ディーゼルエンジン　　　　39

sky-dって比較的コンパクトなんじゃなかったか？

>>348
２．２ＬのスカイＤはエンジンヘッドが後方排気で
シーケンシャルツインターボ＋ＤＰＦがエンジン後方に収まる。
エンジンとバルクヘッドの間が現行アクセラは狭い。
ＣＸ−５やアテンザがＦホイルハウスとＦドアの間が
ＦＦ車らしかぬ距離があるのがそのせい。

次期小型スカイＤ（多分１．４Ｌ）が出れば話も代わるだろうけど。