからスポンジバフは無理っぽいし手作業だけど。
表面鏡のドアミラーに研磨剤は厳禁だけどな。
>>111 どっちでも大差ないからどっちでもいいよ。
>>113 先代インプレッサなんだけどスレの最初の方にある見分け方だと表面鏡じゃないと思います。
糞しょぼいワゴンRのドアミラーも爪がぴったりくっついて見えるタイプだが
キイロビンで磨いてから親水塗ってる
>>109 まあフロントに限らず、ガラスの内側は中性洗剤薄めてタオルで拭き上げるのが最善策なんだけどな。
長期在庫の中古車買ったらウォータースポットが酷すぎて、西日に向かって走ると
乱反射して何も見えなくなる位なんですが、テンプレのコンポルしかないですかね?
一応車買った店にクレーム処理できないか聞いてみますが、ダメっぽい予感もするので。
カー用品店では断られて自動車ガラス専門店に相談してくれと言われ、
自動車ガラス屋さんに聞いてみたら2〜3万、ただし研磨でガラスの厚さが不均一になって
視界が歪むリスクは承諾してくれとのことでした。
自分で磨くならポリッシャーとかドリルに付けるバフ用意しないとダメなレベルなのかな。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/14(水) 20:51:08.20 ID:E42WiECt0
>>118 2、3万出すなら5万前後でガラス交換した方が…
>>119 どうもです。ご紹介の商品はフロントガラス(合わせガラス)使用不可のようです・・・
>>120 外車なので、社外安物10万〜純正20万位掛かるみたいです。
飛び石でフロントガラスが割れてしまったり
>>116 マジでワゴンRは表面鏡なの?知らなかったわ。
>>118 ダメ元でコンパウンドZか元TOTO、現カーメイトのウォータースポットクリーナーどう?
俺は同じような状況からウォータースポットクリーナーで綺麗に回復できたよ
クレームダメでした。有償ですと。
>>126 アマゾンでカーメイトの奴が安かったので、早速注文入れました。
届いたら頑張って磨いてみます。
磨いてダメならオクで中古買うか上から貼るガラス買うかどっちかやな
>>128 >上から貼るガラス
何それそんなのあるの?
撥水の効果を確認するにはいい日だな
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 20:09:07.40 ID:YMSpXOmSO
フロントガラスを撥水コーティングしたんだけど
その後、洗車後にボディーにかけて水で流す、ボディー用の簡易撥水コードやったら
どうしたってフロントガラスにもかかっちゃう訳で、ガラスの水弾きが悪くなってしまった
それまではワイパー要らずだったのに、今は落ちた雨粒が弾けて細かい水滴がいっぱいついて、拭わないと見難い感じ
せっかく毎週ガラス撥水の塗り重ねを何度かやったのに…
これ、下地のガラスコート削らずに上手く表面のコート落とせないかなぁ
>>131 レインXならそのまま塗り重ねでOK、
溶剤がボディの撥水コートなんか溶かしてくれる。
他のは知らないw
超ガラコ初施工(今まで普通のガラコ)
……何が「超」なんだ?
>>133 何が超なのかはメーカーに聞けw
●耐久性重視=超ガラコ等のフッ素系
●水滴の飛び重視=ガラコ等のシリコン系
わかってるよね?
>>134 そういう意味じゃねーよ 効きが落ちるのが早い って事だろ
でもそれが普通 レインXクイック耐久の方が好印象
もっと究極は、ガラスに水すらつかないゼロワイパーじゃない?
俺の周りにも知らない人が多いんで、実際に見せてあげたら驚いていた。
使ってる人にしかわからないんだろうけど。
>>136 コスパが悪すぎて実用的ではない。
単なるネタならいいけどw
>>136 おまえそろそろゼロワイパー男って呼ばれるようになるぞ
ゼロワイパーはせめて3ヶ月は持って欲しい
なんなの10時間って
一ヶ月経ってない新車だけど水垢が酷かったからアメットビーのガラスコンパウンドで磨いたらめっちゃ綺麗になってビックリw
その後アメットビーの200円くらいの撥水ウエットシートで拭いてみた
ちゃんと弾くかな?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 03:21:29.94 ID:rUF6dDgRO
ラプターもアメットビー使ってるって言ってた
雨っ飛びーっていう糞ギャグだけど効果は確かだよな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 21:35:04.41 ID:qhiWUvFsO
ゼロワイパーは2000円位なら使いたいわ、お試しキットみたいのがあればいいのに
一回\300位なら試してみたいな
巨乳水着美女がよってたかって施工するなら試してもよい
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 10:34:57.54 ID:NomGxufN0
拭くだけ油膜取りしたら窓ガラス真っ白になるし拭くだけガラコしたら1週間も効き目もたないし…
なんだよこれ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 12:27:08.38 ID:C7dtIjCaO
>>147 昔拭くだけガラコ愛用してたけど、軽く一ヶ月はもったぞ やり方おかしいんじゃね?
ワイパーバンバンに掛けて走っているんじゃね?
シリコン系はワイパーをなるべく使わない事。
霧雨とか夜間の反射で見にくい時だけワンショットか間欠で間隔空けて走る。
ガラコやアメットビーってすぐ効き目無くなるから意味ない
長持ちタイプの高い奴だって1ヶ月くらいで効果無くなる
結局普通にワイパー動かしていた方が簡単
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 17:47:05.99 ID:gdhtrXwT0
百歩譲って「すぐ効き目無くなる」としても、一時的に効き目はあるわけだから意味はあるだろ。アホかw
費用対効果や手間考えたら俺的には合わない、ならまだ分かるが
そもそも持続性もそれなり、価格も法外に高いわけでもないヒット商品を
「意味無い」で片付けるとかただのアホ
ワイパー使わないで済むのなんて高速くらいなもん
それでも高速で効果あるなら意味あるだろう
街乗りでもワイパーの間欠を最長にしても大丈夫なくらいにはなる
ゼロワイパーは、5000円ぐらいのセット品、ベースコート、トップコートに
リピータ用にあるのでセット品1個、リピータ用を2セットずつ購入して
いろいろ試してみた。
・ガラコなどの他社品フッ素系をベースに、トップコートを施行
→トップコートの威力が発揮できてない感じ。
・ベースコートの下地処理(コンパウンド?)とキイロビン、コンパウンドZ
ウォータスポットクリーナ(カーメイト)、ウロコレス(WAKOS)と比較
→あくまでも個人的な意見だけども、コンパウンドZに近い感じ。
・ベースコート(フッ素コート)の単独の弾き具合
ガラコやアメットビーよりも弾く感じ。
個人的結論としては
・ゼロワイパーのベース処理してベースコートをしてトップコートしないと
ゼロワイパー状態(水を弾くときに粉雪が舞うような状況)にはならない。
ただし、手間とコストは激しく悪い。
>>153 検証ありがとう。今のところ最強のコート剤ということだわな。
>>153 検証乙
今のところコスパ最悪なコート剤ってことだわな。
1000円〜2000円ぐらいならなぁ……
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 11:56:33.80 ID:1gyztILK0
明日雨みたいだからまたガラコーしてくるか…
ドライヤーをかけると長持ちするって聞いたんだけど、
ドライヤーかけるタイミングとしては
ガラコ原液を塗った後がいいのか、クロスで拭き上げた後がいいのかどちらでしょう?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/22(木) 22:30:44.96 ID:3NyPYuoW0
>>159 塗った直後に加熱してより強固な化学結合を促す
フッ素系での失敗を何度か経験して分かったこと
施工日の夜〜朝にかけての夜露は超厳禁。耐久性が著しく落ちる。
夏でも意外としっとりしてることがあるから、必ず布や新聞紙をかけとくべきだと気付いた。
夜露に濡れて朝日で乾いた新聞紙…
一方我が家は車庫で施工して放置した
まぁDEF熱風当てつつ施工して毛布でも掛けとけば余熱入って十分じゃね
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/23(金) 16:28:13.19 ID:5NNcmv5b0
何も撥水剤を塗ってないガラスに、PIAAのシリコートワイパーって選択は間違ってないのかな。
>>164 とくに問題はないけど撥水剤を塗布してから使ったほうが快適だよ。
何も塗らずに使うと余計なビビリを心配しなくて済むメリットはあるが。
新聞紙は怖かったので毛布かけてきました
これで朝露もだいじょうぶ
超ガラコ施工車ですが、ワイパーの後が残るようになったので
再施工をしたいのですが、再度キイロビンからしなくてはいけないでしょうか?
上塗りではマズイ?
>>168 油膜が付いてるから後が残る。。。
物事には意味があるしっかり考えてそれぐらい自分で判断しなさい。
撥水の技術はなかなか進歩しないな
ゼロワイパーを見ても進歩していないと?
>>172 蓮とか里芋の葉っぱが何日完全撥水してるか見てみろってこった
>>173 その辺は生き物だからなぁ。劣化していく表面を新陳代謝で常時新品に置き換えれば
生きてる限り完全撥水だろ。もぎ取った葉っぱだけで何日新陳代謝が保つかはちと知らん
そこを確認したうえでの発言ならスマンが
ゼロワイパー自体がロータスエフェクト研究の成果だから
ゆくゆくは進化するんじゃない?
テフロンの棘棘だと弱いってだけで
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/25(日) 11:10:59.96 ID:vyLKP1wf0
>>172 ミラコの技術が市場に登場してもう何十年だよ
>>171 フッ素系の撥水コーティングが登場したのが1990年代初期だろうけど、確かにその頃から大きな進化は無いみたいだね…
チョコソースまで弾いてヌルヌル流しちゃう布靴の動画を見た記憶があるが、
商品化されたのかなぁ。
金ザルを撥水処理して水を通さなくするだとか、iPhoneを防水にするとか見たことある。
短期間だけ超撥水しても効果を長持ちさせるのが今の技術では出来ないんだろうな〜。。。
ゼロワイパーは凄いけど価格と効果時間を考えるとまだまだ実用段階ではない
ゼロワイパーはこことワイパースレにいつも書いてるやつのせいでかなり印象悪くなった
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/26(月) 03:26:55.49 ID:NIDHFxpq0
雨が降る直前にトップコートを施工しろとかアホだろ
しかも触ったら剥がれる皮膜とかw
>>181 まだ、技術好きのやつが喜捨する段階なんだろうな。家電とかでもそういうのに
支えられてるうちに劇的に価格が落ちて性能が上がって普通の人に普及する。
>>180 印象も何も、ワイパーかけるのはもちろん、触っても行けないなんて論外。
そのくせ、普通のガラスコーティングの何倍もする。
ゼロワイパー施工するくらいなら何もしないほうが精神的にいいわ
量販店で見つけて説明読んだ時の率直な感想
現状では買う気がしないけど、チャレンジ精神は評価するよ。
少しでも開発費を回収したいから市販に踏み切ったのだろうけど、耐久性がないことは明記されているんだから問題はない。
がんばって開発を続けて実用性のある商品に仕上げてほしい。
たぶん開発陣は躊躇したんだろうなw
出せって言われたから出した製品のような気がする
心意気は大いに評価するよ!
186はいつものやつか?
違うよ。
ここで開発を止めずにちゃんと使えるコーティング材にしてほしいだけ。
十分な耐久性があれば、雨の日の視界が抜群に改善するんだから。
すげー!と思って裏の説明読んだらあまりの駄作に笑ってしまったわw
かなりの物好きしか買わんわな
あんなんじゃ、メカニズム的に耐久性持たせるのはかなり難しいんじゃない?
10ヶ月の耐久性なら、なかなかよさそうだな。他の撥水系は半年ぐらいしか持続しないジャン。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 12:31:32.08 ID:BjQGX8rzO
両手の指の数じゃね?
スマートフォン用のガラスコーティング剤にfussoってのがあるみたいで、
最近やたらとネットで見かける。(ステマだろうなあ)
滑りは車用のフッ素系コーティング剤より良いらしいんだけど、
フロントガラスに施工してみたヒトバシラーはいないかな?
>>195 逆に超ガラコをスマホに塗ってるが良い感じだ
単車用のガラスコートが一番使いやすい
今日お昼くらいに超ガラコ施工したんだが、夜9時くらいから雨が降ってきた。
説明書には最低12時間はそのままで濡らすなみたいなことが書いてあったんだが、もう一度施工した方がよいのだろうか?
それと超ガラコ用でオススメの換えゴムワイパーがあったら教えて欲しい。
この時期にガラスコーティングはオススメしない。
撥水ウォッシャー液つかってみたら?
この時期よく使うので、撥水のやつを買って入れてみた。
外が寒いからなのか、一瞬だけ真っ白になるんだけど、とりあえず撥水すればいいかなと。
PIAAグラファイトワイパーの替えゴムついでにガラコウォッシャー液買って入れてしまったあとに
ここみたけど粗悪品らしいね、失敗した。
とりあえず塗るガラコはしないほうがまだマシ?
202 :
195:2012/12/03(月) 13:51:58.92 ID:Yv8pWVlU0
>>196 おお、逆方向のチャレンジャーがいましたか。
電話機にもよるんだろうけど、滑りが良くなる加工をしていない機種だと、
超ガラコが効くのかな。
自分のは最初からコーティングされてるようなので試せない……。
スレ違いすまん。
>>201 速やかにタンクから抜いてよく洗浄しておけよ
>>198 コンパウンドで剥がして再施行>そのまま≧上塗りなのではないかな?
とりあえずそのままでいいのでは?
ワイパーのおすすめは、個人的にはガラコの撥水ワイパーをオススメしたいけど。
>>204 今日の朝まだ雨が降っていたんだけど特に問題はなかった。
ムラもないし弾きの悪い所も見当たらない。
通常のシリコン系なら上塗りすればいっかと思ってたけどフッ素系は初めてだったんでちょっと心配でした。
施工後デフロスタで暖房かけながら暫く走り回ってたのが良かったのかな?
にしても噂ではシリコン系に比べて弾きが悪いって話だけど50km/h位で弾きが始まるのでそんな悪くはないね。
乗ってる車がCR-Zだからかな?ボンネットからルーフまでのラインが滑らかだから空力が効いているのかも。
明日ガラコワイパー買ってくる。てゆか、また雨降ってきたし。
>>198 フッ素系のコーティングした後には、ワイパーはPIAAのエクセルコートがオススメ
グラファイトはオススメしない 最初は良いけど、直ぐビビリ始める
洗車時にワイパーの汚れを取ろうとすると炭素まで剥がれて普通のワイパーになって終わる
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 23:08:41.45 ID:ceOjlpPK0
>>206 エクセルコートにもグラファイトが塗ってあったはず
ずっと純正のグラファイト使ってるけど最初に塗ったアメットビー6倍耐久は10ヶ月くらい全く問題なく使えた
施工したのは夏で運良く2週間くらいは雨が全然降らなかった
次に今年施工したのは同じアメットビーでその後の天気とか何故か全く思い出せないけど
梅雨入りギリギリくらいで多分天気悪かったと思う
ゴムも同時に変えたけどすぐにビビり始めて最近拭き残しも目立ってきたのでこの度油膜取りしたら
ワイパーでコーティングを削り取ったかのように運転席側に厚めのウォータースポットのラインが出来てた
今はまたゴム変えてコーティングも完全に落としてある意味快適だけど買った超ガラコをいつ施工しようか悩む
ガラコったら冬ワイパーのゴムは撥水タイプじゃなくてグラファイト系を使用。これ基本な。
で、ウォッシャー液は撥水じゃない普通の奴な。これで白曇りもビビリも発生しない。
>>209 冬場に凍るでしょ。
撥水式にすれば-22度までOK.
あと、ガラコと具体名が出るけども、これだけガラスコーティングを普及させたメーカーのウォッシャー液が信頼できないわけがない。
いいメーカーだよ。
地雷を勧めるとは犯罪だな
ほめ殺しか
レインXを使用中。NWBのシリコート替えワイパーが身近に売ってない。PIAAのしかない
>>210 水道水だけじゃなければ撥水じゃなくても凍らないよ
今使っているのは撥水じゃないけど原液なら-35℃対応
>>210 冬場にウォッシャー液凍るとかって、どんだけペーパーなんだよwww
>>216 凍るでしょ。こちとら遊びで運転しているわけではない。
冬場はすぐに汚れるのでウォッシャー液必須。
吹きかけた瞬間凍るのでは困るから、撥水式でOK
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/06(木) 07:11:07.66 ID:Q3H50zImO
>>217 だから凍らないやつがあるんだってwww
普通のウォッシャー液でも原液なら-30℃位なら大丈夫なやつあるってのに
そもそもガラコ液でも凍るエリアあるってのに
ガラコウォッシャー入れちゃった情弱だけど
確かに液出すと一瞬フロントガラスが白くなって見にくくなる(泣)
ちょっとストレスだけどまあそこまででもないのでとりあえず無くなるまで我慢して使うわ。
次からは別の入れる。
白さはともかくボンネットに染みが残ることが一番の問題
本当に車を持っているのか疑うレベル
知識がおかしい
撥水タイプじゃないウォッシャー液の方が凍結には強いんだがな
撥水タイプは-22℃で凍るようだが、撥水じゃないヤツは-60℃まで凍らない
>>210 >>217は、-22℃は-60℃より寒いという世界の人間なのか?
ウォッシャー液はホームセンターで売ってる安っぽいやつでいいの?
安っぽいのでおk、原液使用で何℃で凍るか大抵書いてるし
後は使用する地域の最低気温を目安に
撥水ウォッシャー≒不凍ウォッシャーという残念な香具師がいるなw
>>225 洗浄性能ならそれで良いけど、凍結する可能性が有る地域なら-20℃や-30℃対応と書かれてるやつを買った方が良いよ
ちなみに自分は通年水道水だけどねw
>>225 【PR】-30度対応のが2L198円でカインズに売ってる
>>217 ハイハイ。もう解ったから。どんだけ日本語不自由なんだよwww
>>225 ホームセンターで売ってる198円ので基本おkだけど、容器ラベルに書かれてる能書き一応読んでね。
雪国でさえ、原液で使っても−7℃までしか耐えられないやつ普通に売ってるからw 割って使う予定なら
寒冷地用選んでね。それと、中には「撥水処理済のガラスに使用すると見難くなる場合が有ります」って
書かれてる物もあるからよく読んでね。
撥水タイプウォッシャー液と普通のを混ぜるなキケン
混合すると成分が析出してポンプやホースやノズルを詰まらせて大変タイヘン
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/07(金) 22:36:31.85 ID:4agSI+4H0
アメットビーをフロントガラスに塗った
昨夜の雨にも満足した
こるはクセになる
アメットビーやガラコ以外に、まともに撥水する術はないかな〜
ゼロワイパーとかいうのは論外だが
クリンビュー
>>234 バグガードをつけるといいと思う。
設定がない車の場合でも、アクリル板で自作できるよ。
走行中に水がつかない。空気の流れで雨粒が吹き飛ぶ代物です。
>>234 この際だから騙されたと思って、アクリル&ウレタン樹脂で小傷埋めるタイプの所謂
「傷消しポリマー」使ってみるといいいよ。コメリブランドの。水弾き最高だよ。水玉コロコロも
ガラコには流石に敵わないけど、それなりに転がってくれる。耐久性もそこそこある。サイドに
塗ると、パワーウインドー作動時の音が結構静かになるよ。ワイパーびびる事も無いし。
どんだけ無理なことを。。。
>>238 いや、全然無理じゃないよ。実際俺がやってたんだから。運転上何も不都合は無かったし。
ガラコ塗るタイミング逃したなぁ
雪が積もってるけど今日は晴れ間もあるしどうしようかな
山形
いまめっちゃ晴れてる
でも雪雲だし晴れててもいきなりふぶき始めることがあるから
休みの日にワイパー交換と同時にしようと思ったらこんな時期になってしまった
マットでも乗せとけ
マッドでも被せとけ
お風呂で使う銀色のマットでもおkですか?
体育館のマットがお勧めです。
ガラコの撥水ウォッシャーやめて大正解だったわ。拭き取り範囲外のガラスに汚れが固着
しなくなって凄く気持ちがいい。普段のガラス洗浄も水洗いだけで汚れ落ちるから快適快適。
山形のマット事件って、かなり昔の話なのに、ずっと語り継がれているのがひどいね。
滋賀も10年20年後にも同じようになってるの?
心が痛むわ。
コンクリとかマットとかと同列(いや、コンクリは別格か)で語り継がれていくだろ。
「大津はイジメの魔窟で滋賀はそれをかくまった県」って。
数日前に飛び石でフロントガラス交換してもらい
今日、洗車して西日に照らされたら、一面細かい擦り傷が、
寺にクレーム入れたけど、交換になるかな、気になってしょうがない
>>250 中古ガラスに傷クレーム入れたの?そりゃずうずうしいw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 02:25:25.69 ID:+yrSFoUX0
寺って書いてあるから新品じゃないの?
中古なら傷ありでも仕方ないかなぁって思うけど
新品なら直接車持って行って現物見せたほうがいいと思う。
ディーラーでも中古頼めるけど、中古にクレームはつけないってw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/17(月) 23:11:06.36 ID:w2H92+78O
>>253 中古取り扱いあるんだ。知らなかった。
中古頼んでたらキズアリ仕方ないけど
頼んだのは新品なのか、中古なのか気になるね
中古品買って美品じゃないからってクレームつけるとかまずないだろ
新品を買ったんだろ?
ガラスコンパウンドで磨いて戻ってくるに100ペソ
ギブアップ!?
普段ミラーコート使ってるけど雪降るとすぐ施工したのが取れるし見辛くてしょうがない
皆さんこの時期どうしてますか?
ミラーはヒーターに限るだろ。
どうも250は中古を買ってクレームいれたようだな
>>256 でも新品ガラス使ったのに最初から擦り傷だらけってのも有り得ないだろうに
雨っとビー全然水滴が飛ばない。時速80でもどうかという感じ。
オートバックスでガラコから雨っとビーに変させた販売員、許せない。
それならレインXがいいかも?
雨の日だからスプレー式のやつぶっかけた
楽チン
撥水ウォッシャー液は、雨の日にやるの?
それとも雨降ってない時?
好きにしろ
>>267 どっちでもいけるよ。
かなり効果あるよね。白くなるとか言う人がいるけど、それはワイパーゴムがぼろいだけ。
ボロい→まちがい
ワイパーとの相性が悪い→せいかい
まあ、白くなるけどなw
>>261 スレチだが、ヒーターミラー付いているけど、今の親水効果が取れそうで怖くて使えない
まあ正直な話、撥水ウォッシャー使って窓が白っぽくなるのは、ワイパーゴムの古い新しいとは
無関係なんだけどな。最大の原因は撥水ウォッシャー。ワイパーゴムを撥水処理タイプにしようが
グラファイトにしようが、撥水ウォッシャー使ってる以上は関係無い。必ず白くなる。
最善策は撥水ウォッシャー使わないでワイパーゴムはスーパーグラファイト。これでビビリも無くなり
白っぽくもならない。
撥水を馬鹿にするのは許せない。
撥水ウォッシャーこそ最大のGALASSメンテナンス
撥水コーティング+撥水ワイパーで十分
撥水ウォッシャーはボディのコーティング溶かす酸性だから良いこと無い
>>275 一瞬真っ白になるしボディに染みが付くし嫌だ!
撥水タイプのウォッシャー液使うとガラスやボディーに染み付いてなかなか落ちないから使わないようにしてる
ガラスに撥水処理してたらほぼ撥水効果は変わらんし
走行しながらウォッシャー液使う奴はホント死んでくれと思うわ
あとタバコの灰を窓の外に捨てる奴
撥水ウォッシャーこそ最凶のGALASSメンテナンス
ほんとに最凶だな
撥水ウォッシャーは愛車クラッシャー
>>279 高速で10秒くらい出しつづけてごめんね
晴れた日の信号待ちで隣の車がウォッシャー掛けながら
ワイパーぶんぶん動かして洗い立てのボンネットにビシャビシャやってくれたな
真夏だったから染みとか困るし即コンビニに入って拭き上げ
周りを気にしてないのかワザとか知らんが迷惑な話だ。
それ俺だわ ごめんね(´・ω・`)
スレチだけど、真っ白に凍り付いたフロントガラスへお湯をかけるのは良くないの?
ガラコウォッシャーを走りながら使うとイイかもね
フッ素系で雨っ飛とガラコならどっちがオススメ?
>>285 水温が「お湯」の範囲内であればおk。間違っても触れない程の熱いお湯は使わない様に。
精々ぬるま湯程度にしとくのが無難かと。
まぁ、熱湯もぬるま湯も同じ「お湯」だけどな。
頭をよぎったがアスペと言われそうでやめておいた
雪国では凍ったガラスは水で溶かすのが常識だ
ヘタにヌルいお湯を使うと気化熱で余計に冷えて掛けたそばから薄く凍るという悲劇が起きる
なるほど〜
>>291 まあ半分に薄めた寒冷地用のウォッシャー液出しても薄く凍るがな
どうでもいいよ。
それ言っちゃー身も蓋も無い
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 18:33:11.35 ID:Iaa8A84F0
ベンツのフロントは何をコーティングしてビビるから相談したら
コーティング剥がされたw酷いw
青空駐車でサイドとリアはAmetVフッ素で2年目に突入。
弾きはなくなってるけど鱗跡が全くつかない。
>>297 輸入車対応の撥水ブレードがあったはず。
強く押し付けてもビビリにくいやつ。
ガラス撥水と撥水ワイパーを併用
ビビリ音も無く拭き取りも出来てるのだけど、
運転席側のワイパーの内側が結構振動してるというか、うねってるというか
皆さんはスムーズですか?
>>299 ガラスは、ガラコ撥水
ウォッシャー液は、アメトッビー撥水
ワイパーは、PIAA撥水シリコンワイパー
を使ってるがビビリはある。
だが撥水効果に関しては満足してるからビビリは気にせず使ってる。
>>300 やっぱそんなもんだよね
気にしないようにしよう
>>299 悪い事は言わない。撥水ワイパーやめれば普通に治る。
バッグガイドカメラに撥水か親水コートかけてる方います?
雨の日にガイドカメラに水滴がついて全く見えなくて困ってます。
>>303 ウォッシャー液の原液で洗浄するくらいにしておく。
うろことりって酢酸じゃ
サイドミラーとサイドウィンドーに初めて親水使ってみたけど、駄目だな〜
撥水系は以前やったけど、俺の環境では撥水系のほうが良い感じ。
今度は、撥水も親水もせず、油膜取りのみでどうなるか実験してみよう。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 07:55:16.79 ID:6cDYTzRO0
ガラコを塗ってそれが劣化してえらい事になってしまった
よけいな事はしない事だな
サイドはガラコdeクリーナーで充分
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/30(日) 22:40:47.76 ID:WkD1Tc6g0
最近CM流れまくるけど、歌詞が朝鮮人〜朝鮮人〜って替え歌が浮かんでしまう
フロントガラスに撥水コーティング(ガラコとかアメットビー)をやってる場合
ウォッシャー液は何を入れとくのがベスト?
撥水コーティングと撥水ウォッシャー液は相性がよくなかったんだ。
ウォッシャータンクは空でもいいのか?
水でも入れとくか?
それとも油膜落とし系のウォッシャー液にしたら、撥水コーティング落ちちゃうよね?
何を入れておくか悩むな〜
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 01:11:18.59 ID:T1tmAc2T0
フッ素系のウォッシャ液なかったっけ
>>312 水道水か〜腐るとか凍るとか聞いたことがあるが、ん〜一応候補に入れておきます。
>>313 フッ素系だといいんですか?
水道からの水はダメ
煮沸した後の水を使うのが正解
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/31(月) 12:34:36.67 ID:AJlImvrj0
>>315 それだと水が腐るだろボケwwwwwww
漂白剤を1滴だけ混ぜればいい
水が腐るのは、流れが無い(振動が無い)状態が長期間続いた場合。
なので、余程のペーパーでもない限りウォッシャータンクに入れた水が腐るなんて事は
有り得ないんだよ。加減速・傾斜・コーナリング等で、常にタンク内の水は動いてるから。
>>319 攪拌による腐敗防止って曝気による嫌気腐敗の進行防止だと思ってたけど
車が揺れる程度でも効果あるの?
>>320 別に攪拌されなくても揺れてればいいんだよ。
ウォッシャータンクを走行中に目視するのは勿論無理だけど、要は某アニメじゃないけど紙コップに
水入れて運転したら荷重移動やコーナリングで普通に揺れるよね?それと同じだよ。
今年はオートバックスから年末大売出しのはガキこないよね?
ガラコ買おうと思ってたのに。年始に期待。
>>321 つまり、やつの車のウォッシャーは腐ってるわけだな。
>>322 ぜひ、ABの正月といえばあれ、の「あれ」を買ってみてくれないか?
>>323 いや、だから水が傾かないとか有り得ないって言ってるだろw その某アニメでは傾いて
いない、などとは俺は書いてないからな。ちゃんと読んでくれよw
ガラコワイパーの撥水エアロのやつは、どこ行っても見ないね
まだ出たばっかりなのか?
カッコいいわりに、お値段手頃で欲しいんだけど。
>>322 年末はワンピースグッズが当たる封書タイプのチラシ来てて割引クーポンあったぞ
年始からは1品だけ15%引きのハガキが届いているのだが
シリコン系はどうなのか知らんけど、フッ素系の撥水コートやった上に撥水ワイパーや
撥水ウォッシャーでシリコン上掛けしちゃうと必ず白くなるって早く認識しようね。
>>328 >>329 そうなのか〜
撥水コートした場合は、ウォッシャー液は何も使わないほうがいいな。
ウォッシャータンクは空にしておこう。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 17:55:17.17 ID:YVSEkBm00
昨日、超耐久アメットビーを施工したんですが、
さっき車乗ったときに拭き残しみたいなのがあったので、ティッシュで10秒ぐらいゴシゴシこすってしまったのですが、
コーティング落ちてないですかね?
心配なのでもう一度重ね塗りしようと思うのですが、どうでしょうか?
ちなみに、結局内窓の汚れでした。
日にち挟んでるなら大丈夫
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 19:55:41.95 ID:Sz5kXLTj0
フッ素はそう簡単に落ちない
1年たってコンパウンドで落とすのが嫌になるくらい落ちない
キイロビン以外ならそんなことはない
だよね。
鉄板のコンパウンドあるんだし。
塗ってから1週間も経ってないならキイロビンじゃキツイな
キイロビンは剥がれ始めててそろそろかな と思った頃に使うとちょうどいい
ガラスコンパウンド使えばコーティングは速攻で落ちる
キイロビンは素ガラス状態に一番近い状態まで落とせるから下地処理向け
今テレビのショッピング番組でやってるウロコクレンザーすごいな
軽く擦っただけできれいになって安藤奥様も大喜びだよw
あり得ないから
ワイパー傷がついたんだけど、キイロビンで消えるかな。ガラコする前に解消したい。
たぶん無理だけど、キイロビンなら失敗することもないしやってみたら。
キイロビンは研磨+溶かして落としてる化学研磨だからそうとう優しい
ガラスは削れないがコーティングはゴリゴリ剥がせるカラスコンパウンドの方がまだ消せる可能性はありそうだが
酸化セリウムとポリッシャー買うと軽く1万以上するし、2万払ってプロに頼んだほうがいいような気がする・・・。
キイロビンも内容物が酸化セリウムなわけだけど、気合い入れてごしごしすれば傷が取れるかな?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 23:17:03.07 ID:Avkv6Fc30
>>346 手磨きだと最低でも半日以上磨き続けれるならどうぞ
傷をとる場合ポリッシャーでも結構時間がかかるしな
早くアメットビーとクレシェンテワイパーの威力を試したい
雨降らないかな〜〜
>>345 キイロビンはそもそも買った時点で固まってることがあるほど容器がクソ
少し水入れて振ればどうってことないがイラッ☆
>>350 長期在庫つかまされてるんだろ。
そもそも一番の売れ線であるキイロビンがそんなヤワなわけがない。
>>348 「スポインジ」って響きが何気に高級そうだなオイwww
日光当てなくていい親水コーティングてあんの?
サイドミラーにコーティングしてみたいけど多分陽が当たらない
親水は光触媒効果だから日光不足確定してる場合は微妙
自宅の駐車場に日光が当たらない人はどうしてる?
適当な駐車場で施工?
>>354 親水性シリコーンのタイプがあるけど、酸化チタンのに比べ効果が弱いとか何とか
>>356 パチンコ屋駐車場とかオートバックス駐車場
パチンコ屋の駐車場は便利だよな
結構前だけど雪の日に屋内駐車場の店でドライブシャフト交換した事あるわ
最近のパチンコやは、NUMBERPLATEぐらい控えてるでしょ。
見回りもしているだろうし、かんしキャメラもある。気をつけないと怖い目にあうよ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/06(日) 14:01:07.14 ID:w1E32Zdd0
せめて公園の駐車場とかにいけよ
>>360 奇を衒うのは別に構わないが、取り敢えず日本語で書け。
皆どれくらい日光に当ててる?
おいらは施工前と後で一時間ぐらい
>>352 348だが、ホントに小キズギラつきで困って、
ココでセリウムとかがイイって言うから
安くて使いやすそうなの探して使ってみた感想なんだよー
ナニが悪かったのかわからんのだが、
キイロビンとかで磨いてもギラつきが消えなくなって、
ガラス交換の前にやれる事試そうと思って購入したセリウムが
思った以上に効果あったから、宣伝みたいなカキコになった。
>>353 指摘されて気付いた。。
たしかに高級感ある!!
(・∀・)スポインジ!
スポインジ=裏板とシックリと手に馴染むグリップ付きの、1個2980円の最高級国産品です。
そこの貴方もおひとついかがですか。
スポインジどこで買えますか?
一度使うと他のスポンジなんて使えないです( ; ; )
ネタ切れかーー!!!
ネタなんもないのか。。。
昨日初めてガラコの撥水タイプのワイパーゴム取り付けてみた
効果あるんだろうか
雨降らんことには分からん
施工した後水かけりゃいいじゃんw
今、レインXを使用中。ガラコ撥水ワイパーを付けたらビビるかな?
>>374 最初のうちはビビらないかもしれんけど、何れはビビりだすと思う。白っぽくもなる。
フッ素+シリコンの宿命。
純フッ素が最強
シリコン+シリコンが最強
緑色のパッケージで、シリコンとフッ素のハイブリッドタイプってのがあった
38キロで撥水だって
使ってる人いないの?
379 :
↑:2013/01/11(金) 22:51:00.80 ID:qlc/vR9hO
もしかしてアメットビーじゃねぇの?
>>380 それだ!
でも、耐久性高いみたいに書いてあるけど何ヶ月くらい持つとか全く書いて無くて怪しい感じ満々だったから買わなかった
>>375 やはり、ビビる可能性が
あるんですね。
昨夜、ホームセンターで
見かけたCAW?(シリコン用)を
次回、買ってみます
>>381 シリコン:撥水効果高い、耐久性短い
フッ素:撥水効果低い、耐久性長い
あとはわかるな?
ゼロワイパー:撥水効果激高(もはや撥水の常識を超えた)
>>384 たった一回のワイパー作動ですべてがパーww
ゼロワイパーの耐久性は無しと考えておかないとな
>>386 まさしく、耐久性「ゼロ」ワイパーってとこですかねw
誰ウマwwwwww
いずれ、耐久性があるゼロワイパーも出ればいいんだけど
まあ過渡期に咲いたあだ花だなw
冬は凍結防止ウォッシャーを原液でバンバン使う事になるから
すぐ撥水コーティング弱ってしまうね。。
冬以外は、超ガラコにグラファイトワイパーで
水で超ーー薄めたウォッシャー使ってれば結構持っていたのだが
冬になると耐久性ガタ落ち。
だが、ガラコdeクリーナーでフロントガラス掃除するようにしてみたら
今のトコ結構良い感じ。
このまま冬越させてくれ。。。
フッ素系でその体たらくは施工失敗しただけだろ
そもそも凍結防止(寒冷地仕様の事だと思うが)ウォッシャー液なら原液で使う必要は無いだろ。
半々で充分。後、普段のガラスの清掃は、撥水ウォッシャー使ってないなら普通に水洗いで充分。
394 :
391:2013/01/16(水) 18:37:09.94 ID:htdahXH10
完璧な施工は出来てる訳でわないかもしれんが
冬以外はワイパーめっちゃ使っても4〜5ヶ月ぐらいは
好調を維持出来てるんだけどな。。
冬は-35℃対応ぐらいのウォッシャー液を原液で使わないと
夜の雪山峠越えとかですぐ凍っちゃうんだよぅ
>>394 ちなみにガラコdeクリーナーって確かシリコン入ってるだろ?今はいいかもしれんけど
先々の事考えたらフロントガラスには使わない方がいいよ。フッ素撥水したガラスに
シリコンウォッシャー使った時と同じ現象が何れは起きるから。使うならサイドorリアだけに
しといたほうが無難。
396 :
391:2013/01/16(水) 20:06:12.03 ID:htdahXH10
アドバイスありがと〜
漏れもガラコdeクリーナー買う前にシリコン気にはなって成分見たんだけど、
成分「アルコール類、撥水レジン」
だけだったから、れ、、れじん?と思いつつも人柱ちっくにチャレンジしてみた。
今のトコ悪く無い。。。このまま続くかわワカランけど
「レジンだとは言ってるが、シリコーンでないとは言ってない」
>>8も、拭き上げろとは書いてるが、拭き取れとは書いてない。
擦り付けて磨き込むつもりで。旧式の超ガラコは特に。
解氷剤は中途半端に使うと再凍結する。その場しのぎにしかならない。氷に塩と同じで前より悪化するぞ。
しかもウォッシャー用ってアルコールだろ。蒸発熱で余計に冷える。
俺はポンプを壊さないためだけに入れて、春に捨てる。使うと黄砂混じりの青染み落とすのがめどい。
まあ撥水レジンとシリコンは全く別物だけどなw
399 :
391:2013/01/20(日) 03:37:58.50 ID:kZMkguZy0
その後、ガラコdeクリーナーで延命処置した撥水で
洗車機通ったり雨に降られたり雪に降られたり。。
なんてゆーか、ほんとに対処療法というか
求める理想の撥水はしてくれないが、
ガラコdeクリーナーでメンテすると
雨の夜の対向車のライトなど照明で感じる白曇り(窓汚れ?)は
軽減してくれるし、撥水もそれなりにしてくれる。
が、
撥水で散らされる水滴は細かく居座る感じで
純粋に超ガラコが効いてる状態よりは速度で水滴飛んでかない。
ホントにカゼ薬みたいな効きかただね、ガラコdeクリーナー(゜-゜)
まぁ、気合い入れた手入れはもう少し先にしたい!
って時に重宝しそうでつ
>>399 そりゃあフッ素に撥水レジン上塗りしてるのと同じ事だもん。だから弾くけど流れなくなるんだよ。
黙って水洗いだけにしとけばいいのに。。。俺はそうしてるよ。雪国住みだけど11月末にガラコ
処理して今の所まだバリバリ弾くし流れて暮れてるよ。ちなみに青空駐車だよ。
>>400 ピシピシじゃないの?雪国はバリバリ弾くのか?
撥水だ〜親水だ〜フッ素だ〜シリコンだ〜といろいろ試したが納得行くパターンというか物がないな。
油膜取りで、全面ガラス、サイドガラス、サイドミラーをゴシゴシ落とし、何も塗らずに
定期的に油膜取りだけ塗り塗りしたらどうなるか今度試してみよう。
403 :
391:2013/01/21(月) 00:33:24.74 ID:tGAtCjUn0
>>400 そ〜か〜。。
予測出来た結果だったんだね。
でも、汚れ落としとなんちゃって撥水出来るから、
ガラコdeクリーナーとりあえずキープかな
漏れはワイパーもウォッシャーもめっちゃ使う派なので、
多分コーティング痛むの早いんだよね
ワイパーの動く範囲以外は1年でも余裕で撥水してくれてるのだが。。
春になったら再施工頑張ってみよ。
>>403 ウォッシャー液ってホームセンターとかだと大体200円出せばちょっとお釣り来る位で
売ってるとは思うけど、同じウォッシャー液でもラベル見ると「撥水コーティングを侵す
場合があります」って書かれてるの有るから、買う時よく見て買った方がいいよ。
そうゆうのって、ラベルの成分表示も他のと若干違ってるから見れば分かると思う。
405 :
391:2013/01/21(月) 21:54:36.85 ID:tGAtCjUn0
>>404 おぉ、具体的なチェック箇所のアドバイスせんきゅ〜
ウォッシャー液で、撥水成分の入っていない
撥水コーティング向けのウォッシャー液って探してみたけど
案外無いもんだね。。
だからウォッシャー液は使わなきゃいいんだよ。
・ウォッシャー液使うなら、ガラコ等で撥水コートしない。
・ガラコ等で撥水コートしたなら、ウォッシャー液は使わない。
選択肢は上記の2択だ!
ウォッシャー使えってテンプレに書いてあるじゃないですかッ!
>>406 冬期に気温が氷点下にならない地域に住んでるんならそれでもいいんだけど、凍る所に
住んでると、ウォッシャー液使わない訳にはいかないんだなこれが。あと、撥水コートに
影響与える可能性有るって書かれてないウォッシャー液使えば、撥水コートの耐久性が
目に見えて落ちるなんて事は無いよ。
撥水のやつを使えば問題ない。凍ることもないし撥水もできてる。
410 :
391:2013/01/22(火) 19:21:59.05 ID:ZsWA1fk00
ううぅぅ。。
なんだかよくワカラなくなってきた。。
もぅ。。。わが道行くッス (開き直り)
ゼロウォーターを大人買いという選択もあるんだけど
>>409 問題ありありなんだよ。普通に白っぽく曇るだろ?しかも希釈割合に依っては撥水ウォッシャー
でも普通に凍るし。
>>410 結局の所、必要以上に他の人の情報に惑わされず、色々と試行錯誤してみて自分が快適で
ベストだと思う組み合わせを見つけて、取り敢えずそれで継続して様子見るのが最善策じゃないかなと。
新車買って初めて撥水コートしてみたのですが
夜間に対向車のライトがある状態で
ワイパーを動かすとワイパー通った後に
一瞬白く曇るんです。
これがたまらなく不快でワイパーゴムを替えてみたり
プロに施工し直してもらったりしましたが改善しそうにないです。
みなさんはこんな症状になりますか?
対応策があれば教えて頂きたい。
プロに施工してもらったなら、その時プロに聞いたほうが早かったのに
なぜ帰ってきてから2chに書くんだろう
その時は自分のやり方が悪いと思っていたので。
後日雨が降った時に気づきました。
曇り方は多少マシにはなってましたが。
電話して聞いてみた所、撥水コートすると多少白く曇るのは避けられないとの返答でした。
しかしこのスレを読んだ所そんなことを書いてる人はいないようなのでみんな気にしてないのですか?
>>414 撥水を求めると白くなるのはしょうがないじゃないかな〜
シリコン系撥水だと効果は高いが白くなる
フッ素系撥水だと効果は低いが白くなりにくいような気がしたが、フッ素系は試してないからわからん
「スキッとる」「クリーンXG」あたりだとマシだとか
>>416 撥水する限り、絶対に避けられないジレンマ。
わずかに残った水分が薄く伸びずに玉になるから白く曇るように見える。
多分ワイパーの押し付け圧力がもっと強ければ白曇りも減るかもしれんが、
その代わり水分がなくなるということだから盛大にキュッキュッと鳴くように
なると思う。
>>416 油膜取りウォッシャー液を原液で使っていた時は、白く曇っていた。
今ではウォッシャー液は蒸留水+エタノールで、ほとんど気にならないまで少なくなった。
安くしたいならば、水道水+燃料用アルコールかな。
クリーンXGは殆ど白くならないよ。
そしてかなりの耐久性がある。撥水性は微妙だが。
ガラコ都庁ガラコしか使ったこと無いが、
その2つよりはとにかく持ちが抜群にいい。
クリーンXGとやらはサイドガラスやサイドミラーにやっても大丈夫?
ミラーはわからんけどサイドガラスはOK
>>416 >>421の殆どって言葉が主観的で曖昧だな。
俺も超ガラコからXGにしたけど、ワイパー後に気になるくらいは曇る。
何にもしてない親水状態を経験したことはないからその比較はわからんが。
ただ持ちは抜群にいいのは同感
シリコンワイパーが白くなる原因なのかなぁ〜
グラファイトワイパーに変えてみるか
撥水タイプのウォッシャー液を使わず、ワイパーゴムはスーパーグラファイト。これが無難。
XGは曇らないようなんだけど
汚れがあったりウォッシャー液の界面活性剤が残っていたり
ワイパーが劣化し始めていたり
XGの膜厚?にムラがあると曇るという印象
完璧な時は確かに曇らない
曇ってもシリコン系の曇りよりはマシかなと思っている
「スキッとる」のほうがいいのかなぁ〜?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 20:58:42.46 ID:CVD31kem0
「アメットビー塗り込みタイプ」購入して施工してみたけど
説明書には「効果は8か月持続」と書いてあったが
本当かな?
やってる人いたら体験レポ宜しく
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:04:48.61 ID:CVD31kem0
どうよ?
431 :
?:2013/01/31(木) 09:45:01.64 ID:WOpxq/La0
>>429 効果が弱くなったら重ね塗り出来るからおk
>>429 8ヶ月は持続しないけど1ヶ月は持続する
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 10:56:23.17 ID:WOpxq/La0
じゃあ8か月持続って書いてあるのは詐欺だねw
フッソ系でも耐久はそんなもんなの?
他社製品も
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 11:29:04.88 ID:AwfgsPMC0
>>433 フッ素系は持ちが良いけど・・3 カ月位?
でも雨飛びが悪いからな〜!
80 km 〜以上で何とか弾くかなー。と言う感じだもんな。
持ちで選ぶか弾きで選ぶか?悩む所!!
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 11:42:52.92 ID:WOpxq/La0
>>434 了解。
油膜付くの防止にも良いでしょ?
3か月たったら重ね塗りで大丈夫かな?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 11:49:59.26 ID:AwfgsPMC0
無問題。オイラも同じ考えで2 カ月間隔でヌリヌリしてるよー。
フッ素系ならガラコワイパーお勧め!!
今日は暖かいから絶好の洗車日和だぬ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 11:57:46.74 ID:AwfgsPMC0
御免!紛らわしい書き込みだね?
オイラは超ガラコヌリヌリでワイパーゴムが撥水ガラコワイパーだぬ!!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 12:05:44.51 ID:WOpxq/La0
重ね塗り了解
コート被膜の上に油膜とか付かないの?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 12:13:33.57 ID:AwfgsPMC0
>>438 まず、気になった事無いなー?
オイラの認識では、油膜つきにくくする
為と撥水の為にヌリヌリしてるつもり!
まー、細かい事は気にするな♪
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 12:36:48.18 ID:WOpxq/La0
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 20:15:46.54 ID:dPpMDylb0
だぬw
トライアルの激安ワイパーお勧め
フッ化水素で下地作ってから、超ガラコ塗ってみた
今までは下地なんか作って無かったから結構すぐ効果が無くなってたけど
今回はどのくらい持つかワクテカ
>>443 弗酸なんか使ったら、スリガラス(曇りガラス)になっちゃうじゃん
>>444 ID:D7gCEPmW0はもう死んでると思う。
そんな最凶クラスの濃度じゃないからww
自動車ガラスの店でもらった4%位の濃度のやつ
イオンデポジットがめっちゃ落ちる(溶ける?)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 18:02:10.30 ID:+stJwh820
一般的にスプレータイプより、塗り込みタイプの方が撥水効果は長持ちするのかな?
もちろん
その中でもフッ素系の持続性はなかなか
フッ酸は皮膚浸透性が高くて骨を侵すから気を付けた方がいいぞ
ガラコ塗ってガラコワイパー使ってる奴って未だにいるんだなw
フッ素にシリコン上塗りは白曇りの原因だって何度言ったら(ry
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/02(土) 18:02:15.11 ID:HUU+SXOO0
アメットビー首ふりタイプ購入した
8か月持続するとか書いてあったが本当かな?
>>449 気を付けるとかのレベルじゃない気がする
下手すると意識ハッキリのまま遺書を書くように進められて
苦しんで死ぬから。
>>450 トヨタ純正のフッ素コーティングの窓ガラスが弾きが悪いから
そのまま上からレインXを塗りたいとか言い出した人が居るんだが
止めた方が良いのかな?
フッ化水素酸は血中のカルシウムを固定して低カルシウム血症になるのがやばいんよね
少量だと激痛に苛まされるだけですむらしいけど(体験談聞いた限り相当酷いみたいね)
>>453 テフロン加工の鍋と一緒でフッ素系の撥水剤塗った面は殆どの液体をはじくから
シリコーン系の撥水剤塗ってもはじいちゃって意味無いと思うが、やらせておけば良いんじゃね?
このスレのみなさんはリアやサイドのガラスにも撥水加工をされていますか?
それともキイロビン等で親水にしているのでしょうか?
駐車場の後ろ側が畑で、砂埃がつきやすく、どうしたものかと思いまして…
防汚性でいくとどちらが良さそうですか?
こまめに拭き取るしかないのかな…
全面クリーンXGしてるよ
忙しいときはフロントガラスだけ
時間があるときは全面やる
フロントガラス研磨したら逆光時に細かい傷がすげーついてることに気づいた.....
これ治せない?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 18:26:16.88 ID:TTg3XohG0
アメットビー施工後のケアはウオッシャー液もアメットにした方が良い?
それとも必要ないかな?
教えてください。
アメットビーなら今の時期凍結しなくていいね。
>>460 アメットビーに限らず、ガラスに撥水塗り塗りしたら、撥水系ウォッシャー液、シリコンワイパーは使わないほうが無難じゃないかな。
と、俺の経験では思うが。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/04(月) 20:32:03.45 ID:TTg3XohG0
>>462 撥水系ウォッシャー液、シリコンワイパーは使わないほうが無難
の理由を教えて下さい。
>>459 セリウムでガムバッテ磨く。
うまくいくと異様にガラス綺麗になるよ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 01:35:45.24 ID:+oSzwsVr0
シリコン系撥水剤+シリコンワイパーは効果あるよ。
組み合わせによってはビビることがあるから注意してほしい。
適度に撥水剤の撥水効果が落ちてきた頃に、シリコンワイパーに替えるといい感じ。
そしていつしか撥水剤を塗るのを怠るようになり、
ワイパーの作動範囲と範囲外の差が顕著になる。
わたしです\(^o^)/
フッ素系コーティング+シリコン系ワイパーは駄目なの?
確か日産純正のやつもこの組み合わせだったと思うけど…
>>466 メーカー系だとフッ素系コート+グラファイトワイパーじゃないかな。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 09:07:29.78 ID:1WOOk2V20
へ〜そうなんだぁ!
ガラスに撥水塗りして、撥水系ウォッシャー液、シリコンワイパー加えても
撥水効果が増すって訳でもないんだね?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 09:08:56.56 ID:1WOOk2V20
今ノーマルワイパーなんだけどダメかな?
>>471 日産のはシリコンコート+シリコンゴムでいいのかな?
トヨタの1.5万円スーパーガラスコートはガラス研磨→洗浄乾燥→コート(フッ素?)→焼付で
ゴムは普通のヤツみたいだけどガラスの処理に重きを置いたと考えればゴムは好きなの使えるから
長期で考えれば研磨がある分だけ1.5万でもお得なのかな。
>>453 亀レススマンorz レインXってシリコン系の撥水コート剤だっけか?もしシリコン系だったら
やめといた方が無難だと思う。ちなみにスーパーレインXはフッ素系だった。
>>463 理由も何も、実際その組み合わせで大なり小なりの不具合出てるのは、ここ見れば
明確だろ?白曇りなりビビリなり、現象として確実に出るんだから理由は要らないだろ。
早い話が、ここで散々やめとけ言われてるのにやるなら自己責任で、って話。
>>469 撥水効果が増さないとかって話じゃなくて、白曇りが出やすいですよって話だよ。
476 :
453:2013/02/05(火) 18:07:11.15 ID:gfpEBANJ0
>>474 うん、シリコン系のでした。
TOYOTA純正のガラスコーティングが3台居るんだけど、弾きが悪い流れないと。
シリコンのレインXが10台程居て雨天の駐車場でもサッと流れ落ちてるの見て
ちょっと横に乗せろ!雨の中走るとこ見たいから!
でっ普通に走り出したら何で?手塗りの安物が綺麗に流れるんだ!とかぼやいてて
上から塗るから貸してくれと言い出して。
純正のガラスコーティングも高速に乗れば十分だしウロコ着かないし良いんだけど。
>>471 >ワイパーで拭いた直後に、わずかに薄曇りが生じるようだが、何故ですか?
シリコン系撥水剤の特徴だな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 21:30:12.62 ID:ytAcM8500
好き嫌いあるかもしれんが俺は日産のナイロンコートゴムが好き。
>>473 フッ素系だよ
ちなみに以前デラで施工してもらったが車庫保管で約4年経過した現在も撥水効果は続いてるよw
車を変えたのでガラコぬりぬりコンパウンドとアメットビー超耐久でフロントガラスを撥水コーティングさせたところ
ワイパー後が短時間だが白く曇るようになりました。これはワイパー交換で直るんですかね?
ワイパーの劣化、当たりの弱さかもしれんが。
ワイパーに関係なく撥水されてるうちはそうなることある。馴染めば薄くなる。
コーティング前も白くなってた?
だいたい効果あるうちはワイパーを頻繁に使わんだろうから我慢。
効果が切れてきたときでもそうなるならワイパー交換。
金あるなら1本2千円の買ってみ。すれば解消する。
484 :
482:2013/02/06(水) 10:04:54.77 ID:ZUU/Gabi0
よく覚えてないんだけど塗る前はここまで白くなかった気がする、
フロントガラスとワイパーが擦れてブーブー鳴る音も気持ち大きくなった気がする。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 10:41:00.50 ID:RkQ/0rNR0
ガラコウォッシャーの最善の使い方を教えろください先輩方。
希釈の高低で白化や性能の低下やウォッシャータンク影響云々・・・
98年もの外車フロントガラスで研磨済み、撥水剤塗布なしです。
>>484 程度こそ違えど白曇りは必ずなる グラファイト系のワイパーに換えてもなる
コーティング無し=油膜ギラギラ
コーティング有り=スッキリ視界 でも白曇りあり
なんでも完璧はないから諦めろ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 11:02:30.00 ID:2af/jfkm0
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 18:48:49.83 ID:kDd9GSuQ0
フッ素系 塗り込みタイプ撥水はどのくらい耐久性あるの?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 18:57:52.82 ID:gw/7MK1I0
>>488 超ガラコで半年くらいは初期の撥水効果を維持してるよ。
その後も微妙な撥水効果をしばらくはキープできるけど塗り直してた。
ガラコワイパー パワー撥水を使うようになってからは放置プレイ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 20:31:28.15 ID:kDd9GSuQ0
効果が弱くなったら上塗りすれがいいのですね?
そう。上塗りスレばいいよ。
>>488 車庫保管、車の使用は毎日だが半年以上はノーメンテで快適に使える
俺的には一番オススメはクリーンXG次点でスキッとる
どこでも入手可能なアメットビもなかなか良い
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 09:53:04.47 ID:suXKnMed0
485はハードル高いのか
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 17:52:48.61 ID:gWmmhRv70
>>492 アメットの4倍耐久も同じ感じのメンテでいいかな?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 17:57:42.29 ID:Ia46trge0
もっと短いスパンで塗り直してるかな、アメットは
でもガラコウォシャと併用してると似たような感じ
親水のスパッとした一点の曇りもない水切りに慣れたらもう撥水の曇りに耐えられなくなったわ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 18:03:27.36 ID:LeY3d8It0
3か月ぐらいのフリ直しがが良い感じですか?
夜に対向車のライトとかで細かい傷が鬱陶しいから
酸化セリウム使って手磨きしてみたけどあんま傷取れなかった
適当にポリッシャー調達しようと思うのでなんかお勧めあったら教えて
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 02:30:02.53 ID:tA8kvTJO0
ポリッシャースレへGo
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/11(月) 10:41:58.57 ID:2AeLIqBA0
>>496 降雨時ってどうなの?親水
雨量にもよるのか
フロントガラスの、光に照らして相当よく見ないと分からない程度の
ワイパー傷があります。
爪に引っかからない感じです。水でぬらすと見えません。
ガラコ等のコーティング剤を塗りこみと、多少目立たなくなりますか?
もしくはよけい目立ちますか?
ワイパー動かしたあとに曇りガラスみたいになるのはなんでですか?
うちの車はそんなことないぜ?
>>502 カラーエフェクトはあるそうだから、色変わりしても構わないものじゃないと使い辛いかもだが
あのデモを見ると一度試してみたくなるな
そんなあなたにゼロワイパー
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/13(水) 21:52:39.19 ID:ucte3mAU0
>>508 ひと月半で取れました。
ランニングコストがねぇ
「摩擦が少ない環境の下にあれば・・・」って書いてあるし
界面活性剤がどう影響するかだな
洗車したら駄目になったでは話にならないし
耐久力ゼロワイパー
そして財布の中身がゼロワイパー
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 18:27:35.54 ID:V3h20bRd0
やっぱり耐久性ではアメットと思うフッソパワーだー
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/14(木) 23:21:14.93 ID:tbPN4hs10
2ヶ月持ってもコスパ最悪
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 09:57:01.51 ID:0FBqMM550
アメットビー常用してるが
油膜取り感覚で塗り込んでるから何度塗りなおしても楽しい
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 17:33:04.32 ID:eayF02ne0
アメットビー最高じゃん
>>502 成分見る限りトップコートに微粉シリカ入ってるね。ナノテクってあるから、
これで表面に微細な凹凸作っていわゆる「ロータス効果」ではじいてるんだと思う。
だから、ガラスにコートしたって白っぽくなっちゃうし、ワイパー一回であっという間に
取れそうな気がする。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 20:54:30.13 ID:eayF02ne0
アメットビー最高じゃん
アメットビー気に入ったのか知らないけど、連呼するのは逆効果だよw
ロータス効果なんていうとグランドエフェクトかと思っちゃいます
今まで何種類も買い試した。
今となってはキイロビン施工してペットボトルで軽く水を流してそのままドライブスルー洗車機の超撥水で完了してるw
ゼロ水ってガラスに塗ったらどれくらい水はじくん?
そりゃあもう、ここでは言えないぐらいスゴイことに、、
あなたは信じますか。今わたしの歩いてきた道を。
過去でも、現在でも、未来でもない、ゼロの世界を。
汚染物質のおかげで、窓が汚い。。。。
汚染物質すら防げるようなの無いのかな。。。。
コンパウンドかけた上にガラコしたが、思ったより弾かないな
結局ワイパー動かさないと雨の日はまともに運転出来ない
これじゃ意味無いお
ゼロワイパーとかいうのは論外だぞ
速度
先行車の有無
フロントガラスの傾度
これらで変わる
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:17:22.41 ID:j9gmXA070
やっぱりミニバンとかの前面壁みたいな車のほうが
風の抵抗受けるのでよく飛ぶんでしょうか?
プリウスみたいなフロントガラスが寝過ぎてレベルじゃねーぞ!って車のほうが低速でも飛ぶよ
逆に軽トラみたいな立ってるフロントガラスは停車時が一番落ちる
40キロ程度じゃ張り付いて水滴が意外と耐える
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 00:26:06.84 ID:iBXYQyJR0
先月納車したアテンザのセダンにガラコしたけど
80キロ巡航でも玉になるだけで前のボクシーのような吹っ飛びがないから
フロントガラスに風を受けにくいからダメなんだろうなぁって思って
ガラスコンパウンドで削っちゃったよ
>>532 俺の経験上はその通り
ミニバンや軽は風の抵抗をもろに受けるから弾きがいい
プリウスとかは高速で飛ばすなら弾くが、50キロ60キロ程度じゃ水滴がずっととどまってしまう
正反対の意見があってワロタ
R34だが普通に弾いて飛んでいくなぁ。
そろそろ二年になるから暖かくなったら
一度リセットして塗り直そうとは思っているが。
風向き?とかも多少あるかも
先行車なし+同じ速度でも、良く飛ぶときとあんまり飛ばないときがあるわ
強い風を伴う雨だと、水が斜め上に飛んでいくこともあるし
BL5だからガラスの傾斜具合は標準的かな
ここは親水派はあんまりいないんすかね
トヨタのガラスコーティングは研磨→フッ素コートで1.5万
日産のガラスコーティングは下地処理→フッ素コート→専用ワイパーゴムで1万
どっちが良いんだろ
日産のは1液性になってから性能低下した
>>539 親水はガラスの内側が曇りやすくなるから、無いなあ
>>543 親水でガラスな内側が曇る原理が想像できないんだけど教えてもらえないだろうか?
フロント以外全部やってるけどまったく曇らないんだが…
親水は薄く凍りつくからダメってのは雪国の常識
ドアミラーは親水ミラーだが、ヒーテッドドアミラーで解かせるから問題ない
しかしフロントやサイドはそうもいかん
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/27(水) 14:54:02.16 ID:5GOOJHTF0
>>539 サイドとリアをtotoの親水使ってたけど結局アメットVのフッ素耐久に落ち着いてる
弾きよりガラスに鱗がつくのを防止目的で使用
やっぱフロントガラス温めないとあんまりもたないね アメットビの超耐久が2ヶ月ぐらいで効果うすれた
家族で使う車が親水だと、窓の開け閉めやGSで拭かれたりしてすぐ駄目になるからな
親水って何も塗らない状態のことだよね?
親子水入らず
プロショップの熱で焼き付けるタイプの撥水ってどうなん
復帰できるかな
ガラコってゼロみたいにガラスの外側が曇らなくなったりする?
逆。細かい水滴を細かい水滴のまま保持するから曇りやすい。内側に塗るのがご法度なのはこれが理由。
ガラスの外側が曇るのって年に数回しか体験しないわ。
山間部の人だともっと多いんだろうか。
>>558 海っ辺りだけど、結構曇るよ。時期的に梅雨とか台風シーズンとか。
>>380 >クリンビュー ガラスコート ハイブリッドストロング
これ最強。ずっとレインX使ってたけどガラコのほうがいいって聞いて変えたんだけどあまり持たないからこのハイブリッドに変えた。自分的には満足かな。
マジすか、それじゃ凍結する日とかは大差ないんですね…ありです
フロント以外すべてにカーメイトの親水コーティングした
日光にもしっかり当てたし雨が楽しみだ・・フフフ
フロントガラスって剥がれない撥水コートって無いんだな。
ショップと大差無いなら自分で毎回やったほうがいいな
>>562 黄砂と花粉がベッタリですね、わかります。
>>565 しかし、トヨタのガラス研磨、今は違うが昔の日産の2液コーティング、今もだが日産のナイロンコートブレードは
非常に良いぞ。
日産のウィンドウ撥水って1液に変更されたみたいだけど以前の2液と比べてどうなんだろう
少しくらいスレ嫁や
この前時間なかったんでキイロビンして終わりにしました。
ふと思ったんだけど、ガラコ塗らずにこのままだとどう違うんでしょうか?
雨天時視界が悪い?雨粒跡が残りやすい?
撥水しないから逆に汚れが付きにくくなるのかなと思ったりするんですが。
油膜落としだけ:洗顔した状態
ガラコ等塗り塗り:ファンデーション塗った状態
マイナス5歳肌!
化粧は何種類も重ね塗りしてるし
別物に見せる為の変装具だぞ
キイロビンだけして放置なんて、結局またキイロビンするはめになるのが落ちだと思うんだが。
放置するならフッ素系塗ってから放置すればいいのに。
>>569 撥水コーティングは雨水を弾くだけじゃなく、油膜の付着も防ぐ効果がある
コーティング自体がある意味油膜のような役割をしているからガラスに油膜が密着しない
キイロビンを掛けただけの素ガラス状態はギラギラして対向車のライトがノビーーーーンってなる油膜汚れに1回の雨天走行でなる
新車納車して超ガラコしかしてない素人のオイラがきましたよ
フッ素系は重ね塗り出来ないの?
フロントだけでも激しく撥水キープさせたいんだが
超ガラコ剥いでシリコン系をマメに塗り重ねた方がいいのかね?
教えろ下さい、兄貴達
ノーマルガラコ3度ヌリヌリ最強
弾きかた&耐久性半端ないよ
超ガラコは乾燥時間が青空組にはつらい
>>576 サンクス
ちょっと剥がすヤツとノーマルガラコ買ってくるわ
ガラコで白くなっても晴れたと思うなよw
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 08:53:36.17 ID:Uorm/pU/0
ガラコする前にはいつもキイロビン使ってたんですが、油膜ギラギラの車に施工することになったのでガラス用コンパウンドZを使ってみました。
擦り始めてすぐに液を弾かなくなり、めっちゃ効率イイやんwと嬉しくなって綺麗にガラコ掛けました。
ところが施工後よく見てみると鱗状の模様がガラス一面にびっしり。
これがウォータースポットですか?
素ガラス状態は油膜つきやすくなるが
撥水コーティングのワイパー時の白曇りがどうにもストレスでダメだわ
キイロビンは物理的に削り落としつつ化学反応で溶かしてるからな
他のコンパウンドは粒子で削るだけだから結構ムラや残しが出る
キイロビン以外の油膜落としは酸化セリウムが入ってないわけ?
>>584 逆だろ。白曇りするのはシリコンコートだよ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 21:25:51.13 ID:NCg/Czh/0
フッ素のコートを剥がすのはどのガラスコンパウンドが良いのだろう
>>587 カーメイトのこれは中々良かった、サイトみると進化版っぽいのがあるね
てかフッ素系は手で剥がすのはかなりキツイぞ
自分はポリッシャーでやるけど
TOTOから引き継いだやつだな
それじゃシリコン系を落とすのに良いコンパウンドは?
ゼロ水からフッ素系にしようかと思ってるんだが
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 19:40:47.07 ID:FocVtrNl0
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 20:09:26.59 ID:I/gdfItJ0
みなさmどうもです。
元TOTOのは評価高いですね。
>>588 一度TOTOのコンパウンドでやってキツかったので洗った後に重ね塗りしてます。
楽にできるガラスコンパウンドはないものかと探してたんですが
手でゴシゴシですね。
>>591 シリコンもTOTOのがサクッと使えます
クリンビューのoemと思われるカインズのコーティング剤使ってたら油膜みたいなのついた・・・それに夜めっちゃ曇ってた
油膜除去が甘かったってこと?
>>594 騙されたと思ってポリッシャー買ってみ、高いのじゃなくてもいいから
フッ素ならともかくシリコンはあっという間に剥がれるぞ、縁と角は出来ないけどね
ガラコ使ってみたけど、日射しが当たるところてやったら、すぐ拭かないとムラになるな。
やり直しになった
やり直さなくても、綺麗な布でふき取れば取れたんじゃない?
下ろし立てのマイクロファイバーを固く絞って拭いたけど駄目だったのよ〜
スリーボンド6550Eってどうよ?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 12:21:54.87 ID:b6udz9t10
もうTF7なんて出ないからな
業者生産する気ない、あきらめろって
TF7ってなに?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 18:42:28.08 ID:A6My2Q370
曇り止め最強はどれなのっと
エアコン
クッソワロタ
>>604 いろいろ曇り止め塗ったことあるけど、全部いまいちだった。
やっぱり
>>605が言うようにエアコンに勝る曇り止めはないな
>>607 サイドミラー等に塗る親水性とか言うダラーっとなる奴も塗ったことが有るの?
良かったらレポ頂戴。
個人的に興味が有るけど自分の車でやる気にはなれないw
何十年も開発続けて曇り止め一つ作れねーのかよ
曇りはエアコンで十分だな
ものの数秒で取れるし
エアコンついてない
窓全開にするしかないな
メガネの曇り止めは、1日効果持たないし、塗ったとしても完璧に曇らないわけじゃない(塗らないよりは全然ましだけど)。
車のほうが多少は効果も長持ちで、曇る度合いも少ないけど、やはり100%曇らないわけじゃない。
まぁ〜やはりエアコン使うしかないな。
そもそも車内は気密性が高くて湿度高くなりやすい
常に窓地味に開けてれば曇らない
この時期は花粉に黄砂にPM2.5といろいろあるので開けたくない
車の外気導入ってフィルターついてるんやろか
漢ならヒーター外気導入で最高温にしてデフォッガ全開w
中国から黄色い砂を輸入するのやめてくれ
毎日掃除めんどくせええええええええええええええ
エアコンつけてもリアサイドの曇りまではなかなか取れないんだなこれが。高級車ならともかくw
>>616 グローブボックス裏のエアコンフィルターはそのためにある
ここ10年くらいの車種ならエアコンフィルターが装備されてるよ。
そのフィルターって外気の通り道にあんの?
無かったらフィルターの意味あると思うか?
>>622 葉っぱや小虫が挟まってるからわかる
むしろ内気にフィルターがない
内気・外気を問わず、すべてフィルターを通過してるよ。
外気にすると排ガス臭くてたまらんわ
ガラスが曇る人って常に内気にしてる人か
外気にしても曇るときは曇ると思うが
>>626 ボッシュの一番いいやつに替えるとしばらくは無臭
>>628 曇りやすさは結構違うぞ
曇ってから曇りを取るのも外気のほうが早いしな
外気だとまさに瞬時ってくらいみるみる取れていくが、内気だとなげぇ
エアコン最強はおいといて
ずっと詐欺商品売り続けてるってことかよ
内窓にガラコが最強
内窓にキイロビン使ったら粉フイタw
ガラスコートしたのはいいけど、社宅の駐車場では洗車ができず、SSでの洗車は
洗剤が合わないのがわかって、どうしようもない。
事前の確認が足らなかったなぁ、バカだ
どうしたらいいだろ
デラの手洗い洗車
ボディに施すガラス系コーティング剤と、ガラスに施すガラスコートを勘違いしてない?
>>595 カインズのやつ、おれも失敗したorz
明日剥がしてアメットビーに戻す。シリコン系なんてみんな同じとかこのスレでみてたから値段に釣られて買ってしまった。
>>634 書き込むスレも間違ってる。
お前さんはいつでも何をしても一生おっちょこちょいだ。
レインXの超耐久って廃番なのね
1年耐久をうたうと購入頻度が下がっちゃうのかな
どちらも半年耐久をうたう、レインXのクイック耐久かアメットビー超耐久にするか
ちょっと悩みどころ。
アメットビーって売ってる所すくないんだな
尼だとエクスクリアぐらいか
後者は人柱だな・・('A`)
>>639 そうそう
アレ、オレも愛用してたのですげぇ残念だ。
とりまスーパーレインXザ・ビッグとなんとかハイブリッドストロングってやつを気分で使ってみてるけど、なーんかシックリこない。
レインX超耐久を復活させてくだせぇ!錦之堂さま!
ハイブリッドストロング+PIAA超撥水シリコート
=尋常ではない白曇り
やっちまったお(´・ω・`)
新商品のミストガラコ使った人いますか?
いましたら、レポお願いします。
>>645 商品説明で答え出てるじゃん。
「従来より劇的に簡単な作業で、強力に雨をはじく新スタイルの「ガラコ」。塗り込みや乾燥不要、フロントガラスにスプレーして拭くだけで塗り込みタイプに迫るパワーを発揮します。」
塗りこみタイプに迫る=塗り込みタイプよりは劣る。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/08(月) 23:16:50.57 ID:ieEjUqZA0
>>641 アメットビーは何故か近所のスーパーオートバックスで特売されてる
いっつも激安。ガラコよりうれないんだろうなー
アメットビー超耐久は980円で売ってる店が増えたな
超ガラコは高い
アメットビー(一番安いやつ)+ボッシュエアロツインマルチ+シリコンリフィール(替えゴム)
施工性、白曇り、ビビリ、眩惑、この組み合わせ以上がなかなか見つからない。きっとなにが良いとかじゃなくてそれぞれの車で奇跡の組み合わせがあるんだろうな〜。
超ガラコも980円であるけどな
【誤爆転載】
週末、カーメイトのエクスクリア超撥水(フッ素)を塗る。
下地処理の方に気を使うが。
あとワイパーはNWBのグラファイトワイパーを入手済みだから、
あとは天気次第だな!
一番メジャーなガラコではなく、アメットビーやレインXを選びたいというあまのじゃくな性分でして…
うちのとこも超ガラコ980円やった
キイロビンの6ヶ月のはあったけど1年耐久は見なくなったね
>>653 普通にシリコン系だとrainX最強に思うが・・・
短期間(一週間程度)だけワイパー未使用で
毎日塗っていればそれなりに皮膜になる。
ブレードはごく普通のNWBだっけ?の奴でOK
超ガラコみたいなフッ素系ではどれがおすすめなの?
謳い文句の持続年月が同じなら、正直どれもそれほど大差はないと思う。
それよりもフッ素系は施工前の下地作りの方がずっと重要。
特に撥水をこれから初めてやるっていう、水垢ゴリゴリガラスの車の場合。
一番最初だけDに金払ってやるのが一番楽だね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/12(金) 19:44:40.99 ID:5sN6wg0A0
外車だからフロントガラスは施工無理
半年に一度くらい元TOTOのコンパウンドで軽く磨く程度で
油膜もなく綺麗に維持してる
サイドとリアはウロコ染み防止で年に一度フッ素の
アメットビー超耐久を塗ってる。
サボって一年半くらい青空だけどまだ効果が残っててウロコ跡がつかない。
撥水は元々フッ素で弱いけどまだ効いてる。
外車のガラスが施工できないのは、どうして?
日本車より薄い
フッ素系=酸性だから変質するかもしれない
>>661 とすると外国にはガラスコーティング剤は売ってないのかね?
某ドイツ車で普通に施工しとるが今のところ無問題だ
ドイツ車はワイパーの押し付け圧力が強いらしい(速度無制限の道があるから)
故に撥水コートでビビリが起きやすい
そして撥水コートはワイパーの寿命を縮める(雨水は弾くが摩擦は増えるため)
ガラスの変質以外にも色いろあるらしいな
神経質すぎワロタ
VWとBMW MINIに施工してるおいらが通りすぎますよっと
押し付け圧が強いと撥水が剥がれやすくて鬱陶しいだろうな
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 00:16:12.46 ID:nebzf+Mu0
>>660 >>663 ベンツは何をやってもビビる。
ブブブぶぶ ブブブぶぶって
とにかくビビリの音がうるさい。
ガラス事態は特に問題なし
このスレの常連
キイロビン押しの俺もアイサイト搭載のインプレッサ購入予定だから卒業するかもしれないぜ
先日ガレージ片付けてたら、未使用のrainX GT超耐久と懐かしの元祖ボトルタイプの
2本組rainX が出てきてワロタw
>>667 アイサイト搭載車乗りだけど、ワイドミラー付けたらあからさまに機能がおかしくなったけど、ガラコ平気だよ。
>>668 2本組って一昨年くらいに生産完了だった筈。
俺は未だそれ使っているぞ orz
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/13(土) 09:09:03.62 ID:HpMD5GNz0
>>669 ワイドすぎだろwカメラに干渉しちゃうとさすがにだめだよね
アイサイト付きだけどガラコは今のところ平気だねぇ
デラの営業さんも問題ないですよー(自己責任になりますが)っていってた
>>670 ティッシュを2、3枚重ねたやつを八つ折位に畳んで、それで塗り塗りするタイプでしたよねw
>>671 いや、意外とアイサイトのカメラ広角に見てるんだよ。視差で遠近判定
してるから当然なんだろうけど。
で、運転席に近い側が右カメラの左視野にかぶるみたいなんだ。具体
的には前車が発信した時の警告が微妙になった。
初ガラスコーディングで超ガラコをフロントに施工したのですが、
キラキラと光る細かい粉のようなものが大量に付着しているように見えて、どんなに擦っても取れません。
これは傷なのでしょうか。
ふき取れずに残ったコーティング剤の塊なのでしょうか。
これを綺麗にする方法は、ありませんか。
昨日夜勤明けでそのまま寝ずに洗車してたらある事に気付いた。
ウィルソンのガラスコンパウンドスーパーっての初めて使ったのだけど(いつもはキイロビン)薬液付けてガラス擦るじゃん?
最初手応えなく滑る感じでまだ油膜の上を滑っているらしく、ある時から急に重くなってスポンジがガラスに到達したのを感じる様になりそれに気付いてから捗る捗る。
これはコンパウンド系だから?スポンジが良いのか?キイロビンはなるのか?
ということで次回はこのスポンジでキイロビン付けて施工してみる。
>>674 粉みたいなのは、拭き取り布の糸屑じゃないかな
リセットが一番簡単
>>674 それはただの点キズじゃね?俺のも無数に光ってる。
長年の走行でガラスは砂や微細な石で付いたキズでいっぱいよ
>>676 ありがとう。
あまり質の良くない布で拭いたから、糸くずが溜まったのかもしれません。
リセットというのは、一度クリーナー等で落として再施工でいいのかな
>>677 それも考えたのですが、納車まだ3日目の新車なので、ないとは思っていました
ワイパースタンド付けられてる方います?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/14(日) 19:24:27.58 ID:1v8kLvUq0
クォーツ施行したんだけどガラコ塗ってもいいのかな?
684 :
675:2013/04/15(月) 13:25:55.77 ID:qiaaIbmx0
>>683 油膜落としてまだ3日目だし(´;ω;`)
せめてガラコの効果を一度でも発揮したらにして下さい(´;ω;`)
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/15(月) 18:02:11.33 ID:ls13wpm60
アメットビー首ふり4倍耐久タイプ初施工したけど
どの位持つのだろうか?
自社標準品比4倍ほどじゃね?
>>682 クオーツはボディ用のガラスコーティングだろ。
ガラコと何の関係があるんだ?
1.ボディにクォーツ施行したんだけどガラスにガラコ塗ってもいいのかな?
2.ボディにクォーツ施行したんだけどボディにガラコ塗ってもいいのかな?
3.ガラスにクォーツ施行したんだけどボディにガラコ塗ってもいいのかな?
4.ガラスにクォーツ施行したんだけどガラスにガラコ塗ってもいいのかな?
ずっと思ってたけど
スレタイも紛らわしいよな
【ウインドウ撥水】(・∀・)ガラコー! 32本目【親水ガラスコート】
こんなのどうでしょう。
【窓ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 32本目【撥水or親水】
ガラコしてるが撥水が弱まってきたのでアメットビーのウエットタイプの撥水シートで拭いたら余計撥水し無くなったw
相性めちゃ悪い
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 00:43:12.59 ID:Ld07l4Ir0
スレが立った最初の頃はガラス系のコーティング剤なんてなかったしな
今は誤爆の質問もあるよな。でもガラコで気が付かないのはどうなのよ
最初にガラスコートって書いてから(・∀・)ガラコーだから
ぬりぬりガラコの商品名ではなく、ただの略称にも見える
最近ガラコのチェンジワイパーCMみかけるようになった
>>687 ボディがガラスになったらガラコが使えるかなと思ってね
>>696 すごい発想だな。
ぜひ試してみてくれw
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 12:26:14.44 ID:Ld07l4Ir0
はじめからソフト99のフッ素コートあたりを使えよw
ガラス系はイオンデポジット付きやすいだろ
何のためのコーティングなのかわかりゃしない
こんなに水ハジキ良いんならボディに施工したらどうなんだろ
って発想は以前からあっただろ
アメットビー 雨ジミ&油膜取り
サイドミラーにも使えるとあったんで買ってみたが、表面鏡はダメだってオチか?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 16:33:34.81 ID:Ld07l4Ir0
ガラスのOH基とフッ素がくっつくから
ガラスコートのコーティング膜がOH基をもっているならら有りかもしれんなw
フッ素皮膜でウロコ跡もゴミもつきにくい最強になるか?
>>701 誰かやってみてくれ。
シミだらけになってプギャー(`_´)になるのは目に見えているけどなw
>>695 未だに4:3のアナログ時代の映像使ったCMってガラコワイパーだけの気がする
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/17(水) 18:55:00.07 ID:lyHNMDfk0
>>702 だったらソフト99のフッ素コートもシミだらけになってプギャー(`_´)になるんだなw
スレチ気味だがボディにガラコ、試した事あるよ
ブリス施工後端っこの目立たない所をほんのちょっとだけ試してみた
結果は塗装がヤラれてボツボツになりましたwww
液が酸性だったからかね?アメットビーなら中性だからいける・・・か??
誰か人柱ヨロ
>>704 だったらやってみなって
ボディ用のフッ素コートとガラス用のフッ素コート(超ガラコとか)の成分が同じだと思ってるの?
チェンジワイパー☆ ∠(゚ω゚)/ 雨が弾け飛ぶッ!!
クオーツがガラスそのものだと本気で思ってるの?
スプレー缶の解氷ガラコ ダブルエッジというのが
スプレーしてからワイパー動かすだけで、ムラにならなくて
手軽で便利だと思って解氷とか関係なく使ってるけど
もしかしてボディの塗装とかには悪いのかな?
ボディにはニス塗ればいい
サイドミラーのコートってこのスレでよいのかな?
ガラコミラーコートZEROて雨が続くと数日ではがれる気がするんだけど、耐久性こんなもん?
もっといいのありますか? 耐久重視
サイドミラーにもワイパー欲しい
昔は日本の高級車ならではの装備だったね。
数年で廃れた気がするけどw
>>711 スプレーじゃなくて霧吹きだったらよかったのだが。
冬はきれいに出すのに缶を温めないといけないんで。
霧吹きだったら凍結していなければ問題ない。
新車に初フッ素ガラコするんだがIPAで脱脂すればエエんだよな?
最初から撥水ガラスの車種もあるから確認しとけよ。
撥水じゃないの確認済。
でも天気悪いから、なかなか出来ない
新車とはいえ油膜が付いてないわけじゃない。IPAじゃパワーが足らんこともある
普通にコンパウンドでやっちまったほうが確実
IPAで鹸化した油膜落としとか確実にパワー不足。コンパウンドだな。
コンパウンド使うなら番号に注意。ガラスなら慎重に400→1000→3000かな
400→1000は耐水ペーパーが早い
番手も3倍開くと綺麗に仕上がらないね
番手と目的は以下の通り
#100:粗削り
#100-400:形を整える
#400-1000:仕上げ磨き
#1000-3000:鏡面磨き
しかし最近の車のフロントガラスの磨きはレベルが低いね
最初の磨きが甘くて像がゆらゆらしているのが普通だし
きちんと磨いていないから表面ザラザラのボロボロ
表面の凹凸を均すため一回強く削ってやらないと本当の鏡面にならないんだから
そんな磨きとか自分じゃムリっす
別に時間と根性と実力さえあれば誰だって出来るよ
ガラスって鏡面研磨簡単なのかな?
金属加工感覚で言うとフロントガラスの面積あると数十万〜百万仕事になるんだが
うーん、工業的な鏡面規格Rmax250um以下だったら普通の板ガラスでもまあまあクリアしているレベルだけどねえ
光を通すからこれじゃ歪んでゆらゆらなんだよね。
だから誤魔化して模様付けたり型を付けたりするんだけどフロントガラスは誤魔化しがきかないんだよね
鏡面って0.3μm以下じゃないの?
鏡面まで磨いたら太陽反射が強烈になって対向車死ぬだろ
笑いどこ?
ID:gNODUpu20
微妙にスレチかも知れないが、良いと感じたメーカ/車種ってある?
>>714 ちゃんと汚れ、油膜落とした?
俺は汚れ落としてからコンパウンドで油膜落としてミラコ
3ヶ月は余裕で持つ
ミラーにもキイロビンしてもいいものなの?
別にふさわしいものあるの?
よければ具体的に製品どれか教えてください
フロントガラスが、青ポク? 焼きついて困ってます。
キイロビンで、頑張りましたが ダメでした…
ボディに垂れたガラコ跡はワックスで消えますか?
普通のコンパウンドの方がいいですか?
>>737 まずワックスを試せ
消えなかったらコンパウンドを使え
ってイチイチ説明せにゃならん事なのかコレは
>>738 ありがとうございます。
ワックスで試してみます。
>736
ありがとう^ ^
一度 ためしてみます。
油膜はまだしもフッ素被膜がしんどいです
ポリッシャー、被膜とり専用に使うとしたら安物でも十分ですかね?
フッ素皮膜は強力で、中々剥がれないのは良いんだけど
当然剥がそうと思っても中々剥がれないわけでw。そりゃそうだよな
なのでもう二度と超何とかとか耐久6倍とかのは使わないことにしたよ
あんな苦労はもうたくさんだ
シリコン系は効かなくなるのも比較的早いんだけど、メンテも超楽
コンパウンドZ辺り使えば大してチカラ入れんでも撫でてるくらいでもキレイサッパリよ
>>741 脚立使ってる?
背の低いスポーツカーならまだしも、フィット程度の車でも脚立があると力のかけ方がずっと楽になるぞ。
自分ではちゃんとできてるように見えても、ガラスの真ん中あたりはかなり皮膜が残ってることが多い。
もちろんコンパウンドZとか効率のいい製品は必須。フッ素系にキイロビンはアカン。
撥水ワイパーは何がお勧めかな?
安物ポリッシャーを注文した
キイロビンと合わせてバラ色ガラコ生活の始まりだぜ!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 17:53:37.96 ID:ZxSTQQSz0
>>742 フッ素上塗りできるし適当に剥がすだけで平気
747 :
741:2013/04/26(金) 19:21:23.58 ID:4SS5Px680
黄色ちゃんで剥がそうとしました(´・ω・)
とりあえずコンパウンドZ買ってやってみます
上塗りできるのはシリコンな
フッ素は自分自身も弾くから塗った気になるだけで塗れてない
ぬりぬりガラコ最強ってことか
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/26(金) 22:22:15.86 ID:s5mscBLi0
フッ素も剥げたところはベタっと上塗りできる、というか剥げが埋まると思ってたけど勘違い?
>>750 被膜がはがれたり弱ったりしているところの補完としては重ね塗りは有効だよ
ただ、きちんと下地処理したガラスに比べると撥水性も耐久性も劣る
俺はめんどくさいから上塗りしてる
フッ素がゴリゴリとフッ素を剥がすよ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 15:45:11.30 ID:ofCoz6DY0
>>748 メーカーに問い合わせたら上塗り出来ると言われたし
実際上塗りで数年運用してるけど
何を根拠に?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 16:16:07.63 ID:xkhf8Fng0
いちいち剥がすのが面倒だしな。
フッ素系やシリコン系を問わず、溶剤にアルコール成分が含まれてるから上塗り可能でしょ。
フッ素系+グラファイトは水弾きがイマイチ、塗り直しも面倒だったので、
今ではシリコン系+ガラコワイパーでメンテナンスフリーにしてるけどね。
ガラコワイパーって説明書通りに五分間空動作させないと効果無しなの?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/27(土) 17:48:14.11 ID:ofCoz6DY0
元TOTOのコンパウンド使ったけど
フッ素は剥がすのが面倒だよ。中途半端に剥がして塗りなおしてる
フッ素は水弾きはいまいち。効果は長め
ウロコ染み防止目的で使ってる。
フロントは何も塗らない。たまにガラス用コンパウンドで磨いてるだけが
一番良かった
>>755 使ってるとそのうち弾き始める。
最初からガラコしてるなら動作確認程度でいいよ。
>>756 フロントが親水だと像が歪んで見難くならない?
以前、新車購入後に親水状態で乗ってたのだが、
高速では視界が悪化で速度が落ちるし、夜中は怖すぎてダメだった。
結局、あまりにも危険なので撥水させることになったのだが見やすさは段違いだわ。
撥水は雨粒がすっ飛ぶレベルじゃなくてもベターっとならないだけで十分
結局ワイパー使うしな
リアカメラって雨の日みづらいけど、あれも普通にガラス用コート剤つかっていいの?
シリコーンなら平気でしょ。
離型剤と同じだし
溶剤入ってるぞ
なるほど、リアカメラにはメット用か
盲点だったな
激速ガラコが680円で売ってたので2個も買っちまった
@フッ素系超ガラコ+グラファイトワイパー
Aシリコン系ガラコ+ガラコワイパー
の組み合わせで比較した場合、2ヶ月に1回程度
塗り直しするとして、どちらの方がよく水弾き
しますかね?
今は@の組み合わせなんですが、水弾きが不満で
Aでもっと良く飛ぶようになればいいのですが。
都内のマンション暮らしで近所に洗車場もなく、
いつもガススタで手洗い洗車してもらってます。
そういう環境ゆえガラスコートも頻繁に手入れ
できません。
>>767 フッ素系超ガラコ+ガラコワイパーの組み合わせで使ってる
露天環境だけど弾きはいい、半年くらいで塗り直す
>>768 フッ素系のベースにシリコン系塗っても問題ないの?
>>769 以外と問題ない、ガラス側にフッ素が付いていてその上をシリコーン被膜のワイパーが動いてる感じなのかね
白くもならないしビビリもない
そっかぁ今度やってみよう。
さんくす。
>>767 フッ素系はそれほど弾かないよ。弾き重視なら後者がいいね。
>>772 弾きも欲しいけどシリコン系はいくらガラコワイパー併用しても塗り直し頻度が増えるのでは?という懸念が拭い去れない。
フッ素系+ガラコワイパーをしばらく試してみるよ。
フッ素皮膜の上にシリコン系皮膜は定着しないよ。
メリットがあるとすればワイパー作動範囲外の撥水性がフッ素系で維持されること。
これくらいかな。
>>767の2だとワイパー作動範囲外の撥水性が落ちやすい。
仮にシリコンがフッ素の上に定着したとして、フッ素の売りである防汚性がスポイルされる気が
フッ素系だと雨上がりなどに放置するとイオンデポジットが残りやすい感じがする。
シリコン系は汚れとともにすぐに拭き取れるんだよね。
でか丸+ガラコワイパーで
>>767の2だ
>>774の3行目の通りワイパー外が落ちやすい、汚れがくっつくというか
たまの洗車時についでに塗り直しというか上塗りやってる
ガラコ+グラファイトワイパー=最強
ハイブリッドストロング(フッ素+シリコン)+PIAA超撥水ワイパー(シリコン)=白曇り発生
この流れだとフッ素系ってメリットがないんじゃ…
>>767 フッ素ガラコ系+シリコンガラコ系+シリコンワイパー+撥水ウォッシャー液
>>780 撥水ウォッシャーは弱酸性
後は分かるな
ボディにはあるがガラスにはシリコンでいい
>>783 自分の車の屋根と、後続車のボンネットが水玉模様になってうれしい
んもう、いい加減進化して水弾きも良くて長持ちするやつ作ってくれねえかな。
シリコン系の撥水性にフッ素系の持続性。
昼休みアメットビーの前で30分悩んで買わずに帰ってきた
>>785 出そうと思えば出せるだろ
出したらメーカーが儲からないだけで
クリンビュー ガラスコート ハイブリッドストロング 良いよ
拭き取り無しでおすすめって無いです?(´・ω・`)
>>788 それ+PIAA超撥水ワイパーで白曇りな
しかも雨はじき弱すぎる
まぁなれたが
肝心なのは弾きよりも見やすさだよな。
何も塗らない状態は論外として。
ワイパーをまったく使わないような状況は(ゼロワイパーを除くw)ないわけだし、
ワイパーの作動回数を減らせるような感じで、スッキリ見やすければそれに越したことはない。
10年以上前の市販コーティングのほうが弾いて見やすくなかった?
その頃のレインXは神だったな
ほんとに凄まじかった
今日は最高のガラコー日和だな
こんな土砂降りの日に施工とは、漢だなぁ。
今日はガラコしようと思ってたけど、めちゃ晴れすぎてて雨染が怖かったから洗車出来なかった
撥水加工超いいな
ノンワイパーで雨が流れるって素敵だ
調子に乗って、ワイパーブレードにまでガラコした俺はあほです。
のちのガラコワイパーである
>>797 あら、あなた。ゴムに直塗りはあまりよろしくなくってよ。
797氏はブレードに塗ったわけだろ。
802 :
797:2013/05/04(土) 06:50:22.99 ID:/DXt4rKl0
直塗りだよ。
どうせ、ゴムの拭きスジでてるから買い換えるし
興味本位でついカッとなってやった。
あんまり変わらんかったわ
>>5を参考にフロントガラスに超ガラコ塗ってきた
レインX GT超耐久より塗り付け後の拭き取りは楽だね
アメットビー超耐久をガラスコンパウンドかけた後に施工したけど、数度の雨天の
後に効果がほとんどなくなってしまった・・・その間約10日。青空駐車だと効果なくなるの
早かったりするのかな?
>>804 施工日の夜は毛布とかをかけるべし。
雨が降らなくても、夜露が降りて濡れるとその後の効果が激しく落ちるぞ。
>>805 こっち北海道でここ2週間雨続きだったからなぁ
夜露にもやられるってことはやっぱり青空駐車でフッ素系コーティングは適さないってことか・・・
まぁ晴れた日の午前中にやっちゃえば夜までにしっかり定着するだろうから
もう大丈夫だと思うよ
ある晴れた昼下がり 市場へ続く道
ガラスコンパウンドZなんですが、
研磨した後は水で洗い流すように書いてありました
洗車場の高圧洗浄機しか使えないのですが、クロスで拭き上げではダメですか?
洗車場に普通は水道は付いてると思うけどバケツに水汲め
>>810 濡れタオルで拭き上げでもいいよ。
数回もすれば完璧。
あれって水かけただけじゃ落ちないのよね。結構残る
普通に窓をキレイにするつもりでウエスでフキフキ、水掛けながらスポンジでフキフキしてる
おおまかに拭いてから水をかけないと流れていくからね・・・
拭き上げるタオルが汚染されてたら油膜の元になるから注意が必要。
>>810 あれは高圧洗浄機でも完全に落ちきらないから、いつも柄付きの洗車スポンジで
同時に洗い流してる。
高圧でも普通の放水でもバケツでも何でもいいけど、とにかく大量の水と
手作業でやらないと結構残るぞ。
拭き上げというのがガラスを乾かすって意味なら、洗車機に突っ込んだら?
ブロアで吹き飛ばせばあらかた乾くし。
クリーンXG塗り直しするかな
もう2年経つし
>>811-815 ありがとう。
クロスで水拭きに置き換えてやって見るよ
蛇足だが、洗車場の水道1分10円て高いよなorz
>>817 俺の行ってる洗車場は水が無料という太っ腹なとこ。
しかもバケツと拭き上げタオルが用意されてる。
高圧は5分300円、洗車機は水洗いジェット付き200円とまぁまぁ安い。
こういうとこの水道って地下水を使ってるんだろうか?
ウチは温水も無料って良心的な洗車場だな
拭き上げタオルはないけど
ああいうのは大抵は工業用水。
家庭用水と契約が違って、とても水道代が安い。
法律で、届出なしに地下水汲み上げて大量消費することができなくなった(地盤沈下対策)ので、自前でほってる洗車場は今はほぼないよ
>>819 ほほー、それは参考になったわ。サンクス
確かに経営してるのは大企業の子会社だし、同じ土地内にコインランドリーもあるから
効率的にやってるんだろうな。
ナルホド、ランドリーを併設してるところがあるのはそういうカラクリがあったのか
工業用水管を飲料水道に繋いで怒られたのがユニバーサルスタジオジャパン。残留塩素濃度が低いので、腐りやすい。
けど、車には優しそう。
井戸水はミネラル分が多いから洗車には向いてないと聞いたが、洗車場の水は心配ないのか。
純水で表せてくれるとことかあればいいのに
純水とか医療用精製水とか、いくらすんのか知ってんのかw
一回洗車したら数十万円掛かるわ
>>823 日本はほぼ軟水だから問題ないんじやないの?霧島山系の水や龍泉洞は硬度高目だが
ぼんじゅひゃくすいっていうのが好きだった 今は無いが
でも工業用水って、下水処理場の処理済み排水も含まれてるんだぜ
近くに大きな川があれば河川の引き込みのみの場合も多いが、なかったら基本的に処理場排水
オマエ等たかが洗車用水にどんだけキレイな水を使おうとしてんだよ
純水で洗うと拭き取らなくても跡残らないんでしょ?
もういっそのことソルミックスで洗車しようぜ
拭き取りも不要だしすぐ乾くぞ
おお!ソルミックスとは懐かしい
うちは井戸水で使い放題なんだけど、跡がかなり残りやすい
直ぐに拭かないと大変なことになる
カルシウムのせいなのか白い跡が残りやすかった
もうその井戸水の洗車場潰れた
それよりもだなあ、トイレがある洗車場が近くに全くないのが困る
洗車に行く前はコーヒーを飲まず気合い入れて大小しっかり出してから出発してるわ
まず頻尿を治せよ
2年前に買ったクリーンXGの残りをようやく使った
今日の雨で確認したけど効果は問題ないね
長期保存で心配だったけど大丈夫みたい
シュラアスターのマンハッタンジュニアしか買わないわ。
高級ワックスだよ。
ガラスにか、チャレンジャーだな
関東でクオーツガラスコーティングできる店を探してるんだけど
クオーツガラスコーティングって1%(イエローラベル)のものと0.5%(グリーンラベル)のがあるんだね
1%の使ってる店にきいたら「1%の方がコーティング能力が高い」
0.5%の使ってる店にきいたら「1%は施工性が悪いし白っぽく手触りカッサカサになる」
ある店では洗車とコーティングの前後に焼き付けしていて、これをするかしないかで
仕上がりが全然違う
ある店ではポリシラザンは焼き付けまったく意味ない
もし意味があったとしても10以上あるパネル1枚1枚焼き付けしているとは考えにくい
もう何が本当なんだかわからないよ・・。orz
かなりスレ違い
スレタイをウィンドウコートに変えなきゃダメなんだろな
普通は後出しが対処するものだろ。ガラコの元祖はこっち。
ボディに塗布するのはガラスコーティング。
アメットビー耐久(フッ素)期待して塗ったのに弾かないし見えない
どれがいいんだ?
845 :
839:2013/05/12(日) 15:48:50.44 ID:AcWlp8HRO
うわ、凄い誤爆してる…
ごめんなさい&誘導ありがとう
向こうで聞いてみます
>>844 同じもん塗ったけどちゃんと機能してるぞ?
塗る前にちゃんと下地リセットしたか?
>>844 下地処理(油膜取り)しないと、撥水剤塗っても効果ないというか・・・油に油二度塗り状態だよ。
848 :
844:2013/05/12(日) 22:59:56.02 ID:SDof8IMhO
アメットビーコンパウンドクロス→アルコール→4倍耐久
ガラコフッ素より弾きが悪い
フッ素系は弾くというよりも流れるという感じだな。
ボディコーティングだと疎水系のような。
>>850 きっちり水玉にはなるから、疎水のヌラーとした感じとは全然違うぞ?
教えてくれ。
ワイパースレで見たんだが・・・ガラコ(シリコン)を塗って、グラファイトが普通だろ思ってる俺は間違ってんのかな。
シリコンワイパー+シリコンガラコって書いてる人が居て・・・。
きっちり油膜取りして、シリコンガラコを塗ってグラファイトなら全然鳴かないんだが。
__|/ ワイパーメンテナンス 13本目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348678262/801 801 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/05/12(日) 22:10:44.84 ID:Lj6LlZ3y0
なんか最近エアユーザーが多いような気がする。
撥水系ならシリコンコートにグラファイトは多くの車種で地雷。強烈なビビりの原因。
シリコンコートにはシリコンワイパー。
フッ素コートにはお好きな方で。
シリコンコートかフッ素コートかは対極の性質だから好みに応じて。
>>852 シリコンブレードのワイパーをまだ使ってないから、判らん。
(PIAAのシリコートを購入済みだが、まだ交換時期でもないので。)
梅雨直前に交換する予定だから、交換したらレポします。
(どっちのスレに書くかは判らないが、両方観てる。)
>>852 とりあえずテンプレ見れば?
ここ数年放置だが、TOTOがCARMATEになったぐらい。
>>852 ビビり発生は材質とバネの強さによって相性があるからね。
グラファイトでビビらないんならそれで良いんだよ。
五ヶ月前に超ガラコ6倍耐久を塗って以来特にガラスの手入れをしてなかったせいか
ウォータースポットがかなり目立ってきました。
梅雨入り前にきれいにしてボッシュのエアロツインに交換する予定でいますが、
>>2のテンプレに載ってるウォータースポットクリーナーは輸入車に
使用禁止となってましたけど使っても大丈夫でしょうか?
(・∀・)ガラコー!な人アドバイスよろしくお願いします。
カーメイトの、水滴消しを間違えて重ね塗りしてしまいました。
1度目の時よりも、明らかに後方視界が悪くなってしまったので、剥がしたいのですが、
キイロビンで剥がせますかね?
厚く重ね塗りするほうが、効果が高くなると勘違いしていたのがヴァカでしたOrz
フロントガラスについた軽いひっかき傷はキイロビンかボディに使う鏡面コンパウンドで消すことはできますか?
軽いひっかき傷 こすったらライトが丸く乱反射して
業者持って行ったけど駄目で交換した事有るな
>>859 キイロビンではたぶん力尽きる。
ダイヤ粒子配合のウロコ取りで丁寧にやれば消えると思うが、
一種の研磨なので、やり過ぎるとガラスを通った像に歪みが出るかも。
「最低限の研磨」を目標に、焦らず回数で磨く(力を入れないこと)で頑張りましょう。
862 :
859:2013/05/16(木) 21:39:44.50 ID:RcAN7IUi0
>>861 ありがとう!!すごく参考になります。
そのやり方で様子見ながら時間かけて磨いてみます
キイロビンで力尽きるとか女かよ
男だったらちょっとひ弱すぎるぞ
ここは男だけの板ではないよ。極希に女もいる。
そしてやや頻繁にゲイも沸く
つうか聞く前にちょっとこすってみりゃ良いにな
何となくいけそうかダメダメそうかは分かりそうなもんだが
>>863 無駄な体力消耗するアホじゃないんでね。
キイロビンは使ったことがないけど、俺は撥水剤の下地処理としてガラコぬりぬりコンパウンド使ってる。
きっちり油膜も取れるし施工も楽だから好き。
ワイパーの拭きムラが酷くなったんで、買い替えようと思った時に
耐水ペーパーで掃除する話を思いだし、試しに2000番で水研ぎっぽく
磨いて(?)みたらものすごくキレイになったw
マジで拭き残し無し状態!
買い換える前に試してみてくれ
今さっき、超ガラコ塗りまくって来た
週末週明けは天気悪いらしいし、その威力とやらをみせてもらおうか
もちろんワイパーラバーを磨くんだろ?w
あ、悪いわるい、そういうつもりじゃないよw
もちろん、ワイパーのゴムね。
刃物を研ぐような感じでゴムの両側をやさしくこする。
思いの他ゴムに汚れがこびりついてるってことだね。
洗車の時やればウインドウに水かけて確認しながら出来るよ。
>>875 なんかその目的(ゴムを研ぐ)用品を売ってましたね。
フロントガラスを耐水ペーパーで平面に仕上げられる人は職人になれるなw
ワイパーゴムってすぐ汚れ溜まるからな。
ティッシュ水に濡らして拭いてみ。
かなり汚れてるから。
ゴムをキレイに保っているだけで、かなり拭き取りが良くなるな。
ワイパーゴムのシリコートが剥がれるから嫌です。
ゴムに配合って書いてあるだろ…
ゴムの先っちょにシリコート剤が塗ってあるだけだったらあっという間に効果なくなる
ゴムに混ぜ込んであるんだよね
俺のは苺とチョコ味付
拭かないでくださいって書いてあるワイパーなかったっけ?
ゼロワイパーという商品を見つけたんだが、話題に上がらないのが不思議だ。
公式サイトの実演がすごい。ガラスコーテイングの歴史を変えるんじゃなかろうか。
試した人いる?
>>885 おまえまた来たのか
初めての振りしたってバレバレだぞ
>>885 そんな面倒な奴使い物にならないし 高すぎ
すぐ劣化する、施工がクソ面倒臭い、高い
が総意だったと思うけど
ハイドロテクト親水ガラスコートいう商品を見つけたんだが、話題に上がらないのが不思議だ。
公式サイトの実演がすごい。ガラスコーテイングの歴史を変えるんじゃなかろうか。
試した人いる?
おもんない(´・_・`)
ガラコ、アメットビー、レインXとか色々あるけど、最強を決めておくれよ
緑色のパッケージの、シリコンとフッ素のハイブリッドの奴とかもあるでしょ?
フッ素系
アメットビー超耐久=超ガラコ=レインX超耐久
みな謳い文句通り
最強ってなんだよ
強いのが良いのか
ハイブリッドストロングは施工が楽すぎるから怪しいと思ってたけど
地雷だった
めんどくさいけど超ガラコのほうがいい
>>894 だよなぁ
俺は一回目で「あれっ?」と思って二回目は念入りに下地処理したけどダメだった
二度と買わない
お前らどう駄目なのか書けよ
どっからどうみてもただのアンチ
みんからでハイブリッドストロング調べてみたけど結構評価高いぞ
60キロくらいでワイパーいらずってのは無いの?
898 :
859:2013/05/19(日) 22:14:43.41 ID:BDtkh3iU0
>>896 そう思うなら使ってみればいいんじゃないか?
超ガラコと同じように下地処理しても全然雨粒が飛ばない
親水状態よりは雨粒が丸くなるだけマシってレベル
別にコスパで優れるわけでもないし、物は試しといろいろ買ってるがもう買わない
ただ施工は抜群に楽だ
白く乾いたら濡れタオルで拭き取るだけ
何分放置しろとすら書いてないからガラコ基準で15分放置してから拭いても意味なかった
街乗りで雨粒が飛ばなくてもいいけど、とりあえず親水状態じゃなければいいという人以外にはおすすめできない
ちなみにハイブリッドストロング+PIAAの超強力シリコートはめちゃくちゃ白曇りする
ワイパーが動くたびに0.5秒くらい全体が気になるくらい曇る
グラファイト使う方がいい
濡れタオルなんかで拭いたら弾くわけないだろ。
むしろワイパー使ったときに白くなってくれないと物足りないまである
ガラコの施工方法知らない人が居るし。
乾いたら濡れタオルで濡れタオルで拭くだろ。
>>901 ハイブリッドストロングは固く絞った濡れタオルで拭けと書いてある
超ガラコは綺麗な乾いたタオルで拭けと書いてある
ガラコってぜんぶ固く絞った濡れタオルだとおもってた
濡れたままでもおkの シュッシュッするやつだけど 昔のと比べてめっちゃ持ち悪い
もしかしたら使い方間違ってるかも
塗り塗りガラコと超ガラコは価格も倍以上だけど
撥水効果も倍以上持つのかな?
だいたいそんなもんだと思うけど
塗り塗りガラコ塗って2週目あたりまでは小玉だけど
今3週目で玉が大きくなりはじめたところ
60キロ以上出さないと玉は流れない
超ガラコはもっと低速でも効果有り?
デカ丸は少数派なのか書き込み少ないな
安売り常連、シリコン、ガラコワイパーと相性良しでコスパ高いのに
デカ丸はじっこ塗りにくくてなー
超ガラコはちゃんと施工すれば一年以上保つな
サイドとかまるで撥水力が落ちん
>>910 普段はどんなメンティナンスしてるの?
埃やバグがつくと思うけど。
>>908 中の液はガラコと一緒だから、あえて書いていないんじゃ。
ヘッドはでかいに越したことはない。
フロント以外は親水派なので。
研磨に使うのにちょうどいい、電気ドリルに取り付けるアダプターない?
>>912 親水には何塗る?
塗らずに油膜こそげ落とすのみ?
906だけど容器みてきたら超ガラコだったw
塗り塗りガラコも使った時あるけど、そんな耐久性とか
かわらんじゃないの?
1年もつなんて、どう考えても嘘丸出しとしか思えん
5月の頭に塗ったけど、数日後に洗車してくるから水玉どうなってるかまた書きにくるね
ちなみに4月中頃にも塗っていた
期待sage
>>911 メンテナンスってほどでもないけど普通に洗車したりフクピカやガラコクリーナーで窓拭いたりしてる
別に特別な事はしてないかな
PIAAのワイパ替えゴム買ったら、ACCURっていうコーティング剤の試供品がついてきた。
これ、使ってる人いますか?
ここってガラコしか書き込みないからいないかな・・・
XCLEAR(エクスクリア)どうなんですか?
>>914 4月中にも塗ってたって重ね塗りでもしたの?
塗りゃいいってものじゃないよ
コンパウンドで前コーティングをしっかり剥がしてからやらないと長持ちしない
青空駐車だけど超ガラコして2年。
そろそろ塗り直そうと思うけど、あんまり劣化してないのでめんどくさいから迷う(´ω`)
ガレージの俺は何年後になるんだよ・・・。
劣化した時の為にガラスコンパウンド買ってるのに、コンパウンドが先に劣化(乾燥)しそうだわ。
2年も持つなんて信じられない。
2ヶ月でも怪しいけど、どういう施工をしたのか聞きたい。
何年も持つって書いてる時点で、サイドとかリアの事だと思うよ。
フロントは年1でピットワークです。
>>923 どういう施工も何もコンパウンドでガラスのコーティングをしっかり落として超ガラコするだけだよ
ウソかホントかは自分でやってみて確かめるんだ
一回目は綺麗に下地処理したあと塗るとして半年後とか上塗りするだけにしてる?
それともまた綺麗に下地処理してから塗ってるの?
今までは上塗りだったけどキイロビンとポリッシャーを獲得してから下地処理が
全く苦にならなくなったので毎回下地処理してる
今週末は年2回のガラコー。
今回キイロビンをオートバックスの特売ワゴンで「パッケージ損傷」ってのを
たまたま見つけて安く買えたしね。
徹底的手洗い〜キイロビンで下処理〜ガラコ塗布〜退役Tシャツでポリッシュアップ
>>913 ミラーはミラーガラコ使うが(厳密にいうと超撥水か)、サイド・リヤウインドウは何も塗らない。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/24(金) 16:16:09.52 ID:abH1VS9W0
キイロビンて商品名だったんだな!
通称だと思ってたよ。
フロントだけ超ガラコでリア・サイドはシリコンアメットビー、ミラーはミラコ
>>930 セロテープとか、ホチキスとかと同じですね。
関係ないけどウォークマンも通称だと思ってた
報告
ガラコワイパーのゴムをサンドペーパー400で磨いたら初期のコーティングが復活
デメリット そのまま磨いたワイパーゴムを雨天で使うと筋?だらけになる(白くはないし視界も良好)
買い換えたけど捨ててないって人はやってみたらいいんじゃないかな
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 02:23:14.56 ID:ylPv2OFW0
400番ワロタ。ワイルド
400番じゃ筋になるのも分かるw
何年ももつとか言ってん奴は
普段の洗車を撥水系洗車機でやって
なんか思い違いしてるんじゃないかと
サイドやリアで、フッ素系なら何年も持つよ。
コーティングしてて撥水系のワックスとかは使ってないし。
手洗いですが何か(しかもかなり手抜きw)
洗車機ですがなにか
手洗いなっか かったるくてやってられないわ
>>934 今後は2000番でメンテしてやってくれw
何年も持つとか言ってん奴は
どういう状態で満足してんだ?
フッ素系使ってる時点で、撥水はそこそこでいいのでね。
ま、2年経ってる時点で撥水具合に変化は無いけど。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/27(月) 15:21:09.63 ID:ylPv2OFW0
>>943 青空駐車、手洗いで洗車機なしでも
フッ素系なら撥水が弱まってもサイドとリアはコーティングとれてない。
コーティングとれるとウロコ跡ができるが、2年くらいたっても出来ない。
撥水が弱まる、切れる=コーティングが切れるではないから誤解を有む。
>>934 400は論外として、せめてサンドペーパーじゃなく耐水ペーパー使ってくれ。
撥水コートの目的はウロコができないのはもちろん、
油膜も着かない状態をキープすること
撥水はそこそこあればいい
梅雨近いって言うんで超ガラコ再施工してきた
もう雨も怖くないぞ
ガラコ施工直後は雨が怖いけどな
ちゃんと説明書読んでなくてフッ素系を
今までホースで水かけながら拭き上げてたわ
でも特に問題なく効いてる
>>951 そもそも水かけながら拭きあげるコーティング剤ってあるのか?
ボディのコーティング剤ではあったな
まあ、機械音痴にしろ、何にしろ、
知らない奴は常人には想像もつかない
行動をするものだからな。
フッ素の場合、下地処理の有無でこれほど違いが出るのかってのは目から鱗だったな
知らない頃は何も気にしてなかったが
自分もであります(`・Д・´)ゞ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 07:17:08.91 ID:3ALdaVtN0
わたしゎ
キイロビンで十分
だお
シリコンの普通のガラコは
てきとーに窓ふいてテキトーに塗って
テキトーに吹き上げとけば1ヶ月くらいはちゃんと撥水するから楽でええわー
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 14:41:31.40 ID:Ob89Xg4i0
ん?
超誤爆スマソ
>>746 上塗りしていいのか?毎回親水まで剥がしてたわ
研磨剤入ってない油膜除去剤がほしいんだけど、シリコンオフで落ちるかな?
ウォッシャー液だけガラコにしたら駄目なんだな。
ワイパーが通った後に砂埃みたいな小さい水滴が残って
そこに対向車のヘッドライトが当たると、水滴で乱反射して
フロントガラスが真っ白に光って視界不良に陥る。
コーティング剥がし剤入りのガラス用洗剤で洗ったら治ったけど。
ガラコウォッシャー液w
>>967 何年も前から地雷商品No.1なんだけどそれ・・・
楽に撥水させたいならガラコワイパーを買えよ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:12:58.90 ID:41hkNcN40
ガラコを塗ってもガラコウォッシャー液だけは使わない。
無料であげると言われても断るw
ウォッシャー液は何がいいのかな?
水がいいのか?
基本、ウォッシャー液は使わないのだけど
操作ミスでたまにウォッシャー液噴射させちゃうことがあるから
水、もしくわ、カラッポがいいのかな?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/29(水) 23:27:39.34 ID:pLvii/Pb0
ウォッシャー液は普通の青いやつでいいよ。
季節(外気温)に合わせて凍らないように調整すればいい。
持続性はともかく撥水NO.1はどの製品なんだ?(ZEROなんとかは除く)
>>969 マジか・・・マジか・・・
値下げしてたし、たまには違うの使ってみようと試した結果
このありさまだよ!
事故を誘発しかねないレベルで見えないんだけど
こんなのよく売る気になったなと、むしろ感心するわ。
テンプレにもガラコウォッシャーはお勧めできないとの旨があったはず。
フッ素系を施工した場合にはどれでも使えるみたいですが、どのワイパーがおすすめなの?
ちなみに超ガラコを施工しました
ガラコは地雷と言うことなのでレインxのウォッシャー液いれました
超ガラコにお手入れガラコしてもいいの?
なんか偉いムラになったんだけど
お手入れ超ガラコではないからね。
ドアガラスが元々撥水機能持ってるんだけど、何年経っても機能が落ちない
スキッとるやXGも同じような感じなのかな
地雷と言われるガラコウオッシャ
どんなもんかと興味本位で入れたけど俺には地雷にならなかった…
可もなく不可もなく…
一体何が違うのか…?
ボンネットからウォッシャーが出なければそこまで地雷でもない。
ウォッシャー液のタンク内に得体のしれないヌルヌルが発生するからやめとけ。
986 :
675:2013/05/30(木) 20:16:31.99 ID:TZPkuqbU0
ガラコのデカ丸を一月経って重ね塗りしたら一向に乾かなかったんだけど、油膜と融和してドロドロにでもなってたのかな?
初回使用時はガラスコンパウンドで油膜落としして乾燥出来たけど重ね塗り時は油膜落とししてない。
みんな毎回油膜落とししてんの?
988 :
934:2013/05/30(木) 23:39:25.07 ID:Fdq11hTb0
笑わせてしまったようだ
100均で見かけたペーパーが400で細かさを考えずにやってみたんだ
もっと細かい耐水サンドペーパー見つけたら試してみるよ
989 :
986:2013/05/31(金) 02:18:27.60 ID:E9q8zKpR0
>>987 いや、何日か前の炎天下の日だったのよ。
日焼けするレベルの。
水拭き→ガラコ→液体ワックス塗り&拭き上げやって変わらずベタベタだった。
湿度100%だと乾かないと思ってる馬鹿が居るなw
中二は元気がいいな
>>991 釣りじゃないのなら
リアルに義務教育からやり直せ
>>993 意味不明。991が言ってることは正しいのだが?
湿度100%でも乾く。
溶媒の蒸気圧の事だったのね
ごめん、本当にごめんなさい
湿度100%は水中のことやで
>>994 そうなん?
湿度100%の飽和状態って蒸発量と結露量が均衡してると思ってたよ
ガラコ系って水分が含まれてないのか
1000なら真相は水の中
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。