★ｺﾞﾙﾌVII試乗せずにﾏﾝｾｰﾆﾀﾞ＠ﾜｲﾄﾞﾙﾁｬﾝｹﾞ国沢481★

>>179
>「47/47/47 mpgUS City/Highway/Combined Rating」ってのは有るが。
>これを換算しても惜しい事に「２０、１km／Ｌというスンゴイ数字」にならないんだよなぁ。

ほぉ、そういう言い訳できますか。なんだか反応がスベ臭くて笑える。

>まさかC-MAXハイブリッドと混同してるとか言わないよねぇ〜？ｗｗ

C-MAXと混同していると書くということはフュージョンは
C-MAXと同じではないと指摘しているように見えるが、よーく調べると
同じだとわかった。しまったと歯噛みしつつそこで矛先を変えてきたように見えるがどうか？
係数自体は2.34を使えば20.1にはなる。有効数字等導出方法を変えても小数第一位が
若干ずれるだけ。得意がって指摘するほどのものでもない。まあ苦しい言い訳だなw

>用語として十分確立してると思うが？本当にgoogle使ったか？

見たが出てないっぽいけど。まあこういうのは水掛論だろうし
出てたから、出てないからどうというものでもないんで
いずれにせよどう見ても略語としては電スロの方が通用してるんで

>いくら何でもそれはないだろ。流石にこれは酷すぎるぞｗ

なんで？推測で決め付けられても。特許では「発動機」とか一見妙な言葉がよく使われるぞ。
まあライターは特許の世界なぞ知らんのだろうけど。

いやスベ風味の考えることは一見正しいんだ。C-MAXはフュージョンより
一クラス下の車だから。燃費が同じとは普通思わない。そこでフォードの
webサイトを見たらTBDだ。そこで脊髄反射で指摘してしまったのが
敗因だろうね。ちゃんとフュージョンの数字を確かめるべきだった。
まあ次回からそうすりゃいいじゃん。