1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
もうさ、PN1も疑惑大杉。
終了。
みんなでクソ速い車に乗ればいんじゃね?そしたらイコールだよ。
ジムカーナごときに高いクルマ使えないよう。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 10:14:13.36 ID:FjKKL7CQO
安い車を使えばいいじゃねえか
もしくは安いクルマじゃ勝てないから参加をやめて参加台数が減るという方法もある。(←いまここ)
新車でジムカーナできる人は尊敬するわ
エキシージとか86とか次々買える人はうらやましいね
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/22(月) 17:06:53.04 ID:Eq+iX8q50
もし俺に1200万円の年収があれば、年間300万円くらいジムカーナに注ぎ込むのは許せるけど、
俺みたいな底辺サラリーマンの700万程度の年収で家族4人、今後の育児費用や学費やら、
家族のレジャーやら、家賃とか考えると、年間100万円が限度だね。
活動費だけじゃなくて、車両代も含めたトータルを年割した額で100万て意味ね。
>>12 いやいや。そのステータスなら今のご時世ではなかなかのもんだよ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 02:15:05.18 ID:ap/jzXrL0
ねんかんさんびゃくまんえんをじむかーなに(*⌒∇⌒*)テヘ♪
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 02:20:45.24 ID:ap/jzXrL0
そもそも、年収700万で年間100万ジムカーナに使えるなら、年収1200万なら600万使えるならんじゃねえの?
てか、年収300万に満たない人がいくらでもいるこのご時世だぜ。
ご自慢乙。としか言いようがないわ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 03:15:18.37 ID:YGkl7Gti0
>>15 >年収1200万なら600万使えるならんじゃねえの?
いやいや、
>>12が「ジムカーナに注ぎ込むのは許せるけど」
って言ってるように、使えるかどうかじゃなくて、
本人がそれを許容できるかどうかという話じゃね?
オレだって年収がもし1200万あったら、600万もジムカーナに使わないで他の事に使うわ。
まぁ、年収700万といっても手取りにすると550万くらいでしょ?
光熱費通信費生活費交通費で150万、家のローンで150万、
将来への貯蓄や保険、教育費が100万ですでに400万。
残りの150万のうち100万もジムカーナに使ったら十分家族からクレームでしょ。
独身だったので、年収280万円のうち150万はジムカに使ってた。
凄く運転上手いけど、金がないから出れない。
とか言う人ってイッパイ居るよね。
コストがかかる車や高い車が主流なら、そういう人がさらに出にくくなる。
結果人口が減ってレベルダウンしている現状だよね。
間違いない。10年後には滅ぶ。
いや5年後だ
なんのかんのゆーても安価でジムカはムリってことだよねテへ♪
安価でジムカ・・・・
さぁ今日は大会だ。朝起きたらまず
>>30をしよう?
とかそういうのだらうか。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/23(火) 21:12:56.68 ID:YGkl7Gti0
安価ってどんだけ安価なことを言ってるんだい乞食
25 :
801:2012/10/23(火) 23:15:19.70 ID:a4Fl9DsD0
2014年からサーキットトライアルがJAFの選手権になるし、
車両規定はB車両有りだから
そっちの方が楽しいかもな
筑波2000のシリーズがあったら毎回大盛況かもね
来年は準備期間にして再来年に備えよう!
金かかるけどな!
ジムカーナは衰退しました。
ゆるじむ
アホなショップや販売店、タイヤメーカーが宣伝のため勝ちに走ったツケだな。
自分たちがよければって考えの典型。
全体を見れないバカどもの愚行。
だいたい二代目のバカ社長。
>>24 このスレで安価わかる奴いるかなーという不安が先に立ったもんでw
天気を確認
>>22 安価=アンカーなのは分かった。
だが、
>>20の内容はアンカーはしているものの、ジムカーナをしている記載が見当たらない。
これでは、アンカーでジムカとはとても言いがたい。
さらに、なぜアンカー先が30なのかも不明。
特定の数字にしたために、30に何か意味があるのかと読者を惑わせることにつながっている。
この場合、
>>n が妥当。(ただしnは1以上1000未満の自然数とする。)
会場についたぞ。
さて最初に何をするかな?
>>35
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/25(木) 15:10:47.05 ID:MTrhytt30
何で国産タイヤは韓国産タイヤの性能を超えられないのかな。
ヒント:安全性
?
so what?
替え玉もダイチャレ来ればいいのに
トイレでオナニー
公衆トイレでオナニー
トイレでオナニー
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 10:21:06.28 ID:K/i+A97a0
>>39 初心者イベントには出ないだってさw
興味深いのは本人が全日本の初心者クラスに参加してたことに気付いてない点w
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 14:37:46.40 ID:Uvo07qIU0
おい。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 14:38:29.51 ID:Uvo07qIU0
くだらねえ事言ってねえで練習しようず。
もし俺に1200万円の年収があれば、年間300万円くらいジムカーナに注ぎ込むのは許せるけど、
俺みたいな底辺サラリーマンの700万程度の年収で家族4人、今後の育児費用や学費やら、
家族のレジャーやら、家賃とか考えると、年間100万円が限度だね。
活動費だけじゃなくて、車両代も含めたトータルを年割した額で100万て意味ね。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/26(金) 15:53:57.73 ID:K/i+A97a0
そもそも、年収700万で年間100万ジムカーナに使えるなら、年収1200万なら600万使えるならんじゃねえの?
てか、年収300万に満たない人がいくらでもいるこのご時世だぜ。
ご自慢乙。としか言いようがないわ。
いやいや。そのステータスなら今のご時世ではなかなかのもんだよ。
>>48 >年収1200万なら600万使えるならんじゃねえの?
いやいや、
>>47が「ジムカーナに注ぎ込むのは許せるけど」
って言ってるように、使えるかどうかじゃなくて、
本人がそれを許容できるかどうかという話じゃね?
オレだって年収がもし1200万あったら、600万もジムカーナに使わないで他の事に使うわ。
まぁ、年収700万といっても手取りにすると550万くらいでしょ?
光熱費通信費生活費交通費で150万、家のローンで150万、
将来への貯蓄や保険、教育費が100万ですでに400万。
残りの150万のうち100万もジムカーナに使ったら十分家族からクレームでしょ。
BRZにターボが出るの?
縦溝大量必要派沈黙中糞藁
>>51 エンジンを思いっきり下げているから、ターボチャージャーを乗せるのは無理らしい
スーパーチャージャーだったらできるそうだ
それどこの情報だかwww
知ったか乙
その理屈だとレーシングカーでターボは不可能だな。
>>53 固定概念に縛られるな
エンジンの位置変えれば付く!
エンジン載せ替えればV6も直4も可能だな
D1見てれば解るが
やる気次第でどうにでもなる
ターボ、スーチャ、V8
え〜オレ86オーダーしちゃったよ
86ターボも出るんだよね
キャンセルして2年待ったほうがいい?
タイヤに86(ターボにアホらしい
NA乗ってターボ出たら買いかえれば
そして中古市場に溢れたNAを若者が買ってくれれば
良いじゃないですか
そうだね
>>55 水平対向だとエンジン低く搭載するとターボ載せる場所難しいだろ?
そういう話をしてるんだが、
それとも、レーシングカーは水平対向しかないと思ってるのか?
時代は86とスイフトか。つまらなくなったな
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 17:29:00.23 ID:JEsMfOec0
つまらなくない。
楽しい。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/29(月) 17:50:23.83 ID:q8OCnGtm0
>>64 しつこいなお前
低いとターボ位置は関係ないだろ・・・
エンジンルーム良く見れよww
>>68 関係あんだろ
お前があやまりゃすむんじゃねーか?
来年は何で走ろうかな?
あんま金もないしSAにしとくかな
>>69 困難だな。
前提が
水平対向エンジンで搭載位置が極限まで下げた状態。
タービンはエンジン下側にとりつける。
の二点に限定される場合。
エンジンの前にスーチャでいいやん
>>69 ひわいな番号狙いやがってキタネーな
ウエットサンプとエキマニの位置は変えれない
タービンは前でも横でも設けれる
オッケー??
B310はSCクラス出れるの?
>>76 PN1でキムチタイヤ使うよりは安いんじゃね?
>>78 そんな化石みたいなの捨ててしまえ!!
しらけるぜ
今からSW20で参戦って、余程いい玉がない限り無理(もう玉は出尽くしている感じだが)
知り合いにSW20で地方戦に出てる人なんか、異様なくらいエンジンに気を使って走っている
タービンは2回交換したと言ってたし、冷却系統も部品取り用に買ったやつから移植したらしいし
ミッションのオーバーホールもやったと言ってたな
次はエンジンのオーバーホールかな?
金食いも大概だな
DC2もSW20も部品欠品が出始めてるからなあ
SWは棚落ちが怖いんだよな。5年で3回見た
FDよりは金かからんだろ
>>81 俺の周りはそんなに壊れてないぞ
頑丈なイメージ
古いイメージ
>>84 あたり前田
EFは部品の買占めがあったらしいしな。そろそろDCもショップ系が押さえに入るだろ
ようし、パパインプレッサ買っちゃうぞ!
パパ、外車に乗りたいよう。
インプレッサじゃなくて外車に乗りたいんだよう。
up!でも買えばいいっぺ
あのCMって、チンポチンポってうるさいね
エキシージなら買えるけどKY言われるのやだからな〜。
ん?あ、0が一つ多いじゃないか!
こりゃ手が出ないや。あはは。
>>92 2年乗って手放しても結構戻ってくるぞ
国産よりいいかもよ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/02(金) 22:06:15.17 ID:uOpz4N7H0
幾ら戻ってくるのさ。
>>92 あんなのに乗るのは負けず嫌いのおっさんだよ。
勝負の楽しみ方が歪んでいる。
負けず嫌いの意味が違うような..
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/04(日) 03:18:38.35 ID:BzdKp9GQ0
バカなんでしょ、きっと。
でもいいぜ
自分の金で買うんだからよ
走りもしないくせに、ブログでコースの攻略解説したり、人の車人のタイヤで
走る奴より全然ましだ
まさに目くそ鼻くそ。
エキシージって自分の金で買ってるのか?殆どの人が会社の金じゃないの?
>>101 PNランサーを経営してる会社の社長車として使ってる人が居る位だから、そうなんじゃない?
俺の営業車も…
なぜか週末の稼動率が高いw
リアシートが付いてりゃ営業車になるぜw
税金対策にちょうどいい方法ですからね
節税という脱税w
儲かってるならまともに払えよ。
守銭奴どもが。
まともに払わないから儲かっていると思うのだが。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 23:20:05.84 ID:d1Jhc5qi0
このテンション、この温もり、これをストーブリーグと言わずしてなんと言う。
デコしたエボXで営業にこられたらビビるなww
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/05(月) 23:44:54.63 ID:d1Jhc5qi0
おれなら即答でBR乙購入。
PN程度なら会社でリースで借りてノーマル戻しで返すってのもアリだな
ジムカーナ界は我欲にまみれた守銭奴の巣窟。だから参加者の思いは伝わらない
会社員ってさ、
500万のベンツ買うと税額が500万減るって本気で思ってるんだよね
500万円分の税金は浮くわな。
償却年数はかかるけど。
14年度から始まるサーキットトライアル詳細希望
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/08(木) 07:22:36.89 ID:n9IxOCt+0
ほしゅ
なんというツンデレw
FSWでもサーキットトライアルやってるね。
タイヤの規定とか読んでもよくわからんな
SなのかNTなのか?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 00:25:50.94 ID:HvDm7pNz0
なんだろう、この温もり・・・
ほとんどはいいやつばかりなんだよ。一部の黒い面々がぶち壊しているだけで。
ん? またぶち壊してやろうか?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/09(金) 12:56:02.19 ID:HdC1gZ4s0
そうだよな、ジムカニアンの99lはいい奴。
たった1%の薄汚れた奴のせいで、悪いイメージを持つのはやめよう\(^o^)/
その証拠にほら、こんなに温かいよ。
この空気感嫌いじゃない。
シーズンオフだな。
>>129 頼む
派手にやってくれ
期待しているぜ
>>131 アンカーを間違えるほどの精神状態で余裕かまされても・・・
もう選手権なんかやめてみんなで草ジムカーナ野郎ぜ!ボロぐるまとかでワイワイやったらそっちの方が面白そう
>>133 最初はそれでいいかもしれないけど、段々クソみたいに弄くった空気読まないマジ過ぎるヤツが出て来て、先鋭化し過ぎてシラけて終わる
長くやって来たヤツならそういう事例は覚えがあるよな
>>133 くさい便とでも、タイヤがとか言い出す奴がいて空気悪くなるがな。
>>134 それは、草ジムカーナが悪いんじゃない。
そういう状況でも面白いと思えるイベントを作れず、ただダラダラ走らせるだけだった
主催者が悪い。
今や時代は草イベント。
てか、楽しさと苦しさのバランスシートが破綻してる奴らが大杉。
JAF CUPのコース設定を見れば公式戦がオワコンだということが納得出来る
草イベントを馬鹿にしてたらガチのイベントは糞イベントだったって話
特定の誰かさん勝たせるためのイベントだしな
話が見えんな。
クサイ弁当ってどの辺想定?
桶川、湘南的なやつでないのかな。
なださきとか東海の自動車教習所とかそんなんじゃないの?気楽に楽しくやれてこそジムカーナだなァ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 09:50:32.49 ID:rpqbX87QO
速報どこかにないかな?
埼玉にはネットがまだ通じてないんだからある訳無いだろ
キムチタイヤがまた勝ったってだけの話だ。
ああ。あの疑惑の人ね。
CPU+キムチは最強って話でFA?
スイフトのCPは随分流行ってるみたいだけど、なんとかならんもんかね。
検査する手段無いの?
キムチは車検に通らないって言い出したと思ったら今度はCPUインチキだってか?
お前はWの後走でも入賞も出来ないんだから勝った奴のインチキとか関係ねーだろ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/12(月) 14:22:32.39 ID:ZX+VTJMZ0
キムチとCPUのハイブリッドだね♪
>>147 ジムカーナってセコイ考えのやつばっかだな。
>>147 インチキとの関係は自信の成績に依存しない。
たとえギャラリーとして観戦する立場でもインチキは考慮するに値する。
春日
負け犬の遠吠えだなw
着外が自信の成績かよks
>>151 勝敗とは関係のない次元でインチキとの関係性について論じているので、ここに負け犬という概念は存在しない。
また、どんな順位であろうと自身の成績であることに変わりはい。尚且つそれ自体がインチキとの関連性において一切影響を与えることはない。
まだ説明する?
春日
>>147が釣りだと信じたいが、インチキして表彰台に上がって、心痛まないのかな?
インチキだと思うのなら抗議を出せばいい
それもしないで負けたらインチキだって吠えるから負け犬だって言ってるの
あと春日春日言ってる奴、誤字とかすんなよks
>>154 正しくは、抗議を出してもいいし出さなくてもいい。
また、お前が負け犬ということばを使う時の基準にを提示してくれたみたいだが、そんなのどうでいい。
誤字くらい脳内で補正出来るっぺ?
馬鹿じゃなければ。
春日
日本語が不自由な人だったか春日さん
>>157 どの辺が不自由か書けたら出直しておいで。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 10:47:59.61 ID:MKrafffoO
みんなやれよ。
P車両で今年から地方戦にちょこちょこ出ている程度の者なんだけど、
競技中はESCとかのドライバーズアシスト機能って切っておくものなの?
自分はABSしかついてない古い車に乗ってるから、ウェット戦になると新しいESC装着車に歯が立たない
ドライバーズアシストに規定とかはあるのでしょうか?
JAFカポーって、どんなコースだったの?
>>161 直線
┌----------------------------------------------┐
│ ┌----------┐ │
start ----┼-------------------------------┼---┐ │ │
└------------------------------┘ └-----┘ │
┌-----------------------------------------------┘
└----------------------------------┐
goal _______ ○___________ /
\_______________________/
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/13(火) 17:23:47.65 ID:EK0gjXFB0
>>153 全日本レベルは悪魔に魂売ってでも勝ちたいらしい。
スポーツマンシップがないスポーツなんてただの自慰と一緒だな。
スポンサー関係で金かかってるからだろ
>>166 まさに目先の事しか考えないバカの意見だね。
自分で自分の居る位置を下げている。
きいろが刈っても「ああ。すペ紺でしょ」って言われるでしょ?
安倍氏wwwww
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/16(金) 08:46:26.25 ID:z8uJ6XO00
おい、いつまでもいがみあってないでサメの話しよーぜ。
なに?サメって?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/17(土) 01:05:19.22 ID:7DXCuYOc0
サメはいーよー。
ハカセが好きなやつだよ。
ごめん。全然解らん。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/18(日) 00:06:02.42 ID:7DXCuYOc0
もうサメはいいから練習しようず。
もう来シーズンのはじまりだ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/19(月) 15:53:13.39 ID:eXvSIB120
86だBRZだってうるせえな。
86だBRZだ
86だBRZだ
86だBRZだ
86だBRZだ
86だBRZだ
86だBRZだ
最近のコンパクトってなんで、1600ccで 160馬力や170馬力出さないかな、 前はレビンやミラージュでさえ160 170馬力
普通だったのに、フィットやスイフトのスポーツモデルなら、可変カムでリッター100馬力だす技術は容易いはずなのに。
燃費はスポーツモデルならべつにどうでもいいのにね。
そう言うのが出たら、自分はSA1からPN1に変えるのもありなんだけど。
>>181 今そんな車が出たら、結構売れてある程度の利益にはなると思うよ。
(BRZは作りきれないほど売れてるだろ)
若者の車離れとか、儲からないなんてのは作らないための理由であって、
作りたくないというか、国内でその手の車を普及させたくない人等がいるんで内科医。
>>179 エンジン云々より、
「スポーツモデルまで対応させたシャシーやボディ、足回りを与えると、ベーシックモデルが
オーバースペックになり、利益が出なかったりライバルより高価になってしまう。」
これが一番だと思う。
DC5がまさにそうだったのは記憶に新しいよな?
タイプRがあるからこそベーシックモデルでもいい走りができます、なんてのが売り
だったが、ユーザーはそんな車を欲していなかった。
86やBRZは今んとこ専用シャシーに専用ボディだから成り立ってるが、逆に考えると派生モデルを
出せないと単なる広告宣伝のために作ってる車になるし、さりとてあそこまで金かけてると、安い
ベーシックカーを作れなくて、そんな中途半端な大きさのスポーティセダンの需要はあるのかって
事になる。
で、二代目はISと統合してつまらない車になったりしてなw
>>179 低排気量で高回転までぶん回してパワー絞り出すエンジンは、
厳しくなった排ガス規制の関係で無理。
FD2のK20Aですらもう作れないのだぜ。
直噴ターボにして調整すれば排ガス規制くらいは軽く通る
燃費もそこそこ悪くない数値もでる
187 :
184:2012/11/20(火) 16:50:04.40 ID:WB3b4+mIi
>>185 そらそーよ。もろちんNAの話。
>>179のレビンやミラージュ、スイフト、フィットに対してのレスだしさ。
無駄。ここは文盲の巣窟だから。
ターボってちょい乗りには向かないの。日本みたいに平均移動距離が少ない国だとターボの寿命が短くなる。
cozy@岡山
崖から落ちて下さい
2014年に出るビート PN1と思ったけど、ミッドだから無理だったんだ。
>>184 排気ガスの基準て、アイドリング状態で計測だけではないのかな?(車検はアイドリング) カムが高回転で切り替わる6000rpm以上で計測するのかな。
>>191 現行の規定ではそうだけど、2014年規定はまだ決まっていない。
どうなるかわからんよ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 17:24:48.39 ID:9VYUbzXKO
今年のJAFカップ主催者は全日本も含め2度と開催するな!
180台ただ単に捌くだけのクソコース作って何がジムカーナだよ!去年の名阪JAFカップ主催者の方が格段にコースも運営も桁違いに上だった。
確かに名阪JAFカップはコースおもろかった。
が、しゃあ無いじゃん?
そこまで言うならお前がやれよ。
ジムカーナってパイロンが多いと面白いのかい
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 20:23:01.07 ID:skPN7kId0
おまえらが速いのは、わかってんだからさ
空気読めよな
空気
草イベント荒らして、何が楽しい?
ああ?
なんかあったのか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 21:53:55.53 ID:0yQ7Q0Jp0
禿殿のお戯れでござりまする
誰にも自慢できねーわな
像が蟻をつぶすようなもんだ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 21:56:41.43 ID:0yQ7Q0Jp0
でも、得意の日記には、参戦結果とか
書くんだろーな
初めてのコースでしたが回りがカスだったので
余裕の優勝でした〜
まあ、勝負になったのは、僚友のみでした〜
来年の蓄戦のいいはずみになりました〜
って
>>194 まあ、気持ちはわかるよ。
あと、もてぎとか鈴鹿もつまんなかったよね。
ブリーフィングで「来年はもっと考えてくれ」
って意見も出るのもしょうがないと思うよ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/27(火) 22:33:28.89 ID:1UdxS3m10
パイロン多ければ良いイベントだとは思ってないが
去年の名阪は180台を捌くだけのナリのコース設定じゃなく
走り応えのあるイベントだったので、
パワー勝負だけのナリのコースになった本庄はガッカリ
>>197 JAFCUPって草イベントだったのかwww
去年までは格式高いイベントだと思ってたがなw
草イベントじゃクソコースでも仕方ないな
期待してた俺が悪いって事だな!
だって群馬だもん
あの辺は売り上げ命だからな
最近は貸切少なくて困ってるらしいし
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 00:11:15.57 ID:1ygeYB1OO
今年のJAFカップは金儲けの為って事か…。
オーガナイザーはともかく、会場は金儲けで当然じゃないのけ?
まあここでは邪道と言われるかもしれないけど、林道風コースがあってもいいなぁ、自分は峠上がり(昔)だからそう思う。
そこで群馬サイクルセンターですお
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 11:24:02.16 ID:gTKHZdpeO
ヨーロッパみたいにヒルクライムやりてえな
ラリーやればいいじゃん
ものすごく大量に受理してものすごく大会全体のレベルを落とし
それを捌くためにものすごくつまらないコース設定して
そのうえ賞金をものすごく出し渋って
パドックの環境もものすごく劣悪で
JAF CUPの冠を餌に釣られた選手はものすごくいい鴨だね。
全てはものすごく金のためです。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 20:25:37.09 ID:0NGYCde20
ったく
やることねーからってよ
カスをつぶしにくることねーべ
カスはカスなりに楽しんでんだからよ
空気読め
クソハゲ
うるせぇ。チビ。
本庄はC築も全日本もサーキットトライアルもどきだよな
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/28(水) 22:31:00.65 ID:1ygeYB1OO
>>216 全日本もJAFCUPも
本庄に金が入って且つ
あの人が勝てるサーキットアタックコース作っておけば
後はどうでもいいんだろ
だから最近のJAFカップは出たくない
西フェスもそうなるのか?
西フェスは良かったと思うよ。
>>211 まあそうだね、昔はダートがあったから嫌だったけど、今はターマックばかりだからね、ただ5万円のエントリーフィーは高いしナビもいるし。
本当はサーキットトライアルがジムカーナ選手権の格式でシリーズ化してほしい。
>>220 サーキットトライアルに選手権規定できるじゃん?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/29(木) 20:23:57.07 ID:YlzcZ5nc0
なあ、はげよ
草イベントあらして、空気みだして
いい気分で帰るのは、おまえだけだから
くるなよ
クソハゲ
最近のUモータースってどうなの?なんだか落ち目って聞いたけど。
BMさんは元気なのだろうか…
>>224 人口減ってるしホンダの競技車両に成長性がないしね
ホンダ専門のジムカーナショップはみんなこれからきつくなるよ
>>226 そうだよね。しかもこれからはPN車増えると、工賃でやってくのも難しいと思う。
足は、大体がいとうさんか川村さんでしょう。そうするとデフ位しかやることないし。
Uモータースみたいなところは門戸を広げないと、ご飯食べていけないでしょ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/30(金) 12:35:06.59 ID:dAma3+Ho0
86、BRZはもういいって言ってるだろ!!
>>228 業者の皆さんが食える数少ないエサを悪く言わないでチョーだい!w
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/02(日) 00:34:06.79 ID:f/V30eyuO
○×(ショップ名)仕様という名の違法・インチキ行為でぼったくり
もう今後のジムカーナ界のために潰れてくれよ
>>233 でもお店でそれを指摘すると顔真っ赤にして怒るんだよね。
数少ない差別化している部分を取り去ると価値が無くなるからそういう態度をとるのも当然だね。
再車検の時はファイバースコープ持ち出してインチキ許さないとか言ってるけどな
ファイバースコープ持ち出して主流のコンピューターの書き換えから目をそらさせようって事ですね
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/03(月) 23:16:07.74 ID:YXFuYvhQ0
来年86&BRZ全日本デビュー多すぎだろこれw
他のクラスの人口減るからいいのかな? 開幕戦だけで即、足切られるのばっかりだろうけど。
>>239 そうでないとパーツ開発元がうまーできないでしょ!
久しぶりに出てきたカモなんだから
普及のためか86はワークスに安く配られてるからな
クイーンはどこに行っちゃたの?
もしかしてBRZで全日本参戦!?
クイーンなら今俺の横で寝てるが?
全日本に出ていたデミオを手に入れたよ!
これは普通のデミオSPORTじゃないってさ!
何でもコンピューターが違うらしいね
あれ?PNってコンピューターやっていいんだっけ?
例の件があってからPNクラスも亜種ばっかりになったな
その例の件があった頃と時を同じくして
AUTOSPORTSで取り上げてもらえなくなったのだが、
関連があるのか?
>>248 インチキした方を擁護する体制の競技組織を取り上げるのは休刊復刊を繰り返してる雑誌位なもんだろう?
>>247 あのバカ栃木のやり方が悪かったせいだよ。
周りのヤツみんな言ってるじゃん?
アイツまじで逝かれてるって。
>>253 さんくす。なんかおかしな発言でもしたんか?
>>258 名指しでインチキだって動画付きで載せたんだよ
それであちこちから圧力が掛かって謝罪ってやつだ
腰抜けの害基地w
ダサすぎるw
ほんと超ウケル
インチキ言われたくなければちゃんと守ればいいのにナ
そうだそうだ!
栃木が正規の手順でやってればインチキヤローにもダメージ与えられたのにな。
しかしPN1の奴らはモラルが無い奴が多いなw
貧乏だからな
正規の手順なんて存在するのか?
パドックの裏に呼び出してフルボッコでよくね?
来年のPN3はノーマルクラスとインチキクラスに分かれます。
が、残念ながら、インチキクラスの中段レベルでは
ノーマルクラスの上位レベルに勝てないので
境目がわかりにくいです。
今からそんなこといってんのかよ
容易に想像できるからな。
何年か前のはやり言葉を使うと、 想定の範囲内 だ。
いいえ、小技の積み重ねにすぎません。
インチキヤローは皆しねよ。
☆が同じBRZなのに車両を替えた時点でPNクラスは終わったと思う
意味わからんぞ−
だからもうB車のクラスを作れと
SA1で出てるけど、Bクラスがあるならそちらで出たいけどないんだよね、地区戦には、D地区
>>265 そいつがヤンキーで喧嘩なれしてたら帰り打ちやっったり
名指しキター!
>>276 自分の家族を皆殺しにされたくないならヤメロ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/09(日) 14:59:33.99 ID:+BJeCRaZ0
なんか荒れてますね。スレチかも知れませんが
来年から復帰しようと思って車を作っています、
N車両のレギュレーションってピロアッパーとかは禁止なんですよね。
TRDから私の車は強化アッパーが出てないので、どうしようか悩んでます。
ご存知の方いましたら教えてください。
NのトヨタならSWじゃねーの?
意外性でカローラランクスとか?
287 :
281:2012/12/09(日) 20:19:31.73 ID:+BJeCRaZ0
MR-Sです。
勝てなさそうな物体ですね。
自分でも何がしたいのやら
ストラットのアッパーなんか
ノーマルでいいんじゃないの?
289 :
281:2012/12/09(日) 21:57:28.11 ID:+BJeCRaZ0
そんなもんですか。
自分がやってたときは最低でも強化、金があればピロってイメージだったので。
ただ、もうすでに純正のベアリングがゴロゴロしてるのでどうしたものか・・・
純正新品を買うかな・・・
自分は今になってやっとSA1車両でフロント ピロ化にするけど今更遅いかも。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 21:10:54.51 ID:JTvhV3Tp0
おい、はげ
来年のチャンピオン候補は、わかったらよ
底辺イベント荒らし
やめれ
おまいの練習量と実績から優勝間違いないからさ
荒らしは、やめれ
底辺は底辺で楽しみなんだからさ
空気読め!!
ハゲが
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/10(月) 21:20:13.83 ID:8EbJHQXQ0
同じクラスに出る人ですか?
なんでハゲなの?
JAFCUPでNとNN何で分けたかね
関東隔離政策?
全ては金のため
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/11(火) 12:57:23.88 ID:H+U//MN7O
ハゲって誰
>>293 草→県戦→ミドル→全日本→|底辺の壁|→地区戦
関東の人ばかりなんですね 自分は日本の真ん中あたり
あと4年くらいしたらDクラスに移行したい、中古のD車探すか、F4の中古ベースにサイドブレーキとステリング切れ角を増やす改造をするか。
Dの中古はなかなか見つからないかな。
Dの中古は売りたい人は売ってるんだけど、買い手がつかなくて困ってるよ。
情報が欲しい人に届いてないんだね。
>>295 JAFCUPのNは全日本と同じ規定なんでSタイヤになる。
対して関東地区戦のNクラスはSタイヤ禁止。
だもんでN車の地区戦選抜がJAFCUPのNに出ると、Sタイヤ用意する必要があるから。
関東主催だから関東の選手を救済したんだと思う・・・単なる人数集めかもしれないけど。
Dって走れないイベントが多すぎ
練習も頻繁に行くのはめんどくさいし
検討するのはある程度ジムカの腕がある人
じゃないとキツいよね
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/12(水) 00:41:37.16 ID:ngjCoDjXO
全日本Dクラスは
上位2名はバリバリ本気モードだが
それ以外の人は年寄の道楽でヤル気ないだろ。
ドライバーの差がありすぎ
自分は過去地区タイトル2回取ったのと全国イベント(年末のやつ)で3位くらいかな、もともとレーシングフォーミュラに憧れてて
ほんとはレースやりたかったんだけど、金額的に無理で、、 レーシングカートも走りにいってるので、D車買ったら、地区戦以外に
ミニサーキット走り周りたいですね、
ジムカーナ長いことしてるけど、公認サーキットでF3の中古で練習走行のみでもしようかとも思うのですが。
関越で外周もストレートもないグネグネいやらしコースで走りたいわ
GA2最強でね?
ププ
捨てれやおまい
みんな迷惑してるぞwwwww
これからジムカーナ始めようと思うんですが車は何を買えばいいんですか?
86かスイフトでいいんですよね?
何でもいい
スドウキョウイチに憧れてエボV買いました。ジムカーナ仕込みのテクニックはどうやって身につけたらいいですか?
>>311 オマエ白痴か?
ジムカーナ仕込みのテクニックはなぁ
ジムカーナで身につけるんだよ
これマメな
ジムカーナ仕込みって自分で書いてるがな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/15(土) 07:44:08.28 ID:Dshen7GCO
レビンはランサーより早いですか
初代ランサーと最終型のレビンとかならレビンの方が速い。
レビンのB車は速いよな
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/16(日) 21:48:23.78 ID:pacJULGv0
はげ
もう、くんな
空気読め
くそはげが
おまえのせいで今日は、つまんなかったよ
荒らし野郎
直接言わなきゃ変わんないよ
Dのチャンプは車売り払ったよ
来年のシリーズはどうなんのかな?近畿中部関東東北は今年と同じ??
全国的にスイフト隔離クラスと社長クラスが出来んだよww
結局Z2はどうやって使ったら良いのだ?
ホイールに組んでクルマにつけるんだよ。それで走れるから
そろそろSタイヤは絶滅でっか?
結局86&BRZはどうやって乗ったら良いのだ?
重くてパワー無いからFDやSWのようには行かないだろうな
シートに座ってエンジンを始動させるんだよ。それで乗れるから
あのジジイなんであんなに上から目線なの?
テメエはたいして速くないのに。
2割親切で、8割クレーマーのジジイ。
Z2は旨い人にはタイム出る良いタイヤ!!
今はどのがいいの?
11Aだっけ?それとZ2はどっちがいいの?
SタイヤのSとかSS系コンパウンドってこれから絶滅すんのかな?
ジムカーナで使わなかったら用途ないだろ
寒い時期ののヘビーウェットとか?
SS系って何だ?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/21(金) 22:33:09.01 ID:zZCz35KX0
A048
今の車両規則ってPNとNとSAに分かれてるじゃないですか。
一般的には、これらってほとんど違わないわけで、
わざわざこの区切りで分ける理由ってないですよね。
・安価で最低限ジムカーナ走行できるレベル
・エンジンスワップなど、なんでもよし
の2つの区切りにするべきだと思うのだが、どうだろう?
(20年くらい前のA車両とC車両のような感じか)
>>338 レスありがとう。
で、別物だと思っているあなたは、
マヒしてるかも、冷静にと考え直してみてはどう?
そのへんのミニサーキットにでもいけば、
SAなんてノーマル同然だと思うんじゃないか?
だいたい、給排気くらいで大して速くなるわけないしね。
インチキSAは別物かもしれんが・・・
(インチキSAの話をしてたんだったらごめん。私は規則書通りの話をしてるので。)
20年くらい前のA車両が、なぜ無くなったのか調べてこい。
話はそれからだ。
>>339 吸排気、ピロ、車重50kgも違えば別物だろ
サーキット走行会でSAがノーマル同然というのはそのとおりだが
ジムカーナはジムカーナ、サーキットはサーキット。
>>340 最近の人は知らないのですね。
私にとっては懐かしい話。
金儲けしたいショップの要望で
給排気、ピロ、車高調、バンパー、ボンネット、トランク
等が許可になったんですね。
バブル崩壊直後だったのでショップも厳しくて
大歓迎のルールでしたが、
大方の予想通り、一巡したら売れなくなったし、
金がかかるルールにやめる参加者が増加したので
ショップにはかえって厳しい結果になったと。
こんな感じだと思いますが。
>>341 ごめんなさい。
別物かどうかは個人の感性で違うので、
具体的に何秒程度の違いがあるのか?
という観点で考えてました。(音の大きさとかではなく)
実際、PNレベルの改造だと、SAレベルの車両の方が速いのはわかってます。
その差がクラス分けするほど違うのか?
ということです。
地区のトップの腕と、中堅レベルの腕の差で埋まるくらいの差
だと思うのですが、いかがでしょうか?
あ、タイヤは同じとしますよ。
タイヤが何を使えるかはは車両規則ではなく、競技規則なので。
で、改造したい人は、
SAレベルの改造範囲を狭すぎると思ってます。
なので、サーキット屋をやってるそうで。
私が言いたかったことは、
SAなんて半端なルールはやめて、
SAはなんでもありクラスに移行してはどうかということ。
で、PNとNはどちらかにレベルを合わせるということ。
まあ、本心は、Nに負けるSAが見るに耐えないという・・・
素人目から見ると、
レベルの低いドライバーでも優勝できるという
そういう図式に見えるのです。
改造云々の話じゃなくてドライバーの層の薄さが原因だろ
不人気クラスのSA2とかで勝ちたい人とそれに意味を見出さずに
N2で強豪と戦いたい人は根っこから違うから
ひとクラス60台もいた頃なら実力者もいろんなクラスを選べたけどな
PNとBとDでいいんじゃね
>>343 SAの何でもありは反対だな
Bみたいな感じだろ?
Cのナンバー付か?ww
そう、Cのナンバー付。
でも改造したい派にとってはすごく当たり前で、
タイヤメーカー主催の○○チャレンジみたいな大会だと
それくらいじゃないと勝負にならないので、
掛け持ちしたい派にとっては大歓迎なルール。
そこで
>>346 に質問。
・反対な理由って何?
・多分、今SA車両に乗ってるんだよね?
もしNかBかどっちかになったら
どっちがいい?
Nに負けるSAって何処の地区だよw
俺はB化しても良いと思うけど、ジムカーナじゃSAとBは大差ない罠。
SAがCPU換装OKになればいいと思うけど。
全日本の大半がCPU換えてる現状だしね。
公式戦でBやればいいような希ガス
>>350 いや、新車は売れるだろ?
車買う人の大半はジムカーナとは関係ない人だという事実に
気付かんほどマヒしてるのか。
嘆かわしいな。
そりゃそうだ。
>>347 レギュレーション(があいまいな)無しは公認があり得ないから。
SAです。
レースならSタイヤありきなんで。
SA車両に乗ってるんだよね?
根本はBですが、しばらくはNっす。
ショップとしてはもうパーツが行き渡ったボロ車よりも開発と称して丸投げで出来たパーツを遍く下々まで売りまくって儲けた方がいいよね
てか、そもそもSAってA車の救済で設けられれてるだけの過渡期カテで、いずれは
無くなる方向じゃなかったっけ。
最初はSAとSC分かれてなくて「S」だったんだけど、SA車両がSC車両にてんでかなわなくて
同じクラスじゃ無理があるってクラスを別にしたのがそもそもの間違いだったんだろうな。
んでPNとS(SC)とDだけになるのが理想なんだろうけど。
とか言いつつ、現実的にはこれ以上台数減ったらたまらんからSAもNもクラス成立してる
うちは無くならなそうだが。
ショップのことを考えるなら
今みたいにクラス編成がころころ変わった方が一番うれしいんじゃないかな?
ちなみに
俺は、PNするぐらいならジムカーナ辞める
乗ってる人は盛り上がってるが、見てる人は盛り上がらないPN
遅すぎるからギャラリーする気にもなんねーよ
PN1とかババア車で走ってるだろ?
見た目も悪すぎ
>>359 ちょっと待て。
そしたら見てる人が盛り上がるクラスってなんだ。
ジムカーナってそもそもそういうもんじゃないだろう。
PN・N1以外はOK
は?
見られる事はジムカーナと関係ないのか?
そもそもを詳しく教えてくれ
PNの4駆って遅いか?
>>361 少なくとも、お前に見られることはどうでもいい。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 17:13:09.40 ID:jc8CYdCS0
>>362 マジレスすると異常進化したN4の後に見るとエンジン壊れてるみたいに見える。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/25(火) 18:19:14.94 ID:jc8CYdCS0
>>366 私がナニから逃げたかね?
さっさと応えろ
そう言えばPNの登場でNとSAが統合されると言う噂が流れてたけどどうなったんだ?
2014年規定の話でしょ?
>>368 本来、PNの登場とは関係なくSAは無くなる予定だったけどね
ジムカーナってなんとも言えない陰湿なところがあるから、あまり好きになれん。ジムカーナ自体は好きなんだが、イベントとかクラス内のつながりに興味が持てない。
>>371 車の競技はしょうがない。
車しか能がないヤツが多いから。
あげくS○Xのテクまで車の運転に比例するとか本気で思ってたりするしw
結果でしか自分を証明出来ないと思ってる可哀想な奴等が多いのだからキニスンナ。
>>373 それは公認競技、それも上のカテゴリーに行けば行くほどの話じゃないか?
公認でも底辺イベントとか、非公認イベントはそこまでひどくない。
みんな全日本や一部の地区戦に踊らされすぎだろw
田舎は結構のんびりやってるよ。
上は目指せないかもしれないけど、楽しいから別にいい。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/26(水) 11:05:34.15 ID:M+klR7QL0
>>371 どこにも輪の中に入っていけない奴っているよね。
キニスンナ
てか、貴方という人間に魅力があれば自然と周りに気の合う仲間が集まるヨ。
ガムバレ
>>374 勿論地区にもよるだろうけど。
底辺は本気組来るなとか本気で言うヤツっているじゃん?
底辺は底辺のくせに底辺の中でも上に行きたいのだなw
Nの96インテって相場いくら位?
>>376 例えばFJとかF4のレースにF1マシンが現役ドライバーのドライブで参戦したとしたら、どう思う?
底辺イベントに本気組が云々というのは、そういう話だぞ。
底辺はカネが無いから底辺にいるんだろ?
底辺は脳の作りも底辺だという事なのだな。
>>378 FJやF4にF1が参戦したら不受理だけど、それのどこが底辺イベントに本気組云々と関係があるの?
底辺ってただの走行会レベルのイベントでも本気組がどうとか言うよね。
そんなんだからいつまで経っても底辺なんだよw
こんな風に他人を見下す事でしか優越感を持てないヤツばかりだから、ジムカーナって競技が衰退するんだろうな
大体全日本以外のジムカーナはかける費用の面からみれば所詮底辺だろ
↑
そういう事w
底辺は底辺なりに人を見下したいのだよね。
お前ら見てたら解るよw
ミドルも元気ないし地区戦も何か燃えんな
そろそろやめ時かもしんねーな
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/27(木) 21:46:03.61 ID:9klss50y0
平均年齢↑うっぷ
止まらんな
少子高齢化を反映しとる
そのうち、ゲートボール上みたいになるかもなww
>>383 もちろん現実にはありえない話だが、F1がFJに参加しますって普通に受理されたら、
一緒に走る方も見てる方も
「なんか違くね?」
ってなるだろ?
ぶっちぎりで勝つだろうけど、それで面白いか?
底辺イベントも同じで、本気組・・ってのがどういうのか具体的にわからんけど、例えば
全日本現役上位ドライバーが本番車両で底辺イベントの普通のクラスで走ったら、
同じように
「何か違くね?」
って思うだろ?
そりゃ「FJにF1が」と違って普通に受理されるし走る権利もあるだろうし、当然勝って当たり前
なんだろうけど、表彰式で
「で、何しにきたのよ」
「ここで勝って嬉しいのかいな。」
「こんなとこで油売ってないで全日本の準備しろよ」
とか思われて当然だと思うのだが。
俺の走りを見て勉強しろよ!っつーなら全日本に行った方がお手本ゴロゴロしてるわけで。
(※ただし上位に限る)
性根が無いんだよ。若い奴。
高齢化もしょうがない。
ただジジイも、とくに手段選ばない馬鹿な全日本選手が多いからどっちにしろダメダメだろ。
86/BRZクラスでインチキヤロー出て来たら本当にジムカーナ終了だな。
>>392 おいおい、まるでインチキする奴がいない可能性があるみたいに見えるぞ?
>>391 同じレギュレーションならFJとF1の差は出らんだろw
お前は腕のなさを車の差と思い込んでるのでは無いか?
ま、余程のKYじゃない限り底辺イベントには出ないけどね。
しかしなんで底辺イベントでオープンクラスに速い奴きても煙たがるのクズ居るの?
クラス違うからいいじゃん?
>>393 あのクラスに移行する多くの選手はイコールな場を求めてる認識だったけどやっぱ違うのか?
じゃないとあんなクソ遅い車に乗る意味ないじゃん?
>>394 レギュレーションとか誰も言ってない事を持ち出して、無理やりFJとF1を同じ性能にしようとしなくていいから。
底辺イベントの場合、B車両とかそもそもマトモな車検しないとかあるから、同じ条件なんてありえない。
そんな中で車両のトータルコンディション語るってのは、要するに
「腕の差でしょ?」
って言ってドヤ顔したいだけだろアンタ。
クラス違い(オープンクラスってどこのイベントだか知らんけど)でも文句言う奴は知らん。
昔はその今の状況と逆で、極端な初心者とか、ジムカーナ向きじゃない車で来るとエントラントはおろか
オフィシャルからすらヒンシュク買ったもので、要するに
「みんなと違う事をすると叩く島国根性」
以外の何者でも無いと思うぞ。
>>395 N1やPN1もクソ遅い車の集まりだったが、どうだった?
今の車には競技色がないよな
若い世代も食いつかないだろ
あとは競技は金がかかる事と
趣味が多様化していて少子化だから
絶対的な母数が小さくなってるよな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 12:38:27.11 ID:J8nHZ5MD0
>>396 >N1やPN1もクソ遅い車の集まりだったが、どうだった?
いや、どうだったかって、結論は激しく既出なので敢えて語るまでもないが、
改造してライバルを出し抜きたいなら、改造し放題(に近い)SCクラスやDクラスがあるのに、
なんでわざわざ改造範囲の狭いPNなんかに来て、コソコソやるのかって話な
>>396 お前は底辺に上から入って来られると困ると全開で言う島国根性の代表なのだな。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 15:56:18.41 ID:J8nHZ5MD0
>>396 適切な単語や接続詞が使われていないため、文章の意図が不明瞭につき書き直しを命ずる。
>>395 >あのクラスに移行する多くの選手はイコールな場を求めてる認識だったけどやっぱ違うのか?
@ジムカーナ衰退してきたから俺達が盛り上げてやる。
と言って、インチキも当たり前って思ってる全日本常連が集まる。
Aインチキが嫌いな人達は行き場がなくなる。
B結局衰退する。
こんなとこか・・・
結局、イコールを求めているのはみんな同じかもしれんが、
そもそも各人が持っているイコールの条件(インチキレベルの条件)が違う。
また、イコールを求めるが、自分だけはズルッチョしたい。
っていうのが現状。
>>401 悲しい現状だね。
インチキする全日本選手は皆市ねばいいな。
まともな人ほど見切りを付ける。そんなクラスに見えんな
ごちゃごちゃ言わずに
日本人だったら働けや!!
PN1とかぶっつぶせw
だよなぁ
302
>>402 だな。
だがインチキ同士がショップぐるみで擁護し合っている。
というか、紳士協定とか言って、
インチキレベルのすり合わせする始末。
インチキなんか指摘したら、逆に文句言われるわ。
そもそも民意の低い人の集まりだから
車検で見ないんだったらインチキやめるつもりもないだろうな。
民意の高い者にとっては敷居が高いよ。
インチキを恥ずかしくさせるなんか良い方法ないかな?
難しいだろうけどね。
>>398 そりゃ台数多いクラスに出たいからじゃないの?
SCやDが全日本以外でどのくらい成立してるか見渡してみるといいと思うよ。
>>406 モータースポーツの最高峰カテゴリーでも
「いかにバレずに出し抜くか」
とか
「いかにルールの隙を突くか」
で差をつけようとしてるのに(その結果としてメーカーワークスですらペナルティくらう世界なのに)、
そいつはキレイ事がすぎるってもんだと思うけどね。
それが本音だと思うよ。
むしろ罪があるとすれば、そういう世界なのに、わざわざ「破るためのルール」を作ってるJAFに
問題があると思う。
ぶっちゃけ、要領いい奴が勝てる世界だもんね。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 00:41:39.43 ID:Am3dFjTk0
>>391 いるよな
上のイベントでビリ争いしてて、底辺イベントでドヤづらしてる奴
しかも、象が蟻をつぶすようなことして、平然としてる奴
おまえだよ おまえ
悪いけど速すぎて、誰もおまえのこと、見えないよ
ははは
ま。インチキしてる奴としなくて勝負したいって奴は志が違うんだよな。
結局
>>408の発言が表してる様な志の低い奴は何処まで言っても3流止まりなんだよ。
>>410 でもさ。
志だけは高くても、結果が出ないと残酷よ。どこの世界でも。
会社員で言えば理想だけ高くてキレイごとばかり言って、営業成績上がらないような奴いるっしょ?
そういうのがインチキでも何でも数字上げて上司の覚えもめでたくなって出世してくの見て・・・
そういう事だよ、モータースポーツでも一緒。
ハッキリ言うけど、勝てない奴が何を言っても負け犬の遠吠えにしかならない。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/29(土) 01:07:19.14 ID:zBI/1sqj0
>>410 正解。
俺、昔本当にそうだったよ。
上位のイベントではビリ争いの常連で、底辺イベントでは2位にどれだけ差をつけるかを目標としてた。
それがだんだん腕が落ちてきて、底辺イベントでも2位以下が腕を上げてくるからイベントごとに
どんどん差を詰められて、上位イベントでも相変わらず勝てなくて。
>誰もおまえのこと、見えないよ
なーんて事は無いんだよ。
志が低いと、しっかり見られて抜かれるものなんだわ。
底辺イベントに出ないで、上だけ見てたらまた違ったんじゃないかと後悔すれど遅しって奴ね。
>>411 自分の好きでやってる事くらい志持ってやらないとどうするん?
そんな成績のために志捨てて好きな事を汚すなんて本末転倒じゃない?
勝てなけりゃ遠吠えというけど、クリーンで勝つ人も実際居るわけで。
インチキして勝って人に言うこと聞かして何の意味があるの?
看板として初心者の目は誤魔化せてもホントにうまい奴には見透かされると思うけど。
民意
>>413 インチキはバレなければインチキじゃないと全日本に出てたパンチパーマのオッサンが力説してたよ
志なんてないんじゃない?
>>416 10年位昔の人だから最近の人は知らないんじない?
>>417 そういう昔の、変な人の感覚で少しずつ今のこの状況になってったんだろね。
せっかくのPN、変な人出て来ませんように。
2014年規定はDとN1がなくなるだけで、他は同じですね、 これで当分SA1は安泰ですかね。
Dをしようと思っていたけど やめで バーキン7(ケントEG)でSA1に出たいのですが、登録のいらないSAですから出れますかね?。
>>417 パンチパーマだったけど変なパーマになった人のことか?
>>408 >モータースポーツの最高峰カテゴリーでも
>「いかにバレずに出し抜くか」
>とか
>「いかにルールの隙を突くか」
お前の言うことは間違っている。
最高峰カテゴリーは
「いかにルールの隙を突くか」=合法だと信じている
をやろうとするわけだが、
「いかにバレずに出し抜くか」=違法だとわかっている
というようなことは決してしようとしない。
最高峰は、底辺と違って紳士なんだ。
パンチパーマと一緒にするんじゃない。
という事はEKやEFのような骨董品がハバをきかせる時代が続くわけですね
2014年もN1とDをやらないだけだしな…
みなさんは
N1がなくなる理由、
Dがなくなる理由って知ってる?
>>423 知らない。
知りたい。
N1は、どーしょーもないインチキクラスだからかな?
不要の理由は書いてないけどね。
>>427 不要である理由の記載は不要。
その上で敢えて理由を記載するとすれば、必要ではないからだ。
つまり、必要であることが証明されない限り、自動的に不要として扱われる。
そうだろね。
では、他のクラスが必要な理由を簡潔に述べて。
ニーズがあるから。
>>423 N1廃止の理由は転倒のリスクが高く転倒後の処理に時間がかかる。その結果役員の帰り時間が遅くなるから。
D廃止の理由は1台出走で時間がかかる。またフォーミュラ主体となったため会場内の移動が難儀になったから。
推測ですけどね♪
>>432 つまり、一言でいうと不要だからですね(^_^)
↑
優しい時もあるのだね。
転倒リスクを気にするようなら、同じBライ競技のダートラなんかやれないわな。
>>435 ダートは転けても無問題。ダートは別物。
どうして分かんないかな?
廃止になったD車は処分するのかね
インチキ上等のショップが86で出るんですね。
ちょっと心配。
噂の絶えないショップに主属ってだけで残念ながらドライバーもそういう目で見られちゃうよね。
どこ?
☆のBRZって異様に速いよね、直線がw
>>440 ほんと?そうは見えないけど?
コーナーが段違いに速いからじゃないの?
>>441 開幕戦で優勝したクルマを引っ込めて、一戦だけ別のデモカーをデチューンしたクルマを使った後に、前のクルマに戻したあたりから86/BRZの中では速くなったと思うよ
他のクルマがトラブルを抱えてるのかもしらんけど
>>440 それは言っちゃダメ!
業界のタブーだよ
まじすか。
メーカーワークスの強みだね
本当だとしても、まさかワンメイクの来年は普通に戻すよねぇ。
…して欲しいなぁ。
☆だけ戻せばいいってもんじゃないよね。
既に速い86が多数出現してる頃だよ。
で、そいつらは戻すわけがない。
もうあのクラスは終わってるよ。
新規参入するならハイパワーFRのクラスがいいよ。
そうか。マジか。
アソコが出る時点で確率は増えるなぁ。とは思っていたが。
まどうにか頑張ろう。
もうさここまできたら全クラスECU交換OKで良くない?
そうだね。
JAFを納得させられる理由があればいいね。
ECU書き換えないとスポーツ走行時燃えるとか(笑
潔癖に自身ある奴は大会後にGPSロガーのデータ公開するとかどうだろう?
うわ。誤字してる。恥ずかしい。
逝ってきます。
>>449 それをやると、
ぎりぎりにセッティングするやつが速いという結果になる。
今のSA3とかN4とかの状況だね。
一般人は安全な領域を使うしかない。
頻繁にOHできるショップ系が強いという図式は変わらない。
なので一般人は、なんとか勝負のできるハイパワーFRのクラスに出るのが
良いと思うんだ。
といっても、上位2、3人はそこそこ腕もあるので厳しいけどな。
まあ、所詮そこそこなのでなんとかなることもある。
ハイパワーFRってSA2よね?
クソ外車が居なけりゃねぇ。
ごめんZの事?
>>446 戻すもなにも替えてないから。
☆は違反してないと思う。たぶん。
ただ使用してる部品、車体が一般人に回ってこないだけ。
他との違いがあろうがなかろうがメーカーがノーマルと言えばそれはノーマル。
別の奴が同じことをしてきても出所がメーカーでなければ違反。
結果ワークスには敵わない。
>>455 どのクラスでもいいよ。
ハイパワーFRなら腕でなんとかなる(こともある)
N3は結構腕がいいのがいい車に乗ってるから厳しめ。
SA2はそこそこの腕だけどインチキレベルがひどい。
PN2が狙い目なんじゃないか。
まあ、N3とかでも、FFとか4WDのクラスよりはマシ。
なるほどねぇ。
君たち参考になるわぁ。ありがとう。
良いお年を!
良い落としお
あけおめっす
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/01(火) 10:18:29.27 ID:22tzO2Oz0
ことよろ
462 :
【大吉】 !otoshidama:2013/01/01(火) 12:27:15.21 ID:w6yB6gAT0
あけおめ〜
463 :
【大吉】 【836円】 :2013/01/01(火) 12:31:02.37 ID:w6yB6gAT0
ごめんもう一回やらせて
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い申し上げます。
馬鹿はしねばいいのに。
春日
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 01:09:15.54 ID:h/UgonVo0
あけましておめでとうございました
今年はBRZでがんばりますので会場であったらよろぴこ!
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 20:18:59.44 ID:e8jfi4la0
よろぴこ!
エビ天RSってまだ売ってんの?
この歌、違うよね?
まだDC2とかEF買う人がいるよね。
そろそろFD3S買う人はいなくなったみたいだけど
今年は86&BRZの年。そしてモータースポーツの最後の波が始まる。
みんな悔いのないようにね。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 13:48:52.48 ID:rFXp6cn90
FD3Sの維持費だけでフィリピンで生活できるってホント?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/07(月) 21:17:00.03 ID:eDzhNRzB0
レギュが変わるたびに車両をポンポン乗り換える奴は、すごいよな
特にPN×
その情熱及びお金www
旧型レギュ車両は維持費がかさむし、先は無で大変だなwww
役所は、何考えてんだかな
www
高値で売れるうちに売って次の車に乗る
それも一つの手
なぁに、あと5年のうちに地区戦と全日本、草の2局かして10年後には滅亡
それがジムカの運命
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/08(火) 23:04:47.21 ID:ihu/a+d00
>476
おー
確かになー
滅亡まえに遊びましょww
軽1とかどうせインチキするんでしょ?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 09:37:36.14 ID:sinQxdmc0
そういうイメージはあるな。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 19:48:23.87 ID:WUeWmG890
無いね。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/10(木) 21:09:29.53 ID:sinQxdmc0
麻痺してんじゃね?
だよね!
径1だからね。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 16:53:47.35 ID:2z3uvQf60
次はあどべん08Rか
ま
おそらく、高くて手がでないから関係ないけど
某〇長
がんばったな
メーカも大変だな
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/12(土) 16:55:43.54 ID:2z3uvQf60
自分の気に入らないメーカは、排除で
自分の押しメーカには、更にコンパウンド柔らかいの作らせてさ
どーするつもりなのかね
メーカを動かすだけの力を持っているのがスゴイ。
ま、スゴイのはドライバだろうけど
相変わらずさいたま北東京ラインは熱いようだなw
社長の為に作ったわけじゃないだろってw
今までみたいな一発タイヤじゃなかったらイイね。
それよりRE11Aの225/45/16まだ〜?
ラジアルでも軟らかさ競争が激しくなってきたのか。
Yがよくなったら次はDがスペコンで対抗か・・・
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/13(日) 02:49:40.08 ID:jf2jgocu0
アライのヘルメット画像を乗せてベル使いますって・・・無知?無恥?
>>492 荒井は今までのチームヘルメットだろ。
次はベルで作るって書いてるんだからおかしくないんじゃないか?
レギュで何とか1年間に使えるタイヤの本数を制限できれば面白いのにね。
でもタイヤにシリアル番号でも入れない限りインチキし放題だけど。
>>495 国際的に認められてないジムカーナでは無理だろ
そんくらい解れやコラ
ただのクソバカだろ。
そのうち氏ぬよ。ほっとこう。
>>495 スポット参加がいるけど、どうするんだ?
とりあえず、1戦で使えるタイヤが1セットまで
というのが精一杯じゃないの?
>>499 スポットなんかシリーズ順位に絡まないからどうぞご勝手にでよくね?
それに1シーズン持つタイヤといっても20本持てばいいのだから、現在のレギュラータイヤより遥かにSタイヤ寄りの性能なんだから、スポット程度の選手が優勝を持ってく可能性はほとんどない。もし問題があるとしたら別のところじゃね?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 08:19:46.14 ID:rev0Fkox0
それってSたいやのはなしだよね?
PNとかのノーマルタイヤでもそんな制限は必要になんの?
>>501 ノーマルタイヤの定義で難航しているので、良い案がない場合の代替案ですね。趣旨はタイヤ使用本数を減らし、コストダウンを図るものとされております。
縦溝規定は現行のSタイヤに縦溝入れただけで使えてしまうから、将来にわたり安泰な規定とは言えないからです。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 11:56:21.27 ID:BvU3JCTg0
なーんか何のためにPNってクラスができたのかわけのわかんない状態だね
Z2や11Rに08R?だっけ?を基準にして
溝の延べ面積や長さとか規定すれば
チョンのインチキスリックは駆逐できね?
それか毎回コースに水撒けばいいんだよ
>>503 >・・・・規定すれば
規定するだけで済まないのが規定の難しいところ。
規定に合致しているか検査するための公正かつ実現可能な方法まで考えないとダメ。
(実はその良い方法が無いわけじゃないんだけどね・・・。)
つまり規定と検査方法以外にもいろいろ問題があるということのようです。
>>504 とんくす
何とも世知辛い世界だね
おいらがやってたのはミドルとかだったからBで楽しくやってたけど
上に上がるとこんなんばっかだからやんなっちまったよ。
上で戦うなんて馬鹿らしいや
おいおい。おまえら。
今年から『縦溝のみを有したタイヤの使用は認められない。』じゃん。
少なくともインチキチョンスリックはダメだろ。
V700はOKだろうけどね。
>>506 そういう話じゃない。来年とか目先の話じゃなくて、レギュラータイヤ規定がどうあるべきかって話ナ
「縦溝のみ」なんて横溝1本入れれば回避できてしまうんだから、恒久的にこのままで良いなんてアナタも思ってないでしょ?
14年からは性能ラベリングで規制するって話なかった?
どうなったか知らんけど。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 19:49:55.09 ID:kqOMl6YIi
一番手っ取り早い銘柄指定はダメなのかね〜
各メーカーから一銘柄だせばもめないだろうに
それ以上があるなら頼む。
>>510 >各メーカーから一銘柄だせばもめないだろうに
そうかな?そうだとイイネ
>>511 話が出ているというその程度の段階で14年の規定に安心(期待)できないよ?という意味で書きました。
使ってはいけないタイヤの記載はあるじゃん
使ってもいいタイヤの記載があってしかるべき
>>513 >使ってはいけないタイヤの記載はあるじゃん
全日本には記載ないけどね
>使ってもいいタイヤの記載があってしかるべき
そうかもしれないけど、記載できない理由があればそっちが優先されるわな
>>514 なるほど
ちょっと質問を変えるね
去年の全日本のPN1クラスで縦溝タイヤを使っていたドライバーのことを
正直みんなはどう思っていたの?
理想はクラスごとにタイヤワンメイクだよね。
>>515 勝った奴はしょうがないな。と思ったけど、
負けた奴はダサっ。w乙。お前は一生勝てねぇよクソ。と思った。
どんなスポーツでも頂点に近づけば近づくほどシビアになるよね。
選手は規定ギリギリを狙ってくるし、さらには反則スレスレを狙ってくる。
球技なんか見てても、「今の反則だろっ!」ていう場面でも判定はOKだったりする。
審判とのギリギリの駆け引きが行われ、一定の線が引かれるわけですね。
だから大きな大会ではカメラ判定からドーピング検査まであらゆる手段を講じて公正を保とうとする。道具を使うスポーツの例だと、F1なんかではものすごく厳格な車検が行われてますよね?
このようにして最高峰のスポーツという地位が保障されるわけですね。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/15(火) 20:48:01.27 ID:P6w/lwa30
で、ジムカーナに目を移してみると、選手が全力で体当たりするには弱すぎるフィールドだということに気付く。
規則と運用の両方に問題があるし、審判を務めるはずの主催も弱いから、他のプロスポーツのノリで全力でギリギリを狙ってくると、それをしっかり受け止められないんだ。
規則の思想に反してると思われるがギリギリ禁止されていない行為が行われたときに、それをしっかり裁けないということが起こる。
すると、同じフィールドで戦っている選手やそれを見る観客がシラケテしまう。
これはスポーツとして致命的なことです。スポーツではなくただの争いに成り下がってしまう。
そうならない為に本来ならルールを作り運用する側がしっかりしないといけないわけなのですが、
そこが足りないのがアマチュアスポーツであるジムカーナの特徴なのです。残念ながら。
去年のタテミゾなんかその最たるもので、ルール上は違反に当たらないため選手は全力で使うんだけど、規則制定時のコンセプトには適合してない可能性が濃厚だったのです。(翌年から禁止になったので、その可能性は確定と言って差し支えない。)
元といえば、当初のルールが悪いのです。ルールに穴があったんですね。だから選手は悪くないと言えば悪くない。
もし最高峰のモータースポーツなら、すぐさま使用禁止になったことでしょう。
F1ではコンストラクターがルールに明記されてない「穴」を突いてきても、ルールのコンセプトに合致しないと判断されれば、次戦以降使用禁止になるのが常です。
そのような強い運営が出来ないジムカーナで、他のスポーツのように全力で反則ギリギリを狙ったらどうなるか?分かるよね?
つまり、しっかり組織されたプロスポーツの選手は自分が勝つことだけ考えれば良いけど、ジムカーナみたいな趣味の延長のような競技の場合、選手は勝つこと意外に、自らが参加する競技全体のことも考えて行動しないと遊び場がシラケちゃうよ!というお話。
みんなも子供の頃、公園の広場で遊んでるとき、エスカレートしすぎてある一線を越えた途端、シラケちゃった経験ありませんか?
その怒りエネルギーをここじゃなくて運営にぶつけろよ
>>523 部会等では意見済み。
なんで、オレが正規のルートでぶつけてないと判断したの?
アナタの思い込み?かな?
>>517〜522
なるほど
つまりは明確なタイヤの規定がないからPN1の選手全員が縦溝タイヤの
使用を黙認していたわけだ
>>525 そうじゃないだろ? どこをどう読んだら?
>>524 口だけだなお前、哀れすぎるわおっさん
うっせーからだまれって言ってんのキチガイ
>>526 いや、オレが言いたいのはタイヤ規定の前にPN1の選手全員がおかしいと
恐らくだが縦溝選手は飲み会にも呼ばれなかったのではないかな?
>>202 反論されてぐうの音も出ないね。
根拠の記載のない罵声は負け犬の遠吠え認定です。
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
>>524 部会で聞いて貰えなかったから、ここでグチってんのかオイww
アンカー先ミス。
<<202じゃなくて<<527な
な〜んかめんどくさい話だな
これならSタイヤのNの方がよっぽど良心的や
>>533 だよね。だからノーマルタイヤも良心的な規則が望ましいよね(^_^)
そもそも、規則なんか作るから悪いんや。
別に国際格式じゃないんだし、何でも好きなタイヤ履けや〜ってした方がよっぽど公平じゃね?
>>522 それはエクシージにも当てはまるなぁ。
しらけちゃったよ。
>>536 国際格式じゃないからこそコストの高騰は大きな問題ですネ
規則で選手を守らないと誰もいなくなっちゃうヨ
>>538 ジムカーナにお金を湯水のごとくぶっこめるやつは結局ジムカーナの命を先食いしているって事かな
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/17(木) 08:03:23.12 ID:DC6vsiBEO
SタイヤOKにしちゃえよ
やっだね〜だ
どういう理由でSって言ってるの?
公平とかいう理由なら、Dがいる限りインチキ放題じゃん。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 01:17:33.09 ID:YMev84oy0
Aタイヤwはいつ導入になるんですか?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/18(金) 10:47:40.93 ID:opIIXKMN0
キニナル?w
>>515 PN1以外にも縦溝のみ履いてた奴いたね。
ハナクソだったわ。
ハナクソに謝れ
ああ
ハナクソさまっ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 17:28:38.13 ID:RphAgRo30
Sタイヤまがい(ってかむしろSタイヤより食うんじゃねーの?)使ってそこまでして勝ってなんかあんのか?
回りの選手は大人だから普通そうに顔してっけど
内心は恥知らずのバーカ!とか思ってるし
タイヤメーカーも白い目で見てるんでしょ?
そうしなきゃ一生勝てない奴が勝ってるんだからイイじゃん。
ECUとダブルでやってる某は市ねばいいね☆
どんなにゴミ扱いされても勝つことが優先するんだな。価値観が腐ってるとしか
そんな奴が「全日本選手です!」なんて言って試走とか講師とかして欲しくないね
>>550 そうそう。そのとおり。
そうでもしないと勝てないゴミは精々職場で自慢できりゃいいんだろ。
それすらできないゴミが大半の世の中だしね。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 08:33:41.14 ID:5XkNXQ5J0
同条件ならミドルの真ん中レベルのやつにも勝てないんじゃない?
ってスイフトの練習走行見てて思った
まあ貧乏人のひがみだから許してやってくれや
下手でも勝てるのが全日本PN1
全日本の意味ねぇな。
ま。初代チャンピオンからしてア・レだしな。
と、栃木が言ってた。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/21(月) 19:13:56.62 ID:2XmNQNa80
地区戦の方が格式が高くなったな
いまさらなにを
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 18:19:07.84 ID:FDWKGAjr0
ま。そんな訳はないがな。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 18:27:58.06 ID:cMjPK1Le0
これから車買うから今年オヌヌメのクラスを教えてくれ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 19:05:25.16 ID:FDWKGAjr0
まず君のレベルを教えてケロ。
格式は知らんが全日PN1に底辺が集まってるのは確か
>>560 騙されたと思ってPN2にフェアレディZのATで
562
すいふ
スイフトごときに僻むとか人生終わってんな
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 22:01:10.49 ID:cMjPK1Le0
インテでミドル3位取った事がある程度
これからは地区戦がスタートラインと聞きましてね
その辺りでおながいします
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 22:12:32.17 ID:BYz3Tdo00
そんなんだから地区戦の中で
数名の上位陣>>>越えられない壁>>>その他
と分かれちゃってるよね
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/22(火) 23:28:45.45 ID:fSPL6Jqd0
FRなら?
>>568 PN3が当面ワンメイクだから86、BRZが競技としては一番イイじゃん。
質問なんだけどタイヤってどんなの使ってる?今ドリフトをメインでやってるんだけど今度ジムカーナやってみたいんだよね。
好きなタイヤ履けばいいよ(・Д・)ノ
それから帰りに減ったタイヤをその辺に捨てんじゃねーぞ( ̄▽ ̄)
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/23(水) 23:12:43.02 ID:z8TJFykh0
>>573 基本はネオバとかZIIとか11とかじゃね?
昔みたいにSタイヤありきってわけじゃないし
社長が言いたいのは、
さんざんインチキな奴叩いてるのに、
いざ自分がそのクラスに行ったらインチキする奴が多いってこと?
>>581 どこをどう読んだらそう解釈できるのか、オマエさんの文盲っぷりに唖然したが、解釈としては以下のとおり。
「タイヤのレギュラー化やPNクラスに対してのネガティブな意見をネットに書き込んで、その流れの足を引っ張っておきながら、そしらぬ顔をしてその流れに乗る人が多いこと。」
ほら最近BRZに乗り換えたアイツとか、レギュラータイヤは危ないとか散々言っておきながら、NTに来てるアイツとか、いるだろ?
「PNクラスに対してのネガティブな意見」ってのにインチキも軽く含まれてると読んだ。
>>583 >その流れの足を引っ張っておきながら
もし、「その流れ」というものがインチキという意味なら、インチキの足を引っ張るとは言わないだろ?
文盲乙(笑)
ごめんごめん
「BRZに乗り換えたアイツとか、レギュラータイヤは危ないとか言ってた奴」
とかの情報とか全然知らんかったのよ。
んで「PNクラスに対してのネガティブな意見」=インチキ呼ばわり ってのがPN化への流れの足を引っ張ってると。
解説ありがとさん。
>>585 これで文盲じゃないと言い訳できてるつもりなんだろうか。w
社長の言いたかったことの背景全く知らんかったから、?って思って581で書いただけ。
で、PNに対しネガティブだったのにBRZに乗り換えたって誰?
>>585 了解(^_^)
ただ、PN化への流れの足を引っ張ってるのは、インチキ呼ばわりをした人間よりも、実際にインチキをしてる人間のほうだな。
2年目くらいのPN1はいろんなデミオと普通じゃない31スイフトがいたものだよ。
今後、32スイフトのワンメーク状態になるわけだが、だれも飛びぬけたことをしないでもらいたいものだ。もう遅い?
それから、ルール上は合法だったけど、明らかにルールの精神に反していたため翌年から使用禁止になったインチキタイヤも流れの足を引っ張ったね。もちろんルールを決めた側の浅はかさも同じくらい非があるので、共同責任だと思うが。
>>588 正々堂々とスポーツして貰いたいものです。
と
ビンボー人が言ってます
地区戦ならデミオでもやれっかな?
腕次第で
俺はそんなにうまくないけど
>>591 どこの地区かで変わると思うけど、ECUノーマルならキツいんじゃない?
ウチの地区のデミオのほとんどがECU換えてたけどね
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 08:32:17.25 ID:vzAnnX0V0
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/25(金) 11:04:47.58 ID:iK16RH280
また関西か・・・
いや、九州だろ
呼んだ?
九州はほんとにインチキ少ない。
えっ?亜種って離島に発生するんじゃなかったっけ?
俺達には栃木が離島だと思う。
というか、亜種という表現が栃木特有だな。
なにかやらかすと30年は言われるな
古くはあれとかあれとか
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/26(土) 10:53:30.94 ID:3XkNp6Pv0
嫌らしい競技だな
>>597 少ないって言われてもね。
我々中央に住んでる人間から見れば
全日本に出てるやつがその地方のスタンダードなんだよ。
九州のやつはかなり悪いレベルであると思われてる。
そんなやつが九州の印象を悪くしてるんだ。
真ん中地区でSA1でやってるけど できたらBになってくれたほうがありがたい。
そこはまずいい加減にSAのマフラーを解禁する事だな
主催者側で各クラス1台のクルマを用意すれば良い。
>>603 ああ。なるほど。そりゃしょうがないね。
九州から出てる人少ないから尚更だ。
地区戦連中はホントに真面目なんだけどなあ。
そうか?
俺が知らないだけか?
誰がやってるの?
>>609 ステマじゃなくて本気で地区戦が真面目と思ってるなら可哀想なヤツだな
誰がインチキかなんて九州の人間なら誰でもしってる事だぞ?
やべぇ。
俺マジ知らないわ。
だれ? もしかして知ったか君?
>>605 そうまったくだよ でもしてもらえない。
自分のEK 2Lエンジンにして、225/45にして、アクリルガラスにして FRPドアにして SAでいやBで、内装WRCと同じみたいにしてが理想
>>611 知らんのならクラブの先輩方に聞いてみな?
きっとインチキの内容や九州内の派閥について教えてくれると思うよ?
九州でやっていきたいなら知っとかないとね
いろいろとタブーが多い地区だから
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/27(日) 19:10:36.83 ID:zjQpVqsQ0
知ったか君 乙。
>>614 派閥ってwww
浮いてるのは1グループだけだろw
614は栃木を擁護したいヤツだろ。
必死だなw
フレッシュマンっていいよな
フレッシュどころかカビ生えてるおっさんだけど
フレッシュマンで楽しくやってるよ
成績はたまに表彰台の中の上くらいやね
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 20:50:44.71 ID:MuBzeIOv0
シーズンオフだからってよ
まーた
荒らしにくんのかよ
空気嫁よ
じじい
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/28(月) 21:31:58.23 ID:Sms/hH0I0
象は、蟻を全力で潰す
これぞ、蓄戦戦士の使命
どっちが蟻でどっちが象だか・・・?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/29(火) 20:10:24.02 ID:hjlMM6ZO0
象さんよお
あまり、蟻イジメしてっとよお
ジムカーナ人口減るぞ
ああ
関係ねーか
象様の蓄戦には関係ねーしな
ジョセフみたいな口調だな。
624 :
sage:2013/01/30(水) 14:59:32.16 ID:/OFThm7D0
よ〜ぜふ?
えっ?
シーズンオフって事は大会ねえんだろ?
大会ねーのにどーやって荒らす事が出来んだぁ?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:43:49.68 ID:MHK+QAqH0
蟻さんのための蟻さんたちが集まる集会みたいのが
あんだお
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/30(水) 22:50:35.12 ID:PJWiZq2T0
ステッカーべだべだの浮いてる車が
ドヤがおで来るんだな
んでもって
優勝インタビュは、今日はオフで暇だから練習しにきましたってか
既に中部ミドルは開幕してるけどな
>>623お前は次に
ジムカーナは腕より金だ
と言う
ジムカーナは腕より金だ
モータースポーツはなんでもそう
両方だろ
バッカじゃねー
ジムカーナ場にいる貸して貸して君、芯で欲しい
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:26:43.03 ID:dDhODVBI0
ジムカーナなんて何が面白いの?W
すべてが低次元だよな
断れよ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/31(木) 21:58:37.13 ID:/EZrNB050
でてくんな
自粛しろ
しかもアンカー間違えてるし・・・
VIPでやれガキって最近言わなくなった
どこもガキだらけだから
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 20:47:33.86 ID:DE7wYoTd0
おめーがよ
はえーのはよ わがったがら
でてくんな
雑誌でもゆーめーなんだがら
おめーわよ
ああん
ざっしにのっただけでも
たいしたもんだよ
だがら、ででぐんな
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 20:49:39.09 ID:DE7wYoTd0
おめーとよ
いっしょにででだ
えんどらんどが
いってたど
おめーは、おとなげねーってよ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/01(金) 21:34:00.77 ID:Md6H1WQg0
そうかぁ
そいつにふるぼっこにされたんだな
さぞかしくやしかったろう
さぞかしくやしかったろう
いつかかてるといいね
関越スポーツランドどうなったか知ってる人います? 久しぶりに前通ったら、入れないようになってたんだよね(^_^;)
ジムカーナ
約1分間オレはその間自由だ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 20:17:14.17 ID:FL4RLLWc0
なんだあのコース?
しかも、同じクラスのエントラントうますぎ
ほんとにビギナー?!
よって、ビリ
表彰式クソくらえ
早々にかえらしてもらったよ
もーでねーよ
おまえ何地区?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 21:26:27.55 ID:R1ZJEiVa0
ビ筑?
嫌なイベントは出なければおk
主催者への最大の仕返しになるよ
>>650 そういうイベントだといつまでもビギナーなヤツも居るからなw
でも主催者的には補充が無いのに抜けられても困るんだよなw
自分が下手だからもーでねーよって、面白すぎるな、おまえ。
ゆとり世代だからしかたないよ。
>>650 こいつが表彰される事があったら帰っちゃおうぜ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/03(日) 23:53:32.80 ID:uv9Fgtk10
ジムカーナってまだ存在してたんだ
クラス下げればいいじゃんw
あ、でも、一番下のクラスでも勝てなかったようですねw
参加できるだけでうらやましいぜ
オレなんか今年は資金難でラジコンだよ
とほほ・・・
ラジコンも金かかるだろw
電動ツーリングやってたけど、ブラシレスになったあたりから
金が掛かりすぎてやめたわ…
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 15:32:53.06 ID:Muacr+av0
ジムカーナもラジコンもお金かかるから、みんなで散歩でもしようぜ。
>>661 ラジコンてそんなに金かかるの?
参考までに、どんなクラス(ジムカーナで例えてくれると嬉しいでっす)に参戦して年間どれくらいの費用が必要だったか
教えてもらえませんか?
カネが掛からない趣味なんて、無いんだぜ。カネを掛かけない工夫があるだけ。
散歩のメッカ的なコース流してるシニア散歩リスト本気組を見てみ?
歩きでも装備品凄いから。(金額的に)
他人様がカネが掛からなそうに思う趣味は数々あれど、嵌まった人間がつぎこんで無いものなんか無いわ。
人は使える金は結局、みんな使ってしまうものなのさ。
あのちび懲りもせずSA2か。
空気読めよ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 00:15:01.08 ID:nUZxhdI/0
ごめんな。
真っ黒な白い車は九州の離島に島流しがお似合いだよね
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/06(水) 20:10:17.32 ID:UoFxVsIP0
確かに空気読めない奴ばかりだな
667
その車まだ中部にあるんじゃね?
>>667 黒いクルマのメッカだからこそあのクルマは相応しい
お前らは何の話してんの?
気持ち悪い。
性犯罪者になる素質あるよ。
わざわざ
>>671を書かずにはいられない心理状態wwww
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 15:43:18.54 ID:eEV1LEok0
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/07(木) 22:44:04.81 ID:QwD8Ez/q0
北関東在住のハゲの人だろ
SA2って一番中途半端なクラスだよな
インテならN2、FDとエキシージとNSXならN3の方がレベルが高いじゃん
実際Nのほうがタイム速いしレベル高いよね
SA1みたいに他に行く所が無い切迫感がないんだよ
>>675 SA2で2LのEK9で出たいけど、無理なんだよねぇ。
サーキットトライアル選手権 D地区あるのかな?あるのなら360度ターンが苦手なんで転向したい。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/08(金) 15:25:09.26 ID:U0pE/Fw50
>>678 どうみてもCですね。ありがとうございました
いまさらコルト1.5Cで地方戦から参戦とか終わってますか?
始めないと終わりもしないね!
>>681 始まる前から終わっている。
という名言を知らんのか。
680に当てはめたらどうなる?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/09(土) 22:42:41.76 ID:HtsgAjzlO
お前はもう死んでいる
例えばお前がその昔・・
幼き頃、捨てられて凍えている子犬を助けたことがあるとしよう・・
でも死ね。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/10(日) 08:15:35.23 ID:gN80FpVK0
とちぎは氏ね。
>>680 出る地区とクラス次第。
車は1500ccでは速い方に入るから、あとはしっかり練習しなされ
>>687 多分近畿ミドルのGT1500かNB2あたりになるかと。
全戦パイロンで車壊しにくそうな姫路のRT2でもいいか・・・
でも氏ねwww
でも氏ねよ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 21:56:53.13 ID:qz5LQvDZ0
草イベントにサイド使わないと回れないコースは
やめてくれなんて、言うなよ
だったら、でなきゃいいじゃんじゃね
広〜いサーキット行け、広〜いサーキット
もともと、あそこはマニアックな連中が集まるんだからさー
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/16(土) 23:32:23.35 ID:chTO0Vow0
軽自動車で出れば良いのにね。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/17(日) 12:49:37.89 ID:H8/C7g6h0
3連360スラローム
お願いします
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 11:05:22.89 ID:U/cGKr7IO
693>>
たぶんそれスラロームじゃないw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/19(火) 20:53:59.86 ID:VSh40CZV0
Y田基地のコースみたいww
あそこが86/BRZ用のECU投入するらしいけど、みんなはどうする?
誰かがやるならイコールコンディションのために俺もと思ってるんだが。
ふざけんな。
ボケ。氏ね。
これで蔓延したら栃木チビのせいや!
つか、一人だけノーマルでやって来て、周りの車をインチキ呼ばわりしてシラケさせんなよ?
ECUの交換は認められないが、データはセッティングにおける調整範囲だぜ?
あいつだけノーマルで遅い!インチキだ!って事にしたら?w
>>700 多数派の方が「こっちがノーマル」で押し切れる。
どういう教育受けてきたらこうなるんだ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/21(木) 20:21:46.69 ID:7bOYnXHM0
>>698 俺が抗議を出すからお前が技術委員長を論破してくれ。
そうすればみんなハッピーになれる。
>>704 もちろん指摘された内容に対しては全て完璧に論破する。
で、なにをどう抗議出すんだい?
技術員はなにを指摘してくるんだ?
話はそれからだ。
>>705 この作戦は、コンピュータを書き換えたことを君が認めるところからスタートだからね。
コンピュータ書き換えの疑いがあるって抗議を出すと、技術委員長が君に問いただすだろ?そしたら君は「はい、それは事実です。」と答えれば良い。
本人が認めてしまえば、とりあえず現車がどうなのかはどうでも良くなるからね。
後は君に任せた!
707 :
705:2013/02/21(木) 21:43:48.94 ID:JEsNmnOk0
>>706 で、オマエの提唱する作戦とやらの協力者が得られなかったわけだが、なにがハッピーなんだ?
なんだ、ただの馬鹿か
大丈夫、大丈夫!!
オレが優勝したら
「アソコのショップでECU交換したおかげで勝ちました!!」
「みんな交換してるけど今回はオレが逝けました!!」
ってコメントしてヤッカラヨ!!
オレ今年でジムカ辞めるからイインダヨ!!
それが作戦、でも勝てるかが問題
>>710 正式結果後の狂言がどうしたというのだ?
大した作戦ではないなw
>>709 お前の釣り針に食いついてくる奴も減ったね。
そういえば自分でインチキをして自分はインチキです!って威張っている奴
見たこたねーな
ダメ作戦だな
>>715 そんな感じで続けてくれるとありがたいんだ
意外と思うかもしれないけど、僕は馬鹿が大好きなんだ。
だからこのスレも僕にとって大切な場所。
仲間が欲しいんだね、よしよし。
馬鹿にできる奴がいないとお前の価値が減るからな。
バカを殲滅したら誰もいなくなった。
ここには馬鹿しかいなかったってことどな。
723 :
おさかなくわえた名無しさん:2013/02/22(金) 21:32:44.46 ID:Kr5wN1MH0
草レースでオーバオール取れなくて、ムキになってる
おやじ連中もいるしな
いい年こいて大人げないな
おまえらみたいのがしゃーしゃーとでるから
だれもでなくなるんだよ
わかってんのか
>>721 ココでのお前の価値はそんな物。
解ってるやろ。
人の価値を何を基準にして決めているのか気になる所ですな
随分賢そうだ
ココでの価値は有益な情報出すか、アホを追い詰めるかくらいじゃね?
根拠くんとしてはアホが居てそれを追い詰める。という価値。
根拠くんが自分んから有益な情報出しても根拠くんんと解らないし。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:09:15.68 ID:VBq8KYYF0
世論ってのは所詮多数決ってこった。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:15:15.23 ID:VBq8KYYF0
どっちだろね。
俺はどうでもいい。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/24(日) 21:52:30.29 ID:q8S2ynWO0
わかってるのは、俺様が一番だってことだ
俺様の走りをみて、学べ
俺様より、遅いビギナー諸君
悔しかったら俺様を越してみろ
それまで、相手してやる
誰お前?
氏ね。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 13:07:07.16 ID:gr2+OEpz0
そう書いてるね。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 16:03:32.60 ID:gr2+OEpz0
ソノトオリ
春日
もう秋田。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 16:28:59.55 ID:gr2+OEpz0
春日
もうこいつ要らね。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/25(月) 18:23:36.54 ID:gr2+OEpz0
春日
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/26(火) 21:20:39.72 ID:04JjLhCzO
ゴメンナサイ オカネカカルカラ
早速社長が書いてくれてますな。
エントリーリスト希望!
>>743 今時お金かけなくてもソコソコ簡単に出来るよね。
86&BRZの大波がいよいよくるんだね。
猫も杓子もPN3か。最近は素人ねえちゃんも出られるくらいだし、
初戦はどんだけ集まることやら。今日からあなたも全日本ドライバー!!
746 :
おさかなくわえた名無しさん:2013/02/27(水) 20:57:08.71 ID:TmulHYPy0
俺様でもなれるのか?
全日本にもビギナーいるか?
>>746 PNには「今年始めました」みたいなのがマジで居たじゃn
それ以前に地区戦でも真ん中辺がやっとみたいなのが全日本出て、
順位はどうあれ周りに「おれは全日本ドラですが?」みたいな上から目線なのも居るだろ?
ヒエラルキーは完全に崩壊してるな
でも初心者PNもほとんどは亜種なんだろ?
亜種キター
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 06:42:22.36 ID:kiYBRvMY0
栃木とちぎうぜええええええええええええええええええええええええ。
刺されてくやしいのう
肝心な奴刺せなくて悔しいわ。
離島を刺したまではいいが近所に肝心な奴がいたのに気づいてないのはマヌケだったね。
もったいぶって肝心な奴を先に刺さなかった+ヘタレだったってのがホントの所じゃな。
いや、マジで気付いてなかった。だから本人落ち込んでる。
そうなのか?
そりゃ救いようがないな。
ま。身内も見逃してるくらいじゃけの。
>近所に肝心な奴
ヒントお願い
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/28(木) 21:34:38.93 ID:7IcQzHjsO
紅の豚の事か?
全日本の開幕戦情報なさすぎ。
主催者やる気あんの?
主催者は違うが、去年の鈴鹿もそうだったな。
観客向けの情報一切無し。
受理書も来ないし去年の鈴鹿のほうが全然マシと思える。
>759
その豚は比較対象として扱われ、白と言われていたはずだが
騒がれてるほどPN多くないじゃん。最大ではあるけど。
全体もどれくらいの応募があってどれだけ足切りで落としたか公表してほしいな。
もう全日本イラネって思うんだけど、無ければ無いでクズの受け皿が無くなって地区戦に迷惑がかかる。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 18:21:26.79 ID:jHiL7782O
紅の豚は白とは言いがたい…理由は
おっと、誰か喜多ヨウダ…
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/01(金) 23:45:06.79 ID:0wfHTBwH0
ヨシ
だったら俺様も畜戦のシリッペタを卒業して
全日本のビギナー駆逐しに出陣するか
俺様はビギナー潰しが大得意だ
マイクパフォーマンス
みせたる
お前誰だよ?
氏ねマジ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 12:39:09.10 ID:kUvxQIoR0
俺様は、今年の畜戦チャンピオン候補様だ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/02(土) 12:41:38.81 ID:kUvxQIoR0
あと俺様は、初心者イベントに出て俺様の華麗な走りで
ビギナー諸君と観衆を酔わせることが快感だ
>766
ストレートじゃなくて、変化球を投げてね。北。
で、理由は?
PD編集部には雑誌発売に間に合うタイミングでエントリーリストが渡っているのに
Webには情報を出す気配が何もない。
鈴鹿の主催者はIT弱者なの?
服歯らじゃねぇの?
流れぶったぎって申し訳ないんだが、皆足は何入れてる?
漏れ金なくてオーリンズみたいな高級品はとても買えないから、手淫とかラルグスでどうにか戦いたいんだが…
そんなに違うもんなのか?
経験の浅い奴なら尚更、専問ショップでセッティングされたメジャーな部品を使うのが近道と思いますよ。
オーリンズならアジュールとかITOとかにまず相談してみてごらん。
>>774 オーリンズとかなら後々セッティングで幅広く対応できると思う。
買うとき高いけど、OHや仕様変更は比較的安いし。(ITOは)
>>774 TEINだって競技用のHTやHGやN1は高いだろ?
そう云う事だ。
で安物ラインナップ買って糞って言いふらされるカワイソス
778 :
774:2013/03/03(日) 21:59:15.59 ID:55TVNQJli
>>775-777 早速のアドバイスサンクスコ
ただ自分の車、ジムカーナにおいてはメジャー車種ではないのでオーリンズpcvやらdfvの設定がない。。他メーカーも然り
やっぱり特注してでもジムカーナ仕様の足をいれた方がいいのかな?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/04(月) 08:33:45.11 ID:xnT55N+RO
ビルシュタインの減衰固定なら少しは安いぞ。
>>778 マイナー車なら安い足でもいいんじゃない?
勝ちは求めてないんでしょ?
ホントに勝とうと思えばメジャーな車に乗り換えたほうが良いよ。
情報を小出しにするからアドバイスに困るという典型的な例
782 :
780:2013/03/05(火) 10:32:17.51 ID:/XCpFCQj0
釣りなんだろうなと思いつつも回答してあげる。
そんな優しさがあるんだよな意外とw
マイナー車両乗っていると用済み競技車両を売りつけに来る奴がいるから気をつけろ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/05(火) 22:44:06.08 ID:AD+h+ZHm0
中古で買った
俺のCT9A ウインウインいうんだけど
どこか壊れてる?
不安になるような音は普通出ない
どうせパワステのオリフィス拡大でハンドル軽くして音が出てるんでしょ?
で、これってインチキなんですか?って流れに持って行きたいんだよねぇ?
NとSAではインチキです。
よし、PNは大じょ(ry
CT9Aでパワステのオリフィス拡大なんて必要か?
ミラージュでジムカーナしたいからCJ4AのRSかサイボーグZRが欲しいんだけど
どっかで安く売ってない?
10万くらいで
792 :
784:2013/03/06(水) 19:53:16.24 ID:2praInBe0
畜戦入賞車両のお下がりを買ったのでインチキでは、ないです
と思います
793 :
784:2013/03/06(水) 19:53:57.30 ID:2praInBe0
某ショップ車両です
棒ショップによるわw
馳駆せん入賞がなんの証明になるの?アホなの?カスなの?
ショップ名晒せ。 話はそれからだ。
レクサスでジムカーナやりたいです
どのグレードがベストですか?
恥ずかしくないのかよw
お前みたいな人種は向いてないからさっさと死ね
797 :
784:2013/03/06(水) 21:29:17.11 ID:2praInBe0
結構、いいタイムでてるので第1戦は、優勝しちゃうかもです
>>795 SC430でN3かSA2
IS350でPN2
IS FでPN3
LFAでPN3
好きなもんを選べ
86にレクサスのエンブレムを付けている。
どうみてもレクサスだ。
>800
PNのレギュレーションにどうこうって刺されるぞwww
>>789 浮久駄と緒愚裸が真っ先になんかやるな。
パドックで浮久駄に轢かれそうになった人はイイネをクリック
804 :
774:2013/03/08(金) 13:18:44.09 ID:IekhNzuXi
>>780 いや、あえてマイナー車で勝ちたいんです
なので、ジムカーナの専用ショックとその辺のちょっとスポーティなショック(テインならモノフレックスあたりのグレード)
では実際どの程度タイムが変わってくるものなのか、経験者の皆様にお聞きしたかった
1分のコースで1秒も2秒も変わるなら特注してもらおうかと思いますが…
>>804 練習会のベストタイムなら0.5秒も変わらんだろう。
だた、試合の一発の速さなら、インフォメーション、レスポンス、安心感などの影響でそれ以上の差になるかも・・・
ただ、マイナー車で勝てるということは、そのクラスのレベルがその程度ということは認識しておいたほうがいい。
そこまで金をかけて成績を欲するようなクラスなのかと問いただしてみて、それでもGOなら逝け。
806 :
780:2013/03/08(金) 21:10:29.73 ID:XXsdvebV0
>>805 的確やな。
>>804 マイナー車のジムカーナ専用は無いんじゃね?なにか知らんが。
傾向で大方の方向は有るかもだけど、やっぱ実走でセッティング合わせないと糞足と変わらんよ。
>>803 負管はパドックで飛ばしてたの?
インチキデミオで?
イイネ!
WBCのマーク見るとビビッドレッド思い出すよね。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 14:42:07.88 ID:CC4jCfDP0
うーむ
AD08Rの結果によっては、スポンサーのしがらみのない俺様も
試してみるかな
俺様の畜戦デビューを優勝で飾るためにな
サイズがないだろ
>>810 サイズが出るまで蓄戦デビューしないんだろうよw
今日のコースとリザルトは?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 17:50:14.99 ID:CC4jCfDP0
俺様をおがみたかったら月末の畜戦にこいや
まってるぜ
>>815 何処の地区だよ?逝ってやるよ。
氏ね。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 19:50:58.44 ID:jk6FysDgO
鈴鹿でDjacって貼ってるランサーにあおられました
怖かったです
何時の話だよ?
そいつ氏ねばいいのにな!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/09(土) 20:58:53.19 ID:CC4jCfDP0
>>817 一番台数多い畜だよ
来て観て
俺様のカレーな走り
シナナイヨ
だって、シンダラはしれないじゃん 大笑
>>805-806 大変分かりやすいアドバイスありがとうございます!
とりあえず今すぐ車買い換えるほどの余裕はないので(ショックも買うのに躊躇してるくらいですから。。)
今の車で暫くは我慢して金がたまってうまくなってきたら乗り換えていいショック買おうと思います!
おまいら鈴鹿みにいったん?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 21:09:38.01 ID:egkvwg5j0
>817,820
Cだよ
C
みにこいや
しなないよ
ケケケ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/10(日) 21:12:13.46 ID:egkvwg5j0
まちがえた
>821
みにこいよ
ああ
オマイは、この板
ぐるぐる回ってるだけだから
これねーか
カカカ
>>827 で?お前誰だよ。
ほんとマジ市ねよ。
で、デビュー戦なんだろ?
クズは市ねよ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 20:32:55.23 ID:CujuM+yvO
まだワニとハゲ鷹のキ○ガイが騒いでいるようだな…
>>829 ワニって誰?
SAからNへ戻った人?
何を騒いでるの?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 22:11:10.81 ID:CujuM+yvO
まぁ、アレだ。
ワニはスタートラインに付く時はスターター誘導で線上に合わせるが
その後スターターの目を盗んで車両を意図的に十センチ以上下げてから発進するから良く見ておくことだな。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/12(火) 22:15:54.26 ID:CujuM+yvO
830
その人ではない。
なんだぱわーFCの人じゃないんだ。
全日本の話なの?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 01:05:29.81 ID:66wVTfP60
直線が長いと速くなる人ランキング
一回レッテルを貼られると勝ってもこうなるわな。
自業自得という事じゃ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:25:19.03 ID:RrgVEL2t0
パトってなんですか?
誰か速い人が走ってないかわざわざ現地にいってチェックして
ライバルの走りを監視することですか?
よほど、暇で他にやることないんですね 笑
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/13(水) 20:34:17.17 ID:ZnnvY/fU0
いよいよ、08Rを買うことを決めた俺様がきましたよ
次の次の畜戦には、デビューウインを決めて、草イベントでも
華麗な走りで魅了させますよ
こうご期待!!
シャチョー Aタイヤはどうなったんですか?
839 :
705:2013/03/13(水) 21:54:41.43 ID:Lelubyuh0
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 09:50:28.26 ID:OIwMDgYF0
>>838 Aタイヤには限らんのじゃない?
来年には国産タイヤがすべてラベリングするから、
その中でグリップレベルと耐久性とかの基準を決めたらいいんじゃね?的な?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/14(木) 13:14:37.63 ID:IJur/MBIO
08R、もしかしてめちゃくちゃ減る?
ジムカーナ人工増えないねー
何でだと思う?
AD08R高すぎるわ
ガソリン撒き散らして遊ぶのは時代錯誤だから。
その金で風俗行った方が気持ちいいから
1分ちょいのコースを2回走るためだけにエントリーだけで一万数千円払うとか一歩引いて考えればトチ狂ってるよなw
うん。その金で60分コースで遊んだ方がいい
モンスターパワー炸裂じゃんwww
1分ちょいの快楽を解らん奴は
ジムカーナ
分かってないよなwwwww
競技だからな、あくまでも。
スキーのジャイァントスラロームとクロスカントリーを滑走時間の長短で
比較してどっちが楽しいとか得だとか言わないだろ。
今はジムカーナと風俗を比べてんだろ!どっちが楽しいか悩むだろ!!
ジムカーナーやってる人ってどうやって車幅感覚鍛えてるんですか?
コーンぎりぎりとか凄いです
60分コースってコース走行60分と思ったわ
トチギはもう競技に出ないのか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 19:45:47.30 ID:1z5ibHNv0
フッ
軽いもんだな
今日は、余裕だったぜ
新しい相棒との相性もぴったりだ
今年はいただくぜ
余裕で遅かったんでしょ。
はいはい。
氏ね。
風俗は例えば同じ金額でモデルクラスの超いい女もブサイク女も来る可能性があるよね。
で、ジムカーナは自分がいい走りすれば、、、、と思ったけど、相手によって勝った喜びはちゃうなw
勝った喜び=買った悦びなのか。
下手くそは風俗池よ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/17(日) 21:30:52.38 ID:/ulonkKf0
どっちもはやいぜ。
賞金で風俗に行く俺は勝ち組
風俗>ジムカ
勝てないわけだwwww
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 12:56:08.44 ID:NYOrgaA50
昨日牧場でハードブレーキチェックしたのダレ?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/18(月) 19:44:50.58 ID:3L1gjHMp0
牧場反省日記
人の十倍 時間と金かけて練習してるのに
どうして勝てないんだろう・・・・
練習だとアイツにもアイツにも負けないのに・・・・
N○○○の誰だったんだろうね
てか、あのチーム名指しって、喫煙クレームの仕返し?
ヤツがブレーキテストをしたのが悪い。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/19(火) 08:55:14.28 ID:cEEh9VSl0
誰だよ?
ネクスト?
なにそれ?
練習会の時だってパドックでサイドをテストするのは白い目で見られるのに
全日本でもいるよな。
パドックどころか会場近くの一般道でやる馬鹿もたまに。
そんな馬鹿でも勝てばヒーローなのさ。
それが現実。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/20(水) 09:50:32.32 ID:AHX6Wv520
社長に怒られてw
恥ずかしい奴っちゃ。
珍煙っていいね。
今時吸ってる奴にふさわしい言葉やわ。
指定場所でのみ喫煙可にすればいいのに。
ていうか、他人の許可なく臭い煙を浴びせて良いという道理はないのだから、他人に煙が及ぶ恐れのある場所で吸ってはいけないのは当たり前。
その上で、特例的に吸うことが認められた場所が喫煙指定場所。
ここから来る煙も十分迷惑なのだから、特別に許してもらってることを忘れないで欲しい。本来なら即射殺されても文句は言えない。
なんか懐かしい論調だな
しばらく前のスレでは
「他人の許可なくスキーム音を聞かせて良いという道理は無い。」
という話題で持ちきりだった時期もあるんだがw
お前らタバコ以前に、社会的には本来迷惑なんだよwww
目クソ鼻クソを笑うとはこの事だwww
ちょっと補足すると、社会的に迷惑なお前らの隔離スペースが
サーキットでありジムカーナ場だ。
喫煙者にとっての喫煙所だ。
くれぐれもコソ練とかいって公道とかそこらの駐車場でやらかすなよw
>>883 まるほど。
喫煙所以外で煙ぶちまける奴は、公道でスキーム音撒き散らす奴と同類ということですな。
公道でジェントルな運転な俺様だからこそ、パドックで所構わず珍煙する奴を叩けるというものだな。
港とかで練習する奴と珍煙は同類か。
両方クズだな。どっちも市ねばいいのにな。
>>884 排ガスまき散らしてる時点で、お前も喫煙者と同じ穴の狢だ
いかにも自分の論調が正しいみたいな事書いてんな
お前みたいのを真の偽善者って言うんだよ
バカが
まぁアレだ。
「タバコとか信じられねぇよな!」
と言ってるソバから、ブゥ〜!とかオナラしてる的なw
>>886 排ガスを撒き散らす行為がクズに該当するなら、ドライバーすべてがそれに該当するし、輸送・流通の恩恵に与るほぼ全ての国民が間接的に該当する。
つまり、排ガスを撒き散らすクズというカテゴリーはごく標準的なものであると言える。
一方、迷惑なタバコの煙を撒き散らすクズというのは珍煙者特有のものであり、排ガス発生者とは比べ物にならない隔絶のクズと言える。しかも指定された場所以外での珍煙は万死に値する。
重大な迷惑行為を陳腐化するために、「お前だって1km/h以上のスピード違反したことがあるのだから、同様のクズだ」と言ってのけるのと同類の詭弁ですな。
珍煙しない俺様は、迷惑珍煙をいとも簡単に断罪することができますよ。
もし、反論があるなら論理的にお願いしますわ。
>>887 屁も全人類に共通する生理現象です。
生きる上で避けることの出来ない行為です。
珍煙一緒にするには無理があるんですヨ。
珍煙は本人が意図的に行う重大迷惑行為です。
それとも、この際、珍煙は本人の意思で辞めることのできない依存症という病気であることを認めちゃいますか?
春日
珍煙の話題に排ガスとか言い出すヤツがまだいたとは
屁も定番だな。
次のより所「おまえより多く税金払ってる」
珍煙者は吸っていなくても迷惑なんだよ。
臭いから
>>889 認めるも何も、喫煙はニコチン中毒っしょ。
だから禁煙外来とか行かないとダメなんであって。
ちなみに俺はニコチンガム噛みながらタバコ吸っちゃうくらいの依存症ですが何かw
はい病気です認めたよ〜ボク病気だって認めたよ!
で、次は何て言うの?はいドウゾ。
メンヘラかよ
>>891 なんか可哀想になってきたので、掛けてやれる言葉が見つかりません。
健常者の支払う健康保険料がなぜ珍煙外来に使われるんだ
>>893 煽っておいて相手がその気になったらフニャチンとか、ずいぶん精力の無い奴だなw
いつもみたいに「春日」とか言えよw
>>894 それ言ったら医者行かない奴は全員、医者行く奴の被害者だわ。
>>895 敗者に掛けてやれる言葉はない。
ちなみに、医者に行く頻度の低い人も、全く行かないわけではない。いつか自分もお世話になる可能性がある。それが相互扶助という考え。
だが、珍煙外来? テメーのケツくらいテメーで拭けってもんだ。
>>895 >煽っておいて・・・
ぜんぜん煽ってないんですが、なにか気に障ることでもありましたか?
問題があればどうぞ。
ニコチン中毒w
てめえで勝手に吸っておいて中毒になり、吸わないとイライラしてダメなんです〜。ってか?
そんなのと不可避の病気と一緒にするとか本当に珍煙野郎はクズだな。
ガタガタ言ってねえで、まず市ね。
珍煙者、ぐうの音も出ないなw
__、
,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
(⌒)、 .人 λ\、 .___
\. \ 、 ヽ./ ー ー\
|\ \ ヽ./ ( ●) ( ●)
| \ \ / (__人__) \ はいはい、どーもすみませんでした
|. \ | ` ⌒´ |
. |. |.\_ノ\ /
. |. | | \______/
. | ) .|  ̄ ̄
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| |.| .|
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/ / / ヽ,
(__ノ ヽ、__つ
>>900 いつか、すみませんじゃなくて、吸いませんって言えるようになるといいね。
最近さぁ思うけど、珍煙がPM2.5云々言うじゃん?中国マジやめて欲しい。とか。
珍煙しながらさw
お前等が撒き散らすクソ微粒子の方が濃度濃いですから。近くにいる人にとっては。
いや、ニコチンで頭も可笑しくなるんだなって思うよ。
なんか、合法行為について皆熱くなりすぎ(笑)
煙が嫌なら法律変えた方がはやいぞ。
まぁ、マナー悪いのはどこにでもいるので
こんなとこで言ってないで、直接言えばいいじゃん。
>>903 合法とか非合法とか関係ない迷惑行為の話ですよ。
嫌ならわざわざ割り込んでこなくてもいいですよ。
>>903 そのマナーが悪い奴は自覚がない奴が多いってのが問題だな。
お前の主張なら中国の空気汚染も合法行為だからokってことやの?
>>906 ジムカーナ会場におけるでの迷惑行為の話題はここで。
珍煙団の反論がなければこのまま確定しますよ。
いいですね?これが最終確認です。
>>909 別にいいよ〜?
ここで何言われたって吸うモンwww
迷惑?あっそ。当日お待ちしてますw
ていうかさ、お前ら車のインチキとかになるとギャーギャー言うのに、
タバコとかの話になると妙に腰が引けながら文句言うのなw
ホントはそんなに悪い事だと思って無いんだろ〜?一応多数派だと思って尻馬乗ってるだけでさ。
そんなの喫煙者からしたら痛くも痒くも無いし、文句あるなら当日ドーゾってしか思わんw
確定でも何でもいいから、当日吸ってる俺の前で文句言えよ。
「あ?ごめんごめん。」
って涼しい顔してタバコ消して、別な場所でまた吸うからw
>>911 >ホントはそんなに悪い事だと思って無いんだろ〜?
別に悪いことだとは思ってないし、誰か悪いとか書いてるか?
ただ俺の近くや子供の近くで吸うなよ。迷惑だ。
俺の近くで不意に吸い出す奴はすぐ文句言うわ。ボケ。
法的には悪くないけど、ものすごく頭悪そうなイメージ。
↑
ああ。ソレは言えてる。
人前で平気で鼻くそホジってそう。
ギャラリー席タバコはダメで、パドックビールはいいのか?
>>916 ん? なんだ突然。 誰がソンナコト言った?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 13:39:33.33 ID:TvWPjJxE0
たばこの話はもう飽きた。
そろそろインチキ86の話に戻れよ。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/23(土) 13:49:31.92 ID:FfIZDgm00
で、誰のがインチキ?
キイロ?
で、牧場でテストした車番は?
922 :
784:2013/03/23(土) 19:35:08.60 ID:gypgg/wS0
牧場デビューウイン!!
ごちでした
都市部の珍煙者は吸引できないことに慣れているせいかまだマシだが
田舎者や肉体労働者はドラミなどの人ごみで吸引したりくわえたまま歩くからな
つまり珍歩だな。
いずれにしても臭いけど
つまり臭いチンポ丸出しで歩くのと同類という事ですね。
珍煙しながら携行缶で給油してあぼーんすればいいのに
安いものだけど車載カメラ買った
想像以上に面白い
これつけてジムカーナ久しぶりにやりたいなあ
ダメな奴は何に乗ってもダメだな
>>927 そらそうだろ。
乗り換えて駄目じゃなかったら、駄目な奴という定義が間違ってることになる。
ふを
何に乗ってもすぐにそこそこ乗りこなすが、
どこまで行ってもそこそこでしかないっていう器用貧乏タイプも居るな
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/25(月) 23:19:42.69 ID:4KZdK6Um0
インチキの過去がある奴は何乗ってもインチキ認定されるよな。
>>931 そらそうだろ。
インチキして認定さえれなかったら、インチキという定義が間違ってることになる。
インチキの過去があるやつはどの車に乗り換えても常にインチキしてると思われるよな。
ショップも。
ハチロクのVSCをキャンセルせずに、ウェット路面で速く走って得意がってるやつは何?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/26(火) 22:48:29.92 ID:inWEGe4k0
ハチロクの定番のインチキってどんなん?
車高
>>934 タイムを出すために道具を使いこなすことができる賢いドライバー
八六はかなり流行ってるみたいだね
今度のスバルクラスは競合がいないから常勝無敗だな
そこでアテンザですよ
最近のクラスは参加車両の発売日まで指定しているからよくわからん
ますます新しい人が入りづらくなった
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 15:01:36.40 ID:zy96ifas0
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/29(金) 22:42:09.75 ID:CWMd5ZF30
週末も連勝目指して走りますよ
オマエラ、暇だったら俺様の華麗な走りをみにきな
みんkらブログで「〜」で終わる奴、気持ち悪い
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 10:30:27.24 ID:1lTA3nqZ0
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/30(土) 19:14:22.10 ID:P6vTxHyg0
オラオラ
練習でもゼッコウチョウだぜ
明日も余裕でいただきだぜ
>>947 悪いが俺がいただく。
表彰式のコメント楽しみにしてちょ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 12:46:49.28 ID:xZEgIdXKO
みんからのことはみんから内でやれや
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/31(日) 13:03:22.83 ID:O+BKfNwm0
ふっ
1本目は、軽く流してトップタイムだぜ
2本目も余裕だぜ
エボに乗り換えるとここまで粘着されるもんなんだなw
インプレッサ乗りって怖いわ
つか、今回の結果は粘着君にとって堪え難いものだったな
お前らの話はどこにヒントがあるの?
スバルマンセーな奴がランサーに乗り換えた奴を裏切り者と思い粘着してるの?
>>953 関東にはGDBに乗った病気な人が居るからな
それは関東地区戦でR1Rを使うと裏切り者扱いされるのと同じかい?
>>955 たしかに、インプ乗りにとってのランサーと、関東におけるR1Rは似てるかも。
ただ、違いは、ランサーは主流だけど、R1RはマイナーなKYな存在ってところ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 00:32:02.79 ID:fPt+JjflO
インチキしてる人は、いっぱいいるの?
どうせなら億単位の金ぶっこんで
既存のストリートラジアルに酷似したパターンの
レーシングコンパウンドのタイヤをワンオフして付ければ良い。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 14:02:54.65 ID:FAkmCvlA0
インチキはその人個人の問題。
所詮ズルして勝って満足出来る志の低い奴は、人に感動させるほどの走りは出来ないよ。
なんであれで速いの?って思わせる奴いっぱい居るだろう?
自分が走って楽しければいいんじゃないかな
ジムカーナってそんなもんだろう?
全日本とか地区戦とか好きなやつがやればいいし
タイヤだインチキだ言うなら練習会オンリーで
いーんじゃねーの
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 16:59:38.50 ID:a//eNSmE0
>>960 ん? 規則の内容と運用が重要な競技だからこそタイヤだのインチキだの言うんだよ?
もしかしてパーなの?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 17:08:22.42 ID:Jx5QBKy2O
エキシージ出てきてからツマンナイ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/02(火) 17:50:19.03 ID:Fjtx2YegO
下手でもエキシージに乗り換えれば余裕で勝てるよ〜
金があればなw
JAF登録日本車オンリーにすればいいのに
ワンメイクで十分
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 08:05:09.68 ID:uF/Abv+5O
全日本だってつまんねーもんなw
PNって
「ジムカーナ始めたばっかです」
とか
「十年以上ぶりにジムカーナやります」
とか
「LSDも入ってませんw」
みたいなのが平気で全日本出て来ちゃうんだろ?
目先のカネが欲しいかもしれないけど、ここ数年にマトモな実績無いヤツはさすがに蹴れよって思うわ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 11:06:35.98 ID:6NDBrFKA0
>>969 つ 「ここ数年にマトモな実績無いヤツ」
大馬鹿者の俺でも分かったぞw
マトモな実績とは何かを具体的に例示してみてくれ
>>972 簡単な例では山野選手はマトモ。
他に知りたい例があれば参加シリーズ名、クラス名、選手名をここに上げてくれ。
その都度、マトモかどうか俺が判断してやるから。
こんなの、一つ一つ見ていけば簡単過ぎる。
こんな簡単なことをわざわざ聞いてくるのって、もしかして馬鹿ですか?
スバル関係の人って多いよね
>>976 誰に聞いてるかなんて聞いてない。
何を聞いてんの?って聞いてんのよ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 20:16:59.03 ID:6NDBrFKA0
本番では元気ないのに、ここでは番長だな
>>980 しつこい野郎だな。
この選手なら0Kとかダメとかの話じゃなくて、例えばどんな実績持ってる選手なら全日本にふさわしいと言えるのかっていう基準なり目安を具体的に聞きたい。経験年数とか地区や県で単発で何位とかシリーズ何位とか色々なんだろよ。
例えば山野はOKとか意味わかんねーよ
で、そんなアホの回答はいりませんってこと
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 21:16:24.60 ID:kYda5/9j0
>954
病人って、廃人のことか?
>>982 貴方が提唱するような基準は無意味デスネ。
その時々でクラスのレベルも違えば、どのようなクルマと道具を使ったかで、実力と成績が乖離する場合がありますから。
正解は、「過去の実績を見る人が見れば分かる」デスネ。
マトモな主催者なら選手の実力くらい分かるはずデスヨ。
>>984 場違いな車種を持ち込んでチャンピオンになり、以後そのクラスが場違いな車種の台頭でシラケるという流れを作った選手は、当然不受理にすべきですか?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/04(木) 21:58:21.54 ID:i6IZCk2L0
お前らの中にイケメンいない?
イケメンじゃなくても、話すの好きならOKみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むw
URL貼れないから
めんずーーがーでーん
って検索して!
※本当のサイト名は英字です。
普通は持ってるシードで判断するんじゃないのか?
エキシージ。。。。
JAFは登録車両の中の特定のメーカーの車両を出場出来ないようにするとか不公平なことは当然出来ない。
JAF登録車両にしなくたって今のルールならFIA公認であればジムカーナのNでもPNでも出られちゃう。
じゃあFIA公認車両を排除って意見も出てくると思うが、そんなことしたらJAFが国際的な立場を失いかねない。
私の意見としては、
エキシージみたいなのを受け入れないといけない。今はそういう時代なんだと思う。
ついていけないと思ったら排除するのではなく、違うクラス、違うイベントに逃げるのが賢い。
あとS-GTみたいな成績に応じたハンディキャップはアリだと思う。重量でもタイムでもいいさ。
ノーハンデのスポット参戦くんが有利だっていいじゃない!
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/05(金) 00:27:06.93 ID:LE7y8UzJO
エキシージ乗ってる奴は空気読めない人って認識でオケ?
ZC32Sでジムカーナーの練習したいと思うのですが、ドライブシャフト折れやすいですか?
貧乏なのであんまりお金使いたくないのですが
31Sは折れやすいらしいが、32Sは折れたのを見たことがないな。
まぁ定期交換やメンテしてるのかもしれんが、折れにくくはなってるようだ。
>>993 ありがとうございます。
練習しようかな
脱輪すれば良いのにwwww
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 18:47:30.88 ID:l0AWu0sdO
NSXとかエキシージとか、シラケるよね。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/07(日) 01:36:14.11 ID:sICgAEep0
いや、NSXはおk! 何言ってんの?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
NSXはサーキットが似合う