【修理】整備工場プロに相談その48【整備】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 16:50:59.73 ID:tAJwbRBw0

素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者でなくとも構いませんが、
的確な回答ができる方が望ましいです。くだらないレスや質問はスルーされます。

※必須事項
質問する人は車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに、車のトラブルの症状、
いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、自分自身も努力しましょう

特に携帯からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は、門前払いです。
テキトーな質問には、適当な答えしか返ってきません

※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。整備工場、
ディーラー工場で扱うような内容、と思って頂ければ良いです。社外品等が装着されている車には
対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。

【修理】整備工場プロに相談その47【整備】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345459817/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 19:33:58.94 ID:OK3Vexyb0

獅子舞の歯を交換せにゃいかんのだが。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 17:45:38.33 ID:J+vSInoC0

プライヤーで

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:20:28.17 ID:976VqJU80

獅子舞の歯は繊細だ。

慎重に。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/17(水) 21:36:05.28 ID:zTqIb5zQO

噛みついちゃうぞって
ピカデリー梅田氏を勉強せねば。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 10:08:29.39 ID:iKg7/49n0

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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 10:02:50.41 ID:kYGR9+IlO

奥歯のとこはサンダーで削るしかないな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 12:14:49.80 ID:ApjsOvwZ0

新発売、ネプロス小判型90枚9.5振り幅4°ラチェット

プロの方すぐ購入されるのでしょうか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 13:54:36.91 ID:EYk2yT0X0

ラチェットハンドルはスナップオン一択。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/20(土) 20:33:17.85 ID:uC48seRn0

Snaponは首振りが何十年使ってもカチッとしてるからな。
廃業するとき売れるし。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 10:22:16.47 ID:t5XqhvMGO

>>10スナップオンは昔いた自動車関係じゃない職場が工具全部これだったんだがなんでこんなクソ高いの使うと思ったもんだＫＴＣで充分だと思うの

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:01:48.51 ID:aP9OOlN70

質問
中古の8年落ち11万キロのターボ付き軽自動車を買いました
納車の日に調子を見る為、坂道登りで全開にしたら、
凄い白煙を吹き始め、レッカーで買った店にもって行きました
保証もあり、無料で修理してもらえるのですが、
修理後に納車されたら直ぐに違う車屋で見てもらおうと思うのですが、
ターボ付きエンジンの点検の料金は幾ら位ですか？
もし不具合があれば、中古屋に直してもらうので、
点検だけの値段が知りたいのですが、
宜しく御願いします。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:03:35.06 ID:4c1wl8Hd0

>>11
確かに通常使用するぶんにはKTCで十分だが、スナップオンは永久保証が付いているので
通常の使用の範囲で破損した場合は、無償で交換してくれるから重宝するんだよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 12:54:43.43 ID:HVUSaA580

他スレで聞いたけど回答なかったので。
ここの猛者に真面目な質問。
LOWとフォグを中華HIDに交換して使っていた。
共にリレー使用。先回運転した時までは正常だった。
今日車に乗って夜走行して気付いた事。
スモール点灯するとフォグが左右共に不点灯。車内のエアコンなどのスイッチも点灯せず。
メーターのライト点灯してる際のランプも不点灯状態。
外のフォグ以外の車幅灯やナンバー灯は点灯している。

ライトのスイッチをON（LOW点灯）すると車内のエアコンスイッチなどは変化無しでLOWランプが点灯。フォグは不点灯。
何が原因かと思われますか？

15 ：ＳＩＲ：2012/10/21(日) 13:10:18.43 ID:RefUxe5RP

>>14
不真面目に回答
スモール点灯するとフォグが左右共に不点灯？　連動していのる？
LOWランプが点灯？　どこ？　俺のはハイランプはパネル内にあるけど。

フォグのＳＷの押し忘れ？
球切れ。不良品は１週間で切れる。

16 ：ＳＩＲ：2012/10/21(日) 13:11:24.70 ID:RefUxe5RP

>>15
お前も日本語へんだな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:13:06.87 ID:9RcRvPd90

車種すら書いてないが的確に回答。
ライトコントロールモジュールが物故割れた。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 13:41:54.56 ID:4c1wl8Hd0

>>12
点検料金はその店独自と言う事が多いからここでは返答出来ないよ。
気になるのならその店にTELして聞くしか無いよ。

>>14
色々原因考えられる（アース不良、ユニット不良、リレー不良、等・・）

とりあえずフォグ単体で点灯するかチェックだなw

>>15
自分宛にレスだってw

19 ：12：2012/10/21(日) 14:57:58.73 ID:aP9OOlN70

>>18 分かりました。ありがとう

20 ：14：2012/10/21(日) 15:43:01.39 ID:HVUSaA580

皆さん素早い回答ありがとうございますm(._.)m
今ボンネットを開けてみたらフォグのリレーについているヒューズBOXが溶けていました。
これが原因でフォグが不点灯なのはわかりますが
エアコンスイッチなどのランプはまた別問題ですよね？
車種は10アルファードでつい最近O2センサーの不具合でディーラーに入院していました。
帰ってきてから不具合に気付いたのですが
何か関係ありますかね？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:04:56.59 ID:4c1wl8Hd0

>>20
>何か関係ありますかね？
知らんがな！

作業してもらったディーラーにクレーム言って、エアコンのランプ等の不灯の
修理して貰え！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:34:06.70 ID:+0mIJYfH0

ベルトテンションゲージってどれがいいですか？？
Vベルトです！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 16:53:12.60 ID:Yfk1ujJVO

修理工どもよ君らは貧しい。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/21(日) 21:44:11.60 ID:bjo2Z1b7O

そんな事より歯のメンテナンスをしているんだ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:19:57.19 ID:RCs7COQL0

プラグホールに異物入っちまった・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 18:47:25.62 ID:yqPk/7NR0

テンションゲージなんて入らない

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:24:56.76 ID:ju7U9Oiv0

ID: 3jOpYsAr0 の主張

「(ブレーキフルード交換が)工賃込みで9000円がボリ過ぎだとは思わないな。」

みなさんはどう思われますか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 20:52:12.07 ID:9lBNrwOD0

>>27
変なスペースを入れるな、元レスが見れない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:11:03.47 ID:RMSsHhAG0

>>27
大衆車で9000円も請求できん

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:27:17.60 ID:9lBNrwOD0

>>29
そうか？
タイヤローテーションだけで2000円は普通だろ。
フルード代が2000円、エア抜き5000円で9000円なら
ボリ過ぎなんて言われる筋合いはネェだろ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:39:53.33 ID:XTOhG0r/0

>>30
単独作業でならローテｰバランスは5000円前後だろ

＞フルード代が2000円、エア抜き5000円で9000円なら

車検とかじゃないんだから9000円は安い方ですね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 21:45:55.46 ID:F7/jfHZ/O

かっこいいなしし舞

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:05:26.82 ID:8aGld/Za0

9000だと時給９０００じゃないっすかｗｗ
だれでもできる楽な仕事でｗｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:14:06.43 ID:XTOhG0r/0

>>33
だれでも出来る仕事の料金の中にはリフトや機材、知識、
そして後々の保証の代金が含まれてんのよ

ど素人が車載ジャッキでちまちまやってたら1時間ではおわらんだろ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 22:55:51.82 ID:8aGld/Za0

わかった。
老いる高官がディーラーで７０００弱
高いと思うよ
でタイヤ交換が８０００

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:09:47.34 ID:XTOhG0r/0

オイル交換7000円は高いわ
おれが行くとこは2100円

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:12:37.71 ID:TWQR9BQm0

高いと思うなら自分でやればいいじゃん？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:14:13.06 ID:TWQR9BQm0

金額で文句つけるのはいいけど車種と明細書いてね
判断つかんから

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:19:36.24 ID:fPAPsRFD0

ブレーキフルード１５００円位で買えるからな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:26:06.43 ID:ZelQk89Z0

え？
マツダとかタイヤ交換１本3500～4000
16000の税だよね

で？安いの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:26:39.61 ID:ZelQk89Z0

てことだから
時給15000だね
わかったか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 18:36:57.58 ID:cznMphG7O

１０アルファードのタイベル交換はどの位かかりますか。デラの方が安心？
教えてエロい人。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 19:48:34.37 ID:w+pukvGR0

すいてれば４日くらいだね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 20:34:36.20 ID:1lZZrPWZ0

ほんと？

45 ：しし舞：2012/10/24(水) 21:50:07.09 ID:+velurGtO

よく消えるハンマーはどのメーカーが良いですか。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 21:57:25.39 ID:kj7UEcdt0

百均

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:00:45.97 ID:TLtWjVmU0

13年目、10万キロの5MT車なのですが、
最近、長時間エンジン切っていた後にエンジンかけてR入れたときに
高確率でガリガリ鳴るのですが、そろそろガタがきてるのでしょうか？
一旦1速に入れて軽くクラッチ繋いで転がしてからだと鳴らないです

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 01:11:37.71 ID:Vlo8zhEA0

>>47
入ってから鳴るのか？？Rはシンクロ無いし( 　′∇ソ　ﾖｰﾜｶﾗﾝ
ポンコツと諦めろ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 03:29:52.06 ID:TLtWjVmU0

>>48
入れるときにガリガリいいます

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 06:09:05.84 ID:0qO33vHZ0

>>49
とりあえずミッションオイル交換して様子みてみ！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:28:58.14 ID:TLtWjVmU0

>>50
今夏クラッチ交換をしたときに交換したばかりですorz

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 08:39:48.02 ID:XA6vZqiF0

>>47
>一旦1速に入れて軽くクラッチ繋いで転がしてからだと鳴らないです

クラッチ繋ぐまで必要ないが、それがリバースに入れる基本操作。
１速に入れることでカウンター回してやる。
常識。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 10:49:45.28 ID:Z2GhCHAY0

教えてください
欲しい車が8年落ちで過走行10万キロの物しかなく、それを買ったのですが、
エンジンフラッシングというのを進められました
フラッシングはした方が良いのでしょうか？
特殊な機械でするために費用は別に2万円と言われてます。
車はｈ16式ミラジーノターボ　ＭＴ5速　です

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:36:01.85 ID:mWAbbzyH0

>>51
だから、クラッチ交換した時に硬いミッションオイルを入れられたんだろ。
なので柔らかいミッションオイルに交換するんだよ。

>>53
そんな物する必要は無いよ。
こまめにオイル交換していればエンジン内は綺麗な状態を保てるよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 11:45:53.20 ID:vH9A3B1h0

>>53
前オーナーの管理が悪く中が汚れてるなら効果はある
中古で前歴判らないならリセットのつもりでやるのも手
しばらく乗って調子見てからでもいい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:35:33.26 ID:mWAbbzyH0

>>55
>53の車は軽のターボだぞ！　しかも10万キロ。
そんな車にそんな事したら、不具合出てエンジン止めを刺してしまうじゃないか！

こう言う車は、何もせずにオイル交換だけこまめにしておくのが一番良い事だよ。

57 ：53：2012/10/25(木) 12:37:57.37 ID:Z2GhCHAY0

>>54 55
オイルとエレメント交換だけで今回は様子を見る事にし、
次のオイル交換にの時に改めて考えます
効果が多少でもあるのとの事なので、色々ググって店も調べてから
フラッシングをしようと思います。

有難う御座いました。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 12:39:31.45 ID:wBCUfdZq0

>>53
その2万円を、いずれ不具合が出るかもしれないタービン修理費の一部として残しておく方がいいよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:14:16.63 ID:38sq1a1Z0

よく落ちるフラッシングほどエンジンがたがたになるのにな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 14:45:02.37 ID:lqdwlhmlO

車ではないんですが御指南下さい。

Φ35、300mm長のロッドの先にベアリングを圧入したいのです。
入れる箇所はどん突きです。
例えていうなら二輪のステムみたいな形状。

当て物として鉄パイプを物色しましたが、内径Φ35より若干大きく、
インナーレース(肉厚3mm)からはみ出ずなんて都合のいいサイズがありません。

なんかいい方法ありませんか？
プレスで圧入しようと考えてます。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:24:31.17 ID:mWAbbzyH0

>>60
ホムセン行って適当なパイプ探してきたらどうなん？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:27:25.79 ID:frmAZbJ90

>>60
車屋へいけばいろんなサイズのセットがあるから借りてくるしか無いね
ベアリング持って行って合わせた上で借りろ
滅多に使うものじゃ無いから取引がある車屋なら断らんだろ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:47:45.28 ID:kWsQPS220

>>56
だと思いますね
ただ実際にやってみないとどう作用するか？なんですよね

オイル交換歴がわからない過走行の中古車はそのまま乗るのが一番だと思います

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 15:59:42.84 ID:lqdwlhmlO

>>61
規格表みたら規格外なもんで。

>>62
知り合いでも命と同じプロの道具をお借りするわけには。

タガネ様な工具でインナーレースちまちま叩こうかなとも。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 17:27:23.99 ID:DQi8nXQP0

>>64
叩くなら当てる物は生鉄のような柔らかいやつでね

66 ：53：2012/10/25(木) 17:59:18.33 ID:Z2GhCHAY0

フラッシングやばそうなので止める事にします。
忠告有難う御座います。
>>64
車の事は良く分かりませんが、シャフトにベアリング入れるのに
ベアリングを過熱すると内径が膨らんでシャフトに簡単に入りますが
これじゃダメですかね？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/25(木) 18:11:44.41 ID:I5E5RDaK0

というか、プレス使うなら簡単に言うと台にベアリング置いてシャフト押せば入るだろうに。
インナーレースよりベアリング球が出てるなんてないんだから。
なに言ってんのかよく分からんな、こいつの説明は。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 06:27:11.26 ID:C/PmhsF5O

左前から見るしし舞はかっこいいぞ。男らしいぜ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 07:05:02.46 ID:4Y5zK6A1O

>>67
理解出来ない。
インナーレース引き摺るの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 08:43:38.74 ID:S22/b9ak0

お前さんの言ってる事のほうが理解できないんだが・・
あと外すのはともかく入れるときにベアリングあぶっちゃ駄目よ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:30:05.50 ID:dBzJGWgv0

買ったことのない三菱車を検討してる。
整備士から見た三菱車はどんなイメージ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 09:43:22.83 ID:/dRUQSjn0

>>71
新車で買って5年くらいで買い替えるのなら良いけど、それ以上乗るつもりなら
止めておいた方が良いね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 11:29:19.96 ID:4Y5zK6A1O

>>70
ベアリング置く
↓
シャフト側をプレスで押す
無論インナーレースに当て物しなけりゃ
というよりシャフト通るクリアランスかつインナーギリギリに置けばいい
ということか。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 16:39:03.84 ID:0kn4MQ+c0

一年点検はしなくても罰則は無いんですよね？
車検はしますけど

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 17:38:33.28 ID:BVjpdO4gO

>>66
保証期間が６ヵ月とか長いならブラッシングして貰うのも良いと思うよ
ターボの中古は球数が少ないから壊れた時はリビルト交換の「可能性」が高いし
正直フラッシングしてエンジン内部が綺麗になったことは無いけどさ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 07:45:23.97 ID:B4mfBQMkO

しし舞がかっこいいんだよ！
分かってんのかいな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 08:02:10.03 ID:Ytk0jkLn0

しし舞　いい加減うざいな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:23:56.77 ID:kINuwHH40

>>75,>>66
　フラッシングに２万の価値はないな。俺ならまず部分合成油入れて
時々フィラーキャップからライト照らしてチェックしながら乗って
その汚れ具合で次回交換時にKUREのe-clean＋入れるかどうか決める。
入れたら半年か一年同じやり方で引っ張って、もう一回やるかどうか決める。
ステマじゃねーけど、トータルでも２万はかからんだろ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 10:37:05.11 ID:yWRjk/OF0

>>78
それは言える。
自分なら、ホムセンやカーショップで一番安いオイルを千㌔毎に交換する事を
3～4回程して、その時の廃油の状態見てから判断する。　
まだ、汚ければ続けるし、綺麗であれば通常のオイル交換にする。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 11:44:58.83 ID:DXIR3NcE0

フラッシングは賛否両輪ですねー

整備士の友人はあまりに汚れがひどい場合はオイルと灯油半々でフラッシングするみたい
その後2回オイル交換するみたいだけどトラブル無しだって
それでオイル漏れるならパッキン類がどのみち寿命らしい
でもそうなる前にマメにオイル交換してりゃパッキン類が寿命にならなけりゃオイル漏れしないってさ
そう言われても灯油は抵抗あるから今度リングイーズ試してみる
>>66
ダイハツのJBターボで購入時10万キロだから参考になればいいが
また書くわ

フィラーキャップ開けた所も程よく汚れてる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:16:33.94 ID:1vWeihNe0

トヨタ車のオートレベライザーのリセット方法について教えて欲しい。
ググると診断用コネクタの4番と8番をショートさせてイグニッション-ONで
パッシング3回ってのと、ガソリンの残量によって規定回数ライトをON-OFFするっての
2パターンあるんだけど、自分の車がどちらか分からない。

車種は UZS186 後期。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 15:38:48.74 ID:XO34HPFB0

>>81
年式まで書け　アホ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 16:19:57.84 ID:WOlraf9V0

塗装の修理をパーツ全部でなくて部分塗装したんだけど、色の違いって数年たつとわかるかな？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:26:32.66 ID:1vWeihNe0

>>82
すんません20年式です。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 17:38:24.72 ID:1vWeihNe0

コネクタのピン配列が他のトヨタ車と違うッぽい。

ttp://uploda.cc/img/img508b9d0b6e713.jpg

画像の向きで、台形の長辺右側から1、2、3、4・・・だよね。
見る限り、8番には線が来てない。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 23:48:17.74 ID:scWIX6AA0

フラッシングは車種メーカーによってはパッキンの劣化
を進めるので良くない、と整備士が言っていた
アルコール混合燃料もゴム系部品を痛めるので良くない、
とも言っていた

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 08:42:22.29 ID:TkCvplH4O

しし舞
いいぜおい。
霧吹きかけていいぜおい。
おー、おー、おー、いいぜーおいー。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 10:49:41.12 ID:ktYM2fXm0

Y12 4WD　AD　ハンドルいっぱいに回して段差乗越える時に
　　　　　　 Fサス辺りからバキッっとデカイ音がする。
　　　　　　ナックルストッパは無いし・・・
　　　　　　わかる方教えてください。　　

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 11:42:31.52 ID:46x2zbAi0

>>88
スプリングがねじれてるからそう言う音するんだよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 12:41:18.95 ID:4fAqipCbO

ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが全く動かなくなり、中古で同年式同ｸﾞﾚｰﾄﾞの車種のﾒｰﾀｰを入れました。動くには動くのですが表示するｽﾋﾟｰﾄﾞが倍近いです。
これは直しようはありますか？
車種はHC34前期型ｴﾝｼﾞﾝはRB20Eです。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 13:14:38.81 ID:46x2zbAi0

>>90
同車種のメーターに付け替えそうなのなら、そのメーターも壊れているんだろう
きちんと信頼出来る所からメーター購入して交換しなさいよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:00:55.57 ID:n8EwsLf30

ええ、フラッシングは最高です。
大変エンジンが調子良くなりました。おすすめします。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:21:26.82 ID:b7D3uZPRO

あまりの乗り心地の悪さと、その跳ねっぷりに（高速の継ぎ目など）ＦＦのリアのみにスタッドレスを履こうかと思うんだけど、見た目のマヌケさ以外に何か問題ある？ダメ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:28:10.12 ID:XtSYUbXI0

余計にひどくなるだろ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 20:56:20.64 ID:2isdZmkW0

>>93
雨の日にスピンして死にたいならいいんじゃね？

96 ：ＳＩＲ：2012/10/28(日) 21:57:38.39 ID:KUAoJvd7P

>>93
乗り心地の悪さ＝Ｓドライブ＝カーブで安定
跳ねぷり＝ＤＮＡエコス＝直線乗り心地静か。

両方は無理じゃね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:05:38.44 ID:L0q+vnLcO

>>93
車種とタイヤサイズかけよ
エスパーするならエコタイヤはすべからずサイドウォール軟らかいからスニーカーでも履いてろ
50以下ならサイドウォール硬いから無駄

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 22:45:53.56 ID:4YS7yBLr0

>>92
そりゃした直後なら調子いいだろうによ
寿命を縮めるってこった

フラッシングに近いことをやるんなら、まあ安め
のオイル入れて高速道路で高負荷運転したあとに
すぐ本来のオイル交換のが良いんじゃない？

>>93
スタッドレス4輪交換は安全上の常識です。ソースJAF

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:55:31.93 ID:OcAZRtPv0

ハングオンを交換したいのだが

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 19:57:27.75 ID:/FgWlK/50

>>99
その前に頭のネジを増し締めして下さい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 20:02:59.75 ID:/dW3FAhfO

フロントガラスに飛び石て2㎝ほどのヒビが入りました

リペアしたらいくらぐらいですかね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:08:42.27 ID:jUB8p7aYO

15000円から20000円。
オートバックスとかでリペアキットを買って自分でやれば3000円。
修理なら仕上がり具合はプロも素人も大差無い。要するに綺麗には直らない。
綺麗にするなら新品に交換する。見た目気にしないなら自分でやる。修理後、ヒビが広がれば迷わず交換。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:13:20.16 ID:04iEG/XI0

>>101 車両保険使ってタダ。来年度等級据え置き。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:21:44.77 ID:HJTMBQjZ0

寒暖の差で、ある日一気にヒビが広がる悪寒。
まぁそうなれば>>103の言うように、車両保険に加入していれば全交換(年間1回まで保険適応可)がいい。
元々の標準部品でもいいし、同等価格に揃えてくれる社外品の機能性フロントガラスを選択してもok。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:23:03.41 ID:qohwQDnmO

>>103
今月から変わったんじゃないか？
等級下がって更新時値上げ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:25:34.15 ID:HJTMBQjZ0

>>105
げぇ・・・マジですかマン　oTZ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:27:25.17 ID:/FgWlK/50

>>106
今月から変わったって、契約時の条件に変更は無いぞ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 22:55:38.37 ID:hcCq/2VY0

ワゴンRの下回りを防錆加工してもらおうと
幾らか聞いたら5万だと言われました
これって高い安い？
田舎なんで防錆加工する工場が
ここしかないんです

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:00:12.58 ID:/FgWlK/50

>>108
作業の丁寧さに因るから何とも言えない。
そんなもん、やらなくても10年位は床抜けたりしないだろ？
やらなくて良いんじゃない？？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:11:56.54 ID:hcCq/2VY0

>>109
雪国なんで
以前乗ってた車をサビ加工しなかったら
下回りやマフラーがかなり錆びたもんで

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:12:17.50 ID:k/EGGchz0

>>108
ものによるからね
塩害防止ならそれなりに費用はかかる
普通車の新車時加工で10万超える
10年保証とかあるけど

よほど塩かぶるとこでなければ
なにもしなくても寿命まで普通に乗れる

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:13:40.87 ID:k/EGGchz0

>>110
そもそもマフラーに処理なんてできんよ
今のマフラーはたいていステンレスだから大丈夫だろ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:15:05.82 ID:osPs1pQi0

下回りなんて車検の度にブラック吹いてもらうだけでどうって事ないがな・・
俺も雪国で塩カルとかガンガン撒かれる地域だけど。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 07:13:58.05 ID:QkSobI+D0

>>108
どこまでやるかで金額変わってくるから何とも言えないね。

細かいサビでも気にするならやった方が良いし、多少サビがあっても気にしない
のなら他の方が言っている様に、何もしなくても10年程度は問題無いよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:17:05.71 ID:7cAOap0+0

おはようございます。
タイヤのチューブから空気が漏れてました。
直すのに、いくらくらい掛かりますでしょうか？
母子家庭なのであまりお金がありません。
http://p2.ms/812v0

よろしくお願い致します。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:48:15.91 ID:I56N7dHb0

ブレーキフルード交換してついでにクラッチラインも交換したんだが
ペタルが若干重くなってシリンダーからギコギコ音がするようになりました。
リリーズの方はピンが外れたので両端にシリコングリス塗ったら解決。
マスターの方はピンが抜けないのでスプレーシリコングリス注入
しましたが駄目でした。解決方法あります？
フルードが劣化してきたら音がしなくなるのかな。
そういえば新車の時も鳴ってたような記憶があるような無いような。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 09:58:38.22 ID:9IiaBcpW0

あBe蚊つ　　工務店様　珍しく　5分前に爆音からの開放ですねｗｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:00:56.54 ID:9IiaBcpW0

工期がこんなに伸び＋この爆音なのですから
「なおしてるうちにまた壊れた所でた」が本当か嘘か知らないけど
その辺の説明をすべきだったのでは？？
これでは、今まで我慢した意味がないじゃないか！！！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:14:59.95 ID:9IiaBcpW0

なんでこの爆音の時に工務店関係の方以外などの
一般の住民が避難しないのか世界７不思議www・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 10:21:58.41 ID:+U8Lynil0

>>115
修理する所によりけりだけど、最低2000円～でしょう。

>>116
OHする以外にはありません。
ま、そのうちに馴染んで音出なくなるけどなw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 16:27:43.32 ID:jvcKeXJD0

１２月に雪国に転勤です
寒冷地仕様じゃないんです
雪国で故障したりしないでしょうか？
車種は去年購入したムーブです

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:35:22.27 ID:DUM/EVli0

>>121
冷却水だけは最低気温に対応した濃度に変えてもらって下さい。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 06:24:55.32 ID:esvWNwP50

>>121
雪国ってどこ？
北海道以外ならそのままでも問題無いよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:09:48.39 ID:lSZNJ7xQO

しし舞
いいぜーおいー。
おー、おー、おー、おー、
いいぜーおいー。
本当いいよなー？
これいいぜー。
いいぜーおいー。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:35:07.02 ID:tIB7szTn0

問題ない・・・　ね～・・・？？？

ただ寒くなりやすい標準仕様だね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:48:37.53 ID:7AlcPsyl0

標準仕様と寒冷地仕様の違いを知らないならとりあえずディーラーに確認してみては？

私も知りませんけどね
とりあえず液体系は寒冷地外のままだと凍りそうだしスタットレスタイヤも必須でしょう

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:55:04.64 ID:GtOWMTZR0

寒冷地仕様はバッテリーが大容量
冷却水は高濃度
ヒーター関係も容量が大きかったり後席へ送風したり
フロントガラスに熱線があったり
車種によってはスターターワイパーなんかも大きかったりする

新車買うときは金額差は少しだから寒冷地仕様選ぶのもいいかと思う

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:57:27.79 ID:ccwitqUj0

オルタネーターも高容量だったり
高級車ならシートヒーターやミラーヒーターが付いたり

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 22:58:48.39 ID:XpGIy5L60

毎年30cmくらいの積雪があったり連日-10℃になる地域に住んでるけど、
寒冷地仕様なんて買った事ねーよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:33:29.01 ID:8s/TBiEB0

はじめまして。
ネットで検索していたら、ここにたどり着きました。
豊田のルシーダなんですが
エンジンの方からガタガタガタガタッ！って音がするので
ディーラーで見てもらったらエンジンとかを支えてるシャフト？のゴムに亀裂が入ったみたいで
交換に10万掛かると言われました
こんなに掛かるものでしょうか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 08:55:04.80 ID:A20mEWsP0

ルシーダはかなり整備性の悪い車らしいので妥当では？

可能であればタイミングベルト等の交換もまとめてすれば分けて作業するより安上がりだと思います

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 09:47:51.55 ID:D0X35osJ0

>>127
今の車の殆どは、標準or寒冷地とか作り分けしていないよ。

>130
妥当ですね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 10:39:06.82 ID:GsE3rCzV0

>>130
エスティマの弱点エクイップメントシャフトだね。
確か、部品代が５万だか６万だか高いんだよ。
しかも交換作業も繁雑で工賃が嵩むし。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 11:44:15.26 ID:Vyc/lznB0

あのゴムってそんな高かったっけ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:01:32.19 ID:GsE3rCzV0

>>134
前期はAssy供給のみでジョイントだけ出ないんよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 12:19:25.23 ID:Vyc/lznB0

>>135
そうだったか。なにかと金かかるクルマだよな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 19:16:45.39 ID:mMIytHII0

奴はマジで糞。
専用設計部分が多すぎる
評論家は褒めてたが。
ＦＦになって良かった

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:48:13.22 ID:g+3PMWQeO

2Kのダイナモにバッテリー増設しないと、雪国では愛車が使い物にならないぞ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 22:06:38.69 ID:aP15y9gG0

ねーよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:27:38.06 ID:mrCzs1do0

ここ20年くらいで整備が楽で長距離のってのも
そこそこ楽しい車ってどんな車があるんでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:42:35.70 ID:ARwyYR+O0

>>140
トヨタか日産の車

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 14:54:46.01 ID:vY1kr7rG0

>>140
トヨタか日産だな
楽で適当でも壊れない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:41:01.62 ID:yx8ZIhgj0

ドライブシャフトブーツは切れていないのですが、朝の車庫出し時にハンドルを一杯に切るとカタカタ音がします
しばらく走行した後は音がしなくなるのですが、どんな原因が考えられますか？
シャフトブーツを交換したことはありません。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 21:47:32.55 ID:n5TP4qiK0

カタカタ虫がいるんじゃないの。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/02(金) 22:37:27.79 ID:MsgeIjN50

140000キロのムーブL902Sに乗ってるのですが3日ほど前から走行中に笛吹音が聞こえてくるようになりました
ちょうど過給し始めた3000回転辺りからなのでタービンなのかなと思いますがやはりタービンだと思われますか？
先日プラグ交換した際に見たらインタークーラーやパイピングもかなりオイルで汚れていました

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 00:22:37.78 ID:X72EF25F0

もれてねえか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 10:28:09.57 ID:n7qEl2g70

>>145
エキマニからの排気漏れ確認
スタッドボルト折れ経験済み

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 13:33:05.73 ID:Z98rvJCr0

　亀で申し訳ないんだが・・・

　>>103のように、Fガラスを車両保険で交換してタダ、保険料据え置きってさ、
喜んで飛びついてるヤツに限って、等級が20に程遠いってのが多いんだよね。
　で、これって翌年以降の等級割引が１年ずつ遅れるってことだから、
その分の差額を全部足し算したら、下手すりゃ赤字にならないか？
ガラス交換費用にも因るんだろうけど、中古部品で見つけてそっちに交換ってのと
どっちが安上がりなんだろうか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:45:22.79 ID:GL1Wao8S0

新品で見積もり取って保険請求
修理は中古で・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 16:47:52.50 ID:F6qaIRfZ0

ガラスなんか安いんだから、中古使って工賃払うのはバカ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:28:34.63 ID:BtFAoyuHO

豊富な貴重映像てゆうとるけど

貴重が豊富にあったら貴重と違う
やないか。

アホとちゃうか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:32:22.45 ID:fIyi1UM/0

車庫のチャリにこすって15cmくらいの線傷
花壇にサイドのドア二枚こすって5*5ｃｍくらいの擦り傷3箇所を作ってしまった
若葉マークなんですが、修理するといくらくらいになるでしょうか・・・工場によりけりだとは思いますが

とりあえずサビ防止のためにタッチアップペンで埋めてはあります

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:41:42.11 ID:F6qaIRfZ0

クルマがフェラーリと仮定して、８０万くらいだな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:41:44.80 ID:0srfEXZX0

例えば1枚のドアに全部の傷があるのとバラバラな場所にあるのとで大分変わりますよ
色と車種も重要かも

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:42:33.98 ID:F6qaIRfZ0

ドア2枚か。
１８０万だ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:44:04.79 ID:F6qaIRfZ0

３カ所か。
３８０万だな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 17:52:30.58 ID:mpNz896Y0

>>153
>>155
>>156

お前、80ていう数字好きだなｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 18:05:29.56 ID:F6qaIRfZ0

ウソの三八って言うくらいだからなw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:03:28.91 ID:67tzhBtS0

すみません。マジレスを希望します。
ホンダのフイット１３００に乗っていますが、細かいキズが無数にあります。
量販店でタッチペンを塗ろうと思いますが、ボティカラー番号は車体の
どこをみればよいのでしょうか？ご教示願います。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 19:14:09.51 ID:u0Xmh1CG0

年式か形式を書こうよ
センターピラーにステッカーを貼ってるか
ボンネット開けてアッパメンバに黒地のプレートがあるか
ホンダはどっちかじゃないのかな

161 ：１５９：2012/11/03(土) 21:02:10.58 ID:67tzhBtS0

すいません。平成１８年式です。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:16:24.45 ID:mpNz896Y0

>>159

http://11car.jp/category/sale/color.html

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:27:24.01 ID:Ya9cs40M0

ナンカンってメーカーのNS-2というタイヤ、安いですが評判はどうですか？
空気抜け等のトラブルが多いとか、ハイドロ起きやすいとかちょっと見かけて不安。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 21:31:26.31 ID:Ya9cs40M0

いや、これスレチだな。
無視してください。

165 ：１５９：2012/11/03(土) 22:23:26.39 ID:67tzhBtS0

ありがとうございました。
あのＨＰへ行ってみましたら、ホンダのカラーNo記載がわかりました。
明日もういちど、黄帽子行ってみます。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 22:54:28.12 ID:mpNz896Y0

>>165
言っておくが、タッチペンやタッチスプレーの色合いはかなり実車と違うからなｗ
ましてや、18年型となるとかなり色褪せが進行していると思われ…。
オートバックスはホルツ、イエローハットのペイント(メーカー)は99工房だったかな。
パール仕様はホルツは下塗り、パール、クリアと別れているが、99は混合塗料が多い。

ま、どちらが良いとも言えんなｗ
手直し頑張れ！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 02:43:33.92 ID:2aigFqwF0

整備工場の作業スペースにはどんなストーブがおいてありますか？
私は自宅の納屋で作業をしているのですが鼻水が垂れたり、指先がかじかんだりするので暖房設備の導入を検討しています。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 02:51:28.52 ID:G+qJm6CS0

スペースにはおかんだろ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 03:51:53.43 ID:7S9CBhDe0

廃油ストーブしかないだろ、常識で。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 06:11:52.93 ID:wcZOFagy0

うちは灯油ストーブ＆床暖房。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 10:25:07.21 ID:CnaE4Lyk0

>>147
ありがとうございます
タペットカバーからオイル滲みは確認してたのですがボンネット内のオイル汚れが？だったのですがエキマニからの排気漏れがあるなら合点がいく部分もありますね

スタッドボルト確認とガスケット確認してみます

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:06:45.49 ID:raCaHxTf0

わしはなあ、40年間からの眠りから覚めたのじゃ。
木炭車がおらんのだが誰か知らぬか。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:23:55.78 ID:G+qJm6CS0

あと60年寝てろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:42:49.77 ID:KcKHbqLn0

60年経ったらガソリン車は無くなってるのかな
私は間違いなく後60年生きれないから
この結論は若い人に託す
墓前に教えに来てくれ

175 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2012/11/04(日) 20:57:57.77 ID:Qa8Fb5af0

その頃には、あの世でもインターネッツできるさ。

あの世からスレ立てよろしく。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 14:19:50.80 ID:LndJEbBE0

デロリアンで教えにいってやるよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 16:55:24.00 ID:S9qihfLX0

今月1年点検なんですけど
来年の4月に新車を買う予定なので
1年点検を受けなくても罰則は無いですよね？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 17:33:14.29 ID:wjpLH7SH0

無い

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 21:29:07.41 ID:HFMP8ozK0

別件では、有りうる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 22:00:56.56 ID:A34Q3uT0O

ディスってるんだがのう、
進駐軍はどこ行った？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:18:19.50 ID:lQUqPw+V0

何かと不具合の多いトヨタの2AZ乗りです
普段はアイドリング回転数が700回転なんですが、二週間に一度くらい600回転の時があります
そんな日は停止直後に更に回転数が下がってブルブル振動する時があります
原因や対処法ってありますかね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/05(月) 23:41:22.43 ID:mp+Redqm0

誰か>>81お願いします。
ディーラーとお付き合いのあるプロの方、聞いていただくとかできませんか？
個人では相手にしてもらえず・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 00:24:18.84 ID:10uybMLL0

こんなとこにプロなんていないよ
オイル交換で
立派や！！とか言ってるし
素人でもできるっつーのｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 05:17:29.83 ID:PRC1cfaf0

>>182
個人だから相手にしないってことはないと思うけどな？
金払わないからじゃないの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 10:59:49.97 ID:GyvVlOEZ0

そもそも聞き方がわるいのでは・・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:13:14.31 ID:0qJZXZmX0

>>182
違法改造車だから相手にしてくれないんだろうな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 11:24:19.08 ID:lbVKXxGX0

光軸調整してくれって持ち込んだら
相手にしてくれないって事はないでしょ

DQN車で金は払わず、やり方だけ教えろと来ても
門前払いはあたりまえ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:16:39.45 ID:ePtTbNtN0

>>182
普段からディーラーとの付き合いが無いのでは？
おれはいつも入庫してるディーラーがあるから、自分でDIYしてる時に
どうしても外せないネジや部品の取り外しだけを頼みに行った事が数回
あるけど、突然行ったにもかかわらず無料でやってくれた。
整備書のコピーもしてくれるし、普段からの付き合いが大切。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:25:57.49 ID:WnCxSVG00

>>188
うーん、法定点検程度には付き合いあるんですけどね。
他の系列のディーラーでも調べてくれるでしょうか。
ネッツで世話になってる車両があって、そっちはDIYの時に整備書貰ったり
部品番号調べて貰ったりしてて聞きやすいです。

トヨタ店の方は何か触って欲しくないというかそんな感じです。
「そういった方法は聞いた事が無い」と濁される。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:35:48.52 ID:WnCxSVG00

というか作業内容の是非やディーラーとの関係云々は無視してください。

聞いてみてもいいと言うプロの方、いらっしゃったらお願いします。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 17:45:06.33 ID:Bj/YY25e0

そりゃ「OBD２コネクターを短絡させるんですよ」なんて言うディーラーなんか無いよな。
そうやって使うもんじゃねーんだし、それでECU壊れたら責任問われることになるし。
診断機持ってるとこ行ってカネ払ってやってもらった方がいいぞ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:00:28.45 ID:rQz8Zlrr0

ここにプロなんていねーよ。
無資格のなんちゃって整備士や自称「車に詳しい」DIY()家だけ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/06(火) 18:59:32.21 ID:WnCxSVG00

>>191
ああ、そうか、本来なら診断機接続してやるんですよね。
特定の端子だけ短絡させるなんてイレギュラーな方法、教えてくれる方がおかしいですね・・・

194 ：ＳＩＲ：2012/11/06(火) 23:50:06.27 ID:EfHoMsqxP

>>182
？

オートレベライザーとは自動でヘッドライトの上下光軸調整をする機能です。

なにそれ？

パッソ？

眩しいんじゃボケ

目の上にガムテ貼ればオケ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:13:49.70 ID:yZNNdoJ/0

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 00:14:42.25 ID:yZNNdoJ/0

無知過ぎワロタｗ

197 ：ＳＩＲ：2012/11/07(水) 01:27:56.95 ID:Zndg/snOP

>>196
大事なんで、重複しだですね。
あげるときは、スペースを、いれても書き込めますから、
残念。レス失敗斬り。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 01:33:02.74 ID:yZNNdoJ/0

無知ここに際まれり。
こんなやつがいるスレ、レベルが知れる。
レベライザー初期化の人よこんなんで回答を期待しても無駄。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 11:38:22.99 ID:458EXhhf0

>>147
原因報告です
タービン軸のガタでの異音でした
とりあえず今すぐどうこうはないみたいなのですがリビルトに交換したいと思います
ありがとうございました

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 11:49:32.66 ID:sxQztDB10

>>199
14万㌔なら、車買い替えも考えた方がええで！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 13:06:01.35 ID:458EXhhf0

>>200
貧乏なのもありますが結構気に入ってるんですよー
次も買うならL900系にしますしね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:28:18.36 ID:sxQztDB10

>>201
だったら、今乗っているのより程度の良いL900系に買い替えしたらええで！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 15:53:17.48 ID:458EXhhf0

>>202
今度タペットカバーのパッキン交換するんで中の具合見て酷かったら車検まで乗って買い換えですかねー

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:41:43.95 ID:BHJIllVa0

野木将軍のﾀﾊﾞｺは知らんか。
探しておるのだが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 19:42:00.16 ID:NjD3akqS0

ダイハツミラに乗っています。
不注意で下部をぶつけてしまい、
右後輪裏から前方に伸びている部品？
が波型に若干ゆがんでいました。
近日中に工場に持っていこうかと思うのですが、
それまでに起こりうる不具合はどんなものでしょうか？

素人ですみません。良かったらお願いします。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 21:40:31.34 ID:eelu7CRH0

＞＞205
ガソリンパイプかブレーキバイプだったらやばいぞ！
至急に車屋行け

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:17:14.37 ID:r7crmWs/O

仕事で車使用するけど、バッテリー検査して、１０段階で２と低いので交換する場合にターミネーター？も一緒に検査しろと言われましたが何ですか？これ。他に無料で検査できる箇所ありますか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:26:52.55 ID:4rouySXc0

ターミネーター？

オルタネーターじゃまいか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:40:32.98 ID:fGxcviiB0

ターミナルじゃないか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:52:28.24 ID:4rouySXc0

ターミナルを検査とはいわんだろ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:59:50.56 ID:r7crmWs/O

どっちでしょうか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:11:37.63 ID:AR2qzJOM0

ターミナル＋オルタネーター＝ターミネーター

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 00:38:10.87 ID:W9/kolqw0

デデンデンデデン♪

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 02:18:42.25 ID:OjlSAs2d0

ｱｲﾙﾋﾞﾊﾞｧｯｸ♪

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:35:22.83 ID:CpN2oPo1O

ｼｮｰﾌﾟなの？
ｽｰﾌﾟなの？
ﾘｿﾃﾞﾝなの？
ｿﾘﾃﾞｿなの？

どっちなの？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 07:52:14.70 ID:gfZDDIDWO

当方パジェロJr.に乗ってますが寒くなるとある症状がでます。

アクセル踏むと普通に回転上昇しますが、スピードがでない、パワーがないです※２０００回転でエンジンは唸ってますが時速１０キロ、坂道は途中で止まります。夏とか暖気運転で症状は消えます。

去年、ＡＴＦ交換してディーラーに見てもらいましたが異常無しでした…

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:04:30.11 ID:Q7h0P9Dr0

ATFの量が少ないんだろ。

218 ：SIR：2012/11/08(木) 08:10:08.88 ID:kkOjEKNl0

エンジンがダメなんじゃね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:17:55.08 ID:TFv/0QTd0

>>216
パジェロミニの３ATでATコンピュータ不良で同じ様な症状が頻発してる。
しばらくATコンピュータ冷凍庫に入れたら症状再現出来る。
中古も大人気で出回ってない。
新品も5万円位してメーカー欠品、納期未定であえなく廃車にした車もある。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 08:35:32.04 ID:N0b3O5CF0

>>217
馬鹿丸出し

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:19:02.24 ID:gfZDDIDWO

>>217
異常があったので交換してみました。

>>218
エンジンは普通に回ります
>>219
CPUは盲点でした。ご指摘有難うございました。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 10:24:56.77 ID:BMb7k3ap0

もしFCやFDがもし入庫してきても
問題ないですか？
見た目普通の車じゃないですか。
プロでも嫌がるって何がいやなんですか？

トヨタや日産でもオイル交換もしないみたですね。
どんな整備レベルなんですか！！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 11:31:11.29 ID:hgFi+w8n0

違法改造車は嫌だわ
認証取り消されたら商売上がったり

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:12:23.67 ID:N0b3O5CF0

違法か合法かも判断できない馬鹿が増えてる。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 12:16:21.27 ID:CpN2oPo1O

ｼｮｰﾌﾟｽｰﾌﾟどっちなの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:20:22.62 ID:TZXGfsNlO

＞＞206
有難うございます。
お返事遅くなってすみません。
車屋にチェックだけしてもらった所、
ブレーキ、オイルパイプは大丈夫でした。
が、左右で部品のバランスが違うため、
急にブレーキがきかなくなったり、タイヤが変に
磨耗する可能性があるため修理した方が良いと
言われました。
日曜に工場に行こうかと思います。
その間仕事で車を使うので少々不安ですが・・。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 13:59:21.76 ID:AbwKkLVr0

>>226
そんな危険な車乗っているより、車屋に連絡して取りに来て貰い代車借りたらどうなん？

また事故起こしてとんでもない事になっても知らんぞ！！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 14:48:47.18 ID:uPEZYHW00

サビの補修のためソフト99のピンク色の液のやつを使ったところ
すぐふき取ったのにピンク色が薄っすらと残り拭いても取れません
上手く取る方法ってありますか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 14:52:45.48 ID:BHaH1nhb0

そのうち黒くなるんじゃね？

230 ：228：2012/11/08(木) 15:01:52.82 ID:uPEZYHW00

再塗装車とコーティング車に使うとシミになる
塗ったまま放置すると硬化するので30分以内に拭く

と注意書きがあったのでちゃんと守ったのですが
シミが残りました
洗剤をつけて拭こう考えましたが悪化しては困るので
水拭きをしましたがあまり取れませんでした

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 15:15:21.56 ID:AbwKkLVr0

コンパウンドで磨くしか無いだろ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:18:46.29 ID:lX7eCpii0

>>226

あのときのレスを入れた奴か・・・と

全国ニュースに登場しない事を・・・　

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 18:37:02.69 ID:NifANOkA0

>>220
オイル量不足で寒冷時のみシフト以上は良くある話。
あとはサーボピストンのシール硬化など。

216のような症状ではまず疑う点だな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:33:54.81 ID:qWt6a0Ok0

>>212
それ、ほんとにそういう略称なの？ターミネーター？
同僚の社用車の軽で
バッテリー弱くなって、新品に交換したけども、それでも調子悪いらしく
デーラーに見せたら、バッテリー交換して次はダイナモ交換と言われバカ高い修理になったと。
バッテリー検査する時に、一緒に検査すべき部分はどこですか？
GSでターミネーターも一緒に見てもらえと言われたんですが？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:47:02.42 ID:qWt6a0Ok0

仕事で車の軽を使用。昼夜交代で使用して合わせて、１日で２００キロ走るのを１ヶ月毎日使用。
だからひと月で約６０００キロ走る計算。
会社からは、毎月１回オイル交換はしてるけど、あとはほぼノーメンテのノー検査。定期検査や整備は無し
最近、周りの車でも不具合や故障が多く出てきたので、GSやオイル交換してくれるデーラーで無料点検ってどんなとこみてくれますか？
ほんと、会社は故障やおかしくならない対処してくれないので困ってます。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:57:02.43 ID:qWt6a0Ok0

あと車のタイヤなんですが
サイズが１４５－１２のタイヤが標準ではいてるんですが
パンクやらで予備タイヤが無く
仕方ないので、前輪２つは１５５－１３のタイヤ２つで、後輪２つは純正のままの１４５－１２のままです。
この組み合わせは大丈夫なんでしょうか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:05:12.20 ID:jM57HEhx0

ｿｰﾌﾟなの？
ｼｮｰﾌﾟなの？

どっちなの！！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:06:11.69 ID:DyNG6y3J0

>>235 >>236
社員の命を軽視する超絶ブラック企業なんだろうな

ご愁傷様です

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:33:39.82 ID:qWt6a0Ok0

>>238
まさにその通り、命がけです。
タイヤのワイヤーが出ていようが、交換するためのタイヤすら買ってくれず。
今月、冬タイヤをまとめて買うからその時まで持たせろと言われます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 20:42:04.16 ID:V2QefVY60

>>227 236
レスどうもです。
見てもらった車屋のニュアンスとしては、
この程度なら大丈夫だとは思いますが、
直ぐに異常は起きなくても絶対大丈夫とは
言えないという感じでした。
異音はしないし、オイル漏れもないし、
乗り心地も変りないので。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 05:58:09.28 ID:kZdLfc5AO

夜間の故障とかで停車時に、回転灯積んでおきたいんですが
ネットで見たらLEDタイプがあるみたいで青、白、黄、検討中ですが
どれがいいでしょうか？

先日、夜の峠道で見通しのきかないカーブで故障車がいてヒャリとしました

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 06:21:46.64 ID:eVn7gWRe0

>>241
君の好きな物で良いよ。
選びきれないのなら全色買ったらどうだい？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 08:23:56.85 ID:txsz0Go30

機会があって、2箇所でアライメントテスターに載せる機会がありました。
ところが、出た数字に大きな差が出て、一方では要調整、もう一方では適正範囲内。

これは整備士の測定技術の差でしょうか。それとも機械の違いでしょうか。
いずれにせよ、これでは全く当てにならないと思ったんですが、アライメント調整に
意味はあるんでしょうか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:47:23.26 ID:Z3CIlE3c0

その大きな差の数値書いてくれなきゃわかるわけない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 09:57:29.50 ID:txsz0Go30

手元に紙がないので無理。

一般論で答えられるレベルの方のレスを期待しています。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:05:03.47 ID:p0Hyqd/M0

大体、ゴムのタイヤ付けて取ったアライメントなんか正確に数値出るわけないからな。
メーカー推奨値など暫定にしか過ぎないから何の意味もない。
運転手の不満を言葉で聞いて、アライメント調整で改善させるくらい腕のあるやつなんかほとんどいないんだから。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 10:26:19.91 ID:txsz0Go30

なるほど、アライメント測定器のシステムそのものが胡散臭いうえに、
調整して直せる腕を持った整備士もほぼいない、てことでしょうか。

ちなみに実施したのは、ジェームスと修理工場。異常値が出たのはジェームス、
調整不要と出たのが修理工場。

いずれも、作業を面倒くさがる雰囲気を感じた。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:16:12.74 ID:qQjsq4sk0

>>241
やっぱ赤が緊急って感じだろ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 11:46:51.71 ID:uy1Dqkx00

>>241
停止表示灯は紫が規定

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 12:31:16.08 ID:1ptdX+GHO

>>247
都会は凄いな、田舎なんでアライメントテスター持ってるの市内で大手タイヤ屋1社だけだわ
テスターと調整費込みで二万位だったかな？無料でテスターに乗っけてくれるなんて良いお店でしょ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 12:42:19.87 ID:txsz0Go30

いや、田舎だし無料でもないよ。
JMSは6,000円、整備工場は12,600円。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 14:45:10.56 ID:Az9ZSm8h0

どんなにいいテスター持ってても使いこなせるだけの技術がなければゴミ
アライメントは特に基本が出来てなければ測定しても無意味
ダメ整備士が怠るのは車高の確認
整備書の基準値は車高が基準値道理であることが前提
これが変われば測定値も変わる
後はタイヤの状態
編摩耗してるタイヤで計っても測定値はでたらめになる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 15:10:25.24 ID:qQjsq4sk0

で？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 15:33:32.48 ID:PVEV8v9G0

>>253
理解できないんだったらスルーしろよばか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 15:38:24.55 ID:JICfYU670

事故などでフレーム修正してなければアライメントなんて廃車までみなくていい
それより各部ベアリング、ブッシュなどのガタへたりを気にするがよい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 16:14:26.59 ID:qQjsq4sk0

>>254
お前本当に馬鹿なんだな。
結論のない文章から何を理解するの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 17:06:02.18 ID:nYyo0xGk0

一部、作りの悪いフレームもあるのを忘れずになｗ
幸い、メンバーの取付けで微調整できるものが増えてきているが

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:37:33.96 ID:Nj8XjHzW0

スズキのジムニーなんだけどターボが壊れたのかパワーが無く山道などぜんぜん登れません
症状は回転あげていくとターボのマークは点灯するんですが実際ちゃんと過給してないような感じ
そのまま回転上げるとエンジンからカリカリ音がします
平坦な道でもかったるく加速しません
これってターボ逝ってますかね？
走行距離１０万キロ　JA11ターボ　マニュアルです

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:45:20.01 ID:TfoaWcnL0

ぽいが。エンジンまで逝くぞ。もうおそいか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:47:15.94 ID:qwhJxU8p0

>>248
一般車両が赤色なんて違法に決まってんだろ、バカか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 19:47:40.50 ID:ch27szix0

ド素人の文章で申し訳ないですが、質問をさせてください。

トランスミッションにある、オイルシールって無くなる事って
あるんですか？例え乱暴な運転であっても。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 20:29:11.56 ID:JICfYU670

>>258
１気筒死んでるのかもしれない
ここで聞くより修理工場に行った方が早いよ

>>261
ガタが大きくなるとリップ部が減ってなくなることはあるけど
オイルシール自体がなくなるなんてありえない
その前にオイルが切れてミッション壊れます

263 ：258：2012/11/09(金) 21:25:58.18 ID:Nj8XjHzW0

㌧！

>>259
やっぱターボですかね
また出費　orz
エンジンまで逝ってたらオシャカかな

>>262
デスビ、キャップ、ローター、プラグコードは最近交換しました

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:31:42.28 ID:5EMFhhE00

タービンじゃねえな。
エアフロかCPUだろ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 21:48:18.21 ID:su9epkyI0

燃料ポンプとかな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/09(金) 22:11:26.43 ID:9BpAWU91O

リミテッドのテールパカパカ眩しいんだよ！

267 ：SIR：2012/11/09(金) 22:41:07.97 ID:sUr9Qtao0

ジムニーにエアフロ付いてるとは初耳だ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 01:16:11.93 ID:1Nf3DdzY0

>>258
マジレスで
実際に車を見ないとわからない

ただ参考までに書きますが、過去に触媒が内部で腐って詰まり
排圧が高くなりすぎて吹けない＆ノッキングという事例はありましたね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 05:30:48.22 ID:367XM6AH0

>>258
エキマニ割れて排気漏れ起こしてブーストが十分にかからないんじゃね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 07:56:48.10 ID:aizumUBB0

週明け近所の工場に持っていきます

エアフロは付いてないしCPUって可能性も低いと思われます
（知り合いが同じ車持っててCPU交換しても変わらず）
燃ポンか～でも、燃ポンが逝っちゃうとエンジンかからなくなるんじゃないかな？
中途半端で燃料送るなんて事もあるんですか？

スズキのエブリーで触媒が割れちゃって排気管を塞いでスピード出なくなるって事聞いたことあるけど
ちょっと見てみようかな

排気漏れは確認できないからおそらくエキマニは割れてないと思います

長くなりましたがいろいろとありがとうございました
上にも書きましたが月曜日に修理屋さんに持っていきます

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:12:03.67 ID:ES0LCf67O

うわ～、エンジンからメロンソーダが噴き出てるぜ！これヤバくない？アクセル踏むとゴボゴボ言ってもっとゴキゲンだぜ！
走ったらヤベエのかな～？？？
でも走っちゃうぜ。家にあった家庭用のステレオのウーハーの調子が良くないんだ。
これじゃナンパできねえぜ！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:17:38.99 ID:pYVCS+TY0

ちょっと急な上り坂でアクセル強めに踏むと、「ガラガラ～」みたいな音が聞こえてきます
窓を開けてるときのみ外から聞こえ、閉めてるとわかりません
どうでしょうか

273 ：261：2012/11/10(土) 12:39:43.42 ID:tu2oSuV40

>>262
どうもありがとうございます！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:14:59.41 ID:Xmakk2WOP

>>272
カーボンたまって圧縮上がってんじゃないの？
まあ、車種も走行距離もわからないので全然外してるかもしれないがなw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:25:36.02 ID:pYVCS+TY0

>>274
あーそれかもしんない、思い当たる節がありすぎて…（常日頃から超が付くほど低回転
車種はデミオで走行距離15万弱です

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 13:58:04.03 ID:LrfVyR3U0

>>275
キャブ車ならいざ知らずインジェクション車なら余程じゃ無い限り
カーボンなんて溜まらないよ。

もしかしてMT車？
MTだとギア位置が速度＆負荷に合っていないとノッキングするぞ！
それか粗悪ガソリンでも使用しているんじゃないのか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:16:57.83 ID:Xmakk2WOP

>>275
うわ、15万キロかよ！
まだ乗る気なら、ヘッド開けてO/Hしたら良いと思うわ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:42:24.99 ID:A3m+bfSm0

いや乗り換えたほうがいいだろ
どのデミオか知らんけど初代なら捨てろ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 01:50:52.77 ID:Yq7pEy5T0

>>276
いやオートマだよん
一応ガソリンも一般的なスタンドで入れてる
溜まらないのか…単に気にしすぎなのかな
>>277-278
オーバーホールなぁ　いや正直そこまで愛着あるわけじゃないんだ
今すぐ捨てろと言われたらそれはそれで躊躇うけど…
致命的な不具合出たら諦める　って感じです

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 07:43:22.49 ID:uLDI6sXLO

今日は下からイチゴシロップみたいなのが垂れてるぜ？
車っておいしそうだな！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:02:29.47 ID:pwURhpGG0

>>279
ATでノッキング出るのならATダメになって来ているんだろ
車買い替えなよ！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:49:57.26 ID:PBEGZjgG0

ノッキングとサイドノックは区別しろよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 12:58:58.33 ID:W9EMvD4h0

そうだな、ノッキングとサイドノックとバッティングは区別しろよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 16:38:36.40 ID:16iqMV7w0

ペッティングもな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:58:20.20 ID:mUFe1Yle0

ﾀﾝﾄはNBOXのﾏﾈや。
ｲｰｽはNONEのﾏﾈや。

みなﾎﾝﾀﾞのﾃﾞｻﾞｲﾝﾏﾈされるわ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 20:41:40.84 ID:uv82eseBO

ﾎﾝﾏﾔﾃﾞｶﾅﾜﾝﾜｰ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 11:36:41.74 ID:WhxdJ/P6O

>>277軽で２４万キロ乗ったがなオーバーホールなしでまだまだ乗れそうだったがあきたので捨てたった

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:13:45.58 ID:I1L3eJuTO

エボ5に乗ってるものです。エボ6用リアアームまるごと交換すると工賃はだいたいいくらでしょうか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 15:27:55.79 ID:Mhm+ireA0

ロアアーム？なら工数が1.6かな
左右変えるんでしょうから
1.6x2xお店の１時間当たり工賃ですね

290 ：258：2012/11/13(火) 19:37:32.76 ID:OMIyGvgp0

先日ジムニーのことで教えてもらった者ですが
土日時間があったのでターボを見れるところは見たんですが吸気、排気側の羽（？）は
異常なくスムーズに回ってました
マフラーも外してみましたが詰まってる様子もありませんでした
走行時のカリカリ音が気になったので念のため電気系統の点検してみたら
プラグがこんな状態でした
新しいプラグに交換したら以前のように調子良くなりました

いろいろとありがとうございました
それにしても一年前に交換したばっかりなのにこんなになるなんて
とりあえず部品屋に文句言っときました（部品屋は知り合い）
燃焼室に残った電極が心配ですがそのまま乗ってようかと思います

http://img.wazamono.jp/car/src/1352802501911.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1352802529462.jpg

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:41:28.00 ID:u6XIclrD0

参考までにメーカーどここれ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 21:49:46.99 ID:fwqpRzZF0

いやこれ原因は別にあるだろ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:00:40.67 ID:OMIyGvgp0

メーカーは画像見たら分かるけど・・・
別に原因ありますか？
燃料が薄いとか？
何が考えられます？
他の2本は良い感じで焼けてますよね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:14:38.39 ID:3gqeqhQO0

>>290
残ってるかはわからないけど、とりあえず掃除機で吸ってみたら？

それより単にプラグの問題なのかなぁ。何か他に原因がありそうな気がする。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 22:21:25.56 ID:SjA7WewL0

溶けてるじゃないか。

エンジンブローも近いな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/13(火) 23:39:28.80 ID:4vxu+crk0

>>290
間違い無く2番だけ異常燃焼してるね。
燃料薄いと思うから、インジェクター変えてみたら？

297 ：293：2012/11/14(水) 07:18:24.93 ID:dUBMtEGY0

㌧！
これでしばらく乗って様子みますよ
それと実物をみると電極の先っぽは溶けてるって言うより
欠けてるって感じで折れてます
その折れた中心電極が当たって接地電極がひん曲がってるのが
画像を見ると分かると思います

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 08:51:07.27 ID:d0j72C/Z0

御願いします
昨夜運転している時、交差点を曲がってアクセル踏むと
加速せず、直ぐ脇に止めたら、アイドリング状態で
回転数が1000から2500を行ったりきたりで、勝手にアクセルを
踏んだり離したりのような状態になりました
エンジンを一回切って、１０分放置後エンジン掛けても同じ状態で、
ダメもとで、ニュートラルで8000回転まで吹かしてみたら、直りました。
１ヶ月前からマフラーから白煙を吐くようになってた車で、
最近1000ｋｍ走るとオイルが１．５リットルぐらい減ります
オイル漏れは駐車場に垂れてる形跡はないので、オイル食いだと思ってますが、
お金が無いので、放置してました。
ミラジーノターボＬ700ｓ　Ｈ１６年式　走行距離１２万キロ
一年前に中古車で購入しました。
勝手に加速したら怖いのでこれは直そうと思うのですが、
修理費用はいくら位になりますか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 09:33:15.86 ID:NamEs/ul0

>>298
修理より載せ替えか買い換えですかね
載せ替え工賃＋中古かリビルトのエンジン代ですね
個人的にはリビルトを薦めます

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 09:34:15.89 ID:fvicu4QL0

>>298
最低でも10万円～かかるから、車買い替えた方が良いよ。

軽自動車の10万キロ超えなんて買うもんじゃないよ。
多少年式古くても走行距離が少ない車の方が良いよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 09:53:33.44 ID:d0j72C/Z0

>>299.300 有難う御座います
最低１０万～かぁ　友人から買った値段が２０万だから
直す価値ないかなぁ、でも見た目や装備がいいし勿体無いかなぁ
車検の有る２年だけ乗るつもりだったけど、乗ってから愛着出てきたし
乗り換えるとそれ以上の出費も有るし。
この車を、車屋さんで修理見積もりしてもらうのに
見積もり料金はいくら位が必要ですか？
あ、でもエンジン開けてみないと分からないとかだったら、
みてもらうだけでも結構お金掛かりますよね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:27:22.27 ID:80sU17MVO

ワゴンRのRRですが
エアコンの風向き変えるとガサガサと異音がしまし
なぜですか？
修理は高いいくらでしょうか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:33:22.93 ID:NamEs/ul0

>>301
ダイハツやスズキで今まで見積り料取られたことないよ
>>302
http://okwave.jp/qa/q5098902.htmlかブロワーに異物があるんじゃないかな？
ゴキブリとかでもガサガサ言うらしいから気を付けて！！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:47:05.15 ID:flT4iB8b0

大雨の中はしってたら水ザバーってなった時にメーターんとこのバッテリー警告ランプみたいなのが一瞬ついて
その後エンジンの回転に対して全然前に進む力が出てない感が出てるんですが特に二速と三速

これってなんとかベルトが水で滑ってるって状態なんでしょうか。その場合自然乾燥で乾いたら元に戻りますか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:57:16.86 ID:C4/iSzzf0

ワゴンRのRの意味わかってる？？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 12:59:30.55 ID:E9L+Bnbt0

Regend

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:12:14.05 ID:TDNYz7mW0

修理方法は部品名：車まるごと　を交換することにより改善されます。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:23:58.48 ID:fvicu4QL0

>>301
無料の所もあれば有料の所もあるし、有料でもそこの工場で直せば
見積もり代が値引きしてくれる所もある。
要は修理業者によりけりと言う事だよ。

>>302
これって風向き変える時だけ音するの？　それとも常時？
風向きだけならモードドアの動く音だから特に問題は無いと思われるけど、
常時音鳴るのなら>303が言っている様に、ブロアーに異物があると思われる。
修理費は見てみないと何とも言えないな。

>>304
水被ってプラグ失火しているんでしょ。
自分でエアで吹ける環境なら、エンジンルームエアブローしてみたら？
出来ないなら、酷くなる前に整備工場行って見て貰った方が良いぞ！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 14:01:53.97 ID:NamEs/ul0

>>304
>>308の人の言ってる事で多分正解
エアクリに水が入った可能性も否定できないから自分でチェック出来るならしてみて

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:26:16.07 ID:ALiVmSOw0

CVTのオイル交換って１０年間は不要ですよね？
なのになんでディーラーは交換するように言ってくるの？
それとホントにオイル交換したかどうかもこっちは確認できませんよね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:33:11.03 ID:wAKaLH6b0

>それとホントにオイル交換したかどうかもこっちは確認できませんよね

どういう親の元で、どんな教育を受けたら
こんな事を考え、平然と言ってのける精神異常者に育つんだ？
君のような基地外は全て自己完結しなさい

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:34:49.83 ID:ALiVmSOw0

>>311
おまえは論点からずれてる
きっとバカだろう

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:38:02.94 ID:ALiVmSOw0

メーカーが10年交換不要と言っているんだから
整備が５年で替えたことにして客から金だけ徴収しても１０年までトラブルがおきなければ儲かる

そのくらいのことは瞬時に思い付くだろう

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:39:36.36 ID:ALiVmSOw0

競馬のノミ行為と同じだ

>>311は社会のことを知らなすぎだろ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 18:54:23.56 ID:NamEs/ul0

>>314
まぁ落ち着け
>>311の言い方も悪いが>>314も疑い過ぎだって
交換作業見せてくれって言えば大抵見せてもらえるだろうし
10万キロまで交換不要でも劣化はするわけだ
工業製品である以上当たり外れもある
ディーラーはなるべく新車に近いコンディションで乗ってもらいたいのと利益の追求で薦めてるんじゃないか？
とりあえず走ると走り続けるとでは整備内容も違うし整備士によって価値観の違いもあるしな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:19:58.74 ID:wAKaLH6b0

基地外必死過ぎ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 19:43:28.83 ID:K0yRDUKG0

>>310
>それとホントにオイル交換したかどうかもこっちは確認できませんよね

オマエの乗っているクルマはきちんと組み立てられたかどうか疑わしいぞ
オマエの摂っている食事は安全かどうか怪しいぞ
オマエの上にある空が落ちてくる可能性があるかもしれないぞ

オマエみたいな奴のために「杞憂」というコトバがあるんだねｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 22:50:45.18 ID:EehhYYzp0

>>310
10年って・・・10万キロって言いたかったのかな？
ATはともかくCVTは各社6万キロくらいで交換推奨してるでしょ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 02:37:28.59 ID:cHPoevnA0

>>317
うっわ､こいつも知的レベルが低すぎ
ここってバカとマヌケしかいないんだなあ

まあ車関係はメーカーの開発以外は工員労働者ＤＱＮの集まりだからなしょうがない

>クルマはきちんと組み立てられたかどうか疑わしいぞ
>オマエの摂っている食事は安全かどうか怪しいぞ
>オマエの上にある空が落ちてくる可能性があるかもしれないぞ

これ例えがぜんぜん面白くないわ
もっと気の利いたネタにしろ
偏差値低そうだね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 02:46:00.60 ID:cHPoevnA0

大事なことだからもう一度言うけど

「メーカーが10年交換不要と言っているんだから｣
基本的にメンテナンスフリー

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 02:52:15.35 ID:cHPoevnA0

【修理】整備工場プロに相談その48【整備】

このスレはタイトル偽装してるな
プロどころか素人レベルの違法改造野郎の集まりってことがわかった

聞くだけ無駄だったわ

質問が高度すぎて知恵の低い奴らの弱い頭悩まして悪かったな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:01:05.46 ID:8t1fzxdT0

>【ID:cHPoevnA0】

キチガイさんでしたかｗｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:22:40.42 ID:cHPoevnA0

ろくな自動車知識がない集まりが答えてるのかよ
「基地外必死過ぎ｣「ｗ」
とかで済ますのは教養の無いガキが発する言葉
もう議論にすらなってないから退屈でしょうがないわ
負け犬言葉ね

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6439505.html?from=recommend

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:24:37.45 ID:8t1fzxdT0

真性キチガイさん【ID:cHPoevnA0】がこのスレに粘着しそうな件

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:45:03.31 ID:cHPoevnA0

>>324
おまいバカだろ｡いつもそんなことやってるだろ｡

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:46:21.59 ID:cHPoevnA0

>>324
おまいバカだろ｡前歯とか抜けてねえ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:47:16.55 ID:cHPoevnA0

>>324
おまいバカだろ｡鼻水とか垂らしてねえか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:48:08.53 ID:8t1fzxdT0

真性キチガイさん【ID:cHPoevnA0】がこのスレに粘着している件

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:48:57.79 ID:cHPoevnA0

>>328
おまいバカだろ｡社会のためになってねえだろ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:50:40.49 ID:cHPoevnA0

>>328
おまいバカだろ｡不用｡

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 04:15:12.26 ID:8t1fzxdT0

真性キチガイさん【ID:cHPoevnA0】が餌の付いてない針に食い付く件ｗｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 04:46:58.23 ID:Rww7weY/0

気持ち悪いよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 07:24:54.84 ID:VmXT4bIY0

だから最初に言ったでしょ
基地外だと
触らぬが吉

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:06:29.91 ID:bNTNRA+FO

奴は書きこみ時間からみて世をすねたヒッキーだな今頃は寝てるだろうなｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 10:57:56.75 ID:Vz1vpP8i0

>メーカーが10年交換不要と言っているんだから

メーカーが交換禁止って言ってるわけじゃないだろう。
交換不要でも換えたけりゃ換えればいい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 12:08:45.93 ID:VRq1AsxP0

ちなみに10年交換不要って、車は何？
距離指定入ってないの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 12:19:03.95 ID:6O+qoos30

車検スレの無料サービスくんがここにｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 13:46:19.35 ID:sOxew5es0

タイヤ交換４本を考えてるんですけど､この間タイヤ館で見積を取ったら１０万５千円でビックリしました｡
予定では６～７万と思っていたので｡
で質問なんですがブリジストン製のタイヤってほとんど定価に近い価格で売るんですか？
てっきり７掛け位で売ってると思ったので｡

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 13:48:49.31 ID:sOxew5es0

遅れました
タイヤはレグノ 205-60 です

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:06:18.42 ID:ZhqgxZ5r0

スレ違いかも知れんが、工具に関する質問
差込角3/8インチの首振らないラチェットハンドルで、全長が210mmから240mmくらいのモノを探してます
どなたかご存知ないでしょうか(´･_･`)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:10:54.62 ID:r/gTCEyq0

>>338
レグノ銘柄だと逆に価格維持が強くてあまり引けない場合もある。

知人の話だが、小型車用レグノで合見積りをした時、最安期待の本命だった「タイヤ館」が最高値。
・・・「他所ではあまり割引できないでしょ？」「ウチは直ですからズバリ値を出しますね」　←ｱﾁｬｰｗ

　（タイヤ館＞＞バックス＞＞黄帽子＞＞＞＞コクピット＞＞＞持込可取付店）

まぁ担当者にも拠るし、同じタイヤ館でも店によってはかなり引くと思うけど。
合ミツ取るべし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:12:50.00 ID:7luIcTR60

>>338
ヒント　鳩山兄弟の選挙資金

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:17:11.72 ID:sOxew5es0

わかりましたありがとうございます

最初はエコピアと思って価格を聞いたらいたらレグノと１万も差が無かったので
ならレグノのほうがいいじゃんと・・・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:21:17.88 ID:VRq1AsxP0

タイヤ館が一番高いのは常識
インチ数がわからんので見積は出来ないけど

量販店が安いと思うのは、思い込みだよ
バックスやイエローも国産タイヤは高い

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 14:29:48.40 ID:sOxew5es0

205-60-16で4本で工賃窒素込みで約10.5万
タイヤだけを定価で４本買った金額に近いです

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 15:47:14.72 ID:lAsBORSw0

バッテリーについて質問です。
点検の時にバッテリーが弱ってるから充電しますか？と言われたんですが、充電すれば新品なみに戻る物なんでしょうか？
バッテリーのリサイクルもあるみたいなので、大丈夫なのかな？とも思ったりもするのですが、数年使ったら交換だと思っていたのでどちらがいいのか判断出来ませんでした。
実際の所はどうなんでしょうか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 16:24:27.42 ID:XqQTnzET0

>>346
>充電すれば新品なみに戻る物なんでしょうか？
戻りません。　とりあえず充電して見て様子見するか、年数経過（3年以上）している物なら
新品に交換したらよい。

348 ：ＳＩＲ：2012/11/15(木) 16:25:43.18 ID:pmtfybGTP

>>346
おなじみの修理工場で、一泊するなら、してもらうだろ。
無料か、まぁ500円ぐらい？

それ以上なら、上がったら交換。
金があるならテスターの交換で
交換。お金もちなら車検毎に交換。
普通は、前兆が来て交換。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 16:52:34.76 ID:lAsBORSw0

>>347,348
お答えどうもありがとうございます。
バッテリーの充電って寿命を延ばす為って考えた方が良いようですね。
一応3年以上使っている物なので、交換を前提に考えてみます。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 17:03:04.06 ID:iEh/SJ6c0

>>342
それはいいから。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 18:55:07.28 ID:jWYnrlErP

>>349
今どき、古いバッテリーの充電なんかしない。
スモールの消し忘れなどでバッテリーを上げてしまった、とかならわかるが、
通常は充電しても意味がない。

なにも余計なことしてないのにバッテリーがすぐ上がる場合は
オルタネータが壊れている。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 19:46:32.25 ID:SYmdPkCx0

k6aのカプチーノです。
最近アイドリング中にコココココって音と振動が出ます。クラッチ踏んでても、踏んでなくても、出たり出なかったりします。
温まってから症状が出ます。
何か原因推定できますか?

深夜にしか乗れず、なかなか業者に持っていけていません。それまで乗って良いかを判断したいです。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 21:58:30.13 ID:n7ShCNas0

>>297
明らかな異常なのに様子見るってアホかお前

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:19:48.77 ID:NWVRFhh50

え？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:45:40.59 ID:+zhp97QYO

>>349 バッテリーはタイヤと同じく消耗品使えば使うほど容量が減少していく携帯電話のリチウムバッテリーが１年位で寿命になるのも同じ
軽のバッテリーは３千円位で売ってるので２年位で交換してさらに解体リサイクル業者に持っていくと２百円で買い取ってくれる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 22:51:53.20 ID:NWVRFhh50

車のバッテリーは使わないとライフサイクルが短くなる

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 14:34:25.76 ID:mldcLkOx0

>>353
単にプラグが不良品だった可能性もありえるから、>297はアホではないと思うぞ!

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 21:36:49.60 ID:bd5akrFI0

>>352
それだけの情報しかないのに推定すらも厳しいと思われ
音がする時の状況をもっと細かく書かなきゃ
たとえばアイドリングの回転数が低くなるとか
ライトその他が点いているとか発進時もたまに音がするとか
気づいたことすべて

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 05:28:37.61 ID:/EpXCOxZ0

>>352
日中、車屋にTELかけて引き取りに来て貰えば済む事じゃね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 09:46:27.61 ID:3zXX/kuTO

DJ モツァレラユーエヌケーオーだが、変なマークが点いたんだ。四角い箱でタスヒクと書いてある。これ何なんだよ！誰か知らねえのか！
車はトヨタの最高級車両セルシヨだ。DJやってるから中古なんだが最高級だぜ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 10:07:43.20 ID:SsnQpRWe0

>>358
やっぱこんな程度じゃわからんですよねえ。
そういえば前から出てたっけ?とかまあ条件がよくわからんのですよね。

とりあえず、メジャーな異音じゃなさそうなので、そのうち車屋へ持って行きます。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 12:30:02.08 ID:/L7GbxkRO

ちょっと質問です
現行のアルファードHVなどは、30プリウスみたいに
完全にベルトレスなんでしょうか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 17:42:15.00 ID:4QI/kD5m0

>>360
Ｕ･Ｎ･Ｋ･Ｏ＝ウンコ？
ＤＪウンコさん!?

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:02:46.79 ID:2Hz5xQ7Z0

中古だったら最中級だろーう・・・プッ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 22:53:37.19 ID:aq4wMuL10

セルシオスパシオ金持ち
ていがくれき！！
スパシオセルシオ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 07:30:24.39 ID:9Kgce8YS0

>>364
さ、さいちゅう

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:05:34.40 ID:qBN16HSZO

DJ モツァレラだが
セルシヨエンジンがかからないんだ。分かんねーな。
トヨタ呼んでみるか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 12:21:59.49 ID:fQJ0FGWU0

スパシオだおお
びんぼうかねもち

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 08:05:16.56 ID:sX5kGQsqO

なんで冬の日はマフラーから白い蒸気みたいなのが出るんですか。エンジンがあったまると消えます。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:26:44.45 ID:MgAiq60pO

>>369
寒い日って自分の口から白いの出ないかい？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:46:18.80 ID:fTfkO9YO0

>>369
水が気化しきれず水蒸気になってるから。
温まると完全に気化して見えなくなる

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 10:58:06.51 ID:/mqj6k6J0

古い車から新車に乗り換えて、マフラーから水蒸気や水が出すぎで異常だと言うてた客がいた。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 15:25:03.78 ID:Ub4UMxNe0

異常ですｗ　管を腐らせるｗｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 20:57:43.31 ID:fU267mLx0

今のハイエースのディーゼルはマフラーから水が出るんだな。

http://respic.net/img/2011/11/26/193426778994-z2rQN.jpg

375 ：374 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/19(月) 23:16:23.74 ID:NLi8T3AP0

ルームミラーモニターは保安基準適合ですか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:38:31.02 ID:wjTZ3sgAO

タイヤ交換で質問です。
ガソリンスタンドで交換頼みました。
車は今年の春に買った新車で、タイヤは新品のものを交換しました。そのタイヤはホイール無しなので今の車のホイールに組み換えします。バランス必要ですか？
とりあえずは、前輪だけ調整はしたんですけど。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:43:02.36 ID:Nm8YCwJv0

タイヤ換えれば必要
で、交換作業時にガススタ側が4輪ともバランスとりしているんじゃないの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:56:41.97 ID:Nm8YCwJv0

そういえばバランス取りをサービスに含めているガススタもあるから、
そんな店だと前輪しかやらないところもありそうだねぇ。
後輪が多少狂ったままでも前輪での狂いのような振動はほとんど出ないという理由で。

自覚症状が出ないと言っても、後輪のハブベアリングには負担になるかも知れないし、
いずれローテーションする予定があるなら迷わず残りも修正しておいた方がいいと思うよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 11:03:21.79 ID:oR03qpe40

マフラー音がボコボコ言うので底に1ミリの穴を開けたら水が1とうだるに2杯取れました

380 ：３７６：2012/11/20(火) 12:34:16.02 ID:PcD/tdBh0

>>378
そこのGSではバランスは別途料金のようです。
店員さんに聞いて、バランスは最低でも前輪の前２つのだけでもやった方が良いと言われたので
前輪の２つはバランス調整したようですが、後輪の２つはバランス取ってないですね。
来春にタイヤ交換の時に、夏タイヤ用にホイール買う予定なので
冬タイヤはこのまま、純正ホイールで使おうと思うので後輪もバランス取った方いいですかね？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:51:24.98 ID:U+ulQKYv0

ダイレクトイグニッションで質問

４発のエンジンで４発とも点火している吹けも良好
しかしエンジンチェックランプが点いてディーラーで点検を受けたところイグニッションコイルと出ました
ディーラーでアクティブテストを一発づつコンピューターでしてくれて別に異常なしといわれました。
はやり４本ともコイルを交換した方がよいのですか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 13:23:34.13 ID:/aEefHMqP

違うとこが壊れてんじゃないの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 14:25:12.35 ID:sl0ANYBp0

>>380
本来は使用する時に4輪共バランスを取る物だから、来年冬タイヤ使用する時で良いから
4輪共バランス取った方が良いよ。

>>381
現在問題無く全気筒吹けているのなら、>382が言っている様に別の所が故障している
可能性が高いよ。
しばらく車預けてきちんと点検して貰う事を薦める。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 14:59:29.97 ID:MVWZHhVK0

>>381 O2センサーがあやしい

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 17:54:38.74 ID:GGVdWK+K0

やわらちゃんとSEXしてぇ。。。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 18:01:17.24 ID:e0DFQ+E90

ハブｂ/ｇのまえに、タイヤがダメになるだろう。
ビートを完全に上げないで「ホイルバランス終わりましたー」
こんなスタンドが普通だからね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 19:32:08.45 ID:QMutQwdR0

ﾓﾂｧﾚﾗだが、何何相談室とかいう所に電話してみたんだ。
俺のｾﾙｼﾖ直すのは誰だってな。後ろの窓も閉まらなくなったし。
（土曜日祐天寺にdisりに行ったのよ。そしたら雨降っててさ、
後ろに積んでいる家庭用ｽﾃﾚｵのｽﾋﾟｰｶｰ濡れるわ
酢飯こぼして酢っぱいわでさんざんだったんだ。）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:00:13.07 ID:zkX90IQo0

なにこの池沼

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 20:36:53.59 ID:zqbsUc++0

質問。

ﾀｲﾍﾟｰﾝﾀｲﾍﾟｰﾝ
ﾊﾐﾘｲｾｯﾄｯ

のｾｯﾄｯでｶｯｸﾝして止まるのだが、
荷室の食材（例えばｼﾁｭｳ）なんかは
こぼれないのか？大丈夫か？
乗っておるのはｻﾝﾊﾞｰだがな。

390 ：ＳＩＲ：2012/11/21(水) 00:04:02.66 ID:yfZp+jiuP

助手席のインパネ付近で携帯がバイブで鳴ってるような気がするんですが、
なんだろう。
助手席エアバック有。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 00:44:54.69 ID:mOPMtuhr0

>>390
エアコンやヒーターのファンスイッチＯＮで鳴るなら
ブロアモーターの軸ぶれか異物混入が濃厚

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 09:55:09.74 ID:72md8McH0

>>384 O2が怪しいのなら電圧や波形異常が出るんじゃないか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 13:38:49.71 ID:SuAnBLhN0

そうだよね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 14:55:03.97 ID:KhiHx6G3O

4000回転からのスキルアップの効果的な方法を教えて下さい。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 01:51:47.33 ID:Mdsm46Ph0

助手席エアバックを作動させ確認が大事だと思うのだがｗｗｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 09:48:29.80 ID:02bcYUzD0

>>395
こいつには構わなくて良いよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 11:23:14.05 ID:Ur9w5Rz50

葬儀で喪服でアポポポポインホッペペペイ～～～ン

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:00:54.56 ID:NOdk7JAB0

ここで相談するケースがどうかは分かりませんが教えてください。

タイヤを見てもらった時にブーツ？が破れていると言われました、修理代が2万前後
だそうですが、おんぼろ車なので、できるだけお金を使いたくありません。次は別の
中古を買う予定です。

ただ早くても来年の3月、遅ければ夏ごろまで今の車に乗る予定です。放置したまま
乗っても大きな問題を起こす可能性は低いでしょうか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:21:10.15 ID:jvDnfNtJ0

破れた穴から封入してあるジョイント潤滑用グリスが流出して潤滑不良→磨耗のコンボ
末期にはガラガラ異音が出たり折れたり外れたり

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 20:46:39.68 ID:+sQRSemx0

現状がわからんし、乗りかえるまでに
どのくらいの距離を走るかもわからんので
推測も難しい

そのうち、ステア切ったまま踏み込むとバキバキ言い出すから
それまで放置してから考えれば？

だだ、ブーツ交換で2万もかかるか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:39:17.82 ID:W485ZEUc0

>>400
分割式ブーツ左右交換の工賃ってなったら妥当なんやない？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 22:41:05.16 ID:pbDhIcLI0

>>401
ブーツが、高いけどな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/22(木) 23:52:01.51 ID:Wy37qxYv0

>>399
>>400
ありがとう、一応、ディーラーで見積もってもらって修理も考慮にいれてみたいと思います。
修理をすれば車検までの長い期間、次の車を見て回る時間的余裕が増えるので、もったいない
気もするけれど故障して慌てて次の車を買うよりは良いかもしれません。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 10:09:09.64 ID:R9NmJOil0

>>403
＞遅ければ夏ごろまで今の車に乗る予定です
来年の夏って言ってもあと5万キロ以上走るわけでもないだろうから、
放置でも問題無いけどなw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:26:06.49 ID:DPNK6GlC0

ﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝ
ﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝ
ﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾝ
ｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝ
ｽﾞﾁｬｰｽﾞﾁｬｰｽﾞﾁｬｰｽﾞﾁｬｰﾔｯﾁｬ

1
ﾃﾞｨｼｰｻﾞｧ　ｲﾍﾞｰﾝﾄｲｶﾞｲﾊﾉｰﾏｰﾙｹｰﾝ
1.2.3.4
カートチャンゼンゼンデキテマヘン
ヘイ！
カトチャーゼンゼンデキテマヘン
カトチャーゼンゼンデキテマヘン
ズチャーズチャーズチャー
デキテマヘン
デキテマヘン
出来て真h－へーえーえーーh－絵h－絵ーーんーえーんーえーね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:19:39.29 ID:xMjxtPps0

クーラントの廃液はどうやって処分したらいいの？地面に垂れ流すのはNG?
今度自分で交換しようと思ってるんだけど。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:26:21.55 ID:RFOf4oot0

かわ？海？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 12:34:17.43 ID:NFNoZjcx0

産業廃棄物やからそこらへんに捨てると罰則あるで

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:19:18.03 ID:RFOf4oot0

原発の汚染水にくらべれば
クーラントなんてかわいいもの
１００００００００/１

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:55:13.99 ID:JyU9B/mg0

自分なんか水で薄めて自分の敷地内に捨ててるで！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 16:50:07.64 ID:Mq1yg90dO

四年生だが
上手く行かないんだ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 22:07:45.32 ID:/j52RT3t0

クーラント野ざらしで大雨でも降れば・・・　それ以上は・・・俺の口から言えんｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:21:55.16 ID:QsmbXzao0

そういえば来年から一部の毒物指定を含有してるクーラントはだな
販売及び管理責任者を店に置かないといけないそうだ
薬剤師とかの資格が必要で整備士の学力じゃ無理だな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 10:23:09.89 ID:QsmbXzao0

すまん　間違えた　クーラントじゃなくてブレーキフルードだったぜｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 18:06:25.00 ID:JgfdxuLU0

ﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝ
ﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝ
ﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾝﾀﾞﾝ
ｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝ
ｽﾞﾁｬｰｽﾞﾁｬｰｽﾞﾁｬｰｽﾞﾁｬｰﾔｯﾁｬ

1
ﾃﾞｨｼｰｻﾞｧ　ﾍﾟｰﾝｲｽﾞﾉｰﾏｰﾙｹｰﾝ
1.2.ﾌｨｰｱｰｺﾞｰ
カートチャンゼンゼンデキテマヘン
ヘイ！
カトチャーゼンゼンデキテマヘン
カトチャーゼンゼンデキテマヘン
ズチャーズチャーズチャー
デキテマヘン
デキテマヘン
出来て真へへーええっへーへーh根h－えんーへーんh

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:56:03.49 ID:jSJn+BLC0

ディーラーでリアのブレーキシューの交換をして貰いました。
足踏み式のパーキングブレーキの踏み心地が少し柔らかいので
もう少し硬くなるように調整してくれと言ったら
新品のシューを取り付けて、最善の隙間に調整したと自負があります。
整備が済んで、速攻で調整やり直しと言われても困ります。
お客さんの車は多走行でなので完璧を求めるのであれば
ドラム？コマ？も一緒に交換して下さい。当たり具合は全然違いいて来ますよって言われた
それか、ブレーキの再調整は無意味なので
ワイヤーの引きしろの調整ならやりますって言われたが納得できない。
１０年以上、毎回ドラムの裏側からカリカリ調整してただけなのに・・・
少し固め＝引きずり？　　絶対に・・・？
固めでも最善の調整って無いの？
１ノッチでｄに入れたまま信号待ちするので
２ノッチ、３ノッチって踏む習慣はないまま１０年以上使って来たのに・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:59:05.69 ID:TuCTtaRdO

>>416
ちょっと何言ってるかわからない

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:06:12.99 ID:Yq7G+c8G0

読んでると頭おかしくなりそう

419 ：ＳＩＲ：2012/11/25(日) 22:31:31.40 ID:Xpa82OUnP

>>416
？　車は４輪ディスクだろ。　　ノッチ。
フットって３ノッチしかないのか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:54:08.72 ID:PlSiT8cm0

>>416
完璧主義者の自分本意のワガママかぁ？
ブレーキシュー交換したんだよなぁ？ならシューのアタリが出てヤけてシューが固くなってからじゃないと本当の調整が出来ないじゃ無いんかぁ!?

421 ：ＳＩＲ：2012/11/26(月) 00:05:47.17 ID:VvmaHqdMP

>>416
えっとそれは　ダイハツですか？

トヨタではないな。　先に言えよ　固めでって。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:09:38.94 ID:ZWzTIq6z0

パーツリストにて、「ショックアブソーバーASSY」
とは、ショックだけのことですか？
それとも、スプリングやサスペンションサポートなどなど、一式がセットになったものを言うのでしょうか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 00:17:18.99 ID:vdGnJHLA0

ブレーキって、素人がいじって良いんだっけ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 02:25:43.12 ID:WEExmuVy0

>>422
普通はショックだけのこと

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 02:34:10.82 ID:ZWzTIq6z0

>>424
ありがとうございました。一式そろえようと思います

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 07:08:20.32 ID:z4oQkSPF0

>>418
俺だけじゃなかったw

>>416
こう言う客が一番嫌われるって本人は分からないんだよね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 07:57:51.62 ID:2pcXZG1w0

AT車のパーキングのの踏みしろとか実際どうでもいいだろう

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:03:37.33 ID:dwlXmgkX0

>>422
確か、ホンダは一式セットの部品設定が有ったとオモ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:17:02.09 ID:HYTHs7Ne0

普通車のバッテリーの交換を自分でしたいと思っています。
必要な工具として10ｍｍのスパナを用意する必要があるようなのですが
スパナを選ぶ際の基準があれば教えてください。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:25:10.10 ID:huGF1iIQ0

強く締めるモノでもないし100均でもいいよ
まぁ緩くて外れるのが怖くなり締め過ぎで割れるに一票

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:38:25.09 ID:t7sa/fkc0

スパナとメガネ両用の片口タイプがお勧め
バッテリーを固定する金具を外すのにソケットレンチがあればさらにGOOD

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 09:45:24.41 ID:HYTHs7Ne0

>>430
>>431
スパナとメガネ両用の片口タイプとソケットレンチを買ってきて
締めすぎに注意して作業してみます
ありがとうございました。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:00:37.02 ID:OBVgh9u80

>>423
自分の名義（使用者も）の車だけなら可能。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:03:21.22 ID:BSNhvPk1O

質問なんですが優しい先輩方にご教授願いたく、ここにお願い申し上げます。

ダイハツムーヴ／１７年式に乗ってます。
エンジンを掛けて走るとカラカラ音がしたので、オートバックスの店員さんにオイル交換ついでにエンジン洗浄とゆうのをして頂きました。

ですが全く改善されず更にオイルが直ぐに減る(１週間に１リットル位)

オイルを足して貰う時にスタンドの叔父さんがオイル漏れを調べてくれましたがオイル漏れは無いっての事でした。

一体どんな理由なのか、また修理に掛かるおおよその費用など教えて頂けたら幸いです。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:11:20.72 ID:KIu/AcSP0

白い煙は出ていおませんか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:14:22.61 ID:KIu/AcSP0

お、が余分でした

437 ：ＳＩＲ：2012/11/26(月) 13:19:14.77 ID:VvmaHqdMP

>>434
２ストなんじゃね。

ハンマーオイル入れると幸せになれるんじゃね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:31:45.50 ID:BSNhvPk1O

>>435
出てます。普通の排気ガスと違いイヤな匂いがします

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:34:52.93 ID:BSNhvPk1O

>>437
２ストとは具体的にどんな故障内容ですか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:46:19.72 ID:KIu/AcSP0

オイルが燃焼室に入っています、多分
ピストンリングの摩耗か、破損などが考えられます

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 13:46:40.29 ID:kR9RQXMT0

中学で習っただろ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:02:07.55 ID:cGh57oZ10

>>434
オイルが直ぐ経る→オイル下がり、上がりかも？→修理３０万ｵｰﾊﾞｰ覚悟して
修理か、中古エンジン載せ代え
エンジン異音も原因次第で上記と同じ、高額修理か載せ代え
１７年式はＶＶＴはどうだっけか忘れた

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:02:57.48 ID:OBVgh9u80

>>434
理由は>>440が言っているとおり。要するにエンジンの寿命。
修理は、エンジンオーバーホール又はエンジン乗せ換えで費用は10万以上かかるから
車買い替えた方が費用的に安上がりかと思う。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:24:05.37 ID:BSNhvPk1O

>>440
>>442
>>443

ありがとうございます！！
30万は見ないとダメなら買い替えも視野に入れないとですか、、、。
ご丁寧にありがとうございました。
少し考えてみます

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:28:27.19 ID:8pAhxkTU0

ターボ車じゃないよね？

446 ：ＳＩＲ：2012/11/26(月) 14:36:29.79 ID:VvmaHqdMP

>>439
走行距離や、ターボかかけや。、まぁ440が正解だな。

２スト＝エンジンオイルを消費する、昔の原付などのエンジン。
減ったら補充するオイル

まぁ好きなの選べ。
http://www.goo-net.com/php/search/summary.php

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:38:34.30 ID:juNtcdaD0

同じ17年式ムーブを買う値段よりも、修理代の方が安ければ修理すればいい。
30万以下で買えるのならね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:47:16.14 ID:yrI0AbE10

>>431
>スパナとメガネ両用の片口タイプ
これはコンビネーションレンチってことでOK？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 14:55:37.69 ID:BSNhvPk1O

言い忘れました。ターボ車です。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:02:31.40 ID:8pAhxkTU0

オイオイ・・・
んじゃターボの可能性大だぞ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:06:22.74 ID:BSNhvPk1O

>>450さん
ターボの可能性とは？ターボが壊れててもオイル減るのですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:08:07.54 ID:8pAhxkTU0

減るよガンガン減る
ターボ交換費用は状態にもよるけど10万～12万位じゃないかな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:11:11.17 ID:8pAhxkTU0

但し尋常じゃないくらいの白煙が出るのでそうでもなければ前述のエンジン内部の可能性大

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:23:58.03 ID:BSNhvPk1O

白煙吐いてるよって友達に指摘された事がありました。
ターボがダメかエンジンがダメか、素人でも区別付きますかね？
ターボなら少し安いから直して頂こうと思いますが、エンジンなら正直まだ悩みます、、、。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 15:53:33.01 ID:8pAhxkTU0

オイルが直ぐに減る(１週間に１リットル位)←この間の走行距離は何キロくらい？
現在の走行距離は何キロ？

まー問診だけで結論は出ないから工場入れて見積もり出してもらった方がいいね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 16:08:45.25 ID:U+Ktdp/d0

>>454
>素人でも区別付きますかね？
ここに質問して来る様な方には無理！！

それにしてもカラカラ言ってからオイル交換しているのだから
恐らくメタルも逝っちゃっているだろうからエンジンはダメだな。

これなら修理しないで、素直に車買い替えた方が良いよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 17:38:57.84 ID:OFgopSf50

時速40㌔以上でステアリングを左に切っている最中にセミの鳴き声の様なキーキー鳴く音が
するのはパワステ関係に異常があるんですか？切っている時だけ鳴るんですが。
H15年式アルッテツア　走行距離146000　パワステは油圧式だと思います。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:08:15.22 ID:Kfj9ttTg0

>>457
まあ、ベルトの鳴きでしょうね
ベルトの張りが若干緩いか、経年劣化で痩せてたり固くなってたり
ハンドル切ってる時にパワステポンプに負荷がかかるから、その時だけ鳴いてしまうんでしょう
ベルト調整で直るかもしれないし、交換した方がいいかもしれないし

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:44:15.77 ID:eyquVGc20

スレ違いで大変申し訳ないんだけど、相談させてください。
職場で車両（約20t）の牽引にトーイングトラクタ（空港とかで使ってる車両）を使ってます。
前はフォークリフトでやってたんだけど、役所から指摘されて新規に購入。
で、購入から7年経ってるんだけど特定自主検査まったく受けてない。

今までにブレーキマスタシリンダからのオイル漏れ（修理済み）、デフorミッションからのオイル滲み、
負圧ホース劣化？のためブレーキ圧低下ブザー鳴りっぱなし。
もちろん油脂類は一切交換なし、ブレーキもキーキー鳴っててローター削ってるんじゃないかと思うぐらい。
このままだと、もちろん壊れますよね？

監督署に匿名通報でもしたほうがいいのかな。でも自分の首は締めたくないし・・・。
事務方は承知済みですが、1年前に騒いでほとぼりがさめたらこの有様です。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:47:00.67 ID:qv53dR3Q0

>>459
それは壊れてると言うレベル。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 20:49:04.24 ID:juNtcdaD0

>>459
ブラック企業から退職する事をオススメします。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:36:50.80 ID:eyquVGc20

>>460-461
一応大手の子会社なんだけどな・・・orz

車両の持ちは親で、維持管理をうちでやってます。
親の意向が「フォークと同じメーカーで一元的に」らしくて、購入元のメーカーで見てもらえない状況です。
内緒でメーカーの営業の人に「調子伺い」で来てもらったけど、同じような事言われて突っぱねられたらしい。

もう一人で色々やるのがバカバカしくなってきた。人の命より目先の金が大事なんだな、この会社は。
ブレーキ故障で暴走しないうちになんとかしてもらいたいけど。
スレ汚しすみませんでした。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 21:44:37.95 ID:qNuuE98D0

大手ほど逆に融通が利かないもんだよね
心中お察しします

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 01:39:57.13 ID:Nn/QumWT0

事故が起きてから対処、改善するものだよ大手はねｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 08:51:02.60 ID:4RYKBvVL0

>>457 ローターが曲がってると音が出てハンドルが取られる

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 09:22:07.01 ID:5bw2z6h60

>>457
その条件下で症状出るのならベルトは関係無いな。
恐らく>465が言っている様にフロントのブレーキ回りかハブ回りに異常があって
音が出ていると思われる。
早急に整備工場で診てもらう事を勧める。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:41:02.92 ID:1cRZXX6z0

問題の無い小さい曲がりかもしれませんね

468 ：ＳＩＲ：2012/11/27(火) 16:13:09.30 ID:HPOwMehcP

>>457
内側のドライブシャフトブーツが、破れてるですね、分かります。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 18:30:58.04 ID:risuO9/J0

>>462
建設業だと、経営事項審査の中で車両とか重機は資産？として
加点対象で公共工事の受注に有利になるけど、車検とか年次点検が
切れてると使えな物として無いのと同じ扱いになる。

あなたの業界はその辺の経理的なメリットは無いの？

470 ：462：2012/11/27(火) 20:22:54.45 ID:wphyC6q70

>>469
運輸業だからねぇ・・・公共交通機関の中のどれかです。
車両整備系の職場。

そういう難しい話はあまりわからないけど、他の作業者が飛び出して
車が悪くて止まれませんでした。＝業務上過失に問われでもしたら嫌だなと思う。

フォークと違って年次点検の義務がないんだよね・・・
コンプライアンスとか定めてるくせに安全より金かよ、と。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:21:22.76 ID:bn1UXKH60

>>470
もしも責任者とか車両を運転したりなら、今からでも文章なり映像なりで車両整備不良の証拠固めをしといた方が、後々の事故に対応しやすいと思うんだが!!
事故が起きてからだと、会社は必死に責任者とかに擦り付けるから用心出来るならしといた方が良いぞぉ！！！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 22:25:45.27 ID:mmRMg2CG0

>>448
そうに決まってる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:56:24.69 ID:C/XC5zqX0

はじめまして。
ネットで色々検索していたのですがここに辿りつきました。車については全く無知なのですが
どうかご示教下さい。

車種はワゴンＲで、私５キロくらいで左折中、相手ﾌﾞﾚｰｷ無しで(おそらくｽﾋﾟｰﾄﾞは50～60ｷﾛ
くらい出てたと思います）助手席側のウインカーから後ろにかけてぶつかってきました。
相手の車は全損で廃車らしいです。(ﾄﾖﾀのｳﾞｫｸｼｰかﾉｱだったと思う･･･）

　詳しい修理の見積もりはまだなのですが、足回りもやられてて、助手席のドアは開かず
車の芯？にあたる部分にちょうどぶつかった為か全体的にかなり右にふられてるらしく、
修理してももしかしたらヒズミが残るかもしれない。　鞭打ち程度の怪我で済んだのが不幸中の幸いというか
運がよかったですよ

と言われました。事故直後、運転席側は普通にドアも開閉できたし普通に走行もできたので、ちょっと修理すれば
乗れそう。なんて思ってましたが修理代は30万以上らしく、乗り換えようか修理か悩んでおります。
走行距離もまだ３万キロだし・・・＞＜
ちなみに５ＭＴです。

もし、修理してやはり車屋さんの言うとおりひずみが残った場合、どういった事が起こるのでしょうか？（雨漏りとか？）
修理してもこれほどの損傷だとやはり長くは乗れそうにないのでしょうか？
本当に無知ですみませんがよろしくお願いします。

みなさんならどうなさいますか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 23:59:36.25 ID:IDmSkdUG0

数ヶ月ぶりにエンジンを掛けたら排気ガスが白くて何だか臭い・・・
これはどういった症状なんだろうか？

以前も同じような状態になったが
乗っているうちに直っていますた

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:13:51.11 ID:rAVhqBaQ0

左折中に左から突っ込まれる状況がイマイチわかんないけどヴォクシークラス全損でこっちが軽だったら相当やられてる感じだね
後遺症でよくあるのは高速時のハンドルぶれとか原因不明の異音とかその他色々ある
これほどの損傷と言われても実際に見なきゃなんとも言えない所なんで、まーどうするか考えるのは見積もりとって修理代が確定してからだね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:16:02.71 ID:rAVhqBaQ0

>>474
そりゃ数カ月ぶりだからでしょ
日を置かずに乗って同じだったらまたココに聞いてみればいいよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 00:31:58.64 ID:KGbC4BKj0

>>475
ありがとうございます。
歪みがあると異音がするんですね・・・車は毎日乗るので異音は我慢できないかも＞＜
修理諦めようかな･･･

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 01:05:27.78 ID:xMpB+SJ3O

すんません。初心者なので教えてください。
エンジンオイルの漏れが早く、３ヶ月ごとに入れたしているのですが、なんかオイルとガソリンが一緒に燃焼してるらしいですが直すとかなり高額になりますか？
後、ハンドルを切るとブーンとうなり声がエンジンルームから聞こえるんですが、何が原因かまるでわかりません。宜しくお願いいたします

479 ：ＳＩＲ：2012/11/28(水) 04:50:20.62 ID:2ljaCiSMP

>>478
えっ？　　テンプレぐら読もうな。

燃費がそこそこで次回廃車にすんならそのままでいいんじゃね。

セルシオのパワステポンプは高額です。

480 ：ＳＩＲ：2012/11/28(水) 05:27:58.76 ID:2ljaCiSMP

>>473
？左？　　遠回りして左折する人？　後方の車？　２０年式？
サンルーフ付き？

ひずみ？　時速８０ｋｍ以上で体感するんじゃね　車両保険が１００％でれば修理
だろうしお金持ちなら買い換えだろうし。
写真キボン

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 08:54:52.12 ID:zekV/MbQ0

>>476
乗って様子をみてみます、
ありがとうございました

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 10:48:51.55 ID:Fw12YEXz0

ショックを交換しようと思っています。
純正品、社外品問わず、定評のあるものはありますか？

純正品か、KYBのニューSRスペシャルで迷っています。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 11:11:12.60 ID:oDT3Y89Y0

教えてください
エンジンのオイル漏れを止める添加剤はオイル交換したら
毎回入れないと効果が無くなって、また漏れ出しますか？
それとオイル交換で添加剤を入れずにまた漏れ出したら
又、添加剤を入れて漏れを抑える事は出来ますか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 11:47:05.04 ID:GOC8tGUC0

>>473
軽自動車の事故の修理見積もりが30万以上との事なら、修理せずに買い替えを勧める。

歪とは車が真っ直ぐに走らなくなったり、タイヤが偏磨耗したり、通常では考えられない
故障が起きたりする。
その都度修理しても良いが、一回で直らない場合が多いからしまいに嫌気さして来るよ。

長く車に乗りたいのならば、先に書いた様に買い替えを勧めるし、自分の場合だったら
買い換える。

>>478
>>434が同様の質問しているからそこから読めば原因は分かる。
ただし、修理費は軽より登録車（普通車）の方が高額になる。

>>482
KYBのニューSRスペシャルで良いよ。

>>483
オイル漏れ起こしているならその漏れ箇所修理したらどうなん？
いくら添加剤入れても意味無いぞ！

485 ：483：2012/11/28(水) 15:46:33.25 ID:oDT3Y89Y0

そうですか意味ないですか…
車屋さんに見てもらったら、あちこち沁み出てるし、白煙も少し出てますと
言われて、エンジンの交換する方が安いと言われました
車検２年付きで、半年前に買った中古車なんですが、知り合いに
買った時から漏れ止め剤が入ってて、オイル交換したから出てきたんじゃないの？と
言われたので、せめて車検の有る間だけでも漏れを抑える事ができないかなと
思い質問しました。
３０万の高い勉強代と諦めます。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:28:27.38 ID:tjDn0zA40

>>485
後どのくらいの距離乗るのか知らないが、一般的な走行距離走るのだったら
後1年半も持たないぞ！

気の毒な感じもするが、もう少しまともな車に買い替えした方が良いと思うが？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 17:40:50.11 ID:T8lMvXB+0

添加剤なんて99%詐欺

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:59:30.82 ID:iqU0G0xr0

ただ単に年数が経ってる・・・というだけで、
異常のない燃ポンとかスタータモータとかを交換するのは
愚か、と思うか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:05:50.31 ID:sckbwrYt0

まったく思わない

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:13:28.83 ID:4nmVMtcq0

昨日駐車しようとした所鉄柱に思いっきりぶつけてしまい右側のテールランプとバンパーが
画像のような状態になってしまいました。
それで車検していただいた工場へ見てもらったら修理に約２５万ぐらいかかりますよーと告げられて卒倒したんですが・・。バンパーとランプも取替え・あとぶつけて歪んでしまった
所を板金？しなければいけないと言われました。友人から修理代とほぼ同価格で購入した車なのでなんとも悔しい気持ちなんです。自分のせいなのはわかりますがなんとかして
修理代を安く済ませる方法はないでしょうか？２５万なんて今払えないです・・。友人に相談したら中古パーツを自分で用意して修理してもらったら？と言われましたがどうすればいいかわかりません。
車種はＧＯＬＦで形式はＧＨ－１ＫＢＬＸです。
http://imgur.com/jvdCC

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:17:53.59 ID:uq2SkhJS0

修理して100万円で売れば50万円の儲け。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 20:22:34.55 ID:31I9B2Tj0

>>490
クウォーターパネルまでいっちゃったのね。ここは取替えが出来ないから
個人では無理だなあ。大事故だと切って溶接だし。
まあ、修理代なんてそんなもんだよ。

>修理代とほぼ同価格で購入した車なのでなんとも悔しい気持ちなんです

それは関係無いと思うよ。そんな事いったら、ただでもらった車に修理代は
出せないって事になる。安く手に入れたんだから、その分修理代に金が回せる
って俺は考えるけど。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:27:27.26 ID:mHA5fgGx0

>>490
＞友人に相談したら中古パーツを自分で用意して修理してもらったら？と言われましたがどうすればいいかわかりません。
日本語が理解できないなら無理でしょうね．

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:39:44.40 ID:OpEZl97sO

何なの？中古？
誰が使ったか分からねえじゃん。どんな使い方してたの？
タバコ吸ったか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:44:25.36 ID:PG+sVBTw0

>>493
日本語理解してないのはあんたの方ｗ
分からないのは中古パーツの集め方だな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:06:12.85 ID:2Mm7h+R60

車両保険入ってないのか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 22:09:08.58 ID:4nmVMtcq0

>>496
入ってなかったんです。はぁ～やっぱり素直に修理だすしかないですよね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:08:40.97 ID:Zk9IYIk40

>>497
例えばオクとかで中古外装部品を苦労して集めても、持ち込み修理をお願いすれば
トータルでそれなりに上乗せ請求を食らうかも知れないし、
それならば最初から中古パーツを使って直してくれる所を探して、任せてしまうのも手。
(大昔と違ってディーラーでもリサイクルパーツの扱いはしてくれると思うけど最安とは限らない)
例えばリサイクルパーツでは有名な「NGPグループ」傘下の修理工場を当たるとか。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:35:35.09 ID:KGbC4BKj0

>>480
ありがとうございます。
車両保険だけは入ってなかったんです･･･＞＜

写真も今持ってません。。。助手席側のちょうどドアから車体の真ん中辺りにかけて
がっつり凹んでいます(車内までは凹んでませんが)中からも外からもドアは開きませんでした。
パッと見は、助手席側のドア交換とその周辺凹んだ部分直せば全然乗れそうに見えたのですが
甘かった^^;
>>484
ありがとうございました。
運が良ければ故障も起きないかもですが、起こる可能性の方が高そうですね。
修理代が積もり積もって結局買い換えていれば結構いい車買えたんじゃない？って
なりそうですね・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 04:57:00.66 ID:jz/bpmOo0

今月23日にバッテリーが上がったので、ホームセンターで同型バッテリー購入、取り付け
25日（の27時）に充電目的で30分走行
そして27日（の27時）にエンジンを掛けようとしたところ、セルが回らないどころかルームランプも殆ど光っていないレべル

車は日産サニー（B14）のおっさんセダン、平成10年車、68000km走行ので、バッテリーは新神戸のSspec 38B19というもの
（http://www.shinkobe-denki.co.jp/products/sbattery/car/vs.html）
製造は今年の10月
地域は関東で深夜や早朝に窓が凍るくらいの気温

初期不良なのかな
ライトやルームランプの類は付けっ放しとかじゃないはず、基本乗ったりするのは夜だからすぐ気付くし
何かやったことと言えば、今年5月くらいに自分で中華キーレス取り付けたくらい
でも同年10月くらいまでは1週間放置とかしても問題なく使えていた

どこかから漏電でもしてるのか、トランクのスイッチが壊れてランプ付けっ放しとかになってるのかな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 05:28:09.15 ID:HRNBnv190

>>500
詳しく調べてみないと分からないが、可能性としてバッテリーが不良品だった。
漏電している。発電していない。しか原因は考えられないから直ぐにでもディーラーで
見て貰うべきだよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 06:16:40.57 ID:DM9IZ0/s0

初の自分の車でトラブル。何が原因？修理費とか予測できる？

1996年　日産ブルーバード(中古)　164,500km
昨日高速運転中、水温計の針が3/4をちょっと超えてるんじゃないかって
のを発見。
その時点で約10ｷﾛの道のりを走ってきていたわけだけど、いつからそうなっていたのかは不明。
時速100ｷﾛ前後で走ってきていたのを、70～80に落として残りの高速３～４kmを走行。
その間、アクセルを踏むと水温計がじわじわ上がり、一度、一瞬だけメモリの一番上（Ｈ）に到達。

高速降りてから心臓破りの長い坂をのぼりきり、もう少しで自宅！と思ったところで針が真ん中へ戻る。
その後アクセルをどんなに踏んでも針は真ん中で安定。（１～２kmの道のり）
自宅へ着。

今日修理屋にみてもらうけど、ここの意見も聞けたら嬉しいです！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 07:10:18.48 ID:HRNBnv190

>>502
その走行距離だともう寿命だよ。
素直に車買い替え！！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 08:53:11.69 ID:cYEAjE8+0

>>502
U14かぁー、がんばってますねー
工場持って行って症状確認できればいいけど
分からなければ見込み修理だな。

クーラント確認
高温時の電動ファン作動確認
サーモスタット、ウォーターポンプ確認
その他トータルで点検が必要な年式ですね

そろそろ入れ替えも視野に入れた方がいいかもね

余談ですが新型シルフィなかなかよさげでしたよ。(近日発表)

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:24:12.53 ID:5azXYRoN0

このスレ質問に対しての回答が寿命や買い替えが多くね？まあ実物見てないから難しいとは思うけどお前らもっと頑張れよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:51:21.87 ID:5jajPsrS0

>>505
寿命による故障状態の質問が多いからだよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 09:52:03.19 ID:587QLVGC0

そりゃ過走行車や事故車の相談じゃそうなって当たり前だろ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 10:12:28.98 ID:5azXYRoN0

このスレポンコツ乗ってる貧乏人多くね？お前らもっと仕事頑張っていい車乗れよ

509 ：502：2012/11/29(木) 10:13:02.49 ID:DM9IZ0/s0

修理屋さん持って行きました。
持っていった時点で冷却水空！
色々見てくれて結局エンジンの間に挟まってるパッキンがもうダメだと言われました…
修理するとお金めちゃかかりそうだったので、毎日水の様子見ながら自分で足してしばらく乗り続けます。
あと３～４か月乗れればいいので。

いやぁ色々検査してくれてるの見ていて興味深かったです。
車って面白いですね。

ありがとうございました。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 11:51:45.88 ID:5jajPsrS0

>>509
辺鄙な所でエンコしないように気をつけれよw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:04:36.15 ID:HI+aYZSd0

ドラムブレーキのシューを交換してからの
止まる時にキーとかキュー言うの止めれない？
ドラムやシューにペーパーかけたら止まるのかな？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:16:54.74 ID:iDvtjBCkO

8ピボットなんかはチーンはーいただ今春のお彼岸大奉仕セール開催中なのかな？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:56:57.13 ID:ttBe2tQ40

>>511
新品のシュー組む時面取りしなかったんだろうな。
シューの角をペーパーで面取りして、シューとバックプレートの接触面に
専用のグリス塗布すればたいがい音は止まるよ。

514 ：ＳＩＲ：2012/11/29(木) 15:09:11.55 ID:1bshAUatP

>>500
２日でトランクの豆球ぐらいで上がったりはしないと思うが、
Ｄで、ダイナモとか見てもらうのがよろし、
違ったら無償でホムセンで交換してもらいなさい。
■24カ月または4万Km保障
■日本製
販売価格：2,990円（税込）

さて、どうするか、　ＪＡＦを呼び、・・・

515 ：ＳＩＲ：2012/11/29(木) 15:13:16.07 ID:1bshAUatP

>>505
片方電動ファンの接触不良で　リボルト品で１万２千円なーり。

516 ：ＳＩＲ：2012/11/29(木) 15:19:34.96 ID:1bshAUatP

>>509
レスしてお前を発見。　恥ずかしいじゃねぇか。

空って？　　普通持って行く前に見るだろ　　おい。

俺はな。事故って冷却水ダダ漏れで５０ｋｍ　コンビニで水を買い、
公園んで水をくみ　つぎ足しつぎ足し帰って来た経験がある。

以上。

517 ：500：2012/11/29(木) 15:31:32.04 ID:jz/bpmOo0

トランクに携帯入れて撮ってみたけどちゃんと消えてるっぽい

>>514
ダイナモは大丈夫なはず
前にジャンピングでセル回して、ちょっと走ってからエンジンを切り、再度回したらかかったので

いくら冷えてきたとはいえ、前のバッテリーは1週間放置しても問題なかったから、やはりバッテリーかな
とはいえ自分は素人だし、ここで相談しても詳しい状況とか説明できないんで整備工場に行ってみる

ありがとう

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:22:49.73 ID:cjTJH40CT

平成13年式　KK-WHF5T　タイタントラック　走行10万km

エンジンスイッチオンオフに関係なく、勝手にハザードが点滅したりウインカーを戻した後に
ハザードが1回点滅したりします。また、ハザードを消した後に数回点滅を続けたりすることもあります。
停車時（エンジン停止）にも不定期にハザードが数回点滅します。

リレーは交換してもらいましたが直りません。推測で構わないのですが何が原因でしょうかね・・・。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:54:29.55 ID:BA0SNGUa0

>>518
キーレス？　触ってない

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 17:03:34.42 ID:cjTJH40CT

>>519
普通のドアロック（パワードアロック）のみの装備でキーレスではないです。
キーレスにもしてません。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 17:33:41.85 ID:BA0SNGUa0

ほんじゃ　ハザードスイッチの内部不良

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 17:47:57.80 ID:ZFzNkiTt0

>>518
室内の足元を水洗いしてないかな
タイタンは足元にリレーがあるモデルがあって
そこに水が入るとハザードがつきっぱなしになる事がある

年式型式違いなので、可能性は薄いけども

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 00:06:54.48 ID:i3o78/mc0

サスペンションのアッパーマウントのところのビスは、強度が強化された特別なものでしょうか？
タワーバ取り付けの際に、短いので長いものに交換したいと考えています。
ホームセンターで売っているようなビスで代用して大丈夫でしょうか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 06:19:51.41 ID:6hAfBWrX0

>>523
ビスってボルトの事なのか？
ボルトはアッパーマウントに埋め込まれているから素人には交換はムリだぞ！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 09:04:36.36 ID:TGa3w+q30

キーを抜いても３分ぐらい運転席の
パワーウィンドウが上げ下げできるんだけど
なんで？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 09:34:31.78 ID:yE9VDaFD0

>>525
配慮だよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:10:18.06 ID:SWa3o2uY0

>>524
苦労して壊し覚えるものだよ。
本人にやらせればいいんだよｗ

>>523
ホームセンターで売っているようなビスで代用できねーよ。
外して構造をみて見なさい。

それから、また聞きにおいでよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 13:23:39.66 ID:m2wWzY/e0

バンパーをワンオフで作りたいのですが
わからないことはこのスレで質問しても宜しいですか

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:09:24.81 ID:Sdj8vcRbO

あなた、夕飯のおかずは何がいいかしら？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 14:22:25.03 ID:Ibzjrqy80

>>528
ダメです！
板金塗装のスレで質問して下さい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 17:45:15.79 ID:FJjZdLDN0

つまらん(*｀Д´)
お前の話はつまらん！

ひでじ

532 ：ＳＩＲ：2012/11/30(金) 19:29:06.40 ID:Puoqe4KkP

次の質問の方どうぞ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:54:53.52 ID:FXBx+dWuO

自分のおちんちんを触って遊んでたら白いネバネバしたのが(オシッコじゃない)出てきました。
僕は病気になったのですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 19:59:25.05 ID:g2Q79dmd0

>>533
それはかなりの難病です
早く病院に行って下さい

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:21:53.05 ID:ankWXd4e0

>>533
知恵遅れのアンタに言ってやるけど
それは苦しんで死ぬ前兆だよ

もう手遅れです、合掌

536 ：SIR：2012/11/30(金) 20:54:21.48 ID:D7xXsGWE0

私が間違っていましたすいませんでした。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 21:33:37.85 ID:RAUFsSUF0

>>533
あーやばいよそれ
それ女の子につけたら　やばいことになるし・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:05:52.39 ID:i3o78/mc0

>>524
>>527
ありがとうございます。構造を勉強してからまたきます。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 23:57:23.81 ID:36iM/UhQ0

教えて下さい。
ヘッドライトが片方切れて交換にいきました。両方とも交換して、終わって帰りにスモールライトが両方とも切れてるのに気づきました。
もう一度お店に直ぐ戻り、見てもらうと、線？が切れてる。か、何か壊れてる。みたいなことを言われました。先ほどの交換でスモールライトは触って無いので…。と言われましたが、納得出来ませんでした。
交換が原因とは考えられませんか？全く知識がないので教えて下さい。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:01:34.52 ID:Ma3UIUoO0

交換前に点いてたのを見たのはいつ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 00:03:53.39 ID:M5aqOJOI0

ありがとうございます。
来店時の切れました！って確認の時にはついてました！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 04:02:16.03 ID:Eipm9/Uq0

よくあるパターンですね。
修理してから壊れた等・・

関係のない場所を差してその時にこわれたと・・・
運行前点検は持ち主の責任ですよ。

電球は定期的に交換したほうがいい物ですよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 08:55:23.41 ID:MVn3aJdP0

>>539
線が切れてるとは配線がか？作業ミスだろうね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:39:30.17 ID:M1rtn5Bp0

ショートさせちゃってヒューズとんだんじゃね？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 09:51:47.11 ID:M5aqOJOI0

電球ギレとかそんな感じではなくて、何かがだめになってるみたな、感じてた。一気に両方ともこのタイミングで切れるのはおかしいと思いました。
ありがとうございました！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:01:02.68 ID:Eipm9/Uq0

これを機会に覚えてみてはどうかね？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 13:18:17.46 ID:OXQckf7L0

同時に他がおかしくなることはありますよ。
HEADLIGHTが片方切れたときに、内装のイルミネーションの豆電球が切れました。
そしてテールランプも片方切れてしまいました。
同時に起きたのです。きっとヘッドライツが切れたときにおかしなことになったのだと思います。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 14:41:21.86 ID:M5aqOJOI0

ヘッドライトが片方切れた時には他は切れたりとかはなくて一週間後位に交換に行きました。
そんな事もあるんですね！勉強になりました。ありがとうございます。
本当に車の事何も分からず…覚えれたら良いですね！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 16:59:33.80 ID:J9oDxv0zP

　前スレ ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1345459817/299 で質問した者ですが、ようやく解決しますた。

　高速道路での振動の原因は、フロントドライブシャフトのガタでした。
　リビルト品と交換で直りました。

　いろいろ相談に乗っていただき、ありがとうございました。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:19:28.75 ID:tnJ8KeD80

御教授願います。
エルグランドE50のQD32エンジンですが、
現在オーバーホールに出そうと
噴射ポンプを取り外そうとしてしまいます。
しかし、ポンプが固定されている3つのナットのうち、
下についているナットが外せません。
どこかのスレにユニバーサルを使うとのレスがありましたが、
指先がナットに触れるのが精一杯で、ソケットが掛けられません。
そこでプロの方々、良い方法をお教え下さい。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:27:07.28 ID:LcNfdN/k0

俺様のお通りだぁ　どけどけーい
シーシャシシーシャシシーシャシｼｰｼｬｼｰｼｬｼｰｼｬｼｰｼｬｼｰｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬｼｰｼｬｼｰｼｬｼｰﾝｼｼｰﾝｼｼｰﾝｼｼｰﾝｼｼｼｰﾝｿﾜｿﾜｶｿﾜｿﾜｶｼｼｰﾝｼｼｰﾝチャパチチャパチャパッパチャパチャ歯茶チャパチチャパチャチャチャｧ～～～糸冬

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 18:47:06.38 ID:1EAW3+m30

>>550
ストレートメガネレンチで

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:10:53.20 ID:UXyl1heR0

夏場と冬場でいちいちそんな切り替えはしないという人はともかく
冬季でもコンプレッサーを稼動させて
アイドルアップヴォーン電動ファンヴォーン状態のクルマを見かけますが
「A/C」スイッチを手動でオフにできない車種も稀にあるのですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:40:59.10 ID:EdtSyR0C0

>>553
冬季のアイドリング高いのは初始動時でないの？朝一とかエンジン低温時とか。
たまたまその時エアコンONになってて電動ファンも回ってるとか
旧システムの車ならありえる
A/CスイッチOFFできない車なんて俺はしらね

つーかどの流れでその質問？近所の車で毎朝その状態だとかか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:52:02.93 ID:zHoYoXr90

>>553
エアコンディショナーだぞ。
クーラーじゃないんだから、冬でも使うだろ（ｊｋ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 19:59:07.13 ID:rIPUVgsA0

いくら気温が低くても一人乗車で曇ることはそうないけどな。
自分も信号で減速してるときにパキパキとクラッチの音がよく聞こえる
から気になってたけど、ものぐさな人が多いと思われ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:07:45.42 ID:UXyl1heR0

十分温まった状態でも長時間アイドリングさせとけば
コンプレッサー稼動に伴いアイドルアップしたり電動ファンが動き出すじゃん
20年ぐらい前のカムリで「Ｆａｎ」と「A/C」が切り離せずとにかくファンを動かせば
エアコンが稼動し冬場ヒーターだけの使用が出来なかったってのがあった
今は冬は通常ヒーターだけで曇ったら一時的にエアコン使用という人は少数派なの？

558 ：ＳＩＲ：2012/12/01(土) 20:28:37.24 ID:3PakDuz6P

>>549
結果報告　よいですな。

金額も知りたいです。

559 ：550：2012/12/01(土) 21:10:47.27 ID:tnJ8KeD80

>>552
ありがとうございます。
ストレートメガネレンチと水平方向に曲がった
メガネレンチを試してみました。
しかし、掛けられませんでした。
ナットが見えない位置にあるのですが、
このような場合は勘でやるしかないのでしょうか？
点検鏡も上手く行きませんでした。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:22:31.53 ID:zHoYoXr90

>>559
普通はエスパーじゃねぇんだから、探るしかないだろ（ｊｋ
でも無きゃファイバースコープだ。

561 ：550：2012/12/01(土) 21:39:26.64 ID:tnJ8KeD80

>>560
そうですよね…
頑張って探ります。

562 ：SIR：2012/12/01(土) 23:11:52.13 ID:0Dore/2S0

いえ、金額はよろしいです。

563 ：ＳＩＲ：2012/12/02(日) 00:52:33.45 ID:XqECzdjMP

えっ？ Σ（・□・；）

私は、末尾は、Pです。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:55:43.22 ID:uZB3mQwz0

冬場のエアコンか？　使える地域はいいよなｗ
氷点下の地域はエアコンが使えねーぞ！ｗｗ
最低5℃まで気温があがらないとな

565 ：ＳＩＲ：2012/12/02(日) 02:41:25.60 ID:XqECzdjMP

もうそろそろエンジンオイル変えたいんですが、
今、安いですか？
5w-30でいいかな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 08:43:20.36 ID:pUF4li9QO

なんで使えないのかな？
エンジンが固まっているのかな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:46:50.15 ID:HA5qz4e40

「３級ガソリン整備士」とは何ですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:31:40.44 ID:CI9jQQWM0

純正指定のエンジンオイルが10W-60の車に、10W-50とか15W-50のオイル入れても大丈夫かな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:42:22.72 ID:tThwCqAY0

0W-20おすすめ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 15:45:19.77 ID:nVkOIIgM0

>>568
大丈夫だよ。
上が60なら通年使用を考えたら15W-50、冬季限定なら10W-50でもいい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 16:19:31.76 ID:UvZelaa90

>>570
ダウト

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 17:13:14.46 ID:nVkOIIgM0

何が？

573 ：ＳＩＲ：2012/12/02(日) 17:28:10.20 ID:XqECzdjMP

>>568
Ｍ３に乗ってること自慢すんじゃねぇよ。　店で聞け以上

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:01:46.89 ID:QaGRWRo80

ｃ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:02:17.97 ID:QaGRWRo80

がtg多々tがtがtgtgtがtがtがtがtが愚話者ーあーあーあーーあやーあやあー案
スースうしうっしs－鵜s－イ牛うs－いうs－鵜s－いうs－イすーいすいーす詩うs－椅子シーうs－イすし水死水スイスs図輪馬場b－バーバーb－あb－バーバーあb－んん

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 14:57:16.43 ID:62fU8IkwO

詳他訓の555は

ジャージャージャッジャッジャー
なのか。どうなんだよ！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 15:05:06.05 ID:YXFuYvhQ0

クソ生意気なポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:34:45.08 ID:AhgEGbUb0

シー水牛牛牛牛牛牛うイ牛牛う寿司牛づわばばーあb-あーあーバーバーばばー場馬場馬場嗚呼嗚呼ーああーあーあーな南ア何ー案
買ったtかk多kt課t課tかk他k他k他k他k他k他k他k他k他t課t課t課tかk他k他k他k他k他k他k多ktかあkttkktかぐくぁ者あーあーあーあyy-あーy-あーああーやあーやyyんーあnyんy-あ―アンーんん

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:20:22.63 ID:9sP65syy0

師走を感じさせる変なレスが湧きあがってるね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 07:39:04.79 ID:A7OOVHDxO

ｼｬ-の
のぼりはいつもらえるんだい？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:47:15.06 ID:xe02ohRy0

ﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝ
ﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝﾃﾞﾚﾚﾝ
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝﾄﾞﾝ！
ｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝｽﾞﾙﾁｬﾝ
ｽﾞﾀﾞ-ｽﾞﾀﾞｰｽﾞﾀﾞｰｽﾞﾀﾞｰﾀﾞｯﾀﾞﾝ

ﾃﾞｨｯｼｨｻﾞｧﾍﾟｰﾝｲｽﾞﾉﾏｰﾙｰｹｰﾝ
1.2.3.4!!

ｶｰﾁｬｾﾞﾝｾﾞﾝﾃﾞｷﾃﾏﾍﾝ!!
ｶﾁｬｰｾﾞﾝｾﾞﾝﾃﾞｷﾃﾏﾍﾝ!!
ｶﾄﾁｬｰｾﾞｰﾝｾﾞﾝﾃﾞｷﾃﾏﾍﾝ!
ｽﾞﾁｬｰｽﾞﾁｬｰｽﾞﾁｬｰｽﾞﾁｬｰﾁｬｯﾁｬ!

デキテマヘン！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

582 ：ＳＩＲ：2012/12/04(火) 20:09:13.27 ID:WfT1kvXHP

修理じゃないんですが、６年落ちのスタッドレスって　氷でも止まれますか？

履いたことないんですが、晴れの日でも１００ｋｍで走ったらすぐゴムが減って
いくもんなんでしょうか？

583 ：SIR：2012/12/04(火) 20:16:34.88 ID:bX3uVESE0

たぶんダメでしょう

まず一度履いてみてください

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:19:45.92 ID:O5xvX+MP0

>>582
ゴム質が経年硬化して初期性能は失われているとおもわれ

585 ：ＳＩＲ：2012/12/04(火) 21:30:55.44 ID:WfT1kvXHP

スタット履いたことないんですが、晴れの日でも飛ばせるもんなんでしょうか？
一部？路面凍結で山とか登れるもんでしょうか？　心配で心配で。
普通は３シーズンとか言いますけど
６年落ち８部山は、履かない方がまし？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:08:44.32 ID:wiiU21MK0

>>550
外れましたか？
他の方法で留まっている、外れそうな所があるはずです
死んだ親父が、人間が作ったんだから、自分に治せないはずは無いといっていましたが、当の本人は、癌を自分で治せませんでした・・・

587 ：550：2012/12/05(水) 00:05:13.37 ID:5aEGdWa90

>>586
毎日仕事が終わって1～2時間程頑張ってますが
まだ外せません…
他の方法で留まっていないか、
他に外せそうな所がないかも確認しましたが
そういった所も無さそうです。
日産のカスタマーセンターに問い合わせたところ
件のナットについては特記がないので、どうにか
頑張って外してみたいな事を言われました。
手が細くて器用だったらなぁと。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 06:19:23.19 ID:R/sq25gL0

プロの方々、トルクレンチや計器類は校正に出してますか？（通常年１回）
また機能検査もしていない方とか居られますか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 09:43:50.65 ID:Axz9kG6i0

>>585
履いて実感してみ！
それでダメならば買い換えれば良い事だろ。　このポンすけが！！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 09:51:14.66 ID:l0tRd1H40

会社の車をタイヤ交換したんですが
ガソリンスタンドで交換しました。
三菱の軽自動車なんですが
タイヤがパンクしたりとかで、ホンダの純正スチールホイール付きのタイヤをはかせてたのを
そのまま、冬タイヤに脱着して交換しました。
GSの店員から、ホンダのホイールとナットが三菱ナットなのでナットの先端が合わないと言われました。
一応、締めれるそうですが、稀に緩む事があると言われました。
タイヤの脱着して、最後にナットを締める時に言われたたので、どうしようもできなかったので
また、元に戻す時間もなかったので、そのナットで締めてくれと伝えました。
ただ、タイヤ４本中、１本だけホンダのホイールで他３本は三菱純正です。
ナットの緩みがないか日常的に確認してけばいいですよね？
とりあえず、春の夏タイヤ交換の時に元に戻すので。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:25:26.53 ID:xGYIOO4V0

事故責任は、自己責任ですがな・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:35:52.87 ID:II0x/xm50

買って7年目でもう10万km超えたけど、最近加速中にアクセルに伝わる細かい振動が増えた
エンジンマウント交換したら良くなると思う？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 10:50:47.15 ID:/sNLJ4vq0

そんなの分かる訳がない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:27:26.35 ID:86f906dZ0

質問お願いします。
タイミングベルト交換をしようと思うのですが、ディーラーでもガススタでも質や工賃って変わりませんか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 11:54:53.39 ID:MouUo8Jq0

>>594
違うけど、そう言う整備するならガススタには頼まない方が良いよ。
頼むのはディーラーか、一般の整備工場へ！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:07:22.65 ID:86f906dZ0

>>595
レスありがとうございます。

整備工場は、地方なのであまりみたことがないですね(自分が気がつかないだけかも)
返事見る前にガススタに電話で聞いたみたらベルト交換52500円でしたが妥当な金額でしょうか？
ディーラーは、家族の知り合いが働いているので出来れば行きたくないんですが
やはりディーラーでしてもらった方が値段の面でもこれより安くすむのでしょうか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:11:15.08 ID:RhF3uC8M0

教えてください。
オイル下がりを直す為にシムシール？交換をしてもらおうと考えてますが、
シムシール交換と、エンジンヘッドOHで修理費用は幾ら位見ておけばよいですか？

１６年式ダイハツムーブターボ付き、エンジンはEF-DETです。
白煙を吐くのを承知で中古車をタダで貰いました
走行は１２万キロ　オイルは１年１万キロで交換してたそうです。
エンジン始動時と、渋滞時、長い下り坂の後に、白煙を吐くそうなので、
オイル下がりと思ってます。
ターボに異音は無く、インタークーラー内部には薄らオイルが付いてる状態で
垂れてくるような事はなかったので、ターボはまだ大丈夫だと思ってます

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:17:11.79 ID:6wispyeC0

>>596
そんなに信用できない知り合いなら値段関係なく他に持ってった方がいいだろ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:27:12.56 ID:86f906dZ0

>>598
ディーラーで今年の春にタイヤ交換した時に、自分の車4WDなんですが
「前タイヤちびてるだけだから前タイヤだけ交換でいい」と前タイヤだけ交換されました。
しかし4WDだから前後のサイズが違うと異音？上手く走れない？で数日後もう一度交換

こういう作業間違いや伝達不足が何回かあったのですが、身内の知り合いなので強く言えず次からは他所でした方が良いのかなと考えています。

600 ：ＳＩＲ：2012/12/05(水) 12:29:11.02 ID:Z4dvZ+MxP

>>596
前、前スレぐらいに私の交換日記があるぜよ。

601 ：ＳＩＲ：2012/12/05(水) 12:32:40.00 ID:Z4dvZ+MxP

どなたか貧乏スタッドレスで、
飛ばす方は、いらっしゃいませんか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 13:00:16.16 ID:DJwJFlL80

>>596
>整備工場は、地方なのであまりみたことがないですね
あるだろ！　（○○モータース、○×整備工場・・etc）
>ベルト交換52500円でしたが妥当な金額でしょうか？
車種（エンジン）により金額変わってくるから何とも言えぬ。
詳しく知りたいなら車種情報をきちんと示せ！

>>597
10万くらい見とけば安心！

>>601
だから履いてみて確認してみろと言っているだろう。
それで自分で判断しろよ！　このポンすけが！！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 13:04:38.27 ID:WEAlpbz90

>>590
ホンダ車のホイールナットは「袋ナット」といって
他社クルマのナットとは規格が全然違う
詳しくはググってみなされ

最悪の場合、走行中にホイールが外れて大事故につながる可能性有り
ホイールは一本外れただけでも、どうなるかは想像できるよね？

>ナットの緩みがないか日常的に確認してけばいいですよね？
クルマに乗る前に、毎回トルクレンチで確認でもするのかい･･･？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 13:42:19.34 ID:RhF3uC8M0

602ありがとう
１０万でいけるのなら、他で中古車買うより断然安く済みますね！
３０万くらい考えてたので、差額のお金で他も見てもらって
次の車検代も残せそうです。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 13:48:12.13 ID:DJwJFlL80

>>604
>30万くらい
そのくらい予算あるならいっその事、ヘッドだけじゃなくエンジンフルOHか
リビルトに交換したら？
12万キロ超なら腰下もそれなりに痛んでいるんだし。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 14:23:08.03 ID:mlrMMwbd0

>>603
「袋ナット」じゃなくて「球面ナット」
袋ナットはボルトが貫通しないタイプのナットの事

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 14:46:56.19 ID:RhF3uC8M0

>>605 へー３０万でそこまで出来るのですね
ネットで色々見てたら、エンジンOH、載せ代えなら、買い換えた方が
良いと言う意見が多かったので、新車購入の半額位かかるものだと
思ってました。大変参考になりました。ありがとう

608 ：603：2012/12/05(水) 14:50:11.03 ID:WEAlpbz90

>>606
ｽﾐﾏｾﾝ「球面ナット」でしたね

恥ずかしい吊ってくる･･･

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 15:24:49.40 ID:DJwJFlL80

>>607
通常の軽ユーザーなら30万修理費かかると言われれば、
買い換える物なんだよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:22:49.83 ID:HTs8rW4E0

ﾀｰﾀﾂﾀｰﾝ
ｽﾞﾝｽﾞﾝ
ｽﾞｼﾞｬｰﾝｼﾞｬｰ

づじゃーんじゃあyじゃyじゃjyじゃjj－j－yj－j－なーあーじゃy－yじゃっじゃあああああああああああーあーーあーーああーっじゃj－yj－あーb－bjb－びゃbyじゃj－bじゃ―b－bb

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:31:53.30 ID:O5hJG02l0

>>550
昨日の続き、噴射ポンプを下側から支えている物が、エンジンブロックと留まっているからそれと一緒に外す
その前に、ラジエター外して、上死点は？、
テラノの、ＴＤと混同しているかもしれません。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:44:42.42 ID:x6bwny740

プロの方への質問です

燃圧計は、なにを使いますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:42:22.63 ID:Hnb3Sd8tO

ご意見ください。
走り出すと左前輪、タイヤの回転とリンクして、キュンキュンといった感じで金属音がします。
車は０１年製、ＡＷＤ、大きめＳＵＶです。純正ホイールです。足回り改造、カスタムはしてません。
どんな理由が考えられますか？

614 ：588：2012/12/05(水) 20:59:22.35 ID:csuiHEGn0

質問を変えます。
トルクレンチは長期間校正しなくても良い物ですか？
（エア）インパクトレンチだけ使ってるのですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 21:04:24.59 ID:sYFD2O4h0

>>614
どんなトルクレンチ？

616 ：588：2012/12/05(水) 21:15:50.39 ID:csuiHEGn0

>>615
どんなって何を答えれば良いのですか？　メーカ？　トルク？

617 ：ＳＩＲ：2012/12/05(水) 21:21:18.27 ID:Z4dvZ+MxP

>>613
左前輪から聞こえてくるなら、ベルト駆動なんじゃね。

キュンキュン　ベルトが多いような・・・

618 ：ＳＩＲ：2012/12/05(水) 21:27:48.24 ID:Z4dvZ+MxP

>>588
トルクレンチの校正ならお任せ下さい！最短2営業日で出荷｜株式会社
http://tresa.co.jp/11/service/s4_d1_f1.html

もしくは、
http://mm140j.fc2web.com/CalibrateTorqueWrench.html

619 ：550：2012/12/05(水) 22:28:59.80 ID:Wa27bmHE0

今日は雨のため作業はお休みします。
>>611
アドバイス感謝致します。
噴射ポンプのブラケットですよね？
そこはイケるのですが、作業手順的にその前の
ナットに手こずっております。
ラジェーターも歯車の合いマークもOKです。
歯車に合いマークが刻印してあるのは感動しました。
今日は日産からバキュームポンプの整備要領書を頂きましたので
明日の夜はそこを外して作業スペースを確保してみます。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:46:00.54 ID:FjniZesd0

下記のコンプレッサを研究用に製作する機械に接続したいのですが、
コンプレッサ吐出口、吸込口の仕様が分からず困っています。

日産ウイングロード　カーエアコン用コンプレッサ
部品番号92600　CJ70A

吐出口、吸込口は「管用テーパねじ」や「管用平行ねじ」
になっていると思うのですが、いかがでしょうか？

また、ウイングロード用コンプレッサでなくとも、
一般的なカーエアコンの吐出口、吸込口の仕様で結構ですので
ご教授のほどよろしくお願いいたします。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 00:49:31.32 ID:3YV5N2AX0

>>620
ウイングロードに限らず、最近の車は口にネジは切ってないよ。
差し込んでフチをボルト止めするようになってる。

ttp://img.partscat.ru/new/auto/L/ac/acc38792ba8bd6fa031f7638a2869427.png
ttp://img.partscat.ru/new/auto/L/20/2027930808df944be10039da0b948e98.png

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 01:37:13.78 ID:OP5YqRuU0

ご回答ありがとうございます。
ディーラーや日産部品の方にお訊きしても教えて頂けなかったので,
どうしようかと思っていました
感謝感激の極みです

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 07:12:22.45 ID:LBnumXMV0

そろそろ１０万キロ超えるんだけどタイミングベルトは交換したほうがいいのかな？
平成15年式マツダ RX-7 スピリットR タイプBです

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 08:44:14.28 ID:MumqcShk0

>>623
その年式ならチェーンドライブで交換不要じゃなかったかな？
俺の記憶違い（略してきちがい）かもしれんから、ディーラーで確認汁。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:39:35.28 ID:k4pr8I6C0

RX-7ってロータリーエンジンじゃないのか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:54:05.61 ID:dikSCeJk0

>>623
釣れますか？　って、>624が釣れたねw

>>625
そうだよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 12:20:15.44 ID:3TqGgoTt0

>>626
釣られてんのは>625だろ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:14:51.86 ID:MumqcShk0

まぁ、RX-7自体、平成14年で生産終了なんだけどねw
登録が15年式の個体って在るのかねぇ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 13:28:15.48 ID:28YmyxVX0

>>628
あるんじゃないの？

630 ：ｶﾝﾄﾘﾊﾞｰﾁﾞｮﾝ：2012/12/06(木) 18:38:03.03 ID:WSox+rgU0

ﾎﾟｰﾜﾎﾟｰﾜﾎﾟｰﾜﾎﾟｰﾜｰ
ﾁｬｰﾁｬｰﾁｬﾁｬﾗﾗﾝ
ﾃｲｰﾝﾗﾁｷﾁｷｰﾝﾗ・・・・・
愚話者ysy－あysy－－っやーy－s－yys－あー者y－sy－あy－y－あy－sy－あy－やさyyっややsyしゃっや者yさんs何sな
ダラタターン！！

631 ：623：2012/12/06(木) 19:09:13.83 ID:LBnumXMV0

大漁ではなかったけどまぁ仕方ないかな
今度は何にしようかな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:49:17.62 ID:hXSLeBfu0

>>550
取り付けの際、シャフトのドウェル？スペル？キー？をケースの中にくれぐれも落とさないことを祈っていますぉ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:56:35.55 ID:QyZNiI/R0

つまんね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:14:14.73 ID:m5nnEJHH0

アルファ147の5MTです。症状としては冷間時に発進しようとするとガクガク
して3000回転位までガクガクします。アイドリングはエンジン掛け始めは若干
バラツキますがそれ以降は安定しています。また高回転域では症状は出ません。
怪しい事としてエアフロセンサーのセンサー後のパイプが手でゆるゆると動く
位緩いので、ここから空気を吸っていてこうなっているのかと思っています。

また20分位走ると症状は全く出なくなります。この後にパイプを触るとキツく
締まっており熱でパイプが膨張している感じになっていました。

クラッチ系統も距離が10万キロ走っているので可能性としてはあり得るかも
しれません。

エアフロ以降の隙間から空気を吸っているのが原因の場合アイドリングが殆ど
乱れないという点が疑問です。2000回転位までのアクセルの踏み込み時にのみ
ガクガクするのは空気の吸い込みで説明がつく事でしょうか？
また燃費は殆ど悪化していません。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:28:13.07 ID:QyZNiI/R0

俺のエボ９もなる

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 01:06:46.54 ID:AZy5wkKU0

燃料カット機構が働いてるね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 07:07:02.59 ID:444RRTb/0

>>634
>空気の吸い込みで説明がつく事でしょうか？
だったら、パイプからエア吸い込まない様にバンドを締めるとか、テープ等巻いて対策してみたら？
それでも症状出るようなら他の所が原因となるだろ！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 18:31:00.66 ID:4dAuF8oS0

ｶｯﾀkﾀkﾀｶkﾀktｶtｶkﾀkﾀkﾀｶkﾀkﾀｶktｶｱktｶtｶtｶkﾀktｶﾀkﾀkｸﾞﾜｼｬｰﾝ
ｽｰｲｽｲｽｲｽｲｳｼｳｼｳｼｳｼｳｼｳｼｳｼｳｼﾂﾞﾜﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰｱｰｱｱｰﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰｱｰｱｱｱｱｰｰｱｱｰﾅﾝ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:55:18.24 ID:oaclhSBcO

質問です。
冬になりｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔに交換しようとお店に行った所、
ﾛｯｸﾅｯﾄのｱﾀﾞﾌﾟﾀｰが無く交換できないと言われました。
ﾅｯｸﾀﾞｰﾄﾞ?というものでそのｱﾀﾞﾌﾟﾀｰがないと絶対外せないとの事…
これって自動車工場にお願いしたら外してもらえるのでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:02:46.83 ID:3wLnTb6R0

8年くらい乗ってて走行距離がもうすぐ5万キロなんだけど
タイヤの交換はいつ頃が目安になってきますか？
今まで交換したことありません

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:00:12.54 ID:0H9hAyAQ0

>>640
もちろんスリップサインはでてないよね？
溝があってもひび割れ、片べり、硬化があれば交換が必要。
自分は期間の基準はしらないけど、８年ぐらいタイヤ履いてたらバルブのゴムが劣化して
空気が抜けたんで、タイヤとバルブを新品に交換したほうがいいと思う。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:14:12.03 ID:bBTGe4PL0

>>639
マックガードじゃね？

アダプタねーなら要らないナットを溶接して取れんじゃねーの？

金額は分からんが近くの工場にでも聞いてme

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:15:12.69 ID:4agSI+4H0

伝説の自動車ドライバー
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:47:11.85 ID:Jplg60sa0

>>643
またおまえか
いい加減にしとけよクズ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:05:00.46 ID:9OkrEbZ+O

軽の三菱ソニカなんですが、フロントの右側のライトで、スモールライトが、時々消えている時があり、その都度叩くと点灯する場合、原因は何が考えられますか？
また、修理や交換の場合は高額でしょうか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:06:35.25 ID:NCEbNi7a0

叩いて直るて昭和かよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:07:47.84 ID:miFCuDQM0

>>645
三菱でソニカ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 05:10:15.03 ID:pxuCkIUg0

スモールライトの不良だろうよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 06:20:58.98 ID:TV+wohwk0

電動インパクトのお勧めメーカーは？
バッテリーの持ちよりパワー重視、固く締まったボルトを一発で外せる能力の髙いもの希望。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 07:34:02.98 ID:xx4RJ96m0

>>649
マキタとかリョービとかのメジャー品だな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 08:23:20.73 ID:skRa+v6u0

>>641
ありがとうございます

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:13:38.74 ID:LYyd2LZqO

ビンゴ大会や言うて来たのに
特賞くれてもええやないか！
そら揃てなくてもビンゴ言うよ、ビンゴ大会やもん。
ビンゴ言いに来たんやもん。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 11:44:07.69 ID:TLJ0t0HL0

>>649
ヒタチとか良いんでないの
リョービは建築関係じゃいまいち評判悪いみたいね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:50:45.69 ID:TqAxW3Xg0

HIDを取り付けるのに、
リレーのアースを直接バッテリーのマイナス端子からとろうと思います。
ターミナルのネジが短くて、かますボルトがはまりません。
とめてある長めのネジだけって売ってますか？
どうしたらいいですか？教えて下さい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:25:15.54 ID:y96CGTtY0

>>654
アースなら近くのボデーに落とせばええねんで。
わざわざBATTに戻さんでもええねん。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:32:28.34 ID:eYBGdK9t0

>>645
ヒルティーとかいいんじゃない？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 17:23:57.04 ID:TqAxW3Xg0

>>655
ご指導ありがとうございます。
なんなく、ボデーアースより直接のほうがいいじゃないかと思いました。
それと、そのリレーのアースが短くて綺麗に取り付けられそうなのですよ。
マイナス端子を締めてあるボルトと、新しくボルトをつけて、
その間柄にアースの線をはさめばいいかなぁと思っております。
なので、どうしたらいいでしょうか？

658 ：ＳＩＲ：2012/12/08(土) 17:48:34.78 ID:OgOCqdRQP

>>657
すきなの選べ。
http://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=148
ＨＩＤの方を締め付けボルトのサイズの端子に交換した方がいいと思うけど。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 19:45:30.35 ID:AmZT5scJ0

素直に特賞、くれたらええんとちゃうのん？
ﾋﾞﾝｺﾞ大会やもん、ﾋﾞﾝｺﾞ言いに来るよそら。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:03:29.14 ID:vzvbOFXY0

おまえのレスはつまらん！

つまらん！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 21:42:12.21 ID:YDb46kbxO

>>642
本日工場に見てもらった所「うまく外せたら2～4万くらい、ﾀﾞﾒなら10万くらいかかります。2･3日は預からせてもらいます」との事でした。
とりあえず今日は診断してもらうだけと引き返してきましたが…

返答ありがとうございました。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 22:26:40.56 ID:uHRF0dnu0

サス交換と同時にアライメント測定と調整をするショップはダメ？

663 ：ＳＩＲ：2012/12/09(日) 00:17:26.80 ID:mJ/ibhDRP

>>661
？　溶接じゃ無理なのか？

前の持ち主探せば？　

664 ：SIR：2012/12/09(日) 00:30:46.73 ID:umUqC8Lj0

いやや

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 07:10:22.23 ID:LC8xA4BA0

>>662
ダメじゃないがショックまで変えるなら初期馴染みでズレる
1000km位走って落ち着いてからのがいい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 07:14:13.21 ID:c8nF+px00

>>663
君、馬鹿じゃないのw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 07:52:56.36 ID:gpALJxHa0

ワゴンR　13年式ぐらいの車を買おうと思うのですがキーレスがついてません
キーレスにしたい場合　ヤフオクでキーレスのみ買って使えるようになるのでしょうか？
それとも車本体に受信するようなものを付けるのでしょうか？

668 ：SIR：2012/12/09(日) 09:20:15.12 ID:bBpJaJRA0

ええ、そうです

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:24:01.46 ID:ZemGq8wk0

>>667
その年式なら標準でキーレス付いているから合致するリモコン（キー）を
購入すれば良いよ。
ただ、その年式の型のワゴンRは、赤外線式から電波式に変更になっているから
きちんと車体番号などでどっちか調べないとダメだよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:36:11.28 ID:gpALJxHa0

>>669
詳しくありがとうございました。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 09:56:03.83 ID:MtKCYU7oO

おい子供。
このしし舞の奥歯でガタガタいわしたるからな！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:27:16.46 ID:2NeXh0mX0

>>661
まともなタイヤ屋さんならアダプタは全部揃って筈
バックスでも行ったのか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:39:28.22 ID:uF3+euElO

すみませんが質問です

車のガソリンランプが点いたのですが点き始めてから何ｋｍぐらい走れるものなんですか？

若僧の初心者なので愚問失礼しますm(_ _)m

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 11:47:45.65 ID:LC8xA4BA0

>>673
5??60km

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 12:01:30.67 ID:uF3+euElO

>>674
意外と走れるものなんですね､しかしそろそろ給油しないとです(汗

早速回答ありがとうございました

676 ：ＳＩＲ：2012/12/09(日) 12:10:37.40 ID:mJ/ibhDRP

>>673
ＪＡＦに入って何キロ走るか試してみてはどうですか？

まぁ残り５Ｌ，５０ｋｍと思ってるけど。　車によるだろ。

677 ：しし舞：2012/12/09(日) 12:35:29.53 ID:MtKCYU7oO

よその子供にも噛みついちゃっていいかな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:06:54.60 ID:R0gWd/YJ0

>>676
わざわざJAFに加盟しなくたって、携行缶にガソリン入れて積んでから試せば良い事だろ！

やっぱバカだよなお前ww

679 ：ＳＩＲ：2012/12/09(日) 15:39:36.30 ID:mJ/ibhDRP

>>678
奴がアホで３車線で右側でエンストしたらどうすんだよ。　あっ　右折とかでもだよ
事故も想定してんだよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 15:52:16.42 ID:sFfYUKW60

>>673
車種によって点灯タイミング違うはず
車の取扱説明書に、残り約何リットルで点灯しますって書いてないか？
なんにしても、ガス欠で停車にならないように、早めの給油をお願いします

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:46:40.42 ID:R0gWd/YJ0

>>679
そう言う所でテストするヤツがアホなんだよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 16:48:49.07 ID:CbgOOeZ60

ポンプは燃料で冷却してるらしいけど、タンク持ってガス欠試したが今のところ壊れていない。
ちなみに明らかにエンジンがばらついてきてからは、操舵で車体ゆすっても1kmぐらいしか
走れなかった。　やったのは深夜の山の中でだよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 17:06:52.92 ID:uPpCMqes0

>>682
冷却というより、ブラシやベアリングをガソリンで潤滑してるんだよ。
なので始終ガソリンギリギリで走ってるようなのは、インタンクポンプだと寿命が早い。
車種によって３～４万キロでブラシ終了、ポンプ交換になる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 18:13:11.02 ID:RsKPuZLJ0

兎に角やってみれよ。
納得するはずだぞ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 19:42:50.60 ID:aY6QmSho0

ピンポイントフィックス

ピンポン！
ぴにんっぴんpに荷にpん衣ピンぴ人p煮にpにpにpにpんpんpんピン!IPP!P!NPI!意ぴINI!IP!pNI!IP!いpNIP!NPI!IP!NIんPP位①

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 08:06:35.00 ID:7g5+7/DbO

ビンゴ大会で特賞ハワイ旅行1名様もらいましたけど、
普通、1人でハワイ行きますか？
あんなスケールのでかいとこ。
料理もボリュームありますよ。
1人で食べ切れませんよ？
やっぱもう1名様分用意してもらわんと。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 10:39:38.61 ID:MerbWUq/0

>>686
一人で行ってもつまんないだろ
おれが貰ってやろうか？

688 ：518：2012/12/10(月) 12:02:24.93 ID:K/HIDghI0

現在のところ、ハザードスイッチ（アッセン？）を交換済み、症状は全くでないので直った可能性は高い。
しかし、以前はスモールランプやヘッドライトを使用してある程度距離を走った際に特に頻発していたので
本当にここが原因かはまだ未特定です。レス多謝＆様子を見ます。

（ハザードスイッチ＆リレーの不良でウインカーが異常に早く切れたりなどの症状が起きるものなのか・・・）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/10(月) 17:47:12.78 ID:MC1d1euH0

>>688
あるよ。
瞬く様に電気が流れたり切れたりを繰り返すとフィラメントは切れやすい。

690 ：SIR：2012/12/10(月) 18:14:14.51 ID:Y31pxQQj0

ええ、そうです。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 11:15:21.55 ID:sv+JQ2jU0

わたすが変なおじさんです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:12:51.33 ID:ILRP55nMO

前に三菱のミニカのフロントの右スモールランブが、時々消灯して、叩くと点灯すると書き込んだモノですが、ランプ交換でしょうか？ディーラーに見せに行くんですが、高額になると上司に申請してからになるので。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 14:42:17.21 ID:cbd5xazK0

>>692
おそらくバルブ（球）交換で済むから高額にはならないよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 15:04:38.31 ID:ILRP55nMO

了解です。
ついでに、メーターパネルのシートベルト警告灯ランプは完全に点灯しなくなったのも、バルブ交換で安いですか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 15:33:29.55 ID:tjRsUbde0

>>694
バルブ交換で済むかもしらんし、シートベルトのセンサーが壊れた可能性も
あるから何も言えないよ。
とにかくディーラーで見積もり出して貰ってそれで判断せい！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 17:54:01.53 ID:eJRmfAOwO

どなたか回答頂けるとありがたいです
車種スプリンターカリブ
型式平成９年車
走行距離数８万キロ
改造の有無無し(ABS搭載車/ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履き替えたばかり)
車のトラブルの症状走行中に異音、天候は雪、路面アイスバンで気温二度。
昨日の深夜エンジンを掛け普通に発進したところ、走行中いきなり「ジジジジ」と言うノイズのような異音が鳴り出しました。ブレーキを掛けたり速度を上げたりすると音が酷くなります。
走りは普通で異常ランプの点灯は無し温風もカーステレオも大丈夫で、運転に支障は全くありませんでした。
今まで初めて聞く音だったので不安です、明日見て貰うつもりではいますが解る方いましたら回答お願いします。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:45:10.71 ID:4NJsbcfQ0

娘です。お父さんの運転にｲﾗｲﾗしてきて。
3000ｃｃ乗ってて、なのにとろくさいんです。
今日もこんな事言ってあげました。

「おーお前、前すいとるやないかｱｸｾﾙ、ふかせ！」
「んなもん3000あんのに飛ばさなどないすんねんﾄﾞｱﾎ」
「出足ええに決まっとるやないかこのｶｽ」

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:44:54.74 ID:JsrS3RQi0

イグニッションコイルが壊れる原因って何が考えられますか？
ネットでも情報みつかりますが、プロの方の経験に基づいた
情報を知りたいです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 20:47:12.59 ID:MqFFLt0D0

>>698
振動、熱、経年劣化

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:13:18.95 ID:5oqdEGwK0

20万キロ乗ってもIGコイルが壊れないので、予防交換した。
何で壊れないんだろう。10万キロ持たない人もいるのに。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:15:10.66 ID:286zUze40

うちのパオ、寒い季節になるとすぐエンストしたりエンジンがかかりにくくなったりするんですがどこを直せば良いのでしょうか。それともキャブ車だからしょうがないんでしょうか。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:34:51.20 ID:MqFFLt0D0

>>701
チョーク機構

703 ：SIR：2012/12/11(火) 23:19:59.09 ID:Jcqo5+6b0

ええ、そうです。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 00:22:32.77 ID:T+PJNkvf0

質問です

ガタガタの雪道を６０ｋｍ/ｈ程度で走っていたところ、雪に空いた穴ぼこに右前輪を
落とし、ガツンというよりドカンという衝撃を受けました。

その後、舗装路を走っていても、グラグラと揺さぶられるような乗り心地になった
感じがしています。

この場合、どこを点検すればいいのでしょうか。
ホイールバランス？サスペンション？アライメント？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 03:54:16.22 ID:vlJHpaNP0

パンクだろ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 08:15:59.69 ID:vppBtJPk0

それは落ちた車輪のすべてだろ
バランスだけってもんじゃないしアライメントだけで済む問題じゃない
サスペンション廻りすべて見なきゃだめ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 09:54:17.86 ID:o8PrUqLF0

よろしくお願いします。
車は120系フィールダーです。
ガレージジャッキを前輪に片側ずつかけたいのですが、掛ける位置は以下の
どれが適当でしょうか？
2枚は左前輪の後ろ側から撮っています。
最後は牽引ポイントです。

http://iup.2ch-library.com/r/i0804454-1355273381.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0804455-1355273381.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0804456-1355273381.jpg

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 10:00:47.28 ID:T+PJNkvf0

めんどくせー、このまま乗って春に乗り換えるわ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:52:22.53 ID:8lX2LuBq0

>>707
>ガレージジャッキを前輪に片側ずつかけたいのですが
それってガレージジャッキの意味無いだろ？
ガレージジャッキは大概両輪（左右共）上げるのに使う物！
1輪ずつ上げてタイヤ交換するなら車載のパンダジャッキで十分だよ。
その場合のジャッキポイントはサイドシル部の切り書き部で良いよ。
分からなければ取り扱い説明書に出ている。

ガレージジャッキかけるポイントはクロスメンバーの所。

ちなみに質問を答えておくと
http://iup.2ch-library.com/r/i0804455-1355273381.jpg　の所が
その中では良い所。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 12:17:17.50 ID:w15AyV7P0

そこの赤〇はダメだろぅ！

フロント部分だろ！　エンジンメンバーに掛けないとぶっ潰すぞ！！！

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:38:06.64 ID:b9k5sLTP0

>>710
そこは問題無いでしょ。
フレーム部分だし

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 14:18:51.93 ID:NfCAe6sA0

>>709
片側ずつ上げるにもパンタジャッキより安定してるからガレージジャッキの方がいいだろ。
俺も709の写真の位置にはかけないな。
タイヤ上げるだけならロアアームが一番楽。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 14:37:01.87 ID:qo4J2N9k0

>>707
素直にドア下の耳にかければ良いのでは？
ペラペラなジャッキポイント用に硬質ゴムの凹アダプターがある。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 19:12:45.79 ID:sT3lF3Ci0

>>713
そんな事言うと、開けたドア自体にジャッキを掛けるかもしれんよ。
こんな事聞くくらいだからね。

715 ：550：2012/12/13(木) 09:13:49.89 ID:ap1yKcc10

皆様、アドバイスありがとうございました。
先週の土曜日に何とか外せました。
バキュームポンプを外して作業スペースを作りました。

今週末にポンプ屋さんへ持込、リンク品と交換or現品OHの予定です。
本当にありがとうございました。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 17:53:25.37 ID:c7/6+DOM0

お教え下さい。
車は1995年式BMW318ti CG18(E36)　走行18万です。
朝一始動後、5～6分走行突然エンジン停止、以降セルは回りますがエンジンはかかりません。
整備工場で燃料ポンプかリレーのどちらかと言われましたが、確証はないそうなので取り敢えず中古部品で確認をしてみたいと考えています。

しかし、燃料ポンプの場所は分かったのですが、リレーの場所が分かりません。
取り付け位置や交換時の注意点などお教え頂ければと思います。
また、試すとしたらポンプとリレーのどちらが先だと良いかなどありますでしょうか？
よろしく、お願いいたします。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 23:39:42.68 ID:Pzg09fe4O

宜しくお願いします
16年式ミラジーノターボ5MT距離9万キロです
①最近、ドアミラーを閉じるスイッチを押して手を離すとまた開らいてしまう。
②5千回転ぐらいになるとノッキングして加速しなくなる。一度アクセルを離すか、ギアダウンして対応してます。因みにアイドリングや5千回転までは安定してます。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:36:17.93 ID:CPWWvMCZ0

>>717
1)スイッチ不良
2)VVT不良

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:51:11.09 ID:pEFDpP1s0

無知で車外マフラー買っちゃったんだけど
フランジ加工？って板金屋に頼むとどれくらいが相場ですか？　

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 01:52:01.98 ID:pEFDpP1s0

板金屋に頼むとどれくらいが相場ですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 03:13:23.82 ID:PEQML0b40

自動車メーカーの補修用部品のセカンドブランドの部品は
純正部品と比べると価格が安い分、性能や品質は劣りますか？

ホンダ＝HAMP
トヨタ＝DJ
マツダ＝ロードパートナー
日産＝ピットワーク

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 06:06:54.55 ID:pEFDpP1s0

あ、720です
フランジ加工？を頼んだ場合です。
純正を社外を切って溶接してみたいにらしいです。
何故かうまくレス出来ません

723 ：SIR：2012/12/15(土) 06:52:28.62 ID:b1UxELLR0

10000円です

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:26:07.55 ID:juDxz12KO

阿佐ヶ谷でdisれて目黒でdisれねえってどう言う事なんだよ！
この野郎！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:32:10.48 ID:CsTDfxGE0

>>722
そんな作業が頻繁に有るわけもなし
相場なんて形成されてないよ。
実作業時間×10000円ぐらいだろ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:33:43.69 ID:CsTDfxGE0

>>721
変わんね。純正がボッタクリすぎなだけ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 11:56:54.98 ID:juDxz12KO

俺のセルシヨ、スピーカーがいいぜ。家庭用ステレヨだから低音がすげぃぜ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 17:38:03.31 ID:7futluV20

>>727
ヨレヨレっぽい響きでワロタ。

729 ：720：2012/12/15(土) 18:16:20.08 ID:pEFDpP1s0

チタンマフラーは無理よーって断られてしまいました。もう使えない？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 18:28:52.58 ID:Ws8pmWHN0

>>729
うちはTigあるからチタンでも出来るが、おまえの情報が足りなさ過ぎて答えられん。

731 ：720：2012/12/15(土) 18:43:26.14 ID:pEFDpP1s0

>>730
三件聞いて断られたから正直何処に聞けば良いのかと。
一応調べたつもりだったんだかすまない。もっと調べてみる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:20:28.53 ID:nZwSxO9gO

>>718
ありがとうございます
VVT不良をぐぐってみたら、結構大変そうですね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 20:43:31.66 ID:zblzdafI0

>>731
情報がなくてアドバイスてきないといってるのに、何故そうなる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:10:28.54 ID:tzhkFYwO0

>>731
まず日本語の勉強からじゃないかな
高卒？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 21:55:04.40 ID:7futluV20

>>734
全国の高卒に失礼だ。

736 ：720：2012/12/16(日) 00:00:36.76 ID:pEFDpP1s0

>>733
申し訳ない。馬鹿なんだよ俺。
マフラー　は
トラスト　ビートマックスTiマフラーです。
もしかするとステンレス？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:07:57.07 ID:4wfAlXR/0

すまん教えて。
明日タイヤ交換するから、ついでにサビサビになったハブ周りを清掃したい。
錆落としどうやったらいい？
金属のブラシでガシガシ擦ったら最後にブレーキクリーナーで吹き飛ばせばいいかな。
ツルツルピカピカにしたい訳じゃなくて、ホイールの取り付けに干渉しない程度に除去できえればいい。

吹きかければあっというまに錆が溶け出す液体とかないよね？

もっとこんな方法がいいよってのがあったら教えて下さい！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:10:32.07 ID:4wfAlXR/0

あとハブリングを取り付けるので、ハブとリングの固着防止にグリスを塗布しようと思ってる。
量販店に売ってるグリスならなでもいいの？粘度高くて熱に強いのが欲しい。

あ、知識も腕も無くハブボルトにまで塗ったりしないのでご心配なく。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 08:07:57.69 ID:BtghEpoB0

>>736
メーカーのHP見て見ろよ、テール以外はステンレスと書いてある。

740 ：SIR：2012/12/16(日) 08:36:26.35 ID:2BnOIhyf0

もう、バカバカっ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:28:01.57 ID:y7TJaifk0

>>738
サビを落とす程度ならワイヤーブラシでこする。

グリスはスレッドコンパウンドかモリブデングリスが一般的だな。
かじり防止、ねじ痩せ防止、適正トルクが掛かるようにハブボルトにもこれ塗る。
ホイールとハブの当たり面は塗装厳禁、完全に脱脂して取り付ける。

742 ：720：2012/12/16(日) 16:49:49.03 ID:M40S/9mz0

本当ですね！書いてありました。
見逃してました。
ってことは・・・tig 溶接とやらが出来る設備があってマフラー加工をしてくれる店をネットで調べれば良いのですね。

ありがとうございました。(^^ゞ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 16:53:45.08 ID:mZbYcjSG0

>>742
ステンレスに鉄やステンレスのフランジ付けるだけなら、Tigは必要ない。
ガス溶接でも電気溶接でもMig溶接でもできる。
大体Tig持ってるクルマ屋なんか、レースでもやってない限りほとんどないよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:51:59.65 ID:9Vk4/kWj0

まぁ・・なんだなぁ・・　知識があっても実用域０はどうにもこうにもブルドックだぞｗ
フタを開ければ原始的方法なんだよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 17:54:50.05 ID:ecn5P6Zs0

635ですが、原因は1番プラグのミスファイヤーでした。
プラグ交換で現在再発していません。イグニッションコイルも予備で
持っておく事にしました。どうもありがとうございました。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:25:09.27 ID:I6Ad/OKP0

ッベトナム料理店
コリアンズニューヨークー

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747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 20:51:27.74 ID:Lm8mRUmO0

スミマセン、フロントガラスのくすみ？が取れません。

逆光を受けると横シマになった曇りがはっきり見え、
乱反射して見づらいです。キイロビンとドリルにつけるポリッシャー
（ワックスがけでは使ってません）でこすってみたんですが、たいして変わらず。

ちなみに２年ほど放置してあったものを車検取り直した状態です。
ガラス交換しかないんでしょうか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 11:45:48.44 ID:jrPtqIpi0

>>747
まず、ガラス業者に頼んで磨いてもらったら？
それでもダメならガラス交換。

749 ：SIR：2012/12/17(月) 12:12:43.15 ID:1+0EVdMQ0

>>747
気になるなら交換しかないんじゃね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:20:57.48 ID:+NA/3QwU0

>>747
ガラス内側の汚れは落としてあるんですかね？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 19:49:00.59 ID:wpN3GBfM0

ｵｵｻｶｰｵｵｻｶｰ
ｱﾚﾓｺﾚﾓｱﾝﾃﾞ

ｷｰﾌﾟｵｰﾝｽﾀ
ガッツ横浜g－あーがーがーg－あ～がーがーg－がーーg－あg－あーがg－あーがーがーあーg－あg－あーあーが－g－あg－あーが－g－あーーあーが－g－g－あg－あーがーが開か書かg－あg－あーがーがー

752 ：ＳＩＲ：2012/12/17(月) 22:21:52.93 ID:zlOAk9gDP

>>747
黄色の油膜落としで磨いてだめなら、
サングラスしとけ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 09:57:32.65 ID:qx3pSs0ZO

うんこの出方はエアーを使っているんですか？
プシューて言ってますが。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:17:35.86 ID:/T6I9IC70

エアーではない
ガスですよ、ガス

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 10:54:30.11 ID:5d0iRSQQ0

K12マーチから新車でスイフトスポーツに乗り換えたのですが、高速走行でみようにハンドルが落ち着かないの気になります。
ディーラーに聞いたら17インチで40タイヤだからそんなもんと言われたました。
本当にそうなんでしょうか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:27:59.25 ID:aUg1DBEG0

>>755
スズキの車に期待しちゃいかんよ！
所詮軽メーカーなんだからそんなもんと言ってあきらめな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 11:53:37.98 ID:UdexYkYf0

>>747です、ありがとうございます。

>>748
ガラス業者ってのがあるんですね。
ちょっと探して相談してみます。

>>749
交換だと幾らぐらいなんでしょうか。
ちなみにファミリアSワゴン(BJ5W)ですが…。

>>750
内側は何度か拭いてるんですが、多分大丈夫かと。

>>752
メガネ使いなのでサングラス替わりの何か考えます。
そういえばクリップオンのグラスを昔買ったな…。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 12:10:00.21 ID:5d0iRSQQ0

>>756
ディーラーには期待してないですけどもっとよくならないのですか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 14:22:06.61 ID:EVqtEMuw0

>>757
ここで相談するがよろし！
http://www.glasspit.com/?gclid=CNmP-vWZo7QCFUlFpQodqCgA4w

>>758
ならんよ。スズキの車はどの車種も同じだよ。
そんなに気になるのならトヨタや日産に買い替えした方が良いよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 15:47:06.69 ID:4oveWTPN0

安心のスズキクオリティ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 16:04:50.59 ID:BwOj9yCO0

スズキ車は「安っぽい」んじゃないんです。「安い」んです！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 16:09:14.52 ID:1552jkfl0

>>761
それって煽りじゃないもんな
割り切って買う分にはイイと思うよスズキ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 18:50:16.09 ID:Svkhh+Pb0

カプチーノの足回りは凄くいいと思った
乗り心地良かったし

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 19:31:24.66 ID:D60U0rba0

2008年式のMH22SワゴンRなんですがオイル漏れしてていろいろと悪い場所を
探してみたらどうやらパワステのホースから漏れてるみたいです
パワステのホース交換って素人でもできますか？
また、エア抜きとか必要でしょうか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 19:45:19.91 ID:pCskREMP0

パワステ系はブレーキに次いで大きな液圧が掛かってる場所だからな。
きちんとした工具があれば交換可能。
エア抜きは必須、失敗すると最悪ステアリングラックのオイルシールとか吹っ飛ぶよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 19:49:27.38 ID:UdexYkYf0

>>759
おお！ありがとうございます！
店舗検索したら、やたら近所にお店がありました<(_ _)>

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 20:32:33.71 ID:9KhB4YEWO

>>758
次回タイヤ交換時BSのプレイズ
トーがインになるタイヤだから効果はある
>>764
エアコンホースじゃないの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 21:35:28.65 ID:x8sbP1gz0

>>764
MH22Sは電動パワステだよ～

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 07:06:08.07 ID:TamRKD1j0

あまり釣れなかったｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 08:43:16.36 ID:zWtN5AYnO

ハゲは治りますか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 08:48:48.52 ID:gt3189kN0

ハゲは再塗装になります。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 12:36:07.24 ID:0nvsNJyN0

ハゲは廃車になります･･･

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 14:41:36.11 ID:S1yxktMt0

>>770
ハゲてるだけでも軽犯罪、タイーホ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 16:06:55.44 ID:zhvRfBuS0

静電植毛だろーJK

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 16:23:04.69 ID:4Tghapap0

おいコラ、ハゲに罪はないだろ。
悪者はヅラなんだよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 16:51:49.87 ID:lBy+0GWL0

寒くなるとキーレスの調子が悪くなるんだけどなんで？
電池の容量はあるのに

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 17:59:24.12 ID:LdVMiszX0

車側の可動部分のグリスが硬くなり動きが悪くなるのさ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 18:04:45.57 ID:P1+SGG7U0

寒さで電池が弱くなるのさ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 18:16:50.39 ID:jX5fuTPIP

ただ単にぶっ壊れかけてるだけだ。
春になって暖かくなっても直らない。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 18:23:29.65 ID:4Tghapap0

電池の容量どうやって測ったか説明できたら問題解決。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:28:37.84 ID:kH8OTLxd0

質問です
平成１1年式B15サニーなんですが
突然エンストしたのですが直ぐ始動したので
そのまま乗って帰宅。
次の日エンジンを何回かけてもアイドリング数秒で止まってしまいす。
13万キロ程乗っているので燃料の詰まりを疑い燃料タンク内の
Fフィルターを交換しましたが症状変わらず
ステップモーターを掃除したらアイドリングするようになったんですが
ハンチングして回転が上がりません。
一旦エンジンを切り再度かけようとしましたが今度は2度とかかりませんでした。
キーオンでFポンプ音は数秒程するのでポンプは生きていると思われるんですが
他に考えられる箇所はあるでしょうか？
宜しくお願いすます。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 19:48:41.29 ID:gt3189kN0

>>781
エアフロ不良でスロットルボデーAssy交換

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 22:01:54.79 ID:kH8OTLxd0

>782
レスありがとう御座います
エアフロメーターですか？明日確認してみます。

784 ：ＳＩＲ ◆/xxVLdE0Uc ：2012/12/19(水) 22:58:30.37 ID:cGCDUt/PP

>>781
これだな。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003PHIPZC/

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 23:13:45.12 ID:P1+SGG7U0

>>781
AACバルブ不良で同時にコンピュータが焼けてるかも

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 00:09:38.33 ID:+Pjvyhwn0

>>781
AACバルブのカーボン清掃に一票

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 07:58:03.48 ID:MbSzs7SeO

L910Sムーブ、走行八万キロでエンジンはEF-VEです。

アイドリングが冷感時ハンチング(アクセル２、３回あおると止まる)＋完全暖機してもアイドリング1500回転位で下がらず。

ISCVを清掃してもあまり変わらず。
後は出来るとこありますでしょうか？

それともISCV故障でスロットルASSYでしょうか。
宜しくお願い致します。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:59:53.51 ID:qyDoJTld0

>>781
エンジンGA系だろ？　だったら>782が言っているとおりだよ。
この型のエンジンに限らず日産はすぐエアフローダメになる。

決して>784が言っている洗浄剤で洗浄するんじゃないぞ！！

>>787
ISCV交換かな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:28:52.94 ID:BYXNcIoq0

>782
>784
>785
>786
>788
教えてもらっら箇所全て診ました所
エアフロメーターが悪いみたいです
試しにエアフロメーターのカプラーを外したら
アイドリングはするようになりました
でも吹かすとハンチングします

スロットルボディーはエアフロメーター交換しても
ダメな場合中古品探してやってみます

しかし、こんな古い車お金掛けてもなぁと・・・
愛着有るんでもう少し乗りますね
ありがとう御座いました

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:10:16.03 ID:wq2cLFw10

>>789
GA系エンジンって、エアフロがスロットルボデーと一体じゃなかったっけ？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:27:17.15 ID:6Iok3o2t0

古い車に修理代を掛けたくない心理とは？車が古いからではなくて、
その車に飽きたからなのでは？古い車こそ修理代が掛かるものだけど。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:17:18.14 ID:g9Syg1jt0

金をかけて直しても、査定が上がるわけではないし、
どうせ近いうちに廃車にするとなれば、修理代はドブに捨てるようなもんだ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 23:49:46.54 ID:doan+qIU0

んだ
古い車に愛情注いでも誰も報われない
みんな車なんか必要だからしょうがなく持ってるだけで好きなわけじゃないんだから

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:32:31.22 ID:x5W86wqN0

んだ。
そこで、2ちゃんねるで情報を集め、なんとか安く直す方法は無いか、というのが
大方のポンコツ海苔の思考だ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 07:51:42.23 ID:aUv18dIpO

DJ NERI YOUNケーオー
に改名だ。よろしくな！！！
ぼっちゃんじょうちゃん若っ貴！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 12:19:25.73 ID:g/YCC+RR0

愛情とかじゃなくて壊れたから修理するだけじゃん。
バカなんだな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 13:44:45.89 ID:PqW3bBjdP

そうは言っても廃車寸前の車の修理に10万円も使ったらアホだろ（笑）

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 13:49:04.16 ID:baASxsyg0

>>790
そうだよ。
だから新品を買うと恐ろしく高額でびっくりする。

799 ：781：2012/12/21(金) 15:03:46.12 ID:QeRj7+Oi0

おかげさまでエアフロセンサー交換でなおりました
エンジンはQG13でエアークリーナーケースについてる
ダクトに変なネジ2本で付いていました
この車のスロットルボディーにはスロットルポジションセンサー？とAACバルブ？だけです
ちなみに部品は5000円弱でした
ありがとうございました

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 15:50:45.75 ID:ImKO/8NEO

2005年アウディA6のマフラーの騒音を測定したいのですが、カラぶかしが大体4000回転でカットが入りそれ以上ふけません。

このタイプはこの回転で騒音を測るしかないでしょうか？
宜しくお願い致します。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 16:27:14.46 ID:2ezgOJgG0

>>800
シャシダイ持ってる整備工場で測定して貰えば？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 19:40:24.42 ID:g/YCC+RR0

>>797
10万掛けて修理したら廃車まで乗れるようになるから問題ない。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 22:39:16.50 ID:gWLexMs50

>>800
馬。
でも空転では最大負荷にならない気がする。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 23:46:23.21 ID:XXSacClw0

バッテリー充電器のオススメ品を教えてください
サイズは、５５～７５D２３です

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 09:09:18.26 ID:kJIxXXa10

>>804
バッテリーメーカーから出ている商品。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 11:07:03.35 ID:QB+pVTwI0

>>802
その期間が問題になる。
廃車まで半年じゃあ10万円は無駄になる。いますぐ買い替えて、
その10万円は新しい車に使ったほうが有益だ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 13:12:51.38 ID:fb5XEhPf0

>>806
無駄にはならないよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 13:17:24.66 ID:jP80LKCd0

無駄だろ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:06:28.11 ID:gzGHl8/i0

>>805
ACデルコのやつって事ですか？
古河もだしてたんでしたっけ…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:21:17.19 ID:fE9c4sRa0

>>809
GSからも出てる。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:31:46.00 ID:l0b+oeAG0

デルコのサルフェージョン除去はどこまで使い物になるんでしょうね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:41:08.56 ID:Qrpfx8590

ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟは三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟの何倍位大きいですか？

ﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰでこんな話を聞いたのです。
「ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟが傾けば、日本経済がその日に傾く。
飛行機やﾛｹｯﾄにまでﾃﾞﾝｿｰの部品が使われているんですよ。
まして、軽自動車からﾄﾗｯｸまで作っている。こんな会社、日本いや、
世界にはありませんよ。自動車業界のﾄｯﾌﾟのﾄﾖﾀ、肩や最下位の三菱自動車。
まして再びﾘｺｰﾙ問題が騒がれていますからね。」

なるほど、確かに。三菱って言っても他に銀行しか知らないなあ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:50:16.43 ID:2XOnqfnt0

われわれの、安心安全を守ってくれる、戦車も、三菱重工製ですよ。
日本の平和を守ってる。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:00:05.81 ID:LHNeWGVs0

H2ロケットの基礎技術は三菱重工だし
MRJってジェット機も作ってる
三菱が傾くと経済は知らないが技術的には後退所の騒ぎじゃない

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:01:11.42 ID:fb5XEhPf0

三菱財閥を知らんのか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:05:38.25 ID:LHNeWGVs0

総資産調べたらトヨタグループ50兆に対して三菱グループ300兆オーバーだったわ
成金と財閥では桁が違ったｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:12:10.40 ID:PX6+4hUF0

グループで比較されてもなあ

車で勝負しようぜ！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:46:02.84 ID:jGDcM0q/P

かつて、デボネアは三菱グループの大勢の役員の需要だけで採算がとれている
という都市伝説があった

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:53:46.62 ID:8FMBxhZd0

メルセデスベンツ傘下になったとき、一番喜んだのは
三菱グループの役員連中だったらしいね
役員車がデボネアからメルセデスになるって。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 23:39:02.77 ID:VdmV1x100

デボネアならタクシーが居る
ディグニティなんてそれどころじゃない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:45:29.81 ID:n0zp9OhU0

たしか、ディグニティって登録台数二桁じゃなかったけか

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 01:53:01.65 ID:FOEoq5u+P

59台しか生産してないんだと！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 16:14:43.70 ID:bsRaonDH0

DJ　ﾓﾂｧﾚﾗだけどよ、
仲間のﾁｮｯﾊﾟｰ　KENZUISHIの車、
ｼｰﾏｰでdisってたんだけどさ。
ﾎﾞｲﾊﾟｰやってたのよ。
ｂｕ－ｔｕｋｕｐａ－ｔｕｋｕ　ｂｕ－ｔｕｋｕｐａ－ｔｕｋｕ
って。途中でパン！て音がしたの。そしたらくっせえんだよ。
何かなって見たらｵﾑﾂ踏んだみたいでさ。
ﾖｹﾞｰってなったよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:12:21.19 ID:5kyoEkQw0

>>821
>>822
正式グレードとはいえストレッチリムジンならその数は妥当ではないか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 19:26:37.70 ID:bsRaonDH0

ﾓﾂｧﾚﾗだけど、今帰って来たよ。
今日は真岡帰りだ。
来年の計画決まったからよろしく。
年始に岩手まで行って北海道経由で帰ってくるぞ。
途中は適当にｱﾊﾟｰﾄとかに泊まったらいいと思う。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:19:02.95 ID:xDZGLc8EP

電装品は並列でしょうか？

具体的に言うと、元々のハーネスがナンバー灯のカプラーを外して
両方のカプラーに差して電源を取るタイプです。
そのため、電装品のハーネスにはオスメスの電源カプラーがそれぞれあります。
これの電装品を他車に流用したいのですが、２つのカプラーをバラして
プラス、マイナスをひとまとめにして電源にして大丈夫でしょうか？

理論的には、ナンバー灯と電装品が並列につながる回路になってるならば
そのような配線の取り方をして大丈夫なような気がするのですが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:35:05.02 ID:T0IFyqaI0

平成１１年式、２５万キロのイプサムですが
昨日、今日、各一回ずつ、距離で言うと１００キロぐらい走って２回
渋滞中の列の中でブレーキ踏んで停止中、エンジン回転がグググググって下がりました
この場合、普通、一番に疑う物って？プラグは夏前に交換しました。それ以外で

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 21:46:37.93 ID:FkQjyN/H0

燃料系　どうぞ！

829 ：ツイッター１５００万：2012/12/23(日) 21:50:56.35 ID:D5uNQv/g0

安倍晋三　気軽に土下座で検索して下さい。
安倍首相は、2000年以前、父親が創価学会とつながりが強いという逆境を乗り
越えて、創価批判を行い信用を勝ち取りました。
しかし、2006年首相になった途端、池田氏と会談したのを記者に隠すほどに創
価の犬になりました。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:34:37.45 ID:n0zp9OhU0

>>824
リムジン？
いやいや、ただのロングボディーでしょ
メルセデスやBMWのロングでももっと数が出てる
マイバッハやらロールスロイスやらと較べるような車じゃないし

831 ：：2012/12/24(月) 06:55:59.51 ID:r7VZG1ILO

おむつ臭いんだよ！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:08:25.84 ID:jg2kymbB0

ボイパー

ブーツクパーツク
ぶっ粒粒物ｂつｂｔｂつｂツウｔ部ｔ部ｔｂｔ朴ク握ぷあくｐ香ぷ書くあｋプア区朴パ宇パクパク朴あく朴ｐ区アパ鵜泊あｋｐ区嗚呼ｐ香ぷｋ朴ｐ区亜ｐ九パ1580円

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:09:04.55 ID:jg2kymbB0

府あｒ府あｒふぁうあｆるふぁるｆる阿附あふあふふふぁるふぁうｒ負亜ｆらふぁうｒ負亜ｆるアｆラフラフｒふぁうｒふぁｆラフｒ府あｒふぁｆｒファウル亜ｆラフラフｒ府阿附ｆら裏3.2.1!
かたあｋｔかｔかｔかｔかｔかｔかｔかあぐわしゃーん

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 01:06:47.63 ID:PYffUscyO

平成8年式のヴィヴィオのCVT車なんですが、5～10キロくらいの止まる寸前（信号など）のスピードでたまに、キュキュキュという感じの音がして車は止まろうとしてるのに音が鳴り出すと少し前に進もうとしている感じがします。
ブレーキを踏んでいる時にも発生します。
前の方から聞こえますが、ミッションでしょうか？足回りでしょうか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 02:03:07.74 ID:cTsYbRp90

>>834
CVTの粉体電磁クラッチがイッてると思う

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 06:08:10.34 ID:4VP5H0Dq0

>>834
わしも>>835が言っているのが正しいと思う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 15:04:15.26 ID:J4y7EuZP0

ベアリングじゃね～の？
さかりのついた猫の唸り声みたいなのじゃない？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 20:50:19.23 ID:+ffAtFty0

いや　コンタミでしょう。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:28:42.77 ID:TxhFlKl90

緩いカーブで、タイヤ周辺からキーって小さい音がするようになりました
ブレーキを軽く踏んだときのキー音の小さい音にも聞こえるんですが、こういうことはよくあることなんですか？
それとも、どこかが悪くなってる兆候ですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 22:54:24.94 ID:+ffAtFty0

おそらくコンタミだと思われます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:16:59.96 ID:bMrKF8HU0

>>839
経験あり。
ホイールベアリングを点検したほうがいいかな。
ジャッキアップしてタイヤ揺すってガタがないかみる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:18:14.76 ID:bMrKF8HU0

すまんがプロじゃないんで。
きっとエロイ人が教えてくれるでしょう。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:38:54.32 ID:TxhFlKl90

>>841
デラでは問題ないって言われたんですよね・・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:44:37.03 ID:bMrKF8HU0

このスレでは言いづらいけど、原因がすぐわからないような音の問題は嫌がられる。
時間掛かるわりに儲けがすくない。

気になるなら信頼できそうな工場で診てもらおう。

845 ：290：2012/12/26(水) 07:11:23.26 ID:kFheQ2BX0

とうとうエンジン逝っちゃっちゃｗ

同じ症状でプラグみたらやっぱり電極無くなってる
プラグ新しいのと交換したけど治らず
圧縮測ってみたら1番が圧縮０ゼロでした
ピストンに穴が開いたみたい
オシャカです

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 09:10:21.74 ID:Gn2BJA7X0

>>845
直せ！ｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 14:56:53.95 ID:cDAOKumE0

>>845
燃調薄すぎたんだろ
インジェクタ異常指摘されていながら放置するからだ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 15:42:27.61 ID:4Oe4uytY0

>>847
我々の言う事も聞かないからこうなると言う良い例だなw
自業自得と言う事だなw

修理するより車買い替えた方が懸命！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:08:57.80 ID:92o4I6au0

四年前に走行距離2万キロ、H19年のカローラアクシオを
本体110万でトヨタのディーラーで購入しました

現在走行距離6万キロなのですが、事故を起こして30万の見積もりが出ました

修理するべきでしょうか？買い換えたほうがいいのでしょうか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 18:53:15.73 ID:pPeCwGPu0

>>849
その車なら、まだ相場はあるだろ
自分がその車に飽きてるんなら買い換え
そうでなければ修理

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:09:07.31 ID:PfG+tnkN0

>>849
30万円で同じ程度の車は買えないんじゃないの？
長く乗るつもりだったなら修理したほうがいいと思うけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:23:41.09 ID:YlK0oSR90

>>849
もう、クルマはいらない、ということなら修理せず
売り払えば少しは金が戻ってくる。
修理した場合、140万も出して事故車を買ったのと同義になる。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:52:38.27 ID:PfG+tnkN0

>>852
140蔓延はおかしいぞ。買ったときが110万円であって時価は当然もっと安い。
考え方としての例えば、６０万円の事故暦ありの車に買い換えた。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:28:03.14 ID:pPeCwGPu0

>>853
いやいや、頒価60万円程度の車を事故って無価値にしたが
同等車の事故歴有りを30万円で買った。

だろ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:35:26.53 ID:pPeCwGPu0

マジレスすると、H19のアクシオなら、色やグレードにもよるが
中古車の販売価格が諸費用込みで60万～80万ってトコだろ
事故歴有りでも30万じゃ買えないと思うよ。
無事故での下取りは30万～40万ぐらいの筈だから、飽きてないんなら直して乗ればいいと思う
下取り価格は下がるけど、30万から下がったところで、もう2～3年乗れば大差なくなる。
逆に、飽きてるんなら30万かけてオコすのは馬鹿らしい。とっとと買い換えた方がいい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 22:39:11.90 ID:YlK0oSR90

マジレスすると、故障なら30万かけて直してもいいと思うが、
事故は直したところで事故車にしかならない。
とっとと処分して、程度の良い中古車を買ったほうが年末年始も安心。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:26:55.10 ID:pPeCwGPu0

事故車になるかどうかは車を確認しなきゃ判らないだろ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 23:52:49.42 ID:Utf3kzda0

>>845
やっぱり燃料がかなり薄かったんだな。
燃焼温度高過ぎて、プラグも溶けてたんでしょ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 00:27:31.16 ID:CiOYpink0

30万円の見積もりで直るのなら大した事故じゃないんじゃないの？
直すかどうかは事故の程度にもよるね。

860 ：849：2012/12/27(木) 00:41:50.95 ID:q4DRCFiv0

みなさまのレス参考にさせていただきました
特に乗りたい車がないので修理してもらいたいと思います
ありがとうございました

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 03:44:45.73 ID:hKg6hWQu0

Test

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 23:03:26.48 ID:oP6rLiGtO

>>834ですがネットで調べるとやはり、どうもクラッチのような感じです。ありがとうございました。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 02:06:07.39 ID:EcfTEyhx0

質問させてください。
H16年式エルグランド3.5リッターVQエンジン。ノーマル車。走行14万キロ。
３ヶ月前くらいからいわゆるタペット音がします。
Dで聞いたら、治すには構造上厄介な場所だけに料金かさむ。このまま乗ってみたら？的な返答でした。

大丈夫なんでしょうか？
とりあえず音だけでも消したいのですが。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 08:24:20.91 ID:r7vT5Qom0

大丈夫
音消したきゃ治すしかない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:22:43.16 ID:8ApsaK5g0

さしでがましいDだな。
調整にいくら掛かるか見積もって、判断は客がすること。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:36:27.53 ID:GEmQXBLkO

新しいオリンピックの種目に三段腹跳びはどうか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 10:37:16.93 ID:GEmQXBLkO

安いお肉を値切り倒してお得。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:33:30.75 ID:ve+8dOCY0

>>865
最近のデラは、エンジンやミッションをバラす話は逃げるぜw
手間のわりにデラは儲からないし、直したらその客は
とうぶん新車買わないしなw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 11:34:32.46 ID:ve+8dOCY0

にしても、タペットぐらい見てやれよなw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 12:47:00.96 ID:6txZT1a+0

VQはタペットじゃないだろ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 13:26:40.80 ID:HlQghSKD0

オイルタペットてのか？ラッシュアジャスターてのか？
たぶんそんな所だろ
オイル管理悪いとそうなる。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 14:46:15.93 ID:dXMXT/tq0

VQはオイルタペットだから恐らくそれが異音の原因だろう。（オイル管理が悪いとなる）
交換するには、エンジンを半分解状態にしないとならないから料金がかさむんだよ。
機能的にはさほど問題無い（タペット音するぐらい）からそのまま乗っていた方が良いかと。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:12:48.65 ID:kzgC7CCi0

>>755
そもそもなんでスイフトクラスが17なんて履いてるんだ？15がベスト16でギリギリってとこでしょ見た目にしろ走行性能にしろ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:21:20.32 ID:ve+8dOCY0

>>873
そんなことはない。これを見ろ。
ネットで拾った写真じゃないよ、近所のコンビニで見かけたクルマだw

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnIDOBww.jpg

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 17:28:48.38 ID:U3y5kkS80

見た目でインチアップするオーナーさんも多いけど、車の設計段階で想定されている対応インチのボディ強度を超えたものは
ボディに掛かる負担も想定をオーバーするから、ヤレが早まるリスクも考えた方がいいね。
古い話だけど初代ヴィッツやファンカーゴ(設計想定14インチ)の派生でbBを作る時、ヨタは15標準にするためにスポット溶接を追加した。
スイスポは元々の余裕があるのかも知れんけど・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:03:07.88 ID:KKu/tY3a0

現行スイスポは純正で195/45R17履いてるのね
まぁ外車のコンパクトのスポーツグレードは更に無茶なの履いてるけれども

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 18:11:41.53 ID:95UN/fv30

195/45R17なんてタイヤBSしか造ってねぇし

878 ：863：2012/12/28(金) 22:02:28.80 ID:n+Vzowe60

みなさん簡潔で的確な返答ありがとうございました。
ワコーズの遅効性の添加剤(クリーンプラス？)と値段の高い硬めのオイル入れて様子見ます。
おすすめのオイル有りますか？
オイルはDで純正オイル5千キロ毎の交換でした。当たり前ですが、ダメになるときにはダメになるんですね。14万キロも走ると使う環境、固体、乗りかたでいろいろですね。仕方ない。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 22:15:06.57 ID:r7vT5Qom0

シビックが純正で19嵌めてる時代だからなぁ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:26:20.70 ID:t72RaskD0

>>874
ＴＯＹＯＴＡの車に乗っていますね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/28(金) 23:39:14.01 ID:ve+8dOCY0

ガラスのマークが写り込んでいたかw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:51:22.05 ID:AbjFhaDcO

エンジンオイル注入口のキャップやレベルゲージに白茶色いヨーグルトみたいのがベッタリついているのですが故障ですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 06:59:06.94 ID:cHQUmEYy0

おいしいよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 07:42:06.92 ID:0q/c7sPz0

>882
それは乳化っつってだな・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:40:31.00 ID:0H/6NlZ30

純正サスが固く、ボディが「しなりすぎ」てサスが動かない場合、
ボディ側を強化していけばサスは動くようになるのでしょうか？
乗っているのは前期型レガシィで「走りを捨てたスバルの失敗作」と
言われている車種です。既に走りに関わる前期型のSTIパーツを約50万円分投入しています。

見積もりパターンですが
・ボディ各部補強のみ　約40万
・車高調に変更のみ　約80万
・ボディ補強+メーカー後期型サス　約80万

他に、我慢して、あと3年乗って買い替えるという選択肢があります。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 08:50:21.12 ID:0H/6NlZ30

続きですが、レガシィの前期型から後期型への改良点は以下です。
//news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/05/post-1635.html

前期型購入時から、普通の走りでもオカシイと感じていたのでSTIパーツを
放り込みましたが、ほとんど改善されず、メーカーMCの後期型の見直し箇所を
見て「やはり前期型は欠陥か・・・」とボディ補強を中心に考えています。

アドバイスをお願いいたします。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:09:05.13 ID:yZZ2ATQN0

最近なんでどいつもこいつも純正でバカでかいホイール設定なんだ？
見た目からしてアンバランスなのが多いしホイール重いしタイヤ高いしでユーザーにとってはほとんど利益ないと思うんだが
タイヤ屋の計略か？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:16:00.28 ID:0H/6NlZ30

>>887
ですねえ。私のも18インチの45ですが、重い18インチが突き上げると
サスの取付け部が一瞬グラついている感があります。
18インチや19インチで幅のほうは225しかないとか、狂って来てますね。

マークXのSパケには16インチと18インチしか選択がないのに
上位車種のレクサスISは剛性が高いのに17インチなんですね（もちろん後者が正しい）。

国産車の何かが狂ってると思います。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 09:16:10.70 ID:qVerf15z0

世の中、DQN基準で動くことが多くなったから。
そのままでいいから何も言わないだけなのに、こうせいああせい言うやつらの声が大きく
聞こえちゃって採用しちゃう。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:02:57.90 ID:qo4aCsQB0

>>885
補強とか意味ない
荷物つめば動く
後距離乗ればショックがへたって動く

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:10:27.28 ID:9VOCn61n0

>>885-886
サスもボディも固くしたら小さなギャップでも跳ねるようになるだけだよ
快適性も犠牲になって当然タイヤが路面に吸い付かないからタイムも落ちる
そもそもどこで乗ってるの？
公道？サーキット？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 11:32:39.46 ID:D4pkwvLG0

>>887
市場の要請って言ってた。車に合わない大径タイヤを履かせたいDQNが多い
んだろう。
最近のディーラーオプションなんて、ハンドルカバーなんてDQNアイテムまで
扱うようになったんだぜ。
一昔前に流行ったようなイルミネーションまでオプションであるし。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:26:27.91 ID:rdkkgPPA0

メーカがステマをやってるｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:27:07.68 ID:P2Tg5pLg0

えっ！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 12:48:01.71 ID:M31+g5Yz0

>>886
改善策が効かないときは自分の感覚を疑った方が良い。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:03:44.42 ID:0H/6NlZ30

レスありがとうござます。

>>891 公道です。サスが動いてないんです。
>>895　後期型でフレーム系統に大幅強化が出ました。私が疑っていた脆弱箇所に強化です。
　　　つまり、レガシィ後期型に合わせて対策した方が良さそうですね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:05:30.18 ID:zfV4+Izn0

>>892
ハンドルカバーにはどんなデメリットがあるの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:08:31.19 ID:qPe+E2MQO

次回の元気が出るテレビご覧頂きたいと思います。
な、なんと潮干狩りウッドストックの題しまして、潮干狩りの世界大会をしようと言う事で
皆さんもひとつ元気が出るテレビに応募して頂きたいと思います。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:09:57.28 ID:qVerf15z0

DQNの証。
手の小さい女であの太さがいいとか、どんだけ痴女なんだよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:14:29.73 ID:zfV4+Izn0

>>899
そういう感情的なことじゃなくて、実用面でのデメリットを教えて下さい。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:22:23.95 ID:qVerf15z0

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板434
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353572900/

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:47:27.65 ID:Kl8IZHM80

>>899
痴女ﾜﾛﾀ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:58:30.09 ID:V1YjHLdB0

>>900
実際に君が試してみればわかるよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:11:20.22 ID:zfV4+Izn0

>>903
もし大変なデメリットがあって、それが原因で死亡事故でも起こしたら大変じゃないですか。
自分では試したくないのでデメリットを教えて下さい。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:42:29.37 ID:V1YjHLdB0

>>904
PCあるのだからそれぐらい自分で調べろ！　このバカちんが！！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:46:52.85 ID:/+8XhnLv0

ID:zfV4+Izn0

これがDQNだ！！！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:51:10.26 ID:zfV4+Izn0

>>905
すみません。今スマホから書き込んでいるんですよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:55:26.92 ID:9VOCn61n0

スマホってのはグーグルついてないのかい？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:03:50.24 ID:eS/Et8oc0

>>896
レースやってるショップで見積を取った方が早いよ。
要望に応えるとなるとエンジン脱着等、ドンガラにしないと出来ないから、
想定している金額じゃ厳しいと思うけど。

あとは補強バーとかドア周りにスポット増しするだけでも多少は変わるけど、
多少だからね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 15:06:44.90 ID:+V/aEwhXO

これがスバヲタが嫌われる理由か…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 16:01:27.82 ID:D4pkwvLG0

>>900
実用面にデメリットがあるからDQNパーツってわけではなく、
DQNが好むからDQNパーツなんだよ。メリット、デメリットはどうでもよい。
オプションなんだから。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:08:24.85 ID:rdkkgPPA0

　　　　　　　　　　　　　【THE.池沼　ID:/+8XhnLv0】

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:30:26.17 ID:mrFKxBXfP

単発を名指しとは、ID:zfV4+Izn0本人としか考えられないw

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:39:02.15 ID:GVWUplcd0

>>882
サブタンクのLLC減ってないか？
ガスケット切れてるか、若しくは
オイルパン内の結露かも知れないし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 18:40:25.57 ID:uxXm9yKV0

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷは体に悪いの？？

916 ：ＳＩＲ：2012/12/29(土) 18:48:46.36 ID:bFYCBLGqP

成田に向かうんこ漏れそうなアルテッサを見た。インター出口を１５０ｋｍはでてた
と思うんだが　曲がれたのか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:01:13.62 ID:KkhiDfTb0

>>888
みんな好んでインチアップするけど、次タイヤ替えるときの事考えてるのか？
俺のはブレーキキャリパーの関係で１７までしか落とせないけど、インチダウンしたら
明らかにハンドリング良くなったし、ローテーションもラク、燃費は？？？だけど

918 ：SIR：2012/12/29(土) 20:38:25.45 ID:EIUjUaIk0

ごめんなさい、アルテッツァの間違いでした。
滑舌が悪いもので。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 20:44:34.23 ID:mrFKxBXfP

東関東自動車道はベンツとか普通に200kmぐらいでスッ飛んでくだろ。

920 ：ＳＩＲ：2012/12/29(土) 21:54:23.70 ID:bFYCBLGqP

追い越しで横と並走してる車どうにかしてくれ。
３車線あったら左から１００ｋｍ１２０ｋｍ１４０ｋｍでいいだろ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 23:41:06.01 ID:5uVRGlZOO

よろしくお願いします
H8年式ムーヴL600S
ブレーキマスターシリンダ―の付け根からフルードが漏れてきてます
OHの修理代いくら位ですか？またこのまま放置（フルード足しながら）した場合ブレーキがいきなり抜ける事がありますか？

お願いします

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 01:26:44.22 ID:1AzYKDgo0

捨てろ、15年落ちのブレーキぶっ壊れたクルマなんかw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 07:44:52.40 ID:TxMpiWXq0

>>921
修理代は工賃部品代含めて3万円・・・5万あればお釣りが来るんじゃね
オイル足したし乗ってても大丈夫だと思うけど場所がブレーキだからね～
正月明けには修理に出してね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:24:54.38 ID:Vefa9YIv0

>>921
工場にもよるが
OHなら部品と工賃で１万円ちょっとあればできると思うがなあ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 08:39:13.28 ID:TRGmYdeN0

>>882
チョイ乗り多用しているからだよ。
エンジンの暖機が終了するまでエンジンかけていればその現象は起きないよ。

>>921
>ブレーキがいきなり抜ける事がありますか？
放置していれば突然抜ける。
マスターだけのOHなら>924が言っているとおり1～2万もあれば出来る。

926 ：ＳＩＲ：2012/12/30(日) 14:32:57.44 ID:TUUop9FJP

ブレーキは大事です。車検時にオイルは車検時に交換しましょう。
漏れ？　にじみなら２年がまん。漏れなら修理

ブレーキフイールド漏れ止め剤ってなかったかな？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:20:35.05 ID:FWhogvSi0

>>626
>ブレーキフイールド漏れ止め剤ってなかったかな？
あるわけ無いだろ　このポンすけ！

ちなみに言っておくが、ブレーキフイールドじゃなくて
ブレーキフルードと言うのじゃ！　覚えておけよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:23:33.17 ID:Dx/7MNWc0

OK.。ブレーキフルートだな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:26:18.72 ID:KSITl0EgO

コメントありがとうございます
まだ滲みぐらいです
修理したいと思います
ボロですが金欠なのでまだまだ乗りますありがとうございました

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:29:40.32 ID:mQqoa8KD0

>>927
三宅先生！Σ(ﾟ□ﾟ

931 ：ＳＩＲ：2012/12/30(日) 20:20:58.89 ID:TUUop9FJP

http://www.youtube.com/watch?v=9eG4QticldU
しおりんをいじめるなぁ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 22:42:10.65 ID:vezPoq+70

フイールドは現場だろう

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:43:37.03 ID:z2z/U3oA0

オルタネータのブラシ交換を実際にしたことのある整備の方いますか？
メーカによって違うかもしれませんが、大体どれくらい走行したらブラシ交換限度が来ますか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:01:29.50 ID:R8UuS8SN0

消耗が回転数で決まるなら、ECUでカウントして知らせてくれればいいのにな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:07:23.66 ID:KP3OuN4O0

オルタネータブラシの摩耗
在姿の目視で確認出来るように
できないものか・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:21:19.13 ID:ItrYH50vO

ミラーにiichiko？
と書かれたメーカーですが

知っいますか？チャイナ？
在庫あるかな、割れたん。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:32:39.63 ID:9YUN9LKi0

iichikoは焼酎じゃないか？　ichikoだろ？　

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 09:35:52.17 ID:b3LdRy9E0

ふそうのH5年くらいの７ｍのバスなんですが、排気でブレーキランプが付くのはカットできますか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:24:56.09 ID:CsXxrxsM0

>>938
改造すると違法改造になりますのでやめて下さい。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:39:20.43 ID:iZIJIgbR0

>>936
市光工業製
フツーに純正品だと思う

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 11:45:56.01 ID:ItrYH50vO

いちこうなんですね、ありがとうございます。
すぐメーカーに聞いてみます。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 12:28:59.92 ID:LpXRaSA60

>>941
ディーラー、部品商はもう正月休みだろ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 15:40:56.94 ID:77emAmKK0

>>940
目潰しライトメーカーだな。
今は知らないけど前エスティマとか諸々。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:24:15.92 ID:ce9p7H8+O

>>933
仕事でオルタの修理してますが、ブラシの減りで見れば20万キロ以上は余裕でもつ
ただローターコイル断線やレギュレーターやダイオードなどの
部品の当たり外れの故障の確率の方が多いかも
DENSOのオルタは、故障率低い日立は多い
ワンウェイクラッチプーリは10万キロ前後で壊れてくる

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 20:27:09.22 ID:h0iqqYUJ0

>>943
あほみたいにフォグランプを付けて走るのも変わらんがなｗ
整備士の皆さん、せめてきっちり光軸調整してくださいｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 21:36:24.25 ID:eyFy3j8F0

フォグなど知らぬ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 22:33:46.61 ID:ZsA8YScv0

>>944
三菱は？

948 ：ＳＩＲ：2012/12/31(月) 22:41:53.52 ID:9clmPVvCP

軽のくせに信号まちでハイビームはやまてくれ。

そんなときは、ハイビーム返し。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:06:18.16 ID:ybvwQJWO0

確かに眩しいが対向車に対して走行灯前照灯（ハイビーム）は
すれ違い走行灯（ロービーム）に切り替えなきゃならない
規定は残念ながらないんだよね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:15:37.44 ID:1ubC6ylt0

>>949
道路交通法第五十二条第二項
車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:40:53.15 ID:a836T4XD0

>>950
これって、変なんだよね。
おそれがあるって、誰が判断するんだ？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 23:52:46.35 ID:ce9p7H8+O

>>947
三菱はDENSO並みに壊れにくい方かな
熱でダイオードがやられるのがおおかった
これはオルタの取付位置の影響が大きいかも
4D56と4M40のは、よく壊れたね
今は、ほぼ絶滅したが三菱のバキュームポンプ付オルタは、
オイルシールが弱くて中にオイルが回ったなー

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:04:34.55 ID:M2Wp6vyB0

>>951
まあ、最終的には裁判官だろうね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 00:38:35.08 ID:f7ko7VFS0

>>948
新型クラウンは、ハイビームのままでもプロ目のとこにシェードがおりて対向車の部分だけ遮光できる装備がついた

955 ：【末吉】【1218円】：2013/01/01(火) 06:37:25.98 ID:taOnBLHW0

>>954
高級グレードだけ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 08:38:09.68 ID:62AYgXUMO

キャンターもよくバキューンポンプからオイル漏れした。
だいたいが三菱はゴムの質が悪いねん。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 10:01:44.70 ID:AZS57nvs0

バキューンポンプふいたww

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 17:43:57.08 ID:xm2cH2Mq0

過激なポンプでﾜﾛﾀ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:29:44.11 ID:RRHUxaZo0

新春そうそう刺激が強くて・・かんかされ今晩、嫁と一戦交えるぜｗｗｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:31:31.03 ID:5LdZKRlI0

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961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 19:16:32.84 ID:Y5QM1c0b0

バ、バキューン(＠_＠;)

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:59:19.04 ID:p9IFHz+z0

先月NISSANディーラーで購入しました
17年式　スズキkei Aスペシャル　50000km

ハンドルを右に切ると抵抗があまりなく左より軽くて、結構ゆっくり戻り（たまにクックっと段階的に戻ります）
左は普通に切ってる最中に手ごたえがありスルスルっと中央まで戻ってくれます
特に停車・低速からのハンドルを切ると違和感が強いです

NISSANディーラー持ってってみたものの「この年代のこういう車は種こんなものです」と言われました
左右でハンドルの重さと戻り具合が多少違うくらいだと対応して貰えないのでしょうか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:13:41.04 ID:s7L3cRh8P

いえ、とりあえずそう言ってみて、泣き寝入りしてくれれば儲けモノ、と
考えています。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:17:07.50 ID:QylJEKAu0

>>962
タイヤの空気圧、摩耗の偏り、アライメントの狂い、パワステのバルブボディ辺りかなぁ。

点検だけでも油圧やらアライメント測定が伴うから、10万程度で直るなら直したい
から預けてく位言わんとマトモに取り合わないかもなぁ。
ちょことタダで診てくれ的なニュアンスだと相手しないかも。

要は客（お金をすんなり払う人）と思われてない。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:23:22.41 ID:s7L3cRh8P

そこのディーラーで買ったばかりなら、タダで直せｺﾞﾙｧ!!言えるじゃん

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:25:41.38 ID:3Tjw7Zkk0

>962
電動パワステでしょ？
とりあえず自分で出来るなら
ハンドル位置を真ん中にして
フロントジャッキアップした状態でエンジン始動した時に
どちらかにハンドルがクルって回る様でしたら
ステアリングに付いてる圧力センサーの故障か位置がおかしいかもね
スズキ系の電動パワステはそこが良く壊れるよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:37:46.81 ID:tCiVAF6B0

んだ。ジャッキアップでキーをオンにするだけで左に勢いよく切られるから。
トルクセンサーだね。調整できるけどシビアだからプロに任せたほうがいい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:55:18.01 ID:p9IFHz+z0

>>964-965
診てもらったのは、購入したディーラーの整備士さんです
と言っても軽く乗ってハンドルの感覚みたくらいでしたが
三年保障ってやつに入ってて購入時に車検とは別に整備費として5万ほどお金かかってて
オイル類・ドライブシャフトブーツ交換、タイヤローテェションってのをして貰ってるみたいです

これはあまり関係ないですが車の下のモール？黒い樹脂の白くなってたのとボンネットの小キズを気にしてたら
追加料金ナシで新品＆ボンネットの塗装をしてくれました
そんな感じで色々やってもらってるから、強めに主張できなくて・・・

>>966-967
なるほど
走行中どちらかにハンドルがもってかれるって事はないでが
ジャッキアップしてチェックすればそうなるかも知れないんですね

ここ一番知りたいんですが
こういう症状ってのはディーラーさんに強めに言ってもいいんでしょうか？
一ヶ月点検まで様子みてって感じになってるんですが
どうもこのままになりそうでとても不安です

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:59:14.05 ID:9J/ku4oC0

ｺﾞﾙｧ!!言えるじゃん

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 22:59:36.07 ID:OuLQWjqH0

なに？ドライブシャフトブーツ換えた？
なら、そのとき組み付けトチったんだわw
強くクレームして問題ありません！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:07:21.63 ID:p9IFHz+z0

どれが関係あるか分からず情報小出しにしてすいません
ブーツってのは破れてたから交換したって言ってましたね

もしかしたらコレSUZUKIのディーラーの方で点検して貰った方がいいのかな？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:13:03.30 ID:OuLQWjqH0

そのニッサンディーラー経由でSUZUKIに出すのが最善です。

973 ：ＳＩＲ!omikuj i 【689円】：2013/01/01(火) 23:27:29.30 ID:5hqH4jxhP

>>962
三年保障入ってるならごらぁと言えよ。１７年でなぜそうなるのかわからんけど。
５０万以上で買ってるなら言えるだろ。

現状特価品なら　スズキに行くけど

974 ：【凶】：2013/01/01(火) 23:35:39.05 ID:OuLQWjqH0

おみくじぐらい、まともにやれw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:42:02.76 ID:p9IFHz+z0

車体+整備費で35万ですね代行費用とか3年補償、その他は別として

とりあえずいただいたアドバイスを参考にSUZUKに持ってって話してみます
ありがとうございました

976 ：【中吉】【1193円】：2013/01/01(火) 23:51:36.29 ID:5hqH4jxhP

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 06:49:47.98 ID:Fzqto5+V0

>>975
え？なんでスズキに行くんだよ
よそで買ったトラブル持ち込むなよ
まずは買った店に行けってば

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 08:33:22.10 ID:tHiY7nNX0

>>975
>977も言っているけど、保障が効いている期間内は直にスズキに持って行ったらダメだよ。
まず購入店（日産）に持って行ってきちんと対応してもらうべきです。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 10:14:04.23 ID:Fpm/6e3JO

ブラジルスキ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 12:53:25.96 ID:w2Y8ZoYn0

ドウシテヨ？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 16:53:55.18 ID:Tu3EPmwf0

【修理】整備工場プロに相談その49【整備】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1357113160/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:11:34.10 ID:20e2/Fiz0

ほんと？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:18:51.49 ID:UPKLMndO0

>>981
乙

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:43:19.75 ID:YtnMf5fl0

>>975
これまでの会話で何故スズキに持ち込むという結論に至るんだよ！！！
購入店にゴルァしろよ！！！！！
せっかくの保証が使えないだろうが！！！！！！！！！！！

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 00:39:27.35 ID:3lWe4Czm0

貧乏脳無し

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:03:01.89 ID:dYpPB2qX0

よろしくお願いします。

平成6年　アクティトラックSDX　HA3　12万km
冷間時は普通に走行できるが、水温計が少し動き始める位になると
エンブレで減速時にそのままエンストしてしまいます。
再始動は大体30秒以内に出来ますが、しばらく吹け上がりが悪くなります。
加速時もたまにアクセル応答しなくなってエンストします。

アイドリングで空ぶかしした時は暖機後もエンストしません。

今までの確認、作業内容
キースイッチ：半田盛り直し、接点清掃。エンスト時ブロアファン等の停止無し。
イグナイタ:中古の動作確認済み品と入れ替え　新旧共にNEC製
エアベントカットソレノイド:キーONで動作音確認
スローカットソレノイド:キーONで動作音確認。電圧計繋いで走行
通常時約13V、アクセルオフで13V→0V→エンジン回転数低下後13V
キャブレター:分解清掃
燃料フィルタ:新品交換

あと見るべき所はどこでしょうか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 10:25:33.53 ID:oMExpv5f0

20後記セルシオのエアコン吹き出し口センター部分はどうやってとるのでしょうか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:00:34.15 ID:xc2Hq7N00

>>986
点火プラグは？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:05:51.94 ID:fprIJz48O

アクティーの原因は多分バッテリーのプラス端子の電力が無くなったからです。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:09:03.81 ID:3lWe4Czm0

>>986
エアベントのホース外してみた？その時調子どう？
ダイヤフラムも大丈夫？年式的にそろそろかなと思うけど

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:15:38.50 ID:q1igAXSg0

>>986
>990も言っているけど、ダイヤフラムあたりが怪しいなぁ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 11:23:45.01 ID:lUFi1vGl0

>986
排気ガスが凄く臭くない？
エアーカットバルブの簡単な良否判定は
エアークリーナーカバー外してエンジン掛けてみて
調子良くなったらビンゴ。
電装系も疑われるけどその場合スローが安定しない事が多いね
年式的にイグナイターも考えられるが症状が少し違うかな。

993 ：986：2013/01/03(木) 12:39:15.16 ID:dYpPB2qX0

>>988
点火プラグは問題無い様に見えました。
焼け具合も良好です。

>>989
プラス側の電力がなくなった場合、他の電装部品にも影響が出そうですが…

>>990
エアベントはホース脱着とエアクリーナー蓋外しを試しましたが
変化なしです。
ここでいうダイヤフラムとはチョークバルブ付近の黒い奴の事で良いのでしょうか？

>>992
排気ガスは異臭も無く、アイドリング時はマフラーから水が出る位です。
エアーベントカットの状態は上記の様な感じです。

正月休みはコレでずっと悩めそうです。

994 ：ＳＩＲ：2013/01/03(木) 13:13:40.80 ID:WxFDNAx1P

>>993
何かかぶってるか？　１８年　交換してないものがあるんじゃ？

１．バッテリ端子に直付けしてある端子類の接触不良。

２．アイドル調整ネジあたりの「汚れ」。

３．寿命
　

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 13:20:32.43 ID:Bs1olCVgP

　　　　　　＿＿＿　　 ━┓ 　＿__　　　　━┓
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996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 14:35:53.11 ID:Gm0oTzuy0

>>993
キャブのOHってどこまで分解清掃したの？
この手のキャブの温間時のスロー不調は、ダイヤフラム（キャブの頭の丸い部分）
の破れが原因が多い。
なのでＯリングやパッキンは新品と交換しないとダメだよ。

解らなければ「ホンダＣＶキャブ」でググれば、OH方法や不調の修理方法などが
アップされているからそちらを参考にしたら良いよ。

>>994
お前は相変わらずトンチンカンな返答ばかりしているよな　ポンすけ！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 15:30:41.97 ID:3lWe4Czm0

次からテンプレ入れとけ
クソコテは素人ですって

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:08:07.48 ID:CYTTd7Vq0

>>989
>バッテリーのプラス端子の電力が無くなった

マイナスの電力は残るのか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:56:15.24 ID:v7EnDmwK0

電気はマイナスから出てプラスに戻るのを知らないバカが多いな。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 18:58:00.10 ID:CYTTd7Vq0

1000ゲット

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。