★ｺﾞﾙﾌVII試乗せずにﾏﾝｾｰﾆﾀﾞ＠ﾜｲﾄﾞﾙﾁｬﾝｹﾞ国沢481★

2012年09月19日　ミニキャブＭｉＥＶ
http://ecocar.asia/article/58350234.html

読者の方がミニキャブＭｉＥＶを購入し、試乗レポートを書いてくれました。
とても参考になると思うので、ぜひご一読を。
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昨日から納車されたミニキャブＭｉＥＶに乗っています。電費は約９ｋｍ/ｋｗｈでした。
酒の配達を中心に、市内を走り回っての数字ですから、予想以上です。バッテリーの容量は
１０.５ｋｗｈ、少ないほうのグレードです。この電費なら、往復１００kmのところまでは行けそうです。

前車のエブリィ（Ｈ１３年ターボの４ＷＤ）との比較でインプレッションします。乗り心地は、
思いのほかソフト。しかし、タイヤとフェンダーとの間隔の広さから分かる通り、フロアが高いようです。
それもあって、前後左右の姿勢変化が大きい。積荷のビールの生タルが転がる転がる！

いつものコーナーをいつものスピードで抜けているにもかかわらず。見た目にもバランスが
悪いので、この高すぎる車高を下げることを考えています。幸いに、ミーブ専用の
ローダウンスプリングが出ていました。

市内を走るには、動力性能は十分過ぎるぐらいだと思います。特に低速からのダッシュ力には、
声を上げたくなるほど。とにかく楽しいです。

余談ですがつい先日、娘が運転免許を取得しました。早速この車で教習。任意保険の関係で、
当面娘に運転させるのはこの車だけです。ご存知の方も多いと思いますが、軽の４ナンバーには、
最初から任意保険の年齢区分がないのです。よって大変割安な保険料で、
若年層も乗ることができるのです。

とこう書いていて、ふと気付きました。ミニキャブミーブって、維持費が国内のクルマで最安なのでは！
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どうやら来年早々にミニキャブ・トラックベースの電気自動車も発売される模様。
キチンと商品の魅力やエネルギーコストを含めたライタイムの価格を
キチンとアピール出来たら絶対売れると思う。（国沢光宏）