★尖閣は宗主国に渡すﾆﾀﾞ@売国野朗ﾁｬﾝｹﾞ国沢482★

スーパーカー語りだしているワテシ、とてもカコイイデナイノーってイメージ
スーパーカー世代直撃！とか言ってるがそんな人はもうご年配ばっかだわ
オマエに紹介してもらわなくてももう堪能しつくしてるっての

田中むねよしみたいな奴だなコイツ

>>電気自動車が普及し始めたら、次の技術に飛びついていると思います。

>ええと、EVの次って何？

そんなの国沢が思いつく訳がないｗｗｗ
シャア専用オーリスは三倍の性能じゃないのか、とかバカな事言ってるような無能なんだからｗｗｗ
あいつの頭では「次の車は空を飛ぶデナイノー」くらいしか出てこないよ
もしくは「超伝導ならできるデナイノー」とかねｗｗｗｗ

エアコンの性能がよくなったのはここ数年どころか、日進月歩で毎年のように
高性能化が進んでるだろｗｗｗ
何を今更鬼の首でもとったかのように３割よくなったデナイノーとはしゃいでいるのやらｗ

ホント周回遅れにもほどがあるよな

EVの次は核融合エンジン

どうでもよすぎ

>>940
旧：
過去に遡って調べてみたら、まぁ毎年２万円程度という感じ。
新：
過去に遡って調べてみたら、毎年２万円程度という感じ。

旧：
実際、一度冷えれば５０Ｗ〜２００Ｗくらいで稼働しているから素晴らしい！　
新：
一度冷えれば５０Ｗ〜２００Ｗくらいで稼働しているから素晴らしい！　

旧：
ちなみにリーフの充電で使う電力はメーカーを付けているので、
新：
ちなみにリーフの充電で使う電力は専用メーターを付けているので、

>>950
トヨタ　メガウエブでのイベント　2012年10月8日
http://castelauto.blog.fc2.com/blog-entry-122.html

＞ピストン西沢さんと私です。

＞昔から演説は得意？
チャンゲを華麗にスルーｗ

>>940
>日記でも書いた通り
なぁ・・・ＥＧＯカージアアはkunisawa.asiaとは違うんだぞ。

>ちなみにリーフの充電で使う電力はメーカーを付けているので
むしろメーカーに払わせてるといったイメージｗｗ

>充電で使った電力（前述の期間は６５kWhを消費）
走行距離からすると少なすぎるだろ。明らかに電気乞食の量の方が多いｗｗ

>>943-944
>未だに電気自動車の将来性を認めたがらない人は多い。
お前が筆頭だろ。宗旨替えするなら頭丸めて土下座してきてからにしろ。

>現在７km／KwH程度の実用電費は、９km／kWhくらいに向上する。
この部分だけでこいつの技術音痴がハッキリ解るわｗｗ

>私の場合、電気自動車が普及し始めたら、次の技術に飛びついていると思います。
そんな力が残ってれば良いねｗｗ

>>945-946
>早稲田大学客員教授の小畑さんと一緒にスーパーカーのパドックウォークの解説であります。
いやだから、お前は「司会」な。

>右の方はロータス・ヨーロッパのレアトアラーとして世界的に有名な細野さん。
紹介するならもっとマトモにしてあげれば良いのに。

>下の動画はギョウカイの人しか面白くないのでスルーしてＯＫ。
そんなもんをネットに上げるな、ボケ。

>昨日走らせたフォードＲＳ２００をベストカー編集部まで乗っていく大役を仰せつかる。
バカは使いやすいｗ

EV の次なんかチャンゲにわかるはずがない。
俺は、マツダとホンダが挑戦している水素エンジンに期待をしている。

あまり知られてないことながら、水素エンジンは燃料の水素を燃やすと排気ガスの代わりに水が出てくる。
水は水素と酸素からできており、問題なく燃やすことが出来る。
排気管を燃料タンクkに接続すれば、コラもう永遠に走り続けることが可能となる。

：そういえば、二酸化炭素から酸素を取り除いて()燃料にするって珍論もあったな
：そんなやつがリーフに乗って充電ガーってかｗｗｗ
：アラケンもお前を無視するはずだよ、誰だってお前に近寄りたくねぇもん

ホントにこのバカはお盆まわしているのがお似合い
そしてレタスの枚数でも数えてろ

水素自動車が「水」を排出するからって、排気管から出てくる水をなめてた動画もあったね…。

メーカーの人も「この水、純水だから原理的には飲めるんですよね？」って聞かれることはあっても、まさか実際に飲むバカはいないと思ってたに違いない。

国沢大先生と関わると厄災が降りかかってくるからなぁ

>>962
ホント生粋のイロモノだわｗｗｗ

しかしうなぎ屋の板前さんがシイラの皮に毒があるの知ってて
釣り親方の国沢大先生にそのまま食べさせたのには笑ったｗ

板前は忠告したけど「ウルサイオマエも黄昏か」と掴みかかって無理やりさばかせたに
1200ナガータ

>「数年以内に出すクルマ」を担当しているトヨタの役員と電気自動車について話をしていたら
>「私は電気自動車なんか大嫌いです。あんなものは使い道がない」と言ってました。

ほほおｗ

>>940
6千円浮かすのに幾ら投資したんだ？いつ元が取れるの？お得意の計算を披露してみてよw

>>940
>昨年の９月分（８月１４日〜９月１２日）までの電気代は２万８３９円でありました。
>過去に遡って調べてみたら、まぁ毎年２万円程度という感じ。
脱原発デナイノー！とファビョる割に、去年の夏は全く節電していませんでしたと
ゲロしちゃったよｗｗｗ

>>943
>まず電池は３０％くらい進化する。
暖房と除湿の対策できるじゃんｗ

>私の場合、電気自動車が普及し始めたら、次の技術に飛びついていると思います。
リーフｔｏホーム（ﾌﾟｯが使えなくなっちゃうよｗ

>>946
>昨日走らせたフォードＲＳ２００をベストカー編集部まで乗っていく大役を仰せつかる。
RS200ってあれだよね…観客に突っ込んじゃって…。
それを一般道で笹薮親方が乗るなんて…。

> http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2012/10/09/1082.jpg
> スーパーカー第一世代
相手にされなかったので、こっそり脇から盗み撮りしてみました



というイメージ

>>957
＞ピストン西沢さんと私です。
http://i.imgur.com/QJcYd.jpg

＞昔から演説は得意？
http://i.imgur.com/15gyB.jpg
国沢のくの字も出ねえｗ

>>970
公式blogの方はちゃんと目線来てる
＞細野さんと池澤さん、我々は1970年代からのお友達、年齢がおなじだからか。
http://i.imgur.com/s7bBX.jpg

完全に盗み撮りですね！といったイメージｗ

>>962
犬HKでリアルタイムで見た。
排気管から垂れる水を舐めて人にも勧めていた。

見ていたおれは倒れそうになった。

司会進行のアナウンサーが燃料電池の将来性や利点を聞き出そうと振っているのに

消費者は賢いとか番組の意図と全く関係ないコメント連発してたバカチャンゲ。

> 勝股兄が座骨神経痛の治療をさえているときの悶絶シーンです。

世話になってる人をよくまあ世界中に向けてバカにできるもんだ
マジ人格疑うわ

それにしてもチャンゲの写真ってどれもこれも悪人面だな
内面がはっきり表に出てる

★リアル世界で誰にも相手にされず＠ネット番長チャンゲ国沢483★

さすがの私も目からウロコが落ちた次第。
さすがの私もｗ
さすがの私もｗ

>>975
「あまり知られていないことながら」と同意です

コメント欄ｗｗ

>>945-946
7，8日とメガウェブを訪れました。
8日のスーパーカー走行会は、派手なウイングや
マジョーラカラーでオリジナルとは大きく異なる外観に
改変された大改造車がレースカ−まがいの爆音を撒き
散らして時速180キロで狭いコースを激走する場と
化していました。

特にコブラや３５５チャレンジ（ナンバー付き）は
アイドリング状態でも大爆音であり、原型から大きく
姿をＳＬＲやランボなど、東京オートサロンの出展車
が上品に思えるほどの出来栄え。

事故が無かったことに安堵するとともに、違法な車両を
出展させる主催者の姿勢・管理態勢に大いなる疑問を
持たざるを得ませんでした。

投稿： 当日参加者 | 2012年10月 9日 (火) 23:40


「当日参加者」というヤボなイモに一言。

コブラも３５５チャレンジもマクラーレンＳＬＲもトランポで搬入されたクルマです。
クローズドコースということで皆さんにエンジン音を楽しんでもらいたいということで、
排気系を変更して持ってきてくれました。走行したドライバーも厳選しています。
例えば４５８チャレンジやムルシェラゴに乗っていた竹居さんはレーシングドライバーです。
何も知らず文句ばっかり言ってる人生って寂しいですね。
あまりに情けないので表示にし、私の意見を書かせて頂きました。

投稿： 国沢光宏 | 2012年10月 9日 (火) 23:49

司会として、その場で説明しとけ、バカチャンゲ。

>ヤボなイモ
野暮だけでいいのではナカロウカ

2012年10月09日　フォード反撃開始！
http://ecocar.asia/article/59012925.html

ついにフォードがハイブリッド攻勢を仕掛けてきた。プリウスＶに対し、Ｃ−ＭＡＸハイブリッドで
徹底的な比較広告を怒濤の如く仕掛けてきたのである。ＴＶのＣＦからネット用の動画広告
に至るまで、様々な媒体を使いＣ−ＭＡＸハイブリッドの優位性をアピールしてます。
実際、全ての点で優勢。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ExVp53nj6uI
上の動画はプリウスＶとＣ−ＭＡＸハイブリッドの燃費の比較をしたものだけれど、
この映像を見ただけでフォードの気合いの入れ方が解るというモノ。
またタイトルにある（２ ｏｆ ４）という表示を見ても解る通り全４作になってます。
その他、右欄で多数のＣ−ＭＡＸハイブリッド関連の動画が出てくる。

下は米ヤフーのバイヤーズガイド。こいつを見ると、価格でも燃費でも優位にある
Ｃ−ＭＡＸハイブリッドとプリウスの関係が解ります。
Ｃ−ＭＡＸ、リチウム電池を使ってるの安価。しかもＣ−ＭＡＸハイブリッドだけでなく、
プリウスの対抗馬となるフォーカスハイブリッドなどもスタンバイしているようだ。

ＹＡＨＯＯ！ＡＵＴＯＳの比較
http://autos.yahoo.com/car-compare/overview/;_ylt=AoUdMe3tCB4Pl35y93KQdZtRc78F;_ylv=3?trimId0=34169&trimId1=34171&trimId2=32623&trimId3=32624

とはいえアメリカのユーザーからすれば信頼性に差があるようで様子見をしている感じ。
カムリＨＶのライバルとなるフュージョンＨＶの販売状況などを見るとイマイチ伸び悩んで
いたりして。だからこそＣ−ＭＡＸで激しい宣伝を行っているのだった。
トヨタの一人勝ちはそろそろ終わりか？（国沢光宏）

次期型アテンザの弱点は？10/10New

価格を除けば二重丸！　マツダ アテンザ
http://allabout.co.jp/gm/gc/401015/

・おすすめはやっぱりディーゼルタイプ
・価格設定にやや難あり

>>980
http://megalodon.jp/2012-1010-0037-56/allabout.co.jp/gm/gc/401015/
http://megalodon.jp/2012-1010-0038-10/allabout.co.jp/gm/gc/401015/2/

> 11月に発売となる次期型アテンザの先行予約が始まった。
>ガイドはプロトタイプの試乗もすませた。果たしてどんなクルマだろうか？
試乗「も」すませた、という事は他に何か？

>まずボディサイズ。全長4860mm×全幅1840mmと、イメージとしてはトヨタ・カムリを
>イメージしていただければよいだろう。
何でやねん。まず旧型との比較だろうが。
カムリでイメージしろとか言われても・・・。

>次期型アテンザと言えば2リッター車で250万円から。横滑り防止装置や
>サイドエアバッグ付きと言うことを考えても安くない。
ここもまず旧型との比較をすべきだろ。

>ただガソリンとディーゼルの価格差は少ない。エンジンスペックを見ると、
> 2.5リッターガソリンよりディーゼルの方が優位。それなのにディーゼルの
>価格は2リッターガソリンの40万円高ですんでます。
あのさぁ・・・250万や300万の車で40万円高ってのは、価格の10%を優に超えてるのよ。
それを「40万円高ですんでます(ｷﾘｯ」とか・・・。
お前こそ消費者心理を理解出来てないだろ。

つかこの駄文で試乗した事で得られた(だろう)情報って
　>アップダウンの多いワインディングロードで試乗したのだが、気持ち良いくらいグイグイ走った。
これだけ。たったこれだけ。
何だこれ？小学生の感想文以下だろ。

もうさ、ホント国沢に試乗させるのやめろよ、メーカーも。無駄すぎるだろ。

ヤボなイモなのは、誤字脱字を俺のスレで指摘されるまで気付かない、
ワイドルな口臭しか取り柄のない在日風情な低脳チャンゲクズ澤だろ。

カツマタに取り入ってお情けで仕事を貰ってる犬風情が何を勘違いしてんだよｗ

>>977
これで勝ったつもりなんだから笑えるよなｗｗ
要は顧客側が運営のやり方にＮＯを出してるのにそれを受け取る器量もないｗ
まあ、受け取る側ですらない国沢なんだがｗｗ

そんなつもりではない、といくら運営が言っても取る側がそうとればそれもひとつの回答。
別にその回答を全肯定する必要もないが、さらしてやるデナイノーとやるだけ
運営側のレベルが低くみられることを国沢は学ぶべき

要するに国沢は何もわかってないバカ

>>977
うはあｗ

馬鹿の馬鹿による馬鹿のためのイベントｗ

しょせんチャンゲを呼ぶようなイベントなんだから、
まともな人間は行った時点で負けなんだよｗｗ

>>977
全力で釣られるﾜｲﾄﾞﾙﾁｬﾝｹﾞ大先生w

ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝw

松下氏のブログにワロタwwww

こりゃチャンゲが更にムッキッキーとなるだろうなw
歯向かえば歯向かうほど自らの墓穴を深くするとも気づかずにwww

主催者側はちゃんとした企業なんだからさ・・・・

たとえ自分のトコにきたご意見でも主催者側の人間としてあの対応は無いだろ。
どんなイベントでもいろんな受け止め方があり、なかには首を傾げるような意見・クレームもある。

でも、それにキレて対応したら大人として負け。

この場合、自分の発言は主催者側としての発言。ひいては大企業の発言となりかねない。

だからこんなチンピラ混ぜちゃだめなのよ。

>>977
＞皆さんにエンジン音を楽しんでもらいたいということで、
＞排気系を変更して持ってきてくれました
これが粋だと思ってる時点でイモですな

＞走行したドライバーも厳選しています。
だからタイラリラリチャンピンは選ばれなかったと

＞何も知らず文句ばっかり言ってる人生って寂しいですね。
毎度の自分語り乙

何を書いてもブーメランって虚しいですね

レギュラーとハイオク　 2012/10/10(水) 午前 3:40
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/46716781.html

＞少し落ち着いたところでレギュラーとハイオクの話で思い出したことなどをつらつらと。
＞（国沢さん、ケンカ売ってるわけじゃないから、反応しなくていいですよ）

＞皆さんにエンジン音を楽しんでもらいたいということで、
＞排気系を変更して持ってきてくれました


ありえねえこと書いてんじゃねえよ、このヤボでイモなウナゴ屋の旦那ｗ

ただただ勝ちたいんやねえ…

俺の親がＧＳで働いてたので覚えてるんだが、ハイオクはオイルショックの頃にすでにあった
有鉛ハイオクの時代…松下氏はクリーンな排気とエンジン清浄性能を高めた当時の次世代の
ハイオクガソリンの事を書いているだと思う

揚げ足取り大好きの国沢はどういう反応をするんだろうか　またネタを提供しておわりかｗ

＞皆さんにエンジン音を楽しんでもらいたいということで、
＞排気系を変更して持ってきてくれました

それなんていう暴走族？w
てか、当日参加者が爆音を聞いて改造と勘違い

チャンゲが改造して何が悪いと逆ギレ

だったら面白いw

http://clicccar.com/2011/09/04/56970

松下さんのブログの中に、なぜかインプレッサの文字が。

この人も黄昏認定決定だな。

>>992
朝鮮半島や宗主国と同じ傾向ですなｗ

次スレ

★ｹﾁなのでﾚｷﾞｭﾗｰ推奨ﾃﾞｽ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢ﾔﾎﾞなｲﾓ483★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1349831952/

うめ

さらにうめ

>>1000ならかっこいいステッカー貼ったリーズwが何故か発火

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。