★【一種】教習所で普通免許を取る124号車【二種】
以上テンプレ!
補足あったらあとは頼みます
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 00:38:01.44 ID:skG5ihyf0
うめはらーとかやっといて放置はいかんよ
1乙
>>5 何番目のレス踏んだ人が次スレ立てるとか決めた方がいいよなー
>>950 を踏んだ人がスレ立て宣言して次スレを立てる。
もし立てられなかったときはそのむね書き込む。
そうなったら他の奴がまた宣言して立てる。
でどうだろう。
>>9 異議なし。
割とスレ速度早いから980でなく950でスレ立てがベストだと思う。
本免試験終わって結果待ちなぅ。
間違ったり訂正して正解だったりしなくてよかった箇所は把握してるので、
後はマークミスや見落とし無ければ合格の筈!合格してくれえぇぇ→!
>>12 そして落ちた・・・。89点だったよ。いくつか訂正の訂正しなければ・・・。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 12:10:13.11 ID:8/esPo96O
・右左折の幅寄せの感覚が掴めない。
・進路変更や道路状況の判断がいちいち遅れる。
・路側帯、通行帯の判断が苦手
・発進時に3000回転以上ふかしちゃうブオォーンッ
・右左折の時、行きたい方向と反対にハンドルが曲がっていっちゃう。
・ギアチェンジが遅い、加速が遅いと毎回御指摘受けちゃう。
今のところ補習もオーバーもなく、MT自主経路の教習まできたのですが・・・
卒検を無事に迎えられるか本当に心配です;;
あと7回しか乗れないのよね、もう本当どうしましょうか・・・
今日一か月振りに乗ってきたが楽しかったわ
>>14 道路状況なんかは慣れるしかないな
幅寄せはミラー見てゆっくり行けば感覚掴めると思う
>・発進時に3000回転以上ふかしちゃうブオォーンッ
これやるなぁ。でもクラッチで調整すれば何とかならないかね
ブオーンしたらいったんアクセル緩めちゃうのが大半だけど
>>14 操作も大切だけど、どうしようどうしようって操作気にばかりしてたら、見れる周りも見えなくなりますやん
わたすなんか登り発進でフカシすぎて後輪スピンさせても、教官と二人で「今のはやりすぎーw」とか言って笑いながらキャッキャしてますわ(笑)
ブレーキ持ちのプロが隣に乗ってくれてる間に沢山失敗しといた方がいいジャンw
>>13 俺も落ちたよ・・・。
車両横断禁止の標識は教習所では要チェックって特に言われなかったけど、
ムサシも他の模擬検定試験サイトも俺が受けた試験2回とも全てで出たよ。
最初は右方向への横断禁止だから=右折禁止だと思って正しいと思ってたが間違い。
しかもこれ教本には右折禁止ではないと書いてないし教習所によっては特に言ってくれないから自分で調べるしかない。
とまあ特に合宿免許とか行って来た人は要注意。他にも教習所では特に言われなかったけど出題率高い問題ありまくりだから。
逆に教習所で散々出るからここは絶対覚えとけって所が全く出ないなんて事もあったな。
要するに教科書隅々まで見て勉強しましょう。卒業まで全て1発合格してトントン拍子できてる人とかは特に注意。
効果測定や仮免とは全然違うよ。とりあえずムサシで90点代後半を常に取れるぐらいになっておけば大丈夫。
ブオーンの方が交差点内エンストよりマシだと思え
徐々にアクセル踏む量の感覚は掴めると思うぞ
俺も卒検前かなぁ、大体分かったの
さっきセンターで試験受けてきた
受験時は中国人の名がちらほらあったが合格者は全員日本人(通名かもしれないが)だった
ブラジル人は一人もいなかった。母国で免許を取って切り替えるからだろうか
卒業した人に聞きたいんだけど
教習所卒業した後もMUSASIやりに行ったりしてる?
どうも教本読んでるだけだと集中力がもたない…
>>22 卒業してもムサシってやれたんだっけ?
そもそも卒業生が教習所出入りできるの?
卒業したんだから一応は部外者になるんじゃ?
そこんとこよくわからんから何も言えないけど・・・。
でもムサシは点数取れるまで徹底してやった方がいいな。
ムサシで90点台取れない奴はまず本免受からないと思う。
特に効果測定や仮免、他の模擬試験サイトで9割取れて安心してる奴が一番危ないって教官が言ってた。そして俺もそうだった・・・
>>22 通ってるところに聞けよw
うちは卒業後も自由に使っていいよと言われた
>>23 そうだよねやっぱ部外者になるよね
ムサシは仮免前、卒検前の効果測定はログインしなきゃ出来ないけど練習はログイン問題なにも無かったなうちは
まぁやめとくか
>>24 おっしゃる通りでしたw
そりゃ場所によって違うよね
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 18:37:01.26 ID:skG5ihyf0
卒業前は武蔵やりまくってたが卒業後はやる気しないねぇ
卒業してから8ヶ月立ってしまった
休みも終わったし早く本免いかないとまずいんだが1日勉強すればなんとかなる?
一通り学校で勉強はしてるんだから一夜漬けでも何とかなるやろ
一夜漬けするまでもないわあんなの
2輪車と積載と駐停車とけん引やっとけば受かる
それ以外はほとんど常識問題だろ
10問も間違えていいのははっきり言って甘すぎ
>>24 うちは卒業後一年までパス保管されてて使える(満点様だけど)
応急救護処置やったけど心臓マッサージでめっちゃ疲れたw
あんなにしんどいのかあれ
卒検受かった…
あとは試験だけだ…長かった…
今日本免受かった
1回で合格できてよかったわ…
修了検定の日付ぐらい前もって教えて欲しかったわ
それに合わせて見極め受けようと思ったのに
5日も空くのはかなりキツイ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 23:49:47.26 ID:skG5ihyf0
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/21(金) 23:51:12.02 ID:nJrRtiys0
自分の学校の様に、入所時の説明会でそんなのも含めてインスト有りの学校ってレアなのか?
日付っていうより、検定やってる曜日の説明だったがね
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 00:06:08.13 ID:24apzA01P
>>34 よかったのーウラヤマ
オレは順調にいけば今日見きわめ、明日卒検、明後日本免試験
仕事で疲れてるし、しんどいわー
高速教習って怖い?
高速教習の寸前は胃が痛くて吐き気がしてヤバかったな
まぁいざ合流してみたら大した事無い。マジで
うちの教習所は高速はシュミレーションしかないわ
いいのか悪いのか
>>41 他に特別な教習があるんじゃないの?
山道とか
>>42 他になんかあるのかな?
まだ全然乗ってないからわからん
高速で休憩中
緊張したわー
高速楽しかったなー
先生が面白かったのもあるけど
山道やりたかったな
うちは場内で急ブレーキの実習だった
教習所で山道はやらなかったが、免許取ってから嫌と言うほど山道走ったw
全く乗れてない気がするのに第一段階オーバーなし通過。
2輪乗ってるから路上出ると運転荒くなりそうで先々不安だ。
50 :
44:2012/09/22(土) 12:13:02.79 ID:2RXA7cEeO
なんとか高速前に復習項目全クリ
まぁお情けだろうな
やべ、卒モギボロボロだった
勉強しなきゃー
付近の火災で渋滞しまくりで高速乗った意味なかった自分がいる
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 14:22:21.95 ID:2zO9tPOi0
苦節2ヶ月でやっと修了検定までこぎつけた
マジ毎回毎回行きたくなかったけど苦しんでるのがおれだけじゃないと信じてここまでやってきてよかった
でも修了検定再来週だから忘れないようにしないとまずいわ
茨城の俺は特別教習に田んぼ道走ったわw
MT2回目だけどギアチェンジがうまくできない
頭では分かっていてもいざ走行中にやろうとするとパニクってエンストしそうになるし…orz
卒検間近の俺もテンパるとシフトダウンとかうまく出来なくなったりするわ
左折が難しいよ・・・
幅寄せ 確認 合図 巻き込み確認 ギアチェン 安全確認 巻き込み確認 ハンドル...
どこから減速すればいいかわかんねー
教習所内の交差点でもテンパる俺・・・
第一段階を通過できる気がしない
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 18:52:03.76 ID:svyKCj2S0
>>59 早めにエンブレ ブレーキ ギアチェン
直前に全てやろうとするとできない
>>60 一般道の交差点の方が見やすいから安心しる。
うちの学校、交差点狭すぎで信号に対して斜め45度に止まらなきゃいけなくて訳わからんかった。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/22(土) 19:37:27.04 ID:svyKCj2S0
教習所は誰もいないが路上は歩行者自転車その他絡んでくるーーー
からね
>>59 100m前くらいからもう動作開始しておくと良い。
理想は次の信号機を見て判断するくらいね。
>>59 30m手前になったら ルームミラー→左ウインカー→サイドミラー→目視→
幅寄せ→ブレーキ→ギアチェンジ→巻き込み確認→ハンドル
路上ももう中盤なのにいまだにローはカクカクするしセカンドにスムーズにチェンジできない
半クラはできるからアクセルの使い方がわかってないのかな
AT車のようなスムーズな発進がしたい
教官に指摘されるほどではないので神経質になりすぎてるだけかもしれないけど納得できない
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 01:03:24.84 ID:eLhclpHm0
卒検でもガクガクやってる奴いるから気にスンナ
繋ぎすぎとか?1/4クラぐらいの気持ちでやってみれば?
いや1/4じゃ動かないけどがw
まあ1速なんて相当優しくやらにゃガクガクするべや
さっさと2にry
チェンジ後にガタつくってんなら回転数が合ってない
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 10:11:27.66 ID:vIhrDmj7O
テスト
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 10:19:14.77 ID:vIhrDmj7O
修了検定でやっちまった
全部順調だったけど
坂道発進で何故かギアをニュートラルに入れてしまい
半クラの感覚がこねー
と思いつつアクセルで誤魔化そうとしたら
ずず、ずずずと後退
しかも雨だから靴底がキュッキュッ滑るし最悪だわ
問題で「白い杖を持った歩行者に近づいたとき、安全な側方間隔がとれたので
徐行しなかった。」の答えが「誤」なんですが、一体何メートル離れれば徐行
しなくていいんですか?そもそも安全な側方って言ってるのに徐行するってこと
は元々安全じゃないんじゃないかとか・・・色々考えてしまいます。
>>70 同じく修了検定でやっちまった。
同じく坂道発進でサイドブレーキ外し忘れのエンスト&慌てた挙句の後退…追加料金キツイなー。お互いまたがんばろーぜ
>>71 安全な間隔=相手に対面してる(自車に気づきやすい)で1m、
相手が背を向けてる(自車に気づきにくい)で1.5m
ただし、子供、老人、障害者
同じ道路内で上に該当する人が近くにいたら1.5m離れても徐行しとこう。
>>71 障害者、車椅子、老人、子供は徐行だよ
教本の徐行のとこに載ってないか?
路上に出ても運転下手な俺が悪いから怒られるんだけど
苦手な教官に当たった時はものすごく焦ってミスが多い
ひとつ気づいたのは苦手な教官は指導してる時の目が同じ
そういうのは今後運転で心を惑わされないための訓練だと思えばいい
常に平常心を保つように心がけろ
教習指導員なんて糞
何も知らない連中ばかり
俺の方が知識あるよ
相談待ってます
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 17:26:35.26 ID:SIii8czvO
77は糞指導員の素質あるねw
8年ほど前にAT限定で免許取って、更新で中型に書き換わってるんだけど、
今から限定解除すると、普通車のみMT運転できる(8tはMT運転できない)になる
で合ってる?
もう1段階の8回目なのにまだハンドル操作がもたつくよ‥‥
気持ちが焦って周りが見えてない
もう嫌になるよ
MTからATに変更したら少しは変わるかな
検定で苦手な教官にあたることがあるから慣れたほうがいいぞ
>>80 合図だなんだは余裕できて楽になるけど
ハンドル操作は変わらないよ。
左折時に巻き込み確認するのはいいけど目視した時にバイクがいたらどうするの?
速度落としてバイク先に行かせてから車線に寄るべき?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 22:45:22.13 ID:eLhclpHm0
自分が安全だと思う方法で
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 22:46:48.11 ID:ArHrjPtv0
停車車両とかの障害物を進路変更で右車線にはみ出る時って、進路変更する前
にウインカー出して、障害物を通り過ぎる時にまた左ウインカーを出して元の
車線に戻りますよね?
最後、元の車線に戻る時ってウインカーをいつ消していいんでしょうか??
完全に元の車線に車がまっすぐになった時か?それとも元の車線に頭を突っ込
んだ時点で消した方がいいのか…?
誰か教えて下さいませ。
>>85 頭突っ込んだら消してよし
タイミングとしては運転席の自分がライン跨いだ時点で消す感じでいいと思うよ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:02:48.21 ID:eLhclpHm0
安全に消せると思った時
ってか男の人なら何かわかるけどさ、女の子でマニュアル取る子って
何でなの?本気でわからないんだけど。
見栄?仕事?教えてー
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:26:00.92 ID:eLhclpHm0
バイクはどの辺りにいるのさ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/23(日) 23:51:24.15 ID:eLhclpHm0
危ないと思ったら先に行かしとけ
ブロックできそうならブロックしろ
95 :
85:2012/09/24(月) 00:00:20.53 ID:Gt5STVO00
>>86 87 93 ありがとうございます。
86さんの、運転手の自分が元車線のラインを踏んだ時点でウインカーを消す
というのがとても具体的で分かりやすかったので、参考にさせて頂きますね。
地味に悩んでいたので、スッキリしました。
ありがとざます。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 03:31:38.57 ID:lQYeppNd0
MT車のギアチェンジなんか指一本でもできるもの。
そんなに力入れるな、って今井先生に言われた・・・・
>>95 早くね?
俺はハンドル戻す時ぐらいだったよ
ハンドルの切り具合によっちゃ自然にウインカー消えるし
>>96 俺は手のひらで軽く押してる
握ると力が入って逆に入らなかったり入れ間違えたりする
車体をまっすぐ戻したくらいで消すと教わってたな。
避ける時も戻る時も。
全部のハンドル操作終わってからだから下手でも安全。
>>89 女=障害者かバカっていう考えを訂正しなさい
今井先生って誰だよ
>>96 自分も
>>96と同じく手のひらを使って押すよう言われた
2に入れようとすると4に入ったりしてて、手のひらで左に押さえるようにしながら引けって
今日路上初だわ…怖い
≫100
障碍者とかバカとかじゃなくて、操作簡単な方が良いのにって思うけどな
MT=操作難しい×
MT=操作楽しい○
本学科試験合格した!
試験受けるとき前の女の子のブラが透けて見えてたがあれは新手の試験妨害だわ
おめ
>>105 その気持ちは大事かもな
免許取ってレンタカー借りたら、何か物足りなく感じた。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 13:52:46.10 ID:EEhQymUZ0
女がMT乗ってるの何で?とかどうでもいいよ
人それぞれ考えがあるんだ
操作簡単とかじゃなくてさ
とにかくおまえらには関係ない
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 15:05:04.42 ID:F0Lkn2koP
普免二種AT限定でも取ろうかなと思ったら
20万もかかるのね・・・
別にタクシードライバーになりたいわけじゃなく、単純に誰か横に乗せるとき
安心してもらいたいだけなんだけど、趣味で取るには高すぎるわ
かといって免許センターの試験で合格する自信もないし、
普通に諦めます・・・
限定なんてやめなさいなw
20万安いじゃないか、2種は深視力があるからね
20万もかけるんだったら大型1種でも取ったほうがいいな
マイクロバスも11人以上乗せて運転できるからそういう機会があれば
有難がられる
在私は仮免を取得し技能第二段階を行っています。
そこで質問なのですがみきわめがOKになった状態から期限が3ヶ月延び
その間に教習所の路上卒業試験と本試験を受けないといけないのでしょうか?
それとも教習所内での卒業検定が合格した時点から三ヶ月なのでしょうか?
期限が迫っており少々不安なのでどなたかご回答お願いいたします。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 16:28:47.09 ID:WcRQZRn10
MT車の一段階技能教習始めて5時限経ったけど(模擬除く)、絶望を感じ始めてる。車の運転を運動と捉えるなら今まで経験した運動の中で最もむずい
複雑すぎる
これならリフティング200回やれと言われる方がよほど楽だ
ATに変えるべきか
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 16:38:38.65 ID:lQYeppNd0
>>114 運転教本予習してから乗る。終わった後復習するのが効率的。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 16:40:20.73 ID:lQYeppNd0
>>113 >期限が迫っており
さっさと卒検受かっちゃいなよ。
そしたら本免学科試験はその後1年の猶予がある。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 16:50:49.08 ID:WcRQZRn10
>>115 それはやってるんだけどなぁ
ひとつのこと考えるともう一つができなくなる
合図出さなきゃ、と考えてるとハンドル切るの忘れてたり
逆に「交差点の中心のすぐ内側」を通って右折することを意識してたら合図出すの忘れてたり
クラッチを踏む時機もわからんしなー
混乱しっぱなし
ずっと右周り左周りならいいのにー
修了検定明日だけど全くコース覚えられん
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 17:15:28.28 ID:lQYeppNd0
>>117 そんなにテンパることないよ。
慣れでなんとかなるさ。
世の中中卒やクソDQNでも免許取ってんだから
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 17:19:24.88 ID:WcRQZRn10
>>119 早く慣れたいわー
通常どんくらいで「慣れたな」って思うもんなんだろうか
>>120 普段自転車乗ってるなら、考えながら走ってみなよ。
>>117 ハンドル切り遅れは減速が足りないんだと思う。
交差点等では十分減速してゆっくり曲がり始めればいい。
急な交差点や曲がってすぐ曲がるとかですごく
ゆっくりにするときはスパッとクラッチ踏んじゃえばいい。
ブレーキかけながら半クラするとエンストしやすいから、
微速の速度調整でブレーキ踏むときはしっかりクラッチ切っとく。
逆に繋ぐときの半クラは切れた状態と繋がった状態への間と思わず、
半クラのまま脚を止めてちょっと我慢するとスムーズに繋げられる。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 18:00:59.50 ID:WcRQZRn10
>>121 自転車の場合ウインカーもクラッチも無いしアクセルの踏み具合も車体感覚も気にしてないからなぁ
運転シミュレーション場所とかないのかね
あるなら明日辺り一日中行きたいくらいだ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 18:02:16.57 ID:WcRQZRn10
×運転シミュレーション場所
○運転シミュレーションできる場所
明日卒検だけど緊張のあまり今日一日下痢だわ
というか見極めでゴミみたいな運転したのになんで卒検受けられるんだよ…
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 18:15:32.38 ID:WcRQZRn10
>>122 あー、今日何度も言われた
交差点入る前で「速い速い、減速しないと」って
で今度減速しすぎて止まったり
青になって交差点入って右折してる最中に速くなってハンドルめっちゃ切らなきゃだめになる時もあった
原因は半クラを維持できてないことらしいけども
半クラとハンドルの回し具合と合図の手順、適切な速度調節が出来たら楽ですな
半クラできないとクランクもできないはずだか・・・?
まぁなんとかなったのかな
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 18:46:00.05 ID:WcRQZRn10
>>127 まだクランクってのはやってない
交差点=教習所内にあるやつのこと
まだ坂道発進とやら
なんとかなるほどの要領の良さはないw
毎授業申し送りのところに三角がついてたり、今二連続で復習だし
復習アリとか良心的な教習所じゃないか?
>>128 坂道も半クラできないときついから大変だな・・・
でも減速については同感だわ
ギア変えてるうちに交差点突っ込んだりするよ
まぁお互い頑張りましょう
9月上旬に入校当初はAT限定なのに運転が手一杯、目線を下向くのが治らず怒られる、
おまけにあたりのキツい教官にボロカスに言われて一時は車校行くのも嫌だった者です。
あまりにも不器用だから何かを任せられたこともない出身もFラン大学のダメ人間な自分も今日3回目にして本免試験合格して免許取れました。
慣れとかでどうにかなると思います。自分みたいな人間がちゃんと免許取れたから今悩んでる人もやればできると思ってがんばってください。
ここにいるみんなの免許取得を願ってます。また凄く落ち込んで鬱状態だった時に色々レスしてくれたスレ住民さん達ありがとうございます!
>>123 自転車のクラッチはフリーホイールといって前進方向に対してのみ動力を伝える機構がある
合わせて人間自身がギアをつなげるときにペダル調節しクラッチ的な動きをする
ウィンカーは手信号
踏み具合と車体感覚は気にしないで運転してるとしたらいつか事故起こすぞ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 19:07:51.88 ID:WcRQZRn10
あかん危なすぎる
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 19:19:06.11 ID:lXMaZLSC0
なんでみんな初心者マーク一年もたずにはがすかやっとわかった
車体に日焼け痕みたいなのがつくからだってさ
できることならずっと貼っていたいのに
まだ免許も取れてないけど
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 19:20:01.77 ID:IXKae1myO
>>89 何でMTにしたんですか?
ほとんどの教官に聞かれた
大した理由だと思わないから聞くのかな
あんな状況じゃ話せない
一般的な答えしちゃって
つまんなくてごめんなさいて毎回思ってたよ
>>114 リフティング200回出来るようになるまでの練習と比べたら
大したことないだろ運転なんか
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 20:38:44.63 ID:EEhQymUZ0
たしかにマニュアルは運転できるけど
リフティングは200回もできない
5回もできない
初心者マークは乗る時だけに貼ればいい
たまに初心者マーク盗む奴いるし
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 21:25:27.44 ID:vMEPbS5FP
今日免許トレター
仕事しながらだったから3ヶ月半かかったけど
今日の夜から学科の勉強しなくてもいいって開放感がすごいwww
本免試験は3ヶ月半ほぼ毎日30分〜1時間くらいで
教本読む、MUSASI、MUSASIで間違った問題の復習ってやってたら
それほど難しくなかった
98点とれた
みんなガンバレー
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 21:25:56.33 ID:WcRQZRn10
少なくとも現時点ではリフティングの方が楽だし楽しい
前途多難すぎるー
ぶつけてもいい車と絶対人のこない(警察含む)場所が欲しいな
そこで一日中練習してたらさすがに慣れると思うんだけど
MTは1段階の最初と中盤が峠だからそれさえ乗りこえれば大丈夫
教習所内の方が難しいから、路上出る頃にはそれなりにスムーズになってる
中には路上出るようになってもエンスト連発してる人もいるけど、そういう人でも信号・歩行者無視しない限り卒検受かるし気楽に
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 22:25:41.61 ID:EEhQymUZ0
>>144 まだ坂道だろ
これからS字クランクとか難しいのは出てくる
でもそれらこなしていく内にうまくなってるはず
まあちょっと努力が必要そうだけど
昨日初めて路上出て交差点左折時に2速にシフトダウン
曲がるところで歩行者いて停止。発進時ローに戻し忘れてエンスト
これを昨日今日連続でやってしまった。恥ずかしすぎる
S字2回目、最後に縁石乗り上げてダメだった(´・ω・`)
というか1回として同じコースで通れない。
普通のカーブで5時限足踏みしたから、この段階は10時限くらいかかるんだろうか。
予約トレネーヨ
おっぱい
とにかく早く免許欲しい。
自主経路とか今時いらねーべ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/24(月) 23:04:12.10 ID:M7/AOBBC0
免許とれるまでオナ禁
一段回序盤の頃はこれから先、仮免、路上、強制夜間教習、自主経路、高速、卒検と課題が山積みだぁ…と絶望していたが
ふと気づいたら卒業していた
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 00:31:35.28 ID:n4/vvwTU0
おっおっ
オスイチだぁぁぁぁぁぁぁ
明日仮免リトライだ、がんばるぜ
>>131>>143 おめ
俺も苦労したけどなんとか免許を取った
努力の成果が無駄にならないよう技術向上と安全運転に努めてくれ
修了検定行ってくる
ファイトだ!
俺も免許取れた!
でも軽自動車は車校の車より発進悪くて運転しにくいよ。
特に駐車(車庫入れ)なんて自宅で精一杯だわwww
車校じゃそこまで失敗しなかったのに車の性能違いもあるかもしれんがやりにくい。
とりあえず近くの公園駐車場でこれから修行の毎日だわ。
でも恥ずかしいから早朝に隠れて練習しますwww
交差点で道幅が同じで信号がなかったんだが向こうに一時停止があればこっち優先なんだね
というかアレ交差する方向から見えにくすぎなんだけどもう少し分かりやすくならんのか・・・
>>161 交差側道路が一時停止義務があっても、自車が優先だとは限らないでしょ。
交差点内まで中央線が引かれているか標識があれば優先道路。優先側は交差点内の徐行義務がない。
優先道路では無い場合、交差側道路に一時停止義務があっても自車は徐行義務がある。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 11:55:37.17 ID:HwNwElOoP
MTとAT限定の費用ってどこも2〜3万程度しか差がないけど
オートマなんて講習時間も費用もマニュアルの半分でよくないすか?
164 :
158:2012/09/25(火) 12:23:56.81 ID:FtS4bALr0
修了検定受かったあああああああ
>>162 まじで優先じゃないの?そりゃ右左折徐行はそうだろうけど ちなみに道路交通法はこう書いてあった
(指定場所における一時停止)
第43条 車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、
道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、道路標識等による停止線の直前
(道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前)
で一時停止しなければならない。この場合において、当該車両等は、第36条第2項の規定に該当する場合のほか、
交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
だから自車は交差道路一時停止側の車よりは優先順位高いんじゃないの?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 12:53:28.16 ID:z7v+2rHEO
>>165 交通法がどうとか言っても実際に事故ったら、100:0にならないからなw
明らかに道幅が広い道は優先道路。
センター線が交差点内まで引いてある道路
・
・
・
略)
優先道路とは?で調べてみなさなw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 17:17:57.06 ID:+jx04J8X0
キープレフトのコツを教えてくれ
意識しても右寄りになる
明日はとうとう卒検だ…
一発で受かりたいよー
縦列駐車に当たりますように
自分(運転席)を
車道の真ん中走らすようにする
>>168 意識ってどこを意識してんだよw
左寄りたいって思ってるだけじゃ寄らないぞ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 19:28:47.73 ID:mxmEqPti0
俺は今、AT解除するために教習所に通っている。
先日やっと見極めもらって今日、自由教習に行ってきた。
指導員「だいぶなれた?」
俺 「いやぁまだまだ、あと10時間ぐらい練習したいですね」
指導員「ハハハ、そう思えるようになってくれてうれしいよ」
俺「・・・」
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/25(火) 19:45:08.33 ID:n4/vvwTU0
俺なんてキープレフト意識しすぎてガードレールに
ぶつかりそうって何度も言われたなあ
大体左寄りっぽいなってとこだよ。
センターラインあればわかりやすい
教習終わって駐車するとき
教「左に寄せてください」
俺「もっとですか」
教「もっと左です」「あーそれ寄り過ぎだわ」
俺「えっ」
教「ほら、もうこれしか間隔ない」「もう3センチぐらい離さないと」
俺「・・・」
という事もあるし
教官「はい、トップ」
俺「はい」
教官「そこ駐車ね」
トップギア
自分は路上出てからしばらく左に寄り過ぎが直らなくて注意されまくってた。
対向車が怖かったからだと思う。
サイドミラーを植え込みの枝にぶつけて超叱られてからはさすがに直った。
自分のメンタルの低さには驚くわ
ちょっと言われただけなのに落ち込む自分が嫌だ
明日みきわめOKもらって明後日修了検定イケるかな〜
路上に出ると教官が雑談も言えないつまんない人だと楽しさが半減する
勘違いしてる奴いるが、車線がある道路はその車線内では「真ん中」を走るんだぞ。
その車線の中の左側を走るのは間違いだからやめろよ。
キープレフトはそういう意味ではない。
>>179 自分も全く同じこと思った
自分のメンタルが弱いのは分かってたつもりだけど、これぐらいでこんなに精神的にやられるとは思わなかった
本当に自分で自分に驚いた
第一段階と第二段階どっちが難しい?
修了検定>>>>>卒業検定(※ただし運が悪い時は落ちる)
>>186 「キープレフト」は二つの意味がある。
それを定めてる道交法が以下の二つ。
道路交通法第18条(左側寄り通行等)
車両(トロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。
道路交通法第20条(車両通行帯)
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない
一つ目の「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」ってところに注目。
つまり勘違いしているのは
>>186というこどだね。
>>187>>188 車両通行帯とは、道路中央線より左側(一方通行の道路では道路全体)の部分について
車両が走行すべき部分をさらに細かく区切るために設けられる道路標示なので
中央線が引かれているだけのいわゆる片側1車線道路や、中央線の無い道路、一方通行で車線境界線が無い道路は
道路交通法においては「車両通行帯のない道路」と表現される。
つまり片側一車線の道路はキープレフトの適用内
なるほど。
で、
>>182のどこが勘違いなのかの説明は?
要するに何処でも左寄りに走ればOK。
>>192 なぞなぞとかいいから普通に教えてください。
>>193 なぞなぞではない。
まず「勘違いしてる奴」を指摘してくれれば
何を勘違いしてるかがわかる
すまない。
本人じゃなかったんだな。
勘違いしていた。
みきわめですら緊張してテンパッてしまった
修検は明後日。がんばろ
明後日本免だー
9割って微妙に不安だ
>>198 都道府県によるけど学科教本ちゃんと読んでれば大丈夫だと思う。
3回受けて合格したけどよく出る問題はだいたい決まってた気がする。
・交差点やその付近以外での緊急車両来た時の対応
・3つ以上の通行帯ある時の走行位置
・安全地帯がある時の走行方法(=徐行)
・車両横断禁止の標識(右折は不可というひっかけ)
・手信号
・乗車と積載の制限のどれか(幅と長さのひっかけ)
・二輪および高速の問題も必ず出た
・通園または通学バスを通り過ぎる時(一時停止のひっかけ)
>3回受けて合格したけど
>3回受けて合格したけど
>3回受けて合格したけど
まぁいいじゃないか
親切に言ってあげてるんだし
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 14:15:19.35 ID:cDRN5coa0
教官がきゃっわい〜〜〜♪
二回も落ちたておいて・・・
まぁいいや
多く受けてた方が傾向わかって参考になると思うんだけどなぁ
実際感謝されてるし
名人様方は何が気に入らないんだろうな
満点様などの教習所で用意してくれているeラーニングやドリルの想定問題全てこなして
不正解となった問題の復習シッカリやっておけばフツーは何回も受験することなく一回で合格する
7〜8割のヒトは初回で受かってるもんだし
都道府県による
埼玉みたいな最難関クラスなら落ちても仕方ない気がするけどな
勿論1発で通ってる人もいることも事実だが
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 14:58:13.50 ID:cDRN5coa0
教官がオムツだったときは焦った
明石の合格率6割切ってるらしいな
単にアホぞろいなのか本当に難しいのか
>>208 教習の度チビリそうになっているんだろうな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 17:06:50.44 ID:bF12GZdO0
>>178 >自分は路上出てからしばらく左に寄り過ぎが直らなくて注意されまくってた。
>対向車が怖かったからだと思う。
当時、
俺は逆に後方の原付巻き込みと接触事故が恐かった。
だから左折時なかなか左に寄れなかった。
それでセット教習の時ゴリラみたいな顔の若手教官からお前が皆の中でいちばんできてなかったってそしられた
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 17:08:42.53 ID:tChcKNNvO
路上5時間目だけど、毎回どこかでエンストしてる。
坂道多過ぎるわー
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 17:50:57.82 ID:5nsHtjYy0
路上出たらエンストしないように何か考えろ
なんか下手になれるとエンストしやすい気がする
免許取る前は狭い道で自転車や歩行者いたり対向車来るだけでビビってた
免許取った今はNシステムや信号感知器全てがオービスに見えてビビってるw
車校でもオービスの見分け方や各装置の基礎知識とかもやってくれんかなwww
第1段階のカーブや曲がり角の通行ができない
次で3回目だー
難しいよー
そういえば2段階いくと仮免貰えるけど
これ使ってわざわざ自主的に公道走る人いるのかね
>>217 あんまりいないんじゃね
ちなみにうちの教習所は忘れてくる奴がいるからと帰る前に回収されててた
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 20:43:01.25 ID:OI0ZNGBAP
月曜日に鴻巣に本免試験行ってきたけど
その日は合格率68%って言ってたなー
通学で2つの教習所で迷い中
共通点
・都心型で狭い所内コース(路上も狭い)
・交通費は変わらない、最寄り駅から徒歩可能
・口コミは厳しめの指導とのことだが悪評は聞かれない
相違点
・教習料金は高い/自身の土地勘や場所馴染みは抜群
・料金は安い(キャンペーンが充実)し安心パックもある/全く馴染みのない場所で土地勘ゼロ
土地勘と料金、この2つで揺れている。どちらを重視した方がいいですか?
土地勘優先、路上出た時安心できる
安心パックが無いのは痛いが
> 安心パック
MTなら
俺はこっちかなあ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 21:29:48.12 ID:5nsHtjYy0
マニュアルだったら安心パックとか料金安い方が無難
まあ乗ってみないとわからないけど
土地勘別になくても何回も路上出てれば慣れてくるでしょ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/26(水) 21:31:50.75 ID:5nsHtjYy0
どっちが混んでそうとか見といた方がいいかも
後で予約取れねーとかよくある
>>220 土地勘あるほうオヌヌメ
自分が土地勘なくて苦戦中だから。
しょうがないので現地で自転車買ってコース乗り回してる。
あと、値段が安いのは客が来ない=あまり良くないってことだから
土地勘抜きにしても上の方がいいような気がする。
226 :
220:2012/09/26(水) 22:19:56.86 ID:KrZHZukG0
皆さんありがとうございます。割れてるってことは他の人もこの点は悩む所なんですね・・
>>220 土地勘とかどうでもいいと思うんだが・・・。
>>225みたいに自転車乗って走ってもいいし、グーグルマップで見てもいいし、
路上教習では何回も同じコース走るから走ってるうちに覚えるし。
土地勘のあるなしは別に重視しなくてもいいと思うが。
それよりMTなら安心パックがあった方がいいな。
ATなら必要ないかもしれないけど。
明日2段階の見きわめだぁ
まだ、右折がたどたどしいと言われる…
小回りしないコツないかなぁ
縦列と方向転換、焦らずできるかなぁ
1段階の見きわめ、2回不可ついたんだよねぇ
シートベルトと口うるさく言われ
帰りの電車の席でシートベルトを探してしまった
>>229 新幹線の試作車できた時にユダヤ商人が売りつけに来たらしいな>シートベルト
逆に土地勘あると混乱するよな
土地勘ないところの学校卒業したけど
ルートは別に意識しなくても覚えちゃうよ
わざわざ自転車でコースの下見とかしなくても全然問題なし
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 00:57:36.08 ID:M6MNmvVY0
別に道覚えるとかないんだから土地勘なしでもいいよな
私も地元じゃない学校だったけれど、毎回路上で通る道だから風景で少しは覚えてましたよ。毎回「次右折」「次左折だけど初めから右車線入っちゃって」とか指示してくれたし、地元を熟知してる人より不利な感じは全くしませんでしたよ。地理よりも運転です。
1段階2日目だが、
ATもMTもアクセルとブレーキのペダルが
なんというかデリケート過ぎるんだが、あんなもの?
クラッチの感覚で踏んでるだけなのに、
ちょっとアクセス踏んだだけで急加速
ちょっとブレーキ踏んだだけで急ブレーキで教員に「ブレーキ踏み過ぎ」と言われるし。
足でミリ単位制御しろとでもいうのか……
足をペダルに乗っけて、「ジワー」って感覚を意識してやると上手くいくよ
「ジワー」ね、「ジワー」
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 02:12:06.73 ID:M6MNmvVY0
一段階の人ってガクガクやってるよな
スーっと行くまでは少し時間かかる
卒検でもガクガクいわせてたMT君が受かってたのにはびっくりした
あんなんで受かるならMTで取る意味
>>235 俺も最初はそうだったけど慣れてくると普通に出来る
仮免って有効期限3ヶ月だっけ?
あと一ヶ月しかないわ
どうしよう
毎日通えれば良いのに予約取れなさすぎるぜー
質問・今二種類の問題集やってるんですが、40キロでコンクリートの壁に
ぶつかった時の衝撃はどの程度っていう問題で、Aの問題集がビル3階から落ちた
時くらいの衝撃、Bの問題集がビル2階からというふうに答えが違うんです。
これどっちが正しいと思いますか?
>>242 ビル2階ってそんなに大したことないよね。
問題のテーマは「たった40キロでもこれだけすごい衝撃!」ってことだと思われるから、
ビル2階とビル3階だったらビル3階が正解だな。
あーってか、そういうことじゃないのか
問題集によって答えが違うってことね
ちゃんと読んでなかったわ
んなの2階も3階も同じようなものだからどっちでもいいだろ
>>242 うちの教本では二階って書いてある。
もし自分がその問題を出す側として、引っかけるつもりだったら「20階」とか書くと思うから、二階でも三階でも正解にしとけばいいんじゃない?
246 :
211:2012/09/27(木) 12:23:15.56 ID:ya/9tt+70
自動車学校の教官なんて何かとケチつけてくるもんなんだからいちいち気にしない方がいい。
まじめに通ってればそのうちみきわめOKもらえる。
そして卒検もあきらかなミスしない限り大抵は合格できる。
学校側も生徒の回転率上げて利益生み出したいわけだし。
ちなみに俺の場合、
>>211の教官なんかよく当たったけど、運転にかなり自分なりのこだわりがあるみたいで、
口うるさいことこの上なかった。
しかも「君運転のセンスないんかなぁ」などと侮辱的な言動を吐いて平然としている。
やっぱり見きわめ不可だったぁ
自分の自信の無さが一番の原因なんだろうなぁ
キャン待ちして午後もう一度頑張ろう
>>240 半年。
てか、仮免許証に期限日書いてあるよ。
今日初路上だぜ・・・1段階の時より緊張する
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 14:07:18.62 ID:bf0uJG6wO
昔、仮免の筆記試験がどうしても受からなくてサジなげた知り合いがいたけど何が原因なんだろ
暇な時に教本読んでれば受かりそうなのに
路上楽しいよー頑張って
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 14:15:25.87 ID:Efa/yOC3O
言われた通りに運転させられたなー
>>250 仮免のやつを投げ出すとはすごいな
どんだけだよ
>>228 たどたどしいは操作の問題だから慣れてくだされ
小回りは曲がり始めがはやいだけ
一回「どこまで直進する気やねん!」ってぐらいまで我慢してから曲がってみれば?
ビビってちまちま加減するより、ちょっとやりすぎたってぐらいまでやって限度を知るよろし
最終的にクランクより楽な角度に落ち着けばいーじゃん
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 15:02:37.57 ID:nsZNBwdU0
本免とおった喜びもつかの間、免許の写真がスーパー気持ち悪くて凹み中
今日初めて縦列駐車練習したけどむずいなこれ
みんなが話題にするだけあるわ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 15:31:47.54 ID:bf0uJG6wO
>>253 教習所にあるテストやりつくしたらしく試験場行けといわれたらしい
30万ドブに捨てたようなもんだ
写真、ほとんどの人が犯罪者顔になるもんな
259 :
228:2012/09/27(木) 15:45:26.84 ID:pCHnatiXO
>>254 アドバイスありがとう
どうにか2回目で良好もらった。1回目と同じ指導員(2番目に苦手)だったからオマケかな
>どんだけ直進
一度やってみたことある。しかし、右折の為の枠?で、「停止線曲がってんだから、曲がりましょーねー」って冷たくハンドルとられた(一番苦手な指導員)。
曲がるタイミングの状況判断も悪いので、結局焦るし、無限スパイラル
正直、ハンドルどれだけ切るとどのくらい曲がるとか全然分かんないです。
卒検も頑張ります…
8月からはじめてまだ第一段階の見極め受かんないんだが…もう四回は落ちたんだが。これもうやばいよな。安心パックにしてよかったと痛感してる。
mtならatに変更したら?
こだわりがあるんなら頑張れ
今日AT教習で次一段階の見極めだ
俺も何回か落ちるかもしれないな
>>261 すでにATだよorz
最近諦めかけてきた
エンスト急ブレーキ有りクラッチガタガタ確認不足だったけど卒検通った
いくらなんでもザルすぎやろ
一発アウトやらかさなきゃ大抵通るだろ
>>263 自分でどこが悪いかわかるか?ひとつひとつ克服していくのが、ゆっくりだけど確実かと
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/27(木) 20:03:58.92 ID:M6MNmvVY0
みきわめで落とすって事は検定で落ちるレベルって事でしょ
大体ちょっとオマケでOK出してくれたりするけど
検定落ち→検定料+補修料金
これでかいよ
>>259 私もどれだけハンドル切ったらどれだけ曲がるかなんて正確にはわかってないよw
切りながらこんなもんかな?って調整してく感じ
ちょっと小回り過ぎたと思ったら、少し戻して調整すればだいじょうび
自信なしにやると目線がどんどん近くなるから、大きな気持ちで少し遠くを意識しようづ
一番良くないのは焦って回りが見れなくなることだと思う
下手だろうが、ガタンゴトンしてようが危ない部分を回避してれば問題なす
「乗ってりゃ慣れて周りも見れるようになる。今はどんな所に注意払って走るか、どんなもん見てるか、運転の考え方を学んで卒業すればおk
」
って一番素敵な教官殿が言ってたアル
卒検がんばおー!
よっしゃ明日修了検定がんばろう
雨かもしれないががんばろう
昨日免許とったが乗る車も原付もない
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 10:28:59.72 ID:sURsveGG0
がんばって車買え
卒検まで来てしまった
学科試験午前の落ちた
予想よりはるかに二輪の問題が多いムカつく
午後頑張る。
>>268 右左折と合図は毎回注意されるんだけど思うようにいかない
ついに技術的に悪いねと言われてもうどうにかしてくれ状態だよ
わからないまま乗るより調べてイメトレしてから乗る方がいいと思う
一連の流れを覚えていれば心と頭に余裕ができるし、教官に指導された点もその場で修正できる
>>276 本免試験
今午後終わった
手応えはある!
これで落ちたら今日の学校の定期テスト受けない勢い
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 13:57:52.13 ID:sURsveGG0
注意されたとこを直すにはどうしたらいいか
ちゃんと考えろよ
次乗るまでになーんもしなかったらいつまでたってもうまくならないよ
教官も何かアドバイスしてくれてるはずだし
俺の教習所では学科のほうを早めに終わらせておけと言われた
運転のルールに比例して実習をやっていくしね
本免落ちた…
あと四点だったのに
次も落ちそうで怖い
親が本免おちるととかありえないwって言ってたからやばい
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 15:48:25.69 ID:sURsveGG0
手応えはある!の人受かったかな
本免の学科試験初回の合格率なんて7割程度
いままでの修了検定や卒検みたいな感覚で臨むと確実に落ちる
修了検定受かったー!
しかし仮免学科試験の発表は来週火曜日らしい。手応えはまるでない
初めての路上終えてきました
やる前はめっちゃ不安だったけど
所内では2速しか使ってなかったのに3,4速は当たり前にやって
ギアチェンジしまくりで、「うわー、俺めっちゃ運転してるー」って感じで楽しめたw
ただ対向車と左右にでかいトラックがいた時は怖かったなぁ
学科全部終わらせて効果測定5回とも80点くらいしか取れないんだけどヤバい?
5回もやって点数増えないという勉強の仕方がヤバイよ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 17:12:57.38 ID:sURsveGG0
教本さらっと見て項目別に問題解く→間違った所解説と教本
でチェック→さらに項目別の問題解くをループさせて
仕上げに全体の範囲の問題(100点)を何回もやりまくる
で90確実なら受かる
>>279 >>281 アドバイスありがとう
今日乗ったら大分よくなったって誉められたよ!
あと一回がんばれって言われたけど予約次とれなくて時間空いちゃうのが恐ろしい…
卒検合格したったw
免許取って一週間経つけど運転が下手糞すぎて泣ける
速攻で車用意できた環境が羨ましい
1回でうかる普通免許問題集ってやつでも買おうかな…
いずれにせよ繰り返しやらんとな>問題集
車は維持費高いから、せめて原付は買うつもりだわ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 18:52:22.70 ID:CYCeY0V60
なぜAT限定免許だけを叩くのか理解できない。
例えば、普通免許は大型免許から見たら普通車限定免許だし、1種免許は2種免許から見たら1種限定免許でしょ。
本免試験は1日に2度は受けられないぞ
もしまかり間違って受けられて、2度目に合格したとしても無効
仮免受かった
これからが本番なのかな
>>302 路上楽しいよ
正直MT選んでてよかったとおもった。シフトチェンジが楽しすぎる
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 19:12:25.15 ID:gxblwJvb0
>>296 自分もおかんの軽使ってるわ
でも教習車(普通車)に慣れてたから軽自動車の非力さが笑えないw
できれば普通車のセダンに乗りたかったけどうちはそんなのないし仕方ない・・・
まぁATなんだけどね
試験の時MTの後部座席に乗ったんだが
同じ車種でもやっぱエンジン音とか加速とか違うなぁと思った
3速とか4速にシフトチェンジした時って速度あってたら
半クラせんでもそのまま戻して良かったんだな
違う教官に指摘されて分かった
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 19:39:52.61 ID:sURsveGG0
教本載ってんべ
免許写真が犯罪者顔になるってマジだな
>>306 極端な話、回転数が完璧に合ってたらクラッチ切る必要ない
できればクラッチで調整するんじゃなくて、
回転数を合わせられるようになった方がいいよ。
そうすれば素早くシフトチェンジできるしクラッチも減らない。
マジキチスマイルで撮るには、目はそのままで思いっきり口だけでニッと笑うとできるよ
>>308 俺なんてそれに加えて首傾いてるんだけどw
写真撮って治さなかった人の悪意を感じる
ところで、徐行はアクセル使わずに半クラのみでもOKなのか、いまだに分からない…。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 21:42:50.19 ID:sURsveGG0
徐行ってどのくらいの速度か分かるか?
教本によれば、10q/h以下だな
惰性で曲がるのが正解
徐行の速さも、曲がりかたも、聞いてないっす。
明日指導員に直接聞くっす。
カスどもに聞いた自分が悪かったよ。
しかも良く見たら、ただの独り言でした。
半クラでも進めること知らんのかこいつらは。
まどうでもいいや。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/28(金) 22:34:26.36 ID:sURsveGG0
あらー 怒っちゃったの
ごめんね ぼく
>>308 >>311 試験場の写真屋は意地悪で、撮られるほうの準備をさせてくれない。
座った瞬間にシャッター切りやがるから、椅子に座るまでに顔を作っておくべし。
最初の免許証だけはどうしようもない
次の更新から写真持ち込みできるから(条件アリ)そこでバッチり決めればOK
>>312 俺は断続や徐行でもアクセルは踏んどけ(踏むのはほんの少しばかりだが)
半クラのみでは進むなと教えられた
>>319 新免でも写真持込できるよ
ただ、試験場によって異なるけど免許の発行に何日かかかるから(札幌は翌日だった)
合格した日に免許はもらえず後日また試験場に受け取りに行かないとならんけど。
2年以上は使うものだからちゃんとフォトスタジオで撮った写真で作成してもらったほうが
オイラはいいと思うね、会社とかにも提示したりするものだからラフな格好してる写真も
どうかと思うし。
>>320 やっぱりそうですか。
アクセル踏まないと回転数が安定しないからエンストが不定期に発生するみたいだね。
一方で渋滞のときはアクセル使わずに半クラのみで徐行しても良いという意見も…。
その車のトルクにもよるのかな。勉強します。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 00:04:54.10 ID:sURsveGG0
>>322 おまえさ ここにはいろいろ親切に
教えてくれる人もいんだよ
かすどもはねーだろ あやまれ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 00:10:09.90 ID:QgF6MUHU0
w
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 00:11:37.91 ID:QgF6MUHU0
変な奴がまたわいてきたな
>>321 実際の所、免許証の写真の写りなんて本人以外誰も気にしてない。
自意識過剰って奴だな
>>323 私が書いた意味をうまく汲み取ることが出来なかった文盲と思われる方々を「カスども」と揶揄したのは言い過ぎでした。申し訳なありませんでした。
最後の「な」 - トルツメ
台風が来るぞ気をつけろ
写真とか本気でどうでもいいから一刻も早く受かりたい
本免もうトラウマだ
半クラ時間は出来るだけ短い方がいいんじゃないかなぁ
場合にもよるけど、渋滞だったらクラッチ切って転がせばいいんじゃん
ただコーナー中は繋いだ状態の方がいい
咄嗟に前進が必要になった時、やり過ぎるとお尻振り易いでや
バスの運転手とかは曲がりながら切って2速に入れてるけどw
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 11:16:02.25 ID:IPO5su1N0
最後に残ったのが効果測定で、10回受けてやっと終わったんだけど本番で一発合格出来る気がしない
とりあえず卒検受かんなきゃしょうがないけど
MUSASIで合格取れてたのに効果測定だめだった('A`)
で、 さっきまたMUSASIやったら97で合格…
午後また受けてくるわ
暴風警報出たら休校とかある?
今日から二段階だ
二週間ぶりの乗車だから一回所内走らせてくれって程度には不安だお
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 14:29:04.54 ID:Zd2Qy1Gg0
本免の学科もMUSASIやってれば受かるの?
オワタ
道路って意外に広いんだ
40qって所内より大分遅く感じるんだね
路駐車は氏ね
素直な感想
うは、効果測定結局だめだったorz
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 15:55:26.01 ID:vey0phLU0
>>337 オレは大丈夫だった
不安で市販の問題集買ってみたけどmusasiとたいしたかわらなくて金の無駄だった
さらに不安で試験当日裏校いってみたけど一番難しい問題からそこそこの問題までやらせてくれたけど
どれも90点以上取れてやっぱ金の無駄だったかなぁと
裏校朝早くて試験中眠かったし
>>338 路駐車は氏ねっていうと、運転下手なお前が死ね
とかレスしてくる奴がいたから気をつけろ
路上に馴れてくると、所内がやけに狭く感じるね。ジオラマみたいだわ
>>335 学校によるだろうが、うちの場合は悪天候過ぎると高速教習が無くなる。
明日予約入れてる自分オワタ\(^o^)/
>>337 都道府県によるけどムサシで9割か80点代取れば大丈夫と思う。
自分は卒業までに何度かムサシやったけど一度も9割以上取れなかった。
でも地元帰ってから本免受けたけど一発で合格したよ。ちなみにM県。
ほんと免許取ったら生活がかなり変わるから皆早く取るといいよ。
今まで夜だからとか雨だからと出掛けなかった場所も行けるし車は便利!
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 23:07:06.10 ID:QgF6MUHU0
俺はコジローで100点取ったどぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおお
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/29(土) 23:34:51.96 ID:rbX2CuPrO
卒検前の効果測定、ボロクソで結局合格点に行ったの1回だけで卒検受けさせて下さいって管理者の人に土下座したっけなあ。
自分んとこは2回合格しないと受けられなかったんだよね。
まあそんで卒検はなんとか合格して、本免は90ギリギリだったよ。
案外本免で受かるもんよ!がんばれ、教習生!
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 00:03:56.78 ID:78x9PeED0
まぐれで合格したりする事もあるけど
ちゃんと勉強してから受けようぜ教習生
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 00:21:16.61 ID:qijHKHitO
あの程度の試験が一回で合格できないとか
世の中案外アホっているんだな
たまたま、「あの程度の試験」内容だったんだろう?(笑)
難易度6段階あるんだが(笑)
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 01:15:57.90 ID:74XaPdfL0
本免学科受けて8割方落ちてた。自分の列の受験生、自分以外全滅だった。
二輪に関する問題も3、4問出て 今まで見たこと無いタイプの問題もあった
日替わりで回してる試験問題集のめぐり合わせの運も有るだろうね。
因みに自分は1,000選問題集3回くらいやって ネットの問題も解きまくった
間違いやすい微妙な表記の判断・見落としをしない事も運転時の判断力に直結
するんだろう
本免の学科ってそんなムズイの
仮免は前日と直前に見直すくらいで通ったんだが
>>349 いちいちそうやって叩きにくるのうざいよ
一回で合格する人ばっかりじゃないんだからちょっと黙ってろよ
ああ、また馬鹿が自己正当化しててワロタwとでも思ってくれたらいいよ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 01:41:07.00 ID:0IAscvxpP
難易度といえば
先週の日曜に卒検うけたときのコースが雨がかなり降ってたせいか
絶対ないと思ってた一番簡単なコースでラッキーだった
雨で外出を控えてたのか車の数がいつもより極端にすくなかったし
苦手の縦列じゃなくて方向変換だったしいろいろラッキーだった
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 02:38:05.18 ID:QbMirqL+0
何でみんな縦列が難しいって言うんだろうか・・・
教科書に乗ってるようにポール目印にしてやればバックより簡単だろう
変な所見てないでポールだけ見てりゃいいんだよ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 03:13:37.59 ID:78x9PeED0
人それぞれ得意不得意あるだろうよ 方向も縦列も
どっちも目印決めてやればできるがね
教習所にいる内はね
問題は卒業してからできるかどうか
今日見極めだわ
レインタイヤで挑まないと死にそう
>>356 卒業してからは縦列なんてやる機会ないから大丈夫
縦列できねーように停めるからねwww
雨の中の卒検だったけど合格した!
いつもの日曜日ならなら人がうじゃうじゃ飛び出してくるコースも
雨のおかげか全然いなかった。
お世話になりました。
>>360 おめでと
地域によっては恵みの雨になるんだよね
>>360おめでとう!
自分はまだ仮免前だが頑張るよ。orz
>>360 おめでとさん!
これからも安全運転でお願いしますよ
警報出てて結構風と雨が強いから
電話して教習所やってるか聞いたけどやってるのかよ…
普通やってるものなのか?
恥ずかしいこと聞いちゃったかな?
暴風雨程度じゃ閉まらんよ
地域にも寄るけど大雪で早急な処理が困難とかじゃないと
駐停車の回だったけど混みすぎて2回しか停車してない
7回ぐらいしないといけないんだけどね
幹線道路が水浸しで川状態になった時は中止になった
台風直撃の中逝ってきて
簿本ビショビショに濡らして提出
ギアの入れ替えを呆れられる程注意
横を走る作業用リフトに激突しかけ
まさかの坂道でエンスト
でみきわめA判定モロタ…
みきわめはこんなものなのか?もらえたのがちょっと謎('A`)
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 18:34:32.69 ID:78x9PeED0
>>368 おまけだよ よくある
検定ギリギリ受かるレベルって事
次 検定落ちると検定料+補修一限なっちゃうよ
危ないとこは注意して乗る事だね
>>361-363 ありがとう。
暴風雨の中、卒業式終えてきたよ。
色々あったけど、最後はかなり晴れやかな気分になるねwww
暴風雨も気持ちよかったよwwww
この気持ちのまま明日本免試験行ってくる。
>>369 そうなのか、どうもありがとう。
このままだと確実に落ちるだろうから危うい箇所は注意して運転するようにするよ
教習所卒業して免許取っても駐車できないから何処にも行けん…
明日急きょ家の用事でクルマ運転することになった
今月の11日の卒検以来クルマ運転してないけどどうしよう・・・
駐車とか絶対できないよorz
ゆっくりゆっくり駐車すればなんとかなる
できれば同乗者に降りて誘導してもらう
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 22:51:21.88 ID:78x9PeED0
駐車の仕方とかで検索すれば参考になるのが
結構出てくる
あとは練習あるのみ
最初はガラガラの駐車場で止めたりね
ゆっくり焦らず駐車してみるわ、JAFのHPも参考になりそうだし。
駐車もともかくレンタカー借りるついでに家から50km離れたアウトレットモールまで
ショッピングしに行こうかなと考えてるんだけど無謀かな?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/30(日) 23:07:35.44 ID:78x9PeED0
やらないとうまくならないぜ
あんまり車止まってないとこに駐めればいいしね
夜とかやってたら不審車両とかで怒られそうだな
>>377 ちょっと店から遠くても、混んでないとこが無難だよね
まあ初心者スレの話だな
本免試験合格したったw
おめでとう!
おめでとうさん
これからも安全運転でね!
路上4回目にしてアクセル、ブレーキ踏む時にかかとを支点に足先だけ動かすこと注意された
一度に全部直そうとせずに一個一個直していきなって言われて、いい指導員だった
運転中に何も言わずに最後に質問あるか?っていう人よりたくさん注意してくれるほうがいいね
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 16:20:29.87 ID:1o+O6U82O
アクセルは踵つけるぞ
ブレーキは踵つけなくね?
DQNは運転上手いのかなって勝手に思ってたら運転もダメなんだな
質問あるか?とか言われても、質問したいことを理解できてたら苦労しないわ
サイドに車駐車してあると、前から入れるのは楽なんだが後ろから入れるのは勇気いるわ
免許はとれたんだがいつから一人で運転しよう
まだ隣に誰かいないと怖い…
結構みんな免許取ってすぐ車運転できる環境あるんだな
ウチは一台もないから自分が取ってからじゃないとどうしようもならないわ
>>387奴らはルールを守らないのがかっこいいと思ってるからね
>>391 普通なら親が車持ってるのなら免許取りに行くって時点で、
帰ってきた時に自分も乗れる様に保険を変えるもんじゃない?
まあ中には自分で買えって乗せない異常な家庭もあるみたいだけど・・・。
俺は車校通いながらディーラー回って免許取る前に既に納車済みだわ。
親の車じゃ乗りたい時に乗れないし、ぶつけて文句言われるのは御免なので。
無論、免許も車も全て自費で賄ってる。
でも試乗できないから、彼女にさせて俺助手席てのは流石にどうかと思ったわ…orz
>>393 車使うような立地じゃないもあるんだよな、なので同居の家族は車持ちいない
>>394 それ試乗しないで買ったって事でしょ?勇気あるね
396 :
376:2012/10/01(月) 23:26:24.67 ID:3vV8VYaT0
なんとか無事生還しました、
駐車も周りにあんまりクルマいないところ停めてなんとかなったし。
教習所ではシュミレーターしか経験してませんでしたがリアル高速初めて乗りました。
料金所のETCレーンへ入るまでほんの少し迷ったりとかしたんで
今、教習所通ってるヒト達は、
高速は絶対実車で経験したほうがいいですよ。
明日高速なんだけどATとかつまんないな
高速教習は高速降りた後の体感速度のギャップを楽しむものだ
60km/hマジ遅いw
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/01(月) 23:59:53.92 ID:/lRn+ytK0
複数教習でATMT合わせれば三人なりやすい
ATの方が安全
ATの練習もさせないといけない
MTがいっぱいいるとこはMで高速もあるらしい
マゾの略かな?w
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 00:09:34.80 ID:QrYvhWzg0
きも
俺のところはAT限定と纏めてやりたいからって高速教習はATだったな
同乗のAT女性が教官にもっと加速して!って何回も言われててかわいそうだった
助手席に乗ってる側としては、加速してくれない人はホントに怖い。
あと自主一回でみきわめだ
長かったなー
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 08:50:08.17 ID:a7Hd5D0O0
このあと卒検です
あんまり緊張してないからなんかやらかす予感…
仮免取れた!
明日の夜から路上、緊張するけど楽しみ
>>407 おめ!
俺の時は三人ともMT生だったけど高速はATだったな
やっぱ流石に教官も高速教習は怖いんだな
先日免許証ゲットして、今日仕事が休みだから銀行やら色々面倒くさい作業の機関やらの手続きをしてきたが、身分証提示で免許証を出したら、一発で通ったから感動!免許証って凄いね。原付さえ持ってなかったからさ。
卒検90点で合格した!
見事に障害物もなく何のアクシデントも無かったのが幸いだった…
ただこれでもう一人立ちだと思うと心配だ…
卒検合格したよー!我ながら頑張った。
試験勉強頑張る。皆も頑張って下さいね!励ましてくれてありがとう!
卒検合格した時の解放感
さぞかし気持ちいんだろうなぁ(遠い目)
>>409 俺も普免直通
やぱ原付は取っとくべきだね
原付から小型特殊、普通一種二種、二輪に大型、けん引二種まで揃えよう!
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 20:25:45.94 ID:9PZuHNgr0
>>412 ・・・まったくな。(更に遠い目)
ようやく一つ覚えたと思ったら次から次に新しい課題と手順。
他の覚えた手順も新しいのとごちゃまぜになって酷い有様だわ。
一つ一つ徹底して身に付けるしかないが、我ながら気が重いわ〜w
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/02(火) 21:04:13.32 ID:peyHYCM7P
身分証代わりに原付数年持ってていつの間にかゴールド
先週普通免許とって免許貰ったらゴールド引き継がれててビックリした
たのんだ車はやくこないかなー
欲いえば、普通2輪を先取りしたほうが楽だがね。
齢30にして思い立って、会社通いながらの教習所通いを開始
この間すべての休日を返上して、平日も詰め込みに詰め込んで、1ヶ月半で本試験合格&マイカー購入
マイカーをスマホの待受にしてニヤニヤ
店でカー用品買って好きなCDかけて自由に走り回る・・・
もっと早く免許取っときゃよかった!ドライブがこんなにも楽しいもんだとは思わなかったよ
皆さんも素敵な自動車生活を!(‐人‐)
はじめての教習、自分の運転センスのなさに絶望してこのスレに転がりこんだのがちょうど一年前…
免許とってすぐクルマ買って、田舎帰ってみたり、怖い思いしたり、ジムカーナ参加してみたり、色々した。
そろそろ運転で調子こきはじめるこの時期にこのスレみると初心に帰れる。
ジムカーナに参加したいと思う一段階のひよっこです
これから卒検…
雨降ってきたけど、緊張しすぎないように、気持ち大きくもって頑張ります!
卒検終わった
落ちたっぽいな
完走したなら望みはあるよ
完走はした
ブレーキも踏まれてない
が
エンストした
方向変換で乗り上げ
乗り上げは程度によって一発アウトか-20点かなり微妙だね。
甘めに見てくれてなんとか受かればいいね
落ちたwwww
やっぱりエンストと乗り上げが致命的だった
残念だったね、次!次!気持ち切り替えてガンバって
>>426乗り上げて停止してバックしてやり直せば受かってたよ♪次頑張って!
複数教習のところ毎回全部一人で嫌になったわ
時間余って道多めに走らされるし
その分周りの人より経験値上がってるんだからよかったじゃないか
路駐って難しいね…
植え込みが車道まではみ出してるとこばっかで、
それに触ってもダメとか言われてもう余裕なくなっちゃった
一応ハンコはもらえたけど、卒検でできる気がしない…
とりあえずは運転席から見たボンネットの位置で
左端およそこのくらいと覚えとく
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 13:13:22.33 ID:soAl6fV+0
どういうわけか車の運転って出来ないと大きく凹むなw
教習所行く前はこのスレ見てて凹んでるヤツはそこまで盛大に
凹む事はあるまいよwとか思って見てたが、自分で経験すると
確かに凹むもんだわw
>>432 アドバイスありがとう
そういや後ろと横しか見てなかった気がするわ
次回からボンネット意識してみる
今日の卒検落ちた…
>>424と同じで、方向変換で脱輪。
しかも乗り上げたのに気づかずに進んで、後輪が落ちた。
一応最後までやらせてもらえたけど、もう駄目なのわかってたから
待ち時間の30分がが苦痛で仕方なかった。
路上は減点無かったって励まされたけど、逆に悔しかったな。
でも補習で何回も練習させてもらったから次は大丈夫だと信じて、
また頑張る。
一発アウトはその場で帰らせてほしいね。時間の無駄だし
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 16:30:35.12 ID:bWprKEjqO
セット教習でハンコ貰えない人って聞いた事無いけどあったら悲惨だよな
セット教習って三コマ連続だから一気に金が吹き飛ぶww
運転したいけど、指導員は厳しい、恐いってイメージがあって、運転するのが怖い
MT難しいなぁ
もう八回乗ってるけど乗る度に凹む
昨日なんかできなさすぎてガチで泣きそうになったわw
はぁ…次の技能も気が重いな……
今日一回目の模擬と2回目の実車…
カーブ曲がれてもハンドル戻すタイミングが遅くてずっと曲がりすぎ…
20分位だったけど泣きたくなってきた
アクセル踏み込めば、前輪は自然と復元しようとするから
ハンドルは握りしめないで、手を添える程度にすると上手くいくと思うよ
なるほど!
アドバイスありがとうございます。
確かにかなりしっかり握ってました。
路上2時間受けてきた
今日は指導員結構厳しかったー
厳しいとなぜか緊張しちゃってテンパる。
でも今だけだよな、こう色々注意してくれるのは。
しかしこの先ずっと厳しい指導員だと萎えるな
厳しくても良いけどもう少し柔らかくして欲しい。
ハンドル操作難しいよな。
ハンドルを自分で戻す時って停止しているとき位か
無職になったんで生まれて初めて二種免許でも取っとこうかなーと思ってんだけど
教習所で学科教習受けても免許センターで学科試験受けるんだよね?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 18:42:33.80 ID:w+oU54cq0
>>429 ナカーマ
せっかく他の人の運転がどんなもんか見るチャンスだったのに残念
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 18:53:44.10 ID:CAV0uSZl0
なーんにも言わない教官より厳しい教官の方が
いいよ 言ってる事が正しければね
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 19:00:28.50 ID:CAV0uSZl0
一段階結構オーバーして二段階複数教習へ
同乗した奴結構下手くそだったんだけど
オーバーなしだって ま二輪持ってたらしいけど
うまくすんなりいってしまう人より苦労した方がいいのかな
って思った
人より多く乗ってる分いろんな経験できるもんな
説教ならともかく威圧してくる教官は嫌だわ
>>448 同感
自分がその人タイプ
二輪は持ってないけどさ〜
運転下手だけどオーバーなしで進んで
免許取れた今苦戦してます(´・ω・`)
>>448 たぶん同乗した相手も同じような事思ってるだろうな
免アリだろうが別ジャンルに来た時点で技能じゃ関係ないし
>>439 終わった後の落ち込み方半端ないよね
自分もう10回乗ったのにダメダメ
本当泣きそう
無事ストレートで卒検まで合格できました
ただ卒検前の効果測定10回受けてやっと2回合格点取れました
ガチで勉強してこの結果です。教科書開くと本当に眠くなります。
どうにかならないものでしょうか・・・
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 20:49:34.55 ID:CAV0uSZl0
教本でもここは覚えないといけないってとこもあるけど
教本はさっと見る程度で問題集中心で何度もやる
これで合格したよ
教科書とか問題集めくってると眠くなるからネットにある試験問題のサイトで問題解いたよ
ランダムに出るし、それでわからないところを教本で確認してく感じ
ネット使えるならおすすめ。
本日卒検合格しました〜
今までで一番落ち着いて運転できた。このスレでアドバイスいただいたおかげ。ありがとう!
当方ATで安心パック付けたおばちゃんだけど、ここまで来れたよ〜
私も方向転換だった。方向転換の方が苦手
私の前の人はPに入れて、あれ?動かない〜ってやってて、「パーキングですよ?落ち着いて」って言われてたけど、合格してたよ
私以外の二人(10代か20代初めの女の子)は後部座席で寝てた。
強ぇ〜って思った。そのくらいリラックスして望んでみてください。
みなさんも頑張れ!!
ちょっと教えて欲しいのだけど。
免許センターで本試験を受ける時、
「46番の机を探して下さい」と言われたんだよ。
で、教室に入ったら
目の前の机が百番台になってたから、
四十番台なんてだいぶ向こうだな、
と思って教室の中ほどへ行って探したらないんだよ。
なんか既に着席してる連中が
なにやってんのこいつ、みたいに俺を見るんだけど、
状況がよく分からなくてさ。
46番はなんとか見つけたけど、結局、入り口に近い方で。
席についてから気づいたんだけど、教室の前のホワイトボードに目をやると
実は座席表がちゃんと張ってあったりして。
なんかそれ見ると一番端の縦の列は1〜昇順だけど、
となりの縦の列は100番台で、
さらにとなり列はは60〜昇順で、またとなりに百番台はさんで、
そのとなりが30〜みたいな並びなのよ。
試験を受けるのにこんな風になってるの初めてなんだが、
これってポピュラーなことなの?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/03(水) 23:06:16.92 ID:CAV0uSZl0
長文乙
ながいよ
このスレで語られるのは技能より学科か
まぁ覚えゲーだよなぁあれ。テキストの意味殆どねーわ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 00:19:40.08 ID:BZLCR18kO
俺の通ってる教習所の方向変換、
右バックしかしないんだけど、みんなのトコは左バックもするの?
自分の家の車庫が左バックからしか入れられないから
練習したいって言ったら、
卒検は右バックか縦列だけだから必要ないですよ〜って言われて絶句したわ
>>461 そういわれてみると確かに右からしかやってないな
教習所って基本的に教える義務がある場所しか教えないからね
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 00:33:43.90 ID:mboDM7WY0
俺のとこは左右あったよ方向変換
方転は左右ともやったが
大半の人はまともに車庫入れを練習するのは卒業後だよ
気にするな
明日セット教習なんだけど今からいきたくねえ…
どんなことすんのか分からんけど誰か他の人と同乗してディスりあうとかコミュ障には拷問
|■|→|↓|
|■| | |
|■| | |
|■| / |
|■ / /
| / /
|検 / /
| | |
|自| |
|↑| |
信号待ちのこういう状態で教官が前に検定の車に右折行くなよ〜って独り言言ってたけど行っちゃダメなのは安全な間隔が取れるか微妙だからで十分なスペースがあれば右折レーンに入り先頭まで進んで良いんですよね?
真ん中ははみ出し追い越し禁止
もう二段階もみきわめなのでなんでダメなのか質問しづらい
>>466 一人ずつ運転して、どこが良かったとか気になったとか話すんだけど、うちんとこは指導員がほとんど誘導してくれたから大丈夫だった。教習生どうしで直接話す事はほぼなかった。休み時間はトイレ行ってたしw
>>467 もちろん。
多分その感じだと、無理に右折レーンに入ろうとした場合には
中央線に車体がかかって右側通行って状況だったと思われる。
バックは誰もが難しいはず
というか、教習所の限られた時間内で完璧に体得出来る奴なんてまずいない
免許取ったら、近くのスーパーとか広い駐車場で左右のバックを練習すればいいよ
一発で駐車場所に収まらなくても、一度二度切り返して入れればいいんだからさ
スーパーに通って車止めてるうちに自然に上達する
>>457 そんな風になってんだ。自分、あまり確かめずに思い込んで行動する方なんで、気をつけよう
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 07:18:45.00 ID:Y30iRC+LP
最近通い始めて思ったのは、タバコ吸いで良かったってこと
数分の微妙な空き時間を潰してくれる
age
卒検って100点満点からの減点なんですか?
85点だったんですけどどこで15点も引かれたのか…
最後質問できなかった…
>>473 減点方式だよ。
最小が5点減点だから、細かいのを厳しくとられたんだね。
注意された後に同じ事したら減点のはずだから
検定中に言われた事思い出してみて。
あと、教習生手帳に記入ないの?
うちの手帳は減点項目のチェックリストと
注意点・アドバイス欄があるよ。
>>457 俺の受けた海上では、外国人用だの仮免用だの2輪用だのでそんな風に分かれてた気がするな。
番号までは見てないけど
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 12:31:25.75 ID:vXWn19sXO
なんかいつも鍵かかってるなと思ったらそういうことだったのね
応急救護なにすんの?
3時間セットなんだけどコミュ障だから不安
応急救護はほぼ聞くだけだけど危険予測ディスカッションは
思いっきりグループワークだよん
危険予測ディスカッションってどんな事するん?
ガクブルなんだけど
>>479 2〜3人の教習生と一緒に実際に路上に出て、交代で運転しあった後に
それぞれの反省点などを話し合う
俺も怖い
マニュアル車で4速で走ってる最中にクラッチ思いっきり足から離してしまったとしたらエンストするの?
走ってる最中=クラッチ繋いでる=ペダル踏んでない=足なんて離してる
>>435だけど、今日無事に卒検合格した!
課題が昨日落ちたのと同じ方向変換(左)って聞いたときは
頭真っ白になったけど、なんとか成功。
坂道発進の連続だったり、緊急車両が前から後ろから来たり、
トラックの陰からおばあちゃんや電話してるリーマンが飛び出してきたりと、
昨日とは路上の難易度が段違いだった。
来週本免試験受けてきます。
皆さんも頑張って!
>>480 めんどくさいな
ぶっちゃけ自分からいう事殆ど無いんだよな。どうでもいいから
>>482 クラッチ踏まずに巡航するからなぁ・・・質問がおかしな気がする
トップで巡航中にクラッチ切ってからの話なら、速度がギアとあっていればエンストしない
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 15:28:43.17 ID:YpdwHj15O
応急はコミュ障でも余裕だったけど危険予測は自分も嫌だな〜みんなコミュ障だったらいいけど絶対ないわな
いやあ初の路上で子ども飛び出すわ、救急車くるわ、犬が出てくるわで
結構良い体験できたw
でも子供飛び出しはまじで怖い
>>487 応急って心臓マッサージとかやるの?
危険予測は、あそこが危なかったとか話合うんか?
>>489 うちはビデオ見てから、心臓マッサージと人工呼吸、最期にAEDの使い方だった。
心臓マッサージは30回やるんだけど、テンポ気にしてると回数忘れる自分は
「金太郎のうた」を少しハイテンポでワンコーラス頭の中で歌いながらそれに合わせてた。
そしたら、教官に褒められた。厳密には31回になっちゃうけどw
危険予測は他の人の運転の間はアンケートみたいなの書いて、
その後ビデオ見ながら、この後どういう危険があるのかを答えるクイズみたいな感じ。
だから、ディスカッションって言うほどのものじゃないと思う。
>>490 とほぼ同じだわ。付け足しで、二人一組になって交代で心臓マッサージやった。それから3人一組でAEDの練習。(掛け声つきで最初に倒れてる人見つける役、119通報する役、AED持ってくる役をローテションでやった)あとは教官の無駄話で終わった
路上出てからマニュアルの運転が面白くなってきた
>>492 構内だと2速ぐらいしか出せなかったからね
初路上2時間乗って来た
1時限目は大した事なかっけど
2時限目は二車線の所や狭い所行かされて疲れた、、
セット行ってきた…
女の人が相手だったんだが
俺も女もコミュ障だったのか
ほとんど沈黙してお葬式みたい
なんもディスカッションしないまま
時間が来てテクニカAVみて終わった
復ってハンコ押された…
複だと延長扱いで2時限分の9600円取られるのかな…
明日修了検定だ。ドキドキするなー。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 18:13:15.85 ID:PAk/lv880
>>474 運転終わって教官からはとくに何にもなかったって言われたし、運転中進路の指示以外会話なし
点数がわかったのは卒業証書?貰うとき名簿と点数書いたリストがたまたま見えたから
もう卒業しちゃったしもやもやしたままだ…
>>490 なるほど 人工呼吸ってのがちょっと...
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 18:26:13.69 ID:L1l8V6QKO
さっきニュースで教習所の試験問題が盗まれと言ってた。
あんな簡単な問題を盗んでどないするのかな。
馬鹿みたい
>>498 点数って教えてもらえるの?と思ったけど、そういうことか。
とりあえず、合格したんだから、オッケーでない?
うちらは減点箇所を教えてもらっただけだけど、MTの男の子達の方の教官はわりとおしゃべりな人で、「減点箇所じゃないけどあそこの運転は〜」って和気あいあいしてた。
今の運転を続けてね〜みたいな励ましがあったら良かったのにね。
卒業おめでとう!
本試験も頑張って
>>500 昨日中国人が受信機が耳から取れなくなってカンニングがバレたってニュース見たわ
高速教習もセットも応急救護も一人だった自分よりはましだろ
高速教習は倍運転できる利点もあるけど、応急救護とか悲しいぞ
高速教習1人とか超羨ましい
>>495 「複」ってのは複数人で教習やったって意味の判子だぞw
あとセットは割とお葬式になりがち。
セット教習とやら今から不安だ。
他の教習生は大学生ばかりのなかアラフォーおばさん。
セットになっちゃったらごめんね。
第2段階なんてまだまだまだ先と言うか到達できるかも微妙だけどw
通ってる教習所は当日高速1人だと他の日に変更される…必ず教習生が2人3人じゃないと高速行けないわー1人とかいいなあー
>>493 そうそう、ギアの切り替えがめっちゃ楽しくなってきた
免許取ったらマニュアル車買おうと思うけど今って少ないんだよね?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 21:34:28.25 ID:p6EMAC5A0
カンニング
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 21:34:52.81 ID:mboDM7WY0
竹山 乙
路上教習で道が渋滞してたときに足がものすごく疲れたから、MTはいらないな…と思ってしまった
俺は田舎に住んでるので、迷わずMTにした
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 21:45:05.18 ID:1LlWE/TFP
卒業式のとき教官から本免試験のときは必ず鉛筆、消しゴムを
用意していくように言われたけど
試験会場行ったらカンニング対策で免許センターが用意した
筆記用具以外使わせてくれんかったな
明日免許センター行ってくる。教習所の問題集殆ど合格点だから大丈夫
…かな?合格したら運転して帰るYO〜
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/04(木) 22:09:37.91 ID:LRD3ySDG0
信号待ちはニュートラルでおk
前の車のブレーキランプが消えたらスコっとギアいれればいい
せっかくのMTなんだからガチャガチャ動かせ
>>480 なにそれ・・・
今から怖すぎワロタw・・・ワロ..
MTは仕事以外だと趣味だかんね
だけど慣れたら楽しいよー、ってかATだとあまり運転してる感がない…
私も高速は一人で独占だったなあ
でも高速なんかより駐車やりまくってくれた方が免許取ってから助かると思うw
高速じゃ駐車も前からズドンだし
操作でグダグダ言うより、危ないポイントの見方を教え毎度指摘してくれて、沢山駐停車の練習させてくれるのが良い教官と思う
理論先行型の指導員は当たるときつい
教科書読んでも覚えないタイプなんでね・・・
聞きたいのですが、免許センターでの本免学科試験で必要な「本人確認のできるもの」で、学生証でいけた方いますか?
指定されてる証明を一つも持ってないので困ってます。
既出だったらすいません!
ちなみに神奈川県です(^-^)/
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 00:50:49.47 ID:JK41YJR30
学生証でもOK
今日初めて教習でMT乗って、発信の時にはエンストにならなかったけど、停車の際にブレーキとほぼ同時に
クラッチを踏むことを完全に忘れていて、2,3回くらいエンストしてしまいました
その後なんとか教官の指示に従って復帰してたんですが、いざ復習しようと思ったら、どんな操作をしていたか
さっぱり抜け落ちてしまっていて復習ができません
エンストした後の行動って、どうするのがベストなんですかね?
ネアンデル太郎
馬鹿丸出しでアク禁
>>522 ブレーキクラッチ踏んだままでエンジンかける
で合ってるのかな?
止まるときクラッチ踏むのはブレーキと同時じゃないでしょ?
始めてだからごく低速だったのかな
それならわかるけど
止まるときはクラッチぐいっと踏んでからブレーキ
エンストになったらクラッチとブレーキを踏みながらギアを1速に入れて鍵まわしてエンジン動かす
右足でアクセルを軽く踏みながら左足で半クラ→ゆっくりと離す
だよね、たしか(´・ω・`)
ある程度スピード出てるときは先にブレーキで速度落としてからクラッチ→ブレーキ(;´・ω・`)?
うん
クラッチ先に踏むときは徐行するときぐらいかな
クラッチ踏みながらブレーキ踏むとエンジンブレーキが効かない分制動距離が長くなるからな
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 10:42:45.17 ID:uX8aWq5B0
今終了の技能受けて結果まち
ウィンカーと曲がる時に大回りと言われたけど通るかな?
ちなみにMTで坂道はエンスト無し。s クランク共に脱輪無し。エンストは一回も無かった
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 10:44:43.83 ID:uX8aWq5B0
今終了の技能受けて結果まち
ウィンカーと曲がる時に大回りと言われたけど通るかな?
ちなみにMTで坂道はエンスト無し。s クランク共に脱輪無し。エンストは一回も無かった
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 10:52:22.24 ID:1qbgH3AK0
今からのみきわめが二週間ぶりの乗車
方向変換も縦列もやったの二ヶ月前で感覚わからんwww
嫌な教官っているんだな
だるいなーまじで
>>532 一発アウトやらかしてないなら大丈夫だろ
エンストした時の対処法ありがとうございます
教本にブレーキ→クラッチの順でブレーキ(ほぼ同時)って書いてあるんですが、違うんですかね
というか停車でエンストした恐怖心からカーブの時もブレーキとクラッチ両方で減速するのかとも・・・
夜間って強制ですか?
いま残ってるのはとみきわめと高速教習です
もしも強制だっだ場合はみきわめか高速で夜に乗るんでしょうか…
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 11:47:53.41 ID:oWgJSvPP0
>>536 先クラッチだよ クラッチ踏まないまま車が止まるとエンストする仕組みだから
最初のブレーキっていうのは減速のブレーキで後のブレーキは静止直前のブレーキって事
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 11:49:49.39 ID:oWgJSvPP0
あとちょっとでも車が動いてたらエンストはしないから安心しろ
エンストするのは車が静止した状態でクラッチ離した時だから
停車する時はクラッチを最後まで踏んでからブレーキペダルで調整する感じですか
5回目の仮免学科また落ちたorzちゃんと勉強したし万全の状態で受けたのに。86点とか…心折れるわ
仮免の学科で5回落ちてるようだと本免の学科はかなり苦戦するよ
辺鄙な場所にある免許試験場に早朝に起きて足を運ぶのは1度で済むようにするには
相当努力しないとね
仮免学科1回や2回ならまだ分かるけど5回って逆に凄いな
原付も受からないんじゃないか
>>541 仮免の学科って50点満点じゃないっけ?
明日卒検だ
仮免より本免のが受かりやすいとかいうけどどうなんだろう
とりあえずノロノロ運転でもいいから安全に運転しようか
>>540 停止させるときはブレーキかけてガガガガって感じたらクラッチ踏む(と教わった)
まあ路上に出たらある程度速度落としたらクラッチ切っちゃって速度と距離を調整するときもある
それと「駐車」「停車」の定義を教本で確認しよう
>>541 どうやったら5回も落ちるんだよ
>>541 勉強しないで落ちる奴は結構いるだろうが、勉強して落ちる奴なんているのか・・・
中卒?障害者?
勉強して理解しているつもりでも
理解できていないとか、日本語の解釈が間違えてるとかでないの。
以上・以下・未満・超えるなどの意味がちゃんと理解していないとか
勉強してるようで身に付いてないということだ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 15:09:46.09 ID:JK41YJR30
教本見ただけで受かる奴もいるだろうけど
まあ問題やりまくる だね
ひっかけに慣れることもできるし やってる内に
ちょい問題見ただけで これ間違いだとかわかっちゃうように
なってくる
俺は教習所に武蔵とかなかったから
スマホのアプリで練習したなぁ
今日の教習、好きな教官でまじ楽しかった。
>>553 オススメのアプリ、教えてください
いやー
3日目にしてようやくクラッチの仕組みを理解してきたというか
まだまだエンストするけどギアチェンジなりブレーキなりできるようになってきた
ただスピード出すのは怖すぎるわ
たぶん30キロ以上一回も出してないわ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 17:22:29.45 ID:zddAuBm4O
免許センター合格したしたよー!
朝から夕方まで疲れた。 でも免許本当嬉しいっす!!
557 :
盗難:仮免許試験問題、教習所から--相模原/神奈川:2012/10/05(金) 17:35:41.60 ID:ZxW9XZor0
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 17:47:00.84 ID:JK41YJR30
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 17:55:01.93 ID:batxvrXs0
今日仮免技能初挑戦で落ちました(つд⊂)
初めてのコースに戸惑って一時停止忘れる大失態〜。
完走したかったー(´;ω;`)
ちなみに府中です!
F1にのって鈴鹿サーキットでみきわめやりたい
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 18:19:18.24 ID:3k1Scdim0
俺も今日本免受かった
てか問題簡単すぎだろ・・・常識的に考えれば分かる問題が8割くらいだったぞ
ひっかけが多い教習所の問題はなんだったんだ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/05(金) 18:25:33.72 ID:JK41YJR30
F1なんかに乗ったら死ぬ
高速降りてからの40キロが徐行並みに感じたw
>>563 高速で多い事故ってスピード感覚のマヒなんだよな
100キロで走ってるとその速さに慣れてしまって、SAに立ち寄る時に減速が不十分になったりする
教習所だと飛ばす場面なんてまず無いから60キロなんて未知のスピードに感じるんだよなw
初めて路上に出た時はスピード出すのが怖かったよ
高速ってMTだと思ったらオートマなのな
自分の学校は
路上一コマ目、いきなりバイパスはAT
有料道路MT(バイパスと同様建前上は法定速度)MT
高速MTだった
うらやま
高速とか怖すぎる
まじでどうなるんだ
高速で一番恐怖感じてるのは教官だから
直線で周りも同じようなスピードだから合流がスムーズならすぐ慣れるよ
俺は高速教習一人でMTだったな〜
571 :
うぇ:2012/10/05(金) 22:09:53.84 ID:xEg9S7JP0
おれんとこの教習所、高速教習はMTで首都高なんだけど…
もちろん実車
本気でワロエナイ
安全性を考えてATに乗せる教習所は良いところ
2段階で17時間目、今日効果測定受かった
あと少しだ!
>>560 グランツーリスモのライセンス試験ならサーキットやレーシングカーが登場するよ
今日卒検だあああああああ
夏休み中に取る予定だったけど夏休み中に取得できずなんやかんやあって一ヶ月振りの運転…
一ヶ月振りの運転が卒検とか無理ゲーすぎてやばいorz
うわあああああどうしよおおおおおお
とりあえず、もう寝ます
俺も夏休み中は運転しなかったなあ…
児童が多くて飛び出しが怖いとか思ったが
結局3~5時が多くて子供だらけだった
夏休み期間は開いてたのに今はやたら混んでて予約とれんし最悪
3週間ぶりの運転で見極めとかワロワロホスピタル
質問させてくれ
仮免→卒業検定を6ヶ月以内で、卒業後の公安委員会指定免許試験場で試験受けるやつは仮免の期限過ぎたらダメですか?
仮免取って1ヶ月→足骨折して治ったら腕骨折のコンボで2ヶ月→今に至る
残り3ヶ月だけど進み具合殆ど真っ白やで・・・
まずは交通ルール覚えてるかの確認に効果測定受けよう・・・
今日修了検定だ
心配性で上がり性だから緊張がヤバい
落ち着いてやろう
>>578 卒業後の期限は1年間に変わる(卒業証書の期限が1年間ね)
仮免期限は関係ないよ。
>>580 安心しました
出来る限り最速で卒業目指して頑張ります
夏休み期間終わったと思ったら未だに混んでるうちの教習所はどうなってんだ
せっかく運転楽しくなってきたところなのに、全然進まない
うちもだ
都心だからか知らんが人多すぎてやる気なくなる
残り一時間
うまく行けば今日中にみきわめもらえる
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 10:22:58.38 ID:DfK7HFhm0
修了検定受かったwwwwwwwwwww
泣きそうwwwwww
10月の予約ほぼ空車無し・・・
なんだよここ
これからAOやら推薦で入試終わった高校生増えるからな
大学生の夏休みが終わったと思ったらこれだよ!
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 11:59:41.13 ID:/EhSuQ440
卒検落ちた…方向転換で脱輪…切り返ししたけどダメだった
一万円が飛んで行く
9月に入所してとっとと取ろうと頑張ってきたが、
次の高速教習が集中工事のため10/20までない
2週間お休み…orz
ドン( ゚д゚)マイ
>>588 所内の曲がり角ってやたらかくばってるんだよな^^;
路上はそれほど多くないのに
>>589 集中工事ワラタ
シミュレーションで済ませればいいのに
高速ぶっつけ本番て怖くね?
教官が隣に乗ってる内に体験しときたいな
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 13:34:28.08 ID:4I1P85KdO
もうやだこの教習所
早くでたい
教官からすれば高速は歩行者いないから全然楽らしい
教習所で高速はシュミレーターしか経験せずにぶっつけ本番で高速に乗ったけど
高速は合流さえうまくできればあとは気持ちよくカッ飛ばすだけ。
合流だって多少モタついても同じ加速車線走っていた後続車が先に本線入って
そのまま一気に加速せず盾になって合流しやすいように配慮してくれて何とかなった。
初心者マーク貼って走れば意外と気使ってくれるクルマ多いよ
高速は合流だけだな、大変なのは
教官もビックリするぐらいアクセルを踏み込んでスピードを出すのがコツ
まぁ、これは男ならわりかしできるんだが、女だと難しいんだよな
修了検定おちた
今まで脱輪したことないクランクで脱輪だよ…焦って逆にきってしまったんだが、いまだに切り返しとかよくわからん
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 14:06:44.78 ID:q6SuQLjnO
入校の際は、必ず保険証ないといけないのかな?
役所で保険証作れなくて…(先月末でやめた会社の離職表がないとダメ)
マジレスお願いします!
必ずではないと思いますが、私は本人を証明するものとして保険証を要求されました
>>599 自分とこは住基ネットカードでいけた。
保険証もあったけど、顔写真付の住基カードなんで証明力バッチリ。
>>599 日曜に休めるなら原付の免許でもとっとけば
それでokだよ
離職票でOKって言ってくれてるなんてすごいな
会社によっては離職票出すのに時間かかったりするから催促もしたほうがいいよ。
そういえば、住基ネットカードって全然使い物にならんかったなぁ
レンタルビデオとか身分証として認めない企業沢山もあるからね。
身分証の提示求められて、保険証⇒一点だけではダメ・住基カード⇒なにそれ?ってカンジで
じゃあサイナラ、おたくは絶対利用しませんから・・・ってこと何度あったことやら。
ゴメン教習所スレだよな
修了検定受かったぁ(T-T)
前日までダメ出しされたし緊張した
学科が満点だったみたいで図書券くれた
学科のみだと行くのがめんどくさくなって毎回後回しにしてしまう
卒検受かったあああ
あとは本免の学科のみ
あと少しで免許とれるしクソ教官とはおさらばでマジで気持ちが軽いわー
早く取らないと雪が降るってのに予約もなかなか取れなくて学科も埋まってない
だめだこれもう死んでしまうわ誰だよ北海道は車ないと駄目なんて言った奴(´・ω・`)
夏休みの時期にさぼらないでいけばよかったよ
中卒ニートのくせに自動車学生だから夏休みとかふざけなきゃよかった
>>607 だよな。ホン免がっかなんて大半受かるし
>>608 仮免受かってるなら大都市の教習所に行けば?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 16:17:47.24 ID:QcElfLSZ0
学科めんどくさいの分かるけど先に終わらせた方が
いいよー
キャンセル待ちしつつダメだったら学科受ければいいじゃん、キャンセル待ちのルールが教習所ごとに同じかわかんないけど
結局自分で技能予約とったの10時間くらいで仕事しながらでも8、9月の2カ月で卒業できたよ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 17:52:57.50 ID:YvgI8zIV0
教習車ってなんでセダンばっかりなん?
ミニバンでもSUVでもいいじゃん。
ハッチバックでもステーションワゴンでも。
むしろセダンより大きいぐらいだし
>>613 チンコの大きさよりも、大事なものって、きっと他にあるんじゃないかな。
みきわめもらえたあああああ!!!
いよいよ卒検だ!
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 19:10:12.72 ID:GuvephR80
俺のとこはMTがマークXでATがプリウスだったな
プリウスのほうが内装豪華でワロタわ
マークXって良い車とか思ってたけど案外しょぼいんだな
>>608 別にクルマはなくてもいいけど免許なかったら
北海道は全く仕事ないぞ
7〜9月は混むってあったから今月入所したけど
全然技能空いてない…それともこんなもんなのかな
高速道路使って徒歩で帰ってやったぜ〜
>>608 ニートならキャンセル待ちすれば?
かなり高い確率で乗れるよ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 22:23:42.90 ID:QcElfLSZ0
ニート笑
免許証も資格の一種
ニートっていうのはそれすらやらない人の事をいうの
ただの無職とニートを混同してる人多いよね
いざ免許貰ったらバック駐車全く無理ゲーで終わってる…
免許取ってからがスタートだぜぇぇぇぇぇ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 23:01:13.13 ID:0Yi7W2dYO
免許は取ったもん勝ちだよ
自信持て
んなこたない
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/06(土) 23:09:57.25 ID:3HpTu4USO
路上で曲がる時にトップギアからセカンドに入れ換える際の速度減速が難しい。
後続車に突っ込まれそうで、ブレーキ効かすタイミングがわからん。
一時停止してくれればらくなんだが。
>>613 試験車両として使える車の大きさなんかが決まってて、
それに適合する車種で初心者向けとなるとセダンになるんだと思う。
教習車と試験車は同じである必要はないけど、
別々に用意しても金がかかるだけだし。
他県のmusashiって問題全然違うのなw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 01:23:01.63 ID:mkYG3TZn0
停止から5メートル以上トップで走るバカが居るかよw
少しでも動いたらすぐセカンドに入れろアホwww
て昨日教官に言われた
案の定交差点の中でエンストしました(´・ω・`)
意味がわからなくて混乱したけど、トップじゃなくてローだよね
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 01:31:37.40 ID:mkYG3TZn0
ローだった(´・ω・`)
また恥をかいてしまった
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 01:32:22.14 ID:HV83OXLzO
書き方悪かった、ごめん。
交差点とかに入る前の直進の道でトップで走ってきて、曲がる際に減速してセカンドにする時の話しです。
エンストって路上でエンスト?
減速チェンジがあるだろ
5速にこだわる必要ないと思うんだが
>>608 俺は冬に取った方が良いって言われたけど
雪降る地域なら降る季節にとるのがいいだろうな
何年も車に乗ってる人達でさえスリップ事故起こしたりすんだから横に教官乗せてしっかり練習しといた方がいい
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 04:40:16.47 ID:UjfYsfNW0
減速チェンジのタイミング難しいよね最初は
5432てガチャガチャやんないといけないし合図やら安全確認とかも
しないとだし2速にして曲がるかって時に歩行者自転車来たりな
4→ニュートラ→2みたいに飛ばすと楽
左折なら、かなり手前から合図出して2秒ぐらいで軽くポンピングブレーキで後ろに減速を知らせてからしっかり減速。
それから4-2って変速して巻き込みとか確認しつつ半クラで曲がる。
交差点とかで減速なら後ろも予測してるとは思うけどね。
お前ら車校卒業して免許とっても、ちゃんと曲がる時の巻き込み確認と進行方向別通行区分帯への車線変更もウインカーつけろよ?
道路だとほとんどのヤツがやってないから、それに影響されて自身もやらなくなるとか無しな。
>>640 曲がっても良いかどうかを確認するんだから、確認しつつ曲がっちゃダメだろ。
確認が終わってから曲がるべし。
ウィンカーつけずに曲がる車をたまに見かける
アレ、すっごく危険だから絶対にマネしないようにな
S字クランクもう5回目だよ・・・
今日また2時間乗ってくるけど今日こそクリアしたい・・・
クランクは自力で出来たり、教官にいいね!とは言われるんだけど、S字がどうしても出来ないし何が悪いのか根本的な原因が分からん・・・
良ければコツが知りたい。
>>645 車両感覚を掴み切れてないのかも
「車両感覚」でググってみれば参考になるHPがいくつかヒットする
タイヤの位置とかを頭で理解できてると、車に乗った時の走行イメージの捉え方がかなり違ってくる
俺の場合は、道の上に4つのタイヤの走行軌跡が浮かび上がる感じかな
免許取った後のバック駐車にも役立つし
MTってブレーキとアクセル以外にクラッチも踏まなきゃいけなくて切り替えもしないとエンジン止まるらしい
ATでも四苦八苦して延長食らってる俺からするとMTで運転できる人って神様みたい
>>644 そんなくだらねーことどうでもいいだろう?
普通免許(限定なし)なんて健常者なら誰でも取れるから
今日からS字とクランクまだ右左折も慣れてないから怖い。
ローからセカンドにシフトアップする時車をある程度安定させないとかなりガタつくよな
教官は車が動いたらすぐ切り替えるように言ってたのに
免許取ってから2週間以上経つけど自宅のAT車に3回乗っただけだわ
免許とって一ヶ月経つけどまだ一度も乗ってない…
特別項目はウチの所なんもないので縦列駐車と方向転換だわ
もう免許取った人がまだここにいるのはなんでなんだぜ?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 16:43:16.85 ID:pFywNtCM0
免許取るのに苦しんでる後輩たちを見て優越感に浸りたいから
まあ間違ってはいないw
なんだよ冬道教習ってすげて怖いんだな
変な床に水とぬるぬるするもの撒かれたとこで
おもくそアクセル踏んでブレーキと同時にハンドルを回せって殺す気かよ
何回もスリップさせられて終わった時の教官のドヤ顔が忘れられない
「ほらね?冬道は凄く滑るだろ?懲りたらもうスピード出しちゃ駄目だよ」
じゃねえぞおい(´・ω・`)
>>656 最初っから雪道でスピード出すつもりなんかさらさらないっつーのw
>>644 ウチの教習所ではMTの女は見た事ないけど、男でAT限定の奴は結構いる
MTどうしても無理だからって、わざわざ変更料金払ってATに変えた奴もいた
何人かMTの女はいたな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 18:09:02.79 ID:QQyyp1Rl0
今日環八走ってたら、上北沢自動車教習所(?)みたいなとこが路上教習やってた。坂道多いし車線複雑だし、大変だな。
MT車なんてもはや絶滅危惧種。
仕事でどうしても必要とかじゃなければAT限定でいいっしょ。安いし。
素直にMTでとれる自信ないっす><っていっとけ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 18:52:03.43 ID:UjfYsfNW0
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 18:55:09.04 ID:UjfYsfNW0
ATしか乗ってないけどわざわざ教習所にいくならMTで
取ってもいいと思うけどな
MTで取ってATに乗るって人が結構多い気がする
そして久々のMTにドキドキして運転する人もけっこう居そう
>>656 そこで立て直せって言われないだけまだ優しい教官だな。
実際の道路ではあるからな。立て直せないと崖から天国に真っ逆さま。
男はそれでもMTで取りたいんだよ
はい
どんなに正論だろうと今の時代男でAT限定は少し恥ずかしいって意識はある。大多数がMT派なんだから
あと五年もすれば逆転してればいいね
まぁそんな俺はAT5時間オーバーでやっと免許取ったんですがね
ATでオーバーって相当じゃね?
>>653 教習所通い終わってなんとなく寂しいから
恥ずかしいっていうのがよくわからんな
もしAT限定がMTの半額で取れるっていうなら何も考えずにAT限定取るわ
たかが数万、教習時間も数時間しか変わらないのにわざわざAT限定取る利点が無いってだけ
修検、卒検を受けて落ちてたのはAT限定の奴らだけだったなぁ
俺は最初は運転に自信が無かったからAT限定で取ったな
でも想像してたより難しくなかったからオール1発合格だった
で、運転するようになって車の楽しみも分かってきて限定解除した
MTで何度も落ちまくるのと、最初にATで取って慣れてからMT取るのは大して変わらん
まあ運転が趣味って人以外はMT取っても乗る機会はあんま無いかも
AT・MT論争はスレチなんで他でやってください
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 21:27:58.61 ID:JPjJQx000
子供の頃から親の運転操作(MT)見て育ったからMTは大して苦じゃ無かったなぁ
MTより車体間隔掴むのに慣れなかったよ
MT慣れない人は家で椅子に座ってイメトレで克服してみてはどうでしょうか
MT操作がどうだなんて、自転車に乗れるようになるようなもんですよ
昔の人は皆MTだもんな。 今って殆どMT車無いけど、運転に慣れてくると
ATってつまらないんだよな やることなくて。
mt受けてるけど
別に楽しむために車乗るわけじゃないからなあ
便利な乗り物ぐらいにしか思ってないし
仮免試験も卒業試験もどっちか、もしくはどっちも1回は落ちた友達しかいないわ
仮免は運転期間が浅く、卒業は公道というプレッシャーだから仕方ないとは思うと言い訳してた
1発で受かった人は個人的にちょっと尊敬しとります
大型特殊とか二種にステップアップする気のないパンピー男子は、MTの必然性全く無いよ
免許の限定云々より、今時MT設定のスポ車乗ってる方が遥かに女受け悪いから
おっさんの俺は、ATでもヤバイわ
脳が退化しとる
まあMTとATって、料理に例えれば薄焼き卵と目玉焼き程度の違いしかないからさ
どっちも大して難しくないし、自分の用途に合ってればどっちでもOK
一番みっともないのは、MT持ってる程度で勝ち誇った気になってる奴だろ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/07(日) 22:37:52.12 ID:YVx+4HVk0
初回更新以外で、ゴールド免許じゃない人って何なの?
犯罪者だよね
ずっと自分の運転に自信がなくやってきたけど今日複数教習で自信がついた
停止線何度も見落としたり、永遠右折できなかったり、細い道でゴミ収集車が止まっててどう見ても抜けられないところに突っ込もうとしたり
いろんな人がいるんだなと思いました。
>>686 2回連続で誕生日前に更新した場合は2回目でも取得から5年経たないから、
無事故無違反でも青免許になる。
路駐の車避ける進路変更で止まって対向車に譲るか徐行しながら譲るか判断難しい
信号も歩行者信号赤になって止まる用意しても中々黄色に変わらなくて中途半端になったり
教習所に行くかなと思い始めてから、道行く車や運転手をちらちら見てるが、
おばさんというより、おばあさんっぽい人もスイスイ運転してて、すごいなぁとただただ思う。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 00:13:19.16 ID:OvWH0fQf0
オルフェーブルの凱旋門、カムイの表彰台で胸が熱くなった!
俺も明日の教習では右左折は攻めるぜ!
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 00:28:58.61 ID:FhF+NSQd0
錦織忘れるな
「兵庫県の明石試験場で学科試験10回連続で不合格になった卒業生がいる。
猶予は1年だけど早めにね」と教習所卒業時のあいさつで校長が語ってた
まあ、大体不合格は連続でなるもんだよな
スピルバーグ氏と同じく学習障害なのかも知れない。
学科試験の問題の出し方、どっちとも取れるような書き方の問題が数個在る気がする
大体の意味は伝わるけど、細かいとこに手が届いていないような・・・それが狙いなのかもしれないけどさ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 02:30:44.70 ID:wehDb97S0
とくに明記されてない問題は原則的に考えるんだぞ?
深読みするなよ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 04:29:44.83 ID:33GWHGgBO
俺が納得行かない問題
問題:検査標章の数字は、検査証の有効期間の満了する年と月を示している
正解は× 何でやねんw
>>691 結局どんな事も慣れだからな
免許取りたての人間がスイスイ運転できるもんでもないし
>>699 次の検査の時期(年月)が書いてあるんだぜ
アレって、検査済みを表す標章な訳だから紛らわしいよな
引っ掛けとまで言わないけど、割といやらしめの問題だわ
2回目の卒業効果いってくるわ…
前回無勉で89点で落ちたからやる気でない
ブレーキでカックンしちゃうの克服したい
704 :
422:2012/10/08(月) 10:52:28.90 ID:0FGafSobO
卒検受かったwww
また方向変換が課題って言われた時はまた落ちるかと思ったが今回は切り返しなしで入ったわ
おめ
今武蔵やったら81点だった… ヤバイ…
本学科試験合格したら何点か教えてくれないのか
>>707 本免許学科試験?
明石はボードに張り出されたよ。
受験生全員の番号と点数。
試験官から「張り出しますが、撮影しないで下さい」
て、ちゃんと事前説明と注意があった。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 17:01:53.93 ID:tO+k6Db9O
運転全然うまくなんねー
ブレーキ踏むタイミングとかうまくつかめねー
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 17:26:20.13 ID:NVVRhylXP
鴻巣は合格者に整理表ってのがが配られて
それに点数が書いてあった
急ブレーキの教習怖すぎた
>>710 チャリは前輪ブレーキ後輪ブレーキあるから難しい
幕張は教えてくれなんだ
二俣川はわかる
次が無線2回目だけど今の時点で1時間オーバーで追加料金5000円だわ
なぜパックにしなかったんだ…
てかこの無線終わったら実習で、それが問題なかったらみきわめになるんかな
いまいち流れが分からん
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 19:31:29.84 ID:FhF+NSQd0
俺のとこは無線なかったな
一人で乗るのか?
>>717 1人で乗って上から見てる教官がいろいろ指示してくる
どこでもあるかと思ってたわ
明日仮免取って以来3週間ぶりで初路上だ
緊張しまくり
無線が一番怒られた。
15キロで走れとか…
応急救護だけど、1人だけイジられキャラみたいな男がいて、凄い楽しかった!!全員1人で通ってたみたいで、初めは静かだったけど、教官がユニークで全員和気あいあいと楽しめました!1人若いDQNみたいな男がいたけど、見た目と違って盛り上げてくれて本当に楽しかった!
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/08(月) 20:47:16.35 ID:FhF+NSQd0
よかったね
おおーそれはよかったじゃん
免許取っても怖くてどこにも行けないー…
駐車出来ないし、カーブ遅いし車線変更出来ない。
教習所って一体…
親友達に同行してもらえ!
明日は高速教習だわ
楽しみ
>>703 me too!
狭い道でよくなる・・・。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 00:00:43.13 ID:IuxDhD9qO
学科の本免試験て普通土日だけ?
無線ある所いいなあ。免許とれても1人で乗った事ないからこわいお。でも試験終わったら免許証と若葉マークさえあれば1人だろうが公道走れちゃうんだよな…
>>703 ブレーキを掛ける時には前半を強めに踏んで、
後半で緩めながら止まる位置を調節するといい。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 02:20:13.36 ID:CfFRoR8o0
>>694 そいつ無勉なまま強行突破はかろうとしてる点で池沼
>>703俺も 次卒検なのに 俺の場合結構ガクッとなる
ブレーキ緩めたり踏み込んだりすると酔うやついるからやめろって言われてから
ひどくなった
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 09:04:38.07 ID:2wn25Dak0
ガクってなるのは最後が強すぎるんじゃないか?
停まるちょい前に
少し足上げる・弛めるといいと聞いた
強く踏み込んでしっかりスピード落として最後は車を止めるのではなく押さえる感じに緩いブレーキ
特にATはこうしないとガックンがひどい
次は技能6回目で無線だ
一人で乗るんだよね? 怖いわ
20日先の予約まで埋まってるとか
何この自動車学校・・・・・・・・・・・
>>735 調整が多いと前後に揺さぶられるからな
じわっと踏んで止まる寸前までそのままキープ、停止直前にフワっと緩める
ってのがベストだな
最初は距離を多めにとって、距離が余ったら緩めるのを早くすればいい
ATはクリープを打ち消すだけのブレーキを残さんといかんから難しい
一段階のみきわめ受けてきた
今日が一番失敗した…今までしなかった失敗とかもあって検定だったら一発アウトだった
でも今日失敗できてよかった!明日の検定では今日失敗した所に気をつけてやればいいんだし!頑張ろう!
その意気だ
失敗して自分の弱点を浮き彫りにした方が上達するよ
やったあ
やっと進路変更の時あたふたしないではい!っとできるようになった
進路変更怖くていままで障害物避けるのもあたふたしてぶつかりそうになってた
このままじゃ次見極めなのに落ちると思った
よく見てから思い切ってそいやっと回るのが大事なんだな
坂道発進の練習を初めてやったけど、皆が恐れるほど怖くなかった。数回やって連続で成功した
って思ってたら1回失敗して後ろに大きく下がって死ぬかと思った
ブレーキとクラッチ踏めば止まるのに、焦ってなにも出来なかった哀しさ・・・すいません教官・・・
公道の坂道とかもうガクブルすよ
坂道に信号あったりするともうね…
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 17:49:53.24 ID:u22oj7YV0
原付の免許取りに原付で来てる奴が今日は居た
>>739 無線っていいな楽しそう
俺んとこなかったわ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 19:48:45.69 ID:2wn25Dak0
さとー無線
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 20:19:12.92 ID:Eid0emRN0
発信してすぐ2速に入れるのは分かるんだが
2速で25kmくらいまで加速して3速飛ばして4速に入れていいの?
ギア痛めたりしないんだろうか
うちも無線なかった。
無線用と思われる建物はあったんだけど、
教習の進め方マニュアルも無線はなかった。
その代わりと言っては何だが
地域性の教習は駐車で、
所内の縦列や方変の他に
教習所の駐車場使って教習したよ。
先生や職員さんや来客方の車らしき本物の車の間に停めるの。
…ドキドキハラハラしっぱなしで、なんも覚えてません。
すみません先生。
こっちは制限速度超えらんないのに遅いとか煽ってきて教習車と気づくや否やいきなり車間開け出す馬鹿は何なの?
>>752 それは免許を取って数ヶ月経って慣れてきた頃の君だ!!
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 20:58:41.92 ID:2wn25Dak0
飛ばしてもうまーくやればいいと思うけど
それって教習所で?
教習所だったら一段ずつ上げた方がいいってか教官飛ばしていいなんて言うの?
減速チェンジなら4→2とか教習所でやってたけど
うまくやらんと痛める
4→2って使いどころ右左折ぐらいじゃないの?
交通ルール守れないやつ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 21:36:00.97 ID:Eid0emRN0
>>754 今は仮免取って親のフェアレディZで練習してる
ぶっちゃけて言うと、どうせ30kmくらいで4速に入れるなら面倒だから飛ばしてしまおうかと・・
スポーツカーだからかしらないけど低速に入れててもすげぇ加速する
3速が便利すぎてやばい
>>752 話、つくり過ぎwww
デッカく【仮免 練習中】と分かるよう看板が見えるだろう!?
>>753 初心者マーク付けて煽るとか強気すぎやろw
メチャクチャ嫌な教官に当たってトラウマになったこと思い出した
あの狭い密室で凄まじい大声で怒鳴り散らされて、いつも泣きながら帰ってた
泣いて真っ赤な目してんの周りの連中に見られたくなくて毎回終わったら極端に下向いてそそくさと帰るのね
今日も怒られるのかなって考えて常にビクビクして
教習所内の登り坂でエンストして怒鳴られ、むち打ちだ首痛いわと嫌味言われ、教本ブン投げられて「お前なんか辞めちまえ!」ってそんなの日常茶飯事で
ある日たまたま母親が車で迎えに来てくれた時に車に乗ってホっとした瞬間にブワって涙出てしばらく止まらんかった
もう限界って親に話したら教習所に電話してくれて担当変えてもらった
なんていうか、普通に教えてもらえることがこんなに幸せなことだったなんて知らなかったって感じ
ずっと同じ教官って、短期?
毎回配車に通すたびに誰になるかドキドキするのとはまた違う恐怖感あるんだな・・・
怒鳴られて上手くなるなら、俺は今ごろ目をつぶりながら首都高を走れるレベルだなあ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 23:22:55.85 ID:IuxDhD9qO
>>752 俺も坂道でわざとビタ着け?されて、最悪だったわ。
再発進でバックしたら即ぶつかる距離だから怖かった。
>>763 坂道でビタ付けするのはただのゴミ
ATにしか乗らないから上り坂でもクリープで前にしか進まないと思ってる
別に急いでるわけでもないのに無駄な進路変更したりすぐ類d
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/09(火) 23:37:20.81 ID:2wn25Dak0
俺もっていうけど君のはちょっと違うでしょ
そんなに近づいてたら10:0で教習車が悪い!なんてならないのにね
頭悪いんでしょ
最初はエンスト連発で下手さに絶望した俺でもオーバーすることなく1か月半で卒業できた
頭抱えて考えながらやってたギア操作も自然にできて楽しいぐらい
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 00:04:32.41 ID:2wn25Dak0
あ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 00:06:49.27 ID:iEIntkEX0
ドライブ楽しいよ―
みんなも早く免許取ろう
卒業前ぐらいに上達してやっとMT車運転するのが楽しくなってきたところで卒業
免許取ってからはATしか乗らなくなってMTの運転操作も忘れていく
>>770 ところがATでMTみたいな運転するのもいる。
カーブは減速レンジ、上り坂はレンジチェンジで上がって行くし、
下り坂もエンブレで下りられたから後ろ走っていて怖かった。
だって全然ブレーキランプ点灯しないんだもの……
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 00:26:38.88 ID:1S33mdFP0
そこまで酷い教官が居るの?信じられないな
俺んとこもキツイ言い方する人が1人居たけど、その教官の事しか覚えてないわww
うんオレも信じられん。761の教官のことだけど。
今は車の免許なんかいらん!て奴が増えてるから教官は優しいもんやしな
よっぽど都会じゃないと
ほんと酷いのは酷い
俺の場合MT乗り初めでクラッチのクの字も知らないのに
初っ端のエンストで怒鳴られたし。何故かそいつに何度も当たって
「今日こそお前と決着つける」とか訳わかんないこと言いやがるし
俺の友人もそいつに何度もいびられた言ってたな。多分名物教官だろうな
無難に行った人間には都市伝説にしか思えないだろうが
嘘も誇張もないホントの話
いま教習生から評判悪いヤツは
暫くしたらその教習所から居なくなってる
昨日、修検受けてたMT車の男のS字が素早く、クランクもノンストップで上手すぎてドキッとした!!待合室から所内が見えるから、たまに見てるけど、いい刺激になりました。勝手に「くそ!負けるもんか!」って思ったよ。私ATだけど(^^)
今日こそお前と決着つけるwww
すまん。笑ってしまった。
S字クランク縦列駐車方向変換は止まっても良いからゆっくりやるべき
こういう言い方はあれだけど、こっちは高い金払ってるんだからちょっとくらい融通効くからね
嫌な教官に当たったら、その教習所の人に申し出て変えてもらった方が良いと聞いた
ああ・・・今日も車校だ・・・行くまでは運転出来るワクワクなのに、配車通して教官を待ってる時は
絶望感しかでてこない。いつまで経ってもこの緊張感が慣れない。たぶん卒業しても慣れないなw
俺が教官だ!!
本免受かりました
解放感が半端じゃないです
おめ
昨日みきわめで失敗したけど、今日無事修了検定受かった〜!
落ち着いて出来てよかった!
明日学科受かればやっと第一段階終わる…
まだまだ先が長い…
>>783 ありがとうございます
ムサシやりまくっただけだけど98点でした
やっぱ本番のはムサシとは文章の感じが微妙に違って一瞬戸惑う問題もあったけど普通に理解して解けました
786 :
704:2012/10/10(水) 12:23:20.79 ID:to4vdDalO
本免受かったwww
免許交付まで暇だが二俣川試験場の食堂て旨いかな?
MTで免許取って卒業後にATの軽自動車乗ったら加速の弱さに吃驚した
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 12:48:44.21 ID:Q7U5opEA0
まあ確かに酷い教官もいない事は無いが、考えてみればアレも大変な商売だよ。
ようやく下手くそをそこそこ一人前にしたと思っても
際限なく新たな下手くそが入ってくる日々だぜ?w
卒検で指示器だし忘れ二回あった
アウト?
>>789 一発アウト以外は大丈夫でしょ。
ちなみに指示器忘れは5点。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 13:32:10.50 ID:EIGU0giNO
卒検の一発アウトってなに?
赤信号突入や歩行者・自転車見落とし補助ブレーキ
方向転換・縦列駐車でバー接触や脱輪
持ち点100でどこまで下がるとアウトなんだ?
ATだけど、初めて車に乗りました
カーブを順調に曲がれる時があったり、曲がれない時があったりで最短時間で終われるのか不安だな
そして乗り終わった後、街中でスムーズに車を運転している人全員が神様に思える
楽しさ2割、不安8割だわ
>>793 70点が合格ライン。
70切ったら即終了。
一発アウト以外大丈夫ってのは↑があるから。
最後の最後でやらかしたらわからんが。
修検で最後に思いっきり斜めに停めた子いたなぁ。
合格してたが。
路上出てから自転車がめっちゃうざい事に気付いた
それからは自分が自転車乗るときは車の邪魔しないようにして運転してる
教習所通い始めて見方が変わること多いよね
交通整理されてない横断歩道は歩行者優先だなんて知らなかったし
免許証手にしたときの達成感がはんぱないな
車道走る自転車なんなん…
競輪みたいなかっこしたおじさん
俺の自転車は速くてCOOLだぜ!っと良いたげな背中見せながら
車道で知り浮かせて漕いでたけど怖いよ…
右に寄って追い越すにも他車が居るから減速したら
法定速度以下は迷惑行為だって注意された…
やっとの思いで手に入れた免許証の写真が指名手配顔だったときの虚しさ
しかもシャツがズレててめっちゃだらし無い
やべ
次修了検定なのに2週間あいた
ギアチェンジや巻き込み確認とか忘れそうで恐い…
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 16:32:56.59 ID:hypLIOMQ0
本めん学科90点以上で合格とか厳し過ぎだろ
90点なんて楽勝だろう?勉強すれば誰でも受かる 中国人以外は・・。
90点すら取れない馬鹿がハンドルを握ることを考えろ!基地害に刃物だ。
公道にすら出てないのに、教官に補助ブレーキがっつり踏ませてしまった・・・
左方の車が停車したから発進したのに、いつのまにか再発進してて接近に気付かなかった
安全確認は簡単そうに見えてたけど、ガラっと意識変わった。もう仮免すら受かる気しないわ
>>795 こういう細かい審査基準出してないのはフェアじゃないよね
技能予約全く取れねえな
学科だけ先に終わっちまうよ
そうそう、もう学生は休みなの?
めっちゃ予約が取れないけど・・・
免許取っても夜の雨の日の運転は怖い・・・
明日、初めての自主経路なんだけど超不安…
もともと道が覚えられないほうだし、地図読むのも得意じゃないし
あー、怖いよー!
しかし家に帰って、今日やった事の復習やったらリフレッシュしたほうが良いと頭では分かってるのに
事故ったらどうしようとか、明日の教習の不安とかが常に頭の中にあってTVもゲームも本も楽しめない
あと1カ月もこの状態が続くのかと思うとちょっと気が遠くなる。良い気分転換って無いかな・・・
その不安が、安全運転に繋がる訳よ。
>>811 一ヶ月で確実に終わると確信してる辺り、実は自信満々やんw
4か月も通っているというのに
教習所が組んでくれたスケジュールだとあと1カ月後に卒業なので・・・
今のままだと仮免卒業試験どっちもブチ落ちる自信しかないですけどw
毎日2時間ずつ教習やってると、教わった事が身につく前にトコロテン方式で忘れてしまう心配も
>>805 うちは第一段階の終了検定の前にちゃんと説明されたよ。
卒検前にも多分してくれると思う。
明日の卒検を乗り切って笑顔でアウトレイジ観に行くんだ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/10(水) 23:31:21.30 ID:PnGYZMZW0
仮免取れる気がしないよー
>>761 俺だったらそこまで酷い教官なら「ワレ誰にモノ抜かしようねんコラ」っつって食ってかかるな
軽く2・3発は鉄拳食らわす
ブレーキをぎゅっと踏むとガクッと停止してしまいます
初歩以前の問題なんですけど、ギュッと踏まなくても車は停止するものなんですか?
進行方向と逆への加速度が大きいとガクッとなる
簡単に言うと、速い速度から急にブレーキする場合がこれに当てはまる。
だから、停止する前に十分に速度を落としてからグッとブレーキングすれば静かに止まるよ
グズ、ノロマ、不器用、こんな下手なの見た事が無い、ATに変更するか?
散々言われて涙と鼻水を垂らしながら運転していたけど、
仮免の試験で初めて他人と比較されて試験官には一番上手いと褒められた。
アレはアレで良かったのかな…路上に出てからの教官はそれまでの鬼軍曹と真逆で
「次は右で良いですか?」的な事を聞いたら無反応、教習中半分以上居眠りするようなおっさんだったがw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 02:37:50.14 ID:P4bZ+5fi0
>>822 信号ない横断歩道で止まってくれる車なんか年1回あるかないかだしな
免許とるまで知らないってのは有ると思う
>>821 ねーよww
速度おちてんのにグッとブレーキかけたら思いっきりカックンするよ。
真面目に質問してるのに騙すなよ…
>>790 ありがとう受かってた
あとは試験場行くだけ
なんだろうこの達成感
あとGOO読むのが面白い
>>795 それ俺だわ
1番前のポールに止めるのかと思ったら、
1番後ろのポールで止めろと言われ斜めになっちまった
>>806-807 俺が行ってるとこも3週先くらいまで空き全然ないけど
当日〜2日前とかに急に空きができたりするからこまめにチェックするといいかも
優先予約の連中が先にガバッと持ってって、前日に都合つかなくなってキャンセルいれるから
夜にネット予約で見ると割と空いてるよね
>>825 真面目に答えたんだけど。まぁ方法論はともかく速度の落とし方をゆるやかにするしかないよ
少なくとも思いっきり「勢いよく」奥まで踏み込めとはいってない。
もうこの時期は空いてんじゃねーか
>>830 速度落ちたらふわーと押さえる程度の踏み方に
しないと最後のカックンくるじゃん。
教習中事故って助手席の教官がフロントガラス頭ぶつけて血だらけで動かない
みたいな夢見た人いない?2段階のときってそんな夢ばっか見てたんだが
お前だけだ
ちょっと休んだほうがいいぞ
あーw
あるあr・・・ねーよw
教官と一緒にラブホ行った夢なら見たことある
卒検1番目で緊張して発進しようとアクセル半クラも動かない
エンジンかけ忘れという今までやったことない大失態
開き直って冷静取り戻して路上と方向変換は上手くいって高得点で卒業できた
高速教習を朝(1限)から予約して当日配車する時にあなた一人だけなので中止になりますって言われたらやだな。
うわあああああああ
今日初めての路上だ
こわいいいいいい
その気持ちを忘れるな
バックで駐車出来ない〜
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:00:45.03 ID:PowPDqDO0
AT限定の方が教習時間が短くて費用も安いんだから合理的な経済人として当然の選択だろ。
俺は9年前、何も考えずにMTで取ったが、以来1回もMTは運転してない。
今取るんなら確実にAT限定にするわ。
こう言うと、MT乗る機会があるかもしれんとか言ってるくる輩がいるが、
君らは乗るかどうかわからない先のために大型や大特の免許まで取るのかと聞きたい。
俺もどうせatしか乗らんけど
mt乗るときに取りに行くのだるくなりそうだからな〜程度だよ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 20:08:35.56 ID:xXlstMLf0
いきなり何を言ってるんだちみは
スレチガイーーーーーーーーーーーーー
昨日ね、急ブレーキした時に頭がハンドルに当たったの。はずみでホーンがプーて鳴って痛かった。
>>833 なにそれ
もし本当にそんなことが起こったら最高にスカッとするな
MT・ATの話は荒れるしスレチなんだからやめなよ
毎回同じ流れになるのによく飽きないよな
AT限定の奴が運転する車には乗りたくない
>>844 大特も取りました、大型二種へ一気に飛び取りましたが、何か???
質問させて下さい。
先日教習所を卒業し、近々学科試験を受けにいこうと思っています。
卒業時にほぼ記入済みの免許申請書をもらったのですが、
「受けようとする免許の条件」欄が空白となっていました。
教習所はAT限定で卒業したのですが、この内容はこの条件欄に記入するものなのでしょうか?
細かいこと覚えてないから回答にならんが、
とりあえず持っていけ
不備があれば窓口のねーちゃんが勝手にやってくれる
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 21:04:31.87 ID:xXlstMLf0
>>852 教習所で説明なかった?
卒業したとはいえわからないことは教えてくれるはず
じゃなかったら試験場で聞こう!
試験場で書いてる人もいるしね
教習所行くのがイヤでイヤで仕方なかったけど、今日はなんかやたら運転が楽しかった
俺の中でなにが起きた。まあ2回目のS字で脱輪したんですけどね
次は成功したけど、怖すぎワロタ
>>852 それは公安委員会が記入する欄じゃよ。
勝手に書いちゃゴルァァァ〜ものだよ(笑)
仮免原本のとおり記入されるからOK
>>852です。
回答くださった方、ありがとうございます。
とりあえずこのまま持ってってみます!
>>850 AT限定で教習受けてる奴の方が運転上手いよ
クラッチとかギアなどの余計な操作しなくていいから、ハンドリングや安全確認、アクセルやブレーキのコントロールなどに集中して練習できる
卒検でもエンストしたりギアチェンジの度にガクガクさせてた奴いたし否定は出来んな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 21:47:25.39 ID:JI18zhEn0
ただそれは上手いとは言わんだろ。
割り算をいっぱいいっぱいで解いている小学生より
足し算をスラスラこなしている小学生の方が頭が良いとは
特に思わんのと同じで。
今日は最悪だったわ横断歩道も無い所から子供は飛び出して来るわ、それでブレーキ踏まれるし、交差点で在る程度スピードだしてたのに黄色だったから思いっきりブレーキ踏みやがるし、あークソムカつく
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 21:59:57.70 ID:0psWEVL+O
>>861 路上教習中に交差点で一時停止無視した原付が突っ込んだ事故を見たことあるぞ。
完全に相手が非があっても、凹むと思う。
事故しないだけ良いと思え。
「見極め」って特に受けなくていいの?
技能教習中にそれらしきものを受けた覚えがなくて
もう明日修検があるんだけど…
>>860 割り算の練習でいっぱいいっぱいで足し算を集中して練習できず、足し算がたどたどしいのがMT教習生。
AT教習生は割り算をやらなくていいからら足し算の練習に集中でき、足し算がスラスラ。
MT教習生とAT教習生を同じAT車に乗せてみれば分かる。
どちらが車の運転(足し算)が上手いかがね。
>>863 検定前の最後の技能の時間が「見きわめ」だ。
>>863 見極めに気が付かなかっただけでしょう
見極めはおさらいみたいなものだから、普通にやってればOK
修検がんばれ!
AT運転中までクラッチ気にしてる馬鹿はいるのか?w
>>864 だから言ってるやんw
どちらも小学生だなと思うだけだとw
私も明日修了検定
朝イチから始めて、合格すれば夕方までかかるみたいだけど一体何するんだ
一段階じゃATもMTも大して変わらん
所内じゃ2速までしか使わないだろうし
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/11(木) 22:45:28.52 ID:xXlstMLf0
どっちか上手い下手とか ない
>>869 修了受かってからそのまま仮免受ける流れになるだろうからそのくらいかかるよ
>>865-866 見極め気付かなっただけで通ってたってこと?
どう考えても修検に受かるだけの技術も慣れもなくて
明日は7割方落ちる感触です…
合宿だから日程が2日も伸びてしまうし、そうなるとすごく困るけど
今更どうすればいいのかわからない
明日までにイメトレを沢山しようと思っても実際乗るのとは違うよな
>>869 出欠確認。
検定の説明(かなり長い)。
休憩。
検定。
合格者のみ仮免試験が受けられるのでそれまで待機。
試験後、合格発表まで一時間ほど待機。
その後、視力検査と、仮免交付のための諸々の手続き。
>>870 うちは3速まで使ったぞ
まあ教習所と路上じゃレベルが違うけど
教習所内なんてお遊びレベルだった
>>862 まぁいい勉強になったと思う様にしたけど
その時は口で言ってくれれば十分止まれたのにと思ってかなりムカついた
教習所内でも4速とか5速入れていいよって言われたけど、あんな短い距離でどうしろと
てか3→2→1とギア変えてやってるけど、路上とかだと4→1とか3→1とかあるの?
>>877 自分とこのコースは長い直線曲がってすぐ発着点あるから
3速で直線30〜40km走って減速→カーブ→進路変更→減速しまくって1速→規定の線に寄せて停車って感じ
つまり3速→1速だな
路上の最後の方は上達して最初苦痛だったMTの運転が面白いなって
思えるようになったけど卒業して免許取ったらもう乗る機会なんてないからなあ
>>870 一段階が一番違うところだろう。
発進停止・坂道発進・半クラでの低速調節・ギアチェンジ
とこれだけMTの方がこなさなきゃならん技術が多い。
ついでに試験だと、
エンスト(踏切内は中止)・逆行(大は中止)・アクセルむらなんかはMTだけ減点される。
ATのみの減点項目はは制動不良(停止を維持すべき場所でクリープ)とエンブレ(急な下り坂をDで走行)ぐらいだったと思うが、
こんなミスをやらかす人は見たことがない。
もし自家乗用車のMT・ATの割合が半々でMTの免許持っててもAT選ぶ
MTで坂道発進なんか路上出てまでしたくないし、ギアもクラッチ操作も鬱陶しい
操作忘れない程度に1ヶ月に1回くらいレンタカーで借りてドライブするぐらいでいいわ
>>877 普通に運転する時はその時のギアから一気にNだな。
修検のアドバイス下さい
MTです
一発中止事項って逆走・停止線超え・踏切内エンスト以外に何かありますか?
クランチやS字での脱輪ってアウトですか?
>>883 ・乗り上げ脱輪(縁石に当たった時点ですぐブレーキ→バックして修正なら減点)
・坂道で1m以上後退
仮免試験ならこの辺
あとこっそり減点されるのは乗り降りの際の安全確認(特に運転席からの降車時)
ちなみにクランチってなんだ?? チョコレートか?
クランチ:腹筋
>>883 暴走
試験官(検定員)補助
接触(大)
脱輪(大)
逆行(大)
発進不能
通過不能
おおむね同一の地点でエンスト4回
などなど…
速度超過 20
>検定員の采配によるところが大きい減点項目です。
クソすぎだろこれ
速度超過なんてみんなしてるじゃん
>>881 いまどきMTのレンタカーなんてハイエースでも無いわ
地元の店何軒か回ったけどショックだった
>>889 備考のところはこれを書いた人のコメントであって、
必ずしも真実ではないと思ったほうが良い。
あと検定員の采配によるところが大きいのは一発中止以外はどれもそう。
実際の所、半分ぐらいの人はこれに助けられて免許取ってると思う。
「確認してるつもりだけど出来てない」を「確認してる」として不確認を見逃すとか結構あると思うぞ。
初心者の再試験の合格率なんか見たら嫌でも分かる。
MTの方が乗りやすいね
車に関わる操作がATより多いから安心感ある
ATは左足が落ち着かない、速度調節難しい、クリープ怖い
894 :
883:2012/10/12(金) 01:04:41.30 ID:13zBB46Q0
アドバイスくれてありがとうございます
教本にのってるみきわめの項目は抽象的すぎてよくわかんなかったんです;
ところで試験官補助って何ですか?
試験官に補助されたら(ブレーキ踏まれたら)アウトってことですか?
あと発進不能とか通過不能ってエンストになったらアウトってことですか?
>>894 試験官補助はお察しの通り。
ブレーキ・ハンドルを試験官が補助したらアウト。(一部例外あり)
基本的に事故寸前まで行かないとこれは起こらない。
通過不能はS・クランクを通過できない場合。
発進不能は明らかに技量が不足していて発進できなかったり、
青信号で発進できずに赤になったりした場合。
ここまで書いておきながら言うようなことじゃないんだろうけど、
詳しい採点基準なんか普通に受験する分には知らないほうがいいよ。
余計なプレッシャーになるだけ。
>>895 ありがとうございます
ぶっちゃけ受かる自信より落ちる自信の方がありますが
出来る限り落ち着いて深呼吸しながら臨みたいと思います
>>896 減点超過で中止って言われなきゃまだ点数は残ってるから、
多少ミスってもまだ点は残ってるから大丈夫と思ってやると良いよ。
ここを見ると、よし頑張ろうって気分になりつつも、自分はずっと仮免すら取れないんじゃないか
っていう不安が同時に押し寄せてくるw
初めてMT乗ってから昨日で9日目、土日休みだから実際は一週間。まったく上手くなってる気がしない
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 01:33:48.84 ID:go2VHRTh0
>>837 俺なんてシートベルトつけ忘れて発進してしまったぞ
俺なんて教官乗る前に発進してしまったぞ
教官はF1で追いかけてくるよ
ウチの教習所は発着点から右に出るんだけど、発進の時に左確認忘れて減点だった
あとは発着点入る時の進路変更で安全確認忘れて減点
殆ど真っ直ぐだけど一応進路変更だからって引っかかる生徒多いらしい
とりあえず左右両方確認だな
雪降っちゃうう
学科サボって乗ってたから
もう見極め手前なのに効果測定あるから最低でも4日乗れない
休みも挟むから5日かな…
卒検は後ろに他人乗せるて走るのは知ってるんだが
修検も乗せるのか?教習所による?
不正防止のため
必ず乗せるんだったかな>修検・卒検
昨日鬼教官つうか嫌味満載の人に当たって、50分涙目で運転した
家に帰ってからも思い出しては目頭が熱くなって、全然寝れなかったし。
本当嫌だ、早く卒業したい
府中来ちゃったけど、本試験不安だなぁ
MUSASHIでコンスタントに合格点とれるんだけど、なんか不安で、
卒検から一週間たってしまった
午後からの試験、頑張ります
復習しよ
安全確認とか基本動作なのに、なんでこんなに遅く教習やるんだろって思ってたら、なるほどね・・・
ハンドル初めて触りますみたいな時には絶対に無理だわ
車線変更はまだしも、連続してウインカー出さないと曲がれないのに、後半忘れまくりでショック
今まで運転してもらってた友人、親はこんなに大変な事やってるのに横で爆睡したりしててごめんよ・・・
>>907 拒否権ない教習所?
ないとこでも、受付に相談しなよ。
自分も嫌味な教官に当たってムカムカしたけど
一応、指導内容は的確なんで拒否システムは使わなかった。
でも、もう1回当たったら拒否権発動してたと思う。
>>907 わかるw自分もこの前嫌味満載の人で泣く寸前だったわw
あまりに糞味噌言われて運転する自信なくしたけど、
次の技能の教官は穏やかな人だったからやる気戻った
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/12(金) 16:29:01.54 ID:N1KHaoOD0
あと2時間やったら仮免検定だぜ!
受かる気しねーよwwwwwwwwwww
>>913 何か表示がおかしくてイライラする
こんなのやったら変なイメージ付くからやめた方がいい
>>909 俺も今日それでミスった
路上だともっと交通量も増えて、歩行者等もいて、標識表示までみなきゃいけない
街行くドライバー皆すごすぎる
別に全然すごくないんだが
免許取ってしばらく乗ったら分かるよ
「車運転するって、全然大したことじゃないんだな」って
すごい
ルームミラー→方向指示器→サイドミラー→目視→幅寄せ→巻き込み・横断歩行者確認→左折
免許取ってもこういうの省略せずにみんなやってるの?
明日卒検だ。修了検定より不安だぜ
今日の路上教習、狭い道行ったんだが対向車きて左サイドスリそうになった
左の感覚がまだ曖昧だ〜
どうやったら感覚掴めるんだ??
>>918 右左折するときにいちいち右や左に寄せないことも多いよ
道幅が広いときは寄せるけどね
やったー!免許取得した!!
合格率68%くらいだったらしい。
学科、MT車(クラッチ操作)や二輪の問題多かった。二輪の点検方法なんて知らないよ…
一段階の学科からも結構でたなぁ
しかし、地元に帰ってきて、左折車と直進のバイクの事故を目前で見てしまった
左折巻き込み確認、絶対忘れない様にする
>>922 え?合格率ってそんなに低いの?
まぁ、落ちるのは勉強してない奴なんだろうな
勉強してて落ちる奴っているのかな
原付免許取りに行った時、合格率30%代だったよ、宮城
車と全然違うやんと言われればその通りなんだけど、勉強しない人はホントにしないんだろうね
勉強してないっていっても効果測定は受かるレベルだよな
>>923 合格者の番号が大きな画面にでるんだけど、10番位連続で消えてのは笑った
自分は一回目で合格したけど、初めて受験する人は手を挙げたんだけど、手を挙げた人の方が少ない感じだった。
明日卒検だああああああ二回目だあああああああ
なのに風邪引いてる自分って…orz
どうしよ受かる気しない 二回目なのに緊張感半端ないわ
今日始めて女性教官と当たったけど
やっぱ女で教官なんかに成るぐらいだから性格キツイし細かいわ、数センチ、数秒単位の注意して来るし
>>929 40ぐらいかな
可愛い訳が無い
友達とかに隣に乗って欲しく無いって言われてそう
40wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ババアwwwwwwwwwwwwwwww
不惑じゃん
かわいい女の教官がいる教習所ってあんのか?ww
あるならそこへ移りたい
うちんとこは受付の3人がちょっと可愛いくらいで
教官は全員オッサンです
アラフォーでも素敵なヒトとかならいいけど
山口智子とか永作博美みたいな教官なんていないよなぁ
昨日今日と街中の人が多い所ひたすらグルグルさせられて疲れたわ…
路上怖い…
>>935 危険予測の授業かね?
自分も、夕方のスーパー付近を走ったときは生きた心地がしなかった。
四方八方から自転車のオバちゃんが出てくるんだから。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 00:43:01.18 ID:0tWCrAyOO
信号の無い横断歩道の場合、
渡ってる歩行者はもちろん、渡ろうとしている歩行者がいる場合は、
歩行者が渡り終わるまで一時停止じゃない?
でも、今日の昼ふと都内の駅前行って思ったんだが
歩行者待ってたら一生通れない感じだった
タチの悪い警察いたら歩行者妨害で絶対捕まるわ
卒検って一発アウトではない細かい減点の積み重ねでも70点を下回ったらそこで検定終了になる?
だとしたら、走り切ればほぼ合格みたいなもんなんだよね。
明日卒検です。怖いです。
そうだよ
自分が歩行者のとき、だから信号のない横断歩道で車が来てたら強引に飛び出す振りして車をビビらせるのが楽しい
こっちの方が法的に優先権あるんだから、それで文句言われる筋合いないし
むしろこっちが文句言う立場だし
>>938 うちの場合、不合格になってもその人最後まで走らせるから補助行為がされた場合以外だと結果発表まで合否は分からない
ああああああついに今日卒検だあああああああ
高速道路走るときの注意点はなんですか
>>941 高速道路に入るときに、しっかり加速すること。
頻繁にルームミラーを見て、煽られていないか確認すること。
これから卒検だああああああ
今日の12時から検定と仮免試験だ
教習所HPの問題集で100点取れたけど不安だ
けどもっと不安なのは車(MT)の運転
受けるのに料金かかるから余計プレッシャーかかる
俺も2時から卒倹
緊張するわ
>>944 逆に言えばお金出せばまた受けられるって思ってリラックスしていこ
受験なんかを引き合いに出すとかなりマシ
高校受験なんか浪人とかほとんどいないから1回きりの勝負
大学だって浪人したらかなり大きなお金がかかるし1浪の肩書きがつく
それに比べてこの検定は数千円でまたすぐ検定受けられるんだから
ガチガチに緊張することはないよ
終わった!発表待ち!
踏切直後の左一方通行でウィンカーだし忘れたのが怖い。・゜・(ノД`)・゜・。
バックは一発で決まったけどどうかなー
そして緊張してドアに挟んだ指がズキズキしだした
>>947 ウィンカー忘れは5点だっけか
95で合格だな 他にミスがなければだけど
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/13(土) 10:56:35.02 ID:0tWCrAyOO
卒検あるあるいくよ〜♪
目視はただのアピール目的になりがち♪
立てられんかった
誰かよろ
>>949-950 合格した!よかった嬉しい!
ギリギリ70点だって! 気をつけないとな…('A`)
熱あるから卒検ヤバイかも いつも通りにいけばいいが…
卒検受かった!早く本免受けないと…
二度目の試験でもう金ねえって状態だったけどほんと受かってよかった…苦節10ヶ月…長かった
おめ
おめ
次スレ立ててくる
立てといた
厳しく指導するのはいいんだがささいな事で始終怒鳴るのはやめて欲しい
1回怒り出すとずーっと何かしらギャンギャン怒鳴りっぱなしでこれだと厳しく指導どころか逆効果なんじゃないか
気が散ってしまうしずーっと怒られると萎縮しちゃって他の先生だとしないミスまで起きる
>>964 怒られると萎縮しちゃって他の先生だとしないミスまで起きる
自分もみきわめでそんな感じだった。
今度修了検定だけど自信ないわ。
「車は走る凶器となりえる。」という理由で指導されるならまだ分かるんだけど、
私の運転にイライラして怒るっていうのはどうかと思ったなぁ。
運転できないヤツを運転できるようにするのが仕事だろうに。
お金を取る以上、私情で怒るのはやめてほしいと思った。
私情挟む
修了検定自分ふくめてふたりクッソワロタwww
検定落ちました。
坂道発進で6回ほどエンストして減点。
クラッチの上げすぎが原因だと。
今度追加料金で7千円も払わないといけない…。
>>965 ぶっちゃけ人に物を教えるセンスの無い雲助寸前な連中ばっかりだった。
大げさに確認しないとミスとして指摘され、実際はしているのでその時確認した事柄を並べたら
嘘つき呼ばわり、その上ミスを認めない奴は今後も俺が一緒に乗る限り全部失格とか抜かしやがる。
頭に来たのでその場でUターン「不合格なら続ける意味が無いから教習所に戻る。
戻ったら今の発言(今度は絶対不合格)を理由に二度とあんたと合わないように教習所に掛け合う」
と宣言したら慌てて諭すような口調になったが無視、最後は運転席から降りる俺の腕にすがって敬語。
結局宣言通りに行動したが涙目になって謝るくらいなら最初からくだらない事を言うなと。
とりあえずタメ口使ってくる教官には「え?ってか、何でタメ口なの?」って言ってやろうぜ
優しい教官のほうが覚えやすいわ
方向転換で教官に「上手いじゃないか」、とか言われてお世辞かと思ってたら
時間終わった後他の教官が、「ここまで進んだんか、早いなー」って言ってて自信持てた
>>971 まぁでも落ちて当然かなと思う
坂道発進出来ないと路上とかまず無理だし
ただ追加料金ってのが痛い
>>973 俺も坂道発進は苦労したよ
エンストする→回転数が低いわけだからアクセルもっと踏めと指導されて上手く行くようになった
教官は手本としてアクセル一切踏まず半クラッチだけで坂道発進してみせてたまげた
>>970 こっちは金払ってる客だしな
客に対して敬語を使うのは当たり前だよな
その当たり前を分かってない奴が多すぎわる
途中まで殆ど何もいわなかっのに少し危ない場面で親の仇の様に思いっきり急ブレーキ踏まれたからカチンと来て
その後乱暴に運転してやったわ
それでいいよ
止まるときはこっちも急ブレーキ
んで、「急ブレーキするな!」って言われたら「お前も急ブレーキしただろーが!」って言い返してやればいい
S字は教官の指摘付きだけど狭路できた!
次から検定コースを走るらしいが、未だに左折で膨らむから自信ない
坂道発進の手順ってどうだっけ
あれだけできないんだよなあ
>>980 ローかセカンドで侵入、停止したらロー→ハンドブレーキ上げる
発進するときはアクセル踏みながら半クラ保持しつつハンドブレーキあげる、だったと思う
ハンドブレーキ使わなくてもいけるけど危ないな
>>978 まぁ確認しつつ急ブレーキかけてやったぐらいだけどな
>>976 危ない場面で急ブレーキ踏まれたのなら仕方ない
だが俺の場合は、所内での教習でいきなり急ブレーキ踏んで止められて「だからそうじゃなくて、こうすんだよ」みたいに不機嫌に言われる感じだからな
あれはイラッとしたわ
マジでやり返してやればよかった
>>985 まぁね疲れてたってのも有るかも
でも口で一言言ってくれれば十分足りる場面だったんだ
安全の為とは言え、なんやかんや言われる
のも辛いよなぁ
半月ぶりの教習で3回もエンストしたった
でもなぜか通ったわ・・・
坂道発進難しいのか?
ちょっと後退はしたけどエンストはないな
>>934 山口智子は47だぞ。アラフィフだ。
だが好きだ。
明日修了検定だ…緊張する…
なんでもいいので何かアドバイス下さい…
1発アウトしなきゃ受かる
いつもどおりに寝ていつもどおりに起きる
いつもの食事をすませ教習所へ行く
運転に適度な緊張は必要だが、頭が真っ白になるほど考え込まなくてもいい
>>990 指示速度のところ以外はとにかくゆっくり走ったらいい。
後でゆっくりすぎるって注意されるかもしれないけど、
焦って一発アウトになるより全然いい。
>>990 坂道発進でエンストしないように、と今日検定落ちた僕からのアドバイス。
教習所にもよるだろうけど教官は安全確認が1番点数に響くと言っていた。
>>975 言葉遣いが乱暴だとか馴れ馴れしすぎるのはともかく、
ホテルのフロントレベルの対応をされたら、それはそれでやりづらい気もする。
皆さんアドバイスありがとうございます、
色々と気を付けて安全運転で頑張りたいと思います。ありがとうございました。
今日はもう明日に備えてオナニーして寝ます!
修検はたいした事無いよ
俺は今路上だけど運転が怖く成って来たわ
街中走りたくない
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/10/14(日) 02:01:12.56 ID:uZJ21QnI0
今日卒検なんだが寝られん
おれも卒検で寝れん
1000だったらみんな卒業検定不合格!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。