>>949 嘘なんかじゃないよ。そっちが間違えてるだけ。
>>950 同じ思い込みにしがみつき続けたら永久に駄目なまで終わる。
「違う」と指摘された点について、改めて考え直して見ることが肝心。
>>946 クソワロス
回答になってない。
指摘になってない。
ただの嘘つき
はよ病院へ行けや
>>952 だから、指摘の意味を理解できてないカスヤロウ
指摘になってないぞ。
また指摘したとか、自分が正しいとか嘘ついたな。
嘘つくな
>>951 だから、論破されてるんだから
反証しろよ。
それで初めて指摘したと言えるんだぞ
>>952 反論になってないぞ。
指摘の意味も反論の意味も理解できてないんだな。
>>953-955 思い込みにしがみつき続けて永久に駄目なままで終わる。
こういう手合いに限って、プライドだけは一人前。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 02:57:12.20 ID:0RMytrvG0
今日のNGID
ID:RsMBJTLN0
ID:hd4/4l9A0
ID:jv9vRfBr0
なんで相手しちゃうのかな?前スレでは完全スルーできてたのに…
>>960 気がついてるから、口答えしたくなるんじゃないの。
法規の文言に「しなければならない」とか断定的に書いてあるのに惑わされて
勘違えてることが多いみたいだけど、「状況等にかかわらずに絶対に」というのとは
全く違う とかいわれて、「断定的に書いてあるのに惑わされ」ている、といわれてる
のは自分のことだと気がついてる。
「状況等にかかわらずに絶対に」というのとは全く、ということが分かっているなら、
当然、「よくいるよな、そういう調子で間違えて、間違いにしがみつきつづける奴」
となるはずだからね。
お前も落ち着け馬鹿
暗号解読ゲームでもしてるつもりなんだな。
だから、先に答えを言わない。
ヒントを出して相手を答えに誘導して、はい正解です、って言いたいんだろう。
一人で勝手に始めるから置いてきぼり感がすごい。
>>965 これはさすがに撮影車たたかなくていいだろう。
予測してたからぶつからずにすんでるんだろうし。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/12/28(金) 08:19:12.22 ID:E0AK7wTf0
撮影者は、まったく悪くないな。
出てきた黒い車はコンビニをショートカットしてるのだろう。
黒い車が撮影者だったら、猛加速してるだろうし事故ってるだろうねw
>>965 を見て、自分の感覚と違和感があるのは、交差点の手前左の直進車列の手前で
減速する様子がないところだな。
もちろん黒い車の運転が無茶苦茶なことは言うまでもないw
>>931 >「道交法にはそれが絶対の鉄則などとは書いてない」わけですよ。
しかしこの場合は成り立つ。なぜなら、右折車が待つだけで法律通りに運行できるから。
走行車線以外を走らなければ円滑に運行できないわけではないので原則に従えばいいだけ。
>>965 これ撮影者側は青信号で進行中なんだから批判する道理はないと思う。
>>970 この件はともかく、そういう考え方は通らない。
>>967 コンビニで思い出したけど
コンビニとかガソリンスタンドから手前の車線に出るとき、
合流するときみたいに右ウインカー出して出るのが正しいか
左ウインカーで左折で出るのが正しいかどっちが正しいの?
車の角度で変わってくると思うんだけど、
そもそも、合流するときみたいに斜めに出てくるのがおかしい気がする。
>>972 車の角度は関係ないです
(一時停止し)左折なら左ウインカー
並走して車線変更(合流)なら右ウインカー
もし右折したい場合にどちらのウインカーを点ければいいか考えれば分かると思うが
>>972 中央分離帯があって左折しかできない場所で、
左折後すぐに右折車線、中央より車線に入りたい場合に最初から右ウインカーつける車もいるけどね
本来は左ウインカー点けて、本線に出たらすぐに右ウインカーでしょうけど
まあね
うわ見えねえよ・・
>>977 tubeにも同じ様な事コメントしてる奴ら多いけど
言葉を額面通りにしか受け取れない理解力のないアホ多すぎ
人でなくてよかったじゃねえか
鹿さんも馬鹿だからな
ってか雪国じゃないから分からないけどハイビームで走ってないんかな
前を走る車も対向車もいないのにハイビーム使ってないのは馬鹿。
第一基本はハイビーム。
それが正しいのだろうけど、実際やってるヤツなんて皆無じゃね
9割方は馬鹿になりそうだな
対向車がいなければ、明るい道とか抜かして基本ハイビームだな
9割はハイビームじゃね?
雪のときハイビームって見難いと思うの
雪が降ってると見難いな
>>969 自分で決めつけた結論とつじつまが合うように話をすり替えている。
1:「左折」で複数の通行帯に分かれている道路に入るばあい、何ら
かの特別な規制はないならば、「常に必ず第一通行帯に入る義務が
あるのか否か?」 あるならその根拠は?
2:「右折」で複数の通行帯に分かれている道路に入るばあい、何ら
かの特別な規制はないならば、「常に必ず第一通行帯に入る義務が
あるのか否か?」 あるならその根拠は?
明確かつ具体的に答えてみて。
明確かつ具体的に答えられないなら、正確に理解できていないということ。
しつこい
>>988 どちらも「常に必ず」ではない。
駐車車両がいたり工事中で通行できない場合などは通行できなくなってしまうからだ。
しかし、通行できない理由がなければ走行車線に入るのが原則。
> 明確かつ具体的に答えてみて。
> 明確かつ具体的に答えてみて。
> 明確かつ具体的に答えてみて。
> 明確かつ具体的に答えてみて。
> 明確かつ具体的に答えてみて。
どっちもウザイ
>>990 個別にきちんと分けて確認して、それらを積み重ねることが不可欠なのに、
そういうふうに曖昧にして、それで分かったような気になるのが、君の思考を
むしばんでいる癌。
きちんと調べて、988にきちんと答えて。
義務とか選択権とかわからんけど
左折車を待ってから右折するのが正しい
これだけは絶対に正しいと言えるわ
よって771の撮影車は馬鹿
>>995 その辺が微妙なんだよ。
それのばあいは、左折車が左折時に行うべき義務を怠ってるからね。
「絶対に正しいと言える」と思うなら間違ってる。
いや微妙じゃないよ
右折車は、対向の左折車の邪魔をしてはいけない
取りあえず、精神病院行けとしか言えない
氏ねばいいのに、アイツ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。