★【一種】教習所で普通免許を取る123号車【二種】
いちおつ。
前スレ、次スレの予告なく普通に終わったから焦ったw
今日卒検だ緊張する
今教習所にいるけど発進するたびに物凄くエンジンをふかす奴がいる
ギアが4速に入ってたら120km/hは出てるだろうな
俺のことか
静かに発車するようにしてたら坂道でエンストした
みんなマニュアルでしょ?
今日高速教習がある
死にたくない
怖いよオオオオ
>>10 今日朝一で3か月ぶりに車に乗って高速教習いきなりやらされたが何の問題もなく無事に帰ってこれたんだ
安心して乗ってこい。自分の感覚を信じろ
>>6 たまに毎回3千回転くらいまで回す奴いるよな
もっとひどいのはその状態でエンストしまくって立ち往生してる
最初のMT実車乗った時点で絶望しか見えてこないぞ・・・
曲がれない、止まれない、発車できないの3点揃いだぜ
>>13 俺も路上で急いで発進するとき3000回転くらい出してしまう事があるけど
そいつの場合5000回転いってたと思う
>>14 問題なし。誰でも最初はそうだ
曲がれないのだけはなんとかして、クラッチについて少し勉強すれば停止はすぐできる。
発進は半クラッチができるまでの辛抱だ
未だに運転時左側の感覚が分からなくて左折時に左側に空間できまくり
そもそも急カーブや右左折でハンドル切るのが苦手でどっちかに絶対寄り過ぎる
ハンドル切ってる時にウインカー出すのが苦手でたまにライト点けたりする
一昨日昨日と当たりのキツイ教官に叱責されまくり呆れられ気が落ちまくって鬱が再発しそう
しかも合宿生の大学生とか若い人間のグループがいっぱいある中
一人だけ地元民で元うつ病でコミュ障内気人間だからぼっち
何度やっても上手くいかない不器用な自分にウンザリしてる・・・。
教官にドヤされた挙句にもう知らんってさじ投げられて家帰って泣いた。
やっと鬱克服して仕事するにあたって免許取ろうとしたのに逆に鬱再発しそうだわ・・・。
自宅で椅子に座りながら
実際に手足頭動かしながらイメトレしてみる
特に安全確認が自然とできるまで繰り返しとくと
他の操作にも余裕もてる
>>18 こんな俺にアドバイスサンクス
ちょうど机の幅が1mだからイメトレしたんだけどダメだったよ・・・
特に右左折時とかの急ハンドル切ってどれ位曲がるかって感覚が未だに掴めない
とにかく内輪差とかハンドル操作とか何度やってもできないこと多すぎてテンパリまくり
あと鬱の原因は話し掛けられる人(見た目的にも近い年齢がいない)が居なくていつもボッチなのもあるが、
不器用な俺が何度指摘されても覚えないできないせいで教官同士でもイザコザあったのを知ってしまったから・・・。
自分のせいで他人同士の空気まで悪くして自分なんて社会復帰に相応しくない人間とまで思えてきてしまう。
当然ながら適性検査は神経質な傾向にあるって判定だった。もう仮免すら取れるかどうかと思えて最近は常に頭痛と腹痛
>>19 どこの教習所? て言っても明かせないとは
思いますが・・・
指導員の質が悪いとしか思えん、元指導員だ
けど、おかしな教習所ってまだあるんだな
at車は走行中、チェンジレバーをDにいれてたままで良い
× 交差点や工事中などで停車時間が長いときはNに入れましょう
わけがわからないよ
>>20 さすがに言えない。おかげで他の教員の時でもドモりまくり。
最初は自分で車動かせる楽しみがあったけど今じゃ教習所行くのすら鬱。
もしこれが合宿免許だったら速攻で帰ってる気がすると言うか宿泊先で引き籠るかも。
ぼっちでも地元だから孤独感あっても何とか救われるけど他は・・・。
>>21 それ原文のまま?
走行中の定義知らないけど、変な感じだよね
俺も教習所の問題だと日本語的におかしいのあったけど
本免試験は日本語的にはまともだったよ
いつも5千回転くらいまでふかしてごめんなさい
調節大変だから仮免取得まではアクセル踏んでませんでした
今は路上でエンストするよりマシだと思ってる
無線教習受かる気しないわ。コース絵で見たって覚えられんよ
最低でも歩かせてしい
>>19 他人事に思えないからレスさせてもらう。
自分も本当にうまくならなくて何回も泣いたよ。
毎日腹痛頭痛めまい吐き気不眠で死ぬと思った。
でも、先月仮免受かって路上まで出てる。
一般公道なんか一生走れないと思ってたのが下手なりにここまで来れたから大丈夫だよ。
多分今が辛さのピークで、ここを越えたらましになる。
頑張らなくていいから適当にやれ。
手に「左右左…」みたいにカンペ書いてる子いたわ
>>26 無線教習ってコース間違っても
運転がしっかりできていれば受かる気がする
仮免一発だったけど無線とか受けてないから気にするな
下手すぎて遅れてたから飛ばされたんだけど
>14
自分は父親の車で毎日ゴルフの道を走り回って
バンカーに突っ込んだことある
習うより慣れろ、親戚で広い土地持ってる人いたら
そこで毎日走るといいよ
メッチャ面白い
でもバックは嫌い、気持ち悪くなるから
今日卒検終わった
3人居たけどみんな普段の教習では絶対やらないようなケアレスミスをしてたw
検定員も落ち着いて落ち着いてって全員に言ってたわ
しかしながら重篤なミスはなく全員合格
今週免許センター行ってくるよ
おまいらも頑張ってくれ
修了検定ってコースの順序覚えなきゃいけないよね
それが難しいわ
別に覚えなくても良いけど
>>34 そうなん?
次どこ行くか聞いてたら減点されるんじゃないの?
全部言ってくれるよ
>>27 ありがトン。もうちょっと頑張ってみるわ・・・。
ただしどの車線を走るべきかは教えてくれないから、それは覚えておいた方がいい
>>37 だから頑張らなくでいいって。
真面目すぎて己だけを責めてしまうタイプと見た。
うまくできないのは教え方が悪いんだよ!と逆ギレするくらいの気持ちで行けばいい。
あんまりしんどかったら、ちょっと休んでみるのもありだよ。
教習期限さえ切らせなきゃいいんだから。
自分なんか受付で「全然上達しないので辞めます」って泣いてお姉さん困らせて
奥から偉いさん出てきて説得されたよww
その時、口調がきつくて苦手な指導員は忌避させてもらった。
OD式安全性テストって何か意味あるの?
アドバイスらしいこと一つも書いてなかったんだけど
>>39 まあカーブでのハンドルの切り具合なんて慣れの問題だからなあ
初めのうちは大雑把にやって徐々に精度を上げていけばいいだけだよな
なので
>>37はあまり気にせずにどんどん乗った方がいい
乗るのが一番勉強になるし間隔が空くと感覚を掴みにくくなるしな
アドバイスするなら左折時に左に空間が空くのはハンドル切るのが遅いからだと思うので
カーブ手前でしっかりスピード落とした方がいい
恐らく合図と確認で時間を使いきってハンドルが遅れてるのだと思う
これから方向転換と縦列駐車を練習するにあたっての心構えや気をつけることがあったら教えてください
なにこれ覚えゲーじゃねーかっていう文句は卒検に受かるまではぐっとこらえる
暗記さえすれば誰がやっても同じ結果になる
早く免許欲しいよ〜こんなに免許取るのが大変なんて、本当に知らなかった
普通に運転してるおばちゃんを尊敬!!リスペクトだぜ!!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/04(火) 23:34:43.67 ID:sO2LqWSy0
それすごくわかる。
自転車乗ってて信号待ちのとき、皆すごいなーって思うようになった
>>45 むしろ個人的にはガンガン落として欲しいなあ。理解できてないって散々言ってるのにがんがんハンコ押すし…
趣味でずっとMT車に乗ってて、縁あって今まで3人ほどID:eLo6dIQL0みたいな
もう教習所行きたくないってなっちゃった人に個人的に教えたことがあるが
どんなにヒドい人でも自転車に乗れる人なら必ず車にも乗れるもんだよ。
みな教習所の雰囲気や教官の態度に萎縮してるだけで、それさえ解きほぐせば
楽しそうに運転練習してた。
>>17 ハンドルを切るのが苦手なのは、多分運転中の視線が近いのが原因なんじゃないかな。
直進時は道路沿いに立ってる電柱の3本先ぐらいを見るぐらいのイメージで遠くを見ると良い。
カーブや曲がり角は、とにかく曲がった先に目を向けること。
「今曲がってるカーブ」を見てしまうとハンドルの操作量が掴めない。視点はカーブの向こうへ。
あと左側の感覚だけど、これは左側を注視すると分からなくなる。
まず視線は前方遠くへ向けるのが重要。
んで、運転席に座った状態で前へ習えの格好をイメージする。
そのときの左腕の延長線が、大体左タイヤの延長線になってる。
あとは失敗を恐れず左に攻めてみること。
どこまで寄ったら脱輪するかは、実際縁石に当たってみるのが一番よく分かる。
>>45 >>46 で、免許取って自分が運転するようになってしばらくしたら、
「何これ簡単じゃん。運転できることって全然すごくないわ」って思うようになる
>>50 そんなふうに思う日が…一刻も早く来て欲しい
教習所の予約が一杯で来週の月曜日まで車に乗れない俺涙目
5日も空いたら感覚にぶるだろうな…
>>52 自分なんて2週間空きそうだよ。
予約取れない+用事で。最序盤からこれはちょっときつい、入所9月後半からにするんだったと後悔してる
発進のときのアクセルの踏み加減がまだうまくつかめない。
「ほんのちょっと,1mmくらいでいいんだ」って言うからそうやるんだけど
やってみてもエンジン音が変わらないから,踏み込みが足りないのだと思って
少し強くしてみたらブオオオンってすごい音鳴るし…
もしかして,1mm踏んでからちょうどいいエンジン音がするまで1,2秒くらいラグが
あったりしますか?もしそうなら大発見なんだけどなあ。
そんなにタイムラグはないはずだよ。たぶん慣れの問題。
ソール(靴底)の厚い靴を履いてないかい?スニーカーみたいな
接地面の感触が伝わりやすい、ソールの薄めの靴のがいいよ。
>>13 待って…卒業した者だけど、3000回転ってやりすぎなほうじゃなくない?
普通に多かったんだけど…
ていうかエンスト防ぐためにいつも3000くらいだしてた
イマは上り坂でときどきだすくらい
>>55 あまりラグは無いのかー。
エンジン回転数が上がらないうちに踏み込みが足らないと判断していた可能性はハズレかー。
一応スニーカーで挑んではいたんですが,とりあえず慣れるまで頑張ります
教習所卒業したよ〜
俺もはじめの頃教官に怒鳴られるくらい下手くそだったけど
なにくそと思って色々調べて車がどんな構造で、
どんなふうにしたら動くのか分かったらびっくりするくらい上達したよ
それでもまだ教習所内で真ん中ぐらいだったけど
自分は下手糞だなーと思ったら取りあえず貰ったテキストとかを読み込んで
車についてよく理解するといいと思う。理解するって本当に大切だよ
俺もアクセルの加減は苦労したなぁ
理解できない場合はどうしたらいいんだ?自分の頭じゃテキスト読んだって何もならん
車100時間走らせてもらったほうがいいぐらいだよ。
あいにくフリー走行できるような条件持ってないしなぁ
理解するっていう言い方が悪かった。
俺達初心者は車についてほとんどなにも知らないということが多い…と思う
基本的なことでいいからそれを知るだけで随分と勝手が変わるんじゃないかな
間違ってるかもしれないから鵜呑みにはしないで欲しいけど、例えば普通車の前輪はペダル根元の少し前に軸があることとか、
エンジンの回転数が極端に減らなければエンストは起きないこととかね。
前者がわかっていれば狭路や切り返しなんかがやりやすくなるし
後者ならばアクセル、クラッチのうまい使い方がわかるようになるんじゃないかと思う。
後、ギア、クラッチについても押さえておいてね
さっきセット教習やった
感想
シュミレーターで子供をはねた
男女俺の3人で実車を運転したけど、女が一番上手かった
危険予測ディスカッションなのに試験の問題集を解くだけだった
いつもと違う狭くて路上駐車の多いコースを走ったせいか、対向車のはみだしやバイクの飛び出し、駐車車両のわきから自転車が出現など危険な場面が多くあった
ロータリーエンジンについて勉強汁
人轢いてもやり直しなのに
道間違えたら一発outなのな
理不尽だわ
複数人での教習で女の子がいると
教官が露骨に優しくなってイイ
教官の顔すら覚えてる余裕がない
もう手と足動かすので精いっぱいだヨ
大学で車の構造やエンジン習ったけど上手くならないや
女の教官の胸のシートベルトの喰い込みでぐあいで僕のサイドブレーキーが反応します
じゃあ俺はバックに入れるわ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 19:50:07.26 ID:I5TlxGj00
ID:eLo6dIQL0です。本当に教官で結果が左右する。
例のいきなり怒鳴りつけたり最後は何も言わなくなって叱責=正義って教官が凄く苦手で憂鬱だけど、
他の教官の時は元々の性格がアガリ症且つ人見知りなんで緊張したりドモったりするけどリラックスできた。
ようやくカーブきつい左折時に左側空間少なくできてきたし些細なミスしてもパニック状態にならなかった。
学科の方は元々覚え悪いから死ぬ気で勉強しててある程度は理解できてるつもり。やっぱり技能が苦手だ・・・。
ただ仮免や卒業検定がその例の教官だったらどうしよう・・・。
MT車でバックでS字クランクやらされたけど、これってどこでもやるの?
また二種か!
明日卒検なんだけど運転だけ?筆記は免許センターで?
さっき初めて路上出たが夜中だったせいかマジで怖かったわ
なんか夜中だからわからんが信号とかの距離感が掴めずテンパりまくった
今日期限ギリギリで1回しか受けられない卒検に合格してきた
これで落ちてたら最初からだったよ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 22:02:21.76 ID:JDZkDUmi0
別に質問スレじゃないから
>>71 検定は、運転してる時は道の指示以外何も言われないから、
教官による気分的圧迫は少ない、と思った。
検定の敵は自分自身だ。
上でもいってる人いるけど自分もアクセル難しいわ
カーブもよれよれで怖くて外側寄れてないし先が思いやられる
40キロ出して運転できる日なんて来るのかな
一段階が全て終わって10日が経ちました。今は学科二段階、技能まったく といった感じです。
誕生日がもうすぐで、ようやく仮免、終了検定が受けれます。
質問なんですが、仮免は仮免前なんちゃら試験と同じでしょうか?(50問で5間違いで×でした。)
10日以上あいた状態で終了検定は大丈夫でしょうか?とても不安です。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 22:27:32.91 ID:JDZkDUmi0
今日本免受かった!
このスレには大変お世話になりますた
俺みたいなボンクラでも免許取れたからみんな取れるはずだよ!
みんな頑張って!
>>82 なんちゃら=仮免前効果測定でおk?
仮免試験も5問間違いでアウト。
本番まで復習しといたほうがいいよ。
修了検定は自信なかったら有料で補修受けられたりするけど
お金出したくないならそのまま行っても大丈夫
一ヶ月空きとかでそのまま受ける人も多い。
とりあえず指示速度のとこ以外ではゆっくりゆっくりやればいい。
ゆっくりすぎると減点対象だけど、焦って脱輪するよりはマシ。
>>85 そう それそれ 仮免前効果測定。
問題殆ど同じですよね?仮免と仮免前
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/05(水) 22:59:22.77 ID:JDZkDUmi0
ムサシか?
>>81 目線が近いままで固定されていると無理だが
慣れると、目が動くようになるので平気になる
逆に言えば、怖がって目線が近いままだと、いつまで経っても厳しい状況引きずる事になる
自転車乗って目線を前かごに固定して(絶対に上げない)でちょっと乗ってみると5秒で実感できるよ
速度を出す為には(低速でカーブに出入りするためにさへも)、単なる直線や低速の時よりも、より先の情報が入ってこないと、色々間に合わない事が出て来るからオーバーフローするのさ
反対車線にはみ出して追い越す場合は反対車線の車に注意して、追い越す車との間隔を狭くした方が良い
× 安全な間隔をとりましょう
追い越すときはなるべく追い越す車との距離をつめてから追い越すと良い
× 安全な距離をとって追い越しましょう
○×クイズでさえなけりゃとりあえず安全って書いときゃ満点余裕だな!
>>89 「見通しがよく障害物等のない制限速度が50km/hの道路を、安全のため20km/hで通行した」だろどうかな?
>>90 ○だな。
何の理由もなくただ20kmで通行したなら周りの車の迷惑になるだけだが、
何かしら理由があって「安全のため」に通行したのなら問題ない。
今日本免の学科試験受けに行ってくる。
効果測定ぐらいでしか勉強してないけど、毎回合格はしてたし、ケアレスミスしないように落ち着いてやってくるわ。
交差点で右折する時は、例え対向車がいなくて歩行者がいなくても曲がる直線に一時停止して安全確認してから曲がった方がいいんかね?
それとも確実にいないとわかったらそのまま止まらず徐行していけばいいんだろうか?
>>93 徐行でいいよ。
交差点での右左折では基本的に一時停止はしない。
停止するのは対向車や歩行者がいるとき。
いなければ止まる必要はない。
これから卒検なんだがMTで雨の時走った事ないのに雨
何か注意する事ある?
>>95 降り始めは急な飛び出しとか危ないけど
ずっと降ってるなら歩行者自転車いないから
走りやすいんじゃないかな
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/06(木) 12:16:56.74 ID:1vKiXq3ZO
ネット上で犯罪自慢をしてはいけない
とくに学生に多いのがmixiやらツイッターで未成年飲酒を堂々と書き込んでいる人々。
気持ちは分かるし実際にはほとんどの人がやってるのだろうけど自らネットで世間に公表してはいかんでしょ。
この国に生まれた以上は法律に違反する行為なのだからわきまえないと…と法学部に進学する俺が言ってみる。
まあこの年頃はこのような事がファッション感覚みたいなもんだからしょうがないのかなとは思います。
自分自身もどちらかと言うと自己顕示欲が強い人間だから気持ちは分かる。
ただこんなのがもしバレて人生狂ったら笑えないからほどほどにした方が良いと思われる。
100
横断歩道の右側でで待ってる歩行者がいても対向車が止まる気ないとこっちも素通りしようとして怒られる
>>101 そりゃ当たり前だww
対向車は関係ない
>>101 卒検で一発アウトのやつですね
自分が歩行者の立場だと止まってくれない車の方が圧倒的に多いけど
オートマ車久しぶりに乗ったがマニュアルと比べて相当操作楽なんだなと
あっさりと卒検受かったよ
県外の人間に怒られたんだが
大分の人ってそんなに運転マナー悪いのか?
何処の都道府県でも同じだと思うんだけど
昔旅行で何回か言ったけどそんなことなかった
>>106 もしそれが福岡民なら、どの口が言うかと言っておやり
言っておやり☆
>>106 世間的には愛知県の民度が低いらしいぞ
他で慣れてても恐縮するぐらいひどいらしい
高速合流とか学科で説明聞いただけで無理ゲーな気がしたんだが、みんなはうまく乗り切れた?
教官にすげー叱られた
覚える気あるのか何度言わすのかと
自分のせいだけどへこむ
今時珍しいタイプだな
自分なら理解力ねーから何度も聞いてるんだよコノヤローって返しそう
>>112 教官って本当に性格でるよね
同じミスをしても笑いながら正してくれる人もいれば怒鳴ることしかできない人もいる
この人はこういう人なんだって思って気にしない方がいいよ
最近は指導員どうこうより自分のあまりのできなさにうんざりしてる
>>115 自分も一番スランプの時はそんな感じで、
バカみたいだけどマジで死のうかなくらい思ってしまった。、
でも、指導員によって出来不出来が変わるってことは、やっぱり上達の度合いって指導員によるところが大きいんじゃね?
と思ったらちょっと気が楽になった。
>>112 教官だって人間だし性格は色々。
優しく指導してくれる教官もいれば「ちょっとまてまて」と厳しい教官もいる。
でも何れの教官も大抵はこっちの事も気をつかってくれているし、
あまり怒鳴って運転すら気に掛けられない精神状態にはしない筈。
何度失敗しても何がいけないだけじゃ無くコツやら色々教えてくれるのが良い教官。
最悪なのはただ終止怒鳴ってばかりで仏頂面のまま何もしてくれない奴。
俺も初運転でハンドルもっと切れやら目線上げろやら脱輪するなばかりで、
悪いとこを怒鳴って指摘ばかりでアドバイスとか解決に導こうとせず、
挙げ句の果てに「もう知らん」と残り10分ぐらい道順以外は何も言わなかった教官当たった。
その教官にボロクソに言われるだけ言われてその日の教習帰ってからは、
色んな意味での悔しさと理不尽な事に泣いて暫くはずっと鬱だったよ。
怒鳴ってわめいてばかりの何かを勘違いしてる教官なんざ心の中で、
「癇癪持ちか基地外」とでも思ってなるべく早く気持ち切り替えた方がいい。
>>111 自分の所は、第二段階一発目から国道バイパスで
法定速度は60kmだが、左車線でも80Km位で流れてるの知ってたから
お情けで修検通して貰ったレベルの当時の自分としては、ランプから本線に合流するのがマジ恐ろしかったわ
しかもランプの制限速度20Kmて標識出てるし
高速は合流車線で、しっかり何の気兼ねもなく、教習生の身分でも、合法的に加速出来分だけ天国じだろ
黙ってるから良くないんだよ
自分が正当と思うなら、受付に文句言え
そのうえで、この教官だけはノーとはっきり言うこと
どうせ、教習所なんて短期間しかいないんだから
受付に言ってスッキリした方がいい
それが怖いなら最低限匿名アンケートでぼろくそ書け
今や少子化で教習所もどんどん潰れる時代
客の意見は簡単に無視できない(それが正当な主張なら特に)
そこそこの金出してるんだから教えない指導員はゴミカスだろ。教科書読んで何とでもなるなら教習所いらねーっつーの
横断歩道のないところで明らかに横断しようとしてたばーちゃんが居たから止まってやったら
「え、何で止まったの?え?交差点も何も無いしょ?」って言われた
その間にばーちゃん渡ったんだけどさ、いくら横断歩道ないからってあっちは我がもの顔のキ・・・年寄りなんだし
流石に止まらない勇気は無かったわ・・・
右左折から先に進まなくてATへの変更促された。
実際どれ位の人が変更してるんだろ。
俺が教習生だった時は
担当に「エンストせずに何処まで減速出来るか知りたい」って
言って試してみたけどな
すごい運転に余裕が出来て楽しかったなぁ
オートマで十分
将来的にどうしてもマニュアルに乗りたいときには限定解除すればいい
回数も少ないし
どうしてもMTじゃないと困るって事情がなくて
なんとなくMTの方がいいってレベルなら、変更もいいんじゃないの
>>121 状況によるとしか言えないが
卒業検定の事を考えると、どちらの判断が正しかったかは自明だよな
検定では、横断歩道とか関係なく、何が何でも歩行者保護が絶対命題だからな
>>122 >>88を読むんだ
右左折の前に、カーブぐだぐだ放置してるからそうなるんだよ
122の問題なのか、指導員の指導力の低さの問題なのか、その両方なのか、は知らないが
>>124 普通からATにしてもお金戻らないんじゃない?
だとしたらもったいない
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 00:47:04.91 ID:KQr50FYU0
まだ早いよ 坂とかS字クランクとかやってないでしょ
半クラッチができないとかかな ハンドル操作が早すぎるとか
がんばれ
最初ギア操作がままならないのは多分誰もが通る道じゃない?
実車でテンパらないように体動かしてイメトレするのが大事だと思う
ペダルの踏み加減は実車でしかわからないから難しい、特に半クラ
安心して ほとんどの人が挫折するから…
コツとしてはアクセルは3000回転まであげたほうがいい(音すごいけど気にしないで)
アクセルと同時にクラッチはなしていくって奈良ったけどアクセルあげてからクラッチはなしていくほうがめちゃ楽だよ試してみて〜
アクセルと同時にクラッチ離すってどこで習ったんだ?
その教習所クソすぎんだろ
あげるって表現間違えたかも;
アクセル踏むと同時にクラッチ話すって習わなかった?
自分はアクセル踏んで3000回転キープしながらクラッチ話していくとうまくいくっていいたかった!
基本はアクセルが先ですが
アクセル踏んでからクラッチ離す
慣れたら同時にできるけど
>>121 たしか教本に「お年寄りが通行しようとしてたら徐行や一時停止をしてそれを妨げてはいけない」みたいな内容のこと書いてあったぞ
>>121 「そりゃあ、おばあちゃんを渡らせる為ですよ」
で解決だと思うんだけど…
場内の頃にギア変えたらすぐクラッチ離せ!って言われた気がするけど。
路上では加速してからゆっくり離してて何も言われない。
すぐだとどうも滑らかに走らない。
>>121 学科では、それ○。指導員が学科と反対の事言うのよくあること。
所内だけど、アクセル踏むの怖くてクラッチだけで発進してたら怒られた
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 09:17:01.52 ID:wBvScobZ0
>>135 へ〜。
僕は教官からは「1速から2速へはゆっくりと。2速から3速へは少し早く。
3速から4速へは早く。」と言われたな。
>>136 あれ、俺ガイル。
発進だけでなく、S字やクランクもクラッチだけで動かしているからな。
アイドリングで動かそうとすると車に負荷が掛かるって教官が言ってた。
所内では後列車が居ないから落ち着いて半クラ発進出来ても路上では後ろに車もいて汗ってエンストさせてしまうからかと
ソースは俺
底辺高校周辺をコースから外して欲しい
怖くてしょうがない
ATやMT関係なくS字の走り方はどうやって教えられた?
俺はカーブ内側にくる前輪タイヤが道路真ん中にあって、
外側後輪タイヤさえ見とけば脱輪しないと言われた。
理解していても運転時は頭真っ白になっていつか脱輪しそう。
あとクランクもだけどとにかく遠慮せず思いっきりハンドル切る。
教習期限やばい
今月の23日に切れるのに本免効果測定受かってない
あと二回乗れば卒検なのに… みきわめ受かれば期限って伸びるんだよね?
最悪先にみきわめ乗って効果測定にしようか迷ってる
いま第一段階の修了検定中
技能で自分の前の人がうますぎノーミス&緊張&初めて後ろに知らん人を乗せて走るのコンボでミス連発して多分死んだ
教官も俺の前の人には大丈夫だとか笑かせること言ってたのに俺が乗ろうとした瞬間舌打ちと悪態つかれた
もうこの車学やめたい
第一段階のコース順がややこしくて覚えられん
車体のふらつきも頻繁にある
来週検定だけどこのままだと君落ちるねって言われたし
…もおおおおおやだあああああ
>>140 こないだ路上で自転車2人乗りしてる高校生達が前に飛び出してきて轢きそうになった
本気でビビった
>>139 「こっちは教習者なんだから空いても空気読むし、迷惑かけても俺の車のナンバーじゃないし」
と開き直ったら落ちついて発信できるようになった
仮免試験落ちたああああ
S字クランクで二回乗り上げて40点だよ・・・
普段乗り上げたこととかなかったのに
くっそ!くっそ!
教官は悪い人じゃないんだが俺の出来が悪過ぎてなんども同じこと注意させてしまっている
注意の回数を重ねるごとに嫌味っぽく注意されて辛い
自分の筋力が低いのか半クラッチのままの位置で足を固定できない
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 14:45:32.92 ID:KQr50FYU0
一言だけ
筋力関係ない
自宅で椅子に座って
右足かかとつけて少しアクセル踏んでるイメージ
左足あげて半クラ探るイメージで30秒くらいブラブラさせる
ての1段階のころよくやってた
>>152 所詮イメージだな。想像力のない俺にはできん行為だわそれ
何やるにも動かさないと覚えられない、から教本は実質意味をなしてない
>>150 もっと思い切ってシートを前に出した方がいいかも
俺も最初足がしびれて半クラ維持できなかったがある教官に「それ遠くね?」って言われ前に出すようにしたら楽に踏めるようになった
つまり、短足ってことだな
>>149 ドンマイ!
普段上手くいってるといざ失敗したときどうやって修正したらいいか分からなくなっちゃうよな
仮免落ちたンゴ…。
苦手な坂道もスムーズに行けて、クランクもうまくいって、減点無しでいける!と思ったら
最後の右折で何を血迷ったか、逆走して一発アウト…。
教官にも「減点はそこだけで、それ以外は完璧だった」って言われてショック倍増…。
人生初めての逆走を仮免試験でやっちまうとかワロエナイ…。
予約取れない+リアル事情で行けない+下手すぎワロタで行くモチベーションが上がらん
まだ第一段階のはじめなんですけど・・・・
>>150 それならシート位置は脚に合わせた方がいいよ
腕は多少窮屈でもなんとかなる
初めての技能教習が終わった
最初は右に曲がるのしかしなかったけど、左に曲がる方が断然難しそうだなぁ
これから頑張ろう
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 18:43:30.15 ID:6I9WK/NE0
>>141 俺は曲がりたい方向見れば落ちないって言われた
クランクはボンネットで曲がり角が見えなくなったらハンドル切れって言われた
教習の時間が短すぎるわ
合計40時間程度の運転じゃあ、とてもじゃないが俺の能力では難しい・・・
短いからこそ1時間1時間がすげえ大事なんだよな
糞教官に当たるとその時間まるごと無駄どころか余計なこと言われてむしろヘタになる
>>163 自分もそう思う
向こうも商売でやってるからハンコ推したがるのわかるけど自分的にはいらないんだよな。ガンガン落としてもらっていいぐらい
あと普通免許で乗れる最大の車と最小の車を運転する時間も必要
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/07(金) 19:21:50.34 ID:KQr50FYU0
短いってのはわからんでもないがそうはいかんよ
さっさと卒業してもらわんとね
S字やクランクなんて場内教習ある内だけの我慢。
あれは車輪の場所や間隔覚える目的だし路上じゃまずない。
仮免合格まで最悪脱輪さえしなきゃ気は楽になると思う。
路上教習なったらリアル車社会だったり高速とかそっちが大変だがw
クランクは曲がり角に前輪が達したらハンドル切れっていわれてできるようになったなぁ
多少小回りになるけどな
明日、明後日は救護とシミュレーションだから車に乗らなくて済む
今日高速やったけど楽しかったわ
スピード感があるのはほとんど加速車線だけだね
明日は自主経路二回目と縦列駐車と見極めと効果測定だわ…
今20キロでのろのろ走ってるから
路上出たら50とか60出すの考えると欝だ
40とか出してたら何でスピード出さないんだ!って怒られるよ
50kmのとこなんかでな
スピードはすぐ慣れる
問題は交差点
安全確認の手順はパターンと言われても慣れんよ…
ルームミラー→サイドミラー→合図→サイドミラー→目視
この動作+手足も動かさんといけないとか辛い
感覚で物事言ってる人と頭でその都度考えながら動いてる人じゃそりゃ違うよね
>>176 (後方は常に確認しておく)→合図→ルーム→サイド→目視 だけど
早く免許欲しい。いっぱい運転するんだー
>>178 後方を常に確認=ルーム&サイドミラー確認ですよね?
言葉じゃそうなんだけど実際やってみるとごっちゃごちゃになるんだよなあ…
曲がるときは寄せるって手順増えるし…やはり慣れか
明日からAT限定解除で6年ぶりの教習所だ・・・
楽しむ余裕があるといいなぁ
【ルームミラ+合図】
【サイドミラー+目視】
のセットで覚えたらいい、と教わった。
ついでに、
左折といえば=巻き込み確認
右折といえば=対向車
これ覚えておくと、無駄にキョロキョロしすぎるのが減る。
そして交差点確認は右→左→右がデフォ
>>106 宮崎でダサいレクサスをドヤ顔で運転してるカス共は大概、大分か鹿児島
今すぐ絶滅しろ
修了検定を来週受けようかと思うんだが緊張してミスりそうで怖い
本当にいつもどおりで良いのか?
みきわめは一発だったが..
しかも検定って後ろに誰か乗せんだろ?余計緊張するじゃねーか
コミュ障の俺にはレベルが高すぎて死ぬ
安心して
自分も緊張しすぎて坂道で後退してアウトになったから
本免学科90点で合格してきたよ
合格!
/⌒\
\●/∧_∧ /⌒\
∩ (・∀・ )\●/
Y ̄‖y‖ ̄`Φ
Lノ/ニ‖i ソ>
乂/ノハヽ ̄
`ーヽ__|
交差点を右左折する場合
ルームミラー、サイドミラー見て直後にウインカー
更に3秒後サイドミラー、目視するまでに右左折出来る位に速度を落とすみたいな感じでいいんかね
免許取得してからだいぶ時間経ってるんだけど
入校時に持っていった住民票って返却されないよね?
>>189 卒業の時返されて本免試験に使ったぞ俺は
教習期限まであと10日
あと見極めと効果測定で終わりだ
もう間に合わないと思っていたが、なんとかなるもんだな
卒研終わって早2ヶ月・・・早く免許センター行きたいけどもう全然覚えてなくてやばい
一つ聞きたいんだが卒研合格証の期限は1年だよね?友達が仮免の期限も切れたら駄目って言ってたんだがまじ?
右折の時って巻き込み確認っていらないの?
車の右側を抜けてく二輪車がいたら確認しないとダメだなw
>>192 公認の卒業証明は一年有効
この期限内であれば、本免学科(+適正試験)を実技試験免除で受ける事が出来る
つまり、教習や実技試験で路上で運転する必要はもうないので、仮免許の期限が切れていてもOK、問題ない
期限切れても、仮免許は本免受ける時に免許センターに提出する大事なものだから捨てない事
仮免許切れた状態で車運転すると無免許運転に成るから、卒業証明書を免許証に交換するまで絶対に運転しない事
>>194 え?それってふつーにたくさんいるだろ?
追い越しは右からしなきゃいけないんだし
交差点付近で追い越しする原付はいっそひいてしまおうw
>>185 坂道後退でアウトってほんのちょっとでも下がったら終了?
ただでさえ練習のときの教官によって半クラッチの感覚変わるのに…
今日卒検受かりました!
前スレ中に受かりたかったけどまぁいいや!
方向転換で出るとき後輪が路側帯に少し擦ったから落ちたと思って凹んだけど無事合格
点数聞いたら「受かったんだから気にすんな!知らぬが仏だ!」と言われたよ
こんな俺でも受かったからこれからの人はリラックスしてやってほしい
おめ
>>195 すいません、よく考えたら仮免許証なんて卒業時に貰ってないんですけど大丈夫なんですかね…
運転免許証交付通知書、卒業証明書、住民票くらいしか貰った書類はないですし、どれにも張り付けてないです…
やっぱり送りハンドルじゃないと仮免や卒検で減点とか点数に響く?
未だにクロスハンドルできないしカーブしながらのウインカーがうまく出せない。
>>202 うちは
1)卒業証明書
2)仮免(原簿に貼り付けて有ったのをはがして返却)
3)受験申請書(必要な所は学校が書いてくれてたので間違いが無いかチェックする)
4)住民票又は運転免許証(原付や二輪がある人)の返却
5)免許センターへのアクセスと受験時の注意点の簡単な紙
6)記念品(若葉マークと、なぜか寄せ鍋の元)
を卒業検定合格後にくれたよ
しかし、『運転免許交付通知書』ってのは貰ってないけど、
それが試験受ける時に免許センターに提出する仮免許証に相当するのかね?
正確には受験する都道府県の運転免許センターに電話して聞くのがベストだが、今日は土曜日なので更新すらやってない閉鎖日だからね
あなたが通った自動車学校に、電話して聞いてみるのが一番速いし、良いと思う
今すぐ受付に電話しよう、一分でお悩み解決するよ
>>187 俺は進路変更以外はよそ見になるから3箇所確認はしないほうが良いって言われた
巻き込まないように左折の時は左寄り、右折なら中央線に寄ってりゃ良いって
理屈は分かるけどつい見ちゃうんだよね……
>>203 普通に仮免でカーブで片手ハンドルでシフトチェンジを要求されたが
カーブ中にシフトチェンジなんて半年早いって言われたよ
前後に済ませてカーブ中はハンドルに集中しろって
場所によって教え方違うんだね
>>196 右折しようとしてる車を右から追い越す車がたくさんいるってよほどDQNだらけの土地に住んでんだな
恐ろしすぎ
>>208 いや、DQNとか関係なく、追い越しは右から行うんだからそういうシュチュエーションになることもあるだろってことだろ
交差点や曲がり角付近は追い越し禁止
普通そんなシチュエーションにはならないよ
だいたい右左折妨害したら駄目だから
明日仮免&終了検定なんですけど、何をやればいいんですかね?
一段階の最後の授業をしたのは2週間以上前。運転も2週間以上していない。
てか車乗って、仮免受けるだけなのになんで9時から14時まであるんだよ〜
>>210 そんなこと言ったら左折時だって同じことが言えるだろ
>>210 普通はどうであるかの話じゃなくて、起こり得るかどうかの話
俺も右折時の目視は気になってたわ
まあ仕方ないからやったけど
左折は2輪の巻き込みがあるからやるだろ普通
右折する車を右から追い越す車があり得ないと言うなら、左折する車を左から追い越す車もあり得ないってことになる
右折するときも左折と同様に巻き込み確認が必要だろ
ちょwww
無線で緊張する俺、これから心臓もたんwwwww
え、巻き込み確認は歩行者や軽車両の確認でしょ、車の確認は進路変更の前
左折時は歩道に寄るから歩行者や軽車両の確認をするのは当然じゃない?
右折時は中央線に寄るから直進の車は左側を抜けてくしさすがに車道の真ん中に歩行者はいない
ヒント:バイク
学科でATのエンジンブレーキのかけ方の問題出たけど知るかっつの
MT免許はAT車も乗せてくれるんだからんから知ってなきゃダメだろ
MT限定免許なんてないんだし
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/08(土) 20:51:45.23 ID:TgoruB650
まさか最後の最後見極めの縦列で初脱輪するとは
ソールそこまで厚くない靴でやってるんだけどフットペダルの感覚が全然わからないよ
曲がるときハンドルの回しすぎと注意
ハンドル回しすぎないと上手く曲がれない
教官「どこ行くの?」と言われ
どうやったら上手くハンドルきれますか
手帳の中でたまに黄色のやつ見かけるがなんだあれ?
バイク用
普段MTだが今日はATだった
AT楽しすぎワロチョリンヌ
たまにハンドル回しすぎてどこまで回したか分からなくなるわ…
右に前回に回す→二回転左に戻す
じゃだめか
前回→全開
効果測定も仮免の学科試験も免許教習期間中に受ける学科試験の問題数って一緒ですか?
一応効果測定では不合格が一度あったものの何とか規定の点数取れて良かったが緊張しまくり。
毎日が緊張ばかりで卒業までに心身的に持つかすら心配。昼食時の箸の震えが止まらないぐらい。
そこでなんですがみんなのリラックス方法とかアドバイス欲しいです。特に教習をボッチで受けた人の
>>231 ・ヤケクソで開き直る
・検定時には意外に同乗者なんかとしゃべる機会があってぼっち感減る
・つか、みんなも自分のことでいっぱいいっぱいで他人がぼっちとか気にしてる場合ではない
・反則なのでお勧めしないが、精神内科でもらった抗不安剤飲んだ(前通院してた時のが残ってたので)
修了検定って効果測定受かってなくてもできるんですかね?
技能が終わり見極めもらったんですけど 効果が1つ残ってたんですよね
効果測定なかなか受からなくて。。先に修了やりたいんすけど
>>204 ありがとうございます!
明日電話してみます
>>224 カーブを曲がる時に、目の動きが止まってないか?
とにかく視点を先へ先へ。
カーブの後半からは、カーブを抜けた先の直線の遠方を見る。
そうするとハンドルは勝手に回ってくれる。
>>203 俺んとこは送りハンドル問題なかったよ
小学生〜高校の間アーケードのレースゲーやってて
その時に身に染み付いた送りハンドルが直ることはなかった
意識してるとクロスできてたけど、焦ってたり緊張してると送りになってたわ
卒検も送りハンドル、免許とった今は100%送りハンドル
>>233 学校によって違うのかどうか知らないけど、
少なくともうちの学校は効果測定受かってないと修了検定も受けさせてもらえなかったよ。
>>231 同じくボッチで今通ってますw
緊張しまくり、わかります 。
4ヶ月通ってますが最初の頃は緊張で行く気がしなくて、
1ヶ月行ってなかったっすw
今も結構緊張しますが最初ほどではないですね。
社会に出るとボッチは当たり前になりますからね
自分は「ボッチは当たり前」をいつも思ってれば多少は緊張しなくなるかな
ちなみにウチのとこは
効果測定50問
仮免試験95問
ですかね
ボッチというか他人とつるむ理由あるの?教習おわったらとっとと帰るし他人(教官以外)接点がないな。
>>237 そうですかー
よく考えたら修了ですもんね 修了後に効果測定ってのはないですねw
さっさと効果測定受からなければ!
都内の教習所だけど誰かと来てる奴なんてほとんどいないんだけどな
むしろ誰かと来ても静まっててしゃべりにくくてしょうがない
MT難しすぎる。
トータル3時間乗ってるけど発車停車からもう全然スムーズにできない。
クラッチもアクセルもブレーキもどれくらい踏めばいいのか全然わからん。どうすんだこれ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/09(日) 02:21:52.22 ID:65KZfNuQO
この時間みんな寝てるだろうし、この時間を狙って
さっき(正確には3時半)運転してきた。道路は出てない。
まだ仮免すら持ってないことは内緒な
>>244 あれ?確か今ってアウトなのか
昔は駐車場とかならおkって聞いたことあったけど
えっマジ?
俺なんも悪いことしてない? ウッホーイ(・∀・)
('A`)オワタ… ごめんなさい…
教習所で指名申込書にあわせて「絶対指導されたくない教官」を書く欄がある
あと理由も書くようになっててこうなってる
□嫌み、悪口を言われた
□説明がわかりづらい、説明してくれない
□態度が悪い
□不潔
最後…。・゚・(ノД`)・゚・。
私有地なら問題ないだろ
口くさそう
>>250 私有地でも不特定多数の車が出入りできたらアウト
路上で50km道路で追い越し車線に進路変更する時の右目視がこえーよ
目視してる間にどっかにぶつかるんじゃないかと不安になる
>>254 「チラッ」っと見るように意識する。
事前にチラチラとミラーを見て周りの状況を把握しとけば、進路変更直前の確認も最小限で行える。
S字やクランク出来ねえええええ
無理ゲー
学生や低学歴出身、ぼっちと肩書きも色々な人が不安抱いてるけど、
初の路上や高速はおいといて学科試験や仮免試験なんて簡単だからな。
学科なんて授業で重要箇所ちゃんと聞いといて問題しっかり読めば点取れるし、
仮免とかの技能試験は呼称を遅れずに順番通りやれば何の問題もないよ。
ぼっちや緊張が解けないって人はそれが逆に気を引き締めてると前向きに捉えろ。
Fラン大学ですら成績下位の俺ですら卒業まで全部一発合格だったよ。
入校時はクロスハンドルできないわ踏み具合調整できず急発進急ブレーキだたし、
カーブやウインカー出す時に下向く癖が治らずに教官にこの先どうするとまで言われた。
なのこの上目線
なにこの上目遣い
自分はバックがうまく入らない
俺は騎乗位の方が好きかな
>>255チラッと見れれば理想なんだが、本当にチラッと見ると教官が
「今ので本当に見えてんのか、ええコラ?」
みたいなこと言ってくるんだよな
効果測定行ってくる
明日仮免試験なのに勉強する気おきねえ
9割って地味にきつい
仮免試験筆記が1週間ごと
実技が2週間ごとなんだけど
もうまにあわない/(^o^)\
効果測定やっと受かった
次の学科試験は仮免かー
なんとかして一発で受かりたいよね
その前に修了検定...
実技試験はオーバアクションで!
>>255 そう
極端なこと言えば、本当は目視なんて必要ないんだよね
常にミラーを見て周囲に気を配り走ってれば、死角に車がいるかどうかは分かる
突然、死角に車が涌いて出てくるなんてないんだし
>>242 まずは深呼吸してリラックスするんだ。俺も昔めっちゃ苦労したよ最初は皆そんなもんだよ
簡単に言うとクラッチは切る時(踏む)は、思いっきり踏み込む。
逆に繋げる時(離す)は、ゆっくりペダルから足を離していく。一気に足離すとだめよw
とりあえずこの2つだけ覚えておけば80%MT車攻略できたと考えるんだwwそれくらいの気持ちでいこうぜ^^
>>264 今日仮免だったけど何もない勉強しなくても通るよ。
効果測定より簡単だった
効果測定は学科の筆記試験っていうのは知ってるんだが
修了検定は実技と学科両方の試験なのか?
>48
自転車と関係あるの?
自分自転車乗ったこと無いけど
追試なしでとった
卒業したけどそういえばウィンドウォッシャー液、いやそこらへんすべて使いかたわからんwwww
習ってないからわからねーーーー・・・なんかウケタ
>>272 すんごい遅レスだなw
自転車ウンヌンはたとえ話だよ。最低限のオツムと運動能力、やる気、ちゃんと教える人、教わる時間
これが揃ってれば誰でも運転できるようになる、ってこと。
自転車だって同じだろ。
練習してるときにつまづくと、俺は自転車乗れないかも、って悲観することもある。
でも今にして思えば、何がそんなに難しかったのかさえ思い出せない。
とはいえ自転車に乗ったことの無い人には通じないたとえ話でサーセン
>>242 横からで申し訳ないです。
>>269氏に追加で。
発進と加速チェンジの時のクラッチペダル操作は、
クラッチペダルを戻して、車が動き出したら一旦ホールドする。
で、アクセルペダルを踏みながらクラッチペダルを離していくと
上手くいくと思うです(自分の経験から)。
このクラッチペダルの戻しを一旦止めるのは、低いギアの場合ほど意識して
やったほうがいいですし、高いギアになればそんなに意識しなくてもいいです。
逆に減速チェンジの時は、シフトレバーを戻す時に1回ニュートラルに入れる。
で、アクセルペダルを踏んでエンジン回転を上げておいてから、次のギアに入れて
クラッチペダルをペダルを離すといいかも。
ブレーキは踏み始めはジワーッと踏み込み、停車する一歩手前でジワーッと緩める、
ように操作するといいかもです。
>>263 ちょww 今日日曜ww
>>265 おまいの通ってる車校は1週間に1回仮免試験、2週間に1回修検を行うのかと小一時間(ry
もっと言えば順番が通常と逆なんだが、どういうことなんだと更に小一時間(ry
ダブルクラッチやったら落とされないかね
空ぶかしとか再加速で点数轢かれるんじゃないか
280 :
277:2012/09/09(日) 23:17:32.21 ID:EaBsSQo10
>>279 ダブルクラッチが減点要素になるかは、自分でも分からないです。
11日に技能教習がありますので、憶えていたら指導員さんに訊いてみます。
>>277 うちのとこ日曜営業してるんよ
代わりに木曜が休みなのよ
282 :
277:2012/09/09(日) 23:37:12.08 ID:EaBsSQo10
>>281 そういうことだったんですか。正直スマンカッタ(AA略)です。
でも、日曜も開校しているなんて、勤め人の自分には大変羨ましいです。
いまどき日曜休みの学校なんかあるのか。
そんなので客とれるのかな。
>>281 うちは日曜あって月曜休みだわ
火曜は隔週休み
平日忙しい人にはありがたいだろうけど夏休み中の俺にとってはちょっと不便だった
そして夏休み中に仮免取るのがギリギリという
毎日開校してるわ、ほぼ休みなし
シンクロあるのにダブルクラッチが必要か?
教えられた通りにやっとけばいいじゃん
余計な情報はいらん
説明不足でした、申し訳ない。
自分の場合、発進で必要以上にアクセルを踏み込まない癖があるせいで、
シフトダウンではニュートラルで意識してアクセルを踏み込んでおかないと、
クラッチを繋いだ時につんのめることがよくあるもので。
ただ、今通っている車校の教習車、中には1速のシンクロがガタガタなものもあり、
そういう時はダブルクラッチを踏まないと徐行程度でも1速に落とせない
車もあったりしますorz
今日6日ぶりに車乗るわ
ちゃんと運転できるかな…
3週間とか空けて乗ってるから気にするな
たたでさえ土日しか乗らんし
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 01:21:09.62 ID:XPKZERri0
合宿で普通免許取ろうと思ってるんだけど
市販の車の乗り方等の解説本買ったほうが良いかな?
ここ見てるとちょっと説明あっていきなり運転とか怖すぎる
解説本とかいらね入校時くれるし
運転怖いと言っても恐怖を無くすには実際運転して経験積むしかないでがんすよ
>>291 体育苦手だった?
MTの場合、体を動かすことに関して飲み込みが悪い自覚があれば、予習してった方がいいよ。
最終的には誰でもできるけど、時間制限あるから
明日みきわめなんだが、S字、クランクで脱輪しまくりなのに通るわけないよな、、、?
少しずつ慣れよう、、、
脱輪や接触でそのまま行くのは問題だけど、別に一回で通過するのが目的じゃないから、ダメだと思ったらやり直せば良いんだよっていわれてから随分気が楽になったよ
普段厳しい教官なのにたまにこういう事言ってくれるから困る
徐行+切り返しができれば脱輪はしない
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 08:27:17.25 ID:J1laCFmK0
今日卒検だけど前からみんな言ってたことがようやくわかるようになった
縦列当たるな
修了検定落ちたったww
笑えない…
あはははは
笑え笑え
>>297 縦列より方向変換の方がずっと難しくないか?
自分の周りはむしろ縦列来てくれって感じだった
どっちも目印でやれば難しくないよ
免許取ってからいくらでも練習できるし、とにかく目印でいいから合格しろ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 11:15:00.56 ID:vu+piNNs0
教習期限が今月の26日に切れる…
見極め良好さえ貰えればいいって知って安心したけど、効果測定って教習期限内に受からなきゃいけないのかな?
残ってるのが、技能二時限、効果測定(ペーパーのみ PC合格)、卒検 なんだけど…
とりあえず見極め貰っちゃって効果測定受けようかと思うんだけど…
どなたか教えてください
あ、間違えてあげてしまった
スマソ
9月になれば技能が空くと思ったのに逆に詰まってる…
2週間で4つしか取れなかった
卒業間近だからなんとかこの期間で決めたい
学科の11ってどうやって受けるの?学科予定表には11が無いんだけれど...
ここよりも受付で聞いたほうが分かるだろ
そんな教習所独自設定としか思えない事をココで聞かれてもねえ・・・
2ー12と間違えてないか?
技能とのセットのやつ
踏切内でエンストしたw
指導教官にめっちゃ怒られたw
そりゃ当たり前だよな試験だったら一発でアウトだ
やっぱここのスレの奴らはMTはばかりだな
なぜわざわざ踏切でエンストしたし
MTで取る意味が分からない
世の中の車の95%はATだし、免許取ってもMTには乗らないだろ
あと、MTの話題はATの人が話に入れないからこのスレでは禁止な
クラッチの話をするんじゃねーぞ
踏切内でなんでエンスト?
ギアチェンジしないでしょ?
半クラミスったんじゃね
修了検定合格したったw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 17:24:23.28 ID:Ey34IU+U0
普通に卒検受かった
方向転換だったから楽勝だったわ
>>311 世の中の車の95%がATだろうと
免許の比率は半々ぐらいなんだけどね
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 17:35:55.36 ID:e3izqwB40
高速教習つまんね
前の車が80kmで走行してた
明日仮免の検定2回目だよ もうどうにでもなれー
MTも路上はATでokに改正してくれんかね
修了検定申し込むとき住民票抄本必要って書いてあるんだが、
これって入校する時に提示した住民票で良いのかな
>>322 自分が通った教習所ではおkだった。つまり教習所による。カウンターのお姉さんに聞いてみよう!!
今日免許センターで学科試験受けて免許取ってきたよ
8月の初め頃に教習所卒業して今頃学科試験受けに行ったから
学科内容殆ど忘れてて大変だったけど何とかなった
つーか自分の試験の点数知ることが出来ないってのも気になるな
問題もこれなんだっけかなって悩んだのもいくつかあるし
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 19:31:09.24 ID:e3izqwB40
神奈川だけど本免の点数わかったぜ
返却される紙にチラッと書いてある
>>322 まさか原本を要求するところはないだろう・・・w
まぁ抄本か謄本しか手に入らないから知る必要もないことだが
初めて路上やったけど背中だらだらのうきうきやったわ
ずーっと50〜60出してて怒られた
>>309 非常停止ボタン押して発煙筒焚けよwwww
俺も今日本免学科受かって無事免許取得しました!
視力がギリギリだったから不安だったけど、なんとかなってしまった
さっきから免許証見てニヤニヤしてる俺キモスw
>>327 めずらしいな
はじめは普通、速度出せずに怒られるんだが
速度ださない、出しすぎ
指示器は7秒前でもいいんやぞ遠慮するな
とか怒られた
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 20:48:31.39 ID:e3izqwB40
写真変だったからにやにやできない俺
あと数年待たんと
元が変だと(ry
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/10(月) 21:00:40.91 ID:e3izqwB40
おまいに言われたくないわ
>>336 例えの話なんだけど
普通一種取った後すぐ普通二輪取ったら写真変わるの?
ハゲでチビの何が悪い!
ひとつ聞きたいのだが
MTで発進するとき
アクセルを少し踏んでからクラッチを半クラ状態にもっていって発進させると習ったのだが
先に半クラ状態にしてからアクセルを踏んでも発進しますか?エンスト起こす?
試したいのだが恐くて出来なくて…
できるけど半クラのままだと進む速度遅くて
ハンクラになってるって気づきにくいからクラッチ上げすぎてエンストすると思う
路上10時間くらい乗ってるんだがだんだん緊張感が薄れてきてモチベーションもさがってきてしまった・・・
動作とかもなんだか適当になってきてるような気がするし、気を引き締め直さないと・・・
初めて路上でた。
初めての雨(しかも大雨)、夜で最悪だった。
50kmを守ってのに、バイクにおもいっきり抜かれた。追い越し禁止なのに…
所内では30kmも早く感じたけど、外だと60kmでも大したことなかった。速度オーバーして怒られたわ。
感想 対向車が怖い。交差点右左折が怖い
自分はそういう悪天候を教習所の範囲で乗れることはいい経験だと思うけどなぁ
明日卒検を受けます。
すいません。改行するつもりが書きこんでしまいました・・・。
方向転換がグンバツに苦手で、停車ポイントに入る際に曲がりきることができず、
必ず前輪が縁石にぶつかってしまいます。
教本に書いてあるとおり道路の真ん中を通って縁石の角を狙って入っていってるのに
上記のようなことになります。
教本には道路の真ん中を通れと書いてありますが、
たとえば右バックの場合は右側に寄っていればやりやすいと思うのですがどうですか?
右バックで左前輪が縁石に当たるってことだよね?
おそらくどの教習所でも本当に真ん中からバックすれば当たる事はないハズだから、実際は左に寄ってるんじゃないかなぁ。
止まった時に実際降りるか、両サイドのミラーで縁石までの距離を見れば中央かどうかは分かる。
まぁ脱輪せず方向転換出来ればいいのだから、右に寄って下がっても大丈夫。
ただ、明日の卒検で新たな試みをするくらいなら、気持ち右に寄せる程度にしておいたほうが無難かも
ちなみに教習所なら右に寄ってても方向転換出来るけど、実際の道路で切り返す道が狭い場合は、右に寄りすぎると右後輪が脱輪や左後方をぶつけないようにね。
>>350 返答ありがとうございます。
丁寧でとっても分かりやすいです、明日いけそうな気がしてきました。
気持ち右、が大事なのですね。本当にありがとうございます><
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 00:20:36.45 ID:XQuiqQw70
まあ免許取ったら車庫入れとかバック駐車とかやんなくちゃ
いけない
男でもATで免許取ろうとしてる奴いるけど大抵はDQNや駄目オーラが半端ない奴
DQNでAT限定って恥ずかしくないのかな
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 01:04:58.70 ID:XQuiqQw70
自分はMTだけど、ATも大して
変わらんだろ。たかだか数時
間、数万円の差だし。きのこ
派かたけのこ派かぐらいの違
いで、要するに好みの問題じ
ゃねーの?
ATは企業でイヤがるけど・・・どうよw
まずはAT限定で運転できるようになってから限定解除でもいいんじゃねとか思ってきた今日この頃
今から免許取ろうって人は学生とか時間にある程度余裕がある人が多いから、そういう時にいるなら絶対MTで取るべきだろ
社会人になって必要に迫られてっていうときには時間にも余裕がないことが多い
身分証欲しさに教習所通いだしたんだけど、
こんなに難しいとは思わなかった
正直後悔している 金返してくれ...
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 02:27:23.26 ID:Oi4FMAC+0
>>359 お前みたいなヘタレは、AT限定に変更して貰えw
多少の手数料は必要かもしれんが、免許取れなくて丸損するよりマシだろwww
俺は会社からMTじゃないとダメだぞ(はぁと)ってハナッから釘刺されたし
明日10日ぶりの運転で2段階の見極めだ
ミスったらどうしよ
>>363 ミスったらまたチャレンジす
ればいいよ。そもそもミスる
奴は公道に出るな。恐すぎる。
>>361 ナカーマ。
最近更新した社用車はATなんだが、売上のない下っ端は当然古い車から。
「MT限定」と釘刺された。選択権なんてなかった。
なんか一気にレベルおちたな・・・
これから2段階本免試験だが、問題ない
でも、雨天なんて聞いてませんよ
まともにできないうちにどんどん先に進まれちゃうからもうわけわからん
未だに上手に発進できない。てかクラッチが不安すぎる。もう5回乗ってるのに……
半クラよくわからんので集中的に指導してください
と自分で教官に頼む
ルームミラーも見なきゃいけないカーブのときって二車線あるとき?
2時間連続で予約取れた!!!!って日に限って寝坊した。
当日キャンセル料が・・・・
カーブでとかそういうことは言われたことない
直進中や黄色になりそうな信号とかはある
3回目の仮免の学科試験がんばってくる
仮免の学科あと1点足りなくて落ちたよ 帰るときちゃらい奴らに笑われるしもうね
キャンセル待ち初めて取れんかった…
仮免に間に合うかヤバい
>>376 不合格の人はみんなの前で立たされて退室させられるんだよね
あれ絶対辛いわ
みんな、「こんな試験で落ちるってどんだけ馬鹿だよ」って心の中で絶対思ってる
>>375だが、落ちた
ウチのところは点数教えてくれないし、しばらく仕事休めないから10月まで行けないというね…もう無理だorz
病み上がりの状態で1週間ぶりに路上出たら最悪の出来だった
道を間違えた動揺で頭の中がグチャグチャになって初歩的なミスを連発
教官に「いつもこんな感じなの?」と呆れられる始末
死にたい…
前半は良かったんだよ前半は…
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
パソコン問題なり市販問題集なり数回繰り返して
あとは何度も間違えたとこ集中的に覚えるだけで
合格点はとれるようになってる
合宿行けばよかったなぁ。1日2時間キッチリ予約とれないし
それともキャンセル待ちで粘る方がいいのかね
仮免試験ごときに3回も落ちるとか馬鹿すぎるわ
卒効とか本免とか一生通らないんじゃね?w
MTで苦労するのだったら、AT限定でいいじゃん。
慣れた頃に、限定解除すればいいと思うよ。
話題がループしてるな
【結論】好きにしろ
俺いつもルームミラー→サイドミラー→目視からのウインカーを出してるんだけど、
ウインカー出すタイミングって結局どの辺が良いの?
ウインカー出してから、ルームミラー→サイドミラー→目視?
ルームミラー→サイドミラー→目視からのウインカー?
それともこのミラー確認の間にウインカー?
なんか最近ここのスレ雰囲気変わったよね?
こっちは1つ1つの動作を確認しながら集中して運転しているのに
めっちゃ話し掛けてくる教官やめてくれよw
頼むからこれ以上俺のプライベートを丸裸にしないでくれ。
誰特だよw恥ずかしいわ
俺も運転中話しかけられると、すんごい適当な返事になるか、言わなくてもいいような本当の事を言っちゃうときあるから困る
>>389 サイドミラー→ウインカー→サイドミラー→目視→車線変更
ルームミラーは見なくていいよ
よく右左折関わらず呼称・確認している間に黄色なって教官に急ブレーキかけられることあります。
昔から自分はトロいとは言われてるけどここまでとは・・・。何かアドバイスが欲しいです。
あと夜だと通行帯すら間違えてしまう。地元の道なのにまるで初めて走る道みたいです。
右左折時の呼称・確認している間にもう右左折する場所になってるか黄色で急ブレーキってのが治りません。
ちなみにスピードは40キロも出ていないしスピードの出し過ぎでオーバーランや見落としするという訳じゃないんです・・・。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 20:38:13.94 ID:4bWCU1Uj0
>>394 歩行者用の信号は見てる?
結構参考になるよ
>>397 地域によっては「右よし!」「左よし!」とか声だして確認するんだよ
9月の最後に 卒業前効果測定?があるんだけど、それは100問のテストだよね?
じゃあ卒業検定は、100問と路上でのテストなの?
10月の最初には卒業できるのかな?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 21:47:29.74 ID:XQuiqQw70
>>399 百問ではない
卒検は路上と所内での縦列もしくは方向転換だけ
後は免許センターにて筆記テスト
>>394 夜に通行帯わからなくなるって大丈夫か?めくらだったらごめんね
まさか右車線に入っちゃうとかじゃないよな・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:18:43.80 ID:9DN8TZxnO
落ち着いて、まずは落ち着くんだ。
>>403 物凄く田舎なんでライトが下向きでも見難いほど白線が消えてるんです。
速度表示や踏切の看板も日焼けで分からないものばかりなんですよ・・・。
なお昼間ならちゃんと左側通行できます。ただ右左折ばかりはドン臭くて・・・。
このまま卒業検定なんて100%受かるわけないしまた頭とお腹が痛いです。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/11(火) 23:49:52.89 ID:YrkpRI4gO
松岡帰ってきたから梅ちゃん先生が面白くなってきたな
修検落ちた
たいしにたいしに
S字クランクなんて楽勝だったのに
なんで試験の時に限って…
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 00:13:21.05 ID:EAcBFRgH0
検定落ちた時の補修がみじめ
凄く恥ずかしいよなw
恥に慣れておきなよw
修検落ちたからってなんだ!安心しろ
俺なんかひとりで乗せるのは危なすぎるって言われて
序盤も序盤、無線にすら進めず
詰んでるんだぜええええええイーヤッホオオオオオオオオ!!!!!
俺に比べたら屁でもないだろ?だろ?
修了検定前に補修受けたいよw
俺には時間が足りなすぎw
>>393 嘘教えるなゴミ死ねカス
>>389 後方の確認は常にしておく
車線変更するときはウィンカー→ルーム→サイド→目視
目視してからウィンカー出していきなり曲がったらダメ
必ず進路変更は3秒前にウィンカーを焚くこと(右左折時は基本的に30メートル手前)
あらかじめウィンカーを付けておくことによって周囲の車に対するアピールになる
「こいつ曲がるのか、俺邪魔になるからさっさと抜かそう」とか「進路譲ってあげよう」とか考える事が出来る
ウィンカーちょっとだけ付けてグイっと曲がるのはDQN運転なので絶対にしない事
俺はこんな流れだったぞ
30m手前の少し前
ルームミラー、サイドミラー
↓
30m手前
ウィンカー
↓
3秒後
目視、寄せ
その3秒間に減速する感じだよね
ルームミラーって交差点以外の右左折のときも見なきゃいけない?
仕事の都合で行けなくて仮免手前なんだが、期限がヤバイ 仮取って再入校って
形で行くと2段階から行けるって聞いたけど本当?
>>413 >>393で合ってるよ。
ウインカー出す前にサイドミラーを見て確認。
ウインカーを出したらサイドミラーを何回か見て、移る車線の後方の車の速度を測る。
自車より速くなければ最後に横の死角を目視確認して車線変更開始。
ルームミラーは見てもいいが見てもあまり意味はない。
まぁ、教習所では見ろって教えられるけどね。
「制限速度は1kmもオーバーするな」と同じで、実際の路上のドライバーがやってることとは違うってだけ。
ここは試験のためのスレだから
重要なのは減点されるかどうか
>>419 そうなんだ
確かに今、警察庁交通局の資料と指定自動車学校教習所協会の資料を見たら
後方確認、合図、3秒後に進路変更と書いてあった
でも実際
>>413の通り教わったし合図前に後方確認したら「見るな!」って怒られるんだよね
今日高速に逝ってくるわ
>>421 「見るな!」って怒る理由は聞かないのか? どうなんだ?
検定員に突っ込まれるよ!『なぜ目視で安全確認しないの?』ってな
ルームミラーは見るべきで、見なくていいとか意味ないとか言ってるやつが理解できん。
移りたい車線の車間(もしくはスペース)と速度差しか意識しない運転だといつか事故起こすよ。
で、ルームミラーを見る意味って何?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 11:50:20.46 ID:ok3YzjwCO
後ろの車両との距離確認
>>423 不安になってきたから今度他の教官に聞いてみるわ
そういや
車間距離はルームミラーの方が計りやすいって
本免試験でも出たな
所内では、後方車にシビアに警戒しなくていいからサイドだけでいいじゃん
それで修了検定受かるんだし
そもそも、ルームに見る余裕が無いレベルだからテンパってんだろ
しかし、一歩外に出たら、後ろにどんな奴が居るのか?は所内と別世界だから
進路変更とかに関係なく、定期的にコンマ何秒でもルームに目をとばして状況をつかんでないと自分が困るから、見るように成るって
ルーム使わなくても仮免受かったんだから、路上でも使う必要は無いって、せっかく有る便利なものを敢えて封印する奴は、我が道を行けばいいんだよ
学校、幼稚園、保育所などの付近って徐行場所としては定められていないんだな
驚きだったわ
でも走行するとき、子どもの飛び出しとかで十分に注意しないといけないけどね
安全第一
俺のすぐ前を女が運転する教習車が走っていた
交差点内で右折待ちをしていて、対向車が右折した瞬間、その隙をついて右折した
案の定後ろからバイクが来てぶつかりそうになっていた
なぜ教官がブレーキを踏まなかったのか疑問
教官その女と心中したかったんだろ
>>426 距離はサイドミラーで確認できる。
ってか、車線変更のときに自分と同じ車線にいる後ろの車見てもしょうがないよ。
これから映る車線の後ろの車見ないと。
ルームミラーではそれを全て見ることができない。
車線変更のときにルームミラーを見る必要は必ずしもない。
ってか、もしあったらルームミラーで後ろが見えないトラックとかどうやって車線変更するんだって話になるしなw
435 :
434:2012/09/12(水) 15:36:47.38 ID:gtWnjyiF0
訂正
×これから映る
○これから移る
高速行ってきた
路上より楽だったな
効果測定 受かんねえ
次見極めだからこれをクリアしないと受けられない
昨日はボロボロだったけど今日はなんとかスムーズに運転できた
さて明日は高速教習だ
頑張ろう
>>394 歩行者信号ある場合は点滅してるの見えたら減速して停止すればいい。
歩行者信号が無い場合はちょっと早めに減速→呼称して停止すればいい。
教官にもよるけど信号機有無に関わらず交差点じゃ減速を心がけよう。
MTだがクラッチよりもハンドル操作が難しすぎる
曲がる時にどのくらい回せばいいか分からないし、腕はぐちゃぐちゃになるし、そしたら足が疎かになってエンスト‥‥
第一段階の4時間目で教官から遠まわしにATへの変更を勧められたよ‥‥
もう嫌だ
>>441 カーブでエンスト???クランクかな?
ぐちゃぐちゃってのがよくわかんないけど、ハンドルの使い方なんてやりやすいのでええがな
てか4回乗ったぐらいで諦めるのは教える方がヘボだから気にするなし
ATに進めてくる共感とかくそすぎワロタ
何様だよ気分悪いなそいつ
最初は誰でも下手だろ
仮免取れたよ どっちも2回受けたし教官から何度もATへ変更勧められたけど頑張ってよかった
でもこれで終わりじゃないんだよなぁ
>>443 ハンドル→横操作
アクセル、クラッチ→縦操作
縦横別々の運動だから慣れないとうまくいかないのはしゃあない、個人差はあるだろけど
両方気にしてパニるぐらいなら、最初はアクセルクラッチに集中して、ハンドルは形滅茶苦茶でいいから…何となく車が行き先向いてる…ぐらいアバウトで平気だよ
少し慣れてから細かい動きとか幅感覚足せばいいし
出来ない事を教えるのが仕事なのに放棄すんなよと言ってやりたいw
補習しまくりでどうにもならないとかならわかるけどさ
MTの方が仕組み理解できるし、走りながら考える事多い分楽しいし上手くなるから頑張れー(´∀`)
週末に仮免の試験なんだけど保険証持ってないから学生証でもいけるかと聞いたらおkだと言われた
ただもう退学してるんだ
バレたらアウト?
もうMT8回目なのにエンスト起こしまくりで死にたい
なんか一回ミスるとテンパってもうそっからズタズタ
落ち着くとか無理だわ
>>441 一瞬自分が書き込みしたのかと思ったよ
自分も同じ4時限目でAT匂わされたな。AT教習だからって舐めてんじゃねーぞ!
意地でもMTから引かない、あ時間オーバーは9か月以内に終わればいくらでもいいんで
>>434 後ろの車が自分の車を追い越そうとしてないか確認するために
ルームミラー見るんじゃないの。
急な勾配(勾配10%以上だっけ?)の見分け方が全然分からん
いっかい無線やめとこうと言われると
次の無線も強制的に実車になるのかよ…
無線で運転したかった…
そんなに俺の運転がヘタクソなのかよ…
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 20:59:11.34 ID:EAcBFRgH0
いつも思うんだが 無線って何?
俺んとこそんなのなかったぜ
一人で乗って無線で指示される
自分要領悪いから、ハンドルの分量を感覚で覚えるまでずっと1/4回すごとに1、2、3、4って呟いてた。
場内の外回りは2、内回りは3、交差点は4。コース個々の違う部分は教官の手本見てる時に決めた数。
こんなやり方してる奴もいるよ、な一例。
ハンドルだけはいつも褒められてた。ギア捌きの方が修検直前までド下手で特訓させられたけどなw
右方向転換やってみたけど
左に寄るお
>>434 こいつやべえ
怖いからお前運転するとき「私はバックミラー確認しないで運転します」ステッカー付けて走れ
>>457 だから車線変更のときにルームミラーがどう必要あるのか説明してみ
あと、もし必要ならトラックとかはどうするのか、それも説明してみ
>>458 >>450 トラックに関しては真後ろが見えないから追い越す側も注意しないといけない
今はカメラ付いているのも多いが
スレタイ読み直せよ
普通免許の教習でトラック乗るかよ
>>458 それはお前の教官に聞いた方が良いよwwwwwww
だから普通車を運転する場合は
トラックとの車間をつめない、無理な追い越しをしない方がいいぞ
ということだ
ルームミラーを見なきゃ安全な車線変更できないって奴は怖いから車乗らないで下さい
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/12(水) 23:07:32.74 ID:EAcBFRgH0
ガキの争いみたいだぞ
免許持ってないならルームミラーがいらないなんて言い切れる訳がないし
保持者ならもう少し公道走ってみたら?って思うわ。普通に公道走ってれば見た方がいい事くらい考えなくてもわかるはず。
例えば自分が右側に車線変更したいとして、
(合流地点で)合流後即右車線に移る車や、3車線以上で中央車線走行中に左車線から一気に2車線変更する車、
自車が右寄り走行だったり後続車が左寄り走行で後続が追い越しをかけるなどの要素があるから、
サイドだけでいいという発想は危ない。
あと、見れるのに見ない事と見れない車を同じに考えない方がいいと思うよ。
/j
/__/ ‘,
// ヽ ', 、
// ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/イ ', l ’
iヘヘ, l | ’
| nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ
| l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
ゝソノノ `ー‐' l ! ¨/
n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn
|! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.. nl l .||/
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| '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ }
/ o |!:::::} / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ ノ
/ o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
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修了検定前に視力検査ってある?
>>467 修了検定後にある。
視力が両眼0.7に満たなかったら仮免交付してもらえないよ。
>>468 検定後なのか
じゃあ検定クリアしたとして視力検査でダメだった場合は、
仮免学科試験が受けられないのかな
>>469 あ、間違えたゴメン。
修了検定→合格者は学科試験→試験合格者のみ視力検査
でした。
いやふつうは検定前だろ
>>470 なるほど
やっぱりメガネは一つ作っておいたほうが良いな
どうやって教習所入所時の視力検査スルーしたんだ・・・?
>>473 スルーというか、検査のときピッタリ0.7だったのよ
あれはそもそも上限が0.7までしかはからないからそれ以上はカウントされない
片目0.3
両目で0.7あるかないかを計る検査だからね。それ以上あるに越したことはないけど
>>474 自分も入所時0.7ギリギリだったから
メガネ作り直して1.0にした。
0.7のまま路上出ると、標識とか見づらいよ。
自分のギリギリの口なんだけど夜間は結構きついなーと思うわ。まだ構内なんでとっととメガネ作り直す予定だけど
>>463 お前頭大丈夫か?
検定のときにルームミラー一切見なかったら落ちるぞ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 00:45:53.23 ID:P8CLxKeF0
>>432 助手席からの視点だと対向右折者の死角が大きくなって見えないことがある。
此のスレ見てる人がルームミラー使わないで落ちたら困るだろ
本当に要らないと思うなら検定のとき「俺ルームミラーなくても安全確認できるんすよwww」つって使わずに曲がってみろ
>>480 いやいや、”うん”が良かったら受かるだろ
でも一生ウンが良いままって事は無いからな
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 00:55:19.27 ID:P8CLxKeF0
教習生のみなさん ルームミラーは見ましょう!
はい 糸冬 了
なんか女性指導員達が物凄い優しくてフレンドリィ
>>480 検定に受かるためだけの運転乙
実際の運転はどうかって話だろ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 08:52:02.29 ID:Mr73v7W60
今日こそ二段階の効果測定行かないと
二週間以上空いてしまったwww
これから複数で路上でるけどなんかわからんがすんごい緊張してきた
教習受けた後に家族や友達の運転するの見ると、えげつねえ雑な運転してるのわかるなw
>>490 それが分かっただけでも良かったじゃない。
雑に運転するのは誰でも出来るし、場合によっては危険。
これから色々学んで、同乗者が安心できる運転を目指して頑張ってほしいなって思う。
>>493 そもそもレスを流れを追って来いよ
誰も検定に合格するためには、なんて話はしてない
危険であるかどうかという話をしてたんだろ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 11:04:21.38 ID:z0MUmHRq0
大学生協経由で入った人いる?
パンフレットには、「技能検定料は合格するまで何度受けても追加料金がかかりません」
って書いてあるくせに、受付で確認したら金かかるって言われた。
補習とはまた別の話で
>>495 技能教習や検定をキャンセルするとお金がかかるのは全員が対象
そうでないと乗り放題コースとか安心パックとか付けて入った人はいくらでも直前キャンセルできることになるからな
免除されるのは補修や再検定の料金
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 11:14:37.13 ID:z0MUmHRq0
>>496 その再検定の料金が免除されないって言いたかったんだけど…言い方下手ですまん
>>494 あほか
お前こそ源流から見直せ
みんな検定の縛り前提で話してんのに
訳分からんアドバイスした挙げ句
さり気なく争点ずらしてんじゃねー
パンフ見せて話すればいいんじゃね
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 13:31:24.88 ID:z0MUmHRq0
>>499 見せた。
そこの教習所は対象外らしい。そんな注意書きいっさいなかったけど。
どうすればカーブをきれいに曲がれるの?
回し始めが早すぎ遅すぎって言われる
戻すときも同じく
ハンドル切る量も全然掴めん
教官に聞いても自分で調整するんだとか言って教えてくれんし
とりあえず
遠く見る・カーブの先の方見る
今日初めて技能教習やったんだけど、
外周走ってみましょう、なんてソフトに言われて
うっかり操作の練習気分で運転してしまった。
何かと不安で止まるのを本来の位置より手前にしてたら、
「7.ブレーキ操作(だっけ?)」が復習になって鬱…。
当たり前だけど何時でも法規走行必要なんだよなー。
(゚ε゚)アシタカラホンキダス!
俺はカーブはS字スムーズにできるようになったら自然と普通のカーブは曲がれるようになったな
タイヤの位置とか車の感覚がとにかくわかんないって教官に言ってたら
じゃあぶつけてもいいからS字でわざと内側ギリギリに車体沿わせて抜けるってのを何度もやらせてくれた
そしたらいろんな車の感覚がわかったよ
あの教官には感謝
>>501 俺も右左折時、
ハンドル切り過ぎってたまに言われる。
感覚がまだ掴めてないのかな
卒検受かったー!
第一段階で2コマオーバーしたけど
第二段階はストレートだった
卒検二回目落ちた死にたい…
夏休み終わるのに間に合わなかったらと思うと…
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 17:27:06.32 ID:P8CLxKeF0
>>507 何がためだったの?
まあその内受かるよ
卒検は運とか誰か言ってた
落ちると出費が痛いんだよな・・・
普通の教習部分でハンコ押さない事ってあるの?
普通にやってりゃ全部ストレートでいけるだろ・・・
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 17:57:52.38 ID:P8CLxKeF0
>>512 誰かが言ってた言葉
君の普通と他人の普通は違う
3月に入ったのにまだ卒業してないぜ!
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
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創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
>>508 駐車で寄せすぎたり方向転換で脱輪したり色々
凡ミス連発で嫌になるよ
教官も訛りで何言ってるかよく分からんし
土曜修検だ…
今日みきわめで珍しくクランクミスりまくったんだがなんか普通にハンコ押されてあれ?ってなった
本番でミスらないように祈るしかない
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/13(木) 19:32:44.04 ID:q7IlZvPS0
今日初路上だったー
子供危ないし路肩のに止まってる車避けるのひやひやするし交差点もたつくし
これから先が不安でしかない…
>>519子供は歩く兵器。思考が違うよ。今日、学校帰りの子供が端を歩いていて、通り過ぎようと最徐行してたら、(クリープのみ)車の上の方を見ながらそのまま道路の真ん中まで歩いて出てきたからね。こっちは完全停止。子供は車にぶつかって驚いてたよ。勘弁してくれヨ。
子供、チャリ、年寄り
3強
路上では、 1姫、2おばちゃん、3、ダンプ
ハンドルと連動しない乗り物は初めてだ…
F1みたいに前輪が見えればな('A`)
仮免学科落ちたー…orz
点数よりどこ間違えたか教えて欲しい。
>>524 迷った問題メモって頭に叩きこんどくしか方法無いな
なんか、第一段階すらマトモに進まない俺からすると、カーステ聞きながら
助手席の友達や恋人とキャッキャウフフしながら余裕で運転できる人は
別の惑星の人に見える…
場内gdgdでも路上出てから変わるヒトもいるし
路上は楽しい。S字とあクランクみたいな難しい道がないし。
路上はひたすらまっすぐ進むだけだったらまあ楽しいな
経路の指示以外はほとんど世間話しながらのドライブだしな
路上ムズイ
車線変更とか特にヤバい
明日卒検だ…縦列と方向変換ががが
入るときは入るけど不安定で日によって入んなかったりすんだよなーorz
教官がいうには「みんな大抵路上で70点ギリギリだからバックで失敗したらアウトだねハハハ」
S字クランク坂道は余裕なのにまっすぐ走るのが難しい。必ずどっちかに寄ってしまう
俺も寄っちゃう
高速教習で初めて気づいたけど
そういう場合は左右のサイドミラー見て自分がどの辺り走ってるのか確認するといい
うちの学校、MTでタコメータついてなかったんだけど
他の所はどうなんだろう
卒検ポイント
・方向転換は躊躇してハンドル回し足りないと脱輪か柵に当たって終了
・路上ではとにかく安全確認の各点呼を忘れず早め早めにするようにする
・法定、表示速度厳守。信号では黄色に備えて減速。黄色なって急ブレーキはアウト
・駐停車は3パターンをしっかり頭に入れる。特に路側広い場所では進入前に一時停止
自分が気を付けたのはこんな感じ。あとは教官の当たり外れじゃないかな?
特に歩行者信号ない信号がいきなり黄色ならないかガクブルだったな。
教官によっては黄色信号なった時に近く(30m以内)へ40q/h以内の低速で進入してて、
後続もいるしどう考えても急ブレーキは危険だし停止線はみ出るの明確なのに、
黄色だから止まれと横で急ブレーキ踏んだ教官いたわ。よく基準わからなかった。
自分と気が合う教官は逆に同じ状況なら行っちゃおうって感じだったけどね。
前者と後者どっちが正しかったのか。まぁ免許取ったら迷わず通過だけどwww
みきわめとか卒検で一発アウトになった時その足で帰らせてくれないの?
そのあと何やっても無駄じゃない
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 12:43:04.44 ID:/tmGpCbVO
路上で目の前の車寄せしてない奴ばっかりじゃん
>>540 以前は寄せるように習わなかったらしい
TVで自転車の車道通行キャンペーンやって
自転車の巻き込みが増えたから教習所で教えるようになったとか
MTで何とか遅れずに仮免まで来れたけど路上だけATにしてくれと思う
仮免終わったらあとは楽だよ
第二段階のが覚えることは少ない
>>540 昔は今と教えてる内容違ってたからな
中型、大型の方が寄せと巻き込み確認キッチリやってる率高い
俺は免許とってからは後ろから二輪・チャリンコがついてきてるときは左ブロックしてる
ウインカー出してても左に入ってくるアホがいるから
まあ…右から割り込んできやがるんだが…
原簿が青だとAT?
先日、始めて路上に出たけど、路上の方が緊張はするけど楽しいな
速度もめっちゃ出せるし
工事現場用トラックにさっそく煽られて吹いたけどwww
うちはたしか青がMTでピンクがATだった
男女で色分けしてるのかと思ったくらい
綺麗に分かれてた
こっちは、原簿の上にオレンジで太い線が引かれてるのがATやったな
どうせ免許取ったらATにしか乗らないんだからATでいいよ
MT乗る必要ができたら4時間教習所行って解除すればいいだけ
これが賢い人間のやり方
青が中型、黄がMT、赤がATだわ
卒業検定合格した
あとは鴻巣だけだが何を参考に勉強したらいいのかわからないな
場所によるだろ
俺のとこはオレンジがmtでピンクがat
ドリフト得意なんだが縦列ってドリフトで入れたらいかんの?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 18:31:10.73 ID:dAZdGcec0
やってみればいいんじゃないかな
>>553 お前今まで何の参考書で勉強してきたんだよ
>>545 昨日乗ったタクシーのドライバーさんも同じこと言ってたわ
左にしっかり寄せておけば事故になったときでも責任少しは
免れるし、自転車でなくバイクだったら過失割合ゼロもありえるって
ドライバーさん言ってたわ。
いや、事故にならないようにしろよ
>>545 自転車乗ってる立場からすると
前が詰まってるのに寄せてきて塞がれると
蹴っ飛ばしてやりたくなる
>>560 ・・・
車の免許取りに行っても、DQN自転車脳から切り替わらんのか?
普通は、車取りに行く前のかつての自分が、とんでもなく車に迷惑掛けてて申し訳なかったとか
逆に、今の車から見て、自転車を含む二輪に対して、思いやりを持とうとか
そういう風に思うんじゃないの?
ちゃんと左折する前に巻き込み確認すれば左に寄せる必要なんてないんだよな
左に寄せたら自転車とかが通れなくなって迷惑になるし、本当はやめた方がいい
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 20:18:03.82 ID:PNMCBt8J0
今日初めて駐停車だったけど路側帯の有無や広さに関わらず歩道があれば歩道縁石に寄せればOKですか?
あと歩行者信号ないとこでいつ黄色になるかならないか不安だけどみんなはどうやって解決してますか?
歩道があれば路側帯はない。寄せればおk
信号は速度落とせばいいじゃん
なんで自動車どもが俺の自転車を
目前の電柱から避けられないようにしたり、
ふたの無い側溝に落とそうとするのか。
その理由が
「巻き込み防止のための幅寄せ」だと
教習所に行って知ってからずっともやもやしてた。
自分以外に
左寄せに疑問を感じてる人がいて安心した。
原簿の様式は全国共通と聞いてたけど、普通と限定の色分けは規定なかったのか。
俺が通ったところは普通のが白で、AT限定はなんか色ついてたな。
>>563 ダウト。
寄せなければ巻き込みの可能性は残る。
万一のことを防止するのが安全運転だよ。
邪魔なら教習中の車を一度蹴ってみたらどう?
何か言って来たら自転車側の意見を言えば良いわけだし
抜きたいなら歩道へ移動すればいいだけ
なんで俺様思考なのか疑問だわ
>>565 黄色信号の問題だけど信号手前でスピード落とせ。20キロとかでもいい。
教官によっては黄色で通過しかけたら急ブレーキかけるし今だけの我慢。
逆にいつもダチの車乗ってて黄色で停まられたり急ブレーキほど迷惑はない。
学科でも交差点進入手前とか急ブレーキかけないと停まれない場合、
進んでよしと習ったんだからむしろ急ブレーキかける教官がおかしいんじゃ?
駐停車はとりあえず歩道があれば寄せて停車と覚える。あとは各事例毎に対応
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 22:11:35.40 ID:ftxnaIe0O
マニュアル免許とれたら自信もってよいかな?
>「巻き込み防止のための幅寄せ」
進路変更妨害の阻止でもある
>>568 いやいや、ちゃんと左側をミラーと目視で確認すれば巻き込みの可能性は残らないだろ。
可能性が残るってのがちゃんと確認できてないってことじゃん。
>>574 それで完全に確認ができるほど見通しの良い場所なんてそうない。
確認してから左折開始までのわずかな間に、
道路沿いの民家から猛スピードで左に入り込まれる可能性もゼロじゃない。
物理的に巻き込みが発生しないように左寄せした上で、
さらに万が一左に無理矢理入り込まれても巻き込まないために確認するぐらいの
慎重さがあったほうが良い。
>>575 そんなことまで気にしてたら車線変更なんてできないだろw
最近はルームミラーいらんやら曲がるときの寄せがおかしいやら言う基地外DQNが多いのな
前の車が左によったら曲がるのかなって思うから
一応寄っとけ
>>574 物理的に入れないようにする事と、幅寄せもしくは右左折を行っていいのかの確認を同じと思っちゃいけないと思うよ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/14(金) 23:00:49.18 ID:PNMCBt8J0
事故起こしたりトラブル起こさなきゃいいんじゃないか
車寄せるのは巻き込みだけじゃなくて、後続車の進路妨害を防ぐ為って教わったの俺だけ?
俺も!
四輪用の停止線の前に二輪用の停止線がある所でも
入れないように寄せるの?
でも理屈で言ったら
>>574が正論だよな。
ちゃんと確認できてれば入れないようにする必要は確かにない。
確認してから曲がるまでの間に猛スピードで入り込まれるとかあり得ないし。
ID変えてまで必至だなおい
幅寄せが納得できない奴は指導員に一回聞いてみろよ
ID変えてまで必至だなおい
幅寄せが納得できない奴は指導員に一回聞いてみろよ
別に納得できないって言ってるわけじゃないんだが
ただ確かに確認すれば寄せる必要はないわなって思っただけ
>>588 >>584に書いてあるだろ
なんか突っかかってくる奴多いが、俺は別に左に寄せなくていいって言ってる訳じゃない。
後続車の通行のためにも左に寄った方がいいしな。
ただ巻き込み防止目的なら、自分の目で確認すれば必要ないのは確かにその通りだなと思っただけ。
まぁ、正論だな
明日とうとう卒検だー
いつもの路上教習だと思って落ち着こう…
路上を運転するのって15〜20分くらい?
あんまり長いと微妙な黄色信号とかの遭遇率が上がってヒヤヒヤしてしまうよ
じゃあ確認すれば徐行すらいらんよな
信号無視も一時停止無視も問題ない。
そんなわけないだろ?正論は
>>575だ。
「ちゃんと確認」って誰が保障するの?
常に100%できると思ってるの?
実際にはいくらやろうとも死角もあるし人間はミスをする生き物なんだよ。
ミスが起こる確率を減らしたり、ミスっても被害を最小に食い止めるのが教習所で教えてる走り方なんだよ。
道路交通法も前提はそういうことだ。
>>589 書いてあるだろ言われても、その書き込みに突っ込み入れてるんですけどね。
「寄せる必要が無い」とか「寄ったほうがいい」ってのがそもそも間違ってる。
道交法で「寄せなければならない」となってるの。分かった?
>>592 はぁ?
じゃあお前は車線変更をどうやってやってんの?
ミラー見て死角を目視して、100パー安全だと思えるから車線変更できるんだろ?
確認するってそういうことだよ
>>593 お前一人なんかズレてるな
誰も道交法ではどうなってるとかいう話はしてない
>>595 じゃあどういう話?
大前提の道交法を無視して、どれだけ意味のある話をしてるの?
>>594 確認した上で斜め後ろの車が急加速してこないことを祈りながら車線変更してるわ。
路上に100%安全なんてものは無いんだよ。
そして君のような人がいれば危険度が増す世界なんだよ。
通学中だとしたら理解できるまで免許取れないことを祈ってるわ。
>>592 うん、言いたいことは分かる。
でもよく考えてみな。
左にバイクを入れさせないために左に寄るってことは、その時点で左を走るバイクと接触する可能性がある。
だからもちろん左に寄るときにも左側を確認しなきゃいけないわけだが、巻き込み確認でミスるときのことを考えて左に寄るのに、
その左に寄る行為でミスるリスクが新たに生まれてる。
それじゃ意味ないじゃん。
ここは免許取るためのスレなんで、確認も寄せもすることでFA
これ以上は専用スレたててやってね
免許を取るためのスレでもあるが、車を運転するためのスレでもある
こういう話はスレ違いではない
ルームミラーに引き続き今度は寄せの話で盛り上がってるのか
反抗期のガキじゃあるまいし事故起こす前にやるべきことをやっとけよw
ID変えて必至なところがルームミラーの奴と同じ気がするけどな
>>599 だな
確認する地点が早いか遅いかの違いだけ
リスクは全く変わってない
実のところ2輪のスリ抜けといわれてる行為は
禁止されてる左方からの追い抜き、つまり違法行為。
>>599 可能性、というのであれば考えてみなさい。
2輪がスリ抜け(違法)を行うのはどういうときか?
ここで持論語ってるよか、指導員に話しろって思うわ
「ルームミラー見る必要なんかありません(キリッ」
「幅寄せ要らないと思います(キリッ」ってさ
「左折」の幅寄せからいつの間にか「車線変更」に変わってるし
本当に教習所通ってるヤツなのかな?
つか、巻き込み確認の意味分かってんの?
ミラーと目視で左側を確認するんだぞ?
バイクがいたら分かるっての。
その巻き込み確認で不十分だ心配だって奴は、マジでどうやって車線変更とかしてんの?
>>605 持論って言うか、ある程度運転してる人なら分かることだよ。
絶対にする必要があるかないかって言ったら、確かにない。
した方がいいのは間違いないけどね。
まあ、免許取って経験重ねれば分かってくるよ。
無線教習楽しすぎる
かもしれない運転が出来ないDQNの集会所と聞いて
というか免許取るスレなんだから検定のときにどう考えても落ちるような運転するなよ
まあ、古い教育受けた人間が新しい教育を理解できないのはよくあることだな。
このスレには関係ないはずだけど。
そうだな
巻き込み確認してもその次の瞬間に車の左横にバイクが瞬間移動してくる「かもしれない」からな
612 :
545:2012/09/15(土) 02:07:41.41 ID:J+FfNrEtP
613 :
545:2012/09/15(土) 02:10:17.06 ID:J+FfNrEtP
あ、一応合図出してるけど遅すぎるから実質出してないのと同じってことで
教習所スレで寄せなくていいとか言っちゃう人は関係ないどころか邪魔だな
しかも自転車やバイクが多い地域の人も居る事を分かってないとか・・・
自称免許保持者君も、免許取ったら色々な地域走って経験重ねれば分かると思うよ。
×寄せなくていい
○寄せなくても安全は確認できる
寄せなくても良いって教習所通ってる人らに言ってどうすんだろな?
それを教習中にやるわけ?
教習中にやるとかやらないとかの話じゃないだろ
左折時の巻き込みの話題から「そういや確認すれば寄せる必要ってほんとはないよな」って話になっただけ
たとえ必要がなくてもそうしろって検定で決まってるんだからやるしかない
寄せないと安全確認はできないよ
車の死角学科で習わなかった?
走りながら何もない目標に向かって寄っていって自分の死角になるところを埋めてるんだよ?
意味があってルール作られてるんだからそれを覆すのは相当な環境の変化がないと無理だよw
ドアミラーと目視で左に何があるかないかは分かるし、もし分からないと言うなら車は乗らない方がいい
経験つめばこそ
>>545のような見識を持つだろうに。
>>607みたいのが
「経験重ねれば分かってくるよ(キリッ」ですってよ、始末におえませんね…
>>606 >マジでどうやって車線変更とかしてんの?
左折時の寄せの話してんのに、なぜか車線変更になってるからな
さすがに左折は寄せるけど車線変更なら寄せんし
>>617の言う通り
検定で決まってるからやるしかないんだったら、「どうやって」っておかしくないか?
>>545 二輪、チャリンコがついてきてるって分かってるなら巻き込みようがないじゃん
分かってるのに巻き込むって痴ほう症なの?
>>621 お前馬鹿か?
左折時の巻き込み確認も、車線変更時の確認も、同じことしてるんだが
>>623 お前馬鹿か?
巻き込み確認と寄せは違うだろ
コロコロID変えるトコと反論の仕方がルームミラー君と同じw
いいからはよ免許取って経験積みなさいって
もしかして俺のこと言ってる?
IDなんてどうやって変えるんだよw
2ちゃん初心者かこいつ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 03:11:04.27 ID:i+S0dDg80
おまえらまだやってんのか
はやく寝ろよ
>>619 ここの奴らは分からないらしい
まぁ、まだ免許持ってない奴らだから仕方ないのかもな
でも、横に教官乗ってるとはいえ、そんな奴らが路上に出てると思ったら怖いわ
今日修検なのに…
朝9時集合って早いよー
630 :
545:2012/09/15(土) 03:30:58.97 ID:J+FfNrEtP
>>622 どういう意味で言ってるのかよーわからんが…
巻き込み防止の為に左に入れないようにするんだよ
ついでにIDはグローバルIP変えてやればいくらでも変わる
p2とか使ってるなら別だけど
お前大丈夫か?
>>608 運転ヘタクソすぎて無線なくなった俺にケンカ売ってんのかヽ(`Д´)ノ ウワァァァン
>>612 何でこいつ警察がわんさか居るところでこんなことやってんだよwwwwwwwwwwww
>>570 都会のように
どこでも歩道があればいいだがな。
>>628 車には車種によって大きさは違えど、どうやっても運転席から見えない死角もあるんだが。
それと人間の注意力は想像以上に杜撰。見落としなんかを完全に防ぐことは出来ない。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 08:47:20.74 ID:wd41+HAm0
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 09:05:02.67 ID:URTMc6CNO
今日MT修了検定だが2ヶ月乗ってないので落ちるわw
踏切、坂道出来ません
S字で脱輪するかも
卒検緊張する
昨日のみきわめでダメだったから
くたばれ茶髪ブサイク
>>637 みきわめ貰えたのか?
貰えてないと勝手に卒検の予約キャンセルされてるかもしれないぞ
縦列駐車楽すぎワロタww
路上も早く慣れたい…
卒検落ちたワロタwww
ワロタ…
>>643 てんくす、次頑張ります。
>>644 おう、お互い合格目指して頑張ろうな。
しかし涙で前が見えん
ワイパーワイパー…
卒業検定結果待ち中
停車して発進するときサイドブレーキ下げ忘れわ
しかし卒業検定ですらワイパー教官がいじるのな
俺が勝手にワイパーかしたらこっちでやるからって言われた
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 12:28:19.26 ID:i+S0dDg80
>>648 ワイパー教官がワイパーワイパーってやってたのか?
>>649 ワイパー教官ってかっけーなw検定終わったばかりで日本語おかしかったわすまん
まあなんとか無事卒業出来たぜ
卒検まであと2回しかないのに方向転換と縦列が全然できないお…
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 14:06:55.22 ID:URTMc6CNO
>>636だが修検落ちた
2ヶ月はきつい
脱輪して戻し方分からずテンパって終了w
>>631 道間違えまくったけどな。ルートが全く覚えられないわ・・・
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 14:36:40.92 ID:EbMKimzZ0
なんとかストレートで免許取れた
個人的には学科より視力検査の方が難関だった
メガネ作り直さんと
卒検落ちて1万円の出費
こないだ本免の学科試験無事合格したけど
適性検査の際にメガネ・コンタクト使用者は係員に自分から申し付けるようにって言われてたから
自分はコンタクトだったから係員から何も聞かれなかったら黙って何も言わないでおこう
「眼鏡等」とか載るのイヤだしって思ってたら、あっけなく「コンタクトはされてますか?」と聞かれ終了。
しっかり「眼鏡等」と書かれた免許発行されちゃった。
無事仮免一発で取れたー
修検で最後止めるときにランプ出し忘れたときは焦った
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 15:18:52.40 ID:i+S0dDg80
眼鏡等って俺もなってるけど何が嫌なの?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 15:20:02.05 ID:wd41+HAm0
>>657 ちょっw
おま、それ詐欺罪と公文書偽造罪になるとこだったぞw
あぶねー奴だなw
理解できないな
なんかカッコ悪いからイヤだ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 15:45:15.20 ID:i+S0dDg80
じゃあコンタクト等ならいいのか?
目悪いって書かれるのがイヤ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 15:57:19.89 ID:i+S0dDg80
くだらん奴だ
目悪いんだからしょうがないだろ
2段階後半突入
あと2回乗ったら高速だ
楽しみなような怖いような
高速教習はおばさんが合流車線でスピード上げるときギャーギャー言ってるの見ながら後ろ二人で必死に笑うの堪えていたな
教官は目茶苦茶焦ってたけどww
ID:kbZPihIb0
こいつずっと落ち続けねえかなぁ
こんなやつが免許とって調子のって事故起こす
また変なのが沸いてきたな
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 18:00:57.54 ID:i+S0dDg80
>目悪いって書かれるのがイヤ
君面白いなあ
AT技能6時間やったけど全然車に慣れない
カーブもスムーズにできなくて毎回指導員にハンドル直される・・・
学科の方はあと1時間で1段階終わるし、効果測定も終わったから技能に集中しよう
頭悪いって書かれるのが、
イヤイヤ(≧∇≦)
って聞こえた。
ネコ目のためニャングラス等
確かに眼鏡等って書かれるのは
俺も嫌だ
1段階終了検定のコース全く覚えられる気配ないんだけど・・・
覚えるコツみたいなのないの?
あ、追加になるんだけどコース外走ったら一発アウト?
既に無線教習で簡略なコース走ったんだけどそれでもコース間違えまくった
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 20:50:01.97 ID:i+S0dDg80
>>678 1発アウトじゃないけど正規のコースに復帰するまで
の間も採点は続く
もう11回も乗ってるのに
まだロー、セカンドのギアチェンジ忘れる(特に止まったときと発進のとき)。
もう泣きたい…
そんなん卒業直前の俺ですら頻繁にやらかしてるわw
コース覚えなくても指示があるんで走ることは出来る
ただハンドル操作が忙しい所で指示があったりすると慌てる
覚えた方が無難
免許早く欲しいけど、卒業も寂しいよねー
マニュアル乗ってると
タクシー運転手が職人
バス運転手が神に見える
運転しながらアナウンスとか途中で客の世話とかすごすぎ
満員のバスで立たされてるとギアチェンジでガタンという振動がつらい
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/15(土) 23:35:28.30 ID:PVYsskUS0
合宿来てるんだけどカーブ、安全確認が下手すぎる・・・
なんか1から22まで項目あるけど全然進めてくれなくて時間足りるか不安になってきた
一方、俺は先日自転車乗ってたら真横を徐行しないで走ってったタクシーに轢かれる寸前だった
3秒早く曲がろうとしてたら今頃病院だな
もう技能11回くらい乗ってるのに未だに第一段階の8番のカーブ曲がり角の走行ですごいショックだわ…
停止してから半クラのままハンドルを切って発進するのが出来ずにもう3回連続復習項目だわ
これってセンス無し?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 01:00:03.34 ID:+JFk9xJT0
>>689 半クラうまく使えないとこれからさらにきつくなるぞ
がんばれ センスないとかない
俺も時間かかったけどできるよーになったぜ
>>689 8番は補修がつきやすい項目だから気にすんな。
指導員から暗にAT限定に変えたら、的な事は言われた?
俺もカーブ下手。
俺の8番にハンコをくれた指導員はさぞかし
形見の狭い思いをしているだろう…ゴメンね。
>>690 ありがとう!
半クラで耐えられず上げちゃう癖があるのと、ハンドルを切ってる時にアクセルはどうしていいか分からない…
>>691 ありがとう!でも3回連続は初めてだから心配
明日もあるけどこれで駄目だったら…
言われたことはまだないけどやっぱり今日AT教習で乗ってみてATのが楽だな取れそうだなとは思った
俺なんかタイミングの良い発進の仕方
5回連続復習項目だはwww
>>694 元気でたはwwwwwwwww
いくら怒鳴られようが行ってれば何とかなりそうな気がしてきた
無理せずATにしとけ
どうせMTなんて乗らないしな
必要ないものに労力をかけるのが理解できないわ
頑張るって言ってるんだからそれでいいじゃないか
なんでそういう言い方しか出来ないのか理解できないわ
半クラ発進は実車4回目くらいで半クラ全然出来ないですって言ったら長い直線でみっちり教えてくれたよ
他にもめっちゃ丁寧に教えてくれて、こんな人もいるんだなーって終わり際に名札みたら部長って書いてあった
>>689 1段階でしょ?むしろ復習やらせてほしいぐらいバンバンハンコ押すんだけど・・・
でも無線教習でMT勝手に乗り回してる時はかなり楽しい。コースは余裕で間違えまくるんだけどね
MT自体が難しいっていうよりコースを覚えることができないのが本音で言うとかなりキツイ
>>701 全部斜線ひかれてた。上のレスでも出てた8時間目も斜線
おぉ、このようなスレがあったとは!
これからちょいちょい来させてもらいます
技能教習、なかなかうまくいかなくて精神的にキツいですよね…
頑張りましょう
ギア入れ忘れ、入れ間違いなんかあるあるだわ
減速から2の筈が4になって「お、何かエンブレ効かねーなw」とか
ミスないのが一番だけど、ミスってもスグ気付いて焦らずカバーすれば問題ない
と言い聞かせている(笑)
シフトレバーのバネが異様に固くてシフトチェンジミス頻発した時は教官に何も言われなかった
後で言っとくから我慢してねwwwって感じで
今日乗ったのはクラッチ交換したばかりで凄く柔らかくて非常にタイトな操作感だった
クラッチ柔らかいから気を付けてねwwwって感じで
「大特」もこのスレでいいのかね?
昨日、二段階みきわめ貰った
期限が今月の26日だったからギリギリ!
俺みたいなサボり魔でもここまで来れるんだから、一段階で躓いてる人も諦めないでほしい
今日、ペーパー効果測定受かればいよいよ来週の日曜日卒検!
今日みきわめもらえたら明日卒検だわ
びしっと縦列と方向転換決めてくる
今日みきわめもらえたら明日卒検だわ
びしっと縦列と方向転換決めてくる
今日みきわめもらえたら明日卒検だわ
びしっと縦列と方向転換決めてくる
卒検落ちて今日またみきわめだけど運転する自信無くした…乗りたくない…嫌すぎて吐き気がする。
試験落ちた時のみきわめがだるすぎwww
今日で卒検も3回目
モチベーションの限界を感じる…
卒検ってそんな難易度高いの?
まだ二段階途中だが怖くなってきた…
修了検定よりは落ちる可能性低い
低いのかよっ!(三村)
みきわめって落ちることあんの?
昨日卒検うかったよー!
残るは本免試験のみ
順調にいけば大学の講義が始まる前に免許取れる
明日のみきわめ頑張ろう
うちの卒業検定のコースは練習のときに比べたら超単調な道だったな
教習所からだいたい右折→右折→右折→右折と一回りした感じで拍子抜けしたよw
卒検は運の要素も大きいな。信号の変わり目で微妙な時とか
とりあえず止まらないとブレーキ踏まれて即終了になる。
まだ第一段階だけど、左カーブがほんと難しい
たまに上手くできるけど、ほとんど大回りになったり小回りになったりする
きれいに曲がれる人すごいな
今日修了検定受かった。
教官がおじいちゃんだったんだけど、
安全確認とか一生懸命やってんのに見てる気配がなかったな〜
見てないフリなのかな?
俺が後ろに乗ったときなんかは、運転してる人に「もっとアクセル踏んで〜」
とかって指示出してたし。
まあなにはともあれ良かった。
>>725 おめ!
本日公道デビューだった。
運転の方はまだおかっかなびっくりだけど、上手くなりたい。
卒検は、一回目の時順調に行ってたのに
右折の時に横断歩道待ちの人に気づかず
教官ブレーキ踏まれて終了したな・・・
あの時の絶望感ときたらw
>>684 車商売のやつDQN率高いだろ
そいつらそれしか能がないんだよw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 19:02:41.44 ID:+JFk9xJT0
交通量が多くて横断歩道でもない所を横断したがってる歩行者や自転車が居ると困るよな
止まらなきゃいけないんだろうけど後ろ車がいっぱいだから止まらずにスルーしたら怒られるだろうし
俺は右折したがってる対向車で対向車線が込んでたから入れてあげたら怒られたけど
検定員の価値観も関係してんのか…
>>730 実際に横断してたら止まらなきゃだけど、横断したがってるのであれば止まらなくてもいいんですよ。
>>733 なんと!
でもいつ飛び込んでくるか分からないからやっぱ怖いな
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 20:04:09.12 ID:+JFk9xJT0
なんと! すいちょうけん!
あべし
>>733 でも相手が高齢者だったり障害者だったりしたら止まらないといけないよ
横断歩道じゃなくてもね
道交法で決まってる
弱者は偉いんだよ
歩行者一人ばかりに気を取られすぎて
30km/hオーバーで突っ込んでくる自転車見落とさないようにな
本当は、自転車で横断歩道渡るときは降りないといけないんだけどね
卒研70点ギリギリで合格したんだけどどうしてもおまけなのかなって思っちゃうわ…他の人はもっと高かったしww
お前らさ、免許とったらちゃんと初心者マークつける?
当たり前だろ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/16(日) 23:10:16.74 ID:+JFk9xJT0
初心者マークつけないで見つかったら‥
むしろいっぱい貼りたいぐらい
会社の車運転してても貼るんだよな
後ろは貼ってるけど前は貼ってない
本当は両方貼らないといけないんだろうけど、まぁ大事なのは後ろだからいいよね
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 00:03:32.96 ID:+JFk9xJT0
反則金と減点取られるぞ
復習項目が一向に減らなくて泣きたい
>>746 信号待ちでカブのおまわりとかが横に来たら危なくない?
ちょっと免許証見せろって言われたら詰むぞ
何で初心者マークを恥だと思うのかが理解できない
初心者マーク恥ずかしがってる奴は
適正診断の虚飾性が悪かったに違いない。
自分を良く見せようと思ってもダメって書いてなかったか?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 00:39:48.45 ID:wDK1N2C50
三枚ぐらい貼ってるの見たぞ
弱者とか関係なしに横断歩道に人が居たら必ず止まって譲らないと教官にブレーキ踏まれて卒検アウトになるって言われたんだがw(相手が先に行っていいですって譲ってくれたら進んでOK)
横断歩道なら止まらないとね
反対車線のほうに横断歩道を渡ろうとしてる人がいて、車がいっぱい走って渡れない状態でも自分は待たなきゃダメだよね?
さて、2回目の卒検行ってくるか
修了検定のコースって決まったコース走るの?
そうだよ日によって今日はコースB、コースDとか
まず受験者全員バスにのって教官が検定コースを走りながらここではこういう事に注意してとか説明してくれた
もちろん検定中もコースの指示はあったけど
昨日ね、急ブレーキした時に頭がハンドルに当たったの。はずみでホーンがプーて鳴って痛かった。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 09:23:37.69 ID:4kBzSZs8O
今から卒検だわ頑張る
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 09:34:04.42 ID:6SlC6W8BO
>>758 どこの教習所でもそういうシステムなわけじゃないから
修了検定申し込んできた
コースが全く覚えらんない…
てか気になるんだけど検定の時の乗車する前って、
やっぱ前後確認しないとだめかな
卒検の担当者が来ない
卒検受かった
左車線から右折しなきゃいけないことを完全に忘れてて、コース無茶苦茶に30分くらい走ったった
てか俺のとこはコース教えてくれなかったぞ最終的に教えてくれたが
卒検受かったけど巻き込み確認が全くできてないと結構怒られたお
教習のときには1度も言われたことなかったし、検定中も自分ではやってるつもりだったんだがやっぱちゃんとは出来てなかったんだろうか
受かったのになんかあんまり嬉しくない
侮辱行為をはたらく教官だらけのトコ来ちまった。
評判を書き込むスレッドある?
アホかってぐらい首をまげないと教官は認めてくれないらしいな
それだけ前方から目を離す時間が長くなって逆に事故りせうな気がするが
768 :
ナスマン中将:2012/09/17(月) 11:20:37.81 ID:ouo5JVKV0
入所時の視力検査で落とされたヤツを見たことがない。
視力が悪いヤツは、入校はできるけどチェックされる。
で、仮免取らせたあたりでなんやかんや言って
再度視力検査を受けさせ、
「チミ、視力が足りないから放校ね」
路上教習で事故られて問題発覚すると教習所がヤバいから
路上練習は家の人にしてもらえ、試験も自分で受けろ、ってことらしい。
そんなに教習料金がほしいのか。
スレッドで教習所名公開して批判するのは法律上問題あるの?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 12:01:54.39 ID:4yPvLOmQO
ここ数年でDQNドライバーが激増したのは、教習所はサービス業化したからなんだな。
基地外教官様に出くわしてしまった
路上3回目で右折する時対向車が来てたから中央で止まった
今行けそうだっただろうが!と怒りだす、他の教官は止まれといった距離だったから止まったと言うと
それはありえねえから、おまえが覚える気がない馬鹿だからだ
交通ルールってのは法律で決まってんだよ
そんな腐った間違いの理屈で俺に講釈垂れるのかよ!と怒鳴る
それからずっと何かにつけて過剰に怒鳴り続けてる
左折でよる時も狭過ぎる道路だから少なくやったらまた怒鳴るから同じ道でもう少し寄ったら
今度はこれは危険行為だろうが馬鹿だろおまえ俺が警察なら逮捕してやるからなと支離滅裂
これからその教官NGでOK
キチガイはどこでもおるから、関わらないのが吉
>>762 終了検定のコースおかしいよなあれ。無線教習のコースから難易度上がり過ぎ
ぜっっっったいに覚えられない
>>771 下手に出たら付け上がるぞ。
俺はまず第一声に「は?ってか、何でタメ口なの?」って言う。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 13:56:46.94 ID:293aVm8rO
高速教習休憩中
合流ビビッたwww
今日みきわめ貰えたら明日卒検だわ
免許取る夢まで見ちまった
>>779 次は事故る夢だな
つか台風で皆萎えたのか
キャン待ちし放題やわ
>>780 自分も、昨日の時点で予約いっぱいですって言われたのに
今朝念のため聞いてみたらあっさり空車あって乗れた。
でも結局補修ついたけどな…
おばはんだから他人の倍ほど乗ってる。
782 :
779:2012/09/17(月) 15:18:22.85 ID:sHhjGCPT0
>>780 小学生の時ワゴン車運転してて葬儀場の前の道で対向車と正面衝突する夢なら見たわ
771はよく耐えた。
教官の悪口言うと、周りに被害が及ぶから言えないんだよな。
被害を恐れた周囲の人間が嫌な顔をする。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 17:19:12.22 ID:XrEVxOZnP
あと技能2時間と卒検になったんで
本免試験のこと調べたら本免試験って平日しかやってないのね
一発合格しないと仕事やばいなこりゃ
本免試験合格しなくても1日潰れるからな。
786 :
779:2012/09/17(月) 18:03:28.46 ID:sHhjGCPT0
なんとか大盤振る舞いでみきわめ貰えた…
今日注意された事を意識して明日の卒検頑張ろう
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 18:14:20.59 ID:HXCUij7F0
明日みきわめだけど大盤振る舞ってほしいなー
俺が通ってた教習所にも一人だけ怒鳴ってばかりの教官いたけど、あのとき怒鳴られておいてよかったとは1ミリも思わないな
ただただ怖くて普段なら有り得ないミスをして更に怒鳴られた
あんなん平常心で運転できねーよ
今日初めて実車乗ったけど、車は急には止まれないを身をもって体感したわ・・・
アクセルペダルってあんなに軽いなんて知らなかったよ
ブレーキも全部急ブレーキになっちゃったし、この先が思いやられるorz
>>790 最初はみんなそんなもんだ
そのうち慣れるよ
>>771 教官をキチガイだと断罪する前に自分の運転技術の未熟さにもちゃんと目を向けるべき。
・・・・な〜んてことは言わねえよ。よく耐えた。君は間違いなく忍耐力あるドライバーになるよ。
金払って教えてもらうサービス契約なのに耐えるも糞もねーだろ
俺ならその場で言い合いするか車から降りるわ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 18:53:53.66 ID:N30IpG7QO
すでに卒業したものだが白鷹教習所は糞。これはガチ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 18:57:47.13 ID:wDK1N2C50
客観的に見たら笑えるだろうが当事者になったら確実にやるだろうなー
上に出てくるぐらいボロクソに言われて黙って引けんわ、教習所に即連絡だろこんなもん
>>782昨日私がワゴン車運転してて葬儀場に突っ込んだ夢を彼氏が見た。似てるね!
今日初めて縦列駐車やったけど先が思いやられるよ。
左に思いっきり切った後に後ろ見るまではいいけど、
その後がいまいち分からなくてそのまま右に回しちゃう。
当然右にハンドル回すタイミング早いから前がぶつかる。
左ハンドル目一杯切ってる状態からハンドル戻すタイミングわからない・・・。
車体先端左が駐車場所の角に来た時?左後方が見えた時?
てかどう聞いたらいいかも訳ワカメ。卒検もやるんだよねぇ・・・?
俺なんかもう縦列のやりかた忘れたわwww
>>798 え?目印教えてもらわなかったの?
車の窓のこの部分にこのポールが来たらハンドル切って、とか。
俺は全て目印で教えてくれて、その通りにやったよ。
目印目当てにすれば簡単だよなあ
それより路上が怖い交差点怖い子供怖い
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 20:32:55.80 ID:wDK1N2C50
方向変換も縦列も目印だよな
窓の真ん中に○○が来たらハンドルを全て切ってバックとか
まあ免許取ってから結構車庫入れ苦労したけど
今は感覚で出来るよーになった
縦列駐車なんか使う機会がない人の方が多いと思う。
縦列は10年に数回程度やることがあるってどっかのドライバーのブログで
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/17(月) 21:49:16.64 ID:r9wF+fP50
免許センター平日しかやってないとか…
>>798 あんなの数回やっただけじゃ不安だよね
目印じゃ感覚が身につかないし
はやく卒業させたいだろから仕方ないけど
@(左に切るタイミングが合ってるなら)右のミラー見てて、真後ろのポールが丁度全部映るぐらいで真っ直ぐに戻す
A後は真っ直ぐ下がりながら、左前が当たらないぐらいまできたら右全切り…な感じだたかもめ(・ω・`)
学校行きながら教習通うのは地味に大変だなぁ
今日卒検だわ
早く寝ないと…
>>810 私もだ、緊張してなかなか寝れん
お互い頑張ろうな。
>>781 仲間じゃないか。俺も原簿の枠が足りなくなるほど乗ってるぜorz
上手な若い女の子と乗るの辛いわ〜おばはんウェルカム…!!
ま、もう暫く根気強く続けましょう…安心プランだから乗り放題orz
学校行きながら教習になるわ
時間みつけて行かなきゃ
今日、初修了検定..緊張やばいっす
>>808 確かに方向転換と縦列駐車はもっと時間が欲しいな。
路上教習帰ってきてからやるみたいなんだけど、
聞いた話によるとほぼ1・2回しかできんとのこと。
合宿だからか知らんけど練習時間少なくて卒検が不安・・・。
今日本免試験だ
効果測定はほぼ勉強しなかったんだが、本番のほうが難しいんかな?
ガンバレ!
俺は次の土曜本免予定だ
茨城の南端から水戸まで行かなきゃならんから移動がダルい
>>817 俺も茨城だけど、免許センター土曜はやってなくね?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 10:36:29.62 ID:FywP/xMUO
「方向転換」ってなんですか?
正しくは方向「変換」だね。
卒検受かったったったったwwwwww
>>811 卒検受けてきた
道間違えそうになるわ信号待ちで発進するときにエンストしそうになるわ最悪だった
今はとにかく神に祈るしかない
エンストしそうになったんじゃない
思いっ切りエンストした
修了検定終わった結果待ち
2週間ぶりに車乗ったけど重大なミスはなかった
ただ巻き込み確認がちょっとって言われた
きっと補修だろうなぁ
一発アウトになることしなきゃ大抵受かるよ
まあ完走さえすれば落ちる奴いないしな
卒検ってどんなことすんの?
>>825 卒業検定でもエンスト一回のみなら減点なし
(場所によっては危険行為で一発アウト)
卒検無事合格した
これから卒業式
>>820 ホントだ土日祝日はやってないのか…
学校始まってるし困ったな
明日から学校。けどまだ第1段階の終わり\(^o^)/
これから上手いことやっていかなければ…('A`)
終了検定のコース覚えられるわけねーだろボケがああああああああああ
どうしよう…財布無くした…
財布に仮免許引換券と予約券が入ってるのに困った
20日に予約してあるのに最悪だ
>>837 事情話せば大丈夫だろ
仮免や予約自体が消えて無くなった訳じゃあるまいし
>>837 教習所にはもう連絡した?
引換券と予約券なら何とかなりそうだけど…
明日卒検前のみきわめだー
なんとか大学始まる前に卒業したい
修了検定と仮免、奇跡的に受かった
コース、全く覚えてなくてもおkだった指示してくれるから。
あとは基本的に脱輪、接触なければ大抵受かることがわかった。
あと検定員補助ね。
あとは乗り降りは気をつけて!あんなとこで減点はもったいない!
特に降りるときね
仮免学科は効果測定練習問題を200問位だけど
全問正解するまで何度もやってたからそこそこできた
100点ではなかったけどw
これから受ける人頑張ってください
>>841 ルート覚えられませんって終了検定じゃないけどその前の指導員に聞いたら
みんな覚えてるんだからあなたも覚えろよみたいな精神論しか返してくれなかったな
修検のコースは3コース、卒研は8コース以上あって当日発表だったけど
普通はコース指示してくれるしょ
コース指示って間違えてからでしょ?リカバリーするのに指示はいるだろうけど
その無駄なコース分も採点されてるのがなー。変なことしてどうでもいい場所で一発停止とかシャレにならん
やばい…
もう12回も乗ってるけど
普通のクランクの上手く曲がれない…
まだ目線のことずっと言われてる…
>>845 なんで?
コース全部暗記しないといけないわけ?
いくつもあるコースのパターンを全部暗記して
「じゃあAコースをお願いします」と言われて他と間違えずに完走できるわけがない
路上なら尚更
>>847 自分に言われてもわからんよ・・・普通にムリゲーじゃないですか?って指導員に聞いただけ
その指導員がアレだった可能性もあるけど
なんか皆へんな所で苦労してるんだな
はー今日も疲れた
一日3時間も運転してるとへとへとになる
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 20:17:38.99 ID:7BR63wYt0
修了検定 卒検ともにコースは指示してくれたけど?
俺は一昨日卒検受けたけど指示なかったな〜。
まぁでもそんなに難しいもんではないだろ。卒検なんか15分くらいしか運転しないし朝に発表されたコース見れば余裕で覚えれた。
問題は修検だわ。あんな無茶苦茶なコースをぐるぐるとあっちこっち行くのに覚えるのはきつかった。
卒検修検1番の鬼門はコースを覚えることってのは間違いなかった
ルートは覚える必要ないよ
結局レス見てる限りでも教習所次第って事なんだろうな
S字もクランクも割とスムーズに出来た・・・
今のところ順調にハンコもらえてるけど
仮免まであと4時間、これからきつくなってくのだろうか
S字がどうしてもうまく出来ない…
あまりにも幅の感覚が取れなさ過ぎで、助手席のドア全開で縁石見えるようにもしてもらって…
ここまでしないといけないダメな自分が恥ずかしくて恥ずかしくて堪らなかったわ
学校始まるから土日しか行けなくなるなー
まあ期限はまだ余裕あるから次の長期休暇まで運転の仕方忘れない程度で行ければいいかな
S字カーブ2回目で断続クラッチなしで行けって言われたんたけど
これって普通?
行ける訳ないじゃんと思ったんだけど……
左方向変換がうまくできん
なにを目印にすりゃいいんだ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 21:41:38.40 ID:7BR63wYt0
>>859 俺のとこだと窓の真ん中に電柱?ぽいのがきたら
ハンドル全部きってバックとかね
時機をとらえた発進、最後まで教官に全然ダメだなぁ〜って
言われたのに復習項目に書かれてないんだけど
これってツンデレ?
指導員によって上手く運転できる時とできない時があるんだけど
一体どういうことなんだろ。
横にいるプレッシャー
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 22:31:44.72 ID:7BR63wYt0
でも目印に頼ってるようだと卒業後苦労する
高い金払って教習所で覚えるより
免許取ってからじっくり練習する方がいい
目印は大いに利用すべし
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 22:36:42.45 ID:wqtc+yJ+0
今日仮免うかったー!!
あと半分頑張るわ・・・!
>>858 2速でクラッチブレーキ使わずってのはやった、2回目じゃないけど
速度あった方が案外綺麗に回れたりする不思議
>>863 それはあるなw
俺は色々指摘されると何故か焦ってうまく運転できなくなる
色々指摘された方が良いんだがな
S字は常に自分が真ん中にいるようにすれば行ける
>>865 後部座席頭置きやら三角窓やら色々目印はあるけど、
結局は後輪の位置の目印ってだけなんだよね?
要するに後輪がどの位置にあるかを分かってればおkだと思う。たぶん
財布落としてしまったけど電話して再発行頼んだ
すぐ怒鳴る教官に当たるのが嫌で明日の教習が憂鬱だ…
あの人なんで普通に言えばいいのにすぐギャーギャー怒鳴るかな
怒鳴るだけでなくこんなのはできて当たり前だおまえはドライバー失格のバカとか罵る事ないじゃないか
こっちは金払ってるんだぞお客様扱いしろとは言わないけど怒鳴ったり罵るのはやめて欲しい
明日じゃなくて明後日の教習だった
明日は学科の効果測定の日だった
>>875 前にも一度報告したのですが指導員は選択できないので注意されないように努力するようにしてくださいと言われてしまいました。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/18(火) 23:55:37.74 ID:7BR63wYt0
ずっと教習所にいるわけじゃないんだから
指導員がうるさくても我慢してさっさと卒業しよう
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 00:01:25.48 ID:ooBJQhK00
厳しく指導して事故らないようにしてるつもりか知らんけど
怒鳴られたり罵声浴びせられると余計に危ない
普通に教えてくれる教官の時はしないようなミスをやらかす
ハズレの基地教官の時は見極め3回落ちたのに普通の教官の時はすんなり合格した
なんかコースを覚えなくてはと言う話多いけどうちの教習所では4月に法改正があってコースは必ず指示するからっていわれたんだけど
地域で違う?
>>881 地域って言うか各教習所の方針か対応速度の差じゃね?
俺の行ってるとこは今でも経路設定があるが、余所のHPでは
法改正で他の事に変えたから!ってなってたし。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 03:49:05.47 ID:jr/PlXo1O
夜間教習を一回以上受けるって条件があったけどこれって結構特殊?
>>883 うちもあった
けど受けてないのに卒業した
ウチの修了検定は、検定員が運転する車に最初に受ける人が同乗して1回コース回って、試験の時に次に受ける人を後ろに乗せてってスタイルだった。
コースは指示するから覚えなくて良いけど、何となくでも覚えておくとやりやすいよって言われた程度。
俺が受けた時は一番手だったから検定員に同乗したんだけど、やべぇ超上手ぇwwwって運転ばっか見てた。難しいコースじゃなかったし。
昨日テレ東でやってた免許がない!っていう
40過ぎた無免の映画スターが教習所で四苦八苦する映画面白かったわ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 08:27:50.85 ID:+6YVS1uRO
フト思ったんだけど、運転中 隣で罵声する指導員のやりとりは
お盆とかの帰省で渋滞中にイライラした夫婦が喧嘩してるのと似たような感じだと思った。
>>887 罵声する指導員なんて失格だよ!
クレームだそうず
今日特別項目とみきわめを受けた
特別項目は山道で、坂道発進の連続で4回もエンストした。泣きそうになった
みきわめは方向変換・縦列駐車・路上
方向変換と縦列駐車は想定していなかったのでgdgd。一から教え直してもらうはめに
さらに路上では横断待ちの歩行者を無視してしまった
でもおまけで合格にしてくれた
本免受かった
平日朝大雨なのに免許センター人多すぎ
免許センターが空いてる日ってそもそもあるのか?
>>885 俺んとこと全く同じスタイル同じこと言われたわ
2段階は複数教習が嫌だなー
夕方高速行くけど一週間ぶりの運転で教習所通い初めて初めてドキドキしてきた
自分S字クランクよりS字カーブの方が苦手なんだが
変わってるかな?
高速ってどんなことするんだ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 17:50:44.68 ID:q8vrhpH40
>>895 高速道路行って途中サービスエリアでみんなで
お茶してかえってくる
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 18:09:29.65 ID:O57T/poU0
卒検って技能だけなん?
見きわめ辺りでスランプに陥るとは
全然卒検いけんわw
みきわめ落ちても補修で金取られる?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 18:56:23.73 ID:q8vrhpH40
みきわめって何だと思ってんの?
元々不調だからスランプなんてものはない。常に下手だ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 19:55:38.20 ID:q8vrhpH40
うめ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 19:59:50.68 ID:q8vrhpH40
うめ
修検ってMTはMTでやるから
同乗者でATの人と一緒になることはないよなー…
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 20:02:54.91 ID:q8vrhpH40
あめ
みきわめ不安っていうか具体的に何やるんだ?
終了検定みたいな決まったコース走るわけじゃないんでしょ?
>>906 なんか俺の時は教官が満足するまでひたすら延長だった
特に何も言われてない日に明日試験するから来いって言われた
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 20:32:41.99 ID:q8vrhpH40
おれマニュアルだたけど2人チームで試験した後
オートマの試験の奴の後部座席乗ったな
閑散期でボッチ試験の時は、受付の人とかが乗る事も有るらしい
要は、不正検定防止の為の証人が乗らないと試験が成立しないって話だろ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 21:28:47.65 ID:8NYXFM0LO
すみません、方向変換ってなんですか?
そこそこ勉強して仮免も効果測定も不合格なかったけど
MUSASHIで本免試験が一度も合格取れなくてすごく不安・・・。
しかも80点代後半すら取ったことないんだぜ。ヤベえよ
友人にMUSASHIは難易度高めに設定してあるからと慰められたが何の慰めにもならねえ・・・。
もし本免落ちたらまた住民票発行したりしなきゃいけないの?卒検合格証明書は1年間なら何度でも使えるん?
本免試験の難易度は都道府県で違うとか聞いたな
事故率の高い所は難易度↑らしい
>>910 教本読めていうか漢字で分かるだろ
>>911 免許センターのそばにあるという
かの特別講習を受ければいい
落ちて再試験よりマシ
埼玉が激ムズな不運な回があると聞いた事はあるな。
でも大阪とか事故多そうだが激ムズだという話を聞いたことないな。
情けない話効果測定四回連続で落ちたけど教官が呆れ顔で89点だからって合格印くれた
そんな俺は今日本免試験一発合格してきた
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 22:29:18.41 ID:O57T/poU0
卒検緊張する
>>913 >免許センターのそばにあるという
>かの特別講習を受ければいい
えっ?何それ??詳細kwsk
てか土曜日はやってないんだね。試験受けてその日の内に免許証もらえるの?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 22:46:40.23 ID:q8vrhpH40
>>911 もうちょっと勉強しろよ
俺もムサシだったけど卒検問題9割全て取ってから
本免いったら余裕だった
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 22:48:55.15 ID:q8vrhpH40
朝から行ったら二時か三時には免許ゲットして1人で
にやにやしてるよ
>>914 大阪より兵庫が難しいらしいね。
そして大阪は路駐が多いので駐停車関係の問題が多いそうな。
>>918 やっぱりムサシで9割取れないと本免は厳しいのかな・・・。
他の色んなサイトの同系式試験では9割以上取れてるんだけど。
>>910 右又は左後方にバックして凹に入って出る作業。
あと誕生日が9月21日なんだけど誕生日前に試験受けて合格するより、
更新までが長くなるから誕生日後に試験受けて合格する方が得だよね?
だって免許更新って3回目の誕生日前後の2ヶ月だったと思ったけど。
眠たい目こすって辺鄙な場所にある試験場に行くのは
一回で済むように万全の態勢で臨んだほうがいいんでは。
更新期間長いに越したことはないけどそれだけグリーンの免許長く持つことになるし
ゴールドになるのも遅くなるって考えもある
>>924 場所は大して遠くないし駅からもそこまで歩く場所じゃないです。
>それだけグリーンの免許長く持つことになるし
>ゴールドになるのも遅くなるって考えもある
そういう考え方があるね。参考になりました。
勉強しつつじっくり考えて試験に臨むよ。サンクスです
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 23:23:30.54 ID:l21CzJd50
なんで自動車学校の教官って糞なのが多いの?
例えば俺の場合だったら、
従順な姿勢を見せていたら回を増すごとに自分に対して批判的になってくる教官だったり、
不機嫌なまま助手席に乗って急にキレだす奴とかに遭遇した。
卒検は何分ぐらい運転する?
俺に怒鳴ってきた教官が別の日に検定後に女を泣かしてたな
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 23:30:37.85 ID:l21CzJd50
運転難易度が高いのは東京だな
名古屋とかはDQNって感じだけど東京はDQN半分初心者半分ってところ
この初心者が曲者で予想のつかない突飛な行動をとるからヤバイ
あと自転車の信号無視の多さが凄いマジ自転車乗り死んで欲しい
>>926 俺んとこはまあまだ全指導員に教習受けたことはないが、
まだ一度も悪い指導員には当たってないな。これから悪い指導員に当たるかもしれないが。
悪い指導員なんてどこの教習所にもいると思うけど
指導員がクソなとこはそこの教習所自体糞なのかもしれない
嫌な指導員だけをパスできるシステムとかないのか?
普通あると思うんだが。
俺んとこは指導員指名と嫌な指導員を卒業までパスできるシステムがあるよ
それで回避することができる。
当たり前だが検定員にはこのシステムは通用しない
まあ事故らせたくないのはわかるが、こっちは高い金払ってるんだよね。
怒鳴るとかキレとか、泣かすなんてのは どうかと思う
金払ってんだから 何か方法を考えて指摘するのが当たり前だろ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 00:01:09.11 ID:Vgg48uqw0
まあ怒鳴るとかしかできない教官もいる
ウチの教習所は
最近4人ほど指導員消えたよ
ただ辞めたのか...それとも評判悪くて首か..
最初は親の車に乗るでしょ
免許センター来たけどまだ誰もいなくてワロタ
だんだん人が集まってきた
>>917 いわゆる闇校、裏校ってやつだな
その日の予想問題を受けられる
的中率はかなり高い……らしい
テクニカルAVwwww
>>923 >>924 誕生日直前の取得はブルー免許に早くなるが、「誕生日の40日前から過去5年間無事故無違反」が達成できないため逆にゴールドが遅くなる。
誕生日直前取得:グリーン2年+数日+ブルー3年+ブルー5年→ゴールド
誕生日後取得:グリーン3年弱+ブルー3年で→ゴールド
つまり誕生日直前取得で更新時無事故無違反でも、ゴールド判定期間で5年満たないと、さらに次の更新までゴールドお預け。
ただし、ゴールドになれる条件の時期に新たな区分の免許を取得すれば、ゴールド免許を受け取れる。
まぁ9月21日誕生日なら今更な話でしたね。
>>899 みきわめは段階ごと1番最後の技能で受ける。それで貰えれば時限内。
貰えなければ、みきわめ貰えるまで時限オーバーになり、
通常通り技能1限の金額引かれる。
俺は一回落ちて二回目で貰えたから1限オーバー
卒検受かったよ
入校してから4カ月
長くて苦しい戦いだった
おめ
俺はあと2時間で卒検なんだが予約が取れないまま1ヵ月空いてしまってるぜ
普通自動二輪でも取ればすぐにブルーになる
テクニカAVの映像古臭いよな
>>947 90年代のと00年代の映像が混ざってるよな
本免試験受けてきた
もうすぐ結果発表
受かったああああああああああああ
三十路でグリーンの免許がなんか若者になったみたいで
気に入ってるから一生グリーンでいいわ。
ゴールドなんだけど一種取ってる最中のような変な人もいるってことを忘れないでくれ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 13:59:12.02 ID:65aBUYIOO
修了検定二回落ちた
死にたい…
>>96 そりゃ湧くだろ。この法案の何がやばいって
たとえば光市母子殺害事件の”被害者”(遺族ね)とかを
人種差別の容疑で逮捕できるってことよ
つまりね、在日は警察も司法も手が出せない最強の存在になるわけ
参院で否決されてもその次の衆院で3分の2以上の賛成得れば可決。
・・・閣議決定ほんと卑怯だわ
どんなミスした?
修了検定の地図自分で書けって言われたけど意味あるのかあれ?
仮免受かった!
明日から第二段階だけど、予約ぜんぜん取れないw
学科先に終わらせるか
精神論語る指導員はマジで当たりたくないな、怒鳴る指導員は基本的にこれだから困る
怒鳴っても理論的に指導くれるならむしろ歓迎だけどそれができないのが大半だからな・・・
また糞教官に当たってしまった
なんでしたんだ?何でしたんだ?普通ありえないよな?
こんなことして許されると思ってんの?俺が言わなきゃ死んでたかもしれないぞ?
こんな風に質問攻めにされても困るんだよ、分かってたらしないってば。
曲がるときは速度落とせと怒鳴るから思いっきり減速したら止まりそうになったのが許せなかったらしい
>>960 文句を言う前に、自分は他の教習生よりどんくさい、周りに迷惑をかけながら運転してると自覚しろよ。
>>958 俺も予約とれんww
学科先に全部終わらせるかな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 15:44:27.66 ID:WX5oHihZ0
卒検とおったー
そして車校側から本免でどんな問題がでたか教えてほしいとかいわれた
>>961 それを普通にできるようにするのが教習所だろ
まともに教えないで怒鳴ったり質問攻めにするのはおかしい
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 15:59:26.64 ID:fsX3CtZYO
予約とれない人って、専門の教官いねえの?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 16:09:04.22 ID:65aBUYIOO
>>967 踏切は場内でも勾配が付いてるのかな?
もし平坦なら、慌てすぎだわね
クソ教官ではないけど、
教習開始時に操作を誤って急発進になったのを
故意に急発進したと思われたらしく、
助手席に移されて延々「こんな風にゆっくり。
この場面で急発進する必要性はありますか?」
とやられたのは心底時間の無駄だった…
指導はありがたいけど、
なるべく練習もさせてください。
卒検受かった
7か月も教習所通い続けたがこれでおさらばだ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 17:41:31.38 ID:65aBUYIOO
>>968勾配があります
ブレーキペダル外して左足半クラで右足アクセルでいいのかな?
1時限50分しか(実質的だともっと少ない)無いのに余計な事はしたくないわな
>>971 サイドブレーキ使ってはダメってことはないし、
路上教習で微妙な坂道の途中で止まることもあるから
自分がより安全と思える方法でね
まぁ、すばやく半クラに持っていけるのがベストだけど
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 18:13:00.57 ID:65aBUYIOO
クラッチペダル踏んだ状態でブレーキペダル離すと後ろに下がりますか?
少しでも下りなら下がる
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 18:33:27.36 ID:65aBUYIOO
>>975ありがとうございます
すぐにアクセルペダルに右足を持っていって、半クラにしたら踏切はできるのですよね?
二回も落ちると精神的にキツい…
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 18:37:09.41 ID:W+6uXC9r0
シフトレバーを動かすたびにハンドルがつられて、車が蛇行してる…
慣れてくんでしょうか?
指導員が怖いとかて言ってるけど、俺だって超コワイ
>>974 ブレーキを踏みながら、クラッチペダルを緩めつつ
もう少しで半クラかな?ってところで
ゆっくりブレーキペダルもあげて行く
そして、半クラと同時にアクセルペダルをジワリと
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 18:58:32.76 ID:65aBUYIOO
>>978なるほど
ブレーキ踏みながらクラッチを少しあげる
↓
ブレーキを離す
↓
アクセルを踏む
ってことですよね?
>>980 もしかして、平地の発進でも先にブレーキを離してから
クラッチペダルを緩めてたのか?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 19:15:22.59 ID:65aBUYIOO
>>981そうですね
ブレーキ離してアクセル踏んでからクラッチを半クラ→完全に離すって感じです
修了検定まで日が空くのがきつい
>>982 自分も同じだー!仲間。
てかその発進方法で合ってるよね?
乗りもせんのにMT免許コースわざわざ選んで
時間オーバーしまくって苦労したあげく他人の助力を仰ぐって何なの・・・
>>982 登り勾配でブレーキ離してから半クラまでの時間が長いほど
車が後退しようとする力が強くなるのは分かるよね
すると当然ノッキングやエンストの可能性が増すよな
つまり、スムースな発進とは•••
>>984 少し坂だったら、サイド引いて同じようにして発進すればいい。
エンストする感覚が分かる位になったら、サイド引かなくても自然と出来るようになるよ。
別に教習所へ通っている間に出来なくても大丈夫だよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 19:49:57.10 ID:Vgg48uqw0
>>985 おまえこそ何なの?
このスレ何だと思ってんの?
モウコナクテイイヨ
ネアンデル太郎の実効支配が始まった119
モウコナクテイイヨ・・・
テン・・・ソウ・・・メツ・・・・・・
>>952 俺もゴールド免許だよwww
気にするなwwww
ウメハラがぁ!!!
捕まえてぇぇ!!!
ウメハラがぁ!
画面端ぃぃっ!!!!
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:00:35.13 ID:Vgg48uqw0
ウメテヤロ
バースト読んでえぇっ!!!
まだ入るぅぅ!!
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/20(木) 21:01:59.62 ID:Vgg48uqw0
ドウ
ウメハラがぁっ!!!!
•••つっ近づいてぇっ!!!
ウメハラがぁ決めたぁぁーっ!!!!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。